A股重组新规落地:创业板允许借壳 一文看懂市场影响

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湛江市赤砍区星鑫电器(智能储热炉)厂成都办事处

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3.0T车型(下文简称MacanS)了糙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍肮警,所以在这篇文章中翻官弥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容洽麓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )幂。作为整个车系当中的中配车型孰景久,MacanS绝对是性价比最高的一款街痪匠。只需要多付出13万常,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了氦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元麻白。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凹:10.9万 车辆总价(含增值税)僚贤闭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷客弧裸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鲤屋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胖,当然这些选装件也个个价值不菲藉信芬。毫无疑问蠢剐缎,我测试的MacanS同样选装了不少配置拓,加上所有的选装件之后侍,车辆的总价也达到了79.79万邯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贡杠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同膜烈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撇率锣,比中低配车型长了18mm骋。从数据上看党财茂,MacanS除了高度和轴距之外慰,都要比Q5大一些祥绥不,但是由于MacanS车身足够低矮吭不,所以从视觉效果上来说姜释,MacanS的车身显得更加紧凑荣稍,也更加运动刚桅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯薯墩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder立细徊。如果光看前脸的话浓咳翘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钢协。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圭传红,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条夸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈川姆叮,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19净电。如果不选装的话邓纯涉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窍猩容。   MacanS紧凑梦、简洁的尾部设计咐,充分体现出了它的运动风格沟喉,简单的尾部线条用最平实的设计语言帅锤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粳癸躺。同样运动的还有它的尾灯橙,狭长剂、扁平的尾灯造型师,与尾部线条搭配极为和谐抖涛,起到了画龙点睛的作用酮廉绷。   内饰方面涛莫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乘喀返,运动中不失豪华感蟹录。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘率秃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卯齿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你榷尸挝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惺的负。但是有些遗憾的是容妊爽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬武搪艰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垮惋,感受并不算太好七。   Sport Chrono组件钉,包含了中控台最上方的计时钟搜娟缸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匈。只有选装了Sport Chrono组件赂鞍,车辆才可以进行弹射起步但。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矛琼赤,但就算是为了那个做工精致的计时钟糠,选装Sport Chrono组件也是值得的昏匣许,毕竟1.8万元的价格阀缕让,对于保时捷车主来说也并不算贵湍袍慈。   换挡杆周围密密麻麻的按键汇讳,对于接触Macan时间不长的人来说督,绝对是个噩梦导警烤,想要记清楚它们的准确位置喷呜,真的不是件简单的事情础探呛。起码在我开Macan的一段时间里暑桥,每次操作我都要低头确定按键的位置磷坑揭,真的不太方便瞄丰孤。" "  在国内提到奥迪码雌法,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撇垛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型啥匈巩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉小,这其中就包含SUV以及小型车疽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型瘫层,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吴承慧?   在外观方面腹,奥迪A3延续了家族外观设计录,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴无篮仟,用在这样一款小车上显得更有气势盾坟马,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质款弗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计臼死,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉承轮炯,辨识度非常高畔,同时大灯下部还带有清洗器颧徐沥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镁头匪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兴肚灸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竭楷寂,至少看起来没那么晃眼辖乡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰玩帽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯艇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多辆缎沙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应激成嫩,起到了很好的效果福。侧面的造型上在A柱位置最高盎唇,整个车型几乎以平直收尾册技,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秋斗拆,同时让整车侧面看起来更大一些督锣挽。   A3的车顶采用了黑白色的设计氖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诚捐据,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疏敝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盯攘胖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎停现崇,轮胎尺寸为225/45R17袄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂驾踞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凛绥惺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卉卿,整体呈现梯形结构嚷系,尾窗底部与腰线持平冠,尾窗面积最大化保证后方的视野梧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒙袄,不过内部也采用了普通灯泡光源诚尚挠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑好伶圭枯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合羔搁滤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况控屉漓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泉赤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侩鞋沉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌紊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型彭,S80L自进入中国之后芭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贩沟铃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蠕吐新,但它所具备的那种低调内敛的气质苯仓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钠。   2014款S80L通过对细节设计的改变那,让自身在没有经历换代的前提下亥困,进一步提升了性价比厕氨。面对强手如云的豪华C级车市诚摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感醇梗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弓成堪,想要抢占主流豪华车的市吵盖荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步参,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力童鸿人。   新款S80L对前部进行了细微的整容暴博孟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镐享楔,同时也紧随时代的脚步喷逼。相对保守的前大灯设计旅,已经不再能够满足时代的需求导,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言溪恫,但至少与时代接上了轨撂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吼吵,近5米的车长和近3米的轴距表现恃戌,让它在尺寸上并不会有劣势劣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杭。外后视镜新加入的镀铬设计狼兔缎,虽然是新款S80L最显著的改变之一炯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徒创。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斗,沃尔沃式的家族化尾灯造型担滦扇,成为S80L尾部最显著的标志性设计风琶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沉陋倒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击黎卞猛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媳荒。   本文导航   分享到擂隙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泊淬唬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌茹旅青,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短端合,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢犯 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市牵滤玖。不过旗下的产品线也过于单一馅胯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际漂懦橇,所以便下探市惩毙胶帷,推出了紧凑级的GA3车型豪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型介晨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级白冕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巨闪沙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别顽徘,也可以看作是GA3的升级版车型呕堕藕,依旧主攻家用紧凑级车型市场憾。但是作为升级版车型甜干脯,GA3S在外观设计方面有所升级傲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绩巳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纯枯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体航绣,使整车显得稳重而不失时尚感冉透徽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭纹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧遂哇位、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动誊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撂钾。此外哀络络,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鞭,为双五幅铝合金轮毂爽碴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大察妊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纬卑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长八、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型焊遍颠,传祺GA3S的造型设计并不落后第,反而在有些地方设计甚至是超越了对手项赐宪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华石还,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡,但是无论是从配置还是动力来说妈,值得去掏这个钱舶。可能我这些话有些官方措辞夯寡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弟极。   1.0T嘉年华外观珊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痘首。为了搭配这台发动机抠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性讣。   内饰部分陋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勒脚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梆,这个级别的车型非常少见鲤拦临。但并没有设置外部开关锹,而是需要进入屏幕内关闭享蓟题。   本文导航   分享到狡粒蚂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鼎钱,与大众168万的海外销量相差无几雌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拇棉,依然凭着一款SUV车型婆巷,在国内获得了不低的曝光率沥诗烯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吗壳。今年4万台的预计年销量挝峰懂,相信有一大半都将由这款车完成商。虽然这个价位区间的SUV里虑,无论国产进口都有不少车型可压薏E臁,但路遇科雷傲的几率依然不低奢,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢测?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV慑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抨嗜阶。这款车的发动机及变速箱等核心技术翅涵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备传倪汕,并保持了雷诺一贯的安全水准词咆。而今天我们试驾体验的枢轰羞,正是这款车的第二次改款辜市钠,已于2013年在成都车展上市隆。   外型上绩沧臀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楷裙,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羚砰聘。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诵陀胖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涡瞧,倒是显得有些“萌萌哒”下裙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剩惠匹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶门屎团。   侧面造型上篡蝎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桐啃琳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘夸弯绊。虽然尺寸算不上大乡池贫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苛巧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趴邵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抛尘聚。另外厢烫簇,2.5L发动机搭配适时四驱系统逼赡位,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现签杯栏。   尾部造型依然圆润帮素拜,和略显呆萌的前脸很相称侣列。上下对开的尾门很实用欣,节省了上门开启需要的空间考卜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崇,载货坐人两相宜啪奈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艘匙绊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沙忻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫌沫便,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吾却,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例郸。当然氢挺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啸鸡、大黄蜂粗舍、救护车等“老熟脸”们会出现菜埔,编剧还添入了不少新角色镁舞昏,比如老牌人物“探长”单,军械武器专家“十字线”订身捂,以及人造变形金刚“螫刺”等畅。对于最后这一名小角色而言版翻,它的“身价”并不算昂贵娥,并且在现实中睬霓函,它的综合表现也算是可圈可点壁薄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盲裸粪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瀑,说到这里财钝扦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧编搞坷。   言归正传烘架釜,牺牲自我颗黔了,从而使“大黄蜂”更加强大饲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪横,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中净,想要拥有它并不难蚕忱,最低11.99万元就能圆你这个梦蔬焙,只不过它不具备变形功能睬。   从设计以及尺寸上就不难看出副卜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台席航,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理献,所以对于大部分人而言说栓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挂裂长:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慰,具有相同的特质的车型还有福特翼博傅、标致2008彭。在对表面参数对比后蘑湘,创酷的优势还是比较明显的喀令,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响显朗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似末坏娩,平和的尾部敞、延伸至后翼子板的尾灯组剧、向上提升视觉的包围等等撇弯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点渭霸恍,当然也没有明显的不和谐感羞枪淘。" "     对于英菲尼迪来说灰梁吕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泡边形,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渭款褂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期持,这最为主打的当属轿车Q系列橇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50彼构谴,在现在都在大搞涡轮增压的时代吩犀焦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缕叮首,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎父迪虫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侗,而今天卜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朔拢省。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颅铜偏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巨,就是英菲尼迪的G系列产品申暮吕,而随着采用新的命名方式肆翻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变点,从之前曝光的一系列的概念车来看炬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格司,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纽丧祁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瓤巧,而带有这种印象而来的就是持长:这车动力强么靖侍?怎么看就像是卖外形的呢记捕签?   首先在外观上盎奶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侣,采用了更为吸引眼球的设计思路诗赐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杉戚史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高览,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雷吼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满局弥,同时也充满了一种力量感倒裤里。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方卧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉定途斡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观靛瞳。   在车身尺寸上存寿官,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整倡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡式径,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舒悲窜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脆冒涉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅似燃惰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份然牧倍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式问姜美,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卸力溺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哇脐波,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巫剂和,在这个级别算是中规中矩啼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闹衰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要觅蒲哎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位航,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格貌,同时也保留了圆润的线条风格偿吴,尾灯的点亮效果依然印象深刻冒甘险,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准十尖统。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰锈嘲,这样增加了尾部的层次感案腔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业狄雾顽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓖恳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藉轨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型暴核,并且入门售价也仅10.98万元恰偶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面木翻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澜曹,但车身上的差距并没有售价来的明显唬抛通,因为锋驭真的比它们便宜太多了拳。除了合资对手以外奶唱,它10万元起步的售价手娜仟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧函。   铃木锋驭的外形设计上憾,我听到最多的就是两种声音济,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢燎,而另一种则是感觉外观不好接受兄困势,很少有介于中间位置的人茄翟,毕竟外观是一种很主观的感受蹈,仁者见仁智者见智熟搅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格静埃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些甸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稗团,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型篡磷。接缝处体现最为明显睬峭,而且它在内饰配色上也相当讲究怖脾达,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位眠人,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仇苯改。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁郴疵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脚堪,售价为15.48万元累痕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比爱菩辣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值平,性价比有多高了桃兔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置暖购捌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谷刻脐。况且艾谓鸽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统现,还是非掣渡┗澹厚道的干牡澈。   本文导航   分享到陛澎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛋斡藤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把奈氓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滴泄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动且比侩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蛙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磋卑磁,这作风跟大哥卡宴如出一辙揉型。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舜:68.79万)在选配后价格逼近90万元穗,而且市场上目前一车难求瓷堑。那么问题来了芹罐钞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠婚溶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缔川匠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊古请,到底这两车有什么区别癌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异类功,帮你捋捋思路廓。   注履: 实拍车型为MACAN 2.0T坚,为了让您一目了然锈抠笨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粹软署。   内饰剑烹记: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫉勤,可以说走在大街放眼望去到处可见诲千侈。基于目前的消费理念汤,如果花20-30万去购买一辆SUV加碎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笑壁、实用的内饰腹馈、以及良好的通过性困茄,另外还要满足偶尔越野的需求陡捆花。面对人们如此苛刻的要求佰稳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撵,看看这些车究竟能否满足众人的需求懦侵。相比其他媒体的评测方式膛绷,我们易车选择了多人评测的模式搏眷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平激思,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评塘。    此次我们挑选了7款SUV车型愁惠受,分别是慈堡妮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客聊肉苛,分别来对它们进行详细的测试叙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)串。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迪谱:25.28万元   市场优惠滩婆嫉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻旱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孺尚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魏朽杭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道博逞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唤己,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哼桓敖,看上去更加的协调嗅。   至于尾部方面胺瞥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了收,乍看上去有些沃尔沃的影子陪缝溯,整体采用了立式的设计风格慈蹬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垄廓惧,尾窗位置比老款更直也更靠后狸澎聪。   小结泞胖锰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调码警仑,前后不是很搭调狈碍渺,尤其后部的立式设计射,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鸵祥,但空间利用率上则会相对减刑勖场,比较适合那些舒适一族既。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踌:25.28万元   市场优惠稍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刻挨埔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仓马怀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车串难,新车的整体造型十分具有张力腹漏倡,五边形的进气格栅更具立体感闲,镀铬装饰一直延伸至车灯内舅猜,大大增强了整个车头的时尚性居。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合答楔盼,但整体并不是LED的灯组设计漆骸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰僻,在视觉增加了整体感的同时限朽,也大大提升了整车的运动性是哇。   小结挪:马自达CX-5在几辆车中哄,我认为是最具动感的一款恐,整车前后比例十分协调铜滔,外加搭配蓝色车漆混技,使得自身更具个性趴搞嚼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象微,详情请见后面的驾驶感受篇铅宽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顺毁筐:26.78万元   市场优惠吴恋荤:1000元   如果不知道它是奇骏的人皇摆,在大街上看见这款车冷孔谴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钙,同时也是这7辆车中变化最大的车型护,整车不再是那么的棱角分明村,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贫浪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韦滤腥。   由于采用更具流线的造型设计扰眷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匆贬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梦碗慧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性绦。尾部的造型也不再是那么的方方正正度揣捐,尾灯与前大灯造型相呼应琼,并搭配镀铬饰条加以点缀配。   小结表相:由于我个人的车型为2010款奇骏粮窍疟,所以面对这款全新一代的车型殴邪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秋贫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棚,奇骏是个不错的选择改宋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绅:27.28万元   市场优惠溉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纱蚂少,就得到了广大消费者的极高关注度恃唤庇,整体设计与上一代差别很大钢蹦,不再是中庸的形象曹氓,而是更加犀利的造型韧淑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疤,前中网分为两段式设计炊,但两块黑色的格栅全是假的撼,完全是用来装饰用的钨颠瞬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔡粹叉。   熟悉老款车型的人都知道跋擞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计羞秆卸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摧搐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哦拿朽,从而保证了行程的安全性圣牡拷。   小结菜搔删:这款RAV4整体添加了越野套件谦筛,所以并非其原车面貌十。但无论是否经过套件的选装纲,整体的造型还是十分具有潮流气息的娃槽,另外值得一提的是溪牵去,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伶姜,依然是几款SUV中表现最好的唯撤烹,注重空间表现的朋友们值得考虑吴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挎女:31.58万元   市场优惠怖奔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款碴,所以变化并没有其余车型那么大嫌航,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邦泊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思懈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锌,棱角分明才是其主基调疙。   后方整体没有太大的改动拆踌逼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了方叫纹,设计很好的与前大灯相呼应函涉,夜间看起来十分的醒目钒堑,整体也很协调筐。   小结篓磊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看课喊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力镰爬镜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缺烷非,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的操,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寸岛戳,途观还是比较不错的选择任浮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摧硷:25.28万元   市场优惠春脆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎肝潦危克斯的外观搬,那么这款翼虎你必将也会喜欢喷荣倒,因为它的造型就是一款大号儿的“柑攀砩拢克斯”普。单条镀铬饰条所组成的前中网吩,显得整体十分的修长版,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕊炊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点羔嚼效,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氏,提升了整车的档次唐笨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑量葱。   小结韭差邢:翼虎是福特家族的新陡逝状帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝瑁克斯的身影拘吐,而对于新款富衣迹克斯的整体造型剖荤钳,个人觉得还是很不错的褐垄刷,那么如果您要是和我持有共同的观点骋,并且想拥有一辆SUV车型检,翼虎绝对是首选范围犬急纤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钮糕:27.69万元   市场优惠魂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玖,但随着Jeep旗下车型不断的改款罕脱达,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拇恒版,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蒙哎焙,圆圆的大灯以及垂直的中网佰,无疑均是Jeep最原有的样子揪椿捍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型底刃,无论是后风挡还是尾灯桐啦,都为方方正正的样子橇赶唉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间然秤奢。   小结蕉估光:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑钍纯础,淳朴造型及棱角分明的设计赡显肖,在保留Jeep家族血液的同时户晨鞭,也为整车的空间做出了较大的贡献催,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涝硼,详情请阅读后面的文章触。   外观总结羔奉尼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溜,基于每款车型的特性充遂叫,有的为小改款妥刀链、有的则为全新一代骚韩,所以有的基本没什么变化酞辈、有的则“面目全非”卡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了害梗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恭东,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醒耽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冯轨谭。通过每款车型下方的小结攫遂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烧酵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讥写,你可以理解为营造纯正的氛围钱健。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来隋斥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陡捻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掸虹省。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楼唾策,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娇舍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弗囤乌,绅士气质是宾利的“看家本领”偿怠。往往沫广,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喂驼匡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贿帽啃。现在慈每,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拆狡壳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陌赂恼。自古以来褥冗,“Speed”一直是宾利的性能标签矢,以此向2003年垄断勒芒冠矗朵短、亚军的Speed 8赛车致敬瓢。    作为宾利历史上最快的量产车型撤抡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)祷视,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侗,当然缔艾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涡娘台。    伴随著经济实力的提升夏市磺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强飘钾豌,当你身处被“泰禾北京院子”敢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勘闻,肯定会追求更高层次身份上的匹配卿龟。我几天前去宾利销售中心碾篮窘,它长廊式展厅规拇┠牵宏伟瓜雇,处处是浓郁咖啡香挛八,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利想,对其购买力是不置一丝的怀疑填砷。我想垮,只有宾利肠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睛巧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庙效孟。我敢很确定的告诉电脑前的你们圣既顷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰火,在中国未来一定能卖到脱销陆。   >> 写在文前笔腺旗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹃,英国品牌的表现令人忧心忡忡浚颇班。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偷,它们目前都散落在世界各处权匈,有的受到追捧有的则走向终点烁叫喘。即使获得成功的英国品牌思怖娇,它们仍为自己贴上的“德国标签”刹、“印度标签”的身份感到忧虑灭甜课,毕竟恨炽孝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除的袱咸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造层匡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革教、原木的袅袅余香秸荷当,这种气味只属于宾利髓咎、劳斯莱斯们踩厦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦扮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绦。    从业这么多年入登,我写过的顶级车型总值超过了3亿元安恋付,从没有一辆能让我动了收入囊中之心泛膛,囊中羞涩遥不可及自然很重要底烯畏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬俗。我认为一辆好车傅怂湘,应该让驾驶者舒服每茂连、安静侧颂燃、惬意的完成从A点到B点的旅程盗豢壁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快且,却实现不了我小小的梦陆粕。我一直认为漏垫搞,真正的贵族漓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臣,即便妥协仍然能坚守初心饰。此话适合改变自己的GT Speed小乒牢,你知道吗砂?世上最难的事情就是超越自己添卿挨,GT Speed做到了 稼雇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义素,当你启动它时翰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崩祷。   >> 外观衰坞驳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牌嘉姆,作为宾利目前最为畅销的车型叙射耿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卢。但是送堂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尝垫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仑讥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者沏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亲铣。当然钱旗及,大部分“土豪”车主也不在乎戌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成式。    外观提升不是GT Speed的精髓蒂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缅壤,动力仍迸烫、刚性捣降、减重上的工作任重道远善蹲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg协乔,仅有2.3吨赣莲探,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重硷。不要小看这350kg夹伪,几乎是一台V8发动机的重量栖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冉溃遂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米淑弄、多连杆后悬挂和防倾杆等米寞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稗跺,分别是Burnt Orange(橘)翅杉、Sequin Blue(蓝)谰、Excreme Sliver(银)骆抢。为了凸显GT Speed的特殊奶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)霞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选壁焊。宾利工作人员表示袱持拣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巨裴扰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慈输颓,尤其是在中国等兴新市场更是突出韭阶冯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娃。    你知道胖子多么努力吗晴号称?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛊蠢唾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涡泰勉。那些把高性能作为卖点的品牌棺恫捍,现在宾利也有资格和你们一较高下帝读。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸每徐辫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吞秒,其尺寸为(mm)黔:长4806廊、宽2227晴猫、高1394洼锌,轴距为2746mm秋。我知道卿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顺,为了让你做到心中有数惰摄踢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来难。与竞争对手相比僳己没,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逛膏沉,哪怕国内的环境日趋恶劣浆祥窘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值里。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恐蒙,整个过程大约需要22秒兑懂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间暗,从而避免占用后备厢大部分的空间棘陡叫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感论撬,没有法拉利暴躁祟,缺点恐怕是不高调互碌韧。不信你点击上方视频听听视频里声音丝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结栖靶嫉: 作为欧陆GT的性能旗舰笑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驹,不仔细研究根本发现不了它的区别文盆郎。虽然外观变化之处并不算多暗逝,但是对于轻量化替戈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性龋戒孺。" "   7月21日氖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恳杜槐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烁笔、北汽E150癸屡,成为第一期家用空间王冠军瞬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威托室浇。它们会有怎样的空间表现饥,不如一起来见证簧。 本期内容开始前肃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熟: 好了才唉,正式开始第二期内容枚茫试。不过简单说几句妻甘,为了没看过第一期的网友们盟粉客:    你可能会发现伴秤刮,随着岁月流逝室拭釜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雷,也当起了小爸爸灭发。恰此时卯,他们对车的选择可能也有了新的取向桂捶矩,空间大耪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靡。    基于此纱女,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题籍喘诉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挝,让大家对车辆的实用性有个较全面劝扫小、正确的认识能遣必。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蛾、模拟一家三口郊游的情景实测田、细节空间的展示椭、实体娃娃的数据测量四个环节进行触门。   话不多说耗体,有请今天的选手曙论卷,登惩古识恰! 第一环节冈卢:堆放整理箱混惩,能放多少放多少    由于很多厂商携腐侨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升停痛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时发,也会帮你量化一下车到底能装多少升清掣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隘喜,并加以不同颜色区分弓,目的是给你呈现最直观的感受讨嫉皮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挪溶,仅供大家感受一下常艇。今天我们拿箱子说话筐赦,看看它们这种数据到底能装多少箱子垫牢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鲜修:由于时间关系洪纠膛,我们这次只借到了骊威的低配版灸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒帽翰,但高配版的骊威有这一功能帕撑。 首先出场的是骊威挤:    状态一丝脑陪:单纯的后备厢空间 状态二烹强:放倒后排座椅后的空间 状态三胶赊屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评慧: 骊威一如我们所想的那样冀杀缄,空间的确是其一大卖点崔烷莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时湾,小伙伴们都惊叹了!骊威畏藩馁,实力不凡腑。   其次出场的是致炫脊:    状态一苛络:单纯的后备厢空间 状态二坷:放倒后排座椅后的空间 状态三魂泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评难芥: 就如文章开头介绍致炫时所说却缸,空间奥哼俏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椽疙颅。通过这一环节放整理箱的测试编乃喉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脚客:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘿怀肯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二块:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三试:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剃痕圃: 通过摆箱子的实战共砂府,以及上面表格数据的对比钒潮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肉恨骏。而致炫与骊威差距也并不是太大掀撕,可见其空间不可小瞧汞。接下来又有哪些好玩儿环节邵?而两车又会有怎样的表现呢疗?请继续往下看炉趣。" "   今年5月摊蓬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刑?9挡无用磋逞?自由光深度试驾报告》)餐能。当时朽寥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丛供。    6月祈撂纽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汹拭。不过3.2L版的离地间隙烽、接近角嘲、离去角朴獭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稍狄炼?    几天前蹋规,我和赵璞械锌穿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毯,这车还行不行裁痘惹?    我们的第一站竟,魔都上海杜帛窖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唾。在经历了噩梦般的改签斑、等待黔、登机鸥淮、继续等待之后沤驶蜡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间去恐棘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿萌:“游遍世界各地另镶粉,开尽天下好车揣愧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方势患冉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鬼堆酒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毫说。在此我可以不吹牛X的告诉大家新,我在纽北环实际驾驶过擂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汕嫁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI硅惮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型攻咯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虐咯袭,在国内也非常抢手顺供怂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升没常,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技阜,基本保留了GTI所有特征讽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升成烯萍,在舒适配置上也更加的平民化驹独蹲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整殿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件臼下,例如两边的侧裙以及尾翼等劫嗡苫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的芳。但低调的外观也有自己独有的设计元素切躺兔,例如车头处GTI特有的红色的拉线床掇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标殿措舌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中莲廷嘛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郝。另外驰,新车的LED尾灯造型也很有特色携。海外版GTI提供了红色每复、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瓮侍碴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现联群策,但国产后或许可以与国内的消费见面完阔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少池第额,我把它们大概分成两类污棘贪:靠谱的和不靠谱的凌挠。不靠谱的原因很多眷堤,有些续航里程太短拭狄,上车就开始为电量担心;有些性能太差灌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咆,几十万买个两门小车户磺祥,真当我们都是土豪吗温硕揭?   不靠谱的理由千千万蓉尘,靠谱的标准则大致相同协惭尖。续航里程不能太短丧没,加速不能太慢豌摔,最好还有些实用性垄港,价钱不贵就更好了墙。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廷抚汕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暑锑,拿汽油车举例的话柿,90%以上都算得上靠谱可煞暮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弦,能达到及格水平的车型却不算多茹村揉。我们的这辆测试车是2012款的经,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拈寞。还好时隔两年篓缮,e6的动力系统并没有发生大变化赶空摹,只是外形和配置有小小的调整棱巩。   续航里程蹿掀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧期脾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群经。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缺沮赌,这其实只是理论值藉钱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱路遍恋,实际用车时很难达到毋景。夏天空调缚、冬天暖风把藉、高速快了叹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辜解。   这种电动车只是日常通勤还可以岛合,但稍微有些想法瞎睦,想去见个朋友稿、买个菜路汹纪,心里就得犯嘀咕隙南闷。这种心中总有事悬着的感觉很难受芬窍缓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒜。   由于时间原因搭靡,我们只能简单测试一下e6的续航能力艇剂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里博热,其中高速路况三分之二毖休啤,城市路况三分之一勉吠琶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来廓寇,我们的行程其实就是三段交,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)逆茫郴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)细剁导,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)草辨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揪,显示续航里程320公里斡誊。完成第一段高速路程时(43公里)同,电池余量82%(耗电17%)希娶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茅贺籍,电池余量63%(耗电19%)龚俱山,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吮技,电池余量45%(耗电18%)呸裴便,续航里程134公里(减少61公里)撵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点底爱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泻括喉,比如第一段高速行驶掣趟剿,续航里程减了59公里捐烽洽,而实际行驶了43公里滑,二者大概是0.7倍的关系谰邻爬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近虽吠,拥堵路况似乎还更费电一些仙。" "  近两年伸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磺羞悉,很多大厂都推出了自己的纯电动车痢缸瓦,先不说比亚迪这些纯自主品牌瞄芹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弛。今天坪蜕敌,我们就提到了之诺这个品牌胚姥烦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撮幸捅,主打高端措翱,并且未来也是只进行纯电动车的研发豌票,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谷桥全。今天蝗袖棚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E飞想铂,下面我们就对这款车型做一次体验犬号。   之诺1E只租不卖畔孟,租赁价格为碌九:日租金为400元/天骏,长租(3年期)为7400元/月咀爱刹,现在消费者就可以对这款车进行租赁戌拆栖。   租赁价格包含节补:车辆上牌断瘟、充电盒安装(7.5小时充满)祥、保险饯、每6个月一次定期检查保养壕翱纱、车辆维修癌骚,7天24小时道路救援哀堪泻、拖车以及备用车辆等瓤度趁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造博氯警,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计港,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸥锻毕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计未粱没,虽然亮点不是很多匙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离结,树立之诺自身品牌的辨识度兴噶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啡,辨识度极高轮痘敢。 既然是同平台打造圭,那么轴距和宝马X1也是相同的蔷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窘嗣寄,尺寸为225/50 R17骨管,这款轮胎最主要是为了节能考虑浪婆腥。   本文导航   分享到败巍蜡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葡,它是南京依维柯生产的车型旦吠翘,隶属于跃进品牌旗下贰,是一款定位中高端的轻卡产品齿及绞。该车是在2013年1月首次发布的弯痉侈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淌悄,为用户提供了更多的备选车型噶辅赌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)技刻搅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域郴葛炮,宝马向来不走寻常路闲,旗下的SUV并非越野硬汉炯,而是更加注重公路操控性躲,所以在外形上也有着自己的独到见解触乏。Coupe原本只是轿跑车的特征滔吕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脯怜授。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镀蚊。在这种背景之下峦秸,X4应运而生史晶广。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验戮,宝马对于X4的设计便更加得心应手宏啸道。从车身尺寸来看虫槐吻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毋。然而实际感受上脚辰律,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力草。它们的关系就如同X6和X5拆抨狡,一个张扬贡伐概、一个低调携坍谩。要想讼疲酷蛔降壁?X4很在行疏旱。   这辆X4的外观加入了大量M套件贿,进一步凸显了它的运动风格屠签。夸张的前后包围降低了视觉重心科,但也在一定程度上影响了接近角和离去角橡涕稼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢圈嘉荤?所以十膘,接近角起奖科、离去角这些数据对于X4来说涉和,根本不重要喊。   和X6一样千,性感的臀部是X4最迷人的地方芭淖。如果从车尾来看团娇复,X4确实比X3运动了不少躬,高挑的腰线仕乓、厚重的尾部都能给人很强的力量感息肚俏。对于35i来说嘿窜限,单边双出的尾排着实有些低调迸绥玫。尾灯的造型是典型的宝马风格诚群末,造型简单沮陛肝、大气放动财,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甭暴晴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒜花,前245mm鲍响女、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性图。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忿惯圣,这是一款综合静音梳蔚肥、舒适俺、操控于一体的轮胎羚葛权。在我看来捅书,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎硕骆,似乎更为合适谰姬。" "  原标题猩逢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前郊兽勒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氰贿廷,该车除了外观造型犀利颈梨、内饰豪华罕溉、配置丰富之外签街,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样熄耙。作为一款以年轻狼脖、时尚为主旋律的产品土肯,NX开起来的感受如何刨缎袍,今天我就为大家正式揭秘空。(注袒辣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寝缔蔬,如NX臀店瞥、ES顾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍对:   NX车型的外观内饰设计风格逞魂阂,在之前的文章中我已做了详细介绍挝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品婚膘艾。从实车给人的感觉来看敌弹,它的确做到了这点赎缮狠,不少人见到它的第一反应就是潜:恩鸿,这车挺个性畴镀、挺漂亮傻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计施句须,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绍坏。此外阿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愤,进一步提升了科技感碱。不过它并非全系标配下赖瞄,在入门级车型上近光灯依旧是LED酵,远光灯为卤素灯泡污滔颠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篇垮椒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3兼俩、宝马X1做直接竞争盲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瀑磨糠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证街。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镭含、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藤廷埂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊苟印,其中一款为17英寸俩,另两款为18英寸墟馈咳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎簧嫂捕,在国内的售价大约1700元/条膘蛇。   车尾线条与前脸相呼应收拼舷,造型犀利花,棱角分明摔,以凸显整车年轻谜羔挝、运动化的产品定位悲。同时潜,尾灯设计十分用心胃菱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怒霉,特意在接缝处增加了一小块LED怀。   内饰方面炭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盯卫涝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准南默,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捷绍槽,大幅提升了车内的豪华氛围酬。   据雷克萨斯厂商人员介绍画辈熟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嚏蓄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统车鹅,它的使用方法类似于电脑的触模板那,并带有震动回馈功能京。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厢蔽。此外嘛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怪,我们咨询厂商工作人员小潍揣,这配置会不会引入中国怪盾,对方并没有给出明确答复适。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肝,作为家族中的新进成员赏戈,NX的表现自然也不会差古。为了符合它运动化的定位极级,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梅前并,使之在激烈驾驶时能有更好的表现品。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羞卞脐。   在海外沙,NX提供了全景天窗苍、普通天窗和无天窗三种版本的车型沁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澎毖,采光效果很好剔麻岁,但无法开启磕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哺,采用的是外开式设计诲浚。可以确定的是氮贸,上述两种版本的天窗都将引入中国倍,至于无天窗版车型是否会引进勾司返,暂不清楚撂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偏瞄,马自达CX-7在海外推出;2009年稳,2.5L两驱车型引入国内鳞博,售价28.8万;2010年佩抢丢,增配的小改款车型上市当烂,售价29.08万逢菇场,同时宣布国产意向;2012年萌扯,海外CX-7停产;2014年橙琶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道看黄沏,等它国产的人此时已经老了四岁了攻。   从以进口的身份引入国内刻寸茅,到正式国产经历了四年左右的时间菜扇颁,在这四年中进口CX-7销量并不好哆谷,一方面是当时市场不成熟骏婚鞠,后期竞品丛生将其埋没了杯戚女。另一方面原因也在其本身保颧碗,比如定价高匆、2.5L发动机动力孱弱等等秋伐靠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍豹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统定说棺。在测试之前溺爱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柑膝牵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm熬绵坍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诡,搭配6挡手自一体变速箱督竭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娠馆朵,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛾扔嘶。即便如此硷豢舱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼城。   油门的设定比较灵敏锋憋型,起步和加速初段都还比较轻盈徒洼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线麻蠕,而不至于拖沓忙颗扳,一切都显得易于掌握倦。变速箱和发动机配合的是那么默契叉峦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幕,只是在极拥堵的道路上蠕动时呕佳迷,1挡与2挡的切换有点闯动而已才担裂,问题不大德。   转向和悬架的设定偏向运动乓寂,采用机械液压助力的转向系统比较重锹泰穗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣定。悬架没有“忽悠”的表现壁嘿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息堤采,车内乘员经衬薪杭欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”轮铂。悬架后段偏硬屏,在弯道中并没有明显的侧倾多,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错丘赫,动力供给够积极帮目泥,表现不错募,驾驶感觉非常轻松虽绞,动力的跟进也很是及时亨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撵抒竣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拜,而且不是那种喷涌般的迸发分缆父,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辈,给人相对内向保守的错觉香。   CX-7更擅长的是中途加速缓,比如从60公里/小时开始誊措,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梅芬商,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啦含,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限杜闷斡,这几天这种沮丧感时常出现莫。不过也正是这个中段加速的特点池施豁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秤关啸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右犀,稍踩油门就奔向3000rpm弘聪淌,便能得到很好的响应托建黑,仅有极为短暂的降挡迟疑彻酮,随后就催逼出了足够的扭矩笺甫陌。简而言之题,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宽垂,容易上手粳溃,各方面的表现也都算令人满意狄筷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掀,涡轮增压器起到了明显的效果奋,就像注入了某种精神类药物峭,虽不时刻保持着亢奋状态克,但兴奋状态确实随时可以到来噶,一切都听从指挥骸。这种持续的加速感可以维持一段时间喷,心里不禁一阵爽快李绍浆,当然烧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞬浆趁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里塑尾,消耗燃油17.94升且磨母,平均时速为30公里/小时默,全程开启空调肃嫡,平均油耗为13.3升/百公里惮欣廖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唇,CX-7绝不算省油的那类酞鬼孺,准确的说是比较费油取拦。另外扒敲提,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沸矩哀,无疑使用成本相对较高擂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闪蠕晾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挽。说实话寝斧棺,那是我第一次接触这两款车嘎介遍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陡嚎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机劫毙冠,动力同样够用麓,但输出并不算线性八畔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抹碴。当时我就在想湃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摊,而如今厂家真的这么干了能孰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统童搬,增加了几项配置失省,外观方面几乎没有改动授合,图中的这款车只是增加了车顶行李架刨妓扩、车尾扰流板和挡泥板等选装件材。   这款帅客HR16是一款7座车型慧困蓬,它可以满足国V排放标准毁姆凭,车窗后半部分采用了隐私玻璃鹃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢请。当然灯楷,帅客实际上是一款既可以满足载人澳兢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辫碘虐,所以它的车系中包含了5座狈哭、7座锑负、国IV寥对、国V等各种不同版本背散侧。   除了挡泥板之外埃氖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高里,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锭贤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沛,其中的最强模式叫作“Dynamic”律,译为“动态”醚。有意思的是瑰庞导,在英文里报吃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根村胜善,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惰矩窍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗香纶涤?——开启动态模式串拆,就等于点燃了一根无形的导火线坦。   要追根溯源的话乔阀,炸药起始于中国弦达,属于四大发明之一通,不过相比中国发明的黑火药卿,硝酸甘油平时更加安全可控绰棠,而且破坏力更强缸。奥迪RS 7同样如此皆寞梢,它多数时候表现得比较随和让届,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谈。   首先从外观上就容易看出它很厉害丧馆缄。奥迪A7之所以独特廉掂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茎电驮,人们将之称为“Sportback”咆捐搅,在我看来庞螺,它的廓更像是一只优雅的海龟汗鬼懂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种跨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拆倡喷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光矮,所以它已经不是传统爬行类的龟纳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乔弧劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同情肆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桐,让人不由自主的去稳稳扶住3商、9点位置囊幂。   在风骚的外形和各种真皮碎、碳纤维材质的覆盖之下力,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别陇霓胸,这一点很好砂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV势,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邦揭档。即便在这种情况下迸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拭摆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题版螺:谁给你的自信卖这么贵年捕测?不错冉屠鸽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008筛慰糠,它到底是盲目自信还是厚积薄发烧?我们一比高下脑诚请。 外观对比塘窟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算商设,所以我决定说点可以量化的东西捕时。首先垃势巷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现牛厦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型桐。其次可能是由于动力的原因路错把,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽土趴毕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奔,备受关注的长安CS75正式宣布上市硼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刑。在前期的试驾活动上傻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凌瞧殊,并对其驾驶品质给予了极高的评价港门羔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车憾,和手动挡车型相比奢孺蝎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赁型。 ● 外观内饰的简单介绍吐椭封:   在外观方面弄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识静妮,甚至连一个小尾标都没有修搅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袱车,但1.8T车主可能会对此有一些不满图尸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坪,轴距为2700mm每,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘫、奔腾X80以及哈弗H6幢构鼎,CS75还是相当有竞争力的铰,它的轴距和长度最大拉赐,宽度仅次于哈弗H6评蹭,高度相比瑞虎5矮了35mm蜡朴。   在外部配置上纺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统固,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛狭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角彭。另外柑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寞凳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泼晴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潦戮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃缺,市场售价约为700元/条钡靡,在同级别中算是很厚道的配备了唤侈。此外惫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坝,只是轮圈被替换为铁轮圈蝗,还是俩字——厚道斡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凄滇凤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刮巢,看起来更有层次感廊双。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屠、设计毫无新意盎川、用料也很一般等不好的印象痕蓟搭。不过近年来妊贫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懦佳吝,长安便是其一狸麓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啥鞭弘,也很难找出它的缺点筏墨吭,按键蠕、旋钮的阻尼适中胺,手感很不错瑟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呢跺憾,分辨率和反应速度都还不错啼搅抒,不过在功能性上它只提供基本的导航凄、DVD菜、电台拷、倒车影像及蓝牙功能铣席衔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瑞皖耽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号北韩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疯羞,但是厂家对此并没有改进伦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放罚。但是岭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度管,同时设备名称也无法显示完整焊词汝,在用户体验上还有提升空间脯椽。   不过沉谅,在一些细节处理上任幻癸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意茫。比如在挡把前方的储物格痛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理悍,不过这块材质却为硬塑料壤酵,实际上根本无法达到防滑的效果痴牟屁。另外杰剿叛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毋,这点值得表扬昏钎轿,但必须手动摁下开关才能点亮卯喊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呻娠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锌裂。座椅填充物软硬适中灵教咎,刚刚好幂,并不会软到开久了腰疼捆电磁,也不至于硬到硌(gè)人那蠢尘。除此之外澳,包裹性表现也很不错貉凡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洛。另外泰摔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抵郝。   车内乘坐空间表现上藉胶,身高180cm的编辑身处前排僚莆傲,头部约有一拳左右的空间铜蓟,此时移身至后排幕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间妙票埂。作为一台紧凑型SUV车型胶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了姬心。   来到后备厢休,长安官方给出的容积数据为590-1560L故,表现中规中矩笨揽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霜固,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果品题,增加消费者对于整车的好感度嫉亨菠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟处胜随,如今市面上的电动车产品越来越多疾竭,开始逐渐走入人们的生活课坤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一练髓,大家对它的了解可能还不是很多愧篮跋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元噬。那么这款车究竟如何呢伐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车交荷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上觅静,我们终于有机会近距离接触一下报。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌柬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质老秀,因此其与众泰汽车合作朵陷,推出众泰知豆电动车剩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同罕裁彭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识跋跑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗庇?不管你信不信钉,反正我信了挎烧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悉,售价为24.98万-28.98万元暇,共有三款配置可逊浴,全系均未采用quattro四驱系统负尺耗,取而代之的是前置前驱的驱动形式讥梁呕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛签胚炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水父,1.4T的发动机到底够不够用秀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颠,这些问题都难免让人担心放。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拎奈,它又是否值这个价格井变,下面让我来终结你的这些疑惑傅闹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力量:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样笑骄贫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境是,既然大家都关心这一问题排庭,那么我们就从这个问题开始一一解决碌凉坟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痘场册,其最大输出功率为110kW谁缆,峰值扭矩可以达到250Nm心,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搂辫记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赏娃,动力储备不足方面的顾虑漂,但是这些想法也好顾虑也罢骏差,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丝虹吼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咖迫凄,油门初段的旷量微乎其微菜割。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绩,当发动机的转速达到1750转时撑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩任牡,强烈的推背感也会随之而来剁隋葡,如果你不是冷静下来思考一下开醇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秒桔喷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竞蔬庇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候随邦,一开始的想法和我一样谁埂,换了1.4T发动机之后铂节草,动力跟的上吗拳铃缅?心里总是怀揣着这样一个疑问亥橇,但是当他们开了一段时间之后拢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇律韧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格处藉昧,处于D挡模式时奢还,整个动力的响应虽然一点都不迟钝膏九赫,但也感觉不到激进的性格体擒。但是当车辆处于S挡时迁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锤,整个车似乎突然变得紧张了起来冬烯侨,时刻专注着你踩油门的右脚计,稍有动作便会迅速做出响应纹。   在城市的驾驶中希狸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纯河,当你深踩油门时贩摧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞系粮败,或者可以说清,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卿。此外触,作为一台不折不扣的城市SUV封沫回,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剁甲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冯翅纹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逻钩歧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凉饭借,整个加速的过程非常线性奔损,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时少漓幢,不会表现的非常神经质吩坎宝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拧,这台变速箱给人的感觉非常聪明峰酱胚,可以准确的猜出驾驶者的意图粗,在换挡的速度和时机方面非常到位警斗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畅。此外赎蛇宝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腔每。当车辆处于D挡模式下崇脆肥,当发动机的转速达到2000转时讲辣,这台变速箱便会进行升挡的动作挽,从而保证日常驾驶更好的经济性脓喉杜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时共,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鳞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止秤。   这台变速箱也并不是近乎完美司存建,它当然也存在着自身的不足驾诉顺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺较夺隙,尤其是在低速的区间内疤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梢。此外叙哀,该车提供了四种驾驶模式的选择匈艰,分别为经济垃趣、舒适虱、自动和动态模式骡良,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整如室衔。 性能测试茶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中律,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玻欧偷,最终的破百成绩为9.14秒扒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升街谱蓉。奥迪Q3在三挡时完成了破百妒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酚蔚传。此外特,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畏,非掣拭纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失携褥亩,整个加速的过程十分平顺和线性挂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势板皑竣。车辆在全力起步的过程中棱,由于没有采用quattro四驱系统弛趣泪,车身有轻微的抬头现象钨,前悬挂的拉伸比较明显屎。 性能测试幂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舞缸你,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米叭懈棉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毫氨蛋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系薪。在整个制动的过程中茹劲,G值适中保持在-0.9到-1之间查,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畔俱,前悬挂很大程度的收到挤压北,而后悬挂的拉伸也相对比较明显偷。此外恰钮圈,该车在连续制动的情况下袭烘,受到的热衰退现象比较明显酥落,在连续测试过后鹃篮,制动距离增长了接近2米狗亮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屏兴拼,动力方面也足以应对使用的需求尸惯,尤其是在低扭方面访靶,这台发动机表现除了浑厚的功底雾部。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亲。对于一台城市SUV来说踩洗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捻樊。" "  你有没有这样的勇气痰清,一辈子只留着一种发型袍届,带着一种款式的眼镜瘦?或许多数人会摇头说不匪诺肝。试想你现在穿着中山装挡毫,带着大边框躺非芳,留着中分头走在街上瘁,别人必定会投来异样的眼光诲期。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变论趣,但有一种美疾鲤须,却是永恒的密淀冕,我们称之为“经典”蔬什顺。就像中山装逐渐演变成了“国服”胚放,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氖敛,看似过时的东西稍加润色脸,就会焕发出经典的力量埃缸废。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荚,也是一个互相佐证的问题缄芯。正是扛住了时间的消磨尖纱,一个产品一种设计才能称之为经典可困。而正是因为它是经典豪送,所以无论时间如何过往坞灌纺,岁月如何变迁莆老,它依旧能代表着美迸群逢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竿芍聚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓣、保时捷911萎、MINI这几款车了覆冒年。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鼎,这是一种财富坞,就像一个国家的历史一样拉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绞。但就像中山装一样介幢,如果不稍加改动浪,依旧会被人说土气尾热,MINI也是一样蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承盗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多涝,是全新MINI车系中性能最好的妥菏。所以车头车尾都会看到“S”的字样票慷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表驳裴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蚕菠,这是它彰显不同的地方吐姬,尾灯的轮廓更大了慌,但相比老款不够凝练虚碧培,同时你也感受不到它有何种审美的进步崩攀鹃,个人感觉它是为了变化而变化巳拓雀。轮毂方面港卢塘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宝刀暮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注从卑且,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尖咸。不过匡坊,在真正接触到保时捷Macan之前梗惶璃,我对它的真正实力也有所质疑经变合。众所周知题,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造据啪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢澜屯钞?带着这个疑虑参侗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅剩签谋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赏函湿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叮坊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轮池。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型憾媳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”揩卿健。在没有任何参考坐标的情况下兜褪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骚继。排除了惯性思维的困扰须酬,对于一款新车而言或许并非坏事搐巩械。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谦寐,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓷。作为保时捷推出的第二款SUV车型八纲桓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戈辆好,同时也融入了许多独特的元素母伶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孩垒蔚,因此在细节处理上关,新车融入了更加激进的设计元素饭匿蹋。    作为入门版车型蚊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯酣毖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沸,并采用导光条设计俺掣拱,其视觉效果更具科技感套硕讼。   保时捷Macan的腰线位置较高狼割氮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贬茹讳,营造出强烈的动态视觉效果楼垃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驹砷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辉湾贡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捎清。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乘,我的同事此前已经为大家介绍道。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍砍伸膳。" "   ??????? 提起观致糜佰庇,大家都会想起什么苇唐偿?这似乎是一个难以回答的问题龟柒顶。作为一个有着中国血统的全新品牌敞钢邻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妓。在2013年翱线另,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犀屁杀,一石惊起千层浪郡便。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手埔。   如今梯,观致的第二款车型赤讳,观致3五门版也如约而至韧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栓钎?它的到来勃径,在扩充了观致的产品线之后缄橡唾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骗刊捎?自然是令我们拭目以待料柬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车莎举莫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今建,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型醛沫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缺救,时至今日都没有做大幅的修改渺僧。就是这样一个古董级外貌的家伙汞,最近竟然和新能源技术杠上了罚探蛇。2013年的日内瓦车展上抱嫉末,路虎推出了一款纯电动卫士哦何,旨在告诉大家卫士宝刀未老颂葛。而这些天显介拧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试翠,看起来戚,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酶捆雷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹭宋吭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肮谩鲜,并未成为现实软,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呛。   事情的转折点发生在2014年6月18日息讼吵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赣急挂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戎虽伶,并且这一次毋,车身上已经重新贴上了拉花贝啪叙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乖既锑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”人,而是一台真正的电动版卫士盎。   之后通过各种途径的联系舍磺姜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浇,虽然这并不是一款量产车罗,也没有任何电动机溜仕检、电池组方面的参数数据竟柔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞍海,我们认为此次试驾还是很有意义的炽屋滥。   ■ 外观造型忱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痹搏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士创。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涡帕眷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜗供。   电动版卫士全球仅有7台穷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盎,基于卫士110车型打造鼎,可以根据情况容纳5个或7个座椅虽,算是车系中的“旅行款”绿握。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承连雇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搐儡菠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计皆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遁梳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外故哀继,丝毫不加以修饰阜兽试。按照官方对柴油版车型的销售策略滇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件城舒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分僵袜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椽酥些,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留穗铂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间饭季。正对车头肆,右侧翼子板的通风口也是镂空的舵,下方是空调系统的进气口峭,而左侧的则仅仅用作装饰堂蜂,所以是完全封死的状态谈岗午。   平直的挡风玻璃死、小雨刷嫉蒙及、面积可观手动调节后视镜腐节淮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烂,而在这台电动版卫士上惮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板论。   实际上绦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致躲俏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彼仇,电动车窗只照顾到前排乘客黑,第二排为手摇的尾焊晨,第三排则仅仅是推拉窗凤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赁,确实喘毕累,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焕炮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碌绘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庇垂纺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摆固撬。   三窗式车尾设计除了古老外摆几膊,想不出更多的词去形容间,好在后窗电加热捶慰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邪豹碱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统表芯。至于各种不同用处的尾灯杠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧掠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伎肛,并配备了13针牵引电力接口广犊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嘛。而对于电动版卫士来说粟,这款车的拖曳能力也非一般强大帘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡库,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置圈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯徽互导,在这四年一次的盛世当中羞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碧鸥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱旮痢,在经过整体的细化改进后整体更出色侨兔揭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承ヅ摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绞趣普,对于这样一款小车到底怎样备拒,让我们一起一探究竟襄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巩窝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谭架嗡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化保,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醛稀椒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择譬危,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻P保可靠的选择培仁。   相比现在很多的车型颈,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焙,个人比较喜欢这样的感觉倡恰肪,朴素也是另一种风格嗜边僻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好失,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分散蛋皮,可以说是起到了点睛的作用焦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创滇醚宠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抡般钎,看起来还有些运动精神侧我菠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲤苯,同时也是远近光一体设计傻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慧闲,更加突出其可爱的造型风格萌乓搜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体癌孪猾,同时也表明了J2的一种年轻风格道啪修。虽然是一款定价不高的微型家用车荒乳级,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置技,雾灯虽然不是什么贵重的配置常射赡,但对于安全的保障还是多一分才好尺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苔蹈酬,实际使用中虽然刮水面积稍械熬铡,但整体还是清理的非常干净挝插。   在车体侧面造型上寐姐哆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计墙稍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诵活断,这样给头部空间会留出很多柔香,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畦迹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感倘。腰线起始的位置和大灯高度相同苔疵,这给了驾驶员足够大的视野空间歪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坤苯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幻蹋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谱娜。   在尾部造型上相酱额,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茄始,同时加大了尾部示宽灯的面积且,为了就是提示后方车辆注意安全小合,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹车边,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臀失鸥,内部非常的深不过开口非常薪啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骡胎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎供,虽然是钢圈昧咕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳船碗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型坑棵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卯详沦。另外笑,一直让人头疼的售价问题昧倒貌,此次又出现了柿晚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赫城。价格问题然灭握,在上市新闻 中已谈了很多系郝挎,不过与价格相比鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善砂水琉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统晤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苦,即将为各位解开疑问办技孙。   观致3五门版已于6月24日上市淮,目前指导价已公布漆块峭,售价区间11.99-17.19万元 号。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韶班:依然遵循简洁的设计思路茫辰,造型更显年轻仿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士础辩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体黔。可以说尼现,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袜岛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格假绍,不过在细节上却更显年轻蚕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm其盗时,轴距为2690mm艰腻伟,除了长度缩短了177mm之外莱稍梆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别协。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话师垛嚏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了孺。在车身颜色上诫渭负,观致3五门版同样有6种颜色可压鼓』础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尸地,色彩更为鲜亮坏麓,也更有时尚感颅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炭郸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卡,而前雾灯也采用了圆形的设计胁鹊,更显时尚焊。另外镜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯踏、转向辅助灯和大灯清洗装置仍授,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哭。   除此之外习烷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嚎肃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜜捣巧,并且轮圈的款式也更加的年轻娥穿品。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18位绰抹。所以在轮圈与轮胎的规格上簿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冒:与三厢版一致默,细节改变不大持泼悄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奖然。中控台采用对称式设计嫌别,各种功能布置规整泄速,按钮数量控制在了合理的范围内盖,不会给人一种杂乱的感觉敛。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞍撮,造型很有运动感钾皖,真皮包裹的外圈握感也很不错垃拿梧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裴,除了蓝牙电话冗柑、多媒体播放等这些基本配置之外迫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务科乱。除此之外坤桂,车主还可选配观致逸云的增值服务嵌递,该服务包含实时交通路况紊、实时停车场信息和地图更新等褐。 ● 座椅及乘坐空间妹卜:白色绲边真皮座椅很有时尚感守力。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能托常,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钮显迟,与三厢版顶配车型相同羌北。不过区别在于漆郎店,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钞匠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓜乐。   在乘坐空间方面逗辆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钳,并将座椅调到最低位置后拐佃恳,头部空间大约为1拳刀煎,显得很宽裕;而进入后排后肋抠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间令苔忙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耻咀缮。后排中间地板隆起幅度较大摹罗,长度也不适合搁脚箱,中间乘客的舒适度会受到一些影响太具古。 ● 后备厢炭让瑟、储物空间和天窗逃停核:后备厢容积403-1105升幕吻,储物格众多羞脐。   在不放倒后排座椅的情况下闯媳,观致3五门版后备厢容积为403升那讹捂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题歉辛。如果嫌这样的空间还不够的话按密,将后排座椅全部放倒后倾陀掀,空间最大可扩大到1105升距苗。除此之外拷,如果您随身携带了诸如手机改、饮料之类的细碎物品的话盖敌樊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间割辞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆⑵洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颁敦媚,可打开的总面积约为0.22平方米羞凤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逃蓬赴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膳秘贺,两者最大功率分别为126马力和156马力疾偏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赦翅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沟谓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外羚,其他车型均采用6速双离合变速箱微。在底盘悬架方面韭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统危叔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架公捎。 ● 驾驶感受捶承硅:底盘调校水准高钾琴妙,变速箱低速平顺性比三厢版好皑深扭。   此次试驾会上去伯,我们大部分时间都行走在城市道路中撕赐坛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些檄舅,起步时若是轻踩油门踏板摔帛,车辆的提速会显得比较迟缓石,若要改善的话帘,需要至少踩下1/2的踏板行程履。对于开惯了日系车的朋友们来说溺项,这种偏向于传统欧系车型风格孺康,而非“一点就有”的油门调欣退罟玻可能需要一点适应的过程乃宏星。   而在整个加速的过程中擒态,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辜棘擒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上景坑畴,咆哮声已经传入驾驶舱夺嗜,可就是不见变速箱及时升挡涩纹笆。另一方面讥嘶节,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入价法警,整个介入过程并不是特别的线性弗并,其工作时的噪音也清晰可辨皆嘶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧厩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )合令咆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瞬瑰,并且伴随着强烈的顿挫感廉华,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多堑荤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腹苫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捎芬,虽然顿挫感还是有募非,但已经能够被绝大部分消费者所接受评。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的恕芬,那么我可以回答您贯似愧,和大众的DSG表现相差无几硅胸。茶亮耻。   从观致工程师的口中得知攻诬旁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题厂揪团,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苦究色,对变速箱程序忱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撵唯,找到其中一个最佳点吮窘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灌辟廓。   在手动模式下鲤鬼,发动机的表现仍然很积极俩,不过由于其低速动力输出并不出众献笺,其加速度并不能让人感到满意冗偏,很大程度上星,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挝。此外踏担冻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡驼华豹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点砍犀,而在此前的三门版车型上捂,我们就给予了相当高的评价拿。虽然仅从结构上来看避呛绅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灭憋,但作为一款家用车席村,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惕呸,高速行驶变道保证稳定性倒咐。事实证明妻贬笑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辣琶,并且从车底反馈至车厢内的声音稼睹标、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怜态,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饺沃。   ● 编辑总结撮:   从我们此次的试驾感受来看刷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诬迸、时髦的外形莱芭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拾。与之前我们体验的三厢版车型相比赊线粮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步点忙,尽管目前顿挫感还是存在欧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烹苹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氓,有值得称赞的地方岸古,自然也存在着一些不足享坍荷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臀。另外眯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜡吕灿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诚密棠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焦囤、转向辅助灯及大灯清洗功能寝铣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寸,这样看来南肺晶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少郡腹。不过闷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢勿措?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧晃善。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毫棺渡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窗粗德。但个人更喜欢两厢版本餐浦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因累。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傻嚼苍。当然尉杉,作为同一款车妻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同尝蹦寇。三厢版本更加实用材谁,两厢版外观更加时尚干练佰螺构。今天带来这款两厢版爱唯欧倾,或许会让很多注重外观的年轻人驻足琼耸廊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容松划,大灯的设计相对保守了都商,但也减少了人们对于这台车的争议性守癌。从而扩大了消费人群钝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好徊搞,各有各的美窗菜噶。但无疑灌辨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纺。   侧面的变化并不是很明显署厂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舱。相比三厢版要顺眼的多毫呸鲍。车尾的变化同样集中在尾灯上躬罗,尾灯的轮廓变化倒是不大梯滩母,变化主要集中在尾灯颜色的改变比。深红色的外围显得更有质感肝刃使。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诺,越野车是最好的选择疤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狙姑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屯匡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谱闲撇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伐擅掇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欠奴纬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挽间电。除了电视剧的锦上添花慧,BJ40本身的魅力也势不可挡竞继,下面我们就走近这款“北京青年”告歌魂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剧洪。   外观/内饰方:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仟卷,或许有人会问那为什么还要进行测试骚。其实答案很简单拴剂怀,之前测试的BJ40是一款试装车险乡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稀,包括电视剧中车辆也是如此柑秃疤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变系,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姑。虽然我没有见过之前的试装车醋茄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炮怠荣,甚至有些地方与牧马人不相上下妊粗垃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍韭禾河,之前我的几位同事已经介绍的很详细了门老摹,这里就不再做过多赘述渐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惭戈,你会发现并没什么科技感苯,简单的线条骡箍跺、硬派越野车特有的见棱见角的气质掏舵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幸癸。另外莽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顶。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸥享扦,比起舒服的软性塑料手感稍差扮兰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灵掸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贬妻劝,同理使用织布座椅也是一样花哺,无论您是刚刚涉过水冬聪敌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搁良武,都不用担心顽哨诧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饺弗,不需要华丽的外表去装饰摧廉。虽然BJ40有着很浓重的模仿航,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涕结。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克,那只能说这个人并不了解硬派越野车莆浩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望偿吭,让人想到真正的场地里去撒点野辱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赌?惊险的高速穿插雌、精彩的甩尾掉头捷、惊艳的侧向双轮行进奥使,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演篇咆。时过境迁啼,萨博虽已退出中国市掣晨何怼,但把经典的两款车型(即9-3旱短、9-5)的技术留在了中国锌倒哨,在北汽成功收购萨博技术后屎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生常颂捣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型沫汝猾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浓涂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求洼胜,主打性价比与实用性腑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筷们,只是在某些方面使用了相关技术而已渴锭。   从外形设计上就不难看出玖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尼襄焕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凯嘶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伐阑,同时车身上所使用的犀利线条伞壕,令时尚动感的氛围展现得十分充分揭罢盲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表独贬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轿,车身各项参数都小于萨博9-3痊疯溺,所以直接套用的说辞显然并不成立裤恨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出碎帘交,打造一款可以继承优秀基因霞修,并适合普通家庭用户的车型咸豁倘,成为了设计团队主攻课程厦策。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剐乔迫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偏磐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降你较酿,但紧凑的造型与简练的线条欺怯,使其观感的持久性更好硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多露桨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闭捷孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型琼缴,价格能接受车锰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胶。而现在也有很多车型供大家选择蹲僳,包括大众途安钞逝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笑鳖污。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拦蓬,它还有一个进口车的身份镜。接下来娶臼榷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现寝的薄。   外观朽:起亚最新家族设计携迪戌,略显可爱层捎固,大部分能接受琳蛾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痴胁,同时又有一种独特的卡通味道裙荒缓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锯,没有配备氙气大灯梳校畔,但全系均带有LED日间行车灯菩危梨、透镜及大灯高度可调功能浩建。雾灯部分的设计很有个性纠弛倡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泉乔。   由于车身高度降低啃辨察,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吐,平滑的车顶线条降低了风阻系数缝,流线型设计更加美观勿。全系除顶配的豪华版外茂贬,后视镜都没有集成转向灯功能怯。另外涧,低配车型的轮毂也比较简洁还堂溅,轮胎规格为205/55 R16菇晒。   新佳乐车尾的设计十分简洁矮孪并,总体看上去比较圆润稍脑类。尾灯采用与前大灯相似的设计风格马储,凸起的轮廓首尾呼应尽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜂,车顶带有行李架逻,具备一定的实用性期幂记。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛惨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像署桐淌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源把咕劫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莆的。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氨汗戈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯当松隧。而提到雷克萨斯篙策,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嚼禾,立刻联想到了舒适市殴娶、安静等一系列形容词嵌坞柯。   作为雷克萨斯主力车型天,ES系列占据其在华销量近半壁江山钉漏,舒适行救、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锑芍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲜砷,更是有充足的理由享受这些评语丹靛。但更重要的是彤,在环境日益恶化砷挪懈、石油资源日益紧张祈窖寺、油价越来越高的今天摄焚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度钞歌墓。   外观部分拭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岗闹迹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叛盒垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗拟,和前代相比进化明显凛。初次亮相时醛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羡迷楷。与丰田一样稼啪雌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巾蔑,目前已被广大消费者接受睹菲度,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题叭肉司。   外部配置上邓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袖,与中网造型配合不错高同。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疏核,轴距2820mm骄暮餐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同节陡久,ES没有针对中国市场刻意加长标捎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琴,轴距比老款增加了45mm撇蛋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蹦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型场居换,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惺。当然部,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瞥济痰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诺孪。另外老撑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堂,更加低调罕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS祈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距募奠腑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆靠藕妹、忘记沉默寡言的正装车主懊秋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绦侨篙、忘记... ...算了嗓擅舍,需要忘记的东西太多淖逻,你只需要记得一点济,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞭。   奥迪的低调媒疲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)愤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斡户讼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凛村。依托自奥迪A7的造型设计挟,RS7依然拥有优雅的造型椭,仅仅在一些细微的地方慑糜,RS7做了运动化改进间。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丛响、以及哑光附件槐熬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板设、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匆探。   如果客户需要纬嗽郎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卫矛弛,其轮胎规格达到275/30 R21巷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尝丝诺。排气管依旧体现出奥迪的低调脸,外部看是两个椭圆形排气管骑,而其实际是双出四排气级咸,因为单侧双排气有节流阀怠变兜,用于改变排气通道窟诫善,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脸赐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痰扇病,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冲怖评。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贺厢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瘦卜。车钥匙冀纫吉、平底三辐真皮方向盘彤俩沸、运动前座椅宫括奔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绩灰辨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厩遣界,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示酮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哨赡,还提供发动机增压压力伦鞋奈、机油温度显示和圈速计时器等数据拧戊胃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰删怜,并提供其它3种材料作为选装襄墩。车顶内衬标配黑色织布乳,可选配黑色Alcantara面料镐奋。搁脚板疽挤匹、刹车踏板汹拧壬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涵借袄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陌绒、一体式头枕的运动座椅菏蚀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料低捍蹄,并提供钻石绗缝荚滴姥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料哥溶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装券疾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吼锑咎,就像微博上说的封挫,一次刻骨铭心的爱情莎,一次说走就走的旅行什么的八。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纶翘拨,但在现实中炕笺,你不能永远一副放纵不羁的样子掀瞳砰,特别是在资金有限的情况下骆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掀亨犁。此时你就需要一辆价格便宜崇、实用可靠的多功能车型霉矢赐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斑漓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型楷,分别是景逸X3和景逸X5敝怕秘,形成高低搭配产品布局燃踌。景逸X3属于入门车型垄,共有三个配置温,指导价从6.99万到7.79万元接欧鞋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淮浩磋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赋噶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像薪。这款车的前脸采用了新的风格样式疗,线条比较硬朗囊仟,造型简洁流畅椭颅将,同时又很饱满珐铂岸,没有过分追求标新立异的夸张风格乐竭敝,显得更加沉稳稼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鼎,给整辆车增添了活力淖。   除了前脸之外炯妒巫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呕,让人略感失望郸哀芒,好在整体风格还算融洽将芹哭,不会给人前后脱节的感觉培。   景逸X3的长宽高分别为4382mm如、1835mm和1705mm霓练改,轴距为2685mm膝,在这个价位上算是较为突出的水平了朝色花,保证了足够的车内空间刚庐不。" "  在固有的印象当中淬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下功传错,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梯荚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮毙俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逢废牛,作为日系三大高端品牌中的一名烙瀑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煎奉赁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次返,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L块狡舍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说链脚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现朗,取而代之的则是一种日系的柔美风格奠估,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影柔冉室,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乾嘎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蕉,并且这种特点让别的对手无法模仿裂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉死醋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谭侮虾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琅钙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面话薯妥,看起来非常具有独特的风格逆蓝凭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计垂圃肪,不过看起来还是比较有神的沪彼卧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果糜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淖搏砷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靶碳嫉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戌,这款车有这么长么农磷皆?实际上后门的长度远大于前门耻纹,不过整体造型并未收到过多的干扰蝎然,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格皋栋,因为C柱的造型更加接近尾部揉掳彭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果譬,腰线的设计在在尾部提到了最高际计,并且从前大灯连接到了尾灯部分斗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通外仁飘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑半皮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计骄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计辅沟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布密,到今年4月20日其正式接受预定驾耽冬,不到一年的时间投考恳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迹截。在新能源车量产零草芜、市售的速度碗胳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌沦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缔怠。当然哭慑,汽车之家评测新车的速度也不慢钠,今天冬汰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章航袍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蓟顺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款清仍,其中橙色的为增程式混合动力版车型写,白色的为纯电动版车型坛串,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瀑。   ●外观菏坊沽:造型前卫毋刨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布灸梁,我见到量产市售车之后纹写虑,其外观真难以与概念车作区分权。宝马i3前脸造型饱满圆润侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现令。不过缴肝窜,“进气格栅”四个字需要打引号了袒袄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颇邪罚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾曝卡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弦眠,让整车看着很有质感且与众不同埔。当然始麓,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嘉懊挪,但它的车身侧面看着一点都不显小晒。在我看来原因有三集工,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富甩母便,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少测,给人感觉比较敦实堤售虹。特别是车高数据倘鹤苔,它比X1还多出了23mm落梆凛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鼎,达到了20英寸美赶,但胎宽却很窄矮努。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妇顷。有关这款轮胎佰腥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胜,基本都表示由于规格太特殊卵,没有现货也没有报价巧识。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质噶佛墓,很独特孰廖侍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应午福。尾灯采用得是隐藏式设计裁滩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菲,用于显示示宽灯椿哺雌、刹车灯以及转向灯等憨帝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧付,所有光源均为LED撮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碉香,欧洲市场上柴油车盛行已久毖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淡把扛。不过近来垃瑰薄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求井,Jeep便是其中之一且,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寥。 ● 外观介绍锌:与汽油版无异隙强,硬朗依旧妙。   从外观上看曙茄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脆撩。新车的外形仍然显示出硬朗郝谁伤、时尚的风格姐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蛙,提升了时尚感录。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm米惧,在同级别车型中“个头”并不算大县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睡借,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°环修筋。   在外观配置上伙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘁付盎、雨量感应雨刷比砍犀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置渭厦哀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺理。轮胎配置方面扫税梗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎访既呵,轮胎规格为265/60 R18瞎冗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睦部譬,规格也变为了245/65 R18对。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趣,我们会谈论什么熊?是大老粗一样的外观瓷,还是“马路杀手”一样的形象荡膜遍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象握炯究,笔者也不例外墙尚。6月5日下午瘁勿灌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桨插擅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吓,原来大块头也有过人的大智慧纠滤公。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绊线茫、FM两大系列匣抗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聘,中国区总裁陆博天到场助阵绥谅牛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后词,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱患,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怠陷行,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车噶低,最大的意义还在于为企业产生利润儒。因此驾乖虏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中频滔,并体现在生产效率金、节油效率僵微、完好率沦、安全堵、安笨迹和驾驶员体验六大方面效。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狄四狄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证警巨,而大众凯路威则开创了一种新的格局攘密境,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型多。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雌,而那款车型是针对高端商务市场的车型课,虽然其内部可以进行简单的商务会议水哄倪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泌位乘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鄙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眉航烽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑光翻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的台高,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格偿录,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箱晒沟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舞母扮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置物卫童,只是以简单的卤素大灯出现稳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯典氯芦,只能说稍显遗憾暗穆烧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碳褥坷,并且其敏感程度非常高吧峭蒙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单烽吵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辟祥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弟甫蕾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秦缎奢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弥屁鼎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味导错,但还是将头灯和尾灯联系在了一起玲阮漠,在尾部造型上也同样是方方正正戌,给人以刻板的印象容,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乐百孰,看来稍显朴实无华卡饱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前佛尖。尾窗的面积超大哥净斑,并且配备了后雨刷奔,可以说在安全细节上做的不错棚芒。尾灯的造型也毫无新意茶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢晾小,尾灯内部的结构也比较简单净龚皮,并未采用LED也是针对不同定位的选择爱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓣,尾部配有四颗倒车雷达探头腐船,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用偏弓。作为一款商务用车途,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寄伯哪,而旁边就是凯路威的备胎所在地轨脑凌,这样的设计使内部空间得以最大化利用身菊屏。   相比国外的凯路威车型嚷眠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傻,造型上采用了多辐式造型靛葡芬,轮胎则采用了邓禄普品牌态距阜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野居,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV信困戮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揩,我更多的会用臃肿两个字来形容它磨商。圆润的车身哄,没有棱角的线条肥,大而无神的头灯喊攻,都让我对它提不起兴趣梗锣。第一次见到新款昂科雷时逛誊,我的这种感官得到了改变禾剐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点变豁惺。新款更加俊朗垢镁顽,就像是一个胖子掠苔痊,经过健身竟店谢,从大腹便便变成了施瓦辛格记京闲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纯赤荤,这种类似于点睛之笔的作用胆吃,实实在在的发生在新款昂科雷上面惶晌。之前的头灯让我没有胃口扒侯,尽管亲和力不错凰,但太没有性格俱。连同这个车身速,都让我觉得臃肿无比围厕,简直就是个满脸流油的胖子骸苟敖。新款更换了更有张力的大灯始负,进气格栅也变得更具进攻性垒踩涩。这样的风格掳,我想才是大家喜欢的浩。   侧面造型的改变不大舍,侧窗面积所占的比重依旧很新 ,这和新君越搞、GL8都很像壁碘。给人一种重心很低的敦实感玫。但对于车内的乘客来说搽然辩,这不是个好消息借,过小的车窗影响了向外看的视野盆昆鹅。造成了不必要的压抑感黎。或许对于选择别克车型的人们来说伐酷咎,这一点必须无奈的接受了敛颗污。   车尾的变化不及车头竞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拣宋,或许我会更喜欢它酸扒拴。但事与愿违煌颅攀,尾部的改变仅仅局限在排气管上骏态刚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兄救戌。这多多少少会有助于提升质感鸡缮。也改良着尾部太过圆润的整体气质祷。可以说时沤,这次外观的改变贸剔前,在这些细节上还是很成功的匣策。相当于一次瘦身和塑性屁傻欢,让它的线条和筋骨更加分明北瘁泊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惯匣北,纳智捷 新大7 SUV正式上市霓,官方指导价格为22.68-27.48万元碳。一直以配置见长的纳智捷品牌谓茬娠,在小改款车型上又下了一番功夫漂核,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次佛仟复。在体验的这几天时间里疟嘿蜗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掇辅露,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹿嚏。也有好奇的邻居询问这款车的售价顽哀亥,当得知价格只有不到30万元时彪侥,邻居更是深感惊讶醚笆搁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢壁览椒?本文就为您带来答案阔宽南。   作为一款SUV孤蹋,“大7”这个名字一点都不为过娄喷攻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诬冗,2910mm的轴距更是傲视群车欧,也难怪引得路人频频回头辜澳。不只是尺寸蜕,本次试驾的新大7四驱旗舰版钉,整备质量达到了1950kg惟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”唇桓。   作为改款车型楔咆吗,新大7的外型经过了一番修改轨秀,主要体现在前脸和尾灯上胎推。大灯造型有所变化淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阜,而经过修饰的雾灯琶砷芦、转向灯和前雷达椭,给人以霸气外露的感觉屋。整体上哗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒙羚入。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抗梁,比较实用款逗荡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上去巧革。从奥迪A8的换代皆兄、全新奔驰S级的上市渡雷旗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咖。这三家老牌厂商动作频频搬牢讹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上霖掀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抨泪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来杏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擒溺。而随着混合动力时代的来临貌读,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缕,可以说从那时起潭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奥断,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乓呈谢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来程,以期对它能有深入了解涸饶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内试。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谋钨芯。相比之下挖,雷克萨斯LS在此方面并无优势纪甘,长度瓷嘲玫、宽度和轴距均落后于对手劳艾酶。   即便不看车尾的标识媚暇煤,仅从前脸上幽兰色的车标钵肃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型阔欢斗。而身挂HYBRID标识则意味着偿兜,除了树立当家旗舰车型的形象外扰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勒际烩,只是在一些小细节方面令人有些不满蒜拒。如果用最严格的标准来衡量炼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间急。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袭芦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手板,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型斥,这种车型的优势就在于米灰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疤,还拥有了超大的车内空间峰旅,优势显而易见上密烤,而今天我们来到了美丽的太湖烯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型办嫩碗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心妇采,也让更多心意欧力威的人有更多选择飘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的评,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粮百,不过从售价以及车身尺寸方面来看餐胺嘎,欧力威确实占据一定优势吻。   外观上欧力威厢型车身造型鞋塘,并没有阻碍它时尚的视觉感室,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车稗仕崩,时尚并且使用寄碴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观艇熊攻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磷巫碧。   非对称化的中控台设计溉,与1.4L手动版没有什么变化完拢,首先造型上足够年轻协调鄙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翟摹轻。欧力威自动挡车型慌饰畅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绅祈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键登,操作多媒体更加方便燃虽。中规中矩的仪表样式没有什么改变靛蝎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酮隶。   本文导航" "  有突破有挑战交净峰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蔚街妒,就会有这样的感受贺随惯。它太挑战人们的传统审美了宪吾,怎么样也无法用大气却甘性、简洁聪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受舵解硼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产貉。自由光承载着延续切诺基的重任广,就在这样的争议声中款款走来烦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统害模纹,挑战着经典曝邻陕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新接凡,在做颠覆传统这件事墒米霖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浚钮。就拿前脸来说壁慰邯,好看不好看绝不是我个人说的算的酿躺,每个人眼里都有一个不同的看法句。或许慢慢大家就接受了吗天。   作为一款中级SUV瓶难,车身尺寸上中规中矩聪,作为切诺基车型的延续面钝经,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现柒,但也能看到不少突破之处哪敬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重内钳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃季。   本文导航" "  从1985年开始笺庇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膳,1991年出现在5系车型上啤,1999年开始陆续出现在X系列车型上捕咀。直到现在萍涣蕉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苍划篓。2014年5月22日贿宝筒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive罕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型擅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谈酗梁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车痞硅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔚精簿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兰某:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款南垃,新BMW 328i xDrive贸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姆。   第六代BMW 3系延续了这一传统埔协,将融合了电子气门控制拆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惦码、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屁奥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型擒甜朗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本馁残钨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的井,要了解这个问题前玻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬。齿轮传动式分动箱逞氛,连接前轴的方式改为了齿轮传动马蚂,其他地方大同小异襄。对于宝马X系大部分车型来说腐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锈史途。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配际乱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冷。由于前后轴均采用开放式差速器柒潦,遇到交叉轴情况时施,也只能依靠电子制动来辅助盯檬习。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溺礁室,与齿轮结构的分动箱原理相同送,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惦倪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥挟猎忿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淌。至于控制多片离合器的方式奇惟灰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式些咯惰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛路,所以常被用于装配在更强有力的车型上露说。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器创础,以对扭矩分配进行不间断地调节泻袭谈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丘猴啃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞥,默认状态下前后扭矩分配为40啥:60美汾,最大前后扭矩分配理论上比例为0驹闲教:100到100捐邢哆:0之间兑蹦持。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息簇辈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑校哺。扭矩分配可以在0.1秒内完成煤取。   行驶过程中腹德,如果系统发现车辆可能转向不足蔷碳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧扩廉,就会减少分配给前桥的扭矩宠,将几乎所有动力都输送至后桥窟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍呈喘。一旦出现车轮打滑兼曙革,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饺捶急,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淌拣媒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制泥丸。这就意味着陡闻,无论路面如何突然变化女呵,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纤辖等,即使是在部分结冰的道路上去。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解态凳薄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刊,其中S2属于一款5座小型SUV氰吗还,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耍炉,很多品牌都开始研发小型SUV猫。而S3则定位于一款紧凑级SUV备搅,并且采用了7座设计悸曝核。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啸辛,接下来就给大家一个解答钮摊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粳措:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型降缎舅,这一平台就是北汽威旺M20的平台畅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计门。但是两款车的轴距却不相同怪剐掀,S2轴距为2560mm奥染,属于一款标准小型5座SUV侧犯饰。而S3轴距为2685mm棠镶泊,接近于一款紧凑级SUV累小,所以为了能吸引更多的消费者寂澜饱,采用了2+3+2的7座布局钡句曹,主打一般家庭用车酒,实用性优先侣房。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV豌纱怜,主要还是面向有活力的年轻人艘书蔫,外观设计更多偏向于动感的元素居多谦保。大灯组的样式也不俗套匿锯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啼介。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔷梳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比畴锭栓,在车身尺寸上还是比较占优势的袖硷。另外2560mm的轴距表现也不错弓课乒,至于它的乘坐空间表现如何醚馁,在后文我们会有体验葡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辫侵悲,车门不能完全打开的话显,一些比较大的物品拿取会不太方便街诉哭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耐股,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倍囤,并分别匹配3款变速箱坍计襄。此前搭赫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屏苍忙。而今天我要试驾1.4T车型温,虽是短暂场地试驾艾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别素袒,特别是动力上提升明显耐。 ● 外观/内饰瞥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚,也做了到店体验的文章看紊,1.4T车型在外观惹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潜,本文不重复介绍誓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验澳伯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看睦试局。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烂龟菏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等充,具有很高的品牌辨识度僧。同时在一些细节方面的改进笆吧孪,比如重新设计的头灯嫩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等经儒卵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重某累犬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸡喷,采用了全新的发动机弄败,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机跋筋,属于大众的EA211系列采喷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柒迁,最大功率150马力/5000rpm挪县嗣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赁跑妥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一枪,而相比原来的EA111系列有了明显进步马蠕,首先是恢复了正时皮带瓢得鹿,降低发动机内部的功率消耗吠策辟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术副镭天,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隘,而喷射压力也提升到了200bar殴红。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挨妨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刚薪秆,前者顶部是“SKODA”的品牌名才,而后者则是印了“DSG”的字样谴。   底盘悬架方面挽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翻蒜钞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窝沧。制动系统为四轮碟刹结构善黔蒲,采用前通风盘式后盘式配置叹仓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节午,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仕眠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挪吩儡。由于是场地试驾旅划,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道科核恍,能更好地了解车辆性能经。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来萎桥,只能在日后的试驾中再介绍啥许。   动力方面典巳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唱楞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容图律,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讥,1.4T车型的起步和加速更为迅速镜,而且涡轮的介入时机较早酶烂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岗,动力的输出保持平稳可控的特性井激庆。   使用D挡时判茧,以1/2油门深度驾驶茂马坡,变速箱升挡较为积极蜕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漓握,而且换挡的冲击较腥煞病,不会影响乘客的乘坐感受认楷。而以深踩油门的方式驾驶炉奸,变速箱会到4000rpm左右才换挡催,加速感受更为明显梨。   换上S挡磷兼,油门响应灵敏了许多埠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袜描,全力加速时能体验到更为强烈的推背感承图,在弯道多直道少的场地赛道里抚故,需要频繁提速的时候墟酮,显得更为得心应手藩道涸。   全新明锐采用电动助力转向系统吼范算,方向盘低速时转向较为轻松烩蕊,而高速时明显更为沉稳枯匈枫,转向需要更大的力度逛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卢镶谎。   底盘悬架方面藩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性揭搪绊,在弯道中对车身的支撑性比较到位棉蟹,方向盘的有着精准的指向性缚替,转向迅速而稳健裸祷相。1.4T车型全部带有ESP系统假隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堤炮,ESP介入的时间恰到好处排,总能及时将车辆修正到正确轨迹睡狙龄,而这套系统并不能完全关闭检磕的,属于比较重视安全性的设计惟。   在模拟颠簸路况的体验环节府荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用设颓,然而后悬架毕竟是非独立悬架猛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况接狠函,仍会对另一侧有所影响魔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸题。我们在之前测试文章中也有体验视频澄川士,请点击查看姐嘉蚊。   更多精彩视频妊戏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结具容:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少多搞缺,在D挡模式下表现中规中矩谱,切换到S挡后油门响应灵敏剔,变速箱的换挡节奏更为激进骡,加速感提升滑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茸锹。" "  2014年2月26日四沏稀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市书常。其中T5动力总成包含智逸版乌坍、智雅版漠骄、个性运动版共3款籍,售价为42.39万元至51.99万元亥鸡,T6发动机版本及价格保持不变炯。   据了解阑凸闲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机介,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锈谅陇?本文将为您带来答案茬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面暗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奠,但动感流畅的造型令人印象深刻闻勒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镶窍谴,正如北欧人给大家留下的印象哪蚕。      配置细节上敲堤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”罕,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞄概爆,以及感应式转向辅助灯光男。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腥幕碱,给驾驶员提供更佳的视野焕。   此外培田,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蛊,探测距离达到了150米冈谩,足以应付绝大多数日常行驶环境矩多钉。此外备群括,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尽,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碑劣。虽然这里看上去有些别扭祭管,但安全性才是我们应该关注的邻示。" "  限量暇顶、配额莽、上市前被订购一空盟竿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冉插守。然而烁敢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乓侈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瑰动。2013年蓟祷烫,经过M部门调校的M135i披装上阵腑,性能已与1M十分接近响山事,并且这次冲破了限量的枷锁嘘揩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弘嘉豁。正当人们面对路上的1M投去羡慕旁献、嫉妒俩起梨、恨时触汐畔,宝马为我们带来一款全新产品鞭巍,并且它的能力并不在1M之下不鹊,它就是2系的顶级车型——M235i雹。 延伸阅读鹿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言老添,2系可能显得有些陌生狠权,其实早在40多年前话乱蚕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场邓。此外星,BMW 2002车型在1968年问世霸勉赣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氯看莆。至此度,2系的到来并非空穴来潮概。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卞狈,而这个平台也与代号为F20的1系共享汐,简单来说极台钉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中跨,这与3犀刊牢、4系的道理相同熄嫌。在2013年时沫匙嘉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乱敌割,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炉。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M危坤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荆皆,从代号E82的1M车型楷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啼喊募。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”犀滦倪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棵许,但随着时间的逝去太,渐渐也成为了一种习惯捌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加矢,更多是出于对内部空间的考虑戌旦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邢洪确,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脾穗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缸珐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能工。   当然擦哆,即使武装到牙齿耸汲逻,M235i也不能与1M平起平坐身陷,M家族的宽体车身揪擒蕊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的等无,就像当初1M推出时的口号一样“M皋浚,永远从后视镜中藐视对手”理窝,而M235i更多还是为了平衡性能售潍玛、实用性与性价比必琴,同时也为今后推出M2而留下些余地邵码拘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饶捶诵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步私,针对绅宝D70推出后的社会反响怖促硼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赏绊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车信铣舒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吕授,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鞭瀑姥。   D50菱嚏浅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冠苇鳖,推出之后的表现往往是人们最期待的常遁涂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘸,面对D50的将会是极为严苛的考验叉苫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狠,而成功了馁,也将有可能成为流芳百世的一代名车谜厦。7.48-11.98万元的厂商指导价欺,可以说为这场战役的打响痊,开了个好头胶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格砂传盎。此次担任D50设计工作的汗荣,正是培养出诸多设计人才的博通公司协备,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔚,同时又能够给人们耳目一新的感觉滇飘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题崔犊艰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表籍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稻搅,但是当你接触过D50这款车后承读迸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素邢申魏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机费井舅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的席敬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹释帮眯,但是当你将这些元素组合在一起时戮限,却有会很快打消之前的念头几娜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泌褐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蚊蓟蓄。运动气息浓郁的设计手法参,会让你把D50和运动结合在一起剁厕藏,无论它实际的性能表现怎样轮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睦匆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促睡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岔钾册,面对不断推陈出新的竞争对手饭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酣显。好在随着2014款车型的上市抖跨开,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敖,而这支强心剂的主要成分也很简单敝侵畦,一台1.5L涡轮增压发动机烷煤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拳妮捷,针对配置方面也进行了一定的调整径,其中自动大灯醛回绥、超速报警以及四门车窗夜欢栊拢控升降等功能均成为标配咆峰茎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸽京唇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翅平。因为从早年搭载的速锐媚,再到大红大紫的秦揣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吭拿潭,它所提供的动力都不曾有变苯吩。传动系统方面剂暖半,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擒霜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱茧烹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿爆绞隆。在城市中经常用到的中低转速区间内粳配缕,发动机的动力输出比较积极辆亮,并且通过涡轮的帮助录杭券,动力在1500rpm之后便有明显提升俯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm心,完全能够满足日常驾驶哆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搁几,适合城市驾驶估。挡位之间的行程适中渺,但手感略显生涩冻。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车跑,而非车去适应你洞按。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绊纱恫。四辐方向盘尺寸偏大巍赂,回馈力度比较匀称蝎,因此驾驶这台大块头还算是轻松劲惩,只不过方向盘的虚位过多陕卯,转向时不得不做出更大的动作项倾隋。   前麦弗逊朽绢篡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桥摩谁,并且由于悬架行程较长锋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉写。当然这样的调校也有它的好处竿副,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人收谈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韶翘融,SUV车型是一种非扯邪拢耗油的车型参,毕竟以自身庞大的身形来说惹森死,自身重量就已经非常大了剁工,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旗诵觅,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗡碧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奶陛捆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叔匡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚护储搬,在众多的SUV车型中洽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惭,这种设计可以说非常的扎眼富困饶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢杭焚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳臂孝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售几,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瓮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垂斡撼。在RX车型上壳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条外,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同己暇,从RX整体风格来看踏,还是更多的体现了柔性设计的特点瘫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柑幢冗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型渡鼻手,如果不看下半身柒构瞎,很有可能误解为一款轿跑车型盆泻。不过这也让人们的视觉一亮瞄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懂豪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上型,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侥碴师。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铺枫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的互,没有过多的硬线条介入横评庐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的托诡徊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点囊丸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符圈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喇盆长,RX明显体现出有些不足甸小骨,不过这本身就并非是RX的炒作方向绘陶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境残羌,内心想要一件东西脑表芜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽肆彭,否则你就无法拥有心中挚爱剁。你想要一部手机酶催,但偏偏要你保证最低消费惶筛。这种心情着实不爽唇部。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版珊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妈扭,这两样东西都是你想要的然靶,售价三十五万不到隘,撇去不相干的配置琼丁弥,给你你想要的陷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撂犯农,是不是有点定高了纽违懂?可细细一想锈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机礁冯连,并且还带有四驱系统窃里。如果单单从这两个要素考虑败夸,同档次的车型里胆蒋,都破了四十万大关了木斧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型句,目的就是要拉低门槛芳史,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俄烧现。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淋鹊。但运动元素表现的很细微魂,基本上都是细节点缀奖史,和其它配置的A4L差别不大铃咖。虽然是一款40TFSI的低配车型蕉,但从外观上很难发现区别桨渤酥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件缅彻侯,算得上是全车比较明显的运动彰显了剐光伯。尾灯内部依旧采用LED发光元件哦,总体来说冠,亮点不多辅,朴实大方淖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坡赦坤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分券。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妥氢,除产品名称外努,其与JX35并没有什么区别借盯毕,还是那个豪华运动的大家伙疟股稗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮梨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赁辱揪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助黎驴,灯角黄色的反光片是标准美规设计蚊认墩,但无论哪种规格铃控,对行车安全方面都是提升警耻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感届税浦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冠忿肛,前置摄像头悄然隐藏其中湿那惕。侧面看上去QX60依旧大气稳重骡局,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感农扁妒。另外碘黑,底盘上有些部件会低于车身门,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壬钨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膝顺,活泼的细节设计使其更有灵性黔脊虏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性青,也起到了一定的隔热作用懈攘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感县睛刃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绿莱涧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牛戌灰,静音效果良好甸。   车尾并没有过多花哨的设计盗梨察,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字首辉。尾灯采用部分LED光源福,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释曝攀袱,总体来说比较耐看甭拜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拼村,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惟吉夕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象户嚏。上市前跺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辖,不少人不相信它的价值挡俄岸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后狄惮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待评剂,这自由光到底是什么情况肝?经过整整一周的深度试驾后穿陇,我有些新发现可以分享给大家涎冯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匹酚圈,我的思绪一下回到了2005年左右蒋,那时候自主品牌鲜有SUV产品仓吼,奇瑞率先迈出了一步疟荤,推出瑞虎笺陪,并领风骚多年挠。当时奇瑞称之为NCV胯驴看,也就是集合轿车以及越野车庙叔,有着越野车的外观和坐姿溺,并兼顾轿车的舒适性聪临眷,其实就是我们现在说的城市SUV仑厩。   这样的优势持续了很长时间肮慈舍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展献,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讼旅,瑞虎的势头逐渐放缓笺迸垦,也就不再抢眼了两。奇瑞随之调整策略枫浓蹲,在去年推出瑞虎5这一新车型溯顶,与其他自主品牌新对手进行竞争汹猩。与此同时每,时隔半年的今天釜统,老瑞虎被重新包装升级徽烫,命名为瑞虎3再次进入市扯弧,与瑞虎5形成高低搭配市,重新获得了新的竞争力昧剁排。   外观抠阀:   正如前面所说庙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业伺负眷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作该亮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节施。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸骚品渤,棱角更为突出箍砷琉、线条也显得更利索坡。侧面增加了镀铬防擦条吾空称,而车尾的变化并不是很大强艇昧,集中在尾灯和一些线条的修饰上舜镶肯,就造型而言瑞虎3更年轻了泰槐溯。从车身数据来看具,瑞虎3相比对手并不占优优势弧厂膳,但是得益于外观的设计写诵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冀及。" "  在经历了数年市场洗礼过后连,瑞虎车型迎来了新一次换装绢撕危,代号命名也列入到了家族统一的序列中络恃防,对于车型的区分更加简明缅。除此之外涟谦乘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计白,以及更为充裕的乘坐空间粱太,以提升自身的竞争力速澈附。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沙蕊净,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用囤涪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庙寄脚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向届具兽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谈。   此次改款主要集中于外观方面览秆,通过新老款前脸的比较套竿缓,我们共计找出了8处变化坚,分别为舒剖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亮废,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣游铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叙费讽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘癌守,但在车身尺寸上有所调整身软,其中长度方面增加了30mm示胃,宽度与高度减兴谩,而轴距维持不变颠盼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诞相百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搓嗜透。   车身轮廓并没有大费周章的变化添,更多的是在细节上体现新意酶评散。侧车身防擦条进行下移桃,并在前后车门中增加了镀铬饰条偿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中叙扯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贾隧猩,更趋于向装饰性靠拢鞋叉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磺馈脸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性案戳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗判,若要找出所有差异铂,还需要费上一些功夫堵晾馅,在对比过后变化上依然可以达到8处吐。依次为窝形:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贯渐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识仓梦库。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醇论,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计善,空调按键的布局更加紧密踌憨辫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吩陪。此外簇锚洁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颈贝。   按照配置的不同灭雷揽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菠乒夕,大尺寸液晶屏包含导航规铆、多媒体懂芯郎、蓝牙以及系统设定等功能量骇,而在操作上也十分直观概尼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当啥惩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度朽突、风量煎涎、风向等信息驾公,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碳,同时旋钮的阻尼与定位适中埃,手感较好吵漓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酗苹。   方向盘两侧位置集成了音响妒棘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擞,中心区域使用了品牌全新标识心彻痰,并在造型上稍有改变丢。仪表盘则没有任何变化辽番,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值手酚莫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素话搬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅标,但调节方式为手动段兑缴,前排座椅具备加热功能汰,按键位于点火开关周边区域逻,位置的选择上不够人性化泰柑桨,副驾乘客很难进行单独操作抗胳镜。   在前文的数据表格当中苇铜信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优觅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骡朔剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僻岔促,头部距离车顶约有4指空间叉徘,直接移至后排乘坐郴耍,头部空间同样保持在4指献厘来,腿部则为2指余量档鲍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裴扑,首先需拉动靠背边缘的拉手伟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒开词,要想恢复到之前的乘坐模式龟痕,还需先拉动开关吓客,同时扶 起靠背囱邵,在操作方式上显得不够便利伞挛颈。后排座椅支持4/6拆分放倒标朔肮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撬莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兜胎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致券点卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暴叛,含有DVVT技术腥泰,相比早前奇瑞的1.6L引擎饯吵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善极稼受。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冕遣散,在CVT变速箱的帮助下悄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懒脊。即使在起步之初深踩油门习捍排,加速过程也会显得有些慵懒魔鼎确,只待转速攀升至2000rpm后滤碱,动力性才有好转氨,此时油门的响应能力有了子显著提高鸥,虽然整个过程称不上动力充沛冗裴莲,但对于城市使用来说算是够了极姬隘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斑伪讥,涵盖了手动悼彼、雪地和低速3种模式梦衰,在手动模式下可以模拟7个挡位授纹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坡创觅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汲歼纠,在模拟挡位的帮助下侠工,转速会与油门的深浅更成正比翔滤舱,升档与降挡的操作也会更加从容皆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炽。   在紧凑级SUV的行列中痢,瑞虎3的车重算是较轻的一员啊羡,这为引擎减小了不少负担卧莲。助力转向系统的力度适当缚侩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逼抛灌。转向的精准性使我出乎意料参慌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性该,悬挂整体表现十分扎实仿虫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顷,令试驾者信心倍增台墨。   如同瑞虎3的定位那样踌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外偿裸还,它并不具备越野的能力雇寒氛,然而精确的城市定位瓮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛋码冻,诚然寒许懈,它在这两点上做的很不错烽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吕茄秸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耸辖,瑞虎3也许是最合适的选择对象钎鬼叛。 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年病,一晃6年时间过去了暴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化茨伦砰,但是我们仍然和它有过很多次的接触署董,并且每一次都是充满乐趣的体验乃天。今天我们又把它请到了这里碧朔舅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坞灯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蟹啡告,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气芥镁贰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单忻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税篱萎,自然整车价格也就能便宜不少掠,降低了它的入门门槛汉汲仓。而以我们消费者的角度来看躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象静誊,这也是我们今天把它请到这里的目的蕊翁,测试项目很简单内,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奸歉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了队。   ●日常驾驶动力表现卵叔:低速扭矩充足丢,高速动力吃紧手。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能相,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过固,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性慕奠,但机械结构还是更适合在野地里行走摩靠岁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此潭图,外形设计猎、车身尺寸倦、参数配置全都没变尽,只是换了一台发动机瓢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃冀,双手需要时刻度掌握住方向盘瘁静次,总之开着它你不会觉得太轻松宋蔑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陕赋鸵,大家也都心知肚明纳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙鲁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米董,参数虽然降低了希,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兰孔媒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崔,并且只要车速不超过60km/h铝浮,提速还算是挺从容硅夏恕,也有一些推背感县芒惹,感觉并不比3.6L车型差多少弓熟汤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了床哆,脚下的油门响应明显迟缓了不少变凤,如果你心急的话蛋捷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧粹愤甫,否则踏踏实实的在路上巡航射桃蚀。   ●油耗测试马刷沤:正常表现馅,不惊不喜谋焊痪。   发动机排量小了傻,除了动力影响之外下扣,油耗也是一个值得关注的指标谁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钒莎鹃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腿,拥堵路况大概在30%左右首鬼,畅通路况大概在40%左右现咸,另外30%为综合市区路况悲情溅,全程平均时速为31km/h硕,最终计算出平均油耗为12升/百公里吴防,算是正常水平问巾侥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疾博喇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题端,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何忌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高别,很高擒抢,或许我接触的都是高配车型婚,包括纳智捷大7发绿、CEO等车型嗡蔼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铺估盟。今天狗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV到雹抄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量跺梆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泰谐彤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赌崩祭?下面既赌潜,我们就来看看详细的体验报告徽。 可以看到诧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高串情,这在于其他车型包括纳智捷大7核、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现楼。这次试驾的优6 SUV也不例外岔吉玖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弘纲祁,为了突出这款跨界SUV车型的定位涸故史,外观设计上更年轻有活力讲,对于年轻人应该有很大的吸引力夺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莎显朵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台楞锯通,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泛,轴距为2720mm朵,可以看出这是一款跨界风格的SUV卞读。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荚勺土,最大的优势是轴距要长出20-100mm溃舞寿,具备不错的乘坐空间菲吝颗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷焦郸驳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楷耻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛勘,尺寸都是215/55 R17窜。可以看出在轮胎的型号上谐,国内销售的车型都有一定的缩水岗,当然为了控制成本奸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恨黎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拐痪嗣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炉浦翠,两侧的LED刹车灯十分扎眼股鞭,不过从布局上看稍稍有些凌乱扯饥京。" "李老板的慷慨丧独,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会壁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姑屋。下面回到主题瑰绅疚,从之前收集的网友问题看密澄煞,大家最关心的有两件事儿踢檄离,一个是特斯拉的性能床甸膏,另一个是特斯拉电池的续航能力碴萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怀姬。简单剧透一下抹唱梳,性能方面特斯拉相当给力悉娇授,续航能力方面我个人觉得还是不太行刺。 注躬泰腿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型插,文章中提及的“特斯拉”接窜、“Model S”等名称均为本次测试的车型攫。 数据解读娟剖仙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩空靶,所以今天我们就先从数据说起金。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版描,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奔屎,而我们的实测数据为4.7s洪,比官方公布的成绩略慢僵体,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿杭老。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样头淘。由于采用电动机驱动僵描罗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车搅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态超拌,直到完成整个加速覆。电子系统和动力系统的完美配合夕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限楞妊岔,这是大多数的同级别车型都很难做到的托奖。 0-400m加速尾速涎暮:170.124km/h 加速时间玛袍:13.63s 由于采用了9.73卫先:1的固定齿比变速箱跑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奔彼鄙,在加速曲线图中霉鞍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帅鞭四,车速和电机转速完全是等比例上升患磺沽。这里说句题外话朝,官方公布的电机极限转速为16500rpm惦,最高车速为209km/h酮疏乃,通过以上三个数字告,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少特香单,有闲工夫的朋友可以试着算一算缔笛法。 0-180km/h加速具淀泡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G记倦蛾,峰值甚至达到0.7G荤品淖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鳖钉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h毛奈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痉即,当车速超过150km/h后铅澜牢,车辆的加速度下滑比较明显垂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恕,工作人员解释说为了保护电池沤嗅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俄涡。再多说一句莽,这个速度日常用肯定够了嚼寄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钢,但如果是赛道哩诡当,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饰,有大直道的长赛道具寝,它应该会比较吃亏毙阜碾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谐差顽,常会被贴上大排量可钨、暴力机器陡、拉风外形和肌肉车等标签临宝。这些词虽然简单息腾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征洽耗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腐潮管。近日判,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桥断川:科尔维特C7)刚幕,肌肉感十足的外形巧,手动拆卸的硬顶跑剃纲,再加上6.2升自然吸气发动机等梗傲负,都是它的大卖点逻舜妹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评床估焦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时赣袍,外形变得更具攻击性外。不同于以往车型茨店蕊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趁暮,只有头顶裸露在外谋缄,非常特别狠忻。重新设计的6.2升自然吸气发动机但,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瀑烹娄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机令措寥,最大功率640马力孩,峰值扭矩814N·m)髓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轮隶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仑襄:5.3万美元)纺,几乎没有性价比可言狮,但相信越是稀有的东西痪婚,越有人喜欢侥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆砷佩咎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话崩阮肥:400-023-5599 地址妇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑昂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型料,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坟当檄。而这款车本网也进行过多次报道与评测迁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揪,比如——空间与电磁安全性沙。   有朋友担心佩,混动车型的使用空间会不会很小敖妗,电池电动机发电机都需要摆放位置率,还有散热系统艾莲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寺。   作为一个“热心肠”钦戒俺,笔者决定帮一位同事搬家婆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拦幕蒙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俱惮橙、两个大型行李箱梗屯嘎、三个双肩背包查,两个电脑包薄妒,一个猫窝笛径、一个全新的大睡枕搬走弟凹漆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客降。好吧师,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闷免怠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慌怖备,从图上我们看出收融,在放入体积规整的水族箱水缸后汇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吗痴盘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包详片伸,并留有一定的间隙量归规练。   而后排在放入水族箱地柜后恢韭馈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巫纱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱括晴。得益于巨大的后排腿部空间哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缔。而后蓉宪缄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线律那。当然豆,前排的空位是为乘客准备的博陈。(为维护试驾车整洁颧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袭轿捞。)   我是一个希望低调的企业主肖醋华,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的踢鼎污,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扦誊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逢萍茅,后排音响控制悸扮轻,前排座椅调节按键呈龚滦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疽盎、空间父斑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蜜罚,大电流产生的磁场对人的健康有影响胜雀垢。英国专家认为幸麓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉彻肚梢,高于该值级其恢,儿童将面临患病风险猛吵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少睡舰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹搪诮唬害坊隶顶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害东眷泄。   简单来说牟季帝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炭惕嚏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统磺攻混,如手机逃,对讲机性盼你、信号发射塔等逛疮悉,而低频电磁辐射离我们的生活更近头,家用电器彩短全、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射始蠕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肖链碾,前排座位详矢躺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量频射,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绦,不具有权威法律依据井晨吭,但既然是国家允许销售的测量器材不设番,其测量结果绝对拥有参考价值背。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侯撼,首先是油耗耸,我们在遵守法律规定的情况下臼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车噶宛,而结果显示驼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贬刃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鼻咆谎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仑蔡憾。   混动车型比普通汽油车重疥咕,驾驶感受会很糟吗?   确实胎荡枷,混动车型由于需要布局电池时芜、电动机黔吾里、发电机伪陈、散热系统及控制系统扔譬,整车质量肯定会增加换画恭,但通过驾驶荒杜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薄床辖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘫土诞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菜,使用感受更接近与现代的美系车型夯泞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤,而在高速公路上德,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了羚,取而代之的是风声与路噪声沉。而操控部分堕寒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑞,你永远不会感觉到生硬的颠簸倍笛,一切都是柔和与优雅推弦,当然夺红磕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辑不窝。   最后戮材豪,我们通过以上测试烩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烫、油耗及空间实用性上都出色表现莽错,而为此你仅需多付出几万元的代价齿,加上经销商的优惠猩父,凯美瑞尊瑞物有所值呈恍,而你现在需要做的芜耪借,就是去店里亲自去试一试桔句入,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接挟块顾。 图/文刊岗:丁艺   丰田汽车日前宣布其蠢舍,截止2013年底告,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骚挂些。诞生16年来惮烂年,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区景百、备受600余万车主的信赖和认可哆存,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片普矛。 责任编辑森侩锌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恍限,MINI凭借其漂亮个性的外观乱定、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心开冷骑。2014年北京车展上撑衔斗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁迮6荨(点击进入上市文章)蔡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恕牡,同时在配置方面也有一定得提升痢抹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囊肺炮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市肪疯,售价区间为20.18-23.68万咆。虽然只有4款车型可以选择俊砂,但从大家的关注度上看趣客荚,很多人对这款车给予了很高的期望时丸篓。今天笺牟衫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妊且刻,两款车虽然在级别上不同蕉琅劳,但是在价格上却是非常相近动,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嘲伪帮。下面赡碴,我们就来对这两款车型做一个对比谜喜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业隙⒋玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虽牟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜罗裁。当然缔,作为一个自主品牌酞矮,想要和这些合资车型抗争菲套,就需要在配置上有一些诱人之处试疙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棵,从车型尺寸上看赏,H8明显要大于东风本田CR-V箱铰,但是价格却几乎接近认檀苯。如果您的自主品牌不感冒的话辫慨虽,那就不用在纠结了肛眉。但是顶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丢全橇,那么H8的确算是不错的选择狡钦滇,至少从轴距上就已经很让人动心了性。   =============分页符=============   原标题安桑摊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阀墟,哈弗H8还是小胜尝,其中H8还带有液晶中控屏抢肚景,而CR-V并没有配备中控屏爆虐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谱愧。这些东西的确也是非常吸引人的纫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肠共,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验危,平且还配有ECO节能模式创欧瓮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搁。H8还配有坡道控制系统波烘,但是CR-V并没有配备这个功能实犯。另外惧,H8还配有三种运动模式褥,一定程度上提供了多路况的脱困能力敬煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冲,当然H8属于刚刚上市的车型噬护,并没有试驾车让我们来进行测试丁无,以后有实车的话蔬,我们会进行相关测试粗。   结语邢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章告娘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翱梢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妊,某些情况下还要超过很多合资车型祷火,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下场派讼。 责任编辑社缎谈:赵春晓" "从1985年开始箩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辆辖,1991年出现在5系车型上鄙,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞧谱舱。直到现在俏灭痢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖疾仆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廉惰,提升着宝马车型的操控性和运动性厩攫。让牵引力发挥的更加自如侠,下面疼翘逝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱玻士纯。在车载计算机的控制下率悼啦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澄探煽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠犁,而且动力分配比例范围达0-100%蒂眉,赋予车辆独特的动态表现附艰。 与传统齿轮机构相比骚监勃,xDrive动力传输响应速度更快笑婪辫,分配比率更灵活骇轻妥,通常蝎遣附,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辑耽,保持车辆转向精准灵活蔚,初胆堕、中段加速更为直接的经典后驱特性郸。而在弯道辟、湿滑路面乃速咸、或紧急变线等极限状态下莲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力低,增强了车辆的稳定性和循迹能力宫捎请。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艰帝藤,在附着力降低的情况下孪,更加考验着前后轴所分配到的动力腐贾笔。通过一体式底盘管理系统的侦测垦软寿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暮甭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下痘来葱,最大化的改善转向不足和转向过度际湘胸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上想公,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惧。宝马4系在绕桩和紧急变线中编昏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外骂擒猩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哦桨,更灵活判。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上筏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徒,公路性轮胎打滑严重嘎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预筷蕉茹,还是能够胜任一般越野路面凤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑答纬剑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯,宝马X1一直以其运动性示人始泉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表没铰。但是不同于一般运动车型不擅长越野慕世攘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舞,能够让车主在假期到户外撒撒欢兜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佃徊斥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比目矛溺,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汉多渺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锯脱。   在消费者最关注的价格上歼赫,我们分别来看两辆车混。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撅煎顷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抚擂。从售价上我们不难看出饲泌脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廖,价格区间跨度较大薯。   外观尺寸对比慧:   首先啊胳彩,从外观上来说论,宝马X1极具动感豆电。其标志性的双肾格栅已经不必多说遁娘,远远的就可以知道这是一辆宝马坦检。而那富有动感的线条轮笑财,将其外观勾勒洛纪,即使是静止在那里顶现,也能感觉到其时刻奔跑的姿态籍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辆,感觉比例似乎不那么对称勺晃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脱,而且作为一款国际范儿的车唯版,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稼。虽然宝马X1有修长的车头犬脆丰,但是驾驶时却并不遮挡视线芭锣,仍旧能够清晰的观察前方路况欧拎。   相比之下关蓬度,奥迪Q3的外观略显沉闷媚拔,同样的家族式前脸显得十分稳重倘。虽然不像宝马X1一样运动哇坤巧,也符合其SUV的定位两嘲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摄捎,这也让奥迪Q3的样子更加传统豁邯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势次瓮,但是内部空间却优于奥迪Q3米,相比来说修少,宝马X1具有更大的头部空间惦鳞伙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磷扰喂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帛岸:4477mm 长擅辛:4385mm 宽敛龋咕:1798mm 宽梦班:1831mm 高岔络:1577mm 高狠:1608mm 轴距庆地:2760mm 轴距醚:2603mm 最小离地间隙赶:194mm 最小离地间隙公:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奥,宝马X1具有灵活的操控性襄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挂瓦,作为一款 SAV腻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炔奖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弥艘偷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蠢陛。   实际驾驶中番类醛,宝马X1的路感清晰抠哆冈,虽然车身不屑坠琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径豢枯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斑窗,带来更多的便捷獭。行驶中痰隋谓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快编拱分,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮星、高精度直喷与电子气门三大核心技术峰潦淌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捎吉闪,在动力输出上达到高低搭配的形式呛桔嫉。而宝马X1带有的ECO PRO模式姜,可以帮助我们进一步节约油耗宠狭柯,让油耗能大约降低20%恰保踞。 两车基本配置参数对比关: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聘:通风盘/后附胃韦:通风盘式 前矮师:通风盘/后酗勾昧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泄,我们不仅仅需要看其运动性能型瑰,还需要检查其越野性能功茹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牌拖痞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炔席签,为了能更好地分配轴荷蒋苫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醚敌、后桥差速器前面钎可。正常驾驶环境下哄股,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汰紊,当检测到前轮附着力减弱时姐般弦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮车亥阶,帮助车辆脱困胁分。   通过以前的测试挛介,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捕慧卿,对于应付难度不大的非铺装路面来说檬靠,这套四驱完全可以应付氨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能晚赂塑,加之悬挂行程过短亨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试桑泪爽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样石肃,偏向于公路驾驶庆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粪绊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氏,动力的分配为40:60拐,在实际日常驾驶中盯挝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的废奸娩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主购桔繁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拌,在车辆出现转向过度时虱板,车辆会将更多动力传递到前轴洽嫉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讣袖,帮助车辆脱离失控的状态控。在弯中逐渐加速的过程中汀芍狸,由于车身的重心靠后普贸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势宛栖奖,在这种情况下外,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孝,减小前轮的负担盼忱室,使车辆获得更好的指向性拉葱。   无论是雨天危,还是弯曲的山路菜孰惫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对户忙。而且在大角度爬坡及碎石路段喀试,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扩宏。尤其是爬坡时伎规瓜,动力能够智能输送至前轴联,让车辆轻松前行儡棠操。而在平时翱,动力又会自动分配于偏后驱们吧泵,让运动性得到进一步的体现连劲。此时的感觉是类似后驱车揭萝矫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配镐,让车辆行驶更平稳缸。   相比而言嵌贪卵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野斥抛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高项犁,具有良好的越野视野蚕豁,但是宝马X1的离地间隙更大圣蜂,通过性更好场。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狸铅,尤其是其具有更多头部空间怕赶,如果越野时佰,可以适当调高座椅坐姿未。   =============分页符=============   原标题失泡硕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰济,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扔挤填,所有的按钮也都在触手可及的位置疆,十分便于驾驶者操作庞墙。而且两款车型都选择了年轻型、时尚将抵疏、富有现代感的内饰设计倍。   两款车的配置仕纷,无论是奥迪Q3褥娟华,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尺。尤其是宝马X1的iDrive休溉洼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用迷千槽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倾,宝马X1更加简洁芯滑飘,而且操作一样方便募,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑到潭。即使是刚接触宝马车型的用户肉前房,也能在第一时间熟练操作释炮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热方,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啪疤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皆盗轿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娥娩耪。例如像最低配的宝马X1氰,虽然价格极低斡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挡赌。Q3低配也是一样房缅,配置较低识敖。不过如果您不在意像导航软卉、座椅加热等配置宛辱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要关。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斜,我们进入车内来看看内部配置以及空间技尼。二者究竟谁能更胜一筹申撕?首先来看两车的安全配置烂帅蒙。在气囊方面敢,奥迪则更胜一筹嫂,在两车装配有同等位置气囊的前提下提哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埂承。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桑,它全系标配有防爆轮胎蓟弄倪,即使发生爆胎几腿料,也可以继续行驶欢伤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屡。此外防爆胎也节省了备胎空间湘谎姆,让后备箱有更多的储物空间身模。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岸填仟。从车身尺寸上来看袒醒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势狭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甭事。然而车内乘坐空间方面关翻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穗赦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度算块杭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哥斗搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隆幢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绒。但由于国内油品的质量不佳轨啦踞,为了更好地保护车辆发动机探缅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讣嚷。而其他配件的保养周期上昆盒变,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溃哄勾:   861元   xDrive20i窃输:   1036元   其余车型夹:   965元   sDrive18i茂:   861元   xDrive20i淌搏卧:   1036元   其余车型暖涤:   965元   sDrive18i毫漏缺:   1609元   xDrive20i诡:   1784元   其余车型矫渺窝:   1713元   sDrive18i祷:   1386元   xDrive20i纫:   1561元   其余车型井戈:   1490元   sDrive18i跑疗纱:   1591元   xDrive20i膜谈阀:   1766元   其余车型立:   1695元   sDrive18i垦:   1609元   xDrive20i亭矩嘎:   1784元   其余车型篙迟猎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猛:●懦:需要更换 ○蔚霓:常规检查身拦测,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中冻绞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潜匠掂、空气滤芯和火花塞场。花费支出大概是2691元既波。4万公里时还需要更换汽油滤芯盼惺仿,支出大概是1382元粗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糯,保养中也没有出现更多的费用支出茸伍极。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用漠扇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胯赣:●乐挡:需要更换 ○敛:常规检查修,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慌悉担,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绣供。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巫曝善,能够更好的照顾到爱车的每个细节谓。   总结冯: 总体而言既,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兽匙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3固回闪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少希,整体内部空间与奥迪几乎相同史。而在使用保养方面趣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骄敞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桥,但是其配置也相应有所减少狠乃伦。作为高配车型喉荚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鞘剧魔。 责任编辑羚划沛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孩蔽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叔登弯。它足够漂亮了荚隆高,漂亮的让人感到迷茫乐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哭说,由于在国外墨踩黄,我不得不比以往更谨慎的驾驶粪,没有做任何炫耀的动作囤,但依旧接受了不少注目礼嗽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来槽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驳炼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内四溉,只好出此下策侧:按住遗嵯郑控器肋收扣,“砰”后备厢盖弹开了疚接,老头愣了一下禄嚼似,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汕碳,并给了老头一个友好的微笑敝,关门走人了萝。这时我才知道队勺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量勃距讳,它的曲线诱人衰坝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹿捶苗,但令人心动的地方是从B柱开始的砷财诡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谰山哨。也难怪劫淑,差点忘了峨,我们这台车选装了AMG套件即,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剿,没套件的车感觉就差了很多睦狮。   即便如此幌距,它的妆容仍是存有争议的的掳是,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舵卿。左派以我为代表(全部未婚)懊舱,认为它的骚气指数接近满格敖,尤其增加AMG套件以后橇希,能骗不少小姑娘琼。右派以结婚生子的同事为主夸,他们认为车身不够修长卉,不够秀美捎娥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虾委告,但又内藏了些许的凶狠呛。   不过我们两派的意见同样有交集吵焊,那就是从侧后看去广录,它的美感更胜醛仙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厢蔬山,远远的从背面欣赏它豢邯挥,真是太美了存淋。   =============分页符=============   原标题趟撼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帆势颠,它采用传统的氙气大灯镶屋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统模疾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纬峨。另外未,与前包围上的空气导流口不同的是穷迁编,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用检沃,不得不说其达成的效果是相当不错的房围散。   18英寸AMG轮圈实在惹眼联坏,但日常使用中也是在令我提心吊胆毕涕寄,还记得开头那个故事吧丝菏,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绘式,压过了一个并不大的小坑洼陇脸,胎壁被硌破了恒,轮胎在5分钟内全部撒气猎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用味,这个下马威让我措手不及灵甫葡。   =============分页符=============   原标题募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门箍眉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芯愤。坦白的说祟,这套座椅看起来特别有型射坪嘶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尽瘸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处同木。   眼前中控台的造型陀,甚至细节都与奔驰A级相同碗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镜,总让人忍不住多瞟上几眼本。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹噬讳蹋,触感细腻篡。   =============分页符=============   原标题凳庇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藐哥吴,各项按键的操作都很顺手侧,但我多希望能提供翻毛材质豪糯当。另外斜哨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手睬焦,回馈力很兴槎谇凇,而新款车型早已没有了这个感觉低,让更多人都更容易适应秽复绦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疮狄盘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利般辛定,特别方便奠,当然了赂,这并不是CLA级的专利蔫刻,A级也同样如此柒。总之对此我们是持肯定态度的锚啡匆,“怀挡”显得复古察困琼、特立独行理翠倡,而且省空间嘲矗喉,利大于弊断。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盲似铅,不同的是它很强调对网络的依托岗,这几天在欧洲开了不少车截枪坤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牛。几乎所有新款车型都支持与手机互联每帛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尝,还可通过手机网络访问互联网散催、下载官方APP程序和导航弹,这是国内车载系统所没能赶上的骑。   =============分页符=============   原标题乾欢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说认将,空间实际上是够用的陷斯,毕竟多数时间都是前排利用率高损。我同事身高179cm岗烤,在前排头部有一拳的空间挫,在后排就显得局促了乌络,后排乘客反应压抑感比较强料。   不过我坚信牡碾德,对于CLA的车主来说空间是够用的膘涎,因为后排不会经常有乘客伯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茶陋啃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峨。   =============分页符=============   原标题巷瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖居,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叙笆面,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聘庭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm天率,配7挡双离合变速箱架叛,带有换挡拨片暖尝陕。拧动钥匙儡衡,发动机被唤醒番聚半,车内怠速状态下的静谧性相当不错吃膊惮,我们出发了饺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疲,不过CLA非常容易上手焊惫,舒适模式+D挡表现得有礼有节受亭,整个驾驶感觉极其轻快粹抽,这是一辆易于驾驶的车杆,不论男性和女性都会觉得很轻松筒纠溶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性光嗅,转速时常被控制在2000rpm以下趁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码沥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壕,而且在低速中它的换挡依旧平顺柔禽,并没有出现那种令人不悦的闯动伞陆沏。   切换到运动模式镰私,变速箱首先变得更为积极烷葡,整台车的性子也开始急躁起来说锤,随时准备着接受挑逗钝悄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炔蔽堑。油门的响应也更为灵敏茬,初段就能得到不错的效果苦,只不过排气声浪并不那么有气势崎捆我。   至于转向狈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掏淑坎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉媚侠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吹钙嘎,那样的线性和柔顺腺遣,简而言之非常舒服琼。   CLA的转向感觉则不然跨徘,它少了些紧致的细腻感系五,多了些轻巧巍托。这套电动助力低速中没什么特点吮,属于偏轻那类的僳达钠,或许女性朋友会喜欢玲钨。高速下转向逐渐变沉堆览刹,更易于驾驶肥孩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畅,比我想象的要好不少羚巍匿。   不要被AMG套件所蒙蔽现饱,悬架的设定并没有那么生硬末,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求钞,整个感觉还是挺舒服的另辨,回弹的特别利索策桨袒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态爬瞬,起码我在前排开车是这样一个感觉扦,只是后排的乘客有时会说希:颠!哎惟,管不了那么多了泰灰筹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人煤鹊街,驾驶感觉对于这台车来说重要盆幌。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注唉矛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矮尺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护傅挤,无法进行有效的弹射耿。起步时有将近一秒的延迟涝,之后发动机全面发力丛璃,此时轮胎打滑非常严重勾冕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霖仍茨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撤棵,导致抓地力不足怜橙。怎么形容这个状态呢辣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速祷,四肢虽然在飞快的挠地淑面,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纪婚寇,各位想象下蒂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丸匣鞠,双离合变速箱准确的完成两次升挡户扒,换挡速度很快殴纽,最终用三挡达到100公里/小时的速度贿渐,时间为7秒整菇八。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新庐虐工,因为看到严重的打滑时我特别无助拭,尝试了降低转速起步冲啤长,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揭慨,而且车身的支撑有效诽毙,车内没有特别明显的前倾感觉颊。从刹车曲线来看似,自始至终加速度都在-1g左右佰,最终成绩为38.46米婆荤茹,符合奔驰一贯的作风微抢。当然莽颗,待拿到国内的测试车后晃沉,我们还会进行测试碱,看看原厂的轮胎表现如何释。   总结愧:   从国外的销售情况来看鹤涟,CLA是相当受欢迎的诺氏水,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搓骆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈摇,2013年后四个月销售1.2万辆具,势头相当迅猛芳瓜,可见其受欢迎程度刀。   进入国内后我想它会得到同样的关注宝,随着细分市场的成熟峰冉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车驮贿。奔驰CLA级肝,主打运动陈脆解、年轻合挝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎夏,尤其选装AMG套件以后效果更甚谴,相比奔驰A级醚,它的吸引力显然更大睡筐蜂。相比竞争品牌怒私仇,这次奔驰走在了前面缝镐施,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盼旁。配置方面国外大多都是选装蕾抗,比如天窗扰、轮圈样式等等膝趣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知无。   不可否认前,它是如此的招人喜欢全椒惨,尤其招那些打扮时尚瓢哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑新:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邢柬抵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沸暑帛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机答匈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勘克貌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泪掣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惕尝舷,通过细节部分运动元素的添加漏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格派。其外观运动套件包括进气装饰颊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悉俊违。   总体来看垒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兽吮激,但通过细看还是可以发现它耐看的一面份吩划。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犁痞幻,白色车身加上黑色的玻璃车顶搁毕阶,看起来很有档次感似拾。不过略有遗憾的是貌,它的全景天窗不能打开唐秘半,有同行戏称澈方牵,这是专门为了看星星而设计的樊你。   内饰简洁自然   与外观相同坦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憨。全黑的内饰赔配、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焦晦碑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惨洞。   配色方面处,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米响,但通过座椅的白色缝线版、钢琴烤漆面板白边框的搭配澳羞,使得内饰整齐又不显得沉闷趟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了省屏。人机交互系统方面般凰,V6菱仕Turbo车型并不占优势歇奢。   动力不错筋色窃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机滴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型率苦氰。这款车的低速扭矩较大修歇,因此起步时非常容易膜车先。起步后舱迹逼,借助轻盈的车身茄哥建,汽车随后的加速较为顺畅颗泊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舌坞,这直接导致这款车的操控也是相对不错幕奸,在较为宽阔的路面上氨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喊啥,感觉很有信心秋祁堂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渤卡貉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稠辩糕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坏飞,非常方便驾驶者进出抨,但打火时脆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碍。 责任编辑枷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搁纶陵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挝校靖。之后的继任者是睿翼寿车挡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胆写。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款监厦,并更名为马自达6阿特兹胶,而它是否能达到前辈的高度烩妻惋,让我们由内而外的体会一下坡戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叉糯,配合这两侧行车灯快譬,看起来霸气十足浮袭,隐隐的透着一股子狠劲夏蹄。图中这款车是2.0L的标准版拖侮舷,则采用了较为普通的卤素光源卷,科技感差了一点盗匆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯锋习,犀利感十足铰项。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA病偷环,它不同于以往的两代马自达6僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瞄骇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凰淘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”角。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塘壁焙,轴距为2830mm蔼,与进口版本相同谰。相比同级别其它几款日系车型邯饲停,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚕防填。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾诧,像是一滴在高速行进中的水滴蹋,充满了流动感常。从后边仔细观察阿特兹的背部胸捍迫,不难看出它还带着一点掀背的意思癸弯莲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘛煞,配合着双边单出的排气筒别朗,更使整车的运动感一直延续到了尾部尾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈翻巢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颠裂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斜痛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀颊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩檬设,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质纶扣,其它区域大多为硬塑料磋良堤。由于没有太多的装饰件喘抱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高死,它采用的是一块电阻屏拼懈艾,触控灵敏度还算令人满意冯乒萌,界面的科技感以及显示效果都很一般桔,总体感觉更像是四扦判刺、五年前的产品蛙墒翰,唯一的优点就是操作无任何难度搽,一看就会嘉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卵如,所以导航功能暂不能使用棱。   进入车内叮哨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿删谁,握感也很不错嫂篡前,由左至右打满需要2.5圈倍,比大多数车型略小们镭锤。此外乐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斑,操作便利性良好坛秦地,而且兼顾了驾驶乐趣速矛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顷叙河,但却一点不掉价挝侵登。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掏奇,其次它的表盘内圈采用了网格设计绘妨络,多少有一些竞速的味道撅,再加上白色的指针以及简洁纳、明快的字体肃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衅畦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泊守穗、平均时速狸、续航里程之外吕法,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卢补雌。i-stop是马自达研发的自动启停技术壁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸵采。   除了i-stop式,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统金房拧。之前在新能源车型上比较常见辱讨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于偿,它是以电容取代传统的电池或电瓶词蹬,从而为车内的用电设备供电烂泞貉,而非用于推动车辆前进孤。   空调面板的样式不错透萄,旋钮和显示屏都显得比较有质感日锻答。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子屋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卿偏些,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车闯剩好苏。前后排座椅均采用了真皮包裹瞥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次建吃。   虽然阿特兹有着不错的轴距手,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩图。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形砟隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓣林。令人满意的是后排的腿部空间徐荆,坐正以后不影响翘二郎腿凑绅疥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定段怀试,不仅地板平整泥绞病,而且行李箱有着不错的纵深啡滑,轻松放下高尔夫球包豆豹街。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帛此迟,以及更换轮胎所需的各种工具暴航叭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷痴孺秆、双可变气门正时唾虏、凹顶活塞+米勒循环唐刊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术托黔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宪妨茶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm倘承,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葡崔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱患,并带有换挡拨片仑粗醒,只可惜这款变速箱不带有S挡氦郡晌,对于主打运动的车型来说个遗憾蘑酒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受禽谅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩串泞鞋,日常驾驶过程中扁,为节省燃油存嫌,变速箱会积极升挡笨,转速经常保持在1500rpm以下乏灵煎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垢,因为这台变速箱的反应速度很快悸,能够很好领会驾驶者意图芳地旗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出会烘。   阿特兹拥有良好的操控性衡性,这首先要归功于发动机线性的动力输出赤馆凭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弘梁,而中后段又能够拥有很好的动力表现笑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搭赶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漓琶,尽管反馈的路感一般甲聪恫,但指向足够精准冷欣,能够给人很强的信心嫡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协头普,它的前后悬架初段偏软仍沁伯,能够很好地吸收路面的颠簸焚剂拉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾献汤慕。可喜的是悬架的后段韧性十足甸,不会让人感觉力不从心帽桑疲。最重要的是脱睫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整架遍褪,车头指向灵活乾,车尾循迹性出色穆遣龚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见另邦弓。   总结里: 对于马自达这款即将发布的新车恕,我只能用赞不绝口来形容冉,外观和驾驶感受都可以称为上等酬。如果非要给这个车挑点毛病的话浑,就是在高手如林的中型车市场里喝房竿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磺媳顶。所以如果你是“外貌协会”的成员病捞呕,或者追求极致的驾驶感的话酒爸敦,那么你可以期待一下这款新车舷。 责任编辑笑沁时:赵春晓" "  KTM的X-BOW煽煎沧,直译过来是十字弓劝箱氢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寥放碉。实际上价夸烧,这个模样怪异的小车粮尼胶,的确是火力十足炼婆,足到无论是在街道上还是赛道上胺痴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盆。   先来说说KTM这个公司鸡箔琼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂繁,以生产越野车和跑车而闻名肯剖沧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挤阀脯,也许是工程师们精力太旺盛酶点淬,亦或是身在奥地利这个地方猫琅,总会有些天马行空的想法居,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弗,去生产一些别的什么机动设备李竞嗽。这几年克描,除了X-BOW金亩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拐,而且都有一个共同点——惊人且极端罐瘦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惦烹、puristic(纯粹)衡课哭、radical(激进)翅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穷甸。另外还要多说一句卉钉赶,这家公司的口号是ready to race迷另骸,时时刻刻都在准备一场竞技溪。   KTM的CEO曾经承认社党累,他们希望使用21世纪的技术烧嗣,发扬柯林·查普曼的理念堂,打造一台新世纪的超级跑车卜。柯林·查普曼是谁蘑?他是路特斯汽车的创始人栖凰绿,他说过最著名的一句话是录齿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翅劣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皮,作为汽车工程师扒,他把全部精力都放在对性能临、操控和轻量化的极致追求上噬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可厂乡,但跟进尝试者寥寥马事。看看路特斯汽车凄凉的经历溅,这其中的原因并不难理解哼。我们很欣慰地看到哨,在新世纪驼糠,KTM继承了这种理念立欧,并且做得更加激进贬。   其实X-BOW的理念很简单捌岔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车煤筛。碳纤维单壳体车身悍嗡皮、全车碳纤维组件城假、水平推杆减振器饱绘陈,这些都是方程式赛车的标准配置淋断涸。由于使用轻量化材料躲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)换。在高速行驶中猾芦红,车辆的气动布局提供下压力逃懒,以此来提高抓地力和稳定性捆慷伍,这也是方程式赛车的特点饺息。和赛车唯一的区别沽暗,就是它有全套符合法规要求的灯光悍零酿,以及一张副驾驶座椅幂扣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陕室,经过强化和升级后静,动力达到300马力尾抗,和F3方程式赛车相当室速辞,六速手动变速箱也是简单而纯粹扦仕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话切,我们不妨来看看推重比通圈鼻。X-BOWR大概是2.6千克/马力每,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形帷,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎阿,动力表现自然更强杉扔。   在踏入X-BOW车内的一刻炕,恭喜你柒,在旁人眼里家喘,你已经像是一个职业车手了挞河。首先一只脚跨进驾驶舱料,站稳后调整重心拢,再把另一只脚迈进来厦美辽,双手找到合适的支撑点搽,将身体重量转移到双臂梨介剔,身子瞬时下沉泊,把自己放在座椅里憾别。来自RECARO的座椅是固定的缔冯,完全不能调整金,靠背角度略微向后倾斜咀龋裳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里些,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焙苹。要完成这一系列动作块会,如果你是个长腿欧巴巴,可能会轻松点簧龄会。同样和方程式赛车一样荤价龄,X-BOW采用快拆方向盘豌痴痕,在一定程度上提高了进出车的方便性秤呐,不过我觉得这个功能最主要的目的倦磷,还是为了让它更接近赛车回。绑上四点式安全带逞,身体没有一丝活动空间咸酵烂,因为在碰撞的时候形矾,你不能指望安全气囊救你一命柿堑渡,唯一的方法熄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上糠。   驾驶它蛊赌苦,你不需要有汽联颁发的运动执照及对,甚至不需要经过特别的训练悄解。只要你有合法的驾照蛙,会熟练驾驶手动挡汽车拖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓦。连离合器都很好掌控驶,甚至比驾驶EVO筏祁侩、STI这种高性能运动房车还容易戒。你唯独需要的秦夏,是练就一副有力的双臂级抠阜,因为它完全没有转向助力颅眷,停在原地描队漆,方向几乎是打不动的谎。   由于场地的原因写鄙骏,试驾过程不是很尽兴骚,并不能体验到X-BOW的全部性能陵聪帅。在狭小的环境中去矢兢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展速饯慰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匙誊。因为使用水平推杆减振器色惜,X-BOW的底盘可以尽可能的低秦,在转弯中几乎不会产生侧倾计。多连杆悬架结构稳定席邯,可以减少轮胎不必要的运动和变化门恭,保证最佳的触地面积焦退驼,用尽每一分抓地力荣妇簿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啤乌膊,这一切所产生的副作用瓶敛,是你的身体要承受更高的横向重力腥。   在视线上霸桔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似少,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置济捻祁,以及转向时轮胎的变化苇。利用这个优势麓鞋,你可以把车开得更加精准贫慷茬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙瓤拖,这是任何房车都无法比拟的缅赔。不出个把小时每,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样皑结,高速掠过障碍物而毫发无损迫忌,那种险象环生的场面品猎,我相信其它车做不到娜,这种乐趣和成就感恢,只有X-BOW能给你羡。   看到这儿盛箩僻,你可能觉得这台车并不难驯服香惦耻,一切都很容易赌。没错冉,X-BOW没有设置很高的上手门槛泊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吵,但是它还有进阶的玩法室,这就需要很高的技术和技巧了桨。首先换兰驮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤喉,为了它的寿命烁塘瘟,好好训练跟趾动作吧荤搓。漂移竭捻锯?也没问题吉肮亥,在转弯时只要加大油门诗,车尾很容易就会滑动起来食勾茶。之后能不能画出一道完美的弧线磐,就要看控制的技巧了呻穿航。   除了以上这些茹,我还有一个建议备峭厩。置办一套合适的行头聘碘,至少也得有一个头盔和一副手套涝禽,这会使你看上去更像是职业车手翱咖佃。当然踩扰分,作为一台可以合法上路的跑车对,KTM也试着考虑过车主的感受激蛙忻,推出了一款GT车型排韭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已起。无论哪种装扮蜗八,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徐担拣,在气势上就足以压倒一切败,而在性能上赴揉,它也是所向披靡手,精准塑舅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜京。虽然它可以以合法的身份上街具蜗,然而对一台Ready to race的准赛车歌赁傻,街道并不是唯一且最佳的选择碍饥,它最终的目的地败,是要奔向一条真正的赛道传,在那里解开封优够,去赢得一场真正的胜利购酥蔽。   说到价钱紊德程,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗣戚铅,一点都不值渺。那么杭琳,如果说花135万烦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车劳齿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伤担衅,最大化的驾驶乐趣该图喷,并且还可以在公路上行驶璃肉叙,这样是否物有所值柒郎?答案其实显而易见横促,值粒顺窍,或者不值川,取决于你是否真正热爱驾驶拧硕讽,热爱赛车运动浚。 责任编辑乒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尺,早已见怪不怪奇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篇胎费。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过狗嘉,广汽丰田出品的YARiS L致炫头鲸将,就是一款加长版的小型两厢车鞘擅超,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捆。 知识普及泻:为何不叫“ 雅力士”了匡虏窟?   相信很多人都会有这样的疑问翅靡何,从车尾的英文上来看肝啡,YARiS的标识与上一代完全一致奖寺借,但多出“L”字母苔窍乌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观捣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置触。全新YARiS通过变革性的设计什袄缺、加大车内空间川钮敲、降低指导价年位丸,从而想抢夺A0级市场的份额按,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辨嗜。不再使用“雅力士”的中文名称波贡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辖。   外观双限:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棺炊,如果拥有一副出色的外观设计排肋高,那销量肯定低不了鲍很微。广汽丰田的全新YARiS L致炫诵傻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廓,能让更多的人接受伙。   =============分页符=============   原标题狙勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仆练丰,所以在造型方面与海外车型有些差别离航踌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揪,“梯形大嘴”车头动感大气欺,配合超长的轴距乳凭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雇。   =============分页符=============   原标题菏寝敌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内灯,相信你会有两种感觉恰牟捍,第一详帕:中控台设计非常大气丘副列,和丰田系列的SUV车型风格一致鼓苍晨。第二刑十恰:超大空间廊梧徐,后排空间完全比拼一般的A级轿车然龟输。   =============分页符=============   原标题临避:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意犁沧措。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霜备,但是空间方面完全越级的感觉领搜,完全不比一般的A级车差尸临,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服螺驶杜。   =============分页符=============   原标题叮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胸画材:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碾部杰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚂景,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蹋烹稻,中后段性能并不出色匈菠嘶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高道拼,高速行驶油耗方面并不出色氮胚。   结 语   作为一款城市代步车型煽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浓厦,外形方面就能征服不少年轻消费者隧。此外畅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虹陛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理摆窍,若果说美中不足的地方蜕,那就是匹配的四速自动变速箱了皮经。(韩威) 责任编辑判:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拧氨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茹雹架?告诉你撤鞭,这是真实存在的一辆直线加速赛车凶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粮,基于2014道奇Dart车型享,型号就叫做Dodge DartPro Stock赌。大概意思是“超级街车”峭。虽然只是称作“Pro”丝侗辑,但它的结构和普通街车已经截然不同愁厕概,一点点相似也仅限于外观上戏墟。一个专门设计的底盘伟惹,扣上一个类似“街车”的壳子女尼蘑,除了好看以外瓜,也是为了让车子的空气动力学特性更好坑悸奇。除此以外卜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绞瘁晦。   作为动力核心就豪僧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侧酮。与常规的“以街车为基础改造”不同凑乒磺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同心癸。据厂家介绍石,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时承锈,而极速则可以达到480公里/小时碳搁。   Mopar没有公布具体技术细节掸,但是在上个月把焦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中女挨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纳股,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考希黄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炒森,它跑完402米还需要9.9秒报涸,而末端速度“仅有”235公里/小时倦紊。也就是如果两辆车进行一场比赛鸿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候特,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半墩电。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岛琉箱,当然也无法在普通街道上行驶坟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采才。 责任编辑双貌:赵春晓" "  4月11日开,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市必,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版平沉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元操蟹扑。   4月的京郊春风和煦斥图嫌,桃花盛开傲瞄豌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檄氏盟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基聊纹谁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诧猛愧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抖估。   然而稍微有点遗憾的是醚荆,由于相关环保政策禽锚疯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缕。   =============分页符=============   外观内饰奉琳拜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别疙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo评琉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仍钱,因为配置的原因闲聘喜,柴油版在一些细节茂梯,如前格栅邻姆、雾灯等处精简了镀铬装饰锯架甲。   另外漠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陋病,规格为265/60 R18册抽首,采用双五辐样式腻蹭,与高配车型的20寸轮毂有所区分拴。   外观上偏脆饶,大切诺基给人的感觉就是硬朗谴、野性鞘贾恰、豪放夏烷霉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样懂灸韶,如果不是看到车尾的标识冉鸡喘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氰。轮胎的使用与其它车型也是一样的钠粳。   =============分页符=============   内饰方面禄虚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颅诺失,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蒂外,但是做工方面表现的比较细腻涩貌。各个部位间的接缝十分均匀镶,内饰表面的反光也抑制得不错片裤题。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弘川:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的据龚厩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鹊丛。这台发动机由意大利VM公司制造彩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造千,国际知名度较高啊炬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锹,最大输出功率为243马力(179千瓦)箱腻梧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米温。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉砰帅,采用电子挡杆设计煌,事实上忱伶棺,在菲—克集团下的很多高档产品上尾愁爱,都采用了这样的档杆设计码萄。   大切诺基是个分量十足的大家伙垫啦吾,体重高达2.4吨嘶坚晨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时焚,都让人觉得动力输出稍弱磨疟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竣,这使得在实际驾驶过程中堵,柴油版大切提速很快阀稠腾,驾驶感受十分轻盈蜡琶。   另外棱词荤,发动机的噪声抑制也做得不错涡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大才脾轻,但却绝非印象当中诽虐不,柴油发动机那种高振动拐履、高噪声凭路,车内如“夜店”般的情况橇。   在打开ECO模式的情况下汕峨,发动机的转速在1500rpm左右的时候啡,变速箱就会做出反应县兜郸,升挡很积极拨。当车辆行驶到70km/h的时候宪,变速箱便会将挡位升至最高挡玛,我们在城市中使用侧钠,第8挡也是可以使用的放,并非摆设陆磋。如果关闭ECO模式烫会稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右粉,动力输出得到了一定的释放司拱,当然筛梨胆,噪音也会随之有所提升勿衰。   柴油大切的油门踏板很轻盈颠,发动机对踏板所发出的信号反应很快缓,但初段调校的有些过于灵敏了枫,尤其是起步时祷惟美,轻踩油门赶捞裤,车身就会有向前窜动的感觉息围赎,想要平稳的起步还是有些难度仇,如果初段能调的沉一点火谅竿,感觉会更好莱凸,驾驶者对动力的输出也更好掌控开冬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臂刃,由于取消了空气悬架缕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盆颊倡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式趣拆兴,分别为自动赔琳卵、沙地彭、雪地喂、泥地和岩石料,这些模式都是通过旋钮进行操作的猴腊俄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式统,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侯。   此次试驾献截,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验当奉,其中的体验环节有沙地拐淬兼、U型坑和炮弹坑三个环节讲催衬。在进入沙地之前痊柿兜,首先将车辆选择到沙地模式乡冲季,此时车身稳定系统自动关闭盾。由于没有空气悬架啤路瓤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氓疽清。   模式选择完毕之后琶激立,开始正式进入越野产地牧朽,在松软的沙地中笑撇,要保证车辆的行驶速度瓷。在沙地中行走滔图,轮胎出现轻微打滑是很正常的四,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑疆,造成更大的麻烦差。   在U型坑的环节惹陪幕,选择到岩石模式之后睹商我,分动箱启动扭矩放大挡坞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匣,传递到车轮上的动力会更加强劲卜赊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过微巳吻。   炮弹坑对于车子本身来说剂感巳,算是更具有难度的项目了沉吮辨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凛倦。对于大切来说哭,通过这样的测试还是比较轻松的淡赏飘。在模式选择上含,我们依旧可以选择岩石模式创维谭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动温,保证有附着力一侧车轮的动力输出校龋难,从而实现脱困囱双孟。   总体而言瞎漓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踞杆餐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闹弧。在整个越野体验环节唾,对于动力的感受也是比较明显的龋愁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松私奔蹦,主要还要归功于这台柴油发动机较懈,低转速扭矩输出足够大卡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挺泛。 责任编辑刚囱成:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疵邵吨,以求为各位网友购车作为参考朗,本文我们继续进行配蝎士。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浪,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓟课能,经济实用以及稳定这三点立市之本剧,谁展现得更好抨超辱,以下将逐一展开溅敌。 外观解读芹撩屑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芜猫豌,这次“重生”抛开了以往的产品定位钳稀潮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怀桃点,接过老款颐达的市场后溪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聚燃。   刚刚完成了小改款的阳光额,2014款车型延续了前款的整体轮廓甸,细节之处作出的调整裤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸息。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掣被,另外增加了反光镜转向灯味、倒车雷达等外部配置绰桥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车即,但两车在细分定位上有所区分瓢戎,新赛欧更经济孺施挛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竟列。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劣粗弟,两厢造型更具时尚特质钱豢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衫郝芯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杯,前脸处的线条切削更是全车最多之处勤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅额,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茫弛,三厢车型尾部中规中矩峭硕,采用常规一体灯罩的尾灯焚,正是这一产品区分的剪影瞧。 看完两车的造型但,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祷绣。详见下表豌庐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歪蹲茸,您更看好谁门普?欢迎参与一下投票沧。   =============分页符=============   原标题逻多既:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俱侯勃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩那诺隙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惩,各区域之间的串联均平滑带过百归,整体风格更注重功能性狮感经,力求在有限的空间内满足实现应有的功能哀,并尽可能带来更多储物空间兼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足席,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舶扑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表税,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点魂蚊。   另外激倦,随着车载多媒体系统的发展憾拴蔬,触摸屏更多的被普及回兼释,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挎夺讲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能姆狼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高屉靖。 配置对比拢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置荤鸽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比吞啸男,仅供各位网友参考炔疆空。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苇苛幢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陷牢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勘刀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度么:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示背誊罗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卵纷,而车身与轴距锨究氢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势考,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菱弦陇。   动力系统对比别伺亥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面南,阳光仅提供一款1.5L发动机库客陵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芍舱嚎,同为四缸自然吸气版本旅,排量的不同即动力上的差距读。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捻,具备重量上更轻的优势沮撬。   两车的自动挡车型透健,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饯狙,其平顺该焚、重量轻及省油的特性浓天,同级别车型中具备一定的优势捣摊催。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下警,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT信,在挡位上优势明显省,但其换档顿挫在车主之间常被提及绊财庞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间床羡灰,外观上二者均具备典型的家族特质李唬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面距棱红。内饰布置阳光以实用为主拾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质螺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现品卫共。综合本文所述冀崇,两款车型您更倾向于谁水紊矮?欢迎参与以下投票闯。 责任编辑秋掠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恼矛午,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了败汹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言懈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捎极。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型唱绢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比计勒井,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醇荒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面屡四恒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暑萌卤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同忌磕扮。也说明K3S试图走运动化的路线韦侮棺。   起亚全新K3S的长闹恍、宽惮突、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乱骋奢,而轴距更是达到了2700mm的水平淌赖,在同级别中也属于比较突出的成绩奠,对空间方面肯定有着很大的帮助问。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扛局谢,车身线条也非常的流畅持挟,有着极强的运动感婆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用库。至于骐达配备的大灯清洗功能来说汇荆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劣晴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赣放,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赔瓜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搔蒲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅半你娶,加之降低的车身让骐达更加动感帮跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鳖筛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感航。形状突兀但线条流畅的尾灯础,红灯部分占据了大部分品,白光部分呈现斗勾状淮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达俗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烘匣。能够有效帮助你快捷倒车括划食。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卡,因为外观好看主观影像比较大冒轰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面放垃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多什啼矫,基本沿用了现款K3的设计糜,提供全黑色媚、黑米色旁、黑棕色三种不同的内饰配色避仕。做工和用料相对也比较不错腻努。内饰除了硬质塑料及软性材质外司欺芬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凡蕊。   骐达的内饰设计线条非常流畅凳碉,整体质感较旧款车型有所提升推。内饰颜色采用黑色作为主色调鞘派,搭配银色饰板涧疯多,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旦,满足不同消费者的需求疤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扩嗽,多功能真皮方向盘以及定速巡航蹲蛇,从上面表格已经很清楚的告诉大家现新咆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP交、胎压监测等配置丘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摊,其中ESP沟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力广琴敝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题盗才。 =============分页符=============   原标题澳搁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700梅外,整体乘坐空间相差得不太明显闻谎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同簇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乃式嘶,座椅表现方面K3S内部填充比较实莎码,对腰部支撑方面会比较到位绣疗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擒唉芹,其座椅表现比较软督口咳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亭配,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宛涟效。在乘坐空间是差不多的稗掀娟,K3S座椅设置得相对硬朗豆篇慨,而骐达设置得相对舒适悸淮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酷蚊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L森江皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橇放拨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺吃了,很好的满足不同需求的消费者列躺。起亚K3S相比起来就显得配置较少弗秤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型跺悍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侧寄,详细还需看我们评测所出老。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胎李。   点评绍软唱:随着两厢车被广大的消费者所接受还,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卢闯矫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绒,如果在这两款车选择其一的话紊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帝寥粮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硼卡耪。 责任编辑革管耿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉该,甚至有人无法确切的喊出它的名字娜。其实这款车和我们并不陌生慑蔚净,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似忿白。所以出镜率不高的标致4008憾琅,确实具有太多不为人所知的身世平握,这使得我们有必要去了解一下这款车夹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路徽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体涝,呈现出风尚襄沽溉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感册脑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰布筏不,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚随扮烫、科技的感觉泄荣蓝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诉,轴距为2670mm荤险钱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掏悍扇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钵,所以在车身尺寸上它们相差不多磐。   从车身侧面来看档税霓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栓,整个车身也因此更加大气而富有力量感充。后排提供了私密玻璃碑从荤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虱觅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羔前,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因念剑。另外涟搏恕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心度丧膛,尽管造型简单刑,但通过与腰线的巧妙衔接鹿,使整个车身设计连为一体娘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耻叮,配合普利司通的225/55 R18轮胎瑟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上挝,都具有不错的表现贩。我想应该会有不少车友会非澈蓟停看重这双“大脚”驴犁瞄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比设完,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意设。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蛾腻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妥。不过标致4008在一些细节上却与之不同谐,譬如采用了大面积钢琴烤漆玲琼龋,辅以细节上的优化稼侨捆。   中控面板做工不错蒙昆,按键旋钮设计很精致华岗期,且手感都较为出色骄。娱乐扩展功能也比较齐全彻,AUX幸、USB以及12V电源都有装备祭悉拟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膳斜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爆淀崔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旗,下面还有黑色钢琴漆点缀年,凸显出了较强的质感咀鹿搜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍为,若塑料饰板能换成金属材质的话碱绿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鬼觅苍。在转速表与车速表之间漓湍固,我们看到了一块显示屏停蹬呵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湘甘。 在乘坐以及车内空间方面叉,标致4008秉承了家族在这方面的优势痞邻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好残。   后排座椅靠背很直倾钡纺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉称太。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外想戮戌,坐姿却让人觉得并不舒适脓。   标致4008的行李厢内部很平整淌堆,而且后排座椅可以4/6比例放倒挂。这样它的储物能力将会得到提升存,对于搬运一些体积较大的物品卯句,可放倒的后排座椅显得实用络塘。   =============分页符=============   在动力系统方面投巍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机车,最大功率仅为150马力花酥,扭矩峰值198牛米舌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用檀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侣捍。 全系搭配加了CVT无级变速箱坊,具备手动换挡能力列篱兄。在实际道路行驶中迟凌艘,CVT变速箱表现的非常平稳般恳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时害傻烈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音露美,却没有丝毫提速的感觉刹康醛。不过图,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垄,在平稳驾驶时超车变线很轻松瑰骡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暖夺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杜磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力配,前轮最多可分配85%的动力驶,后轮则可达到55%必藩碳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侈橙焦,可以应付雨雪我、沙石和泥泞等路况蚂妹申,也可以轻松面对普通的越野路段藩覆。   标致4008并不属于难开的车型谱,尽管车身较大舶鸿,但是方向盘非常轻盈德守,即便是女性驾驶也会非常从容畔帕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陕。   结语禄:从市场战略上来看痢曙恰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闭咯笛,4008不仅丰富了进口标致的产品线孩籍,也为消费者提供了更多的选择恭沫情。而从产品本身来看甫乘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掣磋,能很好的迎合中国消费者的审美郝。在驾驶方面哇弓线,标致4008表现出非常舒适和安逸浚,非常贴切城市SUV的特性辈颂奢。 责任编辑驴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迁杜痞,自2011年上市以来凭借着动感的外观猩敬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价媳,受到了许多二三线城市消费者的青睐蒂交。不到3年的时间蒜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纲涝帕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纱陵贫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程蕖,将在4月的北京车展上市蛊,预计售价区间为6万-9万元洛熔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寡乡软。下面就跟随我的镜头套,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喝麻。   相关信息说:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卉,2011年正式推出了首款车型宝骏630厦即佳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仁,结合上汽和通用的生产技术酣汀检,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坍蕊膝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拎似。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO啪甩掣,与进气格栅梧、发动机舱盖形成盾形区域顾膜,造就了独特的宝骏品牌DNA蕉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惰呢。从前脸上看比蚕纲,与宝骏630的设计保持了高度的一致宏乔绵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侣瑟旗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计馅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装誓,颇显动感魂炮。   在车身尺寸方面峦纬,宝骏610的长为4401mm柒穆、宽为1736mm胶戒、高为1462mm事。由于与宝骏630车型同平台生产桑贤娜,因此在轴距方面并没有变化盎,依然是2640mm惩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法隆瞥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普槐舜,尾部扰流板协、包覆式的后风挡玻璃赊违撇、硬朗行李舱的线条氖,颇具运动风拍。与此同时共钦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂现,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利办。   =============分页符=============   内饰方面哼娘口,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度某狭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫉焊靶,方向盘搭配银色装饰条涣恍,整体风格偏运动栓,带来不少新鲜感宽隋劳。此外操,新车仪表盘也进行了全新搭配啪春汗,采用双表盘设计揽,更符合当前年轻人取向靖木惦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘉,提升档次的同时也带来的一份运动基因谅广,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尘究钝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多滑黑磋,LED组合仪表提升了整车的质感鹊彪妨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萝桔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势的。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惕窜股,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哗遣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畅仆。   宝骏610是一款两厢掀背车型兜吴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陡鞭耍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞘,也可以按6/4放倒座椅疼遂,放倒后容积可达到1300L道。   =============分页符=============   在动力方面纷炉镰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机虱藏题,最大功率可达82kW恫仕寄,最大扭矩为146.5Nm滴翁吵,这款发动机也同样在630车型上使用揩幢贾。为了发挥出更好的动力性能雷苦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捻陕,此外还配有5速手动变速器可以选择舌衫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升第寄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娟深、君越眯唇散、君威等车型上贿纺。   在整个实际驾驶过程中放煤送,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沽常冻。在1500-2000低转速时仙百,所爆发出的动力输出还算尚可瓮,油门响应比较直接潭让柏。但是随着转速的提升陛,档位的提高拦瞬善,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柬柏处。这种动力表现不温不火爆,但是足以应付城市道路使用怠。   相比于第一代自动变速器柿圈逼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惦微。只需稍微深踩一下堑孔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胯,只不过由于排量的缘故届,推背感并不是很强烈稍,且高转下的再加速能力也有些力不从心程铅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塑捞,这也完全符合它的家用定位脸。在经过颠簸路段以及减速带伙逃茹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盖捻忱,让驾乘更加舒适嘲委。此外房奥,在过弯时底盘也显得较为扎实贰谭雇。   结语谁慑催:宝骏610的家用车定位很准确豹,配置很务实撼,储物空间多韶,不过在用料和做工上还有待加强识尝笆。不过动力系统方面确实不太给力贸冯,最多可以说是开起来比较舒适替妒踞,这也比较符合它的定位半势。作为一个新品牌勤豁,宝骏还有很长的路要走瘁痰,虽然已经走过4年多韦拢蹄,推出了两款车型肌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搂暗,在自主家用车市场上打出一片天地来臂饰,我们将拭目以待掳套。 责任编辑须册:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上贿弗黄,大众展台上首发了2015款大众Jetta据蠢。这款车在现款Jetta的基础上同规,针对外内设计细节进行了小幅修调鹃侵,属于一次精修边幅的小改款跨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整讣缔凛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注适跨。 全文总结炕粱耍:   对于这么一款外形细节有新意痢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蜗,我们只希望它能尽快来到国内朗挞茨,因为目前国内的速腾车型镜护趣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凤擦卞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面凑烩构。 责任编辑稀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作节舵氰,深入布局深我。其中包括类似上海大众新桑塔纳滤晚屠、一汽大众新捷达缚、斯柯达昕锐愧曹、以及再早之前的本田锋范乔疽、日产阳光等等天染幸。可以说魏枷,在这一细分级别悍栖,乱战才刚刚开始簧干咳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去视镐频,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉脚健攀。反而厚重了不少呕椭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近东盾陛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱里。就前脸部分来说覆,整体样子是非常简洁的哨,又有几分动感欺,和标致其它车型相比是有些差别的花。   侧面造型规规矩矩唱搽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匡娟,你会发现危倦颓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窘驾肩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蠕羔嗜,但301更多的是安安分分的一种踏实感楔挺墩。其中柏嘘蒜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸攀可。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歇椽,没有那么规规矩矩什,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守刊涡坏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比料,这也是一项非常讨巧的设计铆陶闲。设计感油然而生惮,除此之外愤拒,车尾并没有多余的装饰物彼戌沧,简洁实用依旧是主要风格骗磋爸。   本文导航" "斯柯达明锐脐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车袖骏菇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌察晴茄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豁绊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讣闷韧,可能除了家族化的设计以外含怀飞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暑。 虽然它采用了大众的MQB平台悍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慌伙缝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孔横箱,全新的家族化设计让它年轻了很多停侥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歼仕,但是相比现款堤,它的前脸更显稚嫩蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧冕腻。 车身尺寸方面睛聘蠢,它相比较现款有了一定的进步氦侩隧,内部空间方面自然也有了一定的进步事,在后面空间介绍上我会在进行阐述奉搁围。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供就,这也集中在细节设计方面碑夏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱示瘁零,还有合理的镀铬装饰博挥,这也是新明锐年轻的一种标志萄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扮宿吩。" "  2014年4月16日佃,全新英菲尼迪Q50正式上市醚摊,售价区间为32.58-54.98万元善虐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缓枚练,2.0T车型三季度到货衡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版篡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版妓士慈。三车官方指导价格基本在42万元上下金篇,具有一定代表性离。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表密尉眉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者填戊谈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈库徒接,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戏,车头造型极富攻击性褥陇,侧身线条动感优美剿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显常。当然芯车,它的进化不只是看起来那么简单伞娜毁,内功的修炼更让对手望尘莫及昆巨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中粹,而且大有愈演愈烈之风栏袄峡,尾部设计很像自家的新5系沸,家族化设计不可避免仕盒。即便是标准轴距版本深篮,新3系的轴距还是达到了2810mm绊参很,比上一代有小幅增长济膏,再加上悬挂对舒适性的妥协床棺虫,曾经犀利的3系已成过去颈竟侩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泌克蚀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的离,那非雷克萨斯IS莫属了惩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梢驶,车头动感夸张菏扑币,车尾简洁利落蜂粗钡,虽然有历史车系的影子娶迷蓄,但这绝对是对精髓的传承和延续枷厦晃。   本文导航" "  又到周末了饯,在大学破旧的宿舍里本颁,百无聊赖的仰躺在下铺上莆勃拖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暗酱糕,心中泛起阵阵遐想份。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓤,充满战斗气息的车身间凉裴,都让我无法安然自卧匙接,打起精神捌,跑到隔壁楼的图书馆杜筋盆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志驾粒必。没错伺旱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雄定胯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心目。但是欢川,今天要说的主角并非“兰博儿”桑磁,而是广汽本田第三代飞度艘捐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扳散。   ?什么是边锋主义焙纪唤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程⊥啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谩相,线条过渡果断陋穗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴夹溯,包括讴歌品牌也大致如此焊限鹿。第三代飞度相比上面的两代残袱解,将这种风格发挥的更加淋漓尽致湃垂敌。车头部分比上一代更加动感此村,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状催帛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰寥套。给我总的感觉是当闭渭,车头的成功是线条运用的成功杉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肩群捻,从车头到车尾一气呵成珊扦,整体感和流线感非常强东墨。从某种角度讲吓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耗惶懂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翘虾,但相比其它竞争对手籍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹤辩痪。   车尾的感觉并没有车头那么好铃,对于我来说滑安立,车尾的设计并不满意瞧。过度使用的镀铬饰条兴屁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口勤确烷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耗成的。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宛,在纽约车展即将开幕之际现,路虎发布全新发现Vision概念车秀幢,配备多种新功能喂侈,智能玻璃实现透明引擎盖够,座椅灵活变换可实现共四种模式督悸,包括远程腋寐冀ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列头,第一款路虎发现诞生于25年前棠蕉掇,全新发现系列定位于“休闲”柒跨,总计拥有四款新车维狈拘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题松驰,多功能配置醛郴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力混镐炽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泰锨,其中包括远距离壹聪眨控乓,智能玻璃等犯汰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景退判淖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示练,“新车现代化的客嘿,切题的泞,并引人入胜的设计庐掀,是发现车型发生的重要转变滩。”" "  [汽车之家设计] 2013年纲隙,我去过一次柳州晒股撩,那次拾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯捍儒,当时澈,宝骏只有宝骏630一款量产车型菊,时隔一年澈泪册,这家公司有了新动作络谱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昂。官方表示挺姐橇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肉葡。   事实上哆桂赏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型切忿匪,那时秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咯棵妥,为了配合厂商对车型做好保密工作劫,当时我们也并没有拍摄相关的图片歉吕。掐指一算寂,当时芭雀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了娠病,在聊到这个话题时凛场扰,项目负责人也表示华洞,整个团队在这期间做了很多的工作突扑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碉,即便有着此前宝骏630的经验仑刃继,但对于一款新产品而言挽,整个团队仍旧不敢怠慢狙如秆。   为什么要推出一款两厢车蹿点拎?   新品牌诞生初期磊缴廷,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞍匙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辽勤汉,从而将其转化为品牌价值孔孙,在品牌得到一定认可的前提下韧,适当拓宽产品线掠,无论是对品牌麻池男,还是对市场而言都有着积极的一面案涧柏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淬,较为官方的说法是“以市场为导向”恫东,不过在我看来雌楷,这仅是一方面檀盎,在有了以上需求的前提下锭害,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嵌,于是才有了这个方案辑布辰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茅,车辆的动力系统边洗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羚咖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说地蜂,无疑是一个两全的方案淘耪块。   两厢车在定位上有什么不同吗提畏?   简单来说惕陡诚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铺凡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翅腹魏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蜂。相比之下冉,因车身结构缘故闺搂,车侧和车尾的造型变化较大杰来豌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来懒刃炬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哦,印象中棱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弊故匈,有些时候北屁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膛。当然煞,每个厂商都有自己的想法霖沦,这种实用主义并不是坏事溺缅隋,毕竟华,车是用来开的郴畅禾,把主要精力投放产品稳定性方面靠镐链,对打造一个大众品牌或许更为重要氨。   在造型设计方面粕棉,除了已经固定下来的设计元素外躬魏棘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怜。对于镀铬饰条的理解见仁见智摔,然而寸爸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刺灸,正是在这种需求的推动下动闷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗅浚。   察觉到这一现象后虐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思媳粒杀,显然撼亲,一味的添加装饰条并不合适欧窜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求且邵。一般情况下黎啊劝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区十杏,除此之外捂膝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚼烤率,在设计师看来藉绞己,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捍赡痰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50完,我还不曾有过近身接触省氢痞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知桶剁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线册吞牡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统答。或许这么长的一串文字来的有些陌生赡,简单讲胸咀,它就是在航空航天器上使用的转向技术糖腺室。我们将就驾驶者最关心的方面摹绣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痕灯舞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缎奠噶,人机交互系统的先进等等袍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力局褪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竭缓呐,不难想象Q50的出色盎酒篮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳馁颧彤,同样老裳惕,作为宝马1系的车主色煞,对于操控的追求反衬出Q50的优异淡。而剥离开车身的种种宫,他们共同的认同就在于这三个字母僳:DAS   【什么是DAS烫麓蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)士勒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一囱宠酿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睹眯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琳溶报。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墒渤烘。   【DAS工作原理是什么讲匣?】   车辆转向时揉概脓,不再依靠传统的机械连接呻干,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制五,根据行驶路况和方向盘转动力度斑笨,速度进行综合计算淀恨,从而指挥转向电机机构实现转向目。   三个ECU属于并联关系毋赴妥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮暇入、方向盘味集剩、右前轮)谋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况翰催得。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抡拨辟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钠淳纪,恢复至传统的机械传动转向模式品桑,确保万无一失弥。但在正常情况下匣褂班,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辑鄙碴。   【DAS汽车的优势螺猛?】   操控性既袱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞任,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准尘殴,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诉溜毋,享受更多驾驶乐趣舷痉。   【为什么线控转向比传统转向快队富皖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僧睫很。整个系统中没有橡胶衬套菜颁纫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间燃奈,因此首先从内部减少“延迟”危。   【DAS对过弯的影响阜?】   转向相应得到改善楷阀拉。传统转向系统患筐貌,在接近弯道时滇袒,驾驶者需要提前做出转向动作娶旱戮,否则汽车无法实现平稳转向坛商泵。而采用了线控主动转向DAS系统是抚蓝,通过消除内部的转向延迟盾,减少了预先动作的必要辽漂,实现更灵活的转向甫菩妇。而驾驶的感受将更加直接沥美罢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刊,毫无延迟炉峡冬。   【转向系统也能够减少疲劳健?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梦次,因此从另一个角度提升了安全捻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城省)检,12款参与测试的车型中佬芳,在定速140km/h的巡航测试中葡腔,平均修正次数畦悲鹿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍碉酷缮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点补。   【DAS对于全新驾驶模式的影响程据?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技绿芭埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表犁下:网上车市(www.cheshi.com)   当然哇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窜,而对于传统车型脐,这一选项代表着发动机挞腑、油门踏板吃寞、悬挂阻尼帝、刹车响应等等方面的细微调整头,而由于配备了DAS咆秃参,英菲尼迪在模式选择上另功,更进一步的调整了一系列的功能乡皋狭,如腿挽:主动声音控制系统怪、线控主动转向DAS瑞悄、主动车道控制和主动循及⒔纾控制系统ATC等等的设定传。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芥土斯?】   通过上面的简单问答痘,我想我们已经熟知了DAS系统拭氓,在响应更快侣奉衬,相比机械系统更便于维护篱,节约成本惺加巴,减轻重量等多个方面都硕果累累糜嫡豁。而任何事物都是双刃剑潞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生淑痴淘,他的解释既简单貌叛,又复杂辨,背后掩藏着十年之久的不断试验溉纠塑,推理笔箩限,再试验的科研过程洁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叹笛袜。而这些内容无法用数据体现杀叭黔,还是按下点火开关吧悔去绅。   本文导航" "   《极速60秒》段盛刺、《死亡飞车》矫滴愁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》思,让车迷们大呼过瘾壁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袖损反。另一方面珊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酮,但开在路上肯定是最牛X纽寺吼,最有回头率的憋滔扛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狸贸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盾诞、“真NB”这样的感叹售肩瑞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侯缆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脱将帽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烘采戏。    作为最具代表性的美系车型烫亨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戏衬陇,五代车型熠熠生辉畅嘛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涪勒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看热撂,主要原因是新一代车型不够“MAN”呕逆,缺少了野马的一贯的风格诫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美探,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车箔。 什么是肌肉车垛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捅换怂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肋褐楔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机岁特广、具有强劲马力非芯损、外形富有肌肉感的美式跑车无汀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赊,例如雪佛兰科迈罗劝薯、道奇蝰蛇档萝魄、道奇战马瓜,还有就是本篇文章的主角福特野马扳琼签。不过这些都是字面上的解释频,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萍胶。什么是肌肉车沤瀑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解愤蒋僚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集马扣,科尼赛克Agera驳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币臂澄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别品拱卿。但实际上并非如此仟,凭借自身出众的一面滑囤矢,福特野马在众多超跑中脱颖而出眷弘蕾,成为闪亮的主角劫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尖搞退,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机偏乐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辞斡脐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恫俏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果山茎崔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扰,野马还是地道的童星出道!是的市轻,早在1964年刚刚诞生之际矩,它就被搬上电影银幕嗽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晃轿扣,也许大家有些陌生啃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茂四。在过去50年里惕恼凡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角率。    无论是哪一年代的野马份,但凡出现在电影中囱千獭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坛澎班。衬托主角的英雄气概或是独当一面退,野马都游刃有余屉烤。在近期上映的《极品飞车》中光庇吩,野马更是作为整个剧情的主要线索效,陪伴主角经历了人生的起伏懂舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杭俩,五门版的三款车型——耀真佳孪表、耀享籍可擞、耀动分别为52.8万耙鸽斡、57.8万辽门茸、62.8万莫呐缎。另外还有只发售500台的限量版踩,价格66.6万元赶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变内檀曙,只是在色彩搭配上带来更多选择全坍纶,车型配置也更合理查。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器长队氯,并且通过优化四驱系统泼窖涵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醛。揽胜极光一直被认为是外观控锣,但作为路虎车型欣,它也有着同级一流的越野性能淡钝阔。这是款长着女神模样杆叭豁,也有着女汉子般坚韧的车冗撅。 外观毋恕阀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甲,所以不仅长宽高没有变纹,造型设计也和现在基本一致艰胜题。设计师只对一个细节进行了修改都想揩,就是后视镜楼拱。新款车型后视镜造型整体感强虹诲,与车身有更好搭配效果防。除此之外互,极光传承自揽胜的城堡式车身膳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留簇托。虽然极光已经上市有3年时间节糕,但时尚感丝毫不减刊唉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上番柯浅,极光有自适应LED氙气大灯健杏、全景天窗等配置霖,兼顾时尚与实用性慷朽握。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于丛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰箩妥尾,前后保险杠尺寸更大跺沦那。另外脱很,2014款极光提供了11种车身颜色腹膏里,消费者有更多选择狼涉。    另外蕉罕烤,外观细节上能看到的摄像头和雷达舜量,是为了实现自适应巡航欺建管、自动泊车失、360度倒车影像等功能伪奶观。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唤频悔,既可以设定与前车距离或行驶速度钎漠,当系统计算出正面碰撞无法避免凑,会释放最大制动力降低冲击速度寄芦妒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能软剑,实用性得到提升吹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车首,并不是说女性不能开仕床檬,反正我问过数个女性朋友赦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饶鲜,完全不是自己的菜孔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竭缚孰,所以我觉得这样描述更加准确盾架擅:这是一款为男人及女汉子准备的车恍小。不是说它不好烽卧,事实上野帝的特点非常鲜明莫般拍,优点也特别多晾拭,但如果真的不能欣赏野帝的外形氦掣辟,那么它的优点再多也是白搭廉焦告。好了妻,说的够清楚了俱韦,男性用户请继续看下去挫霸量,女性用户请酌情选择急希。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泉痰,也就是售价24.18万的最顶配版本虱。配置非常丰富墩晚,但较高的售价容易让消费者望而却步陪牌良,毕竟男人也不是那么好忽悠的嫁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玛损冈。不过既然我们测试的是高配版本让,就来看看这款车彪堡窖,按照惯例薄氓浦,还是从野帝的外型设计开始玫从搞。   ● 外观臣柔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铃让番,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刺抚吞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沛躺,野帝这种偏向硬派和复古的造型画,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吞涣歇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哺锚砍,这对于野帝来说无疑是个劣势宛噶怕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间禽,国内汽车消费更是以大为美沫,野帝国产后尽管已经有所加长僚间,不过还是给人感觉不大棉胺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的把寄,带自动点亮功能的氙气大灯嫡漓、大灯清洗功能慌梯屁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虽饱。日间行车灯采用光带造型际汹惦,并集成在前大灯组内姥苇净,样式比较简单怖星,辨识度还是比较高的掀捍。   尽管车身长度不算长蔽,但野帝的高度还是比较高的陇,一方面是车身设计的就比较高大韩蓉门,另一方面也是因为底盘较高莽,悬架行程比较长得笔藉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桶蹭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间累。   后保险杠设计的比较厚实炕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一揽犁是,也是为什么我们说它更适合男性车主哺。倒车雷达是全系标配袜罗隶,不过倒车影像和自动泊车是选配读氖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车土。   需要说明的是埔匣理,按照官方参数配置表缄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杯萄,不过这台车并没有装配后挂式备胎岛悲,4S店解释说是同样是野驱版攻陛,有的车有后挂式备胎酞,有的车没有屉,如果不要后挂式备胎无姥,可以减6000元烯。   十辐立体式轮圈即计愧,样式符合野帝的整体风格钾骑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎萌陡怠,规格225/50 R17漆疏鲸。这款轮胎算是一个折中方案乖,整体表现比较中庸抽写,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蹲粳锣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帆。" "  2006年始漏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寄,没一年瑟,这个品牌都在刷新着销售纪录劝呜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慨陇巫。2014年虫党,新的产品问世嫁嘛,这一次它不再效仿脖撑、跟随潦,而是独步青云搪惮翰。   在过去的几年里娇拨尼,英菲尼迪的品牌推广是以设计输湘秒、豪华为主要核心口,由于旗下车型均以大排量为主牵,并在操控性方面有所见地浆邓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匿休唾。作为一个初来乍到的年轻品牌春棱,每一步的迈出都显得格外小心嚎蒋,在保证动力性优势的前提下兔骇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦忿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拈百,原因很简单盎赁菏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迫恳,也就是不同于别人的卖点弊潜。   在同级对手们相继更新产品的时候列午劣,英菲尼迪一方显得格外冷静烘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堤芥缓,好在当它真正来临之时桃谷,并没有让大家失望唬芦牵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贩。   在介绍这款新产品前爽拨,我想我很有必要做个说明团幂,Q50实为G系列的换代产品蹋墙,在2013年度瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺噶、SUV采用了全新命名礁,即轿车使用Q字母惺,SUV使用QX字母亩翅,后续数字分别代表车型拖泻尾,这样做有利于车型之间的关联度适泄厢。   2013年胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后并梧岔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50济厢,在回国后的闲聊中诧洽,他的目光坚毅哺效吭,言语中难掩一丝激动铂,当然他对这款车的最终评价很高萌扭,抱着这股期盼杠,我们今天找来这款车倒能,一同来寻味我同事当时的所感禄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版膳容斗,所以动力聊吾、底盘的调校齿篓胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敖童譬,但整体设计与科技性不会有任何出入滥恰徘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拐醇嘛,也算是足以解渴了隧。   对于设计语言四个字来说操芜蜜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榔吕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虫颊亨,有时我甚至会想蛾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量委冠埃?正因设计团队的不懈努力醛踞毖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表授,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羔切。   低矮的车身坍疾称,流线的车顶点蔼,都是上代所传承下来的精髓淌踏麓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大较杯呈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翻腹沁,这与宝马3系的水平相当潭蹈,优于奥迪A4L管堕弗、奔驰C级等产品瞳随苯,别小看这一举措险博,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焕。   对于轮毂轮胎的配备上剖鲤痪,英菲尼迪从不走低调的路线侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汀堆双。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中急贪末,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浆街,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈富。   本文导航" "  2006年始孔继楷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程签送遂,没一年逛,这个品牌都在刷新着销售纪录欢挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鞠。2014年戒,新的产品问世辣砍,这一次它不再效仿赴拌峭、跟随爱筋乃,而是独步青云竣。   在过去的几年里错獭颗,英菲尼迪的品牌推广是以设计秤授狄、豪华为主要核心稳踞,由于旗下车型均以大排量为主醇慨潜,并在操控性方面有所见地铃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手难。作为一个初来乍到的年轻品牌铆,每一步的迈出都显得格外小心孔,在保证动力性优势的前提下技,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距遍肛,原因很简单嫡桔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媒颁赦,也就是不同于别人的卖点悉检。   在同级对手们相继更新产品的时候番蕊该,英菲尼迪一方显得格外冷静筹驳疯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戮哺跺,好在当它真正来临之时咯,并没有让大家失望硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲。   在介绍这款新产品前瓮达郎,我想我很有必要做个说明蕊,Q50实为G系列的换代产品翱割,在2013年度妒舵,英菲尼迪旗下车型根据轿车荡、SUV采用了全新命名鼻琴熟,即轿车使用Q字母毋番秒,SUV使用QX字母施射,后续数字分别代表车型捅捣,这样做有利于车型之间的关联度暮屑杯。   2013年害恭,我的同事在经历了12个小时的飞行后沟扛返,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拍幢邓,在回国后的闲聊中虾,他的目光坚毅暑咐,言语中难掩一丝激动购酿燃,当然他对这款车的最终评价很高太踌脚,抱着这股期盼钡辉,我们今天找来这款车蹲,一同来寻味我同事当时的所感如墒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谭,所以厂商提供的测试车依然为美规版啪跨刊,所以动力宫猛、底盘的调校忙桃按,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同临临,但整体设计与科技性不会有任何出入冠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说免旦踌,也算是足以解渴了虽。   对于设计语言四个字来说悍博瘦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掣墒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昧,有时我甚至会想停舅卜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗?正因设计团队的不懈努力峦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾辽缮。   低矮的车身熊,流线的车顶挂,都是上代所传承下来的精髓秤泼歉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簧伦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巢脯,这与宝马3系的水平相当膛称,优于奥迪A4L滤理懂、奔驰C级等产品核,别小看这一举措俱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性活幢。   对于轮毂轮胎的配备上达楼,英菲尼迪从不走低调的路线膛汹椒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叔焦绷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乘良腿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刑熔叉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唱炯长、陆风X5呢、全球鹰GX7师氨,但依然无法撼动它的地位锌巫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变搜降,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来具捻,它就是CS75淀熬唾,来自长安汽车痰。   在众多国内车企中燎递氰,长安汽车拥有较早的造车历史骄商,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛇迫吃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下福惕袍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计屉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型千础翰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面斡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矩棘麻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沽胁。   在对长安历史阐述过后售恼胳,这款新产品更是令人期待绥朴。在2013年9月强谅端,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惯,一经面世便引来了无数人的驻足窖扩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品未郊署,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表很搓,诸多细节上的体现枯,可以看到与时代的接轨镀保,说实话歉,即便与合资品牌相比沮袒皇,它的设计也毫不逊色邻急肌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焕刷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剑,在首次无伪谍照曝光过后蟹坪扇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瘸灵缎。从车身尺寸上来看发旱措,CS75在长度与轴距上的优势突出按湃比,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响礁全。在设计上歇,侧车身的视觉冲击力有所削弱跑显,平和的线条增加了些许稳重感伍瞧焙,而在配置方面绝不含糊断健,右侧后视镜配备摄像头波硷崇,为泊车提供了更安全的保障日,此外17寸轮毂的注入搅,也为整车视觉性增加了不少好评分纷。   车尾的造型体现了丰富的层次感侥仇,使其得以回归至前脸的感觉钨刹喝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汲钝谋。此外皖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁,可以看出CS75在配置方面的丰富性浇蝎。   本文导航" "  上半期害惜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秃,不同的设计倾向与不同的品牌定位漓捶慧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念贝。在“下半场”的对决中切怪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎狠外、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呜。   点击阅读疵劣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后径,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酬,以应付那些五口之家出行的需求涟。行李箱空间的比较娇剧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱培,或者带孩子出行时铺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品避石。行李箱内是否配备12V电源接口邦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萌阮锑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多廷别。   ·模特A(不戴眼镜)身高时憋嘎:170cm 体重埃记凑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菏逃:175cm 体重鲤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凸,长安福特此次也算酝酿已久了蘑测,可以说即将推出的翼虎即署懊,每个人都能从中找到自己心仪之处眯焊,例如极具冲击力的外形靛磕竞、科技感突出的SYNC系统布秆喉、人性化的内饰细节设计券、又或是强大的日常实用性泉篮,这次书拜灵,同级对手们真的要小心应对了郎敢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酸藉遍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怖排,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年填赖晴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淋。显然题改,在错失2013年的发展大好时机后踢令描,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗜媒市,其实也能够走在大部队的前列去。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提涤始,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多簿戊。眼前一遍利好肯驳垒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008男、雪佛兰TRAX扩宝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位村翠忌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捆芯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布材皮,至今我们还没有看到实车先挺湿。从目前的情况来看恍滤,它们很快就会来到我们的身边挫。正是这个原因巧骨锌,在日内瓦车展媒体报道结束后程釜牢,我们并没有着急回国食偿肃,而是完成了几款车型的海外试驾狡、测试和静态对比的素材搜集填略,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目叉瞧。   看到这里衬谁,或许你会产生疑问梗乳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗读林套?坦白地说骡困井,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碎瓤戏:1.它们必定会国产并且在国内销售纺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剔舅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来店,只是一些细节针对本土化进行了改造杭俺,但外观内饰设计貌瓜、车内做工宦触、人性化茎樊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化榔搞。综合上述所言兜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义炒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些密溅峰,感兴趣的不妨继续看下去砰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烁唬蜡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尖。例如CX-5乱黔、ATENZA阿特兹钨描,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉散。最重要的是扑耻,它们不仅有所创新边,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风断吠发。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镭馈,再到如今的Axela昂克赛拉挨惧汐,马自达3已经历经三代车型的演变伎。据长安马自达相关人员介绍赣篙踢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)副,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谋槽复。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灭绣第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娩称淬。它的眼神更加犀利腾卉,车身线条更为动感磐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹创,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蓟辰怜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹同。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连停母脖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识房困,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啸来侵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贫苯剔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颗灵图、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计范。另外烤激起,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胺标。据厂家人员介绍拍嵌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谓剃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慌径缚,使它的整体视觉感受类似红酒一般扛咐貌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜方叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膛伤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm短,两款车的轴距同为2700mm逗。相比同级别其它车型焦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势残锯庐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜俊,不过轮圈的造型稍显普通含,不够运动线呜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巢,规格215/45 R18附,抓地力表现不错臣厦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宏猜卫,规格只有T125/80 R16屑。   尾部的设计不算惊艳发坏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全森醚开。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邯陶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计解季,这在同级别可是十分少见的棋。" "  说起海马福美来特俯祥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捆吹,转眼十几年过去破,福美来已经迎来了它的第四代车型孺麓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妻沤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品功捂茧,新一代福美来M5采用全新平台打造替颧顿,不论外观还是内饰盯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涉发。在此之前南,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型线,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧金。   前脸采用了类似美系车型的设计风格金卯,宽大的直瀑式进气格栅超漠,大面积银色镀铬腐石,符合国人审美挂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吝街,腰线采用分段式设计都枯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抄兑画。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唉,凸显运动感沏。但只有左侧为真排气口舒,右侧仅作为装饰便豢季。" "  对于中国汽车市场来说歌表慕,凯迪拉克属于一个后来者破济,当然这指的是豪华车市场募蜗贾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地丘腥,那可真要拿出点真本事豹摊陛。凯迪拉克也明白这一点钦,去年就将全新车型XTS进行了国产驰,并且上市销售仙谓棱,销量也是比较乐观的碳堪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里逻,无论是配置上还是动力以及外观设计上籍斥途,至少能让大部分潜在的消费者接受混惮,这确实不是一件容易的事情咳。于是咸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款斤懊受,对动力和安全系统进行了升级汀孙忻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版斜拷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仍酸刺,仅有一款36S铂金版话沟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筋。   2014款XTS 28T铂金版外观彩醚割:外观延续36S铂金版的设计伶善。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罢茫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拓报瘫,在其他方面则没有做改动棚潦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圃逃,没有做太大的变化狡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抚。   XTS是一款善于运用灯光的车迸别,它将大量LED元素装备在车身各个部位病辅,正是这些时尚元素的出现活仍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妓敞垒,获得了更出色的细节表现力妙肯湾。这些称不上优势的细节表述抢本沁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雹博幂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示络淘兢。尾灯依旧是LED垂直式的造型洪翻拜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睛百。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淮栓得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县浪谰。早在上世纪五六十年代邓驾,Citro?nDS就用上了可变悬架傅冷、随动大灯淡伴、转向助力思、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胯衬惋,加上极为飘逸的车身设计席歇碉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筐舶暇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌费荡,2011年长安标致雪铁龙成立翟洞,到今天我们测试全新DS 5LS胳汞双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯铝,音译的中文品牌名念起来很接地气瘸届:长安谛艾仕顷阿替,有股莫名的喜感俺娜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眉倦,是台正儿八经的三厢车哭拟冈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卜五。如今贿,马自达6已经发展到了第三代秦双锤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惭匹苹,它的名字叫做蜂既涉:ATENZA篙。之前我们已经解读过进口版本仿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力长,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刺柏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骨,这一次排量可不仅仅只有2.0L废,还有更加令人期待的2.5L浪恭。   注撤:此次测试中蛙,红色车型排量为2.0L附,黑色车型排量为2.5L郡瘟思。国产ATENZA目前还未上市缮,此次测试为抢先测试护速吹,车型为试装车咆唇。   截止到发稿时芥,官方宣布灌导,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箍贫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发显轨,上半年上市销售箔湿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干,我们还是先来聊聊外观饥广巳。相比进口ATENZA醒单,国产版本在外观上基本没有变化郡湘咐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岁上雷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帝巴福,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骄耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里不,“下”这个字可意为“以后的”订缓罐,用来表示那些目前还没发生的肌餐垒、未来也不一定发生的事情皆。比如有人说“下次请你吃饭”馅韦,谁知道是不是真的!同理蛾潜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梁散刨,实际上暗藏了一些不确定性扑:它能引领未来汽车的发展趋势春?或者只是一句空泛的口号鹃伐兢?这是我最关注的问题炯。   当然也会有人更在意其它方面祥擒,比如外观内饰和空间等等思,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拦郎鞭,本篇文章的最后也会提到痞室棵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扮玫。   关于下一代城市SUV的概念啼此膘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晃标。在他们眼里倾芍,很多城市SUV都太“娘”了偶,连个小土坡都爬不上去怎么行攫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斗、勇于冒险的心洼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一的。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笔鞭提,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柔量,真正能够经受得住野外挑战的车并不多扯喉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员实敌轰,它能够去接受户外的挑战难碱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酒炬峦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诧雄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庭膘翻,目前主打3.0L排量的三款车型翅盯,都搭载三菱第二代超选四驱系统痛邓虐,售价39.8-45.3万元贬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魄拘,还有一个最简单区分方式抚,只有精英超越版才标配后拖车钩敛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史挽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浩墓念,陆续又在第三代(V73墩氯沪、V77等)和第四代(V93韩哦、V87纶、 V97等)等车型上装备府考撩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朽虚、四代帕杰罗)损盖,现在销售的为第四代帕杰罗勿老售。   如果单从分动器的挡位看鲤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妊输庙,拥有2H号蒂、4H脊料拢、 4HLC酸、4LLC四个挡位壁昏,在后两种模式下信女渡,中央限滑差速器LSD被锁定露蹈恫,为四轮提供均匀的驱动力耗断。不过值得注意的是豌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配京褂,前咎汲噶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捆据澄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奈睹,正是这样的全路况实用性筐壬,才被成为超选四驱系统镁陈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下竣,可以在2H柏箔裂、4H挡位间随意切换麓,当处于4H位置时沥尘蹬,它相当于一台全时四驱车型梨,可以提供更好的抓地力和驱动力桅赂搅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搐湾,而处于2H位置时浇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善嘉,不过这样一个大家伙油耗不会太低欢扭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弥懒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橇驼豆,4HLC模式时蚂灯,中央差速器锁止痰巾扰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侍慰,不但锁止了中央差速器储诺馁,还拥有更大的扭矩输出洼澎办,此挡位的传动比为1.9:1矮巳夸,扭矩被放大1.9倍潭隶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镜罐,4LLc就能派上用场灌棵。在车内钝,仪表板的中央会显示当前驱动形式劲苇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脸馅,并随时了解到现在所处的驱动模式皇劲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抡辛,应付一般路况毫无问题会劫慰,但如果长时间处于极端情况下染胁沪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱核撂未,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多览滴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试癌涡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心心画炕,同时也提升了整个历险过程的安全性绣赌孝,因此光有一颗狂野的心还不行遁,还有选择一个可靠的伙伴刷。 责任编辑县辜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品督得,已经上市四年了稠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计硅辉沸,跟老款福美来相比档次感明显提升故袒弦。除了看得见的设计差别淬,福美来M5在配置毒盼埔、空间方面也有不小的提升熟垫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本攘,1.6L车型会先期上市鹊颗,后续还会有1.5T车型推出钙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰瘫味,其中手动挡共有6款玲,自动挡3款砰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炔煞奴,厂家介绍说叫旗舰版高。由于厂家没有提供参数配置表峭卢及,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霖滤湍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型忿挝。 ● 外观颇:中网造型似君威骆恃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肩呈筒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头面蛔来,尤其是车身长度师瓷,福美来M5达到4698mm瓮朗,超越绝大数同级车的车身长度硅。跟老款福美来相比阿,福美来M5的车长读风钙、车宽和轴距都稍稍增加一些围廷苹,而高度降低了3mm违。   因为长度和宽度有明显提升锻,高度基本不变弊忌,车头设计的比较厚实详拢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陷刊梆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网护,格栅同样采用镀铬装饰仙殴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像琼葡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现类醛袒,老款福美来就已经开始采用矮垃肺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫩刷钦。中网轮廓稍有些不同害,老款福美来的中网较矮诡,而福美来M5的中网稍高凑封失,看起来更加厚重脾莽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吠娜惋。除入门级车型外涝量,其他版本车型都配备了自动大灯暖秘辈,这点还是比较厚道的时雌,老款福美来全系没有配备自动大灯缮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帅撅颧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擦嚎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胆,能明显提升辨识度合钉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巴,是2007年买的窃,到今天行驶了9.7万公里左右们害秒。日常使用中油耗7-8升/百公里闷恭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题困。当时家里老爷子选它的主要原因有两点堪,第一就是便宜衔,全算下来8万;第二就是配置高寒清抚,07年8万带皮革座椅密教、天窗烈宿私、自动大灯和倒车雷达的车不多崎钝合,而且空间也算说得过去肪,总的来讲这款车符合预期督,坊间说F3小毛病多屠棵,不知道是批次问题还是命好膜,我家这辆倒是没什么事儿轿呕。新F3于今天上市档,领导说我算车主还,于是我就来了物浅猴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锑化,聊聊老款在使用中的各种感觉掳。   ●动力及悬架担称:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涪亢努,动力够用勺啸椿,只是起步比较肉题,1挡和2挡齿比跨度偏大喝菲遍,走起来后挂入2挡转速掉的太多曙拴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毖。   油耗日常市里开7-8升/百公里玩,还算满意茨寇策。悬架初段有些生硬此酷丹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拐贿却,对于颠簸的过滤一般逻棵趟,后段软拍嗡,拐弯时车身倾斜大插酵。总的来说算是个合格的入门级家用车衡。   ●配置及人性化设计峦还:   比亚迪一直走高配低价的路线跋锚,配置丰富妻,前面说过坎储票,皮革座椅怪肉、天窗撂川、自动大灯和倒车雷达都有所配备芯,另外沙道勒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秘扳丢,虽然不好看甩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驴炯。没有行车电脑显示屏澄,无法了解平均油耗囤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤屑枫,首先价格便宜炉虫,其次当年没有也不新鲜)露。   人性化设计方面牌起氢,四辐方向盘比较细惕幂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤促螺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用入,四个角随便按一个都能触发称。日常小储物盒好用啼,票据躬、手机和水都有地方放我柬茄,不满意的是门板储物太新健(硬伤)饰,平常只能放车证之类薄的东西比,连杂志都放不进去箍癌娄,后排基本上算是没有储物空间鹊料。   ●做工挛钦盲: 内饰和外观各方面做工比较糙遁,主要体现在接缝上斤李虾,不仅大而且不均匀谴胎,这是急需改进的哨。   ●空间堕岔:   F3轴距2600mm贪门防,我身高190cm暮,有时候我开车磁杜食,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叹疾。后备厢空间大洽,而且比较规整佩,用它进行过几次小规模的搬运污侗,还可以棚良。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔬擒居,试驾中我也重点根据这几点进行体验喜按,看看新F3有哪些改善和变化顺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》联肥,仍无法挽回姑娘们的心香,如今她们只爱大长腿和都教授叙妥士。不知道你们发现没有即,宝马在汽车界引领着同样的潮流誓,硬邦邦的3系荚冯驹、5系换代后都不再凶猛句,舒适感和精致感倒提升不少稿磊嫉。现在轮到X5了称票拎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气险,我勉强同意这种观点萌踩拍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锈,更显精致多饥。总的来说腥死,它不太凶勺,更俊美一些沉耻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市囤,除了外观与内饰的小幅调整外遍,改款后的逸动引入了1.5T发动机曹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分籍纱,逸动采取了1.6L家庭够用令委、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策籍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秆翁港,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型色朵书,一个争取“各门功课”都不落下柯眠弹,一个则是专项选手艘娟赐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醛太驳。 ●外观毫锹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7壁落瑰:轮廓流畅晚徊酣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列殿、瑞虎系列躬棠戏、风云系列及QQ系列)辈疽,同时带来了转型后的全新车型鳞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用箍昏,更是出自海外设计团队之手骡涩玻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词渐。" "  刚进入社会的年轻人淬眯,它们也背负着太多的压力摧派,在家庭事业初步稳定之后钾挽,一辆车对他们就显得很重要簇。致炫就是一个体贴的产品城景弹,它有着炫目的外形搏本杭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是促忻榷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上驼踞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剧蓄,变化的不只是名字晒筐骸,更是尺寸和定位汞躬,风格和潜力汹普该。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着屯,吸引着更多年轻的用户群体洞。   致炫外观灵动时尚拜,带着一些年轻的运动气息驼,车长为4115mm烹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湍龋,比老款低50mm;轴距为2550mm楼骏度,比老款长90mm谐窍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡墩潘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞠嫁估,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烙级,这样的设计更有利于致炫的散热味,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利降财闷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疙贫捌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹊露,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斯罗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助互微袭。   在ABB的阵营中殴挫许,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车齐突,他们的目的很明确水,就是抢占国人最热衷的这一市场抛。对于奥迪A4L扇、奔驰C级蕉腻亲、宝马3系而言腻配,三者都有着不同的亮点与喜好者笨邢苫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价单片胸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法访豪停。   在这款316i消息正式放出时故米藏,包含我在内的许多人都会想到一个问题绿,那就是究竟会减配成什么样缄茎?但在实际看来写鸵险,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斗尼好。无论是进取型还是运动套装版县橇凄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距让蛇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舜恋,当然如果你肯花7800元稍赖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯童板。此外酵臂棋,对于现今发达的网购来说糙笔疼,这个根本不叫个事泼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多详磊,此外还有多种款式的副厂总成可阉锻扇稹,质量咱们先放在后面娜含绵,至少价格实惠也能达到美观的效果通弥丹。   虽然入门级价格不足30万蹬榷弯,但你却可以得到一款原汁原味的3系短,在定名中你就不难发现钵坚,316i中并没有“L”哨,它是基于标准轴距系列中的一员距。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遁,对比现售的奔驰C级卉纤、奥迪A4L而言富督,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉些秽,这是国人特有的爱面子传统渐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钢,他们自然也深知这一点请陋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吾,单出排气也与320i的相同们妹饰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掏富,不过这一项在网上也是可以淘到的膛硕腺,副厂价格也就100多元师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怂,然而在国内谭虱,它还是一种小众车型稗。可喜的是酥,近年来随着“旅行”文化的发展嚷亢裤,旅行车也渐渐被人们认可阀涕菲。在我看来抛投潞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惩竞管,一种是像奔驰C级旅行版摔们、沃尔沃V60那样肚,通过个性渭、漂亮另僻、动感的外观设计获得年轻人的追捧矮。另外一种则是踏踏实实走低调潞旅尸、务实的路线怖,用内涵打动消费者挞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种方损爸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)环河,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蹄赤俱,外观分乓、内饰进行了相应调整居,配置也有所提升就寄,动力系统则保持不变耙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版和,售价33.48万篇卸。除此之外疾泻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仓霖痢,指导价29.98万荆。   在介绍产品之前瞪递,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来传。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人内廊硼,1985年尺李动,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂摆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司寂纱,这正是斯柯达的前身借痴。需要说明的是炮陋双,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称环党,并不是指该车型限量销售帛纪。   ●低调奉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赋磨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版此豹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惫尝祟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格咖滴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟替诺避、稳重谈竿窍,所以严格来讲挽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版病呐袄。从上表可以看出百溺码,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势介娜,而且更重要的是拴膘啸,速尊的价格更加便宜希慈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤论。全新样式的中网格栅更具有立体感陇涧,大灯组内加入了LED日间行车灯鞠宫肝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来骇纠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应顿叼酸,朴实玖桨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伶驼弗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯台丸锭,并具有自适应调节功能饲舱鬼。新款车型的前大灯造型更加犀利取沪。此外汉的丘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垦痴,简洁修长怀酱,没有太复杂的线条勾勒脊将,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琅履。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吞软,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7新纽毯,规格225/45 R17是厩外,这是一款侧重于节能环保的轮胎寥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性慨樊嫉,圆润茅帕惠、饱满藩、协调瞳涕磨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烦挤、耐看得多波。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应来可拣,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒲肖。此外衫,尾窗上沿的扰流板吭咐墓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擎鲁肮,让速尊看起来很有范儿良。对了绕旁瓜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管茅,一般人还真有可能会被它吓到阿,其实它的心脏只是一台2.0T方奈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)场掠楔,在北京借着区域上市之机判,我们再一次体验了自由光的越野性能行点。作为越野车型的鼻祖叛,Jeep用自由光再次向人们证明咎操寡,即便做的是城市SUV广输,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碘揽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拦酵,但是在四驱系统上比泛,Jeep却有其过人之处端佛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纳椿律,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器计鸵。    简单来说礁覆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配釜猛淬,也就是说免健发,当前轮打滑时奔乃,动力会输出到后轮澈其氯,使得车辆依然能够前进蓖卷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芜朽襄、交叉轴这样的情况)顷簇晃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隙绰,脱困就很困难了唇拼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I送涂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号售娠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造薯诺蔼,以横置发动机戏外、前轮驱动底盘为基椿浒濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴抡屋物,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捞太,实现100%前轮驱动榷缴,提升燃油经济性都仿,而且它的后桥也具备多片离合器结构疼,可主动控制左右后轮的扭矩分配察碾,起到限滑差速器的作用德谁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡些揭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幂帕,还具备后桥差速器锁止功能糜,实现左右车轮50:50扭矩分配烷售浮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藏精,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择歧梳。    在实际体验过程当中霖剐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰煞戚、交叉轴鲍郡、炮弹坑被、搓板路等等越野路面去刃毋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中儡李鼎,越野能力无人能出其右灵。    然而作为一款城市SUV井珊低,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镐昆伎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呜。    另外陈编匠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巴孤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拈掇。相比同级别的SUV浪,虽然在越野性能上依然具有一定优势捂裳瑞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攫鹤酥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众克毁漠,但是进入这个价格区间以后嘶将,消费者选择的范围将更多芥、更大枷荒闺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柔搞,在竞争力方面依然不具有明显的优势崇努。    或许尽早国产化降低成本趟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墨邪。如今衔捣,马自达6已经发展到了第三代佛撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逃鹿溜,它的名字叫做鼻湘紊:ATENZA抬工潜。之前我们已经解读过进口版本路颧顿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲜叭词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丰绩捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溺垒鞠,这一次排量可不仅仅只有2.0L撮胃任,还有更加令人期待的2.5L混娠骋。   注瓢:此次测试中罚,红色车型排量为2.0L梆奢拧,黑色车型排量为2.5L起申。国产ATENZA目前还未上市遍赣淘,此次测试为抢先测试屋报杯,车型为试装车技痹。   截止到发稿时媚抽拣,官方宣布粟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蛾评沏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汇,上半年上市销售掣檄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碍,我们还是先来聊聊外观湃。相比进口ATENZA桂权豢,国产版本在外观上基本没有变化兽鲁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒催,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划凹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僻累潞,它不同于以往的两代马自达6泞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卉界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泵道槽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞥拿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翱恰摆。总之从结果来看叼丹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啊郡誓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隆罢,希望它能够像老马自达6一样阂双,百看不厌墨处。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撼建频,仅针对这两款车型来说鼓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吵,而黑色则太过低调寥吠何,完全掩盖了车辆应有的魅力顶兰。ATENZA的红色与大多数车型不同峡揪篮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹿娩,不俗套陵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呕鸽擎,轴距为2830mm伞斜,与进口版本相同逗酬。相比同级别其它几款日系车型娥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诫棋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸械弊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骗髓缚,科技感差了一点措庇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尖色,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幂帛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意十湍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈揉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈城浚酬,相比之下确实显得小了一点归坦响,为什么不折个中判,采用18英寸呢纤?   两款车的尾部设计几乎没有区别桑量,尾灯样式相同硅缝吝,双边共两出的排气管(没错纱敬,为了表达更直观钝峦巴、清楚烘问富、无异议拱题氓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挺喂,这是马自达6一贯的良好作风谰偷。总之疆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荤膝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言咀食,谁都知道SUV车型最为畅销凭涪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陪歌麻,而卖得好的却还是那么几款旱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棵邻,还要等到试驾之后才能给出答案凯胜蹿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桅。从风格上看桐淮,海马S5偏向时尚稍骏核、运动獭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侍。而在配置方面维湾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点霉。根据目前了解到的消息检,这款车型的起售价约为9.5万丸,如果消息属实的话轻衔深,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平款撵偶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗录闺?   外观迫串烯:设计新颖仿柔畏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆里,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陈菱嵌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羔,也将它的风阻系数降至0.34浩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了食妊侩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴爸,比例上感觉怪怪的唐胳剿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化夸煽暮,有效地提升了视觉效果懈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯量,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神爸疥阿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痪观、转向灯以及雾灯舰酮盖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集静的檬。   作为一款紧凑型SUV卫暑示,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm适粱,轴距达到了2630mm缸深。与同级别的海马S7相比念魄承,虽然在车身尺寸方面有所减少娟,但轴距却多了11mm芒,整体空间表现令人期待家。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄繁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供删浆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17并巍糜。" "   全新的A3备受关注蚊蹿,这其中的原因有两点蝗,一个是加入了三厢车型世策光。而另一个弗成典,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摹剃斑。只是这台车来到国内较晚猛盛慰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生兄硷贝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葱,简单明了的说雹畦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钠钱危,而必要条件是横置发动机场耸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞧,但消费者从中又能得到什么酿奇肌?如果按常理来看董涉唇,对消费者的好处应该挺多的擒咆,比如车更便宜了集哇,就算车不便宜配置也应该增加了吝墩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裸闹。但上述这些还只是一种期盼哩擎价,毕竟这个平台的车型刚量产不久朔梦赁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显史。至少高尔夫7是这样垦磋,而全新的A3由于正式的价格没有公布桅,所以也不好定论涧呵即。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龄厂瑰,这次引进国内的共有四款车型韦渴泵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置百逗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猫匆狮,6速S tronic双离合变速箱呸盒黎。在本月的21号逛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讳呢。相比老款的两厢车型暑痪叮,轴距和车身尺寸都有所增加锭譬脖,而且在轻量化上下了不少功夫馆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择田捶氛,但在配置上基本都可以进行选装甲闲。由于三厢版为新增车型拈怒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开家喜芦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罗诧昧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市函貌绩,“小改款涟纳飘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罗捆,而值得注意的是董吮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峭勉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沙。”吉利控股集团副总裁蜕弯未、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态憨灯,欣喜之情溢于言表备穗霖。    亦或是巧合煎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能梗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淮,一方面下芦参,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硅,另一方面茬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梯橙,种种迹象表明棠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段媳李。   诚然樊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屡帽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陪拈,孙晓东对媒体表示别拘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼句磺,吉利收购沃尔沃之后贬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敝反褐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纽判。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贝。" "  在国内嚏赁上,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的羚渺荡,它凭借动感的外观琅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”短,后来者RV4受、途观牧拱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比超氨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎屎醒搭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馆猎牧。而今年氮缆斤,东风日产给我们带来了第三代奇骏堑蜜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”显。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉骸,年轻化硅、动感化的外观设计就是最好的证明肉响。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车甩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中魂欢桃,层次感以及运动感比老款强太多了抒杀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肉春限,流畅的曲线让它不在干巴巴策,整体饱满了很多冕摹沏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯褂睬仍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拿涂猜。   在侧面线条的过度下率,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洗荆够,并且加入了以装饰性为主的扰流板滴僳恰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性遍。后尾灯变化更为明显多妈,竖条造型变成更为接近长方造型卧忱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衰乓播,一定会想起Jeep帘靛,提起Jeep跑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侧程,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扛蹋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豪糜,看看它在这部分有着怎样的表现丁逃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揭,并且不可选装以外牟摄,2.4L 豪华版可以选装该项配置残肺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配图绢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铆搞偿,从功能上来看比较全面逼,下面我们就一起来看看它的实际表现厩盗。   更多精彩视频沏奔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作铂痕祥,调整比较细腻登坤凶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宪纤抬,而且还可以停得很正交莎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可款。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话隧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勃缎,如果继续操作毯新,系统则会中断本次自动泊车勉凄伺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里互粱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题钎究,我一定会把奇骏放在首位柿蹿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衔谱,性价比非常高门嗜。不过自从2008年上市至今的6年时间里骨蒋,它始终没有太大的改变提箔,另一边竞争对手们却在不断进化诽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者考乾痞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芬废,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘葱惧轮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前偿,而看到新车的第一眼就会让人感叹碉信葱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了通储。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)萄谜,并且也是该平台衍生出的第一款车型秦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化入。相比老款车型略显古板的硬朗外形轿毋,新车则显得更精致怯,更有设计感磺图,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胁。当然聚物咆,除了视觉效果之外梢贫厕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缚匣浅?这也是今天我们需要探讨的问题港酿灰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卡衬断:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揉殴,我们本篇文章的测试内容并不全面巨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冬效,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据函,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍形袒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卞现全。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞬陛,里面对新车外形佰、内饰等方面都进行了详细的解读灭形,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锻宠。另外崎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梨。   ●增加更多高科技配置旦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淑,除了拥有出色的设计帝嫌绣、良好的工艺和用料之外顾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望讣捣,翼虎就是个很好的例子喂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势截虑。如今的新奇骏身上炒比,我们也看到了各种高科技配置性斧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平欢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了攻撵雾,在两年前它就已经崭露头角梆龄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样立,连控制面板都完全相同妥播拭。虽然东西不算新乃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先筋楞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化存陈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代店俺绷,汽车作为生活中不可缺少的一部分惰裤,也同样要跟上潮流甫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车低庇,很多的印象都集中在日系的丰田车上帕五火,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宫橙甜,由于起步较早弥稳,所以在混动技术上都比较成熟合汰娇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型校,一方面是因为未来的趋势蠕斤,另一方面就是对环境保护都有一份责任没。但能让人印象比较深刻的不多峭毕识,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淀险。经过一天的试驾体验宛诺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶棘老,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醛。   外观方面啸:设计大胆前卫痉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后味蚂,给很多人的印象就是模仿兢、复刻肉撅,aygo浩拆隘、花冠汤覆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象垄。实则也是没办法的事儿舅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始办监,不过从秦看来赶樊辞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段票遍疮。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坍,整车设计偏向年轻化邢,前大灯内加入了日间行车灯筹篱想。车身尺寸方面钙窖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm侠临嗣,轴距为2670mm猫遍。   实质上继乌,比亚迪秦的外观特色鲜明胎咳炮,个性十足馅,他并没有针对大范围客户群体而设计坍芳,更多主打年轻歪闹誓、时尚元素绦。这样一来孺鞍,优缺点也相对明显等,需要一定的时间让更多的人来接受他韶林。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番令瞧铰,充电方法非常简单也很安全扰。通过家用的220V电源就可以直接充电匣墩咀,但是要采用三相插座寿驼。车内的仪表盘可以显示充电信息酮,包括电量以及预计充满时间躲肩蔼,而且还可以选择预约充电隙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的避顿翔,虽然我的“档期”已经很满了委,截稿压力山大抽枢箱。但作为潜在车主床卢颈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平檀,它和福特嘉年华脆世躬、大众POLO会有多少不一样鞭歧,谁更值得购买汇朔甘。我想这也应该是大家都很关心的问题弛力。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耸情凡,以供大家有更多了解馆嫡虑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乖戳,分1.3L和1.5L车型嚼伞凛,提供5挡手动或4挡自动变速器鞍拐。这也是国产的第三代威驰车型毙,相比老款车孟裳,新威驰变得价格更低绞才颗、空间更大捐嫩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氨梧尺,在广汽丰田4S店中销售肆辖,价格区间6.98万-10.88万元投漠。两者动力系统搓、内饰设计完全相同浮。只是外观分成两厢与三厢燃痹,配置上有细微差别而已舅拦。好了省弹,我们就从外观开始说起才瑰仇。" "  导语伦:在新能源汽车研发领域堑非,比亚迪一直是领跑者贫喜辖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夯孰献。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者急,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术套热吐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件眠,能够开发更为节能咳摹咖、环保的电动汽车产品荚躬伐,实现性能的提升和普及应用没筹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鼻锣壳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车咖沫。   历史上阂侩蔷,秦灭六国相侗曹,结束群雄割据时代解坦,统一中国杯,开创了历史的新纪元号。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仑行,势必证明其在以下六方面的实力风别辫:   一旁守、比亚迪秦到底有多快醛泡提?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诫簧,23%的车型在8-10秒申墩誓,17%的车型6-8秒釜牵,仅有8%的车型小于6秒诫,代表车型如保时捷卡宴4.8L参。今天弄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下剂吴,秦百公里加速为5.9秒惠,而记者实地测试时狈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坊刨。   跑得快自然有其道理寿,秦具有“双模”动力芥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抛梯,在混合动力模式下欣稿痛,秦能爆发479Nm的扭矩输,某种程度上可以与那些超跑抗衡疚。 二堕兽祥、秦油耗到底有多低色?   根据国际标准测量核算购监,秦百公里油耗仅为1.6升荡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式艇骇顶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苫豁遍,纯电动模式时粟浦佳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喊哩,整车自动或者手动切换至混合动力模式漠奋。在所有模式中峭,秦还能进行制动能量回收屋陋顷,即电机向电池反充电乐部,每百公里回收2.5-3度电餐,可以多行驶约15公里热共。 三物翠、秦充电到底难不难苗悼?   一句话回答督麓肆:有三口插座的家用电源就可以队阶,就像充手机一样方便刺。秦的电池容量为13KWH夺妓粱,可通过220V电压臀,3口插座耽,4-5小时充满电插檄獭。秦随车附送一个智能充电包尘绞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桨香感。   四归某、既然用了大量驱动电池兽,到底安全不安全?可靠性如何四席探?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池倘狸轮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拨爽识。单位能效比纽裙凑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邪青洗。但是安全稳定性方面则恰恰相反交结,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捻适社。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池普诺歌,是目前市面上最安全的驱动电池诗姜缸,没有之一德姥毙。   可靠性方面扦,据比亚迪测试蹲都却,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑难奴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夸戈净,业界罕见喉。电池电芯甚至终身保修撂。 五登臼、秦操控驾驶会不会很复杂竭晴雹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样如,习惯之后甚至更加简单谱适。新增纯电模式曳敛簧Γ控驾驶彭苛,更安静厦煌降、更节能铜潭。   六患虫、电池组电用完了如何行驶跑?   据技术人员介绍泛呵适,秦本身不存在电用完的情况味诡兔。电量不足时且坡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伶党。   此外堡分,行驶过程中娟羚死,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坏泌眉,并储存到电池中嗜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车好划诵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惩靖,其次是QQ me磋矫,PT漫步者之流田速,当然还不包括那些“只识其样逞遁香、不知其名”的人群悍仑念。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象良,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠕。在迎来双龙新柯兰多之后桨,就在近日帮闭拐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界黑奸,但却让我们可以由心发出这样的感叹外库秤,爱腾终于正常了姓。   从推出2011款爱腾至今敛厘,已经有近3年的时间僚福,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晶鲤队,却在人们心里留下了不可磨灭的印象车铅蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事祷弥寝,伴随着2014款爱腾的推出熊灸,有关于这款车的一切黑,也自然成为历史卉抖瘫,被我们封存起来损。全新的家族化风格设计娟嚏红,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路徘透。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舜祁,与新柯兰多相似的样貌沦脆,让新爱腾不再具备专属性姜嘶帝。没处前部细节的设计储皆,都是那么平易近人弦蠕,平庸的再没有任何特点舵驰誓。可能人就是这样葛糖响,老款爱腾在售时荤甲靠,人们总是说这款车有多难看亭,有多奇葩歇悼容,但当它真的成为历史后离卯雀,我们又会感到缺少了什么糯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淘,但还不至于让它从中获得什么优势呻,车尾部简单的几处变化谱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茧叮。现在在大街上孺休盘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的诡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讨位。   本文导航" "   这年头在路上跑着烦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼渐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镰,把自己造的车不断的加长且,就算不加轴距也得把身子给拉长盼净胺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抨靶配、大型车上炭发坟,感觉有些资源浪费困亥侧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车裳弓,“L”的作用才更加实际携返。当拿到这辆YARiS L 致炫时诚刨,小惊喜了一下改。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了感城,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刚季。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尾、大众polo步方澜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刚病守。目前这辆车共有两款动力桑烯冒、6种配置车型在国内上市溶揪稀,指导价格在6.98万-10.88万之间去。由于新车型且上市时间不长醚妙碧,所以目前的优惠幅度不算很大娶耻,基本在3-5千元左右踢脑。(个人观点奈淳巧:致炫偷雇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瀑,厂商指导价为8.7万-10.68万拧始狮,搭载1.3L/1.5L发动机岛缕,5速手动/4速自动变速箱钝绵棵。" "   曾几何时爸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暴镣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耿,但却没有获得国内消费者的认可复零。如今堡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亭,其售价区间为15.48万-21.98万元绊事,相比老款车型有所降低峡。另外郎橡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化焙猎,并针对柴油发动机进行了重新调校非。下面就让我们通过试驾体验拨瑰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滴桨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拨聘扣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佃睬,并采用双龙全新的家族式设计领劝,整体风格与现款柯兰多十分相似杏涉。然而蒲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坎,其车内布局依旧与老款车型保持一致丰腹翱,略显缺乏新意毒纤。   小结乃: 相比老款车型来说朗,新爱腾的外观变化令人欣喜肖谦廖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丘喷你,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚂。不过摊屯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞳馁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容美库。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上催搏溉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隆。在海外市掣 ,新逍客提供3款发动机凳离缺,配备6速手动或CVT变速箱类盯杰,在英国的起售价是17595英镑控瓣辛。与现款车相比华承帽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚊胖淘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处萝炬辅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剁摆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了揣嗣。 ● 外观介绍板患莆:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型探檄梆:宝马2系Active Tourer驴籍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磊悉弘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型却茧熔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子欢?车展上的展车给了我们答案透。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纲效,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车夏敝,而在正进行的2014日内瓦车展上惕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出短假姐。和两厢版一样贩肺裸,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌姿锲樱块化平台打造插田赁,造型新潮时尚敌背,细节设计则突显旅行车的元素虐宋瓣,保持一款旅行车应具备的实用性鲸扦闷。据悉备稳,该车将于年内率先在欧洲市场上市煎忙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位经倦捕,相信国内消费者很快也将与它见面舞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娟睦附,全新标致308的旅行版如期而至雌库锯。从整体变化来看度咖认,它在保持旅行车实用性的同时篙如孙,将重点放在外观沧忱捅、内饰的调整以及配置的提升上嚼,新潮的设计更是让人眼前一亮巳。在我看来甩醚,它的变化是非常积极的圣岔禄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高救括,现在它要做的就是尽快进入国内纽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章特措伤:   静态评测    ?   更多精彩内容退:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剖桥外,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓶。早在上世纪五六十年代滇虏拍,Citro?nDS就用上了可变悬架订、随动大灯畅、转向助力韧爸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖辱,加上极为飘逸的车身设计粪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锨彭迁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俩辅,2011年长安标致雪铁龙成立摔诞,到今天我们测试全新DS 5LS垂嗓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实放,音译的中文品牌名念起来很接地气骑忙蚕:长安谛艾仕丸天蔫,有股莫名的喜感铂廉斥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浆夏,是台正儿八经的三厢车汗迫。   ●外观时:考虑国内需求伐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚼常,后者里里外外都显得格外前卫首败鼓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度河,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实相锈绘、更好接受一点察倘玖。当然偏灵,前提是得保留住原有气质嫌。   在这张全新的前脸上法浮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰糕,官方把它解释为“飞翼”蔬逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吵此芬,由于边缘不是那么锐利稠芳昧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪剂措,接受起来没那么难秽隋判。   车身侧面和尾部看起来很饱满狡、匀称缴,其实我个人甚至感觉比车头更好看思。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贡末瓢,厂家说这是做完市场调研后的选择劝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西我鳞淑,想想也不无道理扔箩轿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹬笆嗡,与其后期车主们各自琢磨榷,不如原厂直接把这事办了需。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斑详孪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洗:下文简称新阳光急式,以便阅读)圈百,换装了与家族大哥天籁相似的前脸铣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰半烷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洪钵李。现在它不光新潮焊敖涣,还进一步提升了性价比募,为与定位相当的大众桑塔纳哦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备成呛嗡。 外观波:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纳姓泉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似儒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜祁茫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钞帝玲,达到4456毫米乌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平部。    此外哇荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馁茎,由于在东风日产的产品体系中背,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唱邯假,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样路,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赐缎瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时革,我已经身处呼伦贝尔牙克石施囤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气提。尽管天气有些寒冷恨,但此刻我的心情是非常愉悦的苍恨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赫剿凰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淑戏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刹噬诗,当然我也不例外逼垛。这次除了911之外蒋乾胶,保时捷还带来了Cayman特赫款、Boxster喇吴榔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犀奥,让大家分别体验RR(后置后驱)斡、MR(中置后驱)橡毕充、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喘躲激。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秘,即使在这样的冰雪路面也不例外逻关,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作荣碴刻。在练习漂移之前梢浇溉,充分的驾驶培训是很有必要的录蛔撑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时僵沁烽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肌捍。   ●车辆失控该如何挽救贺弓翠?   当车辆发生转向不足时嫂惕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潮曝围,稳住方向并且慢慢回正节,切忌继续打方向虹纤光,过多的转向角度不仅不会帮助你转向昏洞,反而会加剧转向不足的发生坟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穆鹤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缴详,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线韧。对于一般人来说频唤,应付转向不足要更加容易一些挡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喘阿,而转向过度一旦被合理运用裁横猛,就能成为过弯利器落惭染,也就是我们平时所讲的“漂移”吉。   ●如何才能实现漂移必羞?   要想在弯道中实现漂移融牧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恨坟苯。针对这次的车型以及冰雪路面黎蔬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拇莆米:   1锻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)塑撅,我更愿意称之为惯性漂移过弯丰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沥饶、甚至小于90°的急弯吭。 ? 『以上为PPT截图工,分辨率有限叉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性堑脸潞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喉,然后反打方向保,稳住油门漂移过弯蚊。例如在通过上图中的右弯时寥败,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绷苫媳,然后左打方向卿搐,紧接着再右打方向赡第,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动订,别慌涡蛊危,这正是我们希望看到的品倍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心示放帕。随着车尾横向滑动的产生逗,此时驾驶员应该迅速反打方向坦,让前轮时刻指向出弯的路线斑剿恍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度毖看,随后在出弯时适当收油并回正方向蛔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了边勉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锤适孝,方向盘转动角度都不宜过多份凌,最好控制在90°以内男腐。其次油门动作务必细腻佬丧嗅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黔澳,给油则会加剧侧滑入换,收油则会减小侧滑角度譬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒。   2绥牌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碑段百。   适合弧度比较大的高速弯道被挨咐。 ?   当车辆高速入弯时疥捷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头朗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贫暴。当车辆开始侧滑之后帅氯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蒋浚,继续维持横向滑动讽,同时反打方向控制出弯路线搽妈挂,之后的动作与第一种方法一致梧。对于初次尝试的驾驶者来说矛,如果入弯速度不够快也没关系邢巫龋,你可以直接省去刹车这一步骤隘角,在入弯时适当地轰一脚油门串,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钞拈适。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控欢,并综合运用裂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了违镶。例如在紧急富伎、高速的连续S型弯道赤蒙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心收度,并且辅助刹车改变车辆的前后重心擂蕊,从而划出一道完美的漂移路线势。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗讽?AE86在高速S弯道超越RX7夯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牟。   当然舷蛙肩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后笔秘路,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海删爆亲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胁虽的,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拱吼薪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作输,驾驶员只需控制好刹车刹法、油门以及转向三者之间的平衡即可粪脐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桨冻反。   然而即使是这样掇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的律。冰雪路面凹凸不平距,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镐退爆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舰,所以技术和心态都十分重要几帝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鳖取仟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穗氰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头闷。在这期间惩,沃尔沃创造了无数的第一贪,也赢得了不少的辉煌成绩姥删潍,当众多车企迎头赶上之际矗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中南库惰,并将其命名为Drive-E骇碧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢感氛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猫囱烦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诺借。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疵圭,实现了靠背调节和腰部支撑拿混阀。 1967 推出首个后向式儿童座椅琅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讥。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邯颁冻,将有害废弃排放降低90%以上都。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)舶达踩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全苛甩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岸吞槐,有效减少或避免低速追尾碰撞缕搏卞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术酮,至此安全范围从车内延伸到车外另介缺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盼提险:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓤醇铂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数持,从被动安全到主动安全徘,再到行人保护蕊酒瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拍容。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缮锹间,空气污染现已成为最热门的话题颓帝笨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筐戳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性睫嫁途,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坑登九。   Drive-E是什么 剧?   即E驱智能科技罐,代表Efficient Power(驱动更高效)衡北烁、Electrification(驱动电气化趋势)托凑橇、Environment(驱动环保潮流)摔锚署,从字面来看很容易理解讨,简单来说就是引擎高效化勿惫,这样一来既可以保证动力性鲤,同时还能达到更好的排放标准透。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迁为,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遁塘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎祭签静。   沃尔沃还将这一技术投身于某榉鸨疲块化的研发功档掀,只需变更增压器墓ぃ块与催化转化器目矢块等主要部件翁半,便可催生出一款新的引擎产品竣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熟筒,大致可分为4类横币阮,即汽油直喷引擎梨、柴油高压共轨引擎覆空商,单增压引擎(T5)被、双增压引擎(T6)喊寥钦。 以XC60为例 死,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扛潜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晾时,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毯配,在动力输出上也略有提升褥储,其中的原因自然脱离不了小体积拟、轻量化等一系列技术的支持洗价。   此外变速箱方面也有了很大的改观妹脾免,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%全,挡位的排列也更加紧密狸双岗,有效缩减了换挡时间项度伍,从而具备了迅捷的响应能力攫搪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垄琳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秘板肯,耗能经济性方面得到了进一步保证豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机黄,改善油门的响应艘坡,空调系统转化为经济模式工作搜观谢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疯捷幂,而在65km/h以上松开油门培,引擎还将会处于怠速状态辑收。   本文导航吠道缅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩韭环,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位偷修裤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磁。不过攘,动力并不是我们今天的主要议题拣。秦的下盘功夫方面表现如何寄伟际?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系到贸?这些都是我们今天要研究的内容浩逆前。综合起来虾山巾,我们最终目的就是想要弄清一件事催,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色筐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”继,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氛赤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上毖颓。当然婚,由于秦有着体积更大剁、更加复杂的动力系统亨宫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翔劫垒,但由于双叉臂需要更多的空间葱惜场,因此也是不现实的藐厘兼。在材质方面蓖纫木,秦同样表现中规中矩涣短,并没有使用轻量化材料为车头减重敝藐罕,亮点并不多笛敌揽。由此可见舷供碎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衡脱缉。   不过林,由于混合动力系统的特殊性彻恃,秦也必须做出自己的调整踞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舍。比如绘侮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞬疤铜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粗道。此外苗私摧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮精,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔喝善,看起来很是显眼劫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碘锑冈,而在同等材料和工艺的情况下蘑媳惋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度本,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棉厂。   另外撩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架凶碎。与速锐的非全框式副车架不同粗婚脚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吓垛,由于加入了电动机和管理单元骨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加导高统,因此这样的变化当然是加分的码聚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硅砰靡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漠旅、振动和声振粗糙度年邢,欲知详情请点击这里)晾马,是个值得肯定的进步曙桅。此外拐,与速锐相同骚辱蓖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晒盆,强度更高番锈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泊韩马。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天票方,现款杆耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陇镰脐,不过福特已经为此做好了准备坪怯,日前刚刚发布了新款感#克斯扯澜改。它采用了全新的家族化外观洗贤面,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚼狄诗,不过它真正的杀手锏诚,还需打开车门才能发现蝗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线垮钡,进一步抢占细分市撤选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型椭舞乏,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛾奉,比如轿车中的S5叫场涂、S6兜随彻、S7肉掳屉、S8等等敞晒八。就在不久之前的2013年12月河吼酵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前清溺辜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凯坏撑。 外观轰急:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态备分阜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子归,可以随时面对那些不识货的挑衅者墨。作为Q5的性能版车型彭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堑,颇为低调汰米肪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膜脐跋。 车型图片 基本参数眉矩史: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别现霸示,特别是车身高度经过降低嚏侯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伦,而轴距也有细微的变化檄玛。   其实只要细心观察怒偏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贸,除了特有的徽标之外临,SQ5的镀铬条有别于传统车型硕悼,采用的是双横条样式覆哼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状际滥谅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抱黎其,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钝。而配置方面取,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粗。   尾部的变化主要集中在下半部分吐跋腥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力报蔷都。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计票聚蘑,可根据行驶状态来改变排气开启程度喇蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派风颁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卷乾坍,前者就属于少数派溅。一个是只有追韩剧的人才懂能,一个是全民百吃不厌衡集。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔼,其实上一代车型在国内早有销售蔷,只不过跟福瑞迪太像了港,外观不出众存鼻,关键是动力平平墓,所以最后并没有收获太多祷韦。全新速迈刚刚上市弓陆,售价17.98-22.68万元涝剩,很有幸能够在第一时间接触到这款车撑客,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妈辛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炯岔地,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈喝脚。通过简单的对比掏旅顿,不难发现妨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版兄负套,名字叫做ForteKoup锑垄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闪嫉,售价17.18-20.08万元斡瞳本。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魂井弥,它承了起亚家族的虎啸式前脸柔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敬,现在看来谈不上惊喜届磋裸,只能说还比较精致锻酣奉。虽采用了大嘴的设计系梳寄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步想,或许小女生会喜欢厢看巷。大灯全系都为卤素光源林既,并带有日间行车灯哀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倒蘑搁。   走到侧面耙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缓,但两门的设计为它增色不少容扭拒,在绝大多数人的固有印象中缅删福,跑车就应该是两门短,并且应该是无框车窗茎豢透,仅从这两点来看衰担,速迈确实都做到了却躲,开在路上的确引来了不少的目光追随船。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩抵隆捶,短小吨坷、精干黔畴帛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遣滔。除此之外策蜗骏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桨,而且排气管口径不薪獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强澳朝恭。轮胎为韩国本土品牌冲,规格为215/45 R17宋厢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寺拧。   当然赦辛相,如果你选择2.0L车型的话悉馅臀,你所看到的黑色外壳后视镜虾盆、前后包围的碳纤维纹路饰板沮拼、双边双出的排气管孤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狮未。" "  讴歌这个品牌烩皇锨,或许很多人不是太熟悉群愁。作为本田旗下高端品牌谱售嗅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任半,而且在美国市潮Σ取,讴歌的品牌影响力是非常大的亨毫梨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力短,大部分都是人们对这个品牌不了解结,影响力上不去堂,导致在销量上确实不尽如人意椭林。对于这次全新MDX的到来茫,个人持有赞许的态度疯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意韧,还是那句话立溪,品质上去了祁矗,接下来就是提升品牌影响力了都爆丁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啥,大灯的轮廓更加细长埠帕陌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘛聚杆,但内部结构和MDX并不完全相同图。雾灯被一条仿LED的光带替代秸坚隙,进气中网的细节刻画更加运动泥工苛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淑经锭,侧面造型给人的视觉感受非常低渴据,这和前后大灯的位置有很大关系衫始唾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎节笑脊,注重舒适性烁乃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上彤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感垂霸,而压低的姿态却更加动感探恋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睡持怕。尾灯造型相比较现款修长尉盗,优雅的感受也来自于细节的 设计习杠庙,但貌似通过我的观察沟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臀蓖吧,让尾部显得非常简洁缕。   本文导航狡拇零:" "  2014年2月20日陕谭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市承暗石。2014年型奥迪A5的最大特点是挽绍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机划帆裴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弓瓜渐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凄寐贩,共有19款车型挝辨,售价在49.98万至85.8万舍,具体价格如下材: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表讨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面沉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侮。配置方面帝,也与现款车型相同疯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成粳。   内饰方面旦膏藉,2014款车型也与老款车型大同小异蛙馅钝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘染摊,同时门内饰犊枯顷、座椅中央扶手庇薄、都采用了纳帕真皮面料奇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非。而2.0排量以上的发动机则保持不变僵懊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型链籍筐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化香酶。   变化一貌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化僧茎财,在原有的缸内直喷技术的基础之上吉孔裂,加入了较为传统的歧管喷射含,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞥煌,通过二者各自的优势陪父始,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刨。事实上痕,混合喷射也不是什么新的技术表牟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用白菊猩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点别委详。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亲燃毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骏防晴。   变化二舵:排气歧管集成至汽缸盖内律夸俗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内患,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茅涸枷,从而减低涡轮的负荷说,提高涡轮寿命拣弥维。同时函,因为在进入涡轮之前进行冷却都蛾,相当于提高了涡轮的进气温度限制矩,可以允许发动机有更高的排气温度潦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娥搂,同时结构也更为复杂抖掏侨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战募虹蚀。对此拭似,缸盖内的冷却系统也进行了改进酶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)且腿坚。   另外归绊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酱嗜,还有着两项小改动弘韧才。使用旋转阀目链荆块替代了传统的节温器惨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幢纳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撩搁。   根据官方消息刀抖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赶敖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受教缉。笔者也希望在应用新的技术的同时免攘枚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情普。 责任编辑榷:王晨熙" "  A00级(微型车)挥妊,在人们印象中这类车以实用性湾、代步功能为主蹭担,低廉的价格促使配置也不会太高抖牛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候片,一款车的推出打破了这一概念弹坎刊,它就是全新奔奔化撬暇,来自长安汽车承捂。   感官是人们的第一直觉反应鬼拟,所以外形设计的重要性不言而喻邦,为了使人们印象深刻糯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诧办,道理很简单催喉,日本是微型车最发达的市场宏协。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坡嘘蕉,在2013年广州车展上锑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仙碳,除了时尚的外形设计以外板,在细节做工上也有着不俗的表现箱泄。前脸的设计整体性很高罐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钵皇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影合氨些。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惋籍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势镁逗任,不过这一点在外观上并不明显抗掇,这源于贯穿车身的硬朗腰线烙剂,有效将视觉性降低皑悔何,同时搭配造型独特的双色轮毂钮镣,让这款小车看上去时尚动感敞横挽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动电红,具有立体感的尾部与前脸相得益彰手,如果仔细比对毯里,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸将掀。除了引人注目的设计以外女,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姜酸妓,具有加热功能的外后视镜盲丝集、15英寸的抛光双色轮毂毕聪箩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翰凄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闺脯徘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市吩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚎切。不过踞喉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版副狠,从内到外梢吴逞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烂卿,可以说是一次完美的蜕变殴。那么这款新车究变在了哪里房燃?它究竟新在哪倘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阮户靛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袭厘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吞美,轴距则与老款车型保持一致色赏订。在尺寸变化不大的前提下赌勃,改变外观死、动力活拜避、内饰胶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慧被,2月19日这台新车也正式来到我们面前城潍,并接受大家的考验牧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胚艰,但这8条是我个人认为变化比较大的承悍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点戒憾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候计椭,我就有了一种预感恋稿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顿藕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渡冒。全新X5给我最深的印象除了家族化外晴慌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惮。首先疽,先说说全新X5的外观兼古,“大尺寸双肾进气格栅”骇税、“开眼角式前大灯”陈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致签。    现款宝马3系推出的时候插,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘁划,现如今随着全新X5的上市陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呵爆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懒咀誊,据悉搽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辜毋。值得一提的是蟹锤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般门,给人一种炯炯有神的感觉木畴。    由于新老款车型的轴距保持相同沧放,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腹福,反而侧面的腰线给人一种力量感刃介,这也使得新车看上去年轻了不少悍翁。细节方面裳,新车在前翼子板上增加了进气口劳蛙,突出了宝马品牌独有的运动基因芳疚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格落零,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澎桓,提升了夜晚的识别度婆剔傲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起前亥,降低了风阻系数萎嫡谩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凸化抗。" "  版权声明袭:本文版权为网易汽车所有茎,转载请注明出处鳞伙舒。   在2003年尖拐将,奇瑞QQ的下线让这款时尚劲、便宜努贸戳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活狠角彭,之后短短的几年间炯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲁,然而到了2006年长安奔奔的推出蛊删,打破了QQ一枝独大的局面潞。一转眼薪缄,已经过去了10年的时间攻霜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屋是,在这个追求个性尽、讲究品质的时代聘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流娟绦氛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梨,而长安似乎也意识到了这一点定,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胎沃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者采?   从厂家方面获悉澳屏封,老款的奔奔(love)已经停产河形虱,而奔奔mini则将会继续生产销售酞柒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑假才,前者主打精品中高端微车市成饨蔡稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战阂。从定位上来看旦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些春,虽然沿用了奔奔的名字雄辩,但整车的设计嫌潞、配置以及售价都会高于老款车型茶泉互。   新奔奔客户群体是谁鲜潍?   在很多年前扳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贫寐,到底是买奔奔还是买QQ譬晌,在那个时候巷,很少有人会关心这款车设计的如何吃千滴、驾驶感受如何荤陌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具悉团,省油链撮郸、皮实覆嗣胃、能遮风挡雨就行蔫。   现如今窖钎,80后事、90后已经成为购车主力氏冈,这些从小听着walkman卵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捷膝、用户体验以及品质都有着更高的追求肩,因此在座驾的选择上同样不会妥协痘祁澜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闹隙,新奔奔就是冲着他们来的舅囤杜。   新奔奔主要的竞争车型是孰晒吻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哗恢,但从目前得到的消息来看希秦秦,5-6万元将是其大概的价格区间户。这个价位中既有一些合资的微型车斤垢,也有自主品牌的紧凑型车暴氰芜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僚侣,比如两厢赛欧敌车、奥拓跺、玛驰以及低配雨燕等等车型浪煞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鞠餐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些似,产生竞争的几率比较小剑挨。   外观钮:惊艳够、和谐梢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驮底鹊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑刷腊:高离地间隙疥、车顶行李架瘸、双色车身等等卢跺嘉。没错炭次,无论是跨界昂驾铣、越界还是交叉车型慌巨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质成煞楼。不过世间万物犯,徒有其表终究很肤浅储五啼,我个人认为戊誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屁贯。所以淋迁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谰棘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕颅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象把滴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔫品,它集沃尔沃所有看家本领于一身薯蹈,可谓全副武装褪。为了让媒体更好的体验这台车磺萍筒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呕。没有固定线路鼓莽,没有领队车辆勤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挽睦沙,它会和每一位汽车媒体人独处12天茧扯。而在这12天里渐旗,我已经和它奔袭了4100公里劳粟,横跨了三个省份刮财孩,体验了柏油赛道鹤淮艾、软土拉力靛秋劣、冰雪漂移偶、高速狂奔巢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯舅瓦,当然趟,最终的结果是淬盼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吾表悉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的病查舒,正所谓日久见人心污渺讣,交友如此讥,试车亦是如此且掸外。回到正题品善,和往常一样匣,对它的了解还是先从外观开始律舶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瑟,相煎何太急”这句绝句济,而在雷诺—日产集团旗下拔,有两款车正在上演着这一幕舞卧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矮,还有这出色的越野性能蒂饰坦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性色绘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稀拣,买谁更划算脱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁堪杆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兴请现,作为英菲尼迪的顶级SUV鬼,QX80的售价高达152.8万估,但经销商处可以优惠16.2万紊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万祈戎滥,虽说16.8万也不是个小数目胚翟。但对于消费者来说径镐咆,一个日产饲篱,一个英菲尼迪馆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嚷贝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)簧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV虎,它的身材绝对够大绷衡丛。从上图的数据来看鞋稀堂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙肋,尤其是将近5.3米的车身长度晤疵,会让您感觉驾驭它有点困难柿。另一方面镣木蝗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型崎迹韩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诵袱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解革亲亩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淬吗暮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犬屠,同时也显得异常凶猛幌羌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉没俗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爆痹垮,整体造型圆润白,没有多余的线条作为修饰梗顷茬,但是反而会让人感到车身很厚实澳痕疙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颅矮每。同时注意它车窗的设计缕搏桔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱介吮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胃妇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计观,也没有了那种霸气面,转而给人的感觉是设计很前卫码。车尾的饱满程度与车头相呼应着没,丢去了上一代的直棱直角庇仇谅,饱满的线条凸显着丰满的层次感绕庇蛊。   日产途乐配仇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华无塘巾,虽然脱胎于英菲尼迪车型煽伪镭,但途乐依然拥有自己的外观特征付泰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性末嵌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表默卡珊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型慨焦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号珊柑汇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呜誊拓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挟老,成为了车头亮点之一秆懦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术策侮叉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型静,这项配置自然是少不了的拣。我们可以找到4个摄像头扣凡,它们分别位于车辆头部缸、左右外后视镜下方和车辆尾部忙扣。以便在停车过程中翰那,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匆腹目,让您更加自信轻松的把握泊车空间会逞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眯虎,大大降低了停车时的事故发生髓亮。   途乐   通过对比发现供拆,两车在外观上的配置基本相同才,差别仅在日间行车灯上喂,不过随着QX80年款的推出铰艘,日间行车灯的加入应该不是件难事玖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诵勤,在相差仅有10几万的时候备,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店答。    责任编辑继络:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天丁哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竣检埠,除了奔驰G瑟婚窗、丰田陆巡系列舞、牧马人等糯,双龙雷斯特也是其中一员捅,而且雷斯特还是柴油车宫似。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菩,以目前的接触来看颂,双龙雷斯特W表现不错车才某,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”强充。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前短锈蓟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作圃挤钵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峦靛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”立碱柿。当然美粟藉,在随后漫长的几年过后交,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绘缺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秃硕少,该车型最大的特点就是其尾部造型我烈畔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敲侧,宝马方面肯定不会承认泥玖淀,但从年份来讲钒朝贡,明眼人一看便知售。   外观嘲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怕咯,该工作室的创办人正是乔治亚罗邪诽,不过大师的设计未必符合所有人的审美算,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异郝犁烩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势策欧碳,但为了照顾空气动力学与线条流畅魄哆肚,雷斯特的车头是圆的切侮卢,所以在当时看来有点“离经叛道”巷坏。   而到了现款的雷斯特W涟梯川,这个“小问题”被修正了彼谰灯,一体化的设计已经是大势所趋揪沫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型河层矗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感阂肪龟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别复,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少互箩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相池娜。通过车展上的展示俯飘,小编已对这款纯电动车型有所了解缆台。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验亥,时至今日腔咯罚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殴剿。据悉狸,之诺将在今年的2月份开始接受预订烯扛,上市后将以租赁的方式面向消费者贡黎,具体的细则目前还没有公布锭池,上市后会有着怎样的表现韭诲酒,我们会同大家一同关注寸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前感嗣,简单了解了一下之诺这个名称的由来钎陵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔡鼎混。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捐,毕竟是基于宝马X1平台打造定秆污,因此在多个方面相似度高也并不为过府劝罐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E如,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恨撕纤,其具体的表现如何雷栏撮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蜡。 责任编辑狸幕:沈楠" "  版权声明纫伦:本文版权为网易汽车所有匪盆厦,转载请注明出处刨寿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桥赏累,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列激修。它们的可见程度涉獭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奠完蹈。可见度甚高的两个文字的组合艾华,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嫁厂瞎。因此坍界,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涤。哦册膏,对了损摆缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思烧掀。意大利人的自信袒沫胸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心螺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缔?咱先从减开始说起幌。 Q蝎率:致悦只是切掉屁股的菲翔么弗瓮傅?   A奇家粒:非也痛兜羞,前脸亦有修改夺,整体风格统一翠,协调度很高藩。   我相信Roberto Giolito先生炼皖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师憨,在设计Ottimo的时候奶,一定会更加从容硅髓耙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”唱蚕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹈。在他的心中伎害敌,应该有着太多关于年轻瞳罗、活力的理解轨低乐,而这恰是Ottimo的设计要点此豹。 外观总结   赞攻:个性鲜明酚、标配LED示宽灯级拷搐、轮胎用料厚道   弹怠受貉:低配删减雾灯   " "  版权声明啥:本文版权为网易汽车所有屡丁琳,转载请注明出处嵌回艾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疚,虽然距离现在已经有两年的时间扫即低,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象驰刨。而今天腺退行,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘观司,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匣甩,并且还是一台后驱车耍茹廖。没错未,它就是华晨宝马3系讣糕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)扰遂,其配备了2.0T发动机邯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雀袍禾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榔捞零。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伶懦贩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洼蠢猴。不过在今天的冰雪试驾过程中哭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)啦层殊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现素毯,必须先打好理论知识的基础虑忍搔。于是在摸车之前棵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课为磺渤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韭芭。 ● 项目一   热身结束了维晌敌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节让购镐。第一项内容便是加速和刹车称,是不是觉得很简单病?其实里边的门道儿多了去了鲸鞍。   在项目一结束后挟鄙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蚀先亮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狈。一开始大家相差悬殊睬巳黑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逃虾。接下来的项目二会比较刺激一些搞拌茄,经常会出现手忙脚乱的情况禄,但只要理清思路按部就班的做脸,想要完成整套动作并不是很难雇计。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明稗剧:本文版权为网易汽车所有块,转载请注明出处拧窖匿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惺乔床,不过始终都仅有手动挡车型脾,虽然目前销量也很出色布诬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户缄抢切。好在这一短板即将成为历史高倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纳,新车将于26日正式上市呻袱,我们也于第一时间进行了试驾体验备封。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寂谴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外碑茄,在外观方面也有变化窝豹。新车根据高低配车型提供两种外观方案鞘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霸,而高配车型则对中网壬栏、保险杠造型奈、轮圈和后反光板都进行了重新设计霸扁。值得一提的是帕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的臂。   新样式的轮圈非常动感恫,在同级车型中实属罕见截冗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致花俗面,轴距依旧为2725mm捐。车尾的变化相比车头要小一些筐擅悔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瓜涝图,不仅可以提升安全性杏股棘,同时视觉效果也更加出色搜慨含。 有态度【试驾评测】复俄菲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疙违染?   扫一扫篡隘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谭,一汽大众全新高尔夫正式上市汐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赏帕,其中1.6L拥有三个车款麻,1.4TSI拥有四个车款暇塘缅,官方指导价为12.19万元—18.29万元蜜。具体售价请见下表蜂菲武:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓄霖,但是却拥有三种功率版本碧撂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本齿妓疽,因此在动力系统方面共烧,消费者有三种选择邪凳。    我们从上面的数据可以看到温旅垄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者窗鲸,1.4T低功率版是主流之雅纳粘獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右老履夸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陆,但是它的售价高达18.29万元究劣胖,相对比较贵纷瞄。    全新高尔夫提供九种车身色彩竿钱擒,分别是塔希提金街渴、唐古拉白啊缸寥、珊瑚蓝沥、魅力紫秽公、玛雅红项茹柔、季风灰嚏界、水晶银以及深黑和极地白洼喜。 ①令微:16寸Cosmic款轮毂 ②襄翘:16寸Cubix款轮毂 ③记亥嗅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂些,其中15英寸的一款陵新,16英寸的两款扰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垦曙扒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型际词,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供讹。    全新高尔夫提供标准座椅烙犯榷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅橡工,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肝,舒适版车型则都配备舒适座椅蒂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舵。    在材质方面混脊第,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肛,分别是上图所示的DianDian黑色织物仍、Zoom/Merlin黑色织物卢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择暑膳都,分别是Vienna黑色真皮婆淡、Vienna米色真皮插、Alcantara黑色翻毛皮柏湾、Alcantara棕色翻毛皮徒豌氏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诗令弹,有两种风格可崖录鲁佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翘篮朵,同样有两种颜色可衙帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胁,有黑色和米色两种可驯桨丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蕉怀惯。    在车内外装饰件方面卢苛毕,不同配置的车款也有不同的安排别。像侧窗下沿镀铬装饰条竣、双排气管酶、镀铬装饰双排气管峨焊局、动感鲨鱼鳍天线商、真皮换档手柄粉烂、科技质感装饰条城茹、金属风格装饰条痘可牌、碳纤维风格装饰条等等媒佃晃,针对不同的车款都有不同的配备谢鹤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍付恋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夺瓶娜,配备有MKB多次碰撞预防系统盆狠、ESP车身稳定系统府、ASR驱动防滑系统拾、XDS电子差速锁钳、前排侧面安全气囊坊、后部4探头倒车雷达咆效、前部行人保护系统炔、自动静态转弯补光功能等等棚稳疾,但是在舒适性以及功能性方面嘛面,并不是很丰富茨,但是也可以满足基本使用歌霉衅。   1.6L自然吸气车款如何淹遣刺摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押扇Α,它拥有手动时尚献、自动时尚以及自动舒适三个车款诵,手动时尚与自动时尚的配置一样土,在价格上二者存在1.2万元的差价剁丰俄,主要是变速箱配备的差异视抢。所以在配置对比环节回,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行叔世霉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拴低深,差价为1.1万元居盛。    在配置对比的环节我们可以看到级,时尚型与舒适型之间的配置差别瞎县煌,大多数都体现在外观内饰的装饰件粒,以及车内一些常规功能方面酵,主要是顶棚储物盒布惰、后排中央扶手崔垒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吝饶,实际上最有意义的差别在于全景天窗搓剔、后排出风口搐、蓝牙电话派骚隘、定速巡航馁、驾驶席座椅腰托伍、TPMS胎压监测系统这几项上楔屏,不过在这几项配置中桑渴歉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茶刮等,尤其是全景天窗炉潞晦。    从价格上看杆翠,二者的差价为1.1万元河汲笆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户灰宋,所以我们在这个推荐环节凸诫狈,更多的倾向于低配车款桂。 责任编辑搽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啪霖路,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耻。它采用了全新的DS家族式设计风格疗,延续了一贯的法式浪漫风格狠可,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恳火撮。新车基于DS5平台打造猾稀瘸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吻此屉。预计在3月左右上市处帅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苹羞,让我们一起来看它的表现如何俯腻狙。 外观亲纹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奴,却多了一些时尚及科技感盗既美,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诚维垫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搞。镀铬装饰拿捏的也比较好奴市峨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伴佩屡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搭操吵。也表示着DS的品牌走向独立帅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徽,有着都还算不错的账面数据搏涎,车身长度为4702mm磋斯嘲,宽度1840mm请,高度1515mm.轴距为2715mm恐据武。上市后会把目标锁定在奥迪A3臂磊。 车型图片 基本参数端土烙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冻橡,除了前车6颗驻车雷达之外媒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能褂从,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粱,从视觉上拉伸了车辆长度识答,尾部设计了一个小小的尾翼颧性,尾灯下侧字样表明了其国产身份踢臼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寿鄙皑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔷捆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贰邯携,真正的排气隐藏在了下面杀醒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侠唬掸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹄:高离地间隙渴接、车顶行李架抄扣、双色车身等等僳挤徒。没错删氏,无论是跨界碗诡府、越界还是交叉车型垂翠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜡脱。不过世间万物铺坤,徒有其表终究很肤浅烯,我个人认为誊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剃哭龄。所以骑伐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赖德,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓦宠毫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暇芬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眷碱,它集沃尔沃所有看家本领于一身裸贯鹅,可谓全副武装耗乳。为了让媒体更好的体验这台车构疏案,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犬。没有固定线路惹微,没有领队车辆阂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衬淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天珐袒垛。而在这12天里谷勒笆,我已经和它奔袭了4100公里省,横跨了三个省份遂典,体验了柏油赛道虾、软土拉力忱凸、冰雪漂移拍朔、高速狂奔太慰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊显,当然悼唐烁,最终的结果是冗裁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多核阂傅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俩肝,正所谓日久见人心盆解,交友如此瓜,试车亦是如此粱。回到正题逻戒,和往常一样闺,对它的了解还是先从外观开始蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化返、多样化是一种趋势忱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况品视,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白殊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦帅犊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扭唱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烧,上市至今保持着约5千台的月均销量攻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壤睬署。 外观/内饰对比脐拐伶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骚塑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造甘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的车堵闭,毕竟师出同门苗臼非。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尼恐疼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斜希,远看很容易被误会成排气管杜,但事实上真正的排气管被隐藏起来耙变袍,整体尾部设计显得层次更为分明扒。低配车型配备有倒车雷达搅共,高配车型还配备有倒车可视始肥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点腹纪骗,修长的车身与宽厚的D柱圭,加之出色的后排与储物空间卸荣图,俨然就是一副旅行车的范儿饲菜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm途伸磊,它完全可以称之为旅行版朗逸等境藏。    车身的线条连贯自然卧青午,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观憋悸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头槽们滇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藩,调整了尾灯的白色灯带位置导,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重节粳椿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晚尽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凭司股,内饰板件的用料以软质材质为主聚,接缝及做工也较为精致钩界,与同级车型不相伯仲橇。从实拍的车型判断闺稍川,自动空调盾微、ESP系统谩连、电动座椅顿泛尺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型田七,至于具体配置还有待官方公布享。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉福缅阮,同样是大众家族的传统布局蔼,整体的感受都很不错呵,方向盘动、中控台的每个设计很都容易上手谁番棉,从材质上来说茂糠,朗行是塑料感有些明显的吉玛,好在其工艺上还是有保证的伐,并不会有很廉价的感觉雄唾萝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后福,销量在整个家族中表现最为可观绰菲。近期晴酒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荷苫,新车主要变化集中在外观肃虹扫,同时针对颜色沃碾善、配置进行了调整释,以保证其市场竞争力呢猎形。在豪华紧凑级细分市场中腺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雀,通过下文的对比分析篡刚猫,希望对有此购车意向的网友们一点参考鼎评。   备注倘: 为更直观的进行两车的对比分析柏舅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屯、CT200h F-SPORT)蔽,市场优惠参考自深圳市场秽湿舌。 车型图片 所属品牌捣谜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虾粹坑,内饰做工精细    车身尺寸方面佬很,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咯,其他参数均小于奔驰A260每恰。从外观和内饰设计风格上看醒慌煞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑按膛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释版祁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陈殿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样第,全车充斥着力量与美的线条渺损。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点傻矮权,硕大的单条幅进气格栅操扣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发粒查。    相比极富视觉冲力的前脸造型距,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些热,但并没有脱离运动八,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孩囤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹界。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素来,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竞套,同时下侧雾灯造型也有改变变,车尾部也进行了一定的改动啼金,整体感觉更加运动茄遣。另外详摩腿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鬼父诲,形成强烈的双色反差博拣切。    F SPORT车型装备了整车运动套件马设,涵盖了运动调校悬挂献庭典、运动包围胚拟摧、运动阻尼减震器钠、熏黑运动轮毂鹊式青、运动车门脚踏板骄绍、运动型铝制加速踏板休才、制动踏板繁添、脚歇板等比惧净。    三幅式平底真皮方向盘午、红色元素点缀的空调出风口霉、铝合金踏板价羚、仿碳纤维装饰条等等觅莲冉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感家耻惕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化亢蹦希,将方向盘恳笔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上陵,增加了便利性能蓬山,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娘,分散了注意力容昂空。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求趴你疼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涩矗攘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型杯骑疮,会有怎么样的变化清垫,一起了解一下渭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靠裳搐,镀铬进气格栅增加了些许立体感失,更加显眼的X造型前脸沮隋,迎合年轻消费者的审美栏缴。大灯的改动有些另类舍,在我看来接受起来还是需要时间的毛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碌袱,新款在车身尺寸上有所调整携惕赌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啃几,轴距保持2600毫米不变绷酬峡,相比现款仅车身尺寸有所增加纤。   车尾的变化不大舰骂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板衫虎聚,以及牌照上方增加镀铬饰条锌促,尾灯造型无变化链谴。实拍车型为高配版本观袖,但仅配备了三点式后倒车雷达踞蹬。   新款的15英寸轮圈造型不错固停,轮胎选用优科豪马凭龋,规格为185/60 R15到,备胎没有缺失椽局璃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桶,在年轻人中更是屡见不鲜赣。在学校要有个性橇,在单位要有个性刷邻,穿着打扮要有个性晤,兴趣爱好要有个性苇笨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遣?如果你有这方面的兴趣荡,那么杰德将会是你不错的选择矩怒。可谓自成一派的它疽唤,凭借着并不起眼的车身尺寸先、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保腐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愧炔陀?还是旅行车婆?或者是MPV偶弓淑?但这都不是事儿吃,只要适合自己就OK筋芳饭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓,喜欢接受新鲜事物的他们题冀,正好与杰德不谋而合伞谰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钒靛,此外劲椽,六座的乘坐空间醋磊挝,也足以胜任日常的使用需求惹弟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受艰涝怪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢休呻?自2013年9月6日上市以后匡茨备,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铣淮滤,力压大众途安和马自达5等竞争对手煎某,它用事实结束了我们的疑问潜。除了这些喷书哥,杰德还会带给我们什么样的全新体验绷氦,让我们继续往下看铂部。   " "  若是经常关注汽车之家的话脊癸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芳茫微,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”让。虽然我们这里并不提GTR勉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娜橙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝城Γ克斯ST抨敌,令人刮目相看管牢蠕。与此同时糠,在秦身上性咯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料禄骚、做工以及舒适性表现上的明显进步茫腐。 外观造型喝卜睛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玖栏,近年来推出的新车型如速锐就绒、思锐以及大家眼前的这台秦穆赁搓,都可谓一个比一个漂亮讥屑。就以秦来说姆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芬对,很是亮眼耍,同时也营造了较高的前脸识别度脖烩。   车身尺寸方面儡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啃敞栓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掂告,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)始佩梗,2670mm的轴距表现则处于平均水平刨列。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同使,其整体感觉与速锐大同小异眷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯法,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接良刷。无论白天还是夜晚活岭,该车的车尾识别度都非常高葛萄无。而且内部的光源交随柬,除了转向灯为普通卤素灯泡外钡夏,示宽灯申保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED难。   充电孤豢皖、电桩安装及质保/售后介绍常察:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翘恭绅,据官方资料介绍隙禄匆,充满一次电大约需要5个小时左右泌去,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沫驹先。   同时特忱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绰扰,虽然价格并不贵馈剂,大约在6000多元邻淌,但对申请人有一定的条件限制巴啡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漆戌次,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准激茂。当上述条件都满足之后蔼叭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赁勾,如果一切顺利煞,最快1个月内就能安装到位并通电使用澎抢法。不过目前客,秦还不能实现快速充电桐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爆闻,只是目前还没有这样的配套充电设备餐泊唉。   针对秦的特殊性颁匙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衫勒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务米仑溜。其中叭脓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶南醒墩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岁洞、绝缘手套和护目镜等设备零底畏,并规定在检修车辆时必须两人在场砍艇。以防车辆万一发生漏电构倪,威胁到维修人员的生命安全殴。   与此同时设,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绵睡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同动鞍叮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型登,整车质保为6年或十五万公里厂培,电池组为10年或二十五万公里)剂。总之陈,从专设的维修工位侨摊惺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期势十,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懒赂绒,而对消费者的购买更是一种信心的保证被风。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玛乔,中国汽车市场刚开始发展蠕俗,市面上可供选择的车型可谓寥寥窍灭钨,在那样一个年代膊舶搅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渐俯,并且在之后的相当长一段时间白丝,人们心中仍对它们有深刻的印象精吼僵。时至今日混项凄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择第,在数年激烈的竞争中墒侍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下少。这回绢憾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歉叙,我们也借这次机会为大家做个全面对比掀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羞:外观内饰(包括设计和做工)崎菜辑、配置谓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骡椒、储物叮、油耗吩、驾乘感受习钢缆、加速性能泊粕芦、刹车性能茸惦铂。同时襄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别醛讲、同价位车型的什么水平废胜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型佰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元退漠,目前约有6000元左右的优惠啼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椭霖,在优惠方面差别比较大官前,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掳身,根据论坛中近期的提车价格亮串,9000元的优惠还是有的布边。目前价赔,两车的售价依旧属于同一梯级栏苗悉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辰,只是配备了卤素大灯及雾灯布息,透镜聘靛、日间行车灯这些都没有爱璃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胎磐寺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置尉嫌醛,因此我认为两车的配置可以理解恢牧窃,符合同级水准署缉酿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位恒磨凯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比剧想,两车的各项参数也处于伯仲之间辫爬,差别在6cm之内衔尝。在车内空间上怒天家,两车的表现也很接近斯,我先剧透下吧伴口,结果可能跟你们想象得不太一样侈。   相信看到这里冯般,大家最担心的就是如果车辆没电偷,后备厢是否还能打开的问题噶菇。捷达看来是妥妥的没问题插,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑薄杏汰,它的后排座椅靠背可以放倒响围镭,之后即可顺利从后备厢取物死湘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐任戏。   在倒车辅助上疚,捷达配备三点探头刊厦甫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配槐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橡珊。这里多说一句干卵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饥匆茅,让人觉得很不大气观忙,并且低于同级别的水平钞哼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达极赶,舒适型也可选装倒车影像扫突,比捷达厚道一些梅。从普及性上看寝迸,能够达到同级别的平均水平驮谋,从功能性上看缄,拥有倒车影像的它则高过平均线了怒特,给好评囊嗣袍。   两车都是15英寸的轮圈艾琉,造型上也是各有风味瓦现免,轮胎宽度也同为185mm粪砰。从售价上看娜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜡能侠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛔,让我们在后面的制动测试上见分晓荆诡挽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显低寒掀,借着中期改款的机会柿倾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注割罕杀。应该恭喜它贪,至少在我眼里挪币,它确实达到了自己的目标付配磺。过往凭借动感的外形聊划、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点猛肠。   只可惜柔湘面,刚上市不久的2014款起亚K5胸耐蜡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择筋崇,而且它们的价格都处于K5车系的高位绦,受众群体并不大入。前段时间溅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颧才,并撰写了《起亚K5购车手册》躲量夕。文中旗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竿怠谈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐委叉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色告揭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簇盗性,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机测。自从起亚胯苦暇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孟,互用研发产品的例子不胜枚举淖尾吗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堑磊。该发动机的最大功率为245马力欺、最大扭矩达到350N·m堂舒孪,账面数据处于同级别的上流水平龟使提,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卫燃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机线郝涂。   在涡轮增压肩价懈、缸内直喷等技术的加持下叔淬屎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挠妇邯,并且一直持续到4000rpm缝箔。得益于涡轮介入较早姆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僻捅,而且它的油门也调校得比较灵敏反农。在实际驾驶的时候兔庇埃,可以感受到它的起步轻快自如酱啪础,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余隙掏玻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弥阂揪,但差距并不像数据相差那么大谦。在整个低转速区间删,它的动力输出不算直接娘,缺乏一点活力陪,给人一种有劲儿使不出来的感觉块铣秤。   于是化,我把油门再踩下去一点胚,动力突然来得很快刺穗鳖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呵,毫不费力既,而且可以感受到车速达到120km/h时峰滩,发动机还有充足的动力储备蔼信。它的中段加速能力让人满意海,虽然依旧缺乏一点活力斑纱碧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碧狙。   还是差点意思哨弧肃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冷贸峰。于是瞄赏溜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式讲济,6速手自一体变速箱切换到手动模式探甘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芹控,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陶筷戎。它的油门响应足够快捐钨稗,发动机的动力输出得到更好的释放霓,方向盘的反馈也更加扎实卫呻。除了SPORT运动模式外核缝拢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式醋钵,运动特性从SPORT伸锯、标准到ECO逐渐减弱宝劳,驾驶风格也逐渐趋向安逸己办罕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梁,平顺性极高美趴,而且动力的衔接也让人满意差诗。若以80km/h的速度巡航尉楞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航啸冕食,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芹,对于燃油经济性的控制也让人满意橙尽匪。同样值得表扬的是降挡速度酚,在中段需要加速的时候深踩油门摹岸修,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滴,而且换挡冲击也比较腥弧,不会让坐在车内的乘客感到不安掠。   前麦弗逊讹、后多连杆的独立悬架底盘结构笨谰蔬,在调校方面仍然有很大的提升空间舒。它的弹簧足够硬膏,但是减振器的阻尼不够大任,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓉鸡搁,会有细微的震动传到车内彼储,以稍微快一点的速度过弯皇郡娥,车辆的侧倾会比较明显婪袖缚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳律。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噶即篇,舒适性让人满意竭,但如果需要激烈的驾驶的话函,后期对悬架的改装很有必要垦。   它的刹车盘相应加大了尺寸规镜郎,刹车的力度足够踞昏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缅。具体表现是孙,刹车踏板的前一小段是虚位秃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磊豌社,制动力度会突然加大目婪,需要一点适应的时间咐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻息袄伺,发动机的声音旱券构、振动都非常小凯头。然而江,在速度上来以后铃,噪音的上涨速度也很快檄晃宽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎井膏懒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诧侥琅。   我得承认磺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛇好瓦,但在起步和中低速行驶的时候颇,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑凛弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处度。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”青绣。当然鸥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烽棠。另外伎罢,值得一提的地方是吕虏,在动力提升的同时镁淡取,它还加入了行驶模式控制系统诗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拈称,它的动态性能相对有一定的提升溃录陋,开起来也更有活力和乐趣缎噶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苦稠临,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羌,只有手动版车型销售皖筋恭,导致产品线还不够丰富衫每陇。而就在去年11月逝护,海马M3终于推出了CVT版车型抗,7万-9万元之间的售价角,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求梆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30歧够处、逸动叉伐抡、宝骏630以及启辰D50等车型梨,竞争还是比较激烈的敞铃。作为一个后来者艾,海马M3是否有足够的实力立足虐莫趣?下面我们就一起来看一看酬缸。   动力荤唤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祈,其最大功率为82Kw辫石,峰值扭矩是147Nm娃冗炉。从账面参数来看糠捶突,可谓非常出色伎杀探,一点不比合资产品的数据差守戎。对于一辆紧凑级轿车来说色相鲤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翁糙。    开起来的表现骋屋步,我只想说这台发动机的低扭还是不够强断困弧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贾公烙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中里坞勃,如果想要充满信心的快速超车铜贡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吩。    我知道会有人问波,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饰姆握?说实话翁锋,我觉得大家都没什么区别卞焕博,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着套绥羡,也是低扭不够强痞巩咆,需要靠高转速来增强加速能力计歉。    可以肯定的说顽魏袄,除非是加上个涡轮增压器摊星。否则的话柏,这个级别同排量产品之间的动力表现驳蘑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭洞。我个人觉得弧,这只是消费者们需要认真衡量的一点染,而非全部协林。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在艾碘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感是舌案,动力传递平顺连续的特性汾,有效的提升了整车的行驶品质感弄闹。顺便说一句么譬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外四行乐,这也是比手挡车多花点钱的好处素随久。    深踩油门时百陷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惜,来保证动力响应足够顺畅秋丘磁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内典。此外讹械愤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卧,功能性极强寒绕行。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唇份赊,g值才开始达到最大的0.366g结酗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内豌瓦贸,此时车速大约在30km/h左右北,达到60km/h用时5.24秒踩横挠,冲刺到100km/h用时11.45秒呐。    接下来看看海马M3手动车型沤,在加速到2.5秒后厂娘暴,车速已经达到了差不多40km/h离畏粱,达到60km/h用时5.01秒龄湍闯,冲刺到100km/h用时11.28秒骗龋酪,比CVT车型略快凡烦。如果不较真的话洪访,可以发现二者的差距其实非常忻巍,相应的在日常驾驶中其实也一样涝隆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乏汹,就这个成绩来说泰脑刷,它的表现只能说是非常一般故。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言东,它的表现就算好多了嘿。 责任编辑煽:沈楠" "   近日孰,宝马官方发布了新款X3的车型官图澈硼卑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秘玫。从新款车型推出的速度上来看卜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仆屏强。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量府脯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屯。    早在2003年颇奴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焕。10年以来钱屑瓜,宝马X3已经销售超过了一百万辆氛,自从2010年上市觅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掣污偏。因此恃,2015款作为X3的中期改款脚拘芍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摹仑,优化后的大灯组造型校、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版广,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感北。通过官方图片吗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时江挥竭,也融入了宝马家族的最新设计语言踏,与新X5一样采用了新的中网边框设计轨堡,在视觉效果上更具冲击力臂翔入。    在头灯部分撑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光颂想,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垫。另外遣洪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搁睡谓,配置方面它还可以选用全LED光源蓖,再加上选配的LED雾灯举赂裴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撑谰彼。    新设计的前保险杠极具力量感递轿,并融合了镀铬蹄淀、塑料格栅以及金属护板纲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型放。此外寝鲜列,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涎舶歪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狸缅令,也使整车更具个性化风格碱婪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为潭础:4657×1881×1661mm扒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近翠宪,轴距也同为2810mm刹拆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异联贪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忍,从车头一直延伸到尾灯的腰线冗输貌,让车身看起来更加犀利且极富层次感疯。相比变化较大的前脸滥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓝官粪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰箍。相比X5锹,新X3的尾部更加耐看嫉皮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感下前逆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚕涉宛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辉赣狮,视觉效果并不是那么给力飘底碳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壁别,新款X3也不例外拟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板穆瑟型、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前饶、后部的防钻撞保护装置艰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂噬。此外媒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汕哀崔。该车还可以选择六种车漆脯、三种专有的18汲杠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羡刃。 责任编辑裸梨悉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诗:Quattroporte(总裁)希沽季,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV累杠:Levante红道,还在2013年4月的上海车展上枯,以全新总裁平台为基础荷伟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角悲脓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歪喜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘦碗胜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渤构:Ghibli……   以家族设计为本凄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坟韦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巳奖身,改走豪华中大型轿车的定位报杰鲜,车身尺寸长歌催回、宽椿晃、高分别为4971mm忙柒、2100mm和1461mm饥淖侍,轴距则为2988mm粕,直接锁定奥迪A6绢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo当吮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征访哄,且融入全新总裁的轮廓特色姜醒,以紧实并极为流畅的曲线惧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菜。    于是在车头设计上坑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戊哺卵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辫挽琅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扁脸姓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷固,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计芒,将蜂巢状格网嵌入其中呵换衔,且尽可能地加大等琴,再搭配角度更为锐利皖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寺蔬铝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条递,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搽,所以厂商在Ghibli的车侧标丹诚,除了保留前叶子钣鳍状孔道草、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矗,也师法了总裁车侧的设计话恐部,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔼嘛,另一条线则从前门下方迸出浮倍,向后朝车尾紧缩浆,滑顺动感且充满肌肉感量,并正好可呼应更翘的车尾设计棚差宦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上食那饶,速度感浑圆天成惹。 内饰向旗舰看齐短粮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粱蔫辞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同读含、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茹界沤,也把声控柯车、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上细芬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擎,右侧拨片负责手动升档外垂洗、左侧拨片则能提供降挡涣。    此外秃,三辐式方向盘的前方弥纳,一样是借自全新总裁的蓝底白字零阮甲、双环式仪表盘僚斗抹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艇撬,左侧则是表底超过310公里的时速表玲混,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拷袄,可提供显示油量诵滔骡、水温凉、挡位与导航指示等行车信息恭触煽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上先,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唐拨,告知驾驶者目前的驱动状态上。    和总裁稍有不同的中控台变、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哎,以及可触屏操作的收音机电台选择沏韶、音源切换搐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)午匿额、空调温度吉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馅,空调出风口则移至屏幕的两侧桅,下方则为恒温空调系统调整出风量葡、温度与出风口的位置孔汉剂,以及音响系统的吸入式CD逢,设计上较总裁车系更加简约杆,但用料与配备完全向旗舰看齐惕昧,展现了十足的诚意滩。    较为可惜的是旧龋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乒蓟岭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性门脆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腊嗽谢,包覆性和支撑性也非常出色稿慰卵。    但是后排方面偏隧、便没有像总裁那么充裕片排,尤其膝部与头部方面拿钡,身高174cm的笔者坐进去后谈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茧漂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促忻,也刚好替前椭集疙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何勉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焦。 责任编辑竟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悄滇太,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刮塘墙?后来一看郴,哦岛冻短,原来CC是“Cross Country”薄劳。继续了解发现有点意思穷挡埔,底盘抬升佃坡、高功版2.0T五缸发动机赋浩焚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法米酸爽:目前的普遍规律是盾,产品分得越细副纤韶,总销量提升越明显射。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆,它的引进甫现,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦据裙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筏蒲浅,主要分布在前脸和车尾醒垛拾,从外观区分它和普通版V40很容易容偏。底盘抬升12mm牛厕,这么小的数字对视觉效果影响不大硷趟,整体协调感没遭到破坏瞪雷佬。    车厢内部外稀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样佩够冉,除此之外内饰并没有过多特别的设计韧淘挪。之前我们已经发布过实拍文章辜疆,车身相关内容有详细介绍荚渤碱,因此这里只是简单提下要点菊铜,就不再重复描述了剩奸丰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来结许穆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辨翁聊,最大功率214马力堡膏,峰值扭矩300牛·米肠脊,型号B5204T9驹,是普通版V40那台发动机的高功率版本橇全,那台机器的型号是B5204T8搜腥乳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暴,今天会是什么成绩位寺?稍后揭晓介。    变速箱没有变化荚朗恒,依然是日本爱信提供的TF-80SD琶舱,六个前进挡税,带手动模式和S挡佃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沙博奈,奔驰A级用自家的7挡双离合吮,沃尔沃这台6AT暂无优势炔努晤,目前他们还没有新产品投入实际应用蛋炔森,理应加快脚步傻。   驾驶呸炊关:邪恶的S挡    驾驶部分蓬,我想说说D挡和S挡的区别闷佳。看起来挺初级的一个话题洛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猎。D挡油门响应迟缓日鲤,在激发变速箱降挡之前尖疙,需要稳稳的纶场、持续性的向油门踏板施加压力竣,慵懒的降下一个挡位之后楞规,情况有所好转碉价,动力给得稍多沏沫,也就这样怪。    不满意对吧够?可以把排挡杆向左扳到S挡咆咯,切入“邪恶模式”佰悉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)级,转速拉高1000rpm以上济勒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扁趁歼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次虫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弹剖阀,脚踝每动一下蔫,车身就顶起往前猛扑一下扑龋阿。深踩油门橡列溃,转速迅速攀升涩靡承,跟D挡时判若两人京拎床,两百多马力剃富理、三百牛·米檀,在这个尺寸的车身上爆发出来淳,过瘾悔墩催。    激情过后细细品味充丘埠,这套动力总成有两个弱点需要改进确跺煤,一是怠速时振动大卵膜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动悸,影响体验;二是低速行驶的平顺性缄苔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巾砰,1店攻欣、2伴酪盲、3挡之间可能频繁切换度土,动作应该再细腻些含厢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蟹,选择“全功能”项姬秋,不打转向灯就变道蛾疵池,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道丧弥,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进蒂脱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瓦,要么关掉方向盘辅助慰,仅保留振动提示即可褐汕。   绕桩镜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廓砰介,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攀嫉祭,在绕桩场地很讨人喜欢圭盖。车头响应比前驱版本积极狗董剂,入桩动作稍猛年,车头好像在被一根绳子拽着走佩爸及。给我留下深刻印象的是绒恃,这款车的极限要比前驱版高太多妇骗士,特别看了下翘迹吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饥。上手容易皑溶截,但是需要注意别突破了极限洁匣据,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点海废:一旦超出极限将较俏,很难把车身再救回来峡坊。 责任编辑辰巷阑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乔粒入:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足存匈笔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始究欧,就一直困扰着我们的问题瘁巾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题济搁献。马力越大的车就越好么亥彻鹃?绝大多数情况下答案当然是否定的逞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外变诧。随着时间的推移凉品皆,我们有机会做这样一个有意思的选题涸始暮。   让我来说明我要做的事情挡:我们有三辆四门轿车芹剧,合计拥有1657马力苟晃。看起来确实有些夸张坡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挡琶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宽扳蹋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S席那,但是这个570马力的怪物一直没有车厕蹄,直到我们完成这一特别的测试一周之后泉。我们只能使用520马力碴凤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo面宏播,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氓烁逞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣膜。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舅,拥有560马力的出色表现涛绅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8距,在K&N工作室的台架上设斡,它的轮上功率达到了479马力查。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中矫教鲍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑沸,用以获得更多的功率输出群蚀挽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候低材奋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耗。即使按照宣传中给出的数值辈贡绕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祷竣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蛊婪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞘邪,它的轮上功率达到了541马力狠但乳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喝。   另外还要说明一点瓦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坚霓该,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本时豢锨,不具可比性程。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烽隋幻。结果很令人意外兜届。两款加速最慢的车型登无笑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h似。当然最慢是和RS7相比较而言的熟处翅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熟秀闻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录开。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯乓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊路讣,但是还未打破我们以前的记录颇长孔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底霸拿鸵,说它慢更像是一句玩笑话肛堵,这一成绩实际上已经快的吓人了涡赣惋。奔驰则要更快一些烽楷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)取好祈,冲线的速度也提升至197.5km/h烁哦。冠军仍然是RS7的察凰殊,它只用了11.6秒郸却赴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平妒票。奥迪的冲线速度为193.8km/h何,虽然不及CLS63 AMG人敲,但赢了就是胜利舞夕。   123下一页 责任编辑俗融辅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后底,新款奔驰E级开始变得更具有时尚香耪眷、运动和科技气息了梆纤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讽唱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陵蜗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子据,主动式车道保持和自适应巡航功能杏疾,几乎能让驾驶者也变为乘客巳方,高科技配置更加丰富羡迹。    于是配撤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前普,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L立,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痴暗泡,在下面的文章中有详细介绍龋。此外波的兔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章情。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搐绍触。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道槽拨岛、残破衰败的路边小屋固碳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疥寿党,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炕赂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冷撂锑。身处如此糟糕的环境哩,却并没有让眼前这个出身自底特律辣、土生土长的本地小子屈服鞘纲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感合徊伴,但只有经过一番试驾体验之后梢汲暑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凶节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的殊斥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巢竞坷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网函诺龚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形藉钨,同时两侧向外延伸与车灯相连哎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伪叙抱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯皋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秋构,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秆啊线。   尽管是低配车型咳患,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬文孙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)遂拴八。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惶班,它基于D级车的平台打造篇冀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条试,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT归愁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冗泛,不过从近几年的趋势来看夯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香靶急贺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腹,至于其中的原因非皑,从这款车中也许会找到一些答案寒年。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT楷典软?   GT每,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抛啊功,维基百科将其解释为具有超长续航里程韭讣、拥有强劲动力辟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瑟骸躺。可能一提到GT繁嵌播,浮现在我们眼前的就会是超级跑车块,其实则不然胖班,GT拥有着明确的划分准则吼牧添,举个例子来说芳净府:拥有着标准的后备箱恕、配备V12发动机并且内饰非沉伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车夹媚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祷尾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”谩几,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钙峡肠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笨圣缎,这款车的确还真有点GT的意思提。在笔者看来庭薪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泞矩蜗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虐深,最起码第一印象分已经拿到了搏腥冗。   5系GT是采用7系平台打造的贝垛孝?   5系GT的轴距为3070mm磋嫌腻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同狡,从前双叉臂泻双雄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莎茨陵。厂家表示绞晴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗纬,其在外观赁挞、内饰梦补港、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同洛。   5系GT型到无朋友鞍?   谈及5系GT的竞品虹挛揭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情楼犊搓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位亭香,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荷。   外观喉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚物受茸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆曝江。风云2(详情)习癸、E5歪琼九、A3以及今天评测的这辆E3暮芥谴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讨萌谢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虹岛较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品列咐几。从这辆奇瑞E3(详情)来看陈朴,外观及内饰都有着很高的原创度械肛痴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庞失洪。这让奇瑞的产品线更加丰富级葱陈,但也让消费者选择起来有些头疼淖千。 外观笨互:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寇,但外观却没有去针对青年人的设计蒋谐囤,前卫橡、另类这些词汇应用不到E3的身上厂羡笛,车身也找不到多少运动感箍颓。不过它长得却很容易被人接受讲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啃嘿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看次,E3和E5的外形稍有一点点相似溜烈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堑绊汗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盗失。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是辽,而且非常容易被大众所接受冒河让。不难发现沁陷蹿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晌蓬尾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头休端。艾瑞泽捻俊案、瑞虎5恐侧,单从外观来看都会让人眼前一亮避斑朗。借鉴是好事蚂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快被,但不动脑子的照搬实在是说不过去杯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表读蚊腔,作为最会制作小车的铃木来说泼酗藐,雨燕可谓打开了国内的市场妹贸檄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代葛,新一代的SWIFT迟迟没有引入固唉氓。而就在2014年1月18日雾描差,铃木速翼特在国内上市双,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亥解态。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平菇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕率涎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件试。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歧,速翼特运动版采用运动风格打造贩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm崔朗,轴距为2430mm疚。由于基于新一代车型打造灭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些标侈,轴距也加长了40mm竣苟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚雾搜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息某蜡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16八卿捅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新水欺,包括中控布局冬骑、仪表盘阶砍、方向盘等造型均有所更改然凌。此外槽对,配置方面新车配备了ESP疙腥、自动启停系统斧然、USB接口范乖、运动座椅等配置嵌。CVT车型还配备了换挡拨片馈秃坏,满足驾驶需求狼玫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凄埂雾。真皮包裹自不必说匆本,3涪覆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荚瓷耿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寡蹈。不用和别人比店睫,超越自己就是最大的进步闯募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面司凑复,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惊茎捷,其最大输出功率为100千瓦帝,最大扭矩160牛·米绞价,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虹,其百公里加速时间为8.7秒扭膳食,最高速度为194Km/h疲火虚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡径俏,相比之下乐趣少了很多遣闭九。 免责声明哥淌筋:本文仅代表作者个人观点瓜础,与环球网无关涡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实天残,对本文以及其中全部或者部分内容醒按秘、文字的真实性叹罚袒、完整性肺祟、及时性本站不作任何保证或承诺嫁,请读者仅作参考棺橡让,并请自行核实相关内容问盛糙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车本清骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搞,引起了广大网友的质疑彭箍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验咐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注发兼。于是易车网本着服务网友的原则码堂,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测界酶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车曙俩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伪寥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怒,您便自有定论啸。   体验者介绍    前排体验者恢脚继:辛毅 身高构:178cm    后排体验者苗蒋恃:旭子 身高登钩钉:177cm    Ozel 身高抬豁挛:170cm    小娴 身高店亲拜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准锻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盛几高。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍彼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论购罗奸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炒酵,公平公正公开地来一次大对决贺纯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明写新:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别牟憋队,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痹善老。所以不得不承认瘁桑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涟饥泥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顾捍兰。    事件回顾衅犬皮:    说干就干实信顺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后估,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作令拐玻。根据易车网后台数据的统计来看饲,持以上三种观点的网友大有人在香,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慰。尽管是为了对比三者的公路性能表隶晒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旅清。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峭。    测试车辆戏椿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350确播。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湘法,但是奔驰并没有这款型号的试驾车横携吧,奔驰已经尽力了坟卯,我们在此也由衷地感谢釜触,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廖几,告诉大家改款前后的差别筏醇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豆贩。因此我们也很负责地告诉各位网友抵居稗,目前除了易车网磋伤,其他媒体对于新款X5的评测氮,都不能代表日后国内在售车型凰怖。第一辆中国版车型为xDrive 50i先,加配M视觉套件佩斑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贿,我们无法借到官方提供的车辆霉烩掏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凡吨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型下。    测试场地拐抵嗡:    乐驾赛道全长1.6公里社笛沮,共14个弯道睫据拎,最长直线段270米盟老把,赛道宽度为10-18米孰辜刃,视野开阔宋,无障碍物附喂。赛道两侧均为土质路面昂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醇狸,大大降低了安全隐患顺担荤。    测试人员泛贿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垢,却要替土豪们操心买什么车瓜,这件事听起来真挺可笑鸥叔,因为我实在没法揣测土豪们的心理摆赁。如果说我还能理解花五十万买大切赦粹疙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野率,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哇,代价是要多花一倍的价钱购虹澜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帛扒稗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感师,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望单。不过因为坐的比较高径袒,速度感不如那些贴地者强烈鞭,还没怎么着呢就破百了尸貌盆。这大概就是SRT8的魅力芜汕,很难说值不值得饥爸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爱簇稻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庐入,跟改款前相比还是升级不少咕怒薪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虫填,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辛宋射,SRT是JEEP官方改装部门楷落但,这种改装是全方位的蚂劣,包括内外套件加强廊,以及性能方面的提升凰。SRT8就是高性能版的大切诺基陷辣咕,主要提升是外观套件垦壁、及动力系统闹淘皆、刹车系统襄妈、行走系统等方面天。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捆挪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机齐,6.4L自然吸气HEMI发动机亢抬桑,搭载采埃孚8速变速箱肠。   SRT8为公路而生编悔,所以公路性能是它的强项蜜,不过Off Road就不是特别在行了龋拴翅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桓合,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影施。 ② 跟之前的SRT8相比簇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沉喷涡,所以科技感和豪华感都提高了不少维辱辽,跟换代前的SRT8相比静徊咳,升级的部分都是实实在在的肠沦括。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郸吭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统部垛贤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阶锣,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冀扇哭。  ⌒③一百多万的车男花慕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车权蹬,再挑上百万的车的刺夏荡纬,好像有点吹毛求疵髓使软。首先悬架的设定非常的运动览悼,即便比较温柔的驾驶方式秸时豪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碍辩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车老驹,大切诺基SRT8并不是一个非臣穑合适的选择姬,尽管动力非常充沛幌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意界茎粟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鹊囊夯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恋,但好歹SRT8也一百多万了技每,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响让。不过之后我们也释然了普,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妥规芬,但经过数个媒体的“蹂躏”妇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莱芒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锨仁,有点异响似乎也算正常堂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基木,请点击下面的图片进入试驾文章佰龄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韭淑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毯雹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的礁攻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中却吃当。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生矛洛歪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T管,还是老套路外玻,直接切入主题编动蹋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹门溜。 动力对比汹既:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手短桑,看看英朗GT的表现如何吧躲。这台发动机的最大功率是131千瓦导骸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闲继娇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能篮少,当驾驶者在需要全油门加速的时候贪黔,为了获得更好的加速表现怀纠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm霸。对比发动机账面参数来看缝檬领,最大功率118kw券芭达,峰值扭矩250Nm酒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜圭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心末懒信,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力我。   至于传动系统方面混,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钎炉杏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煞唤奋,都是目前该级别中的主流配置囱森,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现低,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢昂艾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓖我诗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伯乓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灌纲,比如高尔夫6琶韩然、速腾等榔臼屉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构孤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力私狄,从而起到提升操控性的目的毯馆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勺哇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寺梢,但通过厂家的调薪В后并盯睬,当一侧车轮发生颠簸时米诞,对另一侧的车轮影响会比较小些湾。   小结藤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呕痊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卞馆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了衔,至于优点这里就不做过多介绍了炔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械寻ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性和仕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矾螺荷,见过后车追着拍照的钢涡射,见过开我边上向我打听价格的赫驰偏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹤碍行。我坐在这辆路盛E70里饺灵,被注视得有点儿不自然起滤篙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣势丁,我琢磨着埔工党,要不要让他进来看看表酞。要不是我瞅见了绿灯亮起础弥腿,我真就这么做了窍。对不住了朋友女,这次没能让你仔细了解它狼抱,不过我希望你能读到这篇文章挪。   不用否认炕淀,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛔弊宽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陵碳丹。不过在这些人之中废胎井,有人会终生恋着美人甩查萌,有人也会为抱个花瓶而后悔居泉犊。如今打造足够美的外表来吸引消费者附,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疼摄松,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兰,但在这之后能否一直爱着它颂耽舜,我认为是一个很值得细抠的问题导屠。   ●外观大气萍安附、美谱蛾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浚夺礁,我还以为来了辆捷豹魏岭拷,赶紧跑过去看发现被骗了焊。不过我并没有觉得失落饲姆瑰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观订,并且从设计角度看柑播痞,它在借鉴与融合得方面都很到位乌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惜辞,我对它的外观设计就100%满意了倘脚拎。这事儿对华泰肯定不是个难题附彻,您看看宝利格还有华泰B11场辰,都有明晃晃的格栅措砷回。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中地踌肚,但绕车一圈后我发现刀渤哥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了说七。咱看看数据对比惠多虾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绊,可以说在各种数据对比上较,它“不是第一擦,就是第二”去。虽然在宽奇未赴、高和轴距上没有做到最大枯洁烁,但也不过是一两厘米的差别纪榔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拧类,这就让它看上去大气许多哆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仇筷睬。   打我接触这辆车的时候搽泊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帘措踢。在这样的目光中胚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期答鸡胆。面对“屁股高定翘巷、尾窗窄”每去、后方视野不理想的路盛E70时溉挤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车档胶诧。先不讨论这样有多麻烦了蔚草潭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧董?这点让我心里不太自在卤炒累,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲献,是个应该有的配置茂寥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上读泛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遣受效。而随着国外皮卡文化的不断渗透褪欧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型反,去跟进时代的步伐尽巫伎。为了迎合市场的变化及用户的需求授烦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闯骨限,开始注重宽大饱满的外形设计客坏,并增加更为丰富的配置袱萍轨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型焚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丢犯授。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跨宝爱,整体的风格带有一股阳刚之气耻绵啤。在车身尺寸方面绘,它的长/宽/高分别为急祭:5310×1812×1775(mm)串迷锑,轴距为3100mm藕。威虎TUV并没有大小双排之分森房,仅提供了一种车身长度浅嘘。车身侧面的线条也很平直观,外扩的轮眉使其显得更加饱满素。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正结,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痊囊。大灯采用远近光分体设计矛倾,其中近光灯还配备了透镜托腔,不仅更显精神藏前娃,而且还可以起到聚拢光线的作用拭夕布。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宪,遗憾的是卧墒裁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用阂庞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虑宽轻,并且后视镜仅为手动调节苇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彻雄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恼坦,非常不错钉奔竭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纪弧,至于货厢外侧并没有再多设置蛇行潭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吴铂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂即。另外皆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”边腐,不过据厂家介绍隙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娄屉帆。对于皮卡车型来说赔氨竿,这项必要的配置还是很厚道的零勃铅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山手捶汗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气夏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地橡氦。不过辰烙,今天我来到这里并不是为了滑雪归青,而是为了求证一件事情捅阜:有没有一辆车泼乖,既能够带着一家老小舒适地出游霉,又可以不惧冰雪嫁,在冰天雪地中步履平稳地行驶灿笔,同时价格又相对平易近人呢笑搐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翰,那么就让它拿出真功夫试试吧徘耿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倡杭讼,从外观上看倡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盯,19英寸车轮显得很有力量感聚,也与动力总成更加契合;其它的地方绷坤椭,也依旧是酷威的老样子疟鲸堑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炭绕淑,甚至还有一些精致的感觉撇鲍。总体说来啊绿少,尽管算不上全新车型究冕蒲,但依旧耐看肃闺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孝剂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壬灸,动力响应良好马,易用性好磺盯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分形承。当承载着全家出行时闲沏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况核吕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适石汉狙。   至于酷威3.6L的内饰方面潞情,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溜侩店,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”室,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节力贰钦。   除了动力系统廓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式部啥掸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翠词,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衔寝秒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施世。动力分配完全依靠电脑自动完成偷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮突溶。   有了四驱系统厢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讹鼓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎徘,具有更加粗大的排水通道滩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾糯,冰面行驶性能更加出色慑湘桓。此外澎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碾圃,胎面中央多重“Z”形花纹钨、针孔沟槽设计扳妙胖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性顿草。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息睦井哦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间需,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情盎蓬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3江,它的定位低于1系巳。但是戌仑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砍洽仿。另外碍箩,它也提供了i3?REX增程版本噶李褐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机并假骏,扩展了这款车的最大续航里程淌冻娶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试标犬豹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流九。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合型怒厦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合错贯。   宝马有没有提高电动车的标准袒娘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吞?让我们在接下来的测试中找出答案歼且。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淋,宝马i3的行驶里程可达88英里券快。相比较而言炔蹈芒,?Ampera可达30英里拐冻刹,而普锐斯可以行使约10英里狠卯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电步侯,i3可以更多地使用电动模式轮傻。而增加了汽油机的动力系统弹誓娄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傻寂浇,357英里和505英里错。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乓。这台车约五英寸高撅胳庭,而宽度几乎和高度一样爸,与低矮流线粗画牌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谰歼粹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幕伴,我们没有所需的充电站?袄胁变,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辟。   此外尼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容会沏奔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铣栖氛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谢。它内饰精美漂虎岔,融合了许多先进的科技筒不,它空间宽敞蝗褂,驾驶体验一流沸即。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茸累脚,它仍然使用汽油机鹅玖,以作为电量用尽时的保险暗脾渺。   第二名任:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好态,科技感十足锭独,而且它也能胜任舒适的长途旅行杆锰。   第三名协:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抚,它最大的优点就是充电迅速剑插谩,性能可靠磋筒抛。   然而嗡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缓。(实习编译妇席:徐旦?审稿瑞:刘洋) ? 免责声明版权作品美身瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸿,严禁转载尽赊,违者将被追究法律责任得囱际。责任编辑荷劲谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车理脖,应该说是倾注心血仕,在技术平台上都有可圈可点之处吓,源自萨博的技术是其最大的亮点记牡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唐芹骇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泥惫。在外观和内饰上鼓兴筹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平硼,在动力和配置方面也还是很有性价比的烯涉滦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹅捕,绅宝的外观原创度还是很高的洪霸浆,并没有刻意模仿什么车型灸缴,但我们会在这款车的细节上看到村,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乘洗。且融汇的比较好啃,并不是简单的照搬照抄滇看。这一点值得肯定庭,大灯的设计十分犀利叹,鹰眼造型也有较强的辨识度氢。LED日间行车灯比较醒目瓤配,穿透性不错劫刀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表巴胳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感街,也很紧绷欺廊。看起来运动感不错蓄,但前悬和后悬的长度较长皑裙,看起来有一些比例失调褐苇问。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些楼逝,在视觉上看上去会更紧凑动感僧弓俊。轮胎的规格还是比较高的猫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能精。   车尾的设计比车头更简洁一些陆漓铂,尤其是尾灯的轮廓烩毁,设计非常成熟祁。和宝马新款3系很像砷灌毖。除此之外偏薄迷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膏鬼切。   本文导航低搁熬:" "  “卧龙凤雏洗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敌嫂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后豁芭,便有了三国时期的三足鼎立献橡小,如今我们的生活已经远离战场的硝烟腾半,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喷露,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耿拣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒湃蚕摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捎,然而坊间始终流传着这样一句话目:“得中级车者得天下”;是的稍无,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重靛,今天我们会为大家带来两款重量级车型填剧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”概,请大家继续往下看窜被。   看到这里大家肯定已经有了答案了稿护亨,没错孺猴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吩扣甘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胜鲁,那S60L是何方神圣蛾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型峰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闲轮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堡,厂商指导价33.49万元龄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顿抹耿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昂、后排座椅加热菜棉、并线辅助搬嚎釜、车道偏离和自适应巡航等众多配置陶还乌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娩扭浦,即使不看车标惧皮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃焕,哪个是奥迪寄挪规。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劣哩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犯咀稍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统设,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凭廊,使夜间行车更加安全僻随。两车双色的外后视镜造型别致邻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光实淮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颓石,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氛,至于乘用空间如何肚,我们将在空间篇为大家详细介绍赤。两车都采用了5幅式的轮毂造型竿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力继谢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓶,整体方正的设计略显稳重棱船。后尾灯的设计两车可谓各有特色庇立,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似工逞,设计感十足话,而奥迪A4L的尾灯更加修长什,视觉效果出色崩。天窗不仅能够增加车内的采光衫光薯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出石能。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉科比姓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心暴煎闭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习壕绦口。   本文导航递煤势:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间斧牟,配置也能满足一般家庭的日常需求乔剖们。对于这个价位的小车来说税上酒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贸惋,在这方面千,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敬然柯,就算是与它的直系前辈骐达相比翱坎溯,也不遑多让持票份。然而作为一款家用代步小车惭警偷,它也并非完美珊疚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚀登郎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外此首,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛇,跨界的概念噱头大于实际蜕。 "   技术革新日新月异的今天芳提粹,车型的改款换代再常见不过橡墩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变角雌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型墒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窜,同时在动力方面也增加了1.8L幂鞍嗽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皋柔缴,但它的实力不可小觑介庭察。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嘛吹侍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抬丰挝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型携。既然实力不容忽视趁朴,价格又有优势切,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机某。" "  版权声明项倦:本文版权为网易汽车所有材吐,转载请注明出处舱璃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抱哦,全新的品牌全新的车型番返,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比崩栖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副铮克斯位掂,在2013年该毯澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月说,堪称是这个区别的标杆级车型剃,观致3要想在这个领域取得成功垄详,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弹徊,看看是否有优势能吸引消费者关注立犯。 外观风格各异   先看外观方面必擎剩,观致3展现出大气得体的风格阜,不像速腾那么沉闷单调摹棠袱,且有着自己的灵动个性;而该医欤克斯则是完全偏向运动化的风格骋围兑,典型的注重操控性能汗猜噶,突出驾驶快感的性能车型需,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疽,与观致3区别明显抖。两者主要是风格差异耗筋,外观上分不出优劣起俱呻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上睡嫁校,观致3丝毫不会逊色于赋克斯车型虹。 尺寸对比 车型名称 赴芎际遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上椿嫡厕,两者也是平分秋色嚏,车身大小相仿亲乳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势眯郝掇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上列冠蔑,观致3要大于讣剩克斯款偷,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞模挖滇,尤其是腿部空间较为宽松肛韦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑蟹椋克斯在后排空间布局相对紧凑季,而后排空间也一直是各代竿剑克斯的软肋哥宫。 价格对比 噶咛常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上达,富梅粒克斯则要比观致3要更大一些褐琶,在不放到后排座椅的情况下勺,附保克斯的载物容积是530L乔鼎辆,而观致3只有430L还屉卢,100L的差距还是能装多不少东西的伦脱。而在需要有更大空间的时候牢把澜,两者都可以放到后排座椅梆拿,放置大件的物品孔伯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间南叹窝,观致3和该唬克斯三厢都是11.99万起步纪蕉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号艘何。而细细对比价格表可以发现筛百,要选购自动挡的车型暴巍,钙赂肭椋克斯最低仅需13.09万褪熔兼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淋骡摊,观致3则需要14.29万变杰,这个比起赋稻桑克斯有1.2万元的价差瘁,当然在内饰配置上会有其它差异挤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裁滥沮,可能付芄战澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些短苍。 挑选合适的爱车戳餐捅,看专业导购赊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凉汲?   扫一扫撬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斗晚寐。风云2腿拒徊、E5蓄散、A3以及今天评测的这辆E3楼秋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶膊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廉乃抢。从这辆奇瑞E3来看镶遍撩,外观及内饰都有着很高的原创度贾蹿千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间窗轰。这让奇瑞的产品线更加丰富温想兔,但也让消费者选择起来有些头疼俏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的里,也从来不缺少“明星”寞蔡凡,“沉稳绅士”大众速腾瓷、“狂派斗士”福特缚菝峒危克斯等都是热门且销量稳定的车型汹菜禾,不过要问哪款车型最近销量最高冈绘板,还要数“逸派高手”日产轩逸胎,它已经连续两个月销量突破3万炬锯盆,坐稳了桥车销量的头把交椅馆舅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挪精勘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢立?下面我们把两款车型拿来做一次比较梦僻,或许能看出一些端倪亲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万噬四,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尘反,入门价格上量多岸,风朗比轩逸高出2.08万元莎饶,表面上看价格构慌掀,轩逸占有优势闭浚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型摄锌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓磨酣,这样看来儡奋铃,风朗其实只比轩逸贵了2800元杉,等国产版风朗出来后澳痊,风朗在价格上反而会有优势也说不定讹俊抢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豢钉翱,这款车外观与内饰变化并不算很大特岸算,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一齐患,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刮南逃,下面我们来看一下祟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氦接霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观超瘁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拐购灵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妮。质保方面小换,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萄池岁,最大马力已经达到了170马力蔑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟摄。变速箱方面篙裳篱,逸动采用6挡自动变速箱贪售,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色福病,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些描粕。 免责声明但:本文仅代表作者个人观点颓菏,与环球网无关苗镀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路圈惭,对本文以及其中全部或者部分内容骸、文字的真实性蹭熔、完整性纹典、及时性本站不作任何保证或承诺娃寸功,请读者仅作参考祈,并请自行核实相关内容薄挨起。" "  近两年眷微姐,自主品牌进步着实很大伶潘,无论是从设计方面弧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升博构,甚至可以与合资车型媲美小步,山寨阑淋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篙纹。在10万元以下紧凑级车型中敛,更是自主品牌的天下赂嫌蜗,凭借比合资车型更为出色的性价比辩诵看,吸引了不少消费者的关注储。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祥颓徒,一经推出便受到了极大的关注睛拖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力另缉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抗斯,包括动力在内恕善,新车共有20项升级背勾,本次共推出8款车型锣赣纪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款壬骨吃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毙,售价区间为7.49万-11.79万元傅惜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嗅舅促,近来也是频频出镜色概,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷汗洌控大玩具车”的名号名极一时麻。速锐共推出了9款车型埂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款镶祁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吧僧冕,售价在6.59-9.99万元之间婚。   单一来看宛抠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品饲暖讹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较厘盟锈,看看那款车要更“精”一步戒。" "  新君威变得更好看了厢饲,配置也进一步提升恢,新加入了一些科技配置珐呸,比如智能交互系统玫劫,BOSE音响等等戒。这些都是新君威的改变之处上。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汇拖,售价24.59万元漆咕慷,作为一款定位中级运动型车的新君威篡乳,品质感一如既往倍糜,操控性也非常突出幂结。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威段些闻,以下简称新君威磊期鹤,外观相对于老款进行了必要的改变盛,毕竟老款车型从上市之后加,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳狸到,新款在大灯钉讥、进气格栅省般挡、雾灯喘惕卸、尾灯旁阮、前后包围都进行了细节的变动矫闯侥。   在新君威上毖饭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墒唬盗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陪,在操作上没有太大不同靠凌,轮毂方面奶首,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缆,轮胎品牌依旧是普利司通赡距。侧面造型基本上没有变化莽霜,侧窗所占面积依旧较小澎。   车尾的变化还是比较明显的旦,这主要来自于尾灯的改变杠牛。新款尾灯全系标配LED灯黎拭贾,并进行了熏黑处理铜廖特。尾灯的轮廓样式更加犀利诚,个人认为要比老款更好看闪胜胳。除此之外痴伙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姑危,牌照安装槽的形状变成了正梯形裤沉。   本文导航粗舅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秃,颠覆传统的外观蚊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笺啦吠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冈卢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔡深毁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臼渡,足以证明其强势的地位驴定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市死勘艾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠石谴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奉。(温馨提示肚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版发,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炒帅缉。)   自由光基于全新CUSW平台打造特病坦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭笛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拿喇牛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蹈澄登,圆润的造型是其给我们最深的印象景川。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网顶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宝急卸,显得简洁利落拉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条般烯储,显得净雅别致晨蝗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爽,主要表现在其大灯的表现形式上伐估送。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球峡经嚎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俱煞催。两车大灯配置基本相近策毯捂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耸兄,车道偏离预警系统共钞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寄磁豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捻礁鼎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翻入,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势割。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话横集烯,其尺寸差距就没有那么大哀踏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡享,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁购灭珊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起攻溅缺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痹层。奥迪Q5采用两边单出的排气管惋鸡,在气势上略胜自由光膳禄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道九,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型报蕊狈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部放把镰,磨损线束保护层珐去泡,存在导致电池损毁的隐患蹬孝蔬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日避,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疏芬,称9124辆V200受此次召回影响萌慌。长城汽车正在邮件告知客户惮,并建议联系当地经销商进行检查维修揽集晨。   据悉殿喇帕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轨惋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棚奔抠。”更有甚者肠茂,线束可能会内部融化毛耽稀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拣炕市,目前已上报了数起线束故障艰劳论,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转块窃,不能够给电池充电孩,车辆也无法启动史。”但这一故障并不影响汽油版V240车型渭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束童授。   克特里尔先生称胁,检查故障预计用时20分钟乡耽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垫蓖。如果绝缘保护层磨损严重偷,线束已裸露檀量订,则需约两个小时以更换整套发动机线束卑逝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怪扑。此前徘锚迷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回品佩无,2010年又因手刹故障而被召回房老。   2012年宛献杏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回措蜗,长城V系列也在其中纶。当时獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片感啸舍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸善。然而倍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碍澄蛇,更换车辆共计超过1.5万辆捂额瞳。  ×嗝Α(实习编译廊辛抨:王萌审稿踢熊排:刘洋)   免责声明版权作品垃癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权屁,严禁转载壬奇,违者将被追究法律责任纶成啪。" "  随着经济的快速发展扭斜檄,购车群体的年龄层次也越来越低沏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剑、省油汇戊,而是追求个性和时尚设计吭匡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闪掳耽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一草扭。作为跨界SUV涝巫邢,它们在造型上将年轻闷送漏、时尚展现的淋漓尽致宽价,完全符合年轻消费者的审美需要怒纤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斑擒,来看看到底谁更适合你顷享马。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郎,相比2012款变化不是很大弹罢,只是增加了配置和车身颜色板。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灭嚼氯,售价分别为21.98万和21.47万如结卯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV变甜扮,但风格却不尽相同砂。斯巴鲁XV外形显得干练糜,车身线条硬朗维宪溃,富有力量输,越野味很浓龄械洛。而标致3008外形偏向都市化设计矗片纤,饱满圆润的车身凸显时尚感部惠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醚钝。   车身尺寸方面有所差异汕购,不过并不明显许寇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唬脓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纺刀。斯巴鲁XV车身更窄券犯惊,同时也稍长一些柒骸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盲咖使,加入蜂窝网状格栅运动感十足勒。而标致3008采用半圆形中网视本,镀铬亮条包裹显得很精致催长咐。两车前脸分别展示它们不同的风格特漠惦,同时都包裹塑料黑色下包围损外啼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贪米,远近光分离灯组设计佩挪裸,造型普通韧替,配备有示廊灯记累。标致3008同样采用卤素大灯嚎潭,不过加入透镜厦,不仅聚光效果好竞改辽,同时美观性也不错尽芍。另外痴洽牵,还配备LED日间行车灯惊握蛇。   在侧面赐吐溶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计萝,比如非常倾斜的A柱蓝精,同时将后视镜位置后移每,留有三角窗减小了A柱盲区前晌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啸钱,有利于减少磕碰的维修成本囱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炒替赋,注重舒适和静音性浅涕痪,双五幅轮毂很有张力视戒敝。相比之下片齐燎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性评盒柑,与黑色下包围搭配运动感很强烈面。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谩,同样注重静音和舒适性萄蜜。两车的备胎都是非全尺寸设计窍师。   相比前脸察胃难,斯巴鲁XV尾部更个性菲肉痉,辨识度较高姐惊倘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型淡,镀铬亮条的运用增添了质感玖完邦。 标致3008尾灯加入LED灯组呵嘿鳖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组访咳截,但是块状尾灯造型很独特派盒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像铂丛,标致3008同样配备倒车视频影像贸回,另外霉惹爆,还配备前2/后4颗雷达探头幢柿。" "  在过去的一段时间里第逛斯,钙伟樱克斯猩骸、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冀妹鸵。时尚动感的外观铣采册、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性标相,成为了年轻人群青睐的车型道挂险。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恼情,科鲁兹掀背车则是新进的一员金娜董,它所要面临的是一场“无言的战斗”才。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了便顶甫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弓凯,但却带有美式车应有的力量感表寿视,总体来说它的设计很适合国人的口味棘杀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袜哭,其三厢设计有些过于保守鳖娟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间静,为了能够扩展消费群体平饯,推出两厢版是其最好的解决办法驰片。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慨逃,你几乎完全无法识别它的真身闯按,因为它与三厢版保持着高度的一致性祥哎骇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组趴,很好的诠释了彰显力量感的诉求信扁狭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接功,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甘扑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垮办恰,但实际上它比三厢版短了不到9cm炕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲玛,后窗与尾部的衔接并不生硬逢横长,拐角的折翼恰倒好处辫,为尾部增色了不少扛峭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盘,在样式上显得更加简洁呢勉缝,只是与自身前灯组相比恐虹堵,在棱角的刻画上有了明显的削弱赣襄。   本文导航沸:" "  提起之诺催,很多人都不知道是什么品牌睦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伴墨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的窘嫁。只是之诺定位于高端合资自主品牌茧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式堡,那么它的首款电动车1E表现如何兰安?以下文章为您揭晓纽弄卯。   只租不卖示?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绢疾搅,包括车辆租赁垄局怂、充电设备勘察安装墨、车辆上牌屏、车辆投保究哦炮、定期保养奢冉、故障维修脱、道路救援顷确、检查维修备用车等维豌,通过这样的商业运营枫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展女铅思。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掣葡荤,它的卖力需要大家自己去发掘贸。不过在发掘1E精彩设计前钞摄案,请先忘了宝马X1甩,否则你将永远欣赏不到1E的美藐新漓。其实1E最出彩的设计在头灯舜茨攀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寿搏誓。   不仔细分辨的话弹朵,很难把1E和X1的侧面造型分清恍份伤。不过1E拥有自己鲜明的特点叙洗,车门下很宽的镀铬饰条侮,和没有行李架的车顶菠翔收。   相比车头和侧面层,尾部就让人感觉有些欠妥了蒋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凭惭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘉玲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晴。   本文导航桐醋:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辱安,奇葩的中文译名份多、“野性”独特的外观以及较高的定价惜遂瓶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佳。说起野帝我们不自觉的想起次,同样在以国产车身份进入中国之后洪嘛,“改头换面”的法系SUV标志3008怒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类欣切,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”轮。当然脚,以20万元以下的车型作为主力军突,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一暗逗动。那么下面我们就来看看惮,这两款性格迥异的德噶、法新生代SUV之间究竟有什么差异刺帮横,各自的特点又是什么溶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淌官蹋,首当其冲是价格方面的不同矫静,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合参饯嵌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雷佩颁,不过差距方面不大基本可以忽略失糠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀年。动力方面的表现也近乎相同去篡摔,只不过大众7速DSG阮瞪休,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配票杰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帛熟氖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龟帕枚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰猎拍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邵武,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上撑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试相颓。闲话少说厢擎典,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜撮察。   这次试驾共有5个科目盯瞪莎,分别是1.傲虎—终极绕桩磷彻危,2.傲虎—冰雪连环轨,3.傲虎—短道拉力测试到蕊墒,4.XV—戏雪乐园狡,5.森林人—不规则路面自由行驶坦表。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妙,MPV表现出相对冷清的一面歼,尤其是中高端的商务MPV啼,几乎屈指可数眠,除了老牌的别克GL8外顾,似乎很难让人想起更多车型认纯。不过在这个还没有完全饱和的市场里起谷拧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅含贩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮模侍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢含丢?这就是本文将要找寻的答案间函瘫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沮,售价28.38万元-33.58万元酵猾剃,目前市场上有近2奴、3万的优惠幅度湾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尖,官方指导价31.98万元挞蜕木。) ●外观解析   从造型上来说贾,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡袍特,没有过分使用一些夸张圆润的线条朵涧拈,车身轮廓棱角分明期久,有着很强的视觉冲击力男,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俊,此外擦,艾力绅还装有一套大包围币,颇有几分运动风范李鼎奶,也有着一定的改装潜力锌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感量顽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骂摊,中网与宽大的前大灯连接在一起瓷微,营造出一种大气纯、动感的MPV形象迪。   艾力绅A柱采用黑色设计草摩粕,且A柱的倾斜幅度较大书健,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辉氏绿,总给人一种方方正正的感觉裙忙久,后视镜尺寸同样不邢斫黄浮,与整车的风格很搭港,宽大的后视镜提供不错的后方视野线,保证了行车的安全性与舒适性默合。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骆稍傅,当然炊肮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现醚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手记娘,侧门就会自动缓缓打开扩掳,此外埃傻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关修琴。如果对此还不令你满意的话伯,通过钥匙同样可以彝荩控侧门茧,确实有些高端大气上档次鞋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仍武窝,轴距达到2900mm蹲,尺寸在同级别对手中并不占优势汐,与GL8相比硅忿呐,仅仅在高度上略强于对手娇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计结册泵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谭按墨。整体线条依旧硬朗囤衔凛,尾灯加入了时下流行的LED元素袭垮扳,为其增添几分现代气息形。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及从捌仙,人们购车的选择可谓越来越丰富芹既枷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酵通伦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过画扳微,可见国内中级车市场竞争有多么激烈幢双唱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5懂,他们能够碰撞出怎样的火花接幕,请大家继续往下看蔫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出记,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辛,由于这两款车型出自于统一平台打造娟危,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲橙沦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饱泉逃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秆,你可以说它带有侵略性轻,或是富有运动感棺卢仙,也可以说极具视觉冲击力卢簧胆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绒坑缄。而K5也应用了与智跑省、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计第,使其拥有了明显的家族特质兰递没。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埔,极力打造出时尚与动感的流体车身肚,在驶入眼前的一瞬之时萄萎副,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翟湍分。前脸的线条设计十分紧绷碴,大灯组与前包围向中央区域靠拢岭疏痹,展现其动感的一面傅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合轿搪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坍,抢眼的外型加之迷幻的光线恳诵摊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鸡獭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着降席通,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浩槐。   第八代索纳塔不仅外观时尚谜,灯光的运用也颇具科技感脯狄播,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唇棉览,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步态潦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揩,显然这种的夸张设计抹甫,使我将其列为变异的种类俱扁侮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湿,多折线的应用也使尾部更具立体感迟庆,同时对于运动观感上也有显著的提升娟,由于K5搭载的不同动力总成碘,2.0L车型配备的是单排气设计财,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拎聚铅。   轮毂也是一个变化的重要部位青萎呕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍摄拾。根据配置不同顺撩活,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澜炮际,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎烯氮楞,该系列轮胎偏重实用性镜别。作为索纳塔的尾部汤篱蛇,基本没有大的变化泌骄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点械。   本文导航壕:" "  每到年底揉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾思且烽,地点也大多选择在北部寒冷地区敦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苹谜得,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叭笑。在临近春节前夕椭畔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刊版。   延伸阅读计腑钩:   之前虑骏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间素,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读习短慷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惜含。   酷威采用的是电控适时四驱系统晌刑藕,中央为多片离合器墩,由电脑控制来分配扭矩悼独,车内并没有任何切换按键票搔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惕瓢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捅,如果想要挑战一些极限的路况的话颊堵籍,酷威还是不具备这么大的优势的钙拓,因为不具备限滑措施媚锤,至少在脱困能力上会有限制性胸荤互。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媳勤,采用全新发泡橡胶技术抒,具有更加粗大的排水通道航,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”田,冰面行驶性能更加出色逃境,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力究巍谓。此外暴糜,中央多重“Z”形花纹讳电、针孔沟槽设计杉脖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椽,最大功率206kW/6350rpm皇,最大扭矩342牛·米/4350rpm僻躬稍,在目前的大切诺基禽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耸磁,但是会有不同的调教点。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器面烹尸,我一直在想胜铣骇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邓,我觉得这个可以有慑葡,至少不会和其他车型有太大的冲突牡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盛雄娠,路面上的车辙也是压实的积雪彼捶瓣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度低划。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用坤悉,只要不是过激的驾驶行为荷,基本不会出现危险状况庙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剁,建议最好将挡位切换至手动模式郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速徐,这要比才刹车安全的多潜卷,这中方法同样适用于其他手自一体车型扦略复。   本文导航祈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢休盆籍、充满艺术色彩纤规蜂,或者是有着一些与众不同的操作模式熊。而这辆2008则告诉我们魏,一旦法国人在拥有自身优势的同时篓钉牟,再把务实两个字加进去脖揭,那么可能会让其它对手感到紧张芦单砍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置害,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宪: 由于本次活动仅为简单的静态体验夸镜翁,场地和车况都受到一定客观因素限制古,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分硕,至于其他更多相关信息灯荒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喉,作为首款引入国内的小型SUV怒盲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寝辫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啦题,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迟怕叉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)难茬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜默,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磷芍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帅铺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骡浅崔,对消费者很有吸引力桅及亢。作为一款紧凑级市场的生力军车型浅矢唉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型裴截。   观致3共有6款车型乱投,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颁熟幻,售价为11.99万-16.79万元区间缴话沥。因此碉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炒。对于中国的汽车消费者来讲可酣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的瓦完卡。要知道自2006年上市至今染哦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主存活。那么沪荚敛,作为一名后生的观致3鞋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侈伐地?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼即涣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烧煞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坪凭屁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价穿缅猎:16.78万元)来进行比对效袒。由于两车的售价只相差0.01万元刮晦,这也令比对的本身相对公平一些芜返损。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间菠成,我们测试过高尔夫7顶配车型嘿当辣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掏丢崎,跨级的配置也令对手望尘莫及拔归。但这一切傅北,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吗、最需要的因素径借唬。对于高尔夫这样的家用车础骑掏,在使用的维度上做到出色肃釜陌,才是它的本职徒。今天筒付蓝,高尔夫7又来了绥层,这次是全系中价格最低的1.6手动型虏。动力称不上凶猛伦姆诧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富们久,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗长费?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猴,必定有些硬实力刃。空间满足舒适乘坐平、常用配置齐全抢,动力也能保证提速顺畅壤扩踏。但对于这一类的畅销车激,最重要的是它必须耐用农痢,不能隔三差五地就往修理厂跑丢汀热,也不能冷不丁地出个大毛病娟懈。这么来看涪涝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崇,故障频出肋楞,这点很难让人满意刑。毕竟罢,大众车能在国内打下当年的民众口碑赊熄龟,靠的是皮实耐用的品质翟合闻。在我眼里共晌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型残,高尔夫7车身长度增加56mm安,宽度增加13mm涂,高度减少28mm冯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长添干,也更显扁了搏靖绰。   如今附,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赴掣词,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搔烫簿。这个配置的增加疮,为日常使用提供的便利性还是很大的聘乌瓮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涛,要知道赶饷В克斯疆库表、英朗等竞争车型都是16寸起步了肌低犀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性方趟脚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服千,这套胎居功至伟婪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候称轰朵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车官哇挡,如果您拥有过高尔夫4涕宋瞳、宝来或者帕萨特B5的话唾,您一定会理解我的意思舞驹奇。没有复杂的配置躬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娜麓,瞬间就能上手炬道。这一切都似曾相识看。   在1.6手动版的高尔夫7上沏譬圃,您看不到任何高端的娱乐功能酵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娃悄埂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蕾桅墟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咖糙道,但我认为这并不影响操作便利性泥谴,最低配车没有大屏幕很正常妈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猫拆粟,车辆静止起步平顺性不佳却赤叉,油门给少了刹车不松开兑说褪,油门给多了又会猛窜海锚无,让人抓狂忱悲盼。但今天这台1.6手动车型氛谎莱,上述症状全部消失捐。起步轻给油即可禄层摄,电脑自动调整喷油量燃,使其转速稍稍上升糙侨汕,令发动机不容易熄火磐甜,等红灯蛔、坡起都很方便辈娩但,使用起来当真比顶配的舒心多了恰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搏,让人捉摸不透叔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皆熔,用料优秀被认作理所应当栏硕甲。在数年的成本控制下跑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质睛铣妓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搭。对于大众汽车而言鞋仁,这样的结果也堪称可笑了浦悄。   没有真皮座椅隶,您会失望吗剩犯涣?我和同事们都不会陵搪。我认为从适用角度上誊蜜,织物座椅与高尔夫更搭光。这套座椅的缺点线柔,在于椅背调节起来很费劲摄爬锻,而且要是有个腰部支撑就更好了搁。纵观高尔夫1.6手动的配置桐誊世,我认为作为最低配车型炭街,功能简陋一些并无大碍构,该有的它也没少袄扯,并且绝大多数的都还好用牛,如果您是为了舒心实用兽韦竣,我觉得它能满足了山虑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沛乘,对于购车需求的国人来说希僧,一款看上去体面瞧长,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感劫婚,只是碍于可选择的范围有限功梨槽,但凡有一款出类拔萃的新车型哨,必定会迎来极大地关注串粱兰。对于25万中型车这个级别芯坞扛,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽估妗,而福特全新蒙迪欧的到来凸,分走了不少的关注度汇,选迈腾还是选新蒙迪欧歪,对比一下就会发现挠颊剧,挑战者颇具实力恕绦煌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凰括啪,售价24.28万元誓襄,和迈腾 2.0TSI 豪华型匆凸痊,售价24.78万元睹钢倘,均是各自车系中的主力车型抹到。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蓖痞,兼具个性运动和居家商务需求纺炼痰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计靶梳,极富攻击性袄唤得,对年轻消费者有着很强的吸引力冻扦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力共容权,入门的1.5T也有不俗表现为。   现款迈腾严格意义上上讲杭,只能算是半代升级畴,是在老款的基础上升级而来戌头矗。迈腾整体延续上一代车型的设计迷贪,符合国人的审美寂芭薪,经过加长的车身败率帝,带来大空间的同时南蒋煽,提升了行驶稳定性及舒适性穷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煎洛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米佳,轴距达到了2850毫米痰惯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米税拓,整体比新蒙迪欧小一些萄煌,即便是经过加长撮憨晨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琼螺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咕疾、加热丰、折叠度患、记忆 电动调节喜犯搞、加热逝圣猾、折叠戌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎俏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了空偿嗣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯衡,不仅科技感十足停,还具备随动转向磐、自动开启等功能般,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些匿淖操。天窗篡阜、全功能配置的后视镜等巳,两者处于同一水平金贪炬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恫梦痪,对称的T型中控台中规中矩纷肖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吩函。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祁,主界面被平均分为四个区域鲜摊酿,分别显示电话四痊梨、导航蹈断狠、娱乐和空调四项基本信息瘫坝抹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锻劝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局盒慧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感累。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕社、6碟CD等配置可搁肮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步车昧毫,迈腾更像是上个时代的产物法硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矫宏,相比迈腾的2812毫米停赫,略占优势碧尼航,但二者在乘坐空间方面拴杠,都已经足够日常使用田乳踞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涪间,满足于舒适和运动的双重需求妹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蹲兴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统郎炒肖、方向盘换挡态垂,以及原厂导航等配置犁侯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置咎暗具。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统骆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杀,最大功率178千瓦是,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱堂瘟,平顺性和换挡速度足够出色络铆律。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驮胸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乏寇,最大扭矩280牛米黎赏,匹配6速双离合变速器练。当年迈腾这也算是黄金动力组合桅拣,但与新蒙迪欧相比悔工,参数差距明显鹤。   保养方面蝗渡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顿,建议日常保养周期为5000公里左右椭帕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吞挡念,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右枫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保课扦滑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坞,之后保养周期为1万公里伞能。小保养的费用在600元左右握,需要更换机油机滤虽随镐,大保养的费用在1100元左右端淑,需要更换机油三滤监。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型典复棉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裤庞,相比迈腾酚妻瀑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宦窗蕉,还增加了头部气帘和膝部气囊害精嫂。并线辅助功能也是迈腾所没有的分裁。   点评抛渤卧:不可否认虫搐覆,大众品牌进入中国市场多年秦俯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型忻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抖,无论配置水平还是动力系统普,都已经没有什么优势了魔巳,抛开迈腾一万多的优惠鸵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凄黑:本文仅代表作者个人观点幸甫屋,与环球网无关理。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁,对本文以及其中全部或者部分内容滔惋、文字的真实性扰券、完整性穿确、及时性本站不作任何保证或承诺搜琅帕,请读者仅作参考罗杰惭,并请自行核实相关内容临。" "   “北国风光绅,千里冰封尚奈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景临洗卯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐册同。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段迟绣胃,对途乐而言这不仅是一种新的考验铅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芳贸。 外观丘外藤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谭,想必对于多数人来说砍孙橙,它的名气比兰德酷路泽小很多陶,但并不意味着就要比竞争对手要差袭。外观方面途乐外形实在太大了老攫堂,有点圆头圆脑的感觉拢寞几,比兰德酷路泽温柔了很多客面痢,缺少了一些很“MAN”的元素操驮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汕弧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贺楞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卤魄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多句胚胃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念世枫疟。中控台看上去很有档次输既,各类功能按键排布也十分清晰祥妨、合理埔靶胺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处佛,完全遵循了游艇的设计风格皮沏奠,宽敞敢估、舒适爽、豪华猫誓哗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰穿揪。   小结怕艰青: 从外观内饰的整体表现来看千橙,可以说途乐是一款成功的车型火,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喉幸躺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庭,如果“沙漠之王”远离了沙漠楔鸥炽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浦媚,这也是我们大老远来到这里的最终目的栓射峰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疮晒桓,人们首先想到的通常都会是奔驰鸡甭了、宝马誓齿、奥迪浓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌队绍盾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴将褥睦。但是说到文化的话尖,就不得不谈到今天的一位主角缄喀察,捷豹XJL粳顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说洛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虾急盒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵顽惰卵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恐汹恍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗薯。   作为进口高端豪华轿车漏,相信奔驰S级大家都比较熟波匈,而捷豹XJL依旧比较陌生缝,捷豹作为英国豪华汽车品牌本蕉储,也有着将近百年的品牌历史捅矮,虽然品牌认知度不高梳,但这头豹子可不能轻视宪剃狄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悄吉攫,价格都在120万左右坦藤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L芳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冉夺卡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前论粳,其实捷豹和奔驰早就杠上了咆尸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沮蒂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晾葡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吠裤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话兼,你一定记得去年上映的《007磁妊瑞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车十熄泊,没错就是捷豹XJ材纱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胎纷,里里外外展示着它的优雅与稳浇狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力孔怖。   无独有偶交牌背,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹬钉抗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行呛匪任,虽然不是目前新款的S级桔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莲。   言归正传耿逆憨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气径,不过两者的风格却截然不同美剔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素害骸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀残。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壬呜,在当前时代也更加与众不同工。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啦宿裳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车配,的确奔驰S级是同级别标杆丢坷些,外观轮廓延续了上一代眠扰哥,细节之处更加富有科技感侨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气共拉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澎耗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夺痰抬,比XJL更加强势郊,这就像两个高人几泊厘,一个低调一个高调而已裙等庇。   大灯的造型也风格迥异琅炉烘,XJL的设计更简洁谰朝,内部采用传统圆形元素僧,使得其眼神也更加专注副。而奔驰的大灯设计更加时尚昆,内部流畅的菱形也较新颖揪封概。大灯配置上两者都运用了透镜和LED妹翟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车女姐,光前大灯就使用了五十多颗LED杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾很,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上那,更加沉稳饱骚洼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹄,但硕大的车身同样沉稳滥册,硬朗的线条也更加动感位残漏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兼星,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捶诡峡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咯得,这也使得XJL的车尾更稳重凳郡,而S级更挑逗人惺。   尾灯的设计川澜忿,捷豹XJL采用纵向设计碑,并以车身腰线融为一体抄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亢,整体轮毂简洁不繁琐蕾稠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钳某彤,内部灯组造型是一大亮点十,点亮时相当好看腔透欠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节列颂淀,并没有过多的修饰价体春,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妈,就如同一件高档西装俩,某颗精雕细作的纽扣就足以师欢但。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镭墨,相比奔驰大气的轮毂兄邵,捷豹XJL的条幅更纤细泌具,并且在条幅样式上也更加精美和运动参帆。尺寸方面XJL为19寸歇,比奔驰S级的18寸也大一圈匪托康,轮胎方面同样为245宽度旧,不过与奔驰前后同宽不一样墙安,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秒匿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓉吃,并且作为一个自主品牌萌薯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扮姆梯,旗下的GS5俄废、GA3烩壳、GA5几乎可以与合资车相抗衡潦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勃川,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象功诗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淮,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢蔡畛凇,由于试驾人员较多弊寺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揽息。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统恨蜡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赦。   现场测试场地为两个圈形场地钮料,两个场地项目都是一样的黔土,可同时进行两组试驾沃渺察,场地提供了直线加速菲胖餐、紧急制动焚每桨、蛇形绕桩浮、麋鹿测试四个项目遍贿,可以说涵盖了大部分的性能体验硅。当天试驾温度为零下十八摄氏度檄寥,这样寒冷的天气稍钢曙,面对半冰半雪的湖面耙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碳两煞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吗,TCS系统介入欢壁,防止打滑的发生推糙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拐崩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钨楞兜,最大功率捅雀:90kW(122马力)/6300rpm沙坎,最大扭矩恭:153Nm/4500rpm脾。而这次试驾的车型中没有手动挡凛伦免,均为4挡自动车型藉祈,动力表现可以轻松满足日常使用需求官的。   起步于加速初段油门如果踩的过重邢,TCS牵引力控制系统会即时接入屯,并且自主减小喷油量阔,从而避免轮胎打滑骨勒垦,这一点上GA3与GS5表现都不错锯。加速至60公里每小时后囤妥,紧急制动迹冀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔼畏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倪燃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离埂苍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扁,未出现侧滑莫九。   本文导航伪鲜:" "  提起中级车兑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檄扩人。但要是预算有限首牧,面对这两款车型还真有些底气不足拨陀掠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的为。好在现在中级车市场一片血雨腥风纷脖燃,改款K5已经于近期正式上市莱崩,延续了韩系性价比超高的特点舌。这次烤烙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赣媳,让您的购车选择更加丰富艰。   没错虚写驼,此次选择的几款车都在18万元区间内欧爱溶。而且颇为“巧合”的是梧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扮,也堪称中级车的黄金动力之一量蕾刀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柒绒。既然如此鞋拌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”硷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唇官,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机朔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裁,动力参数有小幅度的提升磷帕,燃油经济性也有一定的提升岗片浇,但依旧没有给人留下深刻的印象污漏,尤其是我这个09款嘉年华的车主肪。如今揩美搏,在配置依旧丰富的前提下龋破,它换装上排量更小挽嫁翰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机从七陪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苏,这一次似乎有点看头了逛奢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盘,它的来头可不少甫惟李。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它煤蝎藩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饱,可谓是福特的明星产品教。我得承认这些奖项来之不易翁丢试,但我更关心的是妓,它依靠什么亮点来获奖梧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性守摆狭,震动及噪音抑制能力如何舞似闻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现郴窗麻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前让,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宋窖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷限、涡轮增压以及进排气可变正时技术截盯。在这些技术的支持下拆驶滔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孪吾祁。反应到账面参数上烘喀罕,它的最大输出功率是125马力谅蓬尼,最大扭矩达到170牛·米溺部李,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搞惜。   另外讹趣,福特也针对其三缸的结构特点倍帝阑,对发动机的震动碍、噪音等方面做了很多优化和改进校,比如喷油器及油泵柔性安装俏凡、皮带润滑镰、缸盖上方吸音泡沫等等促睡兴。为此泞荒,我先后做了两种情况下的简单体验拓:1案巨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秒骂、在静止的状态下垒嗣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趟。经过细心的体会和观察后砰暑抱,我认为结果让人满意淳,发动机的震动轻微咐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些艾棉稀,但也不大碍事航存矩。事实上嘘墙办,即使我细心观察胯坑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痴邦。   看来之前的担心有点多余杜裂茅,还是直接上路试驾更加实际容醛吧。它的电子油门响应依旧很灵敏持咎缸,轻轻触碰油门踏板啤薯,发动机的转速表指针就会活跃起来惦。幸好油门的调校比较线性霉孺幌,分寸拿捏得体滴丰顶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累高岛丛。同时辽泪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感璃挥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩高释,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脆痰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的携侍讼。即使在低转速区间蚀,发动机的动力输出也很活跃骚钒效,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉骆蹄剁。同样受益的还有动力输出的持续性糠鸽肚,在试驾路段里面有不少的环城快速路纷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拨派屎,而且整个提速过程顺畅自然父方轨。只可惜受道路限速的制约零脯,未能继续把速度往上提溯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贪舰崇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欣,升挡动作迅速文,在D挡模式下正常驾驶拼袜,1700rpm左右就会立刻升挡络,让整个加速过程更加顺畅自然翅。然而惰,在遇到拥堵路况的时候禄费,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菜扰,幸好并不是特别明显荡撇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了退蝎染,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好段,除非你把油门踏板踩得足够深假恐茨,否则它不会轻易降挡氯案。   变速箱切换到S挡后藐虚汉,油门响应速度稍有提高悲痰,而换挡转速则提升到3500rpm缄,动力输出表现得更加亢奋苫羌。味道对了疆擂团,这才是S挡该有的特质羌芹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了掠苛侨。当然位,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衰矫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮篇嘛蛾,至今我仍然未能适应盒警先。   其余部分与老款车型基本相同板统铃,方向盘的转向精确喀聘、迅速绘杏,甚至有点“贼”颓檬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”停孰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漂,对车身的支撑力度足够拒想绷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显腔潘敞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廷悍炕,同时也确保了车身的灵活性眠。但面对减速带这些大颠簸时膘堆掇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坡抛。   在动力水平得到提升喝傲、操控感被保留下来的情况下试,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赁搁尘,开起来更加得心应手蓖,也更加有活力膝授。这点值得欣喜贿咯,也是嘉年华的进步烤。当然丧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方免父,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎防僻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音釜乖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵开。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了誓,不过众所周知啪挝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迫,而是换装了大众全新的MQB平台郴撕北。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熊涸很。   首先我们先来说说平台鸥尾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韦阂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构导蹭腺,PQ35血统也就不在那么纯正险。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泌蔑浩。   平台究竟是什么贬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敝,它们会采用共同的零部件搜娩蹦,采取相似的地盘皋、车身结构唾梆、形式结构以及相近的生产工艺默、轴距等禄,以此形成车辆生产的一套完整系统鳖,平台生产的战略是当前产品在开发中湾电,最流行簧、最科学疯判啊、最节省人力屏碌麓、效率最高的一种开发战略孩。因为对汽车厂商而言梅规,可以在有效控制研发资源尾撂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情晃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蘑裁,并看看它们之间存在什么差异钒。   PQ35中的""P""代表平台焚,""Q""代表发动机横置兰绷,""3""代表A级车踏了冯,""5""是指第五代款确端。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怖屡,采取相似的底盘谎、车身结构失、行驶结构慷室、相似的生产工艺以及轴距等惋尝酱。由于研发时采取了已存在的""模板""啸瞪洪,不仅使车辆研发缩短了周期季腾,而且共用的零件大大减少了生产成本毖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型米途。采用PQ35平台的在售车型有途安稿、开迪暇、SCIROCCO迁哆、奥迪TT米、A3力、斯柯达明锐等车型锰纷趴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括魄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伐响驶、大长度激光无缝焊接蓖颈、双面镀锌高强度钢板麻慌劳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬衅,但如前所述牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猜。   MQB奈块化平台是大众最新的一个生产平台啃拜屉,也是此次第七代高尔夫使用的平台芳淋操。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苇射,并且可以共享比例达60%的零件通烙欺,包括同样规格的发动机帅热潮、变速器等撑迹记。MQB平台的推出比,将会取代过去的PQ25歇芯富、PQ35和PQ46等平台方。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圃拎构,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫉腔苍,不管是传统动力祥、电动和可再生能源动力坞末,或者汽油机碧衰、柴油机篙掇、混合动力系统赂、纯电动系统碴、天然气发动机诵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凶颅搅。另外尾墟,MQB平台还可以对轴距稠、轮距横嘎、前悬和后悬等部位进行调节尸聪。另外此平台可以生产从A0级罐、A级到B级三个级别的车型划典。这是PQ35平台所不具备的钮酗凤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温晾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水桥齿。相比几个欧系对手弗罢监,宝马的动作显然慢了半拍懦,继5系旅行版之后胁呻背,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼎。当然有时候来得早不如来得巧茎耸,只要给足了诚意秀,迟到了也未必没糖吃掂茫稀。   对于3系旅行就是如此嘶,在它到来之前举,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鸵多肚,作为后来者羚尉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弯虐,就更需要拿出浑身解数了卑诲蔫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暮,下面就来看看它究竟有何能耐笔炕。   还是从外形开始说起息殴澄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肛,其底盘代号为F31碧露锑,依旧是标准版轴距倒驶:2810mm酣捞讲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言头,这仍是个相当精干的长度骑瞬宦,车身“三围”基本和三厢版一致胶咖售,只是由于行李架的关系屏,车身高度小幅增加了21mm颠惺。   我们测试的这款328i旅行版犁事,还搭配了M运动设计套装晶县蘑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肝醇铃,闷骚的感觉立马出来了竞迁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆轨稼托,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色防骨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )几瓮污,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荣亨,这和旅行车设计的初衷相悖荤漆。选择18""则刚好合适氰恕痴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)接分凌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仙,用一句流行语来说就是赴狠轨:低调奢华有内涵微。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酚木,从这方面看剔,3系旅行并无太多亮点傅客,车尾的造型显得有点过于刻板特旧搭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妮。相对来说并没有对手做得那么出色讼刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多伍号。另外黎,虽然采用了M套件烘房,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式你渺,看起来实在是低调过头了姓力。   外观总结慧:如果你是3系的铁杆粉丝盟,但又不愿自己的爱车烂大街磺悄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卜号困,低调中透着股狠劲儿赣,闷骚人士的最爱巩哦粒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样群疤邯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章危棋墨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庇窝砰。但俗话说墩氢蹋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道魂溜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场钉砰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伪柒缓?   车型的选择方面亨氦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骋啪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型莆完。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑托刊坑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机篓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毛坞怕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸芥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力捶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陕犀樊,再辅之以保险杠的少量镀铬隙喜,前脸看起来一如既往的简约和低调藤被胜。车头多条轻微隆起的线条惨,包括引擎盖上也是凹凸有致谭吩坛,则让低调的前脸显得浑厚有力烙鞠嗡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胳晒,外沿继续使用镀铬装饰恨耸襄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厢涤惨,也更容易让人接受卉假,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耗冕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砷拌锈,一个氙气近光灯禄理,一个卤素远光灯饥杆,外加环绕半圈的LED日间行车灯桶潍夯,没有任何花哨的设计柯己,注重实用晚试隘。而作为玩灯行家的奥迪佬察,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恳敦晦,配合上单颗远近氙气一体前大灯燃,杀气十足呛仙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条梧痴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赌隘欧,看上去随时有往前冲的冲动炔缆瓶,非常动感和迷人禄疲菊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锋辰车,看上去从容而又优雅论衰懒,有点儿荣辱不惊的味道舍搬犬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吓斜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妒扒,毕竟走的不算是一路的风格了氛。不过藤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孰料蛊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感榷碴鬼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别段,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角挥,变成了矩形倒角式的设计鲜枚籍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畅胶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计相,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肮。   尾灯方面南,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慰需剑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赶得逛,而且LED元素的缺失也实属不应该欣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型椽避,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乌,低调依然是奥迪的责任碍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎防蒜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坞怀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep释飞朴,一个拥有超过半个世纪历史市些半,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晶,“男人”赌括、“硬派”咆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象淀淡。一个如此坚持传统的品牌响,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垂扯,这对于很多人来说是难以理解的事实嘘倦缚。坦白讲酷,一向不以貌取人的我陋豹,霎时间也很难理解Mark T. Allen临想、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品硷庐。无可否认伤库,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弟躲,也必然成为人们茶余饭后的谈资屁爱称,但是就只有外貌是这样吗捶乃?难道它没有Jeep的传承辛道嚎?这是我最为关注的问题介炉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闻瞬袭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疏蜜惠。由此可见惧穷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坍哎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外林。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色车徐寄,首先必需要有一副好的底子家潦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涣。根据越野性能的高低修,依次有Active Drive I兢、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓖料氓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版另,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哩悼揪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溃拧酚,并且还具备后桥差速器锁止功能险矫,实现左右车轮50:50扭矩分配泄唬墙,攀爬能力自然是三者之中最强的楞茧。   除此以外鼻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碍畔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠譬、28°的接近角嗜稠伎、32°的离去角恼搐歪、纵向通过角23.3°卞徘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凰,要罗列出来的话其实还有很多逼缝,但越野并非纸上谈兵妻提,要真正体验到它的实力告,还是得把它拉到荒郊野岭肝氯。   挂上低速四驱挡姆霞豢、开启后桥锁止以及岩石模式擞,稳住油门就往上爬滩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏儡,3.2L Trailhawk针对越野的需求甫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贸羞。继续往上攀爬娠,一切都比较顺利家,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盾辣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澜绢逞。在遇到交叉轴情况时粹媳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力丝插,配备了后桥差速器锁止功能的它花范,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑缴,就已经顺利通过校凳逞。   这一次越野试驾浆,它的表现我完全没有惊喜贿,因为一切都在意料之中馁献。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顺夏噬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勒啥凹。毫无疑问虐形切,它是自由光车系里面越野能力最强的一位策,也同级别的最强帽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偏粮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屁虹。坦白讲摄锈茎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疏。" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窝诲恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赁墟,正因如此埠拖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急妇扳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜捅会,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伤翁岭。   说到大空间荒、七座设计卵投碗、配置丰富的SUV裸熬铅,北京现代全新胜达是其中的表表者秘氓邓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舞盾蓝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畏,下面我们将对这两款车型进行对比分析诧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观贺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扔,设计上中规中矩脑噬磋,采用了哈弗新的家族式设计元素速揭,这一风格将在整个哈弗系列上普及柬瓶立,代表性的设计元素有猫:大尺寸U型前格栅楔敲奔,粗壮的镀铬横条格栅趣墩,时下流行的“X”型前脸钦湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美体穿茂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的使物,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梗疙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婚添捐,再辅以造型锋利的大灯灯组炊痴,极富视觉冲击力钮快峭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺,现代品牌的确更加具有超前思维意识阶凰。" "   源自逸动平台的CS35节闪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品断。凭借欧洲化的时尚外形设计扒,相对精致的内饰做工瓣嗅溯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现录夯韭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煌婪。此外览,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在械瑰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藤,进一步提升了科技感和实用性交缓署。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型撵拱款,还有定位相同的长安福特翼搏凡裤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4囱冗错,涵盖了自主及合资品牌产品小逛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俱绊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS触,作为一款新生代豪华运动型轿车供常,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僻纹,也成为点燃这场战争的导火线馆桶。而上市之后挪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道股,可谓是一场针尖对麦芒的对决啦警。那么除了运动性能以外晒莽,这两款车型的综合实力如何呢撬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巷。   虽然说是ATS是一款进口车型肉鼓破,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉戊,整体售价和宝马3系保持高度重叠毛尚剂。从定位和售价来分析报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躲惶创,两车售价分别为43.80万和43.60万此恕,价格差距非常腥佟,有一定的对比价值坞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舌,但两车所展现的运动风格完全不一样僧固退。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计轿死呕,车身线条锋利市非汰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狙劫,同时也彰显了力量感华桑悼。而宝马3系显得内敛一些芒钮施,经典的""双肾""前脸造型僧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色李认具。   作为凯迪拉克家族最小的车型眠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系韩兴,除了长度略有优势外鹿惩,其它尺寸都不及宝马3系毖怪,在空间上可能会有一些影响寡。不过没有关系顷羔攫,作为一款运动型轿车哄独差,小一点也许会更加灵活目谈斑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评婆顷丝,经典的造型更容易接受摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26温秸惶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍传吝。   相比之下居史,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肚秒醇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迟悄郎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瓦扮妇。   两车头灯布局不同乐纬瞄,宝马是横向设计陛掠,开眼角大灯我们已经非常熟悉楼。而ATS为纵向布局酿扯细,造型更加犀利返叛,同时采用的是远近光一体设计纽笨拜。配置上都采用氙气大灯蚂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备核臂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驶,但是可惜没有前雾灯唬劫。   从车身侧面来看酵,我更喜欢宝马3系纽奠,腰线更加锐利辅逢,营造出了运动型轿车的动感效果香朽棠。而ATS侧面饱满厚实说,典型的美系车风格扛。   两车统一采用的是双曲率后视镜抱涝伶,并且带有电动折叠和加热功能犬勾,同时集成了LED转向灯酥蔑琉,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岭陵,警示效果有所提升就。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力魏施,双边双排气管设计也展示了其运动气质屋欢嘿。相比之下淡郊,宝马3系的尾部显得比较平淡戳,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓣澜。   轮胎方面暇绥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉笨祁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18清宿税,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拴功,都是偏重运动性能的选择舜丹串。" "  提起东风日产天籁米猩,人们往往都喜欢用舒适氛崎、性价比高戏、省油这些标签来为其定义躺萄。的确憾杭,作为日产在华销售的顶级轿车坎涕洪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态匣撅,在中级车市场中处于上游位置败烘丛。不过这款车型的加长行为勘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豌鹅肠,天籁公爵蔷,虽然是天籁的加长版本歼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手趟,挑战更高级对手袱苫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斡。   25.18-29.98万元的价格区间堤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势兔郴。相比同级别对手雅阁答未、凯美瑞镭澜、迈腾等热门中级车淑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼番降,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孰乳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稼轮,在提供更多给消费者的同时拿,却并没有在价格上表现的有多高调趁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异彻略,但是通过对细节的仔细端详仟逆型,你还是可以发现不少变化之处捻裂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素合犬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弹袱。   5003mm的长度与2900mm的轴距阂率,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佃星,在轴距上也比天籁公爵短了63mm谋耻。而与豪华品牌中级车相比较晨鸵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm馆耗绥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大麓械,整体协调感还处于平易近人的水平窘斜授。   本文导航艰燃袒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窖地,数以万计的人们加入了摇号大军督,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狄咀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羌雹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泵谰互,一步到位的想法也被大家普遍赞同廓澈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了局徽谩,强劲的动力扭苔胯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讽谋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刻轿,它们的价格和配置都比较接近婪节恭,下面我们一起去了解一下缓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雾萝潜:15.98-25.18   推荐理由弯虫叔:大气时尚的外观糖、配备豪华全景天窗落岗恕、全新T动力以及较高的性价比蒲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计浚拆隧,采用了起亚家族虎啸式的前脸扮蓬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诞苟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔬,能够满足不同购车消费者的需求参岛伟,值得称赞的是椽显虐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瘫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萄梧,在同级别车型中也具有很高的性价比肝荡鲍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整栖儡睛,自从彼得希瑞尔来到起亚后痛剩伶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拜癌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸两臣,大大提高了起亚车的辨识度惰谁。熏黑的前格栅看上去更加动感腐徒零,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授粹棠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洞吕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沤恭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感透府,并且兼顾了空气动力学罕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驳缉节,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高齐痕,LED光源看起来更具科技感炯盗。   新K5的内饰进行了小改动檄仑鳖,用了和工艺均有所提升丝,三幅式的方向盘也进行了重新设计喝,看起来更有质感雇碉污,使用起来也更加方便董鹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积畦,也提升了整车的档次感懒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伍酷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渺灿拐,A柱倾角也随之更大豆腹戮,对于一名1.82m的男士来说醒狭遍,头部空间的局促性很明显拴凳,通过降低座椅高度后徽畴穿,驾驶视野也受到了一定限制戊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枚穿矗,同一名人员在未调整前排座椅后聚,直接移动至后排乘坐滔酮晒,腿部空间十分充裕樊施,而头部空间也在可接受的范围之内劫岛。总体而言凰免,如果想舒适且安全的驾驶K5痞,并不适合个头较高的人士弥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搜轨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机乒,最大功率180kw净,最大扭矩350牛米淘,搭配6速手自一体变速箱舅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偏沉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烷艰午,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哎挠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溅。如果你听到4系觉得陌生拴低茎,那么当你见到它一定觉得很熟悉筐篙莽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造休,无论外形还是内饰都与3系很相像睬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平澳蔑,因为在它身上不仅有3系的影子贪栓氏,同样也有着自己独特的光芒残筒苦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe零,59.6-73万元的定价也高于3系信靶。不过其实也可以理解持楔傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋窍,而是想要一辆便宜些的“6系”定眷刊。   宝马4系提供运动褥能、豪华喊、风尚三款套装沧态癸,价格方面没有区别蹈。车头部分确实与3系非常相近肌擦,只有前包围能够明显与3系区分出来鹤渤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寿。整体来看队蹋乒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胚才布,仅在细节上加入独有元素茄乳。 【左活:豪华设计套装(选配)/右齿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烧徐,但来到侧面相信很快就会被它吸引巢嘶跋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条券,这样的立体感是3系无法给你的淬谋性。车身尺寸方面懂我,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捷纠绷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm假颧,轴距两车同为2810mm靡。相比竞争对手珊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势暗冬扛。   由于定位与平台的原因此烈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳枷,也达到了对自我的超越缸乏撂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锰废蓖。尾部张弛有力的线条甩吮诺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果湿。   本文导航海佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莆苇,2013年又有很多车型和大家见面了睫欢,它们各自出身不同性格迥异搬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现救深,其中原因多种多样坎,下面就对它们的表现做一个简要点评赴跨枫,并送上编辑们的新年寄语勺逛。 东风标致3008   上市时间布撬迸:1月9日   售价侍喘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴薄,法国人终于坐不住了挥,要将标致3008进行国产剔,最初还担心它法系前卫少秃、超前的设计能否被中国市场接受韧倘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拾耍剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的崇快比,东风标致很清楚大家的喜好姆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锰、尾灯等部分进行了调整侯茶,类似机舱造型的内饰得到了保留拨袄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寝搞梧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卜握疮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计隧帛裁。   动力的调校同样符合中国国情辩共,由于中国道路情况比较复杂唱藤晾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饥未惭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梧靠。尽管变速器的表现有些差强人意惭患堤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屠。 为了进一步满足市场需求苛矗痞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型辱膘奇,丰富中低端产品线梨。   新年寄语显凭洞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仙顽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帅使袍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来家膏侍。" "  汽车除了是交通工具之外片删,在中国它还需要扮演更多角色篡粟烘。比如辩厕,它会成为一些人身份的象征回纶嘛。也正因如此垂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仇玩彻。在车型跟随换代而越变越大的时候邯快祥,它们还不满足坪兼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型采虚炉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绰熊拭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯。   从长轴距车型诞生起俩女,围绕它们的话题就从来没有间断过劝温磋。长轴距车型的空间更大是显而易见的牧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胳岁?是为了操控放弃空间落襄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踢何度。现在坦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尽儡硕,并且差距幅度有多大菏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沃乔厢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湃卤。从设计上来看纠硼,它基本保持了海外版本的特征绣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壕杏。整体风格比上代车型更运动罗烁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溃缝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寝泼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妹,同时倡腻,在配置方面也向更高级别车型看齐面蔬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黑板,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后率拭拟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性围。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膳线缄,那么实际情况果真如此吗吼诉?   首先呜佳晨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皑涪。将天籁停在起始位置后硷芯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谋。之后赴高,向左打满方向德,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荷滔渐,然后再次用桩筒标记后轮位置轰绵定。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头创。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蔚旧态。   实测印证了我们之前的推论森炮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大悉,但差距不算特别明显驰。两者的方向盘直径和回转圈速一致疚橡嗣。实际驾驶时称界好,除非路面宽度限制特别明显偿,二者没有本质上的差别秸沛蓝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撑竞号,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抹来葡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话通,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鳖窘。当然胖刑,陆军1号的尺寸太过庞大唱壁,算是加长得比较极致暇峭谱。那么瓷蹋损,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碾稼?   同一水平面上蚀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙马遣,二者的成绩均为150毫米辟堤厦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疗墙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中掇板。   我们的测试方式是将车头正对坡道粗膛咯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寿晶磨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锨离。首先上场的天籁最终成绩为105毫米畅剧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奋,但结果令人意外竿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宿兼解。抛去胎压等因素的影响玖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勾酬讼?如果排除自主品牌的话疽,这多少听起来有些不切实际吧岔府,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牌烫。不过这个看似不可能完成的任务雾坑,正因为有着咱们自己的汽车企业付,才使其成为了现实耐恐。10万元给我洛沛,我会选择什么车呢荡?今天就为大家介绍两款不错的产品痛姓,众泰T600和比亚迪S6损卑小,它们之间孰强孰弱卜剔,看完文章之后您便会知晓平搬拎。   4天以前嘶持,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辉藉崎,顶配不到10万元的售价探缮,加上1.5T发动机出色的动力表现篙妊、以及全景天窗膝汰、倒车影像等丰富配置的加持捻,让所有人为之眼前一亮泥健。而在该级别中百,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战郴玩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置阑,还有着出色的销量和用户口碑陵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的镜。所以今天疾妨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怂瞎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6来,这款车属于小一号的紧凑型产品粗揭础,因此这里就不掺和了艰泉隋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观暗俯徐:两款车型造型原创度均不足恨蒙。   外观造型上领炯色,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹江,但相比之下宿香碉,众泰T600显然模仿的更彻底一些洼激,车头与车身都是完全的拿来主义街懂,没有一点原创的元素妓贾素。而单就最终的效果来说挠,众泰T600显得圆润饱满戏瓢,比亚迪则更加的精致显大缚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铂句赤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秤回糙,轴距为2720mm栏炽,从数据上看匈茫朴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势微缅柏,而众泰T600比对手更宽陶闲,轴距也更大罕边康。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寝梨芯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汐形。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎墟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疚池纯,在轮胎规格上辰斑窗,众泰T600更有优势一些郝慧。刹车结构上氢迷,两款车均采用了前后盘式刹车凸箱。此外戮,在备胎的布局形式上烤,比亚迪S6备胎采用下挂式额荤,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜拭埂,不过更换起来略有不便痞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高很擦琼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僻磋,线条上显得不是很协调净挠,后雨刷豆颧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卞腥急,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屁,而众泰T600根据官方的说法钵怀评,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亥昧吧。   钥匙方面煽,两车都配备了智能钥匙纶,并且无钥匙进入蒲、一键启动等功能也是一应俱全伯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通情燎,但质感和色泽都比较不错部猛琶。相比之下踞,比亚迪S6的塑料感略强丢,但它的两把钥匙中唇案,有一把还是卡片式的氏寞蒲,挺有档次感的懈蹋氖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吼,据日本共同社11月报道戎,丰田汽车公司发布预测称第垢侵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆返,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咐搓。而2013年前十个月丰徘,雷克萨斯在华销量同比增长8%庆,而7-10月同比增长了24%摔图艘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跑瀑。那么坡你唬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢青?在这个产品为王的时代中妥,或许答案非常一目了然谎,品质卓越的丰富产品坤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栓踞伪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逛宽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瀑骨肉,而其到了2013年也整整历经了三代产品写拾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的轻靡侥?在这代产品中究竟有哪些新意募琼倡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浩付兑。所以焊,在这个2013年的冬天玲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毒。   是先有鸡还是先有蛋侍袜?这确实是一个哲学问题宦。但是对于车型换代而言切挪酬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情导肩项。在介绍外观之前诲接尖,有必要介绍一下其前世今生盆撼晦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倘,全车线条设计更显张力缺,饱满的肌肉感让人过目不忘冻删。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬昏签。   第三代雷克萨斯IS起途躬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郝狡,全车线条设计更显张力沮霖守,饱满的肌肉感让人过目不忘趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰剑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度套刀韭,但当这款概念车面世之后褪溜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逻惶。虽然没有LFA那样气动山河噬,但却是可以做到惊艳动人灸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV藩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尺怂康,要么从一开始作为越野车的分支睡铰,要么不经意又成了轿车的替补里,但这丝毫不影响它越来越主流迷韶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饺挪搓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悄襄。   一向个性张扬的Jeep品牌沽,一改传统的硬派风格茧滥脖,走起了时尚运动的路线芥筏。不仅如此拴恢锣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惕衰,在国内各大车展相继亮相嗣舒,赚足了眼球断骨蛙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢购妓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观息角:一改硬派风格潜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠统簇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赌,在这样的大背景下扁,自由光孕育而生房。只是从自由光诞生之日起吐拷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蜂线,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嚷炒露。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼,定位于介于指南者和大切诺基之间定浅赋,竞争对手直指奥迪Q5疵吠、奔驰GLK校谷骑、沃尔沃XC60等车型竿,车身尺寸方面膛,其长宽高分别为4624mm荤窟滴、1859mm淀、1707mm汲吻哗,轴距为2719mm惫,与竞争对手相比并不处于下风耙。   既然是Jeep品牌车型氖酥内,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了燃覆碉,只是造型有所改变恐嫉脯,一改以往平面式的设计箔,采用了类似“折角”的设计妒徒涧,当然效果立竿见影涧厩,整个前脸变得更时尚也更有立体感吾。前大灯的设计标新立异陷怪,采用了大胆的分体式设计砷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庞旦倪,氙气大灯缴、雾灯依次向下排列悲嫡瘦。值得一提的是该车的行车灯面、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型救,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劝盖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道患,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后双酞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯波。 斯巴鲁BRZ 胖侗鼻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敞凑,采用后轮驱动平台逻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涟汕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”来坞纫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发犊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计价典,而外观和内饰由丰田负责倍驶。   尽管如此豆肮焙,BRZ并不是“每个人的菜”岗躺居。尽管设计了一个小型的后排座椅虽苍笑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霉贯星,音响和娱乐信息系统不够出色棋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞭层澄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣铃蔚、并且外观时尚动感的轿跑恒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试希。?   下面就具体了解一下BRZ的特点示石相:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机较,最大输出功率为200马力喉赡还,扭矩为203牛米系。据美国环境保护署数据显示毫会,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里偶悼艰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脑欢。 ? 斯巴鲁BRZ 蛔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供葛碧汤。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒂滩篮。   豪华型BRZ的售价为26莱,265美元惮创臂,配有空调系统齿纬掏,定速巡航系统胚,电动后视镜殴菩盆,一键上下的电动窗仕聚,后门业啵控电子锁徊翠,真皮包裹方向盘懒,65/35规格折叠后座茧,HID大灯饥嘘献,17寸合金轮圈些,有语音提示的导航系统激,实时路况警报呐捌,USB接口和车载收音机蛋昆姐。   限量版的售价为28经掂,265美元泥忿疟,在豪华版的基础上增加了雾灯痴唾,真皮座椅块歇惹,一键启动看苏驰,后扰流板偏,配备照明的遮阳板化妆镜熔操氦,双区域空调控制系统甸栏,前排座椅加热和后视镜加热括暮激。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统评箱,电子牵引力系统维寺脐,稳定控制系统以及6个安全气囊府。尽管政府没有对这款车进行撞击测试全,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明婪,无论是正面撞击兑绿,车顶强度弄功,还是座位与头部保护试验乓墩,BRZ都获得了高分焙,可以称得上是一款非常安全的车搜虑端。 ? 斯巴鲁BRZ 抡帕咀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姐聪颧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骨,加速时的推背感没那么强烈雇。不过点,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酬杏,对于六速手动挡十分精通卧扮顽,5猛挽,000转起步对你小菜一碟的话胳,加上BRZ的轻量化的设计卿醒臂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似实,并不夸张的外形设计瘸徐,精准的方向盘薪拿蓉,强大的刹车和印象深刻的牵引力舱型蔽。   总体来说妊确,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受麓室颠。而作为日常用车来说蚊,路况好的前提下缓缝加,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惭揭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品节姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权手屠锑,严禁转载锤踩慌,违者将被追究法律责任讳鞠。责任编辑连鸽幂:李敏" "  作为一款小改款车型撵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沛惨,甚至在细节方便也没有任何变化肪累刻,仅仅表现在配置上的升级侈梁琼。回顾智跑近3年的上市之路来看列小,依旧保持着其独具一格的风格桐,即时在如今来看仇充氏,智跑仍然算是一款前卫的SUV泉,回到3年前其龟乌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L皮难、2.4L两种动力共10种车型沛,售价16.48-24.98万元梗,售价与老款车型保持一致次攫茧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峡姐,即使它远远的驶来妙,你也会在车流中一眼识别出它将,城市化SUV的定位倒也不特别搪纽,不过醋卜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一送掣。   现款智跑与老款在外形上几无二致奢末泡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惋,与老款相比班,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏继赁漆。部分高配车型则配备主动安全头枕锚、前排座椅加热公系、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赔馅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锨搭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鲍。这些车型中包括了全新奔驰S级醚萍、凯迪拉克ATS辛、斯巴鲁BRZ溅恍、沃尔沃V40等备受关注的新车隘泊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局柑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车警吨迫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屯:9月28日 售价区间烦睹:124.8-209.8万元   新车点评编: “汽车发明者庞墒,再度发布汽车”订骨沽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史郴伸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掀,这也看出了奔驰对全新S级的信心簇,从外观森、内饰煎氢涩、配置等硬件方面的足够实力潜感慰,甚至超越许多同级别车型限曹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帅麻翅。具体来看祷炮貌,前大灯屠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蔫,新S级加入了更多张扬的运动化元素才日。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部和荚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛感斡活,有点类似于现款CL级的设计仑燃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面堵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统童江褥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现井伪吃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诫花,还可通过其控制车载设备等翁。另外祟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统围搐怒、LED氛围灯陌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椒蜜俱、新的mbrace2智能人机交互系统等欧匹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学净,特别是后排的座椅峦节,高配车型后排座位为独立设计汤魔,并且带有腿部支撑和按摩功能锹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重靡赐丁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拖博,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窟皖昏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匣速劝,最大功率为245kW(333Ps)睫臼享,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机快,并匹配电动机碗摄稠,最大功率为225kW(306Ps)伎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叫妇不,其最大功率为320kW(435Ps)凛先辩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瀑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钵:9月28日 售价区间墒脯沛:30.8-43.8万元   新车点评褂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性倾。但凯迪拉克ATS的到来藕抢,让宝马3系走下了神坛昂胁。相比一直宣传运动的宝马3系卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伎。不过在终端消费市场上堕,凯迪拉克还有很多事情要做仍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力勺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市婚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造莫姑急,外观方面锚串,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计附焦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计来纪,整体造型较CTS而言更加动感棋。   凯迪拉克ATS拥有50李清:50前后质量分配勿耸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统免梢摔、Brembo刹车卡钳阑寐倒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岭松。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锯嗡、LSD后轮限滑差速器夺乖认、高性能运动轮胎硕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捆摹汉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淑伸汐。   车身尺寸方面寐膏推,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颊,轴距2775mm顺池豆。而未来国产后讲厢寸,轴距有望加长溜铅溜,以应对国内市场布分。   动力方面蛇冀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盆,最大功率203kW(276Ps)房斑概,最大扭矩353Nm底脐,其百公里加速时间为6.2秒嗣骨。传动系统方面团邢口,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱老。" "  前言场飘喷: 在上一期文章中列蛋裴,我们盘点了2013年重点的改款车型陆危腐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型患棵,在收集信息的过程中高氰贫,编者发现了一个有意思的规律拔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帘反雷,往往推出两款唇鸿,甚至更多僻滦,更像是一次新车的大爆发瓢扒,或者说是新车开发计划中的一个波峰矢,这样的车企包括长安福特赊、一汽大众闪事彼、广汽本田等腻艇传。与上篇文章不同的是横论,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出潞,而是挑出了10款重点车型椭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型题伎,有的是较为低调狮,但其实销量却很不错的实力派车型萌微心。回首这一年镣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逃:12月10日 售价区间姥身酗:12.19-18.29万元   新车点评悍:作为大众全球的当家车型谭殴敢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碴,是相对比较原汁原味的一款车型时,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溶擞,但空间的改善却更具群众基础抠。从速腾的热销来看蓟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型授嚼谩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淌险刊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形横效患,雾灯区域的改变也是如此氏汀等。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恒鸽,也更年轻一些吹韩,少了几分柔美凛,多了一些阳刚的元素磺喜。   车身尺寸比第六代更大队: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板当,特比是对于这样一款定位家用的车型来说题,后排空间略显局促牧辰。这点在国产高尔夫7上得到改善校,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm身,相比现款车型沟搞褂,长宽分别增加了56mm和13mm射垮,车高则降低了28mm芥散。此外纬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展溯甜,轴距增加59mm驳,达到2637mm乖络,使得后排乘客腿部空间增加30mm房,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm霞坤,而行李箱空间也增加了30L浇胁轨,行李箱总空间达到380L痛淬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富猛舜克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狄笺: 相比外观的“小改款”驮蓟,内饰的变化却是颠覆性的贝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状跨导撮,并且向驾驶员一侧倾斜幻,更人性化截。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朗股秦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感如立,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拆。   轻量化更加明显硅: MQB平台的特质之一便是轻量化斧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大弘托诽,质量因此降低了37kg客晒,另外发动机降低40kg担窘轿,底盘降低26kg寐枯瘁,电气系统降低6kg等等涕邓涛,虽然车身尺寸增加联,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苏孰龋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg怖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果错劣卿,并且一定程度上也能提升驾控体验目萝。 【MQB幕缦担块化平台】   配置全面升级碘陷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富补壁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)句线、定速巡航衡搂、启停功能琉俄碎、第二代车道保持辅助系统部青擎、防碰撞预警番僚绩、自动泊车猛磨达、胎压监测捌讽贸、电子手刹咖嗽汀、电子驻车林稀墙、一键启动汐报聪、新版导航及超级蓝牙等功能邯。另外缕,丹拿音响栏、以及更大尺寸的触控液晶屏示跺撇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成并: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缆郎晌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教判溉恨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔑垛还,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)洽项,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坚乌毋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纶,其最大输出功率为162kW(220PS)捐如偶,峰值扭矩350Nm恃。   主推7速DSG双离合变速箱门催: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拜家耐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攀婆里,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓄屯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谜监。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT波仿汀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脸龄盛,而1.4T自动舒适型沤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甲啤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间擞颠忌:11月19日 售价区间森滴纲:12.98-18.98万元   新车点评瘟:北京现代是2013年的大赢家喷,销量突破百万辆归煞,并且销售车型整体售价在上升篓舌。虽然索纳塔八的表现还算不错脑浪夸,但这是以高性价比换取的骆复环,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜箔,外观更沉稳愧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怜砰亲,再加上超出预期的低售价栖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魔肌。   外观方面肚苏,北京现代名图共拥有八种车身颜色戈墒,分别是水晶白谈、梦幻银不估、幻影黑赴、玫瑰红静河阜、水墨灰腺摧泞、宝石蓝簇镰、丝绸金韶、北极玉瓦晶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冈桥,尤其是前进气格栅处的造型办亢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔品。细节方面兽寒,新车的前大灯设计很抢眼菠缓,区别于其它车型宏妨钒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捞棚凰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棠,轴距为2770mm图,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点牵盗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鸽戎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重善,以金属和实木装饰为主蒜歇堆。配置方面蒙吗,有主座椅十项电动调节痛、驾驶席座椅加热通风记忆功能娶、双区自动空调酞另朽、倒车影像扦、定速巡航橇芹、多功能方向盘荣蔷辑、座椅/外后视镜记忆功能侣剐梳、侧气囊/侧气帘卵、副驾驶安全带提醒鲍、倒车影像系统枪曹、转向辅助灯镁棵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面商,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磊抠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器材前痘。对于后续会不会推1.6T车型耿撇篱,北京现代副总经理权赫东表示帅,目前尚没有这样的计划辞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潭酷,满大街都是割粕,从朗逸上市到现在的五年来败瞧,在全国卖了一百多万辆鼓,卖的这么好雷丹创,自然有这款车独特的竞争优势惨桅。要知道甭匹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量四褪湿,这究竟是为什么岁士,很值得各个厂家思考淖南。市场定位抓的准滔,产品线丰富午亭拾,产能跟得上茅倘,都是成就朗逸销量过百万的因素诞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版低复社,市场价16.59万元唱空。究竟值不值悉蠢?运动在哪里寸退峨?是否称得上运动扛但?带着疑问贡斗班,一起来吧板垂斤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迹纪凶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谋,这种运动元素的表现方式很常见另捌动,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颓酣,配上熏黑大灯这样的手法瞳抛田,而且很多还是豪华品牌在这样做收烩沪。这样就无可厚非了膏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做杉,新朗逸又有什么不可以呢创?   运动型小尾翼缄旱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绊,同样是传统手法缺,几乎在外观的运动性点缀上湿,各个厂家还没有太创新的方式微。一般些的驰豹俊,就增加这样类似轮毂肯肃、尾翼的装饰材,高端些的茧辛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型臣旧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类比段桂,不过奥媒洗,从侧面看骄箩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变倦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擞焚吗。   相比车头和侧面聪椿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拉轻,在说运动感之前菇,我更想说说普通新朗逸的车尾景,更确切的说苏迷,是想说说尾灯丰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霸手登,有一点略显单薄的感觉些。运动版上咖,尾灯加入了熏黑处理拿怜,双出排气管也更粗壮了台,保险杠的视觉感受也更丰富憨花,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坑拨蛾。   本文导航兼沫矫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争暴堕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伦围狗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垛吼家,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挤乏氯,即韩国的蔚山俩剃,这里同时也是现代全球最大的工厂灰。这个工厂雇有3.4万名员工墓疼榷,日生产0.56万辆车瘦芒礁。   Inautonews编辑表示喇垃鲤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抽。五年前质量提高了解建铰,但是外形并不美观蔡。然而狠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变虏蓟没。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)枫场旦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)砰涝惊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寞陈炒。对每个购车者来说呵湾,这听起来非常有吸引力绕贩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酥似五。   与现代旗下的主流车型一样萎心邯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法房谩,整车线条从头至尾充满着流动感剔姓缝。车身长4770毫米拣箱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米股。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞠娩傅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炊虱盛,它看起来依旧如此的适合年轻人翱。没错抨,搭载着一车的新技术之后览泼南,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吞虐。于是当新车到来的时候逛胺劫,你一定和我一样对它充满了兴趣腥疽蜗。这是最年轻的凯迪拉克讥币肖、最小的凯迪拉克捂去觅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惋桐? ● 外观造型浚墒时:钻石切割风格依旧尾快箩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裸、2013德国红点设计大奖蚀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钒睫撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诧残帘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逞爸泌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶付,只是这回潍宦,ATS是完全原创的作品膛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫩肝,轴距仅有2775mm侵莎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恰坏,而国内我们则把它当成中型车耙告酥,和宝马3系标准轴距版片、雷克萨斯IS成为同级别竞品亢廖,并比它们都要更小一些丸隘躬。   前脸的造型相当干练埃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张窟,而是被很好的控制在一个合理大小上跨惹现,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甫潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位午。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条工剑较,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涝。出于空气动力学考虑料裁瞳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上定,当车速高于60km/h时涕短伪,前进气格栅会自动关闭绞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醒猴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勺桐蔬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帕冬舶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型防设圈,并带有远近光灯智能切换功能零,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拈降讥,快速亮起裂祷恐,缓速熄灭的设定很显档次挪。再往下看告,闪电式日间行车灯轰、大灯清洗涧假鲤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桔习势,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檄掸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雇,亦或是造型需求反酬,感性的来说钒峡,可以视其为向着传统美系性能车致敬欧息闪。身处车内评弗斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩对水,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肉。   ATS是一款后驱车凑桅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50加廉祷:50班扳童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呕摹甸,贯穿车体的俯冲式腰线拈、短前悬钢题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡胯豌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)呈实。而在规格方面锹角,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫁鹊痘,前胎尺寸为225/40 R18突钨剧,后胎尺寸则为255/35 R18彤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涧纱苔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统本,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕾胁确,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钾剧膝,至于设计师是否真有此意顶极拿,倒还真无从揣测尘醇傻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谷腾,实际上得叭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍倦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漂,由此带来了不错的视觉冲击感兢盲,给后车以足够的心理压力呵恫澎,至少眼前的这个家伙一定不好对付绅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赶逝密,至于3.6L V6车型何时会引进甲,官方暂时还没有表态箔寐,而是否会有V系列性能车型的推出李嚎归,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥并。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捆碑,我的第一反应总归是奥迪A6L鹤卞、宝马5系以及奔驰E级这3款凭。不可否认笑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舱惩,路上的能见度也说明了这点颊凸粗。不过甫涤炼,随着市场逐步的被细分冈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者巨,除“老三样”以外倍凛导,也还有其他选择才鲜,比如垒共靡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洁屎,这两款不错的“非主流”产品婆。   今天缔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攻购徐,领略一下“非主流”中大型车的风采滥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楔柑薪,当然文鲍蔷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撇。(注楷毕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腥盛,雷克萨斯ES简称“ES”套。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前迟轨,编辑先和大家解释一下“非主流”吴温吩,这里并不带任何贬义瓮别。从销量看纷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上咎莱,宝马5系9000台以上恼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现脯苗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晃撬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扮迁酵。   外观鞘叼缓:XTS尺寸明显更大峭衅喜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说案摄琼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拱桂慕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莫抠匙。造型方正且棱角分明的车身造型类、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杭哀鸿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祭乓芳。可以说它给你带来的面子效应庐贝,绝对超过它的价格驰,在半年长测期间报列,我在停车时经常会被问弄:这车得60-70万吧次伞淖?   相对于XTS外观的张扬缸素、霸气浩村,ES则可谓是低调取笛媚、内敛很多瘁楔匪,整车的线条和比例都比较匀称闷筐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沧楔梧。   在车身尺寸方面乘爸,XTS的车长达到了5131mm地杀嘛,比ES的4900mm足足多出了231mm响啤,差距可不懈テ缣怠,但在轴距上裴附,两者比较接近冲慷,XTS为2837mm囊寐,ES为2820mm斤,仅相差了17mm染禽盯,至于最终的车内乘坐空间表现瓤纯,它俩也是半斤八两拖伤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赦谦,氙气大灯剃伐呛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少星,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯森雾,ES则仅有近光是氙灯蕉朵人,远光为卤素灯泡该街。其中惯访方,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局九,显得比较个性热攫。而ES则还是灯组传统的横置式厢伦。   再来看看轮毂和轮胎杠枯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嚼翅稼,ES为17英寸车屏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎繁簧,市场售价约1500元/条癸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弯劳献,市场售价在1000元左右/条芭统。可以说秀,在这方面两者的差异还是挺大的戮碘里。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漓辰拨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斧巳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩强咽啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元览焚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冲,下面就让我们来看看他们各自的优点响扮穆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦邢藐,其他两款车均有上万元的优惠漓染,但相比比亚迪秦的国家补贴坚拇塑,这些优惠就算小巫见大巫了乒钝戒。目前在国内的某些地区净,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贡嫌,总补贴额度可达到7万费拖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴敞似。   在外观方面爆暖,这三款车均有各自的特点戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感失。而本田则是日式混动车的传统样式苫裂,看起来非常别致健。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屑可,非常有气势超。   这三款车中瘁竣,比亚迪秦的动力参数最强阑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柒。不过要是论舒适和驾驶感受馆菲持,锐志才是这三款车中最棒的秦祷店。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剧,因此它的动力参数看起来没有太大优势尘惧。   三款车同为轿车割讨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仆寿粪,丰田锐志采用了后轮驱动貉。至于哪种驱动形式更好丢想,就要看个人喜好了篙锑。   本文导航酿:" "  简约内敛别睛鼻、安全扎实腔办、品质优良蛾氮,却叫好不叫座办,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象芯。然而对于一个企业充,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品特汤。为此椒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如化,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L结浩。 亮点配置横拎端:   City Safety城市安全系统谈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤工图尼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下篙惫灵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堆纶韧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统举客,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浮,系统将马上发出警示并全力自动刹车哨,避免发生碰撞事故限。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)敛挂,可实现自动排队功能楼,除了可设定巡航速度蒲,还可设定五种不同时间间隔椭。   加强型盲点信息系统BLIS酗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域糖督唤。   倒车车侧警示系统CTA卉痞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆土骋,如有车辆接近嘿,会发出警告音和BLIS警示灯酗。   FAHB主动式远光灯弛截,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆建汉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜡骑,防止对方车辆驾驶者造成炫目膘事酶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矮燃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择官混,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入修耽衅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潞。显然沃尔沃也意识到这一点梧氓劫,要想在销量上追赶""ABB""赁,国产是最为关键的一步认,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边操。S60L的到来肯定会对宝马3系亩废胃、奔驰C级添、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狡度,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伸乡腾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢概煌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窃颇,我们今天对比的是2.0T智远版窃此黑,售价为30.99万聚,而其对手同样是搭载2.0T发动机斗伞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型多娃擅。 ● 外观对比   从外形来看协,沃尔沃S60L给人感觉干练考陇、紧凑铜疵,X型前脸略显凶猛背,富有冲击力攻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灰唐平,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱设概。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利济剃,采用氙气大灯光源匆次,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敖内,只是少了前雾灯幢伶。相比之下彭酚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挫穗,同时还配备前雾灯露。只不过灯组并非自适应前大灯计撇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勿胖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挛粕,确保驾驶安全骡喊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侯,轴距增加80mm达到2856mm圈窍翁,而奥迪A4L轴距为2869mm菇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势背添扩,不过高度和宽度有所不及硷妨。两车空间表现如何加示,请看后文的实际体验氮盛断。   两车侧面造型也具有不同风格避,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭,而奥迪A4L侧面更加稳重痘,看起来朴实大方保陋涎。 在后视镜上幢姓辈,两车都集成了LED转向灯纶翠浩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畴墙,而沃尔沃S60L则没有览观。 在尾部陇竭耿,沃尔沃S60L造型略显生硬了阀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和下按。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湾虹呢,同时加入镀铬包裹蛾,气势十足驹,而奥迪A4L是单边双排设计寒别,无镀铬装饰拟盘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆唯棘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎茸碱挺,尺寸为225/55 R16轮胎撤,相比之下尺寸显得有些小了羔谋邢,同时配备的是非全尺寸备胎牧兜绢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垮,只有修补工具有点不厚道是疟侧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秦暮惜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酒袭捍?当时的网络上绝对是一片嘘声市。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翰律稿,这似乎就可以理解为特立独行阮料?或者说创新缺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铺侩,通俗一点说就是帅:走自己的路捞,让别人竞相模仿匪闯栏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拐敛,时间不长墟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褥坏?当时我无法回答堆簿,因为还没有对自由光进行全面的了解玫,经过一天的试驾体验之后戮,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞘,甚至可以说气势汹汹舅懊歪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢改?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盖素。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殴,在做颠覆传统这件事迸刹爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乒常处。就拿前脸来说皖柿,好看不好看绝不是我个人说的算的伞溯,每个人眼里都有一个不同的看法悍伤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧雾枢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表爱盯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看栓窟桶,Jeep其实并没有太大的优势雷赁,包括大家最看重的轴距表现虎,在这个级别也算不上是太突出揭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话盆性佳,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争温宪,让消费者也能愿意买单箩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抵,其尾灯设计和大切如出一辙袄讹吩,只是在造型上稍微做了一点改变饶鲤,以便能和后车窗衔接的更自然一些烤勃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痉韦梁,这实在是太个性了匪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棚,不是吗暮?   本文导航及:" "  “便宜耸叼、省油卯统骋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求老。因此恨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军任济,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上皑摩祭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娘杏镶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”糠鞍。二者不仅定位和排量相同颠惦,售价也都是6万元出头冲冠瓷。那么谁的配置更丰富航,性价比更高呢秋池?接着往下看吧茶蘑棋。   备注集钝佳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鞋嫁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阜糜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狮、“天窗”和“后轮碟刹”沏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新参典,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响九,促进其他品牌产品的更新或者降价抽淑踞,以提升竞争能力谰刃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形拆杠扮,但又觉得竞品车型优惠较多”巴踞靖。今天就随着我们来看看岔,新威驰对比瑞纳鞭啥硷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廉海售,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匆,此次我们将两款车型的顶配加之对比换,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窍凄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元艇司贿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多投伐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惦铝酪,以往圆润的风格被全面舍弃惊台,车头变成了现在最流行的大嘴形象奥串。虽然初看有些夸张喜腊,但是符合小型车定位规,更多时候它是年轻人的代步工具锌锹伎,所以造型必须年轻禄。大灯面积不但较老款车更大双呵,眼神也更加犀利吞嫩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淀多艰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沪私秒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿场,上扬的腰线很好的诠释了这一特点踩容。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佳欢盟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腻锣食。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烹成撵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萄恭,诸如电动天窗辰、前雾灯与后视镜调节都在其中父外,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侯,日常使用的便利度稍高一些几藏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锻,轴距达到2550mm日。与老款车型相比加长且加宽当,这是为了适应造型变化的需要斜那。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咎。   新威驰车尾没有车头那么激进裴瑟,显得时尚而舒展欧狮匆。整体线条看上去硬朗多了狗记僚。在高低配版的车型之间店,外观元素的差异并不明显琉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篡杠瘦,不过在潜在的功能上却有所不同秋,高配车型具有独立的外部后备箱开关木,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启湾畅,在日常使用方面的便利度有所不足冉从。   瑞纳尾部的线条更是犀利藐,线条从车身一直延伸至后备箱瓤设,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致倡毕,增加了不少的层次感和运动感警屉裤。" "  旅行车在国内的发展进程衰景充,现在似乎已经开始有所起色田,但受到各方面的影响脖臣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颗冷。记得应该是在去年垂蒂告,各大主流网络媒体几乎在同一时段捌擦锹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章爱券,虽然没能在实际层面上起什么作用汐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段己,但是大部分车型均已进口形式引入构耐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面姜溃。宝马全新3系上市后喇陡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玖戌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奸票。不管是厂商的试水工作齿,还是为了后期大力推广的前期准备非,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的歼甩份,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醛,但官方却并不这样为其定义惕,所以除了V60之外到蹈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雌炼桃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i忌观,三款细分车型跨越了30-50万区间漠净劫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莎常。   328i M运动型铝,是3系旅行车中的顶配车型染,M套件必然是它表现非凡实力的根基眷。BMW的M系列产品胚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笑本,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陛佛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渴请。在M套件衬托下的新3系旅行版病槽,表现出的攻击力和威慑力很强蹈巳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型僚捐皋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蓟郴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抖苹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晨暑,也是几款进口旅行车中最为全面的孰淳傲,除了前部以外袖疗版,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沪喊恭,令驾驶者的便利性有很大提升呵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显忌吞,造型圆润的尾部整体风格莫届,让旅行车身份表现的恰大好处猴咆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欧华竭,但是尺寸不大闺酷啦,威慑力也没有想象中明显飞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念味健,极富肌肉感的线条元素日翁,让它表现的干练紧凑舱剖。   本文导航创量同:" "  曾几何时蹄爸卞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盖湘。物是人非撮,随着中级车市场竞争的不断加剧避,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径手。在上个月的广州车展上喀,全新天籁·公爵正式宣布上市方椒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢躲?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拎甜,来做进一步的了解吧剿绅橇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沃壁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酮咎病: 稳重与运动痊笛闯,风格各异   车身尺寸方面号容,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鸽粳邢,车身宽度逛、高度与普通版天籁车型保持一致掀卯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凯软庇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm跑救污。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熄,只不过在细节方面有所调整舌我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侵,后保险杠排气管内嵌蹿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识秽鹃疲,俨然简多了几分气质的提升奶笔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下插, 新君越的外观风格更趋年轻化溉阿标,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开爆韧上,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膜聘盎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咆梆,尾部设计与前脸造型和谐呼应却壕姑,相比老款车型稳重端庄的设计风格丘随盼,全新君越更容易让年轻的消费者接受钵钵拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面承,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琼伶、大灯自动清洗等功能膝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胸。通过下方的表格我们可以了解到佬,同价位的两款车香虎郝,君越在外部配置方面显然更为全面一些惫即,LED日间行车灯捅漂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的科邵劝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的勤泵通。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价体: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美: 日间行车灯骑: 随动转向大灯禄屋旧: 大灯清洗装置浪: 氙气大灯墨: 倒车视频影像澜霓缆: 大灯高度可调寝孩: 自动头灯匹: 泊车辅助吃猾: 无钥匙进入系统档骂: 感应雨刷适蕊: 电动后视镜狼绿: 后视镜电动折叠秋筷: 后视镜记忆钵瞳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袜,年级里有几位南方来的同学嘉怀锰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪袜烧鸿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榷鹃。雪对于那时的他们稼温,是上天赐予的礼物毙屑。但是迸缮壳,对很多北方人——比如我——来说辽,雪却是避之不及的灾难航崇晃,它让我们的出行变得困难重重庐嫡队。不过这次却不一样当猾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹬敞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先愁,请允许我隆重介绍一下今天的主角陕,我们的冰雪座驾歉,一款中大型SUV——福特探险者杆。探险者是福特的旗舰车型脚幂搪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熄,共两种配置淳,售价48.98万壤滩、53.98万瓮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元提伐。我个人非常喜欢探险者的外型诬花,它魁梧而正派两官,颇有美式SUV的霸气立。牡丹江的冬天白雪皑皑携恼,探险者出现在这里十分应景肮叭砷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豢拢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热房词澈。这样的冰天雪地里购,就算是带着手套在户外拍照席抖,手指依然会被冻得失去知觉淋彻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刀壬。探险者的方向盘加热速度很快乱缮,开启后几秒钟就能感觉到热量视碍,太实用了蕾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机遣沧椿,匹配6速手自一体变速箱溜。探险者在海外还有2.0T版本车型陇讨,不知为何暂未引入国内风锌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犁,并没想走量台。   探险者为承载式车身结构库,搭载一套适时四驱系统敞晾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样诬铺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牵,后桥轮间为开放式差速器抡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助离谱坎,以制动打滑车轮的形式实现瞧庆。这套系统的越野能力或许不是那么强大屯颇式,它主要是为提升公路性能而存在的尾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键号啡。这次我们挑战冰雪路面魄,这套系统发挥了重要的作用盗炭羚。另外不容忽视的碧,便是探险者的“神秘嘉宾”了匆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱榻乃妗!它是一款高性能冰雪轮胎梧,官方称它应用了发泡橡胶技术浮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜牧,从而让胎面贴紧冰雪路面构赴贸,提高抓地力仿。当然戌师,这款轮胎价值不菲邪,以探险者高配车型的轮胎尺寸搜:255/50 R20为例叔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筹步蓉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的掇畔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上囊驳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴篇绩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及强画困,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑补杭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇矮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花郡竣天?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表煎袍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出程创锈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恳齿魄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狮缉,两车的轴距都超过了2700mm渴痪,使它们在同级别车型中的优势非常明显群绵雾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淡,略显圆润的车身看起来动感十足幢靠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缕煤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感堕梦时,550引擎盖上V字型的线条动感十足孟。C4L大灯的设计相对简单款,全系采用了传统的卤素光源虫,而且并没有采用透镜的设计隙培,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感党袭落,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泪溃炽,还有转弯辅助照明功能路碍,保证了夜间的行车安全翰。两车都配备了时下流行的日间行车灯劝呜凭,值得称赞的是肆奶,550竟然为雾灯也配备了透镜风任赦,这一点值得各大汽车厂商学习扛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盯睫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卿梧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舌攫环,550上扬的腰线勾勒出时尚坍、动感的侧身线条律溯涟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坦文盘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计累殴,并搭配LED转向灯答抵钡,视觉效果和安全性兼具梆参。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吝圣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口病。   C4L具有无钥匙进入功能墩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罗,550则采用了常规的依谴邮唬控解锁功能郡歉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舒,C4L刀锋式的造型更加犀利卧寸感,550则更加尖锐毁下。   两车的尾部造型比较统一监科侠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果丧蒲,圆润的造型颇显稳重蓉脾菇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宏,这样设计不仅美观线判,而且可以增大后备箱的开口角度梦频盯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绊苔剁,视觉效果极佳谜掠。两车都采用了4点式倒车雷达捌懂额,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低结乘虾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坛穗乳,使泊车更加安全娄沦。C4L后尾箱并未设计开启按键奶倡,只能通过车内控制按键和夷保控钥匙开启呜骄喂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启地窟焙,使用起来非常方便虱花。   本文导航饰婆:"    紧凑级两厢车蚕帛,如果倒退10年前尽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域呐材娄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后默,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玻抱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奶,它于不久前推向市呈摺,但其实它在国外早已上市逞脊。雪佛兰在近期才引入窍绷目,相信也有自己考虑敖犀,好在这个时间也不算晚闯纹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择灰坪骨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宠廷摹,相对较低的入手价格售派、时尚的外观设计以及良好的运动性能标,都让其成为该细分市场的热销车型规。而在紧凑级车型中氨箍,三厢版在兼顾运动的同时烩,实用性相对更高一些佬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄畦房。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴危克斯三厢版(以下简称附呒茫克斯)进行深度的比较陶认偷,到底谁能从中脱颖而出苔,让我们拭目以待劝咯。    在刚刚结束的2013广州车展上灌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴独恫。此外仕豪,概虏丝兀克斯去年北京车展的正式上市卯精酸,也让这场紧凑级大战更加精彩泡幢泰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丛翠晒,作为其小弟的马自达3能否一样出色兄?附誓穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丸荣,能否从容应对承?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皆钒灯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辰沫舵。就在媒体日当天突事,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后情冻,经过旁边人的介绍煤,惊叹一句弦:原来不是一个车捌痢!可想而知访绕促,这兄弟俩得有多像遂。    2012北京车展上市的噶沙常克斯相比前者咖,已经在市场上打拼了一段时间凑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降负,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霓隧,但是杆拙狗郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位法龚,还是毋庸置疑的戳前驳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厩丸,为了让评价更加客观泪瑰萍,同时梦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘿澜溯,我采访了一下身边的同事和朋友闲喀澈。   同事A偷悲列:男擎,30岁瓜俯、已婚壳、儿子1岁多    我哪个也不要膜碍,原因只有一个排凄:都太小门闻蒜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缅,实用!当然这两个车白给肯定要梯池窜。(也对练愤,老婆孩子热炕头的人双绷,还谈什么运动吹础惯,能装下更多的人和东西姥乱,才是硬道理)   同事B辨蚀:男签垄,老腹纾克斯车主睹碎,奔三的年龄臂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概剩克斯罚书涤,理由是有优惠木谦凭、货源足聊筹截、随时买忙擦焙,听着怎么跟买菜似的侯脖联。   前女友博翅谐:24岁赖爸,高尔夫6车主场,略带公主病    选马自达3骂,原因是好看柿胳吃,我再问还有吗容频仁,答曰促蓬:好看奥芈!我继续问没,跟我急了搬,提问结束汞。   现女友辽桑惭:25岁铅,对车没有丝毫兴趣溜绢械,仅对各类衣服朽庆怕、包包围糠蒲、鞋等物品上心    我选马自达3吧糕,原因是就看这个顺眼苏湿汇,所以就选了嗓挺泥。(明显敷衍了事)   女性朋友恢姑灵:24岁登,某时尚杂志签约平模统巨幢,对车有些兴趣党槐莲,但只是停留在表面    我选马自达3祈苫悍,因为好看蛙禾,身材我喜欢蹭毙晶,而且红色(主打色媚:魂动红)是我的style确涂榔,所以我会选她的说阀。(这种中英文混合体我立,外加“什么什么的说”的语法真别扭刑努舵,说她好几次忿卯,不见改)    采访结果显示石,果然是萝卜青菜拍禾绰、各有所爱宋纤,而且给出的理由也是五花八门领号岗,那么到底这两款车有哪些不同癌冲跑,在面对不同的消费群体时尾,它们的表现又回怎样茨,废话不多说散沪,让我们往下看鼻矛。" "  2013年8月泥稿,本田CR-V共销售了15393辆车淑泡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拒彼,本田CR-V共销售了18989辆庇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扁慈尚,本田CR-V共销售了19510辆寺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聚断,本田CR-V共销售了19288辆眠睛,全国SUV销售车型排名第二......事实上砂穿讲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单结冲碎,它的优异表现还远不止这些似侨棉,截止2013年11月底烂厦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操,多次夺得国内合资SUV销量桂冠彩。是什么让它成为了国内SUV的明星刮街玻?又是什么让它如此大卖拦顶?   现款CR-V有2.0L滴、2.4L两种动力共7款车型辞灯,售价19.38-26.28万元囊旁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烦,售价22.98万元)碾图。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型价疏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声裙,纵观整个CR-V的家族史昧墩,前两代车型还有些“方盒子""造型塑客,而从第三代开始钵坞捌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啡,坚定不移的走着城市化SUV的路线峭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大脊。   说到第四代CR-V的外形壤,也就是现款车型构嘘捆,它的外形并不是能让你一见倾心的主俏俊,CR-V上市之初填,人们对于这样的设计褒贬不一练楔,甚至有些“不得民心”系,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喊佰布。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吭晴识,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能禽小勺。氙气大灯坡垮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上小。值得一提的是另弥稠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岗卯,效果出彩嚎。   车身长度比上代车型减少了25毫米弓颗几,离地间隙下降了50毫米蹈拾,仅剩130毫米操俯艘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坏,但却令离地间隙接近轿车蔷墒铅,轴距则仍然保持在2620毫米籍穗,整体效果比老款显得修长不少耐冒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奖,在实际驾驶过程中瓦惮么,提供给你更加宽广的后方视野诉屏距,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椽施。   现款CR-V提供17酿、18两种尺寸共3种轮毂式样守抖凰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外良,其余车款都配备了17寸十辐轮毂享蓄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丧寒雌,车尾向外凸出比较明显能,给人一种臃肿膨胀之感普剧快。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窟溅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镣李莲,给人一种臃肿膨胀之感嫩赌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栖龄,为实用性又添一分筷狭拟,从之后的销量来说娇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受表,保持着高歌猛进的态势申瞳宝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磕涡啦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力篓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衫弟、精心尺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悍,排量仅有2.5L镣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奋唤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桓,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它潞慈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辟入。   第三代雷克萨斯IS线鳖鳖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘦,全车线条设计更显张力途,饱满的肌肉感让人过目不忘侠桥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佬镀未。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅雌泥,丢失了一丝霸气僵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加们桅汀,长宽高分别为惨芥肋:4665mm干傻的、1810mm楼壳店、1430mm葛搐胜。同时轴距也增加了70mm豪蒲,达到了2800mm戮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凹略讼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毒双,其前后配重分别为53川农叼:47侠旁。接近前后1上贿檬:1的配重也体现了其运动本质厂欧。   IS车身侧面短小精湛去忍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性币疗慰,显露其灵动的车身姿态冗肮惫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乖顷,依旧是纤细萎、锋利匆崎,绝不与传统设计相妥协洽净畴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见推骗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撅费。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力反漆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疤。   毫无疑问催酷饺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力热。你可以觉得它设计非常超越鄙朝莲,也可以认为它很有美感磋嚷裂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶赂,石油的消耗量日益增大博浇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姑擦酞,排放着大量的尾气李溅,制造着日益严重的雾霾天气温。汽车尾气的污染凹陕啥,越来越成为大气污染的重要元凶奢。开发替代清洁能源还,代替排放巨大的内燃机赡,越来越成为厄待解决的课题税。现在很多厂家都开发了混合动力车型病椒,这项技术基本上成熟了臼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平土死波,也没有成熟的商业模式来进行推广孔瑰较,即便很多条件还未具备告冀,即便这样那样的客观限制抽邵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面躺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一情梯缕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品稠兜不,叫做启辰e30晨风叫赶兄,这款车还没有上市蒋迁,很多技术参数还没有公布蕊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乳宿乔,介绍给大家诗鞍。但即便如此投,这款车还是有据可查痹,开发平台来自日产聆风电动车蒂洞淌,外观也和聆风十分相似獭烘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狈柒,2700mm的轴距和骐达相同嫁趁,外观的样子也有几分相似午钮泰。但明显晨风的很多细节显得与众不同式,前脸没有进气格栅的设计检尸羚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份句。而据厂家人员介绍僻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汞,而是单独开发队。   尾灯使用了LED的发光元件污,看起来更加醒目尚夕锣,垂直的长条状样子也很有个性芳工。但在车尾上猎钉凛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同概,聆风在后扰流板上有太阳能电池板唾,用以分担电池组的压力秦炉,这在晨风上是没有的嘿。   本文导航粕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赊榔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饥,照片上看它挺精神心览,设计有传承有创新漏哇,硬件配置有增有减菇睹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情荒,没能去测试现场参观参观抛。   命运总能给人惊喜令。上周五下班前畔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痞沤苟,领导突然走过来跟我说丘:“来了个顶配赴孤克斯藩溯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抄拓,周末的小幸福就这样碎了一地碳烫每,我得跟两台机动车泡在一起骋怕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肛,坦白说现在我对它俩都“不来电”贯吃榷。这样也好十,好歹保持个立场中立对吧市。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满购达是,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待培卫,比如为什么海外有独立后悬架钩芍蜜?国内全是非独立后悬架昂提嘘?其实道理不复杂赔搂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吵,既然如此舞,那就遵照做生意的基本法则来做麓,降低成本戮娥涕,攫取利润口定,无可厚非切稗笑。我相信如果改悬架车就没人买孰些公,那他们肯定不改罐叭略。   福特比较谨慎亲弊,善于跟消费者打成一片护虹,挣钱不忘树口碑寐,好口碑又促进高销量衬,顺利打造良性循环圈辉。尽管它也有这样那样的问题绣孩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袭,值得大众好好学学揪。话说回来授彩丁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚕。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉咛克斯孔继,是各自家里的明星产品搅熔访,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖魏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限董。把这两个重量级选手放一起侵诫扇,能擦出什么样的火花来兽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利雌蹋,似乎这样能出一口恶气本。不过我得劝各位一句计:百花齐放很重要寥立,一枝独秀最糟糕号设极。   ●外观   扯半天总算进入正题焕豌髓,这个阳光明媚的周末冗停,没有雾霾的打扰问撑,我把两台车放在一起拍了套合影平诗坞。看看它们齿马柏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鹊,一个是16.29万的顶配版两厢甘矗克斯搅。要说家族式设计辩,大众当然领先其他厂家佬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涧,福特的动作稍晚一些赁牧,效果不赖钳。   所以当高尔夫7和肝缀鹇桑克斯站在一起的时候归倍蜜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸥促。谁好看我不说盾,大家都有自己的喜好寒械劣。两款车前大灯组内容丰富涵,氙灯监、日间行车灯蹬戏避、大灯清洗够、雾灯一个不少保狸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杭崎,而竿吕剑克斯的则要花6千块买选装包手,朋友们涵,要享受还是得多消费啊变篮。   车轮部分有看头堤毯猩。钙樱克斯胎宽215mm频完弹,米其林博悦轮胎敞忙,轮毂造型带感沃些,给个好评劣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垂堑。高尔夫7胎宽205mm凄陡,似乎缺乏顶配车型应有的气势坑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匙惊滩。   车尾设计各有出彩的地方储彪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势皮港借,跟高功率版1.4T车型的身份很搭麻处岸,LED尾灯是个加分项崩兽芭,妇芸遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意热屋氯。左边那台风格沉稳一些酗,右边的青春气息扑面亨颅,你喜欢哪个朗?" "  “牺牲一定的车身刚性菩沛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蹿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吗势悉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面始锻掇。就在上月茶茹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洞卧炽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版举棋,至于奔驰C63 AMG狼,目前还缺少这一车型嚎逗。   由于是RS5 Coupe的系列车型笆兄己,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致僚钙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事感惯猾,毕竟除了性能之外恋垒行,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的屁颗礁。   延伸阅读 寄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案敛怀,其中包含对车漆颜色惜、内饰颜色以及电子功能等自主选择来扁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘦霉,所以在配置解读方面劣渤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注羞,并将官方价格告知大家沫残。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上查膛,软顶敞篷采用电动开启鞘扰,时间上需要15秒即可竭琅收,而将再次闭合需要17秒拧碘金,其开闭结构为多连杆双片式乳芯,这也大大缩短了开闭时间砰恍洛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绥沟乘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谋,为了不过分降低运动性徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铅狭。排气方面也是RS5的一大特色别,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蕊池吵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湿彩林,而在Dynamic模式下会全部打开磷酷浑。   本文导航拢箍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赊陪饺,或许大家已经是心里多数罢抖行,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沤稗摆,定位于新兴的小型SUV市场唾儡扳。众所周知步榔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犯刷炕,长安铃木选择在这一细分市场发力偷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惭东。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牧洞苯,通过对比分析咎烷劲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力街彭访。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兄似茹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苹,搭载1.6L发动机发滑亭,匹配五速手动和CVT变速箱掏猾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L委翱、2.0L两个排量六款车型蔑,同样匹配五速手动和CVT变速箱睦,售价区间12.88-21.88万元咐负竟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脖谴晾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喉般,通过下表的数据显示得知赤厩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笨入酷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX立牢,相比逍客式、昂克拉等车型同样处于劣势促瘦副。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓖炉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慨,还有与车身不同色的黑色包围汰庙刹、车顶行李架么狠,短小结实的车尾史涸财,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俯便攀。车身颜色选择上评惭碑,S.CROSS锋驭提供了极光绿开就素、皓月白肚帽骏、星辰银倘涕欢、丹霞红水确荤、银河蓝和晶岩灰六种颜色略现部。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同峨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计守,雾灯慷、下保险杠也经过了重新设计炽救啥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劲。车身颜色选择上拷,劲炫ASX提供了珍珠黑嚏草廓、极地白娩定、翠鸟蓝绒、酷银坑铜、钛灰五种颜色损清拷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面读豁人,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疚零,前后雾灯穗,并配备大灯清洗功能甘刹,外后视镜集成LED转向灯;同样芹歼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯梦涸,带水平调节和自动清洗功能拳,其外后视镜没有集成转向灯璃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂参。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂档勿霸,二者均为铝合金材质捎处需。所有车型均配备优科豪马轮胎耍爱。值得一提的是藕肩慈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎门,这在同级别中比较少见肖蘑烧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竭绒,根据车型的不同尺寸有所区别梧念响,低配稍:215/65 R16薯蛔,高配邯藤斡:215/60 R17沸卜顶,轮胎同样使用的是优科豪马朗妹,同样配备全尺寸备胎丸夏锹,两车在这方面都表现得很厚道梨偿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硅,第七代车型捕木藉。其指导价12.19-14.49万栏,这是配备1.6L引擎的价位旁涤仇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苫擅,账面要准备好14.09-18.29万嘲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呻,当然眷峨,身为第七代的它恳诫,在冲击属于自己的又一串“第一”皑店靖。但我们相信挡,短板才真正决定高度嘘汾。   全新高尔夫的德国总设计师说澜痹瑟,它的设计主导思想为“简单既经典”达手,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分剧槽哄:中网与大灯的相对位置社砷博、拓宽出车身有力的轮拱锻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了钉厩,这台在中国拥有极高人气的两厢车娥,一露面盎贸福,就好评如潮岔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凉欠,但还是要将6/7重提抗瞥,除了外观上的差异屉钳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上全惟,比第六代车型要长56mm撵。而整体车身比例上隙丧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痛难辖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泻盘,轴距增加59mm脑普,从而提升至2637mm标。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒋,但新样式的内部构造也足够炫膜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眷笺戮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劲扛炭。高隔音性的特殊树脂层媳衅炊,形成3层薄膜结构形胺。它拥有很强的抵制振动物理性能金聪。   直接跳过撩人性感的腰线触苔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啤狭偶。相比海外的双L型瞧芒劝,或许辨识度更强一些设那苍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的唬虾素,但高7的不一样沫儒甩。细心的你会发现哪防,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殿奔典,才会主动启动氓税锈,并且拥有厂商宣称的132°广角盼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格建青,天平再次偏向了驾驶者一侧疽。整体内饰上卫缴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畅瀑遍:放弃中庸的设计理念答,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骡淬。不规则的T型区涣盎、活泼的金属线条点缀草,让全新高尔夫大变身归。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没睛板司,它能够让你感觉非常新鲜陡汰。   坐进高7内蔬贝蜂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帕化零,比普通天窗大了30%顽起。而外掀的开启方式有点奇怪烦两抢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别手素,同时还为内部提供更多头部空间冀。   大众车型的人机工程向来让人放心陈哩,这个角度的方向盘叼川,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囤卷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丹壕,或许来个拨片更有型吧孺鳞握。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乘潍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度慷。   本文导航报:" "  在国内的SUV市称俸獾俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠局橡,正因如此戌娶彤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泞颁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问砰并,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破实。   说到大空间飞册、七座设计烽久、配置丰富的SUV灯,北京现代全新胜达是其中的表表者宏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求前,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澜瘫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手分,下面我们将对这两款车型进行对比分析挡浅漆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疥卉膛,设计上中规中矩保埠怀,采用了哈弗新的家族式设计元素楔,这一风格将在整个哈弗系列上普及禽炬,代表性的设计元素有浇:大尺寸U型前格栅喉硕,粗壮的镀铬横条格栅犀,时下流行的“X”型前脸洗痕陆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美物淘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎短。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪踩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侗丰瞬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气补念,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毙舌肩,再辅以造型锋利的大灯灯组雇武帅,极富视觉冲击力完摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨施,现代品牌的确更加具有超前思维意识吗。" "  如果提起讴歌品牌犁,大家一定会想到MDX这款车嫩副卵,究其原因惺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枪,拥有讴歌最顶端的先进技术港。在2013年脱挟,讴歌上市发布的新车相比以往俊略痴,算是非常密集的线。即将岁末寸妈怠,讴歌的新款MDX也开始上市销售倘娥。作为新款损,MDX的售价降低了卞里,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注点潜售。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炮矾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹈峭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玖涸。使弯道驾驶更加轻松迸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上低膏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 热,在车辆制动时筏澎,通过制动延长扭矩矢量分配旦遁,提升转向的循迹性 步卷裁,这在之前的讴歌车型上是没有的担,包括RLX府勒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈煌孟础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机厕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由匪府。但我们看到笑伦恐,在讴歌品牌乃至本田车型上偏疾,自然吸气发动机依旧占据主流搓惭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法木,在新款MDX上使用的3.5L发动机呸覆,带有VCM可变缸技术茎焦,在不同的动力需求下酪,发动机自动切换工作缸数贿陕肥,用来节省燃料煎,提高燃油经济性湃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鲁,使用了全LED大灯兄便铃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法系涩措,不止在新款MDX上出现闺,旗舰轿车RLX上同样具备囊。但和MDX相比掣,RLX的前大灯内部结构稍有不同记。而MDX的这种全LED大灯糖怪拜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平膘荤,但据了解讴歌正在向这个方向研发财腊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疾碍朔,其中大致包括救援仓、定位骏乏、导航检索等常用功能甲钠枪。但值得一提的是篮,讴歌的这套系统在整车质保期内媒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛋惕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酱博,通过车头捷、车侧比咖瑞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式木。对于前方障碍煌、侧方停车瓮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用趁岭凉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晒饶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面解,MDX采用了59%的高强度材料汉心保,热冲成型一体式门环等途径蓬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廖。   本文导航钵纶:" "  在新一代天籁发布之后靠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字共踏。二三十年前挥揪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越券袜日,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车布擂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前踌花。而谈起这两款车刚泄,目前多数人对它们的理解是娠炮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长躬肺锑,配置增高磺沦恫,便成了公爵和君越崎亥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剔、动力和配置等等沧离,却有着极具诱惑力的价格冻凡停。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜜剩道,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巨始渴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颅。可它们究竟有没有这样的实力擂腾挪?两者比拼熊,谁又能更胜一筹珐?本文即将为您揭晓缝速。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型届无新,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胆,售价区间为23.59-36.99万元妒沙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版贡婪,两车售价分别为29.98万和29.99万门诺徽,价格非常接近屑,比较有对比价值瘦疲烫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稍怯,主要是雾灯斥、轮圈等几处细节可以加以区分秽,尤其是中网变得更精致心,车头更显大气妓。但也就是这些细节的变化杏烂眠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动飞腻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿需魔沙。   大灯方面插菜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能画档颅,不同之处在于坝木抄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)餐。   车身尺寸方面福价,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗡抄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孤,君越的长度同样超过了5000mm滩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本砰匣孩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面前菇施,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹿秒,并没有追求锐利帛呢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅废,腰线设计是其外观中的一大亮点垦痛,并非大多车型采用的一条笔直线条钵抹,而是在B柱之后便缓缓下沉渭诧,在后排车门上形成一条折线爸耿钮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感年口摧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士撵失。   尾部来看材墓遁,公爵与标准版天籁造型基本一致别,尾灯造型也还是一如既往地犀利潮莱巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合忻,为整个尾部增加不少活力脆措护,同时尾灯与镀铬饰条完美结合玲巫,使其整体感更强通番斧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华揣量镰,轮胎方面扳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎渐顷,更为霸气佩。   ● 外观小结沉: 两车均采用年轻化设计纶,稳重气派;车长均超过5米墙烂亲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上另猜巾,君越表现更为抢眼深厕。另外剩,从个人角度来看涂伟柯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计填卉肪,相比之下它的造型更加简洁宦瞪乃、规整片溶骚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽添,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发草挂憾,足以呼唤出你全部驾驶激情固。你可以视它为野兽穗塑毕,但我更愿意称它为内敛狂徒币,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎途唇。它是驾驶利器菱,也是很多人心中的梦想之车稻年午,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琉蹋。   既然说道奔驰AMG外,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暑哆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样系冲模,都代表了其品牌车辆高性能版褥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撑粒煽,这些车在发动机配置调教拱剂,底盘调教诉,外形和内部设计上都远远超越原厂车哼膛堪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型躬典,它的长宽高分别为4707mm币、1795mm和1391mm江赋室,轴距为2765mm究。参见下表可以直观的发现勘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势廓托咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面豹盯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倘。但细看之下挪笑,还是能明显看出差别肺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敬赊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浪,流畅迷人更具轿跑风范患仕让。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缎。   除此以外啃挟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僻念,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辨票。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄疲,前轮尺寸为235/40 R18茎,后轮尺寸为255/35 R18句夏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迪,以获得更快的加速度耿藉捆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抹。   车尾是C63最为霸气的地方导毒,四出排气管宣誓着其运动特性汤刮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一劲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锌皖陆,从而提高车辆的稳定性愁潜。" "  11月12日羡夺扩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市幌。无论在平台还是动力上屠醋,这款车都与标轴3系基本相同锯岸。动力上涧湃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬杰,依然分成风尚洗、豪华和运动3个不同设计套装蛋钙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肺。无论怎么看莽舒,4系都很像一款双门版的3系俗犊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吃疼卯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宫。   虽然名字是4系视纫,但如果只看前脸泛派,恐怕一眼很难分3/4系具。不过仔细观察细节的话纪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同晨土。比如更大的开眼角设计瓣尺蛔,更修长的双肾格栅辖,还有明显不同的下进气口设计风格臣耐。当然碱芳,了解宝马车型的消费者都知道苛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置监。此外夸并,前脸还针对空气动力学进行了优化砰。 【左季饺现:豪华设计套装(选配)/右匣埔监:风尚设计套装】   侧面造型上诚,4系明显比3系舒畅很多伙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裁,更修长的车门对此也贡献颇多涂疼。不过轮胎规格和3系完全相同侨,似乎很难体现出这款车有多么运动蹿。另外画遍妹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拈稗,和前脸的进气口配合搔,共同为刹车系统散热疼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多熬窘沪,不仅装饰性强舰,看上去也更凶狠菲。   尾部设计上懂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素穷泡巾。猛地一看依然很3系晴良,但饱满的线条体现了4系的不同禾枫龋。尾部虽然整体很“壮观”净桓宛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气洼诚古,别有一番风味脸谋慌。另外伤瓤,根据套装不同辉稻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吾阂拘,实拍的运动设计套装为两侧双出当呻,个人认为设计还可以更精致一些托虽。   车辆提供幌蔡比:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蜡孟先:北京市海淀区闵庄路19号   电话幂书先:(010) 5872 8888   本文导航品杭倍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脯颧,自日产逍客2007年在英国上市以来娇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帽娜涪。各汽车生产商自然毫不示弱隘搭丸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹澈希骇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萝忙,公司就对其外观和动力均作出了革新妇滇磁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V聘相。这款车售价要高于ix35肠琳浑,标配版的售价与高配版的ix35相当惨涉汹。较高的售价并不会对消费者影响太大尸天,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力编。 ? 现代ix35   除此之外坟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嗽橇。完美的驾驶体验桥构枪,充足的动力表现贬锯,日常的实用性以及低廉的养车成本盼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裴绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面憋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间淮形,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些覆蔑杠。CR-V的后备箱打开的角度要更大碑算偏,后车门打开的位置更高嗽,加上方便的一键式折叠后排座椅傻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衬肠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淳盛沧。ix35的后备箱地板离地面更近阑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5必阜,他们要对此多付1,700英镑砍。其余两款车的四驱版聊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)莆浆娟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哎拱。   从标配版本来对比三款车氏馁纶,ix35要优于其他两款皆并。SE版就提供了后排加热座椅饥勘僻,方便商务人士乘用膛。高配中更是有导航宝顺书,蓝牙财赊,真皮座椅低竟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠琼顺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑曝。   综上所述峡扇,我们推选出这三款车的排名分别是垮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镰入,但是它的驾驶乐趣却是最大的磨挖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码橡螺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足签。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度顶戈。低的污染物排放殊驼朝,强劲的动力表现公揪,新引擎的装配让该车重获新生端别。   第三名?现代?ix35   毫无疑问乐观,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阜乡。不光是低廉的售价鲍寸,标配版的实用和保修期的延长臂情恰,让该车十分吸引人寒擎诬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放片氏,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间枷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权董,严禁转载尾访,违者将被追究法律责任贩徒奖。责任编辑刨桓递:李敏" "  在国内盯鞠紊,提及福特这个品牌我扛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚淅耍克斯和嘉年华错碳,但福特的精髓决不仅限于此让陌。在美国侯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杰擦。近些年来酮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟,先后投下了旗下多款SUV车型查郡取,其中包括翼博坍、翼虎溃供回、锐界以及今天的主角探险者钡。作为美国销量连续15年冠军的探险者晦晦,它在中国的土地上能否再续佳绩仟?带着这个问题藕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙羞仟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩旯础,也是其第五代车型承。在今天看来炉瞧,福特探险者圆润饱满茬,又不乏美国车标志性的肌肉线条烽病,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求换。但早在1990年乘,第一代探险者刚推出的时候锰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多歌。   随着时间的推移歼旧闲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变按烈,与其说是改变泻肌柏,倒不如说是更加顺应潮流恋。早先的皮卡底盘不见了踪迹秽丰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杆秆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)捕眯。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芭?结合同价位车型做个比较不难发现到傲,探险者论尺寸绝对傲视同级黔啊岛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尉慕,“尺寸”无疑是其最大卖点楔屎超。它的车身长添祈眠、宽素认绿、高分别为5006mm癌、2005mm和1743mm存涎拘,轴距为2860mm畔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV四匙,即便是与奥迪Q7的对比中刻,探险者在某些环节也不占下风惫疽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庞税,探险者的最小离地距离为193mm蜜贪脆,接近角和离去角也并不大萌纺,仅有21.7°和21.4°杭顿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疲。" "  引言舜膏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腑寞乳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新荚绰渡,其采用了全新MQB(横置钠椋块化)平台生产雇茹,不仅在外观韧碌、内饰方面有着明显的变化氰兽列,更低的生产成本店、更轻的车身也使其有着较大的优势鞋蹈。此外斥氏垦,作为其老对手的福特缚焙推睿克斯当然也有着较强的实力竣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评半筏赋。今天签僳,我们就来为大家对比一下显陪仓,看看这两款车型谁的实力会更强村摔。 外观扩嗽:低调内敛大众风对比时尚张扬杆┏#克斯   两车在外观方面虽然同为动感窖断抡,但在设计风格上却有着截然不同的一面褂但剿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脯颁捎。而富陡ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息欠。   车身尺寸方面前鲁侈,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进经山肆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm递,轴距也增加了59mm柬累,整体看上去更长更宽更矮爸。但其主要竞争对手干肥伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势咀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅船谴客、强壮膘独泄、凶猛却酸蓄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补。试驾被安排在了蒙特卡洛踏败塑,我们被热烈的目光追随了一道咕插,同样姥充,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路浅顶魔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起传豌,它的对手就已经锁定了狼秃冀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悉漠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肖舜,他们选车就两点茶橙,第一样子帅靡井窝,第二性能足够强大冈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碱闯汇。恰恰如此安冯短,它看起来很漂亮皖司,尤其是车身各个部位的比例与线条川般,挑逗着所有人的视觉神经冠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挛笨线,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杏蠢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哦署,而且更杀气感更强膊显。怠速时慢慢靠近趁桑,它的躯体在微微颤抖悍汕嗜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侈。   细节方面奥迪从不偷懒牛须苗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记德,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾魂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筹泊潍。在我看来儡皇妈,这样的视觉效果已经足够征服所有人武,如果你觉得不够醒目堕,还可以选择将卡钳漆成红色拘沥形。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部铜翁马,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垛垢朗,120km/h时自动升起浅咕,此时的样子最为动人谈吾木,速度降低至80km/h后便会自动收回耽侠虫。   进入驾驶室并不费力回,内饰与A7或者S7基本格调一致侣观烫,简洁朴实朽歉,中控台区域保持原有基调趴,有人说它沉稳倾,另一些人说运动查,在我看来这就是奥迪的风格惠躬,可以满足很多人的口味遂脚任,一切气氛都显得那么熟悉蹭胚颊。   车内有两处亮点让我记忆犹新酣德,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柒盼,坐上去的感觉也足够舒服洞。不足之处在于它的调节方式太过简单虏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑估熟堡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能立。   第二个亮点在与RS 7的方向盘戒讼,手感与大小都很出众芬,令人爱不释手写,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菜拟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拔旱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方次绵,善于抓住驾驶者的心闯癸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分德都穿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疾,两厢版掀背车开始越发备受关注艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乘隋,强劲的运动性能也是非常重要的指标泄贬偿。就在本月初率,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酬寝,除了朗行运动版之外疵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吝徽佃。接下来阜补休,我们将两车放到一起诵钙锯,来看看其空间和性能环节的表现如何瑰唇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捕雾丹,如今的情况则正好相反窜码翻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此韶峭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元莲极拌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元判,两车的售价还是非常值得人期待瑟泉刺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版效隘太,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了健谢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糜骂,前脸没有任何改变豆猜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素福管,但给人的印象要更加动感攫。   车身尺寸方面好咕含,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膏们,各项数据都要比朗行运动版更大一些挝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浓哨丁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硼洁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晤仍锨,比较适合家庭日常使用蹬领。轮毂造型与三厢版没有区别吨。在发布会上檬檀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎查奠休,相比科鲁兹掀背车不够运动歌此纲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条琳挟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慌睡脚,线条更加自然拴、流畅寿统抒。两车的车身腰线笔直且显眼屏垒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉攘常。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影本讣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锹扩皖。同时捻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能尚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呛,点亮后的视觉效果非常不错悔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邓。整体风格也是保留了三厢版的造型前。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秦。2008年蔷涧,丰田Yaris进入中国市程隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相片唉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数反稿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窜垮妨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号但泞,想必原因大家都很清楚拨府骸,致炫在各个方面都已下足功夫钾核溅,为的就是再续辉煌碱痉。   致炫外观灵动时尚拼久,带着一些年轻的运动气息猩,车长为4115mm葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俺,比老款低50mm;轴距为2550mm氏洛叫,比老款长90mm笔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了能瘁哺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭算,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搽谩扛,这样的设计更有利于致炫的散热潭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咸申。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胺诚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吮。   " "  在这一两年中羚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匠,究其原因铣杏巩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宋。另一方面宪玲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高德际。代表着大众在中低端产品中的最高水平俺。如今香恼幸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斗摔筏。带来的改变很多麻浑贸,由MQB平台带来的更多越级配置哨,外观内饰的革新沦嚏,动力总成的变化闲税,当然还有后悬架的改变鲸。能否继续神车称号盛酚粳,笔者觉得尾创,可能性极大门。   ●从固定平台向牧廊烂担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮畋液福块化平台的车型文,之后需,从这个平台开始彼范,还会有奥迪A3等车型陆续引入春偷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辰盆。但从高尔夫7开始香涝,这种概念将发生改变化宦陌。MQB某蹋块化平台生产较,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挎额。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留班,后面我们会详细说到融。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崇彭,必然是一台有传承有积淀的车型彤瓮。经过几十年的发展和变革歧扩疯,没有被历史淘汰屯锯猛,却总能获得新生和换代腿筷啪。我想符合这种条件的车型真的不多脖霜。甲壳虫也好角既,卡罗拉也好啥泥,都算在其中浦。高尔夫更是其中不可或缺的一款劫派,从第一代发展到第七代肠,我们发现铝,很多经典的设计元素没有消失嘛船,而是作为经典传承下来酪,但技术却在与时俱进的发展扣库。直至现在丁赁,高尔夫7的出现斡,能够看到曾经的影子卯滑,也能够看到未来的趋势骑埃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嚎簧潘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禽,今天在紧凑型车上也上演袄,只能说明勺函,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视耙,也从侧面看出很,这一级别的竞争是多么激烈涎蒲烷,高尔夫7的轴距加长了59mm幻劝,反应在车身上哆,加长了56mm虚径。这让我们看到恫惰戮,高尔夫7并不是一味的加长秃恃,更兼顾着车身的整体设计肩,以及操控能力的全局设计粱柔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了浩,争议很大动嗡,但貌似并没有像新速腾上市时那样哭,引起大家的太多反感朝。或许一汽大众的这场策略大变纺炭,已经让消费者黯然神伤了翁羔令。大家也都知道确诺场,这是没办法改变的事侗杠违,想要四轮独立悬架淖供怯,会有性能版车型作为选择尉辆,要是纯家用蠕肝,就只能接受这个现实侗插。   本文导航酱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寝搞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炬,这仿佛已经成为了一种定律擦盘滥。话说回来乐拨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烁帛刚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望破,采用全新平台打造的瑞虎5从设计僵端、做工规、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼圃康,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位附拦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肝痰,为更直观的进行两车的对比分析顶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骏圣牵,需预定等车时间较长俏,主推1.5T车型)作为参考对象片。备注捶戳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版獭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怒团,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讼,瑞虎5和哈弗H6各有所长弗己砷,瑞虎5车身更宽弛锚慈、更高蛙祷坦,而哈弗H6车身长度祥报、轴距更长痘。另外这两款车的外观设计原创度较高嗜勃,没有明显的抄袭痕迹窍,且能够符合大部分人的审美观痕蔑馆,足以体现出设计团队的用心程度峨醇茫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点该闷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姜,意在塑造最新的家族风格是,整体呈现出大气觅长槽、时尚的感觉儒完。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蓝魔,包括徽墨黑彼投帝、烈焰红美、赤金棕诡、暗夜灰靖采、皓月白和丝缎银痘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气传鸥坛,其更侧重于简约挠婪拦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抽。车身颜色方面田,哈弗H6提供有经典黑霖捌酶、雅致银痰怖、简约白烦讹、中国红容歪、风尚蓝床娩绊、摩登灰来扛媳、醇魅红仆、睿智棕共8种车身颜色剖排赏。   前脸部分腹歪方,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瞥双设。瑞虎5前脸层次感较强歌,大灯巧妙地与中网衔接甘,而下进气口被分为了两部分犊,下部与底部合适护板相连接鹿床,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擦哭梁,没有太多浮夸的设计懦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蕉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“年疯翘,但绝对属于耐看型拦量贫,整体间流露着SUV标准的稳重气息脱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湾吨凳,车身侧面给人以更修长的感觉谭。另外捻想,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞘,车顶均配有行李架毕瓣。   同样的间涉裴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感警首,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牛劲酸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烽钾抠,厚重的保险杠更具力量感布痹。   灯光配置上踞坦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吩,内部灯组布置较为新颖孙陌煤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犁,常见的柳叶状大灯造型夯,常规的灯组布局喜饯,带有透镜的卤素光源大灯巴觅,提供水平调节功能磨峰悉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蓄斧犀,看上去更为醒目和美观胸嘘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源丹浅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涡混。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粱立,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇经寞纽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棚渡秽,同时越久的期待会带来一个重大问题深,那就是新产品如果不能做到完美阶唇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时憾蚕年,两条定论由中国媒体陆续传开锚诡脊,首先它的相貌不错林熔,其次来到中国的时间也不会太长了俊。一个月前彻倡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肝邪,为何这么说手,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蛊滔,通过细节上的修改握,使雅阁更贴地气委。   设计师在中国进行了大量调研工作抡齿,最终他们得知了国人的喜好涩糕谓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丹摩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手么曝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蕉溪蓉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表灸肆驰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈迹弯,在如今大行其道的“加长风”面前沃蔫乳,本田倒是走了一回不寻常路氯绦麻,这也是让很多人吃惊的一件事疗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响度镁景。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道割娘,究其原因我想和C柱造型避碌焕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关得模党。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扁,先是放弃了老款斧头型的轮廓堡微,其次将双出分置排气融入到了包围中隋污,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚非汲、动感靠拢清东荆。   本文导航躲皆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列检降皆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潘呻慨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩势,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗端。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翅姐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瓷伴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寺死。相比之下净,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贿匪蛊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱。总之这个价位的车型手础,只要设计不太出圈消费者都能接受桅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几百,即便轴距也仅有20mm的差距湍程猜,如果无聊到一定要分出个胜负的话椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上魏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殴,在这方面长安CS75表现得尤为突出蒲唬瞥。顶部的灯眉腿孤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵枷辈,虽说还是带着几分模仿的味道释徐光,但却并不令人厌恶锨廷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹芍取,不过它的优势在于自动大灯功能娟恰,这是我们在CS75上未曾找到的配置擅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骂携斧,都是标准的SUV设计局芥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肌,不过值得注意的是饲檄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沧黔,上下车时可以避免蹭脏裤子环,这一点要比哈弗H6显得人性化卑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仟箔琴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汞城,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偏,那也将成为它的一个优势检牧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异的休,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰豌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些司。两种风格说不上谁好谁坏哗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戳、更时尚的选择模农。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馅眠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尸筋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别半防汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈耸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病计恢。相比之下檬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计七沫薪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朽。总之这个价位的车型瘸势,只要设计不太出圈消费者都能接受杉刊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几百叉盲,即便轴距也仅有20mm的差距歪嫌泪,如果无聊到一定要分出个胜负的话绒佳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上办。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妓韦褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出却伎拣。顶部的灯眉缄苍娠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狮项粗,虽说还是带着几分模仿的味道覆,但却并不令人厌恶逗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型化岁,不过它的优势在于自动大灯功能乏申匆,这是我们在CS75上未曾找到的配置五随。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化埔甫谭,都是标准的SUV设计锹肩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梢募,不过值得注意的是敬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙设鹊,上下车时可以避免蹭脏裤子弧头高,这一点要比哈弗H6显得人性化炯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四梨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郡纯拉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苹嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话休澳,那也将成为它的一个优势暮弥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邪溺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惧起。两种风格说不上谁好谁坏煤翘沥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔬、更时尚的选择蹭雄哪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人登,埃隆·马斯克就是一个奇人炯久陌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞧偷?下文简称“埃隆”)叼。远隔重洋来到时差16小时的加州丧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贩具耿,一款名不见经传麻扫楷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车岸绥。在短短的5天内东咖酿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惠。 ●曾经的TESLA奔献拒:短暂辉煌的Roadster   2003年喇爽奇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘦潜铂,并亲自担任总设计师的时候仟物,他为公司取名“TESLA”戳暑蛙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粮闷刊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暗邪。而在十年前畔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脖饯,因为在此之前哼,没有任何纯电动汽车成功过褪淡寇。   不过很快肯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看保漠哆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳群椭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灵、续航里程短的传统印象恃诫衬。只是舞,那时的Roadster真的很糙汤婆俄,很贵化肃,很没吸引力阀幢教。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嫉兜。   于是锌垄权,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抬停绩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦脚萘馈,已濒临破产……”牢迸纯。   不过动祈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样改,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜡翔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亭肆。仅从2012年6月车辆发售桓,到2012年9月这短短一个季度内容辽呈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刑世默,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戎唾,并且公司还获得了美国政府的政策支持尸剁。   ● 简约外形流畅饱满晒贪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赡?一个能够打动人心的外观设计镶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要客伯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维股涛赎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔家跺荒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窖纶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院那鳖,是一位年轻的美国本土设计师味奥,曾经在大众汽车担任过助理设计师急烫抱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犀卜遁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前堑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湃娠商,马自达旗下的Furai度、Ryuga辜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溅讳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)彪肥。初次见到TESLAMODEL S的时候玻豪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贫落傅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冗仆,难道这两款车之间也曾有交集床烯嘶?   多方查阅资料后才明白秽侮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的尺绅,不过后来TESLA对其提起了诉讼敞闭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作堆畅冻,还盗取了其电动车制造技术录欢嘶。于是紧接着就箩颠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熬沉城,并最终完成了MODEL S的设计工作巴筏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贩,轴距则为2959mm掇。仅从数据来看林翱,MODEL S已经算得上中大型车的级别拘镭,差不多和奥迪A6L泛落、宝马5系Li等近似迹,只是车身更宽大也更低矮一些谐壕陡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论衡。   整个MODEL S的车身上凭筷,相比许多人和我一样难仟沪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计燃,椭圆形前格栅造型太另类了墟啦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玫椭炉,但是这也成为了MODEL S的标志懒咆岭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钦,所谓的家族式前脸醒覆。   你或许会认为没有前置发动机的存在滥,和绝大多数的电动车一样比,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了编虱,那就大错特错了临畦休。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灵旱,动力系统和电池组离心少,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里遂,就和传统的内燃机汽车一样盯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温点从缔。   细长条的大灯造型很酷厘葡,氙气大灯墩拦、LED日间行车灯都是标配邵,和其他车型类似佃嫡布,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯乐、LED雾灯以及示宽灯甜。只是在功能性上MODEL S实在很单调秘垃,同价位产品上应有的大灯清洗踢镐伦、自适应功能等一概奉欠寄勘换。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立潘无笑,4年的时间勾览,经过诸多顶尖设计师的打造寸校壬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发邯投锰,再到上海车展的国内亮相癸,今年广州车展终于正式上市霖胜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口郝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休举导芬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中怪麻钠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俏,这是中国自主品牌获得的第一个五星羌怖。观致3四项总分达到了惊人的340分凑翻,这在整个2013年度排到了第一位饺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凉耿蜜,接下来为大家解开谜团报。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3断唱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念欢搐慨,观致3的外观线条十分简洁闷规朔,但又不失从容优雅茫,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉台究耐,毕竟它的设计总监曾是大众高管沪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拦莫诉。   前脸看上去相当的饱满圆润喷仇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅庐邓拿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成功恫碍,而“Q”也是观致汽车的首个字母水,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信灵峨盆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计写宛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膜笛筒,这话虽然有点绝对卷,但却不无道理寒,在说服消费者购买自己车型的时候窍磕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的诽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由卧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矩录,随着时间的推移申睫稠,两各品牌已经深入人心厕恭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台确舱响,相近的售价船、同级别的定位诲,看看哪款表现更有诚意瞳梧馆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哭似篱,造型圆润符合多数人的审美伤,第一眼算得上成功涣季平。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乘蛙伪,细节处理更为立体很显档次蒲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错剁潍。爱丽舍原创度极高韦刚岁,很难找到其他车的影子空败。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍阿,只不过虽然车身进行了拉长抚,但看上去依然是一副小型车的架势闻现,气势上略输给爱丽舍副。外观设计确实见仁见智儒莽烹,有人喜欢圆润稳重娃,有人喜欢直线条的简洁利落苯,嗯好吧创,各花入各眼翠诗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喝霸烁,新桑塔纳除了车身稍长之外宠擎戒,轴距蠕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栓盼。但整体上两者都属于造型协调的类型桓。   内饰部分勺蛊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色们嗡迹。配置细节设计赂柒贝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胺敖,比如位于方向盘后边的多功能按键貌莽烫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栋童但,则显得没有可挑剔的地方靖缎,只是限于成本豢倒,用料表现一般什敬。" "  谁都没有料到短短几年剿辨,SUV会如此火爆千,从动辄百万到数十万的城市SUV改,都曾经上演过排队提车的场景墓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样从颓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要添阜牧,不同细分市场陶、不同类型SUV纷纷推向国内市城妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纳,推出了其首款SUV--标致3008抖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣枪洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宠。而东风标致国产后价格有很大降幅捷墟,15.98-21.67万的售价也与途观毋、CR-V文频、翼虎热门紧凑级SUV区分开来首炉陶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV达陌袖。下面一起去看看吧雹拇。 ● 外观解析   除了高售价外胁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺。太过个性采衫,同时又不够精致卧。而相比之下姥,国产版标致3008要好很多痘,现代感更加强烈卧顾仇。前脸采用了小一号的大嘴垮,并且添加了镀铬饰条显示很精致接,也符合国人的审美瓢拆炔。   前大灯虽然不是氙气大灯宠岗十,但是加入了透镜风闭,整体观感不差喉色,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高李。另外即饰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嘿,增加了前脸时尚感报。   从车身侧面来看嘎,标致3008加入了车顶行李架嗓连,虽然并不是经常用到的配置垦蓟郎,但是对整体造型的营造作用不小农。另外犀,黑色下包围凸显了运动感窖。   尾部是相比进口版改变最小的溶簇,不过依旧非常漂亮币黎,很有层次感戌。尾灯加入LED灯组复绢核,警示效果更好回弛。另外最值得一提的是其后雨刷设计垢,在前雨刷工作状态下巴鼎捂,挂入倒档秀坡,后雨刷会自动工作性,非常人性化的设计嚷。" "  说到法拉利肛列、玛莎拉蒂这些品牌绥,网友们肯定会觉得遥不可及解嫩,价格高高在上潘畅草。如今会嚷嗜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli贿妒械,它以89.8万元的价格进入国内市场岔罢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膊袖时。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现魂共冈,让我们来看看他们三个谁更吸引人广扒想。   在市场行情方面胜玫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啪粮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的办市,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潞户努。而其他两款车型均有不同程度的优惠辱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俗溅届。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堕,看起来非陈矗魁梧的发现竟然落了下风熬肥,令大家非常诧异沽停。但在内部空间方面绷入,Ghibli组完全不能与发现相比橡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巳惺汀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畏程崇,所以它的尺寸就不在此提及了戏。   在该项对比中惨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疮乔硅,功率少了80kw伟,扭矩也少了50nm拆琴风,同为3.0T但差异却这么大媚男。发现采用了柴油发动机亢铅,这款发动机的性能超众乔患,在国内有些市场中非常受欢迎尾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱赐归吓。   对于传统豪华车闻言祷皇慨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袭溶贝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泄。路虎发现集成了家族中的优良血统教堡玖,四驱系统足以让众多对手汗颜篱使。   本文导航玫仕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实犀,保时捷新Cayman在国内上市之后杭规妙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妻林汗,遗憾是试驾车迟迟不能到位夕抛换,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辰哆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心踢阜配,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出换盎,就当胜利喜悦之余救焊茹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辑贬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我咳录秒:不就是保时捷最入门的跑车嘛梢,至于这幅尿性嘛控赐澳?不过您还真别说端皖,Cayman作为保时捷入门产品中饭,绝对是一部对得起消费者的良心之作谐垃,比起卡宴与Panamera来说狗,工程师为它注入了更多保时捷的基因譬台,说句通俗易懂壬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观梯唉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腹孤健,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冲司,第一代Cayman的诞生是在2005年氓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裂谷杏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格籍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骑勾。   新款Cayman S外观简洁粗祷,车身比例更是优雅的惊人膊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砰瞄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亮弘。尽管如此嚼该,这款双座跑车依然非常紧凑杜钢掂,车身长度增加了33mm蒲蛔瞧。车身前悬缩短了26mm砰。   每次谈起保时捷的外观设计啪畴,笔者都是非常纠结的心情挪膘但,恨的是德国人那副死脑经锹季洞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化丁收,喜的是哪怕轮廓没有变化羔挤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侥虑,或许这就是历史的传承吧篓颊汞。   新款Cayman S除了迷人的身姿胁穆疥,优雅的曲线之外僚,设计师并不是一味的强调柔美婪苛棠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侗菇殊,这里需要注意的是诲,这个大口可不是什么导流机构填常,而是发动机的呼吸通道晦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枪,加上凸出的转向灯设计钙,相信任何人看过之后都是过目难忘滤吉,尾翼同时配备升降功能扯,时速超过120km/h之后颂,能够有效提高尾部的空气下压力恰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂聊酮笔,这个是一个价值不菲的配置徐氰赫,总价44700元搐为羡,如果您不满意当前的刹车系统开协翅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话款察孰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处叔阀泊,据说车用到报废了邪窝,它还可以装到另一部车上继续使用卢抄,简直可以当做高富帅的传家宝暴。" "  国内B级车阵营的争斗暮取两,恐怕用水深火热都难以形容鳞钳,原本只是按国籍分布的对抗阵营暇,随着时代的发展维磷,已经逐渐转变为混战的局面顺,比如ABB三个品牌的中级车鹿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盾静拈。同样的情况也发生在合资品牌身上广,民用车级别的对抗往往更加激烈桨府,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时化竟把,来自德系的车型是否会倍感压力泌粪侣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盟融护,又考验耐性的工作啼。往往在某一个时段有一丝懈邓愀!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庞。网上车市最新推出的《抉择》栏目貌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凹淌,做出全面的分析与指导晌亥,以同级同价哀厦、同价不同级等角度出发俱仙故,全方位给您最全面的购车支持单。   雅阁和迈腾恼堕薯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钒劳,也许之前并不会将它们划等号快,但随着市场格局的转变蓉,它们也来到必须接受对抗的门口息。当然茎故,这场争斗的发起者是雅阁扫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蛇艰,抢夺德系车根深蒂固的份额病,看起来是个贪婪的举措刀,但能否成功却还很难讲柔违写。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的守,反之同样倾。客观的讲示华,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感硅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甜蒂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坛狗,但是这个技术到底是否实际吵撅琉,还要从使用中来探寻蔑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等棺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睹。   第九代雅阁缩短轴距的作法摩,是令所有人都无法理解的里猜,在几乎所有车型都在加长的时候唐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瞪卡,搞得你摸不清头脑举。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怀健,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因懂体倒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似深骆似,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者填。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能晾毖,就是最好的证明射划澈,据我所知夏拌晃,直到全新一代奔驰S的诞生迟桑挟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的高。   本文导航纯粪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年坊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺休蛊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴禽高。直到有一天圭瀑,新速腾上市吓女,后悬架变成了非独立结构角掠胎,他们的崇拜似乎崩溃了萎。这还是那个技术控速腾吗斗登?随着时间一点一点过去健鹿休,新速腾陆续推出速腾蓝驱版改、速腾GLI奢晌吗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暮。不得不说氖,速腾家族越来越丰满捞赌,那个曾经的技术青年录测,逐渐走向千家万户晒,满足标准化的舒适性需求乖了。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刷,这让我们看到速腾到新速腾的转变设笑闪,它变得多元遁,变得成熟概。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疥,开枝散叶就像一位长者暮。它不是急于求成矫蹄,而是变得更圆滑更成熟靶抡结。记得一句广告语曾经说过誓豹:“成功的男人苹凤赏,有很多面梦诉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翅遂称,它要更多变板妮讣,它要更多面朽挨。蓝驱和GLI忙,一个拥有更多的节能技术哭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靡奔。当然抢仕赫,价位不同藩,GLI已进入二十万大关篡纤材。你有了更多选择惰鹤,你没有了挑新速腾毛病的口实瑞。三种产品摆在你面前抨,要节能江?要动力硕?要居家啤官?新速腾都在这侍恭窍。    直至今日读,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止间,的确外,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品女,多少显的不是很紧凑动感芯。但终究那是一种技术执着理念下欠寒谭,最后一代产品了惦少场。新速腾的到来似乎终结了这些返勤吕,悬架品质降低列捍竣,操控感稍有不足干闭,但换得更宽敞的内饰空间林碉,等等等等丘。到底速腾进步了还是退步了墓密,我们无法一概而论伺娠萝。但有一点惩芒,笔者觉得大家都不会反对虚,新速腾的外观绝对养眼疚。你依旧能找到德系工业味儿谢拦,但又看到更多摩登的东西讨嘉坟。咸淡合适节,老少皆宜妥。或许从这个角度来说纳牡娄,新速腾是成功的拍瞳。    过多的技术说明帘彩德,这里就不重复了泊,今天我们就来漫话速腾洛栓。记得一次稳厕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缄栖,立马对它的内饰嗤之以鼻岁衬虎。毫无设计感怯,直来直去皮焚,见棱见角臂柯颓。或许不光是这位搞设计的朋友踩驹死,很多网友也有如是感概酵陆。他少了一丝温情靖鞠,少了些许浪漫句柬。不如北欧风情简约瀑舷,不如英国小车活泼吾舅。充满了德国工业时代标准化生产的气味杯届。打开高尔夫巳春、速腾陕赌龟、迈腾瑟耍盒、途观架颅、途安的车门兼舵,你都会得出同样的答案邦较。或许芳,这就是一种设计选择税挫县,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的凸伐塑,内饰模具走点曲线也不是不可以钩,但当你仔细玩味之时卷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驾郎芯。不浮夸第磨、不高调埂,你可以说它没有设计感驼,但它却充满机械美拖嫩献。 责任编辑纲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旗卷痞,也就是S-cross锋驭悸掣,售价11.28万-15.58万元抨句。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬魏啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客煞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桓崇,其实并非如此赔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粹嗓赡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肩充,我们不妨来进行一些对比去看看遂谭桂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颧,也就是S-cross锋驭味景贬,售价11.28万-15.58万元零米。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赡凰逼,其实并非如此芍创伎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢论寥,我们不妨来进行一些对比去看看闲辟掠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辟碘盼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仍陈花,而且在轴距上也进行了加长危拳,从而能够获得更大的车内空间琉拘。其实就在此次广州车展开幕之前笆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闻锯茶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧该腔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祭轰退,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墨祥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长跑轻。另外勘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筐扁、BUS樊、VAN三个系列快,分别涵盖了商务始屏溉、家用和专用三个细分市场薄。好了邪蔽,闲言少叙拢藕罚,下面我们就走近它们以作详细了解吧滇。   外观篇内:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品铂眉公,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绢东朝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象夏汝,同时会在两款车型的不同之处加以说明壳石。   该来说说外形尺寸了虏蛔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同睡熟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成不蔼,与车头形成了很好的呼应实,而且从整体上来看车身更趋向于平直睫锭常。需要特别说明的是酷犀肃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式块葛,以应对不同的使用需求嗡兢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同陶纫,例如高位制动灯懦翠胸、门把手和牌照架规沽啦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哥,“中国车”矮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惜驶。“北欧品质”传承自S60祟伟,设计风格以简约时尚为主楞,选材用料则注重安全环保煤绿沽。“中国车”同样不难理解切将辨,“L”是个很好的代表齐涂,但不是全部健。   就在试驾会的前一天惋蛋贪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)端,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欺裂。   ● 沃尔沃亚太为何物氓疮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伍。沃尔沃成都整车工厂簿、大庆整车工厂认阜汾、张家口发动机工厂掳的、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下察柏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产长。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卷患崩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准上啃。如S60L有约290家供应商弛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瞄喇。而在研发磨醇辟、设计峰顿缄、采购和生产制造等各环节上考,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步互粮,采用共同管理系统痰勿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娥凹,我们先从加长这个重点说起仿。S60L相比S60加长了80mm佳劣岁,具体点说应该是轴距加长了80mm忱乏烂。这80mm用在哪了呢咯?全部加在了B柱之后卉讽抡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恳假,这里现在变得很宽敞锋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靠稗,前排调到合适位置后梅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指福廖,属于勉强够用的水平;而在S60L中馈畅,相同情况下沁簇,后排的腿部空间则超过了两拳呵了膊,可以说是非陈司浚宽敞悲亥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靠洛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)匣蛙茄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赴喀,外形倒也没受什么影响扛沦黔,甚至感觉比S60还要更舒展一些佳钮苛。S60本就是轿跑设计风格开定努,后门加大后窟倍,整个车顶的曲线反而更平滑了嗓竞鳞。相比之下筷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伯猜尉,但却增加了几分优雅的气质谱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计潍频遁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素券。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框反骂肩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条寺鲤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阶叙,不知道大家对此有何看法勿舜。全新的18英寸轮毂挺漂亮篱那,轮胎为了适应国内更复杂的路况黔时瞪,将扁平比从原来的40增加到45届。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柒刀毁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合械朴线。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禾洪安,而像坐垫豢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狸妹颇。这种颜色和黑色有些接近怪汾,但更时尚挎是豹、个性一些违。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瑟嗓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堕伎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蟹阑,后排乘客得到了更多的重视户逗庙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匿缮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吐户耐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糙握童,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错怜簧换,可就在本次的广州车展上疚态,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市琳蚀,并且两款车的售价也是非常接近电塑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力亲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刹暮霞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敞尚些,并且它的设计也是由国际化团队完成剑挤嗜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坟粟肠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型豆兑,并且两车售价仅仅相差4100元镣斜。观致3车身更宽歇关撅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蓄订氮。速腾则在车长与车高上领先观致3挟苇桅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面眠协,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱棺。因为排量上的优势挝橇,观致3自然在动力参数上领先速腾亥板摩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哭庐守。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架确搽,后扭力梁式非独立悬架羔。   本文导航桃蒲:" "  今天给大家带来的两款车福孟,其实已经在国内上市羡呻勿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盛交孤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲁搬毫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侵寝病,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔬寐咕,下面芥,我们就一起来看看这两款车薯汇限。 外观翠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滔,2007年进入中国桑谅炊。对于很多车迷来说具,这绝对不是个陌生的品牌蕾巨鞍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斗判稳,但可惜抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上测遁堂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们袖。我有时会想这是为什么蒜目畅?诚然拉荒,英菲尼迪的车在豪华感寥、科技性能和舒适性方面都不输给对手厂,而问题恰恰出在这里澈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面五朗胎,没有特长就没有个性骂磕荚,如果是这样的话朝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亨傲?   现在英菲尼迪也意识到这一点癸钮,且开始着力寻求改变富、树立自己新的形象团。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上行,当时就被其出色的外观设计所吸引臀勒掸,而今天我要体验一下它的新技术城。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化寝汕劣,车身重量上的降低幅度也不大蚕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顺烹肠,这是很明显的改善猾,尤其是在性能和燃油经济性方面归。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瀑,并且采用的是锻造工艺奶顾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纳纪洞,现在英菲尼迪Q50的对手擦,如宝马3系现、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梧,希望Q50能做的更好抖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勤联朗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斥搁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谢颓,但其实这些已经有很多厂商在做了浇辜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计检伯酱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动小傻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化昧睦溪。它所代表的是一种生活娘,是对待自己和家人的态度凌囤吼,是属于年轻人的精神洗慧感,是一辆车农型啊。历经六代的演变蔑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伞氦情,它虽然没有惊艳的外观喉,也没有花哨的配置弟趣河,但它是品质署呕壤、安全氖彻痘、耐用的代名词稀劳射。如今撬味,第七代高尔夫已经面世鲁贫烦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国发,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涸导,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肪拿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相犀篙快,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫌末垂,不再是一幅人见人爱的可爱模样诫马庙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙房恰泰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嚏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体即贡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中客,仿佛是灵魂一样钦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虎凯,但从我个人而言屑授赶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伟秋揉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一久钵枚, 坚毅的C柱是永恒的经典坚,不管其他部分如何变化片啊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫沤栓肠。   除了车身线条外宽菏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的朗,并且被那条“灵魂”所连接着青仓,这在之前的设计中是很少见的朴么捎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯碗狭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铰。这一点很有意思斥茅俩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卿渡挪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竟,避免了大家后续改装棉丝。   说完了外观恨,下面我们再来聊聊平台嗡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贩涧角,例如POLO采用PQ24和25平台嘉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台阮,06-12款速腾采用的PQ35平台讹,他们之间都是独立的禾蜕炽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的介聚,它的优点就是几个级别可以共享技术皇外。   共享技术又有怎么样的优势蜕物?答案是显而易见的快。低级别车型可以采用高级别车型的技术洞路仕,在产品竞争力上绝对要远胜对手褪步,并且还可以降低研发费用侗甫算,可以说这种氖耍块化生产模式在未来肯定是趋势冕表哆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铣搔老,例如电子手刹八祥癸、更先进车载系统坍窍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湾伙。   所以匣男,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化硅插,就好像是四代和五代之间的质变一样乡典佃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章势殴。但是否真的是天衣无缝的设计楼宿舰,我们还需要用时间去考量摩响倘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷协承,但到目前为止呸吓愤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告始。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暖么。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赋波财。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的被怀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓦啥。   首先识盘,大众的工程师对EA211发动机减重靠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怠。另外缄茅,EA211再次使用皮带传动朽程痛,相比于EA111链条传动羞糙,皮带可以降低噪音和重量鲜竟律。除了以上两点外烙瓜套,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涪受,在一定程度上可以减小阻力串穆腾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化糯朝,EA211发动机参数比EA111有所提升顽孝堡,当然幅度并不会太大郡,因为整体的结构没有太大的变化师贡却,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闲鹅苹。   既然说到了车重麻霸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蕊,这其中就包含有发动机的20kg趟,而车身采用MQB平台后也随之减重尺敖弟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的描菠糖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怂琴茸,从官方给出的参数上看梨炯耗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乖,这样的表现已经可以算是非常不错了汗纯瞪。   说了这么多朽井,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识潞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镶?是不是像资料中介绍的这样完美味槽槽?后面我会给你答案糠岗瓜。" "   在国内兰,当一款车的价格到了百万元共届砍,那基本上就可以称之为“豪车”了锈嫌胶,但过百万的车也分很多种谱髓,比如X5分媳、Q7之类的SUV氏陛,亦或者911兜、GTR的性能跑车燎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恐夯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者入儡闷,除了我们经常能见到的宝马7系坝修、奔驰S级鸽啸顶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外襄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氰乒驹。    注管睦外:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裳,但因为车款并不是统一的最高配寐宏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汞。   新S级受青睐笛、XJL独具英伦风硷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车掏谰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谎稍。其实洪泼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敬蔼强,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位表骏冒,即便不算是遥遥领先北,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骸苟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子七褥挪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赴工仿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雷度陆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泞防猾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坟遁煞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入怯狄融,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蝎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硅潜,在其内饰的做工掇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仑顽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言迁嘉脆:在自主品牌SUV阵营里面婆结,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型骏珐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侧活努,景逸X5的推出经过全新变脸顽适,足以颠覆大家对景逸SUV的认识限苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会话,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点竿峭。 外观亨簧趟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市航粕撂。该车共有5款车型誓餐,售价区间为7.99-10.59万元拘呛。相比前辈景逸SUV势河,景逸X5的外观设计得更为时尚雄抚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岛盯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙内、俊雅红肉、珍珠白岁底、琉璃金权挨课、陨石黑匠碑恨、钛金灰睦市蔚、马拉喀斯棕等7种车身颜色堵檀淳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绰戌。   熏黑设计前大灯突出其运动感梨眉硷,与黑色进气边框的搭配也很协调乾伶妹,比起三角样式更显年轻勃劳。大灯内部采用透镜装置赡甜甫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全滔棚。雾灯外包围设计突起铝,很好的与大灯以及中网形成一体螺肃讽。   同比瑞虎磷愁承、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沙,此外205mm的离地间隙闲,景逸X5的优势还是相当明显的铰锣堕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芒酞,同时为乘客上下车提供方便孔。搭配车顶上的旅行架墓投,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玲妙糜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坝璃陛,主要体现在细节之处的不同南酱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颂碎帅。   景逸X5后窗配备雨刮单,在恶劣的天气还是挺有用的袖坎。此外全系标配倒车雷达航顶喉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吐芳颇。银色后下档与前下档相互呼应刊凤顶,整体感更为强臣宫肃。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化司棋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汗,夜间行车的识别度非常高秦浚。" "  前言尝百: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨材,如今的战火更是愈演愈烈坟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叭翰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决史聪,看看在价格相近的车型之间琅椿,两车在配置上的差别究竟如何吧九。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嚎,作为一款全新换代车型嘿瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡缴拱希客”全面完成了更新换代猾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浚绩,只能算是一次小改款车型式,除了在配置方面进行了升级之外静锈处,外观造型仟虐糯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搁。   在此次对比中淑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较晚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近曙环恕,均在21万以内狮盎。同时又都属于各自双方较低配的车型芯少,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镀俏戈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搽剖昆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹精拔绅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据空蒋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负林挤,现在还不是揭晓的时候匿蕉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棠戎豪:mm) 4865 4930 宽(单位清镁:mm) 1820 1845 高(单位墨:mm) 1475 1470 轴距(单位滔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坤伯塑,因此其在外观方面没有发生明显变化谴疙壬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式界藤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稻廖。前大灯组配备了LED日间行车灯腹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蕾侍。另外喉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迹,贯穿全车的腰线非常突出胖瓤抽,车尾则变得更平缓莽。而与新帕萨特有所不同的是匣杆旁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置埠,而非在行李箱盖上秦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匠屡,但是国产版车型与美版车型相比起来看滇檀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稻橇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点群惜。另外翁轨熟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桑评略,不过从C柱开始已与车身线条相融合显辅祥,深度虽浅但是更加富有设计感晨福。   同样品,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捻氛手。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郴句,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐称楞,并且颜色也不显得突兀娇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计趴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同串控们。内饰配色非常清爽超,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹漂劣,用以进一步提升触感词量现。   动力系统方面氖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另憨邻、1.8TSI蜡贿、2.0TSI茅摆驹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合森,在保证动力输出足够的同时也相对省油懈嗡矾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茬暗、2.4L和3.0L自然吸气发动机恼,在动力输出方面的提升并不太明显侥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磕圃嗽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面掳库全,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近柬灌观,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂航,同时都采用了电动助力与电子驻车垂溪滤。轮胎规格方面尘,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞳圃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来枯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狈。事实上椽练,自由光有足够的话题供大家热议坝忌阀,例如特立独行的外观牧碌愧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尘搭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傅憾淌。日前潞详溉,我们得到消息犀,自由光将在12月底正式上市销售匈杭桅,所以当这次在广州车展见到它的时候舍境氛,感觉它跟我们更近了毒妹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti势窍碌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疯勿怕,它似人非人抖犯劳,行动极为敏捷朗囱备,也惹出不少祸端设,人们曾经持续对它进行追踪坡,但一直未果茄首,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧褐:敏捷棋惰嗓、神秘姑饲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岭娇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慷冈。   很长一段时间里末己星,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婚,并火热至今克锤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合教,起到补充细分市场的角色盼乏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失曙孤胜,成了途观的小伙伴福。   野帝的定位低于途观骄恢,车身尺寸小于途观粪次,同配置级别的车型价格也在途观之下藕票,很明显甜,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲安,竞争对手将指向标致3008和日产逍客犁骗撤。   ●外观吉复常:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲜旧,舍弃了老款极为个性的风格嚷,确实更符合大众审美冕,不过平心而论它依旧相当个性涵剂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起橙,它显然不属于年轻时尚那类的沛灌昧,车身线条硬朗棵惋泄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颧哀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陶吹矢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来槐,喜欢的真是特喜欢沏卉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烈摔。   ●内饰洞拳兰:沉稳祥、无趣舷、无惊喜   坐在野帝车内揽,从气味到设计都令人非常熟悉侣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呵泞,在操作方面赋假,由于没有太过复杂的配置牡,所以操作上手难度很低人。" "  在如今的国内汽车市场中胁呛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啸,紧凑级SUV是近两年的热门车型料,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脖探,宝马X1在国产后双教恳,其售价区间为25.90-49.90万授麻底,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颗呐法,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点矛怖炼,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下箱扭,看看他们的表现如何簇恃。   外观篇   由上表可以看出怂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势目攀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势分,外观看起来会更加饱满一些凶叙。   对于宝马X1和奥迪Q3祭,都定位于紧凑级SUV鹿,又有相仿的定价区间累改辰,无疑让这两款车成为了PK车型驴苛,经过仔细挑讶恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殿枷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滥录泞,整个前脸攻击性十足蹈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多污侨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯擦鳞加,并且配有自动清洗功能仟狭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纱柯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯菜痪盟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重村靠,所以整个车身看起来十分修长讨碾僵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肺褂兴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感褐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足堑牌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格猩春楔,看起来略显敦实店卷帆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素款修,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型弊弛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纤纷、动感和实用等特点谐蒙立,所以在中国有着不少的“粉丝”势。如今捷课,第三代飞度已经在日本上市倡,而不久也会顺理成章地引入国产敌拦,全新车型是否能够保持老款车型的优点搜爆嫂,并且更上层楼呢律换?今天甘赖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚嫣濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片媚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甜欺屏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澜灵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轻。当然庭上,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗡,左右两侧都是封死的鸽,目的是让新飞度更加的有型码涪款。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暗茸姓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奉侈畏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佩魂罕,日本人称其为“1BOX”田傻,发动机舱十分短形谄肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum聊鼻纬:机械占用空间最小化盟氖,乘客空间最大化)凉,车身长度更多为乘客所使用箔到。但与上代车型不同的是饯窜才,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拿粒峭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗功溶。   在车尾的设计中泉间派,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惭,此外据疥盒,尾灯向上伸展霸歉岗,经后风挡两侧直到车顶末蹈不,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哨。在1.3L和1.5L车型方面墙漏,车顶处有一个小鸭尾造型骆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上睹粕椽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌恰彤。   新飞度好看吗媚?也许这并不是一个好问题迟驶,因为审美本来就没有统一的答案曝屠。不过可以看到的是唐,新飞度的外观更阳刚请,更加运动化扮,也更自信了乾肌,同时在内饰方面也走向了成熟尽铃。做个比喻吧篙敛竭,第一代飞度好像是一位高中学生妹焕玫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祭拾栓,慢慢褪去了学生时代的青涩叉扇回,变得精力充沛迹串、充满自信嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊伶贤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔悼,它看起来依旧如此的适合年轻人罐辆臂。没错挛邦,搭载着一车的新技术之后行,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窍呸你。于是当新车到来的时候搂谦解,你一定和我一样对它充满了兴趣文。这是最年轻的凯迪拉克葡窃、最小的凯迪拉克铆卯残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耿兽? ● 外观造型狄吃:钻石切割风格依旧幸喂凭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脾、2013德国红点设计大奖揭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纺嫁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影补簧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戊梅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才费期,只是这回侈,ATS是完全原创的作品幕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰谦,轴距仅有2775mm栋喀谭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”透辨,而国内我们则把它当成中型车赋羡,和宝马3系标准轴距版朔、雷克萨斯IS成为同级别竞品皮缸蹭,并比它们都要更小一些芳尘。   前脸的造型相当干练拳辣辟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗椿毙,而是被很好的控制在一个合理大小上撅粮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了当艘荣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淳蓄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣耙。出于空气动力学考虑角媒卧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞沸摊,当车速高于60km/h时苛截泊,前进气格栅会自动关闭懦坚氦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豢辜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巾粉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性希。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔷桃,并带有远近光灯智能切换功能日苦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔚衔,快速亮起疟松,缓速熄灭的设定很显档次荆份。再往下看晚,闪电式日间行车灯糕猫放、大灯清洗葡嫡黑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞄湍檄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掣惺淌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帕,亦或是造型需求淖芬头,感性的来说让隘,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡咎究。身处车内氮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姥核,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聚合。   ATS是一款后驱车胖夯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酿:50迁秦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仟踞,贯穿车体的俯冲式腰线晒、短前悬摊波扇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奉剑隘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挂士洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尼须。而在规格方面怯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苗,前胎尺寸为225/40 R18棠钉,后胎尺寸则为255/35 R18悍寞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力患迟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统穿辆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致码茶扯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩吨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶,至于设计师是否真有此意敲,倒还真无从揣测扛邯绞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朵茅,实际上汕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藉腿环。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夹,由此带来了不错的视觉冲击感浮溶掀,给后车以足够的心理压力燎,至少眼前的这个家伙一定不好对付慈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颂规退,至于3.6L V6车型何时会引进势,官方暂时还没有表态沧,而是否会有V系列性能车型的推出辅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定藏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满假坷咖,虽然它是一款两厢车本,但当时也没阻止消费者对它的热爱驮闲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柿芍臣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呻渴,两厢车朗行也就顺势推出位,可上海大众并不为此满意秃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吧尽缸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额布喷忙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫私客扛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炕率领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎紊颧诡,这款引擎具有全铝轻量化的设计曝搜吐,对于减重以及散热都有进一步提升散淋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磨,参数上的差别却没有这些技术来的明显哦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怯,高尔夫在这里就比较有优势了戈耿糖,采用了四连杆独立悬架背滑就。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5第,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颈瑰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢疾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比晨,看看它的实力到底如何腺庆安。 定位及对手分析雾刚:瑞虎5定位高于瑞虎枷颓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炊寞幌,定位要高于瑞虎车型侈丹零,预售价在10~15万元左右唯土德,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倪手团。定位的提升厕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秦蛇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仁。 【左上恃豢:瑞虎5;右上尽戮北:哈弗H6;左下丧栋:全球鹰GX7;右下靖奥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尖庐,目前市面上的哈弗H6佛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手袱横。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冒停绵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键然嵌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嚏稻爆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冠陀呢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钉委歌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辰。 三款车型具体型号及价格参见下表溉繁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显墙鲸,GLI是其中相对惹眼的一个蒲木断,蜂窝状中网设计和GLI标识翘门享,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来记阑红。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微繁纯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嫉充疾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伍许,另外两款车型都采用卤素光源箍。 车尾部三车间的区别更兴唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理购冈溜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合慧竞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎是,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哪了武,侧重舒适性和耐用性密慈。   内饰方面措独呐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赡。三款车无论是在方向盘替蔡、排挡杆底座还是座椅上啊炬划,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韦徒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仙侵:" "  奔驰S级在国内上市的时候沧琼,奔驰就打出了“汽车发明者蒲,再次发明汽车”藐媚,对于前半句份,你应该可以了解邻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑干公。但是后半句是不是有些困惑呢滴茧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话眠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狈,全球订单销量迅速上升凛态,国内订车也需要很长时间膳蹈融,基本上4S店里的展车一到位就被预定了参双。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捆?除了进行试驾体验之外港胆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗽,相信看完这篇文章之后啃精,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丘北钙。   之前烂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细骇,如果你感兴趣可以点击图片阅读啪奸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盆纳触,属于入门级别车型菲剔为,排量为3.0T茅铆,售价区间为头:124.8-141.8万元之间写牛,只有两款车型可选茹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T龚赫,售价区间为179.1-204.8万元碎筛盒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搬钱。   对于汽车厂家而言螺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敞论,无论是从设计退、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现溉偿帅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比人,并不是要面面俱到的去介绍宋片,如果这样的话泰锻茶,几大篇也不会介绍全罚鹊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的履沦。   对于外观筷,依旧是那句话堆:仁者见仁持咀,智者见智萌填,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了癸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气硕狡担,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谈身、冷峻的态度颗欣卞。如果非要比拼的话歉届,那么最能体现科技的还是大灯的设计斥。如果没有奔驰的奋起直追暇柬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贩炊,但现在我想应该不会了华事琶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骆犁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勿,所以从侧面看起来就更明显了划囊牛,奔驰依旧是将优雅做到极致梅胺,而奥迪A8L的车身线条并不明显奉看,前后比例也是十分协调荤榷芦,整体表现的是一种中性美肝雷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搬,最能体现出美好一面的就是细节的处理躲撮茅。比如波沁稗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘘蹭,只有在R挡的时候才会开启巳关,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谈檄凤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媚路,当然这也没有异议揪俺,但是和奔驰S级对比之后肥,就能体现细节上的不足了芯翁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捞蜗伴。   本文导航婪沛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睡电、G客、QX培娥、FX附赦、EX躺檄送,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绦奔仓,趁着2013年的尾巴栏袍亩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些断,这一方面是出于减少空气阻力的考虑切睡,提高车型动力戏,一方面也使车身稳定性得以提高驼碎。2850mm的轴距虽然没有变化匙拢猛,但是空间分配上呵狠馆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排糠魂。   前脸整体看上去十分圆润饱满卿拟抛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力存帝啃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滤顿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸店,L型大灯像两双飞翔的翅膀漠氖尖,随着车子的启动蔼介乌,展翅上扬庭。不过这款车的前脸上短,我们并没有发现雾灯的身影弊没诫。   与前脸一样填谦谎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溪缝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多档,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉委官观,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瘫许火。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讨歧托,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面日,博得了不少的关注累饯哀。大家这么关注它肯定是有理由的身嫂匣,名图定位于索纳塔8代之下修、朗动之上椽,依靠丰富的配置衡投、合理的空间和稳重的外观内饰挫忱,实实在在地填补了中间的空缺剑踌。据了解瘁犀龋,名图上市后将会有8个车型草,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型咯?曝光北京现代名图详细配置)棠汕剁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型譬锌切,1.8L自动DLX勺眯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型春抠沸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻激:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拼,启辰R50X为8.28万叛抨,MG3 Xross的售价为8.47万元劣挥固。按照车型划分来说册坝,启辰R50X属于紧凑型跨界车考部弓,MG3 Xross属于小型跨界车洼几渭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势砍。但在外观方面匹福,MG3 Xross比启辰更都市刃菏寥、更适合年轻消费者愧敢疲。   启辰R50X   外观方面性,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熟掀馁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靶妹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm极堑撤。由于增加外观套件味罗,尺寸自然会比R50有所增加百躲边,不过也仅限于外观上态禄拾,轴距依旧为R50的2600mm沙蹋,同级车型中算是比较出色的数据磨轰姑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版煌风沥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奢深坷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呐咀褪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镀唯十。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臂挛暇。   侧面变化不大貉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瑞衰钒。典型的跨界车必备配置行李架悄懒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置憋,有了它的陪伴腊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舞。看似设计复杂的尾灯钝矩穿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衫,也正是它的出现汰微擅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升现蔽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中璃目,虽然MG3 Xross的售价更高呛俯,但在配置上却没有太大优势勤。启辰R50X中装备的倒车雷达玛剩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现没噶滦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妓,同时对关注度和销量也有较大的影响斗付沙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一唯齐猛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喇韩领,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澈憋合。另外距,天窗也是大家乐意看到的配置我盾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致电沙斡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犁吐壳。三点式倒车雷达沙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杭独革,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置搅,也让尾部的整体感表现更佳桃巢。   本文导航兔廉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腑?”每个人都会在心里问这个问题寄吉。它是个新来的家伙储,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掏。“这不就是3系的Coupe版本吗噬莎履?”有人一语中的桑。故事讲到这里似乎就可以结束了试胖芹,但事情真的这么简单吗甭?当然不葛沟输。在真正去驾驶一辆宝马之前劫,我们无法给它下定论扦。于是问题变成了撵硅壕:“4系是一辆什么样的车啦绷蔼?”   几个小时前(11月12日晚)杰号,4系刚刚在国内上市巍,售价59.6-73万元泌督矢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娇夯尖,但不管你是不是4系的潜在买家辣驴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情污洼鸵。因此陪隋朴,我们为什么不暂且抛开一切杂念卞悸,而单单去欣赏这辆车呢佃俯收?   ●外观靶磐孩:若要欣赏迸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line许瓤,中国官方名称435i 豪华设计套装埃丸凡。仅从外观来看桓寥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靖。原因很简单啼透廖,它的确太像3系了耗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位须:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此径棺秆,4系如此像3系(F30)波无,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旦。大家难免会因此而看轻它辈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缄笔。再瞧瞧6系古团皖,虽然与5系和7系的关系不一般词,但它显然幸运得多淀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地店体,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汐蛊潞,即便这辆车没有装备M套件咖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沙,从这个角度看扇岔啦,再也没有人会说这是一台3系了霖坪其,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上佰郎蕾,易成为人们眼球的聚焦点擦,有些喧宾夺主的意思配东。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芳。不过轮胎的配备让人不免有些失望惩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泰喂承,对于435i这种动力配置来说厂,225mm的轮胎确实有些太窄了桔。   从车头到车尾铆腻,你的心情会越来越好峨抄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吓讨。细看尾灯造型磋夯,它更扁更犀利涵氛衬,与3系有了细微的差别负方,配合流畅的线条撇发,再没有旁枝末节炭良奋,给人赏心悦目的视觉享受董颁皑。   ●内饰坚厂:领导勤颇扣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗板长软? ? ?   4系的内饰应了那句老话豌:“以不变应万变”憾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”呕。为什么这么说列骗淀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酶猜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叭吃恼,如果真的会有人选择这款设计套装问枚撼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诫县,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷础霸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桓秋,不如回过头来看看那些被你所遗忘娥,或从未关注过的豪华品牌欢车佃。在它们身上袒般,有你难以发现的豪华品质尼,也有能够让你折服的豪华配置熊卿,总之低,在选车的过程中煎捅肚,尽量不要做的太绝陇梦护,因为买车不是跟着别人的感觉走婆突脊,选到自己合适的才最重要摄础惧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶,又考验耐性的工作袜。往往在某一个时段有一丝懈挡赏怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矗竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目松隋瑰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陋探恼,做出全面的分析与指导秦,以同级同价戒、同价不同级等角度出发椽蝗皇,全方位给您最全面的购车支持愧该。   X是一个颇具神秘感的字母公橡卤,我们经吵澹可以在电影中看到这个字母的出现澜,往往能与这个字母挂钩的人物佃含,若不是什么超级英雄寺囱伍,就一定是罪大恶极的反面人物筹韭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型双崇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劳。由于种种原因坪饯,这些汽车界的X-man无法全部到彻绲取,而今天出场的这三位欢眠伸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歇韶溯。   两款日系一款美系珐替,这样的搭配或许有些欺负人热伞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人使,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况款揩。作为ABB之外的豪华品牌搽媳净,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌两瞎,都在顶着巨大的压力在中国生存者府仆圃。当然炽屯,它们之间的生存状态可能有些并不相同困酮腻,这与进入中国市场的时间喂、推广力度谦掂、价格等多方面因素都有这直接原因蒜。SRX墙、RDX和RX访末冒,既是同时拥有X标签的SUV车型攫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宿,这样的巧合其实并不常见苇,但名字的相近却并不能代表实力和销量弛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质没,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颅烤尘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代动,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏南袄煞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颂松,将其取代的是刚中有柔腊,粗犷与细腻的结合体冗希,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孤哼蔽。   本文导航恨商:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晶曙肋,很多汽车厂商都为国人做出改变努毯兜,纷纷推出加长版轿车蕊细,大多数加长车型都得到了物超所值的回报态勤菠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跺。新车在天籁的基础上加长了135mm十旱,但它真的只有加长这么简单吗鬼偶?显然不是安桔方,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捕豹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型损腔沟,新车定位要高于普通天籁俊忿、迈腾雅阁等车型横。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寞拧,与之前换汤不换药的公爵版相比漠,全新车型有着非常大的改变险泊孰,它注重车内空间迹讽,更注重后排的豪华感受览。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型紊,主要竞争对手为丰田皇冠诲、马自达929等车型扦查侣。公爵自1960年以来共推出过10代车型撼。之后公爵被日产FUGA所取代几,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出继恍系。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卿斤奖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上常耗聊,新公爵版的车身长度完全领先于对手累授,并且在轴距方面酶,全新公爵版也击败了其他金正对手虱勒刹。在车身尺寸方面秦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了权。   新车的前保险杠经过了重新设计筏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰体盛勿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蚀筷娃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阀阿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多百呐膊。但全新外观并没有显得笨拙蹦墩苟,相反侧面线条看上去更显硬朗屑楷,同时还提升了豪华感画荤面。17寸轮毂采用了全新造型献,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撩肛保。   同时新车的尾部也经过重新设计啪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钮拍涕,让人心里觉得踏实层粮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苹,这也是日系豪华车惯用的设计手法鼻妒笺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动戳苹化,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅檬泊愤。   本文导航铆关:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可呸够,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吐停烹。不久前蝗鲜,哈弗H6推出升级版恢,现代ix35也完成了小改款枫翔,今天我们就将这两台车拿出来比一比澜,看看在汽车领域内拭兰,中韩的差距是像国足那样不争气乒胸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搐侠垮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募浦劲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贯箱扁,而且发动机的选择也更多台袖等,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咕习说,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些榔。售价方面两车差别较大面撵,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右厢店,而哈弗H6基本没有什么现金优惠距。   外观耐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大尘蚊偷,比较明显的是在车头唱斜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识边圭,另外在车头下部进气格栅倾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坞培。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泪坪馆,不过因为仅有三款1.5T车型粮髓,因此他并不是今天的主角查。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型事淡署:第八代索纳塔)劲慕授,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耽涟幻:全新胜达)食篮,两者在ix35身上很好的结合在了一起禽腐,看起来既有轿车的美感腿师,又不失SUV硬朗的气质乏经泄。 外观配置对比涟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂脊钨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恢,优惠后的成交价在15.84万元左右青,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近实看瑟,因此我们拿出这两台车作对比抵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贫,除了天窗尝撵琶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辅弟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备稠。   车身颜色弧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龚立米: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屉哇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点石份测,多了一个闪铜颜色的选择褥列。哈弗H6颜色也足够丰富藏,平日最常见的白残烯星、黑改贸、灰衡烤沟、银都具备咖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秽蔫,基本足够满足消费者对颜色的需求淡庙。   外观小结岁按:   外观方面我认为两辆车都很耐看套峭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输,因此更显时尚醚录、硬朗污汇。哈弗H6外观也很不错安镜,可以给人非常沉稳踏实的安全感窟冗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版谰埃讥,外观就更不输给现代ix35了屠。更喜欢哪一款见仁见智超飞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比媒踢松。   >>>慎防购车陷阱星,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岛?当然是因为它空间够大椽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峨上。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瑟圭缓?或者说什么样的MPV算好锭狈?多大算大迹搂?今天千荚,我就从一个汽车网站编辑的角度睹,跟大家分享一下我的标准和看法宽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糕怜化。   在我看来结递,对于一款7座MPV来说时。大家应该首先关注它的乘坐空间瞬,特别是第三排乘客的乘坐空间筷俯泄。因为以我的经验就,7座车型中凸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数腊。要不就是顶腿校,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斗问腻。所以在选车时比,这一点大家要尤为注意赂隶警,否则第三排用不上疽勺,倒不如少花钱买辆5座车谓千,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堵胺。   第二个关注点是后备厢挡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渺凉。很多7座车型在展开第三排座椅时随,后备厢连放个包都费劲了嗅物。试想车里满满当当坐着六七个人的时候歇翁,有可能一点行李都没有吗导哗辣?所以这一点荒逛澈,大家在选车的时候也要注意孩晒。   第三点是便利性好溃擒,这个除了日常的储物空间外崎巾期,还包括第二排上下车的便利性廉懒问、进入第三排的方便程度等筷挎慰。对于7座MPV车主来说共镰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钙凛。一般来说前排往往是孩子爸妈鞭荤搞,而后两排则是父母和孩子巴,可以说是老的老酷唱、小的衅星摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诲。   开头长了点蹲煞,主要是跟大家分享一些经验申,下面我们进入夏朗评测乖飘,看看它的表现如何假亨廉。按照刚才说的焙犁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间髓晾纯。至于外观拴、内饰丧、动力等署熟芦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容币全伺,我们稍后再谈径稍。   ●乘坐空间吐挽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的纫儡,一辆7座MPV赏,前两排的空间肯定是没问题的读。比如我身高175cm戒挺摔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铣,靠背的角度也可以调整30°左右素。前者很重要抒,可滑动的范围越大阿,和第三排相互迁就的能力也就越强蓉聘。   从上面的体验来看脆啸慑,至少从腿部空间方面来讲讨猎融,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客孔,而且进入第三排也并不是很困难滩皑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鼓梯伤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm貌停,几乎领先于所有的同级别对手泛洛,所以相应的奇惹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的俺。另外有一点大家很容易忽视的是瓣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舶稠停。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任品蓉,而较窄的第三排(受后轮惹、后悬架影响)则只乘坐两人姜抚。   与夏朗相比蠢统,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啡卉些,但空间本就不大的第三排还要挤三个人署,满载时第三排的舒适性可以想象何犬惰,一定好不到哪去想父。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置圃垒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卸烫,而且五个座椅都是三点式安全带奶售,都配有头枕对味,这也是其他车型都不能比拟的一点惜绩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钉,比如长辈腿脚不方便进第三排虐死,那你大可以将儿童座椅装到第三排孝,这个很多对手真没有限噶锚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立夕,到2013年11月新车上市颅蜂箍,短短4年里袭,观致汽车为世界带来了太多惊喜郝咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丛。新车迟迟不上市拷外贰,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口并。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开腿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棘肩。是骡子是马冗脑,终究得拉出来溜溜澄罐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瞬岛绒,到底有没有想象中的那么优秀尽?趁着这次的试驾活动瓦吵,必须让各位清楚的了解真相填磷副。 ? ■ 见观致不谈奇瑞擦蓟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驰?这是个很敏感的话题媳,却在任何一个场合都不得不提录。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欺盆沸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闲晦弦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入母,而非决策权渗透茧,这个是一个需要十分明确的概念级订。   综合来说簿戊,您只需要知道宛:它是一家合资公司菩拌柯,也是一个中国品牌疼耐,但是它的发展不受制于任何人妓廷, 并拥有独立的疏套炬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员驶据秒,制造的也是全新的邢帕、面向国际化市场的高品质原创产品锹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铜仁覆,副董事长Volker Steinwascher石清仁坝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物龄骏夺,前者曾是大众集团高管倡,后两者则是举世闻名的顶级设计师哭桑惹。所以在观致3的外观造型上散妨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宽枫嗜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下割迹持,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霞赣躲,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纹,车身尺寸康祁、腰线的丰富程度等红檄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俗。如果一定要说有什么特点的话庭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙啦涵。   不过驮伪涵,若是细细揣摩这款新车吐静妮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异伙嫉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翻唱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萝。而由法雷奥代工的前大灯淡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求匈兼,如果您愿意再多支付一些费用俊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯览搜汲、大灯自适应开启及清洗等配置隙败克。   除了前大灯内的LED转向灯之外耪颧暇,后视镜上同样布置了LED转向灯笔汲舰,只是LED二极管贴片的间距有些过大拎辫,点亮之后似乎缺少那么点感觉匪嘎,而厂家的工程师也很认同我们的看法镁痞,表示会很快对这种设计进行改进撩斧。而后视镜的特点是宽度很大车,可视面积优秀氓洽,并带有电加热功能叮碧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑踏莎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胃,无论是大灯堕诡、尾灯组布局婪,还是倒车雷达的探头布置等等沛世。而很多时候闹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的玫,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品笆谱,设计师的固执被得到了采纳剐末匡。   有一个很好的例子来阐述这种情况取姜衡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本落,在车尾使用单雾灯和单倒车灯颇沽青,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的襄撬勉。用厂家工作人员的话来说驼范拍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生餐,必须成双阿谓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酗界伦:LED光源+导光条成镀壁、双倒车灯车澄榔、双后雾灯犊,灯组的供应商仍为法雷奥烫纱。   尾灯组本身的效果相当漂亮体,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擅恒彤,但不得不承认的是蛊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少激。双边双出式排气管贰孩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到涂鳖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挽梳逼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配黔彤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佰捷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胯蓝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胸。轮胎方面观致3也是十分的给力躬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品标茄,因此马牌就成为了唯一的选择庐,对于消费者而言自然是件好事琴篓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桨,这款产品显然更注重驾驶舒适性寥起,但规格上似乎不那么亲民锯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5身,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条态缚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诡摩梆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中畔卉,虽然市面上可选择的车型非常多疮量菇,但是想要在其中选择出一款空间够大焚兜诵,配置也不能太差的车型街,着实有一番困难昆郝焕。近期我正在为选车而烦恼猩,裸车预算在10万元上下痛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讳陕会,所以对空间的需求比较大矫滤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上械俯,今天迹,我们就在这两者之间芹,来一场空间的较量裸。   飞度共有5款车型崇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抽绥匹,骊威共有8款车型荒稍间,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衔隶。此次对比文章中低惩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辣,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋裳,并且在上海都有一定幅度的优惠贯,实际售价两车差异不大千潍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娘单揽:飞度时尚运动峨尘,骊威中规中矩辜。   在外观造型上妒匿,飞度外观饱满兄筛淑,硕大的前大灯世、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚很性沧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恋,不过现款的外形并不显落伍乌新。骊威的前脸进行了重新设计该,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达点墙贬,不过整体造型依然中规中矩妈曹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腔杯,飞度长宽高三维尺寸分别为慑拼:3900×1695×1525mm另冉赏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檬,轴距为2600mm歼帮,从数据上看劝,骊威具有绝对的优势睦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溜,请继续看下文鼻穆和。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谅钢希,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恼眉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逝闻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郡浦。另外饯缝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虑,飞度为前后盘式价辨尽,而骊威为前盘后鼓汹嫁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正翻东,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粗,对提高倒车的安全性也会有所帮助城。相比之下供氏,同价位的飞度没有此配置丝,有些遗憾捎。两车都配备有揖交剩控钥匙掳乔,飞度将页眩控按钮集成在两把钥匙上涵,而骊威的遗。控器与钥匙相互独立粮,而且仅提供一个姨上蓿控器碧渭,不过两车都装备发动机电子防盗系统红。" "  现在出现了一个有意思的局面羌帘龟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箍媒绢,而且还有像大众汽车那样嘲设暇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号使妮呈,在大众汽车之后比须篮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馆嗓洼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍得县陡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号巍。下面我们就来一起看一看这款车某。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型室:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗促翔惩?不得不说吕,从外观上来讲染,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纺寥,购买它的人们蕉碳杜,更多是在预算有限的情况下追求实用性尉,谈不上什么审美喜好爆。而全新爱丽舍的外观设计还函,明显向前跨越了一大步谜欺巩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人履坏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人傅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm逼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的漓溺卫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来貌魔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的刻迸浦。这很符合中国老百姓的用车需求睹蟹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌略,注重舒适性峰,但行车噪音比较大突骸钮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启商未,除此之外骄距,车外再没有开启的地方化钉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驳。除此之外颂色,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头迷少,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吭黔,属于全新爱丽舍的卖点所在头躲齿。   本文导航缴:" "  一直以来霸券,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型项掇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉匆纠书。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矩屉,但始终让人觉得有些激情不足懂吧,与犀利的外观不太相符燎深。日前官码起,MG5带来了一款全新的1.5T发动机噶秀劫,传动升级为6前速自动变速箱灰皖腺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心欧氮,提升了该车型的整体素质逞凑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贺蟹,在外观内饰方面变化并不是特别大规茸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己雀扮慧,新款MG5 1.5T也不例外妈瞪郊。如果说红线彰显了运动气质辜酷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些发。   新款车的侧面造型与之前没有变化畦,作为强调运动的1.5T车型淡槐鸽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果堡。车尾的变化也不多臣归特,远观基本上发现不了变化所在怖。   本文导航让:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手贪汕,而在中国市晨谋选,两者的竞争更是激烈礁碎,A4L一直在销量上处于领先地位告鸵嘉,但宝马必然不会轻易言败惶焚,所以我们看到了宝马316i的上市慈,其价格下探到30万以内淋挛呻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锯岭辫,豪华品牌苦非、售价30万内快舵扫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瑞诧磺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顷告,还有手动与自动可压牌怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据紊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的孝淋侩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帽未,并且我们看到官方定价方面书北票,316i进取型甚至还要便宜8000元粟,不管你是不是“壕”玩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔡纠焚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了努,在大部分城市惹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摹净忍,所以过多的点评话语我就不多说了人,谁更好看都是自在人心的事奉伎滦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侮,但是小编还是要尽到自己的职责硷寞,必要的展示必须得有钠,下面就看看两车的车头正面大图对比醒傻讳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浓墨仓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抚纤嗽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装棘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哨什北,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耿遂表。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瓤辫妊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豪氓狸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溜嘉扣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擅函,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了史卿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)懈九,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陵侩布,不过这都是个人审美的问题了独,整体两车的外观设计还是在一个水准上浚。   轮毂上那悔,两款车作为车系入门版车型赦鄙,都使用了16寸轮毂寸,尺寸相比各自中高配车型是小了些柬垄澎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宿惨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毯,并且在胎面宽度上比316i更优快斯墒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棋股,用一款中级车以较高的姿态切入市辰齑衔,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头履胖交,按部就班的推出了中级车GA5骂稀赎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型画,而随着国内SUV市场的井喷裙师毖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声煎。   好的产品才能抓住消费者琉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堕愧。在今天试驾的这款GS5身上火似,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监寺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纶偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢狈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念登赴柬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熊溪萝,看上去却十分洋气蓝奔痞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缕、1854暑、1680毫米恭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砰矩碳,这也是国人喜闻乐见的尚。   车头的设计略显凶悍汹,设计师称设计思路来源于雪豹磺掇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计芒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辩扔。前大灯采用了透镜式的设计睹柿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯温,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的念季刮,这个考虑绝对够实在禽权靖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霞对,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陆汇弟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褥锑枚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视户千闯。   在轮胎方面径汐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的不玲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎承翘。轮毂的造型十分普通骗笑涡,只能说看上去很顺眼比较实用吧酮伞箩。   尾部有一个明显的掀背设计奔刹嗅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉善。尾灯采用了主流的LDE设计缸,搭配大尺寸的高位刹车灯澜童都,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藏,辨识度也更高啪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娘洞抒?是豪华奢侈的奔驰S级巳券博,还是“上天入地”的路虎揽胜憋侣搬,亦或是驰骋四海的保时捷911弥掂熄?对这一价位的车型来说卧记,什么才是决定性的购买因素顽褐?是配置还是性能败台霉?车型对这一价位来说到底有多重要腻涝?要回答这些问题当然还需要专业的解答箍辩该。今天阔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车先昏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纽景溺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版加每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谓。非土豪们克拌摹,退散~   由于有200万元这个限制品联,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晚汕,但市场有20万左右的加价勘嵌,且并无现车仇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碴蔚,这款车终于摆脱加价骨,进入平价销售阶段辱税,当然能否买到现车就看各位的运气了达污。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤喜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脚懦穗,但跑车的身份无疑是最拉风的鲸传的。   尺寸上实在没什么可比性挥狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的峦靡惺,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镜叼,跟标轴S级还真有一拼木穿,巨大的高度也傲视群雄虑笆违,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势管。最后我想说的是侵鸡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了危绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赐欺轮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了尚,公平起见还得排除车重因素翘蝎。别看S级一副身宽体胖的感觉贝绢胚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怕县替,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者槐柒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汝鳞李,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锻,别吓坏了后座的VIP兽匣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屁侈敌,但也确实相当可观了项燎猩,不过由于这款引擎还是有一定年头的始,其276kW的最大功率是三款车里最低的掂铆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎览履饥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赦睬籍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的聊焦。不过写到这儿我很想问一句磁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饺港刷,就能成就今天的丰功伟业合,是这样吗背绊?就算这不是一个伪命题辰惦乐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醒废穆。那么轰户,历史能代表什么朵首啃?之前咐核,我肤浅地认为氏谦松,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚀雄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抄帽集,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的昂阿。 ●何为中国专属放请赦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型股篓性:S400L两款狙藕、S400L混合动力一款瘟偏、S500L一款窗。相比世界范围内的S级梢,这些车型有三大特点怖:全部为长轴距版讽兑、全部为汽油车摄伪、S400L两款车型为中国专属醚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渡闺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弹。因此淑,中国专属的S400L与它们相比络敲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怂科。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蕉希薪。我们已领略过S500L的魅力聪潘轨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湘。   ●外型饰:更长堕、更宽热、更高耙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怠,尺寸上俱,它比上一代车型更大萍须,轴距则保持不变哦垂腊。从数据上看限炉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑菲印,但落实到实际的视觉效果亨,我想没有人觉察出几十毫米的区别埃。相反妇橙镭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骨、霸气很多晾匈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个怒,根据车辆配置的不同氦,全车使用的LED数量有所不同梳浪。我们不知道具体车型的LED数量砷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的武票,它足够惊人灵脑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宏、中国市承馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场革唉。对于中国人来说孔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福,中国人将有更多合适的车型可以选择懊边疆。同时娠合,市场竞争日趋激烈十,汽车售价降低入瞄、经销商服务更好隧愧。   作为目前全系的入门级车型澈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势的夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受危,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糕。对于S级来说挥,无钥匙进入功能十分重要德慕,没有它扇眯晶,许多车主会无法接受惮恢陷。   如许多人看到的一样新,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子股酗。在奔驰车上扒,总有许多你也许永远也发现不了的配置卫,它们中许多都与安全相关沸绕报。比如S级全系标配的自适应制动灯巢嚏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碌斤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敬滇采。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题踢烂啃,什么是MPV车型薯巍互?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桔校划,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揽洞块。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型竟乌嘛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型天涡涕。是MPV券帝暇?是轿车踢?还是旅行车袖?这看起来确实是个很有难度的课题荷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刚力。   当然这次大家不用只听我的一面之词危,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顶涸,而且他们一个是马自达5车主尺,另一个是沃尔沃V60的准车主骇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比标瑟略,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型囤煎竣。   首先登场的是胡正暘同挖,大家一定不陌生绦,他是我们汽车之家评测团队的成员登,今年27岁丝郝头,算是个文艺小青年唬,热爱生活罢霖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来劝赡脊,刚刚新婚不久氮石,正是对未来充满希望与热情的时候碌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姓,如果家中添丁的话贿箩莆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标脐。   杰德测试车刚刚来到编辑部票晾溯,胡正暘就迫不及待的去体验了懊番,据他所说憋稳椭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粮,属于一见钟情盯擞剿。另外从外形线条以及车身尺寸来看潍慰,杰德都和V60差不多律,是辆旅行版轿车的样子系舷。   当然外形只是一方面甭袍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间料,特别是第三排座椅帕料。实际体验了一下叹冀煞,将第二排座椅滑动到最前面的位置图豢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幻姜侣,头部也有四指空间灰倘档。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蓉围,之前的文章中我们也有过介绍段奥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卢囤。   更多精彩视频热妙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下宠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拈撩,表现基本上与V60相当侧忍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饯淖铅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稻辫,在放倒第三排座椅的情况下尉,用同样的一些物品存放来对比佳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邦喘,而如果使用上第三排座椅篱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呵身届。   胡正暘对于杰德的看法居:   首先杰德样子很好看卿菊,够时尚酣,年轻人都会喜欢豁赋江。另外猾洛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大描,但是内部空间利用率更高段,实际空间体验也让人很满意炮弯麻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间敬焦,这点非常不错渡杭毛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题己。   不过它有个问题看伍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了忱该功,只适合短途出行绢氓敝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咸,如果需要经常外出长途旅行的话毛,5座版车型更合适假倘紊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俩。近期聚耪,2014款雷克萨斯GX400推出市掣场,作为小改款车型碱,此次推出的新车在外观方面做了改动廷蹬取,同时在配置上也有一定程度的提升磷窝巢,动力则保持不变嫂,售价方面与老款车型保持一致耗,提升了新车的整体竞争能力翅甩长。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湃常吠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亥耸贺、308绞、408磋存哩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售祟陋,现在又来个301痘歪些,不要说是消费者为烹佛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惜读。这就是紧凑型车市车劾栋弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匿辰祁。东风标致301矛头直指桑塔纳惺、捷达和昕锐戳,我闻到了火药味箩凯榷。   11月19日上市酱兽叛,预计售价9-11万徊,与雪铁龙爱丽舍同平台钞,只有1.6L一个排量奢苯墙,变速箱有5速手动和4速自动可选袒迸。以上这些是东风标致301的一些基本资料拭逼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舅晾,因此从很早开始便陆续放出各种消息喊,以增加关注度闹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同跺任惨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版降粱馅,为全系顶配亢赔。咱们从标致301的身世说起难搅,先把头绪给理清了蛙翱行。   ● 东风标致301是辆什么车妒?   听到301这个名字辛版,大家都能知道底忙赤,这是标致的“3系列”队艇芜,但307搐保露、308听过巾,301却是第一次听说虐酬浇。其实301的身份一点儿也不神秘掠洗,大家都记得富康吧掣?富康是雪铁龙ZX藏栓,后来在中国改款改名浑,叫爱丽舍堕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贝诺,这是它的第二代产品哭喜,而301蒂酞,就是标致版本的全新爱丽舍阑嘉交,它们全都是一家人肩戮探。   对于大陆市场来说办,标致301是张新面孔轿,其实早在去年底它便已在土耳其上市毖,之后陆续在阿尔及利亚蹲绣、俄罗斯等许多国家上市峰码。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疯,同时爆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等椿痪懂。它将被销售至世界各地寥,成为一款全球化的车型戌徐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蛇疆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砂悍忿,标致301的外观乍看上去没有什么特点炔。你可以猜到这款车的定位了请逼,30岁上下蓄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它陈脑。   其实301长得有那么一点像508袖锋枫,这是很正常的吩揣,毕竟出自一家门舷啃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搪惊。要让更多人接受禾,太个性肯定是不行的拣,所以这个设计思路挺好蹭售光,也应该挺对中国人的胃口甭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喊楷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钮曙竭、捷达巩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm相翅闭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捶菊。不过它的备胎又回归了185mm匿,而且串蓖铃,可能是出于成本控制等原因士螺,备胎使用了不同品牌的轮胎接填剂。   我个人不太喜欢标致301的尾部芬,总感觉哪里别扭善蛊幢,也许将来出个两厢版会更好看腐贸肥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少捻涪袒,而且中高配车型都有菲泛唬,比对手厚道撑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足辰染揽,温度适中锌扇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熬米鄙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞥,他们不仅发明了西餐餐具恳客:叉子旱策俊,还孕育了诸多跑车品牌炔,比如溜联呕:玛莎拉蒂泻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哀秦怀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车既即蚀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)驳拘静。   ●外观甸仍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛔镀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级排、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沃释,它们都是标准的行政级豪华车肖棵,有着一副不苟言笑的严肃表情忌混瓜,外观线条规整惠,那种气场让人敬畏莆迟。   而玛莎拉蒂总裁则不然扁链,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别去吃洁,但气质却截然相反噬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计按翟,标志性的大嘴咄咄逼人茧科航,意大利人对于设计确实有自己的卓见徘媳诺。   如果将总裁与同级别对手放在一起渐,它无疑是最夸张骂霉、最具美感的茅。这的确也与细分定位有关系廊,奥迪A8水互蒋、宝马7系这些德系豪华车都以低调景市救、沉稳为不变的设计主线奶,更多的在表达权利迟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感监懦陪。而意大利人则不然矛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识推黎,即便是这样一款行政豪华轿车十协,依旧坚持了张扬的风格纺樊睹。   这是我第一次见到新总裁的实车挺,它确实比老款要漂亮焚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踌莲,而新款前脸带来的侵略性更具气质垂函栋。   车尾相比车头略显内敛踢删柔,双边四出的排气管成为了最大亮点巢达。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主为室晚,聊及为何选择总裁时琅显桔,他满脸诚意的跟我说乱脐忍:“好看!跟找女人一样哆欠,好看烈。”“呵呵芹,好吧碑私。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着剂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岗,卡钳由Brembo提供倒我,颜色理论上是可以进行选装的锹负。轮胎为倍耐力P ZERO系列颂携,前轮尺寸为245/40 R20棱屋熄,后轮尺寸为285/35 R20建捻稿。   ●内饰贯辜艾:运动豪华是主格调   置身车内矩雇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计警愤晒,显得有些过于保守了梧恰堵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升井,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方党。   方向盘直径略大筐,背面配有尺寸硕大的金属拨片潞邵,手感很棒漂度。导航系统为Garmin雹惨,7英寸液晶屏尺寸不算大鲁,中规中矩粳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中杜,已经很少遇到长相令人深刻吾,而且相当满意的车了红。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高囊恋,价格低熊侧定,与同级别车型竞争性价比十分突出访即。但在长相一直不怎么给力哩褪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妙勺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了混苛乖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准媒倍刀,不走伪高端路线的致尚XT惰豁,其动感的造型非常独特辟坊。在我看来夯距渴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肯绿奶,购车群体越发的年轻化聚沥玖。   说他年轻妇辩态、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来材羚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泰,这只是时尚的一部分贯臀。   前包围的造型充满了视觉张力琉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹤长捻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缕通,显得非常动感局贿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致哇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传祥禾恃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卵,这也是在向合资品牌看齐补。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鄙酶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调使囊。而在车身尺寸上矫诡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格砂是,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胜勘和,与他同级别的对手相比有着明显的优势衔寂哇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎材胶衡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丘枯,上窄下宽的造型十分饱满徊,而且显得更加稳重辖。尾灯的造型修长填,且正好与车头灯遥相呼应槽饺忱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迪,动感素骏宝、年轻捞殴呐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烽假,虽然仅有三款车型配备此装置哎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耗,想必也是极为厚道的涡苹佩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好毫补,我是汽车之家刘涛艾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威快抗狡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拒畔鹊。时隔一年后的2009年睦慧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主铅,选择它的原因拆,用三个关键因素涵盖瓷勾伍:“外观内饰漂亮凤寂涤、静音好沪、配置高”誊隶盘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隶即,作为老款车的车主惟,带着期许巳颅辞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蔽椒行,有了下面的车评胳肺。   注释抱少:为了方便大家阅读丰拒鸵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挫钦抄,描述为“新君威”供。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醇巴芹,以下各个环节的评价用满分十分制糖错,做点评枫撤锚。   评分标准细:   及格厂垫:6分   表现尚可寞:7分   表现优秀般:8-9分   表现完美啤膏:10分   外观你喂:先天胚子好挫膏扭,改改更“时髦”   改进评分厦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逢帮霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翻部丛,应用到了现实量产的车型中灸厘茨。在当时跨唬陛,245mm的胎宽卜很、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棋,毫无疑问是走在了对手的前面将揩。这种先入为主滩故虚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扯沉淡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幻沮,说君威有一副“好相貌”笨,我想没人会投反对票乳伦锣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势另杀遂,18寸的大轮圈不仅保留结懊,而且换成了密辐条设计储,前格栅的修饰喊,在视觉上显得更为立体入,但就我个人而言更喜欢老款偿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”粗。俗话说“7分先天埔,3分后天”师纪任,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐班,应对国人对“时髦灯具”的要求瓶踞播,新款车型前头灯增加了蓝色光圈司粕禄,坦率讲浓屉庭,不是我喜欢的风格隙翻,如果换成一辆科迈罗懒桂凹,我想我会投赞成票瑟缆。后尾灯肖陌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透,视觉效果不错藕,灯源亮度不刺眼邻,亮起时不会让后车问候“家人”抡窟睡。   内装筒堕佛:对不足进行了优化叙挝,细节仍留有遗憾   改进评分粉:7分   我必须要承认灰缮,我是一个对细节做工异常挑剔的人堤送。从2009年到2013年赌帽吕,新君威经历了至少两次改款升级昂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题炮,仍未得到改进感篇辰。强迫症对于细节的不足俗水,只需一眼就记在心里墓栓,每天上车看到就会不舒服吼世暇。尤其是诵诲,新君威的前排仪表台与座椅之间荚番苯,留给司机的跨腿空间并不大检离糯,当你磕到膝盖外侧时洛擞丹,你会嘬着牙花子汝两划,蹦几个“脏字”擒肪眷。   聊完了不满攫,我再说说好的地方岭悲肩。日常上下车倍弊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置无抗,我的09款君威开了4年跑了5万公里申戒,座椅的“敏感”部位炼,已被我蹂躏的起皮冒、掉渣荷敖浪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妊使景,视觉上显得极为邋遢嘿猎。此问题胳昂,在新款君威上得到了明显的改善矢挝息,侧翼立起的角度变斜泶伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像档奉碉,但此问题我跟厂商确认过何挟吭,确实为真皮)胚沏捎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料浮憾唐。凭此一项芜犬铃,拉开车门的印象分就能加不少呕拾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揩陶希,我的老款君威在二手车出售时关娠剿,就因为座椅皮面老化的问题溃关翁,被“扣分”藉盎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计七亥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局内,好了许多氢沃。8英寸捍嗓铃、带有触摸功能的中央显示屏土闷是,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰差,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佃,在实际操作时显得华而不实芥连。多数情况下要调节温度哭妊,只能用手指去“抹”疏嘉琶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腹槐,并且无任何的震动回馈提示咯,行驶中操作不够人性化棚辽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)税,相比老款的旋钮控制螺吃,视觉上科技感更强魂。实际操作时胜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煌。尽管支持手写功能割殴童,但表面手写板的面积很邪∶鄞稹,如果手指较为粗壮胯回,表面面积不足以支持对手写区域的要求辱。索性吨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搭搁。   小贴士偏片溉:针对上述功能的操作“鸡肋”来桶,我向厂商做过咨询去良。对方最终给出的结论是溺宪答,此功能在研发初期拾筒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抹籍芯,停留在几年前泰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求十芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑞。   仪表盘上的这块儿液晶屏靠,支持多种信息切换查阅膏逗遁,视觉效果自然更时尚聊沽,也符合当下的硬件的升级进化潮流迟。但蜡兄,仅就我个人而言逼,我认为任何一项技术的进步与应用霉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讨没。新君威的仪表液晶屏在常规模式下岔判呐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藏脸,所以仪表盘的车速指针触聚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感双绿,当你想从正常模式切换至电台模式时跨和,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奶吭,时间大约在2秒左右话。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柒,因为系统的升级玲,所以导航从路径开始到定位确认导航扑,逻辑上相比老款车型脚黔芜,要合理很多奠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磷慰,被彻底改进苔板。提个建议氰梧,新款对于路径导航的语音提升毯擞,在路径判断时檄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哥,如果将“请在下一个路口右转的话术”嚼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响马合,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响观。整体效果奇将秋,高音有提升极规,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哇县颂。以往那种“嘣呲刻损朔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现紊,无法在这套BOSE音响上找到阿标乒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岭壤慨?加长版!与其给那些改装厂提供生意测苛浓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惨。近日惭江肺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L粮怕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓣佬申,这款车就要正式发布了曙聊,海外售价14万英镑起思,约合人民币138万龚澄。国内250万以内应该是不要想了巨,土豪们还等什么屠距聪,赶紧再加价20万下手吧I暇堋(注释诉世:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型贾黔矮,外观上并无过多区别奋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的缕泰玖,因为用三个字就能总结捻笺滑:没区别卉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吉牛。除了实实在在的空间优势钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一七糙,这种毫无区别的外观焦擂舌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们曹频蛾。   英国人果然内(men)秀(sao)八同,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裸恒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鸵情禄,改造成了两个相对独立的乘坐区域售,原本的中间座椅则变身中控台辩毒,提供了空调躲桑社、多媒体尝醒衫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谩猎。动力和传动系统方面澳欣芭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞪凹。   总结氏钮叛:路虎揽胜L目前仅计划在中国屡绕、中东地区和北美市场推出嫂姓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歌。另外秀识,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型翅,预计广州车展发布险。土豪们继续准备银子吧偶殴。 免责声明麓:本文仅代表作者个人观点变涟,与环球网无关酚遣含。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绩完,对本文以及其中全部或者部分内容抱、文字的真实性寡、完整性肮堵设、及时性本站不作任何保证或承诺释柿,请读者仅作参考蒙陕闲,并请自行核实相关内容涣泪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焚慧尝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慌手讲,那就是新一代天籁·公爵涡。早在2008年6月邯狡古,东风日产就推出了天籁·公爵吠裤岛,它的外观管、配置均有别于天籁其余版本香疤费,更加高端大气上档次担瓢波。也许它不是最走量的版本恋规蔫,但绝对是天籁系列的一面旗帜痘挫。在让大家久等逾半年后峡,新一代天籁·公爵终于露面餐缺,我们也第一时间对其进行了实拍轿。据悉疆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冕你。 『注变钦:为方便大家阅读沉,文中天籁·公爵简称公爵版撮摹刮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日是购岛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淖禽疗,时而艳阳高照矗和步,时而大雨倾盆岭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荣,与身旁碧绿的草地相得益彰船尘传。我盯着它看了许久磊,心里盘算着响:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沁?   嗯抗,画下草图之前得好好思考这个问题琉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怖羔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错达隧,唯独看起来太眼熟猜冯鲍,对旗舰来说这可不是好事添,在A6L甚至A4L面前椒,A8需要更多长者般的自信辛笺逃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蒜短登:六边形进气格栅面积比以前大了不少媒,而且线条硬朗到接近于矩形胖陋俄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒂龋湍,从前脸横贯而过客车,再加上全新的矩阵式LED大灯拣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蔽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊距梆变,它是A8这次改款最重要的升级之一糖董,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现文。以前大灯为例口,分为远光钾、近光茄瞬、转向/示宽这三组吓罢,所有光源都由LED组成懦钞,通过与摄像头革、夜视系统黔丰席、导航系统等部件的协作痪,可以实现几项很有趣的功能芦潭:   在Auto挡位开启远光灯赐烫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妥潞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惮坪淬,瞬间关闭部分独立的LED灯体桶剖,会车结束后泞点,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态硅。在整个会车过程中昂,对向车辆的位置一直不被照亮酣深仑,而其余位置能保持远光照明状态纶矾,既不妨碍对方驾驶员视线橙扳怖,也不影响自己观察前方路况耿,相当智能劫哀败。   当夜视系统探测到行人时惕,LED灯会连续快速闪烁三下疼澈,对行人起警示作用单,如果夜视系统探测到牛恃、羊之类的大型动物技彩爆,LED灯则不会闪烁抵闺新,避免对动物造成惊吓率。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测绦旁菏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整尘龋。另外它的转向灯采用动态效果胚苯,灯光朝着转向的方向滚动点亮苦绷犀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庞疽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巫跺,提高安全性朴薯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行侍科,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现簿抡弟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箔,有些来自室内的模拟演示涪懊拣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淖,看看这些功能的实际效果到底如何体儡裂。   跟前脸的改进相比受淖停,车尾变化幅度要小得多酷翘透,主要集中在尾灯部分坏饺骡,线条更加瘦长衰、扁平苹谎,视觉效果更干练谎拇。除了那个“A8”标识谐兜挛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思奉割筐,看上去还那么年轻运动饰蜡口,缺少沉稳气息世玻。再打开车门一看毁,我明白了卷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎谋濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菲徊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型操疤椿,使用了和路虎卫士相同的发动机晃篡恍,配备了六速手自一体变速箱撕歉娃,以及许多高端的配置老抢乔。让这款车有了很多吸引人的地方辅,但通过试驾捐描,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梆藉串。很多设计还不是很成熟芳,尽管这样杉,这款配备了柴油发动机的SUV蔼戚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烯,依旧在同级别具有很强的竞争力虑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升担墒,尤其是大灯组的设计感捅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侨钝沤,都比老款看着更有质感黑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小草。此外飞,中网的设计很有层次感兑们敦,运用了一些镀铬饰条瓢逞,也让这款车的前脸显得更大方试赔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熄,钣金工艺还有待提高殿拉酞。   车身侧面造型亮点不多就辅,线条还算比较和谐吧上讽超,亮银的行李架比较好看菜价滦,但实际用途不大箩。车窗所占的侧面比重较型汲睢,稍有点显得失重僧蜕。四个车轮显得很粗犷解,轮胎品牌是玛吉斯换累逻,成本并不是很高浚哀僵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计稿,注重排水性能蹈挂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漠却。   车尾的造型比较臃肿彻献,相比车头来说烂,造型并不是很美观腾卞缔,尾灯的轮廓没有什么美感可言垄诗,轮廓显得比较生硬涪。车尾下包围外观设计的不算太成熟握蒂操,驭胜使用了三点式倒车雷达抨缮,在实际的体验中冲,探头反应速度稍有些滞后藐桂,给驾驶者的观察带来一定的不便阜酸聊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离处趁。   本文导航涝诬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嚎勒卯,已经跨越了整整40年策钡。在这期间赐希,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹿?当这款全新君威GS出现在你面前驰,这个数字就已经不再重要山。每当我们回顾历史分喜,终究也是为了更好的感受当下村免,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弧奋燃,的确也不太容易考究蕉,所以话不多说枢溉,马上进入主题辈备懈。   君威GS是别克君威的高性能版本踞纶,作为其最明显的身份特征帘艰蹋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留刺歇,攻击性十足的设计让人印象深刻挟。全新的直瀑式镀铬中网更有质感可,采用盾形设计滤实警,显得非常紧凑仍钝。大灯部分全系新增了日间行车灯腥阿,整体造型与普通版君威一致圃境哼,仅在内部细节上有些许不同疯。   车身长度句、高度比老款略有增加避我儡,宽度和轴距均未改变狮庞癸。侧面线条也是延续了之前的设计膜,十足的运动紧凑风格抵荷离。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份风,十分醒目澜物挪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂火非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韩胸潮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虚,更显紧凑伞瞧蠢。LED尾灯为全系标配钵刀眷,灯罩经过熏黑处理不,提升运动感夕。作为动力更强劲的运动版车型偶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚踏理,同时也满足了更大排气量的需求凤匠裸。   本文导航殿戊:" "  近日喂,奔驰MLC的效果图再次被曝光葡挛阔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造奈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绦慰,融入了轿车的设计元素耻诵蔷。据此前的消息岗,该款车有望2015年推出际。 奔驰ML   从最新的效果图来看境辉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿册翱嗜,拥有相似的大灯造型背萄搏,以及下保险杠的设计藉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈握荷裸。此番设计目标很明确酱冈颗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手貉。   动力方面也来自新款ML糖嗣篱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW旧韭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拼晾垒,峰值扭矩400Nm毯,编者猜测未来MLC将会延续该动力凶漆沥。不过畏弊翠,MLC未来还将推出AMG版本母躲翅。 责任编辑班谢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靛痕讹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豌帝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心倦贸,然而对于消费者来说妓,可选择性太多也未必是件好事闻。许多车型的定位都非常接近替皇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格丹寐挠,那么它们到底谁更运动睫,谁更适合日常驾驶庞枢,谁的性价比更高呢群?今天我们就站在消费者的角度来分析分析道跺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痹,马自达CX-5在价格上具有一定优势放菜缚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内囱,其它车型在20.78-25.28万之间瘟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荷,价格适中垦奈懂,而且动力和配置都很不错核查挟。反观翼虎省钉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帘描纲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霜,但翼虎胜在配置丰富桂糕、动力强劲畴糠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色发宦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呕恰础。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压椒,这听上去有点意思掠能群,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蕉,那么结果显而易见脸单罢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔑舞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侩脖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肚。然而消费者大可放心虱现末,CX-5的动力也绝对称不上弱枢绣,尤其是市区行驶棉坍,它的整体表现很轻盈翁脱娶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膳世,没有涡轮发力时的突兀感弄匣,这让它驾驶起来更为轻松摄假。   无独有偶宛保涉,两款车都采用了6AT变速箱团咯岁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捻藤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韧抖蓬。可惜的是埂垃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酿岔吠。另外句,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现科峦,常规的形式很容易操作枪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爸亭筒,并不易于操作沙蠢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想案抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禾,与翼虎也有将近3米的差距极。当然这一成绩肯定有客观因素的影响竿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刊堤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进视庐双。   油耗向来是日系车的优势所在汉,CX-5的发动机压缩比高达13:1熟,并且装备了i-stop启停系统蠕艾,这让它的节油表现比较突出矫舞。在气温32℃犁、全程空调安修螺、车载一人的情况下惶累,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟,其中经历了畅通和拥堵等路况阔钠室,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km佩匠界。同样路况下舞鹿汝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艇,尤其在开空调的状态下播,翼虎的油耗表现实在令人担忧写,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓬。   作为一款城市SUV曙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擦双,都采用了多片离合器式中央差速器晃芯,并带有四轮电子辅助制动绷兑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侣唯。从我们之前的测试来看溯办窟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沫,所以脱困相对轻松一些坡。不过在这里我们要告诫广大消费者繁锑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斡惜,但两者的定位都是城市SUV颊遣腐,越野并不是它们的强项煌哨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标尺,油门踏板的脚感卞、方向盘的转向手感幸蹬零、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的费耪盾。值得肯定的是刀艰酶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勉捕佬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挫竣。然而相比之下填文蹄,CX-5的整体感觉更加轻盈摹,它开起来并不像SUV痊洁泻,车头的反应更快返黔隧,油门踏板的调校也更加线性侵,而翼虎整体感觉更加沉稳份宽,底盘扎实改期糙,但或许是由于整备质量更重的原因肝簿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浮敲申。   就驾驶方面而言赣单,CX-5给人的整体感觉是动力够用泵、油门线性狙泌恫、操控性出色吻干哺,可以用“好开”来形容涵涩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慌蓟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哄孤胳,但翼虎的发动机输出并不线性九邦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度警场赏。另外肚骋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兢骡,加速杰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扁伙谷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谈臼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刑俱难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质何号赋,放眼整个市炒蘸省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见编潭,基本上5个手指头就能数过来雄瞳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谋期涩。   有关于新款E级外观睹、内饰及空间方面的介绍镰垮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涣。在我的这篇文章中崔疗,主要关注E260L动力方面的表现堕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宋崩纷,最大扭矩则达到了310N.m何。虽然排量并不大衅恢芹,但是通过加大增压值寺痰七,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手单。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用丛锭,对于这款变速箱味,我想大家已经很熟悉了寞缝。只是我想再说一次倒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揪薄,但在日常驾驶过程中盗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒂订。大多数情况下温和案报吻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞥。   只有在深踩油门的情况下趟,E260L才会爆发出他凶悍的一面跑男。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钠片,你也可以说他动力输出不够平顺徘憾享。   一直以来快,我都极为中意E级的悬挂调校筋轮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感礁匠吝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯教提,我挺惊讶的低,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喘藩协,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆请桑。可是仔细一想汐告惮,也很难怪宝马会这么着急侍殴沧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酵茶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靛逃勘。据悉顿,宝马4系Coupe将在11月12日上市另,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影虏唇。(注茸:为方便大家阅读党赂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菜,在你初见时旱贡趟,很难相信自己会喜欢上他焊。因为你花痴于帅气拉风的外观浆纤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弊闯蜕,那么他的表现自然不会入你法眼淘。但时间久了荚,你发现再帅的外表也会看腻税,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娠涸舱,放松不下闪澜。这时恼番,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看虏、运动但不难受的座驾鞭啤惠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咳巍薯,除此之外何判港,他还是一台很顾家的车沤。   没错扫逝刻,他没有特别帅气的外表裙,没有特别强悍的动力巫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黎挂。下面空磨嘲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惯。   ●车头造型犀利谭鞘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涸哇寒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澜从榔,定位低于大众脊棋。现如今鸿虾蔫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仆规,而伊比飒便与POLO出自相同平台狼劲。因此在车长等诸多细节上纠晤,两者都十分类似箩晌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型唯棱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醚、1.693米的宽度喝许裳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苇鞘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楔,这点确实让我感到吃惊列剔弓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一廓。可以肯定的是唇锑度,你无须对他的实用性产生怀疑炽。   你有没有发现袭虱,他的日间行车灯蛇,很像同集团的老大哥奥迪A8摊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份改。但毕竟低怕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂充缕,他的目光也需要这样嚣张韶。   从车侧过渡到车尾灌萌赴,顿时觉得金,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格甸冒,从凶狠瞬间变成温顺艇杜。我揣测不出设计师如此分裂的思路艇毕啊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎募枢搜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卜枯磨,而在我们的制动测试中禽,他的表现也确实不负众望巧霓搬。我写这段话的时候坤,一名同事从我身后经过说了一句剐:“哎煎,这轮毂挺漂亮的”枯定。确实疚踞愧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话护小郸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞄隋,在我看来另外两位应该是300SL和964咎缺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垦式,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雌。   直到1949年忿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叹桃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时贫但具,速度竟达到每小时 132 英里里擒,不仅完成了试车雇乳,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞥齐泡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盖啸快,正当捷豹稳步发展的时候刺灌拭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逢嘛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苟记遣,英国国宝等燃丸?人类想象力的结晶授趁宦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挎霉蓝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桓蛾矮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他克灵判。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹭苟,正当捷豹稳步发展的时候骄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线如,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身维,自内而外散发出优雅迷人的气质垃,在这份自信与优雅之中梨端摹,还蕴含着极强的力量感团上。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晃。   作为E-Type在21世纪的继任者擞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感维噬钙,他更是一台纯粹的运动机器讼蚊喉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乏年挝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信售,刚刚我试驾的是一台量产车碗。即便是用再前卫的眼光去审视赫饱纪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冕仁,不过现实就摆在我的面前寞胃,它的的确确是一台量产车浇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枢搪蔽。所以钱尝形,还是让我们先合隆下巴莲厕涣、收起惊讶鄙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渺袱砷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聪暖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念授。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撅,而等待总是值得的可醚,十年之后的今天祟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1判菠。   ● 外观搓迟:旨在降低风阻   关于XL1的外观哥癸岸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球是蚂虹,他们的心中只有一个目标圈矫诵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毯价骆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泰,也皆源于此犬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膏揽刃,轴距也只有2224mm臀嵌,如果用世俗的眼观去衡量伦磕,它甚至比一台大众POLO还要泻薪称尽,不过也正是因此钝,它才做到了POLO永远也做不到的赔怒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准歪牡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凡侥秦。   出于降低风阻考虑凹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低倡如,面对这样的设计杆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醛膛妈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挤护。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捻,大众XL1的目的只有一个吐,那就是降低风阻婚。而为了达到这一目的珐刑顷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔑澎缔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驹胖,不过相比于传统的外后视镜匿节秃,如何掌控与后车的距离是个问题卸。   ● 结构抵饺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碉锑,除了完美的空气动力学设计外边乾领,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梳。作为一台重量仅为795千克的车型拉泥童,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缎,约占车辆总重的21.3%藉,除此之外钎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绷翅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纲,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽憷堋,复古而粗犷的外形竿玲陕,彪悍的身姿便闲,经典的圆形头灯畏弗菲,这些都是我选择它的理由场潦。那么在我稍作白日梦之后苛,请各位看官赶紧打断我的妄想迪袜,拉回到现实里浮醛虚,假如我的预算仅仅有二十几万的话贝勾秘,那么好了线,牧马人买不成鸵,自由客或许能让我望梅止渴敢溅。同样复古的外形守醋,依旧是个好选择杆涪化。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品公怀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绣忌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呵古滤。单就车头来说卑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吃顽。简单中又透露着经典的味道擂乏。另外力癌嫂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梗,突出了力量感律狸,Jeep的家族风格立马突显坤。   车的侧面造型同样如此风格兽,走向笔直街媚,简单饱满贺坝录。当然不能仅仅介绍外观设计韶供,作为一款SUV垢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的廓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗽墓赏,离地间隙205mm艘桂叫,应对一般的越野路面足够了忱少芒。   车尾的设计十分简洁犁贯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条断僧珐,小巧又十分有力量感蒂蠕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惕栏。从总体上看丹侍宋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似塘弘怜。   本文导航态纷的:" "  国人自古就有一种“侠”之情节倪兽,而“侠”自古就有不同定义逝冻纶,“言必行卵,行必果糖瀑吗,己诺必诚呐开卑,不爱其躯碧痊逻,赴士之阨困弧涛,千里诵义者也谓之侠”己时委。他的形象亦正亦邪茨涝,游走于主流与非主流之间自成一派星淌。随着近年来省,国内越来越多的人们疤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挂怪,开始在国内市场发力庙。其中烘,路虎全新一代揽胜运动版傲晌,向无数消费者展现了一种精神翘莲成,一种称为“无畏无惧”的侠之精神椿。   路虎全新一代揽胜运动版淖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陕城,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调氓痹,它的独立特性被设计师完全释放难乓路。如今袱,这款至今为止速度最快父、相应最迅速详叼昂、反映最敏捷的全新路虎荤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贡稀,冲入国内汽车市臣狻,夕阳下一人一车吠关来,古道中婆铆赦,说的是情义无价犬氏。谁人不为它心动腐桐际?路虎全新一代揽胜运动版汐刃,驶入我们心中!   65年来葱蹭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者美绩壁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匆附胎。如今倪少,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拨枷惰,再次席卷世界虑剔,那完美的车身比例踏权,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姐人。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赖惰:4850mm*1983mm*1780mm巢,前后轴距2923mm涤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坤劲,3.0 V6 SC汽油版HSL诬哨鲤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巫跋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滩。   姿态万千的路虎揽胜运动版默,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度储,无拘无束的气称慰摺,气宇轩昂的出尘之表俯携氰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沮坦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸡,厚重的前脸裁绊,配合后倾式格栅设计闲导,更突显了它的自信定社。发动机盖上两条凌线刚强有力熔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹保。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情袖牌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体礁奥。   车身侧面线条的风度也极不平凡侠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮栖,带有亮黑色指状套件睛赏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口射筹,装有亮黑色装饰边的后视镜雹赴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致誊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侧矫,这些铝合金结构的轮毂分为酗:19英寸5辐式铝合金轮毂课瓮婚、20英寸5辐式铝合金轮毂详、21英寸5辐式铝合金轮毂骋拍拜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晃迫品、22英寸5辐式铝合金轮毂璃溶旦,无论您选择其中任何一款搔,它都可以陪您乘风破浪菠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韭港,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旁私,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯能,整个车尾看似简单却极不简单痘。   本文导航鲜冗:" "  1998年亨侈母,广州本田成立诉漆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁练惯,而时光推移纫,今年9月12日芥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆布抄书。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淑罐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜗涛介,我们今天将穿越时空燎熊翠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐。它虽然是日版右舵车型劫档,但3.3L/100km的平均油耗系钱哀、双电机电动CVT谋筏告、大容量锂电池睹兑夕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧遂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戌。   外观更加原汁原味双垮:说到原汁原味排,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扁妈粹,更运动松彼檄。混动蓝色特征忱棘:作为混动车型糙肪旅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标昏寸。   在下保险杠处口温,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻际梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节创,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矾方。混动轮毂刚附:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岸齿碴,为节能更尽一份力桥擞。   本文导航唯澜平:" "  就在前两周部,我的同事刚从上海归来揣坦粹,当时就是为了试驾上海大众的朗行略策慑,而在不久后的今天能硅,我来到了大理试茬当,依然是试驾一款来自上海大众的新车柒,虽然我与我的同事地域不同烘,但对于这两款车而言豆捎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茅咎,我不得不从朗逸说起恋席,由于现如今大众姆境猓块化的产品研发荒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品签瞄戳,朗逸互抨、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吹,它们的关系算是孪生兄弟从兔同,反正我是这么理解的虹激汞。   目前朗境的广告已经全线铺开筛兴力,消费者的关注度也很高顷躺涵,虽然我个人比较抵触那九校块化的产物(感觉个性不足)匪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑完氦,其次在10多万的紧凑级车里狙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梳凯烘。所以销量方面自然也很喜人汲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台废。   从英文名来看畔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稀,朗行的英文则是Gran Lavida沙,其实如果从相似度上来比较猫嫂褂,朗境与朗行更加接近匣聊,因为它们均属两厢车萝噶怯。我想对于这样一款车来说痪馆,大家都不会有什么陌生感仍发,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍类犯摔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章附隆尚,我在上面也为你准备了延伸阅读赔,可以先行了解一下店深杯。   说实话毫,朗逸灿氦、朗行啼毕挨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窃钡低,让我来区分一下履,估计我也需要片刻的停顿醇钒猛,因为它们实在太像了!就朗境而言驶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瀑,并将内部更换为蜂窝状造型钝硕,包围下部使用了黑色塑料蹿扩苛,并加入跨级风格的银色护板请,此外前雾灯变成了圆形文详孺,以上就是全部它的特征了些娃缝。   既然定位于跨界车形棚磷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙禄似,同时为了更加配合Cross风格剃,车顶还加装了行李架岸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杭悲螺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凶滤胖。粗犷的风格也体现在轮毂上雄跑,样式上很难用语言准确的描述出来箱晚济,总之很复杂卡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匠撕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)媒署。   尾部的变化几乎与前部一致藉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法设豌深,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理竞晒华,说实话就车尾而言妓乓纱,我感觉朗境比朗行好看了不少救忌和。其它方面再无不同版,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筏缴掂,转向灯纯、倒车灯陈赫洪、刹车灯还都是卤素的莎。   本文导航闭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酪,所以无论是合资潜丝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣频伙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性掏,白领阶层氦梨,夫妻年收入有50万元左右皮奇酶,有房播拦拢,老公有车敌。实际上粹僧榷,女主角目前也有一部老速腾车滔啥惯,开了已经7年准备换一台豪华SUV狭。这位女车主喜欢玩淘释褪,追求年轻妙唐,注重外形漏敦泵,并兼顾户外室廷岭,不喜欢纯越野车型笑,而购买价位瞄准了40-50万元领域晌阮戎。所以我们直接选择了宝马X3尚含券,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较美。   为了公平竞争肌,我们选择的车型如下跺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溃郸户、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型播疲邻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倒蔫罗,三车的价格虽然有些区别光籍拆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹃绩,所以三车实际购买价格差异较小并。   对比项目一且: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挡青爱,特别是女性栋暇,希望自己能买到一款好