美元指数痛失98 欧盟峰会今召开英镑面临终极考验

时间:2019年10月19日 13:36  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)吴卸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍图,所以在这篇文章中款汇狄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容捻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )防挟。作为整个车系当中的中配车型涧,MacanS绝对是性价比最高的一款加逝。只需要多付出13万烘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了碾诲曹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元醇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蝗掂匙:10.9万 车辆总价(含增值税)划:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巳髓寿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弘挤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敝烤,当然这些选装件也个个价值不菲饺刮。毫无疑问肃疟狮,我测试的MacanS同样选装了不少配置敢爬盗,加上所有的选装件之后卷,车辆的总价也达到了79.79万楞翅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm解,轴距为2807mm与奥迪Q5相同天,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灸碾,比中低配车型长了18mm百系。从数据上看闭科烦,MacanS除了高度和轴距之外蒙,都要比Q5大一些壳,但是由于MacanS车身足够低矮菊萌坪,所以从视觉效果上来说贩梆互,MacanS的车身显得更加紧凑芦,也更加运动梧廊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯冉朴令,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder郎促荣。如果光看前脸的话孩圣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涎搪释。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藤釜穿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焚撅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磋弓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搜储司。如果不选装的话问,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18傅。   MacanS紧凑练靶、简洁的尾部设计锭颓赔,充分体现出了它的运动风格蜡,简单的尾部线条用最平实的设计语言农,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侍当。同样运动的还有它的尾灯俏闪,狭长泻凄、扁平的尾灯造型搅懦秀,与尾部线条搭配极为和谐朽栓葱,起到了画龙点睛的作用莫坊。   内饰方面就妻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苯,运动中不失豪华感厂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘效婪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稳劲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慧浩垒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因隧惫。但是有些遗憾的是第测叹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勃详视,感受并不算太好墒敦敢。   Sport Chrono组件碉盗哪,包含了中控台最上方的计时钟涣亩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耻摩。只有选装了Sport Chrono组件蔫,车辆才可以进行弹射起步鹤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻,但就算是为了那个做工精致的计时钟反举社,选装Sport Chrono组件也是值得的分峦,毕竟1.8万元的价格虾贰,对于保时捷车主来说也并不算贵疥桥。   换挡杆周围密密麻麻的按键栖醛,对于接触Macan时间不长的人来说薪棘,绝对是个噩梦诗,想要记清楚它们的准确位置棚饱坍,真的不是件简单的事情桨窖庆。起码在我开Macan的一段时间里改,每次操作我都要低头确定按键的位置检,真的不太方便丧。" "  在国内提到奥迪芦粗康,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擅驰,不过奥迪家族并不只是只有这一款车孺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幢抗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程豆椤,这其中就包含SUV以及小型车擂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型脆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢加蒜被?   在外观方面身惭,奥迪A3延续了家族外观设计体爆斡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蘑镀别,用在这样一款小车上显得更有气势赖溉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质材,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恢炉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉怪浅害,辨识度非常高仍,同时大灯下部还带有清洗器惮葡卜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型偶吕俩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多徊胺惫,至少看起来没那么晃眼端麻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砰抒痹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯叛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弹炯泉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痪,起到了很好的效果降赣洪。侧面的造型上在A柱位置最高森,整个车型几乎以平直收尾禾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证确奢,同时让整车侧面看起来更大一些盖庭戳。   A3的车顶采用了黑白色的设计较,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帝密,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些憾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伺努渴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了骨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杏,轮胎尺寸为225/45R17庇父,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂魔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晴卢护,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉麻,整体呈现梯形结构椒送,尾窗底部与腰线持平疤饲将,尾窗面积最大化保证后方的视野履。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孰蜂呕,不过内部也采用了普通灯泡光源贰簿廊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城剩好宠蛊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合备棱唬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况镜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厘骑书,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矫窝尚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疲横,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大盟搭奢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仕茫氨,S80L自进入中国之后期饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素啃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品看轮犊,但它所具备的那种低调内敛的气质镜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岭。   2014款S80L通过对细节设计的改变排肺查,让自身在没有经历换代的前提下邪,进一步提升了性价比辰淋鹅。面对强手如云的豪华C级车市陈人狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感分佃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手试驼芒,想要抢占主流豪华车的市吵崮健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舱芯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捂呢。   新款S80L对前部进行了细微的整容提,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感杏,同时也紧随时代的脚步杏庇。相对保守的前大灯设计汇,已经不再能够满足时代的需求船没婆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寒誓茫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言少怜,但至少与时代接上了轨瑰撵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晨,近5米的车长和近3米的轴距表现乔,让它在尺寸上并不会有劣势古,四平八稳的车身设计也符合其商务气质殊跺拒。外后视镜新加入的镀铬设计纤,虽然是新款S80L最显著的改变之一福票,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点不。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澜,沃尔沃式的家族化尾灯造型蕊委灰,成为S80L尾部最显著的标志性设计聚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解牌匙霜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击归按,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帕虐擅。   本文导航   分享到祥繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粟笔侮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌揣刮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称酶苹啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市隙谜。不过旗下的产品线也过于单一罐徐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际空脯沙,所以便下探市郴ā,推出了紧凑级的GA3车型檬攻石。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鼓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廷徽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坤眉焕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘦锑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别埃,也可以看作是GA3的升级版车型释世讹,依旧主攻家用紧凑级车型市场肚。但是作为升级版车型凰,GA3S在外观设计方面有所升级蜜雹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉譬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型税,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抢,使整车显得稳重而不失时尚感赁麓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上链胶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧迪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倦闷泛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音寡鲍。此外惶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缕绩潜,为双五幅铝合金轮毂池。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调百菲锋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长赔谈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型污需腾,传祺GA3S的造型设计并不落后可,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屯佰穷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洞扇眯,12万出头的价格或许已经超出你的预算法嫩,但是无论是从配置还是动力来说捌丝迟,值得去掏这个钱拔答。可能我这些话有些官方措辞贾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惧床。   1.0T嘉年华外观妹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致觅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擎粒。为了搭配这台发动机圈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性撩。   内饰部分凌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致坡绞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些底。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点灌,这个级别的车型非常少见陕妙瀑。但并没有设置外部开关咯,而是需要进入屏幕内关闭粉雌姆。   本文导航   分享到天炭盎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺替榔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蓝蔡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粹,与大众168万的海外销量相差无几顷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌齐骨,依然凭着一款SUV车型伪禄父,在国内获得了不低的曝光率尝焕拾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲窘。今年4万台的预计年销量苫,相信有一大半都将由这款车完成促畏。虽然这个价位区间的SUV里弗础醒,无论国产进口都有不少车型可丫撇洹,但路遇科雷傲的几率依然不低回喉黄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢校?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汇。这款车的发动机及变速箱等核心技术很交,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剧龄潮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸿讽,并保持了雷诺一贯的安全水准边。而今天我们试驾体验的金随,正是这款车的第二次改款劫贤肠,已于2013年在成都车展上市饰剁。   外型上匪糜随,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浅搂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化某输乖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哭浚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垃唾巳,倒是显得有些“萌萌哒”翰停。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法撅。   侧面造型上眯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桂瞄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘外。虽然尺寸算不上大色,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的供,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重懊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条司。另外嗣,2.5L发动机搭配适时四驱系统脚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现都魏。   尾部造型依然圆润揭独硷,和略显呆萌的前脸很相称茬蔑篡。上下对开的尾门很实用舞,节省了上门开启需要的空间剐盲沃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围媚虎躲,载货坐人两相宜旗细。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躺森漆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性境。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弄宪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皑构,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捐宋呛。当然淋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用红劝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹄浦体、大黄蜂歧戮、救护车等“老熟脸”们会出现赡豢瞪,编剧还添入了不少新角色潘,比如老牌人物“探长”矮撩定,军械武器专家“十字线”糜,以及人造变形金刚“螫刺”等皋届。对于最后这一名小角色而言驮,它的“身价”并不算昂贵巳穷,并且在现实中鹃碍鞋,它的综合表现也算是可圈可点鞭互届。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多较蔼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卑托,说到这里诺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧律咖。   言归正传嘲等,牺牲自我皮,从而使“大黄蜂”更加强大免料藕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色摆娘拈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中姓软,想要拥有它并不难替试溅,最低11.99万元就能圆你这个梦吕,只不过它不具备变形功能彤。   从设计以及尺寸上就不难看出钢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台版湃腺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眷巫,所以对于大部分人而言罢套,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虱途暑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敛碍,具有相同的特质的车型还有福特翼博涟戊、标致2008梆诞模。在对表面参数对比后峰瓜圭,创酷的优势还是比较明显的玩色,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烁兽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哭,平和的尾部幻舜盟、延伸至后翼子板的尾灯组痢据必、向上提升视觉的包围等等粒旗莽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点帛,当然也没有明显的不和谐感愁别。" "     对于英菲尼迪来说管措,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陵怜读,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人地塑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期如,这最为主打的当属轿车Q系列侯盆父,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50醋餐瞪,在现在都在大搞涡轮增压的时代署,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鞘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缚捂迁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讹凶实,而今天突,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧食保。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抢募秋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兼瘟潘,就是英菲尼迪的G系列产品丝歼窗,而随着采用新的命名方式烹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卡,从之前曝光的一系列的概念车来看安苍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃烩付,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象漂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磐倘势,而带有这种印象而来的就是泵别炔:这车动力强么桓朽居?怎么看就像是卖外形的呢秘筋?   首先在外观上辅糠叮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格芜,采用了更为吸引眼球的设计思路擒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蜡东,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高施狮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苏查取,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辰骆,同时也充满了一种力量感寞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉暗爬慌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歌疗规。   在车身尺寸上疥捆拿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贯吧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡付笆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm愁贯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准誓表,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅雇菲犀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份呕锯拧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式幢窖肥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中观荆舌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乔,在这个级别算是中规中矩弯额你,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列柿箍锨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喇乖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位事蚊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠逛,同时也保留了圆润的线条风格脊,尾灯的点亮效果依然印象深刻吃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准权。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粳籍供,这样增加了尾部的层次感急簿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蝗豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贺夹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磁台,并且入门售价也仅10.98万元眯逆胯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象习,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下墟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表习:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面现骚段,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拍粱,但车身上的差距并没有售价来的明显唬,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟。除了合资对手以外傅,它10万元起步的售价怠衅板,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霖鄙。   铃木锋驭的外形设计上饱,我听到最多的就是两种声音粒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恰颓,而另一种则是感觉外观不好接受猴竭赂,很少有介于中间位置的人抢刊,毕竟外观是一种很主观的感受疏,仁者见仁智者见智厘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毫场督,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谅户吻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些献却。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型商第蹲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抛擅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渤确。接缝处体现最为明显耍金剧,而且它在内饰配色上也相当讲究尘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位矮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷便黄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示激:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湾局翔,售价为15.48万元辫腑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比七,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值扑检,性价比有多高了饲泡诡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置貉酣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到七闪。况且锋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统等娶,还是非承戮ぃ厚道的纪痞。   本文导航   分享到蟹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杯恍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淮末,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动灰宋矛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拉挨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔬乓,这作风跟大哥卡宴如出一辙痛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价换摊:68.79万)在选配后价格逼近90万元废防,而且市场上目前一车难求绣。那么问题来了莆娶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孰捌撂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粕尾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊如北浪,到底这两车有什么区别秒俄济?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异访废狮,帮你捋捋思路票。   注宫烂: 实拍车型为MACAN 2.0T虫,为了让您一目了然擎蒲歉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处危。   内饰项输烧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及农岁,可以说走在大街放眼望去到处可见急闪滥。基于目前的消费理念凉笑,如果花20-30万去购买一辆SUV娥诲没,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观廷、实用的内饰骨、以及良好的通过性信端,另外还要满足偶尔越野的需求纺妊酪。面对人们如此苛刻的要求蔼为聪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测店持判,看看这些车究竟能否满足众人的需求彼。相比其他媒体的评测方式攀卢门,我们易车选择了多人评测的模式撩拿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甫邪圭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贤妒。    此次我们挑选了7款SUV车型围秘,分别是梧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狗,分别来对它们进行详细的测试限,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膏迁卷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摄淮:25.28万元   市场优惠钙窍笑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V夺仟桃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揩侣颧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膏撂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚绅桶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道目藤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计购碌,看上去更加的协调够。   至于尾部方面碌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爬蘑,乍看上去有些沃尔沃的影子绣郸萝,整体采用了立式的设计风格笆尖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲禽,尾窗位置比老款更直也更靠后姜馆赴。   小结凹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粮烹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奴拟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调悍燎旦,前后不是很搭调酪健,尤其后部的立式设计清锻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夹半习,但空间利用率上则会相对减械骸,比较适合那些舒适一族凯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甜显:25.28万元   市场优惠躺跑旱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车图,新车的整体造型十分具有张力答让戊,五边形的进气格栅更具立体感悉分塑,镀铬装饰一直延伸至车灯内纬,大大增强了整个车头的时尚性航川。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侯甩怂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钢陈埔,但整体并不是LED的灯组设计潭忻怖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰份判情,在视觉增加了整体感的同时煤搭,也大大提升了整车的运动性棠。   小结赴切藕:马自达CX-5在几辆车中哦哦,我认为是最具动感的一款尉怒,整车前后比例十分协调饲,外加搭配蓝色车漆篡,使得自身更具个性纹譬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兑句,详情请见后面的驾驶感受篇线翰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD冕蹲守:26.78万元   市场优惠守浚:1000元   如果不知道它是奇骏的人防订,在大街上看见这款车呢碳踩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化簿排,同时也是这7辆车中变化最大的车型憋施,整车不再是那么的棱角分明耗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逗蛋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿芍。   由于采用更具流线的造型设计蜕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埃麓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荷。尾部的造型也不再是那么的方方正正剑溯潭,尾灯与前大灯造型相呼应聘妇切,并搭配镀铬饰条加以点缀嫌。   小结避铅翅:由于我个人的车型为2010款奇骏愧客趴,所以面对这款全新一代的车型必费,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羚韧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说废缎钒,奇骏是个不错的选择磐吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熊锭扩:27.28万元   市场优惠串舱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞬,就得到了广大消费者的极高关注度梳扛举,整体设计与上一代差别很大捻特,不再是中庸的形象跺称,而是更加犀利的造型夯分。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息齐揩,前中网分为两段式设计烤然赊,但两块黑色的格栅全是假的腹竟领,完全是用来装饰用的称上,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鸵仕旦。   熟悉老款车型的人都知道杏偿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计塘如,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仁,从而保证了行程的安全性潦。   小结甘屁:这款RAV4整体添加了越野套件杆前马,所以并非其原车面貌甜。但无论是否经过套件的选装撑啊,整体的造型还是十分具有潮流气息的念衬,另外值得一提的是艘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粪,依然是几款SUV中表现最好的哎碉,注重空间表现的朋友们值得考虑炽诧池。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菱:31.58万元   市场优惠同:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款煎,所以变化并没有其余车型那么大琉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辛蓖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思牌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格巫膳,棱角分明才是其主基调庞痹。   后方整体没有太大的改动扔抗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噬瑟,设计很好的与前大灯相呼应隘,夜间看起来十分的醒目虽湿,整体也很协调揉羔亥。   小结洛醛拧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘘皑刀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力失喝袜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扛寸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的僚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沮,途观还是比较不错的选择官概。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型顶桥劣:25.28万元   市场优惠寥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆粒克斯的外观邦麓萄,那么这款翼虎你必将也会喜欢辽澜臀,因为它的造型就是一款大号儿的“肝玻克斯”绍怯呢。单条镀铬饰条所组成的前中网古茧汐,显得整体十分的修长肝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疵文。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气很肮,提升了整车的档次扒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑第恳村。   小结季刊菲:翼虎是福特家族的新都萌殖隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙睿克斯的身影昧,而对于新款溉肥先ǎ克斯的整体造型峦骋,个人觉得还是很不错的啤藩徽,那么如果您要是和我持有共同的观点色,并且想拥有一辆SUV车型棺匠溺,翼虎绝对是首选范围保。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版接囤:27.69万元   市场优惠块:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子实溃,但随着Jeep旗下车型不断的改款托瞳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去率撩缸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惕管,圆圆的大灯以及垂直的中网匪疚,无疑均是Jeep最原有的样子肥岗帮。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痛埔鸿,无论是后风挡还是尾灯矾,都为方方正正的样子瞳叔遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泪诵俺。   小结洞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹宦史贰,淳朴造型及棱角分明的设计疤收娥,在保留Jeep家族血液的同时袍,也为整车的空间做出了较大的贡献缴班鸿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辖七豁,详情请阅读后面的文章势耽。   外观总结绥撂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饶碱,基于每款车型的特性苛蔼啦,有的为小改款吾舅胺、有的则为全新一代拉吕,所以有的基本没什么变化谈嘲、有的则“面目全非”侨筋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了布嫉秃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味捻猴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秽风。通过每款车型下方的小结撇适临,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锰川。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哇酬溃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐菇,你可以理解为营造纯正的氛围糠萄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来算逞骸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脸捎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玖鹿驹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挛,绅士气质是宾利的“看家本领”犯。往往轰未谐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质促玛坎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去小参,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刻恨独。现在课膏啸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让咆厦。自古以来躺燎妥,“Speed”一直是宾利的性能标签捌,以此向2003年垄断勒芒冠靠袭恋、亚军的Speed 8赛车致敬剧。    作为宾利历史上最快的量产车型钦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葱身第,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征含,当然香,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可莫常。    伴随著经济实力的提升辆驹巳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强固,当你身处被“泰禾北京院子”宽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爽江,肯定会追求更高层次身份上的匹配灰订蒂。我几天前去宾利销售中心律蓉逃,它长廊式展厅规奈璧├校宏伟咸,处处是浓郁咖啡香井,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利双拭侮,对其购买力是不置一丝的怀疑寡步勘。我想室蒙,只有宾利理物盲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌廓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求需领。我敢很确定的告诉电脑前的你们荷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰昂,在中国未来一定能卖到脱销碗。   >> 写在文前路还:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年门匪贪,英国品牌的表现令人忧心忡忡捆胎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逼酗,它们目前都散落在世界各处氢喘,有的受到追捧有的则走向终点肛外。即使获得成功的英国品牌概看,它们仍为自己贴上的“德国标签”迹伦镜、“印度标签”的身份感到忧虑咆够,毕竟佳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除目壁齐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革海、原木的袅袅余香揽,这种气味只属于宾利定汞输、劳斯莱斯们完表,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严美括,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头档迫。    从业这么多年就孰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元触蕉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唐灿,囊中羞涩遥不可及自然很重要仓魄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦海笛。我认为一辆好车瘫己牢,应该让驾驶者舒服灸、安静魔、惬意的完成从A点到B点的旅程豢秋翻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快店,却实现不了我小小的梦蓄车宛。我一直认为任卿,真正的贵族嫌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疤,即便妥协仍然能坚守初心石犀。此话适合改变自己的GT Speed譬伍,你知道吗臼碎?世上最难的事情就是超越自己赶课镁,GT Speed做到了 绩骚香。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惰飘晶,当你启动它时海短,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扭喉经。   >> 外观瞄轮咎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稿驮,作为宾利目前最为畅销的车型岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级椽份腥。但是耸的喜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节记。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酸尽色。当然磐,大部分“土豪”车主也不在乎急沦死,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驳。    外观提升不是GT Speed的精髓郸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品啃,动力淮松惊、刚性巷古、减重上的工作任重道远搞么尺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg馈吻壬,仅有2.3吨福,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扔霓换。不要小看这350kg努驼科,几乎是一台V8发动机的重量卤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂星还浩、多连杆后悬挂和防倾杆等届逃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耽画绿,分别是Burnt Orange(橘)倍、Sequin Blue(蓝)婪、Excreme Sliver(银)蹲皑阜。为了凸显GT Speed的特殊蛔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)晶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豆。宾利工作人员表示孝嗅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裴拓牵,尤其是在中国等兴新市场更是突出剁骸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩檀叙稍。    你知道胖子多么努力吗入?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时累,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑰僚鲁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匣。那些把高性能作为卖点的品牌糠碗,现在宾利也有资格和你们一较高下乳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸认,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘸逼揭,其尺寸为(mm)袱钢侵:长4806刊教、宽2227挛巴拧、高1394然兽,轴距为2746mm收府侮。我知道娄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距殊蹦镜,为了让你做到心中有数们,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丰。与竞争对手相比镰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先食同。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑路撕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车从,哪怕国内的环境日趋恶劣县狭凑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘫莽彪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭燎观,整个过程大约需要22秒拼夯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腿故布,从而避免占用后备厢大部分的空间疚霉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘查链,它的排气声浪在我听来低沉浑厚录经,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姥忱话,没有法拉利暴躁尝,缺点恐怕是不高调皆。不信你点击上方视频听听视频里声音剐心乘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粹地哺: 作为欧陆GT的性能旗舰啃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角低,不仔细研究根本发现不了它的区别辽邪。虽然外观变化之处并不算多价寒,但是对于轻量化氮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盯母。" "   7月21日驴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)黎犯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华霜胆奈、北汽E150套,成为第一期家用空间王冠军世痹县。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屋祁。它们会有怎样的空间表现炉颗,不如一起来见证痕。 本期内容开始前汕胃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毋笆花: 好了膏苫,正式开始第二期内容亢同侨。不过简单说几句罐吾客,为了没看过第一期的网友们嫂据熊:    你可能会发现龄,随着岁月流逝圣项佬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驰,也当起了小爸爸扦。恰此时委,他们对车的选择可能也有了新的取向潞爽骗,空间大鲍版垮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痰绘涉。    基于此蒙椿守,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坛固。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拍工无,让大家对车辆的实用性有个较全面午、正确的认识红活桃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扔处煽、模拟一家三口郊游的情景实测宦、细节空间的展示鸥、实体娃娃的数据测量四个环节进行素寸皇。   话不多说藏,有请今天的选手吹,登澄敛浮! 第一环节孪:堆放整理箱接摹,能放多少放多少    由于很多厂商东钝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痴闻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捶,也会帮你量化一下车到底能装多少升线屠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舱啥恐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弯且蹭,并加以不同颜色区分痰缚棺,目的是给你呈现最直观的感受权访。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魄人,仅供大家感受一下词魄啡。今天我们拿箱子说话廊春,看看它们这种数据到底能装多少箱子趣袜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下玻秸:由于时间关系舷需藏,我们这次只借到了骊威的低配版藕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疾酵,但高配版的骊威有这一功能栓达。 首先出场的是骊威使獭抨:    状态一斥矛:单纯的后备厢空间 状态二沫丸:放倒后排座椅后的空间 状态三庐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邪啥僻: 骊威一如我们所想的那样琅涣侯,空间的确是其一大卖点暴猎湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巷捍,小伙伴们都惊叹了!骊威涂感,实力不凡杰告靖。   其次出场的是致炫解圭凄:    状态一咎句:单纯的后备厢空间 状态二缅旁:放倒后排座椅后的空间 状态三反媒间:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惟绵: 就如文章开头介绍致炫时所说蠕肮炒,空间推警、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点频啤庆。通过这一环节放整理箱的测试森,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得朝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一飘碑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二讹缚粪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲁舷刃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嚏交傻: 通过摆箱子的实战郝稿负,以及上面表格数据的对比步,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利司勤创。而致炫与骊威差距也并不是太大尾,可见其空间不可小瞧屡使。接下来又有哪些好玩儿环节霖彻千?而两车又会有怎样的表现呢逆?请继续往下看抚。" "   今年5月黎揉叫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶么?9挡无用掠?自由光深度试驾报告》)鞋唬。当时铂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挽堵愤。    6月蔽存膝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)欧挨。不过3.2L版的离地间隙叔胺颈、接近角拿、离去角徊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竣?    几天前硷,我和赵璞墒妇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市京遣橡,这车还行不行呜鲁瞥?    我们的第一站砷,魔都上海姬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碍。在经历了噩梦般的改签涕、等待裁拒秋、登机柏瀑、继续等待之后未缺膝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间参久。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阑:“游遍世界各地歇,开尽天下好车形细。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坚刺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的井齿檀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趟僚。在此我可以不吹牛X的告诉大家聊酗,我在纽北环实际驾驶过澄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑去奇埠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蘑纱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霜毖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逞鸵,在国内也非常抢手曹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淡夺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变皆,基本保留了GTI所有特征吹谎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冻并价,在舒适配置上也更加的平民化吗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弟房,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拇档犊,例如两边的侧裙以及尾翼等片碱临,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的色。但低调的外观也有自己独有的设计元素拱,例如车头处GTI特有的红色的拉线啃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羌半黄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中表。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm檀。另外痴,新车的LED尾灯造型也很有特色桂现。海外版GTI提供了红色洽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择奔膝枷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现乓,但国产后或许可以与国内的消费见面慕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枚库适,我把它们大概分成两类瓦茎:靠谱的和不靠谱的敝。不靠谱的原因很多尾悍咖,有些续航里程太短寞薯起,上车就开始为电量担心;有些性能太差剿拢瀑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捍疯,几十万买个两门小车妓,真当我们都是土豪吗炊?   不靠谱的理由千千万貉,靠谱的标准则大致相同损。续航里程不能太短达,加速不能太慢啤偏翠,最好还有些实用性瑞悉,价钱不贵就更好了飘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捕僵播。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平星,拿汽油车举例的话加雇错,90%以上都算得上靠谱撇讥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霞,能达到及格水平的车型却不算多美楞烈。我们的这辆测试车是2012款的平杜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型违前。还好时隔两年胳策,e6的动力系统并没有发生大变化奋米,只是外形和配置有小小的调整矗率。   续航里程谩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧力侈赌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奇儡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孟瑟,这其实只是理论值柏猾涤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱秸哗氛,实际用车时很难达到邵怂。夏天空调曙茬、冬天暖风姐、高速快了僚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妹悔。   这种电动车只是日常通勤还可以梆党瓶,但稍微有些想法扛,想去见个朋友刹理揪、买个菜猜掸,心里就得犯嘀咕滦酮。这种心中总有事悬着的感觉很难受奇菊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坡判。   由于时间原因汕事,我们只能简单测试一下e6的续航能力饭脾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里圭太锚,其中高速路况三分之二滩,城市路况三分之一褐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羔眯,我们的行程其实就是三段星嵌南,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刷息肩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扒撮凶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瑞怂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)辟,显示续航里程320公里厩。完成第一段高速路程时(43公里)撬池,电池余量82%(耗电17%)吉枯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吐幢疚,电池余量63%(耗电19%)挫腺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)筷,电池余量45%(耗电18%)毫青鞘,续航里程134公里(减少61公里)范诗滔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点秀七:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吧,比如第一段高速行驶睬碧,续航里程减了59公里屉会,而实际行驶了43公里崎断氰,二者大概是0.7倍的关系毯联扁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牧维,拥堵路况似乎还更费电一些畦。" "  近两年烽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孙煌,很多大厂都推出了自己的纯电动车斧俏阂,先不说比亚迪这些纯自主品牌惩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琳。今天狼,我们就提到了之诺这个品牌天,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缓伺,主打高端粹计泼,并且未来也是只进行纯电动车的研发按喘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宝忙。今天射权,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惯芍,下面我们就对这款车型做一次体验肚辰。   之诺1E只租不卖协潞碧,租赁价格为搐酪:日租金为400元/天倦递,长租(3年期)为7400元/月羌暇脾,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫌袖。   租赁价格包含口掸:车辆上牌接窟、充电盒安装(7.5小时充满)平涤、保险济、每6个月一次定期检查保养锈程布、车辆维修帽,7天24小时道路救援推沁堪、拖车以及备用车辆等困尝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睡翟郴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计患烈吝,虽然亮点不是很多帛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菩乐,树立之诺自身品牌的辨识度绒匡信。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系目播,辨识度极高定梅。 既然是同平台打造汤凑,那么轴距和宝马X1也是相同的谢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剔惫,尺寸为225/50 R17控屑,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃蜜那。   本文导航   分享到扦舵随:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉购佬谢,它是南京依维柯生产的车型挠簿,隶属于跃进品牌旗下柯,是一款定位中高端的轻卡产品荤侧叉。该车是在2013年1月首次发布的搜缮峨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)曝,为用户提供了更多的备选车型锑瑞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吝紊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)替嫩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域瓶蹈藤,宝马向来不走寻常路清梨狼,旗下的SUV并非越野硬汉炔试,而是更加注重公路操控性盎颁巷,所以在外形上也有着自己的独到见解躺。Coupe原本只是轿跑车的特征匆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后僳彼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旗吮喂。在这种背景之下仿,X4应运而生币。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剿晌獭,宝马对于X4的设计便更加得心应手糕。从车身尺寸来看邦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赦。然而实际感受上祟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撩咸肥。它们的关系就如同X6和X5蚕拔懊,一个张扬配且草、一个低调疲。要想死郏酷肩瓷?X4很在行洗婚。   这辆X4的外观加入了大量M套件炕豢,进一步凸显了它的运动风格盟熔梳。夸张的前后包围降低了视觉重心钨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刺菏怒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢需绊?所以剐,接近角桥蠢、离去角这些数据对于X4来说龟鞍较,根本不重要栋。   和X6一样剂监吵,性感的臀部是X4最迷人的地方推娟。如果从车尾来看乐缉码,X4确实比X3运动了不少昂疙认,高挑的腰线肥灿、厚重的尾部都能给人很强的力量感江。对于35i来说啸纲蝗,单边双出的尾排着实有些低调婆。尾灯的造型是典型的宝马风格菜版叮,造型简单惭守、大气靖卢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辉泡坤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘛愧,前245mm灰杰俯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哩撼寥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逼崔,这是一款综合静音坞建、舒适边瞧、操控于一体的轮胎存略岁。在我看来奠烫嗣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粪片,似乎更为合适玲。" "  原标题闪兄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前封讨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剐,该车除了外观造型犀利弓靠娜、内饰豪华剖特懒、配置丰富之外蹦丹很,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茨固适。作为一款以年轻差芬娟、时尚为主旋律的产品龄,NX开起来的感受如何韩日,今天我就为大家正式揭秘停坡陋。(注锤擎磨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厦耙寡,如NX拿滇、ES垒锨擞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渴:   NX车型的外观内饰设计风格墨撼村,在之前的文章中我已做了详细介绍獭瓜师,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品脱氨。从实车给人的感觉来看刹脊,它的确做到了这点酸,不少人见到它的第一反应就是摩搬:恩俗,这车挺个性从、挺漂亮柯秦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅俱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弯翻。此外户,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绞勃,进一步提升了科技感唤沉。不过它并非全系标配矫溯,在入门级车型上近光灯依旧是LED炯,远光灯为卤素灯泡丧欢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖耸芪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV郊霸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惜胜蒋、宝马X1做直接竞争鞭靠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誊母酬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES棵赂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格躬膘脖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫料幕谩,其中一款为17英寸嫌,另两款为18英寸列。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂澜博盾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卑,在国内的售价大约1700元/条卉辩。   车尾线条与前脸相呼应净,造型犀利彼配吞,棱角分明赌,以凸显整车年轻葛、运动化的产品定位辫栓吨。同时膜吵,尾灯设计十分用心漂惫面,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果旧,特意在接缝处增加了一小块LED珊。   内饰方面羔担儒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准团请纠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用送认寺,大幅提升了车内的豪华氛围排弹删。   据雷克萨斯厂商人员介绍逢届幌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统可搔,它的使用方法类似于电脑的触模板箩夹,并带有震动回馈功能钒绦甭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞠犊茄。此外橙巩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缅,我们咨询厂商工作人员操窘膊,这配置会不会引入中国魔,对方并没有给出明确答复拾迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫁翠,作为家族中的新进成员芬,NX的表现自然也不会差蒙。为了符合它运动化的定位相,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强背喘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踌裂然。此外NX空间方面的表现也同样令人满意断盟娟。   在海外慑庇,NX提供了全景天窗尚蠢相、普通天窗和无天窗三种版本的车型荡拒藤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃领,采光效果很好坍妓凭,但无法开启沏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烫,采用的是外开式设计燃。可以确定的是蛋按股,上述两种版本的天窗都将引入中国屠硼啤,至于无天窗版车型是否会引进久档菜,暂不清楚狈胎堑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年纠茂,马自达CX-7在海外推出;2009年乾卞,2.5L两驱车型引入国内饲,售价28.8万;2010年惫些,增配的小改款车型上市譬赊,售价29.08万匆迁鼻,同时宣布国产意向;2012年挤沉,海外CX-7停产;2014年户,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玻酞,等它国产的人此时已经老了四岁了门烷。   从以进口的身份引入国内册,到正式国产经历了四年左右的时间庇芍蔽,在这四年中进口CX-7销量并不好煞焙,一方面是当时市场不成熟胆豌顷,后期竞品丛生将其埋没了谋。另一方面原因也在其本身氏虑,比如定价高戏题、2.5L发动机动力孱弱等等促签杭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挺黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苦。在测试之前期寡恢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点季洽湿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垃船惟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm炕痊孤,搭配6挡手自一体变速箱蒋董。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机省纠糜,只不过调校要比CX-7上的更为激进攻放。即便如此幸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼并乒。   油门的设定比较灵敏集四,起步和加速初段都还比较轻盈腔煤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线寒,而不至于拖沓安屏,一切都显得易于掌握磁酵。变速箱和发动机配合的是那么默契假,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锌存,只是在极拥堵的道路上蠕动时需秸,1挡与2挡的切换有点闯动而已娥,问题不大胳发。   转向和悬架的设定偏向运动抨,采用机械液压助力的转向系统比较重陡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倾赔擂。悬架没有“忽悠”的表现女惊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扩镰,车内乘员经巢担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”承碗隧。悬架后段偏硬叔艇括,在弯道中并没有明显的侧倾惊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舵蛔,动力供给够积极的券,表现不错墨,驾驶感觉非常轻松跋浅贺,动力的跟进也很是及时诗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苫嚼绍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm购,但实际感受发力点基本在3000rpm左右弄燃备,而且不是那种喷涌般的迸发挖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已县潮,给人相对内向保守的错觉米。   CX-7更擅长的是中途加速摩,比如从60公里/小时开始落,遗憾的是想让它发挥全部并不容易税冻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谈僧当,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限督狭妥,这几天这种沮丧感时常出现奸我。不过也正是这个中段加速的特点菏离禾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薯蜂睡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈,稍踩油门就奔向3000rpm秆,便能得到很好的响应市痊,仅有极为短暂的降挡迟疑臂,随后就催逼出了足够的扭矩口。简而言之掏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贺,容易上手和,各方面的表现也都算令人满意倪坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悉,涡轮增压器起到了明显的效果布箱,就像注入了某种精神类药物梦尘么,虽不时刻保持着亢奋状态柔,但兴奋状态确实随时可以到来翰掣城,一切都听从指挥仆犀矢。这种持续的加速感可以维持一段时间太,心里不禁一阵爽快晴培,当然板痹罗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了径。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镁履堤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秆,消耗燃油17.94升接郊嘘,平均时速为30公里/小时帮,全程开启空调侗,平均油耗为13.3升/百公里钦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看班,CX-7绝不算省油的那类鞍嫁鲜,准确的说是比较费油薯。另外乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赎,无疑使用成本相对较高葡停。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呵坡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惟。说实话惮弘,那是我第一次接触这两款车藏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芜滴册,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赔容裤,动力同样够用邯琴愧,但输出并不算线性蔽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制湘句咯。当时我就在想常,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脐汤,而如今厂家真的这么干了冬上。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统订蹬,增加了几项配置青,外观方面几乎没有改动犬环帛,图中的这款车只是增加了车顶行李架婆摄取、车尾扰流板和挡泥板等选装件罢抚。   这款帅客HR16是一款7座车型苏旅,它可以满足国V排放标准工桓涂,车窗后半部分采用了隐私玻璃巢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢萌确。当然城病,帅客实际上是一款既可以满足载人阿爽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韧,所以它的车系中包含了5座宦角、7座辟妒聘、国IV理悼、国V等各种不同版本脯。   除了挡泥板之外新晴裁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓拈谱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果司辞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统始肪上,其中的最强模式叫作“Dynamic”暑扯,译为“动态”倍。有意思的是靠,在英文里亮替,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俊备,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驳弛亭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幻扳芯?——开启动态模式券博付,就等于点燃了一根无形的导火线洛抄。   要追根溯源的话吴秋,炸药起始于中国窖敞,属于四大发明之一藩尼,不过相比中国发明的黑火药参,硝酸甘油平时更加安全可控枚,而且破坏力更强拨错嚏。奥迪RS 7同样如此腥侗,它多数时候表现得比较随和毋酗武,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喷沮垂。   首先从外观上就容易看出它很厉害宠。奥迪A7之所以独特膜恕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型漆佬,人们将之称为“Sportback”尝食,在我看来捕,它的廓更像是一只优雅的海龟辛槐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种息顶刑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堑炉挺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佰卵锚,所以它已经不是传统爬行类的龟厘汀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息碧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牟瘁,让人不由自主的去稳稳扶住3佃、9点位置耍醛羡。   在风骚的外形和各种真皮陋、碳纤维材质的覆盖之下鞍视耿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性般蒲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别纯齿,这一点很好冀醛离。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奖谦赎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绢雹丹。即便在这种情况下寂涤适,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价污。这一举动也让这一用户群抛出一个问题渤莲:谁给你的自信卖这么贵煤?不错葱诚猜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泪内麓,它到底是盲目自信还是厚积薄发桂臂?我们一比高下聚共。 外观对比娄肯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算岸涛,所以我决定说点可以量化的东西使爬首。首先胆醋庐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苔顺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秦茬。其次可能是由于动力的原因蛙婆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辉,备受关注的长安CS75正式宣布上市胶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哦。在前期的试驾活动上矛憾阑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鲜,并对其驾驶品质给予了极高的评价瘟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顾碳,和手动挡车型相比笨榷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待识。 ● 外观内饰的简单介绍翔:   在外观方面确,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颓碌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桑哗,甚至连一个小尾标都没有泄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陋外蹈,但1.8T车主可能会对此有一些不满葡蒂俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm官蓬,轴距为2700mm魄耽珐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5虽梨、奔腾X80以及哈弗H6携,CS75还是相当有竞争力的硷,它的轴距和长度最大慈,宽度仅次于哈弗H6杀慷谷,高度相比瑞虎5矮了35mm律凤。   在外部配置上倡痴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彪粒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角矩吭。另外嗅疵淮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯薯圈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果红璃敖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忙垂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苗蜗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藕,市场售价约为700元/条疟,在同级别中算是很厚道的配备了溅采慑。此外图筛鼻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊,只是轮圈被替换为铁轮圈宛拉,还是俩字——厚道穆徘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瘁惰祷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龋翁,看起来更有层次感林桔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挤窜第、设计毫无新意窝、用料也很一般等不好的印象背必。不过近年来渭钎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹世鼻释,长安便是其一毛碘蔚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翰,也很难找出它的缺点瘸冻恫,按键焊、旋钮的阻尼适中恳埂世,手感很不错杰贺番。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘶赡,分辨率和反应速度都还不错非男揪,不过在功能性上它只提供基本的导航溯陶、DVD嚼、电台嘲、倒车影像及蓝牙功能饰吉十,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹤挽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辨冯毁,但是厂家对此并没有改进慷试,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垦驳踞。但是噶妮勤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度曹,同时设备名称也无法显示完整响,在用户体验上还有提升空间培瓮呵。   不过卡父骋,在一些细节处理上倍徽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奢戊。比如在挡把前方的储物格华,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理环套,不过这块材质却为硬塑料举,实际上根本无法达到防滑的效果导芍烫。另外禄疚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯唱缚,这点值得表扬憨哪庭,但必须手动摁下开关才能点亮完港第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怂骡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果科。座椅填充物软硬适中络,刚刚好抚悍崎,并不会软到开久了腰疼嗽彻橇,也不至于硬到硌(gè)人暴。除此之外乌,包裹性表现也很不错猫违宛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骋。另外领订危,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节霖。   车内乘坐空间表现上勾,身高180cm的编辑身处前排窘衰蓝,头部约有一拳左右的空间寐嚼,此时移身至后排艾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔚毁。作为一台紧凑型SUV车型滥箔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戒阂。   来到后备厢鹊感,长安官方给出的容积数据为590-1560L茅隧,表现中规中矩卢蛋寇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拿裙耻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酷琴聘,增加消费者对于整车的好感度排。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敢,如今市面上的电动车产品越来越多扯,开始逐渐走入人们的生活溪胸虱,而众泰知豆纯电动车就是其中之一菜冀,大家对它的了解可能还不是很多豌灰芜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虏。那么这款车究竟如何呢村巫睡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咕耐泵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颈粉,我们终于有机会近距离接触一下膘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秦锚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叛娟丸,因此其与众泰汽车合作诵,推出众泰知豆电动车硼郎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斗谷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识设。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杀戮?不管你信不信堡,反正我信了嗣阮掣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱德受脓,售价为24.98万-28.98万元喷湿咳,共有三款配置可研荨,全系均未采用quattro四驱系统人退,取而代之的是前置前驱的驱动形式粳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛车郎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生闹胎轨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弯咀,1.4T的发动机到底够不够用册颧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧届光邻,这些问题都难免让人担心跨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓶肖,它又是否值这个价格耗,下面让我来终结你的这些疑惑痪冗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甸犯蜗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱汕肛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样力靠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衰闻,既然大家都关心这一问题举妙榔,那么我们就从这个问题开始一一解决旧疗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狸挖怪,其最大输出功率为110kW可,峰值扭矩可以达到250Nm榔式少,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm股呵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后醇,动力储备不足方面的顾虑誓,但是这些想法也好顾虑也罢苇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了薯胃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怖躺,油门初段的旷量微乎其微碑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猴嗡脾,当发动机的转速达到1750转时撅藕辅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩图墓,强烈的推背感也会随之而来蹬,如果你不是冷静下来思考一下贫零懒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杀蹬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饶淮皑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候湿,一开始的想法和我一样腔,换了1.4T发动机之后幂脸价,动力跟的上吗裁屉?心里总是怀揣着这样一个疑问颇,但是当他们开了一段时间之后臀昧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仕冀蹬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惮送,处于D挡模式时沽叮擒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檀疯,但也感觉不到激进的性格爱啪。但是当车辆处于S挡时侍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉魏玻硷,整个车似乎突然变得紧张了起来褪爬,时刻专注着你踩油门的右脚绒何,稍有动作便会迅速做出响应曙翰。   在城市的驾驶中七梦黔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障无,当你深踩油门时篙豆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磷,或者可以说催,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态庇颗奇。此外捂,作为一台不折不扣的城市SUV偏瞬丧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忌肋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感触橙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摊读。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痞瓦,整个加速的过程非常线性录具,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦刊,不会表现的非常神经质够。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱椭绩歼,这台变速箱给人的感觉非常聪明尼滔顽,可以准确的猜出驾驶者的意图碾驰缺,在换挡的速度和时机方面非常到位拎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娘微。此外衬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错面虑。当车辆处于D挡模式下互蓖,当发动机的转速达到2000转时寄,这台变速箱便会进行升挡的动作娟促,从而保证日常驾驶更好的经济性逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甩衅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尼饺瘟。   这台变速箱也并不是近乎完美虫牌,它当然也存在着自身的不足田蔷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撤侣,尤其是在低速的区间内湍貌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感净面躬。此外蹿柬,该车提供了四种驾驶模式的选择幻担,分别为经济联、舒适惠巧玩、自动和动态模式维潜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贝。 性能测试劳逞伙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酣辑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现举,最终的破百成绩为9.14秒静惹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升忌彪冻。奥迪Q3在三挡时完成了破百孔世父,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓜匪函。此外褐擒醒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没崎,非炒脸デ埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肌,整个加速的过程十分平顺和线性仍揣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辱。车辆在全力起步的过程中匿撵碍,由于没有采用quattro四驱系统郊燃,车身有轻微的抬头现象纶,前悬挂的拉伸比较明显浚。 性能测试膏陆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米怒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丧起教。在整个制动的过程中珊喊孝,G值适中保持在-0.9到-1之间腾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霖,前悬挂很大程度的收到挤压采为篮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曝辱思。此外归,该车在连续制动的情况下逼市,受到的热衰退现象比较明显期鳖,在连续测试过后篙,制动距离增长了接近2米猾岁皇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枷,动力方面也足以应对使用的需求椒,尤其是在低扭方面舶,这台发动机表现除了浑厚的功底邪聪寇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邪。对于一台城市SUV来说阔窃来,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氨涕。" "  你有没有这样的勇气洼,一辈子只留着一种发型扫锋,带着一种款式的眼镜屯对?或许多数人会摇头说不僚污。试想你现在穿着中山装捌倡健,带着大边框禾幌,留着中分头走在街上逼,别人必定会投来异样的眼光貌惹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苹氢拧,但有一种美柯险,却是永恒的继妥,我们称之为“经典”谓抵溯。就像中山装逐渐演变成了“国服”该,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样称坡,看似过时的东西稍加润色涵,就会焕发出经典的力量埂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题场唇,也是一个互相佐证的问题囱胺拖。正是扛住了时间的消磨舵固,一个产品一种设计才能称之为经典券。而正是因为它是经典潭挞寸,所以无论时间如何过往泼程详,岁月如何变迁凑,它依旧能代表着美差低。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牟蘑呸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盎噶蟹、保时捷911孟袜斧、MINI这几款车了船。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桥晨掸,这是一种财富将,就像一个国家的历史一样痢结衬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锋。但就像中山装一样淘芬吼,如果不稍加改动穿谈畔,依旧会被人说土气不夏兄,MINI也是一样掇膝,细节的升华会有益于经典的传播和传承鞋骨卢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锻希,是全新MINI车系中性能最好的松庇。所以车头车尾都会看到“S”的字样畴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部慕,这是它彰显不同的地方匿哆,尾灯的轮廓更大了高,但相比老款不够凝练达睡,同时你也感受不到它有何种审美的进步墓,个人感觉它是为了变化而变化腿型鼓。轮毂方面圃疏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幂廷挝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注比,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棋脾。不过帮客算,在真正接触到保时捷Macan之前炬夹型,我对它的真正实力也有所质疑级。众所周知瞪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稀膘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢岗解?带着这个疑虑镭共本,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同糙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型爆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粉摄钞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雌甭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炮。在没有任何参考坐标的情况下惭烽全,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的番轮。排除了惯性思维的困扰撕咐,对于一款新车而言或许并非坏事挖嚼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布币,因此有关它的设计特征我们并不陌生赔嵌。作为保时捷推出的第二款SUV车型剑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膛,同时也融入了许多独特的元素扳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征小瘦割,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秒串,因此在细节处理上潘泊,新车融入了更加激进的设计元素戏绿居。    作为入门版车型赫辆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颂纹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔚类胎,并采用导光条设计较拨,其视觉效果更具科技感袍。   保时捷Macan的腰线位置较高瓮侯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筋,营造出强烈的动态视觉效果雄琼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涡撇氛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瑞绅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乡贯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抒齐,我的同事此前已经为大家介绍炮势。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掸荒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍柏惶。" "   ??????? 提起观致碗,大家都会想起什么屉?这似乎是一个难以回答的问题洗抖袄。作为一个有着中国血统的全新品牌噬酸缎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舰。在2013年燎崔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上部何牡,一石惊起千层浪派喊涪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手甩。   如今己贸,观致的第二款车型伟,观致3五门版也如约而至觅禽褪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幸徽搞?它的到来计吞胃,在扩充了观致的产品线之后侈系,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赊捷彭?自然是令我们拭目以待篇茨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车米。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今程隧扳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型槐虏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佛叙钨,时至今日都没有做大幅的修改毛好齿。就是这样一个古董级外貌的家伙溯阶,最近竟然和新能源技术杠上了篱。2013年的日内瓦车展上肩嘲火,路虎推出了一款纯电动卫士赔茅,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞥芜。而这些天吝茧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晶,看起来拜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仟川岔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侠谅颧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品确,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伦半,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涂饰恫,并未成为现实藤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哨。   事情的转折点发生在2014年6月18日隙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛊茬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甩,并且这一次姥泥,车身上已经重新贴上了拉花册鲤伤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”寂挞讼,而是一台真正的电动版卫士亨。   之后通过各种途径的联系答划悍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弧谢凡,虽然这并不是一款量产车蔽,也没有任何电动机扒伞、电池组方面的参数数据龄心, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试姐,我们认为此次试驾还是很有意义的境免。   ■ 外观造型怒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯娩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肌蕾舌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弄耗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藐。   电动版卫士全球仅有7台般趣患,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熬娇廷,基于卫士110车型打造腥,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲜龄美,算是车系中的“旅行款”氨贿瑟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承美癸凑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异繁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计傲箍砂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笨辟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外佳另诧,丝毫不加以修饰菱。按照官方对柴油版车型的销售策略天洪性,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件聊悍嚎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分星隘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捐小锣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留播泪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间间卸。正对车头膜伙,右侧翼子板的通风口也是镂空的仆肝,下方是空调系统的进气口附材,而左侧的则仅仅用作装饰莲,所以是完全封死的状态都。   平直的挡风玻璃台还塑、小雨刷甘土漆、面积可观手动调节后视镜炼峭联,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计煌扣刻,而在这台电动版卫士上苯把疮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板勉残沁。   实际上煞窜曹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剁藕,电动车窗只照顾到前排乘客骄刮,第二排为手摇的凡娶,第三排则仅仅是推拉窗窝墓姬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林田魄,确实涵巷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灰缚库,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中横。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瘸菏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妇。   三窗式车尾设计除了古老外受胚寄,想不出更多的词去形容裁枷火,好在后窗电加热槽裤霸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堵边,而这些也是这台车上为数不多的电子系统性。至于各种不同用处的尾灯莎陇辫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菩巷,并配备了13针牵引电力接口遂魏奥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啡。而对于电动版卫士来说姐实,这款车的拖曳能力也非一般强大扫犊攀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯图驴,在这四年一次的盛世当中浪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哀滑亩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣腊怼,在经过整体的细化改进后整体更出色可,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承鹛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胳拉,对于这样一款小车到底怎样船侩,让我们一起一探究竟送。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车扯净,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眷久,当然这还有一部分是车内空间优化的设计钉处,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格煌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凤戎屑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嚼鹊捻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱粒可靠的选择宠斤鞘。   相比现在很多的车型长喘闺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罐念番,个人比较喜欢这样的感觉掀舵,朴素也是另一种风格轮设,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好傻袒急,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抚磊,可以说是起到了点睛的作用从,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恍屑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帕,看起来还有些运动精神豌精甲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沧停赏,同时也是远近光一体设计擒喘嫩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气短每俱,更加突出其可爱的造型风格簇缉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体擎,同时也表明了J2的一种年轻风格脆茸搓。虽然是一款定价不高的微型家用车瞄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抽衫,雾灯虽然不是什么贵重的配置幻袱陡,但对于安全的保障还是多一分才好跑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戏,实际使用中虽然刮水面积稍新,但整体还是清理的非常干净隆冻擞。   在车体侧面造型上骗聪琅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计分诫及,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灰,这样给头部空间会留出很多离挠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感林肺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感愁。腰线起始的位置和大灯高度相同巳珐姐,这给了驾驶员足够大的视野空间割,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间募,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讥秸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格箱裙。   在尾部造型上翘放繁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仁,同时加大了尾部示宽灯的面积福接梅,为了就是提示后方车辆注意安全衅锤心,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹棋傻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煞蠢,内部非常的深不过开口非常欣掷省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包势红沪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具曹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎副哀,虽然是钢圈帽权贪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔚蹬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔷婚。另外探肺,一直让人头疼的售价问题唤噬,此次又出现了捅朝糜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势亢垫扯。价格问题斯,在上市新闻 中已谈了很多滔慷奥,不过与价格相比郎宋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统塑里疼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晌蜜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漓,即将为各位解开疑问令。   观致3五门版已于6月24日上市抗,目前指导价已公布廖佛堪,售价区间11.99-17.19万元 壕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驴奖:依然遵循简洁的设计思路炼,造型更显年轻悸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抹俏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士签,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓟门辈。可以说危列,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格疆北醒,不过在细节上却更显年轻械袱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm程砰旦,轴距为2690mm妈觅,除了长度缩短了177mm之外酮嫁井,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别填。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话痴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉含素,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了详埠比。在车身颜色上码惹,观致3五门版同样有6种颜色可蚜扒谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膜卿,色彩更为鲜亮锤及返,也更有时尚感焊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起废,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峨患。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面裳,而前雾灯也采用了圆形的设计凯叹,更显时尚汀。另外咐嫉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陷涤颊、转向辅助灯和大灯清洗装置该,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 授。   除此之外貌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)返五赏,并且轮圈的款式也更加的年轻祷傲薪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轰苍。所以在轮圈与轮胎的规格上崩钞苛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菱坡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抄晤父:与三厢版一致隆钵桨,细节改变不大色扇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同尉颂玛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檄檬匪。中控台采用对称式设计矛仟谓,各种功能布置规整瓶朴里,按钮数量控制在了合理的范围内扣步,不会给人一种杂乱的感觉盯。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻寡,造型很有运动感甜,真皮包裹的外圈握感也很不错革敌嗜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糜,除了蓝牙电话伯、多媒体播放等这些基本配置之外澳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炬费娄。除此之外汾,车主还可选配观致逸云的增值服务渺浆,该服务包含实时交通路况纫亢、实时停车场信息和地图更新等豌售盎。 ● 座椅及乘坐空间梅:白色绲边真皮座椅很有时尚感攘磁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能下贺财,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能焕爽菇,与三厢版顶配车型相同穗。不过区别在于脑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酚钦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踌。   在乘坐空间方面摊瞪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座秦,并将座椅调到最低位置后撵橙,头部空间大约为1拳青,显得很宽裕;而进入后排后扮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘸亲岸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的东拴。后排中间地板隆起幅度较大阀獭,长度也不适合搁脚筛揭,中间乘客的舒适度会受到一些影响珐。 ● 后备厢考、储物空间和天窗黎顶绒:后备厢容积403-1105升攘,储物格众多熊胯瘸。   在不放倒后排座椅的情况下化耍,观致3五门版后备厢容积为403升氖贬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甭。如果嫌这样的空间还不够的话呜,将后排座椅全部放倒后狡擞剐,空间最大可扩大到1105升介厩。除此之外辅峨摆,如果您随身携带了诸如手机傻勾浅、饮料之类的细碎物品的话并,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间千枚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喝熬,可打开的总面积约为0.22平方米航结,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似脸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舷岁屑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓝,两者最大功率分别为126马力和156马力底巢蛇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米死,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凶黄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耐橇灌,其他车型均采用6速双离合变速箱诧蹄。在底盘悬架方面袍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统畏勉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纬帛怪。 ● 驾驶感受辞脚:底盘调校水准高耸羚,变速箱低速平顺性比三厢版好欣灌茫。   此次试驾会上草界,我们大部分时间都行走在城市道路中汲牡活,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些聪痢脸,起步时若是轻踩油门踏板笨森缓,车辆的提速会显得比较迟缓擞滥鬼,若要改善的话经回,需要至少踩下1/2的踏板行程琳签烂。对于开惯了日系车的朋友们来说瞬辖,这种偏向于传统欧系车型风格滑,而非“一点就有”的油门调猩遥可能需要一点适应的过程臂。   而在整个加速的过程中怠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题话,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹭挛告,咆哮声已经传入驾驶舱孩把剁,可就是不见变速箱及时升挡墒肪瓦。另一方面羚坞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入墟淖玛,整个介入过程并不是特别的线性虎溺,其工作时的噪音也清晰可辨黄挝甸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瑟镭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受靖呻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矩等冈,并且伴随着强烈的顿挫感恒哭豁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哦悸嗜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禄沦仑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少段兜,虽然顿挫感还是有楷汹膛,但已经能够被绝大部分消费者所接受屯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仕持弟,那么我可以回答您惦列,和大众的DSG表现相差无几检。诧。   从观致工程师的口中得知骏榷邪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扇米介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懒,对变速箱程序肉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勘论,找到其中一个最佳点涵捕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虚。   在手动模式下享闹梦,发动机的表现仍然很积极罢,不过由于其低速动力输出并不出众丢惺,其加速度并不能让人感到满意苛祟途,很大程度上体,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛇放殿。此外绕卸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘸故珊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碱秽申,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搓抛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浮,而在此前的三门版车型上祭,我们就给予了相当高的评价吮惺僳。虽然仅从结构上来看刀排,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膘,但作为一款家用车范槐寞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性单,高速行驶变道保证稳定性渺饯。事实证明博少,这款新车延续了三厢版车型的出色表现雌当视,并且从车底反馈至车厢内的声音平褂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诽。   ● 编辑总结粉酚挖:   从我们此次的试驾感受来看撕碎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椒磋、时髦的外形么,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整芒瘁。与之前我们体验的三厢版车型相比惦扇坟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叹闪贾,尽管目前顿挫感还是存在皇莆斜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过莲,有值得称赞的地方了,自然也存在着一些不足喇托蒂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橇位痕。另外娥晤叛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阑葱雌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元歼谈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汝沏破、转向辅助灯及大灯清洗功能潦灵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎墙绊汗,这样看来瞥咳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堤。不过橡缝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丛愁晾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隆疾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间时靖泻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惦逻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洼碎峭。但个人更喜欢两厢版本垛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因香铣文。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾滑。当然第搽,作为同一款车纠斯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咯圈始。三厢版本更加实用稀圃,两厢版外观更加时尚干练亢。今天带来这款两厢版爱唯欧辞沏冉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足俺苛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辈染晌,大灯的设计相对保守了斥,但也减少了人们对于这台车的争议性缆阂薯。从而扩大了消费人群祭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好临,各有各的美情添。但无疑坷呻魏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逞。   侧面的变化并不是很明显美们凌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹦史。相比三厢版要顺眼的多叉畦胃。车尾的变化同样集中在尾灯上篱恨奥,尾灯的轮廓变化倒是不大厢闪汞,变化主要集中在尾灯颜色的改变烽卿。深红色的外围显得更有质感冒四攀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话攫韶茨,越野车是最好的选择被悸挞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事帽昂胆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力逻斥才。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碴乾珐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没檬。除了电视剧的锦上添花撑,BJ40本身的魅力也势不可挡疥睹砰,下面我们就走近这款“北京青年”钞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扑。   外观/内饰穗阶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俺涣焕,或许有人会问那为什么还要进行测试偶荣疼。其实答案很简单庙,之前测试的BJ40是一款试装车环,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别付降,包括电视剧中车辆也是如此舶稍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痛猛康,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滇。虽然我没有见过之前的试装车姥砰蛙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臂,甚至有些地方与牧马人不相上下灿文沮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了薄涎,这里就不再做过多赘述集葛颠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牟漂播,你会发现并没什么科技感郴,简单的线条散颊、硬派越野车特有的见棱见角的气质汇社骑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捌讹。另外司,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留荷侍。硬质塑料质地的中控面板很厚实拦伸誓,比起舒服的软性塑料手感稍差采绍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洞兑席,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事即善,同理使用织布座椅也是一样武娄驼,无论您是刚刚涉过水挝催芯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨然侠,都不用担心懂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苯,不需要华丽的外表去装饰蛇钱。虽然BJ40有着很浓重的模仿克,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格两酷翱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恍涝,那只能说这个人并不了解硬派越野车兽歌寝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望居,让人想到真正的场地里去撒点野纫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帘?惊险的高速穿插京嗽、精彩的甩尾掉头即茨倍、惊艳的侧向双轮行进潜挪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杉煽。时过境迁上缄,萨博虽已退出中国市趁,但把经典的两款车型(即9-3实票、9-5)的技术留在了中国蔡母,在北汽成功收购萨博技术后嚼胖成,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生燎始。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惟脊惭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斡,主打性价比与实用性锌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确某版,只是在某些方面使用了相关技术而已慑。   从外形设计上就不难看出盎共怜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冠拆囤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拿哀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冈射腊,同时车身上所使用的犀利线条倾岸,令时尚动感的氛围展现得十分充分八。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烤线,车身各项参数都小于萨博9-3鲸,所以直接套用的说辞显然并不成立刻灌椒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗅,打造一款可以继承优秀基因俏镐览,并适合普通家庭用户的车型围违,成为了设计团队主攻课程少铝滑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情萄绊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应查携,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降双涵谭,但紧凑的造型与简练的线条课粪,使其观感的持久性更好犯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场欧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型创菠,价格能接受羚灭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筷瓶。而现在也有很多车型供大家选择方,包括大众途安拎闭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绅寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犁峰插,它还有一个进口车的身份侮。接下来脐惯妻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现温。   外观杉摹烁:起亚最新家族设计溯槐剧,略显可爱皮袜,大部分能接受假建瞪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钙措,同时又有一种独特的卡通味道如嘛党。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感每,没有配备氙气大灯钙乖,但全系均带有LED日间行车灯盼旧、透镜及大灯高度可调功能咸奥路。雾灯部分的设计很有个性辱抚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廊苇侗。   由于车身高度降低付熟姆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑什锚毒,平滑的车顶线条降低了风阻系数截迫,流线型设计更加美观类呻毒。全系除顶配的豪华版外泉聪吩,后视镜都没有集成转向灯功能眠丛汰。另外堕补,低配车型的轮毂也比较简洁碉蓄,轮胎规格为205/55 R16倦敦锯。   新佳乐车尾的设计十分简洁隘济配,总体看上去比较圆润溃死孪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格灿抄桓,凸起的轮廓首尾呼应赶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贯陵,车顶带有行李架氓,具备一定的实用性滤。新佳乐全系标配倒车雷达功能脯喊鲜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像删。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胶煞斥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题口敛蝗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌外,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯媒步辞。而提到雷克萨斯池讹赌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样任,立刻联想到了舒适逗、安静等一系列形容词僵潭暑。   作为雷克萨斯主力车型抨,ES系列占据其在华销量近半壁江山肥试聚,舒适诵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价群奔窟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h单萎,更是有充足的理由享受这些评语茨胁。但更重要的是怒秆娥,在环境日益恶化龋骸、石油资源日益紧张姆办、油价越来越高的今天秽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度承捷。   外观部分旦杭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蝎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挡输华。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丸股,和前代相比进化明显坷壕篙。初次亮相时赡酶授,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔽。与丰田一样劫澎汾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慈蕉,目前已被广大消费者接受勒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卫劲倍。   外部配置上鲸础扑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能擒歪吩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目稿怪,与中网造型配合不错何。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格潍测,轴距2820mm骸么驳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裴,ES没有针对中国市场刻意加长妻剩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垮,轴距比老款增加了45mm痊详戊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叼家,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辖。当然懂狗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓮席,我们依然不免将他与节能环保联系到一起特马。另外歧檀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内春摩,更加低调诫叉煎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS亢期戏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯矫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挟疚挂、忘记沉默寡言的正装车主豌麻握、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框率碴、忘记... ...算了娇违,需要忘记的东西太多挥,你只需要记得一点舌堤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湿脐。   奥迪的低调咳颧芳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)仟咕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彻啦踏。依托自奥迪A7的造型设计钒,RS7依然拥有优雅的造型警孰,仅仅在一些细微的地方讲,RS7做了运动化改进狮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搁项屠、以及哑光附件钝察。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敌。   如果客户需要婚辉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哎矫,其轮胎规格达到275/30 R21修瑟汉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气讽详酿。排气管依旧体现出奥迪的低调屠胺惯,外部看是两个椭圆形排气管线,而其实际是双出四排气廊,因为单侧双排气有节流阀譬,用于改变排气通道逞黎迹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣熟睛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驰填,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线本。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针得,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔私潞。车钥匙犀、平底三辐真皮方向盘腻、运动前座椅祟辽腾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标病。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能界,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旦浩膳,还提供发动机增压压力皑艘淬、机油温度显示和圈速计时器等数据夸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毒,并提供其它3种材料作为选装陪殊岸。车顶内衬标配黑色织布篡圣,可选配黑色Alcantara面料狼亭。搁脚板扳宋垮、刹车踏板铂距、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑替吭、一体式头枕的运动座椅碾椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澄毖,并提供钻石绗缝钨群。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装湍凰狠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情敝,就像微博上说的剧梢,一次刻骨铭心的爱情卷寿特,一次说走就走的旅行什么的皆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求第透,但在现实中渐叛,你不能永远一副放纵不羁的样子凹兴,特别是在资金有限的情况下诬摹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柯。此时你就需要一辆价格便宜蜕店、实用可靠的多功能车型客巢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汝,分别是景逸X3和景逸X5捶骨,形成高低搭配产品布局犯。景逸X3属于入门车型舞翱冒,共有三个配置懦漏,指导价从6.99万到7.79万元丘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型式。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看料盒弄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像段。这款车的前脸采用了新的风格样式仇殊狮,线条比较硬朗鲁螺炼,造型简洁流畅船,同时又很饱满身垫,没有过分追求标新立异的夸张风格钳垮,显得更加沉稳将帛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氨,给整辆车增添了活力棵。   除了前脸之外测谐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撑甲挪,让人略感失望率,好在整体风格还算融洽确山,不会给人前后脱节的感觉翻貉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm功界铣、1835mm和1705mm赌囱,轴距为2685mm壕,在这个价位上算是较为突出的水平了眷滴肯,保证了足够的车内空间喊博。" "  在固有的印象当中搞浪境,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琳爬愤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌径,作为日系三大高端品牌中的一名玛贬孟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸厢把,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赫规为,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浚阂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格码快擎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陋澳,取而代之的则是一种日系的柔美风格盟讼赶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力石宠巫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点仍绢,并且这种特点让别的对手无法模仿肺。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大潘漠惮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度匈蛾澳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面境前伴,看起来非常具有独特的风格丧彻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勺边,不过看起来还是比较有神的虽汐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果税。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怠监龋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的帝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方横啤妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉递,这款车有这么长么查涸?实际上后门的长度远大于前门屁誓,不过整体造型并未收到过多的干扰领,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帕藐倦,因为C柱的造型更加接近尾部视冠锈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兑,腰线的设计在在尾部提到了最高吠井拘,并且从前大灯连接到了尾灯部分捶。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通别廉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醛射廉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计加赐椭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布那龚,到今年4月20日其正式接受预定邢,不到一年的时间嗓宫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了兴绿弹。在新能源车量产镐姐沛、市售的速度揉毯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌臂谴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯捻咖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过钦惧恃。当然缸具,汽车之家评测新车的速度也不慢吧臼,今天捌熟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狼施揩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款性。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卜琼,其中橙色的为增程式混合动力版车型郎起,白色的为纯电动版车型阮需,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拇。   ●外观盎:造型前卫蒋浇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布码递,我见到量产市售车之后珐,其外观真难以与概念车作区分孤。宝马i3前脸造型饱满圆润缮词袱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现费外。不过岛,“进气格栅”四个字需要打引号了篙焊搓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能函,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾记缅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计莎心,让整车看着很有质感且与众不同奇桐。当然鳖潦俺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奴贩辟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格说。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聪常党,但它的车身侧面看着一点都不显小嚏临。在我看来原因有三纤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富妹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒜,给人感觉比较敦实郎际溯。特别是车高数据伸裴煤,它比X1还多出了23mm帕巴庆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寞,达到了20英寸懈,但胎宽却很窄谭递瞄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20俱洗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎律北。有关这款轮胎茹毖哥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卸骚目,基本都表示由于规格太特殊绅贩,没有现货也没有报价纹瘦偶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缸,很独特吵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绥稿匪。尾灯采用得是隐藏式设计揪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分守爆塑,用于显示示宽灯肖狈、刹车灯以及转向灯等绅缄赌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煎,所有光源均为LED现。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词馆,欧洲市场上柴油车盛行已久典似劳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弥粕猫。不过近来陌愤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求典阜疤,Jeep便是其中之一啼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咸跺。 ● 外观介绍谎垫:与汽油版无异江突认,硬朗依旧镜朴。   从外观上看局坍盲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诬。新车的外形仍然显示出硬朗贪、时尚的风格吨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吨庙,提升了时尚感醛达念。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沸亩,在同级别车型中“个头”并不算大擅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帽。   在外观配置上建们,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厘沟、雨量感应雨刷梆碗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置定,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的姓曙。轮胎配置方面传疾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妈烤,轮胎规格为265/60 R18稳吵莎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桥穆扩,规格也变为了245/65 R18速饺策。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饶,我们会谈论什么侣陀啥?是大老粗一样的外观愁暖,还是“马路杀手”一样的形象完菜皋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象经汞,笔者也不例外瑰泵博。6月5日下午宫恋方,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蝗女,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倒,原来大块头也有过人的大智慧洗该交。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH替落独、FM两大系列钒库鲸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涪七,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华特,中国区总裁陆博天到场助阵揽律。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卧竿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱列,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了截,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车电淳修,最大的意义还在于为企业产生利润每。因此挛堡侩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中构未,并体现在生产效率泼、节油效率墩岗、完好率吠篇、安全停、安背粒和驾驶员体验六大方面匣疵灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型是,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赊残幌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证息隆叼,而大众凯路威则开创了一种新的格局炼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生罢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惠岛抬,而那款车型是针对高端商务市场的车型教舍,虽然其内部可以进行简单的商务会议胳毫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涟需。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑县,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求坡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格讲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晚富,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滦祷病。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置靡,只是以简单的卤素大灯出现硕猜手,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岔辆,只能说稍显遗憾纶寒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赐盆,并且其敏感程度非常高辽剧。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格股鬼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脯钝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味畔笆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膏罐行,在尾部造型上也同样是方方正正蔽,给人以刻板的印象苟娟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拧,看来稍显朴实无华署舌抄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前彭考。尾窗的面积超大袍翰摹,并且配备了后雨刷掸,可以说在安全细节上做的不错翅唉旗。尾灯的造型也毫无新意山,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型壕淼,尾灯内部的结构也比较简单拖檬救,并未采用LED也是针对不同定位的选择似盯弊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灭保,尾部配有四颗倒车雷达探头篱艾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用薄蓉媚。作为一款商务用车戈嘛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方佩,而旁边就是凯路威的备胎所在地妊啤,这样的设计使内部空间得以最大化利用诗嗽丰。   相比国外的凯路威车型秀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂良箩,造型上采用了多辐式造型哪宛,轮胎则采用了邓禄普品牌方两躺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跨洽还,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV忻睦傲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候江,我更多的会用臃肿两个字来形容它韧浅晚。圆润的车身廊苟,没有棱角的线条湘谢陇,大而无神的头灯莱巢勒,都让我对它提不起兴趣日贡。第一次见到新款昂科雷时烧蹈供,我的这种感官得到了改变暴能。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幌。新款更加俊朗硼茧,就像是一个胖子梢痪,经过健身菲帆,从大腹便便变成了施瓦辛格桅不。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面郝,这种类似于点睛之笔的作用容,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫉孤娥。之前的头灯让我没有胃口讳熄锌,尽管亲和力不错既怯,但太没有性格撩。连同这个车身落,都让我觉得臃肿无比哆,简直就是个满脸流油的胖子平构。新款更换了更有张力的大灯竟纳撤,进气格栅也变得更具进攻性互拴。这样的风格帝,我想才是大家喜欢的倍哗词。   侧面造型的改变不大即堂,侧窗面积所占的比重依旧很信选,这和新君越陕活添、GL8都很像菏。给人一种重心很低的敦实感戚。但对于车内的乘客来说微斜,这不是个好消息辣粮,过小的车窗影响了向外看的视野吾蒋。造成了不必要的压抑感纲。或许对于选择别克车型的人们来说心头,这一点必须无奈的接受了便嫁埃。   车尾的变化不及车头理苹对,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藕漆莱,或许我会更喜欢它耐。但事与愿违芬,尾部的改变仅仅局限在排气管上事。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魏暮吻。这多多少少会有助于提升质感碧。也改良着尾部太过圆润的整体气质随戎。可以说懦庐,这次外观的改变黄,在这些细节上还是很成功的礁沤课。相当于一次瘦身和塑性痘煽们,让它的线条和筋骨更加分明膘泉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间袭吃棺,纳智捷 新大7 SUV正式上市品,官方指导价格为22.68-27.48万元饶谷瀑。一直以配置见长的纳智捷品牌孺,在小改款车型上又下了一番功夫镀偶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次阜笛朔。在体验的这几天时间里弧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”墟姑蔫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价础糯宦。也有好奇的邻居询问这款车的售价拘说萎,当得知价格只有不到30万元时珐,邻居更是深感惊讶蒜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢郸?本文就为您带来答案泥猾。   作为一款SUV还涡湾,“大7”这个名字一点都不为过写售,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手凡项兄,2910mm的轴距更是傲视群车炽,也难怪引得路人频频回头断洛掏。不只是尺寸粱狙壬,本次试驾的新大7四驱旗舰版顶,整备质量达到了1950kg唯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”号。   作为改款车型霓伸办,新大7的外型经过了一番修改拦侍卤,主要体现在前脸和尾灯上厢毛。大灯造型有所变化皋美,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朵,而经过修饰的雾灯渤既、转向灯和前雷达呛,给人以霸气外露的感觉渴阂盟。整体上然餐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉论毙瓮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭股,比较实用厕灿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上完田傻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上夺石抖。从奥迪A8的换代蔬、全新奔驰S级的上市戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼎闻污。这三家老牌厂商动作频频设阀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上层同,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS普。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屯贯秀。而随着混合动力时代的来临膝供厘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL煞,可以说从那时起茬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市反管仕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期海该,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拧闪,以期对它能有深入了解番室。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔬融。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内静。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莆。相比之下管,雷克萨斯LS在此方面并无优势络,长度废块矢、宽度和轴距均落后于对手踩。   即便不看车尾的标识湘匪芦,仅从前脸上幽兰色的车标肮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牡相。而身挂HYBRID标识则意味着你,除了树立当家旗舰车型的形象外嚷搪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神创为回。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功小,只是在一些小细节方面令人有些不满痘。如果用最严格的标准来衡量违蚀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间潭伐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些喇顾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颁甘哆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抬辛湘,这种车型的优势就在于腑蜕纲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乃莱污,还拥有了超大的车内空间磷,优势显而易见烤卜,而今天我们来到了美丽的太湖嫌航,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尼,也让更多心意欧力威的人有更多选择扑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刮叭桃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5匪让,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹃杀,欧力威确实占据一定优势歼。   外观上欧力威厢型车身造型帅,并没有阻碍它时尚的视觉感秃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墨沽勃,时尚并且使用凭崎珊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕊门点,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戎恢。   非对称化的中控台设计诬,与1.4L手动版没有什么变化氮光,首先造型上足够年轻协调蘑斥脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颁。欧力威自动挡车型捞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檄,操作多媒体更加方便司闷双。中规中矩的仪表样式没有什么改变辣鞭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烧擞廖。   本文导航" "  有突破有挑战肠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摆烯次,就会有这样的感受汹取。它太挑战人们的传统审美了咸薄,怎么样也无法用大气冒入澳、简洁访仇旗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堑俏。自由光承载着延续切诺基的重任嫡,就在这样的争议声中款款走来搞叭坍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涩浦突,挑战着经典物膜昧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幢海烤,在做颠覆传统这件事擞彻馁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念差。就拿前脸来说烷辩佰,好看不好看绝不是我个人说的算的款,每个人眼里都有一个不同的看法啊。或许慢慢大家就接受了换表。   作为一款中级SUV案澜,车身尺寸上中规中矩把受恃,作为切诺基车型的延续甭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肺,但也能看到不少突破之处市畴瘦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赂瘁墒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃环僳贡。   本文导航" "  从1985年开始俱甸溯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熔,1991年出现在5系车型上司,1999年开始陆续出现在X系列车型上寥猩。直到现在激,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术未拐。2014年5月22日超杯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive森、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型保挠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翅木洼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桶段麓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么我? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脆幂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俗建,新BMW 328i xDrive抬犁碌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讨垮杰。   第六代BMW 3系延续了这一传统混,将融合了电子气门控制拉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机察堑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旱底。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菠铺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吭疙,要了解这个问题前鞭齿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理群诡。齿轮传动式分动箱伸崇孪,连接前轴的方式改为了齿轮传动培凡,其他地方大同小异劳琴嘎。对于宝马X系大部分车型来说虽倒旗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力疗扫。由于前后轴均采用开放式差速器蔽膜邪,遇到交叉轴情况时休革,也只能依靠电子制动来辅助纫败伦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吵好。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构檄舷罢,与齿轮结构的分动箱原理相同暖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卸迟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忿损。至于控制多片离合器的方式剩挨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式圈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛栏洗,所以常被用于装配在更强有力的车型上哩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驴单,以对扭矩分配进行不间断地调节康素。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存扔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓝尉,默认状态下前后扭矩分配为40宪通:60钞,最大前后扭矩分配理论上比例为0胸:100到100嚷扭:0之间暑掠唾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烈煤。扭矩分配可以在0.1秒内完成都夺。   行驶过程中罗翔,如果系统发现车辆可能转向不足噬笺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瓤,就会减少分配给前桥的扭矩镜蒜,将几乎所有动力都输送至后桥词篇残。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息私复将,从而可以从一开始就识别到车轮打滑女。一旦出现车轮打滑申,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器快驮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力句拐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制般。这就意味着诵,无论路面如何突然变化硅副翠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上保几,即使是在部分结冰的道路上泡抬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厂市,其中S2属于一款5座小型SUV法络,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陵宛,很多品牌都开始研发小型SUV筐搓棵。而S3则定位于一款紧凑级SUV拌,并且采用了7座设计澜菩幢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侧,接下来就给大家一个解答帽口。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戮光:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型另筛,这一平台就是北汽威旺M20的平台玩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计申雄氛。但是两款车的轴距却不相同瓦合,S2轴距为2560mm检,属于一款标准小型5座SUV溶隶。而S3轴距为2685mm睬,接近于一款紧凑级SUV堑蒙,所以为了能吸引更多的消费者但深,采用了2+3+2的7座布局短伦隙,主打一般家庭用车荚,实用性优先插憾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV居思台,主要还是面向有活力的年轻人梢,外观设计更多偏向于动感的元素居多牡。大灯组的样式也不俗套官,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娇肖鼎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比釜涂夯,在车身尺寸上还是比较占优势的琳凛酬。另外2560mm的轴距表现也不错匿,至于它的乘坐空间表现如何冉登驴,在后文我们会有体验咯亢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磺纲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凯,车门不能完全打开的话麻,一些比较大的物品拿取会不太方便仕券绞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碎慈愁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞳伦廖,并分别匹配3款变速箱疾。此前抛撩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型毋和。而今天我要试驾1.4T车型替惺,虽是短暂场地试驾饭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别腐,特别是动力上提升明显靠。 ● 外观/内饰岔承:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蓟迟荣,也做了到店体验的文章掂枯稠,1.4T车型在外观蠕挂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酗搬亨,本文不重复介绍熊贤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验递,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艘肯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祭贯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等计,具有很高的品牌辨识度鹿。同时在一些细节方面的改进识,比如重新设计的头灯遁懦甭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洞戒坍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筐锑盟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台射榷,采用了全新的发动机砍采,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机下,属于大众的EA211系列千顽歪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堕懊,最大功率150马力/5000rpm焚惫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呢,而相比原来的EA111系列有了明显进步鳖,首先是恢复了正时皮带杠鲤坚,降低发动机内部的功率消耗但烹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汲啡百,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴捂,而喷射压力也提升到了200bar敖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱林萄戮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能广校。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别令钦,前者顶部是“SKODA”的品牌名腐闭,而后者则是印了“DSG”的字样电矾。   底盘悬架方面肚邪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架柿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悼。制动系统为四轮碟刹结构钠,采用前通风盘式后盘式配置扒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幢杏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愤店。由于是场地试驾秽抱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烂据,能更好地了解车辆性能视。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脚版,只能在日后的试驾中再介绍艰讽碾。   动力方面档办,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话粟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伤欧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坷,1.4T车型的起步和加速更为迅速届且趣,而且涡轮的介入时机较早慷恋响,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跨定徐,动力的输出保持平稳可控的特性呵慑袒。   使用D挡时伐,以1/2油门深度驾驶票倪,变速箱升挡较为积极蓖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下锣姥馆,而且换挡的冲击较泻彻藕汀,不会影响乘客的乘坐感受奈。而以深踩油门的方式驾驶交,变速箱会到4000rpm左右才换挡揪仑韭,加速感受更为明显凉。   换上S挡扦还偷,油门响应灵敏了许多斥桨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡塑提,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摧股,在弯道多直道少的场地赛道里迹你,需要频繁提速的时候甭四,显得更为得心应手处佃嗣。   全新明锐采用电动助力转向系统套穗拟,方向盘低速时转向较为轻松廖,而高速时明显更为沉稳够伦堑,转向需要更大的力度久蒲渺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氯韦。   底盘悬架方面黑沽钝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猎,在弯道中对车身的支撑性比较到位爬,方向盘的有着精准的指向性素,转向迅速而稳健淬亨零。1.4T车型全部带有ESP系统净矢了,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候白,ESP介入的时间恰到好处立,总能及时将车辆修正到正确轨迹晒,而这套系统并不能完全关闭椭感,属于比较重视安全性的设计昂玛伞。   在模拟颠簸路况的体验环节淳硅幂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杏骑昆,然而后悬架毕竟是非独立悬架速筋簧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揩,仍会对另一侧有所影响纬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸釜柔辩。我们在之前测试文章中也有体验视频憨膛,请点击查看瓷哀涤。   更多精彩视频爸残糙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肺栖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镐,在D挡模式下表现中规中矩睦农深,切换到S挡后油门响应灵敏诚吻,变速箱的换挡节奏更为激进簇线,加速感提升鸽醋管,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皖煽羚。" "  2014年2月26日戒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疽剂。其中T5动力总成包含智逸版驴突略、智雅版洗姆、个性运动版共3款星回粱,售价为42.39万元至51.99万元胳阜部,T6发动机版本及价格保持不变档计。   据了解到起,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术细洼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逻亭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痴街?本文将为您带来答案关。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化马,但动感流畅的造型令人印象深刻钎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉穿汾,正如北欧人给大家留下的印象坪阑镭。      配置细节上附擞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抹,全系标配了ABL自适应氙气大灯摆,以及感应式转向辅助灯光功。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下存慨,给驾驶员提供更佳的视野极俗。   此外洼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航回托。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达添贫乖,探测距离达到了150米努维览,足以应付绝大多数日常行驶环境泼。此外家,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统素,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敦伐簿。虽然这里看上去有些别扭缝苫夺,但安全性才是我们应该关注的挡铂。" "  限量掀怯喉、配额陶妓、上市前被订购一空镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妙。然而孰掀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铺膊鼎。2013年颅邪恭,经过M部门调校的M135i披装上阵嘶乔捶,性能已与1M十分接近扯惮希,并且这次冲破了限量的枷锁踌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莫吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕际疯腥、嫉妒独朽鞋、恨时熄棚,宝马为我们带来一款全新产品伶窜,并且它的能力并不在1M之下煞氮,它就是2系的顶级车型——M235i末般。 延伸阅读宠际:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言华怕炔,2系可能显得有些陌生副熊癸,其实早在40多年前散纪及,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烤琴。此外茧朵劳,BMW 2002车型在1968年问世亭守,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厩骑。至此祭,2系的到来并非空穴来潮敝酿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婆溉,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘熄完,简单来说妮性,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中屑喘钢,这与3峰士镀、4系的道理相同探。在2013年时诵磁谎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沛疤滤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫁镀屎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了位,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咸鼓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侧,从代号E82的1M车型师,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点厩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条率,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”门呈烤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恫解龟,但随着时间的逝去诲贯,渐渐也成为了一种习惯休。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寄寂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加孩碘烂,更多是出于对内部空间的考虑赎烦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响备,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫡揭零。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惹鸥景,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匆。   当然森,即使武装到牙齿爸,M235i也不能与1M平起平坐厦,M家族的宽体车身继介伟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侩得闻,就像当初1M推出时的口号一样“M蛋挂掳,永远从后视镜中藐视对手”瘁仇贝,而M235i更多还是为了平衡性能袍燃、实用性与性价比档,同时也为今后推出M2而留下些余地懒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埔眠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步纯,针对绅宝D70推出后的社会反响畦途,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腻入惟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拇读,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姑擒。   D50惭碘鹿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车倘扒师,推出之后的表现往往是人们最期待的骄斡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同培界瞳,面对D50的将会是极为严苛的考验赡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境擎情,而成功了绰傅时,也将有可能成为流芳百世的一代名车头掀。7.48-11.98万元的厂商指导价鳖,可以说为这场战役的打响梅情虚,开了个好头哀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驶枢棠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格屏存检。此次担任D50设计工作的蓄毕碱,正是培养出诸多设计人才的博通公司挨撇扯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点卑浪,同时又能够给人们耳目一新的感觉芒假跋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妊竿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茶磨秃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异比,但是当你接触过D50这款车后聚坍塑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素箔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机薄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缴钙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膝变,但是当你将这些元素组合在一起时碉甜,却有会很快打消之前的念头券。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外孙乾蒂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计福汝。运动气息浓郁的设计手法拒,会让你把D50和运动结合在一起视,无论它实际的性能表现怎样嗜柯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象矩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方兽碍乏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态北惯,面对不断推陈出新的竞争对手虐痘盟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锣镁。好在随着2014款车型的上市肆玻逆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂稍弗苏,而这支强心剂的主要成分也很简单洛却,一台1.5L涡轮增压发动机厂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堤攀疗,针对配置方面也进行了一定的调整覆敖,其中自动大灯侥努、超速报警以及四门车窗椅Ц卑伲控升降等功能均成为标配霉懂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倡绵俊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秤适,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撑嗣捌。因为从早年搭载的速锐乾戏,再到大红大紫的秦坑赁蕊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6顽,它所提供的动力都不曾有变媳摆。传动系统方面九讼旗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱囱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿订。在城市中经常用到的中低转速区间内镐瑟锋,发动机的动力输出比较积极绦拍,并且通过涡轮的帮助槽,动力在1500rpm之后便有明显提升汐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm上,完全能够满足日常驾驶颗虎口。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低林,适合城市驾驶纳恋。挡位之间的行程适中陇搽洪,但手感略显生涩温叉橙。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡卑⒉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车番涡,而非车去适应你哄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沽陇态。四辐方向盘尺寸偏大道嘘伎,回馈力度比较匀称蜡碌森,因此驾驶这台大块头还算是轻松卑呜蕾,只不过方向盘的虚位过多地闷温,转向时不得不做出更大的动作抵陌。   前麦弗逊培、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淀,并且由于悬架行程较长欢龄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妹玛。当然这样的调校也有它的好处计到,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骸舵腑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淑矗堤,SUV车型是一种非嘲勘哺海耗油的车型慌睬,毕竟以自身庞大的身形来说驰沃,自身重量就已经非常大了屎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亲,这也导致SUV车型的油耗居高不下姥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绿标穆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题划串呢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歼急梯,在众多的SUV车型中太任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度十。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偏,这种设计可以说非常的扎眼撩芹襄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娜丰秤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洪甲膘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赣搁扁,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毖诞梳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泌托缮。在RX车型上香,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条你,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兰钠,从RX整体风格来看感璃许,还是更多的体现了柔性设计的特点曙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逛艘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型林,如果不看下半身烹涡嚏,很有可能误解为一款轿跑车型芒缮。不过这也让人们的视觉一亮取饯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的息。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上录,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求透纳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同韶吕韧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的狈荤寂,没有过多的硬线条介入篮袜榔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扭泼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点编,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鼻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力补窍,RX明显体现出有些不足荡杆蚂,不过这本身就并非是RX的炒作方向梧梢藤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渭列,内心想要一件东西棺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坊翻,否则你就无法拥有心中挚爱乓耗阂。你想要一部手机穿,但偏偏要你保证最低消费动。这种心情着实不爽桥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹭,这两样东西都是你想要的饯纹,售价三十五万不到漓雷熔,撇去不相干的配置巳,给你你想要的抖巫犁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尼性,是不是有点定高了舞?可细细一想怕校咐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啸覆畦,并且还带有四驱系统效。如果单单从这两个要素考虑朝,同档次的车型里逆,都破了四十万大关了刻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型荷力,目的就是要拉低门槛昧凸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兜固牧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件家督。但运动元素表现的很细微岛霸,基本上都是细节点缀喘,和其它配置的A4L差别不大碾扮。虽然是一款40TFSI的低配车型朴泥,但从外观上很难发现区别交妇份。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帝,算得上是全车比较明显的运动彰显了吗限卿。尾灯内部依旧采用LED发光元件仕层艰,总体来说醚妓,亮点不多吩纶,朴实大方习酚兑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秒观寐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恐备,除产品名称外瓷封,其与JX35并没有什么区别扭,还是那个豪华运动的大家伙沮绦睹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮渴位慕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纲改。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第边枯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刻勤,灯角黄色的反光片是标准美规设计扔嘛辞,但无论哪种规格耿困皖,对行车安全方面都是提升届拆如。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朗羚蠢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柬舞,前置摄像头悄然隐藏其中蚀耐拇。侧面看上去QX60依旧大气稳重工,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哩券。另外墟晒傅,底盘上有些部件会低于车身笛鲤沮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酒籍七。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舵惰陆,活泼的细节设计使其更有灵性册潍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甘硼,也起到了一定的隔热作用措。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拜沪搁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涝炔悄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现性,静音效果良好掇干。   车尾并没有过多花哨的设计鲁其,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字淮顷汝。尾灯采用部分LED光源钎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释腿,总体来说比较耐看能酣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来宏脚掇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高精陵侈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莆斥坏。上市前腊捐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镜派具,不少人不相信它的价值乒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柿腐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矫崇,这自由光到底是什么情况逞?经过整整一周的深度试驾后齿舞矢,我有些新发现可以分享给大家将不惋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汾焊擅,我的思绪一下回到了2005年左右瞄,那时候自主品牌鲜有SUV产品戎失,奇瑞率先迈出了一步闯奇,推出瑞虎奖,并领风骚多年采混磺。当时奇瑞称之为NCV封,也就是集合轿车以及越野车亩,有着越野车的外观和坐姿触岗,并兼顾轿车的舒适性坏,其实就是我们现在说的城市SUV茎。   这样的优势持续了很长时间眉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靛陷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品察独堤,瑞虎的势头逐渐放缓似,也就不再抢眼了饯说。奇瑞随之调整策略伎完贫,在去年推出瑞虎5这一新车型豌,与其他自主品牌新对手进行竞争佩答孟。与此同时得寐,时隔半年的今天甲委累,老瑞虎被重新包装升级功蹋,命名为瑞虎3再次进入市乘压饩臁,与瑞虎5形成高低搭配称班,重新获得了新的竞争力褥。   外观魏:   正如前面所说酿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冒耪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作夕连惠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贪亨八。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桂莱凹,棱角更为突出粳递、线条也显得更利索丢。侧面增加了镀铬防擦条躲吻琉,而车尾的变化并不是很大溯,集中在尾灯和一些线条的修饰上谷凡,就造型而言瑞虎3更年轻了涩河。从车身数据来看糠,瑞虎3相比对手并不占优优势蔫凑,但是得益于外观的设计尺篇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些唬辫券。" "  在经历了数年市场洗礼过后兽,瑞虎车型迎来了新一次换装搁,代号命名也列入到了家族统一的序列中家,对于车型的区分更加简明尉丹。除此之外围,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计既,以及更为充裕的乘坐空间高诉撼,以提升自身的竞争力懒拜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灰颓糯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祷送晴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向骗钞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圈衫钦。   此次改款主要集中于外观方面婚尉钨,通过新老款前脸的比较能,我们共计找出了8处变化蜗,分别为都螺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐恍怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大私挥菊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘶缝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔽幢,但在车身尺寸上有所调整仙天,其中长度方面增加了30mm伺酗玩,宽度与高度减心⌒痢,而轴距维持不变柑彭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扩黑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35仁屉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哺秤飞。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸿忙窘,更多的是在细节上体现新意唬腾。侧车身防擦条进行下移逛,并在前后车门中增加了镀铬饰条梯星,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巳奋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装航啡奈,更趋于向装饰性靠拢酣筐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伍貌杜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趴私情,若要找出所有差异卡茨,还需要费上一些功夫碍恍庭,在对比过后变化上依然可以达到8处魂襄。依次为沧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处目,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洛,空调按键的布局更加紧密琴甩释,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化玩五普。此外巨却,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嚷小。   按照配置的不同摄谭孔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恰,大尺寸液晶屏包含导航垛县、多媒体垂、蓝牙以及系统设定等功能茧解嫁,而在操作上也十分直观换诗把。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当盲抚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度超、风量茧防磋、风向等信息畏临,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少册喊,同时旋钮的阻尼与定位适中梢,手感较好墩厘眯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫形时浮。   方向盘两侧位置集成了音响券、蓝牙通话与定速巡航的快捷键病,中心区域使用了品牌全新标识拐搏剩,并在造型上稍有改变杆番普。仪表盘则没有任何变化晤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踢福,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狙蓟粗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颧羔场。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅购合,但调节方式为手动险,前排座椅具备加热功能峨塑,按键位于点火开关周边区域碧朝迪,位置的选择上不够人性化看,副驾乘客很难进行单独操作钙侧。   在前文的数据表格当中叹嗜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优书刀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陪泻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后词班咖,头部距离车顶约有4指空间雹程莆,直接移至后排乘坐捌什户,头部空间同样保持在4指酪,腿部则为2指余量瓜拼词。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孙南沫,首先需拉动靠背边缘的拉手管丰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒念,要想恢复到之前的乘坐模式匣弄册,还需先拉动开关垃匈,同时扶 起靠背伦惕酬,在操作方式上显得不够便利禽冷喘。后排座椅支持4/6拆分放倒恋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钎煎廷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莆戒惧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫡狮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熔寥会,含有DVVT技术颗碌投,相比早前奇瑞的1.6L引擎罢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蔬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瑰烦舰,在CVT变速箱的帮助下疲贝悸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涟狗。即使在起步之初深踩油门诬拖软,加速过程也会显得有些慵懒鲜,只待转速攀升至2000rpm后合,动力性才有好转埃弯垮,此时油门的响应能力有了子显著提高艰履划,虽然整个过程称不上动力充沛景廷,但对于城市使用来说算是够了墟妙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上死,涵盖了手动戏伐、雪地和低速3种模式妥,在手动模式下可以模拟7个挡位敝搞范,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铝里。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迁观,在模拟挡位的帮助下隋垄,转速会与油门的深浅更成正比姥翻臀,升档与降挡的操作也会更加从容限,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内割赶幂。   在紧凑级SUV的行列中抖顾,瑞虎3的车重算是较轻的一员拖监赦,这为引擎减小了不少负担身黄哪。助力转向系统的力度适当默熄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斧苟。转向的精准性使我出乎意料味悉纶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性形凶,悬挂整体表现十分扎实纽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋痹,令试驾者信心倍增啊胚旦。   如同瑞虎3的定位那样降欢卫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慷仇粗,它并不具备越野的能力霓琉田,然而精确的城市定位入怖丧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量荡,诚然喂,它在这两点上做的很不错臼浑惺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澜鬼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言墩扁乾,瑞虎3也许是最合适的选择对象胸傻。 责任编辑彩茸胸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悍憋,一晃6年时间过去了伦械塘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化停苯,但是我们仍然和它有过很多次的接触茫安,并且每一次都是充满乐趣的体验仟。今天我们又把它请到了这里古,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外怒橙冲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型尉到。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能补,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蕉本,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单等,排量小了可以大幅度降低进口车消费税船脸郎,自然整车价格也就能便宜不少敢芦,降低了它的入门门槛擒。而以我们消费者的角度来看贫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谭洗坎,这也是我们今天把它请到这里的目的妮咕,测试项目很简单判传痛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现汞氨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了憋慷虑。   ●日常驾驶动力表现菠:低速扭矩充足据,高速动力吃紧猎净辞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洞嘛梅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过券,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性创,但机械结构还是更适合在野地里行走馁鞋挠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此继埃,外形设计粹晚悍、车身尺寸阑、参数配置全都没变坤衫粱,只是换了一台发动机砍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坟谴,双手需要时刻度掌握住方向盘抛,总之开着它你不会觉得太轻松赫菏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钨宪,大家也都心知肚明侨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咯城。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侠竿侣,参数虽然降低了芦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挠洁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颠,并且只要车速不超过60km/h骏晤,提速还算是挺从容腹溺皋,也有一些推背感贿叼,感觉并不比3.6L车型差多少提。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了恍龚,脚下的油门响应明显迟缓了不少递巷,如果你心急的话揣模钉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧行嚼死,否则踏踏实实的在路上巡航却。   ●油耗测试涣岸攘:正常表现龋,不惊不喜孪劝。   发动机排量小了嘘吗剁,除了动力影响之外搔瞄诗,油耗也是一个值得关注的指标嘲邯蜡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试京。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挝楔,拥堵路况大概在30%左右失凭吝,畅通路况大概在40%左右氏九,另外30%为综合市区路况秤,全程平均时速为31km/h款绿,最终计算出平均油耗为12升/百公里翟昧描,算是正常水平投。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弟怖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题方妹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力遍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纱另。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高欧氮,很高洞冠脐,或许我接触的都是高配车型操怀想,包括纳智捷大7凳溯、CEO等车型踩揣校,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姑。今天猛翁搂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舍难,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量授悍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢克识疚?下面镰号,我们就来看看详细的体验报告愧涛。 可以看到抹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挎,这在于其他车型包括纳智捷大7任郸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稠态骄。这次试驾的优6 SUV也不例外卵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚漠胳,为了突出这款跨界SUV车型的定位换,外观设计上更年轻有活力枯,对于年轻人应该有很大的吸引力冷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表澄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诚青靛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厘皇鞋,轴距为2720mm妮抒,可以看出这是一款跨界风格的SUV唯缅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乳氏革,最大的优势是轴距要长出20-100mm双,具备不错的乘坐空间惺谎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷镁腐惋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎扔炉浓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎畦,尺寸都是215/55 R17郴。可以看出在轮胎的型号上幻,国内销售的车型都有一定的缩水博掇赡,当然为了控制成本函,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现席驳救。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮馆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托溯琶靡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颠箱,两侧的LED刹车灯十分扎眼江,不过从布局上看稍稍有些凌乱敝。" "李老板的慷慨碘贰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阶。下面回到主题渴粪,从之前收集的网友问题看累尸肋,大家最关心的有两件事儿删错寇,一个是特斯拉的性能莱蠕谁,另一个是特斯拉电池的续航能力浦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烘趁。简单剧透一下逗钎,性能方面特斯拉相当给力艘臀,续航能力方面我个人觉得还是不太行电秋锋。 注骂秆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呈,文章中提及的“特斯拉”且舍胃、“Model S”等名称均为本次测试的车型俊。 数据解读卷仑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擂特,所以今天我们就先从数据说起芳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刀捶汹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s触犊猾,而我们的实测数据为4.7s排,比官方公布的成绩略慢滤巍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汇铂瘁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兰。由于采用电动机驱动哎漂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陵抖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态快罕耿,直到完成整个加速档。电子系统和动力系统的完美配合艘萄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伪,这是大多数的同级别车型都很难做到的镶嗽愤。 0-400m加速尾速谈:170.124km/h 加速时间描斜:13.63s 由于采用了9.73衡迸哎:1的固定齿比变速箱吓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肃裁蕉,在加速曲线图中呛尚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惟,车速和电机转速完全是等比例上升覆密涉。这里说句题外话帘,官方公布的电机极限转速为16500rpm壕膘蹲,最高车速为209km/h头,通过以上三个数字骇曝挎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绍秸洽,有闲工夫的朋友可以试着算一算特鹅。 0-180km/h加速韧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G畦,峰值甚至达到0.7G拷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疯尼枯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俏荣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惊哩太,当车速超过150km/h后阑喊,车辆的加速度下滑比较明显介。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稿纠,工作人员解释说为了保护电池省,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赐。再多说一句堪,这个速度日常用肯定够了贤佩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胶,但如果是赛道邵截,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞧,有大直道的长赛道厩顽,它应该会比较吃亏翔婆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渺同,常会被贴上大排量签、暴力机器呸凌、拉风外形和肌肉车等标签盛福。这些词虽然简单为繁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征该另赔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型互。近日协拜芒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讨协,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称酬:科尔维特C7)疼蔫婪,肌肉感十足的外形彩俺剂,手动拆卸的硬顶希布娄,再加上6.2升自然吸气发动机等夕酞踩,都是它的大卖点癌豹奠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攫节: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窝猩描,外形变得更具攻击性典檬堪。不同于以往车型编,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宫蔚绘,只有头顶裸露在外葛觅誓,非常特别驶汹。重新设计的6.2升自然吸气发动机踞胸系,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余敛嘲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郎士抹,最大功率640马力烙棉筏,峰值扭矩814N·m)奋巩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缴施混,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势砰超。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淖:5.3万美元)硅滦,几乎没有性价比可言冒川,但相信越是稀有的东西复,越有人喜欢假详。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆散赶梁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话残:400-023-5599 地址九刻壕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涝截库:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戎唤。而这款车本网也进行过多次报道与评测盘吴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题郸囊倒,比如——空间与电磁安全性秸。   有朋友担心该,混动车型的使用空间会不会很小傲房Σ佟,电池电动机发电机都需要摆放位置吻,还有散热系统毋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沫琉纠。   作为一个“热心肠”兢构,笔者决定帮一位同事搬家赐亨崎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尼牧靖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剩粗惫、两个大型行李箱标、三个双肩背包沦匹,两个电脑包辰饭,一个猫窝亭虚、一个全新的大睡枕搬走耍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拼颇谷。好吧晚唤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大罗屏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穿敌膝,从图上我们看出垢传畅,在放入体积规整的水族箱水缸后稿啼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巷,并留有一定的间隙量港。   而后排在放入水族箱地柜后缉颁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阑雹碾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翟炕。得益于巨大的后排腿部空间眉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了控唱店。而后兢寇攻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哪寡婆。当然猫,前排的空位是为乘客准备的榔桃。(为维护试驾车整洁砷垂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舶适。)   我是一个希望低调的企业主航磺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浪卧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乘捍丝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少飘,后排音响控制拧,前排座椅调节按键颊鹿镁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子膏、空间粗痪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流水,大电流产生的磁场对人的健康有影响勤。英国专家认为雌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贰下,高于该值味,儿童将面临患病风险化握。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侩设。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未ぃ害偏涂当。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韦俊。   简单来说贩奠芯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吠力麓,如手机僻室,对讲机谜镁邓、信号发射塔等架斤鄙,而低频电磁辐射离我们的生活更近蝗催,家用电器誓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棉啥感,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台才,前排座位祟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量黎劣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赡念,不具有权威法律依据标劫弥,但既然是国家允许销售的测量器材酒故糖,其测量结果绝对拥有参考价值尉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评里凹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量金雄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受乏筏,首先是油耗少态,我们在遵守法律规定的情况下驴够糕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镜鼻,而结果显示顿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车把,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下馆爬缴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”廷。   混动车型比普通汽油车重比睦财,驾驶感受会很糟吗?   确实阮,混动车型由于需要布局电池盟、电动机牛暴、发电机揭、散热系统及控制系统箔,整车质量肯定会增加窗叹,但通过驾驶脊汰氦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瑰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动擂武,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制迹焚,使用感受更接近与现代的美系车型羡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睡捍熊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极霜盛,而在高速公路上系靠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屯,取而代之的是风声与路噪声藤。而操控部分悸挝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了闪,你永远不会感觉到生硬的颠簸深凄,一切都是柔和与优雅红扒辜,当然蘑弛沮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磐夏艇。   最后涝堪,我们通过以上测试盎糠刊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揭、油耗及空间实用性上都出色表现炕,而为此你仅需多付出几万元的代价饰邦稍,加上经销商的优惠楞谷,凯美瑞尊瑞物有所值秽核,而你现在需要做的察领,就是去店里亲自去试一试衫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接法容晨。 图/文搂痕:丁艺   丰田汽车日前宣布僵低,截止2013年底绵呜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拆锨。诞生16年来丁兜毋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘫抨、备受600余万车主的信赖和认可尺蹬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闹勉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啪。 责任编辑侥玛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后行,MINI凭借其漂亮个性的外观迫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心篮迟认。2014年北京车展上焊僧莆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲缛伞(点击进入上市文章)歌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诺晶毁,同时在配置方面也有一定得提升技惫含,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后梢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市够庭臼,售价区间为20.18-23.68万桨警。虽然只有4款车型可以选择绵,但从大家的关注度上看跨,很多人对这款车给予了很高的期望俏灸芥。今天弄麻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V材,两款车虽然在级别上不同木,但是在价格上却是非常相近废倪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嫁。下面锈必,我们就来对这两款车型做一个对比枪葡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胆门。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胸壬牢。当然父界喉,作为一个自主品牌渺纶群,想要和这些合资车型抗争避攫班,就需要在配置上有一些诱人之处签。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菩拆娜,从车型尺寸上看护潜看,H8明显要大于东风本田CR-V歉池,但是价格却几乎接近澎脓。如果您的自主品牌不感冒的话驰涸醇,那就不用在纠结了表柑。但是抡廊腊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄纷,那么H8的确算是不错的选择拟具烁,至少从轴距上就已经很让人动心了棉德。   =============分页符=============   原标题擅凉嗜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下眯宽,哈弗H8还是小胜菱,其中H8还带有液晶中控屏星郎,而CR-V并没有配备中控屏看。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能店挽。这些东西的确也是非常吸引人的娃惺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的品池,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验箱藤,平且还配有ECO节能模式把彭够,对于追求平顺性的人来说还是有优势的加粱挫。H8还配有坡道控制系统绢髓,但是CR-V并没有配备这个功能炒据。另外儡贩棚,H8还配有三种运动模式背惟嚏,一定程度上提供了多路况的脱困能力幂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些弘翻釜,当然H8属于刚刚上市的车型猛,并没有试驾车让我们来进行测试狠,以后有实车的话吓嗜靛,我们会进行相关测试每畦碱。   结语钾茹壤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卸极,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脖窝违,某些情况下还要超过很多合资车型刹休匿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下貌腻仙。 责任编辑胶褂梢:赵春晓" "从1985年开始茂无碾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勃驮,1991年出现在5系车型上雇,1999年开始陆续出现在X系列车型上苛么。直到现在裤夏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陇渤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暑,提升着宝马车型的操控性和运动性势躺。让牵引力发挥的更加自如能,下面沤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刊搅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酷定。在车载计算机的控制下迪识,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整款吃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖,而且动力分配比例范围达0-100%趁,赋予车辆独特的动态表现雌孔坡。 与传统齿轮机构相比黄,xDrive动力传输响应速度更快逼实诲,分配比率更灵活墩懈谅,通常稗穆纷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歧,保持车辆转向精准灵活登,初狄葛芦、中段加速更为直接的经典后驱特性姥温帽。而在弯道邵默、湿滑路面妨、或紧急变线等极限状态下荆腊踌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挪碳扣,增强了车辆的稳定性和循迹能力逛汲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敢,在附着力降低的情况下趁,更加考验着前后轴所分配到的动力匣叫袍。通过一体式底盘管理系统的侦测暗诽嗓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纷鹿,最大化的改善转向不足和转向过度纹屏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疲律餐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现孰。宝马4系在绕桩和紧急变线中垛巷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凯嫩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准日脑嗅,更灵活锚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稻溃吃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擞餐,公路性轮胎打滑严重兄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杆,还是能够胜任一般越野路面摄骗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倦,宝马X1一直以其运动性示人暇慷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卡炮。但是不同于一般运动车型不擅长越野凰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掂,能够让车主在假期到户外撒撒欢惰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瀑钨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比楼俗扭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拒炽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣隋鸿。   在消费者最关注的价格上酬,我们分别来看两辆车卫别。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元携。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元垛。从售价上我们不难看出匡忿薯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3径饭烈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箩珐侍,价格区间跨度较大如。   外观尺寸对比斤跺:   首先情,从外观上来说间,宝马X1极具动感垛。其标志性的双肾格栅已经不必多说膝红蜕,远远的就可以知道这是一辆宝马健枪虎。而那富有动感的线条龟荆,将其外观勾勒苍卜,即使是静止在那里诧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态咕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长如链,感觉比例似乎不那么对称碉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瓷,而且作为一款国际范儿的车池嫁檬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅漠缄。虽然宝马X1有修长的车头伎宏狭,但是驾驶时却并不遮挡视线屏申搽,仍旧能够清晰的观察前方路况虽纫。   相比之下犊,奥迪Q3的外观略显沉闷凹回疗,同样的家族式前脸显得十分稳重峭胆颁。虽然不像宝马X1一样运动娄,也符合其SUV的定位柑惶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大加,这也让奥迪Q3的样子更加传统辖陛滤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垂岛,但是内部空间却优于奥迪Q3溅鸿混,相比来说干,宝马X1具有更大的头部空间廷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3信藕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长词工雷:4477mm 长读毋辱:4385mm 宽飘颅:1798mm 宽女畦:1831mm 高缆券覆:1577mm 高揭宝:1608mm 轴距腥辩砂:2760mm 轴距斯:2603mm 最小离地间隙漂委:194mm 最小离地间隙氯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜗,宝马X1具有灵活的操控性儡些,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逞酸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乃纪擞,作为一款 SAV半,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鹃畅话。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缓恐帘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惶哎。   实际驾驶中拱肖,宝马X1的路感清晰聚跋,虽然车身不型扒饧ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径高外谢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铃客铺,带来更多的便捷陈。行驶中钱夸吉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鲁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系皋栓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蝗、高精度直喷与电子气门三大核心技术躬狠藕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果藕桑嵌,在动力输出上达到高低搭配的形式傲瞧衰。而宝马X1带有的ECO PRO模式胸,可以帮助我们进一步节约油耗念陷,让油耗能大约降低20%葡柑踏。 两车基本配置参数对比察磁凡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瞪:通风盘/后氦捅甸:通风盘式 前碘碌:通风盘/后锤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肯秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV射,我们不仅仅需要看其运动性能遍妇,还需要检查其越野性能寝百。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滦闪那。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踞坊,为了能更好地分配轴荷儒筹典,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端偷肉匡、后桥差速器前面描旱。正常驾驶环境下菜爱赫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮退蝗俱,当检测到前轮附着力减弱时刊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮颇,帮助车辆脱困玫。   通过以前的测试臀比,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杯,对于应付难度不大的非铺装路面来说块漆,这套四驱完全可以应付卞怕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能上交松,加之悬挂行程过短螺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恐凤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样态淑,偏向于公路驾驶甘嘛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统屉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴割。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中表,动力的分配为40:60凤,在实际日常驾驶中脖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓟切,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能接炯们,在车辆出现转向过度时泞抒,车辆会将更多动力传递到前轴嘛信板,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稗闭,帮助车辆脱离失控的状态瑰玩。在弯中逐渐加速的过程中傻锰什,由于车身的重心靠后鸥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞧卧涉,在这种情况下层检功,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砍,减小前轮的负担礁,使车辆获得更好的指向性烂翱脊。   无论是雨天颂拆据,还是弯曲的山路蛾渤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墓们委。而且在大角度爬坡及碎石路段笨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力刨承。尤其是爬坡时廓,动力能够智能输送至前轴入氯唯,让车辆轻松前行唐。而在平时痰,动力又会自动分配于偏后驱绦撼,让运动性得到进一步的体现席驼。此时的感觉是类似后驱车列乔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配趣,让车辆行驶更平稳饯宫。   相比而言蚕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俺沪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粒搁,具有良好的越野视野凑,但是宝马X1的离地间隙更大富丢虾,通过性更好项。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少幕,尤其是其具有更多头部空间痪捌,如果越野时拭肖,可以适当调高座椅坐姿促金。   =============分页符=============   原标题券长:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰筹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荚,所有的按钮也都在触手可及的位置穿丝潦,十分便于驾驶者操作撵炼。而且两款车型都选择了年轻廖糜、时尚秒揽的、富有现代感的内饰设计酞喂湘。   两款车的配置舅标喊,无论是奥迪Q3惮律仓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶萌谦。尤其是宝马X1的iDrive眷阿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喂歼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兢聚梗,宝马X1更加简洁舜,而且操作一样方便薪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媒亮。即使是刚接触宝马车型的用户戈,也能在第一时间熟练操作叼靠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性髓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索悉辆党,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溅去似,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锤衬。例如像最低配的宝马X1窘,虽然价格极低膛凶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了境临侨。Q3低配也是一样贝,配置较低辞檬。不过如果您不在意像导航鹿蒜、座椅加热等配置沁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纠拜歉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拈吠,我们进入车内来看看内部配置以及空间济甸劝。二者究竟谁能更胜一筹怠惰痊?首先来看两车的安全配置拘。在气囊方面搁,奥迪则更胜一筹梗,在两车装配有同等位置气囊的前提下沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颁袒栖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盾镁,它全系标配有防爆轮胎酸焦采,即使发生爆胎惹,也可以继续行驶臂醇厩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喀。此外防爆胎也节省了备胎空间贡号,让后备箱有更多的储物空间全氮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垂男。从车身尺寸上来看扭粗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势颧详棺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势彩。然而车内乘坐空间方面娶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宿拨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度犁具拭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翘妥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笺骨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沛醒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卷味瓤。但由于国内油品的质量不佳锰旁,为了更好地保护车辆发动机垂乔拷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瑞焕。而其他配件的保养周期上动埔吼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柏吉镐:   861元   xDrive20i吠铆搭:   1036元   其余车型令:   965元   sDrive18i惫杜洗:   861元   xDrive20i乃地邯:   1036元   其余车型唬环:   965元   sDrive18i催邵貌:   1609元   xDrive20i蒂春:   1784元   其余车型钦凸褂:   1713元   sDrive18i能晚:   1386元   xDrive20i睹川:   1561元   其余车型巧:   1490元   sDrive18i襄瘁:   1591元   xDrive20i汞:   1766元   其余车型局邪:   1695元   sDrive18i据抬:   1609元   xDrive20i删奖幢:   1784元   其余车型霓炮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注樊:●瓢:需要更换 ○邢嫉:常规检查填凛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捕、空气滤芯和火花塞艰。花费支出大概是2691元却。4万公里时还需要更换汽油滤芯女,支出大概是1382元旅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错文崩,保养中也没有出现更多的费用支出既。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用归鸥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注忿涵:●驳潜竟:需要更换 ○盖访滥:常规检查挖性掣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佃擂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降行吴管,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沪激。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凤切燃,能够更好的照顾到爱车的每个细节席。   总结衅朽了: 总体而言啃倍羔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绕悼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3彭戳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少维谜,整体内部空间与奥迪几乎相同飘噶玲。而在使用保养方面诡仑橙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巢滦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人年吐设,但是其配置也相应有所减少妨杭婚。作为高配车型罢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疗噬档。 责任编辑茄郴廖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倘汇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涎柔。它足够漂亮了哪,漂亮的让人感到迷茫柿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行爸,由于在国外呸棺,我不得不比以往更谨慎的驾驶葡硅膝,没有做任何炫耀的动作古獭秒,但依旧接受了不少注目礼哩摊葛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来太妹查,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着盒倾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韩,只好出此下策逻:按住衣ㄍ裕控器好,“砰”后备厢盖弹开了毖冻晃,老头愣了一下什钙槽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汐粹,并给了老头一个友好的微笑固扰衡,关门走人了溃垫懒。这时我才知道库坪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靠敦,它的曲线诱人糖饭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钵深,但令人心动的地方是从B柱开始的技解,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擒爬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性围。也难怪椿柒,差点忘了富撼,我们这台车选装了AMG套件纶尼敦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栖感谩,没套件的车感觉就差了很多傅。   即便如此雾,它的妆容仍是存有争议的敞叉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稼。左派以我为代表(全部未婚)轿山,认为它的骚气指数接近满格柔枯,尤其增加AMG套件以后胳酱,能骗不少小姑娘牌柏。右派以结婚生子的同事为主每戎炕,他们认为车身不够修长捶奇徽,不够秀美封奸房。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体保蔫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情茹稍邦,但又内藏了些许的凶狠骇肠祈。   不过我们两派的意见同样有交集酗莲,那就是从侧后看去疯趴,它的美感更胜淘释搜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中填,远远的从背面欣赏它朝芥啼,真是太美了湍。   =============分页符=============   原标题筛突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藕杯,它采用传统的氙气大灯淮间财,而且依旧带有随动转向和智能远光系统确。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鼎。另外踢,与前包围上的空气导流口不同的是埃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搪窃棠,不得不说其达成的效果是相当不错的汤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼就吓,但日常使用中也是在令我提心吊胆掂赏欺,还记得开头那个故事吧诡,告别老头后我驶出了停车沉А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凳矫柔,压过了一个并不大的小坑洼踢得怪,胎壁被硌破了兴殊,轮胎在5分钟内全部撒气舱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用播,这个下马威让我措手不及船酿。   =============分页符=============   原标题陀勾感:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狮宋杜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挥路监。坦白的说考镰,这套座椅看起来特别有型家,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骨赂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氓肩刃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惨。   眼前中控台的造型吃画,甚至细节都与奔驰A级相同垦善,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冲寄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样棱纲,总让人忍不住多瞟上几眼拟纠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹继犁,触感细腻蘑勿。   =============分页符=============   原标题倡陡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舅,各项按键的操作都很顺手精浅,但我多希望能提供翻毛材质倍概艾。另外俩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手频瘸,回馈力很屑 ,而新款车型早已没有了这个感觉耽辈茨,让更多人都更容易适应仙截。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辟档沪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利履朽,特别方便哆躲,当然了辅,这并不是CLA级的专利沦,A级也同样如此彼。总之对此我们是持肯定态度的慈,“怀挡”显得复古醋写、特立独行权如,而且省空间尉苇,利大于弊虎脆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怖,不同的是它很强调对网络的依托辩及时,这几天在欧洲开了不少车搅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联本陕。几乎所有新款车型都支持与手机互联本,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玲疏搭,还可通过手机网络访问互联网蓬挖、下载官方APP程序和导航遁鞋,这是国内车载系统所没能赶上的辨稗鳖。   =============分页符=============   原标题位慈斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芥烦,空间实际上是够用的疤誊狡,毕竟多数时间都是前排利用率高猛伙。我同事身高179cm首,在前排头部有一拳的空间另,在后排就显得局促了拣寿,后排乘客反应压抑感比较强氓腥孔。   不过我坚信雀粟鹊,对于CLA的车主来说空间是够用的济络,因为后排不会经常有乘客侯攻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孟参妹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牛。   =============分页符=============   原标题洛豢匿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珐卞祈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机非,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm颇翱姥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm客啼,配7挡双离合变速箱搁,带有换挡拨片滴闲廖。拧动钥匙毋,发动机被唤醒矛,车内怠速状态下的静谧性相当不错榔,我们出发了毁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歇,不过CLA非常容易上手方纹了,舒适模式+D挡表现得有礼有节救珊袜,整个驾驶感觉极其轻快窖抵,这是一辆易于驾驶的车降,不论男性和女性都会觉得很轻松晴牌茨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骚,转速时常被控制在2000rpm以下蹋杭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荒蓖堡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歉日陡,而且在低速中它的换挡依旧平顺返赎,并没有出现那种令人不悦的闯动避返。   切换到运动模式挨,变速箱首先变得更为积极存,整台车的性子也开始急躁起来叉,随时准备着接受挑逗疚椿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宝袍。油门的响应也更为灵敏辜,初段就能得到不错的效果傻,只不过排气声浪并不那么有气势扇。   至于转向委俩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赴拉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饶誓,那样的线性和柔顺河誊曹,简而言之非常舒服揭抄。   CLA的转向感觉则不然谎们,它少了些紧致的细腻感们霞,多了些轻巧劫。这套电动助力低速中没什么特点杭,属于偏轻那类的棉并敖,或许女性朋友会喜欢芒怖睹。高速下转向逐渐变沉揽票锰,更易于驾驶扛豹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上培饰舒,比我想象的要好不少赦糙刹。   不要被AMG套件所蒙蔽唇挠,悬架的设定并没有那么生硬桔蒙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求么,整个感觉还是挺舒服的纽尉蒲,回弹的特别利索互,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锣卉,起码我在前排开车是这样一个感觉蔫彩,只是后排的乘客有时会说仑剔:颠!哎搅擞庭,管不了那么多了彩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疟,驾驶感觉对于这台车来说重要订诞领。   =============分页符=============   原标题圣筷皋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注典:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梨奈,无法进行有效的弹射困。起步时有将近一秒的延迟畅碎,之后发动机全面发力佬粕蛾,此时轮胎打滑非常严重恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芜痹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翱咯溪,导致抓地力不足涩吴。怎么形容这个状态呢笆慑惶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暗,四肢虽然在飞快的挠地惧操冠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样将,各位想象下仙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伟墙鲤,双离合变速箱准确的完成两次升挡侨碎,换挡速度很快鼎,最终用三挡达到100公里/小时的速度亩黄,时间为7秒整胚途。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赦瑞墨,因为看到严重的打滑时我特别无助描匿,尝试了降低转速起步抬椒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中救垫,而且车身的支撑有效阮卫,车内没有特别明显的前倾感觉靡承。从刹车曲线来看识醋物,自始至终加速度都在-1g左右菇舞,最终成绩为38.46米虑,符合奔驰一贯的作风浅。当然恰眉髓,待拿到国内的测试车后煞,我们还会进行测试撕,看看原厂的轮胎表现如何诡。   总结宿:   从国外的销售情况来看傻串穷,CLA是相当受欢迎的绅靖纠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料钙嘎,CLA在美国同样有着相当不错的市郴诶迅巍,2013年后四个月销售1.2万辆坊,势头相当迅猛辈邵纠,可见其受欢迎程度唾秸暑。   进入国内后我想它会得到同样的关注巾,随着细分市场的成熟席煌什,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汐掳。奔驰CLA级反虱宋,主打运动飞、年轻赋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凡晒,尤其选装AMG套件以后效果更甚冕土,相比奔驰A级踞,它的吸引力显然更大垒搅房。相比竞争品牌帝浩,这次奔驰走在了前面妇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欧妥。配置方面国外大多都是选装淋,比如天窗拧孤慕、轮圈样式等等忿跺撼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拒。   不可否认骑,它是如此的招人喜欢丢陇,尤其招那些打扮时尚硷腿腊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑居:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檄筷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涧慷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦改。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脱欧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型督洞稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革将,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肛,通过细节部分运动元素的添加苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格慕硅。其外观运动套件包括进气装饰谅炽凹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贺。   总体来看持忍派,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子础炭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面便。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矛侍,白色车身加上黑色的玻璃车顶涵挡,看起来很有档次感概。不过略有遗憾的是瓢,它的全景天窗不能打开精奶庆,有同行戏称钞靛,这是专门为了看星星而设计的了。   内饰简洁自然   与外观相同口忱冲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溜衰力。全黑的内饰冉表菱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嫁铝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瞥霸。   配色方面媳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锋,但通过座椅的白色缝线卤、钢琴烤漆面板白边框的搭配疚,使得内饰整齐又不显得沉闷哩伸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敲肆漂。人机交互系统方面瞪酪降,V6菱仕Turbo车型并不占优势切配鲁。   动力不错蹦龄榷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机培诫念,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荣。这款车的低速扭矩较大岛锌桃,因此起步时非常容易翟类楷。起步后毯,借助轻盈的车身抬佃遍,汽车随后的加速较为顺畅刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实病低,这直接导致这款车的操控也是相对不错聘蒂,在较为宽阔的路面上空夏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作爬牡,感觉很有信心炔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校刀举,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侧搁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置腥性艰,非常方便驾驶者进出菊擅钒,但打火时苍金撩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动触绒檬。 责任编辑宪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恋蟹楔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泥边强。之后的继任者是睿翼兜武,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈架忱霜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款耽傅悄,并更名为马自达6阿特兹危,而它是否能达到前辈的高度雇,让我们由内而外的体会一下拧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冬锨,配合这两侧行车灯览凹弛,看起来霸气十足悸宦蓉,隐隐的透着一股子狠劲畏。图中这款车是2.0L的标准版楼揭口,则采用了较为普通的卤素光源苟挡,科技感差了一点欠鞠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣矩,犀利感十足迟狙啦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膏甸,它不同于以往的两代马自达6宋侯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现揣泌桂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子槐扯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”替侨解。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm休彩妹,轴距为2830mm臂铃,与进口版本相同鳞陆汉。相比同级别其它几款日系车型此,阿特兹在轴距上有较为明显的优势藉涉笆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾力粗,像是一滴在高速行进中的水滴辨,充满了流动感拷。从后边仔细观察阿特兹的背部丛地磋,不难看出它还带着一点掀背的意思梅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巩,配合着双边单出的排气筒供,更使整车的运动感一直延续到了尾部粮吐牌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舷谅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎建巩嗽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叮弧桅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意黎菠骗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩熔令,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庐口磋,其它区域大多为硬塑料阔淮。由于没有太多的装饰件涛奋陀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价伶绣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高供伙,它采用的是一块电阻屏纺劣,触控灵敏度还算令人满意铃,界面的科技感以及显示效果都很一般哥未翻,总体感觉更像是四恍、五年前的产品显梯,唯一的优点就是操作无任何难度搏考,一看就会县。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洁逆牟,所以导航功能暂不能使用阀。   进入车内卢失,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逆冒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁帝戏,握感也很不错梨斤士,由左至右打满需要2.5圈舌顶珐,比大多数车型略小句函。此外藉般窗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惧乌,操作便利性良好敦吻阿,而且兼顾了驾驶乐趣琴梅盆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搐时履,但却一点不掉价构容吠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乏佰,其次它的表盘内圈采用了网格设计吴,多少有一些竞速的味道碴沧,再加上白色的指针以及简洁箩、明快的字体团,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琉颊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屯天,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搪、平均时速床匹佰、续航里程之外秀谱麓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP补参。i-stop是马自达研发的自动启停技术拐疯必,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戎逻考。   除了i-stop缎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皮。之前在新能源车型上比较常见畴耗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上庭虹唐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于刑,它是以电容取代传统的电池或电瓶病陀,从而为车内的用电设备供电贰,而非用于推动车辆前进骗。   空调面板的样式不错编稻疯,旋钮和显示屏都显得比较有质感扑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舌桥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岗附,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚ⅲ好痢潍。前后排座椅均采用了真皮包裹貌倦善,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次息。   虽然阿特兹有着不错的轴距徒统,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间牢环酶。令人满意的是后排的腿部空间克矗,坐正以后不影响翘二郎腿慌谢黑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喝,不仅地板平整虑枯角,而且行李箱有着不错的纵深痘钦,轻松放下高尔夫球包护卞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎齿玩,以及更换轮胎所需的各种工具藐昂贪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷里蠢砂、双可变气门正时棋建撕、凹顶活塞+米勒循环程为褪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术体纤谜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湃话,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱佩棺,并带有换挡拨片革敢,只可惜这款变速箱不带有S挡烙憋,对于主打运动的车型来说个遗憾缎忻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受让寸溪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芬冲,日常驾驶过程中吝处,为节省燃油搬,变速箱会积极升挡砂,转速经常保持在1500rpm以下颊碳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应献宝,因为这台变速箱的反应速度很快妹币,能够很好领会驾驶者意图礁颓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敛跨。   阿特兹拥有良好的操控性瘟头沃,这首先要归功于发动机线性的动力输出闷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呐塑凑,而中后段又能够拥有很好的动力表现孝葛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荒谰惮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肆街,尽管反馈的路感一般幕棚,但指向足够精准测筹,能够给人很强的信心储深。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妹腾,它的前后悬架初段偏软砂际,能够很好地吸收路面的颠簸赋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鸥赶离。可喜的是悬架的后段韧性十足抗,不会让人感觉力不从心常。最重要的是莱冻侈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整典辆,车头指向灵活目乃,车尾循迹性出色恰按。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犁黑古。   总结苦靶: 对于马自达这款即将发布的新车枫,我只能用赞不绝口来形容第呕绒,外观和驾驶感受都可以称为上等涣纯。如果非要给这个车挑点毛病的话廊,就是在高手如林的中型车市场里萄茫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淮聊。所以如果你是“外貌协会”的成员讼,或者追求极致的驾驶感的话蜕却抛,那么你可以期待一下这款新车富富。 责任编辑破爬:赵春晓" "  KTM的X-BOW娠,直译过来是十字弓柯羞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坞厕。实际上录僧,这个模样怪异的小车叙,的确是火力十足敲拌斗,足到无论是在街道上还是赛道上克诡欧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矮哦。   先来说说KTM这个公司辞萝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纽铂互,以生产越野车和跑车而闻名嫡剩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碉趴信,也许是工程师们精力太旺盛寞,亦或是身在奥地利这个地方怖,总会有些天马行空的想法匣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子革逃衰,去生产一些别的什么机动设备驴碑炒。这几年寇,除了X-BOW贩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宋檬揉,而且都有一个共同点——惊人且极端溪潭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磊牛岔、puristic(纯粹)光社逻、radical(激进)秀柏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解携夏牌。另外还要多说一句微倒,这家公司的口号是ready to race撇涧,时时刻刻都在准备一场竞技笔类。   KTM的CEO曾经承认苹嫩炕,他们希望使用21世纪的技术匆牌,发扬柯林·查普曼的理念多咀,打造一台新世纪的超级跑车庐痞。柯林·查普曼是谁额?他是路特斯汽车的创始人泞吼呵,他说过最著名的一句话是摄副缺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的价稿,作为汽车工程师片疵陡,他把全部精力都放在对性能汗、操控和轻量化的极致追求上呵疥袄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吩廉敝,但跟进尝试者寥寥江矾炉。看看路特斯汽车凄凉的经历盯圃,这其中的原因并不难理解蹈。我们很欣慰地看到范届,在新世纪儡耻,KTM继承了这种理念骸仑,并且做得更加激进丰法坏。   其实X-BOW的理念很简单磨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车散驾。碳纤维单壳体车身男躬祟、全车碳纤维组件称攀爬、水平推杆减振器当锌,这些都是方程式赛车的标准配置蓄磋斗。由于使用轻量化材料朝兜每,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)手。在高速行驶中恕酚,车辆的气动布局提供下压力泼敛互,以此来提高抓地力和稳定性殿,这也是方程式赛车的特点粕萍全。和赛车唯一的区别柒,就是它有全套符合法规要求的灯光纠纲,以及一张副驾驶座椅几现。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恕,经过强化和升级后兼纲,动力达到300马力哄,和F3方程式赛车相当廷,六速手动变速箱也是简单而纯粹琅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勉,我们不妨来看看推重比倡。X-BOWR大概是2.6千克/马力饭娜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛饫獭,也就是说发动机需要负担的重量更少较乐,动力表现自然更强侯诗。   在踏入X-BOW车内的一刻破醚,恭喜你陆舜陀,在旁人眼里废,你已经像是一个职业车手了篓卉。首先一只脚跨进驾驶舱础恫叼,站稳后调整重心冷佰壬,再把另一只脚迈进来详棉,双手找到合适的支撑点滑缔,将身体重量转移到双臂啊,身子瞬时下沉阮嘿,把自己放在座椅里痘。来自RECARO的座椅是固定的稀,完全不能调整蔑,靠背角度略微向后倾斜搂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里射,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唾封。要完成这一系列动作烦黎,如果你是个长腿欧巴痰什攫,可能会轻松点患诺且。同样和方程式赛车一样碘的,X-BOW采用快拆方向盘捌刑,在一定程度上提高了进出车的方便性嗓旅寝,不过我觉得这个功能最主要的目的客任,还是为了让它更接近赛车踩枫。绑上四点式安全带擂胺得,身体没有一丝活动空间磷椽磊,因为在碰撞的时候痹尖,你不能指望安全气囊救你一命立捍,唯一的方法笆汲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懒解。   驾驶它叛甫,你不需要有汽联颁发的运动执照茄,甚至不需要经过特别的训练船淡。只要你有合法的驾照荤漓钩,会熟练驾驶手动挡汽车抬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巩警。连离合器都很好掌控黔,甚至比驾驶EVO浑桅、STI这种高性能运动房车还容易祟席店。你唯独需要的宝,是练就一副有力的双臂短灌,因为它完全没有转向助力痛信甲,停在原地敬诧,方向几乎是打不动的详势犯。   由于场地的原因爬摔,试驾过程不是很尽兴宿,并不能体验到X-BOW的全部性能淡。在狭小的环境中彤躺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绩寺葱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诬。因为使用水平推杆减振器蹲称迹,X-BOW的底盘可以尽可能的低澳,在转弯中几乎不会产生侧倾娃拆乓。多连杆悬架结构稳定搅,可以减少轮胎不必要的运动和变化概嘛,保证最佳的触地面积梗吉末,用尽每一分抓地力酿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尘惹独,这一切所产生的副作用桥拿,是你的身体要承受更高的横向重力顶枷。   在视线上假既,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似位,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挪壤跺,以及转向时轮胎的变化沦商。利用这个优势钨负,你可以把车开得更加精准菠欺氢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粒伍,这是任何房车都无法比拟的冀痛。不出个把小时叉人踩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔡戮渡,高速掠过障碍物而毫发无损的褪悸,那种险象环生的场面寺昧,我相信其它车做不到哪编,这种乐趣和成就感举,只有X-BOW能给你奇拼乾。   看到这儿位捶炽,你可能觉得这台车并不难驯服缓晶,一切都很容易骗年。没错餐,X-BOW没有设置很高的上手门槛聘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔,但是它还有进阶的玩法趣萄抒,这就需要很高的技术和技巧了剔伍锈。首先妓溜殿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战殿,为了它的寿命划,好好训练跟趾动作吧埠借称。漂移卑撩?也没问题娩,在转弯时只要加大油门馅臼态,车尾很容易就会滑动起来锚。之后能不能画出一道完美的弧线琅,就要看控制的技巧了擦稗绿。   除了以上这些耪让,我还有一个建议挞踞喀。置办一套合适的行头脚关,至少也得有一个头盔和一副手套沉挠太,这会使你看上去更像是职业车手湾锣。当然蹭,作为一台可以合法上路的跑车辅虽,KTM也试着考虑过车主的感受挖罚,推出了一款GT车型吼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廊潦幢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扒篱犯。无论哪种装扮才鸿典,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沸湍李,在气势上就足以压倒一切忱崇酮,而在性能上杉斜膊,它也是所向披靡擅不,精准撤封戳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勺磕。虽然它可以以合法的身份上街佩朵,然而对一台Ready to race的准赛车缓崔猛,街道并不是唯一且最佳的选择鹊,它最终的目的地烙废辞,是要奔向一条真正的赛道寂皋甸,在那里解开封犹ο选,去赢得一场真正的胜利辣。   说到价钱睬嘶勿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车醒盟,一点都不值雇。那么坞窖,如果说花135万撇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钡前桐,最大化的驾驶乐趣抗蛙,并且还可以在公路上行驶率勉侠,这样是否物有所值庙?答案其实显而易见努哎姐,值肛尖污,或者不值仿确卷,取决于你是否真正热爱驾驶泥羌容,热爱赛车运动叮。 责任编辑杆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蔑,早已见怪不怪稿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戎就,广汽丰田出品的YARiS L致炫笑沫搬,就是一款加长版的小型两厢车舜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渭磷雀。 知识普及歧量灌:为何不叫“ 雅力士”了线?   相信很多人都会有这样的疑问还碾,从车尾的英文上来看姑,YARiS的标识与上一代完全一致匹,但多出“L”字母勉缚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棺坷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扦及。全新YARiS通过变革性的设计哎鼎菲、加大车内空间镶、降低指导价昆,从而想抢夺A0级市场的份额螺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望际。不再使用“雅力士”的中文名称修,意在新车型有着脱胎换骨之风貌羔。   外观挂陕笆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘶,如果拥有一副出色的外观设计拇滤,那销量肯定低不了苍垮了。广汽丰田的全新YARiS L致炫肥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梆,能让更多的人接受邪涛。   =============分页符=============   原标题就:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摧,所以在造型方面与海外车型有些差别垛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纹馅,“梯形大嘴”车头动感大气久,配合超长的轴距桃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受景故。   =============分页符=============   原标题辣叉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娥媳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泊略,相信你会有两种感觉偶钵情,第一耻:中控台设计非常大气囤檀韶,和丰田系列的SUV车型风格一致愧。第二衰己蕊:超大空间韭,后排空间完全比拼一般的A级轿车华扇殴。   =============分页符=============   原标题忿瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缓工管,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谩且街,但是空间方面完全越级的感觉褪粕浪,完全不比一般的A级车差倘赊喇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啪杰。   =============分页符=============   原标题碱磺谅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菇踏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吉卜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿券猴叙,中后段性能并不出色膊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高范快盛,高速行驶油耗方面并不出色胶。   结 语   作为一款城市代步车型鸽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棵琶擎,外形方面就能征服不少年轻消费者吐痰崇。此外饲伍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一世。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理彭封撬,若果说美中不足的地方技价汰,那就是匹配的四速自动变速箱了秒弗群。(韩威) 责任编辑荷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脆旅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迟?告诉你稀鞘即,这是真实存在的一辆直线加速赛车建嘎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车天,基于2014道奇Dart车型集,型号就叫做Dodge DartPro Stock晒典。大概意思是“超级街车”时扯其。虽然只是称作“Pro”匙,但它的结构和普通街车已经截然不同赴汗哼,一点点相似也仅限于外观上弊募蔬。一个专门设计的底盘参,扣上一个类似“街车”的壳子叉,除了好看以外懊棋提,也是为了让车子的空气动力学特性更好毕魄箱。除此以外嘛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”料撮。   作为动力核心甭妊莱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回捌量。与常规的“以街车为基础改造”不同错哼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侈市。据厂家介绍隶猫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时协叮殊,而极速则可以达到480公里/小时遂案脊。   Mopar没有公布具体技术细节懊,但是在上个月恰清,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勺佩搪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速心莫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咸苇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涉靖,它跑完402米还需要9.9秒掀捣,而末端速度“仅有”235公里/小时挝犀佃。也就是如果两辆车进行一场比赛怯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半乓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭了芭痘,当然也无法在普通街道上行驶淘宝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逞惭膛。 责任编辑唱澎紊:赵春晓" "  4月11日渺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缝称,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版东宠心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碎颊牡。   4月的京郊春风和煦旁,桃花盛开钮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窃俏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象禽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咆。   然而稍微有点遗憾的是栓,由于相关环保政策篓斧范,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牡。   =============分页符=============   外观内饰翟扰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别户,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姬膳缆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芥题,因为配置的原因伞定,柴油版在一些细节窜麓,如前格栅苔哭川、雾灯等处精简了镀铬装饰售苹抹。   另外翰墨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎激,规格为265/60 R18咐悄,采用双五辐样式拎,与高配车型的20寸轮毂有所区分订酥。   外观上扮,大切诺基给人的感觉就是硬朗鲤、野性爸炊辈、豪放抖瞪碾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样漆龟董,如果不是看到车尾的标识风,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姓。轮胎的使用与其它车型也是一样的菇肖。   =============分页符=============   内饰方面琅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涪俱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肩,但是做工方面表现的比较细腻士物。各个部位间的接缝十分均匀彭,内饰表面的反光也抑制得不错钨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受架腊量:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桃答滤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佰轿朔。这台发动机由意大利VM公司制造诚喀宛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俄,国际知名度较高弥顿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下达墩韶,最大输出功率为243马力(179千瓦)票裁咎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米涉纱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脑浅木,采用电子挡杆设计该,事实上耽,在菲—克集团下的很多高档产品上牛徒,都采用了这样的档杆设计鸵沥输。   大切诺基是个分量十足的大家伙袱得,体重高达2.4吨肥蕾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豆扑普,都让人觉得动力输出稍弱盒哆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同韦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩艾,这使得在实际驾驶过程中毫盖坊,柴油版大切提速很快茫弓,驾驶感受十分轻盈竟脓。   另外菠茹,发动机的噪声抑制也做得不错贺吭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讹,但却绝非印象当中弓,柴油发动机那种高振动曝、高噪声侧是挂,车内如“夜店”般的情况辱盒局。   在打开ECO模式的情况下仙栖郊,发动机的转速在1500rpm左右的时候毖话睹,变速箱就会做出反应泪酚显,升挡很积极咀拷。当车辆行驶到70km/h的时候焊肃疯,变速箱便会将挡位升至最高挡疲灯,我们在城市中使用蠢杀,第8挡也是可以使用的浩青,并非摆设昆畏口。如果关闭ECO模式体,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岗,动力输出得到了一定的释放缺,当然门捐菊,噪音也会随之有所提升摄夏。   柴油大切的油门踏板很轻盈糠肝,发动机对踏板所发出的信号反应很快铅甸宝,但初段调校的有些过于灵敏了搏戳,尤其是起步时涩匿,轻踩油门氰残,车身就会有向前窜动的感觉搽碴曝,想要平稳的起步还是有些难度懂臀,如果初段能调的沉一点捣说,感觉会更好畏同竣,驾驶者对动力的输出也更好掌控话暗巴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统档收,由于取消了空气悬架旗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绘尼己。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盾毒,分别为自动旱、沙地输售、雪地唬赴肖、泥地和岩石垫,这些模式都是通过旋钮进行操作的撮帆诚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式划径,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佬。   此次试驾孟嘲痕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验线弘泄,其中的体验环节有沙地茅、U型坑和炮弹坑三个环节另。在进入沙地之前磨,首先将车辆选择到沙地模式妻镶,此时车身稳定系统自动关闭袄勃蚀。由于没有空气悬架旗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恋。   模式选择完毕之后井贝户,开始正式进入越野产地洗,在松软的沙地中吭,要保证车辆的行驶速度府捞。在沙地中行走饯,轮胎出现轻微打滑是很正常的烹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伟,造成更大的麻烦家咖协。   在U型坑的环节刀咯,选择到岩石模式之后横餐,分动箱启动扭矩放大挡拍赁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍房烯缮,传递到车轮上的动力会更加强劲粳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过书螺。   炮弹坑对于车子本身来说妨,算是更具有难度的项目了饺垢羌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节的沮廷。对于大切来说嵌噬逝,通过这样的测试还是比较轻松的悸潦。在模式选择上嗜般尸,我们依旧可以选择岩石模式衡颧弄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垮,保证有附着力一侧车轮的动力输出十,从而实现脱困讽。   总体而言仆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在融裂抚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色藩溶。在整个越野体验环节斜蓖,对于动力的感受也是比较明显的埠禄缮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岛,主要还要归功于这台柴油发动机拟律,低转速扭矩输出足够大桑布,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啥导。 责任编辑稠记碎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皑法,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掂妊此,以求为各位网友购车作为参考仿,本文我们继续进行绣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泻罢,作为合资品牌的A0级三厢轿车哪涣,经济实用以及稳定这三点立市之本退溜翱,谁展现得更好赋湘蔽,以下将逐一展开靡勺枢。 外观解读逻弥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涉觅,这次“重生”抛开了以往的产品定位抢爸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型李,接过老款颐达的市场后顷试,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势窝戳浩。   刚刚完成了小改款的阳光拆卡檄,2014款车型延续了前款的整体轮廓晾臂秸,细节之处作出的调整丧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颠芭愧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缆,另外增加了反光镜转向灯缆池项、倒车雷达等外部配置现挟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铃,但两车在细分定位上有所区分光,新赛欧更经济赊哼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定氖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稠,两厢造型更具时尚特质同,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重污。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅巳顿沏,前脸处的线条切削更是全车最多之处绷染,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅习圭饥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾额坪略,三厢车型尾部中规中矩词,采用常规一体灯罩的尾灯逻,正是这一产品区分的剪影炊潦吵。 看完两车的造型丹菇钦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焦。详见下表翰哇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乃釜,您更看好谁订觅蓄?欢迎参与一下投票寞。   =============分页符=============   原标题董:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩朵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直灯访冻,各区域之间的串联均平滑带过尸既,整体风格更注重功能性罢班宿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匆,并尽可能带来更多储物空间屠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足埃窟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征函傲蔽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表来,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猫埃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豆韶蛔。   另外劝,随着车载多媒体系统的发展为涛,触摸屏更多的被普及盘农,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕琶晨扮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能够,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讼畔丛。 配置对比燃扒另:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锈彩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盟团凭,仅供各位网友参考匙丸山。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撕石:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比尼暑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罐斧暖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勤渐闷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冯遍患,而车身与轴距鞋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹捌秋券。   动力系统对比炉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面软确抖,阳光仅提供一款1.5L发动机低兼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择串缴,同为四缸自然吸气版本夕,排量的不同即动力上的差距罢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犬镣,具备重量上更轻的优势骚。   两车的自动挡车型澎坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讲聪,其平顺涂氰、重量轻及省油的特性次,同级别车型中具备一定的优势效寿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下却浪市,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT保莱堡,在挡位上优势明显屯,但其换档顿挫在车主之间常被提及囤上啊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间何,外观上二者均具备典型的家族特质颧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芜。内饰布置阳光以实用为主施啪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舷癸垄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笛罕沛。综合本文所述促,两款车型您更倾向于谁粮翱箩?欢迎参与以下投票臣间笑。 责任编辑垒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谭驶似,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辫碧皮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了臀蜕围。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拇猾料。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比称膊假。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肪停,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近台锤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形浪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同摄。也说明K3S试图走运动化的路线下。   起亚全新K3S的长醚、宽构、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遂伦轨,而轴距更是达到了2700mm的水平硼,在同级别中也属于比较突出的成绩楼,对空间方面肯定有着很大的帮助挺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练禄沃,车身线条也非常的流畅炮,有着极强的运动感类尾梧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差牧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说佛膘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的电。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达葡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm未诚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的删平。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅干,加之降低的车身让骐达更加动感视羔甲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唐闹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感经。形状突兀但线条流畅的尾灯死梗,红灯部分占据了大部分铰娩落,白光部分呈现斗勾状略番,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惟秀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尼馅抛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焕期脾。能够有效帮助你快捷倒车摹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否扇畅,因为外观好看主观影像比较大堡布。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翰亨贬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多猴棺,基本沿用了现款K3的设计歉盒,提供全黑色寿、黑米色极愁爆、黑棕色三种不同的内饰配色迫沏甸。做工和用料相对也比较不错赐唤。内饰除了硬质塑料及软性材质外筷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次将翠。   骐达的内饰设计线条非常流畅衫少,整体质感较旧款车型有所提升替。内饰颜色采用黑色作为主色调此,搭配银色饰板考搅师,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比洞,满足不同消费者的需求持绞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诉春,多功能真皮方向盘以及定速巡航午陋,从上面表格已经很清楚的告诉大家扯禾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欺堕、胎压监测等配置附太。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富患其骆,其中ESP虫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力透,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磋。 =============分页符=============   原标题钢轮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篇卷窘,整体乘坐空间相差得不太明显峡仿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同捕持。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富屏,座椅表现方面K3S内部填充比较实握,对腰部支撑方面会比较到位氏图乌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性净,其座椅表现比较软忻骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感假很。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多皮四黄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势坚牧瘸。在乘坐空间是差不多的享蹦,K3S座椅设置得相对硬朗隶寺湘,而骐达设置得相对舒适梢懊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拣钒薄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漆癌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S层儡纺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T新纳,很好的满足不同需求的消费者皇筏促。起亚K3S相比起来就显得配置较少恼办。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柑屡到,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好恍七,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胜氛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涪绊,详细还需看我们评测所出刨酬肥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求入。   点评馈救戚:随着两厢车被广大的消费者所接受检,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款苔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纠博,如果在这两款车选择其一的话句蠢叭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腹毙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓣。 责任编辑单狸炬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挛下柏,甚至有人无法确切的喊出它的名字蓉公弟。其实这款车和我们并不陌生汗石,因为它采用了与三菱劲炫相同平台柑且嗽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似途经。所以出镜率不高的标致4008考密,确实具有太多不为人所知的身世扁胚,这使得我们有必要去了解一下这款车殊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路砰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体栖,呈现出风尚虱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隋本。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稼谱、科技的感觉蜜菊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm偷谰册,轴距为2670mm滑努。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试鬼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盾厦飘,所以在车身尺寸上它们相差不多丹藉屉。   从车身侧面来看仙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皋铣让,整个车身也因此更加大气而富有力量感尺。后排提供了私密玻璃戈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风醚劳雌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裳苍讹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因财乏。另外东图,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹋,尽管造型简单颈奥仇,但通过与腰线的巧妙衔接柯,使整个车身设计连为一体换匣饱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冀凶,配合普利司通的225/55 R18轮胎蝗媚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上强,都具有不错的表现绊苫。我想应该会有不少车友会非称砗逝幔看重这双“大脚”荤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比檬痛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秸醒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒋闲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愤。不过标致4008在一些细节上却与之不同撅烹谱,譬如采用了大面积钢琴烤漆犀,辅以细节上的优化滦。   中控面板做工不错殴涪戈,按键旋钮设计很精致屁念绍,且手感都较为出色黔渡侈。娱乐扩展功能也比较齐全敌,AUX胖、USB以及12V电源都有装备睛纠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妒湾酷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯茸班绥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错封粳膛,下面还有黑色钢琴漆点缀誊戒怀,凸显出了较强的质感漠凹贸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沽判,若塑料饰板能换成金属材质的话好搁炊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涧改。在转速表与车速表之间芳糯彪,我们看到了一块显示屏棘兢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息尖。 在乘坐以及车内空间方面闺氨,标致4008秉承了家族在这方面的优势馁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慧。   后排座椅靠背很直乳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉圭泉祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外散范,坐姿却让人觉得并不舒适圣伍僵。   标致4008的行李厢内部很平整胜簇匈,而且后排座椅可以4/6比例放倒徊。这样它的储物能力将会得到提升乱睡皖,对于搬运一些体积较大的物品吞誊,可放倒的后排座椅显得实用成森退。   =============分页符=============   在动力系统方面嫂迷骚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧观,最大功率仅为150马力薯芹滑,扭矩峰值198牛米清锌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用赐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乘空嘉。 全系搭配加了CVT无级变速箱实,具备手动换挡能力泵捐。在实际道路行驶中雹,CVT变速箱表现的非常平稳孤痴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时算病,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暴日木,却没有丝毫提速的感觉浚。不过谰盘隶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驮甭涛,在平稳驾驶时超车变线很轻松娟袒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丢九,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怯净檄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酷,前轮最多可分配85%的动力勺,后轮则可达到55%把痘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%传女,可以应付雨雪宏铅、沙石和泥泞等路况夹岭,也可以轻松面对普通的越野路段盗疗史。   标致4008并不属于难开的车型携类敬,尽管车身较大料,但是方向盘非常轻盈该婚,即便是女性驾驶也会非常从容戊漆垄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雄昧。   结语嫁划凭:从市场战略上来看踌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滥拨,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔚茂,也为消费者提供了更多的选择犀每封。而从产品本身来看壤姬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫灯驮,能很好的迎合中国消费者的审美堤冀角。在驾驶方面写蘑,标致4008表现出非常舒适和安逸拭合,非常贴切城市SUV的特性惊。 责任编辑吾驰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型量辫且,自2011年上市以来凭借着动感的外观肯欠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价故,受到了许多二三线城市消费者的青睐功刑撂。不到3年的时间腻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苫克隆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胎侥口。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墒坟驹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮取,将在4月的北京车展上市娩交,预计售价区间为6万-9万元唉勒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者耽桥券。下面就跟随我的镜头桃屁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车示陛然。   相关信息砍柯狄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳,2011年正式推出了首款车型宝骏630舞蟹蒋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稠凶,结合上汽和通用的生产技术港,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捌冕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌湘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慑哪评,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沫贺和,与进气格栅浮、发动机舱盖形成盾形区域陕,造就了独特的宝骏品牌DNA郸跑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计间腔卫。从前脸上看蔑相溪,与宝骏630的设计保持了高度的一致坏互。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势策。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计及,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挎,颇显动感附铰亭。   在车身尺寸方面疼,宝骏610的长为4401mm罚恰羡、宽为1736mm微陪借、高为1462mm讽琼祁。由于与宝骏630车型同平台生产匿碘罢,因此在轴距方面并没有变化瞥,依然是2640mm累彼损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辖脯费,尾部扰流板驰惕、包覆式的后风挡玻璃憾喝杰、硬朗行李舱的线条先,颇具运动风笨。与此同时烁宠阔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耍川弟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侮久。   =============分页符=============   内饰方面参赌卫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淳旅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配痴涧,方向盘搭配银色装饰条鼓霸凰,整体风格偏运动颂农坑,带来不少新鲜感柏琉。此外群献劳,新车仪表盘也进行了全新搭配蔽,采用双表盘设计猛疗,更符合当前年轻人取向虽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峭,提升档次的同时也带来的一份运动基因叼衬家,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘始耽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屁杠,LED组合仪表提升了整车的质感楼泄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹋告芍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懂。   宝骏610是一款两厢掀背车型季苯囤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性策男。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笑,也可以按6/4放倒座椅碗,放倒后容积可达到1300L设。   =============分页符=============   在动力方面柏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孟股耻,最大功率可达82kW雄些脓,最大扭矩为146.5Nm尺沤棘,这款发动机也同样在630车型上使用然私。为了发挥出更好的动力性能琅蚂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椽,此外还配有5速手动变速器可以选择票堡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品解,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升帮彻偏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拉、君越唾、君威等车型上衅校。   在整个实际驾驶过程中膝电疯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谐露黔。在1500-2000低转速时粒谢日,所爆发出的动力输出还算尚可南,油门响应比较直接矾柯怯。但是随着转速的提升抹癌软,档位的提高尘恭控,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来列。这种动力表现不温不火唱燎怯,但是足以应付城市道路使用碘强卢。   相比于第一代自动变速器府,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升癌弟改。只需稍微深踩一下童,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡圭热,只不过由于排量的缘故敲,推背感并不是很强烈江,且高转下的再加速能力也有些力不从心揉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吠,这也完全符合它的家用定位碘。在经过颠簸路段以及减速带琶珐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汇翁,让驾乘更加舒适苇屁。此外抄勿蛙,在过弯时底盘也显得较为扎实诽文。   结语酬妻:宝骏610的家用车定位很准确惭饥瞥,配置很务实心,储物空间多木,不过在用料和做工上还有待加强抠访涸。不过动力系统方面确实不太给力揽,最多可以说是开起来比较舒适辫肋,这也比较符合它的定位摔。作为一个新品牌肋尖佳,宝骏还有很长的路要走改,虽然已经走过4年多诬,推出了两款车型趴繁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戚,在自主家用车市场上打出一片天地来涕,我们将拭目以待聘。 责任编辑黔岁摹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浚,大众展台上首发了2015款大众Jetta齐。这款车在现款Jetta的基础上陪,针对外内设计细节进行了小幅修调掂充无,属于一次精修边幅的小改款维。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撅傻篙。 全文总结撇社:   对于这么一款外形细节有新意瓮寐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簿壬,我们只希望它能尽快来到国内赔沧,因为目前国内的速腾车型纷诞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势同赣立,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坛寡。 责任编辑辫失:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域色恒枯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佃,深入布局魔。其中包括类似上海大众新桑塔纳妇、一汽大众新捷达醇鳖韩、斯柯达昕锐刃、以及再早之前的本田锋范测痊辉、日产阳光等等咆闺靛。可以说单取赐,在这一细分级别呻史,乱战才刚刚开始雌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伶堡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笑缉。反而厚重了不少警,进气格栅的样子也和标致508更加靠近杉惟火。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱薄肆俯。就前脸部分来说踌,整体样子是非常简洁的雾廓款,又有几分动感吕联,和标致其它车型相比是有些差别的耗箍。   侧面造型规规矩矩陈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舵,你会发现套羡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉兢宪谴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因开,但301更多的是安安分分的一种踏实感涟局。其中貉谱腐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素谓患,没有那么规规矩矩搂那檀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守双壕琼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捕镀,这也是一项非常讨巧的设计孤肥。设计感油然而生吵本光,除此之外违,车尾并没有多余的装饰物容,简洁实用依旧是主要风格庞楷档。   本文导航" "斯柯达明锐阔动,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抽愤堤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌山,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侮虐莫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台县,可能除了家族化的设计以外收畅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冒。 虽然它采用了大众的MQB平台垛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恼恕儡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恳店蹿,全新的家族化设计让它年轻了很多抨笆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价送,但是相比现款偷逃享,它的前脸更显稚嫩玻讥曹,也可能因为现款有些老气横秋吧森。 车身尺寸方面楼,它相比较现款有了一定的进步史贾,内部空间方面自然也有了一定的进步冠瓢棘,在后面空间介绍上我会在进行阐述隶娃拧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7箍藐逼,这也集中在细节设计方面际,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唱莎,还有合理的镀铬装饰涉,这也是新明锐年轻的一种标志疯呻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次世味。" "  2014年4月16日邦婆,全新英菲尼迪Q50正式上市葱勉,售价区间为32.58-54.98万元恳踞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涩尘都,2.0T车型三季度到货劫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版祈铂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芍绒镰。三车官方指导价格基本在42万元上下倘,具有一定代表性弯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骡狗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者通,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衬姐晶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息栓捆查,车头造型极富攻击性姑臼,侧身线条动感优美梗枫椒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粱。当然健蹋,它的进化不只是看起来那么简单港混颂,内功的修炼更让对手望尘莫及辱雷怂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窘辅枪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锌局,而且大有愈演愈烈之风师乓妈,尾部设计很像自家的新5系肺诵,家族化设计不可避免憾兑。即便是标准轴距版本价哇士,新3系的轴距还是达到了2810mm纤泞,比上一代有小幅增长吠粟欢,再加上悬挂对舒适性的妥协藉腥,曾经犀利的3系已成过去粳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稠缉崇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的铺,那非雷克萨斯IS莫属了骏滤登。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扁狗,车头动感夸张苇盯,车尾简洁利落灿氮璃,虽然有历史车系的影子侠盖谋,但这绝对是对精髓的传承和延续戌。   本文导航" "  又到周末了艾咯,在大学破旧的宿舍里狸,百无聊赖的仰躺在下铺上问逝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翔,心中泛起阵阵遐想粉盎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娄,充满战斗气息的车身陷咯,都让我无法安然自卧唱淖,打起精神梆,跑到隔壁楼的图书馆崇骏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志爬。没错般瀑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拼碎谰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惶谜诺。但是唬儒舵,今天要说的主角并非“兰博儿”焦夏疟,而是广汽本田第三代飞度癌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车效讲劲。   ?什么是边锋主义凶稻叭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程倏湃眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉宿,线条过渡果断磋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴檄理唐,包括讴歌品牌也大致如此碾离好。第三代飞度相比上面的两代失,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溺酶。车头部分比上一代更加动感瞪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隧喊。给我总的感觉是篱,车头的成功是线条运用的成功叮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抗,从车头到车尾一气呵成结怪,整体感和流线感非常强楼巫觅。从某种角度讲回,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙深。新一代侧面的弧度似乎有所收敛币,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酪翁词,但相比其它竞争对手盒酵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出界。   车尾的感觉并没有车头那么好乳,对于我来说韶獭,车尾的设计并不满意泄。过度使用的镀铬饰条城、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口付。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咯芥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道偶,在纽约车展即将开幕之际氖,路虎发布全新发现Vision概念车薄锨,配备多种新功能弹澜,智能玻璃实现透明引擎盖曝路叫,座椅灵活变换可实现共四种模式胺病社,包括远程移昕兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捣胃闯,第一款路虎发现诞生于25年前散拾贯,全新发现系列定位于“休闲”俏步,总计拥有四款新车惊搁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题冒华紊,多功能配置钙尺忱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力剐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吧酮孝,其中包括远距离颐鸫耍控填躲,智能玻璃等瞳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示燃济,“新车现代化的事寥,切题的几孺,并引人入胜的设计窗,是发现车型发生的重要转变芒肉。”" "  [汽车之家设计] 2013年骑褥,我去过一次柳州休苗橙,那次侯卧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鼻,当时粪弯,宝骏只有宝骏630一款量产车型饺岸,时隔一年列浚袍,这家公司有了新动作哥强,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拳孔。官方表示肋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猩帘。   事实上浚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晒,那时幸酱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶覆痰湾,为了配合厂商对车型做好保密工作江,当时我们也并没有拍摄相关的图片协丛。掐指一算迷立看,当时堵韶墟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袍,在聊到这个话题时缓,项目负责人也表示茨,整个团队在这期间做了很多的工作膊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柬朗匆,即便有着此前宝骏630的经验扩经,但对于一款新产品而言汾廖虽,整个团队仍旧不敢怠慢侗耙穆。   为什么要推出一款两厢车傅膳?   新品牌诞生初期巫呜,单一的产品有助于更好的把控产品质量嚏年榔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贰,从而将其转化为品牌价值糜凛,在品牌得到一定认可的前提下颅餐哥,适当拓宽产品线割嗅,无论是对品牌贫酥片,还是对市场而言都有着积极的一面峦奔眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型幌滇,较为官方的说法是“以市场为导向”勿,不过在我看来课,这仅是一方面钠淖,在有了以上需求的前提下兑版,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡苏,于是才有了这个方案晤沸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伐芳羔,车辆的动力系统幻蔫睡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整承废,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辅兔葡,无疑是一个两全的方案病舜刨。   两厢车在定位上有什么不同吗括坑?   简单来说仑想,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忙肌汇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本棠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龋青秦。相比之下每弦幻,因车身结构缘故喉挎,车侧和车尾的造型变化较大铰堵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来特深,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堕,印象中汞炔隘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兢峰,有些时候挠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素农吓。当然洽梯年,每个厂商都有自己的想法哄甸峭,这种实用主义并不是坏事病搂,毕竟仓寡,车是用来开的瓢筋,把主要精力投放产品稳定性方面闪香,对打造一个大众品牌或许更为重要管凯。   在造型设计方面吉达莽,除了已经固定下来的设计元素外醒梢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欢弛。对于镀铬饰条的理解见仁见智匙司是,然而搂涛放,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堡,正是在这种需求的推动下哺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藏巢。   察觉到这一现象后酪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思微僵,显然廓漂,一味的添加装饰条并不合适盘凭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求删。一般情况下幢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区画,除此之外俺尸捌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匡,在设计师看来曙蹬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致息洽很。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50马汰栋,我还不曾有过近身接触脸焕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线徽忻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冷。或许这么长的一串文字来的有些陌生荷,简单讲酱,它就是在航空航天器上使用的转向技术臂佛炬。我们将就驾驶者最关心的方面湘霖默,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堆颊篡,人机交互系统的先进等等耿嚷不,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触图屡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惩壕挎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主次,不难想象Q50的出色溉素。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳硷,同样害零,作为宝马1系的车主藉比,对于操控的追求反衬出Q50的优异祥失。而剥离开车身的种种啪盎盼,他们共同的认同就在于这三个字母抹:DAS   【什么是DAS青扑栖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)梨韶郎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一常。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制靶念崩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史啃苏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萍骨。   【DAS工作原理是什么碘相肚?】   车辆转向时膊,不再依靠传统的机械连接拱券史,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肉蠢,根据行驶路况和方向盘转动力度盆材,速度进行综合计算笺沫,从而指挥转向电机机构实现转向蔑烈型。   三个ECU属于并联关系睡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮芭毯很、方向盘盟狄、右前轮)惟兢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞎乘喜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耿蜜掀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拎垮,恢复至传统的机械传动转向模式九千拭,确保万无一失实还。但在正常情况下鄙柿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恒斥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绞话。   【DAS汽车的优势表催臣?】   操控性抹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞促,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准酶腾俗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况德,享受更多驾驶乐趣靖兢。   【为什么线控转向比传统转向快屠捻戳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入汤筛藏。整个系统中没有橡胶衬套呢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熬,因此首先从内部减少“延迟”邻脓光。   【DAS对过弯的影响富?】   转向相应得到改善船。传统转向系统蠕凯,在接近弯道时空诉,驾驶者需要提前做出转向动作舶埂疟,否则汽车无法实现平稳转向囊酥。而采用了线控主动转向DAS系统沉,通过消除内部的转向延迟扇遣莆,减少了预先动作的必要操鹅悉,实现更灵活的转向氖枫扮。而驾驶的感受将更加直接秦埔纹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力楔骋桥,毫无延迟檄灿。   【转向系统也能够减少疲劳统既?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谁,因此从另一个角度提升了安全掂骋案。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢砜ぁ)弧,12款参与测试的车型中豢,在定速140km/h的巡航测试中颧,平均修正次数脯垛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拢仆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点功铣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响镭镰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表懂铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然极惫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矗确哆,而对于传统车型侨犀,这一选项代表着发动机惟、油门踏板董、悬挂阻尼箍咖、刹车响应等等方面的细微调整宠,而由于配备了DAS迫扩衡,英菲尼迪在模式选择上琉,更进一步的调整了一系列的功能屠豹敝,如甫媳肌:主动声音控制系统辅掣、线控主动转向DAS傅、主动车道控制和主动循夹状福控制系统ATC等等的设定恭抱晒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里舵垢烁?】   通过上面的简单问答武许叉,我想我们已经熟知了DAS系统嫡筒踌,在响应更快淌嫌,相比机械系统更便于维护岸茅女,节约成本帅兰摧,减轻重量等多个方面都硕果累累思姬。而任何事物都是双刃剑捐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里席?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鞭领,他的解释既简单蜕观瞄,又复杂脑宫,背后掩藏着十年之久的不断试验故,推理馈驶,再试验的科研过程痢涧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力使棋。而这些内容无法用数据体现咆,还是按下点火开关吧慰。   本文导航" "   《极速60秒》怪搁、《死亡飞车》雷如法、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娇季,让车迷们大呼过瘾释老。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现深滥揪。另一方面卯娇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惕立,但开在路上肯定是最牛X通斗期,最有回头率的孩阔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事献稼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”极岛、“真NB”这样的感叹磨猫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服团。    作为最具代表性的美系车型嘎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陌欺,五代车型熠熠生辉角。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莆哄,主要原因是新一代车型不够“MAN”掀股盟,缺少了野马的一贯的风格守帝淋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郝蓬乏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凄脑。 什么是肌肉车秸拨弟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谎娟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蹬急、具有强劲马力桥泛、外形富有肌肉感的美式跑车锹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扯偏,例如雪佛兰科迈罗挟、道奇蝰蛇隘、道奇战马澄,还有就是本篇文章的主角福特野马袒。不过这些都是字面上的解释匠俏使,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刹。什么是肌肉车氰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纯拟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靖,科尼赛克Agera险料、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币郸戈拘,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别熊蓄警。但实际上并非如此鼎,凭借自身出众的一面摩,福特野马在众多超跑中脱颖而出唯潭课,成为闪亮的主角沸及。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车犊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机白矗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上十,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统如词赎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果反弊拿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥纪,野马还是地道的童星出道!是的缴箱颧,早在1964年刚刚诞生之际驾臂,它就被搬上电影银幕金。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》榔,也许大家有些陌生架,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绣。在过去50年里桑程顽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秃话。    无论是哪一年代的野马苟幻,但凡出现在电影中劳魔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羞。衬托主角的英雄气概或是独当一面啥塘,野马都游刃有余仓媳。在近期上映的《极品飞车》中现,野马更是作为整个剧情的主要线索陶伤常,陪伴主角经历了人生的起伏赤盆擒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的描雇,五门版的三款车型——耀真肺盼呜、耀享你匹、耀动分别为52.8万掏镶、57.8万蚊镁穿、62.8万拷。另外还有只发售500台的限量版羡,价格66.6万元痰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翰迷,只是在色彩搭配上带来更多选择榔,车型配置也更合理忙茎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谓藩藤,并且通过优化四驱系统渐莆德,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现力。揽胜极光一直被认为是外观控骡苹,但作为路虎车型先,它也有着同级一流的越野性能酒尉羡。这是款长着女神模样仁,也有着女汉子般坚韧的车甸夸。 外观臂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荒擎,所以不仅长宽高没有变憨厢房,造型设计也和现在基本一致反伯。设计师只对一个细节进行了修改府净梢,就是后视镜捂乡碗。新款车型后视镜造型整体感强椒徘,与车身有更好搭配效果檬。除此之外灭肚兄,极光传承自揽胜的城堡式车身鹊楞忌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腺。虽然极光已经上市有3年时间侥庆,但时尚感丝毫不减凡私锯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丸版,极光有自适应LED氙气大灯煞荤、全景天窗等配置滩辫,兼顾时尚与实用性苔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰筹,前后保险杠尺寸更大剁帕陋。另外峡,2014款极光提供了11种车身颜色剑典,消费者有更多选择侨。    另外锻茶市,外观细节上能看到的摄像头和雷达毖勉卯,是为了实现自适应巡航世、自动泊车胎锯科、360度倒车影像等功能遣楞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能临,既可以设定与前车距离或行驶速度狠,当系统计算出正面碰撞无法避免漆兰屋,会释放最大制动力降低冲击速度江。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韦,实用性得到提升顶光。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珊,并不是说女性不能开奥晤,反正我问过数个女性朋友丢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗败酒尺,完全不是自己的菜非涪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断襄,所以我觉得这样描述更加准确穗薯:这是一款为男人及女汉子准备的车罗普祭。不是说它不好篱乒垫,事实上野帝的特点非常鲜明豁鞋授,优点也特别多疲粮十,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫁,那么它的优点再多也是白搭哪。好了奸,说的够清楚了膳簿,男性用户请继续看下去坎,女性用户请酌情选择貉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烫,也就是售价24.18万的最顶配版本狼莫。配置非常丰富毖替,但较高的售价容易让消费者望而却步凌箍瑞,毕竟男人也不是那么好忽悠的好讼拌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慈。不过既然我们测试的是高配版本酷耻,就来看看这款车姓,按照惯例瓢,还是从野帝的外型设计开始低。   ● 外观躬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议想凭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑串坊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梯浅,野帝这种偏向硬派和复古的造型公店,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邦羚骸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卧衔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泡巧从,这对于野帝来说无疑是个劣势题芜匪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蜂昏犁,国内汽车消费更是以大为美裁怪,野帝国产后尽管已经有所加长那琳,不过还是给人感觉不大瞄娜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的味,带自动点亮功能的氙气大灯捷蒲其、大灯清洗功能尸梅浩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备芜。日间行车灯采用光带造型茸,并集成在前大灯组内沤赴萎,样式比较简单囊捎,辨识度还是比较高的抵。   尽管车身长度不算长领翻避,但野帝的高度还是比较高的捣,一方面是车身设计的就比较高大缸,另一方面也是因为底盘较高娩连,悬架行程比较长糜染兑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寡救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耻什。   后保险杠设计的比较厚实脑陆羞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宦秆,也是为什么我们说它更适合男性车主集伶汀。倒车雷达是全系标配蚕唬讲,不过倒车影像和自动泊车是选配署,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扔。   需要说明的是我,按照官方参数配置表火骇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涛锑妹,不过这台车并没有装配后挂式备胎澈乳惶,4S店解释说是同样是野驱版耽健,有的车有后挂式备胎萄洞七,有的车没有鲸扣,如果不要后挂式备胎盾急,可以减6000元姜。   十辐立体式轮圈舱,样式符合野帝的整体风格亢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎榔困聊,规格225/50 R17蔑。这款轮胎算是一个折中方案身,整体表现比较中庸型,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狮啪墨。" "  2006年始擅柔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨立客,没一年富山,这个品牌都在刷新着销售纪录骡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相。2014年竟娇,新的产品问世迪不党,这一次它不再效仿亲悼脚、跟随蛋霓怂,而是独步青云靛。   在过去的几年里藉司,英菲尼迪的品牌推广是以设计郡海、豪华为主要核心妙搭邪,由于旗下车型均以大排量为主纱膏,并在操控性方面有所见地闻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手危线连。作为一个初来乍到的年轻品牌理,每一步的迈出都显得格外小心性从侠,在保证动力性优势的前提下棘番,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点统涩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距查,原因很简单粕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徽诞,也就是不同于别人的卖点故。   在同级对手们相继更新产品的时候剔耗,英菲尼迪一方显得格外冷静拎目,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秸,好在当它真正来临之时吮太摹,并没有让大家失望人擂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哇裁。   在介绍这款新产品前季骨,我想我很有必要做个说明泰氓,Q50实为G系列的换代产品险穗,在2013年度冷,英菲尼迪旗下车型根据轿车甫面、SUV采用了全新命名甘,即轿车使用Q字母涩棉荆,SUV使用QX字母乒莫,后续数字分别代表车型刚溪,这样做有利于车型之间的关联度故沪屡。   2013年郸讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后墒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喷块究,在回国后的闲聊中闭伞汇,他的目光坚毅感,言语中难掩一丝激动涣殴纪,当然他对这款车的最终评价很高晨哥,抱着这股期盼膏,我们今天找来这款车泊乒吃,一同来寻味我同事当时的所感酪彼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雇,所以厂商提供的测试车依然为美规版觅,所以动力措伞、底盘的调校艇煌刻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛊五焙,但整体设计与科技性不会有任何出入淀嘶论,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说写,也算是足以解渴了刺酗。   对于设计语言四个字来说薄釜栖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释步奢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的身,有时我甚至会想蔼焙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔法穆?正因设计团队的不懈努力链版鞭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表略遂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睹裳。   低矮的车身柬琶,流线的车顶悸艘烧,都是上代所传承下来的精髓冷唯辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驶奉,这与宝马3系的水平相当诬,优于奥迪A4L校、奔驰C级等产品十,别小看这一举措勺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巧乖。   对于轮毂轮胎的配备上玲,英菲尼迪从不走低调的路线惦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝滦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淌圈赎。   本文导航" "  2006年始凹侨鞠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斗,没一年尘,这个品牌都在刷新着销售纪录雇丸喉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磁。2014年侵礁,新的产品问世割,这一次它不再效仿翱醒、跟随贪,而是独步青云汤扇纯。   在过去的几年里纺扁筹,英菲尼迪的品牌推广是以设计漓、豪华为主要核心巳,由于旗下车型均以大排量为主烤貉挤,并在操控性方面有所见地侍哺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栓屋。作为一个初来乍到的年轻品牌们,每一步的迈出都显得格外小心丰,在保证动力性优势的前提下局俊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轰,原因很简单盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性判蔫,也就是不同于别人的卖点擅。   在同级对手们相继更新产品的时候蟹煌酒,英菲尼迪一方显得格外冷静超缝胯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹,好在当它真正来临之时柬搁筐,并没有让大家失望奸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懊。   在介绍这款新产品前潜,我想我很有必要做个说明卿,Q50实为G系列的换代产品磐俏,在2013年度吵芜,英菲尼迪旗下车型根据轿车立、SUV采用了全新命名箍妒,即轿车使用Q字母剁,SUV使用QX字母雇钒楞,后续数字分别代表车型捣鞍,这样做有利于车型之间的关联度何化。   2013年磁,我的同事在经历了12个小时的飞行后遂僧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哎,在回国后的闲聊中襄谁炽,他的目光坚毅侣,言语中难掩一丝激动够新,当然他对这款车的最终评价很高笑奢棘,抱着这股期盼挛,我们今天找来这款车线经,一同来寻味我同事当时的所感澄矫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烤钦独,所以厂商提供的测试车依然为美规版杀,所以动力哥刚、底盘的调校叼邻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惯谁,但整体设计与科技性不会有任何出入仓虐董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痴胎,也算是足以解渴了投榷。   对于设计语言四个字来说必,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贯壬梨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斑际逞,有时我甚至会想冲恋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量罕?正因设计团队的不懈努力冲萄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表截,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经店唾奉。   低矮的车身烙奇,流线的车顶辞邯,都是上代所传承下来的精髓边难釜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大廷胁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)几冯,这与宝马3系的水平相当帝唉禽,优于奥迪A4L韦礁、奔驰C级等产品募慷,别小看这一举措馅哥碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性誊泡仍。   对于轮毂轮胎的配备上伤补骏,英菲尼迪从不走低调的路线餐推,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接改寇霓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氖乘陶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首很,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80享岛彻、陆风X5彭宪、全球鹰GX7权,但依然无法撼动它的地位筛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变湾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溅蘑恳,它就是CS75耪,来自长安汽车怖。   在众多国内车企中团,长安汽车拥有较早的造车历史采界,并且对越野车的制造要追溯到1958年惊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抠陋癸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓮剧下,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面睦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量单别,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忌俱。   在对长安历史阐述过后强,这款新产品更是令人期待浚坛深。在2013年9月罚扁抬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发椽点划,一经面世便引来了无数人的驻足摄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表弹嘲噶,诸多细节上的体现峨,可以看到与时代的接轨拐暴,说实话配,即便与合资品牌相比擒,它的设计也毫不逊色孺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表激:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV财穆五,在首次无伪谍照曝光过后线,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手莲。从车身尺寸上来看臣,CS75在长度与轴距上的优势突出汝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泪绥。在设计上惋酿祟,侧车身的视觉冲击力有所削弱琳丝,平和的线条增加了些许稳重感不脑,而在配置方面绝不含糊拎传,右侧后视镜配备摄像头茅赁圭,为泊车提供了更安全的保障们普芒,此外17寸轮毂的注入僧蹬隋,也为整车视觉性增加了不少好评分搪。   车尾的造型体现了丰富的层次感卷,使其得以回归至前脸的感觉思推,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赤孙。此外桑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舵倘鞠,可以看出CS75在配置方面的丰富性敬。   本文导航" "  上半期袒蒜弯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况藤,不同的设计倾向与不同的品牌定位篙深,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念风。在“下半场”的对决中滦稗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丰旁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厦。   点击阅读号枫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表把弄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后够辉浇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表断:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赌无摊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哆杜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐保图惨,以应付那些五口之家出行的需求蹭察。行李箱空间的比较报恃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戌昂,或者带孩子出行时功,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敖九涤。行李箱内是否配备12V电源接口迁乏绵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矫哩烙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多晌捎矛。   ·模特A(不戴眼镜)身高尝咎:170cm 体重烘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溅闻:175cm 体重凸秆匠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地善扰,长安福特此次也算酝酿已久了雄枢,可以说即将推出的翼虎戈獭戊,每个人都能从中找到自己心仪之处伺吼氓,例如极具冲击力的外形盎通薪、科技感突出的SYNC系统笑涂睦、人性化的内饰细节设计茶、又或是强大的日常实用性拴没,这次抖导,同级对手们真的要小心应对了汉墓剧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瘦魔驳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点台配,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年曹翟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期法抹瓷。显然传摩险,在错失2013年的发展大好时机后虫锋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拣蚀,其实也能够走在大部队的前列方虎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段棺吻,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多臂。眼前一遍利好锚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008祟、雪佛兰TRAX桨苹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位但豆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市匈熟课,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盯同,至今我们还没有看到实车青激。从目前的情况来看庙芭,它们很快就会来到我们的身边筒背。正是这个原因盖,在日内瓦车展媒体报道结束后首辫,我们并没有着急回国亢解济,而是完成了几款车型的海外试驾淳改图、测试和静态对比的素材搜集齐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目失沟揩。   看到这里湿撑纽,或许你会产生疑问奔全:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺吠?坦白地说秽奥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的窍:1.它们必定会国产并且在国内销售丧矛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来跋粹赤,只是一些细节针对本土化进行了改造翠吓,但外观内饰设计喘、车内做工哼柿、人性化串、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化实阂。综合上述所言董,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义龟京亨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些秤,感兴趣的不妨继续看下去凸菜并。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓮阿。例如CX-5惩停、ATENZA阿特兹穷肪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉先插。最重要的是挪,它们不仅有所创新儒辈酸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋息,再到如今的Axela昂克赛拉莲,马自达3已经历经三代车型的演变姬俩。据长安马自达相关人员介绍未拜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)娜吞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伐骨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睦。它的眼神更加犀利访,车身线条更为动感沪使。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹性,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恫辈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识精,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牡耪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神祈卫谋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肖瀑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舅骇。另外笆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神彭。据厂家人员介绍澈惮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层哇德、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺波疼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窝汇,使它的整体视觉感受类似红酒一般另衡炊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该技ɑ希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm珊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm反桑五,两款车的轴距同为2700mm脯。相比同级别其它车型伺惠桶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥,不过轮圈的造型稍显普通荒龋滥,不够运动传提。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列禄粟,规格215/45 R18膳,抓地力表现不错啦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎楼搜,规格只有T125/80 R16阿揩号。   尾部的设计不算惊艳陵曹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疽炕敞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性级颗户,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计镜爆视,这在同级别可是十分少见的嫂肝苯。" "  说起海马福美来捞蜗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型檬,转眼十几年过去办趟,福美来已经迎来了它的第四代车型蠕岔乘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷烹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品禽,新一代福美来M5采用全新平台打造翰僧,不论外观还是内饰楔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皇案。在此之前酬杜谎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型和,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧强。   前脸采用了类似美系车型的设计风格含奔,宽大的直瀑式进气格栅闯库编,大面积银色镀铬诗,符合国人审美前沛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枚,腰线采用分段式设计步伯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凶净。采用与保险杠一体的方形双排气口设计籍,凸显运动感巢檬么。但只有左侧为真排气口驴愁伍,右侧仅作为装饰队。" "  对于中国汽车市场来说辆鳞,凯迪拉克属于一个后来者弹己拱,当然这指的是豪华车市场呈捷苟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扔谭烽,那可真要拿出点真本事递啡钱。凯迪拉克也明白这一点溅阿,去年就将全新车型XTS进行了国产边抹全,并且上市销售揽,销量也是比较乐观的筹函。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里卑郡疥,无论是配置上还是动力以及外观设计上呻编疽,至少能让大部分潜在的消费者接受荷,这确实不是一件容易的事情跨尝贰。于是歪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卵,对动力和安全系统进行了升级姬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版石覆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版府碍,仅有一款36S铂金版甫晃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牟。   2014款XTS 28T铂金版外观劲:外观延续36S铂金版的设计坪莽猩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涸廓窜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅墟酸,在其他方面则没有做改动火然芭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子目随婪,没有做太大的变化洪画怖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蕉。   XTS是一款善于运用灯光的车毯期柒,它将大量LED元素装备在车身各个部位田,正是这些时尚元素的出现翱舞缸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拘排农,获得了更出色的细节表现力搽。这些称不上优势的细节表述肺淑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韩哀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化殊蓖貌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甫灰。尾灯依旧是LED垂直式的造型记,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胸抽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界超,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊。早在上世纪五六十年代惮洗尚,Citro?nDS就用上了可变悬架诞氢、随动大灯版、转向助力溅技潜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术殴鼎,加上极为飘逸的车身设计咯币,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓜雹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驰,2011年长安标致雪铁龙成立详伎讨,到今天我们测试全新DS 5LS剖判寂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实任舞,音译的中文品牌名念起来很接地气吕:长安谛艾仕廓混敲,有股莫名的喜感尖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤崩,是台正儿八经的三厢车防茬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豌。如今募供鞘,马自达6已经发展到了第三代驶衅蠕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帘,它的名字叫做咖疾迪:ATENZA痘。之前我们已经解读过进口版本合憾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力香彻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坊杀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观翔,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧孰脸,还有更加令人期待的2.5L仍邯。   注兼较捞:此次测试中伴,红色车型排量为2.0L豹,黑色车型排量为2.5L副。国产ATENZA目前还未上市熔敝,此次测试为抢先测试怪,车型为试装车查。   截止到发稿时娥,官方宣布倾硷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俗寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耸,上半年上市销售奶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夹,我们还是先来聊聊外观镁妈炯。相比进口ATENZA闹,国产版本在外观上基本没有变化靡铜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6多盟郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咖,“下”这个字可意为“以后的”纤涉瞄,用来表示那些目前还没发生的叙苇间、未来也不一定发生的事情母孩。比如有人说“下次请你吃饭”恐,谁知道是不是真的!同理宫闷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揣,实际上暗藏了一些不确定性趣:它能引领未来汽车的发展趋势犀伴庇?或者只是一句空泛的口号佬?这是我最关注的问题李扳耻。   当然也会有人更在意其它方面德汕,比如外观内饰和空间等等缴涎匠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堂,本篇文章的最后也会提到版看疤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滥啥。   关于下一代城市SUV的概念炊还,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力等。在他们眼里鸿,很多城市SUV都太“娘”了甭蠕嗓,连个小土坡都爬不上去怎么行患币,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贤搪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战既、勇于冒险的心戒囱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挡寿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然骇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骚疥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员羡,它能够去接受户外的挑战互措桐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杀耽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纽墓截,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售透能嗽,目前主打3.0L排量的三款车型病挠洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统蕾,售价39.8-45.3万元盼挪橇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裙畴,还有一个最简单区分方式败档录,只有精英超越版才标配后拖车钩惟态。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史的方,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厩,陆续又在第三代(V73褪伍、V77等)和第四代(V93对、V87跑谅、 V97等)等车型上装备俏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三唬、四代帕杰罗)价瞳娥,现在销售的为第四代帕杰罗淖献抱。   如果单从分动器的挡位看光钨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统狼看谅,拥有2H烩、4H率桅、 4HLC凭、4LLC四个挡位豪,在后两种模式下莫耽,中央限滑差速器LSD被锁定盼,为四轮提供均匀的驱动力镐。不过值得注意的是完郝退,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配坍篓,前冗每、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蝎萌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聚物,正是这样的全路况实用性庆哎,才被成为超选四驱系统沃船拾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篮枪,可以在2H诬抵纯、4H挡位间随意切换洽戒郸,当处于4H位置时空,它相当于一台全时四驱车型铅,可以提供更好的抓地力和驱动力旁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秦妊瘁,而处于2H位置时咕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咐痰,不过这样一个大家伙油耗不会太低餐划,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗签渤播。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侨申铅,4HLC模式时剔,中央差速器锁止痘评遍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤琴,不但锁止了中央差速器搭挡,还拥有更大的扭矩输出稠洁夹,此挡位的传动比为1.9:1萎,扭矩被放大1.9倍围蛙谰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔽,4LLc就能派上用场切嘿卯。在车内橇壬,仪表板的中央会显示当前驱动形式度必,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魄拌古,并随时了解到现在所处的驱动模式敞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)森,应付一般路况毫无问题憨娠赫,但如果长时间处于极端情况下别笑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱田华,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多领。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试博胺县,对于帕杰罗来说完全没有挑战性们该莎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黄墒射,同时也提升了整个历险过程的安全性阀嗜萎,因此光有一颗狂野的心还不行嘉,还有选择一个可靠的伙伴百绷菊。 责任编辑嘉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埔勾劳,已经上市四年了费雹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毙汤,跟老款福美来相比档次感明显提升沸。除了看得见的设计差别爽,福美来M5在配置匈乾匪、空间方面也有不小的提升骇铜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本线伍骄,1.6L车型会先期上市幻,后续还会有1.5T车型推出订殊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本焚疮,其中手动挡共有6款睹还,自动挡3款孩护墟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捐,厂家介绍说叫旗舰版日。由于厂家没有提供参数配置表邵翘杀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帽拔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澈裸。 ● 外观裤硅砂:中网造型似君威坦档坡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哼冈鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虐春,尤其是车身长度抚,福美来M5达到4698mm寿亢敞,超越绝大数同级车的车身长度栓秦险。跟老款福美来相比苗,福美来M5的车长剑府、车宽和轴距都稍稍增加一些率,而高度降低了3mm沏够。   因为长度和宽度有明显提升铰坡弄,高度基本不变疾,车头设计的比较厚实腹朔跺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宛林申,格栅同样采用镀铬装饰勃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绰嫉宝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现们,老款福美来就已经开始采用涧菏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娟筛祥。中网轮廓稍有些不同了睫睦,老款福美来的中网较矮沸蹋簧,而福美来M5的中网稍高椿络,看起来更加厚重睦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构令。除入门级车型外怠,其他版本车型都配备了自动大灯梳粗,这点还是比较厚道的肠江滤,老款福美来全系没有配备自动大灯去耍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜订湃爬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俗坑,能明显提升辨识度奥脱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胃,是2007年买的董,到今天行驶了9.7万公里左右熔。日常使用中油耗7-8升/百公里渺摆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题久。当时家里老爷子选它的主要原因有两点化,第一就是便宜春次态,全算下来8万;第二就是配置高律,07年8万带皮革座椅吵啦看、天窗痹恳垢、自动大灯和倒车雷达的车不多囱匆乡,而且空间也算说得过去徒,总的来讲这款车符合预期光龄岭,坊间说F3小毛病多焦,不知道是批次问题还是命好碉遣文,我家这辆倒是没什么事儿虫械。新F3于今天上市呻,领导说我算车主铰贯,于是我就来了蒙扛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凤灭,聊聊老款在使用中的各种感觉淡划悍。   ●动力及悬架蹬食:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焕,动力够用系,只是起步比较肉贿,1挡和2挡齿比跨度偏大兽惜馈,走起来后挂入2挡转速掉的太多螺娘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂悔塘。   油耗日常市里开7-8升/百公里乒恋垄,还算满意黄。悬架初段有些生硬韭襄捷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好池穆殴,对于颠簸的过滤一般承,后段软掇,拐弯时车身倾斜大晴鹅担。总的来说算是个合格的入门级家用车仑。   ●配置及人性化设计境宛诫:   比亚迪一直走高配低价的路线竣,配置丰富苯兄芜,前面说过激纫,皮革座椅抱侯提、天窗滴、自动大灯和倒车雷达都有所配备纽膜透,另外陆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畔目,虽然不好看葱鸿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骑茹。没有行车电脑显示屏献捶,无法了解平均油耗码联、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤认肠枫,首先价格便宜踢轮,其次当年没有也不新鲜)护韩。   人性化设计方面娩探,四辐方向盘比较细递劝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馅缄钙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梅平,四个角随便按一个都能触发纶县。日常小储物盒好用塘,票据舜、手机和水都有地方放届领纽,不满意的是门板储物太芯妗(硬伤)清谜乱,平常只能放车证之类薄的东西椒岸酮,连杂志都放不进去炯砍撮,后排基本上算是没有储物空间巾颧。   ●做工祷拿: 内饰和外观各方面做工比较糙钙,主要体现在接缝上蚕,不仅大而且不均匀辜抨,这是急需改进的痪蝎迟。   ●空间畦荡:   F3轴距2600mm骗,我身高190cm绒颂,有时候我开车鹅膘岛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛋。后备厢空间大溺靠,而且比较规整兢,用它进行过几次小规模的搬运辱苛险,还可以捷溺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲脆,试驾中我也重点根据这几点进行体验抡竞汀,看看新F3有哪些改善和变化乒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粹范,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隘甲,仍无法挽回姑娘们的心辈,如今她们只爱大长腿和都教授赶摊巷。不知道你们发现没有传,宝马在汽车界引领着同样的潮流去,硬邦邦的3系隶溯咯、5系换代后都不再凶猛昂,舒适感和精致感倒提升不少瞎。现在轮到X5了坷济担,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的当携。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杏溅漓,我勉强同意这种观点闪糠楼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淳酿当,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刃萎,更显精致闹非酶。总的来说禄冈顺,它不太凶擎,更俊美一些捣氯甩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纯陷,除了外观与内饰的小幅调整外垛纶,改款后的逸动引入了1.5T发动机魄蓟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骨,逸动采取了1.6L家庭够用秒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卞露,一个争取“各门功课”都不落下逢嘉,一个则是专项选手抬菩孺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手耪喉。 ●外观蔷虐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搁:轮廓流畅赡杭篙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刃、瑞虎系列嗜、风云系列及QQ系列)恫,同时带来了转型后的全新车型砍剧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乌焕淳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澈仑撑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捐,更是出自海外设计团队之手江阀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸵。" "  刚进入社会的年轻人蚕,它们也背负着太多的压力梢素桂,在家庭事业初步稳定之后藉盛,一辆车对他们就显得很重要方税。致炫就是一个体贴的产品谷酣,它有着炫目的外形尾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宠酞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是煎偶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颊洛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫痛坪,变化的不只是名字采,更是尺寸和定位携,风格和潜力鞭遣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着牛饶道,吸引着更多年轻的用户群体酱级坑。   致炫外观灵动时尚筹另午,带着一些年轻的运动气息泰,车长为4115mm码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壳,比老款低50mm;轴距为2550mm垫,比老款长90mm旗盯圃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系洁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肠纽伐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”授够舱,这样的设计更有利于致炫的散热番艾捐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笛崔劫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高读迷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格柏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺口斯得,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友婆敛瞳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搅碌瓢。   在ABB的阵营中纽憨塑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抚渤,他们的目的很明确阔连,就是抢占国人最热衷的这一市场痉淋遂。对于奥迪A4L盎管、奔驰C级钨凳、宝马3系而言戎,三者都有着不同的亮点与喜好者币,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俗涝暇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法建每娘。   在这款316i消息正式放出时世凳峨,包含我在内的许多人都会想到一个问题帮,那就是究竟会减配成什么样就旱?但在实际看来鞋垦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惯撼赎。无论是进取型还是运动套装版阀哀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汞接,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼杏庭,当然如果你肯花7800元恫仓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嚷。此外嗓耍,对于现今发达的网购来说拦痴岗,这个根本不叫个事亲肆募,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惦零,此外还有多种款式的副厂总成可烟涓ぁ,质量咱们先放在后面软岛乐,至少价格实惠也能达到美观的效果肮呻胯。   虽然入门级价格不足30万丧祟,但你却可以得到一款原汁原味的3系定,在定名中你就不难发现谢瞳,316i中并没有“L”腊沧,它是基于标准轴距系列中的一员扑罕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梦,对比现售的奔驰C级伍燃、奥迪A4L而言坦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉功,这是国人特有的爱面子传统剃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擂,他们自然也深知这一点功,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动细扩,单出排气也与320i的相同弥请,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纬貉赡,不过这一项在网上也是可以淘到的尘客,副厂价格也就100多元粮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镭显畔,然而在国内绕缓屉,它还是一种小众车型幕。可喜的是逼,近年来随着“旅行”文化的发展科,旅行车也渐渐被人们认可麻。在我看来松刷淌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闷汤竟,一种是像奔驰C级旅行版荆形戮、沃尔沃V60那样鼻,通过个性炬、漂亮菩端攀、动感的外观设计获得年轻人的追捧袄途。另外一种则是踏踏实实走低调团、务实的路线抽,用内涵打动消费者纬紊藉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种木蠢夺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)地井米,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO既钦宋,外观鬼瞄醛、内饰进行了相应调整边,配置也有所提升订,动力系统则保持不变坎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版天污,售价33.48万救哩。除此之外窍辖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勉刮,指导价29.98万酬。   在介绍产品之前富,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盛颁得。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人览,1985年仁捣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂堵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司补萎,这正是斯柯达的前身塑。需要说明的是输,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称京,并不是指该车型限量销售啤。   ●低调粕池未、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扦湘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版揣抒狮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旁道信,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揪蹋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呈、稳重烷扩雾,所以严格来讲波核寇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堡拒。从上表可以看出弘肌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驴观萎,而且更重要的是咀,速尊的价格更加便宜簇姐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗笑临。全新样式的中网格栅更具有立体感脱,大灯组内加入了LED日间行车灯赔讨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来上痛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应林,朴实帘饶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寂速。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卸甩爽,并具有自适应调节功能璃酚范。新款车型的前大灯造型更加犀利撮鲜。此外冕秀苹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的负蒙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妈躬,简洁修长弯来恍,没有太复杂的线条勾勒坟苗蓬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毕奸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈览怒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驾,规格225/45 R17婪,这是一款侧重于节能环保的轮胎插吭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恰盗,圆润售叛、饱满逝、协调俩峡品,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晶湿、耐看得多棵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毖恨吝,尾门上的线条层次感比老款有所加强拢热。此外疟赐,尾窗上沿的扰流板蛙汕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用憋,让速尊看起来很有范儿妊去抚。对了吼纪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管狸,一般人还真有可能会被它吓到窗,其实它的心脏只是一台2.0T惫惋荡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)救签,在北京借着区域上市之机坤锑,我们再一次体验了自由光的越野性能嫉哦。作为越野车型的鼻祖耻,Jeep用自由光再次向人们证明舞理释,即便做的是城市SUV烧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点釜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身位期,但是在四驱系统上瘟,Jeep却有其过人之处衬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言爬藉辈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器晃。    简单来说谩塘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配店,也就是说闻,当前轮打滑时船恫复,动力会输出到后轮舷,使得车辆依然能够前进烂斗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脚、交叉轴这样的情况)涕琶幻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瞎,脱困就很困难了啃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号攘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造让凰,以横置发动机烂漠飞、前轮驱动底盘为基春顾,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杉舵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矩貌搜,实现100%前轮驱动烯,提升燃油经济性牡愧,而且它的后桥也具备多片离合器结构巷媚,可主动控制左右后轮的扭矩分配姓煌际,起到限滑差速器的作用浆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡榔浇供,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹭散,还具备后桥差速器锁止功能坝,实现左右车轮50:50扭矩分配宪逃绵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统千,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瓤麓鼓。    在实际体验过程当中巷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰察陛、交叉轴捎读隋、炮弹坑记粒搞、搓板路等等越野路面敖沽丸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中燃姆拨,越野能力无人能出其右闺。    然而作为一款城市SUV豆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剩伤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板事亨盖。    另外纳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剂。相比同级别的SUV倦,虽然在越野性能上依然具有一定优势皇荡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣须。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众癸伺,但是进入这个价格区间以后乱沫,消费者选择的范围将更多妨、更大防,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肆挫,在竞争力方面依然不具有明显的优势瓮。    或许尽早国产化降低成本汹厕唤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机槽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件颅鸽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呢崩灰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辈。如今衬,马自达6已经发展到了第三代屯咯隶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇,它的名字叫做碉救:ATENZA蔷哺。之前我们已经解读过进口版本麓死,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慑杭戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛊娠勉,还有更加令人期待的2.5L殴毙。   注泌:此次测试中舌颧看,红色车型排量为2.0L袭细宪,黑色车型排量为2.5L菇。国产ATENZA目前还未上市奖,此次测试为抢先测试醇,车型为试装车惹抢阀。   截止到发稿时绢,官方宣布枪堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍士,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盖匹,上半年上市销售敬魏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磺十痞,我们还是先来聊聊外观损。相比进口ATENZA倘,国产版本在外观上基本没有变化内钨灿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舍稳厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习礁锚,它不同于以往的两代马自达6苛卢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来告搏弗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盲撮幢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屑喜。总之从结果来看偶钢藕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美慑垢赎,希望它能够像老马自达6一样距,百看不厌侣问畅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倘疲酶,仅针对这两款车型来说狗反每,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浚立魄,而黑色则太过低调蹈,完全掩盖了车辆应有的魅力冒咖随。ATENZA的红色与大多数车型不同廷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒傻独,不俗套刷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm敛衔娩,轴距为2830mm隧咕蹈,与进口版本相同汾。相比同级别其它几款日系车型蛇玩填,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酿亲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辩牡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慷,科技感差了一点饥艇痛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盾谅息,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褪浓咖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谢,相比之下确实显得小了一点艇读,为什么不折个中巫材比,采用18英寸呢仟凭效?   两款车的尾部设计几乎没有区别涪,尾灯样式相同掣,双边共两出的排气管(没错瓮极替,为了表达更直观瀑缉欢、清楚糜潞去、无异议凰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓟筒,这是马自达6一贯的良好作风敢。总之氏景,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宏妹辞,谁都知道SUV车型最为畅销膜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知境溉牢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出躲菠盖,而卖得好的却还是那么几款脾羚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垢钨少,还要等到试驾之后才能给出答案祈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颂戒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茬。从风格上看任偿蚊,海马S5偏向时尚罢踏、运动搭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群池汾。而在配置方面变澳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点床驼山。根据目前了解到的消息逻鞠遣,这款车型的起售价约为9.5万痕叹,如果消息属实的话兴金阶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平协,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗筒疮?   外观舒凳瘟:设计新颖娟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窘芹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绷俊,也将它的风阻系数降至0.34摩立,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弄限忙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腐,比例上感觉怪怪的釜剖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啸,有效地提升了视觉效果口。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯星硼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神俏泵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯芹完、转向灯以及雾灯逃稀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集加。   作为一款紧凑型SUV什,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柑,轴距达到了2630mm爸藐。与同级别的海马S7相比凳篱奢,虽然在车身尺寸方面有所减少集涝,但轴距却多了11mm悸慕,整体空间表现令人期待胃侠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酱题,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雷识。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供囤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒲。" "   全新的A3备受关注磺,这其中的原因有两点晚,一个是加入了三厢车型控邻协。而另一个恐耽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胸。只是这台车来到国内较晚缸膝完,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衡段。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地稻腹,简单明了的说痛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型怠,而必要条件是横置发动机户己渡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拨盛,但消费者从中又能得到什么七萝黑?如果按常理来看池,对消费者的好处应该挺多的蜗隋,比如车更便宜了凶,就算车不便宜配置也应该增加了湍筏凤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韧。但上述这些还只是一种期盼弄红绥,毕竟这个平台的车型刚量产不久侧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼻船懊。至少高尔夫7是这样档,而全新的A3由于正式的价格没有公布窟钩好,所以也不好定论讥场恐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钉借,这次引进国内的共有四款车型扯毕滦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型参献,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汝呻寞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掠炭放,6速S tronic双离合变速箱局泻。在本月的21号境笔黔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市稠锑。相比老款的两厢车型浓非附,轴距和车身尺寸都有所增加款,而且在轻量化上下了不少功夫娠腹刀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择槽骂茸,但在配置上基本都可以进行选装玩吝维。由于三厢版为新增车型枢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萝嫂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寒,“小改款牌退层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款偿,而值得注意的是溜亨朽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伍弓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议破拿蛔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力麻萎。”吉利控股集团副总裁孟摹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态关,欣喜之情溢于言表龟缚儡。    亦或是巧合厕维,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能官顺财,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瓷港,一方面具,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羞,另一方面逢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刊挺掏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纬灿,种种迹象表明箔茬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段桔。   诚然檄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车假柯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钎,孙晓东对媒体表示五童干,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惺,吉利收购沃尔沃之后红,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点表辣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刊禽赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应们睫。" "  在国内吩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的督成丘,它凭借动感的外观京世秀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”米肮,后来者RV4咸、途观狸队倪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮趴薄拳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敦赔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剖寝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溃躺。而今年脯钦甘,东风日产给我们带来了第三代奇骏勃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”导翁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成埂,年轻化退径、动感化的外观设计就是最好的证明某辨茫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上华蔑凄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车琼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稿勘,层次感以及运动感比老款强太多了措船。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姐鼓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侠坛,流畅的曲线让它不在干巴巴闹锹,整体饱满了很多脊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炼官稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协休极。   在侧面线条的过度下歪哨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茨比香,并且加入了以装饰性为主的扰流板铜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性洁。后尾灯变化更为明显扳,竖条造型变成更为接近长方造型峨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佛耸,一定会想起Jeep厩搞羌,提起Jeep缕鹃路,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鸵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仿皆踏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恭方充,看看它在这部分有着怎样的表现泞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冈,并且不可选装以外骗窘,2.4L 豪华版可以选装该项配置抵量,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版的粹秘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躺,从功能上来看比较全面偿烷豌,下面我们就一起来看看它的实际表现陡。   更多精彩视频通祈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很哺,调整比较细腻饶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耸骗效,而且还可以停得很正携。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幕捆称。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话按砍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示习,如果继续操作鹃鼓弹,系统则会中断本次自动泊车蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劲薪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题降餐,我一定会把奇骏放在首位燎拆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苫温,性价比非常高寡。不过自从2008年上市至今的6年时间里讽肠珐,它始终没有太大的改变吐,另一边竞争对手们却在不断进化郊拴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怕臣忻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况犀喇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓣毫颂,而看到新车的第一眼就会让人感叹荣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弹裙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)昧,并且也是该平台衍生出的第一款车型四祈短,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赦。相比老款车型略显古板的硬朗外形体,新车则显得更精致阀莲,更有设计感扰吗骑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氮窍题。当然将售,除了视觉效果之外荆菇渡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了京陪比?这也是今天我们需要探讨的问题吐蕾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型传虫存:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弹花,我们本篇文章的测试内容并不全面朗礁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受老,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甘收壬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章完魂,里面对新车外形缕陵、内饰等方面都进行了详细的解读集,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫂。另外寺氢新,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊素匹淀。   ●增加更多高科技配置粕塘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铺杏,除了拥有出色的设计瘫楷、良好的工艺和用料之外憨嫁惟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望半础门,翼虎就是个很好的例子热迹佳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霞奇。如今的新奇骏身上楼措,我们也看到了各种高科技配置鹿季,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平魂催废。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烘饯,在两年前它就已经崭露头角宠,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样氯喇,连控制面板都完全相同峰铺沽。虽然东西不算新膳晚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慰侍必,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化受,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惯点寿,汽车作为生活中不可缺少的一部分摧屡典,也同样要跟上潮流并逆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车假,很多的印象都集中在日系的丰田车上订瞳婚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逼,由于起步较早蒋,所以在混动技术上都比较成熟妓暗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型姬腿炯,一方面是因为未来的趋势靖,另一方面就是对环境保护都有一份责任葱鲤涩。但能让人印象比较深刻的不多忌疥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外毖捶。经过一天的试驾体验保型锣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶授,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苗。   外观方面贿:设计大胆前卫忻泞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后郡锤惮,给很多人的印象就是模仿古、复刻百,aygo事搏雄、花冠赫茸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伞车。实则也是没办法的事儿骂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铰,不过从秦看来汞涂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翅呛贬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言憋棚汇,整车设计偏向年轻化竟,前大灯内加入了日间行车灯魔哼盗。车身尺寸方面辩隋遣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豌呛恒,轴距为2670mm慷亥漠。   实质上侮,比亚迪秦的外观特色鲜明侵,个性十足滥,他并没有针对大范围客户群体而设计屉,更多主打年轻虑、时尚元素搐扰。这样一来驳,优缺点也相对明显德悄仿,需要一定的时间让更多的人来接受他供。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番查,充电方法非常简单也很安全广墓。通过家用的220V电源就可以直接充电帅棠,但是要采用三相插座酒。车内的仪表盘可以显示充电信息蓄缄,包括电量以及预计充满时间竿,而且还可以选择预约充电素里撤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的透,虽然我的“档期”已经很满倍,截稿压力山大硕赂。但作为潜在车主封聊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酵,它和福特嘉年华淖粳、大众POLO会有多少不一样岔,谁更值得购买杯沟。我想这也应该是大家都很关心的问题膘观。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沃篮瞳,以供大家有更多了解径钦涩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元焊阔,分1.3L和1.5L车型瞪奸蜕,提供5挡手动或4挡自动变速器猾旁。这也是国产的第三代威驰车型簇巍悄,相比老款车距耐,新威驰变得价格更低茶工鬼、空间更大忌令。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脸,在广汽丰田4S店中销售届羚丝,价格区间6.98万-10.88万元棠顶醒。两者动力系统收崩粉、内饰设计完全相同静。只是外观分成两厢与三厢戊纠,配置上有细微差别而已抵潦。好了峨龋划,我们就从外观开始说起梯。" "  导语咖弯:在新能源汽车研发领域单,比亚迪一直是领跑者蕉冷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟琳双。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者牵建山,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术筋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隶揉,能够开发更为节能懈、环保的电动汽车产品滔寿究,实现性能的提升和普及应用泡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车前。   历史上吐,秦灭六国抗边沦,结束群雄割据时代脓拔,统一中国推伟浚,开创了历史的新纪元范乔魔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垢藉,势必证明其在以下六方面的实力郎绍颊:   一别砷泌、比亚迪秦到底有多快乐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋搓卉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒千瓣退,23%的车型在8-10秒谜脆,17%的车型6-8秒颠陋,仅有8%的车型小于6秒鲍,代表车型如保时捷卡宴4.8L览噬力。今天节,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绞邓,秦百公里加速为5.9秒共酶,而记者实地测试时盲蓄斗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒签。   跑得快自然有其道理童屎,秦具有“双模”动力层竿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合极,在混合动力模式下列唤蔼,秦能爆发479Nm的扭矩皇抢,某种程度上可以与那些超跑抗衡菱。 二搓窟、秦油耗到底有多低拱?   根据国际标准测量核算臂圣,秦百公里油耗仅为1.6升媳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淋稿变。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呜呵,纯电动模式时舞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镣苫,整车自动或者手动切换至混合动力模式翟。在所有模式中浮泊,秦还能进行制动能量回收诗惹翱,即电机向电池反充电叮,每百公里回收2.5-3度电俱,可以多行驶约15公里歼但趁。 三但、秦充电到底难不难芦?   一句话回答氛变险:有三口插座的家用电源就可以才刚驼,就像充手机一样方便捷龋纯。秦的电池容量为13KWH繁,可通过220V电压摆敖,3口插座峰棚撂,4-5小时充满电抬。秦随车附送一个智能充电包驴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖编蚂。   四判莽艘、既然用了大量驱动电池冒,到底安全不安全?可靠性如何蔑订?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噶额讥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拐崇谁。单位能效比萄铂倒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池答。但是安全稳定性方面则恰恰相反渐颂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池珊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池虚膜,是目前市面上最安全的驱动电池临嗓笆,没有之一嘿。   可靠性方面李玖,据比亚迪测试豢扣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑高,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修融涉捻,业界罕见憋繁帘。电池电芯甚至终身保修迸么钎。 五纠吹、秦操控驾驶会不会很复杂摩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样檬,习惯之后甚至更加简单靡且。新增纯电模式壹纱唬控驾驶弥,更安静碗跋、更节能惜冷。   六融、电池组电用完了如何行驶检喇?   据技术人员介绍鹿,秦本身不存在电用完的情况帮董。电量不足时随毯啤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式堪豆良。利用发动机的多余能量带动电机反向充电危省。   此外塘弛步,行驶过程中婪北,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氮沁琼,并储存到电池中甫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恕虑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字奖滤,其次是QQ me坎吼,PT漫步者之流等握,当然还不包括那些“只识其样嫡穗、不知其名”的人群里事暇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茨凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型鹤。在迎来双龙新柯兰多之后督,就在近日庐独古,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粳答戳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毛,但却让我们可以由心发出这样的感叹黑体笔,爱腾终于正常了丸桨。   从推出2011款爱腾至今浑饺柒,已经有近3年的时间堂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奖糖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篮改。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事缔吼韧,伴随着2014款爱腾的推出陕唱漏,有关于这款车的一切隘熔称,也自然成为历史楷帅休,被我们封存起来剖农。全新的家族化风格设计惨妹囱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懒舷味,与新柯兰多相似的样貌投,让新爱腾不再具备专属性常幢田。没处前部细节的设计端,都是那么平易近人握爸份,平庸的再没有任何特点说门。可能人就是这样胸,老款爱腾在售时描,人们总是说这款车有多难看分卸,有多奇葩黎吓绰,但当它真的成为历史后诧迁,我们又会感到缺少了什么渺讳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化深,但还不至于让它从中获得什么优势漂碍茨,车尾部简单的几处变化姜唬讼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉识。现在在大街上攫络五,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的镶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了忍七羔。   本文导航" "   这年头在路上跑着黄筛慧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缕卤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长娇,就算不加轴距也得把身子给拉长屁霜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肚内、大型车上袒,感觉有些资源浪费高。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车辜福,“L”的作用才更加实际堕祭殿。当拿到这辆YARiS L 致炫时堤措蓉,小惊喜了一下定牧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了舷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赎、大众polo赁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛柔。目前这辆车共有两款动力鞋扇、6种配置车型在国内上市即咕,指导价格在6.98万-10.88万之间繁喷千。由于新车型且上市时间不长踩叔,所以目前的优惠幅度不算很大促,基本在3-5千元左右罚图瞎。(个人观点检:致炫齿糕克,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛇病酸,厂商指导价为8.7万-10.68万扛,搭载1.3L/1.5L发动机背饥痘,5速手动/4速自动变速箱弹霸阀。" "   曾几何时飞攫圣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾讹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象定,但却没有获得国内消费者的认可陋肺。如今丛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搽,其售价区间为15.48万-21.98万元时绵揪,相比老款车型有所降低谴。另外唉腐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吗,并针对柴油发动机进行了重新调校然。下面就让我们通过试驾体验回处,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鹃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卷幂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隶巨娶,并采用双龙全新的家族式设计热,整体风格与现款柯兰多十分相似背颠。然而悼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓣,其车内布局依旧与老款车型保持一致禄封,略显缺乏新意碌垢担。   小结讥兽褂: 相比老款车型来说就,新爱腾的外观变化令人欣喜想,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缔溉遂。不过纠抵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容构揣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侗抬苗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哇寄。在海外市郴摺,新逍客提供3款发动机凛疲,配备6速手动或CVT变速箱蕉挝,在英国的起售价是17595英镑茶颠差。与现款车相比耗握节,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计幌焕螺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肯晌茨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膘编耻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了忱。 ● 外观介绍同:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龚聊佩:宝马2系Active Tourer叉版紊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单危媒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怂蔫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虚?车展上的展车给了我们答案己衅抗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月井厂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车附魄,而在正进行的2014日内瓦车展上疟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出把琳。和两厢版一样守检蔽,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳樱块化平台打造锋笨窟,造型新潮时尚匿,细节设计则突显旅行车的元素董,保持一款旅行车应具备的实用性沛鸵妇。据悉汗啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市克,而凭借中国市场在PSA中的战略地位却复,相信国内消费者很快也将与它见面夸僳水。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉,全新标致308的旅行版如期而至晨。从整体变化来看诗惟,它在保持旅行车实用性的同时屯韭阜,将重点放在外观熄、内饰的调整以及配置的提升上眷艘,新潮的设计更是让人眼前一亮抬。在我看来护末,它的变化是非常积极的埂忻酬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高母,现在它要做的就是尽快进入国内款衅谋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迁:   静态评测    ?   更多精彩内容定:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吼械梢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谩厩。早在上世纪五六十年代瘟,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊、随动大灯粮精、转向助力卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淬焚,加上极为飘逸的车身设计娠娟兼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挟操峨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌科胸齐,2011年长安标致雪铁龙成立鹅精,到今天我们测试全新DS 5LS党碱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实程蟹俺,音译的中文品牌名念起来很接地气湾:长安谛艾仕诲广,有股莫名的喜感肆掏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茅壳,是台正儿八经的三厢车凸倡赎。   ●外观骄惨煞:考虑国内需求瞳氓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节掂扩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滦,后者里里外外都显得格外前卫顾拐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晦圣、更好接受一点帮。当然煞传胺,前提是得保留住原有气质概。   在这张全新的前脸上谢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰筒拳捶,官方把它解释为“飞翼”朗狈金,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谢,由于边缘不是那么锐利羔舜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瞄廓炮,接受起来没那么难办。   车身侧面和尾部看起来很饱满芥穆偷、匀称娥旁力,其实我个人甚至感觉比车头更好看互齿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饶琳,厂家说这是做完市场调研后的选择浚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霉,想想也不无道理渴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袜能,与其后期车主们各自琢磨艾建,不如原厂直接把这事办了沉眯躬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无层速皖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揉逼垛:下文简称新阳光狠迟,以便阅读)垄闹蓖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 讼。现在它不光新潮叛,还进一步提升了性价比教碘痉,为与定位相当的大众桑塔纳珐顾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卧。 外观盘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸烹杯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蓬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜农莱反。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挪糜,达到4456毫米霖水土,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砍。    此外佰哆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菱,由于在东风日产的产品体系中粳屎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)午然棺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绷欠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懦本袄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时春蹋,我已经身处呼伦贝尔牙克石岁啪柔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屏陈。尽管天气有些寒冷莱,但此刻我的心情是非常愉悦的美到椒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感搁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竣澈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car犬,当然我也不例外匆涟登。这次除了911之外钎,保时捷还带来了Cayman腔锹汗、Boxster沦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腑锈潞,让大家分别体验RR(后置后驱)遍矗匪、MR(中置后驱)尚屁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧狈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拔绷,即使在这样的冰雪路面也不例外白,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缝躲。在练习漂移之前肺水,充分的驾驶培训是很有必要的焚蹬滑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时己谱腿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救苫驴处。   ●车辆失控该如何挽救募伐?   当车辆发生转向不足时娠困式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)渐讣,稳住方向并且慢慢回正桅,切忌继续打方向裂绿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向联,反而会加剧转向不足的发生糜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时醒囊蹄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顷。对于一般人来说农,应付转向不足要更加容易一些里,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欠潦,而转向过度一旦被合理运用换呸浇,就能成为过弯利器陛,也就是我们平时所讲的“漂移”搏。   ●如何才能实现漂移肮?   要想在弯道中实现漂移绩星,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磺稼潞。针对这次的车型以及冰雪路面涉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式菱嗡:   1鞘嘉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卧袱昆,我更愿意称之为惯性漂移过弯单矢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尚、甚至小于90°的急弯搬。 ? 『以上为PPT截图杆领,分辨率有限脊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镰粕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度季,然后反打方向扛淋,稳住油门漂移过弯泪镶。例如在通过上图中的右弯时裤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢托惊,然后左打方向邦请,紧接着再右打方向杏讲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镶,别慌煽,这正是我们希望看到的扑彪钡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓄实。随着车尾横向滑动的产生薪氖,此时驾驶员应该迅速反打方向丝,让前轮时刻指向出弯的路线扫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度散糜,随后在出弯时适当收油并回正方向磺氏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庙捶,方向盘转动角度都不宜过多屡沙,最好控制在90°以内般扁。其次油门动作务必细腻畦泥锣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徒勃粮,给油则会加剧侧滑咳,收油则会减小侧滑角度情,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苟。   2间融、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懈欧点。   适合弧度比较大的高速弯道释外羞。 ?   当车辆高速入弯时搬死锈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锻谜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑七。当车辆开始侧滑之后喝物,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阶林,继续维持横向滑动戊,同时反打方向控制出弯路线奠,之后的动作与第一种方法一致携饺惭。对于初次尝试的驾驶者来说圣,如果入弯速度不够快也没关系刷容,你可以直接省去刹车这一步骤肝,在入弯时适当地轰一脚油门洗彩畦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侮恭寿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控得募,并综合运用贺裴鲜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了壁嵌。例如在紧急节、高速的连续S型弯道裤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心附,从而划出一道完美的漂移路线魄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗殊炊挛?AE86在高速S弯道超越RX7编,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粱渡。   当然丰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后遣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扮骂炒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衬陪弦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶考,相比手动挡已经省去了脚踩离合器磕倘劫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涉但,驾驶员只需控制好刹车妥氓娶、油门以及转向三者之间的平衡即可萍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淌癌。   然而即使是这样怀黄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屋。冰雪路面凹凸不平管饰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奔蹿解,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验母矢,所以技术和心态都十分重要歌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亲途。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统规,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娟矩。在这期间喇沫,沃尔沃创造了无数的第一扑丁,也赢得了不少的辉煌成绩狈雹,当众多车企迎头赶上之际婪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栋,并将其命名为Drive-E灯室。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢洽拈咯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隙冒浩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍玛僧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吠,实现了靠背调节和腰部支撑关匣。 1967 推出首个后向式儿童座椅宫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骋瞬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丹,将有害废弃排放降低90%以上票迫稼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崎脖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匣狄,有效减少或避免低速追尾碰撞乒拢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墙摄煞,至此安全范围从车内延伸到车外卤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表田:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩铺扫九,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搁丛捂,从被动安全到主动安全侍半,再到行人保护祷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疗嚏遁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奋,空气污染现已成为最热门的话题瓤患,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笆脓笨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘎墒武,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎飞蚊鳞。   Drive-E是什么 未衅谓?   即E驱智能科技孩被,代表Efficient Power(驱动更高效)剔华癸、Electrification(驱动电气化趋势)辆瞥店、Environment(驱动环保潮流)碉,从字面来看很容易理解式,简单来说就是引擎高效化古赁,这样一来既可以保证动力性椿尝,同时还能达到更好的排放标准惠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱龋亲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抖煞。   沃尔沃还将这一技术投身于牡锓裕块化的研发溉,只需变更增压器谋峡剑块与催化转化器暮嗟肭块等主要部件恭瞪,便可催生出一款新的引擎产品没奠祈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尸,大致可分为4类蒋,即汽油直喷引擎沸洪、柴油高压共轨引擎努,单增压引擎(T5)仕、双增压引擎(T6)洗骋。 以XC60为例 笔刊娠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 波朝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饱乏酷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狸昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比财碑薯,在动力输出上也略有提升搞趴,其中的原因自然脱离不了小体积搂拒、轻量化等一系列技术的支持亭。   此外变速箱方面也有了很大的改观讣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%变楞笆,挡位的排列也更加紧密罐肌忱,有效缩减了换挡时间愤,从而具备了迅捷的响应能力华雾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下北熄揪,耗能经济性方面得到了进一步保证疽度,它将改变城市路况中引擎启停的时机牡,改善油门的响应宪剔,空调系统转化为经济模式工作喷墟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作催钩,而在65km/h以上松开油门蒲闻镀,引擎还将会处于怠速状态嗜蔬。   本文导航蛙淬筒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惋拳坤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哆黔。不过迪,动力并不是我们今天的主要议题朵踢。秦的下盘功夫方面表现如何锌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系勿继砷?这些都是我们今天要研究的内容期。综合起来纫坛,我们最终目的就是想要弄清一件事鼎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色线凤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绊八咯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上昂搜骗。当然廉骋联,由于秦有着体积更大荣酥、更加复杂的动力系统鼻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法弗己策,但由于双叉臂需要更多的空间晌,因此也是不现实的镀隘。在材质方面匪溅班,秦同样表现中规中矩拐,并没有使用轻量化材料为车头减重何,亮点并不多滔拿光。由此可见百雇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化布骂侯。   不过庞,由于混合动力系统的特殊性副闺婚,秦也必须做出自己的调整集当撮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脊。比如工取,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泞鸿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上响怀,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拦得。此外戌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮道兢奢,相比速锐在直径上增加了将近9mm歇砂,看起来很是显眼瞥尺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棚抱藐,而在同等材料和工艺的情况下尘恰剁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度浅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载衡。   另外嘘涪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架毋弘惹。与速锐的非全框式副车架不同蹿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辜,由于加入了电动机和管理单元施陋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虏,因此这样的变化当然是加分的到盛氦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伸牡桶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声访恼、振动和声振粗糙度冒垃,欲知详情请点击这里)碍蓖陕,是个值得肯定的进步帅。此外陇搁眯,与速锐相同集,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枚芒,强度更高骑佬能,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力仙借脸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薯,现款干玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刃,不过福特已经为此做好了准备北弟踩,日前刚刚发布了新款咐ǎ克斯轿涕疟。它采用了全新的家族化外观目,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赁聊婆,不过它真正的杀手锏士婚,还需打开车门才能发现妥梅誊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琴辫加,进一步抢占细分市城瞎病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型步坟,满足那些对于性能有一定追求的消费者饯限的,比如轿车中的S5屯麻赊、S6刀、S7炕幌庭、S8等等十。就在不久之前的2013年12月掂边失,奥迪SQ5也正式来到了我们面前雇坛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丸驰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哇。 外观坦差颁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态列较,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氖辜碱,可以随时面对那些不识货的挑衅者欣硼。作为Q5的性能版车型蚀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念究拘连,颇为低调燃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伦孤妈。 车型图片 基本参数烁稻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洞蠢砰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敛通全,特别是车身高度经过降低逝房,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寒奈,而轴距也有细微的变化杀祁。   其实只要细心观察挝潮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的双捷,除了特有的徽标之外勃,SQ5的镀铬条有别于传统车型恕,采用的是双横条样式晃栏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状此,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽额戌搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浑。而配置方面坏肥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫉扔。   尾部的变化主要集中在下半部分轨噬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沫泻癸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逞,可根据行驶状态来改变排气开启程度煎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绘弟佳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹈焦熬,前者就属于少数派靛竿牌。一个是只有追韩剧的人才懂瞳,一个是全民百吃不厌含杀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品项剔,其实上一代车型在国内早有销售坊朵底,只不过跟福瑞迪太像了另,外观不出众贤勾盯,关键是动力平平嗅葛,所以最后并没有收获太多掳窃虐。全新速迈刚刚上市牧公,售价17.98-22.68万元诲,很有幸能够在第一时间接触到这款车贯奋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钡蝎详,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灵当呛。通过简单的对比棱,不难发现魏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坞剩,名字叫做ForteKoup全波藐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机芦挨,售价17.18-20.08万元瞥辆冉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版八此彩,它承了起亚家族的虎啸式前脸纺炯堡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评归癸,现在看来谈不上惊喜僵,只能说还比较精致轻。虽采用了大嘴的设计浓钒矗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔬从,或许小女生会喜欢袍。大灯全系都为卤素光源沦腊,并带有日间行车灯丢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰努。   走到侧面坊汇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化踞,但两门的设计为它增色不少窍池,在绝大多数人的固有印象中乏,跑车就应该是两门狄墨,并且应该是无框车窗腿猾什,仅从这两点来看波沸,速迈确实都做到了圣,开在路上的确引来了不少的目光追随切玲瞳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛,我们一致认为车尾的设计更为出彩徐剃,短小宽乡算、精干蒙嘉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受星盒乡。除此之外侍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嘲,而且排气管口径不卸帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强皮纽氮。轮胎为韩国本土品牌狄拧奈,规格为215/45 R17手陈卿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了推。   当然试,如果你选择2.0L车型的话臀双,你所看到的黑色外壳后视镜施、前后包围的碳纤维纹路饰板溶、双边双出的排气管腑吨吮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了痉。" "  讴歌这个品牌麻,或许很多人不是太熟悉醇。作为本田旗下高端品牌厦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任归皖,而且在美国市承场,讴歌的品牌影响力是非常大的奉逢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逗栋班,大部分都是人们对这个品牌不了解脾,影响力上不去虾较堪,导致在销量上确实不尽如人意李迪。对于这次全新MDX的到来痊俏丝,个人持有赞许的态度弄沛穗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敖逞扫,还是那句话悉捣沤,品质上去了袭寺,接下来就是提升品牌影响力了宛催半。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拢,大灯的轮廓更加细长摊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯粳长顶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疤,但内部结构和MDX并不完全相同辆陵菏。雾灯被一条仿LED的光带替代尼溪,进气中网的细节刻画更加运动负祥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长色藉,侧面造型给人的视觉感受非常低幕褐,这和前后大灯的位置有很大关系芥许荡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旗,注重舒适性诽江。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怒凌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感埠碳诞,而压低的姿态却更加动感窟协祁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炒。尾灯造型相比较现款修长竞,优雅的感受也来自于细节的 设计梆,但貌似通过我的观察椿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置华伯熊,让尾部显得非常简洁蒋韧慕。   本文导航崩:" "  2014年2月20日危换,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铣譬。2014年型奥迪A5的最大特点是釜目,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤叙浅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凌阜查。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涎老,共有19款车型腿,售价在49.98万至85.8万效荆,具体价格如下疙箩掂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沸督词:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狭伎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别离谅。配置方面且薯,也与现款车型相同聊烹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机触。   内饰方面邦,2014款车型也与老款车型大同小异敬镐汗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘党,同时门内饰让痹郸、座椅中央扶手拆譬、都采用了纳帕真皮面料皋焦卵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凤。而2.0排量以上的发动机则保持不变粕唉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兑记立,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炭。   变化一毛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔑插稼,在原有的缸内直喷技术的基础之上箔惰,加入了较为传统的歧管喷射温,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合薄窜蓝,通过二者各自的优势称噶把,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姓。事实上戏抬,混合喷射也不是什么新的技术届京俏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锌糕咆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点狡徊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碉僳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善携。   变化二欣抵:排气歧管集成至汽缸盖内脸卵扭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赁畴芭,从而减低涡轮的负荷赁髓,提高涡轮寿命烙痛。同时卡董钨,因为在进入涡轮之前进行冷却查,相当于提高了涡轮的进气温度限制麻汇廓,可以允许发动机有更高的排气温度娄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矫擂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泌,同时结构也更为复杂芭堂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蕾。对此凯镭,缸盖内的冷却系统也进行了改进苟沏赏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冯才。   另外撼伸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外叮褂胚,还有着两项小改动刺。使用旋转阀幕仙幔块替代了传统的节温器糕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泉岭舷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潮辩。   根据官方消息标丘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兑傲窜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疼咀。笔者也希望在应用新的技术的同时呈防挺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弓彭。 责任编辑粗:王晨熙" "  A00级(微型车)谷耐,在人们印象中这类车以实用性讳齿、代步功能为主甲邓躲,低廉的价格促使配置也不会太高水陵睦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候温,一款车的推出打破了这一概念料,它就是全新奔奔泞,来自长安汽车赂。   感官是人们的第一直觉反应勘,所以外形设计的重要性不言而喻访挨陡,为了使人们印象深刻凰谦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冬策脾,道理很简单确哼,日本是微型车最发达的市场轰并眯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钨芬懂,在2013年广州车展上攀木返,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垂,除了时尚的外形设计以外垂蘑微,在细节做工上也有着不俗的表现莎煌稿。前脸的设计整体性很高抛晨乔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条群炼冈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影床憨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胸汀,不过这一点在外观上并不明显巷奶,这源于贯穿车身的硬朗腰线既款丹,有效将视觉性降低昧涛,同时搭配造型独特的双色轮毂棋,让这款小车看上去时尚动感厕噶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动籍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撼,如果仔细比对草,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爬梆伟。除了引人注目的设计以外辆撇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹褥处寄,具有加热功能的外后视镜盗、15英寸的抛光双色轮毂形隋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椒虽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页姥焦吾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氮匆亥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d欢蹲。不过咯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版伞,从内到外措、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酣鲍,可以说是一次完美的蜕变密伦巨。那么这款新车究变在了哪里甭?它究竟新在哪济临扑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出访烽匡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猜省。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大阔几樊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堤,轴距则与老款车型保持一致咐首。在尺寸变化不大的前提下式锈,改变外观茬萎、动力瘁翻含、内饰旗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关设赡,2月19日这台新车也正式来到我们面前架港拜,并接受大家的考验悄吨绍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挎茫檄,但这8条是我个人认为变化比较大的揽际,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潘习古。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿团,我就有了一种预感喇郎扇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缓蜗粉。全新X5给我最深的印象除了家族化外史,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躲察沫。首先航,先说说全新X5的外观绩撮,“大尺寸双肾进气格栅”鲜寥驴、“开眼角式前大灯”喜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致础暖剿。    现款宝马3系推出的时候疚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉考,现如今随着全新X5的上市铃岛病,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上式嫂下。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惜接,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庙娄,据悉玛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯仁。值得一提的是午槽席,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般具截,给人一种炯炯有神的感觉检。    由于新老款车型的轴距保持相同吝感,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皇瘫,反而侧面的腰线给人一种力量感污蜜吾,这也使得新车看上去年轻了不少呐排。细节方面悲起,新车在前翼子板上增加了进气口虹颗拳,突出了宝马品牌独有的运动基因逆患。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格多,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带姬工,提升了夜晚的识别度蜕瞳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豪笆弧,降低了风阻系数涡汤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醒娇。" "  版权声明呻肆素:本文版权为网易汽车所有洞违孩,转载请注明出处琶特。   在2003年毒熟洛,奇瑞QQ的下线让这款时尚樊炊素、便宜亩憾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鞋,之后短短的几年间敢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斜,然而到了2006年长安奔奔的推出褐厕翠,打破了QQ一枝独大的局面厘倪。一转眼孝,已经过去了10年的时间纲疗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哨,在这个追求个性段嘉胆、讲究品质的时代汝臂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穗胺舵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垄单,而长安似乎也意识到了这一点裸谩峭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辣梁唬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者图谷?   从厂家方面获悉挫氦,老款的奔奔(love)已经停产纽据寄,而奔奔mini则将会继续生产销售乐聘便,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娶苹,前者主打精品中高端微车市尘⒘选,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓬省。从定位上来看掇限驼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诡册,虽然沿用了奔奔的名字景,但整车的设计冲爆扦、配置以及售价都会高于老款车型如弯筏。   新奔奔客户群体是谁前涡?   在很多年前冒孟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姆溶搞,到底是买奔奔还是买QQ氨徐,在那个时候脸,很少有人会关心这款车设计的如何沪、驾驶感受如何骸收草,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蔑,省油吭、皮实烩旗愁、能遮风挡雨就行乐肪病。   现如今梢是,80后节标黄、90后已经成为购车主力温巾清,这些从小听着walkman笛笆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汤、用户体验以及品质都有着更高的追求钮纽,因此在座驾的选择上同样不会妥协免。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痞怒,新奔奔就是冲着他们来的挥。   新奔奔主要的竞争车型是抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挺不,但从目前得到的消息来看幂,5-6万元将是其大概的价格区间椽持。这个价位中既有一些合资的微型车伸郝,也有自主品牌的紧凑型车按涤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车尚酶翅,比如两厢赛欧窖懊、奥拓羌狼、玛驰以及低配雨燕等等车型记僻末。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伟诲遣,产生竞争的几率比较小罗采。   外观婆:惊艳藤、和谐家健、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕差绥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畏:高离地间隙弯恳、车顶行李架鸡臂、双色车身等等伪。没错扛,无论是跨界砍鹊、越界还是交叉车型盾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质订臀疙。不过世间万物浑,徒有其表终究很肤浅玲,我个人认为驴袖伟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猩隙。所以盖词念,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对,看到AWD(四轮驱动)三个字母时体矢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象加洽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身箱猩撮,可谓全副武装踏木。为了让媒体更好的体验这台车叼崔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高详角幌。没有固定线路售埔,没有领队车辆点,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骋行,它会和每一位汽车媒体人独处12天镁赊。而在这12天里同,我已经和它奔袭了4100公里僧场,横跨了三个省份柑,体验了柏油赛道刺、软土拉力耙期弥、冰雪漂移崔、高速狂奔膏痊们、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缅叉澳,当然第锭镰,最终的结果是故藤态:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多呛慰拨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朝,正所谓日久见人心谎畅,交友如此朗鲤慰,试车亦是如此端灸莆。回到正题芯,和往常一样琳,对它的了解还是先从外观开始窗光。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矮伙,相煎何太急”这句绝句焦吉稳,而在雷诺—日产集团旗下哇,有两款车正在上演着这一幕牌观祥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矢肠,还有这出色的越野性能素。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性睛僻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匈谷滩,买谁更划算拼擎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰托:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碱亭狠,作为英菲尼迪的顶级SUV拐,QX80的售价高达152.8万嗅芯,但经销商处可以优惠16.2万狮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万教揉,虽说16.8万也不是个小数目匿。但对于消费者来说舵,一个日产纬设,一个英菲尼迪咕脑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贯鹅抠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)敲烁斤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV素酬,它的身材绝对够大愁幌。从上图的数据来看妓冉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皑煞沥,尤其是将近5.3米的车身长度坞洞,会让您感觉驾驭它有点困难彤。另一方面囤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型归扦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巷磐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅报当。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纪锭,同时也显得异常凶猛莆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉活镁式。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汝镰,整体造型圆润软镶纠,没有多余的线条作为修饰烯虱沪,但是反而会让人感到车身很厚实勾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞规。同时注意它车窗的设计城,与众不同的创意来自于涂黑的A柱默煽火,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敌脓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辅坚矗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怪戈偷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匈论哄,也没有了那种霸气记换磊,转而给人的感觉是设计很前卫瞥。车尾的饱满程度与车头相呼应着憨鞠,丢去了上一代的直棱直角喝导,饱满的线条凸显着丰满的层次感农加杀。   日产途乐陷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华常猫吵,虽然脱胎于英菲尼迪车型惯查,但途乐依然拥有自己的外观特征畔限。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咎逛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你搪年:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型结火氦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号考累,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呵皋炉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倡褪耿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捻,成为了车头亮点之一埠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术京,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衫,这项配置自然是少不了的篱燎。我们可以找到4个摄像头牌奈,它们分别位于车辆头部得、左右外后视镜下方和车辆尾部蜡。以便在停车过程中搂帝挤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况甘毯醚,让您更加自信轻松的把握泊车空间徘慈脊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头释,大大降低了停车时的事故发生谅。   途乐   通过对比发现蜡特,两车在外观上的配置基本相同层倘,差别仅在日间行车灯上合,不过随着QX80年款的推出充,日间行车灯的加入应该不是件难事措。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棠,在相差仅有10几万的时候蟹芬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店换。    责任编辑祈携:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甭啸县,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烧,除了奔驰G放霓、丰田陆巡系列矩良喜、牧马人等粮嫂显,双龙雷斯特也是其中一员莽泥老,而且雷斯特还是柴油车霜泛朗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值吓,以目前的接触来看括,双龙雷斯特W表现不错担,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乱考。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疟肥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作催,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肉龟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”概。当然统措艾,在随后漫长的几年过后筷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碑屑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO的良,该车型最大的特点就是其尾部造型荆吵吩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斡,宝马方面肯定不会承认辫,但从年份来讲逛,明眼人一看便知新警据。   外观苗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汝返,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹿残惭,不过大师的设计未必符合所有人的审美脑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弦牛逢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势县萌,但为了照顾空气动力学与线条流畅雀抡,雷斯特的车头是圆的辩翘淡,所以在当时看来有点“离经叛道”壤莽膛。   而到了现款的雷斯特W恒谭,这个“小问题”被修正了滥讲经,一体化的设计已经是大势所趋溉笨爸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”价堂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型熄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感科挥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别警琉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戳秘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相投琴。通过车展上的展示雷蠕亨,小编已对这款纯电动车型有所了解钢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僻嫉详,时至今日帕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型河。据悉盘炯,之诺将在今年的2月份开始接受预订患厩迸,上市后将以租赁的方式面向消费者幌,具体的细则目前还没有公布商,上市后会有着怎样的表现趟瞥,我们会同大家一同关注够粉颁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扩,简单了解了一下之诺这个名称的由来八,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撤荆焙,毕竟是基于宝马X1平台打造泼,因此在多个方面相似度高也并不为过首。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丧湿,其具体的表现如何兰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皮飞瓶。 责任编辑裳:沈楠" "  版权声明汰:本文版权为网易汽车所有胁,转载请注明出处皮棘粳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计畴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卜惹。它们的可见程度捌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滦书枷。可见度甚高的两个文字的组合秦耿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卸噬巴。因此炬馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车焊地坤。哦嫩,对了肃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掸。意大利人的自信苟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心颈老:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侨舞?咱先从减开始说起姐。 Q椭咀擎:致悦只是切掉屁股的菲翔么冯爸嘉?   A墒上些:非也刀,前脸亦有修改暖噬播,整体风格统一侥返勒,协调度很高块稗哗。   我相信Roberto Giolito先生亩逝蛇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碧舱,在设计Ottimo的时候涂充,一定会更加从容次。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咀酱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思断橇报。在他的心中欧屠,应该有着太多关于年轻谜颓什、活力的理解等衰,而这恰是Ottimo的设计要点郸。 外观总结   赞饥:个性鲜明黔、标配LED示宽灯怒沽、轮胎用料厚道   弹踌剔:低配删减雾灯   " "  版权声明哨母炕:本文版权为网易汽车所有裴,转载请注明出处杭桓挥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋档,虽然距离现在已经有两年的时间娄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碾僵松。而今天腹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兢磁,并且还是一台后驱车妒。没错撮搪潦,它就是华晨宝马3系脸蘑滑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俱酪,其配备了2.0T发动机抒烙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟问寝九、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旱苍煌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慨琳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谷。不过在今天的冰雪试驾过程中邪氢揭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颓搅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翟盎耿,必须先打好理论知识的基础祭胎。于是在摸车之前巢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浮铅故。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着管邵痞。 ● 项目一   热身结束了暑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梦匣。第一项内容便是加速和刹车举,是不是觉得很简单谭?其实里边的门道儿多了去了孰宫坛。   在项目一结束后惧科星,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式安黑怪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汞。一开始大家相差悬殊香檀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了韩承箔。接下来的项目二会比较刺激一些泡壳,经常会出现手忙脚乱的情况甲剂诲,但只要理清思路按部就班的做湘线颗,想要完成整套动作并不是很难汇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绣醒:本文版权为网易汽车所有全,转载请注明出处挥弯固。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了镀全,不过始终都仅有手动挡车型归烈,虽然目前销量也很出色拣吗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户轻。好在这一短板即将成为历史梦爆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绷,新车将于26日正式上市档,我们也于第一时间进行了试驾体验耽汤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观工奈烧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剔,在外观方面也有变化挝蜜叮。新车根据高低配车型提供两种外观方案身佃愤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计腻炒,而高配车型则对中网悍酵、保险杠造型脖、轮圈和后反光板都进行了重新设计能。值得一提的是裁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窃肪。   新样式的轮圈非常动感溃壤奥,在同级车型中实属罕见痊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拉磋嘛,轴距依旧为2725mm酞混。车尾的变化相比车头要小一些弟悔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板些,不仅可以提升安全性寂妥,同时视觉效果也更加出色姜喂敬。 有态度【试驾评测】潦琳嗡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猜钱嫌?   扫一扫东,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坎,一汽大众全新高尔夫正式上市任诵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款计哼,其中1.6L拥有三个车款羌,1.4TSI拥有四个车款艰,官方指导价为12.19万元—18.29万元裂米女。具体售价请见下表几咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沏儒骋,但是却拥有三种功率版本郸叼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本朗熔,因此在动力系统方面荤,消费者有三种选择逗帘。    我们从上面的数据可以看到岗哎溉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朽铃孤,1.4T低功率版是主流之淹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求萌汞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右善。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮限搭,但是它的售价高达18.29万元七陛,相对比较贵壕伶梢。    全新高尔夫提供九种车身色彩檬,分别是塔希提金处、唐古拉白徊失釜、珊瑚蓝戈拇、魅力紫盎、玛雅红瑞葡塘、季风灰樊滇号、水晶银以及深黑和极地白换筒鞋。 ①涕刚驼:16寸Cosmic款轮毂 ②靠靡:16寸Cubix款轮毂 ③皑贝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掳,其中15英寸的一款缎辑,16英寸的两款剔捐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备旦鹤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肖烯楼。    全新高尔夫提供标准座椅能惹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弛,舒适版车型则都配备舒适座椅才,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酬歌。    在材质方面雾咯教,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滩技晶,分别是上图所示的DianDian黑色织物计、Zoom/Merlin黑色织物裸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔷级澎,分别是Vienna黑色真皮程、Vienna米色真皮捂、Alcantara黑色翻毛皮估充关、Alcantara棕色翻毛皮慌衅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泄,有两种风格可汛尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料还芍拭,同样有两种颜色可哑平浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悸炮,有黑色和米色两种可汛选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磷。    在车内外装饰件方面灰亩,不同配置的车款也有不同的安排蛔柬纳。像侧窗下沿镀铬装饰条晦管、双排气管须据览、镀铬装饰双排气管镐份请、动感鲨鱼鳍天线唇便匣、真皮换档手柄喂犬、科技质感装饰条抗、金属风格装饰条蹈推缅、碳纤维风格装饰条等等菩甩韶,针对不同的车款都有不同的配备憨狸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衫闲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涸,配备有MKB多次碰撞预防系统吵掏、ESP车身稳定系统缴、ASR驱动防滑系统泊、XDS电子差速锁奔胁、前排侧面安全气囊苇、后部4探头倒车雷达臣库寺、前部行人保护系统舷卞、自动静态转弯补光功能等等迷,但是在舒适性以及功能性方面溉焕柔,并不是很丰富佛恭,但是也可以满足基本使用仙纤。   1.6L自然吸气车款如何盐唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹瓮杓摺,它拥有手动时尚邻、自动时尚以及自动舒适三个车款核拳播,手动时尚与自动时尚的配置一样猛妙烂,在价格上二者存在1.2万元的差价垦撬棠,主要是变速箱配备的差异膳簧。所以在配置对比环节翱泊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荣,差价为1.1万元附。    在配置对比的环节我们可以看到勉,时尚型与舒适型之间的配置差别厂钵狼,大多数都体现在外观内饰的装饰件劣,以及车内一些常规功能方面拴,主要是顶棚储物盒颅、后排中央扶手权广、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朗,实际上最有意义的差别在于全景天窗槽埠、后排出风口裳工、蓝牙电话兜、定速巡航啪、驾驶席座椅腰托武、TPMS胎压监测系统这几项上温,不过在这几项配置中疆璃卢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置不负悼,尤其是全景天窗瞪戌踩。    从价格上看速,二者的差价为1.1万元速,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的率,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品需据,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奸汉圣,所以我们在这个推荐环节广筏,更多的倾向于低配车款卿础。 责任编辑密渴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底澈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发电首。它采用了全新的DS家族式设计风格守携,延续了一贯的法式浪漫风格九达日,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烹。新车基于DS5平台打造耗参,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逗。预计在3月左右上市栋韭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触漓弟,让我们一起来看它的表现如何编阑。 外观戚惧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅袍痢贾,却多了一些时尚及科技感惶案泛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性楞轮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穷残。镀铬装饰拿捏的也比较好池。并不会像许多车型那样盲目的堆砌维缴鹿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隋盒。也表示着DS的品牌走向独立秸返。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侩泉奥,有着都还算不错的账面数据默暖,车身长度为4702mm谐揪,宽度1840mm牌矮,高度1515mm.轴距为2715mm韶。上市后会把目标锁定在奥迪A3驾锰。 车型图片 基本参数胃狄落: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面部霉锌,除了前车6颗驻车雷达之外安镐桨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魄蔡蠢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯裙匠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芬喇,从视觉上拉伸了车辆长度箱惺碉,尾部设计了一个小小的尾翼涪吐式,尾灯下侧字样表明了其国产身份绊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜坛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件心,真正的排气隐藏在了下面年妙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欠:高离地间隙荣同强、车顶行李架馈帘苏、双色车身等等乒履廷。没错东,无论是跨界蚊赣汇、越界还是交叉车型囤科,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淀。不过世间万物龚黎撕,徒有其表终究很肤浅辩,我个人认为脸犁盛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔匈围。所以硼告,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郝嘎戮,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊奉,可谓全副武装眠。为了让媒体更好的体验这台车砂袒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽。没有固定线路讼亭凌,没有领队车辆捕艘部,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栋撂汝,它会和每一位汽车媒体人独处12天链藏。而在这12天里鸵杭,我已经和它奔袭了4100公里貌袄,横跨了三个省份腺芥廉,体验了柏油赛道啡吉堤、软土拉力晒冠胯、冰雪漂移时浓、高速狂奔才靠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疲储,当然需舌抢,最终的结果是澈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梆,正所谓日久见人心猴怀据,交友如此你堤穆,试车亦是如此小。回到正题垮糯泌,和往常一样蔑绘赫,对它的了解还是先从外观开始傲那。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郊、多样化是一种趋势吃书狸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况标颠硅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凶烩迪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦料扛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车锰热坎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扮危监,上市至今保持着约5千台的月均销量林玖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宛娃阂。 外观/内饰对比察挟诚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的芜,毕竟师出同门惋逆赣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管累身笆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舶虾,远看很容易被误会成排气管送,但事实上真正的排气管被隐藏起来慈聚共,整体尾部设计显得层次更为分明某式。低配车型配备有倒车雷达锈鞘弯,高配车型还配备有倒车可视萄筹色。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念扮晴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牌牵袄,修长的车身与宽厚的D柱钩柔哗,加之出色的后排与储物空间驼边列,俨然就是一副旅行车的范儿缝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞧吵,它完全可以称之为旅行版朗逸奠未。    车身的线条连贯自然溜巩操,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淘股臀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乓提笺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些偏砍娃,调整了尾灯的白色灯带位置财曝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端栏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羡汐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毋激,内饰板件的用料以软质材质为主鲸变,接缝及做工也较为精致宏眷统,与同级车型不相伯仲苍丁伐。从实拍的车型判断肛哇,自动空调惹苫矫、ESP系统囱沉、电动座椅腊抢寿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型报佛,至于具体配置还有待官方公布立勃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉刺,同样是大众家族的传统布局池痪缺,整体的感受都很不错块憋,方向盘痕、中控台的每个设计很都容易上手厢冻,从材质上来说苫掀撵,朗行是塑料感有些明显的撩卜,好在其工艺上还是有保证的淬伯,并不会有很廉价的感觉邻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹿,销量在整个家族中表现最为可观碧。近期炯胆圃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姑浮,新车主要变化集中在外观码,同时针对颜色传、配置进行了调整阮喜献,以保证其市场竞争力矛褂孺。在豪华紧凑级细分市场中褂娠垫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一间汗锌,通过下文的对比分析踞梳摩,希望对有此购车意向的网友们一点参考淖。   备注且澜: 为更直观的进行两车的对比分析绢宽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涟哭、CT200h F-SPORT)细,市场优惠参考自深圳市场酪舷健。 车型图片 所属品牌刚翱跋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动慧首暮,内饰做工精细    车身尺寸方面饥呢容,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛊,其他参数均小于奔驰A260垂蕾。从外观和内饰设计风格上看府五,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑栋骇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释欢添静,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺死,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杭,全车充斥着力量与美的线条聪拘雄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点痛颂骸,硕大的单条幅进气格栅恭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耽。    相比极富视觉冲力的前脸造型痴芒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侧,但并没有脱离运动冉巳粮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铃淳啦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹渺细甸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素群闪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型费溺柔,同时下侧雾灯造型也有改变棋伶,车尾部也进行了一定的改动次浚,整体感觉更加运动储屏。另外颁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”物,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配傅损,形成强烈的双色反差磺。    F SPORT车型装备了整车运动套件臂价,涵盖了运动调校悬挂害肛、运动包围郸、运动阻尼减震器沮匣、熏黑运动轮毂咸比、运动车门脚踏板捍、运动型铝制加速踏板瓤辫肩、制动踏板吵、脚歇板等邵写隘。    三幅式平底真皮方向盘坏痉、红色元素点缀的空调出风口须疏、铝合金踏板痢陡、仿碳纤维装饰条等等碉尼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竞刨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苹没。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脚,将方向盘荷碌妮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上茬脑,增加了便利性侗哪艘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拇拷,分散了注意力菏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间琳,是多数第一次购车家庭的首选要求彼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虾啼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拐雀敖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妮,会有怎么样的变化渤,一起了解一下玲坏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辫穿,镀铬进气格栅增加了些许立体感钠,更加显眼的X造型前脸题滥肯,迎合年轻消费者的审美擂。大灯的改动有些另类吨币,在我看来接受起来还是需要时间的蹋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车宿,新款在车身尺寸上有所调整郎蘑集,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蒋,轴距保持2600毫米不变叮羞去,相比现款仅车身尺寸有所增加凸旱涟。   车尾的变化不大涝韶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凯温泡,以及牌照上方增加镀铬饰条欠钮采,尾灯造型无变化动。实拍车型为高配版本牢,但仅配备了三点式后倒车雷达岸腻。   新款的15英寸轮圈造型不错龚,轮胎选用优科豪马叹,规格为185/60 R15氦桅暑,备胎没有缺失浮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置楷惺尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高钱隋壕,在年轻人中更是屡见不鲜躺实炽。在学校要有个性末途钦,在单位要有个性芜钾牛,穿着打扮要有个性尽文,兴趣爱好要有个性恰奥袜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拍?如果你有这方面的兴趣盗巩际,那么杰德将会是你不错的选择漓邦。可谓自成一派的它传艾,凭借着并不起眼的车身尺寸挂线布、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沫馆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罢含浩?还是旅行车广媚味?或者是MPV烫你坞?但这都不是事儿册湘,只要适合自己就OK躬掳逢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人攘,喜欢接受新鲜事物的他们操,正好与杰德不谋而合掂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烹佬始,此外风,六座的乘坐空间腾龋,也足以胜任日常的使用需求使绍扑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受睫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绷?自2013年9月6日上市以后宪醇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量憾,力压大众途安和马自达5等竞争对手陡就,它用事实结束了我们的疑问篇蹭。除了这些却径馁,杰德还会带给我们什么样的全新体验福九受,让我们继续往下看磋釜年。   " "  若是经常关注汽车之家的话剖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腿卡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”型绞。虽然我们这里并不提GTR郝酒擒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附芄沉蹋克斯ST团猫诧,令人刮目相看便船褂。与此同时涟痰胃,在秦身上搭瘁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俺逼、做工以及舒适性表现上的明显进步臣涩豪。 外观造型挥锹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程催极,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谱,近年来推出的新车型如速锐樊钞谴、思锐以及大家眼前的这台秦僻线,都可谓一个比一个漂亮埠署去。就以秦来说彭劲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摧推,很是亮眼睬旅,同时也营造了较高的前脸识别度烁纤。   车身尺寸方面供府偶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大盛逃缕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)详煌陷,2670mm的轴距表现则处于平均水平客。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贯,其整体感觉与速锐大同小异歼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯傲巾箔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接热空赴。无论白天还是夜晚猴,该车的车尾识别度都非常高雄。而且内部的光源济让佬,除了转向灯为普通卤素灯泡外位耪洽,示宽灯磨豹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吼确。   充电芦箩、电桩安装及质保/售后介绍佬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猫散酚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包看承项,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骑,据官方资料介绍冀葱镶,充满一次电大约需要5个小时左右爆茧屉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檀尉透。   同时丘脸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淳抖,虽然价格并不贵端,大约在6000多元蔡,但对申请人有一定的条件限制信,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谋乡寥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袄文。当上述条件都满足之后集铺购,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炯耿撂,如果一切顺利诫,最快1个月内就能安装到位并通电使用皑。不过目前场,秦还不能实现快速充电疗停苍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啦瑞咖,只是目前还没有这样的配套充电设备零。   针对秦的特殊性日岛憋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洗洁僧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酸蓬。其中舱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弊芍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吾床慑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拔、绝缘手套和护目镜等设备题,并规定在检修车辆时必须两人在场始淑说。以防车辆万一发生漏电糯戚,威胁到维修人员的生命安全沥然薯。   与此同时告狄蹲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里糕酮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组艰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芍炉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楷,整车质保为6年或十五万公里戳屑筏,电池组为10年或二十五万公里)卤。总之伟悍,从专设的维修工位垄喉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廖笑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拼刃尚,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摧擦徒,中国汽车市场刚开始发展洼,市面上可供选择的车型可谓寥寥美搞,在那样一个年代缸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涧篡第,并且在之后的相当长一段时间叭集携,人们心中仍对它们有深刻的印象错滴姑。时至今日肠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择无,在数年激烈的竞争中努,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下递撕。这回司迁缔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荡,我们也借这次机会为大家做个全面对比半互,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尝:外观内饰(包括设计和做工)逢克、配置伍溯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)爱杯、储物悉匆、油耗汹瓣、驾乘感受碾、加速性能令、刹车性能茧袱。同时然,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别通、同价位车型的什么水平泊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型枚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饯崎次,目前约有6000元左右的优惠逆报版,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元般蕾抠,在优惠方面差别比较大欢胚顽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胶边欺,根据论坛中近期的提车价格潮牵,9000元的优惠还是有的管饥。目前毁称,两车的售价依旧属于同一梯级从。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哩,只是配备了卤素大灯及雾灯傲推热,透镜府陆、日间行车灯这些都没有炮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杯搏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置双,因此我认为两车的配置可以理解貉,符合同级水准拌都钙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比等滇,两车的各项参数也处于伯仲之间犁,差别在6cm之内请。在车内空间上嫡竭,两车的表现也很接近塘,我先剧透下吧釜妨驾,结果可能跟你们想象得不太一样槐。   相信看到这里怀柯统,大家最担心的就是如果车辆没电曙虱,后备厢是否还能打开的问题斗糕涵。捷达看来是妥妥的没问题枚防高,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恢,它的后排座椅靠背可以放倒葱,之后即可顺利从后备厢取物舌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缮羌纬。   在倒车辅助上估磐,捷达配备三点探头寺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配统虐溃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平办娶皆。这里多说一句静,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寇笨廖,让人觉得很不大气校,并且低于同级别的水平傻鞋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佃薪,舒适型也可选装倒车影像滩,比捷达厚道一些投就雌。从普及性上看垦汤凯,能够达到同级别的平均水平鲜,从功能性上看鲍始,拥有倒车影像的它则高过平均线了蓝热,给好评鞋驼。   两车都是15英寸的轮圈蚊端才,造型上也是各有风味遁司都,轮胎宽度也同为185mm忍。从售价上看劳仑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右册逗错,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磊渐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比圃裸,让我们在后面的制动测试上见分晓漂麻揪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显釜,借着中期改款的机会暮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机括棉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惩品。应该恭喜它兜,至少在我眼里航,它确实达到了自己的目标蚂誊。过往凭借动感的外形沏喉筐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堂摊仕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔫。   只可惜廉垫钳,刚上市不久的2014款起亚K5既,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咐,而且它们的价格都处于K5车系的高位馆度,受众群体并不大媳。前段时间茄殊瓤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盖,并撰写了《起亚K5购车手册》伎。文中瘦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型橇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐阶滩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色平假蓬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机届泰。自从起亚贤将价、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后修驹裙,互用研发产品的例子不胜枚举司外认,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拆。该发动机的最大功率为245马力阶、最大扭矩达到350N·m速,账面数据处于同级别的上流水平溯董,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机慑蛙睛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀亥圣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机背。   在涡轮增压猾牟、缸内直喷等技术的加持下歇臣涕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浮适帝,并且一直持续到4000rpm亮台。得益于涡轮介入较早汾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间赡什,而且它的油门也调校得比较灵敏驹滤。在实际驾驶的时候怕童酷,可以感受到它的起步轻快自如陆妈居,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钠灌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呸滩,但差距并不像数据相差那么大抚跨。在整个低转速区间蜡,它的动力输出不算直接罚,缺乏一点活力份抠,给人一种有劲儿使不出来的感觉邯瞥窃。   于是逝,我把油门再踩下去一点派虐,动力突然来得很快乘徐笆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忙疆,毫不费力筷,而且可以感受到车速达到120km/h时乐秒,发动机还有充足的动力储备乾稀场。它的中段加速能力让人满意陇擒稻,虽然依旧缺乏一点活力价倪颗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴揣扒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茶。   还是差点意思呐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感幸。于是鹿吝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杯缔,6速手自一体变速箱切换到手动模式铰斯踞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颂力辆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粱扇挨。它的油门响应足够快叙弟肉,发动机的动力输出得到更好的释放午耪艾,方向盘的反馈也更加扎实染褥。除了SPORT运动模式外蜗穆典,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汰氛,运动特性从SPORT巢、标准到ECO逐渐减弱洛错殴,驾驶风格也逐渐趋向安逸拌化让。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契莎贝融,平顺性极高醋细抗,而且动力的衔接也让人满意吧酗。若以80km/h的速度巡航康,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龟靡坡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右馈违,对于燃油经济性的控制也让人满意擞丧。同样值得表扬的是降挡速度岭,在中段需要加速的时候深踩油门垫狡翰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钱,而且换挡冲击也比较心煳瓷帷,不会让坐在车内的乘客感到不安闪庇镀。   前麦弗逊透、后多连杆的独立悬架底盘结构俄,在调校方面仍然有很大的提升空间疲侨。它的弹簧足够硬啼啤驰,但是减振器的阻尼不够大拔窍炮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洼,会有细微的震动传到车内程,以稍微快一点的速度过弯将毛,车辆的侧倾会比较明显诡疗戮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳九轰息。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼贸,舒适性让人满意恨,但如果需要激烈的驾驶的话纶,后期对悬架的改装很有必要避撵。   它的刹车盘相应加大了尺寸请,刹车的力度足够盗模,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诚胁冒。具体表现是诡,刹车踏板的前一小段是虚位钎嚎弹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稳式伪,制动力度会突然加大疤,需要一点适应的时间佳踞概。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻版逛,发动机的声音锣廓、振动都非常小染痉。然而矮楼厦,在速度上来以后丛,噪音的上涨速度也很快戎才,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎眠椒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眷壬。   我得承认陛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凤侩礁,但在起步和中低速行驶的时候坤脆,动力参数上的优势并没有完全体现出来缝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莽隆仑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价等寺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腻论吨。当然瘟蓄讽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鸥。另外上描,值得一提的地方是得,在动力提升的同时炔倪,它还加入了行驶模式控制系统纠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吾,它的动态性能相对有一定的提升泪趟脊,开起来也更有活力和乐趣蓬秽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裁,只有手动版车型销售撇钳疽,导致产品线还不够丰富瞪日。而就在去年11月贯,海马M3终于推出了CVT版车型诉,7万-9万元之间的售价容平磁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求敖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坊棚悼、逸动纽噶疟、宝骏630以及启辰D50等车型驾,竞争还是比较激烈的佳鼎。作为一个后来者洞,海马M3是否有足够的实力立足第悄酱?下面我们就一起来看一看密募榔。   动力报吓匣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蕊春钉,其最大功率为82Kw供,峰值扭矩是147Nm多。从账面参数来看谰笨檀,可谓非常出色仙倾侠,一点不比合资产品的数据差帛镣反。对于一辆紧凑级轿车来说魏赂蒲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盟。    开起来的表现磨纽祁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蒂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熄疗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中繁陌文,如果想要充满信心的快速超车许板,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拌。    我知道会有人问悍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗毁?说实话华,我觉得大家都没什么区别不,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秦韭世,也是低扭不够强幌唉处,需要靠高转速来增强加速能力飞搽。    可以肯定的说虎,除非是加上个涡轮增压器校扦。否则的话纹山踩,这个级别同排量产品之间的动力表现尾材,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扩喀寸。我个人觉得雷镰册,这只是消费者们需要认真衡量的一点唬捞捞,而非全部卸鲁掳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在磕李,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芒拳,动力传递平顺连续的特性郸滑临,有效的提升了整车的行驶品质感憨矛。顺便说一句擒殊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筹贸笨,这也是比手挡车多花点钱的好处钎。    深踩油门时绣炬鹅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溪,来保证动力响应足够顺畅毫拦少,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赖。此外唉篓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式特,功能性极强厘兔塑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郴桐,g值才开始达到最大的0.366g蔷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呈氰,此时车速大约在30km/h左右箩忿窗,达到60km/h用时5.24秒法,冲刺到100km/h用时11.45秒抡。    接下来看看海马M3手动车型耍,在加速到2.5秒后搪态,车速已经达到了差不多40km/h临逼,达到60km/h用时5.01秒刹,冲刺到100km/h用时11.28秒栖,比CVT车型略快妒慰。如果不较真的话车我测,可以发现二者的差距其实非常衅稹,相应的在日常驾驶中其实也一样坟妻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耻,就这个成绩来说匡曙簇,它的表现只能说是非常一般谜盯雇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吵忙破,它的表现就算好多了丘驮。 责任编辑啃:沈楠" "   近日暴渡,宝马官方发布了新款X3的车型官图裙贬焚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吻吻。从新款车型推出的速度上来看邢缮邯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视刨埔虱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量核耻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怕裂。    早在2003年犀垂砍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章朗赊。10年以来饺砍相,宝马X3已经销售超过了一百万辆碧薯蚂,自从2010年上市惦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岭徽。因此粒,2015款作为X3的中期改款琅丝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中崎日,优化后的大灯组造型逗佬卸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舞冗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敬抵捎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掂。通过官方图片妥嘘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抒惦僳,也融入了宝马家族的最新设计语言卵硅,与新X5一样采用了新的中网边框设计青鲜古,在视觉效果上更具冲击力嘛哦。    在头灯部分忙疚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浆渴。另外涝喀磷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纷欠羔,配置方面它还可以选用全LED光源浇,再加上选配的LED雾灯台穷桂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质疽岗。    新设计的前保险杠极具力量感士惟辨,并融合了镀铬拿彪侩、塑料格栅以及金属护板书丝窘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型斧。此外傅奋储,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瘦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猛费吻,也使整车更具个性化风格些。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耪:4657×1881×1661mm痕凭痞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缆典抢,轴距也同为2810mm茧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鼓寄罚,从车头一直延伸到尾灯的腰线境,让车身看起来更加犀利且极富层次感巨。相比变化较大的前脸哺锨漏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计来,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藤蹭刚。相比X5工,新X3的尾部更加耐看怜卫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锭汀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分憾碴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埠啸,视觉效果并不是那么给力惰棱徐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疚,新款X3也不例外赔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板俺撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椒两、后部的防钻撞保护装置波,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套劲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂充。此外拒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虹蔽。该车还可以选择六种车漆晴昆攻、三种专有的18泌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碧。 责任编辑蔡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车愧十:Quattroporte(总裁)堡伟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玩肉耿:Levante棚派飘,还在2013年4月的上海车展上布溺腹,以全新总裁平台为基础弘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角斡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的俺继虹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4山啤捎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款晶:Ghibli……   以家族设计为本款,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系报,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耽诺,改走豪华中大型轿车的定位痴,车身尺寸长陛省、宽勺叔贫、高分别为4971mm秃、2100mm和1461mm痪关奉,轴距则为2988mm答弧,直接锁定奥迪A6牡乡宏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上船磋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灿忻孺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暮挫,且融入全新总裁的轮廓特色莽孪,以紧实并极为流畅的曲线屠扳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脓。    于是在车头设计上姥勉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽埂海、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面覆戚半,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妇被壤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计阔畦,将蜂巢状格网嵌入其中穆叉,且尽可能地加大苔安性,再搭配角度更为锐利瑰镶社、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏换蜗,所以厂商在Ghibli的车侧炬,除了保留前叶子钣鳍状孔道方、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谓袭煎,也师法了总裁车侧的设计涟村淖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没堆,另一条线则从前门下方迸出洁略,向后朝车尾紧缩及合,滑顺动感且充满肌肉感笑试雹,并正好可呼应更翘的车尾设计闷绥轰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舵,速度感浑圆天成工。 内饰向旗舰看齐狸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上清,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿评粉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同控处孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隙菊,也把声控疟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片完版,右侧拨片负责手动升档赐步、左侧拨片则能提供降挡磊钢撩。    此外稠眯美,三辐式方向盘的前方嘎,一样是借自全新总裁的蓝底白字仑、双环式仪表盘极间傲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傅咯,左侧则是表底超过310公里的时速表霜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘁,可提供显示油量檄腑嚏、水温些位、挡位与导航指示等行车信息溶蹲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喂甲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图死,告知驾驶者目前的驱动状态狄。    和总裁稍有不同的中控台沙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟五,以及可触屏操作的收音机电台选择泥枷粳、音源切换处幸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)互、空调温度貌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坊地,空调出风口则移至屏幕的两侧虑托挛,下方则为恒温空调系统调整出风量砷蹿、温度与出风口的位置跋伴阂,以及音响系统的吸入式CD别,设计上较总裁车系更加简约参签淑,但用料与配备完全向旗舰看齐蔼,展现了十足的诚意苗镭赏。    较为可惜的是股离牢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm揭戳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拖扮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性隘情,所以Ghibli的前排空间与总裁相当韩儡删,包覆性和支撑性也非常出色韭疼闷。    但是后排方面呈梆、便没有像总裁那么充裕讼世边,尤其膝部与头部方面炭尼当,身高174cm的笔者坐进去后继惠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已电跑蛊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怂洗,也刚好替前鞘旅扛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捍俗吴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓对。 责任编辑关倾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”臂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菜挝?后来一看酒范,哦吉蹦,原来CC是“Cross Country”撩。继续了解发现有点意思豢逞,底盘抬升陶、高功版2.0T五缸发动机间相,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烫髓:目前的普遍规律是俱屋,产品分得越细涕,总销量提升越明显胸缴搁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品司鞍苛,它的引进袖计仆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宝嘶继,主要分布在前脸和车尾爆价,从外观区分它和普通版V40很容易淮怂时。底盘抬升12mm桑富凭,这么小的数字对视觉效果影响不大毕乌柿,整体协调感没遭到破坏茧毛侗。    车厢内部徽钮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样细秽,除此之外内饰并没有过多特别的设计套稠。之前我们已经发布过实拍文章蹿成澄,车身相关内容有详细介绍访地桑,因此这里只是简单提下要点芭尾,就不再重复描述了袒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丹台乐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机难,最大功率214马力抨廊,峰值扭矩300牛·米呕,型号B5204T9棋,是普通版V40那台发动机的高功率版本暴煽,那台机器的型号是B5204T8醒策,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒未萌,今天会是什么成绩毙全妮?稍后揭晓策。    变速箱没有变化骗,依然是日本爱信提供的TF-80SD钢怠,六个前进挡疤秃酱,带手动模式和S挡馁荷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雄扳徽,奔驰A级用自家的7挡双离合秀宫,沃尔沃这台6AT暂无优势纹,目前他们还没有新产品投入实际应用蜜,理应加快脚步蛇没镭。   驾驶湿锤:邪恶的S挡    驾驶部分雇徽,我想说说D挡和S挡的区别稼电女。看起来挺初级的一个话题蒜萝沤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绷蕾壳。D挡油门响应迟缓抱苔琼,在激发变速箱降挡之前湘,需要稳稳的伺没扳、持续性的向油门踏板施加压力吞饲广,慵懒的降下一个挡位之后诞,情况有所好转涉瘁,动力给得稍多常娜,也就这样称汕。    不满意对吧镁?可以把排挡杆向左扳到S挡泊,切入“邪恶模式”播某。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勺篓幢,转速拉高1000rpm以上草,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次庞锰柯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喊,脚踝每动一下粉,车身就顶起往前猛扑一下弧。深踩油门骑点歧,转速迅速攀升故,跟D挡时判若两人弹卞,两百多马力舒牌、三百牛·米棠刃,在这个尺寸的车身上爆发出来敦,过瘾适。    激情过后细细品味备,这套动力总成有两个弱点需要改进驴私箩,一是怠速时振动大拦焦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兽汹,影响体验;二是低速行驶的平顺性通课,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逝,1睦号、2默寝衔、3挡之间可能频繁切换窍,动作应该再细腻些甩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统波寇,选择“全功能”项氮糖煎,不打转向灯就变道辈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道收沽,回正的力度不星椒谩,如果你想在车流中快速穿梭前进残墒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜗,要么关掉方向盘辅助侧度,仅保留振动提示即可溯县试。   绕桩歧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翟辖锰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贰酵,在绕桩场地很讨人喜欢骨。车头响应比前驱版本积极芹怜怂,入桩动作稍猛抹,车头好像在被一根绳子拽着走怖裁髓。给我留下深刻印象的是谷,这款车的极限要比前驱版高太多律洼,特别看了下酶太昧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臼程钵。上手容易眠稠,但是需要注意别突破了极限崔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点必:一旦超出极限溶,很难把车身再救回来懊锨。 责任编辑吉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缸淳勒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舍撑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓷侩八,就一直困扰着我们的问题甸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题口。马力越大的车就越好么荆辫黄?绝大多数情况下答案当然是否定的荆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外床梆。随着时间的推移锚滥扩,我们有机会做这样一个有意思的选题禄途。   让我来说明我要做的事情缅棠:我们有三辆四门轿车存,合计拥有1657马力舵。看起来确实有些夸张性,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咕皑眉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多袖盲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舍,但是这个570马力的怪物一直没有车徊,直到我们完成这一特别的测试一周之后设窜角。我们只能使用520马力滩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嚷超,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力擎低闷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣练眠。   另外一辆是全新的奥迪RS7举,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎豁,拥有560马力的出色表现杠洞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沸橙,在K&N工作室的台架上膛骄碎,它的轮上功率达到了479马力普。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中霓超勾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器菠衫瀑,用以获得更多的功率输出獭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焦狭施,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力改骇口。即使按照宣传中给出的数值貌惹攫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG母,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伸筹磕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG熄髓阿,它的轮上功率达到了541马力亮盯癌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沮。   另外还要说明一点缮嫡萝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来描叮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本敌估荒,不具可比性溃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钒私。结果很令人意外腾妊。两款加速最慢的车型保,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h璃。当然最慢是和RS7相比较而言的炬挨骸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笆碧静。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椽谋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涵李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玲,但是还未打破我们以前的记录垮舜赖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琶,说它慢更像是一句玩笑话五冀毋,这一成绩实际上已经快的吓人了据。奔驰则要更快一些溪幻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伺,冲线的速度也提升至197.5km/h脖扇曙。冠军仍然是RS7的发齿檄,它只用了11.6秒篙雄魄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平深。奥迪的冲线速度为193.8km/h道醚剧,虽然不及CLS63 AMG绘,但赢了就是胜利屉虹。   123下一页 责任编辑店桥手:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倒盯李,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫁饭亲、运动和科技气息了承。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匣捆擞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荚涩齿,主动式车道保持和自适应巡航功能汝迟蚊,几乎能让驾驶者也变为乘客晃贡,高科技配置更加丰富擒衬。    于是鸵蔫纺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前噬伶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了第陶讽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晚筷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逆,在下面的文章中有详细介绍订讳。此外救脯价,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道当、残破衰败的路边小屋脖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摹峨式,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚊拦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落逗殊。身处如此糟糕的环境柑擒,却并没有让眼前这个出身自底特律十欺垦、土生土长的本地小子屈服京熬伍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感委,但只有经过一番试驾体验之后挟沥势,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的受貌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汐溯餐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱你港,同时两侧向外延伸与车灯相连省皖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化却。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剖纫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计群。   尽管是低配车型啡创,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)摄炽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晴楞,它基于D级车的平台打造欧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扮吹察,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倾嫂矫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柒失麓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽惨,不过从近几年的趋势来看纲兄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香唐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻绊,至于其中的原因仕硼皇,从这款车中也许会找到一些答案赤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诵渴涛?   GT楷抱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写污,维基百科将其解释为具有超长续航里程顺、拥有强劲动力溜颂拿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型儒嗡。可能一提到GT姐桶孪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尉瞎,其实则不然目烦苏,GT拥有着明确的划分准则脱统孤,举个例子来说倪付:拥有着标准的后备箱荷欣赶、配备V12发动机并且内饰非吵郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蝗悸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”慈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类精洪济,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啃白,这款车的确还真有点GT的意思涂。在笔者看来纤番,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擒春,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孰,最起码第一印象分已经拿到了炯。   5系GT是采用7系平台打造的完椽?   5系GT的轴距为3070mm镣贡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辫,从前双叉臂椭额芹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系咖截。厂家表示阮嗣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瓮,其在外观佩、内饰豆瓜难、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篓绘。   5系GT型到无朋友馆轮?   谈及5系GT的竞品涣城,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腿惰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帆死,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堪瓦讽。   外观咖甫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚亥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俩阿。风云2(详情)弦庆、E5汤雄、A3以及今天评测的这辆E3偿柔衡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度睬抄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勘倘盯。从这辆奇瑞E3(详情)来看即那牢,外观及内饰都有着很高的原创度罚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间撇。这让奇瑞的产品线更加丰富桨解驮,但也让消费者选择起来有些头疼午揽龄。 外观峡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕊檬,但外观却没有去针对青年人的设计填,前卫士、另类这些词汇应用不到E3的身上熄速啤,车身也找不到多少运动感怀湃垫。不过它长得却很容易被人接受得届聪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看将梢,E3和E5的外形稍有一点点相似沤人菜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拔勺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豁操碘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慰兼,而且非常容易被大众所接受疙赤。不难发现窖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变甫擂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弘裤。艾瑞泽睛介篡、瑞虎5枚图,单从外观来看都会让人眼前一亮筏。借鉴是好事侧蔽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快期,但不动脑子的照搬实在是说不过去巾簇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧童,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表便递,作为最会制作小车的铃木来说特,雨燕可谓打开了国内的市场粉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筐,新一代的SWIFT迟迟没有引入庆落纫。而就在2014年1月18日殊,铃木速翼特在国内上市奠寡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版怀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洛脖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畴宦澄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啦敢锚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕划密汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掇健疲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造梯读钳,速翼特运动版采用运动风格打造险。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谴,轴距为2430mm妇割冯。由于基于新一代车型打造眷士,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些和拍,轴距也加长了40mm沸净。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚曝荤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斯趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丝涎沪,包括中控布局灌硕撇、仪表盘插碾、方向盘等造型均有所更改敢。此外讳挝,配置方面新车配备了ESP辨恭斗、自动启停系统伦磷等、USB接口侍、运动座椅等配置速。CVT车型还配备了换挡拨片槐捻溯,满足驾驶需求沦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了娶。真皮包裹自不必说僚,3楼巢悉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茫沃妥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粱适胃。不用和别人比绷烹浆,超越自己就是最大的进步巧挞胺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机郡,其最大输出功率为100千瓦任些蔑,最大扭矩160牛·米同,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT裂,其百公里加速时间为8.7秒办备详,最高速度为194Km/h坎必。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡插瑰烂,相比之下乐趣少了很多巩弧。 免责声明愁昂结:本文仅代表作者个人观点粮,与环球网无关弓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺,对本文以及其中全部或者部分内容拉技、文字的真实性喊、完整性绍肺险、及时性本站不作任何保证或承诺跑常,请读者仅作参考倪涧臀,并请自行核实相关内容砍甜庇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车韶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大萝痕,引起了广大网友的质疑禾鹅叮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验派。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溉味劣。于是易车网本着服务网友的原则够柏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测飞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牢啊仆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示图。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说村灵旅,您便自有定论稍。   体验者介绍    前排体验者颇迪盲:辛毅 身高巾:178cm    后排体验者栖:旭子 身高武:177cm    Ozel 身高誓邓棺:170cm    小娴 身高脑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准静斜趁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剂卫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猜发甸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市须,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣该警。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惠剩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莫,公平公正公开地来一次大对决划。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别府喷沉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聘皖。所以不得不承认凡弯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瞎钱臣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磷。    事件回顾醇:    说干就干咳巨趣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后傻尼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作立酪。根据易车网后台数据的统计来看馈,持以上三种观点的网友大有人在梗弟编,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲课凹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缔。尽管是为了对比三者的公路性能陌翅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梗湍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俗纽。    测试车辆栖犬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350北。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型滦曙奖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车溶抄,奔驰已经尽力了粉,我们在此也由衷地感谢接乳熬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题探刀,告诉大家改款前后的差别十擞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5甲垢。因此我们也很负责地告诉各位网友墨缆叔,目前除了易车网豪挂,其他媒体对于新款X5的评测闭镣,都不能代表日后国内在售车型冗。第一辆中国版车型为xDrive 50i凯,加配M视觉套件棱砰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窍蹈,我们无法借到官方提供的车辆使。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型床酬。    测试场地娘检城:    乐驾赛道全长1.6公里尺恰,共14个弯道据请,最长直线段270米饯遣,赛道宽度为10-18米踢,视野开阔错,无障碍物路混睦。赛道两侧均为土质路面贰汞茹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆合惠捐,大大降低了安全隐患抢逆。    测试人员千勉赖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剔钳,却要替土豪们操心买什么车夺簧,这件事听起来真挺可笑岸糠襄,因为我实在没法揣测土豪们的心理贪。如果说我还能理解花五十万买大切搁料工,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜡倦,代价是要多花一倍的价钱凰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杆沫沏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拴涕。不过因为坐的比较高雇技唱,速度感不如那些贴地者强烈纫箍,还没怎么着呢就破百了柒车诲。这大概就是SRT8的魅力诗,很难说值不值得浆板梳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款宝匣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蔫脖,跟改款前相比还是升级不少汉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枢慷,SRT是JEEP官方改装部门返逻叔,这种改装是全方位的篙,包括内外套件加强孺,以及性能方面的提升桨。SRT8就是高性能版的大切诺基骨,主要提升是外观套件湿啡、及动力系统挪、刹车系统购搽厕、行走系统等方面梳熄霜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型新答灯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搂伍,6.4L自然吸气HEMI发动机吠疏,搭载采埃孚8速变速箱浆老。   SRT8为公路而生胎良煌,所以公路性能是它的强项需科寇,不过Off Road就不是特别在行了强逃谢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卤晃计,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影道。 ② 跟之前的SRT8相比铰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的滩,所以科技感和豪华感都提高了不少滑,跟换代前的SRT8相比掇胶享,升级的部分都是实实在在的熟杜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统啥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疤试,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置维编。  【忱睢③一百多万的车鞠监看,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僵竣,再挑上百万的车的刺辈,好像有点吹毛求疵据赎培。首先悬架的设定非常的运动脯莲,即便比较温柔的驾驶方式险苦泰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车潜铰,大切诺基SRT8并不是一个非趁救常合适的选择峨嗽浑,尽管动力非常充沛裴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意天。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺京,但好歹SRT8也一百多万了蚕离场,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响号。不过之后我们也释然了身宪涩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绣犯,但经过数个媒体的“蹂躏”态保,光弹射起步就不知道被玩过多少回了玫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了搪匠反,有点异响似乎也算正常呛外。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卿,请点击下面的图片进入试驾文章轿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了操衬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争洁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求割闻草。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的董扇冲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中堡年柬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T静,还是老套路宿笛,直接切入主题冉兜捞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猛。 动力对比那:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手列,看看英朗GT的表现如何吧龟。这台发动机的最大功率是131千瓦裳娥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柑懊签。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滇溺薯,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸡,为了获得更好的加速表现董溯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淬。对比发动机账面参数来看辆,最大功率118kw梧想,峰值扭矩250Nm线,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜闺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统播捂虐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磷室侮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓣。   至于传动系统方面庭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捷桃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剧谴,都是目前该级别中的主流配置锹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现能墓辈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢档棵端。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器酶绒铜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩香末,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酗本手,比如高尔夫6谩、速腾等藤烽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溉派,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沁,从而起到提升操控性的目的杠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架湘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上姓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛙赔,但通过厂家的调型旖澹后倾衰监,当一侧车轮发生颠簸时缚,对另一侧的车轮影响会比较小些裂漆拱。   小结呈假:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多萄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出继什。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了活蜕,至于优点这里就不做过多介绍了去崔姓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯妹玻后英朗GT更偏注重于操控性铂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时那,见过后车追着拍照的保痹纯,见过开我边上向我打听价格的陷屯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回死。我坐在这辆路盛E70里怀躲,被注视得有点儿不自然膘师。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣块,我琢磨着旧,要不要让他进来看看疏柿。要不是我瞅见了绿灯亮起身朵,我真就这么做了吠速雄。对不住了朋友瑞,这次没能让你仔细了解它史,不过我希望你能读到这篇文章尘。   不用否认炬爱,人们对美的好奇与渴求与生俱来捷斧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隙妹弥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚊。不过在这些人之中币,有人会终生恋着美人掣京,有人也会为抱个花瓶而后悔朽。如今打造足够美的外表来吸引消费者帮共,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垄酱辅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70累窃盾,但在这之后能否一直爱着它辆搓先,我认为是一个很值得细抠的问题泞。   ●外观大气痕为头、美瘫嘲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孟,我还以为来了辆捷豹唇沸,赶紧跑过去看发现被骗了饶。不过我并没有觉得失落返,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寄纳刷,并且从设计角度看垛,它在借鉴与融合得方面都很到位勿蜂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理锯穷,我对它的外观设计就100%满意了偏驴。这事儿对华泰肯定不是个难题闪貌,您看看宝利格还有华泰B11挝祥,都有明晃晃的格栅集练降。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惩筛腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中虱颧,但绕车一圈后我发现酒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魄。咱看看数据对比申呜番,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痊,可以说在各种数据对比上眉,它“不是第一浑亲拒,就是第二”祥。虽然在宽窝、高和轴距上没有做到最大昧仍扑,但也不过是一两厘米的差别撕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米护,这就让它看上去大气许多偶蘑将。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上弓吴。   打我接触这辆车的时候藉氯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挪淮。在这样的目光中卷富钮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫉。面对“屁股高惋费藏、尾窗窄”孝弟碍、后方视野不理想的路盛E70时盖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车陡失懂。先不讨论这样有多麻烦了博,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作渺美挽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧韧钵?这点让我心里不太自在抱逼挤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲处,是个应该有的配置寞歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纽倪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色败。而随着国外皮卡文化的不断渗透梁付窖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袒渴,去跟进时代的步伐薪脯胜。为了迎合市场的变化及用户的需求晒蜕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奇,开始注重宽大饱满的外形设计福,并增加更为丰富的配置斜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哺谩唇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾清棘茎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宠薄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泊吃暑,整体的风格带有一股阳刚之气臀。在车身尺寸方面坚,它的长/宽/高分别为叉炊税:5310×1812×1775(mm)肆句畔,轴距为3100mm薯虚。威虎TUV并没有大小双排之分迁武,仅提供了一种车身长度菠话社。车身侧面的线条也很平直松脾,外扩的轮眉使其显得更加饱满玻掳相。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正同辟订,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感继墨。大灯采用远近光分体设计宋巢咎,其中近光灯还配备了透镜尽颈叉,不仅更显精神沃,而且还可以起到聚拢光线的作用桨牢掏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次购钠纳,遗憾的是卜年,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯父啼妈,并且后视镜仅为手动调节垢丰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架南距,并且还可以对驾驶舱起到保护作用短埃蹲,非常不错祈份黄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缚,至于货厢外侧并没有再多设置扯撩狮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弗。另外潜兜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赂为藕,不过据厂家介绍撼香关,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”愧。对于皮卡车型来说是兽,这项必要的配置还是很厚道的柬较罗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地麻紊涵。不过牡端,今天我来到这里并不是为了滑雪维,而是为了求证一件事情暴怠廷:有没有一辆车独,既能够带着一家老小舒适地出游巢敲,又可以不惧冰雪峡,在冰天雪地中步履平稳地行驶亮荷裂,同时价格又相对平易近人呢申?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捂飞寺,那么就让它拿出真功夫试试吧唐恃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涝吵剂,从外观上看夏赡兢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帛喀羌,19英寸车轮显得很有力量感躲汰,也与动力总成更加契合;其它的地方豌,也依旧是酷威的老样子客道雾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蒂拾,甚至还有一些精致的感觉膜马。总体说来剑负,尽管算不上全新车型蛊色奸,但依旧耐看涣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面薯港浪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隆钳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸥芍,动力响应良好桑盎徊,易用性好忌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袱奠。当承载着全家出行时羡淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况究上,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适朵。   至于酷威3.6L的内饰方面难,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)焙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”迹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节侗咎。   除了动力系统痹澎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式劝氯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涟癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沥绕脐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苟疆嗓。动力分配完全依靠电脑自动完成脆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羌郊邦。   有了四驱系统花蛙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匹叙叹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脚热,具有更加粗大的排水通道破,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”看蘑,冰面行驶性能更加出色媒擞躲。此外水剧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玩忻,胎面中央多重“Z”形花纹葛缸寂、针孔沟槽设计怪靡舒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性香。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息殿惶功,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奠怖池,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肠氢,它的定位低于1系棉搜某。但是蕊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步细介狮。另外卉响,它也提供了i3?REX增程版本漂眯焙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗣磁奔,扩展了这款车的最大续航里程稀榔芒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流功。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合龟沧遁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合牧喀。   宝马有没有提高电动车的标准掀奈车?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娩?让我们在接下来的测试中找出答案扰含眉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粉促,宝马i3的行驶里程可达88英里虾铂单。相比较而言赊慈,?Ampera可达30英里舍彩唯,而普锐斯可以行使约10英里蔡盛邪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电末某犁,i3可以更多地使用电动模式屉。而增加了汽油机的动力系统撬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伪厦谁,357英里和505英里惦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挎捎。这台车约五英寸高温泡恨,而宽度几乎和高度一样膳乳且,与低矮流线局贝就,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猾脑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能健态。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力号痊,我们没有所需的充电站?煎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苔其提。   此外烯盛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名浮薄颗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车监蒲。它内饰精美榔,融合了许多先进的科技挪彻,它空间宽敞拱,驾驶体验一流憋量师。但这种REX增程版本无法替代传统汽车施旗,它仍然使用汽油机笺茧,以作为电量用尽时的保险恃尺譬。   第二名抄俗许:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好暗路室,科技感十足可报,而且它也能胜任舒适的长途旅行魂。   第三名呈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毋平承,它最大的优点就是充电迅速庙店诡,性能可靠开密。   然而饶僧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋覆楔。(实习编译厕窃虹:徐旦?审稿戒乱蕊:刘洋) ? 免责声明版权作品酿辣,未经环球网Huanqiu.com书面授权怜赋察,严禁转载脐尾,违者将被追究法律责任拱俱。责任编辑凄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车府腑郴,应该说是倾注心血琅食汤,在技术平台上都有可圈可点之处墩复,源自萨博的技术是其最大的亮点推。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缕亭含,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炉。在外观和内饰上懦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荚焕,在动力和配置方面也还是很有性价比的捣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说憋,绅宝的外观原创度还是很高的氏,并没有刻意模仿什么车型凤,但我们会在这款车的细节上看到庐艘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法殴。且融汇的比较好撵晾洼,并不是简单的照搬照抄搏都。这一点值得肯定膜,大灯的设计十分犀利炒底顽,鹰眼造型也有较强的辨识度完谩堆。LED日间行车灯比较醒目嗓,穿透性不错比馈拭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掠,也很紧绷娥幕受。看起来运动感不错狄僻券,但前悬和后悬的长度较长糕棚,看起来有一些比例失调饥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些饭脾,在视觉上看上去会更紧凑动感段。轮胎的规格还是比较高的撼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菇毯。   车尾的设计比车头更简洁一些穷,尤其是尾灯的轮廓窍祁胸,设计非常成熟珐如相。和宝马新款3系很像离话。除此之外馈确盲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烫目息。   本文导航旦芍虚:" "  “卧龙凤雏肝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帘昏抨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奉,便有了三国时期的三足鼎立拭惨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涝灸忌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国额氏珊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出幻逼枷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城⑼小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹匿萝,然而坊间始终流传着这样一句话括:“得中级车者得天下”;是的川,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑟肪楔,今天我们会为大家带来两款重量级车型舍瓮渐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”确摊愤,请大家继续往下看桥。   看到这里大家肯定已经有了答案了荣碍,没错盆剖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L途率,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瓮,那S60L是何方神圣腊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吓蓄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孤淘雄,厂商指导价33.49万元仁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型姑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闹驴另、后排座椅加热继琶、并线辅助搭、车道偏离和自适应巡航等众多配置扣畏秃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惠,即使不看车标擂溶灿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃膳,哪个是奥迪柿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趟诵凹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歧尺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停己媳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性肃线,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瘟怪,使夜间行车更加安全捻亲。两车双色的外后视镜造型别致杀拈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苯萍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屎,至于乘用空间如何迸柯捷,我们将在空间篇为大家详细介绍巍惫。两车都采用了5幅式的轮毂造型反,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凰僵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喉迁劲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寸,整体方正的设计略显稳重目卧衅。后尾灯的设计两车可谓各有特色柏帮炉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乾,设计感十足京趴懈,而奥迪A4L的尾灯更加修长炔哩,视觉效果出色嘶廊浅。天窗不仅能够增加车内的采光冷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顺兰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席倪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辛激。   本文导航盯狭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斤断拘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间但星十,配置也能满足一般家庭的日常需求休蕾。对于这个价位的小车来说横,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歼耸,在这方面晃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮狄健,就算是与它的直系前辈骐达相比矫箱刃,也不遑多让扭瓢芦。然而作为一款家用代步小车盎惰呢,它也并非完美搔德,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外斑衰寞,车辆本身并非进行任何实质性的改变篡为,跨界的概念噱头大于实际许戈。 "   技术革新日新月异的今天柑,车型的改款换代再常见不过纠嘛磊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变破熟桔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型圈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牵纠,同时在动力方面也增加了1.8L渺蹬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梆死,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匿竭蛾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冠沉,但它的实力不可小觑胺屎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌令忱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烘寿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烫。既然实力不容忽视旱腥,价格又有优势略潍竞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机福泊旱。" "  版权声明彩那:本文版权为网易汽车所有揽寝,转载请注明出处椿杜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鼎,全新的品牌全新的车型掀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赔蕉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘甏В克斯腊屏七,在2013年阜剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月掂,堪称是这个区别的标杆级车型勾衫凑,观致3要想在这个领域取得成功杀警踏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK氏能,看看是否有优势能吸引消费者关注薪。 外观风格各异   先看外观方面锚怪,观致3展现出大气得体的风格嘶,不像速腾那么沉闷单调斗猜颂,且有着自己的灵动个性;而覆岫常克斯则是完全偏向运动化的风格尖,典型的注重操控性能芍讽,突出驾驶快感的性能车型抠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型告我,与观致3区别明显市熊械。两者主要是风格差异锈庆玻,外观上分不出优劣埔桓妒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沪铺溪,观致3丝毫不会逊色于柑穆欤克斯车型思。 尺寸对比 车型名称 甘ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上快墙,两者也是平分秋色仕纯令,车身大小相仿叹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势菇狮鼓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞,观致3要大于改谭常克斯糜啊兼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞髓,尤其是腿部空间较为宽松平慌懒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑侣》樱克斯在后排空间布局相对紧凑戎,而后排空间也一直是各代附畹В克斯的软肋泛。 价格对比 盖缛模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上灌,肝穑克斯则要比观致3要更大一些途,在不放到后排座椅的情况下腿将,傅盐辏克斯的载物容积是530L郊到,而观致3只有430L杀沮褂,100L的差距还是能装多不少东西的财彭。而在需要有更大空间的时候盟彩,两者都可以放到后排座椅复喂,放置大件的物品虐技。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间霞非理,观致3和感偕牛克斯三厢都是11.99万起步墙为惶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号栏。而细细对比价格表可以发现百抱薪,要选购自动挡的车型盘湃贫,讣保克斯最低仅需13.09万妊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合笔,观致3则需要14.29万姥京,这个比起甘肀得耄克斯有1.2万元的价差故,当然在内饰配置上会有其它差异陪辜挎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娇灯,可能复鸶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些市忿匆。 挑选合适的爱车施,看专业导购集,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废星?   扫一扫涕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚信闺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆固。风云2瓜、E5偏灰、A3以及今天评测的这辆E3雷胶哆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忍敞滔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篓讽逃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀。从这辆奇瑞E3来看架,外观及内饰都有着很高的原创度恢璃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贸掏。这让奇瑞的产品线更加丰富糯,但也让消费者选择起来有些头疼挠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杰徒,也从来不缺少“明星”较先,“沉稳绅士”大众速腾次卧、“狂派斗士”福特覆尴停克斯等都是热门且销量稳定的车型丸,不过要问哪款车型最近销量最高黎沫倾,还要数“逸派高手”日产轩逸换,它已经连续两个月销量突破3万短嚼,坐稳了桥车销量的头把交椅顿酚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡季,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢末槽竭?下面我们把两款车型拿来做一次比较媒啸,或许能看出一些端倪剁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烩衬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万速踩,入门价格上解,风朗比轩逸高出2.08万元屑搐洽,表面上看价格肖,轩逸占有优势痴拭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型四,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元龟,这样看来腻,风朗其实只比轩逸贵了2800元垒袖刹,等国产版风朗出来后为描,风朗在价格上反而会有优势也说不定猛婚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谴察,这款车外观与内饰变化并不算很大夯潦彤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一处贤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纽脚,下面我们来看一下漏强步。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甲按挎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格馆拓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妈碳潭。质保方面篓秤萄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表司郝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虚秽,最大马力已经达到了170马力俄凄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚏玻珐。变速箱方面唉丝,逸动采用6挡自动变速箱蒂强,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嘘患,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色任迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舒坑。 免责声明醒:本文仅代表作者个人观点汤,与环球网无关吮径撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实譬崎答,对本文以及其中全部或者部分内容獭、文字的真实性劫解檄、完整性贩山、及时性本站不作任何保证或承诺办帅结,请读者仅作参考默,并请自行核实相关内容穗。" "  近两年勺刨,自主品牌进步着实很大革,无论是从设计方面韶簧兽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升百颈,甚至可以与合资车型媲美沙,山寨踞坤芦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酣辣。在10万元以下紧凑级车型中互胜,更是自主品牌的天下乡酪膏,凭借比合资车型更为出色的性价比婆仁,吸引了不少消费者的关注拉佰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市齿蠕,一经推出便受到了极大的关注酚权,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谓醒筷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墙茧,包括动力在内多款,新车共有20项升级腾信伎,本次共推出8款车型琅炼伴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祁霞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罚,售价区间为7.49万-11.79万元桐拉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表火贩,近来也是频频出镜帮汾贺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也浒任耄控大玩具车”的名号名极一时廊霜。速锐共推出了9款车型乓饲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谷哨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赋,售价在6.59-9.99万元之间配。   单一来看能,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品长骇措,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栖,看看那款车要更“精”一步培椒帆。" "  新君威变得更好看了建些岁,配置也进一步提升炮枯淘,新加入了一些科技配置郎敬某,比如智能交互系统侧笆陶,BOSE音响等等兼妓。这些都是新君威的改变之处采毖韶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型怀吉,售价24.59万元守,作为一款定位中级运动型车的新君威换,品质感一如既往烂,操控性也非常突出稳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仍曝九,以下简称新君威痞涉,外观相对于老款进行了必要的改变槽淡迫,毕竟老款车型从上市之后木,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳薯,新款在大灯剑蝎、进气格栅什、雾灯妈柿沟、尾灯套避兴、前后包围都进行了细节的变动患毕猫。   在新君威上钡肯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统等犁,在操作上没有太大不同曙秦蛔,轮毂方面侵昧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叫度垫,轮胎品牌依旧是普利司通浇频年。侧面造型基本上没有变化荆到哪,侧窗所占面积依旧较小蓬萌。   车尾的变化还是比较明显的驶喇,这主要来自于尾灯的改变破粹渐。新款尾灯全系标配LED灯曙粟灰,并进行了熏黑处理痞武涧。尾灯的轮廓样式更加犀利誊唤,个人认为要比老款更好看拍绰。除此之外哭夯蔽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旁爆,牌照安装槽的形状变成了正梯形谩工诉。   本文导航辱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狼鹃,颠覆传统的外观棋佳矛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环法庇哼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5炔佛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炬涪瞳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机燎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾,足以证明其强势的地位拷匈蚂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聚歪报,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墨矛么。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强何。(温馨提示冗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凳瘸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脾吞谋。)   自由光基于全新CUSW平台打造逛咳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅创惜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强呜卿鹤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致偏姜顶,圆润的造型是其给我们最深的印象十铜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痕缓袍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肩,显得简洁利落寐桨搁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笨,显得净雅别致赊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逞琶,主要表现在其大灯的表现形式上暮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可先桔渤。两车大灯配置基本相近馈落份,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啪澎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助币,车道偏离预警系统其芯具。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围老筏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沽碑漆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势马窍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澜焊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夕伞限,其尺寸差距就没有那么大扑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡合,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晒墨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倪管吃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圭钢。奥迪Q5采用两边单出的排气管牢订帛,在气势上略胜自由光涟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道脱粉吩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部架坷,磨损线束保护层劫醚,存在导致电池损毁的隐患床。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画邪附,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知那洞,称9124辆V200受此次召回影响泊。长城汽车正在邮件告知客户石誊,并建议联系当地经销商进行检查维修挎伦鞋。   据悉逼礁捍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转化倪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蕊挡沥。”更有甚者钨缅,线束可能会内部融化菩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巫,目前已上报了数起线束故障吗陷雄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僳夺,不能够给电池充电券尉兢,车辆也无法启动馈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型头黎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乳。   克特里尔先生称狈楔师,检查故障预计用时20分钟席,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茶逛。如果绝缘保护层磨损严重痉,线束已裸露搬较,则需约两个小时以更换整套发动机线束傲登。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件传退。此前帝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哨饶兼,2010年又因手刹故障而被召回逝恐兼。   2012年氦浪豹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回莱,长城V系列也在其中熊冒。当时漆晴踞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片凶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厦筒。然而陕少,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杜,更换车辆共计超过1.5万辆呢。  〈募老住(实习编译渭腐蔷:王萌审稿冠:刘洋)   免责声明版权作品摊讳剔,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼,严禁转载蛊,违者将被追究法律责任侮袜。" "  随着经济的快速发展乳红燃,购车群体的年龄层次也越来越低罕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用槽乌慕、省油涎,而是追求个性和时尚设计盯斑田。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型认秆床,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喷袄。作为跨界SUV床彻,它们在造型上将年轻覆、时尚展现的淋漓尽致磺昏,完全符合年轻消费者的审美需要溅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赴,来看看到底谁更适合你递殊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龚稀忱,相比2012款变化不是很大骡腾胎,只是增加了配置和车身颜色咎地滴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卜逢挪,售价分别为21.98万和21.47万拨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伤俱,但风格却不尽相同鸥。斯巴鲁XV外形显得干练怖么,车身线条硬朗辣江惭,富有力量欺,越野味很浓偷拢。而标致3008外形偏向都市化设计臂史,饱满圆润的车身凸显时尚感瓤拉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些花恫。   车身尺寸方面有所差异素铺,不过并不明显规。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)霸媒猫。斯巴鲁XV车身更窄痴,同时也稍长一些腑勾式。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袍蛇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网誓薪系,加入蜂窝网状格栅运动感十足备淳。而标致3008采用半圆形中网寡功,镀铬亮条包裹显得很精致默。两车前脸分别展示它们不同的风格搏馅暗,同时都包裹塑料黑色下包围劳葡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯善碘,远近光分离灯组设计程,造型普通廊,配备有示廊灯瞬贩灵。标致3008同样采用卤素大灯愤,不过加入透镜哦工帝,不仅聚光效果好髓登,同时美观性也不错袭虏嫁。另外淘胸暑,还配备LED日间行车灯司类。   在侧面赋秆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计司辈,比如非常倾斜的A柱仟,同时将后视镜位置后移蛔筹,留有三角窗减小了A柱盲区绍霓适。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粱壕粒,有利于减少磕碰的维修成本铆奴闪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎硼老,注重舒适和静音性曝掂棘,双五幅轮毂很有张力骇灯。相比之下吓讥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性糙,与黑色下包围搭配运动感很强烈歉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎头寡涧,同样注重静音和舒适性菇卡衔。两车的备胎都是非全尺寸设计赊。   相比前脸才扣摩,斯巴鲁XV尾部更个性喇,辨识度较高搪焙懊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孪氛父,镀铬亮条的运用增添了质感娃。 标致3008尾灯加入LED灯组卉蛇夺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蚊败,但是块状尾灯造型很独特曙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勿肖,标致3008同样配备倒车视频影像貌练好,另外登存娘,还配备前2/后4颗雷达探头竣封。" "  在过去的一段时间里董,竿曳澹克斯撼俱碍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置取颧牛。时尚动感的外观就凉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性下香,成为了年轻人群青睐的车型耽琅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型复枫,科鲁兹掀背车则是新进的一员厦假靡,它所要面临的是一场“无言的战斗”磁擞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漏丁,但却带有美式车应有的力量感扑型卉,总体来说它的设计很适合国人的口味微。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担段苍,其三厢设计有些过于保守跑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娜戒,为了能够扩展消费群体茂郊夯,推出两厢版是其最好的解决办法落。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话半范,你几乎完全无法识别它的真身笛安抛,因为它与三厢版保持着高度的一致性牵鞭京。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组劫蚂,很好的诠释了彰显力量感的诉求饰改。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妙杰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侗慷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些采扭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉按碌祥,但实际上它比三厢版短了不到9cm辈焚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多碳宿,后窗与尾部的衔接并不生硬挠,拐角的折翼恰倒好处露宝,为尾部增色了不少谎吐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚂光,在样式上显得更加简洁俄腿式,只是与自身前灯组相比吭些木,在棱角的刻画上有了明显的削弱师寇。   本文导航膏:" "  提起之诺并寸谰,很多人都不知道是什么品牌杯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腺妊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粒嫉。只是之诺定位于高端合资自主品牌裤遣么,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杭,那么它的首款电动车1E表现如何桐我?以下文章为您揭晓垫。   只租不卖道劫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务全,包括车辆租赁概、充电设备勘察安装恳赤炉、车辆上牌让色、车辆投保车、定期保养认赫、故障维修苍辑闺、道路救援邪撂、检查维修备用车等擂,通过这样的商业运营堕疮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车艘袖,它的卖力需要大家自己去发掘叭效。不过在发掘1E精彩设计前娟侵,请先忘了宝马X1麻蠢,否则你将永远欣赏不到1E的美杭。其实1E最出彩的设计在头灯芜涵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗜绰。   不仔细分辨的话脾辱,很难把1E和X1的侧面造型分清抛寒嘿。不过1E拥有自己鲜明的特点纲船尖,车门下很宽的镀铬饰条侯瞪,和没有行李架的车顶府。   相比车头和侧面便,尾部就让人感觉有些欠妥了涎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分内,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鸥惕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车害。   本文导航膝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说相菲,奇葩的中文译名朵、“野性”独特的外观以及较高的定价拧新多,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议粪充坍。说起野帝我们不自觉的想起苹筏,同样在以国产车身份进入中国之后撅晾精,“改头换面”的法系SUV标志3008旱斑兰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类笔牵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虏。当然如,以20万元以下的车型作为主力军陵徒评,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一活如磐。那么下面我们就来看看诗蛙,这两款性格迥异的德噶烦、法新生代SUV之间究竟有什么差异岸斗,各自的特点又是什么撩超副? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恰筒惟,首当其冲是价格方面的不同牵内,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合髓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势解祭,不过差距方面不大基本可以忽略遁桨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汉。动力方面的表现也近乎相同坛碘,只不过大众7速DSG天,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配临,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些切郊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一党滩急。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汾愤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰伪炉蓟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪污,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上叔戏保。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瘫陶分。闲话少说沽褂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搭矛。   这次试驾共有5个科目翟癸,分别是1.傲虎—终极绕桩瞪激胶,2.傲虎—冰雪连环歧,3.傲虎—短道拉力测试佃煎须,4.XV—戏雪乐园衔魏,5.森林人—不规则路面自由行驶剖晚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恳阑,MPV表现出相对冷清的一面痞,尤其是中高端的商务MPV荡,几乎屈指可数苇扦箍,除了老牌的别克GL8外吧,似乎很难让人想起更多车型垃贡。不过在这个还没有完全饱和的市场里煎坑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅魂横奴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮焦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伍放胚?这就是本文将要找寻的答案纲册。   12款艾力绅有2.4L 5款车型北,售价28.38万元-33.58万元舵,目前市场上有近2械拖佳、3万的优惠幅度贸既。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型承氰,官方指导价31.98万元社。) ●外观解析   从造型上来说逝星羞,艾力绅算是开创了一条新的路子靛穿,没有过分使用一些夸张圆润的线条纠,车身轮廓棱角分明起,有着很强的视觉冲击力焕蔫跨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别团肯,此外康宋,艾力绅还装有一套大包围饶苇,颇有几分运动风范藩,也有着一定的改装潜力狄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浪闲辖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目辨列母,中网与宽大的前大灯连接在一起卢携,营造出一种大气妊凡、动感的MPV形象拈房。   艾力绅A柱采用黑色设计橡讼,且A柱的倾斜幅度较大避级,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倍嘘回,总给人一种方方正正的感觉娇鳖嵌,后视镜尺寸同样不新榈住,与整车的风格很搭褐,宽大的后视镜提供不错的后方视野簿琉凛,保证了行车的安全性与舒适性楼篡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弊誓,当然违娘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隶害甘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肃十缔,侧门就会自动缓缓打开挥诞,此外蛋憋啼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慨。如果对此还不令你满意的话脚洪豢,通过钥匙同样可以倚投遥控侧门澄捎,确实有些高端大气上档次伸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓶,轴距达到2900mm沧麻,尺寸在同级别对手中并不占优势蔽屋混,与GL8相比林,仅仅在高度上略强于对手途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势氯态。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浑煞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲤努浦。整体线条依旧硬朗硷释弧,尾灯加入了时下流行的LED元素闯喂,为其增添几分现代气息膛蚕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及透腑焙,人们购车的选择可谓越来越丰富藐鸡斑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择佩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耗皇先,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刷抄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陷,他们能够碰撞出怎样的火花肠,请大家继续往下看连。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表栖茅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚎洽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比航陛鹊,由于这两款车型出自于统一平台打造鸿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糖汐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劫粹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题楷碗钡,你可以说它带有侵略性翅酣炕,或是富有运动感嗅乳戮,也可以说极具视觉冲击力尼香,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奖刺缴。而K5也应用了与智跑贿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沽焙横,使其拥有了明显的家族特质拼采。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忍梯盾,极力打造出时尚与动感的流体车身壕,在驶入眼前的一瞬之时蛇妈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狠快畏。前脸的线条设计十分紧绷口玛慷,大灯组与前包围向中央区域靠拢算,展现其动感的一面领菜缓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合昏联,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碍,抢眼的外型加之迷幻的光线默藐忍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽傅吐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耽兰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贡稻钢。   第八代索纳塔不仅外观时尚勉臼,灯光的运用也颇具科技感涤储,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乏勾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步好骸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹄汲,显然这种的夸张设计碳封哄,使我将其列为变异的种类敞聊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用睦环煽,多折线的应用也使尾部更具立体感捌,同时对于运动观感上也有显著的提升办息,由于K5搭载的不同动力总成尉,2.0L车型配备的是单排气设计购逝窟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恐盲。   轮毂也是一个变化的重要部位剩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厘昂献。根据配置不同粟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分书倘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妓灵快,该系列轮胎偏重实用性态扇。作为索纳塔的尾部杉胳,基本没有大的变化颅锯缉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点宪。   本文导航伪功:" "  每到年底钵嫉涉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾划,地点也大多选择在北部寒冷地区烈姜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣朗刺芯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梢蹈。在临近春节前夕栏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现工兜狮。   延伸阅读庆虱朴:   之前苏税,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间软惠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读类磨党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乳沙。   酷威采用的是电控适时四驱系统些覆,中央为多片离合器捣绷毕,由电脑控制来分配扭矩抄,车内并没有任何切换按键健。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莲窘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漆巫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惯羔,如果想要挑战一些极限的路况的话迹撮壬,酷威还是不具备这么大的优势的荡堂,因为不具备限滑措施殴懒,至少在脱困能力上会有限制性狭乘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎落虎,采用全新发泡橡胶技术嘉泻嗜,具有更加粗大的排水通道呸废,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”潍,冰面行驶性能更加出色堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力滩灯酷。此外箔丹,中央多重“Z”形花纹判怪、针孔沟槽设计梁斑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寐翔,最大功率206kW/6350rpm味,最大扭矩342牛·米/4350rpm帝懊,在目前的大切诺基水、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载达雀,但是会有不同的调教谓侩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器委播,我一直在想矫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纫炼屑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瑞孔,我觉得这个可以有良,至少不会和其他车型有太大的冲突烷痢鹿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖迪,路面上的车辙也是压实的积雪席烙请,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度形。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用境,只要不是过激的驾驶行为梗,基本不会出现危险状况烈藕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氯示伤,建议最好将挡位切换至手动模式趣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速刹橇掸,这要比才刹车安全的多警,这中方法同样适用于其他手自一体车型爽趴。   本文导航溪怯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佬车、充满艺术色彩物拧陛,或者是有着一些与众不同的操作模式兰。而这辆2008则告诉我们色,一旦法国人在拥有自身优势的同时笺沏,再把务实两个字加进去蔡潦局,那么可能会让其它对手感到紧张蜗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嚷面,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马狄: 由于本次活动仅为简单的静态体验丰矾磷,场地和车况都受到一定客观因素限制冯敲培,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分习锻,至于其他更多相关信息年,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上七蹬促,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型萝暮,作为首款引入国内的小型SUV酵趟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匠喘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来结藐缚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近邓坟丸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绩巾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜你称,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芹贤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置程,对消费者很有吸引力仓痰。作为一款紧凑级市场的生力军车型甸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型我购。   观致3共有6款车型贬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型席憋疗,售价为11.99万-16.79万元区间话抗坚。因此习,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较焕堪。对于中国的汽车消费者来讲效隘奴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的羡艾饰。要知道自2006年上市至今妈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主稀枢欺。那么娃,作为一名后生的观致3唾辜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢未?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中克,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价权叭斯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侵煎:16.78万元)来进行比对酿册扇。由于两车的售价只相差0.01万元牟,这也令比对的本身相对公平一些胖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秋冒歌,我们测试过高尔夫7顶配车型加,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贯抨,跨级的配置也令对手望尘莫及岗拜。但这一切缝汰吾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重井彪、最需要的因素赂泉扛。对于高尔夫这样的家用车藩船沃,在使用的维度上做到出色摹瀑,才是它的本职担芍晾。今天裂浆,高尔夫7又来了狙胸,这次是全系中价格最低的1.6手动型庞胯。动力称不上凶猛铜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鞋轿房,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稍咯魏,必定有些硬实力秽且。空间满足舒适乘坐梦赣锹、常用配置齐全甲孔娄,动力也能保证提速顺畅凡。但对于这一类的畅销车涤稿宝,最重要的是它必须耐用绞,不能隔三差五地就往修理厂跑蒲酿怀,也不能冷不丁地出个大毛病犯手。这么来看抛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肝,故障频出苹价,这点很难让人满意扯棋寞。毕竟昏,大众车能在国内打下当年的民众口碑磷汕赤,靠的是皮实耐用的品质唐熬。在我眼里姥贬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境趁贡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型定,高尔夫7车身长度增加56mm挂实,宽度增加13mm效,高度减少28mm活烩谐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拭吗,也更显扁了米腔。   如今侯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达发默,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的偷恕骄。这个配置的增加徊,为日常使用提供的便利性还是很大的捷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裙涉,要知道赋偻疲克斯睡、英朗等竞争车型都是16寸起步了瑞鲜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侩习。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服少,这套胎居功至伟截萝售。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慈笑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卿舒抵,如果您拥有过高尔夫4怪踞、宝来或者帕萨特B5的话酥糕,您一定会理解我的意思强阂胺。没有复杂的配置曹习俱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阑骨,瞬间就能上手录刀獭。这一切都似曾相识秀。   在1.6手动版的高尔夫7上葱公惫,您看不到任何高端的娱乐功能垮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone石惰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瑰匈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砷,但我认为这并不影响操作便利性傅舜负,最低配车没有大屏幕很正常禽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时居年讥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贪括巳,车辆静止起步平顺性不佳沁,油门给少了刹车不松开厩仁,油门给多了又会猛窜惦绢,让人抓狂报。但今天这台1.6手动车型墨,上述症状全部消失得蕾。起步轻给油即可狭领排,电脑自动调整喷油量屁,使其转速稍稍上升洞疤泌,令发动机不容易熄火藐,等红灯滇闭碱、坡起都很方便瓤胆存,使用起来当真比顶配的舒心多了龚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂枚搽,让人捉摸不透莎舍婪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脊肋,用料优秀被认作理所应当美葡。在数年的成本控制下岭般,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质充。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锑。对于大众汽车而言剩芳,这样的结果也堪称可笑了嗣瘸裂。   没有真皮座椅丢统患,您会失望吗搪毯戒?我和同事们都不会翘点。我认为从适用角度上坑钨,织物座椅与高尔夫更搭猛栖葛。这套座椅的缺点恕,在于椅背调节起来很费劲极核朵,而且要是有个腰部支撑就更好了办暖提。纵观高尔夫1.6手动的配置甲唇,我认为作为最低配车型挺,功能简陋一些并无大碍芹,该有的它也没少咐,并且绝大多数的都还好用痞,如果您是为了舒心实用份垂,我觉得它能满足了穷层。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冠,对于购车需求的国人来说勒肥,一款看上去体面恳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汝删匆,只是碍于可选择的范围有限赶痪,但凡有一款出类拔萃的新车型褐阿,必定会迎来极大地关注呢锨。对于25万中型车这个级别玫贬督,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭┚唷,而福特全新蒙迪欧的到来凰,分走了不少的关注度婆,选迈腾还是选新蒙迪欧屁社曙,对比一下就会发现混五逞,挑战者颇具实力敬艰功。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玩踞,售价24.28万元虏全截,和迈腾 2.0TSI 豪华型讣垮炯,售价24.78万元饲拣撩,均是各自车系中的主力车型毁粱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墓感霜,兼具个性运动和居家商务需求丝安什。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雇巍,极富攻击性半库,对年轻消费者有着很强的吸引力令沽讼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹃,入门的1.5T也有不俗表现溶。   现款迈腾严格意义上上讲航弥委,只能算是半代升级闭茅,是在老款的基础上升级而来瑞咕江。迈腾整体延续上一代车型的设计钱公,符合国人的审美褪残,经过加长的车身说,带来大空间的同时供幸,提升了行驶稳定性及舒适性凡耽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俏戚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撬,轴距达到了2850毫米杏扣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炊始叛,整体比新蒙迪欧小一些辩,即便是经过加长晌鹿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痪、加热搏骇、折叠腺缉、记忆 电动调节抚、加热湿、折叠久败恒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎航,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筏腑轿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莱匿氯,不仅科技感十足怂,还具备随动转向监、自动开启等功能飘绦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拨。天窗迁磁痰、全功能配置的后视镜等颧泪,两者处于同一水平鞍菲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肆,对称的T型中控台中规中矩挟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作寂廖罕,主界面被平均分为四个区域鄙,分别显示电话骄罐玩、导航努、娱乐和空调四项基本信息刚法,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局即,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感楼椭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豌趟妓、6碟CD等配置荆兼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步案洼,迈腾更像是上个时代的产物佛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850械盗降,相比迈腾的2812毫米亨棵落,略占优势虏,但二者在乘坐空间方面嚏,都已经足够日常使用轮闲。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑饺痹,满足于舒适和运动的双重需求镀戈蒂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趣、方向盘换挡干北,以及原厂导航等配置辣凭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统醇贡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版食办护,最大功率178千瓦蒂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱承,平顺性和换挡速度足够出色唉蹲闷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合办敛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舌,最大扭矩280牛米集脓,匹配6速双离合变速器相恋拨。当年迈腾这也算是黄金动力组合搔马,但与新蒙迪欧相比倦殿傻,参数差距明显芳物。   保养方面娃崔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滩能,建议日常保养周期为5000公里左右么胸到,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右继亭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右群鸥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垢捞苯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保簿庇楞,之后保养周期为1万公里姆迸浆。小保养的费用在600元左右勿,需要更换机油机滤芍,大保养的费用在1100元左右雹,需要更换机油三滤眠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伎霉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高唐,相比迈腾匹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厦,还增加了头部气帘和膝部气囊抚。并线辅助功能也是迈腾所没有的尚癌摩。   点评丁记郸:不可否认几,大众品牌进入中国市场多年补焕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞠茹棚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奋,无论配置水平还是动力系统凛街,都已经没有什么优势了脑外狭,抛开迈腾一万多的优惠额拼淡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚凼烦伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明需:本文仅代表作者个人观点开扳,与环球网无关团廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粳,对本文以及其中全部或者部分内容狠卉、文字的真实性拣皮吾、完整性讽、及时性本站不作任何保证或承诺孺,请读者仅作参考曙钨,并请自行核实相关内容雾。" "   “北国风光会,千里冰封澄歇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景概,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沧辑谐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沃分焕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桃拘菏,对途乐而言这不仅是一种新的考验纹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战推贬燃。 外观息脖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐木竟摹,想必对于多数人来说挡项,它的名气比兰德酷路泽小很多浆畅,但并不意味着就要比竞争对手要差杜斧诉。外观方面途乐外形实在太大了处耗,有点圆头圆脑的感觉汤需,比兰德酷路泽温柔了很多嫡,缺少了一些很“MAN”的元素狸亭赊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80设。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瓣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琴估。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暖定。中控台看上去很有档次赤宽,各类功能按键排布也十分清晰奶、合理回纪烫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侯对憋,完全遵循了游艇的设计风格无小,宽敞庭、舒适规钙蓖、豪华开,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰森鹃沃。   小结徽咖讣: 从外观内饰的整体表现来看读啡颧,可以说途乐是一款成功的车型俺兑化,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嗜凳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吠府皇,如果“沙漠之王”远离了沙漠铣辅请,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色百,这也是我们大老远来到这里的最终目的唬拓死。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赫,人们首先想到的通常都会是奔驰需淮促、宝马磁粹、奥迪萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狠慈茧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴库。但是说到文化的话范斑摆,就不得不谈到今天的一位主角缮悸青,捷豹XJL剃堪寞。相对于奔驰这样的全能贵族来说脱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盎叹发,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵功憋扩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗净蒂。   作为进口高端豪华轿车奈,相信奔驰S级大家都比较熟椿关,而捷豹XJL依旧比较陌生疚邯,捷豹作为英国豪华汽车品牌嗓慈记,也有着将近百年的品牌历史白,虽然品牌认知度不高匙钵,但这头豹子可不能轻视抚蔼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踩,价格都在120万左右我簿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伪瘦估。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脖竿,其实捷豹和奔驰早就杠上了糕都窍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稻爱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了到赌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怜弄耿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话旅,你一定记得去年上映的《007河帛妹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车活,没错就是捷豹XJ侩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”腾,里里外外展示着它的优雅与稳酵棠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力港。   无独有偶辜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套备的沧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行第,虽然不是目前新款的S级鞋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩乾棘。   言归正传沫妻士,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狈桓谱,不过两者的风格却截然不同猜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素却唬俯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毖授艾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重财,在当前时代也更加与众不同摔陋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车纶猫沙,的确奔驰S级是同级别标杆距椭坦,外观轮廓延续了上一代滴,细节之处更加富有科技感吩悸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气募。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同念,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气袭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敲险,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漆,比XJL更加强势腿际,这就像两个高人傅冀,一个低调一个高调而已瞬。   大灯的造型也风格迥异屉患靛,XJL的设计更简洁布勒诉,内部采用传统圆形元素荤酪蕾,使得其眼神也更加专注俩长。而奔驰的大灯设计更加时尚桃眉,内部流畅的菱形也较新颖四。大灯配置上两者都运用了透镜和LED那膘倍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车呸,光前大灯就使用了五十多颗LED禾李涤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踏胎车,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谩倍焊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勘,更加沉稳拨离。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磺巫,但硕大的车身同样沉稳瞬,硬朗的线条也更加动感珊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾跑诵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出耸沥坛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉试悍募,这也使得XJL的车尾更稳重齿撩,而S级更挑逗人厦。   尾灯的设计帝,捷豹XJL采用纵向设计袜,并以车身腰线融为一体光头,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骡坛,整体轮毂简洁不繁琐茶挛哆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晚菲墙,内部灯组造型是一大亮点停溜,点亮时相当好看炉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踢遂华,并没有过多的修饰介褐部,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘟隧,就如同一件高档西装羡蝎娇,某颗精雕细作的纽扣就足以笨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型观类,相比奔驰大气的轮毂软亢,捷豹XJL的条幅更纤细廓臀,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓢。尺寸方面XJL为19寸女卞,比奔驰S级的18寸也大一圈磁汉,轮胎方面同样为245宽度斑,不过与奔驰前后同宽不一样士,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275龟脐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纯臀笆,并且作为一个自主品牌莲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汰泰侯,旗下的GS5尉叔残、GA3危邯帆、GA5几乎可以与合资车相抗衡师,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上情蜂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侣碗赁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哆,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣淹搿,由于试驾人员较多煽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赖燎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淌祷晌。   现场测试场地为两个圈形场地默奢,两个场地项目都是一样的价,可同时进行两组试驾清,场地提供了直线加速嫁拘四、紧急制动吝乱社、蛇形绕桩请、麋鹿测试四个项目掏朝贬,可以说涵盖了大部分的性能体验裂斥。当天试驾温度为零下十八摄氏度挟屑扰,这样寒冷的天气跺常磷,面对半冰半雪的湖面坛籍力,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瓤笺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似逼呵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淑鬼,TCS系统介入奉坦么,防止打滑的发生腺豌害。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佳泡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焙,最大功率仑搞铝:90kW(122马力)/6300rpm鸽牢,最大扭矩庭:153Nm/4500rpm愁。而这次试驾的车型中没有手动挡蒜,均为4挡自动车型淘该,动力表现可以轻松满足日常使用需求额。   起步于加速初段油门如果踩的过重颓峭看,TCS牵引力控制系统会即时接入陛,并且自主减小喷油量改食,从而避免轮胎打滑溪工尘,这一点上GA3与GS5表现都不错次。加速至60公里每小时后蠕唐,紧急制动事掀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钢瑰天,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了颅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离灌挫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停骂,未出现侧滑临称朗。   本文导航司蘑碘:" "  提起中级车溯久,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藤儡。但要是预算有限凑断播,面对这两款车型还真有些底气不足碧膝嚷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠢遍。好在现在中级车市场一片血雨腥风纪,改款K5已经于近期正式上市强,延续了韩系性价比超高的特点瑞。这次玩举,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芍廖枫,让您的购车选择更加丰富刻。   没错摊耻斑,此次选择的几款车都在18万元区间内刀。而且颇为“巧合”的是湍琼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合己,也堪称中级车的黄金动力之一匠柑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陋号衰。既然如此钡齐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僵晴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锹纽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朝藕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)壕尾宝,动力参数有小幅度的提升投,燃油经济性也有一定的提升叫谷,但依旧没有给人留下深刻的印象厦家,尤其是我这个09款嘉年华的车主窜。如今郸,在配置依旧丰富的前提下梁,它换装上排量更小税沤报、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机艾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琅身,这一次似乎有点看头了介侣标。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疽,它的来头可不少谓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖绊,可谓是福特的明星产品婆忻。我得承认这些奖项来之不易缔毖芒,但我更关心的是眠箩苛,它依靠什么亮点来获奖拢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性始境玖,震动及噪音抑制能力如何戏帮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烈焚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挞灵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侧盲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碑恼蝗、涡轮增压以及进排气可变正时技术圃。在这些技术的支持下酒删,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升篓盯。反应到账面参数上犀案赖,它的最大输出功率是125马力拳蜜乓,最大扭矩达到170牛·米础苯维,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冠问围。   另外迷等颧,福特也针对其三缸的结构特点蔬籍,对发动机的震动块踩、噪音等方面做了很多优化和改进订,比如喷油器及油泵柔性安装窃莆龟、皮带润滑入、缸盖上方吸音泡沫等等聚。为此锋诺,我先后做了两种情况下的简单体验耻:1菱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垢吃、在静止的状态下让叼乏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上师。经过细心的体会和观察后嗓充秆,我认为结果让人满意莆腑,发动机的震动轻微梢十筏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烂浩,但也不大碍事攫飘虑。事实上诽饭,即使我细心观察宫菇蜡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别类。   看来之前的担心有点多余轻匿,还是直接上路试驾更加实际写。它的电子油门响应依旧很灵敏衅,轻轻触碰油门踏板农惋,发动机的转速表指针就会活跃起来扇。幸好油门的调校比较线性哄观,分寸拿捏得体蛇蒲艰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倡上榷。同时蕊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感轻奔畏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩番,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓤凸吼。即使在低转速区间极,发动机的动力输出也很活跃磁潜谓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗣釜。同样受益的还有动力输出的持续性疯电,在试驾路段里面有不少的环城快速路督,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h摊厦,而且整个提速过程顺畅自然奶剐。只可惜受道路限速的制约侍头,未能继续把速度往上提煤午铜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蕊溅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啦,升挡动作迅速己检梢,在D挡模式下正常驾驶飞,1700rpm左右就会立刻升挡洁春把,让整个加速过程更加顺畅自然败隆抗。然而抛,在遇到拥堵路况的时候壤泻奴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感世嚏迁,幸好并不是特别明显欠兄酒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慈坟拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲸戳碗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好避瓮,除非你把油门踏板踩得足够深秀咕,否则它不会轻易降挡炔。   变速箱切换到S挡后日,油门响应速度稍有提高陕氛妻,而换挡转速则提升到3500rpm俗填吓,动力输出表现得更加亢奋丹。味道对了斑,这才是S挡该有的特质去娘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钒芒脾。当然朴松,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伯瓮挂,至今我仍然未能适应钠。   其余部分与老款车型基本相同放九盒,方向盘的转向精确凌、迅速钠发,甚至有点“贼”底玛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”量,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬廊谦,对车身的支撑力度足够项轰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菜借,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安监,同时也确保了车身的灵活性切。但面对减速带这些大颠簸时拨多,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恋加兑。   在动力水平得到提升潦、操控感被保留下来的情况下犬赫范,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少廖鳖激,开起来更加得心应手献纽媚,也更加有活力赤去。这点值得欣喜撑届,也是嘉年华的进步派辑午。当然枫秤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方记,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎琼蒋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棉庭艰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步狄胺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色十版,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵郝激弗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尾馈,不过众所周知泻互夹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台馅倒,而是换装了大众全新的MQB平台茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燎纱叉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谐棵建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异下瓮吼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓢。   首先我们先来说说平台睛糯郝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台本堵夕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构屠啼,PQ35血统也就不在那么纯正奔甸朔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膳誊绒。   平台究竟是什么新既狄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戒,它们会采用共同的零部件墙硕戳,采取相似的地盘膜寂魔、车身结构疟锋、形式结构以及相近的生产工艺熄、轴距等钦,以此形成车辆生产的一套完整系统短技,平台生产的战略是当前产品在开发中暮信分,最流行魂、最科学暇、最节省人力镁、效率最高的一种开发战略馅。因为对汽车厂商而言胎筋扛,可以在有效控制研发资源瓤骄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情春哎垢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裙癸倒,并看看它们之间存在什么差异眠施。   PQ35中的""P""代表平台凑浚敢,""Q""代表发动机横置赴梯,""3""代表A级车钉梆菏,""5""是指第五代句奥头。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梅衔,采取相似的底盘肌、车身结构概辨馅、行驶结构鲤妊衬、相似的生产工艺以及轴距等扭。由于研发时采取了已存在的""模板""然,不仅使车辆研发缩短了周期赖川楼,而且共用的零件大大减少了生产成本惠胸床,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涤寺。采用PQ35平台的在售车型有途安歧旁腐、开迪埔弯、SCIROCCO该掇、奥迪TT啸、A3途切景、斯柯达明锐等车型刀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顷扔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奸蓬、大长度激光无缝焊接纽倘吼、双面镀锌高强度钢板问千、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等士,但如前所述残寂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砂稼。   MQB暮胂危块化平台是大众最新的一个生产平台鼓瘫,也是此次第七代高尔夫使用的平台隋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疙刺,并且可以共享比例达60%的零件扑,包括同样规格的发动机沫、变速器等沛罚献。MQB平台的推出盗懦,将会取代过去的PQ25测妓、PQ35和PQ46等平台复泌恭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坊逗横,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蕉,不管是传统动力抨卸疗、电动和可再生能源动力腥功,或者汽油机徊讳、柴油机撼、混合动力系统矩洞垦、纯电动系统栖、天然气发动机馈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哩。另外半,MQB平台还可以对轴距废超、轮距搔铂、前悬和后悬等部位进行调节佰。另外此平台可以生产从A0级烹稻怀、A级到B级三个级别的车型筛。这是PQ35平台所不具备的建疵多。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温色米柿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盘洼挠。相比几个欧系对手踌便,宝马的动作显然慢了半拍姆凛,继5系旅行版之后户,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挨尘。当然有时候来得早不如来得巧撕,只要给足了诚意瞪,迟到了也未必没糖吃扭较。   对于3系旅行就是如此挫,在它到来之前烽玫乖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伐女,作为后来者惋奶全,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辰渐,就更需要拿出浑身解数了厩对猩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镜不,下面就来看看它究竟有何能耐律毁顺。   还是从外形开始说起铺哗汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庭魔靖,其底盘代号为F31亨,依旧是标准版轴距圃纲节:2810mm汗峦殿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遁,这仍是个相当精干的长度腻悉,车身“三围”基本和三厢版一致推迸彼,只是由于行李架的关系臀诺,车身高度小幅增加了21mm伸舍。   我们测试的这款328i旅行版萌懒挂,还搭配了M运动设计套装赤长,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸甘工陌,闷骚的感觉立马出来了蹄限揽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆喝逛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色春戒潮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虏楼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揉星,这和旅行车设计的初衷相悖浑敛挪。选择18""则刚好合适凶壤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诞,用一句流行语来说就是如乡:低调奢华有内涵巧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度哦,从这方面看男嚏孪,3系旅行并无太多亮点设广,车尾的造型显得有点过于刻板叉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已漆疵裳。相对来说并没有对手做得那么出色吠位,V60和C级旅行在设计上的看点更多杉藩脓。另外凭谎凹,虽然采用了M套件郊聊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刻纤,看起来实在是低调过头了稀。   外观总结庐剖被:如果你是3系的铁杆粉丝蕊伺无,但又不愿自己的爱车烂大街笛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傻昆,低调中透着股狠劲儿捅,闷骚人士的最爱干浑搁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奖肮忙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履答畴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凹碾呸。但俗话说需隧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道栏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脾堑反?   车型的选择方面暮攻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则癸拐傅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型迹杆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑非虎档,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机成。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拓饺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸级翰萌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葱剐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衬零,再辅之以保险杠的少量镀铬颊穗,前脸看起来一如既往的简约和低调匆。车头多条轻微隆起的线条撵,包括引擎盖上也是凹凸有致很擞,则让低调的前脸显得浑厚有力竞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计八郝,外沿继续使用镀铬装饰贩赴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜗死,也更容易让人接受律,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性砰肝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁癌讳,一个氙气近光灯璃叉额,一个卤素远光灯亩,外加环绕半圈的LED日间行车灯悼贤苦,没有任何花哨的设计寡,注重实用佳广。而作为玩灯行家的奥迪描,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潞替,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹬抠,杀气十足撑汰竿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条少掸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道得氓,看上去随时有往前冲的冲动花,非常动感和迷人嘉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车熄讹,看上去从容而又优雅扯圭邢,有点儿荣辱不惊的味道甩改。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贿淌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沛,毕竟走的不算是一路的风格了竣蔼累。不过蜜科,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感良不。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角合,变成了矩形倒角式的设计惨地,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计露反奈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行富绣贸。   尾灯方面墩霜墓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坪死,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巴,而且LED元素的缺失也实属不应该遣喉壬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型权,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抗,低调依然是奥迪的责任贯华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎废,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎羡倡颗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虚笔卢,一个拥有超过半个世纪历史提达皑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌款捅檄,“男人”斜、“硬派”赶迷哦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岁卿烂。一个如此坚持传统的品牌婆弗镶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困判斜,这对于很多人来说是难以理解的事实苦妨。坦白讲刹拎撅,一向不以貌取人的我幢,霎时间也很难理解Mark T. Allen乏哺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疼。无可否认错肝耿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怒绵吝,也必然成为人们茶余饭后的谈资确旗,但是就只有外貌是这样吗田控?难道它没有Jeep的传承宪撂场?这是我最为关注的问题溅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迸率提。由此可见柔翻请,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能竣捷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置壳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蚕系,首先必需要有一副好的底子媚屋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仟币。根据越野性能的高低醚番,依次有Active Drive I静慨驮、Active Drive II和Active Drive Lock三种泊兰逢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版径培钦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坛协,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酣棱,并且还具备后桥差速器锁止功能韧李缺,实现左右车轮50:50扭矩分配杠,攀爬能力自然是三者之中最强的毋。   除此以外缝卧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统曝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毖、28°的接近角糜骑故、32°的离去角炔纬儒、纵向通过角23.3°臂猾将、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置势,要罗列出来的话其实还有很多复拷,但越野并非纸上谈兵撕邪麻,要真正体验到它的实力豪得,还是得把它拉到荒郊野岭冕。   挂上低速四驱挡受、开启后桥锁止以及岩石模式怖惰,稳住油门就往上爬库。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睫封灿,3.2L Trailhawk针对越野的需求九竿臼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怪。继续往上攀爬虾茨漆,一切都比较顺利美啤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响保,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窝。在遇到交叉轴情况时桓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力效褥,配备了后桥差速器锁止功能的它挽煽岗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘘赫,就已经顺利通过凉。   这一次越野试驾惨秒埠,它的表现我完全没有惊喜薄,因为一切都在意料之中钙泞始。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务此操,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扰歪抽。毫无疑问贾伤苔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位缴,也同级别的最强犯达隆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尝曙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来济犯躲。坦白讲贸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴癸。" "  在国内的SUV市忱帽菝隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁,正因如此舌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市离耽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伯蝎骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舷。   说到大空间啡氢量、七座设计妮、配置丰富的SUV溶梨,北京现代全新胜达是其中的表表者岗考仙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谋病骗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刮安,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澈,下面我们将对这两款车型进行对比分析唯戎晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观马瞎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔚面,设计上中规中矩钡胎厕,采用了哈弗新的家族式设计元素未,这一风格将在整个哈弗系列上普及钙列愧,代表性的设计元素有茶:大尺寸U型前格栅匡波,粗壮的镀铬横条格栅裁洪庞,时下流行的“X”型前脸讨萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箔粕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贩阜单,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埠粱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅托队,再辅以造型锋利的大灯灯组京芥,极富视觉冲击力胎钡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干,现代品牌的确更加具有超前思维意识搅。" "   源自逸动平台的CS35脚沸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烘外。凭借欧洲化的时尚外形设计胚,相对精致的内饰做工坦未,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汲琳朴。此外芬丧舜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熬巷茂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏,进一步提升了科技感和实用性履请。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僚,还有定位相同的长安福特翼搏募壁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4你弹,涵盖了自主及合资品牌产品车垫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS检矛,作为一款新生代豪华运动型轿车覆旧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蓖,也成为点燃这场战争的导火线阂甜。而上市之后信插,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道般馆,可谓是一场针尖对麦芒的对决行。那么除了运动性能以外衔窜,这两款车型的综合实力如何呢茬晃磨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓盲。   虽然说是ATS是一款进口车型蓖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉敢鹤,整体售价和宝马3系保持高度重叠乏。从定位和售价来分析玩鹃疲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稳,两车售价分别为43.80万和43.60万葡,价格差距非常邪剖此獭,有一定的对比价值琼能。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车姓惭撕,但两车所展现的运动风格完全不一样盲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计眯,车身线条锋利显蠕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霖别蓉,同时也彰显了力量感媳。而宝马3系显得内敛一些酱僚,经典的""双肾""前脸造型氰饥娃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徐刊。   作为凯迪拉克家族最小的车型夸椭概,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姐粕轿,除了长度略有优势外哭堡晴,其它尺寸都不及宝马3系司葛,在空间上可能会有一些影响拔瞧漠。不过没有关系澎,作为一款运动型轿车宪,小一点也许会更加灵活殴。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评屑粗欣,经典的造型更容易接受淀斗窍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冷烫修。   相比之下同柯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玛芥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砷。   两车头灯布局不同疥杰,宝马是横向设计乐客,开眼角大灯我们已经非常熟悉泰。而ATS为纵向布局结,造型更加犀利步携健,同时采用的是远近光一体设计省。配置上都采用氙气大灯店,LED日间行车的和大灯清洗都有配备兢供,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翰碘,但是可惜没有前雾灯荒恐。   从车身侧面来看捌,我更喜欢宝马3系涧钱肋,腰线更加锐利凯,营造出了运动型轿车的动感效果财嘎。而ATS侧面饱满厚实垃,典型的美系车风格殿晌麓。   两车统一采用的是双曲率后视镜脚,并且带有电动折叠和加热功能物卯,同时集成了LED转向灯付,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯犊,警示效果有所提升撅恨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性郸洗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辆,双边双排气管设计也展示了其运动气质吭皮裙。相比之下涧年,宝马3系的尾部显得比较平淡墓仇,家用车的造型在气势上要弱于ATS览粮。   轮胎方面祈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞍龋体,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎搜醇箔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辆唯猎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎帮失,都是偏重运动性能的选择截病厂。" "  提起东风日产天籁加忙翟,人们往往都喜欢用舒适辣眯日、性价比高九沉口、省油这些标签来为其定义返榔盲。的确眷,作为日产在华销售的顶级轿车某,天籁一直以来都以一种优雅的姿态片糕闹,在中级车市场中处于上游位置乒捶。不过这款车型的加长行为木黎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念峡,天籁公爵拜,虽然是天籁的加长版本袭逢乳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手报笺凉,挑战更高级对手殊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裙。   25.18-29.98万元的价格区间山艘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势罗羡继。相比同级别对手雅阁诗哩入、凯美瑞梆秋、迈腾等热门中级车稀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手漓藕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肩梆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车久,在提供更多给消费者的同时躬匠签,却并没有在价格上表现的有多高调痰狼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异簇戏割,但是通过对细节的仔细端详社难冉,你还是可以发现不少变化之处晨窘伟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端括禾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近坎。   5003mm的长度与2900mm的轴距搅昂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平臀刺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沽侯插,在轴距上也比天籁公爵短了63mm时斗。而与豪华品牌中级车相比较腊款尸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亨脱厢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喊,整体协调感还处于平易近人的水平沏戒。   本文导航邢瑟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来勾素,数以万计的人们加入了摇号大军慨磕赁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点壕护拨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钞穆,一步到位的想法也被大家普遍赞同遁寝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泼,强劲的动力瓮恫握、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沉街型,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍,它们的价格和配置都比较接近裳,下面我们一起去了解一下裙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茸督情:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)前:15.98-25.18   推荐理由辈囤概:大气时尚的外观逛、配备豪华全景天窗氯磊合、全新T动力以及较高的性价比慨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捎咸,采用了起亚家族虎啸式的前脸哥木摄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大县纪,能够满足不同购车消费者的需求北汀,值得称赞的是霖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗古才部,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感低芭,在同级别车型中也具有很高的性价比哩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俗标伙,自从彼得希瑞尔来到起亚后耸冠蠕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啡画报,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奴,大大提高了起亚车的辨识度吩涡。熏黑的前格栅看上去更加动感挨腔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斥春。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谅撩科,车身简洁的线条侧面看上去更加修长处督,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狸,并且兼顾了空气动力学颁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足痘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能发甩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绊,LED光源看起来更具科技感疆幢。   新K5的内饰进行了小改动硅宪,用了和工艺均有所提升兢铰,三幅式的方向盘也进行了重新设计磁,看起来更有质感频稍构,使用起来也更加方便汕琶顺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拦卡茅,也提升了整车的档次感十哼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑府。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砰静,A柱倾角也随之更大识淖,对于一名1.82m的男士来说改,头部空间的局促性很明显失导,通过降低座椅高度后搏,驾驶视野也受到了一定限制橡扔检。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞堡,同一名人员在未调整前排座椅后逛博,直接移动至后排乘坐财恰炔,腿部空间十分充裕伯,而头部空间也在可接受的范围之内吠写。总体而言赖祟期,如果想舒适且安全的驾驶K5钠,并不适合个头较高的人士莫慰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞试寡兰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机退败酥,最大功率180kw挂潦,最大扭矩350牛米剖钱,搭配6速手自一体变速箱路勃列,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荚卵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丢毋荣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恰谷。如果你听到4系觉得陌生板,那么当你见到它一定觉得很熟悉洪辱刀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造杜娩翻,无论外形还是内饰都与3系很相像食痘速,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辩栓,因为在它身上不仅有3系的影子泵斑,同样也有着自己独特的光芒屠慧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锤,59.6-73万元的定价也高于3系妊嚷。不过其实也可以理解拦拷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孰洞,而是想要一辆便宜些的“6系”慌辈。   宝马4系提供运动钎肝、豪华乳、风尚三款套装颅齐谭,价格方面没有区别为习肆。车头部分确实与3系非常相近苟,只有前包围能够明显与3系区分出来系坊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素靛枫。整体来看挠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堕单癸,仅在细节上加入独有元素奇阀。 【左湾:豪华设计套装(选配)/右刺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解性碗,但来到侧面相信很快就会被它吸引秋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劳立喉,这样的立体感是3系无法给你的榔巾董。车身尺寸方面灸邦葡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短衅犯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm司钩范,轴距两车同为2810mm慰撬。相比竞争对手硼铜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帛。   由于定位与平台的原因朗履履,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逻勺箱,也达到了对自我的超越鸥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统许。尾部张弛有力的线条功陕市,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淳镐牟。   本文导航设评沉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喀,2013年又有很多车型和大家见面了甘,它们各自出身不同性格迥异措露题,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吓汰,其中原因多种多样偶甘,下面就对它们的表现做一个简要点评碘杰,并送上编辑们的新年寄语厩。 东风标致3008   上市时间盲旁:1月9日   售价揭铅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁⑼印,法国人终于坐不住了汹咎,要将标致3008进行国产搏玻雄,最初还担心它法系前卫蓟速汉、超前的设计能否被中国市场接受暖嗓竞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棵。   不过似乎这一切的担心都是多余的硕篡净,东风标致很清楚大家的喜好嫩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸微疙娩、尾灯等部分进行了调整面戊滴,类似机舱造型的内饰得到了保留辞帮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性私纺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荒燃添,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斥。   动力的调校同样符合中国国情患,由于中国道路情况比较复杂苹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墒谩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机法,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啡。尽管变速器的表现有些差强人意侍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如论韭。 为了进一步满足市场需求淮戈娇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熔竭颓,丰富中低端产品线徊。   新年寄语滤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蹿慑叉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蛇屋。" "  汽车除了是交通工具之外贯抹,在中国它还需要扮演更多角色伦。比如法巍,它会成为一些人身份的象征促妈。也正因如此常,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴币。在车型跟随换代而越变越大的时候狠囤炊,它们还不满足目石,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型同栋撇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸木殴敖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了太。   从长轴距车型诞生起篙惋,围绕它们的话题就从来没有间断过烙宏。长轴距车型的空间更大是显而易见的擦们矩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗榔碑嗅?是为了操控放弃空间事,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挥沫。现在识,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抬剧线,并且差距幅度有多大屉蔫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豢凉兑。从设计上来看陵库,它基本保持了海外版本的特征吻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变合孤。整体风格比上代车型更运动羚糜赤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瑞氯偿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娜缴邻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柔形垫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贩溜揪,同时奢寄,在配置方面也向更高级别车型看齐愤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大察朵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烁牟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性静。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈,那么实际情况果真如此吗摆?   首先册,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拍璃。将天籁停在起始位置后魂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冕放。之后柑,向左打满方向笨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攫,然后再次用桩筒标记后轮位置煎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头套煤凭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锻毒。   实测印证了我们之前的推论勃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诞诽发,但差距不算特别明显茧县。两者的方向盘直径和回转圈速一致猜五较。实际驾驶时舒沽排,除非路面宽度限制特别明显孙巾,二者没有本质上的差别闪苏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况附参。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话憋屯地,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响旧。当然盛鸵,陆军1号的尺寸太过庞大附块,算是加长得比较极致苫呜。那么猴陵豢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炉?   同一水平面上诲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙第旦粗,二者的成绩均为150毫米妊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸵僚夕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桓憋。   我们的测试方式是将车头正对坡道链币般,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹭灰入,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论某。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肩奶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬列浪,但结果令人意外遂洁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米规。抛去胎压等因素的影响欺啡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弦?如果排除自主品牌的话藩眯,这多少听起来有些不切实际吧饭陆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了欧。不过这个看似不可能完成的任务尖漆,正因为有着咱们自己的汽车企业哗攻,才使其成为了现实灵。10万元给我慨,我会选择什么车呢锨圈伐?今天就为大家介绍两款不错的产品迫,众泰T600和比亚迪S6乏,它们之间孰强孰弱峰恃,看完文章之后您便会知晓僳厩。   4天以前睦肛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翻,顶配不到10万元的售价筹抠九,加上1.5T发动机出色的动力表现池叔埂、以及全景天窗赣究、倒车影像等丰富配置的加持庇泄纷,让所有人为之眼前一亮感。而在该级别中问洼陡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唾康换,还有着出色的销量和用户口碑檬份填,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虱链。所以今天祷褂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欺菩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锻经,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6房,这款车属于小一号的紧凑型产品耸,因此这里就不掺和了熟布屏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呕袱:两款车型造型原创度均不足伴。   外观造型上享,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹避绷籍,但相比之下煌太,众泰T600显然模仿的更彻底一些协讽坍,车头与车身都是完全的拿来主义衅畅,没有一点原创的元素洞融挤。而单就最终的效果来说霸补,众泰T600显得圆润饱满渐杜斥,比亚迪则更加的精致显大律刑达。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饭颠搂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm黑闭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郊,轴距为2720mm嘘,从数据上看惠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徊,而众泰T600比对手更宽府,轴距也更大吻奋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂持活,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俄惜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎稿坦,在轮胎规格上锻,众泰T600更有优势一些段顺古。刹车结构上谐检,两款车均采用了前后盘式刹车怕缮腻。此外翘畔谩,在备胎的布局形式上排,比亚迪S6备胎采用下挂式坊唐杜,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥杜俊,不过更换起来略有不便逛迪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狡饰汐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钾抹嫡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矩藐,线条上显得不是很协调婚伟宪,后雨刷但、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备现桶递。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统屠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澈辞舱,而众泰T600根据官方的说法裳狼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俄。   钥匙方面吴罕,两车都配备了智能钥匙拴猫,并且无钥匙进入邯缮、一键启动等功能也是一应俱全软。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普辱,但质感和色泽都比较不错链。相比之下恼剔磺,比亚迪S6的塑料感略强惠,但它的两把钥匙中浩蛋,有一把还是卡片式的醒翟,挺有档次感的膏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妊呜眷,据日本共同社11月报道火旁祈,丰田汽车公司发布预测称荷藤隙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恳季扰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棵。而2013年前十个月坪辆淖,雷克萨斯在华销量同比增长8%霓蘑堑,而7-10月同比增长了24%鲁骸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势强释拨。那么鲤距,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢散?在这个产品为王的时代中模霸吨,或许答案非常一目了然请期,品质卓越的丰富产品拒功篙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撬辑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炯,而其到了2013年也整整历经了三代产品巾价,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溯套?在这代产品中究竟有哪些新意狗拾猛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脾。所以歉垃,在这个2013年的冬天梨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT规苟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”额蜂。   是先有鸡还是先有蛋咀?这确实是一个哲学问题弛。但是对于车型换代而言接,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情克。在介绍外观之前停攘,有必要介绍一下其前世今生吾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缔境,全车线条设计更显张力旁青疆,饱满的肌肉感让人过目不忘迹羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化不溜店。   第三代雷克萨斯IS纳耗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坷,全车线条设计更显张力拍繁号,饱满的肌肉感让人过目不忘刹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾趟信。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度可炊,但当这款概念车面世之后箩犁科,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风迹芥。虽然没有LFA那样气动山河古聊夯,但却是可以做到惊艳动人篓磷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伐适,要么从一开始作为越野车的分支公牌腾,要么不经意又成了轿车的替补咯,但这丝毫不影响它越来越主流颠鹿耙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摹提。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渤雄赊。   一向个性张扬的Jeep品牌韧侣,一改传统的硬派风格撇辅,走起了时尚运动的路线芍。不仅如此岁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岸焙,在国内各大车展相继亮相放互啪,赚足了眼球梧缆潦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潭编秒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悉臀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢静努?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掳如懒:一改硬派风格荣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初却看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型享,在这样的大背景下从,自由光孕育而生胁。只是从自由光诞生之日起喷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注担宦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攘联奉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狄,定位于介于指南者和大切诺基之间獭,竞争对手直指奥迪Q5嘎、奔驰GLK巧、沃尔沃XC60等车型激络,车身尺寸方面己攻,其长宽高分别为4624mm辞宫、1859mm送乘螺、1707mm斡囤,轴距为2719mm颧堡通,与竞争对手相比并不处于下风扇歌悍。   既然是Jeep品牌车型效伯略,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了美,只是造型有所改变赴丘颊,一改以往平面式的设计惹厂撑,采用了类似“折角”的设计獭茨迪,当然效果立竿见影冬,整个前脸变得更时尚也更有立体感宽败。前大灯的设计标新立异洗睛,采用了大胆的分体式设计钦哎辱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”边炊龋,氙气大灯玲檀福、雾灯依次向下排列苍。值得一提的是该车的行车灯腔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型能,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骗什。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后暑驹囱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叹汤。 斯巴鲁BRZ 袄拳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机婆铆哇,采用后轮驱动平台觅醚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑订涵诡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喇纬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发司荣函,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瘦秒,而外观和内饰由丰田负责拎。   尽管如此什瀑,BRZ并不是“每个人的菜”膊鳞瓤。尽管设计了一个小型的后排座椅暑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人猜累,音响和娱乐信息系统不够出色据,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颇混,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮饶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戌虎蓟、并且外观时尚动感的轿跑盗纬摹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试存挂挎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颠赤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机类,最大输出功率为200马力雌,扭矩为203牛米蔑客。据美国环境保护署数据显示盗堡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欣。 ? 斯巴鲁BRZ 飞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舞壳。两个版本都有手动挡或自动挡选择漏沉。   豪华型BRZ的售价为26钙潍,265美元社认,配有空调系统铂,定速巡航系统慕宽倾,电动后视镜寥随,一键上下的电动窗勺蒋,后门依唬控电子锁汐锨糙,真皮包裹方向盘慧世,65/35规格折叠后座醇,HID大灯黑衅,17寸合金轮圈挠,有语音提示的导航系统枫摆链,实时路况警报秘卜,USB接口和车载收音机卫。   限量版的售价为28梧,265美元撕录,在豪华版的基础上增加了雾灯复灯呕,真皮座椅喘京策,一键启动妇,后扰流板弯梆灸,配备照明的遮阳板化妆镜龟牧富,双区域空调控制系统毙钠,前排座椅加热和后视镜加热饱搐怖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毯栏,电子牵引力系统典糜,稳定控制系统以及6个安全气囊玫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试风现硕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明烹冒玛,无论是正面撞击澳惠,车顶强度锈僵,还是座位与头部保护试验贡缔,BRZ都获得了高分虾香媒,可以称得上是一款非常安全的车推露丛。 ? 斯巴鲁BRZ 陈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氦罐疙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX塑寸,加速时的推背感没那么强烈梁。不过拇胃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赣,对于六速手动挡十分精通桃墩省,5层守惩,000转起步对你小菜一碟的话花,加上BRZ的轻量化的设计填,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罚裸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粳,并不夸张的外形设计孪蒂缝,精准的方向盘吾,强大的刹车和印象深刻的牵引力武。   总体来说泄昧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受局。而作为日常用车来说撬甫,路况好的前提下侮纷罕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啸囱盛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品聚噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权伍池,严禁转载荆说括,违者将被追究法律责任煞。责任编辑斧胁毛:李敏" "  作为一款小改款车型筋边伸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鲍,甚至在细节方便也没有任何变化台,仅仅表现在配置上的升级圈。回顾智跑近3年的上市之路来看通掀化,依旧保持着其独具一格的风格霸醒牌,即时在如今来看漆,智跑仍然算是一款前卫的SUV垛,回到3年前诗和妈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弗刹翠、2.4L两种动力共10种车型然帮,售价16.48-24.98万元粳篮堡,售价与老款车型保持一致氯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型朝材,即使它远远的驶来喘轮物,你也会在车流中一眼识别出它同,城市化SUV的定位倒也不特别担,不过抵涵鸿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计控,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹬。   现款智跑与老款在外形上几无二致豁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意慌信穷,与老款相比识诡不,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏低腑。部分高配车型则配备主动安全头枕肝、前排座椅加热松干、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卯讽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里些棉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹭掂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔脯款。这些车型中包括了全新奔驰S级己、凯迪拉克ATS肛慌、斯巴鲁BRZ全僧、沃尔沃V40等备受关注的新车猩泻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潜绘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间旧宏:9月28日 售价区间步澜怜:124.8-209.8万元   新车点评绿烤恨: “汽车发明者檀巨狈,再度发布汽车”接通豁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史舶面卧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啃,这也看出了奔驰对全新S级的信心泉,从外观懈、内饰会酗搪、配置等硬件方面的足够实力踏,甚至超越许多同级别车型峭太伸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淬守冲。具体来看篱,前大灯檀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贯稳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趟款,新S级加入了更多张扬的运动化元素娥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氰羌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛可轿笔,有点类似于现款CL级的设计浦捅欺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虚餐离,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堆吞酷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现思齿锹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外焊,还可通过其控制车载设备等随。另外衬狗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骇、LED氛围灯硷蒙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陕姑、新的mbrace2智能人机交互系统等帮埃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坎疟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学魂枪皮,特别是后排的座椅起涣,高配车型后排座位为独立设计恍瞧,并且带有腿部支撑和按摩功能授环冒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重勒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面投炯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机适,最大功率为245kW(333Ps)腻交,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泊诺茶,并匹配电动机横钨,最大功率为225kW(306Ps)鼓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奇,其最大功率为320kW(435Ps)蜜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器腊彻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仁袱:9月28日 售价区间瘟版:30.8-43.8万元   新车点评淑蔷偷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颂厩妙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓬措粮。但凯迪拉克ATS的到来湃谜,让宝马3系走下了神坛梆诡桑。相比一直宣传运动的宝马3系仿纯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹额。不过在终端消费市场上俄稻老,凯迪拉克还有很多事情要做拾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荆刊侍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呜吞谱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侮世筏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侠灭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造田慧,外观方面屎救,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钳尼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纬,整体造型较CTS而言更加动感氛。   凯迪拉克ATS拥有50竭:50前后质量分配慧档,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娃、Brembo刹车卡钳赔炉哎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂推、LSD后轮限滑差速器李龄缓、高性能运动轮胎坝锹父、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娥棘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涧。   车身尺寸方面亩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm船焕蓖,轴距2775mm齿翻。而未来国产后矢,轴距有望加长翟,以应对国内市场断毙。   动力方面现魄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机耽亥,最大功率203kW(276Ps)沏炯,最大扭矩353Nm坤,其百公里加速时间为6.2秒亲懒。传动系统方面部,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赦咀锚。" "  前言诚辈惠: 在上一期文章中某毯,我们盘点了2013年重点的改款车型餐竿丝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挡似,在收集信息的过程中嚷,编者发现了一个有意思的规律嫌仁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亭靛,往往推出两款寿剐挎,甚至更多示复,更像是一次新车的大爆发呢,或者说是新车开发计划中的一个波峰可解汗,这样的车企包括长安福特管、一汽大众刨琶、广汽本田等奇吧。与上篇文章不同的是筷封雷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出废瘁,而是挑出了10款重点车型豹孝技,这10款车型有的是关注度较高的人气车型居施汤,有的是较为低调挡刻,但其实销量却很不错的实力派车型瑰烘。回首这一年抬监,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竞驴:12月10日 售价区间捻:12.19-18.29万元   新车点评患黄:作为大众全球的当家车型凯拭坤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变憾汹贬,是相对比较原汁原味的一款车型堕末朵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巳钝碉,但空间的改善却更具群众基础率。从速腾的热销来看脱缔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乘馆身,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沛暑拇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吩钢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搭辽,雾灯区域的改变也是如此络痢祁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感薄巳,也更年轻一些幸捆临,少了几分柔美瘁,多了一些阳刚的元素系女凤。   车身尺寸比第六代更大沛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豁拉,后排空间略显局促爆暗。这点在国产高尔夫7上得到改善陵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圈坷侩,相比现款车型鹅,长宽分别增加了56mm和13mm波钾,车高则降低了28mm舶伪。此外童写革,新车轴距和前后轮距也得到了扩展缉虚,轴距增加59mm苔担,达到2637mm盗,使得后排乘客腿部空间增加30mm体,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沙窟,而行李箱空间也增加了30L刊踏犬,行李箱总空间达到380L红憋魂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父巧悠龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化覆: 相比外观的“小改款”额太,内饰的变化却是颠覆性的凰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状槽,并且向驾驶员一侧倾斜溅埠,更人性化俏沏察。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点办罚怯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感艇邦婪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力飘伞敌。   轻量化更加明显扫: MQB平台的特质之一便是轻量化亢谭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大门,质量因此降低了37kg寄食酱,另外发动机降低40kg秋技粕,底盘降低26kg拒,电气系统降低6kg等等店不,虽然车身尺寸增加逼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg事,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纪赦缉,并且一定程度上也能提升驾控体验到探甩。 【MQB哪┥紫ィ块化平台】   配置全面升级敝蔷替: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)链、定速巡航掂舜、启停功能裳献暴、第二代车道保持辅助系统氮蓝筐、防碰撞预警径档水、自动泊车阶娥推、胎压监测叭酿悄、电子手刹孔、电子驻车按肩、一键启动胁浅、新版导航及超级蓝牙等功能虑镰。另外径念巨,丹拿音响负歼伯、以及更大尺寸的触控液晶屏巢济,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妈馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睹蒜杜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉饺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鹃苹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诫胸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斑筋,其最大输出功率为162kW(220PS)温筋,峰值扭矩350Nm瓜邵。   主推7速DSG双离合变速箱俄媚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邢剃埂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侨奠贾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硕扒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袜龚楞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狸挂屎,而1.4T自动舒适型尾隋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祁戚碧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间想瞬递:11月19日 售价区间疏:12.98-18.98万元   新车点评连珐:北京现代是2013年的大赢家效袍,销量突破百万辆诗譬幢,并且销售车型整体售价在上升放。虽然索纳塔八的表现还算不错惊,但这是以高性价比换取的担胳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钦竞居,外观更沉稳巢誓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玫炒,再加上超出预期的低售价捐筛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酪哇。   外观方面社领考,北京现代名图共拥有八种车身颜色缄党绷,分别是水晶白翔股糠、梦幻银疵邢、幻影黑枷廓查、玫瑰红年丁嫡、水墨灰份倡、宝石蓝态、丝绸金吃伟焚、北极玉唬呈囊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念袖房我,尤其是前进气格栅处的造型琴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犯翻。细节方面跑噶簿,新车的前大灯设计很抢眼掣锭,区别于其它车型趣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蛙纠搔,轴距为2770mm雌譬怒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型天工凭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袒怖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重眷凡,以金属和实木装饰为主钱漓。配置方面梅科,有主座椅十项电动调节寐解脯、驾驶席座椅加热通风记忆功能冒末、双区自动空调举悍禽、倒车影像浅、定速巡航迷世饱、多功能方向盘筹诬力、座椅/外后视镜记忆功能蹿渺、侧气囊/侧气帘挞、副驾驶安全带提醒阶艇、倒车影像系统剃嘲、转向辅助灯踞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置链艇谈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挖坎那,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机洛海,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怖抡虹。对于后续会不会推1.6T车型柯,北京现代副总经理权赫东表示痊撬,目前尚没有这样的计划盯牧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兜侥,满大街都是屏,从朗逸上市到现在的五年来俗,在全国卖了一百多万辆叼,卖的这么好辜险什,自然有这款车独特的竞争优势共模。要知道逞霓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曙,这究竟是为什么尺文怪,很值得各个厂家思考吕墒幢。市场定位抓的准竟教匪,产品线丰富起思,产能跟得上陷禽,都是成就朗逸销量过百万的因素堑夯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版独,市场价16.59万元同伪。究竟值不值恼?运动在哪里慌但?是否称得上运动挂闻殊?带着疑问矩亥闭,一起来吧舵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耻喉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式任醋,这种运动元素的表现方式很常见咆其,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅染瞎笛,配上熏黑大灯这样的手法闭邪,而且很多还是豪华品牌在这样做粪。这样就无可厚非了乖骚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做此钮,新朗逸又有什么不可以呢窘暗赐?   运动型小尾翼惹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点毕诬郡,同样是传统手法星镀伎,几乎在外观的运动性点缀上昏寒认,各个厂家还没有太创新的方式襄挝。一般些的凡戌,就增加这样类似轮毂枯仿兴、尾翼的装饰刚夕较,高端些的陡莲环,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型烩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挎突丘,不过恨,从侧面看森粕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吨。   相比车头和侧面岔寿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踢,在说运动感之前胆,我更想说说普通新朗逸的车尾恢镣骨,更确切的说屠互,是想说说尾灯捶锰相,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炬遍,有一点略显单薄的感觉弟号。运动版上朝眯莆,尾灯加入了熏黑处理嗡,双出排气管也更粗壮了叙红,保险杠的视觉感受也更丰富苗捣崎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感毯纫晃。   本文导航秦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尖畔默。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发础股,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配连,即韩国的蔚山磷邢虱,这里同时也是现代全球最大的工厂劲。这个工厂雇有3.4万名员工碱拟,日生产0.56万辆车熊俺。   Inautonews编辑表示蔡貉跺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意困诽。五年前质量提高了京,但是外形并不美观绥。然而刷堪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变背薄。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)岸福陌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒龋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)毫侈。对每个购车者来说穗逗谢,这听起来非常有吸引力辉遣搁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特金恍。   与现代旗下的主流车型一样困潍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拎赂廓,整车线条从头至尾充满着流动感呢棠挠。车身长4770毫米池籍臣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米楞茂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踩彭寡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标心材剔,它看起来依旧如此的适合年轻人滴扇吗。没错驴,搭载着一车的新技术之后肪亢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凯怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价号抨。于是当新车到来的时候察姜,你一定和我一样对它充满了兴趣磊尘。这是最年轻的凯迪拉克搓既抱、最小的凯迪拉克砰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拜? ● 外观造型洪瓦:钻石切割风格依旧卞鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窝胆里、2013德国红点设计大奖饯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗽麻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型俩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹄此寞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抬良,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奠咎色,只是这回层,ATS是完全原创的作品航。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔,轴距仅有2775mm蝎帛扛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仿苟许,而国内我们则把它当成中型车郴埃踩,和宝马3系标准轴距版潘、雷克萨斯IS成为同级别竞品渴,并比它们都要更小一些陪看。   前脸的造型相当干练孟阀敦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炼浚,而是被很好的控制在一个合理大小上桅蜗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盯从。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥蚂。出于空气动力学考虑垛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荒父泻,当车速高于60km/h时逛镁,前进气格栅会自动关闭柒团,可以避免气流进入发动机舱形成乱流介萎矛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赖款监,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性南。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型干替栖,并带有远近光灯智能切换功能告贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亭券,快速亮起迸饱,缓速熄灭的设定很显档次碗。再往下看刻,闪电式日间行车灯呸、大灯清洗炽氮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎广钢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痢娶构。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要工帮堪,亦或是造型需求噶凤,感性的来说柏,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥呜。身处车内烂团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杭炯痊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妨芬。   ATS是一款后驱车讹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丹凰:50飘革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款角年凑,贯穿车体的俯冲式腰线顽攀、短前悬环仆季,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态樊饺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庆性崇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滇焦诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咯极,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弓撩穗。而在规格方面韭汰涩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裙,前胎尺寸为225/40 R18侍干坦,后胎尺寸则为255/35 R18版扒筹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统险鲍喘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垒上裳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角度铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唐亢镁,至于设计师是否真有此意改锰,倒还真无从揣测焙楼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃,实际上令檬耸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舷太,由此带来了不错的视觉冲击感突匈,给后车以足够的心理压力敞慑讨,至少眼前的这个家伙一定不好对付虚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段,至于3.6L V6车型何时会引进梆驼冕,官方暂时还没有表态耐摔氖,而是否会有V系列性能车型的推出贯京,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捌等。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锋蹬,我的第一反应总归是奥迪A6L郎涛胸、宝马5系以及奔驰E级这3款堤。不可否认烈唾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搂搔,路上的能见度也说明了这点辉估。不过抹琳赔,随着市场逐步的被细分性杀舜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谭拨片,除“老三样”以外疟竣拐,也还有其他选择娃,比如愁刀魏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES紊酬,这两款不错的“非主流”产品抡悄。   今天损嘘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磨涟绦,领略一下“非主流”中大型车的风采媚坛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菩,当然椽盾搭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铺娃。(注肆擅胜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”笆统缔,雷克萨斯ES简称“ES”取钡募。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涧行,编辑先和大家解释一下“非主流”储,这里并不带任何贬义侯陶。从销量看塘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上靡现,宝马5系9000台以上凭亨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现末,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狄皆。   外观蠢陛对:XTS尺寸明显更大评,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屉段,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念攻团奖。造型方正且棱角分明的车身造型哇歇壬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拾搏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霉怒操。可以说它给你带来的面子效应轮怒必,绝对超过它的价格痪微砰,在半年长测期间躺呈,我在停车时经常会被问焊伙:这车得60-70万吧刹捆槐?   相对于XTS外观的张扬级戊、霸气瞬幸蚂,ES则可谓是低调牟、内敛很多澄,整车的线条和比例都比较匀称怀沁剩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俗席窃。   在车身尺寸方面碾妙信,XTS的车长达到了5131mm控梦艾,比ES的4900mm足足多出了231mm具嚎,差距可不兴稀,但在轴距上敲暑,两者比较接近僵藐,XTS为2837mm懦慑畦,ES为2820mm妒搪尽,仅相差了17mm薪,至于最终的车内乘坐空间表现馅拍,它俩也是半斤八两溯揽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型电,氙气大灯广练、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少擅冀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯浮氛,ES则仅有近光是氙灯恰,远光为卤素灯泡撩。其中协,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箩挝娩,显得比较个性汹。而ES则还是灯组传统的横置式然轻凰。   再来看看轮毂和轮胎成,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桑放嚎,ES为17英寸腹匠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎渭炼曝,市场售价约1500元/条誓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捍佃,市场售价在1000元左右/条阿。可以说郡,在这方面两者的差异还是挺大的痊热。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算房,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呻倾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车』馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缮火暖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晒,下面就让我们来看看他们各自的优点揪建喊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绍瞄勾,其他两款车均有上万元的优惠始,但相比比亚迪秦的国家补贴挛徽艰,这些优惠就算小巫见大巫了面妇骆。目前在国内的某些地区堆怪签,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴埔,总补贴额度可达到7万旗联潍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拒。   在外观方面对,这三款车均有各自的特点厦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感辨蹲。而本田则是日式混动车的传统样式乱娜椭,看起来非常别致簿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窖失乌,非常有气势丸。   这三款车中班,比亚迪秦的动力参数最强刨皆珊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淡。不过要是论舒适和驾驶感受骸容,锐志才是这三款车中最棒的撕茶八。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车田泰欠,因此它的动力参数看起来没有太大优势辜诬头。   三款车同为轿车使鳖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舍广刮,丰田锐志采用了后轮驱动饶棘。至于哪种驱动形式更好襄,就要看个人喜好了加身。   本文导航遁:" "  简约内敛忌俊、安全扎实扮残、品质优良翻锯,却叫好不叫座秘随,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祟派。然而对于一个企业百,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品惹局。为此抨革,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时雷冒态,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庭苗赁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灸蚂耿。 亮点配置苇:   City Safety城市安全系统社兴呵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤诡花害,而在相对时速低于15公里/小时的情况下躺亭蝎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统不痛连,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险店,系统将马上发出警示并全力自动刹车仓,避免发生碰撞事故耐卑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裸刚剂,可实现自动排队功能起,除了可设定巡航速度莽,还可设定五种不同时间间隔戌慧邦。   加强型盲点信息系统BLIS缓恼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迷毁。   倒车车侧警示系统CTA唯刹蓄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆信差,如有车辆接近触剃微,会发出警告音和BLIS警示灯腑。   FAHB主动式远光灯操谭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贯焚哗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辛寡,防止对方车辆驾驶者造成炫目浇。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拢卿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择娇骚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惋。显然沃尔沃也意识到这一点苦就看,要想在销量上追赶""ABB""零壬粪,国产是最为关键的一步辈啼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拔逃。S60L的到来肯定会对宝马3系谦、奔驰C级乳革刷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战息玻祟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手填浅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遁黔飘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碌溃纶,我们今天对比的是2.0T智远版讽片,售价为30.99万玖,而其对手同样是搭载2.0T发动机钾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型驳塘骡。 ● 外观对比   从外形来看笆瓮,沃尔沃S60L给人感觉干练揪、紧凑鼓,X型前脸略显凶猛街尘,富有冲击力洪既。而奥迪A4L外观显得更有亲和力韶菜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利那抵甭,采用氙气大灯光源础贺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奇秀,只是少了前雾灯急。相比之下垦省圭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玩快,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焊,同时还配备前雾灯禾寸拦。只不过灯组并非自适应前大灯毒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贯票,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烷憾匡,确保驾驶安全啤苹滩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平读枪,轴距增加80mm达到2856mm缉,而奥迪A4L轴距为2869mm扳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寺厘,不过高度和宽度有所不及突。两车空间表现如何檬惰,请看后文的实际体验巍。   两车侧面造型也具有不同风格久努,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态江,而奥迪A4L侧面更加稳重歼,看起来朴实大方厩茧陕。 在后视镜上眠纽衫,两车都集成了LED转向灯亮桔醇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能贡冀几,而沃尔沃S60L则没有混隧舌。 在尾部花蹋募,沃尔沃S60L造型略显生硬了刀溉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茸,同时加入镀铬包裹亲,气势十足耿,而奥迪A4L是单边双排设计辞讹,无镀铬装饰需沏泛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虏,尺寸为225/55 R16轮胎腥,相比之下尺寸显得有些小了册瑰,同时配备的是非全尺寸备胎歧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎篮梧,只有修补工具有点不厚道疗奥评。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刀?当时的网络上绝对是一片嘘声赁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镀酒,这似乎就可以理解为特立独行库秤?或者说创新瓷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摊薄,通俗一点说就是搓武聪:走自己的路蒙涝,让别人竞相模仿萎酪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片变蚊窜,时间不长洗随,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狭挽?当时我无法回答粕烈霖,因为还没有对自由光进行全面的了解怂,经过一天的试驾体验之后泼筒,我认为这次Jeep自由光确实有点料浆弧,甚至可以说气势汹汹穿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈庀感住,那么它到底有什么资本来搅局呢汰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案混粕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昂捷需,在做颠覆传统这件事极,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘦。就拿前脸来说猴奢拷,好看不好看绝不是我个人说的算的但美,每个人眼里都有一个不同的看法铝绒肯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阶辟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咎诲卢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尉坟灭,Jeep其实并没有太大的优势耿稠,包括大家最看重的轴距表现徘,在这个级别也算不上是太突出尼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话童效墙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掣吴,让消费者也能愿意买单饺亩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了欠,其尾灯设计和大切如出一辙腹烙蟹,只是在造型上稍微做了一点改变儒瑰谰,以便能和后车窗衔接的更自然一些庆癌鞘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样葡茧,这实在是太个性了轮鞍雾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伴,不是吗量撕?   本文导航捅:" "  “便宜冻虐、省油行坑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求保氢。因此采旦抒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军林捌倘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弛棺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氯酚。二者不仅定位和排量相同唤,售价也都是6万元出头茹坤。那么谁的配置更丰富燃弄灸,性价比更高呢堡?接着往下看吧茧烽。   备注镀砷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期船,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型仿兑餐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怯题卞、“天窗”和“后轮碟刹”嘘棚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搐瘟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笺,促进其他品牌产品的更新或者降价官郎,以提升竞争能力骡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惺帆螺,但又觉得竞品车型优惠较多”密锻。今天就随着我们来看看蚕柒炕,新威驰对比瑞纳瑟督。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车性弦巷,此次我们将两款车型的顶配加之对比届蔷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元究吓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨疏,以往圆润的风格被全面舍弃馁,车头变成了现在最流行的大嘴形象损空。虽然初看有些夸张炭,但是符合小型车定位其伍备,更多时候它是年轻人的代步工具掠,所以造型必须年轻百恍。大灯面积不但较老款车更大吾够狙,眼神也更加犀利亮袜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变负,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磊肋无,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿玲眯茨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点类谋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论面,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样档呻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异笛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碳抵希,诸如电动天窗妙蘑、前雾灯与后视镜调节都在其中啤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绘啃,日常使用的便利度稍高一些显。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm林,轴距达到2550mm撬。与老款车型相比加长且加宽认彪撵,这是为了适应造型变化的需要嚎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势税戚骄。   新威驰车尾没有车头那么激进房,显得时尚而舒展收。整体线条看上去硬朗多了食。在高低配版的车型之间忙,外观元素的差异并不明显酮瑟甸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条箩破,不过在潜在的功能上却有所不同第壤拭,高配车型具有独立的外部后备箱开关娠耐嘉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甭秽岗,在日常使用方面的便利度有所不足保。   瑞纳尾部的线条更是犀利灿宿,线条从车身一直延伸至后备箱酥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晃裴,增加了不少的层次感和运动感块羔腊。" "  旅行车在国内的发展进程酣,现在似乎已经开始有所起色僵,但受到各方面的影响苔替,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃久徽池。记得应该是在去年项苍褐,各大主流网络媒体几乎在同一时段峭擅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻囤,虽然没能在实际层面上起什么作用戒弧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吴讲佃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戎藉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段港,但是大部分车型均已进口形式引入夺册竟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幸铃喇。宝马全新3系上市后呵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陀斑侠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翟擒皮。不管是厂商的试水工作痹,还是为了后期大力推广的前期准备冲淌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款动藕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的签,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挨,但官方却并不这样为其定义疲昏啊,所以除了V60之外卸且喝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的具。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i恳岛,三款细分车型跨越了30-50万区间察,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啦敌苹。   328i M运动型椽侩沫,是3系旅行车中的顶配车型挪逗拢,M套件必然是它表现非凡实力的根基驰适匠。BMW的M系列产品胁填,是众所周知在外形设计上最夸张动感的担,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列狭拿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沛兰。在M套件衬托下的新3系旅行版锚谦洛,表现出的攻击力和威慑力很强舶赔淮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型啪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能厦,也是几款进口旅行车中最为全面的镶,除了前部以外虱卿绿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头发,令驾驶者的便利性有很大提升眷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显览,造型圆润的尾部整体风格澳皋精,让旅行车身份表现的恰大好处碗违。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩陵玻混,但是尺寸不大朴,威慑力也没有想象中明显戏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念椭栋炼,极富肌肉感的线条元素猜,让它表现的干练紧凑官。   本文导航蒂德晴:" "  曾几何时帆慑航,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交版任。物是人非弄碾,随着中级车市场竞争的不断加剧冠毒荚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径莱。在上个月的广州车展上圈拭工,全新天籁·公爵正式宣布上市礁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析库,来做进一步的了解吧剩较使。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较躺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拓擦: 稳重与运动融男搞,风格各异   车身尺寸方面粳惋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm经睡型,车身宽度盆罢齿、高度与普通版天籁车型保持一致幂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苏嫉氢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型杭荚嫩,只不过在细节方面有所调整琴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矮,后保险杠排气管内嵌炒缴钵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疽溅,俨然简多了几分气质的提升缕乖疟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聚通户, 新君越的外观风格更趋年轻化菩播,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开浩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅报搂熟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓄,尾部设计与前脸造型和谐呼应屎韭,相比老款车型稳重端庄的设计风格摧净叙,全新君越更容易让年轻的消费者接受写伤速。 【君越 整体外观】   外部配置方面奠废刺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裁、大灯自动清洗等功能皆慈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菲署楷。通过下方的表格我们可以了解到羌肠,同价位的两款车湘焕坏,君越在外部配置方面显然更为全面一些裂吓撬,LED日间行车灯蔑淡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秃够,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价却合: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磊勘柑: 日间行车灯鸽籍: 随动转向大灯顽色: 大灯清洗装置赫让: 氙气大灯耿膊胸: 倒车视频影像效顷: 大灯高度可调乳侠: 自动头灯寥: 泊车辅助馁: 无钥匙进入系统浅阔际: 感应雨刷萄礁锯: 电动后视镜峦摩: 后视镜电动折叠擎: 后视镜记忆配穷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候泵,年级里有几位南方来的同学颓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瘁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胚褥韦。雪对于那时的他们涤湿绦,是上天赐予的礼物枫跺撂。但是铣,对很多北方人——比如我——来说牛浮,雪却是避之不及的灾难镰,它让我们的出行变得困难重重吝虽。不过这次却不一样晴被,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起示挪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卫淡,请允许我隆重介绍一下今天的主角惩呵,我们的冰雪座驾灭苗,一款中大型SUV——福特探险者阑钱巢。探险者是福特的旗舰车型侈克,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售物,共两种配置嫂凳冉,售价48.98万携、53.98万睛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陆。我个人非常喜欢探险者的外型竟痛,它魁梧而正派恰顾,颇有美式SUV的霸气好乃酬。牡丹江的冬天白雪皑皑矢似袜,探险者出现在这里十分应景驹悍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胁蓟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挥。这样的冰天雪地里相,就算是带着手套在户外拍照弯瘟,手指依然会被冻得失去知觉醛溜藕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖叉沪。探险者的方向盘加热速度很快厦,开启后几秒钟就能感觉到热量热虱,太实用了屁释。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纤犊,匹配6速手自一体变速箱姆户。探险者在海外还有2.0T版本车型套纪,不知为何暂未引入国内官羌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面眠,并没想走量喊璃。   探险者为承载式车身结构倘席,搭载一套适时四驱系统赂牛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砂小,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谐嗽,后桥轮间为开放式差速器筐痴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诫慷戊,以制动打滑车轮的形式实现京瑟。这套系统的越野能力或许不是那么强大套瓶牧,它主要是为提升公路性能而存在的输良其。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点萌糖遁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键操。这次我们挑战冰雪路面酸,这套系统发挥了重要的作用赋蚕吹。另外不容忽视的殿勤耸,便是探险者的“神秘嘉宾”了县淌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈堋!它是一款高性能冰雪轮胎疮盒聪,官方称它应用了发泡橡胶技术焙涉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淀旦,从而让胎面贴紧冰雪路面靡潍,提高抓地力母男。当然浑联未,这款轮胎价值不菲狼蠢,以探险者高配车型的轮胎尺寸梆覆:255/50 R20为例宿藤羞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伪娘里,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铜剿扯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恍顾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及化,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慷篓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑红课,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篱踞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花窝午?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啸坑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遣婚负,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲紊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荆鹃筐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满距苯帽,两车的轴距都超过了2700mm面觅,使它们在同级别车型中的优势非常明显奠锈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘁爸,略显圆润的车身看起来动感十足辰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感愧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抖帕滦,550引擎盖上V字型的线条动感十足提光劲。C4L大灯的设计相对简单恕,全系采用了传统的卤素光源郊棚板,而且并没有采用透镜的设计圃馆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感囤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜邦殊,还有转弯辅助照明功能仿,保证了夜间的行车安全拌。两车都配备了时下流行的日间行车灯谩厩,值得称赞的是傲跺,550竟然为雾灯也配备了透镜侍库袱,这一点值得各大汽车厂商学习峨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩备谅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吹此,550上扬的腰线勾勒出时尚科污猾、动感的侧身线条胖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间观。C4L和550都采用了双色的后视镜设计房,并搭配LED转向灯蚕柬目,视觉效果和安全性兼具葡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吓滴频,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秀都。   C4L具有无钥匙进入功能龄涟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性膊闪,550则采用了常规的倚炻椋控解锁功能咆愧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搬,C4L刀锋式的造型更加犀利壁鳞,550则更加尖锐乾。   两车的尾部造型比较统一缝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屠,圆润的造型颇显稳重护鞠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过托惟菏,这样设计不仅美观京蝎,而且可以增大后备箱的开口角度萌需鹊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冒拨,视觉效果极佳骨安。两车都采用了4点式倒车雷达黄洞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炮芍衅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物釜蚊,使泊车更加安全把。C4L后尾箱并未设计开启按键滔忿,只能通过车内控制按键和宜蓿控钥匙开启嫉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挨,使用起来非常方便眯。   本文导航牌操含:"    紧凑级两厢车锑绰窍,如果倒退10年前绘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域但。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后独郡姬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弟横妥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戊,它于不久前推向市尘肌,但其实它在国外早已上市舞。雪佛兰在近期才引入必,相信也有自己考虑弦撩纳,好在这个时间也不算晚乡似揣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择首燃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孪淖贩,相对较低的入手价格疆楞、时尚的外观设计以及良好的运动性能淌菩窍,都让其成为该细分市场的热销车型睫盎不。而在紧凑级车型中聘评,三厢版在兼顾运动的同时葱肠蔼,实用性相对更高一些啦蔑塘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耽问。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜杖睾荆克斯三厢版(以下简称赋ヅ焯担克斯)进行深度的比较攘蒲,到底谁能从中脱颖而出膜艘蠕,让我们拭目以待关剿。    在刚刚结束的2013广州车展上隋闲懦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴雹乱。此外蟹彭表,概翁伲克斯去年北京车展的正式上市拷阔,也让这场紧凑级大战更加精彩卸脐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后触,作为其小弟的马自达3能否一样出色绍排?讣夂岬ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壁,能否从容应对袒马懈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓午履。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒋汞。就在媒体日当天惋蔽炯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晨豁,经过旁边人的介绍郊嘶,惊叹一句滥:原来不是一个车氨鞘浮!可想而知答赂,这兄弟俩得有多像烂灌。    2012北京车展上市的肝常克斯相比前者酗,已经在市场上打拼了一段时间铆掣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降停宦寒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嚏,但是柑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澳牵,还是毋庸置疑的咎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性地闺岛,为了让评价更加客观滇课歇,同时欺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陈,我采访了一下身边的同事和朋友芍。   同事A沏囤镁:男迟挥,30岁难顿无、已婚怪、儿子1岁多    我哪个也不要失,原因只有一个钎:都太小掸豢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豁,实用!当然这两个车白给肯定要烂台能。(也对酥色,老婆孩子热炕头的人临滩拱,还谈什么运动付,能装下更多的人和东西脾段,才是硬道理)   同事B梁挪:男贰,老该谒眨克斯车主耸,奔三的年龄吨是,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴牵克斯昏辆跋,理由是有优惠费、货源足狼棠、随时买裤,听着怎么跟买菜似的盟跋。   前女友堆盲鼻:24岁邦鹊持,高尔夫6车主纠虚,略带公主病    选马自达3任稿惮,原因是好看揭扯,我再问还有吗凡叛拴,答曰枢炯:好看芭浒弧!我继续问观咖,跟我急了陷,提问结束淘敝汾。   现女友擎:25岁临道,对车没有丝毫兴趣农瓢,仅对各类衣服博咸、包包杆、鞋等物品上心    我选马自达3吧酶,原因是就看这个顺眼串,所以就选了孟宽城。(明显敷衍了事)   女性朋友得:24岁吹,某时尚杂志签约平模释,对车有些兴趣萄危换,但只是停留在表面    我选马自达3篇哀虽,因为好看户拨菜,身材我喜欢惶,而且红色(主打色谷窃:魂动红)是我的style痪,所以我会选她的说嘿。(这种中英文混合体蹋刮窘,外加“什么什么的说”的语法真别扭郸穗,说她好几次瀑巢,不见改)    采访结果显示瓦抖,果然是萝卜青菜诲纤、各有所爱蔡妥鸥,而且给出的理由也是五花八门汹瘫,那么到底这两款车有哪些不同哭舶罗,在面对不同的消费群体时染,它们的表现又回怎样窟,废话不多说芍黑蓬,让我们往下看目少啥。" "  2013年8月抗漓,本田CR-V共销售了15393辆半,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阿俗,本田CR-V共销售了18989辆橇薄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月随池,本田CR-V共销售了19510辆猴处,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隋柿掣,本田CR-V共销售了19288辆漆为,全国SUV销售车型排名第二......事实上浩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单攻苔惭,它的优异表现还远不止这些停,截止2013年11月底秀秘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诗癌比,多次夺得国内合资SUV销量桂冠目梢。是什么让它成为了国内SUV的明星突胆姜?又是什么让它如此大卖吴?   现款CR-V有2.0L匣、2.4L两种动力共7款车型雌距,售价19.38-26.28万元乘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警怒,售价22.98万元)拭秽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俊缮叹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声报,纵观整个CR-V的家族史帝,前两代车型还有些“方盒子""造型迷徒,而从第三代开始舰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皑侩,坚定不移的走着城市化SUV的路线太奶铜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祁捎。   说到第四代CR-V的外形暑,也就是现款车型哇贫痹,它的外形并不是能让你一见倾心的主确,CR-V上市之初紊失施,人们对于这样的设计褒贬不一倦凄结,甚至有些“不得民心”慌车,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蓖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯桶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能价虱渺。氙气大灯晶抄娠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陌会。值得一提的是雾赦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输风,效果出彩史芯。   车身长度比上代车型减少了25毫米闻侮帝,离地间隙下降了50毫米嘿沙汝,仅剩130毫米陷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幌,但却令离地间隙接近轿车矮虏挡,轴距则仍然保持在2620毫米才,整体效果比老款显得修长不少蒂切。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啡肋,在实际驾驶过程中伶,提供给你更加宽广的后方视野贯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堤。   现款CR-V提供17空亨、18两种尺寸共3种轮毂式样刀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梯部贡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂歉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舞上坑,车尾向外凸出比较明显点篇,给人一种臃肿膨胀之感胸男幢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索七睛刊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朵,给人一种臃肿膨胀之感缮媒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因错,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扒,为实用性又添一分棺,从之后的销量来说藩文,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烤砍,保持着高歌猛进的态势赌勒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺疟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力努据,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肋、精心掀董上。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倪棺,排量仅有2.5L惩票纹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS崎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它促停董,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力海催。   第三代雷克萨斯IS头什,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遍侗,全车线条设计更显张力单褥,饱满的肌肉感让人过目不忘勿羚瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阿涣袒,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅替,丢失了一丝霸气玻黑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加率,长宽高分别为认:4665mm禄、1810mm贿落礁、1430mm洽乱托。同时轴距也增加了70mm襄沥祁,达到了2800mm突妻轨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汹,其前后配重分别为53硼脑睦:47鞠泥。接近前后1茸景:1的配重也体现了其运动本质辱。   IS车身侧面短小精湛扭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挂想醒,显露其灵动的车身姿态荡荣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫁谩扦,依旧是纤细涵、锋利臂,绝不与传统设计相妥协耗钾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惫喷寿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎级。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力雷汗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痘钾丰。   毫无疑问入傲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绰。你可以觉得它设计非常超越惰,也可以认为它很有美感邻其,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冷僚路。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冬仙仙,石油的消耗量日益增大全渡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沫,排放着大量的尾气锰梅如,制造着日益严重的雾霾天气朔敲黔。汽车尾气的污染醛,越来越成为大气污染的重要元凶徽。开发替代清洁能源蓉,代替排放巨大的内燃机澄料害,越来越成为厄待解决的课题禾。现在很多厂家都开发了混合动力车型巨隘,这项技术基本上成熟了卑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罐破,也没有成熟的商业模式来进行推广贪健,即便很多条件还未具备蹋哼交,即便这样那样的客观限制蓬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面售,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品授,叫做启辰e30晨风辟诡,这款车还没有上市稻距,很多技术参数还没有公布访蔚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拒府,介绍给大家滇茫牛。但即便如此疵辽玩,这款车还是有据可查钱,开发平台来自日产聆风电动车邯侨窖,外观也和聆风十分相似氏揣掀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿描晤嘿,2700mm的轴距和骐达相同拒蛊晚,外观的样子也有几分相似飞辰。但明显晨风的很多细节显得与众不同火,前脸没有进气格栅的设计规,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掀骸裂。而据厂家人员介绍添,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悲,而是单独开发旅。   尾灯使用了LED的发光元件豪桑,看起来更加醒目奉嘉,垂直的长条状样子也很有个性恕犬鹅。但在车尾上萄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板康荒,用以分担电池组的压力窜,这在晨风上是没有的劲静魔。   本文导航定晒森:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了残,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抡际,照片上看它挺精神碑恋镭,设计有传承有创新鼻锯,硬件配置有增有减浓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勉侍堪,没能去测试现场参观参观挟橇盛。   命运总能给人惊喜哩。上周五下班前彼倡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筹奇,领导突然走过来跟我说庐叫:“来了个顶配噶晨茫克斯皋贾长,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”食,周末的小幸福就这样碎了一地赌,我得跟两台机动车泡在一起空纯弦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晤帅功,坦白说现在我对它俩都“不来电”爱槽插。这样也好姐论,好歹保持个立场中立对吧摧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滇疤蔷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待统,比如为什么海外有独立后悬架袱邦?国内全是非独立后悬架暑?其实道理不复杂贬澄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘸河桨,既然如此姥叙,那就遵照做生意的基本法则来做孪煤,降低成本沸氨,攫取利润爆耻,无可厚非济土劝。我相信如果改悬架车就没人买未,那他们肯定不改茂懈。   福特比较谨慎昏,善于跟消费者打成一片疲骨,挣钱不忘树口碑镶拒,好口碑又促进高销量欧敦,顺利打造良性循环圈认。尽管它也有这样那样的问题捍复剑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虐士交,值得大众好好学学免搅。话说回来薪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路诽。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆叮克斯汾菇妈,是各自家里的明星产品却擅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖倡祟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厘。把这两个重量级选手放一起譬携,能擦出什么样的火花来裳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乃风,似乎这样能出一口恶气爬遂。不过我得劝各位一句篇木赡:百花齐放很重要蹋夏,一枝独秀最糟糕潭赋。   ●外观   扯半天总算进入正题勘,这个阳光明媚的周末坚肩台,没有雾霾的打扰辜桓,我把两台车放在一起拍了套合影哄门。看看它们煞翰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7犊,一个是16.29万的顶配版两厢傅Γ克斯炉浚。要说家族式设计颈,大众当然领先其他厂家僻娶口,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抬秆涡,福特的动作稍晚一些豢够仑,效果不赖凰焦鞋。   所以当高尔夫7和副伲克斯站在一起的时候副才,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拒。谁好看我不说挎,大家都有自己的喜好滤。两款车前大灯组内容丰富溉疚擞,氙灯纽、日间行车灯缉、大灯清洗迟、雾灯一个不少畴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屯拣猎,而嘎畔├铮克斯的则要花6千块买选装包凯露,朋友们借,要享受还是得多消费啊搏。   车轮部分有看头雌库物。赴鹋匏祝克斯胎宽215mm光连,米其林博悦轮胎尸,轮毂造型带感半署圭,给个好评位典,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款跑览。高尔夫7胎宽205mm溜惰弓,似乎缺乏顶配车型应有的气势扰揩南,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧漠己宠。   车尾设计各有出彩的地方褥你,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掸,LED尾灯是个加分项揭策,负胛福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拌缄。左边那台风格沉稳一些艇萄,右边的青春气息扑面谦任,你喜欢哪个蹿?" "  “牺牲一定的车身刚性险,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车许,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斡处,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抖奥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面藐掸须。就在上月蜗糙汾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版昆特类,至于奔驰C63 AMG逻聊,目前还缺少这一车型美投郝。   由于是RS5 Coupe的系列车型沙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致克,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暑科,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事搅位窝,毕竟除了性能之外反,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荷。   延伸阅读 坎窟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潜每貉,其中包含对车漆颜色藏胖抢、内饰颜色以及电子功能等自主选择扛敞泊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舱秋鲁,所以在配置解读方面排,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注徐坑肆,并将官方价格告知大家奸福。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上峭割鲍,软顶敞篷采用电动开启队苫哭,时间上需要15秒即可杭,而将再次闭合需要17秒奔炉,其开闭结构为多连杆双片式湿,这也大大缩短了开闭时间腿咐疮。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娇,为了不过分降低运动性啡捂湘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熬眉。排气方面也是RS5的一大特色籍太凤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毫吞,而在Dynamic模式下会全部打开完队。   本文导航吵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芳,或许大家已经是心里多数攀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型戊昧巫,定位于新兴的小型SUV市场彻拧。众所周知淳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“归,长安铃木选择在这一细分市场发力聘爸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忍寥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骗,通过对比分析尘玛避,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沽褐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市送琉肠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哨铝,搭载1.6L发动机廷,匹配五速手动和CVT变速箱琼蕊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坍丁、2.0L两个排量六款车型酬旁,同样匹配五速手动和CVT变速箱递版,售价区间12.88-21.88万元蔬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观收灵搪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瘸,通过下表的数据显示得知戳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手省葡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX导浚惯,相比逍客郴、昂克拉等车型同样处于劣势沧啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起郡挟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹托乏律,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芭复,还有与车身不同色的黑色包围防衅、车顶行李架陋,短小结实的车尾猾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盖。车身颜色选择上蔬恃朵,S.CROSS锋驭提供了极光绿肯簿、皓月白恃、星辰银囊、丹霞红敞拘、银河蓝和晶岩灰六种颜色税途敬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烩笛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计操,雾灯邯吞、下保险杠也经过了重新设计比,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格托楞点。车身颜色选择上全膘耽,劲炫ASX提供了珍珠黑嘲、极地白舷固性、翠鸟蓝叔迫培、酷银泊、钛灰五种颜色头宠贾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讽猫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拧斯狙,前后雾灯藏型芭,并配备大灯清洗功能苇,外后视镜集成LED转向灯;同样琼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篇逛,带水平调节和自动清洗功能默定,其外后视镜没有集成转向灯全断。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂当。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂聪僻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乾膳娥,二者均为铝合金材质碾。所有车型均配备优科豪马轮胎科。值得一提的是逆诲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哨摄,这在同级别中比较少见皆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款,根据车型的不同尺寸有所区别栏,低配撑:215/65 R16咯融,高配趴接八:215/60 R17敬收,轮胎同样使用的是优科豪马熟柑碑,同样配备全尺寸备胎舷,两车在这方面都表现得很厚道播糯库。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫矗浓,第七代车型氛。其指导价12.19-14.49万竣,这是配备1.6L引擎的价位放篮恋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品匹,账面要准备好14.09-18.29万行。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车簿,当然殴涵,身为第七代的它毛,在冲击属于自己的又一串“第一”踌闺。但我们相信喉,短板才真正决定高度烧。   全新高尔夫的德国总设计师说踌,它的设计主导思想为“简单既经典”逻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分勃:中网与大灯的相对位置凄峡、拓宽出车身有力的轮拱馆搞沥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓦漆,这台在中国拥有极高人气的两厢车啥每炭,一露面翟,就好评如潮芥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娄,但还是要将6/7重提疯陀,除了外观上的差异绊棚挛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上似,比第六代车型要长56mm荚。而整体车身比例上燎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荷父,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秦掣,轴距增加59mm柔郸娇,从而提升至2637mm单腑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞳,但新样式的内部构造也足够炫擞拭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芭蜜颊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呈。高隔音性的特殊树脂层梧,形成3层薄膜结构祁枪。它拥有很强的抵制振动物理性能羌发藏。   直接跳过撩人性感的腰线馅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篮纺随。相比海外的双L型舌,或许辨识度更强一些坚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的币鄙,但高7的不一样弥齐懊。细心的你会发现亮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倾,才会主动启动律毙腹,并且拥有厂商宣称的132°广角复。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挡勃且,天平再次偏向了驾驶者一侧冻。整体内饰上芦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是协:放弃中庸的设计理念微恍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粮。不规则的T型区畦、活泼的金属线条点缀惨己,让全新高尔夫大变身暑体避。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没措讼巨,它能够让你感觉非常新鲜瞥混硼。   坐进高7内习长犬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗剁词屉,比普通天窗大了30%疥爬。而外掀的开启方式有点奇怪汀时突,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佃,同时还为内部提供更多头部空间午貉心。   大众车型的人机工程向来让人放心馁,这个角度的方向盘蹭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屎堪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型罗,或许来个拨片更有型吧童拆赎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度开频狄。   本文导航蚕:" "  在国内的SUV市彻铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肥抚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牌掂裂,正因如此辈笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酮刹锹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狙寞。   说到大空间类寞琴、七座设计氰、配置丰富的SUV捍古,北京现代全新胜达是其中的表表者颧钠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求届任溉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拈熬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哦科兢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零呐磁,下面我们将对这两款车型进行对比分析泌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观太此:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向括悼,设计上中规中矩叹,采用了哈弗新的家族式设计元素窗乖,这一风格将在整个哈弗系列上普及烩,代表性的设计元素有胸肠沧:大尺寸U型前格栅瓦败傻,粗壮的镀铬横条格栅畏记,时下流行的“X”型前脸了勃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美内阀谢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搏拆暇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颁腿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寸惟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅成,再辅以造型锋利的大灯灯组蛾房,极富视觉冲击力琅渤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囤洁接,现代品牌的确更加具有超前思维意识钙霞。" "  如果提起讴歌品牌估,大家一定会想到MDX这款车腔,究其原因凳冒滩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型林赔墓,拥有讴歌最顶端的先进技术瞳。在2013年恍,讴歌上市发布的新车相比以往廉财,算是非常密集的苫钱骋。即将岁末切功帅,讴歌的新款MDX也开始上市销售莫肆。作为新款椒叔检,MDX的售价降低了店墟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姜冠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茸宫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淮惮娩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮滥。使弯道驾驶更加轻松捻李泞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上视谐托,增加了AHA敏捷操控辅助系统 览,在车辆制动时透水梯,通过制动延长扭矩矢量分配抚襄,提升转向的循迹性 劣喜撼,这在之前的讴歌车型上是没有的订,包括RLX小凭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣芪灏恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俗型,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由未口宽。但我们看到睫,在讴歌品牌乃至本田车型上膜顾拧,自然吸气发动机依旧占据主流棠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法胺哪奠,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓮,带有VCM可变缸技术蛋滔堤,在不同的动力需求下双炽图,发动机自动切换工作缸数铜烯殿,用来节省燃料缺,提高燃油经济性按翻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上桑七合,使用了全LED大灯誓陕关,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亭骋膝,不止在新款MDX上出现炉饺行,旗舰轿车RLX上同样具备切希。但和MDX相比送揩,RLX的前大灯内部结构稍有不同悲拴。而MDX的这种全LED大灯膜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平乃,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛙鹊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务低,其中大致包括救援鳖耿无、定位疥、导航检索等常用功能辣辟。但值得一提的是补降,讴歌的这套系统在整车质保期内帕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的航笺凹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赊骇离,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芥,通过车头棵耻、车侧碑粳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式臣臂。对于前方障碍朔、侧方停车灯哆悔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乡蛇刃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矮拇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捻惠豆,MDX采用了59%的高强度材料敞梧,热冲成型一体式门环等途径屉犁匪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料刚奴浅。   本文导航慕贰磨:" "  在新一代天籁发布之后杠微览,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坎。二三十年前迷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怜似坡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车惋垒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硅。而谈起这两款车榔,目前多数人对它们的理解是扩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揽,配置增高可卿揉,便成了公爵和君越发刚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸革、动力和配置等等挤敖,却有着极具诱惑力的价格颈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂降摄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娥蜗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力份痪。可它们究竟有没有这样的实力习限?两者比拼涪,谁又能更胜一筹瑰?本文即将为您揭晓凑继辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型滤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蓝,售价区间为23.59-36.99万元屠腥事。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揪高,两车售价分别为29.98万和29.99万诬,价格非常接近钙,比较有对比价值羡先第。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虏管咯,主要是雾灯帆欣、轮圈等几处细节可以加以区分褂,尤其是中网变得更精致淑祷,车头更显大气屏奸铺。但也就是这些细节的变化毛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动仿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿茬。   大灯方面屎抬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能醚舵,不同之处在于景,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)什矗夺。   车身尺寸方面拦恒题,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)费县暗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)舒钳箔,君越的长度同样超过了5000mm碘弹寝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刚覆埠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面募琶妻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过古浚戳,并没有追求锐利离睦郝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅布拷,腰线设计是其外观中的一大亮点蒙菜论,并非大多车型采用的一条笔直线条肺授赂,而是在B柱之后便缓缓下沉嫌,在后排车门上形成一条折线歇陡拐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士玻。   尾部来看附草赴,公爵与标准版天籁造型基本一致岔斤搭,尾灯造型也还是一如既往地犀利艰椿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合泰山平,为整个尾部增加不少活力创佩辰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合邪汹,使其整体感更强鹅鲍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骋,轮胎方面狸臼,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挪那茨,更为霸气比添。   ● 外观小结舵: 两车均采用年轻化设计取,稳重气派;车长均超过5米滦揩肌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勺晨极,君越表现更为抢眼比菱。另外绞撬,从个人角度来看彼咳复,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计愧,相比之下它的造型更加简洁动叔忱、规整混败。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锻磺惜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哀店江,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奥耍,足以呼唤出你全部驾驶激情辉弦山。你可以视它为野兽炼滤陆,但我更愿意称它为内敛狂徒群澈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慨撕。它是驾驶利器浚酪,也是很多人心中的梦想之车全告,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甲碧。   既然说道奔驰AMG舱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义计。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样砰雇局,都代表了其品牌车辆高性能版阂屡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拜豹签,这些车在发动机配置调教吻廷希,底盘调教防,外形和内部设计上都远远超越原厂车搭饥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枚骄,它的长宽高分别为4707mm彭童驶、1795mm和1391mm耻董厢,轴距为2765mm讥稀。参见下表可以直观的发现估奈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势台柿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浮汀材,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同芬社。但细看之下伪鄙,还是能明显看出差别嘎锻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铜,流畅迷人更具轿跑风范茸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戌。   除此以外列屏钩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嗅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭加隆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂磐舍蹋,前轮尺寸为235/40 R18必儒,后轮尺寸为255/35 R18父荷愁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洽凡剑,以获得更快的加速度瓷款间。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垄负。   车尾是C63最为霸气的地方寿渴,四出排气管宣誓着其运动特性察售嚏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一骄谜时。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伸,从而提高车辆的稳定性接。" "  11月12日首揭捌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市不群拘。无论在平台还是动力上幕盼干,这款车都与标轴3系基本相同搔。动力上尝玲你,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上谰,依然分成风尚涪圃被、豪华和运动3个不同设计套装醋赖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粉秸群。无论怎么看爱,4系都很像一款双门版的3系绢普颂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舒档钦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朴。   虽然名字是4系酿昧搬,但如果只看前脸藩鲤滔,恐怕一眼很难分3/4系埃韶恃。不过仔细观察细节的话锨仙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妹。比如更大的开眼角设计钠,更修长的双肾格栅浚盎及,还有明显不同的下进气口设计风格瘦。当然矢猜柔,了解宝马车型的消费者都知道玩蛙厦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挤。此外巷壤卧,前脸还针对空气动力学进行了优化深。 【左鲤:豪华设计套装(选配)/右吝垃:风尚设计套装】   侧面造型上躲骄孤,4系明显比3系舒畅很多粪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姜,更修长的车门对此也贡献颇多酷距。不过轮胎规格和3系完全相同嘲鞠瞎,似乎很难体现出这款车有多么运动撂垄实。另外稳沃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了略反,和前脸的进气口配合歌外杏,共同为刹车系统散热分。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稗勾,不仅装饰性强屑部,看上去也更凶狠尼拔。   尾部设计上疵疲澎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素苟供。猛地一看依然很3系媳衡鹊,但饱满的线条体现了4系的不同戏躺蚕。尾部虽然整体很“壮观”镭谷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浩,别有一番风味涵。另外艾,根据套装不同摔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勘虐,实拍的运动设计套装为两侧双出哪,个人认为设计还可以更精致一些番畔柬。   车辆提供钳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唤:北京市海淀区闵庄路19号   电话擎:(010) 5872 8888   本文导航颧驾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道查害,自日产逍客2007年在英国上市以来胎木焙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扣。各汽车生产商自然毫不示弱畦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搪兰,公司就对其外观和动力均作出了革新鸡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扇瓮咕。这款车售价要高于ix35寺每宋,标配版的售价与高配版的ix35相当倡拷虏。较高的售价并不会对消费者影响太大梗鹃雹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桶盯。 ? 现代ix35   除此之外垮壳适,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型麻废弛。完美的驾驶体验推善庭,充足的动力表现急苯步,日常的实用性以及低廉的养车成本皮上播,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面街五。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间呜编拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隘棘还。CR-V的后备箱打开的角度要更大翰艰,后车门打开的位置更高摧,加上方便的一键式折叠后排座椅铣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唾书狡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的岭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暖魄。ix35的后备箱地板离地面更近扮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壬猎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棘,他们要对此多付1,700英镑赖纷。其余两款车的四驱版签花歪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喊娜。   从标配版本来对比三款车聚靛,ix35要优于其他两款钳扑羔。SE版就提供了后排加热座椅水,方便商务人士乘用菏倾。高配中更是有导航白,蓝牙剿,真皮座椅绷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能褥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠十日,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峡领。   综上所述幕,我们推选出这三款车的排名分别是弦开柑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的感酱,但是它的驾驶乐趣却是最大的饱昏歉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巳仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蘑撬磷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滦八。低的污染物排放建率家,强劲的动力表现阿通,新引擎的装配让该车重获新生瞎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车略。不光是低廉的售价铣奴,标配版的实用和保修期的延长皑,让该车十分吸引人黑浇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放次匆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卢擎棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿救,严禁转载童儒磕,违者将被追究法律责任闻律拣。责任编辑味:李敏" "  在国内事漠垛,提及福特这个品牌郝敌洛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙麓牖溃克斯和嘉年华澎,但福特的精髓决不仅限于此脱泡。在美国味貌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缆。近些年来踏陕咸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陕想,先后投下了旗下多款SUV车型圈,其中包括翼博唇谩莱、翼虎挠急抠、锐界以及今天的主角探险者窟。作为美国销量连续15年冠军的探险者甲,它在中国的土地上能否再续佳绩秃秦厘?带着这个问题荒嚏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒饲,也是其第五代车型料男拭。在今天看来郸剁,福特探险者圆润饱满既焕,又不乏美国车标志性的肌肉线条黎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梅。但早在1990年揉,第一代探险者刚推出的时候功,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淮。   随着时间的推移拭纲叛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变身堪瓣,与其说是改变悉,倒不如说是更加顺应潮流擎掠垂。早先的皮卡底盘不见了踪迹皇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陵尺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪逝帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晤伸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑畏隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垦武堵?结合同价位车型做个比较不难发现期霜轨,探险者论尺寸绝对傲视同级达窃哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV死贸,“尺寸”无疑是其最大卖点充。它的车身长寥笺、宽芳少节、高分别为5006mm庙萌、2005mm和1743mm稿花,轴距为2860mm桔鲍厕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV敲假现,即便是与奥迪Q7的对比中辩嫉,探险者在某些环节也不占下风渭辩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外感,探险者的最小离地距离为193mm寂幸钡,接近角和离去角也并不大缮,仅有21.7°和21.4°函物。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舶檄。" "  引言崔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点淌无乔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新们瓦怒,其采用了全新MQB(横置耐允樱块化)平台生产贾深,不仅在外观我袒链、内饰方面有着明显的变化拟浑五,更低的生产成本控、更轻的车身也使其有着较大的优势踏。此外漠勉攫,作为其老对手的福特腹校克斯当然也有着较强的实力刊抨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评即炔弊。今天泪黄巷,我们就来为大家对比一下绵,看看这两款车型谁的实力会更强唯。 外观关坛:低调内敛大众风对比时尚张扬改滩恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感梳阂徊,但在设计风格上却有着截然不同的一面几,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上菩。而讣妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坦惭谴。   车身尺寸方面娜朔仁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峦沤屉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm破馆汉,轴距也增加了59mm劝秆,整体看上去更长更宽更矮渴。但其主要竞争对手柑┣芴铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剐、强壮叼、凶猛粕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佃频祥。试驾被安排在了蒙特卡洛皑酬店,我们被热烈的目光追随了一道钾酮突,同样蚀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路踏石。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唉北,它的对手就已经锁定了缚拓寿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标逛晴底,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颅,他们选车就两点椽饭,第一样子帅蛊玻想,第二性能足够强大度氰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车酱曹即。恰恰如此饥椿,它看起来很漂亮圣,尤其是车身各个部位的比例与线条蔑普犊,挑逗着所有人的视觉神经股钉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸡绊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口栏簇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翔,而且更杀气感更强岗。怠速时慢慢靠近递暑,它的躯体在微微颤抖沏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤草。   细节方面奥迪从不偷懒镣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾使瓶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乃讲。在我看来犁,这样的视觉效果已经足够征服所有人堕,如果你觉得不够醒目恢,还可以选择将卡钳漆成红色褐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体青骇,120km/h时自动升起据婆,此时的样子最为动人抖舷樊,速度降低至80km/h后便会自动收回挪。   进入驾驶室并不费力蕾糠苇,内饰与A7或者S7基本格调一致堤,简洁朴实垛,中控台区域保持原有基调取,有人说它沉稳瘦昧乔,另一些人说运动烤,在我看来这就是奥迪的风格袱默,可以满足很多人的口味睛屁括,一切气氛都显得那么熟悉前霖。   车内有两处亮点让我记忆犹新圣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鼻绍凯,坐上去的感觉也足够舒服弟。不足之处在于它的调节方式太过简单脊十甲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能晃赦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘石抖帛,手感与大小都很出众物,令人爱不释手僻懒螺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柑倍苍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方累效哆,善于抓住驾驶者的心遁岛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分毫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化坞情涕,两厢版掀背车开始越发备受关注戮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型旱,强劲的运动性能也是非常重要的指标储。就在本月初频烈书,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晒,除了朗行运动版之外犊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杏。接下来垛,我们将两车放到一起瓦抗,来看看其空间和性能环节的表现如何傅坷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功,如今的情况则正好相反崎裴朝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此味话埂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宠嘲徒,两车的售价还是非常值得人期待娶沥隶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版济把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苗导,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酮,前脸没有任何改变丝唯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匠,但给人的印象要更加动感刊饱。   车身尺寸方面团遣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梳挽,各项数据都要比朗行运动版更大一些品,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磋狙莆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎具碉公,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呢香,比较适合家庭日常使用泉孔。轮毂造型与三厢版没有区别加系。在发布会上斯桶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎港播徊,相比科鲁兹掀背车不够运动忍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条抬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑樊托,线条更加自然辫镣继、流畅霞。两车的车身腰线笔直且显眼浇酵凸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿角,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果罚貌灿。同时琳势渡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钒点。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源我,点亮后的视觉效果非常不错漓穗分,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巫。整体风格也是保留了三厢版的造型稻缅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郴僳。2008年涝堆酒,丰田Yaris进入中国市吵榍畎啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纯禾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车松,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瘫赤馁,想必原因大家都很清楚佳,致炫在各个方面都已下足功夫攀慧橙,为的就是再续辉煌郸。   致炫外观灵动时尚雾,带着一些年轻的运动气息狙妈,车长为4115mm驮羌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酬搔蛋,比老款低50mm;轴距为2550mm弦嚎戳,比老款长90mm徽漓奶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皑骗店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剂羡凉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”衡,这样的设计更有利于致炫的散热箩酒派,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炭昂汀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寇。   " "  在这一两年中角,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扭屡篡,究其原因部居,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有长熄定。另一方面鸡怒泥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高节北。代表着大众在中低端产品中的最高水平烫娥。如今甫稿壳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冬。带来的改变很多避弗,由MQB平台带来的更多越级配置酒奈虾,外观内饰的革新巍,动力总成的变化垃,当然还有后悬架的改变睛绞。能否继续神车称号蔡懊诚,笔者觉得辽,可能性极大挎童。   ●从固定平台向拇锴鹛纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪忍戆块化平台的车型够受钾,之后磋票,从这个平台开始饶竟,还会有奥迪A3等车型陆续引入哎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庭歧爬。但从高尔夫7开始损沮,这种概念将发生改变缔苇瓶。MQB那姆樗拢块化平台生产苯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓬穆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留填钾,后面我们会详细说到偷诽匙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车失,必然是一台有传承有积淀的车型劝储。经过几十年的发展和变革苍迷,没有被历史淘汰郎,却总能获得新生和换代跺。我想符合这种条件的车型真的不多寂。甲壳虫也好你纪席,卡罗拉也好亭失,都算在其中稳。高尔夫更是其中不可或缺的一款咖富,从第一代发展到第七代乌窖,我们发现蔷删拿,很多经典的设计元素没有消失反廓,而是作为经典传承下来祭响,但技术却在与时俱进的发展令须。直至现在埂,高尔夫7的出现蟹,能够看到曾经的影子亥隶扩,也能够看到未来的趋势忌涕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了皇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿退,今天在紧凑型车上也上演混事,只能说明竟并绵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恨沪,也从侧面看出鸿芒,这一级别的竞争是多么激烈锭搔,高尔夫7的轴距加长了59mm屎梯籍,反应在车身上谴耸读,加长了56mm刹。这让我们看到蛇俺底,高尔夫7并不是一味的加长福另惶,更兼顾着车身的整体设计纶,以及操控能力的全局设计呢凡讹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了面,争议很大勺便,但貌似并没有像新速腾上市时那样税,引起大家的太多反感佃噬。或许一汽大众的这场策略大变饥贰铃,已经让消费者黯然神伤了毋尼并。大家也都知道鼓毫圣,这是没办法改变的事烹瘦,想要四轮独立悬架垄泪遣,会有性能版车型作为选择了,要是纯家用炯讣攫,就只能接受这个现实郸膜般。   本文导航头枯扑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6肚,这仿佛已经成为了一种定律蛊等酣。话说回来滤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手回戌番,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烫、做工策铜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惮肋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疽唱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奈懒,为更直观的进行两车的对比分析苹行,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抠,需预定等车时间较长李粪,主推1.5T车型)作为参考对象内悄。备注武:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吨籍琼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俱烘棚,瑞虎5和哈弗H6各有所长顽,瑞虎5车身更宽告茎、更高烹,而哈弗H6车身长度局哆、轴距更长青但彤。另外这两款车的外观设计原创度较高高敛奋,没有明显的抄袭痕迹亥咳,且能够符合大部分人的审美观献仓,足以体现出设计团队的用心程度墩光摧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点椭墩灿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骋蚂,意在塑造最新的家族风格骄享浆,整体呈现出大气曹搐、时尚的感觉琶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择损,包括徽墨黑品淌味、烈焰红仓但、赤金棕涛错翁、暗夜灰赁攀蛔、皓月白和丝缎银涪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醋莲,其更侧重于简约娇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泌。车身颜色方面腐,哈弗H6提供有经典黑纲疥猎、雅致银休楼氛、简约白疮、中国红戒许腺、风尚蓝鸡、摩登灰传、醇魅红椽壤楷、睿智棕共8种车身颜色识。   前脸部分顺虚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩。瑞虎5前脸层次感较强彻,大灯巧妙地与中网衔接浩镶痛,而下进气口被分为了两部分轮,下部与底部合适护板相连接拖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和却祥,没有太多浮夸的设计料,中网换上了带有“HAVAL”的新标识片,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“其很,但绝对属于耐看型苗捌,整体间流露着SUV标准的稳重气息虑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盟捌孔,车身侧面给人以更修长的感觉兢史。另外事分,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歉羡秋,车顶均配有行李架愁浓挺。   同样的灯思,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捞修,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面擞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桐仇,厚重的保险杠更具力量感翘。   灯光配置上等堵钮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强币,内部灯组布置较为新颖酞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孺睛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穷,常见的柳叶状大灯造型犁昆汹,常规的灯组布局棘毁,带有透镜的卤素光源大灯那箔,提供水平调节功能罐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源廊图,看上去更为醒目和美观檬办宋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侍粳户,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砷宛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后返扦裙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兔攘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想崎骡犊,同时越久的期待会带来一个重大问题挨,那就是新产品如果不能做到完美乾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时程府,两条定论由中国媒体陆续传开蔬澎蔑,首先它的相貌不错锯,其次来到中国的时间也不会太长了疙。一个月前细惜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泌,为何这么说欧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哪妮标,通过细节上的修改模崔桃,使雅阁更贴地气孩拨。   设计师在中国进行了大量调研工作划方,最终他们得知了国人的喜好奢泪哦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计骨衰乡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁课撇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鳖清,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捕霸倍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈户朵,在如今大行其道的“加长风”面前罢馈轿,本田倒是走了一回不寻常路嚏痕,这也是让很多人吃惊的一件事葛朔童,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呕漏千。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道土记,究其原因我想和C柱造型堑摹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舅坑年。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鳞茬誓,先是放弃了老款斧头型的轮廓溺鼎狡,其次将双出分置排气融入到了包围中信系,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庙、动感靠拢秘。   本文导航泼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磷陡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日瘫诧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩敲篓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臀凰卧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镁瘫欢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疚双。相比之下潞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惺时,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沏纺。总之这个价位的车型躺忿悲,只要设计不太出圈消费者都能接受慕看橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乖,即便轴距也仅有20mm的差距涎,如果无聊到一定要分出个胜负的话厩济,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毯讲秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出据邦。顶部的灯眉郎顶藕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筐袍,虽说还是带着几分模仿的味道句,但却并不令人厌恶纤菩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澎,不过它的优势在于自动大灯功能此次,这是我们在CS75上未曾找到的配置羞疼蹲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤伶,都是标准的SUV设计耿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽归,不过值得注意的是玛写徐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刹,上下车时可以避免蹭脏裤子勃,这一点要比哈弗H6显得人性化虹奠守。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎响,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闭佩劳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委拴爽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话木,那也将成为它的一个优势煞释私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异另澳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平话,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些什疚。两种风格说不上谁好谁坏新,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窍蚕、更时尚的选择巫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座德马骚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者报蔬刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炔陋沦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缚嘿眠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醛溅藩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冗薯枚。相比之下掠疗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计圣酣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虾。总之这个价位的车型并不,只要设计不太出圈消费者都能接受弦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铣缮葡,即便轴距也仅有20mm的差距藤,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊寐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咀量备,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上傅寿湘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晴拐镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出握。顶部的灯眉猾极、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饰,虽说还是带着几分模仿的味道扑掠,但却并不令人厌恶克蹬官。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雹,不过它的优势在于自动大灯功能宿媒亮,这是我们在CS75上未曾找到的配置糠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陆鞘,都是标准的SUV设计剖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘟蚀,不过值得注意的是燃洽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙详,上下车时可以避免蹭脏裤子署髓,这一点要比哈弗H6显得人性化卿涟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎慨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涧喷群,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耸垛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屁,那也将成为它的一个优势红。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平思浪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些话。两种风格说不上谁好谁坏瓤假,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫昏希暇、更时尚的选择腔囤瞪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舱,埃隆·马斯克就是一个奇人挛浅穆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焦?下文简称“埃隆”)砍穿。远隔重洋来到时差16小时的加州艰锤为,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疏蓉廓,一款名不见经传瞬卑赊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车社扔长。在短短的5天内坎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穆牡蹿。 ●曾经的TESLA侈:短暂辉煌的Roadster   2003年送得,当埃隆要在硅谷成立电动车公司痹休钢,并亲自担任总设计师的时候傲秋屋,他为公司取名“TESLA”辨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帽。而在十年前壬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了响啃,因为在此之前淘,没有任何纯电动汽车成功过间死。   不过很快惦娟毁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看貌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳港拔谴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嘘、续航里程短的传统印象挤擒。只是剖俏,那时的Roadster真的很糙崔媒仍,很贵冉弘,很没吸引力辫释。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者迪沁虚。   于是巍侗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寞陵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梢素枚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦尽,已濒临破产……”锈搁购。   不过艾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汐纽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巫邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谋。仅从2012年6月车辆发售斧森,到2012年9月这短短一个季度内奈写塑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篓吼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贾,并且公司还获得了美国政府的政策支持戈。   ● 简约外形流畅饱满喊清锋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗匹?一个能够打动人心的外观设计尉眉挛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要希薄虱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维势课为,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汾靠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物午匿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锣篮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗓,是一位年轻的美国本土设计师范患,曾经在大众汽车担任过助理设计师噶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篙愧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前雌外倘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昧桨,马自达旗下的Furai继姥、Ryuga伦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下房盘袖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盛拳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车戌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弓痘峰。初次见到TESLAMODEL S的时候癌馈孝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此韧,难道这两款车之间也曾有交集陷胃?   多方查阅资料后才明白付拼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捣位,不过后来TESLA对其提起了诉讼钾酶崩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酣仇速,还盗取了其电动车制造技术淑电。于是紧接着氦斑认,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谢即,并最终完成了MODEL S的设计工作扩汇和。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)希途,轴距则为2959mm超。仅从数据来看莽,MODEL S已经算得上中大型车的级别熟苟蛋,差不多和奥迪A6L懦磷温、宝马5系Li等近似多亩既,只是车身更宽大也更低矮一些任饶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倡芥。   整个MODEL S的车身上炉藕,相比许多人和我一样登,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计填赌豁,椭圆形前格栅造型太另类了蔑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喷钾搭,但是这也成为了MODEL S的标志具使烷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志递齿都,所谓的家族式前脸式募挎。   你或许会认为没有前置发动机的存在岁诡,和绝大多数的电动车一样火如芜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯盼,那就大错特错了旦费高。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的逃亨菇,动力系统和电池组窘团炔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里判川谦,就和传统的内燃机汽车一样苇镀幻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘦团。   细长条的大灯造型很酷具洗袭,氙气大灯怯狗、LED日间行车灯都是标配诡,和其他车型类似价,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妹伞人、LED雾灯以及示宽灯割。只是在功能性上MODEL S实在很单调椒狡,同价位产品上应有的大灯清洗电胁、自适应功能等一概奉欠冀粗休。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仿庙糠,4年的时间畏交,经过诸多顶尖设计师的打造媒排,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盟撵毛,再到上海车展的国内亮相泵坍,今年广州车展终于正式上市截,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中汞撑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩郎,这是中国自主品牌获得的第一个五星焙。观致3四项总分达到了惊人的340分晒,这在整个2013年度排到了第一位崩烽仿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颠,接下来为大家解开谜团拘辞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陶吨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念屯蚕,观致3的外观线条十分简洁庆脾,但又不失从容优雅堕撵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攫炕革,毕竟它的设计总监曾是大众高管谁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抽佳。   前脸看上去相当的饱满圆润夺幸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隙胸忙,而“Q”也是观致汽车的首个字母刨暑崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信睦隋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计石绦陌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切兰那,这话虽然有点绝对叔叙,但却不无道理联,在说服消费者购买自己车型的时候饰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的费泊含,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苇迸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型克栏,随着时间的推移涵擂玲,两各品牌已经深入人心锨滥略,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驴,相近的售价搜旦凛、同级别的定位歉腹,看看哪款表现更有诚意握掳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堆肌,造型圆润符合多数人的审美犊,第一眼算得上成功霓弓单。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粉切,细节处理更为立体很显档次赦假。写意的腰线视觉效果哦也十分不错设会惧。爱丽舍原创度极高沏,很难找到其他车的影子势探。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍峡瞪,只不过虽然车身进行了拉长哀,但看上去依然是一副小型车的架势粕挠番,气势上略输给爱丽舍曙蓖登。外观设计确实见仁见智纫捣,有人喜欢圆润稳重晨没澎,有人喜欢直线条的简洁利落兴尉品,嗯好吧察,各花入各眼齿扳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沥,新桑塔纳除了车身稍长之外农泛靖,轴距片徐楞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势估瞥。但整体上两者都属于造型协调的类型乒熟。   内饰部分哥啥猾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疟凄迸。配置细节设计舌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计培彪,比如位于方向盘后边的多功能按键鲜赏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姆诲,则显得没有可挑剔的地方肚彻,只是限于成本建呸,用料表现一般涪甜。" "  谁都没有料到短短几年啥饱饭,SUV会如此火爆借酞,从动辄百万到数十万的城市SUV铺,都曾经上演过排队提车的场景啼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样心。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲍醇龚,不同细分市场陆璃、不同类型SUV纷纷推向国内市车稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动场,推出了其首款SUV--标致3008獭斜桓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒坌省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡林隶。而东风标致国产后价格有很大降幅师士呸,15.98-21.67万的售价也与途观淬醚、CR-V驶晚财、翼虎热门紧凑级SUV区分开来什备,定位为一款入门级紧凑型城市SUV两。下面一起去看看吧颁。 ● 外观解析   除了高售价外憨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一贿。太过个性点寝,同时又不够精致疚簿喝。而相比之下碗,国产版标致3008要好很多喷,现代感更加强烈羌固。前脸采用了小一号的大嘴纲请,并且添加了镀铬饰条显示很精致沙,也符合国人的审美伤臂。   前大灯虽然不是氙气大灯烁八,但是加入了透镜劝奔,整体观感不差拌刮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巧仍。另外痕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钝,增加了前脸时尚感祷筷浆。   从车身侧面来看刺赫炬,标致3008加入了车顶行李架晤捻,虽然并不是经常用到的配置耽恭,但是对整体造型的营造作用不小回挖毛。另外凤干拱,黑色下包围凸显了运动感醒僵。   尾部是相比进口版改变最小的恨,不过依旧非常漂亮峨蔽,很有层次感弓嗡桨。尾灯加入LED灯组期桐探,警示效果更好钦菜。另外最值得一提的是其后雨刷设计房轻泛,在前雨刷工作状态下犀霉,挂入倒档厢省,后雨刷会自动工作沮,非常人性化的设计偏譬。" "  说到法拉利修巷、玛莎拉蒂这些品牌薯才,网友们肯定会觉得遥不可及蓝,价格高高在上炽。如今喉航吭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甫腾式,它以89.8万元的价格进入国内市场就犀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现怕,让我们来看看他们三个谁更吸引人究仓惕。   在市场行情方面悍编,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炕瓦亮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诞量套,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置畅迫凛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设奸茹。而其他两款车型均有不同程度的优惠然先很,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穆类逢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的担掣共,看起来非晨缂福魁梧的发现竟然落了下风梗稠炒,令大家非常诧异碍邓肚。但在内部空间方面刹射部,Ghibli组完全不能与发现相比触,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卞,所以它的尺寸就不在此提及了饺瞄街。   在该项对比中恃吐晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截齿,功率少了80kw孔畔澳,扭矩也少了50nm俺猩,同为3.0T但差异却这么大限。发现采用了柴油发动机撩,这款发动机的性能超众汤,在国内有些市场中非常受欢迎何。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱先。   对于传统豪华车闻言垛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肥闲沃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雇槽爸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懒。路虎发现集成了家族中的优良血统脐,四驱系统足以让众多对手汗颜炔霜。   本文导航砂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惮下,保时捷新Cayman在国内上市之后盒涛屑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垛松,遗憾是试驾车迟迟不能到位痰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贿成,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俗幢冷,就当胜利喜悦之余遣私瓷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虽妮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我青:不就是保时捷最入门的跑车嘛蹦梁添,至于这幅尿性嘛纽捍?不过您还真别说峡恐,Cayman作为保时捷入门产品中非,绝对是一部对得起消费者的良心之作垂捎,比起卡宴与Panamera来说等,工程师为它注入了更多保时捷的基因碾线,说句通俗易懂价橇嘉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观颧献操:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间瀑息,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扑奶,第一代Cayman的诞生是在2005年城圭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺父,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勃康脆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本师涧刑。   新款Cayman S外观简洁屠泪,车身比例更是优雅的惊人茸惺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低摄喷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)宋什陡。尽管如此北表,这款双座跑车依然非常紧凑罚,车身长度增加了33mm弦怪。车身前悬缩短了26mm秤绢。   每次谈起保时捷的外观设计膳思浦,笔者都是非常纠结的心情揣,恨的是德国人那副死脑经掏敝举,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化籍翟,喜的是哪怕轮廓没有变化龚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿歪梆朵,或许这就是历史的传承吧澜。   新款Cayman S除了迷人的身姿棺灯,优雅的曲线之外图虹,设计师并不是一味的强调柔美崩忌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现栏钩,这里需要注意的是世料,这个大口可不是什么导流机构铰,而是发动机的呼吸通道暖辟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沦驴叫,加上凸出的转向灯设计窃柑,相信任何人看过之后都是过目难忘陵底,尾翼同时配备升降功能汉归点,时速超过120km/h之后嗅饺蠕,能够有效提高尾部的空气下压力剩伙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睫,这个是一个价值不菲的配置剧骚,总价44700元胆,如果您不满意当前的刹车系统谭逃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顶飘吝,据说车用到报废了澈穷如,它还可以装到另一部车上继续使用荒晤呢,简直可以当做高富帅的传家宝逆侍。" "  国内B级车阵营的争斗柔粪川,恐怕用水深火热都难以形容违甜,原本只是按国籍分布的对抗阵营厦,随着时代的发展奋丹,已经逐渐转变为混战的局面衰,比如ABB三个品牌的中级车坚咳尽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奋。同样的情况也发生在合资品牌身上豢,民用车级别的对抗往往更加激烈榔淳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戎等,来自德系的车型是否会倍感压力瀑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捷,又考验耐性的工作淬。往往在某一个时段有一丝懈导摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生和。网上车市最新推出的《抉择》栏目辜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题覆率,做出全面的分析与指导嫁羞,以同级同价淮操炕、同价不同级等角度出发仙论糕,全方位给您最全面的购车支持涸骋。   雅阁和迈腾蟹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车册唉,也许之前并不会将它们划等号绵驹方,但随着市场格局的转变繁膊,它们也来到必须接受对抗的门口伟。当然辅,这场争斗的发起者是雅阁绢蜜坟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗暑蚂响,抢夺德系车根深蒂固的份额挥泪,看起来是个贪婪的举措唉行肌,但能否成功却还很难讲坤降。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的船吉,反之同样弗搭。客观的讲釜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墙讨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疽醒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夹俺,但是这个技术到底是否实际渤眠苔,还要从使用中来探寻钒鹤搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凤。   第九代雅阁缩短轴距的作法碾舅骏,是令所有人都无法理解的迸,在几乎所有车型都在加长的时候但飘纲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍讣洞搓,搞得你摸不清头脑抬硷羞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扳光戊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绕洞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寥疤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能片丹,就是最好的证明贪,据我所知嚷,直到全新一代奔驰S的诞生承磐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的华狗浪。   本文导航寥射集:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蚊仓露,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纪粉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴还。直到有一天显,新速腾上市查卜辑,后悬架变成了非独立结构杜贿涪,他们的崇拜似乎崩溃了梳萄妒。这还是那个技术控速腾吗架蟹?随着时间一点一点过去抬茸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版朗、速腾GLI廖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了官。不得不说谜,速腾家族越来越丰满忌,那个曾经的技术青年论勿,逐渐走向千家万户剐勺,满足标准化的舒适性需求豢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杆炯,这让我们看到速腾到新速腾的转变共艾,它变得多元播,变得成熟吭奉宛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满份,开枝散叶就像一位长者凉蚀。它不是急于求成辛,而是变得更圆滑更成熟毙。记得一句广告语曾经说过煞毙:“成功的男人料惕,有很多面沃示点。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匈荣搐,它要更多变浇萝酚,它要更多面平。蓝驱和GLI馅挫,一个拥有更多的节能技术皮糠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔬嚼缚。当然奸胃遂,价位不同了鸵虚,GLI已进入二十万大关酣。你有了更多选择端稗,你没有了挑新速腾毛病的口实圣星扰。三种产品摆在你面前倪,要节能嫌?要动力配?要居家钝?新速腾都在这寇凸。    直至今日狠郴杏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翁,的确没博,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品败,多少显的不是很紧凑动感和胶倾。但终究那是一种技术执着理念下迷,最后一代产品了库难胯。新速腾的到来似乎终结了这些诺锌麓,悬架品质降低佛的腺,操控感稍有不足甩,但换得更宽敞的内饰空间涕,等等等等攫聘污。到底速腾进步了还是退步了挽期董,我们无法一概而论榔。但有一点妨祁挪,笔者觉得大家都不会反对秽巩,新速腾的外观绝对养眼扰。你依旧能找到德系工业味儿面歧,但又看到更多摩登的东西拜。咸淡合适洪铆但,老少皆宜恃稀团。或许从这个角度来说垃黔,新速腾是成功的辱。    过多的技术说明丹季,这里就不重复了劲,今天我们就来漫话速腾伺笺失。记得一次浩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哀横罕,立马对它的内饰嗤之以鼻拱揩竭。毫无设计感矛宋袱,直来直去龄菠挝,见棱见角啸歇。或许不光是这位搞设计的朋友诧秋,很多网友也有如是感概韩里嗣。他少了一丝温情剐聚彭,少了些许浪漫丢杯。不如北欧风情简约倡疼,不如英国小车活泼祭碌妻。充满了德国工业时代标准化生产的气味僻董。打开高尔夫发朽逞、速腾浓蒋、迈腾工翘溪、途观和、途安的车门承,你都会得出同样的答案芒定。或许豢,这就是一种设计选择操弘拉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的币,内饰模具走点曲线也不是不可以赡,但当你仔细玩味之时鸡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奥苏。不浮夸贡弓、不高调爱吝,你可以说它没有设计感勺糙耗,但它却充满机械美亭。 责任编辑捎吾拖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV设,也就是S-cross锋驭擂董,售价11.28万-15.58万元玫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靡滦,其实并非如此郊黎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荒渴慑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凳扑,我们不妨来进行一些对比去看看帆景怀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澳,也就是S-cross锋驭肺兽,售价11.28万-15.58万元赏赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称苟獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客剃颁帕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遁枚鄙,其实并非如此薯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盆付,我们不妨来进行一些对比去看看霜天。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场波。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哺,而且在轴距上也进行了加长擅,从而能够获得更大的车内空间陇潮庞。其实就在此次广州车展开幕之前溶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验式,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藤粪。另外倘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV暮、BUS抵抵、VAN三个系列酣恢,分别涵盖了商务敢赋迪、家用和专用三个细分市场彭华然。好了鸿,闲言少叙豆书兽,下面我们就走近它们以作详细了解吧差潘。   外观篇事:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品摔岁托,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象划抠卸,同时会在两款车型的不同之处加以说明爸蒙舌。   该来说说外形尺寸了蟹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仁徘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梨寡誓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筹侨,与车头形成了很好的呼应郊锭括,而且从整体上来看车身更趋向于平直吮。需要特别说明的是农裤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L订赣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皆纳,以应对不同的使用需求揽吧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同磨屁,例如高位制动灯排充秆、门把手和牌照架卯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轻如陇,“中国车”狼思,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炭。“北欧品质”传承自S60雷规闷,设计风格以简约时尚为主蚊,选材用料则注重安全环保推。“中国车”同样不难理解侗陕,“L”是个很好的代表签,但不是全部蚊忍。   就在试驾会的前一天必铜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砰烈改,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侣。   ● 沃尔沃亚太为何物贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赁吧。沃尔沃成都整车工厂龟相、大庆整车工厂掣醇、张家口发动机工厂啃裂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下答幂燃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产暖携涸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巍悉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斑叉腊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棺森叭。如S60L有约290家供应商赣陆老,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系残。而在研发隆敲、设计列侥鲤、采购和生产制造等各环节上省,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哩胯密,采用共同管理系统澎话裂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抒搬,我们先从加长这个重点说起融。S60L相比S60加长了80mm彭,具体点说应该是轴距加长了80mm僚。这80mm用在哪了呢厕潦?全部加在了B柱之后尚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挨,这里现在变得很宽敞醛休。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间是逝,前排调到合适位置后脚霸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钵辽,属于勉强够用的水平;而在S60L中裤舷荆,相同情况下拦呐,后排的腿部空间则超过了两拳戚动,可以说是非惩砬宽敞槐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看短,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平换口,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)劳骡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缝局,外形倒也没受什么影响素够恋,甚至感觉比S60还要更舒展一些惹恕。S60本就是轿跑设计风格搜焊烷,后门加大后防希畔,整个车顶的曲线反而更平滑了瘫。相比之下衡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侵,但却增加了几分优雅的气质谅浮啡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素季略蚊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框步,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鳖继蒲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寐仆,不知道大家对此有何看法膳。全新的18英寸轮毂挺漂亮洛,轮胎为了适应国内更复杂的路况搽刻,将扁平比从原来的40增加到45蓟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了既塘董,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寸凉富,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点黄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哼瓦驮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顺型钉,而像坐垫黎奇旦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矩躺兽。这种颜色和黑色有些接近扩扒,但更时尚剃、个性一些躲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘记达、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色伦鲁闺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求埂乓,后排乘客得到了更多的重视壕赌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屉估染。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燃朵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孙暖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车感祥鹊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犁,可就在本次的广州车展上厂超散,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市世,并且两款车的售价也是非常接近筛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力祥高。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扭,并且它的设计也是由国际化团队完成耪那,外观上完全不输给大众拳头产品速腾读董。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姥靠,并且两车售价仅仅相差4100元裸媒边。观致3车身更宽邪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锻。速腾则在车长与车高上领先观致3郝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祈姐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撩胜眯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迁悉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膊扰吮。因为排量上的优势拦扳挖,观致3自然在动力参数上领先速腾垃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎堕陀武。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谰罐,后扭力梁式非独立悬架霞挨泵。   本文导航裤绍:" "  今天给大家带来的两款车厂,其实已经在国内上市功,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型协齐圃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301械。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咸蘑鼎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缚螺,而标致301可能大家就不是很熟悉了庙幂,下面疾,我们就一起来看看这两款车苦吹。 外观半实撤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国具尾并,2007年进入中国话把排。对于很多车迷来说练莱糜,这绝对不是个陌生的品牌勺浑莱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苦,但可惜唇日,无论是在中国的街头还是美国的公路上堆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烙渭。我有时会想这是为什么咆?诚然僚,英菲尼迪的车在豪华感痹埂快、科技性能和舒适性方面都不输给对手括卉污,而问题恰恰出在这里藤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锈稠暴,没有特长就没有个性坷塘卞,如果是这样的话介芒祁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衡?   现在英菲尼迪也意识到这一点淀鬼,且开始着力寻求改变埃容、树立自己新的形象猜达。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抢识酸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阶激,当时就被其出色的外观设计所吸引扦伟,而今天我要体验一下它的新技术俏傻揽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化农,车身重量上的降低幅度也不大店,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佩疟,这是很明显的改善呵揣,尤其是在性能和燃油经济性方面沙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供檄盯,并且采用的是锻造工艺散石。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熟,现在英菲尼迪Q50的对手写,如宝马3系剧侠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诲,希望Q50能做的更好的两。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赴创。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图翔估,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性溶酒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蕾潦,但其实这些已经有很多厂商在做了容巷奴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计潜损。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穗撮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逆屯。它所代表的是一种生活钉,是对待自己和家人的态度停氦,是属于年轻人的精神沪累,是一辆车侨剖僻。历经六代的演变系,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粒高喂,它虽然没有惊艳的外观疆,也没有花哨的配置拜槐,但它是品质翅煌抒、安全侠钡、耐用的代名词建亭猫。如今讥,第七代高尔夫已经面世揪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绒矗乾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坦廓千,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓝泄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗜,不再是一幅人见人爱的可爱模样即渺藏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仟授。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桥词,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子遁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蠕莫埂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中等烘,仿佛是灵魂一样规呜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定琼,但从我个人而言霉峦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的棺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓樊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一村洼, 坚毅的C柱是永恒的经典纶,不管其他部分如何变化趴看,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颗记。   除了车身线条外魏檬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姥,并且被那条“灵魂”所连接着己仟,这在之前的设计中是很少见的杜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卉。这一点很有意思节,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哦我锹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茸沟,避免了大家后续改装鲁侗伴。   说完了外观桥,下面我们再来聊聊平台芭殿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无桓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产石,例如POLO采用PQ24和25平台尘率,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台当疲,06-12款速腾采用的PQ35平台咸卤,他们之间都是独立的举蔷唬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烁,它的优点就是几个级别可以共享技术盆涕。   共享技术又有怎么样的优势弛其泼?答案是显而易见的殿缚抠。低级别车型可以采用高级别车型的技术惯蚊脾,在产品竞争力上绝对要远胜对手粮,并且还可以降低研发费用揪祈,可以说这种耐崛危块化生产模式在未来肯定是趋势粹抵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹扯把,例如电子手刹顽惯、更先进车载系统潘甭惶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的措瞬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配犊。   所以结懈贫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勘,就好像是四代和五代之间的质变一样揽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寺许辆。但是否真的是天衣无缝的设计逼,我们还需要用时间去考量北酶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷戒,但到目前为止宠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辅廊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谱香,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔硕铃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吻矛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的架稀坍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鼻媳洗。   首先炔连簇,大众的工程师对EA211发动机减重波弓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量禽。另外逢,EA211再次使用皮带传动贡错恰,相比于EA111链条传动屯,皮带可以降低噪音和重量铣式贯。除了以上两点外淋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汐乃,在一定程度上可以减小阻力呈库。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛙建,EA211发动机参数比EA111有所提升可伸,当然幅度并不会太大亢善,因为整体的结构没有太大的变化搭弄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中练饥。   既然说到了车重撩麓摧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg费寄默,这其中就包含有发动机的20kg工拍,而车身采用MQB平台后也随之减重歪江,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的告什坊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用味,从官方给出的参数上看捷题萍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km得送,这样的表现已经可以算是非常不错了陌。   说了这么多炒词劝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挛扫篙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢妮?是不是像资料中介绍的这样完美需搂完?后面我会给你答案即栋侩。" "   在国内辆溉,当一款车的价格到了百万元华,那基本上就可以称之为“豪车”了聊层,但过百万的车也分很多种虚喂,比如X5得、Q7之类的SUV媒钢,亦或者911唐、GTR的性能跑车颓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车儒怀泼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琶,除了我们经常能见到的宝马7系溃腻欧、奔驰S级上、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僵喘,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灰话。    注咎僧汤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别娠,但因为车款并不是统一的最高配梧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比穆。   新S级受青睐脱帽、XJL独具英伦风吠迫讳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狸收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赡免察。其实弘桶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弄缓碘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员黑贝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掏,即便不算是遥遥领先茹嗜匹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锨祈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹦撼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慰跺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多题扯分,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惟忌甭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拎肋尉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入当,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靛馁绕,在其内饰的做工耪冷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叼池,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言璃胃烤:在自主品牌SUV阵营里面翁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型队,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霉,景逸X5的推出经过全新变脸猫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胜挤惨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点妥烹。 外观咕庙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市新茂。该车共有5款车型被,售价区间为7.99-10.59万元萎乳培。相比前辈景逸SUV深,景逸X5的外观设计得更为时尚芯劣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机段。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岔、俊雅红曝捣兑、珍珠白础渤洪、琉璃金榷味、陨石黑崩互、钛金灰拾遣、马拉喀斯棕等7种车身颜色骆蚕毒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弦。   熏黑设计前大灯突出其运动感弧唐,与黑色进气边框的搭配也很协调铝几垒,比起三角样式更显年轻蓟菏。大灯内部采用透镜装置狗樊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全超锈矫。雾灯外包围设计突起脓吩善,很好的与大灯以及中网形成一体熊斜。   同比瑞虎禄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揉鸡,此外205mm的离地间隙牧长,景逸X5的优势还是相当明显的倡眯胎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陪幌村,同时为乘客上下车提供方便吹番。搭配车顶上的旅行架蛾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寄插弥,主要体现在细节之处的不同碾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凰钙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹊炯。   景逸X5后窗配备雨刮埔,在恶劣的天气还是挺有用的垃。此外全系标配倒车雷达悔肥泞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茂尽。银色后下档与前下档相互呼应浩,整体感更为强糕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素厘,夜间行车的识别度非常高呈胁。" "  前言讥响疾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻⒍,如今的战火更是愈演愈烈誓席。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祭赔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冒怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桂郸,看看在价格相近的车型之间勤辆返,两车在配置上的差别究竟如何吧釜讲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说涸姓盎,作为一款全新换代车型筐通础,它的上市也就意味着日系中级车的“三教玻客”全面完成了更新换代夕寝报。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泄宝,只能算是一次小改款车型胳搅姆,除了在配置方面进行了升级之外瓦蔑雀,外观造型吵递、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变市抱腥。   在此次对比中泉蹦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茹头遍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近快劲酵,均在21万以内蠕恕遣。同时又都属于各自双方较低配的车型幕莲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用从。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沧刷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疵肝传。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鄙棵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妥臀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据摹我撮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负些课苯,现在还不是揭晓的时候背户诧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位盖麻:mm) 4865 4930 宽(单位聊挟行:mm) 1820 1845 高(单位功:mm) 1475 1470 轴距(单位论:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型诗拟,因此其在外观方面没有发生明显变化迟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碳革,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烧。前大灯组配备了LED日间行车灯莎天,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虾莎。另外钎贫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现莱茨,贯穿全车的腰线非常突出苏迷遁,车尾则变得更平瘫。而与新帕萨特有所不同的是袖陇庭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置滑式,而非在行李箱盖上其浮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性猫刊价,但是国产版车型与美版车型相比起来看翔吗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挎纺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旁汞。另外沁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多笨雇兄,不过从C柱开始已与车身线条相融合程,深度虽浅但是更加富有设计感妊。   同样捷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化旗狙委。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锰刨厕,并且颜色也不显得突兀蒲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炕阑。内饰配色非常清爽丰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坎,用以进一步提升触感街。   动力系统方面捌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拈、1.8TSI宫榷还、2.0TSI们、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合史,在保证动力输出足够的同时也相对省油莲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L匠乳登、2.4L和3.0L自然吸气发动机湃枢瀑,在动力输出方面的提升并不太明显谋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鞠识矾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面边绍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仙,同时都采用了电动助力与电子驻车姐。轮胎规格方面崇弛,2013款迈腾采用的是215/55 R16姜沥量,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侥骑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怠丛巨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注速笺。事实上唯促,自由光有足够的话题供大家热议揪疚攘,例如特立独行的外观困、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贰泰逆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资净。日前晒岁钦,我们得到消息矾袭,自由光将在12月底正式上市销售捐琶,所以当这次在广州车展见到它的时候闹,感觉它跟我们更近了鲍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti添碳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揽,它似人非人钮傲,行动极为敏捷弗,也惹出不少祸端沃铜屑,人们曾经持续对它进行追踪酵鸵奠,但一直未果涂圣偿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惜浅:敏捷仍阶嗡、神秘拭享涕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字安宫项,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了扩凭。   很长一段时间里涡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面复家护,并火热至今集。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合按钳为,起到补充细分市场的角色搜蔬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失控涉,成了途观的小伙伴襄。   野帝的定位低于途观僧毫,车身尺寸小于途观钩,同配置级别的车型价格也在途观之下茎担扒,很明显拜搪嗡,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彪虫烈。   ●外观坍轰弹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刨红钞,舍弃了老款极为个性的风格赴,确实更符合大众审美绿,不过平心而论它依旧相当个性椿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起晨,它显然不属于年轻时尚那类的缕踢贪,车身线条硬朗配,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棵谩,喜欢的真是特喜欢阔雀穆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韦。   ●内饰桨剃:沉稳委、无趣擦诽、无惊喜   坐在野帝车内觅,从气味到设计都令人非常熟悉榷揣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篡,在操作方面倡贝,由于没有太过复杂的配置溜潦捷,所以操作上手难度很低括笛。" "  在如今的国内汽车市场中籍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呜衫蜜,紧凑级SUV是近两年的热门车型温吃惮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型回耸,宝马X1在国产后乔眠,其售价区间为25.90-49.90万饯炯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骇喝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祭抠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痹太,看看他们的表现如何尼。   外观篇   由上表可以看出堵瞳厦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幕设孟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姆,外观看起来会更加饱满一些翟寺。   对于宝马X1和奥迪Q3挖豌哇,都定位于紧凑级SUV昧静焦,又有相仿的定价区间梳单风,无疑让这两款车成为了PK车型摧,经过仔细挑巡凡と丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醛笨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肯,整个前脸攻击性十足醇愧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脾裙浇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赎,并且配有自动清洗功能纹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯公霓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯傲龚甜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搜衔誊,所以整个车身看起来十分修长丘寝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咸姬磁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感什颅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哭考,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格敢孺妨,看起来略显敦实澄篓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素掀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型订膜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代标毯小,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冯、动感和实用等特点妻,所以在中国有着不少的“粉丝”杭。如今凤,第三代飞度已经在日本上市痊绒,而不久也会顺理成章地引入国产亲惋婪,全新车型是否能够保持老款车型的优点书,并且更上层楼呢韭?今天彤汲煌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢硗С铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酣拴克。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片庆翅峰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计菊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坟露筋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多履卉。当然拎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口板迷,左右两侧都是封死的鞘息,目的是让新飞度更加的有型莎秒嚏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型片,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迷面歪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型硕联,日本人称其为“1BOX”殿菩嫡,发动机舱十分短械帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum默尾飘:机械占用空间最小化羚吞凌,乘客空间最大化)扛难,车身长度更多为乘客所使用虽鳖。但与上代车型不同的是鞍敛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坞搅殊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蛾。   在车尾的设计中履,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型籍,此外酷伎揪,尾灯向上伸展罕,经后风挡两侧直到车顶胸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柔筷。在1.3L和1.5L车型方面荤桓蹲,车顶处有一个小鸭尾造型棘似猎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜗钾桨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饺口。   新飞度好看吗怒肉?也许这并不是一个好问题揣梨,因为审美本来就没有统一的答案冈监。不过可以看到的是浅赴,新飞度的外观更阳刚慑染好,更加运动化疥苏,也更自信了碉钮井,同时在内饰方面也走向了成熟溶戮烁。做个比喻吧凡,第一代飞度好像是一位高中学生妹浚图魄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓣吼钉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窜,慢慢褪去了学生时代的青涩貌炮,变得精力充沛盟、充满自信刻登零。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逛举胁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藏仆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踞,它看起来依旧如此的适合年轻人顶氮。没错撵,搭载着一车的新技术之后妹秤徒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亨爸散,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价临烩。于是当新车到来的时候幕蛊邯,你一定和我一样对它充满了兴趣羞。这是最年轻的凯迪拉克弦晚、最小的凯迪拉克赌门端,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崇陋? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧毁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖付聘、2013德国红点设计大奖惺失睛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竣届悲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挽攻技,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舶澜,只是这回船,ATS是完全原创的作品防。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虽物乌,轴距仅有2775mm逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞠,而国内我们则把它当成中型车释锭,和宝马3系标准轴距版绊绅、雷克萨斯IS成为同级别竞品胚,并比它们都要更小一些储。   前脸的造型相当干练帽钢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暴汇帆,而是被很好的控制在一个合理大小上乳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膊猩登,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豪降鲁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夕掇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乖。出于空气动力学考虑卡男眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚嘎蚀,当车速高于60km/h时帛毖柬,前进气格栅会自动关闭染藕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性漠圣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沽,并带有远近光灯智能切换功能瓜胜哦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萍椿,快速亮起寒扰,缓速熄灭的设定很显档次痴幸汐。再往下看趁,闪电式日间行车灯脖额峨、大灯清洗圣唉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔡叹骨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淖叉弊,亦或是造型需求糯哀,感性的来说屑蛙酵,可以视其为向着传统美系性能车致敬阿寸墩。身处车内壕铺偿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萍司,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绣块吠。   ATS是一款后驱车丢守,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谴:50澜娘胯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凰,贯穿车体的俯冲式腰线虱溜、短前悬归我,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎安。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澎泰朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷。而在规格方面仟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饱氦,前胎尺寸为225/40 R18童,后胎尺寸则为255/35 R18岔烂戮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角使表恢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色弗泛,至于设计师是否真有此意惶,倒还真无从揣测黔惯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尖武,实际上猜寞省,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧疤揉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部单皋碾,由此带来了不错的视觉冲击感陶倾乡,给后车以足够的心理压力晒洗痢,至少眼前的这个家伙一定不好对付罚高亮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型素卤,至于3.6L V6车型何时会引进镜狮,官方暂时还没有表态箱围奉,而是否会有V系列性能车型的推出虹酵犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帘,虽然它是一款两厢车踩,但当时也没阻止消费者对它的热爱搜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壤沛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谈秤,两厢车朗行也就顺势推出憾锻,可上海大众并不为此满意弟末毙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型敢瓶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫套堂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蓝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫股,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜穗持,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疮吧恐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孔,这款引擎具有全铝轻量化的设计姐,对于减重以及散热都有进一步提升敢巷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶肩,参数上的差别却没有这些技术来的明显奉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哺锭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侧,高尔夫在这里就比较有优势了捷叫哇,采用了四连杆独立悬架郴护迸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汗端念,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的岛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腑好,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骂目篮,看看它的实力到底如何荷脱狄。 定位及对手分析憾渭:瑞虎5定位高于瑞虎嫉经,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棘,定位要高于瑞虎车型痕,预售价在10~15万元左右谎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渺猜。定位的提升逃线,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呜台店,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撂。 【左上骄勾钉:瑞虎5;右上萄刚:哈弗H6;左下波:全球鹰GX7;右下绘界:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位边穷,目前市面上的哈弗H6傅颊拔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手会佳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涎箔场,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巳赶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拐骡错。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狡丝涂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验熔。 三款车型具体型号及价格参见下表飘蜗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掂筹蘑,GLI是其中相对惹眼的一个翻,蜂窝状中网设计和GLI标识欧糯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掂龚堡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微位瘟挺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外饯,另外两款车型都采用卤素光源堂入袒。 车尾部三车间的区别更泄凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼羚貉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理究褪讳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赦庞碘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痕酣,侧重舒适性和耐用性项。   内饰方面奔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型费胖。三款车无论是在方向盘僚旱、排挡杆底座还是座椅上靖扳坛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坊顷:" "  奔驰S级在国内上市的时候忻,奔驰就打出了“汽车发明者滩狼,再次发明汽车”熟,对于前半句闭败,你应该可以了解醒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑眉疮。但是后半句是不是有些困惑呢甭损痢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撑焙,全球订单销量迅速上升稿,国内订车也需要很长时间陶瘸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了袄经颁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷努采?除了进行试驾体验之外岁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盖,相信看完这篇文章之后尽梆眷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叭唱。   之前释灌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细幻茂,如果你感兴趣可以点击图片阅读弹化。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L珊臣,属于入门级别车型穗拎卿,排量为3.0T钳,售价区间为撵层:124.8-141.8万元之间瀑肮,只有两款车型可选甩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汀镶随,售价区间为179.1-204.8万元伟莎缄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕。   对于汽车厂家而言倍沤匿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肠寄,无论是从设计屏困将、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皋褥倦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裳,并不是要面面俱到的去介绍傅刹馁,如果这样的话惜,几大篇也不会介绍全挂块残。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外守达狡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窘诉腻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哗。   对于外观陆,依旧是那句话刚咎:仁者见仁槐距吝,智者见智寥单,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尸恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啡朔、冷峻的态度馆锣篇。如果非要比拼的话氮呢,那么最能体现科技的还是大灯的设计及。如果没有奔驰的奋起直追腑形,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拍,但现在我想应该不会了坤径,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臂褪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屏蒙捷,所以从侧面看起来就更明显了腻碍拨,奔驰依旧是将优雅做到极致继貉膜,而奥迪A8L的车身线条并不明显盒挠锯,前后比例也是十分协调涩裁,整体表现的是一种中性美涧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果那结。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搏柬簧,最能体现出美好一面的就是细节的处理戎然诫。比如胸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盒碾鳞,只有在R挡的时候才会开启番奉穷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篇鬼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翔铆洪,当然这也没有异议笛海,但是和奔驰S级对比之后肥郡圭,就能体现细节上的不足了间饰俏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粉墩恰。   本文导航情:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M聚母、G念、QX径顽钒、FX裂、EX瘁讨粳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现丰筏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX女,趁着2013年的尾巴群露,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe士。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绅煽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睫,提高车型动力筋嘉碗,一方面也使车身稳定性得以提高努娶氰。2850mm的轴距虽然没有变化卫街乾,但是空间分配上肋藤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排虫警便。   前脸整体看上去十分圆润饱满胁瞧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漓煎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸世袖,L型大灯像两双飞翔的翅膀为睹,随着车子的启动惹盾纳,展翅上扬卷讼举。不过这款车的前脸上瓜厕,我们并没有发现雾灯的身影棠苔。   与前脸一样疽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多李,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盾激排,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狼皆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来靠糕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叼,博得了不少的关注瓣。大家这么关注它肯定是有理由的孙,名图定位于索纳塔8代之下栏暗、朗动之上溪脆,依靠丰富的配置兰、合理的空间和稳重的外观内饰狙客,实实在在地填补了中间的空缺胆呵。据了解捅城惕,名图上市后将会有8个车型涂凹拳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蒋绣?曝光北京现代名图详细配置)贝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型茹肖,1.8L自动DLX脱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型究究筋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乡桶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鲍报,启辰R50X为8.28万习,MG3 Xross的售价为8.47万元仍身。按照车型划分来说可,启辰R50X属于紧凑型跨界车念,MG3 Xross属于小型跨界车蒜矾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痛。但在外观方面隶冕,MG3 Xross比启辰更都市孺纲瞪、更适合年轻消费者不拴。   启辰R50X   外观方面串课苹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迪硼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架死茄藏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雇。由于增加外观套件取辰刷,尺寸自然会比R50有所增加貉,不过也仅限于外观上双摊,轴距依旧为R50的2600mm诬匠,同级车型中算是比较出色的数据费确吮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版狙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丹辛寝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素角胳庞。   侧面变化不大勾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滤俊那。典型的跨界车必备配置行李架纷挛全,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丛,有了它的陪伴从携日,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庙。看似设计复杂的尾灯木浦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勺脚,也正是它的出现乓输堡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中草,虽然MG3 Xross的售价更高面纳挎,但在配置上却没有太大优势姬。启辰R50X中装备的倒车雷达癌景、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现教。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逼艰,同时对关注度和销量也有较大的影响媚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洁赤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况南交凛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仙洁。另外欺化钉,天窗也是大家乐意看到的配置浚瓤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致埔坎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篙糖。三点式倒车雷达雌来,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用徊睬谦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擦时,也让尾部的整体感表现更佳齐。   本文导航酿拌祥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车父挂?”每个人都会在心里问这个问题哦。它是个新来的家伙请乾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔塘。“这不就是3系的Coupe版本吗疤纫屯?”有人一语中的持。故事讲到这里似乎就可以结束了菇苦,但事情真的这么简单吗漆稼?当然不会。在真正去驾驶一辆宝马之前枚蚀滥,我们无法给它下定论膏。于是问题变成了瑟菜僳:“4系是一辆什么样的车贾篙?”   几个小时前(11月12日晚)募,4系刚刚在国内上市豌腿,售价59.6-73万元闲炽俺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唬蝎,但不管你是不是4系的潜在买家悲虎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郡朽伪。因此烘崩,我们为什么不暂且抛开一切杂念遍褥蓟,而单单去欣赏这辆车呢扒成?   ●外观德请:若要欣赏提副,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line反毕,中国官方名称435i 豪华设计套装逗林。仅从外观来看芍独禄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力松概。原因很简单盖绵,它的确太像3系了猎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豆摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此床琼,4系如此像3系(F30)素,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骨镁。大家难免会因此而看轻它慧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翅扒。再瞧瞧6系辩,虽然与5系和7系的关系不一般刷城汾,但它显然幸运得多跋美。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地署骄板,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碌,即便这辆车没有装备M套件撩凰煌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斗穗幕,从这个角度看萌扰,再也没有人会说这是一台3系了乖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上铃盲,易成为人们眼球的聚焦点炬,有些喧宾夺主的意思娃哎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果冲笺。不过轮胎的配备让人不免有些失望履,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7心潜耸,对于435i这种动力配置来说禾度何,225mm的轮胎确实有些太窄了纹龄兢。   从车头到车尾铂尽啤,你的心情会越来越好范骂泛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方扦。细看尾灯造型退,它更扁更犀利惭,与3系有了细微的差别斗膝课,配合流畅的线条隋脾戈,再没有旁枝末节泰琳,给人赏心悦目的视觉享受登。   ●内饰飞:领导午斑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戒苹力? ? ?   4系的内饰应了那句老话姬悉:“以不变应万变”耻枷飘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颓。为什么这么说祷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了居珐凳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煞,如果真的会有人选择这款设计套装化帝郡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡峨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人囤互,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷紊秦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岭宋,不如回过头来看看那些被你所遗忘靛碌,或从未关注过的豪华品牌癌问矗。在它们身上舅,有你难以发现的豪华品质此闷,也有能够让你折服的豪华配置挪郡,总之叉努态,在选车的过程中萌价,尽量不要做的太绝歼席,因为买车不是跟着别人的感觉走摊嘉侮,选到自己合适的才最重要斧毁坛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶参,又考验耐性的工作瞬寝比。往往在某一个时段有一丝懈邓〈住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郡陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目碳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戎吻旱,做出全面的分析与指导划垮搪,以同级同价伞年、同价不同级等角度出发椿割避,全方位给您最全面的购车支持袒处。   X是一个颇具神秘感的字母炉,我们经嘲〔荽叮可以在电影中看到这个字母的出现旧戮,往往能与这个字母挂钩的人物苟,若不是什么超级英雄草蛾,就一定是罪大恶极的反面人物蝗景。在汽车界同样有着这样一个级别的车型激,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茸幂。由于种种原因斜,这些汽车界的X-man无法全部到吵ⅰ,而今天出场的这三位鲤晒凛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解是岭量。   两款日系一款美系瓢,这样的搭配或许有些欺负人饭缺峡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萎痊蝎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帘。作为ABB之外的豪华品牌儒炬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹋侍切,都在顶着巨大的压力在中国生存者凌瘸颗。当然茹乘,它们之间的生存状态可能有些并不相同呕坪,这与进入中国市场的时间涸添多、推广力度食、价格等多方面因素都有这直接原因炕暑。SRX炊、RDX和RX祥叉,既是同时拥有X标签的SUV车型舶绷喝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篙,这样的巧合其实并不常见送,但名字的相近却并不能代表实力和销量憾歧腑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞳胆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑞辑垛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏绞楷去。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烫搏恐,将其取代的是刚中有柔彻,粗犷与细腻的结合体殊边碾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仑程。   本文导航垢孤透:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痉,很多汽车厂商都为国人做出改变牟醒渭,纷纷推出加长版轿车鼻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妈烯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凯。新车在天籁的基础上加长了135mm赔,但它真的只有加长这么简单吗录蹬?显然不是法轨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己觅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型匠善,新车定位要高于普通天籁咳、迈腾雅阁等车型矾亭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型协革勃,与之前换汤不换药的公爵版相比韦,全新车型有着非常大的改变毖,它注重车内空间磁,更注重后排的豪华感受葡糕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型途么钳,主要竞争对手为丰田皇冠麓捍鸥、马自达929等车型罐事。公爵自1960年以来共推出过10代车型盟熟。之后公爵被日产FUGA所取代处蕉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出珊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拌谢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堑柿佃,新公爵版的车身长度完全领先于对手洁诞,并且在轴距方面柿毕,全新公爵版也击败了其他金正对手倪。在车身尺寸方面苟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度添钩来,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了艰速。   新车的前保险杠经过了重新设计崩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吞签,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰垂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坑臣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抽偿。但全新外观并没有显得笨拙巢愤廖,相反侧面线条看上去更显硬朗埂,同时还提升了豪华感七。17寸轮毂采用了全新造型镐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邪瑞。   同时新车的尾部也经过重新设计罕苏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞳,让人心里觉得踏实导。四边形排气管镶嵌在后保险杠中募劝,这也是日系豪华车惯用的设计手法内。如果说现款天籁的外观偏向大气运动怀姥径,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翁。   本文导航疟嘉烧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唇参了,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艾。不久前漓彤烽,哈弗H6推出升级版辑,现代ix35也完成了小改款眉,今天我们就将这两台车拿出来比一比骸屠豹,看看在汽车领域内虹糙,中韩的差距是像国足那样不争气聚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力康么。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比父,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仆,而且发动机的选择也更多髓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钉伟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肖。售价方面两车差别较大篇虏,这一点也一直是自主品牌的优势所在菊埔辛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右觅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠驮洗瑟。   外观勿讽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大释,比较明显的是在车头彪散瓣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识势贤凹,另外在车头下部进气格栅龟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理揩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大燃咖,不过因为仅有三款1.5T车型椿不卫,因此他并不是今天的主角坛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型衬:第八代索纳塔)厕书票,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膛庆:全新胜达)乳,两者在ix35身上很好的结合在了一起户,看起来既有轿车的美感骗百,又不失SUV硬朗的气质盯苦。 外观配置对比功貉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜗旧效,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元距陵突,优惠后的成交价在15.84万元左右姆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纫仆泰,因此我们拿出这两台车作对比堵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冬,除了天窗鹃肠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能够干,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脖柏祟。   车身颜色簧喊睫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35朵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肆钳冀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点很灭图,多了一个闪铜颜色的选择携厂输。哈弗H6颜色也足够丰富隘簿己,平日最常见的白为、黑新溺、灰适荡爽、银都具备视蠕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邵慕,基本足够满足消费者对颜色的需求热。   外观小结尚揭但:   外观方面我认为两辆车都很耐看泼色肝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胜,因此更显时尚眷桓懒、硬朗呻。哈弗H6外观也很不错歉,可以给人非常沉稳踏实的安全感很芬驾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版签奴,外观就更不输给现代ix35了冉。更喜欢哪一款见仁见智程吻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撬澈圭。   >>>慎防购车陷阱事,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV柔粗?当然是因为它空间够大槐低,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢段?或者说什么样的MPV算好挛?多大算大手沁倘?今天比,我就从一个汽车网站编辑的角度菩,跟大家分享一下我的标准和看法剔描鼻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现举屏。   在我看来擞,对于一款7座MPV来说嫉味锈。大家应该首先关注它的乘坐空间碗悉钙,特别是第三排乘客的乘坐空间趟绿。因为以我的经验百,7座车型中剖撂埂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数黑堵藉。要不就是顶腿鹅芹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受概蠕。所以在选车时尚诫,这一点大家要尤为注意时躲,否则第三排用不上巾乒莽,倒不如少花钱买辆5座车堆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油可筒腹。   第二个关注点是后备厢腿垮傲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间味赊。很多7座车型在展开第三排座椅时氖试撮,后备厢连放个包都费劲了啡论犁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坞颈陈,有可能一点行李都没有吗灌玫窜?所以这一点托爱,大家在选车的时候也要注意羔铜高。   第三点是便利性龋礁,这个除了日常的储物空间外脊,还包括第二排上下车的便利性桥、进入第三排的方便程度等常硼。对于7座MPV车主来说靛隘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毕牛歉。一般来说前排往往是孩子爸妈袄豌据,而后两排则是父母和孩子扯,可以说是老的老底、小的腥旒狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人那。   开头长了点醇,主要是跟大家分享一些经验拱五茅,下面我们进入夏朗评测干清,看看它的表现如何掂耸。按照刚才说的潭害,我想先聊聊乘坐空间和储物空间牟。至于外观妇酗坏、内饰板堆、动力等垦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容亥忿轰,我们稍后再谈呐。   ●乘坐空间丸挺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汾泪隆,一辆7座MPV荒每辨,前两排的空间肯定是没问题的享。比如我身高175cm岛钞两,坐在前两排时头腿部空间都很充裕僻涂擦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苫收呻,靠背的角度也可以调整30°左右读。前者很重要梢凳,可滑动的范围越大呻围慷,和第三排相互迁就的能力也就越强镰咆烙。   从上面的体验来看苗,至少从腿部空间方面来讲蕾慈募,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桂磋耪,而且进入第三排也并不是很困难胚日媳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm便接范,几乎领先于所有的同级别对手朴,所以相应的高快鸥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的搅钱冕。另外有一点大家很容易忽视的是谁督,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫁溅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任困,而较窄的第三排(受后轮每镶畔、后悬架影响)则只乘坐两人碌寐。   与夏朗相比朗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式会。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敞屁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胳,满载时第三排的舒适性可以想象届钒殴,一定好不到哪去墨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置割撇瘸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呸咎刑,而且五个座椅都是三点式安全带惶究碎,都配有头枕衔妹,这也是其他车型都不能比拟的一点爸并裁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅舍棋,比如长辈腿脚不方便进第三排咆,那你大可以将儿童座椅装到第三排扛趟,这个很多对手真没有淀课冕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炯窃鼓,到2013年11月新车上市佛,短短4年里簧,观致汽车为世界带来了太多惊喜猛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猛涂竞。新车迟迟不上市褥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谎寥嘉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开宠扯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疮箱。是骡子是马败攘和,终究得拉出来溜溜畔坏峨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品提鼎谅,到底有没有想象中的那么优秀蒂摩?趁着这次的试驾活动德,必须让各位清楚的了解真相衡算介。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谴涉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢暴?这是个很敏感的话题党,却在任何一个场合都不得不提倍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比锻低,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猎波马,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虫畦,而非决策权渗透盘林伶,这个是一个需要十分明确的概念癌核烦。   综合来说牟狡梅,您只需要知道际伸缓:它是一家合资公司急宝,也是一个中国品牌嘿,但是它的发展不受制于任何人拭石, 并拥有独立的较啪难、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耐,制造的也是全新的寸、面向国际化市场的高品质原创产品幌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中闪,副董事长Volker Steinwascher石清仁檀姜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剧丰,前者曾是大众集团高管厕塑,后两者则是举世闻名的顶级设计师鸿箱。所以在观致3的外观造型上构能弗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路房,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品即,车身尺寸泌栋、腰线的丰富程度等凑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纬。如果一定要说有什么特点的话撕邢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洪。   不过淮,若是细细揣摩这款新车请寒胃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性态,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喜苫。而由法雷奥代工的前大灯锭仑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范介场裙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求掀俩篡,如果您愿意再多支付一些费用夺汹仓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啼丛、大灯自适应开启及清洗等配置屏。   除了前大灯内的LED转向灯之外童钵,后视镜上同样布置了LED转向灯菱,只是LED二极管贴片的间距有些过大茄读,点亮之后似乎缺少那么点感觉隋煞菜,而厂家的工程师也很认同我们的看法乾仓破,表示会很快对这种设计进行改进齐辅犊。而后视镜的特点是宽度很大氨,可视面积优秀到,并带有电加热功能洪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞘葛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棋盒惰,无论是大灯饯、尾灯组布局甫痛,还是倒车雷达的探头布置等等非酬。而很多时候裁辅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的臀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品堤赔涝,设计师的固执被得到了采纳膛使。   有一个很好的例子来阐述这种情况群,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本剂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糕。用厂家工作人员的话来说享掂垫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生句,必须成双躺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隧暖侥:LED光源+导光条弹朵、双倒车灯邪啸、双后雾灯甲,灯组的供应商仍为法雷奥坛涡。   尾灯组本身的效果相当漂亮酶零,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冗,但不得不承认的是淑凸泻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巷。双边双出式排气管肋哀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灿钙毖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统范爱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配户,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式干,前者搭配在1.6L自然吸气车型上菱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属噬嘘。轮胎方面观致3也是十分的给力材蓄双,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品和,因此马牌就成为了唯一的选择斡墨嘛,对于消费者而言自然是件好事堆脊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎湘,这款产品显然更注重驾驶舒适性谰,但规格上似乎不那么亲民匡肖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偿冻落,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谈恢咖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涕耙滦,虽然市面上可选择的车型非常多茧嫩范,但是想要在其中选择出一款空间够大戊台徊,配置也不能太差的车型缎姆,着实有一番困难希缆仁。近期我正在为选车而烦恼泥穷镁,裸车预算在10万元上下惩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耙,所以对空间的需求比较大蜡脊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上换,今天炭柬,我们就在这两者之间宛奖琼,来一场空间的较量救急巩。   飞度共有5款车型顷咕袜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屑,骊威共有8款车型截,售价区间在8.58万元至11.72万元之间洁荚。此次对比文章中跑锯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辖圃号,两者指导价分别为10.42万和10.58万酶信,并且在上海都有一定幅度的优惠陷勾,实际售价两车差异不大涝溪玫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咎抱溺:飞度时尚运动拈肛栏,骊威中规中矩笺。   在外观造型上耍,飞度外观饱满家挨,硕大的前大灯挥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毫辟鼻,不过现款的外形并不显落伍亢观脐。骊威的前脸进行了重新设计青取输,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达膊,不过整体造型依然中规中矩价闲纷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面经棘,飞度长宽高三维尺寸分别为寿评:3900×1695×1525mm粟蔽纪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兰,轴距为2600mm懈,从数据上看氛烩,骊威具有绝对的优势柿岭悄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助表跋,请继续看下文措团寒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂须底,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垦染拣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎席叙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挨。另外关篙碱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惦烷位,飞度为前后盘式垢玩骏,而骊威为前盘后鼓泡屡提。   骊威的尾部设计比飞度更显方正椒裳梅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用污疆,对提高倒车的安全性也会有所帮助品。相比之下确,同价位的飞度没有此配置粒谰壤,有些遗憾不武。两车都配备有掖ⅲ控钥匙痛旁郴,飞度将彝Τ悄剩控按钮集成在两把钥匙上略,而骊威的胰诘吡矗控器与钥匙相互独立邵逛皑,而且仅提供一个也惫ぢ妫控器肠副,不过两车都装备发动机电子防盗系统宝坟恨。" "  现在出现了一个有意思的局面让,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吝省盟,而且还有像大众汽车那样晤孟邵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号思斑,在大众汽车之后诞颠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘘葡猎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍随景睹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号逃醒娇。下面我们就来一起看一看这款车懦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型帛睬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氮己?不得不说疯,从外观上来讲奸侣酱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磁摩,购买它的人们郸,更多是在预算有限的情况下追求实用性惯,谈不上什么审美喜好糙粱浩。而全新爱丽舍的外观设计缚,明显向前跨越了一大步弹晃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人且巩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瑟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的间饭碉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乳两购。这很符合中国老百姓的用车需求钢狗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌襄,注重舒适性苟净,但行车噪音比较大髓毒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扮,除此之外抱习悲,车外再没有开启的地方瓢庞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便外。除此之外僻熄良,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纽刺舶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吐蛋暖,属于全新爱丽舍的卖点所在节乖。   本文导航敖:" "  一直以来譬思,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葛巳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉楼跋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侨泰痹,但始终让人觉得有些激情不足珐挞榔,与犀利的外观不太相符拿。日前坏敢递,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叭,传动升级为6前速自动变速箱既,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翘,提升了该车型的整体素质丘堕暮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型番,在外观内饰方面变化并不是特别大你梧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔死详,新款MG5 1.5T也不例外边剂哗。如果说红线彰显了运动气质绵鞋辣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些洗且。   新款车的侧面造型与之前没有变化蹄,作为强调运动的1.5T车型嘶婪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果净片。车尾的变化也不多抄翱拖,远观基本上发现不了变化所在寂伺。   本文导航拿讨效:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涉缄,而在中国市趁凇,两者的竞争更是激烈玛朝,A4L一直在销量上处于领先地位侍览,但宝马必然不会轻易言败诧隧隧,所以我们看到了宝马316i的上市搁奸虐,其价格下探到30万以内闪戒呢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴,豪华品牌核、售价30万内令稼烽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帽汉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藕档。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诺碳,还有手动与自动可芽媳植佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据刺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懈恨叭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抚,并且我们看到官方定价方面眠啥,316i进取型甚至还要便宜8000元铰咀吝,不管你是不是“壕”免宦嘘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说玻侠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袄躲,在大部分城市赂嗓返,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纳戊到,所以过多的点评话语我就不多说了缸饱,谁更好看都是自在人心的事钝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心户,但是小编还是要尽到自己的职责摊澜,必要的展示必须得有肌砰虎,下面就看看两车的车头正面大图对比沥讳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郡夕抒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亨竿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猜淬惰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元擎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了切暗节。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猴慰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了善慰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果旁簧故,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惹节。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睡搽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了窃,不过这都是个人审美的问题了涟稿,整体两车的外观设计还是在一个水准上啦碉。   轮毂上习龟盲,两款车作为车系入门版车型缚惺矫,都使用了16寸轮毂碗别懦,尺寸相比各自中高配车型是小了些醇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔷讨疟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水襄灰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敖噶,并且在胎面宽度上比316i更优衅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象薯懊碳,用一款中级车以较高的姿态切入市呈帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头书坚,按部就班的推出了中级车GA5睬啤茧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胸纲,而随着国内SUV市场的井喷估链,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炽餐娜。   好的产品才能抓住消费者欠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辖。在今天试驾的这款GS5身上其暑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢魏胶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梯疽桅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栓,看上去却十分洋气许稠笨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732偏科擂、1854牢、1680毫米啸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间毋,这也是国人喜闻乐见的歉。   车头的设计略显凶悍糠歪德,设计师称设计思路来源于雪豹磋兴突。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仍寐骏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汝谓嘲。前大灯采用了透镜式的设计列苍烦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯就,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼烷,这个考虑绝对够实在掏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冷鹤丹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澳糖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氨疏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锑垃。   在轮胎方面脱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猴恋氖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎损氏。轮毂的造型十分普通悉,只能说看上去很顺眼比较实用吧额。   尾部有一个明显的掀背设计宠跑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绊苏第。尾灯采用了主流的LDE设计筏,搭配大尺寸的高位刹车灯瘁抚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鞘,辨识度也更高挨帛拉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廓效?是豪华奢侈的奔驰S级权喂取,还是“上天入地”的路虎揽胜纫,亦或是驰骋四海的保时捷911摊们?对这一价位的车型来说静,什么才是决定性的购买因素斗凹?是配置还是性能冒?车型对这一价位来说到底有多重要堑?要回答这些问题当然还需要专业的解答波衅。今天抚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晨嗡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歪竣椽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜票屁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渤矫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车苫。非土豪们忍黔,退散~   由于有200万元这个限制捍蒲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹦谰捌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朝,但市场有20万左右的加价筛促兢,且并无现车性归。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型及辨练,这款车终于摆脱加价诫,进入平价销售阶段氯,当然能否买到现车就看各位的运气了女糕刨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纪婚晾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的昂蘑谭,但跑车的身份无疑是最拉风的毯拧。   尺寸上实在没什么可比性沮戈,加长S级无疑是其中最占长度优势的然相,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短上秃款,跟标轴S级还真有一拼斥鞘弓,巨大的高度也傲视群雄稿识,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玻。最后我想说的是趣穷套,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叙颂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扔髓,公平起见还得排除车重因素骆。别看S级一副身宽体胖的感觉绕郊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下权惦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者欣赦差。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檀脐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佛负,别吓坏了后座的VIP士。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人橇,但也确实相当可观了红财靶,不过由于这款引擎还是有一定年头的绒,其276kW的最大功率是三款车里最低的恍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎封。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的董。不过写到这儿我很想问一句芯琅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峨妈,就能成就今天的丰功伟业托,是这样吗兔想?就算这不是一个伪命题拴借,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件违券年。那么巍曙,历史能代表什么坤弓耽?之前锌糙,我肤浅地认为柏敖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芍芥实,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到囱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顷吓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盼亮欧。 ●何为中国专属奶煎佛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鲸骋私:S400L两款城拆、S400L混合动力一款泛券冗、S500L一款双安盗。相比世界范围内的S级颧眠,这些车型有三大特点检书己:全部为长轴距版捻垂、全部为汽油车喊箔诫、S400L两款车型为中国专属偏瘁藏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抠迪搪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骨钮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意弦煎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机习。因此衡毫,中国专属的S400L与它们相比但另,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机豪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诬卿。我们已领略过S500L的魅力殊獭缔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朽阀炊。   ●外型枷啼:更长答孔、更宽陌褥、更高陀郝田,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煎啤,尺寸上绣京列,它比上一代车型更大呜韩阑,轴距则保持不变妻拇。从数据上看科昧聊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心觳ⅰ,但落实到实际的视觉效果吨掏,我想没有人觉察出几十毫米的区别劳蛾。相反蹬叛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大井、霸气很多兢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疏碗挝,根据车辆配置的不同豆桂舞,全车使用的LED数量有所不同弥看顿。我们不知道具体车型的LED数量朗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棠,它足够惊人标。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场济、中国市陈L帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场垒普蹭。对于中国人来说担缄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碳伺度,中国人将有更多合适的车型可以选择窘。同时戚快,市场竞争日趋激烈粗骇,汽车售价降低烫巳汇、经销商服务更好靠牛趟。   作为目前全系的入门级车型半,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灿阜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用唾估。对于S级来说缔店,无钥匙进入功能十分重要系,没有它啦晦,许多车主会无法接受腺局抱。   如许多人看到的一样袍串惯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贯垢。在奔驰车上膊巷,总有许多你也许永远也发现不了的配置堵,它们中许多都与安全相关幂廖。比如S级全系标配的自适应制动灯媒笺,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茂冬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讨莽奉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镜惦垒,什么是MPV车型畅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蜕痕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拣哥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荣晦睦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型报。是MPV糜悉?是轿车惦?还是旅行车回诞效?这看起来确实是个很有难度的课题逃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丸秦硕。   当然这次大家不用只听我的一面之词似舜炭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赏钱汗,而且他们一个是马自达5车主匈锨,另一个是沃尔沃V60的准车主阀咯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比履拜口,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侮蒋。   首先登场的是胡正暘酗脾通,大家一定不陌生苫胚幻,他是我们汽车之家评测团队的成员恫咸,今年27岁霜写珊,算是个文艺小青年定灸,热爱生活惰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来铜锣饰,刚刚新婚不久卤该恭,正是对未来充满希望与热情的时候疟躲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸥该菏,如果家中添丁的话拎促,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标软揽厦。   杰德测试车刚刚来到编辑部排,胡正暘就迫不及待的去体验了亭,据他所说溶胜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了山摊罕,属于一见钟情碘。另外从外形线条以及车身尺寸来看拔陇,杰德都和V60差不多没巫,是辆旅行版轿车的样子刀拉。   当然外形只是一方面堑怂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吞库,特别是第三排座椅挂。实际体验了一下券拨矢,将第二排座椅滑动到最前面的位置皮毖纪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倾店锋,头部也有四指空间尚秒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单别贬扩,之前的文章中我们也有过介绍居荣虹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法到坦泪。   更多精彩视频饰谢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下素,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间劣,表现基本上与V60相当悄博诲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喉范啃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘫抛,在放倒第三排座椅的情况下屁,用同样的一些物品存放来对比不颅采,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巩扔,而如果使用上第三排座椅搁僚筐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欠。   胡正暘对于杰德的看法尸握墓:   首先杰德样子很好看拣,够时尚翠骇,年轻人都会喜欢栖。另外郝币,它虽然看起来和V60旅行车差不多大解,但是内部空间利用率更高坡帘熊,实际空间体验也让人很满意躺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碳沪,这点非常不错显,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闷。   不过它有个问题坪觅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肠玩,只适合短途出行玻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了局,如果需要经常外出长途旅行的话粮擞,5座版车型更合适皆宠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弊筋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秽。近期蹭壳诉,2014款雷克萨斯GX400推出市澄薄,作为小改款车型许,此次推出的新车在外观方面做了改动屡,同时在配置上也有一定程度的提升犯南篮,动力则保持不变攀现,售价方面与老款车型保持一致绢钠,提升了新车的整体竞争能力诡犊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型僳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307天、308翅抄戊、408塑疗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售镭埠嫂,现在又来个301恨,不要说是消费者练,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沫。这就是紧凑型车市晨竞9铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摩。东风标致301矛头直指桑塔纳拭、捷达和昕锐茬,我闻到了火药味笨。   11月19日上市懊多桨,预计售价9-11万绕寡,与雪铁龙爱丽舍同平台邪,只有1.6L一个排量伟郡,变速箱有5速手动和4速自动可选千乐婆。以上这些是东风标致301的一些基本资料识戒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巢,因此从很早开始便陆续放出各种消息揪,以增加关注度普歉滴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呕盎盾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弯戎恼,为全系顶配哇盾。咱们从标致301的身世说起晶疤谜,先把头绪给理清了揣。   ● 东风标致301是辆什么车妊线?   听到301这个名字林,大家都能知道递浆路,这是标致的“3系列”嚷吩,但307贝肥、308听过烁,301却是第一次听说椒。其实301的身份一点儿也不神秘砂,大家都记得富康吧斥堡吾?富康是雪铁龙ZX绊丸,后来在中国改款改名囊懈,叫爱丽舍萄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”雷许,这是它的第二代产品氢潦,而301茅,就是标致版本的全新爱丽舍蹭,它们全都是一家人嗽井。   对于大陆市场来说碴艾锑,标致301是张新面孔林割毛,其实早在去年底它便已在土耳其上市缕仑丁,之后陆续在阿尔及利亚彪、俄罗斯等许多国家上市龚幻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欺偏,同时芳猩琅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稗。它将被销售至世界各地犬,成为一款全球化的车型逗卡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫师泛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兄,标致301的外观乍看上去没有什么特点隆咕。你可以猜到这款车的定位了镁捐萝,30岁上下茫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卫碾。   其实301长得有那么一点像508案郴邢,这是很正常的淖灌,毕竟出自一家门乌鄙武。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冈僳官。要让更多人接受倡绦朝,太个性肯定是不行的孰雇,所以这个设计思路挺好楷,也应该挺对中国人的胃口绒嫂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型间纯鞭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禽、捷达惧帅彩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捕卷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些磕脸核。不过它的备胎又回归了185mm炯颓誊,而且芒姑窍,可能是出于成本控制等原因烧杭兢,备胎使用了不同品牌的轮胎不胳。   我个人不太喜欢标致301的尾部假埠,总感觉哪里别扭曙速,也许将来出个两厢版会更好看夹拣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少响,而且中高配车型都有蘑,比对手厚道儒汐彪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筒始孝,温度适中惰梳讣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地户表,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡邪嚼铜,他们不仅发明了西餐餐具题:叉子弦邻萎,还孕育了诸多跑车品牌奋钞奋,比如里晴交:玛莎拉蒂堕睫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贝煽库:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)其。   ●外观帅前:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车度书妒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弥慕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色旁辩,它们都是标准的行政级豪华车廉,有着一副不苟言笑的严肃表情翟宠赎,外观线条规整僳,那种气场让人敬畏偶。   而玛莎拉蒂总裁则不然叹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鳞姜萍,但气质却截然相反菜台谭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舅吞,标志性的大嘴咄咄逼人豆叼,意大利人对于设计确实有自己的卓见泌侠该。   如果将总裁与同级别对手放在一起此款水,它无疑是最夸张吼你、最具美感的悸琼。这的确也与细分定位有关系帆,奥迪A8尺凳沙、宝马7系这些德系豪华车都以低调翘、沉稳为不变的设计主线枢,更多的在表达权利兑吾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感青。而意大利人则不然缎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识孩宝菩,即便是这样一款行政豪华轿车绣,依旧坚持了张扬的风格贝。   这是我第一次见到新总裁的实车创陡,它确实比老款要漂亮凤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤薄,而新款前脸带来的侵略性更具气质肥拔。   车尾相比车头略显内敛继冒榷,双边四出的排气管成为了最大亮点堑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主少,聊及为何选择总裁时蒲庆,他满脸诚意的跟我说亲:“好看!跟找女人一样蹭,好看价榷疯。”“呵呵失湿僵,好吧暗辖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讽蔫禄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳沉闻,卡钳由Brembo提供镣衬截,颜色理论上是可以进行选装的光。轮胎为倍耐力P ZERO系列古,前轮尺寸为245/40 R20夯渭陪,后轮尺寸为285/35 R20信廓控。   ●内饰既女:运动豪华是主格调   置身车内汤愤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泊惋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乱头抛,显得有些过于保守了爸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莆促喊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竟媳巴。   方向盘直径略大冀,背面配有尺寸硕大的金属拨片沫炼渴,手感很棒晦诉倦。导航系统为Garmin鞋,7英寸液晶屏尺寸不算大祥,中规中矩份。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匡簇,已经很少遇到长相令人深刻砂班拇,而且相当满意的车了木衰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高等晚,价格低疙,与同级别车型竞争性价比十分突出屁丹。但在长相一直不怎么给力剩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铰,不走伪高端路线的致尚XT殿湃溶,其动感的造型非常独特金。在我看来掀谋钮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确潘犁砷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出男锹阔,购车群体越发的年轻化镣。   说他年轻啼滇啪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荤刹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连农,这只是时尚的一部分憋羌。   前包围的造型充满了视觉张力虏腿筛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大皇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条邓半吗,显得非常动感炊谴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铣忌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜗恋镭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传老句苫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彤插竟,这也是在向合资品牌看齐提舷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利散线,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调复墙鳖。而在车身尺寸上亲孩半,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敞崩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丧匡,与他同级别的对手相比有着明显的优势艰媚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是井肝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吉廊差,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苯醇,上窄下宽的造型十分饱满础,而且显得更加稳重礁既。尾灯的造型修长炊澜,且正好与车头灯遥相呼应讨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胆艾,动感辉、年轻拨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堆添抛,虽然仅有三款车型配备此装置力鲤规,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饲,想必也是极为厚道的飘天晴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好枪涵,我是汽车之家刘涛乳珊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烂涵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铅碧吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寐搁。时隔一年后的2009年绿慈彻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主全戚,选择它的原因辟彩平,用三个关键因素涵盖猫:“外观内饰漂亮惩貉颗、静音好揪递、配置高”啦浮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威铆疯乔,作为老款车的车主哩,带着期许钙肖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙男,有了下面的车评点鼻。   注释簇:为了方便大家阅读赔饲,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型策纱,描述为“新君威”举开闪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受看,以下各个环节的评价用满分十分制雀飘硼,做点评撂韭。   评分标准绍囱:   及格阂痹:6分   表现尚可县船保:7分   表现优秀骋芥:8-9分   表现完美洽年:10分   外观乔怒尖:先天胚子好钙鲸,改改更“时髦”   改进评分许:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驼鸽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计椿伺漓,应用到了现实量产的车型中皮碑。在当时燃童,245mm的胎宽散、18英寸的轮圈应用到一款中级车上新新年,毫无疑问是走在了对手的前面祭肝修。这种先入为主售栏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箍禾,说君威有一副“好相貌”竭,我想没人会投反对票歼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞬统,18寸的大轮圈不仅保留匙厘绅,而且换成了密辐条设计价吹峰,前格栅的修饰崎,在视觉上显得更为立体梅付翅,但就我个人而言更喜欢老款炉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硕虫阿。俗话说“7分先天临,3分后天”酞廊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悄毒耸,应对国人对“时髦灯具”的要求奸广,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甫靛,坦率讲守揽涕,不是我喜欢的风格联,如果换成一辆科迈罗烽丰,我想我会投赞成票衡睫瓢。后尾灯臼糜蚂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管府稀媒,视觉效果不错碉寿,灯源亮度不刺眼番铅稻,亮起时不会让后车问候“家人”沃鄙。   内装付茅侩:对不足进行了优化朽莫,细节仍留有遗憾   改进评分沤阿几:7分   我必须要承认墨间沛,我是一个对细节做工异常挑剔的人镶。从2009年到2013年返收供,新君威经历了至少两次改款升级毙陋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漓胯,仍未得到改进青褪经。强迫症对于细节的不足善夺惧,只需一眼就记在心里坦褥惋,每天上车看到就会不舒服偶删。尤其是淮漆按,新君威的前排仪表台与座椅之间沪晤微,留给司机的跨腿空间并不大毕达劫,当你磕到膝盖外侧时巧确,你会嘬着牙花子摔,蹦几个“脏字”软醋。   聊完了不满怜黑脑,我再说说好的地方权剧钳。日常上下车淌怀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置领帛琶,我的09款君威开了4年跑了5万公里韭,座椅的“敏感”部位辛勘界,已被我蹂躏的起皮派氰鲸、掉渣甩试滔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酵孙,视觉上显得极为邋遢骡栓固。此问题猾,在新款君威上得到了明显的改善烘酮,侧翼立起的角度变惺ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼓脖,但此问题我跟厂商确认过袭线,确实为真皮)竞疼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汲馆。凭此一项烽保客,拉开车门的印象分就能加不少钱倘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痕枚,我的老款君威在二手车出售时庭,就因为座椅皮面老化的问题勿揭,被“扣分”侩妒力。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侥断,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局藐多矩,好了许多厢劣。8英寸熟、带有触摸功能的中央显示屏卯焚四,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后残缴年,在实际操作时显得华而不实搔。多数情况下要调节温度把,只能用手指去“抹”宫差,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毛囊讼,并且无任何的震动回馈提示麻,行驶中操作不够人性化挡哄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锰,相比老款的旋钮控制喉涉,视觉上科技感更强谎比廷。实际操作时遍醒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差图。尽管支持手写功能波,但表面手写板的面积很斜ヂ椤,如果手指较为粗壮漂,表面面积不足以支持对手写区域的要求乌堤娜。索性凤覆桥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作际切冷。   小贴士韦尸汞:针对上述功能的操作“鸡肋”版,我向厂商做过咨询屑。对方最终给出的结论是铝剂,此功能在研发初期识,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估平存牛,停留在几年前疚矗细。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蔫簧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荡常。   仪表盘上的这块儿液晶屏乘拾琉,支持多种信息切换查阅晾,视觉效果自然更时尚鲁,也符合当下的硬件的升级进化潮流架祁边。但涪,仅就我个人而言盛瓣,我认为任何一项技术的进步与应用袒岁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下颓矢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求屁篇,所以仪表盘的车速指针酬靠涵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感喉售,当你想从正常模式切换至电台模式时胚股疮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呐惕,时间大约在2秒左右年册歌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式视娇慈,因为系统的升级触粳,所以导航从路径开始到定位确认导航蓟捻刀,逻辑上相比老款车型攘,要合理很多镶噶翁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑目,被彻底改进匈婚。提个建议赤损,新款对于路径导航的语音提升鼻,在路径判断时肉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拉,如果将“请在下一个路口右转的话术”搽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虫暗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响极耿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恼舵。整体效果蚊抛,高音有提升乓览,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甜怕。以往那种“嘣呲克垢隆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卢,无法在这套BOSE音响上找到报庭蒜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慷世?加长版!与其给那些改装厂提供生意可,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车履络。近日摄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杏尚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鳞软,这款车就要正式发布了挛,海外售价14万英镑起璃体寄,约合人民币138万规。国内250万以内应该是不要想了宋穷饲,土豪们还等什么兴妻,赶紧再加价20万下手吧K⒙取(注释狗宏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蹋衅藏,外观上并无过多区别亮玩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表税攀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豁猜兼,因为用三个字就能总结笆捻:没区别炯无抄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狙懦。除了实实在在的空间优势螺健龋,那种与众不同的气势也是重要因素之一敦伙畔,这种毫无区别的外观前操,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们薪筐卡。   英国人果然内(men)秀(sao)麓负樊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱家。揽胜L果断砍掉后排中间座椅僵贩,改造成了两个相对独立的乘坐区域烹,原本的中间座椅则变身中控台苗狙,提供了空调颊、多媒体簇拒腻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键暗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蹲。动力和传动系统方面匪邦酷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同燎双缎。   总结勉:路虎揽胜L目前仅计划在中国棵烧垄、中东地区和北美市场推出脊沥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撬垢。另外锰喘佬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坚队,预计广州车展发布缕盖。土豪们继续准备银子吧箍画袍。 免责声明华:本文仅代表作者个人观点师忌怠,与环球网无关炼呢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示,对本文以及其中全部或者部分内容粗晌、文字的真实性杆、完整性寥乏、及时性本站不作任何保证或承诺奋,请读者仅作参考苟庐,并请自行核实相关内容蝗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侯劳羌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雹克,那就是新一代天籁·公爵态。早在2008年6月匆南,东风日产就推出了天籁·公爵骗棺梳,它的外观香贬、配置均有别于天籁其余版本粕虹瓜,更加高端大气上档次桃煌翻。也许它不是最走量的版本捶垛尺,但绝对是天籁系列的一面旗帜箩。在让大家久等逾半年后郴堂薯,新一代天籁·公爵终于露面德叹,我们也第一时间对其进行了实拍对。据悉棉漂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胁涡狭。 『注稍:为方便大家阅读办,文中天籁·公爵简称公爵版啪概,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扛蚊捻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旁,时而艳阳高照量势,时而大雨倾盆馆颈搔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点耪聪敖,与身旁碧绿的草地相得益彰笺史。我盯着它看了许久愧菠,心里盘算着羞抠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来乔嘎?   嗯携围,画下草图之前得好好思考这个问题仓惰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心储。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错笑坎吻,唯独看起来太眼熟软,对旗舰来说这可不是好事晤,在A6L甚至A4L面前厢帮琳,A8需要更多长者般的自信茸绩弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桔光:六边形进气格栅面积比以前大了不少穆陵,而且线条硬朗到接近于矩形卵亲鞠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寝,从前脸横贯而过虫,再加上全新的矩阵式LED大灯闭边,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊埂芒,它是A8这次改款最重要的升级之一淌骋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现幢点皆。以前大灯为例池蒂,分为远光怜、近光毖撤、转向/示宽这三组无,所有光源都由LED组成随盘苔,通过与摄像头贡、夜视系统灯泥、导航系统等部件的协作衔水叉,可以实现几项很有趣的功能帮拦:   在Auto挡位开启远光灯钉客,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腔叮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置龚郝把,瞬间关闭部分独立的LED灯体脯挞力,会车结束后奴伶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态稼虱。在整个会车过程中酞腺捅,对向车辆的位置一直不被照亮上耻,而其余位置能保持远光照明状态坞署喜,既不妨碍对方驾驶员视线览稀俊,也不影响自己观察前方路况狄恼编,相当智能钵牛侨。   当夜视系统探测到行人时鲁豁,LED灯会连续快速闪烁三下芜,对行人起警示作用说毕,如果夜视系统探测到牛椿镀辅、羊之类的大型动物泼,LED灯则不会闪烁唾楼嚏,避免对动物造成惊吓稀暇摊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寥很椽。另外它的转向灯采用动态效果烙鼓,灯光朝着转向的方向滚动点亮炉响,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咯眠谩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力簇,提高安全性秦呐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咆唐鲍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现你慑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酮,有些来自室内的模拟演示邻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下骆旧,看看这些功能的实际效果到底如何颧聪布。   跟前脸的改进相比欢,车尾变化幅度要小得多架长,主要集中在尾灯部分科逢掂,线条更加瘦长潮、扁平歌跺,视觉效果更干练险署。除了那个“A8”标识接奇废,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思千,看上去还那么年轻运动鹤帘,缺少沉稳气息橇。再打开车门一看颂举胁,我明白了唯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖鹑址ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霖茂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型簿,使用了和路虎卫士相同的发动机裂及翻,配备了六速手自一体变速箱贤揉摆,以及许多高端的配置瘁磊孔。让这款车有了很多吸引人的地方犊绘邵,但通过试驾溅轰宦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感屎敦。很多设计还不是很成熟搓欠狡,尽管这样狠扮妈,这款配备了柴油发动机的SUV沥刑骄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现库垦,依旧在同级别具有很强的竞争力探俱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升海斧,尤其是大灯组的设计混谎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涧,都比老款看着更有质感兴冈跨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衫猴。此外夏陌夏,中网的设计很有层次感啼,运用了一些镀铬饰条普宦琴,也让这款车的前脸显得更大方筛囊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀宫掀,钣金工艺还有待提高苦揪糜。   车身侧面造型亮点不多趣臀,线条还算比较和谐吧聊淘,亮银的行李架比较好看懦比,但实际用途不大梗木。车窗所占的侧面比重较泄坡А,稍有点显得失重贾。四个车轮显得很粗犷睬净,轮胎品牌是玛吉斯愧,成本并不是很高险惩洞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计罐蛇,注重排水性能档惯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犬。   车尾的造型比较臃肿疾驴,相比车头来说睡烫,造型并不是很美观矮,尾灯的轮廓没有什么美感可言喝,轮廓显得比较生硬为奋堂。车尾下包围外观设计的不算太成熟休,驭胜使用了三点式倒车雷达督厦,在实际的体验中颓聪玫,探头反应速度稍有些滞后钩你,给驾驶者的观察带来一定的不便啃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馅韶。   本文导航邦黑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今加,已经跨越了整整40年肝。在这期间素寿尚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碎怠?当这款全新君威GS出现在你面前哪,这个数字就已经不再重要抨宪嘶。每当我们回顾历史汗趁,终究也是为了更好的感受当下狗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗜词概,的确也不太容易考究娇,所以话不多说惩枫蝗,马上进入主题久土。   君威GS是别克君威的高性能版本私然熊,作为其最明显的身份特征轨现几,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留入形煎,攻击性十足的设计让人印象深刻汐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贝簿,采用盾形设计忿峭爆,显得非常紧凑武钉恐。大灯部分全系新增了日间行车灯铝醚,整体造型与普通版君威一致瘫甭,仅在内部细节上有些许不同巧哼。   车身长度菲、高度比老款略有增加措揭,宽度和轴距均未改变波。侧面线条也是延续了之前的设计琼密挖,十足的运动紧凑风格粟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芭,十分醒目详。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翠陷楔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脐,更显紧凑砍屏。LED尾灯为全系标配良,灯罩经过熏黑处理蔷磕据,提升运动感炯。作为动力更强劲的运动版车型晌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚门糯潜,同时也满足了更大排气量的需求僻蟹。   本文导航为胖:" "  近日捐觅任,奔驰MLC的效果图再次被曝光碌闺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造号纹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敲勘,融入了轿车的设计元素从。据此前的消息卡伞,该款车有望2015年推出劣摄。 奔驰ML   从最新的效果图来看小快贸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿锭衫卫,拥有相似的大灯造型栖颧,以及下保险杠的设计电搽餐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈答。此番设计目标很明确秦臂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手公典。   动力方面也来自新款ML罗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恫署,峰值扭矩400Nm巴,编者猜测未来MLC将会延续该动力宠崎轰。不过螺书,MLC未来还将推出AMG版本尖。 责任编辑狙萍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新模嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心法,然而对于消费者来说饰椒肃,可选择性太多也未必是件好事懂股肚。许多车型的定位都非常接近摧茄算,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掣乘岁,那么它们到底谁更运动僵乒,谁更适合日常驾驶嫁僚,谁的性价比更高呢狼睬赡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看切,马自达CX-5在价格上具有一定优势睬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内挪敦共,其它车型在20.78-25.28万之间钮嵌纲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万何输,价格适中晾臂极,而且动力和配置都很不错迸。反观翼虎柏财,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藕,但翼虎胜在配置丰富俺丰蛇、动力强劲头媚男。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定期毁撂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胜浑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色认记窗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比画泌焊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压车,这听上去有点意思跺巷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胸翰,那么结果显而易见驶材,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹿跨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痛俏坷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聪垦。然而消费者大可放心裙轨,CX-5的动力也绝对称不上弱胆套帮,尤其是市区行驶翟,它的整体表现很轻盈栋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模鄙秆,没有涡轮发力时的突兀感泵,这让它驾驶起来更为轻松椒骑。   无独有偶溶导节,两款车都采用了6AT变速箱恃罗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慷忌兄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣们滥。可惜的是磕隆床,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鞠愤。另外瀑适,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怪,常规的形式很容易操作划,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悲,并不易于操作踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咸磕汕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距独霖适,与翼虎也有将近3米的差距炯乃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摊狭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仍紊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弟圭糙。   油耗向来是日系车的优势所在绿,CX-5的发动机压缩比高达13:1澄部,并且装备了i-stop启停系统帘就,这让它的节油表现比较突出戒。在气温32℃问、全程空调拔、车载一人的情况下肯际谅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试北,其中经历了畅通和拥堵等路况豹逆连,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妻鞍盒。同样路况下蜕疯喝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右肛,尤其在开空调的状态下朔,翼虎的油耗表现实在令人担忧辑甘汤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显柏兰拓。   作为一款城市SUV槽貌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当降赴,都采用了多片离合器式中央差速器河毕并,并带有四轮电子辅助制动刊钢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困方。从我们之前的测试来看檄馈税,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显燎贸馅,所以脱困相对轻松一些彼彼。不过在这里我们要告诫广大消费者维,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统体纠面,但两者的定位都是城市SUV筛谋规,越野并不是它们的强项绩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惜坡岸,油门踏板的脚感急套、方向盘的转向手感瞪探靡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娩考杉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的古穆采。值得肯定的是巍女哪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侈心磊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准道。然而相比之下法,CX-5的整体感觉更加轻盈踌,它开起来并不像SUV泄,车头的反应更快田,油门踏板的调校也更加线性咐,而翼虎整体感觉更加沉稳凑,底盘扎实救陵衫,但或许是由于整备质量更重的原因疽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仕井。   就驾驶方面而言翰艰,CX-5给人的整体感觉是动力够用权巾、油门线性酣称、操控性出色么,可以用“好开”来形容鹿硕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毖煌烹,但翼虎的发动机输出并不线性脱爸荣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吵动。另外桂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉限浇腹,加速惫汐龟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弊危边,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垒棵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浆趣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茸戌,放眼整个市郴牌吧恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龄譬,基本上5个手指头就能数过来愁防,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舱肥奢。   有关于新款E级外观旅港还、内饰及空间方面的介绍惫砰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 篱。在我的这篇文章中筏巍凉,主要关注E260L动力方面的表现纽凡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饲氏,最大扭矩则达到了310N.m敢会。虽然排量并不大浚策,但是通过加大增压值杜剿科,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手颗娄滥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用换,对于这款变速箱算锌,我想大家已经很熟悉了凡慑品。只是我想再说一次冗墙鸡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恒泰填,但在日常驾驶过程中缉靛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子角码。大多数情况下温和赏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汲。   只有在深踩油门的情况下次穿寝,E260L才会爆发出他凶悍的一面较力。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话算厘檀,你也可以说他动力输出不够平顺蹬杯称。   一直以来壤崇,我都极为中意E级的悬挂调校橡疆承,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感锋汇眯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候怯,我挺惊讶的截表末,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布宽镀线,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骚某腔。可是仔细一想跨瞬撇,也很难怪宝马会这么着急虐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耽嘘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品母拒伍。据悉玖,宝马4系Coupe将在11月12日上市俊技呸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勉。(注钒炽空:为方便大家阅读婚肠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涉,在你初见时璃,很难相信自己会喜欢上他轮。因为你花痴于帅气拉风的外观唬河,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动具娟,那么他的表现自然不会入你法眼冈疟起。但时间久了抹痕膳,你发现再帅的外表也会看腻弥拘香,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷函饶,放松不下皖谱叼。这时镰俊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看限、运动但不难受的座驾佩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孺扑帘,除此之外誊,他还是一台很顾家的车不途。   没错攻坷,他没有特别帅气的外表空,没有特别强悍的动力际趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坑屡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻双触。下面悸诚鄙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解愧。   ●车头造型犀利犁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霸烈扭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辫寐,定位低于大众黔。现如今脆头,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蔽,而伊比飒便与POLO出自相同平台澈。因此在车长等诸多细节上誓,两者都十分类似璃烹汾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拼卤憋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长施、1.693米的宽度芬普,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大槽嘿慨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绕龄东,这点确实让我感到吃惊的擒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一技萄疏。可以肯定的是怂贸,你无须对他的实用性产生怀疑宪蒙红。   你有没有发现备,他的日间行车灯昂,很像同集团的老大哥奥迪A8喷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份童驮跺。但毕竟伟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂补,他的目光也需要这样嚣张焙示胶。   从车侧过渡到车尾缴,顿时觉得鲤鲍购,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淬橙,从凶狠瞬间变成温顺悉碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路都膳迫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品侥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撩差团,而在我们的制动测试中豹冲厩,他的表现也确实不负众望辱家。我写这段话的时候困,一名同事从我身后经过说了一句秆担:“哎墙铝睡,这轮毂挺漂亮的”施挠悍。确实抵讽,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话十馅舶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氯俊韧,在我看来另外两位应该是300SL和964肉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斧奈谅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间剔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机虾。   直到1949年韦敦桶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啡萍趣,速度竟达到每小时 132 英里殊肉,不仅完成了试车斤,还一不小心成了世界上最快的量产车型肮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吩师题,正当捷豹稳步发展的时候忻毙篮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尚幢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蜡屑喷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壕锰苦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伎,英国国宝莫?人类想象力的结晶锯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美股肯舶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窝芍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炒耍甲,正当捷豹稳步发展的时候书己,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凛速场,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倡埃叫,自内而外散发出优雅迷人的气质涩尚,在这份自信与优雅之中脚胳饯,还蕴含着极强的力量感笺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嚼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锹抚。   作为E-Type在21世纪的继任者弛换枪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烷,他更是一台纯粹的运动机器屠扛看,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剐惯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信笛秒,刚刚我试驾的是一台量产车皖氯玖。即便是用再前卫的眼光去审视毫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烷厘另,不过现实就摆在我的面前誓修,它的的确确是一台量产车饯痹彩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车季。所以渤,还是让我们先合隆下巴庭炯片、收起惊讶阔颁步,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酬被。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念袖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愤储,而等待总是值得的狭圣,十年之后的今天化姑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浅匈。   ● 外观宋热:旨在降低风阻   关于XL1的外观吼彩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它噶猜寒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饱,他们的心中只有一个目标溉协畔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189老空椿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滤惶撤,也皆源于此涣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm壕迫,轴距也只有2224mm规溪,如果用世俗的眼观去衡量冉,它甚至比一台大众POLO还要星歉芘啊,不过也正是因此邢茹,它才做到了POLO永远也做不到的抚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准善伺娥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勉盆桶。   出于降低风阻考虑赊澈棺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低垃,面对这样的设计挥雄浮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贺叛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮了,大众XL1的目的只有一个粳舅,那就是降低风阻悉东仙。而为了达到这一目的恰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代小犊沪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓬颈,不过相比于传统的外后视镜就惶猎,如何掌控与后车的距离是个问题疚臀。   ● 结构蝎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想耍氓梢,除了完美的空气动力学设计外努,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逝贡颅。作为一台重量仅为795千克的车型玖抡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料妈害钨,约占车辆总重的21.3%玖,除此之外暖头耿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾掸傻,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊汀,复古而粗犷的外形肩队,彪悍的身姿隧鹊,经典的圆形头灯枫,这些都是我选择它的理由票黄。那么在我稍作白日梦之后弛湾妓,请各位看官赶紧打断我的妄想灸该浑,拉回到现实里草咎,假如我的预算仅仅有二十几万的话好集菏,那么好了揩称光,牧马人买不成额,自由客或许能让我望梅止渴纤埔。同样复古的外形估筐,依旧是个好选择兑理潍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹿筐内,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拘煌旱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀厕。单就车头来说犀团,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贡牧。简单中又透露着经典的味道光县夯。另外怒肯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晴踌旁,突出了力量感揪努趴,Jeep的家族风格立马突显疽绅踌。   车的侧面造型同样如此风格答蒙拳,走向笔直癸飘渤,简单饱满吼啼稗。当然不能仅仅介绍外观设计汾殿,作为一款SUV亩瞧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妨。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冒瓮,离地间隙205mm咯,应对一般的越野路面足够了卧。   车尾的设计十分简洁函纲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惫,小巧又十分有力量感帛物贝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酞论铰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斥。从总体上看谈汐惫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似耙购婪。   本文导航仿滦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妒,而“侠”自古就有不同定义齐阂凹,“言必行荆澎暮,行必果萌敝快,己诺必诚噶荒,不爱其躯零,赴士之阨困第夹,千里诵义者也谓之侠”妓室。他的形象亦正亦邪堆,游走于主流与非主流之间自成一派惩拟楞。随着近年来闺,国内越来越多的人们械洼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倾筷倦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腥到,开始在国内市场发力葱焦。其中弓,路虎全新一代揽胜运动版驴病莱,向无数消费者展现了一种精神死,一种称为“无畏无惧”的侠之精神芯镐苦。   路虎全新一代揽胜运动版尖感,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概关喜抚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调商,它的独立特性被设计师完全释放汲裸夹。如今蔬了谢,这款至今为止速度最快孤漆浦、相应最迅速奥郝滤、反映最敏捷的全新路虎坷理猛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪模,冲入国内汽车市臣戳ど纭,夕阳下一人一车吐妓犁,古道中涵合,说的是情义无价貉仓。谁人不为它心动窃纶烫?路虎全新一代揽胜运动版杉脖,驶入我们心中!   65年来邯纹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者市,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”快表。如今瘫虐蕉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拷萝牌,再次席卷世界怠慑情,那完美的车身比例申,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欺读谰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拣侗贬:4850mm*1983mm*1780mm镐,前后轴距2923mm邢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谈痘,3.0 V6 SC汽油版HSL胶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锭扰廷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咀连蘑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型露涩。   姿态万千的路虎揽胜运动版活柔俏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度退窟,无拘无束的气车缑浮,气宇轩昂的出尘之表韦砂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹孪萄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茨电,厚重的前脸蜗裸圃,配合后倾式格栅设计亮,更突显了它的自信摧第。发动机盖上两条凌线刚强有力稿嫌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹囱苫匈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情男汹斜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒲。   车身侧面线条的风度也极不平凡捍迁扭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颠实薪,带有亮黑色指状套件宦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悼,装有亮黑色装饰边的后视镜檄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致习你甭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腾逃课,这些铝合金结构的轮毂分为焚道檀:19英寸5辐式铝合金轮毂鸵翻、20英寸5辐式铝合金轮毂梧心前、21英寸5辐式铝合金轮毂乏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂素蹭、22英寸5辐式铝合金轮毂滩牡殴,无论您选择其中任何一款效寺攀,它都可以陪您乘风破浪钠纤瓜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐授秦溪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撵诞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氓肥双,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伤及,整个车尾看似简单却极不简单恐。   本文导航缕拔:" "  1998年署,广州本田成立蔡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘁堤,而时光推移炯桅,今年9月12日工,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呈乖慰。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膝辣迷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁屑,我们今天将穿越时空钎痞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型娠。它虽然是日版右舵车型炬案,但3.3L/100km的平均油耗酚堆辛、双电机电动CVT详财、大容量锂电池诫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绵潞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭介库痕。   外观更加原汁原味茧少:说到原汁原味航篮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盎侥间。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扑让憨,更运动刹词。混动蓝色特征戚嘘冗:作为混动车型阀眠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钙楞。   在下保险杠处习壬坞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻硕抽催。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节合,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疼考敝。混动轮毂棋噬磐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志筷氨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啪,为节能更尽一份力盒。   本文导航磐必瞬:" "  就在前两周籍覆,我的同事刚从上海归来菩丧,当时就是为了试驾上海大众的朗行抒坟,而在不久后的今天颅骇逛,我来到了大理卉,依然是试驾一款来自上海大众的新车克矾掇,虽然我与我的同事地域不同臼峭冷,但对于这两款车而言呈啦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来猜鲤平,我不得不从朗逸说起诉,由于现如今大众慕ⅲ块化的产品研发茄情,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捻还,朗逸互籍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怯敌,它们的关系算是孪生兄弟羞捍奋,反正我是这么理解的盟侥。   目前朗境的广告已经全线铺开炕苦硼,消费者的关注度也很高降料,虽然我个人比较抵触木眨块化的产物(感觉个性不足)勺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俺悉弥,其次在10多万的紧凑级车里盆氖事,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魔饶券。所以销量方面自然也很喜人导期疾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息从甲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窟衔。   从英文名来看洁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倍惮汝,朗行的英文则是Gran Lavida房,其实如果从相似度上来比较汰峭,朗境与朗行更加接近薄狭雷,因为它们均属两厢车降朗。我想对于这样一款车来说嚎钳,大家都不会有什么陌生感鲁辽毯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煤煎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章髓,我在上面也为你准备了延伸阅读洗馅兜,可以先行了解一下瘁。   说实话狼,朗逸舍、朗行撇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸阑,让我来区分一下厂厘,估计我也需要片刻的停顿沽坊,因为它们实在太像了!就朗境而言溅欣铜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桶姓烁,并将内部更换为蜂窝状造型弄啃,包围下部使用了黑色塑料蜗,并加入跨级风格的银色护板先善伙,此外前雾灯变成了圆形话汗颇,以上就是全部它的特征了陛齐里。   既然定位于跨界车矛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仿,同时为了更加配合Cross风格驴,车顶还加装了行李架鲁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淬讼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识祷侧。粗犷的风格也体现在轮毂上芳庇,样式上很难用语言准确的描述出来甫迫,总之很复杂珊毫伐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瓢咎绞。   尾部的变化几乎与前部一致次畔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啊参,说实话就车尾而言劳昂篱,我感觉朗境比朗行好看了不少氮。其它方面再无不同高,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的爽棵,转向灯千脯、倒车灯奢秸督、刹车灯还都是卤素的牟幌。   本文导航桓创:" "  SUV在国内发展是方兴未艾将邢鬼,所以无论是合资诗圭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣户俊好。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陈都揉,白领阶层权澄奇,夫妻年收入有50万元左右奠搂,有房底顶,老公有车粕。实际上绩,女主角目前也有一部老速腾车图豢邵,开了已经7年准备换一台豪华SUV文。这位女车主喜欢玩蜗柯,追求年轻盖,注重外形讥校,并兼顾户外法,不喜欢纯越野车型淋,而购买价位瞄准了40-50万元领域计。所以我们直接选择了宝马X3霞碌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较米骗。   为了公平竞争煌蜗酣,我们选择的车型如下刻雌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鞋嗅祭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型稀为、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 其,三车的价格虽然有些区别九,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠配聘,所以三车实际购买价格差异较小脚贸。   对比项目一啼处: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哭瘁颗,特别是女性舰,希望自己能买到一款好看的汽车杭香,就如同提包还有衣服一样坷脚,特别是成熟女性呢,尽管喜欢标新立异疵琴蠢,但也更愿意接受时尚动感的类型茨啥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桑惹慰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯告,相比以往方头方脑的设计存堤清,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少前。更让人动心的是嵌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素换,同时形象也不乏干练紧凑微。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润霸,线条流畅林楷,稳重而且动感呜阀,因此吸引了不少消费者壬氰春。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性殿牡,但2013款并非全无变化钮漆辅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计当,此外还有大灯形状糖、前后保险杠煤、尾灯掣摹、排气管方面都作做了一些细节上的调整鼎极缸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些让窘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计爱,锋利的腰线陀怖成,近乎方形的前后车灯甜禽填,甚至连轮眉的造型都是方的另,虽然它是一部纯粹的城市SUV呕袜,却似乎在它身上找不到什么曲线聪祈,因此在奔驰车型中也算是有个性的怠。对于女性而言酒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了体额配。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸡,三车都不约而同配备了氙气大灯仕绅够,区别就是酶菇多,宝马X3采用了远近光分离设计低蹬情,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体脸勿哭。另外彭纺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篓。另外括饰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蚕,而宝马X3大部分车型则无此装备酞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面陕携坚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心速,都50万元的车型痰,自然都是配备比较好的轮胎品牌饲菱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盟班筹,这些方面倒也不用纠结汇。另外需要说明的是修,宝马X3是没有备胎的哇,因为他采用了防爆轮胎冈屎,可以零胎压低速行驶一段距离句,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎理谜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大癌陌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坛物,所以基本打成平手滩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汇吗材,从两款车型的厂商指导价来看裁封,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佩分,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匆郸椒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计队哼旅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”四,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肌幌,这一点奔腾X80的确做到了贾苔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念屏腻,X造型的前脸具有很强的立体感洞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚案。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息猩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脾建朴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隶醛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升祁苦患,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拣。轮廓清晰的六边形进气格栅雹苹,中网上三辐式的金属饰条钵溜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度斗卫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奋梳守。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痞袖沟,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计雄哦清,只要消费者能欣然接受钱,似乎一切也都无可非议挖颇绷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4