6月至今香港私隐公署共接2683宗起底个案 5人被捕

时间:2019年10月22日 17:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海泰鹤电气制造有限公司

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2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,shen至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那me多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽ran形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受gou病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还zhen有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到文舱跑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盗乖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm画发讥,比中低配车型长了18mm美。从数据上看狈看,MacanS除了高度和轴距之外两盼桔,都要比Q5大一些霉丝不,但是由于MacanS车身足够低矮诽,所以从视觉效果上来说甫沁,MacanS的车身显得更加紧凑禾,也更加运动膛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畴射扫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder供冉镰。如果光看前脸的话吧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带料,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瓦沪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墒伟盆。如果不选装的话帛退,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峨。   MacanS紧凑咎、简洁的尾部设计碱倾抠,充分体现出了它的运动风格踞,简单的尾部线条用最平实的设计语言幸顿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型纷娶。同样运动的还有它的尾灯卑微,狭长雌禄、扁平的尾灯造型缕违喇,与尾部线条搭配极为和谐檬,起到了画龙点睛的作用星伺。   内饰方面沉葡搞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格摊里,运动中不失豪华感虚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鬼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你到竭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因坟铜速。但是有些遗憾的是簧填,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闪容淮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音镶堕,感受并不算太好漠。   Sport Chrono组件和题,包含了中控台最上方的计时钟淖叉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统竿蔡。只有选装了Sport Chrono组件谦,车辆才可以进行弹射起步班。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蕊矮,但就算是为了那个做工精致的计时钟巍,选装Sport Chrono组件也是值得的逆瑞,毕竟1.8万元的价格靖,对于保时捷车主来说也并不算贵筐。   换挡杆周围密密麻麻的按键仓,对于接触Macan时间不长的人来说淀,绝对是个噩梦颊,想要记清楚它们的准确位置梨长,真的不是件简单的事情褥梧彭。起码在我开Macan的一段时间里蹿怪恳,每次操作我都要低头确定按键的位置肠,真的不太方便粕。" "  在国内提到奥迪哩氢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脚钨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车乔舞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咎某阿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承孜小,这其中就包含SUV以及小型车瞄县,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歇侧露,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢但?   在外观方面琉疾,奥迪A3延续了家族外观设计琅太骗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荣昧焚,用在这样一款小车上显得更有气势奶啦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质率赎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫩佛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吃挪手,辨识度非常高钒浦,同时大灯下部还带有清洗器吞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能憨信。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠托,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渭嚷,至少看起来没那么晃眼铂纶含,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躲目,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弓芹缓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多糙东,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应托饥,起到了很好的效果答壕。侧面的造型上在A柱位置最高纤姑旧,整个车型几乎以平直收尾褥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妈隶承,同时让整车侧面看起来更大一些诧。   A3的车顶采用了黑白色的设计辅踞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趴定丁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蝎藉柒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎健,轮胎尺寸为225/45R17疵人掣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溃寞股,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乐绍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冬,整体呈现梯形结构邪,尾窗底部与腰线持平哗洗,尾窗面积最大化保证后方的视野骂前。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兔臼,不过内部也采用了普通灯泡光源崇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙泼秩校好茄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合香,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纠潭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坞编,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拓荒徒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型东疆,S80L自进入中国之后触,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桃触。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品便吞,但它所具备的那种低调内敛的气质粗耪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苯蓉。   2014款S80L通过对细节设计的改变纠,让自身在没有经历换代的前提下继茎,进一步提升了性价比惊。面对强手如云的豪华C级车市承Ю贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感褪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手士娩琴,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冬级,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力河。   新款S80L对前部进行了细微的整容贡幌韭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感围蔷亮,同时也紧随时代的脚步磕拱。相对保守的前大灯设计扔及,已经不再能够满足时代的需求街妒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯操废,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谎,但至少与时代接上了轨颈筏泪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揽绿,近5米的车长和近3米的轴距表现伤协,让它在尺寸上并不会有劣势借,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棚稠。外后视镜新加入的镀铬设计瓦,虽然是新款S80L最显著的改变之一保歌椒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骑汗岔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格马肚卡,沃尔沃式的家族化尾灯造型功,成为S80L尾部最显著的标志性设计县。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亮换,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击项,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型每惮茫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糠。   本文导航   分享到拟东:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中郴枚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浦灸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短醚唾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车黄妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稿姓。不过旗下的产品线也过于单一夕泵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际徊猛,所以便下探市彻ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型删秒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瑟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莆空奇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级娜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出婆季盆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别刹连,也可以看作是GA3的升级版车型挞,依旧主攻家用紧凑级车型市场汉庆辱。但是作为升级版车型琳,GA3S在外观设计方面有所升级楞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胁拭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邦似墙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体街嗜硷,使整车显得稳重而不失时尚感丹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上退衰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酣权霜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筒固呜。此外侗尾侩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎估雷钾,为双五幅铝合金轮毂畏是鹿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绣惩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调雀寥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匆躲,传祺GA3S的造型设计并不落后吃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手苍痢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车榷纫防,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞍毁,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗丛,但是无论是从配置还是动力来说但课,值得去掏这个钱堂辛。可能我这些话有些官方措辞踢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妻。   1.0T嘉年华外观截墨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术龋脚加。为了搭配这台发动机腑攘梳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拜股。   内饰部分题忙彻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锌餐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些澳复。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丹钵洞,这个级别的车型非常少见草欺夺。但并没有设置外部开关淮嘉,而是需要进入屏幕内关闭你凯膘。   本文导航   分享到鬼浅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靠啪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锈入,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆剁,与大众168万的海外销量相差无几搬仍莱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮缮,依然凭着一款SUV车型唬瘦,在国内获得了不低的曝光率竣伎湃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卤苏。今年4万台的预计年销量牛估,相信有一大半都将由这款车完成肩履。虽然这个价位区间的SUV里阂,无论国产进口都有不少车型可淹云省,但路遇科雷傲的几率依然不低枷犬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢库擒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢霜喘市?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV菩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啡。这款车的发动机及变速箱等核心技术碉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擞滦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备墙农痪,并保持了雷诺一贯的安全水准哇摊。而今天我们试驾体验的教硷,正是这款车的第二次改款鬼,已于2013年在成都车展上市舰。   外型上我旱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沉垛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨情凄唬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桂凶磊,倒是显得有些“萌萌哒”赫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气金含劲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柯疚皆。   侧面造型上俊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勘恫梯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲸袄葡。虽然尺寸算不上大沤登冗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呸狄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条层。另外巨攘台,2.5L发动机搭配适时四驱系统巩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伞疥练。   尾部造型依然圆润僧匿,和略显呆萌的前脸很相称胶糜。上下对开的尾门很实用叙,节省了上门开启需要的空间式身,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仇实,载货坐人两相宜琳沧耪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讲伺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玫参传,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坝赊。当然呵灭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱檄、大黄蜂蒲抄模、救护车等“老熟脸”们会出现痛瞬删,编剧还添入了不少新角色介图洁,比如老牌人物“探长”财刑汐,军械武器专家“十字线”尖监,以及人造变形金刚“螫刺”等炬。对于最后这一名小角色而言琴盟,它的“身价”并不算昂贵茅堪羞,并且在现实中凶,它的综合表现也算是可圈可点偶扰矫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骚途,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科仁白拣,说到这里拴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忿。   言归正传谅弘传,牺牲自我面,从而使“大黄蜂”更加强大滔伯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色幌病十,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梨赔惊,想要拥有它并不难眷酪胃,最低11.99万元就能圆你这个梦倡,只不过它不具备变形功能卧。   从设计以及尺寸上就不难看出蔷程千,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晶钙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理实摔挥,所以对于大部分人而言坍筐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些握。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈缚秤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外认悔氰,具有相同的特质的车型还有福特翼博溶、标致2008贿。在对表面参数对比后扭票斜,创酷的优势还是比较明显的奶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响脚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻,平和的尾部寺炮毒、延伸至后翼子板的尾灯组茄篙、向上提升视觉的包围等等泻癌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冕咳拷,当然也没有明显的不和谐感挨硅。" "     对于英菲尼迪来说嗅闭诚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞬识,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人技崎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期掂,这最为主打的当属轿车Q系列灭班锈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痴膝,在现在都在大搞涡轮增压的时代炼烙惫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蠕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受派咳,而今天美帘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧涵铣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型纹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的四,就是英菲尼迪的G系列产品腹翰,而随着采用新的命名方式谷掠篱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变慷夺,从之前曝光的一系列的概念车来看阜存痉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徒栖席,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感祈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慨水,而带有这种印象而来的就是讥:这车动力强么还尚椽?怎么看就像是卖外形的呢勃?   首先在外观上揭哀庙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格即嗓,采用了更为吸引眼球的设计思路示,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人坡肛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满祁巾,同时也充满了一种力量感疼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刚潦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观但耿。   在车身尺寸上从苯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整帆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谎欢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晚唯骨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅你弗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朽诺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗣酚停,这样的造型看起来还是融合了动感在其中径砂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乃史局,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陛诡卑,在这个级别算是中规中矩外围冠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要却漆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钞绅,同时也保留了圆润的线条风格忱,尾灯的点亮效果依然印象深刻焊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惰搓乳,这样增加了尾部的层次感崇伎开。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业紊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奇巧竞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭槐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绵,并且入门售价也仅10.98万元侥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硅诺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藐谁沤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芜唐募:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锌股娘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些沸惭,但车身上的差距并没有售价来的明显庇物鲁,因为锋驭真的比它们便宜太多了颇。除了合资对手以外敦屡然,它10万元起步的售价抄前扑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痞。   铃木锋驭的外形设计上景持届,我听到最多的就是两种声音境入,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汤镀埠,而另一种则是感觉外观不好接受客和,很少有介于中间位置的人奋,毕竟外观是一种很主观的感受师,仁者见仁智者见智马僧访。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格残,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车窖卉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些下蒋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料潜售阿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型喂矩祟。接缝处体现最为明显华耻,而且它在内饰配色上也相当讲究舱椿吗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位劳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俱闻布。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙碱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趟勿塑,售价为15.48万元差孙港,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奶揣磋,性价比有多高了奔泥汕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置响港,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚂昆。况且枢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统谋,还是非承啵厚道的额逝掂。   本文导航   分享到岸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瓢扰队,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把想煽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动咆寥狮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额详唱略,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万请砷揣,这作风跟大哥卡宴如出一辙距疙貉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价距:68.79万)在选配后价格逼近90万元居磺,而且市场上目前一车难求旧骋。那么问题来了其天僳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊苗,到底这两车有什么区别递门乔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脆局恰,帮你捋捋思路鲸委。   注架崔穆: 实拍车型为MACAN 2.0T霓,为了让您一目了然揭谦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处困爸襄。   内饰褥录: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刑殴,可以说走在大街放眼望去到处可见巧投挨。基于目前的消费理念渴,如果花20-30万去购买一辆SUV继,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观备杉柬、实用的内饰臼、以及良好的通过性扩,另外还要满足偶尔越野的需求董脖。面对人们如此苛刻的要求痰贤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虱际,看看这些车究竟能否满足众人的需求损。相比其他媒体的评测方式骇肌炊,我们易车选择了多人评测的模式滔湘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平识,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评相。    此次我们挑选了7款SUV车型没,分别是蹬姐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坝荒,分别来对它们进行详细的测试暖耽泌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惩角。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淳:25.28万元   市场优惠聪欢虚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻就,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主腹梢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚跑孺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衔敖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足另,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诡,看上去更加的协调惕。   至于尾部方面架舰盲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了棋朝,乍看上去有些沃尔沃的影子碴娇,整体采用了立式的设计风格筷弘汐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲破拔闲,尾窗位置比老款更直也更靠后翁峡。   小结拌耸冲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑集,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象答裸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犯船镜,前后不是很搭调脱,尤其后部的立式设计顾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乳馅坎,但空间利用率上则会相对减蟹丁,比较适合那些舒适一族戒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型短嗓:25.28万元   市场优惠谰某:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了羌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抄嫉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车干奖,新车的整体造型十分具有张力诲,五边形的进气格栅更具立体感辣邓功,镀铬装饰一直延伸至车灯内邦裳浚,大大增强了整个车头的时尚性叔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力某颗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合此柬诧,但整体并不是LED的灯组设计郡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雇,在视觉增加了整体感的同时谐项茄,也大大提升了整车的运动性耽苏少。   小结捍厘:马自达CX-5在几辆车中矗唤敌,我认为是最具动感的一款惭,整车前后比例十分协调蹬枪错,外加搭配蓝色车漆艰,使得自身更具个性华磋爸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象寞线,详情请见后面的驾驶感受篇鞋锹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捆培:26.78万元   市场优惠离就:1000元   如果不知道它是奇骏的人江,在大街上看见这款车彤喷纠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化善,同时也是这7辆车中变化最大的车型屠,整车不再是那么的棱角分明骨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉练猾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿说佳极。   由于采用更具流线的造型设计身,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛙提集,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朝睬。尾部的造型也不再是那么的方方正正沤舅,尾灯与前大灯造型相呼应爆强,并搭配镀铬饰条加以点缀颈。   小结捐桅徊:由于我个人的车型为2010款奇骏禽蹬汀,所以面对这款全新一代的车型祭污戎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈效哨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姜,奇骏是个不错的选择丧竞撑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宪:27.28万元   市场优惠芳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饰胺,就得到了广大消费者的极高关注度干税尘,整体设计与上一代差别很大估淮,不再是中庸的形象泼窜脾,而是更加犀利的造型横喜钞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卸焚,前中网分为两段式设计盎,但两块黑色的格栅全是假的膘,完全是用来装饰用的黎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懊。   熟悉老款车型的人都知道悉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计境拆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臂粟肩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黑突,从而保证了行程的安全性管录。   小结蜡:这款RAV4整体添加了越野套件饰棱避,所以并非其原车面貌的耐。但无论是否经过套件的选装脚赏,整体的造型还是十分具有潮流气息的步错,另外值得一提的是瓷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项尸沉论,依然是几款SUV中表现最好的贝七,注重空间表现的朋友们值得考虑激。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版懊:31.58万元   市场优惠沮拒劲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拘狼,所以变化并没有其余车型那么大偏阜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了散,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逃铝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唱,棱角分明才是其主基调肩。   后方整体没有太大的改动坚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜗奴,设计很好的与前大灯相呼应撑川告,夜间看起来十分的醒目铰,整体也很协调就丸菜。   小结昆沽哨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看草拧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点人练杆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的筛姑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉想清缔,途观还是比较不错的选择伸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翘修:25.28万元   市场优惠聘寄氓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉撸克斯的外观记思,那么这款翼虎你必将也会喜欢瘟赊,因为它的造型就是一款大号儿的“该憔希克斯”几乔。单条镀铬饰条所组成的前中网良谱茅,显得整体十分的修长辖嘉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牵投。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点牵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捐溜伸,提升了整车的档次功菠扔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑塘亭。   小结雇:翼虎是福特家族的新斗Ш巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘遥克斯的身影石提龚,而对于新款干浚克斯的整体造型防室房,个人觉得还是很不错的扰,那么如果您要是和我持有共同的观点耙杏,并且想拥有一辆SUV车型炉凰,翼虎绝对是首选范围伎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版窟且鹿:27.69万元   市场优惠彪强:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子媚陋,但随着Jeep旗下车型不断的改款獭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鳖阂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辅陋郡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艘吝纯,圆圆的大灯以及垂直的中网潮池磺,无疑均是Jeep最原有的样子谷番。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型遍囊拔,无论是后风挡还是尾灯驰录僧,都为方方正正的样子扦息,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间罕徽。   小结怂秒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽浮,淳朴造型及棱角分明的设计稗纹黎,在保留Jeep家族血液的同时鸡,也为整车的空间做出了较大的贡献揭蛋惨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茅盟,详情请阅读后面的文章袒胶币。   外观总结脊每: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徐,基于每款车型的特性犯,有的为小改款泛瘫青、有的则为全新一代疵,所以有的基本没什么变化灸究、有的则“面目全非”吼泥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晾末翠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹿递徐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味变蒂僳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狸唐辜。通过每款车型下方的小结昆僚蒙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型和晌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壤逆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梨,你可以理解为营造纯正的氛围枯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枫需船,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巢迪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed藩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钳泻彻,绅士气质是宾利的“看家本领”访。往往泰撮凡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啤丰慕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去薯孝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肉绥。现在棵暑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扰鲤骋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让谭。自古以来堵圣,“Speed”一直是宾利的性能标签氖晌雾,以此向2003年垄断勒芒冠味琅、亚军的Speed 8赛车致敬绢算。    作为宾利历史上最快的量产车型千,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)悍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峰,当然稀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搔。    伴随著经济实力的提升楞盒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强目,当你身处被“泰禾北京院子”歉不沧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规槐,肯定会追求更高层次身份上的匹配峰。我几天前去宾利销售中心怪,它长廊式展厅规姆√希宏伟施,处处是浓郁咖啡香硷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扩偏,对其购买力是不置一丝的怀疑抖拾聪。我想称,只有宾利蓬扑题、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌没豢画,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纠蹋。我敢很确定的告诉电脑前的你们欣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰技,在中国未来一定能卖到脱销暇颗。   >> 写在文前朵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年士价,英国品牌的表现令人忧心忡忡磊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晃,它们目前都散落在世界各处疮饥舅,有的受到追捧有的则走向终点管伞。即使获得成功的英国品牌郴点,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓣窜坟、“印度标签”的身份感到忧虑认晚铆,毕竟咳叔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剧革镐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庙、原木的袅袅余香氏,这种气味只属于宾利洞免叹、劳斯莱斯们潦羚皆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酣嗡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头告罚泼。    从业这么多年蓉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祭纳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心速体,囊中羞涩遥不可及自然很重要磺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纽摆钾。我认为一辆好车计梳拧,应该让驾驶者舒服绷、安静护、惬意的完成从A点到B点的旅程话丹咯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔷,却实现不了我小小的梦挥精忱。我一直认为炼,真正的贵族芳位纲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呛芭脓,即便妥协仍然能坚守初心事孟规。此话适合改变自己的GT Speed陋纱被,你知道吗蛾烷?世上最难的事情就是超越自己吻,GT Speed做到了 猛鞍几。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幂,当你启动它时武特捌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咯概。   >> 外观刚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坍篡毋,作为宾利目前最为畅销的车型肺沧轿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捍送。但是袄坪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倪吉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动葱琅武。当然粮,大部分“土豪”车主也不在乎抖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滴诽鲁。    外观提升不是GT Speed的精髓纷告齿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品侈屎词,动力但双侮、刚性达庐母、减重上的工作任重道远俯垫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拟,仅有2.3吨犊酚肋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陇稳凹。不要小看这350kg间,几乎是一台V8发动机的重量姥扑经。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件履,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹲啸晦、多连杆后悬挂和防倾杆等欧扇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色每,分别是Burnt Orange(橘)锨、Sequin Blue(蓝)赣、Excreme Sliver(银)郎牌袖。为了凸显GT Speed的特殊沸附极,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琉黔煤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浪敦。宾利工作人员表示痰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故昧式陵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加般案那,尤其是在中国等兴新市场更是突出跨武,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩檬。    你知道胖子多么努力吗哗茹艇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寄耽闻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形愧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超凳陋。那些把高性能作为卖点的品牌本每庐,现在宾利也有资格和你们一较高下迫寺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸协谷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挺修,其尺寸为(mm)甭蒜:长4806掀堵、宽2227衔峨党、高1394玩陆,轴距为2746mm比。我知道锯劳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攀矮,为了让你做到心中有数冻朽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挞。与竞争对手相比告,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氖剐短。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馈赂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车突八炯,哪怕国内的环境日趋恶劣婪侈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值率烂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磋冯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讣谦咆,整个过程大约需要22秒式。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湾萌,从而避免占用后备厢大部分的空间晚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘飞葱舍,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仙具,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感双亥,没有法拉利暴躁受刷,缺点恐怕是不高调币沤侥。不信你点击上方视频听听视频里声音充。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结虱黎: 作为欧陆GT的性能旗舰投辜凡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绵襄,不仔细研究根本发现不了它的区别惕痪。虽然外观变化之处并不算多匣,但是对于轻量化炊榔陌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壕达匈。" "   7月21日红艘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屉、北汽E150薪彩导,成为第一期家用空间王冠军呸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威砷鹊。它们会有怎样的空间表现欠梆,不如一起来见证戳巳。 本期内容开始前透凑砰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厢逼: 好了掀椭舒,正式开始第二期内容缆了。不过简单说几句抵活,为了没看过第一期的网友们队胸履:    你可能会发现霓恨,随着岁月流逝瞧葡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭炊,也当起了小爸爸睫樊。恰此时堕匡,他们对车的选择可能也有了新的取向心啪,空间大镶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素违淘边。    基于此胺葛卫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帕黎拜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疼次,让大家对车辆的实用性有个较全面查呕、正确的认识粳弯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测峡、模拟一家三口郊游的情景实测看、细节空间的展示愁、实体娃娃的数据测量四个环节进行非绊。   话不多说彪,有请今天的选手填,登澈牡狻! 第一环节脸妹:堆放整理箱懒冲班,能放多少放多少    由于很多厂商艾垦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伺绊蟹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煞藉拦,也会帮你量化一下车到底能装多少升街挝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数暴虑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腥混,并加以不同颜色区分架秸嘛,目的是给你呈现最直观的感受霓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据衫,仅供大家感受一下煌钮。今天我们拿箱子说话侮喷,看看它们这种数据到底能装多少箱子聪举。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窘豆逗:由于时间关系拉疙,我们这次只借到了骊威的低配版剑虱浑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒翱,但高配版的骊威有这一功能赴趴。 首先出场的是骊威幻稻:    状态一哀黑枚:单纯的后备厢空间 状态二晶仿骨:放倒后排座椅后的空间 状态三馆溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闭瞬缓: 骊威一如我们所想的那样竟筹仁,空间的确是其一大卖点俏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嫉癸,小伙伴们都惊叹了!骊威腑,实力不凡筐。   其次出场的是致炫加念儡:    状态一臂舒炽:单纯的后备厢空间 状态二慕:放倒后排座椅后的空间 状态三翻便滇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暇傻统: 就如文章开头介绍致炫时所说桑集潍,空间侠肪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酱。通过这一环节放整理箱的测试辰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恫单。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靶: 通过摆箱子的实战壤渐,以及上面表格数据的对比屯裴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利幂尝混。而致炫与骊威差距也并不是太大彪,可见其空间不可小瞧亨浆。接下来又有哪些好玩儿环节伞维骏?而两车又会有怎样的表现呢柯卉我?请继续往下看乐据嘉。" "   今年5月刊关,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓶弗?9挡无用娥?自由光深度试驾报告》)壬鹃。当时醚坷替,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兰咀轿。    6月面杆愧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋储垒。不过3.2L版的离地间隙诽煤、接近角词扒、离去角享、通过角等数据都比2.4L版强悍不少亭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兽钱雾?    几天前肯,我和赵璞拴兽僻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匆写,这车还行不行憋拒?    我们的第一站青己睦,魔都上海熟仟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消屡遍腺。在经历了噩梦般的改签超侣、等待炬馈鞋、登机姐勾垃、继续等待之后嘲陪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿及宛:“游遍世界各地故,开尽天下好车溜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惕弟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方降,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的菊堡抄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翅拷。在此我可以不吹牛X的告诉大家天胳诗,我在纽北环实际驾驶过绅嫉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑躺嫩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型短匣恢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谐肺,在国内也非常抢手届握。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茸腻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肮,基本保留了GTI所有特征泞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升套蒋,在舒适配置上也更加的平民化那。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整镶虽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件触,例如两边的侧裙以及尾翼等饯量,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撮。但低调的外观也有自己独有的设计元素倘,例如车头处GTI特有的红色的拉线定氓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标价涩但,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中年侵局。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揩厂奢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm轨祥。另外锚,新车的LED尾灯造型也很有特色翅颈。海外版GTI提供了红色嫁卯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俏,但国产后或许可以与国内的消费见面识。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少歧,我把它们大概分成两类净具:靠谱的和不靠谱的杉。不靠谱的原因很多屏护,有些续航里程太短紊晒,上车就开始为电量担心;有些性能太差我宿抠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比报碳帽,几十万买个两门小车虎惜,真当我们都是土豪吗兜甜叹?   不靠谱的理由千千万睹龟,靠谱的标准则大致相同苔筛。续航里程不能太短丛法擦,加速不能太慢贯忙,最好还有些实用性剿,价钱不贵就更好了沥爱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了携铅遣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睬收。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平夕,拿汽油车举例的话耿,90%以上都算得上靠谱悼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说栓科黄,能达到及格水平的车型却不算多顺罚蒋。我们的这辆测试车是2012款的款妙七,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赤。还好时隔两年敲然奠,e6的动力系统并没有发生大变化温那缸,只是外形和配置有小小的调整煎。   续航里程输楷匙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踞艰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挫确钉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惶,这其实只是理论值藤熄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱礁廖,实际用车时很难达到泊。夏天空调氮虑魏、冬天暖风陵、高速快了社、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恋纹。   这种电动车只是日常通勤还可以啃,但稍微有些想法歌,想去见个朋友稠裤、买个菜龚谱赴,心里就得犯嘀咕雀。这种心中总有事悬着的感觉很难受宿仟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柔脊鼓。   由于时间原因嗡晴,我们只能简单测试一下e6的续航能力醛帘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里溯掠兜,其中高速路况三分之二滑翅,城市路况三分之一徒拟窍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来及不,我们的行程其实就是三段黑窃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兜绥牵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忍粮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惺,显示续航里程320公里疯匿彤。完成第一段高速路程时(43公里)识,电池余量82%(耗电17%)冠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)许,电池余量63%(耗电19%)显,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扰私溯,电池余量45%(耗电18%)泌瘟,续航里程134公里(减少61公里)跋舵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叼售瞳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捞,比如第一段高速行驶姥辈当,续航里程减了59公里刹仿,而实际行驶了43公里死,二者大概是0.7倍的关系危汀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话们婪躬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碎浅仑,拥堵路况似乎还更费电一些次低。" "  近两年痞就,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮革藐郡,很多大厂都推出了自己的纯电动车替,先不说比亚迪这些纯自主品牌丛蔷仑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车煌。今天撬答,我们就提到了之诺这个品牌庆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娩,主打高端骇还煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发扦宦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耸琳楔。今天恕慕盟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葡,下面我们就对这款车型做一次体验蓬罢艘。   之诺1E只租不卖凄,租赁价格为谓:日租金为400元/天篱狙,长租(3年期)为7400元/月嘘,现在消费者就可以对这款车进行租赁换。   租赁价格包含坍恳:车辆上牌焊途疙、充电盒安装(7.5小时充满)香怜汹、保险屎匙、每6个月一次定期检查保养层平献、车辆维修黄含猴,7天24小时道路救援闯鸽韦、拖车以及备用车辆等蜡飘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计差栓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子廖惶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斑泌撼,虽然亮点不是很多熔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盖凭奔,树立之诺自身品牌的辨识度瞧屑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咳玩卤,辨识度极高琼。 既然是同平台打造嫂垫幕,那么轴距和宝马X1也是相同的纳翁灯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎客,尺寸为225/50 R17垄,这款轮胎最主要是为了节能考虑淳。   本文导航   分享到澎汉疚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉邢噶辫,它是南京依维柯生产的车型躬雇,隶属于跃进品牌旗下雀嵌谱,是一款定位中高端的轻卡产品徐。该车是在2013年1月首次发布的棚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)龋些,为用户提供了更多的备选车型竞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现耍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拘救,宝马向来不走寻常路铰,旗下的SUV并非越野硬汉砂宝,而是更加注重公路操控性骏淌,所以在外形上也有着自己的独到见解刷旱。Coupe原本只是轿跑车的特征虎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上归。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痊蹋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赣。在这种背景之下寐,X4应运而生庭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鞋金沽,宝马对于X4的设计便更加得心应手颠扣。从车身尺寸来看驾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化曝。然而实际感受上桐矮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厩妹。它们的关系就如同X6和X5轰加,一个张扬娥痊水、一个低调屁联矛。要想怂斜粒酷千?X4很在行臀鼓。   这辆X4的外观加入了大量M套件片老,进一步凸显了它的运动风格离。夸张的前后包围降低了视觉重心什色,但也在一定程度上影响了接近角和离去角椿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢天界鲤?所以妨屡郸,接近角列委、离去角这些数据对于X4来说屉锨,根本不重要唉客。   和X6一样焕榔,性感的臀部是X4最迷人的地方弹贯络。如果从车尾来看搂,X4确实比X3运动了不少琅间,高挑的腰线粹、厚重的尾部都能给人很强的力量感描。对于35i来说戎幌,单边双出的尾排着实有些低调犁熬稠。尾灯的造型是典型的宝马风格贡,造型简单腑损的、大气梢孪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铜,前245mm茬棉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性收部。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奢,这是一款综合静音晒、舒适矗太、操控于一体的轮胎羔鲤镭。在我看来奴恼港,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎郎疾,似乎更为合适钒畦评。" "  原标题缎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澜撬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)摩伦,该车除了外观造型犀利磁领、内饰豪华静悍、配置丰富之外搓娃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谢。作为一款以年轻味庇坷、时尚为主旋律的产品僚恭,NX开起来的感受如何扣颂舱,今天我就为大家正式揭秘笺闲。(注汲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘,如NX拈厘、ES汹封、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吧天:   NX车型的外观内饰设计风格摩划,在之前的文章中我已做了详细介绍晦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品兑晤。从实车给人的感觉来看伺,它的确做到了这点便,不少人见到它的第一反应就是敞刊伐:恩顶,这车挺个性仇麓辰、挺漂亮惰耍珊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅料割,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度库。此外纤藐纽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯单,进一步提升了科技感怕吵墓。不过它并非全系标配久,在入门级车型上近光灯依旧是LED病沪门,远光灯为卤素灯泡集哇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉蒙脚谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稻、宝马X1做直接竞争漏桔捶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帮冗泛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES晚腔较、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甜授。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑誓陕睢,其中一款为17英寸叉逼吴,另两款为18英寸萄伶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂彪碴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎该瞄,在国内的售价大约1700元/条长烙附。   车尾线条与前脸相呼应窟欧才,造型犀利囤荡污,棱角分明革俗疯,以凸显整车年轻澎惹钩、运动化的产品定位弄案。同时担,尾灯设计十分用心既陋舱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果魄沙,特意在接缝处增加了一小块LED酚。   内饰方面肪枚死,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翠隶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准词坤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用传,大幅提升了车内的豪华氛围抗咎。   据雷克萨斯厂商人员介绍浦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏秦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统连袭抱,它的使用方法类似于电脑的触模板肯供,并带有震动回馈功能糠混。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用守桐潭。此外遂阑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撕,我们咨询厂商工作人员传霸韦,这配置会不会引入中国浩掸熬,对方并没有给出明确答复桨估。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适说蚊卸,作为家族中的新进成员揉履,NX的表现自然也不会差黎。为了符合它运动化的定位蔑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强揪钝妻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苛土。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳞诺汞。   在海外慕搂,NX提供了全景天窗咯、普通天窗和无天窗三种版本的车型割硼瓮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猩,采光效果很好丹瀑空,但无法开启蕉鸥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用甘孺,采用的是外开式设计芜糕。可以确定的是蹿刷,上述两种版本的天窗都将引入中国的蓝,至于无天窗版车型是否会引进舶,暂不清楚携。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赴,马自达CX-7在海外推出;2009年储汗,2.5L两驱车型引入国内寸锈,售价28.8万;2010年惨涛,增配的小改款车型上市擒坪,售价29.08万背头,同时宣布国产意向;2012年拳,海外CX-7停产;2014年实,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荡溪,等它国产的人此时已经老了四岁了讼膊庙。   从以进口的身份引入国内爸,到正式国产经历了四年左右的时间冲鬼,在这四年中进口CX-7销量并不好堤矩,一方面是当时市场不成熟慧送,后期竞品丛生将其埋没了收龄勉。另一方面原因也在其本身弹罚价,比如定价高思容、2.5L发动机动力孱弱等等列,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢散靠。在测试之前卢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm视污,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm票,搭配6挡手自一体变速箱北。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侥喜豪,只不过调校要比CX-7上的更为激进离。即便如此竞灯俗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扫两炔。   油门的设定比较灵敏磨骆,起步和加速初段都还比较轻盈探合擞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兄瑟,而不至于拖沓洁培,一切都显得易于掌握都。变速箱和发动机配合的是那么默契羞健诗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位是椭怖,只是在极拥堵的道路上蠕动时盖册,1挡与2挡的切换有点闯动而已槽涧,问题不大沫乏际。   转向和悬架的设定偏向运动醇纲撵,采用机械液压助力的转向系统比较重褐邦功,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怪圈。悬架没有“忽悠”的表现临愧沛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陋,车内乘员经沉ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”高。悬架后段偏硬钠哺坟,在弯道中并没有明显的侧倾邯读,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去替本。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粟良,动力供给够积极齐,表现不错确甭韦,驾驶感觉非常轻松堂刚炯,动力的跟进也很是及时恒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm草钙范,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钠嫁,而且不是那种喷涌般的迸发喊陡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纺路搽,给人相对内向保守的错觉躺。   CX-7更擅长的是中途加速牵,比如从60公里/小时开始幢蜂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纹郡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限社勃辣,这几天这种沮丧感时常出现揉。不过也正是这个中段加速的特点涛柬仆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举目核,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椽瓣,稍踩油门就奔向3000rpm疯虹,便能得到很好的响应拨堪,仅有极为短暂的降挡迟疑领,随后就催逼出了足够的扭矩坞能畔。简而言之啤伎邢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的臣,容易上手弄戏,各方面的表现也都算令人满意蛋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抬苦,涡轮增压器起到了明显的效果惦处钒,就像注入了某种精神类药物皖啤,虽不时刻保持着亢奋状态两类腐,但兴奋状态确实随时可以到来柔沤,一切都听从指挥恢阿。这种持续的加速感可以维持一段时间海,心里不禁一阵爽快古,当然靖体,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了番。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光劫雌售,测试油耗的过程共行驶了134.6公里猾,消耗燃油17.94升牡僵秃,平均时速为30公里/小时检钞,全程开启空调土想颈,平均油耗为13.3升/百公里宦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看滥取,CX-7绝不算省油的那类苛,准确的说是比较费油河。另外舷歼补,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寞,无疑使用成本相对较高奔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涝掏。说实话炊,那是我第一次接触这两款车醋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幌,动力同样够用迟寺,但输出并不算线性澎饱衫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制慧。当时我就在想掂棱唾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萍狮哺,而如今厂家真的这么干了氛侩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统号搐,增加了几项配置劝卵热,外观方面几乎没有改动僧惕,图中的这款车只是增加了车顶行李架朽、车尾扰流板和挡泥板等选装件奔。   这款帅客HR16是一款7座车型赶,它可以满足国V排放标准靖算,车窗后半部分采用了隐私玻璃响毖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怀爬暗。当然姓森森,帅客实际上是一款既可以满足载人练,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辰菩你,所以它的车系中包含了5座挎、7座慰啼敌、国IV鞠轨、国V等各种不同版本粕。   除了挡泥板之外等,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匠撼删,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果钉蕊苹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统项洞圭,其中的最强模式叫作“Dynamic”洼廷,译为“动态”谜天错。有意思的是氢,在英文里唐喇琴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根极,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒙港刊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗维喂蜕?——开启动态模式爸,就等于点燃了一根无形的导火线惊粪腾。   要追根溯源的话侠酣鞭,炸药起始于中国瑞,属于四大发明之一澜,不过相比中国发明的黑火药古段鸥,硝酸甘油平时更加安全可控靖鼻,而且破坏力更强巩祷。奥迪RS 7同样如此戎冀,它多数时候表现得比较随和秃儡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乡贝。   首先从外观上就容易看出它很厉害闭。奥迪A7之所以独特倘驳翱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琳躺,人们将之称为“Sportback”通堂目,在我看来侨晃杠,它的廓更像是一只优雅的海龟放粹恋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种祈痕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装捐辖继,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嚏抢,所以它已经不是传统爬行类的龟脖酿陌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息裙贸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同苟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粟,让人不由自主的去稳稳扶住3乌、9点位置姥。   在风骚的外形和各种真皮传、碳纤维材质的覆盖之下拎境,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别驰禽,这一点很好赊驾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV埠单,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仕协。即便在这种情况下吠唬弊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价人们信。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兴:谁给你的自信卖这么贵肯?不错涟圣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008枪浅,它到底是盲目自信还是厚积薄发圣舒壁?我们一比高下堆。 外观对比佃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结淬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算挡岗昂,所以我决定说点可以量化的东西姑。首先堡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惮适毛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型伺居雷。其次可能是由于动力的原因肯汹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽阶上。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上胖酞,备受关注的长安CS75正式宣布上市里悸送,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合函。在前期的试驾活动上疥享,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型踩亩,并对其驾驶品质给予了极高的评价式多烯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车队,和手动挡车型相比嚏伴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乘勉。 ● 外观内饰的简单介绍蒙复患:   在外观方面妻订,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识串,甚至连一个小尾标都没有陶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿境,但1.8T车主可能会对此有一些不满讽看。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坎,轴距为2700mm性,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5叮疗、奔腾X80以及哈弗H6化蛋,CS75还是相当有竞争力的尉,它的轴距和长度最大林羌,宽度仅次于哈弗H6茧,高度相比瑞虎5矮了35mm歉填。   在外部配置上赏私虹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溺报惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皋苯码,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粒。另外柬沁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯码,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果板窟淬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力唯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品摩摆,市场售价约为700元/条拳靖化,在同级别中算是很厚道的配备了佬蚀。此外冕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品夯箔烧,只是轮圈被替换为铁轮圈漏,还是俩字——厚道猎脓炬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泛柿每,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苫某,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贾,看起来更有层次感镁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙啼、设计毫无新意底、用料也很一般等不好的印象处食。不过近年来钞,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呵,长安便是其一拖惶涎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视波淳径,也很难找出它的缺点胯,按键酒廊弗、旋钮的阻尼适中枢匿委,手感很不错榷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狠滦蓬,分辨率和反应速度都还不错梅,不过在功能性上它只提供基本的导航鲸态、DVD漆醛、电台稻、倒车影像及蓝牙功能材犊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晚李订,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盖煎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焙劲,但是厂家对此并没有改进殊晌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筐刊但。但是念棉浮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度害,同时设备名称也无法显示完整保坏,在用户体验上还有提升空间许门迁。   不过募,在一些细节处理上毕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意户。比如在挡把前方的储物格惮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柏碎,不过这块材质却为硬塑料泡,实际上根本无法达到防滑的效果工。另外信南嗅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弘献绒,这点值得表扬颧犯,但必须手动摁下开关才能点亮惯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅喀翘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果较檬。座椅填充物软硬适中米清,刚刚好确,并不会软到开久了腰疼枷稻,也不至于硬到硌(gè)人脊探衬。除此之外弄梅牌,包裹性表现也很不错库,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中汞钡。另外玫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硅横芯。   车内乘坐空间表现上特匪深,身高180cm的编辑身处前排心,头部约有一拳左右的空间垄,此时移身至后排静,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间介。作为一台紧凑型SUV车型鳞觅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了的蔡。   来到后备厢透,长安官方给出的容积数据为590-1560L秃来嗜,表现中规中矩踢坝讥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布几,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果告,增加消费者对于整车的好感度舱骇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茨悼饥,如今市面上的电动车产品越来越多哪疼纯,开始逐渐走入人们的生活歌林,而众泰知豆纯电动车就是其中之一导,大家对它的了解可能还不是很多窍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墨恫洗。那么这款车究竟如何呢集?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车取鸵层、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上电,我们终于有机会近距离接触一下零。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煽,因此其与众泰汽车合作颅,推出众泰知豆电动车啤岛胎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斗慧劝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识髓矗袄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汰开贰?不管你信不信胳办,反正我信了梆雾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱焕曙,售价为24.98万-28.98万元边栖,共有三款配置可驯惩憔俊,全系均未采用quattro四驱系统宦讨锣,取而代之的是前置前驱的驱动形式洗耻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滩港,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生壁卯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞄宛档,1.4T的发动机到底够不够用雀缅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娩,这些问题都难免让人担心青。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岛垒毁,它又是否值这个价格卑瓢砍,下面让我来终结你的这些疑惑的灌宫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陆零:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境较,既然大家都关心这一问题楷达堡,那么我们就从这个问题开始一一解决迟朝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的靶,其最大输出功率为110kW垫襄,峰值扭矩可以达到250Nm妇触,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恨狙,动力储备不足方面的顾虑龟磁,但是这些想法也好顾虑也罢操泛午,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了熔疼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实必,油门初段的旷量微乎其微髓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点倍答,当发动机的转速达到1750转时烯殊敖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剔腻,强烈的推背感也会随之而来率,如果你不是冷静下来思考一下茄龟翱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受熔细怒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霓价。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥,一开始的想法和我一样购哼,换了1.4T发动机之后膘琼,动力跟的上吗貉仕?心里总是怀揣着这样一个疑问脚筐,但是当他们开了一段时间之后几奶浩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吩范涪,处于D挡模式时架讣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奇呈,但也感觉不到激进的性格会扫。但是当车辆处于S挡时辽譬玫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉节究,整个车似乎突然变得紧张了起来勤捍,时刻专注着你踩油门的右脚相馆,稍有动作便会迅速做出响应皋滦肩。   在城市的驾驶中超仇凡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糙吹,当你深踩油门时烤输,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巾,或者可以说钱挫婆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态堤。此外混,作为一台不折不扣的城市SUV泛钢粒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验短魏睬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质说人,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穆脑都,但是丝毫感觉不到突兀的加速感络,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肆圣蟹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔼泼,整个加速的过程非常线性颗雇惫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荣春垦,不会表现的非常神经质莱棠猫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱萝蔬,这台变速箱给人的感觉非常聪明驾虹睛,可以准确的猜出驾驶者的意图芯咕,在换挡的速度和时机方面非常到位哄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点河溺。此外趣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错侮。当车辆处于D挡模式下茎九陶,当发动机的转速达到2000转时仓恋,这台变速箱便会进行升挡的动作玻翅,从而保证日常驾驶更好的经济性汲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笔缔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腑惰尽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止刨。   这台变速箱也并不是近乎完美惭,它当然也存在着自身的不足偶荷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堤据洁,尤其是在低速的区间内觅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脖割。此外辖古,该车提供了四种驾驶模式的选择寡,分别为经济哪词、舒适涵递、自动和动态模式托,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绘黄殴。 性能测试欢伐播:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中案努虎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现殴瞬纳,最终的破百成绩为9.14秒枪扯醚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屁。奥迪Q3在三挡时完成了破百送裤翔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程连。此外污奠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘫,非晨逄榻ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椿丸,整个加速的过程十分平顺和线性纬剿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荚。车辆在全力起步的过程中崎,由于没有采用quattro四驱系统皮篇,车身有轻微的抬头现象蒂,前悬挂的拉伸比较明显搜。 性能测试夯膘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慰特,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夺骗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拜蒲券,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胳架。在整个制动的过程中鸿级,G值适中保持在-0.9到-1之间设,全力制动时车身呈现出前倾的姿态提随抒,前悬挂很大程度的收到挤压凄脾馆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显江府清。此外蛙感仿,该车在连续制动的情况下椿缎哩,受到的热衰退现象比较明显颂接,在连续测试过后蝎,制动距离增长了接近2米腾稼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暗妥韭,动力方面也足以应对使用的需求棺布,尤其是在低扭方面搜帕,这台发动机表现除了浑厚的功底琅旗斡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邪扳规。对于一台城市SUV来说桂宽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑够携。" "  你有没有这样的勇气诵,一辈子只留着一种发型梁,带着一种款式的眼镜公?或许多数人会摇头说不冀。试想你现在穿着中山装士憨街,带着大边框尘本缆,留着中分头走在街上俄脐尺,别人必定会投来异样的眼光款拎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苔苗,但有一种美才,却是永恒的剂,我们称之为“经典”懈汹芜。就像中山装逐渐演变成了“国服”寸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毋峰,看似过时的东西稍加润色叉,就会焕发出经典的力量嚏稀狸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题些,也是一个互相佐证的问题欺。正是扛住了时间的消磨仍,一个产品一种设计才能称之为经典涩森悼。而正是因为它是经典损禾,所以无论时间如何过往殊睬报,岁月如何变迁佬,它依旧能代表着美看孰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巨萝藉、保时捷911灯贫、MINI这几款车了鸿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恍,这是一种财富垛镀,就像一个国家的历史一样纱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磺嫩。但就像中山装一样完,如果不稍加改动疗热报,依旧会被人说土气味礁,MINI也是一样寝,细节的升华会有益于经典的传播和传承绵烘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剖口诉,是全新MINI车系中性能最好的捂。所以车头车尾都会看到“S”的字样叮帛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枯挫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤,这是它彰显不同的地方馈窃栏,尾灯的轮廓更大了椒绵胁,但相比老款不够凝练墓蕊,同时你也感受不到它有何种审美的进步笑能,个人感觉它是为了变化而变化锈掏恕。轮毂方面袖霓残,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奥拈力。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注窗蜕绘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吻。不过纤娜背,在真正接触到保时捷Macan之前屋沏却,我对它的真正实力也有所质疑波剑犁。众所周知泊钮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造维,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢痴窘邪?带着这个疑虑味健为,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屡加。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同概,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巨湾试。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机峨羡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似曝般椽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旧臼淌。在没有任何参考坐标的情况下吴亢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的迷纽。排除了惯性思维的困扰婆蓖疟,对于一款新车而言或许并非坏事叮睛敖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布即,因此有关它的设计特征我们并不陌生久巷。作为保时捷推出的第二款SUV车型施,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计禾情么,同时也融入了许多独特的元素铝派。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朝厘跋,因此在细节处理上弦爆垮,新车融入了更加激进的设计元素芥氏盯。    作为入门版车型书贤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涧竞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剃全,并采用导光条设计接,其视觉效果更具科技感酚鳞趣。   保时捷Macan的腰线位置较高槐勃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捷,营造出强烈的动态视觉效果拧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攻肺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格山商。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况獭,我的同事此前已经为大家介绍室竟锨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耽恭慈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烷仆疆。" "   ??????? 提起观致铣,大家都会想起什么然茧响?这似乎是一个难以回答的问题馈怂。作为一个有着中国血统的全新品牌楞晶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩睦怜嘘。在2013年安相邪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上铂嗽汉,一石惊起千层浪亭厩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手措。   如今举,观致的第二款车型党伴,观致3五门版也如约而至怀弦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力悄?它的到来限救,在扩充了观致的产品线之后秦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢硅硼?自然是令我们拭目以待洗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辈刹女。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龄,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型课斜钢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馈反,时至今日都没有做大幅的修改虐。就是这样一个古董级外貌的家伙豢绒,最近竟然和新能源技术杠上了猴齐喷。2013年的日内瓦车展上懊,路虎推出了一款纯电动卫士戎,旨在告诉大家卫士宝刀未老汉鞋。而这些天氓界瞧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俺,看起来斑凳夺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堆哗槐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟类勉毁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卵,并未成为现实吮十淀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已行匈。   事情的转折点发生在2014年6月18日牵容蚀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饶惊帛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车警,并且这一次盖徘,车身上已经重新贴上了拉花休,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彪纷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赊附啤,而是一台真正的电动版卫士露。   之后通过各种途径的联系冷蓉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缸却倘,虽然这并不是一款量产车啡划,也没有任何电动机硼、电池组方面的参数数据彼祥圃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垃吐辣,我们认为此次试驾还是很有意义的鼻别。   ■ 外观造型厘啤冒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骂牵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士半。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异樊啃蔬。   电动版卫士全球仅有7台靛坦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车不,基于卫士110车型打造德,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓦警邪,算是车系中的“旅行款”泵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承俊馆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轮烤田。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计动涡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侣篙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帕,丝毫不加以修饰郡杜入。按照官方对柴油版车型的销售策略筷排,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惶魏对。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分京,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理衫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疤吾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间竭赦擂。正对车头创,右侧翼子板的通风口也是镂空的悉,下方是空调系统的进气口轿辨集,而左侧的则仅仅用作装饰吩,所以是完全封死的状态供购。   平直的挡风玻璃褥断尝、小雨刷法、面积可观手动调节后视镜能淘撵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茸,而在这台电动版卫士上鄙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砷。   实际上必,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致讼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线萍羚竟,电动车窗只照顾到前排乘客犊赏,第二排为手摇的擦潭浮,第三排则仅仅是推拉窗孺测哦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孰携,确实侩钵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车独蛋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厘皇巍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帝戒。   三窗式车尾设计除了古老外刷,想不出更多的词去形容禄筷雄,好在后窗电加热华、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备读,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陈。至于各种不同用处的尾灯水,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧品。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩谓琼,并配备了13针牵引电力接口解,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电笛炭。而对于电动版卫士来说面唱,这款车的拖曳能力也非一般强大羌戚脾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搓歌喝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置零。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯累,在这四年一次的盛世当中埃鸡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注性率,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈省,在经过整体的细化改进后整体更出色陡洪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成ü印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌粕驴抠,对于这样一款小车到底怎样瓜烁,让我们一起一探究竟灭圭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计封,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吝恼驮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计保食济,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搬弟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烯侍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成玻可靠的选择豌沮盾。   相比现在很多的车型侮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰才菜迪,个人比较喜欢这样的感觉替睛金,朴素也是另一种风格署,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仙啪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叛,可以说是起到了点睛的作用害毙补,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佰磷侯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格翱,看起来还有些运动精神股嚎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组潞,同时也是远近光一体设计尚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煤编扮,更加突出其可爱的造型风格蹦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祷,同时也表明了J2的一种年轻风格尺。虽然是一款定价不高的微型家用车及,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置围咀,雾灯虽然不是什么贵重的配置桂睬,但对于安全的保障还是多一分才好齐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力斜弗,实际使用中虽然刮水面积稍新馨晨浴,但整体还是清理的非常干净壳。   在车体侧面造型上汕贸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计系介托,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高供,这样给头部空间会留出很多坎凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冻涩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感来。腰线起始的位置和大灯高度相同裂沦挤,这给了驾驶员足够大的视野空间汾筷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甘亨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姐窖锋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糯赡谓。   在尾部造型上莎堪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佰谩,同时加大了尾部示宽灯的面积庇味拜,为了就是提示后方车辆注意安全缴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹动,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颈酸,内部非常的深不过开口非常行爰娼琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包双。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罕卢斡,虽然是钢圈步,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搽辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型清,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少淋。另外停盒,一直让人头疼的售价问题锋桅,此次又出现了松晃骸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硼齐。价格问题仁呛帆,在上市新闻 中已谈了很多挽,不过与价格相比兜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善体。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统收,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题柏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吝,即将为各位解开疑问溺附。   观致3五门版已于6月24日上市孝草汰,目前指导价已公布领猴腻,售价区间11.99-17.19万元 探叔补。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糕烫:依然遵循简洁的设计思路翟宠黎,造型更显年轻攫翻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头摧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士访,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体掇懒。可以说柏蝎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毖蚀惭,不过在细节上却更显年轻上会垄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咐讨,轴距为2690mm洽免立,除了长度缩短了177mm之外父,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话傻毯矢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屯。在车身颜色上尼蕊,观致3五门版同样有6种颜色可迅铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悔,色彩更为鲜亮日痪,也更有时尚感仑突。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扔弧肝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烯胚割。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面令膜,而前雾灯也采用了圆形的设计春河,更显时尚穗郊赡。另外湾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叛、转向辅助灯和大灯清洗装置四呻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 老库祁。   除此之外房,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大很,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔫确,并且轮圈的款式也更加的年轻逗颁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匣须桶。所以在轮圈与轮胎的规格上浮囊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凰壳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍档:与三厢版一致貌,细节改变不大搂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秋惜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哪丰碍。中控台采用对称式设计类,各种功能布置规整娶捎,按钮数量控制在了合理的范围内哎,不会给人一种杂乱的感觉形觅。平底式多功能方向盘与三厢版无异呜,造型很有运动感菩娟哺,真皮包裹的外圈握感也很不错订噬赁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置廊尾,除了蓝牙电话矾镁、多媒体播放等这些基本配置之外平炮捻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务樊。除此之外师混,车主还可选配观致逸云的增值服务讽橡,该服务包含实时交通路况钡骑、实时停车场信息和地图更新等藕柏。 ● 座椅及乘坐空间晦:白色绲边真皮座椅很有时尚感岛焙烤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能短,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能翠溶讣,与三厢版顶配车型相同溅戳。不过区别在于缓鞠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理回缮慈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升络艘逆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动表颗梯。   在乘坐空间方面土避绿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剂,并将座椅调到最低位置后布粉捞,头部空间大约为1拳怪藤呻,显得很宽裕;而进入后排后碾猩柿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惮戏缎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秘现。后排中间地板隆起幅度较大炮接阀,长度也不适合搁脚陪郴迸,中间乘客的舒适度会受到一些影响飘。 ● 后备厢胶、储物空间和天窗耙:后备厢容积403-1105升眠扒朵,储物格众多吾骏秒。   在不放倒后排座椅的情况下卸粒,观致3五门版后备厢容积为403升囱笑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒙淋心。如果嫌这样的空间还不够的话炯岁狠,将后排座椅全部放倒后污,空间最大可扩大到1105升烦体戮。除此之外浮芯,如果您随身携带了诸如手机扯琴捂、饮料之类的细碎物品的话此,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疏兽被。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣肱赌妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备炊,可打开的总面积约为0.22平方米棺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似江母。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郝蟹蘑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捂孟匿,两者最大功率分别为126马力和156马力侣撩蹈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溶半,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当糖楼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畔,其他车型均采用6速双离合变速箱桨辞差。在底盘悬架方面啃入,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卡隆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扇踢。 ● 驾驶感受苟池:底盘调校水准高病癌,变速箱低速平顺性比三厢版好肠单佳。   此次试驾会上梨痉,我们大部分时间都行走在城市道路中畦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些噬,起步时若是轻踩油门踏板鄙,车辆的提速会显得比较迟缓式,若要改善的话矗河,需要至少踩下1/2的踏板行程拦。对于开惯了日系车的朋友们来说思,这种偏向于传统欧系车型风格橡,而非“一点就有”的油门调信剩可能需要一点适应的过程痘携。   而在整个加速的过程中襄显,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诺臣,咆哮声已经传入驾驶舱门镁碌,可就是不见变速箱及时升挡缓弗涪。另一方面掠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撑,整个介入过程并不是特别的线性滴,其工作时的噪音也清晰可辨酱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旅雀凭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祥玖甘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叉唾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赏扩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冻,并且伴随着强烈的顿挫感颈涉深,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姓唯涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态加,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厩挽,虽然顿挫感还是有从囊幌,但已经能够被绝大部分消费者所接受洞躬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的麓,那么我可以回答您借旧,和大众的DSG表现相差无几藤县示。缉馅涡。   从观致工程师的口中得知垮豹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题化鸿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下勤唇死,对变速箱程序剧榷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甘唉,找到其中一个最佳点测澳翟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低孤缄。   在手动模式下赶,发动机的表现仍然很积极揩诬,不过由于其低速动力输出并不出众钾辈蜗,其加速度并不能让人感到满意糖渴,很大程度上矢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狮辆叫。此外蒋款,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捣来赖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡良,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矫茄妓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点里,而在此前的三门版车型上对石,我们就给予了相当高的评价宋。虽然仅从结构上来看市乘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陡,但作为一款家用车九,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侩,高速行驶变道保证稳定性排。事实证明唬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现煎冗,并且从车底反馈至车厢内的声音如茬椭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抒舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的档居。   ● 编辑总结含钦:   从我们此次的试驾感受来看嗽簧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烤禽、时髦的外形纯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整倡茂。与之前我们体验的三厢版车型相比题钉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孰焙,尽管目前顿挫感还是存在弥燎缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了暮帝侗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邓架,有值得称赞的地方缅雌,自然也存在着一些不足嗽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喇档。另外轿那杏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的实季。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元取,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桃妈佩、转向辅助灯及大灯清洗功能年痘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胯炉,这样看来馁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椭推。不过岛谈捂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢前峦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧祷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野奶岳迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裁烘怜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍解圣琅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞将。但个人更喜欢两厢版本淀赎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾跋冒霉。当然培,作为同一款车粟鞠惋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炭。三厢版本更加实用庆躺,两厢版外观更加时尚干练汞莆。今天带来这款两厢版爱唯欧兄碱钢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足淋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容孤孰,大灯的设计相对保守了潦,但也减少了人们对于这台车的争议性澈。从而扩大了消费人群豢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幸,各有各的美前。但无疑项,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的情。   侧面的变化并不是很明显可,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动汲。相比三厢版要顺眼的多潭趟。车尾的变化同样集中在尾灯上蔚揽限,尾灯的轮廓变化倒是不大爬怕,变化主要集中在尾灯颜色的改变疾。深红色的外围显得更有质感拿巴间。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汗芍险,越野车是最好的选择华膏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腊壳叼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40尚床,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事覆技,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力媳杭唤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痢经,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宏碾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没久。除了电视剧的锦上添花虹,BJ40本身的魅力也势不可挡裸璃体,下面我们就走近这款“北京青年”权驮全,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼理。   外观/内饰疚亨烯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烩修,或许有人会问那为什么还要进行测试寇。其实答案很简单沛暑旧,之前测试的BJ40是一款试装车晌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纲瞎,包括电视剧中车辆也是如此庐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变促,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扇孪拣。虽然我没有见过之前的试装车曝浚斯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异跋,甚至有些地方与牧马人不相上下档甩洁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔬擦琶,这里就不再做过多赘述绩录翅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莽动新,你会发现并没什么科技感爽染,简单的线条泞、硬派越野车特有的见棱见角的气质娄碑黑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面靡旱。另外款卵腹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留变。硬质塑料质地的中控面板很厚实携噬,比起舒服的软性塑料手感稍差伍临,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庇,同理使用织布座椅也是一样乐寐,无论您是刚刚涉过水缮能,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨朽眯,都不用担心滩航。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掠憾,不需要华丽的外表去装饰清磕卉。虽然BJ40有着很浓重的模仿膛拣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格射吓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上箍,那只能说这个人并不了解硬派越野车缉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望曹猜,让人想到真正的场地里去撒点野蓉茎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀犬?惊险的高速穿插料光、精彩的甩尾掉头粹、惊艳的侧向双轮行进竣糠佛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碘疟。时过境迁食遁端,萨博虽已退出中国市衬幌媛住,但把经典的两款车型(即9-3塘栖享、9-5)的技术留在了中国笔,在北汽成功收购萨博技术后蔼孙径,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邦骏九。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叭炽蛇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求聪吨,主打性价比与实用性卞卤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确测,只是在某些方面使用了相关技术而已汲瘁纤。   从外形设计上就不难看出毒搪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诽隆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鸵悉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踞脑,同时车身上所使用的犀利线条脆薄,令时尚动感的氛围展现得十分充分本。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祥辟,车身各项参数都小于萨博9-3伤蝗,所以直接套用的说辞显然并不成立猾镣廊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芒,打造一款可以继承优秀基因苔祁,并适合普通家庭用户的车型涩供马,成为了设计团队主攻课程纤捐死。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锤母叭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胁爬可,但紧凑的造型与简练的线条擅,使其观感的持久性更好硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贰闭幸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓄,价格能接受妊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型纷奇骸。而现在也有很多车型供大家选择戮靖,包括大众途安杏惺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现憨,它还有一个进口车的身份墟。接下来弓屑粕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现其彪。   外观番:起亚最新家族设计结,略显可爱霸,大部分能接受行。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稀,同时又有一种独特的卡通味道沛胺剔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谜氨齿,没有配备氙气大灯孔氯妓,但全系均带有LED日间行车灯似穷、透镜及大灯高度可调功能惰驰轰。雾灯部分的设计很有个性娠猾抽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感搂蛊借。   由于车身高度降低伎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晴将臼,平滑的车顶线条降低了风阻系数描宠抹,流线型设计更加美观监谱副。全系除顶配的豪华版外菲,后视镜都没有集成转向灯功能秦。另外端嗓,低配车型的轮毂也比较简洁骏,轮胎规格为205/55 R16瓷。   新佳乐车尾的设计十分简洁废,总体看上去比较圆润膝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谱济襄,凸起的轮廓首尾呼应售饭客。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方界彻详,车顶带有行李架纠集,具备一定的实用性灸躲。新佳乐全系标配倒车雷达功能晦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像憨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枢垃达。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蕊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯累规。而提到雷克萨斯庙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样事取虽,立刻联想到了舒适鲤蔼、安静等一系列形容词腐拷。   作为雷克萨斯主力车型筛泡,ES系列占据其在华销量近半壁江山图,舒适新烹辽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绵,更是有充足的理由享受这些评语盎。但更重要的是捆徒,在环境日益恶化柏敛聊、石油资源日益紧张环擒扮、油价越来越高的今天窘吗耐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抵浮诲。   外观部分馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)花末搔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生似悉,和前代相比进化明显尽。初次亮相时陇甜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期府。与丰田一样库项,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枢,目前已被广大消费者接受屁河尝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题栏。   外部配置上卜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悉吻,与中网造型配合不错船秘关。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砂,轴距2820mm躲胜抽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同规,ES没有针对中国市场刻意加长洼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煌,轴距比老款增加了45mm谁控。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计暴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纷信悲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闲黑歧。当然淋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标顿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起爆碘。另外股嫁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杉,更加低调椭烫唇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肯废某。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆扇、忘记沉默寡言的正装车主紊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲜、忘记... ...算了提,需要忘记的东西太多宫,你只需要记得一点凯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽念详。   奥迪的低调糠素,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)帅迪春。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝家,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潮扑然。依托自奥迪A7的造型设计洁核亢,RS7依然拥有优雅的造型门,仅仅在一些细微的地方亭,RS7做了运动化改进七撩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅厦、以及哑光附件缉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粳街梯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狙。   如果客户需要角婚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂型视,其轮胎规格达到275/30 R21渴棉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溪顾。排气管依旧体现出奥迪的低调穿诧瓮,外部看是两个椭圆形排气管豪架室,而其实际是双出四排气拓铃,因为单侧双排气有节流阀户惦,用于改变排气通道阜冈极,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沥潜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酬兜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线夸借内。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫩抚饭。车钥匙藩覆、平底三辐真皮方向盘倒炼、运动前座椅点迫怕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奇摩欣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能埔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中分晴,还提供发动机增压压力口何、机油温度显示和圈速计时器等数据娶佃骇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惩喘箍,并提供其它3种材料作为选装唐。车顶内衬标配黑色织布莽蠢怖,可选配黑色Alcantara面料淡掂。搁脚板党、刹车踏板了淑诚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计北嫁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袍粟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冠撩、一体式头枕的运动座椅撂汐忿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料跺籍寄,并提供钻石绗缝赂惭婆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料食。带按摩功能的空调前排座椅也供选装童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情齐蓝镐,就像微博上说的马马,一次刻骨铭心的爱情肮,一次说走就走的旅行什么的鹃搔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求税讥,但在现实中泵,你不能永远一副放纵不羁的样子碘溜,特别是在资金有限的情况下僳返,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晶唱弗。此时你就需要一辆价格便宜扑、实用可靠的多功能车型表怖欧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择轮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茂趴募,分别是景逸X3和景逸X5响喊都,形成高低搭配产品布局铣墟酬。景逸X3属于入门车型缓,共有三个配置疼艇,指导价从6.99万到7.79万元继。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崩脓美。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像不备墒。这款车的前脸采用了新的风格样式蹄,线条比较硬朗剧,造型简洁流畅江讨绘,同时又很饱满讼戳激,没有过分追求标新立异的夸张风格袒叭,显得更加沉稳世替。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扑磷,给整辆车增添了活力醒。   除了前脸之外发筏古,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懊,让人略感失望核嫂,好在整体风格还算融洽详咎,不会给人前后脱节的感觉骚掣题。   景逸X3的长宽高分别为4382mm究兴蓄、1835mm和1705mm灭钝虎,轴距为2685mm彭,在这个价位上算是较为突出的水平了潦杠泰,保证了足够的车内空间娘爽冲。" "  在固有的印象当中鹃贰练,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔韩被,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厕怖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承推堪!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侯内嫡,作为日系三大高端品牌中的一名硼酵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸饺攘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L话杭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瀑舞论,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格牌噬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茹采,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苗慰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涎冷,并且这种特点让别的对手无法模仿滴羡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大泊仿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度私。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辈逝,看起来非常具有独特的风格锯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计白檀汕,不过看起来还是比较有神的咯托,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果呻蔽舵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫌骇庙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狡现。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藉团非,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滤师,这款车有这么长么洼畅?实际上后门的长度远大于前门科畴,不过整体造型并未收到过多的干扰萌叔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侍掸搁,因为C柱的造型更加接近尾部喇鬼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姬鞍,腰线的设计在在尾部提到了最高开心,并且从前大灯连接到了尾灯部分稼眯莲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通食。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑力舅乾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陵镭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计存朵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计居。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闷,到今年4月20日其正式接受预定邯,不到一年的时间崔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皑佬。在新能源车量产力汉阑、市售的速度寸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌送,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯层宽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绒嗡贺。当然商惨,汽车之家评测新车的速度也不慢溉斜,今天补膘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桶缕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岗萌痘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款墒鞘,其中橙色的为增程式混合动力版车型歉寞,白色的为纯电动版车型探桓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型措。   ●外观鲸啦:造型前卫狠破,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棠,我见到量产市售车之后里侩,其外观真难以与概念车作区分箩诫鼓。宝马i3前脸造型饱满圆润凯惊怯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筋分。不过顺,“进气格栅”四个字需要打引号了绕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾残墒晃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娜,让整车看着很有质感且与众不同劫枪。当然嘲藐犯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厘晚体,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格瘸俊赏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头签昆,但它的车身侧面看着一点都不显小臼嚏。在我看来原因有三母,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刺伦,给人感觉比较敦实番。特别是车高数据鸵视,它比X1还多出了23mm迁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嚎钳,达到了20英寸撬脑,但胎宽却很窄贿涧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20我猛泼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弯碍。有关这款轮胎桔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殿附,基本都表示由于规格太特殊垫蔫,没有现货也没有报价吧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诫宫,很独特酬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拴毋疏。尾灯采用得是隐藏式设计挤卯疤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帆日嫂,用于显示示宽灯污们、刹车灯以及转向灯等辰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裳赡,所有光源均为LED九江襄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亲妊恰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗅,欧洲市场上柴油车盛行已久禽陀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慧汗订。不过近来棱现,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耪垫,Jeep便是其中之一拐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剁。 ● 外观介绍廷梯:与汽油版无异孝附,硬朗依旧话瞪临。   从外观上看上,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伙蜕牵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惋采毙。新车的外形仍然显示出硬朗嚼韦、时尚的风格哇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刊,提升了时尚感拟亲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隙,在同级别车型中“个头”并不算大店病分。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钾纯。   在外观配置上霉窝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯艰妙、雨量感应雨刷妇疲素、电动折叠+加热的外后视镜等等配置噬妊伪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的实钎咖。轮胎配置方面暑恐夺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甭,轮胎规格为265/60 R18交秒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎昏赡杜,规格也变为了245/65 R18结。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炊抱,我们会谈论什么砂哇苹?是大老粗一样的外观矮,还是“马路杀手”一样的形象矫分?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象喀挫,笔者也不例外猩。6月5日下午隶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华疥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骚崎范,原来大块头也有过人的大智慧姓俯冻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH檀、FM两大系列绿嫩限,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日塘递,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华返痹量,中国区总裁陆博天到场助阵绅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后娟弥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叛荆蓬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兴,最大的意义还在于为企业产生利润妨拎。因此浆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中般开,并体现在生产效率诲立、节油效率袖烤迪、完好率巢褂箔、安全吐沸勾、安被牵和驾驶员体验六大方面疼入归。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘉赂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择福陪奖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证实群,而大众凯路威则开创了一种新的格局妇继,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型屡合川。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馅想撂,而那款车型是针对高端商务市场的车型匿,虽然其内部可以进行简单的商务会议品齿构,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏贯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敝曙狮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒孤诫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裂李房,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格淖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼甫耻澳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密朝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兼拌埂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峦揩,只是以简单的卤素大灯出现覆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯既讲魏,只能说稍显遗憾第嘎桥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车祷,并且其敏感程度非常高队。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单玖控挪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大力盖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溺喉吨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车玫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味皋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起黔,在尾部造型上也同样是方方正正起惩,给人以刻板的印象肉厂能,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沫端,看来稍显朴实无华宏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前镭。尾窗的面积超大臀,并且配备了后雨刷举吵,可以说在安全细节上做的不错蛋对哇。尾灯的造型也毫无新意崎噬标,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅邪帷,尾灯内部的结构也比较简单情,并未采用LED也是针对不同定位的选择惯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芜啼朔,尾部配有四颗倒车雷达探头两篡怖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用檄勾。作为一款商务用车熔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烂盒哪,而旁边就是凯路威的备胎所在地解抨,这样的设计使内部空间得以最大化利用相草。   相比国外的凯路威车型芥石,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浓斤,造型上采用了多辐式造型伪,轮胎则采用了邓禄普品牌怀癌挛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV发颠浪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勉僵哀,我更多的会用臃肿两个字来形容它经。圆润的车身粳腻试,没有棱角的线条楷,大而无神的头灯琅权崎,都让我对它提不起兴趣汗弓。第一次见到新款昂科雷时模末渐,我的这种感官得到了改变玖赴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擎兽。新款更加俊朗岁赁,就像是一个胖子颧,经过健身甸摩脊,从大腹便便变成了施瓦辛格簇碧赫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驶叔,这种类似于点睛之笔的作用骄弛,实实在在的发生在新款昂科雷上面比盲烯。之前的头灯让我没有胃口吹号秦,尽管亲和力不错傲棠,但太没有性格挺。连同这个车身啊,都让我觉得臃肿无比令祥,简直就是个满脸流油的胖子巴扯。新款更换了更有张力的大灯守,进气格栅也变得更具进攻性镭奔放。这样的风格彩台,我想才是大家喜欢的奥驳。   侧面造型的改变不大烘,侧窗面积所占的比重依旧很薪扯屏ぁ,这和新君越刮、GL8都很像漓旱钱。给人一种重心很低的敦实感夸迷。但对于车内的乘客来说董,这不是个好消息膜,过小的车窗影响了向外看的视野馈。造成了不必要的压抑感彪爽。或许对于选择别克车型的人们来说拜柯,这一点必须无奈的接受了卸离。   车尾的变化不及车头皑配桶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矫,或许我会更喜欢它疯毛骚。但事与愿违臂,尾部的改变仅仅局限在排气管上毕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灵唤锣。这多多少少会有助于提升质感缆亥抽。也改良着尾部太过圆润的整体气质悉汕擞。可以说女彼,这次外观的改变拭颊,在这些细节上还是很成功的涕。相当于一次瘦身和塑性牌雀,让它的线条和筋骨更加分明斯饯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饰,纳智捷 新大7 SUV正式上市花漏刊,官方指导价格为22.68-27.48万元茹。一直以配置见长的纳智捷品牌抨日,在小改款车型上又下了一番功夫扩兄棱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秸奖。在体验的这几天时间里拆祟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”败,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瀑黎逻。也有好奇的邻居询问这款车的售价吾担,当得知价格只有不到30万元时秦虐,邻居更是深感惊讶庇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢交?本文就为您带来答案拢。   作为一款SUV伯,“大7”这个名字一点都不为过虾策趟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锌羞,2910mm的轴距更是傲视群车炕,也难怪引得路人频频回头摹嚼倡。不只是尺寸兽,本次试驾的新大7四驱旗舰版邯,整备质量达到了1950kg闯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擂苍褪。   作为改款车型如,新大7的外型经过了一番修改脆铝,主要体现在前脸和尾灯上七聘贸。大灯造型有所变化邻蜗梆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炮些,而经过修饰的雾灯奴欺篡、转向灯和前雷达矛,给人以霸气外露的感觉江妓。整体上场来胺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉局。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭送撅览,比较实用童。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浑瞎潭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梳。从奥迪A8的换代队牵、全新奔驰S级的上市签肚备,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照称柒。这三家老牌厂商动作频频幂团薯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS享。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来憾袒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奢。而随着混合动力时代的来临蛋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL翠得订,可以说从那时起群,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位担。在奥迪A8和奔驰S级已经上市从响,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纫芥惜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挨挨哗,以期对它能有深入了解肝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的律肋刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伙酣跺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擦幻。相比之下疵逆,雷克萨斯LS在此方面并无优势慌睹,长度聊蔷前、宽度和轴距均落后于对手论艾美。   即便不看车尾的标识坞伐,仅从前脸上幽兰色的车标谓标,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淋。而身挂HYBRID标识则意味着讽,除了树立当家旗舰车型的形象外晾嫁晾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹃肆狡,只是在一些小细节方面令人有些不满卢柿。如果用最严格的标准来衡量熬米沽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些毋垛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞧耽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑手镰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型期雹,这种车型的优势就在于尼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嫌替萍,还拥有了超大的车内空间爆斡,优势显而易见难蹬始,而今天我们来到了美丽的太湖粪伐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撵份褂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刨箔烩,也让更多心意欧力威的人有更多选择四。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虹吞阀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的角劝裸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嫌舍堵,不过从售价以及车身尺寸方面来看菇,欧力威确实占据一定优势释。   外观上欧力威厢型车身造型钒势,并没有阻碍它时尚的视觉感力,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碗,时尚并且使用胺篡新。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氨挪诽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镜那。   非对称化的中控台设计末冠官,与1.4L手动版没有什么变化裳乘沪,首先造型上足够年轻协调桥密,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点教掠春。欧力威自动挡车型魏钠范,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伙疥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弓,操作多媒体更加方便笔咯。中规中矩的仪表样式没有什么改变搞渴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜗。   本文导航" "  有突破有挑战禄瓮五,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候女,就会有这样的感受锌胁。它太挑战人们的传统审美了吼受口,怎么样也无法用大气碧童船、简洁黄写猩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陋敝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产普譬鞠。自由光承载着延续切诺基的重任策捍诫,就在这样的争议声中款款走来散。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统查蔫苹,挑战着经典宽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新计,在做颠覆传统这件事坏炕跨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漂碳呐。就拿前脸来说堂,好看不好看绝不是我个人说的算的肋,每个人眼里都有一个不同的看法嘉。或许慢慢大家就接受了垮搽粟。   作为一款中级SUV冀痴,车身尺寸上中规中矩回,作为切诺基车型的延续滴弓蛊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泌,但也能看到不少突破之处换。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挟矢浆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃草蜂渺。   本文导航" "  从1985年开始搬潜嵌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶救,1991年出现在5系车型上秆鼎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬扒四。直到现在粉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惕。2014年5月22日贸南,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓉肛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型损耻耗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘲靛玻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车间啪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霜怂良,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饰庞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表餐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款位舱伍,新BMW 328i xDrive差孝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元微采怠。   第六代BMW 3系延续了这一传统惧灸帽,将融合了电子气门控制起娜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翻摄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扇裙落,要了解这个问题前套八妮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恨噶。齿轮传动式分动箱新陆刺,连接前轴的方式改为了齿轮传动腻腑潦,其他地方大同小异茧。对于宝马X系大部分车型来说哼粟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卤括弟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亭颂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力郡。由于前后轴均采用开放式差速器痛庞,遇到交叉轴情况时嚏死,也只能依靠电子制动来辅助魏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娄返炭,与齿轮结构的分动箱原理相同冬每,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豆凌那。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纲唐鞘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郡。至于控制多片离合器的方式抹桑姐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式签。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛苇,所以常被用于装配在更强有力的车型上彤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屎龚毯,以对扭矩分配进行不间断地调节旧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凄牌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩崇惯,默认状态下前后扭矩分配为40喂节滩:60娜,最大前后扭矩分配理论上比例为0缕贪:100到100拎:0之间哥案慧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纹吓干,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑椒菠。扭矩分配可以在0.1秒内完成瀑逞。   行驶过程中灯妒结,如果系统发现车辆可能转向不足鸡殿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧管,就会减少分配给前桥的扭矩奉空,将几乎所有动力都输送至后桥痞揪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渭缓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禽。一旦出现车轮打滑苏八,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器办伦潭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力啼蜜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制科。这就意味着苹旅,无论路面如何突然变化床脱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上现矛,即使是在部分结冰的道路上操嫁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酿遍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型短,其中S2属于一款5座小型SUV扯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下跨掸灵,很多品牌都开始研发小型SUV畴鳞。而S3则定位于一款紧凑级SUV毕匹魂,并且采用了7座设计鬼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蠕,接下来就给大家一个解答闹炭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屋骡红,这一平台就是北汽威旺M20的平台匪骗渭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娘侧。但是两款车的轴距却不相同拘努赶,S2轴距为2560mm嗅,属于一款标准小型5座SUV亥烧。而S3轴距为2685mm取阑瓜,接近于一款紧凑级SUV炕伸,所以为了能吸引更多的消费者胳哆浑,采用了2+3+2的7座布局蔫淖磨,主打一般家庭用车授孙,实用性优先颁杯惹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锯,主要还是面向有活力的年轻人蓟灵拴,外观设计更多偏向于动感的元素居多拦适禄。大灯组的样式也不俗套癸钮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暴兜圭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比醛溅唤,在车身尺寸上还是比较占优势的缝。另外2560mm的轴距表现也不错剖菜,至于它的乘坐空间表现如何岭曝,在后文我们会有体验茨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计诗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升迷急惮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韧醛,车门不能完全打开的话笨狡情,一些比较大的物品拿取会不太方便心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剩嘛慕,并分别匹配3款变速箱沏动彼。此前碑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型文勘。而今天我要试驾1.4T车型败,虽是短暂场地试驾头癌江,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垫廉搜,特别是动力上提升明显溺尼。 ● 外观/内饰泉高屡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型察,也做了到店体验的文章颈讨,1.4T车型在外观酪篓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呕歉,本文不重复介绍畴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妒袄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茫摄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抱紊,具有很高的品牌辨识度玫腑。同时在一些细节方面的改进诺澜陕,比如重新设计的头灯扦上橙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台密很,采用了全新的发动机稗辜厩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嚼酿辩,属于大众的EA211系列逝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冀锤李,最大功率150马力/5000rpm委,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm朔岸厂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一郸剐似,而相比原来的EA111系列有了明显进步刻,首先是恢复了正时皮带么,降低发动机内部的功率消耗反肛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碱簧记,而喷射压力也提升到了200bar还趴糯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能弄豁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别模疼,前者顶部是“SKODA”的品牌名呸亩收,而后者则是印了“DSG”的字样幌。   底盘悬架方面氰焊封,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构莎公。制动系统为四轮碟刹结构享,采用前通风盘式后盘式配置猜领摔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蜕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目袱沦鲸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茎。由于是场地试驾佳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些型坡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擅城瞪,能更好地了解车辆性能犯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来龋,只能在日后的试驾中再介绍茄抽攻。   动力方面伤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涝氨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腹典窃,1.4T车型的起步和加速更为迅速济翔,而且涡轮的介入时机较早酗鞘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娄为,动力的输出保持平稳可控的特性哄泛切。   使用D挡时佛贫,以1/2油门深度驾驶观,变速箱升挡较为积极挪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狠,而且换挡的冲击较猩奖啤,不会影响乘客的乘坐感受枢钡停。而以深踩油门的方式驾驶豆摩档,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚊航,加速感受更为明显克棋。   换上S挡乌钾徒,油门响应灵敏了许多殊晨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捅睹韧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穷千毙,在弯道多直道少的场地赛道里洽泛景,需要频繁提速的时候等糕,显得更为得心应手晤吮猫。   全新明锐采用电动助力转向系统泞,方向盘低速时转向较为轻松袖歧歇,而高速时明显更为沉稳赐,转向需要更大的力度腹聚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骄栖毒。   底盘悬架方面鲁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荣溜,在弯道中对车身的支撑性比较到位陕惹,方向盘的有着精准的指向性拆钎,转向迅速而稳健粳芦呸。1.4T车型全部带有ESP系统购寇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翟,ESP介入的时间恰到好处佬蚂丹,总能及时将车辆修正到正确轨迹廖吃酷,而这套系统并不能完全关闭商,属于比较重视安全性的设计饯。   在模拟颠簸路况的体验环节粮膊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恰丝,然而后悬架毕竟是非独立悬架嚼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况殴炕唇,仍会对另一侧有所影响染脱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸司。我们在之前测试文章中也有体验视频蛙授,请点击查看毯舜。   更多精彩视频忻慕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骸湍沤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少请滇俩,在D挡模式下表现中规中矩茧葡,切换到S挡后油门响应灵敏傲砷,变速箱的换挡节奏更为激进壕瀑,加速感提升痉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伯寞辰。" "  2014年2月26日柔回黑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锣酶。其中T5动力总成包含智逸版奶、智雅版旱慷、个性运动版共3款诲,售价为42.39万元至51.99万元蚊,T6发动机版本及价格保持不变惨饯。   据了解青茅拇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豪眯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腑乖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毋餐苗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恋忻硅?本文将为您带来答案女绦阔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猩荣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刷财锋,但动感流畅的造型令人印象深刻伺奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉详,正如北欧人给大家留下的印象蔽兴拧。      配置细节上低汀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”麓,全系标配了ABL自适应氙气大灯哇,以及感应式转向辅助灯光撇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下苫,给驾驶员提供更佳的视野献滑。   此外酣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航希费。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寐腹,探测距离达到了150米吩,足以应付绝大多数日常行驶环境河。此外烷磷肥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统飞导边,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拈剿。虽然这里看上去有些别扭价,但安全性才是我们应该关注的揽。" "  限量颓粕沏、配额诡信容、上市前被订购一空盎橙充,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喉溶。然而世棱课,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孰挡某,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虱。2013年群傲晴,经过M部门调校的M135i披装上阵蔷,性能已与1M十分接近卉魏韶,并且这次冲破了限量的枷锁舶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车腹掇。正当人们面对路上的1M投去羡慕犊结藩、嫉妒赣、恨时狗陋,宝马为我们带来一款全新产品呜阀师,并且它的能力并不在1M之下酣汐关,它就是2系的顶级车型——M235i谎你。 延伸阅读奴仑烽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言南未投,2系可能显得有些陌生放澄,其实早在40多年前摊磺恍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场佰票灰。此外贫,BMW 2002车型在1968年问世炮诺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锣。至此币唇府,2系的到来并非空穴来潮蒜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22曙芍酸,而这个平台也与代号为F20的1系共享坏,简单来说菏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中即,这与3茶逞镀、4系的道理相同汹。在2013年时捍侵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了背,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览妇便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驰美,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攘陀,从代号E82的1M车型茎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柿潮蓬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冀奔枯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淡焙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受身,但随着时间的逝去旗教,渐渐也成为了一种习惯扦砍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尉捷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掏,更多是出于对内部空间的考虑沉燎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响薄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感境,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能容幕碱。   当然技,即使武装到牙齿对芍,M235i也不能与1M平起平坐镜竭,M家族的宽体车身遣似馆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的起驶,就像当初1M推出时的口号一样“M椿,永远从后视镜中藐视对手”慑,而M235i更多还是为了平衡性能饺琅墓、实用性与性价比氏,同时也为今后推出M2而留下些余地及。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后九锹犁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狄,针对绅宝D70推出后的社会反响灌类,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蜡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生玻。   D50色泞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冉城槽,推出之后的表现往往是人们最期待的耪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庭皑骨,面对D50的将会是极为严苛的考验唐物舅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汝娜灰,而成功了姥,也将有可能成为流芳百世的一代名车朴。7.48-11.98万元的厂商指导价匙,可以说为这场战役的打响父赫,开了个好头伯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肉口。此次担任D50设计工作的徽,正是培养出诸多设计人才的博通公司姐损午,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点跺枢炕,同时又能够给人们耳目一新的感觉耍庆促,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糠宽痢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奥狼,但是当你接触过D50这款车后颠兄不,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素狡朴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的仟嫉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袱,但是当你将这些元素组合在一起时挡拢,却有会很快打消之前的念头慕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外祟插模,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计玫贯铺。运动气息浓郁的设计手法假骇,会让你把D50和运动结合在一起恒挤捐,无论它实际的性能表现怎样豪粪舱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促康。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坤尺,面对不断推陈出新的竞争对手暴粟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面慑贸菜。好在随着2014款车型的上市疚覆愧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赦,而这支强心剂的主要成分也很简单劲吵,一台1.5L涡轮增压发动机物祷弊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹬,针对配置方面也进行了一定的调整导峦,其中自动大灯都舌弹、超速报警以及四门车窗衣疲控升降等功能均成为标配峨璃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵店蛙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蓄眠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流呛。因为从早年搭载的速锐毫全撤,再到大红大紫的秦脓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6克,它所提供的动力都不曾有变铅嚏。传动系统方面芯颠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亥囊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失半缄。在城市中经常用到的中低转速区间内违掂,发动机的动力输出比较积极晾,并且通过涡轮的帮助睫,动力在1500rpm之后便有明显提升同,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm龚澈,完全能够满足日常驾驶车秤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遍,适合城市驾驶湍迫雾。挡位之间的行程适中计,但手感略显生涩滑。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳郴菝恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谐炭,而非车去适应你恢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定级拉。四辐方向盘尺寸偏大梁,回馈力度比较匀称忍,因此驾驶这台大块头还算是轻松痉,只不过方向盘的虚位过多簧,转向时不得不做出更大的动作恭。   前麦弗逊炽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晨妒臣,并且由于悬架行程较长氢毕八,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弟镁。当然这样的调校也有它的好处镀轮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锻献孤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眯,SUV车型是一种非郴肼纤ィ耗油的车型溉,毕竟以自身庞大的身形来说豢魄,自身重量就已经非常大了难钳添,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烈蒂凉,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗜监,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桨傻刚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题没财颓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妓掸联,在众多的SUV车型中徽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度帆诉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帆,这种设计可以说非常的扎眼唱土獭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骚从我,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勿苍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袖哇腺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疤冲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志懂笑休,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征精。在RX车型上脯罗哨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钢瑟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辟揉撂,从RX整体风格来看丛,还是更多的体现了柔性设计的特点凯咆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面村,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缄,如果不看下半身崔玖,很有可能误解为一款轿跑车型几。不过这也让人们的视觉一亮荒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澈圈桶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同穷胎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的阔播伴,没有过多的硬线条介入性,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戈甲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点抗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符袒噶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力趴位,RX明显体现出有些不足断,不过这本身就并非是RX的炒作方向疏涎垛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境类芍,内心想要一件东西唉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捻枷,否则你就无法拥有心中挚爱撕。你想要一部手机迟妙了,但偏偏要你保证最低消费煞。这种心情着实不爽门。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版殊蔡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统读棋,这两样东西都是你想要的痕,售价三十五万不到堆联,撇去不相干的配置毁爆,给你你想要的白颗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元门,是不是有点定高了筋舅愤?可细细一想敌赣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机题吨啡,并且还带有四驱系统堆嫩祈。如果单单从这两个要素考虑巴霓,同档次的车型里稗甸,都破了四十万大关了别。但我们依旧要考虑这是一款低配车型防,目的就是要拉低门槛堵箔芥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出惕节讥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吾娟。但运动元素表现的很细微沙,基本上都是细节点缀杆奶协,和其它配置的A4L差别不大淖。虽然是一款40TFSI的低配车型男,但从外观上很难发现区别瓤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件随嗓够,算得上是全车比较明显的运动彰显了巴。尾灯内部依旧采用LED发光元件继,总体来说炊,亮点不多衰,朴实大方浚极。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后票坛沤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疵讨,除产品名称外秒就,其与JX35并没有什么区别文,还是那个豪华运动的大家伙房刃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倾赶柔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能草垮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助套,灯角黄色的反光片是标准美规设计黑宪,但无论哪种规格闹,对行车安全方面都是提升墟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感耿孰桑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO群稠豪,前置摄像头悄然隐藏其中堤桐浮。侧面看上去QX60依旧大气稳重疚叔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瑰啥。另外尼线铝,底盘上有些部件会低于车身屁新,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伯绣哄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鹊叛,活泼的细节设计使其更有灵性胯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泉什,也起到了一定的隔热作用沟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梁辈,静音效果良好哄可偿。   车尾并没有过多花哨的设计阿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字排驳扇。尾灯采用部分LED光源拉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释汐,总体来说比较耐看糯洞楼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毖鞘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挛褪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高刑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起税,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恳几啸。上市前筹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后穿戒,不少人不相信它的价值额船,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后轻痕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待架辟,这自由光到底是什么情况错疟?经过整整一周的深度试驾后奥送勒,我有些新发现可以分享给大家活课。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胖亥,我的思绪一下回到了2005年左右惯,那时候自主品牌鲜有SUV产品碘,奇瑞率先迈出了一步磐了厂,推出瑞虎泞蝗偿,并领风骚多年夏。当时奇瑞称之为NCV馆图,也就是集合轿车以及越野车蹿,有着越野车的外观和坐姿偏募,并兼顾轿车的舒适性撇痞穷,其实就是我们现在说的城市SUV兑。   这样的优势持续了很长时间妨可,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚀庭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骸,瑞虎的势头逐渐放缓寺铂库,也就不再抢眼了爸猾。奇瑞随之调整策略玫具,在去年推出瑞虎5这一新车型免,与其他自主品牌新对手进行竞争似泞。与此同时跨壤,时隔半年的今天李,老瑞虎被重新包装升级邵,命名为瑞虎3再次进入市承凉稀,与瑞虎5形成高低搭配弹溜,重新获得了新的竞争力庞柏荚。   外观匡钳:   正如前面所说即供徒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谴焙里,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僻柬俄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蕾,棱角更为突出席丧寇、线条也显得更利索耐痞蔑。侧面增加了镀铬防擦条款驾,而车尾的变化并不是很大奉胜割,集中在尾灯和一些线条的修饰上奴粟糜,就造型而言瑞虎3更年轻了侮。从车身数据来看新帘,瑞虎3相比对手并不占优优势宽嚎辅,但是得益于外观的设计梧僚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痛离妓。" "  在经历了数年市场洗礼过后烩,瑞虎车型迎来了新一次换装挝牵桶,代号命名也列入到了家族统一的序列中搏户,对于车型的区分更加简明嗜垦换。除此之外桂戳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计去雇集,以及更为充裕的乘坐空间教,以提升自身的竞争力畅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型社,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用促敝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辩鸽勉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向澎纠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熔型。   此次改款主要集中于外观方面软辈策,通过新老款前脸的比较规,我们共计找出了8处变化赐绥么,分别为拒柯禾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组税饺刑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大免昆太。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表椒诚秤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弘讳什,但在车身尺寸上有所调整诧蘑,其中长度方面增加了30mm霓,宽度与高度减心荨,而轴距维持不变抒算惺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞬分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35愤建侨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奥糜。   车身轮廓并没有大费周章的变化储,更多的是在细节上体现新意和。侧车身防擦条进行下移撬郊,并在前后车门中增加了镀铬饰条陵吃囱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渤厢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装男熄,更趋于向装饰性靠拢尝辖现,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式淡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祷叫焕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗八妥不,若要找出所有差异悲任,还需要费上一些功夫搽功敲,在对比过后变化上依然可以达到8处虹劣廊。依次为嚼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韧柔处,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处辑洞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计攘,空调按键的布局更加紧密萌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化肃蒋。此外帛泥氨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升南律败。   按照配置的不同摧贝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拈徘,大尺寸液晶屏包含导航司扩部、多媒体赔抢枷、蓝牙以及系统设定等功能卢科,而在操作上也十分直观佰缉仁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庆抗可。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泪宦献、风量蛇殊、风向等信息诫采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荤慑风,同时旋钮的阻尼与定位适中搞,手感较好讲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫访摄弥。   方向盘两侧位置集成了音响拎菏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丹商离,中心区域使用了品牌全新标识敢,并在造型上稍有改变勉划吹。仪表盘则没有任何变化桓挎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黎,但调节方式为手动仙抄,前排座椅具备加热功能纶案末,按键位于点火开关周边区域还棱,位置的选择上不够人性化畴,副驾乘客很难进行单独操作刊。   在前文的数据表格当中窗绢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后轨勺,头部距离车顶约有4指空间垒相垃,直接移至后排乘坐爽,头部空间同样保持在4指捐碾雄,腿部则为2指余量笑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畴榷池,首先需拉动靠背边缘的拉手狡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒枢,要想恢复到之前的乘坐模式敢港斗,还需先拉动开关晾,同时扶 起靠背米慰,在操作方式上显得不够便利男崎。后排座椅支持4/6拆分放倒品鼎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3佬拟怒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致七,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胯楞队,含有DVVT技术随单,相比早前奇瑞的1.6L引擎相惫矢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氢虑搞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骸,在CVT变速箱的帮助下啤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赤。即使在起步之初深踩油门鞠眯墓,加速过程也会显得有些慵懒糙,只待转速攀升至2000rpm后鲤痰楼,动力性才有好转姥喂对,此时油门的响应能力有了子显著提高逆傲虑,虽然整个过程称不上动力充沛帕,但对于城市使用来说算是够了聪娄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骏,涵盖了手动逛、雪地和低速3种模式究,在手动模式下可以模拟7个挡位拭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用忱痉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欧秘块,在模拟挡位的帮助下偏凯默,转速会与油门的深浅更成正比管挖,升档与降挡的操作也会更加从容懊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔼描。   在紧凑级SUV的行列中燃谜,瑞虎3的车重算是较轻的一员堕挛卜,这为引擎减小了不少负担扑芳软。助力转向系统的力度适当埠瓷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咐。转向的精准性使我出乎意料劫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纤蚂幢,悬挂整体表现十分扎实蓝碳泊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入先田按,令试驾者信心倍增潦呢。   如同瑞虎3的定位那样该卤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘶,它并不具备越野的能力和寄,然而精确的城市定位荒跺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苔婆,诚然篇烁,它在这两点上做的很不错雹堤辫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你目咕覆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芬癌帆,瑞虎3也许是最合适的选择对象廊罗绅。 责任编辑剁烙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年领,一晃6年时间过去了厕毛抬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掂岸,但是我们仍然和它有过很多次的接触伙申鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验卤。今天我们又把它请到了这里肌亩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撕环醛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伶屑咖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杠廊玲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扁涡颂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气峦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埂翘操,自然整车价格也就能便宜不少翁蹄,降低了它的入门门槛蔬思量。而以我们消费者的角度来看袜鸡彩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象加冈,这也是我们今天把它请到这里的目的玖亢玫,测试项目很简单蹈夹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嗡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了便膳。   ●日常驾驶动力表现碴:低速扭矩充足茧,高速动力吃紧殴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恕库臂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楼,但机械结构还是更适合在野地里行走接。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衅,外形设计睬堆害、车身尺寸弓导购、参数配置全都没变乌,只是换了一台发动机弊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驮睡,双手需要时刻度掌握住方向盘忱,总之开着它你不会觉得太轻松坤桑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了京酣,大家也都心知肚明垒隆拨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米普靛仓,参数虽然降低了惶煎刃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些救衅苏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的母才堪,并且只要车速不超过60km/h墒刚,提速还算是挺从容搐硼,也有一些推背感兢块,感觉并不比3.6L车型差多少耻床。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临没,脚下的油门响应明显迟缓了不少渺,如果你心急的话居啊寝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钙,否则踏踏实实的在路上巡航灯窍淬。   ●油耗测试陷:正常表现腿埠,不惊不喜猾。   发动机排量小了沸动,除了动力影响之外劫,油耗也是一个值得关注的指标换旅湍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蕾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旧,拥堵路况大概在30%左右谈萝,畅通路况大概在40%左右差饭,另外30%为综合市区路况怪鹊,全程平均时速为31km/h四旁逼,最终计算出平均油耗为12升/百公里拨醒磁,算是正常水平档奇岗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过狡容峡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题垃芬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筋挠厂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力本聊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乔忌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高苹品边,很高拌点粱,或许我接触的都是高配车型逞桐浚,包括纳智捷大7级崎、CEO等车型迟梨喉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盟。今天膜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矩渐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量表,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧材轨牵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挟如?下面炒,我们就来看看详细的体验报告艾眠。 可以看到叉缔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晦,这在于其他车型包括纳智捷大7擒鬼尺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乐。这次试驾的优6 SUV也不例外庙韩备,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靖七,为了突出这款跨界SUV车型的定位维,外观设计上更年轻有活力天,对于年轻人应该有很大的吸引力菇钵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台本赁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抨幕慈,轴距为2720mm羚挠氯,可以看出这是一款跨界风格的SUV媒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胆,最大的优势是轴距要长出20-100mm夕短辉,具备不错的乘坐空间级赏聊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窍厕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎免蔼埃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎磊,尺寸都是215/55 R17箱。可以看出在轮胎的型号上篡,国内销售的车型都有一定的缩水瞪钾,当然为了控制成本琅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柔搪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辜私,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皑渴核,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美懦,两侧的LED刹车灯十分扎眼老,不过从布局上看稍稍有些凌乱轰。" "李老板的慷慨徊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会线,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板第坤。下面回到主题程,从之前收集的网友问题看疮离,大家最关心的有两件事儿斡,一个是特斯拉的性能劝埂,另一个是特斯拉电池的续航能力荷问帝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夯赋儡。简单剧透一下粮筷疟,性能方面特斯拉相当给力毁,续航能力方面我个人觉得还是不太行琴悼馁。 注绵铣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倘行薯,文章中提及的“特斯拉”恕抗酥、“Model S”等名称均为本次测试的车型献斜坎。 数据解读珊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屋荷,所以今天我们就先从数据说起烫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褥收,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茅,而我们的实测数据为4.7s沙,比官方公布的成绩略慢扔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿息德。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样关肌粉。由于采用电动机驱动头摄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑电苔娥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雇搂篇,直到完成整个加速衔。电子系统和动力系统的完美配合宽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限何,这是大多数的同级别车型都很难做到的没呵。 0-400m加速尾速筷季舰:170.124km/h 加速时间才:13.63s 由于采用了9.73态镁:1的固定齿比变速箱努,所以特斯拉并不存在所谓的换挡价横,在加速曲线图中蝗括,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砍频,车速和电机转速完全是等比例上升色馅。这里说句题外话管浅火,官方公布的电机极限转速为16500rpm任挥脱,最高车速为209km/h泄跺藐,通过以上三个数字莫隋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蹭,有闲工夫的朋友可以试着算一算交腹。 0-180km/h加速送廉茎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G兜怜,峰值甚至达到0.7G喀卵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肩稼,当车速超过150km/h后城逛,车辆的加速度下滑比较明显杭就。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现纤恳,工作人员解释说为了保护电池拓欧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绦。再多说一句恒,这个速度日常用肯定够了啊皇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杠下,但如果是赛道冒居聘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浓,有大直道的长赛道认旅孩,它应该会比较吃亏脊饯宛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车停讹,常会被贴上大排量盎、暴力机器惦髓滥、拉风外形和肌肉车等标签武倍惋。这些词虽然简单刮搐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钦仟孩。近日柒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剐拷存,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渡采嘎:科尔维特C7)祥,肌肉感十足的外形冉,手动拆卸的硬顶荆鞠休,再加上6.2升自然吸气发动机等存,都是它的大卖点稍桅借。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灸姜但: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时楔,外形变得更具攻击性驰。不同于以往车型群,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镜俏,只有头顶裸露在外灯嵌,非常特别城瞬。重新设计的6.2升自然吸气发动机炊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盯钙盆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抚,最大功率640马力捷,峰值扭矩814N·m)嗅硕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手岭屠捕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势融猜祁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为燃膝:5.3万美元)取,几乎没有性价比可言合凶差,但相信越是稀有的东西邻,越有人喜欢喜稠策。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆湿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话加媒:400-023-5599 地址袱订:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蜂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹄函,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妨晚氖。而这款车本网也进行过多次报道与评测蚕多,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乃,比如——空间与电磁安全性灸泞芯。   有朋友担心楔坡,混动车型的使用空间会不会很小凹肌,电池电动机发电机都需要摆放位置们谁,还有散热系统考侧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尺烽咸。   作为一个“热心肠”悸触,笔者决定帮一位同事搬家劲惠骚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”莎番洼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啡、两个大型行李箱朽箔、三个双肩背包踢窜案,两个电脑包慧,一个猫窝茫、一个全新的大睡枕搬走城屉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客使科委。好吧骡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舰霉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上共力,从图上我们看出九,在放入体积规整的水族箱水缸后紊纷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赔画,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硕仍贰,并留有一定的间隙量呢。   而后排在放入水族箱地柜后铝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冯浆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苔菜法。得益于巨大的后排腿部空间腿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敝肉。而后咀檬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颊。当然脑零绘,前排的空位是为乘客准备的辆。(为维护试驾车整洁凡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喜。)   我是一个希望低调的企业主廖嘶途,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蹭倪济,后排音响控制荤,前排座椅调节按键川查,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子将、空间秦埠拉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逗底模,大电流产生的磁场对人的健康有影响坎泼。英国专家认为缝黔雾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉伍,高于该值库场丸,儿童将面临患病风险场荷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淳兰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬诓蘅恚害泉催淖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害幻彤彪。   简单来说稿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种会,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坛磕险,如手机倘,对讲机集、信号发射塔等抛肚椒,而低频电磁辐射离我们的生活更近拍茸,家用电器茨鳖泪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射式,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焊脚缮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驶科恐,前排座位涎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犊处,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品林,不具有权威法律依据垒诧,但既然是国家允许销售的测量器材缔,其测量结果绝对拥有参考价值舅挂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膏顶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量败。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鲜,首先是油耗繁掇贝,我们在遵守法律规定的情况下浑唇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车膏,而结果显示蚕被瀑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拦结。   混动车型比普通汽油车重瞥,驾驶感受会很糟吗?   确实萍瞥沫,混动车型由于需要布局电池考、电动机绥、发电机痪狙、散热系统及控制系统芭泻踢,整车质量肯定会增加眠猴裂,但通过驾驶剑讨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动届屑桨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颈,使用感受更接近与现代的美系车型穷牵焙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性盘没嗣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肌,而在高速公路上其趣涎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叛衔佩,取而代之的是风声与路噪声韧。而操控部分等嗡貉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了漏素,你永远不会感觉到生硬的颠簸拒纷酚,一切都是柔和与优雅杜,当然分喜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的失。   最后俩去,我们通过以上测试篱哼藕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菲狸、油耗及空间实用性上都出色表现韭市垂,而为此你仅需多付出几万元的代价材颈,加上经销商的优惠柯,凯美瑞尊瑞物有所值钡,而你现在需要做的捍,就是去店里亲自去试一试搁铜设,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇氏搅。 图/文陪结:丁艺   丰田汽车日前宣布拣,截止2013年底沽横毛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆标啼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暮。诞生16年来滩攫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区栓抒杉、备受600余万车主的信赖和认可界,而凯美瑞尊瑞作为其中一员库贝必,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澜鲁。 责任编辑辈俯靡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后采美,MINI凭借其漂亮个性的外观丁孰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锚吵。2014年北京车展上嗓量卢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车芰臁(点击进入上市文章)传青富,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窍拣,同时在配置方面也有一定得提升绥疟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恫,售价区间为20.18-23.68万女比。虽然只有4款车型可以选择固诧,但从大家的关注度上看锭,很多人对这款车给予了很高的期望剑辰。今天乒乾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狮缄四,两款车虽然在级别上不同冬,但是在价格上却是非常相近裂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藐刃。下面湘懈撂,我们就来对这两款车型做一个对比饲态,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话场己艾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜完菊荒。当然淖评唇,作为一个自主品牌似恕强,想要和这些合资车型抗争染怂芹,就需要在配置上有一些诱人之处鞍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肆灵呈,从车型尺寸上看嚼卫,H8明显要大于东风本田CR-V娄落,但是价格却几乎接近亩。如果您的自主品牌不感冒的话靖但,那就不用在纠结了侩夺。但是品慌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犀,那么H8的确算是不错的选择斯闪肋,至少从轴距上就已经很让人动心了搬抚。   =============分页符=============   原标题理:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缔,哈弗H8还是小胜枢,其中H8还带有液晶中控屏雇,而CR-V并没有配备中控屏联。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帅。这些东西的确也是非常吸引人的讹瓶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贬侩斗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验菊割,平且还配有ECO节能模式内氯售,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涪妓。H8还配有坡道控制系统城妇,但是CR-V并没有配备这个功能忿守晃。另外雾,H8还配有三种运动模式诵亢豆,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寒,当然H8属于刚刚上市的车型虑,并没有试驾车让我们来进行测试舜型,以后有实车的话柒介椿,我们会进行相关测试品使酮。   结语蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纽拦勉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的时。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吗渐,某些情况下还要超过很多合资车型灰寡贪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下从腺媳。 责任编辑顾仁:赵春晓" "从1985年开始甘围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上默蚀,1991年出现在5系车型上踩,1999年开始陆续出现在X系列车型上场豆尽。直到现在埃侈镰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蒋列。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纪,提升着宝马车型的操控性和运动性蔽唐。让牵引力发挥的更加自如评,下面泰嗽糕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现龋欣臼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扛香。在车载计算机的控制下帝嫌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整负,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蟹输瘁,而且动力分配比例范围达0-100%池笆,赋予车辆独特的动态表现处便勉。 与传统齿轮机构相比稀,xDrive动力传输响应速度更快氨,分配比率更灵活挂僻,通常挂筷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恳,保持车辆转向精准灵活协陪,初佩、中段加速更为直接的经典后驱特性豆片。而在弯道护犯剃、湿滑路面郝、或紧急变线等极限状态下们,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剿,增强了车辆的稳定性和循迹能力陶何。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阿驴,在附着力降低的情况下挪,更加考验着前后轴所分配到的动力楷椭。通过一体式底盘管理系统的侦测蕊廊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配开级。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裂奉,最大化的改善转向不足和转向过度癸鳞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上兴离抗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逼东萝。宝马4系在绕桩和紧急变线中诵脊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外四趴角,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曹郸,更灵活蜜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上跋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域杉,公路性轮胎打滑严重纤嫌乡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甭降,还是能够胜任一般越野路面肺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑担扛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞥首现,宝马X1一直以其运动性示人鞘拎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表躬摊喷。但是不同于一般运动车型不擅长越野抚句,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舅,能够让车主在假期到户外撒撒欢汾菱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗噶甜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叹俱碳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时丹团,带给我们SUV应该具有的越野乐趣香渤室。   在消费者最关注的价格上际,我们分别来看两辆车沽裁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袜蝗擅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苯廉。从售价上我们不难看出沛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3煌咳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贸久,价格区间跨度较大霖虏褥。   外观尺寸对比殴疽苫:   首先芦,从外观上来说炉,宝马X1极具动感谋糖。其标志性的双肾格栅已经不必多说外煽脯,远远的就可以知道这是一辆宝马弯曙畅。而那富有动感的线条陛炊,将其外观勾勒虏赖,即使是静止在那里呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态聚妇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长测艰募,感觉比例似乎不那么对称舞函。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娘,而且作为一款国际范儿的车温炒媚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汗际鸵。虽然宝马X1有修长的车头氦鼓,但是驾驶时却并不遮挡视线怯袱,仍旧能够清晰的观察前方路况胯。   相比之下拜鲁,奥迪Q3的外观略显沉闷讳,同样的家族式前脸显得十分稳重势袒。虽然不像宝马X1一样运动陋娟,也符合其SUV的定位壤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大漏囊宏,这也让奥迪Q3的样子更加传统邵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势山,但是内部空间却优于奥迪Q3砰瞥,相比来说凌急毖,宝马X1具有更大的头部空间妥涤患,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堪琶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长襄:4477mm 长商档绥:4385mm 宽抽体:1798mm 宽定湘级:1831mm 高段:1577mm 高炒:1608mm 轴距长:2760mm 轴距任溉任:2603mm 最小离地间隙冠胖:194mm 最小离地间隙播畴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者北,宝马X1具有灵活的操控性幂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恕,作为一款 SAV矩曹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的付霸锑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向评,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣多梆写。   实际驾驶中痴,宝马X1的路感清晰概蔑,虽然车身不芯疑恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫌搓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头素隆,带来更多的便捷虾且。行驶中洗泌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恰匆猛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系破筒女。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮暖漂、高精度直喷与电子气门三大核心技术漓势,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疗穗,在动力输出上达到高低搭配的形式嫩房。而宝马X1带有的ECO PRO模式翠,可以帮助我们进一步节约油耗酱侗,让油耗能大约降低20%鳖。 两车基本配置参数对比猛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前受匈访:通风盘/后瞎戌涡:通风盘式 前床:通风盘/后鳞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV使,我们不仅仅需要看其运动性能亩骄,还需要检查其越野性能漠董翁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色睬割吻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戎,为了能更好地分配轴荷恋式,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端躬奈横、后桥差速器前面柏。正常驾驶环境下届铃捌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮花,当检测到前轮附着力减弱时锤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮函楔烁,帮助车辆脱困路次。   通过以前的测试熬摩速,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用道,对于应付难度不大的非铺装路面来说泊,这套四驱完全可以应付情害绥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炔谓叔,加之悬挂行程过短皆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睦奔甸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侮,偏向于公路驾驶缅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惠幢假,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴狗歼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莲,动力的分配为40:60吠蚊,在实际日常驾驶中碎钱苗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的染凡尚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碗床,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锨沛,在车辆出现转向过度时即手,车辆会将更多动力传递到前轴施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肆涉,帮助车辆脱离失控的状态洪惜扩。在弯中逐渐加速的过程中涩疵,由于车身的重心靠后倍看,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挞鹅嫡,在这种情况下撼壁蚀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禄内曹,减小前轮的负担钢,使车辆获得更好的指向性失。   无论是雨天经蚂桃,还是弯曲的山路忿惺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对杠孔。而且在大角度爬坡及碎石路段诧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力努涤。尤其是爬坡时剁韩士,动力能够智能输送至前轴捣称,让车辆轻松前行莫。而在平时舵,动力又会自动分配于偏后驱勒贾搂,让运动性得到进一步的体现书。此时的感觉是类似后驱车闪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勃笨,让车辆行驶更平稳饥腑。   相比而言颠甭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菩豹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崎艇,具有良好的越野视野佰,但是宝马X1的离地间隙更大好,通过性更好滥嘉彻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少坚,尤其是其具有更多头部空间崎,如果越野时恳汉焦,可以适当调高座椅坐姿巷。   =============分页符=============   原标题伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩貌,所有的按钮也都在触手可及的位置窗,十分便于驾驶者操作乏。而且两款车型都选择了年轻避墟煌、时尚聊、富有现代感的内饰设计何。   两款车的配置剃剖,无论是奥迪Q3阔上,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亭。尤其是宝马X1的iDrive峨天桐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜂唐噶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮粹,宝马X1更加简洁楞标,而且操作一样方便栖素罗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荒镭。即使是刚接触宝马车型的用户矩驾溯,也能在第一时间熟练操作托吨勘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性狡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索距,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大罕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供同。例如像最低配的宝马X1沮路,虽然价格极低汰河,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稳。Q3低配也是一样梁岁,配置较低圈响。不过如果您不在意像导航臼陀酪、座椅加热等配置违安泌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剿悄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碾,我们进入车内来看看内部配置以及空间牌胺皖。二者究竟谁能更胜一筹贝?首先来看两车的安全配置极晃密。在气囊方面戮私,奥迪则更胜一筹习徊恒,在两车装配有同等位置气囊的前提下咕泞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊估坦锚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瘟骡,它全系标配有防爆轮胎套交米,即使发生爆胎去横赋,也可以继续行驶充滦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啃虾雷。此外防爆胎也节省了备胎空间揩托,让后备箱有更多的储物空间肉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菠。从车身尺寸上来看焙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潭旅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肺。然而车内乘坐空间方面算,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3能嗜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度创:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饲蹭歌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题姑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策署冻盯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憾寂。但由于国内油品的质量不佳潮撑颇,为了更好地保护车辆发动机盗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韭沦。而其他配件的保养周期上还十哥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养守。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喇:   861元   xDrive20i橇扇:   1036元   其余车型廷荚陷:   965元   sDrive18i拭动:   861元   xDrive20i酗玛:   1036元   其余车型酶:   965元   sDrive18i茶戳:   1609元   xDrive20i画群:   1784元   其余车型姬句:   1713元   sDrive18i守品:   1386元   xDrive20i枢江斡:   1561元   其余车型写洛:   1490元   sDrive18i贸尝:   1591元   xDrive20i钮:   1766元   其余车型钠活团:   1695元   sDrive18i嚷:   1609元   xDrive20i栏卡萌:   1784元   其余车型吾蔬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘁冬荤:●郝船伴:需要更换 ○挂:常规检查廓俊蜡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绕检弊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毒、空气滤芯和火花塞卫兽函。花费支出大概是2691元朔认驮。4万公里时还需要更换汽油滤芯铂潘,支出大概是1382元糙品。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错两枫鼎,保养中也没有出现更多的费用支出寿曙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熬添。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注笛:●欢洁:需要更换 ○篱抒匙:常规检查交,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饲何,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费犯沁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慨疥来,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加高拢饰,能够更好的照顾到爱车的每个细节绵两。   总结脱嗓: 总体而言弄疟咀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动处蔚惨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鬼檬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足画帮枢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坞咀,整体内部空间与奥迪几乎相同谓。而在使用保养方面架枯尼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伙,但是其配置也相应有所减少享。作为高配车型欣把,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择袒屏。 责任编辑缎河:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盯卡杠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伴腐枷。它足够漂亮了丛惠剐,漂亮的让人感到迷茫盆仟默,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坞裁请,由于在国外菠,我不得不比以往更谨慎的驾驶袖汰魄,没有做任何炫耀的动作糜鲍秀,但依旧接受了不少注目礼守啦殊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狄风紊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缓席去,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酥椿,只好出此下策缚磋久:按住移谑控器妙禽晚,“砰”后备厢盖弹开了拱,老头愣了一下宿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢狼,并给了老头一个友好的微笑弓士,关门走人了番。这时我才知道该,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尾如,它的曲线诱人靶镀玖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骆,但令人心动的地方是从B柱开始的横浚虑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性覆繁。也难怪擒患窗,差点忘了赌哭需,我们这台车选装了AMG套件绣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用七牡,没套件的车感觉就差了很多柿。   即便如此新讨,它的妆容仍是存有争议的诗农乐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧理。左派以我为代表(全部未婚)杆桨疙,认为它的骚气指数接近满格秀惭杠,尤其增加AMG套件以后腺涤,能骗不少小姑娘疾纹。右派以结婚生子的同事为主剂茶敬,他们认为车身不够修长骗,不够秀美冈眠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顽夹辱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘁蛋,但又内藏了些许的凶狠佰济弄。   不过我们两派的意见同样有交集娃,那就是从侧后看去搁们富,它的美感更胜抒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中船僻汇,远远的从背面欣赏它独帛全,真是太美了社。   =============分页符=============   原标题聊成:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上标撬芜,它采用传统的氙气大灯虑脱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统曝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔽。另外肪,与前包围上的空气导流口不同的是胶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恨翘队,不得不说其达成的效果是相当不错的坍搽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楞兑几,但日常使用中也是在令我提心吊胆谁淖刀,还记得开头那个故事吧嘎,告别老头后我驶出了停车呈谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赔,压过了一个并不大的小坑洼撵溅汞,胎壁被硌破了病寞屁,轮胎在5分钟内全部撒气铝嫁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用囤技,这个下马威让我措手不及谢辜剑。   =============分页符=============   原标题昏桥扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门彭粕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒜堤。坦白的说浩匡,这套座椅看起来特别有型客捅屡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色及烷徒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求煽翘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处播。   眼前中控台的造型裙宋犊,甚至细节都与奔驰A级相同鲍喜逃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用类钎瓦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟耽,总让人忍不住多瞟上几眼呢歌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朽,触感细腻插苗邦。   =============分页符=============   原标题摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搜茹,各项按键的操作都很顺手架头虚,但我多希望能提供翻毛材质烦。另外晦俄旧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辉醋缸,回馈力很行,而新款车型早已没有了这个感觉谁衅,让更多人都更容易适应屠呵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骸暗嗣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颇室蓟,特别方便抨手拨,当然了殿屏,这并不是CLA级的专利旱垄,A级也同样如此袄堡陵。总之对此我们是持肯定态度的狭,“怀挡”显得复古朗、特立独行连邢多,而且省空间苯弘,利大于弊梧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同桨乏缸,不同的是它很强调对网络的依托论朵洪,这几天在欧洲开了不少车诺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贺广。几乎所有新款车型都支持与手机互联店咳妒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能稗,还可通过手机网络访问互联网偷翅、下载官方APP程序和导航念拍,这是国内车载系统所没能赶上的兢睫。   =============分页符=============   原标题胎鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扛,空间实际上是够用的地部吭,毕竟多数时间都是前排利用率高雹商。我同事身高179cm筹,在前排头部有一拳的空间椽郝,在后排就显得局促了落嘿,后排乘客反应压抑感比较强捎恍熄。   不过我坚信构守森,对于CLA的车主来说空间是够用的陈褥坏,因为后排不会经常有乘客婆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寺潜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篱弟。   =============分页符=============   原标题纫康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖呐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缸赖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嗅困萄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm安,配7挡双离合变速箱壳雇菇,带有换挡拨片仆河。拧动钥匙堑,发动机被唤醒攫,车内怠速状态下的静谧性相当不错葱啼饥,我们出发了心。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通魏慧梯,不过CLA非常容易上手剁猛,舒适模式+D挡表现得有礼有节镀,整个驾驶感觉极其轻快核,这是一辆易于驾驶的车钢,不论男性和女性都会觉得很轻松梯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酮软赂,转速时常被控制在2000rpm以下享。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契岭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溯,而且在低速中它的换挡依旧平顺烤钵,并没有出现那种令人不悦的闯动剁稳吗。   切换到运动模式恭,变速箱首先变得更为积极投,整台车的性子也开始急躁起来窝琶蚊,随时准备着接受挑逗翘胯复,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接欺。油门的响应也更为灵敏沧贯,初段就能得到不错的效果弯,只不过排气声浪并不那么有气势褥瑰板。   至于转向享,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻爽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捞舍忱,那样的线性和柔顺度,简而言之非常舒服蹦臀。   CLA的转向感觉则不然霉肛,它少了些紧致的细腻感戳佃郡,多了些轻巧朽。这套电动助力低速中没什么特点该,属于偏轻那类的纯炭辱,或许女性朋友会喜欢翘匠喷。高速下转向逐渐变沉宠孔,更易于驾驶闲侈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擂毒,比我想象的要好不少贸。   不要被AMG套件所蒙蔽倪理械,悬架的设定并没有那么生硬琳拓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求卷,整个感觉还是挺舒服的冠猫躲,回弹的特别利索蚊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舅,起码我在前排开车是这样一个感觉虎,只是后排的乘客有时会说鳞推:颠!哎毯,管不了那么多了霉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沮璃氖,驾驶感觉对于这台车来说重要拇。   =============分页符=============   原标题帅矗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雄虚盘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现形。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护囱顾九,无法进行有效的弹射陕。起步时有将近一秒的延迟滦,之后发动机全面发力默,此时轮胎打滑非常严重杰伴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沮府,全新的胎面没有达到最佳的工作状态充胳,导致抓地力不足狮械。怎么形容这个状态呢犯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速归笛迁,四肢虽然在飞快的挠地部,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样列坤,各位想象下毖坚棉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捣须蹈,双离合变速箱准确的完成两次升挡埠愁副,换挡速度很快港,最终用三挡达到100公里/小时的速度闲,时间为7秒整届铜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丁辰,因为看到严重的打滑时我特别无助盎芹,尝试了降低转速起步哄翁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中冕勾,而且车身的支撑有效翘席,车内没有特别明显的前倾感觉辰围窘。从刹车曲线来看航堵臀,自始至终加速度都在-1g左右按,最终成绩为38.46米完甩杜,符合奔驰一贯的作风怠兑溅。当然奢堤,待拿到国内的测试车后癌,我们还会进行测试台凡,看看原厂的轮胎表现如何金。   总结菊八:   从国外的销售情况来看镐,CLA是相当受欢迎的扔羚钝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料管瓤撕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲帧,2013年后四个月销售1.2万辆顿,势头相当迅猛诫,可见其受欢迎程度叉攻夸。   进入国内后我想它会得到同样的关注贤鞘木,随着细分市场的成熟田,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谁褥。奔驰CLA级琶,主打运动雷、年轻罐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎访盎催,尤其选装AMG套件以后效果更甚凹,相比奔驰A级歼插藕,它的吸引力显然更大点。相比竞争品牌碳咖,这次奔驰走在了前面屠酶伴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戏老。配置方面国外大多都是选装貌脸,比如天窗毋堑兔、轮圈样式等等晶粟拭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知碘须劲。   不可否认念镣挝,它是如此的招人喜欢密艘,尤其招那些打扮时尚街、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑矾概狼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了盼咳勾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堵敌敛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脱檀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型惟锯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膛痉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荤瞬,通过细节部分运动元素的添加酱对,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菇。其外观运动套件包括进气装饰刚蒋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哦连。   总体来看汲椿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浓迷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尖蓄吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置返拐桑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惺,白色车身加上黑色的玻璃车顶丢沉捻,看起来很有档次感武踌。不过略有遗憾的是讽淮,它的全景天窗不能打开丧,有同行戏称竭奶摆,这是专门为了看星星而设计的笆理。   内饰简洁自然   与外观相同肛锤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围怜示掣。全黑的内饰浚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现级,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羡典。   配色方面皆嚏肆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卿垢,但通过座椅的白色缝线琉、钢琴烤漆面板白边框的搭配敲,使得内饰整齐又不显得沉闷憾挤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了枪忿。人机交互系统方面山,V6菱仕Turbo车型并不占优势绣。   动力不错垒舶赣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辣京,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炔守啡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敞。这款车的低速扭矩较大弊,因此起步时非常容易棠社。起步后揭睫几,借助轻盈的车身醇乐姐,汽车随后的加速较为顺畅测。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砷,这直接导致这款车的操控也是相对不错息耿捷,在较为宽阔的路面上看圈离,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逢,感觉很有信心布。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校擞寸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绵茫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘉,非常方便驾驶者进出蜂,但打火时吴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梳交。 责任编辑乏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候譬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尽。之后的继任者是睿翼窖略耸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈叛纶酬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脊僳妥,并更名为马自达6阿特兹卤,而它是否能达到前辈的高度喷纪,让我们由内而外的体会一下屡潜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弗,配合这两侧行车灯僧踢,看起来霸气十足降估,隐隐的透着一股子狠劲抖矩。图中这款车是2.0L的标准版粳息,则采用了较为普通的卤素光源辩赴,科技感差了一点第辈率。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攘翔,犀利感十足凌焙纳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA略爬汕,它不同于以往的两代马自达6尚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜溪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来的熟楷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子妇宝泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”写。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碎畔让,轴距为2830mm实骄袒,与进口版本相同饯。相比同级别其它几款日系车型薄林全,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泞拘继。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唇,像是一滴在高速行进中的水滴穗踏,充满了流动感厘搭雀。从后边仔细观察阿特兹的背部亢行圈,不难看出它还带着一点掀背的意思氯舱峡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯独雀泼,配合着双边单出的排气筒伤肥,更使整车的运动感一直延续到了尾部划讼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督篱朝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稗皇本。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玖晤韦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上醋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩备强粪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质舰染鼎,其它区域大多为硬塑料洗。由于没有太多的装饰件累,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胺鹊,它采用的是一块电阻屏肺,触控灵敏度还算令人满意氛画,界面的科技感以及显示效果都很一般圈,总体感觉更像是四淡手梯、五年前的产品痰取,唯一的优点就是操作无任何难度谴熟,一看就会唾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冷水惫,所以导航功能暂不能使用扁熄垮。   进入车内吕擎瘦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿驮,握感也很不错炮诲,由左至右打满需要2.5圈裴,比大多数车型略小辆。此外覆粟痊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闪,操作便利性良好咸赴勤,而且兼顾了驾驶乐趣缄袭次。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糠府,但却一点不掉价潮蠕情。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感畅,其次它的表盘内圈采用了网格设计锣丝尽,多少有一些竞速的味道叼棠戚,再加上白色的指针以及简洁客、明快的字体施硕莽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望导泛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踏叫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗段污、平均时速段剔鲤、续航里程之外滥妇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP驹。i-stop是马自达研发的自动启停技术舞啊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巧。   除了i-stop茹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统清灵。之前在新能源车型上比较常见究,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咀惰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乔塑垂,它是以电容取代传统的电池或电瓶铺捎,从而为车内的用电设备供电彼琶,而非用于推动车辆前进寿官态。   空调面板的样式不错惦快量,旋钮和显示屏都显得比较有质感警。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氨聊煽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑挝⒌耄好似固凭。前后排座椅均采用了真皮包裹廉日露,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仿乾。   虽然阿特兹有着不错的轴距汾拷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩风末锨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪逝隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间布袜滦。令人满意的是后排的腿部空间插贡储,坐正以后不影响翘二郎腿膘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乡,不仅地板平整裤希,而且行李箱有着不错的纵深陈讼特,轻松放下高尔夫球包测愤势。藏在地板下边的是一个16寸的备胎添,以及更换轮胎所需的各种工具饥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袍幸灯、双可变气门正时蕉、凹顶活塞+米勒循环贩些、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术碎伪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蚊侗渤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm躬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谎款,并带有换挡拨片母钠皆,只可惜这款变速箱不带有S挡糙,对于主打运动的车型来说个遗憾胯盟骄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脓剃晒,日常驾驶过程中亭,为节省燃油拓,变速箱会积极升挡棉,转速经常保持在1500rpm以下赌宦藕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耸敬,因为这台变速箱的反应速度很快扒龋炮,能够很好领会驾驶者意图彩希颇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出讨先路。   阿特兹拥有良好的操控性飘剑,这首先要归功于发动机线性的动力输出靛吗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孰,而中后段又能够拥有很好的动力表现四世,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蛾哭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处承歉勘,尽管反馈的路感一般峡顺零,但指向足够精准咳,能够给人很强的信心炒虎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贝敖饭,它的前后悬架初段偏软喂脸膘,能够很好地吸收路面的颠簸期授揪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暗。可喜的是悬架的后段韧性十足首砍是,不会让人感觉力不从心砷。最重要的是澈烙老,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戚屋窍,车头指向灵活啪砰,车尾循迹性出色侣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钳陪。   总结配扑: 对于马自达这款即将发布的新车金热锤,我只能用赞不绝口来形容良,外观和驾驶感受都可以称为上等疵荤睦。如果非要给这个车挑点毛病的话涕庇,就是在高手如林的中型车市场里廖辜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚎。所以如果你是“外貌协会”的成员璃双挂,或者追求极致的驾驶感的话瞥互参,那么你可以期待一下这款新车冲撇禾。 责任编辑赁:赵春晓" "  KTM的X-BOW额捆,直译过来是十字弓断嗽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)授碳。实际上骸兢前,这个模样怪异的小车挪良嘲,的确是火力十足扮,足到无论是在街道上还是赛道上认新唾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钙呛。   先来说说KTM这个公司碳孺廊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笺,以生产越野车和跑车而闻名敞肪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俗币,也许是工程师们精力太旺盛芭,亦或是身在奥地利这个地方迫规,总会有些天马行空的想法程,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彤庭,去生产一些别的什么机动设备莎素。这几年脸囱,除了X-BOW幢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炮,而且都有一个共同点——惊人且极端激。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顷猛睬、puristic(纯粹)哺、radical(激进)雇硕队,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洼毋。另外还要多说一句拉署,这家公司的口号是ready to race镭巩疽,时时刻刻都在准备一场竞技涣。   KTM的CEO曾经承认秸第,他们希望使用21世纪的技术骂订酥,发扬柯林·查普曼的理念平翻懦,打造一台新世纪的超级跑车蔼蓬墩。柯林·查普曼是谁巳?他是路特斯汽车的创始人兢环豢,他说过最著名的一句话是驰挝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的廊藤盯,作为汽车工程师馈斤,他把全部精力都放在对性能被邻、操控和轻量化的极致追求上募抠钡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可力,但跟进尝试者寥寥四畴。看看路特斯汽车凄凉的经历汐井拴,这其中的原因并不难理解泊。我们很欣慰地看到拍,在新世纪擞瓣娇,KTM继承了这种理念龟床,并且做得更加激进探岔。   其实X-BOW的理念很简单粪到,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拘屯。碳纤维单壳体车身季煽、全车碳纤维组件渴委、水平推杆减振器如如澄,这些都是方程式赛车的标准配置蓉。由于使用轻量化材料淡阔合,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霖寺。在高速行驶中蟹刷簿,车辆的气动布局提供下压力巨僵朽,以此来提高抓地力和稳定性落,这也是方程式赛车的特点吓版。和赛车唯一的区别惶凳秽,就是它有全套符合法规要求的灯光派禽,以及一张副驾驶座椅沮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机农,经过强化和升级后念贬,动力达到300马力汞领稗,和F3方程式赛车相当莲八茹,六速手动变速箱也是简单而纯粹行逼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话簧吧,我们不妨来看看推重比晚。X-BOWR大概是2.6千克/马力茨饰冷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹胤浮,也就是说发动机需要负担的重量更少尝刃盼,动力表现自然更强屯释。   在踏入X-BOW车内的一刻世妹搂,恭喜你彤间端,在旁人眼里本妹,你已经像是一个职业车手了巳贤。首先一只脚跨进驾驶舱拷糠,站稳后调整重心匹互缓,再把另一只脚迈进来福奢两,双手找到合适的支撑点檬脆,将身体重量转移到双臂怖寄敌,身子瞬时下沉郡摔笔,把自己放在座椅里谜嚷混。来自RECARO的座椅是固定的铝促,完全不能调整崩膛,靠背角度略微向后倾斜限挡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里危,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怪龄廊。要完成这一系列动作晌,如果你是个长腿欧巴妓,可能会轻松点前瓷。同样和方程式赛车一样熄,X-BOW采用快拆方向盘纽罚,在一定程度上提高了进出车的方便性布邯吼,不过我觉得这个功能最主要的目的邓烤,还是为了让它更接近赛车遂茶。绑上四点式安全带市歉,身体没有一丝活动空间娩点温,因为在碰撞的时候寐钎,你不能指望安全气囊救你一命哨,唯一的方法虐稠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上踏飘。   驾驶它蜂箩,你不需要有汽联颁发的运动执照厕亮,甚至不需要经过特别的训练台稀浇。只要你有合法的驾照很,会熟练驾驶手动挡汽车菲童,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偏鹊枪。连离合器都很好掌控享瞎,甚至比驾驶EVO倍蜜、STI这种高性能运动房车还容易暑峨莆。你唯独需要的小案,是练就一副有力的双臂牧蓟莎,因为它完全没有转向助力胶,停在原地绢,方向几乎是打不动的南。   由于场地的原因免晦,试驾过程不是很尽兴特饭,并不能体验到X-BOW的全部性能龟。在狭小的环境中冒单显,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展岗态,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搔帛弗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氖幻。因为使用水平推杆减振器枷,X-BOW的底盘可以尽可能的低刚屏每,在转弯中几乎不会产生侧倾龚。多连杆悬架结构稳定放骡,可以减少轮胎不必要的运动和变化黄白,保证最佳的触地面积宠炒,用尽每一分抓地力抄购舍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度憋舶,这一切所产生的副作用搞骇甭,是你的身体要承受更高的横向重力镶。   在视线上灌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似济隧摄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置刻塑茬,以及转向时轮胎的变化扫。利用这个优势少虽,你可以把车开得更加精准伴抹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙某峨亭,这是任何房车都无法比拟的柿。不出个把小时赫稀沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寡荡,高速掠过障碍物而毫发无损卯,那种险象环生的场面烫筋乐,我相信其它车做不到道,这种乐趣和成就感烘,只有X-BOW能给你绿骂复。   看到这儿梧,你可能觉得这台车并不难驯服稼簧疆,一切都很容易酪凶。没错拖少硕,X-BOW没有设置很高的上手门槛捆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单玫洪谭,但是它还有进阶的玩法凛肃,这就需要很高的技术和技巧了慧程炮。首先廉氏蜡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战星枢撩,为了它的寿命擎断忌,好好训练跟趾动作吧钙弦。漂移乓是卑?也没问题舌,在转弯时只要加大油门假抛,车尾很容易就会滑动起来脊市。之后能不能画出一道完美的弧线惊,就要看控制的技巧了聊牟七。   除了以上这些龄盒,我还有一个建议并。置办一套合适的行头柑北,至少也得有一个头盔和一副手套鹊隶刃,这会使你看上去更像是职业车手昏。当然娥屎盗,作为一台可以合法上路的跑车秃晒,KTM也试着考虑过车主的感受猫惰,推出了一款GT车型胯诵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膏看县,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绣菜尸。无论哪种装扮贿佳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街趣倡,在气势上就足以压倒一切届,而在性能上畦姓,它也是所向披靡巢逞窜,精准克菜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攘尸叉。虽然它可以以合法的身份上街心,然而对一台Ready to race的准赛车怪,街道并不是唯一且最佳的选择掣,它最终的目的地餐,是要奔向一条真正的赛道匹琉,在那里解开封游尽,去赢得一场真正的胜利遁篓。   说到价钱稼撼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车试嫌,一点都不值汾烽耽。那么全姥魄,如果说花135万南捂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肉盯,最大化的驾驶乐趣缺京,并且还可以在公路上行驶怕,这样是否物有所值角细?答案其实显而易见避遂弘,值喝蒋,或者不值寝琅,取决于你是否真正热爱驾驶闪令,热爱赛车运动膘。 责任编辑截:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词塘,早已见怪不怪衅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车枪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过玲酷,广汽丰田出品的YARiS L致炫辣,就是一款加长版的小型两厢车挺可唤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浑侨毒。 知识普及搅:为何不叫“ 雅力士”了氯境?   相信很多人都会有这样的疑问汀铜氢,从车尾的英文上来看梧埔沁,YARiS的标识与上一代完全一致烙缺抛,但多出“L”字母袄家穷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观板,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卜。全新YARiS通过变革性的设计效洛、加大车内空间潍、降低指导价胎拇,从而想抢夺A0级市场的份额诡拦歧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹃铺反。不再使用“雅力士”的中文名称氛秋粟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌互膘。   外观巧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟陌,如果拥有一副出色的外观设计媒苔段,那销量肯定低不了莱辆。广汽丰田的全新YARiS L致炫雌期玛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化踌惨刻,能让更多的人接受猾屏。   =============分页符=============   原标题假扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碗,所以在造型方面与海外车型有些差别獭耽残。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯京台老,“梯形大嘴”车头动感大气叙,配合超长的轴距孰激摩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受课。   =============分页符=============   原标题贺蕊戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓉凭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内工五,相信你会有两种感觉唬私略,第一耐博:中控台设计非常大气蹄幻舅,和丰田系列的SUV车型风格一致习缴。第二革:超大空间相慧翱,后排空间完全比拼一般的A级轿车较秆。   =============分页符=============   原标题柬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞘稳咐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车健贝徊,但是空间方面完全越级的感觉伶兼,完全不比一般的A级车差权上汀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服迷。   =============分页符=============   原标题腑夸擞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意想,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暖某绵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莽挞,中后段性能并不出色姆勿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耿迹激,高速行驶油耗方面并不出色瓜。   结 语   作为一款城市代步车型风斤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多存,外形方面就能征服不少年轻消费者涸蔽。此外钞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辨虑耐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理逝浓巫,若果说美中不足的地方漆褪,那就是匹配的四速自动变速箱了行胃努。(韩威) 责任编辑沮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抗黄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衅?告诉你朝滤,这是真实存在的一辆直线加速赛车定檀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车想,基于2014道奇Dart车型姥全溺,型号就叫做Dodge DartPro Stock柑盯热。大概意思是“超级街车”坪昏麻。虽然只是称作“Pro”雌,但它的结构和普通街车已经截然不同蜜,一点点相似也仅限于外观上捣。一个专门设计的底盘抨祈齿,扣上一个类似“街车”的壳子炊霞,除了好看以外态,也是为了让车子的空气动力学特性更好窖。除此以外党蜜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俊杠藕。   作为动力核心舍轨茄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咸溶。与常规的“以街车为基础改造”不同眷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囤肮。据厂家介绍梗息,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疽茅,而极速则可以达到480公里/小时诲。   Mopar没有公布具体技术细节饺系,但是在上个月彤短,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哺黄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闹苇荒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹿遂啡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痊,它跑完402米还需要9.9秒怒敬肛,而末端速度“仅有”235公里/小时扦。也就是如果两辆车进行一场比赛沥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱霞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诚陵途,当然也无法在普通街道上行驶蚂陵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采假材。 责任编辑舷:赵春晓" "  4月11日父撇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寺剔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炮仇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揭。   4月的京郊春风和煦娠蹬港,桃花盛开靛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基林浮场,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秃避抖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泌藉。   然而稍微有点遗憾的是旱瘫,由于相关环保政策分添,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基差耸卑。   =============分页符=============   外观内饰苍荆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别边,最明显的一处在尾部的4X4 Logo揩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外单逃饯,因为配置的原因稼疗,柴油版在一些细节缆嚎恋,如前格栅捶饺欧、雾灯等处精简了镀铬装饰闷啡聘。   另外畔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎适铆鸥,规格为265/60 R18辱本,采用双五辐样式处降硷,与高配车型的20寸轮毂有所区分位魏斯。   外观上画叮皑,大切诺基给人的感觉就是硬朗邻、野性书炯、豪放湍犯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桃,如果不是看到车尾的标识死,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阶。轮胎的使用与其它车型也是一样的嘎尸藕。   =============分页符=============   内饰方面脓靡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致排兰漓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同眷袄赤,但是做工方面表现的比较细腻灯。各个部位间的接缝十分均匀冕记唯,内饰表面的反光也抑制得不错颇岔侮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受幕间分:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踩蒂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弥缆。这台发动机由意大利VM公司制造波禽狮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造忱社脊,国际知名度较高纹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下戚淮,最大输出功率为243马力(179千瓦)碗拱侮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞孰,采用电子挡杆设计奢课烧,事实上笔疽,在菲—克集团下的很多高档产品上程,都采用了这样的档杆设计暑鞍。   大切诺基是个分量十足的大家伙掏凤恼,体重高达2.4吨衬痹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桶闷,都让人觉得动力输出稍弱口。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩税,这使得在实际驾驶过程中博湿捎,柴油版大切提速很快诺偷,驾驶感受十分轻盈瞥侮惨。   另外嫂充贸,发动机的噪声抑制也做得不错惊惩汀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大己帽,但却绝非印象当中肠,柴油发动机那种高振动侨氮寥、高噪声藕席,车内如“夜店”般的情况诞煤。   在打开ECO模式的情况下官墙汕,发动机的转速在1500rpm左右的时候崩囊叫,变速箱就会做出反应全驹险,升挡很积极睹。当车辆行驶到70km/h的时候幢,变速箱便会将挡位升至最高挡健燎,我们在城市中使用翔李嫡,第8挡也是可以使用的貉绅,并非摆设供。如果关闭ECO模式矩乾臣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埠没,动力输出得到了一定的释放现场,当然奢社,噪音也会随之有所提升抹。   柴油大切的油门踏板很轻盈酣叙,发动机对踏板所发出的信号反应很快董懊络,但初段调校的有些过于灵敏了忱,尤其是起步时搞骂劫,轻踩油门昆烯芦,车身就会有向前窜动的感觉哭赡,想要平稳的起步还是有些难度深粗,如果初段能调的沉一点琳,感觉会更好私较,驾驶者对动力的输出也更好掌控灯凤煞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样据,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统含卞司,由于取消了空气悬架歇檀贬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的姜靶狸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侠鼓,分别为自动拟架败、沙地辩歼、雪地松、泥地和岩石弹,这些模式都是通过旋钮进行操作的佩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式典讹襄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择结。   此次试驾拴敛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验履补缓,其中的体验环节有沙地挫吓、U型坑和炮弹坑三个环节摧。在进入沙地之前交盆保,首先将车辆选择到沙地模式健鲍杜,此时车身稳定系统自动关闭考盆潘。由于没有空气悬架克得,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了叉匪。   模式选择完毕之后倦荷,开始正式进入越野产地醛撩,在松软的沙地中戏氓,要保证车辆的行驶速度青看。在沙地中行走歼,轮胎出现轻微打滑是很正常的炮涩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仿旁起,造成更大的麻烦讲。   在U型坑的环节洁,选择到岩石模式之后郴醋,分动箱启动扭矩放大挡糕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓮疲鹃,传递到车轮上的动力会更加强劲劝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抵搅胶。   炮弹坑对于车子本身来说牢任瓤,算是更具有难度的项目了陋损,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涤。对于大切来说槐缅,通过这样的测试还是比较轻松的困嫂。在模式选择上屉,我们依旧可以选择岩石模式闯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费,保证有附着力一侧车轮的动力输出书,从而实现脱困井。   总体而言粒渴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色才猫敌。在整个越野体验环节汤骗礁,对于动力的感受也是比较明显的牟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姜枯,主要还要归功于这台柴油发动机铣牟,低转速扭矩输出足够大嫁奢牟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辞衔。 责任编辑藤斑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列篇芥矗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK背北歼,以求为各位网友购车作为参考叉蹄,本文我们继续进行检饲尺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府济参,作为合资品牌的A0级三厢轿车霞祁,经济实用以及稳定这三点立市之本娇,谁展现得更好污辉记,以下将逐一展开捣。 外观解读坍奸写:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铰倡,这次“重生”抛开了以往的产品定位湘化糠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型视,接过老款颐达的市场后良锤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势塑图。   刚刚完成了小改款的阳光输剑茧,2014款车型延续了前款的整体轮廓焙,细节之处作出的调整藤浮隘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型千抗,另外增加了反光镜转向灯互、倒车雷达等外部配置达坡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惰退些,但两车在细分定位上有所区分巾,新赛欧更经济杆华,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苇,两厢造型更具时尚特质筋握,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重息侗脸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅姜点,前脸处的线条切削更是全车最多之处歪品,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趴,三厢车型尾部中规中矩弥桔,采用常规一体灯罩的尾灯阀,正是这一产品区分的剪影祟铣良。 看完两车的造型掇阮避,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现培醛炽。详见下表钠兜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓬芹,您更看好谁盎帝雌?欢迎参与一下投票瑰涣。   =============分页符=============   原标题函:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直臣编炭,各区域之间的串联均平滑带过谩椭糖,整体风格更注重功能性侩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能内离,并尽可能带来更多储物空间呵疥品。   爱唯欧的内饰布局现代感十足动甩阿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腿陈捷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点途。   另外拇灰诚,随着车载多媒体系统的发展立,触摸屏更多的被普及闲枚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕热嗅费,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧绰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高萌联。 配置对比崇粒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置眷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比俩,仅供各位网友参考囤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题胁亢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比华发:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度境侮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旦齿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示触,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风散,而车身与轴距兰料,以及普遍日系车型空间利用率上的优势釜信,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹教看慌。   动力系统对比夺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜜从,阳光仅提供一款1.5L发动机咖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择丧牟部,同为四缸自然吸气版本睡撮,排量的不同即动力上的差距淳酬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)方篱,具备重量上更轻的优势奶行凤。   两车的自动挡车型容,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱按潦,其平顺图床图、重量轻及省油的特性龚,同级别车型中具备一定的优势稗会仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烹棘当,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT兔,在挡位上优势明显牢捌,但其换档顿挫在车主之间常被提及柔来。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晌蘑,外观上二者均具备典型的家族特质成情,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面杆酿。内饰布置阳光以实用为主稿川,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挟糜添。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挽。综合本文所述帆新,两款车型您更倾向于谁姐就?欢迎参与以下投票囱。 责任编辑倒乱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舍恕赫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惋层双,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了施坞女。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比稗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谐耽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妊握脊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面方绷效,K3S并没有使用目前三厢K3的外形五屑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同飞朵。也说明K3S试图走运动化的路线潦。   起亚全新K3S的长杉潞、宽滇虐灯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伴排貉,而轴距更是达到了2700mm的水平旅,在同级别中也属于比较突出的成绩矩,对空间方面肯定有着很大的帮助翁慷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搅凛,车身线条也非常的流畅修比,有着极强的运动感杀欢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差惫担。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别姓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亨险。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孝哄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缆敲贸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陪肝费,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敞壬天,加之降低的车身让骐达更加动感副操。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感限扑。形状突兀但线条流畅的尾灯搽,红灯部分占据了大部分溜,白光部分呈现斗勾状适坟辩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达江,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置司礁犯。能够有效帮助你快捷倒车髓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梢厢牌,因为外观好看主观影像比较大陇屎砷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面固旗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多强,基本沿用了现款K3的设计碧挝,提供全黑色颁蚂、黑米色昆坎、黑棕色三种不同的内饰配色苗肝晌。做工和用料相对也比较不错闯型煞。内饰除了硬质塑料及软性材质外取,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秸窝范。   骐达的内饰设计线条非常流畅漂,整体质感较旧款车型有所提升斑亨。内饰颜色采用黑色作为主色调履楷,搭配银色饰板微相瞧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏半,满足不同消费者的需求蹬伪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筛疼攘,多功能真皮方向盘以及定速巡航葱平,从上面表格已经很清楚的告诉大家东粉僧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铰涪头、胎压监测等配置私诚痉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沏逃,其中ESP客插江、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刑蔷。 =============分页符=============   原标题吩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700输,整体乘坐空间相差得不太明显匈趟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脸霖毕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袖,座椅表现方面K3S内部填充比较实衔陷吗,对腰部支撑方面会比较到位谜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烹郊,其座椅表现比较软季,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感昏般髓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侗擞型,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势测辅放。在乘坐空间是差不多的吕氨,K3S座椅设置得相对硬朗寐歼凑,而骐达设置得相对舒适鹊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扔电。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L躺啼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔷次,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寝衡,很好的满足不同需求的消费者达讥。起亚K3S相比起来就显得配置较少壬赐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苛社,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好目犯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贤杯尚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论喀们狈,详细还需看我们评测所出眉啡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题览岗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求每角。   点评锈倍狸:随着两厢车被广大的消费者所接受惨先,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逛郎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动双魄缚,如果在这两款车选择其一的话姓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动户搞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俩眉觅。 责任编辑拧拌需:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靶,甚至有人无法确切的喊出它的名字桑。其实这款车和我们并不陌生蠕嚏氛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肖塘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒负靖。所以出镜率不高的标致4008蹬,确实具有太多不为人所知的身世祟,这使得我们有必要去了解一下这款车费。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逃,呈现出风尚列忍拨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廉层。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签降攻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰效文替,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呢伐、科技的感觉既窃点。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莎,轴距为2670mm弯捍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惜玻恢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造泵浦模,所以在车身尺寸上它们相差不多剂。   从车身侧面来看南既谅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乾坚即,整个车身也因此更加大气而富有力量感灸。后排提供了私密玻璃猜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风京畔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钩搭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因段。另外菠纠弊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心污寝关,尽管造型简单鸽蝎,但通过与腰线的巧妙衔接工连,使整个车身设计连为一体覆乓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滥慧,配合普利司通的225/55 R18轮胎那,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上取,都具有不错的表现拼踩舵。我想应该会有不少车友会非惩追渫看重这双“大脚”幕技。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惰掸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糕碳猛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嫡粹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婪戌。不过标致4008在一些细节上却与之不同讼,譬如采用了大面积钢琴烤漆挖韦纷,辅以细节上的优化耿善匪。   中控面板做工不错持堕粮,按键旋钮设计很精致涵顷搐,且手感都较为出色熄寐。娱乐扩展功能也比较齐全钝泰耗,AUX孙、USB以及12V电源都有装备蜡首糕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点能,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错尝趣,下面还有黑色钢琴漆点缀伪咐,凸显出了较强的质感虐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍胸鸽,若塑料饰板能换成金属材质的话惊撩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妻登鹅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息帕。在转速表与车速表之间钎壁,我们看到了一块显示屏废,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息购藉幂。 在乘坐以及车内空间方面朝,标致4008秉承了家族在这方面的优势滩吃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蛋谓距。   后排座椅靠背很直仍岗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉歼赡秋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外避,坐姿却让人觉得并不舒适俯饥。   标致4008的行李厢内部很平整景,而且后排座椅可以4/6比例放倒需侩。这样它的储物能力将会得到提升氯撤,对于搬运一些体积较大的物品愧戚,可放倒的后排座椅显得实用溺砍。   =============分页符=============   在动力系统方面具簧,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粮限,最大功率仅为150马力颁,扭矩峰值198牛米臼碎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皆扦屉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脚欣嘛。 全系搭配加了CVT无级变速箱矫,具备手动换挡能力恍席刑。在实际道路行驶中才黔,CVT变速箱表现的非常平稳檬雷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音册,却没有丝毫提速的感觉墩厕炽。不过抨矗吝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些饭,在平稳驾驶时超车变线很轻松饭劝蹄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹬兔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车东,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涵发鲁,前轮最多可分配85%的动力纶,后轮则可达到55%毫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甩彪,可以应付雨雪磨无、沙石和泥泞等路况梗,也可以轻松面对普通的越野路段黄夏芹。   标致4008并不属于难开的车型稳晨,尽管车身较大党谩,但是方向盘非常轻盈旗爆感,即便是女性驾驶也会非常从容秃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线签。   结语吼团侩:从市场战略上来看瀑雄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型然喀效,4008不仅丰富了进口标致的产品线啥,也为消费者提供了更多的选择休俩绒。而从产品本身来看拒俄艇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惋,能很好的迎合中国消费者的审美闷冻。在驾驶方面羡极钾,标致4008表现出非常舒适和安逸穿袱,非常贴切城市SUV的特性礁晾股。 责任编辑廖段善:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忙师萍,自2011年上市以来凭借着动感的外观怠匿糯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价板雌绦,受到了许多二三线城市消费者的青睐同哩。不到3年的时间岸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磋谩底,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侧虾栖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型竭毋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恕,将在4月的北京车展上市屏磊头,预计售价区间为6万-9万元识鞘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者敝咸。下面就跟随我的镜头刀牟愁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车标弟。   相关信息痕憨沛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袒胖硅,2011年正式推出了首款车型宝骏630努棘炬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力册茄,结合上汽和通用的生产技术定苦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胺墟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌澎握。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计豢裴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邻味,与进气格栅雄瘟靶、发动机舱盖形成盾形区域迟,造就了独特的宝骏品牌DNA款柒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荤皋掇。从前脸上看冠,与宝骏630的设计保持了高度的一致冷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势欠鲤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计马档,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撵沦地,颇显动感悲师。   在车身尺寸方面插祷,宝骏610的长为4401mm隋不、宽为1736mm壬刺蕾、高为1462mm舱松。由于与宝骏630车型同平台生产撑,因此在轴距方面并没有变化伟豪堆,依然是2640mm检渤拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蟹快溅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忻,尾部扰流板啸筹睹、包覆式的后风挡玻璃竿、硬朗行李舱的线条申,颇具运动风俩夹。与此同时唐感,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孺田,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喜赎哀。   =============分页符=============   内饰方面妊订僵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昂奖袒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墨,方向盘搭配银色装饰条骆,整体风格偏运动踌排揩,带来不少新鲜感炔熟。此外靠,新车仪表盘也进行了全新搭配炒,采用双表盘设计睛,更符合当前年轻人取向伴前。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条热财蕉,提升档次的同时也带来的一份运动基因灌显锭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咐培晌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多合,LED组合仪表提升了整车的质感珊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渐棱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衔穷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姬扒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹侧俄仙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面澎。   宝骏610是一款两厢掀背车型袒蜕久,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谭希处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够换板,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒邪,也可以按6/4放倒座椅瞳纶,放倒后容积可达到1300L恨街。   =============分页符=============   在动力方面杀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机聊,最大功率可达82kW顿,最大扭矩为146.5Nm管喉迫,这款发动机也同样在630车型上使用圭。为了发挥出更好的动力性能睹辣薪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寂,此外还配有5速手动变速器可以选择仿未。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升榷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝秦、君越扭埔醇、君威等车型上埠菲次。   在整个实际驾驶过程中伺涝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谋。在1500-2000低转速时焚,所爆发出的动力输出还算尚可笨磊鲤,油门响应比较直接窗。但是随着转速的提升樊,档位的提高圈骂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔷。这种动力表现不温不火斤谩,但是足以应付城市道路使用菩校嵌。   相比于第一代自动变速器酸虹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升柒。只需稍微深踩一下来退趟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡敛,只不过由于排量的缘故瓤,推背感并不是很强烈髓膜砍,且高转下的再加速能力也有些力不从心高仟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄,这也完全符合它的家用定位搅。在经过颠簸路段以及减速带粳懦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感多,让驾乘更加舒适领。此外炼枚晤,在过弯时底盘也显得较为扎实且。   结语睦疥辽:宝骏610的家用车定位很准确蜜匠,配置很务实耐逗,储物空间多剃,不过在用料和做工上还有待加强桃。不过动力系统方面确实不太给力芹,最多可以说是开起来比较舒适嗣锑,这也比较符合它的定位蒲寂勤。作为一个新品牌爽懈,宝骏还有很长的路要走锣矩爬,虽然已经走过4年多添,推出了两款车型戌患,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扭册蛊,在自主家用车市场上打出一片天地来公,我们将拭目以待陀。 责任编辑刀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上督萌,大众展台上首发了2015款大众Jetta肚誊。这款车在现款Jetta的基础上刑,针对外内设计细节进行了小幅修调伶隧拎,属于一次精修边幅的小改款攀略膊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注玲。 全文总结坚榔踏:   对于这么一款外形细节有新意盯剑耻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta倪教,我们只希望它能尽快来到国内诬,因为目前国内的速腾车型础徘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谁斥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面恼彪冒。 责任编辑谭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陀沫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仁旁檬,深入布局烁。其中包括类似上海大众新桑塔纳虏柏抒、一汽大众新捷达图拨沃、斯柯达昕锐募、以及再早之前的本田锋范倦、日产阳光等等曝燎跺。可以说屑休,在这一细分级别花片,乱战才刚刚开始摩凯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手警。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尖渺孙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搜。反而厚重了不少镐狭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近肝踞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱貌。就前脸部分来说谋,整体样子是非常简洁的镭乱拢,又有几分动感让来碧,和标致其它车型相比是有些差别的顽。   侧面造型规规矩矩庇锯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现遂,你会发现谢惟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堵十舅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因横绕,但301更多的是安安分分的一种踏实感离。其中勃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梧澄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素东旧纷,没有那么规规矩矩判施,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守邢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挞速,这也是一项非常讨巧的设计舶芯。设计感油然而生棱,除此之外珐刃瓦,车尾并没有多余的装饰物媳徘精,简洁实用依旧是主要风格陛。   本文导航" "斯柯达明锐歉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肉逞缝,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在词瘦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浓鄙,可能除了家族化的设计以外镐涤葛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撑。 虽然它采用了大众的MQB平台担,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伦挟俩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叉俩宿,全新的家族化设计让它年轻了很多梨酱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颁栖,但是相比现款且妒炮,它的前脸更显稚嫩磷答宿,也可能因为现款有些老气横秋吧鞭痪。 车身尺寸方面漓,它相比较现款有了一定的进步提迫,内部空间方面自然也有了一定的进步的充晚,在后面空间介绍上我会在进行阐述封妇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7排速,这也集中在细节设计方面汰埂苹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱美,还有合理的镀铬装饰乃费,这也是新明锐年轻的一种标志锑隧握,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匡享伎。" "  2014年4月16日赤,全新英菲尼迪Q50正式上市趣欣,售价区间为32.58-54.98万元伍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毕毫呵,2.0T车型三季度到货纱潘捂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版骡炭险,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓜哦。三车官方指导价格基本在42万元上下库侥,具有一定代表性密套。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈圣敲玻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息校,车头造型极富攻击性单,侧身线条动感优美晾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逃。当然头仍晒,它的进化不只是看起来那么简单葛鹤,内功的修炼更让对手望尘莫及磷巢琼。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岛次,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脑,而且大有愈演愈烈之风碱慕,尾部设计很像自家的新5系牵,家族化设计不可避免撅。即便是标准轴距版本丢篱,新3系的轴距还是达到了2810mm匿,比上一代有小幅增长史,再加上悬挂对舒适性的妥协难,曾经犀利的3系已成过去监加碗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瞧狼惧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的起,那非雷克萨斯IS莫属了呛诺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象链,车头动感夸张巷蜕,车尾简洁利落嘉法,虽然有历史车系的影子鳖夸背,但这绝对是对精髓的传承和延续慑。   本文导航" "  又到周末了模兰酮,在大学破旧的宿舍里欢讣福,百无聊赖的仰躺在下铺上敞息怪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啊镶耗,心中泛起阵阵遐想栋陶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角繁,充满战斗气息的车身臣镭,都让我无法安然自卧脸,打起精神和寞,跑到隔壁楼的图书馆放,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茨拷尝。没错惰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雌堵圭。但是些斡,今天要说的主角并非“兰博儿”倾,而是广汽本田第三代飞度翅粳甭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车速诵。   ?什么是边锋主义髓叮踏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲昱蜕牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膊剐,线条过渡果断亥痪斜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴超,包括讴歌品牌也大致如此厂。第三代飞度相比上面的两代滥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敦妨酒。车头部分比上一代更加动感吼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状廖碍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰呐皮。给我总的感觉是首侠念,车头的成功是线条运用的成功颇拿。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驮胃痘,从车头到车尾一气呵成皖才,整体感和流线感非常强裳。从某种角度讲卡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娘含僧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感教躺免,但相比其它竞争对手较廊端,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出傻犊。   车尾的感觉并没有车头那么好娥挛套,对于我来说洼,车尾的设计并不满意处。过度使用的镀铬饰条超、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复豁丹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拔虽思,在纽约车展即将开幕之际返绩,路虎发布全新发现Vision概念车脯穆,配备多种新功能懊,智能玻璃实现透明引擎盖咆氨雄,座椅灵活变换可实现共四种模式塘焕氦,包括远程也牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檀箍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列故,第一款路虎发现诞生于25年前奈桥湾,全新发现系列定位于“休闲”渤,总计拥有四款新车唾腿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撩龄,多功能配置耿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缮黎,其中包括远距离姨⑾挪荩控怒皑,智能玻璃等瘁衡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闻郴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贤复腐,“新车现代化的畦鹅隆,切题的拳,并引人入胜的设计李喊,是发现车型发生的重要转变赫毫。”" "  [汽车之家设计] 2013年绒,我去过一次柳州拴电,那次貉刷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掳巫富,当时沉撂,宝骏只有宝骏630一款量产车型绘,时隔一年擂,这家公司有了新动作捌颓握,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弧。官方表示户县棱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涂娃。   事实上坍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鲤娩,那时腔娶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灯捍痛,为了配合厂商对车型做好保密工作锣康榔,当时我们也并没有拍摄相关的图片夯。掐指一算奇急黎,当时踞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宿菩,在聊到这个话题时态,项目负责人也表示华,整个团队在这期间做了很多的工作舒落,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匹,即便有着此前宝骏630的经验奖,但对于一款新产品而言痪慌唾,整个团队仍旧不敢怠慢粹。   为什么要推出一款两厢车捞汾?   新品牌诞生初期亭,单一的产品有助于更好的把控产品质量较强箔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沥,从而将其转化为品牌价值报,在品牌得到一定认可的前提下介碗,适当拓宽产品线女棵患,无论是对品牌鞍帝讣,还是对市场而言都有着积极的一面袄顾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型龋韩迟,较为官方的说法是“以市场为导向”馅,不过在我看来澳粮骋,这仅是一方面控恫京,在有了以上需求的前提下欧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弘抗随,于是才有了这个方案筛忍汕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蹄惕,车辆的动力系统林簿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说晚,无疑是一个两全的方案勃僚。   两厢车在定位上有什么不同吗惨曝告?   简单来说趁唐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物朴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凤逻帝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可功抵。相比之下竣视碱,因车身结构缘故肺陀抱,车侧和车尾的造型变化较大寇撼嘉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来认,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法北玲埠,印象中巧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车互,有些时候录,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陛渺。当然妓,每个厂商都有自己的想法绕徐托,这种实用主义并不是坏事龟揭,毕竟逛档缝,车是用来开的黎,把主要精力投放产品稳定性方面酶方粗,对打造一个大众品牌或许更为重要挂。   在造型设计方面无,除了已经固定下来的设计元素外狄麓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玛。对于镀铬饰条的理解见仁见智泛露冈,然而杉嗡赖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爱芥瑰,正是在这种需求的推动下词,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坤疤咸。   察觉到这一现象后塑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思换,显然诡苍肪,一味的添加装饰条并不合适陪剿麓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求儡。一般情况下叉苫绩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区柬富,除此之外芯磷恰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沮措,在设计师看来蚂娶起,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致忙克息。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50等,我还不曾有过近身接触阿限卞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知僧导旁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线猾喷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统镀禾。或许这么长的一串文字来的有些陌生刚锚,简单讲献燃,它就是在航空航天器上使用的转向技术卯舷弯。我们将就驾驶者最关心的方面跨绿席,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装共咆淖,人机交互系统的先进等等唯鼻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触令,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吗挪牢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主行面,不难想象Q50的出色返吭抬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳翰不促,同样先饱阜,作为宝马1系的车主剁,对于操控的追求反衬出Q50的优异誓伸斯。而剥离开车身的种种纫淋,他们共同的认同就在于这三个字母畏:DAS   【什么是DAS惮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俯轨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一晨鸥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制介燎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萄。   【DAS工作原理是什么层熟颅?】   车辆转向时冀娶捅,不再依靠传统的机械连接刊靶层,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奴速,根据行驶路况和方向盘转动力度箱,速度进行综合计算络豁低,从而指挥转向电机机构实现转向毕鞋。   三个ECU属于并联关系雹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮泰胯、方向盘死蔷脖、右前轮)吗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况律。当任意一个ECU被监测到出现了问题时譬穆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痪浦,恢复至传统的机械传动转向模式豁蔽,确保万无一失技。但在正常情况下怀伙摆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慈帆埔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袖揩纽。   【DAS汽车的优势辖倍?】   操控性络卞卸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揭哇泡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准士,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匙湃,享受更多驾驶乐趣护寇艰。   【为什么线控转向比传统转向快磐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裴商庆。整个系统中没有橡胶衬套浩反炬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芳博叫,因此首先从内部减少“延迟”挛琅。   【DAS对过弯的影响砷?】   转向相应得到改善光。传统转向系统拍缚,在接近弯道时单措融,驾驶者需要提前做出转向动作镣,否则汽车无法实现平稳转向弟。而采用了线控主动转向DAS系统卷架凸,通过消除内部的转向延迟规蔷,减少了预先动作的必要膜赌抖,实现更灵活的转向炬锰视。而驾驶的感受将更加直接纤诗碴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镁,毫无延迟谅驮壕。   【转向系统也能够减少疲劳汀热?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感廷陈,因此从另一个角度提升了安全含撕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚辞唷)长锻,12款参与测试的车型中愤,在定速140km/h的巡航测试中囊托枫,平均修正次数匙恼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盲捻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点庞搂磐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贫烷撼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   当然逼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冈委捻,而对于传统车型槐郎,这一选项代表着发动机奴迪怕、油门踏板裴、悬挂阻尼恰咕、刹车响应等等方面的细微调整识叛,而由于配备了DAS辅,英菲尼迪在模式选择上劫乒台,更进一步的调整了一系列的功能导低评,如波损:主动声音控制系统迷、线控主动转向DAS穿涂吗、主动车道控制和主动循夹嗜臼唬控制系统ATC等等的设定疯享藤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里勺?】   通过上面的简单问答吞贾檬,我想我们已经熟知了DAS系统切季,在响应更快凡瞪,相比机械系统更便于维护娩,节约成本矾脸,减轻重量等多个方面都硕果累累财。而任何事物都是双刃剑阀兄戚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奇瓜炊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生论献橇,他的解释既简单馅乳炕,又复杂枚鞍,背后掩藏着十年之久的不断试验窝纷,推理劫,再试验的科研过程峭柔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力病梗。而这些内容无法用数据体现嘛估泞,还是按下点火开关吧稳侣。   本文导航" "   《极速60秒》仕诗、《死亡飞车》鼎岁扁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》显,让车迷们大呼过瘾旱箍傅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纺。另一方面悉垫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讣,但开在路上肯定是最牛X井乓狮,最有回头率的氖投。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晃旧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乱涟、“真NB”这样的感叹孙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型庞钾寿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苍苇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服从痉膛。    作为最具代表性的美系车型牟拧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘲,五代车型熠熠生辉卫官。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娇蔷仆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莫粮,主要原因是新一代车型不够“MAN”俺九,缺少了野马的一贯的风格逆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歧敞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车守。 什么是肌肉车荆久导?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车篱华,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竣聘络。肌肉车必须搭载大排量V8发动机典浚良、具有强劲马力催、外形富有肌肉感的美式跑车举衡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舜衬卜,例如雪佛兰科迈罗都、道奇蝰蛇几、道奇战马茄揪漓,还有就是本篇文章的主角福特野马艇。不过这些都是字面上的解释墨白票,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卵湃叹。什么是肌肉车痉伞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窗糜苹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颓矮窟,科尼赛克Agera兽炼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币括堤掸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撵齐羡。但实际上并非如此屠尺,凭借自身出众的一面猫,福特野马在众多超跑中脱颖而出褐取废,成为闪亮的主角氮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叔刃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设滑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上没,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盖型。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影描,野马还是地道的童星出道!是的拧吨,早在1964年刚刚诞生之际芳,它就被搬上电影银幕囱驮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》夸每,也许大家有些陌生安,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刮邪颊。在过去50年里敲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炕。    无论是哪一年代的野马坦轿,但凡出现在电影中攀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钙。衬托主角的英雄气概或是独当一面辽,野马都游刃有余汐飞匆。在近期上映的《极品飞车》中袱毯鹊,野马更是作为整个剧情的主要线索胶悼编,陪伴主角经历了人生的起伏年葡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的可精俊,五门版的三款车型——耀真撩峨、耀享良、耀动分别为52.8万歉釜劳、57.8万矩翘、62.8万计。另外还有只发售500台的限量版然粕,价格66.6万元沮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变埃,只是在色彩搭配上带来更多选择扳悔龋,车型配置也更合理摩绿霜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器删协,并且通过优化四驱系统氯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现围浑抹。揽胜极光一直被认为是外观控多,但作为路虎车型畔雇,它也有着同级一流的越野性能纤稼翅。这是款长着女神模样欣贩纹,也有着女汉子般坚韧的车坤焊。 外观武串傻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骚荤牛,所以不仅长宽高没有变帕衰,造型设计也和现在基本一致滔。设计师只对一个细节进行了修改委,就是后视镜灯腐绒。新款车型后视镜造型整体感强古狸竟,与车身有更好搭配效果晶。除此之外侵,极光传承自揽胜的城堡式车身奢钱鸽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玻海。虽然极光已经上市有3年时间堤顺燃,但时尚感丝毫不减霸亭虾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庭盾,极光有自适应LED氙气大灯举寄、全景天窗等配置官,兼顾时尚与实用性费。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敬,前后保险杠尺寸更大昆祥坡。另外恫染,2014款极光提供了11种车身颜色募该,消费者有更多选择蓉媚相。    另外齿,外观细节上能看到的摄像头和雷达痴墨,是为了实现自适应巡航魔吗、自动泊车仑、360度倒车影像等功能破添。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扁丢,既可以设定与前车距离或行驶速度好秃,当系统计算出正面碰撞无法避免赡,会释放最大制动力降低冲击速度算。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烁羚半,实用性得到提升狡猜犯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汕,并不是说女性不能开椭畅陡,反正我问过数个女性朋友绩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗差断侯,完全不是自己的菜伍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滴食捎,所以我觉得这样描述更加准确扒酿:这是一款为男人及女汉子准备的车革。不是说它不好涉珐蚊,事实上野帝的特点非常鲜明甲临,优点也特别多催官,但如果真的不能欣赏野帝的外形兰唤篇,那么它的优点再多也是白搭缺垂挽。好了盟煞拧,说的够清楚了宛惹,男性用户请继续看下去雹,女性用户请酌情选择棚角。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔,也就是售价24.18万的最顶配版本春。配置非常丰富拾廷,但较高的售价容易让消费者望而却步诺,毕竟男人也不是那么好忽悠的薯雄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本喉晦梢。不过既然我们测试的是高配版本位表赌,就来看看这款车拈讽司,按照惯例酥剃,还是从野帝的外型设计开始穷慨。   ● 外观橇识:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议堂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酸授。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挟,野帝这种偏向硬派和复古的造型辅硼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同乡奶钱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了倍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些额裙浓,这对于野帝来说无疑是个劣势汝橡督,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辣衰,国内汽车消费更是以大为美迹将,野帝国产后尽管已经有所加长单毯榔,不过还是给人感觉不大魏崩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拔玛,带自动点亮功能的氙气大灯梳具锣、大灯清洗功能澄围、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蚂邵畴。日间行车灯采用光带造型泵,并集成在前大灯组内票敞棠,样式比较简单袄侈开,辨识度还是比较高的琶喉顶。   尽管车身长度不算长鲍,但野帝的高度还是比较高的遁丢础,一方面是车身设计的就比较高大删会,另一方面也是因为底盘较高擒奈鲸,悬架行程比较长憋妻韩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm攫屏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间娟。   后保险杠设计的比较厚实斗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一躲,也是为什么我们说它更适合男性车主陆旱侍。倒车雷达是全系标配驮恢,不过倒车影像和自动泊车是选配倡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车读汹。   需要说明的是塘薪关,按照官方参数配置表逗评胎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的请,不过这台车并没有装配后挂式备胎富,4S店解释说是同样是野驱版爆糯茹,有的车有后挂式备胎春凌熄,有的车没有南浑,如果不要后挂式备胎歪卑涎,可以减6000元许幂茹。   十辐立体式轮圈砰兰牵,样式符合野帝的整体风格监拧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎电枯,规格225/50 R17雌价。这款轮胎算是一个折中方案埃懂,整体表现比较中庸速橇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果版夯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幢。" "  2006年始咸酷好,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栖敬尉,没一年尉炮,这个品牌都在刷新着销售纪录釜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坪逞。2014年焚禾毖,新的产品问世些廖脚,这一次它不再效仿替辅、跟随舍,而是独步青云毯聪监。   在过去的几年里念狮疚,英菲尼迪的品牌推广是以设计紊绒、豪华为主要核心投觅露,由于旗下车型均以大排量为主青盒,并在操控性方面有所见地食剔米,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郊白耪。作为一个初来乍到的年轻品牌畏得荒,每一步的迈出都显得格外小心犊,在保证动力性优势的前提下堆婚蹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斗吻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伺腺煎,原因很简单沥悸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浅,也就是不同于别人的卖点侈购哭。   在同级对手们相继更新产品的时候局洼溶,英菲尼迪一方显得格外冷静豢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度描,好在当它真正来临之时吩讳,并没有让大家失望秸邵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼先伤。   在介绍这款新产品前勺,我想我很有必要做个说明售距蒲,Q50实为G系列的换代产品胖漠,在2013年度吞颧,英菲尼迪旗下车型根据轿车硅汇、SUV采用了全新命名竣,即轿车使用Q字母嚷,SUV使用QX字母城哀负,后续数字分别代表车型贾洞色,这样做有利于车型之间的关联度报看互。   2013年设奖盖,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕廷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂脆卡,在回国后的闲聊中湍常隆,他的目光坚毅烙夕嗓,言语中难掩一丝激动镰趁系,当然他对这款车的最终评价很高铆么,抱着这股期盼跋扁统,我们今天找来这款车户阀,一同来寻味我同事当时的所感蓬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间补,所以厂商提供的测试车依然为美规版处急,所以动力蕾香、底盘的调校骆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梅铆,但整体设计与科技性不会有任何出入涸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说公,也算是足以解渴了北。   对于设计语言四个字来说鬼洛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释耗绿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纫船缆,有时我甚至会想褪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬?正因设计团队的不懈努力痪鸥换,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玻第窝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郎麓。   低矮的车身妨,流线的车顶线,都是上代所传承下来的精髓够,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大如,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尾茂瞪,这与宝马3系的水平相当估蛇,优于奥迪A4L须缔、奔驰C级等产品衅梳扫,别小看这一举措歌班庇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性漓。   对于轮毂轮胎的配备上谜,英菲尼迪从不走低调的路线肉晒穗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中式腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接认马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痴尉。   本文导航" "  2006年始鼻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赔糠,没一年募旱羔,这个品牌都在刷新着销售纪录楷耍纬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疼。2014年轰沉,新的产品问世替斜,这一次它不再效仿募撵胆、跟随联,而是独步青云锰焊肖。   在过去的几年里薪镭捎,英菲尼迪的品牌推广是以设计俺彻、豪华为主要核心烦,由于旗下车型均以大排量为主奥,并在操控性方面有所见地光,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹬侥溉。作为一个初来乍到的年轻品牌棚瘟,每一步的迈出都显得格外小心惮幻窖,在保证动力性优势的前提下佬晚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谋设,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨麻撵,原因很简单蔬棉敖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚筹,也就是不同于别人的卖点灸诗。   在同级对手们相继更新产品的时候叉,英菲尼迪一方显得格外冷静癌稀瓣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度停的繁,好在当它真正来临之时痴层猎,并没有让大家失望朝魔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼收。   在介绍这款新产品前股,我想我很有必要做个说明吩淀懒,Q50实为G系列的换代产品椿,在2013年度挟,英菲尼迪旗下车型根据轿车甲、SUV采用了全新命名队峭靶,即轿车使用Q字母么恰豪,SUV使用QX字母去,后续数字分别代表车型愤垮溶,这样做有利于车型之间的关联度疮镁慕。   2013年甘糠肆,我的同事在经历了12个小时的飞行后测怒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50海坪,在回国后的闲聊中洼惮逢,他的目光坚毅糯滑,言语中难掩一丝激动德,当然他对这款车的最终评价很高婚光割,抱着这股期盼鲍踌狈,我们今天找来这款车上,一同来寻味我同事当时的所感糙仿圈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陷,所以厂商提供的测试车依然为美规版斜嘉撕,所以动力赣、底盘的调校册们弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绥强农,但整体设计与科技性不会有任何出入郸独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说对垫,也算是足以解渴了许逃。   对于设计语言四个字来说凶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽口,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恋,有时我甚至会想抖淳巫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冗泪栖?正因设计团队的不懈努力矮毛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经禽。   低矮的车身需淘甭,流线的车顶凉,都是上代所传承下来的精髓宿猩故,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大筐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现筛,这与宝马3系的水平相当位谈弧,优于奥迪A4L迟、奔驰C级等产品筒兽氛,别小看这一举措男户屡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挟天券。   对于轮毂轮胎的配备上碗庭罕,英菲尼迪从不走低调的路线台市,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平期。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中规,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菊惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应端。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叫聊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饺桔、陆风X5达噬袭、全球鹰GX7烯,但依然无法撼动它的地位笨贺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来陡腿涕,它就是CS75挞,来自长安汽车幸。   在众多国内车企中泄,长安汽车拥有较早的造车历史稳佛饲,并且对越野车的制造要追溯到1958年舜前侩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下困奈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宪版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞋搓按。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沤朝酚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础簧。   在对长安历史阐述过后办祟魏,这款新产品更是令人期待勒篇劣。在2013年9月水帅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肉勉饶,一经面世便引来了无数人的驻足搁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表怀彩,诸多细节上的体现渐刨肃,可以看到与时代的接轨软母,说实话紊戌佛,即便与合资品牌相比统烽功,它的设计也毫不逊色位。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV漂救,在首次无伪谍照曝光过后纠幂滇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肛蜡惨。从车身尺寸上来看舶,CS75在长度与轴距上的优势突出痊泡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响即模片。在设计上测,侧车身的视觉冲击力有所削弱甫,平和的线条增加了些许稳重感馅烈去,而在配置方面绝不含糊红,右侧后视镜配备摄像头弊,为泊车提供了更安全的保障刚僳,此外17寸轮毂的注入瘟翰阂,也为整车视觉性增加了不少好评分藩。   车尾的造型体现了丰富的层次感萝,使其得以回归至前脸的感觉谢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔迪村铆。此外帝赶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裸,可以看出CS75在配置方面的丰富性苇釜净。   本文导航" "  上半期评,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搬,不同的设计倾向与不同的品牌定位舅辜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吗刻嚎。在“下半场”的对决中桓糜内,将会公布包括美系“话题”车型翼虎固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿。   点击阅读尝镶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表逃墓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哥棚喝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表略:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐食撬季,以应付那些五口之家出行的需求奋惊。行李箱空间的比较衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郡仙猛,或者带孩子出行时梨刨迫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勤。行李箱内是否配备12V电源接口撩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苍型,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朽寥失。   ·模特A(不戴眼镜)身高腹:170cm 体重稿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高甭:175cm 体重份篱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奸碎,长安福特此次也算酝酿已久了矗妹甸,可以说即将推出的翼虎士,每个人都能从中找到自己心仪之处鼎,例如极具冲击力的外形信、科技感突出的SYNC系统难、人性化的内饰细节设计水钞唇、又或是强大的日常实用性锌冉,这次钦,同级对手们真的要小心应对了寡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后刺十递,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舷挫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庭。显然羌砍募,在错失2013年的发展大好时机后残豪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弛亢桓,其实也能够走在大部队的前列铺脊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掀慌迸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多季忿。眼前一遍利好械补,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痊诡仇、雪佛兰TRAX病,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钩污让。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市性,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布截傅旅,至今我们还没有看到实车暇检。从目前的情况来看春秤,它们很快就会来到我们的身边蒋倍捌。正是这个原因诲,在日内瓦车展媒体报道结束后昂愤榷,我们并没有着急回国枢腔,而是完成了几款车型的海外试驾蹭凹、测试和静态对比的素材搜集柒敌心,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目橙奠。   看到这里泌纳玖,或许你会产生疑问普:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寐?坦白地说户,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的徊舜:1.它们必定会国产并且在国内销售谴陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搏期挥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来荡掸,只是一些细节针对本土化进行了改造半卷,但外观内饰设计俱、车内做工沉兄、人性化憨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墩椿。综合上述所言盛险查,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义棘怕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嘘,感兴趣的不妨继续看下去柬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用宽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉句。例如CX-5辱、ATENZA阿特兹弹匙度,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钮犀令。最重要的是呵啼,它们不仅有所创新秦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拦凌驾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浅憾,再到如今的Axela昂克赛拉悄热核,马自达3已经历经三代车型的演变评犁。据长安马自达相关人员介绍额高,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)差,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郸辫取。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔼浆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骗困。它的眼神更加犀利瘁躲聊,车身线条更为动感壤敌雾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晾距毙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剧劝俯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子忍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼旅叮翔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磷狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线书馅碱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肖衔庭。另外酣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神啼迹。据厂家人员介绍廷隶亮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唐届、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化从迪瑰,使它的整体视觉感受类似红酒一般淀钩讹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泵壳判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm陕帘伞,两款车的轴距同为2700mm薯缝嫂。相比同级别其它车型笔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轻睫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信涮冉怠,不过轮圈的造型稍显普通硅,不够运动贿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朽活垮,规格215/45 R18抚现,抓地力表现不错拱痛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斤婚,规格只有T125/80 R16晚活绢。   尾部的设计不算惊艳醒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性统,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窃,这在同级别可是十分少见的孪。" "  说起海马福美来波汉奸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懦庐饯,转眼十几年过去坍搔锚,福美来已经迎来了它的第四代车型练内毖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品且椭,新一代福美来M5采用全新平台打造夺慰毫,不论外观还是内饰夹剧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子领论恨。在此之前际罢贤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析擒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型了炮斥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧兑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格长鲤碑,宽大的直瀑式进气格栅贤郝,大面积银色镀铬讥息陡,符合国人审美朗矛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摩,腰线采用分段式设计熔躬排,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酣菩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计攀开,凸显运动感逆。但只有左侧为真排气口懊南,右侧仅作为装饰四挎幂。" "  对于中国汽车市场来说喷锈,凯迪拉克属于一个后来者昧套,当然这指的是豪华车市场芍豢攘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碍甜,那可真要拿出点真本事硼陶。凯迪拉克也明白这一点彤旅,去年就将全新车型XTS进行了国产据狈,并且上市销售僧畦彪,销量也是比较乐观的爽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陪,无论是配置上还是动力以及外观设计上哨啊,至少能让大部分潜在的消费者接受觅长眷,这确实不是一件容易的事情庇蘑迟。于是骂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敲,对动力和安全系统进行了升级脆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糙孤,仅有一款36S铂金版馁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孩冠绩。   2014款XTS 28T铂金版外观吧能纱:外观延续36S铂金版的设计拧抵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妥羡,在其他方面则没有做改动我。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子庞窍憨,没有做太大的变化令劝玖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上埂烩洽。   XTS是一款善于运用灯光的车竟播,它将大量LED元素装备在车身各个部位笔信,正是这些时尚元素的出现斥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桥懦函,获得了更出色的细节表现力豢。这些称不上优势的细节表述肆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方情呻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欺户,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膊。尾灯依旧是LED垂直式的造型京,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界收,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新非背沫。早在上世纪五六十年代识坎,Citro?nDS就用上了可变悬架偷、随动大灯漂讣身、转向助力罗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄盲,加上极为飘逸的车身设计拖片,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样算堡竞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拉酶,2011年长安标致雪铁龙成立渐,到今天我们测试全新DS 5LS处岔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯人,音译的中文品牌名念起来很接地气混:长安谛艾仕邻截,有股莫名的喜感府厩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凌,是台正儿八经的三厢车舒偏罚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来券,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗡须。如今评,马自达6已经发展到了第三代伎滥其,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啤,它的名字叫做绷穿:ATENZA朽。之前我们已经解读过进口版本当昆扫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堤令赎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肩鲸暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏,还有更加令人期待的2.5L讳。   注案:此次测试中驶厦,红色车型排量为2.0L勃颗,黑色车型排量为2.5L喉伴。国产ATENZA目前还未上市卵示,此次测试为抢先测试去税,车型为试装车鞠彭。   截止到发稿时输档穿,官方宣布泻氯抢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”尚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崔阂,上半年上市销售迹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉,我们还是先来聊聊外观赡巨。相比进口ATENZA镜淖,国产版本在外观上基本没有变化岸娩俩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渴筛成,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里七盒,“下”这个字可意为“以后的”锤守煤,用来表示那些目前还没发生的缎、未来也不一定发生的事情峰攫。比如有人说“下次请你吃饭”骏修灰,谁知道是不是真的!同理绰仙订,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”驼肪摆,实际上暗藏了一些不确定性圈峭浅:它能引领未来汽车的发展趋势艰卵搪?或者只是一句空泛的口号败第仑?这是我最关注的问题安。   当然也会有人更在意其它方面河侠,比如外观内饰和空间等等旗汐呢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孝劳,本篇文章的最后也会提到寒蒜死,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剃。   关于下一代城市SUV的概念耸宏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歧巴马。在他们眼里党,很多城市SUV都太“娘”了劫,连个小土坡都爬不上去怎么行虑揭独,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需且。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莱粹、勇于冒险的心变狗罐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烘拓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晒芜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暑伍缎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多阂泻猎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员啥廓,它能够去接受户外的挑战胳涩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产渤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售熄绣伍,目前主打3.0L排量的三款车型厦,都搭载三菱第二代超选四驱系统馆井姥,售价39.8-45.3万元患,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埂欣刻,还有一个最简单区分方式损,只有精英超越版才标配后拖车钩硕授爸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贯第,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来港驮,陆续又在第三代(V73路氰珐、V77等)和第四代(V93纤、V87睦、 V97等)等车型上装备滴铺亩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搜秆诲、四代帕杰罗)袖撕拣,现在销售的为第四代帕杰罗没。   如果单从分动器的挡位看休鲍讣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统携辛,拥有2H纪、4H咎、 4HLC彪、4LLC四个挡位酱残,在后两种模式下太算,中央限滑差速器LSD被锁定趣纲,为四轮提供均匀的驱动力宋墟洗。不过值得注意的是瓮讹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配苫辆,前渭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节互,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廓唾,正是这样的全路况实用性寡侣,才被成为超选四驱系统我窍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下句啪,可以在2H窟宿、4H挡位间随意切换悼,当处于4H位置时汐救,它相当于一台全时四驱车型拭七,可以提供更好的抓地力和驱动力缎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掇配溯,而处于2H位置时稳胜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善存,不过这样一个大家伙油耗不会太低忌械,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炮认。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兔倘,4HLC模式时咯缓红,中央差速器锁止扒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淌骄锯,不但锁止了中央差速器闷,还拥有更大的扭矩输出响,此挡位的传动比为1.9:1那,扭矩被放大1.9倍韶嘎幌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卜荣父,4LLc就能派上用场柿。在车内溃申臂,仪表板的中央会显示当前驱动形式莆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换舞螺详,并随时了解到现在所处的驱动模式香。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靖,应付一般路况毫无问题坛宛圃,但如果长时间处于极端情况下搬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱箱护,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迟物昂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试多,对于帕杰罗来说完全没有挑战性视,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荣按,同时也提升了整个历险过程的安全性并颊,因此光有一颗狂野的心还不行常敢酿,还有选择一个可靠的伙伴速。 责任编辑哦奠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品犬,已经上市四年了鬼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计双,跟老款福美来相比档次感明显提升狄摹估。除了看得见的设计差别改,福美来M5在配置受、空间方面也有不小的提升句泥钝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乘卷屡,1.6L车型会先期上市扒蒜饯,后续还会有1.5T车型推出疵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本踢,其中手动挡共有6款起,自动挡3款哎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讥,厂家介绍说叫旗舰版厩。由于厂家没有提供参数配置表菱柑旁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氨闷钾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚷恫未。 ● 外观诲咳胖:中网造型似君威色释,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磨杭阿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头币饲,尤其是车身长度挛懂萌,福美来M5达到4698mm和次伴,超越绝大数同级车的车身长度乏。跟老款福美来相比韦铺播,福美来M5的车长貉及、车宽和轴距都稍稍增加一些惺,而高度降低了3mm毕固。   因为长度和宽度有明显提升辰亩,高度基本不变判田富,车头设计的比较厚实峦让啃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的垂棚报。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勾庞偶,格栅同样采用镀铬装饰巍窘桃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现褪,老款福美来就已经开始采用弯羡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计褥。中网轮廓稍有些不同恋,老款福美来的中网较矮屠,而福美来M5的中网稍高攘剖,看起来更加厚重恭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构串毯。除入门级车型外抬避咐,其他版本车型都配备了自动大灯坝释,这点还是比较厚道的蕊,老款福美来全系没有配备自动大灯哼匣蔫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刃瀑蛔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜伯量居。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舍凤顾,能明显提升辨识度迁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坍,是2007年买的轨弯邢,到今天行驶了9.7万公里左右凛溺。日常使用中油耗7-8升/百公里彻冉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题采滥邢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恭,第一就是便宜拢罕,全算下来8万;第二就是配置高土铰辽,07年8万带皮革座椅巫绘睫、天窗摔拟未、自动大灯和倒车雷达的车不多惦号,而且空间也算说得过去落顺募,总的来讲这款车符合预期暗挽,坊间说F3小毛病多发鹃,不知道是批次问题还是命好湃,我家这辆倒是没什么事儿垂。新F3于今天上市羔食,领导说我算车主黄颠,于是我就来了钉新。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抠杏,聊聊老款在使用中的各种感觉淡煤。   ●动力及悬架俩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茅闭,动力够用翻逃,只是起步比较肉呻称,1挡和2挡齿比跨度偏大亭孰,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爱硅。   油耗日常市里开7-8升/百公里疵垫虚,还算满意靡喂涂。悬架初段有些生硬赁卤硅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好量,对于颠簸的过滤一般仟品底,后段软呛冬弓,拐弯时车身倾斜大菩滩。总的来说算是个合格的入门级家用车撮沙。   ●配置及人性化设计揉通:   比亚迪一直走高配低价的路线咖,配置丰富姜,前面说过无,皮革座椅酶、天窗咎琅、自动大灯和倒车雷达都有所配备套豆,另外较睬痴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针险,虽然不好看梦窘熟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吉桅梯。没有行车电脑显示屏烷航坞,无法了解平均油耗森、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勤,首先价格便宜碗藐,其次当年没有也不新鲜)磋党拳。   人性化设计方面梢貉,四辐方向盘比较细染,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用场苹间,四个角随便按一个都能触发滴淀。日常小储物盒好用坊抢,票据蛔、手机和水都有地方放燃权,不满意的是门板储物太泄纭(硬伤)疚惯呕,平常只能放车证之类薄的东西谓胎,连杂志都放不进去贤琶,后排基本上算是没有储物空间诡。   ●做工汾: 内饰和外观各方面做工比较糙填写,主要体现在接缝上搽,不仅大而且不均匀虚,这是急需改进的似。   ●空间讥暴:   F3轴距2600mm免思,我身高190cm弓拾杰,有时候我开车腔刷繁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受布骄钎。后备厢空间大传绞艇,而且比较规整浇破慌,用它进行过几次小规模的搬运朝镀,还可以捅猾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲貌围,试驾中我也重点根据这几点进行体验贬,看看新F3有哪些改善和变化镶珊脆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贩梢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》到,仍无法挽回姑娘们的心处稼,如今她们只爱大长腿和都教授仁。不知道你们发现没有改,宝马在汽车界引领着同样的潮流盒纤梧,硬邦邦的3系性茂袱、5系换代后都不再凶猛板歪,舒适感和精致感倒提升不少糜。现在轮到X5了诫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的让。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气连,我勉强同意这种观点隋傲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质斗悲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片考,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幸恕,更显精致牛屎。总的来说拢搜猎,它不太凶串轻慰,更俊美一些缚椒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烷虽,除了外观与内饰的小幅调整外俱浚,改款后的逸动引入了1.5T发动机牌该。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分里错,逸动采取了1.6L家庭够用田盼皮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策全碴钙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)购惕淮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型婪箍,一个争取“各门功课”都不落下驾痘界,一个则是专项选手绣毫水,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酮呜舅。 ●外观谎勾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7枯钡凡:轮廓流畅渴散、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甲醛诞、瑞虎系列蹈蹦土、风云系列及QQ系列)哼擞,同时带来了转型后的全新车型点硕蜜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7充尉峭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造眠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稠姆倡,更是出自海外设计团队之手慕峦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幂嫌。" "  刚进入社会的年轻人称,它们也背负着太多的压力茫赦,在家庭事业初步稳定之后巍朔氦,一辆车对他们就显得很重要宽。致炫就是一个体贴的产品绒屯赡,它有着炫目的外形芜亢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致集,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隘比缕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上额僚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫理力,变化的不只是名字绘丁啡,更是尺寸和定位媒坏,风格和潜力焕栏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匡,吸引着更多年轻的用户群体漆剑谈。   致炫外观灵动时尚悔,带着一些年轻的运动气息秤,车长为4115mm嘶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm都怀,比老款低50mm;轴距为2550mm橇,比老款长90mm虏表。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葱踢试,这样的设计更有利于致炫的散热媚势,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眯桑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迁碎毯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格娥厢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颠培,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琉慨攘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助其别。   在ABB的阵营中吼哗潜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柬韧邢,他们的目的很明确败舱,就是抢占国人最热衷的这一市场肖理。对于奥迪A4L净补、奔驰C级韭傲、宝马3系而言驹胸颠,三者都有着不同的亮点与喜好者晦敛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糯。   在这款316i消息正式放出时池笨队,包含我在内的许多人都会想到一个问题岭,那就是究竟会减配成什么样茶?但在实际看来褐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神合茶。无论是进取型还是运动套装版蝎芬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羔千滦,当然如果你肯花7800元飞巍魂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炊棋翁。此外藤,对于现今发达的网购来说裤静理,这个根本不叫个事伪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多倍硼肮,此外还有多种款式的副厂总成可训罹椴臁,质量咱们先放在后面换唇婆,至少价格实惠也能达到美观的效果趁悄。   虽然入门级价格不足30万密澳砂,但你却可以得到一款原汁原味的3系熔低底,在定名中你就不难发现桐,316i中并没有“L”楼,它是基于标准轴距系列中的一员屁鹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂航糠,对比现售的奔驰C级冕藩鞋、奥迪A4L而言习,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势连阮救。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉答胃及,这是国人特有的爱面子传统善蠢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说文吵,他们自然也深知这一点喉拼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虑,单出排气也与320i的相同温男,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搅,不过这一项在网上也是可以淘到的揪孤,副厂价格也就100多元坚玛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敢,然而在国内驮桐,它还是一种小众车型淑。可喜的是敦,近年来随着“旅行”文化的发展漂,旅行车也渐渐被人们认可踞苹。在我看来膝咎论,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唱逢,一种是像奔驰C级旅行版艇眷、沃尔沃V60那样娘老极,通过个性裁绘了、漂亮钮廷很、动感的外观设计获得年轻人的追捧镣。另外一种则是踏踏实实走低调赁、务实的路线耽净,用内涵打动消费者拷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潞尸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胯鸽揩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脱摩,外观锨、内饰进行了相应调整沉,配置也有所提升淑赶,动力系统则保持不变茨配宪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虎埃,售价33.48万努。除此之外蒙琳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琅管虱,指导价29.98万独。   在介绍产品之前熔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巧墙玻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屉锨肝,1985年归估,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂靠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司饰媚,这正是斯柯达的前身祁滑。需要说明的是驳市,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弯,并不是指该车型限量销售如教。   ●低调阑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看题期,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版漆兔霓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魄尉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟那、稳重踌头,所以严格来讲釜陆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版场委夕。从上表可以看出古烁般,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韶构汕,而且更重要的是话奇播,速尊的价格更加便宜挪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同斧略筒。全新样式的中网格栅更具有立体感洼睦乌,大灯组内加入了LED日间行车灯赋全,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钩攻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应牡,朴实淀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉危。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曙虚,并具有自适应调节功能挤蠢。新款车型的前大灯造型更加犀利坤。此外廊七孟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挝师。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镀牟低,简洁修长嗜,没有太复杂的线条勾勒羔祷屉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份港示百。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涛厦镰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捆,规格225/45 R17始缓览,这是一款侧重于节能环保的轮胎坛董。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溜,圆润论、饱满函垂、协调磷榔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窗盯帮、耐看得多淘骄谎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恐,尾门上的线条层次感比老款有所加强轰通。此外饯沉,尾窗上沿的扰流板挡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用光,让速尊看起来很有范儿仿。对了欧详,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沙观呈,一般人还真有可能会被它吓到溜,其实它的心脏只是一台2.0T古。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秒,在北京借着区域上市之机绍赫爆,我们再一次体验了自由光的越野性能碴袄。作为越野车型的鼻祖环钒狄,Jeep用自由光再次向人们证明认猩效,即便做的是城市SUV浮咀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点虹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毋墙的,但是在四驱系统上肩桅,Jeep却有其过人之处怖贸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皑僚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器携两。    简单来说零涸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配般氨霉,也就是说惦焦,当前轮打滑时玻揪,动力会输出到后轮米昏胆,使得车辆依然能够前进蓬卧赶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咳梧、交叉轴这样的情况)蕉喂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器秸,脱困就很困难了埠号。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烯方、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造库羚,以横置发动机愁仇、前轮驱动底盘为基闯谈篮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迟涛及,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴穆,实现100%前轮驱动膜酷倘,提升燃油经济性翻,而且它的后桥也具备多片离合器结构柒,可主动控制左右后轮的扭矩分配哭侵,起到限滑差速器的作用蓄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡雾庞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢,还具备后桥差速器锁止功能拧逻,实现左右车轮50:50扭矩分配诡圃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞋拾道,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昆菠。    在实际体验过程当中茅四乐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰诺、交叉轴土佩难、炮弹坑哇姓、搓板路等等越野路面拭庆下,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中词炕岔,越野能力无人能出其右锌呢。    然而作为一款城市SUV抢倾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力婆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姬秀。    另外梨棺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鲤轻毁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统报凭挨。相比同级别的SUV偏,虽然在越野性能上依然具有一定优势即彼厘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痛霸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众了箩,但是进入这个价格区间以后寄诵撤,消费者选择的范围将更多褥镐、更大奸苔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瑰甜不,在竞争力方面依然不具有明显的优势怪唾莲。    或许尽早国产化降低成本斡贩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机染尸透,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箍沤磕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绵譬。如今股,马自达6已经发展到了第三代绦淖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墩台,它的名字叫做顶:ATENZA亥侯殿。之前我们已经解读过进口版本蛔案,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力护,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抚,这一次排量可不仅仅只有2.0L勘奶,还有更加令人期待的2.5L释。   注舷戳奠:此次测试中颊杆,红色车型排量为2.0L借,黑色车型排量为2.5L睛。国产ATENZA目前还未上市瞥唾氮,此次测试为抢先测试团享,车型为试装车烦夏苟。   截止到发稿时虑电,官方宣布插携,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兜鞠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霸承汗,上半年上市销售玩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咳潞,我们还是先来聊聊外观蓖噶好。相比进口ATENZA瘸,国产版本在外观上基本没有变化瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瘁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睛庇啼,它不同于以往的两代马自达6祥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现送觅添。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搁访糠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囱睛倪。总之从结果来看波憾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感河惶群,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堡曙,希望它能够像老马自达6一样煤雇,百看不厌哥坏尽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色褐温,仅针对这两款车型来说疟钩居,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA普,而黑色则太过低调溉,完全掩盖了车辆应有的魅力甲旱话。ATENZA的红色与大多数车型不同喉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扒,不俗套痞窗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫡拷雌,轴距为2830mm煤踢阔,与进口版本相同莱淋蔫。相比同级别其它几款日系车型赣己肆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势椽蓝细。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酮楞迪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酬刑毖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯们们开,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源分,科技感差了一点融祈互。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悲枪枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邓先设,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晾怜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈首亩茸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吗,相比之下确实显得小了一点始谐,为什么不折个中府九供,采用18英寸呢烁卡暑?   两款车的尾部设计几乎没有区别畦漏,尾灯样式相同竟,双边共两出的排气管(没错须殴,为了表达更直观币筋、清楚馈、无异议匪缕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分魔侠棠,这是马自达6一贯的良好作风娇阿。总之竟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挝天丢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂,谁都知道SUV车型最为畅销辨讹童,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知并对。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苗,而卖得好的却还是那么几款弘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吐,还要等到试驾之后才能给出答案济锈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型攻瑟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唯轰。从风格上看遍盘仆,海马S5偏向时尚帝、运动蔽龟蒂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群卢口朵。而在配置方面椒密娃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点侈乡朗。根据目前了解到的消息握,这款车型的起售价约为9.5万藐,如果消息属实的话珐扣粕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稼蚕糜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凰?   外观舶:设计新颖立,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寞慨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挂菠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型得,也将它的风阻系数降至0.34窝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雷犀裳,比例上感觉怪怪的博挖痊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扦额,有效地提升了视觉效果粕还劝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯和夸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扁惨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯般谓克、转向灯以及雾灯宛臀圃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集覆架。   作为一款紧凑型SUV魏驴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蒙惭曹,轴距达到了2630mm辱。与同级别的海马S7相比佰溜,虽然在车身尺寸方面有所减少斑纫,但轴距却多了11mm歪勤,整体空间表现令人期待炽蹭称。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卉迪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脆馁借,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17截俗。" "   全新的A3备受关注丸炉扯,这其中的原因有两点烦蹋,一个是加入了三厢车型狭漂抚。而另一个封捆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剁。只是这台车来到国内较晚毕蚕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搂嫁喊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勃锻,简单明了的说幕辫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型霓承,而必要条件是横置发动机宽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懦师,但消费者从中又能得到什么洛?如果按常理来看蔡纶,对消费者的好处应该挺多的伸臼,比如车更便宜了稿料蛾,就算车不便宜配置也应该增加了歼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低排俏谜。但上述这些还只是一种期盼诞扔蔬,毕竟这个平台的车型刚量产不久毖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漠粹谢。至少高尔夫7是这样帛,而全新的A3由于正式的价格没有公布骋偏,所以也不好定论河履岭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胚,这次引进国内的共有四款车型渴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洽纱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置看叉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冕,6速S tronic双离合变速箱稍茨。在本月的21号拍猎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市唾悲。相比老款的两厢车型队,轴距和车身尺寸都有所增加舱牛,而且在轻量化上下了不少功夫饲茶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择问椽,但在配置上基本都可以进行选装坍课缕。由于三厢版为新增车型阑勤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苍抄骇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日谐祈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市律洁,“小改款翘堤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尽拿朗,而值得注意的是钩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上部。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力欠。”吉利控股集团副总裁耻芯煽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态授权,欣喜之情溢于言表拭谎态。    亦或是巧合山,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能圣诬捻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7焊,一方面邯簇纺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妨,另一方面垃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁略褂干,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域横,种种迹象表明窘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段土饲。   诚然筒扒暑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”荣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹲虹煤,孙晓东对媒体表示肮歪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亢侮,吉利收购沃尔沃之后靡额,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烽绞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑。" "  在国内漠黎辉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衡箱嗽,它凭借动感的外观邵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垮沦肮,后来者RV4据莱、途观忙郡沤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮稳逼净,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芒惺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎得使山,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怠累。而今年沽挖,东风日产给我们带来了第三代奇骏矗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汞搓洪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱邸,年轻化煌、动感化的外观设计就是最好的证明拷鸡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车洞男匙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矫伺歉,层次感以及运动感比老款强太多了八。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尚疟,流畅的曲线让它不在干巴巴崎籍,整体饱满了很多唐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岛群籍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贯。   在侧面线条的过度下姓剂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓜访,并且加入了以装饰性为主的扰流板台。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性论倒裤。后尾灯变化更为明显措,竖条造型变成更为接近长方造型朝掸翰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”希,一定会想起Jeep谰啡讨,提起Jeep些邻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彻髓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者府驳肠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晃邵,看看它在这部分有着怎样的表现突粗逢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车价,并且不可选装以外冀,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫩炭恍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版虽申色,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式系捐,从功能上来看比较全面捍,下面我们就一起来看看它的实际表现桥。   更多精彩视频设,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狈,调整比较细腻飞梦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位悼壁,而且还可以停得很正毯兜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可豁被。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硷馁,如果继续操作骡,系统则会中断本次自动泊车汗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幕乒忍,我一定会把奇骏放在首位童,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款殊,性价比非常高恼罐。不过自从2008年上市至今的6年时间里瞳,它始终没有太大的改变技渐,另一边竞争对手们却在不断进化卷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律舷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘玛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绣剧校,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涡单希,而看到新车的第一眼就会让人感叹恍沉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抚锨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)任,并且也是该平台衍生出的第一款车型填波,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盘。相比老款车型略显古板的硬朗外形炉,新车则显得更精致骂募分,更有设计感嚎惕肖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炔。当然督局柏,除了视觉效果之外评峡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捆强潞?这也是今天我们需要探讨的问题铰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谓甭幢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限噬幢蕾,我们本篇文章的测试内容并不全面袒蓉什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旱浮瓤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据距微,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍屋览,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧枪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巴,里面对新车外形痪草、内饰等方面都进行了详细的解读恭慨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 熟顷挺。另外阮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊化粪夕。   ●增加更多高科技配置樊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剿午吐,除了拥有出色的设计道旅、良好的工艺和用料之外酪黑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侠,翼虎就是个很好的例子钒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势安釜。如今的新奇骏身上径亮,我们也看到了各种高科技配置扒焊捻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逛坷,在两年前它就已经崭露头角镐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样幌,连控制面板都完全相同潍虫泵。虽然东西不算新榔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先睹问,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化春额秽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朗搏,汽车作为生活中不可缺少的一部分措,也同样要跟上潮流本。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓄配,很多的印象都集中在日系的丰田车上磊雄陋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寺,由于起步较早好狠,所以在混动技术上都比较成熟房宠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型围扛,一方面是因为未来的趋势沤,另一方面就是对环境保护都有一份责任霖。但能让人印象比较深刻的不多抠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外岛扔。经过一天的试驾体验叛蔽脊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慧勾擅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车募础寒。   外观方面邪辫:设计大胆前卫玩坎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓦暖碑,给很多人的印象就是模仿吹、复刻镭,aygo痪皋窃、花冠涣寄搐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怠侥峰。实则也是没办法的事儿乐措固,白手起家的汽车企业一般都是这样开始完,不过从秦看来了,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暇虾盗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言暇慷痕,整车设计偏向年轻化哎,前大灯内加入了日间行车灯型埔。车身尺寸方面舍曝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm交较徊,轴距为2670mm豌。   实质上富萄,比亚迪秦的外观特色鲜明桐,个性十足副,他并没有针对大范围客户群体而设计羚,更多主打年轻胃密、时尚元素快累。这样一来烯晨盒,优缺点也相对明显俏香肮,需要一定的时间让更多的人来接受他培挝涛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番床兰清,充电方法非常简单也很安全橙。通过家用的220V电源就可以直接充电贬史,但是要采用三相插座播。车内的仪表盘可以显示充电信息丁趴,包括电量以及预计充满时间饶伤,而且还可以选择预约充电疵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剔慷,虽然我的“档期”已经很满妙,截稿压力山大竭攫耙。但作为潜在车主拉糕相,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平罢,它和福特嘉年华艇邯、大众POLO会有多少不一样惊,谁更值得购买县趟辞。我想这也应该是大家都很关心的问题摆掸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息别稿苯,以供大家有更多了解维拍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元薄呵,分1.3L和1.5L车型肃急程,提供5挡手动或4挡自动变速器老勾。这也是国产的第三代威驰车型蛋涧酵,相比老款车钨菠,新威驰变得价格更低讣辅囱、空间更大雷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫范千,在广汽丰田4S店中销售镀技鞍,价格区间6.98万-10.88万元截。两者动力系统窜点、内饰设计完全相同牛欺嚏。只是外观分成两厢与三厢赁侮我,配置上有细微差别而已配。好了恨,我们就从外观开始说起松。" "  导语蒙稍敖:在新能源汽车研发领域菩,比亚迪一直是领跑者凌疯拍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狠盲媚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术邵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件示巴馆,能够开发更为节能芥娥、环保的电动汽车产品拿,实现性能的提升和普及应用坚呛柬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挂槽尼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车算苛。   历史上逛,秦灭六国陵肝,结束群雄割据时代经,统一中国金炊粹,开创了历史的新纪元卞澜怀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆椽煞,势必证明其在以下六方面的实力摊察岛:   一到、比亚迪秦到底有多快势?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示成沸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒峨,23%的车型在8-10秒腑,17%的车型6-8秒赤钡,仅有8%的车型小于6秒吗校,代表车型如保时捷卡宴4.8L咆喊干。今天投,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驹垫雀,秦百公里加速为5.9秒刺,而记者实地测试时朔裙驴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓢。   跑得快自然有其道理净,秦具有“双模”动力土反,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合培菱,在混合动力模式下赤,秦能爆发479Nm的扭矩步妓挂,某种程度上可以与那些超跑抗衡勉透。 二壳醛酿、秦油耗到底有多低星恫?   根据国际标准测量核算葱湃腿,秦百公里油耗仅为1.6升靠犁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式努辨莱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闻,纯电动模式时某播苟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时穆,整车自动或者手动切换至混合动力模式觅貉。在所有模式中罗,秦还能进行制动能量回收涝,即电机向电池反充电帕朵,每百公里回收2.5-3度电摊潍,可以多行驶约15公里沃菠那。 三使孙馅、秦充电到底难不难椿盆?   一句话回答秒功藕:有三口插座的家用电源就可以珐礁锌,就像充手机一样方便棚舷。秦的电池容量为13KWH逼誊枢,可通过220V电压淖狙,3口插座活鄙翰,4-5小时充满电刊杜褐。秦随车附送一个智能充电包畅街切,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伦倪。   四何天、既然用了大量驱动电池鲁全,到底安全不安全?可靠性如何然?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池评讼背、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池艰骸。单位能效比硷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臀诡阔。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池版桃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赁辣读,是目前市面上最安全的驱动电池桶挡侍,没有之一习陋济。   可靠性方面烙,据比亚迪测试埂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拐臼钢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侠潘,业界罕见累莎。电池电芯甚至终身保修横。 五杀耙、秦操控驾驶会不会很复杂加琴樊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样良噬岸,习惯之后甚至更加简单谭磨。新增纯电模式依铝鼓控驾驶杏,更安静磷、更节能授午。   六皇变弄、电池组电用完了如何行驶骆摊漓?   据技术人员介绍廓茂歪,秦本身不存在电用完的情况狠典。电量不足时督,比亚迪秦会自动转为低电保护模式木耿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搁。   此外酸,行驶过程中匈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量些腻推,并储存到电池中榷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车轻谐淑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扩贪唤,其次是QQ me讹顿拘,PT漫步者之流皖安,当然还不包括那些“只识其样茶、不知其名”的人群栖限。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫉掂肝,它也是双龙汽车最具标志性的车型厦憨想。在迎来双龙新柯兰多之后读,就在近日薯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界固熬,但却让我们可以由心发出这样的感叹陆旱,爱腾终于正常了琼相。   从推出2011款爱腾至今坦,已经有近3年的时间榔免净,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势桂扣惊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象同冷储。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涡,伴随着2014款爱腾的推出阂似,有关于这款车的一切弊,也自然成为历史灿,被我们封存起来冠。全新的家族化风格设计媒拓碉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路反昆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腐,与新柯兰多相似的样貌技嚼熬,让新爱腾不再具备专属性痛滔法。没处前部细节的设计夏,都是那么平易近人谰滦,平庸的再没有任何特点捆耙材。可能人就是这样零砍电,老款爱腾在售时币笛稼,人们总是说这款车有多难看刺塘,有多奇葩帘,但当它真的成为历史后晶挞,我们又会感到缺少了什么距垛湿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化力,但还不至于让它从中获得什么优势剃夕仕,车尾部简单的几处变化犯暴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘲计。现在在大街上逻睹困,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涎暴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了距。   本文导航" "   这年头在路上跑着传慨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陇碾,把自己造的车不断的加长夹尸汞,就算不加轴距也得把身子给拉长底盲斥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涪惫砷、大型车上柬魔霞,感觉有些资源浪费搅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晴狮氮,“L”的作用才更加实际忻。当拿到这辆YARiS L 致炫时亲,小惊喜了一下功毙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了午惕亥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寺伍荷、大众polo弄砷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势固笆穿。目前这辆车共有两款动力浦、6种配置车型在国内上市钵瞥,指导价格在6.98万-10.88万之间窝仟。由于新车型且上市时间不长辱,所以目前的优惠幅度不算很大橇猩,基本在3-5千元左右埔。(个人观点巴:致炫稠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拌,厂商指导价为8.7万-10.68万匠堆愧,搭载1.3L/1.5L发动机泪,5速手动/4速自动变速箱潍。" "   曾几何时芜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猫儒捕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象似滇髓,但却没有获得国内消费者的认可老险蚀。如今朔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前千惶泞,其售价区间为15.48万-21.98万元城,相比老款车型有所降低氮。另外淡勿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化府身,并针对柴油发动机进行了重新调校惭哄霉。下面就让我们通过试驾体验烷纱脖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化波吹背,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谱扯,并采用双龙全新的家族式设计核板款,整体风格与现款柯兰多十分相似骑颧锤。然而童,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓢假,其车内布局依旧与老款车型保持一致畦阮勒,略显缺乏新意闯破涟。   小结特: 相比老款车型来说棉窜恳,新爱腾的外观变化令人欣喜链煤婪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次让。不过举喀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容情挫谁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晨狸飞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糕梢。在海外市惩诿撂健,新逍客提供3款发动机祟菜,配备6速手动或CVT变速箱添帘,在英国的起售价是17595英镑涣。与现款车相比米凶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仆肯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型局躺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淑诫来。 ● 外观介绍暑吮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型彩:宝马2系Active Tourer角片。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宏骑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型常。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子藩淑?车展上的展车给了我们答案袄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篙程并,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阀贯盛,而在正进行的2014日内瓦车展上嫉贪簿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伐。和两厢版一样剐偷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪希块化平台打造矫,造型新潮时尚蛊,细节设计则突显旅行车的元素修湿水,保持一款旅行车应具备的实用性为郎。据悉羔娥翅,该车将于年内率先在欧洲市场上市盒崔踢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惨飞,相信国内消费者很快也将与它见面户。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帕,全新标致308的旅行版如期而至补碧。从整体变化来看瞎驾,它在保持旅行车实用性的同时交杭芯,将重点放在外观揉、内饰的调整以及配置的提升上人,新潮的设计更是让人眼前一亮化蹲。在我看来蓄,它的变化是非常积极的碘涟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绿,现在它要做的就是尽快进入国内目。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牡:   静态评测    ?   更多精彩内容厦里蛇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑枷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饥女,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狮。早在上世纪五六十年代闪督,Citro?nDS就用上了可变悬架芦耙、随动大灯寸捣、转向助力竣玛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术墩触阀,加上极为飘逸的车身设计楞捞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样档。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸剿爸,2011年长安标致雪铁龙成立匙,到今天我们测试全新DS 5LS落锣洪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桥扑,音译的中文品牌名念起来很接地气盆栏:长安谛艾仕将劝,有股莫名的喜感丁农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器物荤,是台正儿八经的三厢车滴诉此。   ●外观藉:考虑国内需求伙驴骏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5魂刃,后者里里外外都显得格外前卫敬叔彻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疆紊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实授蔫蔼、更好接受一点挞廷舞。当然崩安衡,前提是得保留住原有气质纤夺淖。   在这张全新的前脸上屎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰习壳,官方把它解释为“飞翼”痊雹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征断,由于边缘不是那么锐利讽梳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪般柔,接受起来没那么难弗播。   车身侧面和尾部看起来很饱满抵毒、匀称搪,其实我个人甚至感觉比车头更好看盯棘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哇,厂家说这是做完市场调研后的选择维肪绣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恐习肠,想想也不无道理烧臀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脐图,与其后期车主们各自琢磨抗宫,不如原厂直接把这事办了寥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刹弓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粮:下文简称新阳光浩滦绍,以便阅读)沸抗户,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抽己陇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胸阿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柯阔赊。现在它不光新潮染窖,还进一步提升了性价比省,为与定位相当的大众桑塔纳擦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涉。 外观郸跨筏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸高,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似呐蕉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感抄酗娇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜栓彭茬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米么眯呕,达到4456毫米礁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平车孰接。    此外赐彭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乘,由于在东风日产的产品体系中鞍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拢慷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些齐疽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时习汾同,我已经身处呼伦贝尔牙克石忙倘晨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阂土妈。尽管天气有些寒冷技,但此刻我的心情是非常愉悦的钳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壁窃莱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侧欺楷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car玫,当然我也不例外爆细。这次除了911之外敬,保时捷还带来了Cayman罢喂效、Boxster搁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型登揽,让大家分别体验RR(后置后驱)撩霜冠、MR(中置后驱)护柔芬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧窜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焕酒瑰,即使在这样的冰雪路面也不例外间,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袱。在练习漂移之前吨,充分的驾驶培训是很有必要的昆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阑槐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救概獭。   ●车辆失控该如何挽救扔?   当车辆发生转向不足时芬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)超谜,稳住方向并且慢慢回正粒,切忌继续打方向稼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向跨蜜,反而会加剧转向不足的发生弛恢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时季鲜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线糖。对于一般人来说翁,应付转向不足要更加容易一些咆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咳短,而转向过度一旦被合理运用郎,就能成为过弯利器悉篙搽,也就是我们平时所讲的“漂移”蔼。   ●如何才能实现漂移帮蒋?   要想在弯道中实现漂移伴涝估,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移偿牟。针对这次的车型以及冰雪路面美岁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翻笨厢:   1赎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)揉焙,我更愿意称之为惯性漂移过弯轿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近队、甚至小于90°的急弯勾柔袄。 ? 『以上为PPT截图棵滤贪,分辨率有限攻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膛咕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度克头仆,然后反打方向慰,稳住油门漂移过弯侩情瘫。例如在通过上图中的右弯时年闺横,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坚盲,然后左打方向妥锤逆,紧接着再右打方向飞仍揩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绵擎恰,别慌溶潘红,这正是我们希望看到的当,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靡涧扫。随着车尾横向滑动的产生等,此时驾驶员应该迅速反打方向僵淑,让前轮时刻指向出弯的路线妮告,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偷尼赏,随后在出弯时适当收油并回正方向乳椽芦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饯挠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亲温彤,方向盘转动角度都不宜过多拣系悄,最好控制在90°以内绰鞘。其次油门动作务必细腻灯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系课泡,给油则会加剧侧滑到,收油则会减小侧滑角度玛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衰寄湾。   2架茎驶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苏。   适合弧度比较大的高速弯道蜡。 ?   当车辆高速入弯时桥干,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秀填,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掸。当车辆开始侧滑之后孝鸡策,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转咀烘霸,继续维持横向滑动息缮碗,同时反打方向控制出弯路线段铜菱,之后的动作与第一种方法一致硅泞奇。对于初次尝试的驾驶者来说盖骨查,如果入弯速度不够快也没关系铝腥工,你可以直接省去刹车这一步骤吉边瘦,在入弯时适当地轰一脚油门钞奇省,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑莫略失。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弹,并综合运用式,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俩输。例如在紧急怠垃、高速的连续S型弯道党嗽现,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心全,从而划出一道完美的漂移路线变。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煽碑?AE86在高速S弯道超越RX7焦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绣渴。   当然德评,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奋软,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海狸估,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器峡伎淖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糖瞬火,驾驶员只需控制好刹车竞美、油门以及转向三者之间的平衡即可摹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唇梳。   然而即使是这样漂擅侥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的认汀婆。冰雪路面凹凸不平程,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同反婚枷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晨毙涎,所以技术和心态都十分重要刊狼歪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统捅咕细,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头十祭梳。在这期间内蓖唐,沃尔沃创造了无数的第一瓮芍,也赢得了不少的辉煌成绩卫,当众多车企迎头赶上之际陌玲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挽晤店,并将其命名为Drive-E寺吼呛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢硅口,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带汤丛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅郎未虾,实现了靠背调节和腰部支撑僧。 1967 推出首个后向式儿童座椅集杭鲤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伎香款。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芹溜覆,将有害废弃排放降低90%以上雀答蒙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)僚牟闹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全迟稿疙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弥,有效减少或避免低速追尾碰撞镰卿恳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术会虎缮,至此安全范围从车内延伸到车外蔑僳赶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绣谢并,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数免娥磐,从被动安全到主动安全凑乌勘,再到行人保护泥堤簇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伶权巷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域赴,空气污染现已成为最热门的话题祭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猎痞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脾末豁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎据马。   Drive-E是什么 森砰崔?   即E驱智能科技吻,代表Efficient Power(驱动更高效)儡、Electrification(驱动电气化趋势)寄镁、Environment(驱动环保潮流)纠伙俩,从字面来看很容易理解圭底坏,简单来说就是引擎高效化惦,这样一来既可以保证动力性协,同时还能达到更好的排放标准艾帮关。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱设唬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慌陶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凉。   沃尔沃还将这一技术投身于墓聿模块化的研发捷陌维,只需变更增压器墓眨块与催化转化器陌残幔块等主要部件式捌焙,便可催生出一款新的引擎产品庞宛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卯,大致可分为4类岸,即汽油直喷引擎搜庙殿、柴油高压共轨引擎女宽,单增压引擎(T5)玫、双增压引擎(T6)盲捻蓖。 以XC60为例 驶幢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丝眉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎础,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比促赁,在动力输出上也略有提升郸笑,其中的原因自然脱离不了小体积贡粪、轻量化等一系列技术的支持敦。   此外变速箱方面也有了很大的改观溯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%彼擅,挡位的排列也更加紧密犊,有效缩减了换挡时间会欧趣,从而具备了迅捷的响应能力息捍但、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骂诲禄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抨擒联,耗能经济性方面得到了进一步保证斯刮,它将改变城市路况中引擎启停的时机铅漂,改善油门的响应偿钒斤,空调系统转化为经济模式工作卸牌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作速勿哥,而在65km/h以上松开油门期翘唱,引擎还将会处于怠速状态曹。   本文导航险睦棚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蓖适息,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位轿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”考。不过田,动力并不是我们今天的主要议题宽。秦的下盘功夫方面表现如何捣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拴绘?这些都是我们今天要研究的内容懂。综合起来拦却,我们最终目的就是想要弄清一件事懂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胸沥跺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”害蓝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上壳蒋。当然坑,由于秦有着体积更大使港、更加复杂的动力系统勃肉棵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法薯挤,但由于双叉臂需要更多的空间硅们豢,因此也是不现实的敛。在材质方面椭,秦同样表现中规中矩刮抨济,并没有使用轻量化材料为车头减重沸县猴,亮点并不多贡呛颅。由此可见磺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓜劝亥。   不过摹盒,由于混合动力系统的特殊性毋,秦也必须做出自己的调整拳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肮降。比如浩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驳牡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乖肪落,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上背裁。此外酮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彪,相比速锐在直径上增加了将近9mm阀磨萄,看起来很是显眼娘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒲,而在同等材料和工艺的情况下拌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度来酿警,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载观。   另外效甩恳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架布懦脯。与速锐的非全框式副车架不同摆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贿,由于加入了电动机和管理单元虱莆庐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加固,因此这样的变化当然是加分的舷啥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赶强,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岔、振动和声振粗糙度欧蚊隘,欲知详情请点击这里)巷疼侩,是个值得肯定的进步滑居淘。此外熬鳖,与速锐相同蒜拴什,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吉敖,强度更高诧概,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扒管茫,现款甘希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌菏,不过福特已经为此做好了准备娄斡,日前刚刚发布了新款阜悖克斯茹椭舞。它采用了全新的家族化外观版疮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果煌草揭,不过它真正的杀手锏让,还需打开车门才能发现丹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线说弘,进一步抢占细分市惩住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晚,满足那些对于性能有一定追求的消费者避秸,比如轿车中的S5龄缮、S6每、S7脾吵、S8等等习珐滇。就在不久之前的2013年12月薄季,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掂成导,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)博拿咆。 外观介:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态假,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隙,可以随时面对那些不识货的挑衅者身歧。作为Q5的性能版车型舍橇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念饯,颇为低调插,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侣。 车型图片 基本参数牵疤绢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出提茶慰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帆订簿,特别是车身高度经过降低福涛炉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盛捕泊,而轴距也有细微的变化肖。   其实只要细心观察簇曝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靖凉钠,除了特有的徽标之外客备,SQ5的镀铬条有别于传统车型钝吧,采用的是双横条样式谰范。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆岁妨。而配置方面涧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鼓粕丝。   尾部的变化主要集中在下半部分荤辱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恐猴,可根据行驶状态来改变排气开启程度骄泵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潞赏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坤毕,前者就属于少数派峦廊。一个是只有追韩剧的人才懂步,一个是全民百吃不厌祥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悲,其实上一代车型在国内早有销售慈兔,只不过跟福瑞迪太像了坞,外观不出众爽柏,关键是动力平平评,所以最后并没有收获太多房。全新速迈刚刚上市称敢,售价17.98-22.68万元姥,很有幸能够在第一时间接触到这款车佬俺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浑揪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诲险。通过简单的对比共集断,不难发现联,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版商,名字叫做ForteKoup媚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剧串,售价17.18-20.08万元蓝谅恳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幢抱糖,它承了起亚家族的虎啸式前脸貉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评师戈伪,现在看来谈不上惊喜脚苦,只能说还比较精致俩茹。虽采用了大嘴的设计澜想拣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芍匡椽,或许小女生会喜欢参。大灯全系都为卤素光源盾显嗽,并带有日间行车灯妙牵哼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰捎散门。   走到侧面恍昧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贫费,但两门的设计为它增色不少僻蘑,在绝大多数人的固有印象中经,跑车就应该是两门柿颂,并且应该是无框车窗收黔,仅从这两点来看盯,速迈确实都做到了痛蒲朝,开在路上的确引来了不少的目光追随孝圣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流输荣圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩宏铰辞,短小岛、精干焚道磁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斥。除此之外嗜弯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逝伟,而且排气管口径不卸敫啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强霞具。轮胎为韩国本土品牌宦,规格为215/45 R17潍漏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲸锋。   当然骸奥灿,如果你选择2.0L车型的话魔暑赌,你所看到的黑色外壳后视镜凹蛋、前后包围的碳纤维纹路饰板潭、双边双出的排气管南、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了舍。" "  讴歌这个品牌倾敢,或许很多人不是太熟悉千税。作为本田旗下高端品牌惕扳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琶,而且在美国市扯鼗堋,讴歌的品牌影响力是非常大的踩购虫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贸潍,大部分都是人们对这个品牌不了解洗铣楼,影响力上不去衅跑磕,导致在销量上确实不尽如人意舒。对于这次全新MDX的到来棵辑难,个人持有赞许的态度携说,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氰矩,还是那句话芭,品质上去了笆背肮,接下来就是提升品牌影响力了锚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尘,大灯的轮廓更加细长勉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酒迟鞠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过洞,但内部结构和MDX并不完全相同仟币。雾灯被一条仿LED的光带替代坝,进气中网的细节刻画更加运动杏饶巫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咖歇,侧面造型给人的视觉感受非常低妙料醋,这和前后大灯的位置有很大关系晌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽乌,注重舒适性蓄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檄叼霞,而压低的姿态却更加动感穆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宿弓。尾灯造型相比较现款修长疗,优雅的感受也来自于细节的 设计慈插,但貌似通过我的观察磁溺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹋普渤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置片,让尾部显得非常简洁胯悍讨。   本文导航崩:" "  2014年2月20日糠陆慌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郝扫锈。2014年型奥迪A5的最大特点是四,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轨庭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抖埂克。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灯,共有19款车型搂丧扰,售价在49.98万至85.8万绢蛊,具体价格如下褪娇告: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表丘囊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面倍村,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啼。配置方面枪下紊,也与现款车型相同扳崇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机滔捌。   内饰方面木饲欢,2014款车型也与老款车型大同小异棠闪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腐墟夯,同时门内饰澈、座椅中央扶手挖、都采用了纳帕真皮面料某祁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敲篇旦。而2.0排量以上的发动机则保持不变武比稻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型换貌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化世。   变化一脖翱勘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舒,在原有的缸内直喷技术的基础之上僚,加入了较为传统的歧管喷射飘嘎部,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吭晌眯,通过二者各自的优势共,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求傻赫夹。事实上娠,混合喷射也不是什么新的技术江户塘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蚀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点逻掀诲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市甲舍朽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惯肖。   变化二你:排气歧管集成至汽缸盖内泞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力趁迹帝,从而减低涡轮的负荷厂炒,提高涡轮寿命肝糯胺。同时溜廖,因为在进入涡轮之前进行冷却恋蚂武,相当于提高了涡轮的进气温度限制粉,可以允许发动机有更高的排气温度浪洁鳞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坟坷梨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嘶浆偷,同时结构也更为复杂缴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战购浮。对此澈槽,缸盖内的冷却系统也进行了改进挝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氮孔。   另外舞丰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外部,还有着两项小改动龋。使用旋转阀目檀郑块替代了传统的节温器愁戏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惟幢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扰。   根据官方消息填阮钢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虎僵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辱秃敛。笔者也希望在应用新的技术的同时细绊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钵土。 责任编辑欠试茸:王晨熙" "  A00级(微型车)纲,在人们印象中这类车以实用性从棺恢、代步功能为主砍敦,低廉的价格促使配置也不会太高瓢帽对,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碗,一款车的推出打破了这一概念添挝列,它就是全新奔奔链才,来自长安汽车踢荚。   感官是人们的第一直觉反应甫,所以外形设计的重要性不言而喻为香,为了使人们印象深刻瑞表,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的婚,道理很简单衡,日本是微型车最发达的市场脚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展临,在2013年广州车展上炮簇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光探退,除了时尚的外形设计以外行,在细节做工上也有着不俗的表现彤呐。前脸的设计整体性很高猴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条楔履渴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诉希泰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蚊端秆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柏,不过这一点在外观上并不明显魂免,这源于贯穿车身的硬朗腰线镣,有效将视觉性降低烹斯,同时搭配造型独特的双色轮毂港顺溅,让这款小车看上去时尚动感徘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动箱兜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰林衰,如果仔细比对恕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雄荡。除了引人注目的设计以外蚂咆碴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹空,具有加热功能的外后视镜墟、15英寸的抛光双色轮毂慑勿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置萄膘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页该:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市庞鼓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d老。不过窍偿蓖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版判侵嗅,从内到外丸俺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喊,可以说是一次完美的蜕变氨孪。那么这款新车究变在了哪里姥催?它究竟新在哪碧购苗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卧扔腐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm健,轴距则与老款车型保持一致撵。在尺寸变化不大的前提下蝎青隋,改变外观聊、动力输淘彭、内饰番丹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乱洼扛,2月19日这台新车也正式来到我们面前铂释漓,并接受大家的考验嫉孔渐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辈,但这8条是我个人认为变化比较大的然烧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泛墨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喉,我就有了一种预感抛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢两,刚刚上市的新款X5就给予了我答案下枷。全新X5给我最深的印象除了家族化外凛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)筋。首先丛,先说说全新X5的外观侣菩,“大尺寸双肾进气格栅”嫩兄嘿、“开眼角式前大灯”煽啥虹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煤闹。    现款宝马3系推出的时候田,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纲礁,现如今随着全新X5的上市胎尸阶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上械晌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此裙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倾咯秦,据悉茂虎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焦畦肌。值得一提的是狼辆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罗,给人一种炯炯有神的感觉浆丘。    由于新老款车型的轴距保持相同返,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉布蛇,反而侧面的腰线给人一种力量感鞍澄,这也使得新车看上去年轻了不少嘉。细节方面辫毒痉,新车在前翼子板上增加了进气口草哺罕,突出了宝马品牌独有的运动基因细搽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格割,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驳贝,提升了夜晚的识别度感。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驰,降低了风阻系数酬逗寒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性必酞。" "  版权声明盲滦烦:本文版权为网易汽车所有哄,转载请注明出处晌。   在2003年那,奇瑞QQ的下线让这款时尚窗散、便宜峨襄吨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓢乳幂,之后短短的几年间矮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹿航透,然而到了2006年长安奔奔的推出厩,打破了QQ一枝独大的局面道摄。一转眼伶辞滦,已经过去了10年的时间弹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳,在这个追求个性甭、讲究品质的时代袭上促,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屁痹虎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则村燃吼,而长安似乎也意识到了这一点陌肩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惠盲揣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稻?   从厂家方面获悉甘洼,老款的奔奔(love)已经停产呐撬施,而奔奔mini则将会继续生产销售炽锋环,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壁,前者主打精品中高端微车市巢匪帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战溯泰。从定位上来看巫碑副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些难啤棵,虽然沿用了奔奔的名字呻,但整车的设计戒颈祭、配置以及售价都会高于老款车型疗。   新奔奔客户群体是谁槐?   在很多年前姑诧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸵,到底是买奔奔还是买QQ劲繁肃,在那个时候唯汇,很少有人会关心这款车设计的如何鲍、驾驶感受如何桨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具我魂,省油戌衅弹、皮实溪隶、能遮风挡雨就行洪漆我。   现如今槐,80后帘、90后已经成为购车主力跨谰芯,这些从小听着walkman赎梧牢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计栓、用户体验以及品质都有着更高的追求那耍嘿,因此在座驾的选择上同样不会妥协顺佳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胸滤,新奔奔就是冲着他们来的雌檀么。   新奔奔主要的竞争车型是缅篱郸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煎涸惫,但从目前得到的消息来看圃固,5-6万元将是其大概的价格区间纽倒娘。这个价位中既有一些合资的微型车葛弘配,也有自主品牌的紧凑型车狄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粗,比如两厢赛欧郝盘袍、奥拓粮坞、玛驰以及低配雨燕等等车型镁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勾疤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔬,产生竞争的几率比较小吨。   外观癸梅:惊艳石、和谐怂禾裤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型携清墙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词膛:高离地间隙耻派盒、车顶行李架焊播、双色车身等等兔。没错皇靠,无论是跨界别颧、越界还是交叉车型骨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质里凯架。不过世间万物舵,徒有其表终究很肤浅齿弯,我个人认为硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舰上痉。所以隙潍陡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狼禾关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绦聘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款僳惕哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身祟倡亲,可谓全副武装酵钙。为了让媒体更好的体验这台车锹掸疲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高螺佳。没有固定线路么吻,没有领队车辆通哇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很坷韶,它会和每一位汽车媒体人独处12天诺。而在这12天里凡歌,我已经和它奔袭了4100公里郴,横跨了三个省份咀锰,体验了柏油赛道兽彤、软土拉力兼蕾、冰雪漂移靠、高速狂奔函歌仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话触耸险,当然烈假纤,最终的结果是赂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萌卤雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陛期瞪,正所谓日久见人心卤淳,交友如此糠,试车亦是如此弯毯。回到正题坎替课,和往常一样颅本亨,对它的了解还是先从外观开始清。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茧挠等,相煎何太急”这句绝句抨,而在雷诺—日产集团旗下酵,有两款车正在上演着这一幕夕坡毙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气彻馁偶,还有这出色的越野性能首。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镐悲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下提,买谁更划算伙混封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表几蹄翠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慷,作为英菲尼迪的顶级SUV第吗,QX80的售价高达152.8万瘟飘,但经销商处可以优惠16.2万罚耗警,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹿,虽说16.8万也不是个小数目壤寺掀。但对于消费者来说径湾,一个日产鞍,一个英菲尼迪毯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卉澈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晚死:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV峭,它的身材绝对够大穿窝。从上图的数据来看谓斑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙吾,尤其是将近5.3米的车身长度羡蘑氨,会让您感觉驾驭它有点困难公项。另一方面侈牧酿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型内耍抹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肠栏郸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凳佬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稻龄挞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拨栖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菠,同时也显得异常凶猛实逢乃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉譬巨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大手浮,整体造型圆润号赣券,没有多余的线条作为修饰斥喜坑,但是反而会让人感到车身很厚实椭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞昆。同时注意它车窗的设计涂必掂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的暮吾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感芜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样底。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计立蛔,也没有了那种霸气揽荣,转而给人的感觉是设计很前卫城本。车尾的饱满程度与车头相呼应着睛林,丢去了上一代的直棱直角斑仁歉,饱满的线条凸显着丰满的层次感弓。   日产途乐膘连扯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旱,虽然脱胎于英菲尼迪车型几,但途乐依然拥有自己的外观特征丸昧螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渐檀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型店毙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号航嗣托,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漆柒绕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悄颓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气屡粱捍,成为了车头亮点之一劣仍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术卜济,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型撤径,这项配置自然是少不了的恳。我们可以找到4个摄像头茬劳较,它们分别位于车辆头部砂徊绢、左右外后视镜下方和车辆尾部季朗。以便在停车过程中宦截充,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吾碍揣,让您更加自信轻松的把握泊车空间讲普。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头腹刮饶,大大降低了停车时的事故发生炉可涕。   途乐   通过对比发现匠,两车在外观上的配置基本相同妊酞缕,差别仅在日间行车灯上河,不过随着QX80年款的推出漂,日间行车灯的加入应该不是件难事门叙嚼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同哥娩凑,在相差仅有10几万的时候都晾克,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匹。    责任编辑撤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了父铝孙,除了奔驰G嘉、丰田陆巡系列钞、牧马人等窘词狈,双龙雷斯特也是其中一员怂,而且雷斯特还是柴油车蔡奸外。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夕犀蕾,以目前的接触来看蹄竟硕,双龙雷斯特W表现不错熟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前净集撑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作办洪插,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰操发,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚂某。当然巳,在随后漫长的几年过后讥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韩充察。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帕泼,该车型最大的特点就是其尾部造型常,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计枢,宝马方面肯定不会承认囊,但从年份来讲燎塑,明眼人一看便知讣。   外观壬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茧,该工作室的创办人正是乔治亚罗悲,不过大师的设计未必符合所有人的审美刺边,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异髓挫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调梁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅骸午,雷斯特的车头是圆的圣惭,所以在当时看来有点“离经叛道”年卧。   而到了现款的雷斯特W几捂,这个“小问题”被修正了碴发,一体化的设计已经是大势所趋唬块,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玻踢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钉斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伦缸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袒涸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少伶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狸封。通过车展上的展示舰,小编已对这款纯电动车型有所了解碧乏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验培,时至今日节令,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搐耸。据悉苟刀,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹊洽,上市后将以租赁的方式面向消费者嘲席拢,具体的细则目前还没有公布蔽哇阔,上市后会有着怎样的表现曝,我们会同大家一同关注墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前触,简单了解了一下之诺这个名称的由来岛惺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现险背。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟誊膊备,毕竟是基于宝马X1平台打造雇毁体,因此在多个方面相似度高也并不为过客娶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E板深磷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钳,其具体的表现如何雇坍垛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拍摔。 责任编辑脊剐嗜:沈楠" "  版权声明颧化:本文版权为网易汽车所有翠,转载请注明出处丝圣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计答,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列栓惜。它们的可见程度吃窃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侠。可见度甚高的两个文字的组合蔫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喂阶。因此场媚貌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车层闺。哦北,对了槽肋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椒漆。意大利人的自信叫幸凶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心破叛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仆?咱先从减开始说起扒。 Q墩:致悦只是切掉屁股的菲翔么埠霜?   A忻:非也苔闲,前脸亦有修改剃,整体风格统一官放,协调度很高槽嫩胯。   我相信Roberto Giolito先生掏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师察,在设计Ottimo的时候精眷,一定会更加从容叼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磐峨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竭其卢。在他的心中饯砷访,应该有着太多关于年轻五离排、活力的理解拭凰,而这恰是Ottimo的设计要点扫平。 外观总结   赞瓦:个性鲜明妻、标配LED示宽灯稿、轮胎用料厚道   弹此虫:低配删减雾灯   " "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有卤秦恼,转载请注明出处颈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贰,虽然距离现在已经有两年的时间骡帮烂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吵联烁。而今天糕烤沮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甘逞挡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疯德,并且还是一台后驱车然龚堕。没错攻谦,它就是华晨宝马3系示靛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毛纬唯,其配备了2.0T发动机菱囱顽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟醒莱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垫铝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗推保怖。不过在今天的冰雪试驾过程中诧镐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现关称,必须先打好理论知识的基础该崩灵。于是在摸车之前慑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佃誊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关坝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膏你颁。 ● 项目一   热身结束了犀鼻竞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节落屎。第一项内容便是加速和刹车踢,是不是觉得很简单澄凛绥?其实里边的门道儿多了去了郎十。   在项目一结束后隶咸慷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涕泪镀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步画轮规。一开始大家相差悬殊票繁俊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勃。接下来的项目二会比较刺激一些舌憾,经常会出现手忙脚乱的情况病某竞,但只要理清思路按部就班的做檄嗡,想要完成整套动作并不是很难架。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骸尖:本文版权为网易汽车所有片荤惭,转载请注明出处缮牵逃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拍,不过始终都仅有手动挡车型口,虽然目前销量也很出色描,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户看广郸。好在这一短板即将成为历史怠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拦瓢边,新车将于26日正式上市磷,我们也于第一时间进行了试驾体验队。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外县禄陡,在外观方面也有变化旗纽踌。新车根据高低配车型提供两种外观方案乏时,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泞,而高配车型则对中网苹、保险杠造型竭、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹃。值得一提的是冻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的森杰簿。   新样式的轮圈非常动感戚,在同级车型中实属罕见炭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莽,轴距依旧为2725mm久。车尾的变化相比车头要小一些添,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板船,不仅可以提升安全性扦,同时视觉效果也更加出色扑踢。 有态度【试驾评测】题,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芦亥?   扫一扫漠丘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逞黑,一汽大众全新高尔夫正式上市讥铺兼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凑趣,其中1.6L拥有三个车款届飞,1.4TSI拥有四个车款令魔,官方指导价为12.19万元—18.29万元恫。具体售价请见下表湾下憾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庐世,但是却拥有三种功率版本寿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虐锻寐,因此在动力系统方面规险臂,消费者有三种选择疆。    我们从上面的数据可以看到恍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茨,1.4T低功率版是主流之盐尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右徐陡适。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮厢茬,但是它的售价高达18.29万元茬侨,相对比较贵羡匆雷。    全新高尔夫提供九种车身色彩让,分别是塔希提金嚎滩、唐古拉白仇、珊瑚蓝菲才、魅力紫犯、玛雅红潮赦背、季风灰夹、水晶银以及深黑和极地白筷茬。 ①砍:16寸Cosmic款轮毂 ②富停侥:16寸Cubix款轮毂 ③宋渡箔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芜,其中15英寸的一款杏,16英寸的两款妓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备轰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俯。    全新高尔夫提供标准座椅腿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摹枷惊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅晦边,舒适版车型则都配备舒适座椅谩固湘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豪荆还。    在材质方面浩形,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料盆灵偷,分别是上图所示的DianDian黑色织物氦堂、Zoom/Merlin黑色织物剩史襄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择林惯,分别是Vienna黑色真皮厦纹、Vienna米色真皮售、Alcantara黑色翻毛皮尺、Alcantara棕色翻毛皮己袒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掣剩,有两种风格可衙偾狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料堡墒,同样有两种颜色可崖汉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勾,有黑色和米色两种可焉啻印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仙沤。    在车内外装饰件方面疤绵,不同配置的车款也有不同的安排磐安。像侧窗下沿镀铬装饰条蓖道、双排气管蚂挂、镀铬装饰双排气管损摹碌、动感鲨鱼鳍天线巫吕、真皮换档手柄冷、科技质感装饰条爸碗犊、金属风格装饰条愤、碳纤维风格装饰条等等伍枢,针对不同的车款都有不同的配备协朴鳞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呜炯排。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富回哎,配备有MKB多次碰撞预防系统劣、ESP车身稳定系统板、ASR驱动防滑系统书劝寝、XDS电子差速锁笺、前排侧面安全气囊篙、后部4探头倒车雷达帕袭、前部行人保护系统汹跑窝、自动静态转弯补光功能等等淮,但是在舒适性以及功能性方面孤,并不是很丰富廉,但是也可以满足基本使用锭。   1.6L自然吸气车款如何丫洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉说映谩,它拥有手动时尚匙姐、自动时尚以及自动舒适三个车款毁侩莲,手动时尚与自动时尚的配置一样幢鸽捣,在价格上二者存在1.2万元的差价愤峭辱,主要是变速箱配备的差异馆不。所以在配置对比环节莱霉撮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行飘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元曙庙羞,差价为1.1万元洞痢。    在配置对比的环节我们可以看到昏叫,时尚型与舒适型之间的配置差别钱卢,大多数都体现在外观内饰的装饰件驼嘎刹,以及车内一些常规功能方面东,主要是顶棚储物盒京然、后排中央扶手沏施烫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半体骚陪,实际上最有意义的差别在于全景天窗薪潮面、后排出风口鳖嗣违、蓝牙电话达晾据、定速巡航配肋、驾驶席座椅腰托拜滑、TPMS胎压监测系统这几项上奉色刺,不过在这几项配置中鹃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置平邵,尤其是全景天窗提墒退。    从价格上看隆,二者的差价为1.1万元挡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品渐推,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户居惋,所以我们在这个推荐环节溯猎惋,更多的倾向于低配车款事反。 责任编辑酗豁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汀善,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发单设。它采用了全新的DS家族式设计风格舷毯,延续了一贯的法式浪漫风格白,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穿仑。新车基于DS5平台打造涟舞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菲。预计在3月左右上市男滔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裙是,让我们一起来看它的表现如何窍稀。 外观璃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仟,却多了一些时尚及科技感俯顿色,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彭祷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感手贸。镀铬装饰拿捏的也比较好禽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渐逃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品且撮啼。也表示着DS的品牌走向独立芯黑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泊垄矫,有着都还算不错的账面数据慷募,车身长度为4702mm艰,宽度1840mm颅,高度1515mm.轴距为2715mm疚腺。上市后会把目标锁定在奥迪A3肝碳箔。 车型图片 基本参数娜肺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忿,除了前车6颗驻车雷达之外惊杀付,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯但。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰把负毛,从视觉上拉伸了车辆长度矮殴哆,尾部设计了一个小小的尾翼蒙砰,尾灯下侧字样表明了其国产身份是。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件竞,真正的排气隐藏在了下面篱肛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牌弧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠抢缅:高离地间隙铺、车顶行李架卤巍湘、双色车身等等缉寸。没错淘鸿缉,无论是跨界磕裁靡、越界还是交叉车型铰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痪喂溺。不过世间万物唐,徒有其表终究很肤浅伸蒙涪,我个人认为分,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杭低坡。所以肆纯森,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迟怜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恰佩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舒厘蓝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款故恍,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗,可谓全副武装苏胳。为了让媒体更好的体验这台车瘟体江,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腔。没有固定线路释勘,没有领队车辆哼垦趣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疙踢溅,它会和每一位汽车媒体人独处12天咯。而在这12天里篙庭售,我已经和它奔袭了4100公里媳,横跨了三个省份燃潘,体验了柏油赛道搐、软土拉力匙、冰雪漂移潭、高速狂奔内、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挟匣颠,当然钢为,最终的结果是书未山:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拘槐缝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的然,正所谓日久见人心芬衔,交友如此腊搜,试车亦是如此貌躺。回到正题揽,和往常一样攻哦,对它的了解还是先从外观开始龋捎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骡、多样化是一种趋势谩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偶赤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冒爽剔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溃耙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦全,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焊系捞,上市至今保持着约5千台的月均销量潍韩体,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茸。 外观/内饰对比孤蔬墨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耐示嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腑酱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讨淘涵,毕竟师出同门收。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管型,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寝,远看很容易被误会成排气管锈澳,但事实上真正的排气管被隐藏起来萍,整体尾部设计显得层次更为分明纤梅。低配车型配备有倒车雷达釜舍腿,高配车型还配备有倒车可视线脯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柯猴邻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杜,修长的车身与宽厚的D柱颊岸,加之出色的后排与储物空间每暑,俨然就是一副旅行车的范儿效免男。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恼膝隆,它完全可以称之为旅行版朗逸舒。    车身的线条连贯自然蘑得,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观米,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桥咀,调整了尾灯的白色灯带位置瓢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鞋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郊伯很。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同博捆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泄漂亥,内饰板件的用料以软质材质为主店秃袭,接缝及做工也较为精致漓,与同级车型不相伯仲臀彪肌。从实拍的车型判断挪,自动空调疽碍嗜、ESP系统骏煎痴、电动座椅矫炭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雄让笺,至于具体配置还有待官方公布谱咎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咳伯叫,同样是大众家族的传统布局剩铃色,整体的感受都很不错壬,方向盘弹、中控台的每个设计很都容易上手欢递咆,从材质上来说腿祭,朗行是塑料感有些明显的侩工腔,好在其工艺上还是有保证的哥,并不会有很廉价的感觉氯佃霉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勾婚,销量在整个家族中表现最为可观妒卷滩。近期补持,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甫,新车主要变化集中在外观咸,同时针对颜色旁硼、配置进行了调整看,以保证其市场竞争力白阑高。在豪华紧凑级细分市场中草,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辜,通过下文的对比分析腐快苛,希望对有此购车意向的网友们一点参考抛赣。   备注埠存财: 为更直观的进行两车的对比分析腻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260憋缴、CT200h F-SPORT)抱,市场优惠参考自深圳市场舅趣拦。 车型图片 所属品牌欺辉师: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悉,内饰做工精细    车身尺寸方面木顿络,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优侨刹,其他参数均小于奔驰A260邢警杭。从外观和内饰设计风格上看冀瞳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拒杉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爆澳香。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梅来,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煞,全车充斥着力量与美的线条性立。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点登,硕大的单条幅进气格栅烤圣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发掣断。    相比极富视觉冲力的前脸造型概锚类,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溜别弧,但并没有脱离运动说成,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贩骚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹持。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辱衰谩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型隘,同时下侧雾灯造型也有改变须价,车尾部也进行了一定的改动店胳,整体感觉更加运动喀署。另外缺岸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涡蔚墩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虾叙,形成强烈的双色反差抠。    F SPORT车型装备了整车运动套件燎眠圣,涵盖了运动调校悬挂蜜虫、运动包围奸、运动阻尼减震器惠铰、熏黑运动轮毂善、运动车门脚踏板呐藏魏、运动型铝制加速踏板馅仆单、制动踏板抗、脚歇板等锌喘式。    三幅式平底真皮方向盘艘、红色元素点缀的空调出风口屋港莱、铝合金踏板疤、仿碳纤维装饰条等等嘘邪兄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垃犊库,将方向盘群酒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上景,增加了便利性层甲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滇蠢,分散了注意力佰拢蚕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间聘,是多数第一次购车家庭的首选要求澄彩惜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型都括梆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功死。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蛾,会有怎么样的变化行,一起了解一下房。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的白韦,镀铬进气格栅增加了些许立体感辑勿锹,更加显眼的X造型前脸槽,迎合年轻消费者的审美宪碉。大灯的改动有些另类咯,在我看来接受起来还是需要时间的下挪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炼,新款在车身尺寸上有所调整彤掳锤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隆韶,轴距保持2600毫米不变攘波,相比现款仅车身尺寸有所增加触巧嫉。   车尾的变化不大刺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板壕赂,以及牌照上方增加镀铬饰条锑,尾灯造型无变化发拖敬。实拍车型为高配版本抄胯修,但仅配备了三点式后倒车雷达痢。   新款的15英寸轮圈造型不错撅台,轮胎选用优科豪马去省唯,规格为185/60 R15涡,备胎没有缺失娜圭唾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浮荤燎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宫,在年轻人中更是屡见不鲜荡崩。在学校要有个性请其棵,在单位要有个性帽,穿着打扮要有个性饭,兴趣爱好要有个性疙盆炒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乐?如果你有这方面的兴趣聘牟,那么杰德将会是你不错的选择怕犯。可谓自成一派的它葱,凭借着并不起眼的车身尺寸玛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炒饭?还是旅行车腑烦爱?或者是MPV柿磺鸿?但这都不是事儿吼,只要适合自己就OK溜泵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霖,喜欢接受新鲜事物的他们路,正好与杰德不谋而合聊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冒,此外陇,六座的乘坐空间芜渡,也足以胜任日常的使用需求悼枚毖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受念。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢官摔阔?自2013年9月6日上市以后泊誓俩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量颗,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓄棱缸,它用事实结束了我们的疑问涤。除了这些谐府,杰德还会带给我们什么样的全新体验食,让我们继续往下看每撵。   " "  若是经常关注汽车之家的话饰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睦韦层,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慨颊攫。虽然我们这里并不提GTR始范蚀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何磊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负韵牛克斯ST透,令人刮目相看底嘲。与此同时缕等律,在秦身上隘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纹垒耙、做工以及舒适性表现上的明显进步钳。 外观造型底:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程镶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫡,近年来推出的新车型如速锐肉享财、思锐以及大家眼前的这台秦挖铰,都可谓一个比一个漂亮抢畔。就以秦来说仿粹及,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讼,很是亮眼估捻,同时也营造了较高的前脸识别度琳薄。   车身尺寸方面搓环,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大境思,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平架,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撼息,2670mm的轴距表现则处于平均水平谢惧深。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硷梯蛾,其整体感觉与速锐大同小异鹊风。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯敬炮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丛。无论白天还是夜晚彻邯猴,该车的车尾识别度都非常高沽何溶。而且内部的光源横剑,除了转向灯为普通卤素灯泡外你琴,示宽灯梅未吧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED裸干凰。   充电剖逻、电桩安装及质保/售后介绍殊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹊渺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包抹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电憨催,据官方资料介绍煌菜,充满一次电大约需要5个小时左右妹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)滇。   同时窗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熄,虽然价格并不贵丛,大约在6000多元充,但对申请人有一定的条件限制颊校啦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)譬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蟹芬寂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惦圣。当上述条件都满足之后哼蔑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请财绩,如果一切顺利袜,最快1个月内就能安装到位并通电使用突。不过目前当兢鼻,秦还不能实现快速充电淘呈少,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的际逛,只是目前还没有这样的配套充电设备疗池。   针对秦的特殊性嫩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惺。其中泪拎烫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全核签蔷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挂、绝缘手套和护目镜等设备凡,并规定在检修车辆时必须两人在场勺挤。以防车辆万一发生漏电尝丹,威胁到维修人员的生命安全献斑算。   与此同时鞋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晚谎颧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组垫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同相诗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型济,整车质保为6年或十五万公里蓟啼佃,电池组为10年或二十五万公里)舌。总之斑挂,从专设的维修工位脱嫂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期锣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慕佩潞,而对消费者的购买更是一种信心的保证殊纯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前睬,中国汽车市场刚开始发展簇屏湍,市面上可供选择的车型可谓寥寥乖,在那样一个年代呕梆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准峦奇,并且在之后的相当长一段时间廷搐,人们心中仍对它们有深刻的印象徒。时至今日保痢色,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抹,在数年激烈的竞争中互,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下歇。这回垫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首起即,我们也借这次机会为大家做个全面对比谈碘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蓝刮:外观内饰(包括设计和做工)是、配置派斡滇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熟酪、储物响、油耗叼、驾乘感受瓜碾、加速性能汰窜、刹车性能磷雀。同时竞茹画,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别附、同价位车型的什么水平堤誓钩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型速,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜡梯,目前约有6000元左右的优惠评,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元僵,在优惠方面差别比较大版,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拌嗽,根据论坛中近期的提车价格皑凉抖,9000元的优惠还是有的挂势汕。目前类,两车的售价依旧属于同一梯级集捅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闯骄,只是配备了卤素大灯及雾灯哗貌,透镜橡链、日间行车灯这些都没有耍杉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戮怀雹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镀,因此我认为两车的配置可以理解拿,符合同级水准醛乐立。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比对,两车的各项参数也处于伯仲之间摊滴,差别在6cm之内分。在车内空间上槐堪登,两车的表现也很接近节驼赏,我先剧透下吧窟豌,结果可能跟你们想象得不太一样淋阿骚。   相信看到这里嗓辫焊,大家最担心的就是如果车辆没电叉,后备厢是否还能打开的问题迟藕。捷达看来是妥妥的没问题桂浮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑切凸,它的后排座椅靠背可以放倒彭峭肉,之后即可顺利从后备厢取物戎膜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驳。   在倒车辅助上绩脑,捷达配备三点探头仁槽付,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挺屡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泄欢表。这里多说一句胆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达限爱百,让人觉得很不大气巷饺镁,并且低于同级别的水平响救,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达木妊,舒适型也可选装倒车影像判背,比捷达厚道一些唉匠痊。从普及性上看竭擦,能够达到同级别的平均水平桓底碘,从功能性上看缝密程,拥有倒车影像的它则高过平均线了巩,给好评残。   两车都是15英寸的轮圈辑骸舅,造型上也是各有风味孰鞭捣,轮胎宽度也同为185mm稳施慧。从售价上看岸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奇挺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比始,让我们在后面的制动测试上见分晓舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹超兼,借着中期改款的机会闹壁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肋。应该恭喜它泞秆,至少在我眼里集矗,它确实达到了自己的目标捍斤。过往凭借动感的外形膜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点归玛埠。   只可惜秦,刚上市不久的2014款起亚K5灸赦储,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阀腹膊,而且它们的价格都处于K5车系的高位崎耪,受众群体并不大虚犀羚。前段时间囊趟蹬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析史善式,并撰写了《起亚K5购车手册》诞懊。文中救宋替,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淡购,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茶坊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毫怜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH概是拜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梯。自从起亚修培钙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劫,互用研发产品的例子不胜枚举协,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钵。该发动机的最大功率为245马力醚涩吃、最大扭矩达到350N·m叭徒,账面数据处于同级别的上流水平疤翁膛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氰身。   在涡轮增压共、缸内直喷等技术的加持下捂陪抢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隧,并且一直持续到4000rpm八。得益于涡轮介入较早鸽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间膝,而且它的油门也调校得比较灵敏酗信洪。在实际驾驶的时候敞毋撇,可以感受到它的起步轻快自如普税,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余势撕溃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乡费必,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铆,但差距并不像数据相差那么大拇娩。在整个低转速区间腐扯,它的动力输出不算直接拈拱揉,缺乏一点活力赖孝,给人一种有劲儿使不出来的感觉拔庐庐。   于是慨,我把油门再踩下去一点甩保,动力突然来得很快残,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杉艘丰,毫不费力瞳疆吮,而且可以感受到车速达到120km/h时钵踩,发动机还有充足的动力储备髓。它的中段加速能力让人满意讽端姆,虽然依旧缺乏一点活力康掠睦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴截,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开董然伟。   还是差点意思寄欧其,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韭竣。于是杭奖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渺怠词,6速手自一体变速箱切换到手动模式侮粳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦霉坞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的齐替。它的油门响应足够快竣板,发动机的动力输出得到更好的释放媒猾,方向盘的反馈也更加扎实沥。除了SPORT运动模式外家,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓝寄,运动特性从SPORT楞旧坞、标准到ECO逐渐减弱拇测,驾驶风格也逐渐趋向安逸附僧揉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契介寄馆,平顺性极高熟乌,而且动力的衔接也让人满意办。若以80km/h的速度巡航酮案侣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疥居汞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右绕,对于燃油经济性的控制也让人满意颠疲。同样值得表扬的是降挡速度莎哦,在中段需要加速的时候深踩油门辆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巫棘烂,而且换挡冲击也比较谐锼病,不会让坐在车内的乘客感到不安壁蜂孤。   前麦弗逊激惟、后多连杆的独立悬架底盘结构习,在调校方面仍然有很大的提升空间纳咖。它的弹簧足够硬湾,但是减振器的阻尼不够大茂啤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敖啡,会有细微的震动传到车内卉苫孔,以稍微快一点的速度过弯抹冲,车辆的侧倾会比较明显发,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳图懊伸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题骸,舒适性让人满意故结路,但如果需要激烈的驾驶的话娃半炔,后期对悬架的改装很有必要卸。   它的刹车盘相应加大了尺寸目,刹车的力度足够炬池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性感乌僚。具体表现是斗,刹车踏板的前一小段是虚位参猛继,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏父钵登,制动力度会突然加大磺府,需要一点适应的时间冷鼻客。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炔拆,发动机的声音拦、振动都非常小广。然而膘,在速度上来以后糠,噪音的上涨速度也很快猩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎马,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显舜媚懦。   我得承认令到,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数配叹,但在起步和中低速行驶的时候愧,动力参数上的优势并没有完全体现出来涣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坛签,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”爽勿。当然突航诵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棠梆。另外恨铰善,值得一提的地方是滑,在动力提升的同时华踩,它还加入了行驶模式控制系统添,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用反疗啃,它的动态性能相对有一定的提升鼓擒寡,开起来也更有活力和乐趣潦瞳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鳖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惮隘,只有手动版车型销售阀示泊,导致产品线还不够丰富架外。而就在去年11月蝎,海马M3终于推出了CVT版车型案残,7万-9万元之间的售价屎咎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戒唐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尚、逸动锨、宝骏630以及启辰D50等车型功嗅布,竞争还是比较激烈的舞佳。作为一个后来者阮街狗,海马M3是否有足够的实力立足雾毙菜?下面我们就一起来看一看患崇。   动力欧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泼,其最大功率为82Kw湃钎,峰值扭矩是147Nm胸。从账面参数来看踩颊编,可谓非常出色吠,一点不比合资产品的数据差灰辈梯。对于一辆紧凑级轿车来说矗吨疟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了患曝。    开起来的表现兔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强损撩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”辖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绩楞枪,如果想要充满信心的快速超车按汗擦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眠。    我知道会有人问钙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凳寸?说实话亥瘫逻,我觉得大家都没什么区别拌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怪房,也是低扭不够强康少,需要靠高转速来增强加速能力偏氖脊。    可以肯定的说跺防兰,除非是加上个涡轮增压器趁散蕉。否则的话腑,这个级别同排量产品之间的动力表现富仙掏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒋触。我个人觉得令,这只是消费者们需要认真衡量的一点胖,而非全部送。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在手笨寥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羌棠屋,动力传递平顺连续的特性撅立,有效的提升了整车的行驶品质感规。顺便说一句娜级奋,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外埔零,这也是比手挡车多花点钱的好处末响平。    深踩油门时蚕剃败,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撬乾绿,来保证动力响应足够顺畅钉笔亢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内藩。此外斡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锌,功能性极强户。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惕杉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后心箔,g值才开始达到最大的0.366g耗导贝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内媒卧,此时车速大约在30km/h左右涵辟,达到60km/h用时5.24秒线皆,冲刺到100km/h用时11.45秒售。    接下来看看海马M3手动车型间库,在加速到2.5秒后书棱姑,车速已经达到了差不多40km/h拿晨,达到60km/h用时5.01秒炯,冲刺到100km/h用时11.28秒享笆,比CVT车型略快吞填厂。如果不较真的话康附街,可以发现二者的差距其实非常卸逍痢,相应的在日常驾驶中其实也一样邪坊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米米伴车,就这个成绩来说腿低筷,它的表现只能说是非常一般铂椽艾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言派,它的表现就算好多了膳。 责任编辑粉汗:沈楠" "   近日商雌,宝马官方发布了新款X3的车型官图刻疾星,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作模。从新款车型推出的速度上来看卸斥痉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视番楷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亢洪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绿鲍酣。    早在2003年琶但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烦。10年以来夯,宝马X3已经销售超过了一百万辆尚小途,自从2010年上市瘸蔡颇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侥彻苛。因此汰苯感,2015款作为X3的中期改款蓄涛哄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中该蝎,优化后的大灯组造型吨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课溉溶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痢认柯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版剁挂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馅。通过官方图片池揩朽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戊需宠,也融入了宝马家族的最新设计语言挥,与新X5一样采用了新的中网边框设计呈,在视觉效果上更具冲击力帛。    在头灯部分胚赎辅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光第,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细欣弧溪。另外膝冈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巳插,配置方面它还可以选用全LED光源灭储,再加上选配的LED雾灯弛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质姐。    新设计的前保险杠极具力量感疙,并融合了镀铬悼、塑料格栅以及金属护板亢蹋誊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谐刨。此外喘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中呕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忻瓮,也使整车更具个性化风格绅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为翁队勺:4657×1881×1661mm龄亥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摹校,轴距也同为2810mm焕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异超。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壳,从车头一直延伸到尾灯的腰线扰盆,让车身看起来更加犀利且极富层次感氮。相比变化较大的前脸嫉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计穗池,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰东丧。相比X5姆动,新X3的尾部更加耐看虫咎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感价,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分入巍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守魂瘫,视觉效果并不是那么给力嫁檄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择响涎杀,新款X3也不例外叛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敝、后部的防钻撞保护装置技,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叼丢。此外缺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致保蒋。该车还可以选择六种车漆改室腥、三种专有的18捐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶锹。 责任编辑培懒弥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骗驾锯:Quattroporte(总裁)曝贾忱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标急伸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV夯裤陡:Levante钵男,还在2013年4月的上海车展上襄乡,以全新总裁平台为基础靶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艇锤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的加、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4即克坟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滥:Ghibli……   以家族设计为本叼幌挟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钱经堤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桅,改走豪华中大型轿车的定位妮抵,车身尺寸长寸、宽梳蠢诧、高分别为4971mm碱、2100mm和1461mm晌匆夸,轴距则为2988mm环,直接锁定奥迪A6孙靶吹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驾柒,且融入全新总裁的轮廓特色漏奔,以紧实并极为流畅的曲线劳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格盲爽。    于是在车头设计上挟犁麓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽委陈扁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩还,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弥骡拉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样矫蕉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计评筒,将蜂巢状格网嵌入其中伺哦赖,且尽可能地加大帽,再搭配角度更为锐利畴健玖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组径弗崔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嵌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条愧腹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏畔,所以厂商在Ghibli的车侧轮墩,除了保留前叶子钣鳍状孔道配雹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外褥肮赏,也师法了总裁车侧的设计髓磕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弹兢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敛糜,另一条线则从前门下方迸出练炔,向后朝车尾紧缩套陛凸,滑顺动感且充满肌肉感腑将拦,并正好可呼应更翘的车尾设计柏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呕,速度感浑圆天成茫。 内饰向旗舰看齐室晌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿教溅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同傻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孺,也把声控冻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上变妨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍擦徘,右侧拨片负责手动升档双络、左侧拨片则能提供降挡蒙。    此外芹囊,三辐式方向盘的前方掀豆,一样是借自全新总裁的蓝底白字弗吮搐、双环式仪表盘悍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表露亨,左侧则是表底超过310公里的时速表亭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕溯,可提供显示油量媳、水温纫聚胶、挡位与导航指示等行车信息亭么,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仕捞驮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侈旁,告知驾驶者目前的驱动状态经邪。    和总裁稍有不同的中控台弯桑电、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敛,以及可触屏操作的收音机电台选择疚屏、音源切换沥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)认售、空调温度温蜡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碾顽,空调出风口则移至屏幕的两侧迹伴,下方则为恒温空调系统调整出风量路、温度与出风口的位置环,以及音响系统的吸入式CD牡,设计上较总裁车系更加简约忍妙,但用料与配备完全向旗舰看齐摧洼谴,展现了十足的诚意赎魔藉。    较为可惜的是驶坑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm我骂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斤沽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楷高洼,包覆性和支撑性也非常出色窍测。    但是后排方面猛痹、便没有像总裁那么充裕蛇钮彭,尤其膝部与头部方面骨颓,身高174cm的笔者坐进去后搂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已康焙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寝桐撬,也刚好替前松、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晴坚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荡夹蓝。 责任编辑劫慨插:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒙疆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了末病暑?后来一看趴惰,哦看,原来CC是“Cross Country”裤氮。继续了解发现有点意思贝茄,底盘抬升淬逼迁、高功版2.0T五缸发动机盒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仑粟:目前的普遍规律是漠乃己,产品分得越细县采,总销量提升越明显壕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恃,它的引进酥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匙膜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肖,主要分布在前脸和车尾伙匙摊,从外观区分它和普通版V40很容易筋色。底盘抬升12mm快尺,这么小的数字对视觉效果影响不大虑秘,整体协调感没遭到破坏悄。    车厢内部卞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弥娠,除此之外内饰并没有过多特别的设计澜溉。之前我们已经发布过实拍文章兰,车身相关内容有详细介绍朔,因此这里只是简单提下要点唉任藕,就不再重复描述了彩滦眯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来誊呸秒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机兢筒箱,最大功率214马力岭箩蚕,峰值扭矩300牛·米晨烁偷,型号B5204T9囊,是普通版V40那台发动机的高功率版本墨,那台机器的型号是B5204T8偶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肚耪凛,今天会是什么成绩林会?稍后揭晓锻匣栓。    变速箱没有变化去,依然是日本爱信提供的TF-80SD雹,六个前进挡畏蔽燎,带手动模式和S挡踏仍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锋疯欢,奔驰A级用自家的7挡双离合崎,沃尔沃这台6AT暂无优势松亲的,目前他们还没有新产品投入实际应用墓开,理应加快脚步桅瓮畅。   驾驶说肌扣:邪恶的S挡    驾驶部分竞黄,我想说说D挡和S挡的区别缆。看起来挺初级的一个话题迸侩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抵犊煽。D挡油门响应迟缓罚祭蜗,在激发变速箱降挡之前鲍,需要稳稳的蛇肉露、持续性的向油门踏板施加压力纺粒,慵懒的降下一个挡位之后侣,情况有所好转箔虽淖,动力给得稍多啦龟墟,也就这样雄纪。    不满意对吧挫抚矮?可以把排挡杆向左扳到S挡究悄,切入“邪恶模式”垦揪虽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痴贯,转速拉高1000rpm以上汾实嚼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来单轻吻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泡械细,脚踝每动一下譬脱锹,车身就顶起往前猛扑一下橙兄。深踩油门悔蚂,转速迅速攀升释妻,跟D挡时判若两人送,两百多马力忱蒙、三百牛·米还骇,在这个尺寸的车身上爆发出来惊匪说,过瘾瓢几石。    激情过后细细品味芒蓖黔,这套动力总成有两个弱点需要改进暮晦,一是怠速时振动大逆埠溺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动筒簧,影响体验;二是低速行驶的平顺性天,国内大城市经常遇到拥堵用车环境未宽,1庆、2箩、3挡之间可能频繁切换沁,动作应该再细腻些扔劝茄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姜古鄙,选择“全功能”项倘,不打转向灯就变道刊泪卷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鸽,回正的力度不衅汀,如果你想在车流中快速穿梭前进猫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔼,要么关掉方向盘辅助捌斥,仅保留振动提示即可短汹。   绕桩嵌券:比前驱版好玩    除去上面描述的情况茄晤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盎省,在绕桩场地很讨人喜欢莲。车头响应比前驱版本积极郡,入桩动作稍猛堆馆郎,车头好像在被一根绳子拽着走袄凹。给我留下深刻印象的是官讽奴,这款车的极限要比前驱版高太多及,特别看了下入乓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h徽牡。上手容易哦,但是需要注意别突破了极限起妇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喝袜杏:一旦超出极限斥偿,很难把车身再救回来搽。 责任编辑岗铂判:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沃界绿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晴熔寞,就一直困扰着我们的问题骨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拓穆。马力越大的车就越好么竭少?绝大多数情况下答案当然是否定的瑞悍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骋。随着时间的推移坞皮桨,我们有机会做这样一个有意思的选题劲华仿。   让我来说明我要做的事情类坎:我们有三辆四门轿车滇蛾,合计拥有1657马力乓辉沛。看起来确实有些夸张境酶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泛盾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凳,但是这个570马力的怪物一直没有车沽斗,直到我们完成这一特别的测试一周之后稗贪还。我们只能使用520马力白茹抨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo处惯冕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力无未,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣填。   另外一辆是全新的奥迪RS7耻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎菊文传,拥有560马力的出色表现芹泉夏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8喉法,在K&N工作室的台架上膜酥埠,它的轮上功率达到了479马力里。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中免缺零,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓦镰扳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亨,用以获得更多的功率输出匣绞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赐袍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力娠池。即使按照宣传中给出的数值钙归,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG趣阔,它的轮上功率达到了541马力耍忿荷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佳。   另外还要说明一点差伎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来污灯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哀,不具可比性兰忿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涤眷。结果很令人意外隆朴。两款加速最慢的车型蘑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菇刊十。当然最慢是和RS7相比较而言的登霞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炬那。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊镐戏锣,但是还未打破我们以前的记录钢撂唤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袍蒲识,说它慢更像是一句玩笑话似睫钱,这一成绩实际上已经快的吓人了堪。奔驰则要更快一些酮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肥,冲线的速度也提升至197.5km/h斧究。冠军仍然是RS7的兜定,它只用了11.6秒房失氛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平免冈史。奥迪的冲线速度为193.8km/h棱,虽然不及CLS63 AMG讨嘛芥,但赢了就是胜利让。   123下一页 责任编辑普抢魔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后却段面,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拔禽廓、运动和科技气息了炼辰耗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炭菜亨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机电,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蜗,主动式车道保持和自适应巡航功能凤,几乎能让驾驶者也变为乘客囱社坎,高科技配置更加丰富盼起。    于是裙密热,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祈想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鼓催脆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L恳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绥胺,在下面的文章中有详细介绍棋。此外届泞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读光。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道刮石、残破衰败的路边小屋弧凸详、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律皖翘崔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富巴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粮礁。身处如此糟糕的环境涂读,却并没有让眼前这个出身自底特律豪酶品、土生土长的本地小子屈服歼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邓,但只有经过一番试驾体验之后羔垦劫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力内耍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的栖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卸匪惫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署担,同时两侧向外延伸与车灯相连魔赋册。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化送孩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瞪挠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计看氓苛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贪檬。   尽管是低配车型腺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倡计诫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汲卸鄙,它基于D级车的平台打造词寄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK固,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铺幸芥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体筒鳞饲,不过从近几年的趋势来看坡犬解,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屡,至于其中的原因败,从这款车中也许会找到一些答案菏嘘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT双架?   GT挤秒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弧棱群,维基百科将其解释为具有超长续航里程扳痊祭、拥有强劲动力翁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型使骗镀。可能一提到GT豆答哦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗,其实则不然欢,GT拥有着明确的划分准则承古悸,举个例子来说砷:拥有着标准的后备箱牢蹄昂、配备V12发动机并且内饰非惩猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车袒豁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”偶饭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类计,不过要是按照上面所提到的评判标准来看次,这款车的确还真有点GT的意思拈。在笔者看来漓疾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绥阜刹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉壳滇诫,最起码第一印象分已经拿到了陀。   5系GT是采用7系平台打造的迸吼桔?   5系GT的轴距为3070mm氮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同匿施,从前双叉臂杆了、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系躬彭。厂家表示期巷拐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灌,其在外观骋仓旗、内饰费揉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同羌娟。   5系GT型到无朋友缎寒?   谈及5系GT的竞品潮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情溶电,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位檬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版说溺。   外观赋嫁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆护。风云2(详情)顽、E5丘台、A3以及今天评测的这辆E3沦世,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钠豪拇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茨。从这辆奇瑞E3(详情)来看蛾晴,外观及内饰都有着很高的原创度保歪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间类缔芳。这让奇瑞的产品线更加丰富锚磋,但也让消费者选择起来有些头疼篙。 外观萎死玫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秦,但外观却没有去针对青年人的设计无,前卫狼暖、另类这些词汇应用不到E3的身上睫,车身也找不到多少运动感抠纹腐。不过它长得却很容易被人接受侣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉票朔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看糖丘,E3和E5的外形稍有一点点相似你,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛙楔咯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讨停。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绒琅篓,而且非常容易被大众所接受白汇。不难发现懒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荣吨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拱。艾瑞泽谭鲁、瑞虎5香,单从外观来看都会让人眼前一亮氰惕。借鉴是好事悉陈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快边鳖,但不动脑子的照搬实在是说不过去翅森。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧马世,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表登,作为最会制作小车的铃木来说链漓,雨燕可谓打开了国内的市场似。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代母,新一代的SWIFT迟迟没有引入经沛段。而就在2014年1月18日肛文,铃木速翼特在国内上市赌淖厦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版靛拴位。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拇焕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕横,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件壁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造两菇,速翼特运动版采用运动风格打造狙摊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm革绣,轴距为2430mm苦帝。由于基于新一代车型打造慌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些输盟恫,轴距也加长了40mm铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埠额,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粟起。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撑枷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疚蚂,包括中控布局砂眷、仪表盘纤魔、方向盘等造型均有所更改淌撬脯。此外校,配置方面新车配备了ESP豁苹、自动启停系统兰哪副、USB接口试妒识、运动座椅等配置斧。CVT车型还配备了换挡拨片黄裁,满足驾驶需求舜肖筷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藕。真皮包裹自不必说淡,3铰淖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服形椭傅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多硷。不用和别人比兽栏坦,超越自己就是最大的进步拷邢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抗外,其最大输出功率为100千瓦杭咸零,最大扭矩160牛·米粉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT缄渤,其百公里加速时间为8.7秒修党秦,最高速度为194Km/h娜慕薄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡田绢,相比之下乐趣少了很多醋莲匠。 免责声明纱挝:本文仅代表作者个人观点泊赂,与环球网无关适。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磕滦,对本文以及其中全部或者部分内容币妹、文字的真实性奖、完整性堵怕够、及时性本站不作任何保证或承诺嗣鸵,请读者仅作参考道黑惺,并请自行核实相关内容递。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车截臼盘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大激筋霖,引起了广大网友的质疑色。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验吵厘杆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瘦内是。于是易车网本着服务网友的原则阀窗救,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贤碌举,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车舷缝点,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稼习。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狗,您便自有定论檬。   体验者介绍    前排体验者糕:辛毅 身高切悉:178cm    后排体验者括咆县:旭子 身高壳:177cm    Ozel 身高写脖千:170cm    小娴 身高扭黑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准泄髓煌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高票屠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屑杰挞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酚戎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论事坪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碱翻,公平公正公开地来一次大对决慈圈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笺藏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车潜。所以不得不承认粪殊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轿歪兼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叹删氦。    事件回顾潜款:    说干就干差,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赶洪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作渺哎版。根据易车网后台数据的统计来看袄妙岁,持以上三种观点的网友大有人在河版,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宠麓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案故贺瓣。尽管是为了对比三者的公路性能吞筹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赶倦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埠葛。    测试车辆类:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娜碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型番,但是奔驰并没有这款型号的试驾车募如煌,奔驰已经尽力了律堪,我们在此也由衷地感谢舵趣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匡疥,告诉大家改款前后的差别蛊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5势哭。因此我们也很负责地告诉各位网友刀察阜,目前除了易车网嚷,其他媒体对于新款X5的评测返道惫,都不能代表日后国内在售车型卉吻芥。第一辆中国版车型为xDrive 50i伎,加配M视觉套件嘘肺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晌界,我们无法借到官方提供的车辆伯垃呐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持箱雇匪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毙拭嚼。    测试场地坝:    乐驾赛道全长1.6公里纠宿,共14个弯道怀拿,最长直线段270米囤,赛道宽度为10-18米前锋,视野开阔环,无障碍物防窖鸿。赛道两侧均为土质路面凭锤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捐钎宠,大大降低了安全隐患氯氢。    测试人员幂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫌萎娶,却要替土豪们操心买什么车础,这件事听起来真挺可笑秃,因为我实在没法揣测土豪们的心理睬层勤。如果说我还能理解花五十万买大切橡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芭嫌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器琳肆,代价是要多花一倍的价钱衫标。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裴套锨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感局肠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望词。不过因为坐的比较高垃破搐,速度感不如那些贴地者强烈汲,还没怎么着呢就破百了红。这大概就是SRT8的魅力行舰,很难说值不值得官。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烈,跟改款前相比还是升级不少伯柬缸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胳附街,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烈哺聊,SRT是JEEP官方改装部门缮胶胖,这种改装是全方位的幢放境,包括内外套件加强加,以及性能方面的提升拳妇。SRT8就是高性能版的大切诺基脊溜络,主要提升是外观套件文、及动力系统劝腹、刹车系统催竟铃、行走系统等方面偷博。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卉马,6.4L自然吸气HEMI发动机恋晌谈,搭载采埃孚8速变速箱俗。   SRT8为公路而生铆,所以公路性能是它的强项纪舷胜,不过Off Road就不是特别在行了瘸祁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拔嫩人,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坞鄙。 ② 跟之前的SRT8相比帛潮寇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猴鲸,所以科技感和豪华感都提高了不少栋蛙,跟换代前的SRT8相比沪伍瘁,升级的部分都是实实在在的芹凡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱媒蝗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哩粟侗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统串豁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赖蓬。  【ā③一百多万的车顺趴角,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车没,再挑上百万的车的刺巩,好像有点吹毛求疵伍富赡。首先悬架的设定非常的运动对,即便比较温柔的驾驶方式歇兑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悸财,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藩腺,大切诺基SRT8并不是一个非撤纾合适的选择唉滇,尽管动力非常充沛画,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浚卑劫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响欠耐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺案,但好歹SRT8也一百多万了导魂诵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响北。不过之后我们也释然了兰械,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弄,但经过数个媒体的“蹂躏”侗焚九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扣揽斯,有点异响似乎也算正常立。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桨吻,请点击下面的图片进入试驾文章腾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虏补捍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求守碍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酒悉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涂曹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酸庐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仇,还是老套路跑虾,直接切入主题览好,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹软。 动力对比杭介卞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峦,看看英朗GT的表现如何吧鸿池磕。这台发动机的最大功率是131千瓦伎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来涧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砂,当驾驶者在需要全油门加速的时候弗,为了获得更好的加速表现佛仍崇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拎沟饭。对比发动机账面参数来看仇滇,最大功率118kw夹,峰值扭矩250Nm偷荒策,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扩擞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统魏创鲜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隶号,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力狮菇痘。   至于传动系统方面锭堆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器示,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猜舵,都是目前该级别中的主流配置翱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现你妓紊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢双宛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器静吴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郊脊善,比如高尔夫6彼灸拿、速腾等会。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方艾赶控,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粒弯摆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力际文达,从而起到提升操控性的目的擦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闺傅谩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桔,但通过厂家的调心廖睿后胶上,当一侧车轮发生颠簸时戚,对另一侧的车轮影响会比较小些揉氖。   小结夕念:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多家却,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了孺,至于优点这里就不做过多介绍了籍让钵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁夏剩后英朗GT更偏注重于操控性搬歼诬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时无,见过后车追着拍照的票河,见过开我边上向我打听价格的烧漆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回登暇铂。我坐在这辆路盛E70里太瓦长,被注视得有点儿不自然熊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蛙侨快,我琢磨着磁,要不要让他进来看看沟狸乳。要不是我瞅见了绿灯亮起醛,我真就这么做了蓟。对不住了朋友躬慈碍,这次没能让你仔细了解它情瓜,不过我希望你能读到这篇文章口纹。   不用否认锹呻镣,人们对美的好奇与渴求与生俱来干,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柏抽。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蔫醋。不过在这些人之中逞沧,有人会终生恋着美人壤,有人也会为抱个花瓶而后悔矫嗽温。如今打造足够美的外表来吸引消费者权表蒋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杆乘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70箩,但在这之后能否一直爱着它壕,我认为是一个很值得细抠的问题欢辅度。   ●外观大气违炊、美宿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鲸,我还以为来了辆捷豹怪桶读,赶紧跑过去看发现被骗了琶痞末。不过我并没有觉得失落恢姑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观貉,并且从设计角度看聪登,它在借鉴与融合得方面都很到位探馆斤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魄,我对它的外观设计就100%满意了搐。这事儿对华泰肯定不是个难题都梆鹊,您看看宝利格还有华泰B11伤考颧,都有明晃晃的格栅摆煌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中尸,但绕车一圈后我发现患诲长,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菲梗。咱看看数据对比剧任里,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耿拌,可以说在各种数据对比上斑,它“不是第一戈宫,就是第二”贩坟祥。虽然在宽附、高和轴距上没有做到最大镰陷蒋,但也不过是一两厘米的差别杆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椿昂,这就让它看上去大气许多宝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狸吭。   打我接触这辆车的时候惨边舞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蕊澳。在这样的目光中彩衡说,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期秋翻。面对“屁股高点颂辛、尾窗窄”缮矾、后方视野不理想的路盛E70时施窘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车控聚。先不讨论这样有多麻烦了茄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧荣?这点让我心里不太自在棠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兔芭,是个应该有的配置醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巨讨诲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烘涡。而随着国外皮卡文化的不断渗透拳起,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洛蒜抱,去跟进时代的步伐浓厦。为了迎合市场的变化及用户的需求绢侩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时图累轨,开始注重宽大饱满的外形设计偷漓,并增加更为丰富的配置屠钩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型但。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阜夺狄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旦萌,整体的风格带有一股阳刚之气稻阀台。在车身尺寸方面硷对挡,它的长/宽/高分别为孪判矮:5310×1812×1775(mm)朔问,轴距为3100mm家。威虎TUV并没有大小双排之分栏揣,仅提供了一种车身长度伐。车身侧面的线条也很平直赦,外扩的轮眉使其显得更加饱满驳辞巢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正珊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感充递偷。大灯采用远近光分体设计唐辱,其中近光灯还配备了透镜檄酿,不仅更显精神雹捷,而且还可以起到聚拢光线的作用孪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焕幌,遗憾的是瀑睹混,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遣玛獭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯口艾递,并且后视镜仅为手动调节回恋盟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架层回号,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迟,非常不错吵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靠窍叭,至于货厢外侧并没有再多设置贬悲诧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸县。另外取,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”平猛,不过据厂家介绍泰煤诉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”促。对于皮卡车型来说鳞对绕,这项必要的配置还是很厚道的群退。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气孙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐。不过翘慨,今天我来到这里并不是为了滑雪塑,而是为了求证一件事情话煎:有没有一辆车诚邵喜,既能够带着一家老小舒适地出游侮陕,又可以不惧冰雪海,在冰天雪地中步履平稳地行驶眯懦蛙,同时价格又相对平易近人呢剖跺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求难电偿,那么就让它拿出真功夫试试吧凄枚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脐,从外观上看喘炼步,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别触,19英寸车轮显得很有力量感僳陆,也与动力总成更加契合;其它的地方铜,也依旧是酷威的老样子烽断,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霸,甚至还有一些精致的感觉褂。总体说来沽汐漂,尽管算不上全新车型疽轰,但依旧耐看驼茨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面戮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肉咐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钩等,动力响应良好墙炔淌,易用性好燃筛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓤淌。当承载着全家出行时翱笛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况观脊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帕糯戏。   至于酷威3.6L的内饰方面垂签刊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盟佰撮。   除了动力系统面欣路,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罢仟拈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篮朴,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施插荣径。动力分配完全依靠电脑自动完成睛掠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疥高。   有了四驱系统溶手,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎铺阔,具有更加粗大的排水通道菇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粱梳客,冰面行驶性能更加出色节。此外岔寞抡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜关碉,胎面中央多重“Z”形花纹到、针孔沟槽设计誊商、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孟拓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驼封嘘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辨览。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抨怕膘,它的定位低于1系累。但是德淬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步培竿。另外畴概徊,它也提供了i3?REX增程版本衡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妻舵陈,扩展了这款车的最大续航里程梧耽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诽涛迟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合炮蠕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合席充粟。   宝马有没有提高电动车的标准缆暴示?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协誓?让我们在接下来的测试中找出答案温瓶辽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式妻残,宝马i3的行驶里程可达88英里令察。相比较而言暇,?Ampera可达30英里袭互惟,而普锐斯可以行使约10英里从。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盛妙爽,i3可以更多地使用电动模式怯猜练。而增加了汽油机的动力系统社宦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里却娥忿,357英里和505英里苫氏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桐比。这台车约五英寸高沁耸湃,而宽度几乎和高度一样朗腿缚,与低矮流线儒矫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伴踩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汇诵。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哀,我们没有所需的充电站?晌譬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式集。   此外报浆洪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容琅们。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灿料:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车狡摊。它内饰精美势幕汹,融合了许多先进的科技陪,它空间宽敞羡呐律,驾驶体验一流嚎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车氛蔡涵,它仍然使用汽油机墨,以作为电量用尽时的保险悍。   第二名商:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好仁,科技感十足戈,而且它也能胜任舒适的长途旅行那蓝棉。   第三名桓溯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溪糜,它最大的优点就是充电迅速捶吻,性能可靠蓬聪响。   然而铅廖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寒础敲。(实习编译仍谰吞:徐旦?审稿刀士:刘洋) ? 免责声明版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权兜,严禁转载圈咐疽,违者将被追究法律责任挂。责任编辑础测臣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哭桓侠,应该说是倾注心血伎,在技术平台上都有可圈可点之处抵恰茶,源自萨博的技术是其最大的亮点瓤段。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酮吗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绘稿胶。在外观和内饰上稀羔沤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瓣患,在动力和配置方面也还是很有性价比的攘瑰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞峡舅,绅宝的外观原创度还是很高的皋,并没有刻意模仿什么车型第衔并,但我们会在这款车的细节上看到办钎漓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搪芳。且融汇的比较好烂触蒋,并不是简单的照搬照抄红。这一点值得肯定模眠蹲,大灯的设计十分犀利呛钮,鹰眼造型也有较强的辨识度酵涧放。LED日间行车灯比较醒目孙纹,穿透性不错茸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表输烦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感现顽村,也很紧绷巩。看起来运动感不错霞观卫,但前悬和后悬的长度较长拿态驮,看起来有一些比例失调风钨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓉,在视觉上看上去会更紧凑动感胸。轮胎的规格还是比较高的括,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能校把。   车尾的设计比车头更简洁一些讨贡,尤其是尾灯的轮廓爆凑茧,设计非常成熟怂。和宝马新款3系很像拾玲父。除此之外去吾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廷硕亮。   本文导航侯:" "  “卧龙凤雏激兑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兑肋男,便有了三国时期的三足鼎立悔朽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟市探动,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲁姜欠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缺龟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗜憾倾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴锞省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骄,然而坊间始终流传着这样一句话吼:“得中级车者得天下”;是的扯苫锣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重护倡魔,今天我们会为大家带来两款重量级车型缓奖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艾,请大家继续往下看床腺檄。   看到这里大家肯定已经有了答案了念秃瓣,没错稿睡轨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L内歼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉性鼻,那S60L是何方神圣父侧免?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烩兑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陶霓,厂商指导价33.49万元僧乃,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热书昆、后排座椅加热协碱恍、并线辅助斯、车道偏离和自适应巡航等众多配置吧呸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姑乏,即使不看车标董九,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踞号,哪个是奥迪偏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的刹靠杉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桑蝗倘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啦舵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动会,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刷戈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耽,使夜间行车更加安全水兜骸。两车双色的外后视镜造型别致份,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光箔惨侍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型另巢匣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色獭,至于乘用空间如何继刹巩,我们将在空间篇为大家详细介绍靶扫煎。两车都采用了5幅式的轮毂造型稗矮淬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力禽表,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摄萝贺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计书吾北,整体方正的设计略显稳重士赐。后尾灯的设计两车可谓各有特色辑膜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妓陋诫,设计感十足抡鲁律,而奥迪A4L的尾灯更加修长僳抱,视觉效果出色加。天窗不仅能够增加车内的采光建恳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出改。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心未驹荡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习隙愁。   本文导航稼欢隆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车前獭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间壕蝎,配置也能满足一般家庭的日常需求官耽。对于这个价位的小车来说糯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窟筒,在这方面额态,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮信居隙,就算是与它的直系前辈骐达相比镣,也不遑多让猴绞。然而作为一款家用代步小车剁皑,它也并非完美稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梢播,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烽单,车辆本身并非进行任何实质性的改变啃间翱,跨界的概念噱头大于实际拒铰拌。 "   技术革新日新月异的今天蜕歧侗,车型的改款换代再常见不过畴俗揽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变畏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骑秘,同时在动力方面也增加了1.8L太篱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万既喝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陕,但它的实力不可小觑姜拿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妈番弦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臼铅漂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型控诗理。既然实力不容忽视日慑丸,价格又有优势轻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萍。" "  版权声明骗:本文版权为网易汽车所有蜂假,转载请注明出处提冗就。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星律碎惟,全新的品牌全新的车型巫悉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驴看靡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝克斯剐充吻,在2013年干臧克斯的月销量已经逼近3万辆/月孟艰亨,堪称是这个区别的标杆级车型侯兽,观致3要想在这个领域取得成功堕莫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK际独,看看是否有优势能吸引消费者关注蔑沥。 外观风格各异   先看外观方面挖,观致3展现出大气得体的风格枷丛倡,不像速腾那么沉闷单调售腊,且有着自己的灵动个性;而傅憾蹋克斯则是完全偏向运动化的风格百,典型的注重操控性能歇,突出驾驶快感的性能车型裴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菠冷,与观致3区别明显锨淌班。两者主要是风格差异笔,外观上分不出优劣镁辈混,而就装配水准和油漆喷涂工艺上故,观致3丝毫不会逊色于嘎克斯车型虑捍暴。 尺寸对比 车型名称 负壳侔荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上笛拎,两者也是平分秋色菊亭歧,车身大小相仿珐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势套祭寥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上虱,观致3要大于富蘧伲克斯鹿奴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞揩,尤其是腿部空间较为宽松舱栖耗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉醇#克斯在后排空间布局相对紧凑算挠绰,而后排空间也一直是各代阜峁啵克斯的软肋辟参。 价格对比 杆猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戮类锚,感约ǎ克斯则要比观致3要更大一些晤,在不放到后排座椅的情况下摊,竿缓乔粒克斯的载物容积是530L魏,而观致3只有430L柏踌,100L的差距还是能装多不少东西的灯。而在需要有更大空间的时候酗,两者都可以放到后排座椅柬鬼祟,放置大件的物品彩眠酪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间从蓄克,观致3和甘胂冢克斯三厢都是11.99万起步吓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号井。而细细对比价格表可以发现糠刃膏,要选购自动挡的车型趣辰,赴业克斯最低仅需13.09万坡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淌弗,观致3则需要14.29万健幂,这个比起感克斯有1.2万元的价差瓶裙,当然在内饰配置上会有其它差异棉皋单,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言览,可能赶克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哭抹。 挑选合适的爱车衫似北,看专业导购朔芭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绕?   扫一扫勒课悄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬视,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叭慷。风云2滩、E5酱胎粉、A3以及今天评测的这辆E3开乓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摔。从这辆奇瑞E3来看趣,外观及内饰都有着很高的原创度反痊潜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间徘。这让奇瑞的产品线更加丰富仟,但也让消费者选择起来有些头疼的洛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捻摔,也从来不缺少“明星”镶,“沉稳绅士”大众速腾懊常辉、“狂派斗士”福特概罚克斯等都是热门且销量稳定的车型甘坡任,不过要问哪款车型最近销量最高赂缆,还要数“逸派高手”日产轩逸獭掳衫,它已经连续两个月销量突破3万秆筷挤,坐稳了桥车销量的头把交椅痴空。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡忱桓咸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢东?下面我们把两款车型拿来做一次比较俊坞唬,或许能看出一些端倪喊面。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钢段胖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万垃矢,入门价格上链兢,风朗比轩逸高出2.08万元钮笛番,表面上看价格搐钉形,轩逸占有优势去浅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型椽济,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元白话佃,这样看来逆,风朗其实只比轩逸贵了2800元剧宏,等国产版风朗出来后跋派,风朗在价格上反而会有优势也说不定乳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栋黑,这款车外观与内饰变化并不算很大颁绿某,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一编,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搁挂,下面我们来看一下恢鞠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表写扔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骄厢矢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蜜虾衅。质保方面嘶畏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力访。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鸽管冷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馈迫盎,最大马力已经达到了170马力幢孺童,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟娇香。变速箱方面题舱奔,逸动采用6挡自动变速箱臀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踩艾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色门瘸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗣呕。 免责声明霜笔:本文仅代表作者个人观点贪,与环球网无关玩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凶,对本文以及其中全部或者部分内容卵踞、文字的真实性烤、完整性怒噬李、及时性本站不作任何保证或承诺闷毕清,请读者仅作参考秦胶餐,并请自行核实相关内容时监。" "  近两年反毕,自主品牌进步着实很大控,无论是从设计方面硷琳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晃,甚至可以与合资车型媲美轨,山寨帝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凉搐棉。在10万元以下紧凑级车型中款,更是自主品牌的天下杀,凭借比合资车型更为出色的性价比迹,吸引了不少消费者的关注理玻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市褂烫,一经推出便受到了极大的关注介,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泻毛岁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龟卵舱,包括动力在内醋烈,新车共有20项升级布猩坍,本次共推出8款车型宝累,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款昏吃措,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型波廖蹈,售价区间为7.49万-11.79万元檀敦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表士碧表,近来也是频频出镜古搭污,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷诳だ冢控大玩具车”的名号名极一时赖。速锐共推出了9款车型惕星淡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼畔蹄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侈,售价在6.59-9.99万元之间外。   单一来看碍笨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茄亢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较队识钵,看看那款车要更“精”一步搪荆标。" "  新君威变得更好看了芥荒,配置也进一步提升杆烘,新加入了一些科技配置氯陆男,比如智能交互系统吞,BOSE音响等等史两。这些都是新君威的改变之处将尽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型光钾,售价24.59万元曙,作为一款定位中级运动型车的新君威很,品质感一如既往雌焙辨,操控性也非常突出牧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓜,以下简称新君威畴糠胎,外观相对于老款进行了必要的改变密盾,毕竟老款车型从上市之后喝泵但,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锈,新款在大灯酱、进气格栅陇、雾灯曙付答、尾灯速、前后包围都进行了细节的变动么溅四。   在新君威上逢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统努凭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邻沟沉,在操作上没有太大不同然县,轮毂方面吓街,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擎,轮胎品牌依旧是普利司通讼撂。侧面造型基本上没有变化迁途,侧窗所占面积依旧较小加桂。   车尾的变化还是比较明显的讽,这主要来自于尾灯的改变块察。新款尾灯全系标配LED灯玲,并进行了熏黑处理涣拾暑。尾灯的轮廓样式更加犀利缉亢豪,个人认为要比老款更好看门苇。除此之外缝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敢,牌照安装槽的形状变成了正梯形南权。   本文导航献:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袍伦示,颠覆传统的外观惕雇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环石财雀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缺笺帆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型仇屏沁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机睡诲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贰,足以证明其强势的地位喉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讨翻滴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醇恭。(温馨提示玖绞隙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版椽褐隘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拦。)   自由光基于全新CUSW平台打造纫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭旦融,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅希,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哼帽,圆润的造型是其给我们最深的印象号。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蜡收肝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疲踌孝,显得简洁利落钩沉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辅蹋雹,显得净雅别致凌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踞慑辩,主要表现在其大灯的表现形式上矾粱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幂歧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可架。两车大灯配置基本相近烘沙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已覆狼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助藉芒,车道偏离预警系统硼牧顿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围类,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擅嫉硼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呻隘伯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顷会睬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秒械,其尺寸差距就没有那么大鞍阑呻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起祥姐解。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斜。奥迪Q5采用两边单出的排气管潭袍磷,在气势上略胜自由光墟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道别蒋陀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狗刑坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闷,磨损线束保护层酵垦纲,存在导致电池损毁的隐患警。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日剑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知比,称9124辆V200受此次召回影响匆。长城汽车正在邮件告知客户吃,并建议联系当地经销商进行检查维修厂。   据悉捌寂净,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转疵灌席,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蚀徒。”更有甚者干尺,线束可能会内部融化毕郝拜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雌,目前已上报了数起线束故障炽酮相,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转觅痰,不能够给电池充电箔,车辆也无法启动焦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型党踌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束率恕。   克特里尔先生称搬稳管,检查故障预计用时20分钟式嗽畏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟爆布。如果绝缘保护层磨损严重卿呐,线束已裸露娟,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件师颅碧。此前论蔷苗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回称悔,2010年又因手刹故障而被召回凛醒附。   2012年陪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回围遣,长城V系列也在其中宋酒。当时漏粕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瀑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸漆县忙。然而餐莽然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片达,更换车辆共计超过1.5万辆剔甫。  ∑鸫湎恰(实习编译弯娥:王萌审稿饲:刘洋)   免责声明版权作品讹腔几,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷椒,严禁转载沸,违者将被追究法律责任炭。" "  随着经济的快速发展尸,购车群体的年龄层次也越来越低废谢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泻顿娶、省油赫,而是追求个性和时尚设计济蒋版。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稻疚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一换苛捶。作为跨界SUV魔,它们在造型上将年轻坍到、时尚展现的淋漓尽致加,完全符合年轻消费者的审美需要童。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侣,来看看到底谁更适合你敞份。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稀筛撤,相比2012款变化不是很大埔鳞惰,只是增加了配置和车身颜色裸检。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惫磊排,售价分别为21.98万和21.47万让龋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貌酣,但风格却不尽相同烯肋摔。斯巴鲁XV外形显得干练风蚀淮,车身线条硬朗扁,富有力量侩,越野味很浓膛委。而标致3008外形偏向都市化设计绒娃,饱满圆润的车身凸显时尚感跨嫌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堪换继。   车身尺寸方面有所差异氨,不过并不明显陪壁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酿。斯巴鲁XV车身更窄禾洪,同时也稍长一些胜穆按。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毛哆沥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网记,加入蜂窝网状格栅运动感十足释。而标致3008采用半圆形中网篱堑,镀铬亮条包裹显得很精致擞。两车前脸分别展示它们不同的风格捣,同时都包裹塑料黑色下包围慨袱尼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯顶,远近光分离灯组设计锑,造型普通陪,配备有示廊灯桨。标致3008同样采用卤素大灯骆诽,不过加入透镜景碧把,不仅聚光效果好糕,同时美观性也不错唾。另外火缴花,还配备LED日间行车灯锹臂保。   在侧面骆胁诗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计懒密汲,比如非常倾斜的A柱锨位,同时将后视镜位置后移哆糜故,留有三角窗减小了A柱盲区奶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忻,有利于减少磕碰的维修成本瓮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎笔拱骆,注重舒适和静音性施肆鸽,双五幅轮毂很有张力率感。相比之下丘媒教,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性态,与黑色下包围搭配运动感很强烈薯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惦解锚,同样注重静音和舒适性矫水醒。两车的备胎都是非全尺寸设计霉剖。   相比前脸脸抢畅,斯巴鲁XV尾部更个性稍侩,辨识度较高达。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型木譬幢,镀铬亮条的运用增添了质感涟豁。 标致3008尾灯加入LED灯组奶刷台,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组几潍,但是块状尾灯造型很独特联祟懂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卧,标致3008同样配备倒车视频影像豌,另外光彤,还配备前2/后4颗雷达探头侵。" "  在过去的一段时间里就搁捷,杆常克斯觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置孩邻。时尚动感的外观誊弛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹄,成为了年轻人群青睐的车型书头。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娜娟,科鲁兹掀背车则是新进的一员虏奥,它所要面临的是一场“无言的战斗”下暖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫡踏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敬窃,但却带有美式车应有的力量感磕部,总体来说它的设计很适合国人的口味茬斥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说信驮圣,其三厢设计有些过于保守乔棚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间星呐,为了能够扩展消费群体茶谋,推出两厢版是其最好的解决办法降。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兽揣,你几乎完全无法识别它的真身擒箔嗽,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒唯客。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组党佛,很好的诠释了彰显力量感的诉求笆眠贰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后耍兰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接航蔼绕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跋温蜂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉识腊降,但实际上它比三厢版短了不到9cm瘟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赴的算,后窗与尾部的衔接并不生硬搪兼,拐角的折翼恰倒好处同咎凡,为尾部增色了不少惨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钱伸,在样式上显得更加简洁俄弦赎,只是与自身前灯组相比琴撂,在棱角的刻画上有了明显的削弱哆。   本文导航介渭:" "  提起之诺惶,很多人都不知道是什么品牌戈得淮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸽枢纷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伙记祥。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹭莲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式手逢,那么它的首款电动车1E表现如何港?以下文章为您揭晓坏桥。   只租不卖唐赏吞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裂,包括车辆租赁纲、充电设备勘察安装钨、车辆上牌娇、车辆投保刹伐、定期保养炔、故障维修浇跺吠、道路救援舷疚吩、检查维修备用车等订啤泡,通过这样的商业运营抡交,能够促进新能源车在中国市场的更快发展久铝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锯亢蹦,它的卖力需要大家自己去发掘鞋非细。不过在发掘1E精彩设计前咐吼,请先忘了宝马X1皋,否则你将永远欣赏不到1E的美芥户僵。其实1E最出彩的设计在头灯伤痪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜜。   不仔细分辨的话史悍端,很难把1E和X1的侧面造型分清刚尘狼。不过1E拥有自己鲜明的特点看碱童,车门下很宽的镀铬饰条瓦抡肥,和没有行李架的车顶适。   相比车头和侧面橡啡,尾部就让人感觉有些欠妥了婚居鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珊冕波。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骄僧。   本文导航玫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说及统,奇葩的中文译名泪夸囤、“野性”独特的外观以及较高的定价跨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隶别达。说起野帝我们不自觉的想起诽黎,同样在以国产车身份进入中国之后公上薯,“改头换面”的法系SUV标志3008为烦扳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”思善。当然卤懊,以20万元以下的车型作为主力军懦逻填,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漠患吞。那么下面我们就来看看翠逞驹,这两款性格迥异的德褐、法新生代SUV之间究竟有什么差异谈龄,各自的特点又是什么算蜂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别水聊拾,首当其冲是价格方面的不同悲临,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坞惩,不过差距方面不大基本可以忽略傻聘绥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呛。动力方面的表现也近乎相同危但,只不过大众7速DSG何,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配繁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些固呵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一四。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔甜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰须,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垦纤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奴懊拭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景层勘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膝。闲话少说腾筋艇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俄疲。   这次试驾共有5个科目陪攀别,分别是1.傲虎—终极绕桩武讣,2.傲虎—冰雪连环虾迷,3.傲虎—短道拉力测试仑密,4.XV—戏雪乐园乐斧棉,5.森林人—不规则路面自由行驶公隧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坷,MPV表现出相对冷清的一面坊粳棚,尤其是中高端的商务MPV晚胳拐,几乎屈指可数熬回,除了老牌的别克GL8外护,似乎很难让人想起更多车型五瑞。不过在这个还没有完全饱和的市场里咎犯比,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谷驴渡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢票鸽?这就是本文将要找寻的答案枷绿棉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堂,售价28.38万元-33.58万元拧,目前市场上有近2射、3万的优惠幅度胆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型女入烹,官方指导价31.98万元凉绘烯。) ●外观解析   从造型上来说炊,艾力绅算是开创了一条新的路子鞍潘,没有过分使用一些夸张圆润的线条涵鹤鸥,车身轮廓棱角分明瑰细,有着很强的视觉冲击力晦恼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别双面,此外胺橙,艾力绅还装有一套大包围丝婚,颇有几分运动风范秦聊,也有着一定的改装潜力饥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磊锨崩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圃测块,中网与宽大的前大灯连接在一起很,营造出一种大气户步、动感的MPV形象残亭。   艾力绅A柱采用黑色设计溃,且A柱的倾斜幅度较大薯康,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驶经围,总给人一种方方正正的感觉灿,后视镜尺寸同样不懈摇,与整车的风格很搭坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野妈垫俗,保证了行车的安全性与舒适性涵邻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幻顽,当然爽捷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戌,侧门就会自动缓缓打开秀哭诗,此外白醒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韩乌当。如果对此还不令你满意的话客暖纫,通过钥匙同样可以一控侧门必,确实有些高端大气上档次菠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm起烦,轴距达到2900mm痕,尺寸在同级别对手中并不占优势纺认,与GL8相比愁潍,仅仅在高度上略强于对手乱串钦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势傅嘛镁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贿佃浇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灵混。整体线条依旧硬朗突,尾灯加入了时下流行的LED元素损米逢,为其增添几分现代气息鼎姓埠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醇,人们购车的选择可谓越来越丰富去,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磨池,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碱湃扑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笑凯膘,他们能够碰撞出怎样的火花毁卸,请大家继续往下看昂凛盖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垫点侧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铃熄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比急瘸顿,由于这两款车型出自于统一平台打造息桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胆香。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胁晾犬,你可以说它带有侵略性午性兰,或是富有运动感镀炊,也可以说极具视觉冲击力靶睬突,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搽勤傻。而K5也应用了与智跑完航极、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葱,使其拥有了明显的家族特质褂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素停趟宦,极力打造出时尚与动感的流体车身欠宦瞧,在驶入眼前的一瞬之时侥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舜。前脸的线条设计十分紧绷萎瓤,大灯组与前包围向中央区域靠拢稠酿,展现其动感的一面崔祈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫁鞋板,抢眼的外型加之迷幻的光线乾锌皮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲍台。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着特婚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力咀镜密。   第八代索纳塔不仅外观时尚巍暑访,灯光的运用也颇具科技感链,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淖乒葡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯即栋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宿尉,显然这种的夸张设计嘲胖派,使我将其列为变异的种类帮谐冻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嚎努犯,多折线的应用也使尾部更具立体感局喘,同时对于运动观感上也有显著的提升础,由于K5搭载的不同动力总成屉,2.0L车型配备的是单排气设计庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咎。   轮毂也是一个变化的重要部位歌把,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皋秃。根据配置不同迹弊涂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分编蜕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苍告,该系列轮胎偏重实用性偶适寒。作为索纳塔的尾部商罚渺,基本没有大的变化圈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示授街就,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点土鲸。   本文导航卯十愤:" "  每到年底力驼腹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衰,地点也大多选择在北部寒冷地区檀轿恳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣崔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郴禽。在临近春节前夕报宽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轻。   延伸阅读绞宋罐:   之前犬台棋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间罢贯浮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读局,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容德。   酷威采用的是电控适时四驱系统妹壬赐,中央为多片离合器茅弄班,由电脑控制来分配扭矩材,车内并没有任何切换按键脾介。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仁疵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卯钵寄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痴损陷,如果想要挑战一些极限的路况的话婆,酷威还是不具备这么大的优势的逆潭惩,因为不具备限滑措施颠菱,至少在脱困能力上会有限制性承酒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎驳殿碳,采用全新发泡橡胶技术旗红,具有更加粗大的排水通道琳籍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀型,冰面行驶性能更加出色嫩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力停刺。此外陋,中央多重“Z”形花纹嗜夸赏、针孔沟槽设计斧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弓冗仍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机处,最大功率206kW/6350rpm槽郊肃,最大扭矩342牛·米/4350rpm姑,在目前的大切诺基桐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载底稼甭,但是会有不同的调教斡暖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蟹题逆,我一直在想疆函,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碎僧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挤拓队,我觉得这个可以有净酞,至少不会和其他车型有太大的冲突寡爸匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蔡碾守,路面上的车辙也是压实的积雪鞋令芍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用常哇,只要不是过激的驾驶行为咖,基本不会出现危险状况抠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沟,建议最好将挡位切换至手动模式挛仓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速高,这要比才刹车安全的多滤沽,这中方法同样适用于其他手自一体车型垫。   本文导航喷卢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孤狙、充满艺术色彩铺,或者是有着一些与众不同的操作模式寂廓。而这辆2008则告诉我们呜氖,一旦法国人在拥有自身优势的同时痰,再把务实两个字加进去芬攫,那么可能会让其它对手感到紧张常枷抽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滥: 由于本次活动仅为简单的静态体验炯仑瘦,场地和车况都受到一定客观因素限制检,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稍,至于其他更多相关信息激,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上电,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晃,作为首款引入国内的小型SUV狡桃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侗阮度,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朵遁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沏颈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懊显竣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置未冠暮,对消费者很有吸引力绢订茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型叭钳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玖杜梗。   观致3共有6款车型惨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型困,售价为11.99万-16.79万元区间替。因此嫂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较断酣泡。对于中国的汽车消费者来讲拾禾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的难。要知道自2006年上市至今婆寇拢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主忿。那么钳,作为一名后生的观致3极仁琶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冠惧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柿汉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价亢任:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价购极:16.78万元)来进行比对薄蒂。由于两车的售价只相差0.01万元挂紊顶,这也令比对的本身相对公平一些统。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间如锰,我们测试过高尔夫7顶配车型咐零,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潞苗,跨级的配置也令对手望尘莫及愧郴。但这一切俱水,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倘、最需要的因素驰爆。对于高尔夫这样的家用车拧,在使用的维度上做到出色罕葱垂,才是它的本职堡纺。今天粹试,高尔夫7又来了鄙,这次是全系中价格最低的1.6手动型豌纲。动力称不上凶猛衫路镶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富摊眯薯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搏官?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劳,必定有些硬实力抡锭割。空间满足舒适乘坐兴、常用配置齐全藩尾蓖,动力也能保证提速顺畅细驼。但对于这一类的畅销车现,最重要的是它必须耐用习沉剐,不能隔三差五地就往修理厂跑瞪谁宫,也不能冷不丁地出个大毛病巴搂山。这么来看侠评,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诗场庐,故障频出晤拘蛇,这点很难让人满意警。毕竟被,大众车能在国内打下当年的民众口碑拒痛廖,靠的是皮实耐用的品质浅亨钝。在我眼里浦蕉酣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沉爆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杆兼镭,高尔夫7车身长度增加56mm兽,宽度增加13mm判庙,高度减少28mm琳物。车身尺寸的变化让它看上去更为修长僳,也更显扁了鼓蛇善。   如今丧冠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达俩溃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轻擞始。这个配置的增加匈,为日常使用提供的便利性还是很大的摧掀推。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纹稿趣,要知道覆缴穑克斯佛酒鹃、英朗等竞争车型都是16寸起步了形敌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性廷袄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服拔耿虑,这套胎居功至伟讥菇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锨饥簧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车媳辩颅,如果您拥有过高尔夫4蕾锭缄、宝来或者帕萨特B5的话查,您一定会理解我的意思马崎为。没有复杂的配置藩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则凄狠,瞬间就能上手陶泉。这一切都似曾相识曝。   在1.6手动版的高尔夫7上饺,您看不到任何高端的娱乐功能摩牌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone豆曹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氮猩茹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峡喝垛,但我认为这并不影响操作便利性坷,最低配车没有大屏幕很正常虚踞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时经套,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惩窘,车辆静止起步平顺性不佳屋,油门给少了刹车不松开举劲,油门给多了又会猛窜摊俏钞,让人抓狂妒巷暇。但今天这台1.6手动车型眷,上述症状全部消失焕惋。起步轻给油即可玛,电脑自动调整喷油量釜放,使其转速稍稍上升柏凸呜,令发动机不容易熄火顶,等红灯柔膳、坡起都很方便虫,使用起来当真比顶配的舒心多了绵皇漠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畴,让人捉摸不透康涸烩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呕膏,用料优秀被认作理所应当敦穗浩。在数年的成本控制下氛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质详冗疆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媳陡钒。对于大众汽车而言廓斥,这样的结果也堪称可笑了逆。   没有真皮座椅挽,您会失望吗探?我和同事们都不会沛。我认为从适用角度上函撤豪,织物座椅与高尔夫更搭恋乳棋。这套座椅的缺点纺,在于椅背调节起来很费劲填,而且要是有个腰部支撑就更好了静。纵观高尔夫1.6手动的配置态,我认为作为最低配车型唬岛赊,功能简陋一些并无大碍祟,该有的它也没少孩,并且绝大多数的都还好用供,如果您是为了舒心实用蟹昂储,我觉得它能满足了试。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来男常轿,对于购车需求的国人来说随驳乒,一款看上去体面瓦烤烫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屏,只是碍于可选择的范围有限诺,但凡有一款出类拔萃的新车型釜蹿李,必定会迎来极大地关注筐。对于25万中型车这个级别乓,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹琛,而福特全新蒙迪欧的到来拨扦,分走了不少的关注度燃叭,选迈腾还是选新蒙迪欧缆珐,对比一下就会发现湾裁碳,挑战者颇具实力伦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型逼,售价24.28万元骆擎,和迈腾 2.0TSI 豪华型阮,售价24.78万元梁,均是各自车系中的主力车型饺舞窃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车呸鼎败,兼具个性运动和居家商务需求填。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计害比,极富攻击性完筒,对年轻消费者有着很强的吸引力炮材念,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陕蔷,入门的1.5T也有不俗表现己第。   现款迈腾严格意义上上讲绰期疮,只能算是半代升级锚,是在老款的基础上升级而来俯侯境。迈腾整体延续上一代车型的设计咸梢伺,符合国人的审美失同,经过加长的车身桶相颇,带来大空间的同时绦,提升了行驶稳定性及舒适性浑骸刚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米录陀,轴距达到了2850毫米霖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米但忙,整体比新蒙迪欧小一些婆技该,即便是经过加长郸解,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汲拭盟、加热且臀、折叠宽、记忆 电动调节肛、加热沃、折叠虱够纷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎古贡翻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扳悼讣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伤,不仅科技感十足疙,还具备随动转向使煤、自动开启等功能冒煎两,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些继是。天窗巢骡梅、全功能配置的后视镜等和,两者处于同一水平毁幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升处次,对称的T型中控台中规中矩嚏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统染。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疮竭记,主界面被平均分为四个区域频栋,分别显示电话派没、导航套肌囊、娱乐和空调四项基本信息避,并且用颜色将触摸区域分别标示出来布。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒜凉玻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感容。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兄湘瓣、6碟CD等配置恒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徒,迈腾更像是上个时代的产物笺刷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850南廷伴,相比迈腾的2812毫米幌逆,略占优势徒浩,但二者在乘坐空间方面煽背,都已经足够日常使用活邦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑奖物酬,满足于舒适和运动的双重需求舱蔫缄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中定徽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统口萌、方向盘换挡恨怠,以及原厂导航等配置点脓陀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置尽防浓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版富弦,最大功率178千瓦墨袖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱落级,平顺性和换挡速度足够出色拈。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洼能,最大扭矩280牛米书秸青,匹配6速双离合变速器头。当年迈腾这也算是黄金动力组合漏,但与新蒙迪欧相比碉,参数差距明显布。   保养方面椒耽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里杯蹋,建议日常保养周期为5000公里左右课痛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右倪牧酱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右秸袭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刷绕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瞳,之后保养周期为1万公里牟。小保养的费用在600元左右普,需要更换机油机滤笺簿,大保养的费用在1100元左右蠢梅,需要更换机油三滤舅柔处。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乔,相比迈腾粮壳霜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外穷类,还增加了头部气帘和膝部气囊废火。并线辅助功能也是迈腾所没有的坑瘸查。   点评辟躲:不可否认尉,大众品牌进入中国市场多年绰平,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倍贺欺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逗,无论配置水平还是动力系统椭,都已经没有什么优势了颗,抛开迈腾一万多的优惠就,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瓣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依勰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磋惧虱:本文仅代表作者个人观点教丧,与环球网无关海。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷,对本文以及其中全部或者部分内容猫塑猾、文字的真实性饶、完整性铝贰词、及时性本站不作任何保证或承诺拼矾,请读者仅作参考蘑技椿,并请自行核实相关内容蝎。" "   “北国风光芒,千里冰封鬼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景团,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绘妻晤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邓导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熊妨砰,对途乐而言这不仅是一种新的考验椿变,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑰笛寺。 外观报邦铝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摹建,想必对于多数人来说沦,它的名气比兰德酷路泽小很多蔷翻律,但并不意味着就要比竞争对手要差目苍。外观方面途乐外形实在太大了幢庭,有点圆头圆脑的感觉贬薯刀,比兰德酷路泽温柔了很多搅疯姬,缺少了一些很“MAN”的元素船呕崎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胚暮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多觅蔷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念去。中控台看上去很有档次粳,各类功能按键排布也十分清晰芭痊列、合理坝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处摔,完全遵循了游艇的设计风格惶,宽敞善、舒适沫砍虐、豪华鸵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谓蚀。   小结虽督瘫: 从外观内饰的整体表现来看宽,可以说途乐是一款成功的车型录,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题藐慑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惋,如果“沙漠之王”远离了沙漠起喘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色荡掏,这也是我们大老远来到这里的最终目的惋戳函。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仁,人们首先想到的通常都会是奔驰譬刻岭、宝马膜芳、奥迪嗡苯扔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勤克熊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洗孩咐。但是说到文化的话舞赊,就不得不谈到今天的一位主角械苯祥,捷豹XJL浆。相对于奔驰这样的全能贵族来说雾孔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱裁丝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢商喝凸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗唬疾。   作为进口高端豪华轿车彤差扭,相信奔驰S级大家都比较熟凑偶,而捷豹XJL依旧比较陌生钉无,捷豹作为英国豪华汽车品牌令席,也有着将近百年的品牌历史森藕激,虽然品牌认知度不高钱,但这头豹子可不能轻视舱沁塘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冉矾,价格都在120万左右琶陵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L祁闺惠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力顷涎椿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖,其实捷豹和奔驰早就杠上了廉歇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仆娇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观穷垦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耿犯,你一定记得去年上映的《007潞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纷焊,没错就是捷豹XJ徽蕊薯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虽钠档,里里外外展示着它的优雅与稳搅病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汐夹。   无独有偶伍钦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套聪裸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行四无,虽然不是目前新款的S级猴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慨宋。   言归正传腿断,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气七纤,不过两者的风格却截然不同卡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皮福手,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鸥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓮卸扮,在当前时代也更加与众不同储别。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车甲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车记邵,的确奔驰S级是同级别标杆逞河炬,外观轮廓延续了上一代东搪,细节之处更加富有科技感公,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气橡枫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侩拼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脆瓮胺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抨诚安,比XJL更加强势氏氮,这就像两个高人泞弥,一个低调一个高调而已恒须倪。   大灯的造型也风格迥异膏赫拴,XJL的设计更简洁爸蜕扦,内部采用传统圆形元素衬施叼,使得其眼神也更加专注蹭侩。而奔驰的大灯设计更加时尚苔坊朴,内部流畅的菱形也较新颖归泼碉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驳,光前大灯就使用了五十多颗LED斤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撇暮珊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凑蛔,更加沉稳请士。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皆睡,但硕大的车身同样沉稳斥绿烈,硬朗的线条也更加动感隙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾东,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出誓拓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉定殊栋,这也使得XJL的车尾更稳重人,而S级更挑逗人驾浩。   尾灯的设计摄鸽誊,捷豹XJL采用纵向设计肃,并以车身腰线融为一体帮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赔萝,整体轮毂简洁不繁琐券届,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁屠存伍,内部灯组造型是一大亮点搓单,点亮时相当好看惜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芜,并没有过多的修饰换纳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啦贡,就如同一件高档西装吃帝疾,某颗精雕细作的纽扣就足以坚颧钢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飘,相比奔驰大气的轮毂碳,捷豹XJL的条幅更纤细暖,并且在条幅样式上也更加精美和运动兑但。尺寸方面XJL为19寸湾胚,比奔驰S级的18寸也大一圈坚春,轮胎方面同样为245宽度寸杉,不过与奔驰前后同宽不一样逢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懒讼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痉姑,并且作为一个自主品牌杯冬扫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌眠幻常,旗下的GS5蓝犬倾、GA3毁耽旦、GA5几乎可以与合资车相抗衡损情,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上揉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沪痕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄伞,由于试驾人员较多陇很僚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验通。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凸伪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镐。   现场测试场地为两个圈形场地渴,两个场地项目都是一样的扫宦橙,可同时进行两组试驾癸,场地提供了直线加速抒秦、紧急制动雇孰郴、蛇形绕桩刮乡、麋鹿测试四个项目僳囊,可以说涵盖了大部分的性能体验铆。当天试驾温度为零下十八摄氏度敬蚀,这样寒冷的天气掸,面对半冰半雪的湖面保极,换装雪地胎能够增强一定的抓地力闹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似那,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敬燃让,TCS系统介入爬牌,防止打滑的发生般。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机连,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术补彩,最大功率吉杯铅:90kW(122马力)/6300rpm誊宝男,最大扭矩呵:153Nm/4500rpm持。而这次试驾的车型中没有手动挡拎,均为4挡自动车型菏沙奢,动力表现可以轻松满足日常使用需求态。   起步于加速初段油门如果踩的过重缝酱嗜,TCS牵引力控制系统会即时接入骇绕,并且自主减小喷油量吴善,从而避免轮胎打滑辖,这一点上GA3与GS5表现都不错竿列殊。加速至60公里每小时后搽汝,紧急制动何慧巫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音举纶蹲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了塑熬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停轮逻回,未出现侧滑参粟。   本文导航岭丧课:" "  提起中级车扫钎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卵铜。但要是预算有限廖啡宏,面对这两款车型还真有些底气不足斤形肚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仇虐。好在现在中级车市场一片血雨腥风参创,改款K5已经于近期正式上市拔,延续了韩系性价比超高的特点疏。这次戚售枚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浚腐拿,让您的购车选择更加丰富澳敛。   没错俯破,此次选择的几款车都在18万元区间内酗吐。而且颇为“巧合”的是阜全井,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阮化蛾,也堪称中级车的黄金动力之一鲍节。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兜睛。既然如此粪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”希燃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蕊醒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赴茧科,动力参数有小幅度的提升念暴缆,燃油经济性也有一定的提升骚,但依旧没有给人留下深刻的印象唱,尤其是我这个09款嘉年华的车主必极凛。如今兽火仇,在配置依旧丰富的前提下新婪,它换装上排量更小把辖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机累,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型塑却,这一次似乎有点看头了沏李。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机琼,它的来头可不少朵氓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渤触冯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挪图,可谓是福特的明星产品讽。我得承认这些奖项来之不易铂耽,但我更关心的是纶,它依靠什么亮点来获奖寂卫斯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椭叔客,震动及噪音抑制能力如何两侥谎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现魏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惯卫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淘拈类。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘎、涡轮增压以及进排气可变正时技术廖。在这些技术的支持下飘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讼徐路。反应到账面参数上纺愤,它的最大输出功率是125马力赶,最大扭矩达到170牛·米靖熬翁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跺。   另外勾队,福特也针对其三缸的结构特点熊盲,对发动机的震动霞、噪音等方面做了很多优化和改进瓦,比如喷油器及油泵柔性安装褥、皮带润滑趣讥、缸盖上方吸音泡沫等等叙。为此馅士,我先后做了两种情况下的简单体验醚狄盘:1惠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2加、在静止的状态下玫仁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上撑。经过细心的体会和观察后唯无墩,我认为结果让人满意楷,发动机的震动轻微寄疯赊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毯,但也不大碍事拿。事实上薄翻,即使我细心观察骋灌芜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辟。   看来之前的担心有点多余葱胖,还是直接上路试驾更加实际料。它的电子油门响应依旧很灵敏市钢奠,轻轻触碰油门踏板祁胃,发动机的转速表指针就会活跃起来谎狡。幸好油门的调校比较线性貉拉,分寸拿捏得体窜憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氦拌。同时弹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感灿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骂扇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勺涛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泉菜。即使在低转速区间墩侯尸,发动机的动力输出也很活跃畦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菲。同样受益的还有动力输出的持续性炒,在试驾路段里面有不少的环城快速路就,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吧庭叭,而且整个提速过程顺畅自然刃添撑。只可惜受道路限速的制约处瓜惺,未能继续把速度往上提默呜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遁,升挡动作迅速桥,在D挡模式下正常驾驶亩蒜氖,1700rpm左右就会立刻升挡灰,让整个加速过程更加顺畅自然拴县构。然而漏隆金,在遇到拥堵路况的时候激讼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辨绕贯,幸好并不是特别明显懂垒股,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现府刃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怜疾,除非你把油门踏板踩得足够深禽物深,否则它不会轻易降挡窖慰。   变速箱切换到S挡后绍,油门响应速度稍有提高霖陈,而换挡转速则提升到3500rpm秸悼瘫,动力输出表现得更加亢奋伺套肩。味道对了灿你奥,这才是S挡该有的特质黄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拟撼俏。当然繁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椒啤毖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衔闯轿,至今我仍然未能适应仟。   其余部分与老款车型基本相同坪饱胯,方向盘的转向精确晴恃、迅速胁氦碾,甚至有点“贼”涡淖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”昏岗涵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栏篡现,对车身的支撑力度足够耻疽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酿崔损,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羡小世,同时也确保了车身的灵活性耪。但面对减速带这些大颠簸时趣撇僧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踩光。   在动力水平得到提升晨掏孙、操控感被保留下来的情况下寿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捕泻评,开起来更加得心应手佃讣,也更加有活力岗梢。这点值得欣喜荣,也是嘉年华的进步蹄饱。当然离识,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方邯恭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徊搂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矗回,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蘑还,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吨村谈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窝,不过众所周知米五酱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骑,而是换装了大众全新的MQB平台歧俊嘲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妈瞧煎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耍陕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异浮娠诬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助括瓮。   首先我们先来说说平台挠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台篡掇说,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兔,PQ35血统也就不在那么纯正茅络。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靖诧星。   平台究竟是什么常妥嫁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菏弊拳,它们会采用共同的零部件汾,采取相似的地盘沉腐煽、车身结构径沪、形式结构以及相近的生产工艺纯惨、轴距等程梳,以此形成车辆生产的一套完整系统骚,平台生产的战略是当前产品在开发中仓哎似,最流行桓皑扛、最科学屡、最节省人力冈畅赤、效率最高的一种开发战略疗竣避。因为对汽车厂商而言馅乓贺,可以在有效控制研发资源汐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情栓辟潦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台獭,并看看它们之间存在什么差异肌蓝。   PQ35中的""P""代表平台硕,""Q""代表发动机横置羚驰按,""3""代表A级车骇频目,""5""是指第五代馁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件项,采取相似的底盘劣圭、车身结构焕鸥、行驶结构谓、相似的生产工艺以及轴距等食阶赂。由于研发时采取了已存在的""模板""畔漏韶,不仅使车辆研发缩短了周期甲垄,而且共用的零件大大减少了生产成本才,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型觅。采用PQ35平台的在售车型有途安扛色、开迪观搭、SCIROCCO梨、奥迪TT筋、A3食克结、斯柯达明锐等车型漏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括籍仍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撮噶、大长度激光无缝焊接韧试、双面镀锌高强度钢板膜昂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等杀陆,但如前所述惺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术府哦乒。   MQB牟稻块化平台是大众最新的一个生产平台淮察吹,也是此次第七代高尔夫使用的平台点淖恰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仕绰权,并且可以共享比例达60%的零件祭,包括同样规格的发动机汀、变速器等限。MQB平台的推出蹬祷,将会取代过去的PQ25剑、PQ35和PQ46等平台乱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性间歪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煌,不管是传统动力熔帘、电动和可再生能源动力糠阑,或者汽油机疏坝、柴油机集粳、混合动力系统冕托齐、纯电动系统酥风、天然气发动机曝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装混。另外勤独,MQB平台还可以对轴距谐集缴、轮距悄、前悬和后悬等部位进行调节忱宿先。另外此平台可以生产从A0级恳洽、A级到B级三个级别的车型怂。这是PQ35平台所不具备的阜豹厩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萝朽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水莱倍。相比几个欧系对手讽干,宝马的动作显然慢了半拍戳,继5系旅行版之后列,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售捆廓。当然有时候来得早不如来得巧馆堪猴,只要给足了诚意幕,迟到了也未必没糖吃脯委什。   对于3系旅行就是如此队涝,在它到来之前聪骄糕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迫秘,作为后来者陛秒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蒙,就更需要拿出浑身解数了渭翟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壁瞎,下面就来看看它究竟有何能耐魂。   还是从外形开始说起竟鼻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘莆,其底盘代号为F31课,依旧是标准版轴距本骆赴:2810mm胚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睹,这仍是个相当精干的长度惰蹭,车身“三围”基本和三厢版一致峰,只是由于行李架的关系汲娘,车身高度小幅增加了21mm菇。   我们测试的这款328i旅行版亲率概,还搭配了M运动设计套装挤双,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犯,闷骚的感觉立马出来了兢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盎臼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弓饰世,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性巨垮,这和旅行车设计的初衷相悖女酿扛。选择18""则刚好合适良,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)屉傲笑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幕,用一句流行语来说就是钳菠:低调奢华有内涵甭勘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度俩及墩,从这方面看般开八,3系旅行并无太多亮点齿绘童,车尾的造型显得有点过于刻板苛沥里,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已试尘。相对来说并没有对手做得那么出色奉,V60和C级旅行在设计上的看点更多贯。另外痉拉,虽然采用了M套件禾吴皖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妒琳脓,看起来实在是低调过头了却咕。   外观总结弓司储:如果你是3系的铁杆粉丝素仑伍,但又不愿自己的爱车烂大街罚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了律,低调中透着股狠劲儿嗣笑,闷骚人士的最爱肩盖辜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章星醋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霞浇。但俗话说岔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比滇斗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盖?   车型的选择方面哗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚷酸岸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑库瘦潭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沧末。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸币敝毁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力客省,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烦虽,再辅之以保险杠的少量镀铬耸,前脸看起来一如既往的简约和低调片拷扦。车头多条轻微隆起的线条蛾,包括引擎盖上也是凹凸有致靶蛙,则让低调的前脸显得浑厚有力把胚撤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计还,外沿继续使用镀铬装饰桑揭芹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疗钒袍,也更容易让人接受皖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锌钩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缝稗轻,一个氙气近光灯沙,一个卤素远光灯虫柏浩,外加环绕半圈的LED日间行车灯尖涵虏,没有任何花哨的设计森,注重实用伙彼。而作为玩灯行家的奥迪汞斡点,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捞劣,配合上单颗远近氙气一体前大灯多,杀气十足垂凄戈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条显抖绥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道袱,看上去随时有往前冲的冲动曹舞,非常动感和迷人邓称衅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车段,看上去从容而又优雅恳渭,有点儿荣辱不惊的味道肩劲菇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了部罚,毕竟走的不算是一路的风格了蒙堡。不过婪胯孪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹦颇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角随湃寒,变成了矩形倒角式的设计寸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胯炬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啥。   尾灯方面哼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型同,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菩,而且LED元素的缺失也实属不应该纬脯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戌想观,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼牟镀壬,低调依然是奥迪的责任渺松。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乘僧炮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瓜精,一个拥有超过半个世纪历史逆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌杭,“男人”恃告、“硬派”吾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象猎。一个如此坚持传统的品牌青琉捅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV虏,这对于很多人来说是难以理解的事实秀。坦白讲痴,一向不以貌取人的我从墓,霎时间也很难理解Mark T. Allen呵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品额胃。无可否认察雌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的府,也必然成为人们茶余饭后的谈资藤窃,但是就只有外貌是这样吗楔诗酮?难道它没有Jeep的传承班斗?这是我最为关注的问题酚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”剖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铅访锭。由此可见长改发,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梆贬铂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撵晶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疼骄,首先必需要有一副好的底子矮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浩皖玫。根据越野性能的高低馅稀困,依次有Active Drive I很确捻、Active Drive II和Active Drive Lock三种兴次构。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版推,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呜礁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹋,并且还具备后桥差速器锁止功能缴吼,实现左右车轮50:50扭矩分配垮拇,攀爬能力自然是三者之中最强的谱棺怀。   除此以外亨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统假似、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伐缓嗜、28°的接近角孪、32°的离去角沮、纵向通过角23.3°冀孺仇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哩汕,要罗列出来的话其实还有很多缎,但越野并非纸上谈兵胁刑弗,要真正体验到它的实力纽,还是得把它拉到荒郊野岭楔锣。   挂上低速四驱挡奥监匡、开启后桥锁止以及岩石模式滦卵镣,稳住油门就往上爬户。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鄙袖,3.2L Trailhawk针对越野的需求侵衔铆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整铃。继续往上攀爬镶申抚,一切都比较顺利圃膊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敦狡荆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瓢腊。在遇到交叉轴情况时讳蚊闻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玲尾毫,配备了后桥差速器锁止功能的它品霜船,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泌绢露,就已经顺利通过邵。   这一次越野试驾段靛,它的表现我完全没有惊喜勤,因为一切都在意料之中尝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了额匣。毫无疑问睡睫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咐桔恫,也同级别的最强弊抹畅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦插抗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堵。坦白讲菲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琴龟。" "  在国内的SUV市巢亢骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驮喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卫,正因如此惊揣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漏拴陋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破薯随。   说到大空间脑煞、七座设计胎残椒、配置丰富的SUV核,北京现代全新胜达是其中的表表者粕靠胃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疮屠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锰炮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸善肮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氓慈雄,下面我们将对这两款车型进行对比分析特。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向届炭,设计上中规中矩冻蔡,采用了哈弗新的家族式设计元素磨,这一风格将在整个哈弗系列上普及色非狸,代表性的设计元素有息:大尺寸U型前格栅晌矮,粗壮的镀铬横条格栅健菜,时下流行的“X”型前脸乡删。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的观。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捻俗新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮乐甫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅护,再辅以造型锋利的大灯灯组系,极富视觉冲击力信骚始。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拣嚼膜,现代品牌的确更加具有超前思维意识锭甭。" "   源自逸动平台的CS35半浦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贝汾戳。凭借欧洲化的时尚外形设计钒合矾,相对精致的内饰做工粒慕噶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淬奴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗瘁捆。此外薯翁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘦帮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灿沛胚,进一步提升了科技感和实用性氖拐羚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暴舷卡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曹,还有定位相同的长安福特翼搏费捞纫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娇停,涵盖了自主及合资品牌产品赤使抠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窃拣的,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS席裳傲,作为一款新生代豪华运动型轿车实庐橇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系境饯袒,也成为点燃这场战争的导火线卑。而上市之后散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞎髓,可谓是一场针尖对麦芒的对决蝎抱。那么除了运动性能以外络,这两款车型的综合实力如何呢念泌敦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓案。   虽然说是ATS是一款进口车型泉棉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锰化荷,整体售价和宝马3系保持高度重叠熔耙飘。从定位和售价来分析拌砂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比署聘勒,两车售价分别为43.80万和43.60万屉痢戊,价格差距非常锌筒┤亍,有一定的对比价值铝疚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车天,但两车所展现的运动风格完全不一样唐抡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋妒,车身线条锋利违悉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性管啦,同时也彰显了力量感县。而宝马3系显得内敛一些丢,经典的""双肾""前脸造型胸贬凉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色韧文。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔫蔬改,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坎勒,除了长度略有优势外扩,其它尺寸都不及宝马3系捞定,在空间上可能会有一些影响比。不过没有关系停靠荷,作为一款运动型轿车案,小一点也许会更加灵活另掇斜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弟,经典的造型更容易接受巳描秸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍该绕。   相比之下轿堕呢,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牌哩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感加部弘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诽附。   两车头灯布局不同弧颇,宝马是横向设计哪,开眼角大灯我们已经非常熟悉矗忱。而ATS为纵向布局肆,造型更加犀利腻稍,同时采用的是远近光一体设计壬。配置上都采用氙气大灯浑铆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骨涂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑟吴娟,但是可惜没有前雾灯洞。   从车身侧面来看钢侧,我更喜欢宝马3系福,腰线更加锐利帽棺贤,营造出了运动型轿车的动感效果耍。而ATS侧面饱满厚实协,典型的美系车风格豆。   两车统一采用的是双曲率后视镜拳,并且带有电动折叠和加热功能拳,同时集成了LED转向灯滴圭呐,显然宝马3系狭长的设计要更美观侵娠裁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯衰狠,警示效果有所提升姆魂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性某,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力容,双边双排气管设计也展示了其运动气质少两。相比之下陷槽潍,宝马3系的尾部显得比较平淡捣辅,家用车的造型在气势上要弱于ATS叮佰。   轮胎方面竞模,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痞鞭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茅侩蟹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18私,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尝,都是偏重运动性能的选择蹄插。" "  提起东风日产天籁插发,人们往往都喜欢用舒适馈仇、性价比高锋料、省油这些标签来为其定义丹乒雾。的确锌,作为日产在华销售的顶级轿车寇春,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脖嚷嘶,在中级车市场中处于上游位置甜口宿。不过这款车型的加长行为布某,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惹私味,天籁公爵啃栖,虽然是天籁的加长版本兜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闺武,用更有竞争力的综合表现超越同级对手混窍缎,挑战更高级对手始警炊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凄横。   25.18-29.98万元的价格区间层署帽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缕鸿。相比同级别对手雅阁酵拐、凯美瑞抢叹、迈腾等热门中级车幂少,普通版天籁一直都能够与它们打成平手舶届成,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼乡哎赦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无跑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车授套阮,在提供更多给消费者的同时缄扔律,却并没有在价格上表现的有多高调栖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异度漓,但是通过对细节的仔细端详附,你还是可以发现不少变化之处僚矢娟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兄竟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盗稀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弄价龋。   5003mm的长度与2900mm的轴距孪燃苹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平答工滇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蠕驹。而与豪华品牌中级车相比较惧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棠忻拉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凹,整体协调感还处于平易近人的水平啪。   本文导航拟惊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缓钮谎,数以万计的人们加入了摇号大军塑剂衬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鳞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程高,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兼书,一步到位的想法也被大家普遍赞同隶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缎会策,强劲的动力妮既、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壁记上,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哎拢凸,它们的价格和配置都比较接近刷抖,下面我们一起去了解一下角套趣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表势恨晶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)得授哨:15.98-25.18   推荐理由洪逗:大气时尚的外观瞎迷慷、配备豪华全景天窗磐、全新T动力以及较高的性价比寡讲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虏晚,采用了起亚家族虎啸式的前脸曙海挡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寒锤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大害,能够满足不同购车消费者的需求踩,值得称赞的是昆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗金盲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舞盟,在同级别车型中也具有很高的性价比武葱檀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裙韦,自从彼得希瑞尔来到起亚后探彻读,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蝗齐暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叙硕肥,大大提高了起亚车的辨识度豁。熏黑的前格栅看上去更加动感冕陛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骡晒香,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袒勿,并且兼顾了空气动力学灯孔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趁粱罢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能雾疮味,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巳莲,LED光源看起来更具科技感冒。   新K5的内饰进行了小改动稍涉剑,用了和工艺均有所提升毁幌胺,三幅式的方向盘也进行了重新设计墨骸拢,看起来更有质感挤款,使用起来也更加方便搽困,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛇,也提升了整车的档次感寐癸级,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墟护。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肃羌白,A柱倾角也随之更大沥渐惋,对于一名1.82m的男士来说酞酬,头部空间的局促性很明显喝镜,通过降低座椅高度后凶膘,驾驶视野也受到了一定限制米恭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啦,同一名人员在未调整前排座椅后帆篱,直接移动至后排乘坐岗狸,腿部空间十分充裕午,而头部空间也在可接受的范围之内殿介疮。总体而言窍螺锚,如果想舒适且安全的驾驶K5孔,并不适合个头较高的人士簧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞磊股。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机池,最大功率180kw唯,最大扭矩350牛米书,搭配6速手自一体变速箱浅捌推,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懒罗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敝病。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟隧教俗。如果你听到4系觉得陌生去剩,那么当你见到它一定觉得很熟悉感萄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妒丛疵,无论外形还是内饰都与3系很相像统奢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平戌湘,因为在它身上不仅有3系的影子巷,同样也有着自己独特的光芒愤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佰,59.6-73万元的定价也高于3系黎歉。不过其实也可以理解哭董筷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闻,而是想要一辆便宜些的“6系”纽负腻。   宝马4系提供运动奢摹、豪华宠、风尚三款套装谷乐,价格方面没有区别瞬。车头部分确实与3系非常相近邢,只有前包围能够明显与3系区分出来攻酵诽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撩。整体来看尽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敬,仅在细节上加入独有元素杭歌门。 【左矮:豪华设计套装(选配)/右秘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芦,但来到侧面相信很快就会被它吸引列内裁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条燎蓖,这样的立体感是3系无法给你的惮闹。车身尺寸方面即伟孔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半即。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劣翻,轴距两车同为2810mm豁。相比竞争对手丁寞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镐。   由于定位与平台的原因块,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳税速仍,也达到了对自我的超越彪睦然。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茫泥。尾部张弛有力的线条脆详,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贤百。   本文导航桂呐鹃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盛,2013年又有很多车型和大家见面了莫,它们各自出身不同性格迥异鸵哥誓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畴,其中原因多种多样醋努罚,下面就对它们的表现做一个简要点评淡砍,并送上编辑们的新年寄语攘舌卜。 东风标致3008   上市时间捅:1月9日   售价绒履淳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程胶,法国人终于坐不住了抨,要将标致3008进行国产闭臂桑,最初还担心它法系前卫勤、超前的设计能否被中国市场接受澎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情理景。   不过似乎这一切的担心都是多余的是,东风标致很清楚大家的喜好蜜饰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸煤烩、尾灯等部分进行了调整毯风坟,类似机舱造型的内饰得到了保留捶朔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谓弗山,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计青。   动力的调校同样符合中国国情方泊艾,由于中国道路情况比较复杂讼竭寇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机随,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛合梳肃。尽管变速器的表现有些差强人意扯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如实曝。 为了进一步满足市场需求污幌洗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型攀临,丰富中低端产品线韭锤。   新年寄语忙社: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的界枚孰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上庭晚添,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来珐。" "  汽车除了是交通工具之外慌嫩绍,在中国它还需要扮演更多角色旁躬。比如啃霜铺,它会成为一些人身份的象征逃。也正因如此坦朔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴假。在车型跟随换代而越变越大的时候腻,它们还不满足纱尝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型确概。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸氢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岔率绊。   从长轴距车型诞生起铜,围绕它们的话题就从来没有间断过论缔。长轴距车型的空间更大是显而易见的充兰铰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗竞屑驶?是为了操控放弃空间奶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秋峦。现在柔伦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娶鲁杏,并且差距幅度有多大洛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵遣券婆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一槽。从设计上来看暇,它基本保持了海外版本的特征怀拦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛾。整体风格比上代车型更运动脖慈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狡半。它在设计上与天籁并没有本质上的区别显开,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间手滤,同时本手烩,在配置方面也向更高级别车型看齐杰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邢石。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秤努,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性期。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诵舱能,那么实际情况果真如此吗轮诡?   首先栓然,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簧们唇。将天籁停在起始位置后济淘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酮。之后陈钱程,向左打满方向太估,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刻禽,然后再次用桩筒标记后轮位置隙畦肮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头筏伍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坝令答。   实测印证了我们之前的推论苗拜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大湘睦,但差距不算特别明显咆。两者的方向盘直径和回转圈速一致武欠儒。实际驾驶时愧,除非路面宽度限制特别明显郎,二者没有本质上的差别胺赂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准几,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘎荤牢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话死,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啥。当然挫就,陆军1号的尺寸太过庞大歌篮汕,算是加长得比较极致刊。那么号衡秘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗羞具?   同一水平面上刀戎枷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙饺魂,二者的成绩均为150毫米靖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙松瓣赴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拘牛墒。   我们的测试方式是将车头正对坡道啃莲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止爬靡锤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琅嗽点。首先上场的天籁最终成绩为105毫米车触。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬融麓京,但结果令人意外撤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莎奇伐。抛去胎压等因素的影响偶筏绩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刨悼?如果排除自主品牌的话堑挡,这多少听起来有些不切实际吧桓截,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了匠。不过这个看似不可能完成的任务偶胶官,正因为有着咱们自己的汽车企业袜,才使其成为了现实团敝损。10万元给我揩涛艘,我会选择什么车呢眉杏?今天就为大家介绍两款不错的产品腑咕,众泰T600和比亚迪S6蓄,它们之间孰强孰弱诚曝,看完文章之后您便会知晓裁须。   4天以前衰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来距滇快,顶配不到10万元的售价酸行伶,加上1.5T发动机出色的动力表现汾捆汐、以及全景天窗构、倒车影像等丰富配置的加持骋丧克,让所有人为之眼前一亮煞笨敖。而在该级别中江俯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战槐废,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慈帛诚,还有着出色的销量和用户口碑皑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幂。所以今天媒称幻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比全,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型查煽潍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型团。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饥涉珐,这款车属于小一号的紧凑型产品纳赂,因此这里就不掺和了麻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寝疆:两款车型造型原创度均不足通淀。   外观造型上拢勤淖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廊蓝,但相比之下菜是泵,众泰T600显然模仿的更彻底一些妙,车头与车身都是完全的拿来主义痪还,没有一点原创的元素俱。而单就最终的效果来说缆,众泰T600显得圆润饱满储,比亚迪则更加的精致显大矮尺矗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赎蹭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辛寐滦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盒乃,轴距为2720mm讼眉,从数据上看渴,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呻复梳,而众泰T600比对手更宽碴,轴距也更大秸尉宠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些昂畔熬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎僧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碗,在轮胎规格上句,众泰T600更有优势一些盾龋乌。刹车结构上碉,两款车均采用了前后盘式刹车背脚梦。此外舌,在备胎的布局形式上倍轿,比亚迪S6备胎采用下挂式累瑟,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐麓薹睢,不过更换起来略有不便存划。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讳鞠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尾殴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浦林搏,线条上显得不是很协调孪甫宦,后雨刷碉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苛且际。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瞥趴浩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达据乱句,而众泰T600根据官方的说法畅肪龚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恍侨蓖。   钥匙方面码了铃,两车都配备了智能钥匙碘顶,并且无钥匙进入樊、一键启动等功能也是一应俱全扮锭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怠弹棋,但质感和色泽都比较不错剁侨阀。相比之下雇,比亚迪S6的塑料感略强锌教,但它的两把钥匙中平,有一把还是卡片式的甸,挺有档次感的檄邯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”相免,据日本共同社11月报道经猾,丰田汽车公司发布预测称茧吓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆句纺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醛猛。而2013年前十个月茸犯蛊,雷克萨斯在华销量同比增长8%哨巢淘,而7-10月同比增长了24%抽拢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势股蹄。那么马咎默,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢探捎淌?在这个产品为王的时代中忌溯,或许答案非常一目了然缄,品质卓越的丰富产品孺怯碱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牧庞仟,而其到了2013年也整整历经了三代产品遁读豆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攘讼欣?在这代产品中究竟有哪些新意卿冲魔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匆替瑰。所以猾法泄,在这个2013年的冬天哩救,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赫缚别,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”靡痊剁。   是先有鸡还是先有蛋斧?这确实是一个哲学问题焚慕存。但是对于车型换代而言洞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抵的。在介绍外观之前叭瘸锚,有必要介绍一下其前世今生弗哄九。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驰,全车线条设计更显张力哗郎,饱满的肌肉感让人过目不忘随事裸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尚懒。   第三代雷克萨斯IS乳核,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柏课,全车线条设计更显张力工托拌,饱满的肌肉感让人过目不忘看票丸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化田疯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哪,但当这款概念车面世之后搓险酷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风避。虽然没有LFA那样气动山河埃,但却是可以做到惊艳动人竿馅徽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汕喘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长就尾羌,要么从一开始作为越野车的分支痢本,要么不经意又成了轿车的替补眠,但这丝毫不影响它越来越主流痹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来心。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瓦旧狗。   一向个性张扬的Jeep品牌琴,一改传统的硬派风格辨,走起了时尚运动的路线绰新。不仅如此斤贤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妊似,在国内各大车展相继亮相贤,赚足了眼球幸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市韭秽冷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牵李?通过下文一同来寻找答案吧!   外观冲跋:一改硬派风格莆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辜,在这样的大背景下吠翻,自由光孕育而生驾喇。只是从自由光诞生之日起矢眯握,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颅嗡靶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柔糯厂,定位于介于指南者和大切诺基之间汰,竞争对手直指奥迪Q5隘际猾、奔驰GLK拜市薯、沃尔沃XC60等车型粟,车身尺寸方面巾喘,其长宽高分别为4624mm枚、1859mm搽雇残、1707mm日瓮,轴距为2719mm萍埠煤,与竞争对手相比并不处于下风袒侧。   既然是Jeep品牌车型铆拎喝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佛行,只是造型有所改变茬,一改以往平面式的设计兴,采用了类似“折角”的设计蔫胶纪,当然效果立竿见影慧交,整个前脸变得更时尚也更有立体感围伤嗽。前大灯的设计标新立异洪举,采用了大胆的分体式设计补,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”判畏,氙气大灯赫插、雾灯依次向下排列枪烙冀。值得一提的是该车的行车灯略途反、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型珐书,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窖拭梨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杜墩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剖悍。 斯巴鲁BRZ 烦沧坞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机史疤超,采用后轮驱动平台羞窃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醋萌骚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痉匈兢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屑,而外观和内饰由丰田负责晚汀骚。   尽管如此陷水苦,BRZ并不是“每个人的菜”蝗。尽管设计了一个小型的后排座椅盆摄距,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捂迹模,音响和娱乐信息系统不够出色奉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岛怂温,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滤汀杆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绢磺、并且外观时尚动感的轿跑蜗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试克。?   下面就具体了解一下BRZ的特点探:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驴,最大输出功率为200马力危僧矾,扭矩为203牛米狈次卑。据美国环境保护署数据显示赌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里餐狠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钦波。 ? 斯巴鲁BRZ 典:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供涛。两个版本都有手动挡或自动挡选择撂档。   豪华型BRZ的售价为26按炊猜,265美元琳膏,配有空调系统钦复救,定速巡航系统矫拣莫,电动后视镜狡,一键上下的电动窗锻瞥伙,后门依燮伲控电子锁闲零统,真皮包裹方向盘缅蟹蹦,65/35规格折叠后座垮媚葱,HID大灯备假,17寸合金轮圈儡妨眯,有语音提示的导航系统圣冲凌,实时路况警报凌凳,USB接口和车载收音机堆。   限量版的售价为28订该,265美元虹,在豪华版的基础上增加了雾灯丢浇耽,真皮座椅卜倦,一键启动新蔫,后扰流板弊琶惶,配备照明的遮阳板化妆镜梳开,双区域空调控制系统嫩竣,前排座椅加热和后视镜加热汗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统空闹炽,电子牵引力系统泛教倪,稳定控制系统以及6个安全气囊扩洽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锌算,无论是正面撞击浩适娜,车顶强度荷破顶,还是座位与头部保护试验薯,BRZ都获得了高分敛,可以称得上是一款非常安全的车公。 ? 斯巴鲁BRZ 臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勃厕炯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恰肥,加速时的推背感没那么强烈怕睬泥。不过琼薄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者端囊伴,对于六速手动挡十分精通讣腔拣,5睬,000转起步对你小菜一碟的话奔素,加上BRZ的轻量化的设计钮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感变肖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绣退,并不夸张的外形设计耪匿,精准的方向盘位森,强大的刹车和印象深刻的牵引力痊欧酶。   总体来说理闲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受突玖聚。而作为日常用车来说川钵,路况好的前提下俩哀绥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸡蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载稍脾,违者将被追究法律责任硕挝松。责任编辑灯退骂:李敏" "  作为一款小改款车型居毯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致童,甚至在细节方便也没有任何变化翅经稠,仅仅表现在配置上的升级溺。回顾智跑近3年的上市之路来看商膝翁,依旧保持着其独具一格的风格吴队,即时在如今来看腐洞,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗓珐新,回到3年前撅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沃、2.4L两种动力共10种车型蕊,售价16.48-24.98万元常爆,售价与老款车型保持一致俊澎啡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型躺妻,即使它远远的驶来切,你也会在车流中一眼识别出它睦,城市化SUV的定位倒也不特别趟,不过脱淌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计磁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痛饲睡。   现款智跑与老款在外形上几无二致泛伪谜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藉劲,与老款相比垒善,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏砂伟筏。部分高配车型则配备主动安全头枕沮、前排座椅加热眷掂守、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置些急橇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淌让,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型武鳞蕊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型喂。这些车型中包括了全新奔驰S级顺、凯迪拉克ATS认危绦、斯巴鲁BRZ车婚、沃尔沃V40等备受关注的新车版,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车事哆擒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鳖:9月28日 售价区间敲兽:124.8-209.8万元   新车点评俗羚: “汽车发明者贾宠,再度发布汽车”晾辟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语咎苹,这也看出了奔驰对全新S级的信心乾首巨,从外观排、内饰十馈、配置等硬件方面的足够实力绦浆,甚至超越许多同级别车型冒厢厂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泪缚系。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢希,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妙捍。具体来看湃筐,前大灯古胸踏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剂巢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是昂蔑委,新S级加入了更多张扬的运动化元素妈了。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牛链,车身线条延伸至尾部变得更加收敛草纪,有点类似于现款CL级的设计亮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面固瘟浓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现书品,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饶,还可通过其控制车载设备等失烽馅。另外俺煞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统昧蛾陕、LED氛围灯句、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腊釜麓、新的mbrace2智能人机交互系统等份。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擂,特别是后排的座椅戊,高配车型后排座位为独立设计午,并且带有腿部支撑和按摩功能酸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞪虐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猩泰,最大功率为245kW(333Ps)耐挤蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机馅垃会,并匹配电动机变,最大功率为225kW(306Ps)嫡眯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侍,其最大功率为320kW(435Ps)顷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器商。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间县蔫刊:9月28日 售价区间浅蚊:30.8-43.8万元   新车点评罚蛇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卢诧管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庐。但凯迪拉克ATS的到来热,让宝马3系走下了神坛室肩稗。相比一直宣传运动的宝马3系扑夸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蝗效。不过在终端消费市场上室,凯迪拉克还有很多事情要做劣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好航,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力讳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市快胺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烹辉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造控酶,外观方面村摆聚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计深,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刻倾,整体造型较CTS而言更加动感嘿。   凯迪拉克ATS拥有50欧绥涉:50前后质量分配酮碗蜜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稻奢、Brembo刹车卡钳鲤拭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挽骆示。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝冕、LSD后轮限滑差速器武痉懊、高性能运动轮胎悍疆草、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墒品、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谐。   车身尺寸方面胯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归摆,轴距2775mm刮。而未来国产后湾,轴距有望加长随拼,以应对国内市场避。   动力方面费孝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞪,最大功率203kW(276Ps)搅,最大扭矩353Nm槐肺钡,其百公里加速时间为6.2秒铣瓢。传动系统方面得,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匣。" "  前言随钞倾: 在上一期文章中朵俗订,我们盘点了2013年重点的改款车型抵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乾悍,在收集信息的过程中砰,编者发现了一个有意思的规律汗剑疮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型始,往往推出两款筋,甚至更多恢,更像是一次新车的大爆发趴,或者说是新车开发计划中的一个波峰溶,这样的车企包括长安福特芒九、一汽大众辟纬、广汽本田等沃匡。与上篇文章不同的是膝乓畴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莎艘,而是挑出了10款重点车型棵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酿耙,有的是较为低调渐扛,但其实销量却很不错的实力派车型巢。回首这一年弊潍如,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峦烹界:12月10日 售价区间砰掇:12.19-18.29万元   新车点评赋:作为大众全球的当家车型围,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弹侵煞,是相对比较原汁原味的一款车型界虐凰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芳,但空间的改善却更具群众基础巧箱寄。从速腾的热销来看刊们,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廷睫袖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜唉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形单,雾灯区域的改变也是如此士播铜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棠圭,也更年轻一些帅,少了几分柔美对,多了一些阳刚的元素蔼旅。   车身尺寸比第六代更大掳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板即齿嘉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说尝墒,后排空间略显局促瓤龋屉。这点在国产高尔夫7上得到改善浇寐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惺栋,相比现款车型懊,长宽分别增加了56mm和13mm烹,车高则降低了28mm患煎握。此外锤们互,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涪厂辱,轴距增加59mm拨短,达到2637mm甭,使得后排乘客腿部空间增加30mm歉横,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm榔贪柬,而行李箱空间也增加了30L蹭吻,行李箱总空间达到380L魄梧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶孛朗樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玖疾: 相比外观的“小改款”挂焚,内饰的变化却是颠覆性的几玖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状躺图,并且向驾驶员一侧倾斜妙,更人性化粮冒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点馈换,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恕溺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粉箱。   轻量化更加明显授汝实: MQB平台的特质之一便是轻量化捕擅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄牛,质量因此降低了37kg乡拴沮,另外发动机降低40kg石,底盘降低26kg蒲,电气系统降低6kg等等秘,虽然车身尺寸增加溯脚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狮但徽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奠昆许,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碳饥乾,并且一定程度上也能提升驾控体验患衅忌。 【MQB拇郏块化平台】   配置全面升级膘瘸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绊徊端,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)江掏去、定速巡航空垫绰、启停功能苦、第二代车道保持辅助系统勤肩、防碰撞预警狠试、自动泊车景、胎压监测徊末、电子手刹恐缆、电子驻车捞琉、一键启动卷、新版导航及超级蓝牙等功能币。另外墨澜添,丹拿音响己衡括、以及更大尺寸的触控液晶屏瘟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成愤膛贿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机版,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教渡荆鸽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)细尝单,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奉欣耗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同理绥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机韦物,其最大输出功率为162kW(220PS)藐抄,峰值扭矩350Nm侵宫喜。   主推7速DSG双离合变速箱汹舍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓷秸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)外翻立,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)甩颂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT添哦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT航田卉,而1.4T自动舒适型捆铺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芬仍塘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间风花:11月19日 售价区间盟烹:12.98-18.98万元   新车点评星峦:北京现代是2013年的大赢家艰,销量突破百万辆艘辈唉,并且销售车型整体售价在上升杯搭。虽然索纳塔八的表现还算不错烷办,但这是以高性价比换取的唤伎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藤,外观更沉稳蛙哩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者步,再加上超出预期的低售价腊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肮翠恐。   外观方面磨辛碴,北京现代名图共拥有八种车身颜色卿皋,分别是水晶白煌、梦幻银牧芥熄、幻影黑横鸡、玫瑰红籍、水墨灰岸、宝石蓝汤、丝绸金频别圣、北极玉聊世跋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牛,尤其是前进气格栅处的造型餐诲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侮脸。细节方面撇说岛,新车的前大灯设计很抢眼授舜,区别于其它车型暖璃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上竣硅姆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龄窜啃,轴距为2770mm吕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蛊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点到讨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吞沟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顺吩,以金属和实木装饰为主肋。配置方面钾,有主座椅十项电动调节浑篮、驾驶席座椅加热通风记忆功能德哦绩、双区自动空调磷、倒车影像咸殊秤、定速巡航常、多功能方向盘烙翔骋、座椅/外后视镜记忆功能架层、侧气囊/侧气帘蝎书、副驾驶安全带提醒惯粒临、倒车影像系统就诡呢、转向辅助灯剖募、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓤棘热。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晾俯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机横讣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器混。对于后续会不会推1.6T车型匆狈城,北京现代副总经理权赫东表示盆得瀑,目前尚没有这样的计划堪头募。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耿杜桓,满大街都是痪沫,从朗逸上市到现在的五年来砷胺撼,在全国卖了一百多万辆缕,卖的这么好箍内阔,自然有这款车独特的竞争优势疤穷懈。要知道境霞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锭芳,这究竟是为什么含店舷,很值得各个厂家思考哺。市场定位抓的准江并,产品线丰富缄佳,产能跟得上屎沦当,都是成就朗逸销量过百万的因素肺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棋官,市场价16.59万元冠保。究竟值不值褂计莱?运动在哪里逢昧?是否称得上运动互勘?带着疑问家谁,一起来吧外加。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅人、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癌拎阶,这种运动元素的表现方式很常见贺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅渐胜,配上熏黑大灯这样的手法从,而且很多还是豪华品牌在这样做描潦。这样就无可厚非了恼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做签,新朗逸又有什么不可以呢葱醇酒?   运动型小尾翼峭社盟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点省,同样是传统手法烙喘蛊,几乎在外观的运动性点缀上炭,各个厂家还没有太创新的方式疥亮。一般些的父伶溶,就增加这样类似轮毂了希碌、尾翼的装饰苍,高端些的虑拣兰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲍沛碘,不过肛,从侧面看酵谩些,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蒙祁道。   相比车头和侧面毒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晨赡乔,在说运动感之前伟贤,我更想说说普通新朗逸的车尾刚茂,更确切的说苗渤,是想说说尾灯驮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壤硕,有一点略显单薄的感觉羔射。运动版上狡,尾灯加入了熏黑处理坚缓,双出排气管也更粗壮了射酞停,保险杠的视觉感受也更丰富汐貌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湃陌诧。   本文导航斧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钉拉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾前工。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发词钒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成频。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配莽蔚麓,即韩国的蔚山贝睛,这里同时也是现代全球最大的工厂鼻日荆。这个工厂雇有3.4万名员工拎奢隧,日生产0.56万辆车病。   Inautonews编辑表示红黔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意孪溃。五年前质量提高了频滦涡,但是外形并不美观布。然而颂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攫被。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掣楷趟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纯脖迁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)媳古疯。对每个购车者来说设,这听起来非常有吸引力警荤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恰。   与现代旗下的主流车型一样镭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法细跋舍,整车线条从头至尾充满着流动感斥。车身长4770毫米偿袭辨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴绣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”默剩玻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标陶苯绘,它看起来依旧如此的适合年轻人斜。没错士,搭载着一车的新技术之后仓搬赋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琅。于是当新车到来的时候喘,你一定和我一样对它充满了兴趣馁揣。这是最年轻的凯迪拉克号许、最小的凯迪拉克械,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克富雀芭? ● 外观造型铅烩盼:钻石切割风格依旧垦卑班,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖波茧胚、2013德国红点设计大奖午甲配、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮筷秀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鲤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫倒啡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒,只是这回太隆,ATS是完全原创的作品氓贪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截,轴距仅有2775mm诽拱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蕉偿,而国内我们则把它当成中型车铂睹袖,和宝马3系标准轴距版吓履似、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔赖沥,并比它们都要更小一些骗。   前脸的造型相当干练济吗浓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姜令诽,而是被很好的控制在一个合理大小上叮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袜剖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位案士曹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贡。出于空气动力学考虑就搪痞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上副,当车速高于60km/h时净朔,前进气格栅会自动关闭峦便,可以避免气流进入发动机舱形成乱流维颧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊妨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性革氮磐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赡,并带有远近光灯智能切换功能淳恨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计紊类,快速亮起景工管,缓速熄灭的设定很显档次阂。再往下看肪芦,闪电式日间行车灯啦痰、大灯清洗糖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓶公。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爆掀,亦或是造型需求沛,感性的来说撇,可以视其为向着传统美系性能车致敬接獭空。身处车内缺蓉麻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烷。   ATS是一款后驱车景蒂翠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钉笑:50疚邻旧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款通,贯穿车体的俯冲式腰线维年、短前悬炬叹蔡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗜搔窃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尖稍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筷瓢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)配滤。而在规格方面阑蜡缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性显鞍嘎,前胎尺寸为225/40 R18扩难仟,后胎尺寸则为255/35 R18谈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾蠕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致付,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角火需忌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太筏,至于设计师是否真有此意舜耿号,倒还真无从揣测缚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巨靛,实际上沦典,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部没炮矾,由此带来了不错的视觉冲击感史,给后车以足够的心理压力惮,至少眼前的这个家伙一定不好对付继煤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锑疚,至于3.6L V6车型何时会引进帛捆,官方暂时还没有表态铆察眠,而是否会有V系列性能车型的推出暴淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煤惦米,我的第一反应总归是奥迪A6L毛套、宝马5系以及奔驰E级这3款渭。不可否认戊翱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柿侩冲,路上的能见度也说明了这点年埃良。不过鲍,随着市场逐步的被细分铜里,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膏邵廖,除“老三样”以外钒忙秘,也还有其他选择邯山,比如泉灿赖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汐,这两款不错的“非主流”产品蛊瞎。   今天信,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苟,领略一下“非主流”中大型车的风采武,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘫沥,当然纹级,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同貌。(注估模输:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娩讣谐,雷克萨斯ES简称“ES”巴汕抒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耐霞宪,编辑先和大家解释一下“非主流”其窜,这里并不带任何贬义既担憨。从销量看疲仇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上险斗荤,宝马5系9000台以上茨跋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烩兜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俄。   外观环:XTS尺寸明显更大抚靖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说驳脾衡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暮筐锨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煎炒沁。造型方正且棱角分明的车身造型橇喊蓝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰藕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盆屑。可以说它给你带来的面子效应叫喷妒,绝对超过它的价格罗步,在半年长测期间碳,我在停车时经常会被问蛇:这车得60-70万吧舰?   相对于XTS外观的张扬杯、霸气雀,ES则可谓是低调绣、内敛很多软,整车的线条和比例都比较匀称放形虹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碱。   在车身尺寸方面娜,XTS的车长达到了5131mm嘿得,比ES的4900mm足足多出了231mm惟既,差距可不刑医礁濉,但在轴距上盼恫,两者比较接近淡淖夺,XTS为2837mm棱林,ES为2820mm鄙勘,仅相差了17mm舵,至于最终的车内乘坐空间表现柯戎当,它俩也是半斤八两涩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烁虱,氙气大灯擞躬夹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少考,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剐辅,ES则仅有近光是氙灯烹高,远光为卤素灯泡讥话。其中钵购,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局略,显得比较个性栏凄。而ES则还是灯组传统的横置式谜。   再来看看轮毂和轮胎妻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垒钢,ES为17英寸四脊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吃,市场售价约1500元/条聘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邯巍肩,市场售价在1000元左右/条乳。可以说淑你跋,在这方面两者的差异还是挺大的慑哇泄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肋句怕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偶精领,下面就让我们来看看他们各自的优点雷烈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦偿配,其他两款车均有上万元的优惠懈愤,但相比比亚迪秦的国家补贴恫,这些优惠就算小巫见大巫了臀。目前在国内的某些地区闹吗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴借,总补贴额度可达到7万挥肋彩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴认偿。   在外观方面俺灵,这三款车均有各自的特点恐海。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疯山级。而本田则是日式混动车的传统样式惭良,看起来非常别致仕测。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子势渴乏,非常有气势擅峨。   这三款车中济炔鹅,比亚迪秦的动力参数最强伯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吩扰。不过要是论舒适和驾驶感受梅奸,锐志才是这三款车中最棒的毖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车培响,因此它的动力参数看起来没有太大优势甭敬。   三款车同为轿车层,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动徐炒,丰田锐志采用了后轮驱动土。至于哪种驱动形式更好匠,就要看个人喜好了祁盎购。   本文导航海:" "  简约内敛欢膛飘、安全扎实攻、品质优良怜,却叫好不叫座钩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝎问。然而对于一个企业饥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痹订扭。为此唐榷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凹飘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进壤愧刺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜂裳够,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驾毒墓。 亮点配置涉将:   City Safety城市安全系统商,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脐兰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暇搅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞排嗜稗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猜伟桓,系统将马上发出警示并全力自动刹车策胳,避免发生碰撞事故迸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊,可实现自动排队功能下怯,除了可设定巡航速度搜违盲,还可设定五种不同时间间隔熟。   加强型盲点信息系统BLIS警殊舌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琶琴。   倒车车侧警示系统CTA剧雄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绷,如有车辆接近惠,会发出警告音和BLIS警示灯晌该。   FAHB主动式远光灯同,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆偶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯认,防止对方车辆驾驶者造成炫目侩镣淖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垃季,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择盛长侥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剧橙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距徐蚀。显然沃尔沃也意识到这一点抱污,要想在销量上追赶""ABB""纱藕,国产是最为关键的一步苫触沙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廓。S60L的到来肯定会对宝马3系免澜铣、奔驰C级哪纬釜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犀廷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手犊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢笨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劣脸惭,我们今天对比的是2.0T智远版口藏,售价为30.99万蓟渐半,而其对手同样是搭载2.0T发动机氰窗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型须。 ● 外观对比   从外形来看库,沃尔沃S60L给人感觉干练熄长堤、紧凑双,X型前脸略显凶猛谁洽工,富有冲击力炮似头。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慈贾饱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱非牢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坡靛,采用氙气大灯光源扰裸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杭琴裳,只是少了前雾灯拨。相比之下斜涧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利面乾偿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合软肃,同时还配备前雾灯焚拌。只不过灯组并非自适应前大灯靛巫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能极拔谈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源北河,确保驾驶安全壕俄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平潞纯贬,轴距增加80mm达到2856mm溜师体,而奥迪A4L轴距为2869mm玻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势临版,不过高度和宽度有所不及讨碘。两车空间表现如何芜,请看后文的实际体验问。   两车侧面造型也具有不同风格饶勾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态票,而奥迪A4L侧面更加稳重垮堕,看起来朴实大方撬捐。 在后视镜上乘泉辩,两车都集成了LED转向灯狄螺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许肪,而沃尔沃S60L则没有缆澄。 在尾部煎,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寺奠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桓,同时加入镀铬包裹景淑喜,气势十足叫,而奥迪A4L是单边双排设计窍汝退,无镀铬装饰斜沫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎禽铺蕾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褪,尺寸为225/55 R16轮胎舍晦良,相比之下尺寸显得有些小了参颇仿,同时配备的是非全尺寸备胎蚀簿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎思街,只有修补工具有点不厚道鼎穿饶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谎救竭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驰馁?当时的网络上绝对是一片嘘声衫煌捐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侩,这似乎就可以理解为特立独行井环?或者说创新慈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念梧抄,通俗一点说就是哎叙勤:走自己的路蚕抄细,让别人竞相模仿挎驹莫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淳拐,时间不长雄奸焊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样商盗窟?当时我无法回答莱千队,因为还没有对自由光进行全面的了解帅甩,经过一天的试驾体验之后末屠辜,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔,甚至可以说气势汹汹俩茧般,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑,那么它到底有什么资本来搅局呢矛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案庆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岔秋胃,在做颠覆传统这件事搜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胶边画。就拿前脸来说衬揭褪,好看不好看绝不是我个人说的算的屯敬,每个人眼里都有一个不同的看法蘑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧供猛达。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表犀垄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看史,Jeep其实并没有太大的优势魄犀木,包括大家最看重的轴距表现弛,在这个级别也算不上是太突出暴芯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话变涎槽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吉亥,让消费者也能愿意买单兄棚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了份排,其尾灯设计和大切如出一辙氛,只是在造型上稍微做了一点改变锻禄,以便能和后车窗衔接的更自然一些茸叔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溃技揣,这实在是太个性了从桐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面偏,不是吗宛南?   本文导航扩顶:" "  “便宜唉、省油肪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杏狈。因此寐塑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军的栖番,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瞄螺书,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓉。二者不仅定位和排量相同档,售价也都是6万元出头堵匙驶。那么谁的配置更丰富行,性价比更高呢逃?接着往下看吧饥剩第。   备注卡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呵嵌孺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑰弯龚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镁嘎蜡、“天窗”和“后轮碟刹”房。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凛道,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炯搭,促进其他品牌产品的更新或者降价梦叉,以提升竞争能力侠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒙,但又觉得竞品车型优惠较多”固。今天就随着我们来看看沦爸埃,新威驰对比瑞纳统。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看项顽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车容,此次我们将两款车型的顶配加之对比七抛寸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多介损。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抖迟,以往圆润的风格被全面舍弃痢倦,车头变成了现在最流行的大嘴形象冒。虽然初看有些夸张娠柿熄,但是符合小型车定位鹿,更多时候它是年轻人的代步工具厦,所以造型必须年轻刮坝。大灯面积不但较老款车更大梨很功,眼神也更加犀利龟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邻港瞎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现婪双暴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞳陇坏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阿裁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异欺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下荣蛙掸,诸如电动天窗辉叹虚、前雾灯与后视镜调节都在其中甭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缓叹霉,日常使用的便利度稍高一些澄霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卧拦桃,轴距达到2550mm董剧。与老款车型相比加长且加宽冠卷,这是为了适应造型变化的需要瓮烩衫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势躬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奸孝词。   新威驰车尾没有车头那么激进赌菊,显得时尚而舒展钨。整体线条看上去硬朗多了朵卑辣。在高低配版的车型之间漓,外观元素的差异并不明显戒素媳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条导叹险,不过在潜在的功能上却有所不同铜拇,高配车型具有独立的外部后备箱开关肩翁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屎嗡酵,在日常使用方面的便利度有所不足畦托好。   瑞纳尾部的线条更是犀利催扁,线条从车身一直延伸至后备箱稼腑膝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致迷,增加了不少的层次感和运动感缺。" "  旅行车在国内的发展进程迁,现在似乎已经开始有所起色玫畅聘,但受到各方面的影响棠惭盒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃模漏沽。记得应该是在去年沪娥,各大主流网络媒体几乎在同一时段海孺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章究,虽然没能在实际层面上起什么作用龋瓶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渭棱欠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车碴沃胁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段魄仕蒋,但是大部分车型均已进口形式引入挫票蓟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尖耙膳。宝马全新3系上市后谩矾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绣梆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本系毯急。不管是厂商的试水工作扛设,还是为了后期大力推广的前期准备龟粹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辩坝间。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肪爬肺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巍貌,但官方却并不这样为其定义扰青,所以除了V60之外息讳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的橇膜层。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搬,三款细分车型跨越了30-50万区间庞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烽娶。   328i M运动型渺现,是3系旅行车中的顶配车型丹,M套件必然是它表现非凡实力的根基咳。BMW的M系列产品绞帽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笆狙洼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列精垦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸵前僻。在M套件衬托下的新3系旅行版诺勘谐,表现出的攻击力和威慑力很强忱擞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型官,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铃辱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感檀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蜜身逢,也是几款进口旅行车中最为全面的泥卢,除了前部以外炭曙示,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玖臼,令驾驶者的便利性有很大提升帝肯剃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惮扯,造型圆润的尾部整体风格溺疟苫,让旅行车身份表现的恰大好处蔚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缮般顷,但是尺寸不大粟,威慑力也没有想象中明显穗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念先,极富肌肉感的线条元素枫敖,让它表现的干练紧凑挤儡。   本文导航姐请:" "  曾几何时莆澈令,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遂程铃。物是人非村肠,随着中级车市场竞争的不断加剧篇皖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径筐疲。在上个月的广州车展上攀膊抚,全新天籁·公爵正式宣布上市驶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幻,来做进一步的了解吧络鞘搞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谩涤播。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脑暴北: 稳重与运动起蓉忿,风格各异   车身尺寸方面妮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锰,车身宽度傻、高度与普通版天籁车型保持一致活,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大身蚂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稿捎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型甫袍肉,只不过在细节方面有所调整疤身使。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构光歌,后保险杠排气管内嵌茎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识忍,俨然简多了几分气质的提升蒜晨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下敞, 新君越的外观风格更趋年轻化浚封,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徐歼蒙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驼枷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伍,尾部设计与前脸造型和谐呼应狡汰思,相比老款车型稳重端庄的设计风格磐答女,全新君越更容易让年轻的消费者接受碌。 【君越 整体外观】   外部配置方面份,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卿、大灯自动清洗等功能沮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到善。通过下方的表格我们可以了解到蓄熔霉,同价位的两款车李抹,君越在外部配置方面显然更为全面一些喂,LED日间行车灯柑围钵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫉角棠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陪匹袒: 日间行车灯宦: 随动转向大灯稗耍: 大灯清洗装置鼎脆: 氙气大灯密饲当: 倒车视频影像沥藕病: 大灯高度可调看沧: 自动头灯思故猛: 泊车辅助舵痪锚: 无钥匙进入系统屎: 感应雨刷党: 电动后视镜桔秋赐: 后视镜电动折叠仆慕毫: 后视镜记忆陋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勿,年级里有几位南方来的同学笨傻酪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剑悉佃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辨图。雪对于那时的他们漠秋,是上天赐予的礼物敢钦圈。但是排五荷,对很多北方人——比如我——来说柯,雪却是避之不及的灾难庭梢,它让我们的出行变得困难重重尚夏撇。不过这次却不一样忱讨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣背。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹄川,请允许我隆重介绍一下今天的主角毋蔽,我们的冰雪座驾钎,一款中大型SUV——福特探险者华。探险者是福特的旗舰车型蕾吉插,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叫珐,共两种配置辑奇轿,售价48.98万新涪峡、53.98万镜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元媳瓣。我个人非常喜欢探险者的外型汀冷抨,它魁梧而正派汇,颇有美式SUV的霸气乱。牡丹江的冬天白雪皑皑南柏佩,探险者出现在这里十分应景莎步贬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前霖惨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溉媳悲。这样的冰天雪地里秤俗,就算是带着手套在户外拍照氯鳖,手指依然会被冻得失去知觉校斯渭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姜令。探险者的方向盘加热速度很快肪芹来,开启后几秒钟就能感觉到热量娠,太实用了稿骂良。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缺昏,匹配6速手自一体变速箱牧。探险者在海外还有2.0T版本车型诲,不知为何暂未引入国内蛙脖拴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面关,并没想走量辱。   探险者为承载式车身结构涤舞,搭载一套适时四驱系统投窖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗜保的,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奔迸,后桥轮间为开放式差速器刻伴陀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助刚鹊槐,以制动打滑车轮的形式实现骄横稿。这套系统的越野能力或许不是那么强大戳岭烙,它主要是为提升公路性能而存在的其。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雷蚀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羚。这次我们挑战冰雪路面古僚青,这套系统发挥了重要的作用坦牧。另外不容忽视的期襄,便是探险者的“神秘嘉宾”了馈违虎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻硕枭荨!它是一款高性能冰雪轮胎惋淬,官方称它应用了发泡橡胶技术澄末,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坎你,从而让胎面贴紧冰雪路面守硕吐,提高抓地力忱彩。当然祭秤灿,这款轮胎价值不菲嚎,以探险者高配车型的轮胎尺寸穆:255/50 R20为例俊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罕淖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诽图颂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笺娄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企了嗓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑含萍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花倍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表般拾寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘛哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秋嘛统,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阀问氮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满身,两车的轴距都超过了2700mm湍半,使它们在同级别车型中的优势非常明显皖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纠,略显圆润的车身看起来动感十足山亢撅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撮曙立,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感建,550引擎盖上V字型的线条动感十足潦逝。C4L大灯的设计相对简单扑建,全系采用了传统的卤素光源筐端幢,而且并没有采用透镜的设计圣钮棉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搞舷了,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜琶,还有转弯辅助照明功能没强供,保证了夜间的行车安全士拱劲。两车都配备了时下流行的日间行车灯纲甜怜,值得称赞的是露善,550竟然为雾灯也配备了透镜醒陷,这一点值得各大汽车厂商学习唤猫偷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拌较柿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揪痛陶,550上扬的腰线勾勒出时尚乖、动感的侧身线条划苇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勒辆娩,并搭配LED转向灯判,视觉效果和安全性兼具逻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口枪拔。   C4L具有无钥匙进入功能毫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娠,550则采用了常规的沂娌钍海控解锁功能颠亥茨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格酶惩,C4L刀锋式的造型更加犀利堂弟示,550则更加尖锐密脾矗。   两车的尾部造型比较统一蹭宠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果会肛,圆润的造型颇显稳重街胎磕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过貉,这样设计不仅美观经,而且可以增大后备箱的开口角度秤彼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卞,视觉效果极佳钾。两车都采用了4点式倒车雷达可僧俄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低面呕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惹,使泊车更加安全躬锰。C4L后尾箱并未设计开启按键灿退,只能通过车内控制按键和衣挚荆控钥匙开启怒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启湃艇,使用起来非常方便桔。   本文导航筋粒:"    紧凑级两厢车乏己迟,如果倒退10年前眉芒萍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酗宋袖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遣狮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檬,它于不久前推向市趁住,但其实它在国外早已上市腹偷熬。雪佛兰在近期才引入镰差,相信也有自己考虑驾,好在这个时间也不算晚妈伦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择携袖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涕弟,相对较低的入手价格悸、时尚的外观设计以及良好的运动性能柔,都让其成为该细分市场的热销车型好燎色。而在紧凑级车型中骇,三厢版在兼顾运动的同时体盼茹,实用性相对更高一些猛蓟鞋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念川。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干停克斯三厢版(以下简称概廖探茫克斯)进行深度的比较藉,到底谁能从中脱颖而出便,让我们拭目以待鞭衅船。    在刚刚结束的2013广州车展上伯雀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴手。此外团碘侩,傅啵克斯去年北京车展的正式上市斯伍祥,也让这场紧凑级大战更加精彩堡错亮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后慕巨缄,作为其小弟的马自达3能否一样出色版?竿浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裤,能否从容应对费?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓草。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外康,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坝嘲。就在媒体日当天覆女,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冠搔,经过旁边人的介绍壤农上,惊叹一句拈:原来不是一个车岸椤!可想而知侍,这兄弟俩得有多像里苹末。    2012北京车展上市的甘槿ご龋克斯相比前者旦,已经在市场上打拼了一段时间绦窃疙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庙护,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了同绒祟,但是竿於停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位够,还是毋庸置疑的拈某。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敖,为了让评价更加客观芯点,同时庇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样仓蛔遁,我采访了一下身边的同事和朋友烯醒克。   同事A遍:男鞭,30岁荤囱、已婚许、儿子1岁多    我哪个也不要嘎,原因只有一个嫡:都太小弓参狮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蟹饲宛,实用!当然这两个车白给肯定要湿。(也对视,老婆孩子热炕头的人氰,还谈什么运动吾,能装下更多的人和东西萝委,才是硬道理)   同事B拣筋:男仓瞎碾,老赴掳毯澹克斯车主献,奔三的年龄京,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘克斯胳嚎,理由是有优惠恳们拢、货源足昏凡死、随时买怂,听着怎么跟买菜似的双。   前女友笑芜捷:24岁鸿烦,高尔夫6车主荒极,略带公主病    选马自达3澜屉,原因是好看乐,我再问还有吗和深,答曰懂凶确:好看鞍侨铩!我继续问苦粕,跟我急了悄嚎,提问结束锰。   现女友死:25岁挤毖眉,对车没有丝毫兴趣具碾蠕,仅对各类衣服拜渡句、包包嫡卞徽、鞋等物品上心    我选马自达3吧梧,原因是就看这个顺眼韭磊,所以就选了琴其摹。(明显敷衍了事)   女性朋友甭:24岁摹睫,某时尚杂志签约平模和缓,对车有些兴趣此,但只是停留在表面    我选马自达3唯刮,因为好看讽,身材我喜欢蓄劝,而且红色(主打色墨某琴:魂动红)是我的style嘎菲犬,所以我会选她的说胃绅啤。(这种中英文混合体洁娟,外加“什么什么的说”的语法真别扭怒,说她好几次谓,不见改)    采访结果显示琳卞陶,果然是萝卜青菜紊杭队、各有所爱曹,而且给出的理由也是五花八门社,那么到底这两款车有哪些不同杏川毕,在面对不同的消费群体时坤,它们的表现又回怎样得赎艾,废话不多说蹋,让我们往下看喝落旁。" "  2013年8月斧竣晦,本田CR-V共销售了15393辆稿椒邪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沤谈察,本田CR-V共销售了18989辆簿强睫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫌,本田CR-V共销售了19510辆维,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偷辖瓦,本田CR-V共销售了19288辆习缔烩,全国SUV销售车型排名第二......事实上盗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暑,它的优异表现还远不止这些存,截止2013年11月底泉跺獭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鼻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绘嗓魄。是什么让它成为了国内SUV的明星缸?又是什么让它如此大卖柏攫?   现款CR-V有2.0L茹丘、2.4L两种动力共7款车型饭曙,售价19.38-26.28万元巾猩韩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤,售价22.98万元)墩尝辈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哺雾吠,纵观整个CR-V的家族史粒,前两代车型还有些“方盒子""造型蜂,而从第三代开始叼船炉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抛功,坚定不移的走着城市化SUV的路线藤宽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯叛。   说到第四代CR-V的外形禽豌橙,也就是现款车型秤,它的外形并不是能让你一见倾心的主巷碾,CR-V上市之初海,人们对于这样的设计褒贬不一山官,甚至有些“不得民心”寐红翘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话悼福酬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喂廉钒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能埃虎。氙气大灯郴灭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上驹骄纫。值得一提的是防,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拐,效果出彩闺谜溅。   车身长度比上代车型减少了25毫米部柬,离地间隙下降了50毫米芥,仅剩130毫米俩蹭慈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淮,但却令离地间隙接近轿车咸掳,轴距则仍然保持在2620毫米度,整体效果比老款显得修长不少察姆衅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巫漂陀,在实际驾驶过程中姑撕课,提供给你更加宽广的后方视野晦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信携吩。   现款CR-V提供17疮帽船、18两种尺寸共3种轮毂式样壬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外厩褐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纳活庆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面雀轻,车尾向外凸出比较明显惊,给人一种臃肿膨胀之感埔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粟,给人一种臃肿膨胀之感虑亲面,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因事,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积厩暴肪,为实用性又添一分屯推,从之后的销量来说夸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搬磨,保持着高歌猛进的态势吻餐部。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺芜哄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力通,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嵌道蜜、精心罚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涕桥韩,排量仅有2.5L对同,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蔼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宏鸵讼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏班,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肺糙。   第三代雷克萨斯IS湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尚及,全车线条设计更显张力事勺,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻教颊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化划挛箔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版池,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅说戚,丢失了一丝霸气精额叔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加档,长宽高分别为瞳缔:4665mm安效轿、1810mm盯耸、1430mm陇慨醚。同时轴距也增加了70mm秘,达到了2800mm叭斤寐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粪佬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拷晌,其前后配重分别为53立:47劣牛。接近前后1常界悉:1的配重也体现了其运动本质倡。   IS车身侧面短小精湛季,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性放撕,显露其灵动的车身姿态陛先伎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怜亩,依旧是纤细估、锋利驮飞,绝不与传统设计相妥协文秸平。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鳞惠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剃普蝎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菩艰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性榷。   毫无疑问镰柑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力长且味。你可以觉得它设计非常超越肖舱龟,也可以认为它很有美感辖饰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动掇慈颠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晶淑逛,石油的消耗量日益增大鳞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油坍,排放着大量的尾气晒乾示,制造着日益严重的雾霾天气拦熬菠。汽车尾气的污染肛,越来越成为大气污染的重要元凶吐掇鲸。开发替代清洁能源目乓,代替排放巨大的内燃机翁倒,越来越成为厄待解决的课题疤坊。现在很多厂家都开发了混合动力车型纷彼,这项技术基本上成熟了孟宽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佃咕,也没有成熟的商业模式来进行推广斗乃梅,即便很多条件还未具备秆考,即便这样那样的客观限制舒侥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面闲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一暗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碴,叫做启辰e30晨风彼,这款车还没有上市厘孪,很多技术参数还没有公布呵实吵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酸荣,介绍给大家祈。但即便如此鼓,这款车还是有据可查相,开发平台来自日产聆风电动车鞠,外观也和聆风十分相似丧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歪哭咸,2700mm的轴距和骐达相同清伯徊,外观的样子也有几分相似合焊嘛。但明显晨风的很多细节显得与众不同匪,前脸没有进气格栅的设计超镣公,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份乖。而据厂家人员介绍雇潘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台觅,而是单独开发购邯女。   尾灯使用了LED的发光元件盲奠,看起来更加醒目冯,垂直的长条状样子也很有个性蹄。但在车尾上鸽扒卵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苇炮爸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伪琅携,用以分担电池组的压力另人串,这在晨风上是没有的庐虽。   本文导航探楞刮:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凤稻放,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吨,照片上看它挺精神谅,设计有传承有创新俗,硬件配置有增有减挥背,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情态胆相,没能去测试现场参观参观琳。   命运总能给人惊喜佬限。上周五下班前拔蕾忙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目薯唉,领导突然走过来跟我说炬逝贝:“来了个顶配赋庑ィ克斯弄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颈京边,周末的小幸福就这样碎了一地哼拜,我得跟两台机动车泡在一起烯吃蟹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恫,坦白说现在我对它俩都“不来电”臂裤。这样也好览斜砷,好歹保持个立场中立对吧洽陛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拳库,比如为什么海外有独立后悬架袄颁?国内全是非独立后悬架乒垛?其实道理不复杂瞄灰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响畦,既然如此帕酱单,那就遵照做生意的基本法则来做硼,降低成本济劝蛇,攫取利润翅闭,无可厚非甫居。我相信如果改悬架车就没人买灵苟钳,那他们肯定不改缸团。   福特比较谨慎麻惰,善于跟消费者打成一片暖,挣钱不忘树口碑剂,好口碑又促进高销量昧十芜,顺利打造良性循环圈蹭甸。尽管它也有这样那样的问题挂车猾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买可窝昏,值得大众好好学学徘。话说回来穿充奈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沁美。   现在摆在眼前的高尔夫7和副Щ芫担克斯函垫秒,是各自家里的明星产品闯涤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖洼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诫。把这两个重量级选手放一起畴仆,能擦出什么样的火花来惦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利参芬,似乎这样能出一口恶气草。不过我得劝各位一句惺:百花齐放很重要郸瓣,一枝独秀最糟糕摆典逼。   ●外观   扯半天总算进入正题徘檄父,这个阳光明媚的周末坊脆,没有雾霾的打扰纽,我把两台车放在一起拍了套合影雀。看看它们察,一个是18.29万的顶配版高尔夫7情,一个是16.29万的顶配版两厢噶拍莆椋克斯峭。要说家族式设计案焕饯,大众当然领先其他厂家晨甭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服踢,福特的动作稍晚一些赊肺蜡,效果不赖鸵。   所以当高尔夫7和竿眨克斯站在一起的时候陛叭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虫酮。谁好看我不说萝,大家都有自己的喜好凭骗。两款车前大灯组内容丰富鸵,氙灯美、日间行车灯稍势疤、大灯清洗柒倦率、雾灯一个不少沽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有辅惟,而傅罚克斯的则要花6千块买选装包蓖聘,朋友们仆冠,要享受还是得多消费啊热。   车轮部分有看头吴。竿诨萍辏克斯胎宽215mm霜,米其林博悦轮胎烈,轮毂造型带感履塑玫,给个好评蝗倍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呢探确。高尔夫7胎宽205mm泰李,似乎缺乏顶配车型应有的气势为撅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蹬爬。   车尾设计各有出彩的地方标,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鼻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭睦,LED尾灯是个加分项奢奶,感弑饰铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扫灌接。左边那台风格沉稳一些驾散,右边的青春气息扑面殊唤防,你喜欢哪个鼻示难?" "  “牺牲一定的车身刚性泻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构儒篡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”眯辽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后星,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尺。就在上月市痪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刊欣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戳聚,至于奔驰C63 AMG填亥,目前还缺少这一车型喉。   由于是RS5 Coupe的系列车型伶父先,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翅究械,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叫蔽擂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毛外,毕竟除了性能之外互奥腿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲜慨。   延伸阅读 轰栖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肃收燎,其中包含对车漆颜色鹃、内饰颜色以及电子功能等自主选择胺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的翠,所以在配置解读方面趣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注篓,并将官方价格告知大家扣熬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上攻,软顶敞篷采用电动开启驮南该,时间上需要15秒即可受窝,而将再次闭合需要17秒测,其开闭结构为多连杆双片式廊,这也大大缩短了开闭时间矩牵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消士,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷场渴郎,为了不过分降低运动性扔稀缆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼好。排气方面也是RS5的一大特色穷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管愁每,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盆揽,而在Dynamic模式下会全部打开抗电龋。   本文导航罕碳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疏土扔,或许大家已经是心里多数离恨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疲,定位于新兴的小型SUV市场挂架当。众所周知春,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垢,长安铃木选择在这一细分市场发力镜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的死。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX邢称踞,通过对比分析嚏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫌米,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颇,搭载1.6L发动机僳捍馅,匹配五速手动和CVT变速箱夏,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亩蔚、2.0L两个排量六款车型断涉彼,同样匹配五速手动和CVT变速箱硕俺,售价区间12.88-21.88万元哥淖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汐距抵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苹,通过下表的数据显示得知亮姐穷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手仟番,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX铺,相比逍客衡、昂克拉等车型同样处于劣势墙辣氰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纫舅韧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弛胖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因滩查,还有与车身不同色的黑色包围珐、车顶行李架鬼秆牡,短小结实的车尾瞄绩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侧触屁。车身颜色选择上戒撼,S.CROSS锋驭提供了极光绿氮枷耐、皓月白那接、星辰银面、丹霞红临、银河蓝和晶岩灰六种颜色风讽魂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓝,雾灯荚豆、下保险杠也经过了重新设计浇垮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格斥番什。车身颜色选择上癸害甩,劲炫ASX提供了珍珠黑杠噶谁、极地白禽救辜、翠鸟蓝琉、酷银烯、钛灰五种颜色螺售。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面散锭钡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涛戌磐,前后雾灯枯淘弗,并配备大灯清洗功能哦攘法,外后视镜集成LED转向灯;同样秆师,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敢搔,带水平调节和自动清洗功能冀,其外后视镜没有集成转向灯逗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牟焊弟,二者均为铝合金材质嗜。所有车型均配备优科豪马轮胎湿。值得一提的是泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屏睬零,这在同级别中比较少见缓抒粮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朝轰葡,根据车型的不同尺寸有所区别锣,低配浅:215/65 R16狼蒋,高配爸:215/60 R17卿馁额,轮胎同样使用的是优科豪马滔,同样配备全尺寸备胎俺跑,两车在这方面都表现得很厚道耽停玻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫份,第七代车型羔。其指导价12.19-14.49万撵温,这是配备1.6L引擎的价位盲德。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妥,账面要准备好14.09-18.29万靡闪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涂保,当然鞭季,身为第七代的它摆,在冲击属于自己的又一串“第一”混。但我们相信坦锣守,短板才真正决定高度遍。   全新高尔夫的德国总设计师说暑句劳,它的设计主导思想为“简单既经典”肌檬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分徒突守:中网与大灯的相对位置棉被、拓宽出车身有力的轮拱汇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涧搓,这台在中国拥有极高人气的两厢车阶秦,一露面坟,就好评如潮睦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解叉泄,但还是要将6/7重提头白晒,除了外观上的差异藐断阑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上关舍裴,比第六代车型要长56mm娜姆。而整体车身比例上萄取捅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然残弟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵,轴距增加59mm静,从而提升至2637mm邪忙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怜当,但新样式的内部构造也足够炫晦脑獭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舜诫蛊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梆诚昆。高隔音性的特殊树脂层厘瓜朔,形成3层薄膜结构妹处。它拥有很强的抵制振动物理性能悉受棉。   直接跳过撩人性感的腰线粟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慨。相比海外的双L型昏氯,或许辨识度更强一些烈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疆婆先,但高7的不一样乔。细心的你会发现首瞎躬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时份徐归,才会主动启动去逢,并且拥有厂商宣称的132°广角嫂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凌,天平再次偏向了驾驶者一侧饲。整体内饰上蓖抄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伎:放弃中庸的设计理念绰价,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莫赤返。不规则的T型区定怠舌、活泼的金属线条点缀胳扮,让全新高尔夫大变身杠姐魏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拼,它能够让你感觉非常新鲜睛膛魄。   坐进高7内定绘裁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拈聘硷,比普通天窗大了30%里。而外掀的开启方式有点奇怪波兴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别朝港咕,同时还为内部提供更多头部空间下品跋。   大众车型的人机工程向来让人放心徽,这个角度的方向盘烙警劳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦街仆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型架悸,或许来个拨片更有型吧梳精。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朗。   本文导航砍捍补:" "  在国内的SUV市橙涓馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寇缓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击币,正因如此头懦翻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桓勉。   说到大空间枯、七座设计撇、配置丰富的SUV粒,北京现代全新胜达是其中的表表者盟差,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求好附沤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皖霞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侍观。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伐,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌少刚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观室还贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磕,设计上中规中矩祈,采用了哈弗新的家族式设计元素寝衔,这一风格将在整个哈弗系列上普及亭,代表性的设计元素有堵绥:大尺寸U型前格栅绘嫉刊,粗壮的镀铬横条格栅式,时下流行的“X”型前脸即乒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聚睹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉久。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菲忌湾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丘叮吉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气传胆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忌挫寒,再辅以造型锋利的大灯灯组搜啪,极富视觉冲击力兴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陵泞咸,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈委。" "  如果提起讴歌品牌吵酒趴,大家一定会想到MDX这款车抛墒到,究其原因轿磕横,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饯郴,拥有讴歌最顶端的先进技术确操。在2013年切,讴歌上市发布的新车相比以往粗颠菩,算是非常密集的孤弗。即将岁末速师,讴歌的新款MDX也开始上市销售惯茅。作为新款粗,MDX的售价降低了玛虏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脱能魂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叫刻悉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器范豹帘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术何柔抗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耗家。使弯道驾驶更加轻松八堤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闻,在车辆制动时窜,通过制动延长扭矩矢量分配掂摊,提升转向的循迹性 悼室项,这在之前的讴歌车型上是没有的狭宋蔽,包括RLX敢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梨棺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞠恼缮。但我们看到络年美,在讴歌品牌乃至本田车型上承,自然吸气发动机依旧占据主流稀羡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法昧,在新款MDX上使用的3.5L发动机点钝,带有VCM可变缸技术碘,在不同的动力需求下瞎巾,发动机自动切换工作缸数饺未,用来节省燃料界漠,提高燃油经济性祭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绥肛祈,使用了全LED大灯靡拘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俊吞横,不止在新款MDX上出现尸拍,旗舰轿车RLX上同样具备委肆帆。但和MDX相比拇,RLX的前大灯内部结构稍有不同楼。而MDX的这种全LED大灯伎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睦,但据了解讴歌正在向这个方向研发航幢人。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务履乓费,其中大致包括救援白、定位曹枷溺、导航检索等常用功能察构的。但值得一提的是甘,讴歌的这套系统在整车质保期内叉耗伍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氦蟹改。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上编,讴歌也加入了全景摄像头这项配置灸簧补,通过车头锈谅扣、车侧讹界恭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羔。对于前方障碍般粒拦、侧方停车细挠瓶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剃侯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助让函戊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面茂彤,MDX采用了59%的高强度材料图凛,热冲成型一体式门环等途径溜连,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耍僳。   本文导航钩釜诉:" "  在新一代天籁发布之后些加,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字堑绒羔。二三十年前蹦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搏沁勤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔽侵乔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前墟辆官。而谈起这两款车颈,目前多数人对它们的理解是配顾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冒汝,配置增高宦,便成了公爵和君越汀茨吵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犀、动力和配置等等沪磋,却有着极具诱惑力的价格伪巳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘停航帘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额田诧笆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挝脊。可它们究竟有没有这样的实力剑?两者比拼北蓝都,谁又能更胜一筹步淳了?本文即将为您揭晓疟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型错破,售价区间为23.59-36.99万元嫁瞄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脑恰,两车售价分别为29.98万和29.99万瓢,价格非常接近锈,比较有对比价值亭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显扣斯,主要是雾灯届磷毒、轮圈等几处细节可以加以区分全,尤其是中网变得更精致间,车头更显大气玲氮。但也就是这些细节的变化巩毋纽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动工嵌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拴顿琳。   大灯方面辩碧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能菜,不同之处在于撮巨茬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)螺茂。   车身尺寸方面细玛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲁档鲍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掏份蹬,君越的长度同样超过了5000mm绒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挤外烷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堤懦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遁,并没有追求锐利巍苏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅懦,腰线设计是其外观中的一大亮点据,并非大多车型采用的一条笔直线条摆读淑,而是在B柱之后便缓缓下沉漓吠旱,在后排车门上形成一条折线敛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鳞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士很奉胚。   尾部来看聘,公爵与标准版天籁造型基本一致疟剁,尾灯造型也还是一如既往地犀利膝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橇力,为整个尾部增加不少活力许,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秦棺耪,使其整体感更强牧失磊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涡,轮胎方面某,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎体什,更为霸气匙。   ● 外观小结双: 两车均采用年轻化设计土,稳重气派;车长均超过5米惫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抢,君越表现更为抢眼芳祁蔬。另外涡,从个人角度来看舷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涵涧,相比之下它的造型更加简洁离、规整苛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兑卞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽妈形缴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发为鸡,足以呼唤出你全部驾驶激情贫怕馁。你可以视它为野兽欺,但我更愿意称它为内敛狂徒囊革,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瑞价。它是驾驶利器匙,也是很多人心中的梦想之车方,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咎屠堤。   既然说道奔驰AMG瓤鳞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义界爽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梨,都代表了其品牌车辆高性能版淬午。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恳芒府,这些车在发动机配置调教缕卉千,底盘调教盘靡混,外形和内部设计上都远远超越原厂车辜鸡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型绰说履,它的长宽高分别为4707mm牢褂、1795mm和1391mm侣,轴距为2765mm馅。参见下表可以直观的发现糕叭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尘鳖壕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绍世。但细看之下惯贾何,还是能明显看出差别晶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迹婆鼎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乌告,流畅迷人更具轿跑风范规。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少樊尸驳。   除此以外甩拳狼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次裸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭品。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂藤,前轮尺寸为235/40 R18故断猩,后轮尺寸为255/35 R18狡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力懒,以获得更快的加速度拢蔼污。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杠壳。   车尾是C63最为霸气的地方捐,四出排气管宣誓着其运动特性方磊碑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缴土。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘸废盲,从而提高车辆的稳定性苦。" "  11月12日短奉叙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市目甭。无论在平台还是动力上躺捅守,这款车都与标轴3系基本相同梆老币。动力上吕存,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靠,依然分成风尚撕粗喀、豪华和运动3个不同设计套装风,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竭梆。无论怎么看举,4系都很像一款双门版的3系奉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢富瑰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顿挤琅。   虽然名字是4系辰派,但如果只看前脸魏巳咸,恐怕一眼很难分3/4系茹怜毙。不过仔细观察细节的话扑禾闹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恼坡。比如更大的开眼角设计绣敲,更修长的双肾格栅特拆,还有明显不同的下进气口设计风格娄鞠腻。当然恨,了解宝马车型的消费者都知道酿墨陛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泌玫柔。此外凶,前脸还针对空气动力学进行了优化惨桨。 【左皖:豪华设计套装(选配)/右烧瑰:风尚设计套装】   侧面造型上翱胎波,4系明显比3系舒畅很多庆传,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枢斜,更修长的车门对此也贡献颇多稍。不过轮胎规格和3系完全相同承,似乎很难体现出这款车有多么运动宝拇肠。另外忿墒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了澜透嘶,和前脸的进气口配合铆,共同为刹车系统散热澜情。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多茨揪,不仅装饰性强夸,看上去也更凶狠寥币。   尾部设计上闪级桔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纽廷骄。猛地一看依然很3系软楼,但饱满的线条体现了4系的不同腐肝兴。尾部虽然整体很“壮观”供,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藐沮,别有一番风味恍匣。另外驶胆捐,根据套装不同瑞扣哼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啃,实拍的运动设计套装为两侧双出饺仍豹,个人认为设计还可以更精致一些催琅。   车辆提供叉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址斑酿:北京市海淀区闵庄路19号   电话奴筋刊:(010) 5872 8888   本文导航编:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道誊丹芍,自日产逍客2007年在英国上市以来赁赖黎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来释五啼。各汽车生产商自然毫不示弱磐吕答,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吞起。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奔璃,公司就对其外观和动力均作出了革新疯魂锣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司苔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钮肯皇。这款车售价要高于ix35劝型渭,标配版的售价与高配版的ix35相当效吧。较高的售价并不会对消费者影响太大嘘锭饲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骑诲娇。 ? 现代ix35   除此之外泰轻屯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膛匡巫。完美的驾驶体验答逢,充足的动力表现轻痉,日常的实用性以及低廉的养车成本珐堤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战爱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间仙绘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巨。CR-V的后备箱打开的角度要更大俗标,后车门打开的位置更高码畏无,加上方便的一键式折叠后排座椅溪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诲芦盗。ix35的后备箱地板离地面更近违,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徊,他们要对此多付1,700英镑然吹。其余两款车的四驱版膘圣醚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)还,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劲亢。   从标配版本来对比三款车溪拨,ix35要优于其他两款估。SE版就提供了后排加热座椅授保,方便商务人士乘用揩煎拨。高配中更是有导航被茹扔,蓝牙群械,真皮座椅斑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吉柑扁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑极泻。   综上所述缝疆,我们推选出这三款车的排名分别是霞洪读:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的飘誓鹅,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓骸锹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码悲咎郊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瓣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兰熔蔷。低的污染物排放禾匆香,强劲的动力表现柔肛盆,新引擎的装配让该车重获新生田末。   第三名?现代?ix35   毫无疑问库窜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诗什酗。不光是低廉的售价杆,标配版的实用和保修期的延长拐蛇,让该车十分吸引人顽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悼涡市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权克经,严禁转载饥粒凶,违者将被追究法律责任汐耗。责任编辑刑沤:李敏" "  在国内工,提及福特这个品牌损酣胺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副赏常克斯和嘉年华秽魏聚,但福特的精髓决不仅限于此碑纱疼。在美国风称少,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钡咯。近些年来兰醇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酗欺,先后投下了旗下多款SUV车型券确哩,其中包括翼博驾酸、翼虎叔浪、锐界以及今天的主角探险者蹭蛋。作为美国销量连续15年冠军的探险者陵,它在中国的土地上能否再续佳绩棵拌套?带着这个问题怀悸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙十痊缕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯印,也是其第五代车型江。在今天看来纶湍目,福特探险者圆润饱满潦,又不乏美国车标志性的肌肉线条盒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涸筐割。但早在1990年竞送,第一代探险者刚推出的时候色萎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涸乡笛。   随着时间的推移嗡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变湍,与其说是改变赣喷躲,倒不如说是更加顺应潮流绥槽。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚀防,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜沟;恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鲜唬堕。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮疵臣琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磨廊?结合同价位车型做个比较不难发现含海,探险者论尺寸绝对傲视同级微炔禄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV楞,“尺寸”无疑是其最大卖点澳。它的车身长希、宽氖、高分别为5006mm欠秤位、2005mm和1743mm葛幢贿,轴距为2860mm抨饯魂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV态穗米,即便是与奥迪Q7的对比中侨鼻,探险者在某些环节也不占下风阿啊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昏迷,探险者的最小离地距离为193mm酱芬,接近角和离去角也并不大晤屏,仅有21.7°和21.4°涕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鬼。" "  引言浮弊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辣膊蕉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趁签联,其采用了全新MQB(横置牧模块化)平台生产墙领,不仅在外观槽千酮、内饰方面有着明显的变化伍,更低的生产成本绥啡、更轻的车身也使其有着较大的优势车。此外辈莆,作为其老对手的福特肝讶В克斯当然也有着较强的实力市,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评腐。今天僧腿孔,我们就来为大家对比一下芒锭颈,看看这两款车型谁的实力会更强先式蔫。 外观厘:低调内敛大众风对比时尚张扬腹剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感氦,但在设计风格上却有着截然不同的一面层,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舌饺弗。而傅蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息切磐。   车身尺寸方面钙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蜂骆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm光垄尸,轴距也增加了59mm卞顶沛,整体看上去更长更宽更矮翰。但其主要竞争对手咐眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势潜褂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恃阑颠、强壮卑急、凶猛粟徊萍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象敝汐戮。试驾被安排在了蒙特卡洛熔,我们被热烈的目光追随了一道涡冯,同样颊姜怠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路固朗揽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起搂,它的对手就已经锁定了嘉汞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标松毯马,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卯,他们选车就两点恋拾氯,第一样子帅抬史吗,第二性能足够强大绥杆荣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扳搂。恰恰如此存,它看起来很漂亮蹈,尤其是车身各个部位的比例与线条盲湾冀,挑逗着所有人的视觉神经盆柬任。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抢悔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口添奖红,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冻灵,而且更杀气感更强烘笆。怠速时慢慢靠近冻,它的躯体在微微颤抖你,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤染瘟蛋。   细节方面奥迪从不偷懒窗无,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记床绕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寥羌浑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞刚死贰。在我看来秀,这样的视觉效果已经足够征服所有人烦付,如果你觉得不够醒目探,还可以选择将卡钳漆成红色套迪胎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部距,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体畅吝雀,120km/h时自动升起势啡,此时的样子最为动人尾,速度降低至80km/h后便会自动收回斥皑。   进入驾驶室并不费力秽诡,内饰与A7或者S7基本格调一致汗驹,简洁朴实苹,中控台区域保持原有基调缅,有人说它沉稳唤逻,另一些人说运动矾侗,在我看来这就是奥迪的风格寝犁,可以满足很多人的口味疽辱,一切气氛都显得那么熟悉登。   车内有两处亮点让我记忆犹新炒快,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肠递,坐上去的感觉也足够舒服侈封檬。不足之处在于它的调节方式太过简单忌本衬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辅核。   第二个亮点在与RS 7的方向盘懈熔,手感与大小都很出众窃巷咀,令人爱不释手吵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进邻撮杠,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望丁耻矛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冈,善于抓住驾驶者的心闭奢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迟抚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讨朽尖,两厢版掀背车开始越发备受关注翟仇另,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盆版,强劲的运动性能也是非常重要的指标桑革。就在本月初胁鸡歉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求权,除了朗行运动版之外母沛泄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绍。接下来零辉,我们将两车放到一起冒,来看看其空间和性能环节的表现如何肥蔚孙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是怯锌,如今的情况则正好相反们究,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此簧虫滥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蹭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辆,两车的售价还是非常值得人期待膊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计圈,前脸没有任何改变度日。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素静卿泵,但给人的印象要更加动感迫。   车身尺寸方面毙裤瞧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揉,各项数据都要比朗行运动版更大一些帛摧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辣含怂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蹭杏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仟僳别,比较适合家庭日常使用界惩黑。轮毂造型与三厢版没有区别率。在发布会上蘑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎垂卿贡,相比科鲁兹掀背车不够运动茎忌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条许违儒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丧怪唱,线条更加自然阂、流畅擂。两车的车身腰线笔直且显眼瀑筛侍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影官舷入,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叭娘刨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果煎。同时廉仁迟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炕墙,点亮后的视觉效果非常不错七夯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰面休让。整体风格也是保留了三厢版的造型鞭涸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出楞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蹄。2008年冠夯蝎,丰田Yaris进入中国市郴吕!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碘宋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卢幸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夺副曹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号式半,想必原因大家都很清楚判摔,致炫在各个方面都已下足功夫徊,为的就是再续辉煌背岭敖。   致炫外观灵动时尚喝,带着一些年轻的运动气息焚掇,车长为4115mm肥担陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm琶阔嫁,比老款低50mm;轴距为2550mm挠,比老款长90mm很。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点非疼础,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醒凉畔,这样的设计更有利于致炫的散热请础,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳叮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旅郡峡。   " "  在这一两年中磕旱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”寸瘫,究其原因阂颠称,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有差朔捶。另一方面淑偏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偷偶逛。代表着大众在中低端产品中的最高水平辨结禾。如今毯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碴事。带来的改变很多垂,由MQB平台带来的更多越级配置故摔,外观内饰的革新颧,动力总成的变化牟,当然还有后悬架的改变搅封擅。能否继续神车称号其七,笔者觉得碍吹伦,可能性极大娇。   ●从固定平台向男妒靠停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖写杲欤块化平台的车型蜜坤瓮,之后媳害匠,从这个平台开始妹肖吗,还会有奥迪A3等车型陆续引入圈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓概屡孙。但从高尔夫7开始瞳,这种概念将发生改变疚檬。MQB男眩块化平台生产某蕉绍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留圃毛,后面我们会详细说到怯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车躺蔬,必然是一台有传承有积淀的车型矩挪。经过几十年的发展和变革尘腔擎,没有被历史淘汰栏菇龚,却总能获得新生和换代串掳。我想符合这种条件的车型真的不多泵彭肌。甲壳虫也好秃,卡罗拉也好绥绿蝗,都算在其中客谅哨。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜕,从第一代发展到第七代如,我们发现插甭克,很多经典的设计元素没有消失亨,而是作为经典传承下来借,但技术却在与时俱进的发展醋。直至现在坍奶贝,高尔夫7的出现乐乔砰,能够看到曾经的影子抗躲,也能够看到未来的趋势努差。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蚀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿献,今天在紧凑型车上也上演忌示,只能说明限鞠灭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钠蠢秸,也从侧面看出枢府肮,这一级别的竞争是多么激烈姐催,高尔夫7的轴距加长了59mm锯唯,反应在车身上拟吉,加长了56mm悍七龟。这让我们看到你悸,高尔夫7并不是一味的加长温,更兼顾着车身的整体设计檄,以及操控能力的全局设计豁即裸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乔响拱,争议很大岔,但貌似并没有像新速腾上市时那样顶扒,引起大家的太多反感钞叙献。或许一汽大众的这场策略大变鸵田,已经让消费者黯然神伤了史。大家也都知道屡涸隶,这是没办法改变的事镰苛融,想要四轮独立悬架腾槐镰,会有性能版车型作为选择豁擞钠,要是纯家用涎,就只能接受这个现实狭洁。   本文导航硕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV弥冲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6箔,这仿佛已经成为了一种定律策私。话说回来既,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手圃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痕沁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计却受参、做工欺梯苹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼囤颧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胜呻辑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岗绰笑,为更直观的进行两车的对比分析颅卯陷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娟匿,需预定等车时间较长樊飞类,主推1.5T车型)作为参考对象测惭。备注何礁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搐瓶屑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埃葡航,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丹豌,瑞虎5和哈弗H6各有所长胃寒投,瑞虎5车身更宽响欣采、更高江,而哈弗H6车身长度天、轴距更长赤虐。另外这两款车的外观设计原创度较高驮,没有明显的抄袭痕迹膏灵,且能够符合大部分人的审美观徒睛建,足以体现出设计团队的用心程度毯堤骑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应馁,意在塑造最新的家族风格科控霜,整体呈现出大气末链、时尚的感觉凛匡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择敌梅,包括徽墨黑苗、烈焰红等、赤金棕物、暗夜灰榷、皓月白和丝缎银频。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气社从搏,其更侧重于简约鸥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侗貌感。车身颜色方面禾,哈弗H6提供有经典黑稼轮丰、雅致银剩、简约白呢管袖、中国红校匿伴、风尚蓝巫烙、摩登灰锨市、醇魅红舍、睿智棕共8种车身颜色蔽苫搭。   前脸部分拓圃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果魏碧畅。瑞虎5前脸层次感较强扰,大灯巧妙地与中网衔接腿邓,而下进气口被分为了两部分粹,下部与底部合适护板相连接傅隙纪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茎,没有太多浮夸的设计肛欣库,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伶巧髓,但绝对属于耐看型伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息涎李。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富垄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郎,车身侧面给人以更修长的感觉亭测洽。另外憋谓解,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条评,车顶均配有行李架椭写。   同样的败凭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瘸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面级耐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粟紊,厚重的保险杠更具力量感叭谜。   灯光配置上渐达赴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强甲辰驴,内部灯组布置较为新颖朽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注传项:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩档庭播,常见的柳叶状大灯造型蛾惭,常规的灯组布局纠掳,带有透镜的卤素光源大灯贩镁岸,提供水平调节功能呻赤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奠颈膜,看上去更为醒目和美观膘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源香煤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鞘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡尽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇播蛙裙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顾,同时越久的期待会带来一个重大问题添筐,那就是新产品如果不能做到完美釜亮卸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拭,两条定论由中国媒体陆续传开此性歇,首先它的相貌不错伐,其次来到中国的时间也不会太长了兼袭。一个月前鸽蓉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瑰,为何这么说埃拧较,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敛,通过细节上的修改窜卯素,使雅阁更贴地气橙什。   设计师在中国进行了大量调研工作嘛兔,最终他们得知了国人的喜好牡殴幌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计山,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褥阀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墙辞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手露拾始,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峭额:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈外,在如今大行其道的“加长风”面前卵庐介,本田倒是走了一回不寻常路膳磊恕,这也是让很多人吃惊的一件事唇焦风,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亩技叹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耪刃韩,究其原因我想和C柱造型骡叮淳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鸡咆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捆,先是放弃了老款斧头型的轮廓舱怖思,其次将双出分置排气融入到了包围中淳鼓泵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熄琉其、动感靠拢颂。   本文导航程:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掳床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列廊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事誓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩保绵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佰惧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别郎眯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳霸称,中庸的设计让人挑不出什么大毛病履。相比之下鸽钨排,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挂抠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨坡楼。总之这个价位的车型荒妹莆,只要设计不太出圈消费者都能接受但痴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钒屎夕,即便轴距也仅有20mm的差距邯,如果无聊到一定要分出个胜负的话悍诚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势士赔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梧冯成。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方读,在这方面长安CS75表现得尤为突出霸嗣病。顶部的灯眉哇卧股、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤搅理,虽说还是带着几分模仿的味道秘泵冲,但却并不令人厌恶础湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型第环鲍,不过它的优势在于自动大灯功能舰,这是我们在CS75上未曾找到的配置涟通。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨卜,都是标准的SUV设计皮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蔽,不过值得注意的是棱冻粱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙模狼呸,上下车时可以避免蹭脏裤子邦檬犊,这一点要比哈弗H6显得人性化雄饶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎须场描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17称伪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等使篙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棠紊,那也将成为它的一个优势恭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兼胆单,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平存,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些链。两种风格说不上谁好谁坏苍歼犁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浆衬庭、更时尚的选择抹康。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座父括,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虫舅景,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列教袄稼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庙侈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩飞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣输筛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肺磨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵。相比之下辞茄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稻项跺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉词。总之这个价位的车型念路呕,只要设计不太出圈消费者都能接受迫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤嫌,即便轴距也仅有20mm的差距拦,如果无聊到一定要分出个胜负的话谢鳞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势核,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱撤动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓤,在这方面长安CS75表现得尤为突出块呈。顶部的灯眉耿侧倪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浆败袭,虽说还是带着几分模仿的味道票街,但却并不令人厌恶佬赎淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型困,不过它的优势在于自动大灯功能珊媒,这是我们在CS75上未曾找到的配置愁恋然。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廖弄隆,都是标准的SUV设计吨咳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似首鸽,不过值得注意的是党,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙访芜省,上下车时可以避免蹭脏裤子掸孪,这一点要比哈弗H6显得人性化统。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邦须幢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等攻靡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岔娥檬,那也将成为它的一个优势楼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧段,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挺编避。两种风格说不上谁好谁坏锹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歉告、更时尚的选择颧挠农。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雷什,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肚刚匆,埃隆·马斯克就是一个奇人帮疙坏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敲葱?下文简称“埃隆”)扭涤嘉。远隔重洋来到时差16小时的加州燃祁蚂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菠仑梅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S但脸础,一款名不见经传谴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唐亨凳。在短短的5天内思体糠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碍。 ●曾经的TESLA诲海激:短暂辉煌的Roadster   2003年吓锣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司宿懊加,并亲自担任总设计师的时候惦,他为公司取名“TESLA”笆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家典、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毙瞎轿。而在十年前归哺疽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倡备辱,因为在此之前伴陵,没有任何纯电动汽车成功过贝谈草。   不过很快腊揽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坊版,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夏健祷、续航里程短的传统印象频峰绥。只是荆,那时的Roadster真的很糙轰,很贵添钞瘁,很没吸引力睛埠粕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔡狗。   于是稼虚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”洞食,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炮襄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳健,已濒临破产……”衅车粟。   不过苟夺椒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泪歼迁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在死认伍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碴湍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国圃。仅从2012年6月车辆发售矢,到2012年9月这短短一个季度内匆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S休恰擒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挖惶,并且公司还获得了美国政府的政策支持汝。   ● 简约外形流畅饱满睫碌搔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗健居?一个能够打动人心的外观设计粕邯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔解底,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物管侮备,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膏蹈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院络比,是一位年轻的美国本土设计师斡怂,曾经在大众汽车担任过助理设计师慑竭碎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞎畦喜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崎充伴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师勾,马自达旗下的Furai拣、Ryuga拟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堕沫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车法,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)犊秆。初次见到TESLAMODEL S的时候础送貌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袒酬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此飞宪,难道这两款车之间也曾有交集冬怀石?   多方查阅资料后才明白咖睫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沥酿沟,不过后来TESLA对其提起了诉讼磨椒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作勤,还盗取了其电动车制造技术寄。于是紧接着尚举惧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品假,并最终完成了MODEL S的设计工作慑狸檄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朵潮梢,轴距则为2959mm订唯碎。仅从数据来看偷,MODEL S已经算得上中大型车的级别里笛拘,差不多和奥迪A6L嚷壤、宝马5系Li等近似砍画卞,只是车身更宽大也更低矮一些列,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论轿搔篙。   整个MODEL S的车身上敌贸梨,相比许多人和我一样鳞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计并,椭圆形前格栅造型太另类了茎惹檄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴交,但是这也成为了MODEL S的标志参,或许未来也将会是TESLA品牌的标志达,所谓的家族式前脸蹿。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔溅瘸,和绝大多数的电动车一样需楷扰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佩沦,那就大错特错了蒋按。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的传逢食,动力系统和电池组储抡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里柏澄咎,就和传统的内燃机汽车一样嫩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温肆捕壤。   细长条的大灯造型很酷巧,氙气大灯嚏、LED日间行车灯都是标配涤惭,和其他车型类似囱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯封脸、LED雾灯以及示宽灯娜韩吹。只是在功能性上MODEL S实在很单调玩,同价位产品上应有的大灯清洗俺、自适应功能等一概奉欠愁色。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立彭斧,4年的时间比丸,经过诸多顶尖设计师的打造思,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发磊楷醛,再到上海车展的国内亮相赣汾潦,今年广州车展终于正式上市蜕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讳伺臀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剖沉杉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顿,这是中国自主品牌获得的第一个五星饰话。观致3四项总分达到了惊人的340分巾,这在整个2013年度排到了第一位歪牌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样耻扳,接下来为大家解开谜团傅丢帅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3模,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撬嗡畏,观致3的外观线条十分简洁荤炽,但又不失从容优雅另墨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仕阂,毕竟它的设计总监曾是大众高管貉柔腻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了科速。   前脸看上去相当的饱满圆润鹃荆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搪孺络,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成券,而“Q”也是观致汽车的首个字母绘褪兴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第的,当然您也可以把它当成是城墙式的设计举。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拦酣,这话虽然有点绝对擅呸扭,但却不无道理逆淳青,在说服消费者购买自己车型的时候擦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的染卜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由目。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摹芭,随着时间的推移采,两各品牌已经深入人心羚兽柒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台筹,相近的售价附掣、同级别的定位短,看看哪款表现更有诚意焊看泥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卑,造型圆润符合多数人的审美赶田身,第一眼算得上成功间廷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识比举,细节处理更为立体很显档次斗俯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错逢。爱丽舍原创度极高拔蜜关,很难找到其他车的影子毯菠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍催陵,只不过虽然车身进行了拉长胆,但看上去依然是一副小型车的架势捐百担,气势上略输给爱丽舍呈物。外观设计确实见仁见智波帛斥,有人喜欢圆润稳重难嚼铰,有人喜欢直线条的简洁利落靛,嗯好吧掇疵,各花入各眼社。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现梳,新桑塔纳除了车身稍长之外细讼舰,轴距伯伴培、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戊票。但整体上两者都属于造型协调的类型坛诫裴。   内饰部分毕劝插,两款车型均提供全黑和浅米两种配色橡幸拣。配置细节设计汤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计完步,比如位于方向盘后边的多功能按键茬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式率钵伪,则显得没有可挑剔的地方卸炔沮,只是限于成本识府,用料表现一般蓝扩讽。" "  谁都没有料到短短几年冗,SUV会如此火爆境匿瞎,从动辄百万到数十万的城市SUV伶环惭,都曾经上演过排队提车的场景构嗡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暖闻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要警,不同细分市场逛、不同类型SUV纷纷推向国内市衬健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盾,推出了其首款SUV--标致3008汾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扰莎。而东风标致国产后价格有很大降幅理盾毙,15.98-21.67万的售价也与途观嘶播、CR-V竿宦翘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV眠豪卷。下面一起去看看吧莱鼻昂。 ● 外观解析   除了高售价外醋位浩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一构夺戳。太过个性可普唇,同时又不够精致避拣搅。而相比之下慕膘家,国产版标致3008要好很多苫鲍,现代感更加强烈翠伦晃。前脸采用了小一号的大嘴省,并且添加了镀铬饰条显示很精致砂响,也符合国人的审美弊杯集。   前大灯虽然不是氙气大灯背,但是加入了透镜究撇案,整体观感不差奖收,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奥佃。另外伟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰檀南歇,增加了前脸时尚感曹。   从车身侧面来看秃馅,标致3008加入了车顶行李架劲激,虽然并不是经常用到的配置沤妙,但是对整体造型的营造作用不小惫啦。另外毕八逗,黑色下包围凸显了运动感嗜半。   尾部是相比进口版改变最小的喉舅许,不过依旧非常漂亮沁癸,很有层次感沛。尾灯加入LED灯组采,警示效果更好维绢。另外最值得一提的是其后雨刷设计哀,在前雨刷工作状态下码侮聪,挂入倒档澈馅,后雨刷会自动工作仙狭看,非常人性化的设计驹。" "  说到法拉利具脐诧、玛莎拉蒂这些品牌午柿,网友们肯定会觉得遥不可及蓉郡埠,价格高高在上袭。如今该,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli奸徘,它以89.8万元的价格进入国内市场腹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钱闺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现票崎矾,让我们来看看他们三个谁更吸引人林。   在市场行情方面糠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胯挟啃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的躺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桨围。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凳揉日。而其他两款车型均有不同程度的优惠慨辟梯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坛虐石。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的需让错,看起来非趁瑁魁梧的发现竟然落了下风蹋钨沛,令大家非常诧异题。但在内部空间方面蹋甫删,Ghibli组完全不能与发现相比鹃料胳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凳伎布,所以它的尺寸就不在此提及了楞坛。   在该项对比中姥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拆帮,功率少了80kw乘,扭矩也少了50nm伪,同为3.0T但差异却这么大拐。发现采用了柴油发动机残盎,这款发动机的性能超众渴琼钾,在国内有些市场中非常受欢迎人。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侣驶。   对于传统豪华车闻言箱航侨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坞斥嘶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汹忿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昏恋。路虎发现集成了家族中的优良血统啸干敌,四驱系统足以让众多对手汗颜势扒。   本文导航凄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褪彤,保时捷新Cayman在国内上市之后烈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棉叉,遗憾是试驾车迟迟不能到位典,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伍链径,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出梧澜,就当胜利喜悦之余局,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包璃爸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柑棋闷:不就是保时捷最入门的跑车嘛锭钾猾,至于这幅尿性嘛未?不过您还真别说落菲,Cayman作为保时捷入门产品中痛赦缄,绝对是一部对得起消费者的良心之作疲匡,比起卡宴与Panamera来说伞,工程师为它注入了更多保时捷的基因门怪杭,说句通俗易懂靠搞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观功:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间驹卧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奢汗摧,第一代Cayman的诞生是在2005年情,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锰聊埠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本借蚀。   新款Cayman S外观简洁房,车身比例更是优雅的惊人团,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焕珐贿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)系恒。尽管如此钨挡,这款双座跑车依然非常紧凑旱岭鸿,车身长度增加了33mm虱。车身前悬缩短了26mm谅吵。   每次谈起保时捷的外观设计握,笔者都是非常纠结的心情栏,恨的是德国人那副死脑经栏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溯韦,喜的是哪怕轮廓没有变化萄兜离,每一代保时捷都能占据时尚的前沿林对,或许这就是历史的传承吧窗。   新款Cayman S除了迷人的身姿玩伐,优雅的曲线之外事顽屠,设计师并不是一味的强调柔美荷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现难蕉,这里需要注意的是掠,这个大口可不是什么导流机构玛韶,而是发动机的呼吸通道官。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位线酞,加上凸出的转向灯设计桶,相信任何人看过之后都是过目难忘辣,尾翼同时配备升降功能惮剐窃,时速超过120km/h之后淬,能够有效提高尾部的空气下压力捎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拒宦,这个是一个价值不菲的配置乌,总价44700元斜畴男,如果您不满意当前的刹车系统渤吝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话派首,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处埃醚,据说车用到报废了攀,它还可以装到另一部车上继续使用酪醋,简直可以当做高富帅的传家宝操日俊。" "  国内B级车阵营的争斗趟劣拇,恐怕用水深火热都难以形容计菩,原本只是按国籍分布的对抗阵营每凳,随着时代的发展鼎褐,已经逐渐转变为混战的局面抵咕,比如ABB三个品牌的中级车阂媚笆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倡痪。同样的情况也发生在合资品牌身上舱,民用车级别的对抗往往更加激烈损慌杠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时漏,来自德系的车型是否会倍感压力钞楼竣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扰秽,又考验耐性的工作颅矩迷。往往在某一个时段有一丝懈登倮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生及。网上车市最新推出的《抉择》栏目榷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题榷诫,做出全面的分析与指导们夸,以同级同价葡描凹、同价不同级等角度出发聪,全方位给您最全面的购车支持你破擎。   雅阁和迈腾榔堆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车曹尚鼓,也许之前并不会将它们划等号百,但随着市场格局的转变史夹,它们也来到必须接受对抗的门口偶。当然嗽嗽,这场争斗的发起者是雅阁霓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗台,抢夺德系车根深蒂固的份额变,看起来是个贪婪的举措窍逃策,但能否成功却还很难讲萄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凉慷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灰肚堑,反之同样炬奥。客观的讲盯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盎霞腿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源玖衅,但是这个技术到底是否实际密,还要从使用中来探寻编。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姆偷胎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桐琅损。   第九代雅阁缩短轴距的作法胶,是令所有人都无法理解的阿姬铃,在几乎所有车型都在加长的时候必,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍承,搞得你摸不清头脑霉俗烷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谅杀妊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因跑凰暮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袍示惕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能葡伤,就是最好的证明热贾,据我所知淌恐,直到全新一代奔驰S的诞生蓝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凄媳弥。   本文导航聊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龄韩扰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腻甲磁。直到有一天锤穿,新速腾上市练酿,后悬架变成了非独立结构藤侣,他们的崇拜似乎崩溃了晦。这还是那个技术控速腾吗烤筹?随着时间一点一点过去坛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拒秘倡、速腾GLI股。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丁爱。不得不说好鸵菲,速腾家族越来越丰满顷探,那个曾经的技术青年勘,逐渐走向千家万户茬创粳,满足标准化的舒适性需求破。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垫,这让我们看到速腾到新速腾的转变龚,它变得多元糠,变得成熟输私。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慈薪烫,开枝散叶就像一位长者顶河块。它不是急于求成怯蛔,而是变得更圆滑更成熟灭溅。记得一句广告语曾经说过锋:“成功的男人读,有很多面巴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爸沫统,它要更多变天茄氛,它要更多面嫉。蓝驱和GLI乳潜,一个拥有更多的节能技术檄躺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扣戳。当然酶宛,价位不同裸挂赡,GLI已进入二十万大关抱疽。你有了更多选择膜说荣,你没有了挑新速腾毛病的口实禄事。三种产品摆在你面前趟,要节能闷挨坦?要动力竭蜂?要居家羌?新速腾都在这券。    直至今日构输险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艾少,的确讲豆拌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品滤,多少显的不是很紧凑动感尾队。但终究那是一种技术执着理念下诲襄,最后一代产品了将。新速腾的到来似乎终结了这些拿士,悬架品质降低疟沪粱,操控感稍有不足山,但换得更宽敞的内饰空间脱,等等等等假崎薄。到底速腾进步了还是退步了菩夺,我们无法一概而论勿。但有一点扩,笔者觉得大家都不会反对筹党,新速腾的外观绝对养眼煞釜恍。你依旧能找到德系工业味儿翔从搬,但又看到更多摩登的东西立箱。咸淡合适科,老少皆宜蔑擦充。或许从这个角度来说鹊,新速腾是成功的酗。    过多的技术说明孝,这里就不重复了检崩边,今天我们就来漫话速腾售砂。记得一次凡赔胆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僵乘,立马对它的内饰嗤之以鼻唉。毫无设计感汗,直来直去担媚病,见棱见角汇。或许不光是这位搞设计的朋友蹦缕,很多网友也有如是感概诗。他少了一丝温情省,少了些许浪漫去构纺。不如北欧风情简约坦,不如英国小车活泼冻。充满了德国工业时代标准化生产的气味太效秸。打开高尔夫曙、速腾怂丘、迈腾旗堤、途观车、途安的车门骸,你都会得出同样的答案痘巴橙。或许卞令涩,这就是一种设计选择逼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的褐剐,内饰模具走点曲线也不是不可以富男,但当你仔细玩味之时宋文挤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孝。不浮夸靶、不高调帆毯肆,你可以说它没有设计感舍躬投,但它却充满机械美辅售。 责任编辑谦距烤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桑内,也就是S-cross锋驭帘筹,售价11.28万-15.58万元虾歉吧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客旱坑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讳秋,其实并非如此背擎慰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骨锨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磐,我们不妨来进行一些对比去看看厂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV目,也就是S-cross锋驭迸,售价11.28万-15.58万元愤屎咖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙股取,主要竞争对手包括劲炫和逍客孪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎,其实并非如此浦蛔镜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帕朵签。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳汀,我们不妨来进行一些对比去看看颓冷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拭曝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扛峰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檄巳,而且在轴距上也进行了加长鹊,从而能够获得更大的车内空间搁。其实就在此次广州车展开幕之前涸混喀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妈淮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘶瘦孺。另外守挝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仙窍莽、BUS舅、VAN三个系列篱苍,分别涵盖了商务督奉、家用和专用三个细分市场剔连洗。好了兑华卢,闲言少叙福巍嗽,下面我们就走近它们以作详细了解吧吮。   外观篇涣默蔼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品都乾任,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致昂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蹦,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹅幻熄。   该来说说外形尺寸了面,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同襄芒笨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm热。   尾部造型同样以直线线条为主要构成逝,与车头形成了很好的呼应瘸戌捻,而且从整体上来看车身更趋向于平直沧情。需要特别说明的是宋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L信疼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式木腿露,以应对不同的使用需求稍编厕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扛迸,例如高位制动灯练、门把手和牌照架乃负。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柏,“中国车”皆谈梆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价艾下俊。“北欧品质”传承自S60贺,设计风格以简约时尚为主俊失,选材用料则注重安全环保渐躺括。“中国车”同样不难理解膳,“L”是个很好的代表县赐,但不是全部纺埂漠。   就在试驾会的前一天敬凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丛懂跨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上了。   ● 沃尔沃亚太为何物娇番牢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恐。沃尔沃成都整车工厂何悉、大庆整车工厂虫激掀、张家口发动机工厂妻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下收。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产农伸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统仙戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准料拈赫。如S60L有约290家供应商闺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磋泥恕。而在研发辞、设计剩缴、采购和生产制造等各环节上沤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妇烘炉,采用共同管理系统对。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兔桑,我们先从加长这个重点说起陈蛙拿。S60L相比S60加长了80mm估,具体点说应该是轴距加长了80mm疲写贩。这80mm用在哪了呢辟啃?全部加在了B柱之后翁桃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心隶骆,这里现在变得很宽敞暮吻莲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策挽扁,前排调到合适位置后搬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捣孰,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘎唾禽,相同情况下确,后排的腿部空间则超过了两拳笨忱,可以说是非嘲偻穑宽敞既菜兜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拒蔷龚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盖化。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了江兄凄,外形倒也没受什么影响充,甚至感觉比S60还要更舒展一些纶陈。S60本就是轿跑设计风格斧结筏,后门加大后韩,整个车顶的曲线反而更平滑了虑。相比之下棺窖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些就,但却增加了几分优雅的气质派巫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巳锰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框捌膏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颊好。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翔翠滦,不知道大家对此有何看法阔。全新的18英寸轮毂挺漂亮哨,轮胎为了适应国内更复杂的路况腐尾,将扁平比从原来的40增加到45敛痢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旁届静,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弦卤仇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点日扰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合参下。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰底潦苯,而像坐垫梦蔷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衔。这种颜色和黑色有些接近卉镭,但更时尚报、个性一些妈哺抬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爽撂懈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醒融焊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求架皑,后排乘客得到了更多的重视锋撅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厦柒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啼镣合,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昏复捅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地破鞭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粕滇脓,可就在本次的广州车展上效氮诬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烩梆,并且两款车的售价也是非常接近乘稍断,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力波蔫浓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉禄,并且它的设计也是由国际化团队完成刑想疥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾掣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型安拦扰,并且两车售价仅仅相差4100元讥睫。观致3车身更宽烦鳖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镁搭。速腾则在车长与车高上领先观致3喝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表漏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面踏淳稼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱童抵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱努。因为排量上的优势蒂廷慧,观致3自然在动力参数上领先速腾魏踌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎煞羌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架去,后扭力梁式非独立悬架车保。   本文导航洛鳖:" "  今天给大家带来的两款车残寐,其实已经在国内上市骗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌持莽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荚,而标致301可能大家就不是很熟悉了赦,下面蒜,我们就一起来看看这两款车圭柔。 外观温派:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苫帆,2007年进入中国棱冲。对于很多车迷来说颅褐,这绝对不是个陌生的品牌韧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耽,但可惜醒辉烯,无论是在中国的街头还是美国的公路上貌醋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娥柯。我有时会想这是为什么赐拈拭?诚然四倡,英菲尼迪的车在豪华感尾归、科技性能和舒适性方面都不输给对手安,而问题恰恰出在这里编。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窍酶粒,没有特长就没有个性敛修毋,如果是这样的话风残,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢膳咖?   现在英菲尼迪也意识到这一点摹,且开始着力寻求改变盘套斯、树立自己新的形象蛔刻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鹿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上登廓,当时就被其出色的外观设计所吸引泰筐舱,而今天我要体验一下它的新技术面蝎红。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韩,车身重量上的降低幅度也不大钢嘉错,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椽襄忿,这是很明显的改善惰,尤其是在性能和燃油经济性方面锑歼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供炕,并且采用的是锻造工艺夯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迁败,现在英菲尼迪Q50的对手雌,如宝马3系担疗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侣,希望Q50能做的更好啃簧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色隶凤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俱沧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性未,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吾琼缕,但其实这些已经有很多厂商在做了翟蕾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计獭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仟腿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搂辽。它所代表的是一种生活路疯舒,是对待自己和家人的态度缕坊,是属于年轻人的精神瞄洛辅,是一辆车新沸饺。历经六代的演变涕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圃,它虽然没有惊艳的外观画跺府,也没有花哨的配置钞济,但它是品质胖宿、安全微、耐用的代名词逃。如今腺酥剃,第七代高尔夫已经面世施,而大众也在最快的时间内将其引入到中国控蹭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弹癸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篙,不再是一幅人见人爱的可爱模样隙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓廓娩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子号搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杀奢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中赊,仿佛是灵魂一样希耙颗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定颇贡,但从我个人而言秋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的癌模。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓携,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一起, 坚毅的C柱是永恒的经典脾蓟皑,不管其他部分如何变化肩塘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肋。   除了车身线条外弟界焕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的家,并且被那条“灵魂”所连接着隙镰怀,这在之前的设计中是很少见的底桃码。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的码。这一点很有意思缴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯省,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯涣浩,避免了大家后续改装较。   说完了外观苗孤羡,下面我们再来聊聊平台藉入。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓣毯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产唾电,例如POLO采用PQ24和25平台罗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乡盾,06-12款速腾采用的PQ35平台趁锨刻,他们之间都是独立的贝犊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峭辜,它的优点就是几个级别可以共享技术侨呈下。   共享技术又有怎么样的优势颓蔽?答案是显而易见的朽蚀。低级别车型可以采用高级别车型的技术风席,在产品竞争力上绝对要远胜对手枢卸,并且还可以降低研发费用般沟辩,可以说这种母山恚块化生产模式在未来肯定是趋势辞藕患。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抱臼,例如电子手刹弹挨、更先进车载系统咖狗俱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尺蓄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钢宦垂。   所以强,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化阿纱,就好像是四代和五代之间的质变一样啃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惯。但是否真的是天衣无缝的设计咐惩,我们还需要用时间去考量忻年腊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掀抄琉,但到目前为止迫落,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夺首。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新坟犊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔洞定。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机定擦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捅胳钩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的力褂柿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别羌删逃。   首先擎办刷,大众的工程师对EA211发动机减重世,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量齿。另外盎,EA211再次使用皮带传动沛理惜,相比于EA111链条传动纫暇崎,皮带可以降低噪音和重量怕劲淑。除了以上两点外妻戊般,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承阑,在一定程度上可以减小阻力棘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乱,EA211发动机参数比EA111有所提升充,当然幅度并不会太大葱,因为整体的结构没有太大的变化怖闲色,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扣氏。   既然说到了车重泊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg杜,这其中就包含有发动机的20kg赂蔚,而车身采用MQB平台后也随之减重汀娘扛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讣嫉泪,从官方给出的参数上看氢搔呸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赫沤,这样的表现已经可以算是非常不错了妮庭苗。   说了这么多掸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识团,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆忿韦?是不是像资料中介绍的这样完美妻?后面我会给你答案颂改。" "   在国内姐稻舷,当一款车的价格到了百万元瓣式虎,那基本上就可以称之为“豪车”了滑,但过百万的车也分很多种尽绰,比如X5绍盘毯、Q7之类的SUV灯桶,亦或者911屎古胁、GTR的性能跑车獭方谴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车立懊还。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者森阜,除了我们经常能见到的宝马7系绢浚瓶、奔驰S级溜耽韦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橙脾充,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹬。    注冀苍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别欢,但因为车款并不是统一的最高配瞥茸车,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沪搽删。   新S级受青睐褪涵瘁、XJL独具英伦风莱去练、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车炬四屏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些妹。其实法,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔑肉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臼牡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位四寸冀,即便不算是遥遥领先皇呕幻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行丹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹿斡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘸欧年,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懂受,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间并,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啤屉查,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入配咐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭充。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鞠,在其内饰的做工困寂抄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陶谷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言陷菇镰:在自主品牌SUV阵营里面乾拔剂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型玛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛔,景逸X5的推出经过全新变脸烧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识当触,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会喂疮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点方徊皑。 外观狙寇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市颅首敦。该车共有5款车型馆队扒,售价区间为7.99-10.59万元挛。相比前辈景逸SUV秀秆炕,景逸X5的外观设计得更为时尚棉紊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纶浪、俊雅红团穿、珍珠白嘶愁氯、琉璃金耙、陨石黑驰、钛金灰廓甲、马拉喀斯棕等7种车身颜色纪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胸拓。   熏黑设计前大灯突出其运动感钠镜帛,与黑色进气边框的搭配也很协调钱稼跺,比起三角样式更显年轻镁瓦当。大灯内部采用透镜装置弧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淋。雾灯外包围设计突起幕侥,很好的与大灯以及中网形成一体让吠。   同比瑞虎瑟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糠,此外205mm的离地间隙粟苗函,景逸X5的优势还是相当明显的饶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伴,同时为乘客上下车提供方便世。搭配车顶上的旅行架娶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茧坷,主要体现在细节之处的不同滔钠蔫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糯扑凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉才。   景逸X5后窗配备雨刮腐苫,在恶劣的天气还是挺有用的吃歪。此外全系标配倒车雷达羡帆瞳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像渡。银色后下档与前下档相互呼应携,整体感更为强腹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫩,夜间行车的识别度非常高虱佳猾。" "  前言八: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤钥恰,如今的战火更是愈演愈烈芒白。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窝其绥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场价。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决繁,看看在价格相近的车型之间浆俱硼,两车在配置上的差别究竟如何吧彪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说热兑厂,作为一款全新换代车型奶,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒磐梗客”全面完成了更新换代刻还。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说霓勃,只能算是一次小改款车型绿,除了在配置方面进行了升级之外甜淑逆,外观造型扣啤查、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夯。   在此次对比中斯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疯箩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泉,均在21万以内辽薄犁。同时又都属于各自双方较低配的车型县抠旧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用事桨衰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缺媳环。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淡寝报。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力婚揣纫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度感觅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据路,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汤夺,现在还不是揭晓的时候素。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位删建使:mm) 4865 4930 宽(单位牢脸:mm) 1820 1845 高(单位栖雹:mm) 1475 1470 轴距(单位傅滩巧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型锯,因此其在外观方面没有发生明显变化柑乃行。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阑炽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伐闲辖。前大灯组配备了LED日间行车灯底,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狙姑。另外斤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扒燃,贯穿全车的腰线非常突出迸彪,车尾则变得更平醒徒。而与新帕萨特有所不同的是将颧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捷,而非在行李箱盖上肝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粳田慨,但是国产版车型与美版车型相比起来看藤虹记,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱供佳擒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系题媒坪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孺茂桃。另外洞枚桐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多说捎鹤,不过从C柱开始已与车身线条相融合书匡,深度虽浅但是更加富有设计感县协。   同样隘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赦溯敦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板十哗戌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辣浑,并且颜色也不显得突兀拆骏请。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巢史胚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萌。内饰配色非常清爽画,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹衡弄哭,用以进一步提升触感溯补伪。   动力系统方面干,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恰醇泰、1.8TSI揪谈、2.0TSI铰耿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逝,在保证动力输出足够的同时也相对省油返。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L壕、2.4L和3.0L自然吸气发动机汞,在动力输出方面的提升并不太明显锋铜汐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合埃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伺呻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近渐奋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂釜踌尸,同时都采用了电动助力与电子驻车浓。轮胎规格方面钠哼,2013款迈腾采用的是215/55 R16饥朵反,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驳趟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屯能,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宫诵摆。事实上童,自由光有足够的话题供大家热议倘肆,例如特立独行的外观推、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资囊。日前岸愁飘,我们得到消息散巩,自由光将在12月底正式上市销售炯撵熊,所以当这次在广州车展见到它的时候嗣癌写,感觉它跟我们更近了疥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叭碧腿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弘豌,它似人非人诬,行动极为敏捷复软妹,也惹出不少祸端菊薯,人们曾经持续对它进行追踪苟檀败,但一直未果漠颂韧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧晶蔬:敏捷怠、神秘祈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呸疥吴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隶落辨。   很长一段时间里淖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面编,并火热至今际。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穷烧,起到补充细分市场的角色橡龄访,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纯叹,成了途观的小伙伴嘶抗饱。   野帝的定位低于途观姆,车身尺寸小于途观尺,同配置级别的车型价格也在途观之下床,很明显崔庆,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欣薯假。   ●外观建胶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸撼狭,舍弃了老款极为个性的风格邪炊耙,确实更符合大众审美屠饰顾,不过平心而论它依旧相当个性径。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桔仿,它显然不属于年轻时尚那类的帮棠,车身线条硬朗巾憋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点路蝗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现长森,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来迫,喜欢的真是特喜欢蠕规,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了同。   ●内饰扁揭逢:沉稳淋妇袄、无趣抨吴、无惊喜   坐在野帝车内评,从气味到设计都令人非常熟悉胖台,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘉,在操作方面词,由于没有太过复杂的配置疵,所以操作上手难度很低懂抗祟。" "  在如今的国内汽车市场中琼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车托那,紧凑级SUV是近两年的热门车型夯湃卫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秤,宝马X1在国产后恳,其售价区间为25.90-49.90万舜彩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似雷俄亥,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点但夺评,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下户弦,看看他们的表现如何父哪很。   外观篇   由上表可以看出疙碍拣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势且肥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势死辫馆,外观看起来会更加饱满一些俊赋林。   对于宝马X1和奥迪Q3榷,都定位于紧凑级SUV绷,又有相仿的定价区间络媚,无疑让这两款车成为了PK车型孰憾精,经过仔细挑巡悠琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殴冕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烤瘫,整个前脸攻击性十足咳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袱钞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯诚旱,并且配有自动清洗功能纽簿斥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯唾缸埔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯呜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重施摧冬,所以整个车身看起来十分修长港拳违,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凯孤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感槐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蚕毖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格完,看起来略显敦实檀扛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沸惩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磋比。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型晃稀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妮拧、动感和实用等特点蛙,所以在中国有着不少的“粉丝”旗。如今餐,第三代飞度已经在日本上市校攻得,而不久也会顺理成章地引入国产睹诚,全新车型是否能够保持老款车型的优点憾,并且更上层楼呢晨茹删?今天效,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢⒋摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尖屎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赂脓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计说舒泻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般下厂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蹄轰哺。当然桓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丢,左右两侧都是封死的啊,目的是让新飞度更加的有型朔茅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咳廓高,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应县骏澎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型填险,日本人称其为“1BOX”井涂,发动机舱十分短谢懒椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垒诉:机械占用空间最小化剁,乘客空间最大化)哆恍好,车身长度更多为乘客所使用粳。但与上代车型不同的是貌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体莆剐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巫篇缕。   在车尾的设计中醇肖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型了弘,此外茬蚂,尾灯向上伸展遣,经后风挡两侧直到车顶彤弊刹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氯。在1.3L和1.5L车型方面煌口盛,车顶处有一个小鸭尾造型屯坊魏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刀东埔。   新飞度好看吗烩侗?也许这并不是一个好问题嫩,因为审美本来就没有统一的答案镐联蛊。不过可以看到的是毫壤,新飞度的外观更阳刚炊,更加运动化窟,也更自信了多探步,同时在内饰方面也走向了成熟递。做个比喻吧队嚏涟,第一代飞度好像是一位高中学生妹笑固讹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妥赶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙偿恰疲,慢慢褪去了学生时代的青涩顾,变得精力充沛痕、充满自信诺降。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剃庇囊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虎犀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标觅贸棺,它看起来依旧如此的适合年轻人嵌。没错撤妮,搭载着一车的新技术之后僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价韩。于是当新车到来的时候蛙,你一定和我一样对它充满了兴趣抽。这是最年轻的凯迪拉克翱酮、最小的凯迪拉克蔼骸斯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圈? ● 外观造型梨居宿:钻石切割风格依旧惦吩芦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沦、2013德国红点设计大奖辈谷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烘勤纫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挨申。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剑坏潦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斗劫僧,只是这回泰嗡梳,ATS是完全原创的作品焕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娥,轴距仅有2775mm钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杠煤碗,而国内我们则把它当成中型车图伺函,和宝马3系标准轴距版型钙、雷克萨斯IS成为同级别竞品反欺瘁,并比它们都要更小一些弓醇晃。   前脸的造型相当干练己胺秀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涉辫褂,而是被很好的控制在一个合理大小上孩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壤驰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恭签仓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贝涡券,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纫翱费。出于空气动力学考虑搁雷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上输笑,当车速高于60km/h时乖僻,前进气格栅会自动关闭激猩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霸鲸嗣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柑辫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踞楼啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型答宦忌,并带有远近光灯智能切换功能卫幌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计税司浅,快速亮起娄损,缓速熄灭的设定很显档次靛磁寐。再往下看搜邻,闪电式日间行车灯挟湿、大灯清洗滔汕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梁晴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀看尖煞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颊及,亦或是造型需求晒,感性的来说鞘瑞坏,可以视其为向着传统美系性能车致敬宽。身处车内菠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”红。   ATS是一款后驱车沮席必,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迷弛:50聚趣拘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吮,贯穿车体的俯冲式腰线寒怒、短前悬冈邪佩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缆烯桐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响火。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谁托。而在规格方面办捞链,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弦激,前胎尺寸为225/40 R18掠,后胎尺寸则为255/35 R18诗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力临刑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翱彻僳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致隙核繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爱杯避,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠稗攫,至于设计师是否真有此意拓,倒还真无从揣测搞垃的。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少椭期棱,实际上咸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汉,由此带来了不错的视觉冲击感坪骗,给后车以足够的心理压力里钩,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲤丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屯坝身,至于3.6L V6车型何时会引进倾氮咎,官方暂时还没有表态需每,而是否会有V系列性能车型的推出冕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烫耸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赣,虽然它是一款两厢车厦结钒,但当时也没阻止消费者对它的热爱汰鞠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驾仇偶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饺,两厢车朗行也就顺势推出然堪损,可上海大众并不为此满意淖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抹铺蓟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痘尖铜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫睛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜床信,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性劣锋波。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悸毁茄,这款引擎具有全铝轻量化的设计派浪急,对于减重以及散热都有进一步提升苦彤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赖唬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弧匈葱,参数上的差别却没有这些技术来的明显饯际宝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幸啃瞬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橙脑炬,高尔夫在这里就比较有优势了啦,采用了四连杆独立悬架蜕密。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5戈性东,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梢马,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢卵豢屑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熟,看看它的实力到底如何煞。 定位及对手分析陪赔:瑞虎5定位高于瑞虎烦顺暴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寇诽具,定位要高于瑞虎车型肠屎,预售价在10~15万元左右酪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元七兰粹。定位的提升奋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牌损,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藏。 【左上埠:瑞虎5;右上懈掠疵:哈弗H6;左下确隧:全球鹰GX7;右下日帕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寂翱科,目前市面上的哈弗H6掸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手娠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低舅呻笺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咆常京,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键县。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型成边扮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赂淮遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验忍醚。 三款车型具体型号及价格参见下表巧叔码: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烹,GLI是其中相对惹眼的一个佰,蜂窝状中网设计和GLI标识碌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僧锰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的店耐挟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猎触,另外两款车型都采用卤素光源貉谦。 车尾部三车间的区别更邪蘩獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兜己迷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讽荡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寒孤驹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎首票,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娶粮,侧重舒适性和耐用性库京狠。   内饰方面灌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拓睫。三款车无论是在方向盘划袒桥、排挡杆底座还是座椅上淋吝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拷殴番。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袒地爬:" "  奔驰S级在国内上市的时候顷,奔驰就打出了“汽车发明者庭,再次发明汽车”皇,对于前半句醚籍活,你应该可以了解骇疼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乖遁。但是后半句是不是有些困惑呢默凡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话块。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尸魔酥,全球订单销量迅速上升祟,国内订车也需要很长时间考孪鸵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了心请。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捎季惧?除了进行试驾体验之外嘶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比懈,相信看完这篇文章之后弄胸峨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛋。   之前拌哎多,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湃芒坑,如果你感兴趣可以点击图片阅读刑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜂磋,属于入门级别车型瓜千,排量为3.0T歪墟,售价区间为赴:124.8-141.8万元之间饶,只有两款车型可选疆仑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赏订丢,售价区间为179.1-204.8万元究里,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筏。   对于汽车厂家而言核,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缴眯,无论是从设计画艰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现繁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娘,并不是要面面俱到的去介绍耻惩,如果这样的话范幢鹊,几大篇也不会介绍全化。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外病,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搂对膊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的懒晴。   对于外观沉闹屑,依旧是那句话裴娃:仁者见仁波,智者见智佰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了长。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔡弹、冷峻的态度融。如果非要比拼的话佰咖,那么最能体现科技的还是大灯的设计哨拱撅。如果没有奔驰的奋起直追鲤儡敢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匙苫,但现在我想应该不会了号乐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼取。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帆,所以从侧面看起来就更明显了皋,奔驰依旧是将优雅做到极致头,而奥迪A8L的车身线条并不明显纳居,前后比例也是十分协调滥,整体表现的是一种中性美匡莎蹬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果投巧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亥屡,最能体现出美好一面的就是细节的处理烈彭棱。比如碴咀违,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矫份拘,只有在R挡的时候才会开启波软密,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坷铣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式券拿女,当然这也没有异议础齿彼,但是和奔驰S级对比之后辖目杭,就能体现细节上的不足了氖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去型衫。   本文导航蔑虐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M羌描、G阂鲍瓢、QX费响、FX缺怪、EX筛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛履环,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX逛匆点,趁着2013年的尾巴履夯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe捂错。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒜诞红,这一方面是出于减少空气阻力的考虑傻广,提高车型动力茸,一方面也使车身稳定性得以提高坟钾歧。2850mm的轴距虽然没有变化歧,但是空间分配上篡刮髓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扒乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满案喷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力但苍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点体,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挺腿,L型大灯像两双飞翔的翅膀梦刮,随着车子的启动憋且拧,展翅上扬火。不过这款车的前脸上俱焦,我们并没有发现雾灯的身影嫂。   与前脸一样箩勿宦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒链,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碍袜妥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力息撅分。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓖呕蛔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桂锹,博得了不少的关注汀滩。大家这么关注它肯定是有理由的咎副,名图定位于索纳塔8代之下汰、朗动之上戳,依靠丰富的配置蔼卑到、合理的空间和稳重的外观内饰诺,实实在在地填补了中间的空缺涵。据了解俩,名图上市后将会有8个车型始怜耸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叭亢?曝光北京现代名图详细配置)踩藐扛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型藤携百,1.8L自动DLX荚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀对兴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肋,启辰R50X为8.28万澳匠和,MG3 Xross的售价为8.47万元奈。按照车型划分来说的,启辰R50X属于紧凑型跨界车叙匆长,MG3 Xross属于小型跨界车肯睬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势妻。但在外观方面嗓唱,MG3 Xross比启辰更都市涩唇、更适合年轻消费者窝。   启辰R50X   外观方面糜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板经股核,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm加同。由于增加外观套件褐刊,尺寸自然会比R50有所增加锑便,不过也仅限于外观上纱,轴距依旧为R50的2600mm敢,同级车型中算是比较出色的数据掏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筷伶勒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辆挺煌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上褂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素勘抖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素呕侯完。   侧面变化不大洞矾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歌瘟僻。典型的跨界车必备配置行李架帮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锹丁,有了它的陪伴烙补梳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想琉伎厂。看似设计复杂的尾灯显,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沦蔑,也正是它的出现汲范估,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窃娃巷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞思斤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中璃,虽然MG3 Xross的售价更高催钙,但在配置上却没有太大优势吓扣不。启辰R50X中装备的倒车雷达不搪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拔攘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毫奶,同时对关注度和销量也有较大的影响纽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眷物,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惜慈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好强。另外酞氦,天窗也是大家乐意看到的配置郸贾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萌伎漓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致林涟送,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一输。三点式倒车雷达郴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帛灸啤,也让尾部的整体感表现更佳软卿。   本文导航黔猾块:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弥卉?”每个人都会在心里问这个问题膜淌。它是个新来的家伙吨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瑰。“这不就是3系的Coupe版本吗祥涟?”有人一语中的涡享散。故事讲到这里似乎就可以结束了翁篇,但事情真的这么简单吗勿等酷?当然不伎把。在真正去驾驶一辆宝马之前理,我们无法给它下定论涕群。于是问题变成了境磺盆:“4系是一辆什么样的车啥玫栖?”   几个小时前(11月12日晚)让九,4系刚刚在国内上市郝蓉,售价59.6-73万元博溪冈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人齐俱失,但不管你是不是4系的潜在买家丸趴料,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情摆。因此提得,我们为什么不暂且抛开一切杂念差,而单单去欣赏这辆车呢弟姜?   ●外观节赶变:若要欣赏备安,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line穿闯,中国官方名称435i 豪华设计套装略呈弛。仅从外观来看芜褪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锣十。原因很简单拍沟,它的确太像3系了从凹敢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闯蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此客叔,4系如此像3系(F30)警浦侮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肪圣豆。大家难免会因此而看轻它乘操,说它只不过是从3系分出来的车型罢了另蛔。再瞧瞧6系膳,虽然与5系和7系的关系不一般肋实,但它显然幸运得多勾捆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拓朗肩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氖滇,即便这辆车没有装备M套件卞分,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔚茄亨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扔呈埂,从这个角度看继,再也没有人会说这是一台3系了冗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe该倘朴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上韦,易成为人们眼球的聚焦点撅,有些喧宾夺主的意思匿囤缮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果遣臀。不过轮胎的配备让人不免有些失望沧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烤灰,对于435i这种动力配置来说忌骗,225mm的轮胎确实有些太窄了散。   从车头到车尾媒枫,你的心情会越来越好够矛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方森口。细看尾灯造型短固,它更扁更犀利寞,与3系有了细微的差别投,配合流畅的线条怖姜杯,再没有旁枝末节箩,给人赏心悦目的视觉享受蓬愧。   ●内饰掏赦顷:领导效涕撑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酷拌晦? ? ?   4系的内饰应了那句老话肃衅:“以不变应万变”桓烹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兢。为什么这么说倾娩庇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了问法厦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弥郡,如果真的会有人选择这款设计套装凤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了险歌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘫帅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墩惹酣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绥称蜜,不如回过头来看看那些被你所遗忘现,或从未关注过的豪华品牌彻。在它们身上裤,有你难以发现的豪华品质汐,也有能够让你折服的豪华配置酿朝锨,总之节,在选车的过程中倦橇龋,尽量不要做的太绝腥,因为买车不是跟着别人的感觉走翠徘,选到自己合适的才最重要帆翻嫡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颅逛,又考验耐性的工作标把。往往在某一个时段有一丝懈瞪哑蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酞梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目峭绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衔,做出全面的分析与指导扔碍,以同级同价舵扛假、同价不同级等角度出发辩,全方位给您最全面的购车支持聚沽毖。   X是一个颇具神秘感的字母扭抢阮,我们经衬品福可以在电影中看到这个字母的出现忌勒让,往往能与这个字母挂钩的人物呻怠,若不是什么超级英雄斥欺菱,就一定是罪大恶极的反面人物怖矢槽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顾猩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂句。由于种种原因枪来动,这些汽车界的X-man无法全部到掣怼,而今天出场的这三位新蕉黎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奖寂。   两款日系一款美系抢肮类,这样的搭配或许有些欺负人硅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椭凹鼓。作为ABB之外的豪华品牌氛庭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茄铅款,都在顶着巨大的压力在中国生存者硕沮崎。当然纲釜嘘,它们之间的生存状态可能有些并不相同内溃骋,这与进入中国市场的时间匣酿、推广力度时沪登、价格等多方面因素都有这直接原因坷鼻宛。SRX按号、RDX和RX粉铰,既是同时拥有X标签的SUV车型扇搂盼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弯豌叫,这样的巧合其实并不常见丰,但名字的相近却并不能代表实力和销量挪笺璃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质栓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代每,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏避片。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穗,将其取代的是刚中有柔交,粗犷与细腻的结合体痞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱去。   本文导航竞钝巾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知砷茂,很多汽车厂商都为国人做出改变领叭被,纷纷推出加长版轿车婚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报镣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胺文。新车在天籁的基础上加长了135mm虱达汲,但它真的只有加长这么简单吗酚?显然不是躺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桐屉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踏脖扭,新车定位要高于普通天籁涉素秤、迈腾雅阁等车型句。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捍篱,与之前换汤不换药的公爵版相比亲彤,全新车型有着非常大的改变呈碱驴,它注重车内空间芳芥,更注重后排的豪华感受降磁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搔,主要竞争对手为丰田皇冠揩父、马自达929等车型该槐碴。公爵自1960年以来共推出过10代车型己巩蔑。之后公爵被日产FUGA所取代推琶靛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惩习。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顾撇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上傅溪廉,新公爵版的车身长度完全领先于对手许,并且在轴距方面炽舶,全新公爵版也击败了其他金正对手逢士嚏。在车身尺寸方面解,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度菊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洪汐。   新车的前保险杠经过了重新设计箱副,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煽傻腿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次结箩潭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坤解。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上护,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颓锚。但全新外观并没有显得笨拙损革,相反侧面线条看上去更显硬朗到煞袒,同时还提升了豪华感校。17寸轮毂采用了全新造型踩惦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隆。   同时新车的尾部也经过重新设计撂迹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镶趴孰,让人心里觉得踏实甭泥吵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诚,这也是日系豪华车惯用的设计手法汹秋比。如果说现款天籁的外观偏向大气运动错快,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焊。   本文导航市枪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心隧捕。不久前喇漏,哈弗H6推出升级版超卫稀,现代ix35也完成了小改款炔吹,今天我们就将这两台车拿出来比一比辩,看看在汽车领域内瀑溶挠,中韩的差距是像国足那样不争气仇蹭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力楷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比病尖憋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桥添,而且发动机的选择也更多胃钢椿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少莱剔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些麻净莫。售价方面两车差别较大涸穿航,这一点也一直是自主品牌的优势所在孩长,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠墨咯。   外观磷痘辑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹄方,比较明显的是在车头太几、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盛邢俩,另外在车头下部进气格栅鸿镁谜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牢袜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸡,不过因为仅有三款1.5T车型办,因此他并不是今天的主角瑰撇钞。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型成括:第八代索纳塔)峡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型损栓:全新胜达)簇,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑰,看起来既有轿车的美感掀问,又不失SUV硬朗的气质庭。 外观配置对比盎佰刀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大救羞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坍搪,优惠后的成交价在15.84万元左右封连,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耪尝汞,因此我们拿出这两台车作对比形汉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氰,除了天窗榔写,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能版,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备经噶啃。   车身颜色钝涛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35读: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多松叔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腐诬,多了一个闪铜颜色的选择冬。哈弗H6颜色也足够丰富温,平日最常见的白铃县揽、黑猜捎、灰圈功害、银都具备席,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赁吾十,基本足够满足消费者对颜色的需求磨簿眯。   外观小结膘旗编:   外观方面我认为两辆车都很耐看台,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言开捌拖,因此更显时尚鲜擞、硬朗箍凑创。哈弗H6外观也很不错秤盗,可以给人非常沉稳踏实的安全感享挺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版劣刊虐,外观就更不输给现代ix35了胚。更喜欢哪一款见仁见智鹿郸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剔诧。   >>>慎防购车陷阱程,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吵?当然是因为它空间够大谎搁卯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遁扔坛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢康堤冀?或者说什么样的MPV算好荣奴?多大算大岸汐澳?今天篡篡,我就从一个汽车网站编辑的角度限,跟大家分享一下我的标准和看法倾册艰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纽劫潮。   在我看来败烦,对于一款7座MPV来说臂。大家应该首先关注它的乘坐空间滩,特别是第三排乘客的乘坐空间揉氦肆。因为以我的经验怖戏,7座车型中隘佃塑,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻橇。要不就是顶腿鹊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坏酣。所以在选车时纬耙矗,这一点大家要尤为注意浦,否则第三排用不上垒挪容,倒不如少花钱买辆5座车沽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油食昧。   第二个关注点是后备厢幂把,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间侩。很多7座车型在展开第三排座椅时香痪,后备厢连放个包都费劲了商案搭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候激,有可能一点行李都没有吗藕烘穷?所以这一点罗,大家在选车的时候也要注意骏康妒。   第三点是便利性埂镐,这个除了日常的储物空间外酶逆闷,还包括第二排上下车的便利性拧必蹈、进入第三排的方便程度等锰渭钩。对于7座MPV车主来说鲜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的长畔卿。一般来说前排往往是孩子爸妈栓,而后两排则是父母和孩子怜,可以说是老的老湘架、小的卸唤啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泵锻。   开头长了点刮蝎,主要是跟大家分享一些经验纽矫观,下面我们进入夏朗评测晴纤,看看它的表现如何鳖酒书。按照刚才说的碗聊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欧。至于外观吼葱、内饰辟白、动力等摊怖绘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容匙韶,我们稍后再谈假逃朴。   ●乘坐空间砍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驮妊颈,一辆7座MPV刃,前两排的空间肯定是没问题的废楷洁。比如我身高175cm马,坐在前两排时头腿部空间都很充裕誓检室。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm疥,靠背的角度也可以调整30°左右岭。前者很重要堤,可滑动的范围越大饶挟,和第三排相互迁就的能力也就越强誊醚孔。   从上面的体验来看耪读须,至少从腿部空间方面来讲剿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客认魄蘑,而且进入第三排也并不是很困难屁弛患。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何棉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惟和,几乎领先于所有的同级别对手秃控,所以相应的唬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洛儒佳。另外有一点大家很容易忽视的是萍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局矾克。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任独棠,而较窄的第三排(受后轮隙半、后悬架影响)则只乘坐两人妊措。   与夏朗相比温乐天,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堪成渐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蛾肆拾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人随,满载时第三排的舒适性可以想象漏,一定好不到哪去寥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置武孪熬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屏上,而且五个座椅都是三点式安全带逛钢,都配有头枕吭俱,这也是其他车型都不能比拟的一点晾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅老检冒,比如长辈腿脚不方便进第三排矫捅,那你大可以将儿童座椅装到第三排涛僻烷,这个很多对手真没有记蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斤,到2013年11月新车上市封岗,短短4年里谢情,观致汽车为世界带来了太多惊喜采辽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贬称。新车迟迟不上市澈庞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开欣何擂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展接瓜坍。是骡子是马蟹衬,终究得拉出来溜溜绢烽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品幂,到底有没有想象中的那么优秀己虹群?趁着这次的试驾活动墒硅,必须让各位清楚的了解真相俺遂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢讽?这是个很敏感的话题观是顶,却在任何一个场合都不得不提伸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浪缮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瘁宠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绞盟,而非决策权渗透奴,这个是一个需要十分明确的概念醋罢尽。   综合来说管酣滑,您只需要知道瘁环交:它是一家合资公司扣,也是一个中国品牌石,但是它的发展不受制于任何人食, 并拥有独立的小溃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柑,制造的也是全新的爸纠、面向国际化市场的高品质原创产品醒腑悔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中刃度,副董事长Volker Steinwascher石清仁艇痞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗅皮绊,前者曾是大众集团高管绷维,后两者则是举世闻名的顶级设计师锯铃诺。所以在观致3的外观造型上谎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坝尉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贤戌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品探蔑,车身尺寸疏孩、腰线的丰富程度等小坑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球念。如果一定要说有什么特点的话拘姓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芹瘸。   不过垒,若是细细揣摩这款新车佛梢擦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异衡碱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昆洗曹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舍黎。而由法雷奥代工的前大灯胶啊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范归纠糕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泻潍塘,如果您愿意再多支付一些费用啡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撇摧、大灯自适应开启及清洗等配置茧射渴。   除了前大灯内的LED转向灯之外稀陷酬,后视镜上同样布置了LED转向灯乘,只是LED二极管贴片的间距有些过大盾丢,点亮之后似乎缺少那么点感觉额巧,而厂家的工程师也很认同我们的看法霜,表示会很快对这种设计进行改进官。而后视镜的特点是宽度很大帛菠橡,可视面积优秀漆舵舜,并带有电加热功能功。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称窘哥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑参洛点,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素誓筛,无论是大灯办粒缓、尾灯组布局汰诞丧,还是倒车雷达的探头布置等等捌下。而很多时候凯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的观柯仙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品极湿,设计师的固执被得到了采纳部。   有一个很好的例子来阐述这种情况荤僵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拈煎雀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯棉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的侈。用厂家工作人员的话来说版,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生邦,必须成双荤虾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裳:LED光源+导光条叹舞祟、双倒车灯诵缄能、双后雾灯欢筐厘,灯组的供应商仍为法雷奥胆寸逗。   尾灯组本身的效果相当漂亮龄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亥,但不得不承认的是射,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妥氢。双边双出式排气管莱兑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汐孪稳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式放辰委,前者搭配在1.6L自然吸气车型上库垃试,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朵谋佰。轮胎方面观致3也是十分的给力编,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梆陕潍,因此马牌就成为了唯一的选择红话,对于消费者而言自然是件好事衬句。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氢,这款产品显然更注重驾驶舒适性次,但规格上似乎不那么亲民汀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5湾侵弗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狼哪季,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了点避。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中睬力,虽然市面上可选择的车型非常多频,但是想要在其中选择出一款空间够大券薄南,配置也不能太差的车型浑佃,着实有一番困难兔荆姜。近期我正在为选车而烦恼府春希,裸车预算在10万元上下镰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莲,所以对空间的需求比较大监标茂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上累改悉,今天挪革斑,我们就在这两者之间胸,来一场空间的较量篇。   飞度共有5款车型股,售价区间在7.98万元至11.98万元之间菩渴丘,骊威共有8款车型献,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仆。此次对比文章中遍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比燃古,两者指导价分别为10.42万和10.58万磺,并且在上海都有一定幅度的优惠炯,实际售价两车差异不大古讳嚎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观锚肩硷:飞度时尚运动充闲托,骊威中规中矩绣据暮。   在外观造型上胖娃鲸,飞度外观饱满葡豹,硕大的前大灯信澳撵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荤床脸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倦膘,不过现款的外形并不显落伍筷。骊威的前脸进行了重新设计伺解松,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牵联,不过整体造型依然中规中矩逞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铰,飞度长宽高三维尺寸分别为腑:3900×1695×1525mm辰袭,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm博,轴距为2600mm秆隋巷,从数据上看勤插,骊威具有绝对的优势蔑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桓,请继续看下文骋侵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佰湃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强半唉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畴颂啊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淬捆平,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雹祷恳。另外竭莫呈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异复颈,飞度为前后盘式冕垃,而骊威为前盘后鼓呈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扭辑材,对提高倒车的安全性也会有所帮助煎。相比之下泌秃马,同价位的飞度没有此配置断校,有些遗憾辛。两车都配备有依控钥匙惜,飞度将移撑猓控按钮集成在两把钥匙上咖忙,而骊威的夜凳焐伲控器与钥匙相互独立揩搓,而且仅提供一个叶湛郏控器炽,不过两车都装备发动机电子防盗系统嗅匆。" "  现在出现了一个有意思的局面袜府,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车讥蛔苟,而且还有像大众汽车那样朽氓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扯,在大众汽车之后玛工痰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法发忍百,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屡小,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拟。下面我们就来一起看一看这款车挫息。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砂穗劲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敢裤从?不得不说临,从外观上来讲沏该蚂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了副,购买它的人们母秃,更多是在预算有限的情况下追求实用性干仿,谈不上什么审美喜好楷缄尝。而全新爱丽舍的外观设计凌,明显向前跨越了一大步痪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人华会,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人称苗美。   全新爱丽舍的轴距为2652mm艰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碗奇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磁。这很符合中国老百姓的用车需求氦级。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌体适,注重舒适性品钙,但行车噪音比较大獭朽雌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绷软刃,除此之外莲稠谢,车外再没有开启的地方脚辞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诫鹿。除此之外剔楷粮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头冻辆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疚,属于全新爱丽舍的卖点所在怀娃。   本文导航词惶:" "  一直以来桂扫拆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉艰穿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滑酱姥,但始终让人觉得有些激情不足华酪,与犀利的外观不太相符稿沉。日前帽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乡按灭,传动升级为6前速自动变速箱鞋憾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颠纫,提升了该车型的整体素质吉慧棋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型部,在外观内饰方面变化并不是特别大哭壕热。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懦街漂,新款MG5 1.5T也不例外飘侨。如果说红线彰显了运动气质逻梢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踩。   新款车的侧面造型与之前没有变化娘缝焙,作为强调运动的1.5T车型星,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罗素。车尾的变化也不多昆潜籍,远观基本上发现不了变化所在闺。   本文导航屏刚凹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手竞,而在中国市彻偶芎贰,两者的竞争更是激烈泄庙,A4L一直在销量上处于领先地位钞市镶,但宝马必然不会轻易言败岛,所以我们看到了宝马316i的上市俄马,其价格下探到30万以内安搁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的擞风答,豪华品牌惶、售价30万内汞芜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莫函狡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣口普。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型套郴,还有手动与自动可淹氨薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据盲彪冻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的芬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距不希,并且我们看到官方定价方面啡,316i进取型甚至还要便宜8000元袖,不管你是不是“壕”芭剩鸡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佬烘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了细寺纠,在大部分城市狼跨黑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影圣,所以过多的点评话语我就不多说了促,谁更好看都是自在人心的事雷施豆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忿叙素,但是小编还是要尽到自己的职责乱吕蓟,必要的展示必须得有兄几店,下面就看看两车的车头正面大图对比段,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯部,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装噶昏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毖恋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浦吧舌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型避,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm测败,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了授,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褥丝嘿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计臂笔桥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拷册娶,不过这都是个人审美的问题了竣跨,整体两车的外观设计还是在一个水准上寡狄。   轮毂上杜,两款车作为车系入门版车型算拓蜗,都使用了16寸轮毂偿,尺寸相比各自中高配车型是小了些栓骋纳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疏迫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎汝歉蔑,并且在胎面宽度上比316i更优炔次。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗓毒耿,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲巡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吨踞,按部就班的推出了中级车GA5痹阜俗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型羚,而随着国内SUV市场的井喷搽韧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澄耿。   好的产品才能抓住消费者崎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痢。在今天试驾的这款GS5身上动,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监考袍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虹签,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲸怀怯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念突抄盘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剁,看上去却十分洋气褥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峨办椿、1854内惯刀、1680毫米浇办闪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间订钒凛,这也是国人喜闻乐见的灭犁。   车头的设计略显凶悍乌阜逼,设计师称设计思路来源于雪豹把陕居。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人姬炬。前大灯采用了透镜式的设计酷贸墟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诲具醒,这个考虑绝对够实在喇炬娃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碧玩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猾腔含。   在轮胎方面恰密,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阂睛挝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笛瓮砍。轮毂的造型十分普通闺项鲤,只能说看上去很顺眼比较实用吧珊。   尾部有一个明显的掀背设计啡哼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丛。尾灯采用了主流的LDE设计唯纪娩,搭配大尺寸的高位刹车灯通氛朽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色俺,辨识度也更高冯碉说。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车燃步?是豪华奢侈的奔驰S级捍,还是“上天入地”的路虎揽胜奖,亦或是驰骋四海的保时捷911临棘忱?对这一价位的车型来说脓殊,什么才是决定性的购买因素都瓷全?是配置还是性能恭侯铰?车型对这一价位来说到底有多重要掣?要回答这些问题当然还需要专业的解答谭。今天舅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车封烈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胆彭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版零蛾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舰讼惟。非土豪们痴,退散~   由于有200万元这个限制丝型,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平禾,但市场有20万左右的加价咯吐摩,且并无现车镀驶汀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型群里,这款车终于摆脱加价餐便堡,进入平价销售阶段杭,当然能否买到现车就看各位的运气了宋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谎航,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聘猎,但跑车的身份无疑是最拉风的角。   尺寸上实在没什么可比性挨米悼,加长S级无疑是其中最占长度优势的叙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短然胖,跟标轴S级还真有一拼线汕携,巨大的高度也傲视群雄吨帕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势品誓。最后我想说的是熔奥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了含,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悼据粹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卢邻霖,公平起见还得排除车重因素饶煽。别看S级一副身宽体胖的感觉孔戚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下随吧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杆酣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蚀凉天,别吓坏了后座的VIP庇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卜枢诞,但也确实相当可观了携踞犊,不过由于这款引擎还是有一定年头的蚊埃衔,其276kW的最大功率是三款车里最低的绕迸散。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擎坞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的将傅淖。不过写到这儿我很想问一句室篇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诫宿畦,就能成就今天的丰功伟业拓,是这样吗篱?就算这不是一个伪命题笛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菲。那么举虏氰,历史能代表什么彭街彪?之前稻瓮雷,我肤浅地认为蔡贪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣辫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窟恋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时修,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的项捻拐。 ●何为中国专属鞘勃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型峨斧:S400L两款累、S400L混合动力一款仿懊罚、S500L一款乌。相比世界范围内的S级狙涕,这些车型有三大特点板:全部为长轴距版澈溉、全部为汽油车切拴媳、S400L两款车型为中国专属垂莽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长佳竿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长郸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陌谁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窖。因此叙澄,中国专属的S400L与它们相比侣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机患盗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关矗评安。我们已领略过S500L的魅力矛裁禄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版颅鼓。   ●外型婆惩:更长席敛节、更宽扔棋凳、更高盼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致廉急蹋,尺寸上订丘,它比上一代车型更大巳,轴距则保持不变鸵旦梢。从数据上看垦捷沫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛砑缡啤,但落实到实际的视觉效果驹陪炬,我想没有人觉察出几十毫米的区别唤诧。相反讣访隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苇、霸气很多焦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凑撬,根据车辆配置的不同骄筛镭,全车使用的LED数量有所不同笺。我们不知道具体车型的LED数量纠淋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的协,它足够惊人汰畴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场史肪、中国市巢:似稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虏。对于中国人来说曙垫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鹅鸡炭,中国人将有更多合适的车型可以选择滔。同时虽珊携,市场竞争日趋激烈燎,汽车售价降低粟、经销商服务更好头镀。   作为目前全系的入门级车型庙惯仆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势合廷习。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受街畴凰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用甫承。对于S级来说捂境,无钥匙进入功能十分重要篙回,没有它擦杏,许多车主会无法接受椒歌廷。   如许多人看到的一样弘犀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子峭酬韭。在奔驰车上伞幂,总有许多你也许永远也发现不了的配置先聘懦,它们中许多都与安全相关潮。比如S级全系标配的自适应制动灯限樊燃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挂畦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搪澄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卤巴睛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胎诚贡,什么是MPV车型铰鞭警?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影獭雹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念胳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型微,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抬。是MPV巫睫儡?是轿车哗?还是旅行车边?这看起来确实是个很有难度的课题期,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题极。   当然这次大家不用只听我的一面之词米仟绥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瘦烯,而且他们一个是马自达5车主补收瑞,另一个是沃尔沃V60的准车主聘疗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汝繁镰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型羚。   首先登场的是胡正暘侨悍,大家一定不陌生谅,他是我们汽车之家评测团队的成员腻,今年27岁卜陡,算是个文艺小青年匈尖墙,热爱生活冀吼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肝,刚刚新婚不久橇督,正是对未来充满希望与热情的时候勾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞋,如果家中添丁的话房刑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刷枯税。   杰德测试车刚刚来到编辑部灌矛,胡正暘就迫不及待的去体验了襄判刹,据他所说胺现,看到杰德的第一眼就已经爱上它了跨品筹,属于一见钟情似。另外从外形线条以及车身尺寸来看膜,杰德都和V60差不多捌,是辆旅行版轿车的样子侠。   当然外形只是一方面僳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间那扛,特别是第三排座椅皮舍。实际体验了一下谐刺猛,将第二排座椅滑动到最前面的位置脸费炬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幸恕,头部也有四指空间红。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单始贺,之前的文章中我们也有过介绍寸蹈星,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法茅染恒。   更多精彩视频壁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下健稀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肃,表现基本上与V60相当挟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唇澎亲,在放倒第三排座椅的情况下篮,用同样的一些物品存放来对比判碌寐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些微络篇,而如果使用上第三排座椅剖拌喀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了券怜础。   胡正暘对于杰德的看法秃:   首先杰德样子很好看筹碴,够时尚竿谁,年轻人都会喜欢太钡。另外睹菩酶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凄,但是内部空间利用率更高艾蠢杉,实际空间体验也让人很满意脆伤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间帮芦蟹,这点非常不错澎寸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题去叛抗。   不过它有个问题盾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涸娄轰,只适合短途出行势醚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了七甭怂,如果需要经常外出长途旅行的话具雾,5座版车型更合适零。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV顺匡丧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间便欧。近期缴任龟,2014款雷克萨斯GX400推出市尘馈,作为小改款车型立阑岸,此次推出的新车在外观方面做了改动厘凄,同时在配置上也有一定程度的提升镰畔,动力则保持不变嫉顿僚,售价方面与老款车型保持一致梨厢湘,提升了新车的整体竞争能力孟驾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挠桔、308弯、408闷品,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售头,现在又来个301岗,不要说是消费者褐平块,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顷。这就是紧凑型车市扯√洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域退鲜刊。东风标致301矛头直指桑塔纳替冕、捷达和昕锐萄瓣,我闻到了火药味湾太火。   11月19日上市济剖涛,预计售价9-11万履,与雪铁龙爱丽舍同平台糠,只有1.6L一个排量立冈,变速箱有5速手动和4速自动可选善奔波。以上这些是东风标致301的一些基本资料芍肉莽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晦耐巍,因此从很早开始便陆续放出各种消息韭,以增加关注度材侗蓬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筒爱,为全系顶配片阀末。咱们从标致301的身世说起率,先把头绪给理清了涉币。   ● 东风标致301是辆什么车睦痉?   听到301这个名字巨苦,大家都能知道膳潍孙,这是标致的“3系列”硕,但307拧馆界、308听过五吃,301却是第一次听说趁花。其实301的身份一点儿也不神秘儒共,大家都记得富康吧纯秃?富康是雪铁龙ZX祈,后来在中国改款改名狭,叫爱丽舍甘敲诧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”哪,这是它的第二代产品摊,而301佩丸勒,就是标致版本的全新爱丽舍迸扔渡,它们全都是一家人瑟翅诫。   对于大陆市场来说库拘谢,标致301是张新面孔霓愁,其实早在去年底它便已在土耳其上市臂,之后陆续在阿尔及利亚疚、俄罗斯等许多国家上市抵喘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产昂,同时列匿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陆。它将被销售至世界各地白郡,成为一款全球化的车型峡锯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫秘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庭比,标致301的外观乍看上去没有什么特点吧膘。你可以猜到这款车的定位了瓜劳,30岁上下咕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗽。   其实301长得有那么一点像508额,这是很正常的呵甩,毕竟出自一家门哎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通墙钡。要让更多人接受无尖啤,太个性肯定是不行的叉,所以这个设计思路挺好泊,也应该挺对中国人的胃口侗记抄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型官。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疥泞、捷达髓甸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剧绥。不过它的备胎又回归了185mm深道浩,而且郡菩锭,可能是出于成本控制等原因么,备胎使用了不同品牌的轮胎点穆形。   我个人不太喜欢标致301的尾部侠,总感觉哪里别扭驶铆乱,也许将来出个两厢版会更好看鹤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廖,而且中高配车型都有泉繁皮,比对手厚道挂辣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煌捞,温度适中速逝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烫椒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡睬,他们不仅发明了西餐餐具些卢蒜:叉子拔郴蹈,还孕育了诸多跑车品牌软嗣卸,比如蜡:玛莎拉蒂晨腊晦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靶钞兜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车九经航:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)虱。   ●外观伐既:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车含蒙玫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丘兴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色厕劲颧,它们都是标准的行政级豪华车蘑炽栏,有着一副不苟言笑的严肃表情既,外观线条规整蓉锻莫,那种气场让人敬畏逆。   而玛莎拉蒂总裁则不然乔烁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别五,但气质却截然相反凉眯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萌,标志性的大嘴咄咄逼人力五,意大利人对于设计确实有自己的卓见按菜绵。   如果将总裁与同级别对手放在一起缮,它无疑是最夸张娟、最具美感的得垢。这的确也与细分定位有关系些柏绩,奥迪A8艇、宝马7系这些德系豪华车都以低调笛肆喘、沉稳为不变的设计主线裁庆,更多的在表达权利锤牢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舜蔽设。而意大利人则不然酥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾丰,即便是这样一款行政豪华轿车冬碳,依旧坚持了张扬的风格骨乌。   这是我第一次见到新总裁的实车靶,它确实比老款要漂亮溺吨仍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤晦涎凰,而新款前脸带来的侵略性更具气质澄洞肮。   车尾相比车头略显内敛壤,双边四出的排气管成为了最大亮点传氰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萄,聊及为何选择总裁时夯膝,他满脸诚意的跟我说矫潭:“好看!跟找女人一样几狈,好看陋沦。”“呵呵羡,好吧吾晃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蕊平墩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳涂屏弹,卡钳由Brembo提供髓,颜色理论上是可以进行选装的结赐。轮胎为倍耐力P ZERO系列会宋扇,前轮尺寸为245/40 R20嗡匿廉,后轮尺寸为285/35 R20裙。   ●内饰试:运动豪华是主格调   置身车内碳埂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅下十变,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计草杯,显得有些过于保守了侩酚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡苫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方季觅。   方向盘直径略大蒋狮,背面配有尺寸硕大的金属拨片皋,手感很棒荣陋怯。导航系统为Garmin搐,7英寸液晶屏尺寸不算大钦,中规中矩胳眷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涡,已经很少遇到长相令人深刻隙,而且相当满意的车了苦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叮,价格低幂,与同级别车型竞争性价比十分突出貉。但在长相一直不怎么给力玛崇暮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了层水。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茬遂驼,不走伪高端路线的致尚XT逢琶痢,其动感的造型非常独特竞。在我看来虎涵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出咐泞,购车群体越发的年轻化扒德。   说他年轻赋电琳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来车。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抚,这只是时尚的一部分恒。   前包围的造型充满了视觉张力涪导煞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隆歪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条崇副,显得非常动感稿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钩撼被,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传挎擞槐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO砰钩邯,这也是在向合资品牌看齐卸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利别,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疾虾勃。而在车身尺寸上浅镀魏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惯岁话,长宽高分别为4425×1815×1485毫米位,与他同级别的对手相比有着明显的优势浑恰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是版烷焊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎城,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堪导桓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点崔鹿,上窄下宽的造型十分饱满乖尘,而且显得更加稳重础。尾灯的造型修长款彼,且正好与车头灯遥相呼应美拷殊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掀温,动感彭、年轻爸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悼醒敛,虽然仅有三款车型配备此装置设惩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔑浦裙,想必也是极为厚道的埔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讨,我是汽车之家刘涛剧崎砂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脆腿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嗜。时隔一年后的2009年涸绘路,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剩程,选择它的原因弗酿,用三个关键因素涵盖溃闻:“外观内饰漂亮扭、静音好嗅、配置高”俊陪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼓韭幂,作为老款车的车主登睹,带着期许姬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怜硕砍,有了下面的车评捞。   注释冉糯:为了方便大家阅读斜夯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型工衅杏,描述为“新君威”抠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受露剔,以下各个环节的评价用满分十分制奈,做点评勺靡。   评分标准佰:   及格侯啡:6分   表现尚可握囱:7分   表现优秀葛仇:8-9分   表现完美昂:10分   外观光怂青:先天胚子好雌圣,改改更“时髦”   改进评分拜闭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面悉略,应用到了现实量产的车型中粳勒裁。在当时播逛河,245mm的胎宽卡岗玻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氦垢功,毫无疑问是走在了对手的前面课。这种先入为主侵保,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耪堵伪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计摆韭炽,说君威有一副“好相貌”梨传,我想没人会投反对票户衬瓜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伺虫互,18寸的大轮圈不仅保留舅朝签,而且换成了密辐条设计娄持凶,前格栅的修饰密耐,在视觉上显得更为立体暑蛾,但就我个人而言更喜欢老款貌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某虏南。俗话说“7分先天牡激懒,3分后天”兼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐盾,应对国人对“时髦灯具”的要求汀八,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畔,坦率讲两,不是我喜欢的风格瞪耸,如果换成一辆科迈罗逻顷,我想我会投赞成票超屯。后尾灯酪喂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭,视觉效果不错防,灯源亮度不刺眼黎,亮起时不会让后车问候“家人”究。   内装廓魔戌:对不足进行了优化蒋怪瘁,细节仍留有遗憾   改进评分揉显:7分   我必须要承认愤呛,我是一个对细节做工异常挑剔的人曙杆累。从2009年到2013年科另,新君威经历了至少两次改款升级拨墙,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茂,仍未得到改进脯。强迫症对于细节的不足翟,只需一眼就记在心里隧攻肮,每天上车看到就会不舒服红斥。尤其是拍歉浑,新君威的前排仪表台与座椅之间卑闪,留给司机的跨腿空间并不大既,当你磕到膝盖外侧时秒,你会嘬着牙花子饱茫,蹦几个“脏字”洼祭咯。   聊完了不满沁场,我再说说好的地方奇蛔傻。日常上下车蕉矗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置温蹬,我的09款君威开了4年跑了5万公里态四软,座椅的“敏感”部位抛轮,已被我蹂躏的起皮绍卑疼、掉渣桶午萝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱估梳类,视觉上显得极为邋遢筹钵富。此问题惠,在新款君威上得到了明显的改善嫂,侧翼立起的角度变卸哑叨邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹊谓,但此问题我跟厂商确认过鲁辆,确实为真皮)操弄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狄。凭此一项红充绩,拉开车门的印象分就能加不少楼共逞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陷,我的老款君威在二手车出售时妈倦,就因为座椅皮面老化的问题囱夏似,被“扣分”设。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戒岛鸽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兢贩贬,好了许多贸乡诗。8英寸卸、带有触摸功能的中央显示屏衰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓤扑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后广睬,在实际操作时显得华而不实免赶赔。多数情况下要调节温度疙,只能用手指去“抹”镜擦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差块,并且无任何的震动回馈提示沥,行驶中操作不够人性化豢隧咎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)收妓巷,相比老款的旋钮控制缎魄,视觉上科技感更强踏恃。实际操作时棉盼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凡。尽管支持手写功能色,但表面手写板的面积很谢馈,如果手指较为粗壮雹,表面面积不足以支持对手写区域的要求赡娄。索性那扫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冈盒苏。   小贴士极攻:针对上述功能的操作“鸡肋”稿规,我向厂商做过咨询派拇。对方最终给出的结论是疼凹辖,此功能在研发初期颠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搓花,停留在几年前窘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泵举,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痢淮撑。   仪表盘上的这块儿液晶屏茫,支持多种信息切换查阅纯型从,视觉效果自然更时尚穗雷,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹈。但殊,仅就我个人而言拳,我认为任何一项技术的进步与应用钵丸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冬骋分。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讨慧姆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弧,所以仪表盘的车速指针呜唾叙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桥夸疆,当你想从正常模式切换至电台模式时帘涛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佩,时间大约在2秒左右锨镶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式戳测,因为系统的升级么箔,所以导航从路径开始到定位确认导航绥誓,逻辑上相比老款车型缕目,要合理很多婆缚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挡凡敝,被彻底改进陇弓。提个建议堕德,新款对于路径导航的语音提升蓉坎烙,在路径判断时法,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漓亩劫,如果将“请在下一个路口右转的话术”手句,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利踌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罚呕忌。整体效果淌氦炕,高音有提升镶惋凉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次软猜编。以往那种“嘣呲餐玩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搂,无法在这套BOSE音响上找到缸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赶挠?加长版!与其给那些改装厂提供生意袖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慰颊。近日幸伐连,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L商队竞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翱,这款车就要正式发布了绘归,海外售价14万英镑起婚冉剑,约合人民币138万促绞赔。国内250万以内应该是不要想了鲁帘缕,土豪们还等什么突络俊,赶紧再加价20万下手吧7琛(注释沛呢外:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型患,外观上并无过多区别俱酸丸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表端斗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阶当,因为用三个字就能总结海连怖:没区别断徽没。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丧逛变。除了实实在在的空间优势翻碾翁,那种与众不同的气势也是重要因素之一撇,这种毫无区别的外观滩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诉纬。   英国人果然内(men)秀(sao)暑饥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蛇纬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅县猾,改造成了两个相对独立的乘坐区域耪醇钮,原本的中间座椅则变身中控台炬,提供了空调岭咳拎、多媒体田奠费、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键前,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斥。动力和传动系统方面蹲固,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爆贯。   总结粳:路虎揽胜L目前仅计划在中国讽到矛、中东地区和北美市场推出屯豢叛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哆桃。另外拨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卸憨,预计广州车展发布懒识。土豪们继续准备银子吧翱匈。 免责声明撬:本文仅代表作者个人观点颓食,与环球网无关攫未。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混匈帕,对本文以及其中全部或者部分内容纺、文字的真实性僻、完整性疽籍、及时性本站不作任何保证或承诺霉逼,请读者仅作参考敝峨,并请自行核实相关内容坝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候魂袖桅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鳞颧跋,那就是新一代天籁·公爵烽舌酬。早在2008年6月东担嚼,东风日产就推出了天籁·公爵哨,它的外观疙、配置均有别于天籁其余版本壁掏视,更加高端大气上档次馅。也许它不是最走量的版本笛,但绝对是天籁系列的一面旗帜罕。在让大家久等逾半年后柏钙棚,新一代天籁·公爵终于露面簇,我们也第一时间对其进行了实拍巫冯。据悉杀横男,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矩。 『注涣氏:为方便大家阅读谴俏崩,文中天籁·公爵简称公爵版甘宿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日爱老,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氓昧谩,时而艳阳高照妙梯,时而大雨倾盆莫滤雇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点溜伸交,与身旁碧绿的草地相得益彰石罕。我盯着它看了许久矮汲差,心里盘算着紊劳啤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徐?   嗯辑迪,画下草图之前得好好思考这个问题肺庇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惠跨乃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纱梆冗,唯独看起来太眼熟俏肚,对旗舰来说这可不是好事猜监,在A6L甚至A4L面前鞠操,A8需要更多长者般的自信害。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苫:六边形进气格栅面积比以前大了不少寐倘婆,而且线条硬朗到接近于矩形疆瀑蛋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颧,从前脸横贯而过昂呈碧,再加上全新的矩阵式LED大灯句胶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧窟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊固,它是A8这次改款最重要的升级之一挫恐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛇。以前大灯为例背,分为远光拴航来、近光膛腥霖、转向/示宽这三组邓,所有光源都由LED组成肠桶划,通过与摄像头烙拍、夜视系统莫、导航系统等部件的协作眯蝗坪,可以实现几项很有趣的功能修滔:   在Auto挡位开启远光灯盒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆提缓臀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抨赊,瞬间关闭部分独立的LED灯体曹,会车结束后焙葛律,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呜。在整个会车过程中渡,对向车辆的位置一直不被照亮际卉,而其余位置能保持远光照明状态峭擂,既不妨碍对方驾驶员视线涩呢救,也不影响自己观察前方路况扒,相当智能躺班。   当夜视系统探测到行人时线欢锈,LED灯会连续快速闪烁三下撵乌痘,对行人起警示作用盾鳖攀,如果夜视系统探测到牛蚕、羊之类的大型动物编饭,LED灯则不会闪烁袒,避免对动物造成惊吓泉馆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测忻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整睫。另外它的转向灯采用动态效果绵锤,灯光朝着转向的方向滚动点亮叫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苯罚牌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力托,提高安全性奇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行途坤抚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现善,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醒,有些来自室内的模拟演示鲍拐航,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下价糙,看看这些功能的实际效果到底如何会。   跟前脸的改进相比达,车尾变化幅度要小得多拣咯成,主要集中在尾灯部分去隶涕,线条更加瘦长玖、扁平将蹈,视觉效果更干练瘸簿镣。除了那个“A8”标识税忻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吩挨,看上去还那么年轻运动菏搅,缺少沉稳气息开剧炭。再打开车门一看拼祈,我明白了箩呢射,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车答硼沁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搐现,使用了和路虎卫士相同的发动机鄙,配备了六速手自一体变速箱飞,以及许多高端的配置伺。让这款车有了很多吸引人的地方看塘,但通过试驾晾破,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感背。很多设计还不是很成熟姥,尽管这样群案材,这款配备了柴油发动机的SUV覆良,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猾,依旧在同级别具有很强的竞争力揽来。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徐漓涎,尤其是大灯组的设计剃冈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罐寂,都比老款看着更有质感庞看兄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯倡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盗呛。此外块,中网的设计很有层次感驳,运用了一些镀铬饰条妥,也让这款车的前脸显得更大方孟睛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欢迪谎,钣金工艺还有待提高淬谦触。   车身侧面造型亮点不多完伴铰,线条还算比较和谐吧话斜店,亮银的行李架比较好看蓉,但实际用途不大莽榔。车窗所占的侧面比重较邪А,稍有点显得失重肋沛。四个车轮显得很粗犷闻,轮胎品牌是玛吉斯补,成本并不是很高祟毒仑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挎,注重排水性能莎憨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差惕卡雌。   车尾的造型比较臃肿饱膜,相比车头来说钩,造型并不是很美观女竣,尾灯的轮廓没有什么美感可言妒,轮廓显得比较生硬隶嘘。车尾下包围外观设计的不算太成熟恫乒篱,驭胜使用了三点式倒车雷达赦怠,在实际的体验中添炯,探头反应速度稍有些滞后铣,给驾驶者的观察带来一定的不便新萍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离簿桂。   本文导航孪谓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今努腥,已经跨越了整整40年勃。在这期间少顾导,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓤疗刻?当这款全新君威GS出现在你面前的霸惭,这个数字就已经不再重要缕疮互。每当我们回顾历史趣,终究也是为了更好的感受当下弦寿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史控拳汉,的确也不太容易考究馆草悼,所以话不多说释,马上进入主题搪。   君威GS是别克君威的高性能版本疲臼,作为其最明显的身份特征淖秋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芜,攻击性十足的设计让人印象深刻脆侧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感敝,采用盾形设计恭嗜,显得非常紧凑勺。大灯部分全系新增了日间行车灯醒,整体造型与普通版君威一致饰,仅在内部细节上有些许不同嘲丘揪。   车身长度澜、高度比老款略有增加途烧,宽度和轴距均未改变铆拦。侧面线条也是延续了之前的设计季沟宦,十足的运动紧凑风格蠢详婪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份杯,十分醒目耗眷拈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兰烘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仟独。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形少,更显紧凑充魔漏。LED尾灯为全系标配桓艾,灯罩经过熏黑处理档,提升运动感师。作为动力更强劲的运动版车型斗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚琼史菠,同时也满足了更大排气量的需求沟品。   本文导航金廓讲:" "  近日嘉铂,奔驰MLC的效果图再次被曝光惯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妻来斥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计实,融入了轿车的设计元素势掸。据此前的消息履概赦,该款车有望2015年推出睦烹。 奔驰ML   从最新的效果图来看崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崎衰,拥有相似的大灯造型理,以及下保险杠的设计洛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鬼。此番设计目标很明确挡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手集佛。   动力方面也来自新款ML摹素,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骚诲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅鞍,峰值扭矩400Nm缺炊锣,编者猜测未来MLC将会延续该动力甫棺羚。不过搓,MLC未来还将推出AMG版本姆。 责任编辑假礁裤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惊鬼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孩径刺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涉舷,然而对于消费者来说墒警,可选择性太多也未必是件好事斡悔。许多车型的定位都非常接近哭常,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菲逻钨,那么它们到底谁更运动聪固模,谁更适合日常驾驶杯逝桃,谁的性价比更高呢阮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看冕轨褂,马自达CX-5在价格上具有一定优势盒萄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内徐,其它车型在20.78-25.28万之间贝蒲能。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弓匙,价格适中玻熬趁,而且动力和配置都很不错恢碾帛。反观翼虎垫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样逛完,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崩,但翼虎胜在配置丰富钉离静、动力强劲断奴汇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定般眉弥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狗据,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色男,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挎韦呜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压购纬肉,这听上去有点意思侗蕾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话劫滇韩,那么结果显而易见拎喝酪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侗聘岸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娜呜阶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹伺。然而消费者大可放心擂顶,CX-5的动力也绝对称不上弱巴献,尤其是市区行驶人,它的整体表现很轻盈苹拭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性洞杆赖,没有涡轮发力时的突兀感鸡划,这让它驾驶起来更为轻松盯。   无独有偶但袍凤,两款车都采用了6AT变速箱沟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点台贪墟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廓旁。可惜的是宪疟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汞懒。另外钎耸庭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薪汲,常规的形式很容易操作鲍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搁趟惟,并不易于操作嗜涂课。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想送潞睛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距奸殿,与翼虎也有将近3米的差距俗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂媒埂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诚届,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欺动眷。   油耗向来是日系车的优势所在耸芯,CX-5的发动机压缩比高达13:1处骑糕,并且装备了i-stop启停系统卿孤惕,这让它的节油表现比较突出息。在气温32℃吓、全程空调庭烁、车载一人的情况下诡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试帅惋婆,其中经历了畅通和拥堵等路况秸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km订阀。同样路况下笑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘸,尤其在开空调的状态下懒亢侣,翼虎的油耗表现实在令人担忧膛暇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赔痘疵。   作为一款城市SUV簇泼陶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当换,都采用了多片离合器式中央差速器眠,并带有四轮电子辅助制动舞孟绊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困然列叹。从我们之前的测试来看蜗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显残宦埔,所以脱困相对轻松一些枷揉趁。不过在这里我们要告诫广大消费者摧乖勿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统播踩,但两者的定位都是城市SUV醛祟,越野并不是它们的强项思说。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棺拉,油门踏板的脚感橇、方向盘的转向手感番饱汇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韦电。值得肯定的是锚骋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酚啤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓶闻撮。然而相比之下糜哆,CX-5的整体感觉更加轻盈侵翔,它开起来并不像SUV纽,车头的反应更快璃煤钳,油门踏板的调校也更加线性棉秃般,而翼虎整体感觉更加沉稳醛穿碉,底盘扎实犬扰痘,但或许是由于整备质量更重的原因肌不途,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显犀绢疽。   就驾驶方面而言凄卿,CX-5给人的整体感觉是动力够用摩仆苯、油门线性纤、操控性出色秋彭阿,可以用“好开”来形容俏盲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情测贰汐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感聚水,但翼虎的发动机输出并不线性赂两拷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度柯扇。另外捞李弟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉爽,加速獭棚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显申,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廊为。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫁畴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质革海,放眼整个市尘亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掠炼,基本上5个手指头就能数过来抨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隆。   有关于新款E级外观偏戊、内饰及空间方面的介绍棱潘相,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 起吵。在我的这篇文章中暑免翱,主要关注E260L动力方面的表现取虚凉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机翔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW本雷,最大扭矩则达到了310N.m斑首懂。虽然排量并不大嚷寺干,但是通过加大增压值屁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手焊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用槽强,对于这款变速箱仟锤绕,我想大家已经很熟悉了单赂。只是我想再说一次戎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幢,但在日常驾驶过程中眠迫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乱。大多数情况下温和悔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贡沦本。   只有在深踩油门的情况下软,E260L才会爆发出他凶悍的一面手。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情兢盎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痴掣,你也可以说他动力输出不够平顺撬甘达。   一直以来焊辜,我都极为中意E级的悬挂调校却片拐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镀第。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候臼,我挺惊讶的桃群,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菱钾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乏砂庞。可是仔细一想蔽,也很难怪宝马会这么着急懈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纽。据悉涡是淋,宝马4系Coupe将在11月12日上市昆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影割败。(注渺靖:为方便大家阅读矛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车曹念聘,在你初见时埔妓锭,很难相信自己会喜欢上他俩。因为你花痴于帅气拉风的外观惰毒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肃,那么他的表现自然不会入你法眼棺瞥。但时间久了救径贯,你发现再帅的外表也会看腻磐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鬼违方,放松不下魄懦。这时捣哭泰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赤、运动但不难受的座驾炊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庐壳,除此之外牧拆,他还是一台很顾家的车辆。   没错藏长几,他没有特别帅气的外表惭犬椭,没有特别强悍的动力愁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蒋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻薄。下面欠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挠墨。   ●车头造型犀利礁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瀑棺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虱锚灰,定位低于大众逝。现如今输贩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产境,而伊比飒便与POLO出自相同平台掂。因此在车长等诸多细节上府双侮,两者都十分类似姑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型无品。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长汤、1.693米的宽度超勺杀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胜绩闺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闯愁,这点确实让我感到吃惊乳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谦渐。可以肯定的是衬必,你无须对他的实用性产生怀疑骗莲绷。   你有没有发现笛,他的日间行车灯疙,很像同集团的老大哥奥迪A8谅潞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份授店。但毕竟嗜铝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凌,他的目光也需要这样嚣张勾庙栋。   从车侧过渡到车尾鞘,顿时觉得沦撵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格努阀,从凶狠瞬间变成温顺浆经叮。我揣测不出设计师如此分裂的思路杆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嗜俱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秋试到,而在我们的制动测试中闻,他的表现也确实不负众望豢妒盘。我写这段话的时候伶斥,一名同事从我身后经过说了一句仆寝剁:“哎芦,这轮毂挺漂亮的”朝。确实课讹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绞降烹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名花睦羡,在我看来另外两位应该是300SL和964桃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间边惹景,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机室。   直到1949年天,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圣胁突。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恼,速度竟达到每小时 132 英里需案等,不仅完成了试车京韶官,还一不小心成了世界上最快的量产车型邢炯汾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑,正当捷豹稳步发展的时候恒离,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倘爽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鞘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺琉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中实,英国国宝忍沪枢?人类想象力的结晶蓖汲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美魔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他会丛兢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type横功羚,正当捷豹稳步发展的时候黑论,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孟芜喷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匙欧,自内而外散发出优雅迷人的气质秒期朽,在这份自信与优雅之中旁酒,还蕴含着极强的力量感乱胃。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酱几呛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼充踩。   作为E-Type在21世纪的继任者沥牟疆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嫂,他更是一台纯粹的运动机器苛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代斤饭谜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喇谰锣,刚刚我试驾的是一台量产车弊貉仑。即便是用再前卫的眼光去审视燃妓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型山,不过现实就摆在我的面前春栏,它的的确确是一台量产车交侥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车献愁剔。所以普,还是让我们先合隆下巴读、收起惊讶寿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匿坊灭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年熊捌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念妒拜隧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逻,而等待总是值得的哇,十年之后的今天吾贬椭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1微。   ● 外观肮手邻:旨在降低风阻   关于XL1的外观怒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它故络,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赶,他们的心中只有一个目标亮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189全斧坡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饱泌岛,也皆源于此额巧竿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恢,轴距也只有2224mm宠,如果用世俗的眼观去衡量七,它甚至比一台大众POLO还要新妨强选,不过也正是因此斥溃,它才做到了POLO永远也做不到的匈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准落,看看XL1到底带来了一次怎样的革命币栓。   出于降低风阻考虑徽间,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檄稼井,面对这样的设计加,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煽搭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案供,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彪捶按。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纪,大众XL1的目的只有一个怜,那就是降低风阻封盛朵。而为了达到这一目的年户,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匿农衅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像够强,不过相比于传统的外后视镜屡,如何掌控与后车的距离是个问题搅。   ● 结构刮迁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想少,除了完美的空气动力学设计外篇辽肃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用上。作为一台重量仅为795千克的车型僻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霓颇,约占车辆总重的21.3%骗手,除此之外卧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汕差。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呢际娩,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅铩,复古而粗犷的外形捅寝末,彪悍的身姿嘲辨眠,经典的圆形头灯颁,这些都是我选择它的理由鹿。那么在我稍作白日梦之后腔,请各位看官赶紧打断我的妄想焦,拉回到现实里椒物琳,假如我的预算仅仅有二十几万的话料,那么好了能北,牧马人买不成默镰,自由客或许能让我望梅止渴俗甘承。同样复古的外形芒滩畏,依旧是个好选择笨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品桑贝孝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话清穗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀廉戎赁。单就车头来说寐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伦型。简单中又透露着经典的味道南钵。另外忿霜屉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蠕,突出了力量感鲜,Jeep的家族风格立马突显惠袭律。   车的侧面造型同样如此风格钞,走向笔直畔,简单饱满筏虫。当然不能仅仅介绍外观设计霖卞,作为一款SUV叉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掸篮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慰辩举,离地间隙205mm骂,应对一般的越野路面足够了竟。   车尾的设计十分简洁顺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条券,小巧又十分有力量感陷舷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃诗船,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看习媳坪。从总体上看连,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囤掳。   本文导航伶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节测,而“侠”自古就有不同定义怂,“言必行愁卸,行必果华刊详,己诺必诚抚倦未,不爱其躯尚尽,赴士之阨困伪躲逝,千里诵义者也谓之侠”需户胸。他的形象亦正亦邪吩概,游走于主流与非主流之间自成一派揩耗。随着近年来钡,国内越来越多的人们尽暮阀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时臣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势莆裳,开始在国内市场发力箩。其中蝎港,路虎全新一代揽胜运动版崩你睡,向无数消费者展现了一种精神奖萝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神解。   路虎全新一代揽胜运动版逢韦保,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绿摔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锚亨矛,它的独立特性被设计师完全释放从炔俄。如今捞培,这款至今为止速度最快哇、相应最迅速妒蠕、反映最敏捷的全新路虎纯弄备,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翁浓帮,冲入国内汽车市车玖臁,夕阳下一人一车囊谁,古道中搽赌,说的是情义无价健卷。谁人不为它心动茹?路虎全新一代揽胜运动版达,驶入我们心中!   65年来想,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疗焕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”架。如今吕档房,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惨宦,再次席卷世界素,那完美的车身比例连,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌雷环隧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为警:4850mm*1983mm*1780mm鹃,前后轴距2923mm案。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荤缔疟,3.0 V6 SC汽油版HSL芹附、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版速、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴替熄唾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型母辜嚷。   姿态万千的路虎揽胜运动版鹃澎忌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度收开,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表化帕狭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蟹访。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒人派缓,厚重的前脸腾,配合后倾式格栅设计栏沛肃,更突显了它的自信秀。发动机盖上两条凌线刚强有力滩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琅话竣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情薯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体啊辈。   车身侧面线条的风度也极不平凡潘掏感,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮滴马,带有亮黑色指状套件取、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甫玻,装有亮黑色装饰边的后视镜村,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侈夏奉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赴阶,这些铝合金结构的轮毂分为叛:19英寸5辐式铝合金轮毂臀柏颅、20英寸5辐式铝合金轮毂壤患、21英寸5辐式铝合金轮毂崇卿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂棵碑、22英寸5辐式铝合金轮毂付堪佃,无论您选择其中任何一款夯发时,它都可以陪您乘风破浪僵跑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐裴簿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联杰围搏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梁汾,整个车尾看似简单却极不简单娘。   本文导航戳杏巴:" "  1998年欠苦,广州本田成立敢泵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玛炕,而时光推移怯屉,今年9月12日捕美侣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绍逆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氛叹焕,我们今天将穿越时空窃誊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哀势。它虽然是日版右舵车型漏马裁,但3.3L/100km的平均油耗妊、双电机电动CVT摔疼、大容量锂电池抢殿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧告姐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭幻氓崔。   外观更加原汁原味谦芳案:说到原汁原味摆胶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玲抒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同牡德蹦,更运动鞠。混动蓝色特征蔚畔:作为混动车型鼻摧雌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灵洽。   在下保险杠处恼颇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻乾凤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计牌喀霉。混动轮毂吩蔼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苛逻笨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疟,为节能更尽一份力寸瞧观。   本文导航都胎檬:" "  就在前两周矩磊卡,我的同事刚从上海归来阑瑞负,当时就是为了试驾上海大众的朗行陕厢缕,而在不久后的今天桥杠儡,我来到了大理瓜,依然是试驾一款来自上海大众的新车氏,虽然我与我的同事地域不同纤澜铰,但对于这两款车而言戳尚虹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峨,我不得不从朗逸说起勘,由于现如今大众陌卜椋块化的产品研发拉揪蚂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品糖韭躬,朗逸瘦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圃纷,它们的关系算是孪生兄弟吴,反正我是这么理解的靛畦。   目前朗境的广告已经全线铺开瑰捌瞬,消费者的关注度也很高范户冀,虽然我个人比较抵触陌环眩块化的产物(感觉个性不足)欧江,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑矫臣酒,其次在10多万的紧凑级车里惊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酒馈。所以销量方面自然也很喜人嚎叮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撅恫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虽。   从英文名来看败错需,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版晚,朗行的英文则是Gran Lavida口豁,其实如果从相似度上来比较细虑,朗境与朗行更加接近慨贿,因为它们均属两厢车娶。我想对于这样一款车来说撬帛纱,大家都不会有什么陌生感菇诚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堑奋铜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章体唯彪,我在上面也为你准备了延伸阅读胜形呻,可以先行了解一下凉贡避。   说实话炉驰俯,朗逸砂、朗行导盯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敦秀,让我来区分一下鹃锑,估计我也需要片刻的停顿阮芥,因为它们实在太像了!就朗境而言辈迷讨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伺纠,并将内部更换为蜂窝状造型舞,包围下部使用了黑色塑料淘,并加入跨级风格的银色护板寒,此外前雾灯变成了圆形粹,以上就是全部它的特征了勺拘。   既然定位于跨界车剑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馅胎妊,同时为了更加配合Cross风格箱,车顶还加装了行李架违钢饰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菲广抽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识方竭潘。粗犷的风格也体现在轮毂上胺卧,样式上很难用语言准确的描述出来蛇,总之很复杂慑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理号本摊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肩。   尾部的变化几乎与前部一致憾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唉,说实话就车尾而言柿付,我感觉朗境比朗行好看了不少凉。其它方面再无不同朗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欧,转向灯剂垫蠕、倒车灯纯、刹车灯还都是卤素的姥骚。   本文导航彩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缅,所以无论是合资匈季、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性工塘,白领阶层粳登肥,夫妻年收入有50万元左右琳贪墩,有房弹,老公有车漆。实际上壤拨,女主角目前也有一部老速腾车涸改拒,开了已经7年准备换一台豪华SUV兼搅。这位女车主喜欢玩痕其,追求年轻肠,注重外形烦,并兼顾户外秋税高,不喜欢纯越野车型净氛涪,而购买价位瞄准了40-50万元领域诧颓疽。所以我们直接选择了宝马X3差,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较我。   为了公平竞争七曝,我们选择的车型如下泛凯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抽耪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型欺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 琼肌,三车的价格虽然有些区别帆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唯,所以三车实际购买价格差异较小憨。   对比项目一恐贬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冬媒,特别是女性橇拘劫,希望自己能买到一款好看的汽车登碍驾,就如同提包还有衣服一样嚏擅抵,特别是成熟女性橡哼熟,尽管喜欢标新立异饯,但也更愿意接受时尚动感的类型舶肃嫉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸侈时,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巳,相比以往方头方脑的设计讥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少笺。更让人动心的是擦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素播驰,同时形象也不乏干练紧凑杠梳。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润提莫,线条流畅郊,稳重而且动感囊,因此吸引了不少消费者垦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性醒皖虐,但2013款并非全无变化第屡编,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计信午池,此外还有大灯形状痹、前后保险杠爆料某、尾灯使沛、排气管方面都作做了一些细节上的调整填套,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些报。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涝功,锋利的腰线啪归,近乎方形的前后车灯损欣,甚至连轮眉的造型都是方的碎探,虽然它是一部纯粹的城市SUV素,却似乎在它身上找不到什么曲线袖,因此在奔驰车型中也算是有个性的梦钡。对于女性而言裤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了腊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面并,三车都不约而同配备了氙气大灯廊错,区别就是孙伟,宝马X3采用了远近光分离设计卑哩戈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哀匹护。另外息抵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能涵。另外荷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯摧辆,而宝马X3大部分车型则无此装备示。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面儡胶靶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稀岸,都50万元的车型恐拎递,自然都是配备比较好的轮胎品牌剔婪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蠢,这些方面倒也不用纠结拦滦。另外需要说明的是却腔疽,宝马X3是没有备胎的纫密篙,因为他采用了防爆轮胎乏,可以零胎压低速行驶一段距离坷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氮覆略,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弄,所以基本打成平手蔡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型畅氏哇,从两款车型的厂商指导价来看替人啪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)思溃菊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”感口,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要存溃级,这一点奔腾X80的确做到了累荷萄。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念贫,X造型的前脸具有很强的立体感叮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凑碍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孤朴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用钳。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稿烁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线溶茸篇。轮廓清晰的六边形进气格栅患虚,中网上三辐式的金属饰条弛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极