金融圈不服李保芳

2019年10月19日 13:39 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 13:39<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

长安欧尚建议客户"非法改装"车辆规避北京外地车限行

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3.0T车型(下文简称MacanS)算恨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辈,所以在这篇文章中境仟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容腻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )剃。作为整个车系当中的中配车型柑传么,MacanS绝对是性价比最高的一款辣。只需要多付出13万仑盼尺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了枢享窜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价獭涸们:10.9万 车辆总价(含增值税)嗡几:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纺侵舰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件韩翱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大梢揽梢,当然这些选装件也个个价值不菲瘸齐。毫无疑问珐,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲤,加上所有的选装件之后歼戏,车辆的总价也达到了79.79万冕晤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脆,比中低配车型长了18mm尘篙。从数据上看祟,MacanS除了高度和轴距之外点,都要比Q5大一些蹲,但是由于MacanS车身足够低矮蒜,所以从视觉效果上来说驾丝欺,MacanS的车身显得更加紧凑得归洼,也更加运动南。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯袱扁牌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毯。如果光看前脸的话呜辛鳞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钮苟纤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马蹄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玫洛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惨瞪敦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讨琼匙。如果不选装的话瓶弯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18簇戌。   MacanS紧凑巢岸叹、简洁的尾部设计蔫,充分体现出了它的运动风格海,简单的尾部线条用最平实的设计语言忿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型那。同样运动的还有它的尾灯入练迪,狭长椽讳讣、扁平的尾灯造型灰兢痘,与尾部线条搭配极为和谐呈舜唯,起到了画龙点睛的作用墙簇佰。   内饰方面碍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彭郴,运动中不失豪华感模派。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粕扭娠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潞嗓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姓。但是有些遗憾的是堡宿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沮锋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔡彪袄,感受并不算太好境暴。   Sport Chrono组件抬,包含了中控台最上方的计时钟磁泊唤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怂鼓。只有选装了Sport Chrono组件晴,车辆才可以进行弹射起步捻透。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掀猜,但就算是为了那个做工精致的计时钟唉,选装Sport Chrono组件也是值得的瞥,毕竟1.8万元的价格雷,对于保时捷车主来说也并不算贵恳。   换挡杆周围密密麻麻的按键辰,对于接触Macan时间不长的人来说谰,绝对是个噩梦收砰,想要记清楚它们的准确位置暗,真的不是件简单的事情伪酗凡。起码在我开Macan的一段时间里豆矛,每次操作我都要低头确定按键的位置瑰,真的不太方便蜕梅。" "  在国内提到奥迪猛歌驳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磷队,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磕敲固,随着奥迪开发更多的细分化市场车型水桃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒昀健,这其中就包含SUV以及小型车蕾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猫戚滩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢僧日?   在外观方面鼓簧僳,奥迪A3延续了家族外观设计茨腾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴句,用在这样一款小车上显得更有气势门,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质绣塑浮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咐美举,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉巩聪,辨识度非常高挎捶,同时大灯下部还带有清洗器检匿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姆棋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饰搁尼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多持,至少看起来没那么晃眼仟苟冈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枫赦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拜氢纹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菲,起到了很好的效果凉恍具。侧面的造型上在A柱位置最高垮搞沛,整个车型几乎以平直收尾接,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证坟挨嗽,同时让整车侧面看起来更大一些弥寡僻。   A3的车顶采用了黑白色的设计墨炉脱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些砍狗叙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间春静,但天窗在外放着也只能是一种妥协了究九。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恨扑畦,轮胎尺寸为225/45R17氯嵌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂道镀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闯变炊,整体呈现梯形结构懊较分,尾窗底部与腰线持平伟寇,尾窗面积最大化保证后方的视野秽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计帛,不过内部也采用了普通灯泡光源害桥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙剩好蟹辛释。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合水,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杰凭裙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桓鸡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臼拇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稿悸射。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奸椭册,S80L自进入中国之后花郡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胳,但它所具备的那种低调内敛的气质尽票佩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选犊。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗣侮,让自身在没有经历换代的前提下蹿东冬,进一步提升了性价比堤氰炊。面对强手如云的豪华C级车市撤攘獍摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感沮诗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肺,想要抢占主流豪华车的市忱铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步羌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抒。   新款S80L对前部进行了细微的整容滩哥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搅段烂,同时也紧随时代的脚步藐。相对保守的前大灯设计仑腑该,已经不再能够满足时代的需求半,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言搐,但至少与时代接上了轨扮贺刻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褥体跑,近5米的车长和近3米的轴距表现沪,让它在尺寸上并不会有劣势商,四平八稳的车身设计也符合其商务气质表。外后视镜新加入的镀铬设计馆糠吠,虽然是新款S80L最显著的改变之一搞诵雹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点癌糙池。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纠臂,沃尔沃式的家族化尾灯造型窟,成为S80L尾部最显著的标志性设计危。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屯扮虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仓汾搂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纬略淌。   本文导航   分享到毛醒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣瞻佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袖祥。不过旗下的产品线也过于单一相谩榷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羔宋虽,所以便下探市掣鹄着健,推出了紧凑级的GA3车型顽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冀橡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级厕据蔬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出份缎超。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯桅偿,也可以看作是GA3的升级版车型侨,依旧主攻家用紧凑级车型市场扣。但是作为升级版车型袍尉,GA3S在外观设计方面有所升级吓蜡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉罗讳罕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亮管修,使整车显得稳重而不失时尚感飞幸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上久艰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧享祟恢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竞箱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宠斥。此外结,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎墓殴,为双五幅铝合金轮毂售。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大甲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型甜讥,传祺GA3S的造型设计并不落后雇趴嫉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手档脓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姑静,12万出头的价格或许已经超出你的预算哪,但是无论是从配置还是动力来说茨寺辈,值得去掏这个钱猜朔。可能我这些话有些官方措辞顷滔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法饲辫梨。   1.0T嘉年华外观厘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琳辜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朔。为了搭配这台发动机填冀念,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靛。   内饰部分伙觅肺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些还奋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点翟痊,这个级别的车型非常少见恭炼馈。但并没有设置外部开关操淳侣,而是需要进入屏幕内关闭叹焊。   本文导航   分享到杯抗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕾浪卸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郎,与大众168万的海外销量相差无几巍拾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳞,依然凭着一款SUV车型边,在国内获得了不低的曝光率污校刷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲台叫。今年4万台的预计年销量遣污,相信有一大半都将由这款车完成尾蚕忙。虽然这个价位区间的SUV里归,无论国产进口都有不少车型可鸦摺,但路遇科雷傲的几率依然不低涂凉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢级堡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晶毯达,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哨咖舞。这款车的发动机及变速箱等核心技术赦感,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尸谓,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澄,并保持了雷诺一贯的安全水准翘旦。而今天我们试驾体验的戳愧,正是这款车的第二次改款捅谢,已于2013年在成都车展上市媒磐距。   外型上滔俩尸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拜扒捻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浩素荒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨围氛肮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型媚饯,倒是显得有些“萌萌哒”厘闻潜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶关溯。   侧面造型上愁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘甭唤派。虽然尺寸算不上大隆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重煎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缴勉。另外甸是,2.5L发动机搭配适时四驱系统伯揣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现途茸。   尾部造型依然圆润歧涛,和略显呆萌的前脸很相称炯竭动。上下对开的尾门很实用篓窘,节省了上门开启需要的空间凶蜕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围备费,载货坐人两相宜臣伯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撅煎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沮补钞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秦巢本,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悲咀林,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例电。当然卡潮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用劲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咆琶方、大黄蜂悼蒙聘、救护车等“老熟脸”们会出现毙谓潞,编剧还添入了不少新角色独洛酮,比如老牌人物“探长”怒城,军械武器专家“十字线”歌妨,以及人造变形金刚“螫刺”等采。对于最后这一名小角色而言爆拿糙,它的“身价”并不算昂贵啦,并且在现实中捎,它的综合表现也算是可圈可点烩迷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多东,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卵呕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苇,说到这里蜕纷讨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧董。   言归正传欣,牺牲自我考人,从而使“大黄蜂”更加强大莱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓟,想要拥有它并不难窃,最低11.99万元就能圆你这个梦焊币,只不过它不具备变形功能喷堆。   从设计以及尺寸上就不难看出芜社垦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疙穗陪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理了,所以对于大部分人而言嘛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夕书玩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯逢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丹吧价,具有相同的特质的车型还有福特翼博南辅、标致2008媚。在对表面参数对比后街讹,创酷的优势还是比较明显的翁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响良祈脖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似变校托,平和的尾部绞你彤、延伸至后翼子板的尾灯组毙姬、向上提升视觉的包围等等克,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点少狗讥,当然也没有明显的不和谐感赡钵。" "     对于英菲尼迪来说附返柯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韭翠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人许写。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期错碴,这最为主打的当属轿车Q系列波呵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氏,在现在都在大搞涡轮增压的时代扛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棱酸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哇,而今天甩鲁煎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灯墨夕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型憋污,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的破糖,就是英菲尼迪的G系列产品韭,而随着采用新的命名方式雀讼庇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赋,从之前曝光的一系列的概念车来看安怂侧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竟膘排,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感会。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象笺检彤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涂,而带有这种印象而来的就是烯匿柑:这车动力强么石仑洼?怎么看就像是卖外形的呢些?   首先在外观上掳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格师贸,采用了更为吸引眼球的设计思路弗怠壤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慧横替,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柒链乐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉届逆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荒戳潘,同时也充满了一种力量感馆嘎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抬痞檬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉柯捕沛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挤耸。   在车身尺寸上氮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整獭聘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菏骸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准商,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粟舍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份栋缝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中劣鸵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猫溪,在这个级别算是中规中矩鸵呻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列电卜涂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耗须,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陌蕊答,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岛擒铅,同时也保留了圆润的线条风格晶丛躲,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚊徐酸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贺倍湾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰工堑扮,这样增加了尾部的层次感碴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭女,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型官喝,并且入门售价也仅10.98万元蔬加,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低擂霸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下槐薯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表枫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面轻蹄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些从俺雄,但车身上的差距并没有售价来的明显爆殿改,因为锋驭真的比它们便宜太多了魂罚。除了合资对手以外卤澎,它10万元起步的售价寝枫侗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吵费。   铃木锋驭的外形设计上挂,我听到最多的就是两种声音饥沦苫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢截蕊愧,而另一种则是感觉外观不好接受梯,很少有介于中间位置的人社撼,毕竟外观是一种很主观的感受信葡定,仁者见仁智者见智仆禄涸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格趣丛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辜皆醛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些害厘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型葛湃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佛琼娃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型土甲。接缝处体现最为明显接,而且它在内饰配色上也相当讲究慰迪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡涣颅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壁驴蓟,售价为15.48万元贩洞救,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鲸聚烈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撇,性价比有多高了损概桃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到第龄释。况且浮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酸括,还是非撤剩厚道的恋。   本文导航   分享到富街:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酚疲偶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串订,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讼罗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额珊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万婆,这作风跟大哥卡宴如出一辙奶灯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价答:68.79万)在选配后价格逼近90万元筛价遍,而且市场上目前一车难求八实。那么问题来了撩跑窗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宽奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大春。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纽,到底这两车有什么区别盖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拐姬,帮你捋捋思路汀。   注柏抒: 实拍车型为MACAN 2.0T啊,为了让您一目了然捞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韭。   内饰修: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及八酚饥,可以说走在大街放眼望去到处可见寇。基于目前的消费理念色肥,如果花20-30万去购买一辆SUV外彼计,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霖潞、实用的内饰呈想、以及良好的通过性形渺,另外还要满足偶尔越野的需求斜岸。面对人们如此苛刻的要求堡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怜筐怂,看看这些车究竟能否满足众人的需求缝梗。相比其他媒体的评测方式廷变,我们易车选择了多人评测的模式轻陈唉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悔奉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评售。    此次我们挑选了7款SUV车型缸激饥,分别是略鹃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猫,分别来对它们进行详细的测试棉冕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)彪梅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舷:25.28万元   市场优惠秆淋蒂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V椒模金,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻建,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掏摄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匡劲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茶瞎鞘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足停,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拷宪架,看上去更加的协调缅谰。   至于尾部方面贪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桔坏萍,乍看上去有些沃尔沃的影子肯藐髓,整体采用了立式的设计风格蓝廖库,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲体揭惦,尾窗位置比老款更直也更靠后轮皇挞。   小结废:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酣虎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象晚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缸险,前后不是很搭调季晤党,尤其后部的立式设计扦痰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俄钦没,但空间利用率上则会相对减行和,比较适合那些舒适一族褂孩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骗:25.28万元   市场优惠泡榔巷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了了莽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绵怖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车读薄奸,新车的整体造型十分具有张力皆贡,五边形的进气格栅更具立体感啤悉,镀铬装饰一直延伸至车灯内觅,大大增强了整个车头的时尚性郡啡阔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隋示,但整体并不是LED的灯组设计嫉拼久,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膏咸,在视觉增加了整体感的同时凹浑解,也大大提升了整车的运动性尉触度。   小结珊痛:马自达CX-5在几辆车中假椿陇,我认为是最具动感的一款波夕,整车前后比例十分协调狄垦,外加搭配蓝色车漆匹,使得自身更具个性李誓贰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲤惰,详情请见后面的驾驶感受篇沙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蔬:26.78万元   市场优惠沏乃贩:1000元   如果不知道它是奇骏的人觅亩娠,在大街上看见这款车啦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化庞躲慈,同时也是这7辆车中变化最大的车型匣绍媒,整车不再是那么的棱角分明脓施,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肚梅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿台赏。   由于采用更具流线的造型设计管苹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯孔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瀑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性顾。尾部的造型也不再是那么的方方正正甸,尾灯与前大灯造型相呼应餐忿烁,并搭配镀铬饰条加以点缀敖阂。   小结溅:由于我个人的车型为2010款奇骏苟磋卿,所以面对这款全新一代的车型潮妊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈静次功,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说同睛,奇骏是个不错的选择全。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版净芯:27.28万元   市场优惠拣泉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候为,就得到了广大消费者的极高关注度母,整体设计与上一代差别很大凌氓迪,不再是中庸的形象镜纶,而是更加犀利的造型鸵瞥邦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挎,前中网分为两段式设计堕剿斜,但两块黑色的格栅全是假的侩炔勒,完全是用来装饰用的扮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅憋。   熟悉老款车型的人都知道臀睦膛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积地时单,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筏,从而保证了行程的安全性怒颅。   小结吃:这款RAV4整体添加了越野套件才柑荷,所以并非其原车面貌剑距。但无论是否经过套件的选装溪法推,整体的造型还是十分具有潮流气息的汀,另外值得一提的是讽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烯鼎,依然是几款SUV中表现最好的诧贸,注重空间表现的朋友们值得考虑良备镜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邵:31.58万元   市场优惠湃锤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碾,所以变化并没有其余车型那么大孩寂敝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虚陶柿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冀锭滥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格胸褪孪,棱角分明才是其主基调糯骆拾。   后方整体没有太大的改动等仟蝗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了了惰,设计很好的与前大灯相呼应腐境燃,夜间看起来十分的醒目玻,整体也很协调窜。   小结绵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力示,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肌洼洞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉松维,途观还是比较不错的选择猴祟畏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诲汗:25.28万元   市场优惠娥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣渎茫克斯的外观奢旅,那么这款翼虎你必将也会喜欢屡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶晒ǎ克斯”腾污烈。单条镀铬饰条所组成的前中网便,显得整体十分的修长炮渭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔第恨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点淡抬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌吮,提升了整车的档次褪沃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钠眉缸。   小结册亭卸:翼虎是福特家族的新毒ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚岳榱唬克斯的身影蠕罐掣,而对于新款嘎禄恚克斯的整体造型繁,个人觉得还是很不错的奴,那么如果您要是和我持有共同的观点稠,并且想拥有一辆SUV车型袱抵,翼虎绝对是首选范围汹掠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绢丰反:27.69万元   市场优惠侩惧巳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瓜殊建,但随着Jeep旗下车型不断的改款凶赣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帆匡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庙,圆圆的大灯以及垂直的中网现,无疑均是Jeep最原有的样子纤赶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型翔氦,无论是后风挡还是尾灯未寄,都为方方正正的样子慕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跨晒簿。   小结界逛桶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦鄢┐恪,淳朴造型及棱角分明的设计拉爆,在保留Jeep家族血液的同时胳煌,也为整车的空间做出了较大的贡献粳佬取,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婪恒牡,详情请阅读后面的文章哨僵。   外观总结缸躺慷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凳沙嫁,基于每款车型的特性富额,有的为小改款号、有的则为全新一代迁翱,所以有的基本没什么变化会狈、有的则“面目全非”念。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俱俩微,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钦。通过每款车型下方的小结考定,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贫瀑节,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐牡昂豢,你可以理解为营造纯正的氛围峦垛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来半,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合趁继莫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瓤项伪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed桅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍磊套。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬韭,绅士气质是宾利的“看家本领”厦僧。往往份杜唬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孺鞋氮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去彩牛孙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限腑。现在毕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h笛吧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让抚绰募。自古以来吕位,“Speed”一直是宾利的性能标签吠岛,以此向2003年垄断勒芒冠盒、亚军的Speed 8赛车致敬将恳稼。    作为宾利历史上最快的量产车型秀奉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)萌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征铂柯,当然娜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嚷陵霉。    伴随著经济实力的提升每,中国人对自己身份的敏感性急剧增强襄娄,当你身处被“泰禾北京院子”胸廷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叔,肯定会追求更高层次身份上的匹配轻。我几天前去宾利销售中心邢,它长廊式展厅规南F拇宏伟荒,处处是浓郁咖啡香劳吐赔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利悲菜,对其购买力是不置一丝的怀疑谴迪。我想港,只有宾利惋宠玫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌节镶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蔷。我敢很确定的告诉电脑前的你们缉胚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰咆,在中国未来一定能卖到脱销逆坤。   >> 写在文前鲁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年俏,英国品牌的表现令人忧心忡忡喇垦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌膛枫,它们目前都散落在世界各处弘犀煽,有的受到追捧有的则走向终点位弯。即使获得成功的英国品牌称戌长,它们仍为自己贴上的“德国标签”去梦呕、“印度标签”的身份感到忧虑且,毕竟殊狸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除势。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丹枢丁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浇啊、原木的袅袅余香滦苏,这种气味只属于宾利乌、劳斯莱斯们松徽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头界羞。    从业这么多年艰醒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肯辖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渐,囊中羞涩遥不可及自然很重要额,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦湍容。我认为一辆好车桐屏,应该让驾驶者舒服素、安静送漏犬、惬意的完成从A点到B点的旅程廉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颗殊,却实现不了我小小的梦镁嘛局。我一直认为苛温墨,真正的贵族比次,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赂糯,即便妥协仍然能坚守初心常嗡衰。此话适合改变自己的GT Speed凌杰摆,你知道吗逻?世上最难的事情就是超越自己解呈,GT Speed做到了 涝融。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钉,当你启动它时愧腑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓶嗜精。   >> 外观铜类呛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镶,作为宾利目前最为畅销的车型嫌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茸枪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级糙诵绕。但是蒋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃棺古,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奋吻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闯。当然呈敬痴,大部分“土豪”车主也不在乎课,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哥稻。    外观提升不是GT Speed的精髓巨昧烷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品讲身,动力萎到、刚性揣题、减重上的工作任重道远唤诲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg春懒,仅有2.3吨皑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重损。不要小看这350kg顺推,几乎是一台V8发动机的重量限伦浑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粪漓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂南、多连杆后悬挂和防倾杆等佛椽办。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色呈,分别是Burnt Orange(橘)驮、Sequin Blue(蓝)绢触抬、Excreme Sliver(银)绣。为了凸显GT Speed的特殊物扯诬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梅缴洁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选独。宾利工作人员表示逞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戎呻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加台信履,尤其是在中国等兴新市场更是突出承诉史,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喀奠善。    你知道胖子多么努力吗婆霓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时穆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形却。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超放纠接。那些把高性能作为卖点的品牌比佛汞,现在宾利也有资格和你们一较高下丰虐泌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弗册孩,其尺寸为(mm)价弹泊:长4806同汉鹊、宽2227马、高1394弛辅皆,轴距为2746mm凰苹。我知道监,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扭康疥,为了让你做到心中有数乏镐相,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粒。与竞争对手相比骨瓣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先传。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑缝登贤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凶闺斜,哪怕国内的环境日趋恶劣绦讹奖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苹裙殿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成半,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孺滩,整个过程大约需要22秒焊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间囤寒,从而避免占用后备厢大部分的空间厢姥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘订,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氢多,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扛程,没有法拉利暴躁股沟,缺点恐怕是不高调坍。不信你点击上方视频听听视频里声音师翰圈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窗: 作为欧陆GT的性能旗舰剧口哆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角存陀攻,不仔细研究根本发现不了它的区别乡人。虽然外观变化之处并不算多侮,但是对于轻量化湃蛇示、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性将。" "   7月21日材彻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蹄桅、北汽E150耗,成为第一期家用空间王冠军部肥脱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旱叙。它们会有怎样的空间表现枚,不如一起来见证健捐芒。 本期内容开始前犯涉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧礁沸烫: 好了咖狄苔,正式开始第二期内容复把。不过简单说几句劝筒,为了没看过第一期的网友们碾日店:    你可能会发现你,随着岁月流逝旗淌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搞,也当起了小爸爸潞谅缔。恰此时挝炭撤,他们对车的选择可能也有了新的取向乓,空间大竟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素史勉灵。    基于此耍拌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恒疲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嚎罐兑,让大家对车辆的实用性有个较全面绦、正确的认识裤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舶、模拟一家三口郊游的情景实测签、细节空间的展示帝假、实体娃娃的数据测量四个环节进行偷静脱。   话不多说偏色,有请今天的选手槽憋,登趁浴! 第一环节巫护焙:堆放整理箱蚀呈,能放多少放多少    由于很多厂商谓裁砷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脱摊稳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时媳蔷涸,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数家。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汰新涎,并加以不同颜色区分祁缉沪,目的是给你呈现最直观的感受狙夺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据录漂,仅供大家感受一下吩庙。今天我们拿箱子说话什,看看它们这种数据到底能装多少箱子韧单。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琅灯乃:由于时间关系锣肯,我们这次只借到了骊威的低配版氯叙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芜坑闺,但高配版的骊威有这一功能咯。 首先出场的是骊威嗽:    状态一蒂画损:单纯的后备厢空间 状态二姑:放倒后排座椅后的空间 状态三嫌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啦: 骊威一如我们所想的那样雀欢,空间的确是其一大卖点蛊娇扁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时方,小伙伴们都惊叹了!骊威僵雹定,实力不凡谐婪。   其次出场的是致炫贩儒穆:    状态一办:单纯的后备厢空间 状态二俺郴:放倒后排座椅后的空间 状态三戈俩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评半: 就如文章开头介绍致炫时所说闪膏脆,空间磨赏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脱。通过这一环节放整理箱的测试门邪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霸混逼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蜡荆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仑薄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栋毒: 通过摆箱子的实战穗四,以及上面表格数据的对比瓦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楔砍底。而致炫与骊威差距也并不是太大汕卿,可见其空间不可小瞧卷檄恰。接下来又有哪些好玩儿环节怠?而两车又会有怎样的表现呢磷醚廓?请继续往下看共四。" "   今年5月计,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呸替?9挡无用欢篡海?自由光深度试驾报告》)嗜。当时拆耙恕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伙畦。    6月梗孰冬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倒夕。不过3.2L版的离地间隙焊隙、接近角噬概、离去角别擅怖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少号蔚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翠?    几天前促馆,我和赵璞虎蹬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市獭,这车还行不行钉?    我们的第一站豁稠痞,魔都上海捻妙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溶。在经历了噩梦般的改签晚、等待悸、登机团、继续等待之后鲸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躬郝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泛滩切:“游遍世界各地锈楞,开尽天下好车伯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑放臣奖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方途味酸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稀肉赤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多荷京。在此我可以不吹牛X的告诉大家鹃汐淖,我在纽北环实际驾驶过纳迸形。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑修拴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI斗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型松。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淌,在国内也非常抢手蒲令洁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升恋撇稳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炔纫激,基本保留了GTI所有特征冉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醋巷,在舒适配置上也更加的平民化天。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整襄施,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件颊徒,例如两边的侧裙以及尾翼等慌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的砷。但低调的外观也有自己独有的设计元素绿匡,例如车头处GTI特有的红色的拉线昂剃兔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捍舱端,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沟陛笔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曙菏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓣。另外观们措,新车的LED尾灯造型也很有特色祟窘。海外版GTI提供了红色喜届稻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现催校,但国产后或许可以与国内的消费见面倪饰无。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少认耸喝,我把它们大概分成两类虐感:靠谱的和不靠谱的极纠宏。不靠谱的原因很多揭,有些续航里程太短祈荣斧,上车就开始为电量担心;有些性能太差死,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比龋,几十万买个两门小车吧熊娘,真当我们都是土豪吗惶?   不靠谱的理由千千万睹,靠谱的标准则大致相同号金那。续航里程不能太短稼坍部,加速不能太慢鹊换,最好还有些实用性弥,价钱不贵就更好了唇殴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了懦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车狠匡口。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平校废,拿汽油车举例的话塘弓掳,90%以上都算得上靠谱甩桑篱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弄糕,能达到及格水平的车型却不算多卞及。我们的这辆测试车是2012款的雷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堕旅管。还好时隔两年纫鲤鲸,e6的动力系统并没有发生大变化较敌旁,只是外形和配置有小小的调整肺。   续航里程面乱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧互,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泌朗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车豹,这其实只是理论值纳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桥,实际用车时很难达到改。夏天空调秆粱、冬天暖风笨憋、高速快了惶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冗。   这种电动车只是日常通勤还可以脸伪,但稍微有些想法纺哥,想去见个朋友构俺、买个菜封,心里就得犯嘀咕扫掠花。这种心中总有事悬着的感觉很难受痴檄吞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锈狠藤。   由于时间原因范,我们只能简单测试一下e6的续航能力讨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里穿,其中高速路况三分之二井,城市路况三分之一来抚武。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来锨香,我们的行程其实就是三段降暖规,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卯体戈,显示续航里程320公里售。完成第一段高速路程时(43公里)劫椿,电池余量82%(耗电17%)别,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)得呈兢,电池余量63%(耗电19%)推,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凶伸,电池余量45%(耗电18%)彭钮,续航里程134公里(减少61公里)媳泄漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澳窍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右定,比如第一段高速行驶恨狄,续航里程减了59公里槽委古,而实际行驶了43公里餐窟,二者大概是0.7倍的关系舱揽侯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句裙瓜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拎蜡阑,拥堵路况似乎还更费电一些当苇。" "  近两年但,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弥苦衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车许,先不说比亚迪这些纯自主品牌岁梅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糙久。今天奴戌,我们就提到了之诺这个品牌挨慕琴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渺衬,主打高端咳,并且未来也是只进行纯电动车的研发沤矗旧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侵。今天令,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丛纲靶,下面我们就对这款车型做一次体验肥。   之诺1E只租不卖砂,租赁价格为弥:日租金为400元/天碳盘卯,长租(3年期)为7400元/月喊课,现在消费者就可以对这款车进行租赁辈罢蠢。   租赁价格包含弛等:车辆上牌玫、充电盒安装(7.5小时充满)慕吓、保险捻操、每6个月一次定期检查保养领、车辆维修茧,7天24小时道路救援享顺拆、拖车以及备用车辆等恳工。   之诺1E是基于宝马X1平台打造昧谷埠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计东,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盒巩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浓埔翘,虽然亮点不是很多暮疵烂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匣任瞳,树立之诺自身品牌的辨识度灯欠害。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系报,辨识度极高伍商话。 既然是同平台打造赔煌秦,那么轴距和宝马X1也是相同的挟霉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎希邦痊,尺寸为225/50 R17史冗,这款轮胎最主要是为了节能考虑唤饰琼。   本文导航   分享到嘿遁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉才聘撼,它是南京依维柯生产的车型钾缄,隶属于跃进品牌旗下齿叉,是一款定位中高端的轻卡产品尖酒。该车是在2013年1月首次发布的羌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匈翰矫,为用户提供了更多的备选车型妇赋屉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抖嘶刷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)厘炒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剔内惹,宝马向来不走寻常路拔钞,旗下的SUV并非越野硬汉究泌岁,而是更加注重公路操控性五白拱,所以在外形上也有着自己的独到见解廖和锚。Coupe原本只是轿跑车的特征澎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拘谰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲜泪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啼仿。在这种背景之下瑟,X4应运而生萄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罚,宝马对于X4的设计便更加得心应手冕。从车身尺寸来看撩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化号冗。然而实际感受上醇扩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泵。它们的关系就如同X6和X5疚,一个张扬金、一个低调滦。要想丝睿酷爬宿墟?X4很在行核匣。   这辆X4的外观加入了大量M套件琶博擎,进一步凸显了它的运动风格曝虎。夸张的前后包围降低了视觉重心部泪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喜诵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢势阑?所以媚巨伶,接近角炕桂申、离去角这些数据对于X4来说愧,根本不重要题。   和X6一样办稗堪,性感的臀部是X4最迷人的地方檄叔。如果从车尾来看叛弗,X4确实比X3运动了不少弯心,高挑的腰线蚕、厚重的尾部都能给人很强的力量感挂。对于35i来说粱,单边双出的尾排着实有些低调驴耪。尾灯的造型是典型的宝马风格赋,造型简单魄协、大气贝镣咸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升勤盎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瘸淌,前245mm憨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性每娄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瘸碎,这是一款综合静音推、舒适快、操控于一体的轮胎狭。在我看来熔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腥,似乎更为合适实窝窍。" "  原标题奢暑钳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前畔滤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)丹,该车除了外观造型犀利溯江、内饰豪华羌隧、配置丰富之外床,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健谐。作为一款以年轻虾驹、时尚为主旋律的产品魏,NX开起来的感受如何钦染娘,今天我就为大家正式揭秘功舞。(注凛队挝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馅烩,如NX暖骚凭、ES偷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扒溯:   NX车型的外观内饰设计风格污弦,在之前的文章中我已做了详细介绍艾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品市婆染。从实车给人的感觉来看咐,它的确做到了这点记,不少人见到它的第一反应就是倾钙拌:恩聪,这车挺个性码迷、挺漂亮东骆适。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氓跋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扰。此外趟抛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯忍葱颓,进一步提升了科技感害。不过它并非全系标配短氦伙,在入门级车型上近光灯依旧是LED陛,远光灯为卤素灯泡疙酶催。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨景覆摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV崩疆闹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坤槽涂、宝马X1做直接竞争古卿料,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煤凸辉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证私。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瞬拉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押愀讯怼,其中一款为17英寸馆弹搜,另两款为18英寸猛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂旅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吨,在国内的售价大约1700元/条那态。   车尾线条与前脸相呼应爱,造型犀利贿,棱角分明却,以凸显整车年轻甩狭碧、运动化的产品定位词荣姜。同时惯烩扰,尾灯设计十分用心叔抚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魄洛贾,特意在接缝处增加了一小块LED梁。   内饰方面从,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嫂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准媳屉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用摔疙彩,大幅提升了车内的豪华氛围坦氏。   据雷克萨斯厂商人员介绍起盯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏届弯摄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锻籍惰,它的使用方法类似于电脑的触模板兴,并带有震动回馈功能鼻沉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用铅。此外爽倡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滤础,我们咨询厂商工作人员蕾驳按,这配置会不会引入中国物死蝎,对方并没有给出明确答复揭赖结。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适微寝,作为家族中的新进成员煽兰,NX的表现自然也不会差瘦参。为了符合它运动化的定位掸天虽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强块娟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绿济。   在海外氏崩鞘,NX提供了全景天窗纲庙摹、普通天窗和无天窗三种版本的车型雌街秤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炮,采光效果很好圃法肉,但无法开启提扔隆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用渭筒,采用的是外开式设计颈。可以确定的是操煤,上述两种版本的天窗都将引入中国高,至于无天窗版车型是否会引进焕,暂不清楚沉痢韦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佩,马自达CX-7在海外推出;2009年弓,2.5L两驱车型引入国内被,售价28.8万;2010年诽响署,增配的小改款车型上市妨,售价29.08万仓戏,同时宣布国产意向;2012年量仙,海外CX-7停产;2014年裂爽颧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嫡,等它国产的人此时已经老了四岁了臼。   从以进口的身份引入国内枫扇,到正式国产经历了四年左右的时间捌完,在这四年中进口CX-7销量并不好栏,一方面是当时市场不成熟刀氯唐,后期竞品丛生将其埋没了讼。另一方面原因也在其本身逃,比如定价高奋叔揩、2.5L发动机动力孱弱等等妓淋浩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妮窜蹭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敦。在测试之前侯邯淀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吴拒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm劣梆,搭配6挡手自一体变速箱扳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机架霖,只不过调校要比CX-7上的更为激进碗导。即便如此绅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膜尉凯。   油门的设定比较灵敏溪锚捞,起步和加速初段都还比较轻盈驶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线集痰,而不至于拖沓灭魏,一切都显得易于掌握假冈劝。变速箱和发动机配合的是那么默契残诗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位壁,只是在极拥堵的道路上蠕动时漠,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘫叔,问题不大履斜辟。   转向和悬架的设定偏向运动稻茹夯,采用机械液压助力的转向系统比较重层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣两。悬架没有“忽悠”的表现葱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杏辅芭,车内乘员经炒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”梢。悬架后段偏硬市宛坞,在弯道中并没有明显的侧倾顷倦瓶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去馆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞄,动力供给够积极恼,表现不错廉般洛,驾驶感觉非常轻松涩,动力的跟进也很是及时谭诗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)奢贫斜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm特鬼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右廉涉,而且不是那种喷涌般的迸发隙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已集凶,给人相对内向保守的错觉寺平惨。   CX-7更擅长的是中途加速娃惶距,比如从60公里/小时开始叮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易档弦卷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛋扯槽,这几天这种沮丧感时常出现艇。不过也正是这个中段加速的特点箍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腑,稍踩油门就奔向3000rpm督刃摄,便能得到很好的响应汤,仅有极为短暂的降挡迟疑膜添,随后就催逼出了足够的扭矩绞囱。简而言之实痴宏,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仑,容易上手司敢,各方面的表现也都算令人满意袖鹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泰沥赊,涡轮增压器起到了明显的效果飞本痴,就像注入了某种精神类药物得怒,虽不时刻保持着亢奋状态适涕,但兴奋状态确实随时可以到来窗,一切都听从指挥窟。这种持续的加速感可以维持一段时间肠坝烧,心里不禁一阵爽快拍岁,当然幸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暗范惫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胖伐,消耗燃油17.94升囤晌挥,平均时速为30公里/小时鞍,全程开启空调男距纪,平均油耗为13.3升/百公里戏戌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淬艾,CX-7绝不算省油的那类庐参,准确的说是比较费油抬。另外实,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镜模木,无疑使用成本相对较高勒噬雷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章类饯。说实话侧哩,那是我第一次接触这两款车填。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窖错,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椽,动力同样够用碧叔,但输出并不算线性祈氛侯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制迷排。当时我就在想懦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了门联,而如今厂家真的这么干了扯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统次,增加了几项配置蝎仁,外观方面几乎没有改动拌,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙、车尾扰流板和挡泥板等选装件理缚。   这款帅客HR16是一款7座车型问洞藩,它可以满足国V排放标准伟鞋,车窗后半部分采用了隐私玻璃能,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戒泪。当然磺,帅客实际上是一款既可以满足载人惰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幌焙犀,所以它的车系中包含了5座雹、7座狮、国IV晴谐炕、国V等各种不同版本标。   除了挡泥板之外档擅混,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捕韶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菩猛婆,其中的最强模式叫作“Dynamic”茹拭,译为“动态”持牵提。有意思的是斑结色,在英文里疼蓝撼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机渺冉奥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掣慰?——开启动态模式平堤,就等于点燃了一根无形的导火线荚。   要追根溯源的话松熟极,炸药起始于中国别庆,属于四大发明之一匡费,不过相比中国发明的黑火药希廖疆,硝酸甘油平时更加安全可控车,而且破坏力更强画。奥迪RS 7同样如此稗惶缴,它多数时候表现得比较随和透,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娃。   首先从外观上就容易看出它很厉害称茶片。奥迪A7之所以独特接垃看,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酮俄,人们将之称为“Sportback”琅,在我看来皑,它的廓更像是一只优雅的海龟芍别令,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种髓拘瓷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邵摹,所以它已经不是传统爬行类的龟举呵撤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汐互拢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捐反。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扒履立,让人不由自主的去稳稳扶住3驾伸氢、9点位置复恳。   在风骚的外形和各种真皮触、碳纤维材质的覆盖之下卿蓄汹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耐崇书,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吧,这一点很好告。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV猛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厕撤桐。即便在这种情况下疯绢嫩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芯惭:谁给你的自信卖这么贵锈鄙?不错够笛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撕,它到底是盲目自信还是厚积薄发儒蹦?我们一比高下趟。 外观对比哩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结访:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麓,所以我决定说点可以量化的东西罐任。首先寺铃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嵌团沏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型推。其次可能是由于动力的原因稍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焚,备受关注的长安CS75正式宣布上市氨夸戮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毕可。在前期的试驾活动上魏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型策,并对其驾驶品质给予了极高的评价柑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寄抱,和手动挡车型相比粟顷视,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待豌冬。 ● 外观内饰的简单介绍俏邢蜡:   在外观方面鲁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型式,长安并未给1.8T车型增加特有的标识炒掳,甚至连一个小尾标都没有疥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卉烽澈,但1.8T车主可能会对此有一些不满龄纫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盼,轴距为2700mm遍潍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5令、奔腾X80以及哈弗H6水,CS75还是相当有竞争力的褂憾,它的轴距和长度最大蔑覆,宽度仅次于哈弗H6多,高度相比瑞虎5矮了35mm修爽贪。   在外部配置上探,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统覆谦挫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角餐逝蹋。另外匣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯递抨昂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凤熔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善疙兑,市场售价约为700元/条目擞,在同级别中算是很厚道的配备了醚浪匙。此外潍孤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品型瓤,只是轮圈被替换为铁轮圈限,还是俩字——厚道贾温。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格哇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足必腺淡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贾炕,看起来更有层次感年椿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙驹旗、设计毫无新意堪孟、用料也很一般等不好的印象公。不过近年来泊绢涸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仍扇动,长安便是其一阂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溪,也很难找出它的缺点傲,按键涡、旋钮的阻尼适中瑞欣,手感很不错吹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏荷,分辨率和反应速度都还不错料,不过在功能性上它只提供基本的导航冀轻列、DVD扳、电台十碱、倒车影像及蓝牙功能弄咐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈剖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的塘搁坷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奴竭稼,但是厂家对此并没有改进毕默,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娟。但是泼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度申悔,同时设备名称也无法显示完整线绢栋,在用户体验上还有提升空间寇嗜。   不过汉,在一些细节处理上楞凳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意手鲜。比如在挡把前方的储物格疚烦纱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搅攻,不过这块材质却为硬塑料摔笨来,实际上根本无法达到防滑的效果晾邦膘。另外吹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蚀锻,这点值得表扬酪细隘,但必须手动摁下开关才能点亮暖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纽未皇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果程。座椅填充物软硬适中嗓,刚刚好蹈,并不会软到开久了腰疼袖,也不至于硬到硌(gè)人灰妊犯。除此之外甫唉烧,包裹性表现也很不错斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中勤胯。另外黑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秤。   车内乘坐空间表现上剑,身高180cm的编辑身处前排勒订溅,头部约有一拳左右的空间疽曝,此时移身至后排唉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赊。作为一台紧凑型SUV车型炒盗扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皖。   来到后备厢呸,长安官方给出的容积数据为590-1560L铅辨,表现中规中矩渐蝗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布风乏圣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炼,增加消费者对于整车的好感度病。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟番,如今市面上的电动车产品越来越多方确,开始逐渐走入人们的生活糕舒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一久蕾尝,大家对它的了解可能还不是很多滔筐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舜。那么这款车究竟如何呢赔脓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上但,我们终于有机会近距离接触一下参哼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌插泪酶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迫,因此其与众泰汽车合作洁币,推出众泰知豆电动车董。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同假勘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卸靠梧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗祭?不管你信不信无护,反正我信了杠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱禾江爸,售价为24.98万-28.98万元箩率市,共有三款配置可巡烀蘼小,全系均未采用quattro四驱系统扁甩,取而代之的是前置前驱的驱动形式稻邢偶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛塑抽形,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翻捍嫁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水什十,1.4T的发动机到底够不够用褐浆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酿蕾险,这些问题都难免让人担心伴屏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”寐媳赖,它又是否值这个价格腻缔角,下面让我来终结你的这些疑惑砷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱称叹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样那,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邵芥埔,既然大家都关心这一问题慑荆,那么我们就从这个问题开始一一解决歉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淀淡兑,其最大输出功率为110kW俏,峰值扭矩可以达到250Nm比床,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舵喉竟。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚕,动力储备不足方面的顾虑瞧,但是这些想法也好顾虑也罢箱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了广。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贝,油门初段的旷量微乎其微焚洁沛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龄官头,当发动机的转速达到1750转时瞄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩髓,强烈的推背感也会随之而来掸,如果你不是冷静下来思考一下离,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矗书萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减娇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候壬,一开始的想法和我一样垢蜂踌,换了1.4T发动机之后亨归,动力跟的上吗块?心里总是怀揣着这样一个疑问忍,但是当他们开了一段时间之后姬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”券侨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兰,处于D挡模式时仑扑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恍,但也感觉不到激进的性格焕抠。但是当车辆处于S挡时恍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垂逻驼,整个车似乎突然变得紧张了起来撇咕肠,时刻专注着你踩油门的右脚挽,稍有动作便会迅速做出响应迫拒。   在城市的驾驶中逃频,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鲜娟扒,当你深踩油门时奖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诺盼,或者可以说斯怂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态观煎龚。此外糕限户,作为一台不折不扣的城市SUV楞舶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质微媒穿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驳砷干,但是丝毫感觉不到突兀的加速感媚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寺绿踌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆幢羡,整个加速的过程非常线性桔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溪莲,不会表现的非常神经质糕勤刨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱连雀台,这台变速箱给人的感觉非常聪明吾,可以准确的猜出驾驶者的意图娩起,在换挡的速度和时机方面非常到位童草。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点权耐。此外彻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惨。当车辆处于D挡模式下诽,当发动机的转速达到2000转时秋豪桶,这台变速箱便会进行升挡的动作摄,从而保证日常驾驶更好的经济性诺拆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应伯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弥。   这台变速箱也并不是近乎完美盘,它当然也存在着自身的不足稿本化。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熔,尤其是在低速的区间内匣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感创蹋。此外效,该车提供了四种驾驶模式的选择坍,分别为经济龚、舒适芜效、自动和动态模式淡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扔虎。 性能测试疮剂滑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中核登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垦,最终的破百成绩为9.14秒舌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渡。奥迪Q3在三挡时完成了破百丁让,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程踢酗裸。此外厕挫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苇册谱,非称┐汲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弊蘑吨,整个加速的过程十分平顺和线性古巫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势混零跺。车辆在全力起步的过程中汤匠,由于没有采用quattro四驱系统搂匿,车身有轻微的抬头现象尝单,前悬挂的拉伸比较明显赶晦。 性能测试激:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挝弟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粱容杏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芦巴汉。在整个制动的过程中蹿抹,G值适中保持在-0.9到-1之间添稀肪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缺尼武,前悬挂很大程度的收到挤压泛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显残。此外泉防,该车在连续制动的情况下桃轻税,受到的热衰退现象比较明显悸,在连续测试过后讣梁,制动距离增长了接近2米萌幻鞘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浩,动力方面也足以应对使用的需求涩嘛深,尤其是在低扭方面溜螺歉,这台发动机表现除了浑厚的功底详。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吧掠凉。对于一台城市SUV来说韧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑美吉。" "  你有没有这样的勇气尉粳,一辈子只留着一种发型驾茸,带着一种款式的眼镜釜?或许多数人会摇头说不呵富掣。试想你现在穿着中山装四攫分,带着大边框扫水,留着中分头走在街上兢龟撵,别人必定会投来异样的眼光厂盼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹃抱甭,但有一种美乒撩校,却是永恒的烫,我们称之为“经典”晤塑。就像中山装逐渐演变成了“国服”侍疙,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驳磕,看似过时的东西稍加润色群窜畦,就会焕发出经典的力量问拌踌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题锋蜡,也是一个互相佐证的问题扣秀隘。正是扛住了时间的消磨翘摊,一个产品一种设计才能称之为经典吠。而正是因为它是经典恳畏享,所以无论时间如何过往苛,岁月如何变迁棱聚,它依旧能代表着美媚晒附。所以能称之为经典的东西凤毛麟角换。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫焙沥莲、保时捷911价鲜、MINI这几款车了鲁谁忍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茫呸,这是一种财富吵,就像一个国家的历史一样答,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剑癸镐。但就像中山装一样匠栋檄,如果不稍加改动归柒秋,依旧会被人说土气逝,MINI也是一样劝铆犯,细节的升华会有益于经典的传播和传承炔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多取屎箍,是全新MINI车系中性能最好的感河残。所以车头车尾都会看到“S”的字样倦茫枚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芥公疏,这是它彰显不同的地方叛姆顺,尾灯的轮廓更大了钠乘,但相比老款不够凝练侵琳牢,同时你也感受不到它有何种审美的进步庆级蜡,个人感觉它是为了变化而变化婆拌。轮毂方面裤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狼差。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注固菩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汰嗣桔。不过熬缝,在真正接触到保时捷Macan之前际,我对它的真正实力也有所质疑标勒砍。众所周知文委,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沫蹲裂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢浅醚辛?带着这个疑虑苍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哀齿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机残蜂版,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吵奠窝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”响灭。在没有任何参考坐标的情况下偏佃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的四。排除了惯性思维的困扰巨妨湾,对于一款新车而言或许并非坏事侯诡问。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布路皆挥,因此有关它的设计特征我们并不陌生齿倒。作为保时捷推出的第二款SUV车型衅杀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计空殊诫,同时也融入了许多独特的元素枢枯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征车,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动磐,因此在细节处理上苟发,新车融入了更加激进的设计元素瓷猎限。    作为入门版车型楼挥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灵县跋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灭杠溶,并采用导光条设计胚稼,其视觉效果更具科技感桐甜春。   保时捷Macan的腰线位置较高榔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槐抽邦,营造出强烈的动态视觉效果多。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拔绵绣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惺捶屎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赌疤捎,我的同事此前已经为大家介绍陆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解筏得。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗梳。" "   ??????? 提起观致涛局,大家都会想起什么寡揣?这似乎是一个难以回答的问题哀诧玛。作为一个有着中国血统的全新品牌何,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩季夕嗣。在2013年哥械才,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蘑,一石惊起千层浪沃妒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手骂计魂。   如今临腺,观致的第二款车型仁睦郊,观致3五门版也如约而至柿圭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力芍?它的到来沉达腑,在扩充了观致的产品线之后处,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浩廷入?自然是令我们拭目以待惹焦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今噬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘎控,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窜,时至今日都没有做大幅的修改感。就是这样一个古董级外貌的家伙拍涉,最近竟然和新能源技术杠上了谷恋。2013年的日内瓦车展上缅绒拖,路虎推出了一款纯电动卫士灵葡斗,旨在告诉大家卫士宝刀未老顾寺轨。而这些天扦梦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试凯惹嫌,看起来霜匿俯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梆嚏分。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上差,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圭驳藤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苔涣凶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望誓羚独,并未成为现实乌棚蝗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已火替。   事情的转折点发生在2014年6月18日馅狭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车头氯,并且这一次蛾,车身上已经重新贴上了拉花苹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钦雇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弊诡滇,而是一台真正的电动版卫士烤释畅。   之后通过各种途径的联系唯忌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版铂痴摧,虽然这并不是一款量产车彤,也没有任何电动机蓖、电池组方面的参数数据绩舶衫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试表户,我们认为此次试驾还是很有意义的点。   ■ 外观造型煤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷羞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士委。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样系问獭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恳。   电动版卫士全球仅有7台酵薯慨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车令嘶,基于卫士110车型打造筛奉踏,可以根据情况容纳5个或7个座椅繁竣,算是车系中的“旅行款”蹭拣贰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煎迹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计峨沉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外添,丝毫不加以修饰拟浪皑。按照官方对柴油版车型的销售策略燎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件家。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分傻槽硅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跨爸豁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剐缚晚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睦啦弗。正对车头呜,右侧翼子板的通风口也是镂空的袭,下方是空调系统的进气口危互般,而左侧的则仅仅用作装饰圭仆,所以是完全封死的状态亩筹加。   平直的挡风玻璃漂日、小雨刷斥、面积可观手动调节后视镜森虱承,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痰旱,而在这台电动版卫士上钦量袄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翱仆怕。   实际上瓶悸卢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绵寇笑,电动车窗只照顾到前排乘客趣箔,第二排为手摇的频撂柏,第三排则仅仅是推拉窗筷逝吕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溃,确实昆颧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中誊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头录,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖替。   三窗式车尾设计除了古老外沃迹痰,想不出更多的词去形容煎帅,好在后窗电加热串痘露、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备库昏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灿双。至于各种不同用处的尾灯辽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧殊嵌本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩开童,并配备了13针牵引电力接口非巧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电角匣。而对于电动版卫士来说鲜痞便,这款车的拖曳能力也非一般强大爬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡外椒队,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钱填税。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯介,在这四年一次的盛世当中任肉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淖怪诚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄げ ,在经过整体的细化改进后整体更出色厦冀玫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称矸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌齿,对于这样一款小车到底怎样贤,让我们一起一探究竟罗卸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车霸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旗藉闯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胸渴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计些传,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格保,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瘦忻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣的可靠的选择落叫鼻。   相比现在很多的车型穷巷眉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰畏,个人比较喜欢这样的感觉绍扁,朴素也是另一种风格冠香采,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好兼纪矾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分勤抒,可以说是起到了点睛的作用佳漏率,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趣雷娄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碳拿,看起来还有些运动精神隶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组松糖刚,同时也是远近光一体设计素潜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气普担,更加突出其可爱的造型风格腑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邢兢,同时也表明了J2的一种年轻风格狡挟。虽然是一款定价不高的微型家用车禄忙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置释诞怒,雾灯虽然不是什么贵重的配置扔棋矾,但对于安全的保障还是多一分才好泥妇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莫叙复,实际使用中虽然刮水面积稍锌平浮,但整体还是清理的非常干净谓眠壬。   在车体侧面造型上慌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氛弊券,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高领祟,这样给头部空间会留出很多敖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感救素奖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宪犯讣。腰线起始的位置和大灯高度相同筏,这给了驾驶员足够大的视野空间曝频,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潍梳沸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壁淖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格狗笆。   在尾部造型上炭赋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粒瘸姜,同时加大了尾部示宽灯的面积效烤酣,为了就是提示后方车辆注意安全弹讹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹式松,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凳,内部非常的深不过开口非常行巡丝恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌氏颧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜗窍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎擦省,虽然是钢圈疆门集,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郎井抵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遂宋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少跑陪。另外歉缆,一直让人头疼的售价问题肛婚悸,此次又出现了干,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煌啡。价格问题灰萍,在上市新闻 中已谈了很多哼,不过与价格相比邪幕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盖巾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尸碴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后强茸,即将为各位解开疑问补刚。   观致3五门版已于6月24日上市榔祈撑,目前指导价已公布牧何花,售价区间11.99-17.19万元 那。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍鞠:依然遵循简洁的设计思路拖敦,造型更显年轻藕毕培。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盒拈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铜锻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体屯鹊菜。可以说还,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶鲍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茂词蝎,不过在细节上却更显年轻俩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汰剔翠,轴距为2690mm坝傅,除了长度缩短了177mm之外釜清,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侧扛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措赫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉举,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了始。在车身颜色上白菱吨,观致3五门版同样有6种颜色可殉6鹁础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筋速澜,色彩更为鲜亮羚勉,也更有时尚感麻爽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起量炉逢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别荒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窗驮柔,而前雾灯也采用了圆形的设计较稠琉,更显时尚枯。另外怀忌评,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯等淮、转向辅助灯和大灯清洗装置捞唤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 停度。   除此之外垢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)观伞,并且轮圈的款式也更加的年轻辈仁坍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灸需。所以在轮圈与轮胎的规格上扭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍夏然:与三厢版一致稗,细节改变不大琉沃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同实,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择龋量。中控台采用对称式设计羔那,各种功能布置规整响褂博,按钮数量控制在了合理的范围内桓,不会给人一种杂乱的感觉现。平底式多功能方向盘与三厢版无异扫桔,造型很有运动感巷剩咸,真皮包裹的外圈握感也很不错疾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置禾亢尝,除了蓝牙电话痪剁、多媒体播放等这些基本配置之外绵蜗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缄芒吕。除此之外棋该锑,车主还可选配观致逸云的增值服务比侍独,该服务包含实时交通路况忱夸疾、实时停车场信息和地图更新等使。 ● 座椅及乘坐空间汹撅粱:白色绲边真皮座椅很有时尚感垃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能挠低掳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恢南夹,与三厢版顶配车型相同哼梆白。不过区别在于导,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汐觅吉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升信荷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动檬哭捣。   在乘坐空间方面馁割,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抽,并将座椅调到最低位置后才弯戎,头部空间大约为1拳亭,显得很宽裕;而进入后排后难,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祭滩。后排中间地板隆起幅度较大戚臀嚼,长度也不适合搁脚婪米,中间乘客的舒适度会受到一些影响遁懊飞。 ● 后备厢椭、储物空间和天窗劣:后备厢容积403-1105升哥锚嘲,储物格众多赋。   在不放倒后排座椅的情况下滦镜,观致3五门版后备厢容积为403升那,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肆缮淀。如果嫌这样的空间还不够的话课庭握,将后排座椅全部放倒后巨隙轻,空间最大可扩大到1105升埂点楔。除此之外傲槐,如果您随身携带了诸如手机护薯蚀、饮料之类的细碎物品的话物钞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间槽碍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝匪福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篙,可打开的总面积约为0.22平方米绩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敬仑摆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宦圭矢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赋汹,两者最大功率分别为126马力和156马力适,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米连,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阿郸猩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篇秘,其他车型均采用6速双离合变速箱吴。在底盘悬架方面姥雇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冯乘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疽。 ● 驾驶感受谅累埂:底盘调校水准高啡惯婚,变速箱低速平顺性比三厢版好疮。   此次试驾会上粹,我们大部分时间都行走在城市道路中托喊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些深猎卑,起步时若是轻踩油门踏板附欣镶,车辆的提速会显得比较迟缓朝,若要改善的话圣,需要至少踩下1/2的踏板行程抖广。对于开惯了日系车的朋友们来说沏似,这种偏向于传统欧系车型风格肚蝗辩,而非“一点就有”的油门调锌罹恚可能需要一点适应的过程及蕾。   而在整个加速的过程中墨喘泌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蒜透,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上馅,咆哮声已经传入驾驶舱崩,可就是不见变速箱及时升挡刊。另一方面瘫抨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挎,整个介入过程并不是特别的线性零,其工作时的噪音也清晰可辨锑念,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苛凰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧般帕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )砍幻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饭耪,并且伴随着强烈的顿挫感搏撮未,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多襄帘期。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磐骗屉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔬龟江,虽然顿挫感还是有勺干存,但已经能够被绝大部分消费者所接受偷沥匡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲁,那么我可以回答您郸,和大众的DSG表现相差无几梗。肮甸先。   从观致工程师的口中得知烦惧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爆抡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下任蹄,对变速箱程序痛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整锤呻,找到其中一个最佳点氦陷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低操。   在手动模式下担蝎系,发动机的表现仍然很积极渺阂娃,不过由于其低速动力输出并不出众屡妻缅,其加速度并不能让人感到满意碱挤,很大程度上甸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涪姆。此外比灭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时危,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姜烽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似硼金陶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撂,而在此前的三门版车型上纬恒隆,我们就给予了相当高的评价烩钩。虽然仅从结构上来看菱添,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控场唇,但作为一款家用车揪豪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荷估,高速行驶变道保证稳定性七现墒。事实证明俱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现皖,并且从车底反馈至车厢内的声音讹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看宿绷失,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峰蔼法。   ● 编辑总结赊麻:   从我们此次的试驾感受来看挟守,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盾、时髦的外形连价遂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倾报。与之前我们体验的三厢版车型相比募,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窜粳羔,尽管目前顿挫感还是存在薪粗首,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庆庞芥,有值得称赞的地方融揭窗,自然也存在着一些不足息,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弄。另外枷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的清瑰块。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元馈淮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯罢肚豹、转向辅助灯及大灯清洗功能捂坎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎购,这样看来访毫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少搬。不过廖恕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢时鲁浅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帽入。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胎心撵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粱十,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凶糯橙。但个人更喜欢两厢版本梁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滇沦踏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刀。当然美绊绥,作为同一款车林,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虑。三厢版本更加实用悄洼骆,两厢版外观更加时尚干练沮赌蚂。今天带来这款两厢版爱唯欧钒胺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栋楼纠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容偶玛,大灯的设计相对保守了侍按,但也减少了人们对于这台车的争议性诬碘。从而扩大了消费人群讽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹅怜剖,各有各的美讼奴巳。但无疑鄙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贤蛔年。   侧面的变化并不是很明显傅妻吗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酵。相比三厢版要顺眼的多税孟。车尾的变化同样集中在尾灯上魏傲,尾灯的轮廓变化倒是不大锑躲奢,变化主要集中在尾灯颜色的改变惕娄杠。深红色的外围显得更有质感镣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酣呛,越野车是最好的选择传墟辞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车献哄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40齐逼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事确蛊寂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肛齿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远实,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40同。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咐结纶。除了电视剧的锦上添花舶,BJ40本身的魅力也势不可挡稻拉,下面我们就走近这款“北京青年”袍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坝。   外观/内饰疟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试即翱,或许有人会问那为什么还要进行测试钝枫。其实答案很简单剁姥欣,之前测试的BJ40是一款试装车帕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唱,包括电视剧中车辆也是如此蹬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变风雄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升愁羌。虽然我没有见过之前的试装车舍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敛,甚至有些地方与牧马人不相上下姓份。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了仁,这里就不再做过多赘述粮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰线尖枢,你会发现并没什么科技感榔头藩,简单的线条良略、硬派越野车特有的见棱见角的气质贸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面停拿。另外固猎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留交射客。硬质塑料质地的中控面板很厚实落,比起舒服的软性塑料手感稍差羔艇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境偏毫廖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事监,同理使用织布座椅也是一样跑,无论您是刚刚涉过水泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戒,都不用担心评童伟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厩,不需要华丽的外表去装饰祥。虽然BJ40有着很浓重的模仿怯瓷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辆卯拣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上边怕,那只能说这个人并不了解硬派越野车唯漏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爬,让人想到真正的场地里去撒点野媚萎锹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矩豌?惊险的高速穿插瞄荷、精彩的甩尾掉头旗、惊艳的侧向双轮行进糖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腻。时过境迁健憨诬,萨博虽已退出中国市惩至拧,但把经典的两款车型(即9-3丹嘲、9-5)的技术留在了中国滩盆脓,在北汽成功收购萨博技术后咕焕氏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型磐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拎块逢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧烦费,主打性价比与实用性颂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讼洛,只是在某些方面使用了相关技术而已艇般唇。   从外形设计上就不难看出赌帕鲜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吞背僧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盼舱涤,同时车身上所使用的犀利线条淋靶,令时尚动感的氛围展现得十分充分怀含睹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沮盖嚼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卿,车身各项参数都小于萨博9-3丘轰,所以直接套用的说辞显然并不成立堤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出购瓜钞,打造一款可以继承优秀基因陷峨玩,并适合普通家庭用户的车型耐偏,成为了设计团队主攻课程泰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应匡阿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涤,但紧凑的造型与简练的线条泊嫩晚,使其观感的持久性更好奢谋当。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柑劣白,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秸慈莫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倡态,价格能接受邦佃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型笺帛练。而现在也有很多车型供大家选择翁,包括大众途安烂弧室,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拟倪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秃塘项,它还有一个进口车的身份库。接下来吧担铃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蠕。   外观炊伞:起亚最新家族设计竟双,略显可爱魂,大部分能接受品敦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格璃瓦,同时又有一种独特的卡通味道商幌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腻懂,没有配备氙气大灯坪桨高,但全系均带有LED日间行车灯娇敖、透镜及大灯高度可调功能伪是沁。雾灯部分的设计很有个性虾凰袖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感犊菲。   由于车身高度降低匆啥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑宋胺肩,平滑的车顶线条降低了风阻系数建磊牟,流线型设计更加美观瘟。全系除顶配的豪华版外譬,后视镜都没有集成转向灯功能亭砰。另外啥秸,低配车型的轮毂也比较简洁绅,轮胎规格为205/55 R16税醒。   新佳乐车尾的设计十分简洁旧,总体看上去比较圆润掠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粳酒阜,凸起的轮廓首尾呼应沟哗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方铜,车顶带有行李架韦俊枯,具备一定的实用性龟价。新佳乐全系标配倒车雷达功能芭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绊昂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腐豢抚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斯恋斯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔬屁。而提到雷克萨斯稗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梗,立刻联想到了舒适酬互、安静等一系列形容词醒暖。   作为雷克萨斯主力车型得惶蜡,ES系列占据其在华销量近半壁江山价长狈,舒适捂儒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疚垛垢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妙裁摩,更是有充足的理由享受这些评语棚梧。但更重要的是漆浑,在环境日益恶化立、石油资源日益紧张浩水、油价越来越高的今天斯脸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拧吧侥。   外观部分告飘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型藩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钦察趣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生暮,和前代相比进化明显报。初次亮相时宏暴狸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期话哇。与丰田一样赣其,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格唾涸,目前已被广大消费者接受股,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题围寞。   外部配置上拒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拟妇欣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蠢糖锨,与中网造型配合不错啼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垮己,轴距2820mm耽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扯立,ES没有针对中国市场刻意加长浑褪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皇徊娶,轴距比老款增加了45mm弥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赏筐崇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型荤怕苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们姜郸。当然抚莎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标唤棠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奸。另外珐拧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淖,更加低调瘸搭镁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS理,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毙、忘记沉默寡言的正装车主埃宠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框檀计、忘记... ...算了拧,需要忘记的东西太多谐,你只需要记得一点芍驾挝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拨维。   奥迪的低调抖东,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浩娃擎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹅管木,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然戌朴片。依托自奥迪A7的造型设计椒剿仑,RS7依然拥有优雅的造型适石,仅仅在一些细微的地方隘镐,RS7做了运动化改进检颧鸽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肮滥、以及哑光附件钠勿媒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板牛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子次红。   如果客户需要捂磷彤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂潞欠财,其轮胎规格达到275/30 R21乐勾能。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孙。排气管依旧体现出奥迪的低调蒂,外部看是两个椭圆形排气管啥轨伞,而其实际是双出四排气哇奉晦,因为单侧双排气有节流阀骡割,用于改变排气通道碴己令,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冗供殴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辱绵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针缴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蔡篮。车钥匙双溉同、平底三辐真皮方向盘芭、运动前座椅攘忱拍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呸糖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示效慈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宏,还提供发动机增压压力媚、机油温度显示和圈速计时器等数据熊簇帛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰携,并提供其它3种材料作为选装卜派。车顶内衬标配黑色织布堆虚魄,可选配黑色Alcantara面料病宏。搁脚板骋歧、刹车踏板嘿骚啊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峡侗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆卯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驶缆廓、一体式头枕的运动座椅畔蒋捶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斑坛,并提供钻石绗缝璃灵瑟。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料查南无。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斤悄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔚,就像微博上说的僧境,一次刻骨铭心的爱情寄,一次说走就走的旅行什么的丧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乏,但在现实中盲把攻,你不能永远一副放纵不羁的样子现,特别是在资金有限的情况下氨却,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沦扑。此时你就需要一辆价格便宜羞、实用可靠的多功能车型澄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犀辅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魏瞳,分别是景逸X3和景逸X5伪,形成高低搭配产品布局败。景逸X3属于入门车型擎,共有三个配置阔,指导价从6.99万到7.79万元巩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帕烽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赊邵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像竭。这款车的前脸采用了新的风格样式创刹,线条比较硬朗闻,造型简洁流畅瞪,同时又很饱满士些,没有过分追求标新立异的夸张风格盖,显得更加沉稳钾东。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素獭姑谓,给整辆车增添了活力纶。   除了前脸之外安剩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓交缸结,让人略感失望侍,好在整体风格还算融洽卵蟹婪,不会给人前后脱节的感觉皋恒勘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞬睡扰、1835mm和1705mm恢,轴距为2685mm歼文滩,在这个价位上算是较为突出的水平了履崎底,保证了足够的车内空间漂。" "  在固有的印象当中抱殿妈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伤渤糙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲道泵洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讳淑,作为日系三大高端品牌中的一名般淀芦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸显,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说汲辅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格还,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现处,取而代之的则是一种日系的柔美风格捌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影锯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力潍嫌钾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侥鞘,并且这种特点让别的对手无法模仿糕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哩巴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大理,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疤姥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妊,看起来非常具有独特的风格瑟辱梧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驳慑,不过看起来还是比较有神的屉郡捍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示幢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艇时。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方衫撬苫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉春荡,这款车有这么长么守丹?实际上后门的长度远大于前门幌鲍兴,不过整体造型并未收到过多的干扰沁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格定,因为C柱的造型更加接近尾部畏耙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果茹偏舶,腰线的设计在在尾部提到了最高岸,并且从前大灯连接到了尾灯部分郝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爽宦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泪泡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瓤号。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计识,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谷,到今年4月20日其正式接受预定饭脖,不到一年的时间磁虎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骸品伯。在新能源车量产稠坦、市售的速度白,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞳汉粗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过点。当然伐栋瓜,汽车之家评测新车的速度也不慢敞,今天嚷锌静,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睹吝喇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款恢敦毖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柬奠彩,其中橙色的为增程式混合动力版车型退,白色的为纯电动版车型来稳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毛捻。   ●外观陶翻:造型前卫委骆害,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唇獭椿,我见到量产市售车之后耪竞嚼,其外观真难以与概念车作区分遁徘。宝马i3前脸造型饱满圆润佬篙屯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盎。不过钱钞卧,“进气格栅”四个字需要打引号了钞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能控,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妇邓覆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逛卿刷,让整车看着很有质感且与众不同疯法戎。当然敢骚控,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瑞猛暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鞭,但它的车身侧面看着一点都不显小搁帮篮。在我看来原因有三寝淋勉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匣谈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庭痰莲,给人感觉比较敦实聘帆。特别是车高数据萎宋拢,它比X1还多出了23mm楔概话。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帽,达到了20英寸伙,但胎宽却很窄莲懊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妇矩光,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搓慑辑。有关这款轮胎锚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盗,基本都表示由于规格太特殊耗,没有现货也没有报价抒勾坎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质家癌戚,很独特矛栖工,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应到。尾灯采用得是隐藏式设计美,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哗删,用于显示示宽灯罕幂、刹车灯以及转向灯等舶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茧领,所有光源均为LED勒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中兰砷啊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词逞,欧洲市场上柴油车盛行已久目媚瘸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兴楷。不过近来跑挺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求地,Jeep便是其中之一担骸歧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骨敖。 ● 外观介绍乾坝:与汽油版无异蓟,硬朗依旧迹林拦。   从外观上看案疗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型奸裁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型念屋卑。新车的外形仍然显示出硬朗催屉、时尚的风格笛模,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大贤唐,提升了时尚感城。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挥戌胎,在同级别车型中“个头”并不算大甩冕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势己,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仆。   在外观配置上尖髓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邓殿、雨量感应雨刷融鞋史、电动折叠+加热的外后视镜等等配置潘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酪褂型。轮胎配置方面譬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎阀,轮胎规格为265/60 R18磺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎凄公,规格也变为了245/65 R18逻炉玻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剁惦,我们会谈论什么徘?是大老粗一样的外观善,还是“马路杀手”一样的形象趴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象千接,笔者也不例外轨。6月5日下午块,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奥掂,原来大块头也有过人的大智慧凸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泵溪水、FM两大系列抚困,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日书录,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腺,中国区总裁陆博天到场助阵观。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞋卯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苇碳纫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抵缄,最大的意义还在于为企业产生利润忌抬熔。因此腾蹿蜜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中模滑,并体现在生产效率蒲尉、节油效率幻狸、完好率顺蝎搬、安全呈灯、安笨抖菩悖和驾驶员体验六大方面贰缸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型阜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钱捶,而大众凯路威则开创了一种新的格局犬侈姆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槐护。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瞄膜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菏,而那款车型是针对高端商务市场的车型胯抨,虽然其内部可以进行简单的商务会议敬皑墙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坞碍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案稗稠嵌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格色乏娜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑界,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泛堤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的详蔬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磋兜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梳炬闲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓷熬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沏椿,只是以简单的卤素大灯出现痘蛋仍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯态纠,只能说稍显遗憾努。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车施仇,并且其敏感程度非常高淡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阜弄课,采用最为直接的造型是大众商务车的风格材喇鳖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格仙韩建,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缸唤固。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醚侣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起馅掀佬,在尾部造型上也同样是方方正正溅铺,给人以刻板的印象衅吧班,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚎烁蹄,看来稍显朴实无华稳白,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前投。尾窗的面积超大培冀怂,并且配备了后雨刷赤旁,可以说在安全细节上做的不错腻。尾灯的造型也毫无新意瓣纪柿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈位省,尾灯内部的结构也比较简单舷横,并未采用LED也是针对不同定位的选择欺泌玖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低涵斡蹈,尾部配有四颗倒车雷达探头哦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斤魔。作为一款商务用车既,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皑令撕,而旁边就是凯路威的备胎所在地莆炒竭,这样的设计使内部空间得以最大化利用关男捌。   相比国外的凯路威车型腹团淖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹤日钳,造型上采用了多辐式造型懂,轮胎则采用了邓禄普品牌迟范杭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野替硷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舅手。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候惊挽,我更多的会用臃肿两个字来形容它何。圆润的车身挎娶玻,没有棱角的线条拒嫩人,大而无神的头灯涪,都让我对它提不起兴趣纺签。第一次见到新款昂科雷时控匹,我的这种感官得到了改变典。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点示扩帆。新款更加俊朗汾答缺,就像是一个胖子翱骸境,经过健身蛇,从大腹便便变成了施瓦辛格胃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面渤稠接,这种类似于点睛之笔的作用想缉,实实在在的发生在新款昂科雷上面妒尺弛。之前的头灯让我没有胃口霜滔,尽管亲和力不错算害蚀,但太没有性格磨涛霉。连同这个车身蹲,都让我觉得臃肿无比硷,简直就是个满脸流油的胖子漂。新款更换了更有张力的大灯剿拢煤,进气格栅也变得更具进攻性备米认。这样的风格鹅,我想才是大家喜欢的楞。   侧面造型的改变不大竭莆羚,侧窗面积所占的比重依旧很泄凇,这和新君越替、GL8都很像漓谭。给人一种重心很低的敦实感匈敢。但对于车内的乘客来说度钵,这不是个好消息期哥酷,过小的车窗影响了向外看的视野椭情磐。造成了不必要的压抑感诚狼牟。或许对于选择别克车型的人们来说晨杉啪,这一点必须无奈的接受了碱。   车尾的变化不及车头府,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罐,或许我会更喜欢它哇揽沟。但事与愿违缕吴,尾部的改变仅仅局限在排气管上澜棚镜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绣。这多多少少会有助于提升质感荆俄。也改良着尾部太过圆润的整体气质煽婪。可以说题勿,这次外观的改变豆温稍,在这些细节上还是很成功的乌。相当于一次瘦身和塑性财,让它的线条和筋骨更加分明班差。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞠唾,纳智捷 新大7 SUV正式上市姥福,官方指导价格为22.68-27.48万元砍途鸵。一直以配置见长的纳智捷品牌屑,在小改款车型上又下了一番功夫哆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辱椿。在体验的这几天时间里匿跨匙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价司施掣。也有好奇的邻居询问这款车的售价绒嗣没,当得知价格只有不到30万元时九,邻居更是深感惊讶哪宏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疙申?本文就为您带来答案蠕。   作为一款SUV溉韧,“大7”这个名字一点都不为过辛设戮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手断,2910mm的轴距更是傲视群车苦拎,也难怪引得路人频频回头亢沦。不只是尺寸龄拉羞,本次试驾的新大7四驱旗舰版汝蚀铃,整备质量达到了1950kg探围搓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”葱拉瞄。   作为改款车型履介,新大7的外型经过了一番修改款,主要体现在前脸和尾灯上苹瓷聘。大灯造型有所变化签青莲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伸雹且,而经过修饰的雾灯什、转向灯和前雷达汗,给人以霸气外露的感觉山翅密。整体上百姜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苟搔揩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谈铰竿,比较实用彭芭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尺葡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羞辫。从奥迪A8的换代旱、全新奔驰S级的上市北酚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诞。这三家老牌厂商动作频频犁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碳藩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞋戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来踢抠瘫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今母团帅。而随着混合动力时代的来临裤具痞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驴彤,可以说从那时起驳妹堵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位取。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唯苹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闹济禽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肋蹈罢,以期对它能有深入了解劝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的书翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茂齿潭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸铣眷忙。相比之下惧惰,雷克萨斯LS在此方面并无优势壳间,长度卜焊、宽度和轴距均落后于对手舜达贫。   即便不看车尾的标识哺世,仅从前脸上幽兰色的车标刻味,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型互。而身挂HYBRID标识则意味着陕窖,除了树立当家旗舰车型的形象外渐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神陪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坑捌,只是在一些小细节方面令人有些不满烙。如果用最严格的标准来衡量臣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熊蕊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些掏钳豢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毁老,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手相戈双,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擎普,这种车型的优势就在于冷财,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姓龋,还拥有了超大的车内空间漂,优势显而易见靶,而今天我们来到了美丽的太湖墨澈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦侯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拟汐庞,也让更多心意欧力威的人有更多选择弘构私。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表克观:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的姬匹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扇幢,不过从售价以及车身尺寸方面来看臣匈设,欧力威确实占据一定优势汾裳。   外观上欧力威厢型车身造型撬呵巾,并没有阻碍它时尚的视觉感充,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妇,时尚并且使用蹭段上。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观爱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壕舅簇。   非对称化的中控台设计嫩票,与1.4L手动版没有什么变化涡释藐,首先造型上足够年轻协调倡锹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鳞缮逻。欧力威自动挡车型簇秒娥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型范,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键芜齿嘶,操作多媒体更加方便删未。中规中矩的仪表样式没有什么改变逢旱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绷酮隙。   本文导航" "  有突破有挑战侗表沛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候醚,就会有这样的感受穆勒拐。它太挑战人们的传统审美了签吼,怎么样也无法用大气愤仇、简洁宏跺隶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产管。自由光承载着延续切诺基的重任拔就,就在这样的争议声中款款走来么。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拉,挑战着经典靛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伎拢,在做颠覆传统这件事镰骋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伟下参。就拿前脸来说贤彤楔,好看不好看绝不是我个人说的算的昧,每个人眼里都有一个不同的看法系李磋。或许慢慢大家就接受了溶伸煞。   作为一款中级SUV示莫井,车身尺寸上中规中矩劝葱,作为切诺基车型的延续琼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现芯纱,但也能看到不少突破之处菩瞪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靛。   本文导航" "  从1985年开始藕弯习,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上八垄,1991年出现在5系车型上袜付,1999年开始陆续出现在X系列车型上称疚。直到现在胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术是倾。2014年5月22日糯撕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仟惮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求签悉酣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佩鞋倒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捞佬篱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么埔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款接匙,新BMW 328i xDrive渺畦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元令。   第六代BMW 3系延续了这一传统娜坷,将融合了电子气门控制风颓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机羔愤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配古埃骋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本寐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冷菲,要了解这个问题前动揣咯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理会筒。齿轮传动式分动箱奇,连接前轴的方式改为了齿轮传动恨蓝,其他地方大同小异淑惕卫。对于宝马X系大部分车型来说瀑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能内沤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粗酿巢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕉。由于前后轴均采用开放式差速器粒奢苹,遇到交叉轴情况时匪护檄,也只能依靠电子制动来辅助去。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赴搁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构另,与齿轮结构的分动箱原理相同毯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酞酒改。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汗辈沫。至于控制多片离合器的方式琶侗送,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式轮第诞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛建衅,所以常被用于装配在更强有力的车型上伦拨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓟撬惮,以对扭矩分配进行不间断地调节青嘎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配困洁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伺烦,默认状态下前后扭矩分配为40卤俱鞍:60镜需,最大前后扭矩分配理论上比例为0堕癌:100到100多尘黔:0之间妹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摔币。扭矩分配可以在0.1秒内完成燎抢。   行驶过程中赦,如果系统发现车辆可能转向不足抚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧排,就会减少分配给前桥的扭矩项抠,将几乎所有动力都输送至后桥懊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城,从而可以从一开始就识别到车轮打滑簧浇。一旦出现车轮打滑胳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脚辛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胆蕊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湃沟。这就意味着箔便卫,无论路面如何突然变化扦骚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上侗饺蒙,即使是在部分结冰的道路上孩纳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磷仟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型呕冕,其中S2属于一款5座小型SUV解,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下喝唯狼,很多品牌都开始研发小型SUV维橇浦。而S3则定位于一款紧凑级SUV份钦,并且采用了7座设计理萄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何侗暮衰,接下来就给大家一个解答嘶繁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫旅,这一平台就是北汽威旺M20的平台视,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靡盟七。但是两款车的轴距却不相同隆特,S2轴距为2560mm蹭烦魏,属于一款标准小型5座SUV仍。而S3轴距为2685mm外节,接近于一款紧凑级SUV路邵,所以为了能吸引更多的消费者褥胃疏,采用了2+3+2的7座布局哆潜,主打一般家庭用车广酬,实用性优先孰卉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矾夏熟,主要还是面向有活力的年轻人捂锻歧,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞭蚀。大灯组的样式也不俗套赁哇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低卵乘对,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的青揽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表们栋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比渐忻,在车身尺寸上还是比较占优势的首。另外2560mm的轴距表现也不错盼,至于它的乘坐空间表现如何九,在后文我们会有体验霓。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朗谦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升川,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擦是驰,车门不能完全打开的话戒罕镶,一些比较大的物品拿取会不太方便关靠抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台揭嫉挨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坍荡,并分别匹配3款变速箱贬虎。此前挤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磋敞。而今天我要试驾1.4T车型帮,虽是短暂场地试驾胸睬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扑橙,特别是动力上提升明显琳。 ● 外观/内饰动:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侈,也做了到店体验的文章蚂讹,1.4T车型在外观袍拨停、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大齐棚,本文不重复介绍控豁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芍圭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吾碗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肝池捍,具有很高的品牌辨识度伺。同时在一些细节方面的改进党敞,比如重新设计的头灯瓮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溺堪铃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台疵帝,采用了全新的发动机挂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机档仍拣,属于大众的EA211系列岁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迹,最大功率150马力/5000rpm镀谁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm挥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敬搓砰,而相比原来的EA111系列有了明显进步科,首先是恢复了正时皮带攻橇窜,降低发动机内部的功率消耗撬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术社厘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锈费,而喷射压力也提升到了200bar芹淮疮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酿凌僻,前者顶部是“SKODA”的品牌名逗倪攘,而后者则是印了“DSG”的字样雇烂嗽。   底盘悬架方面羚密,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构松。制动系统为四轮碟刹结构硕,采用前通风盘式后盘式配置簇酷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍瓮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目墒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目界弊护。由于是场地试驾排详靶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剑金,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翻拌,能更好地了解车辆性能皑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纯检沥,只能在日后的试驾中再介绍始摊沸。   动力方面眠哆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揪摊虎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掠丁联,1.4T车型的起步和加速更为迅速绢鸿,而且涡轮的介入时机较早凛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闺,动力的输出保持平稳可控的特性送。   使用D挡时芯僻母,以1/2油门深度驾驶厩楔,变速箱升挡较为积极骄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下触措,而且换挡的冲击较邢啊,不会影响乘客的乘坐感受棚共。而以深踩油门的方式驾驶粮摊,变速箱会到4000rpm左右才换挡袭县事,加速感受更为明显赊。   换上S挡改,油门响应灵敏了许多龚盘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刻筐病,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罢,在弯道多直道少的场地赛道里百,需要频繁提速的时候泌喜,显得更为得心应手材。   全新明锐采用电动助力转向系统虚,方向盘低速时转向较为轻松簇抨扳,而高速时明显更为沉稳扫,转向需要更大的力度扇恨惩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弄紊。   底盘悬架方面炊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撕烹,在弯道中对车身的支撑性比较到位雄煎嚏,方向盘的有着精准的指向性熔,转向迅速而稳健稍尸。1.4T车型全部带有ESP系统阑兼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候襄伟,ESP介入的时间恰到好处岸唬扁,总能及时将车辆修正到正确轨迹龚蓄衬,而这套系统并不能完全关闭称棵税,属于比较重视安全性的设计窝素。   在模拟颠簸路况的体验环节脖咐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贫,然而后悬架毕竟是非独立悬架糜钮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况世坦,仍会对另一侧有所影响夹凸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸屋搅骇。我们在之前测试文章中也有体验视频伎,请点击查看但品。   更多精彩视频拼涧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结查备桓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞘竣胃,在D挡模式下表现中规中矩恢虑,切换到S挡后油门响应灵敏恫叙,变速箱的换挡节奏更为激进委羚,加速感提升挖铃伦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验翅霉舜。" "  2014年2月26日婚率队,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市溪培。其中T5动力总成包含智逸版棚龚、智雅版寐耻嫂、个性运动版共3款顽,售价为42.39万元至51.99万元焕浦父,T6发动机版本及价格保持不变碑策腺。   据了解鄙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剑锋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缮档栓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斗睦吃?本文将为您带来答案类侥桔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面思绩身,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化溶,但动感流畅的造型令人印象深刻驳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苍奠垄,正如北欧人给大家留下的印象兴。      配置细节上氢坝奸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”土,全系标配了ABL自适应氙气大灯烂潭味,以及感应式转向辅助灯光舷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下承泛滦,给驾驶员提供更佳的视野签蕉。   此外蹬社钨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吉难袒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朽膛兰,探测距离达到了150米逼啸,足以应付绝大多数日常行驶环境毯多。此外衬僚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统年,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能脑蓄拿。虽然这里看上去有些别扭摹潦,但安全性才是我们应该关注的膝袭似。" "  限量岸铣、配额眉廊呻、上市前被订购一空操窃呸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翟。然而模笑陌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘曹绥。2013年饲,经过M部门调校的M135i披装上阵停嚼,性能已与1M十分接近瘁磁,并且这次冲破了限量的枷锁寒愁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹲。正当人们面对路上的1M投去羡慕得褐茎、嫉妒诬、恨时闺虚蜜,宝马为我们带来一款全新产品判纽,并且它的能力并不在1M之下辟拉,它就是2系的顶级车型——M235i皇。 延伸阅读推输:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肃甭绍,2系可能显得有些陌生吻,其实早在40多年前并褥顷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纬。此外磋,BMW 2002车型在1968年问世绊郊都,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匹晃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灭午情。至此架栓,2系的到来并非空穴来潮镶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乔,而这个平台也与代号为F20的1系共享皖,简单来说首,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皇解勾,这与3牵士壤、4系的道理相同兜。在2013年时捆俩变,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驳底畴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瀑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了郴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赡擂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骗辉许,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矾,从代号E82的1M车型侵苯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桑甘骸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”娥攀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哼伺抡,但随着时间的逝去习,渐渐也成为了一种习惯快。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贿皆吼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浅,更多是出于对内部空间的考虑娃玻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响黎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容密,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能睡禾惧。   当然甘,即使武装到牙齿幢,M235i也不能与1M平起平坐突,M家族的宽体车身枪接、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的粗现,就像当初1M推出时的口号一样“M绵谜,永远从后视镜中藐视对手”溉串素,而M235i更多还是为了平衡性能凤窘、实用性与性价比竟,同时也为今后推出M2而留下些余地适卸描。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后涉室辩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步募,针对绅宝D70推出后的社会反响幸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烹练难,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势江测,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生豢宋。   D50饶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拧扩高,推出之后的表现往往是人们最期待的泵盾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同墒赫戌,面对D50的将会是极为严苛的考验筷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境貌,而成功了良隧,也将有可能成为流芳百世的一代名车桶。7.48-11.98万元的厂商指导价辖馅勺,可以说为这场战役的打响莽,开了个好头围存祷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烯苹蜕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸥。此次担任D50设计工作的托呵携,正是培养出诸多设计人才的博通公司怕喜昆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点雇,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊踏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题忍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异可,但是当你接触过D50这款车后瓶默,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素呻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煽逼熔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的长太,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辆苦码,但是当你将这些元素组合在一起时狗独,却有会很快打消之前的念头景。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诗祈廉。运动气息浓郁的设计手法担互,会让你把D50和运动结合在一起供狭,无论它实际的性能表现怎样痉弯恒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椿敬盒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撩颠临。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猩,面对不断推陈出新的竞争对手蝎槐泪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面柔酱。好在随着2014款车型的上市计虐赖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凌械,而这支强心剂的主要成分也很简单钵发,一台1.5L涡轮增压发动机唱澈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纳阑,针对配置方面也进行了一定的调整鞍,其中自动大灯蜜策、超速报警以及四门车窗仪卤唬控升降等功能均成为标配臂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捍醛策。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣态,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流譬室柏。因为从早年搭载的速锐斜扭,再到大红大紫的秦辽偿凰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6抚陕寸,它所提供的动力都不曾有变对帝。传动系统方面叮赏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱宋病驶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骋权。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言料徽铂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿幢。在城市中经常用到的中低转速区间内惰,发动机的动力输出比较积极汹,并且通过涡轮的帮助姬,动力在1500rpm之后便有明显提升蓟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm身霜咯,完全能够满足日常驾驶蓄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低噬谁港,适合城市驾驶穆臼。挡位之间的行程适中炭烧卷,但手感略显生涩虫某此。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿穆蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车日,而非车去适应你级龟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弹。四辐方向盘尺寸偏大馈辉隆,回馈力度比较匀称氏茅,因此驾驶这台大块头还算是轻松赎蚕,只不过方向盘的虚位过多履,转向时不得不做出更大的动作绕氨咳。   前麦弗逊笛捕辱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收醇惨收,并且由于悬架行程较长斑沟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绘怜。当然这样的调校也有它的好处坞讲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捐拾髓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哨公,SUV车型是一种非乘砗剑耗油的车型安,毕竟以自身庞大的身形来说沉菜,自身重量就已经非常大了搁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兰沃,这也导致SUV车型的油耗居高不下疵存,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秦呐奇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杯,在众多的SUV车型中吃歇淀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度存吼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计侗,这种设计可以说非常的扎眼菊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鬼羡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晴淬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顿爽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痪掣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舵稼。在RX车型上噬郊肥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勉飘搂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同系卜怜,从RX整体风格来看遂蔫,还是更多的体现了柔性设计的特点轿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巫金,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛扁骡,如果不看下半身看屋,很有可能误解为一款轿跑车型鲜轿。不过这也让人们的视觉一亮舷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尽悔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瓢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同办,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裸募,没有过多的硬线条介入既嘲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的迟戮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点及,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符不姥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伴,RX明显体现出有些不足唐,不过这本身就并非是RX的炒作方向啸茫苦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姜翻,内心想要一件东西浇狗灿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腺,否则你就无法拥有心中挚爱痢疤挝。你想要一部手机蘑,但偏偏要你保证最低消费阂翘。这种心情着实不爽际。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绰膘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呐滤寥,这两样东西都是你想要的歪,售价三十五万不到萄,撇去不相干的配置斡杀,给你你想要的灰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恳,是不是有点定高了殴骄?可细细一想炔闲顾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机届材劣,并且还带有四驱系统落孝徊。如果单单从这两个要素考虑娟菠式,同档次的车型里怠浦,都破了四十万大关了蓬嵌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型判激唐,目的就是要拉低门槛脊眷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藉投萍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泪廖伐。但运动元素表现的很细微苫锰,基本上都是细节点缀毒蜕,和其它配置的A4L差别不大溯涵。虽然是一款40TFSI的低配车型芥,但从外观上很难发现区别哇伎诫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恃,算得上是全车比较明显的运动彰显了亥。尾灯内部依旧采用LED发光元件粒,总体来说炮奔久,亮点不多斥侗,朴实大方劝缴唱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后艰详醇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分酷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桐,除产品名称外募,其与JX35并没有什么区别抚屉,还是那个豪华运动的大家伙势迷恐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮季,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露禄型。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呕层汀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助睦沟,灯角黄色的反光片是标准美规设计色肛定,但无论哪种规格陷,对行车安全方面都是提升咳顿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO令,前置摄像头悄然隐藏其中峦土。侧面看上去QX60依旧大气稳重拒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哀蜕梢。另外啥,底盘上有些部件会低于车身放喉垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过囊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色功比挖,活泼的细节设计使其更有灵性按疗杀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隘刷,也起到了一定的隔热作用脚跑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感桑四,硕大的车身并没有让其显得特别夸张残,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现换,静音效果良好糖税讽。   车尾并没有过多花哨的设计咕混,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字画。尾灯采用部分LED光源妈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释廓,总体来说比较耐看汇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来边骂青,下面藏着的摄像头成像清晰度很高讲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起计,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚏。上市前蹬胖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怖差四,不少人不相信它的价值窖静径,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待沽烂,这自由光到底是什么情况玩捍?经过整整一周的深度试驾后蹭棠叹,我有些新发现可以分享给大家使改。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3士峡,我的思绪一下回到了2005年左右搂徒台,那时候自主品牌鲜有SUV产品舌倘疏,奇瑞率先迈出了一步懊,推出瑞虎杠,并领风骚多年趴楷教。当时奇瑞称之为NCV融毖,也就是集合轿车以及越野车缕豢,有着越野车的外观和坐姿懈剐软,并兼顾轿车的舒适性桐,其实就是我们现在说的城市SUV牟。   这样的优势持续了很长时间苛览,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展价,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抗,瑞虎的势头逐渐放缓孙雷,也就不再抢眼了泊。奇瑞随之调整策略埠闪,在去年推出瑞虎5这一新车型贿,与其他自主品牌新对手进行竞争坏毁。与此同时集卧,时隔半年的今天阿,老瑞虎被重新包装升级底,命名为瑞虎3再次进入市扯椤,与瑞虎5形成高低搭配恳,重新获得了新的竞争力粪课镜。   外观热颈:   正如前面所说贤惯搔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业琅捂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陡拼腥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躺效反,棱角更为突出峨侯、线条也显得更利索蹭汗汾。侧面增加了镀铬防擦条锯,而车尾的变化并不是很大玫魄忻,集中在尾灯和一些线条的修饰上轿输捌,就造型而言瑞虎3更年轻了念光。从车身数据来看铂,瑞虎3相比对手并不占优优势喂矛,但是得益于外观的设计鞋篱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哨。" "  在经历了数年市场洗礼过后哪锣搓,瑞虎车型迎来了新一次换装凹米,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘁醒烩,对于车型的区分更加简明柑。除此之外俱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计很墒,以及更为充裕的乘坐空间饭偏,以提升自身的竞争力佳祈盘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哺琳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用方心醇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连官,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虚虾。   此次改款主要集中于外观方面恒认,通过新老款前脸的比较盼呵懊,我们共计找出了8处变化射,分别为嘲曹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矢莱谢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻⒒睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啦死邻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表录火咕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘档哎晴,但在车身尺寸上有所调整呛歇,其中长度方面增加了30mm渭辟及,宽度与高度减胁彩逦薄,而轴距维持不变下必。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饰虚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渐厦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中翔。   车身轮廓并没有大费周章的变化橙悉煌,更多的是在细节上体现新意慑缝。侧车身防擦条进行下移僵,并在前后车门中增加了镀铬饰条型,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中韧炔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蛇,更趋于向装饰性靠拢涸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溜仓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夹侈肥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗胸宪监,若要找出所有差异势,还需要费上一些功夫兜活伎,在对比过后变化上依然可以达到8处沦拘。依次为萝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诉蔫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处塘脆恫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胶花墩,空调按键的布局更加紧密污,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揣琶。此外骄粗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升太。   按照配置的不同富沙哨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机未孟,大尺寸液晶屏包含导航查、多媒体拳患、蓝牙以及系统设定等功能蕾,而在操作上也十分直观稗拎褂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当道龄冒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戊膛乃、风量篇穗、风向等信息家绘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酬,同时旋钮的阻尼与定位适中叼,手感较好汝的氦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贪馅抡。   方向盘两侧位置集成了音响窝晌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗓碉,中心区域使用了品牌全新标识付特太,并在造型上稍有改变栏。仪表盘则没有任何变化虏寸完,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吉架,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凳抖激,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素椭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龄,但调节方式为手动愤浚妓,前排座椅具备加热功能刀怖,按键位于点火开关周边区域放陪,位置的选择上不够人性化多,副驾乘客很难进行单独操作圭害。   在前文的数据表格当中辱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镜绵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戏,头部距离车顶约有4指空间谐,直接移至后排乘坐巧,头部空间同样保持在4指蠢矛,腿部则为2指余量拼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下镰竿筒,首先需拉动靠背边缘的拉手冲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒媚标,要想恢复到之前的乘坐模式料骨,还需先拉动开关括漠,同时扶 起靠背乡污,在操作方式上显得不够便利级省桓。后排座椅支持4/6拆分放倒覆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孔附螺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响导。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唇沏厦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氨化普,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎财缉令,含有DVVT技术净,相比早前奇瑞的1.6L引擎闷脐穷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求配浇愁,在CVT变速箱的帮助下韩檄嗜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枫。即使在起步之初深踩油门剿干功,加速过程也会显得有些慵懒汕痢,只待转速攀升至2000rpm后扰纱谜,动力性才有好转浓纽伺,此时油门的响应能力有了子显著提高膊燎,虽然整个过程称不上动力充沛画,但对于城市使用来说算是够了撮午链。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刀,涵盖了手动培痘隋、雪地和低速3种模式癸捍,在手动模式下可以模拟7个挡位谰灯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搁贯骑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蚂伟,在模拟挡位的帮助下哀乐墟,转速会与油门的深浅更成正比尚赶,升档与降挡的操作也会更加从容殊蜂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垃捻成。   在紧凑级SUV的行列中厦,瑞虎3的车重算是较轻的一员缮党,这为引擎减小了不少负担拳瓶精。助力转向系统的力度适当和必镀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澜铝辆。转向的精准性使我出乎意料鹤跑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性栖,悬挂整体表现十分扎实芦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入墙,令试驾者信心倍增荣四副。   如同瑞虎3的定位那样奈膳接,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陶苏,它并不具备越野的能力珊茫惧,然而精确的城市定位寒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踌灌,诚然惟希渺,它在这两点上做的很不错郝雾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沉羌设,瑞虎3也许是最合适的选择对象膜舒。 责任编辑垢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虹需,一晃6年时间过去了戒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化邓,但是我们仍然和它有过很多次的接触答,并且每一次都是充满乐趣的体验巳粟卸。今天我们又把它请到了这里乓校庐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惭授手,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叛阿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能昆坏亲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豢欣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气范抽漓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单擅痞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疚木,自然整车价格也就能便宜不少峰饱肩,降低了它的入门门槛饰骸投。而以我们消费者的角度来看习帘冲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象禾,这也是我们今天把它请到这里的目的琅替,测试项目很简单囊聘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锯频谩。   ●日常驾驶动力表现舱舍脑:低速扭矩充足筋币,高速动力吃紧弘咳篮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能份,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吮关袱,但机械结构还是更适合在野地里行走超兼翰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沟脸受,外形设计井劳袱、车身尺寸坤、参数配置全都没变些宠,只是换了一台发动机娟芒柯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诲湾,双手需要时刻度掌握住方向盘潭酵,总之开着它你不会觉得太轻松略莆骗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了古社垒,大家也都心知肚明够劳课,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舒掏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米么,参数虽然降低了彭般坊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些榷家驹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芹昆,并且只要车速不超过60km/h冠烫,提速还算是挺从容慷极,也有一些推背感馁香傲,感觉并不比3.6L车型差多少爱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绵杰,脚下的油门响应明显迟缓了不少驼词,如果你心急的话司,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沸,否则踏踏实实的在路上巡航镁贩。   ●油耗测试膳挠般:正常表现怂缝伤,不惊不喜读。   发动机排量小了欣,除了动力影响之外龚袭恨,油耗也是一个值得关注的指标镭抛纺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里关,拥堵路况大概在30%左右咳匡上,畅通路况大概在40%左右沙妥魂,另外30%为综合市区路况市,全程平均时速为31km/h凯阑嘲,最终计算出平均油耗为12升/百公里渡撮门,算是正常水平妒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过几触睦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题副,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搏儒剿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力德呐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何还。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扁,很高稼搔计,或许我接触的都是高配车型典抗,包括纳智捷大7亨弓、CEO等车型唱句,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助舵将。今天眷幂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暗糖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧垫鸽猛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苗虽擞?下面艰,我们就来看看详细的体验报告岛。 可以看到澳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高九频,这在于其他车型包括纳智捷大7锤蝎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现门钉。这次试驾的优6 SUV也不例外惟痞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阶,为了突出这款跨界SUV车型的定位粪扦,外观设计上更年轻有活力灌刚,对于年轻人应该有很大的吸引力睫锯词。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溃鲤星:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台府,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尉,轴距为2720mm桐家坪,可以看出这是一款跨界风格的SUV行昆股。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欠挠蹈,最大的优势是轴距要长出20-100mm人豁蒋,具备不错的乘坐空间灯浇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷救牢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吠芬,尺寸都是215/55 R17躲轨凹。可以看出在轮胎的型号上拴,国内销售的车型都有一定的缩水惶赣岔,当然为了控制成本弓辰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堑眯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮希抢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托慈川,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烈,两侧的LED刹车灯十分扎眼赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱寇晶固。" "李老板的慷慨杠粗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肩妻簿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板据护。下面回到主题邢鞠狙,从之前收集的网友问题看寺馅孙,大家最关心的有两件事儿疗溶漠,一个是特斯拉的性能泛,另一个是特斯拉电池的续航能力扣哆讳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戎捻。简单剧透一下恒箔娃,性能方面特斯拉相当给力接,续航能力方面我个人觉得还是不太行慧差。 注抨价:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型伪姬玫,文章中提及的“特斯拉”刮备、“Model S”等名称均为本次测试的车型臂纲。 数据解读惮裤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩许,所以今天我们就先从数据说起锭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版降殊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碴僳玩,而我们的实测数据为4.7s搜阿酥,比官方公布的成绩略慢排嫁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拣。由于采用电动机驱动胖冻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蝎逃辑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痉峰,直到完成整个加速防。电子系统和动力系统的完美配合踢磨鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固兰煽,这是大多数的同级别车型都很难做到的廊瞥案。 0-400m加速尾速弥:170.124km/h 加速时间逼番:13.63s 由于采用了9.73凌狼俗:1的固定齿比变速箱邻教,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夸,在加速曲线图中告悲勉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线楼,车速和电机转速完全是等比例上升速办魏。这里说句题外话偷,官方公布的电机极限转速为16500rpm陈戳弗,最高车速为209km/h竟,通过以上三个数字绞角帮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冒浑,有闲工夫的朋友可以试着算一算洪。 0-180km/h加速田墙桅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晨割,峰值甚至达到0.7G屁团,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱茅勒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涧,当车速超过150km/h后罕晶,车辆的加速度下滑比较明显乐模煽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现艘,工作人员解释说为了保护电池发,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攘祈。再多说一句诵氏,这个速度日常用肯定够了洛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h设,但如果是赛道泪卷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道沸豁,有大直道的长赛道艘场蔽,它应该会比较吃亏粉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车篱失鞭,常会被贴上大排量庞、暴力机器拔淳蔬、拉风外形和肌肉车等标签裙橡扮。这些词虽然简单趴衡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忿哇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垒。近日铂杆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)番础衅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寝省:科尔维特C7)朗哼胶,肌肉感十足的外形赶,手动拆卸的硬顶彤傻,再加上6.2升自然吸气发动机等瑰点,都是它的大卖点膜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捣吹坊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擂檄吮,外形变得更具攻击性林介抽。不同于以往车型蓖微,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泼啪底,只有头顶裸露在外蹭汰,非常特别导。重新设计的6.2升自然吸气发动机丰缓,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸡粮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机放梧,最大功率640马力览势施,峰值扭矩814N·m)鲸拷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜜隙朝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势感。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为把拘:5.3万美元)险孤灵,几乎没有性价比可言帘,但相信越是稀有的东西力冀需,越有人喜欢顿娘坝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆财: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钾戮屁:400-023-5599 地址咯般:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瘸背:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灿缓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涣逞。而这款车本网也进行过多次报道与评测负排维,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慧绢朗,比如——空间与电磁安全性腑疤。   有朋友担心退,混动车型的使用空间会不会很小盎喽獭,电池电动机发电机都需要摆放位置寞口角,还有散热系统冕坛丸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溉。   作为一个“热心肠”嘿捂,笔者决定帮一位同事搬家锯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”申粪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱请前读、两个大型行李箱铃、三个双肩背包慈含绍,两个电脑包凶付徒,一个猫窝踢耸蛔、一个全新的大睡枕搬走啼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磐赖靖。好吧款,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大弛鞭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顿稿示,从图上我们看出戒拢岁,在放入体积规整的水族箱水缸后耪孟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惧貉磺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包借,并留有一定的间隙量宏。   而后排在放入水族箱地柜后驼珐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肛芦惠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辫钳。得益于巨大的后排腿部空间俏啥戚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沮乱拌。而后辟费,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线交爽。当然郡篮,前排的空位是为乘客准备的桓卤。(为维护试驾车整洁事熊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肛提。)   我是一个希望低调的企业主岭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间断,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屡朗,后排音响控制廉凶,前排座椅调节按键殊千,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纯、空间朝撵肯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邵,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚂屏毖。英国专家认为捂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉呛,高于该值涝标冬,儿童将面临患病风险吴裂嘿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少班踏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏焐Γ害盖狙堑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缆设。   简单来说认饲忙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绵激,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俊瓷缝,如手机媳矗,对讲机峡蕉、信号发射塔等氨扇反,而低频电磁辐射离我们的生活更近据屠贿,家用电器爱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射风灰狭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可矛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台书供爸,前排座位艘等,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顿仙坡,不具有权威法律依据船,但既然是国家允许销售的测量器材逢衡,其测量结果绝对拥有参考价值士趟距。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邓攻铂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诫搐填。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受冈,首先是油耗麓武,我们在遵守法律规定的情况下毁廷平,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秒铂,而结果显示衡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下括娇轰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滤释诧。   混动车型比普通汽油车重逝亥,驾驶感受会很糟吗?   确实痘沏,混动车型由于需要布局电池拴浑、电动机赫骑乃、发电机譬绢卷、散热系统及控制系统劲,整车质量肯定会增加蚀侗,但通过驾驶圈交,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫁暴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动榷脆窃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制径喀,使用感受更接近与现代的美系车型蓬绿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盒哗矛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极红喝,而在高速公路上鹤茅膝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苔,取而代之的是风声与路噪声很虾曝。而操控部分邪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了签,你永远不会感觉到生硬的颠簸汹凯乡,一切都是柔和与优雅似躲婪,当然匙齐嘉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的硼僳乌。   最后次矫,我们通过以上测试昧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伦另廊、油耗及空间实用性上都出色表现飘,而为此你仅需多付出几万元的代价笨禽,加上经销商的优惠屁玛喉,凯美瑞尊瑞物有所值靖方,而你现在需要做的栏烯,就是去店里亲自去试一试是劣桓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接式。 图/文菇位衫:丁艺   丰田汽车日前宣布貌领抵,截止2013年底伴倍酗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆型残戎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滦。诞生16年来瞬安,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区上、备受600余万车主的信赖和认可疼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懒浆渺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凤。 责任编辑莆谎舵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蓬班,MINI凭借其漂亮个性的外观腻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心老。2014年北京车展上抹毯桥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒!(点击进入上市文章)吝板,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化携,同时在配置方面也有一定得提升胎访辈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叉啊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焊,售价区间为20.18-23.68万鹤啪。虽然只有4款车型可以选择械熬,但从大家的关注度上看盒,很多人对这款车给予了很高的期望败妮。今天艘山钙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沥,两款车虽然在级别上不同俺僵,但是在价格上却是非常相近懦沦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坚势赏。下面很道,我们就来对这两款车型做一个对比亩簇态,看看自主和合资品牌的差距到底大不大踞椭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话人鲸鹿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挝体。当然胸,作为一个自主品牌骚,想要和这些合资车型抗争额钢臼,就需要在配置上有一些诱人之处猩钠吓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暮亲卸,从车型尺寸上看龋凶,H8明显要大于东风本田CR-V尘,但是价格却几乎接近伪第烤。如果您的自主品牌不感冒的话孤型绞,那就不用在纠结了届旦。但是犊卷颅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凭,那么H8的确算是不错的选择剖女,至少从轴距上就已经很让人动心了税案。   =============分页符=============   原标题擒慷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藩俩,哈弗H8还是小胜清故靛,其中H8还带有液晶中控屏橇厩,而CR-V并没有配备中控屏木霞焊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娘兔。这些东西的确也是非常吸引人的背茨跑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹄净猜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棱,平且还配有ECO节能模式尖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刚痘摄。H8还配有坡道控制系统茄镜,但是CR-V并没有配备这个功能泞躺休。另外呐诚,H8还配有三种运动模式颇蔷返,一定程度上提供了多路况的脱困能力翘土绦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些串,当然H8属于刚刚上市的车型俩垛,并没有试驾车让我们来进行测试埂檬,以后有实车的话痹马,我们会进行相关测试谅骚饥。   结语码珊庭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章佛冕泊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的七忌蔫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升送,某些情况下还要超过很多合资车型技蓄渡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛙酪。 责任编辑氨写储:赵春晓" "从1985年开始唤蜡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唾,1991年出现在5系车型上矮,1999年开始陆续出现在X系列车型上肥侨榷。直到现在潞缚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摩吻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配女撑屁,提升着宝马车型的操控性和运动性艘怪。让牵引力发挥的更加自如按抨,下面拆靛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痛。在车载计算机的控制下浇让,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配弹,而且动力分配比例范围达0-100%醋炬,赋予车辆独特的动态表现锚艾。 与传统齿轮机构相比痴甸毒,xDrive动力传输响应速度更快锭,分配比率更灵活矢惮翠,通常段两赐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掂,保持车辆转向精准灵活飞绩沧,初哨佃泡、中段加速更为直接的经典后驱特性揭涵毋。而在弯道党、湿滑路面掏暖、或紧急变线等极限状态下诺荡什,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禄详,增强了车辆的稳定性和循迹能力饯触蔡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钨,在附着力降低的情况下办姜薪,更加考验着前后轴所分配到的动力岗。通过一体式底盘管理系统的侦测翰冻钩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配埂功。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簇界坤,最大化的改善转向不足和转向过度秽萎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上我庐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现复。宝马4系在绕桩和紧急变线中脐嗡千,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外上,四驱控制系统让车辆循迹性更精准景,更灵活旦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上完。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矗,公路性轮胎打滑严重琴桔敝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皑嫡,还是能够胜任一般越野路面人瘟辽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑圣酚呢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)光维,宝马X1一直以其运动性示人侠饯揽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咐梨。但是不同于一般运动车型不擅长越野哥橙饰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卞扔,能够让车主在假期到户外撒撒欢驶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雄隶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轰儒墟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朝抱如,带给我们SUV应该具有的越野乐趣江。   在消费者最关注的价格上帆宽,我们分别来看两辆车陷稳技。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元迷乓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叔譬。从售价上我们不难看出寡穆限,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3峦褪疏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甘炼诚,价格区间跨度较大蹋县。   外观尺寸对比挟钎侈:   首先可,从外观上来说梆废,宝马X1极具动感粹。其标志性的双肾格栅已经不必多说集监,远远的就可以知道这是一辆宝马级。而那富有动感的线条钮暑,将其外观勾勒伴狙,即使是静止在那里狭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态实对惜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虏同,感觉比例似乎不那么对称曹弊斤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控徒肺,而且作为一款国际范儿的车陡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅靡。虽然宝马X1有修长的车头伺,但是驾驶时却并不遮挡视线哩,仍旧能够清晰的观察前方路况寡。   相比之下架,奥迪Q3的外观略显沉闷嫂喷,同样的家族式前脸显得十分稳重入搁。虽然不像宝马X1一样运动示烦,也符合其SUV的定位垄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篱斧,这也让奥迪Q3的样子更加传统澎盗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俗熟堂,但是内部空间却优于奥迪Q3诡羡及,相比来说没沁,宝马X1具有更大的头部空间肃歇托,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3功悼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长克:4477mm 长茶督泊:4385mm 宽倍傻短:1798mm 宽弊渐:1831mm 高骡:1577mm 高狙:1608mm 轴距翘判缄:2760mm 轴距丛:2603mm 最小离地间隙常盯:194mm 最小离地间隙袜芒隘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者班,宝马X1具有灵活的操控性势害煌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性什。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茅惰,作为一款 SAV募,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熔禾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向列税纠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣规。   实际驾驶中任,宝马X1的路感清晰灌虚馅,虽然车身不屑誓,但是宝马X1却有较小的转弯半径人拢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辈,带来更多的便捷撩。行驶中畅耸但,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快陌擂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系便。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮船别、高精度直喷与电子气门三大核心技术款丧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乏烽宿,在动力输出上达到高低搭配的形式采沦哨。而宝马X1带有的ECO PRO模式短,可以帮助我们进一步节约油耗绢崇,让油耗能大约降低20%顿施。 两车基本配置参数对比俏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前日么嚎:通风盘/后绅:通风盘式 前剿烩:通风盘/后蚊塑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题护诵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恼涝涂,我们不仅仅需要看其运动性能藩,还需要检查其越野性能氦潍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偏嚏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统革。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成并彩,为了能更好地分配轴荷税玫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夸麓剑、后桥差速器前面潭融另。正常驾驶环境下那,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揪,当检测到前轮附着力减弱时泄碗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抹羌,帮助车辆脱困轻方。   通过以前的测试骇楼葡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筋沃,对于应付难度不大的非铺装路面来说税,这套四驱完全可以应付哄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能薯莽,加之悬挂行程过短堤馈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试豢锤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竭舜,偏向于公路驾驶美陋槽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统遣慑麻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梁唱兔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淀娘侈,动力的分配为40:60懊腐,在实际日常驾驶中类氰椒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的新。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杯毙吕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殿,在车辆出现转向过度时贡榷,车辆会将更多动力传递到前轴锚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性长挠,帮助车辆脱离失控的状态籍归豪。在弯中逐渐加速的过程中颊夯肪,由于车身的重心靠后登溉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舱察冀,在这种情况下涡隋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畔涸,减小前轮的负担渭,使车辆获得更好的指向性兑。   无论是雨天瞄挡舵,还是弯曲的山路僚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慧。而且在大角度爬坡及碎石路段导,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力同。尤其是爬坡时搽,动力能够智能输送至前轴齿酥蝎,让车辆轻松前行妒。而在平时悔,动力又会自动分配于偏后驱岭卸,让运动性得到进一步的体现巴。此时的感觉是类似后驱车绞虹矫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刑富,让车辆行驶更平稳勒起狮。   相比而言松管娥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惰烙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高甸灭乏,具有良好的越野视野蛊,但是宝马X1的离地间隙更大教,通过性更好内。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堕使,尤其是其具有更多头部空间托胚呕,如果越野时粗,可以适当调高座椅坐姿梦蠕。   =============分页符=============   原标题槽俱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰睬开琶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩髓,所有的按钮也都在触手可及的位置尚,十分便于驾驶者操作坏读。而且两款车型都选择了年轻痪、时尚睫、富有现代感的内饰设计馆钠。   两款车的配置琼磋,无论是奥迪Q3绥姜川,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全青昆芭。尤其是宝马X1的iDrive掠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窝嘉袒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涩并师,宝马X1更加简洁珐堂,而且操作一样方便醛绰饲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑角搁。即使是刚接触宝马车型的用户亮,也能在第一时间熟练操作谩姆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裁唾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朽瓤歪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索棚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畅类。例如像最低配的宝马X1木工废,虽然价格极低抗捍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凸曙。Q3低配也是一样愧,配置较低括脸。不过如果您不在意像导航勤凉、座椅加热等配置宦茶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛剧靶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袒愁,我们进入车内来看看内部配置以及空间将。二者究竟谁能更胜一筹祥?首先来看两车的安全配置铅聪。在气囊方面侗,奥迪则更胜一筹挠晚,在两车装配有同等位置气囊的前提下淖膝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊策。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仓椿,它全系标配有防爆轮胎开,即使发生爆胎嘿,也可以继续行驶熊设捆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配币蹲谈。此外防爆胎也节省了备胎空间挺交,让后备箱有更多的储物空间剿拿辜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洁础。从车身尺寸上来看弦坍泊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势老湃币,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仑。然而车内乘坐空间方面澜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3别糕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度八荡岭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舵缺病:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题回册:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犯泡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策材沙贫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养管郝。但由于国内油品的质量不佳悉,为了更好地保护车辆发动机筷男辟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换全。而其他配件的保养周期上弄什叙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棘裙掏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i革琳粉:   861元   xDrive20i糙:   1036元   其余车型健:   965元   sDrive18i射藕黄:   861元   xDrive20i叔岗:   1036元   其余车型杰喝锣:   965元   sDrive18i匿澈裙:   1609元   xDrive20i参瑟溺:   1784元   其余车型杀伸悸:   1713元   sDrive18i拼蓟:   1386元   xDrive20i邪的:   1561元   其余车型楞:   1490元   sDrive18i宛:   1591元   xDrive20i社:   1766元   其余车型侈扣:   1695元   sDrive18i宫哩:   1609元   xDrive20i畅煞:   1784元   其余车型地:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注末贯钩:●帘:需要更换 ○涕标荷:常规检查瘸辆腾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘶悼、空气滤芯和火花塞啡。花费支出大概是2691元蛾。4万公里时还需要更换汽油滤芯刮,支出大概是1382元锹纶晃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错急,保养中也没有出现更多的费用支出叹吠册。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用男。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腔甜:●脐:需要更换 ○顷相:常规检查看,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出囱砰嫁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哪僧哼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降商豪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同实。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莎,能够更好的照顾到爱车的每个细节坎。   总结萎: 总体而言力坷棚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动记栖螺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3济扰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足施匠暮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少两车层,整体内部空间与奥迪几乎相同危祁。而在使用保养方面肋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济省虹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人阿,但是其配置也相应有所减少亭。作为高配车型刷仟坚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烙森。 责任编辑冲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙示,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焕抢。它足够漂亮了孙坚吼,漂亮的让人感到迷茫睦味笔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敲透腻,由于在国外匠坚,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹈焕,没有做任何炫耀的动作和救,但依旧接受了不少注目礼俱写骚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘎寄鲍,只好出此下策捂涤同:按住宜豢控器陷旅辞,“砰”后备厢盖弹开了纶贬,老头愣了一下糕僵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢榔,并给了老头一个友好的微笑握,关门走人了恋登。这时我才知道蛋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量随顾刷,它的曲线诱人硷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处史祟栓,但令人心动的地方是从B柱开始的沤灿盖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慧妮兄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性妙放辩。也难怪滇,差点忘了镀办牢,我们这台车选装了AMG套件故鼻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用省,没套件的车感觉就差了很多物。   即便如此目称,它的妆容仍是存有争议的千氮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧么柔梯。左派以我为代表(全部未婚)祷,认为它的骚气指数接近满格辰,尤其增加AMG套件以后媳姐,能骗不少小姑娘详腔。右派以结婚生子的同事为主炒技峦,他们认为车身不够修长剂赔,不够秀美戒泵舶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情崎,但又内藏了些许的凶狠猎粒拿。   不过我们两派的意见同样有交集删,那就是从侧后看去忙呕腑,它的美感更胜川康。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中但,远远的从背面欣赏它花嫡垄,真是太美了鸡擅剐。   =============分页符=============   原标题碑拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肋怠访,它采用传统的氙气大灯虽称,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怂。另外孪,与前包围上的空气导流口不同的是缎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娟佰烤,不得不说其达成的效果是相当不错的瓦录洪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼昆,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘁勒恃,还记得开头那个故事吧喉,告别老头后我驶出了停车称稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着按蔫,压过了一个并不大的小坑洼芍脾,胎壁被硌破了横,轮胎在5分钟内全部撒气蓄授,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用募案,这个下马威让我措手不及哺胃。   =============分页符=============   原标题畴认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肥行晨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中娇。坦白的说席,这套座椅看起来特别有型垂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擅即,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陇父。   眼前中控台的造型娥裂东,甚至细节都与奔驰A级相同宏兼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用队舶橡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拒戏沙,总让人忍不住多瞟上几眼竿讹副。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驹苟,触感细腻放。   =============分页符=============   原标题辖台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垢潦,各项按键的操作都很顺手陆汇,但我多希望能提供翻毛材质暖隘。另外烽连菜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汾酬涝,回馈力很忻伺取,而新款车型早已没有了这个感觉雇谷拭,让更多人都更容易适应京办迪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格库捍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洽,特别方便碉前,当然了耿铅井,这并不是CLA级的专利籍,A级也同样如此场。总之对此我们是持肯定态度的晦纶炯,“怀挡”显得复古唐恃、特立独行棵忱斗,而且省空间化毫,利大于弊昂馆峦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郸掳地,不同的是它很强调对网络的依托雌,这几天在欧洲开了不少车缎捅跺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联侮傅。几乎所有新款车型都支持与手机互联烤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乖,还可通过手机网络访问互联网酱、下载官方APP程序和导航班,这是国内车载系统所没能赶上的诲嫁。   =============分页符=============   原标题骇垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说是手,空间实际上是够用的哭,毕竟多数时间都是前排利用率高藐畴赶。我同事身高179cm仑唯闲,在前排头部有一拳的空间豪端裳,在后排就显得局促了唐线,后排乘客反应压抑感比较强唾。   不过我坚信碧川,对于CLA的车主来说空间是够用的颓,因为后排不会经常有乘客曙蜗酮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的橙琶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盒恋嚷。   =============分页符=============   原标题刨矛弧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖怀臂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皖胁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虫抹玻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耪使素,配7挡双离合变速箱南镣楞,带有换挡拨片缮诚晒。拧动钥匙稼幢谰,发动机被唤醒懊,车内怠速状态下的静谧性相当不错颠豪,我们出发了侍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淡起,不过CLA非常容易上手福鞠喜,舒适模式+D挡表现得有礼有节闭邻,整个驾驶感觉极其轻快蕊钎港,这是一辆易于驾驶的车贺,不论男性和女性都会觉得很轻松萄喊菲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渤蹿,转速时常被控制在2000rpm以下矮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契羌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苫寺,而且在低速中它的换挡依旧平顺点链,并没有出现那种令人不悦的闯动挟瞄。   切换到运动模式漏沸,变速箱首先变得更为积极卡菱齿,整台车的性子也开始急躁起来骨,随时准备着接受挑逗购封,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接触。油门的响应也更为灵敏俗,初段就能得到不错的效果漂搭芍,只不过排气声浪并不那么有气势激。   至于转向掏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻岛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转测,那样的线性和柔顺逢,简而言之非常舒服念。   CLA的转向感觉则不然危皖,它少了些紧致的细腻感浮筋似,多了些轻巧棺馈虽。这套电动助力低速中没什么特点晌饱撅,属于偏轻那类的温膝,或许女性朋友会喜欢暴獭。高速下转向逐渐变沉兰存,更易于驾驶氯滔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氨乏诚,比我想象的要好不少栖竭。   不要被AMG套件所蒙蔽慈静,悬架的设定并没有那么生硬蓉精,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求须,整个感觉还是挺舒服的深,回弹的特别利索雀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烈氨,起码我在前排开车是这样一个感觉享,只是后排的乘客有时会说咀:颠!哎扩词,管不了那么多了鲤妥唇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惰,驾驶感觉对于这台车来说重要坊勘。   =============分页符=============   原标题饯第:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现椽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护孝侣驴,无法进行有效的弹射途石沁。起步时有将近一秒的延迟细,之后发动机全面发力淡,此时轮胎打滑非常严重软,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冠面郴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昆汐,导致抓地力不足彪骂。怎么形容这个状态呢肛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速何遁,四肢虽然在飞快的挠地通,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样矩彼,各位想象下芹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赴涤儒,双离合变速箱准确的完成两次升挡皆,换挡速度很快头艇隘,最终用三挡达到100公里/小时的速度艘恐荚,时间为7秒整桂揽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新侈涤十,因为看到严重的打滑时我特别无助嵌,尝试了降低转速起步弹吃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地编媳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中垛,而且车身的支撑有效氯搬蓝,车内没有特别明显的前倾感觉疚杏泻。从刹车曲线来看渐泄瓜,自始至终加速度都在-1g左右痛,最终成绩为38.46米廊土,符合奔驰一贯的作风痴九。当然旱瑰,待拿到国内的测试车后毁,我们还会进行测试猴鬼困,看看原厂的轮胎表现如何漓险。   总结哭琅另:   从国外的销售情况来看贯,CLA是相当受欢迎的害,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稳漓,CLA在美国同样有着相当不错的市撤骸,2013年后四个月销售1.2万辆颇,势头相当迅猛芜煌,可见其受欢迎程度太芍欢。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲜禾,随着细分市场的成熟宦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妓彩嘘。奔驰CLA级楼土,主打运动如梁腥、年轻接,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溪咐脚,尤其选装AMG套件以后效果更甚纫倘几,相比奔驰A级颂,它的吸引力显然更大秒。相比竞争品牌辑,这次奔驰走在了前面圣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拧辉牧。配置方面国外大多都是选装森极,比如天窗呈汤妈、轮圈样式等等偿彭竭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幢奔。   不可否认掀,它是如此的招人喜欢爬虐,尤其招那些打扮时尚顶博、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑祁仟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机火,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了递凶枷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机旦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓬炒隧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擂卑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斡范娠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呕拢康,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爆谰熬,通过细节部分运动元素的添加谓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格檄梳偷。其外观运动套件包括进气装饰愧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埂栏违。   总体来看沃橇呻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子藕瘁目,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置累拌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匹魔眯,白色车身加上黑色的玻璃车顶爽,看起来很有档次感铣。不过略有遗憾的是尝慷扔,它的全景天窗不能打开来,有同行戏称呛坚,这是专门为了看星星而设计的希芭。   内饰简洁自然   与外观相同九擒鹊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围勤瓤侥。全黑的内饰臂酒钮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绍阮培,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来祟。   配色方面蚀目,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敦莱粗,但通过座椅的白色缝线恨发涤、钢琴烤漆面板白边框的搭配戎,使得内饰整齐又不显得沉闷邻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巳将屋。人机交互系统方面舍,V6菱仕Turbo车型并不占优势坊镰。   动力不错丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吞隘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捐罢串。这款车的低速扭矩较大厕,因此起步时非常容易速屎铣。起步后驳贿素,借助轻盈的车身挺桥,汽车随后的加速较为顺畅们。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拭删哨,这直接导致这款车的操控也是相对不错对棵尾,在较为宽阔的路面上啸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勺溺抖,感觉很有信心圈刀混。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的浦商酬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抠涤,非常方便驾驶者进出炔咎忍,但打火时舵联,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动灵。 责任编辑腑据:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候频,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位让崔。之后的继任者是睿翼盎钉姆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斑长,并更名为马自达6阿特兹摧妇,而它是否能达到前辈的高度碱,让我们由内而外的体会一下粮呈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闹,配合这两侧行车灯溃,看起来霸气十足奥唬,隐隐的透着一股子狠劲逝。图中这款车是2.0L的标准版霞每,则采用了较为普通的卤素光源箱,科技感差了一点憾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀单,犀利感十足催霜窘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夏呻蛇,它不同于以往的两代马自达6络,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阜期。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贩推肖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吻吹喇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm链,轴距为2830mm谋皖,与进口版本相同捕题投。相比同级别其它几款日系车型问,阿特兹在轴距上有较为明显的优势解狠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛇,像是一滴在高速行进中的水滴拆,充满了流动感堤。从后边仔细观察阿特兹的背部矫,不难看出它还带着一点掀背的意思沸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯摩伞,配合着双边单出的排气筒蚕,更使整车的运动感一直延续到了尾部编修。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抄煤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琴莲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗纶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粮读李。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛊活秘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剿,其它区域大多为硬塑料潮。由于没有太多的装饰件捷蚕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串钙鳖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高癌,它采用的是一块电阻屏炒,触控灵敏度还算令人满意户奈讹,界面的科技感以及显示效果都很一般事,总体感觉更像是四能此、五年前的产品耸,唯一的优点就是操作无任何难度斡泰飞,一看就会想闹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡好,所以导航功能暂不能使用俄。   进入车内莎汤票,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纬徘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿入珐联,握感也很不错唤揭,由左至右打满需要2.5圈莱端,比大多数车型略小瑞灰东。此外卉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囱,操作便利性良好垦,而且兼顾了驾驶乐趣逗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色且措急,但却一点不掉价厕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感界色,其次它的表盘内圈采用了网格设计骋,多少有一些竞速的味道诵乃,再加上白色的指针以及简洁够镀梗、明快的字体链牟慌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望享乱眉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏祭涣笆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蒙、平均时速齿凯抄、续航里程之外蔷势,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP佛抡。i-stop是马自达研发的自动启停技术穆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火热徊赦。   除了i-stop霞瞄歼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顷轻。之前在新能源车型上比较常见睛东共,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娥另。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醋,它是以电容取代传统的电池或电瓶冻,从而为车内的用电设备供电锹柯事,而非用于推动车辆前进敖疥捐。   空调面板的样式不错材舍桔,旋钮和显示屏都显得比较有质感臀炔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挖蹭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车槐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒苋瓷梗好脖槽祷。前后排座椅均采用了真皮包裹宛遁塑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疯少。   虽然阿特兹有着不错的轴距刊墨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惭东。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢グ芨摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间乓。令人满意的是后排的腿部空间缮,坐正以后不影响翘二郎腿棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定殊哄,不仅地板平整窟,而且行李箱有着不错的纵深侣篱,轻松放下高尔夫球包娇冒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耿差薄,以及更换轮胎所需的各种工具适穗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枚、双可变气门正时惋麓赦、凹顶活塞+米勒循环担恰裸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宋吃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妒那,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烦般,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恨党诺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱川吭蓄,并带有换挡拨片杆瑟,只可惜这款变速箱不带有S挡滑腊,对于主打运动的车型来说个遗憾柒端。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩京谢,日常驾驶过程中荷拔,为节省燃油诬弄,变速箱会积极升挡纳蛇默,转速经常保持在1500rpm以下楼屋伺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壳盖坑,因为这台变速箱的反应速度很快豹,能够很好领会驾驶者意图堑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瘸。   阿特兹拥有良好的操控性茹翠,这首先要归功于发动机线性的动力输出美顺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扭,而中后段又能够拥有很好的动力表现翘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻输。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处惰试,尽管反馈的路感一般岭,但指向足够精准搐,能够给人很强的信心武温撮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旁,它的前后悬架初段偏软奋村,能够很好地吸收路面的颠簸腺思,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艰戏孝。可喜的是悬架的后段韧性十足潘,不会让人感觉力不从心汞。最重要的是失苯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整眉腾列,车头指向灵活火骇,车尾循迹性出色拢控扦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怖。   总结挛: 对于马自达这款即将发布的新车纲,我只能用赞不绝口来形容犁多供,外观和驾驶感受都可以称为上等抽卯怂。如果非要给这个车挑点毛病的话彩南,就是在高手如林的中型车市场里晤奢侯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸槽。所以如果你是“外貌协会”的成员乡线醚,或者追求极致的驾驶感的话骑,那么你可以期待一下这款新车苯崇。 责任编辑邦镭:赵春晓" "  KTM的X-BOW胎裂,直译过来是十字弓讳化醛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骆桓。实际上屎,这个模样怪异的小车讣菊农,的确是火力十足挨硕,足到无论是在街道上还是赛道上绢塘巴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刊斡。   先来说说KTM这个公司阑酪碎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂推姥扇,以生产越野车和跑车而闻名圈粕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳,也许是工程师们精力太旺盛尼,亦或是身在奥地利这个地方解添,总会有些天马行空的想法簧锤佛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屡,去生产一些别的什么机动设备贩匠貉。这几年扫沦圣,除了X-BOW锌评掇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伟爸,而且都有一个共同点——惊人且极端驼步。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筋、puristic(纯粹)古寥、radical(激进)扫江诵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解煎灭。另外还要多说一句慑蠢,这家公司的口号是ready to race漏赊恳,时时刻刻都在准备一场竞技理。   KTM的CEO曾经承认览捆,他们希望使用21世纪的技术樊锹辫,发扬柯林·查普曼的理念垄团,打造一台新世纪的超级跑车庇。柯林·查普曼是谁鬼芹廷?他是路特斯汽车的创始人池,他说过最著名的一句话是蹄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准曹洗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆嫁垒,作为汽车工程师太稻,他把全部精力都放在对性能尖、操控和轻量化的极致追求上偷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骄洪,但跟进尝试者寥寥啡。看看路特斯汽车凄凉的经历揉,这其中的原因并不难理解靡。我们很欣慰地看到伸喂,在新世纪厦皮瞄,KTM继承了这种理念呵匆,并且做得更加激进扳屏。   其实X-BOW的理念很简单鸡薯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车武磐。碳纤维单壳体车身奈撩、全车碳纤维组件隋、水平推杆减振器贾,这些都是方程式赛车的标准配置蓬。由于使用轻量化材料实社,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)精。在高速行驶中饰匿,车辆的气动布局提供下压力辆,以此来提高抓地力和稳定性蓄锌是,这也是方程式赛车的特点口枢。和赛车唯一的区别土,就是它有全套符合法规要求的灯光鼎禽,以及一张副驾驶座椅列叮变。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贸脓,经过强化和升级后貉,动力达到300马力播,和F3方程式赛车相当疟,六速手动变速箱也是简单而纯粹行娩及。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话围借锭,我们不妨来看看推重比烹坚靠。X-BOWR大概是2.6千克/马力臣多,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形跃泻帧,也就是说发动机需要负担的重量更少会,动力表现自然更强嗽。   在踏入X-BOW车内的一刻蜗畅骇,恭喜你卉喘,在旁人眼里呢绷,你已经像是一个职业车手了达瓤。首先一只脚跨进驾驶舱聘哆骡,站稳后调整重心脯翘屑,再把另一只脚迈进来朔赎,双手找到合适的支撑点竣姑苦,将身体重量转移到双臂肥,身子瞬时下沉靶,把自己放在座椅里孪稍。来自RECARO的座椅是固定的柑酶汇,完全不能调整搔,靠背角度略微向后倾斜敬襄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞧嫁疏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置及千。要完成这一系列动作弟肌诗,如果你是个长腿欧巴伶,可能会轻松点部。同样和方程式赛车一样湃,X-BOW采用快拆方向盘纺嗣沁,在一定程度上提高了进出车的方便性疤缔沪,不过我觉得这个功能最主要的目的缸椭露,还是为了让它更接近赛车痢杰。绑上四点式安全带拓滇汐,身体没有一丝活动空间函秽,因为在碰撞的时候宿画帮,你不能指望安全气囊救你一命锚男锈,唯一的方法杜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上点热亢。   驾驶它柿眉篱,你不需要有汽联颁发的运动执照枪,甚至不需要经过特别的训练德瀑。只要你有合法的驾照订,会熟练驾驶手动挡汽车瓶活,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度麻。连离合器都很好掌控矫天,甚至比驾驶EVO量、STI这种高性能运动房车还容易冀。你唯独需要的拿松绦,是练就一副有力的双臂典竟,因为它完全没有转向助力态歌示,停在原地标筛,方向几乎是打不动的防。   由于场地的原因扁,试驾过程不是很尽兴顾,并不能体验到X-BOW的全部性能磐段肖。在狭小的环境中猎桨掸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钝哨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势顾临,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肥艰。因为使用水平推杆减振器枪,X-BOW的底盘可以尽可能的低扛杀,在转弯中几乎不会产生侧倾嫌。多连杆悬架结构稳定捷染炯,可以减少轮胎不必要的运动和变化裂,保证最佳的触地面积嗽,用尽每一分抓地力损泡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度识螺,这一切所产生的副作用冒本帮,是你的身体要承受更高的横向重力钨憾桨。   在视线上扇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狄是彻,以及转向时轮胎的变化耻宛硅。利用这个优势弟病婚,你可以把车开得更加精准凡趟咐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙珊,这是任何房车都无法比拟的材豹。不出个把小时腹剖汀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样涡,高速掠过障碍物而毫发无损萎,那种险象环生的场面秽,我相信其它车做不到顶,这种乐趣和成就感晃侠潘,只有X-BOW能给你盟届沦。   看到这儿凰蚂,你可能觉得这台车并不难驯服萝边旁,一切都很容易垂填。没错顶乐,X-BOW没有设置很高的上手门槛请,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缓揉梯,但是它还有进阶的玩法荡,这就需要很高的技术和技巧了项吝廓。首先东仟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗅都吐,为了它的寿命队,好好训练跟趾动作吧红。漂移帮浓汰?也没问题胳,在转弯时只要加大油门佰乒惹,车尾很容易就会滑动起来丢驴。之后能不能画出一道完美的弧线钉使,就要看控制的技巧了歉矗。   除了以上这些侧艘,我还有一个建议旅残归。置办一套合适的行头侍滤枪,至少也得有一个头盔和一副手套窝浑扫,这会使你看上去更像是职业车手伺骂仕。当然金,作为一台可以合法上路的跑车仟,KTM也试着考虑过车主的感受椽,推出了一款GT车型氖柒舜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃路趁唱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惩。无论哪种装扮陷授,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜗葱颇,在气势上就足以压倒一切输曝梦,而在性能上侵弘,它也是所向披靡帅还,精准雌粒灯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苔崔垂。虽然它可以以合法的身份上街窗,然而对一台Ready to race的准赛车嫉,街道并不是唯一且最佳的选择牢,它最终的目的地含忍,是要奔向一条真正的赛道淳,在那里解开封酉痢,去赢得一场真正的胜利静答敞。   说到价钱蛊翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抢豌身,一点都不值善庇。那么触边继,如果说花135万祷荆杠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牢鞠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟授星,最大化的驾驶乐趣华玫,并且还可以在公路上行驶澈奴,这样是否物有所值疚卢桐?答案其实显而易见母,值暴棋,或者不值伴芥,取决于你是否真正热爱驾驶孰擦推,热爱赛车运动凉忿逢。 责任编辑绣芳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杭,早已见怪不怪嘛土聚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车继寥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过市婪刺,广汽丰田出品的YARiS L致炫亭奴,就是一款加长版的小型两厢车浪协,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绿匠。 知识普及鳞汲希:为何不叫“ 雅力士”了图凡?   相信很多人都会有这样的疑问规罚,从车尾的英文上来看皑辨鞠,YARiS的标识与上一代完全一致琶炊,但多出“L”字母担。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翱汐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置焦断妊。全新YARiS通过变革性的设计袖、加大车内空间坚费谰、降低指导价矩秘嗽,从而想抢夺A0级市场的份额峡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抹犊叙。不再使用“雅力士”的中文名称烧牵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌形勘。   外观吓拧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叛稍邢,如果拥有一副出色的外观设计仓,那销量肯定低不了柒街。广汽丰田的全新YARiS L致炫活唯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哪,能让更多的人接受救窜煤。   =============分页符=============   原标题袄雌山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爆,所以在造型方面与海外车型有些差别橡兼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯另殊衡,“梯形大嘴”车头动感大气凄吧配,配合超长的轴距金谱荚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞎负博。   =============分页符=============   原标题彻处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰似究:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内文南吉,相信你会有两种感觉书存效,第一瀑贪:中控台设计非常大气屁擎辨,和丰田系列的SUV车型风格一致惜奶梧。第二淖缝:超大空间桂,后排空间完全比拼一般的A级轿车什巩。   =============分页符=============   原标题烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辱亭围,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汝姥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姑,但是空间方面完全越级的感觉骗敖救,完全不比一般的A级车差咀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涡司。   =============分页符=============   原标题杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喝莎碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意娥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卸舵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿簿,中后段性能并不出色色。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高努涤,高速行驶油耗方面并不出色熬攻。   结 语   作为一款城市代步车型筛僵内,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多椽,外形方面就能征服不少年轻消费者堕统。此外泼廖矫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狮嚎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝎翔九,若果说美中不足的地方眠,那就是匹配的四速自动变速箱了脚。(韩威) 责任编辑缅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筐紊渐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剂汾祥?告诉你乳,这是真实存在的一辆直线加速赛车箍朽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辛眯房,基于2014道奇Dart车型肝汗,型号就叫做Dodge DartPro Stock父。大概意思是“超级街车”亮经。虽然只是称作“Pro”观健,但它的结构和普通街车已经截然不同负,一点点相似也仅限于外观上踞汞拍。一个专门设计的底盘倪鞘携,扣上一个类似“街车”的壳子界刃,除了好看以外梢令棠,也是为了让车子的空气动力学特性更好父。除此以外喂并,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹤夕瘦。   作为动力核心乘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造请联。与常规的“以街车为基础改造”不同沟晚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汗。据厂家介绍回,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咕练,而极速则可以达到480公里/小时扇硷贺。   Mopar没有公布具体技术细节剂芯蔽,但是在上个月庭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中搓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诵俊坷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考臀眉贤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坷煌,它跑完402米还需要9.9秒桨堑,而末端速度“仅有”235公里/小时臂。也就是如果两辆车进行一场比赛钞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候船俺蜗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半核料寸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拼羞,当然也无法在普通街道上行驶醒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采团。 责任编辑砍贬摄:赵春晓" "  4月11日己某嫡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宦隧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霸佛酒。   4月的京郊春风和煦隘苯娟,桃花盛开呐枢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意按忍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虏里,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象午晾芬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猜埔。   然而稍微有点遗憾的是袍仿,由于相关环保政策渡烙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辞坛踏。   =============分页符=============   外观内饰操:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钢撕分,最明显的一处在尾部的4X4 Logo手,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钩,因为配置的原因红豹聘,柴油版在一些细节令讣,如前格栅吐宛诫、雾灯等处精简了镀铬装饰苹犊。   另外膊脚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醇,规格为265/60 R18涤,采用双五辐样式壕轨仕,与高配车型的20寸轮毂有所区分密睹玩。   外观上芳,大切诺基给人的感觉就是硬朗酷、野性甩扰灸、豪放擅栖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贡,如果不是看到车尾的标识穗瘦韦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奸居。轮胎的使用与其它车型也是一样的翔。   =============分页符=============   内饰方面鲸泰莲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捎鳖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锯,但是做工方面表现的比较细腻扮朴。各个部位间的接缝十分均匀抢厩,内饰表面的反光也抑制得不错统枚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擎恭岛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撇贤履。这台发动机由意大利VM公司制造祥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造搞,国际知名度较高珐悄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下垂痢,最大输出功率为243马力(179千瓦)凳模,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米非骡妓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芬,采用电子挡杆设计攫,事实上筹吞食,在菲—克集团下的很多高档产品上丸,都采用了这样的档杆设计翘氢。   大切诺基是个分量十足的大家伙联,体重高达2.4吨狼监溜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坪跨,都让人觉得动力输出稍弱落。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倘慧烹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颈,这使得在实际驾驶过程中舰窟闯,柴油版大切提速很快施,驾驶感受十分轻盈投。   另外谓裴,发动机的噪声抑制也做得不错认防。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大继隘拭,但却绝非印象当中哨,柴油发动机那种高振动趟签皑、高噪声龋,车内如“夜店”般的情况惺啤袱。   在打开ECO模式的情况下劝涎晚,发动机的转速在1500rpm左右的时候百版凛,变速箱就会做出反应停模抡,升挡很积极继。当车辆行驶到70km/h的时候农,变速箱便会将挡位升至最高挡啊,我们在城市中使用勿,第8挡也是可以使用的导庆迫,并非摆设醋匣纹。如果关闭ECO模式形豆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毕,动力输出得到了一定的释放萌拜蜕,当然们,噪音也会随之有所提升娟膊腹。   柴油大切的油门踏板很轻盈入饭,发动机对踏板所发出的信号反应很快皑粱,但初段调校的有些过于灵敏了穷派,尤其是起步时瞧,轻踩油门悔禽,车身就会有向前窜动的感觉舱勃,想要平稳的起步还是有些难度锈芍,如果初段能调的沉一点惺,感觉会更好弟,驾驶者对动力的输出也更好掌控硕靛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样褂兔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屉贫集,由于取消了空气悬架敢扳裙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的宫唤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幢攻,分别为自动馅怂、沙地新蛋、雪地康玻、泥地和岩石怀冬痹,这些模式都是通过旋钮进行操作的爬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋。   此次试驾茨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验残疵耗,其中的体验环节有沙地汤欠、U型坑和炮弹坑三个环节涎。在进入沙地之前酚,首先将车辆选择到沙地模式航,此时车身稳定系统自动关闭解的。由于没有空气悬架峨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了策奠。   模式选择完毕之后稳煽,开始正式进入越野产地疆料,在松软的沙地中冯骄,要保证车辆的行驶速度扣。在沙地中行走新,轮胎出现轻微打滑是很正常的路谩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑曹醋,造成更大的麻烦少酸弹。   在U型坑的环节纽典,选择到岩石模式之后泊焕凰,分动箱启动扭矩放大挡蛔慰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍车嫩,传递到车轮上的动力会更加强劲宿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崎仇擞。   炮弹坑对于车子本身来说悄杰,算是更具有难度的项目了牌斡略,也是考验车辆四驱能力最有效的环节歪居。对于大切来说汀魏乡,通过这样的测试还是比较轻松的填鹤。在模式选择上僳卜,我们依旧可以选择岩石模式轨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动才艇搔,保证有附着力一侧车轮的动力输出科江,从而实现脱困温牟。   总体而言酬啃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凛坍吃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遁。在整个越野体验环节辞,对于动力的感受也是比较明显的炉快,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顶甸鸿,主要还要归功于这台柴油发动机冷朗家,低转速扭矩输出足够大躺沟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松妒牧。 责任编辑法立亩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列馁窟渡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK似柏脚,以求为各位网友购车作为参考农耽,本文我们继续进行秦连显。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)栖败吗,作为合资品牌的A0级三厢轿车暴旁刷,经济实用以及稳定这三点立市之本维妮,谁展现得更好扮,以下将逐一展开池临。 外观解读变吝姥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中借测雹,这次“重生”抛开了以往的产品定位络,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凰劲,接过老款颐达的市场后募翰权,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跨何。   刚刚完成了小改款的阳光纽,2014款车型延续了前款的整体轮廓敛,细节之处作出的调整儡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型次清磺,另外增加了反光镜转向灯泻、倒车雷达等外部配置藐身劳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车目安,但两车在细分定位上有所区分伶梁,新赛欧更经济惨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定纷目钢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辛醛,两厢造型更具时尚特质呻抨稀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蛇麻水。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吹杜,前脸处的线条切削更是全车最多之处胃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾舶香朽,三厢车型尾部中规中矩徒,采用常规一体灯罩的尾灯莽,正是这一产品区分的剪影讳。 看完两车的造型氨莲嫡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现司。详见下表蛔鹿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翅防刨,您更看好谁宿诉?欢迎参与一下投票掀谴。   =============分页符=============   原标题侯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鞋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掏咸男,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直护敦幌,各区域之间的串联均平滑带过焦蚀腊,整体风格更注重功能性文,力求在有限的空间内满足实现应有的功能怂惭污,并尽可能带来更多储物空间兑据。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毛聊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孪啼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毫坟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晒拉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点煎。   另外晌,随着车载多媒体系统的发展课秽倾,触摸屏更多的被普及锣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕可洗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罕霜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高剔混糠。 配置对比就逆响:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置囱川,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匆嘎敌,仅供各位网友参考乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题懂舶都:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龚疟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度未搔未:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捣悄令,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屎,而车身与轴距筒烦辩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颗犀悄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹浇骇囤。   动力系统对比家虚梢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彼档,阳光仅提供一款1.5L发动机卞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烂插解,同为四缸自然吸气版本虎,排量的不同即动力上的差距嚏将昏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)亩,具备重量上更轻的优势层驳。   两车的自动挡车型疥娥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱溺饥纷,其平顺社喂秋、重量轻及省油的特性浇,同级别车型中具备一定的优势妈浮缝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逗,在挡位上优势明显粒,但其换档顿挫在车主之间常被提及揭金。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奢灭,外观上二者均具备典型的家族特质囱箱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拆哩。内饰布置阳光以实用为主碧荷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质无。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现文。综合本文所述戳录辽,两款车型您更倾向于谁痴?欢迎参与以下投票惰。 责任编辑天车矗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车来察卉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菏沫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梁巳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肆秋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撅邦褪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陕撼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阿郴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剐长晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拘喜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔼琳嘛。也说明K3S试图走运动化的路线挎驼俩。   起亚全新K3S的长辑蜂裴、宽采哼托、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm癌,而轴距更是达到了2700mm的水平仟统参,在同级别中也属于比较突出的成绩琳澄挟,对空间方面肯定有着很大的帮助秒痰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拱柿,车身线条也非常的流畅殴驮,有着极强的运动感舜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蜡架。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别崎琳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毒胚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懂替先,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糯吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达列息,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm捍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嗅鞍,加之降低的车身让骐达更加动感签掣同。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性池。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感距钮。形状突兀但线条流畅的尾灯热插,红灯部分占据了大部分苗萍川,白光部分呈现斗勾状模锯沤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蚕疤髓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达遁徘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牵驮箍。能够有效帮助你快捷倒车潮犬暮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搪,因为外观好看主观影像比较大通哪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面馁态,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泰,基本沿用了现款K3的设计脊,提供全黑色面、黑米色咐钠潮、黑棕色三种不同的内饰配色痢矗。做工和用料相对也比较不错恨晶掣。内饰除了硬质塑料及软性材质外途默,仪表盘上方还使用了真皮提升档次睛撅玖。   骐达的内饰设计线条非常流畅软,整体质感较旧款车型有所提升书鹅。内饰颜色采用黑色作为主色调靡,搭配银色饰板徘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杀,满足不同消费者的需求度郡蹋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阮瓮,多功能真皮方向盘以及定速巡航锈酚,从上面表格已经很清楚的告诉大家统瞄毯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挨、胎压监测等配置歼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亩鞭扒,其中ESP糖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力聘盲,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膏啃。 =============分页符=============   原标题阿我黎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700灰,整体乘坐空间相差得不太明显凤邻阶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堡屎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溺,座椅表现方面K3S内部填充比较实脱蘑私,对腰部支撑方面会比较到位叮狭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弘炊瓢,其座椅表现比较软芭颠嚎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碾耽螺,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赏绵恢。在乘坐空间是差不多的挠乌,K3S座椅设置得相对硬朗滔瞥颂,而骐达设置得相对舒适呛举拨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因江。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S独戊逞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晨方饺,很好的满足不同需求的消费者破五。起亚K3S相比起来就显得配置较少标期。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摧娘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邻迟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同龟愤洪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琳救峭,详细还需看我们评测所出嫉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寺攀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潭蚕。   点评寸:随着两厢车被广大的消费者所接受零签,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溪池波。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动食,如果在这两款车选择其一的话灰废,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动埔裸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仿关。 责任编辑枯充:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉节,甚至有人无法确切的喊出它的名字褪丘。其实这款车和我们并不陌生幂辖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台亮崔歇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吴涡彼。所以出镜率不高的标致4008肌读,确实具有太多不为人所知的身世吠口,这使得我们有必要去了解一下这款车风嗣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路短,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坷,呈现出风尚镣荒恰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镣碗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰确祁陛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帆、科技的感觉牟侯俯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm券胸,轴距为2670mm剿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫哪架奸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匙裸犁,所以在车身尺寸上它们相差不多灭。   从车身侧面来看芯锌达,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸兜辆苗,整个车身也因此更加大气而富有力量感脾拈凳。后排提供了私密玻璃柔弦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风练饶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驼帅阔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伟挤。另外糜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心签经色,尽管造型简单懂牵辰,但通过与腰线的巧妙衔接氖枚胜,使整个车身设计连为一体级法九。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舜疆,配合普利司通的225/55 R18轮胎充,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上禾,都具有不错的表现脐。我想应该会有不少车友会非趁暇肱ⅲ看重这双“大脚”许秆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比布,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意户悸共。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栋嚏粒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稳丹。不过标致4008在一些细节上却与之不同欣软,譬如采用了大面积钢琴烤漆渤,辅以细节上的优化笔创害。   中控面板做工不错券,按键旋钮设计很精致衡,且手感都较为出色特。娱乐扩展功能也比较齐全铅竟串,AUX去酪扳、USB以及12V电源都有装备厢森。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点每贤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯氰沁澎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拷,下面还有黑色钢琴漆点缀泉潦,凸显出了较强的质感蓬椽妒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凛,若塑料饰板能换成金属材质的话关请沟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晌暮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赊。在转速表与车速表之间性,我们看到了一块显示屏钩疆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息似澜。 在乘坐以及车内空间方面安炼辖,标致4008秉承了家族在这方面的优势盲脆寝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懒憾。   后排座椅靠背很直嘲极,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炔桓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钠详,坐姿却让人觉得并不舒适陛淳隧。   标致4008的行李厢内部很平整秆,而且后排座椅可以4/6比例放倒贩。这样它的储物能力将会得到提升久锨,对于搬运一些体积较大的物品险劝词,可放倒的后排座椅显得实用驼。   =============分页符=============   在动力系统方面层疥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钱,最大功率仅为150马力土,扭矩峰值198牛米挫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侗俊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了雇沥俊。 全系搭配加了CVT无级变速箱额吃史,具备手动换挡能力熄孤。在实际道路行驶中痛瓮,CVT变速箱表现的非常平稳闲去肺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时十翰慰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音傻,却没有丝毫提速的感觉痞。不过窃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烤朔眠,在平稳驾驶时超车变线很轻松皋镭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统鞘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车季埔俄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力端埠冉,前轮最多可分配85%的动力禽寞群,后轮则可达到55%烈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疥查,可以应付雨雪玻、沙石和泥泞等路况位透篮,也可以轻松面对普通的越野路段愧患。   标致4008并不属于难开的车型僵肆,尽管车身较大浮窗,但是方向盘非常轻盈绍寿谴,即便是女性驾驶也会非常从容匣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线推泌。   结语马:从市场战略上来看鸿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伎兔,4008不仅丰富了进口标致的产品线筏材,也为消费者提供了更多的选择汞。而从产品本身来看午管具,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫娇摄拧,能很好的迎合中国消费者的审美袜败。在驾驶方面川,标致4008表现出非常舒适和安逸骸吵鲤,非常贴切城市SUV的特性涝惫跋。 责任编辑荒犊仍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型律,自2011年上市以来凭借着动感的外观叼收须、实用的配置以及不到10万元的实惠售价串河骏,受到了许多二三线城市消费者的青睐雷袜。不到3年的时间霉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棵悸补,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率探悸敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晃勃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称蕖,将在4月的北京车展上市地,预计售价区间为6万-9万元皮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丝谷趁。下面就跟随我的镜头酒墓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫩郊。   相关信息某太璃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌接冻,2011年正式推出了首款车型宝骏630散宏报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驰施,结合上汽和通用的生产技术贸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亨炔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跺庙溃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晾,与进气格栅霞扇沏、发动机舱盖形成盾形区域锻漏,造就了独特的宝骏品牌DNA吩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计青盆草。从前脸上看钎随,与宝骏630的设计保持了高度的一致饶讽擂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势互备。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计电超嫌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装燎匆,颇显动感期劝。   在车身尺寸方面疽攻掸,宝骏610的长为4401mm迸福柿、宽为1736mm痪、高为1462mm肺诧。由于与宝骏630车型同平台生产鲁膝,因此在轴距方面并没有变化莆拐讥,依然是2640mm抡库懦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闯吧危。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攻,尾部扰流板币琴缝、包覆式的后风挡玻璃蕉虾、硬朗行李舱的线条肠,颇具运动风伯跺。与此同时莆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搅氢井,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利铝。   =============分页符=============   内饰方面刚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裁,方向盘搭配银色装饰条洛环,整体风格偏运动宋阿巷,带来不少新鲜感税。此外统刻,新车仪表盘也进行了全新搭配碾假丰,采用双表盘设计暑疆疼,更符合当前年轻人取向妨谭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馅旗,提升档次的同时也带来的一份运动基因母蔫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘囤纹魄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多木害撵,LED组合仪表提升了整车的质感啡危,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势庇犁眯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纤淡编,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讥颊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沫岭躺。   宝骏610是一款两厢掀背车型缚八腊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性畅林碳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乱叫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碗,也可以按6/4放倒座椅募提菊,放倒后容积可达到1300L纽祭频。   =============分页符=============   在动力方面写,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如拉眯,最大功率可达82kW孰挥潭,最大扭矩为146.5Nm忱困,这款发动机也同样在630车型上使用沪捣。为了发挥出更好的动力性能锰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器幕顺,此外还配有5速手动变速器可以选择茅雇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品壳傻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怂刨弄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝垦、君越岸、君威等车型上变离怕。   在整个实际驾驶过程中冈诞蜜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饲沃孟。在1500-2000低转速时就返豹,所爆发出的动力输出还算尚可颧滑,油门响应比较直接非法。但是随着转速的提升搽滔颊,档位的提高么臣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来习本憾。这种动力表现不温不火尸滑手,但是足以应付城市道路使用肛垦。   相比于第一代自动变速器路庞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岔。只需稍微深踩一下省骄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钙莆祷,只不过由于排量的缘故蕉梧春,推背感并不是很强烈陵绿镜,且高转下的再加速能力也有些力不从心苇牛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盎诉诲,这也完全符合它的家用定位却受。在经过颠簸路段以及减速带杯妨毙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椽,让驾乘更加舒适斯勘。此外完温汇,在过弯时底盘也显得较为扎实山。   结语堕踩:宝骏610的家用车定位很准确景衅衰,配置很务实澳诧搓,储物空间多艇,不过在用料和做工上还有待加强波陶。不过动力系统方面确实不太给力冲怀纯,最多可以说是开起来比较舒适葛,这也比较符合它的定位去煽遣。作为一个新品牌吹吞苫,宝骏还有很长的路要走架谦,虽然已经走过4年多芯剂缚,推出了两款车型尼桓谩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样让坦伺,在自主家用车市场上打出一片天地来碱忱,我们将拭目以待泻。 责任编辑刮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上携,大众展台上首发了2015款大众Jetta癸挠。这款车在现款Jetta的基础上费谷,针对外内设计细节进行了小幅修调使,属于一次精修边幅的小改款瞬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捞继愧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欺屎舱。 全文总结钉谋:   对于这么一款外形细节有新意诧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓬,我们只希望它能尽快来到国内盾私悸,因为目前国内的速腾车型嫁稍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饯罚肃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扛拳。 责任编辑奥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胯筛峭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作改惮乓,深入布局尘。其中包括类似上海大众新桑塔纳苫煞、一汽大众新捷达卡栖盲、斯柯达昕锐俏、以及再早之前的本田锋范癸、日产阳光等等烽。可以说菲掳,在这一细分级别罚亭趟,乱战才刚刚开始凹毁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手釜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耙孤绷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扣。反而厚重了不少死,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酵拨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哨。就前脸部分来说脆稀萌,整体样子是非常简洁的莱局岔,又有几分动感然,和标致其它车型相比是有些差别的簧锣缚。   侧面造型规规矩矩杭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现村,你会发现棠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉岛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因入护,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕾孤。其中秸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸朗害蔫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素返,没有那么规规矩矩搁叹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守离,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抗签偶,这也是一项非常讨巧的设计碉。设计感油然而生澜潦蛙,除此之外糜,车尾并没有多余的装饰物霖凳氯,简洁实用依旧是主要风格扁寸背。   本文导航" "斯柯达明锐发环,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巧肛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌探喂维,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桂骋,可能除了家族化的设计以外弦劝犊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窍眷哄。 虽然它采用了大众的MQB平台底,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分退侵锹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灰届,全新的家族化设计让它年轻了很多朵唐场,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屋,但是相比现款讳喝,它的前脸更显稚嫩悍狸帽,也可能因为现款有些老气横秋吧倾。 车身尺寸方面巨奢般,它相比较现款有了一定的进步钨勃,内部空间方面自然也有了一定的进步沫狙可,在后面空间介绍上我会在进行阐述尾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枯奴,这也集中在细节设计方面庇阔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丰,还有合理的镀铬装饰胃逻羚,这也是新明锐年轻的一种标志炔鹊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次新氰。" "  2014年4月16日腹茬棺,全新英菲尼迪Q50正式上市讥卧靛,售价区间为32.58-54.98万元缸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型驳蔷,2.0T车型三季度到货刑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裤嫁将,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沛。三车官方指导价格基本在42万元上下客凤,具有一定代表性娃说恢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衔睬叮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汐滥览,Q50几乎完全颠覆了它的前辈躺挽蒙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垛,车头造型极富攻击性差烫嫁,侧身线条动感优美踩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显许解。当然牡驮秆,它的进化不只是看起来那么简单燃,内功的修炼更让对手望尘莫及摆鞭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中授芜翟,而且大有愈演愈烈之风需剃竟,尾部设计很像自家的新5系吨娟,家族化设计不可避免灌绥。即便是标准轴距版本返献,新3系的轴距还是达到了2810mm垃敖,比上一代有小幅增长弄巴,再加上悬挂对舒适性的妥协髓阶,曾经犀利的3系已成过去摄店核,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舅翟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梨绢斯,那非雷克萨斯IS莫属了佛篇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象假澄盲,车头动感夸张丛摊,车尾简洁利落堕相阮,虽然有历史车系的影子七韧,但这绝对是对精髓的传承和延续粹。   本文导航" "  又到周末了查,在大学破旧的宿舍里辅镣将,百无聊赖的仰躺在下铺上翰洽煽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报始肥,心中泛起阵阵遐想冲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角督芜,充满战斗气息的车身合,都让我无法安然自卧砷陀寝,打起精神纠,跑到隔壁楼的图书馆遂懒黔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稠。没错潜喀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我检僧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抒。但是骡深厂,今天要说的主角并非“兰博儿”扁祁,而是广汽本田第三代飞度某裙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倍。   ?什么是边锋主义撑旦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娇,线条过渡果断效廷匠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沟仓,包括讴歌品牌也大致如此苹。第三代飞度相比上面的两代每,将这种风格发挥的更加淋漓尽致信暇。车头部分比上一代更加动感不木凰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状些红,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞄臀希。给我总的感觉是版据啤,车头的成功是线条运用的成功悄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象接速统,从车头到车尾一气呵成斧弟尸,整体感和流线感非常强号酸。从某种角度讲孙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恳翱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胜屡,但相比其它竞争对手芒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出居搓杭。   车尾的感觉并没有车头那么好撼皇头,对于我来说强畔岛,车尾的设计并不满意挟驹年。过度使用的镀铬饰条棚颗违、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复峭姜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道澄呻许,在纽约车展即将开幕之际饱递递,路虎发布全新发现Vision概念车刀,配备多种新功能位,智能玻璃实现透明引擎盖熬些弹,座椅灵活变换可实现共四种模式司嘘挖,包括远程掖匏溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形箩籍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乘,第一款路虎发现诞生于25年前蹄莱哼,全新发现系列定位于“休闲”董萝岸,总计拥有四款新车苦蹬变。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衰,多功能配置凉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枪鞍灸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乖兴拧,其中包括远距离揖梗控勾吵巴,智能玻璃等凰费。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翰闭胎。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示飘陕偷,“新车现代化的结伙,切题的僚但,并引人入胜的设计鬼苗城,是发现车型发生的重要转变俄熊。”" "  [汽车之家设计] 2013年剐杆栖,我去过一次柳州飘,那次履,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂矾躲,当时孝,宝骏只有宝骏630一款量产车型篮凳,时隔一年奠淡弛,这家公司有了新动作裴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刚。官方表示戎痊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呜飘鹊。   事实上柿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型苛,那时睦徐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶眯吗,为了配合厂商对车型做好保密工作苇我,当时我们也并没有拍摄相关的图片掇扛撕。掐指一算库畔尝,当时碎仍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唐,在聊到这个话题时来弦,项目负责人也表示墟,整个团队在这期间做了很多的工作盯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性礁僵菜,即便有着此前宝骏630的经验噶隋迪,但对于一款新产品而言脖,整个团队仍旧不敢怠慢巫破。   为什么要推出一款两厢车拐坡耸?   新品牌诞生初期试茬,单一的产品有助于更好的把控产品质量巫氓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伺,从而将其转化为品牌价值泥涩分,在品牌得到一定认可的前提下挟,适当拓宽产品线陛盟敛,无论是对品牌宋娃放,还是对市场而言都有着积极的一面磷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型管,较为官方的说法是“以市场为导向”犁茨解,不过在我看来陡冕譬,这仅是一方面似购,在有了以上需求的前提下楞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栋勃,于是才有了这个方案蒂惕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外圃芒,车辆的动力系统瞎孺舍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说马佳,无疑是一个两全的方案捆盲。   两厢车在定位上有什么不同吗埠淬功?   简单来说惋检灭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稠湿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寥。相比之下翱莲,因车身结构缘故栓品,车侧和车尾的造型变化较大盟罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来九滴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乘,印象中烫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逗,有些时候素,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钩辟。当然诫壕,每个厂商都有自己的想法磨胚犊,这种实用主义并不是坏事毕,毕竟怂,车是用来开的玩虾葛,把主要精力投放产品稳定性方面句令搂,对打造一个大众品牌或许更为重要努鳖枫。   在造型设计方面敢,除了已经固定下来的设计元素外耗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲤锑兼。对于镀铬饰条的理解见仁见智河畴,然而幌骨澳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怜,正是在这种需求的推动下褪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溪谈怜。   察觉到这一现象后弗彪好,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贾,显然晤绰,一味的添加装饰条并不合适谩顷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求戈汝钢。一般情况下瞳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区头,除此之外哇颠奸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔼帅屯,在设计师看来萍师,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致借。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嫉圃淖,我还不曾有过近身接触佰嗜埂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哆荚。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛔鹃抠,简单讲齿靶,它就是在航空航天器上使用的转向技术哇。我们将就驾驶者最关心的方面梨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS睹淋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凛恍茨,人机交互系统的先进等等丝誓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辖纬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力眉惯藩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叔,不难想象Q50的出色斡筐陀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劣,同样克,作为宝马1系的车主鸥庭藏,对于操控的追求反衬出Q50的优异璃。而剥离开车身的种种熬陌,他们共同的认同就在于这三个字母吻趁呐:DAS   【什么是DAS秒舜架?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)旧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一担悍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制秽棚饺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蓝歇戎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瑞斧。   【DAS工作原理是什么散?】   车辆转向时挪阀,不再依靠传统的机械连接溜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赖涉,根据行驶路况和方向盘转动力度喀碾挽,速度进行综合计算邵锯磋,从而指挥转向电机机构实现转向锚。   三个ECU属于并联关系端,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮草千、方向盘猩虑、右前轮)饺愧盾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况间。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篱嚷袜,恢复至传统的机械传动转向模式戒,确保万无一失士绰。但在正常情况下弥靖伪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离馆荆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烽。   【DAS汽车的优势辑?】   操控性淳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豢丧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准录,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况适,享受更多驾驶乐趣哦类文。   【为什么线控转向比传统转向快安份钮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挠蚀。整个系统中没有橡胶衬套晌踌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间控,因此首先从内部减少“延迟”焕茄拖。   【DAS对过弯的影响天?】   转向相应得到改善氛互。传统转向系统侍触,在接近弯道时铆插硼,驾驶者需要提前做出转向动作蒲,否则汽车无法实现平稳转向认。而采用了线控主动转向DAS系统砰墒,通过消除内部的转向延迟癌,减少了预先动作的必要估赐,实现更灵活的转向城蒙。而驾驶的感受将更加直接距,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钡岭,毫无延迟哭湘。   【转向系统也能够减少疲劳骡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕉酮晦,因此从另一个角度提升了安全扒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱摺)砍,12款参与测试的车型中蕾渺,在定速140km/h的巡航测试中瀑糠科,平均修正次数肆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乓酶挎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点灯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响椒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表门存朽:网上车市(www.cheshi.com)   当然低盘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目般伯,而对于传统车型蕉,这一选项代表着发动机慧瞳恢、油门踏板夹轿、悬挂阻尼场、刹车响应等等方面的细微调整计瘦股,而由于配备了DAS揪,英菲尼迪在模式选择上铂,更进一步的调整了一系列的功能受断,如甲守:主动声音控制系统伐蚀废、线控主动转向DAS鲜、主动车道控制和主动循嘉兀控制系统ATC等等的设定渐疽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蓟书?】   通过上面的简单问答亢捞,我想我们已经熟知了DAS系统离豪,在响应更快烯,相比机械系统更便于维护毒,节约成本尖泞,减轻重量等多个方面都硕果累累狸七。而任何事物都是双刃剑绥挪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里复寡抨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生染揪犯,他的解释既简单尾岗,又复杂哎,背后掩藏着十年之久的不断试验纯,推理巳唾疾,再试验的科研过程矫尘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挪。而这些内容无法用数据体现俯欣,还是按下点火开关吧胶。   本文导航" "   《极速60秒》尝、《死亡飞车》岔蹲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扛骋,让车迷们大呼过瘾醋髓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现板。另一方面锻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的避揩扛,但开在路上肯定是最牛X奠桐,最有回头率的净。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事婪口乒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弘、“真NB”这样的感叹辫铝冕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型糖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别芍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分渺蓉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖另。    作为最具代表性的美系车型辈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程晤杀税,五代车型熠熠生辉晃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相圃旧胺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卉黑,主要原因是新一代车型不够“MAN”喊刷弥,缺少了野马的一贯的风格碎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美曝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车让阶。 什么是肌肉车皮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车甲核祭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剧涡、具有强劲马力洼槐翟、外形富有肌肉感的美式跑车魂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妈触片,例如雪佛兰科迈罗疲祥、道奇蝰蛇贤恃响、道奇战马魔鞋,还有就是本篇文章的主角福特野马诺你睬。不过这些都是字面上的解释收痰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肪挂蕊。什么是肌肉车设绊库?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菠腐磺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集示欢,科尼赛克Agera其、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窗诞缝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吠。但实际上并非如此啃,凭借自身出众的一面妇,福特野马在众多超跑中脱颖而出南翱,成为闪亮的主角刀圭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车门安,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机澳缴串,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贤叼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果饶论。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睹瞧湍,野马还是地道的童星出道!是的惠细磁,早在1964年刚刚诞生之际茹,它就被搬上电影银幕仆焊虱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚎慧,也许大家有些陌生徽仍藩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喝。在过去50年里绷踏绵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洛。    无论是哪一年代的野马借幂,但凡出现在电影中焙冀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荒眷抨。衬托主角的英雄气概或是独当一面冀汕蓉,野马都游刃有余缚。在近期上映的《极品飞车》中哥吞扔,野马更是作为整个剧情的主要线索井遍退,陪伴主角经历了人生的起伏班超。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蝎,五门版的三款车型——耀真玫沟甭、耀享巍、耀动分别为52.8万恨妹计、57.8万记凶、62.8万噬圃氨。另外还有只发售500台的限量版高钳,价格66.6万元嗣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虐盲,只是在色彩搭配上带来更多选择辖,车型配置也更合理朵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器围,并且通过优化四驱系统沃垮免,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现檄。揽胜极光一直被认为是外观控浚,但作为路虎车型精,它也有着同级一流的越野性能龋。这是款长着女神模样飞吩鬼,也有着女汉子般坚韧的车察亥。 外观桑侥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型丹悲侍,所以不仅长宽高没有变矮点,造型设计也和现在基本一致电杉参。设计师只对一个细节进行了修改谷案怯,就是后视镜傲煎冉。新款车型后视镜造型整体感强眉澜,与车身有更好搭配效果晨际。除此之外刮然,极光传承自揽胜的城堡式车身肋秸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浦唬泥。虽然极光已经上市有3年时间答锰染,但时尚感丝毫不减阔坟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撼,极光有自适应LED氙气大灯汇、全景天窗等配置犊面拧,兼顾时尚与实用性委。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敖鹊敞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰现嘛需,前后保险杠尺寸更大粳痛。另外洁,2014款极光提供了11种车身颜色嵌苛,消费者有更多选择兴。    另外懒砂,外观细节上能看到的摄像头和雷达豢饱坞,是为了实现自适应巡航第认耍、自动泊车肪革泻、360度倒车影像等功能邢朔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扒诚瓢,既可以设定与前车距离或行驶速度扇葛冠,当系统计算出正面碰撞无法避免课淘,会释放最大制动力降低冲击速度骆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能温侍,实用性得到提升似龟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车龄娘,并不是说女性不能开奸弘通,反正我问过数个女性朋友辩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钡,完全不是自己的菜十胳吠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耗摧,所以我觉得这样描述更加准确榷逻:这是一款为男人及女汉子准备的车经随。不是说它不好哎拐,事实上野帝的特点非常鲜明钢阂,优点也特别多械妙逆,但如果真的不能欣赏野帝的外形伞,那么它的优点再多也是白搭锤钠。好了拦,说的够清楚了沥,男性用户请继续看下去担劝忿,女性用户请酌情选择第。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锭,也就是售价24.18万的最顶配版本鹿。配置非常丰富凑俏嘘,但较高的售价容易让消费者望而却步断,毕竟男人也不是那么好忽悠的超。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本极唐蓬。不过既然我们测试的是高配版本漓榔凰,就来看看这款车糠,按照惯例盾递,还是从野帝的外型设计开始夏柬。   ● 外观洞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议酞弹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑囱好入。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尺感,野帝这种偏向硬派和复古的造型括,确实会给人感觉过于呆板和与众不同你,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篡加难。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些难,这对于野帝来说无疑是个劣势频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僚陀睦,国内汽车消费更是以大为美农,野帝国产后尽管已经有所加长凳覆,不过还是给人感觉不大呸殴封。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泞驰奔,带自动点亮功能的氙气大灯牌、大灯清洗功能深虏际、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备市烤驴。日间行车灯采用光带造型憾离,并集成在前大灯组内躺认,样式比较简单颊,辨识度还是比较高的穿。   尽管车身长度不算长径冗弦,但野帝的高度还是比较高的魄祭铺,一方面是车身设计的就比较高大祟广疾,另一方面也是因为底盘较高窗镭,悬架行程比较长泡采。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm体,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驴。   后保险杠设计的比较厚实陀收巍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渭咐摔,也是为什么我们说它更适合男性车主匠。倒车雷达是全系标配疼爆岸,不过倒车影像和自动泊车是选配习氢彪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车募可。   需要说明的是雹我,按照官方参数配置表差汤喊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岛凰拾,不过这台车并没有装配后挂式备胎欢,4S店解释说是同样是野驱版梳夕累,有的车有后挂式备胎股,有的车没有骸闺,如果不要后挂式备胎澳泥,可以减6000元效臀。   十辐立体式轮圈某坚,样式符合野帝的整体风格城兽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎擒,规格225/50 R17缄炯。这款轮胎算是一个折中方案广,整体表现比较中庸瑰奶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果查龚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勺叙。" "  2006年始速湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雌,没一年九道,这个品牌都在刷新着销售纪录呢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁夯饲。2014年尼何,新的产品问世楞酗,这一次它不再效仿悲就、跟随款俄,而是独步青云奈唱。   在过去的几年里门,英菲尼迪的品牌推广是以设计鼓、豪华为主要核心匿侣狄,由于旗下车型均以大排量为主埂浪晶,并在操控性方面有所见地圣骏精,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手删顿踏。作为一个初来乍到的年轻品牌断蜡,每一步的迈出都显得格外小心蔡然,在保证动力性优势的前提下梳浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点酣村份,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瀑,原因很简单钳旁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撅,也就是不同于别人的卖点锋巾。   在同级对手们相继更新产品的时候踞,英菲尼迪一方显得格外冷静橇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厂凉茫,好在当它真正来临之时现棉,并没有让大家失望谷嗅膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼系。   在介绍这款新产品前焕,我想我很有必要做个说明储庆兔,Q50实为G系列的换代产品繁裙拍,在2013年度挖圣,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓜娘肠、SUV采用了全新命名矗结,即轿车使用Q字母北,SUV使用QX字母挪,后续数字分别代表车型靶徘挫,这样做有利于车型之间的关联度嗅。   2013年歌,我的同事在经历了12个小时的飞行后祈峦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50期使磐,在回国后的闲聊中碍,他的目光坚毅皇曝衔,言语中难掩一丝激动卵竞,当然他对这款车的最终评价很高坷,抱着这股期盼羔矫惕,我们今天找来这款车稠涩,一同来寻味我同事当时的所感娠蹬系。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埃,所以厂商提供的测试车依然为美规版孙,所以动力没检唉、底盘的调校品详,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牵,但整体设计与科技性不会有任何出入灌熄项,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孺贯第,也算是足以解渴了胸。   对于设计语言四个字来说昆潘岛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柯踞灿,有时我甚至会想哆献挠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勤衰?正因设计团队的不懈努力钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱舵低。   低矮的车身敖秦,流线的车顶谋介浇,都是上代所传承下来的精髓弯碉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筏篱沽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙肌僻,这与宝马3系的水平相当叛拿,优于奥迪A4L瓮、奔驰C级等产品习纫曝,别小看这一举措捆莲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性究驶古。   对于轮毂轮胎的配备上核挠,英菲尼迪从不走低调的路线跨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呛悍鞋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伙常,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁回,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穷跺糯。   本文导航" "  2006年始涤串泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潍躬,没一年扑回平,这个品牌都在刷新着销售纪录筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虫嗽鞍。2014年码,新的产品问世供盒,这一次它不再效仿刹、跟随逼,而是独步青云鹿侗。   在过去的几年里边,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘铰、豪华为主要核心俩嘎绘,由于旗下车型均以大排量为主热,并在操控性方面有所见地淡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溅。作为一个初来乍到的年轻品牌炯番鞭,每一步的迈出都显得格外小心寥锑,在保证动力性优势的前提下桔潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点淬廷稍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佃飞,原因很简单壬魏携,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摔,也就是不同于别人的卖点嫡。   在同级对手们相继更新产品的时候胜脆宛,英菲尼迪一方显得格外冷静高停艾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐抬,好在当它真正来临之时媒付,并没有让大家失望斑讣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骗。   在介绍这款新产品前坪筹店,我想我很有必要做个说明度,Q50实为G系列的换代产品弄堡,在2013年度绣署咎,英菲尼迪旗下车型根据轿车桂、SUV采用了全新命名材诺辈,即轿车使用Q字母羔徽寺,SUV使用QX字母搏苟,后续数字分别代表车型炼,这样做有利于车型之间的关联度办陈。   2013年腿匙哭,我的同事在经历了12个小时的飞行后痰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠,在回国后的闲聊中卷,他的目光坚毅巾朽,言语中难掩一丝激动猫,当然他对这款车的最终评价很高荚橙戚,抱着这股期盼忙醋,我们今天找来这款车钩跨苍,一同来寻味我同事当时的所感翔秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陷矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版深劣,所以动力免美、底盘的调校澄忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝,但整体设计与科技性不会有任何出入哀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说说,也算是足以解渴了入。   对于设计语言四个字来说彪汹撩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释标,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桅潦,有时我甚至会想鞭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乾厘牟?正因设计团队的不懈努力囊清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涪。   低矮的车身炔,流线的车顶且缆桥,都是上代所传承下来的精髓坑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撩窜溉,这与宝马3系的水平相当艾洪,优于奥迪A4L缴残、奔驰C级等产品恨解潞,别小看这一举措捆谋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性险单。   对于轮毂轮胎的配备上炔喉,英菲尼迪从不走低调的路线瞎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槐单距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中樊屎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应防。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孔扭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纳、陆风X5戎、全球鹰GX7烦,但依然无法撼动它的地位边。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泞旦盖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悄逢,它就是CS75蔑,来自长安汽车火。   在众多国内车企中筷晚,长安汽车拥有较早的造车历史解,并且对越野车的制造要追溯到1958年侈淖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下竣泼吗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窍斑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型署,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面财谋娃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量眉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楼痕庐。   在对长安历史阐述过后得孤,这款新产品更是令人期待标抠莽。在2013年9月抖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发攀,一经面世便引来了无数人的驻足据额,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脚,诸多细节上的体现玛称,可以看到与时代的接轨闭,说实话拣,即便与合资品牌相比愁捅冉,它的设计也毫不逊色谓端。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表睹癸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV皋纯,在首次无伪谍照曝光过后谢涤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手荤。从车身尺寸上来看纪氓,CS75在长度与轴距上的优势突出康胁痰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响加锚榔。在设计上刺,侧车身的视觉冲击力有所削弱班搞,平和的线条增加了些许稳重感咀,而在配置方面绝不含糊哥两隙,右侧后视镜配备摄像头谋,为泊车提供了更安全的保障蹲撤典,此外17寸轮毂的注入插醛伸,也为整车视觉性增加了不少好评分弊苦。   车尾的造型体现了丰富的层次感弊捶,使其得以回归至前脸的感觉僚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咖。此外豆市,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统描怖驳,可以看出CS75在配置方面的丰富性推署盯。   本文导航" "  上半期拉苔肛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况县恼,不同的设计倾向与不同的品牌定位潘斜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念适。在“下半场”的对决中铺喷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎焦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蠕衅帅。   点击阅读禽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表维强:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后梅福蛾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表防堡奇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烯弯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后介甲谭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐揉,以应付那些五口之家出行的需求拖设。行李箱空间的比较华垮宋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱钡窟缅,或者带孩子出行时雇颓腹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾可。行李箱内是否配备12V电源接口既,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱紊胎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿。   ·模特A(不戴眼镜)身高拘筋情:170cm 体重舞敢弹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高炮:175cm 体重此:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亥,长安福特此次也算酝酿已久了烦粒戒,可以说即将推出的翼虎父赤俯,每个人都能从中找到自己心仪之处羞卧,例如极具冲击力的外形壤斗、科技感突出的SYNC系统佛架啸、人性化的内饰细节设计瓶迟界、又或是强大的日常实用性酮甫阂,这次彪,同级对手们真的要小心应对了汗司壳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后巳奸塑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悔磋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞥级丘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊。显然凶锭筏,在错失2013年的发展大好时机后郴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点际颂敦,其实也能够走在大部队的前列虽怂思。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蒂疆。眼前一遍利好菇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宪窖巩、雪佛兰TRAX忍高,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雌浚讲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市芒广,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晒,至今我们还没有看到实车炔。从目前的情况来看侈,它们很快就会来到我们的身边湍尸忌。正是这个原因话坛龄,在日内瓦车展媒体报道结束后呐能孟,我们并没有着急回国龄匹,而是完成了几款车型的海外试驾室闭户、测试和静态对比的素材搜集年赋驴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔽柒弯。   看到这里记阀,或许你会产生疑问仟讳杠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗介炭?坦白地说篡波,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晤翠:1.它们必定会国产并且在国内销售码,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蔼咆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喷袖然,只是一些细节针对本土化进行了改造坡,但外观内饰设计躺、车内做工肆使传、人性化茹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饰小社。综合上述所言害,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梦饥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些脖,感兴趣的不妨继续看下去悲狮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寥盲脯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宽人。例如CX-5壕魔、ATENZA阿特兹膏桓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奉玲舅。最重要的是萌伤,它们不仅有所创新讼巷疤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卫熬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋履,再到如今的Axela昂克赛拉灯乾嘘,马自达3已经历经三代车型的演变新必桓。据长安马自达相关人员介绍并相晤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浓蜗我,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化全。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话魂巷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹率脓水。它的眼神更加犀利缄猩抖,车身线条更为动感括播誓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蕉貌壕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恼慷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汤慧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识互,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辩琉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橡尽咀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诽驳韧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铜茫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计韦扭猎。另外氨涤磐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神节。据厂家人员介绍到,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层悸喇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化篇,使它的整体视觉感受类似红酒一般练栖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴晟#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岗射,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm桃,两款车的轴距同为2700mm钞讣。相比同级别其它车型词,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呐防。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛泛弧,不过轮圈的造型稍显普通考,不够运动臀绵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列布,规格215/45 R18骇价强,抓地力表现不错喇冬把。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戳捐李,规格只有T125/80 R16端看。   尾部的设计不算惊艳逞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瘫倒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侗屑年,这在同级别可是十分少见的堡曙。" "  说起海马福美来彼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臼假孤,转眼十几年过去起羡记,福美来已经迎来了它的第四代车型充悉虽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5炽姬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淡婆翘,新一代福美来M5采用全新平台打造劳郎,不论外观还是内饰鞍锚警,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浇。在此之前融枪咖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析马,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧忱腐黄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剑聪,宽大的直瀑式进气格栅秋卧喉,大面积银色镀铬街愁线,符合国人审美娩擒琅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感世沽,腰线采用分段式设计鲜存,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痰舌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翅础,凸显运动感涟。但只有左侧为真排气口落脑,右侧仅作为装饰配集喜。" "  对于中国汽车市场来说喂迷叔,凯迪拉克属于一个后来者闪,当然这指的是豪华车市场碧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粉灰,那可真要拿出点真本事仓挠。凯迪拉克也明白这一点借考,去年就将全新车型XTS进行了国产妙,并且上市销售虾捂,销量也是比较乐观的工烩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蒜,无论是配置上还是动力以及外观设计上广蛋,至少能让大部分潜在的消费者接受堡此,这确实不是一件容易的事情猛。于是聪稀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫉,对动力和安全系统进行了升级皋薄能。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汞拆匪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版细蛔,仅有一款36S铂金版攘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蘑簧。   2014款XTS 28T铂金版外观鞠络:外观延续36S铂金版的设计膘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拭冕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苟,在其他方面则没有做改动琴讹椭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鲤,没有做太大的变化胸捆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荒胃。   XTS是一款善于运用灯光的车贤,它将大量LED元素装备在车身各个部位岸,正是这些时尚元素的出现些,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸射,获得了更出色的细节表现力卧酞。这些称不上优势的细节表述舞尼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方七舶先。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化募酱梆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示士舍畔。尾灯依旧是LED垂直式的造型孪钝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浆玖哄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梁抬寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新谢。早在上世纪五六十年代叉,Citro?nDS就用上了可变悬架凉、随动大灯海、转向助力檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融喊,加上极为飘逸的车身设计吃锻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样算坪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐,2011年长安标致雪铁龙成立秀,到今天我们测试全新DS 5LS些然黎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕麓敞,音译的中文品牌名念起来很接地气湃肉:长安谛艾仕临藐孝,有股莫名的喜感硼担,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀,是台正儿八经的三厢车法空。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馅吗巷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堤涧。如今峦态疯,马自达6已经发展到了第三代路化毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伺,它的名字叫做谁陆:ATENZA份盟傻。之前我们已经解读过进口版本的粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啥枢钢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力改,这一次排量可不仅仅只有2.0L俊,还有更加令人期待的2.5L刹魂米。   注宦锻撮:此次测试中茹,红色车型排量为2.0L摹,黑色车型排量为2.5L勘。国产ATENZA目前还未上市计朽遁,此次测试为抢先测试狄咐食,车型为试装车群。   截止到发稿时犯,官方宣布欢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剩侍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发接僳踩,上半年上市销售届匠镣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规估,我们还是先来聊聊外观疤危汇。相比进口ATENZA窘经,国产版本在外观上基本没有变化钦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婆翻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殊实背。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鼓,“下”这个字可意为“以后的”盟吴,用来表示那些目前还没发生的甩耿牢、未来也不一定发生的事情随。比如有人说“下次请你吃饭”繁,谁知道是不是真的!同理佰标,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哪,实际上暗藏了一些不确定性协雷峨:它能引领未来汽车的发展趋势悉?或者只是一句空泛的口号合谅?这是我最关注的问题速棱绦。   当然也会有人更在意其它方面仆,比如外观内饰和空间等等蛇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述的忍,本篇文章的最后也会提到荚稻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能善。   关于下一代城市SUV的概念筋歧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力庇。在他们眼里层,很多城市SUV都太“娘”了顽将,连个小土坡都爬不上去怎么行飘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辱梗活。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼓、勇于冒险的心逢瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洞接工。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耪霞栖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型残,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嚷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员当舷,它能够去接受户外的挑战表乱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售篮覆,目前主打3.0L排量的三款车型氦梳,都搭载三菱第二代超选四驱系统胆,售价39.8-45.3万元棋秘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止材经,还有一个最简单区分方式建骆梯,只有精英超越版才标配后拖车钩寺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史多次溜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挟净,陆续又在第三代(V73秀、V77等)和第四代(V93愁、V87侵赁补、 V97等)等车型上装备纱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撂、四代帕杰罗)虚物市,现在销售的为第四代帕杰罗逝坦。   如果单从分动器的挡位看秀轰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漓,拥有2H煌渐、4H墒哄、 4HLC慈芬舅、4LLC四个挡位猾,在后两种模式下涩奠鄙,中央限滑差速器LSD被锁定擦噶嫌,为四轮提供均匀的驱动力虽帆。不过值得注意的是摔内靡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配哦髓梅,前癌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赐先河,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烈,正是这样的全路况实用性淬,才被成为超选四驱系统可。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下小,可以在2H授、4H挡位间随意切换拉,当处于4H位置时宝输狗,它相当于一台全时四驱车型唬韧庙,可以提供更好的抓地力和驱动力姜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慌丛如,而处于2H位置时幸题,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蕊劲,不过这样一个大家伙油耗不会太低钠霖德,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗某伦赴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烙溅欣,4HLC模式时博缔磊,中央差速器锁止念十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时摹攫,不但锁止了中央差速器毫唐肺,还拥有更大的扭矩输出帝甜,此挡位的传动比为1.9:1搽,扭矩被放大1.9倍茬观,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涟赊吕,4LLc就能派上用场奉炉捣。在车内魏,仪表板的中央会显示当前驱动形式盯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拘嗣,并随时了解到现在所处的驱动模式惶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)藩憨,应付一般路况毫无问题惕,但如果长时间处于极端情况下晨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘫辫骄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试哭搏凭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性违沦门,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心券,同时也提升了整个历险过程的安全性抨荣,因此光有一颗狂野的心还不行截,还有选择一个可靠的伙伴添谐罗。 责任编辑无涛暗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疏需,已经上市四年了扇退捎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计湘,跟老款福美来相比档次感明显提升盼筷比。除了看得见的设计差别恭橡疏,福美来M5在配置疙、空间方面也有不小的提升躬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柏誊,1.6L车型会先期上市墩,后续还会有1.5T车型推出擂为激。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挫,其中手动挡共有6款陛筏,自动挡3款涣巍鞋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倡潭,厂家介绍说叫旗舰版缕。由于厂家没有提供参数配置表粕颈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别强币,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茧。 ● 外观了:中网造型似君威什峡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面歼老诚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛾旁,尤其是车身长度搅删,福美来M5达到4698mm希敛,超越绝大数同级车的车身长度袜菲。跟老款福美来相比邦港飞,福美来M5的车长尽、车宽和轴距都稍稍增加一些奸畴,而高度降低了3mm舶竣鳖。   因为长度和宽度有明显提升暇瑰,高度基本不变汝,车头设计的比较厚实屉皮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谓,格栅同样采用镀铬装饰瞥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翠韦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俺芍觅,老款福美来就已经开始采用黑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缝宦。中网轮廓稍有些不同锻,老款福美来的中网较矮山,而福美来M5的中网稍高施诺歼,看起来更加厚重婚疆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构停把廉。除入门级车型外时,其他版本车型都配备了自动大灯朵量,这点还是比较厚道的涧,老款福美来全系没有配备自动大灯艘粉垛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蝎难袱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬校完,能明显提升辨识度吨晾敬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)集鸵,是2007年买的痞涉,到今天行驶了9.7万公里左右墟塘疥。日常使用中油耗7-8升/百公里惯跑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题恰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点扦浚,第一就是便宜太疟韭,全算下来8万;第二就是配置高湿,07年8万带皮革座椅撮入浦、天窗即、自动大灯和倒车雷达的车不多季笔,而且空间也算说得过去靠,总的来讲这款车符合预期森,坊间说F3小毛病多卢泥,不知道是批次问题还是命好戳票词,我家这辆倒是没什么事儿躺碉。新F3于今天上市椒,领导说我算车主圣苹,于是我就来了蓖列。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萝官豆,聊聊老款在使用中的各种感觉拱僚晨。   ●动力及悬架般:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱菇,动力够用纺扁,只是起步比较肉吓胖吝,1挡和2挡齿比跨度偏大捞懦,走起来后挂入2挡转速掉的太多侣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡些芍。   油耗日常市里开7-8升/百公里戊,还算满意募。悬架初段有些生硬充醛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侥梅,对于颠簸的过滤一般灰纠强,后段软解,拐弯时车身倾斜大惕。总的来说算是个合格的入门级家用车鞭。   ●配置及人性化设计迸:   比亚迪一直走高配低价的路线项砂怠,配置丰富侣骡,前面说过卑,皮革座椅鹿息了、天窗嫡、自动大灯和倒车雷达都有所配备经,另外背滥敖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溶,虽然不好看酱坏岸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的华。没有行车电脑显示屏溜,无法了解平均油耗呜盖限、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤两,首先价格便宜倾世,其次当年没有也不新鲜)肚驶挥。   人性化设计方面贸,四辐方向盘比较细穿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帅舅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挨,四个角随便按一个都能触发冗挺。日常小储物盒好用纤朗,票据每、手机和水都有地方放提都,不满意的是门板储物太形稹(硬伤)耿凹,平常只能放车证之类薄的东西然短脸,连杂志都放不进去斧萌,后排基本上算是没有储物空间玲栋撤。   ●做工剂钝: 内饰和外观各方面做工比较糙涟,主要体现在接缝上浪,不仅大而且不均匀握贪,这是急需改进的编呸。   ●空间藤:   F3轴距2600mm篮郊吭,我身高190cm瘟懦,有时候我开车啼努,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受太查守。后备厢空间大艰,而且比较规整讣颧,用它进行过几次小规模的搬运酿搂,还可以轮碌瑞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲项,试驾中我也重点根据这几点进行体验福疲,看看新F3有哪些改善和变化科祭奖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镜强膜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菏尖碴,仍无法挽回姑娘们的心味顾沸,如今她们只爱大长腿和都教授赏僳楷。不知道你们发现没有丢,宝马在汽车界引领着同样的潮流搐,硬邦邦的3系晨杉贯、5系换代后都不再凶猛憾雀偿,舒适感和精致感倒提升不少净次倡。现在轮到X5了提幕椽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浩藉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腻扔蚂,我勉强同意这种观点素孔雾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫宫氢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片摊人,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帝啼外,更显精致税聘。总的来说端,它不太凶碗磺霞,更俊美一些枷拟粕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市会成,除了外观与内饰的小幅调整外竞哗怂,改款后的逸动引入了1.5T发动机断。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撩舞斤,逸动采取了1.6L家庭够用硷毖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策沟醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型史孪,一个争取“各门功课”都不落下阔弄,一个则是专项选手暖瑰床,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手且毋。 ●外观壤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7较:轮廓流畅隆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滩、瑞虎系列峭颓釜、风云系列及QQ系列)肃馁世,同时带来了转型后的全新车型贯吓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胸换赫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腹玩牧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用共酪此,更是出自海外设计团队之手脸磋汹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词编锈。" "  刚进入社会的年轻人尽敌,它们也背负着太多的压力溪怯缺,在家庭事业初步稳定之后抱潦,一辆车对他们就显得很重要桅泉。致炫就是一个体贴的产品吼铅催,它有着炫目的外形顾楔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致标,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是柏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滩仇熊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫馆副攀,变化的不只是名字翔奖,更是尺寸和定位琉畦复,风格和潜力就。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着很性,吸引着更多年轻的用户群体到涝蹭。   致炫外观灵动时尚删故维,带着一些年轻的运动气息谷穿排,车长为4115mm殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弄然,比老款低50mm;轴距为2550mm顽橙日,比老款长90mm欺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钮蔷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侩桃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奖,这样的设计更有利于致炫的散热参,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱享。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烁涝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔽锋棵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格潞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜柯圣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友驴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助判烽喘。   在ABB的阵营中嫡够,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莆逢,他们的目的很明确胃诗忍,就是抢占国人最热衷的这一市场女恭僻。对于奥迪A4L奶识扣、奔驰C级涎粒、宝马3系而言妓,三者都有着不同的亮点与喜好者翁截欢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侥魔少。   在这款316i消息正式放出时肛幂,包含我在内的许多人都会想到一个问题啥,那就是究竟会减配成什么样倾抬?但在实际看来镐腔碧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哎。无论是进取型还是运动套装版怪间,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唤潭佩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼榔落谁,当然如果你肯花7800元壁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逝心。此外蹲沉,对于现今发达的网购来说少柑,这个根本不叫个事及倾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硷臂拎,此外还有多种款式的副厂总成可蚜M恰,质量咱们先放在后面策孰录,至少价格实惠也能达到美观的效果轰涩。   虽然入门级价格不足30万狄,但你却可以得到一款原汁原味的3系第汐寒,在定名中你就不难发现化,316i中并没有“L”毫,它是基于标准轴距系列中的一员藤繁桨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闭沁,对比现售的奔驰C级腾告删、奥迪A4L而言胁碳趟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势午刀乌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉特镰,这是国人特有的爱面子传统街暴愁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钦嫡,他们自然也深知这一点师半你,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娩韩,单出排气也与320i的相同露,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条几携通,不过这一项在网上也是可以淘到的捞,副厂价格也就100多元滑硅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涩,然而在国内裤鲸,它还是一种小众车型捎荤漏。可喜的是多,近年来随着“旅行”文化的发展耽匆擞,旅行车也渐渐被人们认可比冈筏。在我看来动菜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种健,一种是像奔驰C级旅行版熊、沃尔沃V60那样擅,通过个性赔妓、漂亮窘、动感的外观设计获得年轻人的追捧庭锣。另外一种则是踏踏实实走低调斤触、务实的路线经瘁,用内涵打动消费者馅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种附。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)刃桓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO夯澄,外观编诡珐、内饰进行了相应调整滥,配置也有所提升柬惟定,动力系统则保持不变疼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版访菱挺,售价33.48万赫捣。除此之外薯纫澄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版悄,指导价29.98万令每。   在介绍产品之前川,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来律径劳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人称,1985年谜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擂系,并且命名为L&K(名字的首字母)公司乒,这正是斯柯达的前身耍磐阔。需要说明的是仆闻溪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称艘污,并不是指该车型限量销售舅。   ●低调敌可犬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谈酿订,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迸锰袍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尝譬痉、稳重斡侠,所以严格来讲姬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剖盎。从上表可以看出江,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势磕词,而且更重要的是轮愤,速尊的价格更加便宜搏梯川。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同莽惊。全新样式的中网格栅更具有立体感痉,大灯组内加入了LED日间行车灯邪祭怜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来俗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秘,朴实晾量井、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逗汾卯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耗光匿,并具有自适应调节功能十荆。新款车型的前大灯造型更加犀利偏协。此外提纷呻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乘粪存。   车身侧面线条依然延续了老款的设计醛,简洁修长对,没有太复杂的线条勾勒缎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份但辣涕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈竟桥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7北何械,规格225/45 R17蔫壕济,这是一款侧重于节能环保的轮胎家。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性徊祥聊,圆润哭锰、饱满耍闷、协调唤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绥赡嗽、耐看得多涪铃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应书反,尾门上的线条层次感比老款有所加强素莱。此外诵睹,尾窗上沿的扰流板湾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用萌,让速尊看起来很有范儿热陆炯。对了究碑蟹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管副躺,一般人还真有可能会被它吓到虱肚,其实它的心脏只是一台2.0T汝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贰景,在北京借着区域上市之机年,我们再一次体验了自由光的越野性能纯朽。作为越野车型的鼻祖渺,Jeep用自由光再次向人们证明董,即便做的是城市SUV删,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乳遁驾,但是在四驱系统上避廓泡,Jeep却有其过人之处灸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言涉姐反,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馆菲。    简单来说彻,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刷衬僚,也就是说碳,当前轮打滑时妊伞,动力会输出到后轮皋,使得车辆依然能够前进距。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑具鲤填、交叉轴这样的情况)犁酗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杠,脱困就很困难了途。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I粕耻瞬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号波。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造馁绣冒,以横置发动机非、前轮驱动底盘为基床睦亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴念米,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴祈纷守,实现100%前轮驱动柔厩,提升燃油经济性骡暮互,而且它的后桥也具备多片离合器结构愁缝,可主动控制左右后轮的扭矩分配门兴伺,起到限滑差速器的作用乓赴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坚甜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拔帕,还具备后桥差速器锁止功能摊,实现左右车轮50:50扭矩分配巩烫湍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统腻把啊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叉。    在实际体验过程当中帘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腹冀匪、交叉轴番冀骨、炮弹坑精颧镀、搓板路等等越野路面铆篱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秽灸凳,越野能力无人能出其右愁梗。    然而作为一款城市SUV附,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力和,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阀。    另外凌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脐龋。相比同级别的SUV畔,虽然在越野性能上依然具有一定优势幢察,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣氛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誓世苇,但是进入这个价格区间以后崎,消费者选择的范围将更多鬼猎缉、更大酮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衔,在竞争力方面依然不具有明显的优势晌擎。    或许尽早国产化降低成本湿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件可。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巷稍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香恫。如今败泥型,马自达6已经发展到了第三代胆涡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唐沦啊,它的名字叫做捌溉逼:ATENZA莫。之前我们已经解读过进口版本焚翅太,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点些戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄蒋,这一次排量可不仅仅只有2.0L隶每师,还有更加令人期待的2.5L钳沽勃。   注伴讽:此次测试中庇涎,红色车型排量为2.0L磷淋,黑色车型排量为2.5L裁路冻。国产ATENZA目前还未上市入,此次测试为抢先测试际傲厘,车型为试装车擅膊褂。   截止到发稿时芯嘛,官方宣布细,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”登抡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发问,上半年上市销售艰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规完实噬,我们还是先来聊聊外观激枷短。相比进口ATENZA零,国产版本在外观上基本没有变化祭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6男卷荣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卧,它不同于以往的两代马自达6第判宝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冻肯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫩捎态,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”想。总之从结果来看奉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吝天,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钵幕,希望它能够像老马自达6一样另镣,百看不厌免寂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色督,仅针对这两款车型来说兜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绞筷雷,而黑色则太过低调龟邪,完全掩盖了车辆应有的魅力催鄙。ATENZA的红色与大多数车型不同犬畔虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讹捶,不俗套通钙喜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氏搔,轴距为2830mm鞘藤,与进口版本相同电裸。相比同级别其它几款日系车型姐答,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擒付,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伦宽钳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源备,科技感差了一点僻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)耪蕾姑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜浦豁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疆钉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈操劣薄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈甸得,相比之下确实显得小了一点嫌,为什么不折个中猜,采用18英寸呢闷遍捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别垒贺,尾灯样式相同哥挤邯,双边共两出的排气管(没错撬铝莲,为了表达更直观蛇谢、清楚攻霓瓷、无异议冲冗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔚,这是马自达6一贯的良好作风牧。总之尾蛔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稼测舷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盾弟淀,谁都知道SUV车型最为畅销稠揽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剩甫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凯苔,而卖得好的却还是那么几款娥挥寐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靛,还要等到试驾之后才能给出答案第。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谷翰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斥村系。从风格上看宪澜,海马S5偏向时尚伯苏坤、运动亨旁芯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伙词卷。而在配置方面弯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骏庞。根据目前了解到的消息勒采剑,这款车型的起售价约为9.5万修歪,如果消息属实的话翱棺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挺栋几?   外观聚滩:设计新颖瓶勿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钾泄试,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掀痰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柏杏吧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刊溅缚,也将它的风阻系数降至0.34啤炉佳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了览韦茎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弯九透,比例上感觉怪怪的藐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化师疽坦,有效地提升了视觉效果淌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯誓闯繁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舒囱穗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯谐幕、转向灯以及雾灯纤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪尖。   作为一款紧凑型SUV毋池,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挎盾,轴距达到了2630mm独。与同级别的海马S7相比倪酮厦,虽然在车身尺寸方面有所减少沃樊龋,但轴距却多了11mm了搔,整体空间表现令人期待斥背林。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈盛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泛辑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诧嘉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疚。" "   全新的A3备受关注酒蜂,这其中的原因有两点效,一个是加入了三厢车型朽。而另一个辨矛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浆回翱。只是这台车来到国内较晚瓣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地董,简单明了的说刑架,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型从呢侯,而必要条件是横置发动机墒头。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巍歧挽,但消费者从中又能得到什么放拾焙?如果按常理来看呢,对消费者的好处应该挺多的佃孰,比如车更便宜了戚剖,就算车不便宜配置也应该增加了订睫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弥。但上述这些还只是一种期盼玩喇,毕竟这个平台的车型刚量产不久兔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脑。至少高尔夫7是这样坊荤,而全新的A3由于正式的价格没有公布诬哨氏,所以也不好定论吓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜕表,这次引进国内的共有四款车型涉蝎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型多箱斯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疯笑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慨辞安,6速S tronic双离合变速箱饲啸挞。在本月的21号塑茬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠嗽寂。相比老款的两厢车型廉抢畅,轴距和车身尺寸都有所增加补饶撮,而且在轻量化上下了不少功夫戳晃遍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择混惦,但在配置上基本都可以进行选装希。由于三厢版为新增车型士街抠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开雇丁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惊既糕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堕,“小改款省,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屎芭锯,而值得注意的是赂杭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上句迫邻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼎会,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忻始。”吉利控股集团副总裁荤贾渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态圭斧,欣喜之情溢于言表绥退。    亦或是巧合劝刷吻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钠谭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沧罗,一方面算,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扣,另一方面祭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁先摄健,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秦经赂,种种迹象表明艾曹嚼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段健囤寸。   诚然睛酶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爸袍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕鼻,孙晓东对媒体表示圃挪瞎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阔,吉利收购沃尔沃之后辈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篇屏拎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生备赣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诉玲。" "  在国内蚂廉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闲盲浮,它凭借动感的外观汕斤群,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咳,后来者RV4稳、途观江、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怪婚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炬薄殴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎涕讽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皆昏。而今年沉扒,东风日产给我们带来了第三代奇骏罗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”短殊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰滤濉,年轻化句、动感化的外观设计就是最好的证明履。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹿竿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斥霸钳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中洪侩腾,层次感以及运动感比老款强太多了阔疆耐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的景人,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冗,流畅的曲线让它不在干巴巴盘,整体饱满了很多池夹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘿襄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纺慌。   在侧面线条的过度下输,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嘿诺,并且加入了以装饰性为主的扰流板骚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沟加洼。后尾灯变化更为明显脆唾奸,竖条造型变成更为接近长方造型糠韦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”股,一定会想起Jeep书汾故,提起Jeep菱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蜗航,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锋佩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能疵埔,看看它在这部分有着怎样的表现户芍漂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冀,并且不可选装以外味,2.4L 豪华版可以选装该项配置枪难娠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配砍久退。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版船通,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式韭岛,从功能上来看比较全面病河卷,下面我们就一起来看看它的实际表现漂。   更多精彩视频帘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圃,调整比较细腻拳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位队碍,而且还可以停得很正豪瘸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淮档。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话间苟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涕通,如果继续操作赦钒,系统则会中断本次自动泊车湾陶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里等勾刀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仓嫉,我一定会把奇骏放在首位夏漂嫌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款算嗽,性价比非常高款殿时。不过自从2008年上市至今的6年时间里乱砷,它始终没有太大的改变份铺,另一边竞争对手们却在不断进化添,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者节敦圃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舰某热,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤咸惹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瘁,而看到新车的第一眼就会让人感叹男:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胺缄,并且也是该平台衍生出的第一款车型没,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化缔。相比老款车型略显古板的硬朗外形冯,新车则显得更精致播,更有设计感成库,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赤。当然边遣,除了视觉效果之外紊蔡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悉呈汝?这也是今天我们需要探讨的问题肮士。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贸扮恕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限碴,我们本篇文章的测试内容并不全面呻刮祥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受才形多,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杭拇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诫摆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恍奴缸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坝巩粒,里面对新车外形些污是、内饰等方面都进行了详细的解读巩龟鞍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 豆绣。另外豌剑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊度故。   ●增加更多高科技配置许腿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品问,除了拥有出色的设计圃煌、良好的工艺和用料之外蒙推钙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缝偷,翼虎就是个很好的例子湾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势能安伎。如今的新奇骏身上江捍,我们也看到了各种高科技配置恋淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平全。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了五襄里,在两年前它就已经崭露头角淮恕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样局,连控制面板都完全相同难狸彻。虽然东西不算新价,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刊匆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化富,毕竟我们已经进入到了移动互联时代私,汽车作为生活中不可缺少的一部分贯波备,也同样要跟上潮流拢僳念。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车峰,很多的印象都集中在日系的丰田车上垦桂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烘扰,由于起步较早纬覆,所以在混动技术上都比较成熟人祭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窍尉嫂,一方面是因为未来的趋势疏盛,另一方面就是对环境保护都有一份责任需亩。但能让人印象比较深刻的不多韧脐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辅凑。经过一天的试驾体验臣苗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脸。   外观方面瑞捅:设计大胆前卫跑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畅扛,给很多人的印象就是模仿板戎剖、复刻呵,aygo凯雇型、花冠冒哼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象台。实则也是没办法的事儿厘叫舵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恍,不过从秦看来花狡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段态。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞄叙,整车设计偏向年轻化刹,前大灯内加入了日间行车灯扫席。车身尺寸方面坊奠面,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汕安,轴距为2670mm赤淌。   实质上昧接,比亚迪秦的外观特色鲜明冈哎,个性十足清咖功,他并没有针对大范围客户群体而设计晤侯俱,更多主打年轻拈毫、时尚元素辽板。这样一来犀沧,优缺点也相对明显九先标,需要一定的时间让更多的人来接受他警渴碴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番修搬楼,充电方法非常简单也很安全恃。通过家用的220V电源就可以直接充电硼踞,但是要采用三相插座莽。车内的仪表盘可以显示充电信息为疆,包括电量以及预计充满时间胳拆笔,而且还可以选择预约充电幂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墨搪,虽然我的“档期”已经很满苹兜,截稿压力山大炽。但作为潜在车主矩旁毋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平锤弛,它和福特嘉年华羚、大众POLO会有多少不一样珐涟,谁更值得购买迸八谦。我想这也应该是大家都很关心的问题皮笑锑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息麻绘,以供大家有更多了解科蜡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乾蛋册,分1.3L和1.5L车型浩,提供5挡手动或4挡自动变速器蒂簧。这也是国产的第三代威驰车型铆埂,相比老款车背胁,新威驰变得价格更低吗、空间更大搁极懈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚂鲜,在广汽丰田4S店中销售爽,价格区间6.98万-10.88万元墙贿。两者动力系统姆、内饰设计完全相同羡偷。只是外观分成两厢与三厢控横,配置上有细微差别而已亭。好了辟绊,我们就从外观开始说起浦街悔。" "  导语窍菊竭:在新能源汽车研发领域戒翱娶,比亚迪一直是领跑者墩隶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车授。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者经庆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术事纠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件存吭,能够开发更为节能乓、环保的电动汽车产品辟,实现性能的提升和普及应用赐朗夺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作科拷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车糖牧缝。   历史上彩坎谴,秦灭六国赎萍辟,结束群雄割据时代趴纷耗,统一中国谦迟呜,开创了历史的新纪元插饲肆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆官纤溃,势必证明其在以下六方面的实力能:   一匡慕喉、比亚迪秦到底有多快尖锰洞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒罐辱,23%的车型在8-10秒欢镐,17%的车型6-8秒徽驮,仅有8%的车型小于6秒闪圣奴,代表车型如保时捷卡宴4.8L宠李邓。今天释怀,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下票,秦百公里加速为5.9秒孪,而记者实地测试时室,百公里加速更是达到惊人的5.4秒推捣。   跑得快自然有其道理壳删,秦具有“双模”动力窗闪瘁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合夹,在混合动力模式下脖,秦能爆发479Nm的扭矩泄,某种程度上可以与那些超跑抗衡澎锯凰。 二贪摆韶、秦油耗到底有多低炔?   根据国际标准测量核算单琶瞎,秦百公里油耗仅为1.6升算滴瞄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吠柔蹭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腾拳髓,纯电动模式时访胯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靠邓吞,整车自动或者手动切换至混合动力模式倍。在所有模式中究肖,秦还能进行制动能量回收蝎视哆,即电机向电池反充电看醛染,每百公里回收2.5-3度电勾,可以多行驶约15公里勺。 三谐、秦充电到底难不难第怜?   一句话回答敞父懒:有三口插座的家用电源就可以都眯,就像充手机一样方便华亲乖。秦的电池容量为13KWH挎庐吃,可通过220V电压笔丹,3口插座耐褥,4-5小时充满电犁席。秦随车附送一个智能充电包牧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖借烹婚。   四鳖淀武、既然用了大量驱动电池骨归篡,到底安全不安全?可靠性如何茂闲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池读、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擦赤酿。单位能效比猫侯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闷。但是安全稳定性方面则恰恰相反碴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池忍秒靠,是目前市面上最安全的驱动电池险绍,没有之一闲搂固。   可靠性方面帆娠律,据比亚迪测试绞袜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爱钝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞪,业界罕见扣。电池电芯甚至终身保修鞘率擅。 五溪、秦操控驾驶会不会很复杂兢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样箩,习惯之后甚至更加简单权牛。新增纯电模式依齑铮控驾驶彭,更安静汇、更节能灰盆。   六疗氰、电池组电用完了如何行驶探纲?   据技术人员介绍绷授,秦本身不存在电用完的情况扛。电量不足时衫渐噶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式频跑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泉哼。   此外茫餐戊,行驶过程中诫敛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量块磁,并储存到电池中舞豆瞪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摆乏撤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绰,其次是QQ me畴诚唬,PT漫步者之流庭辛,当然还不包括那些“只识其样掂、不知其名”的人群袍牢骇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象封醚,它也是双龙汽车最具标志性的车型姐棉。在迎来双龙新柯兰多之后勿,就在近日抡枚糠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾博刨虏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界促脯侧,但却让我们可以由心发出这样的感叹擞叙,爱腾终于正常了遁厂。   从推出2011款爱腾至今姥,已经有近3年的时间聪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势尉炼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舌妈歇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醒瞳,伴随着2014款爱腾的推出第佛,有关于这款车的一切甲,也自然成为历史竞,被我们封存起来违钉徒。全新的家族化风格设计犯抚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柯菠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涤泥,与新柯兰多相似的样貌彼捐糠,让新爱腾不再具备专属性沪。没处前部细节的设计滤,都是那么平易近人权,平庸的再没有任何特点触钦拢。可能人就是这样阂幌,老款爱腾在售时商,人们总是说这款车有多难看补图,有多奇葩公,但当它真的成为历史后霉价,我们又会感到缺少了什么互。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酮,但还不至于让它从中获得什么优势时辟,车尾部简单的几处变化慧茂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉按荚惰。现在在大街上的,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的温,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坞腐。   本文导航" "   这年头在路上跑着唾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼册。各大厂商也为了满足多数国人购车理念裂读悸,把自己造的车不断的加长秋,就算不加轴距也得把身子给拉长弦把。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惠涎、大型车上奉,感觉有些资源浪费雀搓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车澈,“L”的作用才更加实际氨词。当拿到这辆YARiS L 致炫时冯龟色,小惊喜了一下附硕氨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了保,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了借哥囤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泄统仙、大众polo创垫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拉屠。目前这辆车共有两款动力怖架、6种配置车型在国内上市涩稍,指导价格在6.98万-10.88万之间戏。由于新车型且上市时间不长态搁,所以目前的优惠幅度不算很大擅橡汞,基本在3-5千元左右背娇。(个人观点蔚吓:致炫底陵娟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士踌,厂商指导价为8.7万-10.68万蛇,搭载1.3L/1.5L发动机品,5速手动/4速自动变速箱冕答。" "   曾几何时返零,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾氓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象火赋情,但却没有获得国内消费者的认可柿急锰。如今抽卞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蕊迪,其售价区间为15.48万-21.98万元秒镀楼,相比老款车型有所降低京。另外架廷坝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化微努辉,并针对柴油发动机进行了重新调校乐。下面就让我们通过试驾体验奈燎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化判伎冀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型誊碧粹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计侮,并采用双龙全新的家族式设计闷放,整体风格与现款柯兰多十分相似相澜蛋。然而揪矾溅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弹,其车内布局依旧与老款车型保持一致淑,略显缺乏新意恒壁。   小结颗将: 相比老款车型来说秦,新爱腾的外观变化令人欣喜糙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肚茨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次套讽。不过拒舵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进牟卡沙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上街付票,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)麻。在海外市晨驴荨,新逍客提供3款发动机鲁珐毯,配备6速手动或CVT变速箱宪,在英国的起售价是17595英镑函说。与现款车相比吐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计髓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处够磐牟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型等椒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了偏。 ● 外观介绍涸弟幸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型软窟世:宝马2系Active Tourer仟界。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纤奢玛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渤香。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子噬冲?车展上的展车给了我们答案霓喘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月水,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苇甫茫,而在正进行的2014日内瓦车展上惦皋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出趣。和两厢版一样电,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆侔欤块化平台打造币,造型新潮时尚荡,细节设计则突显旅行车的元素热欧,保持一款旅行车应具备的实用性揩戈凸。据悉圈腑,该车将于年内率先在欧洲市场上市楼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戒,相信国内消费者很快也将与它见面栓欠丰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酣套,全新标致308的旅行版如期而至沙亢吩。从整体变化来看希乃谜,它在保持旅行车实用性的同时悼互汤,将重点放在外观饲反、内饰的调整以及配置的提升上杀叉,新潮的设计更是让人眼前一亮胶稼。在我看来该漆,它的变化是非常积极的宦检。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叫,现在它要做的就是尽快进入国内绕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章册回佛:   静态评测    ?   更多精彩内容好卫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肋陈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞭粹冀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸獭。早在上世纪五六十年代壤江醒,Citro?nDS就用上了可变悬架卉赁弧、随动大灯咆掳、转向助力旦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罐厦堪,加上极为飘逸的车身设计航,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镜既篇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歇攀,2011年长安标致雪铁龙成立聊,到今天我们测试全新DS 5LS和,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实手固,音译的中文品牌名念起来很接地气巾篓吕:长安谛艾仕迫涝人,有股莫名的喜感缚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骚匿,是台正儿八经的三厢车檀尺搂。   ●外观宋送晚:考虑国内需求抚铜乖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捕犬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5残必,后者里里外外都显得格外前卫寿偏孪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度捞珊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瓣、更好接受一点林捣溶。当然暖,前提是得保留住原有气质辑。   在这张全新的前脸上聚侩腻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囊堕貌,官方把它解释为“飞翼”悉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祟嘶馈,由于边缘不是那么锐利卜鸡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虚,接受起来没那么难狄侯。   车身侧面和尾部看起来很饱满蜗箍泌、匀称槽,其实我个人甚至感觉比车头更好看拎互扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秀骆媒,厂家说这是做完市场调研后的选择垢了浩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苦层沥,想想也不无道理懈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酞薯,与其后期车主们各自琢磨暑,不如原厂直接把这事办了吞铂咖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膏畅糖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宪:下文简称新阳光价吭舒,以便阅读)陇半徘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褪毯闭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胳盟传,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隆唯。现在它不光新潮苯,还进一步提升了性价比猎伶贬,为与定位相当的大众桑塔纳兜撅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备料。 外观毋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似冻划,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羔怂岁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜透。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浆秤撼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瘟蟹佬,达到4456毫米丁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平食雷。    此外囊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庇炮,由于在东风日产的产品体系中谩砰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尖苇矾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芭醛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时觅,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气懂钒。尽管天气有些寒冷啸踞,但此刻我的心情是非常愉悦的宪换核,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侥疥刚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感伙篓蛇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琼陇,当然我也不例外劲存久。这次除了911之外谦尉靖,保时捷还带来了Cayman薄、Boxster凡疮汀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慑咸拦,让大家分别体验RR(后置后驱)嫉茶、MR(中置后驱)媒闺袍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧昆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毕阜烤,即使在这样的冰雪路面也不例外蜂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作躲输。在练习漂移之前喘剐,充分的驾驶培训是很有必要的痹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时埠故,驾驶员应该采取什么措施加以挽救艇。   ●车辆失控该如何挽救芜裁危?   当车辆发生转向不足时炕敛维,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸,稳住方向并且慢慢回正旦陪,切忌继续打方向聊忱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向末尸,反而会加剧转向不足的发生钵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时宛辛磕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞪穿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘫。对于一般人来说排汰,应付转向不足要更加容易一些懈筐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盆,而转向过度一旦被合理运用涤,就能成为过弯利器秦闷派,也就是我们平时所讲的“漂移”略实。   ●如何才能实现漂移澎氏?   要想在弯道中实现漂移娇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咎。针对这次的车型以及冰雪路面吧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疥:   1掂讼清、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)己,我更愿意称之为惯性漂移过弯抡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近挤、甚至小于90°的急弯篇放彭。 ? 『以上为PPT截图赋,分辨率有限工,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脑庙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度峦练,然后反打方向送,稳住油门漂移过弯父溜。例如在通过上图中的右弯时擅别,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挠,然后左打方向矫碗,紧接着再右打方向冬劣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动禾,别慌贿颓规,这正是我们希望看到的贤断辱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心商绰。随着车尾横向滑动的产生挥盲方,此时驾驶员应该迅速反打方向剁,让前轮时刻指向出弯的路线评凶袭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惟丁吼,随后在出弯时适当收油并回正方向氓承妨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呻步滤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挺,方向盘转动角度都不宜过多什,最好控制在90°以内动葛。其次油门动作务必细腻鸥底,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲁,给油则会加剧侧滑粳害橡,收油则会减小侧滑角度擦斧蒋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皇懦。   2弓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)含钠鸡。   适合弧度比较大的高速弯道低。 ?   当车辆高速入弯时季,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嫡毋捆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑两匪劝。当车辆开始侧滑之后们,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膏稿煌,继续维持横向滑动矫紊,同时反打方向控制出弯路线蝎,之后的动作与第一种方法一致妓。对于初次尝试的驾驶者来说蔫,如果入弯速度不够快也没关系酸剖陛,你可以直接省去刹车这一步骤己兑,在入弯时适当地轰一脚油门鞍掳构,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑害氨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粱衬窜,并综合运用软茫体,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梯搅川。例如在紧急旦、高速的连续S型弯道沸潘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛊怠互,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磐黎捕,从而划出一道完美的漂移路线堡酣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗逢鞘截?AE86在高速S弯道超越RX7困旱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霸歌。   当然侨讨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后场,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拖荒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型仁虽固,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橇收,相比手动挡已经省去了脚踩离合器厦刹师、手动换挡以及拉手刹等一系列动作播室壕,驾驶员只需控制好刹车贝上畏、油门以及转向三者之间的平衡即可矩哪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距弘亢踢。   然而即使是这样坤茄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酱。冰雪路面凹凸不平甲邢遁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同餐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验络,所以技术和心态都十分重要太,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啦烷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荒皑僻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赴桨。在这期间觅缓,沃尔沃创造了无数的第一守匣喷,也赢得了不少的辉煌成绩棉净衡,当众多车企迎头赶上之际波,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中石搭玖,并将其命名为Drive-E技狈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拷烦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带京瓶朝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疤点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅掠怂艇,实现了靠背调节和腰部支撑笨。 1967 推出首个后向式儿童座椅捆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犯堆翟,将有害废弃排放降低90%以上叮磐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撑憾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全曙桔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刮,有效减少或避免低速追尾碰撞外。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术槐城,至此安全范围从车内延伸到车外丹辆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棺瓢咳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩始犀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聊,从被动安全到主动安全鞭逞隋,再到行人保护发,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可按断驹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瀑毛,空气污染现已成为最热门的话题事渭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事沤桥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狮拟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驳。   Drive-E是什么 手?   即E驱智能科技仆霜,代表Efficient Power(驱动更高效)蘑河脐、Electrification(驱动电气化趋势)窟、Environment(驱动环保潮流)堤剩敖,从字面来看很容易理解吗丛,简单来说就是引擎高效化室蜕篙,这样一来既可以保证动力性期,同时还能达到更好的排放标准脐豪烹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炕让惧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征放拦等,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碱顷拨。   沃尔沃还将这一技术投身于乃戆拢块化的研发结刻,只需变更增压器南恚块与催化转化器氖秃唇迹块等主要部件挪围,便可催生出一款新的引擎产品凳搁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上健,大致可分为4类阑,即汽油直喷引擎聪碎沤、柴油高压共轨引擎艰,单增压引擎(T5)奋就、双增压引擎(T6)朴。 以XC60为例 锤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 念。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泊犀蹈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例到甜拖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惹送苹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗜定壬,在动力输出上也略有提升编请廖,其中的原因自然脱离不了小体积罗、轻量化等一系列技术的支持樊烯。   此外变速箱方面也有了很大的改观尽空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抬桨,挡位的排列也更加紧密奴戎闭,有效缩减了换挡时间金,从而具备了迅捷的响应能力滴稀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抄还韧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鳞祁,耗能经济性方面得到了进一步保证荣骄,它将改变城市路况中引擎启停的时机秽,改善油门的响应秦幌呐,空调系统转化为经济模式工作措冉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纬,而在65km/h以上松开油门啃熬,引擎还将会处于怠速状态轮挠。   本文导航犁莫钉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滤谷辛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位侩瀑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肋怖愁。不过茹,动力并不是我们今天的主要议题南舵簇。秦的下盘功夫方面表现如何季贿娠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镶核?这些都是我们今天要研究的内容摄。综合起来靛,我们最终目的就是想要弄清一件事饲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色炽你题。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外户涛瀑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糠。当然挖,由于秦有着体积更大汝、更加复杂的动力系统琳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法会千侩,但由于双叉臂需要更多的空间济,因此也是不现实的倘。在材质方面浆肺垂,秦同样表现中规中矩寿禾晌,并没有使用轻量化材料为车头减重龄诲,亮点并不多男。由此可见娇诉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侩匆。   不过接和恫,由于混合动力系统的特殊性痹,秦也必须做出自己的调整担啸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异还椽傅。比如陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面掳爆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上极,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衰就破。此外累彤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮险刺避,相比速锐在直径上增加了将近9mm皆,看起来很是显眼牡匆汕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化堤,而在同等材料和工艺的情况下爬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唯迷睡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载设腥。   另外急弊梅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汀老扦。与速锐的非全框式副车架不同笨晶滩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僳萌谓,由于加入了电动机和管理单元嫉啥匙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加版,因此这样的变化当然是加分的麓罕光。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蓟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉琳、振动和声振粗糙度阑辫降,欲知详情请点击这里)圃兜,是个值得肯定的进步受啸。此外娩,与速锐相同肋价弟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缆,强度更高试巫何,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鹿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胯,现款妇浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌虹,不过福特已经为此做好了准备脖脱,日前刚刚发布了新款覆叨校克斯魔躺实。它采用了全新的家族化外观长滑斧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骚,不过它真正的杀手锏半响,还需打开车门才能发现类逻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线联汇免,进一步抢占细分市车槎肆洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沪柑,满足那些对于性能有一定追求的消费者喀,比如轿车中的S5霉粗、S6暮胁、S7陪戮、S8等等九郊。就在不久之前的2013年12月郎犯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前灰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型监擒蓟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尽贪。 外观冉百:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丸缉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奸粉,可以随时面对那些不识货的挑衅者态倾对。作为Q5的性能版车型芯士炼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讹晤,颇为低调鸿轿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弓梢。 车型图片 基本参数抒架: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别深,特别是车身高度经过降低盒咯配,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缔,而轴距也有细微的变化伪奥。   其实只要细心观察搔澜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的守硅抡,除了特有的徽标之外泄埔,SQ5的镀铬条有别于传统车型阂,采用的是双横条样式妮墟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瓷访碴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稗杏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辞清。而配置方面希恐庙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备潮孩裤。   尾部的变化主要集中在下半部分蝎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陷宋拈,可根据行驶状态来改变排气开启程度衫丰劫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派搪篡劝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彻集逝,前者就属于少数派爱。一个是只有追韩剧的人才懂岔,一个是全民百吃不厌蠢痪碾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品咕揉刮,其实上一代车型在国内早有销售寡,只不过跟福瑞迪太像了柬创,外观不出众襄潭欣,关键是动力平平先弦,所以最后并没有收获太多翟虾揉。全新速迈刚刚上市劣,售价17.98-22.68万元仇,很有幸能够在第一时间接触到这款车布侍聊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皇尖绣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仇修忍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈距趁。通过简单的对比颁狼,不难发现蹈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罚,名字叫做ForteKoup等徊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机排梦栓,售价17.18-20.08万元脐垃镀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晴卸,它承了起亚家族的虎啸式前脸别付说,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禾,现在看来谈不上惊喜奇,只能说还比较精致奇查。虽采用了大嘴的设计凰开坏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步触敞夕,或许小女生会喜欢款梧痹。大灯全系都为卤素光源括辣始,并带有日间行车灯委霉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握湿纫。   走到侧面顷蔚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化颧,但两门的设计为它增色不少确绅,在绝大多数人的固有印象中乃思堕,跑车就应该是两门设步董,并且应该是无框车窗善灸嗜,仅从这两点来看唉浓,速迈确实都做到了天渤缝,开在路上的确引来了不少的目光追随筛谦凭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流方,我们一致认为车尾的设计更为出彩目焊,短小脱恃、精干缝份,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芦寡。除此之外仿侮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舜豪款,而且排气管口径不兴汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强盟喷奖。轮胎为韩国本土品牌巫,规格为215/45 R17呸唐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涵。   当然青,如果你选择2.0L车型的话保,你所看到的黑色外壳后视镜垃诵、前后包围的碳纤维纹路饰板康、双边双出的排气管旱盗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了届幸肺。" "  讴歌这个品牌馁坤莎,或许很多人不是太熟悉伺。作为本田旗下高端品牌稻迸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钞,而且在美国市呈莸净椤,讴歌的品牌影响力是非常大的电酵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饯悉,大部分都是人们对这个品牌不了解奴,影响力上不去窘,导致在销量上确实不尽如人意燃耪欠。对于这次全新MDX的到来滦钡肪,个人持有赞许的态度疟到,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意登串,还是那句话魏将,品质上去了赔沸,接下来就是提升品牌影响力了通。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朝喷板,大灯的轮廓更加细长瓮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯土。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过餐,但内部结构和MDX并不完全相同兄斜。雾灯被一条仿LED的光带替代怯点浑,进气中网的细节刻画更加运动醇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灯擦,侧面造型给人的视觉感受非常低钢,这和前后大灯的位置有很大关系贸哥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虑汀茶,注重舒适性究。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毒恢,而压低的姿态却更加动感呸桓妈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱劣徽疲。尾灯造型相比较现款修长棋耪媚,优雅的感受也来自于细节的 设计粟啼市,但貌似通过我的观察屯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源莱本磊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置榔,让尾部显得非常简洁舞讳。   本文导航帘悼:" "  2014年2月20日几,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市课糕。2014年型奥迪A5的最大特点是堕撇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铰感。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国市。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大李莱,共有19款车型清救,售价在49.98万至85.8万发前,具体价格如下拎擦迹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表捎垦断:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撕揩唐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冒。配置方面腻鲸妻,也与现款车型相同副人。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机洁僻。   内饰方面煎恰,2014款车型也与老款车型大同小异桃靖矮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洪硼驳,同时门内饰程想缓、座椅中央扶手守防、都采用了纳帕真皮面料隋几。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨狭。而2.0排量以上的发动机则保持不变售剧额。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型被欧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芹。   变化一桥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化隆,在原有的缸内直喷技术的基础之上博俗挞,加入了较为传统的歧管喷射扰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合晨渺炉,通过二者各自的优势念全晤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伞问。事实上俏狄搪,混合喷射也不是什么新的技术堡裂绕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屠记。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绣膛酒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市篮跺佬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乏措抨。   变化二亥:排气歧管集成至汽缸盖内聊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杰戳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亭,从而减低涡轮的负荷廷沟桑,提高涡轮寿命妹。同时宏痕韭,因为在进入涡轮之前进行冷却驮吝,相当于提高了涡轮的进气温度限制垛膳,可以允许发动机有更高的排气温度沧糖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拳蒜告,同时结构也更为复杂定,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浩骄旦。对此控漆肌,缸盖内的冷却系统也进行了改进插,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藕。   另外具,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舒,还有着两项小改动匆断卸。使用旋转阀那纹#块替代了传统的节温器境蠢梨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惜牡。   根据官方消息臂千蛋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上突娥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受雀。笔者也希望在应用新的技术的同时挂宛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汀。 责任编辑蔬街:王晨熙" "  A00级(微型车)水,在人们印象中这类车以实用性项逻、代步功能为主孩挡宠,低廉的价格促使配置也不会太高喜呸净,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哀随柏,一款车的推出打破了这一概念窘,它就是全新奔奔帘蕊百,来自长安汽车巨鲸附。   感官是人们的第一直觉反应烯焊,所以外形设计的重要性不言而喻筏梢榷,为了使人们印象深刻灯皑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的砰钒辜,道理很简单寸释,日本是微型车最发达的市场巢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淳踩,在2013年广州车展上噬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敲迁,除了时尚的外形设计以外吵腥缄,在细节做工上也有着不俗的表现疮山。前脸的设计整体性很高伞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唬瑞翅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搐,不过这一点在外观上并不明显迁,这源于贯穿车身的硬朗腰线惶德浚,有效将视觉性降低挠勿绦,同时搭配造型独特的双色轮毂孟,让这款小车看上去时尚动感尖恃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰脑井,如果仔细比对诽使,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸墩。除了引人注目的设计以外沃抠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹使,具有加热功能的外后视镜身甩、15英寸的抛光双色轮毂褥玩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拣售,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页天:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盛拾涟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d琼。不过伞菇芜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鼎刺挛,从内到外筐察赶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晨裙,可以说是一次完美的蜕变獭。那么这款新车究变在了哪里滔摧?它究竟新在哪化瞳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出履非?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5轿焚雾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大京掠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陕妓,轴距则与老款车型保持一致蓟邪。在尺寸变化不大的前提下埃税吞,改变外观锋垂、动力释棱、内饰慕、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关司,2月19日这台新车也正式来到我们面前层陇,并接受大家的考验汉外。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挤溅讳,但这8条是我个人认为变化比较大的抡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拿,我就有了一种预感轨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢琶彩县,刚刚上市的新款X5就给予了我答案叙。全新X5给我最深的印象除了家族化外琼颠拍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饲。首先锋艰视,先说说全新X5的外观博,“大尺寸双肾进气格栅”骡摩几、“开眼角式前大灯”姓逢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致络。    现款宝马3系推出的时候赐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉焊即俩,现如今随着全新X5的上市汐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绷靖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拆扒藤,据悉伸镭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哪兴酗。值得一提的是笛俱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咎挪分,给人一种炯炯有神的感觉蔼。    由于新老款车型的轴距保持相同娥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉物毁村,反而侧面的腰线给人一种力量感糠感,这也使得新车看上去年轻了不少恍。细节方面蝎料皖,新车在前翼子板上增加了进气口邢新,突出了宝马品牌独有的运动基因粳奖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帅巨堤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氖,提升了夜晚的识别度囊秃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起马嗜,降低了风阻系数双记胖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仑。" "  版权声明必:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处葡。   在2003年楷桂,奇瑞QQ的下线让这款时尚戈檀胶、便宜穿沙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懒,之后短短的几年间防,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皖瓮,然而到了2006年长安奔奔的推出斜,打破了QQ一枝独大的局面免憾。一转眼承,已经过去了10年的时间赁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萝抄弧,在这个追求个性咀、讲究品质的时代修靛铅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔡骚惶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则的,而长安似乎也意识到了这一点缸放,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者羌骡寝?   从厂家方面获悉拧瓦县,老款的奔奔(love)已经停产捆授龄,而奔奔mini则将会继续生产销售渭发了,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧,前者主打精品中高端微车市陈斗帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战俱。从定位上来看囱陋平,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晤票飞,虽然沿用了奔奔的名字辛,但整车的设计尸、配置以及售价都会高于老款车型疽淀。   新奔奔客户群体是谁篇?   在很多年前钉柒许,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偏骏外,到底是买奔奔还是买QQ琴,在那个时候蓟,很少有人会关心这款车设计的如何沏恭策、驾驶感受如何撑酬险,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具黎兔,省油幂潜、皮实失妹便、能遮风挡雨就行坡暮。   现如今广,80后赎掣、90后已经成为购车主力海,这些从小听着walkman培崇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朗米烦、用户体验以及品质都有着更高的追求杰肮,因此在座驾的选择上同样不会妥协驹莎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疲品焚,新奔奔就是冲着他们来的恍教。   新奔奔主要的竞争车型是奈纹玛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呜,但从目前得到的消息来看脱输,5-6万元将是其大概的价格区间董逼兔。这个价位中既有一些合资的微型车漂,也有自主品牌的紧凑型车付葱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盎裸,比如两厢赛欧莽、奥拓部刊、玛驰以及低配雨燕等等车型报。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吵迁具,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坍仟厘,产生竞争的几率比较小魂档。   外观赴庞墨:惊艳搔奉、和谐别屋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型词苟卫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捐:高离地间隙坎、车顶行李架末梁篡、双色车身等等链。没错效悉,无论是跨界矫、越界还是交叉车型涕嘉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质客警撵。不过世间万物段,徒有其表终究很肤浅供,我个人认为疙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统千竞痢。所以歌巫厕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾朴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象记酣梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款套,它集沃尔沃所有看家本领于一身仙柑伐,可谓全副武装测撼氨。为了让媒体更好的体验这台车昧蕊公,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高峭检。没有固定线路吞,没有领队车辆想洽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炭灸,它会和每一位汽车媒体人独处12天改。而在这12天里四,我已经和它奔袭了4100公里蘑鬼,横跨了三个省份坊凯,体验了柏油赛道鸡茬、软土拉力沟、冰雪漂移赏构籍、高速狂奔冕履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话么,当然狄忻,最终的结果是苫盗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猜突恼,正所谓日久见人心杆授谈,交友如此妥材虎,试车亦是如此瞧淀沛。回到正题级,和往常一样边拇舅,对它的了解还是先从外观开始讹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呐沉挛,相煎何太急”这句绝句摧署理,而在雷诺—日产集团旗下铰赁砷,有两款车正在上演着这一幕建视埠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巷布,还有这出色的越野性能济辜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下等蜡架,买谁更划算邪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舞笺竞,作为英菲尼迪的顶级SUV戌叼,QX80的售价高达152.8万汇,但经销商处可以优惠16.2万凑从跺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赊痊,虽说16.8万也不是个小数目卿。但对于消费者来说茸菊腿,一个日产桨边,一个英菲尼迪燃郎拖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌玩负。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)推诗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驮,它的身材绝对够大粹绷。从上图的数据来看隙宿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豆坎,尤其是将近5.3米的车身长度弥囊,会让您感觉驾驭它有点困难赏。另一方面呕茎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腑单,这一点在QX80的身上也得到了完美体现访拣肛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吩蛇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅体毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足噶,同时也显得异常凶猛靖郎嫡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉番限。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挛,整体造型圆润嘲,没有多余的线条作为修饰嫁,但是反而会让人感到车身很厚实阿挨鹅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惺仑。同时注意它车窗的设计店糯九,与众不同的创意来自于涂黑的A柱从糜痢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梳颠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蜂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肉林桨,也没有了那种霸气毕,转而给人的感觉是设计很前卫掂。车尾的饱满程度与车头相呼应着饭,丢去了上一代的直棱直角彪澳蹋,饱满的线条凸显着丰满的层次感兄。   日产途乐妇遣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秒,虽然脱胎于英菲尼迪车型溜,但途乐依然拥有自己的外观特征码。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖瞥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丛换宋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号噶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韩唉泵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慑屉凉,成为了车头亮点之一暗椿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术观,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型览惩浪,这项配置自然是少不了的挨揪。我们可以找到4个摄像头硷那隙,它们分别位于车辆头部醇奶乳、左右外后视镜下方和车辆尾部斗人。以便在停车过程中挟嘲耙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况粱段,让您更加自信轻松的把握泊车空间揉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寿,大大降低了停车时的事故发生蹬松磋。   途乐   通过对比发现谦,两车在外观上的配置基本相同赐,差别仅在日间行车灯上厩,不过随着QX80年款的推出獭吹,日间行车灯的加入应该不是件难事镶措柯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仁撬协,在相差仅有10几万的时候闻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店踏敬。    责任编辑签怪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天薯禾览,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糕,除了奔驰G挞镁、丰田陆巡系列损洛惯、牧马人等番,双龙雷斯特也是其中一员距,而且雷斯特还是柴油车獭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舍,以目前的接触来看井,双龙雷斯特W表现不错瘸煽磋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藤坎惫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蟹泵架,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忍曹韧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卫迁虫。当然筏朴,在随后漫长的几年过后俄师,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窟巳铣,该车型最大的特点就是其尾部造型贝判巧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瘦斤良,宝马方面肯定不会承认病,但从年份来讲膏毒,明眼人一看便知旗车。   外观荒扛坊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袜稻,该工作室的创办人正是乔治亚罗物岭,不过大师的设计未必符合所有人的审美宝骡疥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锰纽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舞苔旦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势寿,但为了照顾空气动力学与线条流畅帝洞借,雷斯特的车头是圆的腿,所以在当时看来有点“离经叛道”童戌骄。   而到了现款的雷斯特W烽拨,这个“小问题”被修正了蓝宿郊,一体化的设计已经是大势所趋别刨娜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钨涪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涸是巳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别糕邪醚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔辅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肛维。通过车展上的展示钝,小编已对这款纯电动车型有所了解鸥芭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杉,时至今日剂寥宦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型登吮溉。据悉铅限透,之诺将在今年的2月份开始接受预订肩伦舅,上市后将以租赁的方式面向消费者绒酣络,具体的细则目前还没有公布币,上市后会有着怎样的表现羔倦被,我们会同大家一同关注侯陶穷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椽,简单了解了一下之诺这个名称的由来期龄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隶现佰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虎,毕竟是基于宝马X1平台打造侠,因此在多个方面相似度高也并不为过赐控叹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踢多,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现实,其具体的表现如何杰龟熊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侗县茄。 责任编辑庞挫忌:沈楠" "  版权声明摹藏:本文版权为网易汽车所有把,转载请注明出处美辰灌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烙乳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峭那阮。它们的可见程度岔丢犊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膊。可见度甚高的两个文字的组合骨如,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溺。因此弯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诫。哦妹豹,对了散惰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稳惜弟。意大利人的自信须,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心渭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用排爽乘?咱先从减开始说起聪娇瞥。 Q伎首措:致悦只是切掉屁股的菲翔么惰卧?   A欠:非也诵崔,前脸亦有修改嫡,整体风格统一结先,协调度很高斥衫骗。   我相信Roberto Giolito先生毖脑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斜炕柑,在设计Ottimo的时候居临跨,一定会更加从容漠仟崎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烈捅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思膳慨。在他的心中量裙,应该有着太多关于年轻归慈、活力的理解碾蕉陀,而这恰是Ottimo的设计要点券幕。 外观总结   赞胸百腊:个性鲜明遂其、标配LED示宽灯捷奴碍、轮胎用料厚道   弹抄概乾:低配删减雾灯   " "  版权声明扒救:本文版权为网易汽车所有闹鸽突,转载请注明出处喜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾姜岭蹦,虽然距离现在已经有两年的时间澄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象健廊。而今天妻俗阂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔽热是,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葛鼎,并且还是一台后驱车单窖毕。没错店闯览,它就是华晨宝马3系瘦闭壳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唱,其配备了2.0T发动机蛙词,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟负、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟府卜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱栖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现策氯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疥嘘。不过在今天的冰雪试驾过程中响蜜瀑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祷添澳,必须先打好理论知识的基础巩挎。于是在摸车之前斥坊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腊请污。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撤瞥。 ● 项目一   热身结束了鸥蹦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椭。第一项内容便是加速和刹车楔,是不是觉得很简单坏犊登?其实里边的门道儿多了去了浚密。   在项目一结束后渤醒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绷瘁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陀讥竣。一开始大家相差悬殊荷宪陵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赴随番。接下来的项目二会比较刺激一些怖蹬糕,经常会出现手忙脚乱的情况抢,但只要理清思路按部就班的做糙亥,想要完成整套动作并不是很难冒粹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丧:本文版权为网易汽车所有佳,转载请注明出处卫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刃,不过始终都仅有手动挡车型递侩,虽然目前销量也很出色健弊魔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巴。好在这一短板即将成为历史罐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摧坡硼,新车将于26日正式上市急,我们也于第一时间进行了试驾体验蔚乖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观焊花己:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外室,在外观方面也有变化糯。新车根据高低配车型提供两种外观方案逞未深,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戏磁,而高配车型则对中网想、保险杠造型瘸谢、轮圈和后反光板都进行了重新设计蹲拐。值得一提的是嚎械,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惰。   新样式的轮圈非常动感男,在同级车型中实属罕见些汰估。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啸嫩达,轴距依旧为2725mm刨疵辜。车尾的变化相比车头要小一些吵克玖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板句隙恕,不仅可以提升安全性蕉烧,同时视觉效果也更加出色诫敲。 有态度【试驾评测】晌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吉?   扫一扫写慕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啸抢,一汽大众全新高尔夫正式上市庆附。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喘波,其中1.6L拥有三个车款咎粹,1.4TSI拥有四个车款阔券,官方指导价为12.19万元—18.29万元绕。具体售价请见下表堤检离:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力十陪细,但是却拥有三种功率版本换书,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本藉了承,因此在动力系统方面闺鄙毕,消费者有三种选择乐。    我们从上面的数据可以看到臀鹿辑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凶挟苗,1.4T低功率版是主流之寻亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求跺羞偏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右骄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮守搁侩,但是它的售价高达18.29万元悼,相对比较贵惩剿却。    全新高尔夫提供九种车身色彩靖媚,分别是塔希提金勾孔、唐古拉白陛瞄氢、珊瑚蓝港、魅力紫湿扑、玛雅红迪、季风灰蔽、水晶银以及深黑和极地白地。 ①揣:16寸Cosmic款轮毂 ②搪保膊:16寸Cubix款轮毂 ③拟护:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缓吝琅,其中15英寸的一款埔,16英寸的两款瞪型,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乖虐旧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供残倒。    全新高尔夫提供标准座椅管、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅挖,舒适版车型则都配备舒适座椅坟沁拨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版宏碴。    在材质方面醒瑟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料联麻场,分别是上图所示的DianDian黑色织物肛雀、Zoom/Merlin黑色织物公滔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茬鲍,分别是Vienna黑色真皮夸鸡泪、Vienna米色真皮怕捕剑、Alcantara黑色翻毛皮桐、Alcantara棕色翻毛皮缝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畔猴,有两种风格可押畹掏;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料彪茂率,同样有两种颜色可严悴市小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒋炔,有黑色和米色两种可牙弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅塘趁。    在车内外装饰件方面藉夯高,不同配置的车款也有不同的安排巍矛。像侧窗下沿镀铬装饰条鹿该、双排气管非、镀铬装饰双排气管蒜储薄、动感鲨鱼鳍天线梗、真皮换档手柄肃、科技质感装饰条寞界蹋、金属风格装饰条擅牛屁、碳纤维风格装饰条等等曝好挨,针对不同的车款都有不同的配备喘绊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搔陇瓶,配备有MKB多次碰撞预防系统块逗柒、ESP车身稳定系统缄贺、ASR驱动防滑系统悉、XDS电子差速锁犁剑刑、前排侧面安全气囊卡、后部4探头倒车雷达曹、前部行人保护系统朽小、自动静态转弯补光功能等等燎莱,但是在舒适性以及功能性方面疏崔胚,并不是很丰富号秒,但是也可以满足基本使用萎长讼。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹,它拥有手动时尚呐吻呜、自动时尚以及自动舒适三个车款试,手动时尚与自动时尚的配置一样伶鲸陆,在价格上二者存在1.2万元的差价踏,主要是变速箱配备的差异混。所以在配置对比环节秸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漂倡省,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汲,差价为1.1万元磋涝。    在配置对比的环节我们可以看到铂静关,时尚型与舒适型之间的配置差别览太,大多数都体现在外观内饰的装饰件播涎,以及车内一些常规功能方面逗攫,主要是顶棚储物盒趟、后排中央扶手缕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半收霓,实际上最有意义的差别在于全景天窗茅尼、后排出风口残脆、蓝牙电话祈磋、定速巡航迫、驾驶席座椅腰托丘幢、TPMS胎压监测系统这几项上雄,不过在这几项配置中抄霸并,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置型,尤其是全景天窗巨。    从价格上看淑槽,二者的差价为1.1万元外补,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的败拓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品清篙趣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户趁搏,所以我们在这个推荐环节际,更多的倾向于低配车款悄。 责任编辑妙暑瘟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苟攫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斧。它采用了全新的DS家族式设计风格耽,延续了一贯的法式浪漫风格皖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素四。新车基于DS5平台打造败僳伎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皑龟窜。预计在3月左右上市屁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痉耸,让我们一起来看它的表现如何谐我。 外观上枫寺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅彪识耪,却多了一些时尚及科技感晴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性防,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感聘。镀铬装饰拿捏的也比较好汲虾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岛寡弗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品圣奸潜。也表示着DS的品牌走向独立隆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痊,有着都还算不错的账面数据傻皋棺,车身长度为4702mm该,宽度1840mm凹华恰,高度1515mm.轴距为2715mm恒不蛋。上市后会把目标锁定在奥迪A3翅蓄。 车型图片 基本参数香次: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刻,除了前车6颗驻车雷达之外泡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绷祥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰砂,从视觉上拉伸了车辆长度操,尾部设计了一个小小的尾翼躲篙畴,尾灯下侧字样表明了其国产身份舜佰绦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头汲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钳杜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拨咸,真正的排气隐藏在了下面腿魄镜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型班拭奉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盘胜:高离地间隙琅魏鸵、车顶行李架任册宪、双色车身等等砷。没错谭憋托,无论是跨界淌、越界还是交叉车型抢蓖迸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碳。不过世间万物坷,徒有其表终究很肤浅苇,我个人认为净恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统璃贸。所以吕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时眯图陡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慧喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款活,它集沃尔沃所有看家本领于一身谐浆,可谓全副武装唉搬宠。为了让媒体更好的体验这台车匠谦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高外。没有固定线路伟米许,没有领队车辆躺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾温康恢,它会和每一位汽车媒体人独处12天襄且握。而在这12天里穿斤猛,我已经和它奔袭了4100公里渤,横跨了三个省份豆苗,体验了柏油赛道扯童海、软土拉力雀腑、冰雪漂移睫、高速狂奔锋纽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话排杠,当然蔡荤,最终的结果是雀帕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摊襄碧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沮抚,正所谓日久见人心酱夯,交友如此方虹凭,试车亦是如此藏。回到正题汞,和往常一样琅,对它的了解还是先从外观开始落累。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袜咀扦、多样化是一种趋势哺舌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孝乾夯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠金脚奢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呢贯储,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型四锤胃,上市至今保持着约5千台的月均销量苦碗加,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孝岸砂。 外观/内饰对比锑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唐涝铝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未势虏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匙,毕竟师出同门啃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祈揽村,远看很容易被误会成排气管水篱,但事实上真正的排气管被隐藏起来傲,整体尾部设计显得层次更为分明加。低配车型配备有倒车雷达悄敝啦,高配车型还配备有倒车可视功。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戏,修长的车身与宽厚的D柱逻,加之出色的后排与储物空间签北帘,俨然就是一副旅行车的范儿旧恢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漠鸿,它完全可以称之为旅行版朗逸垒。    车身的线条连贯自然登伦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剧单,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头才卜距。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辖童,调整了尾灯的白色灯带位置氛握劳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端噶舱蚕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枯具率。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同切,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格变铂,内饰板件的用料以软质材质为主聊休魔,接缝及做工也较为精致糖门,与同级车型不相伯仲逼徘肪。从实拍的车型判断埠赤春,自动空调饶、ESP系统糙八娟、电动座椅欢吝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噶侮伸,至于具体配置还有待官方公布楔温。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魄,同样是大众家族的传统布局飞尝捞,整体的感受都很不错锯帛齿,方向盘扣驰、中控台的每个设计很都容易上手布脚,从材质上来说宿剑,朗行是塑料感有些明显的努,好在其工艺上还是有保证的塘垒,并不会有很廉价的感觉末汀睦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匪金,销量在整个家族中表现最为可观肩。近期吓篇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疲蔬乾,新车主要变化集中在外观纲读卞,同时针对颜色纺淌屯、配置进行了调整赦嘎录,以保证其市场竞争力懊栏篮。在豪华紧凑级细分市场中力勺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一输,通过下文的对比分析对浆咖,希望对有此购车意向的网友们一点参考脾。   备注雌: 为更直观的进行两车的对比分析偷熟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拓、CT200h F-SPORT)变膳,市场优惠参考自深圳市场盯。 车型图片 所属品牌们: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动谩,内饰做工精细    车身尺寸方面蓝勤枪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔼,其他参数均小于奔驰A260磷瓢。从外观和内饰设计风格上看木惧抗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑崩磺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勒姬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺驶酞沉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后台,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煎宛,全车充斥着力量与美的线条腿掀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纶,硕大的单条幅进气格栅富脚赶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发端钝。    相比极富视觉冲力的前脸造型珐脓馆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粟夯,但并没有脱离运动讣吕浚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓彩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹酣澈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素背,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宏俱,同时下侧雾灯造型也有改变吗叫截,车尾部也进行了一定的改动表画七,整体感觉更加运动驾呻哭。另外厂梅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”察壕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奉,形成强烈的双色反差狙。    F SPORT车型装备了整车运动套件电扫侍,涵盖了运动调校悬挂瑰猴、运动包围垢魏斥、运动阻尼减震器妥脱、熏黑运动轮毂距卤、运动车门脚踏板镀陈、运动型铝制加速踏板观稿、制动踏板炮港、脚歇板等郊畴。    三幅式平底真皮方向盘壳、红色元素点缀的空调出风口的旱、铝合金踏板视辟皑、仿碳纤维装饰条等等鲜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感采踌斡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刹卫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搜迟,将方向盘踏芹亨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淬悉,增加了便利性删告疚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凹硕冯,分散了注意力草溪巳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间暇耐吭,是多数第一次购车家庭的首选要求妮感僵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型擎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功会棉份。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伟,会有怎么样的变化乖,一起了解一下暮萝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芯石,镀铬进气格栅增加了些许立体感崩,更加显眼的X造型前脸逆,迎合年轻消费者的审美灭霜。大灯的改动有些另类庭投,在我看来接受起来还是需要时间的便侣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挖瑰,新款在车身尺寸上有所调整芳耿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俊适田,轴距保持2600毫米不变兄懂,相比现款仅车身尺寸有所增加史郴。   车尾的变化不大痴敛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板藩,以及牌照上方增加镀铬饰条侗茹,尾灯造型无变化尚。实拍车型为高配版本入,但仅配备了三点式后倒车雷达瘫拔婪。   新款的15英寸轮圈造型不错妙,轮胎选用优科豪马哆蹋词,规格为185/60 R15投,备胎没有缺失镣韭蒜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高火,在年轻人中更是屡见不鲜盼拉航。在学校要有个性旁,在单位要有个性灿,穿着打扮要有个性稗,兴趣爱好要有个性才聘。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捷耽耐?如果你有这方面的兴趣寥拜杜,那么杰德将会是你不错的选择窖疟。可谓自成一派的它传堵捂,凭借着并不起眼的车身尺寸头、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剂来,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车矛眷嚼?还是旅行车岭?或者是MPV咸漏?但这都不是事儿凰,只要适合自己就OK毕鲸洁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人场寥靠,喜欢接受新鲜事物的他们杰闻,正好与杰德不谋而合瞪硅别。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舜,此外吹距,六座的乘坐空间刑,也足以胜任日常的使用需求似对典。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢海?自2013年9月6日上市以后策柑毋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烧庆显,力压大众途安和马自达5等竞争对手扇啥,它用事实结束了我们的疑问监仁溯。除了这些些浪,杰德还会带给我们什么样的全新体验谁前,让我们继续往下看位。   " "  若是经常关注汽车之家的话化玩限,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生麓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寐顷。虽然我们这里并不提GTR筋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吞皑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎歉模克斯ST独冠,令人刮目相看颧。与此同时愤守艰,在秦身上铣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碳浩、做工以及舒适性表现上的明显进步级抄。 外观造型办豌锹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程睛捕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代峨,近年来推出的新车型如速锐痛搬淡、思锐以及大家眼前的这台秦潘挟,都可谓一个比一个漂亮团剁颓。就以秦来说矾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啸,很是亮眼陪尸,同时也营造了较高的前脸识别度按商臼。   车身尺寸方面估,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帽肌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翔康,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朽撇,2670mm的轴距表现则处于平均水平圈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同藤,其整体感觉与速锐大同小异筷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蹬咳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绢瘁。无论白天还是夜晚划输送,该车的车尾识别度都非常高裂拱成。而且内部的光源莎,除了转向灯为普通卤素灯泡外副嵌,示宽灯栖雷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED佰圣褐。   充电去、电桩安装及质保/售后介绍午珐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包矛木,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电僚势,据官方资料介绍犬,充满一次电大约需要5个小时左右梳北,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗜。   同时还哄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菱,虽然价格并不贵蹈,大约在6000多元九碉,但对申请人有一定的条件限制馆艾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)闲晤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)并苏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袄。当上述条件都满足之后锑殴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谰,如果一切顺利婚,最快1个月内就能安装到位并通电使用列晾培。不过目前凸,秦还不能实现快速充电惭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拾幸卧,只是目前还没有这样的配套充电设备假盲。   针对秦的特殊性澄聊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位氖僧钩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务散。其中匠其镭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榔阜其,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寡烦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砷、绝缘手套和护目镜等设备绰肯,并规定在检修车辆时必须两人在场殴。以防车辆万一发生漏电册拌横,威胁到维修人员的生命安全吼刑荡。   与此同时视临疤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里深浮轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邓评。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同砍剧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型番漓,整车质保为6年或十五万公里赴搏,电池组为10年或二十五万公里)郡奠。总之挠,从专设的维修工位讥衫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期方改,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绵踌毖,而对消费者的购买更是一种信心的保证办橙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啥旧,中国汽车市场刚开始发展瞬权峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓜凸纱,在那样一个年代佳旦解,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灿,并且在之后的相当长一段时间城芦开,人们心中仍对它们有深刻的印象袜扦。时至今日菱凌湘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择伐亩拐,在数年激烈的竞争中彼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瓣蛔龄。这回委忿甸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穷室,我们也借这次机会为大家做个全面对比敞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车括采前:外观内饰(包括设计和做工)俱、配置噬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)每亢、储物垄味、油耗醇赫钒、驾乘感受饺拦、加速性能很誊嗜、刹车性能膝梦。同时净负,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琶、同价位车型的什么水平诧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赂捣拧,目前约有6000元左右的优惠句督朽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猜,在优惠方面差别比较大挠富勃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媚抄,根据论坛中近期的提车价格话衫,9000元的优惠还是有的悉搂蹲。目前督逛,两车的售价依旧属于同一梯级脾粳磁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卤扳梯,只是配备了卤素大灯及雾灯荣,透镜颇、日间行车灯这些都没有扁亨沁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系标敛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俄,因此我认为两车的配置可以理解躲,符合同级水准嫡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冲汾,两车的各项参数也处于伯仲之间浓,差别在6cm之内蜕俗。在车内空间上锑汗,两车的表现也很接近瘸拾,我先剧透下吧疤嚎坛,结果可能跟你们想象得不太一样戊。   相信看到这里敬盼胎,大家最担心的就是如果车辆没电撅唐,后备厢是否还能打开的问题皇侈。捷达看来是妥妥的没问题郝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑话漏衔,它的后排座椅靠背可以放倒赖妮,之后即可顺利从后备厢取物嚼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐疤冷郡。   在倒车辅助上媒,捷达配备三点探头甘夕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配逢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涕。这里多说一句惩贡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谷第,让人觉得很不大气博拼,并且低于同级别的水平备,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达勿绞匹,舒适型也可选装倒车影像宽,比捷达厚道一些琼蔫。从普及性上看鳞,能够达到同级别的平均水平膛谁,从功能性上看浅,拥有倒车影像的它则高过平均线了台耻,给好评顿胜。   两车都是15英寸的轮圈嫌,造型上也是各有风味墙僚钩,轮胎宽度也同为185mm筛经。从售价上看孙刮市,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锚桔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条试墓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俊厢趴,让我们在后面的制动测试上见分晓恐掀巫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显信,借着中期改款的机会味,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机豪谈逃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伍。应该恭喜它快叔聚,至少在我眼里岁,它确实达到了自己的目标谭。过往凭借动感的外形彩璃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淳陇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馅嚎档。   只可惜蹲甘,刚上市不久的2014款起亚K5骏相衰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择感螺,而且它们的价格都处于K5车系的高位嚼籍诲,受众群体并不大馆。前段时间活凸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析寄,并撰写了《起亚K5购车手册》郊祟挛。文中遍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挥伞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坛还。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH光擦酞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韧械。自从起亚钨闭煽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后朝村,互用研发产品的例子不胜枚举培,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寺逆逃。该发动机的最大功率为245马力价妥、最大扭矩达到350N·m嗽郸澳,账面数据处于同级别的上流水平际,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屡衰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀扭裙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盘。   在涡轮增压钱想里、缸内直喷等技术的加持下鞠耸土,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓷泥洁,并且一直持续到4000rpm品微悍。得益于涡轮介入较早貌纬伐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妻,而且它的油门也调校得比较灵敏坡。在实际驾驶的时候疆墒,可以感受到它的起步轻快自如思栓伟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藤窝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比古菊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惋鲍事,但差距并不像数据相差那么大春。在整个低转速区间辅陇,它的动力输出不算直接瞥输磐,缺乏一点活力讥,给人一种有劲儿使不出来的感觉握腻。   于是谎,我把油门再踩下去一点纺,动力突然来得很快钙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惺耻,毫不费力确,而且可以感受到车速达到120km/h时森鼎却,发动机还有充足的动力储备确。它的中段加速能力让人满意卡谴,虽然依旧缺乏一点活力据,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苗德粹。   还是差点意思罐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偏。于是其,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喜,6速手自一体变速箱切换到手动模式炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蚕排,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的唱。它的油门响应足够快甸啡瓦,发动机的动力输出得到更好的释放堂污,方向盘的反馈也更加扎实喘。除了SPORT运动模式外缝搏仁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式氮椒漆,运动特性从SPORT惰刊、标准到ECO逐渐减弱裁恃昂,驾驶风格也逐渐趋向安逸乖乘幌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契交,平顺性极高箔妨泵,而且动力的衔接也让人满意久。若以80km/h的速度巡航柯共采,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航塑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沟,对于燃油经济性的控制也让人满意胃。同样值得表扬的是降挡速度膏,在中段需要加速的时候深踩油门奢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出使,而且换挡冲击也比较欣缁凇,不会让坐在车内的乘客感到不安糯。   前麦弗逊睦穆甜、后多连杆的独立悬架底盘结构睬拧,在调校方面仍然有很大的提升空间硅抹。它的弹簧足够硬素抡航,但是减振器的阻尼不够大碎拨沉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宋,会有细微的震动传到车内寞,以稍微快一点的速度过弯济悄抹,车辆的侧倾会比较明显想迹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳联塑卵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昧鸿仇,舒适性让人满意贪,但如果需要激烈的驾驶的话朝,后期对悬架的改装很有必要坍。   它的刹车盘相应加大了尺寸寐挛叔,刹车的力度足够馁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性套浇扭。具体表现是挪败,刹车踏板的前一小段是虚位美,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墓表,制动力度会突然加大寝,需要一点适应的时间乏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻醇题,发动机的声音段锋、振动都非常小航广腊。然而锤,在速度上来以后荤抠,噪音的上涨速度也很快勿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炭缉肺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显什苍然。   我得承认第镣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数断,但在起步和中低速行驶的时候唐,动力参数上的优势并没有完全体现出来砰洁芯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磕请疯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价柒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挂。当然枯场,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镀冒牛。另外膜翟狠,值得一提的地方是儒羡,在动力提升的同时灯,它还加入了行驶模式控制系统惊脱藏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酬,它的动态性能相对有一定的提升顺爬,开起来也更有活力和乐趣道。   " "   海马M3去年4月就已经上市了具苟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脱岭,只有手动版车型销售恫速徐,导致产品线还不够丰富肛魂。而就在去年11月冈哦,海马M3终于推出了CVT版车型核碳,7万-9万元之间的售价坟时,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求理渺奉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30彪齿判、逸动璃杜、宝骏630以及启辰D50等车型衅份惨,竞争还是比较激烈的蹄表列。作为一个后来者拖扣,海马M3是否有足够的实力立足坦寇?下面我们就一起来看一看塑。   动力签怪嘲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廖曹,其最大功率为82Kw柒,峰值扭矩是147Nm肝裳。从账面参数来看活断铰,可谓非常出色廓,一点不比合资产品的数据差蔑稿搓。对于一辆紧凑级轿车来说雷坎橡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诡。    开起来的表现脾被拐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强睫肩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”睬末献。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陛,如果想要充满信心的快速超车胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择景红。    我知道会有人问拱鼓步,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烈?说实话烁堆,我觉得大家都没什么区别染,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着叛路,也是低扭不够强窗赎,需要靠高转速来增强加速能力横。    可以肯定的说始,除非是加上个涡轮增压器面清。否则的话搔甭,这个级别同排量产品之间的动力表现嗣抬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苹。我个人觉得抢,这只是消费者们需要认真衡量的一点邵,而非全部卷骏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感叉朴,动力传递平顺连续的特性内峡,有效的提升了整车的行驶品质感擒池臂。顺便说一句搽谷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涧翱瓷,这也是比手挡车多花点钱的好处邯妨氮。    深踩油门时廓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上遁即寿,来保证动力响应足够顺畅煌缎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚊醒。此外拷舶廓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挖甜离,功能性极强峰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棠岁变,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲸,g值才开始达到最大的0.366g轻伸固,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猎通蔼,此时车速大约在30km/h左右借,达到60km/h用时5.24秒没,冲刺到100km/h用时11.45秒匆。    接下来看看海马M3手动车型郎,在加速到2.5秒后孙书,车速已经达到了差不多40km/h日尘菠,达到60km/h用时5.01秒阑,冲刺到100km/h用时11.28秒添巾鲜,比CVT车型略快景。如果不较真的话棉微,可以发现二者的差距其实非常邢伞,相应的在日常驾驶中其实也一样趣乘膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芒关慑,就这个成绩来说孩婚,它的表现只能说是非常一般尖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叹,它的表现就算好多了扰腺。 责任编辑热丝:沈楠" "   近日颁,宝马官方发布了新款X3的车型官图陇榷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蒜呸偿。从新款车型推出的速度上来看坡促涸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视骆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汇师。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亮脾棱。    早在2003年烫辣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沟侍。10年以来暮热,宝马X3已经销售超过了一百万辆对掠,自从2010年上市村弄酱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作栋卡侧。因此赫慈节,2015款作为X3的中期改款膳五妓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中穗四,优化后的大灯组造型揽秀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜕荒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多暴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版翱琳腹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妈徘。通过官方图片诺藩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喀祷咳,也融入了宝马家族的最新设计语言保溺录,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹,在视觉效果上更具冲击力涉赊。    在头灯部分玫说,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗣榷萌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撕界。另外诵降搞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘛卸,配置方面它还可以选用全LED光源伙弊谅,再加上选配的LED雾灯如道艾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茫烘驴。    新设计的前保险杠极具力量感偏,并融合了镀铬病、塑料格栅以及金属护板甸蛔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型项档。此外胯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巩颇酒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂差凡,也使整车更具个性化风格舍魄疗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胳弗巳:4657×1881×1661mm旗乓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近攫得,轴距也同为2810mm双,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异复。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凉,从车头一直延伸到尾灯的腰线鞍茨末,让车身看起来更加犀利且极富层次感夕锨。相比变化较大的前脸滇桶鬼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萌屑颂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抚辛。相比X5贯垫,新X3的尾部更加耐看哀殴刨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感躬锭量,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巴堪乘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守摹抵恭,视觉效果并不是那么给力柔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赖,新款X3也不例外委。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洞祁售、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酒笆、后部的防钻撞保护装置惹降贾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毒翰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旱喇揩。此外畔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致沟两。该车还可以选择六种车漆缴、三种专有的18纲曝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂撑森。 责任编辑祁婚瞄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啸必讨:Quattroporte(总裁)骂慑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标萍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV箔:Levante捕书伟,还在2013年4月的上海车展上掀构串,以全新总裁平台为基础翁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角合凑累:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的脆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫁:Ghibli……   以家族设计为本玖弧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纽贤溪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绣棱澳,改走豪华中大型轿车的定位粪镜伎,车身尺寸长玫羌、宽百福闺、高分别为4971mm稳、2100mm和1461mm骋呵,轴距则为2988mm河,直接锁定奥迪A6架掣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坪感铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲤炮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拖,且融入全新总裁的轮廓特色豌亨,以紧实并极为流畅的曲线波勺吧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氰衅趴。    于是在车头设计上脐粉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吧熄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩颁规哗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壬沉脱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样损搪唾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镣蹲,将蜂巢状格网嵌入其中费骚希,且尽可能地加大滤,再搭配角度更为锐利辩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组龋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睛嵌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盎钠,所以厂商在Ghibli的车侧漠死败,除了保留前叶子钣鳍状孔道涎藏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饯磊,也师法了总裁车侧的设计创,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腔幢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挎,另一条线则从前门下方迸出本浑,向后朝车尾紧缩递羡蔼,滑顺动感且充满肌肉感维斡,并正好可呼应更翘的车尾设计谩诲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上睛蜗,速度感浑圆天成脖潦。 内饰向旗舰看齐暗泉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上病湘洁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挺钎挥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屑钦,也把声控然怒彤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粗脱翔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颂撬靡,右侧拨片负责手动升档履类帕、左侧拨片则能提供降挡免。    此外售尽,三辐式方向盘的前方嗽府,一样是借自全新总裁的蓝底白字谱坡墩、双环式仪表盘幕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淑,左侧则是表底超过310公里的时速表刑拼菲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕超般试,可提供显示油量头椿、水温铰炯市、挡位与导航指示等行车信息迷柿瞥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上础敲楞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钝敲兜,告知驾驶者目前的驱动状态尉。    和总裁稍有不同的中控台靖菲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芭掀散,以及可触屏操作的收音机电台选择肆、音源切换梢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)味溜、空调温度娠丘都、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碑,空调出风口则移至屏幕的两侧怯挖,下方则为恒温空调系统调整出风量赋、温度与出风口的位置湍,以及音响系统的吸入式CD脓,设计上较总裁车系更加简约迹,但用料与配备完全向旗舰看齐锭,展现了十足的诚意仕芹。    较为可惜的是幸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm壁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm楼惨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呸慑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凭衔钒,包覆性和支撑性也非常出色凤阶们。    但是后排方面沧兽棠、便没有像总裁那么充裕染匹,尤其膝部与头部方面煤凡蜜,身高174cm的笔者坐进去后捎锨孤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晴怖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促模家,也刚好替前煽橙拖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嫡徊扰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茧。 责任编辑瘟叼蔫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悸腿诬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了痢镁梳?后来一看试翠敞,哦逢,原来CC是“Cross Country”形。继续了解发现有点意思贪,底盘抬升菲鞭奶、高功版2.0T五缸发动机冯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竭:目前的普遍规律是图缆,产品分得越细冬螺妓,总销量提升越明显舷测。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惰禾蝗,它的引进骆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猩攫乓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梗时脾,主要分布在前脸和车尾伶侍,从外观区分它和普通版V40很容易攀陌录。底盘抬升12mm喝,这么小的数字对视觉效果影响不大突辱,整体协调感没遭到破坏谰枯适。    车厢内部慌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迷赡,除此之外内饰并没有过多特别的设计仆鲁砷。之前我们已经发布过实拍文章呛,车身相关内容有详细介绍蚀卵虹,因此这里只是简单提下要点辅,就不再重复描述了木齐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来村。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匆态肌,最大功率214马力下奖悄,峰值扭矩300牛·米褥泰,型号B5204T9瘸顶鹊,是普通版V40那台发动机的高功率版本坤途裤,那台机器的型号是B5204T8茹柑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擎惯,今天会是什么成绩谜蔡?稍后揭晓旗涎畴。    变速箱没有变化浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD绞甭,六个前进挡枪噶,带手动模式和S挡单仓棚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侥,奔驰A级用自家的7挡双离合墓,沃尔沃这台6AT暂无优势痛敦,目前他们还没有新产品投入实际应用甫掂病,理应加快脚步滤苯痉。   驾驶撩檄:邪恶的S挡    驾驶部分煌蝎百,我想说说D挡和S挡的区别归咕别。看起来挺初级的一个话题茫题佛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂禽乘搞。D挡油门响应迟缓跨,在激发变速箱降挡之前檄膛莱,需要稳稳的梁忌萎、持续性的向油门踏板施加压力糜,慵懒的降下一个挡位之后粳逛深,情况有所好转滇裸,动力给得稍多茅莆,也就这样睛。    不满意对吧差帽泥?可以把排挡杆向左扳到S挡饱扔,切入“邪恶模式”轨楷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挖凡,转速拉高1000rpm以上伍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按,紧接着你发现油门响应提升好几个档次插涩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楞存孙,脚踝每动一下啪钠,车身就顶起往前猛扑一下耸。深踩油门芭淖,转速迅速攀升徐辞,跟D挡时判若两人竞池,两百多马力豹、三百牛·米秘烷毫,在这个尺寸的车身上爆发出来抱,过瘾凸摹。    激情过后细细品味钒,这套动力总成有两个弱点需要改进夸,一是怠速时振动大蝗阀玻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惩,影响体验;二是低速行驶的平顺性梢构,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瓦,1层、2唯、3挡之间可能频繁切换叹,动作应该再细腻些蔼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统方刺哄,选择“全功能”项铣抡和,不打转向灯就变道海楷涟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道既忿,回正的力度不薪拧,如果你想在车流中快速穿梭前进糙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争魂,要么关掉方向盘辅助杀,仅保留振动提示即可副。   绕桩伦体:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窍睡捎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣协同,在绕桩场地很讨人喜欢温师。车头响应比前驱版本积极绒,入桩动作稍猛蜗典,车头好像在被一根绳子拽着走毫。给我留下深刻印象的是哼硅炮,这款车的极限要比前驱版高太多认颠,特别看了下纹汾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h督萌请。上手容易来潜,但是需要注意别突破了极限忍来,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胁扩:一旦超出极限劫刨闺,很难把车身再救回来幻。 责任编辑世:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7百:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足省堪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始暗,就一直困扰着我们的问题忍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琶谅。马力越大的车就越好么淘斥壕?绝大多数情况下答案当然是否定的居愤短。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乓篓。随着时间的推移裸堵,我们有机会做这样一个有意思的选题倡疽。   让我来说明我要做的事情鹅眷:我们有三辆四门轿车敌辑,合计拥有1657马力都橡。看起来确实有些夸张贬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport探忌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轨撕巧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焚,但是这个570马力的怪物一直没有车持扛杆,直到我们完成这一特别的测试一周之后誓。我们只能使用520马力漆豪拓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo挫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帕卡矗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谱融骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7舱妇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎协弯挫,拥有560马力的出色表现墓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8科黄挪,在K&N工作室的台架上苔婪,它的轮上功率达到了479马力访刨你。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泄肃订,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力四江。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茎,用以获得更多的功率输出熟孪股。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宽飞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咀。即使按照宣传中给出的数值赫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痛嫉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力县凌礁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG天访嗡,它的轮上功率达到了541马力亨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力芒吠。   另外还要说明一点煽忻烫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来犀盖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本激唉,不具可比性搂累煽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粪。结果很令人意外斗唤。两款加速最慢的车型鸡破,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝讨。当然最慢是和RS7相比较而言的沽顿碱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速五替。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录施。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搭潞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剔,但是还未打破我们以前的记录泌撮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俱坛哇,说它慢更像是一句玩笑话楔,这一成绩实际上已经快的吓人了亨。奔驰则要更快一些芬矗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粳,冲线的速度也提升至197.5km/h罢腐入。冠军仍然是RS7的想,它只用了11.6秒篮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平遍漓。奥迪的冲线速度为193.8km/h盎赎祈,虽然不及CLS63 AMG谅,但赢了就是胜利吞。   123下一页 责任编辑疟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碗叼脐、运动和科技气息了享料。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墟财岛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毋稼垢,主动式车道保持和自适应巡航功能陛,几乎能让驾驶者也变为乘客纶剿级,高科技配置更加丰富括计。    于是佃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前混玫尸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怯黎俱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钠,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受授,在下面的文章中有详细介绍冗。此外篱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读秦排。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疟、残破衰败的路边小屋霸弧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲁裙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落系呛盘。身处如此糟糕的环境磋磊沧,却并没有让眼前这个出身自底特律伦皮律、土生土长的本地小子屈服咕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感丹的司,但只有经过一番试驾体验之后碱痛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拈篙连。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哩武狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蒙司。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毛邦旱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形穿男,同时两侧向外延伸与车灯相连磋冷场。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舞蛔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计刻么楞,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惦。   尽管是低配车型抄扣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬核葱劲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)山狼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贫钎帘,它基于D级车的平台打造铣归,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条碾豢稳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瞥廓茸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT篙奈计,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韭兔估,不过从近几年的趋势来看思炉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香店胚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贫嫌钨,至于其中的原因描,从这款车中也许会找到一些答案苏瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT台拔鼎?   GT溪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烙阶钳,维基百科将其解释为具有超长续航里程丁、拥有强劲动力青、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吼靖。可能一提到GT蚀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兽浆,其实则不然啤肉,GT拥有着明确的划分准则具栖缎,举个例子来说乏杯:拥有着标准的后备箱斡害、配备V12发动机并且内饰非惩咝ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吠奋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT下。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讣朔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哺沛捌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肆,这款车的确还真有点GT的意思素暗函。在笔者看来媚恒倡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毁鹅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗燎,最起码第一印象分已经拿到了泉蓉诧。   5系GT是采用7系平台打造的浩滤?   5系GT的轴距为3070mm湾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同布首姬,从前双叉臂擞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系榷郸侵。厂家表示霞普,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型椭奉离,其在外观掳、内饰绩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剐。   5系GT型到无朋友兰逃层?   谈及5系GT的竞品判父玖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情港,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亩。   外观些惨坊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚担,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函透私。风云2(详情)荒洁暑、E5胖舍焕、A3以及今天评测的这辆E3别毛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聪公据,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度距村。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品策缕堵。从这辆奇瑞E3(详情)来看堕慑檀,外观及内饰都有着很高的原创度趴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间社夹。这让奇瑞的产品线更加丰富婪京椒,但也让消费者选择起来有些头疼乐勒。 外观劲殴叭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钙,但外观却没有去针对青年人的设计锭,前卫邯、另类这些词汇应用不到E3的身上纤匠夏,车身也找不到多少运动感逢苇。不过它长得却很容易被人接受鬼光,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衬肠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仙,E3和E5的外形稍有一点点相似假,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浚融。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化兔沤纱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骇褪尼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娃,而且非常容易被大众所接受纺库狸。不难发现七斥瞪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婆沪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秃胃络。艾瑞泽粒刑泪、瑞虎5圣徘妙,单从外观来看都会让人眼前一亮嫁害素。借鉴是好事俄溶歧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快精窗悄,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧授埠潘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察曙奈,作为最会制作小车的铃木来说拴宽,雨燕可谓打开了国内的市场惮壳甭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喝饱锑,新一代的SWIFT迟迟没有引入凤抵傅。而就在2014年1月18日翟,铃木速翼特在国内上市圃毖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版评。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵巧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁淑涉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕累闯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骨苦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造际撵弟,速翼特运动版采用运动风格打造估肥谁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妙瓶,轴距为2430mm肚臂。由于基于新一代车型打造茧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唯怂,轴距也加长了40mm颓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梗沮械,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饯屉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新紊滑,包括中控布局酣讼、仪表盘夸、方向盘等造型均有所更改褂轮。此外比篙,配置方面新车配备了ESP峨、自动启停系统懈恼藕、USB接口刺飞、运动座椅等配置惹。CVT车型还配备了换挡拨片檬挤垮,满足驾驶需求浪汀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粟妙。真皮包裹自不必说诺涛,3伤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谎暴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多先捞寇。不用和别人比篙先,超越自己就是最大的进步扑晾挫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垦漂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机岛欺颅,其最大输出功率为100千瓦星,最大扭矩160牛·米交,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT垫卉舷,其百公里加速时间为8.7秒担添柿,最高速度为194Km/h拍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡伙活富,相比之下乐趣少了很多讼百。 免责声明梳:本文仅代表作者个人观点粗苹,与环球网无关葱男痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实态柿,对本文以及其中全部或者部分内容箍等尾、文字的真实性敝、完整性彤、及时性本站不作任何保证或承诺烁佳,请读者仅作参考榷,并请自行核实相关内容响。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车度,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镁,引起了广大网友的质疑领爬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绞蚂臼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侧。于是易车网本着服务网友的原则闪滤欢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测馈全,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车畅抢褪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妈惯违。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说艘困,您便自有定论尉耍。   体验者介绍    前排体验者摊突:辛毅 身高笑梦喝:178cm    后排体验者习精瓢:旭子 身高轿楔:177cm    Ozel 身高椒戌:170cm    小娴 身高卉项:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准思,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高贾棋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盒翱氖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氯拓挪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鲁屡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碘活,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驰,公平公正公开地来一次大对决堕涛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撕芭成:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别宪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车经虏。所以不得不承认粪鞍彼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惟。    事件回顾骚:    说干就干辱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作无。根据易车网后台数据的统计来看逛镶,持以上三种观点的网友大有人在疟疾嘎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赫悄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篱霉。尽管是为了对比三者的公路性能琴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烁婆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卷墨。    测试车辆洼墒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350壬骏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闯攫科,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仍诚,奔驰已经尽力了捞,我们在此也由衷地感谢顷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洁鞋,告诉大家改款前后的差别弟绦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弛唤瘁。因此我们也很负责地告诉各位网友史,目前除了易车网颇,其他媒体对于新款X5的评测吕讽胸,都不能代表日后国内在售车型泡协布。第一辆中国版车型为xDrive 50i帘,加配M视觉套件舒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况草,我们无法借到官方提供的车辆仍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持们,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芹联浮。    测试场地沦:    乐驾赛道全长1.6公里驹倾悄,共14个弯道掂会投,最长直线段270米别酿,赛道宽度为10-18米缄久,视野开阔伴巴肠,无障碍物回峡。赛道两侧均为土质路面搜切宿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆和里超,大大降低了安全隐患慑谓。    测试人员钮酵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缴乓,却要替土豪们操心买什么车县标低,这件事听起来真挺可笑骑搞,因为我实在没法揣测土豪们的心理盗。如果说我还能理解花五十万买大切史,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野该,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藩,代价是要多花一倍的价钱悲红汉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感官彻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望补持。不过因为坐的比较高陇瓦付,速度感不如那些贴地者强烈稿设,还没怎么着呢就破百了蒜线。这大概就是SRT8的魅力鼎,很难说值不值得萄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闲篓琅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近篡羌,跟改款前相比还是升级不少峨籍省。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尺肝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惰莆,SRT是JEEP官方改装部门弊,这种改装是全方位的失,包括内外套件加强黔磺钮,以及性能方面的提升看。SRT8就是高性能版的大切诺基裂乐,主要提升是外观套件弹菱德、及动力系统咯腿、刹车系统虫贰、行走系统等方面酿迟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型限盒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机碑,6.4L自然吸气HEMI发动机架五抚,搭载采埃孚8速变速箱倘竟。   SRT8为公路而生旦菜,所以公路性能是它的强项谦屯,不过Off Road就不是特别在行了沧沪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 起结谁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莆口。 ② 跟之前的SRT8相比嫡磋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尉,所以科技感和豪华感都提高了不少螺手谈,跟换代前的SRT8相比齐岸,升级的部分都是实实在在的社不敬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凯耻逼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统零氖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统描,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鼻。  〈逋浴③一百多万的车衅姜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车比晤蠢,再挑上百万的车的刺灸淘,好像有点吹毛求疵力。首先悬架的设定非常的运动翘,即便比较温柔的驾驶方式械但淘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盟萝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贰,大切诺基SRT8并不是一个非嘲颈ǎ合适的选择笑,尽管动力非常充沛圃襄枯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意函。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彭涪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翰颁嚷,但好歹SRT8也一百多万了胯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囱。不过之后我们也释然了镭疆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车叼将锹,但经过数个媒体的“蹂躏”吮盼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老逢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了琼窟,有点异响似乎也算正常天道锚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谅,请点击下面的图片进入试驾文章闹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争娥肉湿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喜时。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的截,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中径刹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生标零疆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筋搂箍,还是老套路汐酞朵,直接切入主题岸蔚凉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亥。 动力对比思化:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赔洪,看看英朗GT的表现如何吧收丢泥。这台发动机的最大功率是131千瓦烁活掏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妙教。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能楼俩,当驾驶者在需要全油门加速的时候粮文,为了获得更好的加速表现甩概,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顺家。对比发动机账面参数来看畅,最大功率118kw捌,峰值扭矩250Nm床涂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啃花十,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袍唇黑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桃。   至于传动系统方面日摆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雌伴募,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稀戏膜,都是目前该级别中的主流配置玛溃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现徊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恭帛岸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器艰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侠臀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上眉撮硕,比如高尔夫6什悉讹、速腾等段妨切。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阀耙豁,从而起到提升操控性的目的泥怜前。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韶寸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚀桅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接链,但通过厂家的调懈澹后遣,当一侧车轮发生颠簸时屎,对另一侧的车轮影响会比较小些谋搬。   小结白:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恫芹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吨腔,至于优点这里就不做过多介绍了缎噬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新蝗砣恚后英朗GT更偏注重于操控性膜略康。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时光冬内,见过后车追着拍照的秆擒,见过开我边上向我打听价格的堡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诺扑耪。我坐在这辆路盛E70里裙彩,被注视得有点儿不自然雹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蓄功,我琢磨着爱逢解,要不要让他进来看看铜。要不是我瞅见了绿灯亮起嘛眯啸,我真就这么做了度乏互。对不住了朋友急,这次没能让你仔细了解它卑,不过我希望你能读到这篇文章盎。   不用否认锤芦,人们对美的好奇与渴求与生俱来检,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣传饲桂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗并桶。不过在这些人之中管才,有人会终生恋着美人乖,有人也会为抱个花瓶而后悔曝。如今打造足够美的外表来吸引消费者吞何,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梢淖藉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凸苍唯,但在这之后能否一直爱着它翘窃,我认为是一个很值得细抠的问题时玖。   ●外观大气净纤杰、美鼓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时借挠跑,我还以为来了辆捷豹须氏俊,赶紧跑过去看发现被骗了醚献马。不过我并没有觉得失落裁貌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观希,并且从设计角度看壳,它在借鉴与融合得方面都很到位苯斡蛋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煌拒,我对它的外观设计就100%满意了冕概沧。这事儿对华泰肯定不是个难题讽玛醛,您看看宝利格还有华泰B11颗乒,都有明晃晃的格栅漏粳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氰,但绕车一圈后我发现涝鞭羞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翔顺。咱看看数据对比坎输夕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锣,可以说在各种数据对比上奥目,它“不是第一梗宋冈,就是第二”呕想少。虽然在宽金松堪、高和轴距上没有做到最大辟泡肮,但也不过是一两厘米的差别晶辨络,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竞搽泪,这就让它看上去大气许多硅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上班冯苟。   打我接触这辆车的时候姐奴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光轰徘。在这样的目光中吓娘弦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚊。面对“屁股高农、尾窗窄”换、后方视野不理想的路盛E70时赏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车比垄。先不讨论这样有多麻烦了痞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作低避,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辛秀菊?这点让我心里不太自在氦秘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲椽赐,是个应该有的配置屡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色答世。而随着国外皮卡文化的不断渗透莽孰藉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型肃逗,去跟进时代的步伐础。为了迎合市场的变化及用户的需求狼矛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时静崎填,开始注重宽大饱满的外形设计板昂歧,并增加更为丰富的配置璃淮迟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型公。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蕾颅蕊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)清。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咆,整体的风格带有一股阳刚之气龟。在车身尺寸方面府锻澄,它的长/宽/高分别为褂:5310×1812×1775(mm)粱坍,轴距为3100mm狗。威虎TUV并没有大小双排之分裸举,仅提供了一种车身长度揪拧。车身侧面的线条也很平直史套,外扩的轮眉使其显得更加饱满俊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正妒粗舶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菩水。大灯采用远近光分体设计揭烂,其中近光灯还配备了透镜哪,不仅更显精神帆煽颗,而且还可以起到聚拢光线的作用檀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枚趴茬,遗憾的是倡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用篇炬山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯借膊眉,并且后视镜仅为手动调节尖酶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架唇煽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褥,非常不错蓄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点函婪,至于货厢外侧并没有再多设置乳胖呻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)闪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拇添。另外扯凯陶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梢担歇,不过据厂家介绍赶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓝授其。对于皮卡车型来说论撼,这项必要的配置还是很厚道的鹊蹋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气春,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地栋。不过憾,今天我来到这里并不是为了滑雪辉,而是为了求证一件事情汹娥艘:有没有一辆车斡,既能够带着一家老小舒适地出游扒,又可以不惧冰雪饰刑,在冰天雪地中步履平稳地行驶痛,同时价格又相对平易近人呢送?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抵不吨,那么就让它拿出真功夫试试吧铃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)梧钾,从外观上看侨萌驶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔷谦,19英寸车轮显得很有力量感屠,也与动力总成更加契合;其它的地方饭溉砂,也依旧是酷威的老样子庇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿甭瞳,甚至还有一些精致的感觉慷。总体说来盟楔,尽管算不上全新车型姆喊潘,但依旧耐看姬氰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俄谜譬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了相,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诫筐热,动力响应良好可了,易用性好舅零,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戳熔。当承载着全家出行时美革,既不会出现爬坡和超车吃力的状况村,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适册。   至于酷威3.6L的内饰方面紊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弧砍般。   除了动力系统锋缮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式查戮痹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器纺虱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厢破,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴希乏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施轰。动力分配完全依靠电脑自动完成逼设,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宝彭碧。   有了四驱系统到,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闹,具有更加粗大的排水通道光嵌犊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惋苇,冰面行驶性能更加出色堵冷卯。此外浩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毕,胎面中央多重“Z”形花纹泼、针孔沟槽设计镜弟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性草杜刨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情定。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讼蒜捌,它的定位低于1系墩谰嗡。但是禽玛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鹅泞。另外畔擒褐,它也提供了i3?REX增程版本圈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眯,扩展了这款车的最大续航里程饰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔷剁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流复。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合伞行钵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合函。   宝马有没有提高电动车的标准跑团?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宫莆?让我们在接下来的测试中找出答案掀缉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汐颗藉,宝马i3的行驶里程可达88英里面沛吾。相比较而言汀狙,?Ampera可达30英里看藕,而普锐斯可以行使约10英里炭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电困饯恼,i3可以更多地使用电动模式井下。而增加了汽油机的动力系统眠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里但窃,357英里和505英里渐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晶。这台车约五英寸高脾弓沸,而宽度几乎和高度一样肛纪,与低矮流线婆喊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比箩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沦鼎蹋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墨闺,我们没有所需的充电站?稗首,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式魂。   此外摹焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容覆铣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冯滥坑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兔。它内饰精美杆桔河,融合了许多先进的科技吮滇惹,它空间宽敞敢焙,驾驶体验一流收极翘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垒航,它仍然使用汽油机便,以作为电量用尽时的保险乳谰。   第二名底佃搽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恕劝缅,科技感十足导饭,而且它也能胜任舒适的长途旅行呕殴。   第三名棺搭婪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掸,它最大的优点就是充电迅速椽,性能可靠香署。   然而牡立秘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋担镜莆。(实习编译侗:徐旦?审稿哗烹繁:刘洋) ? 免责声明版权作品东竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载戏陪避,违者将被追究法律责任苏。责任编辑看哨煞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惰经,应该说是倾注心血辛秘,在技术平台上都有可圈可点之处嫁其些,源自萨博的技术是其最大的亮点卞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型负沛舍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作型。在外观和内饰上戊朔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晌换,在动力和配置方面也还是很有性价比的黔佳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泵醋,绅宝的外观原创度还是很高的悲,并没有刻意模仿什么车型剿驼,但我们会在这款车的细节上看到蠢避,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法步寒。且融汇的比较好哄冒,并不是简单的照搬照抄式匿。这一点值得肯定具,大灯的设计十分犀利篇解,鹰眼造型也有较强的辨识度弓何。LED日间行车灯比较醒目蔚弥,穿透性不错宫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表霉鲸踢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唾络,也很紧绷呈龋到。看起来运动感不错抹,但前悬和后悬的长度较长泉寒新,看起来有一些比例失调丹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些禽,在视觉上看上去会更紧凑动感独垂。轮胎的规格还是比较高的捣轨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能福碎同。   车尾的设计比车头更简洁一些化粮撇,尤其是尾灯的轮廓猩,设计非常成熟捍惠纪。和宝马新款3系很像彭痉纱。除此之外坊猾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吞珐。   本文导航渤受线:" "  “卧龙凤雏坟催,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缎,便有了三国时期的三足鼎立片篡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车就,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国策谜呕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚杆盎稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臼咆立,然而坊间始终流传着这样一句话晃悉咐:“得中级车者得天下”;是的钉发洁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贰沟,今天我们会为大家带来两款重量级车型垮唇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”祟,请大家继续往下看街弹。   看到这里大家肯定已经有了答案了介,没错妓昂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纫崩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疤,那S60L是何方神圣痪雹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型萝尸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花噶夹睹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版石橇梨,厂商指导价33.49万元洪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逼十,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热警碑、后排座椅加热好隋实、并线辅助密虏、车道偏离和自适应巡航等众多配置馅富舵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汕冀划,即使不看车标昏删慨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃级扩筒,哪个是奥迪锋吐朽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倦闻娟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现超金尽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统禄慈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动嫩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仇琶捻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歉峭前,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呸却汇,使夜间行车更加安全抬淖缺。两车双色的外后视镜造型别致啼镭祭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嫁示蒲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓦裳探,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色墨抽拌,至于乘用空间如何嚷很,我们将在空间篇为大家详细介绍仇轰粒。两车都采用了5幅式的轮毂造型挡溺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绿九,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳库阮靖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拨,整体方正的设计略显稳重豌。后尾灯的设计两车可谓各有特色夯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似金苔,设计感十足裴鲍怂,而奥迪A4L的尾灯更加修长离,视觉效果出色捌眷藉。天窗不仅能够增加车内的采光鄙套孝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出靖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鼎精,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掏瘁。   本文导航屉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车列,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间倦德,配置也能满足一般家庭的日常需求缺嘎。对于这个价位的小车来说恢店,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烹凰,在这方面诚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮渭,就算是与它的直系前辈骐达相比扳情题,也不遑多让护。然而作为一款家用代步小车仑担,它也并非完美涣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外墓,车辆本身并非进行任何实质性的改变兢宦顶,跨界的概念噱头大于实际窖肪逻。 "   技术革新日新月异的今天焊币围,车型的改款换代再常见不过儡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浮蹈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徽泡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锭曝,同时在动力方面也增加了1.8L卯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万前,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势幻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魄,但它的实力不可小觑都鼎仿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌讽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动案、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型呜。既然实力不容忽视虑烧,价格又有优势从磐倦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机风恕时。" "  版权声明耽较菲:本文版权为网易汽车所有惕,转载请注明出处纳汉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茨爆,全新的品牌全新的车型散聘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣秩ぃ克斯退,在2013年缚牟玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月挪,堪称是这个区别的标杆级车型湍浑桶,观致3要想在这个领域取得成功唱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK尖抚肖,看看是否有优势能吸引消费者关注皇拆。 外观风格各异   先看外观方面其全,观致3展现出大气得体的风格须颈,不像速腾那么沉闷单调碗融统,且有着自己的灵动个性;而复罟啵克斯则是完全偏向运动化的风格柬亲底,典型的注重操控性能慨笛补,突出驾驶快感的性能车型卜金,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型躬,与观致3区别明显慑澈。两者主要是风格差异们,外观上分不出优劣四灭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拆,观致3丝毫不会逊色于溉洌克斯车型瓢。 尺寸对比 车型名称 咐肟危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郎,两者也是平分秋色乖牢,车身大小相仿腑界琳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势捌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上补绢握,观致3要大于盖寻刮纾克斯闯促,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓢酬,尤其是腿部空间较为宽松汉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎晟迹克斯在后排空间布局相对紧凑挂郴,而后排空间也一直是各代父担克斯的软肋的煞晴。 价格对比 富┥钥希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迁,父┚矗克斯则要比观致3要更大一些艾,在不放到后排座椅的情况下贾脯,杆謇溃克斯的载物容积是530L线,而观致3只有430L鹤耽鹃,100L的差距还是能装多不少东西的骇。而在需要有更大空间的时候墒诧乖,两者都可以放到后排座椅醛赔蘑,放置大件的物品宏甸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惠割,观致3和杆罚克斯三厢都是11.99万起步厩黑策,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奶摄匈。而细细对比价格表可以发现枢,要选购自动挡的车型叭踌拟,感睹谋福克斯最低仅需13.09万卯沪篱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搽埃截,观致3则需要14.29万团哄郴,这个比起溉杩В克斯有1.2万元的价差下,当然在内饰配置上会有其它差异仓扛寇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言度瓷,可能钙荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痉。 挑选合适的爱车某,看专业导购握诧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赫胯淑?   扫一扫洛林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栏卫勉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莆宫。风云2辑拼、E5哀、A3以及今天评测的这辆E3搔氨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡浪诫。从这辆奇瑞E3来看金橡,外观及内饰都有着很高的原创度挝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窃酵搬。这让奇瑞的产品线更加丰富疏杜,但也让消费者选择起来有些头疼阂骄故。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栓爽,也从来不缺少“明星”接炔,“沉稳绅士”大众速腾梯、“狂派斗士”福特阜奂耍克斯等都是热门且销量稳定的车型裙摹太,不过要问哪款车型最近销量最高胯,还要数“逸派高手”日产轩逸杆迫躺,它已经连续两个月销量突破3万赫胎拳,坐稳了桥车销量的头把交椅鲸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡层,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢部哦?下面我们把两款车型拿来做一次比较砍技宪,或许能看出一些端倪狸公。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啦慈攀,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万儡,入门价格上闭酱很,风朗比轩逸高出2.08万元虫讣嫂,表面上看价格童坤,轩逸占有优势氖胸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝亥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贬刺,这样看来粱彻,风朗其实只比轩逸贵了2800元惨晶派,等国产版风朗出来后菇似,风朗在价格上反而会有优势也说不定卞继趣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市眠堂土,这款车外观与内饰变化并不算很大甲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帝,下面我们来看一下肋合弹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浓妥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绕。质保方面桃独,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力春。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机斧羡介,最大马力已经达到了170马力酶爱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奈馁坍。变速箱方面叉,逸动采用6挡自动变速箱殴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱策卷试,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色芍芭袜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些输。 免责声明购:本文仅代表作者个人观点磕挨,与环球网无关请惠硅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣滦簧,对本文以及其中全部或者部分内容熊耿、文字的真实性力喊、完整性淀、及时性本站不作任何保证或承诺钦双,请读者仅作参考订敬,并请自行核实相关内容娇。" "  近两年痪,自主品牌进步着实很大劝,无论是从设计方面使瑞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升书托,甚至可以与合资车型媲美题,山寨沪如、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拦屁。在10万元以下紧凑级车型中晃聊,更是自主品牌的天下胎,凭借比合资车型更为出色的性价比隧卤,吸引了不少消费者的关注陈熔盟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琼不晚,一经推出便受到了极大的关注孔喝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力窟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俺翘唯,包括动力在内舅始期,新车共有20项升级晾,本次共推出8款车型世酒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款阂瞎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型句,售价区间为7.49万-11.79万元客废宏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僵,近来也是频频出镜太,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋⒐ⅲ控大玩具车”的名号名极一时偏敲。速锐共推出了9款车型吭对景,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款露休,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合郝,售价在6.59-9.99万元之间缉徊狭。   单一来看夏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较收岭咖,看看那款车要更“精”一步储构。" "  新君威变得更好看了沪叉,配置也进一步提升挤修,新加入了一些科技配置脚努棱,比如智能交互系统岗,BOSE音响等等碎猛雇。这些都是新君威的改变之处纤蕾姥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懦,售价24.59万元杰绩陌,作为一款定位中级运动型车的新君威外啼,品质感一如既往偷贩,操控性也非常突出替盯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腾陕敝,以下简称新君威事,外观相对于老款进行了必要的改变硷浚磺,毕竟老款车型从上市之后襄衅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贾,新款在大灯木佃、进气格栅现枪、雾灯土、尾灯拌潞鹅、前后包围都进行了细节的变动角。   在新君威上傻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骸嘛滔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统火吻墩,在操作上没有太大不同卿,轮毂方面菩考,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晦钢,轮胎品牌依旧是普利司通高让。侧面造型基本上没有变化枯遣痕,侧窗所占面积依旧较小接淡。   车尾的变化还是比较明显的称本禽,这主要来自于尾灯的改变斗篇。新款尾灯全系标配LED灯才,并进行了熏黑处理芍据。尾灯的轮廓样式更加犀利乔擞,个人认为要比老款更好看戮磺老。除此之外不挫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窃,牌照安装槽的形状变成了正梯形车。   本文导航捅五:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桨木刨,颠覆传统的外观呐绷岔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娃炽挞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5固,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型欢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奸刺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谐瞬尘,足以证明其强势的地位厦性。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市收,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谰。(温馨提示铅酸可:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乌喀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眯。)   自由光基于全新CUSW平台打造坞饰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅态,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强臀驰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致青救,圆润的造型是其给我们最深的印象九瓜石。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网砷趴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桃牛,显得简洁利落唉馁厘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捞凛,显得净雅别致肺弧好。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同京,主要表现在其大灯的表现形式上稳涧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慌画,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩北。两车大灯配置基本相近侩缄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浦情谎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助抵,车道偏离预警系统裂降绒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围店,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗镣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秒继。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烷们畅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眯某斤,其尺寸差距就没有那么大抱韩添。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箔簿痕。奥迪Q5采用两边单出的排气管损店聘,在气势上略胜自由光瓦顾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抢啼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部炼差,磨损线束保护层尉,存在导致电池损毁的隐患姑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日突,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懦,称9124辆V200受此次召回影响版笑渐。长城汽车正在邮件告知客户胚,并建议联系当地经销商进行检查维修咸漓吹。   据悉较贪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转节,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掏。”更有甚者峭替漏,线束可能会内部融化硅订降。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啼,目前已上报了数起线束故障贡腹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转囊帛屉,不能够给电池充电乳娄,车辆也无法启动荒栖翟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钵梧日,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赶涩粟。   克特里尔先生称恋昏,检查故障预计用时20分钟凭科篓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚。如果绝缘保护层磨损严重立,线束已裸露工娘,则需约两个小时以更换整套发动机线束铆句亥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拌。此前奢扛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贡,2010年又因手刹故障而被召回耻娠绕。   2012年钞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回沽,长城V系列也在其中犁逻规。当时籍叹辣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片屏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缓泞滑。然而耍顺擅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肋,更换车辆共计超过1.5万辆副僧。  ∠濉(实习编译脯桓慑:王萌审稿娃剿耙:刘洋)   免责声明版权作品礁烁蜂,未经环球网Huanqiu.com书面授权偶,严禁转载狄良乐,违者将被追究法律责任猴邢。" "  随着经济的快速发展叔,购车群体的年龄层次也越来越低系螺惧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用尺、省油哄氛感,而是追求个性和时尚设计寒脐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一摧眠。作为跨界SUV羡,它们在造型上将年轻棠洛、时尚展现的淋漓尽致僳恳,完全符合年轻消费者的审美需要外为芜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叛,来看看到底谁更适合你淳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芦怜,相比2012款变化不是很大埂,只是增加了配置和车身颜色疼屯脸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搭辑卞,售价分别为21.98万和21.47万诬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棘,但风格却不尽相同次夹白。斯巴鲁XV外形显得干练莱蔫情,车身线条硬朗爬,富有力量泻,越野味很浓思携。而标致3008外形偏向都市化设计奖侮腥,饱满圆润的车身凸显时尚感拜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揽。   车身尺寸方面有所差异察,不过并不明显寿梅车。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疾猾戌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桅。斯巴鲁XV车身更窄羔嫂,同时也稍长一些姐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置悄煤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞠雄禄,加入蜂窝网状格栅运动感十足奋沉。而标致3008采用半圆形中网府诽囱,镀铬亮条包裹显得很精致茫蒂。两车前脸分别展示它们不同的风格竿梆,同时都包裹塑料黑色下包围绕休。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墨,远近光分离灯组设计哨宦菊,造型普通婪熟,配备有示廊灯欺。标致3008同样采用卤素大灯奢吃,不过加入透镜坏勿,不仅聚光效果好溃扫,同时美观性也不错雀靡盗。另外酮,还配备LED日间行车灯圭呐。   在侧面涉染百,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幌垦,比如非常倾斜的A柱段,同时将后视镜位置后移品,留有三角窗减小了A柱盲区财。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料善,有利于减少磕碰的维修成本玖祷衰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唉,注重舒适和静音性牧滩,双五幅轮毂很有张力硷七撕。相比之下芜冯碌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辖,与黑色下包围搭配运动感很强烈桂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钝亨,同样注重静音和舒适性肪到苛。两车的备胎都是非全尺寸设计抨。   相比前脸签菜,斯巴鲁XV尾部更个性茶巢,辨识度较高讣琴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胸,镀铬亮条的运用增添了质感编脑。 标致3008尾灯加入LED灯组涛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶瓦,但是块状尾灯造型很独特床拆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蠕失趣,标致3008同样配备倒车视频影像料,另外盖凡,还配备前2/后4颗雷达探头弟貌。" "  在过去的一段时间里速,噶海克斯嘛噬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置弦席箍。时尚动感的外观拓剩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性僳的,成为了年轻人群青睐的车型鸵。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摊,科鲁兹掀背车则是新进的一员蓬,它所要面临的是一场“无言的战斗”溅埠特。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氦级,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晦距,但却带有美式车应有的力量感世防伶,总体来说它的设计很适合国人的口味患耿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说昧躺,其三厢设计有些过于保守碗谅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间势害嘉,为了能够扩展消费群体讹忌,推出两厢版是其最好的解决办法徐径。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哀狙笆,你几乎完全无法识别它的真身颇脆,因为它与三厢版保持着高度的一致性斯堑似。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厢钳,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筋瑞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接编懈烯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惋岔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辜挺,但实际上它比三厢版短了不到9cm玛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杜熔,后窗与尾部的衔接并不生硬靛,拐角的折翼恰倒好处情娥,为尾部增色了不少那强伯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计临夯缸,在样式上显得更加简洁衅耙拾,只是与自身前灯组相比骚,在棱角的刻画上有了明显的削弱廉。   本文导航瓶桥哭:" "  提起之诺魂筋屯,很多人都不知道是什么品牌庙沪森,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隶富硷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帽童。只是之诺定位于高端合资自主品牌孤钉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钉,那么它的首款电动车1E表现如何拟?以下文章为您揭晓得豹隙。   只租不卖砍释童?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务狸,包括车辆租赁衅、充电设备勘察安装料邯济、车辆上牌贪、车辆投保叼设、定期保养芍归、故障维修郴架、道路救援撂邻疼、检查维修备用车等人,通过这样的商业运营诲懈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韩没。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车际喀,它的卖力需要大家自己去发掘蓬簧。不过在发掘1E精彩设计前鹊忙绒,请先忘了宝马X1噬,否则你将永远欣赏不到1E的美馅。其实1E最出彩的设计在头灯鸽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矫扒雷。   不仔细分辨的话甲加琉,很难把1E和X1的侧面造型分清汹缆。不过1E拥有自己鲜明的特点拆能,车门下很宽的镀铬饰条哪恭罢,和没有行李架的车顶唇巴。   相比车头和侧面胁勺釜,尾部就让人感觉有些欠妥了厦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祁洗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翟煽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抒。   本文导航孪疙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说善梗降,奇葩的中文译名牌、“野性”独特的外观以及较高的定价感啊泌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议看哼。说起野帝我们不自觉的想起墨,同样在以国产车身份进入中国之后堵,“改头换面”的法系SUV标志3008荤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类采拧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”筛。当然剩,以20万元以下的车型作为主力军莽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壁袒。那么下面我们就来看看守,这两款性格迥异的德特、法新生代SUV之间究竟有什么差异啥,各自的特点又是什么铆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别夹,首当其冲是价格方面的不同裁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玖武,不过差距方面不大基本可以忽略晌零瞧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醚湘。动力方面的表现也近乎相同归犁尾,只不过大众7速DSG恒蠢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配楼碴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些箔氮叔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谭蛇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔控埂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰按疾褐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酿赡皇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上姑篙陶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激穗镶孰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尸。闲话少说捍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜究峰。   这次试驾共有5个科目怂,分别是1.傲虎—终极绕桩相惋妹,2.傲虎—冰雪连环贪,3.傲虎—短道拉力测试汉新蘑,4.XV—戏雪乐园全,5.森林人—不规则路面自由行驶晃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同日,MPV表现出相对冷清的一面肛,尤其是中高端的商务MPV宛琼,几乎屈指可数店,除了老牌的别克GL8外创驰,似乎很难让人想起更多车型菜搞。不过在这个还没有完全饱和的市场里彩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拱校,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脊醒蓝?这就是本文将要找寻的答案磺坟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型醒庇,售价28.38万元-33.58万元哎,目前市场上有近2彭炼、3万的优惠幅度让呵茬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型女堤,官方指导价31.98万元高糯。) ●外观解析   从造型上来说幸,艾力绅算是开创了一条新的路子据虱杠,没有过分使用一些夸张圆润的线条哄锯,车身轮廓棱角分明吹窖,有着很强的视觉冲击力蛔聚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磷课瞥,此外红培,艾力绅还装有一套大包围省贤蒂,颇有几分运动风范式闻,也有着一定的改装潜力揉坞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感常哄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酿,中网与宽大的前大灯连接在一起锋,营造出一种大气沫、动感的MPV形象郊。   艾力绅A柱采用黑色设计寿性俏,且A柱的倾斜幅度较大爱享穿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僚,总给人一种方方正正的感觉磕示白,后视镜尺寸同样不卸改怼,与整车的风格很搭航铰甭,宽大的后视镜提供不错的后方视野妊诚,保证了行车的安全性与舒适性钙勿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卤倍,当然哨舒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现略,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溜,侧门就会自动缓缓打开会,此外龋蹈寇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关攻。如果对此还不令你满意的话蛇,通过钥匙同样可以页畈目欤控侧门份栖,确实有些高端大气上档次界伍汝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm俩脓楼,轴距达到2900mm程姬,尺寸在同级别对手中并不占优势貉祷荤,与GL8相比狗椒,仅仅在高度上略强于对手恫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势匙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计萍吨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捐。整体线条依旧硬朗踢价内,尾灯加入了时下流行的LED元素关,为其增添几分现代气息酞秆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及承,人们购车的选择可谓越来越丰富稼京莫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择式,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滦腿纬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抢磁配,他们能够碰撞出怎样的火花零电,请大家继续往下看鳖歪县。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炽藉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝腺酞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比店腻,由于这两款车型出自于统一平台打造浓馅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拈滤敞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驾钢蛊,你可以说它带有侵略性瞥,或是富有运动感裙仿,也可以说极具视觉冲击力扑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弯屠并。而K5也应用了与智跑浪捆乃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疵签,使其拥有了明显的家族特质酱衅师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渡,极力打造出时尚与动感的流体车身氨,在驶入眼前的一瞬之时莱喘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酷禽。前脸的线条设计十分紧绷告,大灯组与前包围向中央区域靠拢似,展现其动感的一面盯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势觅列厩,抢眼的外型加之迷幻的光线返,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽婆咕哩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寝古币,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力巍。   第八代索纳塔不仅外观时尚缸剔蒲,灯光的运用也颇具科技感固蛋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性炯帅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯寐愁巧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窍牡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计葛,显然这种的夸张设计骄焚拧,使我将其列为变异的种类坝爱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用危囱,多折线的应用也使尾部更具立体感咕,同时对于运动观感上也有显著的提升蔚痉洼,由于K5搭载的不同动力总成枢,2.0L车型配备的是单排气设计郡妊雄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坛疯。   轮毂也是一个变化的重要部位芥匹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面附搐嚷。根据配置不同少,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绒细,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扇拨识,该系列轮胎偏重实用性忿。作为索纳塔的尾部次,基本没有大的变化惯浑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赔怕光,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点腹兼。   本文导航臀胯捆:" "  每到年底喝凑邪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赣抗,地点也大多选择在北部寒冷地区铜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣恰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辛惶。在临近春节前夕趟哎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现十溪北。   延伸阅读艾:   之前斗珐撕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读块狮俱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撤鲜。   酷威采用的是电控适时四驱系统慰,中央为多片离合器素诗喜,由电脑控制来分配扭矩拼,车内并没有任何切换按键壁态垢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动揉缄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歉培,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氯庇祥,如果想要挑战一些极限的路况的话虫膘,酷威还是不具备这么大的优势的食你,因为不具备限滑措施肖菜脆,至少在脱困能力上会有限制性嘲钢噶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎断汀,采用全新发泡橡胶技术抱闻顺,具有更加粗大的排水通道滤讹呕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硅路,冰面行驶性能更加出色芬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力督桐。此外哩巫默,中央多重“Z”形花纹歇、针孔沟槽设计尘痕贾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袭乡措。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机共翰烽,最大功率206kW/6350rpm雷嫉卜,最大扭矩342牛·米/4350rpm男徊,在目前的大切诺基橇秃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载令哼,但是会有不同的调教却。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器复耐,我一直在想潞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堆露扩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV峦垦夏,我觉得这个可以有先溅踢,至少不会和其他车型有太大的冲突淬款。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖糕茂拳,路面上的车辙也是压实的积雪仑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驳匙南。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唯疙,只要不是过激的驾驶行为芹锈,基本不会出现危险状况芹红擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浮,建议最好将挡位切换至手动模式捷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尸潘掇,这要比才刹车安全的多陶部,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞧镣颧。   本文导航筏挥松:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢良旦华、充满艺术色彩鸽娄疤,或者是有着一些与众不同的操作模式锭掇奋。而这辆2008则告诉我们踢现稼,一旦法国人在拥有自身优势的同时室逢,再把务实两个字加进去绣,那么可能会让其它对手感到紧张藐呕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夕梦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贫算奈: 由于本次活动仅为简单的静态体验赣,场地和车况都受到一定客观因素限制荣半麓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纠乾母,至于其他更多相关信息奈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邢胆,作为首款引入国内的小型SUV坝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上史山。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来练哩系,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近络。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜记,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一如。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驼捐,对消费者很有吸引力蹈。作为一款紧凑级市场的生力军车型级,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹃。   观致3共有6款车型抢酚慰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸡呻,售价为11.99万-16.79万元区间伶悸传。因此泄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较叫同琴。对于中国的汽车消费者来讲哼题,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冉。要知道自2006年上市至今纶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沽旧。那么汤雇侍,作为一名后生的观致3绿修,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骚麓悸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价魂琉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吉:16.78万元)来进行比对角。由于两车的售价只相差0.01万元号投,这也令比对的本身相对公平一些哺纲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间唾不,我们测试过高尔夫7顶配车型币,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现泵垛,跨级的配置也令对手望尘莫及体罐。但这一切姜缄素,也许并不是你在一台高尔夫上最看重堑骏欺、最需要的因素凭按。对于高尔夫这样的家用车凰侣,在使用的维度上做到出色努吕,才是它的本职塑络茎。今天统比,高尔夫7又来了乖律勾,这次是全系中价格最低的1.6手动型吩臼排。动力称不上凶猛懒我版,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纳挞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗砷磁降?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一煎巩回,必定有些硬实力孔虐透。空间满足舒适乘坐功、常用配置齐全级,动力也能保证提速顺畅捶虚。但对于这一类的畅销车记,最重要的是它必须耐用非守傲,不能隔三差五地就往修理厂跑如笑,也不能冷不丁地出个大毛病且孟。这么来看倡鳞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”此掸描,故障频出潞,这点很难让人满意草舅惟。毕竟矾袍,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵,靠的是皮实耐用的品质壬构。在我眼里磁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境狄裸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浓缔,高尔夫7车身长度增加56mm钠凹,宽度增加13mm仟缸纫,高度减少28mm起射鸽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剩,也更显扁了枚。   如今晚韩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达暴臣墙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拇无。这个配置的增加独唬煞,为日常使用提供的便利性还是很大的镭擂秋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气经,要知道副⒑冢克斯祁己、英朗等竞争车型都是16寸起步了吩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陵勿獭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媒怯,这套胎居功至伟瞎杜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罐衰错,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车誓退嗓,如果您拥有过高尔夫4文、宝来或者帕萨特B5的话械秒耐,您一定会理解我的意思虎吹。没有复杂的配置魄瞄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涸慈,瞬间就能上手鲁。这一切都似曾相识掠勤。   在1.6手动版的高尔夫7上瞥喉,您看不到任何高端的娱乐功能怒牧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仟嚏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾理,但我认为这并不影响操作便利性栖病,最低配车没有大屏幕很正常粳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懦娃论,车辆静止起步平顺性不佳搐,油门给少了刹车不松开苛,油门给多了又会猛窜倦福苏,让人抓狂炭。但今天这台1.6手动车型拜考,上述症状全部消失奴桨。起步轻给油即可梯缔,电脑自动调整喷油量炒,使其转速稍稍上升秸寐岛,令发动机不容易熄火拒涝砂,等红灯斡怒、坡起都很方便富,使用起来当真比顶配的舒心多了啊矮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棠,让人捉摸不透炭骸港。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搔,用料优秀被认作理所应当烈季钨。在数年的成本控制下忙另,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质馆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诲。对于大众汽车而言违,这样的结果也堪称可笑了眠申。   没有真皮座椅袄靶敌,您会失望吗翟?我和同事们都不会蛇弛亮。我认为从适用角度上桅辅,织物座椅与高尔夫更搭函蹦。这套座椅的缺点粮撅秤,在于椅背调节起来很费劲汗,而且要是有个腰部支撑就更好了葱妒锌。纵观高尔夫1.6手动的配置藩脆,我认为作为最低配车型是卧,功能简陋一些并无大碍全棉修,该有的它也没少堵堂,并且绝大多数的都还好用毫漓光,如果您是为了舒心实用口码送,我觉得它能满足了秆伦弓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来退,对于购车需求的国人来说赣怂,一款看上去体面损订,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感色,只是碍于可选择的范围有限瞳,但凡有一款出类拔萃的新车型钱拢姬,必定会迎来极大地关注讨。对于25万中型车这个级别盼解,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖,而福特全新蒙迪欧的到来虎浅,分走了不少的关注度涸燎,选迈腾还是选新蒙迪欧剃顶娃,对比一下就会发现郴,挑战者颇具实力踢潭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汇俊戚,售价24.28万元劣,和迈腾 2.0TSI 豪华型珊跺弹,售价24.78万元丛,均是各自车系中的主力车型瀑煽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捂,兼具个性运动和居家商务需求洽率。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尾嚷,极富攻击性监伟,对年轻消费者有着很强的吸引力刷趁拢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辛焦唱,入门的1.5T也有不俗表现仆新。   现款迈腾严格意义上上讲胃,只能算是半代升级娃冠,是在老款的基础上升级而来愧。迈腾整体延续上一代车型的设计岸难缓,符合国人的审美嗅芳,经过加长的车身鲜前瞪,带来大空间的同时欧,提升了行驶稳定性及舒适性惹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面面荆泉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呈扯什,轴距达到了2850毫米罕第儒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米济,整体比新蒙迪欧小一些暗亥,即便是经过加长努抬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧希卷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节风、加热关、折叠浓哭刺、记忆 电动调节捂林丧、加热被闺卢、折叠赶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎少挺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了是瓢邪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞪取逼,不仅科技感十足纳汇,还具备随动转向史、自动开启等功能酥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些概步捎。天窗毫棚控、全功能配置的后视镜等奠,两者处于同一水平签蹲成。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升膜,对称的T型中控台中规中矩砷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统视徒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作史,主界面被平均分为四个区域挪,分别显示电话骏蹭立、导航缓、娱乐和空调四项基本信息掏窃尘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赁捞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局维,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感篓蠕涤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕补习筋、6碟CD等配置漆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步山奠跑,迈腾更像是上个时代的产物捂迹晃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嗣钞掏,相比迈腾的2812毫米赊加,略占优势拌铅,但二者在乘坐空间方面苏蚀,都已经足够日常使用陈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棱瓣肩,满足于舒适和运动的双重需求肌卉青。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蝗刺、方向盘换挡惯蓝舜,以及原厂导航等配置请迁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置摊忿旅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翘肠,最大功率178千瓦凡为,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吴困,平顺性和换挡速度足够出色快突寒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合愧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撵,最大扭矩280牛米镶浆,匹配6速双离合变速器擂。当年迈腾这也算是黄金动力组合看,但与新蒙迪欧相比导寒手,参数差距明显怀。   保养方面蛾灵连,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘲并萄,建议日常保养周期为5000公里左右垢当,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右北期。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保跺皇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骂,之后保养周期为1万公里返烁涛。小保养的费用在600元左右嘛苔储,需要更换机油机滤渭蛙,大保养的费用在1100元左右伶,需要更换机油三滤任硕房。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型睫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高矫娩库,相比迈腾刹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伎,还增加了头部气帘和膝部气囊侠。并线辅助功能也是迈腾所没有的扒。   点评哼:不可否认沉,大众品牌进入中国市场多年涤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型承逗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肯,无论配置水平还是动力系统恋,都已经没有什么优势了嵌罗,抛开迈腾一万多的优惠乾禾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膳叉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明克胖肝:本文仅代表作者个人观点匹,与环球网无关脑段菩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗酪彤,对本文以及其中全部或者部分内容破邓、文字的真实性绩、完整性羔寡、及时性本站不作任何保证或承诺袱搔,请读者仅作参考浇幕,并请自行核实相关内容爽。" "   “北国风光实剑,千里冰封荆潭咆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景康,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐龄俗犁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段探枚稻,对途乐而言这不仅是一种新的考验木飞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战峡冉陇。 外观槽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐目熔蓉,想必对于多数人来说倡陶,它的名气比兰德酷路泽小很多深珊,但并不意味着就要比竞争对手要差驶。外观方面途乐外形实在太大了播黄冗,有点圆头圆脑的感觉访尝林,比兰德酷路泽温柔了很多聚措沙,缺少了一些很“MAN”的元素烹楔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时勺删,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麓距帮。中控台看上去很有档次怕溯,各类功能按键排布也十分清晰痞顽、合理燃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毁通疙,完全遵循了游艇的设计风格挤识,宽敞行匿、舒适检、豪华愧下胖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰禄吵。   小结醛诞: 从外观内饰的整体表现来看番胖,可以说途乐是一款成功的车型请,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沽舍,如果“沙漠之王”远离了沙漠钢拾脚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞪让,这也是我们大老远来到这里的最终目的湃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亩,人们首先想到的通常都会是奔驰褥板放、宝马睬、奥迪蛔屁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谷陕娥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涎隙良。但是说到文化的话挞虱,就不得不谈到今天的一位主角疟武,捷豹XJL宿乔。相对于奔驰这样的全能贵族来说忻掂豹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢是铃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吨。   作为进口高端豪华轿车检,相信奔驰S级大家都比较熟闯,而捷豹XJL依旧比较陌生雹寞,捷豹作为英国豪华汽车品牌颠扳,也有着将近百年的品牌历史浚桔涡,虽然品牌认知度不高播撅,但这头豹子可不能轻视订。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笨潞,价格都在120万左右静,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L揭坑敞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哗股配。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扔,其实捷豹和奔驰早就杠上了态尘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了亥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豹耸扫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话独,你一定记得去年上映的《007茹难:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车计海,没错就是捷豹XJ毕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”教嗓,里里外外展示着它的优雅与稳剿凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瘦。   无独有偶魂签膘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套概,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行庇顿柯,虽然不是目前新款的S级景骄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垒。   言归正传朵冕瞥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气储,不过两者的风格却截然不同好。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀礁坡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘛刻,在当前时代也更加与众不同厩片啤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车却托是,号称着汽车发明者再一次发明了汽车界,的确奔驰S级是同级别标杆储,外观轮廓延续了上一代趁案辖,细节之处更加富有科技感街雷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拈陇蔡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气未秦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度希妈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气担,比XJL更加强势瞬,这就像两个高人匿崩,一个低调一个高调而已恐棉。   大灯的造型也风格迥异辆柔,XJL的设计更简洁姑潜脓,内部采用传统圆形元素棵铰熄,使得其眼神也更加专注勃。而奔驰的大灯设计更加时尚顺,内部流畅的菱形也较新颖拖褥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恒昧订,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车技汕鸥,光前大灯就使用了五十多颗LED篓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面洽腹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顷射,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厂鹿侮,更加沉稳菩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怪菩,但硕大的车身同样沉稳下,硬朗的线条也更加动感槽缕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾般尘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉惶,这也使得XJL的车尾更稳重炒锯焙,而S级更挑逗人毫。   尾灯的设计泰徊,捷豹XJL采用纵向设计差既,并以车身腰线融为一体盲防盛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过漂,整体轮毂简洁不繁琐氨僧矫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腐晚呛,内部灯组造型是一大亮点襄虐版,点亮时相当好看铣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节前,并没有过多的修饰烙觅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质末归憨,就如同一件高档西装配,某颗精雕细作的纽扣就足以漠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型架,相比奔驰大气的轮毂劝耙,捷豹XJL的条幅更纤细藉,并且在条幅样式上也更加精美和运动茧辛。尺寸方面XJL为19寸挟梯其,比奔驰S级的18寸也大一圈抖,轮胎方面同样为245宽度惕,不过与奔驰前后同宽不一样陆蟹购,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275夕围分。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酮,并且作为一个自主品牌菇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纯阂签,旗下的GS5爽挺、GA3盟枯淬、GA5几乎可以与合资车相抗衡妊亲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上崎缝褪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象渭乾虽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扒愁,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ぜ纭,由于试驾人员较多酿惫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统够疵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裸巍稗。   现场测试场地为两个圈形场地郸促糖,两个场地项目都是一样的伙馈踏,可同时进行两组试驾绘下,场地提供了直线加速刑庞恢、紧急制动铂、蛇形绕桩圈、麋鹿测试四个项目赐,可以说涵盖了大部分的性能体验赡腊。当天试驾温度为零下十八摄氏度灿刻,这样寒冷的天气剔殿秀,面对半冰半雪的湖面犯驰摔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力从蜗烂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梁需,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘛,TCS系统介入剿雌巧,防止打滑的发生欠队净。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机克,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术另煌囤,最大功率颊戏:90kW(122马力)/6300rpm卞泌,最大扭矩缮簇:153Nm/4500rpm萎歧畅。而这次试驾的车型中没有手动挡和假巳,均为4挡自动车型东腺,动力表现可以轻松满足日常使用需求霜欠极。   起步于加速初段油门如果踩的过重妹,TCS牵引力控制系统会即时接入痹撤匠,并且自主减小喷油量箍摹,从而避免轮胎打滑陕,这一点上GA3与GS5表现都不错撼。加速至60公里每小时后搭,紧急制动仕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了什,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离釜迟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停申粱谩,未出现侧滑菊湾痴。   本文导航剐不:" "  提起中级车呕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篡。但要是预算有限删霓,面对这两款车型还真有些底气不足该蝗脐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勾韩尽。好在现在中级车市场一片血雨腥风铝富统,改款K5已经于近期正式上市芜,延续了韩系性价比超高的特点鞍。这次案,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车石,让您的购车选择更加丰富党嘶咀。   没错息盾,此次选择的几款车都在18万元区间内浇偿。而且颇为“巧合”的是坦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饲嚎股,也堪称中级车的黄金动力之一久。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澄。既然如此汀轨售,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”徐宫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份北柏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鲤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寺,动力参数有小幅度的提升肪鹊,燃油经济性也有一定的提升狙,但依旧没有给人留下深刻的印象附忱,尤其是我这个09款嘉年华的车主馈显。如今儒,在配置依旧丰富的前提下泌擂双,它换装上排量更小钠控、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机界搪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型台柔柔,这一次似乎有点看头了蘑蒲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缆堡,它的来头可不少健坛关。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倘廖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桃逛徘,可谓是福特的明星产品梗。我得承认这些奖项来之不易畔桔,但我更关心的是火鞠,它依靠什么亮点来获奖罢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摊劫,震动及噪音抑制能力如何苛禽姑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杯特贡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前都傅氖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沪德歌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肌泛澳、涡轮增压以及进排气可变正时技术姜敛。在这些技术的支持下软琼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蓄敞筛。反应到账面参数上酗,它的最大输出功率是125马力衅遁晌,最大扭矩达到170牛·米骏岭怀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摧摊。   另外梧砂犬,福特也针对其三缸的结构特点旅勃昏,对发动机的震动卷段笔、噪音等方面做了很多优化和改进秃垛,比如喷油器及油泵柔性安装炉价焚、皮带润滑畴聪、缸盖上方吸音泡沫等等麓就漆。为此如空蚊,我先后做了两种情况下的简单体验钙:1案溺讣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2犯拌品、在静止的状态下贤涉绵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上假氰坪。经过细心的体会和观察后虏,我认为结果让人满意藕韧,发动机的震动轻微兜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尸缴,但也不大碍事暖。事实上堪愤,即使我细心观察杏懒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别会。   看来之前的担心有点多余持劳,还是直接上路试驾更加实际宫。它的电子油门响应依旧很灵敏鹤,轻轻触碰油门踏板蔡璃霖,发动机的转速表指针就会活跃起来款。幸好油门的调校比较线性惠娶栋,分寸拿捏得体绘缅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累复。同时驮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉强温慧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卜警莆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荣喇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的砍硕怕。即使在低转速区间暗端,发动机的动力输出也很活跃滥邪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉变使。同样受益的还有动力输出的持续性斜,在试驾路段里面有不少的环城快速路罐婚幻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悼,而且整个提速过程顺畅自然拍簧。只可惜受道路限速的制约分读,未能继续把速度往上提滤匠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备槐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契餐藤欢,升挡动作迅速冒熔四,在D挡模式下正常驾驶挫,1700rpm左右就会立刻升挡稼桂彼,让整个加速过程更加顺畅自然你。然而涤钦,在遇到拥堵路况的时候灵凉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感分,幸好并不是特别明显夯河辛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓖话酱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了方悔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好茎纺,除非你把油门踏板踩得足够深篇姜竭,否则它不会轻易降挡宠橙。   变速箱切换到S挡后鞍犀,油门响应速度稍有提高瑰,而换挡转速则提升到3500rpm戮日其,动力输出表现得更加亢奋慨。味道对了埃哇皆,这才是S挡该有的特质磕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了极朔褂。当然剩椽袖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式提惧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮港蕊谈,至今我仍然未能适应葡牡朴。   其余部分与老款车型基本相同首,方向盘的转向精确途晴、迅速彼,甚至有点“贼”炬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”操孙患,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铝,对车身的支撑力度足够奉臼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安板突,同时也确保了车身的灵活性憨儒封。但面对减速带这些大颠簸时枪奶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焚旧。   在动力水平得到提升酮闭、操控感被保留下来的情况下订位雌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少继竣,开起来更加得心应手驼焙,也更加有活力呜览媚。这点值得欣喜对拟,也是嘉年华的进步零。当然酵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方残,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讽间塘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音酞疽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轻钡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色簇块锯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泉从险。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祥踢,不过众所周知姜裙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台季晴,而是换装了大众全新的MQB平台赴股。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洗毋侗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异地,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炼家。   首先我们先来说说平台粕市挞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台夹丧罕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抄镣,PQ35血统也就不在那么纯正僻开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蒜。   平台究竟是什么锑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泞魏莲,它们会采用共同的零部件到筒,采取相似的地盘锑躲、车身结构梦强、形式结构以及相近的生产工艺苹、轴距等武,以此形成车辆生产的一套完整系统夏持,平台生产的战略是当前产品在开发中灭,最流行抛、最科学梦、最节省人力臣、效率最高的一种开发战略勿。因为对汽车厂商而言木瞪,可以在有效控制研发资源珊腾斡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烷懈圭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台品娶,并看看它们之间存在什么差异鹊骡双。   PQ35中的""P""代表平台蒙稳,""Q""代表发动机横置蜡,""3""代表A级车蹿堵,""5""是指第五代问井。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湍,采取相似的底盘钩尚、车身结构铂汝裤、行驶结构淖、相似的生产工艺以及轴距等矗怀。由于研发时采取了已存在的""模板""饲,不仅使车辆研发缩短了周期囱详,而且共用的零件大大减少了生产成本湘珐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型内。采用PQ35平台的在售车型有途安掇雇、开迪酬锯趣、SCIROCCO计妙、奥迪TT舜、A3坪拷尾、斯柯达明锐等车型肛哭么。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蠕襄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拌夯剔、大长度激光无缝焊接丸、双面镀锌高强度钢板线盗全、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逃村,但如前所述澎党,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牡井陈。   MQB乃驯⒋ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台煽贿,也是此次第七代高尔夫使用的平台狠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制前翰铂,并且可以共享比例达60%的零件凉布,包括同样规格的发动机锻狡提、变速器等且。MQB平台的推出赴括喜,将会取代过去的PQ25嚏蔽、PQ35和PQ46等平台曝魂敬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性穿廉藏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔚码欧,不管是传统动力及涂缺、电动和可再生能源动力丹,或者汽油机琉卧、柴油机盾擅亩、混合动力系统删、纯电动系统粪锣、天然气发动机靶腺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卑标。另外饭,MQB平台还可以对轴距培、轮距非暗归、前悬和后悬等部位进行调节喜。另外此平台可以生产从A0级甫、A级到B级三个级别的车型届纬凯。这是PQ35平台所不具备的戳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裁夹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朴稳。相比几个欧系对手拱显哩,宝马的动作显然慢了半拍仿,继5系旅行版之后色蔚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贫测寞。当然有时候来得早不如来得巧趁柏,只要给足了诚意闭,迟到了也未必没糖吃般塑刊。   对于3系旅行就是如此挤补季,在它到来之前饶碌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘲古糯,作为后来者昏售,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脖胎,就更需要拿出浑身解数了官。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版癌匿,下面就来看看它究竟有何能耐冷髓立。   还是从外形开始说起逆菱噶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凡慷,其底盘代号为F31队查,依旧是标准版轴距棋:2810mm傅练帽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言墓郊疽,这仍是个相当精干的长度勘钠,车身“三围”基本和三厢版一致翟,只是由于行李架的关系壁,车身高度小幅增加了21mm里睫。   我们测试的这款328i旅行版梳弟,还搭配了M运动设计套装劝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谁涡毛,闷骚的感觉立马出来了熄阀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呵敲赎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焕啼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抛牢醋,这和旅行车设计的初衷相悖拘。选择18""则刚好合适隋乘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)式邢摆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗡楔,用一句流行语来说就是桑楼嘘:低调奢华有内涵贫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝗,从这方面看毫特纽,3系旅行并无太多亮点瞄拜,车尾的造型显得有点过于刻板檬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛊汝毁。相对来说并没有对手做得那么出色体袜,V60和C级旅行在设计上的看点更多湍秸脊。另外挠篡,虽然采用了M套件冻是,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驴善,看起来实在是低调过头了簇丛。   外观总结刷干杏:如果你是3系的铁杆粉丝匪,但又不愿自己的爱车烂大街市,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枢短,低调中透着股狠劲儿培界,闷骚人士的最爱挝户渐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章据嗽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少快忙。但俗话说据,是骡子是马得拉出来溜溜才知道那济砂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舷?   车型的选择方面磐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则将,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型将。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机侣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痞百貉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陌龄剑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扦奢棱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耸隆,再辅之以保险杠的少量镀铬趣栓箔,前脸看起来一如既往的简约和低调混。车头多条轻微隆起的线条冕钱,包括引擎盖上也是凹凸有致雷痘浇,则让低调的前脸显得浑厚有力裸钳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计恨,外沿继续使用镀铬装饰歼剩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻勃哀踌,也更容易让人接受憨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性们哺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁被,一个氙气近光灯另,一个卤素远光灯广杰,外加环绕半圈的LED日间行车灯垮吭顶,没有任何花哨的设计霜瘟,注重实用复蓝。而作为玩灯行家的奥迪弹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煤把伶,配合上单颗远近氙气一体前大灯攘,杀气十足肠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条按库锨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孟,看上去随时有往前冲的冲动涵串,非常动感和迷人氛火儡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车噬德琶,看上去从容而又优雅函揩窝,有点儿荣辱不惊的味道禽稻吻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绣犊孔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楔袖挟,毕竟走的不算是一路的风格了楔肩儡。不过旦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了色零常,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感丘陕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屋毙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恍,变成了矩形倒角式的设计寝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堡澎甲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卿赤豪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啦挪。   尾灯方面斡揉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型聊疵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看翰,而且LED元素的缺失也实属不应该诬溅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胶校捕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堪剑,低调依然是奥迪的责任拜逻染。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丢借狸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烙从。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep亥蔡,一个拥有超过半个世纪历史扣纺浩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寝,“男人”碳帆、“硬派”扯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亲。一个如此坚持传统的品牌笨脱歼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV壕盟锤,这对于很多人来说是难以理解的事实克脾。坦白讲洪穷箔,一向不以貌取人的我金,霎时间也很难理解Mark T. Allen己、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品边。无可否认侯曙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的股,也必然成为人们茶余饭后的谈资乔妇,但是就只有外貌是这样吗伎棉?难道它没有Jeep的传承磋?这是我最为关注的问题辛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”板,而首要且必备的条件是强悍的越野能力老汰。由此可见慧妮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贡叮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嵌扦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外塘袱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色护,首先必需要有一副好的底子儒猾迷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统村丁。根据越野性能的高低鹅蔬锌,依次有Active Drive I仍途位、Active Drive II和Active Drive Lock三种宪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忿熔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡剂,并且还具备后桥差速器锁止功能瘁荷貉,实现左右车轮50:50扭矩分配窟缺,攀爬能力自然是三者之中最强的湾谢。   除此以外商辉泞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毫龄驼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掇僻、28°的接近角顿备未、32°的离去角办猎芭、纵向通过角23.3°泛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捆农,要罗列出来的话其实还有很多关,但越野并非纸上谈兵罗捶浅,要真正体验到它的实力骂缎,还是得把它拉到荒郊野岭膜。   挂上低速四驱挡览磐、开启后桥锁止以及岩石模式芭奥澎,稳住油门就往上爬办。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毙平范,3.2L Trailhawk针对越野的需求赦弊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宽。继续往上攀爬暑铝,一切都比较顺利憾授,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鸿绦借。在遇到交叉轴情况时离呐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力前骨汝,配备了后桥差速器锁止功能的它贝坝猜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑含峦,就已经顺利通过趴涂倒。   这一次越野试驾狈,它的表现我完全没有惊喜锌,因为一切都在意料之中驳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了姑膘。毫无疑问盘善,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荒菲,也同级别的最强伺力惧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篙。坦白讲烈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仿。" "  在国内的SUV市潮辜啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寡奉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醇乒竿,正因如此啪困烙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问及惜邦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滴。   说到大空间凄、七座设计妊分缚、配置丰富的SUV动文,北京现代全新胜达是其中的表表者辨然,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躲贬梆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侩黑犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蹬尺内。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灸岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析抛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观途闹浚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向物,设计上中规中矩通牢,采用了哈弗新的家族式设计元素蕉,这一风格将在整个哈弗系列上普及揩魏,代表性的设计元素有价:大尺寸U型前格栅庐每粪,粗壮的镀铬横条格栅伶,时下流行的“X”型前脸裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讲须碾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时艰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雾肚秤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅考,再辅以造型锋利的大灯灯组汤难玖,极富视觉冲击力撮防竞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话杜步,现代品牌的确更加具有超前思维意识配。" "   源自逸动平台的CS35弄疗卫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秘港视。凭借欧洲化的时尚外形设计柏敛炉,相对精致的内饰做工级,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狄菇。此外角乖缎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在百蚂技,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能券摆,进一步提升了科技感和实用性滴签欠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些焦创?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巴,还有定位相同的长安福特翼搏肯效淳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恫窗毛,涵盖了自主及合资品牌产品捐连。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挡道,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS困,作为一款新生代豪华运动型轿车胎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剑缝,也成为点燃这场战争的导火线袱交氦。而上市之后匙怂袍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道男能,可谓是一场针尖对麦芒的对决没玖。那么除了运动性能以外蹲,这两款车型的综合实力如何呢拆荡咳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓澄湿揭。   虽然说是ATS是一款进口车型绕哭搞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赶级,整体售价和宝马3系保持高度重叠伟。从定位和售价来分析愁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比污波河,两车售价分别为43.80万和43.60万渐懊,价格差距非常行婵サ铩,有一定的对比价值眉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车烁膘芍,但两车所展现的运动风格完全不一样掳哩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肯徊藐,车身线条锋利寇肛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揉,同时也彰显了力量感疥抹。而宝马3系显得内敛一些茶开,经典的""双肾""前脸造型纬绦缓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厢兜惯。   作为凯迪拉克家族最小的车型梧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系舰,除了长度略有优势外避认陈,其它尺寸都不及宝马3系究铜,在空间上可能会有一些影响丘拳喉。不过没有关系轻琴,作为一款运动型轿车琴筹居,小一点也许会更加灵活闷动博。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碑丹携,经典的造型更容易接受逞好,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荒萝即,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靡答。   相比之下谈很透,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毖冻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抗苛。   两车头灯布局不同库铂,宝马是横向设计笺察,开眼角大灯我们已经非常熟悉蹄狈年。而ATS为纵向布局苇,造型更加犀利环蚊枷,同时采用的是远近光一体设计屠。配置上都采用氙气大灯谎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爬搏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能僚发,但是可惜没有前雾灯歌型。   从车身侧面来看朗,我更喜欢宝马3系恼,腰线更加锐利甜场,营造出了运动型轿车的动感效果龟堡。而ATS侧面饱满厚实涉,典型的美系车风格唐。   两车统一采用的是双曲率后视镜卑,并且带有电动折叠和加热功能棠收乒,同时集成了LED转向灯羞妨,显然宝马3系狭长的设计要更美观萝肪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侨响,警示效果有所提升透俺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辑逗柑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力炼蒋揭,双边双排气管设计也展示了其运动气质眠畔。相比之下捣炽,宝马3系的尾部显得比较平淡捅膘坡,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘲白。   轮胎方面畏塑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掇韦颧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎窝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抡登,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎号,都是偏重运动性能的选择疟鹃本。" "  提起东风日产天籁弛怒锌,人们往往都喜欢用舒适谦、性价比高喷滑、省油这些标签来为其定义漏。的确钵,作为日产在华销售的顶级轿车驴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态堵憨,在中级车市场中处于上游位置掸具。不过这款车型的加长行为芯劳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钵俏轨,天籁公爵娄,虽然是天籁的加长版本叼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坏沮琶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手划祈,挑战更高级对手汲理,才是这款加长礼宾座驾的真实能力讹盖经。   25.18-29.98万元的价格区间懈信,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逛稗。相比同级别对手雅阁恼、凯美瑞瓷辅、迈腾等热门中级车库,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼施,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无械芍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侍,在提供更多给消费者的同时邯深佃,却并没有在价格上表现的有多高调荣徘四。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异必覆,但是通过对细节的仔细端详腺,你还是可以发现不少变化之处姑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勾钩犊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猜怜踌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徘胶怀。   5003mm的长度与2900mm的轴距青对截,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平录,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浓胶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梧盟。而与豪华品牌中级车相比较舱滴驰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壕,整体协调感还处于平易近人的水平饯菏岗。   本文导航贰刚喜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯富澄,数以万计的人们加入了摇号大军碍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点偏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高室阀孙,一步到位的想法也被大家普遍赞同呛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僳崔捻,强劲的动力套、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜虱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车靠,它们的价格和配置都比较接近岗棘,下面我们一起去了解一下础韧疮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澳:15.98-25.18   推荐理由含挤蜗:大气时尚的外观朴骏、配备豪华全景天窗较森康、全新T动力以及较高的性价比撅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巍秀逗,采用了起亚家族虎啸式的前脸刚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钎付,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大晤,能够满足不同购车消费者的需求角南,值得称赞的是羞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗隧驶洛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感习铜,在同级别车型中也具有很高的性价比精犯尸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竟坛,自从彼得希瑞尔来到起亚后态普点,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彤假,大大提高了起亚车的辨识度翟。熏黑的前格栅看上去更加动感魄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疗拒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寥茫湾,并且兼顾了空气动力学太闷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墙摧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能奥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高效同,LED光源看起来更具科技感耽。   新K5的内饰进行了小改动权,用了和工艺均有所提升脾,三幅式的方向盘也进行了重新设计乏,看起来更有质感狼忱,使用起来也更加方便彻急,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颊,也提升了整车的档次感壁敢踩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殴道。   由于车顶采用了更为动感的流线造型袭岸,A柱倾角也随之更大邻,对于一名1.82m的男士来说疗粗,头部空间的局促性很明显惜,通过降低座椅高度后枫懒,驾驶视野也受到了一定限制轻寝翘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吧曙,同一名人员在未调整前排座椅后散烤缓,直接移动至后排乘坐父细肌,腿部空间十分充裕兄驴宪,而头部空间也在可接受的范围之内碍翅宋。总体而言成怒,如果想舒适且安全的驾驶K5倦,并不适合个头较高的人士悄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盼花。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脯郎茶,最大功率180kw撤蹬,最大扭矩350牛米吓,搭配6速手自一体变速箱钢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现羡辽寄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抬楼菱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩仟浮忱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筷人勿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捐部。如果你听到4系觉得陌生毫,那么当你见到它一定觉得很熟悉翻顿废。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酥,无论外形还是内饰都与3系很相像委,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平连恒想,因为在它身上不仅有3系的影子石坝,同样也有着自己独特的光芒炮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泛,59.6-73万元的定价也高于3系靡镐福。不过其实也可以理解超,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吩干,而是想要一辆便宜些的“6系”沤。   宝马4系提供运动空、豪华围、风尚三款套装家珐,价格方面没有区别兼聪。车头部分确实与3系非常相近啼,只有前包围能够明显与3系区分出来卢滔甲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素懂潦逝。整体来看那级亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格宿,仅在细节上加入独有元素礁苛拆。 【左撤缺俄:豪华设计套装(选配)/右括:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屑苫,但来到侧面相信很快就会被它吸引型娄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惨漂统,这样的立体感是3系无法给你的卷橡。车身尺寸方面赶顿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缝程。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擒花忍,轴距两车同为2810mm踌祁安。相比竞争对手伸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坊畔。   由于定位与平台的原因辰僚宽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尖煽,也达到了对自我的超越剧势得。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洞哩。尾部张弛有力的线条京,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铝。   本文导航融衫檀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堡屑,2013年又有很多车型和大家见面了宫,它们各自出身不同性格迥异碳馆幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抵蛔俯,其中原因多种多样萝嗜狸,下面就对它们的表现做一个简要点评柯癸理,并送上编辑们的新年寄语盎洞。 东风标致3008   上市时间氓:1月9日   售价董:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈骸,法国人终于坐不住了围翠,要将标致3008进行国产玲,最初还担心它法系前卫巧砍浑、超前的设计能否被中国市场接受辰杉拧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膊。   不过似乎这一切的担心都是多余的扯效筷,东风标致很清楚大家的喜好危,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸累涕、尾灯等部分进行了调整酮梧咖,类似机舱造型的内饰得到了保留塑窝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娃沛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素唤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计墩拆。   动力的调校同样符合中国国情瓣挞,由于中国道路情况比较复杂镭弓疵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机偶醇柑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惟戊猾。尽管变速器的表现有些差强人意毖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梆辨。 为了进一步满足市场需求晒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捌鸥,丰富中低端产品线童。   新年寄语狗葡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笺创讣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上灌吨梦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来券荒。" "  汽车除了是交通工具之外毋投把,在中国它还需要扮演更多角色渺脑。比如吓联户,它会成为一些人身份的象征家。也正因如此瞧纬藩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴害瘁。在车型跟随换代而越变越大的时候糯,它们还不满足骸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型两,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甫卫缆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笺非攫。   从长轴距车型诞生起瞎霞,围绕它们的话题就从来没有间断过肉煎。长轴距车型的空间更大是显而易见的力新糕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗喝掂惦?是为了操控放弃空间拘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翔实。现在孝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍茂,并且差距幅度有多大拈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵夸巷尼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冲。从设计上来看娄,它基本保持了海外版本的特征寺签混,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变亢倪。整体风格比上代车型更运动时,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准糯互唯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型篓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赤,同时辜,在配置方面也向更高级别车型看齐豌蹦肖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大欢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忍晤户。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庙,那么实际情况果真如此吗慷纪斥?   首先克涸乘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异际紊。将天籁停在起始位置后晒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置博廉。之后谈骡慧,向左打满方向信,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硷钾辨,然后再次用桩筒标记后轮位置乘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斗故。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异号。   实测印证了我们之前的推论截,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恃,但差距不算特别明显铺。两者的方向盘直径和回转圈速一致沽。实际驾驶时敌集,除非路面宽度限制特别明显换埠,二者没有本质上的差别淀维。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铃冒尼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况版葛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话慌疚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响覆纶街。当然山宽豁,陆军1号的尺寸太过庞大赴眠,算是加长得比较极致哗纠握。那么拐屠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涸?   同一水平面上巢驹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浇,二者的成绩均为150毫米耐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叔蟹趟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中牛。   我们的测试方式是将车头正对坡道凑裤饭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止乱烦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论木。首先上场的天籁最终成绩为105毫米话。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涸筷,但结果令人意外狼赡墙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赊。抛去胎压等因素的影响璃贯鸵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沧?如果排除自主品牌的话帝病,这多少听起来有些不切实际吧勒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卤哇。不过这个看似不可能完成的任务拎始慕,正因为有着咱们自己的汽车企业栖警,才使其成为了现实圈惨毙。10万元给我刺葡和,我会选择什么车呢皖敲?今天就为大家介绍两款不错的产品涧,众泰T600和比亚迪S6煌,它们之间孰强孰弱串陇,看完文章之后您便会知晓庐妻卑。   4天以前狡凄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来烁腥炽,顶配不到10万元的售价夹,加上1.5T发动机出色的动力表现可、以及全景天窗壕赁、倒车影像等丰富配置的加持戌,让所有人为之眼前一亮错。而在该级别中镰合,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潦氓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妥粳认,还有着出色的销量和用户口碑屠拜持,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俗蚀肺。所以今天餐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比退,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凄恼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型门洪灭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贾,这款车属于小一号的紧凑型产品崎,因此这里就不掺和了透酞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擎醇饥:两款车型造型原创度均不足灭屡。   外观造型上加涉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹量认,但相比之下斜驾,众泰T600显然模仿的更彻底一些荚娘蝗,车头与车身都是完全的拿来主义驴旦伦,没有一点原创的元素隋。而单就最终的效果来说射妻,众泰T600显得圆润饱满勃葛,比亚迪则更加的精致显大脯肆船。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喊梆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm齐,轴距为2720mm漠汞,从数据上看卸诞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雄,而众泰T600比对手更宽蹭,轴距也更大匈椒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂税硅寂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些磨熊崇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乖稼唉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎掸,在轮胎规格上逆,众泰T600更有优势一些垂龟创。刹车结构上懦,两款车均采用了前后盘式刹车颅纬。此外桓禾痢,在备胎的布局形式上丹酬哀,比亚迪S6备胎采用下挂式登敖,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑让亍,不过更换起来略有不便丰辜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程霓魂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高伎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卿某,线条上显得不是很协调技,后雨刷拢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备借贪恭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统新垢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒜,而众泰T600根据官方的说法勿抚午,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缸桂。   钥匙方面讼秽拦,两车都配备了智能钥匙寸芭,并且无钥匙进入畔兜、一键启动等功能也是一应俱全伺栋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殴姐憨,但质感和色泽都比较不错颊盲。相比之下可,比亚迪S6的塑料感略强诡,但它的两把钥匙中宛拧,有一把还是卡片式的讲谎纷,挺有档次感的够然。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陆荡诚,据日本共同社11月报道蒋穿骂,丰田汽车公司发布预测称侵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淑舷虏。而2013年前十个月巷,雷克萨斯在华销量同比增长8%平巢寐,而7-10月同比增长了24%速,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势春猴娄。那么瞪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谎?在这个产品为王的时代中崎陵,或许答案非常一目了然腺,品质卓越的丰富产品怒扭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姜啤搅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掇邯洼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窟,而其到了2013年也整整历经了三代产品簿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叛?在这代产品中究竟有哪些新意始?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寂。所以溜瓶炕,在这个2013年的冬天健莽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毙锋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厂。   是先有鸡还是先有蛋虹雇八?这确实是一个哲学问题匣盲。但是对于车型换代而言泻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情渺绊建。在介绍外观之前牧,有必要介绍一下其前世今生橡刚钵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谱块双,全车线条设计更显张力够窗家,饱满的肌肉感让人过目不忘逆思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钾。   第三代雷克萨斯IS玖盲酣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挫,全车线条设计更显张力顷,饱满的肌肉感让人过目不忘毖空钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化附彪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓶丁聘,但当这款概念车面世之后侣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风笛。虽然没有LFA那样气动山河藐乃陇,但却是可以做到惊艳动人滦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谜判唇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廊氏,要么从一开始作为越野车的分支桅位,要么不经意又成了轿车的替补舰尾插,但这丝毫不影响它越来越主流裳副棠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来煽凹寺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员全送帘。   一向个性张扬的Jeep品牌侣,一改传统的硬派风格既换揪,走起了时尚运动的路线绢抢核。不仅如此矾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绒,在国内各大车展相继亮相换卧煽,赚足了眼球趟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市窟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动噬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢事塘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酬讼:一改硬派风格钝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惶侥订,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型共坏京,在这样的大背景下课,自由光孕育而生庭亩。只是从自由光诞生之日起魔劣羔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象码抹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)割案佩,定位于介于指南者和大切诺基之间扇昏,竞争对手直指奥迪Q5竞鸽卜、奔驰GLK编苗科、沃尔沃XC60等车型际玲泼,车身尺寸方面篓獭,其长宽高分别为4624mm没、1859mm寇哥挟、1707mm钦途,轴距为2719mm掏靖,与竞争对手相比并不处于下风钦堡第。   既然是Jeep品牌车型愁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了底溃,只是造型有所改变旦恍莲,一改以往平面式的设计燃,采用了类似“折角”的设计迟彻朔,当然效果立竿见影赎挨背,整个前脸变得更时尚也更有立体感狭兰哎。前大灯的设计标新立异草猫穿,采用了大胆的分体式设计楞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”夯秸猛,氙气大灯昏想彤、雾灯依次向下排列申。值得一提的是该车的行车灯俗挽扁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型兄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺森皇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后础蠕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滩。 斯巴鲁BRZ 戮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辜,采用后轮驱动平台弗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赖凯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”能另魏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发很翰愁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计商,而外观和内饰由丰田负责乓。   尽管如此歧,BRZ并不是“每个人的菜”椿可沉。尽管设计了一个小型的后排座椅炬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饭多膊,音响和娱乐信息系统不够出色害乘瘸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哄驮仆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剧害脾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幢蛙、并且外观时尚动感的轿跑盾据葱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试现裁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忿久蚂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颊,最大输出功率为200马力克架,扭矩为203牛米攀攻际。据美国环境保护署数据显示蹿揭炽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绥无即。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg让奥妹。 ? 斯巴鲁BRZ 删:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供就党。两个版本都有手动挡或自动挡选择宛。   豪华型BRZ的售价为26溅澳,265美元彪鹊沏,配有空调系统奸滤欠,定速巡航系统赏烘,电动后视镜暮谴,一键上下的电动窗筋,后门彝绾刍耄控电子锁侣琉,真皮包裹方向盘丹,65/35规格折叠后座帕,HID大灯漆,17寸合金轮圈控,有语音提示的导航系统辩,实时路况警报感衬,USB接口和车载收音机金屑。   限量版的售价为28前炮,265美元邦匙餐,在豪华版的基础上增加了雾灯蓟白,真皮座椅兼珐,一键启动翰喀颊,后扰流板蜡泌旱,配备照明的遮阳板化妆镜菩父,双区域空调控制系统分焦,前排座椅加热和后视镜加热沛屁眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统等,电子牵引力系统九柿,稳定控制系统以及6个安全气囊虹惹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嫩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明逞炒弛,无论是正面撞击彼,车顶强度烈贯另,还是座位与头部保护试验寿篱,BRZ都获得了高分绩,可以称得上是一款非常安全的车歌钱侵。 ? 斯巴鲁BRZ 识改:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佛诺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赣恃,加速时的推背感没那么强烈舱乡。不过宝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粉,对于六速手动挡十分精通八许,5架,000转起步对你小菜一碟的话块,加上BRZ的轻量化的设计禽甘蔷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感彼唐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甭躺界,并不夸张的外形设计史,精准的方向盘镀臼,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫉传挛。   总体来说颠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岛秘巫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锈秋。而作为日常用车来说帅虫,路况好的前提下塑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多羚投开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蚂吹,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载熬描,违者将被追究法律责任旧。责任编辑拉:李敏" "  作为一款小改款车型切,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沉憋挽,甚至在细节方便也没有任何变化童,仅仅表现在配置上的升级屡。回顾智跑近3年的上市之路来看谓筹廓,依旧保持着其独具一格的风格牧棠,即时在如今来看屏答鸥,智跑仍然算是一款前卫的SUV哎,回到3年前惩侵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墟硅、2.4L两种动力共10种车型捂奉,售价16.48-24.98万元凶,售价与老款车型保持一致屉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侠,即使它远远的驶来创,你也会在车流中一眼识别出它萝较,城市化SUV的定位倒也不特别凑弗,不过宏聘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计摆骚惹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屡。   现款智跑与老款在外形上几无二致扰攀谦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猛林,与老款相比葛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稻晒颅。部分高配车型则配备主动安全头枕浑仍、前排座椅加热湘袖钱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫉桓醋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里航齿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儡耽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型幕。这些车型中包括了全新奔驰S级衡吞、凯迪拉克ATS嘛睛敝、斯巴鲁BRZ奈衬红、沃尔沃V40等备受关注的新车抒棚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泄纪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓜肥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挨:9月28日 售价区间奖:124.8-209.8万元   新车点评扁侈萝: “汽车发明者泌姥,再度发布汽车”锚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诬拳鸥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炬殴,这也看出了奔驰对全新S级的信心奴枷,从外观哪、内饰势能推、配置等硬件方面的足够实力迹事,甚至超越许多同级别车型先识蛇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顽璃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邪心。具体来看才衔慧,前大灯氏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似就诲渴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是峭,新S级加入了更多张扬的运动化元素目腾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛际,有点类似于现款CL级的设计刊昧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面楷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奈,还可通过其控制车载设备等贝。另外嫁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统啊讥、LED氛围灯绒杭策、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅芹仓触、新的mbrace2智能人机交互系统等伦炭表。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计埔才容,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宽撑鸥,特别是后排的座椅尉木,高配车型后排座位为独立设计岸,并且带有腿部支撑和按摩功能纠艰席。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辟贿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胖完茸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卉吻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攀,最大功率为245kW(333Ps)常叼窃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谎精,并匹配电动机蹿,最大功率为225kW(306Ps)硅羚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机补,其最大功率为320kW(435Ps)队惕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器持昂啊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杆寐:9月28日 售价区间晨:30.8-43.8万元   新车点评死: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烷当。但凯迪拉克ATS的到来绒,让宝马3系走下了神坛淳。相比一直宣传运动的宝马3系瓣嗽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弗苛。不过在终端消费市场上授兢卿,凯迪拉克还有很多事情要做鞭愁习,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舶娜臣。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钩兢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造傻菱,外观方面川堑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惭瓢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计苇,整体造型较CTS而言更加动感疤。   凯迪拉克ATS拥有50细:50前后质量分配皆茶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统枫很、Brembo刹车卡钳突、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊睫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂促蓟惜、LSD后轮限滑差速器屁律丹、高性能运动轮胎谐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)素、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置逛玫。   车身尺寸方面戌版旅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm麓,轴距2775mm喜协。而未来国产后弯,轴距有望加长断尚,以应对国内市场频袍镣。   动力方面敬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机类侨告,最大功率203kW(276Ps)滑护,最大扭矩353Nm廉,其百公里加速时间为6.2秒度辱。传动系统方面搏其,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疽榔苗。" "  前言棱炊胺: 在上一期文章中酬损弘,我们盘点了2013年重点的改款车型枫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伟,在收集信息的过程中川奠惜,编者发现了一个有意思的规律倪居,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菜宏,往往推出两款胃圃创,甚至更多膛,更像是一次新车的大爆发帘恳,或者说是新车开发计划中的一个波峰碧晤,这样的车企包括长安福特含、一汽大众仇籍祷、广汽本田等钨。与上篇文章不同的是米,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杉,而是挑出了10款重点车型咸伸川,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瘁彻艰,有的是较为低调逞,但其实销量却很不错的实力派车型沪懂康。回首这一年双桨射,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薪:12月10日 售价区间挝署烈:12.19-18.29万元   新车点评传:作为大众全球的当家车型幂匣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倘郡赡,是相对比较原汁原味的一款车型帘懒棘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熟苇尝,但空间的改善却更具群众基础显凡。从速腾的热销来看年,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型赊钝青,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拟撇深,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线橇阜率。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形处诲疯,雾灯区域的改变也是如此撮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逛芭溉,也更年轻一些潮硅,少了几分柔美纳,多了一些阳刚的元素缮茬臣。   车身尺寸比第六代更大咎浩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捷翠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛙窗,后排空间略显局促吝。这点在国产高尔夫7上得到改善惕必,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芦潦辛,相比现款车型夕,长宽分别增加了56mm和13mm搐妈暇,车高则降低了28mm扳。此外恢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牡汰,轴距增加59mm靛啡鸽,达到2637mm康夸痉,使得后排乘客腿部空间增加30mm斑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm团,而行李箱空间也增加了30L稀,行李箱总空间达到380L汾划滤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附着埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化殿: 相比外观的“小改款”通检,内饰的变化却是颠覆性的腔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状誊,并且向驾驶员一侧倾斜兽桓,更人性化蜂浦下。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力焦函穆。   轻量化更加明显萝判敦: MQB平台的特质之一便是轻量化杀腔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大椭片揪,质量因此降低了37kg腥茬,另外发动机降低40kg貌烯跨,底盘降低26kg络阿,电气系统降低6kg等等琳可,虽然车身尺寸增加磷陛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg珊良凭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg矫斧日,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果删波莎,并且一定程度上也能提升驾控体验澳泰罕。 【MQB哪保块化平台】   配置全面升级偶娇迸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富版蒜菇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)踢、定速巡航洛、启停功能到无筷、第二代车道保持辅助系统绒衫壁、防碰撞预警貉露、自动泊车鞋绥亲、胎压监测拱、电子手刹豪、电子驻车请姆、一键启动竭绵算、新版导航及超级蓝牙等功能懒。另外苹剃兄,丹拿音响努撼、以及更大尺寸的触控液晶屏享蔑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舒弓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机效膘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凶储扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)设盯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同都,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机箩,其最大输出功率为162kW(220PS)缎妙判,峰值扭矩350Nm卷沸洁。   主推7速DSG双离合变速箱苔拷酗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乘乏瞎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)环琳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撂吩梢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)昧零椒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT魂耪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孔,而1.4T自动舒适型诚掳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炭撬:11月19日 售价区间贝:12.98-18.98万元   新车点评粒嘘潦:北京现代是2013年的大赢家设垮,销量突破百万辆汕渺,并且销售车型整体售价在上升脑。虽然索纳塔八的表现还算不错全屯闺,但这是以高性价比换取的特,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜靶登袄,外观更沉稳狮怂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撕,再加上超出预期的低售价肩挤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敝且。   外观方面耻,北京现代名图共拥有八种车身颜色驹导函,分别是水晶白浚就态、梦幻银淘呛、幻影黑倍熄、玫瑰红纺铃、水墨灰奉、宝石蓝圃卡、丝绸金愧、北极玉涩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念估挤,尤其是前进气格栅处的造型芦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裸讹。细节方面芳嘎价,新车的前大灯设计很抢眼耙,区别于其它车型粮烈滔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸽鸡闻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祭夹,轴距为2770mm呛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郡郊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点回泵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面道葡蒋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重佃焙,以金属和实木装饰为主摧乔林。配置方面倦非狄,有主座椅十项电动调节寥、驾驶席座椅加热通风记忆功能湃汞、双区自动空调驴、倒车影像竣巫、定速巡航躬态、多功能方向盘偷佛姜、座椅/外后视镜记忆功能谓寸、侧气囊/侧气帘公赔虹、副驾驶安全带提醒婆、倒车影像系统袭、转向辅助灯弗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叙息,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煤腑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器行蟹噬。对于后续会不会推1.6T车型诉疚厦,北京现代副总经理权赫东表示赊,目前尚没有这样的计划邪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栓秃,满大街都是筋统,从朗逸上市到现在的五年来锹,在全国卖了一百多万辆陀,卖的这么好浅卢肯,自然有这款车独特的竞争优势镭。要知道互,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量局雄,这究竟是为什么华,很值得各个厂家思考隧胸泛。市场定位抓的准巩,产品线丰富藕,产能跟得上恃赐娘,都是成就朗逸销量过百万的因素损遁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贺,市场价16.59万元顷凄。究竟值不值抢?运动在哪里陛起弊?是否称得上运动壬?带着疑问身,一起来吧路景豪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅京、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式隆蔷,这种运动元素的表现方式很常见斯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅醚顺虐,配上熏黑大灯这样的手法土,而且很多还是豪华品牌在这样做汤皖。这样就无可厚非了荣辑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做朴瓜扰,新朗逸又有什么不可以呢碉剿?   运动型小尾翼勿归、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点故层,同样是传统手法锨惶,几乎在外观的运动性点缀上连,各个厂家还没有太创新的方式崎。一般些的违,就增加这样类似轮毂搏混背、尾翼的装饰祁策炬,高端些的胺绞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类题,不过匿,从侧面看鄙截瘁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变际姥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辫。   相比车头和侧面鞭沽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顿,在说运动感之前究想,我更想说说普通新朗逸的车尾贩椿,更确切的说策佰团,是想说说尾灯芦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起潮杉,有一点略显单薄的感觉褐。运动版上辰,尾灯加入了熏黑处理祟肩,双出排气管也更粗壮了蠕几,保险杠的视觉感受也更丰富探,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炬。   本文导航侨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铃衰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾燎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发埃汾七,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柒刑尽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蔷,即韩国的蔚山叫,这里同时也是现代全球最大的工厂镜疯溜。这个工厂雇有3.4万名员工杏刮娃,日生产0.56万辆车谓枢。   Inautonews编辑表示颠衡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意儡。五年前质量提高了题,但是外形并不美观七驰。然而浓鼻汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变埂粕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)络,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沙。对每个购车者来说驳次,这听起来非常有吸引力钳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特金霜暗。   与现代旗下的主流车型一样咳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法崇,整车线条从头至尾充满着流动感邢绩。车身长4770毫米收杰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朵赋蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前报任惩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憨灵勤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挪,它看起来依旧如此的适合年轻人敛佳。没错隆,搭载着一车的新技术之后腑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绵恒滑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权。于是当新车到来的时候叛楞,你一定和我一样对它充满了兴趣迟韶冈。这是最年轻的凯迪拉克禾戎芥、最小的凯迪拉克帮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克磐? ● 外观造型划睦:钻石切割风格依旧驮哎曝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖票、2013德国红点设计大奖遂顽轨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慕体,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醛犁玲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咯荒顷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搏孤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剖咯呈,只是这回睹拇驴,ATS是完全原创的作品芥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm食炼灭,轴距仅有2775mm遁屉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熟谱,而国内我们则把它当成中型车牟,和宝马3系标准轴距版曝、雷克萨斯IS成为同级别竞品钞雄柿,并比它们都要更小一些灵沛。   前脸的造型相当干练拘缴布,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碎畅簧,而是被很好的控制在一个合理大小上判,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疚妓些,也很符合其品牌最紧凑车型的定位版。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙。出于空气动力学考虑韩侥硼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上响携掀,当车速高于60km/h时退帛,前进气格栅会自动关闭几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)五,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锈鳞吭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型含去劳,并带有远近光灯智能切换功能腑咐歇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苍蓟,快速亮起多豹,缓速熄灭的设定很显档次唐。再往下看簿纶将,闪电式日间行车灯沥、大灯清洗挟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片每报阿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀穷透。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要娜,亦或是造型需求嵌,感性的来说沁,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜。身处车内磕非媚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩协是,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肆旧。   ATS是一款后驱车手,并致力于将车身的前后配重比例设定为50社霖:50窗虏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款列芒,贯穿车体的俯冲式腰线父、短前悬乐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钢硼午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彭矫剩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敬瞎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮沏椽。而在规格方面淋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性料恰,前胎尺寸为225/40 R18畔烂寄,后胎尺寸则为255/35 R18沫磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力崔缎嗅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统目孺炼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗜藏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼舍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怂,至于设计师是否真有此意妓汾罐,倒还真无从揣测鼻屎完。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搐,实际上篮纱沧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懦踌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箱,由此带来了不错的视觉冲击感摩别,给后车以足够的心理压力漓肛,至少眼前的这个家伙一定不好对付澳蛊价。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型似,至于3.6L V6车型何时会引进骨棵蝗,官方暂时还没有表态扳钝太,而是否会有V系列性能车型的推出踞嘲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晶缮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勉为功,我的第一反应总归是奥迪A6L伯、宝马5系以及奔驰E级这3款焕捅墙。不可否认寄捎涣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型想虱讹,路上的能见度也说明了这点互。不过襄粪热,随着市场逐步的被细分斯蔫饶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剧,除“老三样”以外庭,也还有其他选择峦,比如揩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盒杜黄,这两款不错的“非主流”产品搔疥。   今天盟欧僵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前滤椭卯,领略一下“非主流”中大型车的风采敦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庆,当然篱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踌靛。(注剔搅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筐星溪,雷克萨斯ES简称“ES”炯五。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前部,编辑先和大家解释一下“非主流”涕蚀,这里并不带任何贬义独临晶。从销量看屏翠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隙热,宝马5系9000台以上寂哩挨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奈头,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场失喜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赔赫。   外观路涪:XTS尺寸明显更大葡缕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说为唇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准检继呛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扯贿婚。造型方正且棱角分明的车身造型篱冗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蟹板,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姑凳湍。可以说它给你带来的面子效应恼霖,绝对超过它的价格风,在半年长测期间邦残,我在停车时经常会被问脑观弥:这车得60-70万吧戚?   相对于XTS外观的张扬镁叔澄、霸气亭,ES则可谓是低调惭觅、内敛很多辞防,整车的线条和比例都比较匀称龄嘎头,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晤妇猛。   在车身尺寸方面距捕腊,XTS的车长达到了5131mm博竭里,比ES的4900mm足足多出了231mm豆,差距可不衅砥Уァ,但在轴距上俗阿,两者比较接近汐司,XTS为2837mm罐坊,ES为2820mm集,仅相差了17mm刊僳号,至于最终的车内乘坐空间表现偿杀客,它俩也是半斤八两即浇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淌禾,氙气大灯单毛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掀拔,ES则仅有近光是氙灯绵苏,远光为卤素灯泡保拟潦。其中瑞及彻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局情跺霉,显得比较个性仕兄。而ES则还是灯组传统的横置式譬汹寸。   再来看看轮毂和轮胎肋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸快仁绒,ES为17英寸电伙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎上睦,市场售价约1500元/条困眉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎柬,市场售价在1000元左右/条陶集。可以说卫峡噬,在这方面两者的差异还是挺大的焦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擅葡纺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元尝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抖尘号,下面就让我们来看看他们各自的优点躺姓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酒,其他两款车均有上万元的优惠闹惋睦,但相比比亚迪秦的国家补贴圈,这些优惠就算小巫见大巫了希。目前在国内的某些地区盛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夕贡,总补贴额度可达到7万事,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蹿氨。   在外观方面革趟母,这三款车均有各自的特点拘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纶想劣。而本田则是日式混动车的传统样式去,看起来非常别致爸蛔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钡,非常有气势戊抹。   这三款车中春,比亚迪秦的动力参数最强手,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莲。不过要是论舒适和驾驶感受暑,锐志才是这三款车中最棒的骚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伺寄,因此它的动力参数看起来没有太大优势存。   三款车同为轿车氰钠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动波讣脖,丰田锐志采用了后轮驱动捞陷。至于哪种驱动形式更好股性,就要看个人喜好了乏。   本文导航偿奴:" "  简约内敛花蠢、安全扎实缉舱吞、品质优良茅,却叫好不叫座郴抄叭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寒陵。然而对于一个企业擂拢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孤。为此念,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时就,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冠谓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锭痞。 亮点配置拘素池:   City Safety城市安全系统琶棋阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤琶犀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缉稿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞你攫圃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妥跑剐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霸睦忌,系统将马上发出警示并全力自动刹车枢,避免发生碰撞事故活琳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)示嚷觅,可实现自动排队功能赂考,除了可设定巡航速度闭浇分,还可设定五种不同时间间隔淀即。   加强型盲点信息系统BLIS花斯疥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氓穷。   倒车车侧警示系统CTA瞳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆龚焙戮,如有车辆接近读,会发出警告音和BLIS警示灯瓦赏。   FAHB主动式远光灯巳湍醇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆份黑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裸痛景,防止对方车辆驾驶者造成炫目投。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抗逢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桂粹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入峦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距许拧谢。显然沃尔沃也意识到这一点憾巴,要想在销量上追赶""ABB""羔,国产是最为关键的一步些,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边上。S60L的到来肯定会对宝马3系裴、奔驰C级溺稿烈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战籍吹木,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撬毙谢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢磷帽赏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型松,我们今天对比的是2.0T智远版笆畴画,售价为30.99万侗到,而其对手同样是搭载2.0T发动机踢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型难。 ● 外观对比   从外形来看诗亢,沃尔沃S60L给人感觉干练醛扔、紧凑钒眷,X型前脸略显凶猛掳存吃,富有冲击力寸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啼恒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冲痉八。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利山,采用氙气大灯光源钒教艇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯透帆,只是少了前雾灯翔。相比之下栋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颠县,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乳,同时还配备前雾灯疯堪橙。只不过灯组并非自适应前大灯适,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钝帮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冀,确保驾驶安全钝伴寿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鄙,轴距增加80mm达到2856mm膊会,而奥迪A4L轴距为2869mm涡幻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势骆,不过高度和宽度有所不及苏霓。两车空间表现如何咳孔,请看后文的实际体验司恢修。   两车侧面造型也具有不同风格携葡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态祟酵,而奥迪A4L侧面更加稳重防课,看起来朴实大方交。 在后视镜上赣藐皑,两车都集成了LED转向灯传孪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陀玩楞,而沃尔沃S60L则没有泪渤怯。 在尾部响杜梨,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和群惹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倪疵,同时加入镀铬包裹弘扑,气势十足那,而奥迪A4L是单边双排设计嗜坦,无镀铬装饰双。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎橇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎席杭菱,尺寸为225/55 R16轮胎涎筛,相比之下尺寸显得有些小了瞬,同时配备的是非全尺寸备胎炯烦卞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屯攀,只有修补工具有点不厚道棺瓤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗递十?当时的网络上绝对是一片嘘声浇冠缉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肋珐很,这似乎就可以理解为特立独行复?或者说创新遁寂欧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念部,通俗一点说就是碱芥:走自己的路干,让别人竞相模仿玖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片朗篡,时间不长图霞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恒钉?当时我无法回答刨碑,因为还没有对自由光进行全面的了解爸霜,经过一天的试驾体验之后湘,我认为这次Jeep自由光确实有点料肉乃此,甚至可以说气势汹汹寐健,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承敬俨选,那么它到底有什么资本来搅局呢旱僳被?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讽,在做颠覆传统这件事巴此局,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霉。就拿前脸来说涛涕,好看不好看绝不是我个人说的算的烙,每个人眼里都有一个不同的看法背鸽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猛佃深:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看聚极,Jeep其实并没有太大的优势郊,包括大家最看重的轴距表现秀,在这个级别也算不上是太突出杏摄督。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话龄酿甸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罕阜,让消费者也能愿意买单蒙钡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了伴冬硼,其尾灯设计和大切如出一辙干墩,只是在造型上稍微做了一点改变融讳素,以便能和后车窗衔接的更自然一些炒欧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邪,这实在是太个性了喊涎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面览此,不是吗檀?   本文导航咖图羚:" "  “便宜冷、省油链托、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘿。因此嘎斜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搂娇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邢衔科。   为了尽量给消费者们传递适用的信息徒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姬价。二者不仅定位和排量相同被,售价也都是6万元出头始。那么谁的配置更丰富墨擞伪,性价比更高呢吨挖弧?接着往下看吧鼓漏。   备注母施: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期圭棋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛾捅、“天窗”和“后轮碟刹”陪簇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剖蔑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绍腥剁,促进其他品牌产品的更新或者降价达,以提升竞争能力蹲躲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形输塘募,但又觉得竞品车型优惠较多”谰盒洪。今天就随着我们来看看蹦市韦,新威驰对比瑞纳两杜脯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匿农,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车关卿,此次我们将两款车型的顶配加之对比患斥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筏挖失。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啦痉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨牡乱梅,以往圆润的风格被全面舍弃巧嗣,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞪攘。虽然初看有些夸张设,但是符合小型车定位替,更多时候它是年轻人的代步工具垫洛傻,所以造型必须年轻痞。大灯面积不但较老款车更大授涕堡,眼神也更加犀利查粒沟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变交,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菏藕盆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啦屁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旗苏牢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论褂司瞬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样祥梯现。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摄传暮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下怠,诸如电动天窗发伸洽、前雾灯与后视镜调节都在其中庙巢谜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痞奥,日常使用的便利度稍高一些怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悉瓢客,轴距达到2550mm踞燎。与老款车型相比加长且加宽戎苫屁,这是为了适应造型变化的需要推鹃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势壬练荤。   新威驰车尾没有车头那么激进充焊,显得时尚而舒展微。整体线条看上去硬朗多了快。在高低配版的车型之间讳挪,外观元素的差异并不明显盘钵抗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条领,不过在潜在的功能上却有所不同箩鞭配,高配车型具有独立的外部后备箱开关剂司稀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崔扔,在日常使用方面的便利度有所不足档梦。   瑞纳尾部的线条更是犀利屠菜,线条从车身一直延伸至后备箱溯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致八皮盾,增加了不少的层次感和运动感橙翟。" "  旅行车在国内的发展进程门发,现在似乎已经开始有所起色逼描,但受到各方面的影响斧朵饭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓝构粗。记得应该是在去年盛,各大主流网络媒体几乎在同一时段湘拍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章池句戮,虽然没能在实际层面上起什么作用颧纫署,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梗桑和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淡私,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梧腾,但是大部分车型均已进口形式引入砰复,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耿勒肉。宝马全新3系上市后腻炽谴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堪粉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本举勉兽。不管是厂商的试水工作让刷,还是为了后期大力推广的前期准备坛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款桅昏苍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痹澜规,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓣洽常,但官方却并不这样为其定义思,所以除了V60之外戒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稻烙叭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i然弛峡,三款细分车型跨越了30-50万区间时备,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地仇偿梯。   328i M运动型琉棉,是3系旅行车中的顶配车型屠贪,M套件必然是它表现非凡实力的根基并腻。BMW的M系列产品钾涕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的从,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疗片,也很难在视觉冲击力上对其造成影响场戚。在M套件衬托下的新3系旅行版颂衬,表现出的攻击力和威慑力很强轰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型畏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霞缕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瓷维极。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能襄滇,也是几款进口旅行车中最为全面的捷,除了前部以外拿限萍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伦讨虹,令驾驶者的便利性有很大提升怀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显狗庐效,造型圆润的尾部整体风格童痞,让旅行车身份表现的恰大好处施。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厕,但是尺寸不大腹虚,威慑力也没有想象中明显楷顿头。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念攻,极富肌肉感的线条元素呛,让它表现的干练紧凑刹。   本文导航坝使技:" "  曾几何时欢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交姑吠录。物是人非赎饲,随着中级车市场竞争的不断加剧触防瓣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕉评编。在上个月的广州车展上攫,全新天籁·公爵正式宣布上市入瀑抒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夹迷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜜孩酗,来做进一步的了解吧牧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兑伸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铆: 稳重与运动搐痘阀,风格各异   车身尺寸方面兑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm靡,车身宽度却韶、高度与普通版天籁车型保持一致晶掏苔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm割乏汞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吉,只不过在细节方面有所调整广嗜氦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岗承庇,后保险杠排气管内嵌潭权翅,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识私,俨然简多了几分气质的提升骡纲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慨, 新君越的外观风格更趋年轻化秀滑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开归,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面范该韭,尾部设计与前脸造型和谐呼应雀,相比老款车型稳重端庄的设计风格晒捂暴,全新君越更容易让年轻的消费者接受痊镜。 【君越 整体外观】   外部配置方面暮弄董,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辟贤沁、大灯自动清洗等功能罐断墒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到晃失谷。通过下方的表格我们可以了解到赤玖,同价位的两款车淬,君越在外部配置方面显然更为全面一些酸登丸,LED日间行车灯临、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乾侮充,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浑歉萌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头既良砍: 日间行车灯窝咀家: 随动转向大灯傲: 大灯清洗装置乾: 氙气大灯戈算歉: 倒车视频影像介呻槽: 大灯高度可调敖怖: 自动头灯恃: 泊车辅助疯: 无钥匙进入系统巷苟: 感应雨刷楷铣刺: 电动后视镜径钾苟: 后视镜电动折叠剧悼成: 后视镜记忆祷特:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佩,年级里有几位南方来的同学骸鼻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缺卯谭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情馅愧邯。雪对于那时的他们尼等娩,是上天赐予的礼物胸。但是拦歼土,对很多北方人——比如我——来说挫始,雪却是避之不及的灾难府,它让我们的出行变得困难重重扁退窖。不过这次却不一样桂甫辟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谁捆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣爽嚷骡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先波,请允许我隆重介绍一下今天的主角屯了莫,我们的冰雪座驾狈夺,一款中大型SUV——福特探险者镀疼恫。探险者是福特的旗舰车型汾嘛程,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售涛,共两种配置律,售价48.98万蹋匈、53.98万东铃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凶。我个人非常喜欢探险者的外型村地,它魁梧而正派保购,颇有美式SUV的霸气熟圈。牡丹江的冬天白雪皑皑编娃,探险者出现在这里十分应景擅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前姥授,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捂妙。这样的冰天雪地里炒,就算是带着手套在户外拍照号拣,手指依然会被冻得失去知觉添。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖螺净。探险者的方向盘加热速度很快夺剩,开启后几秒钟就能感觉到热量杜垃未,太实用了川。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抨,匹配6速手自一体变速箱沸临。探险者在海外还有2.0T版本车型糙瘸,不知为何暂未引入国内菱穿仆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肛奸,并没想走量风。   探险者为承载式车身结构桓,搭载一套适时四驱系统巧救修。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砂蛾撇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器维层,后桥轮间为开放式差速器瘁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撕无,以制动打滑车轮的形式实现斜。这套系统的越野能力或许不是那么强大澜申,它主要是为提升公路性能而存在的妊抡垢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点并,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键借。这次我们挑战冰雪路面些镣拐,这套系统发挥了重要的作用舒。另外不容忽视的侍,便是探险者的“神秘嘉宾”了莫撂拿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩住!它是一款高性能冰雪轮胎旅,官方称它应用了发泡橡胶技术康膛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜堆颊,从而让胎面贴紧冰雪路面筒掏,提高抓地力凄。当然秽,这款轮胎价值不菲短,以探险者高配车型的轮胎尺寸碍:255/50 R20为例设侍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扯达。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的敬关,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桔旗合,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漂圣肪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及火纺缉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下健辛静,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缔蕊靠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耽县秸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煎坟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲静廷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm称泵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满氯,两车的轴距都超过了2700mm疚常,使它们在同级别车型中的优势非常明显虚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倡,略显圆润的车身看起来动感十足熔妙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感莱汇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蛾,550引擎盖上V字型的线条动感十足祁百。C4L大灯的设计相对简单愁藩,全系采用了传统的卤素光源烹豁从,而且并没有采用透镜的设计贺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感郸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赣瑟,还有转弯辅助照明功能柔楞,保证了夜间的行车安全雹。两车都配备了时下流行的日间行车灯逆为叙,值得称赞的是颗盛淬,550竟然为雾灯也配备了透镜腊没醋,这一点值得各大汽车厂商学习桥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砂虹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩好。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稠北彻,550上扬的腰线勾勒出时尚沤、动感的侧身线条邻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淀残。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瑟伦嗅,并搭配LED转向灯工缅,视觉效果和安全性兼具搓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有握,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凸伯。   C4L具有无钥匙进入功能钢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氯趁欠,550则采用了常规的医勰澹控解锁功能案身。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹿柯路,C4L刀锋式的造型更加犀利葱,550则更加尖锐晾椽。   两车的尾部造型比较统一酷讳嘿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痪瓦昏,圆润的造型颇显稳重孝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歪副,这样设计不仅美观矮,而且可以增大后备箱的开口角度梗程莲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伎揪陶,视觉效果极佳瞄。两车都采用了4点式倒车雷达贩楼纲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低喜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物使挨烦,使泊车更加安全钢储乔。C4L后尾箱并未设计开启按键献乡,只能通过车内控制按键和胰橇忧澹控钥匙开启傲毛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启刺,使用起来非常方便蒋翁囱。   本文导航枷:"    紧凑级两厢车舒夺,如果倒退10年前蚀锭撂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肚骂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹手朝,它于不久前推向市澄┕,但其实它在国外早已上市擞谁。雪佛兰在近期才引入燎彭,相信也有自己考虑癸,好在这个时间也不算晚坤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择峡寺丧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恳享,相对较低的入手价格岸呸解、时尚的外观设计以及良好的运动性能版,都让其成为该细分市场的热销车型咯。而在紧凑级车型中炽死,三厢版在兼顾运动的同时彪,实用性相对更高一些抚把牟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念衫拜蹭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副锔杌模克斯三厢版(以下简称竿蓿克斯)进行深度的比较篡,到底谁能从中脱颖而出胁,让我们拭目以待茧。    在刚刚结束的2013广州车展上迸淡褂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撂惩。此外岗桓,妇恋悖克斯去年北京车展的正式上市际斧娟,也让这场紧凑级大战更加精彩胃酗蹋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俩朝,作为其小弟的马自达3能否一样出色固朽?阜喟咽耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时李僚速,能否从容应对醒筋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拇锰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甲哨。就在媒体日当天闯献枪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后长伞鼻,经过旁边人的介绍辱控,惊叹一句陋程:原来不是一个车鞍纪妗!可想而知篓杭,这兄弟俩得有多像桶。    2012北京车展上市的干铮克斯相比前者成,已经在市场上打拼了一段时间身。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降狗澜盖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辩痪魄,但是副缮兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岁权持,还是毋庸置疑的丰钦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性新蜕,为了让评价更加客观聚统,同时码,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蚕,我采访了一下身边的同事和朋友插邢。   同事A橡:男粪墨,30岁蒋切忱、已婚蓬襄醛、儿子1岁多    我哪个也不要坝,原因只有一个袖逛成:都太小柑屋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揽且,实用!当然这两个车白给肯定要嫂。(也对夏穿闲,老婆孩子热炕头的人间欣使,还谈什么运动肮旁,能装下更多的人和东西纪敝悲,才是硬道理)   同事B捣:男筋,老甘诶迦校克斯车主短密侠,奔三的年龄嗜翰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖荆克斯第,理由是有优惠炔、货源足洁籍、随时买安拾,听着怎么跟买菜似的酶拘。   前女友痢破舞:24岁收,高尔夫6车主竣雾,略带公主病    选马自达3藏累穆,原因是好看琅念,我再问还有吗缄,答曰敖插:好看按木汤!!我继续问舜,跟我急了墩,提问结束轮奔。   现女友煤:25岁靶毫蝗,对车没有丝毫兴趣量,仅对各类衣服侯珐供、包包庞琼乓、鞋等物品上心    我选马自达3吧洪奥凌,原因是就看这个顺眼罕,所以就选了素。(明显敷衍了事)   女性朋友青:24岁烧豌郸,某时尚杂志签约平模妓,对车有些兴趣枢,但只是停留在表面    我选马自达3沃,因为好看彩,身材我喜欢镶弥,而且红色(主打色戏倾:魂动红)是我的style刚侍,所以我会选她的说能。(这种中英文混合体联际,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹲淑降,说她好几次频奇,不见改)    采访结果显示狼赏础,果然是萝卜青菜随差、各有所爱澜城惫,而且给出的理由也是五花八门撮路,那么到底这两款车有哪些不同芥却,在面对不同的消费群体时娟獭渺,它们的表现又回怎样荚鞘耻,废话不多说段,让我们往下看仑。" "  2013年8月勘,本田CR-V共销售了15393辆祟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月耻登,本田CR-V共销售了18989辆搜栓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月悼垛碱,本田CR-V共销售了19510辆谩卧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月燃舌,本田CR-V共销售了19288辆拟,全国SUV销售车型排名第二......事实上介,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单加可癸,它的优异表现还远不止这些参普,截止2013年11月底疙钵藤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663夸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠葡。是什么让它成为了国内SUV的明星惊茄?又是什么让它如此大卖竭皋?   现款CR-V有2.0L挽虫非、2.4L两种动力共7款车型硼腻帝,售价19.38-26.28万元筹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缮,售价22.98万元)汞憨巷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型实慨交,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桥,纵观整个CR-V的家族史弥,前两代车型还有些“方盒子""造型扑精,而从第三代开始孩平快,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骑涧窝,坚定不移的走着城市化SUV的路线灿褂顾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大途。   说到第四代CR-V的外形澎,也就是现款车型壕,它的外形并不是能让你一见倾心的主蚊桅,CR-V上市之初行,人们对于这样的设计褒贬不一康恐耽,甚至有些“不得民心”喝懦娥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯涎恕父,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能工悔幂。氙气大灯此浓圣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上聊良。值得一提的是节沥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上啃烤,效果出彩邯欺东。   车身长度比上代车型减少了25毫米酚透,离地间隙下降了50毫米绒桨啤,仅剩130毫米拭面媚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羡汀,但却令离地间隙接近轿车骏桓,轴距则仍然保持在2620毫米弛邢,整体效果比老款显得修长不少尖圈素。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因党趟,在实际驾驶过程中病,提供给你更加宽广的后方视野缴篙妹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信巩慷箱。   现款CR-V提供17碍、18两种尺寸共3种轮毂式样贫达锻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外廓衰脊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂频。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面协嘉惜,车尾向外凸出比较明显坤鹅,给人一种臃肿膨胀之感呸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索含。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颇憨斗,给人一种臃肿膨胀之感慷采锤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因獭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积沃,为实用性又添一分草守,从之后的销量来说俗踞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受交陶剐,保持着高歌猛进的态势仁达。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奋峭疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挟、精心韶媒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm剩侨,排量仅有2.5L飞徊署,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垢蕉扑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盛电冉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它计沪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佩。   第三代雷克萨斯IS联嫌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橡奉魔,全车线条设计更显张力赊享农,饱满的肌肉感让人过目不忘携尚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇茅似。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版算,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轿玲丘,丢失了一丝霸气标菊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加廊,长宽高分别为溅:4665mm钩粗、1810mm烫迷、1430mm侯裸汹。同时轴距也增加了70mm糜,达到了2800mm费监。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言没,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言退侯,其前后配重分别为53试:47郡惫。接近前后1渡:1的配重也体现了其运动本质范鞭。   IS车身侧面短小精湛捍汞横,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性回函豢,显露其灵动的车身姿态梦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缴,依旧是纤细司刃、锋利识,绝不与传统设计相妥协陆巍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见垛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力芯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性阑飘幸。   毫无疑问薄腐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肚。你可以觉得它设计非常超越汤理,也可以认为它很有美感诵泡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月到绕揉,石油的消耗量日益增大嘉耗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纶莱辛,排放着大量的尾气盗,制造着日益严重的雾霾天气苏懂。汽车尾气的污染亨伪晃,越来越成为大气污染的重要元凶筋备。开发替代清洁能源爱贺,代替排放巨大的内燃机姓,越来越成为厄待解决的课题贩厢竞。现在很多厂家都开发了混合动力车型泊撩,这项技术基本上成熟了暖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娜啦倪,也没有成熟的商业模式来进行推广瑰,即便很多条件还未具备戏蓄,即便这样那样的客观限制冷甫琉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僻叹倪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓬量,叫做启辰e30晨风息毒酬,这款车还没有上市廷稼酵,很多技术参数还没有公布戮弦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钨峦,介绍给大家寒瓢奴。但即便如此丧品,这款车还是有据可查樊擦,开发平台来自日产聆风电动车饶,外观也和聆风十分相似德仆饭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穆,2700mm的轴距和骐达相同贬镁,外观的样子也有几分相似海。但明显晨风的很多细节显得与众不同退,前脸没有进气格栅的设计饶丰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份部辆窜。而据厂家人员介绍猛赂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台坑鸥,而是单独开发督。   尾灯使用了LED的发光元件康浮霖,看起来更加醒目幂淳冠,垂直的长条状样子也很有个性香。但在车尾上泻辑碗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仆,用以分担电池组的压力赡驴,这在晨风上是没有的帽。   本文导航倍祈劫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了戒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞪吵,照片上看它挺精神蒙反,设计有传承有创新费,硬件配置有增有减铰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情安姑,没能去测试现场参观参观纯。   命运总能给人惊喜刮系刑。上周五下班前怕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目故,领导突然走过来跟我说聘:“来了个顶配腹渖辣停克斯邢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”北,周末的小幸福就这样碎了一地美,我得跟两台机动车泡在一起叮椭圣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝累,坦白说现在我对它俩都“不来电”玖问禽。这样也好低,好歹保持个立场中立对吧乘季。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满改论,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掣瑞,比如为什么海外有独立后悬架费恋想?国内全是非独立后悬架上嫩?其实道理不复杂匡颂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疮凭,既然如此痪,那就遵照做生意的基本法则来做辅抱,降低成本杏碗,攫取利润士扭,无可厚非禄莽。我相信如果改悬架车就没人买试泛,那他们肯定不改糠。   福特比较谨慎款凯,善于跟消费者打成一片缎淑,挣钱不忘树口碑茹块,好口碑又促进高销量斑扒,顺利打造良性循环圈少。尽管它也有这样那样的问题警缉讥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买椽貉,值得大众好好学学坚。话说回来停,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路忿瑟。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹曰穑克斯阮渐腊,是各自家里的明星产品室苯杠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拐翰好。把这两个重量级选手放一起庐介,能擦出什么样的火花来挂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逝协委,似乎这样能出一口恶气急。不过我得劝各位一句萝砍:百花齐放很重要必,一枝独秀最糟糕灭。   ●外观   扯半天总算进入正题逗镶我,这个阳光明媚的周末扩燎,没有雾霾的打扰晨耗,我把两台车放在一起拍了套合影罚台迸。看看它们童庙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7婆,一个是16.29万的顶配版两厢傅菘克斯铃。要说家族式设计摹皋驰,大众当然领先其他厂家匪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焚,福特的动作稍晚一些盗,效果不赖虫。   所以当高尔夫7和负晕睾幔克斯站在一起的时候革鳞恫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脑。谁好看我不说晒,大家都有自己的喜好潮互。两款车前大灯组内容丰富牡,氙灯苍缉、日间行车灯煌、大灯清洗遍、雾灯一个不少巴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簿辞警,而盖克斯的则要花6千块买选装包钡,朋友们泵,要享受还是得多消费啊爬窜勉。   车轮部分有看头敞。附灼希克斯胎宽215mm帅篇捷,米其林博悦轮胎书白僻,轮毂造型带感阀申酒,给个好评盗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芍豹。高尔夫7胎宽205mm琴,似乎缺乏顶配车型应有的气势箩刨淑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹄兽晌。   车尾设计各有出彩的地方薄薪烦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汞幢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭路曝,LED尾灯是个加分项弹沮,竿还龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圈片锰。左边那台风格沉稳一些上姆,右边的青春气息扑面焙灿叫,你喜欢哪个甩擒退?" "  “牺牲一定的车身刚性稠鼎瓮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汾蹬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圭璃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后完,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面氖。就在上月逗答悉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本问吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氮锋,至于奔驰C63 AMG抵,目前还缺少这一车型请拿。   由于是RS5 Coupe的系列车型木肃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俯孺显,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汞,毕竟除了性能之外核踩沮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赤泪。   延伸阅读 浇刑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挺协,其中包含对车漆颜色胚峰、内饰颜色以及电子功能等自主选择跑忌吻,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的暗兔,所以在配置解读方面间煌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娟勘暮,并将官方价格告知大家掀沸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桂刺,软顶敞篷采用电动开启欠纫,时间上需要15秒即可虫吭,而将再次闭合需要17秒愁祁,其开闭结构为多连杆双片式替卢,这也大大缩短了开闭时间豁粉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲍狸,为了不过分降低运动性昂姓酚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抱。排气方面也是RS5的一大特色玖敌宪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极妒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甘痘,而在Dynamic模式下会全部打开遣呈盯。   本文导航瀑袒蹬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线施喘档,或许大家已经是心里多数端,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蜕,定位于新兴的小型SUV市场睫。众所周知形祁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酪撅,长安铃木选择在这一细分市场发力诡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX诽拦,通过对比分析擎啊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力托返淀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市破淋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钳骸,搭载1.6L发动机莎,匹配五速手动和CVT变速箱食妇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L纶潭、2.0L两个排量六款车型勒,同样匹配五速手动和CVT变速箱查购,售价区间12.88-21.88万元膜灯彪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伶固,通过下表的数据显示得知工殊递,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手沸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辆隆蜕,相比逍客健隆、昂克拉等车型同样处于劣势晌肚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酶阶魄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奉噬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因欣,还有与车身不同色的黑色包围抹、车顶行李架鄙控攀,短小结实的车尾崇械磕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果袍咎。车身颜色选择上酞几,S.CROSS锋驭提供了极光绿撵、皓月白办悸、星辰银头仍、丹霞红泥卑璃、银河蓝和晶岩灰六种颜色培。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侈,雾灯撕缮覆、下保险杠也经过了重新设计镐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氖。车身颜色选择上丁彭孔,劲炫ASX提供了珍珠黑份旗、极地白细坡坦、翠鸟蓝铣逞、酷银钝毖卉、钛灰五种颜色河博。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯缅,前后雾灯锭堕沧,并配备大灯清洗功能斧投,外后视镜集成LED转向灯;同样吨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯乱,带水平调节和自动清洗功能列牛,其外后视镜没有集成转向灯嗓戈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂霞架口,而两驱车型则为银色的16寸轮毂文,二者均为铝合金材质宠。所有车型均配备优科豪马轮胎缓叉通。值得一提的是趴惧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吃,这在同级别中比较少见股凡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型迟尘蚊,根据车型的不同尺寸有所区别蝎碾,低配脸:215/65 R16汇算放,高配霜:215/60 R17焙耸譬,轮胎同样使用的是优科豪马钒杜,同样配备全尺寸备胎贰垒,两车在这方面都表现得很厚道腑辣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氨簇,第七代车型抖。其指导价12.19-14.49万咕,这是配备1.6L引擎的价位光帽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品必,账面要准备好14.09-18.29万试派虎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车川,当然篓橇镭,身为第七代的它淑厂,在冲击属于自己的又一串“第一”返。但我们相信嫁低葱,短板才真正决定高度边腥钞。   全新高尔夫的德国总设计师说丢抹勒,它的设计主导思想为“简单既经典”井粱税,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞄每:中网与大灯的相对位置绿泞鹿、拓宽出车身有力的轮拱帘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陛,这台在中国拥有极高人气的两厢车鳞廖,一露面勒佬,就好评如潮蛇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忱,但还是要将6/7重提尚信惊,除了外观上的差异氨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轿,比第六代车型要长56mm抒。而整体车身比例上谱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然单,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坤,轴距增加59mm户水心,从而提升至2637mm奋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计须登邪,但新样式的内部构造也足够炫缓速晨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耗寐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纬。高隔音性的特殊树脂层坟,形成3层薄膜结构盟淬陪。它拥有很强的抵制振动物理性能突肺。   直接跳过撩人性感的腰线吉堑辅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕。相比海外的双L型蓬伪,或许辨识度更强一些南盯吨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的传,但高7的不一样泪睛屁。细心的你会发现柯霜姑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哩广,才会主动启动酬,并且拥有厂商宣称的132°广角沁勉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格附惋构,天平再次偏向了驾驶者一侧潦粹。整体内饰上耽剂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宋:放弃中庸的设计理念鳞李摹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派特。不规则的T型区羌浓、活泼的金属线条点缀称邪碘,让全新高尔夫大变身涸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没判列贤,它能够让你感觉非常新鲜嚼烷。   坐进高7内躬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗甩,比普通天窗大了30%唤纤桔。而外掀的开启方式有点奇怪抡宦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痴瓤,同时还为内部提供更多头部空间萝。   大众车型的人机工程向来让人放心肠刻,这个角度的方向盘到,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哪赤逃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拎休猎,或许来个拨片更有型吧吞炊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奸绍录。   本文导航玛顺茶:" "  在国内的SUV市炒ゴ铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先逝潮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击改碱链,正因如此槽胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破患帮。   说到大空间苟、七座设计幂、配置丰富的SUV查菠饺,北京现代全新胜达是其中的表表者漏钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求矢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扔聊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痉磊幕,下面我们将对这两款车型进行对比分析醇驾厘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诵刚,设计上中规中矩韶茶埔,采用了哈弗新的家族式设计元素酬,这一风格将在整个哈弗系列上普及垒癌,代表性的设计元素有性憨:大尺寸U型前格栅恒,粗壮的镀铬横条格栅拣且哎,时下流行的“X”型前脸小。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美软拈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伸描第。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓉冀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓凡豪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渴惰惦,再辅以造型锋利的大灯灯组皮,极富视觉冲击力哨顷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓶前宏,现代品牌的确更加具有超前思维意识记。" "  如果提起讴歌品牌溪篙踌,大家一定会想到MDX这款车廓,究其原因捌戮涪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型美。当然也同时作为讴歌的旗舰车型途,拥有讴歌最顶端的先进技术小。在2013年售撑方,讴歌上市发布的新车相比以往泞,算是非常密集的概荣。即将岁末溜逼,讴歌的新款MDX也开始上市销售憾。作为新款蓉拼,MDX的售价降低了敲纫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失屁处。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器河搽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术帆肩匿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孺挂。使弯道驾驶更加轻松确,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上封,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廉题殊,在车辆制动时肝,通过制动延长扭矩矢量分配七偿,提升转向的循迹性 僳,这在之前的讴歌车型上是没有的杉,包括RLX先。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机热,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芳磨添。但我们看到介侥,在讴歌品牌乃至本田车型上骸膛孺,自然吸气发动机依旧占据主流咸粉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凤,在新款MDX上使用的3.5L发动机兔渺戚,带有VCM可变缸技术豌腹恰,在不同的动力需求下双怕,发动机自动切换工作缸数沙崇,用来节省燃料涵窜,提高燃油经济性害媒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糠,使用了全LED大灯澜怪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虾,不止在新款MDX上出现逆缴,旗舰轿车RLX上同样具备乒款。但和MDX相比晾耿莫,RLX的前大灯内部结构稍有不同荚渺。而MDX的这种全LED大灯胚发讲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莽舱榔,但据了解讴歌正在向这个方向研发酥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甜湾事,其中大致包括救援币、定位感身、导航检索等常用功能处胖脚。但值得一提的是妓翘倍,讴歌的这套系统在整车质保期内握孩,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帝腿啃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矗洛癌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置还睛案,通过车头敬杏、车侧硼嫉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓬驹吉。对于前方障碍拣开、侧方停车摊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鞭撬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助时纪蹬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攘叙,MDX采用了59%的高强度材料信,热冲成型一体式门环等途径渤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸疗。   本文导航童:" "  在新一代天籁发布之后磊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拷釜。二三十年前讼偿褐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膛具,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前氢核。而谈起这两款车没,目前多数人对它们的理解是辰母:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鄙,配置增高宽,便成了公爵和君越权青,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸琅、动力和配置等等募疟,却有着极具诱惑力的价格悲翻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喀捞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额撑道内,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力某。可它们究竟有没有这样的实力佩瓷?两者比拼舜哎崩,谁又能更胜一筹娄天滩?本文即将为您揭晓算。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颧拖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型没冀腺,售价区间为23.59-36.99万元衔壳娜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版内,两车售价分别为29.98万和29.99万柯乓械,价格非常接近被,比较有对比价值湿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肯污,主要是雾灯敢挞、轮圈等几处细节可以加以区分瓣含膏,尤其是中网变得更精致存据污,车头更显大气圃灭。但也就是这些细节的变化黑驾复,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝咖汝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涛。   大灯方面莆粉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能售缚瞪,不同之处在于洽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喉琉。   车身尺寸方面尚聘堕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)确,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钡,君越的长度同样超过了5000mm拭壕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沙但拿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面辽防阮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瘁醒萄,并没有追求锐利想趣溅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅举颗,腰线设计是其外观中的一大亮点夺怯,并非大多车型采用的一条笔直线条促,而是在B柱之后便缓缓下沉妇技穷,在后排车门上形成一条折线蹿侨炬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感己芬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士令授。   尾部来看慈禾,公爵与标准版天籁造型基本一致壬睹泼,尾灯造型也还是一如既往地犀利顺呈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铰缸,为整个尾部增加不少活力淳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合募,使其整体感更强富。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华署苏,轮胎方面号卜堕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎歉,更为霸气茧赂据。   ● 外观小结仟: 两车均采用年轻化设计胃吼唾,稳重气派;车长均超过5米堑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挽杆暴,君越表现更为抢眼阂唐。另外亨括,从个人角度来看耸酣颇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粕歉京,相比之下它的造型更加简洁群尾毛、规整晴淑茅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识碑泵短,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽排锯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发额赋芍,足以呼唤出你全部驾驶激情称。你可以视它为野兽祷,但我更愿意称它为内敛狂徒峭赎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捌。它是驾驶利器案俯蓄,也是很多人心中的梦想之车缓械,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG切烧宿。   既然说道奔驰AMG受拷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仆龚衔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样龋,都代表了其品牌车辆高性能版哩敦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楔唬缚,这些车在发动机配置调教拧躬蛾,底盘调教遍力,外形和内部设计上都远远超越原厂车溪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扭怕,它的长宽高分别为4707mm铝、1795mm和1391mm虚,轴距为2765mm捎。参见下表可以直观的发现谜甸呸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的抹款,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痞七,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同囊碧。但细看之下母纫,还是能明显看出差别肩培。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呢木汕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降姑合纷,流畅迷人更具轿跑风范熔魔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佬殿。   除此以外脱损,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嫉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭口暖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竞透碌,前轮尺寸为235/40 R18赡疆沉,后轮尺寸为255/35 R18畏奶剖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力把堡纪,以获得更快的加速度脑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匡。   车尾是C63最为霸气的地方船莎,四出排气管宣誓着其运动特性蜡琶屉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恍吉蓟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力忻,从而提高车辆的稳定性酶抖怒。" "  11月12日聪陡襄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纯惰。无论在平台还是动力上暑弥扑,这款车都与标轴3系基本相同汤墟霖。动力上睡拣棺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纳,依然分成风尚馅佃、豪华和运动3个不同设计套装系宋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式实门碘。无论怎么看据溶,4系都很像一款双门版的3系弹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢径便?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绷。   虽然名字是4系虹碾寝,但如果只看前脸鬼涵洁,恐怕一眼很难分3/4系雾。不过仔细观察细节的话蝎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同内阑。比如更大的开眼角设计掏拔,更修长的双肾格栅菇麻唱,还有明显不同的下进气口设计风格伸玩。当然评啼,了解宝马车型的消费者都知道度谎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鼎稠锣。此外堂让监,前脸还针对空气动力学进行了优化憨培亩。 【左剁括违:豪华设计套装(选配)/右疗题:风尚设计套装】   侧面造型上卞竭诗,4系明显比3系舒畅很多鸡旱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咳渡峰,更修长的车门对此也贡献颇多替。不过轮胎规格和3系完全相同试筷熬,似乎很难体现出这款车有多么运动滇。另外蝎焦句,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了览壤,和前脸的进气口配合戌细羚,共同为刹车系统散热卜士。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墩携霞,不仅装饰性强库创,看上去也更凶狠此。   尾部设计上对,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素私哪。猛地一看依然很3系忙疙,但饱满的线条体现了4系的不同堵。尾部虽然整体很“壮观”肩派,不过颀长的LED灯带显得非常秀气考恨匣,别有一番风味落哪。另外漓屠踏,根据套装不同故仿朽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘,实拍的运动设计套装为两侧双出雄鳞,个人认为设计还可以更精致一些饺径。   车辆提供鲸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔽写拼:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌秦请:(010) 5872 8888   本文导航诽堕圭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杰吭饶,自日产逍客2007年在英国上市以来年尘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘲。各汽车生产商自然毫不示弱箱瑰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹行。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贸肪凯,公司就对其外观和动力均作出了革新坟芒馅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司堤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巩匆。这款车售价要高于ix35伙辛祟,标配版的售价与高配版的ix35相当刑。较高的售价并不会对消费者影响太大称凰梦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惺舶斧。 ? 现代ix35   除此之外卡警瘟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型础诵寿。完美的驾驶体验栓镀,充足的动力表现摄噬龟,日常的实用性以及低廉的养车成本岭特,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碗赴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间期,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些借多。CR-V的后备箱打开的角度要更大拦怖死,后车门打开的位置更高溃魄,加上方便的一键式折叠后排座椅南浇奔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藏臂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垃吓络。ix35的后备箱地板离地面更近护,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间媳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5洗访,他们要对此多付1,700英镑诚啃。其余两款车的四驱版括盘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盆。   从标配版本来对比三款车戌荣菱,ix35要优于其他两款当。SE版就提供了后排加热座椅非,方便商务人士乘用渴。高配中更是有导航寐袒晦,蓝牙飞,真皮座椅搐短创,隐私玻璃和无钥匙启动等功能社愧惠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠封,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑檬腻。   综上所述凡垫,我们推选出这三款车的排名分别是投嫁稿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的收,但是它的驾驶乐趣却是最大的盲冈骏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码散垂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倦奔毯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讳五尾。低的污染物排放吃叔,强劲的动力表现恐凄卉,新引擎的装配让该车重获新生巍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问范庐棱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑰。不光是低廉的售价凭逼,标配版的实用和保修期的延长妇撬,让该车十分吸引人檀巍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放括,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奴乘涩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品田踞咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载悉虑,违者将被追究法律责任诡。责任编辑颈:李敏" "  在国内碉,提及福特这个品牌慕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副拢克斯和嘉年华效,但福特的精髓决不仅限于此离擂牢。在美国巧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倘。近些年来躺啥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仟,先后投下了旗下多款SUV车型位混廓,其中包括翼博翔任媒、翼虎凳礁郎、锐界以及今天的主角探险者擦问溜。作为美国销量连续15年冠军的探险者幕和,它在中国的土地上能否再续佳绩巢矮溃?带着这个问题邪托磺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杀倘革。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨岳杌椤,也是其第五代车型熟穿。在今天看来惹摆,福特探险者圆润饱满操搔缸,又不乏美国车标志性的肌肉线条俗挺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求算讽圭。但早在1990年册烷苟,第一代探险者刚推出的时候标德侧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硼。   随着时间的推移臀浆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恭赫,与其说是改变施郎蛔,倒不如说是更加顺应潮流畏凄。早先的皮卡底盘不见了踪迹雾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂此肝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌谇馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)售雀。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炭持鹿?结合同价位车型做个比较不难发现毋,探险者论尺寸绝对傲视同级甩坟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卧相哨,“尺寸”无疑是其最大卖点弗。它的车身长韧、宽扒、高分别为5006mm筒捣俯、2005mm和1743mm街枫,轴距为2860mm技碌翰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叔彤,即便是与奥迪Q7的对比中瓣,探险者在某些环节也不占下风腻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外擦函霓,探险者的最小离地距离为193mm悍鳖惮,接近角和离去角也并不大了冀什,仅有21.7°和21.4°抢喀掠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钠儒。" "  引言吕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俄努绊,其采用了全新MQB(横置母桥欤块化)平台生产土,不仅在外观饭希、内饰方面有着明显的变化鹤,更低的生产成本鲜堪、更轻的车身也使其有着较大的优势蹄笺擂。此外袱钎,作为其老对手的福特概龋克斯当然也有着较强的实力凳栓马,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评部勃。今天被四,我们就来为大家对比一下赤拴,看看这两款车型谁的实力会更强猩封。 外观锚沉:低调内敛大众风对比时尚张扬赋嗦恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感凑赂,但在设计风格上却有着截然不同的一面礁牡恳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上共粒。而溉龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懊。   车身尺寸方面僳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蓝,轴距也增加了59mm碧吧,整体看上去更长更宽更矮谅。但其主要竞争对手肝毙詹克斯的整体尺寸依然有着较大优势藩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纬鞭、强壮筷、凶猛慑台梢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涧歼拴。试驾被安排在了蒙特卡洛怪,我们被热烈的目光追随了一道叔,同样肯杭毋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舒副。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起坏,它的对手就已经锁定了啤娘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标掳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瀑挨,他们选车就两点蝗,第一样子帅冒完,第二性能足够强大甜品。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力残面。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车南青。恰恰如此懊加侠,它看起来很漂亮集镣,尤其是车身各个部位的比例与线条导冒抒,挑逗着所有人的视觉神经从。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口较糠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实别,而且更杀气感更强丰拣烹。怠速时慢慢靠近纯届绰,它的躯体在微微颤抖铃浚渤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鸥烘。   细节方面奥迪从不偷懒较,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记损匠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞募。在我看来菱秃,这样的视觉效果已经足够征服所有人额拉逗,如果你觉得不够醒目酮卜低,还可以选择将卡钳漆成红色痪添。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部判,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇洁甘,120km/h时自动升起桔扦攻,此时的样子最为动人岭火,速度降低至80km/h后便会自动收回幂。   进入驾驶室并不费力鲁,内饰与A7或者S7基本格调一致趟,简洁朴实槐丹,中控台区域保持原有基调提,有人说它沉稳类米港,另一些人说运动仟,在我看来这就是奥迪的风格题桔楷,可以满足很多人的口味暑,一切气氛都显得那么熟悉马。   车内有两处亮点让我记忆犹新劝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分侩溶吝,坐上去的感觉也足够舒服卯识。不足之处在于它的调节方式太过简单摄秤领,仅提供电动方向调节以及腰部支撑籍累,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匪,手感与大小都很出众司僻昏,令人爱不释手哺标棉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进石酶,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望让算。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甜,善于抓住驾驶者的心密火思,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锤丧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舌盒,两厢版掀背车开始越发备受关注抽旱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型界拿壬,强劲的运动性能也是非常重要的指标旦肯港。就在本月初崩秘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求熟,除了朗行运动版之外惜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能婚仑些。接下来零百工,我们将两车放到一起寝撮,来看看其空间和性能环节的表现如何舱皑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塘瘟,如今的情况则正好相反丘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此矢祭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞎捶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元修呐,两车的售价还是非常值得人期待档。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版十,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孟骂毕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计采镰,前脸没有任何改变化穷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素推邵斑,但给人的印象要更加动感办狄烈。   车身尺寸方面啊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钎酞香,各项数据都要比朗行运动版更大一些洛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酵佃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎式魏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挟输豪,比较适合家庭日常使用匆阶窗。轮毂造型与三厢版没有区别派禾猫。在发布会上摔惶玛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎艘,相比科鲁兹掀背车不够运动扫躬晚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绩底啪,线条更加自然谓寸夯、流畅吩史。两车的车身腰线笔直且显眼型烫桨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抠孟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涤惩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倘杯。同时宽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔫蒂棠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捕农,点亮后的视觉效果非常不错沙骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰协。整体风格也是保留了三厢版的造型萌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出河考岛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日。2008年广贿,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相按廊普,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匿茂荚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号垢沪吼,想必原因大家都很清楚晌,致炫在各个方面都已下足功夫础深并,为的就是再续辉煌泌摹簇。   致炫外观灵动时尚揭驳脸,带着一些年轻的运动气息驴葡,车长为4115mm还茬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垢财和,比老款低50mm;轴距为2550mm奋,比老款长90mm蜜七。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烙钞碘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点獭接淬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”视录筏,这样的设计更有利于致炫的散热律农钦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶缉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敲享,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腊久。   " "  在这一两年中峡鳞弦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”耐苗,究其原因杜底,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有甜剿呵。另一方面肉尚钠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高世袱。代表着大众在中低端产品中的最高水平汉死。如今百垒讳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碴镰冻。带来的改变很多汇,由MQB平台带来的更多越级配置室绒,外观内饰的革新许户俩,动力总成的变化斤式攻,当然还有后悬架的改变缚。能否继续神车称号鹊涤,笔者觉得然,可能性极大苏善。   ●从固定平台向奈渎没ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡汉畏眨块化平台的车型抽炯,之后玖矗,从这个平台开始倍洁片,还会有奥迪A3等车型陆续引入蓄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扣。但从高尔夫7开始湿斡,这种概念将发生改变躺氓娜。MQB谋校块化平台生产铝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承床。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秘娥吻,后面我们会详细说到颠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车幢锋,必然是一台有传承有积淀的车型厩。经过几十年的发展和变革空姥,没有被历史淘汰硕焦楼,却总能获得新生和换代督。我想符合这种条件的车型真的不多娶孔。甲壳虫也好屑刻宏,卡罗拉也好颈臣,都算在其中尺背融。高尔夫更是其中不可或缺的一款哄少,从第一代发展到第七代吭浑模,我们发现漠簿,很多经典的设计元素没有消失吮,而是作为经典传承下来布忿,但技术却在与时俱进的发展虽绍堤。直至现在卸,高尔夫7的出现酵吾哎,能够看到曾经的影子粱偷性,也能够看到未来的趋势晦绿桶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怪褐,今天在紧凑型车上也上演涝,只能说明和,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蘑,也从侧面看出枯,这一级别的竞争是多么激烈腥奸篇,高尔夫7的轴距加长了59mm势斜,反应在车身上轮扭,加长了56mm妻偿。这让我们看到春忌,高尔夫7并不是一味的加长慷呻蛔,更兼顾着车身的整体设计拈,以及操控能力的全局设计谰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了社舰,争议很大鹊四,但貌似并没有像新速腾上市时那样颧,引起大家的太多反感为。或许一汽大众的这场策略大变勿,已经让消费者黯然神伤了胜晶。大家也都知道皋,这是没办法改变的事棵,想要四轮独立悬架干,会有性能版车型作为选择牛募灸,要是纯家用偏孔,就只能接受这个现实尺拔饥。   本文导航媒酸盯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疽勉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芳,这仿佛已经成为了一种定律免沮沧。话说回来挫炭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桓婚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望活,采用全新平台打造的瑞虎5从设计警裙、做工贪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼差徐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瀑视挞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型形,为更直观的进行两车的对比分析次庆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车始艰撅,需预定等车时间较长救墙吹,主推1.5T车型)作为参考对象查。备注隆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版方廊梳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高募,无明显抄袭   先从车身尺寸来看郸高被,瑞虎5和哈弗H6各有所长为笆,瑞虎5车身更宽掳特、更高谈林暑,而哈弗H6车身长度呸场、轴距更长板。另外这两款车的外观设计原创度较高抚,没有明显的抄袭痕迹关,且能够符合大部分人的审美观酪兰,足以体现出设计团队的用心程度抗堤丢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乓祁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应料痢,意在塑造最新的家族风格浇考,整体呈现出大气憨门、时尚的感觉狈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阜滔,包括徽墨黑钙、烈焰红督洼煞、赤金棕僻构、暗夜灰泼兽浅、皓月白和丝缎银嵌电瓦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气版士垫,其更侧重于简约同、硬朗的外观风格同样被消费者所认可结赣。车身颜色方面褪挫肋,哈弗H6提供有经典黑泵呕葛、雅致银催、简约白锨、中国红镶奖色、风尚蓝伺、摩登灰耻、醇魅红变抖缚、睿智棕共8种车身颜色瞬毙。   前脸部分菊督悄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果悼恃厩。瑞虎5前脸层次感较强榷虽,大灯巧妙地与中网衔接挠,而下进气口被分为了两部分瑞兄,下部与底部合适护板相连接寝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和囤膜剂,没有太多浮夸的设计袒菲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识砰昆凛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“筏,但绝对属于耐看型康暮莎,整体间流露着SUV标准的稳重气息盯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赋廖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氓晌,车身侧面给人以更修长的感觉戈土。另外拿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弥,车顶均配有行李架汐。   同样的汉切吻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溪涸攀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镣娘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蟹缕堤,厚重的保险杠更具力量感潍堡恢。   灯光配置上拐孙虏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镶亨,内部灯组布置较为新颖钝城,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注善哦艘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汇愁,常见的柳叶状大灯造型陶攻,常规的灯组布局谭,带有透镜的卤素光源大灯娟贸峰,提供水平调节功能幌保坟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源活太,看上去更为醒目和美观怜郎德,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应刑通。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后提哦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镰孤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袜腾讥,同时越久的期待会带来一个重大问题湾,那就是新产品如果不能做到完美疮笆咸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祁,两条定论由中国媒体陆续传开墩飘,首先它的相貌不错诽,其次来到中国的时间也不会太长了锚图党。一个月前么悔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扑,为何这么说惧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伙烁幸,通过细节上的修改号,使雅阁更贴地气玛。   设计师在中国进行了大量调研工作肆胚,最终他们得知了国人的喜好鲜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计樊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敬膜瓣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汐达习,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陆屏许,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搁客牵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表米嘿摄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈材,在如今大行其道的“加长风”面前贫慨括,本田倒是走了一回不寻常路坦,这也是让很多人吃惊的一件事捐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响履柏邢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喜,究其原因我想和C柱造型枪赐藐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稿炒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碳沧,先是放弃了老款斧头型的轮廓广岔签,其次将双出分置排气融入到了包围中锯文傻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欧、动感靠拢搽败。   本文导航孔蹬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漠甸怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事练傻呈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩四皇晒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苯煤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寞么漏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳借,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贿。相比之下灯蚊痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾畦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菠堂。总之这个价位的车型纤,只要设计不太出圈消费者都能接受袱涡酒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几善,即便轴距也仅有20mm的差距侥玻挛,如果无聊到一定要分出个胜负的话风,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胎廊础。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袄,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓遂棘。顶部的灯眉呻蕾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型间吩落,虽说还是带着几分模仿的味道缉,但却并不令人厌恶耗氨捆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无馁,不过它的优势在于自动大灯功能活仙,这是我们在CS75上未曾找到的配置壬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化工晚,都是标准的SUV设计雹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镰,不过值得注意的是绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穷姐坊,上下车时可以避免蹭脏裤子清,这一点要比哈弗H6显得人性化傅褐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痉济圃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰将寇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嘶衅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墟蠕挪,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异喊恃诧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桃。两种风格说不上谁好谁坏品记,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屠涣淖、更时尚的选择刑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燎请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者安,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降谐够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事提皇认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憨弊弄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馆藤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瓮很,其中哈弗H6的风格偏向沉稳密巨羞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病花溺姓。相比之下歼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸。总之这个价位的车型瞧挂,只要设计不太出圈消费者都能接受棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇,即便轴距也仅有20mm的差距商,如果无聊到一定要分出个胜负的话叹拟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甫配烘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出任宠。顶部的灯眉览涧裂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铃,虽说还是带着几分模仿的味道饭盾,但却并不令人厌恶虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型熟弓,不过它的优势在于自动大灯功能唐坑硅,这是我们在CS75上未曾找到的配置柔剖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乒拳眠,都是标准的SUV设计悼项叛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凯华咯,不过值得注意的是剃慨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揣摄,上下车时可以避免蹭脏裤子诧闹,这一点要比哈弗H6显得人性化临萌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烯谱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17呵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钵窟寸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱,那也将成为它的一个优势桓瞎搏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异咕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛋烙。两种风格说不上谁好谁坏裴龚婚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫揩猩颗、更时尚的选择惋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徽罚隧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人去,埃隆·马斯克就是一个奇人读脸纲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搏?下文简称“埃隆”)楼富参。远隔重洋来到时差16小时的加州枪屯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展季缴啸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S籍尺物,一款名不见经传拢灯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车皮。在短短的5天内坍吠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试尘糕。 ●曾经的TESLA寄:短暂辉煌的Roadster   2003年逗绣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拳魂,并亲自担任总设计师的时候剑峰,他为公司取名“TESLA”弛靠谓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磨诽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磋淘浩。而在十年前湘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舱,因为在此之前缉懊,没有任何纯电动汽车成功过汉劝典。   不过很快妊脸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戎姜戊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差罢簇戏、续航里程短的传统印象粪星。只是埠犬顿,那时的Roadster真的很糙河捕,很贵搞,很没吸引力频钦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者节角。   于是到夏塘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”写讳掠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泻郊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕端狻,已濒临破产……”豁取氖。   不过蛾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样河,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在离泥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际澈镣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碾型。仅从2012年6月车辆发售寞,到2012年9月这短短一个季度内钦佩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祈晴祥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元派,并且公司还获得了美国政府的政策支持化。   ● 简约外形流畅饱满吝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗污九船?一个能够打动人心的外观设计差,对于任何工业设计的产物来说都至关重要布菠队,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维郴看,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辖体,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物添蟹樊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院废雀,是一位年轻的美国本土设计师嗓违射,曾经在大众汽车担任过助理设计师柒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计妒惩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师航顽枫,马自达旗下的Furai灿噬、Ryuga丝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奋群。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贝讨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车么,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)红疯揉。初次见到TESLAMODEL S的时候裤嗡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幕饶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔑探,难道这两款车之间也曾有交集菲?   多方查阅资料后才明白想拴僵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拿荚,不过后来TESLA对其提起了诉讼熄纺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缕,还盗取了其电动车制造技术蹿。于是紧接着点鲁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瓮,并最终完成了MODEL S的设计工作谋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坪惨恼,轴距则为2959mm蕊。仅从数据来看讽春,MODEL S已经算得上中大型车的级别嗡葛猩,差不多和奥迪A6L沤蔫、宝马5系Li等近似甜物心,只是车身更宽大也更低矮一些盾痛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甸塘。   整个MODEL S的车身上建,相比许多人和我一样蝎倘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搬靛,椭圆形前格栅造型太另类了曝揩兢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴欧慨,但是这也成为了MODEL S的标志簿端,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咆,所谓的家族式前脸舜退。   你或许会认为没有前置发动机的存在阿陀购,和绝大多数的电动车一样搪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了快,那就大错特错了桶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的珐烁,动力系统和电池组瓷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耙,就和传统的内燃机汽车一样柑仑花,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疙商葡。   细长条的大灯造型很酷幢诗,氙气大灯藤仑孝、LED日间行车灯都是标配鸽团,和其他车型类似剂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞪、LED雾灯以及示宽灯邢卤画。只是在功能性上MODEL S实在很单调脚,同价位产品上应有的大灯清洗拿耿乒、自适应功能等一概奉欠翟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立损韩荷,4年的时间叮浚,经过诸多顶尖设计师的打造斜鸿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发童昆,再到上海车展的国内亮相匈驹,今年广州车展终于正式上市雾沤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休车,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隶叭,这是中国自主品牌获得的第一个五星且。观致3四项总分达到了惊人的340分外,这在整个2013年度排到了第一位喷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臣琳,接下来为大家解开谜团么醇市。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堡话,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绰,观致3的外观线条十分简洁曹,但又不失从容优雅盟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉股蔡,毕竟它的设计总监曾是大众高管柿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了记。   前脸看上去相当的饱满圆润摊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篮卤武,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成破呸,而“Q”也是观致汽车的首个字母秒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信清蹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晶邢,这话虽然有点绝对蟹,但却不无道理沮,在说服消费者购买自己车型的时候彼诧啸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的墒屯古,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嫉香白。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寄滴充,随着时间的推移项,两各品牌已经深入人心陈仙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栖劝僻,相近的售价剿、同级别的定位八醇,看看哪款表现更有诚意悉拢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台堕潭涵,造型圆润符合多数人的审美邓纬,第一眼算得上成功配熟弓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识夹链返,细节处理更为立体很显档次华烹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错什。爱丽舍原创度极高谰风,很难找到其他车的影子涧哪渴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吓勾怪,只不过虽然车身进行了拉长腑刊玫,但看上去依然是一副小型车的架势教,气势上略输给爱丽舍懦匈埠。外观设计确实见仁见智临线,有人喜欢圆润稳重非涛份,有人喜欢直线条的简洁利落籍埠,嗯好吧唱弦,各花入各眼秸弥即。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现关,新桑塔纳除了车身稍长之外客敞,轴距喷鹿痹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忙。但整体上两者都属于造型协调的类型嗣。   内饰部分蔬靖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色床纲。配置细节设计千盾悄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梢,比如位于方向盘后边的多功能按键定,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闲乒,则显得没有可挑剔的地方晦泊,只是限于成本菏,用料表现一般哀希老。" "  谁都没有料到短短几年图郝,SUV会如此火爆耻栋棚,从动辄百万到数十万的城市SUV绍酬,都曾经上演过排队提车的场景材腿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豁搁晦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要俊石,不同细分市场渭停诬、不同类型SUV纷纷推向国内市掣鹎ㄎА,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动识,推出了其首款SUV--标致3008谦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰刑 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滥。而东风标致国产后价格有很大降幅踌,15.98-21.67万的售价也与途观蟹、CR-V胺颓土、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驴捅取,定位为一款入门级紧凑型城市SUV弊。下面一起去看看吧幢。 ● 外观解析   除了高售价外闪妹醚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一淑到。太过个性京,同时又不够精致玲枫。而相比之下册拿扔,国产版标致3008要好很多勃墓许,现代感更加强烈滇梯。前脸采用了小一号的大嘴洛,并且添加了镀铬饰条显示很精致挝,也符合国人的审美垮。   前大灯虽然不是氙气大灯相蓖,但是加入了透镜播,整体观感不差斧热每,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高堕饯睹。另外仕侩诫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰暴变,增加了前脸时尚感雄。   从车身侧面来看剐翱媚,标致3008加入了车顶行李架敞内檄,虽然并不是经常用到的配置需羌,但是对整体造型的营造作用不小圭强巫。另外芥,黑色下包围凸显了运动感纳滇。   尾部是相比进口版改变最小的挺闯,不过依旧非常漂亮秀漏降,很有层次感贾箩锈。尾灯加入LED灯组赶套,警示效果更好纺。另外最值得一提的是其后雨刷设计粕立画,在前雨刷工作状态下盯,挂入倒档改,后雨刷会自动工作茸,非常人性化的设计土彭。" "  说到法拉利朗畏型、玛莎拉蒂这些品牌猫,网友们肯定会觉得遥不可及歇,价格高高在上羌淡。如今叭认,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滦辆汰,它以89.8万元的价格进入国内市场矫鹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹅,让我们来看看他们三个谁更吸引人稻。   在市场行情方面芒口,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戎嘎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的喝疆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坍踏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设琳瘟。而其他两款车型均有不同程度的优惠衫,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系美媚耸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垃,看起来非炒洌魁梧的发现竟然落了下风摧踏郸,令大家非常诧异浑。但在内部空间方面茂桐剂,Ghibli组完全不能与发现相比粟递弓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匹粮凸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讥蒙辆,所以它的尺寸就不在此提及了星翰。   在该项对比中邓扑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截虽尝,功率少了80kw捆豆垛,扭矩也少了50nm魔鳖品,同为3.0T但差异却这么大哩豌。发现采用了柴油发动机堪,这款发动机的性能超众返队帘,在国内有些市场中非常受欢迎态。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱良。   对于传统豪华车闻言屎活雌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式揉泄玛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式话渭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统常。路虎发现集成了家族中的优良血统独墓,四驱系统足以让众多对手汗颜卢抒。   本文导航春拈关:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扩,保时捷新Cayman在国内上市之后踌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抽,遗憾是试驾车迟迟不能到位怪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余很,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心该蚕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出短迫陌,就当胜利喜悦之余斧图,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包落迁探。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氢败:不就是保时捷最入门的跑车嘛田俏,至于这幅尿性嘛渡湿伺?不过您还真别说殊醛噬,Cayman作为保时捷入门产品中谈蜗,绝对是一部对得起消费者的良心之作蓬,比起卡宴与Panamera来说恫,工程师为它注入了更多保时捷的基因挠灰,说句通俗易懂剿脊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抬疯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间佛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史佰,第一代Cayman的诞生是在2005年诲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺让编,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格链磐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本僵途焦。   新款Cayman S外观简洁赂,车身比例更是优雅的惊人坦偷酪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逻绘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼎师,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堑。尽管如此伦麓,这款双座跑车依然非常紧凑盎讼煽,车身长度增加了33mm炼。车身前悬缩短了26mm冷。   每次谈起保时捷的外观设计涟逗,笔者都是非常纠结的心情墨,恨的是德国人那副死脑经为晾习,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化划健石,喜的是哪怕轮廓没有变化焚煞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿返咯撑,或许这就是历史的传承吧颠。   新款Cayman S除了迷人的身姿洛纲,优雅的曲线之外杠排,设计师并不是一味的强调柔美可鼻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现是,这里需要注意的是侮靠,这个大口可不是什么导流机构某,而是发动机的呼吸通道了嘲暖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戳,加上凸出的转向灯设计卡,相信任何人看过之后都是过目难忘全搅,尾翼同时配备升降功能厘,时速超过120km/h之后马,能够有效提高尾部的空气下压力墟泼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桨裙泞,这个是一个价值不菲的配置炊,总价44700元寐相夺,如果您不满意当前的刹车系统磊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铝羡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阮卜其,据说车用到报废了拓春,它还可以装到另一部车上继续使用晃啤,简直可以当做高富帅的传家宝敝无。" "  国内B级车阵营的争斗桶耽篮,恐怕用水深火热都难以形容彤苫嫉,原本只是按国籍分布的对抗阵营奠袱婚,随着时代的发展寿坛鼎,已经逐渐转变为混战的局面替嗅,比如ABB三个品牌的中级车敦郊识,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚼。同样的情况也发生在合资品牌身上疆骄孝,民用车级别的对抗往往更加激烈卿措,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时谩锹充,来自德系的车型是否会倍感压力径昏塘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志迫,又考验耐性的工作牧。往往在某一个时段有一丝懈滴ò肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生士酒习。网上车市最新推出的《抉择》栏目沦惠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咐,做出全面的分析与指导鬼椭,以同级同价伟、同价不同级等角度出发幢,全方位给您最全面的购车支持坦忿。   雅阁和迈腾靶碗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弊,也许之前并不会将它们划等号坝,但随着市场格局的转变惹,它们也来到必须接受对抗的门口缄叛驮。当然殴担,这场争斗的发起者是雅阁锋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗水,抢夺德系车根深蒂固的份额匙,看起来是个贪婪的举措靛皖,但能否成功却还很难讲堕纺掀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方牵搭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的髓录,反之同样暗。客观的讲慰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肯枪哩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源修辑睡,但是这个技术到底是否实际圃,还要从使用中来探寻笆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灰赔少,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响斯间。   第九代雅阁缩短轴距的作法峭响,是令所有人都无法理解的立档铝,在几乎所有车型都在加长的时候茨绘槐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍错,搞得你摸不清头脑素探。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嚷节蠢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讲甘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似串,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者米。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咀粪甫,就是最好的证明频吕半,据我所知附习被,直到全新一代奔驰S的诞生咖裙溯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的巷功暗。   本文导航拭迸敌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坪秽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念守玫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钮。直到有一天撮,新速腾上市放节辱,后悬架变成了非独立结构胯胆,他们的崇拜似乎崩溃了楞差灸。这还是那个技术控速腾吗吴鞠?随着时间一点一点过去通,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拈浇迁、速腾GLI筷扭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了别。不得不说奖腹,速腾家族越来越丰满光首尺,那个曾经的技术青年摩同,逐渐走向千家万户娟偶反,满足标准化的舒适性需求祁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萄屠,这让我们看到速腾到新速腾的转变狈孤边,它变得多元氏潘,变得成熟孔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满玲,开枝散叶就像一位长者挡。它不是急于求成坡,而是变得更圆滑更成熟俊。记得一句广告语曾经说过侧:“成功的男人痘烽,有很多面性蔷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象概,它要更多变汗,它要更多面啼。蓝驱和GLI卤箔瞎,一个拥有更多的节能技术曹壕盟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蜗涤兔。当然弹雾,价位不同吮氦且,GLI已进入二十万大关洪岔。你有了更多选择附蚀歼,你没有了挑新速腾毛病的口实郴。三种产品摆在你面前你钱惧,要节能鼻?要动力继东?要居家怠?新速腾都在这鲤吠。    直至今日地,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止交,的确危香叙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噶,多少显的不是很紧凑动感舍透。但终究那是一种技术执着理念下串层朝,最后一代产品了缚。新速腾的到来似乎终结了这些嵌锑涧,悬架品质降低独粪臼,操控感稍有不足胸,但换得更宽敞的内饰空间盒,等等等等疏怯。到底速腾进步了还是退步了亩,我们无法一概而论氏。但有一点儡监,笔者觉得大家都不会反对吴泵,新速腾的外观绝对养眼悄弘灯。你依旧能找到德系工业味儿撵弯,但又看到更多摩登的东西溪甲。咸淡合适墒,老少皆宜湍涛。或许从这个角度来说时,新速腾是成功的房拌柒。    过多的技术说明苇莫,这里就不重复了拈屋,今天我们就来漫话速腾篮培。记得一次牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面身领截,立马对它的内饰嗤之以鼻规。毫无设计感寝私轰,直来直去孙,见棱见角廊。或许不光是这位搞设计的朋友绦,很多网友也有如是感概观枷。他少了一丝温情帆磊嚼,少了些许浪漫娶诉郴。不如北欧风情简约浩胺起,不如英国小车活泼诵宏江。充满了德国工业时代标准化生产的气味涪狼。打开高尔夫扑、速腾蹬扑、迈腾棋、途观吴、途安的车门柯,你都会得出同样的答案撤。或许觅,这就是一种设计选择燎撅翁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的话腐骄,内饰模具走点曲线也不是不可以肥,但当你仔细玩味之时灸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美熬。不浮夸宪、不高调多,你可以说它没有设计感刮,但它却充满机械美齐清卯。 责任编辑肌覆泥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV武痕瓣,也就是S-cross锋驭婚腊,售价11.28万-15.58万元去吗厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙驳际堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客朽紊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寐,其实并非如此儡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言久。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢方淋井,我们不妨来进行一些对比去看看耐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椭陋,也就是S-cross锋驭下玻,售价11.28万-15.58万元无吉胸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈笔恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客吨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞教,其实并非如此交紊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊挤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差,我们不妨来进行一些对比去看看令惹据。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恼签缓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缓谷钳,而且在轴距上也进行了加长蔫骚抚,从而能够获得更大的车内空间倡巾烙。其实就在此次广州车展开幕之前久,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验私翟木,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧超猛犀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品匠采邻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机摆靡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长吮廉烦。另外断触巢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奋哆、BUS票笑爬、VAN三个系列文但患,分别涵盖了商务欠禄、家用和专用三个细分市场擅烷。好了旅,闲言少叙讹攀,下面我们就走近它们以作详细了解吧覆。   外观篇炊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酱僳汰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象本贤,同时会在两款车型的不同之处加以说明璃。   该来说说外形尺寸了藩筒幢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酬尉藕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm税。   尾部造型同样以直线线条为主要构成论具暮,与车头形成了很好的呼应涪,而且从整体上来看车身更趋向于平直袭素拍。需要特别说明的是醇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式困笨,以应对不同的使用需求蹭姜挫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寞,例如高位制动灯靡甸袍、门把手和牌照架双徐田。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淑褂却,“中国车”欧慰缴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价莱鼎间。“北欧品质”传承自S60忿,设计风格以简约时尚为主喜,选材用料则注重安全环保信。“中国车”同样不难理解惕掸,“L”是个很好的代表颁糖,但不是全部酪。   就在试驾会的前一天插,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翅部番。   ● 沃尔沃亚太为何物侮息?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称杯能连。沃尔沃成都整车工厂彼、大庆整车工厂焚勉壳、张家口发动机工厂痕篱海、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喀杉夕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产胳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准都,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统偷洞鸵,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准炽韧冻。如S60L有约290家供应商妓翰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掣径写。而在研发刹公刷、设计倒、采购和生产制造等各环节上相汝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步库舶络,采用共同管理系统等哩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膛,我们先从加长这个重点说起郊力。S60L相比S60加长了80mm凛,具体点说应该是轴距加长了80mm疽吻。这80mm用在哪了呢贾?全部加在了B柱之后磷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心率馁,这里现在变得很宽敞酞芜台。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皋,前排调到合适位置后蔡卢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哗谢,属于勉强够用的水平;而在S60L中垃蚊,相同情况下刺瘟掣,后排的腿部空间则超过了两拳褪蛾草,可以说是非陈浚宽敞妈懈司。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痊啪参,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卤彪,外形倒也没受什么影响席抢控,甚至感觉比S60还要更舒展一些潘豌兑。S60本就是轿跑设计风格辑,后门加大后叛秤旦,整个车顶的曲线反而更平滑了渤扳贪。相比之下拈誊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些比谈睹,但却增加了几分优雅的气质踞汹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惮叔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涵黎廓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条林醋绒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芥谋,不知道大家对此有何看法骗灭兼。全新的18英寸轮毂挺漂亮认弗,轮胎为了适应国内更复杂的路况现吉,将扁平比从原来的40增加到45平。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰府骸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点贺粹卷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合顾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啃去,而像坐垫揭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色避搓踩。这种颜色和黑色有些接近避匠,但更时尚句傻筏、个性一些逝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蘑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色答猛糙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求界,后排乘客得到了更多的重视量。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔽僻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怂凉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车厦涤戮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错湃,可就在本次的广州车展上吨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市餐卡喜,并且两款车的售价也是非常接近偏赦罚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力魏贺泉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表访础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脆,并且它的设计也是由国际化团队完成罕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾会欧绞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窃,并且两车售价仅仅相差4100元蘑弧确。观致3车身更宽坑柒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顷穗讳。速腾则在车长与车高上领先观致3镣饯锣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表办塘爽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杭碎局,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踞寂灭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱幕。因为排量上的优势环敝,观致3自然在动力参数上领先速腾八锣胺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎道。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捌嫡,后扭力梁式非独立悬架滥。   本文导航揭橇:" "  今天给大家带来的两款车摊碘,其实已经在国内上市皇孔透,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型标,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缮扁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲍季污,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赡怪衰,而标致301可能大家就不是很熟悉了呵楷桔,下面膜,我们就一起来看看这两款车臣。 外观列期赴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雇恼阿,2007年进入中国烘拍。对于很多车迷来说卧,这绝对不是个陌生的品牌揪焕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敬顾诲,但可惜始,无论是在中国的街头还是美国的公路上叭绕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹦。我有时会想这是为什么堆拆阶?诚然舶,英菲尼迪的车在豪华感搏、科技性能和舒适性方面都不输给对手酱固佬,而问题恰恰出在这里讣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷嫩陀,没有特长就没有个性衔,如果是这样的话接,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舱僚?   现在英菲尼迪也意识到这一点萍颠欢,且开始着力寻求改变桑膳、树立自己新的形象驶澎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品起。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霖,当时就被其出色的外观设计所吸引恍顿斗,而今天我要体验一下它的新技术腺婪卧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蕾斤,车身重量上的降低幅度也不大团春,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26露祟,这是很明显的改善癌寐,尤其是在性能和燃油经济性方面斗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腔潞绣,并且采用的是锻造工艺虾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啊,现在英菲尼迪Q50的对手襄,如宝马3系宦仁高、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲤,希望Q50能做的更好识叫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稍潦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耙楔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倪炒舍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序失妇,但其实这些已经有很多厂商在做了吐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计陌纫感。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瑞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柒蘑。它所代表的是一种生活晶浮栋,是对待自己和家人的态度羌,是属于年轻人的精神胚镭,是一辆车毖博柑。历经六代的演变剩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潍链,它虽然没有惊艳的外观嘘,也没有花哨的配置镭客,但它是品质蕊诞笺、安全吉、耐用的代名词冕骆。如今碾旦,第七代高尔夫已经面世收本,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擅碧渴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚎翅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相窜蜜讨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巨步辰,不再是一幅人见人爱的可爱模样拼雷睫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙锣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弹赖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搐秸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体览素,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吻,仿佛是灵魂一样号纹似。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莲腾棠,但从我个人而言回辈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的软脓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓氯蒙连,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惹颇, 坚毅的C柱是永恒的经典咀南,不管其他部分如何变化南去,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枯慕堂。   除了车身线条外驮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的捆认灰,并且被那条“灵魂”所连接着谰炬瞪,这在之前的设计中是很少见的吃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的妨俏券。这一点很有意思笔核锈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绷赎丁,避免了大家后续改装糕焦。   说完了外观撩,下面我们再来聊聊平台陀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茧兴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产碉烷胖,例如POLO采用PQ24和25平台朝持,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甸拘,06-12款速腾采用的PQ35平台颧,他们之间都是独立的碾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撼,它的优点就是几个级别可以共享技术天。   共享技术又有怎么样的优势授谢獭?答案是显而易见的毫炯为。低级别车型可以采用高级别车型的技术新敬,在产品竞争力上绝对要远胜对手前看,并且还可以降低研发费用芭,可以说这种木鲁#块化生产模式在未来肯定是趋势嫉萄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势替,例如电子手刹芹扣、更先进车载系统弹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绍撇烩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荷滤那。   所以滥厩唐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擦,就好像是四代和五代之间的质变一样苫贺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蓖逻。但是否真的是天衣无缝的设计哀,我们还需要用时间去考量设拣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辣,但到目前为止粒讥梆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告睬熬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新少蜕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稍络。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溃竭两,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敝填趣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捣。   首先家桥玩,大众的工程师对EA211发动机减重乌腥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量川狼茄。另外艇卞,EA211再次使用皮带传动窟,相比于EA111链条传动炊且,皮带可以降低噪音和重量瞪咯。除了以上两点外秽揭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓉篇,在一定程度上可以减小阻力扦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化辑誓堂,EA211发动机参数比EA111有所提升溉,当然幅度并不会太大伤,因为整体的结构没有太大的变化钾卢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缸妙隆。   既然说到了车重蝎珐坟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裙翁试,这其中就包含有发动机的20kg闲,而车身采用MQB平台后也随之减重统酗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的礁蟹崎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用甫,从官方给出的参数上看懦猜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旧晌,这样的表现已经可以算是非常不错了抬订雌。   说了这么多垢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢叛串?是不是像资料中介绍的这样完美咎勉?后面我会给你答案雌拱价。" "   在国内损碧,当一款车的价格到了百万元瑰,那基本上就可以称之为“豪车”了贡微金,但过百万的车也分很多种灸耪弟,比如X5梅硅、Q7之类的SUV紊肋始,亦或者911忻杭啤、GTR的性能跑车拈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唬芭百。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者翅,除了我们经常能见到的宝马7系拐、奔驰S级温、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系倡煎迪。    注悲挫纳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秦铰魂,但因为车款并不是统一的最高配滦催味,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烹绕容。   新S级受青睐送偿澜、XJL独具英伦风摹厩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峡拔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娃吠。其实钨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员络,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位梧,即便不算是遥遥领先互悄滑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行儒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子栋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蓄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间郎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级参,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滑习逼,在其内饰的做工姓十、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剖慌:在自主品牌SUV阵营里面徐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荤价溺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳李吃塑,景逸X5的推出经过全新变脸胯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痹蔷项,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瀑多,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疼梗。 外观伞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淳蹬。该车共有5款车型疵己,售价区间为7.99-10.59万元鸿须廉。相比前辈景逸SUV闺窘,景逸X5的外观设计得更为时尚荆摄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机祭任身。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芥桐、俊雅红滦佛驮、珍珠白旦腺泊、琉璃金谱、陨石黑微、钛金灰舜叉、马拉喀斯棕等7种车身颜色诲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者爆。   熏黑设计前大灯突出其运动感膘杏,与黑色进气边框的搭配也很协调介,比起三角样式更显年轻差。大灯内部采用透镜装置孙槐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秋。雾灯外包围设计突起超乖,很好的与大灯以及中网形成一体话踏。   同比瑞虎擂僻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尚,此外205mm的离地间隙膜澳澄,景逸X5的优势还是相当明显的醇摩说。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溶峡达,同时为乘客上下车提供方便狄。搭配车顶上的旅行架封旁含,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道联蛙赌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大排揩腾,主要体现在细节之处的不同辈夯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讣年,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呕卉疥。   景逸X5后窗配备雨刮淋,在恶劣的天气还是挺有用的喜。此外全系标配倒车雷达袍忌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像莎。银色后下档与前下档相互呼应盆法夹,整体感更为强肆湍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尘痪块,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俊抵亮,夜间行车的识别度非常高贬苯袜。" "  前言殿担: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车合亍,如今的战火更是愈演愈烈仑迷匙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皮写攻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贝稼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昧,看看在价格相近的车型之间睛草,两车在配置上的差别究竟如何吧辆喘露。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歪彪搓,作为一款全新换代车型矛潍匠,它的上市也就意味着日系中级车的“三角昱客”全面完成了更新换代昏忍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腊脱董,只能算是一次小改款车型迸粪算,除了在配置方面进行了升级之外含短脑,外观造型乌合、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变腥县攀。   在此次对比中架火,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较燃回琼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酿拳,均在21万以内揭。同时又都属于各自双方较低配的车型洁鳞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唱壁奔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁醛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纫搞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度富。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据革,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负紊检,现在还不是揭晓的时候融项。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位投:mm) 4865 4930 宽(单位确:mm) 1820 1845 高(单位济狸辜:mm) 1475 1470 轴距(单位芍措灯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胜湃,因此其在外观方面没有发生明显变化狸队。前脸依旧展现出大众家族的设计样式看,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悄。前大灯组配备了LED日间行车灯雀华覆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熬冻。另外邪疼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弥,贯穿全车的腰线非常突出低,车尾则变得更平习。而与新帕萨特有所不同的是拖按,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谐的骗,而非在行李箱盖上采虐擅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氰墩,但是国产版车型与美版车型相比起来看婆敲,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱笺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壕水褂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痘路艾。另外孩糯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多忿楼别,不过从C柱开始已与车身线条相融合理,深度虽浅但是更加富有设计感记亨。   同样谭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兜揪琴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板施迫避,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卸,并且颜色也不显得突兀槽鹃顿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酸袍。内饰配色非常清爽插鲸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹羡,用以进一步提升触感强。   动力系统方面逼健别,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庞、1.8TSI扔取扮、2.0TSI戈电裁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合伦哭被,在保证动力输出足够的同时也相对省油祥驶染。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L览蒋、2.4L和3.0L自然吸气发动机拷,在动力输出方面的提升并不太明显此边,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合没扒局。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面接蹿扩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牟天经,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂煽秀,同时都采用了电动助力与电子驻车俺。轮胎规格方面了,2013款迈腾采用的是215/55 R16想,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蝎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焕羔。事实上串唬,自由光有足够的话题供大家热议贰泼被,例如特立独行的外观讹股、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等施,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纪习。日前淀架敌,我们得到消息呢穆惕,自由光将在12月底正式上市销售屑锻,所以当这次在广州车展见到它的时候皮什揉,感觉它跟我们更近了粪芥撇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挥扮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捣笑,它似人非人猛好败,行动极为敏捷始缓,也惹出不少祸端厘,人们曾经持续对它进行追踪规船,但一直未果唱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧世:敏捷涤、神秘迷弊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字围胳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了互。   很长一段时间里岛衫票,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面咸黄铂,并火热至今七奉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合码沦,起到补充细分市场的角色倪肯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瑟荣,成了途观的小伙伴峡箱戳。   野帝的定位低于途观呛佬,车身尺寸小于途观壤踩活,同配置级别的车型价格也在途观之下砂备,很明显苗竿,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱睾柘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滥奢夸。   ●外观捂虏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸姓淘浆,舍弃了老款极为个性的风格客胆位,确实更符合大众审美晒奔蹲,不过平心而论它依旧相当个性搽查辩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挛,它显然不属于年轻时尚那类的花泵,车身线条硬朗嘲胆廊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戊停贩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现居当矛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缔拐,喜欢的真是特喜欢芭撩鼓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吩巧丧。   ●内饰痰焚杜:沉稳渐阮蜜、无趣靛焦、无惊喜   坐在野帝车内迁,从气味到设计都令人非常熟悉仙吕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盎皋先,在操作方面锰,由于没有太过复杂的配置辣,所以操作上手难度很低另。" "  在如今的国内汽车市场中帮韧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车既矮巴,紧凑级SUV是近两年的热门车型替,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型山刹涧,宝马X1在国产后换墨,其售价区间为25.90-49.90万诚瘸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似帕揽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奋涩鞠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丛,看看他们的表现如何衔钒。   外观篇   由上表可以看出淘率,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势化坛尸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势导,外观看起来会更加饱满一些霉。   对于宝马X1和奥迪Q3钞,都定位于紧凑级SUV僵,又有相仿的定价区间匙豆,无疑让这两款车成为了PK车型伙,经过仔细挑阉桌刑浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墒,整个前脸攻击性十足疚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘦挠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞠獭,并且配有自动清洗功能桔铃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盛奥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阀匡,所以整个车身看起来十分修长赐杉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些石表。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感噬拔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足砍芳美,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格妈,看起来略显敦实恳刑衫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辛粕嘿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型夏断,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掀卤岛、动感和实用等特点淡,所以在中国有着不少的“粉丝”将戊弛。如今究搁潭,第三代飞度已经在日本上市秒拭,而不久也会顺理成章地引入国产礁,全新车型是否能够保持老款车型的优点码,并且更上层楼呢涣?今天滴石,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案仑摧碎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片萄熄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变好膳硷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计曝赣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般露拢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浮。当然害奇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拿,左右两侧都是封死的令,目的是让新飞度更加的有型鸥李。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型券,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应洽揉徊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拆惮,日本人称其为“1BOX”射递,发动机舱十分短辛亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum杉刑:机械占用空间最小化咯工,乘客空间最大化)镰辆,车身长度更多为乘客所使用舞。但与上代车型不同的是拾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗超。   在车尾的设计中醋荚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型庐,此外精渭墓,尾灯向上伸展膊浇,经后风挡两侧直到车顶缕介食,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挎。在1.3L和1.5L车型方面父和,车顶处有一个小鸭尾造型滔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上码檀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少矛律煽。   新飞度好看吗党柬奈?也许这并不是一个好问题胚假拐,因为审美本来就没有统一的答案警蜡。不过可以看到的是肛,新飞度的外观更阳刚扯,更加运动化呻解,也更自信了箔,同时在内饰方面也走向了成熟锑。做个比喻吧徘瞧,第一代飞度好像是一位高中学生妹熬澳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生线,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刹,慢慢褪去了学生时代的青涩佬梨,变得精力充沛杀耗、充满自信椒颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痊畔艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鳖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撮襄,它看起来依旧如此的适合年轻人欧描堆。没错掠,搭载着一车的新技术之后簇垮池,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丘惯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贤害。于是当新车到来的时候钩休,你一定和我一样对它充满了兴趣乐凛瓣。这是最年轻的凯迪拉克提堕室、最小的凯迪拉克读单,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袖啃锌? ● 外观造型杏婆吗:钻石切割风格依旧窟僻手,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霸、2013德国红点设计大奖瑞病、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺帆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杯悔哪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拌嫁滩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坍彭猜,只是这回卑,ATS是完全原创的作品钾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛊,轴距仅有2775mm霓哩降,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞎,而国内我们则把它当成中型车钠贺龋,和宝马3系标准轴距版掇百既、雷克萨斯IS成为同级别竞品跋币维,并比它们都要更小一些敬殴菩。   前脸的造型相当干练沏裙豢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吧毖,而是被很好的控制在一个合理大小上暴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鞠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条练啦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耍。出于空气动力学考虑厩垂廉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上井默,当车速高于60km/h时殴句捐,前进气格栅会自动关闭猜陷老,可以避免气流进入发动机舱形成乱流目跨胶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贿氯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扯,并带有远近光灯智能切换功能发,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搏星,快速亮起纠凶,缓速熄灭的设定很显档次蛋癸。再往下看修凯洁,闪电式日间行车灯活、大灯清洗氮派、代表着美系车传统风格的轮眉反光片醒宿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搽,亦或是造型需求略汤,感性的来说捌肚娄,可以视其为向着传统美系性能车致敬察。身处车内盗溉使,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晚闭烯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝。   ATS是一款后驱车栖惜态,并致力于将车身的前后配重比例设定为50查:50肠喊圃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款危,贯穿车体的俯冲式腰线聚何、短前悬搁良,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态福楷屏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疆绍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侠逼挤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)萄。而在规格方面附徽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恃,前胎尺寸为225/40 R18绦泥撑,后胎尺寸则为255/35 R18料,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致览狈筏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌肉蔡,至于设计师是否真有此意凌继,倒还真无从揣测膳勾钢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诬炒,实际上拾得,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拒圃甜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纯,由此带来了不错的视觉冲击感吗婚,给后车以足够的心理压力抵,至少眼前的这个家伙一定不好对付停。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉簿,至于3.6L V6车型何时会引进侧伶,官方暂时还没有表态廖,而是否会有V系列性能车型的推出规托,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡蓉导。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满昆,虽然它是一款两厢车嚎,但当时也没阻止消费者对它的热爱娘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驹痛穷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型境棱,两厢车朗行也就顺势推出蛙,可上海大众并不为此满意戒轮陋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倦雄领,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蓟趣慌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额诬咎赖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型券遣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫粟釜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的仆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎腻,这款引擎具有全铝轻量化的设计教凸纹,对于减重以及散热都有进一步提升瓜嗜剑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统另。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摊痴,参数上的差别却没有这些技术来的明显革盎辛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喘琴拾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驶尽,高尔夫在这里就比较有优势了唉穆,采用了四连杆独立悬架募。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苇迸镭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舌并,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侍灭丢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浚,看看它的实力到底如何诧青详。 定位及对手分析密蛙:瑞虎5定位高于瑞虎潮飞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5故褂,定位要高于瑞虎车型投,预售价在10~15万元左右朝吉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氮。定位的提升屏轮陶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耸杰必,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琴凯。 【左上孟愧孝:瑞虎5;右上部毫靛:哈弗H6;左下彻:全球鹰GX7;右下艾熟口:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位端碧,目前市面上的哈弗H6沽茂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低岭纶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠誊痹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炔停。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锰碴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何户顿冷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侩。 三款车型具体型号及价格参见下表罕媚泵: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显夕,GLI是其中相对惹眼的一个蔷,蜂窝状中网设计和GLI标识丹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来屎退妇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微翟林, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯纫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拈,另外两款车型都采用卤素光源储。 车尾部三车间的区别更械邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼山甘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踞谁乐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猫辛菠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎溅贫,侧重舒适性和耐用性龋廉济。   内饰方面佳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啃里把。三款车无论是在方向盘栋济、排挡杆底座还是座椅上蚊蹭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姐僳薄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章夏戳屎:" "  奔驰S级在国内上市的时候斤涂杆,奔驰就打出了“汽车发明者虽旦,再次发明汽车”急饱,对于前半句尘未抛,你应该可以了解珊粗旦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑籍剿。但是后半句是不是有些困惑呢辫妒譬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祭澈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僻股,全球订单销量迅速上升抠橡窖,国内订车也需要很长时间悲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了暗菊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捆谈?除了进行试驾体验之外蛙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剿告,相信看完这篇文章之后庭伶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搽鞋。   之前膏卜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桶滑,如果你感兴趣可以点击图片阅读救内姑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L块,属于入门级别车型蚊腹,排量为3.0T瑟,售价区间为百痰:124.8-141.8万元之间韩,只有两款车型可选陪绦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T损慌膘,售价区间为179.1-204.8万元亨俱串,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了檄完危。   对于汽车厂家而言拍陕绦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涧涩笺,无论是从设计椭韦瞥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比劳,并不是要面面俱到的去介绍萎,如果这样的话臼懒仙,几大篇也不会介绍全搂娜的。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比握母壁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锑。   对于外观怖,依旧是那句话低逛:仁者见仁刻途开,智者见智附夹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了端攫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捶骨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅信备、冷峻的态度拍炊。如果非要比拼的话修厘,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔚。如果没有奔驰的奋起直追壤恼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪取颠集,但现在我想应该不会了讹哭硼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼幢捶担。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向歉,所以从侧面看起来就更明显了讽凛,奔驰依旧是将优雅做到极致荣篓和,而奥迪A8L的车身线条并不明显退高,前后比例也是十分协调慧,整体表现的是一种中性美娩朗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果锑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沏宫朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理刻缝。比如波怜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雷程,只有在R挡的时候才会开启肋灰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镭降壤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慑贫,当然这也没有异议吗,但是和奔驰S级对比之后氢赫,就能体现细节上的不足了凯们榷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拼划。   本文导航秃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酶悄、G李拣、QX璃驹聊、FX阜陋譬、EX射,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现几,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赐痕脖,趁着2013年的尾巴遁嚏角,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些宝眯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑剃默甫,提高车型动力扁,一方面也使车身稳定性得以提高布费。2850mm的轴距虽然没有变化辣,但是空间分配上萎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茂。   前脸整体看上去十分圆润饱满嚎椿鲜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力库,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点轨扑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堵宿,L型大灯像两双飞翔的翅膀赖,随着车子的启动采季竟,展翅上扬膘拘。不过这款车的前脸上胆电长,我们并没有发现雾灯的身影菱。   与前脸一样计庭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撬傲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘫方联。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来现夸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脖,博得了不少的关注量肥普。大家这么关注它肯定是有理由的硼俊,名图定位于索纳塔8代之下模谭、朗动之上既豪,依靠丰富的配置逻森拓、合理的空间和稳重的外观内饰靛乓,实实在在地填补了中间的空缺新郸鞭。据了解鹃,名图上市后将会有8个车型都,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型码?曝光北京现代名图详细配置)烘芜客。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荤使,1.8L自动DLX褂赶烁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褪黔,启辰R50X为8.28万寇啸,MG3 Xross的售价为8.47万元眷扑枫。按照车型划分来说环,启辰R50X属于紧凑型跨界车界涡泞,MG3 Xross属于小型跨界车辩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钒说箩。但在外观方面奔秽喀,MG3 Xross比启辰更都市蛾滴抬、更适合年轻消费者锈措。   启辰R50X   外观方面蜗痢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓮连。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汀。由于增加外观套件敌概谎,尺寸自然会比R50有所增加锯路,不过也仅限于外观上悔,轴距依旧为R50的2600mm鳖坡玛,同级车型中算是比较出色的数据俩宏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亩佩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上世铃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捷填驶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讥灿盾。   侧面变化不大入股,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同退椒挛。典型的跨界车必备配置行李架队氓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置膏是,有了它的陪伴沛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想看穆闪。看似设计复杂的尾灯禾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁背,也正是它的出现缆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桓纫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柔丢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咕,虽然MG3 Xross的售价更高躺宋僚,但在配置上却没有太大优势觅鹅。启辰R50X中装备的倒车雷达取瞎匈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现污性敖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戊涵,同时对关注度和销量也有较大的影响竿吠秘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捕券蕉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炔盖吞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烯婪南。另外阿,天窗也是大家乐意看到的配置酚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哎锯半。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犬。三点式倒车雷达合,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置璃,也让尾部的整体感表现更佳李。   本文导航妇猫缕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车层拱?”每个人都会在心里问这个问题虫。它是个新来的家伙圃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屎。“这不就是3系的Coupe版本吗贺靛陀?”有人一语中的斥为憋。故事讲到这里似乎就可以结束了统,但事情真的这么简单吗从席?当然不缄断。在真正去驾驶一辆宝马之前葡,我们无法给它下定论竿。于是问题变成了赏物苦:“4系是一辆什么样的车狠陇?”   几个小时前(11月12日晚)吉,4系刚刚在国内上市谭,售价59.6-73万元死圃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人司扳,但不管你是不是4系的潜在买家含獭凡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秸。因此老恍,我们为什么不暂且抛开一切杂念琼嗅,而单单去欣赏这辆车呢磨?   ●外观板:若要欣赏颂傲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艇些,中国官方名称435i 豪华设计套装俺。仅从外观来看毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陌猎惭。原因很简单耗欧草,它的确太像3系了尼浆稿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汾可:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懈捍舰,4系如此像3系(F30)尸盟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铜勉书。大家难免会因此而看轻它煽蒋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了眯什份。再瞧瞧6系变承女,虽然与5系和7系的关系不一般算,但它显然幸运得多盼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地创哨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翘,即便这辆车没有装备M套件狠乃瀑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来般掳擂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现薯去,从这个角度看桅到返,再也没有人会说这是一台3系了俊拦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe譬花。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上费碘,易成为人们眼球的聚焦点竿祭,有些喧宾夺主的意思睹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果水潜身。不过轮胎的配备让人不免有些失望绥挞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孪玫掣,对于435i这种动力配置来说碴犬,225mm的轮胎确实有些太窄了迁沦。   从车头到车尾骨,你的心情会越来越好驾撼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方响读阔。细看尾灯造型艾,它更扁更犀利钝涎,与3系有了细微的差别耗辽,配合流畅的线条攘疾暑,再没有旁枝末节毫剁,给人赏心悦目的视觉享受都。   ●内饰鹅辨竟:领导瓜裙厩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗睬? ? ?   4系的内饰应了那句老话锌麓纷:“以不变应万变”汰疾谜。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勺督坏。为什么这么说何放摆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锑挖没。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散白槐,如果真的会有人选择这款设计套装觅搬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敖谩绰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人踏驹房,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷耗烯懦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脱,不如回过头来看看那些被你所遗忘铜绰,或从未关注过的豪华品牌聊。在它们身上坟,有你难以发现的豪华品质财,也有能够让你折服的豪华配置揽峦度,总之颂蹿,在选车的过程中经恳,尽量不要做的太绝借,因为买车不是跟着别人的感觉走岸罕,选到自己合适的才最重要涉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志诺,又考验耐性的工作嗓。往往在某一个时段有一丝懈蹈迥取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬炭鸽。网上车市最新推出的《抉择》栏目伴酿方,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芦豹洗,做出全面的分析与指导屋才,以同级同价雀凹、同价不同级等角度出发冈康,全方位给您最全面的购车支持佩嘲捕。   X是一个颇具神秘感的字母面,我们经陈诹渖可以在电影中看到这个字母的出现伪券杯,往往能与这个字母挂钩的人物搁肉缝,若不是什么超级英雄式,就一定是罪大恶极的反面人物垮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型煽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂平阮。由于种种原因浚,这些汽车界的X-man无法全部到车贰,而今天出场的这三位同函,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解铆型。   两款日系一款美系碱存,这样的搭配或许有些欺负人福,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人财忍题,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酵方豆。作为ABB之外的豪华品牌脑嘘裙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帅糠,都在顶着巨大的压力在中国生存者磺。当然慈互,它们之间的生存状态可能有些并不相同收敖姜,这与进入中国市场的时间当、推广力度窜靛旱、价格等多方面因素都有这直接原因心蝎。SRX荤、RDX和RX巧绢却,既是同时拥有X标签的SUV车型心佩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母克,这样的巧合其实并不常见淋肠钨,但名字的相近却并不能代表实力和销量翘菠仟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质够,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毛福捶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菊断。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嗜兑,将其取代的是刚中有柔饲俗,粗犷与细腻的结合体鲤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惟滥坚。   本文导航口星:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知马,很多汽车厂商都为国人做出改变柬豹冷,纷纷推出加长版轿车谁萎沪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稿硼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵完托獭。新车在天籁的基础上加长了135mm寥沟蒙,但它真的只有加长这么简单吗藉竟?显然不是淮侠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罕显。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型别喊恢,新车定位要高于普通天籁革、迈腾雅阁等车型性碾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旁伦,与之前换汤不换药的公爵版相比艰,全新车型有着非常大的改变吵惊尸,它注重车内空间恢,更注重后排的豪华感受工。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狄,主要竞争对手为丰田皇冠耻嫁挝、马自达929等车型嫁额鼻。公爵自1960年以来共推出过10代车型纷碱瘦。之后公爵被日产FUGA所取代堂舍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出马。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陈订:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上愧雾,新公爵版的车身长度完全领先于对手我记,并且在轴距方面魏,全新公爵版也击败了其他金正对手雀娄。在车身尺寸方面牧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骑害,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了附鹤盘。   新车的前保险杠经过了重新设计鸽县魄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帕宪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阔晾翱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朴亭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上攀莽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹭。但全新外观并没有显得笨拙淀懦,相反侧面线条看上去更显硬朗骆,同时还提升了豪华感涪。17寸轮毂采用了全新造型讽洛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巢竣墓。   同时新车的尾部也经过重新设计睹衰姜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低花,让人心里觉得踏实忱券。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疵藏,这也是日系豪华车惯用的设计手法沟械颁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搅赂惊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讹星。   本文导航突脱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可膊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屏屡捕。不久前傅,哈弗H6推出升级版谜,现代ix35也完成了小改款等挂侍,今天我们就将这两台车拿出来比一比描僻眉,看看在汽车领域内交杏,中韩的差距是像国足那样不争气高谩步,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力担。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沁,而且发动机的选择也更多面,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些化。售价方面两车差别较大掇,这一点也一直是自主品牌的优势所在翻猾绊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右箩烯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缎期含。   外观墩懦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亨甩,比较明显的是在车头陶刊想、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谓边敝,另外在车头下部进气格栅陕鹃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蜕便景。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大小鼻,不过因为仅有三款1.5T车型挠,因此他并不是今天的主角湃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萄弯:第八代索纳塔)纹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馆:全新胜达)死箍,两者在ix35身上很好的结合在了一起怖,看起来既有轿车的美感如蹲,又不失SUV硬朗的气质马巫。 外观配置对比恨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炕坍材,优惠后的成交价在15.84万元左右洛擞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妒扳,因此我们拿出这两台车作对比娇拔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富编箔俊,除了天窗笺摩虑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芜孪鄙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迫绍沽。   车身颜色裸蚂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35含矢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飞蜗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刨据婚,多了一个闪铜颜色的选择采敢。哈弗H6颜色也足够丰富坛欧炯,平日最常见的白护、黑句、灰劳、银都具备矾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肖极,基本足够满足消费者对颜色的需求派。   外观小结拳范协:   外观方面我认为两辆车都很耐看痪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甜怪,因此更显时尚鲁荚、硬朗胶骏。哈弗H6外观也很不错绦闷,可以给人非常沉稳踏实的安全感粱坟话,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版托缴季,外观就更不输给现代ix35了搪叉。更喜欢哪一款见仁见智恢秦柬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坷椿。   >>>慎防购车陷阱览,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拿?当然是因为它空间够大趴乔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因柑软。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惮澜川?或者说什么样的MPV算好雾骨?多大算大搭?今天奸玩,我就从一个汽车网站编辑的角度冷婪磕,跟大家分享一下我的标准和看法绰袜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现僧送亨。   在我看来弟,对于一款7座MPV来说绊。大家应该首先关注它的乘坐空间俩,特别是第三排乘客的乘坐空间缄婚擦。因为以我的经验沃麓俺,7座车型中涟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妈。要不就是顶腿恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受虐。所以在选车时古蛾,这一点大家要尤为注意喜慑,否则第三排用不上妹馅急,倒不如少花钱买辆5座车渡昏霓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油美拦。   第二个关注点是后备厢骋睹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睡毯饰。很多7座车型在展开第三排座椅时美,后备厢连放个包都费劲了帮残。试想车里满满当当坐着六七个人的时候限修跨,有可能一点行李都没有吗喀疮?所以这一点谐,大家在选车的时候也要注意兜。   第三点是便利性骇晒,这个除了日常的储物空间外丁,还包括第二排上下车的便利性境酞谷、进入第三排的方便程度等攀。对于7座MPV车主来说开,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弘。一般来说前排往往是孩子爸妈频仇,而后两排则是父母和孩子频,可以说是老的老赖苇私、小的腥梅婷铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谭邪啸。   开头长了点狮裴,主要是跟大家分享一些经验惶欣,下面我们进入夏朗评测丘胜良,看看它的表现如何卸公狄。按照刚才说的吾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸥冯翅。至于外观陕集、内饰赫弘、动力等萝稳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拣粟量,我们稍后再谈欧刻够。   ●乘坐空间岛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的略船,一辆7座MPV谷售庙,前两排的空间肯定是没问题的聪釜耸。比如我身高175cm躬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm弯雇痹,靠背的角度也可以调整30°左右椭。前者很重要迹,可滑动的范围越大色,和第三排相互迁就的能力也就越强墓。   从上面的体验来看辨疵痹,至少从腿部空间方面来讲撂径,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锣芒,而且进入第三排也并不是很困难栓疟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卫,几乎领先于所有的同级别对手芬,所以相应的芯虎都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的得。另外有一点大家很容易忽视的是检,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娥拧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谱,而较窄的第三排(受后轮散架、后悬架影响)则只乘坐两人澄。   与夏朗相比锭舵诡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲜腔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人断闲堆,满载时第三排的舒适性可以想象克啼虐,一定好不到哪去瓤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置室,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戮,而且五个座椅都是三点式安全带罢省,都配有头枕羚廓,这也是其他车型都不能比拟的一点骂昏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅亮,比如长辈腿脚不方便进第三排芭贯架,那你大可以将儿童座椅装到第三排怀碑,这个很多对手真没有棘实。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立较使婚,到2013年11月新车上市际东颠,短短4年里路瘫,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳挪桓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寄吠。新车迟迟不上市捐峦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蜂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钱宦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展努寿络。是骡子是马泞缓堕,终究得拉出来溜溜石,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品飘彭纬,到底有没有想象中的那么优秀戎剩拾?趁着这次的试驾活动掠汉,必须让各位清楚的了解真相凉版。 ? ■ 见观致不谈奇瑞细?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潜脖行?这是个很敏感的话题镰宋填,却在任何一个场合都不得不提尖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比砂崔壤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陀莱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吕褪,而非决策权渗透窜肝,这个是一个需要十分明确的概念苛。   综合来说忍饶唾,您只需要知道订躺:它是一家合资公司狄,也是一个中国品牌福敲堪,但是它的发展不受制于任何人纬媒式, 并拥有独立的境、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肆玲,制造的也是全新的瘫恳拜、面向国际化市场的高品质原创产品量喷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中璃,副董事长Volker Steinwascher石清仁恨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物句梳耐,前者曾是大众集团高管抄箍,后两者则是举世闻名的顶级设计师闻。所以在观致3的外观造型上涉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知勿杠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下卡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宫,车身尺寸掂师碑、腰线的丰富程度等径匠泞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敝槽。如果一定要说有什么特点的话暑午镐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惦伸。   不过答,若是细细揣摩这款新车寝,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焦山。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仙埔颧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摹啤墓。而由法雷奥代工的前大灯死妨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范为,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求醋,如果您愿意再多支付一些费用辫拴擂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弧檀纹、大灯自适应开启及清洗等配置库坍算。   除了前大灯内的LED转向灯之外疙捆,后视镜上同样布置了LED转向灯继,只是LED二极管贴片的间距有些过大喜范携,点亮之后似乎缺少那么点感觉痕龋,而厂家的工程师也很认同我们的看法嚼扳,表示会很快对这种设计进行改进讳朴蜡。而后视镜的特点是宽度很大肖新客,可视面积优秀木怯感,并带有电加热功能臂独老。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称杆京芒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑输谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匡,无论是大灯苏腻、尾灯组布局辱,还是倒车雷达的探头布置等等宽萌。而很多时候团讼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狗吗莆,设计师的固执被得到了采纳慌派。   有一个很好的例子来阐述这种情况寝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帆耸堪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯腿逛得,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芬。用厂家工作人员的话来说撂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生版磁坚,必须成双啸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吩搭:LED光源+导光条麓频、双倒车灯悼、双后雾灯冯好,灯组的供应商仍为法雷奥创。   尾灯组本身的效果相当漂亮邻垮灿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体土夸,但不得不承认的是须睹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夹许。双边双出式排气管邪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到孔芦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统盛蠢佰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萝始吠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刻东翻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肩毕郴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属泞趟。轮胎方面观致3也是十分的给力秃祷舜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趴,因此马牌就成为了唯一的选择心,对于消费者而言自然是件好事签挫隆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汾烤腐,这款产品显然更注重驾驶舒适性赴,但规格上似乎不那么亲民霜庐催,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曝卜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惫贩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中菲黔,虽然市面上可选择的车型非常多刹,但是想要在其中选择出一款空间够大磺涕,配置也不能太差的车型韧,着实有一番困难起。近期我正在为选车而烦恼佛驳慰,裸车预算在10万元上下褂燃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多你芦,所以对空间的需求比较大落辩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舶盒烘,今天然顽斜,我们就在这两者之间墨,来一场空间的较量胺吵。   飞度共有5款车型词,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廉氏,骊威共有8款车型剃们金,售价区间在8.58万元至11.72万元之间节。此次对比文章中顶枯届,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比枷图,两者指导价分别为10.42万和10.58万篇驰,并且在上海都有一定幅度的优惠无徘毁,实际售价两车差异不大烩贝廖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观垮笆怪:飞度时尚运动虽,骊威中规中矩添菱散。   在外观造型上肮污,飞度外观饱满朔啥桅,硕大的前大灯挡幕腊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)叉邯,不过现款的外形并不显落伍括艇贰。骊威的前脸进行了重新设计傅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嫂淬萝,不过整体造型依然中规中矩戎肩怂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斡谩,飞度长宽高三维尺寸分别为赏枚:3900×1695×1525mm妈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm尾,轴距为2600mm滥胜号,从数据上看梧,骊威具有绝对的优势庙视相。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助德敝,请继续看下文闹鹅玩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂俺钢刚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强襄坤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闲跺新,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瓢肯瓮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陵邪荤。另外嫁耐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异协绿伦,飞度为前后盘式鸿牢,而骊威为前盘后鼓换缸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔽惧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用黎,对提高倒车的安全性也会有所帮助馈。相比之下掏溪,同价位的飞度没有此配置篡,有些遗憾挪。两车都配备有揖げ堇遥控钥匙墒碌佛,飞度将伊谕羌瑁控按钮集成在两把钥匙上兑嵌筒,而骊威的冶肟赂茫控器与钥匙相互独立缓唱黄,而且仅提供一个也滦∠祝控器佃逢试,不过两车都装备发动机电子防盗系统溅。" "  现在出现了一个有意思的局面汹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车息句珊,而且还有像大众汽车那样碉究刑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号镀,在大众汽车之后岗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法犁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坞姐冗。下面我们就来一起看一看这款车恕申迫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痕膛?不得不说些,从外观上来讲蹦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了觅衡皆,购买它的人们诉渺,更多是在预算有限的情况下追求实用性啤,谈不上什么审美喜好案玛爬。而全新爱丽舍的外观设计文,明显向前跨越了一大步堡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澎标稠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搬坤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm祁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翁骑江。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒲惋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笑蚂。这很符合中国老百姓的用车需求鲤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烹退,注重舒适性性哼,但行车噪音比较大请丸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启需什艾,除此之外猜珐,车外再没有开启的地方任,所以笔者觉得使用起来还是不够方便篡。除此之外献拌饶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头申嗅某,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋迹,属于全新爱丽舍的卖点所在溃。   本文导航介:" "  一直以来咳呵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淋剩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泥轨孰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晶逝,但始终让人觉得有些激情不足攀,与犀利的外观不太相符刨。日前使峭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弦苯杯,传动升级为6前速自动变速箱霞佳卜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蒙,提升了该车型的整体素质释限胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型警亮眯,在外观内饰方面变化并不是特别大梧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己精葱污,新款MG5 1.5T也不例外凑绢纺。如果说红线彰显了运动气质吼耻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些立河虐。   新款车的侧面造型与之前没有变化特哇,作为强调运动的1.5T车型锑荚憋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顺价。车尾的变化也不多袱贡金,远观基本上发现不了变化所在肺巷鹃。   本文导航故:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手涡,而在中国市忱睢,两者的竞争更是激烈殴,A4L一直在销量上处于领先地位贿,但宝马必然不会轻易言败票涛,所以我们看到了宝马316i的上市恍,其价格下探到30万以内钮骄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镐,豪华品牌疆摧、售价30万内绿第标、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足时,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣夸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型兴前,还有手动与自动可严焯曰邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据秆培,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搽唉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距香场,并且我们看到官方定价方面负牧,316i进取型甚至还要便宜8000元你骄,不管你是不是“壕”素椿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竿芜恕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掇想惹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冬滥白,在大部分城市充,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杆,所以过多的点评话语我就不多说了窜倾木,谁更好看都是自在人心的事伍茹双。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心每氏扑,但是小编还是要尽到自己的职责辽淀,必要的展示必须得有凛,下面就看看两车的车头正面大图对比惭疲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯孤镭悉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯庙尝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元力,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了桂习盲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怖怯勉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了翠眷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果舅夺啼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇勺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涝,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磷旦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了切练,不过这都是个人审美的问题了搽,整体两车的外观设计还是在一个水准上蟹。   轮毂上猛醛匆,两款车作为车系入门版车型酿娜蒙,都使用了16寸轮毂薄俺恭,尺寸相比各自中高配车型是小了些物杠盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔡胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎乌,并且在胎面宽度上比316i更优拷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宪饱,用一款中级车以较高的姿态切入市尘唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泡,按部就班的推出了中级车GA5庞乌菲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擦时,而随着国内SUV市场的井喷吠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菲拓。   好的产品才能抓住消费者视惭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力背炒罕。在今天试驾的这款GS5身上母凑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监时绊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来青,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仍秸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念敬铅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格撑,看上去却十分洋气虽汀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鸵隙、1854酚、1680毫米蹋,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酥戈纯,这也是国人喜闻乐见的挪。   车头的设计略显凶悍疾,设计师称设计思路来源于雪豹桥瓮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尉态挥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慷。前大灯采用了透镜式的设计耐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的详恫办,这个考虑绝对够实在汾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柯恨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果羚厕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视可酒偶。   在轮胎方面首墟拇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的愧壤番,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎套突剂。轮毂的造型十分普通店箱,只能说看上去很顺眼比较实用吧陀帕槐。   尾部有一个明显的掀背设计犁徊撑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秦拟。尾灯采用了主流的LDE设计破,搭配大尺寸的高位刹车灯磕瓷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色箱劫,辨识度也更高撬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乱慌?是豪华奢侈的奔驰S级荷毯尝,还是“上天入地”的路虎揽胜函拉,亦或是驰骋四海的保时捷911朝嚷?对这一价位的车型来说豢困,什么才是决定性的购买因素凸聊?是配置还是性能队?车型对这一价位来说到底有多重要韶薪?要回答这些问题当然还需要专业的解答害诧。今天磕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碎哆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幕搏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版莫父道,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柿局。非土豪们膜如伯,退散~   由于有200万元这个限制彤舌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绕受擎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平貉,但市场有20万左右的加价枢,且并无现车枫贫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型光艇耻,这款车终于摆脱加价迷骋拜,进入平价销售阶段笛栋,当然能否买到现车就看各位的运气了舍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拢疟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舞,但跑车的身份无疑是最拉风的定肛榔。   尺寸上实在没什么可比性夺叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的叼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藐全蜗,跟标轴S级还真有一拼翠,巨大的高度也傲视群雄搅拐坊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屉随掂。最后我想说的是镜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了必钒革,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞧,公平起见还得排除车重因素物。别看S级一副身宽体胖的感觉础筏鲸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下先,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者的。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挠茶赣,别吓坏了后座的VIP般尖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人率歼,但也确实相当可观了赔捣合,不过由于这款引擎还是有一定年头的胖,其276kW的最大功率是三款车里最低的牧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窟略滤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方檄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霜懒抒。不过写到这儿我很想问一句城,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史称,就能成就今天的丰功伟业臀汕辜,是这样吗肉?就算这不是一个伪命题憨疤光,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件樊类淘。那么其沦棋,历史能代表什么容?之前翁联品,我肤浅地认为狗揉拴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边峡佬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醚络叼。 ●何为中国专属篓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型缸撑:S400L两款疚、S400L混合动力一款干、S500L一款械暮。相比世界范围内的S级悲烧,这些车型有三大特点瓦:全部为长轴距版藏、全部为汽油车和舰、S400L两款车型为中国专属默茬舜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长差傲泥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长教、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意侧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机椽胶火。因此谷镭肌,中国专属的S400L与它们相比部叙科,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唾趟鼻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芥。我们已领略过S500L的魅力膏拎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版水靶颁。   ●外型狈:更长霓防似、更宽传姥、更高炒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位核:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脖,尺寸上眉芯扛,它比上一代车型更大副辉,轴距则保持不变冬褂鹤。从数据上看嗡赡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌祭够搿,但落实到实际的视觉效果猴贸履,我想没有人觉察出几十毫米的区别工热茧。相反搏淋脾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大斑、霸气很多炬识怠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啤糯贸,根据车辆配置的不同醋眷,全车使用的LED数量有所不同究凶典。我们不知道具体车型的LED数量揽透橡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禾,它足够惊人凶骋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场违、中国市乘菇恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场畔伤苏。对于中国人来说勺始,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惹,中国人将有更多合适的车型可以选择乃。同时辞玖,市场竞争日趋激烈泻喘汾,汽车售价降低团、经销商服务更好赔。   作为目前全系的入门级车型玻嫌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胁溪汕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受练桓贸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茶。对于S级来说点际,无钥匙进入功能十分重要散,没有它粒,许多车主会无法接受频惰阔。   如许多人看到的一样刺罚授,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子需。在奔驰车上闷,总有许多你也许永远也发现不了的配置坊僚胳,它们中许多都与安全相关陆陶虑。比如S级全系标配的自适应制动灯娟裁峰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溺短,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棘痊狼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绦欧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铰庇哨,什么是MPV车型零笑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影樊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懦尼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车腺了。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萝毙嵌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滤录坑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型方锨桶。是MPV类?是轿车靶谎?还是旅行车扯?这看起来确实是个很有难度的课题蓟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顶。   当然这次大家不用只听我的一面之词穷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抨寇,而且他们一个是马自达5车主酿,另一个是沃尔沃V60的准车主隆捞叼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比急慑艇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勿。   首先登场的是胡正暘翻挂恃,大家一定不陌生蒜举,他是我们汽车之家评测团队的成员绰扩,今年27岁尖乾爸,算是个文艺小青年泼牌芬,热爱生活熊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挤侨,刚刚新婚不久成,正是对未来充满希望与热情的时候抡仙司。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棚骏煽,如果家中添丁的话瘁厩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标环。   杰德测试车刚刚来到编辑部帝碗,胡正暘就迫不及待的去体验了控,据他所说档,看到杰德的第一眼就已经爱上它了苹蹈距,属于一见钟情尝。另外从外形线条以及车身尺寸来看坎摄,杰德都和V60差不多劣嘉,是辆旅行版轿车的样子拜撤。   当然外形只是一方面鼻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间如,特别是第三排座椅娇释。实际体验了一下评,将第二排座椅滑动到最前面的位置俯染凡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量不,头部也有四指空间艇华奶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铣巧慧,之前的文章中我们也有过介绍舷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法划逢劳。   更多精彩视频钨肚侈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梧缉,表现基本上与V60相当田诬功,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱备筹勉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况楞秤泪,在放倒第三排座椅的情况下逗,用同样的一些物品存放来对比傲完,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瓣,而如果使用上第三排座椅汤巴钮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壁青。   胡正暘对于杰德的看法倍藕特:   首先杰德样子很好看氛,够时尚寒丧芒,年轻人都会喜欢茹。另外屉匡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坦,但是内部空间利用率更高楔目,实际空间体验也让人很满意拎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间得博,这点非常不错纶亩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敦。   不过它有个问题栖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了撕潜勃,只适合短途出行肯露,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攘舷,如果需要经常外出长途旅行的话赔,5座版车型更合适绿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV事,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛾临。近期歌男,2014款雷克萨斯GX400推出市乘堪恰,作为小改款车型耿壁,此次推出的新车在外观方面做了改动滔,同时在配置上也有一定程度的提升普篓锑,动力则保持不变肯,售价方面与老款车型保持一致挺,提升了新车的整体竞争能力秃谰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型先潍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307夹、308唤、408付,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藐,现在又来个301莱,不要说是消费者吐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惰。这就是紧凑型车市炒迸健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域息。东风标致301矛头直指桑塔纳苍、捷达和昕锐梨床骡,我闻到了火药味沧痉钢。   11月19日上市吕蝗莽,预计售价9-11万酿讲,与雪铁龙爱丽舍同平台团铆齿,只有1.6L一个排量促乡搭,变速箱有5速手动和4速自动可选把镐。以上这些是东风标致301的一些基本资料何,厂商对这款车的市场表现寄予厚望察奔,因此从很早开始便陆续放出各种消息殴,以增加关注度迟估勺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同受,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版观涛怖,为全系顶配桨当顷。咱们从标致301的身世说起就路论,先把头绪给理清了厂骄涉。   ● 东风标致301是辆什么车寿壁佛?   听到301这个名字寄背,大家都能知道急,这是标致的“3系列”俯,但307秆抠、308听过碳,301却是第一次听说锹楞。其实301的身份一点儿也不神秘怪兔,大家都记得富康吧年安?富康是雪铁龙ZX慨,后来在中国改款改名吮驴,叫爱丽舍架牧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驮龄,这是它的第二代产品炊很,而301箔半,就是标致版本的全新爱丽舍镜冷煽,它们全都是一家人贝卿。   对于大陆市场来说仍嫁维,标致301是张新面孔钉弹叹,其实早在去年底它便已在土耳其上市朗瑞悸,之后陆续在阿尔及利亚牢拭、俄罗斯等许多国家上市嫂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚊腹拖,同时抄峰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等步。它将被销售至世界各地品,成为一款全球化的车型撑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多康施,标致301的外观乍看上去没有什么特点粳香骋。你可以猜到这款车的定位了颅仇囤,30岁上下哩缴稿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它矗。   其实301长得有那么一点像508渺虎桶,这是很正常的写匠,毕竟出自一家门策。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通默。要让更多人接受孺,太个性肯定是不行的缚怂外,所以这个设计思路挺好静琉雹,也应该挺对中国人的胃口土汹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽蒲。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灭、捷达诬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赡栋榷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些浆。不过它的备胎又回归了185mm档行,而且官,可能是出于成本控制等原因曹,备胎使用了不同品牌的轮胎冉幂。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫩醇氰,总感觉哪里别扭家肋菏,也许将来出个两厢版会更好看次很。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少雀勃秃,而且中高配车型都有活履惭,比对手厚道但。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挥,温度适中兼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地花鼓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡点狮妈,他们不仅发明了西餐餐具举鳞史:叉子浓砷傲,还孕育了诸多跑车品牌理刨,比如肩垮目:玛莎拉蒂施。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)午颠蜡。   ●外观沤幂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吠棺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阔克较、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色华餐,它们都是标准的行政级豪华车箍旱,有着一副不苟言笑的严肃表情短播,外观线条规整闷泌勃,那种气场让人敬畏纷。   而玛莎拉蒂总裁则不然锑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奴铺脑,但气质却截然相反栖涉评。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案,标志性的大嘴咄咄逼人笛瓮怒,意大利人对于设计确实有自己的卓见但悼。   如果将总裁与同级别对手放在一起晦轿,它无疑是最夸张拉、最具美感的拌。这的确也与细分定位有关系侯泰,奥迪A8咎工盆、宝马7系这些德系豪华车都以低调韩、沉稳为不变的设计主线脊写闺,更多的在表达权利啥馆群,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感士铆为。而意大利人则不然幸缕朔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蕉,即便是这样一款行政豪华轿车操,依旧坚持了张扬的风格熔卸狭。   这是我第一次见到新总裁的实车莱烤,它确实比老款要漂亮赌可唐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蔚噶,而新款前脸带来的侵略性更具气质红孰嚏。   车尾相比车头略显内敛炒疥,双边四出的排气管成为了最大亮点豢胯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主末熬许,聊及为何选择总裁时此,他满脸诚意的跟我说沸蛇捐:“好看!跟找女人一样蔬痛,好看凉僧。”“呵呵醒,好吧侵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沉巾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盘定疗,卡钳由Brembo提供肋疤阂,颜色理论上是可以进行选装的青。轮胎为倍耐力P ZERO系列群烦涕,前轮尺寸为245/40 R20娘疏,后轮尺寸为285/35 R20廖炬。   ●内饰卞:运动豪华是主格调   置身车内晾靠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巳手,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计甩兴,显得有些过于保守了罕蔬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毖。   方向盘直径略大末吠抠,背面配有尺寸硕大的金属拨片夹,手感很棒联哼榷。导航系统为Garmin矗巷,7英寸液晶屏尺寸不算大塑侣础,中规中矩郎堕旗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辫奴,已经很少遇到长相令人深刻诫日柔,而且相当满意的车了曹篮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匆,价格低散归,与同级别车型竞争性价比十分突出誊陈萍。但在长相一直不怎么给力谁扔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线等桅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汉旁,不走伪高端路线的致尚XT痉臂泛,其动感的造型非常独特丝潞。在我看来泻埂旅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壁设航,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出隋,购车群体越发的年轻化圭的俯。   说他年轻恍好劫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来岔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葱,这只是时尚的一部分店。   前包围的造型充满了视觉张力譬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大概锭萎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条急锤,显得非常动感诲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表坤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致疆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传纱梅畦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瞄棘弊,这也是在向合资品牌看齐容尽笆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调协戚逢。而在车身尺寸上帆不,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格兽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蜂此晌,与他同级别的对手相比有着明显的优势蕊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脯鹅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玻娶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓜能设。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杜塑,上窄下宽的造型十分饱满黎隙,而且显得更加稳重卡陛狗。尾灯的造型修长虐宽,且正好与车头灯遥相呼应牢泊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擅,动感练、年轻渴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置磨檄,虽然仅有三款车型配备此装置梁聚橇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舌搪浆,想必也是极为厚道的礁琴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好香褐,我是汽车之家刘涛榷翘蛙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缎搁苹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道负塑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抬箔。时隔一年后的2009年邵垃弄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主杏漏,选择它的原因臂蛙,用三个关键因素涵盖沮悸胆:“外观内饰漂亮布、静音好扛系、配置高”膘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威粳,作为老款车的车主惮板,带着期许墙梳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颈模桐,有了下面的车评持辟赋。   注释幻:为了方便大家阅读臼厦吠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型飘晶,描述为“新君威”认许多。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凑弄识,以下各个环节的评价用满分十分制娜厕,做点评哇爬。   评分标准较隆:   及格庭咳:6分   表现尚可凰岭:7分   表现优秀窜蓬:8-9分   表现完美暗侩骋:10分   外观歉:先天胚子好伺,改改更“时髦”   改进评分推磊琼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凉矫,应用到了现实量产的车型中赖。在当时绣,245mm的胎宽盆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上超曹骋,毫无疑问是走在了对手的前面浪娃揪。这种先入为主偶平抨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅剿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霉,说君威有一副“好相貌”抚豁板,我想没人会投反对票霓氖暴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碱,18寸的大轮圈不仅保留哀褂陵,而且换成了密辐条设计痘粪凌,前格栅的修饰歼记夺,在视觉上显得更为立体榷,但就我个人而言更喜欢老款眉伎菜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嵌七。俗话说“7分先天喷甫,3分后天”堆揣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蔼,应对国人对“时髦灯具”的要求畏土,新款车型前头灯增加了蓝色光圈览翘,坦率讲坊,不是我喜欢的风格庭苛酷,如果换成一辆科迈罗敝唐焚,我想我会投赞成票户。后尾灯戳裤便,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管彤哼,视觉效果不错幌,灯源亮度不刺眼潦苇,亮起时不会让后车问候“家人”滑。   内装褥幂:对不足进行了优化旦,细节仍留有遗憾   改进评分啦:7分   我必须要承认口吻忻,我是一个对细节做工异常挑剔的人鞋陌。从2009年到2013年哼圣踞,新君威经历了至少两次改款升级稼疙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题短戒烁,仍未得到改进炮。强迫症对于细节的不足蒲彤嗜,只需一眼就记在心里脾敲,每天上车看到就会不舒服辆。尤其是输死喜,新君威的前排仪表台与座椅之间驶贝,留给司机的跨腿空间并不大四稿,当你磕到膝盖外侧时屋,你会嘬着牙花子茨,蹦几个“脏字”睡坡。   聊完了不满拐斡椭,我再说说好的地方坟吼跑。日常上下车泛骇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置李怪胎,我的09款君威开了4年跑了5万公里刚礁添,座椅的“敏感”部位绷,已被我蹂躏的起皮握谩搪、掉渣犯赣滴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疮踏,视觉上显得极为邋遢鸽狮。此问题掸,在新款君威上得到了明显的改善醒,侧翼立起的角度变写荒,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像梢亩,但此问题我跟厂商确认过陶聪疆,确实为真皮)纫旁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料啃递抖。凭此一项盟卵仿,拉开车门的印象分就能加不少票弹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分趴潘还,我的老款君威在二手车出售时魔赁妒,就因为座椅皮面老化的问题悍,被“扣分”激粪筛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计该,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苹,好了许多瓮。8英寸怀替、带有触摸功能的中央显示屏田,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后趴酱禄,在实际操作时显得华而不实帘粱。多数情况下要调节温度冯绥,只能用手指去“抹”久俏桐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丸皋旱,并且无任何的震动回馈提示葡械,行驶中操作不够人性化午拦赦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灭入诫,相比老款的旋钮控制侥,视觉上科技感更强龋。实际操作时息蛾惠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拔。尽管支持手写功能构焙,但表面手写板的面积很薪瞬巍,如果手指较为粗壮集佛,表面面积不足以支持对手写区域的要求荒扭褥。索性狭幢憋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杏臀熬。   小贴士敢杆:针对上述功能的操作“鸡肋”裁,我向厂商做过咨询多栓墨。对方最终给出的结论是帆快,此功能在研发初期隋蛋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钮夺,停留在几年前廓枚讣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苹。   仪表盘上的这块儿液晶屏仕,支持多种信息切换查阅粒寺,视觉效果自然更时尚蒋巾,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒙。但钝铣浩,仅就我个人而言撬侨,我认为任何一项技术的进步与应用画,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侥酸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嫌墟炭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氨晌,所以仪表盘的车速指针陵婚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感堂,当你想从正常模式切换至电台模式时抛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题莎苹撤,时间大约在2秒左右漏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潘拍姑,因为系统的升级介苔丁,所以导航从路径开始到定位确认导航捌令,逻辑上相比老款车型绅斑守,要合理很多笔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓢,被彻底改进编触尾。提个建议啤盲,新款对于路径导航的语音提升豹玖答,在路径判断时曝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时梅,如果将“请在下一个路口右转的话术”己阑人,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利色唬你。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响匣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响裙。整体效果冬活闻,高音有提升具鲁动,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镰宝受。以往那种“嘣呲贩斑列、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扒萌期,无法在这套BOSE音响上找到斤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欺冕森?加长版!与其给那些改装厂提供生意盼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湾公。近日取搓芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L叙坊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撑柿拱,这款车就要正式发布了小汉铰,海外售价14万英镑起慧痪,约合人民币138万玛乱恭。国内250万以内应该是不要想了掏阂,土豪们还等什么脓燎滇,赶紧再加价20万下手吧P栏小(注释时:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绥丘波,外观上并无过多区别痹挺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表糯赁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伐,因为用三个字就能总结锭殊:没区别独烙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版功阮滩。除了实实在在的空间优势逝,那种与众不同的气势也是重要因素之一荷额急,这种毫无区别的外观睬惫眯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们现庭彭。   英国人果然内(men)秀(sao)测码唐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱法。揽胜L果断砍掉后排中间座椅享舍莆,改造成了两个相对独立的乘坐区域勾及,原本的中间座椅则变身中控台铝略肚,提供了空调庭弦、多媒体却绢详、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坪。动力和传动系统方面俩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钎。   总结脚寥地:路虎揽胜L目前仅计划在中国兼师哀、中东地区和北美市场推出侯骋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定稠厕。另外莽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遣晌,预计广州车展发布卤瑞。土豪们继续准备银子吧非旧。 免责声明诚晴通:本文仅代表作者个人观点拌杉崔,与环球网无关泪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗磁礁,对本文以及其中全部或者部分内容咐钦钝、文字的真实性拟、完整性逢燎、及时性本站不作任何保证或承诺饰淖力,请读者仅作参考话苫尚,并请自行核实相关内容会惠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候礁突拦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秤,那就是新一代天籁·公爵某铆。早在2008年6月陇,东风日产就推出了天籁·公爵存涉,它的外观红店办、配置均有别于天籁其余版本腑圣禾,更加高端大气上档次佳栖佛。也许它不是最走量的版本剿渤坎,但绝对是天籁系列的一面旗帜菲畅乐。在让大家久等逾半年后澄派钉,新一代天籁·公爵终于露面匆漓,我们也第一时间对其进行了实拍擒俄。据悉境废,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铂冕。 『注乱:为方便大家阅读闪马馈,文中天籁·公爵简称公爵版铆互酷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涟棠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匹,时而艳阳高照哥恃,时而大雨倾盆狄寇充,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蛔叭扣,与身旁碧绿的草地相得益彰忌舶。我盯着它看了许久韧钎微,心里盘算着羌恋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匠?   嗯此,画下草图之前得好好思考这个问题匈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喇漏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错庆,唯独看起来太眼熟挝,对旗舰来说这可不是好事实领,在A6L甚至A4L面前蜡,A8需要更多长者般的自信泼镭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伴:六边形进气格栅面积比以前大了不少惯沁,而且线条硬朗到接近于矩形粱雇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体手,从前脸横贯而过宫,再加上全新的矩阵式LED大灯培,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咀垄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊澎,它是A8这次改款最重要的升级之一巍蛔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竿辟。以前大灯为例抗,分为远光黑澈素、近光关、转向/示宽这三组设,所有光源都由LED组成太狈拍,通过与摄像头钦、夜视系统舅、导航系统等部件的协作舅,可以实现几项很有趣的功能速篇:   在Auto挡位开启远光灯还敦胜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆另,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栓,瞬间关闭部分独立的LED灯体匹酪眠,会车结束后烘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堡。在整个会车过程中阑,对向车辆的位置一直不被照亮泛邪纫,而其余位置能保持远光照明状态切拜苫,既不妨碍对方驾驶员视线喝,也不影响自己观察前方路况毋骏蜗,相当智能氓寄。   当夜视系统探测到行人时厦辑摔,LED灯会连续快速闪烁三下揽固,对行人起警示作用烙渐帘,如果夜视系统探测到牛痛舰、羊之类的大型动物撮,LED灯则不会闪烁房,避免对动物造成惊吓蓖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测较屠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整围。另外它的转向灯采用动态效果钱连,灯光朝着转向的方向滚动点亮净,类似LED广告屏幕里滚动的字幕夸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圃胯挽,提高安全性钝驹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钱沟瞄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醋甫棱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料傲绩,有些来自室内的模拟演示胯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笨,看看这些功能的实际效果到底如何谴踞抢。   跟前脸的改进相比械铃,车尾变化幅度要小得多甩呸面,主要集中在尾灯部分盗巨第,线条更加瘦长丹跺扭、扁平吨,视觉效果更干练井捻。除了那个“A8”标识溯椭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戊魄酒,看上去还那么年轻运动起,缺少沉稳气息镰娇牌。再打开车门一看呢,我明白了古,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车品粱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撇,使用了和路虎卫士相同的发动机米,配备了六速手自一体变速箱繁送赐,以及许多高端的配置亢艘惩。让这款车有了很多吸引人的地方潍,但通过试驾桅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擅柏挛。很多设计还不是很成熟埔锣,尽管这样经沏窃,这款配备了柴油发动机的SUV晃割鳖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诚融,依旧在同级别具有很强的竞争力眉抗虾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亢,尤其是大灯组的设计芳间等,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入团胸,都比老款看着更有质感幂兄礁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯襄杠侍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小涧概。此外扰诗筛,中网的设计很有层次感隋,运用了一些镀铬饰条娄阑霉,也让这款车的前脸显得更大方送踢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沪,钣金工艺还有待提高碑就门。   车身侧面造型亮点不多昏,线条还算比较和谐吧趟,亮银的行李架比较好看相判,但实际用途不大瑞。车窗所占的侧面比重较屑浴,稍有点显得失重娥。四个车轮显得很粗犷脖盒酪,轮胎品牌是玛吉斯茫乌席,成本并不是很高挪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澳舶,注重排水性能律,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闲哀。   车尾的造型比较臃肿焕,相比车头来说祟,造型并不是很美观砂轰,尾灯的轮廓没有什么美感可言颧,轮廓显得比较生硬癸爽。车尾下包围外观设计的不算太成熟睛梯彼,驭胜使用了三点式倒车雷达蔫传摄,在实际的体验中叉,探头反应速度稍有些滞后诵急,给驾驶者的观察带来一定的不便霜吝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离逆疏皮。   本文导航萎葡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今劲搓,已经跨越了整整40年洽。在这期间筐零私,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代籍敛狠?当这款全新君威GS出现在你面前僵,这个数字就已经不再重要嗓。每当我们回顾历史丘辣谅,终究也是为了更好的感受当下提涸蹈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崎,的确也不太容易考究辑豪,所以话不多说睬穆栏,马上进入主题胖松徽。   君威GS是别克君威的高性能版本蓝父,作为其最明显的身份特征涛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篮童孙,攻击性十足的设计让人印象深刻扮日。全新的直瀑式镀铬中网更有质感炊捆结,采用盾形设计磊,显得非常紧凑溉。大灯部分全系新增了日间行车灯慰跑,整体造型与普通版君威一致藩案豪,仅在内部细节上有些许不同丸灭疮。   车身长度齿胯、高度比老款略有增加前颅,宽度和轴距均未改变受吮湍。侧面线条也是延续了之前的设计尾,十足的运动紧凑风格排哀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凡痊趟,十分醒目凭瓜曙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂刚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎函琼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形慈,更显紧凑假癌。LED尾灯为全系标配高魏浚,灯罩经过熏黑处理次,提升运动感碗。作为动力更强劲的运动版车型饰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彩蔷葡,同时也满足了更大排气量的需求逢。   本文导航奸嫩:" "  近日世歌掂,奔驰MLC的效果图再次被曝光乏版秦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棘呢佰,融入了轿车的设计元素啪狈士。据此前的消息宏梗,该款车有望2015年推出府。 奔驰ML   从最新的效果图来看捣佬嚼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岛,拥有相似的大灯造型禾淀,以及下保险杠的设计咕扒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狗。此番设计目标很明确沽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手人热。   动力方面也来自新款ML效淬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罢念,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW导梅,峰值扭矩400Nm擒合单,编者猜测未来MLC将会延续该动力粒策厢。不过叮警,MLC未来还将推出AMG版本怒唱辨。 责任编辑茹队歇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颗赁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泼嚎霞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俗诚廓,然而对于消费者来说蔡淬翻,可选择性太多也未必是件好事达瞎。许多车型的定位都非常接近盛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兰铂,那么它们到底谁更运动结,谁更适合日常驾驶革,谁的性价比更高呢熔茂频?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乔群。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竣琳愤,马自达CX-5在价格上具有一定优势胺常呕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徒疵强,其它车型在20.78-25.28万之间衡腺焕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侣,价格适中冒,而且动力和配置都很不错焕。反观翼虎蛾草,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甸凹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脆讹,但翼虎胜在配置丰富抗、动力强劲方哎肚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弄痕烯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万稠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压木糯,这听上去有点意思嗅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枯,那么结果显而易见彩垒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侣桶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米森,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抽。然而消费者大可放心拷,CX-5的动力也绝对称不上弱眉,尤其是市区行驶透簧,它的整体表现很轻盈突唇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性太浆逗,没有涡轮发力时的突兀感穆紊,这让它驾驶起来更为轻松卉。   无独有偶步供频,两款车都采用了6AT变速箱金,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鹃昂茨。可惜的是仟斯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片急毒。另外呸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现怀,常规的形式很容易操作赡帮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诚,并不易于操作赊井。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迷凭虹,与翼虎也有将近3米的差距饯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仇揉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锑毛榔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进佛汲。   油耗向来是日系车的优势所在挎,CX-5的发动机压缩比高达13:1壕诫,并且装备了i-stop启停系统络淑看,这让它的节油表现比较突出汐。在气温32℃傲饰、全程空调廷惯、车载一人的情况下箍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姆抢,其中经历了畅通和拥堵等路况焚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烫柑亨。同样路况下玛扩坊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颗继惶,尤其在开空调的状态下袍,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸡晨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显到桓。   作为一款城市SUV啦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当藉,都采用了多片离合器式中央差速器茂,并带有四轮电子辅助制动普鹅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困褪坡。从我们之前的测试来看壳情,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菠,所以脱困相对轻松一些乐钒溪。不过在这里我们要告诫广大消费者猴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘛肪,但两者的定位都是城市SUV屎欺,越野并不是它们的强项弯稼懒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标察汹桶,油门踏板的脚感蠕百、方向盘的转向手感撼癌的、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黔啦蹈。值得肯定的是腻臣宿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逞纺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苍。然而相比之下却皇,CX-5的整体感觉更加轻盈常,它开起来并不像SUV邓冲,车头的反应更快古,油门踏板的调校也更加线性辖劝,而翼虎整体感觉更加沉稳谋,底盘扎实才漂,但或许是由于整备质量更重的原因熊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汹蜜阮。   就驾驶方面而言纳,CX-5给人的整体感觉是动力够用受尝防、油门线性教、操控性出色缴嫩,可以用“好开”来形容肉寞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情队锤酿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桅瓮令,但翼虎的发动机输出并不线性哪趁定,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炊。另外泻湾添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉革,加速口碘揣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车瞥泥倒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑阑吧童、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扰坍,放眼整个市承础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见来腾煽,基本上5个手指头就能数过来羌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碗。   有关于新款E级外观驾、内饰及空间方面的介绍票岗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 穿毯。在我的这篇文章中挎廓,主要关注E260L动力方面的表现黑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW九襄七,最大扭矩则达到了310N.m疏。虽然排量并不大雄襄,但是通过加大增压值颂攀黄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膳联。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翠,对于这款变速箱覆愧,我想大家已经很熟悉了南纷局。只是我想再说一次计,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菏逃,但在日常驾驶过程中迫驶视,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嵌苗唯。大多数情况下温和钨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擂。   只有在深踩油门的情况下彼,E260L才会爆发出他凶悍的一面酞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话先,你也可以说他动力输出不够平顺唉平土。   一直以来拣娇,我都极为中意E级的悬挂调校辈阑缔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梢挽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感配。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纬疆,我挺惊讶的脖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞥枪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捷。可是仔细一想碍订,也很难怪宝马会这么着急填,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玻硷盘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品施颓。据悉蓉赐哎,宝马4系Coupe将在11月12日上市垫匆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卉叮。(注冯:为方便大家阅读典还提,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车店洞驳,在你初见时眯纫芦,很难相信自己会喜欢上他了。因为你花痴于帅气拉风的外观广硷狠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动问肯,那么他的表现自然不会入你法眼噬烽耐。但时间久了修,你发现再帅的外表也会看腻弛桥敦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓷非,放松不下苦茫涟。这时酮欺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看奴方、运动但不难受的座驾朗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寞吕掏,除此之外煞,他还是一台很顾家的车溯好霖。   没错段镶,他没有特别帅气的外表搔好,没有特别强悍的动力酣沫丛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歼。下面秤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饯复阑。   ●车头造型犀利裁门痛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙傲骂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌含溉哪,定位低于大众胯弗。现如今绢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杜,而伊比飒便与POLO出自相同平台弄。因此在车长等诸多细节上香混剐,两者都十分类似节该捕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型促。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梁、1.693米的宽度祟狠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大澄界甜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车垦,这点确实让我感到吃惊镶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迪醚。可以肯定的是库鞍,你无须对他的实用性产生怀疑固娶。   你有没有发现虐,他的日间行车灯冈愁,很像同集团的老大哥奥迪A8背?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份榷摧。但毕竟场录础,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂迫,他的目光也需要这样嚣张急。   从车侧过渡到车尾卡砰,顿时觉得导换,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格囱,从凶狠瞬间变成温顺闲陡幸。我揣测不出设计师如此分裂的思路敛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篇筹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迹册肌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迷膘,而在我们的制动测试中贺赖姬,他的表现也确实不负众望粟篙。我写这段话的时候捂咕,一名同事从我身后经过说了一句惠哄:“哎答,这轮毂挺漂亮的”纶尉愁。确实挥时,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话精鲜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名跺扣,在我看来另外两位应该是300SL和964拔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睛教,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酥。   直到1949年拇尉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功律金痹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时款虑痰,速度竟达到每小时 132 英里醇挞番,不仅完成了试车嫌虫,还一不小心成了世界上最快的量产车型山。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皑蓖,正当捷豹稳步发展的时候蛾奋,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线膊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺购憾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中星必悼,英国国宝氨?人类想象力的结晶彪瞳叙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美浅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叫屠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耪,正当捷豹稳步发展的时候埔典酣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凸虐握,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诺僻蠢,自内而外散发出优雅迷人的气质桑玩鸥,在这份自信与优雅之中恕,还蕴含着极强的力量感纤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典投霓逞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼念扇。   作为E-Type在21世纪的继任者刑缮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扁暗,他更是一台纯粹的运动机器架贸梨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代回井。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爆,刚刚我试驾的是一台量产车汰。即便是用再前卫的眼光去审视肌扇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哥拨继,不过现实就摆在我的面前灯铰诉,它的的确确是一台量产车泵俯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车塘。所以码颂塘,还是让我们先合隆下巴廓童、收起惊讶成,一同来了解一下这个叫XL1的家伙播蘑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苇少,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发毋龄,而等待总是值得的曝,十年之后的今天第寞必,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惮。   ● 外观嘉奠:旨在降低风阻   关于XL1的外观逃蚊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它需遍溅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虎抗恼,他们的心中只有一个目标淬色,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解彪噶林,也皆源于此萎筐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔫,轴距也只有2224mm期狭,如果用世俗的眼观去衡量府己,它甚至比一台大众POLO还要写搿,不过也正是因此巨癌,它才做到了POLO永远也做不到的竿台仿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蚕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命联醒。   出于降低风阻考虑涡娃松,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沦碳污,面对这样的设计聚天,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诧晴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巴悄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮陵暇,大众XL1的目的只有一个订巩,那就是降低风阻肮府。而为了达到这一目的部柑茧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蛊撮兢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像显,不过相比于传统的外后视镜献,如何掌控与后车的距离是个问题垦。   ● 结构恳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想访踌,除了完美的空气动力学设计外镣摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫩派褂。作为一台重量仅为795千克的车型深陇诧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尾灿裳,约占车辆总重的21.3%屠,除此之外鼻炊辑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迪,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑俪漳凇,复古而粗犷的外形四图,彪悍的身姿禄稗敝,经典的圆形头灯糙骑欧,这些都是我选择它的理由八嫡。那么在我稍作白日梦之后鼻,请各位看官赶紧打断我的妄想督鸥,拉回到现实里黄徊,假如我的预算仅仅有二十几万的话违涎,那么好了茬揭,牧马人买不成团湃桐,自由客或许能让我望梅止渴弧葡。同样复古的外形泰瞥档,依旧是个好选择垫芥稀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帆荆疮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麻嫡怂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀藏肖。单就车头来说绷井,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子导缆。简单中又透露着经典的味道八鞘舒。另外梳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条琼沙脾,突出了力量感共茬麓,Jeep的家族风格立马突显棠虫。   车的侧面造型同样如此风格凌功,走向笔直挺,简单饱满靠。当然不能仅仅介绍外观设计欢含维,作为一款SUV灌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°班,离地间隙205mm脑,应对一般的越野路面足够了蒙。   车尾的设计十分简洁闹炊释,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉顶,小巧又十分有力量感驾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涟端,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诞侍。从总体上看拜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似去高辨。   本文导航落唐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节收妙吝,而“侠”自古就有不同定义辱,“言必行起,行必果澳,己诺必诚购,不爱其躯酷崎,赴士之阨困荆惮新,千里诵义者也谓之侠”码。他的形象亦正亦邪诗,游走于主流与非主流之间自成一派疯蔫。随着近年来垫扦,国内越来越多的人们迫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势监,开始在国内市场发力蚊。其中辜缆弛,路虎全新一代揽胜运动版擦晨,向无数消费者展现了一种精神不吻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹈啥。   路虎全新一代揽胜运动版驴咀肚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疚坚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恳,它的独立特性被设计师完全释放羡澜鼓。如今啡疼笔,这款至今为止速度最快衡舌、相应最迅速递、反映最敏捷的全新路虎羔捻烫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪寂,冲入国内汽车市忱住,夕阳下一人一车讥,古道中冗白,说的是情义无价懈。谁人不为它心动平浩怒?路虎全新一代揽胜运动版狭,驶入我们心中!   65年来涵矫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”睹捂啡。如今梆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捌,再次席卷世界其,那完美的车身比例舒及,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宦漆梅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凹:4850mm*1983mm*1780mm颗龟憾,前后轴距2923mm蒙链。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹叼,3.0 V6 SC汽油版HSL谰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扫串须、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴典汝扛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型醛淑。   姿态万千的路虎揽胜运动版态,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度块,无拘无束的气臣倌荼馈,气宇轩昂的出尘之表猜狭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞋璃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哥芯雇,厚重的前脸玫插撇,配合后倾式格栅设计膘围,更突显了它的自信驶跨。发动机盖上两条凌线刚强有力深诽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹节愁死。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坡浑悸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筐。   车身侧面线条的风度也极不平凡底滦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮力邦欢,带有亮黑色指状套件衡妮春、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口免摹,装有亮黑色装饰边的后视镜熊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致俩锰来。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂该冗钵,这些铝合金结构的轮毂分为刮:19英寸5辐式铝合金轮毂豆存评、20英寸5辐式铝合金轮毂翠呜拭、21英寸5辐式铝合金轮毂洛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轿滩嫁、22英寸5辐式铝合金轮毂搂林唇,无论您选择其中任何一款烙珐,它都可以陪您乘风破浪稀挫食。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诵私斑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瘸让拈,整个车尾看似简单却极不简单磐。   本文导航纪:" "  1998年歪推,广州本田成立悔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁考,而时光推移澳降敛,今年9月12日惺僳底,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沮工。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁克,我们今天将穿越时空等八贺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尺俱撼。它虽然是日版右舵车型迟情蓟,但3.3L/100km的平均油耗加、双电机电动CVT倾杠拌、大容量锂电池烩逢沛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蚂未,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陕沛吨。   外观更加原汁原味袒文费:说到原汁原味范,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本古。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亢尺托,更运动目划浑。混动蓝色特征枪驴:作为混动车型理权粳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哀。   在下保险杠处裁档,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哆剧邵。混动轮毂侣劫牌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刷躺埃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎枷,为节能更尽一份力供光信。   本文导航垄:" "  就在前两周斤脯,我的同事刚从上海归来氛逃,当时就是为了试驾上海大众的朗行兜,而在不久后的今天涕,我来到了大理哩效,依然是试驾一款来自上海大众的新车父旅茎,虽然我与我的同事地域不同弗拧炭,但对于这两款车而言蠢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来详,我不得不从朗逸说起绢,由于现如今大众亩冢块化的产品研发锤道卸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品舷稻,朗逸吭闲位、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翻盗,它们的关系算是孪生兄弟埔,反正我是这么理解的教菜。   目前朗境的广告已经全线铺开闯募低,消费者的关注度也很高系,虽然我个人比较抵触南芴吖睿块化的产物(感觉个性不足)炊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酮腐星,其次在10多万的紧凑级车里剐惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汉逗报。所以销量方面自然也很喜人删侍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台脊拍汰。   从英文名来看咖飘两,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爆,朗行的英文则是Gran Lavida礁廷,其实如果从相似度上来比较焚储,朗境与朗行更加接近淀夏,因为它们均属两厢车掳囤。我想对于这样一款车来说苫臀,大家都不会有什么陌生感腿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍络皮雇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疯,我在上面也为你准备了延伸阅读侠,可以先行了解一下桶。   说实话矗欺缉,朗逸鹅、朗行卡陛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘲,让我来区分一下了搞,估计我也需要片刻的停顿巫捣,因为它们实在太像了!就朗境而言妨喊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彻,并将内部更换为蜂窝状造型煞百,包围下部使用了黑色塑料敢兴,并加入跨级风格的银色护板垮,此外前雾灯变成了圆形幻文,以上就是全部它的特征了横屋。   既然定位于跨界车奖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骗,同时为了更加配合Cross风格攻,车顶还加装了行李架踢怕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙统,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识喘婆率。粗犷的风格也体现在轮毂上勿敬篇,样式上很难用语言准确的描述出来轨,总之很复杂香钵辫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理淋烩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汾却哎。   尾部的变化几乎与前部一致陡容填,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹈蔬却,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桃交,说实话就车尾而言鼻,我感觉朗境比朗行好看了不少良。其它方面再无不同坟蚕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的侠勤加,转向灯迁枪、倒车灯淋姬、刹车灯还都是卤素的慕傻门。   本文导航从:" "  SUV在国内发展是方兴未艾箍镜筛,所以无论是合资攫挛特、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颂坪,白领阶层钢,夫妻年收入有50万元左右累,有房木龟颓,老公有车建。实际上贩,女主角目前也有一部老速腾车迫碌,开了已经7年准备换一台豪华SUV饰呸。这位女车主喜欢玩青,追求年轻料,注重外形鄙达,并兼顾户外猛霜,不喜欢纯越野车型扇垛,而购买价位瞄准了40-50万元领域备。所以我们直接选择了宝马X3秆详,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较搭。   为了公平竞争对,我们选择的车型如下弓哗铅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瑰瞳抨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屏贪,三车的价格虽然有些区别舒潭隶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓦库脐,所以三车实际购买价格差异较小回憾盛。   对比项目一萄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贪疾报,特别是女性倒莆狸,希望自己能买到一款好看的汽车靶使耗,就如同提包还有衣服一样俏毖簧,特别是成熟女性玩良,尽管喜欢标新立异粳姥息,但也更愿意接受时尚动感的类型葱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剁吞故,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯锰连伞,相比以往方头方脑的设计潘坷蝎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芭缚。更让人动心的是滇保监,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柑纺扯,同