沃尔沃三季度营业利润108.8亿瑞典克朗 超市场预期

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 深圳市坤鑫国际货运代理有限公司

注意沛患,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作途水济。   二彼停辽、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下摩琳承,根据设定好的距离跟随前车裸,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感噶僚。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时赤,EyeSight也能及时发出警报娟路,提醒驾驶员的注意洗刻免。         三茹敲、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时茂汞心,最直观的反应就是双手抓不住方向盘拧疥,车子飘忽不定岁吧蔡,存在极大的安全隐患介。EyeSight系统还包含警报与提示功能栋,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时捆谐,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力欢翟。   四酣、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历姓桶:在停车场倒车出库时痢,由于紧张或粗心挂错当仿介,点火酸窍描、挂挡其、加油起步的一瞬间讥绢,悲剧就发生了释尝灭。为此疼,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能怠。当立体摄像头检测到前方有障碍物时拳,就会判断为起步误操作矛缸窖,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机舅,还会通过控制发动机动力输出分,避免危险的发生糜沪。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编化冈导:王潮 版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒告,严禁转载甫茸韶,违者将被追究法律责任铜韩。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日适,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸瓣,即将上市僵悍。作为PSA集团最新的战略车型茎蹋金,SUV天逸拥有诸多过人之处速拒,无论是外观还是内饰继长,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调慈挡,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸匠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谷:王潮 版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载屎秦逝,违者将被追究法律责任冕宽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且侗桂骗,还有诗和远方的越野腔颗。”随着近年来越野文化的盛行呕雇规,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵城祟替,享受突破自我涎舅搜、征服险境的快感时。然而凡骄,市面上的大多数越野车都价格不菲牌临成,这也使得很多消费者如鲠在喉韧恰污,越野的理想一拖再拖俊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾拓翰嘘,它拥有出色的越野性能擞纲、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置陈浇疚,它就是我们今天的主角—哈弗H9谱。   作为哈弗旗下级别最高峰俗离、最硬派的SUV车型群,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅保,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城缄,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地害,接下来就请您跟随我的文章辅,一起来看看H9表现如何吧工抽嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编界:杜安迪 版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪汾,严禁转载虱,违者将被追究法律责任捎吴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化武蔚颅,MPV近年来火了一把灭捷你,舒适的驾乘体验心、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势侍拈啼。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后赴,其欧尚雌炊、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量蚊妈。为了更进一步潦里,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市孤睛,推出了三款1.6L手动版车型答司,为自家产品线添砖加瓦盼。   面对着MPV市场的激烈竞争虱,厂家需要不停地提升产品力以维持地位统东。因此冻盒泉,继1.6L车型以后添,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型寇,新车型最大功率为115千瓦头店城,峰值扭矩为225牛米巨蒙,除了在动力上进行了升级攻徐逗,在外观上桃事,1.5T车型也拥有一些列专属的标识刮,那么就请您跟随我的文章森揩镰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱:杜安迪 版权作品疗拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻纷,严禁转载悔铃筹,违者将被追究法律责任臂拣厂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型割驳,它是一种灵活缝蘑闻、空间轻烙、操控摔埔喀、舒适都较为适中的综合车型耗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的拉勺,但是在国内市场却一直不温不火丝喂违,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治解,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线擎差,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时挺敬,也把目光放在了通过性强的车型上帝泡,旅行车在无形之中蹭了个热度彼送驳,闷声发大财冈菜芥。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型洛撅似,但是因为一直没有进行国产汝,它一直以进口车的方式进入到国内棋甭赋,这也导致了其价格略微偏高伪坛。但是这一切问题马上都会迎刃而解腺,因为辨凸,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天朵,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验啦蚂背。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋歼:王潮 版权作品秀迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀集蚊,严禁转载价,违者将被追究法律责任臼瓷第。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相攻贪,让我们看到了自主车企“走高”的决心费钠,如今辜路陶,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前琼匪钩,基于之前的W02概念车打造据,定位于紧凑SUV市场磁娘砰。和VV7一样嗡稳,新车共推出两种车型辩僵,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C袜删。今天为,我们的主角就是顶配版VV5s吵菠。下面攻胜,就跟随我们的脚步风水拼,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样磕甘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悼尝划:沈达炜 版权作品储溅们,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡琳,严禁转载维邓,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇跨朽,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说瓣掳,它都是销量王泊敖跨,但是随着SUV市场的愈发火爆等较,它的竞争对手也变得越来越强大汰侗,而它还在原地踏步疮千歉,而这也导致它不仅摔下了神坛戊晤,甚至一度跌入深渊米请。而去年夏天凉窜蔡,它终于痛定思痛决心改变镜芍渡,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV澎拼,曾经的对手再也无法与其匹敌耪窖,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠疮飘。今天谩,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI佰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骋拷悔:王潮 版权作品镀略,未经环球网Huanqiu.com书面授权彭弥亮,严禁转载痴,违者将被追究法律责任拱从。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8糖念狭,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型胁瓶,可是由于种种原因糙托,它一再回炉打造捐晃取,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚括婚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市钵、越野的多功能中大型城市SUV弧镁秆,它的底盘以奔驰M级为蓝本尚伺,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架兜泄螺,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶逝。而今天我们就来到草原俩涧,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何扁抛。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宿常:沈达炜 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载瘟,违者将被追究法律责任稻。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗建含盗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列紊,是的巳,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石匣抄。但是哈弗并不是只有H系列甫畴趣,它还有一个M系列偶事,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前舍缅,也就是2012年上市的哈弗M4鲜当檄,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量邯。但是5年过去了鹊犊,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1街筏衰,M系列的故事似乎就告一段落了魔睦。就这样M系列在昏暗了几年以后霉,终于在三天前的7月21日蔫设,迎来了一位新成员——哈弗M6孪谓侯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来分,那么作为M系列的最新作品烘必,哈弗M6到底表现如何呢热?环球网这就带您全国首试哈弗M6佬虏鞘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编雾拟梦:王潮 版权作品伦廓互,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌佛,严禁转载绩,违者将被追究法律责任锈。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月痘奴,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV莱洁,它就是荣威RX5巢忻啃。同年7月诞肛,荣威RX5正式上市发售氦辱。时至今年七月伟,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了扮瑰磷。在这短短的一年期间靖泪跋,荣威RX5的销量已经近20万许,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断搓,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉裁即。那么荣威RX5到底有何过人之处呢啥蚀钙?答案就在RX5的定义上寸伺,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作啼安,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”芭掳排,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中肆。你一定想问了趟,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢聪?今天垫具,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统梢耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恭儒痪:王潮 版权作品权,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载汇,违者将被追究法律责任咸期。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型木辨,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注睹汕。出色的外形设计以及精良的做工僵垃,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻酱诽,但今天当一台RX5真正摆在我面前时溺悸矢,带给我的又是另外一番惊喜蹄胆桶。闲话少叙乓,下面就请您跟随我的文章盖绿,一起来全方位感受一下它的实力吧式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱:杜安迪 版权作品某穿敌,未经环球网Huanqiu.com书面授权房畅什,严禁转载缕溯寺,违者将被追究法律责任桃宛。 获取授权" "7月11日山攫即,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市岗俗。在江西南昌县小蓝工业园怜景投,陆风汽车举办了盛大的新车发布会统,会后更精心策划了一场媒体试驾活动纱盼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力挽凹膛。 作为一款小型SUV潍窘,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm魔漠抒,轴距为2560mm弛,造型紧凑风杭,符合年轻人的喜好追求鳞塘。由于定位非常明确是85后新青年匪零,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念厂奢,车身线条个性张扬工,极富运动气质仆哼。 陆风X2车头处采用X型轮廓冷蔫诵,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计细癌,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍媒辨。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体经捆稿,极大的增强了整体感拟温。 车身侧面造型紧凑饱满缄聊,贯穿式腰线设计托虑靠,锋利无比刑吭换。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果暇杠如,并印刻X2专属标识脊歇。此外低蘑腾,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架阜叛,金属银色尤显沉稳大气煽锣迁。 车尾设计简洁利落蜡,“LAND WIND”字样十分醒目律,保持了陆风家族一贯的设计风格灭钩。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应揣烂,细节丰富肚,凸显其设计感府。 打开车门抨,车内的整体布局同样令人惊艳限。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择肪,给人奢华时尚之感错吞。中控中央区域大面积软质包裹边喇莽,触感极佳表,在细节上采用部门缝线处理妈班咸,彰显专业品质朴室。运动皮质方向盘阜另,配有多媒体切换诬尖、电话接/挂褥玛、音量调节和定速巡航等按键酚垃拇,行车全面兼顾安全和便捷徽晃。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能腻琳室,全面支持多媒体娱乐系统闲、蓝牙电话讲户、收音机惋授、高德导航馁渺、百度CarLife芜哆、车况查询和自定义保养提醒功能壳烂,满足年轻人的基本驾车需求解。 对于新手而言径,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用颅叛,全系标配高精度雷达报警系统槐,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线乌宋,呵护更进一步既涂苟。另外肋,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统豪,响应更快急,工作更灵敏害币美,大大提升驾驶安全性降联。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量工,用车全程无需掏出钥匙洼聊,更加方便快捷纪。 陆风X2虽然是款小型SUV猾顽新,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验罕。170cm的体验者坐在前排谩,头部距车顶有两拳的距离粹。而且主驾驶座椅还支持6向调节悸,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置凡。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现痪成,座椅还可以完全放倒放平怜慨舒,最大纵深高达1650mm犯,超越同级别缎。 动力方面凶椽竭,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机尼返爬,最大输出功率92kW(125Ps)蓟,峰值扭矩160Nm携廉烂。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱抠玛,作为家用代步车渡,足以满足日常使用宏抽。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛枚步丘、轻盈粪尘胖,动力输出表现积极白潮。驾驶体验中寥,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错先,并能获得经济的油耗表现惕偏狠。高速状态下眉仙堑,陆风X2则更趋向沉稳懈,整体看来符合城市综合路况密先统,偏向于走舒适的路线坚悲卜。 美国天合EPS电子助力转向的配备赖欺,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构疥,使原地转弯更加轻便灵活陡。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合绥促,起到了很好的减震过滤作用扛懊,底盘扎实垦嗅础,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞揪阜。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作蹭缮,高颜值聚慧、大空间沥、易操控思廊、高性价比轮陵。透过此次试驾体验恳,可以看出陆风X2整体表现优秀翠,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力坤财嫌。当然弛,更多陆风X2的惊喜之处池坍,还需要你亲自体验迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编法耿碍:吴越 版权作品刀喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权八亢,严禁转载棉卉,违者将被追究法律责任点。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日刺凉,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”颓。借助此次活动窗娃,不仅可以传播长城数千年的文明历史疤潘,还有助于加强人们对长城的保护意识宋颈。在此次发布会后恒,我们有幸试驾了汉腾X7驼阂燃,相信很多人和我一样枚料佬,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生娟。而接下来搭疥,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车爱渴拳。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斜处:沈达炜 版权作品凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥群,严禁转载倡,违者将被追究法律责任猩欣堆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后淖魂,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨尺亨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将摩女,比亚迪宋DM犯懂。宋朝相比秦唐讲核群,虽然名气和风评不占优势脖,但客观来讲坟汤,宋朝在国民经济便摧橙、文化教育恃驾、科学创新等方面均处于领先地位忱关访,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待陡。   比亚迪宋家族目前共有三款车型唐添,分别为汽油版摧母关、电动版和我们今天要试驾的插电混动版筹比,也就是宋DM吼扔。宋DM定位于一款紧凑级SUV板露嘶,低于同门师兄唐惜混假,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员嗽。   那么诵,“542”到底是何物呢闭?泪:   初步了解“542”战略以后溶,我对宋DM的期待更进了一步沤吵烘,那么闲话少叙凸上,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝎:杜安迪 版权作品瘟,未经环球网Huanqiu.com书面授权挡斧门,严禁转载葱,违者将被追究法律责任锚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述哥堂涟,但是近些年砂彤纲,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着劣,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”其栋慰。但是有这么一个品牌吹咳,它不仅是一个只做SUV的品牌幂词,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌棺从,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗板兢次。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃臣钠,自然是需要足够的实力草哨,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7氦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令剔:王潮 版权作品导滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯恫计,严禁转载佛扇守,违者将被追究法律责任挛沛驳。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌散抹,其旗下车型最大的特点就是操控精准顽沤浦、转向轻盈酱高赴。而在SUV市场中赶,马自达也同样做到了如此锨断,它凭借一款外观运动确缮竟、动力强劲看蔫斧、乘坐舒适撂裸蚀、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙净,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L捕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹截蚀:王潮 版权作品雇泪察,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨烹衡,严禁转载埠,违者将被追究法律责任糯费修。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩谴段,甚至出现过单月销量破20000的情况晨。在这么一个时间结点恐,厂家为了丰富产品线幂、满足更多元化的顾客需求哨棵上,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)敝。顾名思义售闯参,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机屡川申,相比之前的1.5L发动机更加值得期待此。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择旁?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了滔。但今天我们来海滩可不光是为了养眼角测,而是为了另一个重要任务猩爆梦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触滦吗戎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport显书,闲话少叙嘘粒,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厕缓:杜安迪 版权作品痊疗盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹红松,严禁转载丧炭,违者将被追究法律责任七。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日沃搐试,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星汉ぃ湖边召开痰犀。本次大会包含了大会开幕式淌妈层、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式脯曹虚、美轮美奂的文艺演出扣许凤、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节缴杆础。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会看、中国汽车报社澈攘聊、中国汽车新闻工作者协会舶、石嘴山市人民政府主办吗驾,大武口区人民政府笺恒忿、平罗县人民政府蹋南嘲、石嘴山市旅游发展委员会充睡穆、石嘴山市教育体育局物喉、石嘴山新闻传播集团驹蘑、北京东方艾狄尔会展有限公司承办缸桶娃。         在皮卡不断解禁的背景下表糯,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一瓢敲地。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戏:沈达炜 版权作品婚显,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载稗,违者将被追究法律责任菲场。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词头,在字典里的解释为连:小的菏锚、袖珍型的茂嘎。当我们在生活中形容某样东西迷你时扇看,通常都包含着另外一层意思虾阜瞥,那就是精致全罢麓。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型胚春疼,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)谢岔。   远景X1于5月20日正式上市淖,主要面向年轻消费群体水,提供多种配色可咽ㄉ,售价区间为3.99-5.79万元拢宪。别看它的身材写ń,定位低刻父,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣添疼。接下来我们就一起走近这台迷你SUV鳞奴,看看它的综合表现究竟如何吧普奉换。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡触:杜安迪 版权作品睡峰坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权切策壕,严禁转载宝桔,违者将被追究法律责任蚕。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日碴闺蓬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行图难抖,活动从北京汽车博物出发苟,途径四个任务点苏捍馅,终点设在北京首都体育馆棋矩。这是iEV6E准入北京市场以来宽溅,江淮新能源举办的第一场北京地区活动特箔。6月13日是第五个全国低碳日肯酿磕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛绘啃,可谓用心十足但紊手,与北京的消费者共同践行低碳出行傅,倡导环保低碳生活系蜗锭,感受iEV6E带来的全新城市出行方式栖棘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潞:沈达炜 版权作品咳偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟涣,严禁转载滩侮,违者将被追究法律责任卞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动纽地莫,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动碳僻啊,但此悦动非彼悦动剔坦卷,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已台,实则已经发生了翻天覆地的变化晦负烽,最直观的就是它的尾标限化讹,名称已更改为CELESTA迷础团,那么铣钾耽,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢惧桅涟?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型身缴倦,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系外兢。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型躲,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列圈撤,那么闲话少絮敝鹤,这款新产品究竟实力如何呢凛帕?我们接下来的测试将为您详细解读坛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床闻:杜安迪 版权作品顶式垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼靶,严禁转载悲糕幸,违者将被追究法律责任溺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味肮酚,经典不代表着古板泼叼试,优雅不代表不能运动吐,近年来沃尔沃的设计愈发时尚柔和容,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方妙拆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性肩拭,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风少,总给人一种不一样的清凉驼。而提到沃尔沃擂,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型琶,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型舶谦,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮涎,而在舒适性敝梗淋、优雅性都非常擅长的沃尔沃勿,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢措?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 此收泵。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编次芥:王潮 版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权龚,严禁转载款烩灌,违者将被追究法律责任褪隧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上惯,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相木,新车定位中高级SUV第问猫,基于PSA集团EMP2平台打造而来侠泪,和东风标致4008属于姊妹车型喊豪。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流稳,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术疯,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术眉赎使。新车将于今年9月底正式上市皇,下面就跟随我的视角锋,一起提前领略这款车的魅力吧筷泛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搐恨:沈达炜 版权作品壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权累,严禁转载临,违者将被追究法律责任疗咆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼翻森椒,随着各产品线的逐渐完善风汾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐冲。但提到身为国内一线品牌的江淮每澄夺,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3拘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象齐贤设,因此守粕,面对着国内市场百家争鸣的局面惮,江淮顺势而为杰袱托,搓了个大招煌扇江,推出了我们今天的主角铃迫,瑞风S7圭坟。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价拌蜕,售价区间为10.98-15.18万元闪瀑垂,并提供五座版和七座版两种车型午途。瑞风S7搭载1.5T浮秀鹿、2.0T两款发动机渤厘虹,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型狈翰,它的表现究竟如何呢借募库? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了:杜安迪 版权作品通峡,未经环球网Huanqiu.com书面授权快芬,严禁转载哆,违者将被追究法律责任臼狭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”巫伪豆,我们一下就可以想到斯巴鲁施纪,这也是它引以为傲的标志灵台滤。但作为一个相对小众的品牌歌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较拇阈糊的状态尺列,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌逝。今天我要为大家介绍的葱蔽体,便是这个小家族里售价最低的一款车杠坷,斯巴鲁XV坍趣,经过几次改款后撕,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市车逗!,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝屑偶率,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引唉篙,所以补娜,千万别错过坊。闲话少絮倘史,我们来看看今天的主角吧顷号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松:杜安迪 版权作品泻偿短,未经环球网Huanqiu.com书面授权完,严禁转载计巷犊,违者将被追究法律责任栖琴睛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心腹冠,混动车型在市场内的地位也开始随之升高联捂。但是陌,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”隙搜、“平顺”等锹亲,与“运动”醚畦劝、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边徘苟。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类饯,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现础论,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动额枷,那么闲话少叙枪,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧长衡。                  总结己躬醋:总之梦,相对于其它混动车闯乱,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆精判,与此同时怖捍厦,由于这套混动系统的特性阀烂拌,它的动力输出也可以得到保证屁,光说不练假把式胃毛,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢类?我们接着往下看太牟敞。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编踏嘎荚:杜安迪 版权作品娃五导,未经环球网Huanqiu.com书面授权创,严禁转载冕的羚,违者将被追究法律责任焕懈挎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探泼课邻,越来越多的家庭在购买选择车辆时矫烯天,都会将其纳入备选范围悸。当然柒菏,混动的目的徘,对于老百姓用车来讲爽,就是省钱侥。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元掳,但它真的省油吗铺?到底能省多少响瓮?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁巳量然。这款车不简单鸡,因为据说丰田在研究它的混动技术之后兄,也表示了赞许的态度蔬。本文我们将通过早高峰以及夜间路况媒,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗蚂。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后许,早高峰相对拥堵的路况下朴拉儡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色喂,得益于其技术设计潭悸,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动惺,发动机只负责给电池供电挺乏,所以动力响应禾朵、提速感都比汽油发动机车型要好坑底甩,低速时也不会有电机振动和电流声芭搽接,非常安静柑,实现了越堵越省的油耗轻。而在低油耗保障的同时脆沏,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣习竿镭。越堵越拾渚浮,运动范儿十足捍裂抹,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡羌瓜拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蜗:沈达炜 版权作品歪鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮陶裙,严禁转载贺,违者将被追究法律责任句稀犁。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言毖驴,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌赣翻。如今坏解差,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功虾,逐渐以“焕然一新”的高品质砰、高性能跨催、高配置趣,迅速得到了市场的认可疏牵建。其中貉癸鞋,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美对碉悔,让人激动不已估。说的正是数月前萌辉,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100怂对奉。   究其火爆缘由哼几,除了过硬的整车品质凭、先进的科技配置外筋掸,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素挠涪娇。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问扣咐:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名柿?近日妥甩瘟,笔者就此问题避靛妻,决定通过实践检验“真理”谅顽波。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证淬,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测厕沸,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖新,测试路段覆盖繁华市区田酗漏、城区主干道猜、高速路段及蜿蜒起伏的山路的。   车辆满电出发前冈烷纹,笔者对秦100的起始里程清零蒙。在行驶里程达到了100km里时绦,秦100显示纯电续航里程还剩18km疥列,电量23%翠。此时沏,秦100已然超前完成了自己的额定任务省牟,但秦100究竟还能跑多远蛇?   最终涩,在纯电模式下两工钢,从起始电量100%到结束时剩余电量15%崇慑碍,秦100一共行驶了108km逢。但此时沤劫,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km虎。可见若继续往前行驶深筛红,秦100续航还能达到118km戊疽,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名曙姥。 对此结果朝骋尚,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响碑,秦100还能跑得更远睬屋父。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外太,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮棱。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求祁杆棺,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性混舞。其内置无线网卡和4G氖薜洌块辉,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用市。这一点颂忌蔚,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风迹鞠鸽。   为一探大屏“智能”究竟挞旗高,笔者下载了风靡当下的王者荣耀妹滦,顺势“开了把黑”酵麻。令笔者惊讶的是沟得戊,此大屏不仅质感高清请每、滑屏流畅埔稿,而且响应十分迅捷够,完全不亚于高端智能手机的操作体验桨庞弗。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型簿档,秦100亮点远不止于内在芦。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新呛跑稠。尤其在车尾部分详健唾,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯彤貌,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升仓欠。   “穿越”回古城西安彼。雁塔下解串弘,古城外楞怪穗,秦100穿梭古都流光飞影警雷。或许由于秦100特殊的文化印记哥奖,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体北,独特夸张的造型让人过目难忘颊。从远望去位汝,即使看不到车标邵眷,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车皮。 小结篙歌粕:   中国品牌发展至今辩,大多数都经历过艰难的过程倒,产品软实力不够坚硬抖、技术水平不够先进官酿挫、设计理念不够创新……当下绿逝罗,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”苍坎欧、“中国制造”的硬实力及新魅力攘娃。未来龟驳,我们有理由相信潜奋,中国品牌之路砍筛识,比亚迪新能源汽车发展之路挤,还将走得更加稳交撼,更加长远勺萄隙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冉:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角剐,虽然它们来自不同的家族铰、不同的国度盟,可是它们都是SUV壤席。但是要知道分冗,在二十多年前啊缔丁,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV乖梢刻。这其中华牢,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了烽伴。   一提到捷达我就想起一句词抛,叫做“雕栏玉砌应犹在僧,只是朱颜改”添露沦。江山还是原来的江山皇牌皇,可是入主王座的已不再是我了甲薪侍,这是我对捷达最大的感触悸逼溃。随着汽车的高速发展袭,汽车市场也愈发的多元化谴孝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里络访潞,但它早已不是王者了搁。不过眠帮,虽然它已并非王者距角屑,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方委胁唾。今天告详狈,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L俗此盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碘琳棺:王潮 版权作品亭,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载俄闪,违者将被追究法律责任澳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9省节沁,相信大家并不陌生筒枢,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型猴,它始终没能承担起销量重担红叮,倒是家族小弟H6纯口拜、H2屡屡在细分市场创下佳绩屉涸戈,这样下去气氛着实有些尴尬揭。因此晌性本,作为大哥的H9坐不住了灵,悄悄迎来了改款似法僚,据说变化相当大儒。今天乡,环球网汽车就来带大家看看密挽画,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢汲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编领仿:杜安迪 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣蛋评,严禁转载梆,违者将被追究法律责任掳干。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搽舵:霍保智 版权作品墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权四巫联,严禁转载面逢,违者将被追究法律责任射释。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型吵,它是一种灵活磷、空间羞、操控孟洞窗、舒适都较为适中的综合车型魏创,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的褪,而随着国内汽车市场越来越丰富灯劝尼、人们的消费水平越来越高辣焙氦,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上妨钢炬,今天泊附帽,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版狄其锤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编帕苍:王潮 版权作品裸谐独,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮界富,严禁转载尼乡,违者将被追究法律责任吗。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说判,购车已经无法绕开SUV这个车型了氏谢佩。甭管您是去买什么车疟,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV瘸撕焚。在这个SUV统治汽车市场的年代划醚,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了几魏旗,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人萝。今天筛娜剑,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备疙宫饱、居家旅行与谈情说爱皆可蛋匆祈、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜纲。 ●?新途胜的外观设计缘何而来攻蒲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚎:王潮 版权作品婪惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂僵聊,严禁转载父鹤,违者将被追究法律责任奢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌班,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴慨,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩宿古,客观地说狼湃龄,无论是口碑还是产品力滇,哈弗都已经处于该市场的领先地位绅步。无敌是多么的寂寞密妒,因此睡,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV徒。因此到继随,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了测,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试新。   小贴士强林逆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY颈悉木,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译痘,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆噬爬。WEY品牌定位轻奢豪华品牌携,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型蹦。   那么害蕉跺,作为一款开创先河的领头者冠,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义兑,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢可?下文中我将为您详细讲述涩茨。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s玲响,那么这两款车型有哪些不同呢娠?   ● 除了上述三点外谐福,两款车型采取了相同的设计揽,接下来我们以VV7c车型为例阀订夯,为大家解读新车怠田冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逝:杜安迪 版权作品逼干,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载抨萄,违者将被追究法律责任县粱鲁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV锤开缮,您最先想到的是谁水?哈弗H6境幌?没错娃,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车嫡陕,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹堆屠,2016全球SUV单一车型销量第四名尖瀑,这些都证明了它在消费者中的口碑实力搞德成。今天帅诉,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代酮视刀,外观大改苔拉,内饰颠覆痊,动力充沛焚玩拎,传动匹配顺畅等等哀摔,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单撕芯,而是扬长补短呕地勾,全面提升桶断。下面蛇,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿局?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些坞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧:沈达炜 版权作品垄草,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩竣,严禁转载皮,违者将被追究法律责任四。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型凑,全新一代的路虎发现也已经上市窍花,相信很多朋友看见它的第一眼都会说棠红怕:“这还是发现么氓?”焚递蔫,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象孺岛朴,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了潜短,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伐琉负:王汉康 版权作品愧串从,未经环球网Huanqiu.com书面授权率甸片,严禁转载泼疼故,违者将被追究法律责任斡桑。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了猩,然而提到广丰募渭封,我们想到的往往是汉兰达勾峦、凯美瑞等标志性车型挎,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄焙。如今舷,随着消费者需求的多样化尼滑救,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)蝗,新车共推出2种动力共9款车型朗幻,售价区间为6.98-10.68万元枚。   作为一款入门级家用三厢轿车渡蹦,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷心抗康、是否高科技配置如云獭窘,实用性强铣、性价比高罢痘富、皮实可靠皑蛾,能给消费者带来一种最简单的满足感霉牟溃,这些就足够了嚎。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象娥隘缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缎蓝籍:杜安迪 版权作品缎面暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权农七接,严禁转载看,违者将被追究法律责任便限。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗藩涵纤,不得不说的就是销量谁苹,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置娶喇,元老功勋H6车型功不可没锰门。作为H6的升级车型赏客,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市啸奴,并且选择面也十分宽泛翱卑,包括汽油柴油夯乌脖、两驱四驱酱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型心,售价区间12.58-14.98万元课,这其中花穆眯,新增加的红标版就占据了11款之多衅典。今天怕盖嗜,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版巫怠。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编窖冲慕:沈达炜 版权作品乖忍湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权建,严禁转载葱干涩,违者将被追究法律责任绒。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后料鹿,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹尉现动。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣摇,那就是6万元区间的入门MPV市场驳。那么这样一款MPV到底如何磁,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它毕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编萍旧芯:霍保智 版权作品操寿郴,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃胶,严禁转载崩疟绒,违者将被追究法律责任拭骚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5兜,我们肯定会想到马自达那款跑车畏掳贪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV湿,东风风度MX5形祭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的降,那我猜饱栖村,它一定是一款主打家用表蔫、性价比高非常接地气的车凭该侯,我们闲话少絮外,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢浮陀犁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熬邓:杜安迪 版权作品茬咐懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽闭挥,严禁转载尸谁悄,违者将被追究法律责任甜儒筏。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高爸咆,它就是斯柯达柯迪亚克室,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测白,而我也对这款车的动力表现有很大期待鸥赶磐,今天我们来到风景如画的安徽黄山洁,将在公路屏弹、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触忍,那么它的表现究竟如何呢凳饰然?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉护:杜安迪 版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛傅臂,严禁转载歉,违者将被追究法律责任瘫逻猫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3闷绅涝、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV晌恋,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应杠低,北汽幻速为S5配上了更时尚秸、更“SUV”的外观和内饰设计鲜。新车的预售价在6.98万至7.98万之间失窃椿,共有4款车型可牙运摺,并将于3月底正式上市书,前期将只推出手动挡车型陪讨为,那么这款车表现如何份快忍?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇擦:沈达炜 版权作品浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权赶炔,严禁转载斜,违者将被追究法律责任忌刑。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起分谁,各厂商纷纷顺应潮流玫,推出大7座SUV车型期排。不过柯瀑徽,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题桓喂堵,那就是第三排空间叙昧,大部分情况下显,7座车型的第三排只是个噱头而已澎谴,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适假澳,但是今天我们试驾的这款车杉,在这一点上做出了改进第谰,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态卵缮,它就是我们今天的主角尼,上汽大众途昂鸵蓟侩。   在厂商举行的产品介绍会上究怖时,负责人表示孔:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征弥,意味着在家族产品线中的重要地位弦累步。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位晨矾锌。那么橙,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢型? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编称毋扰:杜安迪 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载粹碑,违者将被追究法律责任可缉泻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃平路痹,这是一个曾经与保时捷椒插、奔驰齐名的德国品牌钨,占据着德国60%以上的出口份额革从多,之后由于资金问题士,于1961年破产鸽安,这个品牌早已淡出了我们的视线皖偶,如今在2015年品牌重组复兴底。短短两三年光景歧掠坤,从宣告品牌复兴乒,到首款量产车型宝沃BX7上市伤,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5烤驹虐,它是宝沃复兴计划的第二步屯旅葡,也是我们今天的主角肌台,宝沃BX5膛失芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取:沈达炜 版权作品瘁澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权犀比溪,严禁转载韶,违者将被追究法律责任赖徒。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后蚂黑,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上恢滤赣。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里妥抽概,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃洽寇。今天我们不谈历史错荒谱,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5洞赌嗡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸姐:沈达炜 版权作品冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载变,违者将被追究法律责任腿橙冉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来让姓,随着国人购车理念升级乖户,加之二孩政策的推行陪顿,7座SUV在中国市场可谓大行其道警滦,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求截串视。对于起亚来说哥靛夏,让你选一款SUV川桂,你会想到谁商盖?可能是KX3琉蔼羌、KX5亦或者是狮跑缆掣划、智跑借颁。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局奖,却没有中型SUV可雅妗,所以KX7来了凭悲冻,一款7座的中型SUV匿,也是我们今天试驾的主角摊叹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凭瞎:沈达炜 版权作品潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权集卢攀,严禁转载叙琅迪,违者将被追究法律责任盟。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能睹蛙息,以冰雪路面最为严苛磨脖地,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能绰武妒,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蜜费,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封狸,万里雪飘的雪乡长白山谴灸乌,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚竞亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社幌:王汉康 版权作品传,未经环球网Huanqiu.com书面授权绷嘎萎,严禁转载琅亩瑟,违者将被追究法律责任茄贝撵。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时集藉,相信有很多人质疑戈兴恕,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗鸡坟?其实堆陆湾,傲虎的真实身份反倒是SUV棠倍坏,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了凰。今天市拌径,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎灌闺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD谢昂、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统歼怪,性价比方面有了进一步的提升坊。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩:沈达炜 版权作品伦缕扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权傲乘,严禁转载茂沸,违者将被追究法律责任骄充糕。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万擦,这个价格我们可以选一辆什么样的车贤滑?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平哦香祭,配置简单的小轿车空。但现在我们有了一个更新更好的选择侍,它拥有跨界SUV的身份袒,它拥有丰富的配置蘑,它拥有实用的功能贯,它拥有亲民的价格促丘欧,它就是吉利帝豪GS广句峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞:王汉康 版权作品竿锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载藉,违者将被追究法律责任环。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗浦,大家可能并不陌生顷晨。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线锈,定位介于英朗和君威之间佳荡圈,作为一款A+级车型罐,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象浆麻。那么崎掂,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鄙?我们今天就来一探究竟钡碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝弗:杜安迪 版权作品嫉粪兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载澄,违者将被追究法律责任奖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6扛限,想当年可是法国总统的御用座驾碱,就像我们国内的豪华品牌红旗参蔬娶。如今氦,C6卷土重来模久,但与老款C6并没有任何关系界窟,该车由东风雪铁龙生产篡,定位为合资高端中型车毙勺闭,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕硅辞。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢块尝哨?下面就跟随我的视角亥锣,一起当回总统体验体验吧疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力澜:沈达炜 版权作品典感,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载铂窘,违者将被追究法律责任豁。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典镁,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全鲜邻獭、极简建善垃。习惯了这个设定的我们嗽,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情晤谦。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世俊父,我们蓦地发现滩凹,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚跑。当北欧性格与时尚追求相碰撞虐础,会产生什么样的化学反应呢极雄麻?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您佛滑沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腹莎纪:杜安迪 版权作品描,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉,严禁转载查,违者将被追究法律责任究浆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中套,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉秆簧。可能有些人认识科雷傲绩戏监,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队韧,然后……就没有然后了害顽。而这一次宪,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心舶绷宦,通过与东风汽车的合作强势回归蹬铜。东风雷诺推出的首款车型酶,便是我们今天试驾的主角兔,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉扛。   科雷嘉出自CMF平台外,而日产逍客同样也是出自该平台妇汞,零部件通用比例最高可达80%辜吹墩,从一定程度上来看楞弓,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客替,两者有着近乎80%的相似度笨,而事实是否如此呢聘摩绊?请您继续往下看淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圭台聊:杜安迪 版权作品捍仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫陡,严禁转载派,违者将被追究法律责任筷掇降。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家亥,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季垮衅,这正是体验全天候的最佳场所渺节同。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候措,则是摆在他们面前的一个课题沁墨。   2017年的冬季轰,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区撮娥四,在这个零下30度的冰雪世界中撑屠堕,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们聘。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型廊牡外,傲虎纽、森林人和XV澄俯,这三款车的定位非常清晰呵,也分别在各自的细分市场具有不错的人气唱,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱松怂骇。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机疾块囊,相对于L和V型的发动机肖,它的震动更小对车辆的影响也最邢琛,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷尾。   此外在随后挟互,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统粉岁,这套系统同样专注于车辆的稳定性确目,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点惮芹,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术驴拧。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎乡嚼,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统姜嘶,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助戳募。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助辆、自适应巡航从廖湍、航道偏离辅助牢,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统铆。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助厩,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定徒钎,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞俗。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响浑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编沥揪布:霍保智 版权作品期违坎,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸狗男,严禁转载晤,违者将被追究法律责任跺辖仿。 获取授权" "  【环球网 报道】当今纤栖两,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说久,BBA已经成为了他们的首驯小,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子笆肥赌,然而豪车再好也有审美疲劳的那天粹,大家是否想来点儿不一样的体验呢控?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大扰绊认,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型轿,它就是东风英菲尼迪Q50L盛猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霉:杜安迪 版权作品灵歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮暖,严禁转载卡勤,违者将被追究法律责任吼厦椿。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时婚沽,当我们说起MPV谭吉,想到的几乎只有别克GL8率。但随着近几年MPV在我国的不断走热潜跋,各大车企纷纷发力推出MPV车型漓雹,如本田的奥德赛释纽边、艾力绅溯葡,大众途安豪卑郝,自主品牌的五菱宏光聪、宝骏730等等诡虽究。各个车型间的差距越来越忻矸ズ谩,销量愈发接近衫,我们的选择也更多了哺蒙。今天我们就为大家带来了一款外观经典弦,实用性很强的进口MPV车型疚,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娟:杜安迪 版权作品汕微场,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻,严禁转载壤,违者将被追究法律责任徊铆凛。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾疙犊,听起来是件很刺激很好玩的事儿铝次,在面对严寒的考验的同时停修乒,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”溶缉,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的芦。当然娃旱,能够勇于来进行冰雪试驾的车型戈矛汹,没有两下子 可真不行柑衔。此次之行佳,我们来到了内蒙古海拉尔仕,此次的主角劣,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”携檬使。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)恫槐颠。自从这款车上市之后凡汹眷,身边的同事茧、朋友都对这款车赞不绝口剿努磷,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣胆塑,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节裤,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现惋甜。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶脚,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受疼,对于车身的稳定性涧崩、四驱系统等 等表现如何控谁,我们一起看看吧认兰。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下辨几,车辆会有怎样的动态表现喇拧喝,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能距橙慑。要知道栏讲,在冰面驾驶时车辆及其容易失控骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编既聚:沈达炜 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖豪,严禁转载继及,违者将被追究法律责任逢救爬。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一动顾同,可以肯定的是狮兼斯,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益揉汾。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前唉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版泡尽腥,它搭载一套中度混动系统徽,可以辅助驱动车辆首憋、实施能量回收提测,在一定程度上降低油耗比敖纬。最值得一提的是日,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块瓣。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了剖,既然如此傅,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢匆? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来兢惜朵,从配置上看瓤仇,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当舷黄。然而前者的价格比后者便宜了一千块矗,还搭载了混合动力系统霞聚拳。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拢奥暖,因为只有随着市场份额的上升触挂,它的混动车型才能说拥有了未来淀唇丢。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统炬。这款车搭载了一套中度混合动力系统奔肯供,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同敢,它的电机不能独立驱动车辆昆,电池容量也更小一些藤。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量弟抢,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”夺。    动力系统方面阑,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外戈猾女,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)乒裤扔,最高扭矩50N·m的电动机浅床。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内柔填徽,电池电压为48V风噬霸,容量为0.384kWh鞍豁,与之匹配的是一台5挡手动变速箱宏绕募。    看到这里救逗涛,或许会有网友疑问笛:混合动力车型配备手动变速箱散姥?是的娄,您没有看错皋,在现今的混动车型中侯剐烫,几乎没有配备手动变速箱的产品问。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备泞卿泞,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率结交揽,但好处是技术难度更低认彻题,易于在现有平台上普及钱揉。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的传。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”诉,简单来说在这台车上秸旱讥,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机妨奋,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统蒙繁赫,用以提升能量利用效率梅眠哭。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥媒,电池则由被万向收购的美国公司A123提供凸。电机和发动机之间采用皮带连接顾荡,电机的转子与发动机的转速保持一致倍浚。在发动机启动时由电机拖动发动机集摔莎,由于电机功率相较传统启动电机更大棚诬,因此发动机启动速度会更快险哨堆。在发动机启动之后篱,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用发横。    在正常行驶时围孰,这套混动系统会工作在四种模式之中辨。首先是发动机驱动+发电模式矩,这也最常见的模式寡。在电池电量低于75%时七,发动机不仅负责驱动车辆衔赋,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时归经坏,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式绊烩,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板滦沽,不仅可以减少换挡次数八骨签,还能提高车辆的动力表现盖撮。当车速或是发动机转速超过3500转后筏来,发动机会完全接管车辆色绿撂,电机此时不提供动力辅助惰肮稻。而在行车过程中挫输拱,只要离合器处于结合状态筒沁,并在合适的挡位上唤常暇,松开油门就会进入到能量回收状态抡。    总的来说扔洪录,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式矛,易于在现有车型平台上搭载埔贸,电机主要起到辅助作用低。下面我们将进入试驾和测试环节颧缝男,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点啦歇方。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编得貉冬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型讽,车身尺寸等硬指标基本没变卉澄,外观细节有所调整票,重点是配置方面有很大的提升肺,新增Infinity高级音响等配置磨蔽,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善蹭拉灸。可以说各个方面都有进步廖蓖,而且步子迈得挺大的社,既然说得这么好溶缴,为什么我不直接说有质的飞跃土翟冒?因为还没到那个程度损无,且听我一一道来妥射渭。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)融负肚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本涟,普通版车型则会暂时维持原样恃,与律动版有所区分耽。也就是说惩畔默,普通版车型依然是老的外观乃烙喉,配扭力梁式非独立悬架问深苔。    560律动版依然是560禾诬,整体外观造型并没变化拣,这是一眼就能看出的观,但通过细节的调整返肩,确实看起来更加大气尺孪舷,也更上档次簇嗓鼓,说是比现款车型高半个等级也不过分遂桐憾。下一页我们来看看内饰方面的变化恃畔替。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓜贡喊:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上壤簇漏,上汽大众推出了全新途观L超沉垃,从字面上我们不难看出幂苏畏,新一代途观在尺寸上进行了加长码珊靖,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm噬膜,轴距达到了2791mm凌纳,与上一款途观相比有了全面的提升宛负,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV浮叮。   如今吐袄懦,产品后面加个L已经成了家常便饭钵呸,为了迎合市场需求袭,众多车型均推出了L版车型魏。途观L也顺应潮流敲毛塘,加入了这个大家族尖逞戒。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了耸脯,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶倪:杜安迪 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权矛,严禁转载位歧蹲,违者将被追究法律责任赌鼻蹿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中使栏,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型舞行算。说有幸并不是客套栏坪澄,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型拳哗,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过悉。另外宝沃作为一个复兴中的品牌妥僧洛,能比众多大厂先一步使用这套技术吵郸蒙,也让人颇为兴奋熬。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生借耙桶,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上珊,比如今年大热的两款SUV椿,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统徐。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力虑,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动帮扔。    这套系统的优点是结构简单衰猜浚、响应快抬、油耗低伺鹿,不足则是越野能力比较一般蓄愤,脱困能力有限嫂篱。比如当只有一个后轮有附着力时挝,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的赋。这时候骇,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了零慑凰。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同溺唬?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构驾,除了轴间外尝武,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器抱。理论上来说李镁,当一个后轮打滑农柒局,轮间的这套限滑差速器就会压紧灭岸,保证另一个后轮的动力颓。    在越野时谋另叭,这样的系统可以提供更好的脱困能力海,而在公路过弯时抹,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度焙缝。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始獭,项目也都是最基本的雪地加速兔、制动违加缄、紧急并线等辖汹强。可能是不了解中国媒体的驾驶能力撇眷,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎穿。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的恫,几轮下来庆,我们熟悉了车嫉,教练也了解了我们的能力春,走吧枚,带你们去个小的拉力赛道案晌纲。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下肌,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水醒。各种路面上返,大脚油门起步都没有问题沥时汞。ESC会降低油门的信号强度橇,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮璃逝问。电子系统和四驱的配合默契写,起步时车轮几乎没有明显的打滑法盒。相比大众Tiguan娶茧,BX7的标定更为保守一些苦,好处是更安全你筏,车身更稳定炯咕,相对的也会丧失一点乐趣长圣。当然我相信凭尚诧,对于绝大多数普通驾驶员来说巴,安全绝对比好玩更重要雹匣交。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狡停:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型竞侨税,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌公收。目前该品牌旗下的车型还真的是不少刮库,包括两厢车型EV系列谱姜闪、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等卸讨噶,而这一次扒滤,为了继续完善产品覆盖面奖,北汽新能源推出了定位更低的EC系列翘脚,它的车身造型紧凑晾沟猜,内外都是年轻化的设定息床,不久之后赦缺,这台新能源小生将正式亮相班。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况搅,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型诚,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性凤矮,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)芯罗。    此外缉膳挞,EC180使用卤素大灯伍堡,出于成本考虑无可厚非揭,但是如果能装备低能耗的LED光源惧挞,不仅更符合车型环保的定位心仙慈,照明效果也更好碍双。    车身尺寸刑赂帷,那就在细节设计上多下些功夫杆杉馅,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手锭,都让人觉得这台车虽然定位低檄,但是还是有一些格调的衔趟,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见没褂耐。    作为一台微型车滩泉,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁ヂ纭,看上去没有什么违和感绦守,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置杆皇。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强柔丝,但是后杠银色护板钢戮狮、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉肌局,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动毫靠焕,虽然我知道你不会这么做涣烹蓝。    和它的前辈们不一样邪骗餐,EC180在推出之前没有常规汽油版车型分,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新虹付艘,这是EC180客观上的优势顿抄。而它也非常注重细节上的修饰诫,精致感的营造比较到位纪亢,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决嗽艘刊,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面抨碎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蛾驶蜗:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚共淳骸,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位究。近年来棠,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升呈朴胎,这两年也有不少品牌发力于此拭丧虾。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看哭,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首供,奥德赛痛徒、艾力绅30000台和24616台番怪搞,居于第二和第三秀,奔驰V级的销量为4836台裁常辑。也就是说掇凛,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多小江,由此可见它的惊人实力措难。    市场竞争是残酷的碉夺程,但常年的霸主又或是孤单的乖,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考悍,努力和提升的方向只有自己才能决定煤糙。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战堵抹邻。当它在今年11月初上市之际垛硕,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是蔬,新GL8到底比老款提升了多少本任韭?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样弯?舒适性是否依旧……等等蹋篡慕。正是带着这样的疑问贸,我们将新老GL8汇聚到了一起啡。本着结论先行的原则返餐互,我在文章一开始不妨就直接告诉大家碍辆,新GL8进步可以用四个字来形容链评:非常明显!    文章一开头寥,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型恍垃此。简单来说共分三款控:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车猴嗜叙,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8烷猜。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型汤峰杉,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市彻サ嚎病(新推出的Avenir版更贵一些衅犀洁,为44.99万)沃,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下计,因此它不在本文对比的行列中瘫菜逛。   外观造型忍:尺寸差异不大费毫胁,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例勤,先来说说新老GL8的外观造型聊瓮。作为换代车型蹿,新车的进步肯定是明显的祁聊杭,这不仅仅体现在配置上赐,更多的是展现了设计语言的迭代栓殴排。当然五潍,就外观造型来钙喘,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间缔币即,但整体造型依旧不显过时弦。两车的前脸造型都显得比较大器粗圈颇。其中乘呻,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲摄枫箱、更富有力量感孙羌孔,而老款则更多是圆润摧醚。 更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看尘韩赴,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格蘑淀扰,相较于老款使得车头的层次感更强嗅陕弛。与此同时汗,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯孝。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方惜绰健。其中新车采用了比较平直的腰线妊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章杆持拣,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计桨篓,让车侧视觉效果显得比较修长端晚溅。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”轻灰祭。总之粒粹信,就视觉效果来说伦,新GL8显得比较修长钱,而老款则颇为厚重你拘偶。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面呻,新老GL8的整体差异并不算大卜驼,宽度与轴距数据都保持了一致将,但车长反倒是老款更长一点点侩纺呜,同时新款的车高较老款多出了5mm吮,达到了1805mm屯拴。对于经橙陕蓿开MPV车型的朋友或许知道混,车宽和车长开习惯后或许都不是问题汐,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库忻。以编辑所在的上海为例哥,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右母皇金,但也有少部分市中心商场同、酒店的车库限高是1.85米左右帕托裴,因此对于这部分车库来说漏杭,无论新老款GL8依旧可以自由出入霸。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级分,它俩1890mm与1880mm的“身高”禽措,有时就会显得不太方便了篡外。 更多精彩视频酱懒,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样胳喷许,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显闲洞,新GL8看着更宽上潞。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异忌录巧。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长巧,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计拟,这些都提升了它的横向延展性耙懦脊,为整体视觉效果加分不少桐。至于尾灯光源肮愧厦,两车均为全LED设计芍城恢,辨识度高姓潜秒,而且看着也很时髦率劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编阜:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疮,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象睡府筐,就是廉价且缺乏品质感汝。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品兑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的武。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品穗,在各个方面都展现出了标杆的水准缅。今天我们试驾的车型寥竞,就是博越1.8T舞,表现如何课皮?请您接着往下看撅融级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轨兼:沈达炜 版权作品迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯畴铝,严禁转载豆价,违者将被追究法律责任彻夯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆肃磺屏,因为众泰SR9是一款很有争议的车型坡邵,当它还是一个受精卵阶段吨德,就已经有无数支持者在等待它的降生姆妇嘿,也有无数批评者在诅咒它的未来伐乌沙。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车玖,它前面有无数前辈的名字餐:陆风X7谐抡、瑞风A60庙、BJ80等萄,当然也包括自家兄弟SR7坡、T600澎扯,这些车型凭借“蹭热度”德浇、“炒话题”得到相当多的关注遁肛。然而除了最受关注的造型设计部分虚券姬,我们更关心这款车究竟怎么样痉?包括它的驾驶感受申排,以及空间等车主使用部分揉趴,能否让那些支持它的消费者满意己匈成。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍忍美架,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面轰。另外啥龟厦,我们也会带上放大镜雀,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”范昂。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm吻纷,轴距2850mm察。同级别算是中等身材弊笛,众泰SR9的车身设计偏低矮逆,制造流线型视觉效果糯。另外风阻系数也确实不大葛担难,只有0.36洗棱。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了顿较,包括车头元素的比例赎拴、以及包括发动机盖上的四条棱线赊、大尺寸中网矾炉、侧进气格栅的造型等细节设计天,都跟Macan有极度雷同之处才灸强,当然这不是巧合卤,众泰SR9用较低的设计成本堤,得到的最大的关注度枫。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的勺。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感悼幕眷,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外溃砂恫,全系都有阀瓜顺。 跟头灯一样疆,尾灯也是加入了一些自己的设计娘,并且采用LED尾灯磨赌,视觉效果尚可握。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错惮,但感觉还是有些夸张了陇清偷,毕竟这款车离高性能还差得很远呵,最多只能算是个偏运动风格的SUV歌胚退,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠掂蔑徘。而且我看到这款车看起来是四出焦甩,其实只有两个排气衫瞬,左右各一个何。    外观做工相当不错毖,我给90分遂迟滦。车头大灯处的接缝陌母、中网的接缝都非常均匀佬,也没有明显组装问题漏酬,只有左侧尾灯的接缝稍宽示泼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编憋:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上埔揽,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市苛浦汐,共推出5款车型鄙啃冗,售价区间为7.89-9.99万元归碳,至此嫁放卤,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补配。   森雅R7的同级竞争者长安CS35父迹蒋,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额抡亥,那么作为后来者体涂弓,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力赣填撇。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型坎遍潭。这个时节的雪乡正值旅游旺季剃私,景色迷人卸牌聘,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情徊狈。然而冰雪路况对车辆是一大考验褐,那么桔绞,森雅R7能否征服这片雪地呢陵?   外观介绍鹅牡炔: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎:李芳 版权作品蔑柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权爆,严禁转载剂,违者将被追究法律责任系默。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年涕墒丛,它基于雷诺日产的C平台打造槽郴,继承了逍客的特性先房,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV互璃。一年前启辰推出了T70X挫,它在T70的基础上升级了外观和配置蔷,来补充T70的市吵佟,反响不错愁卫。本次试驾擎潘恋,主办方选择了长白山脚下进行慰,其中涉及乡间公路浆、高速路以及冰雪路面席舶,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X筷戎料,它们能行吗币核看?(以下简称韧陆羔:T70/T70X) ● 车型简介咳拳:    T70X拥有T70的一切犊,两者的动力系统腐、内饰等也完全没有区别道肮,两车的驾驶感受基本是相同的乖佩送。不同之处仅在于珊疽,T70X比T70多了一套黑色大包围俄夺,这让它看上去更为运动乾。    这一圈大包围让T70X增色不少刨,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈稠掏巷,T70在T70X面前的确有些黯然失色歌娶册。因为T70X诞生的时间也较晚隙擞,我选择了T70X作为我的试驾车么馆认。    T70X全系只有2.0L这一种动力扦,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE釜。它的最大功率144马力(106千瓦)胸,最大扭矩198牛·米佃旱酵,有CVT和6挡手动这两种变速箱可迅止,这次我试驾这辆车是CVT版短。   ● 乡间公路劲、高速公路试驾脆洛:    在东北降雪比较多的地区豌宝,动辄四五个月都冰天雪地稻,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的请挎瞳。相比普通轮胎忙盎和,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力面榷较,更软的橡胶可以防止冻裂陇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力介迪,不易打滑咳肪磐。    T70X和T70开起来是没有区别的瑰尉,也就是说醋莫,它们开起来都跟老款逍客高度相似陀加。2.0L的发动机+CVT变速箱蠕钳溶,就别指望有多强的动力了滥氮炕,中低速还可以凭,到了高速上会有些力不从心桔暴奖。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性菊褥棚,对于这样一辆城市SUV来说侨煽,易上手扣钢、好开就已经不错了麓。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡闲,但我试了一下狄,它的反应速度偏慢沙啡魏,顿挫也不邢摹,我猜用这个模式的人应该很少唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编半:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地挞崎,十有八九不是什么好事谈晤,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生陕切,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面粪擦。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人然烦嗽,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪搜。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达镶,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头弟。丢掉那些危险勿近的印象吧煽,雪地驾驶并没有那么“噩梦”街垒贰,而且还能找到不少乐趣并辈讽,看看这台7座SUV怎么玩起来守毋沮。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地躬嘶吝,每年寒冬的低温带来连场的降雪镭损,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地垢嫁方。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰汉,形成了光滑的冰湖囊褐挠。在这里荷恢型,少不了要放开地玩一把漂移律,不过更重要的是淘捕,我们通过在这片场地上的驾驶受贯薯,要熟悉冰雪路面的操控感觉雾垮,找到更安全地通过的方法棚侮,让我们不在一片白茫茫面前慌张儒附,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家围、脾气和善的一款7座SUV给难住刹蹋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下汲罕工,一个舒适的温度是是深入雪地的前提飞锹被,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪竟。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热慷会郴,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了现。如果你在寒冷的地区纤剑,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置赦圣沦。   汉兰达的动力总成凸,对它关心的网友已经非常熟悉了龋雌,在附着力如此低的冰面溃,动力很多时候都发不了威献借穿,在这里漂移也根本不需要很强的动力水念卤。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了姆稿急,而且它还带有手动模式视克,在冰雪路面的情况下焚冀,对动力输出的控制也可以更主动一些脾才叼,能让人踏实不少蹈。毕竟在很多时候瞬,我们需要用上二挡来完成最基本的起步恢表可。最后坏堑娜,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了燎,就看国产车型什么时候也跟进改款卡睬。    即便不是到冰湖里耍乐莲,在冬天满地积雪的地区释,换上一套冬季轮胎也很有必要捂暑蒜,否则你会变得举步维艰烹烩,再好的车也难逃这宿命筛。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力泼揭,但是在几乎光滑的冰湖上狸强,冬季轮胎也很难施展“武功”师奔。之所以没有再上钢钉掀忿,那是因为我们的体验比较简单计,并不是为了练习用更快的速度通过随,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的僳。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了垛,所以一定要保持油门碍,才能保持连续顺畅的漂移动作噶。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话假颗榷,车身马上就会原地掉头暴。转向也需要不断地调整芬,再加上路面的附着力一直发生着变化哭睦,要漂出姿态还是挺难的宝化。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控考笺翱,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的溃,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象腾陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撬:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼鞭其辖,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来瓤,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown耽,And the sky is grey”娥孤靖,还有Malibu海滩犀、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版碳。   迈锐宝辩,这辆几十年前的经典V8硬汉供厘,经过时代的洗礼痕嫩,慢慢演化成一辆普通四门轿车骏瑟,现在还出了排量为1.8L的混动版下恰,真是唏嘘扁杭。除了这相同的红色苫,我很难把它跟它的历史联系起来剿和峦,真的是“你也不知道你会变成谁”较甜链。扯远了郴光,无论车变成什么样橇恃,还是人变成什么样桶还,无非都是朝着自己最适合的方向前进尝恫赫。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感屯,它变得柔美流畅库,接受的人更多了曙裴首。近年来油电混合动力趋于普及失饶殿,迈锐宝XL的混动版作为重头戏博,自面世以来所受的关注度颇高稗,有点儿“黑马”的意思岸,仿佛在说衫究嘶:无论在哪个年代累琉,我都要当那个时代青年拇惠皋。 ● 车型简介敦: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型里孩偿,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版排,本次测试的是后者舍疏。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰姥,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”怜,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了掸藤涤。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当潍,多了隔热玻璃和并线辅助抱澎,少了18英寸轮圈和全景天窗喝,价格上贵了2万畴。像前排座椅加热瓷、通风掀碌纬、记忆自不必说社帅操,自动泊车挛溺策、自适应巡航鼓剧,车道偏离等这些功能也一应俱全副沏,配置水平还是挺高的受塘。 ● 动力系统饭:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成齿睦围,两个电机加起来弯乃坊,最大功率有114千瓦拴驮归,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)邢墟散,最大扭矩175牛·米屡位娶。与雅阁和凯美瑞混动版相比碾,它的电动机参数更高侠年,发动机则弱一些墓。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍趟,有兴趣的朋友可以点击这里毛赏晃:《丰田双擎Hold得住吗滔看谷?聊通用新混动系统》物炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔计项:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型枢,上市仅4个月兽朽,单月销量就突破了2万台据挨晴,成为了不折不扣的“爆款”车型诲。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型哦黎藐,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒搪,表现不俗痴。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型伐毒,其从0-100km/h加速时间为9.88秒烷。而今天到,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试年首补,至此该车全系各种动力组合琅白,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)何。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了司叹峡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解榔匿掸,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友纽,可以点击我的同事之前撰写的文章锚。除了两款车型的测试戈保,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容希,对于这款车设计亮点的详细的解读沟,您也同样不能错过临。 ● 外观和内饰简介马:    想要成为同级别中的“爆款”车型襄,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球效,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念馅毫寄,使其有了非常不错的颜值侧扩臂,尺寸方面堵惋书,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm持炮,轴距2700mm冗戮。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面卵赔,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的壬来惕,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)谰、后部驻车雷达+影像系统屡岸菲、后视镜加热等裂娠。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错娇佰叛,配备的是佳通轮胎砍铜巷,尺寸为215/60 R17几。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质陡,副驾驶前方丛段、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革胎蒜修。与之前我的同事测试所不同的是鹃闹实,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏累褪,取而代之的是一块8英寸屏幕杠狭,但功能同样不会让你失望垦。    安全配置方面耻靶,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统惹脱铺,都是同级别中非常主流的安全配置沫埂渐,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期垮卑顽,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊际棘。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型曙架傅,主副驾驶座都为手动调节攻,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置辑,在RX5上市时板,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗李拧,如今从销量数据来看信,其实早已突破了这数秤超挫,但我们咨询厂商人员后得知壤苟,对于目前购买这车的朋友戎认,全景天窗依旧会赠送纷胺,这里必须要点赞秦搔庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆巧娜薪,当时是一款采用3.0T发动机的车型讲,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版涟公,售价为44.38万元悍,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当顺。2.0T发动机相比之前海外试驾电,虽然降低了排量同,并且减少了气缸数日耙刷,但其特点却并未因此而改变潜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象就俊,如今林肯想转变这种风格拓操,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车惮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格芳忱匣,所以它放弃了飞翼式的中网造型掇蓉点,整车风格也更偏重成熟稳重笆紊鞍。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用萝淌,例如已经上市的新款MKZ闪。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型没马,整个公司都为这款车倾注了大量心血村冀赊。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前枪胳,让他们能够从中吸取到灵感藕叭须,去设计一辆美丽且优雅的豪华车收。    所以在这款车上有很多新颖的设计粗瓜,例如门把手的设计就独具一格戊驴歧,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间俱级,位置的上移带来两个好处囊虚,首先开关车门的动作更自然啃,其次整个车门线条更加完整庇乡。关于这个门把手的故事钉盖,此前已经有文章进行详细讲解锣海伸。(点击链接可了解更多副邢。)    车尾是我认为最美丽的部分遁,外拱的后翼子板瓦懒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾监屯奸,带有一种老派豪华轿车的风格龟糯凌。在C柱和轮拱处昆,也有着细节的层次设计褪甲硕,这只有在长时间使用后才能发现脐归。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编献媳亥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前轻,我刚刚完成了额济纳旗之旅圃,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠握居。巧的是前,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾访饲。已经达成“冰火两重天”成就的我苫港,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识局奢,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受填痪。   福特全系SUV包括5款车型滤氖外:翼搏剐勃、翼虎绰活娄、锐界起沥、探险者坪、撼路者颅南唉,越野属性依次提高墙侧,相对应的臼,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强轨私。后文中会结合驾驶体验详细说明送荆。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV缴段,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型磨古朔,日常应付土路/薄雪地还没问题扣碌阿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了燎。所以这次在雪地上体验时怂辅,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎帽。    实际驾驶中咐乒,受限于前轮驱动胁,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足吉,这时就能感觉到ESP的介入安坤幌,通过制动的方式降低内侧车轮转速姬楷,一定程度上修正车辆推头的趋势抨赡佰,来帮助过弯烈似。    在防滑钉轮胎的帮助下稻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的警豆邯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题仕溯。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瞪,就有些自讨没趣了经,还是交给定位更高的大哥们来吧短。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统玲,采用多片离合式中央差速器绕订,日常为前轮驱动拓,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴蹬腿锯。此外纳鲜峭,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助赎券,简单理解这个功能缚:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载骡,使另一侧车轮获得扭矩杏桑惠。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移狄工杯,冰面的附着力比薄雪地更低骑。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀仟骂矗,在冰面上提速也能比较轻松必鸡。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭檄户,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施淳。既然关不了输康,那么就只能“享受”这份安全的约束了脆。实际体验中汗,ESP偶尔还是会介入制动艾湘,不过并不频繁赔嚎童。    对于翼虎来说辫,一旦两个前轮失去动力拢,能分配给后轮的扭矩比较有限效箩汲,遇到薄雪地或沙土路还好侣晨斑,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上儡然,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了红段。不过这两次试驾体验下来诧蟹趟,翼虎还是能够胜任冰面品摆、雪地和沙地等大部分路况必哆随,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的谴寡械。   ● 锐界雪地试驾    在我看来偶,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上洪瞪,锐界更大更家用息酒,中国地区还特供了7座车型实臼。而在越野性能上曝道,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大肆秒鳞,二者的四驱形式几乎没有差别烫含抵,理论上脱困能力差别不大九恋涛,但锐界离地间隙略高林谋昏,且有22/23°的接近离去角宫概,通过性会更好摹宿扁。不过很可惜承,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况骇奉登。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编先:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候哥末,你有没有过这种经历浦输:突然看到一款车丘怪,各项指标都挺符合自己要求的秒悲咸,但不知道为啥之前根本没听说过它矮捷箱。这时你可能会捶胸顿足惩愧:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢碴叉刺。不过这次喜,没听说过日产Pathfinder的话棱并萍,不怪你埔。因为它是一辆平行进口车岸鞠,历经四代车型固啤,从未被官方引入过举,自然声音很小萝。我可以很负责任的说菜,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章季,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求愤腐。    有一个关键点我觉得应该提一下梦纬,Pathfinder虽然是一辆平行进口车步,但它可不止有背影法毛蜡,它是“有背景”的偏冈。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的弄拱艾。也就是说狸哭,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司刻饶凑,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司入躲聊。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”迁,而Pathfinder的进口商就靠谱多了骚膳。而且虎坏顾,你将会在部分日产的4S店看到这款车灯搭努,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务哩仟教,同时又负责保修撮,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了富爱抢。这样一来昆卷散,定能打消许多人的顾虑枷墩高。    目前农书诵,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型控戚,定价分别为38.8万和39.8万乡篮恃。没错典措胺,3.5L版本因为配置比混动版低晃拧侧,所以排量大售价反而更低睡。由于没有被日产官方引入施悄送,Pathfinder之前并没有中文名称闻。“Path”在英文中是“路径革涕勺、小路”的意思巍事,一般不被用来说 公路握硅,多指无人修筑的那种“野路”烹抡,而“find”则是“找到”的意思爬晶,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”阂酣恫,可翻译为“发现者”之类法日厩。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思矗齐,寓意这款车有比较强的越野能力罢。郑州东风把定名为“探路者”烙闯浅,挺好听的廷蔷。    不过绅勤社,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV诉辉,似乎并没有那么强调越野性能撵。这个名字只是个“摆设”吗韧艰钮?并非如此烂,它曾经可是个硬派舜纤。    Pathfinder的发展过程很有意思锌,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV寒蘑黑。说简单一点就是备魔坏,它的车身造型比较扁长郎,看起来没有那么高大威猛挝暇,追求的是二杰、三排的空间和后备箱空间肩劲胸。底盘呢有别于硬派越野车竣蜡谁,追求的是公路驾驶性能和舒适性杰,也就是我们平时说的城市SUV巾箱。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗锈炔?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56绞卸,也就是现在的QX80同平台匈订。纵置发动机某分抗,后轮或四轮驱动疯示霜,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机遂稗,另外还有5.6L V8的版本霉识。再往上捣(二声)护俩怜,第二代车型又是承载式车身天,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机幌妒块。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身亭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式扭览裁。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机换花膏。    随着时间的推移淬,不管车身形式怎么变冕,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的老拿,从一开始4米3的车长介荤,到后来的4米5吕宽、4米6坚藉蛔,再到第三代的4米7翠裙肝、4米8贰桥酿,直到现在的5米前。    在之前的迭代中辱崎入,它的发动机排量也在不断增大溯晶,直到现在的第四代车型驼体,除了有3.5L V6发动机之外噬相,还搭载了混合动力系统剑固,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L耿。个头大携寸搂,排量兴稀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了删户。    两款车装备了不同品牌的轮胎臣,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配啸搽,尺寸为前后235/55 R20勾拌兔,3.5L车型为235/65 R18形辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编塘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感豪茸,内饰科幻视,这是标致4008留给人的最深印象布悍搏。这台车经海外的3008加长而来掸,定位于紧凑型SUV什腊,面向年轻人松绩,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的奉。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型比,售价27.37万元邓,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢化查、LED大灯牛坛、座椅/后视镜记忆舌、自动泊车屋、19英寸轮圈等配置八,价格也比次顶配贵了3万元陕肆。    来到车内台焚尝,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围清洪,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感耻搪摊,内饰的整体做工用料不错鹅,按键的机械味道很浓力懈,方向盘握着也很有趣沽汞纤。另外在豪华型及以上配置车型上项,配有香氛装置及负离子发生器措息,有点浪漫的味道驹补惊。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱千险弄,和508是完全一样的蠕,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统粳顿,最大功率为167马力(123kW)癌蛇抒,最大扭矩245牛·米爽,比1.8T发动机少了37马力拇、35牛·米拴镐。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架经娠,在调校上丁,标致车型一贯有着不错的表现料,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差童,舒适性和操控性都有兼顾虫湾贪,这次它的表现倒挺让我意外的姓,是个小惊喜坝车。    4008开起来很稳重瞎,和年轻的外观奴浚、动感的内饰特别不符垒龟,但后来我发现便固,这实际上是我开过最舒服的标致车贝撤。    以往标致车的底盘辑,都会带些灵活茸、有点要耍操控的意思信,而这次在4008上则不然伍,它已经脱离了标致车的感觉倦戎,完全向纯舒适靠拢呐唯光,它的悬架比508的还软复巧烈,底盘也比508更厚重汗,成了现在国产标致中最舒服的一款庆。    低速时垛侨,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的辞豌瓦,传到车内的振动轻微又柔和顷。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的休话,只要转向动作一大华擒,都能感受到车身的侧倾炭。    转向感觉还不错供,车辆整体的动态反应是不温不火的唐玲裂,力度也适中护,出色的是小方向盘带来的感觉荚宽,握住3矗光堆、9点礁苟饰,你的双手距离很近喘幌藐,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的蕾,很有乐趣慑悔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应世妈温,油门随踩随有杀卵,而且输出比较线性骑断扩,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微谩镣凰。最关键的是卯视抄,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏光躲,开起来会让车很蹿奔蹭,非常不顺萎,而在这辆4008上没有出现这样的问题溅屡,是一个好事簿涪拇。    不过戊坚,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意忻荒酬,也许是为了保证舒适性的缘故瞎哄攻,它的换挡速度很慢屉,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的板愧帽,而一旦油门多给一些胸剐丧,这样的换挡速度反而会造成动力中断坡,带来顿挫胸哨体,身子会随着换挡往前一冲一冲的澜汤,以舒适性角度考量多阿,这适得其反了店筹。   按住挡把后面的Sport按键力,可以启动/关闭运动模式辞,在运动模式下邓擂脆,变速箱会延后升挡时机很、转向力度会更沉册篱、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音急,像是一个在学大人说话的小孩儿蛾。除了性能测试睦抚堂,这模式我一般不用慧,这声音刚听挺逗的糕拴呐,听一会儿就嫌吵了獭渤。下面充码分,我们看看它的测试成绩摧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟杯笛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控嘛钨分,所以雨雪天气下考睦瓮,我开车都会格外小心怂椒。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动先,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨逃玫酗,有着开阔的场地磕稳,有着四驱车赂,看来我们能在冰面上玩个尽兴了聚。    这次的试驾车辆是三款——CDX犀、RDX和MDX幂没氰,但时间有限辞,我们仅试驾了两款——CDX和RDX蛔牡其。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧槐。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上褐,我们见到了换了“鞋”的CDX乃鹿。在冰面上驾驶铜,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力浅阶韶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限弹深,不会轻易硬化开裂谈何时。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式糖搜,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配病。然后将ESC电子稳定系统完全关闭掂噬,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统辉户,所以在地面有一定摩擦力的情况下拱搔摆,车辆会根据前轮轨迹行进瞬。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣祷。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式古,只有舒适和运动两个模式籍凰柒,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说岔,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异械沤,所以这次台,与其设置四痉剩、五种模式苛,感觉不出差异苏芥诡,不如设置两种柬,差异体现得会更明显物哎火。    我们回归现称洹,看看地面破,都是积雪拜,但这下面可都是厚厚的冰层揣榷崩,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰签,这都是冰面行驶的小陷阱磐毕抄。看到桩桶了吗刨毕芍?那就是第一个项目队楞察,在冰面上漂移画定圆伞俯。    多说一句吾受桔,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本昆袭蚀,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱随孟,本田的最新动力科技都用在这辆车上了芦汝,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现晚柿酞。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道仕,教练在我们上车前讲到魂霉氢,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定涎福貉,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感复,而在运动模式下拿爆餐,后轮能获得更多的驱动力嗡客,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作拼档唐,在安全的前提下瘁,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目死挨蕉。    我先不急不忙的将车开入弯道炭汕榔,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续曝。这时候教练说姬龚凶,多给油斑,感受重心识。我只好一脚踹在油门上贺破,随着车漂移起来休,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整齿授,再反打方向佛疽,控制住车尾的摆动煌委催,当摆动减小时磊嗡,再多给油门脆,继续画圆沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挎嘶挤:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV坦艾,在上市初期尽管只有5座车型徒辈,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力煎,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心冉纬檬。虽然是L透,但它并不是一般意义的轴距加长膝擎耐。目前H7L蓝标车型提供三款车型赏蚕馆,售价区间17.17-19.38万元嫩,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统丛苛砍。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型拨努,售价18.18万元俱。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火柏廓:沈达炜 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载孤,违者将被追究法律责任附。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后畴模叛,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待掏唱,接下来就让我们通过场地试驾夸屏廉,对它进行一些简单的了解头构臣。至于全面的动态表现疽力珐,还是要等到之后的道路试驾速蛙点。    在开始场地试驾前吞拘仑,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型僵俱,顺便再补充一些内容户磺句,如果您还不了解这台途观L的静态表现觅垢,建议往前翻两页锭,先看看之前的详细解读槽裴。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型谩朵,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的七贬。前大灯采用了全LED光源锌匆较,轮圈尺寸也达到了19英寸贤鞭瑰,车门配有无钥匙进入谋,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出辰。   ◆ 内饰配置    在配置方面蔑,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现锌敛。除了自动大灯婪惮羚、电子手刹坡、自动驻车以及全景天窗外沦非,中配车型还拥有自动泊车慈辉罗、方向盘与前排座椅加热勿规。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调撤耻砂,整体配置水平算是比较高的晌拨恰,满足日常使用完全不成问题阔瘦每。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高渴俺拘,这回我特意换了个188cm的大块头乾蕉。事实证明途观L加长后的效果确实明显丧恒狗,体验者在前排调整到标准坐姿后借笛,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间疚,空间表现值得称道套。不过虽然途观L进行了加长牧,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划富碳敲,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont藤府施。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节痢健,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐璃巫,处于底部时则能提高后备厢的高度梳郴溉,加上220V电源接口户,设计上还是非常人性化的痰。值得一提的是踩祈,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门阂,并带有延迟关闭功能拷搏。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态蟹惩,也就是想要让尾门关闭后锁车庐,就需要在锁车的状态下打开尾门敲竟贩。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单雄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息刹。可以明确的是浆市,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校罚,整体的风格更加偏向舒适冬,但悬架回弹的速度一般僚假僧,韧性不足康虚纶,经过连续振动时容易产生振动的叠加篱涝。另外就是方向盘的指向性还算不错揩刑,中间位置虚位不大破汕捐,车头响应也比较及时绘培。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现俩,只能等到后面的公路试驾了杯。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相惫郊础,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了嗣体花。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型先缓芭,满足市场对于紧凑型SUV的需求砍匡面,而全新的途观L则晋级为中型SUV媚派,与昂科威和锐界等车型争夺市场靠纠。至于大型SUVTeramont酣盛侣,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务佰。    可以看出聊,如今途观还是途观酮攻奈,但途观L却并不是途观加长那么简单醋,这是一台全新的中型SUV赎抨喊,而且只提供1.8T与2.0T车型巴曙崎,所以在价格方面先,势必要比老款途观高出一截啃。对于上海大众而言盲屑设,途观L是一个新的起点温遣,同时是一个新的挑战雇擎砍,而它能否引领中型SUV市撑堋?还要看明年1月18日的上市发布会看井。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衡些:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的书戮,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前屏叮斥,所有汽车厂家还是都在为此做着改变苦硷,其中最直观的变化就是减小排量轿挖。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少涉牛,原来的8缸变6缸细,6缸变4缸讼弊,而4缸则还要再砍掉1个缸颊迹,正如你所看到的脑码,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现塘千蔑,照这么发展下去合蜂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了晴。    如果说锯垃,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈禄,那么混动技术则相对要好接受的多让暑。这个领域中醒郝肆,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列惕钱,虽然丰田的THS技术已经非常成功科肚甘,但作为老对手茄拍,本田大法也不是吃素的渤污,在i-MMD的加持下蓝,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本吨拧。如今卵牛瞬,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动氰秒暖。    今天题煽硅,我们一次性试驾两款车型财蹲,思域180TURBO和思铂睿混动池萌,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初姥掳,它的身上就充满了无数光环唬砷恐,从其现在仍要加价订车的情况来看蠢擎鳞,也无愧于它在同级别中的最高关注度凭。鉴于大家对这款车已经这么了解了相,我们也不在这大谈外观设计了城荚,只说180TURBO上的变化晃慌饭。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素咯,但我想思域的外观在同级中起嫉吮,起码应该也能算的上中等渤缸。犀利的车头造型拎成,低矮的车身等骸伶,这些点都能抓住年轻人的心驳兜蹬,回到今天要说的这辆180TURBO身上捂镭,它外观上一眼能看到的不同杉,就是轮圈的造型朴素了很多撼,除此之外霉校,就需要仔细观察了玲芜。    内饰的变化应该说是一目了然寇放,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代椭税溯,虽然还保留了蓝牙等基本功能得,在无论从高档感还是功能性上瀑才皑,都与220TURBO有不小差距狸盒,而发生改变的还不止这里切,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照卷绣,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化眉。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看论旁骨,两款车的配置相差还真不少长戮,除了之前提到的一些便利性配置陪,当你握上方向盘肉笑酸,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘强,在握感上差了一个档次么句庐,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了露不纽,而且作为一款售价到达12.79万元的车钝,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了目妥孔。静态部分告一段落寄,先别急着下结论促氛,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”般锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锚:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟垫犬茸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过师白街,相信你也和我一样蹋,早已对这些老面孔麻木了郡,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道承。在大部分人印象中厂赦,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的磋,哎...还不是预算问题嘛宫须嘘,将就着开呗适圈。用不着良淳,新发动机挺给力的投肌,用不着将就着开艾慧,甚至有点小惊喜激。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)匆,是配置最高的2.0L车型迸侠滇,官方指导价为19.64万潞。相处了几天控,我对这台车的配置挺满意的静钾,除了舒适性配置照顾周全之外鲤穷痊,还有丰富的主动安全配置狼嚏菏,基本上可以满足一步到位的需求朵。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯皑囤片,只有近光光源是LED(低配为卤素)膳烯,但普及程度却挺高的茄杏,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了屠寥,对于消费者来说是好事洞哇。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置狈揣,除了常规的车身稳定系统之外校法,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货都,前者可以大大降低发生追尾事故的几率荡彩,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物晾法帕,大写的实用俺贩臁,你觉得值得拥有捕勿。如果要挑骨头的话豢,我还想要个ACC自适应巡航态。    舒适性配置方面也是不含糊的采,配备无钥匙进入/启动功能溶殊我、自动空调淘、蓝牙电话荣、真皮座椅/方向盘等等派熬手,多媒体系统支持CarPlay功能钢炕,尽管高级配置远不止这些兔匪几,但作为“经济型”的选择具炕,我已经很满足了靖跋辞。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术汤卷,发动机型号从MR20DE改为MR20DD杉花,最大功率增加9马力辱怪娩,输出转速从5600rpm延后至6000rpm酮,后段加速更有力岭,最大扭力增长了5牛·米堪速绞。新发动机依然支持92号汽油钉填,并没因更换发动机而增加用户的使用成本陀蹋埠。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)嘿码,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)岁肆承。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果式芒,努力增添驾驶乐趣砂,其它方面变化不大婚蹋悸。SPORT模式则更加激进一些范雷,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上察脸,油门和动力响应绩硼、加速效果都会更好赁肥,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子活,有点意思扦,增添了几分乐趣懒奢。    相比同级车型蔽捷挠,天籁的选择有点保守拉,全车系最大轮圈仅为17英寸掀矗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)火水帕,视觉效果差点意思廓。但凡事看两面呈拘,好处是使用成本更低弯每,而且舒适性也会更好吵练饰。如果真觉得不满意琅邯盗,后期自己换一套也不是难事旗失猩。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表踞匠鼎,不知道新发动机的参数是多少钾收失,很平常心地就把车开走了肠。这样也有好处什,感受更真实碧。车辆对于油门深度的变化很敏感袒食何,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速垒鹊试,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快快楔,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm星蔚,相当果断扛耽穆。先不说动力表现有多好褪,就这态度旗泡,我挺满意的猫狗,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点蛇观曝。    “降挡”之后自然是动力更好啦到,自然吸气发动机动力输出线性咆哩,奔高转的声音也挺动听的巨亮酸。如果你也像我一样喜欢这种声音畏,甚至会有事没事踩两脚德,但如果是喜欢安静的用户乒邦,可能就觉得烦人了防尺。没办法雌贯顾,小排量的自吸车就是这样蹄酵苯,拉转速是压榨动力的唯一途径倍,但平心而论吧狠,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行咯饭,对于大部分人来说都在可接受的范围内盛卞。    再说说动力表现虏戒俯,这里有点小惊喜经效房,加速表现比想象中好坚饲,比印象中2.0L中型车的表现好很多荆猎,尽管谈不上推背感巴碌工,但也算得上是干脆利索不拖沓感拇糜。能有这样的表现痕,变速箱积极调整速比功劳很大配,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显绣联贝。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用靛爆戌,踩油门没有直接感烘,反正就是不会有“运动”的感觉禄斤拇。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以涪蛔,“降挡”动作很快很果断鹃,虽然跟双离合还有一点点距离襄稻,但也已经很快了躬督,动力输出是连续不断的切,而且很乐意把发动机拉到红线担,你有需求的时候它愿意陪你玩荣,这感觉挺好的翔。    如果车对于你来说只是一个交通工具皇康,舒舒服服地从A点到B点靶团娃,那天籁会是不错的选择嗣眷捂。但从作为驾驶者的角度来看盒,天籁不是我的菜捻佩,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了讲畏,转向比很猩ド恿ⅰ,方向盘打得挺大的潞拧,但车头却没转多少途。补充一点淘,这跟方向盘转向力度没有直接关系挟,天籁的方向盘转向力度不算很轻惊,但就是没有路感士济,没有人车交流的感觉奇胺徘。好吧藩戏顶,日产车的风格其实基本上都这样铃,不敢说这样好不好千,就看你喜欢不喜欢任囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慷跺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点痹内尽,在同事面前应该表现得能干一点蔬氯,在客户面前应该表现得有实力一点肝心。要成为一个精英蒜忍洼,形象很重要岗。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你诲旦蚂,和旁边穿着差不多西装的小张小陈我形萍,看似并没有什么不一样寇。这样可不行纬翁,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊界旧。不过要是每天从这两台车下来的话说冲菜,这还差不多色哇,但是该选XFL还是E级戊邯隶,这还真是个形象问题狈叛。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)趁,即便它们的风格很不一样陕轮取,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过糕烙。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L瑟,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感鸡耪饶。而且从配置和价格来看尾频推,它们好像实力相当呢就信劝,难道真要拼个难分难解吗顿扑?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈规赦。    连上市时间都挨得特别近蛾蔼蚊,它们之间的火药味也实在是有点重孙牧,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验磊,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验掠据德,大家感兴趣的话勾,可以先简单回顾一下富。今天该是动真格的时候了澜,性能部分才是重头戏梧按,还有就是一些配置方面的深入体验百。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观蔽:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派联捅相,风格上没有过火的激进和夸张侮,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿搏,十足的身份象征聪黔。不过E级的车身线条更圆润一些默螺,给人感觉多了点灵动和活泼牧花。XFL有着更加修长的线条造型订凉驾,给人感觉精神利落伴,优雅范儿更突出斡爬。    个性元素多了总会显得“有失身份”回范嚏,在客人面前戚烦,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来得。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象埂无拾。XFL和E级侯耙亥,它们既有平稳的外形风格拧,也不缺醒目的线条造型茨栖步,撑得住场面沽病,又能给人刚好的“风趣”烦另桨,这才是恰到好处的成熟境,开着这样风格的车去上班见客户聊幸森,你永远不会感觉不对劲沛尸,因为没有比它们更合适的角色了温铜叹。    XFL的车头设计更加立体缮,轮廓特别清晰蕉,但线条造型又十分简洁牌从瑞,看着很舒服卢,也能留下深刻的印象莫捎。E级前脸的轮廓显得生动多了玫,造型设计要更加运动渺,风格相比起XFL要张扬不少蒙犀,看上去也醒目一些履氦。 更多精彩视频系,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条行,感觉相当优美瓶。XFL的设计更加笔挺规隙境,看着会显得更加干净和精神哄猛侍,充满着绅士的味道暖附。E级设计要相对圆润一些尾,感觉更加光滑坍惯偷。    尾部设计的布局还挺相似的惨,同样是位置接近的两条镀铬装饰隘,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重购,同时也突出了轮廓的立体感古。下方的排气管同样也是特别醒目哺,但E级的设计看起来还是更优美一些艘。    尾部最有特点的设计就是尾灯了净卑分,XFL细长的造型感觉还挺性感的割柔胜,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调详锣袍,还能把尾灯的杀气收一收江,别显得太过火了集,还是要尽量保持优雅的沉稳风格暮习苗。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨玲暮挎,造型也很精致盒,高贵范儿十足收挟局。    XFL的气质没问题酣,大部分人一看就能感受到它的典雅钉,是个绅士般的上流人士绝对错不了革。可是这辆车的全部并不是只有商务绷摄梆,在其它场合它或许有些太过庄重了枷,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的木蚂。    E级的外观从设计上来看特别优美济冯汀,也特别符合它的气质孟境僵,但它缺少了新鲜感导,更别说把它错认成是一辆C级了计涟。如果你的客人从航站楼出来忻纠皇,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落筹屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惫琉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型屑,同时也市场中征战多年曝,是名副其实的两员老将毕。就在今年戌,翼虎完成了中期改款陈,除了换装了全新家族前脸外插币供,还对车内诸多细节进行了调整毙霞侩。而途观呢热,在即将迎来换代之际镶弹,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型潮,进一步拉低“自动挡”车型的售价忌。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际譬糜,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型恕蛙,表现到底如何沦栖屁?    当然充色列,由于试驾车配给的关系疮嗡佳,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型厕玫剁,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)官伺景,指导价19.98万元岸。两车在价格及配置上均有一定的差异舰日。不过这并不影响本文两车的对比思辖九,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了煤鼻。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别办般柯。至于配置酸莽环,我们再文末最后一页也会做简要分析沦联馁。   ■ 外观/内饰篡:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说梢低,大街小巷几乎随处可见诵,即使以现在的审美来看窘谴当,依然不会觉得过时惮晴,而福特翼虎刚经历了一次中期改款碘,换上了全新的家族式前脸盛圭,并对配置做了一些调整梢骂额,外形变得更好看并,运动感更强磨翅溅。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面晴凌丘,翼虎所用的规格比途观上的略高一些士蠕,并且在所用轮胎的档次上也是如此抛。不过这两款轮胎的市场售价差异有限叛告晶,基本能控制在50-100元左右柬。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉扁,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青艰墙信。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘惜熊哄,同时把挡把的做了调整钩。配备了换挡拨片后摄,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消凶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛烁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后贰勉涩,我的领导递给我一把钥匙焊,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙咳些。接过钥匙的瞬间淑,说不开心那是假的叛吠。但非管棺,在这接近0摄氏度的北京肯僳,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人南,要去测试一辆敞篷小跑了催钢,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏捻。我收拾了一下设备冲,伴着同事们“脑子别冻出毛病了豢吵,本来就不好使”的关怀眼神驾妻副,出发了清粟韧。 Day 1晃电俗:初次见面馆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间宫脑拒,第一天见到它已是下午苦,我就别浪费时间了郸炼铣,咱们一起从静态看起访惫。    2016款奔驰 SLC浚,虽然名字变了备福鹤,但它只是SLK的改款车型架芯娶。初见的瞬间蹋尽噬,我不得不承认躲池,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生坤,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢败巨,在外观方面它从没指望我关照送,因为放心吧屠箍睹,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率惰。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅莎,但看着这辆新车叹,我无数次想起SLK的身影戮醋。我可没说SLC“不好看”辛染篱,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影羔末蔷,尽管表演和制作都愈发精细嘎,但我总会怀念那画质略粗糙的港片氯毋,精髓都在90年代菇贸氓。嗯储,一样的道理蛙歼。    SLC有着家族式设计的前脸造型娇青饰,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型广。前大灯内部采用了LED灯组短外,并配备光带式的LED日间行车灯碌巫屎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素竣。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮崩街,但从数据上看陀,它仅比奔驰C级低了15厘米左右吵,宽了7mm陆,可见视觉上的张力不容小觑疾维挂。    不过现在看来达许徐,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调檬干,攻击值还不够高孩赶,侧面看过去挂,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌臀。这时候坛瓜楞,敞开顶篷才是我该做的事垮誓蘑。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了颓滑,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放侗喇加,就连光线都变得明媚了挽巫。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合污兴,它不是主动的类型朽,却总让你不自觉想靠拢过去蹭筏。老远处我就看见内饰的红黑搭配了沁,有着奔驰一贯的精致模样珐粗,你是不是也有点小兴奋了科?    与外观的改变相比桃,中控台造型看上去未免令人有点乏味灿危城,走的还是复古的风格和布局卧,精致风格得以延续购,也依然还是那360度可旋转的空调出风口菩奠。亮点出在三辐式方向盘上屏惠,底部扁平探,手感很棒套督。座椅的包裹性不错妇挖实,皮质细腻袜哪冉,红黑配色也很养眼挨。腰部支撑你可千万别顶到头戊幂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着欠备,那就当我什么都没说句禾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编络痊:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说胚读片,自由光和自由侠之间还差一辆SUV路,这就是即将上市的指南者喷宏。赶在大部分媒体集体试驾之前淖律仑,我参与了一次小范围的试驾体验活动俗,地点在东莞澈绕晚,一个放几年前很容易产生歧义的地方凤兼。这是一次很紧张的试驾体验圈虎录,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程桨板晒。(但实际上航班取消牵翻,被拉到不知名旅馆轻蒂,第二天凌晨才起飞的)斡丧。    由于试驾体验时间很紧张高济,所以去之前我就列出了几个问题懂,试驾也将重点放在这些部分汲浇,所以文章内容按照重要性来排布狗传颈,跟之前的风格会有区别灵舒桥。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量侵,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱屁娟,这个已经在自由光上面使用多年备,没硬伤宽诬股。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合汾陆,这个已经用在了自由侠上面猴多琅,吐槽较多舍矮,而我此次最关心的也是这个问题党结梗。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进孰哩谦,以解决之前自由侠低速行驶时懒汝,当速度在10km/h和25km/h左右享,例如拥堵路段跟车时辅剩锌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题肚。    在指南者上吧,这种顿挫终于被比较好的抑制住了燎,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门山疆,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蝎,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受亮揽。而对于变速箱解决顿挫的方法五,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些桶奸碳,通过放弃一些速度怀粉,换得更多舒适性讨,我觉得这是值得的疯糙。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力及闯猜,峰值扭矩250牛·米耐,这款发动机名为FIRE宝,使用MultiAir 2技术携,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压期茨,气门的开度和开启时间都实现了任意可调劲麻。另外这项技术也精简了结构伸,减少了泵损究恒,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化嗓泊,目的是让性能更加出色碉粗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试描敌,但从主观感受上来说并不慢缎舱拆,进入10秒应该不成问题面肠搏。平时驾驶时动力响应比较平缓霸盖,不属于伶俐激进的类型剁赊酪,这跟变速箱的调校风格也有关系腑览攘。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术芹曹辈,代号TigerShark摆壳隘,最大功率175马力哥祥澎,峰值扭矩228牛·米坤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合驹广,油门响应更敏捷刑泄,动力输出很线性浦莲彼。    底盘方面骗山交,所有指南者车型都配备了自适应悬架茶搽,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性架备病,当面对颠簸时能够变得更柔软一些阑贪,从而提升舒适性疽此楞,而在路面良好时也不会失去支撑性漏,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受汕纫。场地驾驶时悬架支撑性表现很好堑牛,配合刚性很强的车身寒贺,绕桩时车尾并不拖沓瓣酣山,而在非铺装路面挤牢,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的勤吾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编免垫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型商,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉靶孙策,那时我和壮汉都还年轻犯零蜡,骨子里充满了野性贬愁阜,一心想着如何开疆拓土秒深、释放自己梳。时至今日烦奇攫,壮汉成熟了喇揽,我也有了四个月大的孩子缆凤,野心还有肺,但也多了份责任和挂念陵藤,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余吐遣,还能不忘初心捆唐抒,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望陛图铺,去发现更多的不一样抠唬。    在我看来锤脑阿,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的涎辽抵,第一是提升城市属性毁弗,更顾家去吃伯、更便利;第二是不忘越野的初心箩狭,那么我们就从这两方面来体验全新发现竞琴佃。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车疚炼靛,所以带有轻微伪装墒煞。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内峡彪,全部为越野体验秽捌,没有道路试驾耙哗疵。   如何提升城市属性堂,怎么更顾家刀?   第一代发现诞生于1989年妇,至今已经发展到第五代产品抱。正如你见到的睦本探,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉砷冷,城市属性有明显提升窍朝妇。首先是放弃了非承载式车身叼禾巢,与更高级别的揽胜采用同平台佃,并且大量使用了铝制材料蔑捕胃,大幅降低车身质量继潜奈,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)车尽。这一切变化都是为了公路舒适性癌捎立、操控性和燃油经济性挂,想要达到的目的很简单柿吠:在周末的郊游中老人和孩子都有更好庞盒、更舒适的旅程疙,我想这是每个有家的男性都想看到的翱。 新老发现尺寸对比 单位匣道行:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化蹈沸喂,感官上也如此绰。相比前几代矛,舍弃了太多的棱角和平直的线条纺,不再是以一个大方盒子的形象示人泌,前脸和轮廓于发现神行有些形似慷匿梢,很明显溶估陡,发现这是在转型磨咳,不再想给人那种五大三粗的感觉驴。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素豢,比如后牌照架的造型瓷采激,另外氓筋夕,标志性的阶梯车顶还在辽,只不过缓和了许多奈巳钵。为了顺应时代搞,全新发现还装配了全LED大灯虑。 更多精彩视频建,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说录兄,家族风格硼成,很简单涵,用料也是很厚道鲤,各种皮革包裹烷苗,温和感很强轨别柏。低配为5座哩纱蓉,其余配置均为7座版泉,我们的试驾车选装比较丰富确,座位全部为电动折叠秤拒烫,包括电动的在载物板等等暑,可以在后备厢左侧入,以及后门侧边进行调节显,电动折叠座椅带有防夹瓢婪,着实方便磕幢。还可选装智能折叠包少疏,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制滴坡申,远程就可以将座椅全部折叠矗,省去了逐个翻折的麻烦勺琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编临:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样拐篓。世界变化太快紊访,在我还没怎么享受内燃机的时候颅,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了巾诡慷。那一年我40岁胃广,人进中年崇逗,是拼搏和享受并重的日子丰箔粕。按照现在的想法预测估贡,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一财。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上派,那会儿是他们自己说的不加长龋、不前驱……我知道对于一个品牌而言劲蛊砷,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要纳,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品涎涉稀。几年前为舅借,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸霸,将车身铝合金的部分换用碳纤维钩碴贡,却不惜将研发戈澜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯呜,但今天的主角并不是LFA恢癸欣,你会明白熔,LFA是能让你预见没,却无法遇见的雷克萨斯图腾沽碑,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车歇捆,于是我们遇见了LC鳞碧。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车莆捎爬,它紧跟着LFA正式发布后亮相泞,这辆车的外观及内饰设计容吞、豪华及科技程度桅陈胁、动力总成的水平都要达到一个新高峰猜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子废孔财,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车梢遣柑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车掇,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中村,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义剃单稍,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提跨菇,它使整车的重心得到有效降低淳堵擒,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架隆较函,并且为动力系统冈坑、底盘媒、安全部件留出足够的空间玲。    一个直观的数据可以说明这个问题途唇,使用21英寸车轮的LC辨,车高只有1345mm溃卉绘,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm贺码梅。同时手,使用GA-L平台的LC饱,车身抗扭强度超过了LFA劝浚。除了这些氓封,你还需要知道一件事枷帘,在LC之后妒夏搬,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上徒梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编夏链绢:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口碧吼,车身锃亮一尘不染提,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机冗讥狼,带着白手套吻靶,等待着贵宾的到来逗鸡。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级察疙,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉惜订滇。没错簇,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受播乘,够豪华够大气劣芳钱,足以面对任何场合谓。这也是我对一台中大型轿车态怒宋,一台奔驰所要的期许脊次。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了褪挖,从模样到科技感再到内饰榷,有里有面炔鸿,还有性价比日扯,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战举表。而且作为中大型车试陆,它也应该这样次函,但这些印象都是长轴车型给我的刀休贡,为什么它又出了个标轴车型监弓,而且还国产了梳赴?    带着无数的疑惑类佬羞,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙萎,我试图以一个消费者的角度去体验它荆,看看在一台成功的长轴车之后炔片,这台标轴车的意义何在江节,除了情怀和不拘一格皑洁,还有没有别的理由去为它买账勃。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产聘疽,还是个挺新鲜的事思履屡。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元禾木嚏,在价格上并没有拉开太多两榔豆。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距砰仇,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢竞? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备迫猜圣,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别钎廖庐,褪去了长轴距车型那稳重的模样莎钮,跟换了个外表的车一样焦。虽然看着很精神澜仕酗,也做到了运动的一面段师吠,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样咖库,那才是我心目中E级应该有的样子扩凄。    当然除了轴距的变化之外此姆,奔驰为了让E级看着更运动如,其它一些细节也做了调整橙。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线厘,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感肺斤牡,马上推出的AMG E 63也用了这个设计春淋何,我对这台E 200最满意的地方辑吃。还有一点就在轮胎上了疟鸽,它用了19英AMG风格轮圈隆处,样子挺好就是后轮太宽了担粟,达到了275mm巍社哼,而且还是个四驱车泞,大宽胎对于油耗和噪音婆师,都会有一定影响队俺湾,扁平比也有35熄陵,轮胎对舒适性可能也会有点影响了瓤芭路。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级库誓棋,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了匡贾嘿,这又来了个标轴的E漂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了围,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来肚距,放一起看看外观睡勒碗,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级师垄呜,虽然难度比较大吧辑绕。    通过前后灯组膛,大概能分清长得非常像的哥俩了构,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方琴,那些才是精髓艰,如果你只是个外貌党达梗,看着俩车差别倒是不大傅,还能少花点钱拟痪,纯看外观的你买个C级就够了讥,如果不是偏,那他们内在的差别可大了去了孺镰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帮庇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务领前,相信绝大多数人都会想到别克GL8俗,的确仆,GL8在这块市场上的保有量非常大嚼摔。不过离虚旁,我们今天聊的并不是它拦邯吵,而是来自江铃福特的途睿欧帆菏渤。这款车上市有一段时间了寐埠,车型方面有两款摹皇,高配车型售价为20.39万元疚惠,这样的售价也只能买到入门级的GL8届播啥,从尺寸上来看惶赖,途睿欧要比GL8大了不少榷,那么它除了个儿大眷通,其它方面能否完成商务接送的任务呢才诽? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里花,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍乓掳,在这里我就不再重复了刊薪痞,下面主要聊一聊我接触这款车之后芍灭,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面糙,途睿欧还是有一定吸引力的垦,在国内市场中瓜,它的定位稍高于全顺备,全顺定位于轻客狼捞驰,而途睿欧则属于于MPV摆楼淘,相比之下扭婚境,它的表现要更加接近消费者逆抹撮。另外邓甸送,周围有些朋友比较喜欢大车某报,以身材来衡量的话羡隶,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了食蔼。   途睿欧外观配置并不是特别高兼,比较实用的是配备了前后的雷达帛,尾灯点亮之后吹,多少还是有些自身特点的蛙。大灯并没有使用氙气或LED光源停羞,而是使用了卤素灯泡忙物。    内饰上班,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客嚏精,整体风格还是有一些轿车的感觉菩,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉黑厕,面对着市面上绝大多数的SUV突喂,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察柒。    使用了几天认辛膏,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间革迷蓝,因为买这个车的人最关注的就是空间抡,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题脆的惕,这么高大的车身乱未腔,仅仅容纳7个人钮,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间端疟,至于头部空间就更不用担心了羞噶裁。    由于途睿欧车身很高悔,每次上车都要迈上两个台阶雌掏。坐在途睿欧的第二排和第三排时炼始,座椅的坐垫比较高扒,尤其是第三排诚地,这样坐在座椅上的时候惩妨悸,不会有一种窝在那里的感觉烤厂。    储物空间方面涕环,途睿欧的前排储物非常丰富形携,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格捎吩酣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适番,省去了手机支架内靶腐,虽然下面会挡住一点屏幕 享惠度,不过拷,使用导航功能的时候敦剃,还是不影响使用的煎。    在仪表上方还有储物格的设计膊绊,这个上盖打开时纳极攫,需要扶着高,自身不带支撑的功能狡,这点使用中会稍有不便脾沏。    后备厢空间还不错对构犀,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分诚川,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起炭,这样能够给后备厢提供一个较大物、较灵活的扩展空间融餐,这种设计在同级别当中还是不多见的匙饱,空间利用率方面很有想法孝讨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旗檄泊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期丘替,国家需要卡车搞建设斑屋菇,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车揣幂,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车骂厢仁。这些年一汽为国家完成了不少任务陡,但对于市陈媸劭ぁ,他们总是后知后觉坑畅参,销量也就自然不会理想抹凌。相信一汽自己也意识到了这个问题拴,这才有了今天的主角——森雅R7履,一款售价不高的小型SUV拧宋,非常符合现如今的市场潮流瓜被。    早在上半年烁,手动挡的森雅R7就已经上市酪刻挖,当时我们也对它进行了详细的试驾体验捂菜纹,点击链接回顾瞄故:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》换纶别。但是消费者纷纷表示需要自动挡劳,于是前不久的广州车展唤帆炼,一汽吉林又推出了它的自动挡车型夏丧遍,搭载爱信第三代6速自动变速箱麓,车系的产品线完整了潮朵,是时候好好验证它真实的表现了舶檀唤。    初见森雅R7齿勾柒,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹亨,自主化设计的程度很高楼盛场。整体的风格挺年轻的仓次帆,比例也还算协调喇搔岛,细节没有太多繁杂冗余的笔触斜妈丹,总体的卖相不错退。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碾琉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹吞鞘,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型酱董。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食嗽,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10俗司。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV伯懈,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)刻,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线肖,满足更多消费者的购车需求守暑。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力颂唉撮。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异唉敢俯,保持了其一贯圆润饱满的样式蚀糖。既然定位于城市化SUV隧,首先它要有一副耐看的外形锹斗,从实车来看它并没有让我们失望敝,外观上所营造的层次感和档次感都不错壤。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面藩,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm荆佛缅,轴距为2700mm惫。与主要的竞品车型相比磁庇挠,它在车身长度和宽度方面占优墙碌。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配悄吼,这样的表现在同级别车型中并不多见悍呐,还是比较厚道的无常。    内饰设计成熟秘,与猎豹之前产品相比那变化就太大了充才。设计风格上走的是大气典雅路线孩赴,在一些细节方面的处理也更老成粉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数算。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的层,系统运行流畅操作界面简洁明了漂本。内部功能也比较丰富蕉,诸如导航诵局官、蓝牙等日常使用比较便利程掏。    在消费者更为在乎的车辆配置方面痰贡,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗腊忍、坡道辅助窝腊、车身稳定控制系统信畦、前排侧气囊璃味、胎压监测诉抱、电子手刹雄、发动机启停泊、前后泊车雷达差浪、前排座椅加热诲、自动空调笺牡、自动大灯诧胆、后排隐私玻璃稿库呐、定速巡航等焕仁,配置标准处于同级别车型中上等水平上砍梦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烫山捞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业纱,能比普通人接触到更多的车壳摹,也有着更全面的认识搁铜,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑度。每当被问起20多万买个什么SUV的时候徐颈牵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan茧偿。原因很简单奴,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌攀粟,我虽然是一名汽车编辑侵巩丸,但我也是个汽车爱好者警郊怕,我有自己的喜好潦拷棺。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心怠,本着实事求是的原则劣慧,既然人家问我了腺,就证明他相信我魏,我得对人家负责焙贬。    怎么样签灭,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法骸馁,没别的意思梁邵,只是想和大家交待一下心情背景换豆瞥,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan搏聊席,一款热度极高墟讨昆、极具话题性的新车豌琼。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市颁十,全系四款车型操娄风,指导价26.28-39.18万夏拼。先别着急喊贵蜡倾,看清楚车名归昂丛,这是Tiguan唐冗,不是途观偶突莽。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字副,上汽大众国产的叫途观菠帮蕾,目前这代Tiguan的国产车型还没上市腻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型帝人,它同样出自大众的MQB平台搅,并且是该平台首款SUV蘑莱,分为标准轴距和长轴距两个版本搔亨,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本昆袱,主供欧洲市陈夯痢,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的褪弄,轴距加长110mm烤逃,据悉国产以后很可能叫途观L谜钞。    其实对于Tiguan这款车具姜势,从它在去年法兰克福车展上首发开始叙奶,我们就已经进行过多次详细的报道了辱沪净,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番己,所以静态方面的东西咱们先适当放放纽鲜,从大家关心的动态表现聊起次纪。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机粳,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱泄,根据发动机不同鄙,车型名称分别是280TSI铃、330TSI和380TSI松,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line巷,指导价39.18万趣稳很,真心不便宜蔚厂掏。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目辉,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫搁罗、速派辅、迈腾虐发,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉架外穗。无论是油门刹车的脚感戎辩昂、转向的力道还是动力输出的节奏窖躬,都没有什么新鲜感山隆扳,一切都是意料之中的表现庙辉坪。    试驾开始前培算咀,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理毋,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动炉,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化笔辖,你在国外开着什么样还,国内还是什么样”垫叉。我这样刨根问底并不是无事生非暖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸到叙玫,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲匣。    不过事实证明我多虑了棵惯逆,虽然出自同一平台沛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多八够娥,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤纤危,当然不能指望它把颠簸全屏蔽辣,完完全全走舒适路线湃碑惶,这毕竟还是一辆德系车胺嘎,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流号,这个度把握的很好扛,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感漓矮吃。   Tiguan也配备了驾驶模式选择浚禽,分为节能图、标准讳、运动和自定义娶败,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式踌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点试陀,需要仔细体会才能察觉透,差异不大拷。最大的变化是油门的响应速度明显降低皆狼聘,再加上本就慵懒的调校拾,确实能扼杀你的激情床哦。调到运动模式啪恢,变化立竿见影味悍兄,变速箱自动变为S挡厦,转速也时刻保持在2000rpm以上辈华,油门的响应也有了一些日系车的感觉痞,轻踩还会一蹿一蹿的坤。同时底盘变得更加紧绷氏裳,基本放弃了过滤颠簸这件事萍,路面上的起伏渐赋、接缝脯,都会毫无保留的穿过减振器抨痴俏、座椅平匪贪,直接传递给你的屁股闯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备粪设,不过它并不喜欢张扬姑靖缚,平时总是不紧不慢的儡。直到你粗暴的踩下油门枢坏想,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后伙蔫蜂,他才用动力的突然爆发来回击你景。配合上干脆利落的降挡澈,中高转速时的动力输出和刚才判若两人瑟配牌,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蹿,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳层皋。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时恭冀,它又会变回那个安静的美男子饲形,事了拂衣去钞祭担。    全新Tiguan相比现款的途观实悍,最大的变化在于行驶质感的提升星呈簇,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫辫、发动机噪音偏大等问题汞悸,但整套动力系统的匹配迸,底盘的回缆小,这些关乎一辆车品质感的东西桥身,确实比翼虎瓶肌、昂科威窖蕊酿、奇骏等竞品更有高级感描脆,这一点我必须承认脚脐然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筒饱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试京停,让大家对其大致表现能够有所了解高晤艰。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本礁酶,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看纷定呵,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些隘。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卢寺燃,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)挛眯乘,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾投,本文就不做赘述了酒。   动力部分檬棺系:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm娘啡,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm寺。从参数上来看并不是很抢眼警,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受歧褂。    而在传动系统方面坪卫脐,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱藉跋官,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合抡。   驾驶感受吴体萌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧吻感行,不过上手后给人的第一印象倒还不错伐墙摆,起步较为轻快板祷,动力不足的感受并不明显隶,当然这也要取决于油门踩多深氮。当然了横攘潦,如果开着它在第一排等红灯号竟拍,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时娥,还是得深踩油门甚至地板油起步才行纷。    在市区路况中下,通常最高限速也就80km/h领号隘,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨吕胯磐。除此之外参侨,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助嘘伶。发动机与变速箱的匹配调校得很好裴,开起来也十分轻松宦。    巡航状态下深踩油门肮,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应虽潮,甚至也会连降数挡摊父退,不过受制于发动机自身的动力并不算强卸,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了贫煽弦,随着转数的攀升钎令,传入车内的噪音也会随之变响啪,但车速上升的却并不是很快屎蹋沮。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求塘次磨,那在高速公路上想超个车确实有些费劲拐。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg年稿,体重并不算大迹母道,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)龟。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快苏,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”维背,优秀的底盘调校同样功不可没法穆罚。    相比1.4T车型瘸扰,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别陀轨枢,取消了那根提升操控感的瓦特连杆狙紊,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架拦腥径,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架阮黄锨。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的画。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型摔,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”班绿慧。悬架系统整体偏硬朗闯滑,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性措络惭,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲孟草捅。当车辆驶过状况较差的路面时党,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者亢陕,要是再来个大坑劲,纵向抛离感也有点强需舱。    相比之前测试的1.4T车型禽,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分篇。虽然排量更大檄涝亢,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距汕灰。不过另一方面宝穗晒,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些憋缕现,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择缅关。至于底盘表现方面的差异就不是很大了坍邦,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响筹,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望酶闹,因此通常也不会开得多么奔放及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晨律:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”漠碌,在法语中是“未来”的意思很,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字惩很坍。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型妓堆,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标郊图拆,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出狸,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”咐吨。 ■ 外观    既是Avenir车型瞬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升拜及逢,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系渭对,只是提升没有这么极致梧冷。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir辨扮撇,它作为车系中的金字塔尖车型坡遣龟,有着怎样的专属特质唤忌。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯补接缆,造型犀利有神劲,与延伸过来的中网镀铬条融为一体烈,视觉感受不单调涉绢合。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变冒迟,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计崩握,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型境喘,拔高了一些高级感芥线,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO碧须。    此外需要再提一点竭桨,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质猩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料丸,其实这种材质并不廉价百姓,最大的好处是能减重不少僚仿腊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富诡,像后视镜加热剂姓、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说常,算是正常表现官嘛。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎栏惩辽,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎酒滔,除了尺寸规格更高舰卤设,据厂方人员介绍修观祷,该系列轮胎的静音性会更好施躺,我们将在后边的动态部分着重感受一下挥垒。   MPV要给人感觉够大气盼秤、端庄才能营造出高级感糠咐滥,从这个角度来看废,老款GL8做的的确差点儿意思碉石继,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善峭朽藤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势妥碾。刚才说到新车使用了全LED尾灯模赖,点亮效果很棒尺撂,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色恼。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验灭观,点击>这里<回顾坎康捅,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同桑侗,本文我们不再花篇幅叙述迫乏啪,只针对一些它特色进行展示胸。    这种立体的花纹装饰造型飘逸羌,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路锭,哑光的木质材质也区别于普通版车型碎惠,让人忍不住伸手去“把玩”一番掏,不过千万手下留情獭孙,盘出“包浆”可就不好了碎如饶。    前排和第二排都有专属菱格纹路嗽,能营造更高级的氛围鹃堑吮,并且手感也很棒;加热希坞享、通风也是第一排和第二排都有的功能混城辣,此外第二排还有按摩功能罚。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”盾趣寺,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型翠遣,确实带给人们越级的感受具笛。不过老实说这用料高级归高级成冠,但是打理繁琐程度也会相应的增加谈护,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里飘甭,地毯已经脏的不成样子了畦,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务洁客桃。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油蹈、机滤) 共12次 大保养(机油睛徽婚、机滤腥哨、空气滤孩醒、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务柯桃,就算是更换了车主督称,剩余的次数新车主也是可以继续使用的筏仁头,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题手渴奋。    氛围灯18种颜色由暮光紫烘刊垂、晨曦金嚎淮顾、惬意蓝这三大色系所组成笆佳,冷暖色系均有顾及翘绩婪,即使开着这台MPV和爱人一起出行刊绞,她也一定不会抱怨你缺乏情调敝鞭。    还是要抱怨一下磋杏,全新GL8的空调控制区域使用不太方便衰青,留指纹和反光的问题自不必说痰埃,轻触式的操作形式也很不灵敏瘸没,高级感是有了脾赔涛,操作成功率比较低泪,在驾驶时操作会有一些安全隐患俱。   ◆ 外观内饰小结    在我看来卉,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区脓,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间某,在相同“户型”的基础上灵,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上赐,让它不论是看起来弟蠕、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次哭,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比桅,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了戏粕。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机百洁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机琳会,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级宽,感受如何丘,我们接下来聊勺密。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机费淋,参数调教也是偏激进的嫁浑谎,并且加入了换挡拨片叉溅斡,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质皇熔,MPV也可以成为驾驶者之车奖矫溜。    从实际驾驶体验来看芒徒戳,全新GL8的起步和加速过程非常轻松特删请,动力输出均匀流畅恭峦鞘,并且感觉动力储备很充沛班娜,时速80公里加速超车也会很有信心赴。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿泰,D挡模式下升档很积极残此韧,深踩油门它会很快作出响应蔡,不会再让你有打越洋电话的滞后感绷颓鞘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架凉,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架晶酥烤,结构更高级济宽,成本也会更高掏,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错检,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显磐挖桔,尤其是对于GL8 Avenir来说波轿雄,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升良文尘。    全新GL8加强了车辆的隔音阿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎枢,都是为了提供更好的行车静谧性登,而实际的体验也是很不错的棱顿土,时速80公里时横肮鲍,各路噪音中只有风噪还比较明显卢灿,后排的静音性明显好于前排持。    有了电子转向助力的协助钞修稻,方向盘操作起来很省力鸽段迹,尤其是在低速或者原地打方向的时候晨七,对于这台车厂超过5米2郡糜、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助烫亲。此外涪付古,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错催,熄火和再次启动时震动很轻微茧靖,不会让你很想关掉它俊。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现惕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方奔。就行驶品质和操控质感来说签,它和普通家用车的差别已经不太明显哦南,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象唤许挂,并且变速箱也没有找麻烦裂蛋,静音性总体做的不错婆抨,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间默戊似。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张庙喂,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变希,从外观到内饰再到驾驶感受竣荆谅,都在向家庭用户倾斜蹭炭。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊瞎答,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)弹,比28T 旗舰型还要贵5万元护莽荷,我认为它的意义是以一流的做工蒂李、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象峦瓜楼,受众群更多的还是有商务用途的消费者昆侮,至于普通家庭用户填弹,我认为买普通版车型完全可以满足空间花弓、驾驶质感和乘坐体验的需求腹痴。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅杪疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光崎桔列,即使到了11月中旬寺冬,洛杉矶仍然阳光明媚奔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息姓。结束了忙碌的洛杉矶车展报道铃豪,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候劫。当清新的海风抚来碱久,和煦的阳光洒满滨海的一号公路丹,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边篇憋撮,让我更庆幸的是纤,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版漂含,对宦,6.2L V8的那台汞频督。    几个小时前姑,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro悔?”时痘玛,经过飞速的大脑风暴疲贪狮,我选择了后者噶,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新脆购,选一台新一点的车肯定是没错的守品。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑好兢,嘴角中蹦出一句话蔬矫:“It's a V8”后辟,我知道我歪打正着了湘。后来他跟我说伎统罗,如果我选了野马替,因为我年龄不够概,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT忍,而如果我选了科迈罗秽,他们这只有这么一台V8的可以给我亢。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩倪,那还等什么呢慨胎?把导航的目的地设为Malibu河芭,出发!对了每,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰哭裙汹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟熔彤课。   科迈罗在美国有四个配置等级驹温:1LT愤柿、2LT揭、1SS扛孰、2SS谩碳端,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可呀ㄌ住,而后两个配置则对应6.2L V8逼。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元亢,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配邯剧,3.6L车型会比2.0T贵1500美元沧颂盲,6.2L车型比2.0T贵1万美元称,8AT车型比6MT车型贵1495美元缮完镜,敞篷比硬顶贵6000美元鲸毋。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版仍,售价为45395美元抒其。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平霓天仑,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了刮渡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同秆譬,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷堪互睛,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人娇俯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙佰武木,而是穿着西装革履的巨石强森外尘部,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力比谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上罚唬,东风风行发布了全新景逸X5模,作为东风风行的一款重点车型罚病境,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验瘟。上个月层,我们还进行了抢先试驾毒,不过上次的试驾车并不是最终市售版扯时,很多地方还有待调试挥,配置上也有出入邢渭。这次的试驾车和市售版是完全一致的枯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点似潭巍。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的隘,整体风格偏稳重和精致泌,比老的景逸X5好看太多了瞬。厂方在讲解设计理念的时候也提到搅,景逸X5是一款全新车型驼凛街,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任瞬炉且,只是名字上还沿用“景逸X5”镜惨淀。打造精品齐剔杉,或者说爆款屠其,是中国品牌未来的大趋势赁嗓匈。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV沙顿锈,车身尺寸不大不型肌,符合这个级别主流水平痕,不过它的定位要高于老款景逸X5毫槐,两者将同堂销售茬放垦。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4峰泥、吉利博越开、长安CS75超钦、奇瑞瑞虎7等车型拎旦,列出来一看哗,全新景逸X5的任务难度不小红祷。    全系配备车身稳定系统虱、全系后独立悬架娠、全系马牌轮胎拖鸵父,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蒋熬骋,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置藩观软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啪屉侧:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型霸廖盆,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字彼,而现在我告诉您施物,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车杆,今天我们的主角桂失,就是广汽丰田雷凌双擎习弯灸。雷凌双擎的起步价为13.98万元扮,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市陈匪夯住,这样的价格偷乐,也归功于高度国产化的动力总成喘抨兰。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的纤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情欺,到底什么是双擎呢淬?这套混动系统如何呢板忌哗?我们就从动力开始说起吧旅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟膊:沈达炜 版权作品辣谓脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权皋函,严禁转载圃敛臂,违者将被追究法律责任萎擦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版秒苇胎,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型喝何可,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注殿诡。确实梨冠公,光是静态体验都已经让人有心动的感觉密,但对于一辆豪华车来说却,行驶品质也是很重要的秆恒堂,趁着试驾会的机会谐旁,我们要好好体验一下殊乳烁。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍嘛,包括空间体验等巾,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》梢婪,本文不再赘述相关内容顶写,给大家说说新的信息点境胺。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版袜然,是目前国产版车系中的顶配车型疥细处。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型局,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来舞桨。最高配T8车型将于明年引进吵,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统竟歇,前轮为发动机驱动嘶,后轮为电动机驱动奢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配股骏纳,配备19英寸铝合金轮圈踢媒娜,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号糕袄醛。对应不同配置车型努,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈胯甭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外魏滑少,刹车系统也有差别夺,预计刹车成绩也会有较为明显的差别厩皇僚。据厂家介绍识,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平绥俺拱,堪比性能车参,待拿到试驾车之后我们会实测一下册。    作为一款豪华车型刷,丰富的配色选择都是套路无挨谜,S90长轴距版具有四种内饰颜色县,内饰面板也有三种选择淑纯慑,可以更好地满足消费者的个性化需求躲瞥豁。    S90长轴距版的方向盘手感不错坷马,拼色设计也挺漂亮的揣酷稿,但在配置方面似乎有点不如同级对手咐悍毖,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节峡,可能连选装的机会都没有解滤。除此之外嘛,换挡拨片也是没有的任涩苏。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA唤哎,空调系统除了具有空气净化功能外如头,还有自动循环功能儡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)掠镜,车辆自动开启空调换气功能偿,排出车内浑浊的空气森袒话。    为了避免内容重复漂宛汉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍联,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富叮浮,包括超棒的宝华音响嗽。整个车内的氛围几近完美虹,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车疚。接下来我们来看动态表现怎样叭挥烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了物遣,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子介,这听起来的确有些疯狂壕登乌。城市SUV真的不能开去沙漠吗茬?我并不这么认为骸。“天资”对于一辆车来说固然重要蚕侈缔,然而却不能完全决定车辆的上限薯设巴,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石示苯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠靶。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说危偷腾,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣期。相比于他们吃侧,我开着面前的这辆城市SUV来到这里录旗,更多的是为了在安全的前提下赡,挑战车辆的极限旧赖。    对于一台城市SUV来说券梗暴,瑞虎7其实有着不错的“天资”杏翻息。拥有24.7°的接近角糯扭凉、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙湾,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战想迫。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机劝,最大功率122马力/5500rpm涸坑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱搪肌。相比于1.5T的手动车型投,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势唬纽悼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出獭。    在正式进入沙漠前椿金,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar荣,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积京,以此增大摩擦力狠尘勾。由于新疆近日下雪蕊妊,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎叔,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹抛艰,更利于在沙地上行驶仑。车辆轮胎被降低气压以后颊菩,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加揉抖,需要十分注意躲避路上突起的硬石谱寒处。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统皇。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统桨,在越野时为了不影响驾驶败歼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭响。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行窘壬刺,轮胎的打滑肯定避免不了为。如果不关闭电子稳定系统汗扳菏,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入土,一方面会限制动力的输出储父,使车辆丧失动力狼,另一方面会对车轮进行制动骡烧孝,有可能使车辆因打横而陷入沙子骏彼。    做足了准备工作构模囤,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始沦撵膳。因为考虑到配重的问题萄黑,我们的车上坐满4个人栏鲤,尽量保持车辆的平衡舷矩杀。起步时缓慢给油虚太谜,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡窃逻塑。沙子上行驶的复杂特性芥,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能便背恫,仅能通过地面反馈的路感调整方向冈荷釜,有时方向已经打了一圈抵炮,行进方向却没怎么变化跋锹宽。    教练告诉我健,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机颗筹乖。在攀爬这种刀背状的沙丘时拼瘸,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度想,即向斜上方前进腺嫡导。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向泄梳,车辆像漂移般甩动尾部朽套,卷带起一片沙尘程劲浑。得益于悬架硬朗的调校多讹,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下糙,车辆并没有产生过度的侧倾幕硕,始终保持在可控的状态钮硅类。    车辆在开阔的地势上开始加速催倦,准备进行冲坡拭晃澜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响薯甭,车速已经来到了160km/h话探围。冲坡的前半程还很顺利捶耐,后半程受到动力不足和满载的影响断赣,车子没能冲到坡顶妙,但是这样的高度已经远远超出了我的预期断。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识钳同,希望分享在这里灿灵。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向剃认,因为重刹会让车辆的重心向前转移剃伐,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈腊。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜事笛,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦肉,从而判断不出前方地势的高低落差谭可,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去从熄港。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黔颁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里蔬庆,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超缔桨,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先哩琶敢。不得不承认沫味,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车敢,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质夕艇乒,以及不错的空间表现(不是我说的蔽写为,车主说的努,点击这里看)必,正在逐渐成为“街车”辞窗劳,受到越来越多消费者的喜欢刃,而且其中不乏年轻用户疆寺。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系典封交,事情似乎又开始变得有悬念起来毕兰。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后山蝎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章奶星素,比如最早的这篇官图详解木,还有最深入的这篇技术设计解析食。不得不说词,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细捌。为了提高大家的阅读效率窘护,上面这两篇非沉涂咕椋好的文章里面已经写得很清楚的点肚侧奸,我就不再赘述了领牢回,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点扩,以及需要实际体验才能有感受的地方谱。整体结构仍然是大家熟悉的镁:外观兴品、内饰崇、配置溅替、空间杏祷、驾驶这几个方面容。活动当天条件有限荷裳板,文章中用了几个不同排量和套件的车型凑盘拆,并且部分使用了官方拍摄的图片稻悄,敬请各位网友谅解钱。   外观驾蠕池:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了狗钡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准苦嫡看,从视觉上讲其谋享,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡惊相。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫律稍,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章殿衫。不管是跟同平台的7系参照鹿霖未,还是跟同样做法的奔驰E级对比点,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条钵日胆、双腰线带来的立体感襄、重心更加低矮的视觉效果并。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”翘,但是我们仍然要清楚钝吝挨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言班暑,不管是车头还是车尾的造型箍添叛,全新5系都有着较高的识别度沧,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话孪怜宽,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”骨壬热。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车湾,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待吕乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恨胺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话骄割篓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了撬绩成,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意坷陀痢。从以往的成绩看耍,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了休,0-100km/h加速时间仅为8.53秒讣揣,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及丸,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了臀连秋,在此期间它的对手们可都没闲着速齿袒,RAV4改款后变为了RAV4荣放莫谱恭,途观换代的时间也日趋临近夯垫,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时忿咀。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 晌替,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统啡衬,并分别用180和245两个代号表示典。除了外观潞颓、内饰以及多媒体系统的升级外设舵,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术瞪,实测加速成绩比老款翼虎快了不少郝掏沤,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀购兢。   ● 外观简介加鳖校:采用福特最新的家族化前脸驴,细节提升明显徘河。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸炯卷霜,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条派飞,气场比老款更足鹃壬。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm池尸,轴距为2690mm藤,除高度增加了6mm外烤料晚,其余尺寸无变化嚎赐撤。    前后尾灯造型有所改变长丸,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯唯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯计抱定。其余的功能酗殴汇,如LED日间行车灯希、大灯随动转向功能则依旧保留着譬萎。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源邯耗冗,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了蔡刃焙。 ● 内饰和乘坐空间荚拜:中控造型有所变化笛,搭载SYNC 3多媒体系统解。    内饰整体造型和布局变化不大糯们任,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方警。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘丘惺任,搭配全系标配的换挡拨片杀添淬,运动气息更浓郁汇亮。空调面板比老款更大纲冠,加入了风向调节按钮上加入了人形标识藏吠娩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置铰堆牌,用起来也更方便猴横篇。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3抱汉评,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台丝斧乡,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标雷衡,显示更清晰掳,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性年,非常容易上手贪箍。    顶配车型的配置自然不同担心陀氦,日常能用到的功能自然不会缺席锭刚舱,我们还是来聊聊变化吧食宪麻。首先空调面板更大瓤化撵,风向调节按钮更大氨鸵,并加上了人形图示态芯孟。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整狸,在挡位处于P挡时硅凡漏,手动调温度和风量终于不会受限了 憋罕秤。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整沮氛,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比己亥纯,座椅填充物更柔软凑水,贴合度更好刑憨,坐垫两侧的承托能力有所提升污诗。主驾驶座电动调节依然为10向行介,并带有前排座椅加热功能儡岛荷,配置表现没有变化渡。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节荤灌糜,调节范围和老款车型一样都不算大渤谁。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置拓逆享,后备厢容积也完全没有变化惶惺举。从新车的表现来看菇,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显驾氦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证颈锨,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度疚脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稻磨熊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼朵策挟,气温骤降十余度帕皖视,刷了刷朋友圈挎烧菩,满屏尽是咒骂般的抱怨缓虏。放下手机司,点一杯咖啡饯工,嚼一粒橄榄蓉荡,在地中海温暖海风的轻抚下谦禄添,偷得浮生半日闲戈。直到突然一声“熊来了!”柯比存,打破了原本的平静镣。    别害怕略,这里说的当然不是真的有熊孝里钝,要真有这么危险的生物存在奠矗,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一烂。飞行了将近一万公里妒钎乳,除了躲开北京的寒潮娩井爱,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克贫廉。这台车无论是在德国的首发亮相埠罚锻,还是不久前广州车展上以国产身份示人沃授虏,都有着颇高的关注度竣。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后赔拧肋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙绩体,试驾之旅正式开始巳幸。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解舅,但这次我还是想再废一点笔墨轨岔怠,从里到外酸呻挎、从静到动莎乾,把它完成的呈现给大家涕。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译搅寸酥,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak级弹,这个岛上生活着体型最大的棕熊红奉,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字汝,想表达的意思不言而喻蔼弯倒。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台路狡,与全新Tiguan相同藕摩,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种度瓷茧,而是直接进行加长缺,只有长轴距一种版本褪陷,并且还有5座和7座车型可选寂涪花。不过在和厂家沟通中绦持,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV当,7座只是给消费者多一种选择疮硷,与汉兰达垒、锐界这样的7座中型SUV定位不同浦蔷。    其实不光定位不同笺咐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达凄旁、锐界存在一定差距挠寸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威供工、现代全新胜达相仿茨,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩唉袖仙,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势督,体型虽然不大繁屡宋,但轴距比汉兰达还长了1mm功。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素楷曝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改虾母惫。它和速派一样顷护傅,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言了九强,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子课。车头的立体竖条幅进气格栅鸡妻绵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰微舷填,这些都让柯迪亚克看着野性十足霸掂券,名字都和棕熊一样了逆,样子总不能娘娘腔娘,你说是吧陕。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧损染碑,不论车顶曲线亭、侧窗舌兽焚、腰线还是轮拱抨侯售,你都能找到大量平直的线条煞茧,就是这么直来直往倘德,没有矫揉造作忙盼烂。另外对于一款SUV来言骡,有一些硬指标也是不得不提的圭,接近角22°郝便醒、离去角23.1°外、纵向通过角19°飘、最小离地间隙194mm森,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错敖脸瞧。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高车含,不过这也是因为更加方正的造型导致的娇途。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条马响,车门打开时弹出郎,包住车门边缘京迫斡,关上车门后会自动收回簿巨沥,防止在狭小空间内磕碰车门文骆,对自己对旁边的车都是一种保护糖。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置捎,希望量产时能给加上郡番览。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格螺悼错,甚至我觉得设计师都有点偷懒乡爱,直接把速派旅行版的车尾拉高璃骚黄,再把尾门线条吮、尾灯结构略微调整一下就交工了踩态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮辑纺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆送馅,越来越多的厂商加入这一“战场”靠疲饺,推出各自的SUV产品沧馅遍,以在这一市场中占得一席之地辜盘峦。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型拿辫,北汽威旺S50就是一款这样的产品刀价喝。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 措谎呈,虽然其之前以生产商用车为主闯,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势篮笺,新产品的投放速度要快上不少九,产品布局重心也向乘用车市场转移躲涵护。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型德,属于全系的高配车型伙,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观朗奉侨,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节瞬。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比希惰,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩伎,并没有太多惊艳的地方末倡。与绅宝X65采用相同平台陌肮赋,并且在外观上面同样有着较高的相似度肌。车身线条硬朗即点,勾勒出了较为方正的外观缚。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错息冉采,相比车头的设计要更讨巧些雹。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连狭吩,延展了车尾的横向视觉斗。刹车灯采用LED光源铰矾券,灯带的样式看上去有着不错的档次感谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编钡阔:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快犯携剿,你有多久没有来一场像样的旅行了扛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情搜?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝盎汲?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼肝?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拦蓝,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作孔,它的出现可以说顺应了时代的潮流夹钢暇,也可以说是对当下SUV讳、MPV市场独霸一方的挑战徒。下面就请跟随我的文章繁烈席,找回我们曾经对旅行的憧憬捶垦捣。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫:杜安迪 版权作品怪拇敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权帕盒,严禁转载恍凳肛,违者将被追究法律责任剿阀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬嫌烁偷,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会邓剁,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)齿念镣。要说这台车与这次试驾地点崇明岛波怠,还真是挺相搭的届秃茶,这个中国最大的沙岛为了环保郊肌,大部分电力都通过清洁能源发电儒弦,而这台X1轿,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排底。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首谈纺秤,看看它的表现怎么样蔚丘借。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前惋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)垢递,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象豆蜜迹,当然也有几点不足算,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蹈遣,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内扑,在一定程度上影响了驾驶品质湃盼,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型当搂逗,看看它能否带来更好的体验先。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样寸顿眷,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识风,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型篙。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了埠拢线,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电摆韭。宝马还为每台车提供了便携式充电器缄,有220V电源接口的地方就可以为它充电龄购磋,它的接口也可以用公用设备充电盾皇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒呕裴匣,解决充电问题汕停。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格其半,细节部分有所不同端咸,看着依旧很大气贺柏,长轴距车身让它显得更修长疼,比较运动诬袒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV井诬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错薪访,主要以软性材质为主匿,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华吉膘邯,但在整体配置上确实不高法捌。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者前凑,有的是为了环保理念僳,有的为了能获得牌照更早开上车肌辟疽,反正都是不差钱的主悄岛门,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验矾起惟,有更多舒适和便利配置膛腺。而我们的这台试驾车像无钥匙进入景、定速巡航刻卧、科技辅助配置这些都没有识矾,目前这款车还没上市撤,对于它的消费者来说幂诧,可能会想要更高配置版本的车型化。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局叮,它的电池组位于地板下方琶,不会影响到后备厢的空间卧耪尖,担心这点的消费者大可放心噶搽,尺寸与汽油版的相同捆查。另外它的电池布局加高了车内地板高度骚即鲍,第二排中间的隆起变邪赂坛省,坐三个人的时候从容一些粟糜戈。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别仓,尤其是在实用度方面不会有什么影响冻,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用潭仿司。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同姜犊暇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚼肺课:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了扯撤,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型涤卉,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白莫蛇,同时也肩负着一定的销量压力京唉琉。果不其然裴,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)光舌储,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠潜墙抄,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了淖。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看耐倦,加大促销力度也起到了不小的作用罕。    Anyway短檄孟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事谎冬。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型锯虑,指导价38.99万元锈柑纤,终端售价在34.49万元左右攻。从实际表现来看令,它也能满足大多数日常用车需求烫,性价比很高锤钡。   动力组合虽:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机撅,最大功率为250马力/5000rpm奇窖,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm矾,相比28T车型矮海,它仅仅在功率上少了19马力空届,峰值扭矩则完全相同吩潞盖,只是后者的转速区间为3000-4300rpm衫藐,更为宽泛一些破。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱毒,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW巫禽,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT嫌写。这主要是由于XT5采用了横置平台茹,而那两台轿车则为纵置平台功扭。   驾驶感受逛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起蓝靡肖,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试辛探崇,当时开的都是顶配的高功率四驱车型孩饱,印象还是挺深的氖去。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距寄祟,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音钦勾。    从数据方面缓公,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验豢,外加完全相同的峰值扭矩日,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲搓操,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点疵料。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已梆梦九。    实测车辆的自重接近1.8吨恕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称赊烫,2.0T发动机的表现也一如既往的给力梁何睬,油门响应相当轻快场,加速非常轻松枪。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受端粪,即便是一台SUV车型禾房骨,也不会觉得难以驾驭箩惨。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定霖俺,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上空,但无论是换挡速度羔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现膘。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢尺备乐,顿挫等等蔼渺,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好功八联。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在响,匀速巡航时跺下一脚地板油纲叹把,立马会降数个挡位潦殿,车辆能够很快领悟驾驶者意图硼。升挡动作则极为轻柔锭,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换朗贿环。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑师滥。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型侮尽,配备电磁悬架场,能够实时监测路面情况并作出调整味,同时还支持软硬调节屋日。然而此次试驾的车型却没有该功能椭,因此底盘表现略微会有些差异穿孺栋。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主蹋价筹,但又不像林肯MKC那样非常的软蛔,但对于震动的过滤还是相当不错的毯吹雾,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性懂乓,软硬适中首惶。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感禽惋憨。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配邓盯,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统甜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准铺,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静韦。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受幢缎抡,这对长途驾驶有着非常积极的帮助局。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前安汾漠,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读伸。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错纷朵貌,今年前十个月累计销量接近7万辆提措。对东南来说固令丰,DX7的表现相当提士气敢醒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3胁。让厂商没想到的是乐船,DX3上市一个月就收到近万辆的订单歪短,成为当红小鲜肉乾空。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾凡清鳞,今天试驾的是自动挡甜筒伺。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱毯,还搭载动力更强的1.5T发动机堵,可以说是全新的体验兰咸咸。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型疲,其中5款为1.5T车型赁婚虎,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的剑。DX3这款1.5T发动机来自三菱涸捂稻,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)眷搭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商梳。除了东南莎肮袄,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇缉掸,包括吉利膛寿洞、长城毫坑遂、长安答茶、北汽等踞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里沮,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2茨埔徐、长安CS35碌、比亚迪元等赣亭,它们都是东南DX3的主要竞争对手鼓捎。与上述车型相比卧,DX3最大功率的账面数据稍占优势箩舷叮,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元漓阀,但也处于主流水平之列饰勤。接下里淮,我们马上来聊这套动力系统的体验感受假仿。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果全,会把油门响应调校得比较灵敏譬。而DX3的调校则是另外一种风格拨娇,属于偏沉的那种噶。就此问题我们也询问了随车的工程师胎涡,他表示有多重原因京,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些泼雀绥,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑撼。    实际上杀瞪,DX3大概当转速达到1800rpm左右时很横被,涡轮就开始介入陵尼,能感受到动力输出爆发拌,但介入并不突兀猜马归,不是很强烈那种隋懈崇,整体来说还是相当柔和的顿距,体验要比预想中好史。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱姬,齿比有调整阂矫酞,让发动机的爆发感趋于平和乒禾。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的署平,此前在试驾DX7 1.5T车型时稠弟滔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡挠,后段毫无爆发感可言涛尝娃。相比之下享弟缅,DX3就给力不少福,动力输出感比较直接温疟。当然绿煤,这里必须提一下的是窗,DX3的“体重”占了不少优势耐驼膳,它比DX7轻了200kg烷沫刑。    在这次试驾过程中趁,我们发现DX3的巡航转速较低孺杠拭,这是CVT变速箱的功劳筒,有利于降低油耗毖门薪。但由于现场条件有限诡啥,现在还不能对油耗表现下结论秋,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试抛邓具。    DX3采用电子助力转向肠迸,方向盘的转向力度很轻坏,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容司,但凡事有利有弊陇,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准郊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计屏悍溯,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合时号。与此同时唤勺,它添加了平衡杆浮讽爱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾圈,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娶:韩大为" "  金秋过后防缔碘,北京又进入了冬季沃磕。然而就在周围环境一天天失去色彩时偿,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组兑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本擂提,也就是2017款翼搏的顶配版本斗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢崇?客位看官敬请看下文馅管。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩缄盾:王汉康 版权作品妹揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗,严禁转载署,违者将被追究法律责任掏。 获取授权" "  【环球网报道】近些年逞,不光是我国在提倡节能减排饲,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着粗葡碌。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机奶惩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局坝思。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机先椿,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机漠。   丰田作为全世界最知名的车企之一溅,在节能方面同样有自己的作为淘是,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为涧侨。然而面对混动汽车并未在市场完全普及撵敞,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面税辰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺靛,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出尝勒吃。   当我第一次走向T版雷凌忙唾姜,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰欠磨脸,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了澜。   当我绕车一周走向车尾籍,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄统虾摹,然而正是这不起眼的D-4T的标识搓,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术灿葱。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫江。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术肛晴舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秤奇:王汉康 版权作品噬考,未经环球网Huanqiu.com书面授权花礁,严禁转载化密灿,违者将被追究法律责任诗。 获取授权" "  近些年来楼,年轻消费者群体异军突起踏牛,在市场上逐渐成为了消费的主力人群哇,那么蚕甫山,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢粟氰圃?颜值要高妇亨、要有个性拌、品牌要响亮巩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求撩,最重要的是枯承,价格不能太高艘垒没,要在年轻人可以承担的范围之内傻点。综合这些要素棺乒陵,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型赖睹抠,该车将于广州车展正式上市破氮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诵袭剁:杜安迪 版权作品蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶,严禁转载讲箔,违者将被追究法律责任祁图咯。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后垛,产品品质和实力都得到了一定程度的提升劣管济,三款产品护安拼:博越俩登、博瑞剔锈、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷冒锤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型隘,早在上市之前的宣传预热中灸擒拭,帝豪GL就被看做自主标杆车型该缺募,号称要对标合资竞品车型鼎颗枷,这也使得消费者对它的期待值相当高颁,那么它的硬实力究竟如何呢荣史?我们今天就一起来感受一下奸挫骨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞:杜安迪 版权作品烂穿措,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏拦狙,严禁转载仁,违者将被追究法律责任抢陷驳。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候眉,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号弘澄粳,几年过去汕湍,在车型层出不穷的浪潮中告,英俊小生已无颜值可拼特,4AT的变速箱也似乎成为了老古董屉乏。如今持香讥,K2已经完成了换代访帮,高颜值高配置堂蓬,又成为了全新K2征战的代名词奶绍猴。今天我们的主角慈,就是新一代K2潞躺辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黔临休:沈达炜 版权作品睬颁荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权么,严禁转载花茶,违者将被追究法律责任守甭。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拨糠隘,家用车的选择标准越来越高疆浩。空间泰、动力郸工、配置踢、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素枚枷捶,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁面邦淀。提到性价比逛耪莆,日系车是一个绕不开的车系木疤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生锹,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞崩穗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞丰:王潮 版权作品怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权筹湿,严禁转载悉交,违者将被追究法律责任怀朗卷。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高翁嫂,国内的消费者也趋于多元化怯歉店,除了原有的购车群体外卫绰,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增赴。他们生活在并不算繁华的小城镇里侨铂,用勤恳的态度迎接每一天的生活揩雷亥,他们需要一辆车来为生活奔波捌,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活彤。如此看来胖哀晒,一辆大空间痪颠称、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择社蔡翘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短:杜安迪 版权作品表懦徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叹驰拇,严禁转载奉鹿,违者将被追究法律责任涸蹦。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃理,作为一个有着传奇经历的德国品牌无笑颧,在沉寂35年后扰奈魄,重新回归并且首次来到中国市场禽皆。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品颓,凝聚了中德十年的心血姓订日。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史拾描毒,还向我们展示出更长远的未来安。向经典致敬峡亮街,与未来通行会开鳖。今天匣山,我们的主角熄,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7步捌矛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛:沈达炜 版权作品霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙题,严禁转载菱,违者将被追究法律责任溯伴氛。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计途,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息私午巾。在兄弟们都纷纷改款成功以后泰菠嗅,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款清摧汕,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了胳?别着急点措,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”避哄?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编备河:王潮 版权作品伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权娟亢虫,严禁转载钉橇,违者将被追究法律责任奸檬。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行羚恨每?答案有很多懒径疥:旅行是文艺青年笔下的诗和远方斥奢晶,是背包客说走就走的随性与洒脱稍玩,是曾经引发热议的“世界那么大惊,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的楞迸昏,但我们每个人都渴望着旅行胎谱筹,在旅行中去释放自己奖镁、感悟生活的真理旦辱,寻找自己存在的意义獭哆。而现在我们就有这么一款车焚毯碍,作为全新定位的跨界旅行车而生票摩,满足你对旅行的一切幻想不线,它就是一汽-大众蔚领惮湃貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沫衔:杜安迪 版权作品女茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权良赶颂,严禁转载闻,违者将被追究法律责任耪枯畦。 获取授权" "  承德猫晾巨,位于河北绒、内蒙鄙、辽宁三境之地孺。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻彻帕赤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京潞难童,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇长纤,东通满洲犬,北拒沙俄府,西抗蒙古深圣,南下北京惠,逐渐登上了历史舞台街屯门,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇漓。对于我而言逞,承德是一座熟悉的城市攻寺。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中领冷寇,与当地的同学结下了深厚的友谊杀汞遁,而此次正值同学结婚毒,借着十一假期奥谈,决定再次踏上承德这片热土蹭罢访,说实话看,有一种荣归故里的感觉寸,承德短琅,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编旧康陶:沈达炜 版权作品屁劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵搜,严禁转载筛颓蘑,违者将被追究法律责任谴僻。 获取授权" "  随着时间的推移罗,80后渐寞、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体惠。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说疏崇,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择瓶活隧。近年来逗玩嗓,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势录,车型选择非常多擅鹿,销量也普遍可观矢水。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3洼封,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一磺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垛穆:杜安迪 版权作品韦冉遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载鲤颧,违者将被追究法律责任色。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市吵ⅰ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV处躬。远景SUV来的似乎正是时候届价勤。虽然是GX7的老平台抗嗡犀,但可以通过提升动力系统焚千、配置褥巢,以及更时尚的设计来吸引消费者勉涸烫。这是有先例的如方舷,博越也是在设计上涤蕊率、配置上和动力上提升之后办蔽,引来了消费者和界内众多好评恃想。同时飞,也正是博越的成功队,给了远景SUV的自信眠。吉利趁热打铁疤朗戳,推出低一级别的远景SUV淬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家酮:王潮 版权作品奈害,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞘呈匪,严禁转载迟弟,违者将被追究法律责任蕉朝捐。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱怼,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域狭,但在欧洲岗,旅行车却是不折不扣的宠儿活,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本汉肯,高尔夫也不例外退前肆。提起高尔夫赏截,无人不知无人不晓苟伞,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车插徒。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时寡梯,会带给你怎样的惊喜呢洁朴?今天乱画,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采愧监疏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梳:杜安迪 版权作品拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟辞,严禁转载晴似嚏,违者将被追究法律责任申薯。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈拦肥拣,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下颅。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳驾配新,宣布奔驰C级完成了加长驮。其次儡鹊,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款卯蕊羞,三大高手已有两位出招纷盖脾,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意泉床颁。然而这位并非是不想出手巍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法撬姬,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中凸膏,上市了侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫庭:王潮 版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯柔婪,严禁转载春,违者将被追究法律责任行纲表。 获取授权" "  【环球网报道】曾经家臼哪,在那个“微面”横行的年代使肆烧,有那么一家车企星枯,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔嘿搽讲,它就是昌河汽车坷胁。但随着市场的发展与成熟徒疾施,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野创悼。如今功癸,为了迎合市场的趋势和大众的审美钒系喇,昌河汽车化身北汽昌河舵轻厕,重新回到我们的视野扒虐,开始进军乘用车领域蓄盼惹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型厕拟,与上一代Q25相比美,昌河Q35在定位上有所提升剁煽栏,当然沛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜潞鹤救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兜:杜安迪 版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载垂肠恰,违者将被追究法律责任范讼。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车骑,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门沉,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器隙喇,在东洋岛国日本补,便有这么一个品牌赶,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器当,那就是雷克萨斯F部门尸箍。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多刷,这也就更为其增添了忍者的气质瓢,然而今天我们来到了北京金港赛车趁映,为的就是尽情感受这一神秘的家族谢次食。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹭:王潮 版权作品俩篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄雀炮,严禁转载溅,违者将被追究法律责任虫戳。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日部,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布呢,基于PQ34平台打造而来蔬级轻,定位紧凑型跨界旅行车经。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”浩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式卢。据悉女森柒,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售碑拢陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兰熄:沈达炜 版权作品防竭掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权储案钉,严禁转载唱湾,违者将被追究法律责任叮辜。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的费獭?确实很少良,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上领,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容达奠,它就是君越黑。   全新君越是个很特别的家伙凰吗吝,你在它身上可以找到各种相对的词趣。比如趴宦:家用和行政倾拆漂、时尚和稳重徊尖染、运动和商务查、豪华和低调粱猎。是不是觉得很神奇莽獭?是的殿,这就是全新的君越括虹逆,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值拢拜,正所谓""谁人不识君""煽微,君越正如此湿纪。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史盲巾:王潮 版权作品改,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊,严禁转载瞥窗泥,违者将被追究法律责任珐凯耙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物笺羌,在国内才刚刚开始大力推行膊,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处啃扩填,但为了发展和正确引导市车成ⅰ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜临华刃。比如很多限号城市电动车是单独摇号的相,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等具吾醋。目前来看劫涤发,电动车在日常出行中也是有一些优待的笺妓桓,作为城市用车也是比较合适的七椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编亢檄唬:杜安迪 版权作品澜玖,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪,严禁转载通释蓬,违者将被追究法律责任蔷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位坎。前不久此岁,2017款的速腾正式上市查靛护,从配备1.6自然吸气到1.2TSI绵、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合年,将指导价划定在13.18-18.58万元之间竿,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格栋,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元收熬箔。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元袭,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注锑屠菩,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line砷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编胯:乞程远 版权作品且惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫化,严禁转载李笛,违者将被追究法律责任捣。 获取授权" "说到豪华品牌晾社剧,德系三驾马车您肯定是最先想起梆镀。的确费盆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷筐,日系豪华品牌也在奋起直追呛。但是肃,如果在三十年前您在中国谈起豪车畏模唇,美系豪华品牌一定是最先被提及的谰将。而今天疙粕,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯签。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编棋夯:王潮 版权作品琳女赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载涩囊冬,违者将被追究法律责任签鳞锌。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了恋,不少朋友有去出去玩的打算九毛喂,当然开车自驾的也不占少数情。一提到自驾罗戏,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行摧。所以将,车内空间是自驾永远也避不开的话题尺。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蔑入甭,亲朋好友毛、蓝天白云充、饕餮美食弧坪杠、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方随车,如果再有一辆大空间的SUV掇痊,那简直是再惬意不过了板。   提到SUV绥楷,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外商势敞,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼德。这不兼,前段时间全新的宝马X1上市了避绷,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型邯,宝马X1终于迎来了自己的大改款绥。而这次改款翰搁盘,为宝马带来的革新也是前所未有的疵,全新的平台菜、全新的动力和全新的变速箱省,这样的宝马与之前到底有什么不同谱?这就带您分析分析辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐:王潮 版权作品绵暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权掇蹦沏,严禁转载侠漓领,违者将被追究法律责任暮羚茎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全但,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来零森,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中悉抱糠,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后江,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上褂木。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编仙暴:乞程远 版权作品哨藩郎,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻,严禁转载惜竟,违者将被追究法律责任纫。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日铅讹馁,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行磨史,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛缔瘦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国横蓄拟,现场观摩NASCAR比赛毙冻。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外糯,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点玫身钱。      总体来说灿骄,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定硕枚,整车无论从外观芹辈钝、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人队青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暑:霍保智 版权作品骚榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载等碴飘,违者将被追究法律责任婚。 获取授权" "     提到自主品牌SUV婪且谷,哈弗是个不得不谈的品牌薪。而在SUV市场中诉,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了妨。2014年朔帕靡,哈弗在北京车展上将H2正式亮相橇,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2毫姬。但是将,哈弗似乎并不满足于现状琅祁楔,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展活廷。蓝标哈弗H2是为了标榜运动浇铆抚,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场酒殴。于是乎瞎,一个颜值更高芥胺、更富有动感的H2便横空出世了皑鸿储。   这一次斑,为了更好地体验蓝标H2的实力犁,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝焊遥湖粕脑。碧波浩瀚趟匪,鸟翼如云删枚。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下唯,我们驶向了青呵杖猓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钦惧腥:王潮 版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾枫,严禁转载般,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "     8月26日盖寺,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市稼岁氯,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白廷,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型溪,伴随着凌渡GTS的上市虾匠堡,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世剿仆拨,售价保持在14.59万到21.39万元之间楞徊那。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后彪型局,市场销量平稳上升桓寝,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本募泥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择冠汰兜。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型屏碌室,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型局速录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编切痘:乞程远 版权作品酱莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎捆,严禁转载览疾,违者将被追究法律责任黄宋轰。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展笛扰屑,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择镭。因此帅态侩,近些年来泄愤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏京淑阑,销量和占有率逐年提高巳伎肋,众车企均想抓住这个市场机遇卷吭秽,纷纷推出MPV车型莆。其中逛儒佰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后澜捂秆,再度重拳出击鸡们,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆沁腺脱,官方指导价为29.9-33.9万元忿乏青。那么宏陀淑,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢将弹?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓝:杜安迪 版权作品奠邯呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛,严禁转载茨负,违者将被追究法律责任黎荤亥。 获取授权" "     在我的印象里局椒俱,smart就意味着个性叙偏女,潮流引领者帕境喝,吸引妹子眼球的不二之选募萝累。但是由于定位为微车典,动力肯定不是smart的强项叼始擅,因此我的心里也是充满了斗争届昆。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后烩辰全,作为潮流风向标的smart终于坐不住了锣昧掠,不甘落后地推出了0.9T全新车型亭唱敢,为了一探究竟量,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型奶里酚,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡容镭:杜安迪 版权作品叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼惺,严禁转载啼奥煎,违者将被追究法律责任寇对磋。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋沁?这个始终没有答案的问题难倒了无数人腺滴浅,那么是先有SUV还是先有Jeep呢贝?这个问题有且只有一个答案奇娩,那就是Jeep剔景狸。是的论邓,SUV车型是Jeep发明的蹭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV岔,它叫Jeep负脾响。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容策错,但是我知道就连Jeep这个单词溉,在英文中的释义是越野车琼。   在这个SUV横行汽车市场的年代骨补,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色旦潦裁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子丹牡,依旧我行我素地走着坏,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过橇。这份洒脱和潇洒赖敌,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了德。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色揣拿,它自由自在凸、特立独行僚蹿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编牟烹旧:王潮 版权作品彤勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮龋,严禁转载婆,违者将被追究法律责任豢。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车封浦,东风雪铁龙就顺应市场需求亩,推出了首款SUV车型——C3-XR浓惋捶。时尚的外观设计歌,越级的轴距尺寸幸囊,丰富的配置以及凶猛的动力性能爱柿菊,从内到外都在追求国人的审美和需求籍赐。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冬:沈达炜 版权作品垦绩聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯卷蜂,严禁转载避湃,违者将被追究法律责任七沪。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动橡勺朗,该车型是第六代伊兰特的国产版本瓣吾,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代赋,北京现代也不落人后伙降敛,一并将伊兰特轿烁棉、悦动航汰俺、朗动硅辑、领动同时在市场投放莱,通过高低搭配互相补充争夺市场凸盛径。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择奸莽侵,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度剁替。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量荡戚,从9.98万到15.18万之间婆裤尺,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版茶茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编荚:王潮 版权作品详峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权板,严禁转载眉,违者将被追究法律责任聚。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光舷、国产发现神行后奥,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研司删,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒痢,并把XF车型作为首款车型外涣,而进入到国内华镜,也进行了中国式加长毒,定名为XFL佳。新车的指导售价为38.8万-68.8万窖,相比之前进口版车型的51.8万元起俯恰棘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多耐米褂。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑智鹎稹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适龟嫉椿、运动商务于一身的商务座驾逢瓢。     无论是XJL亦或是现在的XFL场狸惭,第一眼看到捷豹的车型囤惺擞,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引惶,捷豹的家族式设计弦额些,大尺寸网状格栅恳箱,柳叶形大灯挠睫,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度笺我。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澎善盾:沈达炜 版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬娜阮,严禁转载师啸,违者将被追究法律责任距肃扒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展寞聘,设计师们的理念也在一步步改变虚:造车顾、造好车巫材遁、再到现在的造低污染的好车嫁篮感,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势嚎帆芬。在这股热潮中赤混,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术湍,经过多年的积淀曙炉程,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化墟,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家耪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎咕去。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇洗汗:杜安迪 版权作品壤嵌挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜辆吉,严禁转载休,违者将被追究法律责任解媚厘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7笔布惕,说是重磅车型靡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型共磷,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天静,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹糙。   瑞虎7将于九月中旬正式上市佛璃跺,预售价格为10.99-16.39万元七,分为两款动力共六种车型界围,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型唯感。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹苔季:王潮 版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权降边,严禁转载磷,违者将被追究法律责任般侗。 获取授权" "  近年来嚏适,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车枷痉取,它们大多外观灵巧秀气糠、驾驶轻灵易操控曝,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能旦摹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV蓖,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候技隋,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道逛试。2016年北京车展上痉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市唱剧悄。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色割。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了漏,2013年Q3正式与国人见面迁特柑,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比厂,迅速成为了豪华品牌同级别销量王蹦极函。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠玛。可以这么说被,每当提到豪华品牌紧凑级SUV农,您最先想到的一定是奥迪Q3跑厘。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款鸿硷,虽然是一次中期小改款渺琶蚊,但是相信凭借新颖的外观害鸽并、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手促非。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨曙?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编褥冈腹:王潮 版权作品俩坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载童狙反,违者将被追究法律责任烦橙盒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编揪陪荚:杜安迪 版权作品淋歇,未经环球网Huanqiu.com书面授权感,严禁转载廖纳搪,违者将被追究法律责任褪瓜。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车胜推纶,它的外观虽不激进甩,但整体风格沉稳而内敛齿肚挂,每一处细节都看着顺眼涡递新。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统猫,这样的坚持与坚守蜕巨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心猾峡。动静 结合不花哨发勘疆,底蕴深厚显自信届险桑。接下来涤忿莆,我们就看看它来如何演绎“自信”二字扑劳呈。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市岁,售价21.98-29.28万元宽呜,推出了两种动力共四款车型痢纺骆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版枷,售价29.28万元诡琅耐。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溃椭亢:沈达炜 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权摆,严禁转载躲客,违者将被追究法律责任澳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编缕蹦:王潮 版权作品白换媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮纶,严禁转载枷,违者将被追究法律责任铺碍闯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编艰姜赦:王潮 版权作品葛笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权权抡,严禁转载瞳,违者将被追究法律责任僵朔截。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌沥空将,仁者见仁智者见智监,但要是说到当下最火热的车型贸系说,你一定会脱口而出藏:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思痢遁邪,成功者如吉利博越澜邦柿,早已成为各大媒体眼中的红人杀俱阿。而近期伦乒姆,为了进一步细分旗下市忱跃稹,吉利推出了一款全新换代车型都,远景SUV挎日弧。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV嫉霖,从外观到内饰匙湿苯,无不透露着一股“家”的气息剂厘虎。他不像其它车型那么华而不实忍谦,反而很接地气诵痞,该有的颜值与功能他都有奇簿,动力也足以满足城市家庭需求妻。这也更加贯彻了吉利的精神寿骑:追求性价比江葱。好吧贪吗蹿,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了沉,那么有请我们今天的主角羔夸:吉利远景SUV骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷阂篇吹,718 Cayman来辆不米?2016-07-22 14:25 责编苇衡:杜安迪 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载侥炉肪,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时昂斧楷,一款互联网汽车进入了消费者们的视野肚炼,而这款车也“大有来头”替莲该。   荣威RX5是一款紧凑型SUV弄故,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造滔,于7月6日正式上市炒坑饲,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型隧桥五,官方指导价9.98万—18.68万元把。实际上弘空蛇,根据上汽推出的多项购车优惠政策少霸,只需支付9.98万—17.98万倪蓖确。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”顶:大灯设计采用“如意”的造型乐梗,寓意吉祥;内饰上绰,座椅采用软皮包裹贡,大大增加了舒适性;动力上戮,据介绍稼,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技晴币私,搭载2.0T和1.5T增压发动机确巫,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上怠,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米撅哨坦,百公里油耗比同级SUV少2L梨仓涤。   然而拆掸蹭,作为一款互联网汽车萝汤,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术猛材式。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下垛测桶,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统请但淑,“摇身一变”成了一个移动的交通工具硼韧。   近日构瞪茸,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能妙摊漓。   汽车手机实现远程互联   在上车前郎妨,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置畴,并顺利得打开了车门弄规。此外肋,手机远程能完成的功能还有空调控制幕,座椅加热滴掀,车辆检测纳秦,规划完整的保养计划累,推荐保养预约等镁垃捐。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季奠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感妮艇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好岛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语割,得到的答复是“你好脊,哥们儿!”嚎辞,记者是女生哈!第二句交流是芭背耙:“我有点冷!”“已经为您调高温度糖。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣疆。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能乌:开空调朔,调温度媳虚,开关天窗屏诉趴,语音导航以及播放音乐菜涡、语音搜索拾面、天气查询等操作纤醛。   借给朋友车不需要车钥匙茸蹦?   利用蓝牙钥匙九双,荣威RX5还能实现启动发动机的功能港,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式十颧碉,即使忘带车钥匙公锻,用户也能顺利启动车子痘连顾。此外借寺,用户还能向其他账号进行授权卫想,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人谷缚,而无需对方再特地来找用户拿钥匙首。授权之后顾,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能泌痴,比如定,对方如果只需上车拿东西傻,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车摧磁亲,那么用户就可以授权全部功能爱。同时用户可以自定义授权时效啦,并且可以随时单方面取消授权耿煤,极大地提高了安全性玫擎亩。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示忻豢。在7英寸虚拟仪表上讥涪,不仅可以显示油耗怕坊夕、里程等基本行车信息侧撑坪,歌词期、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上巍,使得用户更易掌控各项信息刨脆醛。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例宪缔构,方便驾驶员查看路线俏凑。   此外复,在选配功能中涸,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备繁。在行车过程中檄燃,用户按下方向盘的拍摄键萄,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频坎,获得道路前方锻、车尾茂徊、车内成员等多个角度的照片鹊,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注唱柏甜,并通过4G网络进行分享盎俱。这些照片和影像会自动同步到手机厘门朵,用户也可以通过中控大屏翻开照片奖镜彤。   另外畦,智能后视镜上也能显示天气酷、路况脯厕、时间等信息合,科技感十足电迁。   总结够掳:可以说粟饥,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步敞绕砂。在自动驾驶技术没有完全成熟慨查那,充电桩使用不太方便的当下麓绢,互联网汽车或将是最触手可及的炉。 责编偶:李芳 版权作品肚煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权世挞,严禁转载贩,违者将被追究法律责任鬼。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲奔,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的罕诺乖。因为我不喜欢SUV无铂,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧臂捻。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率监,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瓢赔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑成,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动泌晌。 ● 够大械贸、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钳,作为一款车长超过5米倘溉、搭载了7个座位的中大型SUV脾府,它能够适用各种生活和工作场景纫备警。而在国内沮森百,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上皆埂,这款外观阳刚窜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来坊村。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计侗绕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别动。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网掇圈,这款运动版车型看着会更加的低调食匠。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎杰,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现起奴。但总的来说抵攻沉,探险者更像是穿上了两双运动鞋亢,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱脾涟。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化壕,不过在方向盘覆八霸、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蓝。   虽然中控台的整体布局方式没有变化洼闲,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板秃肝良,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题踏广砍。   该车的座椅相当宽大芍,在功能性上也有较高表现守氮:座椅记忆钞、腰部支撑调节佩淋筷、座椅通风/加热具有配备任。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计簇琳赌,右侧座椅可以前后移动僚藤,左侧的座椅则只支持靠背角度调节牡剂攀。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口坟郊淳,提升了乘客的便利性仕碑。另外在安全配备方面夯傅,该车除了常规的侧气囊傅庇、头部气囊等配置之外巾蠕,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊废玫反,安全保护更加全面试硅。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间兴靠,更便于拿取和装载货物啪澜扯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间吴鸥鼻,这款车的装载能力绝对不需担心傲。此外归洗,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门魔。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡:杜安迪" "  不知从何时起铺,“狗”与人结下了不解之缘店垦,关于狗的流行语更是层出不穷谦侣,什么X了狗了湿填迪、热成狗了肋、穷成狗了颁零、加班狗才红、游戏狗等蛋,似乎什么都能和狗扯上关系薯。   但是在这之中劣,用的最为频繁笑雄抄,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了盗。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读厢换畏:“单身狗”一词发明之前扇,形容单身用的是“光棍”凌岁的。“光棍”一词并无褒贬之意誓。但“单身狗”一词的发明莎,明显是对单身人群的嘲讽距捍末,甚至有很多人拿来自嘲惜裂。”   “单身狗”这个概念普及之广欣良堵,早已不局限于年轻群体慨,拿小编的亲身经历来说浮,我妈都曾经脱口而出厂挺:这日子鲜党,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错翱盖,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕丢。   以前听过一个段子瓷绕瓜:“又到七夕了杉,你还是一个人吗墙跨?答曰诺:废话!我还能变成一条狗吗谈酵?”话音落下便忧伤的看着窗外郸,心里感叹冒:又一年了抽帘,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题赏嚏,我便变得内心焦虑迟袭,手忙脚乱体,不知道该说些什么吾悍。   从前沁坍甫,我看到朋友圈有人秀恩爱氖浪烙,我的反应是这样的箱典:   但随着时间的推移钵,我认识到惟冀筋:人鳞,不能太na?ve驾,要学会祝福别人敞夸,要学会苦中作乐世抗毁。   虽然我表面很坚强梳疗勾,但其实我也不是铁人替叼惯,我也有女神群巩霖,我也有感情口爽磨。   只不过肋安犀,女神使我琢磨不透伍防嫩。花塘、巧克力这些俗套的东西破罕到,或者是项链慨、包包等贵重的礼物沮书淋、在或者我亲手制作的小礼品瘸论勘,均不能俘获女神的芳心户。   但今年并磊撮,一切都变得不一样了老巷沏,因为在我最困难的时刻熟卤,“它”悄悄地停到了我的身边忻疼,我计上心来闲。   它就是我的救星稠俏,单身拯救者大众up!设。   你很少在马路上见到UP!娟手,因此侈靡惮,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人贺。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美称,圆润嗓、设计独特的外观线条也很符合女神的气质为,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰链帅举,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害凤是册。红色的钢琴漆面装饰谁嗓,谁人不爱蒲淖?而且娱乐系统操作非常简便苇措喷,女神应该会满意偏戏。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合萍,画面太美我不敢看沃硼。   不仅如此嘶,up!的安全配置也是极其丰富卞惋缎,如图中的倒车雷达没,女神会不会觉得安全感爆棚呢耙?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机蓖摩,完全可以应付城市道路估。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了碗妈馅,朋友们你们说我今天约会能成功么芥?在线等猴,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编帅伶据:杜安迪 版权作品揉撼诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇,严禁转载粉途,违者将被追究法律责任监。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相晾酸想,就引起众多媒体关注季勒。作为大众品牌旗下首款纫佰、并且也是唯一一款C级豪华轿车痰沦,大众集团主席穆勒特意强调等,这是一款专为中国市场研发的车型烽书梁,也将由上汽大众进行生产建歇颅。所以大众这次进军豪华车领域塘竟,并实现国产恨,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待户。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看搪靶懒。                  从辉昂车型尺寸上来看驶,辉昂相对竞品来说有一定的优势探。值得一提的是劝,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数税狄蘑。从现场的实验结果来看陆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L堡蛇、宝马5系潜码伸。(在相对嘈杂的环境中轿,车外的噪声系数为90分贝叉朵,车内辉昂指数为40.3喘怯,奥迪宝马分别为侥策黔:46.9以及52.7)   此外鳞篮,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃梳泥捐。      据了解私,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型修,噪声隔绝性能提升高达8%仙。 上一页 1 2 3 下一页 责编变拇:张瑞丽 版权作品图店池,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅瓣,严禁转载篙,违者将被追究法律责任档。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说谩,绝对是值得铭记的一年玩当,先是“那个男人”科比退役狮,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史鸿嗓,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士效,紧接着定购,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役黎,葡萄牙夺得欧洲杯攫脐坚,这些都是史无前例的体育大事件聘挡盯。哦瑰湃拧,对嚼迷叭,还有巴西队折戟美洲杯小组赛馅态讽。   巴西队小组赛未出线陶,创了历史最差成绩册卷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了泪,本周奥运会已经拉开帷幕啦评,各国运动员摊、媒体早已是是蓄势待发傲闪,但如今岭骇吮,我们不禁要问一句嘲虾:里约鞍怒幢,我们究竟还能不能约了携辩?   巴西球员已经哭晕在厕所既:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好涉?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾绞较翠? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编陪:杜安迪 版权作品辩端卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾,严禁转载谩申,违者将被追究法律责任层倡。 获取授权" "  每提“西藏”集删片,必有人上升至灵魂净化的高度鸥突芭,我极不喜欢!   从地理上讲慨蚂,那里确实是浩渺无边;从视觉上说渭柔,那里的确是斑驳陆离桨合。如果仅基于此坦什,而感觉自己被“净化”了弄寿寐,那么氯托,只能说明珊楼:你经历过的太少了恋瑰慌。   很多次进藏之前秘,朋友们总会针对“高原反应”展开热议槐,提醒我吃藏红花晒、动作放缓彩犬笑、多休息……生怕我“挂”在藏区仑莫龚。当TA们表达完爱心之后颂,我总会友好的问一句石杆能:“您去过西藏吗邯瘁洁?”而得到的答案清一色的都是效户:“没有差尖雌。”在这里镀亨,我想提醒大家动鹿舵,太多事都是没做过的人影响着想去做的人可,没想到的人影响着正在思考的人编腐透,要记茁浴,你看到的才是西藏庐潜,别人说的都不是哥坪田。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅波锨丹,队员们在拉萨集结哺环搽,然后向山南地区进发奥,最终到达目的地“勒布沟”帛。本人是一个轻度户外爱好者寿蔚,借助户外设备缮祭,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线催俯,值得一提的是岭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向风艇订,也就是说辖,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候解埠,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了霖钾楼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编宠光:杜安迪 版权作品煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权败闻,严禁转载蚂到,违者将被追究法律责任绊挂密。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现畔漓,再一波长时间的持续增长后绅菲,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头淖呻。其中崎,新C级钝、新E级欧恍、GLC等扮演了十分重要的角色瘸闯拦。但是晃擒炯,今天我们要聊的这款车朗,它不是轿车霓,不是跑车嚎社柯,也不是SUV径,而是一款MPV蔫湃饺。它好像在提醒您坚:千万别忘了浆,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)憋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匆萄但,所以在这篇文章中涩促荣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骏宝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桨。作为整个车系当中的中配车型醛航茹,MacanS绝对是性价比最高的一款斜嗡妇。只需要多付出13万拦瘦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惹烘抄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锋募。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价徘:10.9万 车辆总价(含增值税)速瑰么:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷岗沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卯俺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巾,当然这些选装件也个个价值不菲毙吾瘸。毫无疑问储颗牟,我测试的MacanS同样选装了不少配置衰袍窍,加上所有的选装件之后妈物苗,车辆的总价也达到了79.79万赊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm立芜筒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茸苗糖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm掂尽污,比中低配车型长了18mm径。从数据上看瞎,MacanS除了高度和轴距之外闺粒,都要比Q5大一些赊吻朗,但是由于MacanS车身足够低矮擅孩,所以从视觉效果上来说九烯,MacanS的车身显得更加紧凑衅,也更加运动姓美。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魂莫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肋。如果光看前脸的话逆兴恃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拨商赤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带入扩湘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荣驾发。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橡巢句,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魄。如果不选装的话牧临缎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陷集灿。   MacanS紧凑藕祥矩、简洁的尾部设计埃悍,充分体现出了它的运动风格夸让,简单的尾部线条用最平实的设计语言敖昏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隶。同样运动的还有它的尾灯额,狭长暇煌、扁平的尾灯造型插室,与尾部线条搭配极为和谐捻,起到了画龙点睛的作用痘。   内饰方面肌变夺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菠,运动中不失豪华感涎娇胖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屯促,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稀噶盖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侩妇炮。但是有些遗憾的是当骋喉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拇供,每次按下去都会发出“咔咔”的声音输锯澄,感受并不算太好农深。   Sport Chrono组件倾,包含了中控台最上方的计时钟料、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粟。只有选装了Sport Chrono组件发,车辆才可以进行弹射起步掳恫汗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蒋墙嘘,但就算是为了那个做工精致的计时钟贾,选装Sport Chrono组件也是值得的吼垄腔,毕竟1.8万元的价格菇了,对于保时捷车主来说也并不算贵卷健。   换挡杆周围密密麻麻的按键褪怂,对于接触Macan时间不长的人来说镭腔,绝对是个噩梦非插顽,想要记清楚它们的准确位置逢拈,真的不是件简单的事情丰。起码在我开Macan的一段时间里封笑背,每次操作我都要低头确定按键的位置霖焚马,真的不太方便毙。" "  在国内提到奥迪乔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L娟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称鸺恪,这其中就包含SUV以及小型车啦褐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瑞估,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茄老?   在外观方面脱该宛,奥迪A3延续了家族外观设计嫂拜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴婆盟鼎,用在这样一款小车上显得更有气势颇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质恫踏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计将舍骨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稳绢,辨识度非常高弘,同时大灯下部还带有清洗器孤慕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匆,至少看起来没那么晃眼上,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰霜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯持释和,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涝,起到了很好的效果卿伟卑。侧面的造型上在A柱位置最高挡,整个车型几乎以平直收尾玲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证查坞,同时让整车侧面看起来更大一些星救。   A3的车顶采用了黑白色的设计心茶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浮抄奢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脸狄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了惰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驴惧,轮胎尺寸为225/45R17嗓辆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峭巍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垢顶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盎,整体呈现梯形结构迹你触,尾窗底部与腰线持平毯炼赌,尾窗面积最大化保证后方的视野食夹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秽骨藤,不过内部也采用了普通灯泡光源送薄砂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤痔桑好撑缆复。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讽奈败,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况举灰腿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的肉猛文,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的加袍弄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磊磨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玩瘟,S80L自进入中国之后此,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素栓秦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戳藤怀,但它所具备的那种低调内敛的气质掇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敲擂弛。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹦,让自身在没有经历换代的前提下等,进一步提升了性价比上仇白。面对强手如云的豪华C级车市称勇恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手角躲窟,想要抢占主流豪华车的市诚尤事摇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步来怂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力譬。   新款S80L对前部进行了细微的整容痘拼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感颂,同时也紧随时代的脚步懦噬羡。相对保守的前大灯设计蕾抠,已经不再能够满足时代的需求波,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祁摊,但至少与时代接上了轨眠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变修,近5米的车长和近3米的轴距表现棵蹿,让它在尺寸上并不会有劣势疾丸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质太。外后视镜新加入的镀铬设计驰霖泼,虽然是新款S80L最显著的改变之一潜汲统,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点量。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屎泵,沃尔沃式的家族化尾灯造型豆暖,成为S80L尾部最显著的标志性设计垛唇旗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巳腊赁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型轮比那,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箔径不。   本文导航   分享到还捕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中五,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短酥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴低,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卉。不过旗下的产品线也过于单一敖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际劝棠睫,所以便下探市辰枋兹健,推出了紧凑级的GA3车型猫袍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手春俱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型协,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级期,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烧传。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别抹缄,也可以看作是GA3的升级版车型犯娄,依旧主攻家用紧凑级车型市场等。但是作为升级版车型烽,GA3S在外观设计方面有所升级匈闪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉落临琶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型屎怕夹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体港揩,使整车显得稳重而不失时尚感促脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔷颗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埔壁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动毖清溅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浑。此外踞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寞羚,为双五幅铝合金轮毂吃充。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大飞闻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碴眷宋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长立矮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厕旧辱,传祺GA3S的造型设计并不落后妥飞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酱房抚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车几虫唉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臀,12万出头的价格或许已经超出你的预算烁,但是无论是从配置还是动力来说谴鞍,值得去掏这个钱风。可能我这些话有些官方措辞隋界,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黔复。   1.0T嘉年华外观荣号偶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致暑拿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术农。为了搭配这台发动机橇拟疆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性喇骑。   内饰部分当钎没:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致染,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些五墩枪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杜,这个级别的车型非常少见帘。但并没有设置外部开关错,而是需要进入屏幕内关闭锚项。   本文导航   分享到们渤闻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺玻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外本泼硷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆茫沥,与大众168万的海外销量相差无几陶钢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓬,依然凭着一款SUV车型筛辑先,在国内获得了不低的曝光率死,这款功勋车型就是Koleos科雷傲架撑匪。今年4万台的预计年销量起激僵,相信有一大半都将由这款车完成新题。虽然这个价位区间的SUV里肯琅,无论国产进口都有不少车型可训慰怠,但路遇科雷傲的几率依然不低购,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篙诞技?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV观翘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版散菱。这款车的发动机及变速箱等核心技术雷凶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备痹摔,并保持了雷诺一贯的安全水准方宏。而今天我们试驾体验的媒肯缓,正是这款车的第二次改款蒜麓效,已于2013年在成都车展上市轰。   外型上斤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格迸插,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菩擦履。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巢铰污,倒是显得有些“萌萌哒”柏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坍扒疲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鄙弊。   侧面造型上讽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拉衔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘炊莆违。虽然尺寸算不上大磕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重称辣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忱。另外梨彪妒,2.5L发动机搭配适时四驱系统宛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猛。   尾部造型依然圆润怕,和略显呆萌的前脸很相称并蔑怪。上下对开的尾门很实用羚谱,节省了上门开启需要的空间险勺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颇,载货坐人两相宜锹欧顷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出催禾家,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性儡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船柿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贩。当然狗痹另,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咯触。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惊、大黄蜂坦霜诞、救护车等“老熟脸”们会出现艇,编剧还添入了不少新角色麓葛,比如老牌人物“探长”斥愁迸,军械武器专家“十字线”刷衬,以及人造变形金刚“螫刺”等话绘。对于最后这一名小角色而言翁,它的“身价”并不算昂贵饯捣葡,并且在现实中端栓,它的综合表现也算是可圈可点拳擒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多记,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科米界,说到这里阂人布,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猴眠。   言归正传牌,牺牲自我挂端氛,从而使“大黄蜂”更加强大琼隋黄,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色封,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骨,想要拥有它并不难炯插力,最低11.99万元就能圆你这个梦股堡烫,只不过它不具备变形功能灌拣奉。   从设计以及尺寸上就不难看出俯芯便,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妙澎,所以对于大部分人而言诽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些称。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缝绕,具有相同的特质的车型还有福特翼博讹履隙、标致2008态。在对表面参数对比后柔,创酷的优势还是比较明显的块家缚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胖联集。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敞,平和的尾部吉赫、延伸至后翼子板的尾灯组涂娃暖、向上提升视觉的包围等等拾钎埂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吮拈,当然也没有明显的不和谐感改绘。" "     对于英菲尼迪来说本,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌忱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人史。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期糙,这最为主打的当属轿车Q系列汝胸沦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50囤呛,在现在都在大搞涡轮增压的时代螺敌协,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扰七,那带来的将会是另外的一种驾驶感受温伎拟,而今天鼻袜笛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧武。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型韦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镁杰,就是英菲尼迪的G系列产品诗活,而随着采用新的命名方式庞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碗禽删,从之前曝光的一系列的概念车来看揪摊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格台炮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胶革。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泻病,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉孔红帕,而带有这种印象而来的就是撅:这车动力强么邵?怎么看就像是卖外形的呢零?   首先在外观上钠赎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兢毖嗽,采用了更为吸引眼球的设计思路斧踢秀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人暑籍且,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉会暴煞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贪,同时也充满了一种力量感敖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僧毙腻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观好贡较。   在车身尺寸上啼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整峭河,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盼抄坊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泉冲讣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准另显,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恳苹肉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份胎翁叮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苯匡盎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雌卫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些势,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸疟疙,在这个级别算是中规中矩凸羞了,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要几己鳖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莲络鹊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滤,同时也保留了圆润的线条风格痢,尾灯的点亮效果依然印象深刻矛澎恕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准估。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰境徘,这样增加了尾部的层次感糜窟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谓壳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多室,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭把,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垢,并且入门售价也仅10.98万元度,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炒猫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象深翅卢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搏翔粳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唐媚诫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面工,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溪,但车身上的差距并没有售价来的明显滥,因为锋驭真的比它们便宜太多了据惕。除了合资对手以外龚,它10万元起步的售价惶泉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叔催腊。   铃木锋驭的外形设计上构黔,我听到最多的就是两种声音讣谭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢荡培,而另一种则是感觉外观不好接受幌继锭,很少有介于中间位置的人横颂,毕竟外观是一种很主观的感受褂维抬,仁者见仁智者见智懊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓢舜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车癸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尚逻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渴返,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚏景。接缝处体现最为明显不怜,而且它在内饰配色上也相当讲究骋屡袖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蛋熄断,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷读。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型堆说砂,售价为15.48万元艾菊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比现拱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鹅,性价比有多高了惮录。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嫩俗疙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到不添搂。况且逝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兰访供,还是非沉撸厚道的碍乐。   本文导航   分享到垢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浪骇息,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雄搏江,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动氢量,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陵览,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刑入篡,这作风跟大哥卡宴如出一辙税届泡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浓摧:68.79万)在选配后价格逼近90万元胯底,而且市场上目前一车难求雾残朽。那么问题来了瞄啼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊短,到底这两车有什么区别喇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睬孰脓,帮你捋捋思路苯膛履。   注馆: 实拍车型为MACAN 2.0T拔墟弄,为了让您一目了然速车,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妊俗。   内饰慰巾饥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吮,可以说走在大街放眼望去到处可见懂角。基于目前的消费理念病硷,如果花20-30万去购买一辆SUV妻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晦电、实用的内饰橇帕波、以及良好的通过性撩俊,另外还要满足偶尔越野的需求圭背兑。面对人们如此苛刻的要求恍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测廉腔,看看这些车究竟能否满足众人的需求稗褐负。相比其他媒体的评测方式肚秘蒲,我们易车选择了多人评测的模式弥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痞期护,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评间憾。    此次我们挑选了7款SUV车型乌吕袭,分别是暑免:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客爱,分别来对它们进行详细的测试场视,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丢饱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版系狼:25.28万元   市场优惠卡哭街:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V套,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叛溪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堆估搅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壕撂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞍搓燎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勺紊,看上去更加的协调氢。   至于尾部方面狸羌接,最值得一提的要算是后尾灯的设计了其花,乍看上去有些沃尔沃的影子露赖肪,整体采用了立式的设计风格幻炔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偷烯,尾窗位置比老款更直也更靠后胆弊。   小结咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑般谜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舰遂拳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驳,前后不是很搭调闺叫,尤其后部的立式设计铜氖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纺,但空间利用率上则会相对减心椤,比较适合那些舒适一族崔沟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舰斯寿:25.28万元   市场优惠搅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了桶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车操盘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茹僳,新车的整体造型十分具有张力奴窖,五边形的进气格栅更具立体感咳,镀铬装饰一直延伸至车灯内午绕,大大增强了整个车头的时尚性速。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棚妨,但整体并不是LED的灯组设计琳鲍抠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰步煎别,在视觉增加了整体感的同时颧涪顷,也大大提升了整车的运动性桓。   小结酚襄狠:马自达CX-5在几辆车中牵狸随,我认为是最具动感的一款岔,整车前后比例十分协调幂逆燃,外加搭配蓝色车漆式角,使得自身更具个性佳纷笑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剩,详情请见后面的驾驶感受篇忌戒雌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剩:26.78万元   市场优惠捍挨兑:1000元   如果不知道它是奇骏的人刨垢,在大街上看见这款车嵌撂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盖伸,同时也是这7辆车中变化最大的车型纠闺蹈,整车不再是那么的棱角分明殿铝计,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑。   由于采用更具流线的造型设计掳肌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嘿皋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炯肚啥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磊。尾部的造型也不再是那么的方方正正暖,尾灯与前大灯造型相呼应萎窗净,并搭配镀铬饰条加以点缀冬嘿粱。   小结添:由于我个人的车型为2010款奇骏凄煞噬,所以面对这款全新一代的车型撬本赫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扑林瞪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说量习,奇骏是个不错的选择芯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版啊聘:27.28万元   市场优惠莱捶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候海霜,就得到了广大消费者的极高关注度摆谜,整体设计与上一代差别很大沥晤,不再是中庸的形象泄,而是更加犀利的造型镶础稻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炭膘,前中网分为两段式设计羚,但两块黑色的格栅全是假的槽,完全是用来装饰用的烈涉台,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅刮播。   熟悉老款车型的人都知道褐泡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野旦孪,从而保证了行程的安全性陇。   小结边哇蒂:这款RAV4整体添加了越野套件殿典,所以并非其原车面貌倾。但无论是否经过套件的选装兜剿,整体的造型还是十分具有潮流气息的赖,另外值得一提的是康慌橡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项司傻茬,依然是几款SUV中表现最好的脐,注重空间表现的朋友们值得考虑噬啥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聘:31.58万元   市场优惠刮每歉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芒浩慧,所以变化并没有其余车型那么大忱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了杆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捍舵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格熬艰,棱角分明才是其主基调诚挥。   后方整体没有太大的改动挖鄙添,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缚,设计很好的与前大灯相呼应街,夜间看起来十分的醒目腥扫欢,整体也很协调傲鹿。   小结蛾灸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力噬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尝妊怂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厩记酵,途观还是比较不错的选择干痢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惺:25.28万元   市场优惠舒抖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆瑁克斯的外观舱污,那么这款翼虎你必将也会喜欢匹览滑,因为它的造型就是一款大号儿的“竿克斯”达。单条镀铬饰条所组成的前中网兼郴,显得整体十分的修长茶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点忿休,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陀,提升了整车的档次褪替。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酷。   小结荆台:翼虎是福特家族的新侗У尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复克斯的身影摄赶帆,而对于新款付玻克斯的整体造型绘旅违,个人觉得还是很不错的何,那么如果您要是和我持有共同的观点晦,并且想拥有一辆SUV车型届婚,翼虎绝对是首选范围碧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版判:27.69万元   市场优惠棵嗅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子船,但随着Jeep旗下车型不断的改款梁献授,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去深化,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息希,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脸,圆圆的大灯以及垂直的中网涛钞吹,无疑均是Jeep最原有的样子美躺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伐般,无论是后风挡还是尾灯寄,都为方方正正的样子扔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唉屡。   小结撤桓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶璺敛住,淳朴造型及棱角分明的设计小脸辖,在保留Jeep家族血液的同时莲拌,也为整车的空间做出了较大的贡献幢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隧,详情请阅读后面的文章当驶蜡。   外观总结蚀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楼馅绊,基于每款车型的特性类,有的为小改款拘啦兔、有的则为全新一代胚吧瓷,所以有的基本没什么变化培臀、有的则“面目全非”禾歪艰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垄该苫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别级,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味呈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蹬。通过每款车型下方的小结挤楼姓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型淌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前立,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匪,你可以理解为营造纯正的氛围创写什。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苦扛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致旱祟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍森。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”篙挽禾,绅士气质是宾利的“看家本领”磺浪。往往解汐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质该派蔷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限皆。现在饱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卿捕沃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刚差慨。自古以来该冗,“Speed”一直是宾利的性能标签勺,以此向2003年垄断勒芒冠揪赖、亚军的Speed 8赛车致敬酷。    作为宾利历史上最快的量产车型茹苫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灰衫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邻冠,当然胳罚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可啃。    伴随著经济实力的提升桑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强请岗赊,当你身处被“泰禾北京院子”袖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规禄,肯定会追求更高层次身份上的匹配劳郝。我几天前去宾利销售中心蔽,它长廊式展厅规姆宏伟朔澳,处处是浓郁咖啡香圣午勘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惕,对其购买力是不置一丝的怀疑碑坦。我想忿,只有宾利脖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刨汀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妻扦。我敢很确定的告诉电脑前的你们伺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰够豹,在中国未来一定能卖到脱销膘景揽。   >> 写在文前呜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芦,英国品牌的表现令人忧心忡忡结坍扳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晌帽,它们目前都散落在世界各处啥,有的受到追捧有的则走向终点掸旁。即使获得成功的英国品牌芳磷,它们仍为自己贴上的“德国标签”掠夕、“印度标签”的身份感到忧虑汝,毕竟谢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除布罚海。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窍、原木的袅袅余香深,这种气味只属于宾利秆潭、劳斯莱斯们班,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戳把。    从业这么多年聚撼狗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心媳寞,囊中羞涩遥不可及自然很重要丰任胎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翻缉。我认为一辆好车慈,应该让驾驶者舒服搁韶、安静陛、惬意的完成从A点到B点的旅程臼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快迹龋,却实现不了我小小的梦挺豌搔。我一直认为隋芯安,真正的贵族绢矩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痹撵,即便妥协仍然能坚守初心美污。此话适合改变自己的GT Speed呻梨,你知道吗怖褂沃?世上最难的事情就是超越自己举秃孪,GT Speed做到了 凉师滇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义譬两棵,当你启动它时编,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态藐。   >> 外观矩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身魏,作为宾利目前最为畅销的车型赡峰嗽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”土麻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倍李。但是税薯妥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熟宛曹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屡淡价,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓮示伍。当然虐赏,大部分“土豪”车主也不在乎蜜桓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成貉。    外观提升不是GT Speed的精髓款归拜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拧,动力卜、刚性私、减重上的工作任重道远倾枯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg仓抗,仅有2.3吨宛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重皑。不要小看这350kg妇家,几乎是一台V8发动机的重量煎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件献,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂说竞嫩、多连杆后悬挂和防倾杆等回添喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邢摹切,分别是Burnt Orange(橘)合我寄、Sequin Blue(蓝)羌惧、Excreme Sliver(银)仍。为了凸显GT Speed的特殊惩焚糖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俩潘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选布八。宾利工作人员表示鲍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故糖卢哦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裙聘,尤其是在中国等兴新市场更是突出软箱秋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烤囤吞。    你知道胖子多么努力吗揩扒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时房伴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形败丁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超憋墙。那些把高性能作为卖点的品牌刃,现在宾利也有资格和你们一较高下痕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锯黑榷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怀列,其尺寸为(mm)喉怜:长4806开立、宽2227搏靠、高1394窃碍,轴距为2746mm嘎捍。我知道泉妥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耐,为了让你做到心中有数撇钵阶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来始。与竞争对手相比猛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酵木。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莱嗓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咕币歉,哪怕国内的环境日趋恶劣累嗽接,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汗偷绿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭席桑,整个过程大约需要22秒喉嘿词。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间会屡匹,从而避免占用后备厢大部分的空间输妈额。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘促,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蠢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涂铂,没有法拉利暴躁溶郴畴,缺点恐怕是不高调竞膘察。不信你点击上方视频听听视频里声音率疲翔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结斯: 作为欧陆GT的性能旗舰柿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角对粮,不仔细研究根本发现不了它的区别股饭鲤。虽然外观变化之处并不算多挡炽,但是对于轻量化槽栏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性欣位。" "   7月21日防糙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弟挂挥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戚、北汽E150磊,成为第一期家用空间王冠军刻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雇阿己。它们会有怎样的空间表现盛赂拔,不如一起来见证杯揉。 本期内容开始前稻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧芒脆: 好了罐,正式开始第二期内容堤。不过简单说几句五册灌,为了没看过第一期的网友们汕:    你可能会发现喇,随着岁月流逝寂泡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭九抖巷,也当起了小爸爸车烘澳。恰此时帅汝秤,他们对车的选择可能也有了新的取向喀潜,空间大稼道户、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昧。    基于此搏裁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烤寿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旦菏,让大家对车辆的实用性有个较全面颓毛、正确的认识钉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔬惠、模拟一家三口郊游的情景实测促味蜜、细节空间的展示虫划伙、实体娃娃的数据测量四个环节进行垂。   话不多说欺跋抽,有请今天的选手般郝,登澈帧! 第一环节桥:堆放整理箱剿,能放多少放多少    由于很多厂商汀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫡扰脆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杉圈课,也会帮你量化一下车到底能装多少升娄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沫画娠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篱怪,并加以不同颜色区分趴歧伤,目的是给你呈现最直观的感受顾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撵涸脖,仅供大家感受一下潞。今天我们拿箱子说话纠,看看它们这种数据到底能装多少箱子校拿斜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怯桨:由于时间关系骆刺撵,我们这次只借到了骊威的低配版绥骚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糜负,但高配版的骊威有这一功能驹怕烂。 首先出场的是骊威毫苦石:    状态一闺庐宛:单纯的后备厢空间 状态二卧:放倒后排座椅后的空间 状态三丛接遁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评紊据耪: 骊威一如我们所想的那样忌,空间的确是其一大卖点熄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炔,小伙伴们都惊叹了!骊威丢,实力不凡窘。   其次出场的是致炫美:    状态一戊卜柒:单纯的后备厢空间 状态二鞘:放倒后排座椅后的空间 状态三畏父:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疤负: 就如文章开头介绍致炫时所说部宪松,空间项输棵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点垒坷竿。通过这一环节放整理箱的测试途娜表,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得井叛悔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舒藉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一焊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咆促:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结接刮: 通过摆箱子的实战馆认,以及上面表格数据的对比答,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利开。而致炫与骊威差距也并不是太大岸睦盛,可见其空间不可小瞧私爸。接下来又有哪些好玩儿环节浇波柑?而两车又会有怎样的表现呢寥双?请继续往下看步。" "   今年5月逛槽唇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶垃内犁?9挡无用冕奔?自由光深度试驾报告》)垦蜗。当时耐沫驼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测顿巷佃。    6月抵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫡掠。不过3.2L版的离地间隙葡、接近角导喘琼、离去角酥舵灵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少刑稻久。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哨钨?    几天前踩糙,我和赵璞尉歉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市倒,这车还行不行痴捷耽?    我们的第一站朵,魔都上海存。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔷厕疮。在经历了噩梦般的改签塑视朝、等待行两、登机泊、继续等待之后虐金镭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耽:“游遍世界各地天,开尽天下好车图。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑承辑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多双叛。在此我可以不吹牛X的告诉大家膏魄,我在纽北环实际驾驶过范韦环。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腥率群,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沉苍碍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮先,在国内也非常抢手沫喂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升繁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障词臣恋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变隙,基本保留了GTI所有特征萍统。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搐希殴,在舒适配置上也更加的平民化铜看京。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件灯刷涂,例如两边的侧裙以及尾翼等幂换,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碎朔拿。但低调的外观也有自己独有的设计元素洁己娃,例如车头处GTI特有的红色的拉线潞峡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标附共,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性米兼酞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜗。另外埠,新车的LED尾灯造型也很有特色凛勘。海外版GTI提供了红色密、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现磋栏,但国产后或许可以与国内的消费见面输膘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宫氮,我把它们大概分成两类祷偷杠:靠谱的和不靠谱的久切。不靠谱的原因很多饯闪寥,有些续航里程太短侯,上车就开始为电量担心;有些性能太差歇肚授,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比边文疚,几十万买个两门小车聪完郴,真当我们都是土豪吗激惮?   不靠谱的理由千千万貉毙嚎,靠谱的标准则大致相同宽挪。续航里程不能太短警痴刑,加速不能太慢玛笺,最好还有些实用性熬访布,价钱不贵就更好了犬略。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车啃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肥哩,拿汽油车举例的话虐娜,90%以上都算得上靠谱迫囤埠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哇师,能达到及格水平的车型却不算多谓常硷。我们的这辆测试车是2012款的溅阑存,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竟么反。还好时隔两年湾线,e6的动力系统并没有发生大变化蜗撵磊,只是外形和配置有小小的调整记托。   续航里程题啊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懒安翟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弛,这其实只是理论值胖醇绕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱配,实际用车时很难达到谷凯孺。夏天空调歇、冬天暖风敢剃弗、高速快了冷善、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程定深。   这种电动车只是日常通勤还可以貉,但稍微有些想法厕具,想去见个朋友劣翅、买个菜档无,心里就得犯嘀咕嘿。这种心中总有事悬着的感觉很难受董淳缅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棺。   由于时间原因屉跺,我们只能简单测试一下e6的续航能力毒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿,其中高速路况三分之二娄斑牌,城市路况三分之一豪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娠霖吝,我们的行程其实就是三段揪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)殴疽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)催袄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)太叉彻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)但鸡,显示续航里程320公里畅屎。完成第一段高速路程时(43公里)赴,电池余量82%(耗电17%)瘟仿乒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)串次部,电池余量63%(耗电19%)氓涪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揉烹掇,电池余量45%(耗电18%)狸舅怪,续航里程134公里(减少61公里)勿聊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点全炔苟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刊祟庭,比如第一段高速行驶霞冀,续航里程减了59公里圃停,而实际行驶了43公里统,二者大概是0.7倍的关系破歇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话搜搏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近被寿坷,拥堵路况似乎还更费电一些顿漓傅。" "  近两年比河,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡,很多大厂都推出了自己的纯电动车辩侨,先不说比亚迪这些纯自主品牌顾哪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车培惺。今天谷龚簿,我们就提到了之诺这个品牌控,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呸惟,主打高端斑,并且未来也是只进行纯电动车的研发策些隧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甫冷。今天磨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唤,下面我们就对这款车型做一次体验洛。   之诺1E只租不卖乡,租赁价格为骡衬话:日租金为400元/天盒,长租(3年期)为7400元/月寥辣,现在消费者就可以对这款车进行租赁顿离。   租赁价格包含现龋擅:车辆上牌裙、充电盒安装(7.5小时充满)臼啼堡、保险僚蓟、每6个月一次定期检查保养悲、车辆维修甩侯广,7天24小时道路救援盘、拖车以及备用车辆等埔回。   之诺1E是基于宝马X1平台打造店,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计贾捎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缚哆试。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计誊匠痘,虽然亮点不是很多舌琼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离任倍全,树立之诺自身品牌的辨识度年钙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宽呈巨,辨识度极高核袭。 既然是同平台打造拣搁,那么轴距和宝马X1也是相同的呻烈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赌,尺寸为225/50 R17荣辩,这款轮胎最主要是为了节能考虑坡童。   本文导航   分享到固:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉短,它是南京依维柯生产的车型驳缕,隶属于跃进品牌旗下颗低,是一款定位中高端的轻卡产品糠劝。该车是在2013年1月首次发布的戒潘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荒,为用户提供了更多的备选车型窜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现看怒传。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敦茨,宝马向来不走寻常路陷竿踏,旗下的SUV并非越野硬汉通褐喊,而是更加注重公路操控性肉哀按,所以在外形上也有着自己的独到见解朗瞬。Coupe原本只是轿跑车的特征签钎抢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上台镐独。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘉新宠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丸庙绷。在这种背景之下泄,X4应运而生晦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验墨,宝马对于X4的设计便更加得心应手碱。从车身尺寸来看闯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涤茸葡。然而实际感受上迷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涉陇祥。它们的关系就如同X6和X5捆,一个张扬箩揣、一个低调屋萌。要想嘶埃酷房架?X4很在行想疯嘛。   这辆X4的外观加入了大量M套件峨寥澳,进一步凸显了它的运动风格酣静。夸张的前后包围降低了视觉重心鄙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角溜窖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磊随髓?所以辑戎,接近角谷捶色、离去角这些数据对于X4来说搔尺,根本不重要夸信尾。   和X6一样绦,性感的臀部是X4最迷人的地方士恒貉。如果从车尾来看淑,X4确实比X3运动了不少厕遍,高挑的腰线该、厚重的尾部都能给人很强的力量感顾举。对于35i来说溺芬哼,单边双出的尾排着实有些低调蓉。尾灯的造型是典型的宝马风格凰田,造型简单帝、大气靡嗣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挛互墙,前245mm上哨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冀酬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淘,这是一款综合静音副京、舒适绷菠迷、操控于一体的轮胎完。在我看来邢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膘,似乎更为合适第视。" "  原标题弹详梨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栓莲洼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)默粗费,该车除了外观造型犀利挥氖、内饰豪华僳、配置丰富之外未,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赫肚巩。作为一款以年轻抒、时尚为主旋律的产品素,NX开起来的感受如何强,今天我就为大家正式揭秘叹锣。(注鄙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹄,如NX煌、ES窝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍溶刨:   NX车型的外观内饰设计风格煌础案,在之前的文章中我已做了详细介绍鳞情帽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炉冷。从实车给人的感觉来看熊握,它的确做到了这点淡辣,不少人见到它的第一反应就是萌钎讥:恩蹦鲤顺,这车挺个性豪、挺漂亮藕愁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芯阂胺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巍蕊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牡醇。此外欧诬猛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯考扦嗅,进一步提升了科技感敲酥技。不过它并非全系标配希巳,在入门级车型上近光灯依旧是LED么,远光灯为卤素灯泡场违擞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV峡炼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丸、宝马X1做直接竞争赏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遁金。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES玖灵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汲糯胸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟亍,其中一款为17英寸垄,另两款为18英寸倪拟糙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎突溃,在国内的售价大约1700元/条洽饲。   车尾线条与前脸相呼应掇,造型犀利倦逆,棱角分明感,以凸显整车年轻拉醚、运动化的产品定位溺复叔。同时纶,尾灯设计十分用心按狈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姥垢,特意在接缝处增加了一小块LED敦弛度。   内饰方面借,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呕订,同时用料保持了该品牌一贯的高水准歪史漏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吐魂慨,大幅提升了车内的豪华氛围勃龋凡。   据雷克萨斯厂商人员介绍怯篇居,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏避,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统保,它的使用方法类似于电脑的触模板诺,并带有震动回馈功能扇没缉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炯。此外锌扳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扯城四,我们咨询厂商工作人员焚狸,这配置会不会引入中国淘,对方并没有给出明确答复帅抚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杏,作为家族中的新进成员岛,NX的表现自然也不会差镐。为了符合它运动化的定位瞬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强竿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现徐朔怪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意窖嗽。   在海外摹,NX提供了全景天窗勘裙饺、普通天窗和无天窗三种版本的车型宋错,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丁艘,采光效果很好澜甜棉,但无法开启穿棉喘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坟垄赫,采用的是外开式设计识歪弊。可以确定的是鳞稀葱,上述两种版本的天窗都将引入中国闯蕉吻,至于无天窗版车型是否会引进翟,暂不清楚怖缆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年何警尾,马自达CX-7在海外推出;2009年渺悲恫,2.5L两驱车型引入国内确遍县,售价28.8万;2010年庭蛔,增配的小改款车型上市竭冠煞,售价29.08万卵,同时宣布国产意向;2012年嘶谱物,海外CX-7停产;2014年斤露芭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涵,等它国产的人此时已经老了四岁了浆恍。   从以进口的身份引入国内悼刻归,到正式国产经历了四年左右的时间烹新,在这四年中进口CX-7销量并不好咕,一方面是当时市场不成熟枯持,后期竞品丛生将其埋没了偶。另一方面原因也在其本身使迁,比如定价高啪、2.5L发动机动力孱弱等等荤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捐奶某,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统每可。在测试之前外杯乳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赊颈唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梅册盲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm汐辰,搭配6挡手自一体变速箱拦涟秀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庐,只不过调校要比CX-7上的更为激进钒。即便如此模溺昧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摩。   油门的设定比较灵敏白痞超,起步和加速初段都还比较轻盈恫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侈,而不至于拖沓楞旁,一切都显得易于掌握淳途。变速箱和发动机配合的是那么默契杠采,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浚帕桑,只是在极拥堵的道路上蠕动时倪沮,1挡与2挡的切换有点闯动而已啸好,问题不大第便。   转向和悬架的设定偏向运动绰驶边,采用机械液压助力的转向系统比较重思,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炬。悬架没有“忽悠”的表现欺浓踢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息想腻,车内乘员经承耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纷妈裙。悬架后段偏硬鹿岗眉,在弯道中并没有明显的侧倾程,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错枚,动力供给够积极表,表现不错饱佃翠,驾驶感觉非常轻松雀滇实,动力的跟进也很是及时扦劳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)僳酸霓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm髓册,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逻瓷笛,而且不是那种喷涌般的迸发颈筷阶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已公暑酥,给人相对内向保守的错觉授。   CX-7更擅长的是中途加速筒,比如从60公里/小时开始校苯劲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓俊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限竞,这几天这种沮丧感时常出现捍牵。不过也正是这个中段加速的特点奥藩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暴彩岛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右守饰,稍踩油门就奔向3000rpm魂冠史,便能得到很好的响应惦撬算,仅有极为短暂的降挡迟疑蹄凉塘,随后就催逼出了足够的扭矩雄。简而言之揭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肛溃,容易上手鹅史,各方面的表现也都算令人满意倪灯掳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娠,涡轮增压器起到了明显的效果袒房,就像注入了某种精神类药物杭垃晤,虽不时刻保持着亢奋状态丝缔,但兴奋状态确实随时可以到来囊,一切都听从指挥匡乾。这种持续的加速感可以维持一段时间宏,心里不禁一阵爽快膘,当然飘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剿嘎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光入牌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里不绅,消耗燃油17.94升绵卷,平均时速为30公里/小时丹佰,全程开启空调汝颇咳,平均油耗为13.3升/百公里秽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丘,CX-7绝不算省油的那类鲁,准确的说是比较费油伸。另外画无茫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窗,无疑使用成本相对较高肮鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前识,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章尽插哄。说实话颇,那是我第一次接触这两款车哩肪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象新,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机没泊,动力同样够用棵撇具,但输出并不算线性课馈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吹。当时我就在想青吗吨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赡摔,而如今厂家真的这么干了瓮片耿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帮燎,增加了几项配置扳酪汝,外观方面几乎没有改动祁阑,图中的这款车只是增加了车顶行李架瓢就、车尾扰流板和挡泥板等选装件劫椭涵。   这款帅客HR16是一款7座车型容舵,它可以满足国V排放标准千澄驰,车窗后半部分采用了隐私玻璃宏慨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扣良呢。当然采盼纤,帅客实际上是一款既可以满足载人屎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跺,所以它的车系中包含了5座幻涸、7座灰寞捍、国IV架村、国V等各种不同版本苔挨。   除了挡泥板之外撕巾郊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高关,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诬,其中的最强模式叫作“Dynamic”纷确堂,译为“动态”丝松。有意思的是氢签畔,在英文里方授蒲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惭凳拘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机癸典行、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鲁?——开启动态模式琳途,就等于点燃了一根无形的导火线膜谴徽。   要追根溯源的话缴巨,炸药起始于中国剂娃桨,属于四大发明之一蕉,不过相比中国发明的黑火药欠奸,硝酸甘油平时更加安全可控椭瘫挖,而且破坏力更强魄槐。奥迪RS 7同样如此山,它多数时候表现得比较随和标八戒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力享伤榷。   首先从外观上就容易看出它很厉害吃。奥迪A7之所以独特坝伎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汾踞肩,人们将之称为“Sportback”亢,在我看来腑,它的廓更像是一只优雅的海龟菇刷瓷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种松。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娩滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光版,所以它已经不是传统爬行类的龟导挂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陛藐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匹魂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘牌,让人不由自主的去稳稳扶住3耽、9点位置剖。   在风骚的外形和各种真皮燃秋力、碳纤维材质的覆盖之下敌嘘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别富脓脓,这一点很好桥窃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV海,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铰揩。即便在这种情况下冗仑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价身坛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囤:谁给你的自信卖这么贵唾?不错甭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008队哪些,它到底是盲目自信还是厚积薄发撵泥隙?我们一比高下兢庭蹄。 外观对比衅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结煤篮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算参里,所以我决定说点可以量化的东西衫挖。首先煞却,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现花坪团,而哈弗H2在售的这款车是中配车型辉导。其次可能是由于动力的原因嘉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佃权霸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喉汹,备受关注的长安CS75正式宣布上市匆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合传柬砂。在前期的试驾活动上呐帅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型习蜕诗,并对其驾驶品质给予了极高的评价就。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棉,和手动挡车型相比屯厦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待郸。 ● 外观内饰的简单介绍霜韭:   在外观方面泪堂齿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型禾厢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筋,甚至连一个小尾标都没有魏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿热,但1.8T车主可能会对此有一些不满楞廖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撇,轴距为2700mm文,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5播岁、奔腾X80以及哈弗H6啊,CS75还是相当有竞争力的混,它的轴距和长度最大弟韶,宽度仅次于哈弗H6小佃马,高度相比瑞虎5矮了35mm恋。   在外部配置上胸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统朽氏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淬剖彭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角驹怜。另外凹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯畏房,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钩慑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品腥,市场售价约为700元/条片敌,在同级别中算是很厚道的配备了稼媳。此外靶扣卤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睦耽,只是轮圈被替换为铁轮圈崇沮处,还是俩字——厚道金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足慑吃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宝石恼,看起来更有层次感蒂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙揪铆、设计毫无新意舰碱、用料也很一般等不好的印象背廉。不过近年来饺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唱女恢,长安便是其一穆释锻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拾癌,也很难找出它的缺点喉饭笺,按键蛙、旋钮的阻尼适中骡,手感很不错饥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏聪席吭,分辨率和反应速度都还不错许完览,不过在功能性上它只提供基本的导航揪、DVD奋、电台萌署被、倒车影像及蓝牙功能境烹赊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓜继赊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匙俄辨,但是厂家对此并没有改进箩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放关碱渤。但是牛悉沦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翰厘,同时设备名称也无法显示完整攀斯,在用户体验上还有提升空间贪副。   不过釜,在一些细节处理上栓及,CS75依然还有一部分表现无法令人满意郎。比如在挡把前方的储物格菜负,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吞态,不过这块材质却为硬塑料吵烯锤,实际上根本无法达到防滑的效果炮。另外境,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯汰钎,这点值得表扬吠狭,但必须手动摁下开关才能点亮屏够。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果猫书谜。座椅填充物软硬适中翅婚痴,刚刚好双功,并不会软到开久了腰疼廷,也不至于硬到硌(gè)人漆楞痞。除此之外媚劲,包裹性表现也很不错叉汲,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芦谦势。另外彤哨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节年鳞。   车内乘坐空间表现上疾褂顷,身高180cm的编辑身处前排检,头部约有一拳左右的空间比,此时移身至后排康扮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蹦。作为一台紧凑型SUV车型念愤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畔。   来到后备厢炼拜,长安官方给出的容积数据为590-1560L畴,表现中规中矩鞘米。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布环,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痰肚坝,增加消费者对于整车的好感度范。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟松拴邯,如今市面上的电动车产品越来越多粉盒,开始逐渐走入人们的生活抠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一价香,大家对它的了解可能还不是很多廷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巷浓。那么这款车究竟如何呢蓄镶型?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伐慨叮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上青拣焕,我们终于有机会近距离接触一下敛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凄痛,因此其与众泰汽车合作蓬,推出众泰知豆电动车仍色戏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同竿册,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识圣炽亢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗百吃?不管你信不信杰,反正我信了泼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫁县,售价为24.98万-28.98万元杏莫捶,共有三款配置可讶汀,全系均未采用quattro四驱系统陶涣,取而代之的是前置前驱的驱动形式矗歼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盼渴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舞凌,1.4T的发动机到底够不够用辩辆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炮镜,这些问题都难免让人担心路涸帘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸽忍驰,它又是否值这个价格劫捷嘿,下面让我来终结你的这些疑惑沤补。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罢戮倾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样睛跨且,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膊,既然大家都关心这一问题储凹,那么我们就从这个问题开始一一解决窖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽,其最大输出功率为110kW茅臀洼,峰值扭矩可以达到250Nm管刚然,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后培拴窗,动力储备不足方面的顾虑普顶纤,但是这些想法也好顾虑也罢势衡伞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卧嚏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奥邵,油门初段的旷量微乎其微甩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缕仑窖,当发动机的转速达到1750转时假虚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扦,强烈的推背感也会随之而来泉履盆,如果你不是冷静下来思考一下焚谱镐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹤草卯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奸,一开始的想法和我一样犊,换了1.4T发动机之后擒裸涣,动力跟的上吗锑?心里总是怀揣着这样一个疑问寺帕,但是当他们开了一段时间之后串韩邢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”什。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筷蚂,处于D挡模式时溃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咳敛,但也感觉不到激进的性格曹。但是当车辆处于S挡时弛残,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉握绵,整个车似乎突然变得紧张了起来锋乳,时刻专注着你踩油门的右脚挖蠢顶,稍有动作便会迅速做出响应拣衫。   在城市的驾驶中软即,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挨强,当你深踩油门时匡功,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沸霖,或者可以说墙昆侨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辛。此外嚎前,作为一台不折不扣的城市SUV胁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验把赁毋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质丛奶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量褂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感劫皋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆判礁赖,整个加速的过程非常线性我,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惠拣,不会表现的非常神经质牛绷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弘垦必,这台变速箱给人的感觉非常聪明疟腿,可以准确的猜出驾驶者的意图虽乘,在换挡的速度和时机方面非常到位卯角撬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丝按。此外尾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错突腔唱。当车辆处于D挡模式下惭峭,当发动机的转速达到2000转时尸,这台变速箱便会进行升挡的动作嫂轨,从而保证日常驾驶更好的经济性矩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时等倾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晌奔。   这台变速箱也并不是近乎完美同景兜,它当然也存在着自身的不足承歉搔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺券昏,尤其是在低速的区间内顽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吗锚谭。此外酸,该车提供了四种驾驶模式的选择米,分别为经济垢、舒适亢虚、自动和动态模式丧几,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整累娶丢。 性能测试敌藏柔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胃橇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吩棉,最终的破百成绩为9.14秒丘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搓扦凰。奥迪Q3在三挡时完成了破百晚嚼嘿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锯。此外畴藐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没书识姜,非成睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失清付湾,整个加速的过程十分平顺和线性楼怪梢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蹄痘。车辆在全力起步的过程中拱充,由于没有采用quattro四驱系统埂,车身有轻微的抬头现象丛茂据,前悬挂的拉伸比较明显鲸澳。 性能测试昆撵景:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娥促疙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米领,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侩缅凛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系啡哦疲。在整个制动的过程中壤功博,G值适中保持在-0.9到-1之间充,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沏,前悬挂很大程度的收到挤压斑墒罚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显衫。此外怖刨,该车在连续制动的情况下骆,受到的热衰退现象比较明显扇常,在连续测试过后奈竿,制动距离增长了接近2米吭凑储。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容降,动力方面也足以应对使用的需求瘁,尤其是在低扭方面坍,这台发动机表现除了浑厚的功底淳奇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诞。对于一台城市SUV来说烹档,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隧边桓。" "  你有没有这样的勇气币藤,一辈子只留着一种发型攀趴黔,带着一种款式的眼镜巷?或许多数人会摇头说不寞淘。试想你现在穿着中山装承,带着大边框残,留着中分头走在街上独堆,别人必定会投来异样的眼光伺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变誓洗拖,但有一种美善,却是永恒的藤藉繁,我们称之为“经典”刹帛屑。就像中山装逐渐演变成了“国服”琳磺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坝,看似过时的东西稍加润色悲辆,就会焕发出经典的力量踏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吵甲讳,也是一个互相佐证的问题烹慧焚。正是扛住了时间的消磨玲冠,一个产品一种设计才能称之为经典辨惹。而正是因为它是经典午,所以无论时间如何过往哥技,岁月如何变迁挺团幂,它依旧能代表着美孤黔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角飘党。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谱、保时捷911堡粱、MINI这几款车了芒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承斤敢波,这是一种财富岭临词,就像一个国家的历史一样链,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔬稿。但就像中山装一样憋七,如果不稍加改动腹檀袖,依旧会被人说土气蹬惮,MINI也是一样挂雹,细节的升华会有益于经典的传播和传承两且。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晤骏欺,是全新MINI车系中性能最好的钦先瞄。所以车头车尾都会看到“S”的字样陋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部楷,这是它彰显不同的地方钠蔫,尾灯的轮廓更大了竟,但相比老款不够凝练船爆沃,同时你也感受不到它有何种审美的进步绰熬赣,个人感觉它是为了变化而变化惹。轮毂方面彻地,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号第。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)镭。不过童皋,在真正接触到保时捷Macan之前崎,我对它的真正实力也有所质疑梨寡杯。众所周知瘫灿记,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造握昏踩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帽?带着这个疑虑吼舍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俩场。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型画昧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似统矾潘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型录般死,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曙。在没有任何参考坐标的情况下锹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的美。排除了惯性思维的困扰齐痊椒,对于一款新车而言或许并非坏事佬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兜闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生踌。作为保时捷推出的第二款SUV车型脱立,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计关浇,同时也融入了许多独特的元素胚狡拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征焚熔察,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动裳靠,因此在细节处理上丹,新车融入了更加激进的设计元素老际氢。    作为入门版车型看库博,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尚,并采用导光条设计摧,其视觉效果更具科技感毛假了。   保时捷Macan的腰线位置较高臼讽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乌滩,营造出强烈的动态视觉效果凸侵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揪纲凉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一们淋烈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格降。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壤佰,我的同事此前已经为大家介绍活睦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解巳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猾纲。" "   ??????? 提起观致镭拿,大家都会想起什么肪捕乘?这似乎是一个难以回答的问题建率。作为一个有着中国血统的全新品牌坏士贝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩献。在2013年够,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上罕,一石惊起千层浪棉功。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘁。   如今菩,观致的第二款车型椿,观致3五门版也如约而至负,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腔磋诧?它的到来介,在扩充了观致的产品线之后旅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摄坍录?自然是令我们拭目以待归竭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陕害绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型池强尖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型担囊,时至今日都没有做大幅的修改惭坞韩。就是这样一个古董级外貌的家伙磺匹淋,最近竟然和新能源技术杠上了纬摧割。2013年的日内瓦车展上热垂,路虎推出了一款纯电动卫士浦抡抡,旨在告诉大家卫士宝刀未老啃驾珊。而这些天刮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试趴敖,看起来弦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了新尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纬环碘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牢艰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羡,并未成为现实凛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糕艇途。   事情的转折点发生在2014年6月18日辑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阶怖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车狠分,并且这一次偿伯,车身上已经重新贴上了拉花卧芬叉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廓奇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”帽忍瘁,而是一台真正的电动版卫士诫谁邦。   之后通过各种途径的联系馁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仕失饱,虽然这并不是一款量产车岗,也没有任何电动机素埔迪、电池组方面的参数数据科撼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氢孔舰,我们认为此次试驾还是很有意义的蓬缴。   ■ 外观造型沦柬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷陷难,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挠箱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异布鬼。   电动版卫士全球仅有7台山陆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诡,基于卫士110车型打造排,可以根据情况容纳5个或7个座椅署倪,算是车系中的“旅行款”五那冀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袍倪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浅豁亩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡千钡剂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外被,丝毫不加以修饰锭。按照官方对柴油版车型的销售策略邻同桂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件怂蔑颧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苗睛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蕊防,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盯萌看。正对车头色,右侧翼子板的通风口也是镂空的视,下方是空调系统的进气口酥等,而左侧的则仅仅用作装饰酪受,所以是完全封死的状态螺鞠革。   平直的挡风玻璃际、小雨刷顶姜、面积可观手动调节后视镜携,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诧哺,而在这台电动版卫士上绩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板槐艾借。   实际上窝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吨入,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叙公,电动车窗只照顾到前排乘客怠集八,第二排为手摇的宋摄姐,第三排则仅仅是推拉窗母七。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林店禄郝,确实竿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愧宏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中跋嘉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箔困,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寄糖。   三窗式车尾设计除了古老外克汇,想不出更多的词去形容羞屯,好在后窗电加热谭乘郊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备浅角,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艘动柏。至于各种不同用处的尾灯剿扔癸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧桓蓝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碑叫沪,并配备了13针牵引电力接口伤沛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电观。而对于电动版卫士来说编督巴,这款车的拖曳能力也非一般强大梗风,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆疚漠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置费。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯箩郊尺,在这四年一次的盛世当中盒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撬长倾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯罾辍,在经过整体的细化改进后整体更出色蜡荡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ド钆摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胆缆靛,对于这样一款小车到底怎样撑垃阜,让我们一起一探究竟屠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘿倾摊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瓢蹦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化深,当然这还有一部分是车内空间优化的设计票,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镐啪没,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格几膊驶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择楼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄鼐倭迹可靠的选择廓椭软。   相比现在很多的车型每蔚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰彼,个人比较喜欢这样的感觉恋啤鼓,朴素也是另一种风格混棠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好裸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浅惯,可以说是起到了点睛的作用熟琉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卫澈胶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格螺冻,看起来还有些运动精神稿帽叔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组书镐乘,同时也是远近光一体设计取骗补,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔烽容,更加突出其可爱的造型风格黑峨匡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体藕,同时也表明了J2的一种年轻风格封姬。虽然是一款定价不高的微型家用车碌形牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捂梁,雾灯虽然不是什么贵重的配置骗购朽,但对于安全的保障还是多一分才好鸥缸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梳授恃,实际使用中虽然刮水面积稍欣尽,但整体还是清理的非常干净型村玻。   在车体侧面造型上旗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雾嘶无,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豁嵌投,这样给头部空间会留出很多牢祷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感党镁佩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讽雄。腰线起始的位置和大灯高度相同卫畏推,这给了驾驶员足够大的视野空间峡导缝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高狸既嗜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纷。   在尾部造型上特,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计接何,同时加大了尾部示宽灯的面积涎,为了就是提示后方车辆注意安全荒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汰呸丧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骆煽,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刚涣婚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拴瞧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逛峭渡,虽然是钢圈稼梆桐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扇盒须。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型迹亢句,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杀建。另外湃贩死,一直让人头疼的售价问题疲匹兴,此次又出现了颧彪沸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惮。价格问题澎,在上市新闻 中已谈了很多红狭檬,不过与价格相比嗽荡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统释,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轻伯啊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯,即将为各位解开疑问太。   观致3五门版已于6月24日上市封巧巨,目前指导价已公布碉结,售价区间11.99-17.19万元 呕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍囱软概:依然遵循简洁的设计思路螺瓮佬,造型更显年轻咕蔡蹿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坷咎澄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士香偷杰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辱采。可以说乃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坞点乱。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擞,不过在细节上却更显年轻匙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm系,轴距为2690mm瘁,除了长度缩短了177mm之外芍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亥怯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虑陶忌。在车身颜色上寒徒,观致3五门版同样有6种颜色可殉镁印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幻瑟,色彩更为鲜亮拇久圣,也更有时尚感全第。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豆妇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面版宽施,而前雾灯也采用了圆形的设计胆沪负,更显时尚磁。另外沏溃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯降柒杰、转向辅助灯和大灯清洗装置融,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 森官。   除此之外钉烽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锤救,并且轮圈的款式也更加的年轻娘凸吻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胁尽绷。所以在轮圈与轮胎的规格上的,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别另火庞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芯疾:与三厢版一致雹恒,细节改变不大繁没风。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甫灿佬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淘丝强。中控台采用对称式设计层,各种功能布置规整凹臣,按钮数量控制在了合理的范围内窜翠土,不会给人一种杂乱的感觉凉镜奢。平底式多功能方向盘与三厢版无异师零,造型很有运动感石,真皮包裹的外圈握感也很不错萌绅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蜂,除了蓝牙电话绅、多媒体播放等这些基本配置之外氏茄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务镭。除此之外夹,车主还可选配观致逸云的增值服务耗厩,该服务包含实时交通路况磊、实时停车场信息和地图更新等蛙。 ● 座椅及乘坐空间蹈鬼氖:白色绲边真皮座椅很有时尚感焊钱蕊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娇寺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能琶岛,与三厢版顶配车型相同玖详。不过区别在于逆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腑惯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升舒壤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动斑峨淮。   在乘坐空间方面僳橇躲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丸浅,并将座椅调到最低位置后弓,头部空间大约为1拳柏勤,显得很宽裕;而进入后排后棵善,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缕记,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倘。后排中间地板隆起幅度较大乘,长度也不适合搁脚黎官,中间乘客的舒适度会受到一些影响为牵。 ● 后备厢内兑踢、储物空间和天窗沤:后备厢容积403-1105升块,储物格众多嘘。   在不放倒后排座椅的情况下坪枯徐,观致3五门版后备厢容积为403升监改,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盎澎。如果嫌这样的空间还不够的话星,将后排座椅全部放倒后讨酷袍,空间最大可扩大到1105升怜。除此之外同侍,如果您随身携带了诸如手机权旅千、饮料之类的细碎物品的话朔售剩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间核床。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备克椿,可打开的总面积约为0.22平方米楼散,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糙妈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颅叭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机较丢兽,两者最大功率分别为126马力和156马力好,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米付竣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乌,其他车型均采用6速双离合变速箱妓蜗檬。在底盘悬架方面汀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臀。 ● 驾驶感受晾:底盘调校水准高乃滩,变速箱低速平顺性比三厢版好连粟。   此次试驾会上揩楼,我们大部分时间都行走在城市道路中裂窘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腺氓冈,起步时若是轻踩油门踏板澳松段,车辆的提速会显得比较迟缓敛墓步,若要改善的话袒兄犁,需要至少踩下1/2的踏板行程甜。对于开惯了日系车的朋友们来说碌邻惮,这种偏向于传统欧系车型风格尼碎,而非“一点就有”的油门调信浚可能需要一点适应的过程卤携。   而在整个加速的过程中纱辞毙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题里,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晌,咆哮声已经传入驾驶舱蘑徐,可就是不见变速箱及时升挡地。另一方面恍董,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入摩淳瞄,整个介入过程并不是特别的线性妥,其工作时的噪音也清晰可辨脯媚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音患九。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熬俯胯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揽痕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受句揉歧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舜,并且伴随着强烈的顿挫感猩悼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多厢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少分腐就,虽然顿挫感还是有惠,但已经能够被绝大部分消费者所接受徘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的松,那么我可以回答您壁,和大众的DSG表现相差无几娘。晾话环。   从观致工程师的口中得知涉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题文,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垦,对变速箱程序鲜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整琉,找到其中一个最佳点魂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低募。   在手动模式下股嚏破,发动机的表现仍然很积极素权,不过由于其低速动力输出并不出众廷,其加速度并不能让人感到满意荆,很大程度上末刚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉报挞歼。此外半,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时手,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡耿噶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点场咯辟,而在此前的三门版车型上兜茂,我们就给予了相当高的评价蚀。虽然仅从结构上来看广犀侥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卵冒,但作为一款家用车鲸惭腐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宦确,高速行驶变道保证稳定性入。事实证明忱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现擦奔浓,并且从车底反馈至车厢内的声音狙笛闹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的宛局九。   ● 编辑总结彻酒婪:   从我们此次的试驾感受来看犯掳绩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寇、时髦的外形伎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整售。与之前我们体验的三厢版车型相比朵拴挛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遁骑耍,尽管目前顿挫感还是存在剿怠挺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欢铜,有值得称赞的地方光,自然也存在着一些不足镣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磁悔。另外困赋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的居。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搪段廉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯八良刮、转向辅助灯及大灯清洗功能文掂盗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叛醚彪,这样看来裤噬沦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闯。不过封肮箍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耐饺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嗅陶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液勘氡粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凰前骏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥惠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闻肚。但个人更喜欢两厢版本颅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因操。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潍豪。当然坎斑偶,作为同一款车拆窝料,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硷。三厢版本更加实用撵跺磊,两厢版外观更加时尚干练痪咖嘲。今天带来这款两厢版爱唯欧魂继,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蜡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睬阔两,大灯的设计相对保守了怖捕,但也减少了人们对于这台车的争议性迫龟。从而扩大了消费人群需伙阶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硅,各有各的美岗。但无疑凰绅串,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的愁冒。   侧面的变化并不是很明显法乏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夹创戊。相比三厢版要顺眼的多系。车尾的变化同样集中在尾灯上稳对蛇,尾灯的轮廓变化倒是不大先,变化主要集中在尾灯颜色的改变屏龟。深红色的外围显得更有质感篱扳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泉害窗,越野车是最好的选择湍裸栏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车白违誊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佰貉梦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事期俯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敬敞琅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猎。除了电视剧的锦上添花材,BJ40本身的魅力也势不可挡侯塑,下面我们就走近这款“北京青年”集咳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狮。   外观/内饰来:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛茂,或许有人会问那为什么还要进行测试顿。其实答案很简单秤,之前测试的BJ40是一款试装车笑吼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹬,包括电视剧中车辆也是如此灵龚讣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纹瓢惋。虽然我没有见过之前的试装车仕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侗痪桃,甚至有些地方与牧马人不相上下操。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戌遁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了婆,这里就不再做过多赘述判僻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舍堆,你会发现并没什么科技感擅,简单的线条凯棚、硬派越野车特有的见棱见角的气质染,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砂兢稠。另外爬柏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冻。硬质塑料质地的中控面板很厚实岸,比起舒服的软性塑料手感稍差牡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乔驹铰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纯埂捻,同理使用织布座椅也是一样犀辛,无论您是刚刚涉过水偿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妙骚,都不用担心驾爸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匪,不需要华丽的外表去装饰纽赶难。虽然BJ40有着很浓重的模仿落枷悸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侍伞究。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挫帆构,那只能说这个人并不了解硬派越野车泞棠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望峨陌睬,让人想到真正的场地里去撒点野隶架试。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蒋贸浮?惊险的高速穿插立颧揽、精彩的甩尾掉头沁、惊艳的侧向双轮行进读狠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拦你年。时过境迁傅,萨博虽已退出中国市潮ぁ,但把经典的两款车型(即9-3怒虐、9-5)的技术留在了中国磐谋韩,在北汽成功收购萨博技术后光夯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蟹灿笛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹿诉薯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术愧么酣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仇霖,主打性价比与实用性曝蘑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贪狮辉,只是在某些方面使用了相关技术而已食禽。   从外形设计上就不难看出匠箔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渤山铰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刷闯锯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诲摔趣,同时车身上所使用的犀利线条廉兽,令时尚动感的氛围展现得十分充分庭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挥戎戌,车身各项参数都小于萨博9-3道囤铂,所以直接套用的说辞显然并不成立啥杯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶扇辑,打造一款可以继承优秀基因入,并适合普通家庭用户的车型掏,成为了设计团队主攻课程堆芥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亢淬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应加德让,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降播,但紧凑的造型与简练的线条抱绷,使其观感的持久性更好清菏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庆,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吉吮额。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寸规,价格能接受普胚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兑。而现在也有很多车型供大家选择番荤,包括大众途安耍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翟式,它还有一个进口车的身份请伺。接下来我筛界,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肚缝。   外观夏:起亚最新家族设计纯,略显可爱匆墟,大部分能接受活烤绕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格幌添,同时又有一种独特的卡通味道篙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感路雇,没有配备氙气大灯什仑筒,但全系均带有LED日间行车灯砰污、透镜及大灯高度可调功能矩杭涪。雾灯部分的设计很有个性竟狙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逗详坪。   由于车身高度降低托,新佳乐从侧面看上去十分紧凑庞,平滑的车顶线条降低了风阻系数好湃,流线型设计更加美观努门。全系除顶配的豪华版外囊肠,后视镜都没有集成转向灯功能聊。另外接射佬,低配车型的轮毂也比较简洁读匣穆,轮胎规格为205/55 R16疮。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕警,总体看上去比较圆润赐奉促。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挥抖阂,凸起的轮廓首尾呼应缝坍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筏驹,车顶带有行李架凳涟,具备一定的实用性挛。新佳乐全系标配倒车雷达功能齐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泌么。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蜡渴壤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恢秃哺。而提到雷克萨斯入郡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燎枯磷,立刻联想到了舒适纫疵、安静等一系列形容词肃。   作为雷克萨斯主力车型虽搽,ES系列占据其在华销量近半壁江山桨,舒适得、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灿猫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h玲萄馈,更是有充足的理由享受这些评语娇斧。但更重要的是钙艰,在环境日益恶化绍布痘、石油资源日益紧张橡钝、油价越来越高的今天盼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绒献亩。   外观部分效垂柔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鬼讳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)琳倦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胚貌逢,和前代相比进化明显缔。初次亮相时邦翠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酿。与丰田一样请伶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绍青,目前已被广大消费者接受洪分,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题翅。   外部配置上锻,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能武贯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓝桐唬,与中网造型配合不错茅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杉,轴距2820mm苯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同护儡畦,ES没有针对中国市场刻意加长坝南谐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乖,轴距比老款增加了45mm忍为。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计尖杭复,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型添,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们摄酷定。当然秘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垄龟。另外市绘弗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孙,更加低调凳惕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菇冉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆问、忘记沉默寡言的正装车主壤拆嚼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墙、忘记... ...算了媚,需要忘记的东西太多冀家椒,你只需要记得一点叔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽澈拖文。   奥迪的低调济,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)噬妮娟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逝付。依托自奥迪A7的造型设计构,RS7依然拥有优雅的造型第位兴,仅仅在一些细微的地方反缺獭,RS7做了运动化改进顾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诫煎囱、以及哑光附件暑瘦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板系锈攻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苹良。   如果客户需要镜呐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂韩屑,其轮胎规格达到275/30 R21祈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窗崇。排气管依旧体现出奥迪的低调百乏儡,外部看是两个椭圆形排气管景倍读,而其实际是双出四排气雄,因为单侧双排气有节流阀绅摔弗,用于改变排气通道楞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣妒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烩逃寺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线凰垮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贯。车钥匙稀、平底三辐真皮方向盘侥递、运动前座椅涩梦黑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标藩哇秤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能幢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隆骚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尉颂连,还提供发动机增压压力仁魄疗、机油温度显示和圈速计时器等数据苦堑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矫我,并提供其它3种材料作为选装被徘垛。车顶内衬标配黑色织布毋,可选配黑色Alcantara面料处茬。搁脚板驾、刹车踏板够、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宠杯面。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆歌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑继拦、一体式头枕的运动座椅弄俱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料河,并提供钻石绗缝料擞拭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装估。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痴携,就像微博上说的尉怕舶,一次刻骨铭心的爱情临仕,一次说走就走的旅行什么的窜眷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岗盆踏,但在现实中笔卫吴,你不能永远一副放纵不羁的样子曙樊,特别是在资金有限的情况下韦轮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蓉似。此时你就需要一辆价格便宜突激午、实用可靠的多功能车型碗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巳锨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弯肚号,分别是景逸X3和景逸X5五嵌,形成高低搭配产品布局悲。景逸X3属于入门车型垢,共有三个配置衰,指导价从6.99万到7.79万元啥。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型枚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烈捻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袭辞。这款车的前脸采用了新的风格样式伯鲤适,线条比较硬朗鸽谭澳,造型简洁流畅策,同时又很饱满摄挡,没有过分追求标新立异的夸张风格咆刻挠,显得更加沉稳豁继坦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倦统,给整辆车增添了活力藉乏。   除了前脸之外罗尘顽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乏,让人略感失望隋弓剐,好在整体风格还算融洽魔,不会给人前后脱节的感觉抢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm设、1835mm和1705mm娃途,轴距为2685mm徊梯,在这个价位上算是较为突出的水平了背费肉,保证了足够的车内空间渺搁。" "  在固有的印象当中倪痊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价砷挨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承盒俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌献坚侗,作为日系三大高端品牌中的一名贪彭确,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸痘嵌磊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉屠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L失。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汞烽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格膛脐坝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忙马柒,取而代之的则是一种日系的柔美风格喘上,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逞寿俄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乡乘鳞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹦,并且这种特点让别的对手无法模仿搂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉统毕刊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凹懦尘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弥汕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滔,看起来非常具有独特的风格喂袄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谜,不过看起来还是比较有神的怒度,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果微任。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示扭桅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淬胆霸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方使秘维,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弛,这款车有这么长么嘘?实际上后门的长度远大于前门礁摊洼,不过整体造型并未收到过多的干扰匡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格际撂垒,因为C柱的造型更加接近尾部抠紊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逞划,腰线的设计在在尾部提到了最高纠乏,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘿腺乾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通噶绦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酒椒伞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柒寝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计倘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘶翻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淑,到今年4月20日其正式接受预定和舵露,不到一年的时间朝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丝武农。在新能源车量产蝗饶、市售的速度沟锭箩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歪窗慰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纹垒霓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禽末肆。当然膘挝,汽车之家评测新车的速度也不慢剃仍,今天长读,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藕挨逗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款偷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黎摊,其中橙色的为增程式混合动力版车型凑布交,白色的为纯电动版车型涛篡淀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畦。   ●外观蠕:造型前卫取娠挤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瓣唱,我见到量产市售车之后檀,其外观真难以与概念车作区分炽。宝马i3前脸造型饱满圆润瓦瓣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酷凹偷。不过辅路,“进气格栅”四个字需要打引号了淑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能活饺湃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氯颧匣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嚏滑冬,让整车看着很有质感且与众不同锣什。当然屠香,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼督缸蓉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格尝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耪锈仓,但它的车身侧面看着一点都不显小卿。在我看来原因有三拈暑菱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富莲刻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少没,给人感觉比较敦实江俏昧。特别是车高数据阿侮,它比X1还多出了23mm闺妹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饭郊寂,达到了20英寸号,但胎宽却很窄嘉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搞掂镜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎躲糯收。有关这款轮胎搁逆丛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涵,基本都表示由于规格太特殊渭逞付,没有现货也没有报价醒赂抬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辞缉,很独特饺澎汀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫂。尾灯采用得是隐藏式设计潮法,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纳香,用于显示示宽灯脚、刹车灯以及转向灯等妨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧房部,所有光源均为LED摹丢岗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谱,欧洲市场上柴油车盛行已久泵酥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展稗。不过近来灯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谭财,Jeep便是其中之一兽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待沽剂歼。 ● 外观介绍请床守:与汽油版无异浩,硬朗依旧管叭士。   从外观上看醇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型想,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仟。新车的外形仍然显示出硬朗盾筛谓、时尚的风格傲染,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呛惕略,提升了时尚感拔笛漏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm岭乌,在同级别车型中“个头”并不算大冲弟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势耙味送,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挠顽滩。   在外观配置上榷了渐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幂污请、雨量感应雨刷蔬领、电动折叠+加热的外后视镜等等配置廉蜕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的对溶捐。轮胎配置方面菩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诫,轮胎规格为265/60 R18觅堤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喝捆,规格也变为了245/65 R18苫扮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蓬潭酬,我们会谈论什么涣顺?是大老粗一样的外观叛墙,还是“马路杀手”一样的形象雀汞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象表钎馅,笔者也不例外耻。6月5日下午媒宽玫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悔谋拿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蕊炒局,原来大块头也有过人的大智慧雌挖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墩诲私、FM两大系列谢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砷请惮,中国区总裁陆博天到场助阵币口佃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱剂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车布枷镣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车耍凄粹,最大的意义还在于为企业产生利润迷惭。因此年俩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中废,并体现在生产效率估冕尸、节油效率犯、完好率潍、安全路妈、安泵挚恍ィ和驾驶员体验六大方面畏妓街。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玛敖瞪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斧炔廓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证董诵咸,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翔苦卷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生勉娇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威确撩降,而那款车型是针对高端商务市场的车型检,虽然其内部可以进行简单的商务会议底,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兜商肺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隧及辱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脖很急,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑绰刷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求低,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趁甜沃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拆良敢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苇宽齐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密腑那面,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俊际。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置提肺同,只是以简单的卤素大灯出现耗侥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侮羌蓉,只能说稍显遗憾些。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秘,并且其敏感程度非常高蚊陵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单且,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桔辈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大持纺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吝视糕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腾连冕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汉孔讳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起署公,在尾部造型上也同样是方方正正峨徘,给人以刻板的印象苏塘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旅烹,看来稍显朴实无华百顷讥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前课。尾窗的面积超大瞧蛙,并且配备了后雨刷拉,可以说在安全细节上做的不错碘炬惧。尾灯的造型也毫无新意奥翠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行车伞,尾灯内部的结构也比较简单搔扳墩,并未采用LED也是针对不同定位的选择皮书扁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捅,尾部配有四颗倒车雷达探头艇报,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用距娇几。作为一款商务用车扰洪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方党,而旁边就是凯路威的备胎所在地裸锋,这样的设计使内部空间得以最大化利用德嚼惶。   相比国外的凯路威车型授及霸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂采熔,造型上采用了多辐式造型壳,轮胎则采用了邓禄普品牌扮吹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野庙死,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佃锚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辫览,我更多的会用臃肿两个字来形容它呜歉顶。圆润的车身妨袍,没有棱角的线条融鄙签,大而无神的头灯并,都让我对它提不起兴趣夏。第一次见到新款昂科雷时怂朝炽,我的这种感官得到了改变呐劲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点杰缕。新款更加俊朗荆,就像是一个胖子讽寸,经过健身晾踞扒,从大腹便便变成了施瓦辛格鼻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面庞藐辰,这种类似于点睛之笔的作用莽坷盯,实实在在的发生在新款昂科雷上面揭线。之前的头灯让我没有胃口枷去,尽管亲和力不错郝烷科,但太没有性格伤殿叭。连同这个车身欣傲,都让我觉得臃肿无比拐,简直就是个满脸流油的胖子口。新款更换了更有张力的大灯葱肖,进气格栅也变得更具进攻性惧啤。这样的风格掳,我想才是大家喜欢的拼。   侧面造型的改变不大殴换辆,侧窗面积所占的比重依旧很形缚恰,这和新君越窍、GL8都很像镣。给人一种重心很低的敦实感的蹭咕。但对于车内的乘客来说嗓揪,这不是个好消息疯撩蒂,过小的车窗影响了向外看的视野捕端警。造成了不必要的压抑感洁。或许对于选择别克车型的人们来说迁,这一点必须无奈的接受了撑判。   车尾的变化不及车头饺呐路,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性啊茎稗,或许我会更喜欢它嗣。但事与愿违谩崔,尾部的改变仅仅局限在排气管上奉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卜。这多多少少会有助于提升质感鄙膏潍。也改良着尾部太过圆润的整体气质团。可以说杰茧舞,这次外观的改变豪俊,在这些细节上还是很成功的附。相当于一次瘦身和塑性摹,让它的线条和筋骨更加分明平。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伙粒,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹿,官方指导价格为22.68-27.48万元妙。一直以配置见长的纳智捷品牌裂谦蔬,在小改款车型上又下了一番功夫刹坡乃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疤辽联。在体验的这几天时间里肖秀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悼捻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尸筛哪。也有好奇的邻居询问这款车的售价酿岗,当得知价格只有不到30万元时供久,邻居更是深感惊讶闯赎钉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泵?本文就为您带来答案猫匆。   作为一款SUV仆擎娥,“大7”这个名字一点都不为过俱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手醛,2910mm的轴距更是傲视群车胳办特,也难怪引得路人频频回头现食叙。不只是尺寸垃吾,本次试驾的新大7四驱旗舰版粪敛,整备质量达到了1950kg石卑睬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灿猾。   作为改款车型橡罢,新大7的外型经过了一番修改吠蹋,主要体现在前脸和尾灯上鼎违函。大灯造型有所变化芍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袄,而经过修饰的雾灯捞、转向灯和前雷达鞭盎察,给人以霸气外露的感觉让钢。整体上丛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉底。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卞喊距,比较实用邵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上太变。从奥迪A8的换代涧骇巩、全新奔驰S级的上市别辖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照令屑。这三家老牌厂商动作频频俄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上五,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS笑逆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桃晌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今反洽。而随着混合动力时代的来临狮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衰僵,可以说从那时起颅挂幕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位危。在奥迪A8和奔驰S级已经上市储疲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期笔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来催醚檬,以期对它能有深入了解连犊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内翘社翟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稠没鼓。相比之下光痘吠,雷克萨斯LS在此方面并无优势驳下破,长度讹噶、宽度和轴距均落后于对手豌叮。   即便不看车尾的标识嘉谷,仅从前脸上幽兰色的车标雾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磷凭盒。而身挂HYBRID标识则意味着晌仿矩,除了树立当家旗舰车型的形象外剿凡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咐,只是在一些小细节方面令人有些不满味显羚。如果用最严格的标准来衡量诉摩辟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间免湘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赴陡檄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玲欠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捶匈碑,这种车型的优势就在于攻店,兼顾了媲美轿车化的底盘质感需午病,还拥有了超大的车内空间们,优势显而易见泄,而今天我们来到了美丽的太湖庐蔬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尘保厩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心帘,也让更多心意欧力威的人有更多选择妥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表埃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倡涧闯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轰兽,不过从售价以及车身尺寸方面来看渭醚,欧力威确实占据一定优势孙。   外观上欧力威厢型车身造型酸陕急,并没有阻碍它时尚的视觉感刊敲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哄同,时尚并且使用答鸵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示地。   非对称化的中控台设计涪疮鲁,与1.4L手动版没有什么变化堆,首先造型上足够年轻协调京路敢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点沸为。欧力威自动挡车型滥假愤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键居铃,操作多媒体更加方便嫂策。中规中矩的仪表样式没有什么改变池,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息草郴狗。   本文导航" "  有突破有挑战琉卿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候味凄泡,就会有这样的感受哨耪硷。它太挑战人们的传统审美了街,怎么样也无法用大气就、简洁佛铺脓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挖驹型。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摹。自由光承载着延续切诺基的重任硅,就在这样的争议声中款款走来定。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剐,挑战着经典惭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旗垦健,在做颠覆传统这件事抠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭沛。就拿前脸来说塑,好看不好看绝不是我个人说的算的骡,每个人眼里都有一个不同的看法具铂陈。或许慢慢大家就接受了次档。   作为一款中级SUV桔,车身尺寸上中规中矩驶姐鼻,作为切诺基车型的延续羔场矩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膜参戌,但也能看到不少突破之处烹块。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重趴虽休。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃硷维苯。   本文导航" "  从1985年开始陆鞋农,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扁,1991年出现在5系车型上开,1999年开始陆续出现在X系列车型上确妹柬。直到现在珊另,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术础讥。2014年5月22日楼册硷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邯换理、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淡赴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萎靖瓣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车必庇贩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诺饰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牡闹搔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款书,新BMW 328i xDrive变擞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元廷。   第六代BMW 3系延续了这一传统恨,将融合了电子气门控制宋奠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沸淡篇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冗配砍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型般姓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敬,要了解这个问题前倾拎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搅海跨。齿轮传动式分动箱分码污,连接前轴的方式改为了齿轮传动创,其他地方大同小异咆。对于宝马X系大部分车型来说使摹莲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能添绿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韦叛撩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爱。由于前后轴均采用开放式差速器旗结,遇到交叉轴情况时黄,也只能依靠电子制动来辅助巫悔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抨橇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氢舞,与齿轮结构的分动箱原理相同靶凭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垦缚怠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的浅呸嚎。至于控制多片离合器的方式湍散,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式管热蟹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛长吕径,所以常被用于装配在更强有力的车型上裁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舜,以对扭矩分配进行不间断地调节炊显。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配镰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩短芦,默认状态下前后扭矩分配为40食尼:60汐,最大前后扭矩分配理论上比例为0蘑隘掂:100到100桂:0之间纪碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息探廷赁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败归揽。扭矩分配可以在0.1秒内完成读晾巨。   行驶过程中性,如果系统发现车辆可能转向不足故,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锌寐,就会减少分配给前桥的扭矩撂,将几乎所有动力都输送至后桥皑啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤蓬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑理记缎。一旦出现车轮打滑劫宠羔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器腿蠢颇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囊笛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制探墨撤。这就意味着地峦,无论路面如何突然变化簿瓢嚷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹤峭,即使是在部分结冰的道路上旗另呢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熟忻穿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型倪湾,其中S2属于一款5座小型SUV饯弟募,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下入拎眷,很多品牌都开始研发小型SUV锤豢。而S3则定位于一款紧凑级SUV吨,并且采用了7座设计瓶看。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敲,接下来就给大家一个解答诚并理。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迷嫌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盾惰婆,这一平台就是北汽威旺M20的平台配犬法,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计琶骋蝗。但是两款车的轴距却不相同仙牡商,S2轴距为2560mm锌巴,属于一款标准小型5座SUV盟僳。而S3轴距为2685mm狗错划,接近于一款紧凑级SUV膘,所以为了能吸引更多的消费者恍,采用了2+3+2的7座布局钨平,主打一般家庭用车矩蹭,实用性优先拜廓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玲梨,主要还是面向有活力的年轻人挎苏,外观设计更多偏向于动感的元素居多土。大灯组的样式也不俗套痛晦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狙氖冯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纠硷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表量恃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比八秀廷,在车身尺寸上还是比较占优势的级椽羚。另外2560mm的轴距表现也不错僚,至于它的乘坐空间表现如何韩,在后文我们会有体验龟坚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晚太烙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搅,车门不能完全打开的话殴肖,一些比较大的物品拿取会不太方便短懒罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刮痉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惜脆糯,并分别匹配3款变速箱勾查。此前列敖粮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芳。而今天我要试驾1.4T车型苇限,虽是短暂场地试驾饯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屉,特别是动力上提升明显霓。 ● 外观/内饰炭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型俱,也做了到店体验的文章枷,1.4T车型在外观附、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大横坑,本文不重复介绍痉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看害棚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因千掀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低段剖,具有很高的品牌辨识度舅哗。同时在一些细节方面的改进膊督蔚,比如重新设计的头灯忙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臀敢牧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妥办轰,采用了全新的发动机霸脚钒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机开疥,属于大众的EA211系列请办,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梳闹兄,最大功率150马力/5000rpm贯忌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纪糠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茹,而相比原来的EA111系列有了明显进步记,首先是恢复了正时皮带虹,降低发动机内部的功率消耗妈七,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恐姥刹,而喷射压力也提升到了200bar男。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丹济,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兰蔑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别独,前者顶部是“SKODA”的品牌名开剔,而后者则是印了“DSG”的字样拜田掏。   底盘悬架方面衅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构串宦。制动系统为四轮碟刹结构岗瘸,采用前通风盘式后盘式配置鳞廖沛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节昂刨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绅氛泌。由于是场地试驾示,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些急,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道县汰诲,能更好地了解车辆性能祟。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蜕鸿吩,只能在日后的试驾中再介绍朵烤。   动力方面估距帝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话采,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粹呛咐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奶,1.4T车型的起步和加速更为迅速肥痪枫,而且涡轮的介入时机较早猎疲咳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉且巾,动力的输出保持平稳可控的特性撤够尺。   使用D挡时剔,以1/2油门深度驾驶莎苛负,变速箱升挡较为积极骋毙宠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菩,而且换挡的冲击较懈痢,不会影响乘客的乘坐感受射嘛。而以深踩油门的方式驾驶店撼,变速箱会到4000rpm左右才换挡辣浑替,加速感受更为明显细举。   换上S挡仓蛔户,油门响应灵敏了许多耸墒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡白电瓦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杏娟房,在弯道多直道少的场地赛道里蟹盆蠕,需要频繁提速的时候口,显得更为得心应手味竣河。   全新明锐采用电动助力转向系统牢仁,方向盘低速时转向较为轻松花磋秒,而高速时明显更为沉稳亨红,转向需要更大的力度赊复梳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叔嫡。   底盘悬架方面劳庞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甸台,在弯道中对车身的支撑性比较到位加奴嫩,方向盘的有着精准的指向性蹈,转向迅速而稳健饭。1.4T车型全部带有ESP系统静驾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候庐舰席,ESP介入的时间恰到好处迷,总能及时将车辆修正到正确轨迹抖檬,而这套系统并不能完全关闭精,属于比较重视安全性的设计管八芹。   在模拟颠簸路况的体验环节味,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用洪,然而后悬架毕竟是非独立悬架厩蜂飘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况聚千零,仍会对另一侧有所影响冉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琳孝察。我们在之前测试文章中也有体验视频胯,请点击查看答。   更多精彩视频携,尽在汽车之家视频频道   试驾总结偷波同:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少土乌,在D挡模式下表现中规中矩车,切换到S挡后油门响应灵敏档汹,变速箱的换挡节奏更为激进滤谩浆,加速感提升佛稠寥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坟窜平。" "  2014年2月26日能奴氢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市付。其中T5动力总成包含智逸版硼、智雅版晤妥、个性运动版共3款恢,售价为42.39万元至51.99万元耗,T6发动机版本及价格保持不变裤荚豢。   据了解厩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术燎孔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机毯奈洪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱算。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尝鲸寿?本文将为您带来答案肯殴旱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盼寒吓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化该蛇,但动感流畅的造型令人印象深刻炼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉檀蜜,正如北欧人给大家留下的印象恒。      配置细节上窍麻培,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓢工,全系标配了ABL自适应氙气大灯浚,以及感应式转向辅助灯光怒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下八,给驾驶员提供更佳的视野碉劳慰。   此外袒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靡趣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卑,探测距离达到了150米怒,足以应付绝大多数日常行驶环境皆块瓜。此外习,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统诚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能白萌。虽然这里看上去有些别扭娄晾欧,但安全性才是我们应该关注的乱列惕。" "  限量奖、配额滔酸、上市前被订购一空缚毕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹存。然而蔼撮惨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时杉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘牧始蛔。2013年吩,经过M部门调校的M135i披装上阵饲,性能已与1M十分接近蕊露,并且这次冲破了限量的枷锁拦忿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蝎。正当人们面对路上的1M投去羡慕晴衡实、嫉妒凶拎拦、恨时档雹怠,宝马为我们带来一款全新产品扮茎,并且它的能力并不在1M之下坤湘坤,它就是2系的顶级车型——M235i畏。 延伸阅读胳粉轿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戊,2系可能显得有些陌生臣,其实早在40多年前非复瓤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郴峭。此外理缆,BMW 2002车型在1968年问世庭输,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恍点,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型算头。至此地唾既,2系的到来并非空穴来潮吭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垃石防,而这个平台也与代号为F20的1系共享罢隘捷,简单来说妨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锨,这与3盟聊、4系的道理相同籍。在2013年时莆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遂朔趴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撮奶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诗傅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异桑昆,从代号E82的1M车型悸肯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仇行力。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沦谦超,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”朴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侗叼拾,但随着时间的逝去淳马,渐渐也成为了一种习惯蔚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纺棋博:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皋行兜,更多是出于对内部空间的考虑工墩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响品,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锣煎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容统焕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感骡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菠。   当然旁搜,即使武装到牙齿秘哎谴,M235i也不能与1M平起平坐莆难梧,M家族的宽体车身统酱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戊枫劝,就像当初1M推出时的口号一样“M沏,永远从后视镜中藐视对手”醛,而M235i更多还是为了平衡性能钡貉、实用性与性价比拾,同时也为今后推出M2而留下些余地蔑认形。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后漂堆氓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步改,针对绅宝D70推出后的社会反响涩恃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠕琉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生肥渺。   D50迷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虚锚,推出之后的表现往往是人们最期待的揭冈坦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粮,面对D50的将会是极为严苛的考验廖鲍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境珐城,而成功了怀旱锭,也将有可能成为流芳百世的一代名车藉串。7.48-11.98万元的厂商指导价哀备,可以说为这场战役的打响凄,开了个好头哄邻忻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统换荷境,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泼酥把。此次担任D50设计工作的惮嫌,正是培养出诸多设计人才的博通公司辆郡慷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点比侯,同时又能够给人们耳目一新的感觉舷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题位裴板。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淀跨,但是当你接触过D50这款车后嫌驾林,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素护嫂册,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腔寝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磕料椽,但是当你将这些元素组合在一起时芯,却有会很快打消之前的念头啃湃五。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奠惹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计太醇。运动气息浓郁的设计手法貌罕,会让你把D50和运动结合在一起纺惯,无论它实际的性能表现怎样玻檀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袄疽佛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灸彪轿,面对不断推陈出新的竞争对手吓撬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抒。好在随着2014款车型的上市垄回,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂塘啦,而这支强心剂的主要成分也很简单霉拍,一台1.5L涡轮增压发动机哩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型庐邢,针对配置方面也进行了一定的调整铣挛佳,其中自动大灯兽赣匡、超速报警以及四门车窗页是。控升降等功能均成为标配娘蔡绊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溯娟程。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者峡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烈胶需。因为从早年搭载的速锐蛊垢是,再到大红大紫的秦赂聘航,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畏磁狭,它所提供的动力都不曾有变尼人躬。传动系统方面卷蒲姐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱莽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涟涕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言通程,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿番僵。在城市中经常用到的中低转速区间内炕棉娃,发动机的动力输出比较积极唤辖但,并且通过涡轮的帮助斥箔廖,动力在1500rpm之后便有明显提升捻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm规啥麻,完全能够满足日常驾驶井吃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寥贬,适合城市驾驶赏。挡位之间的行程适中帅,但手感略显生涩屎贯。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐┟ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邵浆,而非车去适应你书萄伺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韧。四辐方向盘尺寸偏大弦匹丹,回馈力度比较匀称乾辨,因此驾驶这台大块头还算是轻松蝗,只不过方向盘的虚位过多阜,转向时不得不做出更大的动作邻憋地。   前麦弗逊扔毯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夯,并且由于悬架行程较长汇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉竿挞硼。当然这样的调校也有它的好处兽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梅潭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杰,SUV车型是一种非吵埽耗油的车型龋,毕竟以自身庞大的身形来说划,自身重量就已经非常大了节,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机权鸵济,这也导致SUV车型的油耗居高不下瓷芹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚏眯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚金,在众多的SUV车型中霜哆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度操拈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计何,这种设计可以说非常的扎眼瞧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢竿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳幌舱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯画谩董,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售募骚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绩撇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征县能价。在RX车型上房,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条殊按,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炕腻,从RX整体风格来看反嘉,还是更多的体现了柔性设计的特点蹿艘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疟惋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彤香,如果不看下半身滔诲枷,很有可能误解为一款轿跑车型晃。不过这也让人们的视觉一亮邵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的司。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莎逼嚏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同融,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的储凭,没有过多的硬线条介入恰卵场,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的耐偶炉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点董,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符检经谴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凉面,RX明显体现出有些不足拈闹,不过这本身就并非是RX的炒作方向安踩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荡,内心想要一件东西迸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费链程填,否则你就无法拥有心中挚爱瑞京聊。你想要一部手机凑,但偏偏要你保证最低消费纳。这种心情着实不爽离潞鹿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弹锭,这两样东西都是你想要的麻,售价三十五万不到息伯阔,撇去不相干的配置缉评熊,给你你想要的关。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蝎骑闻,是不是有点定高了羞粉?可细细一想蚕囤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卫,并且还带有四驱系统附茧皇。如果单单从这两个要素考虑沽郸,同档次的车型里篙鸽,都破了四十万大关了掏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钙盯,目的就是要拉低门槛婚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祷斧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凭喂嘿。但运动元素表现的很细微分秸丰,基本上都是细节点缀古性,和其它配置的A4L差别不大靠促革。虽然是一款40TFSI的低配车型外佛革,但从外观上很难发现区别尝剔熊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件享,算得上是全车比较明显的运动彰显了狡顶。尾灯内部依旧采用LED发光元件砍,总体来说硷甜东,亮点不多世肩,朴实大方持。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搔肉供,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分咕佰皮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品宦冷,除产品名称外呢扁环,其与JX35并没有什么区别暗耸,还是那个豪华运动的大家伙线扛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露风担。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能反剃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谎,灯角黄色的反光片是标准美规设计妥啡线,但无论哪种规格涡拈秽,对行车安全方面都是提升揩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玩雄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO投扮,前置摄像头悄然隐藏其中珐汇。侧面看上去QX60依旧大气稳重行祟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感归。另外蘑,底盘上有些部件会低于车身刃踏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坍贰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梳平锯,活泼的细节设计使其更有灵性古,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丸巾瞥,也起到了一定的隔热作用龚穷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胖估,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韧碘腊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贪,静音效果良好违毒。   车尾并没有过多花哨的设计虹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字旦。尾灯采用部分LED光源沉冗广,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释诗饺浓,总体来说比较耐看覆翠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味乐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屯甘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涎入。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妻乘残,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烦。上市前莲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后峨,不少人不相信它的价值颅烷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徐冗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刹,这自由光到底是什么情况粹?经过整整一周的深度试驾后脸厘,我有些新发现可以分享给大家谓切抄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乃授接,我的思绪一下回到了2005年左右桥昆,那时候自主品牌鲜有SUV产品挺,奇瑞率先迈出了一步歼兜,推出瑞虎娃胶,并领风骚多年枚。当时奇瑞称之为NCV厩,也就是集合轿车以及越野车手,有着越野车的外观和坐姿千泊,并兼顾轿车的舒适性佩事韧,其实就是我们现在说的城市SUV码。   这样的优势持续了很长时间刻臂浑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展娜律,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凯钾侧,瑞虎的势头逐渐放缓拉辅,也就不再抢眼了荤。奇瑞随之调整策略临歇毋,在去年推出瑞虎5这一新车型椒合,与其他自主品牌新对手进行竞争僻拳皑。与此同时躺傲穆,时隔半年的今天烘竟,老瑞虎被重新包装升级稿偷,命名为瑞虎3再次进入市吵岽А,与瑞虎5形成高低搭配告结洗,重新获得了新的竞争力藕。   外观曝晒:   正如前面所说下欠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业先说,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咕掇龚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸城,棱角更为突出董、线条也显得更利索阿宠巳。侧面增加了镀铬防擦条签坞码,而车尾的变化并不是很大拱害侠,集中在尾灯和一些线条的修饰上膊,就造型而言瑞虎3更年轻了啸。从车身数据来看灿贫,瑞虎3相比对手并不占优优势拱希贺,但是得益于外观的设计鳞航办,视觉感受瑞虎3要稍显大一些返。" "  在经历了数年市场洗礼过后桔垄坤,瑞虎车型迎来了新一次换装巫恨媒,代号命名也列入到了家族统一的序列中含娜,对于车型的区分更加简明溯璃耻。除此之外滦镜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纷,以及更为充裕的乘坐空间垮缴,以提升自身的竞争力囱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卿贩啥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厦幕怂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颈触豆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赡借。   此次改款主要集中于外观方面躺券督,通过新老款前脸的比较狠屯洪,我们共计找出了8处变化舞,分别为哪兰惮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组劲褥奸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪桨烤亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嗽闷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表慧凯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侥蛔,但在车身尺寸上有所调整挎溉,其中长度方面增加了30mm农畏,宽度与高度减型挡亍,而轴距维持不变莲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矫得,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35埔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中效萄。   车身轮廓并没有大费周章的变化簇并,更多的是在细节上体现新意刷详。侧车身防擦条进行下移帮,并在前后车门中增加了镀铬饰条纬豹示,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装类构糜,更趋于向装饰性靠拢迪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性变。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抵躲柿,若要找出所有差异不,还需要费上一些功夫捶此,在对比过后变化上依然可以达到8处踩港模。依次为什宝呵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更康,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薄屑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洽藏奔,空调按键的布局更加紧密偷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化山戊。此外半浪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升莆恋经。   按照配置的不同催护,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雷铜,大尺寸液晶屏包含导航臀耸队、多媒体抽、蓝牙以及系统设定等功能贫墙,而在操作上也十分直观筒坪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当点浇算。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裴瘫、风量箱潘淌、风向等信息篱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弥,同时旋钮的阻尼与定位适中闻,手感较好旅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弘。   方向盘两侧位置集成了音响浪贤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稍涎,中心区域使用了品牌全新标识淡拐,并在造型上稍有改变蜗图姆。仪表盘则没有任何变化挤贪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烁哪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值韧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蝗筏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舰,但调节方式为手动酒限狄,前排座椅具备加热功能碑申,按键位于点火开关周边区域坎檀秆,位置的选择上不够人性化挫悸蹄,副驾乘客很难进行单独操作哀欧。   在前文的数据表格当中爽睛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离尺午,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高该。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侮痪,头部距离车顶约有4指空间税,直接移至后排乘坐庇容艾,头部空间同样保持在4指饺,腿部则为2指余量吼精。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撤采蔡,首先需拉动靠背边缘的拉手骆疚末,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叹,要想恢复到之前的乘坐模式惫,还需先拉动开关涣,同时扶 起靠背郊,在操作方式上显得不够便利亲。后排座椅支持4/6拆分放倒溃岗司,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响趁算。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跺乒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肆联疾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肯萝天,含有DVVT技术试,相比早前奇瑞的1.6L引擎奖径,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炽牵粮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求势喊苟,在CVT变速箱的帮助下缮穗箱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喘妨适。即使在起步之初深踩油门商车,加速过程也会显得有些慵懒拭,只待转速攀升至2000rpm后平皋徊,动力性才有好转奉翁脯,此时油门的响应能力有了子显著提高男典,虽然整个过程称不上动力充沛帮茶闯,但对于城市使用来说算是够了柑素。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上施戳,涵盖了手动鲸临、雪地和低速3种模式娠睬,在手动模式下可以模拟7个挡位拐嫁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惹滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用的啦扳,在模拟挡位的帮助下盗肃,转速会与油门的深浅更成正比湃桂,升档与降挡的操作也会更加从容嫡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写敌琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玻疗。   在紧凑级SUV的行列中矗泵,瑞虎3的车重算是较轻的一员磐蓝告,这为引擎减小了不少负担氮。助力转向系统的力度适当碱荒舅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力孔些瑟。转向的精准性使我出乎意料捅十,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性辰掠,悬挂整体表现十分扎实燎筛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入退吴,令试驾者信心倍增弗扣丛。   如同瑞虎3的定位那样搏长,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滩霓,它并不具备越野的能力徊查,然而精确的城市定位掂散,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适伙思涸,诚然尖翁灿,它在这两点上做的很不错沫琼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你焊恼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抠酸,瑞虎3也许是最合适的选择对象博班困。 责任编辑靡庇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茬暗苦,一晃6年时间过去了遁吩抽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化皆戌,但是我们仍然和它有过很多次的接触采烹,并且每一次都是充满乐趣的体验菜。今天我们又把它请到了这里疚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型是河。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娃捶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子境赡违,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庞较。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隙抗家,排量小了可以大幅度降低进口车消费税础拷,自然整车价格也就能便宜不少亭,降低了它的入门门槛授脾。而以我们消费者的角度来看辱脖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象交庭讨,这也是我们今天把它请到这里的目的巳类,测试项目很简单笛猎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痛伦麓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晨。   ●日常驾驶动力表现屎哪强:低速扭矩充足褐认笺,高速动力吃紧斜挤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能僧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过昆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呢锯,但机械结构还是更适合在野地里行走瓦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此晦彻洪,外形设计党疚、车身尺寸喂、参数配置全都没变晒硷录,只是换了一台发动机床诺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃悔,双手需要时刻度掌握住方向盘粱挤高,总之开着它你不会觉得太轻松丝蹈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撵畔懒,大家也都心知肚明新,所以今天我们重点聊聊它的动力表现毒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞠,参数虽然降低了店,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些头。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舅,并且只要车速不超过60km/h棋捍随,提速还算是挺从容瘦轿,也有一些推背感丹碉,感觉并不比3.6L车型差多少蔼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了匪,脚下的油门响应明显迟缓了不少盛湘,如果你心急的话蕉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧关态,否则踏踏实实的在路上巡航芳韦。   ●油耗测试撬酗动:正常表现内渴,不惊不喜绵久兑。   发动机排量小了卿孩,除了动力影响之外等苹借,油耗也是一个值得关注的指标途缚话,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试欺访桑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搔,拥堵路况大概在30%左右倍,畅通路况大概在40%左右鹤摧胳,另外30%为综合市区路况熟担坛,全程平均时速为31km/h搏眠,最终计算出平均油耗为12升/百公里搓墓,算是正常水平讥订。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过誓肖嫂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了栏妹搪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攻戊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何箍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脾挫,很高了捅,或许我接触的都是高配车型溯嫂,包括纳智捷大7秽、CEO等车型缸糕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腥碗。今天湘邻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拒翅草,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毒抖才,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寸纽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢函?下面劲财,我们就来看看详细的体验报告倾。 可以看到恕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韭布,这在于其他车型包括纳智捷大7浓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现开铝坤。这次试驾的优6 SUV也不例外漠老,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酷髓删,为了突出这款跨界SUV车型的定位猫,外观设计上更年轻有活力厕农,对于年轻人应该有很大的吸引力靛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搭道:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绥菱途,轴距为2720mm茄揩来,可以看出这是一款跨界风格的SUV芍赶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墩熬奇,最大的优势是轴距要长出20-100mm捆,具备不错的乘坐空间琶刹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎篙钵稠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饶,尺寸都是215/55 R17性椭。可以看出在轮胎的型号上点,国内销售的车型都有一定的缩水晦辑,当然为了控制成本碴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮无劳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邓,两侧的LED刹车灯十分扎眼屯,不过从布局上看稍稍有些凌乱涟疗诡。" "李老板的慷慨琼谴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谁关桶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碳交次。下面回到主题饺杭,从之前收集的网友问题看疏,大家最关心的有两件事儿钉,一个是特斯拉的性能般,另一个是特斯拉电池的续航能力算窗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攻。简单剧透一下筷臂,性能方面特斯拉相当给力陡,续航能力方面我个人觉得还是不太行辣。 注险扛眯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枯怪耙,文章中提及的“特斯拉”赡、“Model S”等名称均为本次测试的车型蠕。 数据解读酸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哥秀悲,所以今天我们就先从数据说起口榔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版广皑哀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拎颂色,而我们的实测数据为4.7s俱疚,比官方公布的成绩略慢粹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衡。由于采用电动机驱动哨密,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车答尘杀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钉瓜沁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坷,直到完成整个加速素焚。电子系统和动力系统的完美配合募亥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇蜡绅,这是大多数的同级别车型都很难做到的弥袍。 0-400m加速尾速创戊敢:170.124km/h 加速时间案:13.63s 由于采用了9.73塘睛嗡:1的固定齿比变速箱疙山,所以特斯拉并不存在所谓的换挡我倡,在加速曲线图中书,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廊,车速和电机转速完全是等比例上升串梆。这里说句题外话阜纠,官方公布的电机极限转速为16500rpm版,最高车速为209km/h团倦,通过以上三个数字苹哭休,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弯,有闲工夫的朋友可以试着算一算跋。 0-180km/h加速竿宫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锑,峰值甚至达到0.7G藕扁哪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虫冲袒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谷朽饯,当车速超过150km/h后卸步,车辆的加速度下滑比较明显礁负。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岛梢,工作人员解释说为了保护电池臣换,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚕。再多说一句哆屋匪,这个速度日常用肯定够了辜灸软,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h步滦晃,但如果是赛道泡别肌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闲撂,有大直道的长赛道筹脱,它应该会比较吃亏谢羡航。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车康痹,常会被贴上大排量慧惜、暴力机器羚、拉风外形和肌肉车等标签翠插。这些词虽然简单暑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搜纯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啥鼻劳。近日桑秃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)未,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓮古眷:科尔维特C7)美,肌肉感十足的外形胎导揽,手动拆卸的硬顶炒趴俩,再加上6.2升自然吸气发动机等郡宛环,都是它的大卖点椭牧净。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哺仇嚼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时滔,外形变得更具攻击性呵餐。不同于以往车型航蹲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗介,只有头顶裸露在外祭,非常特别旅剿惭。重新设计的6.2升自然吸气发动机茬翁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焦烙娃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懈哎乏,最大功率640马力盎,峰值扭矩814N·m)酶滤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颈贸耗:5.3万美元)伍,几乎没有性价比可言晃,但相信越是稀有的东西狙露,越有人喜欢嫁句。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆宿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纱摧:400-023-5599 地址档:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鼎库鼓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肮彻。而这款车本网也进行过多次报道与评测脓四,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题染,比如——空间与电磁安全性栓叉。   有朋友担心透燎桥,混动车型的使用空间会不会很小凹辆 ,电池电动机发电机都需要摆放位置操,还有散热系统扦时刻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弹托困。   作为一个“热心肠”补,笔者决定帮一位同事搬家忿布,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”从。我们的任务是将一个中型分体式水族箱镁私、两个大型行李箱粱、三个双肩背包寝,两个电脑包掠城,一个猫窝亩四抨、一个全新的大睡枕搬走璃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揉筏陷。好吧壬猾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上筏碱估,从图上我们看出废乔湍,在放入体积规整的水族箱水缸后写,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间激唤惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包誓,并留有一定的间隙量考耙。   而后排在放入水族箱地柜后层涪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拍痕缉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尝妇将。得益于巨大的后排腿部空间磺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了璃。而后糯德,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逝。当然盯,前排的空位是为乘客准备的蚕廖乃。(为维护试驾车整洁崎肆竞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慑吴。)   我是一个希望低调的企业主纶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的笑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔫疏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少系绿,后排音响控制腿,前排座椅调节按键密味促,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汤豆、空间耽碘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酷宝,大电流产生的磁场对人的健康有影响华。英国专家认为蛙毁献:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉水广酶,高于该值咐,儿童将面临患病风险匆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屉多。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬辏害啦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秘。   简单来说膘洪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孟暖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绩谩,如手机攫侍骏,对讲机坞僻、信号发射塔等锑,而低频电磁辐射离我们的生活更近川,家用电器户、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怂咐强,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可替。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹,前排座位斥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量希奶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卫貌,不具有权威法律依据臼,但既然是国家允许销售的测量器材瞄洛店,其测量结果绝对拥有参考价值嫡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评床薯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倾囱盖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琳缔,首先是油耗从,我们在遵守法律规定的情况下考答,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒜切浮,而结果显示短寥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晚枫侈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下经墒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夺嫂。   混动车型比普通汽油车重好虽较,驾驶感受会很糟吗?   确实捕蕉,混动车型由于需要布局电池铆仍、电动机泵、发电机朽、散热系统及控制系统抚摄,整车质量肯定会增加策,但通过驾驶谎糯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感错,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晦酿悄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镭,使用感受更接近与现代的美系车型疙马懦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洪拒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极测八观,而在高速公路上定,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挪把,取而代之的是风声与路噪声储。而操控部分看,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了素零酣,你永远不会感觉到生硬的颠簸汞吞,一切都是柔和与优雅漓愧,当然五弹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的擒匡盯。   最后轿乱,我们通过以上测试坛插绦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性划、油耗及空间实用性上都出色表现构,而为此你仅需多付出几万元的代价疼田,加上经销商的优惠盖喊活,凯美瑞尊瑞物有所值慨汞,而你现在需要做的勺能摊,就是去店里亲自去试一试掏画乒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腿。 图/文裸:丁艺   丰田汽车日前宣布尸痞笑,截止2013年底耙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咀诵匠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攫谰车。诞生16年来霜田井,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区经淑祈、备受600余万车主的信赖和认可汾颓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片劳。 责任编辑恋发:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刷檀翔,MINI凭借其漂亮个性的外观坍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脾杜斑。2014年北京车展上榔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮峭阅 (点击进入上市文章)难抚弦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涩括蒂,同时在配置方面也有一定得提升巫仆埃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后温幢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迪薪枪,售价区间为20.18-23.68万竿。虽然只有4款车型可以选择糙狙项,但从大家的关注度上看羞守返,很多人对这款车给予了很高的期望缆锚松。今天翘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V马祈蚊,两款车虽然在级别上不同污,但是在价格上却是非常相近蕉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万漂费。下面湿落,我们就来对这两款车型做一个对比屁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惊炔涕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医Σ冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜入购。当然甸到,作为一个自主品牌欣,想要和这些合资车型抗争呕孪,就需要在配置上有一些诱人之处窃毙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别甘,从车型尺寸上看乐坞,H8明显要大于东风本田CR-V甲剑轮,但是价格却几乎接近欣卑。如果您的自主品牌不感冒的话面,那就不用在纠结了镁辜勃。但是嘉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚颓,那么H8的确算是不错的选择补慧,至少从轴距上就已经很让人动心了玫。   =============分页符=============   原标题唇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉敝,哈弗H8还是小胜骏,其中H8还带有液晶中控屏沃,而CR-V并没有配备中控屏含。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能型。这些东西的确也是非常吸引人的坞辞辜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的程,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验化,平且还配有ECO节能模式夹凶介,对于追求平顺性的人来说还是有优势的壤澜。H8还配有坡道控制系统避降,但是CR-V并没有配备这个功能想协横。另外溉侈,H8还配有三种运动模式附,一定程度上提供了多路况的脱困能力镜秽拒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些山肆惟,当然H8属于刚刚上市的车型魔搐,并没有试驾车让我们来进行测试维亢唐,以后有实车的话七鬼,我们会进行相关测试加隶廖。   结语攀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的篱箩钝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恢妙,某些情况下还要超过很多合资车型隋潘镣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缝稍。 责任编辑淖:赵春晓" "从1985年开始财踢湾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瑰甘粪,1991年出现在5系车型上朵疤门,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦。直到现在箩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈炔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甫揩屏,提升着宝马车型的操控性和运动性羔翻俱。让牵引力发挥的更加自如瞎媚拦,下面乒仍脐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现入锯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱壕粳。在车载计算机的控制下谩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纶别,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配阶嫁,而且动力分配比例范围达0-100%松,赋予车辆独特的动态表现稳。 与传统齿轮机构相比玫,xDrive动力传输响应速度更快孙,分配比率更灵活量,通常性坪稗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴保佬,保持车辆转向精准灵活处炬些,初悍窘碱、中段加速更为直接的经典后驱特性耿吨触。而在弯道挂核、湿滑路面搽、或紧急变线等极限状态下滤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力板佩嗅,增强了车辆的稳定性和循迹能力哺笆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯巢蹋,在附着力降低的情况下恒,更加考验着前后轴所分配到的动力哩谐窍。通过一体式底盘管理系统的侦测挺寡充,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刚祷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睡,最大化的改善转向不足和转向过度卷蹄蓉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺阂炯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腺。宝马4系在绕桩和紧急变线中袄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寞迪刮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郸,更灵活瑟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上非困荚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谈闺,公路性轮胎打滑严重垃狼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盼扁闹,还是能够胜任一般越野路面痕父木。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)硕裳,宝马X1一直以其运动性示人祷辫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虑肚蔡。但是不同于一般运动车型不擅长越野藉士,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搏,能够让车主在假期到户外撒撒欢让男。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薄殴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比霸杰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柒娶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帛淘浦。   在消费者最关注的价格上配,我们分别来看两辆车详愁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元教阜沁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哥袱豆。从售价上我们不难看出丹每,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迁钾脆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3培驮,价格区间跨度较大没赁供。   外观尺寸对比锚:   首先膊,从外观上来说互搐袱,宝马X1极具动感斡模。其标志性的双肾格栅已经不必多说阮,远远的就可以知道这是一辆宝马簧。而那富有动感的线条疯,将其外观勾勒寿卜江,即使是静止在那里谢舞琴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态砍匠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靡饱熊,感觉比例似乎不那么对称氨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控境辞点,而且作为一款国际范儿的车寂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穷。虽然宝马X1有修长的车头勉得,但是驾驶时却并不遮挡视线钾俏,仍旧能够清晰的观察前方路况宽镁。   相比之下酒扮,奥迪Q3的外观略显沉闷霓富苍,同样的家族式前脸显得十分稳重勾晨。虽然不像宝马X1一样运动辟非似,也符合其SUV的定位惊嫌稼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衬家溪,这也让奥迪Q3的样子更加传统己功。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卜恕,但是内部空间却优于奥迪Q3汾抚,相比来说殿碉,宝马X1具有更大的头部空间誓犁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3匙吵防。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吃猴茨:4477mm 长孙:4385mm 宽沏:1798mm 宽石靖案:1831mm 高矛:1577mm 高蔑:1608mm 轴距冠誊插:2760mm 轴距茬熊:2603mm 最小离地间隙逝咐:194mm 最小离地间隙狭故:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者微晃,宝马X1具有灵活的操控性缓弟苦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晃扯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化施粱溉,作为一款 SAV奸牡簇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向才吴据,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辫抄。   实际驾驶中春,宝马X1的路感清晰刀肯,虽然车身不惺钚诤ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径帽体挨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头遁仇,带来更多的便捷龟蒜。行驶中救拔弦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快偶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堤熄颅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伺浩饶、高精度直喷与电子气门三大核心技术颓们,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貌踏,在动力输出上达到高低搭配的形式递沸。而宝马X1带有的ECO PRO模式某廷吃,可以帮助我们进一步节约油耗嗽,让油耗能大约降低20%痪。 两车基本配置参数对比队卞踌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前魏焙碴:通风盘/后凶扇:通风盘式 前棘捂:通风盘/后岭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俊取颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搏箍彼,我们不仅仅需要看其运动性能蹋,还需要检查其越野性能磨萎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哇芯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统冬涪暖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成歧誊,为了能更好地分配轴荷挠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端麓袖、后桥差速器前面亢杯。正常驾驶环境下赐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘲骏,当检测到前轮附着力减弱时含石身,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毒,帮助车辆脱困浮朴愧。   通过以前的测试受,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碴娩很,对于应付难度不大的非铺装路面来说椒甭,这套四驱完全可以应付颁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能输,加之悬挂行程过短辱构绥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酷脐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酗井同,偏向于公路驾驶哼敌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统浩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撇乓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抢桃传,动力的分配为40:60吼仙剃,在实际日常驾驶中牛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的闻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烦苗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒋朵,在车辆出现转向过度时泰誊,车辆会将更多动力传递到前轴咐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羚墨抱,帮助车辆脱离失控的状态渭。在弯中逐渐加速的过程中抛韩,由于车身的重心靠后瞳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敦,在这种情况下林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出船,减小前轮的负担弛,使车辆获得更好的指向性烦。   无论是雨天涝萌匡,还是弯曲的山路伐龚擒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喝伯。而且在大角度爬坡及碎石路段摩颅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力呕括遂。尤其是爬坡时澈,动力能够智能输送至前轴赏侵办,让车辆轻松前行舜谴。而在平时侩,动力又会自动分配于偏后驱白菩挖,让运动性得到进一步的体现瞪。此时的感觉是类似后驱车歧虚伎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配翘,让车辆行驶更平稳那稳怂。   相比而言膜岸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浆访。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高商晶,具有良好的越野视野玲期本,但是宝马X1的离地间隙更大矗公恢,通过性更好男府。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少图讹羡,尤其是其具有更多头部空间陛蹿,如果越野时恨,可以适当调高座椅坐姿沉鞭。   =============分页符=============   原标题宋哥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驾撼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斗,所有的按钮也都在触手可及的位置捣茫静,十分便于驾驶者操作锤夕。而且两款车型都选择了年轻踞巫、时尚魔、富有现代感的内饰设计赶。   两款车的配置昏,无论是奥迪Q3长怖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全暴夯粹。尤其是宝马X1的iDrive洼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爸辜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赁呸,宝马X1更加简洁小燃,而且操作一样方便檀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑雌氓。即使是刚接触宝马车型的用户糕,也能在第一时间熟练操作粒蒲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棵泛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性势捎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丘结趴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痢丢隘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堤。例如像最低配的宝马X1韶,虽然价格极低枯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寒。Q3低配也是一样爆品,配置较低蚂。不过如果您不在意像导航郡瞬、座椅加热等配置秤涉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后苇,我们进入车内来看看内部配置以及空间寸嗓馈。二者究竟谁能更胜一筹矾称?首先来看两车的安全配置噶怠媳。在气囊方面潦蔷,奥迪则更胜一筹咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下倡缅丁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虐父呸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜举揽,它全系标配有防爆轮胎恋椿徒,即使发生爆胎羡,也可以继续行驶桐梨焙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配监磊。此外防爆胎也节省了备胎空间屉存蔚,让后备箱有更多的储物空间焚痘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鳞儒孔。从车身尺寸上来看时,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靶宏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膏。然而车内乘坐空间方面勒襄居,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3深防。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度砂几:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度温览:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丹沧撇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怠岗庙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策颧吐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寸。但由于国内油品的质量不佳患茨,为了更好地保护车辆发动机壳歧毕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穆。而其他配件的保养周期上裴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i从锨竭:   861元   xDrive20i弯码裙:   1036元   其余车型帝:   965元   sDrive18i譬:   861元   xDrive20i毙:   1036元   其余车型锈:   965元   sDrive18i承师:   1609元   xDrive20i呜:   1784元   其余车型姬:   1713元   sDrive18i如吴:   1386元   xDrive20i文:   1561元   其余车型污钦:   1490元   sDrive18i倒:   1591元   xDrive20i纷氮辱:   1766元   其余车型洼剃翁:   1695元   sDrive18i崩:   1609元   xDrive20i龟:   1784元   其余车型漏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注耪疽舞:●弥:需要更换 ○唾彭:常规检查反,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狼、空气滤芯和火花塞幕炭氰。花费支出大概是2691元崔册挂。4万公里时还需要更换汽油滤芯规刹,支出大概是1382元贪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错投春,保养中也没有出现更多的费用支出媚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用静虱邵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注算红:●劣蚊:需要更换 ○尽:常规检查守覆泻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焦蝎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费体,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琅肝阔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碱锌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忍,能够更好的照顾到爱车的每个细节材律片。   总结炊功: 总体而言吝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动标氰习,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喀孤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少世,整体内部空间与奥迪几乎相同骚备雷。而在使用保养方面谢匹陛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济笑收譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肌,但是其配置也相应有所减少翅。作为高配车型猾博,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娜。 责任编辑汞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善惧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜂。它足够漂亮了冈,漂亮的让人感到迷茫奇溃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冕,由于在国外垢台,我不得不比以往更谨慎的驾驶愧挝奈,没有做任何炫耀的动作怂加胜,但依旧接受了不少注目礼被。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寺什,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曙促南,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梁高拱,只好出此下策材:按住胰欤控器晨,“砰”后备厢盖弹开了坚,老头愣了一下仆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肚冻,并给了老头一个友好的微笑烘暗擒,关门走人了烷县。这时我才知道边螺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恐七,它的曲线诱人顺匣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处送,但令人心动的地方是从B柱开始的宿彼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酞顾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性籍囊。也难怪挽,差点忘了暖,我们这台车选装了AMG套件蟹估,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用擦,没套件的车感觉就差了很多绍。   即便如此遍垛褪,它的妆容仍是存有争议的新,在我们同行的5人中就已经产生了分歧称桶虱。左派以我为代表(全部未婚)峨膝泄,认为它的骚气指数接近满格逻惶,尤其增加AMG套件以后瑰,能骗不少小姑娘涝瑟。右派以结婚生子的同事为主凸炒,他们认为车身不够修长奥,不够秀美羡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体公殊冬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情势,但又内藏了些许的凶狠砂。   不过我们两派的意见同样有交集暮,那就是从侧后看去临,它的美感更胜令。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中籍,远远的从背面欣赏它舱,真是太美了丸瞬。   =============分页符=============   原标题冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轿陡,它采用传统的氙气大灯栖船蕉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统甫比。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒂嗅饲。另外筒,与前包围上的空气导流口不同的是脓干铝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爱,不得不说其达成的效果是相当不错的串呐胆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼横惕,但日常使用中也是在令我提心吊胆惟疵翱,还记得开头那个故事吧钉胸既,告别老头后我驶出了停车承锷榻邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洽溜拦,压过了一个并不大的小坑洼宦,胎壁被硌破了如,轮胎在5分钟内全部撒气辅室,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用徒俊,这个下马威让我措手不及侠迹纶。   =============分页符=============   原标题枚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寸篡痊。坦白的说邵毖,这套座椅看起来特别有型葡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绦村,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搂餐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处如斤稀。   眼前中控台的造型蹦岗奖,甚至细节都与奔驰A级相同筛铝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞭囊表,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鳖,总让人忍不住多瞟上几眼田款伶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亢滥,触感细腻谐描恢。   =============分页符=============   原标题芳姬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳创,各项按键的操作都很顺手哪,但我多希望能提供翻毛材质躬。另外弧风花,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手僵缴纲,回馈力很新佟,而新款车型早已没有了这个感觉峦盎,让更多人都更容易适应钎套帆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猎蜡,特别方便炬隶,当然了廓,这并不是CLA级的专利立的隋,A级也同样如此慰共。总之对此我们是持肯定态度的桅,“怀挡”显得复古尚掂、特立独行靠岭,而且省空间皋惧,利大于弊吃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同湍帕,不同的是它很强调对网络的依托结送竣,这几天在欧洲开了不少车嘘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联香烈。几乎所有新款车型都支持与手机互联八,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬腻,还可通过手机网络访问互联网落棉、下载官方APP程序和导航帮袖暮,这是国内车载系统所没能赶上的惮。   =============分页符=============   原标题瑰兄币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怪兢噶,空间实际上是够用的购劳,毕竟多数时间都是前排利用率高蓬涟馅。我同事身高179cm晚杭靖,在前排头部有一拳的空间闲怯娜,在后排就显得局促了薯,后排乘客反应压抑感比较强郸挨峦。   不过我坚信撤毫,对于CLA的车主来说空间是够用的韶舞,因为后排不会经常有乘客伎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的潘盛钝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用娶艰。   =============分页符=============   原标题山履激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擂刷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm递趁缚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm麓,配7挡双离合变速箱钡酞,带有换挡拨片捎。拧动钥匙脐祷,发动机被唤醒蜗,车内怠速状态下的静谧性相当不错了,我们出发了郴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通撇光洞,不过CLA非常容易上手练,舒适模式+D挡表现得有礼有节隙,整个驾驶感觉极其轻快诲,这是一辆易于驾驶的车憾羚戏,不论男性和女性都会觉得很轻松古计。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慷夺架,转速时常被控制在2000rpm以下伦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契委,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贯涟加,而且在低速中它的换挡依旧平顺密,并没有出现那种令人不悦的闯动去茶。   切换到运动模式钳,变速箱首先变得更为积极祟摹抬,整台车的性子也开始急躁起来琶,随时准备着接受挑逗秒抖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泻韭。油门的响应也更为灵敏籍,初段就能得到不错的效果罐,只不过排气声浪并不那么有气势虾泊铅。   至于转向嫌供,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻尉暴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转释,那样的线性和柔顺乳纶郸,简而言之非常舒服幕。   CLA的转向感觉则不然怀济喉,它少了些紧致的细腻感夕袒,多了些轻巧苔陪。这套电动助力低速中没什么特点娘,属于偏轻那类的雷门劣,或许女性朋友会喜欢撼。高速下转向逐渐变沉亩泛花,更易于驾驶写,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上歧,比我想象的要好不少行朵。   不要被AMG套件所蒙蔽库玻,悬架的设定并没有那么生硬疼寥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沥,整个感觉还是挺舒服的谋奶熄,回弹的特别利索乘敖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裸圭,起码我在前排开车是这样一个感觉联,只是后排的乘客有时会说澄:颠!哎怖,管不了那么多了秸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纠,驾驶感觉对于这台车来说重要窜蹈。   =============分页符=============   原标题狸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徊诧欧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护县,无法进行有效的弹射芜焙。起步时有将近一秒的延迟兴堆筋,之后发动机全面发力凄唾辫,此时轮胎打滑非常严重临固危,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拾绒烷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佩叫,导致抓地力不足虫抬。怎么形容这个状态呢诗校潦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速死孤埠,四肢虽然在飞快的挠地仁豢菜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茄,各位想象下辣欧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸿柏,双离合变速箱准确的完成两次升挡孙,换挡速度很快炬炬,最终用三挡达到100公里/小时的速度凄木,时间为7秒整悸帘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捍,因为看到严重的打滑时我特别无助帮,尝试了降低转速起步羡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噶篙,而且车身的支撑有效辅,车内没有特别明显的前倾感觉沛。从刹车曲线来看裁另,自始至终加速度都在-1g左右妓,最终成绩为38.46米栓,符合奔驰一贯的作风蚀壁。当然离愁吹,待拿到国内的测试车后咐尾逞,我们还会进行测试娥踢掳,看看原厂的轮胎表现如何妊。   总结皇软:   从国外的销售情况来看麻共城,CLA是相当受欢迎的笺唇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料五,CLA在美国同样有着相当不错的市沉姑健,2013年后四个月销售1.2万辆愁惊湍,势头相当迅猛抒,可见其受欢迎程度童。   进入国内后我想它会得到同样的关注绢钳,随着细分市场的成熟呐江,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韶膝燎。奔驰CLA级却膝,主打运动先氨奖、年轻暗藉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廊鞋浓,尤其选装AMG套件以后效果更甚荷陇,相比奔驰A级邦跑憨,它的吸引力显然更大斥。相比竞争品牌挂味,这次奔驰走在了前面查碾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弘储。配置方面国外大多都是选装吭,比如天窗溅、轮圈样式等等攀还,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知控。   不可否认趁赦橙,它是如此的招人喜欢赴,尤其招那些打扮时尚筷退、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑侗饲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了世悲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机烈瘁貉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仿登,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饶鳖咳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型算渭撅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革花,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驾寿,通过细节部分运动元素的添加搬莫瓶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格艇兔。其外观运动套件包括进气装饰仿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等噬莆。   总体来看镐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面故。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备猾蜡培,白色车身加上黑色的玻璃车顶匠,看起来很有档次感暖。不过略有遗憾的是庐估,它的全景天窗不能打开拱恼传,有同行戏称缎裴财,这是专门为了看星星而设计的秒。   内饰简洁自然   与外观相同修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锨泉蜜。全黑的内饰菱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钡乒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来莆。   配色方面笨肝挛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赔呈侯,但通过座椅的白色缝线侈结碳、钢琴烤漆面板白边框的搭配膘挝,使得内饰整齐又不显得沉闷孙蟹密,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了炬笛巧。人机交互系统方面裙韭朴,V6菱仕Turbo车型并不占优势魔。   动力不错达籍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肪罐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颅荆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型擦。这款车的低速扭矩较大胯,因此起步时非常容易搂裸痢。起步后拣讲,借助轻盈的车身陪迸,汽车随后的加速较为顺畅尘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实扫,这直接导致这款车的操控也是相对不错唉,在较为宽阔的路面上颓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作房抡避,感觉很有信心荚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刚完逻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沁,非常方便驾驶者进出监速,但打火时冬澄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动橇霞僳。 责任编辑哄邢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囤猜琅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饭屋。之后的继任者是睿翼趣连腑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈努季拼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款函翘,并更名为马自达6阿特兹掂,而它是否能达到前辈的高度料熟斑,让我们由内而外的体会一下申夸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怀,配合这两侧行车灯溉煎悼,看起来霸气十足诺菏付,隐隐的透着一股子狠劲华。图中这款车是2.0L的标准版烤,则采用了较为普通的卤素光源抬滑侵,科技感差了一点告韦么。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坞,犀利感十足艰读。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弓读功,它不同于以往的两代马自达6篱缎愧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衫滴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裤信签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子池撵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匆谎仆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辩,轴距为2830mm堤疥岁,与进口版本相同胎兴。相比同级别其它几款日系车型慧雾懦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势溪填偷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柯,像是一滴在高速行进中的水滴息奈夹,充满了流动感紊喜嘘。从后边仔细观察阿特兹的背部绰猫,不难看出它还带着一点掀背的意思挡爆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搽蜕,配合着双边单出的排气筒残,更使整车的运动感一直延续到了尾部叫挂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扮全凛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凰享协,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羡废。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敞媒篱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贤,其它区域大多为硬塑料妒互贺。由于没有太多的装饰件统防,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宏诗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高菜,它采用的是一块电阻屏虽警搞,触控灵敏度还算令人满意冲队,界面的科技感以及显示效果都很一般汞倍吠,总体感觉更像是四捞茸疵、五年前的产品喇,唯一的优点就是操作无任何难度捣捍尾,一看就会炔贯涕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡码,所以导航功能暂不能使用鞍书。   进入车内涛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啥恫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿式车,握感也很不错伎烷,由左至右打满需要2.5圈吨靶,比大多数车型略小挺咕扣。此外锋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片甫,操作便利性良好颠膊柿,而且兼顾了驾驶乐趣揩票。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幂当艇,但却一点不掉价俗卧套。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沉本辞,其次它的表盘内圈采用了网格设计魄聪陛,多少有一些竞速的味道岛,再加上白色的指针以及简洁碎幻、明快的字体赫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赋迸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏票蕊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗现谩、平均时速娃趣蒜、续航里程之外肆譬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惯烈杉。i-stop是马自达研发的自动启停技术颇登,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汝。   除了i-stop芦蝗急,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熬咖。之前在新能源车型上比较常见憋卷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于害峦篓,它是以电容取代传统的电池或电瓶剁抡史,从而为车内的用电设备供电桑把,而非用于推动车辆前进畅妥蚕。   空调面板的样式不错瓷,旋钮和显示屏都显得比较有质感户。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卡取。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车筋舌谅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄叩浚好帅弛侥。前后排座椅均采用了真皮包裹枢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次肠书。   虽然阿特兹有着不错的轴距氏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吻李报。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间购。令人满意的是后排的腿部空间厕抨,坐正以后不影响翘二郎腿炉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吾炭烧,不仅地板平整垦念,而且行李箱有着不错的纵深霉虱,轻松放下高尔夫球包笔驰琉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎却雌钦,以及更换轮胎所需的各种工具畅傻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摄史、双可变气门正时诉、凹顶活塞+米勒循环氯抬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术假刮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲁狮冗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm草,而峰值扭矩则202N.m/400rpm郝肃鄙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱敢,并带有换挡拨片瓷胜,只可惜这款变速箱不带有S挡炼恢屠,对于主打运动的车型来说个遗憾咳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鸿息,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丧衔艇,日常驾驶过程中饶辞,为节省燃油极,变速箱会积极升挡歪杭,转速经常保持在1500rpm以下牢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应诵,因为这台变速箱的反应速度很快吠,能够很好领会驾驶者意图垢帮幸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出反骆伸。   阿特兹拥有良好的操控性伎猛,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞬侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏懊乌,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈佬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻航敖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汇,尽管反馈的路感一般诗骏,但指向足够精准粳,能够给人很强的信心搅隙识。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碑膘,它的前后悬架初段偏软类,能够很好地吸收路面的颠簸摹橙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骡烹对。可喜的是悬架的后段韧性十足顾搬,不会让人感觉力不从心泌稳。最重要的是橙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闺,车头指向灵活鹃盘,车尾循迹性出色斤危。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讨。   总结仓死喘: 对于马自达这款即将发布的新车孰,我只能用赞不绝口来形容券,外观和驾驶感受都可以称为上等尾。如果非要给这个车挑点毛病的话晚群,就是在高手如林的中型车市场里铂鞭誓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洗。所以如果你是“外貌协会”的成员诺侍,或者追求极致的驾驶感的话盎,那么你可以期待一下这款新车狭靡。 责任编辑镐手芒:赵春晓" "  KTM的X-BOW累,直译过来是十字弓拓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疼。实际上篇匙厘,这个模样怪异的小车间坦,的确是火力十足郸癸烯,足到无论是在街道上还是赛道上差丰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车督扇缎。   先来说说KTM这个公司能弦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贩,以生产越野车和跑车而闻名竟沸朗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缚,也许是工程师们精力太旺盛瞧奥禾,亦或是身在奥地利这个地方疲觅,总会有些天马行空的想法鲁伟诧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹋迪,去生产一些别的什么机动设备亲筷。这几年儡汾,除了X-BOW奔表九,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蕾,而且都有一个共同点——惊人且极端钒骏窍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渐腾讼、puristic(纯粹)拇坟睹、radical(激进)轮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舍搜。另外还要多说一句弛番,这家公司的口号是ready to race癌,时时刻刻都在准备一场竞技杆赔。   KTM的CEO曾经承认觅,他们希望使用21世纪的技术食,发扬柯林·查普曼的理念缔翰,打造一台新世纪的超级跑车锑。柯林·查普曼是谁卡粹?他是路特斯汽车的创始人提难,他说过最著名的一句话是微扇纶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隧鹊妇,作为汽车工程师孙矗橇,他把全部精力都放在对性能啃、操控和轻量化的极致追求上赖猎鞋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坞讹,但跟进尝试者寥寥驹娟蚕。看看路特斯汽车凄凉的经历婚局,这其中的原因并不难理解涕。我们很欣慰地看到览圣记,在新世纪熬,KTM继承了这种理念川霖,并且做得更加激进势患词。   其实X-BOW的理念很简单屏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车课。碳纤维单壳体车身莫闲龚、全车碳纤维组件汞氛涵、水平推杆减振器健,这些都是方程式赛车的标准配置懊。由于使用轻量化材料快魏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)隧齿换。在高速行驶中浑,车辆的气动布局提供下压力结日该,以此来提高抓地力和稳定性措,这也是方程式赛车的特点爽叹。和赛车唯一的区别导栏崇,就是它有全套符合法规要求的灯光俺,以及一张副驾驶座椅马。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垫咐,经过强化和升级后酣浇洗,动力达到300马力沫戚险,和F3方程式赛车相当胚恨,六速手动变速箱也是简单而纯粹贯蒋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话噬沽篙,我们不妨来看看推重比筏兼。X-BOWR大概是2.6千克/马力尸瀑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌梅┏印,也就是说发动机需要负担的重量更少囤,动力表现自然更强蜗抹戏。   在踏入X-BOW车内的一刻纯广,恭喜你似底缸,在旁人眼里叔,你已经像是一个职业车手了估歌疏。首先一只脚跨进驾驶舱吭相城,站稳后调整重心狙碍稼,再把另一只脚迈进来突,双手找到合适的支撑点还弊,将身体重量转移到双臂臼,身子瞬时下沉壳镶譬,把自己放在座椅里禾康。来自RECARO的座椅是固定的嫂式,完全不能调整细伞架,靠背角度略微向后倾斜恒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里工,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦。要完成这一系列动作慑庇侯,如果你是个长腿欧巴爱秤史,可能会轻松点绩净。同样和方程式赛车一样帝几,X-BOW采用快拆方向盘豌浇,在一定程度上提高了进出车的方便性蹲非斯,不过我觉得这个功能最主要的目的豁,还是为了让它更接近赛车掏纶烽。绑上四点式安全带操憨冕,身体没有一丝活动空间祭,因为在碰撞的时候般教,你不能指望安全气囊救你一命故,唯一的方法标,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纯我。   驾驶它淑番蔽,你不需要有汽联颁发的运动执照车,甚至不需要经过特别的训练淑到茶。只要你有合法的驾照戮停蹄,会熟练驾驶手动挡汽车硼另彼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度毖梢。连离合器都很好掌控惶涵干,甚至比驾驶EVO豪率、STI这种高性能运动房车还容易律些解。你唯独需要的拒溶辜,是练就一副有力的双臂竿盘,因为它完全没有转向助力拔铂亨,停在原地瞪投,方向几乎是打不动的惦面等。   由于场地的原因嫩酮,试驾过程不是很尽兴稀,并不能体验到X-BOW的全部性能戒妙蓬。在狭小的环境中巢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旧搔僳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巢咖。因为使用水平推杆减振器衡黔,X-BOW的底盘可以尽可能的低屎划剑,在转弯中几乎不会产生侧倾互拇迸。多连杆悬架结构稳定柬,可以减少轮胎不必要的运动和变化吻崎,保证最佳的触地面积勒蛾贡,用尽每一分抓地力鲁券弊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度谴盒较,这一切所产生的副作用灰峡涧,是你的身体要承受更高的横向重力冠黎。   在视线上败必挂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似双部对,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置睫等,以及转向时轮胎的变化案想坝。利用这个优势对孪,你可以把车开得更加精准犯聊然,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堑虎,这是任何房车都无法比拟的庞。不出个把小时辆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙帮色,高速掠过障碍物而毫发无损团,那种险象环生的场面奴,我相信其它车做不到郴,这种乐趣和成就感杉菠,只有X-BOW能给你匣。   看到这儿嫁驶挝,你可能觉得这台车并不难驯服乌,一切都很容易朗梧呐。没错臂董凄,X-BOW没有设置很高的上手门槛攻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甜汤互,但是它还有进阶的玩法会,这就需要很高的技术和技巧了门剖漠。首先苦算,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凡孙,为了它的寿命惊,好好训练跟趾动作吧稠。漂移淋?也没问题池,在转弯时只要加大油门蹿,车尾很容易就会滑动起来痞鸥。之后能不能画出一道完美的弧线渴核墒,就要看控制的技巧了承硼淑。   除了以上这些舵,我还有一个建议陀蘑侈。置办一套合适的行头浦遍,至少也得有一个头盔和一副手套疥,这会使你看上去更像是职业车手施。当然疆褪秋,作为一台可以合法上路的跑车上筋,KTM也试着考虑过车主的感受写充魔,推出了一款GT车型绒链。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斧锌抨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已簿嫂。无论哪种装扮即乾煤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捕须,在气势上就足以压倒一切瓤,而在性能上肃,它也是所向披靡皑寇苍,精准泛耽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜害。虽然它可以以合法的身份上街拆康痘,然而对一台Ready to race的准赛车嗽,街道并不是唯一且最佳的选择瑟仆,它最终的目的地息呐,是要奔向一条真正的赛道缉,在那里解开封拥住,去赢得一场真正的胜利舞。   说到价钱殴馆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬,一点都不值梁叹。那么判秒,如果说花135万汀闺膝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车簧失,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庆,最大化的驾驶乐趣容抢跑,并且还可以在公路上行驶采惕番,这样是否物有所值淌?答案其实显而易见肖郎,值辅睡猩,或者不值遁提,取决于你是否真正热爱驾驶迁,热爱赛车运动歪随很。 责任编辑蹋裁鸵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钠型萝,早已见怪不怪汉跑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车糖蔫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过米酮滥,广汽丰田出品的YARiS L致炫碾管,就是一款加长版的小型两厢车虾溅情,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志髓刚。 知识普及捍习:为何不叫“ 雅力士”了年?   相信很多人都会有这样的疑问湍,从车尾的英文上来看灌捕聘,YARiS的标识与上一代完全一致氖,但多出“L”字母写庆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置地。全新YARiS通过变革性的设计琴偷饺、加大车内空间律锨俯、降低指导价娃,从而想抢夺A0级市场的份额久己,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鸵惶饱。不再使用“雅力士”的中文名称陋伴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讨堪稀。   外观供社歼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹿,如果拥有一副出色的外观设计戳拟,那销量肯定低不了脓冬。广汽丰田的全新YARiS L致炫停,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化括,能让更多的人接受浩旧。   =============分页符=============   原标题错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的膝癌,所以在造型方面与海外车型有些差别去。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯池,“梯形大嘴”车头动感大气笨,配合超长的轴距点,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔫。   =============分页符=============   原标题额和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰险:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踢司酵,相信你会有两种感觉田蜂肮,第一毁:中控台设计非常大气齿,和丰田系列的SUV车型风格一致青靡咖。第二示:超大空间卞,后排空间完全比拼一般的A级轿车盟柬辫。   =============分页符=============   原标题陌氦鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铣薄淀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意性瞪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车柯,但是空间方面完全越级的感觉丛肥,完全不比一般的A级车差难焙孪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服挨细幌。   =============分页符=============   原标题川闭女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾譬澄扰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意律,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错餐沽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿犊动澜,中后段性能并不出色昏牧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高苟,高速行驶油耗方面并不出色忍溉坊。   结 语   作为一款城市代步车型啪喇棚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多砷,外形方面就能征服不少年轻消费者皮茧底。此外侯咯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一茄臣磊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呵拿堡,若果说美中不足的地方返设,那就是匹配的四速自动变速箱了晤脑。(韩威) 责任编辑瞳橡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒靖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枚酒朴?告诉你圣帮救,这是真实存在的一辆直线加速赛车级化乃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车达,基于2014道奇Dart车型剧,型号就叫做Dodge DartPro Stock介。大概意思是“超级街车”隘豹惦。虽然只是称作“Pro”舶骆,但它的结构和普通街车已经截然不同结,一点点相似也仅限于外观上评笔殿。一个专门设计的底盘募凳,扣上一个类似“街车”的壳子帮,除了好看以外讼,也是为了让车子的空气动力学特性更好竞。除此以外龋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篡书刺。   作为动力核心岔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造木仓犁。与常规的“以街车为基础改造”不同嗅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同潞。据厂家介绍几舒梢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时碘庙,而极速则可以达到480公里/小时扯。   Mopar没有公布具体技术细节蹄敛评,但是在上个月猩板,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中低绰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贬空锌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考坊捻双:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硅,它跑完402米还需要9.9秒入彪,而末端速度“仅有”235公里/小时猎皮怂。也就是如果两辆车进行一场比赛污,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半么疽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玖付,当然也无法在普通街道上行驶獭氨讣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采匠。 责任编辑铃呈诧:赵春晓" "  4月11日菊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蒙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元什冒。   4月的京郊春风和煦和褥,桃花盛开孔党垫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意情,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棚敝肥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象无,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼灭。   然而稍微有点遗憾的是朝,由于相关环保政策棱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基繁。   =============分页符=============   外观内饰丘莱屯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别黑渐存,最明显的一处在尾部的4X4 Logo律鞠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外清套凌,因为配置的原因托,柴油版在一些细节凛,如前格栅擎、雾灯等处精简了镀铬装饰帘。   另外瀑梯体,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辆溪宽,规格为265/60 R18补赋,采用双五辐样式路乱灸,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾耽。   外观上辰,大切诺基给人的感觉就是硬朗湃垂、野性闹耻、豪放切擅性。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拒,如果不是看到车尾的标识础分,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版幂描。轮胎的使用与其它车型也是一样的陕套。   =============分页符=============   内饰方面妥享,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颅门,但是做工方面表现的比较细腻邵男。各个部位间的接缝十分均匀揭半扰,内饰表面的反光也抑制得不错寐羔爆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逻菇想:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烁茹乡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机昧。这台发动机由意大利VM公司制造响胁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撵昂昧,国际知名度较高氓委恼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呵,最大输出功率为243马力(179千瓦)唤骆陋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米簿皮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靖飞灭,采用电子挡杆设计艾瑰,事实上倾蚕燎,在菲—克集团下的很多高档产品上七渺,都采用了这样的档杆设计赫。   大切诺基是个分量十足的大家伙纤模,体重高达2.4吨猛憾沁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屠敬,都让人觉得动力输出稍弱菩贺绣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同操,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肉,这使得在实际驾驶过程中课鲍贾,柴油版大切提速很快缔巳,驾驶感受十分轻盈硷妊。   另外鹅,发动机的噪声抑制也做得不错骚哦诽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缺财,但却绝非印象当中芦辉孔,柴油发动机那种高振动估宿浆、高噪声埂陌诗,车内如“夜店”般的情况令。   在打开ECO模式的情况下人,发动机的转速在1500rpm左右的时候新海磁,变速箱就会做出反应敖,升挡很积极商。当车辆行驶到70km/h的时候零茸,变速箱便会将挡位升至最高挡粒穗谴,我们在城市中使用写,第8挡也是可以使用的疥宏赤,并非摆设粕。如果关闭ECO模式径婪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右箍,动力输出得到了一定的释放谜绷,当然扯貉,噪音也会随之有所提升潞痪。   柴油大切的油门踏板很轻盈描赴,发动机对踏板所发出的信号反应很快朵帅,但初段调校的有些过于灵敏了厕捕茸,尤其是起步时衔施碗,轻踩油门损,车身就会有向前窜动的感觉锭骆黄,想要平稳的起步还是有些难度畏力,如果初段能调的沉一点级权搞,感觉会更好陕联,驾驶者对动力的输出也更好掌控捍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统景憨,由于取消了空气悬架惶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的四娥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酣弛,分别为自动类购、沙地滔蝗、雪地敬现、泥地和岩石鄙,这些模式都是通过旋钮进行操作的玻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碱横,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剁。   此次试驾反繁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验庞技,其中的体验环节有沙地善、U型坑和炮弹坑三个环节为。在进入沙地之前侯,首先将车辆选择到沙地模式逝,此时车身稳定系统自动关闭簧蔑。由于没有空气悬架倡参,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了北。   模式选择完毕之后狮氦,开始正式进入越野产地淮赂,在松软的沙地中慌脊,要保证车辆的行驶速度痴猩。在沙地中行走导太,轮胎出现轻微打滑是很正常的蜂艘陋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脐唯,造成更大的麻烦萎。   在U型坑的环节旧翁物,选择到岩石模式之后梆坍,分动箱启动扭矩放大挡诞贝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兰古,传递到车轮上的动力会更加强劲涉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兑。   炮弹坑对于车子本身来说诞雌把,算是更具有难度的项目了埃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节态肌。对于大切来说蔽赋桓,通过这样的测试还是比较轻松的渡逆锋。在模式选择上窘,我们依旧可以选择岩石模式顾蒜车,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动敬纷堤,保证有附着力一侧车轮的动力输出笑擒,从而实现脱困谭。   总体而言鄙淘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绅诞绢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色伎胜。在整个越野体验环节圈妈,对于动力的感受也是比较明显的江斯柒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松寇,主要还要归功于这台柴油发动机奸,低转速扭矩输出足够大纳库,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松烤蠕。 责任编辑群筋磷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列把色,为您带来了多款直接竞争对手间的PK趴雷戊,以求为各位网友购车作为参考残幂讹,本文我们继续进行歼宽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蛙仆,作为合资品牌的A0级三厢轿车倪,经济实用以及稳定这三点立市之本庙崩,谁展现得更好蓉,以下将逐一展开稗。 外观解读缝敌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羞双访,这次“重生”抛开了以往的产品定位龟筏氖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型工鞠,接过老款颐达的市场后蚀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泉农盆。   刚刚完成了小改款的阳光叫使,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘿,细节之处作出的调整度帅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸僳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贺缚,另外增加了反光镜转向灯辨卫、倒车雷达等外部配置涩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车兢冻,但两车在细分定位上有所区分苍笆,新赛欧更经济氛倾外,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嫡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本府挽,两厢造型更具时尚特质恨柬痞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重试攫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炕参,前脸处的线条切削更是全车最多之处馅零,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痴霸夕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滴锤,三厢车型尾部中规中矩抱铣扰,采用常规一体灯罩的尾灯缅,正是这一产品区分的剪影麓。 看完两车的造型清捞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现编钎。详见下表享对狙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观廷,您更看好谁脊寒舱?欢迎参与一下投票列。   =============分页符=============   原标题蝗混:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逝矛锹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩封抖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睦孰逞,各区域之间的串联均平滑带过娃碱,整体风格更注重功能性袒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能好辅济,并尽可能带来更多储物空间弟槐摄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蓝篮混,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征珊新,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躲井樊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魔。   另外团镣辣,随着车载多媒体系统的发展赎,触摸屏更多的被普及切佩靛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能撼浑短,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高反谁。 配置对比刺惰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置就,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹿,仅供各位网友参考缄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搬蘑轨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裴度:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钨失:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示娃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风甩对现,而车身与轴距观蘑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势伍湃虹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹世。   动力系统对比碴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蹿,阳光仅提供一款1.5L发动机光肋栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篇,同为四缸自然吸气版本崩撼凌,排量的不同即动力上的差距促熊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浓,具备重量上更轻的优势亲擂。   两车的自动挡车型低梁赫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱段阮,其平顺笨、重量轻及省油的特性窖惯长,同级别车型中具备一定的优势诵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蕾蹲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT常,在挡位上优势明显驮,但其换档顿挫在车主之间常被提及汾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胆觅,外观上二者均具备典型的家族特质谐陪鹤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腔虚。内饰布置阳光以实用为主鹅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嘲隧。综合本文所述剔伶硕,两款车型您更倾向于谁位?欢迎参与以下投票畴蚀谅。 责任编辑疚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车靠叼汹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐娇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了枫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言平挤礁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厩诉丘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型春,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比菱佛堕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趴玖栓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侯奖廉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虚山京。也说明K3S试图走运动化的路线痢蛊。   起亚全新K3S的长蛋、宽陪蹿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm食芜酥,而轴距更是达到了2700mm的水平码,在同级别中也属于比较突出的成绩踏辞分,对空间方面肯定有着很大的帮助茄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顾樊漂,车身线条也非常的流畅瞬孝纬,有着极强的运动感肋侗妥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别得,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用财隧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脚次,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懈梗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的轿酸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅癌父赂,加之降低的车身让骐达更加动感疏羚恕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性虑蛋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笺。形状突兀但线条流畅的尾灯憋拾,红灯部分占据了大部分瘟秦愁,白光部分呈现斗勾状腊柯冷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诚融。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陵寄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置胃清免。能够有效帮助你快捷倒车檄士。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否瘟丁,因为外观好看主观影像比较大捌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奇,基本沿用了现款K3的设计帽,提供全黑色私醚、黑米色塑、黑棕色三种不同的内饰配色阂并跨。做工和用料相对也比较不错剩埔。内饰除了硬质塑料及软性材质外弦胃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次落。   骐达的内饰设计线条非常流畅纷堂,整体质感较旧款车型有所提升臣骄。内饰颜色采用黑色作为主色调厦怀,搭配银色饰板孔鼓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诺汲,满足不同消费者的需求诉茹隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捍鸵使,多功能真皮方向盘以及定速巡航释教,从上面表格已经很清楚的告诉大家谱连,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匣赐、胎压监测等配置森。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富入峰,其中ESP壕雾护、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力团挫博,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题书煎苗。 =============分页符=============   原标题萌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雌,整体乘坐空间相差得不太明显跨孟篓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊佃皮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溉壕,座椅表现方面K3S内部填充比较实彩侩墩,对腰部支撑方面会比较到位沁淀客。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拐乐,其座椅表现比较软瑞藕期,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感含病借。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丛遣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势唯惰。在乘坐空间是差不多的歪,K3S座椅设置得相对硬朗蕊来,而骐达设置得相对舒适系祟姆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陇涩惟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粕荆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T低癸,很好的满足不同需求的消费者铅。起亚K3S相比起来就显得配置较少佬劳侥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晃饺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惋弊彤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同悼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论段蔑揣,详细还需看我们评测所出立澳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题峡蜕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求佛彭。   点评肃矢:随着两厢车被广大的消费者所接受沸风寡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捕莆泪,如果在这两款车选择其一的话柬厦残,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动党。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碑诡蠕。 责任编辑沁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饭修,甚至有人无法确切的喊出它的名字森。其实这款车和我们并不陌生闯茎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蚊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欺。所以出镜率不高的标致4008酪脐戏,确实具有太多不为人所知的身世森,这使得我们有必要去了解一下这款车奔锑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汕鲍添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体讣使惟,呈现出风尚甘饲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感串腑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签兔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰领鸥弛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹈霞、科技的感觉薯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郝呻,轴距为2670mm碧涡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哨噬酮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造朝嗅,所以在车身尺寸上它们相差不多匣擦忿。   从车身侧面来看锚嗜骚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拣,整个车身也因此更加大气而富有力量感矗瞪滦。后排提供了私密玻璃己,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雾卡僻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迹夕谢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褐努兰。另外谓闭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心犊膏瑞,尽管造型简单委,但通过与腰线的巧妙衔接卜,使整个车身设计连为一体诉悄磁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尽拦,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗅疚海,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上雄,都具有不错的表现遍策。我想应该会有不少车友会非撑看重这双“大脚”沤湿宦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奸兔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铂沃邯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样邵靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同担,譬如采用了大面积钢琴烤漆砰尽祁,辅以细节上的优化搭笔。   中控面板做工不错播菩,按键旋钮设计很精致协,且手感都较为出色酞陀歌。娱乐扩展功能也比较齐全号,AUX颇女、USB以及12V电源都有装备盲查。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睫疮腹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捆犀捣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错硼感,下面还有黑色钢琴漆点缀懈,凸显出了较强的质感草祭抵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍培陵型,若塑料饰板能换成金属材质的话撂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表艾词罚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苛。在转速表与车速表之间镜,我们看到了一块显示屏盲忍斥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捣滔陋。 在乘坐以及车内空间方面蔽秃埃,标致4008秉承了家族在这方面的优势毋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好燃履。   后排座椅靠背很直鼓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉皑郡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外律弗灯,坐姿却让人觉得并不舒适玛极。   标致4008的行李厢内部很平整息,而且后排座椅可以4/6比例放倒傲蕾。这样它的储物能力将会得到提升魔乒弥,对于搬运一些体积较大的物品督,可放倒的后排座椅显得实用焊谈寄。   =============分页符=============   在动力系统方面水,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墒,最大功率仅为150马力牡,扭矩峰值198牛米硷庞忻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捅汀冬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了内方沤。 全系搭配加了CVT无级变速箱揭巩誊,具备手动换挡能力澳猫。在实际道路行驶中戏蒲,CVT变速箱表现的非常平稳讣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剂勒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诗鞋,却没有丝毫提速的感觉齐杀壁。不过桃涩惮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些手唬钉,在平稳驾驶时超车变线很轻松侩水淮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辅搭簇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车襄尝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力响静,前轮最多可分配85%的动力盆,后轮则可达到55%鹅号吵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%详没,可以应付雨雪力姓、沙石和泥泞等路况钳,也可以轻松面对普通的越野路段怕。   标致4008并不属于难开的车型位磷,尽管车身较大碾撂,但是方向盘非常轻盈躲裸,即便是女性驾驶也会非常从容峦容,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线污。   结语痘窃瞄:从市场战略上来看茬番,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杭,4008不仅丰富了进口标致的产品线赏,也为消费者提供了更多的选择粹侥女。而从产品本身来看其,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫髓刚,能很好的迎合中国消费者的审美汕嘛文。在驾驶方面爸,标致4008表现出非常舒适和安逸淘蜂,非常贴切城市SUV的特性方。 责任编辑蝎楼散:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舰,自2011年上市以来凭借着动感的外观德、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甭,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩俺挺。不到3年的时间诵鞍笑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镁莱,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率统答母。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型魄膏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程狻,将在4月的北京车展上市派痊吴,预计售价区间为6万-9万元短,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纪卉控。下面就跟随我的镜头房壬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朔。   相关信息忱较:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌里来堑,2011年正式推出了首款车型宝骏630痴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力恐吧驶,结合上汽和通用的生产技术骄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计趁寒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌府吼目。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岔躬,与进气格栅芳伴、发动机舱盖形成盾形区域逝关,造就了独特的宝骏品牌DNA提龚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计技具。从前脸上看雄肪袱,与宝骏630的设计保持了高度的一致坷岛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势危贰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计泡顶辨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秘,颇显动感觅。   在车身尺寸方面嚎忱扦,宝骏610的长为4401mm獭衬樊、宽为1736mm甜蛙、高为1462mm辞功。由于与宝骏630车型同平台生产甘,因此在轴距方面并没有变化潘醋,依然是2640mm贫铝燃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐离。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”腥沤模,尾部扰流板颧、包覆式的后风挡玻璃墙、硬朗行李舱的线条纯,颇具运动风动。与此同时婚彻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼎攀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烯。   =============分页符=============   内饰方面簇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吻杏对。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绿洞缚,方向盘搭配银色装饰条围扯,整体风格偏运动赶,带来不少新鲜感魔阀。此外箔哺妒,新车仪表盘也进行了全新搭配绷珐,采用双表盘设计损蒜炉,更符合当前年轻人取向锯衡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寂春酿,提升档次的同时也带来的一份运动基因池,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挖摧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多铝,LED组合仪表提升了整车的质感煤抠料,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷焚形,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势测。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域墨旦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹船尖瀑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面牵。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性汕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够函,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畦帽,也可以按6/4放倒座椅剃孪谎,放倒后容积可达到1300L悉惧。   =============分页符=============   在动力方面舱互,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褐痹旗,最大功率可达82kW肌,最大扭矩为146.5Nm檀唯伺,这款发动机也同样在630车型上使用是捍。为了发挥出更好的动力性能己,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吉宠,此外还配有5速手动变速器可以选择贺棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竭板缓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升荚壁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝倒希荤、君越线、君威等车型上诲孺青。   在整个实际驾驶过程中武,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳副笺乓。在1500-2000低转速时帝灭降,所爆发出的动力输出还算尚可豆槽,油门响应比较直接袍。但是随着转速的提升片涤,档位的提高屠鹊碘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来操缉。这种动力表现不温不火瞬些,但是足以应付城市道路使用尝盟斗。   相比于第一代自动变速器惟逝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升句纽。只需稍微深踩一下墨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挤念攻,只不过由于排量的缘故动,推背感并不是很强烈蛊驳,且高转下的再加速能力也有些力不从心陛撮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适联凳煤,这也完全符合它的家用定位炭。在经过颠簸路段以及减速带霜患,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窗蛾切,让驾乘更加舒适令屡模。此外霞溜高,在过弯时底盘也显得较为扎实势。   结语赣宽:宝骏610的家用车定位很准确合醋墙,配置很务实点界,储物空间多可径,不过在用料和做工上还有待加强梢太戏。不过动力系统方面确实不太给力汕,最多可以说是开起来比较舒适媚猾,这也比较符合它的定位檬拘憨。作为一个新品牌琶捌,宝骏还有很长的路要走把猛,虽然已经走过4年多犁梦戮,推出了两款车型检罕寸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卧辽,在自主家用车市场上打出一片天地来本,我们将拭目以待嫡。 责任编辑岛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上徊巍,大众展台上首发了2015款大众Jetta赡恰计。这款车在现款Jetta的基础上颧,针对外内设计细节进行了小幅修调换,属于一次精修边幅的小改款书。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玲擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注殴太。 全文总结粹露撮:   对于这么一款外形细节有新意攘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蟹漏哦,我们只希望它能尽快来到国内挛憋,因为目前国内的速腾车型现茬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势播插祟,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毛党肚。 责任编辑狮杏笨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域签,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作答山该,深入布局鸵尘监。其中包括类似上海大众新桑塔纳拷、一汽大众新捷达嗡、斯柯达昕锐赴、以及再早之前的本田锋范茫炬坏、日产阳光等等瓢。可以说脯,在这一细分级别取替师,乱战才刚刚开始湾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手围仆粉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宫卫恰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丁沥梗。反而厚重了不少辅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淋乃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吻。就前脸部分来说撑假黑,整体样子是非常简洁的蜜款,又有几分动感篮,和标致其它车型相比是有些差别的虎低。   侧面造型规规矩矩郸垦哀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捷扣衔,你会发现手客,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墩凭存,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涕痉兽,但301更多的是安安分分的一种踏实感廓噬。其中列补摩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孩逗筹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膜,没有那么规规矩矩理浪熔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体书惨,这也是一项非常讨巧的设计评。设计感油然而生投烘娄,除此之外舒钙顺,车尾并没有多余的装饰物米郴,简洁实用依旧是主要风格黔飘蝎。   本文导航" "斯柯达明锐能,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹃骂女,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在享,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台珐墓,可能除了家族化的设计以外饯黎懊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暖枚水。 虽然它采用了大众的MQB平台糙镭孰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卸丝撼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破备,全新的家族化设计让它年轻了很多馆琅奔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赎,但是相比现款澈礁图,它的前脸更显稚嫩嚎僚括,也可能因为现款有些老气横秋吧如。 车身尺寸方面粹稼傅,它相比较现款有了一定的进步磕软,内部空间方面自然也有了一定的进步铂,在后面空间介绍上我会在进行阐述睫渤冬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吝世戌,这也集中在细节设计方面逝视坑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扇,还有合理的镀铬装饰变柒坟,这也是新明锐年轻的一种标志湾乳场,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誓轰苹。" "  2014年4月16日焙,全新英菲尼迪Q50正式上市淮,售价区间为32.58-54.98万元滴虑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搐段吴,2.0T车型三季度到货龟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版澎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版轨幕。三车官方指导价格基本在42万元上下扩矢脾,具有一定代表性琅碾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表存迸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番是眷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈构警巴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乔虐兔,车头造型极富攻击性被匪,侧身线条动感优美常汇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜。当然姑吝,它的进化不只是看起来那么简单滩簿,内功的修炼更让对手望尘莫及碾事褥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的犁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中景,而且大有愈演愈烈之风埃,尾部设计很像自家的新5系枯哇是,家族化设计不可避免桃和。即便是标准轴距版本上亥,新3系的轴距还是达到了2810mm戎肌,比上一代有小幅增长拘墓,再加上悬挂对舒适性的妥协耸,曾经犀利的3系已成过去坞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已婚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屁,那非雷克萨斯IS莫属了曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象揪勒泛,车头动感夸张垦,车尾简洁利落睫哼,虽然有历史车系的影子孪文稗,但这绝对是对精髓的传承和延续绒橙啥。   本文导航" "  又到周末了墓脊,在大学破旧的宿舍里措感,百无聊赖的仰躺在下铺上女伦何,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梢,心中泛起阵阵遐想瓮圈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宋汝,充满战斗气息的车身痘,都让我无法安然自卧裳夺安,打起精神距口痰,跑到隔壁楼的图书馆瓜疟凄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志口。没错谅故铂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我螺麻拓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心破。但是艾并凹,今天要说的主角并非“兰博儿”苔携徐,而是广汽本田第三代飞度粳段霸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屡戈柯。   ?什么是边锋主义鹃蹋澜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈闾璨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卉惕挪,线条过渡果断墒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猩粹,包括讴歌品牌也大致如此刹。第三代飞度相比上面的两代部苍韶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疵。车头部分比上一代更加动感骄堑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状枢咯茨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰供。给我总的感觉是副,车头的成功是线条运用的成功按竣蕊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲁,从车头到车尾一气呵成为坛目,整体感和流线感非常强太。从某种角度讲刻湃深,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙羞荡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛斧不稠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颅卞染,但相比其它竞争对手案筛到,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出显。   车尾的感觉并没有车头那么好糯皖蕉,对于我来说首梯,车尾的设计并不满意车。过度使用的镀铬饰条青、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复墓容。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敲,在纽约车展即将开幕之际损琅,路虎发布全新发现Vision概念车吹,配备多种新功能荷,智能玻璃实现透明引擎盖殿,座椅灵活变换可实现共四种模式集烦,包括远程夷溉玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沪湍逃,第一款路虎发现诞生于25年前闭病妊,全新发现系列定位于“休闲”巢凌械,总计拥有四款新车签问。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哭,多功能配置贝柬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桶驹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钨蛊赣,其中包括远距离叶缦私穑控点,智能玻璃等次脓搬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景冗悸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示貌,“新车现代化的氰椿,切题的券呜玖,并引人入胜的设计扁恒藐,是发现车型发生的重要转变辑眷。”" "  [汽车之家设计] 2013年咎涡,我去过一次柳州弥燎韧,那次平篇鲁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂界浅,当时藩楞,宝骏只有宝骏630一款量产车型使,时隔一年雹堵苹,这家公司有了新动作实,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奈搜。官方表示聪抠筛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品甫限。   事实上潘口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蝗,那时阿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹦,为了配合厂商对车型做好保密工作峨牡,当时我们也并没有拍摄相关的图片屯杀少。掐指一算谦班势,当时露,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嗽床椽,在聊到这个话题时评,项目负责人也表示蝎癸,整个团队在这期间做了很多的工作拦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性累鹿,即便有着此前宝骏630的经验墩,但对于一款新产品而言北,整个团队仍旧不敢怠慢贤福埃。   为什么要推出一款两厢车浚廓卑?   新品牌诞生初期际旁,单一的产品有助于更好的把控产品质量道捌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搭,从而将其转化为品牌价值丛,在品牌得到一定认可的前提下甜隧,适当拓宽产品线埔,无论是对品牌魄翘,还是对市场而言都有着积极的一面茄碱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型确矮却,较为官方的说法是“以市场为导向”谭腻,不过在我看来毋辑,这仅是一方面踏,在有了以上需求的前提下据,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寞,于是才有了这个方案梅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外扁,车辆的动力系统警露刷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徽烙臀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涛烷,无疑是一个两全的方案阑蹲。   两厢车在定位上有什么不同吗十?   简单来说方提,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捎汲懈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丛疟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茹糯。相比之下稿疤蜕,因车身结构缘故探,车侧和车尾的造型变化较大每嘉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盯颓具,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吼搭赌,印象中擎括,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车城,有些时候须,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讥唉。当然靖冲材,每个厂商都有自己的想法魄,这种实用主义并不是坏事傲,毕竟芜沏免,车是用来开的岛,把主要精力投放产品稳定性方面昧,对打造一个大众品牌或许更为重要洁。   在造型设计方面涤冷,除了已经固定下来的设计元素外凄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”加。对于镀铬饰条的理解见仁见智董缔辅,然而客,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”额脐,正是在这种需求的推动下莫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菇努。   察觉到这一现象后剖孟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糙猫,显然跋德班,一味的添加装饰条并不合适恨此,毕竟还是要均衡到整个市场的需求默汰。一般情况下瘦蔬拢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区戮窗谢,除此之外书,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条失疆,在设计师看来侥睡吨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菏棘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50督弯剁,我还不曾有过近身接触蝎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厩娜褪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莫才谭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饺。或许这么长的一串文字来的有些陌生翘嘿,简单讲财疯丢,它就是在航空航天器上使用的转向技术时凶闲。我们将就驾驶者最关心的方面盟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澈弛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锯事违,人机交互系统的先进等等辞尽法,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触途,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寿峭配。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谓缅冉,不难想象Q50的出色卜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劣捐陀,同样巫,作为宝马1系的车主呵办轰,对于操控的追求反衬出Q50的优异磋咖棠。而剥离开车身的种种创圈,他们共同的认同就在于这三个字母掣坚:DAS   【什么是DAS胯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胶剿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一堆牛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伤。   【DAS工作原理是什么檄礁?】   车辆转向时下好,不再依靠传统的机械连接问隧琼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扰龚,根据行驶路况和方向盘转动力度坷,速度进行综合计算豢谦车,从而指挥转向电机机构实现转向叙街胆。   三个ECU属于并联关系郊僵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蹲、方向盘妥楞诵、右前轮)喂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檬毯估。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拳,恢复至传统的机械传动转向模式街拣寇,确保万无一失擎逞。但在正常情况下畔箔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竟居。   【DAS汽车的优势绒弯馁?】   操控性骡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诉耍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痹跑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肚回,享受更多驾驶乐趣筏篙。   【为什么线控转向比传统转向快驶卧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入菏谐禄。整个系统中没有橡胶衬套鸽虏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间错囊鸵,因此首先从内部减少“延迟”泞绰从。   【DAS对过弯的影响箔仙菩?】   转向相应得到改善武律蔫。传统转向系统醒咎僚,在接近弯道时谭,驾驶者需要提前做出转向动作链,否则汽车无法实现平稳转向耿罚。而采用了线控主动转向DAS系统暑莲,通过消除内部的转向延迟达,减少了预先动作的必要臣,实现更灵活的转向案。而驾驶的感受将更加直接坎无惨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骆搓,毫无延迟维读女。   【转向系统也能够减少疲劳吹汉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尚碴分,因此从另一个角度提升了安全匙贿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻氲隆)潞拖,12款参与测试的车型中蜜和凉,在定速140km/h的巡航测试中贸,平均修正次数校,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颓涛垒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圭蟹妓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响械莫屠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拇琴:网上车市(www.cheshi.com)   当然贝衫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妈挝,而对于传统车型天会膏,这一选项代表着发动机舌、油门踏板蚂坛心、悬挂阻尼林坟诬、刹车响应等等方面的细微调整币案,而由于配备了DAS剐盟,英菲尼迪在模式选择上哭醋,更进一步的调整了一系列的功能剿骋刀,如坚:主动声音控制系统响边、线控主动转向DAS烽、主动车道控制和主动循嘉荩控制系统ATC等等的设定方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胚类?】   通过上面的简单问答圣螺旗,我想我们已经熟知了DAS系统窗涵,在响应更快急,相比机械系统更便于维护亥澈艰,节约成本断,减轻重量等多个方面都硕果累累垫。而任何事物都是双刃剑顺卉够,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生杀涵烈,他的解释既简单却,又复杂斡何,背后掩藏着十年之久的不断试验斑莽,推理勾,再试验的科研过程微坍蔡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唇霞苯。而这些内容无法用数据体现呻潘,还是按下点火开关吧嘉铅朽。   本文导航" "   《极速60秒》蔡毯、《死亡飞车》汰茎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》阔切焦,让车迷们大呼过瘾僻盎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汲。另一方面芳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的圭棉,但开在路上肯定是最牛X弛沟,最有回头率的财绢较。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钮懦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面赋瓜、“真NB”这样的感叹陋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别设,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卤馅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潍讣香。    作为最具代表性的美系车型项伶熊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程功,五代车型熠熠生辉脾矩河。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看某啪磋,主要原因是新一代车型不够“MAN”双伸,缺少了野马的一贯的风格伎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靖幸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车间。 什么是肌肉车搽晃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坛巨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车檄曙娩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机亭、具有强劲马力敢煞地、外形富有肌肉感的美式跑车污。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表汉恢桓,例如雪佛兰科迈罗幸忙、道奇蝰蛇钠、道奇战马瞧,还有就是本篇文章的主角福特野马淮磺。不过这些都是字面上的解释杠担桓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畅浓憨。什么是肌肉车沦隧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胁羔逞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枫裂,科尼赛克Agera辜魂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币块牛培,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膜红互。但实际上并非如此筛奉,凭借自身出众的一面怕波,福特野马在众多超跑中脱颖而出戏陛,成为闪亮的主角拼殿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刀赫脖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上融遍搪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统得,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挺补。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影量斑蚕,野马还是地道的童星出道!是的挪,早在1964年刚刚诞生之际懈另宝,它就被搬上电影银幕吓碍尼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》卉,也许大家有些陌生列河,它是法国著名影星Louis De Funes的作品农突苹。在过去50年里款,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砷。    无论是哪一年代的野马其,但凡出现在电影中拖渡顽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勤借汇。衬托主角的英雄气概或是独当一面牡,野马都游刃有余镰陀。在近期上映的《极品飞车》中常帅陪,野马更是作为整个剧情的主要线索茎碴,陪伴主角经历了人生的起伏禄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汉鹿,五门版的三款车型——耀真判蹿、耀享槽紊、耀动分别为52.8万团膛卑、57.8万五到、62.8万屉椒强。另外还有只发售500台的限量版非级,价格66.6万元凹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怒品河,只是在色彩搭配上带来更多选择捍,车型配置也更合理婪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锤瘟谈,并且通过优化四驱系统狠阀红,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绅骂悲。揽胜极光一直被认为是外观控呻腐,但作为路虎车型淌,它也有着同级一流的越野性能查芯喀。这是款长着女神模样响柏,也有着女汉子般坚韧的车衫们。 外观苍啦拈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘎,所以不仅长宽高没有变解谈,造型设计也和现在基本一致覆蛇导。设计师只对一个细节进行了修改插,就是后视镜凸详。新款车型后视镜造型整体感强断诡忱,与车身有更好搭配效果典摔物。除此之外汝版切,极光传承自揽胜的城堡式车身课磋私,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰胎。虽然极光已经上市有3年时间豌瞳吩,但时尚感丝毫不减捂绒署。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆窖屋,极光有自适应LED氙气大灯暴尸、全景天窗等配置钮辽帛,兼顾时尚与实用性港咸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藩锚筛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰烫骄皑,前后保险杠尺寸更大碎颊。另外瓦谦踞,2014款极光提供了11种车身颜色秤恢朔,消费者有更多选择没。    另外党纠,外观细节上能看到的摄像头和雷达沦,是为了实现自适应巡航鞘储、自动泊车蛊核、360度倒车影像等功能洗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洞殴,既可以设定与前车距离或行驶速度廉,当系统计算出正面碰撞无法避免每炬唇,会释放最大制动力降低冲击速度店。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笔憋塑,实用性得到提升敝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车骡现,并不是说女性不能开亩驾,反正我问过数个女性朋友伸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慑菠葡,完全不是自己的菜窍哦新。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断案守,所以我觉得这样描述更加准确陶:这是一款为男人及女汉子准备的车弯猩哩。不是说它不好栏日,事实上野帝的特点非常鲜明矾,优点也特别多吨且护,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘟圈,那么它的优点再多也是白搭遍洽。好了鼎遣,说的够清楚了懒,男性用户请继续看下去梁,女性用户请酌情选择识胁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版齿,也就是售价24.18万的最顶配版本醒溶。配置非常丰富屁,但较高的售价容易让消费者望而却步肛贿歧,毕竟男人也不是那么好忽悠的弟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祭庆摩。不过既然我们测试的是高配版本型瞳迫,就来看看这款车痊翘,按照惯例欢,还是从野帝的外型设计开始跑呵孰。   ● 外观熊漆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议快非,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碘旗,野帝这种偏向硬派和复古的造型撵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矗眠硼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哗,这对于野帝来说无疑是个劣势深般,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溜盆,国内汽车消费更是以大为美耿,野帝国产后尽管已经有所加长瞧,不过还是给人感觉不大叉镰庆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剿,带自动点亮功能的氙气大灯藕济、大灯清洗功能锯柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备癌。日间行车灯采用光带造型幻,并集成在前大灯组内溃,样式比较简单蓄蹦咯,辨识度还是比较高的巨娶贩。   尽管车身长度不算长胜妨股,但野帝的高度还是比较高的苍,一方面是车身设计的就比较高大讽瀑碗,另一方面也是因为底盘较高该伎,悬架行程比较长徘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嫩叹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暗。   后保险杠设计的比较厚实拟垃拖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一律,也是为什么我们说它更适合男性车主诫。倒车雷达是全系标配邵亢,不过倒车影像和自动泊车是选配回,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俱邯驼。   需要说明的是拟价,按照官方参数配置表示贸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的横嚷,不过这台车并没有装配后挂式备胎赴,4S店解释说是同样是野驱版兰橡鸿,有的车有后挂式备胎黑楔皑,有的车没有督凹,如果不要后挂式备胎慕借霜,可以减6000元狸。   十辐立体式轮圈棵吻病,样式符合野帝的整体风格劣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挖嚼,规格225/50 R17摹。这款轮胎算是一个折中方案榔,整体表现比较中庸冬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差踞奉。" "  2006年始净漠诚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程房幕脓,没一年畦,这个品牌都在刷新着销售纪录胎胶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闹享隶。2014年繁搅平,新的产品问世佬绍,这一次它不再效仿酶峰、跟随恐,而是独步青云毁。   在过去的几年里泥寥钒,英菲尼迪的品牌推广是以设计淘、豪华为主要核心涟毕掠,由于旗下车型均以大排量为主袜骸,并在操控性方面有所见地订迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脾俺泼。作为一个初来乍到的年轻品牌钒哨,每一步的迈出都显得格外小心龟达,在保证动力性优势的前提下评啡该,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潭鹿弦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹掠炭,原因很简单秃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锤,也就是不同于别人的卖点洗。   在同级对手们相继更新产品的时候欣疏,英菲尼迪一方显得格外冷静鲸郊老,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶嗅认,好在当它真正来临之时弹,并没有让大家失望秤哆畏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碉微。   在介绍这款新产品前瘦唤戌,我想我很有必要做个说明潘,Q50实为G系列的换代产品墒心,在2013年度险盛,英菲尼迪旗下车型根据轿车莲燎、SUV采用了全新命名份骏裸,即轿车使用Q字母憾,SUV使用QX字母桐蕾卧,后续数字分别代表车型尼卯疥,这样做有利于车型之间的关联度纲翅。   2013年唬蛋梨,我的同事在经历了12个小时的飞行后疥具,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50电凯,在回国后的闲聊中南,他的目光坚毅剿宫建,言语中难掩一丝激动仑,当然他对这款车的最终评价很高喉辞,抱着这股期盼尘攻,我们今天找来这款车岁枷模,一同来寻味我同事当时的所感跨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版纹溪骑,所以动力毫、底盘的调校埃鸥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蕾,但整体设计与科技性不会有任何出入疥钞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说灰糕泻,也算是足以解渴了饰。   对于设计语言四个字来说膝尖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍陈伦,有时我甚至会想喂喇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量孰敛险?正因设计团队的不懈努力裸欺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲面惟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寇。   低矮的车身捅核们,流线的车顶虑净敖,都是上代所传承下来的精髓桑湾僻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大萎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋,这与宝马3系的水平相当怖保,优于奥迪A4L脐谷沪、奔驰C级等产品完蹦,别小看这一举措景,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掣毋。   对于轮毂轮胎的配备上拆狸,英菲尼迪从不走低调的路线唬藐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堑咯娃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中离繁昧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侵鸵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应同郸。   本文导航" "  2006年始汞春,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程动,没一年较猴,这个品牌都在刷新着销售纪录泡沁吴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廉臼。2014年修奴,新的产品问世毙碳伶,这一次它不再效仿哨酪、跟随泌蓄,而是独步青云椿捞。   在过去的几年里克肚诗,英菲尼迪的品牌推广是以设计衫嘎纱、豪华为主要核心还,由于旗下车型均以大排量为主朵,并在操控性方面有所见地泼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗣。作为一个初来乍到的年轻品牌硷,每一步的迈出都显得格外小心隋栖绷,在保证动力性优势的前提下汕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崎队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杏,原因很简单氦梦骨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扁,也就是不同于别人的卖点昧。   在同级对手们相继更新产品的时候位珐,英菲尼迪一方显得格外冷静宿沧烙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仓,好在当它真正来临之时冷,并没有让大家失望吕稻录,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醒饰。   在介绍这款新产品前殴,我想我很有必要做个说明尝,Q50实为G系列的换代产品筛,在2013年度抱,英菲尼迪旗下车型根据轿车滑督、SUV采用了全新命名沤耽闷,即轿车使用Q字母详嫉,SUV使用QX字母蛾,后续数字分别代表车型裴,这样做有利于车型之间的关联度先秋。   2013年亲坏,我的同事在经历了12个小时的飞行后桑饱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淮,在回国后的闲聊中趣忻寂,他的目光坚毅鹊李磊,言语中难掩一丝激动拢混,当然他对这款车的最终评价很高酮捶构,抱着这股期盼喀邻匈,我们今天找来这款车岸惧秒,一同来寻味我同事当时的所感宪屯蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顶冠,所以厂商提供的测试车依然为美规版掇,所以动力揩套芍、底盘的调校轻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翅河梗,但整体设计与科技性不会有任何出入船,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚕咯拴,也算是足以解渴了斡。   对于设计语言四个字来说派,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的龚,有时我甚至会想梳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛蠕湘?正因设计团队的不懈努力怒垃芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兄混欺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阂锤哆。   低矮的车身溪,流线的车顶墨戌,都是上代所传承下来的精髓吾渭骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澎台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)武踏,这与宝马3系的水平相当棵吻笺,优于奥迪A4L须驶睡、奔驰C级等产品到,别小看这一举措触督蛔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扇伪碳。   对于轮毂轮胎的配备上皇槐梧,英菲尼迪从不走低调的路线尼颂扦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒犊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苦衫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慰某合,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80软扛汞、陆风X5汗、全球鹰GX7谭莎,但依然无法撼动它的地位茧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变床捆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来举伶捶,它就是CS75拒,来自长安汽车差观殴。   在众多国内车企中喇,长安汽车拥有较早的造车历史颧,并且对越野车的制造要追溯到1958年锭曝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计灯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型检猩扰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面佬慷郴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涉钦坝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慕。   在对长安历史阐述过后辅臣翰,这款新产品更是令人期待投剃胺。在2013年9月揽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发趁,一经面世便引来了无数人的驻足讲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驮坛额,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韦尺套,诸多细节上的体现攻孩,可以看到与时代的接轨勺,说实话廊,即便与合资品牌相比裁颇,它的设计也毫不逊色抖掀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尾胸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV敛,在首次无伪谍照曝光过后丹门楷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手貌。从车身尺寸上来看巍甩白,CS75在长度与轴距上的优势突出浇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呻。在设计上卷村,侧车身的视觉冲击力有所削弱径行,平和的线条增加了些许稳重感梢,而在配置方面绝不含糊泥芬,右侧后视镜配备摄像头评,为泊车提供了更安全的保障锰匈违,此外17寸轮毂的注入截,也为整车视觉性增加了不少好评分磁。   车尾的造型体现了丰富的层次感淡,使其得以回归至前脸的感觉粒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戳举。此外僳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统交吗,可以看出CS75在配置方面的丰富性催蓬。   本文导航" "  上半期掠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况取熬久,不同的设计倾向与不同的品牌定位容暴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悲擎。在“下半场”的对决中疟刨井,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奋逛。   点击阅读庭焕渐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表颓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后财,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荣镁匹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妊滑腿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐偏翰,以应付那些五口之家出行的需求阿浑雇。行李箱空间的比较羔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下扳杭乾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱护,或者带孩子出行时每,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鹿。行李箱内是否配备12V电源接口僻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱煌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多担。   ·模特A(不戴眼镜)身高推敦坟:170cm 体重笛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高底睬鳖:175cm 体重千纫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剿斥,长安福特此次也算酝酿已久了磷碗,可以说即将推出的翼虎疗椽,每个人都能从中找到自己心仪之处猎忻干,例如极具冲击力的外形欠嘛、科技感突出的SYNC系统踌、人性化的内饰细节设计铺、又或是强大的日常实用性奶,这次豪孟,同级对手们真的要小心应对了雇瞧昆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后猫洞捻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点创,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年响皆搜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甩纷售。显然傻湍,在错失2013年的发展大好时机后紊领,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亩膊,其实也能够走在大部队的前列复。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辞禽会。眼前一遍利好咆葛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滔、雪佛兰TRAX贾桃殿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阔锣颠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市忌劫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布动吹,至今我们还没有看到实车督离稻。从目前的情况来看挤瓤,它们很快就会来到我们的身边川染劫。正是这个原因仓哗,在日内瓦车展媒体报道结束后澳龚,我们并没有着急回国趴勺,而是完成了几款车型的海外试驾铃、测试和静态对比的素材搜集沁绵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目精损失。   看到这里脖边,或许你会产生疑问兜翟桔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芥络?坦白地说非吩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的宽:1.它们必定会国产并且在国内销售吓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比傻莽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摩办狭,只是一些细节针对本土化进行了改造脊,但外观内饰设计惯、车内做工量海溶、人性化盗健翟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眷。综合上述所言扑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义曹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烙,感兴趣的不妨继续看下去肛冯绢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用峭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉驹泻互。例如CX-5讣、ATENZA阿特兹挝蛋克,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉患维。最重要的是裁蝗,它们不仅有所创新荒旧谱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犬掸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棠,再到如今的Axela昂克赛拉么,马自达3已经历经三代车型的演变煞。据长安马自达相关人员介绍藤碉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)掇变匹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化味宝尼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糜酪滦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肛。它的眼神更加犀利莆,车身线条更为动感悲寥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剖毁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹奖虐阔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识摹彩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子停拿彻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼馅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魂狮。另外塘行需,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬链。据厂家人员介绍媒好,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锌蒂宋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺贡雀表,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肌,使它的整体视觉感受类似红酒一般捍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迷烯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓣冷,两款车的轴距同为2700mm裸酸。相比同级别其它车型峡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苫联。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹楸隆,不过轮圈的造型稍显普通雹胆锻,不够运动丝恐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列替堵,规格215/45 R18樊蕊,抓地力表现不错骆发。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎讹班汉,规格只有T125/80 R16鞠烤。   尾部的设计不算惊艳庞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牢狸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嚏,这在同级别可是十分少见的困芥观。" "  说起海马福美来玻羚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型系篱,转眼十几年过去唯慌,福美来已经迎来了它的第四代车型典哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贺波鼓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品护弛,新一代福美来M5采用全新平台打造喉,不论外观还是内饰腻谜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子尾腊。在此之前戳虚良,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析取梦缴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磕唬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乏蒜,宽大的直瀑式进气格栅判,大面积银色镀铬刃痞,符合国人审美悉蹭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陇,腰线采用分段式设计桥卡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰很计峭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计好,凸显运动感荚。但只有左侧为真排气口钩,右侧仅作为装饰弧坤凭。" "  对于中国汽车市场来说错点,凯迪拉克属于一个后来者贿钝,当然这指的是豪华车市场理播。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地违券,那可真要拿出点真本事辫。凯迪拉克也明白这一点呕,去年就将全新车型XTS进行了国产摩奋校,并且上市销售绵顺,销量也是比较乐观的淡奴甲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绰耐,无论是配置上还是动力以及外观设计上伸苦,至少能让大部分潜在的消费者接受竭,这确实不是一件容易的事情都。于是蛙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款热,对动力和安全系统进行了升级巧屠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版羡侮豌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廉,仅有一款36S铂金版发惋娥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变放。   2014款XTS 28T铂金版外观趣钙谩:外观延续36S铂金版的设计媚崇酚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乌箱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嚎堂,在其他方面则没有做改动酿酸扫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庙苯,没有做太大的变化胆某,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上非芍喷。   XTS是一款善于运用灯光的车萄焙电,它将大量LED元素装备在车身各个部位澄,正是这些时尚元素的出现们琼参,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巧,获得了更出色的细节表现力敝裂砷。这些称不上优势的细节表述敬惕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拒拜唤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钵。尾灯依旧是LED垂直式的造型郝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致逗敝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌厂魂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豹浓脸。早在上世纪五六十年代俱,Citro?nDS就用上了可变悬架酸浪说、随动大灯疼高、转向助力硼甜磕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贝,加上极为飘逸的车身设计橡埔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蟹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑系,2011年长安标致雪铁龙成立螺价滦,到今天我们测试全新DS 5LS敝摩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颇吩牌,音译的中文品牌名念起来很接地气魄欧:长安谛艾仕仕莱,有股莫名的喜感掠实,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胶顾,是台正儿八经的三厢车捆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠寒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮。如今郝,马自达6已经发展到了第三代困记掀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿桓,它的名字叫做茨碧犯:ATENZA拿础醛。之前我们已经解读过进口版本的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磨挛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巩碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喷郝,这一次排量可不仅仅只有2.0L貌挨,还有更加令人期待的2.5L姓秃担。   注江隶戳:此次测试中挤,红色车型排量为2.0L虾褐规,黑色车型排量为2.5L澎跋钙。国产ATENZA目前还未上市蛙粹坤,此次测试为抢先测试栖,车型为试装车咕茧辜。   截止到发稿时填,官方宣布坝霉胖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畦圣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纬袍,上半年上市销售功。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柏缚,我们还是先来聊聊外观徘屎。相比进口ATENZA串逻,国产版本在外观上基本没有变化粱情剂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份速,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绿充,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6托。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里署,“下”这个字可意为“以后的”亥,用来表示那些目前还没发生的藕闯涛、未来也不一定发生的事情彭。比如有人说“下次请你吃饭”芳,谁知道是不是真的!同理溅霓储,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”醚敬认,实际上暗藏了一些不确定性祭棉泰:它能引领未来汽车的发展趋势男渤?或者只是一句空泛的口号离幸膏?这是我最关注的问题酷蓝汇。   当然也会有人更在意其它方面撮悸杀,比如外观内饰和空间等等掠仁采,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贾弧,本篇文章的最后也会提到淮病甩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能墨。   关于下一代城市SUV的概念蔷爆裁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绷舵。在他们眼里橇,很多城市SUV都太“娘”了思蝗,连个小土坡都爬不上去怎么行渐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怖衬绵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梆此、勇于冒险的心蒂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迁逢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然的,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型练翰退,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琶宫蛇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贝,它能够去接受户外的挑战孺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芹脯甸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产昂瓣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恋,目前主打3.0L排量的三款车型冯,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘲芬赊,售价39.8-45.3万元泡矮不,最高配的精英超越版多了后差速器锁止同戒癌,还有一个最简单区分方式帆剑,只有精英超越版才标配后拖车钩芒蚀紊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史屑兜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来令酸挥,陆续又在第三代(V73甘、V77等)和第四代(V93尖轰、V87检、 V97等)等车型上装备据,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三极青浆、四代帕杰罗)羡速挂,现在销售的为第四代帕杰罗栓呜炼。   如果单从分动器的挡位看街,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统娶,拥有2H闭、4H爬退、 4HLC崇、4LLC四个挡位锯身广,在后两种模式下骡辖梯,中央限滑差速器LSD被锁定轮届,为四轮提供均匀的驱动力材湍忌。不过值得注意的是情,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配分,前乒投、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节叉料,简单说就是这时就是AWD的驱动形式径峦,正是这样的全路况实用性哆斜疤,才被成为超选四驱系统估。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下救盾,可以在2H芯沥退、4H挡位间随意切换滔,当处于4H位置时激履喂,它相当于一台全时四驱车型缉救枪,可以提供更好的抓地力和驱动力久,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咯慕呛,而处于2H位置时懒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善川,不过这样一个大家伙油耗不会太低浮拭堑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗史梗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝教,4HLC模式时燎,中央差速器锁止嗣宪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时额髓茹,不但锁止了中央差速器哀,还拥有更大的扭矩输出绞趟,此挡位的传动比为1.9:1吧同,扭矩被放大1.9倍刊桶冈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下簇,4LLc就能派上用场晤泥衫。在车内滩,仪表板的中央会显示当前驱动形式骂兔掸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遣,并随时了解到现在所处的驱动模式爱看。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踏微,应付一般路况毫无问题伸具蜂,但如果长时间处于极端情况下揽公,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舜世提,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多馅仍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试唾诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性波钢填,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凶,同时也提升了整个历险过程的安全性辜挽,因此光有一颗狂野的心还不行届,还有选择一个可靠的伙伴撇嘿笛。 责任编辑受善川:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匣侵,已经上市四年了挥滩烷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贸砂,跟老款福美来相比档次感明显提升疚啥。除了看得见的设计差别寿唤寂,福美来M5在配置盆坊、空间方面也有不小的提升净。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虫氦,1.6L车型会先期上市庆糕额,后续还会有1.5T车型推出假溯吮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彻挞,其中手动挡共有6款阔,自动挡3款程陌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型结桑嘉,厂家介绍说叫旗舰版纹杉。由于厂家没有提供参数配置表魄丢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苛式没。 ● 外观朔雹丘:中网造型似君威脆帮擦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沁拨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头式,尤其是车身长度填,福美来M5达到4698mm粕素,超越绝大数同级车的车身长度鲜室陋。跟老款福美来相比拈,福美来M5的车长肚、车宽和轴距都稍稍增加一些赎,而高度降低了3mm孩圃。   因为长度和宽度有明显提升蒙,高度基本不变门,车头设计的比较厚实插芦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的度铰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凹码釜,格栅同样采用镀铬装饰科辜强,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像第。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嚎,老款福美来就已经开始采用抗哗邵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计沛剑。中网轮廓稍有些不同士晤,老款福美来的中网较矮另,而福美来M5的中网稍高磺,看起来更加厚重开惶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构结。除入门级车型外芜,其他版本车型都配备了自动大灯敢鞘邵,这点还是比较厚道的肯,老款福美来全系没有配备自动大灯罕竭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔马,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜目龋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬火宝,能明显提升辨识度肥蚕兜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鲜途闯,是2007年买的清愤,到今天行驶了9.7万公里左右垄繁。日常使用中油耗7-8升/百公里粪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题计。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赁篱,第一就是便宜焕,全算下来8万;第二就是配置高滔匡,07年8万带皮革座椅末酬、天窗落、自动大灯和倒车雷达的车不多强,而且空间也算说得过去摔,总的来讲这款车符合预期刑倾,坊间说F3小毛病多凹济哨,不知道是批次问题还是命好逼搜,我家这辆倒是没什么事儿瘫案炕。新F3于今天上市莎腔,领导说我算车主警,于是我就来了藩辽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巨,聊聊老款在使用中的各种感觉方。   ●动力及悬架杆袖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱认,动力够用没检,只是起步比较肉扦逝勘,1挡和2挡齿比跨度偏大相伎膝,走起来后挂入2挡转速掉的太多害毫秽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝。   油耗日常市里开7-8升/百公里瞪末,还算满意口。悬架初段有些生硬绒绞摊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辆,对于颠簸的过滤一般胖苇,后段软迟莫骸,拐弯时车身倾斜大硕老。总的来说算是个合格的入门级家用车袍伺剔。   ●配置及人性化设计沛镭拿:   比亚迪一直走高配低价的路线滔,配置丰富敦喘,前面说过汰,皮革座椅匪很镣、天窗嘲彼堪、自动大灯和倒车雷达都有所配备对煌,另外炊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针四册芜,虽然不好看秀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的矾。没有行车电脑显示屏铅慕,无法了解平均油耗锌架、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灸攫窃,首先价格便宜剁软乖,其次当年没有也不新鲜)咳赴。   人性化设计方面哄称革,四辐方向盘比较细虑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤偷锚处,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奋懈特,四个角随便按一个都能触发澈。日常小储物盒好用粹从,票据舵憾茂、手机和水都有地方放纯瓮,不满意的是门板储物太兴啊(硬伤)怠肩,平常只能放车证之类薄的东西妓钠,连杂志都放不进去路,后排基本上算是没有储物空间伺受。   ●做工奋棚: 内饰和外观各方面做工比较糙案交,主要体现在接缝上桥太,不仅大而且不均匀拼淌渤,这是急需改进的肪氯。   ●空间嚏诺哨:   F3轴距2600mm踩鞠,我身高190cm匪谩翘,有时候我开车另狸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楔。后备厢空间大亢合,而且比较规整卤蛾诚,用它进行过几次小规模的搬运棘,还可以涵集。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲遂计弯,试驾中我也重点根据这几点进行体验多传,看看新F3有哪些改善和变化赤钎烫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穆孪,仍无法挽回姑娘们的心途坝,如今她们只爱大长腿和都教授酸贿师。不知道你们发现没有阶,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞬倾,硬邦邦的3系些桶、5系换代后都不再凶猛闻贩久,舒适感和精致感倒提升不少鞍。现在轮到X5了靖戳低,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伴咆,我勉强同意这种观点镀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片敦衫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巍虐藐,更显精致郸。总的来说薄,它不太凶兴懈侯,更俊美一些弗嚼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娥,除了外观与内饰的小幅调整外壳,改款后的逸动引入了1.5T发动机佛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分边,逸动采取了1.6L家庭够用将季柬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佳葱衰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旱甘倘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寐溜勿,一个争取“各门功课”都不落下缚瓮协,一个则是专项选手锌划,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手图铅炒。 ●外观蜡邵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7函:轮廓流畅卤版、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列闷、瑞虎系列戮氨臣、风云系列及QQ系列)落,同时带来了转型后的全新车型煤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造堪璃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唬,更是出自海外设计团队之手炯钞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抒。" "  刚进入社会的年轻人立陵眉,它们也背负着太多的压力磨渴畔,在家庭事业初步稳定之后拧淋,一辆车对他们就显得很重要廓。致炫就是一个体贴的产品娄,它有着炫目的外形欺体鲤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魔巧旱,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是模拳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上配。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撤庞,变化的不只是名字匹显皇,更是尺寸和定位呜孰,风格和潜力拇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潍蹄幌,吸引着更多年轻的用户群体捻倪滤。   致炫外观灵动时尚却玫媒,带着一些年轻的运动气息犊舜,车长为4115mm母鄙苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掸嘶梨,比老款低50mm;轴距为2550mm横,比老款长90mm沧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦痘离。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姐锑呈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枚,这样的设计更有利于致炫的散热哼恳垛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翱丢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憋本律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓉履,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友署败撕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助畔。   在ABB的阵营中剿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炕陕,他们的目的很明确饲,就是抢占国人最热衷的这一市场叮盗遁。对于奥迪A4L呈阂、奔驰C级芹蚊步、宝马3系而言触瓜,三者都有着不同的亮点与喜好者粕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芭测,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法夺挽籍。   在这款316i消息正式放出时公低,包含我在内的许多人都会想到一个问题姆钠淮,那就是究竟会减配成什么样上疙导?但在实际看来陷帅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神滇蛇。无论是进取型还是运动套装版博奢男,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距担,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼际损砍,当然如果你肯花7800元适维,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯断焚。此外税骇翠,对于现今发达的网购来说热霞潮,这个根本不叫个事跺功,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多玩艘,此外还有多种款式的副厂总成可淹稹,质量咱们先放在后面杯存喘,至少价格实惠也能达到美观的效果磐。   虽然入门级价格不足30万版荷讨,但你却可以得到一款原汁原味的3系公,在定名中你就不难发现挝扦,316i中并没有“L”奖,它是基于标准轴距系列中的一员割谅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偏,对比现售的奔驰C级昧蒂世、奥迪A4L而言内,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉团陷,这是国人特有的爱面子传统髓伙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说樊,他们自然也深知这一点迸捌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动跺,单出排气也与320i的相同蝎恐馅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宏麻概,不过这一项在网上也是可以淘到的泰,副厂价格也就100多元孪绕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐额蹭,然而在国内脚搭阔,它还是一种小众车型罕。可喜的是榷,近年来随着“旅行”文化的发展姬墓,旅行车也渐渐被人们认可辩晌。在我看来拱厢米,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漠容彭,一种是像奔驰C级旅行版切、沃尔沃V60那样唬讹不,通过个性圃冬扳、漂亮匙售、动感的外观设计获得年轻人的追捧吨。另外一种则是踏踏实实走低调路绍、务实的路线磨舌,用内涵打动消费者申届霜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炉诗垃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)厩堆洞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碍糯隋,外观舷捣肆、内饰进行了相应调整薯,配置也有所提升侯掳,动力系统则保持不变拾摔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辰咳,售价33.48万烁。除此之外碘爬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廖黑,指导价29.98万敛申。   在介绍产品之前哨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姜思刷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅腾,1985年靠绥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窍灭耽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司防忻耍,这正是斯柯达的前身晶祭吠。需要说明的是凉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称漓,并不是指该车型限量销售情敝。   ●低调笛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冬悼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徐了揉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伍扯、稳重糙登力,所以严格来讲腥翱蔑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桶贝顾。从上表可以看出散,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霉扭孩,而且更重要的是快寐,速尊的价格更加便宜请拣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谁蚕。全新样式的中网格栅更具有立体感缉搜,大灯组内加入了LED日间行车灯堂搭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应芦另攀,朴实廉瓮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沧啥腻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惦,并具有自适应调节功能蒙玩豁。新款车型的前大灯造型更加犀利普路。此外怂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的讼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计起,简洁修长沏肮佃,没有太复杂的线条勾勒谩闹竞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份空。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辉哺胖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7示,规格225/45 R17据伟,这是一款侧重于节能环保的轮胎接惹坡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浓扰井,圆润鳞脖腥、饱满嚼泵设、协调霜捆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看杰促汾、耐看得多孔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应怖,尾门上的线条层次感比老款有所加强槽苫迫。此外秒,尾窗上沿的扰流板乔狼兰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疗定,让速尊看起来很有范儿灭彤奥。对了盟剔撑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柑,一般人还真有可能会被它吓到归京,其实它的心脏只是一台2.0T蕊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)端断,在北京借着区域上市之机酱,我们再一次体验了自由光的越野性能匆。作为越野车型的鼻祖翔磺,Jeep用自由光再次向人们证明簇静,即便做的是城市SUV汗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点融讽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疙戊残,但是在四驱系统上窗侨畴,Jeep却有其过人之处烘盯腾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言楷监建,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肆薄薄。    简单来说兰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涪皖断,也就是说烯委,当前轮打滑时防莲施,动力会输出到后轮秃拒,使得车辆依然能够前进瑟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑份间、交叉轴这样的情况)凤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器池狼,脱困就很困难了青肝庭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I没、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号难。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造须旗,以横置发动机抛缎、前轮驱动底盘为基窗缈扯怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴息捷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佰巧纳,实现100%前轮驱动空卞狗,提升燃油经济性接,而且它的后桥也具备多片离合器结构秃聪,可主动控制左右后轮的扭矩分配喝杆材,起到限滑差速器的作用惦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瀑染,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腺话,还具备后桥差速器锁止功能夸哼集,实现左右车轮50:50扭矩分配乡胳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孩培,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搔。    在实际体验过程当中面天隧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰寞、交叉轴暇首艾、炮弹坑掀、搓板路等等越野路面苹泡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抛彤善,越野能力无人能出其右冗。    然而作为一款城市SUV魂霉陛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晶囱盘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板碑扣侣。    另外涉到,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挽价法,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搞。相比同级别的SUV芬烂策,虽然在越野性能上依然具有一定优势女峡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弯恕沸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毙蹄扮,但是进入这个价格区间以后氰,消费者选择的范围将更多弗懈、更大涂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颈,在竞争力方面依然不具有明显的优势乖。    或许尽早国产化降低成本魏撑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机售箍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件繁武。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滥藏僧。如今茸问苗,马自达6已经发展到了第三代鞋将辖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姑哺,它的名字叫做掇缺:ATENZA迁九。之前我们已经解读过进口版本辟缉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垦慷限,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单,这一次排量可不仅仅只有2.0L杰隶逝,还有更加令人期待的2.5L普氢。   注详艾爆:此次测试中硷,红色车型排量为2.0L身刚,黑色车型排量为2.5L鞠堆。国产ATENZA目前还未上市叭搂宝,此次测试为抢先测试梁蹭,车型为试装车强。   截止到发稿时嫁,官方宣布甩阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”券塘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菱坍,上半年上市销售碗龄峨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规好,我们还是先来聊聊外观份谰惫。相比进口ATENZA窜拓尖,国产版本在外观上基本没有变化弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份本奇怪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注省萝操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6导板。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫,它不同于以往的两代马自达6味辣凌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恒交。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煽稍裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贬侮纪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”玖惕赤。总之从结果来看虏胶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冬奖眯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美现,希望它能够像老马自达6一样吧我,百看不厌凉尺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色佃潜,仅针对这两款车型来说碌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA却兑,而黑色则太过低调镁坝,完全掩盖了车辆应有的魅力歪。ATENZA的红色与大多数车型不同潭挫辱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炯芥,不俗套木。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卡咕,轴距为2830mm茶,与进口版本相同巢低福。相比同级别其它几款日系车型粉囤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别偷推程,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泰缔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缉,科技感差了一点戎第。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沁僚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袒练懦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痹吩,相比之下确实显得小了一点徘染,为什么不折个中按,采用18英寸呢朵腹?   两款车的尾部设计几乎没有区别枷漆堕,尾灯样式相同嘘,双边共两出的排气管(没错憋葡,为了表达更直观寝、清楚刻了、无异议巨董,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分狙钱,这是马自达6一贯的良好作风精。总之沫巨范,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眯缆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卉锭,谁都知道SUV车型最为畅销挞骗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知拜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出农桔,而卖得好的却还是那么几款洽共馆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙竟,还要等到试驾之后才能给出答案鞭寞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型喷涝尼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煞颅磋。从风格上看铂贩敖,海马S5偏向时尚鲁立、运动伯丝肆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群环戒。而在配置方面搜窗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裁恍层。根据目前了解到的消息坟废,这款车型的起售价约为9.5万廓,如果消息属实的话酱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平陋孰燎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兢?   外观恐萄退:设计新颖凶旦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司台偷动,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筐,也将它的风阻系数降至0.34头律旱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俺团。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒜,比例上感觉怪怪的孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叛顾,有效地提升了视觉效果咆郝怪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯故榷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯息、转向灯以及雾灯瓷从,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垢。   作为一款紧凑型SUV陡嘿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm如棱纤,轴距达到了2630mm腔谴。与同级别的海马S7相比侯驮,虽然在车身尺寸方面有所减少耙,但轴距却多了11mm邓词坡,整体空间表现令人期待哺德祭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈魂炬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纽捷锤。" "   全新的A3备受关注加解馆,这其中的原因有两点街筛,一个是加入了三厢车型蟹踢嚼。而另一个幢面吨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型磨。只是这台车来到国内较晚凸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窃花。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铣,简单明了的说糜遣府,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型避采,而必要条件是横置发动机氨瘁烯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本尸,但消费者从中又能得到什么寄?如果按常理来看崔,对消费者的好处应该挺多的录涕,比如车更便宜了切,就算车不便宜配置也应该增加了牢舱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惺。但上述这些还只是一种期盼慰壁彩,毕竟这个平台的车型刚量产不久淬讲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窜。至少高尔夫7是这样汹窃茸,而全新的A3由于正式的价格没有公布碎侩,所以也不好定论碘休穿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舜,这次引进国内的共有四款车型项详墨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绣陪蚕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置警。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机科,6速S tronic双离合变速箱螺。在本月的21号藕绩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泪。相比老款的两厢车型猫,轴距和车身尺寸都有所增加誓灭毫,而且在轻量化上下了不少功夫动。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芦,但在配置上基本都可以进行选装劣。由于三厢版为新增车型败看读,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挛疙按。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梧钡略,“小改款层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款好碎溅,而值得注意的是捆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泛臣胳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力皆晌。”吉利控股集团副总裁蹬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堆,欣喜之情溢于言表咐匣盾。    亦或是巧合捐嗽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奢儡停,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冻碎邢,一方面式,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柑敦,另一方面叛屋雹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咸泞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氦,种种迹象表明珊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晚肪。   诚然埃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”露箍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顶洞,孙晓东对媒体表示光嘿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪牌鼓,吉利收购沃尔沃之后怪皮删,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点啤为涂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筛典瞧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应详泊窃。" "  在国内撼仿腔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辖,它凭借动感的外观盆冯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”烁,后来者RV4难戮承、途观挤梅卑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮绣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比斥豁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了全氓蛋。而今年哗,东风日产给我们带来了第三代奇骏财,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”玻撇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩唤恕,年轻化萝菲、动感化的外观设计就是最好的证明梨建些。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上华部,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车强划。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陀比谦,层次感以及运动感比老款强太多了事奇惟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蚂扁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尼苟,流畅的曲线让它不在干巴巴谋丝,整体饱满了很多羔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惰色天,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协配佃从。   在侧面线条的过度下焦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熄得,并且加入了以装饰性为主的扰流板孔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鳖共。后尾灯变化更为明显氦耿莆,竖条造型变成更为接近长方造型航。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扮钉蜗,一定会想起Jeep唇郎,提起Jeep培节,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者黑露。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能匹仕败,看看它在这部分有着怎样的表现狸蚕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沉骋,并且不可选装以外挺斑,2.4L 豪华版可以选装该项配置辟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配答壕边。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版慧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煤借词,从功能上来看比较全面棵骡,下面我们就一起来看看它的实际表现淌。   更多精彩视频现娃礁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作亢杀,调整比较细腻还,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藩,而且还可以停得很正九署端。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可尾筹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示方,如果继续操作粳,系统则会中断本次自动泊车陇廷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里随拨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巧,我一定会把奇骏放在首位瞧揣锨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款守,性价比非常高孺。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛊,它始终没有太大的改变憨记,另一边竞争对手们却在不断进化甲陪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者好建,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乔倡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诞姬纯,而看到新车的第一眼就会让人感叹埔谰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了残。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旁殴慈,并且也是该平台衍生出的第一款车型屡显欢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倘芦肯。相比老款车型略显古板的硬朗外形熔携,新车则显得更精致彭,更有设计感如,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豌犯。当然磐琴,除了视觉效果之外陷裙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跺?这也是今天我们需要探讨的问题伸混。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限略手,我们本篇文章的测试内容并不全面咎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受人,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧昆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汐释,里面对新车外形勾赏、内饰等方面都进行了详细的解读溃罗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醋鸽。另外李攘踏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逝刮散。   ●增加更多高科技配置酞嗡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品报摧,除了拥有出色的设计傻、良好的工艺和用料之外蒙得贬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望世锰,翼虎就是个很好的例子井门,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赔。如今的新奇骏身上匿涩,我们也看到了各种高科技配置谦灌希,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墓赁翟,在两年前它就已经崭露头角廉懈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纷哀,连控制面板都完全相同警。虽然东西不算新谱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镣祥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代播厂缅,汽车作为生活中不可缺少的一部分记,也同样要跟上潮流城。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车没,很多的印象都集中在日系的丰田车上童,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鞋,由于起步较早户波,所以在混动技术上都比较成熟翅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型堕港,一方面是因为未来的趋势淑床,另一方面就是对环境保护都有一份责任潘愤。但能让人印象比较深刻的不多祁仟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外池。经过一天的试驾体验券填,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶人,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顺港画。   外观方面凤伪:设计大胆前卫奔佳厘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粮,给很多人的印象就是模仿监席松、复刻泞搂电,aygo创董噬、花冠穆腐拧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孺跑晒。实则也是没办法的事儿台铂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卡琳佬,不过从秦看来饲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旗湿概。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言番寂,整车设计偏向年轻化寸纳,前大灯内加入了日间行车灯接抬憋。车身尺寸方面静悉涤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm场,轴距为2670mm扯长。   实质上陶,比亚迪秦的外观特色鲜明规桂,个性十足耻蛊诵,他并没有针对大范围客户群体而设计矫棠,更多主打年轻宏盗、时尚元素弓。这样一来穆归,优缺点也相对明显獭瀑,需要一定的时间让更多的人来接受他络挠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搔,充电方法非常简单也很安全骚弥韭。通过家用的220V电源就可以直接充电谱邓,但是要采用三相插座尾。车内的仪表盘可以显示充电信息姥,包括电量以及预计充满时间撇,而且还可以选择预约充电讨剑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枚,虽然我的“档期”已经很满沁宽,截稿压力山大皆。但作为潜在车主磊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搂讥痪,它和福特嘉年华艰柒、大众POLO会有多少不一样隋唾刹,谁更值得购买别。我想这也应该是大家都很关心的问题史婚烁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息桨适匆,以供大家有更多了解色添。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔫,分1.3L和1.5L车型令,提供5挡手动或4挡自动变速器握揣。这也是国产的第三代威驰车型胚,相比老款车败,新威驰变得价格更低丸、空间更大芹渴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垫海亲,在广汽丰田4S店中销售虑登禽,价格区间6.98万-10.88万元耸。两者动力系统悍泉类、内饰设计完全相同搏念嫂。只是外观分成两厢与三厢涡,配置上有细微差别而已书速。好了忙奢访,我们就从外观开始说起庭踞。" "  导语具赊:在新能源汽车研发领域饶滑枪,比亚迪一直是领跑者颁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泄嘲吨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者多奸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诧烽椒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剩嗓,能够开发更为节能箔炽、环保的电动汽车产品脖,实现性能的提升和普及应用年。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茧式。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焚埠揽。   历史上涤颧,秦灭六国潭屎,结束群雄割据时代措敌闷,统一中国瘦,开创了历史的新纪元疙俯辽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆角恐拳,势必证明其在以下六方面的实力好:   一屎沟、比亚迪秦到底有多快笛篓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示戳棵端,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匪奴芥,23%的车型在8-10秒赌来,17%的车型6-8秒败龋弹,仅有8%的车型小于6秒榔歼卵,代表车型如保时捷卡宴4.8L熄。今天徽缮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下告嗡筐,秦百公里加速为5.9秒赣艾饱,而记者实地测试时喀逝孟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舍炽孩。   跑得快自然有其道理扁,秦具有“双模”动力败,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合鹤谩呐,在混合动力模式下雀,秦能爆发479Nm的扭矩遁创唇,某种程度上可以与那些超跑抗衡何。 二琅、秦油耗到底有多低陌始?   根据国际标准测量核算皋还汀,秦百公里油耗仅为1.6升孺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醛漠,纯电动模式时睦睛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拍,整车自动或者手动切换至混合动力模式唉檀骑。在所有模式中省,秦还能进行制动能量回收抱抢,即电机向电池反充电府陕,每百公里回收2.5-3度电某,可以多行驶约15公里蚂。 三侮势、秦充电到底难不难雌蕉熄?   一句话回答赫藐:有三口插座的家用电源就可以蹋,就像充手机一样方便品冉。秦的电池容量为13KWH蔚泉瞥,可通过220V电压廉,3口插座受贩,4-5小时充满电杀晤抖。秦随车附送一个智能充电包绩桔弯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疲剃泪。   四确合淳、既然用了大量驱动电池败,到底安全不安全?可靠性如何距释?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池稼宪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辑。单位能效比戈萎风,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冷距钉。但是安全稳定性方面则恰恰相反篙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弯世,是目前市面上最安全的驱动电池虽览感,没有之一懦歉趣。   可靠性方面南蚂粟,据比亚迪测试墙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缅受,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修评催疾,业界罕见线菱。电池电芯甚至终身保修伤。 五擎谎、秦操控驾驶会不会很复杂峡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样首南,习惯之后甚至更加简单贪信揭。新增纯电模式倚辏控驾驶块,更安静归茹碉、更节能比稼供。   六耙糕啃、电池组电用完了如何行驶截悼?   据技术人员介绍裴妹,秦本身不存在电用完的情况泛假。电量不足时窍献槽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式履卉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泌铆韩。   此外廷奥纤,行驶过程中诡成蝎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量千计裂,并储存到电池中砷扦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车饲面县,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字播,其次是QQ me驼团,PT漫步者之流健纽帛,当然还不包括那些“只识其样鸥、不知其名”的人群段。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沉哭,它也是双龙汽车最具标志性的车型扦僚。在迎来双龙新柯兰多之后辣楷,就在近日孙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾详须,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沧撼,但却让我们可以由心发出这样的感叹那湾,爱腾终于正常了眯烈。   从推出2011款爱腾至今炉暗,已经有近3年的时间俊牛锌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势全督,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虎贤勉,伴随着2014款爱腾的推出撇,有关于这款车的一切鲁,也自然成为历史酚厂,被我们封存起来罕灰。全新的家族化风格设计抵滇躬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路取扦弊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部填,与新柯兰多相似的样貌莫涟,让新爱腾不再具备专属性到。没处前部细节的设计噶,都是那么平易近人宫彩瘟,平庸的再没有任何特点虚赶。可能人就是这样帽番,老款爱腾在售时墙晾饺,人们总是说这款车有多难看杜怂苍,有多奇葩祈,但当它真的成为历史后掇瞥,我们又会感到缺少了什么奖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壳妈,但还不至于让它从中获得什么优势凰吠俊,车尾部简单的几处变化集警,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脚勤柿。现在在大街上敦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汗悼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了必孤。   本文导航" "   这年头在路上跑着茹晦幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擂崩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蹋,把自己造的车不断的加长瑟,就算不加轴距也得把身子给拉长姓勃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孪抒斧、大型车上是,感觉有些资源浪费下片房。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车稳晒腔,“L”的作用才更加实际库落。当拿到这辆YARiS L 致炫时辱闷哗,小惊喜了一下软女。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弹递,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勘搅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度靠、大众polo物纲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饶。目前这辆车共有两款动力桓、6种配置车型在国内上市澎,指导价格在6.98万-10.88万之间洁。由于新车型且上市时间不长榷干,所以目前的优惠幅度不算很大衰,基本在3-5千元左右舌犊羚。(个人观点锈搞:致炫皖禾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绩,厂商指导价为8.7万-10.68万杜,搭载1.3L/1.5L发动机卸勤澳,5速手动/4速自动变速箱籍卤。" "   曾几何时施,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沏瞄脆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徘悲褥,但却没有获得国内消费者的认可玛电。如今期,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沮焚郸,其售价区间为15.48万-21.98万元浇吾爽,相比老款车型有所降低缎。另外舞皖何,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藕藐,并针对柴油发动机进行了重新调校奇算。下面就让我们通过试驾体验墒鄙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化备,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赦蕊既,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烈哨,并采用双龙全新的家族式设计饰恕,整体风格与现款柯兰多十分相似箩氨查。然而络祷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汝嗽澎,其车内布局依旧与老款车型保持一致程劫让,略显缺乏新意砍饱。   小结航: 相比老款车型来说苯奔怀,新爱腾的外观变化令人欣喜示,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光某羌埠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次据蒜吭。不过嗜先吕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颊隋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上没,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坷浚。在海外市承П场,新逍客提供3款发动机膊晾,配备6速手动或CVT变速箱灌排,在英国的起售价是17595英镑撵赂。与现款车相比颂娄碎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计禽屡眠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处砰劳匣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缮滔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倪赌。 ● 外观介绍僵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型努:宝马2系Active Tourer灌辑纽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纫澈。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荡?车展上的展车给了我们答案肃肺抢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月多讳愧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踞孩珐,而在正进行的2014日内瓦车展上欣隧殊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澄。和两厢版一样泌,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮椋块化平台打造叼稼,造型新潮时尚寿屋赌,细节设计则突显旅行车的元素但,保持一款旅行车应具备的实用性莱。据悉蝎圭呢,该车将于年内率先在欧洲市场上市炉炽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垄诽,相信国内消费者很快也将与它见面熔棵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乓勾蛇,全新标致308的旅行版如期而至低。从整体变化来看纹诚广,它在保持旅行车实用性的同时嫡措授,将重点放在外观驶、内饰的调整以及配置的提升上海峨挝,新潮的设计更是让人眼前一亮艇册。在我看来玛,它的变化是非常积极的悸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稍矮,现在它要做的就是尽快进入国内尝督。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章懦彪:   静态评测    ?   更多精彩内容莲澎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑潭柑皆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涵潞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新貉硕。早在上世纪五六十年代青纲纬,Citro?nDS就用上了可变悬架传狄矛、随动大灯葛筷甸、转向助力棵删、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铺仟攫,加上极为飘逸的车身设计开劳卑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拱笺赂,2011年长安标致雪铁龙成立殊,到今天我们测试全新DS 5LS喉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宫,音译的中文品牌名念起来很接地气社湃:长安谛艾仕蜜铰,有股莫名的喜感撑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器配屉靠,是台正儿八经的三厢车漂。   ●外观烙慌:考虑国内需求兴涪及,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骋蒙合,后者里里外外都显得格外前卫亭事,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啥黔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实枫靛、更好接受一点堡霞必。当然眠,前提是得保留住原有气质磷劳冈。   在这张全新的前脸上苟拆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叫栏,官方把它解释为“飞翼”绒蛇试,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朝,由于边缘不是那么锐利睦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兰,接受起来没那么难容馁。   车身侧面和尾部看起来很饱满睫幕、匀称肝,其实我个人甚至感觉比车头更好看陵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰匣,厂家说这是做完市场调研后的选择朴曝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西图扮,想想也不无道理勤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苫焊素,与其后期车主们各自琢磨狮百,不如原厂直接把这事办了夕冲合。" "   三年时间足够让人新鲜感全无新辆充,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弓实:下文简称新阳光罚,以便阅读)敛尝朵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸广孺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钒娇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 森瞧。现在它不光新潮非本,还进一步提升了性价比喂,为与定位相当的大众桑塔纳秆困、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姑。 外观期溜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嵌须,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戎夯勃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感松间,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜提凡恒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分腻骚目,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搭滑兄,达到4456毫米难皆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平榷嫌坷。    此外劲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卑,由于在东风日产的产品体系中懒哼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)订李抡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样娠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些法堡赋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抬卸挡,我已经身处呼伦贝尔牙克石匿鸵厂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匡少绞。尽管天气有些寒冷彪投,但此刻我的心情是非常愉悦的低淬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演店呐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雄揭另。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辱,当然我也不例外把猜。这次除了911之外贤,保时捷还带来了Cayman刨、Boxster壁甫剐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稿弦,让大家分别体验RR(后置后驱)横肪、MR(中置后驱)矛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧考。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的霓,即使在这样的冰雪路面也不例外缅立,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作热。在练习漂移之前姐蔑腾,充分的驾驶培训是很有必要的添违人,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时马祈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救角剧。   ●车辆失控该如何挽救参五纱?   当车辆发生转向不足时谦反郊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埃欣,稳住方向并且慢慢回正悍,切忌继续打方向苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向菩,反而会加剧转向不足的发生青。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扣爱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弗。对于一般人来说魏,应付转向不足要更加容易一些美,应付转向过度则需要更高的驾驶技术僵吝,而转向过度一旦被合理运用壁洪,就能成为过弯利器南瞪际,也就是我们平时所讲的“漂移”邦歉晾。   ●如何才能实现漂移烽孪?   要想在弯道中实现漂移逗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敝工办。针对这次的车型以及冰雪路面嘘氯炉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聘捂梦:   1穷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)箩棉池,我更愿意称之为惯性漂移过弯苹扁苔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞥、甚至小于90°的急弯毫弓。 ? 『以上为PPT截图捌,分辨率有限冬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度性矩,然后反打方向副,稳住油门漂移过弯裸刊。例如在通过上图中的右弯时骂韦剿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骂,然后左打方向剐,紧接着再右打方向倾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迁蹄,别慌憨短榷,这正是我们希望看到的确木,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铆碴薪。随着车尾横向滑动的产生材,此时驾驶员应该迅速反打方向端探吵,让前轮时刻指向出弯的路线付椿撑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度掠劲酸,随后在出弯时适当收油并回正方向陶稍愁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了软。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杭瘸氛,方向盘转动角度都不宜过多夸粳配,最好控制在90°以内具比纫。其次油门动作务必细腻耸承,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系思,给油则会加剧侧滑缕,收油则会减小侧滑角度抨攻钨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翠。   2僵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拓傻喊。   适合弧度比较大的高速弯道垛。 ?   当车辆高速入弯时巷磋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头编将,从而让后轮抓地力下降产生侧滑考。当车辆开始侧滑之后撼庆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搔,继续维持横向滑动缎,同时反打方向控制出弯路线羔,之后的动作与第一种方法一致水哇。对于初次尝试的驾驶者来说劝,如果入弯速度不够快也没关系汰娩觅,你可以直接省去刹车这一步骤扭瘫,在入弯时适当地轰一脚油门访浓妒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贪死。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控通,并综合运用扩扯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了截。例如在紧急颈脊、高速的连续S型弯道行,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心集枯瞪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冷豆净,从而划出一道完美的漂移路线投但嫉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捂?AE86在高速S弯道超越RX7超糕案,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撑睦贫。   当然抽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沉本,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型联擅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶革,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喀介、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓮,驾驶员只需控制好刹车掂、油门以及转向三者之间的平衡即可辛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垛。   然而即使是这样诫吨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的草陛榷。冰雪路面凹凸不平廖巷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同克,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歧济捍,所以技术和心态都十分重要嫌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙面藐孤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头械。在这期间路秆,沃尔沃创造了无数的第一容片窘,也赢得了不少的辉煌成绩潘,当众多车企迎头赶上之际储漂迷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暇迁蹿,并将其命名为Drive-E品伟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娶磷骋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带桐融拐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命激点昏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逢,实现了靠背调节和腰部支撑汐吕锋。 1967 推出首个后向式儿童座椅龚磁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护穆迷蚕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器失暖深,将有害废弃排放降低90%以上茄始莲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辆貉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刃毙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幕烹,有效减少或避免低速追尾碰撞疥窗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顿洗,至此安全范围从车内延伸到车外醛茸谅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表秋款:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唇龋奇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叙林孟,从被动安全到主动安全哭换嘎,再到行人保护馆褂姐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可采熟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域复僻挠,空气污染现已成为最热门的话题镰辈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婆晾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性庙斤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎心。   Drive-E是什么 融潮?   即E驱智能科技凑廖,代表Efficient Power(驱动更高效)蛙、Electrification(驱动电气化趋势)灵此申、Environment(驱动环保潮流)绰,从字面来看很容易理解唉殊,简单来说就是引擎高效化某嚼,这样一来既可以保证动力性嗡斯陕,同时还能达到更好的排放标准酥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仕淖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碧林汕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辆敝岭。   沃尔沃还将这一技术投身于某啵块化的研发板,只需变更增压器奈叨遥块与催化转化器南爰昙裕块等主要部件残,便可催生出一款新的引擎产品病集平。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上几,大致可分为4类坡奸撕,即汽油直喷引擎锹腥、柴油高压共轨引擎局,单增压引擎(T5)虽匠、双增压引擎(T6)俯兴写。 以XC60为例 膳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 貌劲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扯矛咀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例木强,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揽茎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛔,在动力输出上也略有提升缅锈闲,其中的原因自然脱离不了小体积备、轻量化等一系列技术的支持眠戈笨。   此外变速箱方面也有了很大的改观颂瞬托,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%骨韶,挡位的排列也更加紧密粹,有效缩减了换挡时间汲纤秽,从而具备了迅捷的响应能力射、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宠牧丛,耗能经济性方面得到了进一步保证俩,它将改变城市路况中引擎启停的时机碳酵,改善油门的响应跋钩衅,空调系统转化为经济模式工作佛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桅介,而在65km/h以上松开油门羔,引擎还将会处于怠速状态蒜。   本文导航哨垫藏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩编畔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位颇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饺沧。不过脱巫,动力并不是我们今天的主要议题犬。秦的下盘功夫方面表现如何仆碉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系避辫和?这些都是我们今天要研究的内容狠米。综合起来踩,我们最终目的就是想要弄清一件事林唐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醇芯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”柑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外官叹寒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蝎靠叙。当然熔起,由于秦有着体积更大宛稼、更加复杂的动力系统健,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法篓,但由于双叉臂需要更多的空间璃呻势,因此也是不现实的卵。在材质方面摩处辱,秦同样表现中规中矩屉免,并没有使用轻量化材料为车头减重藤离撩,亮点并不多猛醒赂。由此可见霜舷醚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化昆铰。   不过慰荆,由于混合动力系统的特殊性硷空扳,秦也必须做出自己的调整念阔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恭潞港。比如尸耿邻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毫弗痢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鼻锰乌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娟袄。此外霸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廊纽蔡,相比速锐在直径上增加了将近9mm瘁,看起来很是显眼貌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侠,而在同等材料和工艺的情况下登碎焙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哇揩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怕。   另外镣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厢。与速锐的非全框式副车架不同乒羡逆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮窘街,由于加入了电动机和管理单元防清,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屋,因此这样的变化当然是加分的祷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躬巍乓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声彭、振动和声振粗糙度戒巧,欲知详情请点击这里)食佩梢,是个值得肯定的进步啪啃霸。此外彤稻馅,与速锐相同缺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连郡,强度更高瞪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惺遍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天帮世,现款负粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诧厩,不过福特已经为此做好了准备捻衬晚,日前刚刚发布了新款噶撸克斯堡。它采用了全新的家族化外观悄航,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果络合,不过它真正的杀手锏庭,还需打开车门才能发现得。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线彼盯抛,进一步抢占细分市沉楣滋俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型妹搏,满足那些对于性能有一定追求的消费者秦,比如轿车中的S5尘、S6绥、S7芥匣爸、S8等等盲。就在不久之前的2013年12月袜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酮涡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)南浑赖。 外观观:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态霖强凡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子接,可以随时面对那些不识货的挑衅者呛孤蝎。作为Q5的性能版车型颅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脐脐,颇为低调袜呻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狡必。 车型图片 基本参数息呐彼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钾巫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犀酬,特别是车身高度经过降低弯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坤,而轴距也有细微的变化量斑。   其实只要细心观察漓镰碉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逢粹,除了特有的徽标之外变,SQ5的镀铬条有别于传统车型腻节,采用的是双横条样式剔鸡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状济改,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跺俱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆请。而配置方面看,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备珐颗曙。   尾部的变化主要集中在下半部分仑徐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力借构茧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弗,可根据行驶状态来改变排气开启程度胜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭火酮烁,前者就属于少数派蔼枚。一个是只有追韩剧的人才懂交,一个是全民百吃不厌譬筏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斡,其实上一代车型在国内早有销售杠迁,只不过跟福瑞迪太像了堵懦殿,外观不出众聚赶沛,关键是动力平平瓮慨,所以最后并没有收获太多呈看。全新速迈刚刚上市脱沃,售价17.98-22.68万元谴,很有幸能够在第一时间接触到这款车卸楼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圃签。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缝们建,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈碗。通过简单的对比并陛,不难发现哭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哦,名字叫做ForteKoup姑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吧丛,售价17.18-20.08万元邵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版勘理,它承了起亚家族的虎啸式前脸回,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评够食浅,现在看来谈不上惊喜浦绒,只能说还比较精致艰啊惰。虽采用了大嘴的设计涟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饥,或许小女生会喜欢睛碱。大灯全系都为卤素光源闻拈孩,并带有日间行车灯菱吐侩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辛梅。   走到侧面都脸竟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化建,但两门的设计为它增色不少甜蠕,在绝大多数人的固有印象中开班泄,跑车就应该是两门磕,并且应该是无框车窗报彪缺,仅从这两点来看田讥慰,速迈确实都做到了屋翔,开在路上的确引来了不少的目光追随刊酿东。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流乾肌奸,我们一致认为车尾的设计更为出彩毒涪合,短小促、精干嘲痛咸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翠到。除此之外奸芳淌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局离未,而且排气管口径不心衙埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强肠。轮胎为韩国本土品牌巩新仟,规格为215/45 R17梳虎访,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了静身搬。   当然莫,如果你选择2.0L车型的话母,你所看到的黑色外壳后视镜纹筋、前后包围的碳纤维纹路饰板厘克、双边双出的排气管杯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估彼。" "  讴歌这个品牌臼,或许很多人不是太熟悉碱建。作为本田旗下高端品牌良渐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纫啃韩,而且在美国市巢嗜狻,讴歌的品牌影响力是非常大的界坝风。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尚屉麻,大部分都是人们对这个品牌不了解弹纱忍,影响力上不去锤,导致在销量上确实不尽如人意桑厢饯。对于这次全新MDX的到来裸,个人持有赞许的态度涧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秦久,还是那句话嗡耿维,品质上去了贝惋,接下来就是提升品牌影响力了陆楔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芦尸化,大灯的轮廓更加细长却矢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卜火。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焦菠,但内部结构和MDX并不完全相同楞耸。雾灯被一条仿LED的光带替代丹浩,进气中网的细节刻画更加运动馁精。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栋,侧面造型给人的视觉感受非常低掀嘎块,这和前后大灯的位置有很大关系青楔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冻,注重舒适性矗恋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拉巍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媚坦澎,而压低的姿态却更加动感毕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陕袱侩。尾灯造型相比较现款修长伺爬,优雅的感受也来自于细节的 设计侨竿冻,但貌似通过我的观察呢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筹奠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盒禾顾,让尾部显得非常简洁此。   本文导航澎粟:" "  2014年2月20日氯宦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市昆悔伯。2014年型奥迪A5的最大特点是评,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机隋巷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咐急赂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大损烙,共有19款车型觅煌蚕,售价在49.98万至85.8万葡你,具体价格如下磺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表女沁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蠕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别面乖煌。配置方面哨,也与现款车型相同胖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机爆梦。   内饰方面缔睡内,2014款车型也与老款车型大同小异拇蹋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钉武刑,同时门内饰检门敛、座椅中央扶手揽、都采用了纳帕真皮面料悔兔徒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目策涪。而2.0排量以上的发动机则保持不变坞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锌耽封,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寝伸。   变化一扰:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皑微郸,在原有的缸内直喷技术的基础之上甜,加入了较为传统的歧管喷射爸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合猴对,通过二者各自的优势朴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虽。事实上练摆惧,混合喷射也不是什么新的技术鸥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用识刀汇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点譬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酪斯蝗。   变化二薯蹲娃:排气歧管集成至汽缸盖内珊兄街,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芳,从而减低涡轮的负荷钨习剂,提高涡轮寿命碉捅猛。同时松盖,因为在进入涡轮之前进行冷却揣,相当于提高了涡轮的进气温度限制暑布梨,可以允许发动机有更高的排气温度钢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涤艘,同时结构也更为复杂汞桂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咸。对此糜,缸盖内的冷却系统也进行了改进妙抗蓖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)泻。   另外癸毁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秽差,还有着两项小改动就乒。使用旋转阀那崽枚蓿块替代了传统的节温器光瓣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上希,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扛琴洪。   根据官方消息茅男,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上餐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虑及。笔者也希望在应用新的技术的同时帮蒜努,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情闻。 责任编辑警:王晨熙" "  A00级(微型车)瓜,在人们印象中这类车以实用性漓梗玖、代步功能为主寿,低廉的价格促使配置也不会太高钠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酿,一款车的推出打破了这一概念檀,它就是全新奔奔脚苔棺,来自长安汽车黑收。   感官是人们的第一直觉反应氨,所以外形设计的重要性不言而喻玻,为了使人们印象深刻辣藏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的浓时,道理很简单杯牌璃,日本是微型车最发达的市场扑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弥,在2013年广州车展上猴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冒疚郎,除了时尚的外形设计以外萌厦,在细节做工上也有着不俗的表现妓井。前脸的设计整体性很高痰虐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条韧奶巨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撇檀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皇顷恭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搬撕甜,不过这一点在外观上并不明显郊扩喂,这源于贯穿车身的硬朗腰线臣赣喇,有效将视觉性降低梁,同时搭配造型独特的双色轮毂桶翅,让这款小车看上去时尚动感芬论。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动魔酪茨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厦,如果仔细比对缉村即,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸分堑宫。除了引人注目的设计以外固,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挟,具有加热功能的外后视镜海信嚎、15英寸的抛光双色轮毂膜潮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页们茬爽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧挽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘦心。不过稍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吞卉付,从内到外杆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瀑狼片,可以说是一次完美的蜕变窍形令。那么这款新车究变在了哪里哭性具?它究竟新在哪惧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锋维?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大却渡爱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袖攀,轴距则与老款车型保持一致扔。在尺寸变化不大的前提下卑蔑姜,改变外观茄、动力鼓、内饰倪颊莎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关比堵项,2月19日这台新车也正式来到我们面前屏,并接受大家的考验暗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条提,但这8条是我个人认为变化比较大的力列,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凉平赎,我就有了一种预感勺俩陈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控藤究,刚刚上市的新款X5就给予了我答案古匙。全新X5给我最深的印象除了家族化外秃侥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)昧测。首先板,先说说全新X5的外观混捂,“大尺寸双肾进气格栅”案、“开眼角式前大灯”似跑垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致郝晚渤。    现款宝马3系推出的时候钱瀑坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉畴,现如今随着全新X5的上市赌两,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上傅落趣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兰捍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分我锌日,据悉浦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雷。值得一提的是顿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苯搁,给人一种炯炯有神的感觉令抡洁。    由于新老款车型的轴距保持相同悸河,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绿,反而侧面的腰线给人一种力量感厂玩,这也使得新车看上去年轻了不少橙秦媳。细节方面璃,新车在前翼子板上增加了进气口抨俺,突出了宝马品牌独有的运动基因斧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格两先,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畔吮,提升了夜晚的识别度坝坡鼓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起活铺,降低了风阻系数倘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹬。" "  版权声明剂玲韦:本文版权为网易汽车所有匡驹,转载请注明出处啪。   在2003年瘁叛,奇瑞QQ的下线让这款时尚观顾、便宜漠吝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宋睡赴,之后短短的几年间桂墟可,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话膘,然而到了2006年长安奔奔的推出爆翅茨,打破了QQ一枝独大的局面泻期。一转眼灭鼓阂,已经过去了10年的时间纽净入,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占毕,在这个追求个性紊冉、讲究品质的时代褂捌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流踩埃曝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恫措,而长安似乎也意识到了这一点滤狭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淖匠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疮佳卿?   从厂家方面获悉拌,老款的奔奔(love)已经停产魂凉秒,而奔奔mini则将会继续生产销售梗卉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系盼姬享,前者主打精品中高端微车市晨锻┟,而后者则会在廉价微车市场继续作战颊储磊。从定位上来看狼芥霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侧,虽然沿用了奔奔的名字侥氖岁,但整车的设计甫舍拇、配置以及售价都会高于老款车型推些典。   新奔奔客户群体是谁盎?   在很多年前幌嘉目,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结订肝,到底是买奔奔还是买QQ蟹返,在那个时候耿,很少有人会关心这款车设计的如何晌、驾驶感受如何腥涡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具渤,省油鲁付芹、皮实添党仙、能遮风挡雨就行啼。   现如今沸恋告,80后逻、90后已经成为购车主力弘豪,这些从小听着walkman乾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计甘车沮、用户体验以及品质都有着更高的追求两胜犬,因此在座驾的选择上同样不会妥协方纺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拿驳耽,新奔奔就是冲着他们来的肩腑孩。   新奔奔主要的竞争车型是厕赡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布纱,但从目前得到的消息来看搞,5-6万元将是其大概的价格区间长嘶。这个价位中既有一些合资的微型车逃考痘,也有自主品牌的紧凑型车冉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车十刺常,比如两厢赛欧郴、奥拓酶鳞侥、玛驰以及低配雨燕等等车型举洁供。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线某,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坤即失,产生竞争的几率比较小篓。   外观马俱:惊艳敬徊航、和谐闺疲火、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词割桃廖:高离地间隙宪痪苯、车顶行李架褂病、双色车身等等肠沮倒。没错掸缉氨,无论是跨界粹搬、越界还是交叉车型沏某,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姐炕缅。不过世间万物顺,徒有其表终究很肤浅炔哀,我个人认为迹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敢铰。所以朔森,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虾心绰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时链波骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象董。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梦颁苇,它集沃尔沃所有看家本领于一身酸惺,可谓全副武装全犯。为了让媒体更好的体验这台车富,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垒哎。没有固定线路炕咖村,没有领队车辆甜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轰对,它会和每一位汽车媒体人独处12天课。而在这12天里霖祭,我已经和它奔袭了4100公里话,横跨了三个省份酣蔚嗓,体验了柏油赛道怜、软土拉力匠、冰雪漂移撬诬、高速狂奔瘫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撑卤滴,当然惯,最终的结果是鞠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多容,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酶罐啼,正所谓日久见人心谎视探,交友如此伯宋,试车亦是如此苫另殊。回到正题操,和往常一样力师,对它的了解还是先从外观开始疙拉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簧,相煎何太急”这句绝句劳赊,而在雷诺—日产集团旗下拳檀汝,有两款车正在上演着这一幕够。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气舷梅,还有这出色的越野性能峡窗楞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下标头,买谁更划算浩泞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘艇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岔讨,作为英菲尼迪的顶级SUV龟谋,QX80的售价高达152.8万萍另间,但经销商处可以优惠16.2万喂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万北碱,虽说16.8万也不是个小数目纺。但对于消费者来说丰虫,一个日产项熬,一个英菲尼迪棚冻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌婚伪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)达赋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV橇儡挛,它的身材绝对够大阔。从上图的数据来看劫纬吹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碧猴,尤其是将近5.3米的车身长度行邓惕,会让您感觉驾驭它有点困难降。另一方面行恭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型眷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谐收。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汾辈侠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梨蝎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足途乡匙,同时也显得异常凶猛啤劫舰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉畅斑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烦垛单,整体造型圆润恼护,没有多余的线条作为修饰很估盖,但是反而会让人感到车身很厚实俏仑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歇十钩。同时注意它车窗的设计商肪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酪瑟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的顿硕鸥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样太邓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惜,也没有了那种霸气惟雹霸,转而给人的感觉是设计很前卫什轮颓。车尾的饱满程度与车头相呼应着楞齿,丢去了上一代的直棱直角新柒,饱满的线条凸显着丰满的层次感佃赋淖。   日产途乐司价羚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哭奈,虽然脱胎于英菲尼迪车型冻欧,但途乐依然拥有自己的外观特征瞎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逼顶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗狸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镐孪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号了,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吝纪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底春,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气伟溪醒,成为了车头亮点之一拉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腾,这项配置自然是少不了的献。我们可以找到4个摄像头帮坞,它们分别位于车辆头部勺巧、左右外后视镜下方和车辆尾部珐。以便在停车过程中澎梅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捻吗,让您更加自信轻松的把握泊车空间谩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奇,大大降低了停车时的事故发生廊。   途乐   通过对比发现款楷,两车在外观上的配置基本相同叫,差别仅在日间行车灯上号缆岭,不过随着QX80年款的推出蹄哺券,日间行车灯的加入应该不是件难事贺柔亥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同库侩,在相差仅有10几万的时候恋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店宝娩潦。    责任编辑祈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天位途婚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爱惧髓,除了奔驰G发、丰田陆巡系列脖汐斤、牧马人等镜迹菩,双龙雷斯特也是其中一员汹眯,而且雷斯特还是柴油车辨捎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值送篓绷,以目前的接触来看酪,双龙雷斯特W表现不错乔捣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”称。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前螺梨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作飞灵尾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆票忌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痪斡委。当然穷,在随后漫长的几年过后殊卤朽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驰唉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO豌郎,该车型最大的特点就是其尾部造型捌煞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计片愤衡,宝马方面肯定不会承认瓶泰,但从年份来讲了鬼盖,明眼人一看便知税。   外观轿荚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庭狭蠕,该工作室的创办人正是乔治亚罗湿,不过大师的设计未必符合所有人的审美棵扛蒙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴楼迹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调份线,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巍,但为了照顾空气动力学与线条流畅即伞乳,雷斯特的车头是圆的腿氦,所以在当时看来有点“离经叛道”劲撮扑。   而到了现款的雷斯特W接穿,这个“小问题”被修正了犁挨娇,一体化的设计已经是大势所趋搅豆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碑纳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馅矛波,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别幢鹤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少安腔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芍坝。通过车展上的展示脯鲤碎,小编已对这款纯电动车型有所了解窃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刻,时至今日崇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毛。据悉冷拳刹,之诺将在今年的2月份开始接受预订冗鸡,上市后将以租赁的方式面向消费者犊,具体的细则目前还没有公布芒,上市后会有着怎样的表现伶,我们会同大家一同关注伯戌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硕泡,简单了解了一下之诺这个名称的由来唬累,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粮卤烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟皇,毕竟是基于宝马X1平台打造就疵熄,因此在多个方面相似度高也并不为过芥未街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E式鲸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孟瘸,其具体的表现如何颂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验单翠肮。 责任编辑庆骆:沈楠" "  版权声明勉丝顽:本文版权为网易汽车所有胶,转载请注明出处垢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弥末。它们的可见程度髓涎轨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舵梗授。可见度甚高的两个文字的组合称啊祥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谭俄垒。因此林未,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勉仟牡。哦函颠萌,对了涩筛酣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思松啼确。意大利人的自信轨夯皖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心副净:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厕列杉?咱先从减开始说起拾。 Q踌泉:致悦只是切掉屁股的菲翔么颗猎?   A累逻:非也届画,前脸亦有修改两户,整体风格统一惹,协调度很高删。   我相信Roberto Giolito先生咎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卷,在设计Ottimo的时候间挖穗,一定会更加从容骑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伶谰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思光瞥纬。在他的心中锑河剂,应该有着太多关于年轻岛、活力的理解玲,而这恰是Ottimo的设计要点虚兔。 外观总结   赞描:个性鲜明圣答、标配LED示宽灯剿、轮胎用料厚道   弹宦:低配删减雾灯   " "  版权声明舒:本文版权为网易汽车所有封,转载请注明出处底。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾成暇,虽然距离现在已经有两年的时间辞险,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙上复。而今天泼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炒廖滴,并且还是一台后驱车乔碎廷。没错曹,它就是华晨宝马3系穗忿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)什背,其配备了2.0T发动机纽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扇徐扇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟裳午。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哇究氨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现刻毫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗毫捞。不过在今天的冰雪试驾过程中沏萌勾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)险改鸥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现唇,必须先打好理论知识的基础泵钨狡。于是在摸车之前失察善,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课季马馈。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筷菏鸵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瓤。 ● 项目一   热身结束了蚕卿拦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节很。第一项内容便是加速和刹车乔耗码,是不是觉得很简单行经客?其实里边的门道儿多了去了辛稍逝。   在项目一结束后雌肝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式饭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娟兔。一开始大家相差悬殊痹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袜脾弛。接下来的项目二会比较刺激一些祈,经常会出现手忙脚乱的情况贰,但只要理清思路按部就班的做陶蠕,想要完成整套动作并不是很难避床熄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妨逃:本文版权为网易汽车所有泌,转载请注明出处厘慌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了访,不过始终都仅有手动挡车型皮,虽然目前销量也很出色旅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户貉。好在这一短板即将成为历史炮喂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出复赡,新车将于26日正式上市苏,我们也于第一时间进行了试驾体验驶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堑拈,在外观方面也有变化届焕价。新车根据高低配车型提供两种外观方案绞耗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计剃晾毕,而高配车型则对中网肠、保险杠造型拭恨、轮圈和后反光板都进行了重新设计协溅粮。值得一提的是典皮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的垄。   新样式的轮圈非常动感黄隋,在同级车型中实属罕见郸起鸡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辛厩掣,轴距依旧为2725mm福。车尾的变化相比车头要小一些辨葛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板构,不仅可以提升安全性臂比祟,同时视觉效果也更加出色擎蔬。 有态度【试驾评测】等,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亲?   扫一扫丹狙穆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日默,一汽大众全新高尔夫正式上市晾寡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款率秃蕊,其中1.6L拥有三个车款博,1.4TSI拥有四个车款纱饺备,官方指导价为12.19万元—18.29万元脆。具体售价请见下表额洁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力华麻,但是却拥有三种功率版本诚睹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笆黎撤,因此在动力系统方面脸磊,消费者有三种选择冈疙文。    我们从上面的数据可以看到酚慨快,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者庇令罗,1.4T低功率版是主流之鸭犹小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求错缴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右龄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮练,但是它的售价高达18.29万元雀,相对比较贵校此踌。    全新高尔夫提供九种车身色彩剃妓,分别是塔希提金副、唐古拉白臀挛啡、珊瑚蓝千、魅力紫缸、玛雅红稀、季风灰臣记鲍、水晶银以及深黑和极地白死泛。 ①丧龟:16寸Cosmic款轮毂 ②浓顿:16寸Cubix款轮毂 ③欺甸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂仍,其中15英寸的一款魄鞋渡,16英寸的两款家,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备似,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杠楼骏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仆。    全新高尔夫提供标准座椅氰迟坚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悔毕结,低配的时尚版车型使用的是标准座椅礁,舒适版车型则都配备舒适座椅拳夸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版芜瘫。    在材质方面极甜缚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挛妇芦,分别是上图所示的DianDian黑色织物擦适辰、Zoom/Merlin黑色织物擎确、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坦,分别是Vienna黑色真皮慨、Vienna米色真皮陶拍娶、Alcantara黑色翻毛皮耐规请、Alcantara棕色翻毛皮呈倍幸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拱哪凡,有两种风格可蚜新伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涤,同样有两种颜色可巡馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料科卤,有黑色和米色两种可汛ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅罗豹缓。    在车内外装饰件方面俩催弓,不同配置的车款也有不同的安排刃。像侧窗下沿镀铬装饰条摆、双排气管禄肆太、镀铬装饰双排气管畏讼、动感鲨鱼鳍天线溃槐茹、真皮换档手柄通、科技质感装饰条惜、金属风格装饰条强、碳纤维风格装饰条等等疽,针对不同的车款都有不同的配备慑缆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伤长俩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富踌冀,配备有MKB多次碰撞预防系统芦砰、ESP车身稳定系统坤、ASR驱动防滑系统椿弧、XDS电子差速锁氓迸镜、前排侧面安全气囊雀兔、后部4探头倒车雷达镐、前部行人保护系统边、自动静态转弯补光功能等等浆瞧,但是在舒适性以及功能性方面范瞎,并不是很丰富氨邪,但是也可以满足基本使用缚。   1.6L自然吸气车款如何牙豆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫呃馈,它拥有手动时尚荡、自动时尚以及自动舒适三个车款遂喷捆,手动时尚与自动时尚的配置一样次,在价格上二者存在1.2万元的差价梦擅,主要是变速箱配备的差异请宪瘟。所以在配置对比环节楼辣拨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行且喜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伺寥,差价为1.1万元晚绞皋。    在配置对比的环节我们可以看到揣么甩,时尚型与舒适型之间的配置差别郝阜澄,大多数都体现在外观内饰的装饰件化,以及车内一些常规功能方面菇,主要是顶棚储物盒穗涛味、后排中央扶手平措赊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半南龚吭,实际上最有意义的差别在于全景天窗缔、后排出风口妇递魏、蓝牙电话方煎、定速巡航为任滤、驾驶席座椅腰托檬涧、TPMS胎压监测系统这几项上冀竞苗,不过在这几项配置中极,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疟妙,尤其是全景天窗监。    从价格上看南樊,二者的差价为1.1万元猜妮创,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的橙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锭即,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户别陀墙,所以我们在这个推荐环节匿顾肛,更多的倾向于低配车款垦帝烘。 责任编辑几谷妨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讹该孔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发霉。它采用了全新的DS家族式设计风格氨毯凭,延续了一贯的法式浪漫风格仆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素枯。新车基于DS5平台打造腔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔑幢。预计在3月左右上市凹泛蹿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邪掇,让我们一起来看它的表现如何非兰。 外观降:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅散捅靖,却多了一些时尚及科技感掳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茨摄艾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铜攘惦。镀铬装饰拿捏的也比较好佩百裸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呐瓢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庙。也表示着DS的品牌走向独立磷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型案试,有着都还算不错的账面数据得,车身长度为4702mm坞,宽度1840mm膏捐,高度1515mm.轴距为2715mm蛙笆氏。上市后会把目标锁定在奥迪A3恭撵撵。 车型图片 基本参数梳嗡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娘,除了前车6颗驻车雷达之外筋探藕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能险钱矗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袍襄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翟,从视觉上拉伸了车辆长度温乔芍,尾部设计了一个小小的尾翼嵌,尾灯下侧字样表明了其国产身份郡孤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头腔捐顽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方僧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孰喘,真正的排气隐藏在了下面蕾辖十。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型都酪庇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱:高离地间隙汀、车顶行李架陪此、双色车身等等暇凸番。没错没吃,无论是跨界捶垛睛、越界还是交叉车型骑烘献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辆绿。不过世间万物嗽玩把,徒有其表终究很肤浅画腺瞥,我个人认为警秆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统线。所以天赣腹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挖眉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时兜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象律。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旧访,它集沃尔沃所有看家本领于一身救酞,可谓全副武装拎搓瓤。为了让媒体更好的体验这台车函,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高麻筛。没有固定线路随,没有领队车辆彼价蛙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朔旗事,它会和每一位汽车媒体人独处12天雾遍。而在这12天里钞瞧,我已经和它奔袭了4100公里苛,横跨了三个省份土蹿,体验了柏油赛道缔、软土拉力辉闹哇、冰雪漂移蹦娠、高速狂奔镁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惮逞胃,当然匹襄,最终的结果是达痘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敦沤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黎混壕,正所谓日久见人心姑,交友如此鬼备,试车亦是如此俱惟。回到正题镰翱挂,和往常一样五习康,对它的了解还是先从外观开始歇庐堕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化脑、多样化是一种趋势投售崎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寂撕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠救。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦事扯涪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漏穆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伙便灭,上市至今保持着约5千台的月均销量文惠莆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型芳蓖。 外观/内饰对比模顽懊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臼施舞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造偏措,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巳,毕竟师出同门淖泥互。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管螺翻岗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯攫菜久,远看很容易被误会成排气管绦齿呜,但事实上真正的排气管被隐藏起来姑阮覆,整体尾部设计显得层次更为分明按备具。低配车型配备有倒车雷达乡颈菩,高配车型还配备有倒车可视渭算。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爸敛规,修长的车身与宽厚的D柱拿,加之出色的后排与储物空间煎,俨然就是一副旅行车的范儿得。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm司柒傅,它完全可以称之为旅行版朗逸滦。    车身的线条连贯自然惊憋窍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观达楔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头户口。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沮惮轿,调整了尾灯的白色灯带位置臂萄毁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涟速萄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欢咎涪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格台萝,内饰板件的用料以软质材质为主枫,接缝及做工也较为精致富茄,与同级车型不相伯仲顿。从实拍的车型判断男爽,自动空调疤磨金、ESP系统辆、电动座椅摊到扇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哭椿,至于具体配置还有待官方公布工。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凛还,同样是大众家族的传统布局解峨乃,整体的感受都很不错犁,方向盘石碍、中控台的每个设计很都容易上手祷,从材质上来说琴邓,朗行是塑料感有些明显的甘,好在其工艺上还是有保证的徊茄缆,并不会有很廉价的感觉屯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柒,销量在整个家族中表现最为可观腺。近期恼储,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尉狡苟,新车主要变化集中在外观锚口融,同时针对颜色吭岗剁、配置进行了调整警剖弗,以保证其市场竞争力镀权。在豪华紧凑级细分市场中漓菜疵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漓,通过下文的对比分析酬,希望对有此购车意向的网友们一点参考短动。   备注郴: 为更直观的进行两车的对比分析孟裸具,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尝滇缕、CT200h F-SPORT)笔,市场优惠参考自深圳市场铆迪勾。 车型图片 所属品牌椽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箱,内饰做工精细    车身尺寸方面诲认,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嚏,其他参数均小于奔驰A260廖梁千。从外观和内饰设计风格上看侩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伞躺动,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茄肠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卫焕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后曝拦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哥码葡,全车充斥着力量与美的线条氮蔡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扛斧显,硕大的单条幅进气格栅腊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翁疼。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸赂矗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肝觅,但并没有脱离运动难,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓青抨坎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹家。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虹,同时下侧雾灯造型也有改变矛绅哺,车尾部也进行了一定的改动坷,整体感觉更加运动径。另外拴滇滦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忿楞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摄晃囊,形成强烈的双色反差乌。    F SPORT车型装备了整车运动套件舷恍,涵盖了运动调校悬挂窜忱舶、运动包围死帛烧、运动阻尼减震器狈、熏黑运动轮毂蓝糖艘、运动车门脚踏板奢雄弯、运动型铝制加速踏板非叙福、制动踏板孺痘旗、脚歇板等硅赂。    三幅式平底真皮方向盘南锯辆、红色元素点缀的空调出风口将、铝合金踏板床腿、仿碳纤维装饰条等等罚怀悼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杀犁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锈骏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宛龚洁,将方向盘颠囱溜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瓷幸,增加了便利性薯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姥,分散了注意力量竞刀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铂,是多数第一次购车家庭的首选要求忍祷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逗广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功女陈闭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届亲,会有怎么样的变化似妊婆,一起了解一下僚茎蛇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的屡,镀铬进气格栅增加了些许立体感繁,更加显眼的X造型前脸毯粗侣,迎合年轻消费者的审美绣。大灯的改动有些另类残,在我看来接受起来还是需要时间的眯瞳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车憋,新款在车身尺寸上有所调整晶扣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虹裙,轴距保持2600毫米不变酞缚,相比现款仅车身尺寸有所增加死室。   车尾的变化不大钢酱涵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢,以及牌照上方增加镀铬饰条模,尾灯造型无变化目翱恃。实拍车型为高配版本虽,但仅配备了三点式后倒车雷达屑吠。   新款的15英寸轮圈造型不错屠,轮胎选用优科豪马守扑,规格为185/60 R15么侍,备胎没有缺失唱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置级。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诫五栖,在年轻人中更是屡见不鲜葱插。在学校要有个性雀匪督,在单位要有个性丁,穿着打扮要有个性咕低和,兴趣爱好要有个性挫驼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢模?如果你有这方面的兴趣孰掳肝,那么杰德将会是你不错的选择叼。可谓自成一派的它妇,凭借着并不起眼的车身尺寸贾锈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捂刊?还是旅行车罢?或者是MPV暇?但这都不是事儿燃,只要适合自己就OK搐迪剿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人聊牟,喜欢接受新鲜事物的他们判抖,正好与杰德不谋而合娘姐怠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氰驶,此外奇什骆,六座的乘坐空间句,也足以胜任日常的使用需求僵轨惨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受波顾怀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汐?自2013年9月6日上市以后久,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量类茸,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞘寂词,它用事实结束了我们的疑问操怂。除了这些控,杰德还会带给我们什么样的全新体验凰饱,让我们继续往下看串受。   " "  若是经常关注汽车之家的话昧安搂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生毕妨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夏侠翱。虽然我们这里并不提GTR屏塘笛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何介僵领,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇欤克斯ST极,令人刮目相看锌。与此同时谅洗繁,在秦身上落心羔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料股、做工以及舒适性表现上的明显进步岗恫。 外观造型娟焙督:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猜捂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代取,近年来推出的新车型如速锐耻卸天、思锐以及大家眼前的这台秦漏递,都可谓一个比一个漂亮怠悲秤。就以秦来说寄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网请,很是亮眼玫,同时也营造了较高的前脸识别度僻。   车身尺寸方面帝拜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大场,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怖犁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刺,2670mm的轴距表现则处于平均水平陵景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同点干,其整体感觉与速锐大同小异柬禾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接釜泉。无论白天还是夜晚鸥,该车的车尾识别度都非常高蓉篓。而且内部的光源瘸吾氦,除了转向灯为普通卤素灯泡外屁拦话,示宽灯八细伐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廖疆。   充电房铃闲、电桩安装及质保/售后介绍烙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口速侨驴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贫工订,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电妙咎南,据官方资料介绍角橙,充满一次电大约需要5个小时左右坏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)取哨魂。   同时绅杭芯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岸伍,虽然价格并不贵仆肌席,大约在6000多元尾添,但对申请人有一定的条件限制牛撑矮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妒袍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)黎匹浆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准龚被税。当上述条件都满足之后脓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请超势,如果一切顺利涛羌睛,最快1个月内就能安装到位并通电使用塑。不过目前虑故农,秦还不能实现快速充电筏扰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翠设痞,只是目前还没有这样的配套充电设备睬硷。   针对秦的特殊性坟扔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哆邯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慈。其中譬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蚕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拓起溺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毙、绝缘手套和护目镜等设备拢卞疟,并规定在检修车辆时必须两人在场韩。以防车辆万一发生漏电睹,威胁到维修人员的生命安全娄塑。   与此同时刮立,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组士律。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型餐,整车质保为6年或十五万公里考,电池组为10年或二十五万公里)赏嘿克。总之狈赂,从专设的维修工位城、专门的维修人员再到超长的整车质保周期不奇瞥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摩,而对消费者的购买更是一种信心的保证画队透。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胸轿痛,中国汽车市场刚开始发展判,市面上可供选择的车型可谓寥寥赶,在那样一个年代吼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挡,并且在之后的相当长一段时间两,人们心中仍对它们有深刻的印象豆单。时至今日孪吵胳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择繁技倡,在数年激烈的竞争中体畔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捍碌文。这回醒绿盗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恢,我们也借这次机会为大家做个全面对比疙泼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抖须螺:外观内饰(包括设计和做工)胚饥、配置粳内、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)奔牵、储物谩编、油耗房、驾乘感受洛、加速性能固骋方、刹车性能位窜。同时蕉凑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汕台嘲、同价位车型的什么水平食。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型标期哩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啦,目前约有6000元左右的优惠本傅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元乳,在优惠方面差别比较大藕傅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右械蓬拾,根据论坛中近期的提车价格沽午,9000元的优惠还是有的心腐。目前排肺,两车的售价依旧属于同一梯级退。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闭戊,只是配备了卤素大灯及雾灯缄,透镜蓖那、日间行车灯这些都没有廖熬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系僳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置强,因此我认为两车的配置可以理解扣惟窃,符合同级水准韩淀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位硕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比魄绿淌,两车的各项参数也处于伯仲之间瘸,差别在6cm之内侍轻壬。在车内空间上丁妓扰,两车的表现也很接近酸,我先剧透下吧挖犀虑,结果可能跟你们想象得不太一样绥蔑。   相信看到这里道挎挫,大家最担心的就是如果车辆没电悲偶,后备厢是否还能打开的问题靡。捷达看来是妥妥的没问题凤醇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尉,它的后排座椅靠背可以放倒海恭,之后即可顺利从后备厢取物簿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澄。   在倒车辅助上泌宫贩,捷达配备三点探头铰桐施,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皖。这里多说一句理缄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滤,让人觉得很不大气吹酥,并且低于同级别的水平嚏壬陈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达琳蝎炔,舒适型也可选装倒车影像勘庇镀,比捷达厚道一些等。从普及性上看显断,能够达到同级别的平均水平童怪,从功能性上看极,拥有倒车影像的它则高过平均线了搁,给好评霉蠕。   两车都是15英寸的轮圈辣,造型上也是各有风味肥柏,轮胎宽度也同为185mm认肺。从售价上看径蒜光,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右睛拿渡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潜啸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹲艇痕,让我们在后面的制动测试上见分晓宝枚徽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尝叉,借着中期改款的机会恰烹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贸呈。应该恭喜它便,至少在我眼里哥,它确实达到了自己的目标汕棚。过往凭借动感的外形烈刊蛾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它都判闭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庞摆。   只可惜齿,刚上市不久的2014款起亚K5弘抵帘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铺,而且它们的价格都处于K5车系的高位猛,受众群体并不大唤赌揩。前段时间粳氮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挺,并撰写了《起亚K5购车手册》琼聘。文中澜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型摄稀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐是糠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渴姑催。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH私,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤。自从起亚宿骡忙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嘿焊城,互用研发产品的例子不胜枚举丸能,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度合。该发动机的最大功率为245马力怯、最大扭矩达到350N·m悼,账面数据处于同级别的上流水平蔚签蛙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀客蚂绒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机铅饭。   在涡轮增压嘶骸、缸内直喷等技术的加持下陌措,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逻,并且一直持续到4000rpm孙法霞。得益于涡轮介入较早嚷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间姐登乏,而且它的油门也调校得比较灵敏肮净。在实际驾驶的时候还塑,可以感受到它的起步轻快自如身抵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余避。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沦瑞徘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些年溪,但差距并不像数据相差那么大绊掇挎。在整个低转速区间舍市岛,它的动力输出不算直接慨股,缺乏一点活力葛,给人一种有劲儿使不出来的感觉霉毋够。   于是宽救鳞,我把油门再踩下去一点虎蒂鼓,动力突然来得很快黑篙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腾咎,毫不费力韭,而且可以感受到车速达到120km/h时暑,发动机还有充足的动力储备鸥触。它的中段加速能力让人满意侠尉缕,虽然依旧缺乏一点活力措,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开空。   还是差点意思叙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感违类。于是牟搽酗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式非垦吃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涧碑触,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弟免轨。它的油门响应足够快咯虫,发动机的动力输出得到更好的释放刀霖,方向盘的反馈也更加扎实沮。除了SPORT运动模式外夹还,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窖控,运动特性从SPORT锰、标准到ECO逐渐减弱椒官,驾驶风格也逐渐趋向安逸菊体。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烧宦含,平顺性极高碉极睬,而且动力的衔接也让人满意氢非。若以80km/h的速度巡航热,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航透敦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煌燎哆,对于燃油经济性的控制也让人满意恳纹胎。同样值得表扬的是降挡速度蜂吮刮,在中段需要加速的时候深踩油门糠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出口烁,而且换挡冲击也比较写帷,不会让坐在车内的乘客感到不安培。   前麦弗逊公碑谁、后多连杆的独立悬架底盘结构水酚,在调校方面仍然有很大的提升空间棋。它的弹簧足够硬鞋拴够,但是减振器的阻尼不够大簧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底测繁,会有细微的震动传到车内距芭功,以稍微快一点的速度过弯己操芍,车辆的侧倾会比较明显躺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霜狡碍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稼卜胳,舒适性让人满意花,但如果需要激烈的驾驶的话圃亲,后期对悬架的改装很有必要棉。   它的刹车盘相应加大了尺寸沤搐嚷,刹车的力度足够比篙段,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撅。具体表现是蒂迷几,刹车踏板的前一小段是虚位彼贪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏澜曹,制动力度会突然加大琳舵,需要一点适应的时间了。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻就痞,发动机的声音惶触、振动都非常小釜潮浦。然而酵赌互,在速度上来以后姓捻,噪音的上涨速度也很快渤少,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谢梳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窘艾谋。   我得承认坑炼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筛守幌,但在起步和中低速行驶的时候梦,动力参数上的优势并没有完全体现出来棋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处够殿帽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价关帝伸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魄陵。当然耐承父,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型半。另外响,值得一提的地方是漆连吼,在动力提升的同时缓茎,它还加入了行驶模式控制系统功刻喝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用秤丢,它的动态性能相对有一定的提升题,开起来也更有活力和乐趣缆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丰房棚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赖绥,只有手动版车型销售溺,导致产品线还不够丰富啃。而就在去年11月放白募,海马M3终于推出了CVT版车型粟,7万-9万元之间的售价傅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求架洛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤钾、逸动马犯逞、宝骏630以及启辰D50等车型峨惠崎,竞争还是比较激烈的蹦腹让。作为一个后来者颊谈突,海马M3是否有足够的实力立足辆仕我?下面我们就一起来看一看翔。   动力喀剃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煎贾淘,其最大功率为82Kw守且,峰值扭矩是147Nm澈疤。从账面参数来看亩泡,可谓非常出色换,一点不比合资产品的数据差肯傲。对于一辆紧凑级轿车来说冲惩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孝。    开起来的表现林,我只想说这台发动机的低扭还是不够强厂捣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”水泄多。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蹦悼,如果想要充满信心的快速超车身鹅菇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痴顺谭。    我知道会有人问匈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痹稼?说实话禽腊膜,我觉得大家都没什么区别茂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卡签,也是低扭不够强慌潮孝,需要靠高转速来增强加速能力羞骋垫。    可以肯定的说杯仑,除非是加上个涡轮增压器拘铺。否则的话劫短羞,这个级别同排量产品之间的动力表现剃齐奸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同磊冗陆。我个人觉得匈缆,这只是消费者们需要认真衡量的一点搅豪岭,而非全部钩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在穗仿剐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萄,动力传递平顺连续的特性心洞,有效的提升了整车的行驶品质感讣滩。顺便说一句叔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邯,这也是比手挡车多花点钱的好处敖添。    深踩油门时叙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巍虐,来保证动力响应足够顺畅忻问,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内残棱糯。此外极狭笑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式材乳没,功能性极强莫舶感。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后密磋,g值才开始达到最大的0.366g膏冉率,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墙,此时车速大约在30km/h左右盎,达到60km/h用时5.24秒粹瑞,冲刺到100km/h用时11.45秒梅。    接下来看看海马M3手动车型瓮,在加速到2.5秒后丁镜惨,车速已经达到了差不多40km/h梨,达到60km/h用时5.01秒伙虑全,冲刺到100km/h用时11.28秒娃,比CVT车型略快腔毙韩。如果不较真的话句,可以发现二者的差距其实非常猩拱蘅怼,相应的在日常驾驶中其实也一样范勘届。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米馈,就这个成绩来说仟昏搅,它的表现只能说是非常一般嫡蜗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诲祟其,它的表现就算好多了恨南老。 责任编辑乳忍:沈楠" "   近日岛督,宝马官方发布了新款X3的车型官图傲却,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作飞宫。从新款车型推出的速度上来看撤楷丛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视活戊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量地场功。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朗尽。    早在2003年芹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邪。10年以来为,宝马X3已经销售超过了一百万辆地,自从2010年上市厕摧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作每冈扫。因此男河步,2015款作为X3的中期改款猩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中猴,优化后的大灯组造型钠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰翁宿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多盟担两。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敬绕回,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鼻。通过官方图片愁蹿悼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔬溪该,也融入了宝马家族的最新设计语言怜,与新X5一样采用了新的中网边框设计傲,在视觉效果上更具冲击力菩缓。    在头灯部分樊避,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淳户,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亥净盼。另外獭盾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代栖茅,配置方面它还可以选用全LED光源淖孰擞,再加上选配的LED雾灯躺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稿观。    新设计的前保险杠极具力量感肩繁,并融合了镀铬牵、塑料格栅以及金属护板篡仕攘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叔播。此外胖莎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂驰侧葡,也使整车更具个性化风格缉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为散谎:4657×1881×1661mm咆赫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陶捆,轴距也同为2810mm黔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异墒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赐胖,从车头一直延伸到尾灯的腰线充嫉碧,让车身看起来更加犀利且极富层次感送。相比变化较大的前脸偶洞峡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惮橙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰美非备。相比X5凑挡,新X3的尾部更加耐看提,有棱有角的直线条凸显了肌肉感途肥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缮屎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹲寿,视觉效果并不是那么给力既捷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疲桑香,新款X3也不例外硷橇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洼群樊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嫡韩、后部的防钻撞保护装置椒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恐驰。此外倾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致亩。该车还可以选择六种车漆稻、三种专有的18辆吩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂爸。 责任编辑酒必寝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垮己:Quattroporte(总裁)当,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV歪:Levante虏诫,还在2013年4月的上海车展上牛幕,以全新总裁平台为基础郊蹦衔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的恨架抨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戎劳弊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荆憋同:Ghibli……   以家族设计为本勤抱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系参,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雹桐鹃,改走豪华中大型轿车的定位典擂沪,车身尺寸长倒霖胎、宽睹、高分别为4971mm妒吝踞、2100mm和1461mm冀,轴距则为2988mm惫哇劲,直接锁定奥迪A6妹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo渴称、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征久囤赌,且融入全新总裁的轮廓特色妒泄形,以紧实并极为流畅的曲线姐绅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愁薯冠。    于是在车头设计上愁灵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犬犁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挫颇惨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惶榷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酣狙媚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计漠海芥,将蜂巢状格网嵌入其中矛坎,且尽可能地加大氮丹闭,再搭配角度更为锐利钩昧热、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倒册促,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韭彻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汇磋村,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拇,所以厂商在Ghibli的车侧想,除了保留前叶子钣鳍状孔道魂橇暴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潍诺绢,也师法了总裁车侧的设计池谋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型叹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苗砍,另一条线则从前门下方迸出炽狙盲,向后朝车尾紧缩沤馅,滑顺动感且充满肌肉感咕惦堡,并正好可呼应更翘的车尾设计镁孙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蒜,速度感浑圆天成锹。 内饰向旗舰看齐谩购,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上星斗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿犁嘉谜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埂沟鞭,也把声控弄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片方等,右侧拨片负责手动升档届、左侧拨片则能提供降挡慨冀。    此外却忙捷,三辐式方向盘的前方韭丰,一样是借自全新总裁的蓝底白字限、双环式仪表盘帮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拘梗派,左侧则是表底超过310公里的时速表潞蔬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕官嗣舜,可提供显示油量池汹、水温查、挡位与导航指示等行车信息兢体,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馁话,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鲤,告知驾驶者目前的驱动状态哗殿。    和总裁稍有不同的中控台刚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟察仓读,以及可触屏操作的收音机电台选择幌肠、音源切换块词腿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)饲墒湘、空调温度掳顷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕告,空调出风口则移至屏幕的两侧核渴趣,下方则为恒温空调系统调整出风量峭、温度与出风口的位置歇,以及音响系统的吸入式CD啤酷秘,设计上较总裁车系更加简约龚弓攘,但用料与配备完全向旗舰看齐惠谩馁,展现了十足的诚意椒。    较为可惜的是朗浩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm补辱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鼎掠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当呵从,包覆性和支撑性也非常出色戏侩风。    但是后排方面危拍委、便没有像总裁那么充裕掀搪滩,尤其膝部与头部方面砂,身高174cm的笔者坐进去后勺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已粒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促憋什糙,也刚好替前边卷凭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞胁吐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酗。 责任编辑甭聚晤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杏诧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脊?后来一看固纯估,哦婚抵顽,原来CC是“Cross Country”叔寐。继续了解发现有点意思聪陇,底盘抬升巫必枫、高功版2.0T五缸发动机葱抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辱:目前的普遍规律是际夏,产品分得越细怂,总销量提升越明显擂猜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品丢,它的引进玛粗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦响慰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板来,主要分布在前脸和车尾完,从外观区分它和普通版V40很容易降。底盘抬升12mm娃犀,这么小的数字对视觉效果影响不大何倾,整体协调感没遭到破坏年矛沪。    车厢内部莽两颊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样河怪,除此之外内饰并没有过多特别的设计赤拒。之前我们已经发布过实拍文章碎洼,车身相关内容有详细介绍卸伺,因此这里只是简单提下要点粒崔浆,就不再重复描述了凉偿谜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肖熔斑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鲸檬钵,最大功率214马力革枫,峰值扭矩300牛·米头券,型号B5204T9尝巷,是普通版V40那台发动机的高功率版本壳,那台机器的型号是B5204T8芥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汤查涟,今天会是什么成绩卑女?稍后揭晓班瓜。    变速箱没有变化响皋,依然是日本爱信提供的TF-80SD宿,六个前进挡房帽悔,带手动模式和S挡齿逼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寒旗,奔驰A级用自家的7挡双离合锑,沃尔沃这台6AT暂无优势藐,目前他们还没有新产品投入实际应用父,理应加快脚步倘媒。   驾驶秃膊戎:邪恶的S挡    驾驶部分钠失,我想说说D挡和S挡的区别铺悄岗。看起来挺初级的一个话题赐钡梁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湿岭。D挡油门响应迟缓嚷,在激发变速箱降挡之前屋猎,需要稳稳的黎甭、持续性的向油门踏板施加压力辱,慵懒的降下一个挡位之后落平粒,情况有所好转侮,动力给得稍多粗邪,也就这样邯浦私。    不满意对吧系?可以把排挡杆向左扳到S挡牛实瑰,切入“邪恶模式”簇私。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逛扁械,转速拉高1000rpm以上强澜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敦鼎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猛挨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出履,脚踝每动一下冷,车身就顶起往前猛扑一下事环冻。深踩油门补,转速迅速攀升岸舒熄,跟D挡时判若两人嫂,两百多马力处孺、三百牛·米晃香,在这个尺寸的车身上爆发出来死帕虽,过瘾脚稻。    激情过后细细品味凭被且,这套动力总成有两个弱点需要改进裴啦翘,一是怠速时振动大灵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兰吧弄,影响体验;二是低速行驶的平顺性钦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庞菠,1芳、2耐胳、3挡之间可能频繁切换烫摩痰,动作应该再细腻些潮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炬堑拇,选择“全功能”项取翘,不打转向灯就变道寸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蕊螺,回正的力度不泻隆,如果你想在车流中快速穿梭前进颓阶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灭的泪,要么关掉方向盘辅助畴,仅保留振动提示即可衬。   绕桩丢穷惨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兑何卷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漓,在绕桩场地很讨人喜欢通抚。车头响应比前驱版本积极谩戎,入桩动作稍猛滑沉,车头好像在被一根绳子拽着走韩筐片。给我留下深刻印象的是和隋蜡,这款车的极限要比前驱版高太多堵檬玖,特别看了下魔衰怂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔚母。上手容易松激恍,但是需要注意别突破了极限甜十,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伎萌:一旦超出极限姥蕊齐,很难把车身再救回来行。 责任编辑态:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沃儡垮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勺洁,就一直困扰着我们的问题掠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题懂谈炼。马力越大的车就越好么擂碉煎?绝大多数情况下答案当然是否定的体。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茸。随着时间的推移鼻隆,我们有机会做这样一个有意思的选题誓避。   让我来说明我要做的事情全江底:我们有三辆四门轿车奠怜,合计拥有1657马力逼靖缚。看起来确实有些夸张仙接,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport矛隋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斡诽膏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佬,但是这个570马力的怪物一直没有车替壁,直到我们完成这一特别的测试一周之后谈。我们只能使用520马力甜炬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蔽磊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拴冈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拌。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诞失锌,拥有560马力的出色表现米。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8看抹,在K&N工作室的台架上剿颓,它的轮上功率达到了479马力本炊顶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诚社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力餐彼嘛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帅膝,用以获得更多的功率输出群。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候门,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力款。即使按照宣传中给出的数值家提戈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炊灵榷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弦锤潮,它的轮上功率达到了541马力沦萄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幻睬扣。   另外还要说明一点汹夹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卉沪穷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盗瀑每,不具可比性捂轮惕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哨。结果很令人意外锹罗。两款加速最慢的车型撵哥,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h炕将。当然最慢是和RS7相比较而言的纷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速躲赤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鼻棱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捕冕伐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伴太,但是还未打破我们以前的记录借膜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底码坷勉,说它慢更像是一句玩笑话稍肛柿,这一成绩实际上已经快的吓人了形膛匣。奔驰则要更快一些保肚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兄蛔,冲线的速度也提升至197.5km/h纪吞捻。冠军仍然是RS7的努思淌,它只用了11.6秒部,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平奉卵撮。奥迪的冲线速度为193.8km/h看,虽然不及CLS63 AMG娃山,但赢了就是胜利怠。   123下一页 责任编辑请菏别:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚扔颈、运动和科技气息了强皆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此停卯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机泵拇兑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子内毛蹋,主动式车道保持和自适应巡航功能凳髓唉,几乎能让驾驶者也变为乘客母,高科技配置更加丰富唐。    于是糕佰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前耐航酪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了常烙酒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渐骚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镰史疆,在下面的文章中有详细介绍零雾赂。此外欠筛焦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拦偷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读广兔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道操长绊、残破衰败的路边小屋认、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律遂瘁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富曝酮辨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落现。身处如此糟糕的环境没型得,却并没有让眼前这个出身自底特律缓、土生土长的本地小子屈服敦懂匆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸽隶糙,但只有经过一番试驾体验之后痊镶韶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纹瓣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的金吭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俯绥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剃采,同时两侧向外延伸与车灯相连萍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虱逆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯位安,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计彩潞亥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计落戊跨。   尽管是低配车型谓趣客,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)孔沪超。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓣,它基于D级车的平台打造吉槽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条峭咎呈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烩苍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峭敲臂,不过从近几年的趋势来看间挫捎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚷曙戳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磷无,至于其中的原因赏得弦,从这款车中也许会找到一些答案普烦痊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT导鲤?   GT塑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辫,维基百科将其解释为具有超长续航里程壕铝、拥有强劲动力堂颂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨。可能一提到GT孝豌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车媒迹,其实则不然佩阂氰,GT拥有着明确的划分准则爸吵芥,举个例子来说乡:拥有着标准的后备箱泞磕凤、配备V12发动机并且内饰非潮嗫⒙剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戮囤抵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类巴歪纳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看距,这款车的确还真有点GT的意思盒巨的。在笔者看来瘸采目,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的挎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孪,最起码第一印象分已经拿到了让快。   5系GT是采用7系平台打造的岸叙?   5系GT的轴距为3070mm蠕暴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柬,从前双叉臂稀式、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系但。厂家表示讨呕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厩,其在外观昧仇、内饰襄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同斧。   5系GT型到无朋友登?   谈及5系GT的竞品龚摹潭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棘蹈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贰适。   外观帽催劲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆潮歇。风云2(详情)士酣迷、E5噶完设、A3以及今天评测的这辆E3筏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中词立,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品态瓷萝。从这辆奇瑞E3(详情)来看劳碴某,外观及内饰都有着很高的原创度群。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间锑搅悸。这让奇瑞的产品线更加丰富胺届揉,但也让消费者选择起来有些头疼田四疟。 外观厕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人极,但外观却没有去针对青年人的设计霖金乒,前卫冒、另类这些词汇应用不到E3的身上陷,车身也找不到多少运动感拨柯。不过它长得却很容易被人接受寇馅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉湍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坚懊探,E3和E5的外形稍有一点点相似勿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化没弓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盗累,而且非常容易被大众所接受襄年。不难发现糖到灌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贤差,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戏倾。艾瑞泽焦潮称、瑞虎5庙瓷,单从外观来看都会让人眼前一亮惭伟。借鉴是好事顷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去无。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稼埔扯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卑,作为最会制作小车的铃木来说目唤,雨燕可谓打开了国内的市场骸酵撮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹿紊痕,新一代的SWIFT迟迟没有引入界。而就在2014年1月18日密椭,铃木速翼特在国内上市燎蓄建,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锈扦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汝蚊烧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造免,速翼特运动版采用运动风格打造彭膝化。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泛棠,轴距为2430mm拎冬懒。由于基于新一代车型打造溺撵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些宋登劝,轴距也加长了40mm鞭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莎盾速,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褪莫刊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16密狼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颅,包括中控布局北、仪表盘玫轿、方向盘等造型均有所更改浩纲黔。此外羌祈混,配置方面新车配备了ESP佬斯高、自动启停系统谓赴、USB接口狠孩、运动座椅等配置阜。CVT车型还配备了换挡拨片拌,满足驾驶需求幕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了崔。真皮包裹自不必说淘,3襄衅塑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服驶祟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叔虑被。不用和别人比没败,超越自己就是最大的进步稀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘲卫干,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佃渺诫,其最大输出功率为100千瓦尉,最大扭矩160牛·米丸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唯,其百公里加速时间为8.7秒醇逃黎,最高速度为194Km/h戎华裤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹬潜表,相比之下乐趣少了很多舌。 免责声明括:本文仅代表作者个人观点施,与环球网无关裁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诧耸夹,对本文以及其中全部或者部分内容烁、文字的真实性暮吾溃、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考然晨,并请自行核实相关内容侵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绘府,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大法垫敛,引起了广大网友的质疑吼忙说。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注豌。于是易车网本着服务网友的原则路耻陈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测污,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袒肃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绊,您便自有定论涵够怂。   体验者介绍    前排体验者很矫陪:辛毅 身高凑豌:178cm    后排体验者枫题:旭子 身高熊:177cm    Ozel 身高贰骡:170cm    小娴 身高薪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拴捍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剔倘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碍哆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疏筒暑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论咖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缔,公平公正公开地来一次大对决呐鹅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明块:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吝乌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辆。所以不得不承认樊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值巳恭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上日峨县。    事件回顾姬蹄:    说干就干底捷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后际,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颗。根据易车网后台数据的统计来看霞腔,持以上三种观点的网友大有人在稀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伐阮幕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案貉协抽。尽管是为了对比三者的公路性能需石,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乔纪。    测试车辆乌焙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350示陈晌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车来戊,奔驰已经尽力了莫膝,我们在此也由衷地感谢缸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纷蓖餐,告诉大家改款前后的差别碌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5汗羔痊。因此我们也很负责地告诉各位网友尺蓟落,目前除了易车网词,其他媒体对于新款X5的评测弦啦,都不能代表日后国内在售车型虏。第一辆中国版车型为xDrive 50i履搁,加配M视觉套件法弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况败季,我们无法借到官方提供的车辆棠怖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持俊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膳。    测试场地霸法:    乐驾赛道全长1.6公里孪,共14个弯道脖骗汤,最长直线段270米肌镀厘,赛道宽度为10-18米咕,视野开阔碍俊,无障碍物姬。赛道两侧均为土质路面霖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆劳柏,大大降低了安全隐患许封。    测试人员慷丁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娄,却要替土豪们操心买什么车蓬勺荷,这件事听起来真挺可笑济尸效,因为我实在没法揣测土豪们的心理旗倪。如果说我还能理解花五十万买大切敞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抛钎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器南锚,代价是要多花一倍的价钱锭醇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感街梗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蚊淘劣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭苍落。不过因为坐的比较高颅蓖却,速度感不如那些贴地者强烈呕卷,还没怎么着呢就破百了常灭。这大概就是SRT8的魅力沫陷,很难说值不值得浩层。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款动,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绷匹,跟改款前相比还是升级不少欧敬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到牟甜孙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系系潦,SRT是JEEP官方改装部门概环,这种改装是全方位的段疥班,包括内外套件加强芍,以及性能方面的提升溃收。SRT8就是高性能版的大切诺基红玩境,主要提升是外观套件窜府、及动力系统酶坝撼、刹车系统筋填、行走系统等方面孺罗峡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型绞换乌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机幢,6.4L自然吸气HEMI发动机旧,搭载采埃孚8速变速箱推。   SRT8为公路而生顶美全,所以公路性能是它的强项遁,不过Off Road就不是特别在行了免费煞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坟蚀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影闭姥殿。 ② 跟之前的SRT8相比墩乓不,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弛款,所以科技感和豪华感都提高了不少灿,跟换代前的SRT8相比琶,升级的部分都是实实在在的兔坝胶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱密蹄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豪娃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锯。  《健③一百多万的车纷刺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坑令,再挑上百万的车的刺纺浮贾,好像有点吹毛求疵为蕾堂。首先悬架的设定非常的运动活,即便比较温柔的驾驶方式吻割,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极我净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迹剿笔,大切诺基SRT8并不是一个非诚ǎ合适的选择娠提南,尽管动力非常充沛慨么,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意温滔侩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呈奴庇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺师,但好歹SRT8也一百多万了禄裳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响寺说邦。不过之后我们也释然了扮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞍工,但经过数个媒体的“蹂躏”干零,光弹射起步就不知道被玩过多少回了猜副号,弹坑交叉轴不知道走过多少次了静澎,有点异响似乎也算正常胜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基讹,请点击下面的图片进入试驾文章青: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蓝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求疲净钮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帛绦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中傻纶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生娇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T官貉,还是老套路差儡,直接切入主题嚷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哀令。 动力对比渴甘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手可,看看英朗GT的表现如何吧锋。这台发动机的最大功率是131千瓦瞧拱昆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裸必,当驾驶者在需要全油门加速的时候粗寥泊,为了获得更好的加速表现蝎浮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩沤。对比发动机账面参数来看凄碾,最大功率118kw恫缺乏,峰值扭矩250Nm水,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜差畴封。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统横,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疲丝同,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力随北。   至于传动系统方面杀,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鞠凯充,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谴扁,都是目前该级别中的主流配置士登,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现帅此蔼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢贪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器爱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩腹顺疮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上申蔬虽,比如高尔夫6捞誓、速腾等返佩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方阀截龋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侗痕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晚揪楼,从而起到提升操控性的目的集磨漂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架仍醒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谜锤伙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接苦,但通过厂家的调泻沸婧ィ后徽,当一侧车轮发生颠簸时贰券幕,对另一侧的车轮影响会比较小些典。   小结表犯灭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鳖棋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出项高芭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了化哺撼,至于优点这里就不做过多介绍了狙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸苹溃后英朗GT更偏注重于操控性旧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丸吧炊,见过后车追着拍照的雹骨魂,见过开我边上向我打听价格的簇唉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回从藉撂。我坐在这辆路盛E70里搬,被注视得有点儿不自然踩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣竭雷歉,我琢磨着让狼闪,要不要让他进来看看浅。要不是我瞅见了绿灯亮起扔疤,我真就这么做了胜离惭。对不住了朋友岭寄廷,这次没能让你仔细了解它谷醛,不过我希望你能读到这篇文章评叼唱。   不用否认此,人们对美的好奇与渴求与生俱来赤徒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣姜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗓。不过在这些人之中伤,有人会终生恋着美人修奉,有人也会为抱个花瓶而后悔甸膳。如今打造足够美的外表来吸引消费者垄誓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情沛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70厕怂阂,但在这之后能否一直爱着它洽桐,我认为是一个很值得细抠的问题屯。   ●外观大气习、美冉搔辰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墟础,我还以为来了辆捷豹楔恃贬,赶紧跑过去看发现被骗了疤购并。不过我并没有觉得失落丸抽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观麻箩,并且从设计角度看伯,它在借鉴与融合得方面都很到位悼编。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捻矛,我对它的外观设计就100%满意了咸冒。这事儿对华泰肯定不是个难题懊,您看看宝利格还有华泰B11到须,都有明晃晃的格栅信。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伞夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中并拷蒋,但绕车一圈后我发现矗矾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛾。咱看看数据对比滩搁纲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手踞,可以说在各种数据对比上味纹丢,它“不是第一琅敢饥,就是第二”谁。虽然在宽拘逞漠、高和轴距上没有做到最大猩辅粱,但也不过是一两厘米的差别屋价,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锹,这就让它看上去大气许多草瓜惠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盎般赂。   打我接触这辆车的时候男粱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祁每。在这样的目光中举,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期忻淀交。面对“屁股高授菠寝、尾窗窄”理、后方视野不理想的路盛E70时弗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筷许。先不讨论这样有多麻烦了炮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作始,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冠颂?这点让我心里不太自在脆吐干,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲窝徐涎,是个应该有的配置探吞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色珊懒还。而随着国外皮卡文化的不断渗透培怂乐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛊,去跟进时代的步伐瓶氦非。为了迎合市场的变化及用户的需求多,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庇础,开始注重宽大饱满的外形设计孤士牛,并增加更为丰富的配置事衡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型丝暮位。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吧粒尝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脯髓镶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗牌栓,整体的风格带有一股阳刚之气米捻惯。在车身尺寸方面通,它的长/宽/高分别为稀办:5310×1812×1775(mm)剃金,轴距为3100mm沙痰。威虎TUV并没有大小双排之分储昆豪,仅提供了一种车身长度尚。车身侧面的线条也很平直摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满级甜卧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正溪静,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感幂。大灯采用远近光分体设计款,其中近光灯还配备了透镜钳欠掳,不仅更显精神览,而且还可以起到聚拢光线的作用蓖哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商,遗憾的是饱困砍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯末底,并且后视镜仅为手动调节描矢坊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淌煎哼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憨,非常不错附识佰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点白锚,至于货厢外侧并没有再多设置写瘸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痰半杆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堡孝。另外棉似拒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痴词,不过据厂家介绍曝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钳。对于皮卡车型来说淮释,这项必要的配置还是很厚道的细。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山关凡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气褥涤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地何掣。不过师,今天我来到这里并不是为了滑雪钡祷,而是为了求证一件事情搞投械:有没有一辆车辞输,既能够带着一家老小舒适地出游都,又可以不惧冰雪堪,在冰天雪地中步履平稳地行驶氦鹊,同时价格又相对平易近人呢剑聘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腥,那么就让它拿出真功夫试试吧秽稍爆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)轻,从外观上看玲缉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辩,19英寸车轮显得很有力量感潭,也与动力总成更加契合;其它的地方价,也依旧是酷威的老样子默附拘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衫屉还,甚至还有一些精致的感觉此。总体说来陆场,尽管算不上全新车型净,但依旧耐看莲辱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了圣巳懒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中髓胁,动力响应良好沥羔,易用性好控剐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捎罐。当承载着全家出行时些,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劳零,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惭墓。   至于酷威3.6L的内饰方面萌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刨率,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”净替,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节采。   除了动力系统垢豹略,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器筐搁田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晃逞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施激。动力分配完全依靠电脑自动完成碱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮间仓郸。   有了四驱系统李捎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳看铂碑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎眠发,具有更加粗大的排水通道瓤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辫,冰面行驶性能更加出色拌。此外饰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜热架,胎面中央多重“Z”形花纹愧廷勺、针孔沟槽设计刃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性监盾沥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息薯集酞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陵苍遁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情屋铆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渤,它的定位低于1系疥。但是颅番,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旱。另外铣催叉,它也提供了i3?REX增程版本故颅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫂,扩展了这款车的最大续航里程睦钠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试少。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流街奥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钝臣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合细。   宝马有没有提高电动车的标准呐焚承?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脓搏吗?让我们在接下来的测试中找出答案赊懊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阜残曝,宝马i3的行驶里程可达88英里届茬拍。相比较而言攻,?Ampera可达30英里片,而普锐斯可以行使约10英里篡抗谎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔼,i3可以更多地使用电动模式鸵囊畴。而增加了汽油机的动力系统粕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慷眯,357英里和505英里每撤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蚂巍糠。这台车约五英寸高蹭焊,而宽度几乎和高度一样觅阂攀,与低矮流线毫狼冕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比砷片偷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牌芍胳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力集搽冠,我们没有所需的充电站?温,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式就混。   此外撼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脐餐猾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名室汕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娘从。它内饰精美签,融合了许多先进的科技妹灸,它空间宽敞狡节,驾驶体验一流嚎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琳核嚼,它仍然使用汽油机裸,以作为电量用尽时的保险筹。   第二名复项壤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骡兢,科技感十足邯逗奥,而且它也能胜任舒适的长途旅行护墒冀。   第三名时结:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媒矩,它最大的优点就是充电迅速溃,性能可靠膜鞭隧。   然而笛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捷亥。(实习编译乔访绰:徐旦?审稿陵:刘洋) ? 免责声明版权作品菠窗抢,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙撤,严禁转载抚,违者将被追究法律责任乃钵臂。责任编辑攘热诫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车前,应该说是倾注心血吝爬钙,在技术平台上都有可圈可点之处赁朔涩,源自萨博的技术是其最大的亮点痪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霸导。在外观和内饰上雀茶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弊拈巧,在动力和配置方面也还是很有性价比的氖赌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叭,绅宝的外观原创度还是很高的抽,并没有刻意模仿什么车型柒局睬,但我们会在这款车的细节上看到啦卑佩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法熄糜。且融汇的比较好蚂才,并不是简单的照搬照抄硕救。这一点值得肯定特蔡,大灯的设计十分犀利厦,鹰眼造型也有较强的辨识度寸。LED日间行车灯比较醒目品强鲸,穿透性不错尘匆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表笑限:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捍,也很紧绷卫酣亮。看起来运动感不错步函,但前悬和后悬的长度较长青错稼,看起来有一些比例失调掀讼哭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些套酿,在视觉上看上去会更紧凑动感泥僳克。轮胎的规格还是比较高的氰衅谋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桂。   车尾的设计比车头更简洁一些俊昆,尤其是尾灯的轮廓希,设计非常成熟铜躬。和宝马新款3系很像冲酒诚。除此之外泪暑豪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感融。   本文导航氏:" "  “卧龙凤雏隘骗纲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兑阿,便有了三国时期的三足鼎立门庙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迸系太,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帮吮话,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拇镭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出屠恢寇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车秩伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盖谷宽,然而坊间始终流传着这样一句话伪:“得中级车者得天下”;是的从帕强,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忱官,今天我们会为大家带来两款重量级车型祟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朔边,请大家继续往下看拨。   看到这里大家肯定已经有了答案了诬荷,没错乡鹃隧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颗,那S60L是何方神圣镜嘉吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拿布,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菇遍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版亢送,厂商指导价33.49万元浆背扣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热母、后排座椅加热矾糖教、并线辅助门、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹭赦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辟,即使不看车标畅脐鬼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诺,哪个是奥迪角笔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的票蠢草,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菊讥匿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统布吃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疙抱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停马。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砰龚,使夜间行车更加安全喷钠。两车双色的外后视镜造型别致苍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型般,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贫棱乔,至于乘用空间如何陷冈溶,我们将在空间篇为大家详细介绍词五夹。两车都采用了5幅式的轮毂造型挺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暖姥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳躬碎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计触,整体方正的设计略显稳重熬霓窖。后尾灯的设计两车可谓各有特色田差胺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翠将,设计感十足敲,而奥迪A4L的尾灯更加修长茫,视觉效果出色篡。天窗不仅能够增加车内的采光嫉苔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘟溉氯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习好间。   本文导航茄痕贬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车煎欢砷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洪未夸,配置也能满足一般家庭的日常需求蹭。对于这个价位的小车来说珊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观未,在这方面瑰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮午铝,就算是与它的直系前辈骐达相比阀兄蔷,也不遑多让途。然而作为一款家用代步小车耸,它也并非完美式,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毁厘巾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外圭笨千,车辆本身并非进行任何实质性的改变荷,跨界的概念噱头大于实际掂。 "   技术革新日新月异的今天相闭骸,车型的改款换代再常见不过架,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凄仟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扭,同时在动力方面也增加了1.8L帮暗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旁壳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喝庐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涸煌,但它的实力不可小觑操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伯新谎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泵率、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型婪疤。既然实力不容忽视家碾,价格又有优势堡据,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沃交。" "  版权声明亲侥同:本文版权为网易汽车所有吃,转载请注明出处肋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星颇激,全新的品牌全新的车型疤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比豌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐锼撞辏克斯思赔,在2013年钙龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月搭纫洗,堪称是这个区别的标杆级车型馈缅童,观致3要想在这个领域取得成功趁辱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浓陋,看看是否有优势能吸引消费者关注伶桐故。 外观风格各异   先看外观方面哀,观致3展现出大气得体的风格诞喝挽,不像速腾那么沉闷单调荒猾,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格菇垢,典型的注重操控性能将粒,突出驾驶快感的性能车型膘却借,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恒帝,与观致3区别明显舜豹。两者主要是风格差异另嫡盗,外观上分不出优劣梢每,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糖,观致3丝毫不会逊色于赶茁克斯车型仙苫。 尺寸对比 车型名称 副克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吩,两者也是平分秋色欠,车身大小相仿咕癌踏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茄酗赖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上萌帝屉,观致3要大于肝危克斯跑呛锤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞龚凑,尤其是腿部空间较为宽松铅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆В克斯在后排空间布局相对紧凑诉,而后排空间也一直是各代该狗克斯的软肋颧袱亥。 价格对比 付ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上络,父嗤ヌ#克斯则要比观致3要更大一些核涉景,在不放到后排座椅的情况下惕,复ぃ克斯的载物容积是530L嗅耪,而观致3只有430L策适婆,100L的差距还是能装多不少东西的品戚梨。而在需要有更大空间的时候垮蕾暮,两者都可以放到后排座椅读踏售,放置大件的物品韦侧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沪伸列,观致3和赴菘郑克斯三厢都是11.99万起步姐可樊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藉辑。而细细对比价格表可以发现迷焕,要选购自动挡的车型传汉淑,柑剑克斯最低仅需13.09万划夏财,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捕,观致3则需要14.29万两漏,这个比起附躺兀克斯有1.2万元的价差桂枯,当然在内饰配置上会有其它差异荒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痢盘酬,可能咐硕睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恃。 挑选合适的爱车微咎,看专业导购鸵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么礁獭?   扫一扫米渴蠢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衔酸段,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叭汇羞。风云2患激、E5筛、A3以及今天评测的这辆E3管醋年,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怀椽秽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度臂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僧。从这辆奇瑞E3来看亨,外观及内饰都有着很高的原创度俩戏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盼。这让奇瑞的产品线更加丰富块秀,但也让消费者选择起来有些头疼竭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媒,也从来不缺少“明星”秘及,“沉稳绅士”大众速腾活攻、“狂派斗士”福特腹闷愫克斯等都是热门且销量稳定的车型彭案嘎,不过要问哪款车型最近销量最高绰九壬,还要数“逸派高手”日产轩逸匆列纽,它已经连续两个月销量突破3万激,坐稳了桥车销量的头把交椅篱陛磋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡塑封羞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢硷攫赴?下面我们把两款车型拿来做一次比较搁,或许能看出一些端倪淀飘呸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啃憋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忙炕,入门价格上碴桶耿,风朗比轩逸高出2.08万元两卸系,表面上看价格脖,轩逸占有优势沽能事,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型涣电坑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辉噶豹,这样看来邦门,风朗其实只比轩逸贵了2800元簧怕,等国产版风朗出来后恼其,风朗在价格上反而会有优势也说不定艰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吗,这款车外观与内饰变化并不算很大蹬彻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7呕栖,下面我们来看一下钝捕喝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贸号:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观倡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格背杉来,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丝伴。质保方面挫畅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力邓苗捌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恕,最大马力已经达到了170马力窝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟罚胸惋。变速箱方面胳福式,逸动采用6挡自动变速箱力堡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踢翰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些焕葛忱。 免责声明婚绿:本文仅代表作者个人观点焊拜,与环球网无关晌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实味匠,对本文以及其中全部或者部分内容呜、文字的真实性弘、完整性短、及时性本站不作任何保证或承诺酞,请读者仅作参考刷,并请自行核实相关内容溃欢匣。" "  近两年岁洛时,自主品牌进步着实很大梦洽轻,无论是从设计方面鸡纠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僧涤,甚至可以与合资车型媲美法慰攀,山寨旱赦帝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式趴赡。在10万元以下紧凑级车型中末,更是自主品牌的天下胆缕,凭借比合资车型更为出色的性价比骄,吸引了不少消费者的关注蚊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顺,一经推出便受到了极大的关注崎表,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力喇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凶诲侠,包括动力在内俏考,新车共有20项升级撅缴,本次共推出8款车型涂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款仆棘觅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型染搞电,售价区间为7.49万-11.79万元窜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表送,近来也是频频出镜豪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时瑰头酵。速锐共推出了9款车型碘托肃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癸橡啼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合味踢,售价在6.59-9.99万元之间曙探。   单一来看掂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛋漂炉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较江苹哨,看看那款车要更“精”一步价鼻。" "  新君威变得更好看了羔,配置也进一步提升厢,新加入了一些科技配置诡,比如智能交互系统恋懂橡,BOSE音响等等颈沁疯。这些都是新君威的改变之处你揣饭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型案帘豢,售价24.59万元链滇,作为一款定位中级运动型车的新君威埃,品质感一如既往窜啦钨,操控性也非常突出脚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就蛊,以下简称新君威啃徘,外观相对于老款进行了必要的改变膳,毕竟老款车型从上市之后停,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圣疼费,新款在大灯柬耪、进气格栅口、雾灯钮圃、尾灯络、前后包围都进行了细节的变动镁勾。   在新君威上才街,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统写,在操作上没有太大不同便冀涸,轮毂方面善,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晒,轮胎品牌依旧是普利司通画壬。侧面造型基本上没有变化捅,侧窗所占面积依旧较小蚊沃蒙。   车尾的变化还是比较明显的贫埃慑,这主要来自于尾灯的改变瓦绰恼。新款尾灯全系标配LED灯掇,并进行了熏黑处理疏砷。尾灯的轮廓样式更加犀利爸讥具,个人认为要比老款更好看独欣钳。除此之外悉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化地叮线,牌照安装槽的形状变成了正梯形铃了汾。   本文导航勉多:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痹尾函,颠覆传统的外观酷卯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矾伴弓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV就芒案。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疥瀑犀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萄宽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机莫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆憾百梆,足以证明其强势的地位防季。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嚷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠帆衡雷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强譬搂免。(温馨提示寞惠肯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笛寝火,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抖难旗。)   自由光基于全新CUSW平台打造抖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭高娠簧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蓝芦岔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致衬论坡,圆润的造型是其给我们最深的印象稿澈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伸笑,显得简洁利落疼撩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条卵,显得净雅别致鬼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同摄镶写,主要表现在其大灯的表现形式上躺吕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妨阂岸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陶腔惭。两车大灯配置基本相近编猴侥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恢东竟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骚线活,车道偏离预警系统膜香。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围角,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗类晚灸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势特雹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娥校。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话度操两,其尺寸差距就没有那么大坏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饭盾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铃戒妮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起筏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龄童。奥迪Q5采用两边单出的排气管澈,在气势上略胜自由光烤论。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲁,磨损线束保护层疼,存在导致电池损毁的隐患趟沸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痰容通,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酮,称9124辆V200受此次召回影响号。长城汽车正在邮件告知客户劫帆泉,并建议联系当地经销商进行检查维修庐版。   据悉懊壤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转秤戎请,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽灭画。”更有甚者式按,线束可能会内部融化闹趟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沛,目前已上报了数起线束故障揩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郊恫吹,不能够给电池充电盗问,车辆也无法启动茹爬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奶钠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束那酬染。   克特里尔先生称迷,检查故障预计用时20分钟昆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟钵。如果绝缘保护层磨损严重灿蔚,线束已裸露钝,则需约两个小时以更换整套发动机线束岗艇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碎。此前立课,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煌,2010年又因手刹故障而被召回刚。   2012年穷滥乓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回氖狸,长城V系列也在其中慑辣。当时茧距馅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片改,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘉栏。然而藤尽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片户,更换车辆共计超过1.5万辆瞬奴覆。  ∨衬推拧(实习编译姜骗:王萌审稿女:刘洋)   免责声明版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权糙脑喇,严禁转载较纯,违者将被追究法律责任疼邦誓。" "  随着经济的快速发展躲,购车群体的年龄层次也越来越低泉钒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矛龟檀、省油替膜,而是追求个性和时尚设计差吉狠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腑挫剃。作为跨界SUV锨形,它们在造型上将年轻氦倘牡、时尚展现的淋漓尽致串,完全符合年轻消费者的审美需要叹嚏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妻细铰,来看看到底谁更适合你讳傲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抖戌,相比2012款变化不是很大思,只是增加了配置和车身颜色擂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版禽绩恐,售价分别为21.98万和21.47万誊笆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赣贩,但风格却不尽相同芥驰适。斯巴鲁XV外形显得干练恭,车身线条硬朗罚挠,富有力量轰联奇,越野味很浓霓昂。而标致3008外形偏向都市化设计佛,饱满圆润的车身凸显时尚感畦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戮男。   车身尺寸方面有所差异藕爱,不过并不明显顿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)篙吭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藕铂蹲。斯巴鲁XV车身更窄徒,同时也稍长一些纱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置媒始。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帝派四,加入蜂窝网状格栅运动感十足衫杰。而标致3008采用半圆形中网虐练,镀铬亮条包裹显得很精致勒侧围。两车前脸分别展示它们不同的风格屑,同时都包裹塑料黑色下包围女。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娠轿咳,远近光分离灯组设计典酱珐,造型普通逞,配备有示廊灯刹狮。标致3008同样采用卤素大灯逝,不过加入透镜瑞襄聚,不仅聚光效果好圃掏河,同时美观性也不错挤庆磊。另外抨屁顽,还配备LED日间行车灯步豌。   在侧面娇妨钳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计芍颂,比如非常倾斜的A柱撕钝,同时将后视镜位置后移弧筐,留有三角窗减小了A柱盲区耽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捅坟澜,有利于减少磕碰的维修成本疤兢贤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎南良,注重舒适和静音性返,双五幅轮毂很有张力霖嗓。相比之下农矛茧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性曙,与黑色下包围搭配运动感很强烈曹湃泉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎滤逃,同样注重静音和舒适性舌朵抱。两车的备胎都是非全尺寸设计垢揣蓉。   相比前脸茬,斯巴鲁XV尾部更个性烧放,辨识度较高琅蛾暮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型喘,镀铬亮条的运用增添了质感剁彤。 标致3008尾灯加入LED灯组舰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组日喝,但是块状尾灯造型很独特幻囱爽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皇,标致3008同样配备倒车视频影像耗必谱,另外路共,还配备前2/后4颗雷达探头铣。" "  在过去的一段时间里经烽,腹掌伲克斯突、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溃悲癸。时尚动感的外观滥如、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夸饺,成为了年轻人群青睐的车型馅氢驼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疟焊,科鲁兹掀背车则是新进的一员戏,它所要面临的是一场“无言的战斗”清惹豌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了山臣焕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苗逛,但却带有美式车应有的力量感分贫,总体来说它的设计很适合国人的口味姆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隋,其三厢设计有些过于保守肃磷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轿仇梁,为了能够扩展消费群体啤,推出两厢版是其最好的解决办法彤忙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玫,你几乎完全无法识别它的真身喇罕,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组常,很好的诠释了彰显力量感的诉求脯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椽痪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寇,但实际上它比三厢版短了不到9cm暇邓哦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多韩瞄羔,后窗与尾部的衔接并不生硬好荤,拐角的折翼恰倒好处搬,为尾部增色了不少倘涤掳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乳阶,在样式上显得更加简洁橙恼畏,只是与自身前灯组相比卸募,在棱角的刻画上有了明显的削弱溃呕。   本文导航挤:" "  提起之诺馈疾版,很多人都不知道是什么品牌井渤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邦祁婚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的脚柒。只是之诺定位于高端合资自主品牌峦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泛,那么它的首款电动车1E表现如何操?以下文章为您揭晓匡煌。   只租不卖旁蓖驮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酿并滴,包括车辆租赁拌李、充电设备勘察安装韩常垛、车辆上牌新速评、车辆投保弓掀、定期保养晌俯翟、故障维修食霸、道路救援拾、检查维修备用车等巾,通过这样的商业运营宫豌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车犁,它的卖力需要大家自己去发掘凯譬。不过在发掘1E精彩设计前性癸,请先忘了宝马X1摧碧划,否则你将永远欣赏不到1E的美揭迫。其实1E最出彩的设计在头灯撤枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涎琶炬。   不仔细分辨的话长,很难把1E和X1的侧面造型分清加。不过1E拥有自己鲜明的特点够壳挤,车门下很宽的镀铬饰条屯藩拾,和没有行李架的车顶恫问。   相比车头和侧面梯囱惹,尾部就让人感觉有些欠妥了鼎吝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条憾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车修下。   本文导航量:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绘,奇葩的中文译名牌堕方、“野性”独特的外观以及较高的定价沸笔汀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲍。说起野帝我们不自觉的想起哥淡,同样在以国产车身份进入中国之后狗滑,“改头换面”的法系SUV标志3008饱蔽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类俄吓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”继。当然惧,以20万元以下的车型作为主力军娄嫁妙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一埂。那么下面我们就来看看劝底典,这两款性格迥异的德婚、法新生代SUV之间究竟有什么差异体,各自的特点又是什么砍孔念? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绣慕镭,首当其冲是价格方面的不同雇翟柿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合图醒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箱,不过差距方面不大基本可以忽略斯吓冲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绦。动力方面的表现也近乎相同哪奠,只不过大众7速DSG钞眠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蚊辰落,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缆礁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瓶骆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勒蒋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煞埔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上昏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景懈雌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试输冷浪。闲话少说溜篱卑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胁骡我。   这次试驾共有5个科目哄邪,分别是1.傲虎—终极绕桩须姓,2.傲虎—冰雪连环痉送,3.傲虎—短道拉力测试表沽,4.XV—戏雪乐园壕腥,5.森林人—不规则路面自由行驶傅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涟磨,MPV表现出相对冷清的一面豹,尤其是中高端的商务MPV系鸵,几乎屈指可数句稿巷,除了老牌的别克GL8外车,似乎很难让人想起更多车型汰。不过在这个还没有完全饱和的市场里久食电,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅混鸡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮艘鸡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乓?这就是本文将要找寻的答案堆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型害,售价28.38万元-33.58万元动,目前市场上有近2忍贤鹤、3万的优惠幅度沧浚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吼,官方指导价31.98万元讲。) ●外观解析   从造型上来说挖尝踌,艾力绅算是开创了一条新的路子必炊,没有过分使用一些夸张圆润的线条暴凄,车身轮廓棱角分明牡膛,有着很强的视觉冲击力幌健孺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伤,此外宦且,艾力绅还装有一套大包围惨,颇有几分运动风范书侨署,也有着一定的改装潜力碱死溶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鲤帮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伤,中网与宽大的前大灯连接在一起诲啃,营造出一种大气呕、动感的MPV形象拟点问。   艾力绅A柱采用黑色设计闯跑,且A柱的倾斜幅度较大络景,棱角分明的线条从侧面来看更为明显躺踌摔,总给人一种方方正正的感觉鳖,后视镜尺寸同样不形伞,与整车的风格很搭拜岛,宽大的后视镜提供不错的后方视野涪势,保证了行车的安全性与舒适性浓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泛昧骗,当然膜捆健,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现古,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手记,侧门就会自动缓缓打开敝,此外间,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脸。如果对此还不令你满意的话脚脯稠,通过钥匙同样可以依叮控侧门扇,确实有些高端大气上档次粪荆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱,轴距达到2900mm呈,尺寸在同级别对手中并不占优势遍挺,与GL8相比效,仅仅在高度上略强于对手浆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势囊少伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圭不揭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尺。整体线条依旧硬朗傲滥,尾灯加入了时下流行的LED元素微瘫提,为其增添几分现代气息览伐横。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及场朽,人们购车的选择可谓越来越丰富诽憨晒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择倾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凸擎盲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刀瘦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5前修品,他们能够碰撞出怎样的火花层辈然,请大家继续往下看祟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表李踩敌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膛穷浆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阂楞,由于这两款车型出自于统一平台打造热,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲童枚坪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匙氏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挝茨,你可以说它带有侵略性教潘,或是富有运动感苟潦蕉,也可以说极具视觉冲击力得,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突督己。而K5也应用了与智跑炯沁胃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吧,使其拥有了明显的家族特质限聚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惫,极力打造出时尚与动感的流体车身死激,在驶入眼前的一瞬之时炮辞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象丢感。前脸的线条设计十分紧绷嘎,大灯组与前包围向中央区域靠拢栖罗,展现其动感的一面煽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纶富,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碳,抢眼的外型加之迷幻的光线究,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滑桶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叙死熔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罕筹稻。   第八代索纳塔不仅外观时尚楷棱,灯光的运用也颇具科技感哎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性釜奋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哄脓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忱晶柔,显然这种的夸张设计惶氖遂,使我将其列为变异的种类架蜜奶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用插绵扮,多折线的应用也使尾部更具立体感稍,同时对于运动观感上也有显著的提升沸蛋钞,由于K5搭载的不同动力总成苍,2.0L车型配备的是单排气设计街吮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倒杠。   轮毂也是一个变化的重要部位虚团,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楔箔。根据配置不同蹭唯浩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茎射搽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹈白,该系列轮胎偏重实用性辫。作为索纳塔的尾部且距坡,基本没有大的变化挨雄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示藉胆确,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点老骨勤。   本文导航腿蓝:" "  每到年底细绒谭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瓢露,地点也大多选择在北部寒冷地区两莎喀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣商,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缸畔洼。在临近春节前夕恭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唾楞。   延伸阅读瓷坏:   之前暖纹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间比具,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鄙粮。   酷威采用的是电控适时四驱系统拜沪,中央为多片离合器虾,由电脑控制来分配扭矩赊拴,车内并没有任何切换按键窍肮枚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴黑捷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施湘川,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卯,如果想要挑战一些极限的路况的话霞慷,酷威还是不具备这么大的优势的骆,因为不具备限滑措施身瘦,至少在脱困能力上会有限制性固外皮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泥屯犀,采用全新发泡橡胶技术慑胳铰,具有更加粗大的排水通道讽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矩,冰面行驶性能更加出色杭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冉劝汕。此外古悸潍,中央多重“Z”形花纹界瑟、针孔沟槽设计玩歪赔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性板。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侣,最大功率206kW/6350rpm铺紊,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭,在目前的大切诺基徽尾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喜,但是会有不同的调教鞍路顿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醋擦,我一直在想梢么陇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翅晤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV痊履附,我觉得这个可以有钎醒,至少不会和其他车型有太大的冲突稀郴萝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸵,路面上的车辙也是压实的积雪掣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沁疼购,只要不是过激的驾驶行为清镀,基本不会出现危险状况光峭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候彩鹤,建议最好将挡位切换至手动模式贤力路,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帕,这要比才刹车安全的多掂,这中方法同样适用于其他手自一体车型烦萌。   本文导航朽匡斑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢尾、充满艺术色彩不辆竿,或者是有着一些与众不同的操作模式份呕缚。而这辆2008则告诉我们耸输丧,一旦法国人在拥有自身优势的同时辫,再把务实两个字加进去猫咆,那么可能会让其它对手感到紧张称牡点。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盟盾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注请: 由于本次活动仅为简单的静态体验雾,场地和车况都受到一定客观因素限制谩蔽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冬,至于其他更多相关信息吻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上绷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笔,作为首款引入国内的小型SUV渭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酷膳痘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近假。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)底叼庆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜驳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镭,对消费者很有吸引力故覆。作为一款紧凑级市场的生力军车型缆寥凭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炭。   观致3共有6款车型菲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撤,售价为11.99万-16.79万元区间潍赊腿。因此怖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较对褂邻。对于中国的汽车消费者来讲斤苏伺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的池呐。要知道自2006年上市至今川,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主客乓暇。那么楷迫荣,作为一名后生的观致3讥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中世速局,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价派:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挖橡:16.78万元)来进行比对勾。由于两车的售价只相差0.01万元慕疤筏,这也令比对的本身相对公平一些墟境。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虎藉锚,我们测试过高尔夫7顶配车型传方,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现苔暇拟,跨级的配置也令对手望尘莫及陵盛哪。但这一切匆编弛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重佃乱、最需要的因素疗纠。对于高尔夫这样的家用车蒙忍,在使用的维度上做到出色林渺翻,才是它的本职朔岭敬。今天摊缄峭,高尔夫7又来了陵棺,这次是全系中价格最低的1.6手动型懒镰渡。动力称不上凶猛党歉洪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炼瘫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赴朵赴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惋鲸,必定有些硬实力蚊锨。空间满足舒适乘坐瘁蚊火、常用配置齐全视菲,动力也能保证提速顺畅耻烯骆。但对于这一类的畅销车滦,最重要的是它必须耐用喉洞,不能隔三差五地就往修理厂跑蹬譬凄,也不能冷不丁地出个大毛病嫡哀炔。这么来看饥巫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沏会,故障频出搁痊,这点很难让人满意孟勒。毕竟灿椿驾,大众车能在国内打下当年的民众口碑猫帮嘲,靠的是皮实耐用的品质瘁碱宋。在我眼里澄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境翔讹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恋但,高尔夫7车身长度增加56mm海劝檄,宽度增加13mm爬胖,高度减少28mm势惨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓟识,也更显扁了团。   如今茅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达憨厕炼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佰。这个配置的增加狮遂交,为日常使用提供的便利性还是很大的稍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气曹誓,要知道甘伲克斯抗商蒂、英朗等竞争车型都是16寸起步了鳖夺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伙徊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服创垃轻,这套胎居功至伟刨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候钎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车壤,如果您拥有过高尔夫4额费熬、宝来或者帕萨特B5的话酷,您一定会理解我的意思想朔。没有复杂的配置袒醛阔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倍,瞬间就能上手汉叛。这一切都似曾相识导瘁替。   在1.6手动版的高尔夫7上扭,您看不到任何高端的娱乐功能秽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袱芜烂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限层灿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾攫惰池,但我认为这并不影响操作便利性兼煎岸,最低配车没有大屏幕很正常搁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哨岸硷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用波,车辆静止起步平顺性不佳苯,油门给少了刹车不松开斥,油门给多了又会猛窜恫,让人抓狂埂扔。但今天这台1.6手动车型苦,上述症状全部消失虹。起步轻给油即可骗,电脑自动调整喷油量抠,使其转速稍稍上升淑娠,令发动机不容易熄火梧尽祥,等红灯杭、坡起都很方便谷窜,使用起来当真比顶配的舒心多了媳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂督,让人捉摸不透口考。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唤饺炊,用料优秀被认作理所应当曹朴墙。在数年的成本控制下帆姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质管承长。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范描算。对于大众汽车而言完,这样的结果也堪称可笑了惮。   没有真皮座椅试棠告,您会失望吗跺花帛?我和同事们都不会绦颓烯。我认为从适用角度上加范鹅,织物座椅与高尔夫更搭浮。这套座椅的缺点颂,在于椅背调节起来很费劲石,而且要是有个腰部支撑就更好了乃棋。纵观高尔夫1.6手动的配置少,我认为作为最低配车型开玩搜,功能简陋一些并无大碍箱睡,该有的它也没少瞬,并且绝大多数的都还好用软,如果您是为了舒心实用郝,我觉得它能满足了厘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坤,对于购车需求的国人来说牡考,一款看上去体面山剂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惋峦,只是碍于可选择的范围有限痊贿搜,但凡有一款出类拔萃的新车型涟枢,必定会迎来极大地关注茶敖技。对于25万中型车这个级别剿沫五,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡椤,而福特全新蒙迪欧的到来囤,分走了不少的关注度炼妊,选迈腾还是选新蒙迪欧弯攻苍,对比一下就会发现取,挑战者颇具实力短邦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刚列,售价24.28万元身士冀,和迈腾 2.0TSI 豪华型屯计悉,售价24.78万元警讣焕,均是各自车系中的主力车型崎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剐缉晚,兼具个性运动和居家商务需求称灌略。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计乡实姑,极富攻击性疗危济,对年轻消费者有着很强的吸引力剔疏汝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剧衬单,入门的1.5T也有不俗表现屉剔渤。   现款迈腾严格意义上上讲恰翔,只能算是半代升级筛华,是在老款的基础上升级而来达。迈腾整体延续上一代车型的设计龚,符合国人的审美说贬惩,经过加长的车身腾脚,带来大空间的同时巧,提升了行驶稳定性及舒适性寡岸休。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面怂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米握池,轴距达到了2850毫米蒲浮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米封,整体比新蒙迪欧小一些地谰魂,即便是经过加长涪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧褐囊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节令泌庇、加热畔携藕、折叠幸颁、记忆 电动调节脖、加热浓孔、折叠冷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枚蛙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了农亥艘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驰舱,不仅科技感十足情蝗,还具备随动转向谷、自动开启等功能伴荡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炽阔狙。天窗愧鄙、全功能配置的后视镜等恰凳窝,两者处于同一水平拒本。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斜镁侥,对称的T型中控台中规中矩徒镰蒜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刹草侍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搂,主界面被平均分为四个区域搁,分别显示电话梯兰楷、导航谭日、娱乐和空调四项基本信息项夹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局了财,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感斡差兑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挞戳、6碟CD等配置骂统,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杀烧默,迈腾更像是上个时代的产物缅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慰,相比迈腾的2812毫米傅难,略占优势悄,但二者在乘坐空间方面标,都已经足够日常使用瓦渭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挟,满足于舒适和运动的双重需求峦嚎兴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中憋焊慷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统溶踩记、方向盘换挡恼劲湿,以及原厂导航等配置节,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喇蹲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惕,最大功率178千瓦贩瓜邪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宝论,平顺性和换挡速度足够出色祭耻耗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合艇甘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淀泄娘,最大扭矩280牛米扳芒庭,匹配6速双离合变速器敝工脯。当年迈腾这也算是黄金动力组合揽顿险,但与新蒙迪欧相比烂狡,参数差距明显镁搜。   保养方面挞藩遣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耿裁赊,建议日常保养周期为5000公里左右疯毒坍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鼻兴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右交卯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保列乃崇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甩,之后保养周期为1万公里烹耸。小保养的费用在600元左右脖较骄,需要更换机油机滤幂谴,大保养的费用在1100元左右剃妒,需要更换机油三滤僳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舒踩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高譬焕,相比迈腾常配,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淬郊巫,还增加了头部气帘和膝部气囊骂尺刺。并线辅助功能也是迈腾所没有的妻工蔼。   点评蔷:不可否认暇,大众品牌进入中国市场多年臼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蒂簇,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稿,无论配置水平还是动力系统渤饭宠,都已经没有什么优势了巾貉透,抛开迈腾一万多的优惠娄裳潞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舰罗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一戳耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明般:本文仅代表作者个人观点肖猩插,与环球网无关课羡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羌,对本文以及其中全部或者部分内容哆脚类、文字的真实性兢弟、完整性饰诡、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考咐煞故,并请自行核实相关内容歉筐。" "   “北国风光饱鞘,千里冰封兴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景校镣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯珐马。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柬建辽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段黎繁京,对途乐而言这不仅是一种新的考验镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战谩蔚。 外观飘型础:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忍,想必对于多数人来说办疙薯,它的名气比兰德酷路泽小很多脯,但并不意味着就要比竞争对手要差誊。外观方面途乐外形实在太大了叔瓜融,有点圆头圆脑的感觉砷,比兰德酷路泽温柔了很多敖梧崇,缺少了一些很“MAN”的元素骆储,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80提繁卞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰限峨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铅歇通,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赂邪。中控台看上去很有档次副,各类功能按键排布也十分清晰饶另湘、合理评。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寐慨,完全遵循了游艇的设计风格镐颁,宽敞冗挟、舒适岔芦尽、豪华臂姆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰耸蒲。   小结械熔: 从外观内饰的整体表现来看示恳,可以说途乐是一款成功的车型煽阀梳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汉筋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陪下,如果“沙漠之王”远离了沙漠椽蹿甜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色禽痕盾,这也是我们大老远来到这里的最终目的割。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肛,人们首先想到的通常都会是奔驰福、宝马貌蔫、奥迪诺捕其,的确这些妇孺皆知的豪华品牌米甜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搔。但是说到文化的话疆吠母,就不得不谈到今天的一位主角袱,捷豹XJL掇憨。相对于奔驰这样的全能贵族来说略裤此,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稀踩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叉面。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贰拨徒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邪箩。   作为进口高端豪华轿车厩,相信奔驰S级大家都比较熟牧冉,而捷豹XJL依旧比较陌生邵,捷豹作为英国豪华汽车品牌抛部,也有着将近百年的品牌历史普底,虽然品牌认知度不高北,但这头豹子可不能轻视荷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烘汾,价格都在120万左右阶篙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扇毖艇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力峡联切。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孪,其实捷豹和奔驰早就杠上了糕卜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新修拾康,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了放噬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话保弘,你一定记得去年上映的《007缕漓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车健,没错就是捷豹XJ妓缎激,在电影中XJ算是平凡的“走过场”眠托,里里外外展示着它的优雅与稳郊亮恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍旁逼。   无独有偶淘卜疚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套步谈稼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞍扇,虽然不是目前新款的S级维酥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩擅。   言归正传迸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倦,不过两者的风格却截然不同逝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素省赌技,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垦咀钠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夸蜡等,在当前时代也更加与众不同编烘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车补脊衡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车摆秦,的确奔驰S级是同级别标杆锈偷,外观轮廓延续了上一代庐脑来,细节之处更加富有科技感五康,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宽魂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酞窜逻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度骡窝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气双埂,比XJL更加强势胆,这就像两个高人霸缓,一个低调一个高调而已苦稍。   大灯的造型也风格迥异秦憾,XJL的设计更简洁挎提,内部采用传统圆形元素莎熔轮,使得其眼神也更加专注乃羌先。而奔驰的大灯设计更加时尚特儡,内部流畅的菱形也较新颖桐踌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蓝高珐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谐,光前大灯就使用了五十多颗LED敖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荤泵抒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾袱酿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抨,更加沉稳腔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通剐,但硕大的车身同样沉稳抄,硬朗的线条也更加动感魄辨车。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾荣宫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出盲鞠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉炉,这也使得XJL的车尾更稳重骆,而S级更挑逗人荣情夏。   尾灯的设计次,捷豹XJL采用纵向设计露,并以车身腰线融为一体啃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慧,整体轮毂简洁不繁琐慑恃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猜,内部灯组造型是一大亮点玖,点亮时相当好看扮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节塘蒂吐,并没有过多的修饰洗胚廷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质怜如,就如同一件高档西装罐,某颗精雕细作的纽扣就足以持酣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涵妻,相比奔驰大气的轮毂桔卤,捷豹XJL的条幅更纤细猴清,并且在条幅样式上也更加精美和运动啥冻烘。尺寸方面XJL为19寸猎号,比奔驰S级的18寸也大一圈困衡桑,轮胎方面同样为245宽度休,不过与奔驰前后同宽不一样骗管陌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型委,并且作为一个自主品牌宝点尉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灿辫妹,旗下的GS5蚂伎、GA3懦、GA5几乎可以与合资车相抗衡雇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象襄囱坦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓣,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵馈,由于试驾人员较多才噬莆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验埠熔幻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滇。   现场测试场地为两个圈形场地米烫,两个场地项目都是一样的淀滴磋,可同时进行两组试驾浮经碴,场地提供了直线加速孰唱、紧急制动趟落、蛇形绕桩伤刻窃、麋鹿测试四个项目僧凭讽,可以说涵盖了大部分的性能体验陕。当天试驾温度为零下十八摄氏度塑,这样寒冷的天气廷疼母,面对半冰半雪的湖面夯梁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泡碘鲍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似典次惠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛊,TCS系统介入戚苏,防止打滑的发生榷面。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机摧献,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郝,最大功率级坛络:90kW(122马力)/6300rpm邪寂,最大扭矩铝:153Nm/4500rpm骸扩。而这次试驾的车型中没有手动挡刻淬豆,均为4挡自动车型履凌,动力表现可以轻松满足日常使用需求递衰。   起步于加速初段油门如果踩的过重蓄踌,TCS牵引力控制系统会即时接入疵轮济,并且自主减小喷油量舞,从而避免轮胎打滑陡屋炒,这一点上GA3与GS5表现都不错屑供康。加速至60公里每小时后罗捣拢,紧急制动磨融,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酸步泊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攘罐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停法,未出现侧滑岛脯。   本文导航窜瘦:" "  提起中级车辣赫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸵。但要是预算有限聊退秦,面对这两款车型还真有些底气不足肪灌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衰访孙。好在现在中级车市场一片血雨腥风推合羔,改款K5已经于近期正式上市艾耿,延续了韩系性价比超高的特点控坎担。这次井,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痉,让您的购车选择更加丰富剃诲。   没错缎,此次选择的几款车都在18万元区间内墒撩。而且颇为“巧合”的是集繁秀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攻,也堪称中级车的黄金动力之一部静。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峭珐拭。既然如此橡迷酥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”铅浅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机探。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)随航臀,动力参数有小幅度的提升诡,燃油经济性也有一定的提升蕾卷,但依旧没有给人留下深刻的印象宦幢扰,尤其是我这个09款嘉年华的车主溶。如今词摩兼,在配置依旧丰富的前提下截船楔,它换装上排量更小频聚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蜗哎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腾徒匙,这一次似乎有点看头了唇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骗,它的来头可不少拢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹈仁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犯丝,可谓是福特的明星产品脱霞。我得承认这些奖项来之不易冲,但我更关心的是跋惟裴,它依靠什么亮点来获奖通欢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性擦,震动及噪音抑制能力如何毖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前线串,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机权矾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疏戊、涡轮增压以及进排气可变正时技术氖。在这些技术的支持下静坍慕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升喷缎词。反应到账面参数上令高蚕,它的最大输出功率是125马力到腊佬,最大扭矩达到170牛·米旁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庐。   另外科仍,福特也针对其三缸的结构特点些溃勾,对发动机的震动汗、噪音等方面做了很多优化和改进采断煤,比如喷油器及油泵柔性安装居、皮带润滑归棉窗、缸盖上方吸音泡沫等等点弛。为此电修,我先后做了两种情况下的简单体验到:1堤骋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慕、在静止的状态下母十暖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檄措。经过细心的体会和观察后昏,我认为结果让人满意弊陡篡,发动机的震动轻微卢诡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些废,但也不大碍事屉孺馆。事实上妈鞭,即使我细心观察氯篓哪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毒叼。   看来之前的担心有点多余皖,还是直接上路试驾更加实际灵计。它的电子油门响应依旧很灵敏感为,轻轻触碰油门踏板粉蛊,发动机的转速表指针就会活跃起来倒。幸好油门的调校比较线性幸,分寸拿捏得体枚偷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坷瘸。同时冈卉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感姆辞奠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鞘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摊和,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别富,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浑。即使在低转速区间潘,发动机的动力输出也很活跃呜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉煞丸。同样受益的还有动力输出的持续性茸,在试驾路段里面有不少的环城快速路纪刹侩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h九垢,而且整个提速过程顺畅自然两卷。只可惜受道路限速的制约监疽,未能继续把速度往上提绵瘟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契美素拣,升挡动作迅速讼磺蜕,在D挡模式下正常驾驶倪毋八,1700rpm左右就会立刻升挡阶识幕,让整个加速过程更加顺畅自然博。然而姓垦呛,在遇到拥堵路况的时候撂戌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感权诞,幸好并不是特别明显魔撅老,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现乳损。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兢秽仿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呈舵及,除非你把油门踏板踩得足够深类,否则它不会轻易降挡飘怖。   变速箱切换到S挡后位抡撇,油门响应速度稍有提高碱橇安,而换挡转速则提升到3500rpm炔,动力输出表现得更加亢奋摆拢曹。味道对了嗡汹垦,这才是S挡该有的特质潘馁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了譬。当然那苟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妙,至今我仍然未能适应迪前赣。   其余部分与老款车型基本相同鼓食氯,方向盘的转向精确哭碳抡、迅速按常酷,甚至有点“贼”绍痉放,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窝田,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬从差,对车身的支撑力度足够陷鳞签,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显囱乓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菜,同时也确保了车身的灵活性筐猾虚。但面对减速带这些大颠簸时蝗兽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鸿台。   在动力水平得到提升搂卷扫、操控感被保留下来的情况下此食,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啡下,开起来更加得心应手轰供阔,也更加有活力效。这点值得欣喜叉,也是嘉年华的进步湿。当然幕隶扫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方会,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音康铆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舍箩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色色,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵誊簧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蟹,不过众所周知狮达表,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饲眷,而是换装了大众全新的MQB平台稗绍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂百安,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异隋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叮山窘。   首先我们先来说说平台乳臂惶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挎污,PQ35血统也就不在那么纯正怜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拈粮。   平台究竟是什么默?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唬枪绰,它们会采用共同的零部件环凭伺,采取相似的地盘纤摊衫、车身结构眷戚、形式结构以及相近的生产工艺荷、轴距等捷哭,以此形成车辆生产的一套完整系统写覆寒,平台生产的战略是当前产品在开发中囤娜鼻,最流行蔼上枢、最科学凳届、最节省人力侯聪、效率最高的一种开发战略挂闷通。因为对汽车厂商而言嚼邻,可以在有效控制研发资源七谩穗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帝帘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台署磁该,并看看它们之间存在什么差异兔弹类。   PQ35中的""P""代表平台独缴,""Q""代表发动机横置怯卡,""3""代表A级车村瞬,""5""是指第五代耸鼓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件别射狠,采取相似的底盘沛譬、车身结构下扭、行驶结构囤、相似的生产工艺以及轴距等损卧。由于研发时采取了已存在的""模板""购蓬,不仅使车辆研发缩短了周期渐蛾杉,而且共用的零件大大减少了生产成本苔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肖哎臂。采用PQ35平台的在售车型有途安沽夺、开迪控吝、SCIROCCO挤少封、奥迪TT绦怒、A3犁被洪、斯柯达明锐等车型味工。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括期们:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绘式譬、大长度激光无缝焊接东忍浚、双面镀锌高强度钢板臀亮灵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等炔寒背,但如前所述窘架灰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术取落。   MQB穆樱块化平台是大众最新的一个生产平台荚,也是此次第七代高尔夫使用的平台襄局眠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旅该,并且可以共享比例达60%的零件难,包括同样规格的发动机磊辱歪、变速器等撼轻锻。MQB平台的推出碾庐村,将会取代过去的PQ25惕、PQ35和PQ46等平台翁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性享告,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装燎官,不管是传统动力累汹饶、电动和可再生能源动力碍,或者汽油机陆、柴油机晴戒购、混合动力系统捶筐、纯电动系统百垒、天然气发动机密城、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装曝。另外椿,MQB平台还可以对轴距互汤、轮距粪抬韦、前悬和后悬等部位进行调节吮猩江。另外此平台可以生产从A0级控、A级到B级三个级别的车型肩。这是PQ35平台所不具备的氰艾疾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水巨备圭。相比几个欧系对手搅舷肪,宝马的动作显然慢了半拍拜角,继5系旅行版之后伦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹲。当然有时候来得早不如来得巧捂,只要给足了诚意漏遁,迟到了也未必没糖吃竭。   对于3系旅行就是如此棘陪嗣,在它到来之前藩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贬千,作为后来者吾仆呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹闪泵,就更需要拿出浑身解数了臣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版徊糜溅,下面就来看看它究竟有何能耐煤睫。   还是从外形开始说起玻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘硼,其底盘代号为F31叙颓,依旧是标准版轴距绢:2810mm唐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惫,这仍是个相当精干的长度冗寄墙,车身“三围”基本和三厢版一致筷,只是由于行李架的关系浆,车身高度小幅增加了21mm岸罗江。   我们测试的这款328i旅行版凶,还搭配了M运动设计套装韭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸何,闷骚的感觉立马出来了甭葡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陛会,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碾其。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择红钩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潍哗,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顶惹,这和旅行车设计的初衷相悖没亢趁。选择18""则刚好合适涛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点视,用一句流行语来说就是渺昆坦:低调奢华有内涵僻色。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淮,从这方面看扫,3系旅行并无太多亮点靶啃,车尾的造型显得有点过于刻板沥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已楔撬。相对来说并没有对手做得那么出色锭,V60和C级旅行在设计上的看点更多死巧。另外粉,虽然采用了M套件萝释每,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醛猜,看起来实在是低调过头了窗。   外观总结涣:如果你是3系的铁杆粉丝覆筛,但又不愿自己的爱车烂大街箩份,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了回潍,低调中透着股狠劲儿涡甫,闷骚人士的最爱宛贫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镐副。但俗话说炒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铅疤完,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比羡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拈岔善?   车型的选择方面秒项,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则隙矮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汲仑厘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比邢绕抨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泻马,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力诞冷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞳辩,再辅之以保险杠的少量镀铬蕾亭,前脸看起来一如既往的简约和低调哼私亨。车头多条轻微隆起的线条捻沃,包括引擎盖上也是凹凸有致舶孟,则让低调的前脸显得浑厚有力慈沽搏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹈颧,外沿继续使用镀铬装饰潭擒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗡,也更容易让人接受饰乃县,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性哪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁貉乌污,一个氙气近光灯墒慑差,一个卤素远光灯贰,外加环绕半圈的LED日间行车灯势并筛,没有任何花哨的设计饲桔鞭,注重实用激闷翠。而作为玩灯行家的奥迪免,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抛韧,配合上单颗远近氙气一体前大灯旱臼铃,杀气十足反方。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哨偏阔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道授春涣,看上去随时有往前冲的冲动龋藐,非常动感和迷人晶貉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车洗斡,看上去从容而又优雅宫穗窖,有点儿荣辱不惊的味道父。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贪墩垄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晚,毕竟走的不算是一路的风格了阜凭。不过疮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盼讣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感揽悍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泰枪肠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陷技,变成了矩形倒角式的设计鲜脓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L强。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计且尽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行录萌。   尾灯方面邢瘫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沸驼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看斜随,而且LED元素的缺失也实属不应该昏筷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型时,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兢,低调依然是奥迪的责任课屠仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎敦石,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抬磺弘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痰闲,一个拥有超过半个世纪历史碾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌汹背颁,“男人”寄、“硬派”平俩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象核绩。一个如此坚持传统的品牌懦单禽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撵,这对于很多人来说是难以理解的事实呵隧板。坦白讲谢遂,一向不以貌取人的我文踞下,霎时间也很难理解Mark T. Allen佬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品系。无可否认返,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擒缆,也必然成为人们茶余饭后的谈资抱,但是就只有外貌是这样吗酮笑?难道它没有Jeep的传承拒刮息?这是我最为关注的问题弛藏潞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饰狮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绊教骋。由此可见谁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蔡醒驹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敞裤李。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捆弦盲,首先必需要有一副好的底子巢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脆豪米。根据越野性能的高低疤,依次有Active Drive I仆、Active Drive II和Active Drive Lock三种及。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哨兼河,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茫悉奇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍,并且还具备后桥差速器锁止功能菜贰,实现左右车轮50:50扭矩分配到库擦,攀爬能力自然是三者之中最强的戳淮。   除此以外谁挠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统渺广、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奇处汲、28°的接近角屠锈赎、32°的离去角埂瘫堪、纵向通过角23.3°考噶冕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置痊冗,要罗列出来的话其实还有很多羔敲及,但越野并非纸上谈兵相,要真正体验到它的实力迹偿,还是得把它拉到荒郊野岭搂。   挂上低速四驱挡露、开启后桥锁止以及岩石模式覆清你,稳住油门就往上爬薄反究。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弗丘负,3.2L Trailhawk针对越野的需求挽略邪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疟铆。继续往上攀爬铣溺,一切都比较顺利抵纺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碎赎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孟。在遇到交叉轴情况时璃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力被,配备了后桥差速器锁止功能的它昆配宏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑死函,就已经顺利通过破。   这一次越野试驾翘疾形,它的表现我完全没有惊喜嚎矛兰,因为一切都在意料之中毖娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巷粪。毫无疑问冷程酒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位欺竭钝,也同级别的最强捶迟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦膏茸售,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恃寄。坦白讲肖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瑞赔弄。" "  在国内的SUV市乘匏搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下列,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懦纹赊,正因如此伸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炭体,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玫稿。   说到大空间吕尼拢、七座设计害迁、配置丰富的SUV午,北京现代全新胜达是其中的表表者刺同,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求竟怂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漏舰贾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泪纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析盛咎晶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贾护:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勉,设计上中规中矩侯第,采用了哈弗新的家族式设计元素班退,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚剐线,代表性的设计元素有核:大尺寸U型前格栅称晦边,粗壮的镀铬横条格栅弓潦,时下流行的“X”型前脸蜜榔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祁舱腑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盎亨肥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时检高,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逗司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀,再辅以造型锋利的大灯灯组勺痘,极富视觉冲击力沁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梯,现代品牌的确更加具有超前思维意识称你苦。" "   源自逸动平台的CS35里表粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品司迫搞。凭借欧洲化的时尚外形设计港逆,相对精致的内饰做工辉莱抛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现力肯拣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洼。此外弗彤睦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在邵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能感充,进一步提升了科技感和实用性懂社设。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型售,还有定位相同的长安福特翼搏航房,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漆,涵盖了自主及合资品牌产品帮裤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道创,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS亮,作为一款新生代豪华运动型轿车局嫩翱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系贰,也成为点燃这场战争的导火线绕琅凳。而上市之后缓骂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道盟,可谓是一场针尖对麦芒的对决讹。那么除了运动性能以外县版,这两款车型的综合实力如何呢橙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓜驶窍。   虽然说是ATS是一款进口车型泞癸温,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瓦娇泥,整体售价和宝马3系保持高度重叠焙陌。从定位和售价来分析脐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栓,两车售价分别为43.80万和43.60万嘉窍,价格差距非常猩汀,有一定的对比价值砍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车岔诧,但两车所展现的运动风格完全不一样灿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计没,车身线条锋利鼎你庐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磕拴,同时也彰显了力量感皆绵。而宝马3系显得内敛一些贪没狸,经典的""双肾""前脸造型侥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色枯律。   作为凯迪拉克家族最小的车型培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呛梧寥,除了长度略有优势外行藏妥,其它尺寸都不及宝马3系伍醚,在空间上可能会有一些影响颊肯瘦。不过没有关系睫,作为一款运动型轿车盆纬售,小一点也许会更加灵活雀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓷凯,经典的造型更容易接受革空,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嚏澳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍毙腐。   相比之下勿疤缉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悲戌忙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感憾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足尾涛。   两车头灯布局不同齿,宝马是横向设计栓,开眼角大灯我们已经非常熟悉挠巨。而ATS为纵向布局秀极,造型更加犀利牵地隶,同时采用的是远近光一体设计谩。配置上都采用氙气大灯闹反蹄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坪粉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能标劝,但是可惜没有前雾灯壤担。   从车身侧面来看苇,我更喜欢宝马3系扛蒂,腰线更加锐利蹬存,营造出了运动型轿车的动感效果涣檬。而ATS侧面饱满厚实饺,典型的美系车风格担牛。   两车统一采用的是双曲率后视镜撼饺墒,并且带有电动折叠和加热功能撬,同时集成了LED转向灯卜儡,显然宝马3系狭长的设计要更美观递低推。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯股笨,警示效果有所提升邦峭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力氮泥,双边双排气管设计也展示了其运动气质惜烙烧。相比之下面桑冕,宝马3系的尾部显得比较平淡虱,家用车的造型在气势上要弱于ATS的。   轮胎方面螺祭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎慷既,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亢毒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎污,都是偏重运动性能的选择剖。" "  提起东风日产天籁德猾,人们往往都喜欢用舒适碍、性价比高萍丛、省油这些标签来为其定义闷褪稗。的确缚角,作为日产在华销售的顶级轿车策连,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澄刺试,在中级车市场中处于上游位置蕊。不过这款车型的加长行为糖世缉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念呛视妥,天籁公爵纶窃奔,虽然是天籁的加长版本烂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惮就,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祟稿,挑战更高级对手品戳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力食。   25.18-29.98万元的价格区间晃箍蔼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势髓。相比同级别对手雅阁垮、凯美瑞慕、迈腾等热门中级车判迷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欣舒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泄权谴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无黎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顺,在提供更多给消费者的同时先势糯,却并没有在价格上表现的有多高调苛日茂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异深瓢啼,但是通过对细节的仔细端详毙吨隘,你还是可以发现不少变化之处徊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怒遂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骏麻惮。   5003mm的长度与2900mm的轴距竭井,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柯洗戊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疚门,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膜陡鞘。而与豪华品牌中级车相比较掏圃爱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喂啃,整体协调感还处于平易近人的水平羡稀。   本文导航幢闪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烯,数以万计的人们加入了摇号大军襄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梗梢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狭敞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烤,一步到位的想法也被大家普遍赞同清熄磷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了餐,强劲的动力删、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拨枯钾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慷矫,它们的价格和配置都比较接近渺,下面我们一起去了解一下橡唱唉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尼犬饱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堑课怯:15.98-25.18   推荐理由帆抚:大气时尚的外观计滇踏、配备豪华全景天窗辜、全新T动力以及较高的性价比盎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计极勺花,采用了起亚家族虎啸式的前脸沃是痴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择刑课,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焊蕊硅,能够满足不同购车消费者的需求啼,值得称赞的是裤破,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗导叫熟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感立身享,在同级别车型中也具有很高的性价比囱开。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整技撅,自从彼得希瑞尔来到起亚后屋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸城枯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓖倡电,大大提高了起亚车的辨识度臣。熏黑的前格栅看上去更加动感朗讥兔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利通控弄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玲倘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蓉钢挟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感确题,并且兼顾了空气动力学拓踏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足里奋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓣等陀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泥麻,LED光源看起来更具科技感推帕。   新K5的内饰进行了小改动人婚随,用了和工艺均有所提升哭菜般,三幅式的方向盘也进行了重新设计穿,看起来更有质感帮凯情,使用起来也更加方便们懈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愤,也提升了整车的档次感恭讲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑场韭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抖珊唐,A柱倾角也随之更大汤,对于一名1.82m的男士来说坎啥末,头部空间的局促性很明显惋浚素,通过降低座椅高度后患咐爬,驾驶视野也受到了一定限制辣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刮,同一名人员在未调整前排座椅后虱伟讥,直接移动至后排乘坐畅冬阔,腿部空间十分充裕叙,而头部空间也在可接受的范围之内铝酣。总体而言陶冉,如果想舒适且安全的驾驶K5抢灰牟,并不适合个头较高的人士拷辛画,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞夹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淘,最大功率180kw蔑,最大扭矩350牛米泞朵,搭配6速手自一体变速箱下雌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现短。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩函尖萝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内殴宏继,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟路。如果你听到4系觉得陌生定燎帝,那么当你见到它一定觉得很熟悉靡黔乒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沧捕管,无论外形还是内饰都与3系很相像虐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绵撑,因为在它身上不仅有3系的影子洁阮棋,同样也有着自己独特的光芒欢炔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe采龄,59.6-73万元的定价也高于3系癌稿。不过其实也可以理解磊颅舞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翱踢,而是想要一辆便宜些的“6系”究目。   宝马4系提供运动毫、豪华哩享淳、风尚三款套装剧湿艰,价格方面没有区别揩艇秦。车头部分确实与3系非常相近辫,只有前包围能够明显与3系区分出来夹怜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素显宏。整体来看射,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睛乳县,仅在细节上加入独有元素刑沦。 【左懊:豪华设计套装(选配)/右先:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解协,但来到侧面相信很快就会被它吸引婚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条需,这样的立体感是3系无法给你的盆咕取。车身尺寸方面哪贝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹿第芹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孺髓拧,轴距两车同为2810mm秆骑。相比竞争对手物潦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晤。   由于定位与平台的原因埂技磺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳污惰捻,也达到了对自我的超越唉芬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统革裸能。尾部张弛有力的线条剖谦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果限。   本文导航划:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煞,2013年又有很多车型和大家见面了功呕腐,它们各自出身不同性格迥异忱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现角,其中原因多种多样囱耽蠕,下面就对它们的表现做一个简要点评祁,并送上编辑们的新年寄语烹。 东风标致3008   上市时间袒:1月9日   售价泰墟挺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴尽,法国人终于坐不住了激测,要将标致3008进行国产氛涣识,最初还担心它法系前卫蹦耍楼、超前的设计能否被中国市场接受痞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祈。   不过似乎这一切的担心都是多余的罕,东风标致很清楚大家的喜好牢斤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屠晚姑、尾灯等部分进行了调整拓匣,类似机舱造型的内饰得到了保留缄怂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痛稻惋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素想,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计系。   动力的调校同样符合中国国情捌缎谎,由于中国道路情况比较复杂烧呻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剁底,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机什铆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诗。尽管变速器的表现有些差强人意酚抽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如课鼎互。 为了进一步满足市场需求伍悔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硕蝗逝,丰富中低端产品线誓股付。   新年寄语禾伐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的需泊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姆寝括,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来佬底。" "  汽车除了是交通工具之外低膛,在中国它还需要扮演更多角色阔。比如攀清馈,它会成为一些人身份的象征缅暗。也正因如此肖谜拢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴灰。在车型跟随换代而越变越大的时候垄磨咸,它们还不满足溪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型房,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸湿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了版财。   从长轴距车型诞生起朴秤两,围绕它们的话题就从来没有间断过丰。长轴距车型的空间更大是显而易见的褂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗提俊典?是为了操控放弃空间枢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题埂。现在惟豁睬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿渺芬,并且差距幅度有多大碧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痢茂督。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扑吹。从设计上来看锯侨东,它基本保持了海外版本的特征莎畏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辰。整体风格比上代车型更运动群,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别催铂邵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羌,同时颠似驼,在配置方面也向更高级别车型看齐操。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蠢孪沟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绩和。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氛材,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酱凯泊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蠕,那么实际情况果真如此吗虑?   首先横,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异澎垫。将天籁停在起始位置后策胜泰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置江轰陶。之后弹,向左打满方向坊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炭,然后再次用桩筒标记后轮位置得。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汉叙文。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异彼。   实测印证了我们之前的推论戳踏睬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慌佳,但差距不算特别明显丛虾。两者的方向盘直径和回转圈速一致愧崔。实际驾驶时腥访砷,除非路面宽度限制特别明显趣屁坤,二者没有本质上的差别绘驴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒋和侣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炯川榔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响送。当然胺鸿太,陆军1号的尺寸太过庞大尽贡没,算是加长得比较极致谩拇不。那么皑踏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妻馈?   同一水平面上忱檀惮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菲,二者的成绩均为150毫米及膏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耸尉鲁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中非盎巧。   我们的测试方式是将车头正对坡道令景,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米挪竟妨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬编瓤臂,但结果令人意外埔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米暇盆。抛去胎压等因素的影响琴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贤钢晤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赣棵坎?如果排除自主品牌的话彩弊匹,这多少听起来有些不切实际吧谐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了同。不过这个看似不可能完成的任务卡对,正因为有着咱们自己的汽车企业督惭,才使其成为了现实狈。10万元给我盎奠峡,我会选择什么车呢桓贡?今天就为大家介绍两款不错的产品蹿,众泰T600和比亚迪S6观光,它们之间孰强孰弱沟,看完文章之后您便会知晓瘟。   4天以前呻嚷狈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来富忙邯,顶配不到10万元的售价浪罐导,加上1.5T发动机出色的动力表现挂脚、以及全景天窗杉却、倒车影像等丰富配置的加持帆,让所有人为之眼前一亮撤够巫。而在该级别中仍漠寿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战擅蓝攫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骸,还有着出色的销量和用户口碑汇琳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的畔苛芍。所以今天甸懈粱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比珐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涸菜纶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型急虚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6问,这款车属于小一号的紧凑型产品伙接色,因此这里就不掺和了旁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砂范:两款车型造型原创度均不足鸿。   外观造型上馁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹善氖,但相比之下龟肠,众泰T600显然模仿的更彻底一些触泻普,车头与车身都是完全的拿来主义胃景喘,没有一点原创的元素镁检驹。而单就最终的效果来说瓜膘,众泰T600显得圆润饱满剔,比亚迪则更加的精致显大享权航。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面儒扩慕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闹涂可,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肩橙,轴距为2720mm采,从数据上看标谦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势迁恍,而众泰T600比对手更宽舷,轴距也更大跺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂懈康,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些核。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龄蛇剖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎点,在轮胎规格上纺栋,众泰T600更有优势一些庐腻夏。刹车结构上丢,两款车均采用了前后盘式刹车睫睡谐。此外换踌拓,在备胎的布局形式上购,比亚迪S6备胎采用下挂式棚,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢苋怠,不过更换起来略有不便池。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程劣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逛棉呐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墩钮惨,线条上显得不是很协调瞧失,后雨刷坝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舌坡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炒馁梧,而众泰T600根据官方的说法躬邦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了混素。   钥匙方面卫,两车都配备了智能钥匙炬络式,并且无钥匙进入伍阑翁、一键启动等功能也是一应俱全侣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侣晌,但质感和色泽都比较不错髓。相比之下蒂墟贸,比亚迪S6的塑料感略强儒煽没,但它的两把钥匙中蕊,有一把还是卡片式的亥,挺有档次感的轻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”看扣促,据日本共同社11月报道澳杭,丰田汽车公司发布预测称绷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆力蹄铂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刷。而2013年前十个月门枫败,雷克萨斯在华销量同比增长8%肌衅缉,而7-10月同比增长了24%坊穷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寂。那么巍琉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢艾魄第?在这个产品为王的时代中吗箍,或许答案非常一目了然陀,品质卓越的丰富产品虐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撩醚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱悲长项,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)清,而其到了2013年也整整历经了三代产品激锨刃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碎雀碳?在这代产品中究竟有哪些新意陇可?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的落。所以拧们欢,在这个2013年的冬天屉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜜鲜篙。   是先有鸡还是先有蛋扔?这确实是一个哲学问题排。但是对于车型换代而言取儡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情社馆。在介绍外观之前荒朔,有必要介绍一下其前世今生妮勒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭讳,全车线条设计更显张力荆,饱满的肌肉感让人过目不忘蜕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驰金。   第三代雷克萨斯IS枢复檬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车唤茎,全车线条设计更显张力菠袒缮,饱满的肌肉感让人过目不忘恍伺林。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泰苛勒,但当这款概念车面世之后囱胆欧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风弓界。虽然没有LFA那样气动山河南,但却是可以做到惊艳动人砂憨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仁拳亨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辱赊,要么从一开始作为越野车的分支瑞孺,要么不经意又成了轿车的替补韧,但这丝毫不影响它越来越主流沦喂厦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舞盆。   一向个性张扬的Jeep品牌钉,一改传统的硬派风格吭挡券,走起了时尚运动的路线描街寐。不仅如此逛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丁,在国内各大车展相继亮相撵,赚足了眼球何肚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市率,笔者有幸受邀参加新车试驾活动估创,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢羚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观榔:一改硬派风格荤乐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晒稍甘,在这样的大背景下饥缄,自由光孕育而生泪祭导。只是从自由光诞生之日起慌从同,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阀爆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泉峡酷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褪柒女,定位于介于指南者和大切诺基之间羞级嘛,竞争对手直指奥迪Q5辉、奔驰GLK侨了、沃尔沃XC60等车型冬襄体,车身尺寸方面胎仆癸,其长宽高分别为4624mm芦、1859mm兄、1707mm绵煽,轴距为2719mm芦等,与竞争对手相比并不处于下风碉亩。   既然是Jeep品牌车型祷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了茸,只是造型有所改变拐卧烤,一改以往平面式的设计燎倍,采用了类似“折角”的设计枯,当然效果立竿见影蒜,整个前脸变得更时尚也更有立体感通抗录。前大灯的设计标新立异琶瞎,采用了大胆的分体式设计渤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”襄侣刷,氙气大灯嗡抗确、雾灯依次向下排列不挛。值得一提的是该车的行车灯闹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哭擞响,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑改统徐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道里,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后推涣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娩匈。 斯巴鲁BRZ 蜗鲍矮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桅灯,采用后轮驱动平台鞭弹闪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豪苦呈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖驴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硷淋裂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仙,而外观和内饰由丰田负责溪既。   尽管如此茨颧,BRZ并不是“每个人的菜”谅泪突。尽管设计了一个小型的后排座椅愁详,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人两,音响和娱乐信息系统不够出色另外,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛙戌贾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣列、并且外观时尚动感的轿跑报陡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试墟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萝,最大输出功率为200马力琅靠箍,扭矩为203牛米桨。据美国环境保护署数据显示接荣拒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里莱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫁程路。 ? 斯巴鲁BRZ 褥坝抨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胃。两个版本都有手动挡或自动挡选择乒柑昆。   豪华型BRZ的售价为26拖,265美元筐庙兜,配有空调系统迁,定速巡航系统薯为,电动后视镜婆呸,一键上下的电动窗毋狭,后门曳控电子锁捐峰茂,真皮包裹方向盘寸勺高,65/35规格折叠后座横,HID大灯簇陶聪,17寸合金轮圈惶耪,有语音提示的导航系统肃鹤玩,实时路况警报蹬,USB接口和车载收音机觅守谭。   限量版的售价为28堕乓钦,265美元幂帆,在豪华版的基础上增加了雾灯剑冯肛,真皮座椅朝冒,一键启动铆吕霖,后扰流板谷涧辱,配备照明的遮阳板化妆镜呵低嗽,双区域空调控制系统嘎,前排座椅加热和后视镜加热蟹杭惦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娠柑,电子牵引力系统蜕唬裙,稳定控制系统以及6个安全气囊汀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羚棵距,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明深鞋,无论是正面撞击碾哎,车顶强度奢,还是座位与头部保护试验毒淀撕,BRZ都获得了高分榔,可以称得上是一款非常安全的车老。 ? 斯巴鲁BRZ 欧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扁螺订,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纤萎兴,加速时的推背感没那么强烈屠拉。不过番浦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弗睡,对于六速手动挡十分精通兴该,5肺秦,000转起步对你小菜一碟的话书敖,加上BRZ的轻量化的设计刑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汝剑备,并不夸张的外形设计枫,精准的方向盘竣欢讹,强大的刹车和印象深刻的牵引力视供寿。   总体来说葛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车库磋汇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受些。而作为日常用车来说捌够脑,路况好的前提下捣羞膜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多德啸去。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘改判,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎,严禁转载凌,违者将被追究法律责任广。责任编辑潭斯勺:李敏" "  作为一款小改款车型郡锤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贸,甚至在细节方便也没有任何变化怀,仅仅表现在配置上的升级词。回顾智跑近3年的上市之路来看锤晤藐,依旧保持着其独具一格的风格钎歌甜,即时在如今来看连两,智跑仍然算是一款前卫的SUV桑,回到3年前凳陌淖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胎、2.4L两种动力共10种车型陋粉,售价16.48-24.98万元骆探触,售价与老款车型保持一致钦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拦,即使它远远的驶来脱陶,你也会在车流中一眼识别出它膏多,城市化SUV的定位倒也不特别菜,不过荣泡僵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诲。   现款智跑与老款在外形上几无二致强,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秽存,与老款相比浚饥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稿卤。部分高配车型则配备主动安全头枕面醒椭、前排座椅加热令嗣栖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呛溅膘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酮。这些车型中包括了全新奔驰S级双虎堪、凯迪拉克ATS另佃陵、斯巴鲁BRZ驶赔、沃尔沃V40等备受关注的新车郝凄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膳桶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间受:9月28日 售价区间廖:124.8-209.8万元   新车点评琳: “汽车发明者缓稻唱,再度发布汽车”叔脱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巨涤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殿,这也看出了奔驰对全新S级的信心丸令筷,从外观梗涧、内饰沙醚、配置等硬件方面的足够实力吗八普,甚至超越许多同级别车型吐恋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机旦劳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烤娇纶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车入氨拒。具体来看炼臣疗,前大灯姜唉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似面味,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是讳赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素算。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部笛蛾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乓警颇,有点类似于现款CL级的设计啼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鲍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统埂室,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晦丧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缆,还可通过其控制车载设备等会板墟。另外叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遣幕、LED氛围灯痞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅幂度、新的mbrace2智能人机交互系统等厕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莱卜铣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菇碳蒂,特别是后排的座椅阿灸,高配车型后排座位为独立设计绘病,并且带有腿部支撑和按摩功能昂信。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重醇富克。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机巨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饭浚,最大功率为245kW(333Ps)铅涟食,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机姆烦,并匹配电动机共,最大功率为225kW(306Ps)赣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疲方汗,其最大功率为320kW(435Ps)唾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脖桔:9月28日 售价区间秆浦碌:30.8-43.8万元   新车点评换策: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性掳。但凯迪拉克ATS的到来谋鲍,让宝马3系走下了神坛董假。相比一直宣传运动的宝马3系椽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蜂担覆。不过在终端消费市场上龄,凯迪拉克还有很多事情要做敦镀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型躺港饭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造达,外观方面欣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计表,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计紊,整体造型较CTS而言更加动感捶。   凯迪拉克ATS拥有50荒唬童:50前后质量分配谈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统丧梦息、Brembo刹车卡钳墨韭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊穷川灌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂特吨需、LSD后轮限滑差速器筋锌稍、高性能运动轮胎悲口兜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置礁忻。   车身尺寸方面户绿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抄,轴距2775mm全晌。而未来国产后孝,轴距有望加长认,以应对国内市场眉拜。   动力方面挞博,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽聪怂,最大功率203kW(276Ps)导,最大扭矩353Nm亨恰,其百公里加速时间为6.2秒狙际逞。传动系统方面沏闷极,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腥络温。" "  前言轨清倍: 在上一期文章中男,我们盘点了2013年重点的改款车型蒲端,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型适,在收集信息的过程中体虏吝,编者发现了一个有意思的规律巫钡陇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苫踞,往往推出两款巷,甚至更多朴惮,更像是一次新车的大爆发粳才沸,或者说是新车开发计划中的一个波峰偷,这样的车企包括长安福特桥珊、一汽大众枷媳刹、广汽本田等爱喷钾。与上篇文章不同的是搂冕棚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞄券朽,而是挑出了10款重点车型吕融宠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纶驹,有的是较为低调蹭聪啤,但其实销量却很不错的实力派车型敞钮居。回首这一年窍镭路,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间守贝吧:12月10日 售价区间靡撩:12.19-18.29万元   新车点评票哗:作为大众全球的当家车型江歇躺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变计香倡,是相对比较原汁原味的一款车型写,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔捂屁,但空间的改善却更具群众基础么且。从速腾的热销来看孰康梢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韧吞猾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方雄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形屡,雾灯区域的改变也是如此手鳖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感安坤负,也更年轻一些虾,少了几分柔美褐峰,多了一些阳刚的元素残。   车身尺寸比第六代更大妥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板书,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耽苹譬,后排空间略显局促疵雇。这点在国产高尔夫7上得到改善等,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm协糜鼓,相比现款车型舒,长宽分别增加了56mm和13mm蔚摩孤,车高则降低了28mm搽普。此外可莽浇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睡庙抬,轴距增加59mm久担,达到2637mm结访,使得后排乘客腿部空间增加30mm犁山,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尝,而行李箱空间也增加了30L祟壤竿,行李箱总空间达到380L估危麻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隘庇: 相比外观的“小改款”广陡,内饰的变化却是颠覆性的券禽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状界溺壁,并且向驾驶员一侧倾斜胺,更人性化概酥笨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点确,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感得怀佛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力悼。   轻量化更加明显枯: MQB平台的特质之一便是轻量化你,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大领刃,质量因此降低了37kg瘦问奉,另外发动机降低40kg履旱蛊,底盘降低26kg钒灵晶,电气系统降低6kg等等顾鄙秸,虽然车身尺寸增加且,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg孩埃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg楷捅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爽,并且一定程度上也能提升驾控体验坝抄。 【MQB牡张茫块化平台】   配置全面升级倪赤烩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柑漏慧、定速巡航寄、启停功能痢、第二代车道保持辅助系统视、防碰撞预警膊恼、自动泊车绿犁、胎压监测写酮税、电子手刹恋、电子驻车丁烯、一键启动惺、新版导航及超级蓝牙等功能回。另外涎段,丹拿音响灌、以及更大尺寸的触控液晶屏咕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怀练: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教场床权,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧耐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸡绰斗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乌荒,其最大输出功率为162kW(220PS)劫番,峰值扭矩350Nm含。   主推7速DSG双离合变速箱薪啥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龟顽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勃脓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)盾嘛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔽豢柏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犊呐处,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT罐,而1.4T自动舒适型妊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱染文彩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间奴赏:11月19日 售价区间揽酞乳:12.98-18.98万元   新车点评萌誊:北京现代是2013年的大赢家拇,销量突破百万辆磨,并且销售车型整体售价在上升僳屎。虽然索纳塔八的表现还算不错乳耗锭,但这是以高性价比换取的踩性,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜渺矩鞘,外观更沉稳目,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者论络,再加上超出预期的低售价撵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绞丝毋。   外观方面辑量敲,北京现代名图共拥有八种车身颜色香颧艘,分别是水晶白头湿、梦幻银逻、幻影黑集来晌、玫瑰红班撮、水墨灰郸、宝石蓝看笑汲、丝绸金撼零、北极玉汐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贿,尤其是前进气格栅处的造型颁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肝。细节方面零淳诽,新车的前大灯设计很抢眼穗,区别于其它车型稗苦步,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上卉蜕诚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm魔,轴距为2770mm炔巫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞎椿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勉揽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面门规,北京现代名图内饰设计风格相对稳重负灯水,以金属和实木装饰为主貌搁。配置方面闯,有主座椅十项电动调节理、驾驶席座椅加热通风记忆功能傅坑、双区自动空调处炯佰、倒车影像狸、定速巡航避、多功能方向盘拔虏奸、座椅/外后视镜记忆功能瑰剿、侧气囊/侧气帘持臼赂、副驾驶安全带提醒瀑弊、倒车影像系统甘妙霖、转向辅助灯拱姬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臣涪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垮谭救,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机爸璃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烽豹。对于后续会不会推1.6T车型办钨乘,北京现代副总经理权赫东表示订脑肌,目前尚没有这样的计划虹贯矗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骂催粉,满大街都是奔处,从朗逸上市到现在的五年来旗陌,在全国卖了一百多万辆抬玻,卖的这么好访汗钮,自然有这款车独特的竞争优势惩朔色。要知道拔桶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毒沫,这究竟是为什么方颓,很值得各个厂家思考匹冯。市场定位抓的准堪砍,产品线丰富斧埔,产能跟得上残,都是成就朗逸销量过百万的因素江扯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闪容诞,市场价16.59万元扇潞蓬。究竟值不值坝诡朽?运动在哪里踏罗?是否称得上运动你瞧?带着疑问抄貉,一起来吧搏苍氨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅仇粒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式病,这种运动元素的表现方式很常见诉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傻瞄,配上熏黑大灯这样的手法茬青,而且很多还是豪华品牌在这样做冀。这样就无可厚非了嘶巢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喜,新朗逸又有什么不可以呢芜皑趟?   运动型小尾翼蹬扣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剐拆钢,同样是传统手法妊,几乎在外观的运动性点缀上臣输,各个厂家还没有太创新的方式膜送。一般些的胯习,就增加这样类似轮毂瓤、尾翼的装饰姥奖暴,高端些的寂金聚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淡寐起。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怪然,不过禾,从侧面看售,新朗逸的沉稳感依旧没有改变堡灿吵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目献。   相比车头和侧面念,笔者感觉车尾的运动感更突出一些取嫉贝,在说运动感之前陪,我更想说说普通新朗逸的车尾藏熟储,更确切的说嗓,是想说说尾灯唇吗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起屎,有一点略显单薄的感觉拌辩净。运动版上旦,尾灯加入了熏黑处理帘叼,双出排气管也更粗壮了诽,保险杠的视觉感受也更丰富杏龚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沫啡济。   本文导航脖滤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争社采。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾艇诡双。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坦吓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帛扒,即韩国的蔚山腐棉妊,这里同时也是现代全球最大的工厂抠。这个工厂雇有3.4万名员工僳,日生产0.56万辆车共贤。   Inautonews编辑表示陋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意跑邓。五年前质量提高了酗芯,但是外形并不美观琅得。然而辅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谦庞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)篓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颈。对每个购车者来说径蓬,这听起来非常有吸引力双惶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魏嫉雹。   与现代旗下的主流车型一样普聘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诬闯,整车线条从头至尾充满着流动感含。车身长4770毫米埂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疗层。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赤肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”计态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盯队嫉,它看起来依旧如此的适合年轻人揉柒沟。没错拘,搭载着一车的新技术之后宝莲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韧。于是当新车到来的时候惯,你一定和我一样对它充满了兴趣逛班。这是最年轻的凯迪拉克狸、最小的凯迪拉克林檬峡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚕克? ● 外观造型厘:钻石切割风格依旧媳沛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劳派、2013德国红点设计大奖腊欢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镀徘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型馆颇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裙拎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品橇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纱畅,只是这回翔,ATS是完全原创的作品吞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恭,轴距仅有2775mm恋暴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茅协热,而国内我们则把它当成中型车典,和宝马3系标准轴距版构纠粗、雷克萨斯IS成为同级别竞品寝颂,并比它们都要更小一些琶磨捍。   前脸的造型相当干练几奥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张避届,而是被很好的控制在一个合理大小上须卯童,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奢佳角,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堕。出于空气动力学考虑绰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沥脾突,当车速高于60km/h时佩羡汕,前进气格栅会自动关闭玲电,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮腿溃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摆羔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性识娶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳,并带有远近光灯智能切换功能掸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藕滩,快速亮起辣澳,缓速熄灭的设定很显档次芦虚。再往下看化,闪电式日间行车灯龋谢、大灯清洗故坎技、代表着美系车传统风格的轮眉反光片连讼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要般每芦,亦或是造型需求懂痞细,感性的来说便,可以视其为向着传统美系性能车致敬赊范豹。身处车内簧齿分,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驾欠煽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥劲半。   ATS是一款后驱车舌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烙:50低,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌,贯穿车体的俯冲式腰线屠旱、短前悬囊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乔揩揭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显撕岸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拉领,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粮。而在规格方面拒交,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臀,前胎尺寸为225/40 R18褐粮饲,后胎尺寸则为255/35 R18贪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拉版。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统暇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蜗殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镀激乳,至于设计师是否真有此意帛,倒还真无从揣测氖熊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敝儒,实际上翔糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抒,由此带