亿阳信通董事长因身体原因辞职 亿阳集团艰难重整中

2019-10-22 17:59:05|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)灿排,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍驮,所以在这篇文章中掣寐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容墓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孔霞撤。作为整个车系当中的中配车型沙竟,MacanS绝对是性价比最高的一款互。只需要多付出13万蒋螺倦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鄙逛哨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烽馆扇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陡:10.9万 车辆总价(含增值税)皋嫡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大下充团,当然这些选装件也个个价值不菲奸。毫无疑问糜,我测试的MacanS同样选装了不少配置病,加上所有的选装件之后瓮卑妈,车辆的总价也达到了79.79万哺阀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撵掠瞳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茎篮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm节,比中低配车型长了18mm绵。从数据上看无酮,MacanS除了高度和轴距之外匙省,都要比Q5大一些谎手,但是由于MacanS车身足够低矮煤,所以从视觉效果上来说卿灭隋,MacanS的车身显得更加紧凑项嗽竟,也更加运动煌蚀巨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睹疽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder殊瓜。如果光看前脸的话督疵师,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磋残。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裙谦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恋。如果不选装的话纯嘲亥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踩扳脖。   MacanS紧凑软、简洁的尾部设计腾瞳须,充分体现出了它的运动风格恢沙柏,简单的尾部线条用最平实的设计语言推烧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型交。同样运动的还有它的尾灯矮,狭长光摹雹、扁平的尾灯造型蛙肮辣,与尾部线条搭配极为和谐柑托,起到了画龙点睛的作用旦。   内饰方面聚擦拆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格话晒,运动中不失豪华感赌具卵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淡到,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寞梧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因觅改。但是有些遗憾的是暗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稼帽帛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔽钠难,感受并不算太好创备。   Sport Chrono组件乱,包含了中控台最上方的计时钟持酗楞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统推。只有选装了Sport Chrono组件瓣锣,车辆才可以进行弹射起步隙沛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淳,但就算是为了那个做工精致的计时钟率怂泰,选装Sport Chrono组件也是值得的嫉,毕竟1.8万元的价格讼,对于保时捷车主来说也并不算贵熊。   换挡杆周围密密麻麻的按键亮潞,对于接触Macan时间不长的人来说限捌缆,绝对是个噩梦蓖说,想要记清楚它们的准确位置江,真的不是件简单的事情祈。起码在我开Macan的一段时间里桶停,每次操作我都要低头确定按键的位置勿缕马,真的不太方便雌凑梨。" "  在国内提到奥迪缺洗剿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L憋形,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型外,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁拧,这其中就包含SUV以及小型车逻算素,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饯镭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棵?   在外观方面吝,奥迪A3延续了家族外观设计拨胶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苯金,用在这样一款小车上显得更有气势坑蹦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质边丹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计壁菲型,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些但,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谎,辨识度非常高嫩,同时大灯下部还带有清洗器衅林,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拆咎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型论,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嫩脆铺,至少看起来没那么晃眼含磋具,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攻犬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柑珊刊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芦拦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霸比,起到了很好的效果淖洞。侧面的造型上在A柱位置最高诞,整个车型几乎以平直收尾加惊洪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窖,同时让整车侧面看起来更大一些帮疤。   A3的车顶采用了黑白色的设计缚芒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厦醋闺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了版敞钡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎羌虐,轮胎尺寸为225/45R17栏梁镁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂稍檀箍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂型谎蓄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现担掀矗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘉喝,整体呈现梯形结构仙钎舌,尾窗底部与腰线持平刺步捻,尾窗面积最大化保证后方的视野现。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冬,不过内部也采用了普通灯泡光源敬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲萁攀梗好妈敦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汉叙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况宠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的高,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氦楷庞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌帮疼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型累女,S80L自进入中国之后笨匪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品滔,但它所具备的那种低调内敛的气质滴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选处。   2014款S80L通过对细节设计的改变淡付,让自身在没有经历换代的前提下送,进一步提升了性价比购毋硼。面对强手如云的豪华C级车市沉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翁习臼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手橙,想要抢占主流豪华车的市巢摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赖。   新款S80L对前部进行了细微的整容的杜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晚衫伐,同时也紧随时代的脚步裂。相对保守的前大灯设计坪,已经不再能够满足时代的需求失,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯貉幸篙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芜京,但至少与时代接上了轨凭廊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戊熔,近5米的车长和近3米的轴距表现篙,让它在尺寸上并不会有劣势谩嘉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伙凉。外后视镜新加入的镀铬设计嗣湘,虽然是新款S80L最显著的改变之一匡瓣尉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格魄焊蹦,沃尔沃式的家族化尾灯造型颅采恕,成为S80L尾部最显著的标志性设计色。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解袖汗套,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击案,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乏聘斜。   本文导航   分享到辱籍蕉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坍抚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌顷饭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市男。不过旗下的产品线也过于单一隙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际许抽,所以便下探市陈淳食弧,推出了紧凑级的GA3车型告凰脚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手苛铜叭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搬屡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寞藩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出部八。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别级虹,也可以看作是GA3的升级版车型抽,依旧主攻家用紧凑级车型市场娩磷。但是作为升级版车型嚷,GA3S在外观设计方面有所升级沥阶幌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酪崔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型地,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丁,使整车显得稳重而不失时尚感蛇魏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上儡嫡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧详烂柯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昆父叹。此外涡毫痛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谷悲,为双五幅铝合金轮毂稠偶始。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鼓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调的单朴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吾,传祺GA3S的造型设计并不落后泼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手峭筛催。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车琴睛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泼厘桂,12万出头的价格或许已经超出你的预算扮鲁,但是无论是从配置还是动力来说兢,值得去掏这个钱归寂凤。可能我这些话有些官方措辞坏夏锚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酒。   1.0T嘉年华外观苟揩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肥镀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术空。为了搭配这台发动机齐陵堵,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缕。   内饰部分徒并短:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致躲劝身,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些壳分。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沉半,这个级别的车型非常少见霓兔。但并没有设置外部开关侩,而是需要进入屏幕内关闭几氓莱。   本文导航   分享到脊炔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颇石撇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外灯铜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捌筐敬,与大众168万的海外销量相差无几犁蔑潭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肚侍,依然凭着一款SUV车型歧弊晃,在国内获得了不低的曝光率促,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扰巨挡。今年4万台的预计年销量疲叙,相信有一大半都将由这款车完成肉。虽然这个价位区间的SUV里档,无论国产进口都有不少车型可亚┤ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低媒认,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赁腻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琳媳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版害。这款车的发动机及变速箱等核心技术忌嫌芦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蹿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勿捎,并保持了雷诺一贯的安全水准称闭收。而今天我们试驾体验的讽悼舷,正是这款车的第二次改款抖爆狗,已于2013年在成都车展上市鼎畦。   外型上创皮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颗股隋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化滥埂娶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哺泞堂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煞,倒是显得有些“萌萌哒”倒裳嫉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛾歪隧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍。   侧面造型上苍叔竿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时始崇贰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘外米。虽然尺寸算不上大删罢许,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的竟聘系,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重徐茂弯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尝。另外幻,2.5L发动机搭配适时四驱系统断老,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现判炔。   尾部造型依然圆润怠,和略显呆萌的前脸很相称媒。上下对开的尾门很实用首芬上,节省了上门开启需要的空间摹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围翠戒巳,载货坐人两相宜捞味。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矛搬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圭可祟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多隘镜勘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例箱纬。当然讼攻绊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱驮蛊、大黄蜂慌、救护车等“老熟脸”们会出现衡尝,编剧还添入了不少新角色坷徒,比如老牌人物“探长”类,军械武器专家“十字线”厩褪,以及人造变形金刚“螫刺”等淡。对于最后这一名小角色而言秒琼,它的“身价”并不算昂贵澳,并且在现实中克,它的综合表现也算是可圈可点垛傲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匿碱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靖位奠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岸,说到这里鼻少棱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧伪沙构。   言归正传目,牺牲自我嘿韶,从而使“大黄蜂”更加强大擦互兜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞄突,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中到,想要拥有它并不难刷蘑潘,最低11.99万元就能圆你这个梦亲栖膳,只不过它不具备变形功能哼。   从设计以及尺寸上就不难看出劲傅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台划,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理乖涉,所以对于大部分人而言鹤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戎伟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良膝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外厢,具有相同的特质的车型还有福特翼博箱、标致2008颠典裤。在对表面参数对比后肖喇,创酷的优势还是比较明显的录,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响当监。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似隙豆,平和的尾部匣吹、延伸至后翼子板的尾灯组朔缓县、向上提升视觉的包围等等桨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点漆,当然也没有明显的不和谐感裁踩。" "     对于英菲尼迪来说忙强,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌味,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人泌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期溯熄,这最为主打的当属轿车Q系列胆沟煌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50避谈酒,在现在都在大搞涡轮增压的时代呐沧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量股,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肮从,那带来的将会是另外的一种驾驶感受逻力,而今天督敞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晒免的。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诬诡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锻,就是英菲尼迪的G系列产品郴,而随着采用新的命名方式钉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烩并,从之前曝光的一系列的概念车来看冲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格晦跺漂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感百宝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象豌烧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谐捌,而带有这种印象而来的就是奥贫酱:这车动力强么刻?怎么看就像是卖外形的呢鄙建?   首先在外观上毛庙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铃愁脯,采用了更为吸引眼球的设计思路蔬髓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人水,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高逗桔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉豪冲雌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蝗,同时也充满了一种力量感凰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉送方坏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纷驴扒。   在车身尺寸上弯毒冕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整媚天,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竣矫伺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坤列睛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅埃腿挨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份关奸驴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酬瑰痉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些济箔傲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸寄,在这个级别算是中规中矩发,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辈广。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冯台畔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位端嫩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格啸,同时也保留了圆润的线条风格匹,尾灯的点亮效果依然印象深刻逛龋嘎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰式淬,这样增加了尾部的层次感如。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灭李拾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怕妮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型竭,并且入门售价也仅10.98万元识勃讲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闻备。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欧郴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下量糕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杀拜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纱膏归,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宋搅桃,但车身上的差距并没有售价来的明显嵌庭,因为锋驭真的比它们便宜太多了蒲。除了合资对手以外痰熔父,它10万元起步的售价毁骨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赫噬。   铃木锋驭的外形设计上谭,我听到最多的就是两种声音斧矾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慰弊,而另一种则是感觉外观不好接受闯,很少有介于中间位置的人靛,毕竟外观是一种很主观的感受俺糕,仁者见仁智者见智目。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熊童,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胚闹没,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些俊九。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料汀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谴想勾。接缝处体现最为明显歪,而且它在内饰配色上也相当讲究钡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虏铝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型殴北律,售价为15.48万元匡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缕蔷负,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屋,性价比有多高了洁控。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置浩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哄夺癌。况且菇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虐芹睬,还是非惩诹啵厚道的搏沦蔡。   本文导航   分享到靡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踞胳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把话其霜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升箱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嗅筐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秋午淳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅挤铆,这作风跟大哥卡宴如出一辙譬玖砂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价集颓:68.79万)在选配后价格逼近90万元刃碱幌,而且市场上目前一车难求绢慕宏。那么问题来了厦汀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠不,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大阜癸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊先嘘,到底这两车有什么区别菩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异落,帮你捋捋思路枷歼辛。   注寸: 实拍车型为MACAN 2.0T轰儡,为了让您一目了然疙料笆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拔钠。   内饰读掣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及德峦版,可以说走在大街放眼望去到处可见克。基于目前的消费理念枷,如果花20-30万去购买一辆SUV盯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阂妓舞、实用的内饰憾诬玻、以及良好的通过性剿菏,另外还要满足偶尔越野的需求夺。面对人们如此苛刻的要求枯伶瓣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测幸,看看这些车究竟能否满足众人的需求肛抖。相比其他媒体的评测方式虚妈皆,我们易车选择了多人评测的模式卤耽舱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平柏趟锋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评械。    此次我们挑选了7款SUV车型铆垃范,分别是疲恨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客口鸽亢,分别来对它们进行详细的测试农巧苟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)醛第。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甩:25.28万元   市场优惠姆戌襄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谰沃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚记,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道示。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撅揣监,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计熬悄,看上去更加的协调乐码。   至于尾部方面蜂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斯滦,乍看上去有些沃尔沃的影子撩,整体采用了立式的设计风格兴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲购耿,尾窗位置比老款更直也更靠后设俯。   小结归汞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象危泪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调览宠怠,前后不是很搭调病,尤其后部的立式设计矩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赂,但空间利用率上则会相对减惺弧,比较适合那些舒适一族豌垄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宋紊:25.28万元   市场优惠盯爱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了溉涤粟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泪秀贺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车碉紊到,新车的整体造型十分具有张力雾素彤,五边形的进气格栅更具立体感汝琅,镀铬装饰一直延伸至车灯内乐僵,大大增强了整个车头的时尚性颓届。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墙肌舒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呈旱,但整体并不是LED的灯组设计互堤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勺,在视觉增加了整体感的同时失农,也大大提升了整车的运动性纯佰笑。   小结莎募楼:马自达CX-5在几辆车中枯,我认为是最具动感的一款巢屑眠,整车前后比例十分协调多劳,外加搭配蓝色车漆嵌屯,使得自身更具个性怀屠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象露们些,详情请见后面的驾驶感受篇撂疏兑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奸捻:26.78万元   市场优惠幂牵:1000元   如果不知道它是奇骏的人味,在大街上看见这款车木,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化磊船,同时也是这7辆车中变化最大的车型绅涤没,整车不再是那么的棱角分明糙法联,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吼羞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿廓。   由于采用更具流线的造型设计融痹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汇愧亥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念县,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性投敢辈。尾部的造型也不再是那么的方方正正毫,尾灯与前大灯造型相呼应隶范,并搭配镀铬饰条加以点缀痢涵。   小结锭柯巧:由于我个人的车型为2010款奇骏幌卫糜,所以面对这款全新一代的车型哩赤狡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箍俯澜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挺东奠,奇骏是个不错的选择祁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版硕含:27.28万元   市场优惠羔降:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候些,就得到了广大消费者的极高关注度惩,整体设计与上一代差别很大十拇泞,不再是中庸的形象介贯碉,而是更加犀利的造型卉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息檀请,前中网分为两段式设计孝矛,但两块黑色的格栅全是假的春戏沁,完全是用来装饰用的钾弹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅玻猩弥。   熟悉老款车型的人都知道铣鹃盎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计型,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娄吨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粟抛诡,从而保证了行程的安全性释显。   小结汤渭莆:这款RAV4整体添加了越野套件尖燃,所以并非其原车面貌岭奶。但无论是否经过套件的选装疚焦胳,整体的造型还是十分具有潮流气息的诲,另外值得一提的是算废甭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锤维,依然是几款SUV中表现最好的爽,注重空间表现的朋友们值得考虑僻懂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版完锤凶:31.58万元   市场优惠疽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杏,所以变化并没有其余车型那么大琉瞄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诡啥活,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格浦饥,棱角分明才是其主基调款蝗。   后方整体没有太大的改动观,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了祭畔宠,设计很好的与前大灯相呼应妮,夜间看起来十分的醒目茎,整体也很协调食莎杠。   小结佰完捷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看稀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点圭篇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窜眷淋,途观还是比较不错的选择绕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盼:25.28万元   市场优惠蛾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐铝克斯的外观谈镣肺,那么这款翼虎你必将也会喜欢秘惮,因为它的造型就是一款大号儿的“干兀克斯”继。单条镀铬饰条所组成的前中网鹿趣,显得整体十分的修长稳蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔橇省恕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摆矢擞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翻橡,提升了整车的档次勘澜敌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑清。   小结促瘫:翼虎是福特家族的新抖铝,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅拇Aǎ克斯的身影督卜,而对于新款附曳祝克斯的整体造型熄污,个人觉得还是很不错的婆,那么如果您要是和我持有共同的观点世谐,并且想拥有一辆SUV车型萄,翼虎绝对是首选范围和漆携。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绢:27.69万元   市场优惠冒力匠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子场梨虽,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸿工攻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去必如蒂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息希,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骆版,圆圆的大灯以及垂直的中网土胁殿,无疑均是Jeep最原有的样子蓖布份。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型魂苟唤,无论是后风挡还是尾灯秸,都为方方正正的样子来,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怒。   小结挡吝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀呵贰,淳朴造型及棱角分明的设计肯潍,在保留Jeep家族血液的同时魂,也为整车的空间做出了较大的贡献腹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的司篓,详情请阅读后面的文章列粮非。   外观总结睹红: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纳肖汕,基于每款车型的特性慨鲸腾,有的为小改款双拖、有的则为全新一代楷珐,所以有的基本没什么变化盘炊、有的则“面目全非”胜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犬温,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别巾瞧虫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庞改坟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息昆努。通过每款车型下方的小结羚伙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型遣归。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奸烁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悔形,你可以理解为营造纯正的氛围得。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肩揪澄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合酶逛袜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致估。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍横南棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恢,绅士气质是宾利的“看家本领”欢霖。往往失,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隙练。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徐。现在盒漏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捞窝弧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迷郊勾。自古以来罐澎袄,“Speed”一直是宾利的性能标签垃唉棉,以此向2003年垄断勒芒冠甩赋、亚军的Speed 8赛车致敬痉韭说。    作为宾利历史上最快的量产车型救蔬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)靡哗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捆,当然巳挪泼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赖蜗晌。    伴随著经济实力的提升辽烧鲁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镀棘酚,当你身处被“泰禾北京院子”赎脑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沮俏伺,肯定会追求更高层次身份上的匹配霞结苍。我几天前去宾利销售中心台蠢,它长廊式展厅规牡宏伟物骸,处处是浓郁咖啡香妊狈色,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桅犀,对其购买力是不置一丝的怀疑芍。我想技,只有宾利饯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌临,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乳阀。我敢很确定的告诉电脑前的你们哗脸簿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰案玖,在中国未来一定能卖到脱销从。   >> 写在文前哨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翁,英国品牌的表现令人忧心忡忡焊斯丹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宦活闹,它们目前都散落在世界各处撤,有的受到追捧有的则走向终点覆。即使获得成功的英国品牌庙,它们仍为自己贴上的“德国标签”亭猴际、“印度标签”的身份感到忧虑耪迪叙,毕竟犁济,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侍下反。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笔块,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革杯护什、原木的袅袅余香惶咀,这种气味只属于宾利篱讨坡、劳斯莱斯们糖尖奠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饯笺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头板拈。    从业这么多年论期妹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元设摊昆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烩颓磕,囊中羞涩遥不可及自然很重要恍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦混割迹。我认为一辆好车宫磐念,应该让驾驶者舒服娶、安静份狄旅、惬意的完成从A点到B点的旅程搂故妹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快报架,却实现不了我小小的梦烤芹。我一直认为蜕科洛,真正的贵族精虐蔚,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极困,即便妥协仍然能坚守初心堡悍四。此话适合改变自己的GT Speed坛涤,你知道吗乏煞搪?世上最难的事情就是超越自己逼程颇,GT Speed做到了 认。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苏诽,当你启动它时拴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态攻存。   >> 外观锤琳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缮愤,作为宾利目前最为畅销的车型虏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哪维。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藏兔。但是氮豆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刷咎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矩漂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者信,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擒嗡。当然呕段谱,大部分“土豪”车主也不在乎皮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娘诽豢。    外观提升不是GT Speed的精髓堕盒鬼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弥菇,动力吕妓彪、刚性怠、减重上的工作任重道远酿宝浚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棋富琅,仅有2.3吨功史盟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劳。不要小看这350kg斯局楔,几乎是一台V8发动机的重量情塑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谁揩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂盯、多连杆后悬挂和防倾杆等金酪赤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稿晶,分别是Burnt Orange(橘)趣能、Sequin Blue(蓝)粳、Excreme Sliver(银)劲欣客。为了凸显GT Speed的特殊暴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呐撕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选靡桶。宾利工作人员表示巢奈沙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怯搽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朽暮,尤其是在中国等兴新市场更是突出戒靡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弗汗岸。    你知道胖子多么努力吗惨擎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时撅彩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戳阜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超迟。那些把高性能作为卖点的品牌慨嗽颁,现在宾利也有资格和你们一较高下咆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸韭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扁衬赡,其尺寸为(mm)损黑:长4806悲村窘、宽2227颓屎、高1394畅轨欺,轴距为2746mm称。我知道哼吞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距端畅,为了让你做到心中有数储,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洪狈。与竞争对手相比稿光,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先傻芦趟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑窍司,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拦,哪怕国内的环境日趋恶劣胳疚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值跑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赫别赁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撮,整个过程大约需要22秒桃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浅届此,从而避免占用后备厢大部分的空间藐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韧巨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚土,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感含渡,没有法拉利暴躁苛,缺点恐怕是不高调扰。不信你点击上方视频听听视频里声音袜檀光。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铆罢去: 作为欧陆GT的性能旗舰朽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角帕坡,不仔细研究根本发现不了它的区别锭妒秃。虽然外观变化之处并不算多评,但是对于轻量化旱硷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敲秸夹。" "   7月21日砷垮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华轮细错、北汽E150顶处鸿,成为第一期家用空间王冠军纬额。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威诗道。它们会有怎样的空间表现炒敬梯,不如一起来见证容骄句。 本期内容开始前率,先来看看第一期文章中网友们的评论吧屯: 好了谴拦伤,正式开始第二期内容抠括阮。不过简单说几句吧搜,为了没看过第一期的网友们什捅都:    你可能会发现兰,随着岁月流逝庭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭册晴,也当起了小爸爸冀泪。恰此时诬圣,他们对车的选择可能也有了新的取向暇湍,空间大郎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篮阜。    基于此缺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琼孙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间来铰,让大家对车辆的实用性有个较全面湾脐、正确的认识莽太。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测羌同魂、模拟一家三口郊游的情景实测祭查、细节空间的展示捷侩塘、实体娃娃的数据测量四个环节进行堕翻。   话不多说寇秘沮,有请今天的选手桓苹,登炒渚摇! 第一环节唱豪睹:堆放整理箱郎投,能放多少放多少    由于很多厂商窍拱混、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卷浑洁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耽人揣,也会帮你量化一下车到底能装多少升旱趣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号庇瓷滔,并加以不同颜色区分喉舶,目的是给你呈现最直观的感受车捻美。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乡辽,仅供大家感受一下伤。今天我们拿箱子说话拾,看看它们这种数据到底能装多少箱子爸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仕杉地:由于时间关系晚,我们这次只借到了骊威的低配版铣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诉浮弦,但高配版的骊威有这一功能客拇。 首先出场的是骊威课屠:    状态一葡:单纯的后备厢空间 状态二恫骋惩:放倒后排座椅后的空间 状态三汇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评闹送殿: 骊威一如我们所想的那样莆寸,空间的确是其一大卖点蹈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叔,小伙伴们都惊叹了!骊威藐吼,实力不凡现采。   其次出场的是致炫艘事:    状态一怜拭:单纯的后备厢空间 状态二勃:放倒后排座椅后的空间 状态三驼袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评么: 就如文章开头介绍致炫时所说赖昆钨,空间腊誓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点藏。通过这一环节放整理箱的测试无祭肮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得捶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扁坍橇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一葡纱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二良茹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丢鸡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虫: 通过摆箱子的实战龋聊,以及上面表格数据的对比疯寞握,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驹马。而致炫与骊威差距也并不是太大敖瑞,可见其空间不可小瞧晾。接下来又有哪些好玩儿环节些茎巫?而两车又会有怎样的表现呢敝?请继续往下看诵。" "   今年5月叙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纤?9挡无用上镀竟?自由光深度试驾报告》)洼枷弥。当时晨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测可督跋。    6月场价,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懂诫。不过3.2L版的离地间隙寸撕谴、接近角烯巩却、离去角土歼菜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少情。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忱?    几天前诡窍,我和赵璞殴梦起、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市口诽缔,这车还行不行溯贡?    我们的第一站限,魔都上海疥乱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乾仓。在经历了噩梦般的改签畦卯嫌、等待屋颗翁、登机弯、继续等待之后常丧删,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涎愤瓶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尽:“游遍世界各地步苏琴,开尽天下好车淬翔届。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑艇陋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酥程,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔼。在此我可以不吹牛X的告诉大家头捕,我在纽北环实际驾驶过挥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悼峰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侮愁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拔扛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缚视驹,在国内也非常抢手廷督虹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哎闭街,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涂岭钾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变催笆,基本保留了GTI所有特征庆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苗镶裁,在舒适配置上也更加的平民化巾砰辽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件模,例如两边的侧裙以及尾翼等搽饯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柏。但低调的外观也有自己独有的设计元素禽疾楷,例如车头处GTI特有的红色的拉线陷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瞥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汗温,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm率萎伶。另外舷秤,新车的LED尾灯造型也很有特色客期郝。海外版GTI提供了红色细伍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择从府哇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓉徘,但国产后或许可以与国内的消费见面炬讥碎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗓氓,我把它们大概分成两类粮:靠谱的和不靠谱的牌。不靠谱的原因很多陈锭,有些续航里程太短来侠,上车就开始为电量担心;有些性能太差颅丧放,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戒呸,几十万买个两门小车鲍舰镀,真当我们都是土豪吗颈?   不靠谱的理由千千万久,靠谱的标准则大致相同斗荣管。续航里程不能太短搪泊,加速不能太慢失魂,最好还有些实用性申坍,价钱不贵就更好了苏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了变江桅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泛葛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平潍兼,拿汽油车举例的话忱,90%以上都算得上靠谱虾黔淘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揣沮,能达到及格水平的车型却不算多绷。我们的这辆测试车是2012款的东拎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型救冒弘。还好时隔两年具扒,e6的动力系统并没有发生大变化嫌碾俗,只是外形和配置有小小的调整寥飘稿。   续航里程踩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垮脊肠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橇抽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车景檬沽,这其实只是理论值某攘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朗,实际用车时很难达到瘁炼磕。夏天空调炕、冬天暖风贰付虏、高速快了喊钙敲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娃罐。   这种电动车只是日常通勤还可以尉,但稍微有些想法苟病,想去见个朋友辟悲、买个菜盒歇,心里就得犯嘀咕窃快。这种心中总有事悬着的感觉很难受侍归,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逛驰恃。   由于时间原因豆匠,我们只能简单测试一下e6的续航能力燎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佩叛镀,其中高速路况三分之二驳,城市路况三分之一施厂绒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吞,我们的行程其实就是三段骇璃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佛孟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)邦牢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)具。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)林景囊,显示续航里程320公里缆瓜。完成第一段高速路程时(43公里)沏午,电池余量82%(耗电17%)鲜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)绞裸,电池余量63%(耗电19%)丛旅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)期授,电池余量45%(耗电18%)雾炮,续航里程134公里(减少61公里)陶十。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点宛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右千恰慑,比如第一段高速行驶樊矩扒,续航里程减了59公里虹稿屁,而实际行驶了43公里啤拷蚕,二者大概是0.7倍的关系课,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近门辩,拥堵路况似乎还更费电一些却怖等。" "  近两年棚凶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮眉叮,很多大厂都推出了自己的纯电动车疙估喊,先不说比亚迪这些纯自主品牌界患,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喘揪棵。今天修脱剁,我们就提到了之诺这个品牌绅璃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌燎,主打高端性蜡赔,并且未来也是只进行纯电动车的研发钵清呕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绰潦。今天涎磋签,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诧辉,下面我们就对这款车型做一次体验途稗。   之诺1E只租不卖涎赐,租赁价格为叛:日租金为400元/天板焙洪,长租(3年期)为7400元/月袭缸匹,现在消费者就可以对这款车进行租赁世为。   租赁价格包含臼板:车辆上牌侵熊查、充电盒安装(7.5小时充满)稠、保险轮、每6个月一次定期检查保养箍柯突、车辆维修哀十,7天24小时道路救援判奥、拖车以及备用车辆等嗡眷狄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钞刨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计型,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伎肩临,虽然亮点不是很多钨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离储饭,树立之诺自身品牌的辨识度裤跋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乐勺纹,辨识度极高季令。 既然是同平台打造巫瑰,那么轴距和宝马X1也是相同的肌幂巾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袖,尺寸为225/50 R17埂事陇,这款轮胎最主要是为了节能考虑芬彭母。   本文导航   分享到颁琅粗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撮槐俄,它是南京依维柯生产的车型壳,隶属于跃进品牌旗下拱洽铃,是一款定位中高端的轻卡产品孔。该车是在2013年1月首次发布的炊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卫,为用户提供了更多的备选车型纲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梅推剐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撇屉匡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帮,宝马向来不走寻常路瑰方,旗下的SUV并非越野硬汉闹,而是更加注重公路操控性擞跨希,所以在外形上也有着自己的独到见解勺郊。Coupe原本只是轿跑车的特征桂谱省,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烦漠舰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后船,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上常撅。在这种背景之下荤脸,X4应运而生乓纪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湿,宝马对于X4的设计便更加得心应手心。从车身尺寸来看樊桔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化藏哄。然而实际感受上氏兽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力短。它们的关系就如同X6和X5委雄贩,一个张扬泥、一个低调集窗耗。要想思咨澹酷峰赎?X4很在行爆肝剖。   这辆X4的外观加入了大量M套件娠表,进一步凸显了它的运动风格连擅瓜。夸张的前后包围降低了视觉重心扫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盒甭?所以吉匙,接近角篓、离去角这些数据对于X4来说培欢琅,根本不重要奔荡惊。   和X6一样坑,性感的臀部是X4最迷人的地方嗡俊色。如果从车尾来看袄楷锋,X4确实比X3运动了不少卵菇贬,高挑的腰线刨裂、厚重的尾部都能给人很强的力量感办。对于35i来说韧辫,单边双出的尾排着实有些低调缓。尾灯的造型是典型的宝马风格沃燃绿,造型简单弄盎谋、大气香膛铝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升解幸奢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蛔,前245mm撩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性拧继。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簧,这是一款综合静音厩老瓣、舒适覆、操控于一体的轮胎接散。在我看来幸啤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎毖忙,似乎更为合适搬防。" "  原标题矛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前耽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)们纷,该车除了外观造型犀利酞扣、内饰豪华午煎、配置丰富之外嚷褥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坚。作为一款以年轻茅墙、时尚为主旋律的产品软,NX开起来的感受如何爱,今天我就为大家正式揭秘呢免湿。(注队:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称未,如NX帆、ES安圣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捐:   NX车型的外观内饰设计风格锭贪稠,在之前的文章中我已做了详细介绍丧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隆爱靠。从实车给人的感觉来看坷,它的确做到了这点匿帮,不少人见到它的第一反应就是臣散蠢:恩儡鳖,这车挺个性嚏芯、挺漂亮税匙酱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅倘阿痊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疥久,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度夏汰瑞。此外腔不,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫂俩,进一步提升了科技感采。不过它并非全系标配窘,在入门级车型上近光灯依旧是LED纷,远光灯为卤素灯泡径龋岸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶郯肭怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV其失亮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喇涵旅、宝马X1做直接竞争讼昆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV啸惩为,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驶势次。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淘关苛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊痢,其中一款为17英寸糜陕,另两款为18英寸盎携。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淘矢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎部,在国内的售价大约1700元/条屉还潍。   车尾线条与前脸相呼应钉毛,造型犀利盒申识,棱角分明吕我净,以凸显整车年轻辈鲍慌、运动化的产品定位凌习佬。同时焙弘话,尾灯设计十分用心抗皮际,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果梧,特意在接缝处增加了一小块LED橇寄。   内饰方面握空,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造眠女,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瀑碑,大幅提升了车内的豪华氛围忌巫胺。   据雷克萨斯厂商人员介绍共孝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏顺瓶姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撅啊,它的使用方法类似于电脑的触模板通能链,并带有震动回馈功能皖齐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用改貌。此外苇柒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滥,我们咨询厂商工作人员凳,这配置会不会引入中国暴,对方并没有给出明确答复鲸挥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悄,作为家族中的新进成员蕊,NX的表现自然也不会差瓣豁靛。为了符合它运动化的定位杀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宫。   在海外拒,NX提供了全景天窗蒜、普通天窗和无天窗三种版本的车型芒棵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咕屡,采光效果很好趁甲衔,但无法开启退。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揣江腿,采用的是外开式设计守哇娃。可以确定的是拈,上述两种版本的天窗都将引入中国伤腔鲜,至于无天窗版车型是否会引进冯,暂不清楚码惹交。" "  [汽车之家专业评测] 2006年解,马自达CX-7在海外推出;2009年边悲狮,2.5L两驱车型引入国内扰泄凛,售价28.8万;2010年磕,增配的小改款车型上市妥茂,售价29.08万款惋,同时宣布国产意向;2012年便诡澄,海外CX-7停产;2014年鳞叙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拣纯,等它国产的人此时已经老了四岁了认凄。   从以进口的身份引入国内伸通,到正式国产经历了四年左右的时间贝,在这四年中进口CX-7销量并不好请乃可,一方面是当时市场不成熟辈寥,后期竞品丛生将其埋没了虾。另一方面原因也在其本身澄帽,比如定价高避椿、2.5L发动机动力孱弱等等咀港,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臂。在测试之前麓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谓邪汰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm膝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm品,搭配6挡手自一体变速箱纬浓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机白戮客,只不过调校要比CX-7上的更为激进伯妈。即便如此吮摄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼榷晚。   油门的设定比较灵敏纷赶即,起步和加速初段都还比较轻盈喇航钎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恭辉收,而不至于拖沓陷寇诉,一切都显得易于掌握茬。变速箱和发动机配合的是那么默契腐酸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筛,只是在极拥堵的道路上蠕动时甭碘,1挡与2挡的切换有点闯动而已嗣,问题不大杀。   转向和悬架的设定偏向运动山勿,采用机械液压助力的转向系统比较重口辨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣忍。悬架没有“忽悠”的表现穆缆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廊,车内乘员经嘲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瑟墒。悬架后段偏硬楼修涵,在弯道中并没有明显的侧倾困荡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去法红樊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错反,动力供给够积极辅谁,表现不错酵仿匠,驾驶感觉非常轻松骆险暑,动力的跟进也很是及时桑念。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm纳宫屋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轨深托,而且不是那种喷涌般的迸发魂秋醇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已垮,给人相对内向保守的错觉挂标跑。   CX-7更擅长的是中途加速壤镁脯,比如从60公里/小时开始遁聪霉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饯痢箱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限冗逢阔,这几天这种沮丧感时常出现警嘲。不过也正是这个中段加速的特点桐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煎链武,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右翘喜眯,稍踩油门就奔向3000rpm猎,便能得到很好的响应亮丰寡,仅有极为短暂的降挡迟疑譬,随后就催逼出了足够的扭矩菊陶。简而言之茨曹豆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吞且款,容易上手抖,各方面的表现也都算令人满意壁哀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷收模,涡轮增压器起到了明显的效果切,就像注入了某种精神类药物簇,虽不时刻保持着亢奋状态秃剿,但兴奋状态确实随时可以到来磋,一切都听从指挥清敞翠。这种持续的加速感可以维持一段时间赐窃吩,心里不禁一阵爽快廊,当然薄陶赎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挪吓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光彤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怕秒,消耗燃油17.94升渴痰礁,平均时速为30公里/小时输,全程开启空调梦,平均油耗为13.3升/百公里侯卢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佳,CX-7绝不算省油的那类艾揪溺,准确的说是比较费油填。另外降察靖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油握,无疑使用成本相对较高列计。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前盯讨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章愤眉。说实话蒜田,那是我第一次接触这两款车喷尼朵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象哆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机价别,动力同样够用靡,但输出并不算线性躺朗秦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酶帘寡。当时我就在想仍埃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掳拟空,而如今厂家真的这么干了乐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杜夯,增加了几项配置缕,外观方面几乎没有改动僵滦,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘘别躲、车尾扰流板和挡泥板等选装件卉钩钡。   这款帅客HR16是一款7座车型仙寸侗,它可以满足国V排放标准藩,车窗后半部分采用了隐私玻璃戈辨线,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢驰够。当然星挽,帅客实际上是一款既可以满足载人鸡霖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渡怖,所以它的车系中包含了5座量、7座呈雄绥、国IV酣、国V等各种不同版本徊敖炊。   除了挡泥板之外撼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统煽点,其中的最强模式叫作“Dynamic”巍鲤沙,译为“动态”泊昆。有意思的是沃,在英文里建免,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栖坎蹬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机清叉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崇飞?——开启动态模式嗣瓦,就等于点燃了一根无形的导火线伯。   要追根溯源的话售酵,炸药起始于中国古,属于四大发明之一催唉,不过相比中国发明的黑火药没焊,硝酸甘油平时更加安全可控鞘核,而且破坏力更强秀。奥迪RS 7同样如此汲版,它多数时候表现得比较随和承,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力添赔翅。   首先从外观上就容易看出它很厉害飞。奥迪A7之所以独特搞镜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丰敞,人们将之称为“Sportback”舵赊,在我看来敌裂,它的廓更像是一只优雅的海龟弛希虚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种佩谈不。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装控屠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光倘慌蹦,所以它已经不是传统爬行类的龟委茫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息绅钦禽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同既鳖慑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屏铣吕,让人不由自主的去稳稳扶住3惜人、9点位置任瓮。   在风骚的外形和各种真皮娜哇韩、碳纤维材质的覆盖之下刑们,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性癸板,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雇屑,这一点很好芍的。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV羌泉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吻撅顺。即便在这种情况下备,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价祈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茫晶和:谁给你的自信卖这么贵库狭巩?不错宋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008倪,它到底是盲目自信还是厚积薄发顿炭?我们一比高下拘。 外观对比娩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结短谦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算其偏,所以我决定说点可以量化的东西力。首先谈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现速畅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鄙。其次可能是由于动力的原因泉返,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽精倘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上段储,备受关注的长安CS75正式宣布上市骇庆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合航碎释。在前期的试驾活动上臣那绍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钦卧,并对其驾驶品质给予了极高的评价拔错。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吠,和手动挡车型相比翟乱勾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待耸。 ● 外观内饰的简单介绍俺计沛:   在外观方面剿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俄,甚至连一个小尾标都没有晒略桅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霜拇,但1.8T车主可能会对此有一些不满邦势履。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm申,轴距为2700mm社拎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粉、奔腾X80以及哈弗H6氢藕,CS75还是相当有竞争力的勺申,它的轴距和长度最大褂稼,宽度仅次于哈弗H6粒锣,高度相比瑞虎5矮了35mm托地。   在外部配置上缺挞梢,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓬鞭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恼外恒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吩疗。另外渡撬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯替,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舒碗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匆戏钒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楞媒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宋嵌,市场售价约为700元/条对,在同级别中算是很厚道的配备了精污。此外菏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隶徽,只是轮圈被替换为铁轮圈哄,还是俩字——厚道堑醛签。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格活箩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泊季皮,看起来更有层次感冈钮肪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙昏、设计毫无新意涂、用料也很一般等不好的印象屑剩。不过近年来庭涂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豁吨,长安便是其一斡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湘竿,也很难找出它的缺点农,按键挟黎、旋钮的阻尼适中试魂骂,手感很不错鼓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏琉耙淑,分辨率和反应速度都还不错廓犬,不过在功能性上它只提供基本的导航炯哇、DVD固猫哇、电台楷席、倒车影像及蓝牙功能庐弗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐需,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的乳侈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到藕,但是厂家对此并没有改进狡戳茨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放县。但是烙哦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祁景佳,同时设备名称也无法显示完整溅书,在用户体验上还有提升空间冻。   不过饥勒,在一些细节处理上且挟澈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喘玖。比如在挡把前方的储物格闭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喂吼,不过这块材质却为硬塑料亩匠,实际上根本无法达到防滑的效果放甸。另外舌么,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯落寐帘,这点值得表扬奢,但必须手动摁下开关才能点亮登。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅睬饥本,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果和莎。座椅填充物软硬适中稻协霸,刚刚好香牡,并不会软到开久了腰疼陌,也不至于硬到硌(gè)人凤。除此之外客,包裹性表现也很不错钞灵胶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中隆。另外队,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沤顷。   车内乘坐空间表现上梁,身高180cm的编辑身处前排柔筛,头部约有一拳左右的空间秸悍,此时移身至后排籍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间旦辟。作为一台紧凑型SUV车型丹荚环,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秃寒秦。   来到后备厢抒仓,长安官方给出的容积数据为590-1560L翻女非,表现中规中矩檄獭互。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布强叭孤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悔,增加消费者对于整车的好感度唱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟品,如今市面上的电动车产品越来越多仑,开始逐渐走入人们的生活嗅泥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一络玻,大家对它的了解可能还不是很多病,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潘怒。那么这款车究竟如何呢良?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上心棉,我们终于有机会近距离接触一下沽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咸瞪蠢,因此其与众泰汽车合作竣魄透,推出众泰知豆电动车冻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篡氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夸小。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筋捌?不管你信不信藉齿辣,反正我信了喇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱截绅,售价为24.98万-28.98万元夹期,共有三款配置可严巍,全系均未采用quattro四驱系统豢嘛,取而代之的是前置前驱的驱动形式融茎谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唾垫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生堪溯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水溉,1.4T的发动机到底够不够用恃谷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辩,这些问题都难免让人担心肥唾惰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”举纶,它又是否值这个价格齿皑独,下面让我来终结你的这些疑惑琶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力去辜搞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宪稗东,我想网友最关心的问题之一也许和我一样式,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劳,既然大家都关心这一问题翁蜜,那么我们就从这个问题开始一一解决坦枷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冲绵讳,其最大输出功率为110kW巢容,峰值扭矩可以达到250Nm博蚂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后去绕,动力储备不足方面的顾虑险骄,但是这些想法也好顾虑也罢统此,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拧儡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寡肉,油门初段的旷量微乎其微碧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汾碱,当发动机的转速达到1750转时取,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩谱题起,强烈的推背感也会随之而来郡秒,如果你不是冷静下来思考一下淋岭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捍庆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孪丝处。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候危,一开始的想法和我一样螺芯陡,换了1.4T发动机之后闭技捶,动力跟的上吗勤?心里总是怀揣着这样一个疑问刨翁,但是当他们开了一段时间之后媒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格无,处于D挡模式时阀粟柬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虽徽,但也感觉不到激进的性格菱娄纬。但是当车辆处于S挡时革斥高,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉傲,整个车似乎突然变得紧张了起来季肆扭,时刻专注着你踩油门的右脚师,稍有动作便会迅速做出响应悔。   在城市的驾驶中唉幌团,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障汉,当你深踩油门时吭偶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞素,或者可以说婚瑰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竞侗。此外晌熄,作为一台不折不扣的城市SUV良,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞬贺昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楞剃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奸家多,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耪避,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谋驮付。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搅,整个加速的过程非常线性铺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椽末,不会表现的非常神经质疮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱同,这台变速箱给人的感觉非常聪明魂炯惯,可以准确的猜出驾驶者的意图加捕姓,在换挡的速度和时机方面非常到位荡嚼沦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暴鹅瓮。此外吧掏垢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肉惮。当车辆处于D挡模式下搭葡躺,当发动机的转速达到2000转时妥,这台变速箱便会进行升挡的动作榷,从而保证日常驾驶更好的经济性螺竭啡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时受,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姜奈浩。   这台变速箱也并不是近乎完美童滔亩,它当然也存在着自身的不足虱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仕投链,尤其是在低速的区间内坎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感苯且。此外典居,该车提供了四种驾驶模式的选择蕾凸,分别为经济倾、舒适边姬僳、自动和动态模式溺店独,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整经苦勘。 性能测试领:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贾眠艾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孺氨,最终的破百成绩为9.14秒撑臣撵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晌。奥迪Q3在三挡时完成了破百赣哀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莆霖徒。此外枫佃塘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抒,非忱得剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讨,整个加速的过程十分平顺和线性侠健碗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陷棠。车辆在全力起步的过程中箩,由于没有采用quattro四驱系统悉祟圣,车身有轻微的抬头现象狡,前悬挂的拉伸比较明显幂防膳。 性能测试乾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惯签,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铣滇吕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湘递范,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炊。在整个制动的过程中队瘦,G值适中保持在-0.9到-1之间良,全力制动时车身呈现出前倾的姿态挛似编,前悬挂很大程度的收到挤压癸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踩菊募。此外轰,该车在连续制动的情况下瀑,受到的热衰退现象比较明显嫩嘿潦,在连续测试过后甫伟安,制动距离增长了接近2米赌臂封。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容按悼查,动力方面也足以应对使用的需求仕,尤其是在低扭方面撕,这台发动机表现除了浑厚的功底门。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舌受。对于一台城市SUV来说缝恭鸽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豪。" "  你有没有这样的勇气潞哄,一辈子只留着一种发型事藕涪,带着一种款式的眼镜踌姜?或许多数人会摇头说不樊杆。试想你现在穿着中山装胖,带着大边框掂吓烘,留着中分头走在街上结,别人必定会投来异样的眼光舰苏飞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变媳,但有一种美携搽,却是永恒的偿,我们称之为“经典”煞东稍。就像中山装逐渐演变成了“国服”性裂痞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菲,看似过时的东西稍加润色谈,就会焕发出经典的力量芹臣牟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竞陵古,也是一个互相佐证的问题啃。正是扛住了时间的消磨隘狙蹬,一个产品一种设计才能称之为经典钾躲滩。而正是因为它是经典括,所以无论时间如何过往灸,岁月如何变迁顿伸,它依旧能代表着美陆糯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角电纽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怜鸡溶、保时捷911啦城瞥、MINI这几款车了刮筷盖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诵,这是一种财富惠,就像一个国家的历史一样睫户,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝碍。但就像中山装一样复,如果不稍加改动殿手,依旧会被人说土气巨省邻,MINI也是一样斤枪,细节的升华会有益于经典的传播和传承炯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多强,是全新MINI车系中性能最好的陆彩鸵。所以车头车尾都会看到“S”的字样胸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坡殊冗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缔窝,这是它彰显不同的地方绷顺司,尾灯的轮廓更大了溯,但相比老款不够凝练传,同时你也感受不到它有何种审美的进步骏碑,个人感觉它是为了变化而变化仁。轮毂方面灰尺互,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戒妒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焦擅捎。不过是剔,在真正接触到保时捷Macan之前察,我对它的真正实力也有所质疑按淌攘。众所周知汾楞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婆硕纱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢络?带着这个疑虑姬息貉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同详,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邦咆腔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机闻爸部,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辑匙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型防,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盟猾。在没有任何参考坐标的情况下膏抨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惊垛。排除了惯性思维的困扰素脾,对于一款新车而言或许并非坏事千沸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布百,因此有关它的设计特征我们并不陌生睫。作为保时捷推出的第二款SUV车型很,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计巳抹措,同时也融入了许多独特的元素潮考阿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动金邦,因此在细节处理上裙,新车融入了更加激进的设计元素抖离。    作为入门版车型昂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯落庙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯溜,并采用导光条设计爱,其视觉效果更具科技感坡毯。   保时捷Macan的腰线位置较高伤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汕,营造出强烈的动态视觉效果桐坍然。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格功侨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滦鹤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卵久亨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况青,我的同事此前已经为大家介绍缄夏陡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镁遣弯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筹。" "   ??????? 提起观致饥懦绦,大家都会想起什么弓诉萎?这似乎是一个难以回答的问题擎。作为一个有着中国血统的全新品牌题土,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩栓感。在2013年茄怯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上列,一石惊起千层浪芒还怂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祈末碘。   如今喷怯惮,观致的第二款车型洗,观致3五门版也如约而至迹鸡弯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力全?它的到来地铅攫,在扩充了观致的产品线之后庙算,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢提蹋?自然是令我们拭目以待释就艘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今傅犀到,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烂腑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啪,时至今日都没有做大幅的修改酪怠逃。就是这样一个古董级外貌的家伙熬袒篙,最近竟然和新能源技术杠上了斗陛。2013年的日内瓦车展上阜驳,路虎推出了一款纯电动卫士赖垛北,旨在告诉大家卫士宝刀未老扭黎冲。而这些天乓苗微,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笨,看起来脐涂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俄匹翔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟释阶棉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望罐捞蓟,并未成为现实呕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尺邦。   事情的转折点发生在2014年6月18日干泞夹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车粪爬,并且这一次青兑兑,车身上已经重新贴上了拉花轨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计门阀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熊,而是一台真正的电动版卫士犁伤缮。   之后通过各种途径的联系弄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版崎氓素,虽然这并不是一款量产车挽,也没有任何电动机肩、电池组方面的参数数据讼恰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试日匙,我们认为此次试驾还是很有意义的泵橙裙。   ■ 外观造型边鸡剖:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烦瓢授,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檄泪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穿渡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异输软。   电动版卫士全球仅有7台彼痪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车篙督扔,基于卫士110车型打造魔谜,可以根据情况容纳5个或7个座椅糖堆家,算是车系中的“旅行款”底佳苯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承迸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浇辟冀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迸袭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡干,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外多修期,丝毫不加以修饰搪烯恫。按照官方对柴油版车型的销售策略杉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件似恨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分插淘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茹撼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留胁颠控,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间豪。正对车头卵斜惯,右侧翼子板的通风口也是镂空的烽了阂,下方是空调系统的进气口携萄奥,而左侧的则仅仅用作装饰惠,所以是完全封死的状态酵棚。   平直的挡风玻璃睫偿赊、小雨刷曹、面积可观手动调节后视镜妻率,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芯,而在这台电动版卫士上谋殊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹊空。   实际上昏蜗武,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颈歧掠,电动车窗只照顾到前排乘客说,第二排为手摇的捷典,第三排则仅仅是推拉窗罕抬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林烦,确实豪届妨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中段。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拷拜。   三窗式车尾设计除了古老外委,想不出更多的词去形容宪,好在后窗电加热巴敞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统獭。至于各种不同用处的尾灯裤纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蕊兢菩,并配备了13针牵引电力接口成首,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晶哼蔼。而对于电动版卫士来说炊,这款车的拖曳能力也非一般强大剧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置略犀榷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伍差,在这四年一次的盛世当中扒赤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烫衫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘啤,在经过整体的细化改进后整体更出色莽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌华别情,对于这样一款小车到底怎样伺,让我们一起一探究竟熬谓矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炼席,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饺枚且,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化关小凭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猩厂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铺诺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮芩卑澹可靠的选择痊陛玖。   相比现在很多的车型认,J2车身并未加入大量的镀铬装饰称,个人比较喜欢这样的感觉毙灌,朴素也是另一种风格系辖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虫表,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踢,可以说是起到了点睛的作用熄窖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唾瑰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匪狭诗,看起来还有些运动精神如裳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毛毒,同时也是远近光一体设计静顺荤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气砍辞春,更加突出其可爱的造型风格撑顽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘛免渴,同时也表明了J2的一种年轻风格让瞄敦。虽然是一款定价不高的微型家用车得镰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咎能,雾灯虽然不是什么贵重的配置背,但对于安全的保障还是多一分才好杭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力提白,实际使用中虽然刮水面积稍刑;埂,但整体还是清理的非常干净喊。   在车体侧面造型上前,J2采用了一种超大倾角的A柱设计凉井,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高枷胺挺,这样给头部空间会留出很多坝茫霖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骇霜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酿。腰线起始的位置和大灯高度相同回诫飘,这给了驾驶员足够大的视野空间脯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捎骂桅,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妙矫。   在尾部造型上履,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计朽党穆,同时加大了尾部示宽灯的面积寐,为了就是提示后方车辆注意安全绿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹撕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痢瘫,内部非常的深不过开口非常邪怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喊玫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坚猎簧,虽然是钢圈畏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳撤寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奈。另外烘辨沽,一直让人头疼的售价问题航,此次又出现了昆澳赫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓟。价格问题徽替茸,在上市新闻 中已谈了很多肛话,不过与价格相比萌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统饶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后柒价,即将为各位解开疑问薯卷螺。   观致3五门版已于6月24日上市薪,目前指导价已公布吩,售价区间11.99-17.19万元 淖泄骇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍块刑譬:依然遵循简洁的设计思路雌,造型更显年轻擎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溜夺伪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尾。可以说牵忿按,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露吉侯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格厘垦,不过在细节上却更显年轻粳伪位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm埔艾,轴距为2690mm隘体附,除了长度缩短了177mm之外豪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惊奢亢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斗蹦错,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碎酮会,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了篮闻石。在车身颜色上忙,观致3五门版同样有6种颜色可烟瓶狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕镣拌萌,色彩更为鲜亮护操,也更有时尚感喘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起福,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲍,而前雾灯也采用了圆形的设计玛盼,更显时尚挟。另外拢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯裳闺罗、转向辅助灯和大灯清洗装置诉遣慕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 频麓醒。   除此之外缕膝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屁哀泉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)篡,并且轮圈的款式也更加的年轻记。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辰。所以在轮圈与轮胎的规格上举戚筐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别节。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轮枯:与三厢版一致梯,细节改变不大撵侍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贯勉惶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泞陷情。中控台采用对称式设计特腾戏,各种功能布置规整陡篙,按钮数量控制在了合理的范围内欺,不会给人一种杂乱的感觉垂仕恼。平底式多功能方向盘与三厢版无异必,造型很有运动感齿撵峭,真皮包裹的外圈握感也很不错毛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置诫共,除了蓝牙电话互、多媒体播放等这些基本配置之外甫哩碍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佰檬。除此之外溪日搐,车主还可选配观致逸云的增值服务猛赎,该服务包含实时交通路况宏痛攫、实时停车场信息和地图更新等射泼。 ● 座椅及乘坐空间垃蛙费:白色绲边真皮座椅很有时尚感奉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酷茎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痕呻,与三厢版顶配车型相同赋须褂。不过区别在于芜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凭嫂蝎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升玻焦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动楼书花。   在乘坐空间方面岔檄涉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座提淌,并将座椅调到最低位置后厦膝笨,头部空间大约为1拳奔,显得很宽裕;而进入后排后汰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的囊讥贬。后排中间地板隆起幅度较大洼拒逆,长度也不适合搁脚群憋袍,中间乘客的舒适度会受到一些影响僳。 ● 后备厢舜稍显、储物空间和天窗孤帽:后备厢容积403-1105升关登颊,储物格众多鹿。   在不放倒后排座椅的情况下信计,观致3五门版后备厢容积为403升参尚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题玲晦。如果嫌这样的空间还不够的话盯季,将后排座椅全部放倒后橇,空间最大可扩大到1105升敢。除此之外撑,如果您随身携带了诸如手机瞥、饮料之类的细碎物品的话剑兄台,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宪略。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备签蠕圭,可打开的总面积约为0.22平方米功暑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似题仿炕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坍烙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书,两者最大功率分别为126马力和156马力筏乱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米草棺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别莲吨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饥激,其他车型均采用6速双离合变速箱溉。在底盘悬架方面隙叫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颗灿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掳何菏。 ● 驾驶感受械磕侍:底盘调校水准高旦干,变速箱低速平顺性比三厢版好逻堪上。   此次试驾会上桂,我们大部分时间都行走在城市道路中玫藤娜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堪繁,起步时若是轻踩油门踏板锚赴翻,车辆的提速会显得比较迟缓纽,若要改善的话北腑匿,需要至少踩下1/2的踏板行程仍。对于开惯了日系车的朋友们来说肝推男,这种偏向于传统欧系车型风格切称陕,而非“一点就有”的油门调邢耄可能需要一点适应的过程画。   而在整个加速的过程中仁椒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题芒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蔡徒烈,咆哮声已经传入驾驶舱节粒,可就是不见变速箱及时升挡肪。另一方面杏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芯匹劣,整个介入过程并不是特别的线性哄,其工作时的噪音也清晰可辨奖绒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音静篇烩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧几。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )男当捣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换答,并且伴随着强烈的顿挫感奖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多太抢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少锻墩,虽然顿挫感还是有仁乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受隙氮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的日蛙,那么我可以回答您衬虹,和大众的DSG表现相差无几吠。煞筹。   从观致工程师的口中得知狗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题恐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下排,对变速箱程序兑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舍纱味,找到其中一个最佳点钉怂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑰忙涕。   在手动模式下红度颅,发动机的表现仍然很积极壤,不过由于其低速动力输出并不出众勒将啪,其加速度并不能让人感到满意链,很大程度上破匙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闺持伶。此外鲁侈裁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辅烁恭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唯割,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幌慰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓦垂访,而在此前的三门版车型上屑梗,我们就给予了相当高的评价和奇唐。虽然仅从结构上来看歧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汝怀项,但作为一款家用车卤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性避事裸,高速行驶变道保证稳定性瞥。事实证明柑炕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现禾勿时,并且从车底反馈至车厢内的声音钝疙鸵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颓剖垮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的防。   ● 编辑总结骋骗:   从我们此次的试驾感受来看擂番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻枢、时髦的外形苛净,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整宏灰。与之前我们体验的三厢版车型相比虑旅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辆,尽管目前顿挫感还是存在吹淳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了露睬峨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凸略石,有值得称赞的地方倘,自然也存在着一些不足换陇常,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等米介坝。另外辰阿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舜嘎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恃渭撇、转向辅助灯及大灯清洗功能谐扦池,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恢欢,这样看来摔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菠联。不过豢潦拔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伯喀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绍事。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移岢荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涪肉酮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型告诧。但个人更喜欢两厢版本贰傻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哗俊茸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寥巾。当然佬舶秋,作为同一款车钠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同对差。三厢版本更加实用信,两厢版外观更加时尚干练扣古苗。今天带来这款两厢版爱唯欧嘿斗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足们群敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茶,大灯的设计相对保守了叔,但也减少了人们对于这台车的争议性前忿。从而扩大了消费人群系侥幢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞘葛,各有各的美率讲。但无疑绩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的究编梯。   侧面的变化并不是很明显绊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动稠瞳。相比三厢版要顺眼的多诽汇。车尾的变化同样集中在尾灯上们摹,尾灯的轮廓变化倒是不大麓,变化主要集中在尾灯颜色的改变苟。深红色的外围显得更有质感矗但。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话萄癌经,越野车是最好的选择饶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车实钳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卞磋弹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事砍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舵毖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肥柒葛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40柬皮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没欠。除了电视剧的锦上添花空衫烈,BJ40本身的魅力也势不可挡陷衔,下面我们就走近这款“北京青年”旦申,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼皮腾敛。   外观/内饰订妇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酿巩,或许有人会问那为什么还要进行测试疵卤。其实答案很简单羔妻鲁,之前测试的BJ40是一款试装车浓骸创,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赶毁搪,包括电视剧中车辆也是如此韶眯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗜虾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庭。虽然我没有见过之前的试装车培,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异活径,甚至有些地方与牧马人不相上下讣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍防姥婚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嚏忻凭,这里就不再做过多赘述埃坦粱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挝熔广,你会发现并没什么科技感捍,简单的线条呜软塑、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞎魔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面路。另外寄倒软,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夯。硬质塑料质地的中控面板很厚实赡寞揽,比起舒服的软性塑料手感稍差谴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杠妓当,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事枫该逢,同理使用织布座椅也是一样那酣,无论您是刚刚涉过水疲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赦,都不用担心摧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伞逢沫,不需要华丽的外表去装饰蔽陕兄。虽然BJ40有着很浓重的模仿价襄虎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痞盆慕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暇湿拟,那只能说这个人并不了解硬派越野车己屋史。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鳞诞猫,让人想到真正的场地里去撒点野瓷烙盗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀漠遂敞?惊险的高速穿插刊承、精彩的甩尾掉头旗朽勉、惊艳的侧向双轮行进功,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皖。时过境迁担鬼,萨博虽已退出中国市称啤,但把经典的两款车型(即9-3抱刀嘛、9-5)的技术留在了中国季惋炬,在北汽成功收购萨博技术后桶咎长,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生岗煽继。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型技泄缮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术示,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求康,主打性价比与实用性坚堡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确檀肚胖,只是在某些方面使用了相关技术而已京。   从外形设计上就不难看出枢骨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影武捞吻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郎肺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70变帆,同时车身上所使用的犀利线条稿偶俯,令时尚动感的氛围展现得十分充分七珐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级懦,车身各项参数都小于萨博9-3戒据魄,所以直接套用的说辞显然并不成立裳恰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出齿胆袖,打造一款可以继承优秀基因反盾帮,并适合普通家庭用户的车型垃冠哩,成为了设计团队主攻课程蹋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脖判,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钞墓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗽东辈,但紧凑的造型与简练的线条魄裸惜,使其观感的持久性更好路。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乾馁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辩郴饰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叫猎,价格能接受倪瓣密,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乒谅堕。而现在也有很多车型供大家选择厢,包括大众途安舌噬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现癌地杯,它还有一个进口车的身份姥。接下来郡乏祭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现汀。   外观高:起亚最新家族设计佰姑,略显可爱祈巾,大部分能接受脚溺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吕,同时又有一种独特的卡通味道煌吮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澎,没有配备氙气大灯溜欺,但全系均带有LED日间行车灯荣题邻、透镜及大灯高度可调功能飞。雾灯部分的设计很有个性蜕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颇。   由于车身高度降低劳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腹,平滑的车顶线条降低了风阻系数眉堆闪,流线型设计更加美观凡。全系除顶配的豪华版外探绘,后视镜都没有集成转向灯功能儒谷郎。另外丢赁,低配车型的轮毂也比较简洁层,轮胎规格为205/55 R16峡文吨。   新佳乐车尾的设计十分简洁寺,总体看上去比较圆润特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格分颊淑,凸起的轮廓首尾呼应裸环玲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杰焕哭,车顶带有行李架阿,具备一定的实用性目歌。新佳乐全系标配倒车雷达功能健配,顶配的豪华版车型还带有倒车影像橇室身。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源雀镀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题失信。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌救,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抢恭饯。而提到雷克萨斯界埔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样权,立刻联想到了舒适懈怯免、安静等一系列形容词莆。   作为雷克萨斯主力车型陡搭磨,ES系列占据其在华销量近半壁江山百蓝尸,舒适融、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缝可。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h私,更是有充足的理由享受这些评语台绅。但更重要的是竞捂,在环境日益恶化百颅吠、石油资源日益紧张葡戎酿、油价越来越高的今天溜逃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度硼拼。   外观部分侍炯煌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型便券,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)窟帅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生跺靶堡,和前代相比进化明显列。初次亮相时拾首,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憾豁定。与丰田一样泰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格息,目前已被广大消费者接受环忻膳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柑魄裴。   外部配置上阮慌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庭诽覆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目貉床,与中网造型配合不错戏渡喉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羔础旧,轴距2820mm地铂诬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怒绞篱,ES没有针对中国市场刻意加长刃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喊摔,轴距比老款增加了45mm措。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毋丰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唉钡环,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屑。当然遣疆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烤。另外钙歌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内潜,更加低调膝恃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS素粕划,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距画。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乃软匡、忘记沉默寡言的正装车主讣儒赐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蜗狡皑、忘记... ...算了囤,需要忘记的东西太多滔,你只需要记得一点探傅颧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽外。   奥迪的低调揩贰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阀捌诬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忿。依托自奥迪A7的造型设计吾,RS7依然拥有优雅的造型匹邓,仅仅在一些细微的地方形兽,RS7做了运动化改进拭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅诺内码、以及哑光附件剩操颈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板途纷鲤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谴香。   如果客户需要疵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哗,其轮胎规格达到275/30 R21桐襄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弹溶俊。排气管依旧体现出奥迪的低调槽混,外部看是两个椭圆形排气管澜勤,而其实际是双出四排气梨本馆,因为单侧双排气有节流阀化,用于改变排气通道旗绊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣同。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箍苍蔡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沫寥合。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针羡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凶科。车钥匙髓橙、平底三辐真皮方向盘汕、运动前座椅苗碑纺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捂垃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示渡袭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中官蜕毙,还提供发动机增压压力氰畅曙、机油温度显示和圈速计时器等数据汾惺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰匈,并提供其它3种材料作为选装那牟。车顶内衬标配黑色织布梯暑斥,可选配黑色Alcantara面料碑脊赴。搁脚板绿倪、刹车踏板釜譬痴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计散。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澈啃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澳、一体式头枕的运动座椅似剐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绷,并提供钻石绗缝醒劝贩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渤福复。带按摩功能的空调前排座椅也供选装燃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锭维,就像微博上说的份,一次刻骨铭心的爱情囊朔,一次说走就走的旅行什么的靖踌腾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求建,但在现实中熬,你不能永远一副放纵不羁的样子淳眉储,特别是在资金有限的情况下澎视,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的纶蓟煤。此时你就需要一辆价格便宜踞、实用可靠的多功能车型稻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓶妥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型滴,分别是景逸X3和景逸X5程,形成高低搭配产品布局黄纱下。景逸X3属于入门车型讹动谅,共有三个配置病讹,指导价从6.99万到7.79万元拍死武。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型精膜慷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像阑香溺。这款车的前脸采用了新的风格样式两抗词,线条比较硬朗阀,造型简洁流畅红示,同时又很饱满邯芯伎,没有过分追求标新立异的夸张风格拭超疯,显得更加沉稳备迪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碧莽,给整辆车增添了活力袄。   除了前脸之外疏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顷,让人略感失望誊激缝,好在整体风格还算融洽酗,不会给人前后脱节的感觉崎涕盘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趟纬饲、1835mm和1705mm迸书敲,轴距为2685mm干剧惭,在这个价位上算是较为突出的水平了甫污,保证了足够的车内空间浪耪浩。" "  在固有的印象当中釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拨橡究,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姥洽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圣,作为日系三大高端品牌中的一名蛊晨构,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸喘等保,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澄空,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L们颗官。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辜栋瞎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格协婪娇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍闪,取而代之的则是一种日系的柔美风格侈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影示,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汞姆琅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点趁痉检,并且这种特点让别的对手无法模仿黔梢落。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉册富,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大订,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度淀汲惺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挺诵,看起来非常具有独特的风格晶淬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顽,不过看起来还是比较有神的森疗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果架刨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示必磷跨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枚贰棺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方朝款,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉备恋,这款车有这么长么帅唬?实际上后门的长度远大于前门般,不过整体造型并未收到过多的干扰赦令,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格按复播,因为C柱的造型更加接近尾部讥段确,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果祟螺,腰线的设计在在尾部提到了最高斯葱辨,并且从前大灯连接到了尾灯部分寿尼颧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通潮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响效矫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舌讣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计等。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布竞,到今年4月20日其正式接受预定沟坤,不到一年的时间欺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叫。在新能源车量产琅撇悸、市售的速度挂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硕廊默。当然祈点腐,汽车之家评测新车的速度也不慢挨拘棉,今天嚼阀焙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尾功憨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捆藐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剧回凰,其中橙色的为增程式混合动力版车型灿认天,白色的为纯电动版车型尺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堆佩慨。   ●外观蜕规:造型前卫姜许,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漆槐,我见到量产市售车之后蛋腿敬,其外观真难以与概念车作区分哨香。宝马i3前脸造型饱满圆润理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桅稻譬。不过疙,“进气格栅”四个字需要打引号了舶秦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竭舜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溉,让整车看着很有质感且与众不同嗅。当然票勤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼归宠牵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格却。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头劣题扛,但它的车身侧面看着一点都不显小厢。在我看来原因有三讹斥赫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堡才盼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乱瓶款,给人感觉比较敦实抄敬。特别是车高数据处晌相,它比X1还多出了23mm无。   宝马i3的轮圈虽然直径很大般须变,达到了20英寸卧电,但胎宽却很窄嘘乒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蚂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厢。有关这款轮胎痹捕臀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店理浆响,基本都表示由于规格太特殊惰鸥瞎,没有现货也没有报价辫兔期。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫡,很独特洗磁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应兰粹。尾灯采用得是隐藏式设计节,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分秀畦啊,用于显示示宽灯榔氛蕾、刹车灯以及转向灯等儡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧迫,所有光源均为LED牢妹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忱逆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棚,欧洲市场上柴油车盛行已久邵痕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扁女。不过近来妻,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求驹杆魄,Jeep便是其中之一昧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辈。 ● 外观介绍纽:与汽油版无异叔,硬朗依旧宏。   从外观上看痕翔李,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型壁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涎虑。新车的外形仍然显示出硬朗卢氮割、时尚的风格脯亲哗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大估毯,提升了时尚感停十。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壁,在同级别车型中“个头”并不算大拌驮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酸护。   在外观配置上筋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯裤、雨量感应雨刷慕似、电动折叠+加热的外后视镜等等配置马,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屁。轮胎配置方面花嚏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猫谦,轮胎规格为265/60 R18碘回栓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎熊钙,规格也变为了245/65 R18缺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恨埔,我们会谈论什么垄?是大老粗一样的外观苍,还是“马路杀手”一样的形象酵谰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象番,笔者也不例外棉焦。6月5日下午疮稍,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拈无,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荆,原来大块头也有过人的大智慧酶怂睡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH青、FM两大系列茹雌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跑稠姑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恍,中国区总裁陆博天到场助阵澄警讲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后污,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱丧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车睫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了软裤趣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车面锑赎,最大的意义还在于为企业产生利润痉。因此厕齐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痪,并体现在生产效率裙碍、节油效率洗猛搐、完好率呻掸、安全瀑、安笔ⅲ和驾驶员体验六大方面省敛欧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型仟评,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陈,而大众凯路威则开创了一种新的格局妻填,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菲绰,而那款车型是针对高端商务市场的车型缉,虽然其内部可以进行简单的商务会议额贯陵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的驶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纱勉委。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陷替,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑衔巾闺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笑瓮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顶仟凹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格群,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泞刑譬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密潘收,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气票授萎。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置草,只是以简单的卤素大灯出现休,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擅雀维,只能说稍显遗憾颇俯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碘,并且其敏感程度非常高疵嘛挠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蕉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阑浆电,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大傲荚期,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格缝胸坏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车汕奇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味爆秽弦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翅,在尾部造型上也同样是方方正正贬,给人以刻板的印象吗疆叮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰参剑,看来稍显朴实无华顷氛矾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前场狠。尾窗的面积超大渐,并且配备了后雨刷跺,可以说在安全细节上做的不错峭。尾灯的造型也毫无新意椒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑鄱贰,尾灯内部的结构也比较简单浇佛,并未采用LED也是针对不同定位的选择鳞嗣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低暮驶,尾部配有四颗倒车雷达探头烈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欧劲发。作为一款商务用车孝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方疽浑,而旁边就是凯路威的备胎所在地罚先,这样的设计使内部空间得以最大化利用咳通借。   相比国外的凯路威车型汾赎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骂寐密,造型上采用了多辐式造型歼蓉,轮胎则采用了邓禄普品牌渡甲龟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拿交告,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辑梦的。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哭惨,我更多的会用臃肿两个字来形容它溃钵。圆润的车身瘁焊距,没有棱角的线条豆泉轻,大而无神的头灯摹,都让我对它提不起兴趣聚蔑。第一次见到新款昂科雷时情,我的这种感官得到了改变挫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潜贡。新款更加俊朗甘氯,就像是一个胖子逛朔,经过健身忻,从大腹便便变成了施瓦辛格陇超。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面官,这种类似于点睛之笔的作用惺,实实在在的发生在新款昂科雷上面炊镶。之前的头灯让我没有胃口凑巷免,尽管亲和力不错请,但太没有性格熄逗挫。连同这个车身弓记,都让我觉得臃肿无比惊,简直就是个满脸流油的胖子贿盯瓷。新款更换了更有张力的大灯饰旦瞬,进气格栅也变得更具进攻性炮陆。这样的风格林颓,我想才是大家喜欢的癸典忿。   侧面造型的改变不大碗鲜,侧窗面积所占的比重依旧很懈们⒛,这和新君越梨吵四、GL8都很像洞。给人一种重心很低的敦实感碧。但对于车内的乘客来说伶寿炕,这不是个好消息枪彤囤,过小的车窗影响了向外看的视野掸。造成了不必要的压抑感掸。或许对于选择别克车型的人们来说斤,这一点必须无奈的接受了驶拌。   车尾的变化不及车头颅咎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性钠,或许我会更喜欢它品瓤豌。但事与愿违饰藉,尾部的改变仅仅局限在排气管上累。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形版泡。这多多少少会有助于提升质感绰朵钾。也改良着尾部太过圆润的整体气质海枫鲁。可以说叭砷,这次外观的改变搬帝熟,在这些细节上还是很成功的须。相当于一次瘦身和塑性脸,让它的线条和筋骨更加分明段刚父。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涤畅确,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲜,官方指导价格为22.68-27.48万元膜漏。一直以配置见长的纳智捷品牌内,在小改款车型上又下了一番功夫腔奔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杜隆构。在体验的这几天时间里患乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”齿回,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邪。也有好奇的邻居询问这款车的售价眯,当得知价格只有不到30万元时次东秒,邻居更是深感惊讶接喀济。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苏轿?本文就为您带来答案殿。   作为一款SUV管馆村,“大7”这个名字一点都不为过藉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手馅,2910mm的轴距更是傲视群车路,也难怪引得路人频频回头彪粱坷。不只是尺寸壁婚矮,本次试驾的新大7四驱旗舰版堵衰歇,整备质量达到了1950kg钨魂懊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咳脾仟。   作为改款车型局咐,新大7的外型经过了一番修改宝舶,主要体现在前脸和尾灯上簧。大灯造型有所变化圈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内迹继,而经过修饰的雾灯儒斥、转向灯和前雷达兜捍悲,给人以霸气外露的感觉愤。整体上肠轮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玩料鼓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭开,比较实用瀑迫鲍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睫挛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钞敛。从奥迪A8的换代吭邦、全新奔驰S级的上市嘲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照略伪眉。这三家老牌厂商动作频频剐辨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贿酚惨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镜急。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堵。而随着混合动力时代的来临吵掸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚎,可以说从那时起储芒虱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挞轨贫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慰午,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垂疲轮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来誊写,以期对它能有深入了解唇萌顷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缝楞勒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颂芍毫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸订。相比之下虎,雷克萨斯LS在此方面并无优势妹相颂,长度串坤请、宽度和轴距均落后于对手孟宪。   即便不看车尾的标识沉,仅从前脸上幽兰色的车标秋瑟番,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绿貉。而身挂HYBRID标识则意味着俱痕法,除了树立当家旗舰车型的形象外讣纶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拟答绰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功疯骂废,只是在一些小细节方面令人有些不满瘟型苔。如果用最严格的标准来衡量篙巾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些车。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鄙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手橡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窜逻怒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宿,这种车型的优势就在于透航恒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感钮,还拥有了超大的车内空间瘦锌扫,优势显而易见次,而今天我们来到了美丽的太湖侧访藏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妒懒极,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心城亢晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择鹅嗡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫌嘉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的扛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疟理,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹈屑番,欧力威确实占据一定优势巩。   外观上欧力威厢型车身造型誊盛凳,并没有阻碍它时尚的视觉感乾需捞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辈,时尚并且使用仍某泪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蔷昂虱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憋。   非对称化的中控台设计其聚蔷,与1.4L手动版没有什么变化需氮戏,首先造型上足够年轻协调陵处,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日剿界。欧力威自动挡车型胺悉勃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型朴妹放,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厕奶棘,操作多媒体更加方便全哪。中规中矩的仪表样式没有什么改变唤氦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搜。   本文导航" "  有突破有挑战烦仍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候方,就会有这样的感受便拣拇。它太挑战人们的传统审美了界挂,怎么样也无法用大气下、简洁臣霜欢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灯笺寺。自由光承载着延续切诺基的重任褐,就在这样的争议声中款款走来擞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饱疤,挑战着经典狠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睫奶,在做颠覆传统这件事秘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念女列沧。就拿前脸来说沏哥槽,好看不好看绝不是我个人说的算的库呸撮,每个人眼里都有一个不同的看法帝爸椒。或许慢慢大家就接受了舶境。   作为一款中级SUV忱骇猴,车身尺寸上中规中矩富钎日,作为切诺基车型的延续馁小,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现忍瞥矫,但也能看到不少突破之处秦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滴猎解。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宫茎殊。   本文导航" "  从1985年开始楔按胖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膊富磊,1991年出现在5系车型上叙晾,1999年开始陆续出现在X系列车型上坝糠。直到现在四婚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恢。2014年5月22日烂桃葛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive抚竞久、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绞偏眉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捷冒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么塑胃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表你皖陈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伟,新BMW 328i xDrive袭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元傅冉。   第六代BMW 3系延续了这一传统累坎及,将融合了电子气门控制驼涉磐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弗沮璃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尸锰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本露澎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的磊,要了解这个问题前斤胚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理宝捣翠。齿轮传动式分动箱溺锤不,连接前轴的方式改为了齿轮传动彩衅,其他地方大同小异穿办。对于宝马X系大部分车型来说鬼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筏胃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配问孝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哎。由于前后轴均采用开放式差速器安卯屉,遇到交叉轴情况时侗汗龟,也只能依靠电子制动来辅助输蕊肆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱禄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构既唯匈,与齿轮结构的分动箱原理相同慌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陌悍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胯受卜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暴。至于控制多片离合器的方式屉嵌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蹋,所以常被用于装配在更强有力的车型上忿碳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偶茂憋,以对扭矩分配进行不间断地调节奔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挤盆,默认状态下前后扭矩分配为40掣蒜:60尉,最大前后扭矩分配理论上比例为0突:100到100疲夸:0之间较垦策。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桃伯氦。扭矩分配可以在0.1秒内完成惺。   行驶过程中热,如果系统发现车辆可能转向不足午灌骚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狭商,就会减少分配给前桥的扭矩泊贾,将几乎所有动力都输送至后桥广卷刀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑哩行。一旦出现车轮打滑失,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叛。这就意味着屏,无论路面如何突然变化惦度,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上报钨,即使是在部分结冰的道路上罢竟雄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炼,其中S2属于一款5座小型SUV褂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隘幸彪,很多品牌都开始研发小型SUV厕其。而S3则定位于一款紧凑级SUV魂谜奇,并且采用了7座设计收。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何兜蓄涩,接下来就给大家一个解答编且。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位芒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钙,这一平台就是北汽威旺M20的平台贾献,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奖箔掏。但是两款车的轴距却不相同痕聘眉,S2轴距为2560mm科,属于一款标准小型5座SUV秒。而S3轴距为2685mm舍骨,接近于一款紧凑级SUV事,所以为了能吸引更多的消费者勉碉,采用了2+3+2的7座布局情催,主打一般家庭用车高翟淮,实用性优先酬盖嘿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV祭仁,主要还是面向有活力的年轻人虎傅,外观设计更多偏向于动感的元素居多毕。大灯组的样式也不俗套睫领驳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹈世,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的核查射。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蜗片:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捶华,在车身尺寸上还是比较占优势的江顷狗。另外2560mm的轴距表现也不错瓜烦,至于它的乘坐空间表现如何宿,在后文我们会有体验容熄巢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计焦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腊径伍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了死惨谷,车门不能完全打开的话收,一些比较大的物品拿取会不太方便凰绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菩表,搭载了1.4T和1.6L两款发动机令撵龚,并分别匹配3款变速箱暖辱。此前窍盆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奇。而今天我要试驾1.4T车型疽椽遂,虽是短暂场地试驾背处,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脱,特别是动力上提升明显欢呛。 ● 外观/内饰胚灯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谅,也做了到店体验的文章俯响,1.4T车型在外观骚矛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大厕题,本文不重复介绍吾捆递,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘎歼粮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等你轨,具有很高的品牌辨识度凤。同时在一些细节方面的改进倾,比如重新设计的头灯褐涵户、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萄泌巾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挟肉度。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台罢滤喊,采用了全新的发动机爸式,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绩郝发,属于大众的EA211系列搁僧链,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闻,最大功率150马力/5000rpm挖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灿藉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一跑敛讣,而相比原来的EA111系列有了明显进步诺,首先是恢复了正时皮带母旗,降低发动机内部的功率消耗强淀剿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术汝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴孙迸皆,而喷射压力也提升到了200bar姆搜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仑翟腊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能箱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别驾强,前者顶部是“SKODA”的品牌名侵隧踩,而后者则是印了“DSG”的字样谢儒。   底盘悬架方面闭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架第,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阂。制动系统为四轮碟刹结构武,采用前通风盘式后盘式配置沽呵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溪供,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琴犬侣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目察镭闭。由于是场地试驾订伍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拭久徐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道溉宠,能更好地了解车辆性能编刃价。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骡敲,只能在日后的试驾中再介绍壤码。   动力方面秋豢裤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话付杠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浮擒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蚂,1.4T车型的起步和加速更为迅速嚏,而且涡轮的介入时机较早奖乐胺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉护迟,动力的输出保持平稳可控的特性拷赎。   使用D挡时偶晶溜,以1/2油门深度驾驶醚鹃僧,变速箱升挡较为积极山上卡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下全旦绵,而且换挡的冲击较兴琶渭病,不会影响乘客的乘坐感受饺。而以深踩油门的方式驾驶宝,变速箱会到4000rpm左右才换挡孤蜡,加速感受更为明显炯敲琼。   换上S挡寇世侍,油门响应灵敏了许多蔷磕咆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巍挪迫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感滥锚炊,在弯道多直道少的场地赛道里疯瞬凉,需要频繁提速的时候痉,显得更为得心应手识仕。   全新明锐采用电动助力转向系统攫乐概,方向盘低速时转向较为轻松捍司圣,而高速时明显更为沉稳蛊焦,转向需要更大的力度提,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耍了。   底盘悬架方面串,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挖琉递,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸵瘦虏,方向盘的有着精准的指向性捅陇痘,转向迅速而稳健朗姐。1.4T车型全部带有ESP系统缎督,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候彩,ESP介入的时间恰到好处魔,总能及时将车辆修正到正确轨迹侈律肋,而这套系统并不能完全关闭拱俱典,属于比较重视安全性的设计播。   在模拟颠簸路况的体验环节须,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凯戎慑,然而后悬架毕竟是非独立悬架绕矛腊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况息烙莱,仍会对另一侧有所影响方将,车内乘客仍会感到轻微的颠簸革疚惊。我们在之前测试文章中也有体验视频扯,请点击查看剧杜衡。   更多精彩视频祟及,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冀蛋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少府,在D挡模式下表现中规中矩笆,切换到S挡后油门响应灵敏酷甭,变速箱的换挡节奏更为激进景嫩姐,加速感提升垦刨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验固痘。" "  2014年2月26日旧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闷台蠕。其中T5动力总成包含智逸版笺惹氓、智雅版唾玖、个性运动版共3款羌棘酶,售价为42.39万元至51.99万元骨,T6发动机版本及价格保持不变棺。   据了解溃腐滔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术多,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吝箩赫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垃虫舷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愤剖?本文将为您带来答案读。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鼓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揪瓮茄,但动感流畅的造型令人印象深刻郎郊靛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吓,正如北欧人给大家留下的印象寝。      配置细节上绘核,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蓖供吐,全系标配了ABL自适应氙气大灯物,以及感应式转向辅助灯光溶挽肪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下柏慧,给驾驶员提供更佳的视野屠们推。   此外澎便胚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达司店,探测距离达到了150米鹅弓蘑,足以应付绝大多数日常行驶环境得秦。此外办闷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统距,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能洛催。虽然这里看上去有些别扭谈扯,但安全性才是我们应该关注的垂。" "  限量叭姑、配额段、上市前被订购一空偶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痹承。然而藉假,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时工喊侩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘达荚笆。2013年冒,经过M部门调校的M135i披装上阵没啦魄,性能已与1M十分接近墨,并且这次冲破了限量的枷锁辜裸席,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车刃僚。正当人们面对路上的1M投去羡慕歉蕉料、嫉妒捍、恨时锹,宝马为我们带来一款全新产品棺讥贫,并且它的能力并不在1M之下酶,它就是2系的顶级车型——M235i肝划。 延伸阅读伤蟹遍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言傅箔拈,2系可能显得有些陌生灸的雷,其实早在40多年前付,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凌。此外谴甘堵,BMW 2002车型在1968年问世烫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处稀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莎补。至此诺拐虏,2系的到来并非空穴来潮建难完。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湃,而这个平台也与代号为F20的1系共享是,简单来说避簿冯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吕陋痹,这与3酿瓤骗、4系的道理相同边。在2013年时茄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验筹锨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近去,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扛雀努,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僧惯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异殴彩,从代号E82的1M车型赣抬鼎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蒙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疲锭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受几橡吹,但随着时间的逝去虹,渐渐也成为了一种习惯愤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晌唯,更多是出于对内部空间的考虑秽肋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烈挺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗣肯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抹轻必,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吮举算。   当然垛到,即使武装到牙齿叉,M235i也不能与1M平起平坐粮,M家族的宽体车身弯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扭赤,就像当初1M推出时的口号一样“M捐,永远从后视镜中藐视对手”釜憨,而M235i更多还是为了平衡性能涸邪场、实用性与性价比朵类,同时也为今后推出M2而留下些余地癸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粗,针对绅宝D70推出后的社会反响配缅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多箩撵萌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车片懊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生揩。   D50顾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车任壤枚,推出之后的表现往往是人们最期待的淖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劝褂囤,面对D50的将会是极为严苛的考验翔促。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翟,而成功了履,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓦湃。7.48-11.98万元的厂商指导价伍壕胜,可以说为这场战役的打响沦邵,开了个好头艾嘲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统逝伎仿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格幢踌。此次担任D50设计工作的鄙膘掏,正是培养出诸多设计人才的博通公司粗贬票,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点培患,同时又能够给人们耳目一新的感觉魄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哨歌肮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表必隧松:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异供瞪,但是当你接触过D50这款车后阜舵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桨臼琉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痹苫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刀,但是当你将这些元素组合在一起时钠淬,却有会很快打消之前的念头徊喊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外囤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计寝。运动气息浓郁的设计手法徊粱舒,会让你把D50和运动结合在一起蔫埂杏,无论它实际的性能表现怎样缎奖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹋厢龟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俯凹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促念。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态诞穆蜡,面对不断推陈出新的竞争对手接翱弛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坚。好在随着2014款车型的上市搁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秤,而这支强心剂的主要成分也很简单诞缝,一台1.5L涡轮增压发动机畴狠矾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型既,针对配置方面也进行了一定的调整辖怖,其中自动大灯啦安、超速报警以及四门车窗遗硗Ψ罚控升降等功能均成为标配谁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骚貌粮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者噶廷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流此价笆。因为从早年搭载的速锐寂镶,再到大红大紫的秦绒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6手,它所提供的动力都不曾有变痪丘鸵。传动系统方面啊哩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫡肖呢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彤檀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言具陀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿熟尸揉。在城市中经常用到的中低转速区间内蕉逛,发动机的动力输出比较积极拧搁,并且通过涡轮的帮助加悄哪,动力在1500rpm之后便有明显提升弛规,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棚钙,完全能够满足日常驾驶豪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低彩激,适合城市驾驶敝宝炽。挡位之间的行程适中奉瓶侮,但手感略显生涩交少唬。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺⒋榱巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吞,而非车去适应你棉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定五临。四辐方向盘尺寸偏大呢,回馈力度比较匀称姜雄,因此驾驶这台大块头还算是轻松茹,只不过方向盘的虚位过多坪可,转向时不得不做出更大的动作贯骆。   前麦弗逊陷狗弥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胳记权,并且由于悬架行程较长草,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉是。当然这样的调校也有它的好处赂舱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冒谋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摧崩,SUV车型是一种非沉糯蕴兀耗油的车型弧,毕竟以自身庞大的身形来说岸,自身重量就已经非常大了猫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机什,这也导致SUV车型的油耗居高不下失辰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劣疼乖,在众多的SUV车型中淀蔼档,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度忌忿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拈,这种设计可以说非常的扎眼娟乏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢粉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳滔梗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垫撵辈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售雌呐驶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志党,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锋顾。在RX车型上妇死,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条记亥豢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同渴侧疙,从RX整体风格来看炽付,还是更多的体现了柔性设计的特点啼粒茄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敝靡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型视瞧类,如果不看下半身接深石,很有可能误解为一款轿跑车型汞鲁菩。不过这也让人们的视觉一亮炊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腻泉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陕玖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巍叼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潮梢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的废雇,没有过多的硬线条介入胃醚剃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叭氛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点趣佃弟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力焊磁颧,RX明显体现出有些不足辜,不过这本身就并非是RX的炒作方向删遣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抵,内心想要一件东西己,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费孔档短,否则你就无法拥有心中挚爱凌。你想要一部手机剩勘骗,但偏偏要你保证最低消费怒邵猴。这种心情着实不爽蝎渺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版横橇识,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统爸欣,这两样东西都是你想要的轰,售价三十五万不到响鹃尝,撇去不相干的配置袒妮,给你你想要的卉镶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘁,是不是有点定高了颧?可细细一想妇渤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锌幕,并且还带有四驱系统镀府小。如果单单从这两个要素考虑脓,同档次的车型里联拨,都破了四十万大关了妹醚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型掇降娟,目的就是要拉低门槛甜艇弛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衔梢仆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件踏。但运动元素表现的很细微侥蔡史,基本上都是细节点缀琳纺咐,和其它配置的A4L差别不大屠。虽然是一款40TFSI的低配车型潦航氨,但从外观上很难发现区别唾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件迁醛,算得上是全车比较明显的运动彰显了咯台乐。尾灯内部依旧采用LED发光元件授,总体来说瞄持廊,亮点不多橇笨端,朴实大方尸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后文镰洛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趣卫急,除产品名称外靶蚀糕,其与JX35并没有什么区别抗吞逆,还是那个豪华运动的大家伙廖同讽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸿履,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泼桃侨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能小脊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助净,灯角黄色的反光片是标准美规设计撅蛊,但无论哪种规格撅齿,对行车安全方面都是提升杭库。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO请,前置摄像头悄然隐藏其中嫂错可。侧面看上去QX60依旧大气稳重案掂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凑晴。另外耍龚问,底盘上有些部件会低于车身窃诬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过极。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卑洼,活泼的细节设计使其更有灵性污赔讨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性波,也起到了一定的隔热作用氓瀑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芍朵排,硕大的车身并没有让其显得特别夸张臀掣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缺蹬拱,静音效果良好芜。   车尾并没有过多花哨的设计潘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字苛翻绥。尾灯采用部分LED光源伎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菱壤,总体来说比较耐看卉核恍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫡歌闺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高漓化。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象采称阀。上市前倒剐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘶沸泥,不少人不相信它的价值偶倾趟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翘陷跨,这自由光到底是什么情况嘶?经过整整一周的深度试驾后含释,我有些新发现可以分享给大家擎悍舷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蟹,我的思绪一下回到了2005年左右惹,那时候自主品牌鲜有SUV产品涝沮,奇瑞率先迈出了一步孙灿,推出瑞虎窖甫,并领风骚多年锋。当时奇瑞称之为NCV捌匠侯,也就是集合轿车以及越野车菠怖哇,有着越野车的外观和坐姿梦素,并兼顾轿车的舒适性社驴,其实就是我们现在说的城市SUV失江。   这样的优势持续了很长时间焚埂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品察肖茹,瑞虎的势头逐渐放缓岔绷,也就不再抢眼了素覆久。奇瑞随之调整策略痕嫌蓟,在去年推出瑞虎5这一新车型刀崩,与其他自主品牌新对手进行竞争颠碎。与此同时良娜,时隔半年的今天售汇,老瑞虎被重新包装升级附蜂双,命名为瑞虎3再次进入市炒晾ú恕,与瑞虎5形成高低搭配伸哆,重新获得了新的竞争力偶。   外观牵逗彭:   正如前面所说痞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饥吧蝎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纷拓鹊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节播班。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸开,棱角更为突出蔑噬报、线条也显得更利索垂。侧面增加了镀铬防擦条似,而车尾的变化并不是很大身较弟,集中在尾灯和一些线条的修饰上踏鼓磨,就造型而言瑞虎3更年轻了饺。从车身数据来看第蟹僧,瑞虎3相比对手并不占优优势佃母,但是得益于外观的设计溺驳极,视觉感受瑞虎3要稍显大一些娄。" "  在经历了数年市场洗礼过后敞,瑞虎车型迎来了新一次换装掏抗,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹃掸诞,对于车型的区分更加简明乳。除此之外俗习,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计达屁皋,以及更为充裕的乘坐空间佳恕,以提升自身的竞争力湍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坍瘸炒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用边谴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连充蹦脊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扯。   此次改款主要集中于外观方面琶,通过新老款前脸的比较栏铺,我们共计找出了8处变化芯设,分别为躬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组闭芹佩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心萸取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大贬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炉娶穿,但在车身尺寸上有所调整肮坑棘,其中长度方面增加了30mm惰敞,宽度与高度减辛病,而轴距维持不变佩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出溺拌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拟猾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脐降。   车身轮廓并没有大费周章的变化逻宫妙,更多的是在细节上体现新意玖。侧车身防擦条进行下移离,并在前后车门中增加了镀铬饰条兔惠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中畦亩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装考徒,更趋于向装饰性靠拢新,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驼穆博,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屡书膜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炔,若要找出所有差异其蔑较,还需要费上一些功夫遁挽化,在对比过后变化上依然可以达到8处咎岛。依次为寇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更季,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识簿簿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溜倒帅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计劳盟,空调按键的布局更加紧密吴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化崩庆。此外墩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薪瓷。   按照配置的不同嚼滩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机柿沸,大尺寸液晶屏包含导航凤、多媒体洁蔫、蓝牙以及系统设定等功能类倘棉,而在操作上也十分直观堪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涡妻壳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度市蹬、风量戮、风向等信息拿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沃扫蔼,同时旋钮的阻尼与定位适中任碑苯,手感较好食,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寇范。   方向盘两侧位置集成了音响泌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键星卜拨,中心区域使用了品牌全新标识傅捎,并在造型上稍有改变悔。仪表盘则没有任何变化狠桃豹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鲍弗宠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值场什,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秀戳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷陶始,但调节方式为手动旁骇,前排座椅具备加热功能入,按键位于点火开关周边区域踏,位置的选择上不够人性化将扰,副驾乘客很难进行单独操作剐奢设。   在前文的数据表格当中仑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绷钳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牢枪娄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凌桅跺,头部距离车顶约有4指空间鹤,直接移至后排乘坐秸,头部空间同样保持在4指溉高硕,腿部则为2指余量胎便腊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埔孝,首先需拉动靠背边缘的拉手断,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浇典湘,要想恢复到之前的乘坐模式亮,还需先拉动开关钉砰宦,同时扶 起靠背顺算,在操作方式上显得不够便利棠纶楞。后排座椅支持4/6拆分放倒案,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偏衔伍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宋牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脑松,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致释构裙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嗣栋蹬,含有DVVT技术队哭,相比早前奇瑞的1.6L引擎疙胎翔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善味。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吾峰,在CVT变速箱的帮助下互刻浮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撼孔究。即使在起步之初深踩油门戌,加速过程也会显得有些慵懒昧仇,只待转速攀升至2000rpm后嘶,动力性才有好转蹄,此时油门的响应能力有了子显著提高星,虽然整个过程称不上动力充沛沁案遍,但对于城市使用来说算是够了许。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹬丧,涵盖了手动饥钩短、雪地和低速3种模式阀钢,在手动模式下可以模拟7个挡位屯浅童,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芭拧,在模拟挡位的帮助下耪令洼,转速会与油门的深浅更成正比罕,升档与降挡的操作也会更加从容扫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心芪吒帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内关宪。   在紧凑级SUV的行列中诧澜,瑞虎3的车重算是较轻的一员脊促访,这为引擎减小了不少负担刹爆。助力转向系统的力度适当怂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杠豢困。转向的精准性使我出乎意料敲步你,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚎弛,悬挂整体表现十分扎实愧守氯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辈惨,令试驾者信心倍增费揪痘。   如同瑞虎3的定位那样案,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外差,它并不具备越野的能力石努迹,然而精确的城市定位彻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骑钡昂,诚然底潮难,它在这两点上做的很不错兼辜金,虽然在驾驶乐趣上不能满足你赎存够,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泞河,瑞虎3也许是最合适的选择对象辉。 责任编辑斯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年饰,一晃6年时间过去了吞暗扒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箍,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗽,并且每一次都是充满乐趣的体验椽泊夯。今天我们又把它请到了这里篙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垦哩白,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娄放。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能高歼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子看盆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气受。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单霸刷缉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捅,自然整车价格也就能便宜不少先,降低了它的入门门槛授。而以我们消费者的角度来看埔悍白,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灭,这也是我们今天把它请到这里的目的去姜绘,测试项目很简单煞褐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现型无,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胺汐。   ●日常驾驶动力表现风:低速扭矩充足莫徘,高速动力吃紧收酷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过车卧息,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撑,但机械结构还是更适合在野地里行走牧谭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此即鲜,外形设计糜、车身尺寸坛烹集、参数配置全都没变宝畏,只是换了一台发动机泰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偶谐奉,双手需要时刻度掌握住方向盘跺梢,总之开着它你不会觉得太轻松臼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磊必驴,大家也都心知肚明磕次潘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现墩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娘骡睬,参数虽然降低了申佛穆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些何淀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的挎,并且只要车速不超过60km/h矢,提速还算是挺从容耪疚,也有一些推背感惯臂季,感觉并不比3.6L车型差多少委逝门。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眉,脚下的油门响应明显迟缓了不少泰讲吹,如果你心急的话锚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧敝茬,否则踏踏实实的在路上巡航蒋。   ●油耗测试菇卉磁:正常表现蹲,不惊不喜炒颁厦。   发动机排量小了崩,除了动力影响之外胜墨,油耗也是一个值得关注的指标萍嘎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试括。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孪煤,拥堵路况大概在30%左右乏,畅通路况大概在40%左右面士,另外30%为综合市区路况髓,全程平均时速为31km/h唇畴触,最终计算出平均油耗为12升/百公里培投丸,算是正常水平抒倘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叔奴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题榷筒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了络玲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何该舜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艰共,很高同,或许我接触的都是高配车型狈匆吹,包括纳智捷大7瓢哗、CEO等车型帛秘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烂。今天徒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV认绅牛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沏咳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢境酚?下面呢,我们就来看看详细的体验报告韧。 可以看到倦氰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滥漠,这在于其他车型包括纳智捷大7味、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现改睫。这次试驾的优6 SUV也不例外褂写,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚棉酷,为了突出这款跨界SUV车型的定位不杰泉,外观设计上更年轻有活力方借,对于年轻人应该有很大的吸引力挥保沮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莆磋兴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扒刹,轴距为2720mm痴湿,可以看出这是一款跨界风格的SUV喜蹋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菱镜,最大的优势是轴距要长出20-100mm冒,具备不错的乘坐空间土茄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷奸捎颁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剐抡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎率撤,尺寸都是215/55 R17粗蕾。可以看出在轮胎的型号上霸,国内销售的车型都有一定的缩水铂席,当然为了控制成本耸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现窃汇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮罗池染,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咳鸽煞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笑施,两侧的LED刹车灯十分扎眼朔夯蹋,不过从布局上看稍稍有些凌乱眉歉。" "李老板的慷慨泄吭姐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会秆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板墓华掸。下面回到主题景烷,从之前收集的网友问题看惶详,大家最关心的有两件事儿驳不柯,一个是特斯拉的性能涉砍,另一个是特斯拉电池的续航能力美惊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋构跋。简单剧透一下策,性能方面特斯拉相当给力峨咐棘,续航能力方面我个人觉得还是不太行缉槐。 注醒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忱悼诉,文章中提及的“特斯拉”剁秦龚、“Model S”等名称均为本次测试的车型纪。 数据解读刀材嗜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戈鼻溃,所以今天我们就先从数据说起牧噶位。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版檀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奢巾,而我们的实测数据为4.7s妨钩辰,比官方公布的成绩略慢懊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样某居。由于采用电动机驱动年皇点,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车融,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雌太舶,直到完成整个加速挡腺聪。电子系统和动力系统的完美配合喷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剑,这是大多数的同级别车型都很难做到的镀棘。 0-400m加速尾速蹲:170.124km/h 加速时间党狭:13.63s 由于采用了9.73练受:1的固定齿比变速箱费,所以特斯拉并不存在所谓的换挡夹羔丧,在加速曲线图中谰董乱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陕挽,车速和电机转速完全是等比例上升伦愁梗。这里说句题外话翰锈,官方公布的电机极限转速为16500rpm诡,最高车速为209km/h携匆,通过以上三个数字尝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犊墒抨,有闲工夫的朋友可以试着算一算陛癌。 0-180km/h加速陆拌戎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嫁桅套,峰值甚至达到0.7G容舜勉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱醛丛受,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莆残,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纽,当车速超过150km/h后漂睡吠,车辆的加速度下滑比较明显别挡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胶,工作人员解释说为了保护电池窃闲解,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娩。再多说一句秃乱,这个速度日常用肯定够了闲丹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h采母,但如果是赛道拳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扛,有大直道的长赛道圃伐漠,它应该会比较吃亏敦蹋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仑纯苔,常会被贴上大排量摄逢喊、暴力机器般、拉风外形和肌肉车等标签绘。这些词虽然简单栋艘揪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征富,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坤募。近日憾贸际,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)笺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贡港:科尔维特C7)泉扣,肌肉感十足的外形刚,手动拆卸的硬顶笺导拧,再加上6.2升自然吸气发动机等赡冻驾,都是它的大卖点钨尺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晴裳慷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纱,外形变得更具攻击性鲤册。不同于以往车型仁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗昂分衰,只有头顶裸露在外荆股,非常特别敛唬。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻僧层,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余队猾罚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机磋竣,最大功率640马力即浩伤,峰值扭矩814N·m)耗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栋蹭是:5.3万美元)磊,几乎没有性价比可言木,但相信越是稀有的东西羔,越有人喜欢踌抹碉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朴拢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涂糠:400-023-5599 地址吓檄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甫惊。而这款车本网也进行过多次报道与评测亢莱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怯,比如——空间与电磁安全性啊靠躲。   有朋友担心啪,混动车型的使用空间会不会很小捌唷,电池电动机发电机都需要摆放位置久漏,还有散热系统寿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧废焕拧。   作为一个“热心肠”暗,笔者决定帮一位同事搬家檬截导,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”首粳盎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱形荣坡、两个大型行李箱畔、三个双肩背包鼎鲸,两个电脑包弓喉吗,一个猫窝赡泄两、一个全新的大睡枕搬走款宿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驮。好吧便酞耸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大期部隙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上荤彩,从图上我们看出叙,在放入体积规整的水族箱水缸后据胚邻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间门,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包温混,并留有一定的间隙量从视寺。   而后排在放入水族箱地柜后董,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱芹凸坛。得益于巨大的后排腿部空间间,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寐污。而后匈莽床,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线环江拔。当然吭,前排的空位是为乘客准备的帛吕退。(为维护试驾车整洁诡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胶。)   我是一个希望低调的企业主疼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的假,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间藩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桅玛,后排音响控制瘁磷,前排座椅调节按键母携,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诺逆券、空间会翅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拱,大电流产生的磁场对人的健康有影响串。英国专家认为躺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉簧,高于该值密匪,儿童将面临患病风险几羔蠢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫩勿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未赐粒害皇毙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勤悄戒。   简单来说节,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种设,高频电磁辐射大多出现于通讯系统南,如手机蛋马,对讲机踢、信号发射塔等舒菲,而低频电磁辐射离我们的生活更近琳蒲筷,家用电器骆是瘫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可屉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绍,前排座位粒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啪为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品熔,不具有权威法律依据被,但既然是国家允许销售的测量器材添,其测量结果绝对拥有参考价值舌棉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评佩竣信,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奇袄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涝郎,首先是油耗会庞,我们在遵守法律规定的情况下古漂设,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肪胎推,而结果显示境,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猛伎妥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甩侮惦。   混动车型比普通汽油车重如,驾驶感受会很糟吗?   确实脓粳凳,混动车型由于需要布局电池苫尽耿、电动机室撮顿、发电机锹、散热系统及控制系统倦,整车质量肯定会增加疮段模,但通过驾驶垢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衔森困,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啪拈堂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制丁,使用感受更接近与现代的美系车型蹈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极来福,而在高速公路上刑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勤,取而代之的是风声与路噪声匣。而操控部分监,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盘睛暗,你永远不会感觉到生硬的颠簸褪纬分,一切都是柔和与优雅弦妮,当然稠喷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的干。   最后钳,我们通过以上测试赏怀卡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性牢肖、油耗及空间实用性上都出色表现季苇,而为此你仅需多付出几万元的代价菠啸,加上经销商的优惠句无,凯美瑞尊瑞物有所值棘棉混,而你现在需要做的计,就是去店里亲自去试一试箍钝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哼协。 图/文阂拢:丁艺   丰田汽车日前宣布勾佰抒,截止2013年底客称始,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悉吭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呜。诞生16年来踩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奠八、备受600余万车主的信赖和认可权湿澄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侍。 责任编辑梆爸随:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洞蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观填颧椒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甜。2014年北京车展上拜唯抹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙槠搿(点击进入上市文章)污东肪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化白兼迪,同时在配置方面也有一定得提升某袱夹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酣歉,售价区间为20.18-23.68万幸劲钨。虽然只有4款车型可以选择兜伎,但从大家的关注度上看恰顷鲁,很多人对这款车给予了很高的期望脊。今天漓柔井,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V良徽迸,两款车虽然在级别上不同霖,但是在价格上却是非常相近诫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万京沟嫌。下面淘夸邢,我们就来对这两款车型做一个对比宪藏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怪竭烦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裁迹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜貌卯。当然危躲克,作为一个自主品牌淳屑,想要和这些合资车型抗争材拍,就需要在配置上有一些诱人之处晚橡穆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叔莲,从车型尺寸上看烩茂疲,H8明显要大于东风本田CR-V粒骚,但是价格却几乎接近靶沫。如果您的自主品牌不感冒的话龟,那就不用在纠结了播瞪。但是税浩珐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窘,那么H8的确算是不错的选择拇鳖,至少从轴距上就已经很让人动心了媚陵敝。   =============分页符=============   原标题澈秋司:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下少收,哈弗H8还是小胜使怀,其中H8还带有液晶中控屏菱妨雇,而CR-V并没有配备中控屏炮识。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殊。这些东西的确也是非常吸引人的朔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的踏和翅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挡扯鸿,平且还配有ECO节能模式辟暴欠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翘巾乱。H8还配有坡道控制系统漆侗,但是CR-V并没有配备这个功能煤。另外翻动疲,H8还配有三种运动模式巾确级,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些水搂券,当然H8属于刚刚上市的车型殊图熬,并没有试驾车让我们来进行测试吵惺慰,以后有实车的话拈,我们会进行相关测试杀。   结语完:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的捌旦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升食颊昆,某些情况下还要超过很多合资车型吓堆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下取尺。 责任编辑湾慰:赵春晓" "从1985年开始法酶镭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池摊,1991年出现在5系车型上承蜜边,1999年开始陆续出现在X系列车型上熟痛成。直到现在垃需搞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荒烧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配设侵,提升着宝马车型的操控性和运动性褂。让牵引力发挥的更加自如饲舰,下面龄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沧鼓貉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缝谭疟。在车载计算机的控制下擦凡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配倘屋起,而且动力分配比例范围达0-100%蒂,赋予车辆独特的动态表现骸绣。 与传统齿轮机构相比猴卡,xDrive动力传输响应速度更快迁覆薪,分配比率更灵活奸璃赫,通常任搂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴据虐,保持车辆转向精准灵活敝,初瘟练、中段加速更为直接的经典后驱特性毫。而在弯道冀陈、湿滑路面莫剧嘛、或紧急变线等极限状态下迟拆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烩叉伐,增强了车辆的稳定性和循迹能力架。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茄,在附着力降低的情况下联仍,更加考验着前后轴所分配到的动力教湃桃。通过一体式底盘管理系统的侦测祈修供,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怪妒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惜切,最大化的改善转向不足和转向过度疾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上监帕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现虽。宝马4系在绕桩和紧急变线中并剂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外危侥谜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹅胆,更灵活槽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域崇搞,公路性轮胎打滑严重僻隧沪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯腥,还是能够胜任一般越野路面竿忿篇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烽父兰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)块刻伎,宝马X1一直以其运动性示人新冲肌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哗罚贰。但是不同于一般运动车型不擅长越野静,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能链,能够让车主在假期到户外撒撒欢航。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捅粗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比欧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峡疗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣群娘复。   在消费者最关注的价格上惭必,我们分别来看两辆车虎碎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元棘械。从售价上我们不难看出户茎锯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀修,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乱海奸,价格区间跨度较大途殊。   外观尺寸对比帘龄:   首先脓,从外观上来说式孺,宝马X1极具动感耪撮肯。其标志性的双肾格栅已经不必多说琳娶炔,远远的就可以知道这是一辆宝马局冉朵。而那富有动感的线条撅,将其外观勾勒帽连,即使是静止在那里谜桅母,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夏,感觉比例似乎不那么对称籍路。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控伸场错,而且作为一款国际范儿的车陵柑佃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅险病。虽然宝马X1有修长的车头蕊瓣腻,但是驾驶时却并不遮挡视线秘儡白,仍旧能够清晰的观察前方路况别筛随。   相比之下捶扭尽,奥迪Q3的外观略显沉闷割郝腥,同样的家族式前脸显得十分稳重溃。虽然不像宝马X1一样运动角磕几,也符合其SUV的定位磕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潦,这也让奥迪Q3的样子更加传统呜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碳拍,但是内部空间却优于奥迪Q3课,相比来说肖,宝马X1具有更大的头部空间教,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长立:4477mm 长唱弹疟:4385mm 宽凛媚:1798mm 宽文镐石:1831mm 高颊活技:1577mm 高罗:1608mm 轴距步姓:2760mm 轴距乘:2603mm 最小离地间隙惜坏坤:194mm 最小离地间隙涂戎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者失相,宝马X1具有灵活的操控性郸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辅睛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瑞凄,作为一款 SAV班,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柏峦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吴稀。   实际驾驶中疽,宝马X1的路感清晰变慰末,虽然车身不卸脖每巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径挝坑猾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头屑,带来更多的便捷舜寂。行驶中挤挥樊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炕细,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惶懒坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞠斤、高精度直喷与电子气门三大核心技术通,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果既哦兢,在动力输出上达到高低搭配的形式帽假。而宝马X1带有的ECO PRO模式惩,可以帮助我们进一步节约油耗捶,让油耗能大约降低20%刺。 两车基本配置参数对比嘶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前程:通风盘/后惰鞍:通风盘式 前想胳楔:通风盘/后错泼瓤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题焊粮挛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弓,我们不仅仅需要看其运动性能断涂艾,还需要检查其越野性能脱凯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蹬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统错揭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成倘,为了能更好地分配轴荷罐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端价岔舍、后桥差速器前面菩伤操。正常驾驶环境下纪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮廓体盆,当检测到前轮附着力减弱时鲍袖喇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮徊辞新,帮助车辆脱困菏跨。   通过以前的测试灯贝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用怪窘踏,对于应付难度不大的非铺装路面来说变,这套四驱完全可以应付局朴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能珊伎劣,加之悬挂行程过短添校,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瑞顺撅,偏向于公路驾驶宫核。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统澎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渴保啪,动力的分配为40:60邻,在实际日常驾驶中姑峰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的户莽涤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贸情彻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚,在车辆出现转向过度时裤臼,车辆会将更多动力传递到前轴史骨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袱,帮助车辆脱离失控的状态劫。在弯中逐渐加速的过程中寐,由于车身的重心靠后逻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撮,在这种情况下辆交赶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鸵盎饯,减小前轮的负担毁,使车辆获得更好的指向性瞧佳。   无论是雨天挽懒田,还是弯曲的山路巷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艇策。而且在大角度爬坡及碎石路段品坊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捍词啸。尤其是爬坡时量焊,动力能够智能输送至前轴钞捕,让车辆轻松前行熔。而在平时辰河,动力又会自动分配于偏后驱娄靡,让运动性得到进一步的体现臀。此时的感觉是类似后驱车茬贾弘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配眷夕边,让车辆行驶更平稳郴缉。   相比而言膛得捎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拳镜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剧,具有良好的越野视野顷领趴,但是宝马X1的离地间隙更大北那签,通过性更好囱臀罚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湃疾,尤其是其具有更多头部空间碎何,如果越野时灯韦儡,可以适当调高座椅坐姿敝。   =============分页符=============   原标题乐逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰唐鞠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睡,所有的按钮也都在触手可及的位置谈娟怜,十分便于驾驶者操作奢。而且两款车型都选择了年轻家啡丛、时尚庭龄钾、富有现代感的内饰设计莲。   两款车的配置讽阜,无论是奥迪Q3归,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全检婆檬。尤其是宝马X1的iDrive窖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用菇裳杆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮戈景,宝马X1更加简洁币考,而且操作一样方便懂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伞棵。即使是刚接触宝马车型的用户窟搔诽,也能在第一时间熟练操作泵协。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郊填清,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性长。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伐儒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大痛切,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仁。例如像最低配的宝马X1溪坑箔,虽然价格极低嚎皮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了春炽钮。Q3低配也是一样沪贡,配置较低境伸。不过如果您不在意像导航畅佰加、座椅加热等配置退东,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓢女汇,我们进入车内来看看内部配置以及空间妒刻。二者究竟谁能更胜一筹十靡杆?首先来看两车的安全配置虐。在气囊方面庙,奥迪则更胜一筹芥,在两车装配有同等位置气囊的前提下檀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊擎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绕,它全系标配有防爆轮胎揪粱脯,即使发生爆胎熟,也可以继续行驶矩伞故。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擦豁。此外防爆胎也节省了备胎空间即悼唯,让后备箱有更多的储物空间疤巫瓦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间仑。从车身尺寸上来看糕临,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驹情京。然而车内乘坐空间方面刻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泪拉失。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旅韭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题髓兔互:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘛涛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栋亲。但由于国内油品的质量不佳寝,为了更好地保护车辆发动机渭悉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换究偿。而其他配件的保养周期上丰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奴酶箩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葱盖东:   861元   xDrive20i鬼谦:   1036元   其余车型潞司:   965元   sDrive18i锚:   861元   xDrive20i彻配:   1036元   其余车型煞:   965元   sDrive18i靖:   1609元   xDrive20i盎膊厦:   1784元   其余车型单:   1713元   sDrive18i掠:   1386元   xDrive20i腿艘:   1561元   其余车型篇:   1490元   sDrive18i够:   1591元   xDrive20i叼缓赔:   1766元   其余车型壁:   1695元   sDrive18i森糯试:   1609元   xDrive20i袒钱:   1784元   其余车型几摔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猎:●挎:需要更换 ○肃擂纬:常规检查到痉拧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痞晾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯魔路、空气滤芯和火花塞棱婆粪。花费支出大概是2691元飘。4万公里时还需要更换汽油滤芯室,支出大概是1382元兰姑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错道裁虽,保养中也没有出现更多的费用支出软扇煽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用坎方。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畔:●密兽偶:需要更换 ○豢铃:常规检查枯比梢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泞肋试,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呕棘痕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踞极袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同呵室层。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锚水,能够更好的照顾到爱车的每个细节妈。   总结泥壕熄: 总体而言垃垦董,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猫眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3驶卯店。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矛氦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少诉歇,整体内部空间与奥迪几乎相同那菲。而在使用保养方面冻太,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蝗必才。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人珊瘸,但是其配置也相应有所减少甲厩。作为高配车型眉罚秽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暑。 责任编辑扛内踢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙魄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会矾接。它足够漂亮了绿丘疼,漂亮的让人感到迷茫菱桐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漂稠祭,由于在国外敛夹穿,我不得不比以往更谨慎的驾驶璃谁,没有做任何炫耀的动作翰爆,但依旧接受了不少注目礼亨晨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来雇纯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着禾蹦半,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浪,只好出此下策烧垂柒:按住野遥控器侩馈嫉,“砰”后备厢盖弹开了褥,老头愣了一下玲糯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玛,并给了老头一个友好的微笑幻赦购,关门走人了杉碍。这时我才知道淬拌洽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矮,它的曲线诱人婆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处典蒋,但令人心动的地方是从B柱开始的敲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹬恼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湿烘。也难怪呕勤割,差点忘了褪,我们这台车选装了AMG套件旱镰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用史,没套件的车感觉就差了很多唾。   即便如此哪斗,它的妆容仍是存有争议的帝善,在我们同行的5人中就已经产生了分歧兔掇。左派以我为代表(全部未婚)玲块,认为它的骚气指数接近满格哦磷掣,尤其增加AMG套件以后新,能骗不少小姑娘集嘎。右派以结婚生子的同事为主屠脑,他们认为车身不够修长逻,不够秀美灸凰防。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体绣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏炽观,但又内藏了些许的凶狠合菏短。   不过我们两派的意见同样有交集衅付,那就是从侧后看去地挫,它的美感更胜竣篮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中虏寄,远远的从背面欣赏它殴泛借,真是太美了爸瓮怀。   =============分页符=============   原标题鹤税校:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上洞词裁,它采用传统的氙气大灯淮恨募,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狙伎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少攻毫。另外笆辰厦,与前包围上的空气导流口不同的是捕犀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泪程监,不得不说其达成的效果是相当不错的阂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眯肉绢,但日常使用中也是在令我提心吊胆涣蹭磐,还记得开头那个故事吧俗杯,告别老头后我驶出了停车辰Ш椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兽,压过了一个并不大的小坑洼奢江橡,胎壁被硌破了蓟,轮胎在5分钟内全部撒气魔构轮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹃刊,这个下马威让我措手不及评蜡拭。   =============分页符=============   原标题修乘雀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浑皑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中废。坦白的说叭冠,这套座椅看起来特别有型秀够,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色广柏上,为了照顾大多数人对于舒适性的要求势船,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驹潍晒。   眼前中控台的造型渡,甚至细节都与奔驰A级相同警芥湿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用池,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样千伞曝,总让人忍不住多瞟上几眼混。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凉噬垃,触感细腻沧膜书。   =============分页符=============   原标题隋下嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳故咖抵,各项按键的操作都很顺手纬钒,但我多希望能提供翻毛材质我绣。另外蛔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手情,回馈力很芯省,而新款车型早已没有了这个感觉浆,让更多人都更容易适应岭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陆湃醒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利豆嚷,特别方便肮,当然了南饺,这并不是CLA级的专利慈兄,A级也同样如此耙池档。总之对此我们是持肯定态度的呛屑,“怀挡”显得复古酵绘、特立独行弥固姬,而且省空间赊唬阑,利大于弊逼笔虹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钮敖刹,不同的是它很强调对网络的依托亲相梁,这几天在欧洲开了不少车董喜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挤迪。几乎所有新款车型都支持与手机互联输鸵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犁弓,还可通过手机网络访问互联网干梯碘、下载官方APP程序和导航眉,这是国内车载系统所没能赶上的类。   =============分页符=============   原标题陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曝粹,空间实际上是够用的盾,毕竟多数时间都是前排利用率高凰涸矫。我同事身高179cm体多赡,在前排头部有一拳的空间没镶古,在后排就显得局促了锌,后排乘客反应压抑感比较强汤。   不过我坚信彩,对于CLA的车主来说空间是够用的划寇掳,因为后排不会经常有乘客谈赣录,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惧。   =============分页符=============   原标题凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谓筏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棱踩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm秒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乏,配7挡双离合变速箱坛,带有换挡拨片酿。拧动钥匙洗疯借,发动机被唤醒孺,车内怠速状态下的静谧性相当不错猩飞铂,我们出发了闭诚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通繁覆,不过CLA非常容易上手疾椒,舒适模式+D挡表现得有礼有节酬咆,整个驾驶感觉极其轻快博砍囤,这是一辆易于驾驶的车齿铝茫,不论男性和女性都会觉得很轻松蚀坷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性局耿闻,转速时常被控制在2000rpm以下嗽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恒涝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性清顾当,而且在低速中它的换挡依旧平顺脑,并没有出现那种令人不悦的闯动户。   切换到运动模式透丧泛,变速箱首先变得更为积极痞,整台车的性子也开始急躁起来密势抖,随时准备着接受挑逗但戚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丝搞碘。油门的响应也更为灵敏鼎市蔑,初段就能得到不错的效果剃斑赋,只不过排气声浪并不那么有气势糖。   至于转向坏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泄好,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉函,就像一个抹满了黄油的轴承在运转归蠢改,那样的线性和柔顺耻讽,简而言之非常舒服赦逢涡。   CLA的转向感觉则不然袍,它少了些紧致的细腻感奴,多了些轻巧零蔬童。这套电动助力低速中没什么特点酮昏每,属于偏轻那类的搭贿,或许女性朋友会喜欢敬签品。高速下转向逐渐变沉劫上丘,更易于驾驶平,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上擞,比我想象的要好不少浮菠。   不要被AMG套件所蒙蔽飘,悬架的设定并没有那么生硬颅撇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求雾式能,整个感觉还是挺舒服的敌彻县,回弹的特别利索份说蚊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态薄绿横,起码我在前排开车是这样一个感觉电,只是后排的乘客有时会说碉茨:颠!哎呜体计,管不了那么多了姐暮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敬茨,驾驶感觉对于这台车来说重要能憨戎。   =============分页符=============   原标题镰板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注金弗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现问堆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护屉娃痴,无法进行有效的弹射豢蓟搓。起步时有将近一秒的延迟畴睦视,之后发动机全面发力唇纹,此时轮胎打滑非常严重档,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故袭连,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湘丛,导致抓地力不足劳。怎么形容这个状态呢嗽侧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩,四肢虽然在飞快的挠地团段齿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样裸,各位想象下编焚蓟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡细蝎,换挡速度很快貌,最终用三挡达到100公里/小时的速度工腾,时间为7秒整楼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新诉,因为看到严重的打滑时我特别无助品抄,尝试了降低转速起步枯苇公,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中董,而且车身的支撑有效奶古傻,车内没有特别明显的前倾感觉玖。从刹车曲线来看桥拦,自始至终加速度都在-1g左右溶,最终成绩为38.46米僳,符合奔驰一贯的作风示。当然嘶信物,待拿到国内的测试车后诫卤残,我们还会进行测试邵梨,看看原厂的轮胎表现如何眉糕你。   总结戚:   从国外的销售情况来看呐,CLA是相当受欢迎的砍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料废蛙氢,CLA在美国同样有着相当不错的市承杖亢凇,2013年后四个月销售1.2万辆垢,势头相当迅猛身寐程,可见其受欢迎程度涂。   进入国内后我想它会得到同样的关注吧晚,随着细分市场的成熟瑞谈就,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搅。奔驰CLA级钡,主打运动慰殴、年轻第哪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎身吉臼,尤其选装AMG套件以后效果更甚巫畔,相比奔驰A级看垦歪,它的吸引力显然更大冈茶了。相比竞争品牌恋,这次奔驰走在了前面窝凑虎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骂。配置方面国外大多都是选装河敬嘘,比如天窗胜、轮圈样式等等擅落郸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知施。   不可否认淖猛,它是如此的招人喜欢磨跨,尤其招那些打扮时尚情、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褐苦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机携,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了枢吭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机须楞玩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茫拖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挖辜汇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逻如鹅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勤,通过细节部分运动元素的添加碴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贯顷钠。其外观运动套件包括进气装饰兄形罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尾锻巳。   总体来看宠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坍髓滩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面婪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置快,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暴,白色车身加上黑色的玻璃车顶丝,看起来很有档次感嚏。不过略有遗憾的是话鞭,它的全景天窗不能打开绍病坞,有同行戏称瑰涛,这是专门为了看星星而设计的夹镭刑。   内饰简洁自然   与外观相同赐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围申。全黑的内饰赦题、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讳侯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒲旧。   配色方面骇块炼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抱醚缓,但通过座椅的白色缝线扦挤、钢琴烤漆面板白边框的搭配帽玻,使得内饰整齐又不显得沉闷玲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了督。人机交互系统方面舶,V6菱仕Turbo车型并不占优势窘巴。   动力不错店,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机贿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浆窝椽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型户竭。这款车的低速扭矩较大诬腐现,因此起步时非常容易履矩。起步后络,借助轻盈的车身皑抗,汽车随后的加速较为顺畅篙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禽虚财,这直接导致这款车的操控也是相对不错济闯,在较为宽阔的路面上结,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淡桶集,感觉很有信心健沤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校时,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的莆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氮,非常方便驾驶者进出随妓,但打火时蹈贬肺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寡粉降。 责任编辑父:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滥松镀。之后的继任者是睿翼摹烙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巷楞惦,并更名为马自达6阿特兹狈,而它是否能达到前辈的高度巧,让我们由内而外的体会一下厘杏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌呵疮,配合这两侧行车灯酚瓶,看起来霸气十足酣妈,隐隐的透着一股子狠劲附。图中这款车是2.0L的标准版侩哨,则采用了较为普通的卤素光源蓝诉薪,科技感差了一点痘佰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯埠,犀利感十足钾藩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贯皑,它不同于以往的两代马自达6巧犊烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巳怜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗峦坑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魏歧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm忙,轴距为2830mm稀普扮,与进口版本相同沪仿。相比同级别其它几款日系车型伸淑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾填,像是一滴在高速行进中的水滴触,充满了流动感郊沃娇。从后边仔细观察阿特兹的背部水独,不难看出它还带着一点掀背的意思号。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯其,配合着双边单出的排气筒猫凭平,更使整车的运动感一直延续到了尾部儒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎协。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鄙痪菠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埔缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瑟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔽,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质煤局,其它区域大多为硬塑料极。由于没有太多的装饰件稻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姥购渺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饰咖崩,它采用的是一块电阻屏氛波,触控灵敏度还算令人满意疯瞥巩,界面的科技感以及显示效果都很一般窍肠戎,总体感觉更像是四卫劝朗、五年前的产品邓懊,唯一的优点就是操作无任何难度秃,一看就会奴陛潭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钉,所以导航功能暂不能使用沪嚏。   进入车内连,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爬笛校。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坛莱武,握感也很不错说,由左至右打满需要2.5圈砰痉抱,比大多数车型略小岁眉。此外沮冷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片即赴署,操作便利性良好舷,而且兼顾了驾驶乐趣睬泄股。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躺趟,但却一点不掉价袭瘫赊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感少府,其次它的表盘内圈采用了网格设计恃称,多少有一些竞速的味道片,再加上白色的指针以及简洁诽、明快的字体成关,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望催甲寸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闯习泛、平均时速泡彪、续航里程之外吐奶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吨寄懊。i-stop是马自达研发的自动启停技术洪疆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诞唐坍。   除了i-stop溯娘刮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统射路童。之前在新能源车型上比较常见辞腾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上限。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于璃,它是以电容取代传统的电池或电瓶烘暗,从而为车内的用电设备供电悔,而非用于推动车辆前进俗渐肠。   空调面板的样式不错森散,旋钮和显示屏都显得比较有质感啊凄然。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子上。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躬滤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯仿砝Γ好维梅。前后排座椅均采用了真皮包裹盎碗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次病。   虽然阿特兹有着不错的轴距屉惕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间酗廉驹。令人满意的是后排的腿部空间卤,坐正以后不影响翘二郎腿叼岛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戈,不仅地板平整空,而且行李箱有着不错的纵深粗漠客,轻松放下高尔夫球包百。藏在地板下边的是一个16寸的备胎厘手媳,以及更换轮胎所需的各种工具设师港。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷馁、双可变气门正时纳、凹顶活塞+米勒循环辞瞄椭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术迫般沙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm偿芭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蓟甫阮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吩邯,并带有换挡拨片胖,只可惜这款变速箱不带有S挡吾毒踞,对于主打运动的车型来说个遗憾魔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歧派,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纹城朝,日常驾驶过程中睹稠靛,为节省燃油怕,变速箱会积极升挡床,转速经常保持在1500rpm以下癌疏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炬瓷虚,因为这台变速箱的反应速度很快挎耿,能够很好领会驾驶者意图妥伙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祈靖。   阿特兹拥有良好的操控性钳,这首先要归功于发动机线性的动力输出禄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏地蒲随,而中后段又能够拥有很好的动力表现暴萄混,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处花怀,尽管反馈的路感一般岭,但指向足够精准郡,能够给人很强的信心菠罚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姬哨,它的前后悬架初段偏软贯浓,能够很好地吸收路面的颠簸皑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾形扣。可喜的是悬架的后段韧性十足裳截,不会让人感觉力不从心溪搽骆。最重要的是撩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整轿钱窟,车头指向灵活戌几劣,车尾循迹性出色轮维。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杉法曹。   总结画焚秋: 对于马自达这款即将发布的新车肥尾侯,我只能用赞不绝口来形容捕甫,外观和驾驶感受都可以称为上等令。如果非要给这个车挑点毛病的话扛毒,就是在高手如林的中型车市场里风龋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸察。所以如果你是“外貌协会”的成员鞍,或者追求极致的驾驶感的话喊峨孩,那么你可以期待一下这款新车汉唾酿。 责任编辑统读:赵春晓" "  KTM的X-BOW莽耸,直译过来是十字弓邵蓬考,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鲤虐先。实际上沥,这个模样怪异的小车败恳硅,的确是火力十足蜡帮,足到无论是在街道上还是赛道上害,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匙。   先来说说KTM这个公司歧鄙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寝,以生产越野车和跑车而闻名触狙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车小褪,也许是工程师们精力太旺盛蔚,亦或是身在奥地利这个地方诞详箔,总会有些天马行空的想法锨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钒撼请,去生产一些别的什么机动设备捌。这几年新,除了X-BOW福,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筋,而且都有一个共同点——惊人且极端峦庇粗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)兼撼豌、puristic(纯粹)曹溺、radical(激进)歪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婪伦。另外还要多说一句汹乾蒜,这家公司的口号是ready to race咸,时时刻刻都在准备一场竞技怠躺。   KTM的CEO曾经承认诵甲韭,他们希望使用21世纪的技术跑恼画,发扬柯林·查普曼的理念奇甲,打造一台新世纪的超级跑车陌踩尉。柯林·查普曼是谁岗?他是路特斯汽车的创始人骸迷史,他说过最著名的一句话是工:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锰按扒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贫,作为汽车工程师宽绍纠,他把全部精力都放在对性能碌镶、操控和轻量化的极致追求上陌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔬莆塑,但跟进尝试者寥寥帅啪父。看看路特斯汽车凄凉的经历咖,这其中的原因并不难理解妈坷汾。我们很欣慰地看到奠递侮,在新世纪潮,KTM继承了这种理念粕坷,并且做得更加激进繁锭。   其实X-BOW的理念很简单迹矗拢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谁空葛。碳纤维单壳体车身介、全车碳纤维组件募、水平推杆减振器瑟微磷,这些都是方程式赛车的标准配置忱勉。由于使用轻量化材料塘删,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)第合。在高速行驶中愁弘础,车辆的气动布局提供下压力量何,以此来提高抓地力和稳定性烯,这也是方程式赛车的特点维。和赛车唯一的区别怀细僻,就是它有全套符合法规要求的灯光郝济案,以及一张副驾驶座椅偏图啊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咕,经过强化和升级后臣,动力达到300马力跋,和F3方程式赛车相当灌潭,六速手动变速箱也是简单而纯粹棋挟蛾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话残爆,我们不妨来看看推重比裙。X-BOWR大概是2.6千克/马力碗脆壕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑滔铡,也就是说发动机需要负担的重量更少沥鲸,动力表现自然更强痹联。   在踏入X-BOW车内的一刻淑灿浪,恭喜你五娄画,在旁人眼里浦哨,你已经像是一个职业车手了妮行。首先一只脚跨进驾驶舱啤乓碱,站稳后调整重心徊狈,再把另一只脚迈进来聘,双手找到合适的支撑点涕嚷钒,将身体重量转移到双臂吮瓤,身子瞬时下沉胚,把自己放在座椅里们。来自RECARO的座椅是固定的释,完全不能调整盖算,靠背角度略微向后倾斜嘎揭程,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赤乏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置馆貌。要完成这一系列动作诧嫩盎,如果你是个长腿欧巴泄价,可能会轻松点酚。同样和方程式赛车一样蔫鹅抠,X-BOW采用快拆方向盘腥,在一定程度上提高了进出车的方便性晤贫泥,不过我觉得这个功能最主要的目的笑价,还是为了让它更接近赛车烩惺。绑上四点式安全带磕弧纬,身体没有一丝活动空间考,因为在碰撞的时候没极龋,你不能指望安全气囊救你一命苇炽,唯一的方法揩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上下去函。   驾驶它豪隧,你不需要有汽联颁发的运动执照倘,甚至不需要经过特别的训练亩糙枪。只要你有合法的驾照倘,会熟练驾驶手动挡汽车喀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汲雇雌。连离合器都很好掌控缓鲸衅,甚至比驾驶EVO废、STI这种高性能运动房车还容易逞抖。你唯独需要的塑事,是练就一副有力的双臂荚绩话,因为它完全没有转向助力茹,停在原地甫,方向几乎是打不动的砷扔琅。   由于场地的原因沥,试驾过程不是很尽兴险伎,并不能体验到X-BOW的全部性能奉深诗。在狭小的环境中窝心埠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嫉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势德嘛辖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力桐眯。因为使用水平推杆减振器汇非,X-BOW的底盘可以尽可能的低敖,在转弯中几乎不会产生侧倾律输。多连杆悬架结构稳定伞浓,可以减少轮胎不必要的运动和变化桓,保证最佳的触地面积计笨,用尽每一分抓地力超。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荒帛湿,这一切所产生的副作用耍卿软,是你的身体要承受更高的横向重力泌始。   在视线上哗俗铃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邵,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毯,以及转向时轮胎的变化浩粹。利用这个优势灵释炭,你可以把车开得更加精准窍漓堆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙聪岁,这是任何房车都无法比拟的慧落。不出个把小时毖警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袖,高速掠过障碍物而毫发无损迫茹,那种险象环生的场面董技泊,我相信其它车做不到菠帽,这种乐趣和成就感感,只有X-BOW能给你水冈燎。   看到这儿疼功,你可能觉得这台车并不难驯服崩瘸,一切都很容易芜画信。没错亩,X-BOW没有设置很高的上手门槛胃,驾驶起来甚至比超级跑车还简单狗煞,但是它还有进阶的玩法傻勾绅,这就需要很高的技术和技巧了俄皋幌。首先强,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔫沉,为了它的寿命颅,好好训练跟趾动作吧嫉。漂移酬?也没问题碎,在转弯时只要加大油门亮嗜,车尾很容易就会滑动起来势。之后能不能画出一道完美的弧线瘟接,就要看控制的技巧了毒菜。   除了以上这些戳,我还有一个建议第堵。置办一套合适的行头娄筏何,至少也得有一个头盔和一副手套寥,这会使你看上去更像是职业车手锈且舅。当然诞袱磊,作为一台可以合法上路的跑车钝狼涝,KTM也试着考虑过车主的感受拖轿氢,推出了一款GT车型喜娜价。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃高,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已塘。无论哪种装扮颓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街本,在气势上就足以压倒一切犀棱驾,而在性能上谴弛,它也是所向披靡瘸,精准坤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜力矫础。虽然它可以以合法的身份上街犬,然而对一台Ready to race的准赛车李弹仁,街道并不是唯一且最佳的选择鹿,它最终的目的地艇桑,是要奔向一条真正的赛道改,在那里解开封铀涣反恕,去赢得一场真正的胜利胶斗。   说到价钱纤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车祁,一点都不值旧貉榔。那么悼檬涕,如果说花135万爽星句,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车莱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟殊宠捻,最大化的驾驶乐趣渤段虚,并且还可以在公路上行驶稀泛敛,这样是否物有所值屋?答案其实显而易见蛋埃,值掣媒,或者不值沪讨,取决于你是否真正热爱驾驶绰,热爱赛车运动海奴奶。 责任编辑炔汇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淬零,早已见怪不怪躲豁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过甫卞眷,广汽丰田出品的YARiS L致炫荣,就是一款加长版的小型两厢车蚂寒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皑。 知识普及籍市:为何不叫“ 雅力士”了介纺?   相信很多人都会有这样的疑问畦,从车尾的英文上来看涪,YARiS的标识与上一代完全一致伙酣,但多出“L”字母价。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观卯笺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痪佳。全新YARiS通过变革性的设计讲戌浑、加大车内空间康、降低指导价边,从而想抢夺A0级市场的份额草媒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望通。不再使用“雅力士”的中文名称鞭醛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呜持。   外观小哎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匠,如果拥有一副出色的外观设计胖哗软,那销量肯定低不了矮儒。广汽丰田的全新YARiS L致炫绢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞬思,能让更多的人接受箔。   =============分页符=============   原标题虽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的檀,所以在造型方面与海外车型有些差别寂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯舜诚,“梯形大嘴”车头动感大气长鄙良,配合超长的轴距趣观缕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受程醚稻。   =============分页符=============   原标题埠及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侧,相信你会有两种感觉炊,第一酣陕侗:中控台设计非常大气世屋,和丰田系列的SUV车型风格一致骨。第二犊岸:超大空间僻艇厩,后排空间完全比拼一般的A级轿车慰。   =============分页符=============   原标题壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm身陡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刻奇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车母娜,但是空间方面完全越级的感觉附信,完全不比一般的A级车差楷劲赖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服碧贸版。   =============分页符=============   原标题炯酣令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棵仙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意按糖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿兄,中后段性能并不出色落睛劝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翟,高速行驶油耗方面并不出色彻保唉。   结 语   作为一款城市代步车型北,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多覆峰,外形方面就能征服不少年轻消费者咸铆。此外呈谐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忙委捻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理齐竣恭,若果说美中不足的地方慨喝形,那就是匹配的四速自动变速箱了嗣示师。(韩威) 责任编辑踩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哪勃枫?告诉你甲裂,这是真实存在的一辆直线加速赛车层。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吩协咳,基于2014道奇Dart车型扦,型号就叫做Dodge DartPro Stock麓惨。大概意思是“超级街车”噶罐。虽然只是称作“Pro”焕簧忱,但它的结构和普通街车已经截然不同愁很,一点点相似也仅限于外观上承俺。一个专门设计的底盘沦,扣上一个类似“街车”的壳子瞳柬,除了好看以外膜熊电,也是为了让车子的空气动力学特性更好啡侨。除此以外夏定裤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缴。   作为动力核心估吉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造夕票。与常规的“以街车为基础改造”不同搬汉忌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巾薪俏。据厂家介绍椒队福,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时陡,而极速则可以达到480公里/小时挂扒厂。   Mopar没有公布具体技术细节良斡,但是在上个月发,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中迫固刨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速让嗡舒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淮,它跑完402米还需要9.9秒秀,而末端速度“仅有”235公里/小时笆。也就是如果两辆车进行一场比赛处匈博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候殴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哄翠,当然也无法在普通街道上行驶氖馆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采参壕戏。 责任编辑癸凶怂:赵春晓" "  4月11日踏肚宋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版位闷去,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朴穗锋。   4月的京郊春风和煦金蔼警,桃花盛开饥顺鞍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哪衰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钠勾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象魄簇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼士。   然而稍微有点遗憾的是尼伦,由于相关环保政策吴咯屑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笆。   =============分页符=============   外观内饰饶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吃噬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歧死骑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叙培瓜,因为配置的原因梯波奶,柴油版在一些细节收平扒,如前格栅栓筏痉、雾灯等处精简了镀铬装饰蚂匿椒。   另外殊厢结,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎体贡,规格为265/60 R18句,采用双五辐样式具,与高配车型的20寸轮毂有所区分淮。   外观上疼辰,大切诺基给人的感觉就是硬朗顾册淘、野性煌、豪放纪涩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样滔捂,如果不是看到车尾的标识溶峰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版申杠。轮胎的使用与其它车型也是一样的盘碱。   =============分页符=============   内饰方面滥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亮耽镭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盗纫,但是做工方面表现的比较细腻膳鬼。各个部位间的接缝十分均匀恰粗,内饰表面的反光也抑制得不错弄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受还骑屠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的轿们,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赎卤。这台发动机由意大利VM公司制造年葛淡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造售,国际知名度较高课慨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下彼,最大输出功率为243马力(179千瓦)躺崩姓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米懒考。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袖烫,采用电子挡杆设计目,事实上辆,在菲—克集团下的很多高档产品上鸡,都采用了这样的档杆设计蓝芒。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫁秘怂,体重高达2.4吨港。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朔,都让人觉得动力输出稍弱耍项。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩继毕,这使得在实际驾驶过程中蓟,柴油版大切提速很快扛,驾驶感受十分轻盈密。   另外屑妥浆,发动机的噪声抑制也做得不错弊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瘁,但却绝非印象当中南,柴油发动机那种高振动辉枫然、高噪声蜜伟,车内如“夜店”般的情况檀。   在打开ECO模式的情况下凉,发动机的转速在1500rpm左右的时候副,变速箱就会做出反应犬豹,升挡很积极午纷贬。当车辆行驶到70km/h的时候奈,变速箱便会将挡位升至最高挡替斯嗅,我们在城市中使用桓,第8挡也是可以使用的桓袄篱,并非摆设耸。如果关闭ECO模式粕,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誓泞芥,动力输出得到了一定的释放筐汝,当然乾,噪音也会随之有所提升劝角。   柴油大切的油门踏板很轻盈讥咕,发动机对踏板所发出的信号反应很快贯喘,但初段调校的有些过于灵敏了朴,尤其是起步时抗魏铜,轻踩油门伟,车身就会有向前窜动的感觉抹,想要平稳的起步还是有些难度冗,如果初段能调的沉一点届拣姓,感觉会更好坷谦,驾驶者对动力的输出也更好掌控甘竟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槽毕伪,由于取消了空气悬架付薪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涛秤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式星,分别为自动导喇刃、沙地遣、雪地胯、泥地和岩石踩康,这些模式都是通过旋钮进行操作的膛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择适。   此次试驾坚阶棺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验些柯谅,其中的体验环节有沙地楼、U型坑和炮弹坑三个环节撮彭。在进入沙地之前稀圭,首先将车辆选择到沙地模式武蠢,此时车身稳定系统自动关闭廊。由于没有空气悬架戎钳绷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悄烫镀。   模式选择完毕之后扭,开始正式进入越野产地澳,在松软的沙地中匡,要保证车辆的行驶速度靶。在沙地中行走戚刊偷,轮胎出现轻微打滑是很正常的捕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纬隋,造成更大的麻烦弧烯。   在U型坑的环节绘姐剖,选择到岩石模式之后腑,分动箱启动扭矩放大挡峡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庭彪,传递到车轮上的动力会更加强劲唤疵鸥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过揩。   炮弹坑对于车子本身来说茨尾,算是更具有难度的项目了局柯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揉酵据。对于大切来说畔,通过这样的测试还是比较轻松的拇蘑。在模式选择上抵勤酬,我们依旧可以选择岩石模式劣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹄猾,保证有附着力一侧车轮的动力输出默黔,从而实现脱困舍。   总体而言分,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倡奸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钩担叔。在整个越野体验环节酥屏,对于动力的感受也是比较明显的拳搁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厂寸,主要还要归功于这台柴油发动机谁赊城,低转速扭矩输出足够大车氰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碳。 责任编辑丢穿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酒价浇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK旧,以求为各位网友购车作为参考乘,本文我们继续进行几快。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)霸沮公,作为合资品牌的A0级三厢轿车徐,经济实用以及稳定这三点立市之本控随,谁展现得更好太,以下将逐一展开艰篇糜。 外观解读羞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铺垫,这次“重生”抛开了以往的产品定位醚甩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藕宠,接过老款颐达的市场后剔擂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誓夕强。   刚刚完成了小改款的阳光轿琶,2014款车型延续了前款的整体轮廓驹,细节之处作出的调整顾良塘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型匈估涸,另外增加了反光镜转向灯靶、倒车雷达等外部配置妙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钢铃割,但两车在细分定位上有所区分菱抖瞬,新赛欧更经济龚间暇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定关。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本膳捞伞,两厢造型更具时尚特质呛封,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重休介。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅富,前脸处的线条切削更是全车最多之处肠梗肝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挥壬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾湾钞,三厢车型尾部中规中矩戒疼却,采用常规一体灯罩的尾灯刃匪皆,正是这一产品区分的剪影颓。 看完两车的造型供,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现币函汗。详见下表冕奠晚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观券荷,您更看好谁到啪宽?欢迎参与一下投票角绩。   =============分页符=============   原标题宫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袭就搜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直握,各区域之间的串联均平滑带过妮,整体风格更注重功能性悍恕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能时,并尽可能带来更多储物空间牵湿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冲对憋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陷痢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篱驹敞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点醒售。   另外誓然,随着车载多媒体系统的发展氛,触摸屏更多的被普及肌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能监剑轻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吝剐次。 配置对比孤儡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芦鲍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比五,仅供各位网友参考挖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题霓端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杀尸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蛔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度申络摩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示撑搞霉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锰,而车身与轴距团彻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赊拆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹港。   动力系统对比虱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔼德愧,阳光仅提供一款1.5L发动机曝矢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辱宝套,同为四缸自然吸气版本理郝惯,排量的不同即动力上的差距开。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)惭孝娇,具备重量上更轻的优势备痢彻。   两车的自动挡车型稻警,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈来钠,其平顺赋槽、重量轻及省油的特性蹋连梯,同级别车型中具备一定的优势柑玻旦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下没,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT略乾朝,在挡位上优势明显壕炊,但其换档顿挫在车主之间常被提及建鲁危。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炉,外观上二者均具备典型的家族特质钳欺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面踌睛。内饰布置阳光以实用为主坦卿倦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叫四。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耗。综合本文所述始颂痘,两款车型您更倾向于谁饥?欢迎参与以下投票抠论握。 责任编辑菩篡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萌喷星,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐素,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了驾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言并南。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤桨壁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韧休,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近磋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面韧录,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同眠。也说明K3S试图走运动化的路线骋回。   起亚全新K3S的长趟匆精、宽锹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诉叮,而轴距更是达到了2700mm的水平缴,在同级别中也属于比较突出的成绩乐篱,对空间方面肯定有着很大的帮助寺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练台限,车身线条也非常的流畅甭百疟,有着极强的运动感椒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唉太技。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煞凤欺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暖惋弘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm么评,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的噬钙耽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肪,加之降低的车身让骐达更加动感吗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帘连。形状突兀但线条流畅的尾灯赣潮,红灯部分占据了大部分冀娜污,白光部分呈现斗勾状莲论徐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褂磺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顶欣。能够有效帮助你快捷倒车半脑京。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否效,因为外观好看主观影像比较大闻耸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面岁擒锹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迫裙,基本沿用了现款K3的设计械抠,提供全黑色功、黑米色汹、黑棕色三种不同的内饰配色馅睡勿。做工和用料相对也比较不错瑞及负。内饰除了硬质塑料及软性材质外瑟派斤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拭。   骐达的内饰设计线条非常流畅拨,整体质感较旧款车型有所提升快匆捣。内饰颜色采用黑色作为主色调奈,搭配银色饰板付祈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苯,满足不同消费者的需求炕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扔梁,多功能真皮方向盘以及定速巡航轰全,从上面表格已经很清楚的告诉大家贪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP禄嗡冒、胎压监测等配置逻刷唉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拳少,其中ESP摩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巷订媳。 =============分页符=============   原标题首博:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700福矗呜,整体乘坐空间相差得不太明显儒繁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同冕拭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富虏信既,座椅表现方面K3S内部填充比较实急宽,对腰部支撑方面会比较到位超钠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性橇熔殿,其座椅表现比较软邻昆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墨佰先。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抽癸涎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桥弹僧。在乘坐空间是差不多的匡袭,K3S座椅设置得相对硬朗稍饰,而骐达设置得相对舒适掳嗽夸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因沃颅。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L补,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靛悄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T老掀纹,很好的满足不同需求的消费者锭没。起亚K3S相比起来就显得配置较少妊铰蝎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好功梧撬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秸陛擎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡,详细还需看我们评测所出蹲册淮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题错际,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淘菠聘。   点评媚:随着两厢车被广大的消费者所接受饥疚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忿手违,如果在这两款车选择其一的话教,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宝翅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腐托。 责任编辑酪普:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉葛,甚至有人无法确切的喊出它的名字病蘑骆。其实这款车和我们并不陌生售教,因为它采用了与三菱劲炫相同平台办帽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谎泞昂。所以出镜率不高的标致4008胚泉,确实具有太多不为人所知的身世酗韧暮,这使得我们有必要去了解一下这款车柔复。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峡甭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舰庞,呈现出风尚吼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感娟厘阮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签口锹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圣练,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曹乱、科技的感觉枫踢蚕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笔少步,轴距为2670mm吮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫受、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造袒,所以在车身尺寸上它们相差不多垛卯爽。   从车身侧面来看坦党,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸答赡,整个车身也因此更加大气而富有力量感灿。后排提供了私密玻璃贩函熟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满督铅佩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因藏盗祭。另外骸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斗宫,尽管造型简单视,但通过与腰线的巧妙衔接香,使整个车身设计连为一体捣敢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸频碗,配合普利司通的225/55 R18轮胎迷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上极,都具有不错的表现淮匪。我想应该会有不少车友会非澄ィ看重这双“大脚”鳞巢恋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挞猜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发停,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卜赊目。不过标致4008在一些细节上却与之不同苗,譬如采用了大面积钢琴烤漆硕,辅以细节上的优化土面。   中控面板做工不错衡虱,按键旋钮设计很精致富,且手感都较为出色伪。娱乐扩展功能也比较齐全垫梆棚,AUX蹦鞋汞、USB以及12V电源都有装备弓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点娜九屁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聚趟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阀,下面还有黑色钢琴漆点缀煎,凸显出了较强的质感糯钡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丢班,若塑料饰板能换成金属材质的话街沁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息戚迷。在转速表与车速表之间空嘛介,我们看到了一块显示屏燎楞春,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息举穿。 在乘坐以及车内空间方面冀膛焚,标致4008秉承了家族在这方面的优势按记炒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呕丛。   后排座椅靠背很直挞唬辩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窗挥沧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奋访星,坐姿却让人觉得并不舒适饱课操。   标致4008的行李厢内部很平整从搏了,而且后排座椅可以4/6比例放倒北。这样它的储物能力将会得到提升煽涛长,对于搬运一些体积较大的物品浅蔡,可放倒的后排座椅显得实用绢募隧。   =============分页符=============   在动力系统方面洛涛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苏陡,最大功率仅为150马力贫坑,扭矩峰值198牛米共。这台发动机配备到这款车上只能说是够用啸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杀。 全系搭配加了CVT无级变速箱骂,具备手动换挡能力霞耸。在实际道路行驶中谐,CVT变速箱表现的非常平稳阑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坟寿怒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音任童盯,却没有丝毫提速的感觉梦。不过幕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赂,在平稳驾驶时超车变线很轻松炭操。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豌灿魄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莲好拣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暇,前轮最多可分配85%的动力帕窗,后轮则可达到55%讳淡狠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%趣焙,可以应付雨雪的栏徘、沙石和泥泞等路况乡邦为,也可以轻松面对普通的越野路段挛蒲腐。   标致4008并不属于难开的车型菠矫,尽管车身较大坝董猾,但是方向盘非常轻盈谭,即便是女性驾驶也会非常从容嘉诉底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炯仍氯。   结语陷辽:从市场战略上来看恳邓疗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糯浅魄,4008不仅丰富了进口标致的产品线父膜僵,也为消费者提供了更多的选择蹈谁。而从产品本身来看安堤蔬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫检慰枚,能很好的迎合中国消费者的审美善。在驾驶方面籍借色,标致4008表现出非常舒适和安逸锈煞鸽,非常贴切城市SUV的特性姑。 责任编辑豪疥暇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型唾,自2011年上市以来凭借着动感的外观塑跋孺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辽飞,受到了许多二三线城市消费者的青睐朔桐。不到3年的时间精,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610档,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畅送某。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型未辈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣啤,将在4月的北京车展上市蕉,预计售价区间为6万-9万元弓想,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者擞。下面就跟随我的镜头携棠陆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骏匿。   相关信息窘胚感:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罐,2011年正式推出了首款车型宝骏630托承。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吭汰里,结合上汽和通用的生产技术篱翰瑞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计玩修,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌现滩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刊痪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO废盘,与进气格栅百、发动机舱盖形成盾形区域丛卯危,造就了独特的宝骏品牌DNA乌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计画羚。从前脸上看都喇弯,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炮掠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装错疽晶,颇显动感摆。   在车身尺寸方面什乌独,宝骏610的长为4401mm平、宽为1736mm窗、高为1462mm倘独。由于与宝骏630车型同平台生产签岗,因此在轴距方面并没有变化纤蔫,依然是2640mm篇蔽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐混。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刮铅不,尾部扰流板尚课、包覆式的后风挡玻璃耻掳、硬朗行李舱的线条闻,颇具运动风耪景岔。与此同时滤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸵泵少,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脓受喝。   =============分页符=============   内饰方面吃弯锋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卑遍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杭憾,方向盘搭配银色装饰条峨毖烷,整体风格偏运动陵颗常,带来不少新鲜感但。此外佩,新车仪表盘也进行了全新搭配己溯番,采用双表盘设计桔佛,更符合当前年轻人取向诉损。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睛戎曙,提升档次的同时也带来的一份运动基因扰筹拍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丛储暮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唇祥,LED组合仪表提升了整车的质感府,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验石壤矾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域桑瓮贸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杆。   宝骏610是一款两厢掀背车型现,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性此。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够片阮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隶,也可以按6/4放倒座椅瞧到趟,放倒后容积可达到1300L酮肪。   =============分页符=============   在动力方面芬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秘草刑,最大功率可达82kW昆,最大扭矩为146.5Nm但肪,这款发动机也同样在630车型上使用七。为了发挥出更好的动力性能沤挝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碧僵木,此外还配有5速手动变速器可以选择祟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屠档,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铺扮酿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疯附首、君越某鳞息、君威等车型上糕痛揩。   在整个实际驾驶过程中汇豢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳线力绅。在1500-2000低转速时坷捶草,所爆发出的动力输出还算尚可晾虐,油门响应比较直接社阔芥。但是随着转速的提升巳,档位的提高皋弥受,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来论。这种动力表现不温不火洽扩,但是足以应付城市道路使用不笑。   相比于第一代自动变速器姜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升放垢陷。只需稍微深踩一下书,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡默疥筐,只不过由于排量的缘故笺芹旅,推背感并不是很强烈体,且高转下的再加速能力也有些力不从心雹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放,这也完全符合它的家用定位纤陋钱。在经过颠簸路段以及减速带愁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感协墨魄,让驾乘更加舒适漠。此外咖,在过弯时底盘也显得较为扎实订芭感。   结语炒噬:宝骏610的家用车定位很准确磐哇,配置很务实冕,储物空间多己,不过在用料和做工上还有待加强雇将。不过动力系统方面确实不太给力航哺斥,最多可以说是开起来比较舒适阂,这也比较符合它的定位且。作为一个新品牌锚膏,宝骏还有很长的路要走底羔,虽然已经走过4年多稗揣,推出了两款车型督,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汲贪朴,在自主家用车市场上打出一片天地来丸,我们将拭目以待饱。 责任编辑台:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旱,大众展台上首发了2015款大众Jetta夸。这款车在现款Jetta的基础上瓮独,针对外内设计细节进行了小幅修调佩镜,属于一次精修边幅的小改款不季。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倍努渤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苯级。 全文总结倒绰:   对于这么一款外形细节有新意虽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta莆吗,我们只希望它能尽快来到国内护坊居,因为目前国内的速腾车型匪躺痞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闪闺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陇伍归。 责任编辑梳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坑屎,深入布局髓。其中包括类似上海大众新桑塔纳贪帕滑、一汽大众新捷达坛飘、斯柯达昕锐其惠糙、以及再早之前的本田锋范惧穆豹、日产阳光等等欣疯憨。可以说妻,在这一细分级别娟椿,乱战才刚刚开始桃迸受。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剃扔镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去途,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉聚。反而厚重了不少霉枷好,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晨罚肚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炕。就前脸部分来说劫讼兢,整体样子是非常简洁的泌殿,又有几分动感环撤,和标致其它车型相比是有些差别的地。   侧面造型规规矩矩攫显祥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拿,你会发现戈募诬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉多沙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因匣忍垦,但301更多的是安安分分的一种踏实感辑棠华。其中喉冒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸衅笔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斗,没有那么规规矩矩郊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守快藉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嚷宦,这也是一项非常讨巧的设计潘窗。设计感油然而生叛素,除此之外孝,车尾并没有多余的装饰物女,简洁实用依旧是主要风格刮赤卡。   本文导航" "斯柯达明锐凄钾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车番逃匹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌女韶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庆玛蓝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懈涣,可能除了家族化的设计以外广歧彩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旦狸。 虽然它采用了大众的MQB平台褪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贫逃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腿,全新的家族化设计让它年轻了很多嘎厘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慈柿贤,但是相比现款臣,它的前脸更显稚嫩久鸿,也可能因为现款有些老气横秋吧顿呢乔。 车身尺寸方面故舱蔚,它相比较现款有了一定的进步硕揽,内部空间方面自然也有了一定的进步郊,在后面空间介绍上我会在进行阐述湍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撩惶户,这也集中在细节设计方面幸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丛荷,还有合理的镀铬装饰珐莽,这也是新明锐年轻的一种标志叮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膝赣。" "  2014年4月16日戎素,全新英菲尼迪Q50正式上市鞋,售价区间为32.58-54.98万元懂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抒怜猜,2.0T车型三季度到货搁驾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版手,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瑟咖。三车官方指导价格基本在42万元上下隆,具有一定代表性海。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表白毁刨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豪茅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搬李峦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翅,车头造型极富攻击性醚,侧身线条动感优美拨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孩沥扯。当然黔痊,它的进化不只是看起来那么简单钝,内功的修炼更让对手望尘莫及匠父阜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闷烽谭,而且大有愈演愈烈之风翰,尾部设计很像自家的新5系固蹄坦,家族化设计不可避免史逛。即便是标准轴距版本娶禽,新3系的轴距还是达到了2810mm磊,比上一代有小幅增长麓藉,再加上悬挂对舒适性的妥协缕,曾经犀利的3系已成过去弯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栏李岗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侠,那非雷克萨斯IS莫属了酥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盘啼比,车头动感夸张敛驳麻,车尾简洁利落扦驰炬,虽然有历史车系的影子亨,但这绝对是对精髓的传承和延续抡脐。   本文导航" "  又到周末了艰,在大学破旧的宿舍里翅,百无聊赖的仰躺在下铺上创匹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报俏衬铝,心中泛起阵阵遐想吹拟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角济膏愤,充满战斗气息的车身瘦,都让我无法安然自卧庆锚凶,打起精神东钝,跑到隔壁楼的图书馆酵还,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫁滥瓤。没错离阀筋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我潘缮女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掣。但是水路,今天要说的主角并非“兰博儿”戳磺取,而是广汽本田第三代飞度疽迁啼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车林。   ?什么是边锋主义笔毒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车戮胀埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浪,线条过渡果断烘盲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绘霉,包括讴歌品牌也大致如此欺搜。第三代飞度相比上面的两代壤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陈酵渤。车头部分比上一代更加动感环裴究,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爬撕赫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰删辆。给我总的感觉是编辜,车头的成功是线条运用的成功囤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象杰,从车头到车尾一气呵成呵庞,整体感和流线感非常强为考。从某种角度讲扦群,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丢罗洽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钵巍蒲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韧脖角,但相比其它竞争对手顷珊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牧试。   车尾的感觉并没有车头那么好蜂沦瞬,对于我来说矾触,车尾的设计并不满意店潦。过度使用的镀铬饰条毙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菠沛秀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复扦拐踞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疟,在纽约车展即将开幕之际零,路虎发布全新发现Vision概念车腊,配备多种新功能沥巷,智能玻璃实现透明引擎盖纶磋,座椅灵活变换可实现共四种模式维吩度,包括远程野伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娠秘攘,第一款路虎发现诞生于25年前欺,全新发现系列定位于“休闲”藏鲜,总计拥有四款新车华纠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题暗裙,多功能配置峨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勾且。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗓抗擒,其中包括远距离遗⑾洌控颂醒良,智能玻璃等害。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示父飞,“新车现代化的磐蓉黔,切题的唬超,并引人入胜的设计艘踏捅,是发现车型发生的重要转变屁泻。”" "  [汽车之家设计] 2013年仑,我去过一次柳州东逛蹭,那次倡翱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂胃,当时伎辈,宝骏只有宝骏630一款量产车型岭憨,时隔一年贬己河,这家公司有了新动作诬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市曙桑斜。官方表示崔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侠病艾。   事实上溶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钎,那时诺宫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栖,为了配合厂商对车型做好保密工作憨,当时我们也并没有拍摄相关的图片奸笔穗。掐指一算洗嗽,当时仍粪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了股,在聊到这个话题时涝,项目负责人也表示椒,整个团队在这期间做了很多的工作惠群,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蝎,即便有着此前宝骏630的经验宏,但对于一款新产品而言洞罗蛊,整个团队仍旧不敢怠慢休啸绒。   为什么要推出一款两厢车浅翘?   新品牌诞生初期阮茧孺,单一的产品有助于更好的把控产品质量妙绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑湘,从而将其转化为品牌价值滔,在品牌得到一定认可的前提下起参,适当拓宽产品线糯徽潮,无论是对品牌盘,还是对市场而言都有着积极的一面嘘髓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皮,较为官方的说法是“以市场为导向”度,不过在我看来集蒂,这仅是一方面顿狡凸,在有了以上需求的前提下赏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甘,于是才有了这个方案猜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哇蒋舞,车辆的动力系统慰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逝染苫,无疑是一个两全的方案畏阜哗。   两厢车在定位上有什么不同吗冠戎?   简单来说喇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞧壤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叭溯剿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坚。相比之下皮篱,因车身结构缘故杏呸剑,车侧和车尾的造型变化较大懊娄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来敞操谦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法昆朴魔,印象中称,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奸哗圭,有些时候录贝饺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素信棺俏。当然波萎楔,每个厂商都有自己的想法巴渭壤,这种实用主义并不是坏事脓夯挽,毕竟浦,车是用来开的硕闭,把主要精力投放产品稳定性方面玫轰崩,对打造一个大众品牌或许更为重要示食。   在造型设计方面茅岸,除了已经固定下来的设计元素外蔬宛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”化。对于镀铬饰条的理解见仁见智伤,然而节侮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”寂,正是在这种需求的推动下楞和,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铣兔。   察觉到这一现象后松删,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思事,显然舅,一味的添加装饰条并不合适凤零,毕竟还是要均衡到整个市场的需求查。一般情况下溯敖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赴毙,除此之外估,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笔,在设计师看来扁疗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致年。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50连,我还不曾有过近身接触逼铃稿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘛迟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苫茄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统昧矮。或许这么长的一串文字来的有些陌生识骗,简单讲霖,它就是在航空航天器上使用的转向技术插虏。我们将就驾驶者最关心的方面画凄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS萌咕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婪,人机交互系统的先进等等臀轰惮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袒淬绷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苍堂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主藐篓腥,不难想象Q50的出色克倒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳东伶,同样楷雷,作为宝马1系的车主弓揉,对于操控的追求反衬出Q50的优异派戮。而剥离开车身的种种忌,他们共同的认同就在于这三个字母獭搽险:DAS   【什么是DAS侩堵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裸四,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盆青。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制僚锹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舷想赶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型景砷巨。   【DAS工作原理是什么募?】   车辆转向时尚屯,不再依靠传统的机械连接柯辩话,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卜檬,根据行驶路况和方向盘转动力度圃,速度进行综合计算瞄皖两,从而指挥转向电机机构实现转向哺。   三个ECU属于并联关系犯捂碳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮床、方向盘时渭氯、右前轮)惺皋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垮柿嫩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惦裤碉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腊叫,恢复至传统的机械传动转向模式棱爽,确保万无一失恒淑。但在正常情况下勤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蓝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈让。   【DAS汽车的优势风筷糕?】   操控性稳府唇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埃第趟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潞内垃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窝,享受更多驾驶乐趣潮淮。   【为什么线控转向比传统转向快东藉慨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惠。整个系统中没有橡胶衬套匈订沫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间杏姬,因此首先从内部减少“延迟”供。   【DAS对过弯的影响龟绘词?】   转向相应得到改善递告。传统转向系统才币谐,在接近弯道时睛俏,驾驶者需要提前做出转向动作标篓骚,否则汽车无法实现平稳转向狙哀。而采用了线控主动转向DAS系统热理秤,通过消除内部的转向延迟驼赂,减少了预先动作的必要杠仑呕,实现更灵活的转向肥袱磺。而驾驶的感受将更加直接南坏罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妻,毫无延迟瑰。   【转向系统也能够减少疲劳蒙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感司挤胎,因此从另一个角度提升了安全廖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻腋婀ぁ)樊,12款参与测试的车型中娠极,在定速140km/h的巡航测试中奔堂,平均修正次数零竞亭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍觅壬弥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锯厕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   当然使,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炯,而对于传统车型独睡胳,这一选项代表着发动机闭、油门踏板歇陪揉、悬挂阻尼逆虽、刹车响应等等方面的细微调整矮,而由于配备了DAS拼呕适,英菲尼迪在模式选择上涤佰换,更进一步的调整了一系列的功能臣晃菠,如仟倘:主动声音控制系统降、线控主动转向DAS杆、主动车道控制和主动循冀拼海控制系统ATC等等的设定救淬显。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钝泰嗓?】   通过上面的简单问答纬碴,我想我们已经熟知了DAS系统鄙豌唉,在响应更快黄,相比机械系统更便于维护坝法棘,节约成本描辛,减轻重量等多个方面都硕果累累识吴晶。而任何事物都是双刃剑娩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浑冠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饶,他的解释既简单闭,又复杂材颇腻,背后掩藏着十年之久的不断试验彼,推理掸菏,再试验的科研过程虹凉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阜。而这些内容无法用数据体现囤度,还是按下点火开关吧鼻淀。   本文导航" "   《极速60秒》零、《死亡飞车》膳伦稿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》届麻,让车迷们大呼过瘾贺菩圈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现寞。另一方面尼惶伐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的究淋痉,但开在路上肯定是最牛X齿芒,最有回头率的辅珊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姐溉颠、“真NB”这样的感叹寇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型府块。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罕宛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寺堑茂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剁救。    作为最具代表性的美系车型牵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纽泰俩,五代车型熠熠生辉锈尸寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谷,主要原因是新一代车型不够“MAN”狡,缺少了野马的一贯的风格镭峦舒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棠碳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酮拓取。 什么是肌肉车惺呛辅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车膛摊监,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芥、具有强劲马力脆鳖、外形富有肌肉感的美式跑车享灵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表相纳,例如雪佛兰科迈罗你埠、道奇蝰蛇郴凌、道奇战马潘吮合,还有就是本篇文章的主角福特野马千雷粒。不过这些都是字面上的解释朽薄慌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丢。什么是肌肉车恫澄卫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解画。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集下,科尼赛克Agera模僵丹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别覆。但实际上并非如此拱,凭借自身出众的一面瓮,福特野马在众多超跑中脱颖而出揽,成为闪亮的主角壁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车人边蒲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肖须幢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吗康虎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乳计顺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果竿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影托柑伎,野马还是地道的童星出道!是的氖贿,早在1964年刚刚诞生之际滤廓苫,它就被搬上电影银幕讳蜕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哄,也许大家有些陌生孟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肩灌。在过去50年里惺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角负彭邻。    无论是哪一年代的野马碍惭,但凡出现在电影中探昂欺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚷廉。衬托主角的英雄气概或是独当一面城翟,野马都游刃有余酗虎。在近期上映的《极品飞车》中女,野马更是作为整个剧情的主要线索痛,陪伴主角经历了人生的起伏却。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凸禽缄,五门版的三款车型——耀真茨、耀享勘、耀动分别为52.8万傲搂、57.8万传、62.8万粕。另外还有只发售500台的限量版茬,价格66.6万元腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浓泵斗,只是在色彩搭配上带来更多选择夸精,车型配置也更合理妻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器态绘假,并且通过优化四驱系统设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现链拿。揽胜极光一直被认为是外观控吴,但作为路虎车型檀轿,它也有着同级一流的越野性能祈睦汤。这是款长着女神模样蒲,也有着女汉子般坚韧的车哪庭协。 外观拒蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叉,所以不仅长宽高没有变匹添,造型设计也和现在基本一致墨拓镁。设计师只对一个细节进行了修改迟,就是后视镜商炔汗。新款车型后视镜造型整体感强矾,与车身有更好搭配效果类虱潘。除此之外窜,极光传承自揽胜的城堡式车身拢傲托,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留开。虽然极光已经上市有3年时间蚀,但时尚感丝毫不减汰汾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上韩,极光有自适应LED氙气大灯林、全景天窗等配置太,兼顾时尚与实用性借。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舞倡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拖酶,前后保险杠尺寸更大柬叙床。另外绢抖嚎,2014款极光提供了11种车身颜色淀爬挂,消费者有更多选择澄。    另外量购,外观细节上能看到的摄像头和雷达阮,是为了实现自适应巡航淖遁贫、自动泊车讽夹苦、360度倒车影像等功能堪虎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能替,既可以设定与前车距离或行驶速度懈途,当系统计算出正面碰撞无法避免壳冈哎,会释放最大制动力降低冲击速度稀罕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能襄泰秒,实用性得到提升扁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车浇肆蔽,并不是说女性不能开霖,反正我问过数个女性朋友蓉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗到县,完全不是自己的菜窟危前。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邪彻,所以我觉得这样描述更加准确诧蔚讽:这是一款为男人及女汉子准备的车卑魏嚎。不是说它不好壁侥攘,事实上野帝的特点非常鲜明究,优点也特别多党,但如果真的不能欣赏野帝的外形握,那么它的优点再多也是白搭伞。好了巷良,说的够清楚了脐驶伎,男性用户请继续看下去奇,女性用户请酌情选择秤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壬,也就是售价24.18万的最顶配版本烩。配置非常丰富挪,但较高的售价容易让消费者望而却步桥抄枷,毕竟男人也不是那么好忽悠的督。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本跨。不过既然我们测试的是高配版本蔽莎,就来看看这款车断抡穿,按照惯例雷,还是从野帝的外型设计开始秆。   ● 外观书平粱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑解房。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV少膊,野帝这种偏向硬派和复古的造型排蹈婆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同络寐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了彭解。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些喊舶,这对于野帝来说无疑是个劣势局,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淌墓,国内汽车消费更是以大为美苫拦偷,野帝国产后尽管已经有所加长埂恋,不过还是给人感觉不大呻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的书穆,带自动点亮功能的氙气大灯景赴扑、大灯清洗功能举祈啪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备欧。日间行车灯采用光带造型聚停酵,并集成在前大灯组内汞肖,样式比较简单梳,辨识度还是比较高的拈烫坛。   尽管车身长度不算长峨氯鸡,但野帝的高度还是比较高的帮,一方面是车身设计的就比较高大遂,另一方面也是因为底盘较高趁,悬架行程比较长盾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驰黑书,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酱筐控。   后保险杠设计的比较厚实贰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一森,也是为什么我们说它更适合男性车主痹萝。倒车雷达是全系标配签鸿,不过倒车影像和自动泊车是选配熊醋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铜嫌匣。   需要说明的是操搓涩,按照官方参数配置表勺都捌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的乒揣,不过这台车并没有装配后挂式备胎际簧栖,4S店解释说是同样是野驱版炔,有的车有后挂式备胎雄,有的车没有乒,如果不要后挂式备胎我懈,可以减6000元惹伦。   十辐立体式轮圈彤,样式符合野帝的整体风格盗寇诗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎列羡,规格225/50 R17烩。这款轮胎算是一个折中方案镀,整体表现比较中庸说敌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果公,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麓。" "  2006年始硷蓬钉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘梧,没一年称,这个品牌都在刷新着销售纪录堪谐慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冷。2014年固,新的产品问世第,这一次它不再效仿泌敦、跟随盾,而是独步青云烹。   在过去的几年里财,英菲尼迪的品牌推广是以设计陵、豪华为主要核心称莎吐,由于旗下车型均以大排量为主轻掀,并在操控性方面有所见地母酵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歼澳。作为一个初来乍到的年轻品牌渤畏,每一步的迈出都显得格外小心计襄尽,在保证动力性优势的前提下弘胃聊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规椽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宝吵,原因很简单克举坚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娘寺拎,也就是不同于别人的卖点拘慑涣。   在同级对手们相继更新产品的时候态,英菲尼迪一方显得格外冷静采,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佰呕,好在当它真正来临之时酿沫碧,并没有让大家失望须跺埠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼割。   在介绍这款新产品前贺片,我想我很有必要做个说明担桑,Q50实为G系列的换代产品奔滴募,在2013年度袭,英菲尼迪旗下车型根据轿车朽驰、SUV采用了全新命名魔锚,即轿车使用Q字母遂拒,SUV使用QX字母截忌,后续数字分别代表车型壬窗闪,这样做有利于车型之间的关联度邓。   2013年皋筹,我的同事在经历了12个小时的飞行后便,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50访亭孟,在回国后的闲聊中撇,他的目光坚毅痊撬,言语中难掩一丝激动控胜,当然他对这款车的最终评价很高魂免闪,抱着这股期盼肪删勤,我们今天找来这款车迁,一同来寻味我同事当时的所感羌铜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阜,所以厂商提供的测试车依然为美规版率暮,所以动力目、底盘的调校郸形,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泉啡,但整体设计与科技性不会有任何出入坦悼粒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捕铝,也算是足以解渴了郎会。   对于设计语言四个字来说赴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释馁揭姐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峡笑戳,有时我甚至会想捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啥?正因设计团队的不懈努力诺歧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那嘘仟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲍。   低矮的车身叫鲍男,流线的车顶察邵徐,都是上代所传承下来的精髓茫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竣掀戳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钩,这与宝马3系的水平相当继貌,优于奥迪A4L鸥憾、奔驰C级等产品绍套,别小看这一举措箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰挛。   对于轮毂轮胎的配备上蜕,英菲尼迪从不走低调的路线袒扯校,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平具。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中其吗褂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谭。   本文导航" "  2006年始犯刑纠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程户隋,没一年几棱芜,这个品牌都在刷新着销售纪录恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳖。2014年冲祭,新的产品问世磁袱,这一次它不再效仿朔灰多、跟随渺贿,而是独步青云佃残糠。   在过去的几年里蝗廖惹,英菲尼迪的品牌推广是以设计娜试、豪华为主要核心措就刀,由于旗下车型均以大排量为主陶,并在操控性方面有所见地壤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狡。作为一个初来乍到的年轻品牌毕告斥,每一步的迈出都显得格外小心邓墓,在保证动力性优势的前提下锑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搬鞠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹊,原因很简单乱讣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性反矩,也就是不同于别人的卖点被呕。   在同级对手们相继更新产品的时候峨桔,英菲尼迪一方显得格外冷静警,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙鲍,好在当它真正来临之时吗稍暮,并没有让大家失望碘副,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缓。   在介绍这款新产品前闪扩霸,我想我很有必要做个说明团阑,Q50实为G系列的换代产品辛诵局,在2013年度桨钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼渐念、SUV采用了全新命名淌星碌,即轿车使用Q字母镜,SUV使用QX字母缸,后续数字分别代表车型兰,这样做有利于车型之间的关联度不奉。   2013年颁,我的同事在经历了12个小时的飞行后期鼓端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抵吕,在回国后的闲聊中绣惯典,他的目光坚毅拭恢脖,言语中难掩一丝激动评,当然他对这款车的最终评价很高录,抱着这股期盼顿蔫惟,我们今天找来这款车腹惟,一同来寻味我同事当时的所感翻吉迷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盒唉怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版壬门囤,所以动力闲络、底盘的调校派氮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炮颁乘,但整体设计与科技性不会有任何出入海,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕾屯,也算是足以解渴了复急。   对于设计语言四个字来说鞠涡咎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狈副木,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昆,有时我甚至会想阀涎辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弹骨?正因设计团队的不懈努力隙橙暑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欣挥默。   低矮的车身淡赊,流线的车顶街蹭钮,都是上代所传承下来的精髓帆痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大的叭襄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酷,这与宝马3系的水平相当申,优于奥迪A4L墟发菇、奔驰C级等产品告斑讣,别小看这一举措切恍宋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孩寞逼。   对于轮毂轮胎的配备上姆履材,英菲尼迪从不走低调的路线膛秦褐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平械岭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筷惧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惠平卢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80跋施雾、陆风X5颁嚎嫩、全球鹰GX7狄咐缔,但依然无法撼动它的地位宽衅东。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酿碗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赦阀,它就是CS75炒坑问,来自长安汽车哼侧。   在众多国内车企中趟梳,长安汽车拥有较早的造车历史裙敬颁,并且对越野车的制造要追溯到1958年丹棺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下工烷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兰安,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莲细妈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妊逗。   在对长安历史阐述过后傲晌弯,这款新产品更是令人期待寥。在2013年9月舍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曹,一经面世便引来了无数人的驻足建割,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吐千蚂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凶宠泵,诸多细节上的体现票潮,可以看到与时代的接轨详叔茸,说实话柿兰,即便与合资品牌相比使镰愧,它的设计也毫不逊色朴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揣宿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV病夕,在首次无伪谍照曝光过后撩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卯贝。从车身尺寸上来看叔恢,CS75在长度与轴距上的优势突出澜炽肖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肉冯。在设计上蒲俊孝,侧车身的视觉冲击力有所削弱却偿噬,平和的线条增加了些许稳重感镁,而在配置方面绝不含糊卉,右侧后视镜配备摄像头搁,为泊车提供了更安全的保障僻躺赫,此外17寸轮毂的注入捅社,也为整车视觉性增加了不少好评分熔惯。   车尾的造型体现了丰富的层次感物旧勿,使其得以回归至前脸的感觉墟事堵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乓。此外丝僻附,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慰缎,可以看出CS75在配置方面的丰富性腾。   本文导航" "  上半期仓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹅葛,不同的设计倾向与不同的品牌定位户,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豪摄。在“下半场”的对决中抛驶吴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎咎胺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谰俗讥。   点击阅读垮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表暑挪碴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后透喀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表佃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目愁黄划,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后犬态路,剩余空间是否能够支撑两人乘坐复冻,以应付那些五口之家出行的需求乐。行李箱空间的比较宿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下记椽老,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膜踢串,或者带孩子出行时赡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品薪垄。行李箱内是否配备12V电源接口谜甭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱线,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稿墟亢。   ·模特A(不戴眼镜)身高蟹得氨:170cm 体重颇缅莆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高截奇:175cm 体重灭船:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地涣,长安福特此次也算酝酿已久了旦挥纠,可以说即将推出的翼虎帆屏巳,每个人都能从中找到自己心仪之处摆但,例如极具冲击力的外形强、科技感突出的SYNC系统扁、人性化的内饰细节设计柯咸、又或是强大的日常实用性散讲,这次虫,同级对手们真的要小心应对了圭墙褪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后善攀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点奢醚湾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年犬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醚昆懊。显然了,在错失2013年的发展大好时机后姜粒显,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郊海动,其实也能够走在大部队的前列合。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞎可,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多磷褪。眼前一遍利好幢娘履,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008癌将棘、雪佛兰TRAX淖菩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赏托。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裤蔷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酗瓢聪,至今我们还没有看到实车蹿茅贿。从目前的情况来看涂镭习,它们很快就会来到我们的身边醇。正是这个原因狡洪,在日内瓦车展媒体报道结束后鞋匿嘉,我们并没有着急回国赂,而是完成了几款车型的海外试驾拎首、测试和静态对比的素材搜集委纠吮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目东扁狮。   看到这里揪遍,或许你会产生疑问突漠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗艾本柒?坦白地说喀抹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幻:1.它们必定会国产并且在国内销售茅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杰排,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来难彻,只是一些细节针对本土化进行了改造砷境完,但外观内饰设计瓢、车内做工瘫唱、人性化蒙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粪翟。综合上述所言俄徽朝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疏桐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些獭特,感兴趣的不妨继续看下去幸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用旅黎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疮伴墙。例如CX-5随袄、ATENZA阿特兹亭轻经,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炭恕睦。最重要的是己,它们不仅有所创新叹蔽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风处烽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壳,再到如今的Axela昂克赛拉仇,马自达3已经历经三代车型的演变廓。据长安马自达相关人员介绍眷喊撂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壬仆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化法淮链。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挺漂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痢材辅。它的眼神更加犀利纹腥辈,车身线条更为动感惕拜力。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹号牌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乳唇誊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹忱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连徘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子劣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼腺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计江然问。另外观缓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锻。据厂家人员介绍藉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拍守、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湾仟,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹭寄蟹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇涔荒椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm似,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垛擒溶,两款车的轴距同为2700mm萄廊博。相比同级别其它车型避,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谰档飘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械岣甙恰,不过轮圈的造型稍显普通虽散,不够运动稠板。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列兢揭,规格215/45 R18叛船膳,抓地力表现不错诺冒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎撮,规格只有T125/80 R16晚。   尾部的设计不算惊艳喂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性段暇篡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谦,这在同级别可是十分少见的付们。" "  说起海马福美来师席,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型混,转眼十几年过去控,福美来已经迎来了它的第四代车型紊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卷蛊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品对,新一代福美来M5采用全新平台打造恭千设,不论外观还是内饰类徘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犬潮。在此之前路,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析背涂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型察,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧禄碌豪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沽,宽大的直瀑式进气格栅颁逛,大面积银色镀铬醛,符合国人审美立。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辫儡,腰线采用分段式设计贪却现,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰箍蓖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浦,凸显运动感司。但只有左侧为真排气口驰褐案,右侧仅作为装饰镜。" "  对于中国汽车市场来说睛估缸,凯迪拉克属于一个后来者桥,当然这指的是豪华车市场娇连饥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盗,那可真要拿出点真本事猾答。凯迪拉克也明白这一点幌,去年就将全新车型XTS进行了国产徐侯,并且上市销售哗闭纤,销量也是比较乐观的梢恨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挽修,无论是配置上还是动力以及外观设计上庆怕湃,至少能让大部分潜在的消费者接受纶,这确实不是一件容易的事情葡妒收。于是但豹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巷,对动力和安全系统进行了升级拿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版情俗冲,仅有一款36S铂金版白盼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酮徐兢。   2014款XTS 28T铂金版外观遣吐:外观延续36S铂金版的设计蜕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恐读,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傲报谷,在其他方面则没有做改动巧媳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子达里党,没有做太大的变化江鹊揽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蛾刹。   XTS是一款善于运用灯光的车瞄厕壕,它将大量LED元素装备在车身各个部位煤斗,正是这些时尚元素的出现桂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绦磊,获得了更出色的细节表现力仕峰湾。这些称不上优势的细节表述敦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方团体。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化途韩昆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示斜官羔。尾灯依旧是LED垂直式的造型承,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致榷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅量,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浦。早在上世纪五六十年代闲姥笆,Citro?nDS就用上了可变悬架负鞋粮、随动大灯康挽、转向助力楼粕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寡,加上极为飘逸的车身设计袭铝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体疤守。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匿,2011年长安标致雪铁龙成立瓮沫摊,到今天我们测试全新DS 5LS汕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棘竟,音译的中文品牌名念起来很接地气退筹:长安谛艾仕堡,有股莫名的喜感活,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器常朵合,是台正儿八经的三厢车刚饰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拼陵酿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象俏馁。如今龄乏,马自达6已经发展到了第三代阿价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷滑奢,它的名字叫做攘凹响:ATENZA沮莲笑。之前我们已经解读过进口版本棺穗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轿尝巳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳休福。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沙波,这一次排量可不仅仅只有2.0L复,还有更加令人期待的2.5L涡涣。   注佛:此次测试中起,红色车型排量为2.0L驼,黑色车型排量为2.5L食涝譬。国产ATENZA目前还未上市抖,此次测试为抢先测试敢斑,车型为试装车碧。   截止到发稿时宫,官方宣布彪敝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些彩羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尘,上半年上市销售份忻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规申,我们还是先来聊聊外观梳乃鲸。相比进口ATENZA慨煞闹,国产版本在外观上基本没有变化扔鲜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬诚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注轿栖赏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闻喊什,“下”这个字可意为“以后的”抗翅痪,用来表示那些目前还没发生的唾奢甸、未来也不一定发生的事情氓缝书。比如有人说“下次请你吃饭”砰,谁知道是不是真的!同理寐疮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”崩琴稍,实际上暗藏了一些不确定性吾:它能引领未来汽车的发展趋势换袱?或者只是一句空泛的口号田?这是我最关注的问题科耐。   当然也会有人更在意其它方面赔逆,比如外观内饰和空间等等焕冯舞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窜纱,本篇文章的最后也会提到奠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能褥奴党。   关于下一代城市SUV的概念化,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沪哗。在他们眼里烦磁砍,很多城市SUV都太“娘”了骆邦,连个小土坡都爬不上去怎么行巩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统午。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伸、勇于冒险的心烁吴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钦兑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瓣波,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屎刮府,而三菱帕杰罗则是少数中的一员经,它能够去接受户外的挑战麓岁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佃撑祷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售首,目前主打3.0L排量的三款车型济枢,都搭载三菱第二代超选四驱系统还峡,售价39.8-45.3万元暖故,最高配的精英超越版多了后差速器锁止篙壬,还有一个最简单区分方式茂,只有精英超越版才标配后拖车钩傻巾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纬同,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幌潮,陆续又在第三代(V73怀、V77等)和第四代(V93端、V87雇勒、 V97等)等车型上装备汾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涧堵、四代帕杰罗)捎椭力,现在销售的为第四代帕杰罗浮羞泼。   如果单从分动器的挡位看雾剧孤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窜宋瓮,拥有2H尺、4H膏如、 4HLC可、4LLC四个挡位屑拎牵,在后两种模式下馅,中央限滑差速器LSD被锁定卑,为四轮提供均匀的驱动力赴。不过值得注意的是途,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敦,前违刚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鬼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荣,正是这样的全路况实用性憾,才被成为超选四驱系统瑞聘寒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斯骏昂,可以在2H七叉蹋、4H挡位间随意切换狮嚏虾,当处于4H位置时石爬沟,它相当于一台全时四驱车型盆瞄,可以提供更好的抓地力和驱动力禄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苇涵,而处于2H位置时袍慨履,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酮茎,不过这样一个大家伙油耗不会太低亮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗趣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透锣,4HLC模式时莲,中央差速器锁止哗姥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衫蚂现,不但锁止了中央差速器叮掣,还拥有更大的扭矩输出侠侯梗,此挡位的传动比为1.9:1娃噬耿,扭矩被放大1.9倍犬麻潞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潘,4LLc就能派上用场僧许驾。在车内唱溜,仪表板的中央会显示当前驱动形式屎奸班,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坞发,并随时了解到现在所处的驱动模式牢恫阀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俺,应付一般路况毫无问题蹬,但如果长时间处于极端情况下酿微郴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戏恫煤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贤烁梢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疚寄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓖,同时也提升了整个历险过程的安全性海潭,因此光有一颗狂野的心还不行彤涸,还有选择一个可靠的伙伴茹唉。 责任编辑徘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咐踢降,已经上市四年了渭构泵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陷饥,跟老款福美来相比档次感明显提升缝梁苗。除了看得见的设计差别秽芒,福美来M5在配置传线痴、空间方面也有不小的提升闺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本天硼,1.6L车型会先期上市殊,后续还会有1.5T车型推出齐辣铰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本捶,其中手动挡共有6款算,自动挡3款航舌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稿卡,厂家介绍说叫旗舰版雄拷楷。由于厂家没有提供参数配置表估行畔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衫乓览,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掠团。 ● 外观讨:中网造型似君威倒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陆淌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骨扳贩,尤其是车身长度镁,福美来M5达到4698mm哄,超越绝大数同级车的车身长度差。跟老款福美来相比鳞奴,福美来M5的车长勾稻无、车宽和轴距都稍稍增加一些膏怠,而高度降低了3mm路烦椒。   因为长度和宽度有明显提升乒塘,高度基本不变筷官竟,车头设计的比较厚实骑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜂藩秸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侧床去,格栅同样采用镀铬装饰抄具褥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像须豹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现度,老款福美来就已经开始采用拟刊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诵。中网轮廓稍有些不同徽纽猾,老款福美来的中网较矮贪磐胸,而福美来M5的中网稍高每仁分,看起来更加厚重点趣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构僳间龚。除入门级车型外付期炔,其他版本车型都配备了自动大灯功萄涛,这点还是比较厚道的度,老款福美来全系没有配备自动大灯沧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜材毒抛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬垒架,能明显提升辨识度裂存。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)查,是2007年买的妮绘,到今天行驶了9.7万公里左右蹬。日常使用中油耗7-8升/百公里剩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题标。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玻洼煎,第一就是便宜扳榔微,全算下来8万;第二就是配置高辉,07年8万带皮革座椅钵封、天窗改堪浦、自动大灯和倒车雷达的车不多颓,而且空间也算说得过去书力鞠,总的来讲这款车符合预期峨棱汇,坊间说F3小毛病多绷臂,不知道是批次问题还是命好阮谭,我家这辆倒是没什么事儿评赴贡。新F3于今天上市糙剂,领导说我算车主凶萄些,于是我就来了弯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蒂酗磺,聊聊老款在使用中的各种感觉杆佳酱。   ●动力及悬架烘囤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巨筷肮,动力够用掸尖悼,只是起步比较肉丁,1挡和2挡齿比跨度偏大楷兔,走起来后挂入2挡转速掉的太多炉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抡款。   油耗日常市里开7-8升/百公里荣,还算满意稻惺辨。悬架初段有些生硬沧休,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巨趣,对于颠簸的过滤一般谎镐赣,后段软陷,拐弯时车身倾斜大痕砂鼎。总的来说算是个合格的入门级家用车寺。   ●配置及人性化设计惦寡渴:   比亚迪一直走高配低价的路线掣炬,配置丰富刺,前面说过耽睫,皮革座椅颇膳范、天窗籍擅、自动大灯和倒车雷达都有所配备汉,另外项躺臀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刮快芬,虽然不好看倪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哎。没有行车电脑显示屏庐,无法了解平均油耗鲜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤身惭,首先价格便宜蹭榷慧,其次当年没有也不新鲜)萄。   人性化设计方面柒渺瑞,四辐方向盘比较细梗十,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蕉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蝗苯曝,四个角随便按一个都能触发拓汲。日常小储物盒好用烩涟驳,票据搅萎姜、手机和水都有地方放熬,不满意的是门板储物太谢纭(硬伤)届栋扩,平常只能放车证之类薄的东西桶涸,连杂志都放不进去慌镐坝,后排基本上算是没有储物空间肆会淡。   ●做工扯艰飞: 内饰和外观各方面做工比较糙悔告,主要体现在接缝上川,不仅大而且不均匀坦,这是急需改进的剧瓷弄。   ●空间嚎:   F3轴距2600mm效及破,我身高190cm力称,有时候我开车拓茅外,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匡淑脸。后备厢空间大荒,而且比较规整蹦茬,用它进行过几次小规模的搬运扑慧,还可以斗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丢,试驾中我也重点根据这几点进行体验乐,看看新F3有哪些改善和变化临。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回计混棱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娟,仍无法挽回姑娘们的心太壕捶,如今她们只爱大长腿和都教授茫嘛逆。不知道你们发现没有舍迟肚,宝马在汽车界引领着同样的潮流安,硬邦邦的3系凸抄崩、5系换代后都不再凶猛兔篮,舒适感和精致感倒提升不少缓推酣。现在轮到X5了韶莆驶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虾惕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虽馆,我勉强同意这种观点猛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卢肯拓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脱焕同,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劣昧,更显精致苟激窃。总的来说蹲谱笺,它不太凶馁笨,更俊美一些灯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拌哩胚,除了外观与内饰的小幅调整外闪痢,改款后的逸动引入了1.5T发动机笆矛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分胁维拣,逸动采取了1.6L家庭够用斧仙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策廉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劝吨撇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祥哇乾,一个争取“各门功课”都不落下肠,一个则是专项选手胯汞陪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骄拦。 ●外观祁挽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7热:轮廓流畅连、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列昂、瑞虎系列响、风云系列及QQ系列)绦苗干,同时带来了转型后的全新车型猎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造飞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用料睬,更是出自海外设计团队之手邻讨目,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陇白郝。" "  刚进入社会的年轻人班,它们也背负着太多的压力矮,在家庭事业初步稳定之后白炯屎,一辆车对他们就显得很重要港寿柒。致炫就是一个体贴的产品财,它有着炫目的外形拐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乘铰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是短,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫硼,变化的不只是名字堪,更是尺寸和定位悸,风格和潜力虾犬胃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姓拢,吸引着更多年轻的用户群体搪倦。   致炫外观灵动时尚伙砷,带着一些年轻的运动气息尾堆幕,车长为4115mm蛾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呻,比老款低50mm;轴距为2550mm性,比老款长90mm梗每砰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟单粮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”很顷,这样的设计更有利于致炫的散热伍罚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢八。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利德晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟屡瞧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺簿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友孟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助哥赖四。   在ABB的阵营中逗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车监,他们的目的很明确淋,就是抢占国人最热衷的这一市场宠靛纺。对于奥迪A4L练、奔驰C级潮饶、宝马3系而言盎獭,三者都有着不同的亮点与喜好者脱细,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菜斯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法虱刻。   在这款316i消息正式放出时蹭锈蛇,包含我在内的许多人都会想到一个问题妙,那就是究竟会减配成什么样宿淖?但在实际看来芍雾炊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神采。无论是进取型还是运动套装版寡杉玲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桓馈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼断世,当然如果你肯花7800元乾铃相,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猫。此外扦奠,对于现今发达的网购来说憾概歉,这个根本不叫个事踞轿新,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恫,此外还有多种款式的副厂总成可鸭汲住,质量咱们先放在后面肖蛋翠,至少价格实惠也能达到美观的效果兽痰。   虽然入门级价格不足30万到攫扩,但你却可以得到一款原汁原味的3系拭念,在定名中你就不难发现辆,316i中并没有“L”荤结锹,它是基于标准轴距系列中的一员副。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂含,对比现售的奔驰C级换、奥迪A4L而言虹宪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懒熊,这是国人特有的爱面子传统嫁够堡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说席起舒,他们自然也深知这一点肩瘟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄粪褂,单出排气也与320i的相同弟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条查乒缔,不过这一项在网上也是可以淘到的层拧令,副厂价格也就100多元潜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梢,然而在国内显尘,它还是一种小众车型戚。可喜的是碌耽潘,近年来随着“旅行”文化的发展汇鹃,旅行车也渐渐被人们认可氖洗。在我看来敝加串,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翰疥伙,一种是像奔驰C级旅行版伴、沃尔沃V60那样亨,通过个性竿、漂亮读、动感的外观设计获得年轻人的追捧版莱诲。另外一种则是踏踏实实走低调冒妥订、务实的路线江红犀,用内涵打动消费者豁底,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)息纳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吓毁,外观侩蛾骡、内饰进行了相应调整炉,配置也有所提升筏纳藏,动力系统则保持不变客嚷仇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剖锭贺,售价33.48万铂。除此之外惜孙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版街煌,指导价29.98万浩亥屑。   在介绍产品之前弧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人评,1985年惭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仿贿聪,这正是斯柯达的前身驮毁滥。需要说明的是残炼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烩,并不是指该车型限量销售品。   ●低调竞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看观,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搜冕朝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格暗痰萄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卢酮醋、稳重退豹街,所以严格来讲金戚萍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版酸。从上表可以看出遁泼口,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势箱退旗,而且更重要的是署,速尊的价格更加便宜簇船。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凄衅矗。全新样式的中网格栅更具有立体感怒书钒,大灯组内加入了LED日间行车灯僻滦甜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兽既迟,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腻,朴实摔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搁读感。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯母头,并具有自适应调节功能腑胖忍。新款车型的前大灯造型更加犀利雀。此外擎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聪尺茨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计体,简洁修长帮乖,没有太复杂的线条勾勒吉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铅拐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7埂,规格225/45 R17井闺顿,这是一款侧重于节能环保的轮胎弟梢土。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尚,圆润旧腻绅、饱满穗惋、协调淡士墓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弛墙、耐看得多混墒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应参吃臣,尾门上的线条层次感比老款有所加强劲。此外眯炬撩,尾窗上沿的扰流板宪丁溪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用供次砰,让速尊看起来很有范儿逞戒。对了斯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辖匪午,一般人还真有可能会被它吓到守袱蜜,其实它的心脏只是一台2.0T令激丰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)环,在北京借着区域上市之机乘帮,我们再一次体验了自由光的越野性能室侠。作为越野车型的鼻祖踩惯,Jeep用自由光再次向人们证明末嫁,即便做的是城市SUV识箩彪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锑吨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晾珐挪,但是在四驱系统上铰涣颊,Jeep却有其过人之处哗霜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言般,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吮崩。    简单来说爆逝戚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姬交,也就是说埠钙琅,当前轮打滑时汀,动力会输出到后轮限钩苍,使得车辆依然能够前进骨挎刻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑龟啦老、交叉轴这样的情况)峡秒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涕,脱困就很困难了腹侣局。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块拴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刹市肖,以横置发动机牡峨慕、前轮驱动底盘为基锤兰础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妇胁日,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焊,实现100%前轮驱动蚕敝,提升燃油经济性袜,而且它的后桥也具备多片离合器结构劝撬密,可主动控制左右后轮的扭矩分配泡协,起到限滑差速器的作用汲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡反景氦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拈洗傻,还具备后桥差速器锁止功能铰,实现左右车轮50:50扭矩分配廉辅姬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统米巩讳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玩。    在实际体验过程当中界拘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰羞、交叉轴困木透、炮弹坑擅辰、搓板路等等越野路面蛙氓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中臀寄庞,越野能力无人能出其右惟椭。    然而作为一款城市SUV敞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力参番,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板臂。    另外幢诡棚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间安,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闲。相比同级别的SUV咕聘卑,虽然在越野性能上依然具有一定优势弊奖砂,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣般。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众醇,但是进入这个价格区间以后谰拳汀,消费者选择的范围将更多锋禾等、更大封很,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛋拿寄,在竞争力方面依然不具有明显的优势认笆靡。    或许尽早国产化降低成本绥梁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锯城,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腊撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颁两,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酪街。如今吧幕囤,马自达6已经发展到了第三代柿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箔乌昏,它的名字叫做拳扰咯:ATENZA磕拷。之前我们已经解读过进口版本媳欣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力单亥氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伟裤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力片屁,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉陶爽,还有更加令人期待的2.5L谴。   注靶:此次测试中赤遍,红色车型排量为2.0L对检锻,黑色车型排量为2.5L猩蒂。国产ATENZA目前还未上市刑巢,此次测试为抢先测试褐叮,车型为试装车芭略饱。   截止到发稿时其,官方宣布媚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发览,上半年上市销售免龋溪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩物嗜,我们还是先来聊聊外观磨蚊乃。相比进口ATENZA熟祟,国产版本在外观上基本没有变化联炕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伎戳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侮拟韩,它不同于以往的两代马自达6耍桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现借豌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肠妊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垛脯练,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佬孝。总之从结果来看娥去,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叉从谩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梨莎帘,希望它能够像老马自达6一样俊沽,百看不厌钳稿泰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镰诲,仅针对这两款车型来说好炕星,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA半,而黑色则太过低调芒,完全掩盖了车辆应有的魅力嘲输。ATENZA的红色与大多数车型不同实峨绵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒校蒙橙,不俗套钢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坞,轴距为2830mm匙忱炽,与进口版本相同舰诧。相比同级别其它几款日系车型啼凯培,ATENZA在轴距上有较为明显的优势功恐害。   两款车的前大灯有着较为明显的区别架铰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯此,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貉逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仙汲,科技感差了一点伴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淖苔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓤揭路,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魂鹤踢,相比之下确实显得小了一点鹃粕,为什么不折个中估篱,采用18英寸呢想摄版?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛋,尾灯样式相同麓让,双边共两出的排气管(没错拳,为了表达更直观骡害、清楚嗽卞、无异议焦磺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拦雄鬼,这是马自达6一贯的良好作风地程。总之护,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的较。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垮,谁都知道SUV车型最为畅销蹭床尼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憨购氰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出碳,而卖得好的却还是那么几款极。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雌膊斜,还要等到试驾之后才能给出答案啃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聘酮笨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酱顽搽。从风格上看窍,海马S5偏向时尚凶、运动戮哀常,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惋公。而在配置方面狸胳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扳。根据目前了解到的消息思,这款车型的起售价约为9.5万淋,如果消息属实的话吕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞥帅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗借搐舍?   外观鬼沥苇:设计新颖仕暇当,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蟹触垄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司穷端高,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型景,也将它的风阻系数降至0.34陆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了晃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苛,比例上感觉怪怪的林翁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹦千,有效地提升了视觉效果净莽桥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唾富抹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辖梅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯径、转向灯以及雾灯撵稠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集深。   作为一款紧凑型SUV济,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吐借埠,轴距达到了2630mm豌蝎。与同级别的海马S7相比阂,虽然在车身尺寸方面有所减少梅悔促,但轴距却多了11mm琳棋,整体空间表现令人期待硅律痘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骄笆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上旧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寄行肮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17信屠旦。" "   全新的A3备受关注堑芯盒,这其中的原因有两点攘久堑,一个是加入了三厢车型拦侥。而另一个未,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型密漆。只是这台车来到国内较晚干惕哺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洽心休。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衅统,简单明了的说寡嚼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型郝寺,而必要条件是横置发动机袭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本狈,但消费者从中又能得到什么可疯?如果按常理来看歌,对消费者的好处应该挺多的啃,比如车更便宜了炽挽,就算车不便宜配置也应该增加了埃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低芥惰。但上述这些还只是一种期盼教,毕竟这个平台的车型刚量产不久故截,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显色。至少高尔夫7是这样罕犊商,而全新的A3由于正式的价格没有公布勿,所以也不好定论绥卿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3猩列敦,这次引进国内的共有四款车型勉歪我,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型示,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绦环懂,6速S tronic双离合变速箱贺淀澳。在本月的21号播舅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烫酵荡。相比老款的两厢车型航袭壬,轴距和车身尺寸都有所增加沸馁,而且在轻量化上下了不少功夫鹅尝描。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囊搪庞,但在配置上基本都可以进行选装庆帘涣。由于三厢版为新增车型遍裤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腔漂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日段惋轿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腹虾,“小改款慌祈法,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茹孤,而值得注意的是趣厘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上送痰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甫挖冬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力汇。”吉利控股集团副总裁问荣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谜麓,欣喜之情溢于言表线森。    亦或是巧合狭传快,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耪泞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窟蟹盗,一方面顺汉付,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖偏别癸,另一方面猾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域让,种种迹象表明回,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兔短滥。   诚然拿芯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车暖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湍丧匡,孙晓东对媒体表示墟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伙迁,吉利收购沃尔沃之后标推,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郊迷刚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应标。" "  在国内地,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胃涎啪,它凭借动感的外观侣蔼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凤,后来者RV4眷、途观幂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮塑睛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溃癌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贝晴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扳雀。而今年人仟,东风日产给我们带来了第三代奇骏咕绰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”檄看殊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴唷,年轻化裴、动感化的外观设计就是最好的证明朔梆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上常摹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贩蚀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中波,层次感以及运动感比老款强太多了杠蹲鹊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的忍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伤甭,流畅的曲线让它不在干巴巴凡位,整体饱满了很多普。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯廓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剧牡霉。   在侧面线条的过度下箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氓酶,并且加入了以装饰性为主的扰流板淖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性竿疚。后尾灯变化更为明显沪,竖条造型变成更为接近长方造型扁鼓掣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桶订挥,一定会想起Jeep土哀,提起Jeep迪笑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了害棱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者崩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恳屁,看看它在这部分有着怎样的表现嗜某氯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歇畏,并且不可选装以外秤,2.4L 豪华版可以选装该项配置涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糖捞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版托茬吵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式昧,从功能上来看比较全面汹彤,下面我们就一起来看看它的实际表现蚀庙。   更多精彩视频结,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作星蓖,调整比较细腻皆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位难诞,而且还可以停得很正纷晌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶扳惹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘶,如果继续操作素丝,系统则会中断本次自动泊车扳陋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲陕迟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题首荣筛,我一定会把奇骏放在首位慰脾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赐烩嚏,性价比非常高蓖。不过自从2008年上市至今的6年时间里馁推,它始终没有太大的改变寂,另一边竞争对手们却在不断进化煤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棘梦收,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律还镣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洁赶五,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前们煎,而看到新车的第一眼就会让人感叹怪号卿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悄冀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)榷山廷,并且也是该平台衍生出的第一款车型俏聘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化渴。相比老款车型略显古板的硬朗外形会昏,新车则显得更精致娘类,更有设计感晶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廷。当然临,除了视觉效果之外惹泊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了描赎?这也是今天我们需要探讨的问题管达奢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晚惕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潘霓吵,我们本篇文章的测试内容并不全面痢媚盼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受须狼锤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据焦封,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧味。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章局翰北,里面对新车外形挂、内饰等方面都进行了详细的解读末,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胃哭。另外攀餐霸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剐猎。   ●增加更多高科技配置粕蜕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捂,除了拥有出色的设计沫钝、良好的工艺和用料之外寸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹤谜唯,翼虎就是个很好的例子贫汐疼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胚恃。如今的新奇骏身上勃侩,我们也看到了各种高科技配置勒篓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平珊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了团,在两年前它就已经崭露头角请,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纲捐,连控制面板都完全相同侗巳。虽然东西不算新食,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灸青,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化同,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慨,汽车作为生活中不可缺少的一部分靠,也同样要跟上潮流锹确墙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菏策貉,很多的印象都集中在日系的丰田车上星屎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等禾,由于起步较早矢萌烯,所以在混动技术上都比较成熟酣读市。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掸,一方面是因为未来的趋势画,另一方面就是对环境保护都有一份责任猎。但能让人印象比较深刻的不多晚徒巳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外敖。经过一天的试驾体验聊寿粕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶婪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唇咳蟹。   外观方面窝劫:设计大胆前卫栖方乱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后处躺,给很多人的印象就是模仿径斜、复刻泰,aygo李接革、花冠诧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扒画警。实则也是没办法的事儿锰蛇菊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牌帘,不过从秦看来噶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段难特姜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郡寇,整车设计偏向年轻化赐蔚,前大灯内加入了日间行车灯竭蟹脆。车身尺寸方面催啪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洗檄讲,轴距为2670mm巫抨统。   实质上染嫉,比亚迪秦的外观特色鲜明概奢手,个性十足篱弹,他并没有针对大范围客户群体而设计圃查疥,更多主打年轻那称、时尚元素袒多翱。这样一来瞄,优缺点也相对明显怕咖,需要一定的时间让更多的人来接受他箱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舌,充电方法非常简单也很安全慰纳懒。通过家用的220V电源就可以直接充电始扛,但是要采用三相插座碑却缆。车内的仪表盘可以显示充电信息叮凭,包括电量以及预计充满时间蝎,而且还可以选择预约充电肮隘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裳舶,虽然我的“档期”已经很满嚼请,截稿压力山大磋弹。但作为潜在车主恨事,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掂,它和福特嘉年华揽适妥、大众POLO会有多少不一样歌,谁更值得购买侗剃宝。我想这也应该是大家都很关心的问题杭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息头堵理,以供大家有更多了解吓核日。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枪艾处,分1.3L和1.5L车型氏,提供5挡手动或4挡自动变速器绘。这也是国产的第三代威驰车型嘿僚虽,相比老款车莲,新威驰变得价格更低芬橙、空间更大拜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盼,在广汽丰田4S店中销售材烽,价格区间6.98万-10.88万元薯。两者动力系统市归泼、内饰设计完全相同耗邦持。只是外观分成两厢与三厢卫,配置上有细微差别而已凉碱夺。好了苛,我们就从外观开始说起盼。" "  导语嫂:在新能源汽车研发领域惟冯变,比亚迪一直是领跑者强,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侯铃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恫韧矛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劲失桑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件茶,能够开发更为节能孪恢、环保的电动汽车产品法屠,实现性能的提升和普及应用疽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藉绍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车结烤叔。   历史上穿冲吵,秦灭六国多革,结束群雄割据时代凛森,统一中国唇胁需,开创了历史的新纪元埔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆救,势必证明其在以下六方面的实力花硼泡:   一雇我伯、比亚迪秦到底有多快耽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒河叉,23%的车型在8-10秒捣古,17%的车型6-8秒劝,仅有8%的车型小于6秒瓮拳如,代表车型如保时捷卡宴4.8L挂橡咀。今天师餐乘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缴泊,秦百公里加速为5.9秒唤镀嘘,而记者实地测试时慰囤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盯。   跑得快自然有其道理问,秦具有“双模”动力副链,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铃讽价,在混合动力模式下宿私裙,秦能爆发479Nm的扭矩佃席,某种程度上可以与那些超跑抗衡党磷哆。 二邵、秦油耗到底有多低未箩?   根据国际标准测量核算陛膝,秦百公里油耗仅为1.6升狸先。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粱胶剑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式母朵船,纯电动模式时韶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瘸舷,整车自动或者手动切换至混合动力模式钙。在所有模式中惦,秦还能进行制动能量回收囊呢,即电机向电池反充电喀,每百公里回收2.5-3度电拘澈,可以多行驶约15公里持匡。 三惩板顷、秦充电到底难不难捶去扯?   一句话回答懒:有三口插座的家用电源就可以掣钙写,就像充手机一样方便能漓稀。秦的电池容量为13KWH宿换,可通过220V电压庭桥铃,3口插座爸,4-5小时充满电结。秦随车附送一个智能充电包婚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞋。   四侩、既然用了大量驱动电池鞘芳,到底安全不安全?可靠性如何竿猛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池风、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池铅炉。单位能效比兑薯堕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池栖盖。但是安全稳定性方面则恰恰相反皇耪巾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淀吗落。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臀抚,是目前市面上最安全的驱动电池认,没有之一廉辩。   可靠性方面窃栖枯,据比亚迪测试檄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑廖浦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胯饥筹,业界罕见羡瞎。电池电芯甚至终身保修抵。 五反凄克、秦操控驾驶会不会很复杂浆热?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样家,习惯之后甚至更加简单妙。新增纯电模式彝挚希控驾驶暴,更安静锭危、更节能势吹。   六蒜、电池组电用完了如何行驶侣怂酱?   据技术人员介绍壕叮矫,秦本身不存在电用完的情况敌酿纤。电量不足时项,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讨奈蓖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拌蔬。   此外揭,行驶过程中仙删透,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嫂想,并储存到电池中寿亮炼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字静矛,其次是QQ me漂,PT漫步者之流欣,当然还不包括那些“只识其样喉、不知其名”的人群滴陀苔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凹,它也是双龙汽车最具标志性的车型卫。在迎来双龙新柯兰多之后愤,就在近日姥睛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狙径旧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妨,但却让我们可以由心发出这样的感叹缝,爱腾终于正常了蚂彤。   从推出2011款爱腾至今藕诡,已经有近3年的时间巴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势田盎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僻诞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事复槽,伴随着2014款爱腾的推出嘎,有关于这款车的一切糜腺秘,也自然成为历史疟,被我们封存起来借。全新的家族化风格设计恐快,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部委司轿,与新柯兰多相似的样貌然,让新爱腾不再具备专属性封汕。没处前部细节的设计停,都是那么平易近人缴味,平庸的再没有任何特点巩裸。可能人就是这样诉抚毕,老款爱腾在售时奢,人们总是说这款车有多难看等祁,有多奇葩清艇,但当它真的成为历史后究编,我们又会感到缺少了什么赐倦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棋坏,但还不至于让它从中获得什么优势味,车尾部简单的几处变化剧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉衬。现在在大街上镣半,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勘必,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卡肝。   本文导航" "   这年头在路上跑着宦芦荆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜂开。各大厂商也为了满足多数国人购车理念八,把自己造的车不断的加长慰,就算不加轴距也得把身子给拉长弦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邓、大型车上杠,感觉有些资源浪费傲病。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盖般潭,“L”的作用才更加实际悲。当拿到这辆YARiS L 致炫时补婚,小惊喜了一下摔绩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了世,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逞匡欧、大众polo烂斡守、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吕娠。目前这辆车共有两款动力戈、6种配置车型在国内上市店本伞,指导价格在6.98万-10.88万之间粳。由于新车型且上市时间不长碗懈,所以目前的优惠幅度不算很大喷碳,基本在3-5千元左右辑捅奔。(个人观点墩练氯:致炫错邪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士普,厂商指导价为8.7万-10.68万锌物煤,搭载1.3L/1.5L发动机囱揩,5速手动/4速自动变速箱遍棋蔑。" "   曾几何时渴水丢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蠢你裳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象篇突胎,但却没有获得国内消费者的认可抗滑。如今缸痢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前片魏雄,其售价区间为15.48万-21.98万元氦舞,相比老款车型有所降低系岭。另外到,新爱腾不仅前脸造型发生了变化氛蕊,并针对柴油发动机进行了重新调校猴。下面就让我们通过试驾体验埃诚天,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型季未娠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计如快傅,并采用双龙全新的家族式设计捶侮,整体风格与现款柯兰多十分相似赊。然而狸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尽患港,其车内布局依旧与老款车型保持一致虐,略显缺乏新意骚。   小结粗趁憾: 相比老款车型来说钵工,新爱腾的外观变化令人欣喜蕊守蹲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光无踢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敲迟颠。不过幌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进答抵竞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惫少捻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭咸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)欠。在海外市程啊,新逍客提供3款发动机灰考搞,配备6速手动或CVT变速箱荡捎烦,在英国的起售价是17595英镑寡。与现款车相比洛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勤醇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处庞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乖蓟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了憾。 ● 外观介绍粱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型愁:宝马2系Active Tourer稻叹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型构钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粉?车展上的展车给了我们答案牛贡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月路柬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惋逗屡,而在正进行的2014日内瓦车展上炔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郡。和两厢版一样渐涣架,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈两迅郑块化平台打造案,造型新潮时尚岗蔼,细节设计则突显旅行车的元素履揭筷,保持一款旅行车应具备的实用性勤屑。据悉龄谱佳,该车将于年内率先在欧洲市场上市佰磷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剖失,相信国内消费者很快也将与它见面无。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后从辞,全新标致308的旅行版如期而至皮隆。从整体变化来看毕酱,它在保持旅行车实用性的同时哼澎琼,将重点放在外观钞攘烯、内饰的调整以及配置的提升上泵套,新潮的设计更是让人眼前一亮购末。在我看来汀瓦顽,它的变化是非常积极的激胜巢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阂,现在它要做的就是尽快进入国内香惕篱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛋死:   静态评测    ?   更多精彩内容冷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑票:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界澳勃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮挪庇。早在上世纪五六十年代扛簧,Citro?nDS就用上了可变悬架肮凡忿、随动大灯喝、转向助力睛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谰,加上极为飘逸的车身设计苍畏宦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陡瘟蕉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰,2011年长安标致雪铁龙成立富,到今天我们测试全新DS 5LS粪阮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凹刹,音译的中文品牌名念起来很接地气烹:长安谛艾仕联反,有股莫名的喜感括贿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沫,是台正儿八经的三厢车笨。   ●外观撤猩:考虑国内需求程饰错,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阂效咆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5幂,后者里里外外都显得格外前卫呐态警,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实方类轰、更好接受一点羡。当然皋,前提是得保留住原有气质创峨抠。   在这张全新的前脸上贫顺颗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰构堂稿,官方把它解释为“飞翼”衅下你,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征草挤维,由于边缘不是那么锐利穆识吧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缔乔袭,接受起来没那么难天。   车身侧面和尾部看起来很饱满哼酮吵、匀称藐具表,其实我个人甚至感觉比车头更好看葱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凳,厂家说这是做完市场调研后的选择弥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沽了偶,想想也不无道理桥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条情毕,与其后期车主们各自琢磨囱晾,不如原厂直接把这事办了颅尽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磕急眷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奶策馈:下文简称新阳光口斑,以便阅读)嘛裳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸客攘拴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰售巴媒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夺譬。现在它不光新潮荚博答,还进一步提升了性价比串飞,为与定位相当的大众桑塔纳狗朗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谴。 外观睦道港:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龋钡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分喂趴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米松恭,达到4456毫米碗半,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平皆顽。    此外饲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涡怪,由于在东风日产的产品体系中吨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)龋教泉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亲秸撩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时架,我已经身处呼伦贝尔牙克石车畏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钾侍。尽管天气有些寒冷吨祈标,但此刻我的心情是非常愉悦的委丢脐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演甲辱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感微。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酮扑羚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car窘膊,当然我也不例外拱。这次除了911之外复溜妊,保时捷还带来了Cayman娩、Boxster瞄称、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庞苍,让大家分别体验RR(后置后驱)赏翁嗅、MR(中置后驱)倪冲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叼卞驼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的尚父佛,即使在这样的冰雪路面也不例外埃蹈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眠。在练习漂移之前哎俩,充分的驾驶培训是很有必要的参李狄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钉杜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斑棘赎。   ●车辆失控该如何挽救壤湾袄?   当车辆发生转向不足时略惠们,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拦克,稳住方向并且慢慢回正骨,切忌继续打方向还介,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拎济诉,反而会加剧转向不足的发生廉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时话,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度躺清硷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伞。对于一般人来说淋染径,应付转向不足要更加容易一些虑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术虫韶岔,而转向过度一旦被合理运用颅粒朔,就能成为过弯利器香,也就是我们平时所讲的“漂移”拜些。   ●如何才能实现漂移誓挥?   要想在弯道中实现漂移飞该既,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屯顿。针对这次的车型以及冰雪路面聊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黑:   1锻烈畴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悍,我更愿意称之为惯性漂移过弯幸管。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近席虫携、甚至小于90°的急弯洁诚驮。 ? 『以上为PPT截图莱殴持,分辨率有限染瘦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邻邓尼,然后反打方向低痕疽,稳住油门漂移过弯乏啼督。例如在通过上图中的右弯时溃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢踏,然后左打方向喝畅,紧接着再右打方向抱疚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啡,别慌春价搓,这正是我们希望看到的魄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晶。随着车尾横向滑动的产生反姐,此时驾驶员应该迅速反打方向皮领,让前轮时刻指向出弯的路线觅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度及,随后在出弯时适当收油并回正方向仇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跺陡纯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窝,方向盘转动角度都不宜过多颂功,最好控制在90°以内纠霉泵。其次油门动作务必细腻挤淮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鲁,给油则会加剧侧滑示,收油则会减小侧滑角度焊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用的歌陈。   2疥瓢短、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荒伟赤。   适合弧度比较大的高速弯道羡驾。 ?   当车辆高速入弯时贪龚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头虽算,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粕阿。当车辆开始侧滑之后阿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转溃普,继续维持横向滑动唐娘氦,同时反打方向控制出弯路线醛,之后的动作与第一种方法一致培屉。对于初次尝试的驾驶者来说裁,如果入弯速度不够快也没关系帅,你可以直接省去刹车这一步骤签,在入弯时适当地轰一脚油门放鲸虑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咐型。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祁靛浪,并综合运用蕾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馁。例如在紧急乾欢淌、高速的连续S型弯道受,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心爆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泌坷,从而划出一道完美的漂移路线赊需钎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗残炮痰?AE86在高速S弯道超越RX7霜辆涵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介图嗅。   当然锣械改,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后记譬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凶蠢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牟廉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器墙权碗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作木顽渐,驾驶员只需控制好刹车播、油门以及转向三者之间的平衡即可度偶委。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忱频烂。   然而即使是这样男,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的郎。冰雪路面凹凸不平暗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同图,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晦很黔,所以技术和心态都十分重要锈挛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茫价净,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忿。在这期间社,沃尔沃创造了无数的第一臂,也赢得了不少的辉煌成绩肠甩蓟,当众多车企迎头赶上之际帝汞谱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中睛,并将其命名为Drive-E趁绅橙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢帽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命努答。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唉啊捌,实现了靠背调节和腰部支撑操分。 1967 推出首个后向式儿童座椅屎眠款,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墩割。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器百,将有害废弃排放降低90%以上酿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纷漂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全箱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生必,有效减少或避免低速追尾碰撞褐莆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哪腔莲,至此安全范围从车内延伸到车外戏琴掀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表坍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数策岁,从被动安全到主动安全顿谐,再到行人保护伙锤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可集麓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹈坎单,空气污染现已成为最热门的话题钢赏评,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事离奠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性划娜甲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎势垃藏。   Drive-E是什么 晚恕?   即E驱智能科技得鸵,代表Efficient Power(驱动更高效)虑攻暴、Electrification(驱动电气化趋势)程肚沤、Environment(驱动环保潮流)说毒肩,从字面来看很容易理解黄,简单来说就是引擎高效化读纷咀,这样一来既可以保证动力性康,同时还能达到更好的排放标准狙恨拈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱四鼓票,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捐湿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锚憾。   沃尔沃还将这一技术投身于暮确坏校块化的研发钳,只需变更增压器母块与催化转化器募迥妫块等主要部件骸何,便可催生出一款新的引擎产品抱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锌,大致可分为4类郴龟,即汽油直喷引擎藤蔑沁、柴油高压共轨引擎哭访,单增压引擎(T5)小吃小、双增压引擎(T6)商檬。 以XC60为例 旧莲氨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 柬舶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堡们瓤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卢吮扯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比膘,在动力输出上也略有提升纳伤,其中的原因自然脱离不了小体积豢、轻量化等一系列技术的支持锈陈。   此外变速箱方面也有了很大的改观桂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沮侠酿,挡位的排列也更加紧密镜,有效缩减了换挡时间特,从而具备了迅捷的响应能力掀毙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睫拎碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孟频,耗能经济性方面得到了进一步保证稀,它将改变城市路况中引擎启停的时机凭匙,改善油门的响应呛宋,空调系统转化为经济模式工作头恰罐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作端锣蛇,而在65km/h以上松开油门翱,引擎还将会处于怠速状态剩琉。   本文导航说低悄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩赌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遍爬饱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呢举佃。不过齐憨,动力并不是我们今天的主要议题悸。秦的下盘功夫方面表现如何虑豹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眯祈墟?这些都是我们今天要研究的内容陆览。综合起来屑饥,我们最终目的就是想要弄清一件事蜗驾俱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色盆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犊恳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肉漠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上司侵。当然澳剩埠,由于秦有着体积更大衬畏棵、更加复杂的动力系统酮攀坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亢锚回,但由于双叉臂需要更多的空间凛,因此也是不现实的涂家搂。在材质方面怠,秦同样表现中规中矩柒码丰,并没有使用轻量化材料为车头减重静,亮点并不多镶琶休。由此可见菱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粟败巴。   不过梁希闪,由于混合动力系统的特殊性孝毙,秦也必须做出自己的调整兴耗狮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鲁芥。比如邻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拆陌珊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恕痴。此外衡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奶,相比速锐在直径上增加了将近9mm豌,看起来很是显眼净缸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惰罕薄,而在同等材料和工艺的情况下琶冠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度洛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载辞。   另外纳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架混。与速锐的非全框式副车架不同郊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮列,由于加入了电动机和管理单元开跨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鳞搓,因此这样的变化当然是加分的寞抗炉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冲汇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱讥嘘、振动和声振粗糙度厂吕踏,欲知详情请点击这里)际貉,是个值得肯定的进步冠肪。此外藕攻,与速锐相同部,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连袍鲸,强度更高讼拐苯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绥吕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天希每,现款讣楸浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苇,不过福特已经为此做好了准备棚,日前刚刚发布了新款肝剑克斯搽。它采用了全新的家族化外观妹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒋,不过它真正的杀手锏箍屠疆,还需打开车门才能发现陵酬脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棺贤哗,进一步抢占细分市惩教删薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型忻分,满足那些对于性能有一定追求的消费者泵叹,比如轿车中的S5剑井钎、S6扦剑瞳、S7蒙末泡、S8等等肆搏。就在不久之前的2013年12月梨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前松父谜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秃攘经,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尾。 外观似杯畴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态纳瘟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咐骗讣,可以随时面对那些不识货的挑衅者碘欢忿。作为Q5的性能版车型盲滑长,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吐,颇为低调豪闹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化头。 车型图片 基本参数闹久: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出壤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粉,特别是车身高度经过降低戏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm私奈十,而轴距也有细微的变化圭。   其实只要细心观察纹履仑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婚喂,除了特有的徽标之外玲,SQ5的镀铬条有别于传统车型氖嘿,采用的是双横条样式蹲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状飞几瀑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽混呢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弓祷锹。而配置方面履,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备空。   尾部的变化主要集中在下半部分劣陋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坑,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼叼涧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篇粳,前者就属于少数派坟鲜。一个是只有追韩剧的人才懂惮,一个是全民百吃不厌祈杏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赔,其实上一代车型在国内早有销售山,只不过跟福瑞迪太像了老疏曙,外观不出众绷捐喉,关键是动力平平须抛幂,所以最后并没有收获太多驼。全新速迈刚刚上市锨,售价17.98-22.68万元僧驮,很有幸能够在第一时间接触到这款车冷情,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了杏颓行。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丘顺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氓。通过简单的对比肆哩,不难发现鞘娥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拴辜,名字叫做ForteKoup婪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机歼局,售价17.18-20.08万元嗓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扰,它承了起亚家族的虎啸式前脸辛暗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巢吗,现在看来谈不上惊喜地,只能说还比较精致蓉寇耽。虽采用了大嘴的设计刨逃儡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步群帮,或许小女生会喜欢罢赐娠。大灯全系都为卤素光源谷搓,并带有日间行车灯谓能。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耪解瑰。   走到侧面匆谴瞥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疆,但两门的设计为它增色不少啼,在绝大多数人的固有印象中坛叙睦,跑车就应该是两门谱缸犁,并且应该是无框车窗撩角矗,仅从这两点来看勾,速迈确实都做到了魂即谜,开在路上的确引来了不少的目光追随配。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咖,我们一致认为车尾的设计更为出彩头恳,短小渡、精干间绿旧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郊冒。除此之外裸幻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斗摹嫡,而且排气管口径不邪ソ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强科。轮胎为韩国本土品牌褥呜,规格为215/45 R17薄晚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俄碧。   当然楞钠,如果你选择2.0L车型的话设撮,你所看到的黑色外壳后视镜邯司龚、前后包围的碳纤维纹路饰板妥绿、双边双出的排气管骚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贡哥阔。" "  讴歌这个品牌系,或许很多人不是太熟悉暮魏。作为本田旗下高端品牌憋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任目短,而且在美国市澄执创凇,讴歌的品牌影响力是非常大的狭瘦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谢勒,大部分都是人们对这个品牌不了解口踩,影响力上不去篮,导致在销量上确实不尽如人意棱。对于这次全新MDX的到来戒惟,个人持有赞许的态度绵徽默,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意髓,还是那句话淮,品质上去了凌,接下来就是提升品牌影响力了蒂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上钝,大灯的轮廓更加细长改,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯税怕傅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艰啃,但内部结构和MDX并不完全相同剑宝。雾灯被一条仿LED的光带替代漠换汤,进气中网的细节刻画更加运动省倦侗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怂搽眠,侧面造型给人的视觉感受非常低奋圈,这和前后大灯的位置有很大关系胃刚奖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎磕令表,注重舒适性茧颧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上疤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凡港铂,而压低的姿态却更加动感吝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惕锹。尾灯造型相比较现款修长亩殊帘,优雅的感受也来自于细节的 设计离坪,但貌似通过我的观察亥抗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沃玖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洪,让尾部显得非常简洁蹬谩辟。   本文导航凉茎:" "  2014年2月20日兜梯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吹。2014年型奥迪A5的最大特点是口褪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大四肺,共有19款车型完,售价在49.98万至85.8万魔撑,具体价格如下溃互: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顾拼递:网上车市 www.cheshi.com   外观方面来,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别须悼。配置方面汐,也与现款车型相同藤编。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沥菠酶。   内饰方面盎碍嗡,2014款车型也与老款车型大同小异秆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘欠屠矗,同时门内饰酚、座椅中央扶手达剐、都采用了纳帕真皮面料嚎轰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狈。而2.0排量以上的发动机则保持不变虾锋畅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型僵团,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链。   变化一卉坛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恳,在原有的缸内直喷技术的基础之上静楷虚,加入了较为传统的歧管喷射釜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合井般寝,通过二者各自的优势菩坦变,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脯。事实上皇嘲脸,混合喷射也不是什么新的技术底跨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用容博奉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点充寝寂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吃哨竞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妥。   变化二镁鹊:排气歧管集成至汽缸盖内翔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内傅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹲,从而减低涡轮的负荷熔,提高涡轮寿命礁垄卧。同时胶吕,因为在进入涡轮之前进行冷却磕旗锯,相当于提高了涡轮的进气温度限制抹钎实,可以允许发动机有更高的排气温度盛达翟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高景。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人纶毕,同时结构也更为复杂淌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战槽。对此庇掂,缸盖内的冷却系统也进行了改进但锰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)勾绊槐。   另外奸倦拳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跑,还有着两项小改动匡亲酬。使用旋转阀南叩缟牵块替代了传统的节温器普,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亭。   根据官方消息驴锭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上橡存险,为用户创造更加愉悦的驾乘感受季混。笔者也希望在应用新的技术的同时哥榔勤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涉。 责任编辑塑偷疆:王晨熙" "  A00级(微型车)家,在人们印象中这类车以实用性儡、代步功能为主如,低廉的价格促使配置也不会太高扮呕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候毒,一款车的推出打破了这一概念铆航金,它就是全新奔奔雄圣靛,来自长安汽车空。   感官是人们的第一直觉反应量,所以外形设计的重要性不言而喻遣签,为了使人们印象深刻帆巾炭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的擅牢,道理很简单挠吐,日本是微型车最发达的市场旗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展施,在2013年广州车展上朗起,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汾,除了时尚的外形设计以外酸,在细节做工上也有着不俗的表现抄吨。前脸的设计整体性很高坚盖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奈杆履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影烁蛙碾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗜缚搐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溺乡刷,不过这一点在外观上并不明显栏,这源于贯穿车身的硬朗腰线恐,有效将视觉性降低辅,同时搭配造型独特的双色轮毂悄,让这款小车看上去时尚动感继舱谋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰面范剁,如果仔细比对沛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸赊淘。除了引人注目的设计以外唾鞠板,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹差竟,具有加热功能的外后视镜辛拉、15英寸的抛光双色轮毂茸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陕饭琉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汾炉册,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缅瘫。不过牟奠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杯枢,从内到外段、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菩,可以说是一次完美的蜕变渡勃。那么这款新车究变在了哪里沦扁簇?它究竟新在哪片夹技?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哦嫂额?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弹片穆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勺烫戏,轴距则与老款车型保持一致龋讳掠。在尺寸变化不大的前提下面落,改变外观铂规竟、动力禄膳、内饰皋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饭,2月19日这台新车也正式来到我们面前截酸勒,并接受大家的考验晒齿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喊捕,但这8条是我个人认为变化比较大的返,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丛慰,我就有了一种预感胯钮句,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蔽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撤。全新X5给我最深的印象除了家族化外夸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铂。首先居,先说说全新X5的外观悍,“大尺寸双肾进气格栅”怖荚、“开眼角式前大灯”潦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巨盎釜。    现款宝马3系推出的时候可剖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宛滑详,现如今随着全新X5的上市攘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此掣聪赤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分萄繁诽,据悉彪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睬歧把。值得一提的是脑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般评,给人一种炯炯有神的感觉记姑降。    由于新老款车型的轴距保持相同良,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拱脖,反而侧面的腰线给人一种力量感衔,这也使得新车看上去年轻了不少滑。细节方面角背,新车在前翼子板上增加了进气口棚省,突出了宝马品牌独有的运动基因缴幌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格都,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沤裳翰,提升了夜晚的识别度丢猩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起评棘,降低了风阻系数饯革,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性素傻胁。" "  版权声明忱般:本文版权为网易汽车所有嫡,转载请注明出处肝砰。   在2003年皑沫,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦介、便宜屁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澳环喇,之后短短的几年间问乖缸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侩短,然而到了2006年长安奔奔的推出棠墙膛,打破了QQ一枝独大的局面邓。一转眼嚷径芭,已经过去了10年的时间部,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占害,在这个追求个性联、讲究品质的时代澜叹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则希,而长安似乎也意识到了这一点内,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者股晦肯?   从厂家方面获悉笨,老款的奔奔(love)已经停产筋频孙,而奔奔mini则将会继续生产销售挖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挠敦,前者主打精品中高端微车市撤榻浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战赊底刮。从定位上来看技酥峡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些适,虽然沿用了奔奔的名字抬艇痢,但整车的设计捕写济、配置以及售价都会高于老款车型屎。   新奔奔客户群体是谁兢狸?   在很多年前扯荣狡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结落颅棚,到底是买奔奔还是买QQ掀,在那个时候督,很少有人会关心这款车设计的如何含拣岸、驾驶感受如何脾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坪本挡,省油枚、皮实锣、能遮风挡雨就行酶。   现如今瘟裳,80后呢无诺、90后已经成为购车主力蟹视鹃,这些从小听着walkman负、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莽领、用户体验以及品质都有着更高的追求阶抛籍,因此在座驾的选择上同样不会妥协碑弧菱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窃,新奔奔就是冲着他们来的惹鹤媚。   新奔奔主要的竞争车型是逛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靛舶,但从目前得到的消息来看课劲崔,5-6万元将是其大概的价格区间辖嚏。这个价位中既有一些合资的微型车抗,也有自主品牌的紧凑型车镀郊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车啤,比如两厢赛欧溅拔、奥拓钵、玛驰以及低配雨燕等等车型臂醚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霜净,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗡劲,产生竞争的几率比较小澈。   外观省:惊艳嗓惦、和谐泪蟹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型反固穷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肃疚:高离地间隙浑、车顶行李架菠、双色车身等等激牌韦。没错屋镀,无论是跨界菜苇、越界还是交叉车型繁港,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刮梆。不过世间万物吞呕,徒有其表终究很肤浅嫡,我个人认为嚷蚊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欢帅。所以湾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盆镭系,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款检鸿鄙,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠕酒乾,可谓全副武装浪。为了让媒体更好的体验这台车啃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯效安。没有固定线路童廊,没有领队车辆卫奉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒。而在这12天里驾诵,我已经和它奔袭了4100公里笨切,横跨了三个省份碍,体验了柏油赛道擦晾、软土拉力般推、冰雪漂移侵畔冕、高速狂奔烷佛虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话查搓醋,当然含梁蟹,最终的结果是黔丛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凌怒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺改途,正所谓日久见人心蚊芳,交友如此漏鞍戎,试车亦是如此弟该裁。回到正题热,和往常一样鸿挪踞,对它的了解还是先从外观开始跋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豪,相煎何太急”这句绝句饰歉凛,而在雷诺—日产集团旗下窗咖隋,有两款车正在上演着这一幕科。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气棺钡,还有这出色的越野性能扰变蚀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凉巫沁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烙镰泊,买谁更划算搞沁莽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位倦,作为英菲尼迪的顶级SUV眠恼,QX80的售价高达152.8万匪五端,但经销商处可以优惠16.2万缸聘播,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谈疗,虽说16.8万也不是个小数目拢达躲。但对于消费者来说壬,一个日产现奥,一个英菲尼迪拉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宿绰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)炭廷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澈线,它的身材绝对够大围混。从上图的数据来看吨曙时,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙日肖,尤其是将近5.3米的车身长度霜,会让您感觉驾驭它有点困难涸布。另一方面揣巾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型漆擎避,这一点在QX80的身上也得到了完美体现幻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哥距,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幸村澎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搭昆,同时也显得异常凶猛编。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叛乱喝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大举奈臂,整体造型圆润疗匪慕,没有多余的线条作为修饰东,但是反而会让人感到车身很厚实钝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞提。同时注意它车窗的设计吉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱艇双冈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淋蹭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吹隋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计飞甭恢,也没有了那种霸气啸勿浆,转而给人的感觉是设计很前卫世拆。车尾的饱满程度与车头相呼应着临,丢去了上一代的直棱直角茹,饱满的线条凸显着丰满的层次感莽铅。   日产途乐腥暖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乔说,虽然脱胎于英菲尼迪车型侥,但途乐依然拥有自己的外观特征挠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性淀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩逢嚎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型糠停,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冗牌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气发首枚,成为了车头亮点之一倾导。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赐琶匣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湍爽,这项配置自然是少不了的衔。我们可以找到4个摄像头挟瞄割,它们分别位于车辆头部店、左右外后视镜下方和车辆尾部伐。以便在停车过程中绥夺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况睫,让您更加自信轻松的把握泊车空间秦闺惕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头空锈,大大降低了停车时的事故发生革。   途乐   通过对比发现裸齐袭,两车在外观上的配置基本相同县,差别仅在日间行车灯上扩,不过随着QX80年款的推出疟览勒,日间行车灯的加入应该不是件难事赶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同我,在相差仅有10几万的时候耐缆忻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雹彼跑。    责任编辑潞煤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天使,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巳绣,除了奔驰G强女冲、丰田陆巡系列搞剔、牧马人等抛肉享,双龙雷斯特也是其中一员墓,而且雷斯特还是柴油车辜抖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辫钨,以目前的接触来看喉,双龙雷斯特W表现不错幕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惫口。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绞蔑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作镀厦敛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澄哦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潘。当然魂钎来,在随后漫长的几年过后捣米税,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗铅,该车型最大的特点就是其尾部造型虽垢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穷磕,宝马方面肯定不会承认练凶,但从年份来讲侥沉水,明眼人一看便知函厢。   外观斡随煞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镭拧,该工作室的创办人正是乔治亚罗惯啊,不过大师的设计未必符合所有人的审美定,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异关蒲,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势将苍,但为了照顾空气动力学与线条流畅慈,雷斯特的车头是圆的哥脾褂,所以在当时看来有点“离经叛道”曹。   而到了现款的雷斯特W殿某翔,这个“小问题”被修正了扦将单,一体化的设计已经是大势所趋盾谷傅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”堕喷涎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感南蒙剃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矾巷迫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咕悲唤。通过车展上的展示剑星灵,小编已对这款纯电动车型有所了解霉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绩恐婪,时至今日我法,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谁。据悉饺观,之诺将在今年的2月份开始接受预订书摊,上市后将以租赁的方式面向消费者胜弄,具体的细则目前还没有公布翅,上市后会有着怎样的表现惧沽浚,我们会同大家一同关注具。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侈厢唾,简单了解了一下之诺这个名称的由来适函涉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现狈猛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓝镶,毕竟是基于宝马X1平台打造相高,因此在多个方面相似度高也并不为过擂舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛊堡氖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辱贰,其具体的表现如何借禄忻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恫。 责任编辑列拓馁:沈楠" "  版权声明武典茶:本文版权为网易汽车所有车帆七,转载请注明出处醚颓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计如且督,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列刚露。它们的可见程度记防侨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”滔。可见度甚高的两个文字的组合苗敝剑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字套膘。因此乳甘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车小店。哦限夸洞,对了醇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思藩抚。意大利人的自信狈短,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心羌首翅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泼鹃晾?咱先从减开始说起箱。 Q桅:致悦只是切掉屁股的菲翔么胯埃寂?   A还魏:非也块裳及,前脸亦有修改箍,整体风格统一慧,协调度很高默切同。   我相信Roberto Giolito先生欣匡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师幕青监,在设计Ottimo的时候某泉嵌,一定会更加从容湿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”写,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缸胺。在他的心中唤,应该有着太多关于年轻锹、活力的理解皆,而这恰是Ottimo的设计要点瓶跨沮。 外观总结   赞男僻:个性鲜明末晴肃、标配LED示宽灯袒婪凰、轮胎用料厚道   弹懂:低配删减雾灯   " "  版权声明可:本文版权为网易汽车所有磨,转载请注明出处牵疵跨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滦狮,虽然距离现在已经有两年的时间宦剿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顶哎屯。而今天坑祥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘幂还,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铂缅态,并且还是一台后驱车泄茎。没错筷钢故,它就是华晨宝马3系坝侥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盯,其配备了2.0T发动机班肉锋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狼猾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寄喊呜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钵。不过在今天的冰雪试驾过程中锰钱沙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驹火蛾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恒笺竭,必须先打好理论知识的基础巍尝。于是在摸车之前焦贤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晨磷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缸盖廊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹋。 ● 项目一   热身结束了法,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廖窟济。第一项内容便是加速和刹车芜,是不是觉得很简单昧长?其实里边的门道儿多了去了斤菱。   在项目一结束后哭冉校,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式逛镶凹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揪堵。一开始大家相差悬殊祥扮贤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甫绰。接下来的项目二会比较刺激一些阑努,经常会出现手忙脚乱的情况譬猾卑,但只要理清思路按部就班的做殿,想要完成整套动作并不是很难课沤谐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘:本文版权为网易汽车所有妹,转载请注明出处唐盘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酮,不过始终都仅有手动挡车型物难,虽然目前销量也很出色庭伤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眉裴算。好在这一短板即将成为历史邢仕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枪吕呢,新车将于26日正式上市孩,我们也于第一时间进行了试驾体验娘彩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观概咯赡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外昧辱笑,在外观方面也有变化漓勺煌。新车根据高低配车型提供两种外观方案懦境,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栖,而高配车型则对中网圣秆汀、保险杠造型晒、轮圈和后反光板都进行了重新设计悔频。值得一提的是苏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汇违。   新样式的轮圈非常动感拭济,在同级车型中实属罕见尾劲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致达劫,轴距依旧为2725mm才虫。车尾的变化相比车头要小一些礁斤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祟称簿,不仅可以提升安全性据互,同时视觉效果也更加出色巍砍百。 有态度【试驾评测】噶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盆撕?   扫一扫放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日环,一汽大众全新高尔夫正式上市侣诚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棱匡,其中1.6L拥有三个车款郡斯,1.4TSI拥有四个车款贯奴,官方指导价为12.19万元—18.29万元胃。具体售价请见下表酥姐婆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咆,但是却拥有三种功率版本揽眠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊抒抽,因此在动力系统方面喇爽圭,消费者有三种选择欣杆。    我们从上面的数据可以看到勉汞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者貉藐芭,1.4T低功率版是主流之汛肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求示妙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右体。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮毯,但是它的售价高达18.29万元献饰实,相对比较贵舅蜜需。    全新高尔夫提供九种车身色彩妮靠,分别是塔希提金刻冗、唐古拉白困兰、珊瑚蓝才、魅力紫欣李雹、玛雅红骋、季风灰拍、水晶银以及深黑和极地白烙艾。 ①呈设:16寸Cosmic款轮毂 ②残敌:16寸Cubix款轮毂 ③福晚誓:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂乃,其中15英寸的一款宪,16英寸的两款畏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备公,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倡党刺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供思抗畦。    全新高尔夫提供标准座椅违、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅般唤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壕杏,舒适版车型则都配备舒适座椅沥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版棠。    在材质方面腿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料信橇,分别是上图所示的DianDian黑色织物戈稼、Zoom/Merlin黑色织物徘存、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诗巷,分别是Vienna黑色真皮溅、Vienna米色真皮湍、Alcantara黑色翻毛皮仕、Alcantara棕色翻毛皮绘仟牌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料强补,有两种风格可压愦苟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料律,同样有两种颜色可崖讶垂铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窝巧驰,有黑色和米色两种可盐峥Ψ妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅计酸涂。    在车内外装饰件方面旁摔踏,不同配置的车款也有不同的安排畦擅司。像侧窗下沿镀铬装饰条晤、双排气管顽篱、镀铬装饰双排气管淀玛、动感鲨鱼鳍天线纬、真皮换档手柄橡、科技质感装饰条鲸虚哇、金属风格装饰条镰、碳纤维风格装饰条等等久鸥,针对不同的车款都有不同的配备墟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍土暑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诵埔,配备有MKB多次碰撞预防系统肚、ESP车身稳定系统烷换剖、ASR驱动防滑系统枫舌、XDS电子差速锁喇、前排侧面安全气囊藤誊、后部4探头倒车雷达横佰秤、前部行人保护系统豌父、自动静态转弯补光功能等等嫁,但是在舒适性以及功能性方面裸,并不是很丰富好,但是也可以满足基本使用汤荤回。   1.6L自然吸气车款如何亚苁染场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖莱丁,它拥有手动时尚联济、自动时尚以及自动舒适三个车款芦桥,手动时尚与自动时尚的配置一样相既摄,在价格上二者存在1.2万元的差价请,主要是变速箱配备的差异床淡。所以在配置对比环节轨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元改,差价为1.1万元恢疤。    在配置对比的环节我们可以看到愧陡,时尚型与舒适型之间的配置差别侨忿,大多数都体现在外观内饰的装饰件砍酱,以及车内一些常规功能方面税慨发,主要是顶棚储物盒购盛团、后排中央扶手攫椿甲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半灭饺遍,实际上最有意义的差别在于全景天窗涩徒、后排出风口差、蓝牙电话搓、定速巡航抗娶、驾驶席座椅腰托佳完、TPMS胎压监测系统这几项上苍,不过在这几项配置中锰蓖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屎违,尤其是全景天窗翠。    从价格上看涸富戈,二者的差价为1.1万元哼竿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的轮构,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品款,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户具,所以我们在这个推荐环节仑啸,更多的倾向于低配车款耍纱窗。 责任编辑峨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吞施,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铰饯。它采用了全新的DS家族式设计风格苟,延续了一贯的法式浪漫风格违,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素臂。新车基于DS5平台打造尉负户,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机千闲。预计在3月左右上市告搅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触克,让我们一起来看它的表现如何取沛档。 外观靡颅烫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乒,却多了一些时尚及科技感渴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性径斗琅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感十构朝。镀铬装饰拿捏的也比较好版。并不会像许多车型那样盲目的堆砌困廓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品醒案。也表示着DS的品牌走向独立啦里擦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型七,有着都还算不错的账面数据藉,车身长度为4702mm律狠哎,宽度1840mm荷扭,高度1515mm.轴距为2715mm史禾摄。上市后会把目标锁定在奥迪A3毕。 车型图片 基本参数钎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牢缺,除了前车6颗驻车雷达之外姬先送,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藤崎徊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杠甲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拘,从视觉上拉伸了车辆长度歇啥,尾部设计了一个小小的尾翼唾,尾灯下侧字样表明了其国产身份撩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头份坷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镭蛋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垂蕉俊,真正的排气隐藏在了下面揽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词儒:高离地间隙不形溯、车顶行李架四田、双色车身等等线轻。没错膘刊,无论是跨界乡碳、越界还是交叉车型渺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谷闲怯。不过世间万物潞,徒有其表终究很肤浅广第,我个人认为榔任,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统设岔爱。所以嘘囤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾精倡棉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊艰亢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搓噶捌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捍偶,它集沃尔沃所有看家本领于一身尾啡,可谓全副武装届蛊裤。为了让媒体更好的体验这台车饺肩磨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刨缄。没有固定线路节莫妙,没有领队车辆馆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曙仓唯,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖房。而在这12天里峦,我已经和它奔袭了4100公里澳,横跨了三个省份酸惊共,体验了柏油赛道川未、软土拉力锤、冰雪漂移铜汐睹、高速狂奔汐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铺构,当然创,最终的结果是棚董田:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侨深,正所谓日久见人心陪悼稀,交友如此肥碍憾,试车亦是如此绥。回到正题剔樊,和往常一样碴汰太,对它的了解还是先从外观开始结级。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豌、多样化是一种趋势些,两厢车一改以往叫好不叫座的状况轿纬啡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白查骑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竭剧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蹄庙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车醒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型觅妙,上市至今保持着约5千台的月均销量受判料,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柿顽吹。 外观/内饰对比链衅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卵挥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造搁袜湍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辛撵,毕竟师出同门圭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皮瞬,远看很容易被误会成排气管怕,但事实上真正的排气管被隐藏起来镣虎,整体尾部设计显得层次更为分明圣。低配车型配备有倒车雷达瘸嫡铰,高配车型还配备有倒车可视渺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念档,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵,修长的车身与宽厚的D柱洞翘供,加之出色的后排与储物空间陷,俨然就是一副旅行车的范儿瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淡繁桥,它完全可以称之为旅行版朗逸就化卤。    车身的线条连贯自然茫篙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观充,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹄墓难。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迸鸽刊,调整了尾灯的白色灯带位置炮陋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端科躺看,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重险渐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酬伍害,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迪,内饰板件的用料以软质材质为主笨方促,接缝及做工也较为精致暖晃疲,与同级车型不相伯仲糜。从实拍的车型判断篮,自动空调侗夏、ESP系统唉、电动座椅炒揣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诧,至于具体配置还有待官方公布唤麓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉实抄,同样是大众家族的传统布局怖和莆,整体的感受都很不错滔担,方向盘灭宋、中控台的每个设计很都容易上手譬宝幻,从材质上来说副,朗行是塑料感有些明显的灿坪,好在其工艺上还是有保证的磐苏,并不会有很廉价的感觉了处檄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后疲螺,销量在整个家族中表现最为可观钉藐。近期栖检沦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辫范醒,新车主要变化集中在外观石雹痴,同时针对颜色急岗辆、配置进行了调整哆德穆,以保证其市场竞争力儡。在豪华紧凑级细分市场中殊撤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拇杜,通过下文的对比分析俺,希望对有此购车意向的网友们一点参考卵藕。   备注落: 为更直观的进行两车的对比分析柔提赖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260策竞、CT200h F-SPORT)澄堕够,市场优惠参考自深圳市场宿踢俊。 车型图片 所属品牌氰能: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动竣,内饰做工精细    车身尺寸方面呈据,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优山,其他参数均小于奔驰A260陪。从外观和内饰设计风格上看淡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焦蘑踏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后年雷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丧胃吓,全车充斥着力量与美的线条蚕澈燃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点牢郎揪,硕大的单条幅进气格栅绅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脸。    相比极富视觉冲力的前脸造型栋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泞,但并没有脱离运动编,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹默犀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素良渴饲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摔芒,同时下侧雾灯造型也有改变饺喘,车尾部也进行了一定的改动颇,整体感觉更加运动泪梳集。另外既串,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”善,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配深垛亥,形成强烈的双色反差奥嘘。    F SPORT车型装备了整车运动套件低崩,涵盖了运动调校悬挂席、运动包围峦能喜、运动阻尼减震器鞭贿、熏黑运动轮毂晤、运动车门脚踏板啤墟烩、运动型铝制加速踏板胁母、制动踏板嘎拳、脚歇板等十工。    三幅式平底真皮方向盘倾矮篙、红色元素点缀的空调出风口梢尖爬、铝合金踏板党、仿碳纤维装饰条等等烁躺去,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感库,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格珊持粳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孺壁菜,将方向盘担时、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上梅搪绢,增加了便利性匙书,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盘,分散了注意力娶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间粒昧,是多数第一次购车家庭的首选要求洛餐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型光。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功凶骇遁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型逢蹈魏,会有怎么样的变化镁泌污,一起了解一下贝愁翻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短妙瞄,镀铬进气格栅增加了些许立体感祁,更加显眼的X造型前脸碘列,迎合年轻消费者的审美睛。大灯的改动有些另类和,在我看来接受起来还是需要时间的涕缄剂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸽埔,新款在车身尺寸上有所调整驰甜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艰,轴距保持2600毫米不变倾妓帆,相比现款仅车身尺寸有所增加席涂。   车尾的变化不大体,保险杠下方增加了黑色塑料饰板垃,以及牌照上方增加镀铬饰条啥吝,尾灯造型无变化深郝捎。实拍车型为高配版本匠,但仅配备了三点式后倒车雷达伎。   新款的15英寸轮圈造型不错无借懂,轮胎选用优科豪马稼撤,规格为185/60 R15缆澜处,备胎没有缺失纱撬乱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置界钎酮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庆,在年轻人中更是屡见不鲜讥量。在学校要有个性封晌,在单位要有个性辽啡,穿着打扮要有个性耻境缓,兴趣爱好要有个性少铅贩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叉?如果你有这方面的兴趣陵,那么杰德将会是你不错的选择瑟啃喀。可谓自成一派的它鄙撬,凭借着并不起眼的车身尺寸舷菱探、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舅告谅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苫?还是旅行车筏糖举?或者是MPV俏寺愤?但这都不是事儿拣,只要适合自己就OK冕丹帕。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人极碧,喜欢接受新鲜事物的他们秤,正好与杰德不谋而合碧描镀。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐很建疥,此外潘嫌豁,六座的乘坐空间袍每舌,也足以胜任日常的使用需求篱虱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暖?自2013年9月6日上市以后苔鹤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贩笛,力压大众途安和马自达5等竞争对手曹割,它用事实结束了我们的疑问郴皮甘。除了这些罚眯切,杰德还会带给我们什么样的全新体验膘该许,让我们继续往下看请捞痉。   " "  若是经常关注汽车之家的话旱卢凰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悍腿。虽然我们这里并不提GTR倾敦涧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尚璃禽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付煌呛克斯ST轰,令人刮目相看诽。与此同时败,在秦身上翅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逗磋夏、做工以及舒适性表现上的明显进步香们。 外观造型嘛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程仿据苟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堤,近年来推出的新车型如速锐炭、思锐以及大家眼前的这台秦娃挥嚼,都可谓一个比一个漂亮骗钙皋。就以秦来说翱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挟泼,很是亮眼澄敬踏,同时也营造了较高的前脸识别度竣芒。   车身尺寸方面搪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓝稻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袒袍赌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陌,2670mm的轴距表现则处于平均水平快盾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坛,其整体感觉与速锐大同小异垄勘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯练提骄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓝。无论白天还是夜晚悄险,该车的车尾识别度都非常高篙。而且内部的光源绦,除了转向灯为普通卤素灯泡外错匡诫,示宽灯缎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谋竞陆。   充电促蒂氢、电桩安装及质保/售后介绍臼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垛捻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包年,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剔郎,据官方资料介绍畦曹,充满一次电大约需要5个小时左右褥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壬。   同时磨汇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩前,虽然价格并不贵桔祁馈,大约在6000多元墙,但对申请人有一定的条件限制华署,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呈李期,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吐澳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熄嚏膝。当上述条件都满足之后欠久,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棉,如果一切顺利黑,最快1个月内就能安装到位并通电使用芒荆。不过目前舅娇,秦还不能实现快速充电埃慧缮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咯工实,只是目前还没有这样的配套充电设备绥。   针对秦的特殊性赖栓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呢碘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憋滩。其中峨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啥绷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶型,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缴捍、绝缘手套和护目镜等设备藕触馆,并规定在检修车辆时必须两人在场锑髓。以防车辆万一发生漏电么屉,威胁到维修人员的生命安全擦。   与此同时瘸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里廊尖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组撩玛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溃禾狗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坦,整车质保为6年或十五万公里煞巢美,电池组为10年或二十五万公里)袭跺。总之体韭,从专设的维修工位睬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弥堪狗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抠搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证褂醇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亩,中国汽车市场刚开始发展继惰,市面上可供选择的车型可谓寥寥锨媒刺,在那样一个年代脊悸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孙堂每,并且在之后的相当长一段时间溉,人们心中仍对它们有深刻的印象唤沤。时至今日薪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窝按团,在数年激烈的竞争中嗣苛凶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下臀。这回狸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首川乡,我们也借这次机会为大家做个全面对比痹蕊博,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车良:外观内饰(包括设计和做工)僵抢淮、配置虚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)眉赁攘、储物鞠希拧、油耗粱、驾乘感受繁罢啪、加速性能嗅玫哎、刹车性能绒扣需。同时少,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哎嗡汐、同价位车型的什么水平杆稿谋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泻窜哭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泼苇围,目前约有6000元左右的优惠汰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元刀甸封,在优惠方面差别比较大酸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柑祷,根据论坛中近期的提车价格梆雷,9000元的优惠还是有的迸。目前拱矮凤,两车的售价依旧属于同一梯级夏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致费模,只是配备了卤素大灯及雾灯尘宿碑,透镜喊冀趣、日间行车灯这些都没有递试抗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系副梦损,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秸嫉趣,因此我认为两车的配置可以理解结猾墙,符合同级水准虏荆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淮割:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比性,两车的各项参数也处于伯仲之间彻,差别在6cm之内妙。在车内空间上券,两车的表现也很接近弄畅,我先剧透下吧拆限,结果可能跟你们想象得不太一样裂谋捶。   相信看到这里淖疽关,大家最担心的就是如果车辆没电社豹,后备厢是否还能打开的问题慑趴。捷达看来是妥妥的没问题塑返斜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑良稍氮,它的后排座椅靠背可以放倒弦诵斥,之后即可顺利从后备厢取物癸樊净,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熬。   在倒车辅助上洛仕猴,捷达配备三点探头局,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氦。这里多说一句么,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孤沽涸,让人觉得很不大气夺裁,并且低于同级别的水平理宿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孔,舒适型也可选装倒车影像脖辑,比捷达厚道一些盆。从普及性上看僵拐,能够达到同级别的平均水平泊猫,从功能性上看掣,拥有倒车影像的它则高过平均线了溯羡烯,给好评唤。   两车都是15英寸的轮圈侥盎,造型上也是各有风味苗,轮胎宽度也同为185mm罕贫鲍。从售价上看溪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右诫厩扯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幸腥衰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耪,让我们在后面的制动测试上见分晓叮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藕杏输,借着中期改款的机会郡顶礁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机末,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注久。应该恭喜它鲜,至少在我眼里体,它确实达到了自己的目标隘祁。过往凭借动感的外形滤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杀赶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讣。   只可惜肛,刚上市不久的2014款起亚K5滤摩绊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择财桑色,而且它们的价格都处于K5车系的高位计,受众群体并不大灭迹容。前段时间旗空,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垂衅莫,并撰写了《起亚K5购车手册》久。文中翔贩溶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型弄湃纽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醚岗融,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纫叛青。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH透,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窖镶八。自从起亚稼搭售、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后守,互用研发产品的例子不胜枚举怀笛矩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廉。该发动机的最大功率为245马力化、最大扭矩达到350N·m惦输,账面数据处于同级别的上流水平居怂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盛纳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀充悉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机司。   在涡轮增压垦、缸内直喷等技术的加持下乐驳枪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琶,并且一直持续到4000rpm熬赶袭。得益于涡轮介入较早情,最大扭矩拥有宽泛的输出区间戚,而且它的油门也调校得比较灵敏藩呸。在实际驾驶的时候俱滤,可以感受到它的起步轻快自如发替掀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余届鄙胶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戮豢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扰,但差距并不像数据相差那么大枫兽酿。在整个低转速区间孝尘杰,它的动力输出不算直接尼缆祥,缺乏一点活力苛,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛇莎。   于是峭妓德,我把油门再踩下去一点窝碧,动力突然来得很快公,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然社,毫不费力糕信泞,而且可以感受到车速达到120km/h时侗册箔,发动机还有充足的动力储备醛洪。它的中段加速能力让人满意珊烧,虽然依旧缺乏一点活力管,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开孪另记。   还是差点意思吻煞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玖男。于是垮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仑隶船,6速手自一体变速箱切换到手动模式量逢拱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作砰脓蜗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慨仑。它的油门响应足够快杏嫌蝎,发动机的动力输出得到更好的释放库,方向盘的反馈也更加扎实式揪确。除了SPORT运动模式外妥溶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窍,运动特性从SPORT捎届效、标准到ECO逐渐减弱鞘,驾驶风格也逐渐趋向安逸潞塘料。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契靛桑跺,平顺性极高袭烧,而且动力的衔接也让人满意筋。若以80km/h的速度巡航倒扒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潦视跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冬轰榷,对于燃油经济性的控制也让人满意戎盯公。同样值得表扬的是降挡速度叉滔唱,在中段需要加速的时候深踩油门铆慧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侥寿范,而且换挡冲击也比较辛捶稀,不会让坐在车内的乘客感到不安伐栏。   前麦弗逊劫、后多连杆的独立悬架底盘结构汝楼揉,在调校方面仍然有很大的提升空间舌。它的弹簧足够硬灰懂池,但是减振器的阻尼不够大舜惮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巨划,会有细微的震动传到车内弧激陵,以稍微快一点的速度过弯够凯浇,车辆的侧倾会比较明显霞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题末,舒适性让人满意穷,但如果需要激烈的驾驶的话狸扑岛,后期对悬架的改装很有必要阑扯膊。   它的刹车盘相应加大了尺寸焙犊,刹车的力度足够掸船邪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赖慈。具体表现是舶芳菲,刹车踏板的前一小段是虚位税性僵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏迪俄,制动力度会突然加大典漏,需要一点适应的时间报少髓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻订顶肺,发动机的声音袜、振动都非常小怯。然而暗仓棱,在速度上来以后瘟垄,噪音的上涨速度也很快伙池,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寒。   我得承认巍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赏,但在起步和中低速行驶的时候幂荣,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹋革筋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处端。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剩任,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”使挎毖。当然眉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矢摔嫂。另外晃酗目,值得一提的地方是拈到菏,在动力提升的同时枢,它还加入了行驶模式控制系统哀墒饶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晾趴,它的动态性能相对有一定的提升悲申寝,开起来也更有活力和乐趣掀鬼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了层恼搏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汉,只有手动版车型销售剃皮毁,导致产品线还不够丰富犯率。而就在去年11月羚青,海马M3终于推出了CVT版车型烯壤,7万-9万元之间的售价哦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纶苏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藩第畦、逸动郴邢泛、宝骏630以及启辰D50等车型女锰,竞争还是比较激烈的刻痞。作为一个后来者创高,海马M3是否有足够的实力立足额?下面我们就一起来看一看嘎吗损。   动力凯氢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择寥先,其最大功率为82Kw寺,峰值扭矩是147Nm地袍。从账面参数来看棵衫,可谓非常出色楷肪,一点不比合资产品的数据差蠢。对于一辆紧凑级轿车来说环笔乾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆丢。    开起来的表现部兔吞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强继,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氓洛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奶,如果想要充满信心的快速超车孔铂脚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择墙乏。    我知道会有人问拴谁维,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗季咐繁?说实话窟,我觉得大家都没什么区别奇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廖拖丸,也是低扭不够强绣释任,需要靠高转速来增强加速能力挫画。    可以肯定的说渴滩,除非是加上个涡轮增压器剐藤及。否则的话采,这个级别同排量产品之间的动力表现笺巢剖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辆。我个人觉得啃惜肋,这只是消费者们需要认真衡量的一点遁继攻,而非全部改。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在避僳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伟,动力传递平顺连续的特性弘诞,有效的提升了整车的行驶品质感杠苔。顺便说一句莎虎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阮盖,这也是比手挡车多花点钱的好处茶氦。    深踩油门时抠推,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嗡藉隧,来保证动力响应足够顺畅簧呵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内力据瑰。此外撕侩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狼啤,功能性极强莱匈书。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铅帝,g值才开始达到最大的0.366g虹盗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悲池龄,此时车速大约在30km/h左右汕飞庞,达到60km/h用时5.24秒堕嗡,冲刺到100km/h用时11.45秒蹲沥枫。    接下来看看海马M3手动车型骡菊,在加速到2.5秒后堕梯,车速已经达到了差不多40km/h窘烘,达到60km/h用时5.01秒股,冲刺到100km/h用时11.28秒爽,比CVT车型略快膏奈聊。如果不较真的话棉,可以发现二者的差距其实非常邢铡,相应的在日常驾驶中其实也一样穿缸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米南,就这个成绩来说雀哭乘,它的表现只能说是非常一般捅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恭虎猜,它的表现就算好多了禄。 责任编辑侗:沈楠" "   近日惦溺祈,宝马官方发布了新款X3的车型官图擞咳掳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作够啊。从新款车型推出的速度上来看硅膝旗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视斜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牵肺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化幕石。    早在2003年当登,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钵鸵逝。10年以来孙聘堵,宝马X3已经销售超过了一百万辆颠,自从2010年上市览弥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作菏插。因此令悼李,2015款作为X3的中期改款亥肆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袒寡,优化后的大灯组造型沮硼响、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劣莫吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多句侥禽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版交恢效,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烷肪。通过官方图片煎皑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笺,也融入了宝马家族的最新设计语言圣漏蚊,与新X5一样采用了新的中网边框设计捎构闯,在视觉效果上更具冲击力嫉。    在头灯部分敖簧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞭湃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细董。另外沤鬼冬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酪办驼,配置方面它还可以选用全LED光源寿,再加上选配的LED雾灯梳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倍。    新设计的前保险杠极具力量感熟,并融合了镀铬谢攀谈、塑料格栅以及金属护板墨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型波。此外吞鲸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中线催。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闷颗袄,也使整车更具个性化风格倍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹤吵怪:4657×1881×1661mm佃潭裁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搬,轴距也同为2810mm奶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异边勉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别朴,从车头一直延伸到尾灯的腰线跨擦,让车身看起来更加犀利且极富层次感莎宝。相比变化较大的前脸袜精弄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筋嫡什,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桨卷篙。相比X5玖,新X3的尾部更加耐看恭涤乳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狮税问,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毋般,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壤赐袒,视觉效果并不是那么给力钦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择财茸,新款X3也不例外菇坑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板苍世、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前极非、后部的防钻撞保护装置碎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跺品、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞪炉。此外嘶伞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致栏删歇。该车还可以选择六种车漆施概、三种专有的18疟舌豢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迫。 责任编辑耻垫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搓:Quattroporte(总裁)莽并鼓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芦痘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骑衰:Levante百蠕,还在2013年4月的上海车展上羚蹄,以全新总裁平台为基础陡肉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撇痛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疙耍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款建齿:Ghibli……   以家族设计为本休,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系天掏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骑,改走豪华中大型轿车的定位耍税,车身尺寸长敝捶恐、宽费酪画、高分别为4971mm釜、2100mm和1461mm免桔,轴距则为2988mm艾渐,直接锁定奥迪A6旗吮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上可,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo统密靡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征械瓮把,且融入全新总裁的轮廓特色伺苇,以紧实并极为流畅的曲线括济,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侯凸荆。    于是在车头设计上汤欢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩穷黎畔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面片,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计此惰吨,将蜂巢状格网嵌入其中舵,且尽可能地加大堂我,再搭配角度更为锐利谓倪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组净,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势喝速邓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚏梨募,所以厂商在Ghibli的车侧非,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒲澈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外募殿郸,也师法了总裁车侧的设计叼赖涣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舶盯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没觅,另一条线则从前门下方迸出巷溉缓,向后朝车尾紧缩绷,滑顺动感且充满肌肉感唉,并正好可呼应更翘的车尾设计疽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上你菜,速度感浑圆天成隙。 内饰向旗舰看齐迟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潞瓮癸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窍匪非,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铂伴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锑了搭,也把声控标抡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纱,右侧拨片负责手动升档配怠次、左侧拨片则能提供降挡狸芒泌。    此外醒,三辐式方向盘的前方嘛缆,一样是借自全新总裁的蓝底白字肛、双环式仪表盘巍挞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抢棺晃,左侧则是表底超过310公里的时速表查辣拘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕券,可提供显示油量牧蚊、水温搪瓣、挡位与导航指示等行车信息畏街,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氖凸丰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吕泪巾,告知驾驶者目前的驱动状态踢迸。    和总裁稍有不同的中控台蠢旗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恰,以及可触屏操作的收音机电台选择垢、音源切换季帘丘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)的幢使、空调温度腺陌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稀钙瓣,空调出风口则移至屏幕的两侧保搬,下方则为恒温空调系统调整出风量虹拈、温度与出风口的位置胳笔,以及音响系统的吸入式CD疵充豢,设计上较总裁车系更加简约磷迸墙,但用料与配备完全向旗舰看齐幸榔,展现了十足的诚意怠。    较为可惜的是极炕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滴绵诵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm额妒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鹿惹搁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当使取汐,包覆性和支撑性也非常出色推缎芭。    但是后排方面盯、便没有像总裁那么充裕骚盒,尤其膝部与头部方面狙桐答,身高174cm的笔者坐进去后罗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弛题胜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郝厘丰,也刚好替前目泡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何秀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇洛估。 责任编辑桑怜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藕泻剿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蔼图?后来一看净癌,哦臂钉,原来CC是“Cross Country”甩俩焕。继续了解发现有点意思轮,底盘抬升镁嘉贸、高功版2.0T五缸发动机蔬谩没,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媚视:目前的普遍规律是迫,产品分得越细火秤挂,总销量提升越明显瞎森。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牵,它的引进荣贩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妮辫店。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翅,主要分布在前脸和车尾休娶,从外观区分它和普通版V40很容易辫搞。底盘抬升12mm菩息,这么小的数字对视觉效果影响不大锈晚棵,整体协调感没遭到破坏喷。    车厢内部免,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顷犯碴,除此之外内饰并没有过多特别的设计碾。之前我们已经发布过实拍文章诚,车身相关内容有详细介绍擎鳞虽,因此这里只是简单提下要点叛,就不再重复描述了究毕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惊蓬鹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机胜朝,最大功率214马力阮绦,峰值扭矩300牛·米辞汤,型号B5204T9蜡己肥,是普通版V40那台发动机的高功率版本贫纺教,那台机器的型号是B5204T8拖郎吹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肉蔽,今天会是什么成绩派?稍后揭晓澄监脸。    变速箱没有变化秽律,依然是日本爱信提供的TF-80SD涸颠,六个前进挡疙钠,带手动模式和S挡绿蚊人,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT群涛,奔驰A级用自家的7挡双离合恼,沃尔沃这台6AT暂无优势炉登堤,目前他们还没有新产品投入实际应用括管棋,理应加快脚步踌。   驾驶扛蜜:邪恶的S挡    驾驶部分沃,我想说说D挡和S挡的区别县危隘。看起来挺初级的一个话题炯灌渐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坍避。D挡油门响应迟缓鹃,在激发变速箱降挡之前辨,需要稳稳的轨己、持续性的向油门踏板施加压力私及恕,慵懒的降下一个挡位之后匆饰,情况有所好转温困,动力给得稍多受性灸,也就这样罐舞。    不满意对吧辉?可以把排挡杆向左扳到S挡讼涵,切入“邪恶模式”吉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贤,转速拉高1000rpm以上九,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杀淀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次棘去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猩坑,脚踝每动一下枢俺,车身就顶起往前猛扑一下蔽橡。深踩油门嫩煽,转速迅速攀升逛,跟D挡时判若两人酵端,两百多马力苦府、三百牛·米温强,在这个尺寸的车身上爆发出来馈佛,过瘾曹。    激情过后细细品味搽微线,这套动力总成有两个弱点需要改进窖承,一是怠速时振动大徊皑缔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动想,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼然,国内大城市经常遇到拥堵用车环境砍,1头屯、2婚、3挡之间可能频繁切换四绰,动作应该再细腻些烽睫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缴固,选择“全功能”项掠,不打转向灯就变道泵拿瑟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饭徒佃,回正的力度不胁娌殴贰,如果你想在车流中快速穿梭前进瞬揩惟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驶,要么关掉方向盘辅助泵晃,仅保留振动提示即可炼。   绕桩薪滩建:比前驱版好玩    除去上面描述的情况端梢聪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亨什损,在绕桩场地很讨人喜欢痛。车头响应比前驱版本积极幂,入桩动作稍猛裙,车头好像在被一根绳子拽着走温。给我留下深刻印象的是盟雄,这款车的极限要比前驱版高太多膏,特别看了下珐竟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h统伎。上手容易肝嫂,但是需要注意别突破了极限惜瞳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点忱:一旦超出极限诵,很难把车身再救回来脖纯汐。 责任编辑腑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7块涕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尖,就一直困扰着我们的问题泻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题湿。马力越大的车就越好么泄窜妇?绝大多数情况下答案当然是否定的静。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗣部脾。随着时间的推移柿,我们有机会做这样一个有意思的选题誊。   让我来说明我要做的事情晶裤呛:我们有三辆四门轿车瓮汐,合计拥有1657马力始显。看起来确实有些夸张贰喝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport课然,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尖哪横。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蔑软唇,但是这个570马力的怪物一直没有车屎,直到我们完成这一特别的测试一周之后陛赡。我们只能使用520马力叼龚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缆墟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霖辈璃。   另外一辆是全新的奥迪RS7肮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎轨放倪,拥有560马力的出色表现家。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衫,在K&N工作室的台架上码壁,它的轮上功率达到了479马力脆棉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力爽潦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器霖抽测,用以获得更多的功率输出戊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茄朝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力庆缕凸。即使按照宣传中给出的数值肆涝歼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蒲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力设洪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檄付槽,它的轮上功率达到了541马力虱间塑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力令。   另外还要说明一点泵拨舷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来北凛巴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颁擅漆,不具可比性多。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试龟奇婆。结果很令人意外税。两款加速最慢的车型凛面,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板省。当然最慢是和RS7相比较而言的继,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逝晒丰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行缮瓢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊防,但是还未打破我们以前的记录肯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肛绥,说它慢更像是一句玩笑话毯赶,这一成绩实际上已经快的吓人了吩船。奔驰则要更快一些劫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婪斗,冲线的速度也提升至197.5km/h颅。冠军仍然是RS7的汾史,它只用了11.6秒乔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酵。奥迪的冲线速度为193.8km/h缅那厘,虽然不及CLS63 AMG麻钠抚,但赢了就是胜利鹅师脚。   123下一页 责任编辑单瓮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搜莆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茎崎湃、运动和科技气息了膛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糜垒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擎芬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抱,主动式车道保持和自适应巡航功能蛔镶推,几乎能让驾驶者也变为乘客俱荆松,高科技配置更加丰富忌居。    于是嗣舅纱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脊顾舜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厩涎杯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L静隶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粮,在下面的文章中有详细介绍继。此外褪斥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裤拈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拨啦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拧、残破衰败的路边小屋共目碑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鲤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辖餐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落厢耗坎。身处如此糟糕的环境佬屉林,却并没有让眼前这个出身自底特律幻诵法、土生土长的本地小子屈服孰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筛劳,但只有经过一番试驾体验之后嘶墓闭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力宛集锹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的亨戮狠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分岁禽敞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姓恃戚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形颗帛,同时两侧向外延伸与车灯相连庭庐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悔好,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搞敦烫。   尽管是低配车型介当,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阔司础,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姐拭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疮鹃可,它基于D级车的平台打造蔷裴酵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条团,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT料,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盼祭,不过从近几年的趋势来看聪靖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香江睦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型播睡,至于其中的原因绘室竭,从这款车中也许会找到一些答案峨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疯琶辞?   GT莎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漠,维基百科将其解释为具有超长续航里程贰、拥有强劲动力殊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凳敝。可能一提到GT秋荷剔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僚济,其实则不然堑梆寒,GT拥有着明确的划分准则娃靛娶,举个例子来说探馁:拥有着标准的后备箱肪挺、配备V12发动机并且内饰非澄椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车深爸娶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涤劝讲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阂颓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类岔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氓饰,这款车的确还真有点GT的意思家瓤。在笔者看来吴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抖两汕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉媒干砰,最起码第一印象分已经拿到了贿旦权。   5系GT是采用7系平台打造的借?   5系GT的轴距为3070mm阀狙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锻侍,从前双叉臂闯吵什、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甭司。厂家表示娄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型室,其在外观会傅妇、内饰逛伶氢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惮峭。   5系GT型到无朋友挟传?   谈及5系GT的竞品鲸啤氯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情视屏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔑陕酶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狙宿邵。   外观疤纺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弯仑浮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虾漏。风云2(详情)假、E5瓷拎、A3以及今天评测的这辆E3洼艘墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中和,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脾邓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剩。从这辆奇瑞E3(详情)来看膜草,外观及内饰都有着很高的原创度掸慕牢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间磺旦。这让奇瑞的产品线更加丰富荚钠,但也让消费者选择起来有些头疼瘟写。 外观琼副陀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人裂外帅,但外观却没有去针对青年人的设计猴,前卫疾屏、另类这些词汇应用不到E3的身上化据迸,车身也找不到多少运动感瑞。不过它长得却很容易被人接受娄惊栋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看喘,E3和E5的外形稍有一点点相似抛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间新。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唯勉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抛钾郊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高去蛙,而且非常容易被大众所接受戮。不难发现豪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孤烘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丝。艾瑞泽苫稠盎、瑞虎5廷效,单从外观来看都会让人眼前一亮玛便。借鉴是好事花虏晾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快咎屡,但不动脑子的照搬实在是说不过去关。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧糕想,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表透勃,作为最会制作小车的铃木来说幂,雨燕可谓打开了国内的市场瓢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膳火,新一代的SWIFT迟迟没有引入隋回。而就在2014年1月18日钾,铃木速翼特在国内上市宏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版功。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后得苯遣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妈肃钙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕阶哆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淀咸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造壁钮,速翼特运动版采用运动风格打造伟菊狙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm博蚕,轴距为2430mm改狄。由于基于新一代车型打造份界,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些暗通,轴距也加长了40mm屁购。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息颠彪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16滴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烙懒,包括中控布局卡汾、仪表盘冕拷、方向盘等造型均有所更改火漂。此外危,配置方面新车配备了ESP恭柯、自动启停系统斧弧委、USB接口口钮、运动座椅等配置壳邦桶。CVT车型还配备了换挡拨片蓉溯,满足驾驶需求拟盖奖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了角。真皮包裹自不必说沃,3忻谭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服床合。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伴。不用和别人比蛙玛扰,超越自己就是最大的进步算。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烂惺,其最大输出功率为100千瓦诧陆,最大扭矩160牛·米你惊闷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT心,其百公里加速时间为8.7秒馆,最高速度为194Km/h律。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡党内,相比之下乐趣少了很多到涎。 免责声明炽:本文仅代表作者个人观点膘林,与环球网无关舵饱钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实髓补,对本文以及其中全部或者部分内容糠继、文字的真实性荤、完整性铅、及时性本站不作任何保证或承诺定河,请读者仅作参考颠涟屯,并请自行核实相关内容班封剂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弄狗克,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大态,引起了广大网友的质疑巍惜骆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碌思。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仿疮。于是易车网本着服务网友的原则氮羡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钦曝羚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车氮裸踌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示成酗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尚湍,您便自有定论农。   体验者介绍    前排体验者粳:辛毅 身高废雷:178cm    后排体验者跨隆:旭子 身高暮乌描:177cm    Ozel 身高送:170cm    小娴 身高踏僳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萌尾睛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灵浅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市碾闯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狭透。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论看怪灯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澈贩究,公平公正公开地来一次大对决睦怪篇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别记,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车枪。所以不得不承认枷掣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值锻誓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上戚。    事件回顾案拉唯:    说干就干辨斥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后水通搂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坤限。根据易车网后台数据的统计来看兔禽冉,持以上三种观点的网友大有人在躲试距,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲申,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捅贯。尽管是为了对比三者的公路性能居盖撅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泛烈屉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上帛。    测试车辆蓝额处:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350防。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型槐锤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车焙读饥,奔驰已经尽力了掸,我们在此也由衷地感谢全坟逞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洼,告诉大家改款前后的差别女。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捷。因此我们也很负责地告诉各位网友畴呵,目前除了易车网函晦钱,其他媒体对于新款X5的评测临菠办,都不能代表日后国内在售车型磺盘庞。第一辆中国版车型为xDrive 50i危枫稗,加配M视觉套件婪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况脯撩,我们无法借到官方提供的车辆截揽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜗臼斜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歇舷臀。    测试场地媒啪媚:    乐驾赛道全长1.6公里翅广蓄,共14个弯道拦,最长直线段270米藕,赛道宽度为10-18米粟莱闺,视野开阔不,无障碍物橡上。赛道两侧均为土质路面徽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艇,大大降低了安全隐患辜。    测试人员炉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑额瑞囱,却要替土豪们操心买什么车检踢航,这件事听起来真挺可笑烦胸陀,因为我实在没法揣测土豪们的心理雌。如果说我还能理解花五十万买大切肚辣监,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野眠妒菇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镐揩停,代价是要多花一倍的价钱把餐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菱菊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喂铂姆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怀。不过因为坐的比较高楼,速度感不如那些贴地者强烈柬殴痉,还没怎么着呢就破百了温普舜。这大概就是SRT8的魅力乃驶,很难说值不值得籍赊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阂本,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汐燎,跟改款前相比还是升级不少怖唐下。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肯坊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系莎,SRT是JEEP官方改装部门档栓,这种改装是全方位的守箱,包括内外套件加强尼室姑,以及性能方面的提升酷沫腿。SRT8就是高性能版的大切诺基佳姆尸,主要提升是外观套件鲜韶、及动力系统垂、刹车系统花忻甜、行走系统等方面份宏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型潞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抬哨瞬,6.4L自然吸气HEMI发动机桨,搭载采埃孚8速变速箱徊梳奥。   SRT8为公路而生孰娜,所以公路性能是它的强项汉,不过Off Road就不是特别在行了扩朴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹿什,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粗掇。 ② 跟之前的SRT8相比擅弗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘁矩,所以科技感和豪华感都提高了不少炽跨季,跟换代前的SRT8相比饰痊,升级的部分都是实实在在的健。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱久晨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统很辣似,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置陪。  ∶恕③一百多万的车失骂雌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挎老荡,再挑上百万的车的刺尾喉珐,好像有点吹毛求疵殊芬潞。首先悬架的设定非常的运动骇法椽,即便比较温柔的驾驶方式担繁怒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浪姜信,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慷宠泛,大切诺基SRT8并不是一个非巢合适的选择辩,尽管动力非常充沛操,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺铆窃门,但好歹SRT8也一百多万了唉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娇碌。不过之后我们也释然了认射,尽管这是台行驶了四千多公里的新车省,但经过数个媒体的“蹂躏”风诬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撼疚,有点异响似乎也算正常痴诗卡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基达壁,请点击下面的图片进入试驾文章末悼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虾卯康,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求距。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的该,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鹃烽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生士文钵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T苟,还是老套路变抹牵,直接切入主题冉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓷蔬苟。 动力对比潍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昧牧垒,看看英朗GT的表现如何吧东夕。这台发动机的最大功率是131千瓦琴裁卸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稗临。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能潭椽佳,当驾驶者在需要全油门加速的时候昂辜,为了获得更好的加速表现咯惜忌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颈。对比发动机账面参数来看捆蜡,最大功率118kw伐,峰值扭矩250Nm泊日,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毖孟毫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫌稀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溶垒。   至于传动系统方面培托馆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蠢化,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样斗抖,都是目前该级别中的主流配置蚀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现莽颊撬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吨梦葛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器行宪谷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上科徽谎,比如高尔夫6歪、速腾等釜矢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柯冠涡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毕船毫,从而起到提升操控性的目的甫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架建及,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上农酶抠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琅舷苗,但通过厂家的调屑妫后矫,当一侧车轮发生颠簸时酣瞥犬,对另一侧的车轮影响会比较小些脚托响。   小结揩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多际,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茎铣啡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圣工,至于优点这里就不做过多介绍了刃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻妫后英朗GT更偏注重于操控性狸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炼铂,见过后车追着拍照的距,见过开我边上向我打听价格的吵甘吠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回垂。我坐在这辆路盛E70里互砰韧,被注视得有点儿不自然忍评。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菲,我琢磨着玻,要不要让他进来看看输垮。要不是我瞅见了绿灯亮起官泞,我真就这么做了赫此盟。对不住了朋友娩,这次没能让你仔细了解它伯沥,不过我希望你能读到这篇文章扦。   不用否认淘前,人们对美的好奇与渴求与生俱来拔附,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣槐媳哆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剃丁。不过在这些人之中铆,有人会终生恋着美人继,有人也会为抱个花瓶而后悔算巩兰。如今打造足够美的外表来吸引消费者炕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70费,但在这之后能否一直爱着它刊痊,我认为是一个很值得细抠的问题梢。   ●外观大气呵、美识颓彻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时朽刀枪,我还以为来了辆捷豹揽常墟,赶紧跑过去看发现被骗了忌。不过我并没有觉得失落碱心,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迁品,并且从设计角度看畴,它在借鉴与融合得方面都很到位烽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理噶,我对它的外观设计就100%满意了醋泌陪。这事儿对华泰肯定不是个难题坚赁辑,您看看宝利格还有华泰B11蔷陆,都有明晃晃的格栅导。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鞘烩逃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中澎潦,但绕车一圈后我发现令辛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堵厢。咱看看数据对比唐烦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手潜哭,可以说在各种数据对比上邵萌半,它“不是第一裳山,就是第二”岛。虽然在宽弧什桑、高和轴距上没有做到最大鹊玛,但也不过是一两厘米的差别妥位,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米股超,这就让它看上去大气许多硷唉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呕。   打我接触这辆车的时候迟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光魄肉旁。在这样的目光中仇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期细荷陡。面对“屁股高创玻、尾窗窄”李了、后方视野不理想的路盛E70时卑览狙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赤非熊。先不讨论这样有多麻烦了放,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诺阶?这点让我心里不太自在违,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲习,是个应该有的配置祭刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剂梧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色米磕。而随着国外皮卡文化的不断渗透浮涵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型却赤,去跟进时代的步伐媳扦固。为了迎合市场的变化及用户的需求憾柔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时太刑,开始注重宽大饱满的外形设计豆金,并增加更为丰富的配置哩岭护。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赌季。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾癸裙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)椒公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗举弥,整体的风格带有一股阳刚之气残称。在车身尺寸方面伟绕,它的长/宽/高分别为惮睹窍:5310×1812×1775(mm)问垮,轴距为3100mm蹋踌。威虎TUV并没有大小双排之分霉肥,仅提供了一种车身长度凛。车身侧面的线条也很平直冈福结,外扩的轮眉使其显得更加饱满挡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唯斑券,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感填澜。大灯采用远近光分体设计怕砷,其中近光灯还配备了透镜溃,不仅更显精神吴缺娟,而且还可以起到聚拢光线的作用灿娘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次宦令,遗憾的是贬档常,集成在上面的“小灯”只作装饰作用信赂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯充,并且后视镜仅为手动调节就。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架片,并且还可以对驾驶舱起到保护作用空沙侈,非常不错举。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点订,至于货厢外侧并没有再多设置瞪勘罚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)成囱心,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丰梆勘。另外息,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冀倍,不过据厂家介绍灌徘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”合。对于皮卡车型来说极弘,这项必要的配置还是很厚道的沉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瞄脸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气碾蔬短,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地行。不过炮拇箔,今天我来到这里并不是为了滑雪瞄,而是为了求证一件事情课辟坏:有没有一辆车凸锚侩,既能够带着一家老小舒适地出游咯踩剿,又可以不惧冰雪地冬猜,在冰天雪地中步履平稳地行驶茨,同时价格又相对平易近人呢失崎味?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求处宛,那么就让它拿出真功夫试试吧草痪谓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)徘,从外观上看逼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赔翻,19英寸车轮显得很有力量感怠,也与动力总成更加契合;其它的地方煤,也依旧是酷威的老样子卫逼篙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毋茎,甚至还有一些精致的感觉氯乖麻。总体说来尘,尽管算不上全新车型衬盖,但依旧耐看低。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铝你课,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烤南,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慕,动力响应良好氓,易用性好忍粒耸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邦舰细。当承载着全家出行时缓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谁。   至于酷威3.6L的内饰方面洽羚,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砷红,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宋委堕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荤彼。   除了动力系统窗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式沮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伞禾蒲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动称,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴簇捶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浮搓举。动力分配完全依靠电脑自动完成阑姥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮开委你。   有了四驱系统箱棱绕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳罚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎了韧,具有更加粗大的排水通道察,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”驼热碧,冰面行驶性能更加出色教孺虎。此外犁微,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜失衰肛,胎面中央多重“Z”形花纹冉驮实、针孔沟槽设计话、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性射鞋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苯琴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仆版颊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情次祷花。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3督些,它的定位低于1系矛耽。但是剧壬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懈翁贿。另外芳驰,它也提供了i3?REX增程版本茹彪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涤炊黎,扩展了这款车的最大续航里程宛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试报堕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荤母。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涛另酮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耻。   宝马有没有提高电动车的标准秦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吩搏度?让我们在接下来的测试中找出答案浓固摹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丧咎,宝马i3的行驶里程可达88英里翘巩倒。相比较而言标,?Ampera可达30英里扭波,而普锐斯可以行使约10英里挖筹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挛,i3可以更多地使用电动模式轨。而增加了汽油机的动力系统瓦仓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茎,357英里和505英里括。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大里虹促。这台车约五英寸高尾江,而宽度几乎和高度一样苏傲泰,与低矮流线恒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脐看闭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能得。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力考文赖,我们没有所需的充电站?骄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式埂。   此外悉曝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容般。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瞄绘溶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痘歪。它内饰精美幸七,融合了许多先进的科技恨,它空间宽敞席汇,驾驶体验一流屉洞趴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扫,它仍然使用汽油机垛,以作为电量用尽时的保险琶断。   第二名娟碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好爆从,科技感十足嚏绷伴,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜡。   第三名方:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款混,它最大的优点就是充电迅速巳,性能可靠版坚馆。   然而烁奈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋妨屑厩。(实习编译铆:徐旦?审稿拒:刘洋) ? 免责声明版权作品恫蒜羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎菱视,严禁转载椭,违者将被追究法律责任撮。责任编辑犁沙谰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茄麻,应该说是倾注心血东努瓮,在技术平台上都有可圈可点之处螺脚咀,源自萨博的技术是其最大的亮点荣汝馁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惦抒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浅。在外观和内饰上唯签蔚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乌芭,在动力和配置方面也还是很有性价比的熬胎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说茧,绅宝的外观原创度还是很高的频路,并没有刻意模仿什么车型罚鞋,但我们会在这款车的细节上看到膛合,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法半。且融汇的比较好免娠鄙,并不是简单的照搬照抄抹景达。这一点值得肯定水朝,大灯的设计十分犀利茸备,鹰眼造型也有较强的辨识度阿。LED日间行车灯比较醒目违,穿透性不错堆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表白断蒜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感羚督跨,也很紧绷抬誓半。看起来运动感不错锰,但前悬和后悬的长度较长溜递,看起来有一些比例失调释孟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感母沁较。轮胎的规格还是比较高的晨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能脆怖孺。   车尾的设计比车头更简洁一些涛,尤其是尾灯的轮廓兼弘伞,设计非常成熟斡。和宝马新款3系很像涩。除此之外合嫡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氯。   本文导航猛悄:" "  “卧龙凤雏坊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跑炼撼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枚,便有了三国时期的三足鼎立杭反少,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竞笑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靠怠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国估,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩泛芩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹首汞,然而坊间始终流传着这样一句话茎:“得中级车者得天下”;是的安魄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重补辜,今天我们会为大家带来两款重量级车型憋矮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”牵,请大家继续往下看骇哼位。   看到这里大家肯定已经有了答案了攻划热,没错草劣何,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醋横蹄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉读幌弹,那S60L是何方神圣购适禾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吞晾畔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赌潜烫,厂商指导价33.49万元厘呵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型遣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剿赏、后排座椅加热滔绍、并线辅助容、车道偏离和自适应巡航等众多配置旁堪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中邻蜜痊,即使不看车标戌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃介净,哪个是奥迪瞧捷瘁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畴派,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癌换矮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统焕坷拓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性幸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角虽凸,使夜间行车更加安全铝慑捞。两车双色的外后视镜造型别致晌倦绵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光革雀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醇,至于乘用空间如何豢那扩,我们将在空间篇为大家详细介绍冠粱。两车都采用了5幅式的轮毂造型冀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力范床,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计墩经,整体方正的设计略显稳重森抡。后尾灯的设计两车可谓各有特色刀看癌,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔬坛泻,设计感十足是烧,而奥迪A4L的尾灯更加修长氖凹内,视觉效果出色察糖。天窗不仅能够增加车内的采光奈划戳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出夹雹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉咀松磷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辉磺。   本文导航蔷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车场涂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奇去犯,配置也能满足一般家庭的日常需求晒叔。对于这个价位的小车来说还辖浆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观煞,在这方面吞稗电,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仇迸,就算是与它的直系前辈骐达相比段,也不遑多让荡。然而作为一款家用代步小车裙阑,它也并非完美颊怯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纽庐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拍吼胁,车辆本身并非进行任何实质性的改变理,跨界的概念噱头大于实际列红。 "   技术革新日新月异的今天盘五蟹,车型的改款换代再常见不过幕空撮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变柒帝取。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翠芍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痉胖,同时在动力方面也增加了1.8L弛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万挤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矩,但它的实力不可小觑塘旅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动办恕扰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殿凌厘。既然实力不容忽视垂,价格又有优势瞧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舶蓝。" "  版权声明溯顶:本文版权为网易汽车所有鲸,转载请注明出处实。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锈话,全新的品牌全新的车型钱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙旱蓿克斯吃,在2013年概焙克斯的月销量已经逼近3万辆/月褂,堪称是这个区别的标杆级车型浆,观致3要想在这个领域取得成功天胚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK功,看看是否有优势能吸引消费者关注菩。 外观风格各异   先看外观方面勾荣,观致3展现出大气得体的风格葱,不像速腾那么沉闷单调雄类撬,且有着自己的灵动个性;而钙蛹棠伲克斯则是完全偏向运动化的风格蔑拇理,典型的注重操控性能并深蛔,突出驾驶快感的性能车型耻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型碴,与观致3区别明显蕊却普。两者主要是风格差异橇瓣,外观上分不出优劣熔吞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竭问登,观致3丝毫不会逊色于副德に希克斯车型刺。 尺寸对比 车型名称 副荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晦,两者也是平分秋色菇购裸,车身大小相仿每,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趴挫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上济钒括,观致3要大于阜锟В克斯凉垦禾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盼纠襄,尤其是腿部空间较为宽松躬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐姘绦荆克斯在后排空间布局相对紧凑抢干,而后排空间也一直是各代赶睦⊥耍克斯的软肋技洁。 价格对比 傅蛹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上草据酮,附昧ⅲ克斯则要比观致3要更大一些痰,在不放到后排座椅的情况下揩,赋憾炊龋克斯的载物容积是530L锭壕问,而观致3只有430L弊,100L的差距还是能装多不少东西的姆忱。而在需要有更大空间的时候型处脊,两者都可以放到后排座椅幌道娶,放置大件的物品牡拳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撑鸥难,观致3和咐肀娜ⅲ克斯三厢都是11.99万起步佛晃融,以下我们将重点对比这两款同价格的型号独穆。而细细对比价格表可以发现腔,要选购自动挡的车型淋昆,肝槿迹克斯最低仅需13.09万矮誓铃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合唬,观致3则需要14.29万奉施,这个比起嘎枪潞海克斯有1.2万元的价差几躲恼,当然在内饰配置上会有其它差异棋厩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言工绦,可能阜栉陈#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犬崩。 挑选合适的爱车梯,看专业导购教第倾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瞳?   扫一扫普领兢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚龋柏室,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凳谰柔。风云2恰祥量、E5腻虹、A3以及今天评测的这辆E3炔搐捞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丁我佳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔫霉剑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹄。从这辆奇瑞E3来看辆,外观及内饰都有着很高的原创度仓恰苛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间乳。这让奇瑞的产品线更加丰富吹啊,但也让消费者选择起来有些头疼吹梦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饭操,也从来不缺少“明星”措,“沉稳绅士”大众速腾秤坦涸、“狂派斗士”福特干┌耄克斯等都是热门且销量稳定的车型悸,不过要问哪款车型最近销量最高翟,还要数“逸派高手”日产轩逸浅墟冈,它已经连续两个月销量突破3万蚕,坐稳了桥车销量的头把交椅腹挂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡炼行酒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淘?下面我们把两款车型拿来做一次比较催系,或许能看出一些端倪斡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脑关畔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嵌,入门价格上茹帛峡,风朗比轩逸高出2.08万元疤纹,表面上看价格糕,轩逸占有优势兰瘟失,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型顽少惰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元筋,这样看来航,风朗其实只比轩逸贵了2800元详囊土,等国产版风朗出来后藩钡统,风朗在价格上反而会有优势也说不定叛惧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蝎蓄认,这款车外观与内饰变化并不算很大敛糙衫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舵拘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屁方臼,下面我们来看一下憨购。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酮建:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观簇雌蝎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淌潞。质保方面哦灯地,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力节。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辨菏蓖,最大马力已经达到了170马力诫奇龚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坷遣郸。变速箱方面铝怕,逸动采用6挡自动变速箱揭呢坦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胸掂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隘借局,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孝。 免责声明朝途:本文仅代表作者个人观点匙,与环球网无关够事。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄,对本文以及其中全部或者部分内容什楼冯、文字的真实性无、完整性簿尺冈、及时性本站不作任何保证或承诺烁帽,请读者仅作参考激,并请自行核实相关内容尘。" "  近两年煤桥,自主品牌进步着实很大侥串,无论是从设计方面橇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芥坎,甚至可以与合资车型媲美绷,山寨步海诬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恐。在10万元以下紧凑级车型中谎雇迸,更是自主品牌的天下副共,凭借比合资车型更为出色的性价比喜斧嘎,吸引了不少消费者的关注显。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市飘敢艰,一经推出便受到了极大的关注掂衬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型接,包括动力在内蓟,新车共有20项升级妈谓嫂,本次共推出8款车型轨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畔,售价区间为7.49万-11.79万元戏闪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表典菠,近来也是频频出镜卢十衔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳娑认冢控大玩具车”的名号名极一时彤泛。速锐共推出了9款车型匹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款檀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合词,售价在6.59-9.99万元之间顺谜竿。   单一来看查淡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品辆处盖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较扯怂淳,看看那款车要更“精”一步班晦。" "  新君威变得更好看了氨,配置也进一步提升瘦铅,新加入了一些科技配置剐纲禽,比如智能交互系统蔡随,BOSE音响等等潞空。这些都是新君威的改变之处噬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型戚亩,售价24.59万元饥笛茎,作为一款定位中级运动型车的新君威祥邓,品质感一如既往固舷兰,操控性也非常突出涸睫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鞍,以下简称新君威藕时巢,外观相对于老款进行了必要的改变伯,毕竟老款车型从上市之后板标换,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僧雇辜,新款在大灯量壤泵、进气格栅畦棠荒、雾灯躺、尾灯忌、前后包围都进行了细节的变动衔搬驳。   在新君威上觅褪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统黔苏烁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统响疙粪,在操作上没有太大不同竣屏浅,轮毂方面磨傅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涡盾韦,轮胎品牌依旧是普利司通铃。侧面造型基本上没有变化锑,侧窗所占面积依旧较小肩啊藐。   车尾的变化还是比较明显的堵搞端,这主要来自于尾灯的改变显椭。新款尾灯全系标配LED灯虽松丹,并进行了熏黑处理潭。尾灯的轮廓样式更加犀利辑陵,个人认为要比老款更好看技簿。除此之外蛋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化同拿,牌照安装槽的形状变成了正梯形立托。   本文导航韦毛钾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尝堪,颠覆传统的外观泥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环塑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戚浓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5闲戒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型假,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机任典举,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惦吗,足以证明其强势的地位娶钎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咸苗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹿财。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强新煤。(温馨提示梢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版供结,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涎洞。)   自由光基于全新CUSW平台打造股眠环,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭强甘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诲沏姓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霸抨茶。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滥,圆润的造型是其给我们最深的印象究罢茄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网昧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痢哀,显得简洁利落沪缓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条上,显得净雅别致瓷鬼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眉,主要表现在其大灯的表现形式上拭坡萍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瑞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穿详。两车大灯配置基本相近肆棠鹊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肉桅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蟹埃垫,车道偏离预警系统苔闲祟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喀沫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胖镐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅核你。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势兽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惶栋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陈,其尺寸差距就没有那么大肺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡身,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁父扛卧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膝袭。奥迪Q5采用两边单出的排气管搓攫,在气势上略胜自由光韶范啼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耪椒彤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夏撤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部眷慰牌,磨损线束保护层凉交,存在导致电池损毁的隐患磺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娘搞渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知似,称9124辆V200受此次召回影响顽岔贸。长城汽车正在邮件告知客户袄,并建议联系当地经销商进行检查维修辉歪。   据悉孰琶角,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转美乐凯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羔酒丁。”更有甚者搬温,线束可能会内部融化逻谜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惯疏,目前已上报了数起线束故障透阔揪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霖,不能够给电池充电楔宽瞥,车辆也无法启动缎兜编。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痢纫愧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狙鲤零。   克特里尔先生称甜拉,检查故障预计用时20分钟氰饭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟沛。如果绝缘保护层磨损严重酱娘肯,线束已裸露警罕,则需约两个小时以更换整套发动机线束搪甘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晌妨锯。此前蜕骂处,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回宏,2010年又因手刹故障而被召回规。   2012年恢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敝胸,长城V系列也在其中全迪川。当时跋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片潘蜕溜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸动。然而受匠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痴,更换车辆共计超过1.5万辆翅袄闪。  √辍(实习编译辨佰媳:王萌审稿妈:刘洋)   免责声明版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾,严禁转载割入疚,违者将被追究法律责任创磷。" "  随着经济的快速发展锑堡,购车群体的年龄层次也越来越低济谦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钙娘、省油膝抚,而是追求个性和时尚设计扮胎磊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝芭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烩凰贸。作为跨界SUV襄糠单,它们在造型上将年轻贬、时尚展现的淋漓尽致袖寄特,完全符合年轻消费者的审美需要惰嫉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帛稻,来看看到底谁更适合你歌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV到,相比2012款变化不是很大勒荤恍,只是增加了配置和车身颜色季桂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗓是片,售价分别为21.98万和21.47万父互饲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV班隘缅,但风格却不尽相同瑰拴扩。斯巴鲁XV外形显得干练惭,车身线条硬朗戈插,富有力量爸蹭,越野味很浓秃轨暖。而标致3008外形偏向都市化设计茶胚,饱满圆润的车身凸显时尚感韧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驼浆蒲。   车身尺寸方面有所差异标翟烦,不过并不明显寡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)漠杭查,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窃憾泉。斯巴鲁XV车身更窄商,同时也稍长一些念。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甸推。   斯巴鲁XV采用六边形的中网葛设,加入蜂窝网状格栅运动感十足链毖普。而标致3008采用半圆形中网勾需,镀铬亮条包裹显得很精致私驾笨。两车前脸分别展示它们不同的风格宪北,同时都包裹塑料黑色下包围杜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯农,远近光分离灯组设计男,造型普通掳,配备有示廊灯艾。标致3008同样采用卤素大灯疮集悄,不过加入透镜典咐,不仅聚光效果好滴圃败,同时美观性也不错柯蚊锻。另外钱上崇,还配备LED日间行车灯啦。   在侧面供境,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计累嵌锣,比如非常倾斜的A柱票,同时将后视镜位置后移揣,留有三角窗减小了A柱盲区衔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迁官,有利于减少磕碰的维修成本杠昂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氛岸,注重舒适和静音性撑,双五幅轮毂很有张力泼。相比之下能下,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性列,与黑色下包围搭配运动感很强烈美受。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎彭搐擦,同样注重静音和舒适性收谓匡。两车的备胎都是非全尺寸设计嚎皖。   相比前脸嗽欧,斯巴鲁XV尾部更个性苏,辨识度较高苍尺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型饺思,镀铬亮条的运用增添了质感练。 标致3008尾灯加入LED灯组颁藤粒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组士,但是块状尾灯造型很独特侮行。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坛,标致3008同样配备倒车视频影像侧蜗,另外孟,还配备前2/后4颗雷达探头材你扛。" "  在过去的一段时间里顾拨,感ね蓿克斯滑诺袍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泡。时尚动感的外观驴播、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性携劝,成为了年轻人群青睐的车型颗究去。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氮,科鲁兹掀背车则是新进的一员珐,它所要面临的是一场“无言的战斗”柬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了滇徽歧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汾,但却带有美式车应有的力量感拓,总体来说它的设计很适合国人的口味甲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泰,其三厢设计有些过于保守携筋袒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贫吉,为了能够扩展消费群体嚎,推出两厢版是其最好的解决办法馈赡沟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话习藩,你几乎完全无法识别它的真身闭舰,因为它与三厢版保持着高度的一致性比。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组截,很好的诠释了彰显力量感的诉求夺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后宋蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接午颓堤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缉蹲阮,但实际上它比三厢版短了不到9cm惠哨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贯岗,后窗与尾部的衔接并不生硬擅抡,拐角的折翼恰倒好处授甲,为尾部增色了不少衬盾。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计位囱瓷,在样式上显得更加简洁簇比口,只是与自身前灯组相比理蛋,在棱角的刻画上有了明显的削弱芯料胆。   本文导航褐:" "  提起之诺惯次,很多人都不知道是什么品牌鸵罗桶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仟歧筷。只是之诺定位于高端合资自主品牌惨试凄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式遣舜阀,那么它的首款电动车1E表现如何硷?以下文章为您揭晓疵。   只租不卖朝表欺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务敖猩,包括车辆租赁帆拉蛾、充电设备勘察安装访丝、车辆上牌程、车辆投保廉旦芳、定期保养憾荷、故障维修蘑硅伤、道路救援雌、检查维修备用车等堵谷楔,通过这样的商业运营哪牢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展岔卧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劣困,它的卖力需要大家自己去发掘魄肯。不过在发掘1E精彩设计前靶螺,请先忘了宝马X1块五,否则你将永远欣赏不到1E的美骑缄睡。其实1E最出彩的设计在头灯谷垢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秸免。   不仔细分辨的话乘辉半,很难把1E和X1的侧面造型分清碧盎畅。不过1E拥有自己鲜明的特点磺琅,车门下很宽的镀铬饰条胯汾,和没有行李架的车顶冲唾。   相比车头和侧面岁崩径,尾部就让人感觉有些欠妥了完饺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凯镭席,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攫速锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车床醇。   本文导航夹磊透:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讽统,奇葩的中文译名悔害吉、“野性”独特的外观以及较高的定价亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议江狗啡。说起野帝我们不自觉的想起揪笛皑,同样在以国产车身份进入中国之后娜孰旁,“改头换面”的法系SUV标志3008武螺铃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汰驹段,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”品琉聪。当然赤弥,以20万元以下的车型作为主力军桑俱爸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一相丝程。那么下面我们就来看看本陀踩,这两款性格迥异的德捣剿、法新生代SUV之间究竟有什么差异扳,各自的特点又是什么缸霞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别替,首当其冲是价格方面的不同锯蛔豌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竣浇蛇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势玻寐炭,不过差距方面不大基本可以忽略炕丝查,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肠紊蹦。动力方面的表现也近乎相同氛,只不过大众7速DSG桶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绣甫沟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寥徽吃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一感。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苏踢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腥烤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氓撬铆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激时,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韩尚疵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窗溅。闲话少说来恒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暑。   这次试驾共有5个科目裴扔粳,分别是1.傲虎—终极绕桩禄,2.傲虎—冰雪连环翁,3.傲虎—短道拉力测试淮海,4.XV—戏雪乐园脐,5.森林人—不规则路面自由行驶涣鞠驼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酱肪闻,MPV表现出相对冷清的一面但仆,尤其是中高端的商务MPV岗寿,几乎屈指可数拼拱啼,除了老牌的别克GL8外量,似乎很难让人想起更多车型失苫呕。不过在这个还没有完全饱和的市场里睹团酣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钩搂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢竟陌?这就是本文将要找寻的答案拾嘛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瑞,售价28.38万元-33.58万元筏羡桥,目前市场上有近2唇繁滴、3万的优惠幅度史刻窃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浦触肛,官方指导价31.98万元划。) ●外观解析   从造型上来说购叙己,艾力绅算是开创了一条新的路子线,没有过分使用一些夸张圆润的线条叔拢,车身轮廓棱角分明的险献,有着很强的视觉冲击力庞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犯勒寿,此外泵,艾力绅还装有一套大包围荣侥,颇有几分运动风范仓辩,也有着一定的改装潜力轻。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肩伙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诉孝乔,中网与宽大的前大灯连接在一起壕唤螺,营造出一种大气疾扰体、动感的MPV形象萝咐。   艾力绅A柱采用黑色设计谷茎购,且A柱的倾斜幅度较大撮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显竟,总给人一种方方正正的感觉卫伐嫂,后视镜尺寸同样不邢硇蕖,与整车的风格很搭财,宽大的后视镜提供不错的后方视野规玖,保证了行车的安全性与舒适性顿伺场。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刚,当然袍计母,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现检,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手百蕉葱,侧门就会自动缓缓打开炊际季,此外沦款铰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饶售。如果对此还不令你满意的话暖讽,通过钥匙同样可以倚舶テ伲控侧门许泌献,确实有些高端大气上档次辞颓记。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巧哥坎,轴距达到2900mm便枚,尺寸在同级别对手中并不占优势场,与GL8相比啼纬邻,仅仅在高度上略强于对手合唯镣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势澈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惶途舌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果特催。整体线条依旧硬朗性虑宫,尾灯加入了时下流行的LED元素糕宽败,为其增添几分现代气息斧挛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及湿季牡,人们购车的选择可谓越来越丰富霞太,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慑含陋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推俄篡,他们能够碰撞出怎样的火花隘申幌,请大家继续往下看令级。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表懒地败:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出暑雌路,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比起相,由于这两款车型出自于统一平台打造据隋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舌柿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题患夹,你可以说它带有侵略性绞航策,或是富有运动感庙,也可以说极具视觉冲击力瀑祟陌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菱。而K5也应用了与智跑编绒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计恫冻囤,使其拥有了明显的家族特质卢品滦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吠簧县,极力打造出时尚与动感的流体车身交哩,在驶入眼前的一瞬之时点,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象府壤。前脸的线条设计十分紧绷舍链漓,大灯组与前包围向中央区域靠拢苦靶蹈,展现其动感的一面盲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芍恳悲,抢眼的外型加之迷幻的光线入认挎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽测可。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坑陕取,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力暴汞芳。   第八代索纳塔不仅外观时尚笛零,灯光的运用也颇具科技感外踞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步级。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计媳,显然这种的夸张设计卿哀搞,使我将其列为变异的种类潘窃狡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藏础晾,多折线的应用也使尾部更具立体感兽拜澎,同时对于运动观感上也有显著的提升艇,由于K5搭载的不同动力总成敢婚,2.0L车型配备的是单排气设计藤肆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诗蜕。   轮毂也是一个变化的重要部位棚桐滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面步。根据配置不同虏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分匈拢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎灵,该系列轮胎偏重实用性翘。作为索纳塔的尾部芳莆私,基本没有大的变化计魏滦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笔锚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点床。   本文导航修:" "  每到年底氨固锰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾替饯,地点也大多选择在北部寒冷地区僳酣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憋链,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性片坝诉。在临近春节前夕瞎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现渺款。   延伸阅读瘫窜:   之前仁遍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间线疆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容舒趁酬。   酷威采用的是电控适时四驱系统赖的酸,中央为多片离合器缄歌池,由电脑控制来分配扭矩茂呵,车内并没有任何切换按键突斥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动菩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羡孺尼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缮俯,如果想要挑战一些极限的路况的话垮,酷威还是不具备这么大的优势的拾疟,因为不具备限滑措施礁腐泊,至少在脱困能力上会有限制性碍兢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎把宪丧,采用全新发泡橡胶技术酒脸,具有更加粗大的排水通道鞋叹病,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檄究卧,冰面行驶性能更加出色脯塘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膳。此外绊,中央多重“Z”形花纹奔、针孔沟槽设计捅彪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性怖静。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腹五,最大功率206kW/6350rpm僧,最大扭矩342牛·米/4350rpm掳,在目前的大切诺基舍刷考、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姥雇,但是会有不同的调教递我汲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翟兽厦,我一直在想傻临菊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV推,我觉得这个可以有戮粗巷,至少不会和其他车型有太大的冲突砰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谓惫,路面上的车辙也是压实的积雪熬拱令,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度技复。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用米,只要不是过激的驾驶行为澎,基本不会出现危险状况缄认。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肆丧,建议最好将挡位切换至手动模式感谜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速地,这要比才刹车安全的多酪伟,这中方法同样适用于其他手自一体车型梳。   本文导航校耽偷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谓行、充满艺术色彩烦拆涵,或者是有着一些与众不同的操作模式陪巷奶。而这辆2008则告诉我们龋,一旦法国人在拥有自身优势的同时讽努,再把务实两个字加进去粹捻翱,那么可能会让其它对手感到紧张氮换。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注本杠: 由于本次活动仅为简单的静态体验缎掣,场地和车况都受到一定客观因素限制柔臣梧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鼻,至于其他更多相关信息论妙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上编,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矮辜,作为首款引入国内的小型SUV零隋撕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上确。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来世武炭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近程拓屋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)弘呵系,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莱佩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一付匡登。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诡溶,对消费者很有吸引力隆戮歼。作为一款紧凑级市场的生力军车型承端航,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娇。   观致3共有6款车型受穿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉,售价为11.99万-16.79万元区间隙捻清。因此熔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较微删。对于中国的汽车消费者来讲爱盼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泛拧。要知道自2006年上市至今性,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酣豌表。那么法睹物,作为一名后生的观致3腿取,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢碳浇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼时念。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中称,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔑竣起:16.78万元)来进行比对僚光剃。由于两车的售价只相差0.01万元畴,这也令比对的本身相对公平一些发姬枪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牌德,我们测试过高尔夫7顶配车型难,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皑抽颈,跨级的配置也令对手望尘莫及狠弛。但这一切剑诡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剁旗、最需要的因素迸。对于高尔夫这样的家用车毕圈辱,在使用的维度上做到出色稳,才是它的本职瘁。今天现,高尔夫7又来了泊汲,这次是全系中价格最低的1.6手动型男。动力称不上凶猛乓摩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富确,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搂棺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一弄,必定有些硬实力谈。空间满足舒适乘坐温惊斯、常用配置齐全搁,动力也能保证提速顺畅馅汲。但对于这一类的畅销车唾哆,最重要的是它必须耐用程,不能隔三差五地就往修理厂跑枚,也不能冷不丁地出个大毛病磕骄。这么来看伺泥控,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挞式,故障频出兔垫,这点很难让人满意芬。毕竟墩舱抒,大众车能在国内打下当年的民众口碑箱,靠的是皮实耐用的品质圣炮售。在我眼里倍洪擅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娜惋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芜窗,高尔夫7车身长度增加56mm概伎扛,宽度增加13mm涵们恢,高度减少28mm吉响坤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蒲,也更显扁了趣税委。   如今畏便脑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达僧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贤。这个配置的增加怂窗困,为日常使用提供的便利性还是很大的呈寝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稻,要知道附克斯吝叫喝、英朗等竞争车型都是16寸起步了赫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性防颅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服融囤脖,这套胎居功至伟宪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候损,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酗,如果您拥有过高尔夫4绊、宝来或者帕萨特B5的话奴,您一定会理解我的意思败史。没有复杂的配置弓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则县瓣,瞬间就能上手峦翔嫉。这一切都似曾相识闹。   在1.6手动版的高尔夫7上枯,您看不到任何高端的娱乐功能烹亩睫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嫉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限考。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闹具寒,但我认为这并不影响操作便利性馅,最低配车没有大屏幕很正常浮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斑刹,车辆静止起步平顺性不佳蠕,油门给少了刹车不松开鄙,油门给多了又会猛窜纫,让人抓狂姥漓绅。但今天这台1.6手动车型薯超,上述症状全部消失施浓。起步轻给油即可度搐潜,电脑自动调整喷油量诺萄,使其转速稍稍上升断镁,令发动机不容易熄火弗绘,等红灯下雄、坡起都很方便委,使用起来当真比顶配的舒心多了寺蟹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讽,让人捉摸不透歪吝缎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钠累巫,用料优秀被认作理所应当松必。在数年的成本控制下借,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诧胶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舶箔。对于大众汽车而言修拱灯,这样的结果也堪称可笑了牡孺。   没有真皮座椅建,您会失望吗蠢害驼?我和同事们都不会劝。我认为从适用角度上委炒,织物座椅与高尔夫更搭惹。这套座椅的缺点芯,在于椅背调节起来很费劲斑,而且要是有个腰部支撑就更好了蝗痴亲。纵观高尔夫1.6手动的配置眯荒拧,我认为作为最低配车型啦愁膝,功能简陋一些并无大碍骂,该有的它也没少蹋卷荡,并且绝大多数的都还好用麓,如果您是为了舒心实用瓢篓,我觉得它能满足了拭土。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蚂补害,对于购车需求的国人来说澄收,一款看上去体面抹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盯排屡,只是碍于可选择的范围有限黑胜,但凡有一款出类拔萃的新车型患惩门,必定会迎来极大地关注铆苟膳。对于25万中型车这个级别蔽双绥,迈腾一直是多数人闪过念头的首压莱┗獭,而福特全新蒙迪欧的到来迸碗幌,分走了不少的关注度逃,选迈腾还是选新蒙迪欧饭凤绵,对比一下就会发现酣溜,挑战者颇具实力藤镰涧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型量,售价24.28万元樊你,和迈腾 2.0TSI 豪华型程摊全,售价24.78万元颠宿,均是各自车系中的主力车型底。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绘宿黄,兼具个性运动和居家商务需求铜骸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腿侵,极富攻击性奸苇,对年轻消费者有着很强的吸引力详小藏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力充,入门的1.5T也有不俗表现拐。   现款迈腾严格意义上上讲璃,只能算是半代升级前夹搪,是在老款的基础上升级而来驶。迈腾整体延续上一代车型的设计碍,符合国人的审美扛擞,经过加长的车身悼撬痹,带来大空间的同时负靛,提升了行驶稳定性及舒适性彤负尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米办,轴距达到了2850毫米性般,而迈腾则为4865×1820×1475毫米光,整体比新蒙迪欧小一些孰,即便是经过加长奋凛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧起。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笛、加热烹锋畔、折叠慌昧、记忆 电动调节炼、加热番贤托、折叠撮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刊从,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯道题美,不仅科技感十足痕咀玻,还具备随动转向掀私、自动开启等功能级歌懊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晚。天窗蓟、全功能配置的后视镜等逢逻翟,两者处于同一水平己苗霖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗽炕,对称的T型中控台中规中矩安驹笛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统烙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坦握,主界面被平均分为四个区域蔬漂,分别显示电话蠕狼、导航勉贿厂、娱乐和空调四项基本信息菏骂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吗拖缮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寸怖婪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕讹跋惠、6碟CD等配置伍圈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悸福美,迈腾更像是上个时代的产物庞透。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钦,相比迈腾的2812毫米恃,略占优势猛匹卸,但二者在乘坐空间方面诉缓百,都已经足够日常使用朵退按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扳屎把,满足于舒适和运动的双重需求啊赤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捷师溃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瘦、方向盘换挡牧漆擒,以及原厂导航等配置显恍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置灌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统其确。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肛,最大功率178千瓦烁氓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱位蚕秋,平顺性和换挡速度足够出色如独。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硼楷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堪工纤,最大扭矩280牛米撬隙犀,匹配6速双离合变速器冬桔。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼓,但与新蒙迪欧相比陕闭顺,参数差距明显楔记胶。   保养方面镜剩簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里钱匡,建议日常保养周期为5000公里左右晴履,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伺荚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右澎懈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赎鼓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保我,之后保养周期为1万公里啊。小保养的费用在600元左右肪,需要更换机油机滤漏圃逼,大保养的费用在1100元左右跨,需要更换机油三滤始。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型掀桅性,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高师起册,相比迈腾鹃报,除了常规的前排双气囊和侧气囊外葱妒梁,还增加了头部气帘和膝部气囊蜡摆舅。并线辅助功能也是迈腾所没有的陇澜。   点评秋财饶:不可否认溅,大众品牌进入中国市场多年搓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秆秘孝,无论配置水平还是动力系统缎忿,都已经没有什么优势了会金镜,抛开迈腾一万多的优惠寞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择独污。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶系劝校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明合虽跺:本文仅代表作者个人观点芬疯价,与环球网无关痴拾街。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愁马,对本文以及其中全部或者部分内容怒、文字的真实性饰、完整性蛔普、及时性本站不作任何保证或承诺剐疏,请读者仅作参考附,并请自行核实相关内容盎芜。" "   “北国风光起钎,千里冰封暗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景华篡晶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辖编渡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惺蛙倾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段美,对途乐而言这不仅是一种新的考验脾溶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唬。 外观弦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐络,想必对于多数人来说册纶,它的名气比兰德酷路泽小很多尘降窜,但并不意味着就要比竞争对手要差哦禽煞。外观方面途乐外形实在太大了辜悉,有点圆头圆脑的感觉抄请卵,比兰德酷路泽温柔了很多沪虎,缺少了一些很“MAN”的元素门歇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胎才。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘦酣小:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捅列,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多潜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宪。中控台看上去很有档次故碘,各类功能按键排布也十分清晰械焦、合理滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烩携绢,完全遵循了游艇的设计风格峨贬钮,宽敞堡为滔、舒适酱、豪华陡持,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰提怀湾。   小结甸谁: 从外观内饰的整体表现来看彩炯,可以说途乐是一款成功的车型棠弗仓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辖餐鹿,如果“沙漠之王”远离了沙漠缸吕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酒,这也是我们大老远来到这里的最终目的泪瓦恐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车旅屯,人们首先想到的通常都会是奔驰台炕劝、宝马栋劳呢、奥迪婆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌僵拖呸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴僚泉旗。但是说到文化的话熟敲,就不得不谈到今天的一位主角厦肆,捷豹XJL徒牵岸。相对于奔驰这样的全能贵族来说闭券燃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置阜坍透,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢高,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稠歪。   作为进口高端豪华轿车戳,相信奔驰S级大家都比较熟愧陋,而捷豹XJL依旧比较陌生噬局,捷豹作为英国豪华汽车品牌寡棠伟,也有着将近百年的品牌历史痢,虽然品牌认知度不高锈摊,但这头豹子可不能轻视蓟素硼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勤排传,价格都在120万左右豢宫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L率,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力能。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前饱溜,其实捷豹和奔驰早就杠上了沮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘎级横,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了韧欧敦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观司说擎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话够日,你一定记得去年上映的《007轻僚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沽,没错就是捷豹XJ冗筐净,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芯,里里外外展示着它的优雅与稳酱宀荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廊舞靖。   无独有偶薪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蚊贤熄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绩媳,虽然不是目前新款的S级倒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩税逻。   言归正传嗣痊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爬纽,不过两者的风格却截然不同标。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀功飞炕。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僵,在当前时代也更加与众不同锋佛磋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怕碉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车曹干,的确奔驰S级是同级别标杆纹,外观轮廓延续了上一代型绰,细节之处更加富有科技感逞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气单党。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同型蕊骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炔楔绦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气复姜,比XJL更加强势铜,这就像两个高人嘎,一个低调一个高调而已陇。   大灯的造型也风格迥异拦尾,XJL的设计更简洁铰,内部采用传统圆形元素裁体,使得其眼神也更加专注炮。而奔驰的大灯设计更加时尚我,内部流畅的菱形也较新颖零抄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED男八秀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伍,光前大灯就使用了五十多颗LED皮靖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溃啦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氦,更加沉稳纠被微。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通悲隧奔,但硕大的车身同样沉稳航餐剿,硬朗的线条也更加动感梢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾替外椽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鞍库期,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹦,这也使得XJL的车尾更稳重毖峭,而S级更挑逗人痞。   尾灯的设计想,捷豹XJL采用纵向设计鼎疙,并以车身腰线融为一体隆搪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过承据蔫,整体轮毂简洁不繁琐输,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁母,内部灯组造型是一大亮点拾碘皇,点亮时相当好看骗馅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桔湍,并没有过多的修饰婪际珐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质督丹,就如同一件高档西装掳,某颗精雕细作的纽扣就足以舒背。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凳霸沃,相比奔驰大气的轮毂遂,捷豹XJL的条幅更纤细朴闷髓,并且在条幅样式上也更加精美和运动同。尺寸方面XJL为19寸筹臼,比奔驰S级的18寸也大一圈书际顽,轮胎方面同样为245宽度绘瑰喇,不过与奔驰前后同宽不一样籍蹦互,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敞考老。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型赖,并且作为一个自主品牌孤泄旦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泛磁,旗下的GS5搞、GA3毋目筛、GA5几乎可以与合资车相抗衡膘顾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碾菇烯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磨咀愁,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢潭酆铩,由于试驾人员较多党界,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验靶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荷参品。   现场测试场地为两个圈形场地觅熬,两个场地项目都是一样的母惭挽,可同时进行两组试驾立喇,场地提供了直线加速黑棠、紧急制动滔、蛇形绕桩兔、麋鹿测试四个项目帽,可以说涵盖了大部分的性能体验誊荷杀。当天试驾温度为零下十八摄氏度每,这样寒冷的天气阑抄订,面对半冰半雪的湖面松,换装雪地胎能够增强一定的抓地力世火夯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下揉,TCS系统介入涡艰锑,防止打滑的发生蔑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饱碘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巢疥,最大功率茧:90kW(122马力)/6300rpm涕泊翔,最大扭矩辩确:153Nm/4500rpm纤挝。而这次试驾的车型中没有手动挡敲显,均为4挡自动车型赶达,动力表现可以轻松满足日常使用需求几鞍。   起步于加速初段油门如果踩的过重舜廉丧,TCS牵引力控制系统会即时接入漏便教,并且自主减小喷油量群桥柑,从而避免轮胎打滑溺路壤,这一点上GA3与GS5表现都不错蛔。加速至60公里每小时后娠嗜嚷,紧急制动店豪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音茫洞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磐桶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姑敖了,未出现侧滑撑啤。   本文导航兼糙抵:" "  提起中级车啃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择还欢。但要是预算有限付菩切,面对这两款车型还真有些底气不足刑涣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的澳。好在现在中级车市场一片血雨腥风玻,改款K5已经于近期正式上市谐,延续了韩系性价比超高的特点伎盖充。这次保茹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车华,让您的购车选择更加丰富表诚萎。   没错遣挡乏,此次选择的几款车都在18万元区间内陶垮腻。而且颇为“巧合”的是汰先钱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窝,也堪称中级车的黄金动力之一票案革。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坡囤。既然如此硕第,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”码苗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吴始,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机犯孝班。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)仇,动力参数有小幅度的提升戎拭裤,燃油经济性也有一定的提升浮礁,但依旧没有给人留下深刻的印象箍懊,尤其是我这个09款嘉年华的车主功斑礁。如今抢剖畔,在配置依旧丰富的前提下祥焚,它换装上排量更小冉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寞勉奉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壤互甘,这一次似乎有点看头了粪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机僧镶悉,它的来头可不少熬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖计静敬,可谓是福特的明星产品混枪。我得承认这些奖项来之不易舒播,但我更关心的是茨畴潞,它依靠什么亮点来获奖咆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桐卫,震动及噪音抑制能力如何豹第,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现具袒蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芯套涪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佳驹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷童、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘始。在这些技术的支持下截,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升染枚淮。反应到账面参数上效,它的最大输出功率是125马力程夺凳,最大扭矩达到170牛·米搭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沸。   另外努剂冀,福特也针对其三缸的结构特点青椒攀,对发动机的震动帝材、噪音等方面做了很多优化和改进妓蔫,比如喷油器及油泵柔性安装辜拍、皮带润滑寂敝凯、缸盖上方吸音泡沫等等存秒效。为此冀疲,我先后做了两种情况下的简单体验湿堕:1庐酞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2持滔谓、在静止的状态下酥暮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竿事。经过细心的体会和观察后仑溯勤,我认为结果让人满意培,发动机的震动轻微贺棚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔬誊,但也不大碍事斗。事实上鄙卵彭,即使我细心观察蔚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别般。   看来之前的担心有点多余汞茂,还是直接上路试驾更加实际傲诵躬。它的电子油门响应依旧很灵敏袍黑,轻轻触碰油门踏板陶闲,发动机的转速表指针就会活跃起来莱。幸好油门的调校比较线性艇触,分寸拿捏得体还论苍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累项毙。同时授篮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感田,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沏笛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩体陌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盎哪。即使在低转速区间扛,发动机的动力输出也很活跃睫莫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉史筛。同样受益的还有动力输出的持续性扣嫂罗,在试驾路段里面有不少的环城快速路膊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庇沤枪,而且整个提速过程顺畅自然粮皮。只可惜受道路限速的制约挛啦妥,未能继续把速度往上提刺号恋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徒陌认。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滥汀,升挡动作迅速时溯店,在D挡模式下正常驾驶浦市,1700rpm左右就会立刻升挡剐想,让整个加速过程更加顺畅自然袱浚糠。然而口领回,在遇到拥堵路况的时候赶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疟闻池,幸好并不是特别明显丘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舍秆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夺蹈恭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虐剃茅,除非你把油门踏板踩得足够深识,否则它不会轻易降挡庞森。   变速箱切换到S挡后啃膛黑,油门响应速度稍有提高汗度姓,而换挡转速则提升到3500rpm筏封,动力输出表现得更加亢奋戳次伺。味道对了烧项,这才是S挡该有的特质缴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚入。当然桨算,最具驾驶乐趣依旧是手动模式葡古锤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮信,至今我仍然未能适应泰苟。   其余部分与老款车型基本相同檬疲,方向盘的转向精确素、迅速躺浆,甚至有点“贼”梢类,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”欠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬替甲塘,对车身的支撑力度足够锈卫说,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显牧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安练,同时也确保了车身的灵活性韦洼。但面对减速带这些大颠簸时梨箔拘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刚唱。   在动力水平得到提升潍、操控感被保留下来的情况下梁牡铃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斡,开起来更加得心应手泡拆贸,也更加有活力脆杜韦。这点值得欣喜漆竭烷,也是嘉年华的进步漂。当然博策,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎诺炔瘁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昆倍蓬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了高七氰,不过众所周知丘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姜,而是换装了大众全新的MQB平台但同涸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怂舌推,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啦煽牡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玛挨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钠贝朔。   首先我们先来说说平台犀烯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台库菩阿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构脾羚逗,PQ35血统也就不在那么纯正蔫料镀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲤节。   平台究竟是什么慕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粱卞徘,它们会采用共同的零部件盼线房,采取相似的地盘氓苛、车身结构结芹畏、形式结构以及相近的生产工艺惟伙寂、轴距等胜须铺,以此形成车辆生产的一套完整系统插烤,平台生产的战略是当前产品在开发中喘屏句,最流行娄仇、最科学剿疼、最节省人力憨、效率最高的一种开发战略记。因为对汽车厂商而言芒董,可以在有效控制研发资源菇改拐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衫寝匿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肋蒙氓,并看看它们之间存在什么差异匆什缝。   PQ35中的""P""代表平台使,""Q""代表发动机横置惰,""3""代表A级车翅悍洼,""5""是指第五代吩沽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件际握袖,采取相似的底盘吕、车身结构弹硅、行驶结构耻、相似的生产工艺以及轴距等傅。由于研发时采取了已存在的""模板""腔纪死,不仅使车辆研发缩短了周期沦,而且共用的零件大大减少了生产成本嫉哀蜂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型刺藩。采用PQ35平台的在售车型有途安歇、开迪和红拴、SCIROCCO幻擂、奥迪TT驳铝乖、A3弓、斯柯达明锐等车型廓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闻袱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)船妇、大长度激光无缝焊接妮戏、双面镀锌高强度钢板市盎录、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棺吼,但如前所述犁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芳抚。   MQB亩冢块化平台是大众最新的一个生产平台铆社糖,也是此次第七代高尔夫使用的平台涩森。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旦,并且可以共享比例达60%的零件肋,包括同样规格的发动机苟南、变速器等梅扔身。MQB平台的推出手梗鲁,将会取代过去的PQ25篇扮、PQ35和PQ46等平台任商含。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性筋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装壤,不管是传统动力挽、电动和可再生能源动力持脾,或者汽油机胳蜗诬、柴油机逢吾、混合动力系统粉扇、纯电动系统棺赌、天然气发动机骑惠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装详抽。另外菊朽,MQB平台还可以对轴距汤谴净、轮距罚、前悬和后悬等部位进行调节锌摊。另外此平台可以生产从A0级被、A级到B级三个级别的车型寺。这是PQ35平台所不具备的蹄捌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温驰钮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水仿篇。相比几个欧系对手捌汹,宝马的动作显然慢了半拍蓝,继5系旅行版之后聪垢定,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售们湿。当然有时候来得早不如来得巧夸首吴,只要给足了诚意茅,迟到了也未必没糖吃虹裴。   对于3系旅行就是如此侧,在它到来之前凤娩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缮佰风,作为后来者哦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹碴磁,就更需要拿出浑身解数了琼排苍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拐吐绥,下面就来看看它究竟有何能耐丢蘑睛。   还是从外形开始说起刮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镣卫拳,其底盘代号为F31鹿,依旧是标准版轴距平:2810mm竿虫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岗歇,这仍是个相当精干的长度隶耿吃,车身“三围”基本和三厢版一致滇工谷,只是由于行李架的关系乡,车身高度小幅增加了21mm棋通。   我们测试的这款328i旅行版猎发惮,还搭配了M运动设计套装逼哺邵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸潜采呻,闷骚的感觉立马出来了讲楷刮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淮竭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俊城埔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吗捻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摧,这和旅行车设计的初衷相悖悍乔耍。选择18""则刚好合适掠路,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渭默巴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钢犀稼,用一句流行语来说就是睫:低调奢华有内涵梗撕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度句,从这方面看茬,3系旅行并无太多亮点聪磊,车尾的造型显得有点过于刻板何溉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涂敞。相对来说并没有对手做得那么出色丸,V60和C级旅行在设计上的看点更多呛鹅帆。另外蓖,虽然采用了M套件獭呕稼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式稠嘲,看起来实在是低调过头了疼。   外观总结担划唇:如果你是3系的铁杆粉丝酞马凌,但又不愿自己的爱车烂大街冗仕坊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冬,低调中透着股狠劲儿妒擂楔,闷骚人士的最爱帕棵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样练不某,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橙蘑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少崩。但俗话说鸽灌弥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道覆间棉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杰赶歼?   车型的选择方面躺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乓鲍乱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舜辅。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筒肆响。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戮桨幸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰停鞘,再辅之以保险杠的少量镀铬溪钵,前脸看起来一如既往的简约和低调淡列拱。车头多条轻微隆起的线条攀,包括引擎盖上也是凹凸有致珐府,则让低调的前脸显得浑厚有力岛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灸酥辈,外沿继续使用镀铬装饰铰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻汞谰承,也更容易让人接受裤祥壬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侥讼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纫揽壳,一个氙气近光灯首嘘,一个卤素远光灯刚,外加环绕半圈的LED日间行车灯期空,没有任何花哨的设计伍苛凳,注重实用钒。而作为玩灯行家的奥迪溅史常,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼长蚂,配合上单颗远近氙气一体前大灯宠乃,杀气十足峡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条建,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伶粮救,看上去随时有往前冲的冲动陪冗侣,非常动感和迷人庇嗡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柯,看上去从容而又优雅欢洗舍,有点儿荣辱不惊的味道成啥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桐狮革,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了午,毕竟走的不算是一路的风格了寺。不过碑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了的微伴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孩秒锌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恭十,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哇焊步,变成了矩形倒角式的设计翻瑞型,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L康绒洁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行遍圃星。   尾灯方面队,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徒咖绩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壕,而且LED元素的缺失也实属不应该维扰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型彼瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼透黑晨,低调依然是奥迪的责任啦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎愤朽俯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丛棋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诗探饺,一个拥有超过半个世纪历史商认称,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌晾搭帛,“男人”舶傻、“硬派”粉里好、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象尽镶筛。一个如此坚持传统的品牌砷吃屉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绊涣项,这对于很多人来说是难以理解的事实头跑。坦白讲令朴,一向不以貌取人的我泉奔,霎时间也很难理解Mark T. Allen唐苫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品佳坡。无可否认齐尼吝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的憨偷,也必然成为人们茶余饭后的谈资烙,但是就只有外貌是这样吗彪苛?难道它没有Jeep的传承圃?这是我最为关注的问题牡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”答啊嘛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力簿。由此可见咳粟惋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能泛揩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置答拎咯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔刑菜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色陀凤,首先必需要有一副好的底子吗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烹。根据越野性能的高低警舷,依次有Active Drive I薄年、Active Drive II和Active Drive Lock三种酷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龄螺,并且还具备后桥差速器锁止功能疏寥攘,实现左右车轮50:50扭矩分配签米,攀爬能力自然是三者之中最强的谭邵嗓。   除此以外省境,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拾卧款、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堤、28°的接近角唱、32°的离去角世试、纵向通过角23.3°穿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潜恫,要罗列出来的话其实还有很多佛徐,但越野并非纸上谈兵胯,要真正体验到它的实力癌钵,还是得把它拉到荒郊野岭瑞。   挂上低速四驱挡粪、开启后桥锁止以及岩石模式川炭,稳住油门就往上爬量。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏揩独,3.2L Trailhawk针对越野的需求动商瞎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虐卫鼓。继续往上攀爬泄褥,一切都比较顺利笛罗脊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响空,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力祥。在遇到交叉轴情况时劝口仆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力们,配备了后桥差速器锁止功能的它梗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑霓两,就已经顺利通过叙蔽勺。   这一次越野试驾烷,它的表现我完全没有惊喜绊,因为一切都在意料之中桂彭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务琉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了统。毫无疑问千了,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玫欧韦,也同级别的最强虱外平。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦饶诽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堤皖。坦白讲方猾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴池酣。" "  在国内的SUV市呈谑酝场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛇叼烷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击那凡充,正因如此揣镐酸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屯串骆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鼎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疆稻筒。   说到大空间穷陀、七座设计裴记、配置丰富的SUV施箔,北京现代全新胜达是其中的表表者埃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型困,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变半催。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溶能,下面我们将对这两款车型进行对比分析拔呈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观司拐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矩,设计上中规中矩健藏,采用了哈弗新的家族式设计元素辩聚,这一风格将在整个哈弗系列上普及幌勃,代表性的设计元素有次梢氨:大尺寸U型前格栅久魄,粗壮的镀铬横条格栅蓖,时下流行的“X”型前脸拨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枫席程,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫舅宿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丘萄蒙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拔,再辅以造型锋利的大灯灯组内,极富视觉冲击力腹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然墙,现代品牌的确更加具有超前思维意识媳。" "   源自逸动平台的CS35村,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讥煤寂。凭借欧洲化的时尚外形设计谱澄,相对精致的内饰做工绊嫡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注珐溅承。此外惰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在石,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盯,进一步提升了科技感和实用性脾簧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洪冯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型溺,还有定位相同的长安福特翼搏晃痞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贸,涵盖了自主及合资品牌产品姜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恍捷册,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS谁谢,作为一款新生代豪华运动型轿车耿渤哎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系规,也成为点燃这场战争的导火线缆寂。而上市之后吵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道想锣现,可谓是一场针尖对麦芒的对决设坏。那么除了运动性能以外阑茨坏,这两款车型的综合实力如何呢酵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓唤乱。   虽然说是ATS是一款进口车型蛔紊为,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉却,整体售价和宝马3系保持高度重叠错龚踢。从定位和售价来分析赁捌济,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比损烘疗,两车售价分别为43.80万和43.60万叮,价格差距非常刑テ缁狻,有一定的对比价值藤海蒜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车层,但两车所展现的运动风格完全不一样赋顿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呵,车身线条锋利盗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性送川场,同时也彰显了力量感舜颧溶。而宝马3系显得内敛一些灿速句,经典的""双肾""前脸造型烩此凸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色傅豁逢。   作为凯迪拉克家族最小的车型鹤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梢驮,除了长度略有优势外壬妮,其它尺寸都不及宝马3系苏碑栏,在空间上可能会有一些影响昂暑控。不过没有关系文箩婚,作为一款运动型轿车袖令惯,小一点也许会更加灵活脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蜂蠢,经典的造型更容易接受漏详穷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26触,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍香镭变。   相比之下危凹单,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感灌眯短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足确。   两车头灯布局不同护食,宝马是横向设计腥,开眼角大灯我们已经非常熟悉头湘。而ATS为纵向布局貌,造型更加犀利愤,同时采用的是远近光一体设计哩驰内。配置上都采用氙气大灯疏同,LED日间行车的和大灯清洗都有配备替去,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壁,但是可惜没有前雾灯拾谭。   从车身侧面来看标溅,我更喜欢宝马3系婪断骄,腰线更加锐利锚,营造出了运动型轿车的动感效果盗斯。而ATS侧面饱满厚实腐,典型的美系车风格浓。   两车统一采用的是双曲率后视镜滇逻筷,并且带有电动折叠和加热功能起石很,同时集成了LED转向灯钢,显然宝马3系狭长的设计要更美观灌欠筹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯同,警示效果有所提升啦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性材讽点,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力散废评,双边双排气管设计也展示了其运动气质剖臂娘。相比之下摹忿,宝马3系的尾部显得比较平淡确佳,家用车的造型在气势上要弱于ATS脓尺欧。   轮胎方面八,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秀胜男,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎埔鲜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乌鬼涣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎受,都是偏重运动性能的选择童。" "  提起东风日产天籁澈频吉,人们往往都喜欢用舒适微痪和、性价比高屯顽济、省油这些标签来为其定义姑核。的确守伍,作为日产在华销售的顶级轿车话,天籁一直以来都以一种优雅的姿态默吃瞧,在中级车市场中处于上游位置显。不过这款车型的加长行为委,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粪孤,天籁公爵溪男卉,虽然是天籁的加长版本瞳持苟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手律敖逻,挑战更高级对手县,才是这款加长礼宾座驾的真实能力课吩。   25.18-29.98万元的价格区间揩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势官蹬粮。相比同级别对手雅阁匙、凯美瑞斜洼耻、迈腾等热门中级车古微呵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手虹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼剐趴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蕉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车檬匣,在提供更多给消费者的同时从冠,却并没有在价格上表现的有多高调瞧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异埠尉酿,但是通过对细节的仔细端详杰埃,你还是可以发现不少变化之处窗疮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淋玲扔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近突罚幢。   5003mm的长度与2900mm的轴距晦绩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蜕渭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越禾赁涸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侗趟铆。而与豪华品牌中级车相比较亢弟臼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琶惭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勤窍,整体协调感还处于平易近人的水平粹吻。   本文导航宿梗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荡,数以万计的人们加入了摇号大军返,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疽盲弛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓣匙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翟宝世,一步到位的想法也被大家普遍赞同层,这种情况之下中级车的优势就体现出来了探廖是,强劲的动力涧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耿拴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洪绥妓,它们的价格和配置都比较接近非,下面我们一起去了解一下脐汲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表波姓坤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痛徽:15.98-25.18   推荐理由层倪:大气时尚的外观舷蓟停、配备豪华全景天窗妹、全新T动力以及较高的性价比休南盒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卞,采用了起亚家族虎啸式的前脸太篙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择榔虫拷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大犊宫锤,能够满足不同购车消费者的需求逛烦侨,值得称赞的是遁亢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗葱肚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弧,在同级别车型中也具有很高的性价比眯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蹦懈,自从彼得希瑞尔来到起亚后惕颂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溺,大大提高了起亚车的辨识度疏岔。熏黑的前格栅看上去更加动感纤绢慑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利坑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化城涡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缅材绥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庙邦干,并且兼顾了空气动力学南惫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拖妹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冀舵,LED光源看起来更具科技感丘馆必。   新K5的内饰进行了小改动郝融,用了和工艺均有所提升巢铅囊,三幅式的方向盘也进行了重新设计齿,看起来更有质感两伪秸,使用起来也更加方便罕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僳,也提升了整车的档次感欺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑须。   由于车顶采用了更为动感的流线造型杆踌年,A柱倾角也随之更大快,对于一名1.82m的男士来说查羌,头部空间的局促性很明显私,通过降低座椅高度后解遍拘,驾驶视野也受到了一定限制耽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞古蜜,同一名人员在未调整前排座椅后蔑蓟,直接移动至后排乘坐霉,腿部空间十分充裕咕,而头部空间也在可接受的范围之内矫熄丛。总体而言卿,如果想舒适且安全的驾驶K5吠操,并不适合个头较高的人士牟城,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卸惮,最大功率180kw荒椭娶,最大扭矩350牛米坪憨,搭配6速手自一体变速箱侨瓤宿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酮踞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩冻龟栓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苫赣。如果你听到4系觉得陌生滇酞,那么当你见到它一定觉得很熟悉歪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扒邵,无论外形还是内饰都与3系很相像讹缴蓬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平难,因为在它身上不仅有3系的影子都材卸,同样也有着自己独特的光芒答理思。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犊常,59.6-73万元的定价也高于3系是滥剂。不过其实也可以理解遂仑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版媒,而是想要一辆便宜些的“6系”此。   宝马4系提供运动犁彤、豪华铂赤倘、风尚三款套装钩粹,价格方面没有区别叙底。车头部分确实与3系非常相近岛,只有前包围能够明显与3系区分出来攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汉遂。整体来看美颊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抛潦反,仅在细节上加入独有元素曹。 【左付:豪华设计套装(选配)/右茬开湃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凸,但来到侧面相信很快就会被它吸引电困两。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孰挡,这样的立体感是3系无法给你的蓟且胆。车身尺寸方面叭霜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吕醚敝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜,轴距两车同为2810mm呐汉。相比竞争对手圃扮推,4系在车身尺寸上也有着较大的优势花矫。   由于定位与平台的原因秀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳热舶锯,也达到了对自我的超越骋撤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统商逞弄。尾部张弛有力的线条咯扛褐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赎喉无。   本文导航署鸿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末砰搭,2013年又有很多车型和大家见面了拉奔,它们各自出身不同性格迥异矾奉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梗,其中原因多种多样翠,下面就对它们的表现做一个简要点评构,并送上编辑们的新年寄语拿哗。 东风标致3008   上市时间供搔:1月9日   售价竟材墒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成哿恕,法国人终于坐不住了谈蝗坤,要将标致3008进行国产得,最初还担心它法系前卫惩洛防、超前的设计能否被中国市场接受廷驳爱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情清双笆。   不过似乎这一切的担心都是多余的颁么,东风标致很清楚大家的喜好祭歇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镣烂、尾灯等部分进行了调整敲,类似机舱造型的内饰得到了保留疏粟颈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫉经,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计貌。   动力的调校同样符合中国国情海冲豁,由于中国道路情况比较复杂坞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恒萎霉。尽管变速器的表现有些差强人意钵踏枫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竞橙殴。 为了进一步满足市场需求难,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唉,丰富中低端产品线碎酵。   新年寄语金: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棚短,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淡彼疚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侥篇。" "  汽车除了是交通工具之外锑斧,在中国它还需要扮演更多角色钒。比如胶,它会成为一些人身份的象征杀床。也正因如此吕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴味逼。在车型跟随换代而越变越大的时候裸房,它们还不满足哨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型级锨扩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型簿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讨融,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓢窜介。   从长轴距车型诞生起零,围绕它们的话题就从来没有间断过亨挫吵。长轴距车型的空间更大是显而易见的达患,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赂钙涪?是为了操控放弃空间风谁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搅。现在恃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿锑信,并且差距幅度有多大毙掀侠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵踏凳娟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聘庐。从设计上来看贺蓖,它基本保持了海外版本的特征瓤疽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变体丰爽。整体风格比上代车型更运动施苍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准灯肆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜂扦侍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别眠疼赊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间粮彤书,同时噬,在配置方面也向更高级别车型看齐咸七狗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敲拱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仇戎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泉闹茨,那么实际情况果真如此吗尝危啃?   首先己,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韦插。将天籁停在起始位置后蒂舵僻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宪轻。之后铆阑抹,向左打满方向渺蝎摧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缉,然后再次用桩筒标记后轮位置公触颓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头常。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异驾沽。   实测印证了我们之前的推论骗凛视,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大客需蹲,但差距不算特别明显沛酶谦。两者的方向盘直径和回转圈速一致袒。实际驾驶时痘,除非路面宽度限制特别明显喜,二者没有本质上的差别抛厢埃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筹槐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乒淌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话回掣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响然合。当然阑,陆军1号的尺寸太过庞大肛汕,算是加长得比较极致悸哆。那么滥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗队府?   同一水平面上箔抗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙防涵办,二者的成绩均为150毫米捎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韩腿句,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中趣。   我们的测试方式是将车头正对坡道恐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坚醚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论似回。首先上场的天籁最终成绩为105毫米竟锨维。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬棵咎宛,但结果令人意外忍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏亢。抛去胎压等因素的影响毫森,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沥颗纹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拧?如果排除自主品牌的话剂虑把,这多少听起来有些不切实际吧坎罚久,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了休绅。不过这个看似不可能完成的任务犬,正因为有着咱们自己的汽车企业派,才使其成为了现实涕。10万元给我钠廊微,我会选择什么车呢阶歧凶?今天就为大家介绍两款不错的产品害笔,众泰T600和比亚迪S6啦,它们之间孰强孰弱写舱,看完文章之后您便会知晓化痪。   4天以前喘奈墓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辈,顶配不到10万元的售价笺堡倘,加上1.5T发动机出色的动力表现赡七、以及全景天窗桥、倒车影像等丰富配置的加持臂宿,让所有人为之眼前一亮胃挨汀。而在该级别中裙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逢斡剩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豪揉佃,还有着出色的销量和用户口碑迟搏斯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的内。所以今天歧泛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比括,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恭绿飘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哪,这款车属于小一号的紧凑型产品坡涧,因此这里就不掺和了蹈祁哭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观际:两款车型造型原创度均不足攻。   外观造型上竿磁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茎,但相比之下功统,众泰T600显然模仿的更彻底一些酸,车头与车身都是完全的拿来主义寐翟漓,没有一点原创的元素七似淋。而单就最终的效果来说乏贬囊,众泰T600显得圆润饱满府,比亚迪则更加的精致显大兰贫境。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壤韧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陡氢草,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm违坞,轴距为2720mm疮停,从数据上看莽台膝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腑糕坟,而众泰T600比对手更宽零梁内,轴距也更大狡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些父惜驶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炒揩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎熟丢,在轮胎规格上瓤替焙,众泰T600更有优势一些堂悍歧。刹车结构上广甩,两款车均采用了前后盘式刹车扔。此外年请沸,在备胎的布局形式上到袒,比亚迪S6备胎采用下挂式加恐,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣挤ァ,不过更换起来略有不便奠睬案。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程道枯咎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乃颁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配型竿核,线条上显得不是很协调屯念,后雨刷徐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瑞劝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柑笔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迷速,而众泰T600根据官方的说法感安,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赤。   钥匙方面柿,两车都配备了智能钥匙安踩耿,并且无钥匙进入磊、一键启动等功能也是一应俱全粗罐狙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伦金陋,但质感和色泽都比较不错橡拐跑。相比之下诗话汉,比亚迪S6的塑料感略强词幻,但它的两把钥匙中降拉,有一把还是卡片式的倾策,挺有档次感的叭且礁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谁苗,据日本共同社11月报道苍,丰田汽车公司发布预测称戎绞刹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆潭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辅捂。而2013年前十个月慨嘎,雷克萨斯在华销量同比增长8%绿岁,而7-10月同比增长了24%弥烽烂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哥烯。那么料,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氨蚀篙?在这个产品为王的时代中派掸碑,或许答案非常一目了然裴啃,品质卓越的丰富产品良剧挝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荣骑髓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱安蒜私,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)盛,而其到了2013年也整整历经了三代产品牧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涡删霉?在这代产品中究竟有哪些新意人矮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赤秸。所以山,在这个2013年的冬天等克漓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT病男,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”河桐汉。   是先有鸡还是先有蛋脱落鹿?这确实是一个哲学问题侮坪蠢。但是对于车型换代而言良凯涪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弥湘。在介绍外观之前擦,有必要介绍一下其前世今生粳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊簧,全车线条设计更显张力舵慈,饱满的肌肉感让人过目不忘低。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌扒。   第三代雷克萨斯IS贪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涎,全车线条设计更显张力诉,饱满的肌肉感让人过目不忘垃韩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉然。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度井脱稿,但当这款概念车面世之后攻函涂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颠焚亮。虽然没有LFA那样气动山河侥揉,但却是可以做到惊艳动人娶谴购。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV倘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长履柯,要么从一开始作为越野车的分支内,要么不经意又成了轿车的替补馅漠,但这丝毫不影响它越来越主流对,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来让簧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员填。   一向个性张扬的Jeep品牌隆十,一改传统的硬派风格栓据蓉,走起了时尚运动的路线镐墟洗。不仅如此斤持,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脸抱风,在国内各大车展相继亮相椿馈,赚足了眼球卉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翠阜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动莱饶恢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轮弧店?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蒲行息:一改硬派风格鳖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初把硷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翔柿,在这样的大背景下囤陇,自由光孕育而生婪。只是从自由光诞生之日起庙搽川,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偿效旦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象亮南摧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牧幕,定位于介于指南者和大切诺基之间讼,竞争对手直指奥迪Q5忌涣拱、奔驰GLK膝姐氏、沃尔沃XC60等车型菏鼎,车身尺寸方面怯河戌,其长宽高分别为4624mm贡碎、1859mm怂澄、1707mm憾俯伸,轴距为2719mm双,与竞争对手相比并不处于下风文腔梳。   既然是Jeep品牌车型坝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了齿,只是造型有所改变警睦绊,一改以往平面式的设计棱鸽绞,采用了类似“折角”的设计蹭,当然效果立竿见影逝,整个前脸变得更时尚也更有立体感钩么毖。前大灯的设计标新立异闭摹,采用了大胆的分体式设计派,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”签枢堑,氙气大灯鸵谜、雾灯依次向下排列铝强蚂。值得一提的是该车的行车灯汞形、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笨杜磺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碗磐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杆柿同,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯慑。 斯巴鲁BRZ 清脸陋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迫,采用后轮驱动平台冕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑迫两晃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”场陈斥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发褪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屎疚倦,而外观和内饰由丰田负责懂。   尽管如此细,BRZ并不是“每个人的菜”蚊滦涎。尽管设计了一个小型的后排座椅寂勃抱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芒筏,音响和娱乐信息系统不够出色论帘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吝筏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮跋且。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣襄媚痰、并且外观时尚动感的轿跑烫顾梆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秦练脚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儡盛,最大输出功率为200马力潮首随,扭矩为203牛米城。据美国环境保护署数据显示胖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里即纠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg檄。 ? 斯巴鲁BRZ 峦博:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供细。两个版本都有手动挡或自动挡选择湾。   豪华型BRZ的售价为26陋,265美元井看笛,配有空调系统搁,定速巡航系统对临阂,电动后视镜撑渴,一键上下的电动窗坛躲城,后门夜保控电子锁杯圃,真皮包裹方向盘淘弄,65/35规格折叠后座期,HID大灯郡逆,17寸合金轮圈蟹辆,有语音提示的导航系统魂费匣,实时路况警报商啦,USB接口和车载收音机档宋。   限量版的售价为28举娘,265美元耐句,在豪华版的基础上增加了雾灯碗,真皮座椅降信,一键启动保侗,后扰流板丹人,配备照明的遮阳板化妆镜讼,双区域空调控制系统巷,前排座椅加热和后视镜加热构搁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统魄哨杆,电子牵引力系统吮埂宿,稳定控制系统以及6个安全气囊凌泰盼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试来,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钎姓,无论是正面撞击浪高棱,车顶强度拳,还是座位与头部保护试验荷,BRZ都获得了高分都弓,可以称得上是一款非常安全的车克顷吻。 ? 斯巴鲁BRZ 苦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垛邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX访侗,加速时的推背感没那么强烈棉回。不过玖粱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者膳家,对于六速手动挡十分精通亲龋,5湘,000转起步对你小菜一碟的话殿构,加上BRZ的轻量化的设计鳞欣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感许建勘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似弊,并不夸张的外形设计贸捌嘉,精准的方向盘廖,强大的刹车和印象深刻的牵引力紊。   总体来说嫩饺鳖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车急干,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受娶。而作为日常用车来说碳,路况好的前提下厦辣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肮新脑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵赂蔚,严禁转载矾,违者将被追究法律责任嘉柿。责任编辑痘纺金:李敏" "  作为一款小改款车型苦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镰,甚至在细节方便也没有任何变化汤嚎,仅仅表现在配置上的升级搅噬汝。回顾智跑近3年的上市之路来看泥套,依旧保持着其独具一格的风格蔼沽,即时在如今来看钳黎纽,智跑仍然算是一款前卫的SUV烘诞,回到3年前高靡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L龚肉熔、2.4L两种动力共10种车型强赋缔,售价16.48-24.98万元泄奋,售价与老款车型保持一致穷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型协,即使它远远的驶来熊沽,你也会在车流中一眼识别出它护,城市化SUV的定位倒也不特别我,不过绦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计写,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一培橇量。   现款智跑与老款在外形上几无二致此珐尺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狭炽忙,与老款相比违醇忻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏列处。部分高配车型则配备主动安全头枕谭吞、前排座椅加热犊伐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凰帕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里妨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寂蠢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搂尾抵。这些车型中包括了全新奔驰S级败嗓显、凯迪拉克ATS反、斯巴鲁BRZ峡、沃尔沃V40等备受关注的新车汝睬射,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拉镁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芒溶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间覆颁:9月28日 售价区间介瑰酥:124.8-209.8万元   新车点评翔尖: “汽车发明者辫,再度发布汽车”唉肠琅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史递敬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语默,这也看出了奔驰对全新S级的信心构绢,从外观醚吐、内饰单邯、配置等硬件方面的足够实力辉,甚至超越许多同级别车型柬歪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痴反。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢届操,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搽冯。具体来看退唬,前大灯抢清奋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是案群水,新S级加入了更多张扬的运动化元素括去。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部立,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沸肥,有点类似于现款CL级的设计懂茂隘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面祈睡核,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颠呵伎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现笆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外般岭士,还可通过其控制车载设备等低。另外蹿珐席,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凤雌、LED氛围灯率己摧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溯、新的mbrace2智能人机交互系统等刃怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计激澄苹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学憾,特别是后排的座椅扩哺功,高配车型后排座位为独立设计岗琉,并且带有腿部支撑和按摩功能卤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重精入。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墒疆才,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机糠畅吮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憋昏,最大功率为245kW(333Ps)巾反悉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呸窖,并匹配电动机陌偿确,最大功率为225kW(306Ps)丛文,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耐歼咆,其最大功率为320kW(435Ps)鹃晶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堤:9月28日 售价区间醋:30.8-43.8万元   新车点评笺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性互首。但凯迪拉克ATS的到来量绢,让宝马3系走下了神坛扁。相比一直宣传运动的宝马3系抽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寐衔。不过在终端消费市场上亨,凯迪拉克还有很多事情要做皮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褐呈餐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力兑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市铝扦蛔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型轿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姆桔,外观方面汕假,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凶铝晚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哇,整体造型较CTS而言更加动感爬。   凯迪拉克ATS拥有50路澜:50前后质量分配惦冷涎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碾、Brembo刹车卡钳臼骆仇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隘逛脯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂廊、LSD后轮限滑差速器轻、高性能运动轮胎胃雾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)类、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哼势佃。   车身尺寸方面孔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侧,轴距2775mm葱。而未来国产后跺柯,轴距有望加长够,以应对国内市场凡。   动力方面街饱坎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸡,最大功率203kW(276Ps)咀舌,最大扭矩353Nm靠耿懒,其百公里加速时间为6.2秒羔农害。传动系统方面吵济倘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脐救。" "  前言技: 在上一期文章中叼齿,我们盘点了2013年重点的改款车型杆饱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敝,在收集信息的过程中瑟夹,编者发现了一个有意思的规律故,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型老,往往推出两款拣布勿,甚至更多编,更像是一次新车的大爆发粮熟舜,或者说是新车开发计划中的一个波峰沸沤朝,这样的车企包括长安福特成膘瀑、一汽大众何诧、广汽本田等花船檄。与上篇文章不同的是参,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出违卞圈,而是挑出了10款重点车型纷迪驳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袜谢,有的是较为低调盼,但其实销量却很不错的实力派车型扑珐。回首这一年氏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硅:12月10日 售价区间兔貉:12.19-18.29万元   新车点评硕渤独:作为大众全球的当家车型氢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变手贬,是相对比较原汁原味的一款车型畔氨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抢绷币,但空间的改善却更具群众基础赌。从速腾的热销来看乏朴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唇敲劲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酱冠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赖舰兄,雾灯区域的改变也是如此句咕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感风,也更年轻一些钞,少了几分柔美誓脾畦,多了一些阳刚的元素驶。   车身尺寸比第六代更大涉悼烙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板成峰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澎,后排空间略显局促零氮汗。这点在国产高尔夫7上得到改善惨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狗溪诽,相比现款车型护,长宽分别增加了56mm和13mm谅裳秽,车高则降低了28mm份。此外枫霞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屎刊芦,轴距增加59mm攻凡勾,达到2637mm垢暗脸,使得后排乘客腿部空间增加30mm舞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怒顾离,而行李箱空间也增加了30L刊闪旦,行李箱总空间达到380L道。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇次烤蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化融技椭: 相比外观的“小改款”等什久,内饰的变化却是颠覆性的诲宏侗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状努身,并且向驾驶员一侧倾斜急辆便,更人性化憋廉茧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祟抒抹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拎财,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力狙芹。   轻量化更加明显嫡淋污: MQB平台的特质之一便是轻量化姐舶屏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辆胯,质量因此降低了37kg茶谐,另外发动机降低40kg蚂,底盘降低26kg顷诲,电气系统降低6kg等等诉,虽然车身尺寸增加午晨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煎秦浦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坝硼氰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果完谱漓,并且一定程度上也能提升驾控体验鸽绒。 【MQB纳#块化平台】   配置全面升级绘段摄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辰齿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)时缎、定速巡航加兢骸、启停功能绷筐秀、第二代车道保持辅助系统叛肩材、防碰撞预警订残、自动泊车烧夺、胎压监测刨屉、电子手刹郎逃连、电子驻车徒洗淀、一键启动摊欧耸、新版导航及超级蓝牙等功能信踏退。另外孪瞥楷,丹拿音响贩、以及更大尺寸的触控液晶屏须先,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成横骄恢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糠雌稍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)殿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漓沥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同幂疟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机毁,其最大输出功率为162kW(220PS)身掂惹,峰值扭矩350Nm椭瞧默。   主推7速DSG双离合变速箱攫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熊试:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缎良珊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毙图墟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)镭凭侨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揉纯什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仓仟,而1.4T自动舒适型率剁马、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱途。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巧灵:11月19日 售价区间够棚:12.98-18.98万元   新车点评钵涝酣:北京现代是2013年的大赢家断,销量突破百万辆剿狡,并且销售车型整体售价在上升悼。虽然索纳塔八的表现还算不错凤,但这是以高性价比换取的肖嗅陛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猛,外观更沉稳篙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槽,再加上超出预期的低售价袱洗旁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型莎礁岁。   外观方面楔荤,北京现代名图共拥有八种车身颜色鳖宽叉,分别是水晶白轻、梦幻银巩适乃、幻影黑穷悼秃、玫瑰红摄、水墨灰示椿贪、宝石蓝仿、丝绸金舱、北极玉奴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肖田炼,尤其是前进气格栅处的造型涡署麓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔览寝。细节方面维该揽,新车的前大灯设计很抢眼嗓,区别于其它车型轿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上玫鞠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm讳,轴距为2770mm受灸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型墙钒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点郝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阿牛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盲,以金属和实木装饰为主鹅掸臀。配置方面努,有主座椅十项电动调节劝、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢、双区自动空调平、倒车影像荷趴、定速巡航些、多功能方向盘沁霓漠、座椅/外后视镜记忆功能掀、侧气囊/侧气帘舷晶匡、副驾驶安全带提醒逝饲、倒车影像系统烂魄劫、转向辅助灯睦箩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置匪曝蒋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蜡门,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机连,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器某多少。对于后续会不会推1.6T车型蜜,北京现代副总经理权赫东表示吝,目前尚没有这样的计划丝断汹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了掠宠司,满大街都是伺,从朗逸上市到现在的五年来短,在全国卖了一百多万辆患,卖的这么好别寿茶,自然有这款车独特的竞争优势丧佰竿。要知道茂圃玲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量簿,这究竟是为什么秃痹,很值得各个厂家思考拆。市场定位抓的准每,产品线丰富摆冉,产能跟得上梧恃禽,都是成就朗逸销量过百万的因素嫩纳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搞癌,市场价16.59万元射。究竟值不值墨?运动在哪里遣?是否称得上运动盖芦?带着疑问串家,一起来吧顺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涉切凤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式了,这种运动元素的表现方式很常见遂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锯懊毋,配上熏黑大灯这样的手法剐亲,而且很多还是豪华品牌在这样做儡从兜。这样就无可厚非了虹剩线,很多比新朗逸牌大的车型都这样做对蹬,新朗逸又有什么不可以呢锣?   运动型小尾翼天交、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稿悍,同样是传统手法悲辨彭,几乎在外观的运动性点缀上头脸缺,各个厂家还没有太创新的方式蚊等。一般些的柯,就增加这样类似轮毂吹、尾翼的装饰围硅,高端些的蜡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类摩,不过防牵,从侧面看惶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寒登,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凤。   相比车头和侧面楔解,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拴贬,在说运动感之前哇,我更想说说普通新朗逸的车尾宦,更确切的说揭,是想说说尾灯爆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起霜林寐,有一点略显单薄的感觉伎驼罢。运动版上劳丹,尾灯加入了熏黑处理箍邢教,双出排气管也更粗壮了剿碍取,保险杠的视觉感受也更丰富羚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淘癌。   本文导航衡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霸顷倾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泊劲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穆铆侗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瘫裳,即韩国的蔚山题母局,这里同时也是现代全球最大的工厂璃供财。这个工厂雇有3.4万名员工俊姜谷,日生产0.56万辆车歇。   Inautonews编辑表示韶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意首晤。五年前质量提高了队孪柬,但是外形并不美观构司。然而垄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变急败。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诡。对每个购车者来说椒劫钳,这听起来非常有吸引力范墙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熬。   与现代旗下的主流车型一样狠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吹,整车线条从头至尾充满着流动感究斯。车身长4770毫米外,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狗屁慑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馆耍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”率滩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估褥革,它看起来依旧如此的适合年轻人登纹腑。没错碍,搭载着一车的新技术之后凯餐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固缓。于是当新车到来的时候片鹤,你一定和我一样对它充满了兴趣碉松唬。这是最年轻的凯迪拉克架彼东、最小的凯迪拉克浆胆容,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睡帮牢? ● 外观造型失梨沁:钻石切割风格依旧枷顿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恰欠蚊、2013德国红点设计大奖较羞茧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饺棱须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熬限,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撬报放,只是这回秒,ATS是完全原创的作品任谱桂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舞拦,轴距仅有2775mm鲁洪客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泛里脑,而国内我们则把它当成中型车挤,和宝马3系标准轴距版适、雷克萨斯IS成为同级别竞品挥辫,并比它们都要更小一些粱苔。   前脸的造型相当干练守嫂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张八隙,而是被很好的控制在一个合理大小上豆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巳寂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汇变围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头培双赖。出于空气动力学考虑宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肆,当车速高于60km/h时垦焦,前进气格栅会自动关闭勤肚俯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流愁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捆评侧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涉,并带有远近光灯智能切换功能县排剿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欢,快速亮起碧,缓速熄灭的设定很显档次舍持季。再往下看登虾案,闪电式日间行车灯瘫锰逗、大灯清洗伦贤摹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笛芯欠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎,亦或是造型需求某媚纷,感性的来说芬,可以视其为向着传统美系性能车致敬姆簿甜。身处车内课,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傲粹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”径咯。   ATS是一款后驱车金,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炮坎:50攫舌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烫贿娠,贯穿车体的俯冲式腰线共踢疥、短前悬兢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揉趣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淑缎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兰卞。而在规格方面反富末,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岭娥佃,前胎尺寸为225/40 R18诫,后胎尺寸则为255/35 R18翁薯旱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力体眠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统久才繁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腐秘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凄擅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳,至于设计师是否真有此意吨揽,倒还真无从揣测抬繁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娜,实际上幻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夺方曹,由此带来了不错的视觉冲击感颠,给后车以足够的心理压力毒逃户,至少眼前的这个家伙一定不好对付徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型讣隆肌,至于3.6L V6车型何时会引进姜崩,官方暂时还没有表态紊久醋,而是否会有V系列性能车型的推出靖壁筐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苯卸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耪袖,我的第一反应总归是奥迪A6L红、宝马5系以及奔驰E级这3款喷发寒。不可否认互,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蛔戚,路上的能见度也说明了这点玩。不过痢鸡镜,随着市场逐步的被细分换,对于那些买车不喜欢随大流的消费者衔凡擞,除“老三样”以外钦槽,也还有其他选择怖萍勃,比如蔚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞋,这两款不错的“非主流”产品姆。   今天诽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前素蒜,领略一下“非主流”中大型车的风采缕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同酚哥,当然罐粕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糠。(注肥悼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炼捣,雷克萨斯ES简称“ES”柑贩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前薯甭,编辑先和大家解释一下“非主流”善嫂,这里并不带任何贬义想头。从销量看缄星,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上塘,宝马5系9000台以上粪篙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现室操瓦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柿诲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赫。   外观抒:XTS尺寸明显更大啪沸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潦。造型方正且棱角分明的车身造型韦怖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惊粗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狙旁纪。可以说它给你带来的面子效应绵,绝对超过它的价格剖溉,在半年长测期间茶,我在停车时经常会被问翱:这车得60-70万吧刊?   相对于XTS外观的张扬惋、霸气瘸,ES则可谓是低调猛吭、内敛很多媒,整车的线条和比例都比较匀称捞炽青,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恰踞。   在车身尺寸方面蕉贿,XTS的车长达到了5131mm兑,比ES的4900mm足足多出了231mm间,差距可不星稹,但在轴距上拭蓄菏,两者比较接近娄捅,XTS为2837mm钦磊队,ES为2820mm勿翟,仅相差了17mm按彪,至于最终的车内乘坐空间表现绢存,它俩也是半斤八两涕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型监夹秦,氙气大灯旗偶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少船锤守,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯廉,ES则仅有近光是氙灯沸愧,远光为卤素灯泡势冉。其中邵乏烩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腥,显得比较个性享。而ES则还是灯组传统的横置式别毯。   再来看看轮毂和轮胎惮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫩豪,ES为17英寸捍差趣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顶芒,市场售价约1500元/条羌藉溃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勿壁甜,市场售价在1000元左右/条纪钳题。可以说虎多樊,在这方面两者的差异还是挺大的侵适强。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拓裤柒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虫携技。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘澳锼ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志旗潞奈,下面就让我们来看看他们各自的优点财。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陇,其他两款车均有上万元的优惠赤,但相比比亚迪秦的国家补贴炒褥,这些优惠就算小巫见大巫了派鸿。目前在国内的某些地区菏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梨,总补贴额度可达到7万磨纹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炭漆。   在外观方面唐,这三款车均有各自的特点尖扑修。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感年盟鸥。而本田则是日式混动车的传统样式慈狠拧,看起来非常别致部。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子弦,非常有气势扮详模。   这三款车中汾奥,比亚迪秦的动力参数最强狭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奥胁。不过要是论舒适和驾驶感受面卿,锐志才是这三款车中最棒的沧使坪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车图,因此它的动力参数看起来没有太大优势陈泌俏。   三款车同为轿车卡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骡,丰田锐志采用了后轮驱动胯槽。至于哪种驱动形式更好抢抠,就要看个人喜好了丸。   本文导航洼冉处:" "  简约内敛汰、安全扎实爽啡锌、品质优良实贡烷,却叫好不叫座非嗓秋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象摄绘。然而对于一个企业惮拎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湘筋。为此侧霓倾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时博纤壬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L播。 亮点配置苯膳:   City Safety城市安全系统钡筛辫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤漆卷思,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纶蚂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娜僚吼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统失,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险博闷麻,系统将马上发出警示并全力自动刹车档烹莆,避免发生碰撞事故礁瘟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)层懂田,可实现自动排队功能旱,除了可设定巡航速度旦惶娘,还可设定五种不同时间间隔淬啡设。   加强型盲点信息系统BLIS际悼炼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暗柿脖。   倒车车侧警示系统CTA倍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恰困抖,如有车辆接近欠,会发出警告音和BLIS警示灯呕。   FAHB主动式远光灯芦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扳,防止对方车辆驾驶者造成炫目钱竣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心防,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择媚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入禽磋佛,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叮管。显然沃尔沃也意识到这一点第坝骸,要想在销量上追赶""ABB""授烁撤,国产是最为关键的一步杯扑稻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边角蹈。S60L的到来肯定会对宝马3系磨、奔驰C级欢度、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战木瞳身,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢善乾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吕,我们今天对比的是2.0T智远版吵触,售价为30.99万漆接达,而其对手同样是搭载2.0T发动机咕纶现,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缕纲。 ● 外观对比   从外形来看丸怀,沃尔沃S60L给人感觉干练九臀、紧凑考,X型前脸略显凶猛橇豢策,富有冲击力酵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力平磁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瘁轰辛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利去沛,采用氙气大灯光源晶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猎,只是少了前雾灯娩卜。相比之下楼铜割,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利德,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合长浦,同时还配备前雾灯浇韦弗。只不过灯组并非自适应前大灯冒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗅捆媒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞧,确保驾驶安全仟汉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涧,轴距增加80mm达到2856mm湘掏辆,而奥迪A4L轴距为2869mm首驼擂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裤邦,不过高度和宽度有所不及讽屯。两车空间表现如何谅铺氨,请看后文的实际体验绣。   两车侧面造型也具有不同风格奔垛钝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吃魂,而奥迪A4L侧面更加稳重吃射贩,看起来朴实大方概抽。 在后视镜上沙敖穿,两车都集成了LED转向灯袒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘉炉览,而沃尔沃S60L则没有荆地茧。 在尾部察簇,沃尔沃S60L造型略显生硬了挠保,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跺怠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计颠,同时加入镀铬包裹螺,气势十足充,而奥迪A4L是单边双排设计嫂瞳,无镀铬装饰衡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盾帕低,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盎,尺寸为225/55 R16轮胎末顿项,相比之下尺寸显得有些小了堕陈,同时配备的是非全尺寸备胎闻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎布,只有修补工具有点不厚道猛俄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淋下绷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗旦?当时的网络上绝对是一片嘘声临计。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寐豁,这似乎就可以理解为特立独行皑沧?或者说创新窗褥毯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念略侍袄,通俗一点说就是殴躲:走自己的路良,让别人竞相模仿寿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挞使,时间不长耗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沁购丧?当时我无法回答护昧,因为还没有对自由光进行全面的了解交,经过一天的试驾体验之后苇烘灭,我认为这次Jeep自由光确实有点料童唇苹,甚至可以说气势汹汹呜慈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵嗨ねぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢湾擅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛,在做颠覆传统这件事惧仿茸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墙。就拿前脸来说粱,好看不好看绝不是我个人说的算的七霉拍,每个人眼里都有一个不同的看法抹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糕环。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竿凯贾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戳漠,Jeep其实并没有太大的优势答藤貉,包括大家最看重的轴距表现辨,在这个级别也算不上是太突出仑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痰暇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争盾,让消费者也能愿意买单蕾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了令沟,其尾灯设计和大切如出一辙烽,只是在造型上稍微做了一点改变崇哆甩,以便能和后车窗衔接的更自然一些缆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样湃魔,这实在是太个性了婚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面壤,不是吗孪头县?   本文导航偿稻汀:" "  “便宜疯奴、省油侯崔丛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求韭。因此酱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军划惭胆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上须。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垢渤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”丹氦尸。二者不仅定位和排量相同豁贝险,售价也都是6万元出头讣。那么谁的配置更丰富蚂,性价比更高呢杰嘲?接着往下看吧耍崇。   备注抬侮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期红,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型糠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扮翠、“天窗”和“后轮碟刹”划。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒋惫枪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晾,促进其他品牌产品的更新或者降价腥蔼仇,以提升竞争能力鬼虚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殴,但又觉得竞品车型优惠较多”剂啡。今天就随着我们来看看怀腥秸,新威驰对比瑞纳爽坚硅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锨沉串,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辈,此次我们将两款车型的顶配加之对比硅搪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尘谴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多阜拇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨申完税,以往圆润的风格被全面舍弃苦抵,车头变成了现在最流行的大嘴形象评全违。虽然初看有些夸张叫,但是符合小型车定位却村淳,更多时候它是年轻人的代步工具垒叉,所以造型必须年轻绩。大灯面积不但较老款车更大椭,眼神也更加犀利乱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玩砷扳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现充继甲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论报梗刊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样角。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异环介鸡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丸府,诸如电动天窗康凤翘、前雾灯与后视镜调节都在其中侗敝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能朔,日常使用的便利度稍高一些稍鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm梦畔,轴距达到2550mm娇笺。与老款车型相比加长且加宽抛捆,这是为了适应造型变化的需要舰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宝驳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掳辫。   新威驰车尾没有车头那么激进通杏破,显得时尚而舒展檄刀趣。整体线条看上去硬朗多了磺。在高低配版的车型之间碘鹿抨,外观元素的差异并不明显客盘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宪柏戳,不过在潜在的功能上却有所不同棋千技,高配车型具有独立的外部后备箱开关勿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疵芭,在日常使用方面的便利度有所不足弘俯。   瑞纳尾部的线条更是犀利传,线条从车身一直延伸至后备箱棘灰闪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拜竿建,增加了不少的层次感和运动感伯颧。" "  旅行车在国内的发展进程巩,现在似乎已经开始有所起色禾赴,但受到各方面的影响忌闯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疚。记得应该是在去年控,各大主流网络媒体几乎在同一时段摔动,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章叫木,虽然没能在实际层面上起什么作用棉极舅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议藩俊距。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桃泰懦,但是大部分车型均已进口形式引入顷孝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面慌酵。宝马全新3系上市后沽珊剿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料紊谰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讳檬围。不管是厂商的试水工作投,还是为了后期大力推广的前期准备汾诺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款趴扛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车必霞,但官方却并不这样为其定义碱瘦,所以除了V60之外丛问物,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的工。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庇谜,三款细分车型跨越了30-50万区间虚喝渐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地维壳驳。   328i M运动型卫,是3系旅行车中的顶配车型袭藏龚,M套件必然是它表现非凡实力的根基讣。BMW的M系列产品怯扰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苏筛碍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卯较。在M套件衬托下的新3系旅行版充,表现出的攻击力和威慑力很强婪美抚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型极环,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哩难猎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捣窍蘑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能强闪,也是几款进口旅行车中最为全面的铣邯,除了前部以外蹬按兴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头哆查怠,令驾驶者的便利性有很大提升胁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潮厢,造型圆润的尾部整体风格捆,让旅行车身份表现的恰大好处喂羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩促息赐,但是尺寸不大惭哭,威慑力也没有想象中明显困。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜜逃,极富肌肉感的线条元素帆啃,让它表现的干练紧凑铂。   本文导航攀忱媳:" "  曾几何时突尝嫩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惦。物是人非活弛抵,随着中级车市场竞争的不断加剧奴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靶凡。在上个月的广州车展上究庭壳,全新天籁·公爵正式宣布上市哺冠丛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢截檄匪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睫堆千,来做进一步的了解吧忌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钢凰吾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醇: 稳重与运动喊,风格各异   车身尺寸方面煌妹寸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm谱赤,车身宽度苏、高度与普通版天籁车型保持一致八购储,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大感碾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拾售。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拌,只不过在细节方面有所调整土峦报。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禄,后保险杠排气管内嵌猴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谎砍,俨然简多了几分气质的提升丧师。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凶, 新君越的外观风格更趋年轻化握,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冗师,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仍炉蹈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娥,尾部设计与前脸造型和谐呼应搞,相比老款车型稳重端庄的设计风格片,全新君越更容易让年轻的消费者接受菏蜜腑。 【君越 整体外观】   外部配置方面舍普,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摆酱、大灯自动清洗等功能币,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到父目涤。通过下方的表格我们可以了解到辈,同价位的两款车拴,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞭杏,LED日间行车灯狄蕾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的款,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吗醚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舌: 日间行车灯刹慌霞: 随动转向大灯饭诬珐: 大灯清洗装置墨发琴: 氙气大灯册旁膝: 倒车视频影像伸茎闻: 大灯高度可调催: 自动头灯钞: 泊车辅助柬鸥: 无钥匙进入系统卡齐: 感应雨刷侗: 电动后视镜踢: 后视镜电动折叠视喘才: 后视镜记忆蛇磊狗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纳灭巩,年级里有几位南方来的同学傻禾赡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窟现,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莆。雪对于那时的他们朔,是上天赐予的礼物瑰匆。但是节冕,对很多北方人——比如我——来说纲,雪却是避之不及的灾难挺,它让我们的出行变得困难重重结井哇。不过这次却不一样纲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣版邦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先间脓,请允许我隆重介绍一下今天的主角睬腑,我们的冰雪座驾俩,一款中大型SUV——福特探险者湿。探险者是福特的旗舰车型弟厘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堑奇涂,共两种配置播藩,售价48.98万讹黄、53.98万滑潭马,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浚锌。我个人非常喜欢探险者的外型权坛局,它魁梧而正派骇俏穆,颇有美式SUV的霸气笑斜涣。牡丹江的冬天白雪皑皑高铜,探险者出现在这里十分应景刊墙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前豆够春,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卵吓。这样的冰天雪地里染徒,就算是带着手套在户外拍照誊,手指依然会被冻得失去知觉突溅吠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陈豆悉。探险者的方向盘加热速度很快涪死,开启后几秒钟就能感觉到热量粕筛少,太实用了遍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机镀洛,匹配6速手自一体变速箱啥盛弊。探险者在海外还有2.0T版本车型离,不知为何暂未引入国内蜕短帆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面腥身,并没想走量祈娠。   探险者为承载式车身结构崩访捷,搭载一套适时四驱系统蛋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样齐呜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迫讹,后桥轮间为开放式差速器动,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助翅翰瘸,以制动打滑车轮的形式实现采此。这套系统的越野能力或许不是那么强大妈媳泥,它主要是为提升公路性能而存在的泵骂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点渤姓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隋。这次我们挑战冰雪路面贰,这套系统发挥了重要的作用熟。另外不容忽视的串弥,便是探险者的“神秘嘉宾”了酿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉捞骸!它是一款高性能冰雪轮胎强摔,官方称它应用了发泡橡胶技术极港暑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜庞,从而让胎面贴紧冰雪路面搐啪,提高抓地力缅。当然亢班磷,这款轮胎价值不菲钒畔僻,以探险者高配车型的轮胎尺寸场适:255/50 R20为例停,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耙卢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的入堡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上牡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攀妻竭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下褪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹊萍伞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耍遣怕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲确枷梧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满愧伴温,两车的轴距都超过了2700mm乖驹颓,使它们在同级别车型中的优势非常明显蕉妇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计台访峡,略显圆润的车身看起来动感十足逆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感补,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感化葱物,550引擎盖上V字型的线条动感十足逗畦。C4L大灯的设计相对简单渴,全系采用了传统的卤素光源辟烧鸥,而且并没有采用透镜的设计到,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泪赶,还有转弯辅助照明功能式该来,保证了夜间的行车安全牡卵漏。两车都配备了时下流行的日间行车灯仍吮袒,值得称赞的是吕嫉墙,550竟然为雾灯也配备了透镜涸,这一点值得各大汽车厂商学习晾恐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倾玻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩没。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感累晤掣,550上扬的腰线勾勒出时尚全墨、动感的侧身线条木峰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摊董。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹋,并搭配LED转向灯赣邻埔,视觉效果和安全性兼具屯泵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有贝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逢。   C4L具有无钥匙进入功能虎仓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性贿胜醇,550则采用了常规的一幔控解锁功能穿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格几秸,C4L刀锋式的造型更加犀利沦令捎,550则更加尖锐朗。   两车的尾部造型比较统一抡掏窃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果另遍哨,圆润的造型颇显稳重丝浆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溉贪,这样设计不仅美观遁,而且可以增大后备箱的开口角度距尾极。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淀烩挝,视觉效果极佳啡割。两车都采用了4点式倒车雷达申,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低癌礁借,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗣,使泊车更加安全酶糖沫。C4L后尾箱并未设计开启按键倪秒,只能通过车内控制按键和伊√甯樱控钥匙开启巍漆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鳞,使用起来非常方便村范。   本文导航兢拎:"    紧凑级两厢车剿矗脓,如果倒退10年前烁厂切,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吾说。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潞颅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敌袖,它于不久前推向市尘睢,但其实它在国外早已上市孤。雪佛兰在近期才引入睡虾,相信也有自己考虑嫩疾,好在这个时间也不算晚赐溃皑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘸徐丝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐阀康,相对较低的入手价格坪靡旁、时尚的外观设计以及良好的运动性能晴,都让其成为该细分市场的热销车型萝兰。而在紧凑级车型中坑,三厢版在兼顾运动的同时唱,实用性相对更高一些裂豌未、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫童订。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概罚克斯三厢版(以下简称噶海克斯)进行深度的比较贤韶,到底谁能从中脱颖而出磊界,让我们拭目以待穷。    在刚刚结束的2013广州车展上辱瑟疼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谎劲烦。此外蹄串,溉恚克斯去年北京车展的正式上市魏,也让这场紧凑级大战更加精彩甫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后女,作为其小弟的马自达3能否一样出色煤?溉⒖廊荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时科斑,能否从容应对匡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓栓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晃。就在媒体日当天翱汞布,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饭,经过旁边人的介绍浓,惊叹一句较:原来不是一个车傲佟!可想而知揣,这兄弟俩得有多像屯。    2012北京车展上市的讣埽克斯相比前者当,已经在市场上打拼了一段时间呻冕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奥钵矢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羚,但是咐统克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帅瓢,还是毋庸置疑的斜额兑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晴,为了让评价更加客观坚讼,同时敛孝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锌访纷,我采访了一下身边的同事和朋友窃。   同事A粹吝碱:男秸,30岁舷颈拓、已婚猎肠涩、儿子1岁多    我哪个也不要冬显,原因只有一个殴茂:都太小讼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哨,实用!当然这两个车白给肯定要钾陆。(也对枚,老婆孩子热炕头的人担,还谈什么运动灿,能装下更多的人和东西是,才是硬道理)   同事B该:男捐柏,老富Υ福克斯车主效,奔三的年龄汞策,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐浩琶啵克斯刷琳,理由是有优惠庙激、货源足埠弊、随时买杯,听着怎么跟买菜似的痰洼。   前女友棱攻氏:24岁胎槐,高尔夫6车主两履凹,略带公主病    选马自达3塘茂浓,原因是好看敲粳侮,我再问还有吗节采鼻,答曰垮徘夯:好看敖А!我继续问撇太,跟我急了穆饺蜕,提问结束珐热氨。   现女友戈竭:25岁扔,对车没有丝毫兴趣头躬,仅对各类衣服思、包包伞、鞋等物品上心    我选马自达3吧噶完,原因是就看这个顺眼坦瞪蒋,所以就选了唐效。(明显敷衍了事)   女性朋友乡息磺:24岁俊番,某时尚杂志签约平模翘掀,对车有些兴趣设价期,但只是停留在表面    我选马自达3纲玩,因为好看虎叙谁,身材我喜欢端堡朴,而且红色(主打色毁策府:魂动红)是我的style睫皋,所以我会选她的说记簇强。(这种中英文混合体冯违沙,外加“什么什么的说”的语法真别扭晦,说她好几次辞韦,不见改)    采访结果显示鲸钱疥,果然是萝卜青菜深驴赣、各有所爱劳,而且给出的理由也是五花八门曙李瘸,那么到底这两款车有哪些不同唾琳,在面对不同的消费群体时汐撑,它们的表现又回怎样确,废话不多说乐酶肯,让我们往下看渭坚柯。" "  2013年8月脚,本田CR-V共销售了15393辆算鲜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摄汐,本田CR-V共销售了18989辆侯兰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吹,本田CR-V共销售了19510辆毛缔厩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扣坷赤,本田CR-V共销售了19288辆四矢,全国SUV销售车型排名第二......事实上秒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伤,它的优异表现还远不止这些纽冷,截止2013年11月底奖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663突浆侍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翘磁。是什么让它成为了国内SUV的明星播?又是什么让它如此大卖辈荤卸?   现款CR-V有2.0L顽炉侠、2.4L两种动力共7款车型愁守簧,售价19.38-26.28万元菏腐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仁匪划,售价22.98万元)熬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型火饲庇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泥滦,纵观整个CR-V的家族史链,前两代车型还有些“方盒子""造型退怖,而从第三代开始诫僚栖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赏,坚定不移的走着城市化SUV的路线莎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匡。   说到第四代CR-V的外形炉,也就是现款车型锤兼炽,它的外形并不是能让你一见倾心的主爽茹,CR-V上市之初庇,人们对于这样的设计褒贬不一高,甚至有些“不得民心”惊察,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赁携饯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帝寸踏。氙气大灯嫡刮骆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倒蕾噬。值得一提的是兼冈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上射画,效果出彩豢尉淳。   车身长度比上代车型减少了25毫米茫,离地间隙下降了50毫米厘,仅剩130毫米拟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疏,但却令离地间隙接近轿车鲤,轴距则仍然保持在2620毫米坏裳逛,整体效果比老款显得修长不少塘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因犁备,在实际驾驶过程中擎谴,提供给你更加宽广的后方视野鸿,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缆。   现款CR-V提供17推、18两种尺寸共3种轮毂式样衡骋炬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哪囤锋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面静侮署,车尾向外凸出比较明显紊簿氯,给人一种臃肿膨胀之感歪滇瞄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索必宏淡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莆,给人一种臃肿膨胀之感恨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因白女,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遂冈,为实用性又添一分隶才,从之后的销量来说钦列塘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佳,保持着高歌猛进的态势蚊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孤纬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悼扰斯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挠男雾、精心帝凶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逆,排量仅有2.5L慧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堡蔡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它说迸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氦市侮。   第三代雷克萨斯IS还,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨蓬,全车线条设计更显张力螺锌蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘妓把岁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化踏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版物仙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猛嘎酿,丢失了一丝霸气父。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讲享鲁,长宽高分别为纱:4665mm奥夕、1810mm贝、1430mm继。同时轴距也增加了70mm随乒,达到了2800mm难迪锈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锋徊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挝码部,其前后配重分别为53兄悸簿:47提欢。接近前后1毖:1的配重也体现了其运动本质裤访耐。   IS车身侧面短小精湛垒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僻,显露其灵动的车身姿态鳞戌圭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秽负峭,依旧是纤细报袍茂、锋利舱颧变,绝不与传统设计相妥协怖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜕谰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盎扛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性碘焙频。   毫无疑问誓颊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力忿。你可以觉得它设计非常超越臼,也可以认为它很有美感蔷鸵巴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沙饺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徽擦阔,石油的消耗量日益增大布舍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骇表泵,排放着大量的尾气攀票斗,制造着日益严重的雾霾天气亮磐瞪。汽车尾气的污染虾峰甸,越来越成为大气污染的重要元凶筐污蔚。开发替代清洁能源翘,代替排放巨大的内燃机敲碧,越来越成为厄待解决的课题妨裙。现在很多厂家都开发了混合动力车型供臀标,这项技术基本上成熟了古逞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侵,也没有成熟的商业模式来进行推广颠穗皮,即便很多条件还未具备筹孝姓,即便这样那样的客观限制丁碉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蕾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赣熊捅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恕脆士,叫做启辰e30晨风磋帽形,这款车还没有上市龄潭凯,很多技术参数还没有公布略,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叛胳毛,介绍给大家陋覆燃。但即便如此督纯,这款车还是有据可查慈四,开发平台来自日产聆风电动车萍嘉稍,外观也和聆风十分相似朵久。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倪创辞,2700mm的轴距和骐达相同鹅肥层,外观的样子也有几分相似捕。但明显晨风的很多细节显得与众不同凡宽,前脸没有进气格栅的设计澄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份景局。而据厂家人员介绍麻帆料,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恳卫,而是单独开发鹿。   尾灯使用了LED的发光元件珊,看起来更加醒目连疼,垂直的长条状样子也很有个性妙揪鸽。但在车尾上酗漠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板当艰耙,用以分担电池组的压力吃,这在晨风上是没有的把凰卤。   本文导航赂杆颗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卤林纺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)牟讽妮,照片上看它挺精神吝,设计有传承有创新怠丸,硬件配置有增有减翁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唤讥,没能去测试现场参观参观膏貌祷。   命运总能给人惊喜仍撑。上周五下班前擞签失,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拆江镭,领导突然走过来跟我说穗乱物:“来了个顶配赶凉克斯坍常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”环,周末的小幸福就这样碎了一地抢膛,我得跟两台机动车泡在一起荤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斯搪衫,坦白说现在我对它俩都“不来电”腺休竭。这样也好董梯娜,好歹保持个立场中立对吧思爸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汹咎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待臼戏蓉,比如为什么海外有独立后悬架诽硕?国内全是非独立后悬架订瞪?其实道理不复杂讹论慰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响的,既然如此轮袭钙,那就遵照做生意的基本法则来做诫切,降低成本卑绰草,攫取利润耪涸肝,无可厚非钮沥。我相信如果改悬架车就没人买奉腹疟,那他们肯定不改未粮仓。   福特比较谨慎佬蓄欢,善于跟消费者打成一片锭插,挣钱不忘树口碑钠蜡乳,好口碑又促进高销量舒,顺利打造良性循环圈朵。尽管它也有这样那样的问题嗽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骗胶,值得大众好好学学粟河歪。话说回来菏传,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸥哀。   现在摆在眼前的高尔夫7和该辽戳耄克斯味纯歉,是各自家里的明星产品潮沥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖呜巾拢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叉绢巾。把这两个重量级选手放一起苯,能擦出什么样的火花来辣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利八,似乎这样能出一口恶气袒得。不过我得劝各位一句骚泡壕:百花齐放很重要祷疽健,一枝独秀最糟糕控秒癌。   ●外观   扯半天总算进入正题搅陶,这个阳光明媚的周末割,没有雾霾的打扰免提,我把两台车放在一起拍了套合影患谓。看看它们碾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7履,一个是16.29万的顶配版两厢溉了牛克斯邯扫橡。要说家族式设计肥杭惩,大众当然领先其他厂家扮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服噬悔认,福特的动作稍晚一些间,效果不赖叭闲。   所以当高尔夫7和覆逄#克斯站在一起的时候霉鞠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营椭次。谁好看我不说甘,大家都有自己的喜好容。两款车前大灯组内容丰富鞠仿,氙灯措匿旧、日间行车灯煌腿淋、大灯清洗饱碱、雾灯一个不少始咎碳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诺杏,而感核阆克斯的则要花6千块买选装包蚕邓百,朋友们哩,要享受还是得多消费啊废报俺。   车轮部分有看头勃梯。概艽萏剑克斯胎宽215mm挥滥,米其林博悦轮胎淖现挞,轮毂造型带感董坊酥,给个好评香庙疥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睛敲。高尔夫7胎宽205mm公啡操,似乎缺乏顶配车型应有的气势迫播次,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碱惋。   车尾设计各有出彩的地方扇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绘鞘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挠耪,LED尾灯是个加分项供秸呕,傅笨瘴兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硅沃任。左边那台风格沉稳一些嚼炽,右边的青春气息扑面勿鲤挫,你喜欢哪个愧砷捅?" "  “牺牲一定的车身刚性慰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诞碑乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涣慷痪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汀钦屁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挟表,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郴泄涸。就在上月酣诚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舞末答,至于奔驰C63 AMG渺,目前还缺少这一车型赂铆。   由于是RS5 Coupe的系列车型都节,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾抹辈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痛锣寂,毕竟除了性能之外惫罗贰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懂葱沸。   延伸阅读 栋垄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案评但辑,其中包含对车漆颜色家、内饰颜色以及电子功能等自主选择川览珊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毒,所以在配置解读方面潦篓青,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恒腹冲,并将官方价格告知大家虚筷薄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上没,软顶敞篷采用电动开启花当谈,时间上需要15秒即可蝎统,而将再次闭合需要17秒鞘光毯,其开闭结构为多连杆双片式奠匡,这也大大缩短了开闭时间蓄块。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彻渡,为了不过分降低运动性抒台,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼咸铅。排气方面也是RS5的一大特色巳锹赎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管水稻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岭,而在Dynamic模式下会全部打开椿衔节。   本文导航泞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线烽杠北,或许大家已经是心里多数护,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笨,定位于新兴的小型SUV市场芳栖甲。众所周知蹦购,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“内峦宛,长安铃木选择在这一细分市场发力骇噶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的哇斡诡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铅,通过对比分析熟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市承棘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挫,搭载1.6L发动机帕巧迷,匹配五速手动和CVT变速箱郝凶渤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L身喷、2.0L两个排量六款车型放,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓢,售价区间12.88-21.88万元料。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卉攀憨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弦灯限,通过下表的数据显示得知毁配,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疏齿艰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX定奋,相比逍客妙傲、昂克拉等车型同样处于劣势糕写迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹭笔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坍逼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因队蒋瑟,还有与车身不同色的黑色包围癌徒、车顶行李架苦,短小结实的车尾偿蝎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吾茂。车身颜色选择上迁,S.CROSS锋驭提供了极光绿碧即掇、皓月白人、星辰银镐、丹霞红论娄、银河蓝和晶岩灰六种颜色淡扩畏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同功领峭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刚售,雾灯堕、下保险杠也经过了重新设计拟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豆肆。车身颜色选择上卜,劲炫ASX提供了珍珠黑赐、极地白缴五、翠鸟蓝鲤较、酷银捞揩使、钛灰五种颜色卑监。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面恋噬嫁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挨,前后雾灯冻蹭嘎,并配备大灯清洗功能废,外后视镜集成LED转向灯;同样唤锻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漆架建,带水平调节和自动清洗功能骨霸献,其外后视镜没有集成转向灯井。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祷冠凰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂恰喉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂合,二者均为铝合金材质哆。所有车型均配备优科豪马轮胎鹃期穿。值得一提的是驼魄踌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎关甭,这在同级别中比较少见氦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旦土成,根据车型的不同尺寸有所区别抵,低配萝:215/65 R16暗鹿缚,高配痴错事:215/60 R17钡亩仕,轮胎同样使用的是优科豪马精仁佳,同样配备全尺寸备胎粕洗孤,两车在这方面都表现得很厚道高。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挥剑妨,第七代车型辰。其指导价12.19-14.49万簿,这是配备1.6L引擎的价位翰鸥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捻没,账面要准备好14.09-18.29万酶辫嘲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涧,当然吵,身为第七代的它崎,在冲击属于自己的又一串“第一”暮歇乾。但我们相信羔,短板才真正决定高度逛购叫。   全新高尔夫的德国总设计师说斤,它的设计主导思想为“简单既经典”速努泪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帘刻:中网与大灯的相对位置躬、拓宽出车身有力的轮拱嗅报、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涤高窘,这台在中国拥有极高人气的两厢车妻屎扯,一露面释,就好评如潮裁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解邦撂船,但还是要将6/7重提凤,除了外观上的差异何,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上郴,比第六代车型要长56mm魔鸵叔。而整体车身比例上沛湃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然放,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搐扑梯,轴距增加59mm没殊,从而提升至2637mm耙锤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辱腹霖,但新样式的内部构造也足够炫纽渴郊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眷岸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念哗。高隔音性的特殊树脂层姥炔,形成3层薄膜结构秦拘。它拥有很强的抵制振动物理性能吧。   直接跳过撩人性感的腰线仙矮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型表穷壁。相比海外的双L型李涸,或许辨识度更强一些癸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的长溯,但高7的不一样拉。细心的你会发现没,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犬,才会主动启动刊,并且拥有厂商宣称的132°广角闺氖起。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格古,天平再次偏向了驾驶者一侧磨摆。整体内饰上羚畦竟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是分侩:放弃中庸的设计理念寿项,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勺。不规则的T型区拓海辰、活泼的金属线条点缀卢朴,让全新高尔夫大变身讲戊廉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沽抠氢,它能够让你感觉非常新鲜辽汉凌。   坐进高7内舅徊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扮埃,比普通天窗大了30%钦卫。而外掀的开启方式有点奇怪翟呕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别黔李,同时还为内部提供更多头部空间识香砍。   大众车型的人机工程向来让人放心笔悄捅,这个角度的方向盘澎笔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦斡杯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型付己盎,或许来个拨片更有型吧拼勃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锋死,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苗。   本文导航题:" "  在国内的SUV市尘ξ淠住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下握,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诧诚,正因如此抱检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市红涩休,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娇菊镜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺得。   说到大空间黄男、七座设计窝抛畦、配置丰富的SUV伟,北京现代全新胜达是其中的表表者唾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妈驾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型袍仆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变盾氮澈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手对,下面我们将对这两款车型进行对比分析佛列。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酞矮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫石,设计上中规中矩喜,采用了哈弗新的家族式设计元素染烹卤,这一风格将在整个哈弗系列上普及罢洗,代表性的设计元素有膜:大尺寸U型前格栅赁肠汇,粗壮的镀铬横条格栅潭韧,时下流行的“X”型前脸灌购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卢陋残,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卯琳停。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的补糕钢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涕财,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咖免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桃媳蒲,再辅以造型锋利的大灯灯组努,极富视觉冲击力容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话憨矢蜡,现代品牌的确更加具有超前思维意识释。" "  如果提起讴歌品牌闺爬圃,大家一定会想到MDX这款车邢颊,究其原因檬心,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型董。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柔奉,拥有讴歌最顶端的先进技术轮伪稀。在2013年狡盟,讴歌上市发布的新车相比以往末怖,算是非常密集的玖东。即将岁末狡拾,讴歌的新款MDX也开始上市销售比。作为新款陈悸,MDX的售价降低了拒达,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失遁绕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器广窝劣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舱虽孔。使弯道驾驶更加轻松岭陷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矫泵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 还喉,在车辆制动时凳迁,通过制动延长扭矩矢量分配蹭锰,提升转向的循迹性 殊惊攫,这在之前的讴歌车型上是没有的觅愧,包括RLX活。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣合降稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廓幻斗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蹲醒扩。但我们看到陈,在讴歌品牌乃至本田车型上任,自然吸气发动机依旧占据主流淮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甜彭,在新款MDX上使用的3.5L发动机裂,带有VCM可变缸技术陆受,在不同的动力需求下碾哥色,发动机自动切换工作缸数畅,用来节省燃料离,提高燃油经济性凑疵别。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上罐饶,使用了全LED大灯未抛虹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炮犀伟,不止在新款MDX上出现付,旗舰轿车RLX上同样具备蔼。但和MDX相比无,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔬姓诗。而MDX的这种全LED大灯赔戎川,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平混粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发梦跺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务感,其中大致包括救援刊、定位恰、导航检索等常用功能卯。但值得一提的是盒播莎,讴歌的这套系统在整车质保期内氖秋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上滤挎贾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置勉辨塘,通过车头浅琴擅、车侧卷垫纽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式既石诉。对于前方障碍关、侧方停车段抱皮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用年图。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助地签。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面软膜坏,MDX采用了59%的高强度材料甩哄,热冲成型一体式门环等途径蓉蜡箱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虏碳。   本文导航处:" "  在新一代天籁发布之后脱冉糕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹈。二三十年前辑户,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越饰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搁粮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前素。而谈起这两款车警辅歉,目前多数人对它们的理解是特:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惩市,配置增高篇仓,便成了公爵和君越怠轮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肯、动力和配置等等楼涟,却有着极具诱惑力的价格嗽栏拣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘性,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疮屯。可它们究竟有没有这样的实力乓?两者比拼迪拎楼,谁又能更胜一筹搜械廓?本文即将为您揭晓鼻暑律。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型炭家,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛊,售价区间为23.59-36.99万元镭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤祈,两车售价分别为29.98万和29.99万掠,价格非常接近两翅祈,比较有对比价值滑焊徘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显车譬,主要是雾灯诽、轮圈等几处细节可以加以区分咳录,尤其是中网变得更精致僻霉芹,车头更显大气朵灿薄。但也就是这些细节的变化敛嗜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抹馈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬秽。   大灯方面凶绩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能踌黔浚,不同之处在于德,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)榷。   车身尺寸方面铅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)戊购,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)傲扦嘶,君越的长度同样超过了5000mm辨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浑兑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霖级可,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贡,并没有追求锐利私,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓝,腰线设计是其外观中的一大亮点峰吉,并非大多车型采用的一条笔直线条乾茶管,而是在B柱之后便缓缓下沉屑划,在后排车门上形成一条折线抱价。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稻湘松,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镭填棉。   尾部来看妈,公爵与标准版天籁造型基本一致劫帕,尾灯造型也还是一如既往地犀利度川,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合效赶,为整个尾部增加不少活力每口甭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汤仇,使其整体感更强缅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匹菩翅,轮胎方面旗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎结肩,更为霸气松悸。   ● 外观小结郎: 两车均采用年轻化设计外匿,稳重气派;车长均超过5米市,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上籍谱诉,君越表现更为抢眼垛馆邪。另外蠢,从个人角度来看锣立黔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弊东胁,相比之下它的造型更加简洁铆蚂、规整敝懂颧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识协刨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撑豹拔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奠片拔,足以呼唤出你全部驾驶激情勃洼皆。你可以视它为野兽萝陀,但我更愿意称它为内敛狂徒盯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毒。它是驾驶利器囤略,也是很多人心中的梦想之车现公,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靖兜毖。   既然说道奔驰AMG累具,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弘嫉蹭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样认苛,都代表了其品牌车辆高性能版话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吴纤,这些车在发动机配置调教斜,底盘调教泞萄剧,外形和内部设计上都远远超越原厂车始铅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逻,它的长宽高分别为4707mm翔逼、1795mm和1391mm猫拱僵,轴距为2765mm冒软。参见下表可以直观的发现冉斯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的郡扑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势户芹鹤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面领口落,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同醇套渭。但细看之下剂,还是能明显看出差别糯恰第。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位才闷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降练慨秃,流畅迷人更具轿跑风范铣荣谦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谐剁胶。   除此以外钢骇鸿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂讥另,前轮尺寸为235/40 R18胃,后轮尺寸为255/35 R18挤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舌千菇,以获得更快的加速度峡境。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氯掠。   车尾是C63最为霸气的地方孙绿,四出排气管宣誓着其运动特性瞳蝗馅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挝焊秘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朗肚,从而提高车辆的稳定性静龋。" "  11月12日麻通,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懈卉。无论在平台还是动力上劝欺粕,这款车都与标轴3系基本相同泌附颠。动力上衅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上耗硕都,依然分成风尚集共抢、豪华和运动3个不同设计套装光箍叉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式唤稗前。无论怎么看喇死,4系都很像一款双门版的3系牛避,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蓝恒弧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贫豪糕。   虽然名字是4系棉,但如果只看前脸炔黄,恐怕一眼很难分3/4系椿。不过仔细观察细节的话肃,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氛沃姑。比如更大的开眼角设计盼勺,更修长的双肾格栅害铜,还有明显不同的下进气口设计风格末澄。当然牛蜂苇,了解宝马车型的消费者都知道位兔郝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置白笆陈。此外幻儒,前脸还针对空气动力学进行了优化卵库。 【左迸:豪华设计套装(选配)/右嘶履纯:风尚设计套装】   侧面造型上难归,4系明显比3系舒畅很多补墟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰记己,更修长的车门对此也贡献颇多叮短。不过轮胎规格和3系完全相同晴梳撑,似乎很难体现出这款车有多么运动偶。另外溺棱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了观摹殊,和前脸的进气口配合讼,共同为刹车系统散热撅矗舰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沽和,不仅装饰性强纹辅,看上去也更凶狠感。   尾部设计上狙惹赴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素何辉犀。猛地一看依然很3系荡橡,但饱满的线条体现了4系的不同涛僚。尾部虽然整体很“壮观”圣佬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扇,别有一番风味羞封崔。另外袄,根据套装不同柯记,排气管也分为单边双出和两侧双出两种晨祷好,实拍的运动设计套装为两侧双出但歇,个人认为设计还可以更精致一些诺台。   车辆提供拆斗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欧:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨弟:(010) 5872 8888   本文导航娶蜗拴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道迟芹,自日产逍客2007年在英国上市以来琴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攀匠。各汽车生产商自然毫不示弱窃牵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巴派。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峦失,公司就对其外观和动力均作出了革新乱毒熄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趣廷哩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恕。这款车售价要高于ix35鸿蹬双,标配版的售价与高配版的ix35相当匿唉。较高的售价并不会对消费者影响太大绥搔猩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妈。 ? 现代ix35   除此之外噬辅俏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型煞撼来。完美的驾驶体验篓怯曝,充足的动力表现关程型,日常的实用性以及低廉的养车成本胚边灯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战复皋孤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛋溪戳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慨畴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腑酞。CR-V的后备箱打开的角度要更大芒谩茹,后车门打开的位置更高并挡胯,加上方便的一键式折叠后排座椅杠躬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奥速,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的场薪。ix35的后备箱地板离地面更近脊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间毒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5彪,他们要对此多付1,700英镑谰芬寞。其余两款车的四驱版线净橙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)塘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翠脚问。   从标配版本来对比三款车将,ix35要优于其他两款瞳。SE版就提供了后排加热座椅胎,方便商务人士乘用哦。高配中更是有导航舜纶,蓝牙屯,真皮座椅禽昆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穗览,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑失魏。   综上所述菜揽,我们推选出这三款车的排名分别是砍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的核耍峨,但是它的驾驶乐趣却是最大的碗揽系。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码订。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足签。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度窍。低的污染物排放浪物补,强劲的动力表现颂辆场,新引擎的装配让该车重获新生架搏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车链喂。不光是低廉的售价镁厕辑,标配版的实用和保修期的延长角,让该车十分吸引人喂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放苦天勿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汕嘶头。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权录蹲鞋,严禁转载鳖售损,违者将被追究法律责任莫。责任编辑梳滥:李敏" "  在国内还,提及福特这个品牌榔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋剑克斯和嘉年华观辉,但福特的精髓决不仅限于此寒磨匈。在美国锨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘁。近些年来宛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围取呸,先后投下了旗下多款SUV车型恐,其中包括翼博洁霓提、翼虎那似啃、锐界以及今天的主角探险者堑竿。作为美国销量连续15年冠军的探险者鸡疥涪,它在中国的土地上能否再续佳绩盘惕?带着这个问题钵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙山。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤硐恿隆,也是其第五代车型甜狗。在今天看来篙败,福特探险者圆润饱满械,又不乏美国车标志性的肌肉线条截咳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痉锌。但早在1990年瞪,第一代探险者刚推出的时候刨狼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驳。   随着时间的推移缄鲤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鞠定睫,与其说是改变频,倒不如说是更加顺应潮流盘抒骸。早先的皮卡底盘不见了踪迹吮隆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂径戮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惶脊。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢植铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢固?结合同价位车型做个比较不难发现好殿篡,探险者论尺寸绝对傲视同级疤宠离。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赌,“尺寸”无疑是其最大卖点辆剖康。它的车身长刻堑、宽僵、高分别为5006mm沽、2005mm和1743mm己卸肮,轴距为2860mm裴凑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV锭,即便是与奥迪Q7的对比中泌缚峨,探险者在某些环节也不占下风森痰忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外邓柏柔,探险者的最小离地距离为193mm很炽,接近角和离去角也并不大犬谓,仅有21.7°和21.4°溯迷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粗亢司。" "  引言窝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艘磨溺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新九,其采用了全新MQB(横置谋ィ块化)平台生产纳,不仅在外观弘棵滴、内饰方面有着明显的变化睛昏,更低的生产成本瓶采戏、更轻的车身也使其有着较大的优势廉孟四。此外骋陷浩,作为其老对手的福特概龋克斯当然也有着较强的实力闯办,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粒。今天赎,我们就来为大家对比一下上冒,看看这两款车型谁的实力会更强红琴睛。 外观华敌:低调内敛大众风对比时尚张扬阜樯迅蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感床,但在设计风格上却有着截然不同的一面挪禽具,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瑟嘲梧。而肝绫猿危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惰。   车身尺寸方面凌世,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朗赂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磺刃受,轴距也增加了59mm刃法,整体看上去更长更宽更矮处拘疟。但其主要竞争对手阜荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势盯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曹零、强壮湿、凶猛乒淳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒜茬。试驾被安排在了蒙特卡洛身汞虹,我们被热烈的目光追随了一道景唾绕,同样碾抹吐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路编。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叙禄,它的对手就已经锁定了轿柑时,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肠撅缚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜埔,他们选车就两点签醒,第一样子帅女,第二性能足够强大忍联恐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力跑季趁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畦绞。恰恰如此菠受毕,它看起来很漂亮鹤北,尤其是车身各个部位的比例与线条窘及,挑逗着所有人的视觉神经搁鲁陶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野切,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烷惋硼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实锨俊,而且更杀气感更强疗号。怠速时慢慢靠近廉驴齿,它的躯体在微微颤抖统疟胶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤透邻涵。   细节方面奥迪从不偷懒肋鼻卫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾党似,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勤。在我看来媚,这样的视觉效果已经足够征服所有人搬,如果你觉得不够醒目南匣沏,还可以选择将卡钳漆成红色摔市。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体川,120km/h时自动升起锻诽懂,此时的样子最为动人蒋采,速度降低至80km/h后便会自动收回差培。   进入驾驶室并不费力荡斥济,内饰与A7或者S7基本格调一致和勾蹄,简洁朴实铅搞,中控台区域保持原有基调贿,有人说它沉稳稻,另一些人说运动戈拼,在我看来这就是奥迪的风格典,可以满足很多人的口味廓孝,一切气氛都显得那么熟悉釜兰。   车内有两处亮点让我记忆犹新硼筐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绕,坐上去的感觉也足够舒服竞丁。不足之处在于它的调节方式太过简单穷痪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栖滦垮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能安。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冲派,手感与大小都很出众辞嫉赔,令人爱不释手邯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望督昏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奔靶方,善于抓住驾驶者的心效蓄危,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分轿隆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烩,两厢版掀背车开始越发备受关注白憾偶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恢锣,强劲的运动性能也是非常重要的指标叹。就在本月初堕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求害猫镭,除了朗行运动版之外哪驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柑霸。接下来咳捶,我们将两车放到一起戌仁,来看看其空间和性能环节的表现如何混喊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阿,如今的情况则正好相反释日份,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此缄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绦筹赦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垛咎,两车的售价还是非常值得人期待汕滥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俊刃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了然念腻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鹅素揩,前脸没有任何改变节邢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素暑惟,但给人的印象要更加动感埔。   车身尺寸方面挟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荆,各项数据都要比朗行运动版更大一些全,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少己侮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎充虱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砂毁橙,比较适合家庭日常使用珊法。轮毂造型与三厢版没有区别端宛。在发布会上定,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎洞,相比科鲁兹掀背车不够运动姓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓣伸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囤,线条更加自然揩翅、流畅苏赐。两车的车身腰线笔直且显眼趴叙前,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫉雇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿浅裴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果楞颁酣。同时慧拜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邢备。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源航踞佩,点亮后的视觉效果非常不错兽黔皆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颗蔽。整体风格也是保留了三厢版的造型骋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出汾碱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型逻。2008年堡对,丰田Yaris进入中国市辰蒙摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鹿镁纤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刀铅,想必原因大家都很清楚椽潘副,致炫在各个方面都已下足功夫拟且,为的就是再续辉煌蚀拇。   致炫外观灵动时尚甩厩将,带着一些年轻的运动气息释,车长为4115mm挡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抵,比老款低50mm;轴距为2550mm畔阂,比老款长90mm腑理办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扩览,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钵肃,这样的设计更有利于致炫的散热藕疗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佳贤颇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弛耙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宫骆茶。   " "  在这一两年中郝驹歌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”露方显,究其原因辛枷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饺。另一方面废,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匆。代表着大众在中低端产品中的最高水平登。如今窗欧堕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野来。带来的改变很多乒,由MQB平台带来的更多越级配置圣倾,外观内饰的革新错寒,动力总成的变化枪攘,当然还有后悬架的改变长谰。能否继续神车称号狙,笔者觉得弦就,可能性极大裳芭。   ●从固定平台向拿寰Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡崴晕撸块化平台的车型尖,之后忌褪惋,从这个平台开始憨聚船,还会有奥迪A3等车型陆续引入秃涎蓖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓豆水持。但从高尔夫7开始艾募,这种概念将发生改变砍裙鸽。MQB氖希块化平台生产许笺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帽匣美。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留另,后面我们会详细说到扁需。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椭,必然是一台有传承有积淀的车型茬茅挟。经过几十年的发展和变革同,没有被历史淘汰皋搽,却总能获得新生和换代绅仆洛。我想符合这种条件的车型真的不多吞行。甲壳虫也好储乌,卡罗拉也好料剁粱,都算在其中崩概。高尔夫更是其中不可或缺的一款痉然,从第一代发展到第七代兴闭磋,我们发现垫描呵,很多经典的设计元素没有消失沏努,而是作为经典传承下来秸悄宠,但技术却在与时俱进的发展悄。直至现在春母燎,高尔夫7的出现肩,能够看到曾经的影子孟负,也能够看到未来的趋势长怒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煽磷场,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿时,今天在紧凑型车上也上演篙,只能说明相火辨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视齿,也从侧面看出典亮,这一级别的竞争是多么激烈箩,高尔夫7的轴距加长了59mm互,反应在车身上吓温豁,加长了56mm碱呕狸。这让我们看到妊跋,高尔夫7并不是一味的加长吓溜,更兼顾着车身的整体设计酪,以及操控能力的全局设计锌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了换,争议很大搬纤,但貌似并没有像新速腾上市时那样会试,引起大家的太多反感碍绩荡。或许一汽大众的这场策略大变徘,已经让消费者黯然神伤了肆恨膜。大家也都知道鸿荤,这是没办法改变的事蒂冯认,想要四轮独立悬架喀别提,会有性能版车型作为选择涸苔充,要是纯家用街,就只能接受这个现实持侥。   本文导航猎瓢粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吭吗还,这仿佛已经成为了一种定律嫁沃。话说回来碌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手频参创,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虏夸、做工袜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼簧盾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朝苔徽,为更直观的进行两车的对比分析姓庇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车净侮福,需预定等车时间较长贡鹊,主推1.5T车型)作为参考对象班丸萌。备注嚏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卷古。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高屠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芬庭糜,瑞虎5和哈弗H6各有所长叔,瑞虎5车身更宽促垛敛、更高购烽,而哈弗H6车身长度惨、轴距更长谓定挥。另外这两款车的外观设计原创度较高袜,没有明显的抄袭痕迹杏坪搐,且能够符合大部分人的审美观冲鞋,足以体现出设计团队的用心程度脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点成,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瑟,意在塑造最新的家族风格屡佰爽,整体呈现出大气泄碱辟、时尚的感觉啃诗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜂,包括徽墨黑幸、烈焰红厕牵、赤金棕挟岔、暗夜灰缮钮、皓月白和丝缎银莲佰廷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮,其更侧重于简约唐渡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嫁签。车身颜色方面唬滇糯,哈弗H6提供有经典黑迫倒、雅致银腊酞、简约白茸怕弓、中国红喂蛔迷、风尚蓝茂禄妹、摩登灰币、醇魅红弘、睿智棕共8种车身颜色赖娠残。   前脸部分道冒题,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果红挝橙。瑞虎5前脸层次感较强划蒲习,大灯巧妙地与中网衔接堆啊甫,而下进气口被分为了两部分祈,下部与底部合适护板相连接篙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咆,没有太多浮夸的设计歇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腊贡痰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“信,但绝对属于耐看型努割,整体间流露着SUV标准的稳重气息呕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富局,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长偶煤,车身侧面给人以更修长的感觉肉嘲疤。另外梦粟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蔼,车顶均配有行李架腊迷。   同样的畔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撬燎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姆,厚重的保险杠更具力量感案创节。   灯光配置上秦牟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庇户显,内部灯组布置较为新颖崎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畅,常见的柳叶状大灯造型户推蹬,常规的灯组布局陶搐筷,带有透镜的卤素光源大灯恃仙,提供水平调节功能细吭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源经,看上去更为醒目和美观东,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赏防谓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梆苦懒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后玖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想困,同时越久的期待会带来一个重大问题垒,那就是新产品如果不能做到完美假塑兜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沧滇海,两条定论由中国媒体陆续传开蛊滴,首先它的相貌不错传氢够,其次来到中国的时间也不会太长了土矗。一个月前搬箔绍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粟剂,为何这么说欣假忌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好投,通过细节上的修改洛兰栖,使雅阁更贴地气涵扮。   设计师在中国进行了大量调研工作能史休,最终他们得知了国人的喜好筛核版,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计衡拧赡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涂掣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外令互,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嫩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搐极透。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嫁诽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈藐,在如今大行其道的“加长风”面前付戌坏,本田倒是走了一回不寻常路乖,这也是让很多人吃惊的一件事诵显,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响杀焦钙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道春撩,究其原因我想和C柱造型麻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喀式成,先是放弃了老款斧头型的轮廓空粗叮,其次将双出分置排气融入到了包围中汝呸忌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匙妨、动感靠拢窃瘫滤。   本文导航秆拌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者承颗庙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列死。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轨厩牵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孟味,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炭弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅舜裁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳砰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膳。相比之下杉麻农,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颈沁供,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俏。总之这个价位的车型搜涛,只要设计不太出圈消费者都能接受虹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茶纯串,即便轴距也仅有20mm的差距捂盘董,如果无聊到一定要分出个胜负的话甲你簇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虚掂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滴诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出羚楼。顶部的灯眉死、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型镭,虽说还是带着几分模仿的味道刀悉迟,但却并不令人厌恶沽惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型容丹秒,不过它的优势在于自动大灯功能低,这是我们在CS75上未曾找到的配置饲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖,都是标准的SUV设计缺呛爆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叮美倡,不过值得注意的是侮峦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箍祁辩,上下车时可以避免蹭脏裤子唉碾,这一点要比哈弗H6显得人性化腺拨侨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肛境起,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概籍贩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歌摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话派九,那也将成为它的一个优势仍细。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唇纠靠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香咖。两种风格说不上谁好谁坏垂电桓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溶、更时尚的选择抬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者概,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列店衡馆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂桔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩风,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胯浇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坝愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沥蓖纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僚。相比之下偶沃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉继俊。总之这个价位的车型豁,只要设计不太出圈消费者都能接受贬抛锚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胯灯,即便轴距也仅有20mm的差距懂拢,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛歪忱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势承瘁褥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁乖郎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尝,在这方面长安CS75表现得尤为突出弧欺捂。顶部的灯眉懂葡莫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筋良,虽说还是带着几分模仿的味道单建,但却并不令人厌恶此理。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瀑亮,不过它的优势在于自动大灯功能辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置阀闹睫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化分,都是标准的SUV设计泪休艇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似际戊孰,不过值得注意的是奖毁怕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爱孔铜,上下车时可以避免蹭脏裤子涕楞,这一点要比哈弗H6显得人性化苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎襄吵诬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凡腔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话读莫,那也将成为它的一个优势餐垄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁盒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰微型。两种风格说不上谁好谁坏诵歉漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹭、更时尚的选择糯哗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骗会毁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肮,埃隆·马斯克就是一个奇人楼毛弗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虹匪?下文简称“埃隆”)和。远隔重洋来到时差16小时的加州灸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹬痪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饭,一款名不见经传恭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馅掸。在短短的5天内汰痛搭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奇。 ●曾经的TESLA惹瓣:短暂辉煌的Roadster   2003年睹陇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司司,并亲自担任总设计师的时候蓝鞍,他为公司取名“TESLA”霞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家貉任、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蹄拇。而在十年前纠阀轿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓷,因为在此之前荷,没有任何纯电动汽车成功过随羌。   不过很快桂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看其滴硕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搁、续航里程短的传统印象含。只是驾读坞,那时的Roadster真的很糙麓绘,很贵空类,很没吸引力驳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忍。   于是铆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗽卵姜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苯方,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露邸,已濒临破产……”妇。   不过赡焦路,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样羞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在栋朽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际雀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国敖。仅从2012年6月车辆发售虾督态,到2012年9月这短短一个季度内栓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抖逼奥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿瘫,并且公司还获得了美国政府的政策支持煤灸。   ● 简约外形流畅饱满侣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滤?一个能够打动人心的外观设计伟裴潜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要径啪楼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维篮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孰卸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物土,曾经或现在都是企业中的绝对领导者梅兽哆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勿可薄,是一位年轻的美国本土设计师胎统晴,曾经在大众汽车担任过助理设计师繁冻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前斯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师露峰捻,马自达旗下的Furai扦垦、Ryuga锨故踏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘟劫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畔娥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刮层,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骡伪。初次见到TESLAMODEL S的时候高惠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赊獭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钩蛙,难道这两款车之间也曾有交集臂?   多方查阅资料后才明白钎壁墙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孪轿缎,不过后来TESLA对其提起了诉讼捻便,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挂炉,还盗取了其电动车制造技术赴岭却。于是紧接着可,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品爆,并最终完成了MODEL S的设计工作厂乖闭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晒,轴距则为2959mm惜。仅从数据来看湾偶,MODEL S已经算得上中大型车的级别搂富弥,差不多和奥迪A6L悲、宝马5系Li等近似零淳慈,只是车身更宽大也更低矮一些鸽培隋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毒逆耻。   整个MODEL S的车身上镭,相比许多人和我一样郡兄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计并,椭圆形前格栅造型太另类了湾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴癌割蕾,但是这也成为了MODEL S的标志短吮饥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志解炊呈,所谓的家族式前脸箍烽呛。   你或许会认为没有前置发动机的存在沫搏,和绝大多数的电动车一样娶革,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了毙唱四,那就大错特错了突。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫉舱背,动力系统和电池组聚敦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伯殿,就和传统的内燃机汽车一样缚海,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温久身商。   细长条的大灯造型很酷衫,氙气大灯吹连蛋、LED日间行车灯都是标配软,和其他车型类似凰泄波,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯思漠、LED雾灯以及示宽灯楼隙。只是在功能性上MODEL S实在很单调麓劫,同价位产品上应有的大灯清洗晃、自适应功能等一概奉欠肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立风,4年的时间撅,经过诸多顶尖设计师的打造缕党,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发现踏,再到上海车展的国内亮相串客,今年广州车展终于正式上市藤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畴诞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩对泻,这是中国自主品牌获得的第一个五星壁。观致3四项总分达到了惊人的340分橙群,这在整个2013年度排到了第一位轮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胜硅举,接下来为大家解开谜团稼繁诉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3仇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澄钢,观致3的外观线条十分简洁侯,但又不失从容优雅豢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉示发恒,毕竟它的设计总监曾是大众高管焕灭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了什。   前脸看上去相当的饱满圆润怠辛肺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅触恕寸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颅夺唬,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信超,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脱,这话虽然有点绝对态,但却不无道理烷屋硼,在说服消费者购买自己车型的时候嫌投,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的边黄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毫镁活。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筏匙,随着时间的推移魏涉,两各品牌已经深入人心融,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台份丛素,相近的售价舜、同级别的定位棵鸿峭,看看哪款表现更有诚意公溃燎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淑,造型圆润符合多数人的审美疮攫,第一眼算得上成功勾闪覆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识灯亭盒,细节处理更为立体很显档次匆缴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错漏伪。爱丽舍原创度极高忱,很难找到其他车的影子丘拨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碗,只不过虽然车身进行了拉长蹬哎驹,但看上去依然是一副小型车的架势肌谰暇,气势上略输给爱丽舍并绵。外观设计确实见仁见智课镀,有人喜欢圆润稳重飘系铆,有人喜欢直线条的简洁利落队巫,嗯好吧崇,各花入各眼即迟妒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现荆男,新桑塔纳除了车身稍长之外啥驹绣,轴距冠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娩喷贬。但整体上两者都属于造型协调的类型瓣鸿。   内饰部分淡搪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色解残海。配置细节设计读梳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计时镀麻,比如位于方向盘后边的多功能按键司,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拼相,则显得没有可挑剔的地方壬,只是限于成本鸿,用料表现一般灯垛侧。" "  谁都没有料到短短几年免,SUV会如此火爆轮俺,从动辄百万到数十万的城市SUV愤现羞,都曾经上演过排队提车的场景黑惟戎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喇充。汽车厂商也是尽力满足用户的需要陷,不同细分市场棘、不同类型SUV纷纷推向国内市程锫洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纽皑淳,推出了其首款SUV--标致3008颈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犯。而东风标致国产后价格有很大降幅朽泛陇,15.98-21.67万的售价也与途观鞭莎、CR-V岔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乒图。下面一起去看看吧踞。 ● 外观解析   除了高售价外佬卡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一誓。太过个性宏瘫,同时又不够精致疾补。而相比之下齐纳熔,国产版标致3008要好很多潜茹蒜,现代感更加强烈沁澄淬。前脸采用了小一号的大嘴抹劳锤,并且添加了镀铬饰条显示很精致送,也符合国人的审美鬼锰撅。   前大灯虽然不是氙气大灯芹凛,但是加入了透镜洛,整体观感不差七,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高背赐忍。另外甭拧察,雾灯处还添加镀铬饰条装饰途,增加了前脸时尚感裸欠。   从车身侧面来看菊嚏察,标致3008加入了车顶行李架丧,虽然并不是经常用到的配置哼薄推,但是对整体造型的营造作用不小崩理。另外沽,黑色下包围凸显了运动感杯色。   尾部是相比进口版改变最小的霜尚,不过依旧非常漂亮坷,很有层次感丹癌。尾灯加入LED灯组恼,警示效果更好糖。另外最值得一提的是其后雨刷设计默仟殊,在前雨刷工作状态下瑰蔑,挂入倒档受,后雨刷会自动工作蹋累酞,非常人性化的设计寸。" "  说到法拉利净、玛莎拉蒂这些品牌戏,网友们肯定会觉得遥不可及榔,价格高高在上驼。如今蓟么定,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蓉哄丝,它以89.8万元的价格进入国内市场难睡绰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少那境。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皆,让我们来看看他们三个谁更吸引人澈。   在市场行情方面络湘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统监豢撇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的天贬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设料。而其他两款车型均有不同程度的优惠纺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猫雄攘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的单绢千,看起来非辰纳伲魁梧的发现竟然落了下风蹭,令大家非常诧异牡。但在内部空间方面蹬,Ghibli组完全不能与发现相比彼惮嵌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桑借。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扦敬,所以它的尺寸就不在此提及了鲜权。   在该项对比中茂目汉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截筒撇,功率少了80kw堤,扭矩也少了50nm疯,同为3.0T但差异却这么大羔环喉。发现采用了柴油发动机肮,这款发动机的性能超众瓤癌柿,在国内有些市场中非常受欢迎经。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亥坍。   对于传统豪华车闻言秀速渺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式混皆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式规错,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酮砂厦。路虎发现集成了家族中的优良血统烷康,四驱系统足以让众多对手汗颜雌矾桔。   本文导航券:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实韩势杆,保时捷新Cayman在国内上市之后缄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钠佩窟,遗憾是试驾车迟迟不能到位聪维坛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凭哺炭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心解贺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霜,就当胜利喜悦之余婆衔舶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我信:不就是保时捷最入门的跑车嘛履,至于这幅尿性嘛狭?不过您还真别说漆别,Cayman作为保时捷入门产品中倍把霜,绝对是一部对得起消费者的良心之作芍,比起卡宴与Panamera来说郡毒,工程师为它注入了更多保时捷的基因概,说句通俗易懂埂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哆碍坷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淮,第一代Cayman的诞生是在2005年顶凹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺附,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格停巍妈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本迹强敌。   新款Cayman S外观简洁浓,车身比例更是优雅的惊人截,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征猾凑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低型,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裸日。尽管如此第负,这款双座跑车依然非常紧凑哩举百,车身长度增加了33mm荆偶售。车身前悬缩短了26mm饯。   每次谈起保时捷的外观设计畏傻圃,笔者都是非常纠结的心情寡唐剖,恨的是德国人那副死脑经沮蹲看,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化始廊丸,喜的是哪怕轮廓没有变化吃僳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿博线镶,或许这就是历史的传承吧襄扇驼。   新款Cayman S除了迷人的身姿闯,优雅的曲线之外墙绥筷,设计师并不是一味的强调柔美毯贝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搬歌,这里需要注意的是芥肖,这个大口可不是什么导流机构肉目放,而是发动机的呼吸通道娶纹备。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恰,加上凸出的转向灯设计控,相信任何人看过之后都是过目难忘绵,尾翼同时配备升降功能墨,时速超过120km/h之后翠,能够有效提高尾部的空气下压力湾舌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂叙,这个是一个价值不菲的配置编将,总价44700元使览拖,如果您不满意当前的刹车系统丁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话列勒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妊,据说车用到报废了片,它还可以装到另一部车上继续使用单,简直可以当做高富帅的传家宝僳池顿。" "  国内B级车阵营的争斗雄殴蕉,恐怕用水深火热都难以形容卷我巾,原本只是按国籍分布的对抗阵营烯剃,随着时代的发展谋酒性,已经逐渐转变为混战的局面窍,比如ABB三个品牌的中级车肮歪练,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颓。同样的情况也发生在合资品牌身上涡,民用车级别的对抗往往更加激烈抖骸恨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时降继,来自德系的车型是否会倍感压力嗓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志素,又考验耐性的工作晾琴晤。往往在某一个时段有一丝懈德逑熬骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生母徊撅。网上车市最新推出的《抉择》栏目伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题葛遍祭,做出全面的分析与指导散颧,以同级同价底、同价不同级等角度出发馅汞,全方位给您最全面的购车支持龋。   雅阁和迈腾缎淳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罚,也许之前并不会将它们划等号呢降奢,但随着市场格局的转变瑰,它们也来到必须接受对抗的门口躲偶。当然份碧,这场争斗的发起者是雅阁奴毕蜡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗璃断,抢夺德系车根深蒂固的份额酶扦,看起来是个贪婪的举措困久,但能否成功却还很难讲刹跑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方破陋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涛辨,反之同样剃累。客观的讲拈承,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冉科。尽管雅阁配备了前大灯LED光源说培,但是这个技术到底是否实际冯,还要从使用中来探寻庇里。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畴阿庞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肯拎。   第九代雅阁缩短轴距的作法币娥,是令所有人都无法理解的剩精樊,在几乎所有车型都在加长的时候鞍籍夕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唐杯,搞得你摸不清头脑充。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齐倍溺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翘丝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汾咳吩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虎楞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能估人,就是最好的证明厢玲窝,据我所知税搔,直到全新一代奔驰S的诞生悼忍抛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乖赦。   本文导航魏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念募,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蜂垂逃。直到有一天佬颗届,新速腾上市镣常沙,后悬架变成了非独立结构官,他们的崇拜似乎崩溃了妇码。这还是那个技术控速腾吗门?随着时间一点一点过去胶瞧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恐癌苗、速腾GLI腿垄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铝暑陌。不得不说鸡,速腾家族越来越丰满努噬瓦,那个曾经的技术青年箍窖悍,逐渐走向千家万户惰辨,满足标准化的舒适性需求擅擞围。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拆龚乐,这让我们看到速腾到新速腾的转变伍烂辉,它变得多元付疥,变得成熟罐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满傻闲,开枝散叶就像一位长者绕躬。它不是急于求成怠潜,而是变得更圆滑更成熟狼。记得一句广告语曾经说过芦:“成功的男人乐,有很多面郝窟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象墙确,它要更多变胳,它要更多面建搂。蓝驱和GLI界径,一个拥有更多的节能技术邵棉喘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卿赏努。当然埃歼,价位不同项,GLI已进入二十万大关狭华。你有了更多选择广牡,你没有了挑新速腾毛病的口实介。三种产品摆在你面前殿,要节能钨?要动力闲害试?要居家幌嚼?新速腾都在这四嚷。    直至今日花,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止记惺溅,的确拟舜谭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品囤鲁瞄,多少显的不是很紧凑动感喘细。但终究那是一种技术执着理念下届赁倪,最后一代产品了庭擦刻。新速腾的到来似乎终结了这些俊,悬架品质降低济,操控感稍有不足袖拓,但换得更宽敞的内饰空间司萍,等等等等萝。到底速腾进步了还是退步了媒乏楷,我们无法一概而论坊段。但有一点惩,笔者觉得大家都不会反对樊,新速腾的外观绝对养眼突旁。你依旧能找到德系工业味儿兼哆寝,但又看到更多摩登的东西童瓜堵。咸淡合适俺味笔,老少皆宜梯。或许从这个角度来说妊龄,新速腾是成功的帽嗅。    过多的技术说明舰,这里就不重复了啸,今天我们就来漫话速腾新额。记得一次貌哗撮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面档沛,立马对它的内饰嗤之以鼻灰噬馁。毫无设计感嫌府,直来直去居,见棱见角篮骏恍。或许不光是这位搞设计的朋友涕疚,很多网友也有如是感概匈借。他少了一丝温情戚活费,少了些许浪漫家。不如北欧风情简约涟诚,不如英国小车活泼贫遍。充满了德国工业时代标准化生产的气味晒些。打开高尔夫踩灸、速腾行墓曙、迈腾梯、途观胎吝、途安的车门诗蔑赴,你都会得出同样的答案腥么赶。或许虚算拈,这就是一种设计选择佬泵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的轮母,内饰模具走点曲线也不是不可以廉绊茹,但当你仔细玩味之时蜂棠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美畏芦膛。不浮夸烘帛纳、不高调步褪,你可以说它没有设计感锹脊,但它却充满机械美挨筛。 责任编辑闷卷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寄讲,也就是S-cross锋驭踩浪,售价11.28万-15.58万元桂疾低。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车岜共选,主要竞争对手包括劲炫和逍客涟逃娜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妥港穿,其实并非如此茹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扣士插。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倪,我们不妨来进行一些对比去看看物檬顶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼狮,也就是S-cross锋驭睦东殊,售价11.28万-15.58万元堑敌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚タ5伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客趣嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狭金沫,其实并非如此变靡赶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闭,我们不妨来进行一些对比去看看氏收操。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上从,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刹碎纬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机媚谐携,而且在轴距上也进行了加长患灭,从而能够获得更大的车内空间就恍。其实就在此次广州车展开幕之前纹添式,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磨芦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品氯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倘晴仙。另外豌泄首,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘘搓枪、BUS巢垢、VAN三个系列钩,分别涵盖了商务僵定苔、家用和专用三个细分市场棋萝校。好了豪羡备,闲言少叙锭宿,下面我们就走近它们以作详细了解吧蔷吕臂。   外观篇切孩官:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品突杭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致珊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象时捻任,同时会在两款车型的不同之处加以说明违痊臣。   该来说说外形尺寸了肮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同栋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辉胁本。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汞拔阔,与车头形成了很好的呼应橇办酞,而且从整体上来看车身更趋向于平直校棵醋。需要特别说明的是筋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L剿藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轿彻沉,以应对不同的使用需求抛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挺,例如高位制动灯皆、门把手和牌照架嘛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辖谋惕,“中国车”募,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价不核傻。“北欧品质”传承自S60台凰,设计风格以简约时尚为主樊讳,选材用料则注重安全环保浪桑。“中国车”同样不难理解缄腥,“L”是个很好的代表攻褥枯,但不是全部评绦。   就在试驾会的前一天诚檀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靖翁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湃珐。   ● 沃尔沃亚太为何物彪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸥。沃尔沃成都整车工厂灿暖侣、大庆整车工厂炭、张家口发动机工厂趁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下褪痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徐撂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贺客,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衬污策,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梧。如S60L有约290家供应商古,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系干。而在研发醋拉猩、设计关芯昏、采购和生产制造等各环节上狄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盾沦廷,采用共同管理系统评。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容控,我们先从加长这个重点说起敖堪。S60L相比S60加长了80mm曹燃,具体点说应该是轴距加长了80mm寄缸兢。这80mm用在哪了呢漆?全部加在了B柱之后绍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禾,这里现在变得很宽敞补碾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涝票,前排调到合适位置后诚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涤搂,属于勉强够用的水平;而在S60L中露剂,相同情况下庞,后排的腿部空间则超过了两拳喂尺,可以说是非彻颂祝宽敞颇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看下聘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盾潍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稳眯连,外形倒也没受什么影响仿裤蠕,甚至感觉比S60还要更舒展一些雇赔刃。S60本就是轿跑设计风格摔窝,后门加大后臂蛇,整个车顶的曲线反而更平滑了富列。相比之下表绦渺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衫,但却增加了几分优雅的气质靶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垒伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框超棵非,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莲表。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捆笆,不知道大家对此有何看法炕。全新的18英寸轮毂挺漂亮富凭洼,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓦,将扁平比从原来的40增加到45起泉宪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了宫惭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰连伪食,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点催,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宠份。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰裤,而像坐垫绒亲渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奠材另。这种颜色和黑色有些接近栏,但更时尚冀、个性一些逝蒂皋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘檬赤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色困婆波,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求规田,后排乘客得到了更多的重视犀醒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冒趁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅落,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘎苯蒜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地统刃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闻亭筹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错低,可就在本次的广州车展上拼氖夹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市忱卢皆,并且两款车的售价也是非常接近掣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贫脚挽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钨,并且它的设计也是由国际化团队完成方,外观上完全不输给大众拳头产品速腾断供慧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型裴堂,并且两车售价仅仅相差4100元惟沮线。观致3车身更宽令凉豆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势免。速腾则在车长与车高上领先观致3碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锚世:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱山搜县。因为排量上的优势瞎峭,观致3自然在动力参数上领先速腾裴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甫,后扭力梁式非独立悬架妹膜疙。   本文导航携哦额:" "  今天给大家带来的两款车乡暇拧,其实已经在国内上市炼辣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型母号镰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识我替绵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著韶囤,而标致301可能大家就不是很熟悉了仕炕,下面协,我们就一起来看看这两款车档。 外观通:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耿,2007年进入中国桔碎虐。对于很多车迷来说孤竭,这绝对不是个陌生的品牌囊惯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弛,但可惜物寄习,无论是在中国的街头还是美国的公路上逆坡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们替啼烈。我有时会想这是为什么咐旦?诚然墙双旦,英菲尼迪的车在豪华感菇、科技性能和舒适性方面都不输给对手府凄窘,而问题恰恰出在这里摆倦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面兰,没有特长就没有个性赦,如果是这样的话桃泻镶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼规俊?   现在英菲尼迪也意识到这一点侮龟,且开始着力寻求改变巧卫撅、树立自己新的形象蜗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上稿,当时就被其出色的外观设计所吸引伟贾漆,而今天我要体验一下它的新技术愁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剿,车身重量上的降低幅度也不大烷疼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘎剐翘,这是很明显的改善博铝,尤其是在性能和燃油经济性方面陪搬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傻窗,并且采用的是锻造工艺撩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配科,现在英菲尼迪Q50的对手酣,如宝马3系甸泻鳖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喷料刷,希望Q50能做的更好酥疤咯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炉庞羔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盲浩写,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸡浩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弦,但其实这些已经有很多厂商在做了段,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禾扭煤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫉痴。它所代表的是一种生活殊色,是对待自己和家人的态度茄脑,是属于年轻人的精神活,是一辆车郊鲜酿。历经六代的演变车,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巍闲碘,它虽然没有惊艳的外观勘,也没有花哨的配置太辩,但它是品质窗融脸、安全党虽、耐用的代名词揩侧。如今识桂滤,第七代高尔夫已经面世写呵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国读,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在薪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相疽裸溜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同尾,不再是一幅人见人爱的可爱模样廉闻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙贩挤备。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓僚搅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挨甲拼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体亭坝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鞠长,仿佛是灵魂一样粉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定答蚕豌,但从我个人而言甜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吮间。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓事幸木,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一罢, 坚毅的C柱是永恒的经典逃泼,不管其他部分如何变化笑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫券。   除了车身线条外棠酵啡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的破坦残,并且被那条“灵魂”所连接着彻程翁,这在之前的设计中是很少见的舷恃斧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的庆维。这一点很有意思特苦诵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捶拈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯癌稠限,避免了大家后续改装射。   说完了外观拧霜态,下面我们再来聊聊平台炊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道底现篡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩魔,例如POLO采用PQ24和25平台匈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挛,06-12款速腾采用的PQ35平台笔喝,他们之间都是独立的健。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的婆颊,它的优点就是几个级别可以共享技术离哺唯。   共享技术又有怎么样的优势诡?答案是显而易见的通。低级别车型可以采用高级别车型的技术扯毕孟,在产品竞争力上绝对要远胜对手荚虎,并且还可以降低研发费用忙莫,可以说这种目及埽块化生产模式在未来肯定是趋势膘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颅兴,例如电子手刹锯婆补、更先进车载系统诉教扯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吵庇骡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镶筋。   所以娜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缅耙,就好像是四代和五代之间的质变一样鸡范菇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笺拷纠。但是否真的是天衣无缝的设计鹤继,我们还需要用时间去考量笺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹈扣,但到目前为止铅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告污径。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新降高,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔等藐姬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的些尾搓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熟说墙。   首先赏拇,大众的工程师对EA211发动机减重迷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量考忍磁。另外氏,EA211再次使用皮带传动味,相比于EA111链条传动门慑,皮带可以降低噪音和重量使。除了以上两点外哀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唱途汝,在一定程度上可以减小阻力菠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黄涉微,EA211发动机参数比EA111有所提升究水,当然幅度并不会太大拖匙怂,因为整体的结构没有太大的变化酒绣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晨吹。   既然说到了车重翅眉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捂粒险,这其中就包含有发动机的20kg瓷吕,而车身采用MQB平台后也随之减重乐晌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卡面捞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用颈,从官方给出的参数上看罗较港,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km概,这样的表现已经可以算是非常不错了核盛。   说了这么多琅稠凄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识断饲申,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疮腔?是不是像资料中介绍的这样完美脯廷?后面我会给你答案搁。" "   在国内捐,当一款车的价格到了百万元辣僵江,那基本上就可以称之为“豪车”了泊,但过百万的车也分很多种葛臀,比如X5淮热彪、Q7之类的SUV翠,亦或者911廖荚始、GTR的性能跑车构套功。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仇袍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欧,除了我们经常能见到的宝马7系谎、奔驰S级仁墓惹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烩涎全,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系寡。    注啥回韩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庆签守,但因为车款并不是统一的最高配啊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚼嫩卧。   新S级受青睐险、XJL独具英伦风岭瑰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瞥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拭。其实家碑井,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代溅失,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拎迸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位说卫括,即便不算是遥遥领先蠢挂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桓哪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烧壁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多迁遣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阀瑞取,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入棺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陵蜡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评交疼,在其内饰的做工煤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沦峰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言档垄管:在自主品牌SUV阵营里面姜孩膳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型膳体亭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳外,景逸X5的推出经过全新变脸扳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识且贬漆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粕骇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缎瀑箍。 外观汀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市森岸寇。该车共有5款车型甸避,售价区间为7.99-10.59万元耻钮。相比前辈景逸SUV揣哩惨,景逸X5的外观设计得更为时尚炽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夸恭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乡寿、俊雅红矗、珍珠白婪堡嗽、琉璃金瞬镜骏、陨石黑磷仕、钛金灰集赋享、马拉喀斯棕等7种车身颜色逝。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缎修。   熏黑设计前大灯突出其运动感粕痉,与黑色进气边框的搭配也很协调善,比起三角样式更显年轻仓。大灯内部采用透镜装置俗荚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逛筷。雾灯外包围设计突起驴粗桑,很好的与大灯以及中网形成一体洪啊箱。   同比瑞虎敦令尺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陡,此外205mm的离地间隙盘夏,景逸X5的优势还是相当明显的倘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受邵溯娜,同时为乘客上下车提供方便忿沃。搭配车顶上的旅行架那别,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道掇菏裙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗓介绷,主要体现在细节之处的不同廓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和计扩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怠量深。   景逸X5后窗配备雨刮弄,在恶劣的天气还是挺有用的陛。此外全系标配倒车雷达梁几,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像癌。银色后下档与前下档相互呼应拆焙镐,整体感更为强挫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嫌瓷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毯,夜间行车的识别度非常高芒。" "  前言裙涟竣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲缣洹,如今的战火更是愈演愈烈莫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾箔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场癸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懂附返,看看在价格相近的车型之间腔筐,两车在配置上的差别究竟如何吧沙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兜菩,作为一款全新换代车型偷考澳,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫弈校客”全面完成了更新换代丧口不。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箍残差,只能算是一次小改款车型倍敦,除了在配置方面进行了升级之外顺厦懂,外观造型匪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变喀。   在此次对比中钨抚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较轰恢敢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近八潞,均在21万以内啦洽。同时又都属于各自双方较低配的车型镐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用府。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸从括。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹楼悄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剐徘诬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力孔亥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蟹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祟涛,现在还不是揭晓的时候扒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位汞:mm) 4865 4930 宽(单位鳞:mm) 1820 1845 高(单位秃:mm) 1475 1470 轴距(单位庙啦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楞眷请,因此其在外观方面没有发生明显变化络靖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撅你,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雇哭。前大灯组配备了LED日间行车灯课,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近木卯距。另外论酶骑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喀,贯穿全车的腰线非常突出鲜,车尾则变得更平化封忍。而与新帕萨特有所不同的是岔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置评喷,而非在行李箱盖上卡掇酮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梳虚,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹿方,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱残模架,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钎姓解,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桓。另外诺翘妮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多槐岸,不过从C柱开始已与车身线条相融合崎,深度虽浅但是更加富有设计感另涧咀。   同样茂坪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碑瞥裸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淘九,并且颜色也不显得突兀却绘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锣疵,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泄撵。内饰配色非常清爽史,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹介既,用以进一步提升触感京缝女。   动力系统方面浆靶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赏、1.8TSI磁、2.0TSI半、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溉辛率,在保证动力输出足够的同时也相对省油夸侣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垒、2.4L和3.0L自然吸气发动机釜,在动力输出方面的提升并不太明显蹋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合磨蔬剐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颂患,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坛赦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂埃,同时都采用了电动助力与电子驻车署。轮胎规格方面完涵,2013款迈腾采用的是215/55 R16诬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汹衅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鲁。事实上皋,自由光有足够的话题供大家热议诞,例如特立独行的外观厦莆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坍伴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资空。日前滔裂颧,我们得到消息瓦街坍,自由光将在12月底正式上市销售溃,所以当这次在广州车展见到它的时候技,感觉它跟我们更近了船。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti驳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徊徒逃,它似人非人瓣,行动极为敏捷荤形,也惹出不少祸端挂舷誊,人们曾经持续对它进行追踪挠迷阀,但一直未果把链,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧素:敏捷告、神秘甭摊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字强,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了古。   很长一段时间里拟闲未,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吗,并火热至今母。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合公桥,起到补充细分市场的角色地,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胳去,成了途观的小伙伴芯。   野帝的定位低于途观客,车身尺寸小于途观樊锭楷,同配置级别的车型价格也在途观之下曙评确,很明显砰孪恐,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯榛铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芒系。   ●外观凸惹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惺咳祥,舍弃了老款极为个性的风格椽,确实更符合大众审美河病记,不过平心而论它依旧相当个性轿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起曝,它显然不属于年轻时尚那类的闷苛,车身线条硬朗船,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点串丛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吕错笛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瞬,喜欢的真是特喜欢胃秃虽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谅衔。   ●内饰徒:沉稳坡莆、无趣括纳、无惊喜   坐在野帝车内仑柔肋,从气味到设计都令人非常熟悉贾缚刃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格农蚊,在操作方面拍燎芍,由于没有太过复杂的配置埠蚕卤,所以操作上手难度很低樊。" "  在如今的国内汽车市场中敞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兼盎翱,紧凑级SUV是近两年的热门车型红伞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孔蹈,宝马X1在国产后澳啦童,其售价区间为25.90-49.90万废疗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驳菏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点报,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浦靡,看看他们的表现如何非。   外观篇   由上表可以看出另垒食,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氯密,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踌吕,外观看起来会更加饱满一些瞧。   对于宝马X1和奥迪Q3怀妥垢,都定位于紧凑级SUV鳞,又有相仿的定价区间擎,无疑让这两款车成为了PK车型堪提芭,经过仔细挑哑谅俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比习。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滦辽,整个前脸攻击性十足桨鹤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惦椭椽,并且配有自动清洗功能堕钎比,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯垦弛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重湿操离,所以整个车身看起来十分修长射行辩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些标。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崩某,看起来略显敦实读捂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坷吮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲危卉芬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代譬沮赐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卷冷、动感和实用等特点钢,所以在中国有着不少的“粉丝”陵谰涩。如今镶对汉,第三代飞度已经在日本上市吕露,而不久也会顺理成章地引入国产宫哇,全新车型是否能够保持老款车型的优点痛怀,并且更上层楼呢采秋虏?今天标暇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚谇杆 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案裸煌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酸刃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变售法级。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蜜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般掀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涂牧。当然仁驮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口檀嫩,左右两侧都是封死的覆长孪,目的是让新飞度更加的有型踩吻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纽扁为,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拨古。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粟,日本人称其为“1BOX”嫂,发动机舱十分短邪┤鹗馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帮笛:机械占用空间最小化禾尽凡,乘客空间最大化)铅,车身长度更多为乘客所使用涸好甫。但与上代车型不同的是当炭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蔽变钾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗师。   在车尾的设计中辽健,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型程燃辜,此外庭景,尾灯向上伸展诬牢,经后风挡两侧直到车顶溺澄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谐酿镶。在1.3L和1.5L车型方面祥风,车顶处有一个小鸭尾造型盾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上可讥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少韶。   新飞度好看吗豆蘑搬?也许这并不是一个好问题荒,因为审美本来就没有统一的答案弦催。不过可以看到的是炉叫,新飞度的外观更阳刚府吕,更加运动化阮惯,也更自信了散,同时在内饰方面也走向了成熟涛。做个比喻吧奶坞茶,第一代飞度好像是一位高中学生妹摧怖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坑边掣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隙伯,慢慢褪去了学生时代的青涩寂,变得精力充沛饱燎、充满自信霜掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擞陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匈艘缝,它看起来依旧如此的适合年轻人冒氛。没错泼,搭载着一车的新技术之后愧陀酣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惯搁耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尸。于是当新车到来的时候徊,你一定和我一样对它充满了兴趣笛簧。这是最年轻的凯迪拉克啪沸肩、最小的凯迪拉克经看掂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屉寝? ● 外观造型刷腑雷:钻石切割风格依旧湿较别,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萄粹颊、2013德国红点设计大奖裂坞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拍康河,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘巧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙敲抖,只是这回慈沦,ATS是完全原创的作品疚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm犬川,轴距仅有2775mm耽里,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼻感,而国内我们则把它当成中型车呈霖,和宝马3系标准轴距版居唤、雷克萨斯IS成为同级别竞品惹航,并比它们都要更小一些位。   前脸的造型相当干练擎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弟心勺,而是被很好的控制在一个合理大小上徊姐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了似,也很符合其品牌最紧凑车型的定位岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虑祈境,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喇收容。出于空气动力学考虑雹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妙现,当车速高于60km/h时百磐,前进气格栅会自动关闭遣剧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惜耿并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒垂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挽差,并带有远近光灯智能切换功能抒忿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耻堑,快速亮起且寥静,缓速熄灭的设定很显档次疮碑当。再往下看抡,闪电式日间行车灯嗜柬、大灯清洗胎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剩犁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要那奢尝,亦或是造型需求勺,感性的来说瓦,可以视其为向着传统美系性能车致敬团。身处车内陷酶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩零,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”密。   ATS是一款后驱车疆桓凡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炼芒:50湿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡皇缕,贯穿车体的俯冲式腰线郡讨怪、短前悬己定,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态獭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上说七监,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响镶骨暮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曹廷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葛。而在规格方面挠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈惧递,前胎尺寸为225/40 R18额锭痢,后胎尺寸则为255/35 R18朽泵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孺痹骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妥仕乡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辉堤才,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辣,至于设计师是否真有此意堆雀,倒还真无从揣测瓜餐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彤,实际上擎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计校。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咎读缔,由此带来了不错的视觉冲击感诵维,给后车以足够的心理压力赎迹算,至少眼前的这个家伙一定不好对付妨棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侨褪层,至于3.6L V6车型何时会引进梆,官方暂时还没有表态豆弛呻,而是否会有V系列性能车型的推出梳蒲维,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殴谰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啸乾抹,虽然它是一款两厢车墙氢令,但当时也没阻止消费者对它的热爱揩漆配,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型错,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垂驴昂,两厢车朗行也就顺势推出耍佳既,可上海大众并不为此满意骂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型氏片孪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫信,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寞旗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型秦犊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫合燃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的浇督构,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎问,这款引擎具有全铝轻量化的设计泼尸,对于减重以及散热都有进一步提升溜塘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统麓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赎,参数上的差别却没有这些技术来的明显补举。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纠诗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁础锭柬,高尔夫在这里就比较有优势了屎推,采用了四连杆独立悬架横慨谓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5朽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品覆蒜股,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕊该,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猴咯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比婚路,看看它的实力到底如何拳么渴。 定位及对手分析醇陕菲:瑞虎5定位高于瑞虎八涸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宝,定位要高于瑞虎车型翠宝髓,预售价在10~15万元左右蛔处寇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苔仁圈。定位的提升染,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上习,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扦。 【左上恒田:瑞虎5;右上台隆:哈弗H6;左下慑:全球鹰GX7;右下惫塘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位德蚕翅,目前市面上的哈弗H6砰巳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辣闯塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低船,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捍涕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拍碘虎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萝乓械:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鼎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宝池?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验爸。 三款车型具体型号及价格参见下表侩疽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昆廖镶,GLI是其中相对惹眼的一个渭藤绵,蜂窝状中网设计和GLI标识级渺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胸恨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微珐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的告酷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帅,另外两款车型都采用卤素光源蜂抽。 车尾部三车间的区别更猩埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涕度特。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合任浮兰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎适,侧重舒适性和耐用性师。   内饰方面饶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型囱。三款车无论是在方向盘唾、排挡杆底座还是座椅上素祷窖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浓侮词:" "  奔驰S级在国内上市的时候缉编,奔驰就打出了“汽车发明者沧,再次发明汽车”踏,对于前半句寂那,你应该可以了解赤拢馈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瘫补。但是后半句是不是有些困惑呢革晒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猎谦驶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枷,全球订单销量迅速上升窖胖,国内订车也需要很长时间莫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铰势。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷擞荡毁?除了进行试驾体验之外吾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吹淘,相信看完这篇文章之后龋拨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亨。   之前幢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诺辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读刊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阮扰抨,属于入门级别车型柯,排量为3.0T拷,售价区间为舱奢樊:124.8-141.8万元之间贤,只有两款车型可选考特。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垒耍,售价区间为179.1-204.8万元办铜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矛。   对于汽车厂家而言墩坦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀,无论是从设计犀毁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现备勃蓄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拨掇,并不是要面面俱到的去介绍略性酞,如果这样的话搁裁擒,几大篇也不会介绍全急霉棵。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外箍崩冒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比础吗乳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的对撑肝。   对于外观肠柿茫,依旧是那句话羔殿:仁者见仁攘惩,智者见智妻跋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫁尺辉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅厂、冷峻的态度钱。如果非要比拼的话猾必良,那么最能体现科技的还是大灯的设计磋。如果没有奔驰的奋起直追舍嗣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抖摔盾,但现在我想应该不会了藉槽绍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼报晒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乡,所以从侧面看起来就更明显了弘,奔驰依旧是将优雅做到极致潮,而奥迪A8L的车身线条并不明显痪钱客,前后比例也是十分协调怪,整体表现的是一种中性美臣澎锌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果男驴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说城,最能体现出美好一面的就是细节的处理脓份。比如匪啸录,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纹裴,只有在R挡的时候才会开启壬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纺票显。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喂篇仕,当然这也没有异议继侧,但是和奔驰S级对比之后鹿虐势,就能体现细节上的不足了鲜袜试,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叮邵绕。   本文导航裁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M开、G舒悔、QX翔层迪、FX长完、EX穷嘿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氓心徐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苯怕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粪林,趁着2013年的尾巴缴耙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饰多。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揉境,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纯箱胃,提高车型动力籍坛,一方面也使车身稳定性得以提高蠢。2850mm的轴距虽然没有变化卑厩掸,但是空间分配上酱菏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纠。   前脸整体看上去十分圆润饱满肉酪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力担肺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点米输,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桐,L型大灯像两双飞翔的翅膀磷,随着车子的启动痹,展翅上扬柑。不过这款车的前脸上庙,我们并没有发现雾灯的身影朵啦。   与前脸一样林,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忱拐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来软扰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸡,博得了不少的关注甫。大家这么关注它肯定是有理由的席穆鳞,名图定位于索纳塔8代之下干、朗动之上手抠敦,依靠丰富的配置烽橡、合理的空间和稳重的外观内饰安矾,实实在在地填补了中间的空缺底拳枚。据了解罚改,名图上市后将会有8个车型另襄陕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笔泄?曝光北京现代名图详细配置)海似。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型可拱叼,1.8L自动DLX矛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔世:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近陀头眠,启辰R50X为8.28万容,MG3 Xross的售价为8.47万元别屯荒。按照车型划分来说拱辩,启辰R50X属于紧凑型跨界车坪非,MG3 Xross属于小型跨界车毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茬。但在外观方面邓,MG3 Xross比启辰更都市肋咆面、更适合年轻消费者鹊。   启辰R50X   外观方面孤亥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碱炒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驰吃锹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伞。由于增加外观套件徊故聚,尺寸自然会比R50有所增加晃穿啡,不过也仅限于外观上久火,轴距依旧为R50的2600mm儡窖肺,同级车型中算是比较出色的数据措摊夏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘦鬼扮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在先么贿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雌练偿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铣。   侧面变化不大公,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喜。典型的跨界车必备配置行李架糠面,是MG3-Xross不可或缺的一项配置火芳毯,有了它的陪伴扫吻,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寺旗价。看似设计复杂的尾灯疥汕江,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嘿娩孝,也正是它的出现勾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升岔糠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨贝涝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶,虽然MG3 Xross的售价更高迷,但在配置上却没有太大优势丰驼嫩。启辰R50X中装备的倒车雷达市路、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现全沤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膜辩,同时对关注度和销量也有较大的影响舞眠菱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兄。另外挝外,天窗也是大家乐意看到的配置萎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气七。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橙段,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一春琅祈。三点式倒车雷达沉苏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置欣汕市,也让尾部的整体感表现更佳滑豢。   本文导航舍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蒋?”每个人都会在心里问这个问题授砍。它是个新来的家伙纠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娟。“这不就是3系的Coupe版本吗拷?”有人一语中的污啼。故事讲到这里似乎就可以结束了戎,但事情真的这么简单吗庆鹊?当然不莱冲睫。在真正去驾驶一辆宝马之前景惹,我们无法给它下定论粱。于是问题变成了附思酬:“4系是一辆什么样的车间?”   几个小时前(11月12日晚)宽晶,4系刚刚在国内上市来抗垮,售价59.6-73万元讥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜕亭,但不管你是不是4系的潜在买家忿标捂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凑洗凭。因此丧摩,我们为什么不暂且抛开一切杂念硷蛙亩,而单单去欣赏这辆车呢刨?   ●外观休搞:若要欣赏紊埃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瘦,中国官方名称435i 豪华设计套装钮宋。仅从外观来看弹峡廉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篇裁。原因很简单编色,它的确太像3系了峡躺剁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位涤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此理距戮,4系如此像3系(F30)肮鬼菏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拧椒辈。大家难免会因此而看轻它孝碾轮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耐。再瞧瞧6系慌,虽然与5系和7系的关系不一般耻,但它显然幸运得多镣号播。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地揪高澄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来线,即便这辆车没有装备M套件檄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恭汉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刺,从这个角度看骄,再也没有人会说这是一台3系了无,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菠奋,易成为人们眼球的聚焦点忍如,有些喧宾夺主的意思拼控把。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果骄慈簧。不过轮胎的配备让人不免有些失望痞丹畅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7死,对于435i这种动力配置来说糯躺搽,225mm的轮胎确实有些太窄了旧譬钨。   从车头到车尾茄,你的心情会越来越好痪蔬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方轰。细看尾灯造型翁屑创,它更扁更犀利寐,与3系有了细微的差别丝,配合流畅的线条雇拓泛,再没有旁枝末节干敢维,给人赏心悦目的视觉享受灯聘访。   ●内饰稳哇倡:领导姜妒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凉宠? ? ?   4系的内饰应了那句老话避鄙署:“以不变应万变”衫妙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”手奇。为什么这么说赊膛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萄撅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罐耸,如果真的会有人选择这款设计套装牵休,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赂才茧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钞丹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呐,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫁享,或从未关注过的豪华品牌扛堆回。在它们身上彪,有你难以发现的豪华品质跺氢,也有能够让你折服的豪华配置篮挂乔,总之问碾,在选车的过程中肥特,尽量不要做的太绝垂,因为买车不是跟着别人的感觉走冒骸袭,选到自己合适的才最重要功烤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仑睫,又考验耐性的工作户呕。往往在某一个时段有一丝懈凳ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钢哺。网上车市最新推出的《抉择》栏目说品,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酱,做出全面的分析与指导撑,以同级同价幢煤屯、同价不同级等角度出发香,全方位给您最全面的购车支持玩昏。   X是一个颇具神秘感的字母弄凭,我们经惩奂峦妫可以在电影中看到这个字母的出现喇,往往能与这个字母挂钩的人物抽诡,若不是什么超级英雄寸娇,就一定是罪大恶极的反面人物侧哆前。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冯培售,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郝肛回。由于种种原因匠,这些汽车界的X-man无法全部到尘缺胃亍,而今天出场的这三位集检,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戈猾。   两款日系一款美系羌,这样的搭配或许有些欺负人奴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踞饺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扮。作为ABB之外的豪华品牌厦鄙毒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌能匣,都在顶着巨大的压力在中国生存者具夕倒。当然涟粟立,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓣,这与进入中国市场的时间及、推广力度摔氦、价格等多方面因素都有这直接原因镁煎。SRX胶胁短、RDX和RX胜缺,既是同时拥有X标签的SUV车型钦男,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母褪,这样的巧合其实并不常见芒,但名字的相近却并不能代表实力和销量念赡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挝害,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹到跨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代佳围,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颓瘸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惮导,将其取代的是刚中有柔安菏盟,粗犷与细腻的结合体潭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑟盼。   本文导航蝗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知思,很多汽车厂商都为国人做出改变颂,纷纷推出加长版轿车窗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报唾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵郸们。新车在天籁的基础上加长了135mm轿,但它真的只有加长这么简单吗九?显然不是焙蜜癸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筋奶鸥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贺,新车定位要高于普通天籁贾、迈腾雅阁等车型爬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕾,与之前换汤不换药的公爵版相比舌,全新车型有着非常大的改变宦某,它注重车内空间汇,更注重后排的豪华感受墓羔腐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型橙护,主要竞争对手为丰田皇冠福管惯、马自达929等车型截陀。公爵自1960年以来共推出过10代车型麻女嘘。之后公爵被日产FUGA所取代麻澳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出写。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹿刨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钢,新公爵版的车身长度完全领先于对手苹阶,并且在轴距方面口椿弘,全新公爵版也击败了其他金正对手入梳痹。在车身尺寸方面公,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度核蔑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了埔。   新车的前保险杠经过了重新设计媚耍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰劲檄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廊爬摄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车屠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冻侍蜂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拎。但全新外观并没有显得笨拙潘绥,相反侧面线条看上去更显硬朗临栓,同时还提升了豪华感蠕姑蚂。17寸轮毂采用了全新造型管薪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁唬陈烽。   同时新车的尾部也经过重新设计扇媒侧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纶论,让人心里觉得踏实泉乒疾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哨,这也是日系豪华车惯用的设计手法憋瓶裁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翱筏泞。   本文导航刷速:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苍从,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抄。不久前风氓篇,哈弗H6推出升级版昂系,现代ix35也完成了小改款复侍限,今天我们就将这两台车拿出来比一比脸斜效,看看在汽车领域内墓,中韩的差距是像国足那样不争气痊第,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力糙退。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大签,而且发动机的选择也更多疟斡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酚。售价方面两车差别较大俱筏,这一点也一直是自主品牌的优势所在秋摹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右老秦墨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掏猜。   外观离:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臀耙,比较明显的是在车头舰坛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识络,另外在车头下部进气格栅谎县、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柿覆桃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娜我俩,不过因为仅有三款1.5T车型夹钳逝,因此他并不是今天的主角澜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谴:第八代索纳塔)县廖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊柿伶:全新胜达)室溜,两者在ix35身上很好的结合在了一起毫灰痊,看起来既有轿车的美感刺贫,又不失SUV硬朗的气质芹。 外观配置对比萍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔑,优惠后的成交价在15.84万元左右谈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近答际,因此我们拿出这两台车作对比骸颅犁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匿密,除了天窗鲍阶歉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能多供,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厕。   车身颜色辞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烈内绿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淌吉拷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蓉窖,多了一个闪铜颜色的选择俄速席。哈弗H6颜色也足够丰富擅仓,平日最常见的白龋晶夕、黑免、灰窟薯宽、银都具备宦揩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色香,基本足够满足消费者对颜色的需求苔。   外观小结庆限盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看厩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言负,因此更显时尚蹿、硬朗地。哈弗H6外观也很不错偶脑淘,可以给人非常沉稳踏实的安全感先权,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赏抄革,外观就更不输给现代ix35了涵窃拣。更喜欢哪一款见仁见智持,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聪赔。   >>>慎防购车陷阱念够,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挟?当然是因为它空间够大却抡揣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因巷挂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢借盼?或者说什么样的MPV算好段凑乐?多大算大娇次?今天碗,我就从一个汽车网站编辑的角度懂第,跟大家分享一下我的标准和看法怠躲奈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抽。   在我看来柏蓉闲,对于一款7座MPV来说呈拖窘。大家应该首先关注它的乘坐空间始尼,特别是第三排乘客的乘坐空间荷。因为以我的经验魂,7座车型中烯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坎砂烘。要不就是顶腿巨车,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涪。所以在选车时莽踌,这一点大家要尤为注意伸瓤遁,否则第三排用不上败,倒不如少花钱买辆5座车其奈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帅袖。   第二个关注点是后备厢贾古,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恭狭钝。很多7座车型在展开第三排座椅时衰窃轨,后备厢连放个包都费劲了撬槐凌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候腾,有可能一点行李都没有吗缉康番?所以这一点餐磐抬,大家在选车的时候也要注意花市烙。   第三点是便利性穆盲,这个除了日常的储物空间外猫,还包括第二排上下车的便利性氦扳、进入第三排的方便程度等寥加。对于7座MPV车主来说恭焊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的杭舶胎。一般来说前排往往是孩子爸妈共捂蚊,而后两排则是父母和孩子牢催淀,可以说是老的老垛、小的忻屎奔健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拳。   开头长了点寸阀耽,主要是跟大家分享一些经验勘觅起,下面我们进入夏朗评测侠,看看它的表现如何温诲。按照刚才说的虎匹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间贤叙。至于外观咀垛、内饰蹄绣腿、动力等竟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沮场,我们稍后再谈享瞬联。   ●乘坐空间渡齐确:7个人都能坐得舒服   如开头所说的芦省矾,一辆7座MPV帝,前两排的空间肯定是没问题的事。比如我身高175cm剩葛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕盒墟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm百,靠背的角度也可以调整30°左右昆囱。前者很重要驮墓,可滑动的范围越大坤,和第三排相互迁就的能力也就越强爱姑。   从上面的体验来看歪乱,至少从腿部空间方面来讲燃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客被拱,而且进入第三排也并不是很困难宛表。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何画弹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm芯贝离,几乎领先于所有的同级别对手慑搂椿,所以相应的们煤辨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钞曹坞。另外有一点大家很容易忽视的是没炯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局殊惋阜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弦僚,而较窄的第三排(受后轮培脱、后悬架影响)则只乘坐两人霜。   与夏朗相比突暴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式送贪佬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肖虫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娃,满载时第三排的舒适性可以想象捕靡,一定好不到哪去堕私饭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口椒绰,而且五个座椅都是三点式安全带侧,都配有头枕堵,这也是其他车型都不能比拟的一点穆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅侮,比如长辈腿脚不方便进第三排桂,那你大可以将儿童座椅装到第三排堤胳祈,这个很多对手真没有还李。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立理,到2013年11月新车上市杯,短短4年里繁,观致汽车为世界带来了太多惊喜池,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啃。新车迟迟不上市害弦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口般。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开哺壬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展校捶。是骡子是马桓,终究得拉出来溜溜唾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷石,到底有没有想象中的那么优秀豢幕?趁着这次的试驾活动枚拧,必须让各位清楚的了解真相舷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悔鞭捞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胆躲撤?这是个很敏感的话题屠池,却在任何一个场合都不得不提皑卯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比佳霖嚷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淘徘期,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入道陕每,而非决策权渗透卵双号,这个是一个需要十分明确的概念骗肖沥。   综合来说玩办微,您只需要知道首岁承:它是一家合资公司未,也是一个中国品牌室偷昂,但是它的发展不受制于任何人皖铺融, 并拥有独立的如盗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菏沟,制造的也是全新的囤、面向国际化市场的高品质原创产品咎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茹,副董事长Volker Steinwascher石清仁票料、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祁居龋,前者曾是大众集团高管沏砍,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛇台。所以在观致3的外观造型上镁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知顷量男。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腥说咕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路边,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惯赖,车身尺寸撮枪、腰线的丰富程度等妮悲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骄秀来。如果一定要说有什么特点的话世,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙十。   不过弘飞磨,若是细细揣摩这款新车客,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异诬图。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性柬祥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思火讲。而由法雷奥代工的前大灯及位,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汇晨祭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翻厩,如果您愿意再多支付一些费用思故,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯媒、大灯自适应开启及清洗等配置谎墙惩。   除了前大灯内的LED转向灯之外感康匈,后视镜上同样布置了LED转向灯千,只是LED二极管贴片的间距有些过大痰饯,点亮之后似乎缺少那么点感觉递,而厂家的工程师也很认同我们的看法瓤,表示会很快对这种设计进行改进想平。而后视镜的特点是宽度很大齿,可视面积优秀横啦,并带有电加热功能窘诬保。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称介随踌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑煽官癌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素片,无论是大灯牟、尾灯组布局躬昏,还是倒车雷达的探头布置等等袒澄。而很多时候孺凰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棺捅详,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赫聊碑,设计师的固执被得到了采纳屋。   有一个很好的例子来阐述这种情况捌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蘑图,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芬管,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梢马乡。用厂家工作人员的话来说阿蛊兽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生旁娇茬,必须成双不愧碧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晦:LED光源+导光条葛愁局、双倒车灯辫砂假、双后雾灯峨鹃餐,灯组的供应商仍为法雷奥逞玛。   尾灯组本身的效果相当漂亮肮敬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体回得疵,但不得不承认的是恼阔胯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少喝兰记。双边双出式排气管洽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到时李,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统手磺聪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式室,前者搭配在1.6L自然吸气车型上亨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吕府。轮胎方面观致3也是十分的给力潮晦吧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品里,因此马牌就成为了唯一的选择化祭居,对于消费者而言自然是件好事瓣斜掸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饶踢,这款产品显然更注重驾驶舒适性慰,但规格上似乎不那么亲民饯承,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5焊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剩绩巷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婆缉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啥亭兢,虽然市面上可选择的车型非常多弘环,但是想要在其中选择出一款空间够大蔬,配置也不能太差的车型叛,着实有一番困难茹叼诲。近期我正在为选车而烦恼驾,裸车预算在10万元上下促迸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多输伍逢,所以对空间的需求比较大弧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上敖尸,今天临脸,我们就在这两者之间梦獭,来一场空间的较量程途。   飞度共有5款车型拆补违,售价区间在7.98万元至11.98万元之间九瞎,骊威共有8款车型昆攀鲁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俏搏。此次对比文章中铜稠返,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淳,两者指导价分别为10.42万和10.58万谁先,并且在上海都有一定幅度的优惠逼,实际售价两车差异不大凹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碧:飞度时尚运动食楞催,骊威中规中矩侵壕。   在外观造型上茫吭,飞度外观饱满涕罢,硕大的前大灯鼎赫羌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骏瘁酥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)损,不过现款的外形并不显落伍蹲。骊威的前脸进行了重新设计护,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冈,不过整体造型依然中规中矩派。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面犀,飞度长宽高三维尺寸分别为衔:3900×1695×1525mm卫傲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胁裤,轴距为2600mm羔捕,从数据上看咀倡,骊威具有绝对的优势郸湘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助讥唇,请继续看下文食喇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贩唯妈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强揽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揣蹲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎泄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力累烷。另外垄迪扯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异拱,飞度为前后盘式老,而骊威为前盘后鼓颧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄穆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用趁,对提高倒车的安全性也会有所帮助吵。相比之下泞偶,同价位的飞度没有此配置逼割,有些遗憾尺。两车都配备有颐律控钥匙狡,飞度将遗耄控按钮集成在两把钥匙上贩虐匈,而骊威的疑纾控器与钥匙相互独立锣级亮,而且仅提供一个液执恚控器剂,不过两车都装备发动机电子防盗系统射。" "  现在出现了一个有意思的局面拖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拨凌,而且还有像大众汽车那样睹田屡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号螺让,在大众汽车之后柯父丝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍叔糜徊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号托刻萌。下面我们就来一起看一看这款车堡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黄埔钡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗膊寄?不得不说浦,从外观上来讲嗜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栏烙,购买它的人们券滇,更多是在预算有限的情况下追求实用性两,谈不上什么审美喜好叛竣。而全新爱丽舍的外观设计笆习,明显向前跨越了一大步烤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人权,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人此逃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吧抡钱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绢蔫馅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来殿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敦覆。这很符合中国老百姓的用车需求础蜕姑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌京腹跑,注重舒适性屋,但行车噪音比较大焚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启放,除此之外崩,车外再没有开启的地方幕肩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寒肪虏。除此之外扔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雷坝久,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惦德,属于全新爱丽舍的卖点所在那。   本文导航釜:" "  一直以来违栋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型襄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉武俯赐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卵谴,但始终让人觉得有些激情不足啦普森,与犀利的外观不太相符模。日前恃缸估,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坟牵赴,传动升级为6前速自动变速箱沤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统团,提升了该车型的整体素质抬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胶姥,在外观内饰方面变化并不是特别大阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搽病,新款MG5 1.5T也不例外列。如果说红线彰显了运动气质侩漏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撵倪。   新款车的侧面造型与之前没有变化擦俯,作为强调运动的1.5T车型揣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果璃。车尾的变化也不多篙渺骚,远观基本上发现不了变化所在蜗剔匈。   本文导航乒岁澳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梗仇慑,而在中国市车掏印,两者的竞争更是激烈贰躲,A4L一直在销量上处于领先地位乐韧碉,但宝马必然不会轻易言败滤拖,所以我们看到了宝马316i的上市耸硕不,其价格下探到30万以内莎锨榔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搔熄,豪华品牌短豢、售价30万内鞘剃辽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足催,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僻稻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稗典墓,还有手动与自动可汛摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据觅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氯颠,并且我们看到官方定价方面荒是扯,316i进取型甚至还要便宜8000元馆,不管你是不是“壕”吾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说困,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了坞,在大部分城市搅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓷圣,所以过多的点评话语我就不多说了蔡,谁更好看都是自在人心的事桂帘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心京咯匣,但是小编还是要尽到自己的职责盖,必要的展示必须得有词溜禾,下面就看看两车的车头正面大图对比屎窃良,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谜弓恕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饰咕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装填妈弟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瞄句梦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了室。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞳稍屡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm偿皋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了罐韩奖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挂京,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位上琉郝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计貌豆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞠下,不过这都是个人审美的问题了览笛,整体两车的外观设计还是在一个水准上闲惕监。   轮毂上嚎,两款车作为车系入门版车型凳,都使用了16寸轮毂攫,尺寸相比各自中高配车型是小了些首,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痘苟博,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涕幂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砂,并且在胎面宽度上比316i更优恨剩起。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苍,用一款中级车以较高的姿态切入市橙堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头尚绊擂,按部就班的推出了中级车GA5凶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荣,而随着国内SUV市场的井喷集,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声估纠。   好的产品才能抓住消费者撼赶邯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力接辣土。在今天试驾的这款GS5身上骂浪榷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监宛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来李,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢核顺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念珐瘁睛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格班歼,看上去却十分洋气溪抢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朗呢、1854潜、1680毫米耍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诺,这也是国人喜闻乐见的金幕。   车头的设计略显凶悍捍,设计师称设计思路来源于雪豹案蹿绣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人型。前大灯采用了透镜式的设计领碾涣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卢斗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹃偏败,这个考虑绝对够实在锭奴嫁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强馁垄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势橙缔划,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果离堆掳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吉丹汕。   在轮胎方面毋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泰丢闪。轮毂的造型十分普通绍椿,只能说看上去很顺眼比较实用吧离。   尾部有一个明显的掀背设计寄吃使,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孰。尾灯采用了主流的LDE设计铆靡,搭配大尺寸的高位刹车灯壬虫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杀,辨识度也更高狄既纱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叔峭纱?是豪华奢侈的奔驰S级艘法欧,还是“上天入地”的路虎揽胜烽,亦或是驰骋四海的保时捷911奢侨纤?对这一价位的车型来说嘎市,什么才是决定性的购买因素桃老?是配置还是性能可?车型对这一价位来说到底有多重要茂习飞?要回答这些问题当然还需要专业的解答燃韦逝。今天构,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伟途,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荡录兴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镶。非土豪们教阂律,退散~   由于有200万元这个限制绣寺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帛催默,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虚,但市场有20万左右的加价秘茶,且并无现车刚跑孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酚厘惮,这款车终于摆脱加价糯,进入平价销售阶段你,当然能否买到现车就看各位的运气了贤微。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版列,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的酱诵化,但跑车的身份无疑是最拉风的同。   尺寸上实在没什么可比性劲溉,加长S级无疑是其中最占长度优势的炕奢极,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梗,跟标轴S级还真有一拼猛,巨大的高度也傲视群雄笑拌跨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势户共苟。最后我想说的是拌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峡靶槐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到膛达对。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了奇鹅虑,公平起见还得排除车重因素碉。别看S级一副身宽体胖的感觉态隆歌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者百。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吉徒呸,别吓坏了后座的VIP辛送。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厩糜痊,但也确实相当可观了商班怒,不过由于这款引擎还是有一定年头的稻密,其276kW的最大功率是三款车里最低的山。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撬眷帘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碎邵坷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谎弥。不过写到这儿我很想问一句骚动,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涝板腾,就能成就今天的丰功伟业芍岭,是这样吗檬撑冗?就算这不是一个伪命题潭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檬梳搅。那么哭,历史能代表什么丛?之前锑锌丝,我肤浅地认为柏茅俱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翅苫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到苹泥伞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坦搔冬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炕付。 ●何为中国专属布胯叉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惩:S400L两款赡题陷、S400L混合动力一款斯、S500L一款材套。相比世界范围内的S级居毫,这些车型有三大特点牌钾霜:全部为长轴距版颅父泻、全部为汽油车安、S400L两款车型为中国专属仿缸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长沃藕陋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缸猛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机单坤。因此示,中国专属的S400L与它们相比诞贪撮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机庆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关百。我们已领略过S500L的魅力骏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版省。   ●外型木频陀:更长薄、更宽眠、更高戮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氯,尺寸上燃愤,它比上一代车型更大扔觅乓,轴距则保持不变锻钦稀。从数据上看邵都,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯闶拧,但落实到实际的视觉效果鸵,我想没有人觉察出几十毫米的区别抨蛾漠。相反狸丹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大偏体笑、霸气很多珐狭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泊荷扁,根据车辆配置的不同歼炼,全车使用的LED数量有所不同魏弛堂。我们不知道具体车型的LED数量抛芬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虱,它足够惊人悄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糜唇即、中国市晨痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肩。对于中国人来说涸寇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胳扳邢,中国人将有更多合适的车型可以选择酱。同时懒下底,市场竞争日趋激烈融,汽车售价降低汗冈蔷、经销商服务更好确垒谓。   作为目前全系的入门级车型结菏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吹马钝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焙无。对于S级来说稀股膳,无钥匙进入功能十分重要掇,没有它禄茶讨,许多车主会无法接受拼。   如许多人看到的一样寐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吵拒涩。在奔驰车上破,总有许多你也许永远也发现不了的配置廊集咸,它们中许多都与安全相关绞。比如S级全系标配的自适应制动灯绍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫁睡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故勒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悉督黑,什么是MPV车型荒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兴镀丧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肮现捂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筛伙松,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弧急,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型础。是MPV潭?是轿车锌梯?还是旅行车鞭徐?这看起来确实是个很有难度的课题性导,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题休闷。   当然这次大家不用只听我的一面之词花挝泻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论兔,而且他们一个是马自达5车主讽骏,另一个是沃尔沃V60的准车主痞苫犀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比境,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焊姆坚。   首先登场的是胡正暘抄鲜,大家一定不陌生锚哥里,他是我们汽车之家评测团队的成员鲤,今年27岁蹭,算是个文艺小青年溜,热爱生活掇馈袍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胯扁,刚刚新婚不久痉零里,正是对未来充满希望与热情的时候莱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勿话,如果家中添丁的话炭烯剧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标守捎。   杰德测试车刚刚来到编辑部栋弯,胡正暘就迫不及待的去体验了蕾,据他所说谢囤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜旅,属于一见钟情惫顶考。另外从外形线条以及车身尺寸来看啡鼻局,杰德都和V60差不多玻,是辆旅行版轿车的样子庆。   当然外形只是一方面畅芦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间爽犬饱,特别是第三排座椅诡显。实际体验了一下剃袖,将第二排座椅滑动到最前面的位置朵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铺,头部也有四指空间哪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单差退,之前的文章中我们也有过介绍抢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潮纫。   更多精彩视频窘仁蹦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下收毁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间算凶缆,表现基本上与V60相当搂截,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臣了。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况俊拼,在放倒第三排座椅的情况下舞办,用同样的一些物品存放来对比卸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹋,而如果使用上第三排座椅趣睛册,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蠢。   胡正暘对于杰德的看法畏诫巫:   首先杰德样子很好看础,够时尚讼,年轻人都会喜欢镁禽羌。另外便困,它虽然看起来和V60旅行车差不多大乾深,但是内部空间利用率更高柔,实际空间体验也让人很满意厂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拍加,这点非常不错色,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骨。   不过它有个问题廊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俺,只适合短途出行色涪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坎,如果需要经常外出长途旅行的话淡,5座版车型更合适渐靠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屑入,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间眉佳。近期唾逢,2014款雷克萨斯GX400推出市橙な丁,作为小改款车型吝极,此次推出的新车在外观方面做了改动钵虎,同时在配置上也有一定程度的提升陀处晨,动力则保持不变谋耸磋,售价方面与老款车型保持一致徒,提升了新车的整体竞争能力习。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307方犀胯、308公努、408诫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啥,现在又来个301淬,不要说是消费者佩盛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糠朴。这就是紧凑型车市乘牌帧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域席贺税。东风标致301矛头直指桑塔纳鹿灰手、捷达和昕锐腹四雌,我闻到了火药味寸。   11月19日上市讣跨钢,预计售价9-11万埃丁馈,与雪铁龙爱丽舍同平台匈宋蹿,只有1.6L一个排量奇悉弯,变速箱有5速手动和4速自动可选庭薯蚂。以上这些是东风标致301的一些基本资料记匡坚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息碴,以增加关注度线赊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同踢藕化,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毕,为全系顶配检唯。咱们从标致301的身世说起瑰题,先把头绪给理清了肚定党。   ● 东风标致301是辆什么车呻金吮?   听到301这个名字吧墨腿,大家都能知道挞荣,这是标致的“3系列”管,但307噶、308听过刀,301却是第一次听说称唇纳。其实301的身份一点儿也不神秘酿蛔提,大家都记得富康吧比膛?富康是雪铁龙ZX陀鲸,后来在中国改款改名谎虹颗,叫爱丽舍东喇阂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摊,这是它的第二代产品饺丧,而301伙,就是标致版本的全新爱丽舍危才戳,它们全都是一家人佩贺售。   对于大陆市场来说琅罗撬,标致301是张新面孔缕爽沏,其实早在去年底它便已在土耳其上市跨显,之后陆续在阿尔及利亚迁暮扫、俄罗斯等许多国家上市膜械菊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产廉,同时嫡盖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拿。它将被销售至世界各地铅,成为一款全球化的车型昂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫损幻此,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多郡壬乏,标致301的外观乍看上去没有什么特点惶逻外。你可以猜到这款车的定位了痘犊孟,30岁上下桐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它婆。   其实301长得有那么一点像508酣复,这是很正常的窝寥颅,毕竟出自一家门啦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通何。要让更多人接受牌活爆,太个性肯定是不行的宽虐漂,所以这个设计思路挺好沥缝嵌,也应该挺对中国人的胃口泻帆七,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洛彼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寐、捷达艇漂皑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奸涝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绘。不过它的备胎又回归了185mm涤,而且仙忻,可能是出于成本控制等原因改舵,备胎使用了不同品牌的轮胎赋氢啤。   我个人不太喜欢标致301的尾部卞茬价,总感觉哪里别扭泪,也许将来出个两厢版会更好看抗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绘,而且中高配车型都有存套澎,比对手厚道仟届残。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乃辛啥,温度适中拭娇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悉入,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡患聊漂,他们不仅发明了西餐餐具劣:叉子强,还孕育了诸多跑车品牌处蝗轻,比如幌粕弦:玛莎拉蒂储稿哄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乃慷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吵轮茸。   ●外观吗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车俯马,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咕砍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逗枚请,它们都是标准的行政级豪华车房,有着一副不苟言笑的严肃表情笑磁,外观线条规整吉壤济,那种气场让人敬畏说。   而玛莎拉蒂总裁则不然埂石寄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别敛赊剐,但气质却截然相反胆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计趴,标志性的大嘴咄咄逼人辽戊杆,意大利人对于设计确实有自己的卓见慷缮。   如果将总裁与同级别对手放在一起凯,它无疑是最夸张蓝差示、最具美感的恨。这的确也与细分定位有关系描枢瞎,奥迪A8薄、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑟、沉稳为不变的设计主线虫妊吠,更多的在表达权利裁播拧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感详勿穿。而意大利人则不然嫌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霞败,即便是这样一款行政豪华轿车嗽抹,依旧坚持了张扬的风格喘。   这是我第一次见到新总裁的实车家廊,它确实比老款要漂亮其诗俺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤水缅炽,而新款前脸带来的侵略性更具气质舱踌。   车尾相比车头略显内敛通将潘,双边四出的排气管成为了最大亮点矫纪蹋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主良违仆,聊及为何选择总裁时恳,他满脸诚意的跟我说碑寇:“好看!跟找女人一样路攘骇,好看寝毛。”“呵呵第粟唤,好吧瞥某菜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锑挨甭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳始萝辖,卡钳由Brembo提供碍,颜色理论上是可以进行选装的想。轮胎为倍耐力P ZERO系列杰赏爸,前轮尺寸为245/40 R20葱伐桐,后轮尺寸为285/35 R20奇洁。   ●内饰努剖:运动豪华是主格调   置身车内孰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅洁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计田蔷临,显得有些过于保守了屠晃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方亢瘁。   方向盘直径略大但窗,背面配有尺寸硕大的金属拨片峦猎迷,手感很棒嘎。导航系统为Garmin拳,7英寸液晶屏尺寸不算大睫协,中规中矩率册蚂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中艇獭矗,已经很少遇到长相令人深刻皇,而且相当满意的车了许。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牟逆屉,价格低秸傅撕,与同级别车型竞争性价比十分突出疏奠百。但在长相一直不怎么给力旅汹查。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迹塑桃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陪地搂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准层嗜,不走伪高端路线的致尚XT间,其动感的造型非常独特芯胸填。在我看来雌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确得,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叙偿妮,购车群体越发的年轻化爸拦。   说他年轻吞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来享瞥鞋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弹咸逞,这只是时尚的一部分粉。   前包围的造型充满了视觉张力然,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焦患氓,显得非常动感础。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沁醇杉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奢唐茄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传豌握,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO停牟,这也是在向合资品牌看齐府戊妹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利幻犀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调施穿。而在车身尺寸上爸斑苟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庐问滇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扇冕促,与他同级别的对手相比有着明显的优势犊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邢惫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎方孙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸡说碉,上窄下宽的造型十分饱满篇当,而且显得更加稳重泰镐。尾灯的造型修长虎,且正好与车头灯遥相呼应充,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辉去,动感荡洞、年轻孰管鼻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拜,虽然仅有三款车型配备此装置屠劣成,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帕划,想必也是极为厚道的功。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浓怯擂,我是汽车之家刘涛袜醛毛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黑副类,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锣很笔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叙捷钎。时隔一年后的2009年猫勤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沪泥嗜,选择它的原因泼,用三个关键因素涵盖溜盎歇:“外观内饰漂亮嚼、静音好婚塑、配置高”剂瘦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皑,作为老款车的车主按铺,带着期许郊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氏,有了下面的车评撤失。   注释措魏:为了方便大家阅读曝瞎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烤成,描述为“新君威”腹弹峨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受签,以下各个环节的评价用满分十分制酪,做点评共。   评分标准阜黔擎:   及格季孝:6分   表现尚可犀沸擂:7分   表现优秀驴:8-9分   表现完美灭达:10分   外观录朝屉:先天胚子好差崎汰,改改更“时髦”   改进评分摊拿褐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饶跺堡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计陇亮箔,应用到了现实量产的车型中卵。在当时剂,245mm的胎宽舵伟起、18英寸的轮圈应用到一款中级车上埃,毫无疑问是走在了对手的前面派猫撑。这种先入为主垦挪嵌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢辑,说君威有一副“好相貌”困拭,我想没人会投反对票担购悸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势誊够操,18寸的大轮圈不仅保留柿烦,而且换成了密辐条设计礁,前格栅的修饰伞,在视觉上显得更为立体镀桓,但就我个人而言更喜欢老款蓝衬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”耻。俗话说“7分先天轰玻,3分后天”恳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐轮晃,应对国人对“时髦灯具”的要求静伯洞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刷痹肝,坦率讲软碘徘,不是我喜欢的风格氦,如果换成一辆科迈罗秆低,我想我会投赞成票搪盘秀。后尾灯毫墟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管禄磨嫂,视觉效果不错溺肃斑,灯源亮度不刺眼镐,亮起时不会让后车问候“家人”倒冬杀。   内装垦刑:对不足进行了优化峰喝赐,细节仍留有遗憾   改进评分棵:7分   我必须要承认匡,我是一个对细节做工异常挑剔的人苍净。从2009年到2013年虱适,新君威经历了至少两次改款升级趣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题晦量茫,仍未得到改进陡悔迷。强迫症对于细节的不足斑绵僧,只需一眼就记在心里浅清,每天上车看到就会不舒服陶逃。尤其是熔抖,新君威的前排仪表台与座椅之间为舱牡,留给司机的跨腿空间并不大芳,当你磕到膝盖外侧时弊,你会嘬着牙花子认,蹦几个“脏字”标遂。   聊完了不满缓风久,我再说说好的地方博撤。日常上下车丹稗鞭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贝,我的09款君威开了4年跑了5万公里啊,座椅的“敏感”部位权芳,已被我蹂躏的起皮蛇、掉渣阮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迪汐,视觉上显得极为邋遢褐瞧缆。此问题埔坷,在新款君威上得到了明显的改善嗡畦随,侧翼立起的角度变薪ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弗蝎相,但此问题我跟厂商确认过陡劳猫,确实为真皮)牌桔蜕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雹纬排。凭此一项善鸡呐,拉开车门的印象分就能加不少腹欧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踏,我的老款君威在二手车出售时蜂铝,就因为座椅皮面老化的问题巧锹罢,被“扣分”挝椒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锨肝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哀纳,好了许多色。8英寸彼迫、带有触摸功能的中央显示屏摄碑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰坑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惯,在实际操作时显得华而不实姐佰。多数情况下要调节温度脾挽,只能用手指去“抹”腻琶汤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差忻崩,并且无任何的震动回馈提示食,行驶中操作不够人性化挎嘛醚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躲秤鲤,相比老款的旋钮控制胚,视觉上科技感更强腺涉。实际操作时漂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差细杏。尽管支持手写功能咕,但表面手写板的面积很屑帧,如果手指较为粗壮韦侣,表面面积不足以支持对手写区域的要求媒然峦。索性理泄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作推芹讥。   小贴士浅畅:针对上述功能的操作“鸡肋”恃,我向厂商做过咨询灯。对方最终给出的结论是蕾胎,此功能在研发初期将敛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估才,停留在几年前券瓤老。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甸尺舍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剿。   仪表盘上的这块儿液晶屏疼女,支持多种信息切换查阅吴,视觉效果自然更时尚钞韧,也符合当下的硬件的升级进化潮流翟口。但杭纶,仅就我个人而言嵌赖氏,我认为任何一项技术的进步与应用缚笺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的隶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下改猫汗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求莲瑟,所以仪表盘的车速指针邓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感连破,当你想从正常模式切换至电台模式时拼凭绰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题固,时间大约在2秒左右烯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哥蓝,因为系统的升级呢,所以导航从路径开始到定位确认导航犁,逻辑上相比老款车型局,要合理很多限垫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荒,被彻底改进搁舶。提个建议闻,新款对于路径导航的语音提升倪,在路径判断时敌如侣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时川腹踢,如果将“请在下一个路口右转的话术”沸哺衰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锯蹄汲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渴。整体效果环,高音有提升冈娜琳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鼻阜敞。以往那种“嘣呲仁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诫妥,无法在这套BOSE音响上找到沤百摄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牧林恭?加长版!与其给那些改装厂提供生意手闪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车和隧氏。近日橡程菇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筐墓揭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丰,这款车就要正式发布了暇挪,海外售价14万英镑起逝皮缓,约合人民币138万趟。国内250万以内应该是不要想了猾棋咀,土豪们还等什么逞毯,赶紧再加价20万下手吧6啤(注释韧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脊,外观上并无过多区别的盛铂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歼窗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞋,因为用三个字就能总结颁:没区别裴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辜。除了实实在在的空间优势删,那种与众不同的气势也是重要因素之一乐乔蝎,这种毫无区别的外观少灰纳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们污卞。   英国人果然内(men)秀(sao)莽赊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兢浓恃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅久东懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域猴,原本的中间座椅则变身中控台取艰,提供了空调骡弛、多媒体疮褂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键对啤纫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车村。动力和传动系统方面撕侣盼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炭函。   总结厩淳堡:路虎揽胜L目前仅计划在中国拘、中东地区和北美市场推出兴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定散杆膘。另外瘦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腻,预计广州车展发布木膳。土豪们继续准备银子吧陇滤。 免责声明澄:本文仅代表作者个人观点缴兰,与环球网无关宠释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烘,对本文以及其中全部或者部分内容棚、文字的真实性叮虫、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺耻,请读者仅作参考仟前沁,并请自行核实相关内容篮醒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候率,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相痴肠,那就是新一代天籁·公爵痪杯防。早在2008年6月窗泼,东风日产就推出了天籁·公爵股弟,它的外观须锹刃、配置均有别于天籁其余版本视霸午,更加高端大气上档次超脖。也许它不是最走量的版本怕书酗,但绝对是天籁系列的一面旗帜上尘抽。在让大家久等逾半年后洽露迁,新一代天籁·公爵终于露面词观凑,我们也第一时间对其进行了实拍点呈虽。据悉窝碉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郡攻。 『注瓷缄:为方便大家阅读卡粳拭,文中天籁·公爵简称公爵版攘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日朴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甸购墓,时而艳阳高照豆玛皖,时而大雨倾盆架,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宿,与身旁碧绿的草地相得益彰瓮泛。我盯着它看了许久黄隘,心里盘算着热:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来歼阶?   嗯郎磨,画下草图之前得好好思考这个问题焊嘉磷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盟停。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错螺烦攫,唯独看起来太眼熟传匿,对旗舰来说这可不是好事馈瓦,在A6L甚至A4L面前娄,A8需要更多长者般的自信茎舞瑞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸聘匹:六边形进气格栅面积比以前大了不少凡兴毒,而且线条硬朗到接近于矩形勤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体畅,从前脸横贯而过叉忌,再加上全新的矩阵式LED大灯柑卤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逛腿柒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊碴靡弥,它是A8这次改款最重要的升级之一陵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潜。以前大灯为例画旗锑,分为远光系爸、近光肚、转向/示宽这三组逗,所有光源都由LED组成锭,通过与摄像头红、夜视系统爸、导航系统等部件的协作灌行少,可以实现几项很有趣的功能迸矢贪:   在Auto挡位开启远光灯泄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鸿切,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疵寝,瞬间关闭部分独立的LED灯体委思,会车结束后檬挝盯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眉码。在整个会车过程中核卷,对向车辆的位置一直不被照亮呢,而其余位置能保持远光照明状态燎磷晦,既不妨碍对方驾驶员视线停口乖,也不影响自己观察前方路况羔掇镭,相当智能誓卢汗。   当夜视系统探测到行人时降粪颂,LED灯会连续快速闪烁三下奈,对行人起警示作用愧,如果夜视系统探测到牛讽、羊之类的大型动物伐,LED灯则不会闪烁咎缺情,避免对动物造成惊吓拟揩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫁埂臂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杉疆。另外它的转向灯采用动态效果采抬,灯光朝着转向的方向滚动点亮潍世惦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吧尝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捆,提高安全性枷村鞋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鸽赣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现露,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肝补,有些来自室内的模拟演示附囱情,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孩,看看这些功能的实际效果到底如何锋。   跟前脸的改进相比情,车尾变化幅度要小得多镐佰,主要集中在尾灯部分纬幂旱,线条更加瘦长惟慕、扁平惧沦臀,视觉效果更干练都。除了那个“A8”标识禽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叫示,看上去还那么年轻运动矾,缺少沉稳气息氮。再打开车门一看叔,我明白了抱铝耸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬ㄇ腹巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铝蛊瓜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垦,使用了和路虎卫士相同的发动机暮外恼,配备了六速手自一体变速箱落娶,以及许多高端的配置靛拭。让这款车有了很多吸引人的地方啃,但通过试驾彭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恢通偷。很多设计还不是很成熟垢刷闲,尽管这样酞未煌,这款配备了柴油发动机的SUV袄愁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酒篮,依旧在同级别具有很强的竞争力际。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升臀碾奇,尤其是大灯组的设计灸慰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入玻偿,都比老款看着更有质感肩实戮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小崇洞。此外党,中网的设计很有层次感绣翅慰,运用了一些镀铬饰条凸倾铝,也让这款车的前脸显得更大方视锯殴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肌介侠,钣金工艺还有待提高普瞥。   车身侧面造型亮点不多扰,线条还算比较和谐吧薪帛,亮银的行李架比较好看棱咳事,但实际用途不大嚏惨。车窗所占的侧面比重较薪琛,稍有点显得失重拓和。四个车轮显得很粗犷筛殿父,轮胎品牌是玛吉斯适炉,成本并不是很高沉户衫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锋委孙,注重排水性能凄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拘。   车尾的造型比较臃肿播矢烧,相比车头来说山杰,造型并不是很美观聚祷睦,尾灯的轮廓没有什么美感可言疗充瓜,轮廓显得比较生硬坑。车尾下包围外观设计的不算太成熟臼挎村,驭胜使用了三点式倒车雷达揪,在实际的体验中陡秽睹,探头反应速度稍有些滞后毁幢,给驾驶者的观察带来一定的不便沃层嚎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脓。   本文导航煽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今恋,已经跨越了整整40年腊砂。在这期间虚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滑?当这款全新君威GS出现在你面前屠蜜仇,这个数字就已经不再重要盖驳停。每当我们回顾历史废霉,终究也是为了更好的感受当下电短爬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓮啦,的确也不太容易考究评竞,所以话不多说瘫,马上进入主题箔。   君威GS是别克君威的高性能版本技计赦,作为其最明显的身份特征透彩疽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氏,攻击性十足的设计让人印象深刻拾刷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镣,采用盾形设计情律攀,显得非常紧凑门憾。大灯部分全系新增了日间行车灯税,整体造型与普通版君威一致廊操匿,仅在内部细节上有些许不同溉珐撼。   车身长度替沛、高度比老款略有增加荡,宽度和轴距均未改变钩。侧面线条也是延续了之前的设计晶,十足的运动紧凑风格菠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奉,十分醒目据。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂步,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扒,更显紧凑功策夕。LED尾灯为全系标配淡检,灯罩经过熏黑处理黑,提升运动感谋改。作为动力更强劲的运动版车型函抹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚试茨,同时也满足了更大排气量的需求泰和。   本文导航私榔偶:" "  近日桅,奔驰MLC的效果图再次被曝光咖蜗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造记,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计橡弘储,融入了轿车的设计元素哭诽接。据此前的消息瓦吻饥,该款车有望2015年推出逗干叮。 奔驰ML   从最新的效果图来看骄柔泥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿雹绷去,拥有相似的大灯造型丝,以及下保险杠的设计壕烘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辛钡。此番设计目标很明确疥伐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汀辉茧。   动力方面也来自新款ML刀杯狮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寂,峰值扭矩400Nm纪害,编者猜测未来MLC将会延续该动力形吾江。不过侨,MLC未来还将推出AMG版本庞。 责任编辑藉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新薪娶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暮城,然而对于消费者来说稗,可选择性太多也未必是件好事就。许多车型的定位都非常接近搬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腑,那么它们到底谁更运动摄,谁更适合日常驾驶拾,谁的性价比更高呢沽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柯门十。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戏,马自达CX-5在价格上具有一定优势棋瓦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泞,其它车型在20.78-25.28万之间募。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哪诽,价格适中涝,而且动力和配置都很不错相。反观翼虎秽孪拣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样单筋懂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捅,但翼虎胜在配置丰富泌弹、动力强劲凡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定簧奴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万投钢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棱,这听上去有点意思安德,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话火户,那么结果显而易见咐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势促哥吼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米控炭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沃窃。然而消费者大可放心伙,CX-5的动力也绝对称不上弱酥峰贾,尤其是市区行驶才,它的整体表现很轻盈瞧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕊寄,没有涡轮发力时的突兀感宿,这让它驾驶起来更为轻松革藉缄。   无独有偶赣,两款车都采用了6AT变速箱社,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虫剖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣歪。可惜的是螺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片量妇碌。另外遁剿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现噶倪,常规的形式很容易操作痉嗜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡竿棘,并不易于操作卜侗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绢艇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堂吴,与翼虎也有将近3米的差距惠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潭算萌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进集菏。   油耗向来是日系车的优势所在松妥遂,CX-5的发动机压缩比高达13:1汲唬库,并且装备了i-stop启停系统揩妨,这让它的节油表现比较突出广。在气温32℃沃锈、全程空调涉令、车载一人的情况下触,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吴栖喉,其中经历了畅通和拥堵等路况妇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛊痴坡。同样路况下樊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顾峦,尤其在开空调的状态下婆顽届,翼虎的油耗表现实在令人担忧峡猎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显委歼。   作为一款城市SUV矾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当护墙蜂,都采用了多片离合器式中央差速器泼,并带有四轮电子辅助制动桔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哨脯发。从我们之前的测试来看饯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搔,所以脱困相对轻松一些鞋读。不过在这里我们要告诫广大消费者悍踞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统倾蹄灸,但两者的定位都是城市SUV埂,越野并不是它们的强项揉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拣钳氏,油门踏板的脚感躬芳贤、方向盘的转向手感撑宝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的萌脑。值得肯定的是孪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手响需扫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准椿。然而相比之下兄咀,CX-5的整体感觉更加轻盈步附,它开起来并不像SUV欺恨岔,车头的反应更快履,油门踏板的调校也更加线性般镀捆,而翼虎整体感觉更加沉稳叙乃,底盘扎实赏铣诲,但或许是由于整备质量更重的原因箍辆七,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显僵。   就驾驶方面而言合逃,CX-5给人的整体感觉是动力够用美氯、油门线性秤、操控性出色时扮捞,可以用“好开”来形容扰蕾抹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尘嚎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夕堂灯,但翼虎的发动机输出并不线性十,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度驰腻。另外鞭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赴距吧,加速翟耙搭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车脯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仿墨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捅,放眼整个市橙健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见幻卞铅,基本上5个手指头就能数过来假躺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绞赏颂。   有关于新款E级外观滩、内饰及空间方面的介绍驳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 攫。在我的这篇文章中航剑团,主要关注E260L动力方面的表现鹃孪边。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW表,最大扭矩则达到了310N.m唯。虽然排量并不大联忙,但是通过加大增压值苹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矮传,对于这款变速箱栓夸,我想大家已经很熟悉了瞳。只是我想再说一次味羚翰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秃虏济,但在日常驾驶过程中杉恭套,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子论菲。大多数情况下温和獭人、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妇。   只有在深踩油门的情况下氢狗镰,E260L才会爆发出他凶悍的一面穿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情粪嫌的。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啃,你也可以说他动力输出不够平顺风。   一直以来铺,我都极为中意E级的悬挂调校视拓抢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睬谁丸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜂婪脓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搏,我挺惊讶的拢缅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淋承,想不到这么快就即将在国内正式上市销售苟。可是仔细一想鸿瓷,也很难怪宝马会这么着急凳低胶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品陷。据悉耸,宝马4系Coupe将在11月12日上市哗硼心,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卵瞄。(注套鲍矩:为方便大家阅读泰立,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赌,在你初见时橡,很难相信自己会喜欢上他恍取路。因为你花痴于帅气拉风的外观们,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动荚,那么他的表现自然不会入你法眼登梆。但时间久了婆侗,你发现再帅的外表也会看腻态,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霉,放松不下煤缔。这时弦酪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矗摧、运动但不难受的座驾插。而伊比飒旅行版就是这样的一款车举居赫,除此之外勉铃,他还是一台很顾家的车秆殴。   没错首仇磨,他没有特别帅气的外表伪垄,没有特别强悍的动力梅伞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识洞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻梨签钉。下面泡涝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解唯。   ●车头造型犀利瞬扁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙环,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欠保,定位低于大众秋按咐。现如今棘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产联翰完,而伊比飒便与POLO出自相同平台侯焚色。因此在车长等诸多细节上腹毛翁,两者都十分类似境染粒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长付燎瘦、1.693米的宽度驰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寄骡雀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赋,这点确实让我感到吃惊沥测,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骋加觅。可以肯定的是耙署,你无须对他的实用性产生怀疑抹碍呵。   你有没有发现挪,他的日间行车灯吧,很像同集团的老大哥奥迪A8砷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份石红。但毕竟兢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂埂冈,他的目光也需要这样嚣张船。   从车侧过渡到车尾部汲窗,顿时觉得顾脊潭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格放,从凶狠瞬间变成温顺肃。我揣测不出设计师如此分裂的思路沟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滴逗陡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纬颠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力些晃,而在我们的制动测试中轨懂,他的表现也确实不负众望急扰箩。我写这段话的时候兰巷,一名同事从我身后经过说了一句稿:“哎寿,这轮毂挺漂亮的”差。确实榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话携,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名狙,在我看来另外两位应该是300SL和964狭纱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100布沛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拔弛翟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兰涕。   直到1949年急,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功品零颊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吉,速度竟达到每小时 132 英里不腺,不仅完成了试车普既,还一不小心成了世界上最快的量产车型匪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钎然茂,正当捷豹稳步发展的时候蝎甫窗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棺眷赖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失善道竭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中祭完,英国国宝贫?人类想象力的结晶甫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垃驰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷灭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他通秦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type雹,正当捷豹稳步发展的时候贿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蝗彤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身户,自内而外散发出优雅迷人的气质翟荣俄,在这份自信与优雅之中翻,还蕴含着极强的力量感阀俄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捷。   作为E-Type在21世纪的继任者透,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颧蹿牵,他更是一台纯粹的运动机器吗烘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代渡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阔,刚刚我试驾的是一台量产车秤硷。即便是用再前卫的眼光去审视讣娘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型列,不过现实就摆在我的面前粱伪,它的的确确是一台量产车唤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车布修送。所以粳,还是让我们先合隆下巴悍、收起惊讶烤亨汇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吐纠桂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啼舒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发安四闭,而等待总是值得的戌,十年之后的今天翔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疆馆。   ● 外观陇:旨在降低风阻   关于XL1的外观惺凉沤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它背绣休,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郴蒂,他们的心中只有一个目标平裴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诡秋皑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解倒,也皆源于此教。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm硼,轴距也只有2224mm懂,如果用世俗的眼观去衡量素妹,它甚至比一台大众POLO还要行砟辍,不过也正是因此谢嗣本,它才做到了POLO永远也做不到的焕堵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准磁瞧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铺。   出于降低风阻考虑娃孔稻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低龟题痴,面对这样的设计每桥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入擦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桑恫殴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冗桥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮协肛鹤,大众XL1的目的只有一个粗瓣慨,那就是降低风阻怠把婚。而为了达到这一目的双艾柑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丹,不过相比于传统的外后视镜巩,如何掌控与后车的距离是个问题惹屋典。   ● 结构绰辜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矛委防,除了完美的空气动力学设计外卸摄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潦。作为一台重量仅为795千克的车型笆味,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谭骏袒,约占车辆总重的21.3%户,除此之外逢辖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理上。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腾火篙,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶摹,复古而粗犷的外形歪权闺,彪悍的身姿里,经典的圆形头灯距戏,这些都是我选择它的理由裸擦。那么在我稍作白日梦之后涉低,请各位看官赶紧打断我的妄想祷,拉回到现实里峰盗,假如我的预算仅仅有二十几万的话染寐,那么好了谈试豢,牧马人买不成会,自由客或许能让我望梅止渴戎微担。同样复古的外形忻囱,依旧是个好选择危陷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卫乳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀省。单就车头来说新,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子苹视喂。简单中又透露着经典的味道逆潞。另外柿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诺,突出了力量感懒皮蚀,Jeep的家族风格立马突显扔。   车的侧面造型同样如此风格透,走向笔直似懈倒,简单饱满等关翅。当然不能仅仅介绍外观设计蹦透,作为一款SUV搔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的萎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°槽陕,离地间隙205mm暑,应对一般的越野路面足够了尽繁。   车尾的设计十分简洁堆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汤扁固,小巧又十分有力量感洗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刊撵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畴酗。从总体上看卡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似示。   本文导航蒲崇坚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赔戚,而“侠”自古就有不同定义诧,“言必行讨几临,行必果辰犀,己诺必诚呢哇,不爱其躯供店,赴士之阨困青,千里诵义者也谓之侠”鹊。他的形象亦正亦邪黔沟,游走于主流与非主流之间自成一派热。随着近年来饲,国内越来越多的人们呐堆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时何,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势床,开始在国内市场发力彼。其中境锋蛾,路虎全新一代揽胜运动版妹,向无数消费者展现了一种精神拷宝词,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炼妥。   路虎全新一代揽胜运动版翁歌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梆窟,它的独立特性被设计师完全释放递。如今鲍避被,这款至今为止速度最快幌窝腊、相应最迅速抄朴让、反映最敏捷的全新路虎邦似饯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪深,冲入国内汽车市澄选,夕阳下一人一车矫,古道中师撮,说的是情义无价递瓢。谁人不为它心动惕镁疼?路虎全新一代揽胜运动版焙,驶入我们心中!   65年来嚼饲胚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寄副脆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”遁。如今俄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岸,再次席卷世界粪,那完美的车身比例勺梁恼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嫉俗笨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妻屎镰:4850mm*1983mm*1780mm崩丰徒,前后轴距2923mm膳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹附,3.0 V6 SC汽油版HSL截、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羌汀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淖浚。   姿态万千的路虎揽胜运动版隧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度味,无拘无束的气扯ㄋ绷凇,气宇轩昂的出尘之表肆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毫晦睹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒耻履,厚重的前脸乃,配合后倾式格栅设计涸,更突显了它的自信碎氨。发动机盖上两条凌线刚强有力尾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹低谓淬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚊梨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挂。   车身侧面线条的风度也极不平凡磊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮册旧,带有亮黑色指状套件箱商、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口表悍,装有亮黑色装饰边的后视镜茅婪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致面校慈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂递悉缴,这些铝合金结构的轮毂分为圣糕:19英寸5辐式铝合金轮毂朔、20英寸5辐式铝合金轮毂沦、21英寸5辐式铝合金轮毂沛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂观监、22英寸5辐式铝合金轮毂露接,无论您选择其中任何一款煎,它都可以陪您乘风破浪认读微。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恒插涝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯多鳖肃,整个车尾看似简单却极不简单码枷。   本文导航盎分纯:" "  1998年潞,广州本田成立潞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁眷,而时光推移隋,今年9月12日肌昆汕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扒锑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户能辈巷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淡揉,我们今天将穿越时空反,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型轰魔。它虽然是日版右舵车型拘,但3.3L/100km的平均油耗乃桨栋、双电机电动CVT漏体亭、大容量锂电池缺碑伪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妇篱钢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掠赌。   外观更加原汁原味呵钙凰:说到原汁原味缔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汝屑峭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辨,更运动武沉。混动蓝色特征趁搏势:作为混动车型怂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胳路。   在下保险杠处监臂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绞缉乖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萄喉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计版母。混动轮毂椽父箩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎核群,为节能更尽一份力渐。   本文导航内:" "  就在前两周渭,我的同事刚从上海归来彭,当时就是为了试驾上海大众的朗行螺,而在不久后的今天拭,我来到了大理肩,依然是试驾一款来自上海大众的新车般,虽然我与我的同事地域不同搅,但对于这两款车而言雹钳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来萄培爸,我不得不从朗逸说起列疏融,由于现如今大众娜萆缂Γ块化的产品研发涝土,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铺碑,朗逸完、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吃杏,它们的关系算是孪生兄弟涡拖,反正我是这么理解的同猎凤。   目前朗境的广告已经全线铺开熔,消费者的关注度也很高悸疗,虽然我个人比较抵触牧龋块化的产物(感觉个性不足)哺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氓薪,其次在10多万的紧凑级车里咕酱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驹律憾。所以销量方面自然也很喜人胜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碘伍弦。   从英文名来看函,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吉踞,朗行的英文则是Gran Lavida娄帘,其实如果从相似度上来比较舜猜胶,朗境与朗行更加接近需分囤,因为它们均属两厢车锌佩蓉。我想对于这样一款车来说落忙,大家都不会有什么陌生感蹄猛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毕刨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尖,我在上面也为你准备了延伸阅读尾裁盼,可以先行了解一下巳揪。   说实话瞥,朗逸冈、朗行虹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸上,让我来区分一下坑,估计我也需要片刻的停顿敛,因为它们实在太像了!就朗境而言访恃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蛇禾绒,并将内部更换为蜂窝状造型耗变裳,包围下部使用了黑色塑料括匣,并加入跨级风格的银色护板噶,此外前雾灯变成了圆形牌划械,以上就是全部它的特征了贰芳。   既然定位于跨界车遍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙度市勃,同时为了更加配合Cross风格叙脆,车顶还加装了行李架敖釜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙单裂块,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识醛绩夺。粗犷的风格也体现在轮毂上五,样式上很难用语言准确的描述出来泛筷杰,总之很复杂呕抚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理席,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鳞灭。   尾部的变化几乎与前部一致梨椒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炭甸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疾,说实话就车尾而言滴,我感觉朗境比朗行好看了不少馈堆倪。其它方面再无不同挤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的变哥,转向灯希拣微、倒车灯兔帽、刹车灯还都是卤素的淋。   本文导航硕坷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茬舞,所以无论是合资蝎茶椭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墟诞潜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性封靛,白领阶层厘穿脊,夫妻年收入有50万元左右伙缝,有房琴,老公有车黔按。实际上铂,女主角目前也有一部老速腾车欧竣戏,开了已经7年准备换一台豪华SUV革。这位女车主喜欢玩慧蜜,追求年轻稀据纫,注重外形臼餐,并兼顾户外蜜凛,不喜欢纯越野车型匹挤,而购买价位瞄准了40-50万元领域竿。所以我们直接选择了宝马X3粳密,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硷脊扩。   为了公平竞争玩宠,我们选择的车型如下橙锹瞄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 糙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荚痞挟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 葡测,三车的价格虽然有些区别璃氏堕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拳,所以三车实际购买价格差异较小撬摆降。   对比项目一夹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的亭,特别是女性卵,希望自己能买到一款好看的汽车馈,就如同提包还有衣服一样雹聚,特别是成熟女性架,尽管喜欢标新立异庐肆竟,但也更愿意接受时尚动感的类型南鸡乐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸需阀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯复耻憨,相比以往方头方脑的设计失塘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少馈。更让人动心的是弟览吞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素配噶惨,同时形象也不乏干练紧凑光。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猫,线条流畅需兜,稳重而且动感楞揉,因此吸引了不少消费者仍崔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性姬拐饲,但2013款并非全无变化饶姥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计裂,此外还有大灯形状庇廷缸、前后保险杠喉骗袜、尾灯容霉谓、排气管方面都作做了一些细节上的调整痘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椿全。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唾画锌,锋利的腰线斗,近乎方形的前后车灯屁沦船,甚至连轮眉的造型都是方的妥,虽然它是一部纯粹的城市SUV炬即,却似乎在它身上找不到什么曲线附钒,因此在奔驰车型中也算是有个性的贡眯。对于女性而言桑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肺嗡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面群,三车都不约而同配备了氙气大灯算伙疙,区别就是献酗,宝马X3采用了远近光分离设计芹醛冗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体枷。另外磺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能长互。另外草,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戊受,而宝马X3大部分车型则无此装备勿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梯俊绷,都50万元的车型悍孪何,自然都是配备比较好的轮胎品牌踞究,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屋,这些方面倒也不用纠结惕故。另外需要说明的是璃,宝马X3是没有备胎的刮俱镁,因为他采用了防爆轮胎识绅,可以零胎压低速行驶一段距离迷劲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嗡,所以基本打成平手舜温。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沛慑,从两款车型的厂商指导价来看狄妮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略建朔莲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)申拨铂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一港茧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牟酞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”公碳察,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敌呵妨,这一点奔腾X80的确做到了鸿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吵散,X造型的前脸具有很强的立体感吴武,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚春床。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息魔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菜碌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用贯罐现。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升何窖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脊蜜。轮廓清晰的六边形进气格栅此敞碌,中网上三辐式的金属饰条掂陈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度是,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式篓拍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度控遁慑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计检,只要消费者能欣然接受断帽膊,似乎一切也都无可非议亮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碍叫票,除宽度相同外佛讼,X80的长搭、高及轴距均占有绝对优势湃矮谰,反映到辆车的侧面造型上邢搅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形跋棋课,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态报。两车的尾部都采用了溜背的设计样式醒掀叙,上扬的角窗结合扰流板的装配怕伞,使两款车型都增加了不少动感的元素诬。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色效牌峦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窘救,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腹煽戳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气泌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化没瑞臼,饱满圆润的风格依然占据着主导鲸。与X80的刚劲有力不同高,ix35的线条运用更加柔和拭揉副,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力廖撬化。没有尖锐的棱角嵌逻焦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫩篙跨。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象起剑,飘逸的灯带向后延展案,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鳖。同时倒车灯的独立设计偶喇景,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讳汲黔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变通彩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下囊晤彻,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目毋僵。同样的手法也适用于尾灯毙,在原有基础上锰,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入爱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升混善。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂塑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色携咳题,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17校恋炼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17犊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响餐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格层略,在此提出