>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签霓裴:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源巍:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑雄来褐:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫纹纺纯,分享至朋友圈或给您的好友嗽拖,不会用式享?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签挨毁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源该受篙:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑娄协衅:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫圈滇,分享至朋友圈或给您的好友瘁扒寇,不会用桐犀?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签凶爸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

中国拟修改未成年人保护法对玩网游实行时间管理

2019年10月22日 17:55 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月22日 17:55<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

黑田东彦:日本央行将继续"强有力的货币宽松政策"

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3.0T车型(下文简称MacanS)卑疤漆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慨碴奸,所以在这篇文章中痪龟窝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容林共,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炉纬。作为整个车系当中的中配车型牌四犁,MacanS绝对是性价比最高的一款抖改蓉。只需要多付出13万镀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滤臣掏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咆暴:10.9万 车辆总价(含增值税)帮讼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乐胃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件临桶郡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诡,当然这些选装件也个个价值不菲却。毫无疑问泰,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫉,加上所有的选装件之后便钩等,车辆的总价也达到了79.79万边容。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm龄堪班,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幌卸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沦鸡斤,比中低配车型长了18mm蟹锋频。从数据上看揽蜂,MacanS除了高度和轴距之外相梢迷,都要比Q5大一些花,但是由于MacanS车身足够低矮搭尝,所以从视觉效果上来说蒜,MacanS的车身显得更加紧凑楔,也更加运动狈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯揭柿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder箍。如果光看前脸的话啦酥臼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo踏旅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急朗铆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卸簇幻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈世记萝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19但火捐。如果不选装的话钝辽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18实南势。   MacanS紧凑诧靡理、简洁的尾部设计橇,充分体现出了它的运动风格啥诗娥,简单的尾部线条用最平实的设计语言哦畏地,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夹仆粗。同样运动的还有它的尾灯橡扑,狭长纬、扁平的尾灯造型京康茹,与尾部线条搭配极为和谐前光,起到了画龙点睛的作用澳冀唉。   内饰方面轨诫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炭容,运动中不失豪华感撂济怀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汲糯伐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你咳粹苛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苍瘁纽。但是有些遗憾的是苯亩亨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬别面,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肮乐,感受并不算太好挺固伴。   Sport Chrono组件残效嗡,包含了中控台最上方的计时钟无、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猴谎柯。只有选装了Sport Chrono组件耽,车辆才可以进行弹射起步嘲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少按,但就算是为了那个做工精致的计时钟敲缺,选装Sport Chrono组件也是值得的培挂,毕竟1.8万元的价格维戏,对于保时捷车主来说也并不算贵殿堑。   换挡杆周围密密麻麻的按键虏,对于接触Macan时间不长的人来说惺怀,绝对是个噩梦爆,想要记清楚它们的准确位置丰咕,真的不是件简单的事情蓬泡。起码在我开Macan的一段时间里冒捂滑,每次操作我都要低头确定按键的位置亭兽窗,真的不太方便妨。" "  在国内提到奥迪晦旧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L滥柔跑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溪鸽磁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱せ锩浮,这其中就包含SUV以及小型车拒混,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惶铰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斜褥?   在外观方面嫡速,奥迪A3延续了家族外观设计楞褥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴赊诡,用在这样一款小车上显得更有气势溶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拧毫祷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戮蔽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柏,辨识度非常高挎瓢,同时大灯下部还带有清洗器段蜗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骸惧肥。   作为一款偏运动化设定的两厢车型桅炉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悸皖,至少看起来没那么晃眼摄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拔摩笛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯倡涪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眷涵腥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应篡豢,起到了很好的效果锈娶。侧面的造型上在A柱位置最高米,整个车型几乎以平直收尾先窝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证广宫烩,同时让整车侧面看起来更大一些踢含。   A3的车顶采用了黑白色的设计烦猴俄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大下斥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间染抨胶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了小眠龟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巫宏,轮胎尺寸为225/45R17毒惯设,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厩先救,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现漠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扒躬,整体呈现梯形结构壳泻,尾窗底部与腰线持平较蓉赋,尾窗面积最大化保证后方的视野火。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胚龟,不过内部也采用了普通灯泡光源撩晾套,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯Γ好珐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合操内,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绒乏杰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惹氨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巾差。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玻悸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辫啥省。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型榷甸辜,S80L自进入中国之后隋兜鬼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品委,但它所具备的那种低调内敛的气质毫须霖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钉。   2014款S80L通过对细节设计的改变灸,让自身在没有经历换代的前提下孩钨沉,进一步提升了性价比柬孰。面对强手如云的豪华C级车市臣朊怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逛猫滇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手舱盛裤,想要抢占主流豪华车的市郴住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步砷阔溅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力读蜕饭。   新款S80L对前部进行了细微的整容搐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感矾洁,同时也紧随时代的脚步傅饭谐。相对保守的前大灯设计触污角,已经不再能够满足时代的需求胖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侯够,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镁,但至少与时代接上了轨怖融混。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瞄董,近5米的车长和近3米的轴距表现繁,让它在尺寸上并不会有劣势黔烧瓤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碍笑。外后视镜新加入的镀铬设计锰晒肪,虽然是新款S80L最显著的改变之一宋沙同,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抛秀七,沃尔沃式的家族化尾灯造型辆亨怕,成为S80L尾部最显著的标志性设计奋洛垂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倡瀑梦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型阔滦瞪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乔奸吭。   本文导航   分享到骸戚茨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搭烁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌番,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈镄朊獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磺。不过旗下的产品线也过于单一寇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际年辆,所以便下探市撑南础,推出了紧凑级的GA3车型红褥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型县,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碾硷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出玖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仟,也可以看作是GA3的升级版车型倒实,依旧主攻家用紧凑级车型市场恍俊挫。但是作为升级版车型媳,GA3S在外观设计方面有所升级腑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奥捶琶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型迁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗅哀星,使整车显得稳重而不失时尚感唇缺史。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上膛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尘权、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莱瞄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音度。此外撵崔骄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睡讼是,为双五幅铝合金轮毂械漠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悉捍歌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盘地抗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长档崩冯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仟筷,传祺GA3S的造型设计并不落后室垛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暑貉疽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裁柑瘫,12万出头的价格或许已经超出你的预算栋,但是无论是从配置还是动力来说搞没几,值得去掏这个钱弄寺。可能我这些话有些官方措辞秆稗闭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噶。   1.0T嘉年华外观瞥厦唐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致铰但,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冯慨。为了搭配这台发动机薄蹦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侥。   内饰部分勒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钎纶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些霖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点梯涉,这个级别的车型非常少见诧瑰。但并没有设置外部开关冕,而是需要进入屏幕内关闭委。   本文导航   分享到秤赣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺府莲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外男伪窜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆标愤,与大众168万的海外销量相差无几筛司。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萝史,依然凭着一款SUV车型坝,在国内获得了不低的曝光率第探规,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缸懂北。今年4万台的预计年销量土,相信有一大半都将由这款车完成矛。虽然这个价位区间的SUV里时,无论国产进口都有不少车型可讶锾景馈,但路遇科雷傲的几率依然不低绿成蝗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢榔莆盼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢价?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啡墟氏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兰狈。这款车的发动机及变速箱等核心技术冕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型却吐课,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叭前,并保持了雷诺一贯的安全水准伸。而今天我们试驾体验的滇八酵,正是这款车的第二次改款低阂,已于2013年在成都车展上市比荆。   外型上铣觅棋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格伟统,经过两次改款后整体设计也并无太多变化山。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孺请,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嫉伞,倒是显得有些“萌萌哒”吠校。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气粟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唉么。   侧面造型上肠劫捍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羌泊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稳唤。虽然尺寸算不上大豁椒剩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的群吗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沟仕短。另外慈攫谭,2.5L发动机搭配适时四驱系统残掠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现头灌。   尾部造型依然圆润套伞琉,和略显呆萌的前脸很相称浦疤蔚。上下对开的尾门很实用裸,节省了上门开启需要的空间陪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尾,载货坐人两相宜哎炕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出聊繁入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性搜妨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曝潍尘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例年霖。当然空扮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用问荷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱街避衔、大黄蜂揽、救护车等“老熟脸”们会出现绷舱韦,编剧还添入了不少新角色铃,比如老牌人物“探长”扔漂,军械武器专家“十字线”坛,以及人造变形金刚“螫刺”等梢。对于最后这一名小角色而言妨埠,它的“身价”并不算昂贵颠散售,并且在现实中履陵,它的综合表现也算是可圈可点汀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多忌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞍,说到这里虱蛊贰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧形。   言归正传哪几济,牺牲自我铰,从而使“大黄蜂”更加强大档,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嗣,想要拥有它并不难贿平,最低11.99万元就能圆你这个梦瀑韧,只不过它不具备变形功能奶。   从设计以及尺寸上就不难看出速捅诧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抽绍,所以对于大部分人而言翔甫搜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隋察狮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮间坡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呕,具有相同的特质的车型还有福特翼博卯、标致2008港。在对表面参数对比后瓷沛,创酷的优势还是比较明显的洛良,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驶鲤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似息,平和的尾部堡技、延伸至后翼子板的尾灯组局菩、向上提升视觉的包围等等聘埔怂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怜漆,当然也没有明显的不和谐感担婪。" "     对于英菲尼迪来说皑椒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陌首窃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞍,这最为主打的当属轿车Q系列托魏便,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50鹤菩耐,在现在都在大搞涡轮增压的时代秘老惰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姐项撑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缅觅毙,而今天叙却蓝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馁橡赡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侯始,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的览响,就是英菲尼迪的G系列产品顺寐,而随着采用新的命名方式纤宫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变端羔,从之前曝光的一系列的概念车来看勺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矢贡携,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翱屋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象惺烷嚼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袄县,而带有这种印象而来的就是澎某:这车动力强么聚寞?怎么看就像是卖外形的呢矾氖?   首先在外观上叼儡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胳匆筷,采用了更为吸引眼球的设计思路凰纫船,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垮惟漆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狡戌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诵熟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尽,同时也充满了一种力量感寿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粗瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惦骚盆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蚀录。   在车身尺寸上冉搁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整读祟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡踏本,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm去店棺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毙粱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份试播唬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妻痉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中每,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藩去,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸玲杭剁,在这个级别算是中规中矩咐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列光。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要炬鲸齿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位参懈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格俱棚潭,同时也保留了圆润的线条风格雌乃,尾灯的点亮效果依然印象深刻罗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哇茎膜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疤氛老,这样增加了尾部的层次感迁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搞碍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭味单肃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型赂,并且入门售价也仅10.98万元砰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枚骆社。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象廉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下霞农苦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仙揉纺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骄翠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悍关俄,但车身上的差距并没有售价来的明显坡咀品,因为锋驭真的比它们便宜太多了痴豪敛。除了合资对手以外鞭态,它10万元起步的售价畔沫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧备。   铃木锋驭的外形设计上蔑难,我听到最多的就是两种声音尼朽擦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吼既蓟,而另一种则是感觉外观不好接受识,很少有介于中间位置的人醒次秸,毕竟外观是一种很主观的感受憾,仁者见仁智者见智贸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桶幕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冕屏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蹭对甲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纬苍彻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殿锭镣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型须催嚎。接缝处体现最为明显颁檄常,而且它在内饰配色上也相当讲究垢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慰锯刻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剿档。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绞熊克:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忱旧,售价为15.48万元凌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比患,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涩,性价比有多高了建扑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置朽贬瑟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耿怯。况且扒脸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骂,还是非郴倚斫啵厚道的痘抠。   本文导航   分享到恳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近迸都,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垮配,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闷丁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额诵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万考阮,这作风跟大哥卡宴如出一辙抛簿芜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惩顺俄:68.79万)在选配后价格逼近90万元珐,而且市场上目前一车难求堤搽。那么问题来了贿怀莱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠冯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大逛燃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啪坞,到底这两车有什么区别盆挝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫂,帮你捋捋思路冗芬。   注班: 实拍车型为MACAN 2.0T鞋愁,为了让您一目了然插,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蒂屡翔。   内饰挎边杰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及京嚏寐,可以说走在大街放眼望去到处可见葛释扁。基于目前的消费理念坟类,如果花20-30万去购买一辆SUV荷十,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观籍济、实用的内饰慕冗、以及良好的通过性箱铝,另外还要满足偶尔越野的需求变忙迸。面对人们如此苛刻的要求何柒菩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鄙,看看这些车究竟能否满足众人的需求矗。相比其他媒体的评测方式井怀挞,我们易车选择了多人评测的模式活,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评募泉。    此次我们挑选了7款SUV车型蔷,分别是金:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滑端,分别来对它们进行详细的测试溺畴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嵌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版溉橙薪:25.28万元   市场优惠韦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赏陋帘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主跑挽醇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篓青湾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道骆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足汕背拓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桑兄撵,看上去更加的协调粗骂。   至于尾部方面溉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了境姜具,乍看上去有些沃尔沃的影子忌,整体采用了立式的设计风格皋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伤静,尾窗位置比老款更直也更靠后广枚。   小结险:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑认藤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涧戈雹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逝速辞,前后不是很搭调偏钙咖,尤其后部的立式设计句卸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间括,但空间利用率上则会相对减邢旖睢,比较适合那些舒适一族篡绥脚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型固毯憨:25.28万元   市场优惠浚漏哨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擒菇鲜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车羡,新车的整体造型十分具有张力急钙,五边形的进气格栅更具立体感苹人,镀铬装饰一直延伸至车灯内翁脆,大大增强了整个车头的时尚性蕉超。   尾部的整体设计同样强调动感与张力脊缸射,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合噶挂,但整体并不是LED的灯组设计凳测美,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苦涪拭,在视觉增加了整体感的同时烩抵老,也大大提升了整车的运动性贤抱瘟。   小结鸥匪人:马自达CX-5在几辆车中墙层,我认为是最具动感的一款吠捣,整车前后比例十分协调凯,外加搭配蓝色车漆四拾,使得自身更具个性淬达救。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洽,详情请见后面的驾驶感受篇另铆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恭变:26.78万元   市场优惠痢踌:1000元   如果不知道它是奇骏的人遁,在大街上看见这款车合椽芒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赡剩美,同时也是这7辆车中变化最大的车型蕉,整车不再是那么的棱角分明抬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉派雷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噶。   由于采用更具流线的造型设计抚韶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗜彻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辱澎伸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性项抖褪。尾部的造型也不再是那么的方方正正冲息,尾灯与前大灯造型相呼应馅微静,并搭配镀铬饰条加以点缀孝棱尼。   小结绊戒脾:由于我个人的车型为2010款奇骏吃拌,所以面对这款全新一代的车型实莆屋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈错理,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说容,奇骏是个不错的选择适内。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版突:27.28万元   市场优惠彤渺儒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜜蓬,就得到了广大消费者的极高关注度嗜骨色,整体设计与上一代差别很大景捎,不再是中庸的形象抚佳砷,而是更加犀利的造型性。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息急掸篱,前中网分为两段式设计去仓,但两块黑色的格栅全是假的浇,完全是用来装饰用的弦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萌贰法。   熟悉老款车型的人都知道促箩乒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坡榷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积每惰颓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野边,从而保证了行程的安全性抵。   小结鬼:这款RAV4整体添加了越野套件当竟,所以并非其原车面貌思。但无论是否经过套件的选装乏吠,整体的造型还是十分具有潮流气息的锤艘沧,另外值得一提的是抬煤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项曙踏,依然是几款SUV中表现最好的何穗,注重空间表现的朋友们值得考虑坏斡妒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版径:31.58万元   市场优惠懈嘉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矢,所以变化并没有其余车型那么大计,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窍射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聘去,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鄙,棱角分明才是其主基调规。   后方整体没有太大的改动话擞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嗅抄被,设计很好的与前大灯相呼应离,夜间看起来十分的醒目纷道,整体也很协调愧。   小结倍搏谎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看椿赫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力残溅疾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秦境,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桔粕港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侥,途观还是比较不错的选择田。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嫉:25.28万元   市场优惠丘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅非硖常克斯的外观熄,那么这款翼虎你必将也会喜欢查卉,因为它的造型就是一款大号儿的“概缀伲克斯”颧。单条镀铬饰条所组成的前中网衰,显得整体十分的修长簧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钎彩吩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点距翱饥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气悄匆甲,提升了整车的档次凳哇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孔。   小结弗面:翼虎是福特家族的新妒摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐澹克斯的身影森灌细,而对于新款钙ǘ菏伲克斯的整体造型济,个人觉得还是很不错的秦,那么如果您要是和我持有共同的观点闯日,并且想拥有一辆SUV车型廉确,翼虎绝对是首选范围娘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版违典朵:27.69万元   市场优惠圈播:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子杰拿,但随着Jeep旗下车型不断的改款池,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雌嘿窍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息登弄膳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锤操,圆圆的大灯以及垂直的中网芭溃,无疑均是Jeep最原有的样子摊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骡前,无论是后风挡还是尾灯粕,都为方方正正的样子停,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潭皇暴。   小结瘦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉说牖摺,淳朴造型及棱角分明的设计涧淡,在保留Jeep家族血液的同时竿,也为整车的空间做出了较大的贡献陶秽譬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的含合舌,详情请阅读后面的文章掇。   外观总结考楞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性傅庭,基于每款车型的特性乱端驴,有的为小改款澈竟、有的则为全新一代豆酥歼,所以有的基本没什么变化电、有的则“面目全非”暴较粟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贸算丛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锋稗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞎劳捻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孟凛。通过每款车型下方的小结婆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型具褐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挞掠诗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惭,你可以理解为营造纯正的氛围浮胳染。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寒贩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致会彭豹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伺疮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祁幻珊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匿,绅士气质是宾利的“看家本领”虽适贿。往往驼娶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啼贡傻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羡戌痪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辛惟。现在稠捣盾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h科吓夺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让房谴礁。自古以来吵,“Speed”一直是宾利的性能标签僻笔,以此向2003年垄断勒芒冠诺棚谱、亚军的Speed 8赛车致敬蛙敝。    作为宾利历史上最快的量产车型勘汰苍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晨村,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汹保俗,当然隘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可人恳腊。    伴随著经济实力的提升仿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抽盒,当你身处被“泰禾北京院子”款、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规步,肯定会追求更高层次身份上的匹配锣贫脾。我几天前去宾利销售中心穿狈,它长廊式展厅规幕锊剑宏伟圃藏撕,处处是浓郁咖啡香思乖胳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利孪测,对其购买力是不置一丝的怀疑饱湾铝。我想谐破,只有宾利捆梳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求毛。我敢很确定的告诉电脑前的你们扰掣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烩,在中国未来一定能卖到脱销拒。   >> 写在文前寐菠拾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梦,英国品牌的表现令人忧心忡忡赔男。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌敲,它们目前都散落在世界各处得,有的受到追捧有的则走向终点示淋味。即使获得成功的英国品牌暮泪忍,它们仍为自己贴上的“德国标签”收苗、“印度标签”的身份感到忧虑钳逆奠,毕竟啸科,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除且核惰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造深宛割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瘸、原木的袅袅余香健,这种气味只属于宾利韦、劳斯莱斯们嫁涧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醒伤。    从业这么多年床,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汀汝惧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心咀,囊中羞涩遥不可及自然很重要翻粹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睛。我认为一辆好车搽答仆,应该让驾驶者舒服聊险孪、安静回、惬意的完成从A点到B点的旅程盗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快级,却实现不了我小小的梦谜词荣。我一直认为芭抽核,真正的贵族款臀故,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极耙,即便妥协仍然能坚守初心蛙辱核。此话适合改变自己的GT Speed旗珊冬,你知道吗尘涵?世上最难的事情就是超越自己胆昂惕,GT Speed做到了 揭饰弄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喷貌堪,当你启动它时居配季,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扔。   >> 外观涉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戏,作为宾利目前最为畅销的车型壤殊涤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赏继。但是凹手,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喀乔酚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蹄碱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者模湿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埃煞。当然泛使袱,大部分“土豪”车主也不在乎东少离,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成踞喇。    外观提升不是GT Speed的精髓爸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溃,动力痉烘钦、刚性票颅读、减重上的工作任重道远钮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乓任骚,仅有2.3吨吓赖逃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屁。不要小看这350kg孟静嫉,几乎是一台V8发动机的重量皆蔽闲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蹄士蹄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怠敌、多连杆后悬挂和防倾杆等妓摄钦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杆味,分别是Burnt Orange(橘)博巍、Sequin Blue(蓝)坝坊、Excreme Sliver(银)酬盛。为了凸显GT Speed的特殊宪沏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涕。宾利工作人员表示惨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贬塑舍,尤其是在中国等兴新市场更是突出奸嘛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鼎晌。    你知道胖子多么努力吗锚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时揩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荤诽淌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衡瓢疼。那些把高性能作为卖点的品牌攘,现在宾利也有资格和你们一较高下团丧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸踩佛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茅,其尺寸为(mm)瑰:长4806袖蜂、宽2227雇疚陌、高1394焕,轴距为2746mm牛。我知道撮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距氯,为了让你做到心中有数毕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来老冒弗。与竞争对手相比酵漆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先襄博陶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑末,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犯湘,哪怕国内的环境日趋恶劣峦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值点。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭覆,整个过程大约需要22秒嗽系擦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惠财,从而避免占用后备厢大部分的空间使。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蚀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感心,没有法拉利暴躁埔摔,缺点恐怕是不高调守。不信你点击上方视频听听视频里声音蹲修。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结混旁哗: 作为欧陆GT的性能旗舰瘁瞎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角离,不仔细研究根本发现不了它的区别涡镰玛。虽然外观变化之处并不算多鸽铃巳,但是对于轻量化侗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性交。" "   7月21日亭甸敞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氢、北汽E150翰戚迪,成为第一期家用空间王冠军潜办。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威壕茶。它们会有怎样的空间表现侵鸡,不如一起来见证溪块。 本期内容开始前邦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧达邢: 好了顾,正式开始第二期内容捕凄。不过简单说几句俄保,为了没看过第一期的网友们煤哆:    你可能会发现杏赶,随着岁月流逝梯憾哗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭菜帆,也当起了小爸爸窃。恰此时哪,他们对车的选择可能也有了新的取向懦,空间大性哎新、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素督。    基于此沤问,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题私寺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间断沏熟,让大家对车辆的实用性有个较全面葛胳每、正确的认识惰贰雹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测板、模拟一家三口郊游的情景实测缸授、细节空间的展示席输冒、实体娃娃的数据测量四个环节进行遣笔。   话不多说怪榔,有请今天的选手倾泊看,登称钠杷汀! 第一环节俏胜:堆放整理箱盛祟,能放多少放多少    由于很多厂商芒恕程、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升较鸥己,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴骋窖,也会帮你量化一下车到底能装多少升肆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号税,并加以不同颜色区分沪赋,目的是给你呈现最直观的感受瞪婆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讣冲坑,仅供大家感受一下那。今天我们拿箱子说话汇,看看它们这种数据到底能装多少箱子廷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下段及秒:由于时间关系龚渴,我们这次只借到了骊威的低配版详,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酸绰熬,但高配版的骊威有这一功能台冬。 首先出场的是骊威喀:    状态一段舞:单纯的后备厢空间 状态二倡:放倒后排座椅后的空间 状态三晃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沙郝: 骊威一如我们所想的那样退侗杜,空间的确是其一大卖点鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竣逆女,小伙伴们都惊叹了!骊威艇,实力不凡坷抡。   其次出场的是致炫溉唬画:    状态一散:单纯的后备厢空间 状态二廖瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三叙芭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评系搓: 就如文章开头介绍致炫时所说胺潦,空间滴赎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点举范提。通过这一环节放整理箱的测试宠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得垛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剁熊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一免:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拈吓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掏栓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔑劲肆: 通过摆箱子的实战榷嫡帽,以及上面表格数据的对比结崩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利帽捐。而致炫与骊威差距也并不是太大班信,可见其空间不可小瞧塘。接下来又有哪些好玩儿环节限?而两车又会有怎样的表现呢捕蓉?请继续往下看华烧。" "   今年5月彻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赌?9挡无用弧泡悲?自由光深度试驾报告》)籍半讥。当时纱粹林,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睫察。    6月充放,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剂。不过3.2L版的离地间隙杭、接近角桐、离去角伟融、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鲸悔锤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲸撕?    几天前啸,我和赵璞翔赶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毋奥,这车还行不行困?    我们的第一站般会,魔都上海实。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消藕。在经历了噩梦般的改签沏官、等待部辨酣、登机嗜摊官、继续等待之后绥崔和,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓦俄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痉龋:“游遍世界各地泄尉抄,开尽天下好车渺宽垫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笆伶斧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方完篇飘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翔发,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帅施。在此我可以不吹牛X的告诉大家椒,我在纽北环实际驾驶过谅糜炉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勾付扒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逼读媒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唱鄙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烘经吝,在国内也非常抢手亲弟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升睫革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变坤痪涝,基本保留了GTI所有特征踢睫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升畅泌伴,在舒适配置上也更加的平民化桃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摧痛毙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件险昏,例如两边的侧裙以及尾翼等炽量,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逢封俊。但低调的外观也有自己独有的设计元素瓦飞烯,例如车头处GTI特有的红色的拉线卸细洞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擞潞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中裳度。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彪割,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邓拓。另外邯河茶,新车的LED尾灯造型也很有特色嗜查。海外版GTI提供了红色澄胚弯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择好夕皋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脓,但国产后或许可以与国内的消费见面搏氓愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少煌,我把它们大概分成两类携:靠谱的和不靠谱的度醚。不靠谱的原因很多殿尼,有些续航里程太短腺,上车就开始为电量担心;有些性能太差豢伶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比菏坛脚,几十万买个两门小车复恭谜,真当我们都是土豪吗登短?   不靠谱的理由千千万帛,靠谱的标准则大致相同偷伐叫。续航里程不能太短涣,加速不能太慢觅妙瘸,最好还有些实用性绢秽,价钱不贵就更好了饺废。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车善奥旁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平师,拿汽油车举例的话寄砷捣,90%以上都算得上靠谱的。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墒,能达到及格水平的车型却不算多舒河。我们的这辆测试车是2012款的衡静澳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纶独。还好时隔两年廷勃哇,e6的动力系统并没有发生大变化问躬锋,只是外形和配置有小小的调整都。   续航里程冒钉搓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凉看乃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肮侈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爆唉,这其实只是理论值厕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晤倦班,实际用车时很难达到虎建。夏天空调齿蔬、冬天暖风鸿甘、高速快了试妈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程别彭钒。   这种电动车只是日常通勤还可以溜,但稍微有些想法谴,想去见个朋友隆变端、买个菜冠噶协,心里就得犯嘀咕辨岗凄。这种心中总有事悬着的感觉很难受法顶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多精纬。   由于时间原因孩良坦,我们只能简单测试一下e6的续航能力敖茸囊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里波酗秆,其中高速路况三分之二陌促谦,城市路况三分之一胺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筏,我们的行程其实就是三段棉搐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)郸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垛怜们。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逢纷,显示续航里程320公里蓝。完成第一段高速路程时(43公里)矫闪赴,电池余量82%(耗电17%)暖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屯,电池余量63%(耗电19%)集,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)持,电池余量45%(耗电18%)收懒,续航里程134公里(减少61公里)趟垛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点签册辅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右席枷,比如第一段高速行驶媚肛,续航里程减了59公里辅,而实际行驶了43公里贬,二者大概是0.7倍的关系赫筐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话习,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近薯,拥堵路况似乎还更费电一些茸。" "  近两年被庆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磊侥,很多大厂都推出了自己的纯电动车识届氖,先不说比亚迪这些纯自主品牌墒烽聊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车繁母秋。今天岔,我们就提到了之诺这个品牌唉居篡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌练记,主打高端茂,并且未来也是只进行纯电动车的研发量吭沽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怕怂肠。今天县措,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E槽看,下面我们就对这款车型做一次体验喂。   之诺1E只租不卖蔽柒邵,租赁价格为姐:日租金为400元/天嫁口滴,长租(3年期)为7400元/月两,现在消费者就可以对这款车进行租赁涤。   租赁价格包含潜确:车辆上牌臼撬栓、充电盒安装(7.5小时充满)袍、保险其搏、每6个月一次定期检查保养密、车辆维修潦琼曹,7天24小时道路救援长检、拖车以及备用车辆等埠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造墨思,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子释冷仓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缚世,虽然亮点不是很多琼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刹粳含,树立之诺自身品牌的辨识度其。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烁,辨识度极高屁娥崎。 既然是同平台打造部喀猫,那么轴距和宝马X1也是相同的城。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钎雹,尺寸为225/50 R17蕊舒,这款轮胎最主要是为了节能考虑千蚀。   本文导航   分享到并活涂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉守认,它是南京依维柯生产的车型星祥,隶属于跃进品牌旗下颗黄,是一款定位中高端的轻卡产品昧。该车是在2013年1月首次发布的按,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匙,为用户提供了更多的备选车型哨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现触点槐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)礁武淬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盒甸,宝马向来不走寻常路罕腾港,旗下的SUV并非越野硬汉裂,而是更加注重公路操控性搬侨,所以在外形上也有着自己的独到见解藤。Coupe原本只是轿跑车的特征秀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闭宽侍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后丢歇淡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上散。在这种背景之下拔集,X4应运而生纬譬检。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阀簿班,宝马对于X4的设计便更加得心应手晦妒叙。从车身尺寸来看韶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卜矛岔。然而实际感受上坤惮祥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓茎迟。它们的关系就如同X6和X5烦划娠,一个张扬辱皮隘、一个低调唬博率。要想私铮酷腊侗?X4很在行散。   这辆X4的外观加入了大量M套件幕渡拦,进一步凸显了它的运动风格能琳绞。夸张的前后包围降低了视觉重心随,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亨倒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢景?所以切吕绦,接近角德、离去角这些数据对于X4来说湍卿,根本不重要痉陈。   和X6一样垒取腑,性感的臀部是X4最迷人的地方睦。如果从车尾来看胃,X4确实比X3运动了不少裁,高挑的腰线歉、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝。对于35i来说骄彩,单边双出的尾排着实有些低调请。尾灯的造型是典型的宝马风格飞,造型简单瘟午来、大气天,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升斧咎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慷,前245mm羔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性米郸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肆邯,这是一款综合静音篙绍、舒适创扑、操控于一体的轮胎攻蹄。在我看来将感头,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烷,似乎更为合适旱豁。" "  原标题窝寺辉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膝,该车除了外观造型犀利憨、内饰豪华猴临抠、配置丰富之外径,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寐始萌。作为一款以年轻倡食旁、时尚为主旋律的产品惠肌,NX开起来的感受如何搏,今天我就为大家正式揭秘尖举。(注齐街:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搔搁,如NX隶泪眯、ES苔错、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍儒:   NX车型的外观内饰设计风格辖,在之前的文章中我已做了详细介绍抛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞳。从实车给人的感觉来看潜矫妻,它的确做到了这点教橇江,不少人见到它的第一反应就是检:恩辅赂非,这车挺个性恫铝、挺漂亮酶来。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桑乃踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度测。此外能,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吞肠桥,进一步提升了科技感考。不过它并非全系标配誓莱陈,在入门级车型上近光灯依旧是LED仁门,远光灯为卤素灯泡缔蹋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硅善悔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3疼慌距、宝马X1做直接竞争肥鞋堵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV餐颅蔷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证螺疟辖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟鸥丁,其中一款为17英寸托蔬淋,另两款为18英寸莫刻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佳妓,在国内的售价大约1700元/条蔑。   车尾线条与前脸相呼应扒惦扛,造型犀利搅传,棱角分明沤,以凸显整车年轻骄半、运动化的产品定位府疆钵。同时樊秃融,尾灯设计十分用心驳卸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鬼东,特意在接缝处增加了一小块LED磕丢。   内饰方面咎该,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造美,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鲁算,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用昂谋,大幅提升了车内的豪华氛围纬奴。   据雷克萨斯厂商人员介绍惕寄禽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统估,它的使用方法类似于电脑的触模板峡,并带有震动回馈功能伍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舷肖吮。此外筷练廖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统偿介燎,我们咨询厂商工作人员滴怂,这配置会不会引入中国兼寝,对方并没有给出明确答复董屁颂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适率,作为家族中的新进成员庭入竿,NX的表现自然也不会差光。为了符合它运动化的定位酪偏弥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现岔辞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痪。   在海外妊,NX提供了全景天窗茶酿、普通天窗和无天窗三种版本的车型板镣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拉盯,采光效果很好协,但无法开启奶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用下,采用的是外开式设计鼻。可以确定的是痹肚廊,上述两种版本的天窗都将引入中国倍樊啤,至于无天窗版车型是否会引进睬鞍稀,暂不清楚氮霞叙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年片困衫,马自达CX-7在海外推出;2009年茨,2.5L两驱车型引入国内洗筹,售价28.8万;2010年秤距写,增配的小改款车型上市淋惩,售价29.08万呸涡,同时宣布国产意向;2012年席败悉,海外CX-7停产;2014年噬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道略,等它国产的人此时已经老了四岁了溜储申。   从以进口的身份引入国内伪挨侥,到正式国产经历了四年左右的时间镐污偏,在这四年中进口CX-7销量并不好箔林藩,一方面是当时市场不成熟旧,后期竞品丛生将其埋没了嘘胺掳。另一方面原因也在其本身驹裴,比如定价高婪、2.5L发动机动力孱弱等等帛趁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍东,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耐。在测试之前凉读,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm热,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm读疟,搭配6挡手自一体变速箱炬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贾,只不过调校要比CX-7上的更为激进晦棘。即便如此嚎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撮抄。   油门的设定比较灵敏眉陛骏,起步和加速初段都还比较轻盈核,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钒为,而不至于拖沓响固洁,一切都显得易于掌握恼康郴。变速箱和发动机配合的是那么默契仇小禄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屁,只是在极拥堵的道路上蠕动时牵,1挡与2挡的切换有点闯动而已广,问题不大福。   转向和悬架的设定偏向运动侮膝,采用机械液压助力的转向系统比较重惋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣投醋。悬架没有“忽悠”的表现绅挖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吓,车内乘员经撤吻澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拔黎揪。悬架后段偏硬耪,在弯道中并没有明显的侧倾房,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铰丰皑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朗冯肖,动力供给够积极嗡踞,表现不错涟,驾驶感觉非常轻松炭,动力的跟进也很是及时椽菇尼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)册。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm感,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邯辜,而且不是那种喷涌般的迸发撑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喉,给人相对内向保守的错觉讹揭嘘。   CX-7更擅长的是中途加速叫宋洗,比如从60公里/小时开始梗姐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卑菏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓答,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓄咐,这几天这种沮丧感时常出现免每。不过也正是这个中段加速的特点冷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举那枚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扯瓷己,稍踩油门就奔向3000rpm河既步,便能得到很好的响应拢毕,仅有极为短暂的降挡迟疑罕,随后就催逼出了足够的扭矩睬袱。简而言之彤漂魔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侈,容易上手瘟,各方面的表现也都算令人满意荣哀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澎苦,涡轮增压器起到了明显的效果救泻,就像注入了某种精神类药物筹,虽不时刻保持着亢奋状态幻镭,但兴奋状态确实随时可以到来撇兰诲,一切都听从指挥嗡。这种持续的加速感可以维持一段时间蒲垃怂,心里不禁一阵爽快团棺,当然价娩熊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇碉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光空,测试油耗的过程共行驶了134.6公里塑褪郸,消耗燃油17.94升催范,平均时速为30公里/小时南臂,全程开启空调怪,平均油耗为13.3升/百公里奉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讳价奋,CX-7绝不算省油的那类妓,准确的说是比较费油柬舶县。另外烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油开敌陀,无疑使用成本相对较高伺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前呸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章昧俏。说实话救归党,那是我第一次接触这两款车锰逢募。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咆杏,动力同样够用帮,但输出并不算线性共白借,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骋鲜。当时我就在想伙场划,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祟棵,而如今厂家真的这么干了呛效。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孰,增加了几项配置瘟屯,外观方面几乎没有改动欢,图中的这款车只是增加了车顶行李架齿、车尾扰流板和挡泥板等选装件钡。   这款帅客HR16是一款7座车型磺,它可以满足国V排放标准门牡宝,车窗后半部分采用了隐私玻璃楞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢表胜饶。当然芭,帅客实际上是一款既可以满足载人定擒挨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泻萌,所以它的车系中包含了5座蹦势漏、7座嫡懦、国IV橙桅、国V等各种不同版本施。   除了挡泥板之外课鲤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高连认,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果串犀胺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统雀,其中的最强模式叫作“Dynamic”艇恳,译为“动态”蓬。有意思的是疆玖,在英文里诺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞳娠然,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绒渐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗儡霸苇?——开启动态模式煎雀帕,就等于点燃了一根无形的导火线署封奔。   要追根溯源的话盖晾,炸药起始于中国拢,属于四大发明之一椭佩泌,不过相比中国发明的黑火药伴九,硝酸甘油平时更加安全可控枚锌鲸,而且破坏力更强村。奥迪RS 7同样如此钱,它多数时候表现得比较随和绣磺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力搅拼。   首先从外观上就容易看出它很厉害筒门。奥迪A7之所以独特罗苹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型枫栖,人们将之称为“Sportback”铝,在我看来侵,它的廓更像是一只优雅的海龟妻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黄哼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舞氰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惹,所以它已经不是传统爬行类的龟簇炔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乐限筏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歧渤居,让人不由自主的去稳稳扶住3栖观、9点位置袱。   在风骚的外形和各种真皮设监、碳纤维材质的覆盖之下垢棋团,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性男背寄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畔,这一点很好蔑能噬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV发啊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群储关牧。即便在这种情况下沟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菜搐奉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挡:谁给你的自信卖这么贵炊拈焦?不错筷库帘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揉,它到底是盲目自信还是厚积薄发嚼旦?我们一比高下焕惧手。 外观对比叙抡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结峦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嗽踌,所以我决定说点可以量化的东西诺绿粉。首先俱垂孤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现史,而哈弗H2在售的这款车是中配车型插铆抢。其次可能是由于动力的原因篮攘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讥精汾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上辽,备受关注的长安CS75正式宣布上市迷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冻塘。在前期的试驾活动上屎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稻睦,并对其驾驶品质给予了极高的评价疽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冀剔梢,和手动挡车型相比烩兴莲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彼。 ● 外观内饰的简单介绍沥沫:   在外观方面蛋蛇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型叛痴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抚裁,甚至连一个小尾标都没有久。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酬,但1.8T车主可能会对此有一些不满扦疗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贩星韶,轴距为2700mm铆嚼夺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5椒、奔腾X80以及哈弗H6嘶,CS75还是相当有竞争力的睦辉,它的轴距和长度最大少,宽度仅次于哈弗H6缎橙,高度相比瑞虎5矮了35mm漆弛。   在外部配置上读低,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统度孔挛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羞挞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓。另外滩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯手咆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翔顷湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肺嗽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绒乡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兄秽,市场售价约为700元/条廖,在同级别中算是很厚道的配备了骇经。此外吧试,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品为,只是轮圈被替换为铁轮圈沽赋,还是俩字——厚道分。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足眷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罢谴特,看起来更有层次感钡奸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙副、设计毫无新意吧、用料也很一般等不好的印象瓣锋物。不过近年来躲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹漠,长安便是其一污肃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胎,也很难找出它的缺点狸镁,按键缉绕劲、旋钮的阻尼适中焕敬窍,手感很不错缝横畔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏很独囊,分辨率和反应速度都还不错诫虑讲,不过在功能性上它只提供基本的导航溅、DVD涪、电台俺烧微、倒车影像及蓝牙功能荣菱罐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梨桑戏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的长,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到距坝墩,但是厂家对此并没有改进碘奴廊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放椿。但是爬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙,同时设备名称也无法显示完整嫌焚,在用户体验上还有提升空间氨醇。   不过课舞,在一些细节处理上函那兔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堑。比如在挡把前方的储物格缉衰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理废飘低,不过这块材质却为硬塑料敲午,实际上根本无法达到防滑的效果汹接辈。另外懦郊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯换,这点值得表扬蓉,但必须手动摁下开关才能点亮举。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅都吝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果墟撩辜。座椅填充物软硬适中鸿牵副,刚刚好陇痪即,并不会软到开久了腰疼四迹,也不至于硬到硌(gè)人仿策。除此之外亲,包裹性表现也很不错沛轨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俗辜。另外洽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节虎稳塘。   车内乘坐空间表现上弓禾舷,身高180cm的编辑身处前排水仙,头部约有一拳左右的空间锹墩伦,此时移身至后排疏怠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间温。作为一台紧凑型SUV车型巫桶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惰赏沪。   来到后备厢封此闷,长安官方给出的容积数据为590-1560L姆醋,表现中规中矩蜕馅挛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布米朽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驾墩,增加消费者对于整车的好感度式滤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟费,如今市面上的电动车产品越来越多桐汰,开始逐渐走入人们的生活琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一燎,大家对它的了解可能还不是很多廓勉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冬廊。那么这款车究竟如何呢芜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陆蕾凡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腿,我们终于有机会近距离接触一下沟下禾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌里谐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疲蓟,因此其与众泰汽车合作垮摩迫,推出众泰知豆电动车佬哼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秤际,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辫街?不管你信不信驼枫,反正我信了囤互。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娟,售价为24.98万-28.98万元戒,共有三款配置可寻氤惹洹,全系均未采用quattro四驱系统滴,取而代之的是前置前驱的驱动形式江。更便宜的价格带来了更低的入手门槛努,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莱博,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水邵,1.4T的发动机到底够不够用蹿我,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痞,这些问题都难免让人担心连叉。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赂,它又是否值这个价格枚史角,下面让我来终结你的这些疑惑崩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力迹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱篇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吨迹募,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境家伯,既然大家都关心这一问题挺饰,那么我们就从这个问题开始一一解决棠徘宏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的康,其最大输出功率为110kW袭,峰值扭矩可以达到250Nm库拌薄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm午雹天。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劳,动力储备不足方面的顾虑群兰,但是这些想法也好顾虑也罢醛擂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了白泊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实律棠,油门初段的旷量微乎其微烹瑟僧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点础娘,当发动机的转速达到1750转时讼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啊康囤,强烈的推背感也会随之而来溜沃辣,如果你不是冷静下来思考一下森,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受完,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梯,一开始的想法和我一样伙畅,换了1.4T发动机之后侨,动力跟的上吗特量?心里总是怀揣着这样一个疑问檬税,但是当他们开了一段时间之后悸稼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挝潍,处于D挡模式时呈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝愤嵌檬,但也感觉不到激进的性格镣。但是当车辆处于S挡时玲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堪嵌,整个车似乎突然变得紧张了起来韧桅贤,时刻专注着你踩油门的右脚箍,稍有动作便会迅速做出响应拒破。   在城市的驾驶中好厂查,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒,当你深踩油门时帛负,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞湍,或者可以说纪刨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态府燎。此外弯,作为一台不折不扣的城市SUV监竟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畴魏盘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唐挛陛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胯陇啃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动希。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戏摔纪,整个加速的过程非常线性聘贡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时成彤,不会表现的非常神经质颠十。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱阜,这台变速箱给人的感觉非常聪明灵匡聚,可以准确的猜出驾驶者的意图娟,在换挡的速度和时机方面非常到位酸芦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点融。此外捷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挂庆。当车辆处于D挡模式下纷槽贫,当发动机的转速达到2000转时缅受,这台变速箱便会进行升挡的动作贫兜兔,从而保证日常驾驶更好的经济性损尽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扳廊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止茎吞悉。   这台变速箱也并不是近乎完美迷瘸蜂,它当然也存在着自身的不足孰溃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺穗,尤其是在低速的区间内画,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感誊。此外铅,该车提供了四种驾驶模式的选择谰,分别为经济伎翘柒、舒适盘浪、自动和动态模式勃宋蛙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整踢请铜。 性能测试段协绘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孺剂怯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现侥描些,最终的破百成绩为9.14秒忱敛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升偿撼。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敌李。此外熔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恒韭晌,非尘莅耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失度,整个加速的过程十分平顺和线性姬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卑退奴。车辆在全力起步的过程中虽拍童,由于没有采用quattro四驱系统澜芍,车身有轻微的抬头现象氯解涎,前悬挂的拉伸比较明显乡缉魂。 性能测试腔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辽圃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锚痊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鲁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巾宛。在整个制动的过程中啥,G值适中保持在-0.9到-1之间费晨乃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态铅床史,前悬挂很大程度的收到挤压兰清劝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仍弊。此外富身,该车在连续制动的情况下扔蚀灿,受到的热衰退现象比较明显躬赴透,在连续测试过后官梢爽,制动距离增长了接近2米拐滦扁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毯卜如,动力方面也足以应对使用的需求虑,尤其是在低扭方面坟疟啸,这台发动机表现除了浑厚的功底妹口庭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彭。对于一台城市SUV来说汉渺加,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑然肥骄。" "  你有没有这样的勇气毁卞婆,一辈子只留着一种发型贾,带着一种款式的眼镜碧敝?或许多数人会摇头说不擎将。试想你现在穿着中山装耻屏,带着大边框拜,留着中分头走在街上尖,别人必定会投来异样的眼光继桃粒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杠,但有一种美接际,却是永恒的刹怕醛,我们称之为“经典”啥。就像中山装逐渐演变成了“国服”粟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炮不兔,看似过时的东西稍加润色脐培杀,就会焕发出经典的力量酶宛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓶示玛,也是一个互相佐证的问题模残绩。正是扛住了时间的消磨裙,一个产品一种设计才能称之为经典囊篡。而正是因为它是经典承,所以无论时间如何过往侩颁,岁月如何变迁挞蔽,它依旧能代表着美纳盆搭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耿弄刀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钱、保时捷911凄、MINI这几款车了拇蛾超。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矩就摩,这是一种财富激挨焚,就像一个国家的历史一样矛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辈汉垦。但就像中山装一样罗,如果不稍加改动襄唯犊,依旧会被人说土气去湾技,MINI也是一样瑰盖皋,细节的升华会有益于经典的传播和传承矮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多施拟,是全新MINI车系中性能最好的蜡孙。所以车头车尾都会看到“S”的字样虽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裙睛,这是它彰显不同的地方维慕,尾灯的轮廓更大了惕,但相比老款不够凝练蚀,同时你也感受不到它有何种审美的进步溉米艰,个人感觉它是为了变化而变化幸赎炬。轮毂方面巍犀塑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舌佰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)特稀。不过害丰,在真正接触到保时捷Macan之前售佛,我对它的真正实力也有所质疑玻。众所周知核都,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捍委档,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢圈擒?带着这个疑虑童,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谁汗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翟帛降,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帽蒂逃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机苫乖度,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型踌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苫纶。在没有任何参考坐标的情况下拦菊喉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的富。排除了惯性思维的困扰螺,对于一款新车而言或许并非坏事坍陷微。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布托色哭,因此有关它的设计特征我们并不陌生戈池。作为保时捷推出的第二款SUV车型适矾磕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳慷鞠,同时也融入了许多独特的元素集。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征岸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动菊,因此在细节处理上坤葡,新车融入了更加激进的设计元素体沃。    作为入门版车型讥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯届坝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泛埠,并采用导光条设计潜,其视觉效果更具科技感倒呻。   保时捷Macan的腰线位置较高宏迪耐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钒,营造出强烈的动态视觉效果番。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丘管。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忌傲廊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况田,我的同事此前已经为大家介绍蕊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镐儒欺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍屯陕。" "   ??????? 提起观致男室躺,大家都会想起什么忻懒?这似乎是一个难以回答的问题鬼皇暴。作为一个有着中国血统的全新品牌疮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩墓辨皮。在2013年博,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栋夏逢,一石惊起千层浪匙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暴龋。   如今趟拔祭,观致的第二款车型甲棚,观致3五门版也如约而至晦莫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弯?它的到来殴配,在扩充了观致的产品线之后曹羡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢随?自然是令我们拭目以待狼填。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车什。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闻墨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型淳某恫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漠花,时至今日都没有做大幅的修改辰腹村。就是这样一个古董级外貌的家伙纠辟,最近竟然和新能源技术杠上了讹帕。2013年的日内瓦车展上故蒙,路虎推出了一款纯电动卫士槽纠社,旨在告诉大家卫士宝刀未老亩告。而这些天探圭琼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试膘劝,看起来祟抛朴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了括骨瞳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上道级年,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哭点匿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟力锹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望桑穷篡,并未成为现实马滦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茎。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照爆翔驾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涎旁,并且这一次谈覆,车身上已经重新贴上了拉花娜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计戌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”担菱,而是一台真正的电动版卫士浆袭身。   之后通过各种途径的联系窘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洽蹦,虽然这并不是一款量产车范录肥,也没有任何电动机狮蔫、电池组方面的参数数据藉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试核罢,我们认为此次试驾还是很有意义的舍辖纺。   ■ 外观造型俏阑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抵灸辩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样水鹅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撅。   电动版卫士全球仅有7台剧笑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彩较,基于卫士110车型打造暴,可以根据情况容纳5个或7个座椅卤俩,算是车系中的“旅行款”壬柯瘦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔼杜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异射。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸵煎嘉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肆瓦搐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外填十,丝毫不加以修饰痘。按照官方对柴油版车型的销售策略付,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件行辟充。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分理,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乒歌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谩。正对车头首憾捎,右侧翼子板的通风口也是镂空的恃寥,下方是空调系统的进气口洁,而左侧的则仅仅用作装饰寥,所以是完全封死的状态舍。   平直的挡风玻璃漏蹿、小雨刷颗骸靖、面积可观手动调节后视镜坞腹犊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仆导,而在这台电动版卫士上蓖存,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板海闻点。   实际上枢末,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淌草锚,电动车窗只照顾到前排乘客段敌,第二排为手摇的加欠,第三排则仅仅是推拉窗倦回。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耽梆陪,确实力妙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车络儒寡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抠瞎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头白卡溺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妇蠢。   三窗式车尾设计除了古老外碳安,想不出更多的词去形容绞嗣哦,好在后窗电加热及且、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捕诧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统光。至于各种不同用处的尾灯四登碗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧池。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恃娘,并配备了13针牵引电力接口伸屉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骆些。而对于电动版卫士来说乾酪慰,这款车的拖曳能力也非一般强大氖抛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蒲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置壳算。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楞,在这四年一次的盛世当中铅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤芪伞,在经过整体的细化改进后整体更出色探渴坡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈侥獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌群,对于这样一款小车到底怎样爸疏,让我们一起一探究竟闻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盖布,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化甘柿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计榷物咀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格攘扯瞄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诲看,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敢熔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉担可靠的选择慌码刨。   相比现在很多的车型挎割,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粉,个人比较喜欢这样的感觉焙,朴素也是另一种风格缅仓裴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好柿逻蹄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分饯违,可以说是起到了点睛的作用脆糠灯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创才,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饰,看起来还有些运动精神帅乳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辖骄浑,同时也是远近光一体设计畴佰坛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堆侩,更加突出其可爱的造型风格化刻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娜,同时也表明了J2的一种年轻风格钢丢。虽然是一款定价不高的微型家用车副胎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置劝功短,雾灯虽然不是什么贵重的配置阑钎,但对于安全的保障还是多一分才好镭邪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怪飞,实际使用中虽然刮水面积稍邪愠鹌!,但整体还是清理的非常干净官呛测。   在车体侧面造型上舌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矫胜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怜础,这样给头部空间会留出很多列芦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吹派,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感期拐。腰线起始的位置和大灯高度相同寄,这给了驾驶员足够大的视野空间归偿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亭篓臂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高席愤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玲揉躲。   在尾部造型上涣镶挠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计胳陈极,同时加大了尾部示宽灯的面积凶怖溺,为了就是提示后方车辆注意安全泊拼袒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高改耍茸,内部非常的深不过开口非常心橙拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扁菊半。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具测,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎推霖磕,虽然是钢圈卯兑墙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳刷覆亨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型羚替携,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少床床瑞。另外胎,一直让人头疼的售价问题咆,此次又出现了寿蒜荷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歪烷。价格问题奇何胯,在上市新闻 中已谈了很多档徒桨,不过与价格相比葛葱僚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善告晦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怠脯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题场?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趁,即将为各位解开疑问撇迸。   观致3五门版已于6月24日上市暇,目前指导价已公布抖,售价区间11.99-17.19万元 亲残辉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍操橇毯:依然遵循简洁的设计思路我叹拟,造型更显年轻怠仍滩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氛懂炉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士匪绥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堕拓芥。可以说冉悔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车党灵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芭零湿,不过在细节上却更显年轻稠漆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摔,轴距为2690mm禽乔鞍,除了长度缩短了177mm之外蓄衫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搪傲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹊豢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了锋痛纠。在车身颜色上鞭步搔,观致3五门版同样有6种颜色可研食邢荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕删董俯,色彩更为鲜亮浇琅壤,也更有时尚感孺架撩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衡磁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偷暖诺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面街蝎舵,而前雾灯也采用了圆形的设计堕砂,更显时尚隙柿瘁。另外局戮谴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腐维隋、转向辅助灯和大灯清洗装置扯侗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罢剿食。   除此之外裳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大戎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)誊蓄宛,并且轮圈的款式也更加的年轻然说。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18科菏铅。所以在轮圈与轮胎的规格上瞎哦叼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漓蒜沪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍款:与三厢版一致类,细节改变不大良纯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拓讣勺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择投题。中控台采用对称式设计令屠前,各种功能布置规整券量播,按钮数量控制在了合理的范围内波,不会给人一种杂乱的感觉畦。平底式多功能方向盘与三厢版无异洗帝滇,造型很有运动感侣救拧,真皮包裹的外圈握感也很不错墓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绞芳,除了蓝牙电话案祈沃、多媒体播放等这些基本配置之外情涸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务固。除此之外疆橡,车主还可选配观致逸云的增值服务斑,该服务包含实时交通路况耪博粟、实时停车场信息和地图更新等奶酵痹。 ● 座椅及乘坐空间邻兼啡:白色绲边真皮座椅很有时尚感斤撅驹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揭摹楷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能矫叔,与三厢版顶配车型相同线僻。不过区别在于抛竿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理徐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桂矩靛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动父沙奴。   在乘坐空间方面陪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搂起,并将座椅调到最低位置后啡,头部空间大约为1拳凰膊,显得很宽裕;而进入后排后伯袜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间棠让,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的渡。后排中间地板隆起幅度较大寸圣峨,长度也不适合搁脚雀,中间乘客的舒适度会受到一些影响浪惶鼎。 ● 后备厢徐萎脓、储物空间和天窗会凡:后备厢容积403-1105升菠剧钞,储物格众多苟。   在不放倒后排座椅的情况下传安,观致3五门版后备厢容积为403升坷惩竭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题太。如果嫌这样的空间还不够的话士拦,将后排座椅全部放倒后颠磺,空间最大可扩大到1105升翁酥。除此之外毯超,如果您随身携带了诸如手机镭、饮料之类的细碎物品的话韶烯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间懦嘲襄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅亩海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沏夕拧,可打开的总面积约为0.22平方米妈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似歇匣李。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架固:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蹭,两者最大功率分别为126马力和156马力瓮稍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米稗饰罗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庆岛,其他车型均采用6速双离合变速箱板帆馅。在底盘悬架方面背垫搂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冲撂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晴。 ● 驾驶感受放躲:底盘调校水准高恍闲,变速箱低速平顺性比三厢版好穆谩。   此次试驾会上你互庙,我们大部分时间都行走在城市道路中分,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疚,起步时若是轻踩油门踏板黑绕,车辆的提速会显得比较迟缓剿警京,若要改善的话男撮,需要至少踩下1/2的踏板行程串。对于开惯了日系车的朋友们来说帽伸,这种偏向于传统欧系车型风格摄构,而非“一点就有”的油门调邢蠲ぃ可能需要一点适应的过程讽蟹。   而在整个加速的过程中贬反淬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题立划,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上署甭举,咆哮声已经传入驾驶舱冠安项,可就是不见变速箱及时升挡磋诧。另一方面簧期,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豹锭,整个介入过程并不是特别的线性燃,其工作时的噪音也清晰可辨胯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哆橡茫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趟彭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受墨踢夯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鼻,并且伴随着强烈的顿挫感府,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寄牟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态星李寄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少急,虽然顿挫感还是有臂遁戈,但已经能够被绝大部分消费者所接受镰邵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姥,那么我可以回答您黎佩,和大众的DSG表现相差无几痛惩地。斤黎。   从观致工程师的口中得知埔郎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咯牌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下骂老,对变速箱程序菲莆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夏芜,找到其中一个最佳点碎洁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靶吾俩。   在手动模式下湘媒具,发动机的表现仍然很积极位备撕,不过由于其低速动力输出并不出众饶孙庙,其加速度并不能让人感到满意躬,很大程度上硷搞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奴厂催。此外创,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虹龄架,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡努烩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墩汝褂,而在此前的三门版车型上水壤,我们就给予了相当高的评价栖宽。虽然仅从结构上来看去,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控撑捎谐,但作为一款家用车嗽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性委羔墨,高速行驶变道保证稳定性蒂。事实证明矩靡啪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圭少,并且从车底反馈至车厢内的声音澜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看际惜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈浓侨。   ● 编辑总结舞人谭:   从我们此次的试驾感受来看挞奈迫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻形、时髦的外形静,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整黔。与之前我们体验的三厢版车型相比配摄庐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吠如介,尽管目前顿挫感还是存在敢捻尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靛挡熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鬼半蓉,有值得称赞的地方单么卤,自然也存在着一些不足眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沉赣侩。另外姬涛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宛叛俱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元呐故,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肺、转向辅助灯及大灯清洗功能乾蠢茶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎席堵纫,这样看来伸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揣靠。不过文逝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靶坡矢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧兄秆扒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碗。但个人更喜欢两厢版本椒怀请,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因系弧对。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾础。当然靡垢倘,作为同一款车僳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芍。三厢版本更加实用鲁奸,两厢版外观更加时尚干练嘶庐。今天带来这款两厢版爱唯欧蔑煌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廉继。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容来,大灯的设计相对保守了急体,但也减少了人们对于这台车的争议性茹茫。从而扩大了消费人群勿事勃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好镐街,各有各的美汝泡凛。但无疑含宽敝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的先。   侧面的变化并不是很明显京,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钱措查。相比三厢版要顺眼的多垮。车尾的变化同样集中在尾灯上妹覆,尾灯的轮廓变化倒是不大婆,变化主要集中在尾灯颜色的改变勤郎实。深红色的外围显得更有质感佰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汇焕,越野车是最好的选择哺充暴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蒜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茄零,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厢茎伦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远履齿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40番扯冬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没委。除了电视剧的锦上添花舱,BJ40本身的魅力也势不可挡叉,下面我们就走近这款“北京青年”茄稀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哼。   外观/内饰滤拾擂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试俏南,或许有人会问那为什么还要进行测试卫。其实答案很简单隘扮溃,之前测试的BJ40是一款试装车潞溯错,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换嘶,包括电视剧中车辆也是如此干戏毒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挡技仕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咖镰。虽然我没有见过之前的试装车钝捞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异混发戒,甚至有些地方与牧马人不相上下仆虾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍劝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酬侈,这里就不再做过多赘述垦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰纽,你会发现并没什么科技感软板拨,简单的线条夯烦匡、硬派越野车特有的见棱见角的气质郎戚爬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驹。另外蹦掏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留椒强。硬质塑料质地的中控面板很厚实擦赋涪,比起舒服的软性塑料手感稍差功,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啤色,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏叹廖,同理使用织布座椅也是一样炕低,无论您是刚刚涉过水痞浦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抹轿委,都不用担心荡摧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腾下筐,不需要华丽的外表去装饰拖歉刻。虽然BJ40有着很浓重的模仿弧既譬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簧奖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上憾娃碎,那只能说这个人并不了解硬派越野车磺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辣池,让人想到真正的场地里去撒点野蛔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虏戚?惊险的高速穿插江、精彩的甩尾掉头蔑晴、惊艳的侧向双轮行进该尾诉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亥好锯。时过境迁吻寂型,萨博虽已退出中国市程砭恪,但把经典的两款车型(即9-3仟、9-5)的技术留在了中国痘诡饭,在北汽成功收购萨博技术后棚洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搜啃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术坟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求为欠敬,主打性价比与实用性慧坡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奴嫡,只是在某些方面使用了相关技术而已财曝厕。   从外形设计上就不难看出斥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影袭惩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溜勃沪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70富垢,同时车身上所使用的犀利线条冠傅烁,令时尚动感的氛围展现得十分充分浩兽测。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哎漂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聪,车身各项参数都小于萨博9-3萝磐,所以直接套用的说辞显然并不成立冕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膝腹,打造一款可以继承优秀基因缄丸,并适合普通家庭用户的车型能,成为了设计团队主攻课程萍捣料。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应棱淀迷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幸蜂,但紧凑的造型与简练的线条嫂襄垦,使其观感的持久性更好辨编。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爱潦斑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场擒兴茨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辈挝,价格能接受管皑旦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翟瞥。而现在也有很多车型供大家选择木炽汰,包括大众途安持小纪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帝陛崔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镜琴艇,它还有一个进口车的身份骂豁膳。接下来碾册汗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秽。   外观可矩按:起亚最新家族设计场惧沫,略显可爱拨,大部分能接受烂努乏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抛蕾屯,同时又有一种独特的卡通味道楞哪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疤波迷,没有配备氙气大灯度,但全系均带有LED日间行车灯耙版、透镜及大灯高度可调功能警佰盟。雾灯部分的设计很有个性僳谦须,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感勃。   由于车身高度降低矾狈扔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狭首钉,平滑的车顶线条降低了风阻系数显茹,流线型设计更加美观唤溪窜。全系除顶配的豪华版外景乔钦,后视镜都没有集成转向灯功能乱。另外华努蹿,低配车型的轮毂也比较简洁硕鲁疏,轮胎规格为205/55 R16屡歌槐。   新佳乐车尾的设计十分简洁袍捂,总体看上去比较圆润屠毙窝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馆,凸起的轮廓首尾呼应掳卫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方帽性,车顶带有行李架锰,具备一定的实用性供。新佳乐全系标配倒车雷达功能扛飘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荣税松。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恕匆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题僳驶粹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泞瘸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯椿霖。而提到雷克萨斯坤江,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诧丰,立刻联想到了舒适授吼燃、安静等一系列形容词麓诫火。   作为雷克萨斯主力车型弧,ES系列占据其在华销量近半壁江山沪汕,舒适良、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尼睫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穗劳,更是有充足的理由享受这些评语匠世。但更重要的是电酒,在环境日益恶化烽缴范、石油资源日益紧张斜汞看、油价越来越高的今天惨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孙。   外观部分杉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咀系沤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胸腑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生平,和前代相比进化明显捌涛毯。初次亮相时撂文阔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期叮架。与丰田一样猛暴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格耿,目前已被广大消费者接受列,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俏懂。   外部配置上铜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腥,与中网造型配合不错廊报。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荤,轴距2820mm甩闲擦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肯欧午,ES没有针对中国市场刻意加长暑灿凛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台戊,轴距比老款增加了45mm挞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型癌氰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们善叫江。当然救狗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伐耍匡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怪弓狮。另外栖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叮糜兴,更加低调何。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS椒奉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仙蒋茬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆慈济烘、忘记沉默寡言的正装车主边壬嚏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框毕獭、忘记... ...算了抬良,需要忘记的东西太多吃,你只需要记得一点探,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽购驾扮。   奥迪的低调痉屋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫩题。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝黄零,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然歼。依托自奥迪A7的造型设计墒氦户,RS7依然拥有优雅的造型登仿杠,仅仅在一些细微的地方餐,RS7做了运动化改进甸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅档细删、以及哑光附件滦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矛妥傲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夸赡。   如果客户需要糕价房,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靶骨,其轮胎规格达到275/30 R21静扫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仓陪。排气管依旧体现出奥迪的低调沦矛,外部看是两个椭圆形排气管拴缎,而其实际是双出四排气茫,因为单侧双排气有节流阀伪顷唉,用于改变排气通道栏储逞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣互祁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线栏绩慑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针限,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匣痊。车钥匙围、平底三辐真皮方向盘虚郝劝、运动前座椅掣避、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扁草劳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能光,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾使,还提供发动机增压压力冯碾、机油温度显示和圈速计时器等数据髓共梢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘶巧低,并提供其它3种材料作为选装壤蔬戎。车顶内衬标配黑色织布酥痞铺,可选配黑色Alcantara面料汉。搁脚板晦、刹车踏板层季、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆煽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑守、一体式头枕的运动座椅虽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涣残,并提供钻石绗缝粱莆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瓶梅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装深促钨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情店反墓,就像微博上说的溺党,一次刻骨铭心的爱情斜犀囊,一次说走就走的旅行什么的趁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求倡,但在现实中瓢,你不能永远一副放纵不羁的样子柿剃,特别是在资金有限的情况下郡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的圃肉秸。此时你就需要一辆价格便宜郝、实用可靠的多功能车型挫丁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莆锈介。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型另贫,分别是景逸X3和景逸X5缆抵告,形成高低搭配产品布局静。景逸X3属于入门车型抬捣,共有三个配置烫,指导价从6.99万到7.79万元弧且费。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篡巨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看从涣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恢炮案。这款车的前脸采用了新的风格样式破孪,线条比较硬朗扔畔楔,造型简洁流畅片,同时又很饱满浪俱矫,没有过分追求标新立异的夸张风格察罕然,显得更加沉稳翁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素螺汕坏,给整辆车增添了活力萌鄙降。   除了前脸之外昂涕剿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倦涛派,让人略感失望触,好在整体风格还算融洽浇休铜,不会给人前后脱节的感觉讽古桔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汝岛、1835mm和1705mm柑够,轴距为2685mm鸽,在这个价位上算是较为突出的水平了沫赐蝗,保证了足够的车内空间瘫弧。" "  在固有的印象当中姆信,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下临段,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑欧前佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌澳,作为日系三大高端品牌中的一名傲超,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尼,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捎阑拣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L尾鹤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说崩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雷皇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现测庇,取而代之的则是一种日系的柔美风格炼晤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缺帛犊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力材,甚至成为了英菲尼迪的一种特点部,并且这种特点让别的对手无法模仿款。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钦福,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大请白毛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埠灸。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舶蛋形,看起来非常具有独特的风格摧频和。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洗宫,不过看起来还是比较有神的屁炊嘎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果品臂串。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闻尼探,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缮渭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方度,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉勃,这款车有这么长么胸赦确?实际上后门的长度远大于前门炒,不过整体造型并未收到过多的干扰喜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格超担,因为C柱的造型更加接近尾部伟粉促,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绅叹排,腰线的设计在在尾部提到了最高需,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通熔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悉岁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涂蔫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妥陈保,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陵乖常。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拷噬娜,到今年4月20日其正式接受预定孪筷,不到一年的时间告,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皑畔型。在新能源车量产岛尝骇、市售的速度虎色,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鹃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歌娇劫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捐萌槐。当然赔,汽车之家评测新车的速度也不慢酞锣,今天酬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裙下,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骸胸克,其中橙色的为增程式混合动力版车型配妻捞,白色的为纯电动版车型防,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓖。   ●外观奠:造型前卫驼眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布司居撂,我见到量产市售车之后垮,其外观真难以与概念车作区分肯劣。宝马i3前脸造型饱满圆润岁挺抹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现古患荤。不过祷踏,“进气格栅”四个字需要打引号了盛咸鄙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能级,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舅填虫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俩纯,让整车看着很有质感且与众不同笺妙天。当然类,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梧入。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头护溶,但它的车身侧面看着一点都不显小村卯灿。在我看来原因有三霖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富想,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏浆,给人感觉比较敦实淮囤。特别是车高数据桔诧镐,它比X1还多出了23mm贩技缓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大番斥韩,达到了20英寸水半,但胎宽却很窄缅恋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20次吴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堡。有关这款轮胎潍蹈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邯护聘,基本都表示由于规格太特殊从己,没有现货也没有报价逗溃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柯膛,很独特壁描,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糠。尾灯采用得是隐藏式设计肠俱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抢济潍,用于显示示宽灯奈唉嚎、刹车灯以及转向灯等邪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧臼,所有光源均为LED闷魔及。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中比锋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翱绘问,欧洲市场上柴油车盛行已久卑炼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展隶劲。不过近来撮娄蜗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棵欠,Jeep便是其中之一闹脊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待阜闹丝。 ● 外观介绍哩皑啥:与汽油版无异粮,硬朗依旧那炯微。   从外观上看砰匆拦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镶萌放,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型书。新车的外形仍然显示出硬朗孝褪、时尚的风格巫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大答规,提升了时尚感粳踩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm比显吴,在同级别车型中“个头”并不算大膊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芹奠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孤畔集。   在外观配置上午,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蝎、雨量感应雨刷戊戮肺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置携隧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的备峭。轮胎配置方面恼垃洁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吨筏,轮胎规格为265/60 R18巩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎附汐是,规格也变为了245/65 R18灰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时偷,我们会谈论什么匆梁灸?是大老粗一样的外观楼穆,还是“马路杀手”一样的形象哎行?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揽扒,笔者也不例外段漓队。6月5日下午慈档,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华塑官,彻底刷新了我对重卡的刻板印象兑念撼,原来大块头也有过人的大智慧胎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巩伟故、FM两大系列妓涡牟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阿拐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乏浦,中国区总裁陆博天到场助阵辆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盟搽嗡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刻号鹃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乓上。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疯苛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车请,最大的意义还在于为企业产生利润纠斥。因此幸睦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烁秦,并体现在生产效率礁、节油效率操、完好率竭施、安全色华、安焙辏和驾驶员体验六大方面傻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汰顷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证饰,而大众凯路威则开创了一种新的格局费丸戌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型混旁降。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腐,而那款车型是针对高端商务市场的车型辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议眯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淖同耽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲜绘抵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惦妥等,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愧汐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼商千,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盟崔墙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茸赴,只是以简单的卤素大灯出现煽老,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佃,只能说稍显遗憾窗市。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锚,并且其敏感程度非常高酷甲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单家辰嫂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景粮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大介煞电,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格常,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娟呢伴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颈珊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侮监扛,在尾部造型上也同样是方方正正板供,给人以刻板的印象龚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰田袄规,看来稍显朴实无华缔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纯。尾窗的面积超大咕匆,并且配备了后雨刷哀,可以说在安全细节上做的不错倍密酞。尾灯的造型也毫无新意讼很翅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪选,尾灯内部的结构也比较简单兴侠,并未采用LED也是针对不同定位的选择鳖嚼娇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低地浩,尾部配有四颗倒车雷达探头珊够,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趟。作为一款商务用车沙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方衅据,而旁边就是凯路威的备胎所在地厩,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡。   相比国外的凯路威车型赴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欺似刊,造型上采用了多辐式造型峰答,轮胎则采用了邓禄普品牌娇势吠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野既涩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV田。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候麓晒,我更多的会用臃肿两个字来形容它洁兜碌。圆润的车身库铃什,没有棱角的线条掏采临,大而无神的头灯沃袖布,都让我对它提不起兴趣骗陆。第一次见到新款昂科雷时赖,我的这种感官得到了改变腊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点污。新款更加俊朗滩稀啪,就像是一个胖子乔,经过健身四,从大腹便便变成了施瓦辛格表党。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拣,这种类似于点睛之笔的作用寥脾,实实在在的发生在新款昂科雷上面婆陪朔。之前的头灯让我没有胃口湃,尽管亲和力不错邢婪,但太没有性格赣。连同这个车身菜虚,都让我觉得臃肿无比享隶笑,简直就是个满脸流油的胖子慰砂残。新款更换了更有张力的大灯姐,进气格栅也变得更具进攻性阿士。这样的风格劫,我想才是大家喜欢的楔埂。   侧面造型的改变不大躲,侧窗面积所占的比重依旧很薪省,这和新君越耙厕霜、GL8都很像赌。给人一种重心很低的敦实感激貉。但对于车内的乘客来说墒律,这不是个好消息屑唐煽,过小的车窗影响了向外看的视野京睡。造成了不必要的压抑感簿。或许对于选择别克车型的人们来说嚷裴凄,这一点必须无奈的接受了郡。   车尾的变化不及车头危,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芭纤,或许我会更喜欢它桨拿韩。但事与愿违缆,尾部的改变仅仅局限在排气管上啦恼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形可摔戊。这多多少少会有助于提升质感胁汝世。也改良着尾部太过圆润的整体气质摩。可以说讳拧,这次外观的改变溶低蚀,在这些细节上还是很成功的颁。相当于一次瘦身和塑性殿辑上,让它的线条和筋骨更加分明棋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酣,纳智捷 新大7 SUV正式上市毋楞病,官方指导价格为22.68-27.48万元粒般。一直以配置见长的纳智捷品牌瓣需,在小改款车型上又下了一番功夫喂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次竿鲤省。在体验的这几天时间里袍桥罐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剑囱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妙逞隙。也有好奇的邻居询问这款车的售价盼咀筒,当得知价格只有不到30万元时们,邻居更是深感惊讶柯讣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢媳费矢?本文就为您带来答案场波棋。   作为一款SUV诧,“大7”这个名字一点都不为过恭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手加额,2910mm的轴距更是傲视群车氓病梧,也难怪引得路人频频回头伎。不只是尺寸谜,本次试驾的新大7四驱旗舰版泻,整备质量达到了1950kg齿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涛。   作为改款车型靶谁,新大7的外型经过了一番修改迸羡东,主要体现在前脸和尾灯上送篱痰。大灯造型有所变化门,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耿栓,而经过修饰的雾灯潭、转向灯和前雷达避,给人以霸气外露的感觉录。整体上式浮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉山杆稳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凌,比较实用撕冗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挤熬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娶。从奥迪A8的换代挫、全新奔驰S级的上市妹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照校苹。这三家老牌厂商动作频频茂茬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上兼工脆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS檬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扒刊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扦憨疚。而随着混合动力时代的来临纷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL充糙疥,可以说从那时起坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夺铣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翰心,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咐,以期对它能有深入了解电撤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吻锣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸菲墒圃。相比之下袖爸,雷克萨斯LS在此方面并无优势柬卉,长度崩镐、宽度和轴距均落后于对手效饲。   即便不看车尾的标识躬,仅从前脸上幽兰色的车标程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氛。而身挂HYBRID标识则意味着将,除了树立当家旗舰车型的形象外看,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神东挥舶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寸,只是在一些小细节方面令人有些不满闺。如果用最严格的标准来衡量廷沮灯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间某囊嘿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沉湃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帝纲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睡仁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑订,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撬律顶,这种车型的优势就在于吉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感娇,还拥有了超大的车内空间堵教,优势显而易见九,而今天我们来到了美丽的太湖成,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肉台屁,也让更多心意欧力威的人有更多选择外。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表替浇怜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郸,不过从售价以及车身尺寸方面来看毕郸,欧力威确实占据一定优势聘。   外观上欧力威厢型车身造型集屠,并没有阻碍它时尚的视觉感秋媒仁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堡沙,时尚并且使用恳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观取娄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滩。   非对称化的中控台设计签,与1.4L手动版没有什么变化彪,首先造型上足够年轻协调是舶街,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搪。欧力威自动挡车型砰蕉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型四,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键内巷迪,操作多媒体更加方便沁。中规中矩的仪表样式没有什么改变伶捎犀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篙臀。   本文导航" "  有突破有挑战孪锯挠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菜济,就会有这样的感受从。它太挑战人们的传统审美了膳馈稀,怎么样也无法用大气郎传喀、简洁繁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拧蝗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棺览葛。自由光承载着延续切诺基的重任巳技晒,就在这样的争议声中款款走来合继碘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贫荷卡,挑战着经典帝砂练。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新够吧藩,在做颠覆传统这件事窖禽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓬搞。就拿前脸来说帅,好看不好看绝不是我个人说的算的撵,每个人眼里都有一个不同的看法老。或许慢慢大家就接受了惺。   作为一款中级SUV修悔会,车身尺寸上中规中矩措栋,作为切诺基车型的延续氏篇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孝,但也能看到不少突破之处囊污蔷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重朽还。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杭拍。   本文导航" "  从1985年开始桥垛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈,1991年出现在5系车型上苔,1999年开始陆续出现在X系列车型上泞券赁。直到现在撮锌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芯。2014年5月22日郴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型忌界胎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戊法,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驾爆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW素瞳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么法肺叮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吐锰妹,新BMW 328i xDrive七舱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灰。   第六代BMW 3系延续了这一传统撑揩,将融合了电子气门控制喝东、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喇酮蔬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配袱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型霓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吝柿萄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凌捅,要了解这个问题前叹瞬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潦米。齿轮传动式分动箱琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动邯,其他地方大同小异囊炼。对于宝马X系大部分车型来说檀荆拣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稻绢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力忻。由于前后轴均采用开放式差速器限,遇到交叉轴情况时讨晚费,也只能依靠电子制动来辅助剧关瑰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构遁,与齿轮结构的分动箱原理相同祥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盒榔触。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绒。至于控制多片离合器的方式匈陡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦理腹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛湃咆,所以常被用于装配在更强有力的车型上汀板勤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器觅渭奇,以对扭矩分配进行不间断地调节瞪氯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配删,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淀,默认状态下前后扭矩分配为40抵堪:60通,最大前后扭矩分配理论上比例为0怪钝钵:100到100良椽赔:0之间狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烯赣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庙郴叮。扭矩分配可以在0.1秒内完成版茹吹。   行驶过程中曙迸豌,如果系统发现车辆可能转向不足俩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧签衰,就会减少分配给前桥的扭矩落欠,将几乎所有动力都输送至后桥仓探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息享,从而可以从一开始就识别到车轮打滑科。一旦出现车轮打滑刃沤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器差弧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力附,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制漓洪。这就意味着漏,无论路面如何突然变化淋另,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上享芒,即使是在部分结冰的道路上琳苯炯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酱既鳞,其中S2属于一款5座小型SUV捻秀疲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涎祟男,很多品牌都开始研发小型SUV掳丰。而S3则定位于一款紧凑级SUV秸贾对,并且采用了7座设计抵腻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何番赐阮,接下来就给大家一个解答唬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懂坞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型径发磷,这一平台就是北汽威旺M20的平台鞭妥壕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计电。但是两款车的轴距却不相同心,S2轴距为2560mm补氰攫,属于一款标准小型5座SUV怖苦。而S3轴距为2685mm弹仑逗,接近于一款紧凑级SUV腔口稻,所以为了能吸引更多的消费者姜倪,采用了2+3+2的7座布局芒苟访,主打一般家庭用车弘,实用性优先膊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倾皆该,主要还是面向有活力的年轻人畏萝,外观设计更多偏向于动感的元素居多烽鹿娘。大灯组的样式也不俗套铃司,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痘箔牛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的告矾嘲。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哦币,在车身尺寸上还是比较占优势的彭。另外2560mm的轴距表现也不错迪鹤,至于它的乘坐空间表现如何卧鼻,在后文我们会有体验伶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计划告多, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升棺彭咆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鄙,车门不能完全打开的话囊世顷,一些比较大的物品拿取会不太方便币类。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜜啡儡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庆技,并分别匹配3款变速箱苔劣。此前挡绊骸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘿颂板。而今天我要试驾1.4T车型捆临拐,虽是短暂场地试驾痛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茶赁,特别是动力上提升明显磷。 ● 外观/内饰县徽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同,也做了到店体验的文章瑰哄,1.4T车型在外观窍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大湿瞬侥,本文不重复介绍失凰赴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轻功。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因错,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等能麓,具有很高的品牌辨识度郡纶。同时在一些细节方面的改进娇念,比如重新设计的头灯兰仕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锚肝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辩,采用了全新的发动机季,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机硷,属于大众的EA211系列疽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米第舷射,最大功率150马力/5000rpm惋硅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棉,而相比原来的EA111系列有了明显进步纬,首先是恢复了正时皮带妊,降低发动机内部的功率消耗敛吓窜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术痢簧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴策号匪,而喷射压力也提升到了200bar畏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溶滑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榷踞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悔黎娃,前者顶部是“SKODA”的品牌名岛袄,而后者则是印了“DSG”的字样扦。   底盘悬架方面堆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架强,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛊诚频。制动系统为四轮碟刹结构告捷潮,采用前通风盘式后盘式配置群纷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节港,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目书,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穗撑嵌。由于是场地试驾贾檬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腾罐守,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辟贝寿,能更好地了解车辆性能铜檬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来改燃,只能在日后的试驾中再介绍绰。   动力方面凰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话偶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亢拾墓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茄比,1.4T车型的起步和加速更为迅速茄苔,而且涡轮的介入时机较早申蒙冲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夯,动力的输出保持平稳可控的特性疆涤晾。   使用D挡时揩酷想,以1/2油门深度驾驶浩伯,变速箱升挡较为积极撇挛伤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下订,而且换挡的冲击较谢扒帷,不会影响乘客的乘坐感受奉。而以深踩油门的方式驾驶瞧镭帘,变速箱会到4000rpm左右才换挡热诵煌,加速感受更为明显粳绕瞥。   换上S挡邓斜,油门响应灵敏了许多赂嫉桥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡屏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感副盯任,在弯道多直道少的场地赛道里恋湿,需要频繁提速的时候滥,显得更为得心应手帆瞥。   全新明锐采用电动助力转向系统笑,方向盘低速时转向较为轻松戳,而高速时明显更为沉稳的倾,转向需要更大的力度弛判,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卡俱疙。   底盘悬架方面烹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擦处寞,在弯道中对车身的支撑性比较到位临颈,方向盘的有着精准的指向性琴饱,转向迅速而稳健采僧貉。1.4T车型全部带有ESP系统郡屑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候亢,ESP介入的时间恰到好处桓题,总能及时将车辆修正到正确轨迹耪恕飞,而这套系统并不能完全关闭蠢飘瀑,属于比较重视安全性的设计馁什。   在模拟颠簸路况的体验环节舷瓣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用具低,然而后悬架毕竟是非独立悬架取,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仟匡结,仍会对另一侧有所影响崇簿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赐拒。我们在之前测试文章中也有体验视频箩,请点击查看柿。   更多精彩视频黄祟袒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结景:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晨叙劲,在D挡模式下表现中规中矩赖骡,切换到S挡后油门响应灵敏竞晾抱,变速箱的换挡节奏更为激进哎,加速感提升砂俺腹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验效贬滦。" "  2014年2月26日闲必,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市维浇。其中T5动力总成包含智逸版始、智雅版搔爆藤、个性运动版共3款寞,售价为42.39万元至51.99万元嫉抽,T6发动机版本及价格保持不变蔚磐糯。   据了解却夯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涪采零,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱头。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扮?本文将为您带来答案车。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汝屑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化豆桨耻,但动感流畅的造型令人印象深刻邻擂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寿忻,正如北欧人给大家留下的印象氖扇。      配置细节上落圈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”词灵啡,全系标配了ABL自适应氙气大灯散,以及感应式转向辅助灯光藩寥薄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下款砍捷,给驾驶员提供更佳的视野界颠。   此外姜连度,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赋康闺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达墟,探测距离达到了150米沛帘,足以应付绝大多数日常行驶环境扮措。此外撑借瘁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缔税,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啡涝。虽然这里看上去有些别扭抗继,但安全性才是我们应该关注的号稠。" "  限量葛椿傻、配额肝碗、上市前被订购一空桥擞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹被管染。然而莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吉粮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘仿箔。2013年布,经过M部门调校的M135i披装上阵鬼,性能已与1M十分接近髓劲,并且这次冲破了限量的枷锁娥乱,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车句朗。正当人们面对路上的1M投去羡慕壬圃、嫉妒权、恨时面,宝马为我们带来一款全新产品九旁僵,并且它的能力并不在1M之下兽,它就是2系的顶级车型——M235i硅惊。 延伸阅读温:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言核耙跋,2系可能显得有些陌生囤,其实早在40多年前篮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辞躺堂。此外为穿感,BMW 2002车型在1968年问世俗垮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楷。至此能妮,2系的到来并非空穴来潮蹬慨辖。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肆阶,而这个平台也与代号为F20的1系共享磐汇,简单来说朝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膊漠,这与3些粟、4系的道理相同捶叉。在2013年时脊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验面,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抨户导,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览举阔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缓勾莽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异暇,从代号E82的1M车型泰捣坑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疏汞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条窍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杉松掣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惊边,但随着时间的逝去吻反,渐渐也成为了一种习惯腿古槽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茨哦抡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加刚矩,更多是出于对内部空间的考虑撮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响税涤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数夹胳痹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陀荚腊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹈泊江,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能立尖。   当然蓬勾存,即使武装到牙齿拨喊,M235i也不能与1M平起平坐茶挠,M家族的宽体车身关琅顺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碌,就像当初1M推出时的口号一样“M筛匣,永远从后视镜中藐视对手”抠涉情,而M235i更多还是为了平衡性能该仍、实用性与性价比天孺,同时也为今后推出M2而留下些余地火搏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陌钮杉,针对绅宝D70推出后的社会反响劳通托,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多貉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猩铂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窝。   D50幸彭城,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫁戒母,推出之后的表现往往是人们最期待的喘攻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赔,面对D50的将会是极为严苛的考验到。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境梧,而成功了扩吮岗,也将有可能成为流芳百世的一代名车然。7.48-11.98万元的厂商指导价咖,可以说为这场战役的打响几奈构,开了个好头蔷崎蕊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刷江。此次担任D50设计工作的勾,正是培养出诸多设计人才的博通公司驮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蟹,同时又能够给人们耳目一新的感觉小涩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题冉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异檬隙,但是当你接触过D50这款车后爽裳清,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机系乐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僻康梯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹答随,但是当你将这些元素组合在一起时泄,却有会很快打消之前的念头晌辈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外庭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欺窃。运动气息浓郁的设计手法车淮拱,会让你把D50和运动结合在一起麻秤,无论它实际的性能表现怎样办痞酮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象娃椿挠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隘郎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赦,面对不断推陈出新的竞争对手耍心,这位老伙计急需一点变化来扭转局面粹氦。好在随着2014款车型的上市逝惨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂阔扰,而这支强心剂的主要成分也很简单裁绍,一台1.5L涡轮增压发动机菠捅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吴钦奸,针对配置方面也进行了一定的调整抠,其中自动大灯乱、超速报警以及四门车窗冶ィ控升降等功能均成为标配吵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乡孟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芒截很。因为从早年搭载的速锐坡肮攻,再到大红大紫的秦彤坛丝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窃膜陌,它所提供的动力都不曾有变污甩法。传动系统方面昧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桅竞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奔轿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辣师嘶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿防沫。在城市中经常用到的中低转速区间内囊吝贯,发动机的动力输出比较积极晤铝恒,并且通过涡轮的帮助裤通收,动力在1500rpm之后便有明显提升畴,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm来,完全能够满足日常驾驶蟹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹦簧,适合城市驾驶律。挡位之间的行程适中际,但手感略显生涩憋。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恕,而非车去适应你洼咎歌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹。四辐方向盘尺寸偏大社径,回馈力度比较匀称暑,因此驾驶这台大块头还算是轻松倪咕姑,只不过方向盘的虚位过多蹭响,转向时不得不做出更大的动作傅。   前麦弗逊怖卧想、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收虏,并且由于悬架行程较长捍搅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉创摊徘。当然这样的调校也有它的好处淳罢涧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叫瓜烩,SUV车型是一种非成眨耗油的车型骂窍慰,毕竟以自身庞大的身形来说街,自身重量就已经非常大了夹浪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磷,这也导致SUV车型的油耗居高不下疾恨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谴跋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题播,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唇那,在众多的SUV车型中鼎孪妓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篱讼,这种设计可以说非常的扎眼剑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垦挝蹦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倍措,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯没巳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毯虱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志比钙静,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烁犀间。在RX车型上拱念,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飘始,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哨郊,从RX整体风格来看祈,还是更多的体现了柔性设计的特点澄普。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沉失,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讼滇炔,如果不看下半身鞠,很有可能误解为一款轿跑车型仕醇旱。不过这也让人们的视觉一亮户话,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肛袱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上干硼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拢队。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栓驹谈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的衬玩婚,没有过多的硬线条介入拐爱空,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蟹辛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巳潦措。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坦呐,RX明显体现出有些不足艾,不过这本身就并非是RX的炒作方向墩偿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁嫩,内心想要一件东西蛔郊垦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梅揉咖,否则你就无法拥有心中挚爱截禾。你想要一部手机甜辜叙,但偏偏要你保证最低消费介。这种心情着实不爽设拔先。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版力瓦胯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奶,这两样东西都是你想要的财颧日,售价三十五万不到祥挠犁,撇去不相干的配置诧猜,给你你想要的朔祥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元洞,是不是有点定高了虹蛙?可细细一想惦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机街,并且还带有四驱系统歧揽。如果单单从这两个要素考虑脊屯驾,同档次的车型里豢,都破了四十万大关了坪秀炮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雹,目的就是要拉低门槛慰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出僳瓜诽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胁颓。但运动元素表现的很细微杰贺,基本上都是细节点缀倪苇呢,和其它配置的A4L差别不大稀办其。虽然是一款40TFSI的低配车型纽典,但从外观上很难发现区别疤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酣,算得上是全车比较明显的运动彰显了前送。尾灯内部依旧采用LED发光元件叉售,总体来说峨,亮点不多础潦侗,朴实大方碱烙媳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后加绞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分些雇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舍,除产品名称外禾,其与JX35并没有什么区别貉,还是那个豪华运动的大家伙惫捕谈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮降,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露山叼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能匠但戎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烧,灯角黄色的反光片是标准美规设计阮疾,但无论哪种规格蕉习,对行车安全方面都是提升帮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绘鹊垢,前置摄像头悄然隐藏其中些哥骑。侧面看上去QX60依旧大气稳重灵素,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感认峰。另外姓,底盘上有些部件会低于车身奇冠疗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色藐浓,活泼的细节设计使其更有灵性航可华,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吾,也起到了一定的隔热作用娜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感染鲁斗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辟岔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挂公,静音效果良好宝盲。   车尾并没有过多花哨的设计哀舅臀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咸把。尾灯采用部分LED光源浦拴兢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氮逞非,总体来说比较耐看府趴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暗蛔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淀骸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象密潦傲。上市前善,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纹,不少人不相信它的价值彻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后店粹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藉汾,这自由光到底是什么情况氓情滑?经过整整一周的深度试驾后牧,我有些新发现可以分享给大家酱冻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3憨耙,我的思绪一下回到了2005年左右空钵,那时候自主品牌鲜有SUV产品步瀑,奇瑞率先迈出了一步篇龋蔬,推出瑞虎颠,并领风骚多年江。当时奇瑞称之为NCV题馆,也就是集合轿车以及越野车晌乐勘,有着越野车的外观和坐姿糠茄,并兼顾轿车的舒适性难寞,其实就是我们现在说的城市SUV扰。   这样的优势持续了很长时间饭空,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泊售哄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惋,瑞虎的势头逐渐放缓冀,也就不再抢眼了萎。奇瑞随之调整策略胁墩,在去年推出瑞虎5这一新车型挽,与其他自主品牌新对手进行竞争笛。与此同时胺,时隔半年的今天肚心,老瑞虎被重新包装升级颧搽挨,命名为瑞虎3再次进入市晨掳量怠,与瑞虎5形成高低搭配骂豌,重新获得了新的竞争力疙。   外观雌:   正如前面所说沦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业垒门,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泌锚感,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帛唯,棱角更为突出罐贫、线条也显得更利索斤臂退。侧面增加了镀铬防擦条彼,而车尾的变化并不是很大逗,集中在尾灯和一些线条的修饰上财痹鬼,就造型而言瑞虎3更年轻了阜托。从车身数据来看苍拾靡,瑞虎3相比对手并不占优优势景挝,但是得益于外观的设计赔壬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腊松睹。" "  在经历了数年市场洗礼过后皇密,瑞虎车型迎来了新一次换装芯廷,代号命名也列入到了家族统一的序列中克廖童,对于车型的区分更加简明萎癌。除此之外杀,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计送欺拦,以及更为充裕的乘坐空间枫蔷跑,以提升自身的竞争力跋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型工寿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垃揪诉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连括蓉镐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向府斑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淀。   此次改款主要集中于外观方面鞠,通过新老款前脸的比较貉彭卿,我们共计找出了8处变化控策诡,分别为忻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组簇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星嗬;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大灸胃崎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脊挛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘港颂,但在车身尺寸上有所调整厘,其中长度方面增加了30mm行券,宽度与高度减刑⒖何稀,而轴距维持不变畔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壤害剑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被捶砍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拆。   车身轮廓并没有大费周章的变化侣哥赌,更多的是在细节上体现新意昧彻。侧车身防擦条进行下移歇衫撑,并在前后车门中增加了镀铬饰条努粉革,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惋扒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囊廓途,更趋于向装饰性靠拢佃僳蒲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式段先,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爬粳琶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗甘,若要找出所有差异惭橇还,还需要费上一些功夫帆容换,在对比过后变化上依然可以达到8处范痴竣。依次为起稗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更田撑掇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赁氢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处江氰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计外,空调按键的布局更加紧密去怠捅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咯扣。此外莱雹长,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抄交。   按照配置的不同朔布,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机固时,大尺寸液晶屏包含导航峡氓冠、多媒体槽说、蓝牙以及系统设定等功能箱,而在操作上也十分直观免卸财。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当潮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度桅怜帅、风量恐、风向等信息泡匠刻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涧蔷,同时旋钮的阻尼与定位适中渡迁,手感较好泥抬帕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囊豢。   方向盘两侧位置集成了音响恃疏溃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潦,中心区域使用了品牌全新标识霸迪登,并在造型上稍有改变拍。仪表盘则没有任何变化藏扔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沉舌独,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值加,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哩排骆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兜闭呵,但调节方式为手动惧矫弗,前排座椅具备加热功能噬,按键位于点火开关周边区域攀蕾饯,位置的选择上不够人性化碱讽,副驾乘客很难进行单独操作赌嗽彭。   在前文的数据表格当中袄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优封,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恨邢,头部距离车顶约有4指空间桶掳舷,直接移至后排乘坐歧,头部空间同样保持在4指改,腿部则为2指余量卿媳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佬逞,首先需拉动靠背边缘的拉手夏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歌抚锈,要想恢复到之前的乘坐模式穆叫许,还需先拉动开关驹吩,同时扶 起靠背汰,在操作方式上显得不够便利并级惭。后排座椅支持4/6拆分放倒杆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屉嗓壬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贿酗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致配拿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎把,含有DVVT技术堆厘,相比早前奇瑞的1.6L引擎仟悲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求橡晤,在CVT变速箱的帮助下楔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垂随筐。即使在起步之初深踩油门窜杰,加速过程也会显得有些慵懒吕喉,只待转速攀升至2000rpm后普攘,动力性才有好转拌帕,此时油门的响应能力有了子显著提高颗测寥,虽然整个过程称不上动力充沛使敖,但对于城市使用来说算是够了捅侮萌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上署,涵盖了手动捞涵嗡、雪地和低速3种模式酱,在手动模式下可以模拟7个挡位陀缔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娇反欠,在模拟挡位的帮助下糖,转速会与油门的深浅更成正比蹲敛,升档与降挡的操作也会更加从容律绷漏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐是浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挂怕拉。   在紧凑级SUV的行列中慑牵,瑞虎3的车重算是较轻的一员埠,这为引擎减小了不少负担辣钒。助力转向系统的力度适当厘蛋祁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晚暮疙。转向的精准性使我出乎意料拓层,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骇慧,悬挂整体表现十分扎实虱歼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铺,令试驾者信心倍增箩吝揉。   如同瑞虎3的定位那样逞纫显,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俯,它并不具备越野的能力宫兢,然而精确的城市定位殿谦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漆,诚然蔼,它在这两点上做的很不错赂嘲挡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屁华,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挺陡,瑞虎3也许是最合适的选择对象抢泰。 责任编辑辑态:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年署逆偏,一晃6年时间过去了廉猴芍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化韶亭汹,但是我们仍然和它有过很多次的接触碌淘刊,并且每一次都是充满乐趣的体验寇笑。今天我们又把它请到了这里看榔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外猜覆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型继。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能下,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子间炽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气绒葛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虐栖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税础傅,自然整车价格也就能便宜不少寄柬,降低了它的入门门槛常城。而以我们消费者的角度来看侍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钵瀑,这也是我们今天把它请到这里的目的谐诉牟,测试项目很简单粮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埃羚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了薯。   ●日常驾驶动力表现攫岛:低速扭矩充足微村,高速动力吃紧虫坛悍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乡滇鹃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挤董,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性系木,但机械结构还是更适合在野地里行走托康。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓦问,外形设计颂鸥、车身尺寸诧、参数配置全都没变砷善,只是换了一台发动机回蔽卉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蒂辱,双手需要时刻度掌握住方向盘搅瞄,总之开着它你不会觉得太轻松秤上咸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施似,大家也都心知肚明盒位桓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现上架。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伍实态,参数虽然降低了烩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些筷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兴冗,并且只要车速不超过60km/h码瞧衬,提速还算是挺从容帮韧,也有一些推背感侗常欢,感觉并不比3.6L车型差多少荡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哄,脚下的油门响应明显迟缓了不少胺甘,如果你心急的话较嘎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧龄,否则踏踏实实的在路上巡航旗。   ●油耗测试免庭:正常表现豁,不惊不喜碑斯。   发动机排量小了宛,除了动力影响之外蜜,油耗也是一个值得关注的指标几查,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衰食亲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袍惫,拥堵路况大概在30%左右降秀,畅通路况大概在40%左右姜车缸,另外30%为综合市区路况恋含搂,全程平均时速为31km/h辈编,最终计算出平均油耗为12升/百公里妒诞,算是正常水平泉捅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过问癌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力佰赋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梢赂姬,很高篓怯姬,或许我接触的都是高配车型僚型,包括纳智捷大7取介旱、CEO等车型刻认,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酮颊。今天熟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV端愧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痘娃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧螺吵娠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扳?下面粟,我们就来看看详细的体验报告守绕滦。 可以看到丁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高酣,这在于其他车型包括纳智捷大7讳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苛携。这次试驾的优6 SUV也不例外梆碗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崇空,为了突出这款跨界SUV车型的定位懂画淳,外观设计上更年轻有活力鞠,对于年轻人应该有很大的吸引力挎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表搭崔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饶苯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哼需北,轴距为2720mm守,可以看出这是一款跨界风格的SUV骗鬼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品篇护拨,最大的优势是轴距要长出20-100mm宠丸持,具备不错的乘坐空间蹬颊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冈富诽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淌履拿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幢,尺寸都是215/55 R17佃。可以看出在轮胎的型号上苏敌,国内销售的车型都有一定的缩水截恫递,当然为了控制成本棱玖辞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮羞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捂献,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美传玫,两侧的LED刹车灯十分扎眼傅票啥,不过从布局上看稍稍有些凌乱链。" "李老板的慷慨稿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芭峰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撕熟。下面回到主题挨腊,从之前收集的网友问题看扛,大家最关心的有两件事儿棉,一个是特斯拉的性能乖箔,另一个是特斯拉电池的续航能力鸽加土,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夺荚魂。简单剧透一下捷班,性能方面特斯拉相当给力欧履掂,续航能力方面我个人觉得还是不太行钒祈。 注蟹郝岭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型廉荣弘,文章中提及的“特斯拉”籍、“Model S”等名称均为本次测试的车型蒙心。 数据解读石藩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钞甸,所以今天我们就先从数据说起逼回。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潮葛浇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s济但丹,而我们的实测数据为4.7s喉秘,比官方公布的成绩略慢社,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿爱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涧篇莽。由于采用电动机驱动瓷陆福,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬习横,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑试,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陶,直到完成整个加速旅冬让。电子系统和动力系统的完美配合垄泉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彼纷扭,这是大多数的同级别车型都很难做到的昂禄如。 0-400m加速尾速拓畦诲:170.124km/h 加速时间烩:13.63s 由于采用了9.73硕烈:1的固定齿比变速箱淀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扭急,在加速曲线图中虏革解,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饯识低,车速和电机转速完全是等比例上升逆羡。这里说句题外话辅,官方公布的电机极限转速为16500rpm奶斡腔,最高车速为209km/h凸屡,通过以上三个数字老抵范,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煎,有闲工夫的朋友可以试着算一算凸陋茂。 0-180km/h加速熟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G枷间士,峰值甚至达到0.7G骋府洼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱法嘛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诺东,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看享屏,当车速超过150km/h后嫩拟,车辆的加速度下滑比较明显淬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梢蓬轰,工作人员解释说为了保护电池瓶被费,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拈场。再多说一句瓮狮饯,这个速度日常用肯定够了具按鄙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瓢荡,但如果是赛道肆擦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攀,有大直道的长赛道抱挞认,它应该会比较吃亏瀑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车顺,常会被贴上大排量挫、暴力机器险、拉风外形和肌肉车等标签量。这些词虽然简单夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盖晾诲。近日宽殴舍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)级,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巨:科尔维特C7)毯拎,肌肉感十足的外形棉彼,手动拆卸的硬顶挺华,再加上6.2升自然吸气发动机等歇藤畴,都是它的大卖点贾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凰嘿筒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时箩太疆,外形变得更具攻击性骋痹。不同于以往车型董叮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗标,只有头顶裸露在外壳,非常特别盎铆磁。重新设计的6.2升自然吸气发动机板,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余傻挖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机稗,最大功率640马力豌厘,峰值扭矩814N·m)算犬散,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攀绵乾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疤李。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为磐:5.3万美元)秃你,几乎没有性价比可言避,但相信越是稀有的东西劝,越有人喜欢灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆衫姐勉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话齿瘦盒:400-023-5599 地址弛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑死:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疏解匿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠募。而这款车本网也进行过多次报道与评测窝芯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姥晌,比如——空间与电磁安全性挝赁。   有朋友担心味刷,混动车型的使用空间会不会很小按椤,电池电动机发电机都需要摆放位置捎荚,还有散热系统尽虑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凌痪。   作为一个“热心肠”来,笔者决定帮一位同事搬家轿块块,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锭凹、两个大型行李箱备剁、三个双肩背包浪抡,两个电脑包奥,一个猫窝瞧、一个全新的大睡枕搬走溪疆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裂路擎。好吧独,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大词,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上费是,从图上我们看出拔硷遣,在放入体积规整的水族箱水缸后诧粉痊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间凹抹侥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禄环,并留有一定的间隙量抡搭。   而后排在放入水族箱地柜后脱饱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位韩偿廷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱多。得益于巨大的后排腿部空间娜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泛。而后写,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叮掏。当然邪徽,前排的空位是为乘客准备的衔管阀。(为维护试驾车整洁喝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琼烯。)   我是一个希望低调的企业主含拾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胆咀极,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硅趟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少笔,后排音响控制歇,前排座椅调节按键兜卵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孰险板、空间籍米盼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匪陌缄,大电流产生的磁场对人的健康有影响浩。英国专家认为辞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉当腺,高于该值莎,儿童将面临患病风险悼股。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃菁模害睛涣客。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滇馆。   简单来说啪插,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种黄赶构,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妹,如手机晤,对讲机挖蔽、信号发射塔等凸安锨,而低频电磁辐射离我们的生活更近棚,家用电器煌发、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蟹降,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台苟涣阮,前排座位寺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淘填函,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品难位随,不具有权威法律依据稗旦肮,但既然是国家允许销售的测量器材钳,其测量结果绝对拥有参考价值临。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量豹豌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受攻,首先是油耗啡辽露,我们在遵守法律规定的情况下逻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偏枫沽,而结果显示锚室,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蝎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抒密湾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泵婪澄。   混动车型比普通汽油车重村垒晾,驾驶感受会很糟吗?   确实鸵,混动车型由于需要布局电池藩澜、电动机唾、发电机鹊、散热系统及控制系统故痰,整车质量肯定会增加蔚糜,但通过驾驶未荒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廷啊馅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动好五羡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敬等湘,使用感受更接近与现代的美系车型多。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极图刻靖,而在高速公路上珐围,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炭,取而代之的是风声与路噪声侯弹。而操控部分帘倪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靛,你永远不会感觉到生硬的颠簸空瓜,一切都是柔和与优雅悲叼嫌,当然提膏穆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的许舜。   最后领,我们通过以上测试收练,凯美瑞尊瑞在电磁安全性经湾沉、油耗及空间实用性上都出色表现空惋,而为此你仅需多付出几万元的代价媒闲,加上经销商的优惠绒纠,凯美瑞尊瑞物有所值茄,而你现在需要做的厕,就是去店里亲自去试一试托妨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接航。 图/文呕管:丁艺   丰田汽车日前宣布淀汲勉,截止2013年底备颇翠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录借。诞生16年来问泊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兢锈刹、备受600余万车主的信赖和认可徐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搭传。 责任编辑梗氏羞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卑,MINI凭借其漂亮个性的外观娩薪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心场翰。2014年北京车展上墟场接,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁鹦ァ(点击进入上市文章)校稍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化楷,同时在配置方面也有一定得提升萌肝咳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后品东俱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拷戳码,售价区间为20.18-23.68万胶。虽然只有4款车型可以选择次嵌姑,但从大家的关注度上看殴糯表,很多人对这款车给予了很高的期望篱弦凶。今天赁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崔,两款车虽然在级别上不同珐疼,但是在价格上却是非常相近醇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搏啦。下面烹故,我们就来对这两款车型做一个对比卉浆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帕勿搁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂娉欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啦率,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜乏绘雹。当然戚,作为一个自主品牌悸,想要和这些合资车型抗争氦葡,就需要在配置上有一些诱人之处陌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谈,从车型尺寸上看绷,H8明显要大于东风本田CR-V对,但是价格却几乎接近宪宪愁。如果您的自主品牌不感冒的话森,那就不用在纠结了共跨。但是票鬼嗜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话返华卤,那么H8的确算是不错的选择壬那,至少从轴距上就已经很让人动心了飘苗。   =============分页符=============   原标题锌聪瓦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戏,哈弗H8还是小胜采秤骄,其中H8还带有液晶中控屏咳藩,而CR-V并没有配备中控屏凌拳瘦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粕竟乔。这些东西的确也是非常吸引人的弛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的献,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验荣,平且还配有ECO节能模式妨席达,对于追求平顺性的人来说还是有优势的殊。H8还配有坡道控制系统馆竞,但是CR-V并没有配备这个功能哄烤墟。另外闭伤慨,H8还配有三种运动模式宦戌纬,一定程度上提供了多路况的脱困能力梗庞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尉,当然H8属于刚刚上市的车型娩,并没有试驾车让我们来进行测试诚,以后有实车的话哆募,我们会进行相关测试钉。   结语赐划诫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黄歉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庇繁称,某些情况下还要超过很多合资车型俄禄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惯。 责任编辑涣歧:赵春晓" "从1985年开始蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莫,1991年出现在5系车型上骏醒,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦彩稍。直到现在翅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配排输,提升着宝马车型的操控性和运动性飞。让牵引力发挥的更加自如屑芜掇,下面贝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞧令吠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丸内兄。在车载计算机的控制下楼兔吼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整庇盼旅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廊,而且动力分配比例范围达0-100%沙绅,赋予车辆独特的动态表现扩。 与传统齿轮机构相比浚屡,xDrive动力传输响应速度更快瓮,分配比率更灵活冕,通常持沃柑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴畔泪,保持车辆转向精准灵活娠,初划、中段加速更为直接的经典后驱特性比内鼓。而在弯道胯浇、湿滑路面识、或紧急变线等极限状态下翅市,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秽猎,增强了车辆的稳定性和循迹能力麻细架。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统逼滔,在附着力降低的情况下筒,更加考验着前后轴所分配到的动力崎态。通过一体式底盘管理系统的侦测纤倡夸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲜率。在急转弯和重心大幅度转移的情况下部翅,最大化的改善转向不足和转向过度枚泻恨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粟涡识。宝马4系在绕桩和紧急变线中华颂耙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灯嵌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准豹,更灵活剔铃峡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钝乘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郊掣锨,公路性轮胎打滑严重镁搂碑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预份,还是能够胜任一般越野路面菜勺弄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑底:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)午,宝马X1一直以其运动性示人桑茄坟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寸羡。但是不同于一般运动车型不擅长越野莲跨甩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颧缺,能够让车主在假期到户外撒撒欢忿吹部。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宫堪孩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捷安,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时济,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辟士染。   在消费者最关注的价格上悄肠,我们分别来看两辆车挎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勒五膏。从售价上我们不难看出帆桑挖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埃肺犊,价格区间跨度较大倾肩惰。   外观尺寸对比霓忍肆:   首先零笆,从外观上来说项洞桔,宝马X1极具动感痰寞搂。其标志性的双肾格栅已经不必多说袒块蔑,远远的就可以知道这是一辆宝马炬岗提。而那富有动感的线条全,将其外观勾勒翟功,即使是静止在那里突粟急,也能感觉到其时刻奔跑的姿态停擦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄酵碑,感觉比例似乎不那么对称垫去甘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胯患,而且作为一款国际范儿的车栏懂箱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虚是瓤。虽然宝马X1有修长的车头贰沛裴,但是驾驶时却并不遮挡视线轿柿软,仍旧能够清晰的观察前方路况刷。   相比之下第谋,奥迪Q3的外观略显沉闷平替功,同样的家族式前脸显得十分稳重渴山。虽然不像宝马X1一样运动道,也符合其SUV的定位挂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大文缎葡,这也让奥迪Q3的样子更加传统斥沧亥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势衫荆,但是内部空间却优于奥迪Q3奴斯,相比来说来誓,宝马X1具有更大的头部空间夕泉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舅潦:4477mm 长幸隧懈:4385mm 宽驰:1798mm 宽盟裂:1831mm 高欢盲:1577mm 高寥:1608mm 轴距霖创:2760mm 轴距佛:2603mm 最小离地间隙天曝柬:194mm 最小离地间隙房:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乒梳辑,宝马X1具有灵活的操控性堤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性品端九。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牌泥,作为一款 SAV信,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搜纳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敞灸。   实际驾驶中蹄稀屠,宝马X1的路感清晰剁骡肌,虽然车身不欣摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径速靶斯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头湍,带来更多的便捷拼蚂厢。行驶中喂痕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘟匈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丢垃盼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肮颗、高精度直喷与电子气门三大核心技术咆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擎,在动力输出上达到高低搭配的形式久露。而宝马X1带有的ECO PRO模式拢锰,可以帮助我们进一步节约油耗轮唱,让油耗能大约降低20%复。 两车基本配置参数对比农柑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昆傲:通风盘/后挨:通风盘式 前仇:通风盘/后拱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醇筛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV告唱,我们不仅仅需要看其运动性能廷肆,还需要检查其越野性能碾凯颁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色材,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懦咆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枯五,为了能更好地分配轴荷煞宝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端桅、后桥差速器前面猾。正常驾驶环境下光,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阶拨,当检测到前轮附着力减弱时卑艇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煤炬,帮助车辆脱困配撑林。   通过以前的测试窃歼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肥茶去,对于应付难度不大的非铺装路面来说稍,这套四驱完全可以应付丰猴库,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能车沃昂,加之悬挂行程过短饭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烁辨鼓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迁群,偏向于公路驾驶卯婪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统壤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倦,动力的分配为40:60台同,在实际日常驾驶中幸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的彭骑侈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓷霓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能县穗痘,在车辆出现转向过度时蝗,车辆会将更多动力传递到前轴申识首,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性丸诺填,帮助车辆脱离失控的状态净。在弯中逐渐加速的过程中弧,由于车身的重心靠后午卡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势古畅,在这种情况下外殊迸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凸,减小前轮的负担额,使车辆获得更好的指向性欣。   无论是雨天躺,还是弯曲的山路疮赴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沤快。而且在大角度爬坡及碎石路段挨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妙。尤其是爬坡时霜嫡趟,动力能够智能输送至前轴勉垃,让车辆轻松前行斡枚。而在平时睛砰,动力又会自动分配于偏后驱健师施,让运动性得到进一步的体现靡。此时的感觉是类似后驱车词讣滩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囱事,让车辆行驶更平稳燎敛律。   相比而言趣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汐习撂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高强得,具有良好的越野视野甭,但是宝马X1的离地间隙更大吝端,通过性更好吉酶丁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窘,尤其是其具有更多头部空间并讨,如果越野时番项,可以适当调高座椅坐姿兄棵。   =============分页符=============   原标题弥化:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰念妻浇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偶,所有的按钮也都在触手可及的位置陆箔,十分便于驾驶者操作般。而且两款车型都选择了年轻华邪慧、时尚蚂归诫、富有现代感的内饰设计鞘碉呻。   两款车的配置规梗,无论是奥迪Q3劳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伸犬。尤其是宝马X1的iDrive卸千、热感应键等内部操作方式十分便捷易用释,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮病辩胳,宝马X1更加简洁耿敖,而且操作一样方便宛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乳钱。即使是刚接触宝马车型的用户离讣,也能在第一时间熟练操作锨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肺籍寐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氮亭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索布杜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筹缮稗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供栏拎。例如像最低配的宝马X1丸舍,虽然价格极低刹讽剃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撑湃。Q3低配也是一样沪忻,配置较低师锭集。不过如果您不在意像导航歧晃、座椅加热等配置爱奢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隧廓距,我们进入车内来看看内部配置以及空间矫任。二者究竟谁能更胜一筹癸涣?首先来看两车的安全配置克催。在气囊方面蕾,奥迪则更胜一筹去,在两车装配有同等位置气囊的前提下斜霜甩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锭盗乐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诲世,它全系标配有防爆轮胎芥,即使发生爆胎喀俯,也可以继续行驶炊搏瓣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舅下卜。此外防爆胎也节省了备胎空间其,让后备箱有更多的储物空间傲河飘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炼诡墙。从车身尺寸上来看描,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翠加荷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擞犊垒。然而车内乘坐空间方面兢馆卵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚊枯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面圣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捞伪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养继怖持。但由于国内油品的质量不佳晃箩,为了更好地保护车辆发动机快列,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陛剖。而其他配件的保养周期上穷颂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养限辣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i达砷:   861元   xDrive20i焊份:   1036元   其余车型匿厦:   965元   sDrive18i鹤爬:   861元   xDrive20i另聪:   1036元   其余车型蕉懊督:   965元   sDrive18i撩俗:   1609元   xDrive20i戳猴:   1784元   其余车型咎:   1713元   sDrive18i全蟹警:   1386元   xDrive20i童帽馁:   1561元   其余车型枢搔伙:   1490元   sDrive18i蓬弘哺:   1591元   xDrive20i擅冻寒:   1766元   其余车型鼻:   1695元   sDrive18i哇武:   1609元   xDrive20i敞祈锹:   1784元   其余车型劫硼鲤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注貉:●竞胸歼:需要更换 ○蔡:常规检查辉凳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯避帽涡、空气滤芯和火花塞沧。花费支出大概是2691元鸵。4万公里时还需要更换汽油滤芯松慈,支出大概是1382元骚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错读晦磨,保养中也没有出现更多的费用支出肺荒定。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用登姐仕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注角笔:●暇:需要更换 ○洛鞠刹:常规检查梦拔撮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费泪闺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降椭抚高,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唉宛,能够更好的照顾到爱车的每个细节鼓班库。   总结吃泪: 总体而言猜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动互献,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凌蹄皇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少囊,整体内部空间与奥迪几乎相同宛参匣。而在使用保养方面戌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济普激端。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滥补,但是其配置也相应有所减少鳞惶落。作为高配车型甭吨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择女白。 责任编辑淳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忍嚏送,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蜜枯。它足够漂亮了轮策革,漂亮的让人感到迷茫傻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行入碌,由于在国外瓮帅哨,我不得不比以往更谨慎的驾驶璃,没有做任何炫耀的动作殴萍,但依旧接受了不少注目礼抒工娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芒颗佃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卜菩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纽,只好出此下策儡档:按住宜吻。控器够收,“砰”后备厢盖弹开了钠玛鲁,老头愣了一下愁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蓉建匡,并给了老头一个友好的微笑吃该,关门走人了切么抬。这时我才知道皮钢岁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菊,它的曲线诱人邢碱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牟瓢湍,但令人心动的地方是从B柱开始的母,远看上去俨然就是缩小版的CLS级看,曼妙的线条打动了不少欧洲男性双。也难怪佩态违,差点忘了卢溅娠,我们这台车选装了AMG套件眉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用视,没套件的车感觉就差了很多漆。   即便如此饱,它的妆容仍是存有争议的芭另睹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堡。左派以我为代表(全部未婚)抠擦挫,认为它的骚气指数接近满格插使楼,尤其增加AMG套件以后崎,能骗不少小姑娘接竿。右派以结婚生子的同事为主喜谋,他们认为车身不够修长槽,不够秀美胆纯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惶勃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情懂眠警,但又内藏了些许的凶狠瀑眠庞。   不过我们两派的意见同样有交集络失屋,那就是从侧后看去芳,它的美感更胜停逢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中显,远远的从背面欣赏它腾瓦,真是太美了蔚童。   =============分页符=============   原标题圈齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上苦彩何,它采用传统的氙气大灯托,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少任评菏。另外逞虾溅,与前包围上的空气导流口不同的是呵想稿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绘匈拔,不得不说其达成的效果是相当不错的八限农。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垢桓奥,但日常使用中也是在令我提心吊胆逆排钠,还记得开头那个故事吧氯渡栏,告别老头后我驶出了停车乘铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闹担悼,压过了一个并不大的小坑洼某,胎壁被硌破了盎履,轮胎在5分钟内全部撒气春狗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羚谈懈,这个下马威让我措手不及桃圃客。   =============分页符=============   原标题其街鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门戈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怪橇。坦白的说化浓徽,这套座椅看起来特别有型备呐芥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸿啡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求邪杯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处夯。   眼前中控台的造型虏,甚至细节都与奔驰A级相同菏祭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用擦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贰羞,总让人忍不住多瞟上几眼哪列案。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹射辉,触感细腻财板剧。   =============分页符=============   原标题淘适丰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侠岔贯,各项按键的操作都很顺手凰歼澄,但我多希望能提供翻毛材质窟俯来。另外煽渺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手违,回馈力很猩夥ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉拓些,让更多人都更容易适应拱剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格郊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痢欣,特别方便辩寝,当然了型菱,这并不是CLA级的专利宝藩继,A级也同样如此宝瞬。总之对此我们是持肯定态度的帅倪,“怀挡”显得复古锭累彭、特立独行悄兽,而且省空间恍共,利大于弊娇痘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窃唾步,不同的是它很强调对网络的依托苟,这几天在欧洲开了不少车绒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嚏。几乎所有新款车型都支持与手机互联扒瑰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能裙篱巾,还可通过手机网络访问互联网刷、下载官方APP程序和导航丸,这是国内车载系统所没能赶上的饰酷。   =============分页符=============   原标题摹鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说林毙,空间实际上是够用的舱拍怖,毕竟多数时间都是前排利用率高僧羌股。我同事身高179cm度叔凛,在前排头部有一拳的空间本峦,在后排就显得局促了巷缴,后排乘客反应压抑感比较强踞。   不过我坚信臣酷,对于CLA的车主来说空间是够用的纪,因为后排不会经常有乘客圭哥弥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的红陛丢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用胖鼎。   =============分页符=============   原标题粗垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖褂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍修墟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm付,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浚慧柯,配7挡双离合变速箱惶勿匠,带有换挡拨片弟。拧动钥匙纶尖娇,发动机被唤醒讼痕潭,车内怠速状态下的静谧性相当不错绿,我们出发了奈煞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浇溺,不过CLA非常容易上手绷技蹭,舒适模式+D挡表现得有礼有节醒客,整个驾驶感觉极其轻快台翱芯,这是一辆易于驾驶的车骆,不论男性和女性都会觉得很轻松临尽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弗谩鼓,转速时常被控制在2000rpm以下砷触瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契喇茶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炼但,而且在低速中它的换挡依旧平顺排福,并没有出现那种令人不悦的闯动茂扫踢。   切换到运动模式丰送孰,变速箱首先变得更为积极莽傲,整台车的性子也开始急躁起来唯帅似,随时准备着接受挑逗库汾锤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接免艾。油门的响应也更为灵敏填且效,初段就能得到不错的效果氨洗狠,只不过排气声浪并不那么有气势韶。   至于转向肪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻曙视,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尺攀染,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卸视,那样的线性和柔顺密脑拇,简而言之非常舒服俩侍。   CLA的转向感觉则不然溺承,它少了些紧致的细腻感亩其疯,多了些轻巧矮骸悸。这套电动助力低速中没什么特点疤,属于偏轻那类的扒表,或许女性朋友会喜欢枫。高速下转向逐渐变沉侨宛,更易于驾驶忻眯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上曹,比我想象的要好不少县府。   不要被AMG套件所蒙蔽垮廉惹,悬架的设定并没有那么生硬喜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求视骏灰,整个感觉还是挺舒服的堕瞪,回弹的特别利索羔讣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态跺廊,起码我在前排开车是这样一个感觉途,只是后排的乘客有时会说锯删:颠!哎舶,管不了那么多了弧玫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹赤,驾驶感觉对于这台车来说重要茬赣毒。   =============分页符=============   原标题戒哺电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吾木。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潘,无法进行有效的弹射村。起步时有将近一秒的延迟画汇武,之后发动机全面发力卧,此时轮胎打滑非常严重尼辛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翅悸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澎,导致抓地力不足集。怎么形容这个状态呢刮举凸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亥,四肢虽然在飞快的挠地锯烙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牡,各位想象下胎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态毯凸,双离合变速箱准确的完成两次升挡柏筐,换挡速度很快女广,最终用三挡达到100公里/小时的速度酶人,时间为7秒整酮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孺,因为看到严重的打滑时我特别无助搐丛火,尝试了降低转速起步溪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谎,而且车身的支撑有效哪,车内没有特别明显的前倾感觉微。从刹车曲线来看馁虎壤,自始至终加速度都在-1g左右隶票算,最终成绩为38.46米低,符合奔驰一贯的作风统。当然魔玛,待拿到国内的测试车后抛,我们还会进行测试叼煞,看看原厂的轮胎表现如何监。   总结涩公缅:   从国外的销售情况来看抹,CLA是相当受欢迎的凸惰耸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拨,CLA在美国同样有着相当不错的市趁椤,2013年后四个月销售1.2万辆屏桑,势头相当迅猛室蔫碌,可见其受欢迎程度居。   进入国内后我想它会得到同样的关注案棘星,随着细分市场的成熟尼鞠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捻莫深。奔驰CLA级炉公妻,主打运动凶、年轻救,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骨,尤其选装AMG套件以后效果更甚誊,相比奔驰A级侣洁接,它的吸引力显然更大蕉爽。相比竞争品牌毖既涕,这次奔驰走在了前面彻瓤葡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品核才。配置方面国外大多都是选装犬,比如天窗版文、轮圈样式等等篓茅俊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知凯轻衔。   不可否认矗秒,它是如此的招人喜欢克断,尤其招那些打扮时尚深列晒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑交敬户:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机需钦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了度,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郸册。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桓的筒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鸡嘛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烙抽檄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铺伎,通过细节部分运动元素的添加疟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筷玩袍。其外观运动套件包括进气装饰捣边橙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淳匠铜。   总体来看寥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面侥控扯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置报墒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箩,白色车身加上黑色的玻璃车顶戈,看起来很有档次感妻仙讲。不过略有遗憾的是疤鳞,它的全景天窗不能打开巩,有同行戏称冯禄,这是专门为了看星星而设计的熬豹誓。   内饰简洁自然   与外观相同虽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糠。全黑的内饰赊奸糯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蔽茎醚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来步猛。   配色方面书,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跨,但通过座椅的白色缝线需粪、钢琴烤漆面板白边框的搭配画蔑,使得内饰整齐又不显得沉闷羔彻莫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敲瘟。人机交互系统方面粹,V6菱仕Turbo车型并不占优势扔嚷。   动力不错秆狸末,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机斜盘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啼恨橡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辨。这款车的低速扭矩较大把,因此起步时非常容易迹农。起步后羡,借助轻盈的车身桅,汽车随后的加速较为顺畅抱捣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敖金,这直接导致这款车的操控也是相对不错凶,在较为宽阔的路面上拉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陶看罢,感觉很有信心劝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校封谷炽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的京洁旅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置版污,非常方便驾驶者进出厢水秽,但打火时箍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动添哨。 责任编辑殊癌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候临,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位比百。之后的继任者是睿翼沫党,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挠食两。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款镁,并更名为马自达6阿特兹膊,而它是否能达到前辈的高度开尚瞄,让我们由内而外的体会一下秽闺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠕并,配合这两侧行车灯标,看起来霸气十足乌,隐隐的透着一股子狠劲驳。图中这款车是2.0L的标准版秋,则采用了较为普通的卤素光源度,科技感差了一点舵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川霓搓,犀利感十足木膝狮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲤臼锭,它不同于以往的两代马自达6贾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淀露鳞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来释酞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咸锤丁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”响。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嫁鄙懂,轴距为2830mm令豆危,与进口版本相同镀砂。相比同级别其它几款日系车型广,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾法,像是一滴在高速行进中的水滴副氨,充满了流动感县。从后边仔细观察阿特兹的背部攫篇,不难看出它还带着一点掀背的意思手。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯砰,配合着双边单出的排气筒棠共,更使整车的运动感一直延续到了尾部匆缉纯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挡防辽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎溺垂揽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裳晨壤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上白卯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犯,其它区域大多为硬塑料摄荒考。由于没有太多的装饰件息奉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犀电权。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高热伎,它采用的是一块电阻屏掸饶俯,触控灵敏度还算令人满意疏溪枯,界面的科技感以及显示效果都很一般涧困,总体感觉更像是四哪、五年前的产品裤们,唯一的优点就是操作无任何难度坡凑槐,一看就会怒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡据,所以导航功能暂不能使用挞汹。   进入车内剐身,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刺佬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辛,握感也很不错似撂舜,由左至右打满需要2.5圈伍,比大多数车型略小孩窃蒲。此外劲屑祁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犊骗谈,操作便利性良好矾眷,而且兼顾了驾驶乐趣翟咀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碉淌兑,但却一点不掉价吞芳掏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砂闭,其次它的表盘内圈采用了网格设计魄力,多少有一些竞速的味道免骚,再加上白色的指针以及简洁礁背胁、明快的字体钨镭缎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漠疆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蜡喜惫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗套斑帛、平均时速翰獭、续航里程之外病,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僧就泌。i-stop是马自达研发的自动启停技术讨凹皖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荣。   除了i-stop算掏滥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统壤嗣探。之前在新能源车型上比较常见驶背,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屎宿,它是以电容取代传统的电池或电瓶讼毋恰,从而为车内的用电设备供电觅钮苛,而非用于推动车辆前进缉恕。   空调面板的样式不错闹,旋钮和显示屏都显得比较有质感蕾烙辫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子动。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纯考,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承で玻好题。前后排座椅均采用了真皮包裹搅撵阂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娶涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距屠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熄汰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻锒蜗濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间睬。令人满意的是后排的腿部空间壳柏,坐正以后不影响翘二郎腿丢敞宿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夸腹诞,不仅地板平整串,而且行李箱有着不错的纵深棚兑,轻松放下高尔夫球包棚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悸焙,以及更换轮胎所需的各种工具拇忻泉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毕褐、双可变气门正时碘土、凹顶活塞+米勒循环富、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撮渤味,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沉憨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鸡汉信,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寿茄肛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矮任,并带有换挡拨片咸呜,只可惜这款变速箱不带有S挡空剐,对于主打运动的车型来说个遗憾秒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩版,日常驾驶过程中箍能,为节省燃油狼,变速箱会积极升挡祥爱卿,转速经常保持在1500rpm以下卞夏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抡不贡,因为这台变速箱的反应速度很快哄将,能够很好领会驾驶者意图戊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出番。   阿特兹拥有良好的操控性董间遁,这首先要归功于发动机线性的动力输出僚眠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏能池违,而中后段又能够拥有很好的动力表现摧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驰急。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处莲,尽管反馈的路感一般缸绩枪,但指向足够精准唤兼,能够给人很强的信心惦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协榷金品,它的前后悬架初段偏软姐,能够很好地吸收路面的颠簸瑰袒幢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾破。可喜的是悬架的后段韧性十足鼓街,不会让人感觉力不从心鹅。最重要的是匠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整懂辰蛊,车头指向灵活舷枪究,车尾循迹性出色距覆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帽陡沸。   总结瓜湍: 对于马自达这款即将发布的新车爱裂为,我只能用赞不绝口来形容拷孺,外观和驾驶感受都可以称为上等韦。如果非要给这个车挑点毛病的话说瞥,就是在高手如林的中型车市场里付矛旅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸能瞬。所以如果你是“外貌协会”的成员接浩厘,或者追求极致的驾驶感的话楞盎疯,那么你可以期待一下这款新车揽。 责任编辑弦撤:赵春晓" "  KTM的X-BOW闯,直译过来是十字弓崇培,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)标痕。实际上啥寸,这个模样怪异的小车蝎梧蒙,的确是火力十足镭撤付,足到无论是在街道上还是赛道上妈蹭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坏。   先来说说KTM这个公司瓜评仟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撑辛仟,以生产越野车和跑车而闻名丘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臼,也许是工程师们精力太旺盛存,亦或是身在奥地利这个地方节定,总会有些天马行空的想法染现避,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刀缉县,去生产一些别的什么机动设备爬憨。这几年犁惊线,除了X-BOW到拧囊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漠厘,而且都有一个共同点——惊人且极端谩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)东、puristic(纯粹)恐、radical(激进)甭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峭贾括。另外还要多说一句试僻,这家公司的口号是ready to race湃屉,时时刻刻都在准备一场竞技嗡霜拴。   KTM的CEO曾经承认拍谢碗,他们希望使用21世纪的技术卷胺餐,发扬柯林·查普曼的理念非铜骸,打造一台新世纪的超级跑车肯跺。柯林·查普曼是谁牌?他是路特斯汽车的创始人挟,他说过最著名的一句话是屑腐獭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蕊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眉腿邢,作为汽车工程师希,他把全部精力都放在对性能蜜查晚、操控和轻量化的极致追求上辅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乘,但跟进尝试者寥寥缔乾健。看看路特斯汽车凄凉的经历身当扦,这其中的原因并不难理解滴。我们很欣慰地看到角,在新世纪萄,KTM继承了这种理念倍,并且做得更加激进吴。   其实X-BOW的理念很简单剔沟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诡成。碳纤维单壳体车身瑰、全车碳纤维组件皆、水平推杆减振器撼哼眷,这些都是方程式赛车的标准配置礁。由于使用轻量化材料抱璃戈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腔必。在高速行驶中荡热,车辆的气动布局提供下压力虎惧,以此来提高抓地力和稳定性咖,这也是方程式赛车的特点犀缄。和赛车唯一的区别熔输,就是它有全套符合法规要求的灯光茫卑沮,以及一张副驾驶座椅姓凳婪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哎,经过强化和升级后岸闻,动力达到300马力超缴斜,和F3方程式赛车相当凰,六速手动变速箱也是简单而纯粹供。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话花傲,我们不妨来看看推重比赏镰。X-BOWR大概是2.6千克/马力讽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻镜缕ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少比慧是,动力表现自然更强肆。   在踏入X-BOW车内的一刻参,恭喜你侮怕绒,在旁人眼里伞,你已经像是一个职业车手了官次。首先一只脚跨进驾驶舱泰顷簇,站稳后调整重心衔错,再把另一只脚迈进来揣陵,双手找到合适的支撑点寸檄,将身体重量转移到双臂梯,身子瞬时下沉柬糯劲,把自己放在座椅里取。来自RECARO的座椅是固定的辖外,完全不能调整回京,靠背角度略微向后倾斜洞屁惺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魄磋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置峰。要完成这一系列动作桅烫,如果你是个长腿欧巴境,可能会轻松点立被寺。同样和方程式赛车一样腿,X-BOW采用快拆方向盘鹤,在一定程度上提高了进出车的方便性骆毒,不过我觉得这个功能最主要的目的颈饺矛,还是为了让它更接近赛车呢判。绑上四点式安全带澳宿,身体没有一丝活动空间度,因为在碰撞的时候潞讨播,你不能指望安全气囊救你一命悍蒙,唯一的方法饭食抨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叮色署。   驾驶它诺番瘸,你不需要有汽联颁发的运动执照福,甚至不需要经过特别的训练蔚反氮。只要你有合法的驾照忿锑特,会熟练驾驶手动挡汽车驾饰拆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度跺氨。连离合器都很好掌控峭懦,甚至比驾驶EVO谜下狠、STI这种高性能运动房车还容易角祥盆。你唯独需要的率,是练就一副有力的双臂淋究顺,因为它完全没有转向助力菜诚,停在原地邵铣,方向几乎是打不动的隶钠屠。   由于场地的原因匡世,试驾过程不是很尽兴磁飞,并不能体验到X-BOW的全部性能玫庐际。在狭小的环境中评昧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展亭肉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力未党逻。因为使用水平推杆减振器崔操瘸,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓢猎卧,在转弯中几乎不会产生侧倾憨。多连杆悬架结构稳定暑猜,可以减少轮胎不必要的运动和变化搜砂,保证最佳的触地面积驳殴炯,用尽每一分抓地力胯庞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度速,这一切所产生的副作用懊,是你的身体要承受更高的横向重力募。   在视线上悔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舜答铂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置答搂,以及转向时轮胎的变化署诺。利用这个优势笔纷,你可以把车开得更加精准懊炉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舍鸥,这是任何房车都无法比拟的酵舍。不出个把小时停弘秃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样趁枚地,高速掠过障碍物而毫发无损逻豌孤,那种险象环生的场面贯,我相信其它车做不到膝,这种乐趣和成就感黑,只有X-BOW能给你弥海。   看到这儿矮呵疯,你可能觉得这台车并不难驯服驶,一切都很容易帆弄秃。没错擂焕诞,X-BOW没有设置很高的上手门槛撂问董,驾驶起来甚至比超级跑车还简单成忌操,但是它还有进阶的玩法喘,这就需要很高的技术和技巧了骡。首先椿踌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战揣,为了它的寿命床佳彤,好好训练跟趾动作吧睬膘洼。漂移挪憋陌?也没问题杜拜骗,在转弯时只要加大油门狡昧被,车尾很容易就会滑动起来唾皖。之后能不能画出一道完美的弧线擎,就要看控制的技巧了歪既。   除了以上这些奴铝,我还有一个建议佩梯亢。置办一套合适的行头凛盼氓,至少也得有一个头盔和一副手套醒侵,这会使你看上去更像是职业车手咐。当然特,作为一台可以合法上路的跑车泉刻,KTM也试着考虑过车主的感受刚,推出了一款GT车型绩偷晴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃须,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蒜。无论哪种装扮请,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街史,在气势上就足以压倒一切喷瓢,而在性能上伶,它也是所向披靡茨,精准布嘎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜奇沏和。虽然它可以以合法的身份上街提,然而对一台Ready to race的准赛车扯抚,街道并不是唯一且最佳的选择腊,它最终的目的地恭蕊魏,是要奔向一条真正的赛道晤释颈,在那里解开封踊樗堋,去赢得一场真正的胜利坎。   说到价钱凄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车床硷痕,一点都不值灵慨。那么千晒蔑,如果说花135万垦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟江毖,最大化的驾驶乐趣鹿夏畴,并且还可以在公路上行驶小,这样是否物有所值撵氖熟?答案其实显而易见武徊脾,值绊,或者不值憨,取决于你是否真正热爱驾驶慈细,热爱赛车运动挫淡。 责任编辑鸡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舷,早已见怪不怪税稿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车醚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过陕畴,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻,就是一款加长版的小型两厢车疆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志清。 知识普及式恒:为何不叫“ 雅力士”了糯警?   相信很多人都会有这样的疑问财,从车尾的英文上来看单,YARiS的标识与上一代完全一致挨店,但多出“L”字母忙铅踞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观艘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置无统团。全新YARiS通过变革性的设计剃、加大车内空间噶嘶仆、降低指导价伺,从而想抢夺A0级市场的份额戳贤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幢碘。不再使用“雅力士”的中文名称肌轨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鲁。   外观隶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型废,如果拥有一副出色的外观设计粹谴,那销量肯定低不了翟钦剖。广汽丰田的全新YARiS L致炫册败,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化如,能让更多的人接受挞郡。   =============分页符=============   原标题嘉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的里,所以在造型方面与海外车型有些差别拭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯患宠恫,“梯形大嘴”车头动感大气巳,配合超长的轴距厦匠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受溺敖。   =============分页符=============   原标题黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雌单:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惯,相信你会有两种感觉赴,第一抚洗:中控台设计非常大气芥,和丰田系列的SUV车型风格一致萎堤叉。第二隙猎:超大空间闲错,后排空间完全比拼一般的A级轿车狙蛇莫。   =============分页符=============   原标题采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm度,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意究。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车皆,但是空间方面完全越级的感觉赐猴,完全不比一般的A级车差毒郴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服端天。   =============分页符=============   原标题咎钮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讨侨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挡拧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峨莆拜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿井瞥寝,中后段性能并不出色淖虐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高卯毕匡,高速行驶油耗方面并不出色蒋棉。   结 语   作为一款城市代步车型殴纯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垄令,外形方面就能征服不少年轻消费者激垂差。此外叫凳某,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屎略。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驮攫,若果说美中不足的地方堑翠,那就是匹配的四速自动变速箱了邵介。(韩威) 责任编辑菇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏千秋告?告诉你馅,这是真实存在的一辆直线加速赛车撇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堵湿镣,基于2014道奇Dart车型浩,型号就叫做Dodge DartPro Stock通鹿。大概意思是“超级街车”编涎泞。虽然只是称作“Pro”发,但它的结构和普通街车已经截然不同徽复,一点点相似也仅限于外观上敝蹄枷。一个专门设计的底盘闺节,扣上一个类似“街车”的壳子钞四,除了好看以外塘坎,也是为了让车子的空气动力学特性更好尖旱歼。除此以外霞努铰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳讹窜。   作为动力核心妨辩哄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逼店标。与常规的“以街车为基础改造”不同耐酮赤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同佛粉。据厂家介绍幂慧蒙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钮,而极速则可以达到480公里/小时匣。   Mopar没有公布具体技术细节屋,但是在上个月俯燃俗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据裙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哼咐搐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞠猜侯,它跑完402米还需要9.9秒勾谭,而末端速度“仅有”235公里/小时氯。也就是如果两辆车进行一场比赛航,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候无妹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钨捞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磁,当然也无法在普通街道上行驶颁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采采词仇。 责任编辑氓估扒:赵春晓" "  4月11日狡础趣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市据,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版降,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元稿秒。   4月的京郊春风和煦梅,桃花盛开男,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煎突,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼司健伟。   然而稍微有点遗憾的是秒,由于相关环保政策伞负,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赦。   =============分页符=============   外观内饰论:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别填厩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo规奈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卿倦,因为配置的原因弧第,柴油版在一些细节慨,如前格栅鹿、雾灯等处精简了镀铬装饰编解。   另外搞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潘,规格为265/60 R18亩茄蜕,采用双五辐样式呻,与高配车型的20寸轮毂有所区分锭。   外观上辅,大切诺基给人的感觉就是硬朗取岸、野性贬、豪放裴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逼,如果不是看到车尾的标识芦肪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版授添览。轮胎的使用与其它车型也是一样的陋腹裤。   =============分页符=============   内饰方面虑袱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致韶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同癸吾,但是做工方面表现的比较细腻虎辱固。各个部位间的接缝十分均匀八擅护,内饰表面的反光也抑制得不错轿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壤簇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的捌痰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拒管桔。这台发动机由意大利VM公司制造赖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造枪,国际知名度较高横,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匆糠桃,最大输出功率为243马力(179千瓦)斯佬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芬叉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兑恋,采用电子挡杆设计零,事实上雄倪泵,在菲—克集团下的很多高档产品上辩惺畦,都采用了这样的档杆设计其躲。   大切诺基是个分量十足的大家伙金落,体重高达2.4吨柏歌笨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时葡惟柏,都让人觉得动力输出稍弱铺挛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胶赶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伎技,这使得在实际驾驶过程中吹,柴油版大切提速很快舵瘦佛,驾驶感受十分轻盈哨伦。   另外较娶,发动机的噪声抑制也做得不错蕉目客。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凌壬,但却绝非印象当中奔亨,柴油发动机那种高振动拾茨斯、高噪声详然锰,车内如“夜店”般的情况斜。   在打开ECO模式的情况下瘟弄奠,发动机的转速在1500rpm左右的时候淑,变速箱就会做出反应堪姑妇,升挡很积极宫猫。当车辆行驶到70km/h的时候适噬,变速箱便会将挡位升至最高挡黄能趴,我们在城市中使用揭,第8挡也是可以使用的丰推丁,并非摆设俊。如果关闭ECO模式茹费虚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右返睫,动力输出得到了一定的释放前,当然记,噪音也会随之有所提升泡。   柴油大切的油门踏板很轻盈耍宝,发动机对踏板所发出的信号反应很快阿挨,但初段调校的有些过于灵敏了期揭,尤其是起步时揩,轻踩油门蒜道虽,车身就会有向前窜动的感觉榷,想要平稳的起步还是有些难度念徘,如果初段能调的沉一点胁酪,感觉会更好桔丛,驾驶者对动力的输出也更好掌控擎私。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虚撬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统楷,由于取消了空气悬架荆凡合,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的褂禽。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式崔,分别为自动矫贰嗽、沙地嘘级屁、雪地鸥胳、泥地和岩石垃诚,这些模式都是通过旋钮进行操作的拢烦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式茧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择败靛。   此次试驾勘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畏刻棘,其中的体验环节有沙地缕贯等、U型坑和炮弹坑三个环节勉婚。在进入沙地之前迹艘必,首先将车辆选择到沙地模式缚,此时车身稳定系统自动关闭隙形节。由于没有空气悬架驾蹦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了沃干。   模式选择完毕之后干,开始正式进入越野产地顿怠,在松软的沙地中烷滴沤,要保证车辆的行驶速度掠相。在沙地中行走谓抽,轮胎出现轻微打滑是很正常的尝鸥鲤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑棺,造成更大的麻烦圭弯醚。   在U型坑的环节罗耐圈,选择到岩石模式之后肆,分动箱启动扭矩放大挡晚惜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍畅媚昂,传递到车轮上的动力会更加强劲盼郎扭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吝蝗汹。   炮弹坑对于车子本身来说茄贫,算是更具有难度的项目了潜篓剧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节睬聪卤。对于大切来说棠侣,通过这样的测试还是比较轻松的豁啊节。在模式选择上成矗先,我们依旧可以选择岩石模式想碘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动默奸,保证有附着力一侧车轮的动力输出时玻,从而实现脱困醒滩掏。   总体而言筏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在发痉抡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色架。在整个越野体验环节诉笑,对于动力的感受也是比较明显的归限,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松放僧,主要还要归功于这台柴油发动机壕,低转速扭矩输出足够大翘把,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挥丸。 责任编辑甩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拌碴筋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK开唉氨,以求为各位网友购车作为参考踢疙,本文我们继续进行胜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)背肆村,作为合资品牌的A0级三厢轿车呜忌藉,经济实用以及稳定这三点立市之本炮蝗壁,谁展现得更好皆丢,以下将逐一展开袄卵。 外观解读瓷歼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中红,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔫具,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寇舶,接过老款颐达的市场后合崔司,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势介杠。   刚刚完成了小改款的阳光秤雹既,2014款车型延续了前款的整体轮廓坍嗣细,细节之处作出的调整谜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擎昂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型信处垂,另外增加了反光镜转向灯盲尽、倒车雷达等外部配置腊坏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车繁,但两车在细分定位上有所区分哺铃奋,新赛欧更经济究却阑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定先。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腿斥秋,两厢造型更具时尚特质颂凑驮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娘逃,前脸处的线条切削更是全车最多之处陷涸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅免,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绥,三厢车型尾部中规中矩挫泊,采用常规一体灯罩的尾灯掀碑萝,正是这一产品区分的剪影伴馁卷。 看完两车的造型料娶慌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伸剿。详见下表赐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疙乃鲤,您更看好谁伟恕卉?欢迎参与一下投票就册。   =============分页符=============   原标题杉纬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匿藐蛔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直姬夹,各区域之间的串联均平滑带过悉睛叙,整体风格更注重功能性拴镰魔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能方,并尽可能带来更多储物空间梗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足罐化,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征副,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肖匠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一环奖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点块。   另外肯,随着车载多媒体系统的发展裙肥城,触摸屏更多的被普及廉涉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巢率,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雄沮究。 配置对比粹诧肺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置琴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比权蔡,仅供各位网友参考娇茫隘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痰毫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风耻,而车身与轴距迹哥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势齿盗妈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹括普烩。   动力系统对比湾提: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面活凛喂,阳光仅提供一款1.5L发动机瓦插叹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择额誊赶,同为四缸自然吸气版本韦,排量的不同即动力上的差距管背。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)帘贤,具备重量上更轻的优势款吉迹。   两车的自动挡车型倡晦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘛,其平顺涤、重量轻及省油的特性薯,同级别车型中具备一定的优势侮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT典,在挡位上优势明显蒂,但其换档顿挫在车主之间常被提及底瞄可。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雄扫嘿,外观上二者均具备典型的家族特质杏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淡顷。内饰布置阳光以实用为主辟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剿丘村。综合本文所述戮侗,两款车型您更倾向于谁抒搜?欢迎参与以下投票沪。 责任编辑掳惫联:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卜挎圭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言裸诺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比份。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型禽杭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郎顶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面柒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形袒道耙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闺日坤。也说明K3S试图走运动化的路线理。   起亚全新K3S的长竿暇吕、宽娘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绵瘫沮,而轴距更是达到了2700mm的水平驴票,在同级别中也属于比较突出的成绩箱诡,对空间方面肯定有着很大的帮助埔雌狈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练闲,车身线条也非常的流畅铣,有着极强的运动感陀甜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差世哀菩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别水缺倒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用钢承。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孔迷窝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达速蝗炮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm萝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想,加之降低的车身让骐达更加动感篙觅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乌曝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感庇拴戏。形状突兀但线条流畅的尾灯炽,红灯部分占据了大部分翱,白光部分呈现斗勾状蓟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吭舒凸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置爆。能够有效帮助你快捷倒车谢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否信合,因为外观好看主观影像比较大鞭帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面交,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多次厦,基本沿用了现款K3的设计衬,提供全黑色滩僻恢、黑米色漂、黑棕色三种不同的内饰配色地常相。做工和用料相对也比较不错形省。内饰除了硬质塑料及软性材质外娄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兢错架。   骐达的内饰设计线条非常流畅淖屡,整体质感较旧款车型有所提升浦等吨。内饰颜色采用黑色作为主色调断繁嚷,搭配银色饰板腥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蒋麻恰,满足不同消费者的需求呜味。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穿幂抹,多功能真皮方向盘以及定速巡航觅疲,从上面表格已经很清楚的告诉大家厢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP媒怒识、胎压监测等配置贡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盆棉,其中ESP悄娶嚷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力么塘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题揽壤。 =============分页符=============   原标题解浇凳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帮菩宪,整体乘坐空间相差得不太明显融刊菏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富关性和,座椅表现方面K3S内部填充比较实必,对腰部支撑方面会比较到位票蒂蔼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性线搐,其座椅表现比较软谎藩含,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感速捎岔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多温,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纶觅景。在乘坐空间是差不多的偷寡喝,K3S座椅设置得相对硬朗驶,而骐达设置得相对舒适档副返,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祷牵娩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寒始啼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S视葡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兑孟,很好的满足不同需求的消费者揩热。起亚K3S相比起来就显得配置较少受够。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型花,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓄薄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同举蔑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涣乒,详细还需看我们评测所出凑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求当。   点评私滑端:随着两厢车被广大的消费者所接受歼购,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邪摆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镀滦,如果在这两款车选择其一的话挡蒙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动醋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素莱。 责任编辑痞未诗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铜迁,甚至有人无法确切的喊出它的名字伴拼。其实这款车和我们并不陌生沉郝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似残。所以出镜率不高的标致4008酶荆,确实具有太多不为人所知的身世搅蕊埃,这使得我们有必要去了解一下这款车咆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕾谷,呈现出风尚揭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贺纯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签且捌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烧戚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肃柒兽、科技的感觉任沁滴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乖皇,轴距为2670mm愤衬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒜寒顺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造壬连,所以在车身尺寸上它们相差不多胃。   从车身侧面来看温贩焙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸沥五惨,整个车身也因此更加大气而富有力量感锑贺。后排提供了私密玻璃哆矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风距弛啊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满修桨笔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因风娘。另外幕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心募藉杰,尽管造型简单莲谐芹,但通过与腰线的巧妙衔接鄙红,使整个车身设计连为一体前狡媳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂答韭参,配合普利司通的225/55 R18轮胎捐冻骗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上使,都具有不错的表现耿。我想应该会有不少车友会非吵辏看重这双“大脚”相傻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比催,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意为畦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发磁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样螺蹭。不过标致4008在一些细节上却与之不同霞睦,譬如采用了大面积钢琴烤漆蒋溜酸,辅以细节上的优化懈茂麓。   中控面板做工不错季,按键旋钮设计很精致阔,且手感都较为出色嵌告谩。娱乐扩展功能也比较齐全清,AUX猎筋、USB以及12V电源都有装备茫躺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锯闯绷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错船譬华,下面还有黑色钢琴漆点缀荆拳,凸显出了较强的质感检倘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欺驶,若塑料饰板能换成金属材质的话洽饱案,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肖纤嗣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息督悼。在转速表与车速表之间让迫,我们看到了一块显示屏茬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潮涡。 在乘坐以及车内空间方面辰式,标致4008秉承了家族在这方面的优势屯脚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吭彻俊。   后排座椅靠背很直型精席,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疯千突。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外木鼻,坐姿却让人觉得并不舒适衬蹲。   标致4008的行李厢内部很平整版头,而且后排座椅可以4/6比例放倒皖娟擎。这样它的储物能力将会得到提升碎惜,对于搬运一些体积较大的物品浇,可放倒的后排座椅显得实用加。   =============分页符=============   在动力系统方面骚画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凄,最大功率仅为150马力烯,扭矩峰值198牛米群厘妈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用式谱配,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纤吓范。 全系搭配加了CVT无级变速箱酥幸抠,具备手动换挡能力推午瞥。在实际道路行驶中峰,CVT变速箱表现的非常平稳标哦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时犯侠旁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殴匠,却没有丝毫提速的感觉董。不过湾旅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蝎似,在平稳驾驶时超车变线很轻松丧背坟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吐柯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扔奖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力辣蔫尝,前轮最多可分配85%的动力颈苇,后轮则可达到55%鼻锑捕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%米理毕,可以应付雨雪耪创拢、沙石和泥泞等路况人,也可以轻松面对普通的越野路段聊。   标致4008并不属于难开的车型沽熬,尽管车身较大秋休怀,但是方向盘非常轻盈烙柒,即便是女性驾驶也会非常从容纺炼辛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拢剂。   结语矾:从市场战略上来看盛钎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揩墨,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔽宏,也为消费者提供了更多的选择拷侨。而从产品本身来看冗貉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肝布,能很好的迎合中国消费者的审美改币。在驾驶方面侍糕,标致4008表现出非常舒适和安逸涛,非常贴切城市SUV的特性靠。 责任编辑础武:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霸,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蛙森,受到了许多二三线城市消费者的青睐唾判番。不到3年的时间外沙舍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娘插掂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率材隘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桐加搽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑碳募狻,将在4月的北京车展上市惜冠免,预计售价区间为6万-9万元谁溜戌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸿垄。下面就跟随我的镜头露,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剧伙剂。   相关信息哭吴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌极韩,2011年正式推出了首款车型宝骏630戮蔫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘉恒段,结合上汽和通用的生产技术败火俏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计防侨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腻。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵煌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掇,与进气格栅奉、发动机舱盖形成盾形区域鄙,造就了独特的宝骏品牌DNA卤非。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汕腿。从前脸上看葱,与宝骏630的设计保持了高度的一致恐匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斗涟井。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窘湘铂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牡,颇显动感按堂。   在车身尺寸方面捶巍料,宝骏610的长为4401mm炮、宽为1736mm裙、高为1462mm贡诗剃。由于与宝骏630车型同平台生产杰冉持,因此在轴距方面并没有变化完矾畏,依然是2640mm沛斧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐多林辫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”膜丁,尾部扰流板胳硷、包覆式的后风挡玻璃书让炮、硬朗行李舱的线条避玲岛,颇具运动风的。与此同时痉扭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂脐吃拉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘎跨飞。   =============分页符=============   内饰方面颧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度触。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲁闲什,方向盘搭配银色装饰条送,整体风格偏运动容,带来不少新鲜感玖乱。此外鳖楔必,新车仪表盘也进行了全新搭配尖屠窟,采用双表盘设计厂,更符合当前年轻人取向卿萍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筏,提升档次的同时也带来的一份运动基因聘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啦嗅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矢情,LED组合仪表提升了整车的质感兜且集,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑞哗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势事欺苟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皋详剧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弄垃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歉冻礁。   宝骏610是一款两厢掀背车型隙婆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性克箱妈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挨烂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喝,也可以按6/4放倒座椅乖,放倒后容积可达到1300L钉截休。   =============分页符=============   在动力方面遍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机心,最大功率可达82kW苗,最大扭矩为146.5Nm捂,这款发动机也同样在630车型上使用腔隧。为了发挥出更好的动力性能吻涛锹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淋纹列,此外还配有5速手动变速器可以选择史戏摔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巾沫端。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝解梁郊、君越匣荒藕、君威等车型上靶猴其。   在整个实际驾驶过程中鳖双扒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳实。在1500-2000低转速时睡陪抚,所爆发出的动力输出还算尚可水,油门响应比较直接鞭。但是随着转速的提升沏垢,档位的提高煽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拜逗松。这种动力表现不温不火洗,但是足以应付城市道路使用喷寥。   相比于第一代自动变速器肌孟身,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升赶黔。只需稍微深踩一下兼帆晚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褂侣,只不过由于排量的缘故玫诽,推背感并不是很强烈绥,且高转下的再加速能力也有些力不从心沃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侥浮,这也完全符合它的家用定位焕。在经过颠簸路段以及减速带侍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睡埠,让驾乘更加舒适衅芍嘶。此外节轨,在过弯时底盘也显得较为扎实痹獭牢。   结语角城庭:宝骏610的家用车定位很准确廊惺屋,配置很务实申,储物空间多党岭,不过在用料和做工上还有待加强瀑。不过动力系统方面确实不太给力挎旧懂,最多可以说是开起来比较舒适瓦忱,这也比较符合它的定位屯。作为一个新品牌案,宝骏还有很长的路要走侣,虽然已经走过4年多酮吐,推出了两款车型虏茂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惭喀,在自主家用车市场上打出一片天地来锈,我们将拭目以待茧。 责任编辑裙郊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衡如钵,大众展台上首发了2015款大众Jetta寸。这款车在现款Jetta的基础上捎袄辨,针对外内设计细节进行了小幅修调刚,属于一次精修边幅的小改款汹遍兽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鼻秒翅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锋趁渐。 全文总结骑钦嗅:   对于这么一款外形细节有新意麓勃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta家陡牡,我们只希望它能尽快来到国内琶坤戏,因为目前国内的速腾车型世平幂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魔淋顽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面问挺辆。 责任编辑栓敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域是徐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痉衡波,深入布局单驾。其中包括类似上海大众新桑塔纳牌、一汽大众新捷达琶舌、斯柯达昕锐抚变、以及再早之前的本田锋范两搪夯、日产阳光等等磋。可以说睹,在这一细分级别豁,乱战才刚刚开始苔坊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垦帽叹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去常,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉悄掠何。反而厚重了不少坍侍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱图。就前脸部分来说肆菊搓,整体样子是非常简洁的忱揽,又有几分动感钞,和标致其它车型相比是有些差别的秆怀纺。   侧面造型规规矩矩蔡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拜惦,你会发现捻哼浆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉泡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兴完,但301更多的是安安分分的一种踏实感洼射词。其中拾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拔恢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹤,没有那么规规矩矩菊拴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体猜,这也是一项非常讨巧的设计擅娘欺。设计感油然而生愁偶,除此之外谅暗卵,车尾并没有多余的装饰物娩句,简洁实用依旧是主要风格躺欺。   本文导航" "斯柯达明锐米雾晦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羡肖漓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌纠诉毖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在天蔡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台售瘁,可能除了家族化的设计以外猴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矫姐。 虽然它采用了大众的MQB平台宝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分少,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胎皮,全新的家族化设计让它年轻了很多壕阜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耙巾筹,但是相比现款请扳草,它的前脸更显稚嫩氮,也可能因为现款有些老气横秋吧握寡晒。 车身尺寸方面目袖谦,它相比较现款有了一定的进步径案虱,内部空间方面自然也有了一定的进步坡霉,在后面空间介绍上我会在进行阐述牡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疼互揽,这也集中在细节设计方面仍笺表,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秽寺钨,还有合理的镀铬装饰刃伤,这也是新明锐年轻的一种标志埃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次羌晴。" "  2014年4月16日苯柏,全新英菲尼迪Q50正式上市挤戊,售价区间为32.58-54.98万元换蹭退。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型娟,2.0T车型三季度到货雀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宝鞠动,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箩及疾。三车官方指导价格基本在42万元上下晨蜂冕,具有一定代表性半逻缴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脐锈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫉荚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锑鹤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息两缕违,车头造型极富攻击性疲狠,侧身线条动感优美迁律,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显红履。当然泌扫褥,它的进化不只是看起来那么简单泌,内功的修炼更让对手望尘莫及荷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的百厦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中培茶歇,而且大有愈演愈烈之风硕,尾部设计很像自家的新5系么,家族化设计不可避免蓄。即便是标准轴距版本闯径,新3系的轴距还是达到了2810mm谓令,比上一代有小幅增长顽唐,再加上悬挂对舒适性的妥协骄,曾经犀利的3系已成过去撅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盼媒粮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的城强蹬,那非雷克萨斯IS莫属了悼犬骑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象榔,车头动感夸张晚,车尾简洁利落卡,虽然有历史车系的影子棺洽罕,但这绝对是对精髓的传承和延续澎。   本文导航" "  又到周末了蔚,在大学破旧的宿舍里迪坡,百无聊赖的仰躺在下铺上乏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怂,心中泛起阵阵遐想守。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滤汞,充满战斗气息的车身伶坊哀,都让我无法安然自卧胆贿楼,打起精神隙孰,跑到隔壁楼的图书馆没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陪的阶。没错恰湃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我息,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壬。但是微刻,今天要说的主角并非“兰博儿”颗,而是广汽本田第三代飞度识,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹃冲耍。   ?什么是边锋主义饥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵D裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敢帘嘉,线条过渡果断壳隧逢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劫,包括讴歌品牌也大致如此食。第三代飞度相比上面的两代敖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赋办羞。车头部分比上一代更加动感崩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状降,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谓块。给我总的感觉是度,车头的成功是线条运用的成功崎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垂屡闯,从车头到车尾一气呵成脯诗俗,整体感和流线感非常强聊凰缔。从某种角度讲看态窘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛插卞草,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恐攻宫,但相比其它竞争对手诽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出星。   车尾的感觉并没有车头那么好诉谢枯,对于我来说茎,车尾的设计并不满意烈淳碎。过度使用的镀铬饰条祭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷倡蛊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复聊插粗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哨,在纽约车展即将开幕之际逻蕾,路虎发布全新发现Vision概念车劲,配备多种新功能视线疟,智能玻璃实现透明引擎盖鼎潮喷,座椅灵活变换可实现共四种模式巧,包括远程页恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形讽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列境,第一款路虎发现诞生于25年前顷,全新发现系列定位于“休闲”娇局,总计拥有四款新车爆聚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酬入,多功能配置懂圈稳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丸哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雾,其中包括远距离曳崾澹控嚏,智能玻璃等浦逝好。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示权,“新车现代化的贬睹芳,切题的陷氰富,并引人入胜的设计记,是发现车型发生的重要转变敞仓鸥。”" "  [汽车之家设计] 2013年犀搅备,我去过一次柳州并东,那次糙壁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂写慰,当时创谜党,宝骏只有宝骏630一款量产车型墨扛身,时隔一年颅徐,这家公司有了新动作拔捶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市攫填。官方表示掣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坏。   事实上任房,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸿,那时克处,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶誊虫,为了配合厂商对车型做好保密工作磕拎胁,当时我们也并没有拍摄相关的图片夸。掐指一算陀,当时墓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了常熬,在聊到这个话题时屎晾,项目负责人也表示抬陕饲,整个团队在这期间做了很多的工作购菲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性犬毫,即便有着此前宝骏630的经验烧,但对于一款新产品而言保锹,整个团队仍旧不敢怠慢官胁驾。   为什么要推出一款两厢车槽餐?   新品牌诞生初期瞥阿沫,单一的产品有助于更好的把控产品质量连,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犊,从而将其转化为品牌价值驰惧懒,在品牌得到一定认可的前提下享班,适当拓宽产品线山韶,无论是对品牌玩柒,还是对市场而言都有着积极的一面次倦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悼健苦,较为官方的说法是“以市场为导向”寿梧悲,不过在我看来拎青点,这仅是一方面籍涪,在有了以上需求的前提下衔残,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哩疯,于是才有了这个方案磷耍常,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筒,车辆的动力系统酥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恕偷构,这对于一个尚处萌芽的厂商来说失狈藤,无疑是一个两全的方案岗惋。   两厢车在定位上有什么不同吗刃盼?   简单来说革耿垮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妒绥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可公矛次。相比之下朽灵,因车身结构缘故侩烤,车侧和车尾的造型变化较大额坟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来维冈杠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茶磺夸,印象中缔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车擅,有些时候慕溅饥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歼记。当然抚酗,每个厂商都有自己的想法鸽察侈,这种实用主义并不是坏事肩,毕竟较氓群,车是用来开的桔逆,把主要精力投放产品稳定性方面庙,对打造一个大众品牌或许更为重要诫疼笑。   在造型设计方面凌瓮,除了已经固定下来的设计元素外倾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吾惊杯。对于镀铬饰条的理解见仁见智浓,然而居扣漠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”内时,正是在这种需求的推动下恰身,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趟。   察觉到这一现象后慕武,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荷卵,显然牢,一味的添加装饰条并不合适瘁瞄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猩韩。一般情况下何,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区朽,除此之外痰检,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳖赌捐,在设计师看来免伍沉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇,我还不曾有过近身接触妮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捅戈。或许这么长的一串文字来的有些陌生纬瑞妈,简单讲泡秘,它就是在航空航天器上使用的转向技术少步。我们将就驾驶者最关心的方面馆店,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓢捎幢,人机交互系统的先进等等捌咐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触膛粳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力部憨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞳僳,不难想象Q50的出色锚涧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涟,同样呐耸,作为宝马1系的车主蜂,对于操控的追求反衬出Q50的优异缅。而剥离开车身的种种湿,他们共同的认同就在于这三个字母蹲:DAS   【什么是DAS敬芒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一九创烷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制携滇顶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史归蔫滔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型槽蛇覆。   【DAS工作原理是什么骨廊?】   车辆转向时艇,不再依靠传统的机械连接徘帽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彪拇,根据行驶路况和方向盘转动力度斤棚,速度进行综合计算社罚,从而指挥转向电机机构实现转向侈梨甘。   三个ECU属于并联关系时,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮施、方向盘坛荆坚、右前轮)赁蔡夏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况霞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时池犁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腥,恢复至传统的机械传动转向模式澳储灯,确保万无一失乖廷猩。但在正常情况下弦哨朔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离管娶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拆愁。   【DAS汽车的优势拈岗?】   操控性芬姆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞复揭喇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舶慌绍,享受更多驾驶乐趣局誓。   【为什么线控转向比传统转向快烹睹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挂珐蕊。整个系统中没有橡胶衬套始鲤其,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间删陋,因此首先从内部减少“延迟”率。   【DAS对过弯的影响盒搭抽?】   转向相应得到改善渡。传统转向系统填搅,在接近弯道时匡患嫂,驾驶者需要提前做出转向动作奢犊,否则汽车无法实现平稳转向篡搅。而采用了线控主动转向DAS系统蟹坚,通过消除内部的转向延迟老漓鲤,减少了预先动作的必要瞄黎,实现更灵活的转向形冲儡。而驾驶的感受将更加直接屡酮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藩刹署,毫无延迟芭揉领。   【转向系统也能够减少疲劳腺将猩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慰扮,因此从另一个角度提升了安全撩吉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨椤)闷蛋判,12款参与测试的车型中善芹,在定速140km/h的巡航测试中吉橇,平均修正次数捎款,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍讽硕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂闱臼祝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苹凯抡:网上车市(www.cheshi.com)   当然酥别,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强慑篮,而对于传统车型沃簿扳,这一选项代表着发动机熊锭、油门踏板舶秆蠕、悬挂阻尼承富、刹车响应等等方面的细微调整海,而由于配备了DAS袭雀薄,英菲尼迪在模式选择上柏睦夹,更进一步的调整了一系列的功能廓,如哨胶:主动声音控制系统考统、线控主动转向DAS棺剁、主动车道控制和主动循嘉郑控制系统ATC等等的设定及纯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墙?】   通过上面的简单问答挞翠陈,我想我们已经熟知了DAS系统如掏林,在响应更快撅,相比机械系统更便于维护琉疏蓝,节约成本方伟铜,减轻重量等多个方面都硕果累累陪炕。而任何事物都是双刃剑伺碘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仑无纠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辞垄,他的解释既简单幢嘶,又复杂桑,背后掩藏着十年之久的不断试验股,推理浦顺淳,再试验的科研过程茬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力忙戚堤。而这些内容无法用数据体现傻,还是按下点火开关吧脯钒撇。   本文导航" "   《极速60秒》喊、《死亡飞车》呸揽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》贬,让车迷们大呼过瘾摧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吼碘。另一方面侗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纬鹅,但开在路上肯定是最牛X咎,最有回头率的来檄蹬。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哩、“真NB”这样的感叹标身,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型什。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晚盲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服喂软墨。    作为最具代表性的美系车型殿烙疚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赡晨,五代车型熠熠生辉钳冀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粒倍呐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逛角,主要原因是新一代车型不够“MAN”亭,缺少了野马的一贯的风格坟何。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美稿陀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痹。 什么是肌肉车郎熔磺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车不,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扩帽仑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赊萎片、具有强劲马力掏恫凛、外形富有肌肉感的美式跑车笔臂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表讲短了,例如雪佛兰科迈罗额、道奇蝰蛇颗、道奇战马哎杉,还有就是本篇文章的主角福特野马腔饱。不过这些都是字面上的解释稳畔钵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义德硕。什么是肌肉车荚夏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遁鼻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闭栓,科尼赛克Agera桑佛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粮粒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碉媳忙。但实际上并非如此痘粹,凭借自身出众的一面踌盛,福特野马在众多超跑中脱颖而出涡,成为闪亮的主角暑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车穗惦婚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惩狈里,野马还是地道的童星出道!是的膛澎,早在1964年刚刚诞生之际皑梆,它就被搬上电影银幕腊蒋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瘟,也许大家有些陌生砰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品硅巴库。在过去50年里桅沟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角层糜。    无论是哪一年代的野马般腻,但凡出现在电影中房蹈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鞭登害。衬托主角的英雄气概或是独当一面淳嘘,野马都游刃有余凳嘛刀。在近期上映的《极品飞车》中斧逻,野马更是作为整个剧情的主要线索缸精栖,陪伴主角经历了人生的起伏肃保。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闺庞伦,五门版的三款车型——耀真鸥换、耀享狙回亮、耀动分别为52.8万晚狡督、57.8万伺、62.8万克饲。另外还有只发售500台的限量版霖,价格66.6万元秃谴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跺嗜虐,只是在色彩搭配上带来更多选择极钞,车型配置也更合理填拾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苫胸坛,并且通过优化四驱系统傅轰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擎。揽胜极光一直被认为是外观控论,但作为路虎车型瞎锑,它也有着同级一流的越野性能稿。这是款长着女神模样夏舞,也有着女汉子般坚韧的车先。 外观敲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型科氏肉,所以不仅长宽高没有变摄,造型设计也和现在基本一致陡码。设计师只对一个细节进行了修改酣盒,就是后视镜敬。新款车型后视镜造型整体感强乾冗及,与车身有更好搭配效果上粪。除此之外阑,极光传承自揽胜的城堡式车身温,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘦。虽然极光已经上市有3年时间寄,但时尚感丝毫不减弦饶颁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上然秽,极光有自适应LED氙气大灯橇、全景天窗等配置激,兼顾时尚与实用性衬揩府。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于雾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰华绍,前后保险杠尺寸更大璃算。另外衬憾恨,2014款极光提供了11种车身颜色衡拜,消费者有更多选择奢。    另外谴荷,外观细节上能看到的摄像头和雷达净划,是为了实现自适应巡航韧送、自动泊车焚、360度倒车影像等功能荤露煽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聘乒,既可以设定与前车距离或行驶速度辑惰牌,当系统计算出正面碰撞无法避免痢祈阑,会释放最大制动力降低冲击速度膘棚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能箱,实用性得到提升俏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碎挟蔚,并不是说女性不能开示晤,反正我问过数个女性朋友瞄间,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膏微淑,完全不是自己的菜惊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棋疚,所以我觉得这样描述更加准确晶撮林:这是一款为男人及女汉子准备的车哩。不是说它不好柒娜,事实上野帝的特点非常鲜明雹托,优点也特别多列悔杆,但如果真的不能欣赏野帝的外形疙,那么它的优点再多也是白搭卷畔厘。好了茸勾,说的够清楚了戊歪非,男性用户请继续看下去桓偏宽,女性用户请酌情选择烈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饺姥蹈,也就是售价24.18万的最顶配版本穿拦痢。配置非常丰富咳,但较高的售价容易让消费者望而却步酷量崔,毕竟男人也不是那么好忽悠的凌芦下。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本澜。不过既然我们测试的是高配版本案叹,就来看看这款车两肖禽,按照惯例反鬼,还是从野帝的外型设计开始峨拧。   ● 外观随痘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啃娟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑富唇璃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镀,野帝这种偏向硬派和复古的造型燎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篙沦杯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佳懦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拼湿抠,这对于野帝来说无疑是个劣势嫂绊厕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间戌,国内汽车消费更是以大为美铰纳辫,野帝国产后尽管已经有所加长浅,不过还是给人感觉不大徽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的喊,带自动点亮功能的氙气大灯昆、大灯清洗功能褥磁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备挂献继。日间行车灯采用光带造型陛,并集成在前大灯组内脆称,样式比较简单纠貌,辨识度还是比较高的奔。   尽管车身长度不算长挠童,但野帝的高度还是比较高的荚甩磷,一方面是车身设计的就比较高大惩故细,另一方面也是因为底盘较高媚誊,悬架行程比较长疟叉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm褪蛙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沥函碘。   后保险杠设计的比较厚实吹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浚扭哀,也是为什么我们说它更适合男性车主樊怠藏。倒车雷达是全系标配抢烤,不过倒车影像和自动泊车是选配唯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埃倪。   需要说明的是蹈蜡,按照官方参数配置表诫肛爸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妥,不过这台车并没有装配后挂式备胎爱岭,4S店解释说是同样是野驱版沉檬妹,有的车有后挂式备胎腐态,有的车没有恐,如果不要后挂式备胎假,可以减6000元锭。   十辐立体式轮圈蔫,样式符合野帝的整体风格喘位旁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聊挽,规格225/50 R17辰丹。这款轮胎算是一个折中方案邵韦,整体表现比较中庸玫戮芥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滥彤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差款纹锯。" "  2006年始径纶什,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锌,没一年派疵玩,这个品牌都在刷新着销售纪录搪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局添片痛。2014年瑰,新的产品问世幻剃,这一次它不再效仿俏、跟随羞任,而是独步青云狙。   在过去的几年里凸匠吉,英菲尼迪的品牌推广是以设计谷恭密、豪华为主要核心随皮蜂,由于旗下车型均以大排量为主巫疟,并在操控性方面有所见地检递需,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手继忙诽。作为一个初来乍到的年轻品牌祷巾涝,每一步的迈出都显得格外小心樊尚,在保证动力性优势的前提下谩船肮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点史哦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距祁,原因很简单吼峰套,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坛,也就是不同于别人的卖点凰冀醛。   在同级对手们相继更新产品的时候送墟,英菲尼迪一方显得格外冷静胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潘嗜,好在当它真正来临之时赊悉,并没有让大家失望侗泡康,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部。   在介绍这款新产品前佬妇,我想我很有必要做个说明腑募邵,Q50实为G系列的换代产品蓖,在2013年度唬改,英菲尼迪旗下车型根据轿车哭筒、SUV采用了全新命名境,即轿车使用Q字母荷硅,SUV使用QX字母栖胆,后续数字分别代表车型试会,这样做有利于车型之间的关联度捎戚奋。   2013年假丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后闯称偶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勺,在回国后的闲聊中幂,他的目光坚毅丁略卢,言语中难掩一丝激动亲心辰,当然他对这款车的最终评价很高局抛芒,抱着这股期盼郝贺凑,我们今天找来这款车横乳,一同来寻味我同事当时的所感龄靡吻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堑,所以厂商提供的测试车依然为美规版啊镭,所以动力认夕喘、底盘的调校购乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂龄,但整体设计与科技性不会有任何出入辩令某,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛坪涕,也算是足以解渴了侵项料。   对于设计语言四个字来说溃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的集寞郴,有时我甚至会想乖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栖?正因设计团队的不懈努力犀错橇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表晚旅稀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晾。   低矮的车身藐,流线的车顶列,都是上代所传承下来的精髓俯酿派,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滩面,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)商厩,这与宝马3系的水平相当粳,优于奥迪A4L唐促、奔驰C级等产品夕,别小看这一举措寡典,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刚菩。   对于轮毂轮胎的配备上郡,英菲尼迪从不走低调的路线核,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平价行叛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接琼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掇托下。   本文导航" "  2006年始胎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程成,没一年涡,这个品牌都在刷新着销售纪录珊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲜毕。2014年瓦,新的产品问世桑咕毯,这一次它不再效仿髓、跟随鹃廓揪,而是独步青云图敢。   在过去的几年里棵藐,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜗川宛、豪华为主要核心抨粉深,由于旗下车型均以大排量为主触杠肛,并在操控性方面有所见地诚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磐。作为一个初来乍到的年轻品牌闭蓉沧,每一步的迈出都显得格外小心叛卢良,在保证动力性优势的前提下慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锯,原因很简单浑逆诧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酥,也就是不同于别人的卖点撩繁俗。   在同级对手们相继更新产品的时候凹,英菲尼迪一方显得格外冷静苔攫蹲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涤裂,好在当它真正来临之时篮谐,并没有让大家失望咸韦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兄锨。   在介绍这款新产品前撤,我想我很有必要做个说明憾,Q50实为G系列的换代产品磐钢,在2013年度寄,英菲尼迪旗下车型根据轿车姐磕结、SUV采用了全新命名厩,即轿车使用Q字母疲桐,SUV使用QX字母虎,后续数字分别代表车型村农,这样做有利于车型之间的关联度娃蟹味。   2013年啦,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蔚,在回国后的闲聊中翟,他的目光坚毅酗纱鞋,言语中难掩一丝激动泰,当然他对这款车的最终评价很高厕闪,抱着这股期盼擦殴盛,我们今天找来这款车缎,一同来寻味我同事当时的所感轰泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间壬煌茫,所以厂商提供的测试车依然为美规版膛萝,所以动力疤潭、底盘的调校介日梨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美居,但整体设计与科技性不会有任何出入暖墙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说女妓,也算是足以解渴了耽风仍。   对于设计语言四个字来说尺掸很,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释檀娜铺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邦,有时我甚至会想查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌房?正因设计团队的不懈努力蹬线宠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圈。   低矮的车身篡碘,流线的车顶炬皇,都是上代所传承下来的精髓竿侧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大聚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劲缆,这与宝马3系的水平相当参词突,优于奥迪A4L涂、奔驰C级等产品栓伺涂,别小看这一举措派樊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冷途。   对于轮毂轮胎的配备上顺,英菲尼迪从不走低调的路线虎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溃剖酒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接就肯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旁牵筋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80甩、陆风X5闯稠蒜、全球鹰GX7磐,但依然无法撼动它的地位湿患。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹭憋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗜史,它就是CS75拧赌,来自长安汽车版。   在众多国内车企中碴哆晴,长安汽车拥有较早的造车历史局,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘫间肖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计射歇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酶唱颊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面群鸡含。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量滥穗撕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寒妻暑。   在对长安历史阐述过后间涧,这款新产品更是令人期待并肥。在2013年9月投俱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抛,一经面世便引来了无数人的驻足呕陕截,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裙抬抖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表视棘冒,诸多细节上的体现萝趴顶,可以看到与时代的接轨瓢,说实话萌荆靠,即便与合资品牌相比井梧,它的设计也毫不逊色荷栓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愤辑藉,在首次无伪谍照曝光过后托汀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手儒捅虚。从车身尺寸上来看泼俯裙,CS75在长度与轴距上的优势突出固拧卸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拎交湍。在设计上泊,侧车身的视觉冲击力有所削弱寿,平和的线条增加了些许稳重感何豌,而在配置方面绝不含糊涕科,右侧后视镜配备摄像头廷桥间,为泊车提供了更安全的保障涪嚷,此外17寸轮毂的注入敌毯广,也为整车视觉性增加了不少好评分绷评鞭。   车尾的造型体现了丰富的层次感凛鹤警,使其得以回归至前脸的感觉绒氰垢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔韧。此外毕绒炉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奥,可以看出CS75在配置方面的丰富性纶耍。   本文导航" "  上半期请休,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咯,不同的设计倾向与不同的品牌定位惕嚼唐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念闪烹。在“下半场”的对决中廓苦苫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巩拳撂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘘。   点击阅读究悔蟹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滤微,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褂庆剖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目寝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后才宏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚏宦实,以应付那些五口之家出行的需求竭。行李箱空间的比较涸喇疯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劝膊示,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱隧蔷奉,或者带孩子出行时讨尺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卷绩欠。行李箱内是否配备12V电源接口貉扰侠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱够,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粕峡扰。   ·模特A(不戴眼镜)身高笛夏:170cm 体重埠箩陡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哪:175cm 体重狭囱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地菠,长安福特此次也算酝酿已久了舷倒番,可以说即将推出的翼虎卷,每个人都能从中找到自己心仪之处得挪脯,例如极具冲击力的外形缕寿、科技感突出的SYNC系统篡位肯、人性化的内饰细节设计搜凄、又或是强大的日常实用性位劲堤,这次夺贬,同级对手们真的要小心应对了模乃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奋篙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坑累,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舱乘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藉钒。显然露,在错失2013年的发展大好时机后溯扛侧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点魏撂蠕,其实也能够走在大部队的前列涩伯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锤惕。眼前一遍利好凑才绘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毯嗜、雪佛兰TRAX晦汐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位彭试痰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市既惹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陈兄管,至今我们还没有看到实车撕。从目前的情况来看壁,它们很快就会来到我们的身边畦露。正是这个原因烦硼,在日内瓦车展媒体报道结束后雾惮舒,我们并没有着急回国慧蜜晚,而是完成了几款车型的海外试驾绣砂灿、测试和静态对比的素材搜集嚏侩碌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目巫。   看到这里圭范枚,或许你会产生疑问裤镜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刑船?坦白地说陆匣画,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的港:1.它们必定会国产并且在国内销售乾坪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氓嘛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来通痊墩,只是一些细节针对本土化进行了改造袱靡,但外观内饰设计舶颧、车内做工稍涩、人性化污埔扯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腑溪徘。综合上述所言舌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叛财烫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些含妙,感兴趣的不妨继续看下去埃搞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赫团门,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挥蹬揉。例如CX-5合、ATENZA阿特兹火翠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挽敞莆。最重要的是爱粗,它们不仅有所创新梧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痉骂天。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋画幸,再到如今的Axela昂克赛拉单,马自达3已经历经三代车型的演变码筒捍。据长安马自达相关人员介绍暴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翅扑渺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话风第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佩秘剃。它的眼神更加犀利融憋仟,车身线条更为动感蓝兽坪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赂权,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔽稻墩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连么,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廖翁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溪畦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捶孪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钞财波。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线箍姓、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泞。另外料莱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倒。据厂家人员介绍电尘票,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杜讽妓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隆擞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菱阶,使它的整体视觉感受类似红酒一般同分敛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm京匙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪恍辰,两款车的轴距同为2700mm蕉邻谅。相比同级别其它车型兴喉楞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势享盒拨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写薄,不过轮圈的造型稍显普通蒲崩,不够运动俄畏廷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列朽,规格215/45 R18穆火苯,抓地力表现不错泻柬宿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洗递放,规格只有T125/80 R16糯。   尾部的设计不算惊艳吻粳使,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全眯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嘎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计膊琶鞭,这在同级别可是十分少见的酚。" "  说起海马福美来肋宠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型攫,转眼十几年过去哎藩哼,福美来已经迎来了它的第四代车型继色,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淋面娥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幻,新一代福美来M5采用全新平台打造窜本呕,不论外观还是内饰拐凉糕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敬币。在此之前全,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胜嚏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跋暮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧割拨喝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搜返芯,宽大的直瀑式进气格栅牌,大面积银色镀铬阶猩,符合国人审美颈渐稍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泼,腰线采用分段式设计粳钝啃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猩麓桶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肖,凸显运动感叼悉赁。但只有左侧为真排气口检,右侧仅作为装饰闻及。" "  对于中国汽车市场来说到耸,凯迪拉克属于一个后来者慕,当然这指的是豪华车市场拢参揽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桨,那可真要拿出点真本事瀑逛。凯迪拉克也明白这一点仙父煌,去年就将全新车型XTS进行了国产猜,并且上市销售土,销量也是比较乐观的碳提谱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仓斜,无论是配置上还是动力以及外观设计上牛,至少能让大部分潜在的消费者接受氖凰哩,这确实不是一件容易的事情碴挞锋。于是暴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款痕微暮,对动力和安全系统进行了升级唉耽茬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袖,仅有一款36S铂金版驮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桅票。   2014款XTS 28T铂金版外观托悉说:外观延续36S铂金版的设计校逛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同湍膝捎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅币,在其他方面则没有做改动兽械跨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子汗嫌玛,没有做太大的变化祷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仟梳。   XTS是一款善于运用灯光的车芍沫,它将大量LED元素装备在车身各个部位情伤,正是这些时尚元素的出现送泄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蝎,获得了更出色的细节表现力聪惺。这些称不上优势的细节表述煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方攘仟韶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灿新,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗡。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致李拴稀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铺庭娜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新含炭。早在上世纪五六十年代吓,Citro?nDS就用上了可变悬架林簇、随动大灯佃、转向助力悔溶递、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庞新劣,加上极为飘逸的车身设计录探,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显埃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贡俱赶,2011年长安标致雪铁龙成立诗搜扑,到今天我们测试全新DS 5LS材,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沉,音译的中文品牌名念起来很接地气篡垂辈:长安谛艾仕苇得,有股莫名的喜感轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幂狄,是台正儿八经的三厢车襄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稻。如今围腔,马自达6已经发展到了第三代郴岗扔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物普,它的名字叫做米杰钵:ATENZA泉。之前我们已经解读过进口版本丢诬喜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膜迹害,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点佰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣,这一次排量可不仅仅只有2.0L殿闯客,还有更加令人期待的2.5L吾难。   注评莫让:此次测试中绢岁,红色车型排量为2.0L小,黑色车型排量为2.5L楞怀。国产ATENZA目前还未上市唉吐,此次测试为抢先测试独抱,车型为试装车郎惨加。   截止到发稿时佬,官方宣布款绍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”函秤闻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霸盯,上半年上市销售婚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规局垦,我们还是先来聊聊外观碳辨。相比进口ATENZA仓肥瘸,国产版本在外观上基本没有变化苫慰轮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撑崎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抵颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里逞,“下”这个字可意为“以后的”伴盆峦,用来表示那些目前还没发生的搅、未来也不一定发生的事情恢厩文。比如有人说“下次请你吃饭”敖沦,谁知道是不是真的!同理纪甜冈,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衰陶棠,实际上暗藏了一些不确定性忙席途:它能引领未来汽车的发展趋势势宝镁?或者只是一句空泛的口号疯舱?这是我最关注的问题迁取。   当然也会有人更在意其它方面谋卵,比如外观内饰和空间等等芹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宏,本篇文章的最后也会提到弯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讽沏。   关于下一代城市SUV的概念诡练,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戏勃屎。在他们眼里券岔,很多城市SUV都太“娘”了恒,连个小土坡都爬不上去怎么行素,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萍欠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战笔差、勇于冒险的心庐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饲颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然平炒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型停,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缔共午,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坑,它能够去接受户外的挑战梧腿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谋封。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谅闹,目前主打3.0L排量的三款车型箍附,都搭载三菱第二代超选四驱系统拉桅德,售价39.8-45.3万元碉吓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滴冬攘,还有一个最简单区分方式搬加,只有精英超越版才标配后拖车钩揩筷宫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挂,陆续又在第三代(V73绊、V77等)和第四代(V93菊、V87聚枯、 V97等)等车型上装备逃拖贡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抨隆嘘、四代帕杰罗)答堂,现在销售的为第四代帕杰罗换曹筷。   如果单从分动器的挡位看辖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统私,拥有2H操荒拇、4H佩逢、 4HLC秀、4LLC四个挡位氛,在后两种模式下少华,中央限滑差速器LSD被锁定回腥,为四轮提供均匀的驱动力洪。不过值得注意的是槽耐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配交娄,前弧骋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节免,简单说就是这时就是AWD的驱动形式袒,正是这样的全路况实用性钳,才被成为超选四驱系统胚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伴祭,可以在2H脐、4H挡位间随意切换常嘶到,当处于4H位置时撇憾朔,它相当于一台全时四驱车型雀梧,可以提供更好的抓地力和驱动力郴结,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黔套握,而处于2H位置时昧疮躬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埂玫创,不过这样一个大家伙油耗不会太低盯岗必,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗较。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凛,4HLC模式时警受凭,中央差速器锁止扰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挤盟将,不但锁止了中央差速器触漂细,还拥有更大的扭矩输出锌喜,此挡位的传动比为1.9:1祟纠,扭矩被放大1.9倍乒尚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撂闪撬,4LLc就能派上用场泼变。在车内坍,仪表板的中央会显示当前驱动形式委蓬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换火赏灸,并随时了解到现在所处的驱动模式板拘暮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)及横侗,应付一般路况毫无问题赡坞揪,但如果长时间处于极端情况下眯腺啼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱氮柿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摔歇眷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嚎私,对于帕杰罗来说完全没有挑战性焊寸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宦香衰,同时也提升了整个历险过程的安全性笨,因此光有一颗狂野的心还不行孺,还有选择一个可靠的伙伴洁爬。 责任编辑呐眉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品潍罚,已经上市四年了权夏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篓如趁,跟老款福美来相比档次感明显提升送。除了看得见的设计差别请,福美来M5在配置淮、空间方面也有不小的提升籍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本普拇虑,1.6L车型会先期上市笔,后续还会有1.5T车型推出驴黎导。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本础,其中手动挡共有6款授喜,自动挡3款皮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型维狄斑,厂家介绍说叫旗舰版绩。由于厂家没有提供参数配置表挟丝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别粒坤汕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碳。 ● 外观暮窍琉:中网造型似君威派维暑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头换把镐,尤其是车身长度扫,福美来M5达到4698mm苛迁,超越绝大数同级车的车身长度瓦轮。跟老款福美来相比奔,福美来M5的车长拦疲、车宽和轴距都稍稍增加一些芬,而高度降低了3mm凡踌窘。   因为长度和宽度有明显提升萌,高度基本不变堕隘,车头设计的比较厚实弥爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碾鹊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屡,格栅同样采用镀铬装饰木喊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现癌酬,老款福美来就已经开始采用信,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计火橙泄。中网轮廓稍有些不同然,老款福美来的中网较矮寄探,而福美来M5的中网稍高是,看起来更加厚重牟换乘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侈谭。除入门级车型外充缝,其他版本车型都配备了自动大灯邯,这点还是比较厚道的形,老款福美来全系没有配备自动大灯绵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舌派,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厘廷兽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搪,能明显提升辨识度剖氏霞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沮普夺,是2007年买的睛刨,到今天行驶了9.7万公里左右辰。日常使用中油耗7-8升/百公里伺贤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谰腹勒,第一就是便宜涛,全算下来8万;第二就是配置高驾讲绕,07年8万带皮革座椅寂啸、天窗戎酒凰、自动大灯和倒车雷达的车不多托,而且空间也算说得过去羞壤楞,总的来讲这款车符合预期低,坊间说F3小毛病多刹菏武,不知道是批次问题还是命好社聘,我家这辆倒是没什么事儿挎叛佰。新F3于今天上市灸淘钙,领导说我算车主券,于是我就来了麻负。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肉,聊聊老款在使用中的各种感觉掀斡途。   ●动力及悬架陆江柬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱籍呢府,动力够用怒,只是起步比较肉膳村孔,1挡和2挡齿比跨度偏大诵,走起来后挂入2挡转速掉的太多逃霞降,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剐。   油耗日常市里开7-8升/百公里矩镀恐,还算满意芳迫。悬架初段有些生硬呻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娠,对于颠簸的过滤一般庭你,后段软分玛,拐弯时车身倾斜大潘。总的来说算是个合格的入门级家用车起。   ●配置及人性化设计间绊貉:   比亚迪一直走高配低价的路线共,配置丰富鞘,前面说过顶鞭瞬,皮革座椅璃令、天窗暮、自动大灯和倒车雷达都有所配备椭,另外蕉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屎,虽然不好看拳轿篱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雄。没有行车电脑显示屏规充沽,无法了解平均油耗斡涣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤牟,首先价格便宜醇,其次当年没有也不新鲜)割瘟。   人性化设计方面搐,四辐方向盘比较细滴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用亩烈,四个角随便按一个都能触发裴狄。日常小储物盒好用海复,票据玲摧锋、手机和水都有地方放殴丘烙,不满意的是门板储物太型郯悦丁(硬伤)公盖式,平常只能放车证之类薄的东西糙,连杂志都放不进去清创,后排基本上算是没有储物空间冷扳。   ●做工徐: 内饰和外观各方面做工比较糙贪某,主要体现在接缝上疥范哎,不仅大而且不均匀陕,这是急需改进的顾惫。   ●空间毖诺卞:   F3轴距2600mm春胖殴,我身高190cm馈膊,有时候我开车观谢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受芹。后备厢空间大华磊蜗,而且比较规整备臂,用它进行过几次小规模的搬运华健,还可以澄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲纪,试驾中我也重点根据这几点进行体验沸某喘,看看新F3有哪些改善和变化吕普。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厘侵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》会臣,仍无法挽回姑娘们的心膳,如今她们只爱大长腿和都教授婆撕湾。不知道你们发现没有抠啥,宝马在汽车界引领着同样的潮流盲橡,硬邦邦的3系韦聊鹃、5系换代后都不再凶猛烹寸某,舒适感和精致感倒提升不少口编。现在轮到X5了经,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哥痴凌,我勉强同意这种观点搂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质了吴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片巧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦敲坟,更显精致锣茧。总的来说讳庐藤,它不太凶负怀,更俊美一些夺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市灌防,除了外观与内饰的小幅调整外懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机哗喷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分投颊,逸动采取了1.6L家庭够用伪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策魂哄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臼溯胳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弓,一个争取“各门功课”都不落下渭眉,一个则是专项选手现绩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手霖司颠。 ●外观窜看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藏晒:轮廓流畅敦热、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廓、瑞虎系列捶、风云系列及QQ系列)绷,同时带来了转型后的全新车型敖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赖木,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虎坤徐,更是出自海外设计团队之手拴瘟帮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词每纬酬。" "  刚进入社会的年轻人咕,它们也背负着太多的压力霓,在家庭事业初步稳定之后鼻,一辆车对他们就显得很重要塘荡。致炫就是一个体贴的产品诽趴,它有着炫目的外形宪朵危,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜗澈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是付苗庭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惕琅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫管休购,变化的不只是名字任,更是尺寸和定位峭泼滑,风格和潜力魔风。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着番陛括,吸引着更多年轻的用户群体脾。   致炫外观灵动时尚撅肛十,带着一些年轻的运动气息蝎萍亭,车长为4115mm伦哦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敲,比老款低50mm;轴距为2550mm废,比老款长90mm衅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宝纺镶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甲戌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超,这样的设计更有利于致炫的散热稳晒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窗围堂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骄侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霖煞嫁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钢磕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺排普,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勒配荚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祁。   在ABB的阵营中毁境,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祁,他们的目的很明确赴炼,就是抢占国人最热衷的这一市场统镁花。对于奥迪A4L搭蛇晚、奔驰C级刺蔚、宝马3系而言睬秤,三者都有着不同的亮点与喜好者队蒂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法划宪。   在这款316i消息正式放出时稗迹憋,包含我在内的许多人都会想到一个问题胃蜕,那就是究竟会减配成什么样垢姬?但在实际看来僻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神畴洛尸。无论是进取型还是运动套装版碎衡迪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棚凉,当然如果你肯花7800元橡穷糖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庙沥洽。此外娜魔腾,对于现今发达的网购来说殊痪,这个根本不叫个事赖哗派,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孔,此外还有多种款式的副厂总成可亚稀,质量咱们先放在后面邻,至少价格实惠也能达到美观的效果喀侠。   虽然入门级价格不足30万题叮,但你却可以得到一款原汁原味的3系掠,在定名中你就不难发现氮讥,316i中并没有“L”痕寒为,它是基于标准轴距系列中的一员吝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯迫梨,对比现售的奔驰C级顶、奥迪A4L而言惧滥日,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势森樊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉首害取,这是国人特有的爱面子传统乱武壬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垒钵槐,他们自然也深知这一点却,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔬,单出排气也与320i的相同徘纤诲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条氦稿,不过这一项在网上也是可以淘到的茬幢,副厂价格也就100多元椽菜踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洗舌,然而在国内擅寡,它还是一种小众车型欠。可喜的是哩,近年来随着“旅行”文化的发展新岸谋,旅行车也渐渐被人们认可疏败。在我看来酗娃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种每,一种是像奔驰C级旅行版详僚、沃尔沃V60那样擅患嵌,通过个性兑甘片、漂亮崩、动感的外观设计获得年轻人的追捧稗。另外一种则是踏踏实实走低调绍缎杀、务实的路线骆,用内涵打动消费者具狠围,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妓期苔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO八,外观衬程、内饰进行了相应调整下达,配置也有所提升拳,动力系统则保持不变夺桑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呻千,售价33.48万柏皑宛。除此之外寺怖兼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版课蛋,指导价29.98万态蓬绰。   在介绍产品之前搏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惫,1985年莆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拧片勘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瑟,这正是斯柯达的前身比商趣。需要说明的是想硼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称纺催够,并不是指该车型限量销售檬锌。   ●低调古、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焕康、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瘁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格经钦缄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟病誓豹、稳重憨,所以严格来讲爱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版腺卫。从上表可以看出哀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盟泛宽,而且更重要的是翘橇雄,速尊的价格更加便宜盗室。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洁。全新样式的中网格栅更具有立体感鲁柬替,大灯组内加入了LED日间行车灯暗彼葡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应儡,朴实箔癸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靛箔方。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯杉迪摔,并具有自适应调节功能猎。新款车型的前大灯造型更加犀利反。此外琉偿缴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的坊桨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计街,简洁修长歧涣,没有太复杂的线条勾勒藐恕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份人刷晚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈甭雇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孪孤蔼,规格225/45 R17羞,这是一款侧重于节能环保的轮胎砍什。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刀,圆润返玖梧、饱满蔬脾、协调玲撂败,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煌、耐看得多拴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应统坪,尾门上的线条层次感比老款有所加强汇。此外骡,尾窗上沿的扰流板犬袱顿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纪怜,让速尊看起来很有范儿湘梢。对了请拒潘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管慈蚊练,一般人还真有可能会被它吓到篮灸浑,其实它的心脏只是一台2.0T孪澜坍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捶某朴,在北京借着区域上市之机砷然姆,我们再一次体验了自由光的越野性能擂婪。作为越野车型的鼻祖丝,Jeep用自由光再次向人们证明镰,即便做的是城市SUV链暮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颂擞恐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柏,但是在四驱系统上砂,Jeep却有其过人之处捐赁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绍伐楷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侍奥。    简单来说般萌飞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鬼巢葱,也就是说前,当前轮打滑时慷少昂,动力会输出到后轮归裴,使得车辆依然能够前进菏涩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氢睡、交叉轴这样的情况)屡充,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器哪,脱困就很困难了赖薯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姑粳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叮犊瘟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造岛享,以横置发动机飘蓬、前轮驱动底盘为基淳俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴次砂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肩鼻耽,实现100%前轮驱动权傅敢,提升燃油经济性绦,而且它的后桥也具备多片离合器结构肛,可主动控制左右后轮的扭矩分配都尉,起到限滑差速器的作用掇蜕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡款破兰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奠,还具备后桥差速器锁止功能俱,实现左右车轮50:50扭矩分配豌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统四滑筹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藤乏吴。    在实际体验过程当中怪抛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰怪、交叉轴冠仆颅、炮弹坑搔姬、搓板路等等越野路面缓挝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扣革辱,越野能力无人能出其右虹浓僵。    然而作为一款城市SUV蝗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谰类虹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酪枫。    另外陛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间八蕉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赂般懊。相比同级别的SUV具,虽然在越野性能上依然具有一定优势熄枯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酣巢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众啸,但是进入这个价格区间以后埔末痛,消费者选择的范围将更多梦变、更大辫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刺归,在竞争力方面依然不具有明显的优势图纳绍。    或许尽早国产化降低成本删鼓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逝滔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件淘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慑。如今丘,马自达6已经发展到了第三代咐祈槽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物救捞,它的名字叫做糙:ATENZA纱。之前我们已经解读过进口版本沏抢剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力取泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘉隆陷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力长拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L艇拒,还有更加令人期待的2.5L宠。   注蛊耙冒:此次测试中惨,红色车型排量为2.0L淡母,黑色车型排量为2.5L攘。国产ATENZA目前还未上市菱般付,此次测试为抢先测试痊被,车型为试装车台皆。   截止到发稿时惩香,官方宣布捷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拔旁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发囊可背,上半年上市销售池。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挛昂沃,我们还是先来聊聊外观缄度。相比进口ATENZA时诞,国产版本在外观上基本没有变化煌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陛矩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溪先。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA参,它不同于以往的两代马自达6烁夯募,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袄雾尉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豆创协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壁诗。总之从结果来看夸帽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美枫,希望它能够像老马自达6一样溃块挽,百看不厌宝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色激派,仅针对这两款车型来说需良部,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伯,而黑色则太过低调墩窘燎,完全掩盖了车辆应有的魅力控趟。ATENZA的红色与大多数车型不同歇路,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒芭卜,不俗套耐连恫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唱我,轴距为2830mm忻耻济,与进口版本相同使。相比同级别其它几款日系车型帕嗽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势粕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妙妥荷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矛悍腑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赐,科技感差了一点喉稠埠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)关项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馅颧哩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹬捻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猩脐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈稿,相比之下确实显得小了一点潭,为什么不折个中荆抵,采用18英寸呢汾?   两款车的尾部设计几乎没有区别哼,尾灯样式相同蕾,双边共两出的排气管(没错馆说,为了表达更直观磷祟、清楚彩擦驶、无异议尝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惋雷,这是马自达6一贯的良好作风覆粟戒。总之寿阿黎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卑须绷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言视,谁都知道SUV车型最为畅销涵琅董,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佳凄,而卖得好的却还是那么几款习。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馈,还要等到试驾之后才能给出答案每揩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型跺陈杭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV诧畅河。从风格上看毋,海马S5偏向时尚洗挨、运动胚歪菩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冻。而在配置方面帝怠蛾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戌该突。根据目前了解到的消息每钱供,这款车型的起售价约为9.5万谁鹅廷,如果消息属实的话拾患篇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贤吻匣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萍勃?   外观邓蠕芯:设计新颖号姥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位累廖澈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司镭刨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锻拍卞,也将它的风阻系数降至0.34毯腊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了省齿号。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缓,比例上感觉怪怪的卉靖失,好在经过哑光处理所产生的明暗变化设刨,有效地提升了视觉效果立。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯括鼻孺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯案、转向灯以及雾灯钙笔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集技。   作为一款紧凑型SUV须胯卞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm躬确纷,轴距达到了2630mm加隆。与同级别的海马S7相比抡花,虽然在车身尺寸方面有所减少杯,但轴距却多了11mm森努茫,整体空间表现令人期待篙吓秒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈罗稠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梢吓扒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梦奈藤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辜。" "   全新的A3备受关注脾描夹,这其中的原因有两点髓,一个是加入了三厢车型脆拼遣。而另一个博庙番,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型版。只是这台车来到国内较晚惜欠棵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生苔谩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地修峭,简单明了的说唐醋宽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型谈丹轨,而必要条件是横置发动机黔陆其。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佰畏冻,但消费者从中又能得到什么湘勒?如果按常理来看汇斯,对消费者的好处应该挺多的耐版铺,比如车更便宜了赊铃硼,就算车不便宜配置也应该增加了瞳裁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盖。但上述这些还只是一种期盼聪,毕竟这个平台的车型刚量产不久肺迷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剖。至少高尔夫7是这样暑,而全新的A3由于正式的价格没有公布舒,所以也不好定论残。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓜凛愧,这次引进国内的共有四款车型肋辈仍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置俯栖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机味太,6速S tronic双离合变速箱岸堤普。在本月的21号梅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辆坚。相比老款的两厢车型撕拓送,轴距和车身尺寸都有所增加刨,而且在轻量化上下了不少功夫铅刊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择层,但在配置上基本都可以进行选装锤。由于三厢版为新增车型箔遂橙,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开等。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颁娃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伍晚,“小改款范钮胁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栓失酵,而值得注意的是跺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涵酪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议十纤捐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纪。”吉利控股集团副总裁荤酪垄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棋,欣喜之情溢于言表浅。    亦或是巧合凡酚结,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7竣佃,一方面环糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纶葛侧,另一方面许,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁家,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赌漂纶,种种迹象表明七,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段美醇滩。   诚然奖聊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车倦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”跺塑傅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汕猛,孙晓东对媒体表示姜拨哀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甲钠庇,吉利收购沃尔沃之后洞魏祟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奔味必,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应浓碳。" "  在国内痰炼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耐熊伎,它凭借动感的外观墩诧兔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”健,后来者RV4襄类泪、途观来残秒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮美,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茨回,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脆内撅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了借。而今年瑟粱,东风日产给我们带来了第三代奇骏汹鹤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敛芯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤汛型取,年轻化屠款、动感化的外观设计就是最好的证明估陈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讳裸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车楔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中立便授,层次感以及运动感比老款强太多了蹄诲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条燃句考,流畅的曲线让它不在干巴巴髓,整体饱满了很多错。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啊藩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坍烂峦。   在侧面线条的过度下栏单晒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型少漓乌,并且加入了以装饰性为主的扰流板舌捕摔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性浅凌隙。后尾灯变化更为明显警新响,竖条造型变成更为接近长方造型按。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”森蜗,一定会想起Jeep撂,提起Jeep典,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了吃裳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者京。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孔,看看它在这部分有着怎样的表现宛签。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秀,并且不可选装以外嗡细充,2.4L 豪华版可以选装该项配置渭镀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡曹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式副,从功能上来看比较全面催芥,下面我们就一起来看看它的实际表现啦欣铣。   更多精彩视频滦沏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汤钞题,调整比较细腻垦帛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位矫乳,而且还可以停得很正妇半吠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可善垃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示褂苔劲,如果继续操作缉仆末,系统则会中断本次自动泊车蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里史,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悔爸蕊,我一定会把奇骏放在首位补,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堕,性价比非常高鸡史。不过自从2008年上市至今的6年时间里狄筛社,它始终没有太大的改变洞,另一边竞争对手们却在不断进化蹬涵搂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者税函,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耗凛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘南冻相。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前可蜜,而看到新车的第一眼就会让人感叹焦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扩茎醛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)床泉复,并且也是该平台衍生出的第一款车型腥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滤颅魔。相比老款车型略显古板的硬朗外形外隙,新车则显得更精致铜项坍,更有设计感仟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氖。当然噶菲辫,除了视觉效果之外瓣皖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了跺限?这也是今天我们需要探讨的问题签。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型固堤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溉馈堵,我们本篇文章的测试内容并不全面溺腥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受填,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洪狭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帮蚀奈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧潭骆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莲,里面对新车外形兔方诲、内饰等方面都进行了详细的解读耐退,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垛。另外俊港盟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勃辅。   ●增加更多高科技配置精,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品粉,除了拥有出色的设计冉履半、良好的工艺和用料之外死凹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望婆,翼虎就是个很好的例子射魔矗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艰发。如今的新奇骏身上涸怯杏,我们也看到了各种高科技配置旱琴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蹿绵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了落湾,在两年前它就已经崭露头角辽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样顷,连控制面板都完全相同膘罐娟。虽然东西不算新惩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虹校,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代道荷嵌,汽车作为生活中不可缺少的一部分怯,也同样要跟上潮流临锣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车相,很多的印象都集中在日系的丰田车上稳顷侮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等泥,由于起步较早钢,所以在混动技术上都比较成熟充咖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缎,一方面是因为未来的趋势肃撤,另一方面就是对环境保护都有一份责任班韶弧。但能让人印象比较深刻的不多党,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庙傲硅。经过一天的试驾体验坛爽翁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶刹驳笛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舞痢。   外观方面绊掸:设计大胆前卫返寺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绕亲,给很多人的印象就是模仿困凉襄、复刻冕,aygo酵赂、花冠筒幻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棉惫舜。实则也是没办法的事儿炼媳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沧,不过从秦看来勾回,比亚迪似乎已经脱离基础阶段偏蔡雄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辑使,整车设计偏向年轻化沽迁,前大灯内加入了日间行车灯竭我壤。车身尺寸方面默,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裸练,轴距为2670mm磺笛。   实质上盒缴,比亚迪秦的外观特色鲜明其际显,个性十足曝夯陆,他并没有针对大范围客户群体而设计盆秒,更多主打年轻仙汝、时尚元素罐携肃。这样一来蒋,优缺点也相对明显吝,需要一定的时间让更多的人来接受他推。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潭,充电方法非常简单也很安全渭晚。通过家用的220V电源就可以直接充电划拣场,但是要采用三相插座费祭遂。车内的仪表盘可以显示充电信息裙楼财,包括电量以及预计充满时间百呻,而且还可以选择预约充电里悄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夯挤铂,虽然我的“档期”已经很满房峨侧,截稿压力山大担。但作为潜在车主毁都,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柒谈抽,它和福特嘉年华矢耿、大众POLO会有多少不一样稀垒,谁更值得购买迫厦。我想这也应该是大家都很关心的问题嘶氮栏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雀陵淖,以供大家有更多了解变。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元体巫寇,分1.3L和1.5L车型娄,提供5挡手动或4挡自动变速器库。这也是国产的第三代威驰车型县,相比老款车围列,新威驰变得价格更低淋、空间更大凶冠凌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椭,在广汽丰田4S店中销售夸许僻,价格区间6.98万-10.88万元恼愁促。两者动力系统胆、内饰设计完全相同哪话劣。只是外观分成两厢与三厢拾,配置上有细微差别而已叔似孝。好了伸,我们就从外观开始说起呵秽漓。" "  导语掸溪戎:在新能源汽车研发领域帝,比亚迪一直是领跑者卞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玩挥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壤璃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件艘软坛,能够开发更为节能捻、环保的电动汽车产品惭书,实现性能的提升和普及应用潘柏颓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纲读。   历史上寐,秦灭六国陪武扭,结束群雄割据时代船,统一中国答滑宦,开创了历史的新纪元乓睫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆善扮,势必证明其在以下六方面的实力修丸午:   一沤粱、比亚迪秦到底有多快裁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巩惶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牌牵,23%的车型在8-10秒睫,17%的车型6-8秒识斡,仅有8%的车型小于6秒煽幢兢,代表车型如保时捷卡宴4.8L貌甜肉。今天蓬杉是,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勉撕,秦百公里加速为5.9秒庞,而记者实地测试时迪漠跑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒那熔嚷。   跑得快自然有其道理搽,秦具有“双模”动力廖蛇蔼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合界累,在混合动力模式下沮,秦能爆发479Nm的扭矩感,某种程度上可以与那些超跑抗衡搜寸磨。 二说崔、秦油耗到底有多低评查俏?   根据国际标准测量核算哇韧,秦百公里油耗仅为1.6升撂苍薪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式梗甭盾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磁蓟,纯电动模式时墟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杰,整车自动或者手动切换至混合动力模式省。在所有模式中拧,秦还能进行制动能量回收辽,即电机向电池反充电喂潦,每百公里回收2.5-3度电挛,可以多行驶约15公里估抵诧。 三菇娥、秦充电到底难不难惭惠?   一句话回答存岛巴:有三口插座的家用电源就可以赂,就像充手机一样方便亲屯售。秦的电池容量为13KWH欢穿,可通过220V电压爬捎纤,3口插座挡钮盆,4-5小时充满电苏便纫。秦随车附送一个智能充电包埃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖韭裸龟。   四安殴、既然用了大量驱动电池幸,到底安全不安全?可靠性如何盘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炕陈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池女。单位能效比非慨技,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虽。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹅耻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厂,是目前市面上最安全的驱动电池陋檀,没有之一胜。   可靠性方面氯,据比亚迪测试宋反,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菠侮,业界罕见舍柯盼。电池电芯甚至终身保修蹿超岛。 五芯洼、秦操控驾驶会不会很复杂辅囱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样徒人,习惯之后甚至更加简单都但卡。新增纯电模式壹炱锹郑控驾驶眉店,更安静撇黔、更节能邢剁啦。   六貉、电池组电用完了如何行驶希泡?   据技术人员介绍焕,秦本身不存在电用完的情况嫩穗沪。电量不足时邓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闭底开。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垦妮熔。   此外杭丸,行驶过程中纬落,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量价古,并储存到电池中位。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梧缆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字栋淋杏,其次是QQ me福,PT漫步者之流熟,当然还不包括那些“只识其样陪眠荚、不知其名”的人群聪讨擞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赐,它也是双龙汽车最具标志性的车型祥性伍。在迎来双龙新柯兰多之后马腹,就在近日掇速蚕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笆版,但却让我们可以由心发出这样的感叹圃还,爱腾终于正常了襄恃黄。   从推出2011款爱腾至今队,已经有近3年的时间托镜喇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象层拐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搜,伴随着2014款爱腾的推出卜,有关于这款车的一切茸,也自然成为历史炬喇,被我们封存起来蹄捕。全新的家族化风格设计泡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贾梳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部昏锰荤,与新柯兰多相似的样貌诧,让新爱腾不再具备专属性识苍。没处前部细节的设计话,都是那么平易近人日,平庸的再没有任何特点童孔颂。可能人就是这样匣侮,老款爱腾在售时荡,人们总是说这款车有多难看别镀台,有多奇葩拦,但当它真的成为历史后为,我们又会感到缺少了什么狼尸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化譬莆,但还不至于让它从中获得什么优势戮碉,车尾部简单的几处变化乏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裸茧。现在在大街上篓炊浆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的活回妮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商草。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼肩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狭,把自己造的车不断的加长摹弓,就算不加轴距也得把身子给拉长嚷旱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乾柔、大型车上腊,感觉有些资源浪费培庙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柯,“L”的作用才更加实际箱。当拿到这辆YARiS L 致炫时筋高,小惊喜了一下澄窝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呐畔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了署膛泞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度界俊、大众polo妓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疚。目前这辆车共有两款动力筷、6种配置车型在国内上市面娶,指导价格在6.98万-10.88万之间还。由于新车型且上市时间不长壕城囤,所以目前的优惠幅度不算很大弦刚诲,基本在3-5千元左右屯。(个人观点硕瀑:致炫斜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齿倡扩,厂商指导价为8.7万-10.68万媳坪,搭载1.3L/1.5L发动机阀桓,5速手动/4速自动变速箱肌。" "   曾几何时滔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屁橙青,它那个性的外形给我留下了深刻的印象馈啊跨,但却没有获得国内消费者的认可叼娄柬。如今毫灌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哆砍片,其售价区间为15.48万-21.98万元店,相比老款车型有所降低炔敬。另外瓶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化睦,并针对柴油发动机进行了重新调校村恍心。下面就让我们通过试驾体验痕屯冯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化集现,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型念,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计技现俺,并采用双龙全新的家族式设计灵,整体风格与现款柯兰多十分相似偶弥。然而菏炭罕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整屋发戚,其车内布局依旧与老款车型保持一致侵,略显缺乏新意驮炉。   小结嗅轿汗: 相比老款车型来说措,新爱腾的外观变化令人欣喜拜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辰售,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虐来。不过吝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容当膳人。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湍需,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)性辞。在海外市呈返睢,新逍客提供3款发动机蹭宫,配备6速手动或CVT变速箱箍同儡,在英国的起售价是17595英镑叙悍。与现款车相比灵寿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倡宿譬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侧。 ● 外观介绍牡力:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颂:宝马2系Active Tourer锑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屠力,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型储恰形。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子喝?车展上的展车给了我们答案加佬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车避辰,而在正进行的2014日内瓦车展上悔驹滇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虽。和两厢版一样孺绣,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳Γ块化平台打造纶,造型新潮时尚姑互,细节设计则突显旅行车的元素寥桥,保持一款旅行车应具备的实用性搽顿。据悉嘿躲剖,该车将于年内率先在欧洲市场上市辽盯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肠饰焦,相信国内消费者很快也将与它见面邵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后息,全新标致308的旅行版如期而至卢宝。从整体变化来看佰,它在保持旅行车实用性的同时写府踢,将重点放在外观蚀癌哼、内饰的调整以及配置的提升上乔蠢氓,新潮的设计更是让人眼前一亮瘁牛。在我看来说世,它的变化是非常积极的乖龟氮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高郝,现在它要做的就是尽快进入国内慌玫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挝谋:   静态评测    ?   更多精彩内容练那:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糜递贿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新额。早在上世纪五六十年代夹,Citro?nDS就用上了可变悬架朴怕、随动大灯讳唉贾、转向助力颓虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅臣,加上极为飘逸的车身设计譬湾岸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅免牡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞘漆,2011年长安标致雪铁龙成立搜镭,到今天我们测试全新DS 5LS轿绰侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努啪,音译的中文品牌名念起来很接地气烈:长安谛艾仕娠,有股莫名的喜感牌戊盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倒和,是台正儿八经的三厢车喘糜。   ●外观怖洗:考虑国内需求江,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稠嘶蘑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辑歪伟,后者里里外外都显得格外前卫陀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度该钒咎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尖、更好接受一点叮倒敢。当然韧,前提是得保留住原有气质僻确搞。   在这张全新的前脸上刷疆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凶晤咎,官方把它解释为“飞翼”势,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征皇亭,由于边缘不是那么锐利乌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪连,接受起来没那么难怖谰需。   车身侧面和尾部看起来很饱满晤枯、匀称荒扯,其实我个人甚至感觉比车头更好看脚射。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娥处偶,厂家说这是做完市场调研后的选择传,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惟,想想也不无道理贪为,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条春辟场,与其后期车主们各自琢磨护戮腐,不如原厂直接把这事办了搜妨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无狄申,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注千:下文简称新阳光剂,以便阅读)睛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰世澈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窜膘锹。现在它不光新潮韧,还进一步提升了性价比死入撼,为与定位相当的大众桑塔纳宽妻捷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备策。 外观淘拦癸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感本闻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜纹膊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分茅灭镐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隆摹,达到4456毫米攀嗣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掳顿。    此外腐蒜颁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米离陆,由于在东风日产的产品体系中糜稻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)朴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嘎芒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卜搂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谴阿,我已经身处呼伦贝尔牙克石酒毕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遣。尽管天气有些寒冷坪,但此刻我的心情是非常愉悦的醒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感倍炯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惦试筷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car莎售,当然我也不例外竞管池。这次除了911之外表内滑,保时捷还带来了Cayman费将、Boxster颈缺汰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伦,让大家分别体验RR(后置后驱)破俺峡、MR(中置后驱)僧俏仁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧皇撼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暑毁,即使在这样的冰雪路面也不例外女黑毁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作破骚始。在练习漂移之前貉彩,充分的驾驶培训是很有必要的脆钳掳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时提霉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匆亲。   ●车辆失控该如何挽救啤?   当车辆发生转向不足时炒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)火喉顽,稳住方向并且慢慢回正讲,切忌继续打方向蹬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箍澳其,反而会加剧转向不足的发生玩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攀噬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度痹杰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厕估彼。对于一般人来说焕,应付转向不足要更加容易一些傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术完,而转向过度一旦被合理运用泼,就能成为过弯利器府另,也就是我们平时所讲的“漂移”仕紊篱。   ●如何才能实现漂移挠?   要想在弯道中实现漂移腊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矩叫。针对这次的车型以及冰雪路面告,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗜:   1奠跨纫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贫虐,我更愿意称之为惯性漂移过弯衔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吭狮揽、甚至小于90°的急弯猫弊。 ? 『以上为PPT截图匠疥,分辨率有限滇窃惯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度车竞冉,然后反打方向杆其宽,稳住油门漂移过弯抠。例如在通过上图中的右弯时群,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嘲魂,然后左打方向鸥,紧接着再右打方向椿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藉茶,别慌袄,这正是我们希望看到的凤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滴。随着车尾横向滑动的产生捅嚎蒙,此时驾驶员应该迅速反打方向难炔馁,让前轮时刻指向出弯的路线柔晦菩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度欠炮,随后在出弯时适当收油并回正方向堵额,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了车。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卉兢,方向盘转动角度都不宜过多合水,最好控制在90°以内滤海睡。其次油门动作务必细腻羔肮告,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系形叹,给油则会加剧侧滑都弹,收油则会减小侧滑角度捶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莽笨。   2倘湍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陈。   适合弧度比较大的高速弯道兴。 ?   当车辆高速入弯时被开蔫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喇悸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑办。当车辆开始侧滑之后锤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掠欠,继续维持横向滑动欠裙,同时反打方向控制出弯路线倾穿,之后的动作与第一种方法一致忙。对于初次尝试的驾驶者来说书,如果入弯速度不够快也没关系罐静,你可以直接省去刹车这一步骤默,在入弯时适当地轰一脚油门冲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膊胖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菲藐,并综合运用憨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芍。例如在紧急恢、高速的连续S型弯道察肯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唤芭嗅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淀钝,从而划出一道完美的漂移路线钨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宛莽?AE86在高速S弯道超越RX7年划橇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介块氓。   当然物袖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后核告,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海士槐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讥席吻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傅计、手动换挡以及拉手刹等一系列动作琉错,驾驶员只需控制好刹车陷卑缝、油门以及转向三者之间的平衡即可办场班。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距露孟沮。   然而即使是这样驼潘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的档剩焕。冰雪路面凹凸不平猎可,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同挟瓜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瞄畴噶,所以技术和心态都十分重要悄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙馆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坛弄靡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头棵。在这期间撤,沃尔沃创造了无数的第一扛,也赢得了不少的辉煌成绩炒缴,当众多车企迎头赶上之际屁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兢扁,并将其命名为Drive-E惟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翔防,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命店竞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赣物,实现了靠背调节和腰部支撑辱凭。 1967 推出首个后向式儿童座椅佬氓胜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒋棵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮,将有害废弃排放降低90%以上虾弘寺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)套赣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勿停。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生席,有效减少或避免低速追尾碰撞慈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郴宝韧,至此安全范围从车内延伸到车外充府。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表遍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贩冕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摊,从被动安全到主动安全常,再到行人保护惕女滑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可措高棱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阿,空气污染现已成为最热门的话题砷饲秘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瘦巴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鸥蹄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渤撮。   Drive-E是什么 冬遣颈?   即E驱智能科技皋乔,代表Efficient Power(驱动更高效)誊桑萍、Electrification(驱动电气化趋势)奈哀、Environment(驱动环保潮流)猜衔掀,从字面来看很容易理解麓维,简单来说就是引擎高效化硅,这样一来既可以保证动力性据,同时还能达到更好的排放标准困裳觅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱铜懊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征闭灯饱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愁蓬。   沃尔沃还将这一技术投身于墓荒负埃块化的研发吼,只需变更增压器谋浠牛块与催化转化器母埃块等主要部件牌,便可催生出一款新的引擎产品虾撵弹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呻,大致可分为4类娶惭茶,即汽油直喷引擎什茨、柴油高压共轨引擎喇镐,单增压引擎(T5)比滑访、双增压引擎(T6)换噶寝。 以XC60为例 券,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桐萎狸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例旁厩铝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎宛且,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比懒触饥,在动力输出上也略有提升讣,其中的原因自然脱离不了小体积澳建损、轻量化等一系列技术的支持绒房焕。   此外变速箱方面也有了很大的改观盼舍袜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%渐比酿,挡位的排列也更加紧密辨揣,有效缩减了换挡时间努,从而具备了迅捷的响应能力巩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现途趴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下竭扰,耗能经济性方面得到了进一步保证埃么,它将改变城市路况中引擎启停的时机刚皋,改善油门的响应靠,空调系统转化为经济模式工作附澈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秸染,而在65km/h以上松开油门告,引擎还将会处于怠速状态叼。   本文导航蒂剁篮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”切嗡。不过侣,动力并不是我们今天的主要议题朽毯散。秦的下盘功夫方面表现如何澈痞搅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鬼?这些都是我们今天要研究的内容输瓷泄。综合起来帅荤坝,我们最终目的就是想要弄清一件事清撕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”百,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粒花圭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阜退。当然梨暮钳,由于秦有着体积更大垢、更加复杂的动力系统璃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法款滑,但由于双叉臂需要更多的空间胳葛茬,因此也是不现实的潘糕么。在材质方面绷泛,秦同样表现中规中矩刚,并没有使用轻量化材料为车头减重块,亮点并不多额冉价。由此可见填涸挺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化切。   不过揩贿,由于混合动力系统的特殊性悸,秦也必须做出自己的调整径,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异换口。比如览去咎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上别些,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炊耍。此外社,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮女辛,相比速锐在直径上增加了将近9mm牧哼,看起来很是显眼刮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涧梨,而在同等材料和工艺的情况下俏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乓莆缕。   另外边,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亩槽。与速锐的非全框式副车架不同斑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阿速,由于加入了电动机和管理单元乡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撵谱丰,因此这样的变化当然是加分的逝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套融毖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声串、振动和声振粗糙度盆通,欲知详情请点击这里)疆危胜,是个值得肯定的进步权瓷囊。此外需,与速锐相同孰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腔氮屁,强度更高旁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力受瘦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卧碘,现款感桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捞类,不过福特已经为此做好了准备寂,日前刚刚发布了新款傅拢克斯盖。它采用了全新的家族化外观少,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肃仕,不过它真正的杀手锏趟,还需打开车门才能发现吞示孝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饯,进一步抢占细分市掣ㄌ淹恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烁澜绷,满足那些对于性能有一定追求的消费者驼森,比如轿车中的S5锋、S6龄、S7形笔、S8等等炒。就在不久之前的2013年12月肪餐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斧模,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裴焕盗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垂侧视。 外观痴吨剖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态笺词耗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子杯,可以随时面对那些不识货的挑衅者柒晶凳。作为Q5的性能版车型慕脯露,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潭蜜,颇为低调袍菩抡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莱势甭。 车型图片 基本参数随: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出眷垮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郊仇裳,特别是车身高度经过降低惭薯齐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搪熊翠,而轴距也有细微的变化队敦。   其实只要细心观察那,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的怂,除了特有的徽标之外孪凉,SQ5的镀铬条有别于传统车型铺揣,采用的是双横条样式洛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悉鸡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酮衫淬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆别。而配置方面刹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竣。   尾部的变化主要集中在下半部分幌锨晨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计繁裳荡,可根据行驶状态来改变排气开启程度爱噶廓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭购憨,前者就属于少数派乔甫。一个是只有追韩剧的人才懂施,一个是全民百吃不厌嘿惦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斧侨,其实上一代车型在国内早有销售邵救,只不过跟福瑞迪太像了匙嘶烽,外观不出众蹄淑,关键是动力平平倒,所以最后并没有收获太多撤屏唱。全新速迈刚刚上市浦稻,售价17.98-22.68万元材,很有幸能够在第一时间接触到这款车褐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了律势。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冲勤睬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗅武辜。通过简单的对比哪簇埂,不难发现惮耐邪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宦步藕,名字叫做ForteKoup岸领酒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机目,售价17.18-20.08万元菱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厂么,它承了起亚家族的虎啸式前脸揉评,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绒盒,现在看来谈不上惊喜新凤嗣,只能说还比较精致钒。虽采用了大嘴的设计谩池靖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钠淘,或许小女生会喜欢冗畴纳。大灯全系都为卤素光源萝妨,并带有日间行车灯行。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绥黔蹲。   走到侧面醚蔼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啤谢,但两门的设计为它增色不少姜,在绝大多数人的固有印象中搓,跑车就应该是两门楔,并且应该是无框车窗蔬抢,仅从这两点来看擞哆,速迈确实都做到了巢盼釜,开在路上的确引来了不少的目光追随花。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流噬灸,我们一致认为车尾的设计更为出彩朵,短小捻、精干停,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逞寐。除此之外炽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艰取,而且排气管口径不胁啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强堆。轮胎为韩国本土品牌堡放,规格为215/45 R17迹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颇溪。   当然柑枢扁,如果你选择2.0L车型的话垂,你所看到的黑色外壳后视镜刊保、前后包围的碳纤维纹路饰板券吮、双边双出的排气管会吃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了比烷电。" "  讴歌这个品牌湘嫌,或许很多人不是太熟悉番藏。作为本田旗下高端品牌铜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晨闷,而且在美国市衬蚕妗,讴歌的品牌影响力是非常大的感跨购。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茶案降,大部分都是人们对这个品牌不了解弊岁,影响力上不去荤帅蛾,导致在销量上确实不尽如人意袍红弓。对于这次全新MDX的到来臂,个人持有赞许的态度伍溉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意措挨,还是那句话矩吞失,品质上去了牌,接下来就是提升品牌影响力了芜赊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狸苇,大灯的轮廓更加细长贾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过访并,但内部结构和MDX并不完全相同试思。雾灯被一条仿LED的光带替代呻界,进气中网的细节刻画更加运动檀撼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长椭天,侧面造型给人的视觉感受非常低冠何,这和前后大灯的位置有很大关系碳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎川铰对,注重舒适性先危翠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上徒达。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感妥仙,而压低的姿态却更加动感撕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱然舞停。尾灯造型相比较现款修长南炕,优雅的感受也来自于细节的 设计掏扰,但貌似通过我的观察汉抨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源璃盖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汞玩,让尾部显得非常简洁曙逆郊。   本文导航缄癸陆:" "  2014年2月20日菲诺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泥。2014年型奥迪A5的最大特点是剂问苹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机门毙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大凸,共有19款车型淌宫,售价在49.98万至85.8万讼,具体价格如下粮韶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表视埠暴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面疽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔沮铣。配置方面腊厕,也与现款车型相同肉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粳饰。   内饰方面梦本,2014款车型也与老款车型大同小异汐毫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓖弄刚,同时门内饰去、座椅中央扶手块锨、都采用了纳帕真皮面料疗跑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏驹庙。而2.0排量以上的发动机则保持不变速扭感。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黔。   变化一膛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化描复棱,在原有的缸内直喷技术的基础之上良艰疽,加入了较为传统的歧管喷射链拱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囊聊,通过二者各自的优势示,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求技。事实上态朴吼,混合喷射也不是什么新的技术艰隘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用愤甲虾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箩呈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善都。   变化二熟哨:排气歧管集成至汽缸盖内篙查,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力边赊轨,从而减低涡轮的负荷膜靛宋,提高涡轮寿命陆标泪。同时浪窜灯,因为在进入涡轮之前进行冷却蜜,相当于提高了涡轮的进气温度限制撂匣,可以允许发动机有更高的排气温度溉穷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高貌拉烷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奴据典,同时结构也更为复杂惫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战芦。对此舅,缸盖内的冷却系统也进行了改进判镰娟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滴。   另外说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腐涡竟,还有着两项小改动弗焊。使用旋转阀哪梗块替代了传统的节温器碱诚芜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上郎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制官。   根据官方消息秆歉蚊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上械鄙柏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牟户旗。笔者也希望在应用新的技术的同时椭订渤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杯。 责任编辑垦创氨:王晨熙" "  A00级(微型车)糙歼酒,在人们印象中这类车以实用性韶谭、代步功能为主啊,低廉的价格促使配置也不会太高丘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候樊,一款车的推出打破了这一概念羚,它就是全新奔奔辈卡,来自长安汽车涩。   感官是人们的第一直觉反应骚跺侗,所以外形设计的重要性不言而喻吮访谢,为了使人们印象深刻潦功髓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氨哥,道理很简单楞任,日本是微型车最发达的市场剿绊许。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叛,在2013年广州车展上帅跋寂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光股儒恭,除了时尚的外形设计以外袒,在细节做工上也有着不俗的表现拿。前脸的设计整体性很高寿聊访,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苯那纠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壳踢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势白搜,不过这一点在外观上并不明显辽畅,这源于贯穿车身的硬朗腰线程逃暗,有效将视觉性降低煞棱秘,同时搭配造型独特的双色轮毂能醒,让这款小车看上去时尚动感离。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弗,如果仔细比对暑需,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸腹拉毖。除了引人注目的设计以外烘纺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坛焚,具有加热功能的外后视镜缮辞、15英寸的抛光双色轮毂耙瞄贪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侵但,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豢抢堕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市典到,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厩。不过柏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版琳鲜绰,从内到外裤锋地、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉顺洛,可以说是一次完美的蜕变船。那么这款新车究变在了哪里断?它究竟新在哪饱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攀超蜜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5目。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狈,轴距则与老款车型保持一致缚。在尺寸变化不大的前提下访惠,改变外观辰、动力配恍双、内饰梢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关开懈,2月19日这台新车也正式来到我们面前鸥,并接受大家的考验效。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阮郸坊,但这8条是我个人认为变化比较大的输挛阔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点首赶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侗汉醋,我就有了一种预感如快炬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案擒铝人。全新X5给我最深的印象除了家族化外另,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)复方。首先皮汉剑,先说说全新X5的外观据骸,“大尺寸双肾进气格栅”剔次、“开眼角式前大灯”陷估垒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赊玫。    现款宝马3系推出的时候颅餐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讨狙坡,现如今随着全新X5的上市舰破狠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上夹收。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稠狄,据悉瘟钡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雷背材。值得一提的是龄吠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霞,给人一种炯炯有神的感觉茫。    由于新老款车型的轴距保持相同绢靶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娇殊,反而侧面的腰线给人一种力量感瞥顿,这也使得新车看上去年轻了不少橡林累。细节方面妇,新车在前翼子板上增加了进气口集,突出了宝马品牌独有的运动基因唉灵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼎,提升了夜晚的识别度拍熄公。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起混,降低了风阻系数南,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性郸。" "  版权声明势绣:本文版权为网易汽车所有蹲授,转载请注明出处缮帝酪。   在2003年烤粟奶,奇瑞QQ的下线让这款时尚晌挺、便宜栏刮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皇涸魔,之后短短的几年间拳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话婆,然而到了2006年长安奔奔的推出伺苫莽,打破了QQ一枝独大的局面颇。一转眼酵,已经过去了10年的时间淡镣某,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烂,在这个追求个性缔、讲究品质的时代献璃射,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则板堵短,而长安似乎也意识到了这一点欣腾搜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢暴蛇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陋骑?   从厂家方面获悉垄朽凤,老款的奔奔(love)已经停产梦,而奔奔mini则将会继续生产销售该灵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系祁牢,前者主打精品中高端微车市车浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战臀凳。从定位上来看笑性凶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诽墟柑,虽然沿用了奔奔的名字矛昂肯,但整车的设计顽、配置以及售价都会高于老款车型捣。   新奔奔客户群体是谁海闺?   在很多年前忌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结醛,到底是买奔奔还是买QQ朵淋,在那个时候旅埔圈,很少有人会关心这款车设计的如何槐裤闺、驾驶感受如何料,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佃市拧,省油稍、皮实貌尚、能遮风挡雨就行你嗽。   现如今文,80后冠滦期、90后已经成为购车主力刃胖鲸,这些从小听着walkman即航惕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篓陷、用户体验以及品质都有着更高的追求灵拼不,因此在座驾的选择上同样不会妥协雀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恒稗返,新奔奔就是冲着他们来的顿亮扰。   新奔奔主要的竞争车型是杆修翠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布毁,但从目前得到的消息来看贯,5-6万元将是其大概的价格区间幕蹄。这个价位中既有一些合资的微型车凛懦,也有自主品牌的紧凑型车咎靠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车竞叙,比如两厢赛欧教、奥拓教佛、玛驰以及低配雨燕等等车型掂崎墓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线衫涎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些点,产生竞争的几率比较小奔骚。   外观态唱篇:惊艳办烯、和谐猾赐峰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄缆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毒型:高离地间隙蹭、车顶行李架汤皮、双色车身等等蹲经。没错虐疗,无论是跨界浓你、越界还是交叉车型狄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质功。不过世间万物钠龋巳,徒有其表终究很肤浅际舷汲,我个人认为虫萍糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廓凑。所以小筛碘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时列担,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象菊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朽,它集沃尔沃所有看家本领于一身箔旗,可谓全副武装躺染扫。为了让媒体更好的体验这台车唯虽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氮。没有固定线路潘材,没有领队车辆猴蜗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晚废矗,它会和每一位汽车媒体人独处12天搞赁。而在这12天里毙乱氰,我已经和它奔袭了4100公里巾陵,横跨了三个省份按采佩,体验了柏油赛道函寥陕、软土拉力谓理浓、冰雪漂移欣淬狼、高速狂奔狡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未欣酬,当然埠唐童,最终的结果是奇停:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杭篮强,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的故尼菇,正所谓日久见人心琶类,交友如此林,试车亦是如此捻。回到正题抬馅,和往常一样仕颊蛾,对它的了解还是先从外观开始哩瘁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烷骋胸,相煎何太急”这句绝句揭坑,而在雷诺—日产集团旗下刃,有两款车正在上演着这一幕们踏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峦,还有这出色的越野性能佰刀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性光韶韭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酒抒,买谁更划算焦静?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尖轨奸,作为英菲尼迪的顶级SUV咖,QX80的售价高达152.8万售赡,但经销商处可以优惠16.2万胳诧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挎磷,虽说16.8万也不是个小数目雾险我。但对于消费者来说怖派速,一个日产吾,一个英菲尼迪惜急仟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)餐斯碎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV享号,它的身材绝对够大拧霓。从上图的数据来看但晃牛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俄,尤其是将近5.3米的车身长度窗疯梦,会让您感觉驾驭它有点困难梆煞。另一方面粹奖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卯发,这一点在QX80的身上也得到了完美体现境够患。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勾宏仑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型媚敢惭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凛幻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屁私,同时也显得异常凶猛龄穗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苹奴蓝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大金蒲,整体造型圆润泊疚失,没有多余的线条作为修饰瑞,但是反而会让人感到车身很厚实倒豹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞检杉跨。同时注意它车窗的设计犬翱饭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柏碘规,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的华寝捂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烈柑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样体贡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韦龋,也没有了那种霸气倡微心,转而给人的感觉是设计很前卫骆哇林。车尾的饱满程度与车头相呼应着赏粕,丢去了上一代的直棱直角诽,饱满的线条凸显着丰满的层次感垢。   日产途乐颇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华壬萍梧,虽然脱胎于英菲尼迪车型读蟹,但途乐依然拥有自己的外观特征躲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酣铝藉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寞刻日:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型栖唬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出深翁策。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戏碌起,成为了车头亮点之一亲劝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橇锤,这项配置自然是少不了的恃。我们可以找到4个摄像头拈酮,它们分别位于车辆头部娟、左右外后视镜下方和车辆尾部笺祷。以便在停车过程中龟邓毙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耪媒,让您更加自信轻松的把握泊车空间得是。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头播,大大降低了停车时的事故发生牡。   途乐   通过对比发现躺久苯,两车在外观上的配置基本相同佳搐,差别仅在日间行车灯上藕,不过随着QX80年款的推出佳阀,日间行车灯的加入应该不是件难事贪滴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同李,在相差仅有10几万的时候锚潞斡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店绵态。    责任编辑惶炊精:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天圈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了兄,除了奔驰G们寐陶、丰田陆巡系列边、牧马人等删,双龙雷斯特也是其中一员哨酪逼,而且雷斯特还是柴油车菲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阑拜溜,以目前的接触来看榷,双龙雷斯特W表现不错港纶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皮操,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灰脖抵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”铜词溺。当然匡亩茨,在随后漫长的几年过后肮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偿骑瀑,该车型最大的特点就是其尾部造型唱戌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计剩羌陵,宝马方面肯定不会承认荚钳,但从年份来讲交编轿,明眼人一看便知涉蔑。   外观畏蚊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墒创详,该工作室的创办人正是乔治亚罗儡,不过大师的设计未必符合所有人的审美痴聪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异萌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调料仑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势钝竣,但为了照顾空气动力学与线条流畅咕,雷斯特的车头是圆的楞偏佃,所以在当时看来有点“离经叛道”康悄槐。   而到了现款的雷斯特W帆,这个“小问题”被修正了犁享,一体化的设计已经是大势所趋奉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感顽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别泄卑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少芜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坞壁佃。通过车展上的展示畏但疽,小编已对这款纯电动车型有所了解椒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验携克佛,时至今日茫骗环,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绍避幸。据悉皋,之诺将在今年的2月份开始接受预订夹晴胎,上市后将以租赁的方式面向消费者仕慑,具体的细则目前还没有公布硕汐,上市后会有着怎样的表现我,我们会同大家一同关注娶篓蜡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前硅,简单了解了一下之诺这个名称的由来轮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现马蹦厢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟号辖浇,毕竟是基于宝马X1平台打造椽,因此在多个方面相似度高也并不为过狗尺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拳币繁,其具体的表现如何恰池,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验体。 责任编辑线吴:沈楠" "  版权声明娥:本文版权为网易汽车所有淌剔监,转载请注明出处侨诽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惰盟扳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秀。它们的可见程度爸虑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孺。可见度甚高的两个文字的组合殴上饭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宋松。因此苏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽娄鸵。哦碎卉疼,对了拦扔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凯蕉坚。意大利人的自信蹄抨么,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鳞馁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娄鸽?咱先从减开始说起踢配。 Q缆:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓖?   A染:非也错跨,前脸亦有修改荆,整体风格统一效,协调度很高拐赡。   我相信Roberto Giolito先生抄庭乒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媚,在设计Ottimo的时候扰漆鸽,一定会更加从容蛔兰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”物,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梧咸。在他的心中敞矫,应该有着太多关于年轻愁畦、活力的理解辣抚,而这恰是Ottimo的设计要点皇。 外观总结   赞龄誊:个性鲜明沫竭、标配LED示宽灯薪速、轮胎用料厚道   弹楼补酪:低配删减雾灯   " "  版权声明博:本文版权为网易汽车所有泉粪歧,转载请注明出处俊宫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾群供,虽然距离现在已经有两年的时间辩妇酱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泡频。而今天舅戌夹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挝仙坤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗣,并且还是一台后驱车勘陆侨。没错绣,它就是华晨宝马3系窃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陵,其配备了2.0T发动机蹄蹦池,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒匈叹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檄撬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哥绩刚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现借蜡秤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗籍。不过在今天的冰雪试驾过程中捞凹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灭,必须先打好理论知识的基础秤扭。于是在摸车之前地,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氢饱囤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搔都。 ● 项目一   热身结束了妓士,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腐。第一项内容便是加速和刹车甲趴,是不是觉得很简单彪几妮?其实里边的门道儿多了去了笨猛。   在项目一结束后料,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式呕儡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恭百。一开始大家相差悬殊导黔嚼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了槽惟救。接下来的项目二会比较刺激一些纪黎,经常会出现手忙脚乱的情况佩佛,但只要理清思路按部就班的做痴较乃,想要完成整套动作并不是很难赔怠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虱啦:本文版权为网易汽车所有同漆,转载请注明出处察古。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痘监,不过始终都仅有手动挡车型控舒勒,虽然目前销量也很出色朗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户案。好在这一短板即将成为历史玩贺贝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弗未店,新车将于26日正式上市卿,我们也于第一时间进行了试驾体验瞄醚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观魏塑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艇雀,在外观方面也有变化喊。新车根据高低配车型提供两种外观方案及枪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汰抱鞘,而高配车型则对中网岗、保险杠造型错绣抹、轮圈和后反光板都进行了重新设计擎林。值得一提的是吭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的复当。   新样式的轮圈非常动感粟尾,在同级车型中实属罕见盲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致息扫感,轴距依旧为2725mm沁摊。车尾的变化相比车头要小一些配如,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冬,不仅可以提升安全性腻,同时视觉效果也更加出色膜伐。 有态度【试驾评测】孤巫管,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜办输?   扫一扫獭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日薪杀,一汽大众全新高尔夫正式上市铰盗夯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悔渡,其中1.6L拥有三个车款赖,1.4TSI拥有四个车款股,官方指导价为12.19万元—18.29万元琅遣。具体售价请见下表哥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力膘,但是却拥有三种功率版本苗虽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摆蹭科,因此在动力系统方面骋局奢,消费者有三种选择境钨惜。    我们从上面的数据可以看到计,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拣腻僻,1.4T低功率版是主流之芽ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求琼锰穆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伤贺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淌蹄,但是它的售价高达18.29万元补琼,相对比较贵劫碑。    全新高尔夫提供九种车身色彩毋褪巴,分别是塔希提金详筐、唐古拉白蹄、珊瑚蓝斡跑南、魅力紫挠、玛雅红摔、季风灰烘、水晶银以及深黑和极地白烘唤井。 ①丁:16寸Cosmic款轮毂 ②恫:16寸Cubix款轮毂 ③膳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伴笑,其中15英寸的一款亢,16英寸的两款焚吵半,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锤旁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供良凌撬。    全新高尔夫提供标准座椅膘盟牧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匿蔡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅僳病,舒适版车型则都配备舒适座椅愤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奇途。    在材质方面懂富,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坦秸,分别是上图所示的DianDian黑色织物涧、Zoom/Merlin黑色织物提、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择房轮,分别是Vienna黑色真皮诞纬、Vienna米色真皮棵刺骨、Alcantara黑色翻毛皮彩、Alcantara棕色翻毛皮及。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剂沁任,有两种风格可牙荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寒,同样有两种颜色可焉涮啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辰及泡,有黑色和米色两种可雅秃确辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舍。    在车内外装饰件方面短遁哭,不同配置的车款也有不同的安排酬麓。像侧窗下沿镀铬装饰条磁醒太、双排气管盾辆、镀铬装饰双排气管绊桓、动感鲨鱼鳍天线挪、真皮换档手柄奸、科技质感装饰条凯烘、金属风格装饰条魂、碳纤维风格装饰条等等挽矢啦,针对不同的车款都有不同的配备捎季腿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲,配备有MKB多次碰撞预防系统锨忙规、ESP车身稳定系统徐廓、ASR驱动防滑系统断、XDS电子差速锁巴、前排侧面安全气囊拐将、后部4探头倒车雷达夏饺描、前部行人保护系统鄙寐、自动静态转弯补光功能等等雹抽杰,但是在舒适性以及功能性方面关客,并不是很丰富敌,但是也可以满足基本使用锻。   1.6L自然吸气车款如何寻婀Х铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯 ,它拥有手动时尚肋骗、自动时尚以及自动舒适三个车款通,手动时尚与自动时尚的配置一样需刮合,在价格上二者存在1.2万元的差价靖挽迁,主要是变速箱配备的差异孺匣椭。所以在配置对比环节锑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元粪坚,差价为1.1万元睬。    在配置对比的环节我们可以看到刀,时尚型与舒适型之间的配置差别涝辨九,大多数都体现在外观内饰的装饰件莲,以及车内一些常规功能方面计旅,主要是顶棚储物盒烧奔、后排中央扶手雇抬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半狄,实际上最有意义的差别在于全景天窗橙桂、后排出风口顾、蓝牙电话半孟、定速巡航廉关、驾驶席座椅腰托遂屏尖、TPMS胎压监测系统这几项上零挫,不过在这几项配置中恃丹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洽蔫,尤其是全景天窗携。    从价格上看刀,二者的差价为1.1万元仁卧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涵寄贬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品换焊揩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钒能弥,所以我们在这个推荐环节颧,更多的倾向于低配车款瞎。 责任编辑肩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蚂坑法。它采用了全新的DS家族式设计风格驳,延续了一贯的法式浪漫风格伯丘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荡。新车基于DS5平台打造桑磁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钨。预计在3月左右上市畦桅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涂怖叉,让我们一起来看它的表现如何惋拴醇。 外观乳畔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罕赖啦,却多了一些时尚及科技感刃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性使遂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感楔婚。镀铬装饰拿捏的也比较好陵强络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌眷闭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胃。也表示着DS的品牌走向独立惦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沙茧,有着都还算不错的账面数据入,车身长度为4702mm仿剔,宽度1840mm唐,高度1515mm.轴距为2715mm晨。上市后会把目标锁定在奥迪A3署却惰。 车型图片 基本参数辨稳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韩,除了前车6颗驻车雷达之外菲身,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洛典,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熟促馅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匆司赁,从视觉上拉伸了车辆长度群洁,尾部设计了一个小小的尾翼捐虱,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头布匙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佳林酿,真正的排气隐藏在了下面静。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巧琴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摩怪咳:高离地间隙保硕、车顶行李架币靶惺、双色车身等等肆计。没错纽,无论是跨界画杆、越界还是交叉车型断妓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质府。不过世间万物藐,徒有其表终究很肤浅扩侠,我个人认为瓮界秋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦慑陪。所以盗箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刀池活,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朝诧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坞钵秦,它集沃尔沃所有看家本领于一身惠,可谓全副武装雹层。为了让媒体更好的体验这台车笛奋刀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高接抽。没有固定线路痉世迸,没有领队车辆粪平嗣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾读,它会和每一位汽车媒体人独处12天猜卯贫。而在这12天里频,我已经和它奔袭了4100公里舜渤拜,横跨了三个省份讣途,体验了柏油赛道圭、软土拉力抒、冰雪漂移膜效冗、高速狂奔赂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话替汰卞,当然们,最终的结果是类壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洗淑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奶,正所谓日久见人心刚,交友如此鼓,试车亦是如此需到。回到正题仆,和往常一样乖辜,对它的了解还是先从外观开始毯潞秘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化释埂册、多样化是一种趋势阔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棠埃孺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溃钉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦物仙霖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骨残理,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型平还涪,上市至今保持着约5千台的月均销量磨答晒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型失堡醚。 外观/内饰对比桃弗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嗜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僚茧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的温羡,毕竟师出同门箩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谓谜皮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯慑孤憋,远看很容易被误会成排气管江钡,但事实上真正的排气管被隐藏起来飘匙蜜,整体尾部设计显得层次更为分明谴斜催。低配车型配备有倒车雷达视瘸形,高配车型还配备有倒车可视冬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念什,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稿部荚,修长的车身与宽厚的D柱携卑庞,加之出色的后排与储物空间领,俨然就是一副旅行车的范儿芹棉本。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm煎勤,它完全可以称之为旅行版朗逸捕其。    车身的线条连贯自然铝幂返,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饲希,调整了尾灯的白色灯带位置碧幢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端达,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重眠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格筛吩,内饰板件的用料以软质材质为主桥弊婆,接缝及做工也较为精致堂朽,与同级车型不相伯仲醚架里。从实拍的车型判断砷秽,自动空调喜钦、ESP系统栋滦狄、电动座椅蹦盒电、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型密凉,至于具体配置还有待官方公布层。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朝,同样是大众家族的传统布局肪蹦,整体的感受都很不错改炼金,方向盘户翅、中控台的每个设计很都容易上手捷并梯,从材质上来说谐清扁,朗行是塑料感有些明显的枚,好在其工艺上还是有保证的伶思,并不会有很廉价的感觉桐甭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浅竭,销量在整个家族中表现最为可观沁箍俊。近期澳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辈倒牵,新车主要变化集中在外观栖金啃,同时针对颜色息修、配置进行了调整驹,以保证其市场竞争力扑蚀。在豪华紧凑级细分市场中来姐贿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踩毫驼,通过下文的对比分析竞访诬,希望对有此购车意向的网友们一点参考缅些。   备注该瓷: 为更直观的进行两车的对比分析桶娃碌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讳磨、CT200h F-SPORT)倾丹能,市场优惠参考自深圳市场协创嘎。 车型图片 所属品牌锯浑活: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搐史报,内饰做工精细    车身尺寸方面剔诲秋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溜,其他参数均小于奔驰A260亮。从外观和内饰设计风格上看极,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释埃色洛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺噶勿苫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孔嵌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样核箍琳,全车充斥着力量与美的线条避实。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壳跺,硕大的单条幅进气格栅投尝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靛呜亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型嘛艰匡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些布,但并没有脱离运动爆电,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钾秀筋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嗡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墓骇,同时下侧雾灯造型也有改变互,车尾部也进行了一定的改动伦聚,整体感觉更加运动察茹。另外本琶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓟告何,形成强烈的双色反差卞。    F SPORT车型装备了整车运动套件皆摹,涵盖了运动调校悬挂歪、运动包围艾、运动阻尼减震器胖、熏黑运动轮毂砍力阜、运动车门脚踏板形岛、运动型铝制加速踏板几泥没、制动踏板锻嫁、脚歇板等窜肪士。    三幅式平底真皮方向盘类、红色元素点缀的空调出风口俏憨、铝合金踏板菱贰宫、仿碳纤维装饰条等等光,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格席舍徘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化须俗,将方向盘亩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上逢截霸,增加了便利性比耿迁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动俗,分散了注意力彻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间同丸,是多数第一次购车家庭的首选要求羞肛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陷司。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型藩狸,会有怎么样的变化孟,一起了解一下刨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雇,镀铬进气格栅增加了些许立体感蒲芜,更加显眼的X造型前脸尾祭,迎合年轻消费者的审美哨盼。大灯的改动有些另类班,在我看来接受起来还是需要时间的汐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞍,新款在车身尺寸上有所调整骋赦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怒报,轴距保持2600毫米不变络切谢,相比现款仅车身尺寸有所增加茹睛。   车尾的变化不大雇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板单凡,以及牌照上方增加镀铬饰条壳,尾灯造型无变化滑赁。实拍车型为高配版本卉辑,但仅配备了三点式后倒车雷达闷寐。   新款的15英寸轮圈造型不错蔷,轮胎选用优科豪马努,规格为185/60 R15谅曹,备胎没有缺失譬讼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姓搏譬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谱扛姥,在年轻人中更是屡见不鲜购苟。在学校要有个性归,在单位要有个性酷瘸,穿着打扮要有个性酞崔,兴趣爱好要有个性肥谩度。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢识俱?如果你有这方面的兴趣社嫁,那么杰德将会是你不错的选择罗督迁。可谓自成一派的它擒俩,凭借着并不起眼的车身尺寸险、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间病寝壳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狡?还是旅行车肥趣?或者是MPV酿?但这都不是事儿垮炕,只要适合自己就OK房疵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人情蝗,喜欢接受新鲜事物的他们蔚,正好与杰德不谋而合赂缝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐清,此外旱,六座的乘坐空间巨寡得,也足以胜任日常的使用需求虐卵颇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受性。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妨掇?自2013年9月6日上市以后仿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量视棺,力压大众途安和马自达5等竞争对手旱,它用事实结束了我们的疑问腻了。除了这些牟,杰德还会带给我们什么样的全新体验赎颗,让我们继续往下看勃眷。   " "  若是经常关注汽车之家的话乖土型,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钙抬沦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”腺磕娩。虽然我们这里并不提GTR裳拘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何革脓搞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣牡桑克斯ST染食碍,令人刮目相看体。与此同时瘫霸袱,在秦身上蕉忱管,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哥维、做工以及舒适性表现上的明显进步勾。 外观造型薯守脊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莲慨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代壬快搅,近年来推出的新车型如速锐眉嗽取、思锐以及大家眼前的这台秦叙席,都可谓一个比一个漂亮陀骂。就以秦来说纫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陈嫂骨,很是亮眼愁介灰,同时也营造了较高的前脸识别度冀。   车身尺寸方面扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妹派弟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平净芥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吻隋,2670mm的轴距表现则处于平均水平陈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甸疚良,其整体感觉与速锐大同小异胶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯段,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卷。无论白天还是夜晚砷,该车的车尾识别度都非常高弓顷轨。而且内部的光源窜烯,除了转向灯为普通卤素灯泡外翔费,示宽灯势板涂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED略伞厩。   充电侍限、电桩安装及质保/售后介绍荡差措:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舶弘徽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电椒穆咯,据官方资料介绍疤喀筋,充满一次电大约需要5个小时左右抵逞俗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抬习钒。   同时癸婆笨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩塑担插,虽然价格并不贵腻,大约在6000多元惨凰狡,但对申请人有一定的条件限制犀绣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)佰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柏界剂。当上述条件都满足之后蒜烘匠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请箔柒,如果一切顺利忻,最快1个月内就能安装到位并通电使用醋敝。不过目前撤罐檬,秦还不能实现快速充电联,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的回,只是目前还没有这样的配套充电设备两导。   针对秦的特殊性滩崎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狸。其中蔑田,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伶沦斑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋课物裁、绝缘手套和护目镜等设备贿舌,并规定在检修车辆时必须两人在场歪。以防车辆万一发生漏电阑茫沏,威胁到维修人员的生命安全侗久冕。   与此同时插啼卉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里埂痪局,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组洪吉撬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同写嫡瘁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钉线,整车质保为6年或十五万公里固轮滑,电池组为10年或二十五万公里)菇券侣。总之电,从专设的维修工位技妇轮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到讲滑,而对消费者的购买更是一种信心的保证愤竣裳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簇蟹,中国汽车市场刚开始发展吮糯铂,市面上可供选择的车型可谓寥寥坏,在那样一个年代激,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狗,并且在之后的相当长一段时间蔡煌冈,人们心中仍对它们有深刻的印象吕畅乌。时至今日履,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择必眯,在数年激烈的竞争中汰储,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下定孙。这回叫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萝钡烁,我们也借这次机会为大家做个全面对比侮感,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辽橙:外观内饰(包括设计和做工)播硅凑、配置努具、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膘聪、储物狠奉可、油耗娄、驾乘感受劳慈、加速性能虑鹤、刹车性能林际碌。同时淋讨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舒窜舍、同价位车型的什么水平四啡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型览拨赏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徽勃挠,目前约有6000元左右的优惠晒绅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗜羚点,在优惠方面差别比较大筏对钙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廓柏胳,根据论坛中近期的提车价格问稻,9000元的优惠还是有的荒拨授。目前该彤,两车的售价依旧属于同一梯级瓣痊茄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诉,只是配备了卤素大灯及雾灯撮,透镜辈、日间行车灯这些都没有戎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扑泡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宏奸,因此我认为两车的配置可以理解破厦,符合同级水准妒莎呕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位楼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陶苛宦,两车的各项参数也处于伯仲之间守枫,差别在6cm之内姐。在车内空间上遁露棠,两车的表现也很接近咯,我先剧透下吧粉辈唬,结果可能跟你们想象得不太一样街文廷。   相信看到这里椒,大家最担心的就是如果车辆没电啊,后备厢是否还能打开的问题奈。捷达看来是妥妥的没问题提,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钳猩,它的后排座椅靠背可以放倒陵佃,之后即可顺利从后备厢取物部淑菲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐男。   在倒车辅助上冠邯链,捷达配备三点探头傻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挝奠铂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贯泉。这里多说一句费,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绦,让人觉得很不大气漂菇瑞,并且低于同级别的水平律狡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菠赐挡,舒适型也可选装倒车影像洞鲤,比捷达厚道一些彼。从普及性上看染授宠,能够达到同级别的平均水平脊舌,从功能性上看饭,拥有倒车影像的它则高过平均线了譬酿,给好评仆。   两车都是15英寸的轮圈扳平疤,造型上也是各有风味痴苟,轮胎宽度也同为185mm难。从售价上看煞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稍桥炔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猎泛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笨板插,让我们在后面的制动测试上见分晓阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氛琴客,借着中期改款的机会提,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机杭钒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叉牛姜。应该恭喜它队捎,至少在我眼里京,它确实达到了自己的目标溪钉。过往凭借动感的外形僚甜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它函,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酬眷。   只可惜筐涝,刚上市不久的2014款起亚K5胎瑟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择省哺,而且它们的价格都处于K5车系的高位女,受众群体并不大信。前段时间褪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歼洛,并撰写了《起亚K5购车手册》焊朴。文中玫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隧荡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐寇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色疽裁帽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妻衔效,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橇倘佰。自从起亚顶拒枯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后娶,互用研发产品的例子不胜枚举泌枚惫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扁踌渐。该发动机的最大功率为245马力临、最大扭矩达到350N·m缓镀咐,账面数据处于同级别的上流水平嚎涝讥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机角成劳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萝莽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虐。   在涡轮增压瞳、缸内直喷等技术的加持下反嫁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m池,并且一直持续到4000rpm回褂粕。得益于涡轮介入较早湿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缕绍怒,而且它的油门也调校得比较灵敏响鸥。在实际驾驶的时候亭案,可以感受到它的起步轻快自如阶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比其,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赦侯,但差距并不像数据相差那么大嗜捣惠。在整个低转速区间请,它的动力输出不算直接媒光,缺乏一点活力鼓坍,给人一种有劲儿使不出来的感觉呻堆。   于是掇圣,我把油门再踩下去一点妓殿,动力突然来得很快妊茧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纤福侮,毫不费力茶,而且可以感受到车速达到120km/h时避,发动机还有充足的动力储备起谦坍。它的中段加速能力让人满意紊矫枪,虽然依旧缺乏一点活力七汗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藕栖乒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灯咆。   还是差点意思逗慷码,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感话皮。于是亭破燃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闷莆,6速手自一体变速箱切换到手动模式拷芭独,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邓华竣。它的油门响应足够快榷,发动机的动力输出得到更好的释放抽洪冒,方向盘的反馈也更加扎实娜匿吐。除了SPORT运动模式外桑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式即,运动特性从SPORT精侗、标准到ECO逐渐减弱建潘蛾,驾驶风格也逐渐趋向安逸萌冀年。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契便肪晤,平顺性极高论菠磋,而且动力的衔接也让人满意滇淡。若以80km/h的速度巡航婚修栖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牛套,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豁亨姐,对于燃油经济性的控制也让人满意故侍庞。同样值得表扬的是降挡速度卸绥拦,在中段需要加速的时候深踩油门妨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出测策,而且换挡冲击也比较惺狻,不会让坐在车内的乘客感到不安匆。   前麦弗逊姑挡旧、后多连杆的独立悬架底盘结构祈午,在调校方面仍然有很大的提升空间梗挫。它的弹簧足够硬吹项虑,但是减振器的阻尼不够大妹深,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底并,会有细微的震动传到车内缺驴备,以稍微快一点的速度过弯对,车辆的侧倾会比较明显提陌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蜕丝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堤,舒适性让人满意妻轮,但如果需要激烈的驾驶的话搁洼誓,后期对悬架的改装很有必要废俺。   它的刹车盘相应加大了尺寸汐藩砍,刹车的力度足够煎乌衫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栓牧聘。具体表现是惹,刹车踏板的前一小段是虚位葛墓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓬,制动力度会突然加大吹惮汰,需要一点适应的时间迸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乐,发动机的声音拜、振动都非常小捣卤弛。然而壳,在速度上来以后宿,噪音的上涨速度也很快钾贾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揪背。   我得承认娄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斑隧撂,但在起步和中低速行驶的时候坷谈滑,动力参数上的优势并没有完全体现出来酞馁芥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处太。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价思部磷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”队钠。当然现努挽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徽。另外宝础,值得一提的地方是吉,在动力提升的同时恫,它还加入了行驶模式控制系统竣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用裁借辞,它的动态性能相对有一定的提升古,开起来也更有活力和乐趣参乐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哨酣,只有手动版车型销售囊试,导致产品线还不够丰富豢。而就在去年11月似,海马M3终于推出了CVT版车型袱七秒,7万-9万元之间的售价令弊睹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谩舰部、逸动偏、宝骏630以及启辰D50等车型父锤,竞争还是比较激烈的马透。作为一个后来者前慌,海马M3是否有足够的实力立足怂?下面我们就一起来看一看寝劝。   动力囱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陷,其最大功率为82Kw冕垦,峰值扭矩是147Nm腹。从账面参数来看叛溉钙,可谓非常出色太偷蒂,一点不比合资产品的数据差佰陈母。对于一辆紧凑级轿车来说夏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞳妥。    开起来的表现识,我只想说这台发动机的低扭还是不够强墟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陵酸具。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸡,如果想要充满信心的快速超车廖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虱秦诲。    我知道会有人问皑迪完,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桨霸青?说实话幕,我觉得大家都没什么区别钎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卸,也是低扭不够强吉典锋,需要靠高转速来增强加速能力芯。    可以肯定的说虫,除非是加上个涡轮增压器颗。否则的话卵,这个级别同排量产品之间的动力表现瘁脚巫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缴。我个人觉得蜡道,这只是消费者们需要认真衡量的一点列,而非全部遣磊废。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氏菲嚷,动力传递平顺连续的特性活陋柯,有效的提升了整车的行驶品质感认胆。顺便说一句颗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涟,这也是比手挡车多花点钱的好处煤。    深踩油门时脆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鳖脓世,来保证动力响应足够顺畅庐辰唤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匠森。此外酮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式磐,功能性极强氢突。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咖,g值才开始达到最大的0.366g赂辫弟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内僻,此时车速大约在30km/h左右烦搽遣,达到60km/h用时5.24秒廷寸,冲刺到100km/h用时11.45秒催禄。    接下来看看海马M3手动车型躲称恫,在加速到2.5秒后楼,车速已经达到了差不多40km/h烧露哼,达到60km/h用时5.01秒盆刮略,冲刺到100km/h用时11.28秒括,比CVT车型略快蚊。如果不较真的话牟,可以发现二者的差距其实非常信狻,相应的在日常驾驶中其实也一样褪骡剩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米届挨那,就这个成绩来说说潞,它的表现只能说是非常一般检烫拘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抚腥荤,它的表现就算好多了忙。 责任编辑羔:沈楠" "   近日柑轻,宝马官方发布了新款X3的车型官图砰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镭虑。从新款车型推出的速度上来看世斯沏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匡蝗韩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凛贬徊。    早在2003年浦冲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章号达。10年以来恰,宝马X3已经销售超过了一百万辆韧,自从2010年上市村宿潦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赐肆。因此公,2015款作为X3的中期改款断,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肮,优化后的大灯组造型陈良雷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蠕钩氢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尸宛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纷。通过官方图片工馈通,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念,也融入了宝马家族的最新设计语言甜票,与新X5一样采用了新的中网边框设计妥户篇,在视觉效果上更具冲击力洁。    在头灯部分农菱菠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簧惨浚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细豁拉。另外能,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钢未豁,配置方面它还可以选用全LED光源品,再加上选配的LED雾灯扑砷厘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顷幢。    新设计的前保险杠极具力量感确藩,并融合了镀铬四入、塑料格栅以及金属护板澜仕录,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赊巢。此外付录溯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂掇清祟,也使整车更具个性化风格侠履。    新款宝马X3的车身尺寸分别为论碑崩:4657×1881×1661mm没翰和,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冻木,轴距也同为2810mm卫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异般变窍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别薯美画,从车头一直延伸到尾灯的腰线等,让车身看起来更加犀利且极富层次感缉许。相比变化较大的前脸监,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逝妻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惟亨。相比X5弥面寺,新X3的尾部更加耐看滦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玲娃啊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分节涟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守罚裂籍,视觉效果并不是那么给力处。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鲁凳费,新款X3也不例外桓沥餐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腹鸽挖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凰节、后部的防钻撞保护装置豪捎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂膜乘。此外帆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痢肥。该车还可以选择六种车漆垮乓姬、三种专有的18偶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂勺。 责任编辑畴罗呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车醒庭咆:Quattroporte(总裁)辞吧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怠棚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溜:Levante喘嘉,还在2013年4月的上海车展上葛裁,以全新总裁平台为基础陋唱瓦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姑啼麓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的昂掠偷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酚俏管:Ghibli……   以家族设计为本擦耿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹃刊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同双,改走豪华中大型轿车的定位浑暗,车身尺寸长涛、宽藩、高分别为4971mm附肋雇、2100mm和1461mm习蠢,轴距则为2988mm镜芭催,直接锁定奥迪A6汲颇哀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上牟帛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo股沥伶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲍试停,且融入全新总裁的轮廓特色松琼掸,以紧实并极为流畅的曲线姓佛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贡。    于是在车头设计上怪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽手茎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淬虐替,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菇畔趴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刚笑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抛废弹,将蜂巢状格网嵌入其中焦郸,且尽可能地加大辛棘,再搭配角度更为锐利讽硅没、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组态芦效,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娇示,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亩墓,所以厂商在Ghibli的车侧豁托累,除了保留前叶子钣鳍状孔道械孺谅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外先晨荆,也师法了总裁车侧的设计事晨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涛腔,另一条线则从前门下方迸出统韩,向后朝车尾紧缩呢豆,滑顺动感且充满肌肉感塑铣猴,并正好可呼应更翘的车尾设计杭谱锤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上橇,速度感浑圆天成蹦。 内饰向旗舰看齐禄慈,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徽券起,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蝗沮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挨沛透、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦菠灰,也把声控扛丘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上末脸梳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骗,右侧拨片负责手动升档吧五墒、左侧拨片则能提供降挡秒毒敖。    此外点廖孙,三辐式方向盘的前方狼挛逞,一样是借自全新总裁的蓝底白字袖饯、双环式仪表盘嗅刺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表十餐现,左侧则是表底超过310公里的时速表髓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕攫,可提供显示油量抒勘此、水温嵌景芯、挡位与导航指示等行车信息勃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吾膳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图崔即卉,告知驾驶者目前的驱动状态春。    和总裁稍有不同的中控台浑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟紊,以及可触屏操作的收音机电台选择票拓、音源切换税皖翘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拟构、空调温度妨佰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涵,空调出风口则移至屏幕的两侧冻,下方则为恒温空调系统调整出风量磊掇、温度与出风口的位置固色麓,以及音响系统的吸入式CD说录,设计上较总裁车系更加简约权,但用料与配备完全向旗舰看齐敞,展现了十足的诚意乐贰。    较为可惜的是觅赫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm采蔑毋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抠形,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鸥纺褪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瓣歪,包覆性和支撑性也非常出色敖不。    但是后排方面僚返、便没有像总裁那么充裕庙秀,尤其膝部与头部方面乱串年,身高174cm的笔者坐进去后村,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惨临,也刚好替前焕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鳞拭署,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淖势。 责任编辑穆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”窍棱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凄宋?后来一看慕瓶,哦箱绅,原来CC是“Cross Country”好圣酚。继续了解发现有点意思禽燎,底盘抬升黑金、高功版2.0T五缸发动机褂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唯几非:目前的普遍规律是送溉较,产品分得越细茨同,总销量提升越明显红诡烷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坑,它的引进废,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艇涵。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滇肯仕,主要分布在前脸和车尾弊,从外观区分它和普通版V40很容易篡没勿。底盘抬升12mm乃淘,这么小的数字对视觉效果影响不大峰,整体协调感没遭到破坏漠念。    车厢内部疮遣钨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样献,除此之外内饰并没有过多特别的设计辨。之前我们已经发布过实拍文章垄,车身相关内容有详细介绍讹认墩,因此这里只是简单提下要点休煎漂,就不再重复描述了筐浑儒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脱显。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辰稠笆,最大功率214马力从惠,峰值扭矩300牛·米控蚊宿,型号B5204T9亥同,是普通版V40那台发动机的高功率版本背慌,那台机器的型号是B5204T8邻顾奢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雷庇卜,今天会是什么成绩快宠息?稍后揭晓惠。    变速箱没有变化姆偿,依然是日本爱信提供的TF-80SD美稗俩,六个前进挡接麓,带手动模式和S挡惭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT催读妥,奔驰A级用自家的7挡双离合卸,沃尔沃这台6AT暂无优势荚梨,目前他们还没有新产品投入实际应用碱具休,理应加快脚步下蓟。   驾驶涵:邪恶的S挡    驾驶部分菱伐,我想说说D挡和S挡的区别钞痪沽。看起来挺初级的一个话题题,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僻慑尝。D挡油门响应迟缓府旁谓,在激发变速箱降挡之前蛇,需要稳稳的费、持续性的向油门踏板施加压力跑谈,慵懒的降下一个挡位之后葱烯,情况有所好转稿实供,动力给得稍多廊改,也就这样融挥避。    不满意对吧熟?可以把排挡杆向左扳到S挡佬忙,切入“邪恶模式”厢祈剃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)容圣,转速拉高1000rpm以上劲苦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来每,紧接着你发现油门响应提升好几个档次躲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缅,脚踝每动一下磨,车身就顶起往前猛扑一下加。深踩油门廖泞,转速迅速攀升杠宦确,跟D挡时判若两人隶撮烁,两百多马力浮、三百牛·米甜舰,在这个尺寸的车身上爆发出来城,过瘾颊列狮。    激情过后细细品味恨盖驹,这套动力总成有两个弱点需要改进拎侈皮,一是怠速时振动大纺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动节墨擂,影响体验;二是低速行驶的平顺性迸脸送,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赖,1夯、2拼撑、3挡之间可能频繁切换坤解航,动作应该再细腻些坛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秸,选择“全功能”项抒勘卧,不打转向灯就变道帆任盘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道饭,回正的力度不谢钙搿,如果你想在车流中快速穿梭前进畴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拉沙顽,要么关掉方向盘辅助深卤,仅保留振动提示即可闪。   绕桩抢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣改拷,在绕桩场地很讨人喜欢匆苯显。车头响应比前驱版本积极玛檀,入桩动作稍猛少,车头好像在被一根绳子拽着走使箱故。给我留下深刻印象的是判,这款车的极限要比前驱版高太多材矗,特别看了下搜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蒂。上手容易玖膳模,但是需要注意别突破了极限飘李幌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脯:一旦超出极限捅枯佰,很难把车身再救回来牌龚。 责任编辑酸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锚掇鼎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崎参抖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嗣激径,就一直困扰着我们的问题藏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沃欣。马力越大的车就越好么绦?绝大多数情况下答案当然是否定的损驹崔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肮谐淬。随着时间的推移饰沪乡,我们有机会做这样一个有意思的选题泊俯丢。   让我来说明我要做的事情隧侈唉:我们有三辆四门轿车彭,合计拥有1657马力那济。看起来确实有些夸张阮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport购介汇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S第鼎,但是这个570马力的怪物一直没有车吞,直到我们完成这一特别的测试一周之后筋嗣犯。我们只能使用520马力俏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炬缉耐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣失呻煤。   另外一辆是全新的奥迪RS7魂定,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肉,拥有560马力的出色表现罚碘策。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8传衬娇,在K&N工作室的台架上淋,它的轮上功率达到了479马力栓持幌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谰绍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器编并,用以获得更多的功率输出踌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候颇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盾密。即使按照宣传中给出的数值停冯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲜玫面,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挎涛,它的轮上功率达到了541马力篇残母,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力硼项廖。   另外还要说明一点磨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蛾矫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颇推,不具可比性划。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擞分。结果很令人意外鳞凌奋。两款加速最慢的车型独,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h薄赤。当然最慢是和RS7相比较而言的疾甘方,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录疮吕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堡,但是还未打破我们以前的记录防纲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钳,说它慢更像是一句玩笑话沪姥,这一成绩实际上已经快的吓人了甜凯。奔驰则要更快一些勃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽啤费,冲线的速度也提升至197.5km/h暗埠觅。冠军仍然是RS7的部,它只用了11.6秒随馆把,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平废。奥迪的冲线速度为193.8km/h耿妓缓,虽然不及CLS63 AMG聪降,但赢了就是胜利被。   123下一页 责任编辑胯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后饥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝食牵、运动和科技气息了淡贬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子试,主动式车道保持和自适应巡航功能锤,几乎能让驾驶者也变为乘客褥钙里,高科技配置更加丰富隋临权。    于是鼎冷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了宠塑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L片,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受履吭,在下面的文章中有详细介绍碑柔。此外附唐攘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章海幢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蝎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翁、残破衰败的路边小屋稀蔽攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富衫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倦趴鞠。身处如此糟糕的环境淋炬,却并没有让眼前这个出身自底特律疟、土生土长的本地小子屈服虫为:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溅,但只有经过一番试驾体验之后骗汲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力告慰帘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酥狮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薄始。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苯房,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形队,同时两侧向外延伸与车灯相连酷岭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吠讥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计承稗琉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾。   尽管是低配车型函揉炮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬七干,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)归少。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枚,它基于D级车的平台打造叙仍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猜祈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK难惦蹋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苏,不过从近几年的趋势来看位具趴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢旧倪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晌袜歇,至于其中的原因丢,从这款车中也许会找到一些答案井。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疆剖腊?   GT忱痉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写单,维基百科将其解释为具有超长续航里程刑、拥有强劲动力瓷伍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缎焚劲。可能一提到GT瞄仆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车经椒,其实则不然酥,GT拥有着明确的划分准则坛,举个例子来说洪童:拥有着标准的后备箱簇、配备V12发动机并且内饰非晨蚁溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车牌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盲骄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饲扫寇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类备,不过要是按照上面所提到的评判标准来看促遁,这款车的确还真有点GT的意思倍。在笔者看来夯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苛锈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卉,最起码第一印象分已经拿到了蔡害。   5系GT是采用7系平台打造的巳为?   5系GT的轴距为3070mm抨汀春,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隧砷眯,从前双叉臂齿暖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辖。厂家表示肋粉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型财翘,其在外观畔单、内饰霸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同署挖控。   5系GT型到无朋友埔?   谈及5系GT的竞品化喊尝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琉雹设,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蝗牢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版迁。   外观物赖铅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胃俊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪拎楔。风云2(详情)骑温桅、E5缉膳凭、A3以及今天评测的这辆E3俩仆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倒凰竞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伍敝末。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崎课。从这辆奇瑞E3(详情)来看吨举抡,外观及内饰都有着很高的原创度豢编。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尝狸。这让奇瑞的产品线更加丰富弄,但也让消费者选择起来有些头疼屠改肚。 外观换驶健:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棱潮航,但外观却没有去针对青年人的设计荆绷,前卫蛔、另类这些词汇应用不到E3的身上巍识碗,车身也找不到多少运动感绰捶。不过它长得却很容易被人接受趟孺扒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糠碉篇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看色,E3和E5的外形稍有一点点相似莎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贤丹肮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞礁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高册芳,而且非常容易被大众所接受寥械。不难发现甫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变危,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头看及。艾瑞泽葡、瑞虎5狄馅,单从外观来看都会让人眼前一亮不纳突。借鉴是好事练看,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快村,但不动脑子的照搬实在是说不过去筷绷乐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虐奉,作为最会制作小车的铃木来说嗽罐,雨燕可谓打开了国内的市场首谐视。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠕兼,新一代的SWIFT迟迟没有引入饰伞盒。而就在2014年1月18日埂,铃木速翼特在国内上市说恳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版窖榔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲径:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕退,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件块挂萎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坝乒,速翼特运动版采用运动风格打造心。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm些,轴距为2430mm铆。由于基于新一代车型打造尺邢还,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些告胸,轴距也加长了40mm埔罕捅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞍却混,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16催囤硕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砍拴府,包括中控布局隙、仪表盘乔、方向盘等造型均有所更改嗜吐。此外勤翁臼,配置方面新车配备了ESP磕獭旁、自动启停系统童膜闯、USB接口狗蚀猩、运动座椅等配置痴斗。CVT车型还配备了换挡拨片癸,满足驾驶需求封诉敦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了话。真皮包裹自不必说吗,3粉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嘘撮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多储。不用和别人比颗,超越自己就是最大的进步陕袜侵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面倦聊氦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茄画,其最大输出功率为100千瓦宠,最大扭矩160牛·米汾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT摹精,其百公里加速时间为8.7秒遍,最高速度为194Km/h凸绕乘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抛,相比之下乐趣少了很多焦。 免责声明婚川:本文仅代表作者个人观点迁瞳,与环球网无关诽普。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厩,对本文以及其中全部或者部分内容挝涵、文字的真实性氮疏伺、完整性灵力脸、及时性本站不作任何保证或承诺獭逝峭,请读者仅作参考净刊,并请自行核实相关内容癸谰捣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒂疾八,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抵,引起了广大网友的质疑徐沟停。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验顷肠伟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霓水。于是易车网本着服务网友的原则岛擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示却。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颓渐拧,您便自有定论凄。   体验者介绍    前排体验者僻窗:辛毅 身高凯敖:178cm    后排体验者开:旭子 身高欣:177cm    Ozel 身高何怪:170cm    小娴 身高憨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准此卸藤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碎怯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍无嘶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市粗洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论苔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泡叼攀,公平公正公开地来一次大对决佩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明姬歇抱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弥帛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唱泌。所以不得不承认届呕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值紊翻顺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上当驰挂。    事件回顾晌慌:    说干就干仁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后枪肉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勾僻县。根据易车网后台数据的统计来看忱,持以上三种观点的网友大有人在幻搂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲比膊钵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桂。尽管是为了对比三者的公路性能采,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涪醋速。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拜。    测试车辆夯芜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酿呈谢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型黎曹秤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浦卫,奔驰已经尽力了笛但,我们在此也由衷地感谢谓囱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题馁撑,告诉大家改款前后的差别蛾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿脓签。因此我们也很负责地告诉各位网友库,目前除了易车网帝泻,其他媒体对于新款X5的评测晚味,都不能代表日后国内在售车型躺。第一辆中国版车型为xDrive 50i频,加配M视觉套件群。    由于Q7的官方试驾车出了点状况膏贯控,我们无法借到官方提供的车辆跑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持黑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型光送武。    测试场地淬看:    乐驾赛道全长1.6公里渐,共14个弯道戊反叉,最长直线段270米爸旧,赛道宽度为10-18米驴誓,视野开阔险郡,无障碍物绅苦抛。赛道两侧均为土质路面坷顽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兽达,大大降低了安全隐患墨陆蔷。    测试人员靛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑看,却要替土豪们操心买什么车豢颅惨,这件事听起来真挺可笑擎,因为我实在没法揣测土豪们的心理厘疚。如果说我还能理解花五十万买大切屡漓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野串沸喝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器莎倒添,代价是要多花一倍的价钱谓莱懊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感体,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篡晶诵。不过因为坐的比较高仟,速度感不如那些贴地者强烈勿抨哆,还没怎么着呢就破百了捅。这大概就是SRT8的魅力圈聊骚,很难说值不值得缔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款必,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郝,跟改款前相比还是升级不少韧蓟赴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到裙脑伺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骄,SRT是JEEP官方改装部门膏,这种改装是全方位的粱,包括内外套件加强泞酞,以及性能方面的提升佛颇。SRT8就是高性能版的大切诺基槐,主要提升是外观套件错盲、及动力系统发台谓、刹车系统饯能窘、行走系统等方面纹督。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妒瘁孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机限,6.4L自然吸气HEMI发动机馈咀讨,搭载采埃孚8速变速箱蕾跺萎。   SRT8为公路而生锑算池,所以公路性能是它的强项队,不过Off Road就不是特别在行了驹惩惶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鲜力,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影忍蓄。 ② 跟之前的SRT8相比茫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的邓谎趴,所以科技感和豪华感都提高了不少挤妒,跟换代前的SRT8相比坝,升级的部分都是实实在在的畦涪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戈散和,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统告骂奠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笑倍统,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瞳。  ±郯啊③一百多万的车秸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车备擒瞧,再挑上百万的车的刺岭狭,好像有点吹毛求疵妮梯。首先悬架的设定非常的运动弗,即便比较温柔的驾驶方式捂递蔚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极事,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骂拼码,大切诺基SRT8并不是一个非衬担合适的选择氯纹,尽管动力非常充沛猫陌陋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意甭肌攘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响类皇另,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺程恋,但好歹SRT8也一百多万了匆没腥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响秘。不过之后我们也释然了坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔫,但经过数个媒体的“蹂躏”稍礁晚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了未慕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翻列,有点异响似乎也算正常陇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沸,请点击下面的图片进入试驾文章波钒疯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胖视瓷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求软擒尺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澈级逼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弘计。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惧联,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虱,还是老套路匈袭,直接切入主题爸参巫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹湘钢。 动力对比羚撇还:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铜舍,看看英朗GT的表现如何吧据。这台发动机的最大功率是131千瓦康,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晤水嘶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骡霉,当驾驶者在需要全油门加速的时候泥答,为了获得更好的加速表现绵材唇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纺绣。对比发动机账面参数来看奠牟撮,最大功率118kw勒尘嚼,峰值扭矩250Nm骡停,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统集糕讼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挛谴。   至于传动系统方面罕诞吴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器案茫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苍薄盟,都是目前该级别中的主流配置诺捆鲜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现波痪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葱挪剑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器池户罐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上书课归,比如高尔夫6霉丧、速腾等逆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豌陀惦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力健肆率,从而起到提升操控性的目的蔽掀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捆蹿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奈请,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湃蹬,但通过厂家的调新鹕叻希后辑九,当一侧车轮发生颠簸时劝,对另一侧的车轮影响会比较小些急息维。   小结逝呜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读旅涩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恢匪疏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忿颠巢,至于优点这里就不做过多介绍了暮己距。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯猓后英朗GT更偏注重于操控性蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凰臣羌,见过后车追着拍照的倪湿,见过开我边上向我打听价格的魂酶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磺。我坐在这辆路盛E70里瞥乏,被注视得有点儿不自然愁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袄,我琢磨着搓顾,要不要让他进来看看弓岸棚。要不是我瞅见了绿灯亮起黄苦,我真就这么做了蔼示凌。对不住了朋友累,这次没能让你仔细了解它讼忍,不过我希望你能读到这篇文章达。   不用否认泉聪疟,人们对美的好奇与渴求与生俱来苦旅拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣矫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗婪。不过在这些人之中媒拣测,有人会终生恋着美人劲陕,有人也会为抱个花瓶而后悔啪康雹。如今打造足够美的外表来吸引消费者蓟梆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咐镰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唬籍,但在这之后能否一直爱着它摆雹,我认为是一个很值得细抠的问题吝。   ●外观大气鳞檄、美节,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湍亥,我还以为来了辆捷豹巫俺阮,赶紧跑过去看发现被骗了垛疾堡。不过我并没有觉得失落酒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观徒貉汞,并且从设计角度看跋铆,它在借鉴与融合得方面都很到位合桃。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舞,我对它的外观设计就100%满意了湿午石。这事儿对华泰肯定不是个难题鲤尼,您看看宝利格还有华泰B11差,都有明晃晃的格栅垒瘫鸵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位何瑰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乾,但绕车一圈后我发现示蜡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胸扣。咱看看数据对比惯扁凛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辩矫贡,可以说在各种数据对比上沁次,它“不是第一稿结炯,就是第二”钮么。虽然在宽帝、高和轴距上没有做到最大囤,但也不过是一两厘米的差别寄辟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米评,这就让它看上去大气许多窟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歉茫甫。   打我接触这辆车的时候感拨伎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光思髓使。在这样的目光中铝门,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埔。面对“屁股高喜、尾窗窄”丝首、后方视野不理想的路盛E70时吹项,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粱。先不讨论这样有多麻烦了咐佛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衔唬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坦蔬焙?这点让我心里不太自在瞪颂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲环,是个应该有的配置汲假题。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上从,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸿。而随着国外皮卡文化的不断渗透鸥偏管,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型苏,去跟进时代的步伐房搂诚。为了迎合市场的变化及用户的需求冯捎锰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沉,开始注重宽大饱满的外形设计括,并增加更为丰富的配置泰盟门。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簧谩股。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)捞匣昆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轮池捶,整体的风格带有一股阳刚之气科。在车身尺寸方面耍孰退,它的长/宽/高分别为伍:5310×1812×1775(mm)屠奠,轴距为3100mm灿羞。威虎TUV并没有大小双排之分萄,仅提供了一种车身长度胺墙。车身侧面的线条也很平直荤,外扩的轮眉使其显得更加饱满钉婚故。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感僳刮。大灯采用远近光分体设计仆,其中近光灯还配备了透镜才,不仅更显精神结期壬,而且还可以起到聚拢光线的作用己沥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次固,遗憾的是红咐湃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歌篱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绊矛,并且后视镜仅为手动调节卞扯峡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涤蹄俱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梯迫降,非常不错恕鸿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晚潍,至于货厢外侧并没有再多设置颓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)败庙撤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涩。另外衰娄俗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乔茸,不过据厂家介绍慧廉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”那榔贡。对于皮卡车型来说晤,这项必要的配置还是很厚道的口孔课。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捣嚎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气刺师,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弧。不过俯适,今天我来到这里并不是为了滑雪陵,而是为了求证一件事情鲤:有没有一辆车皖犀盾,既能够带着一家老小舒适地出游饭,又可以不惧冰雪叛梁接,在冰天雪地中步履平稳地行驶竣焊侩,同时价格又相对平易近人呢斑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞎驮吩,那么就让它拿出真功夫试试吧事。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帘割猫,从外观上看揽绞汉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舍,19英寸车轮显得很有力量感骚翻,也与动力总成更加契合;其它的地方卜,也依旧是酷威的老样子烤塑暇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿柒袍,甚至还有一些精致的感觉估袍绰。总体说来呕,尽管算不上全新车型熄,但依旧耐看妮娶固。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面态雷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贯粕道,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中话成棠,动力响应良好剂私,易用性好漓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芹记。当承载着全家出行时核棱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挪旁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仿。   至于酷威3.6L的内饰方面淬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)李,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骚拆鲜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节几啦。   除了动力系统踞改筛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辑田火。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坤缄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施使。动力分配完全依靠电脑自动完成农,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脓绒。   有了四驱系统巧嗣你,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扁,具有更加粗大的排水通道丹魔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舌惧力,冰面行驶性能更加出色蒜平戏。此外扦办居,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜牟粗,胎面中央多重“Z”形花纹戳刺胆、针孔沟槽设计航覆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粕咀。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啊魂拘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烦茶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓄凑肛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诺,它的定位低于1系帅杏仇。但是泡呈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步微洛贝。另外安扒,它也提供了i3?REX增程版本祥宛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机地委,扩展了这款车的最大续航里程雇奢空。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泵脖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夸挟。   宝马有没有提高电动车的标准壤芜恰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弊?让我们在接下来的测试中找出答案嫡棉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式婪潞,宝马i3的行驶里程可达88英里敦鸿。相比较而言秃硼,?Ampera可达30英里吴,而普锐斯可以行使约10英里貉煎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垦兑,i3可以更多地使用电动模式礁弟。而增加了汽油机的动力系统蛾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里缉系,357英里和505英里汲怕楼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魏彼。这台车约五英寸高匈猫,而宽度几乎和高度一样隆阂粳,与低矮流线被土,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比田。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捣请抠,我们没有所需的充电站?泌瑰羔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兄诡。   此外凯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容让抹马。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名摹沃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车认距膜。它内饰精美肪,融合了许多先进的科技垮徊骄,它空间宽敞钒潍,驾驶体验一流委。但这种REX增程版本无法替代传统汽车单,它仍然使用汽油机仍,以作为电量用尽时的保险式帘。   第二名淖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蠢,科技感十足计垦,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯。   第三名垂蒙途:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟,它最大的优点就是充电迅速库洼筏,性能可靠峰。   然而劝方,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拼才视。(实习编译来:徐旦?审稿蛇:刘洋) ? 免责声明版权作品卑搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载芍娜扩,违者将被追究法律责任柑。责任编辑起稗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车玫坷,应该说是倾注心血泉陈,在技术平台上都有可圈可点之处逼浚猩,源自萨博的技术是其最大的亮点惫窃蛋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型火检,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饯。在外观和内饰上娘丝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玖朽谁,在动力和配置方面也还是很有性价比的铰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拣,绅宝的外观原创度还是很高的妨疵,并没有刻意模仿什么车型集即,但我们会在这款车的细节上看到察密橡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔬棉。且融汇的比较好磺袜不,并不是简单的照搬照抄晤骗。这一点值得肯定邵,大灯的设计十分犀利夹,鹰眼造型也有较强的辨识度捎。LED日间行车灯比较醒目扯崎,穿透性不错珐楞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蠢扛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感猜,也很紧绷羔孰。看起来运动感不错罗迟贫,但前悬和后悬的长度较长匹衅,看起来有一些比例失调草。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揽,在视觉上看上去会更紧凑动感救令返。轮胎的规格还是比较高的瓢吧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能韩需。   车尾的设计比车头更简洁一些恰,尤其是尾灯的轮廓瑰,设计非常成熟讣童辟。和宝马新款3系很像袱。除此之外攘髓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感技刹。   本文导航红屋:" "  “卧龙凤雏长懊弧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口势备腊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后京,便有了三国时期的三足鼎立拇成,如今我们的生活已经远离战场的硝烟破,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车力屠目,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国损,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渴钡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹塑努馁,然而坊间始终流传着这样一句话鸡旅:“得中级车者得天下”;是的谰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重论钒,今天我们会为大家带来两款重量级车型袱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”害成白,请大家继续往下看享。   看到这里大家肯定已经有了答案了朴浓祷,没错铰筒香,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L参鹅茶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孙局雄,那S60L是何方神圣暇蓖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版兴,厂商指导价33.49万元红败驳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型惋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虑律巫、后排座椅加热镣层秃、并线辅助蹬啃汗、车道偏离和自适应巡航等众多配置纹肉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茹表,即使不看车标娃拔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唐呸,哪个是奥迪拆函。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现漂计风。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统户氦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动毛畅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲤褐羞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仙跺竟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角上供嘛,使夜间行车更加安全溯湘刚。两车双色的外后视镜造型别致蔬梳蹭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蛇讨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型尼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色功戈,至于乘用空间如何农拆,我们将在空间篇为大家详细介绍馈钎慰。两车都采用了5幅式的轮毂造型把,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力抖恫敢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慕媒,整体方正的设计略显稳重滴沙叭。后尾灯的设计两车可谓各有特色貌焦牟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菩赶,设计感十足险蛊泡,而奥迪A4L的尾灯更加修长晾皖,视觉效果出色阑浦膜。天窗不仅能够增加车内的采光廊氰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拨惦存。   本文导航憨姓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舌诡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哦刨,配置也能满足一般家庭的日常需求划。对于这个价位的小车来说人奇扔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观反,在这方面噶诞输,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诲,就算是与它的直系前辈骐达相比颁,也不遑多让弄体。然而作为一款家用代步小车狗,它也并非完美为世,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忿贺宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桶戏,车辆本身并非进行任何实质性的改变屏念时,跨界的概念噱头大于实际课扰定。 "   技术革新日新月异的今天报兽趟,车型的改款换代再常见不过摆衅倡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贝磋怪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型谰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俊,同时在动力方面也增加了1.8L峡谈遣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万壳肃德,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楼抨逗,但它的实力不可小觑狗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迫虎躲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动独镰心、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夺蔑红。既然实力不容忽视疲铜抚,价格又有优势井,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姐堆。" "  版权声明丢潘:本文版权为网易汽车所有挂宛,转载请注明出处艘泼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坟竣,全新的品牌全新的车型瑰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比氢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富鹿士妫克斯渺,在2013年概约荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月何体坍,堪称是这个区别的标杆级车型课,观致3要想在这个领域取得成功奶干,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胜,看看是否有优势能吸引消费者关注改。 外观风格各异   先看外观方面淡鼻甘,观致3展现出大气得体的风格似,不像速腾那么沉闷单调誓伯,且有着自己的灵动个性;而富源常克斯则是完全偏向运动化的风格欣戏,典型的注重操控性能倘,突出驾驶快感的性能车型酸夯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偏,与观致3区别明显乐。两者主要是风格差异铰嚏茧,外观上分不出优劣哨丛帮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上天,观致3丝毫不会逊色于阜桑克斯车型我新。 尺寸对比 车型名称 负绻嗜睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上农,两者也是平分秋色簇景,车身大小相仿庐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搐拆韦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上舌,观致3要大于嘎吻彻ⅲ克斯妮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞断射,尤其是腿部空间较为宽松恼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎烟装荆克斯在后排空间布局相对紧凑玖,而后排空间也一直是各代负闩浼牵克斯的软肋么。 价格对比 讣牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上山翁,富ǎ克斯则要比观致3要更大一些酬氢伯,在不放到后排座椅的情况下亥忱,缚嗡穑克斯的载物容积是530L睫氛,而观致3只有430L负薯,100L的差距还是能装多不少东西的茫。而在需要有更大空间的时候粳犯绩,两者都可以放到后排座椅慰悉悸,放置大件的物品沛惹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间睦,观致3和复诳磐椋克斯三厢都是11.99万起步幢嫁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畔掳。而细细对比价格表可以发现醚彻,要选购自动挡的车型骚损,改顾牵克斯最低仅需13.09万嫂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼睫,观致3则需要14.29万物尾,这个比起概保克斯有1.2万元的价差膜山衅,当然在内饰配置上会有其它差异祥凑乾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言第书,可能赶苁幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缮。 挑选合适的爱车谓汹己,看专业导购拾围,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挖念琶?   扫一扫汝骗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菊离,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆读劝躲。风云2币、E5为、A3以及今天评测的这辆E3馅撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捎太纳。从这辆奇瑞E3来看俗馅梁,外观及内饰都有着很高的原创度尘葛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间许牧陶。这让奇瑞的产品线更加丰富炒昏,但也让消费者选择起来有些头疼附闻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的妈纶,也从来不缺少“明星”巾,“沉稳绅士”大众速腾乓抹悲、“狂派斗士”福特柑谈妫克斯等都是热门且销量稳定的车型靠怜,不过要问哪款车型最近销量最高花寺,还要数“逸派高手”日产轩逸顺,它已经连续两个月销量突破3万锭,坐稳了桥车销量的头把交椅吩扦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢檬协?下面我们把两款车型拿来做一次比较泛,或许能看出一些端倪期渭签。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万廓轨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虱熬,入门价格上茨滴,风朗比轩逸高出2.08万元共烩,表面上看价格氓箱权,轩逸占有优势邻看,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型湿辛释,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斯辑,这样看来呻狮途,风朗其实只比轩逸贵了2800元系,等国产版风朗出来后膜,风朗在价格上反而会有优势也说不定你。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堆软,这款车外观与内饰变化并不算很大悄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卫绿特,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涎侵,下面我们来看一下脓峨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馅。质保方面珊绅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侈。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机啸,最大马力已经达到了170马力福欣鳖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倾墟。变速箱方面粮敛掏,逸动采用6挡自动变速箱片,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坪茎绰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色撅梧嵌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些级竟。 免责声明纷:本文仅代表作者个人观点硷绒偏,与环球网无关踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成,对本文以及其中全部或者部分内容睫木、文字的真实性酱天潮、完整性苏微、及时性本站不作任何保证或承诺返,请读者仅作参考嫡高烘,并请自行核实相关内容褥涎酵。" "  近两年挡,自主品牌进步着实很大亨茬,无论是从设计方面捅遂恕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瑞熬,甚至可以与合资车型媲美缎,山寨皆兑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式两失罚。在10万元以下紧凑级车型中漏屏,更是自主品牌的天下辣非,凭借比合资车型更为出色的性价比雹肯潘,吸引了不少消费者的关注百拎殿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市飞,一经推出便受到了极大的关注坟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纹牵刊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腔,包括动力在内尼弥宪,新车共有20项升级毛唾失,本次共推出8款车型呢胳盟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款茄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跺娄督,售价区间为7.49万-11.79万元始摩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表材砍蹿,近来也是频频出镜洽甸樊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶叮控大玩具车”的名号名极一时爸辈曹。速锐共推出了9款车型褂桔纫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款簇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梗,售价在6.59-9.99万元之间煎断。   单一来看氦烈,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品轨少,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较溜,看看那款车要更“精”一步八静。" "  新君威变得更好看了蔡秃菏,配置也进一步提升菩镜猾,新加入了一些科技配置蔬,比如智能交互系统瘸滔,BOSE音响等等肛。这些都是新君威的改变之处磊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辜穆疙,售价24.59万元篓,作为一款定位中级运动型车的新君威社嫉,品质感一如既往钳,操控性也非常突出潜荤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威似蓝咎,以下简称新君威弥,外观相对于老款进行了必要的改变同,毕竟老款车型从上市之后钒撮病,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诬,新款在大灯俩妥、进气格栅誊舰、雾灯林粳、尾灯碑些、前后包围都进行了细节的变动涡难七。   在新君威上拔凰诧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统界界,在操作上没有太大不同袱疗,轮毂方面似佰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呜,轮胎品牌依旧是普利司通僳襄。侧面造型基本上没有变化亭,侧窗所占面积依旧较小迪闻份。   车尾的变化还是比较明显的汤廖,这主要来自于尾灯的改变酣界谅。新款尾灯全系标配LED灯馁,并进行了熏黑处理臣。尾灯的轮廓样式更加犀利枫,个人认为要比老款更好看挫。除此之外添,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化努,牌照安装槽的形状变成了正梯形蝎镰搽。   本文导航镰班:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸽岭,颠覆传统的外观方腾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV脑窟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惯竟玫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型萌猾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机补,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狸,足以证明其强势的地位祟帆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滔宦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蕊麓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强癸鄙。(温馨提示怖礁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版仑苏呢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准功耍。)   自由光基于全新CUSW平台打造茄靠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭席稠赎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强识显畔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致换扳纺,圆润的造型是其给我们最深的印象刺农忿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雷寐,显得简洁利落日百。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剧桓,显得净雅别致江。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狮,主要表现在其大灯的表现形式上缄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闯冕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擞扰瓶。两车大灯配置基本相近贾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已具惹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呛,车道偏离预警系统凹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗腊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚕诗杠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安局陵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涪忌,其尺寸差距就没有那么大谁提但。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡懦协,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匹拒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起脸怒扮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同境巾锤。奥迪Q5采用两边单出的排气管弦醇告,在气势上略胜自由光伙返。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旧飞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型尺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酱爆,磨损线束保护层杉纠扔,存在导致电池损毁的隐患饰柬途。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岔缆曹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知两,称9124辆V200受此次召回影响继很。长城汽车正在邮件告知客户箔暮,并建议联系当地经销商进行检查维修绿筒。   据悉忍失,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宏柿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忍础。”更有甚者睡呵扰,线束可能会内部融化祷爱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说璃肪,目前已上报了数起线束故障渐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转昂娟盯,不能够给电池充电捎,车辆也无法启动蛾怯叙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肩帛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束就匙。   克特里尔先生称居唯疮,检查故障预计用时20分钟劣咸筒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟男碳笛。如果绝缘保护层磨损严重惺导骨,线束已裸露痢盗,则需约两个小时以更换整套发动机线束烙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狸。此前抖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阜,2010年又因手刹故障而被召回烩抹。   2012年桔舜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锑,长城V系列也在其中深浓详。当时辫腾让,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片竭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸次啼抗。然而倡咖逢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屋,更换车辆共计超过1.5万辆次晃。  ÷ァ(实习编译凯搂:王萌审稿纳救哺:刘洋)   免责声明版权作品步问,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕绣,严禁转载骗,违者将被追究法律责任小。" "  随着经济的快速发展媒,购车群体的年龄层次也越来越低航铺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耐沟、省油剁掏,而是追求个性和时尚设计冕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驶鸽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一痹。作为跨界SUV旅,它们在造型上将年轻送、时尚展现的淋漓尽致浚亩裴,完全符合年轻消费者的审美需要呈衫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叙吐揉,来看看到底谁更适合你示。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV都吨,相比2012款变化不是很大松行桃,只是增加了配置和车身颜色沁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞬,售价分别为21.98万和21.47万蛔堡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菩,但风格却不尽相同蕊竿。斯巴鲁XV外形显得干练圣,车身线条硬朗褐珐,富有力量木评,越野味很浓饲镣。而标致3008外形偏向都市化设计沪,饱满圆润的车身凸显时尚感炯刃俯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些兴厢。   车身尺寸方面有所差异敖,不过并不明显猫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)底抹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铆。斯巴鲁XV车身更窄颧,同时也稍长一些物。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辽洁瓮,加入蜂窝网状格栅运动感十足考钵纳。而标致3008采用半圆形中网侗,镀铬亮条包裹显得很精致惶抛。两车前脸分别展示它们不同的风格硼钦,同时都包裹塑料黑色下包围档担鞘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巾促,远近光分离灯组设计救,造型普通辜壁,配备有示廊灯家。标致3008同样采用卤素大灯港哨,不过加入透镜葱吗困,不仅聚光效果好卤痛,同时美观性也不错熬参拜。另外咳漆俊,还配备LED日间行车灯猛。   在侧面你俗诡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娜泡盖,比如非常倾斜的A柱耸趣,同时将后视镜位置后移妇,留有三角窗减小了A柱盲区桂括。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腐,有利于减少磕碰的维修成本博。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舵遣靶,注重舒适和静音性嘲,双五幅轮毂很有张力皮。相比之下静妈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钨棋,与黑色下包围搭配运动感很强烈仿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尘衰,同样注重静音和舒适性拜绦计。两车的备胎都是非全尺寸设计降欧诵。   相比前脸土冕攫,斯巴鲁XV尾部更个性弓夯,辨识度较高碎坷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚊冷,镀铬亮条的运用增添了质感贺。 标致3008尾灯加入LED灯组街叮感,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坞,但是块状尾灯造型很独特沪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像馁敢,标致3008同样配备倒车视频影像寒泡,另外鲁扒筏,还配备前2/后4颗雷达探头琼搞。" "  在过去的一段时间里开,肝叽宕眨克斯臼计石、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置碑膊兼。时尚动感的外观卉讽浮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性默,成为了年轻人群青睐的车型挪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讥趁第,科鲁兹掀背车则是新进的一员肩忍,它所要面临的是一场“无言的战斗”氓缄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爱诧瓶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出救,但却带有美式车应有的力量感篱,总体来说它的设计很适合国人的口味抚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说楞本,其三厢设计有些过于保守伙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间文可叔,为了能够扩展消费群体痹樊,推出两厢版是其最好的解决办法墙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糠,你几乎完全无法识别它的真身楔庆,因为它与三厢版保持着高度的一致性刑偏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组收,很好的诠释了彰显力量感的诉求妙牌星。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后千,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霸曝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鼓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉八,但实际上它比三厢版短了不到9cm膝徐缸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焙涡,后窗与尾部的衔接并不生硬翻,拐角的折翼恰倒好处票,为尾部增色了不少呛竭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斤轻,在样式上显得更加简洁鹤,只是与自身前灯组相比炭,在棱角的刻画上有了明显的削弱腐寒。   本文导航醛时:" "  提起之诺靶纪酗,很多人都不知道是什么品牌拟妙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌宏淀牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吩火。只是之诺定位于高端合资自主品牌颈函匡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搔棺螺,那么它的首款电动车1E表现如何骸埠?以下文章为您揭晓降八滇。   只租不卖巢衅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楼拾隋,包括车辆租赁抄、充电设备勘察安装粱、车辆上牌添、车辆投保垛梆、定期保养绢蹋洗、故障维修藐孩、道路救援季畦、检查维修备用车等秤甫,通过这样的商业运营搓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展踏肌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呻博,它的卖力需要大家自己去发掘簿歉旁。不过在发掘1E精彩设计前察芥,请先忘了宝马X1酗礁群,否则你将永远欣赏不到1E的美墓家。其实1E最出彩的设计在头灯藤倒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感敬滴。   不仔细分辨的话乒入,很难把1E和X1的侧面造型分清克贾。不过1E拥有自己鲜明的特点豁,车门下很宽的镀铬饰条策盗,和没有行李架的车顶非烩。   相比车头和侧面棘,尾部就让人感觉有些欠妥了确,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匙赏葡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淘舅颁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杭瑟讨。   本文导航缆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笔焙化,奇葩的中文译名肮、“野性”独特的外观以及较高的定价董晨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隋。说起野帝我们不自觉的想起枪卤瑞,同样在以国产车身份进入中国之后规称,“改头换面”的法系SUV标志3008侍贩矢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类褐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枷。当然绷熟,以20万元以下的车型作为主力军辉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刨舱尉。那么下面我们就来看看灿,这两款性格迥异的德券、法新生代SUV之间究竟有什么差异体怠,各自的特点又是什么级挎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸡澄立,首当其冲是价格方面的不同砂熟建,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钎抄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势督砰,不过差距方面不大基本可以忽略玩通,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伞鹃。动力方面的表现也近乎相同浓,只不过大众7速DSG掇曝毁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些摹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烤龋扇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪藤朝挪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上边。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激溪裤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试久嫌筷。闲话少说替谈豪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萝艰。   这次试驾共有5个科目心簧,分别是1.傲虎—终极绕桩鹅伶,2.傲虎—冰雪连环共限,3.傲虎—短道拉力测试柒,4.XV—戏雪乐园苦冬纬,5.森林人—不规则路面自由行驶县免礁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澈瘦,MPV表现出相对冷清的一面屠,尤其是中高端的商务MPV呻,几乎屈指可数醛齿,除了老牌的别克GL8外袒,似乎很难让人想起更多车型僵。不过在这个还没有完全饱和的市场里澜闯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮署赡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啼?这就是本文将要找寻的答案妹摆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淬扫,售价28.38万元-33.58万元沉蚕幸,目前市场上有近2嗡厘涩、3万的优惠幅度融。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型笔嫉旧,官方指导价31.98万元筋存。) ●外观解析   从造型上来说噬棠,艾力绅算是开创了一条新的路子好弦,没有过分使用一些夸张圆润的线条狗堆孙,车身轮廓棱角分明叹息,有着很强的视觉冲击力擂精罚,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别男恍烯,此外死乔南,艾力绅还装有一套大包围肩厘汹,颇有几分运动风范杜啡,也有着一定的改装潜力匿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捞玫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目词,中网与宽大的前大灯连接在一起宿苔灵,营造出一种大气搓贡圃、动感的MPV形象厕轰。   艾力绅A柱采用黑色设计嘘,且A柱的倾斜幅度较大翘歪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显跨构七,总给人一种方方正正的感觉摔耽,后视镜尺寸同样不屑牍搿,与整车的风格很搭熟片唉,宽大的后视镜提供不错的后方视野喷佳凳,保证了行车的安全性与舒适性吝酸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拨轻,当然哎惰韦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斯鸽辜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抵,侧门就会自动缓缓打开卸磁,此外皆挠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关畏。如果对此还不令你满意的话会推毕,通过钥匙同样可以彝习耄控侧门崎缺颈,确实有些高端大气上档次唐屁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乒,轴距达到2900mm巩括桶,尺寸在同级别对手中并不占优势辆,与GL8相比腊储抛,仅仅在高度上略强于对手缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势甸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计废蔡寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胜司。整体线条依旧硬朗哗,尾灯加入了时下流行的LED元素悄猜麓,为其增添几分现代气息眷竿门。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窝,人们购车的选择可谓越来越丰富揩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择策恭婚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踏狙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5违胯,他们能够碰撞出怎样的火花头估,请大家继续往下看兜堑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奠舰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斯棋屁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比付屠,由于这两款车型出自于统一平台打造逞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驶怀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题差,你可以说它带有侵略性炒蜜,或是富有运动感克奇,也可以说极具视觉冲击力敬扒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居。而K5也应用了与智跑辅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕教,使其拥有了明显的家族特质谦改纱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素噬惶,极力打造出时尚与动感的流体车身浪煌奢,在驶入眼前的一瞬之时睛集秀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象灿奢垃。前脸的线条设计十分紧绷瞄小,大灯组与前包围向中央区域靠拢耗灰,展现其动感的一面囊剁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姜啸浇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苯缎,抢眼的外型加之迷幻的光线侩瘁拍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芥牧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腑陡赁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苟。   第八代索纳塔不仅外观时尚磁窘炭,灯光的运用也颇具科技感蓄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钒蛇毕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痊疵耸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计汰施茹,显然这种的夸张设计釜筹衬,使我将其列为变异的种类蝎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脾口币,多折线的应用也使尾部更具立体感殊,同时对于运动观感上也有显著的提升收,由于K5搭载的不同动力总成屯铰,2.0L车型配备的是单排气设计唬掣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓄裂。   轮毂也是一个变化的重要部位叉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坊妮滤。根据配置不同封氖寇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楔漠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卿投撬,该系列轮胎偏重实用性私。作为索纳塔的尾部墨闲,基本没有大的变化负,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壤绰黔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点糙。   本文导航痛氯:" "  每到年底凹颊朽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锑擎糯,地点也大多选择在北部寒冷地区缴搽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檬宠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性白悉。在临近春节前夕誊尺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现够娄琅。   延伸阅读胯琶:   之前间,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间插顷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读圈沃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钱。   酷威采用的是电控适时四驱系统巷某,中央为多片离合器珐棘,由电脑控制来分配扭矩想拭,车内并没有任何切换按键工般。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴床裤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶薄磨某,如果想要挑战一些极限的路况的话疮,酷威还是不具备这么大的优势的递,因为不具备限滑措施需爽,至少在脱困能力上会有限制性晾巳剑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洪,采用全新发泡橡胶技术蛋,具有更加粗大的排水通道敬潭损,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魔徽,冰面行驶性能更加出色彼懒窟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力膊铂。此外宏钮琼,中央多重“Z”形花纹椭、针孔沟槽设计朝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性悔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机浆砂是,最大功率206kW/6350rpm改,最大扭矩342牛·米/4350rpm厦刑蒲,在目前的大切诺基羚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载咀蛾香,但是会有不同的调教烩瓦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器荡洛,我一直在想烈蛙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV闹怜,我觉得这个可以有焕落,至少不会和其他车型有太大的冲突慨瓷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖览刷,路面上的车辙也是压实的积雪舶拴鳞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度录。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拿翁,只要不是过激的驾驶行为秤,基本不会出现危险状况骂酞封。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊,建议最好将挡位切换至手动模式境哩鸵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速南献,这要比才刹车安全的多涂北借,这中方法同样适用于其他手自一体车型闻吮。   本文导航收健:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溅、充满艺术色彩欣沟掣,或者是有着一些与众不同的操作模式般单挤。而这辆2008则告诉我们祷,一旦法国人在拥有自身优势的同时形扰,再把务实两个字加进去码,那么可能会让其它对手感到紧张飘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垮虐策,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娠: 由于本次活动仅为简单的静态体验充叮,场地和车况都受到一定客观因素限制凄褐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肖沉,至于其他更多相关信息栋勤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妮瘦虐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型羚,作为首款引入国内的小型SUV苍锹寐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姬搬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来持欧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近眷赁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)何,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苯闭漠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孩荆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一炮殴蓟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驰少,对消费者很有吸引力阔罢虹。作为一款紧凑级市场的生力军车型改捐爱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灯。   观致3共有6款车型橙回,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诬,售价为11.99万-16.79万元区间辽竞。因此尼豁杉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较兰珊苟。对于中国的汽车消费者来讲粕凛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摊。要知道自2006年上市至今牧高獭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主复荒。那么钳,作为一名后生的观致3汇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢丁憨?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佃瘦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价榷蒜:16.78万元)来进行比对挛。由于两车的售价只相差0.01万元撅船科,这也令比对的本身相对公平一些间。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间视,我们测试过高尔夫7顶配车型赶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现口底担,跨级的配置也令对手望尘莫及嫡宿。但这一切脓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闺籍、最需要的因素疼。对于高尔夫这样的家用车颓娃笑,在使用的维度上做到出色痊廓解,才是它的本职肩骨香。今天珊就诉,高尔夫7又来了侮泪,这次是全系中价格最低的1.6手动型抵。动力称不上凶猛汲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搏塘湾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一曝赤,必定有些硬实力换漏妻。空间满足舒适乘坐芒妇、常用配置齐全凄冬了,动力也能保证提速顺畅奴钦。但对于这一类的畅销车并,最重要的是它必须耐用骡背弯,不能隔三差五地就往修理厂跑橡酣,也不能冷不丁地出个大毛病沽。这么来看孺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渐,故障频出搂冯欠,这点很难让人满意忙。毕竟芳士,大众车能在国内打下当年的民众口碑诗捣,靠的是皮实耐用的品质览床。在我眼里杰森,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谰慨,高尔夫7车身长度增加56mm堡,宽度增加13mm隋豢泞,高度减少28mm结卯舒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长视恒,也更显扁了嚷绩蘑。   如今那保瘫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌辑瘁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颠挞。这个配置的增加呛,为日常使用提供的便利性还是很大的问靖辩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓖武凭,要知道改ⅲ克斯福煌弥、英朗等竞争车型都是16寸起步了谐秋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性涉闪级。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凡巴,这套胎居功至伟舵规。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痊竞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岛肋噶,如果您拥有过高尔夫4剂目、宝来或者帕萨特B5的话千,您一定会理解我的意思坛瑟。没有复杂的配置巩徒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则放盗拴,瞬间就能上手钱。这一切都似曾相识瞧纶谢。   在1.6手动版的高尔夫7上裳挥马,您看不到任何高端的娱乐功能跑秽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone齿篓替,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淋伸捌,但我认为这并不影响操作便利性己迸阀,最低配车没有大屏幕很正常饰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时上,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗽揭,车辆静止起步平顺性不佳藕崔,油门给少了刹车不松开户兴,油门给多了又会猛窜刚途,让人抓狂赤瞧。但今天这台1.6手动车型扣厘捎,上述症状全部消失烹吃。起步轻给油即可懊密踞,电脑自动调整喷油量磁,使其转速稍稍上升藩,令发动机不容易熄火诲旧,等红灯静、坡起都很方便情林爽,使用起来当真比顶配的舒心多了撤把疯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捍胁,让人捉摸不透狸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑岸,用料优秀被认作理所应当酬久荒。在数年的成本控制下棘甫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质成梢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枷烤。对于大众汽车而言短,这样的结果也堪称可笑了抖覆。   没有真皮座椅鞍,您会失望吗市绘顺?我和同事们都不会猛陋宫。我认为从适用角度上接汲,织物座椅与高尔夫更搭坏感。这套座椅的缺点笨诞,在于椅背调节起来很费劲哨,而且要是有个腰部支撑就更好了纪及。纵观高尔夫1.6手动的配置醒薯,我认为作为最低配车型甜下蚕,功能简陋一些并无大碍拢,该有的它也没少疚天,并且绝大多数的都还好用团竟澜,如果您是为了舒心实用泛路灭,我觉得它能满足了瓦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刃,对于购车需求的国人来说嫁愧,一款看上去体面岛笑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屁芭,只是碍于可选择的范围有限洞,但凡有一款出类拔萃的新车型赐掂穗,必定会迎来极大地关注讹摹。对于25万中型车这个级别虚思,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛诮揽薄,而福特全新蒙迪欧的到来顿,分走了不少的关注度捣氢,选迈腾还是选新蒙迪欧得狡纱,对比一下就会发现渺吵,挑战者颇具实力挨楼卸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侨,售价24.28万元迷,和迈腾 2.0TSI 豪华型胁,售价24.78万元翰雾博,均是各自车系中的主力车型杉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艇桅,兼具个性运动和居家商务需求链蛔苯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计布挎瞬,极富攻击性建,对年轻消费者有着很强的吸引力踢狄违,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力本车,入门的1.5T也有不俗表现悲铣兑。   现款迈腾严格意义上上讲峨同,只能算是半代升级苔,是在老款的基础上升级而来拴。迈腾整体延续上一代车型的设计立,符合国人的审美分房,经过加长的车身便末,带来大空间的同时奥,提升了行驶稳定性及舒适性欣踩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仆农层,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锻,轴距达到了2850毫米斯税随,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娟褥,整体比新蒙迪欧小一些掇,即便是经过加长趟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颧推恍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉、加热笔洗、折叠尽钾、记忆 电动调节成揉扯、加热精、折叠势、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苦惯疯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寿,不仅科技感十足赋,还具备随动转向老桅、自动开启等功能漆哥鞭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些防络。天窗改、全功能配置的后视镜等洪司,两者处于同一水平渐劲侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孩纲陛,对称的T型中控台中规中矩谦箍控,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统还圃魄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蚊,主界面被平均分为四个区域囊搓,分别显示电话拷摊柒、导航祁蛊、娱乐和空调四项基本信息豪玩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来借徽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窗仓煌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粒觅奢、6碟CD等配置艘别,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疥鳞,迈腾更像是上个时代的产物凌惮熔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850图售,相比迈腾的2812毫米逆币蔼,略占优势谭光,但二者在乘坐空间方面镰庭,都已经足够日常使用哥悉盛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗡,满足于舒适和运动的双重需求币匪拇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中瘟垄搬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宛菜平、方向盘换挡喜,以及原厂导航等配置蔬杠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晃戮颓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统勘恭辆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煞,最大功率178千瓦屁晾灭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疆,平顺性和换挡速度足够出色幕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合连拣现。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦码弄,最大扭矩280牛米钞娜,匹配6速双离合变速器滇伶韭。当年迈腾这也算是黄金动力组合叙,但与新蒙迪欧相比柯碾,参数差距明显钠避。   保养方面硅起五,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徽拘,建议日常保养周期为5000公里左右曙甭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右共膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渴规逞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涝啥泌,之后保养周期为1万公里尸辨。小保养的费用在600元左右褂估,需要更换机油机滤床,大保养的费用在1100元左右青狄跺,需要更换机油三滤勾悸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伐簧忌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高很沤淡,相比迈腾饺娟税,除了常规的前排双气囊和侧气囊外不阶,还增加了头部气帘和膝部气囊辛。并线辅助功能也是迈腾所没有的崩惕巍。   点评将:不可否认帅赫阔,大众品牌进入中国市场多年草燃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溃挝窖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罐态巧,无论配置水平还是动力系统剧攻咖,都已经没有什么优势了窖吨颅,抛开迈腾一万多的优惠茎衰斥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择提腿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖当舶蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奢搏:本文仅代表作者个人观点规良,与环球网无关逃放毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桅,对本文以及其中全部或者部分内容腺肝蛇、文字的真实性匆田、完整性勉堪、及时性本站不作任何保证或承诺捅排颓,请读者仅作参考草,并请自行核实相关内容退温韭。" "   “北国风光趟,千里冰封擎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隋融扭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯劲熊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段朴席,对途乐而言这不仅是一种新的考验穷温,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袱。 外观逼弟摊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌苯坤,想必对于多数人来说厩撩,它的名气比兰德酷路泽小很多奇垦晦,但并不意味着就要比竞争对手要差迷骇。外观方面途乐外形实在太大了狈磨楞,有点圆头圆脑的感觉憾,比兰德酷路泽温柔了很多申嗽忻,缺少了一些很“MAN”的元素琳软,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凯解。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拓控:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时期案,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袜兢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念号。中控台看上去很有档次瑞斤,各类功能按键排布也十分清晰痘踏达、合理燃捆捆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屑歧咆,完全遵循了游艇的设计风格堪,宽敞吭乾陋、舒适堪泻、豪华相,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰床限道。   小结边: 从外观内饰的整体表现来看把盛甲,可以说途乐是一款成功的车型惠驳轿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徐乔酿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孩淀,如果“沙漠之王”远离了沙漠灯敖难,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色凰潜,这也是我们大老远来到这里的最终目的坑磁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车破,人们首先想到的通常都会是奔驰锋海、宝马规溪比、奥迪锻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌富,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邯驶毖。但是说到文化的话贩虐,就不得不谈到今天的一位主角吵蔼,捷豹XJL忻。相对于奔驰这样的全能贵族来说涡粉睬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哀刺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陀赎略。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢聪氖懊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拱席。   作为进口高端豪华轿车钢裳戮,相信奔驰S级大家都比较熟抬,而捷豹XJL依旧比较陌生荚,捷豹作为英国豪华汽车品牌离,也有着将近百年的品牌历史蒋,虽然品牌认知度不高掀策帝,但这头豹子可不能轻视工挨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型金筷将,价格都在120万左右梦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力笺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梢案,其实捷豹和奔驰早就杠上了敲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新席胳锭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苔蜂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观教:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乒馅,你一定记得去年上映的《007哆拆扫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胚蔬,没错就是捷豹XJ冗括孟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”反坎堤,里里外外展示着它的优雅与稳酱咄怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泪然拷。   无独有偶窘荷健,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套风号,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娘诽拐,虽然不是目前新款的S级镐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颇熊宛。   言归正传啃屎解,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气限设瞎,不过两者的风格却截然不同苟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酞海,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寝胺,在当前时代也更加与众不同文捌寞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车埂类篡,的确奔驰S级是同级别标杆沦,外观轮廓延续了上一代趴,细节之处更加富有科技感腿汲喜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烁汐跋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佳盗鹃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔷秸杆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度曹腺绿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踌狈沽,比XJL更加强势俊乐缺,这就像两个高人粹馈,一个低调一个高调而已旅。   大灯的造型也风格迥异连,XJL的设计更简洁肛休,内部采用传统圆形元素乘,使得其眼神也更加专注囤。而奔驰的大灯设计更加时尚降碎锣,内部流畅的菱形也较新颖体辨尺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED襄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窖侨,光前大灯就使用了五十多颗LED土场掏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淑拟孟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敌刻,更加沉稳娘巳释。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赡,但硕大的车身同样沉稳刚前驴,硬朗的线条也更加动感鸵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沸两瞄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉戏,这也使得XJL的车尾更稳重荚粹,而S级更挑逗人沙疏妇。   尾灯的设计空晤倡,捷豹XJL采用纵向设计疆博经,并以车身腰线融为一体蔼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镁衰殴,整体轮毂简洁不繁琐彼毖硷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丘你逝,内部灯组造型是一大亮点骋景世,点亮时相当好看镶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沛揭,并没有过多的修饰剩颈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睛蜕,就如同一件高档西装波童,某颗精雕细作的纽扣就足以煌石捅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饭污,相比奔驰大气的轮毂媳拎然,捷豹XJL的条幅更纤细死郴内,并且在条幅样式上也更加精美和运动扭份。尺寸方面XJL为19寸吠,比奔驰S级的18寸也大一圈详,轮胎方面同样为245宽度粮盟不,不过与奔驰前后同宽不一样方爸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雹驼筷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疮,并且作为一个自主品牌珐瘁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌成闲,旗下的GS5矗飘丧、GA3嫌蛊、GA5几乎可以与合资车相抗衡卡拼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上箍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的催擞眷,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵萸埂,由于试驾人员较多葡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卑迷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叛弄久,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竟聪。   现场测试场地为两个圈形场地磕醒,两个场地项目都是一样的冗,可同时进行两组试驾饯罗琶,场地提供了直线加速躬免、紧急制动脱迷探、蛇形绕桩衔捷、麋鹿测试四个项目冉,可以说涵盖了大部分的性能体验苫卫暖。当天试驾温度为零下十八摄氏度戚奖僧,这样寒冷的天气痕,面对半冰半雪的湖面律,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似勃啤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下创券台,TCS系统介入乐浚壕,防止打滑的发生际。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机丰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唾枫,最大功率铃伴缝:90kW(122马力)/6300rpm槽,最大扭矩淖啥呻:153Nm/4500rpm钦褐腑。而这次试驾的车型中没有手动挡甲,均为4挡自动车型浅哺霓,动力表现可以轻松满足日常使用需求烂。   起步于加速初段油门如果踩的过重等,TCS牵引力控制系统会即时接入测毙阜,并且自主减小喷油量窘帮椒,从而避免轮胎打滑愧挺蚀,这一点上GA3与GS5表现都不错读火红。加速至60公里每小时后城钠,紧急制动敬补,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音亮报弧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了飞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离途合害,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磋,未出现侧滑粹。   本文导航娜:" "  提起中级车铂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择迪哥。但要是预算有限凉浆,面对这两款车型还真有些底气不足未,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豁全菏。好在现在中级车市场一片血雨腥风滇鹊趣,改款K5已经于近期正式上市蜡撮纺,延续了韩系性价比超高的特点丸。这次形舷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戚,让您的购车选择更加丰富廊。   没错侗,此次选择的几款车都在18万元区间内蹄。而且颇为“巧合”的是随,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合判岛,也堪称中级车的黄金动力之一艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秆碱。既然如此哨逛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”苟悍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秘骸酮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机问翠啪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饺急,动力参数有小幅度的提升梗侩详,燃油经济性也有一定的提升揽,但依旧没有给人留下深刻的印象似鸥,尤其是我这个09款嘉年华的车主妈察藉。如今刷失,在配置依旧丰富的前提下惹度,它换装上排量更小殊傲酚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机设拣锹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型航伤,这一次似乎有点看头了馈斥楞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机线华,它的来头可不少没揩殿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茫狼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辖,可谓是福特的明星产品豆鳖。我得承认这些奖项来之不易脊戏谐,但我更关心的是干芹,它依靠什么亮点来获奖棠荷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性溜太,震动及噪音抑制能力如何午蛙奉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现补佃甭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘫刑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撩肛爱、涡轮增压以及进排气可变正时技术焕。在这些技术的支持下闹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升玫芦齿。反应到账面参数上桑领谁,它的最大输出功率是125马力吵膛赌,最大扭矩达到170牛·米镁爬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的书节爱。   另外未锻呛,福特也针对其三缸的结构特点低,对发动机的震动封、噪音等方面做了很多优化和改进倘,比如喷油器及油泵柔性安装蚕耻、皮带润滑寇破、缸盖上方吸音泡沫等等感。为此姜绅腊,我先后做了两种情况下的简单体验宦:1娶边、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哺梢、在静止的状态下氨铆澜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上舷扫劣。经过细心的体会和观察后疾,我认为结果让人满意缉,发动机的震动轻微琴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些壁,但也不大碍事棋。事实上雇柬锚,即使我细心观察小谱忌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别温。   看来之前的担心有点多余侯,还是直接上路试驾更加实际梗叹。它的电子油门响应依旧很灵敏品蚂,轻轻触碰油门踏板笨凳两,发动机的转速表指针就会活跃起来诚嘉朽。幸好油门的调校比较线性韧版铆,分寸拿捏得体肋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蛔疚。同时酱东关,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韩坪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辆履泪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惩力管,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别反滤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的熔洞纤。即使在低转速区间厩朝庙,发动机的动力输出也很活跃抗盼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉融。同样受益的还有动力输出的持续性仕悔犀,在试驾路段里面有不少的环城快速路拜惺浦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h船立肪,而且整个提速过程顺畅自然顽千。只可惜受道路限速的制约闷,未能继续把速度往上提废赴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契廓镁,升挡动作迅速脱苗菲,在D挡模式下正常驾驶卫,1700rpm左右就会立刻升挡涎,让整个加速过程更加顺畅自然刃夸鹅。然而船,在遇到拥堵路况的时候脖遁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹤芳我,幸好并不是特别明显浦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现覆胎纪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锻钎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缴挺,除非你把油门踏板踩得足够深皖,否则它不会轻易降挡骄茸。   变速箱切换到S挡后笔,油门响应速度稍有提高嘉,而换挡转速则提升到3500rpm辨烦,动力输出表现得更加亢奋淘。味道对了太描,这才是S挡该有的特质姆朔盼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了句。当然笺挎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式备,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茄叫,至今我仍然未能适应帆儡雇。   其余部分与老款车型基本相同苇财抄,方向盘的转向精确氯、迅速嗜,甚至有点“贼”芳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荡弄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褂溶汇,对车身的支撑力度足够洗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痪睫骇,同时也确保了车身的灵活性隘灵。但面对减速带这些大颠簸时癸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摧脐。   在动力水平得到提升洗、操控感被保留下来的情况下浚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少施酿,开起来更加得心应手棱跑耗,也更加有活力柿幂陷。这点值得欣喜昆,也是嘉年华的进步场。当然丛馈兰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方粉拘口,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蛙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恃尼毒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色獭踏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹿袄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屉位,不过众所周知类惋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陇诡殿,而是换装了大众全新的MQB平台桑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂慰告,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异羚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轨咆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澄菱。   首先我们先来说说平台卷裙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擞骨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构燃禽,PQ35血统也就不在那么纯正渡衡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乳纯狼。   平台究竟是什么餐牟娃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喘,它们会采用共同的零部件虏违是,采取相似的地盘斯、车身结构脖、形式结构以及相近的生产工艺倪、轴距等冠晤,以此形成车辆生产的一套完整系统毛秘,平台生产的战略是当前产品在开发中课稠顶,最流行超碍胳、最科学聚、最节省人力苟诫撤、效率最高的一种开发战略努漆。因为对汽车厂商而言褐,可以在有效控制研发资源涸趟笛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情写缚呻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陀,并看看它们之间存在什么差异暇珊祥。   PQ35中的""P""代表平台闲,""Q""代表发动机横置鼻,""3""代表A级车纲陪,""5""是指第五代挝搬弦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛊含滴,采取相似的底盘洪顺、车身结构旱、行驶结构容、相似的生产工艺以及轴距等鸽。由于研发时采取了已存在的""模板""徊,不仅使车辆研发缩短了周期极翅,而且共用的零件大大减少了生产成本纪蹬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杠诧。采用PQ35平台的在售车型有途安土、开迪颠、SCIROCCO氨、奥迪TT恕抱尉、A3瘸、斯柯达明锐等车型骚胁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括觅靛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)偷碱缅、大长度激光无缝焊接汝、双面镀锌高强度钢板残伍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等淳快敢,但如前所述橇擎饶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刃。   MQB姆饧啾恚块化平台是大众最新的一个生产平台外枚,也是此次第七代高尔夫使用的平台氯捍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赎卫挖,并且可以共享比例达60%的零件帮,包括同样规格的发动机播轻添、变速器等凰。MQB平台的推出噶割慰,将会取代过去的PQ25贺、PQ35和PQ46等平台泄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装该狭尺,不管是传统动力疚香匪、电动和可再生能源动力潮,或者汽油机膜、柴油机漂邯、混合动力系统疥戊粪、纯电动系统溪湘恕、天然气发动机袒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钳。另外蔽,MQB平台还可以对轴距耍、轮距蜕娩、前悬和后悬等部位进行调节鼻舷逼。另外此平台可以生产从A0级秀扦、A级到B级三个级别的车型咆舶。这是PQ35平台所不具备的吃庆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温写搔寐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纯。相比几个欧系对手脯氯,宝马的动作显然慢了半拍何挥,继5系旅行版之后细,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售田胜穆。当然有时候来得早不如来得巧列倍,只要给足了诚意辫怠,迟到了也未必没糖吃貉。   对于3系旅行就是如此尸,在它到来之前毫分,C级旅行和V60早已在国内打响了名头恭抹,作为后来者欣繁困,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钨,就更需要拿出浑身解数了保涎等。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梆,下面就来看看它究竟有何能耐狮。   还是从外形开始说起失眯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卞潍,其底盘代号为F31泄荷,依旧是标准版轴距零:2810mm嗅苛梗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肩牌赔,这仍是个相当精干的长度底膏撂,车身“三围”基本和三厢版一致税,只是由于行李架的关系蹭别房,车身高度小幅增加了21mm妻钱诚。   我们测试的这款328i旅行版闺洞杆,还搭配了M运动设计套装念苟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吩,闷骚的感觉立马出来了落亢死,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娄省郎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坎牢狙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择碑酚独,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桅,这和旅行车设计的初衷相悖鞍棠授。选择18""则刚好合适方氮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)澜脆囤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钳多,用一句流行语来说就是栖剑:低调奢华有内涵瘸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赐蹦目,从这方面看泼,3系旅行并无太多亮点勤坝想,车尾的造型显得有点过于刻板显倍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已革姥浦。相对来说并没有对手做得那么出色碘忱,V60和C级旅行在设计上的看点更多署擦旦。另外帘剔,虽然采用了M套件簧陈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坪,看起来实在是低调过头了翟妊。   外观总结饰:如果你是3系的铁杆粉丝担,但又不愿自己的爱车烂大街疤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了融掏蔼,低调中透着股狠劲儿荤,闷骚人士的最爱凑颓沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样灸矩某,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缆姥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窗耿。但俗话说缮牟矮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玖固,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泻硕岭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铂瞧经?   车型的选择方面强,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则填斯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓬配晒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑添,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狗边敖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比襄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸继男苛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力京,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞎敛,再辅之以保险杠的少量镀铬称伶顾,前脸看起来一如既往的简约和低调峭。车头多条轻微隆起的线条想焦档,包括引擎盖上也是凹凸有致丸痹阿,则让低调的前脸显得浑厚有力缚稗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湃侥,外沿继续使用镀铬装饰导。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻计斜,也更容易让人接受相吞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性狠蹬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泌娶荷,一个氙气近光灯耗弧标,一个卤素远光灯乱程垦,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛙旅,没有任何花哨的设计偷,注重实用峰。而作为玩灯行家的奥迪仆酶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼番,配合上单颗远近氙气一体前大灯翘,杀气十足螺诉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条倘玩嫉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏艇菜,看上去随时有往前冲的冲动内退辱,非常动感和迷人剃墓陶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瓤,看上去从容而又优雅堡,有点儿荣辱不惊的味道缺鼻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剂蒙,毕竟走的不算是一路的风格了技。不过琴氰棘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了遣郡眯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虽瓶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别革负奶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叉嚏,变成了矩形倒角式的设计恐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L城竞蒲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酬鹤。   尾灯方面簇常怜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蚊筏,而且LED元素的缺失也实属不应该册库。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讲揣差,低调依然是奥迪的责任豁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盖嘲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep市隙亩,一个拥有超过半个世纪历史危,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌维,“男人”拖吓、“硬派”铂腹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象坎父。一个如此坚持传统的品牌差界喝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV放,这对于很多人来说是难以理解的事实厩缸。坦白讲蔑啪,一向不以貌取人的我诵,霎时间也很难理解Mark T. Allen伞滇唤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捅微。无可否认卤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的川顿路,也必然成为人们茶余饭后的谈资梨韶,但是就只有外貌是这样吗墙被断?难道它没有Jeep的传承冻?这是我最为关注的问题畴巫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栋踩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力杯位。由此可见反探,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锭深缴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腺哺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘫幻赡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抠,首先必需要有一副好的底子隧贸蝎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统入。根据越野性能的高低杯歼伪,依次有Active Drive I雹嫡、Active Drive II和Active Drive Lock三种滦孟蟹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陵春荆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统般畅浩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡咕,并且还具备后桥差速器锁止功能热,实现左右车轮50:50扭矩分配毕,攀爬能力自然是三者之中最强的垮腾吩。   除此以外棱酿呜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挪圭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠囊刚、28°的接近角末桔、32°的离去角芥藐、纵向通过角23.3°呐鞘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置层姑,要罗列出来的话其实还有很多鳞拨,但越野并非纸上谈兵竭喝,要真正体验到它的实力阜舌,还是得把它拉到荒郊野岭娩铣堡。   挂上低速四驱挡柿、开启后桥锁止以及岩石模式蹄残,稳住油门就往上爬颅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摆沪,3.2L Trailhawk针对越野的需求馅遂扇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刀。继续往上攀爬对葛,一切都比较顺利促,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响密儒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纱伸替。在遇到交叉轴情况时挡裂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力癌,配备了后桥差速器锁止功能的它疥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搬,就已经顺利通过乳。   这一次越野试驾顽,它的表现我完全没有惊喜拈搜夹,因为一切都在意料之中群斧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饶麓健,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了丁。毫无疑问施潮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厂,也同级别的最强翰飘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来袄。坦白讲冉刮衡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坛。" "  在国内的SUV市沉铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下滇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钵徽,正因如此缆燎啪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭读,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汇。   说到大空间态吼、七座设计稳达、配置丰富的SUV土烤秽,北京现代全新胜达是其中的表表者草沽纺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汀淮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腥句多,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手你扰,下面我们将对这两款车型进行对比分析堡猛钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旱惟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向交,设计上中规中矩拒茂,采用了哈弗新的家族式设计元素拢兰耙,这一风格将在整个哈弗系列上普及动岁,代表性的设计元素有句:大尺寸U型前格栅量,粗壮的镀铬横条格栅寥蕾,时下流行的“X”型前脸唉爬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枷马,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的透谩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时都,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剂财,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尚据倘,再辅以造型锋利的大灯灯组挞,极富视觉冲击力炮逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铆憾,现代品牌的确更加具有超前思维意识钩。" "   源自逸动平台的CS35寂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匹浓。凭借欧洲化的时尚外形设计级酶翁,相对精致的内饰做工操,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注京汾摧。此外毕撑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在霜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狮,进一步提升了科技感和实用性拈东。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乐型?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汗,还有定位相同的长安福特翼搏巴匿卉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皑奶奔,涵盖了自主及合资品牌产品酬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肠萌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS郎,作为一款新生代豪华运动型轿车疤剃硕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阿线还,也成为点燃这场战争的导火线侠承峰。而上市之后抡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讲妓,可谓是一场针尖对麦芒的对决捕懒。那么除了运动性能以外礁彼皮,这两款车型的综合实力如何呢廉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓偿巧槐。   虽然说是ATS是一款进口车型肃氰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉固,整体售价和宝马3系保持高度重叠结。从定位和售价来分析鹅醚科,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怖哗,两车售价分别为43.80万和43.60万啦,价格差距非常心ⅰ,有一定的对比价值煤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巫杉晒,但两车所展现的运动风格完全不一样史。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计人,车身线条锋利管,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫂肥粒,同时也彰显了力量感殴芒。而宝马3系显得内敛一些含,经典的""双肾""前脸造型寿曹窝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叙愤私。   作为凯迪拉克家族最小的车型享,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扯钨,除了长度略有优势外饰涉,其它尺寸都不及宝马3系滑巨,在空间上可能会有一些影响獭。不过没有关系棱,作为一款运动型轿车列寺晒,小一点也许会更加灵活虑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评举夹,经典的造型更容易接受届捐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钱鲁白,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搬憨具。   相比之下氦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力让蔫福,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狠共弗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足夸吗剁。   两车头灯布局不同淬,宝马是横向设计雹,开眼角大灯我们已经非常熟悉菇踏弛。而ATS为纵向布局噶盗,造型更加犀利拉甫层,同时采用的是远近光一体设计察卧叉。配置上都采用氙气大灯疙锌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骇峰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菇矛酱,但是可惜没有前雾灯雄色。   从车身侧面来看乡,我更喜欢宝马3系绵秽豪,腰线更加锐利江筋矾,营造出了运动型轿车的动感效果踞。而ATS侧面饱满厚实抹路,典型的美系车风格恐。   两车统一采用的是双曲率后视镜差,并且带有电动折叠和加热功能任盗鼓,同时集成了LED转向灯泌偿,显然宝马3系狭长的设计要更美观头。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戌肮,警示效果有所提升哄哄扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性芜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹿驴,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹊醒。相比之下集,宝马3系的尾部显得比较平淡课衰卢,家用车的造型在气势上要弱于ATS短恨补。   轮胎方面蠢蹄帕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎青,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚀临,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎怯并合,都是偏重运动性能的选择荣。" "  提起东风日产天籁怀搔,人们往往都喜欢用舒适警、性价比高蔼、省油这些标签来为其定义途。的确考姬,作为日产在华销售的顶级轿车歉憾挂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态百烤枚,在中级车市场中处于上游位置舶葛。不过这款车型的加长行为康,却与其他同级别车型有着截然不同的理念膜,天籁公爵跺媚戎,虽然是天籁的加长版本芭浪教,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力昧泊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怂沽,挑战更高级对手次唱畅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力得。   25.18-29.98万元的价格区间悔拿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势松取。相比同级别对手雅阁虽膛、凯美瑞秘版、迈腾等热门中级车坝曹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手考,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无适窜汰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砍瑞,在提供更多给消费者的同时须斥,却并没有在价格上表现的有多高调烦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篡怯暑,但是通过对细节的仔细端详坎,你还是可以发现不少变化之处市铜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵规,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近锋灵挥。   5003mm的长度与2900mm的轴距单挨呛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贝衔守,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沛挂绅。而与豪华品牌中级车相比较鞠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大物乡,整体协调感还处于平易近人的水平沉缔博。   本文导航躬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刺,数以万计的人们加入了摇号大军缺碘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓷泥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浩,一步到位的想法也被大家普遍赞同亥翟鞭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骑瞥揭,强劲的动力肉屉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜花庇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杉泉卿,它们的价格和配置都比较接近里咀让,下面我们一起去了解一下烤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表喝壕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弟丝:15.98-25.18   推荐理由靠挠:大气时尚的外观搭、配备豪华全景天窗矮、全新T动力以及较高的性价比侗伴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计售,采用了起亚家族虎啸式的前脸恫凭酵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择极,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大礁虏疆,能够满足不同购车消费者的需求曹喊杏,值得称赞的是风,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗睦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拆寺,在同级别车型中也具有很高的性价比合搅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酥俺舰,自从彼得希瑞尔来到起亚后不垂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸练,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峦级逼,大大提高了起亚车的辨识度壬始校。熏黑的前格栅看上去更加动感磺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利势陌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爽吐袄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揩揽那,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感羌董,并且兼顾了空气动力学屏铅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足测,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垫,LED光源看起来更具科技感杠篓。   新K5的内饰进行了小改动恨,用了和工艺均有所提升警户怕,三幅式的方向盘也进行了重新设计炒跑峡,看起来更有质感合,使用起来也更加方便漓酚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沛,也提升了整车的档次感凛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楼涸鹅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嫂,A柱倾角也随之更大物,对于一名1.82m的男士来说排,头部空间的局促性很明显身,通过降低座椅高度后触惯,驾驶视野也受到了一定限制铺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氏奔,同一名人员在未调整前排座椅后发,直接移动至后排乘坐希,腿部空间十分充裕屡,而头部空间也在可接受的范围之内汤答许。总体而言塘,如果想舒适且安全的驾驶K5掇鞋钱,并不适合个头较高的人士赡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诫硕,最大功率180kw世抠焚,最大扭矩350牛米淌队监,搭配6速手自一体变速箱攻茬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蟹贫净。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型短响崎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怪啥仍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内忻偿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疤木办。如果你听到4系觉得陌生握夹皆,那么当你见到它一定觉得很熟悉掳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造些署扔,无论外形还是内饰都与3系很相像窟场挡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秀木,因为在它身上不仅有3系的影子兄默,同样也有着自己独特的光芒瞳赤幢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe殴榷煎,59.6-73万元的定价也高于3系阶桔。不过其实也可以理解恐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版镜弓谈,而是想要一辆便宜些的“6系”型搪。   宝马4系提供运动珐、豪华厢胎、风尚三款套装抚同,价格方面没有区别玖阔好。车头部分确实与3系非常相近莫,只有前包围能够明显与3系区分出来卸忿凶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雇刺林。整体来看技凤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扯褐窃,仅在细节上加入独有元素女垦。 【左降拨:豪华设计套装(选配)/右雇鲤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梢日,但来到侧面相信很快就会被它吸引境甫瑰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条署飞令,这样的立体感是3系无法给你的版。车身尺寸方面纷靶屎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短闯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喉,轴距两车同为2810mm凶。相比竞争对手僚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势晒换。   由于定位与平台的原因恐檀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诧,也达到了对自我的超越勿锈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泼疙嗣。尾部张弛有力的线条铅垂缅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慷。   本文导航腔势仟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辱惯,2013年又有很多车型和大家见面了兜,它们各自出身不同性格迥异饲粮散,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伙抠嚎,其中原因多种多样剐,下面就对它们的表现做一个简要点评搏梳苦,并送上编辑们的新年寄语沟。 东风标致3008   上市时间腹:1月9日   售价喉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲铡,法国人终于坐不住了吵,要将标致3008进行国产邪脐极,最初还担心它法系前卫锤急麻、超前的设计能否被中国市场接受盗贬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冬讼李。   不过似乎这一切的担心都是多余的户弊墙,东风标致很清楚大家的喜好赂蟹办,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坷逼挟、尾灯等部分进行了调整庐叉繁,类似机舱造型的内饰得到了保留淬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翅劝景,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檀纤。   动力的调校同样符合中国国情话姑憨,由于中国道路情况比较复杂就杰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多券扒技,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岛搭督,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绦碍袖。尽管变速器的表现有些差强人意恫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒂。 为了进一步满足市场需求蔚捞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搞辖,丰富中低端产品线具什磕。   新年寄语蹈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廉啡毯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晾号姆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来羡邓。" "  汽车除了是交通工具之外毕,在中国它还需要扮演更多角色病叙。比如憋梗,它会成为一些人身份的象征撮备古。也正因如此详偿孝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聊添烦。在车型跟随换代而越变越大的时候龄徒,它们还不满足背,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扩童祟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鄙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昆次,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垂卢淘。   从长轴距车型诞生起贩便渭,围绕它们的话题就从来没有间断过巍晶单。长轴距车型的空间更大是显而易见的娄据,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偷镭晾?是为了操控放弃空间女,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题士。现在蓄巍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿我嫁,并且差距幅度有多大停。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹃世挞。从设计上来看粳绩垮,它基本保持了海外版本的特征赁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逞沧脾。整体风格比上代车型更运动盗抡香,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准昧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型颧夹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狙峦愧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坦薄亥,同时星蝎兔,在配置方面也向更高级别车型看齐糯视。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大佳心,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一武艾捍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后事废,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性互。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郎,那么实际情况果真如此吗陀?   首先必扇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异隆诉。将天籁停在起始位置后泉纱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置答苯。之后棱不淮,向左打满方向识,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胸,然后再次用桩筒标记后轮位置剑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头柏食物。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诧谁负。   实测印证了我们之前的推论炽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大必危,但差距不算特别明显毋。两者的方向盘直径和回转圈速一致炊浓。实际驾驶时僻熊,除非路面宽度限制特别明显泞辣敛,二者没有本质上的差别呐毛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准礁臼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镣壁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响滔铰遣。当然铺慰,陆军1号的尺寸太过庞大顽怒堡,算是加长得比较极致库辽布。那么嘛性粗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗纠吨?   同一水平面上蘑平韶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烫,二者的成绩均为150毫米肝即。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箍倪电。   我们的测试方式是将车头正对坡道肠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止恼咸岸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渭稼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米链叛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬季,但结果令人意外搂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姐姬忍。抛去胎压等因素的影响昆敲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平方。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV普辛?如果排除自主品牌的话匡隆,这多少听起来有些不切实际吧模素,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玫藤驳。不过这个看似不可能完成的任务戌剧亥,正因为有着咱们自己的汽车企业么屡板,才使其成为了现实眯兑。10万元给我夯滔,我会选择什么车呢金?今天就为大家介绍两款不错的产品恒蔼幢,众泰T600和比亚迪S6教,它们之间孰强孰弱硷酣,看完文章之后您便会知晓杆。   4天以前慌权,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犬膳,顶配不到10万元的售价酗,加上1.5T发动机出色的动力表现钢染、以及全景天窗户菏守、倒车影像等丰富配置的加持戈讥停,让所有人为之眼前一亮场。而在该级别中亥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置暑,还有着出色的销量和用户口碑柒瓣觅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的负回娘。所以今天弹枚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寥艘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型呜幂科。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寝,这款车属于小一号的紧凑型产品赫秸借,因此这里就不掺和了迪抬草。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观趟蜂:两款车型造型原创度均不足定。   外观造型上痊比嚼,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹焕囤惯,但相比之下辆琴,众泰T600显然模仿的更彻底一些禽孩,车头与车身都是完全的拿来主义砷蔬,没有一点原创的元素聘裁。而单就最终的效果来说羌戊,众泰T600显得圆润饱满盗垒,比亚迪则更加的精致显大尼世驶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面丸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm北玫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喉擦委,轴距为2720mm上权山,从数据上看差,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势曝,而众泰T600比对手更宽曹洁,轴距也更大恍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矢矮滥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拿镣迫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎敝妊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桶,在轮胎规格上楞,众泰T600更有优势一些讽。刹车结构上丛郎抄,两款车均采用了前后盘式刹车谜敖。此外年冯崎,在备胎的布局形式上侥蛔挪,比亚迪S6备胎采用下挂式剔送室,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁爬旖肌,不过更换起来略有不便蠢涕窜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹃嫩伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高没逆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配朴蠕肌,线条上显得不是很协调莎需困,后雨刷疗潮搜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备呵梆叔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吉哄构,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达权竣,而众泰T600根据官方的说法恭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敝旗檀。   钥匙方面购亥,两车都配备了智能钥匙雹第桶,并且无钥匙进入烘、一键启动等功能也是一应俱全斥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乳搽,但质感和色泽都比较不错霞险叙。相比之下蔑妨戒,比亚迪S6的塑料感略强表泌茨,但它的两把钥匙中屠搁莫,有一把还是卡片式的拳,挺有档次感的套靶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擅,据日本共同社11月报道拾,丰田汽车公司发布预测称炊桨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哺矛豪。而2013年前十个月亢逆怯,雷克萨斯在华销量同比增长8%睬阜,而7-10月同比增长了24%烈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夕坞。那么磨娘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢逼?在这个产品为王的时代中乃,或许答案非常一目了然傅纹,品质卓越的丰富产品级簧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中精反,IS系列绝对称得上是中坚砥柱角档眷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)构无梁,而其到了2013年也整整历经了三代产品借公,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的令酶献?在这代产品中究竟有哪些新意暴擎画?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的将。所以冒盗,在这个2013年的冬天赖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT缎脆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帆。   是先有鸡还是先有蛋藤?这确实是一个哲学问题埂姐。但是对于车型换代而言墓吭监,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情济挨。在介绍外观之前茹坦雾,有必要介绍一下其前世今生贸困痰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车八,全车线条设计更显张力蛔,饱满的肌肉感让人过目不忘朴版。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化土。   第三代雷克萨斯IS怕闪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亮身撩,全车线条设计更显张力沦激茧,饱满的肌肉感让人过目不忘承骏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圃糕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度耙骇冗,但当这款概念车面世之后模壬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风佬遣。虽然没有LFA那样气动山河娟几,但却是可以做到惊艳动人揽甭梯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轮,要么从一开始作为越野车的分支筹纤蜂,要么不经意又成了轿车的替补潮踌,但这丝毫不影响它越来越主流柿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来夕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员成乡。   一向个性张扬的Jeep品牌那,一改传统的硬派风格肋素葡,走起了时尚运动的路线妻彻伍。不仅如此奶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫡潍,在国内各大车展相继亮相唬挞砍,赚足了眼球憾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市品荚晒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矫槽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嚎眯煤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祟砰闻:一改硬派风格勘羚玫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型光,在这样的大背景下静沫范,自由光孕育而生熔浦。只是从自由光诞生之日起衰炬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注李鹤辅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鸥苛规。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倘饱,定位于介于指南者和大切诺基之间朔祁,竞争对手直指奥迪Q5恫迹、奔驰GLK叫蒂徐、沃尔沃XC60等车型钩,车身尺寸方面啥,其长宽高分别为4624mm弄和岸、1859mm逻强挠、1707mm闯,轴距为2719mm坝,与竞争对手相比并不处于下风萌。   既然是Jeep品牌车型读秃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琳鬼本,只是造型有所改变坎,一改以往平面式的设计考,采用了类似“折角”的设计艾潘,当然效果立竿见影簇,整个前脸变得更时尚也更有立体感沫姥唾。前大灯的设计标新立异充顶,采用了大胆的分体式设计洽段返,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒙,氙气大灯扭、雾灯依次向下排列捷泊柑。值得一提的是该车的行车灯介、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胃按,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑碑妇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯昏寸白。 斯巴鲁BRZ 趁挡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机税特燃,采用后轮驱动平台嘿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑憨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”培桅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发微另,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阿魂,而外观和内饰由丰田负责钱哄别。   尽管如此僵携丸,BRZ并不是“每个人的菜”趣莱。尽管设计了一个小型的后排座椅很醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耙菠,音响和娱乐信息系统不够出色尖匣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滩衡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尺、并且外观时尚动感的轿跑霞丝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试必俱被。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夸啃,最大输出功率为200马力醚,扭矩为203牛米仿侩。据美国环境保护署数据显示戎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里高蹋僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凸湍伴。 ? 斯巴鲁BRZ 姓丢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供怠。两个版本都有手动挡或自动挡选择攫。   豪华型BRZ的售价为26华,265美元傲日讳,配有空调系统其辉,定速巡航系统妹,电动后视镜酞,一键上下的电动窗霉幻竿,后门铱焉浚控电子锁吠肛,真皮包裹方向盘呵汝,65/35规格折叠后座插,HID大灯剐,17寸合金轮圈阿盲认,有语音提示的导航系统钱摩,实时路况警报罚汉,USB接口和车载收音机亨。   限量版的售价为28尽羡昧,265美元毛扫,在豪华版的基础上增加了雾灯痪,真皮座椅纤程,一键启动缄戎覆,后扰流板蠢肮,配备照明的遮阳板化妆镜膛,双区域空调控制系统摩,前排座椅加热和后视镜加热叛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臂,电子牵引力系统兽骋齿,稳定控制系统以及6个安全气囊糙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明略妥筒,无论是正面撞击蒜末,车顶强度锑,还是座位与头部保护试验肺,BRZ都获得了高分睹胸,可以称得上是一款非常安全的车操。 ? 斯巴鲁BRZ 附绵鼓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩被咯柿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX替柬,加速时的推背感没那么强烈半订拎。不过防,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弛闭,对于六速手动挡十分精通顽雀,5捻然,000转起步对你小菜一碟的话广孺校,加上BRZ的轻量化的设计宏惫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞍汾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谅,并不夸张的外形设计村,精准的方向盘桅,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝旁巫。   总体来说秃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赎概暇。而作为日常用车来说认冀,路况好的前提下撩错,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多季琅蚂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载律,违者将被追究法律责任陡。责任编辑嵌:李敏" "  作为一款小改款车型警,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搓弦,甚至在细节方便也没有任何变化涧答,仅仅表现在配置上的升级拐。回顾智跑近3年的上市之路来看莆,依旧保持着其独具一格的风格麻裙屏,即时在如今来看边,智跑仍然算是一款前卫的SUV槐脚,回到3年前功先难,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L啪布、2.4L两种动力共10种车型弥难裴,售价16.48-24.98万元娠,售价与老款车型保持一致港诉亥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炭栖扩,即使它远远的驶来洗崎,你也会在车流中一眼识别出它础喉,城市化SUV的定位倒也不特别盒凭,不过泻桑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计快丰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憋谭牵。   现款智跑与老款在外形上几无二致欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意朴,与老款相比距,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仙擅。部分高配车型则配备主动安全头枕妒恕龋、前排座椅加热淀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筏鹤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型禾。这些车型中包括了全新奔驰S级赶、凯迪拉克ATS太暗、斯巴鲁BRZ泥骄澄、沃尔沃V40等备受关注的新车起凄厩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吨控,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车难。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辣:9月28日 售价区间扦:124.8-209.8万元   新车点评仇烂膛: “汽车发明者插苔沽,再度发布汽车”朝虽擎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语省娇赌,这也看出了奔驰对全新S级的信心潜侵覆,从外观谦、内饰孔茅、配置等硬件方面的足够实力你,甚至超越许多同级别车型关桓苟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢叮肠诺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车队颠。具体来看坏汗唉,前大灯背酵沸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芦怂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是相,新S级加入了更多张扬的运动化元素酥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部敦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盎舱,有点类似于现款CL级的设计罕枯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伤卵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔷狸畔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外是怯,还可通过其控制车载设备等垃。另外括,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霖隶、LED氛围灯抚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汤奉署、新的mbrace2智能人机交互系统等艾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匪触,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学停,特别是后排的座椅逞扳嫂,高配车型后排座位为独立设计酣纬,并且带有腿部支撑和按摩功能温篮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锭睦冒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炯练,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亲,最大功率为245kW(333Ps)负滇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扁俏祥,并匹配电动机反,最大功率为225kW(306Ps)级士唇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诺佳睡,其最大功率为320kW(435Ps)墩岗览,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呛坡采:9月28日 售价区间提:30.8-43.8万元   新车点评翰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功郴昆署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性污。但凯迪拉克ATS的到来赋臀,让宝马3系走下了神坛倍。相比一直宣传运动的宝马3系辑幌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹式。不过在终端消费市场上弛辩,凯迪拉克还有很多事情要做钵趁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好褥被,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扰腥核,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裳捂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悲霓,外观方面傅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计星痘软,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计断镶居,整体造型较CTS而言更加动感捕实。   凯迪拉克ATS拥有50波星:50前后质量分配滔其碑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甩海霸、Brembo刹车卡钳授貌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搂筋画。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拆褐簧、LSD后轮限滑差速器细倦惰、高性能运动轮胎洛推迹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)速工功、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闺。   车身尺寸方面绘捎柬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒂,轴距2775mm牵戚。而未来国产后靠,轴距有望加长非酣,以应对国内市场歇笺衰。   动力方面缆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匪航磷,最大功率203kW(276Ps)钎恃缚,最大扭矩353Nm痞荡,其百公里加速时间为6.2秒掂。传动系统方面玻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轿。" "  前言虎滴掸: 在上一期文章中力刮,我们盘点了2013年重点的改款车型特惰酪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仍,在收集信息的过程中凯嘶,编者发现了一个有意思的规律洪啦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型操庆,往往推出两款刑,甚至更多辆臂鞍,更像是一次新车的大爆发肚,或者说是新车开发计划中的一个波峰歌,这样的车企包括长安福特萎磋蛾、一汽大众灌讳、广汽本田等磷翟悼。与上篇文章不同的是盒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琶姥,而是挑出了10款重点车型耗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悔,有的是较为低调洁苫理,但其实销量却很不错的实力派车型实动。回首这一年爸幢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间感糠:12月10日 售价区间俗扁桶:12.19-18.29万元   新车点评衅:作为大众全球的当家车型偏考,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巫习瞪,是相对比较原汁原味的一款车型鸿刮乐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议客,但空间的改善却更具群众基础勿娶燃。从速腾的热销来看日仆拈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逛煤宫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方槽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盎谐察。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形百禄,雾灯区域的改变也是如此裂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腑新,也更年轻一些徒睛,少了几分柔美愧叹,多了一些阳刚的元素碧苗散。   车身尺寸比第六代更大反: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耿墩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抚蹭挂,后排空间略显局促涝毙佰。这点在国产高尔夫7上得到改善捻嗜匡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秦恭捌,相比现款车型堤,长宽分别增加了56mm和13mm姑,车高则降低了28mm普。此外桐恒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馅,轴距增加59mm嵌陇,达到2637mm扳咆,使得后排乘客腿部空间增加30mm馁哎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm十,而行李箱空间也增加了30L虐,行李箱总空间达到380L块。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化九新摔: 相比外观的“小改款”呕鬼,内饰的变化却是颠覆性的材枫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状剃程稳,并且向驾驶员一侧倾斜灌虏功,更人性化昏导鸥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点佬粳返,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乒衬孩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力渤。   轻量化更加明显衬: MQB平台的特质之一便是轻量化持船伟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惋坞缆,质量因此降低了37kg何,另外发动机降低40kg讳赌埂,底盘降低26kg绩,电气系统降低6kg等等等墟埠,虽然车身尺寸增加苛绥毁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怠钨潦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg体沫丁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果圈,并且一定程度上也能提升驾控体验蒋。 【MQB呐撸块化平台】   配置全面升级痴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涧鲜旦、定速巡航邵硷扫、启停功能缚剂九、第二代车道保持辅助系统挞、防碰撞预警释睫、自动泊车舜敖枢、胎压监测僚诬、电子手刹搁贯、电子驻车兴碌饱、一键启动碍胯熄、新版导航及超级蓝牙等功能括。另外氰,丹拿音响戎辅、以及更大尺寸的触控液晶屏妹连贡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莲姑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茨陈酒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机净鼓沙,其最大输出功率为162kW(220PS)廉,峰值扭矩350Nm肖环。   主推7速DSG双离合变速箱泪核冒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奉浮冕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慰讳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锤娥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT该附层,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谦爆林,而1.4T自动舒适型橇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱捞玻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贝横旗:11月19日 售价区间媳:12.98-18.98万元   新车点评府:北京现代是2013年的大赢家娃痴彤,销量突破百万辆叉殿暇,并且销售车型整体售价在上升捷。虽然索纳塔八的表现还算不错碉编陈,但这是以高性价比换取的洛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜何,外观更沉稳参,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秽,再加上超出预期的低售价瘸棉谎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型才柯拟。   外观方面钠,北京现代名图共拥有八种车身颜色锣耸泼,分别是水晶白乐、梦幻银归胜斥、幻影黑巴、玫瑰红黎虹稼、水墨灰男憾竿、宝石蓝碑、丝绸金彤苹逆、北极玉污络修。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钵碴福,尤其是前进气格栅处的造型磊爽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔讽浆踩。细节方面乒皆滤,新车的前大灯设计很抢眼号取,区别于其它车型群,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上斗缅媳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唱矮,轴距为2770mm德箔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烫臣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面船梧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菊贪,以金属和实木装饰为主赋细。配置方面锻袖,有主座椅十项电动调节贫、驾驶席座椅加热通风记忆功能闻烁、双区自动空调掂、倒车影像解、定速巡航煤、多功能方向盘猜临廉、座椅/外后视镜记忆功能规咳镀、侧气囊/侧气帘电阔、副驾驶安全带提醒秸讥、倒车影像系统附、转向辅助灯镐豁驮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置诧太。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面椒笆焕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机囤妙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浩磊。对于后续会不会推1.6T车型呢,北京现代副总经理权赫东表示绕免,目前尚没有这样的计划茧便鲍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吃克,满大街都是拇,从朗逸上市到现在的五年来捐就,在全国卖了一百多万辆湘犯,卖的这么好敌萌,自然有这款车独特的竞争优势线季结。要知道臣烤森,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缴,这究竟是为什么挟寺,很值得各个厂家思考遁豹。市场定位抓的准铅项,产品线丰富娩,产能跟得上抽,都是成就朗逸销量过百万的因素酣算兜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荚嘎七,市场价16.59万元骚奠。究竟值不值氨闲讥?运动在哪里湿?是否称得上运动螺?带着疑问施亲,一起来吧煌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞳洁桑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式驮,这种运动元素的表现方式很常见汐狈厘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅板怂托,配上熏黑大灯这样的手法缉戈,而且很多还是豪华品牌在这样做迹艾靶。这样就无可厚非了补般圈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洪,新朗逸又有什么不可以呢扒素尘?   运动型小尾翼篱伞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点币勺,同样是传统手法靶械棉,几乎在外观的运动性点缀上癌江,各个厂家还没有太创新的方式吃巳。一般些的境弥,就增加这样类似轮毂结虐噶、尾翼的装饰队疆,高端些的氓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喷萎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类礁坷,不过配募挂,从侧面看程步,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蚊琅怀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尚。   相比车头和侧面馅便,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忌,在说运动感之前耽估庇,我更想说说普通新朗逸的车尾清捐卿,更确切的说策达,是想说说尾灯歇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起台,有一点略显单薄的感觉措。运动版上京管唇,尾灯加入了熏黑处理袄藉剔,双出排气管也更粗壮了椿嘶峦,保险杠的视觉感受也更丰富到,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墒档。   本文导航搓姥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争狠棵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耿麻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成硅柏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒋绞含,即韩国的蔚山识盲,这里同时也是现代全球最大的工厂荷。这个工厂雇有3.4万名员工想澎发,日生产0.56万辆车拓奢揣。   Inautonews编辑表示构,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意副世。五年前质量提高了寸袒,但是外形并不美观趣龟旗。然而硷德坎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变父坛商。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)并奴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浪扇搭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纹痘超。对每个购车者来说餐稼睛,这听起来非常有吸引力怀前。还有就是i40被认为转售价值要高于福特菱挖。   与现代旗下的主流车型一样词,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法身,整车线条从头至尾充满着流动感喊廊哪。车身长4770毫米奠柿豪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陋光。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跑舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”偶玲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标律恨,它看起来依旧如此的适合年轻人逞熄。没错墩墒,搭载着一车的新技术之后努,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萌玩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞧遍翟。于是当新车到来的时候邦查,你一定和我一样对它充满了兴趣矾。这是最年轻的凯迪拉克粗松、最小的凯迪拉克拍簧醛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪剁谭? ● 外观造型谅:钻石切割风格依旧七,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菊惭沃、2013德国红点设计大奖乐朴困、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丛犁敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型收晤俊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影常蓉播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚀檬咆,只是这回醇位,ATS是完全原创的作品虚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硼输航,轴距仅有2775mm添,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捂始,而国内我们则把它当成中型车纺锹全,和宝马3系标准轴距版免熊、雷克萨斯IS成为同级别竞品泞上,并比它们都要更小一些谋。   前脸的造型相当干练蓝菠搬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读菲可,而是被很好的控制在一个合理大小上订小搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烷牌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贸琅天。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条行,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痴胶虑。出于空气动力学考虑泄抚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膜,当车速高于60km/h时盟,前进气格栅会自动关闭仓瓣讽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欠透操,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市窍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性楔漏惩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狄,并带有远近光灯智能切换功能躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计爬烹,快速亮起遣恃,缓速熄灭的设定很显档次淳。再往下看拷,闪电式日间行车灯宠贪及、大灯清洗五、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚持。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仓谜芯,亦或是造型需求痪,感性的来说髓陋建,可以视其为向着传统美系性能车致敬岔林普。身处车内拆湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讹虱培,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抨啦遁。   ATS是一款后驱车皑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50郸:50湍返现,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款录悉雀,贯穿车体的俯冲式腰线枯盛、短前悬净赏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐坝揉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吨妨滥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)港瑟。而在规格方面评嚼羔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玻,前胎尺寸为225/40 R18湘奋,后胎尺寸则为255/35 R18翰茧臀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宦普逃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统删撅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹眉版,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拼配,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夏贯倒,至于设计师是否真有此意办辫,倒还真无从揣测会炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少急呈卑,实际上武,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铃贾伙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穿,由此带来了不错的视觉冲击感太详,给后车以足够的心理压力票,至少眼前的这个家伙一定不好对付拣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荷署,至于3.6L V6车型何时会引进鼎,官方暂时还没有表态蛔缴,而是否会有V系列性能车型的推出扛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙人河。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车步诬茄,我的第一反应总归是奥迪A6L惰、宝马5系以及奔驰E级这3款盼熔。不可否认糜惜竞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型屑,路上的能见度也说明了这点韶澳。不过撵搏朽,随着市场逐步的被细分点,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捅谭,除“老三样”以外集卡,也还有其他选择鹿结宏,比如锈番:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耙,这两款不错的“非主流”产品零窘捅。   今天锣酱挥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前发,领略一下“非主流”中大型车的风采得萍散,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茅,当然涡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同千。(注牟坑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嗓,雷克萨斯ES简称“ES”蓄林岁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前抡,编辑先和大家解释一下“非主流”疏此良,这里并不带任何贬义诡。从销量看锣泛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上莆涟虹,宝马5系9000台以上促纫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现髓盲凯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场售寺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敬。   外观电厂陕:XTS尺寸明显更大缆城,但轴距差距不明显   对于中大型车来说聚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昂漂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念图蜂。造型方正且棱角分明的车身造型嗅臼退、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰罚洼稍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解癌叉佃。可以说它给你带来的面子效应巧,绝对超过它的价格屡那,在半年长测期间擂顺,我在停车时经常会被问谋:这车得60-70万吧担?   相对于XTS外观的张扬昏、霸气宪,ES则可谓是低调试贡等、内敛很多毕报,整车的线条和比例都比较匀称慈收木,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了控钉。   在车身尺寸方面屡须,XTS的车长达到了5131mm跋,比ES的4900mm足足多出了231mm搜,差距可不欣炜亍,但在轴距上默,两者比较接近粹壤,XTS为2837mm郴僵悸,ES为2820mm藤黔,仅相差了17mm问荒,至于最终的车内乘坐空间表现干,它俩也是半斤八两沥搞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碉寿,氙气大灯镀斤讹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咕蓉拟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯歪,ES则仅有近光是氙灯汰缆阔,远光为卤素灯泡瓮。其中锤毯戌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局楼泡鸥,显得比较个性歉尼汝。而ES则还是灯组传统的横置式颈膝吐。   再来看看轮毂和轮胎诫佃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烽,ES为17英寸栖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎扔姬,市场售价约1500元/条犬蚊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎率,市场售价在1000元左右/条摹滴饲。可以说瘁创巨,在这方面两者的差异还是挺大的桔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算添梦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宪薯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匠抵搪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瘫,下面就让我们来看看他们各自的优点骨刷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦亩瞧千,其他两款车均有上万元的优惠凭嗽,但相比比亚迪秦的国家补贴妙,这些优惠就算小巫见大巫了杭浚。目前在国内的某些地区诚扁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴慕汞五,总补贴额度可达到7万时辽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴怂孝。   在外观方面枪眯,这三款车均有各自的特点摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楞赏乘。而本田则是日式混动车的传统样式默顿然,看起来非常别致股欣毛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饲驶,非常有气势啦彩编。   这三款车中晴徒坑,比亚迪秦的动力参数最强鸡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞳。不过要是论舒适和驾驶感受架,锐志才是这三款车中最棒的劳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车律苏肝,因此它的动力参数看起来没有太大优势厂寝。   三款车同为轿车屯芬释,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圈,丰田锐志采用了后轮驱动形。至于哪种驱动形式更好帛珊,就要看个人喜好了辨糯许。   本文导航琼膜:" "  简约内敛譬、安全扎实邻粮、品质优良稳狈股,却叫好不叫座泵宠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象何抱妈。然而对于一个企业测醇筛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蠢脸。为此柑磐母,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拿筋驾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进城桔鹊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如习皮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L豌陕危。 亮点配置铝:   City Safety城市安全系统撤寸底,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜜萌信,而在相对时速低于15公里/小时的情况下俗会,City Safety则可保证刹停以避免碰撞才滤九。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灌浑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杀,系统将马上发出警示并全力自动刹车惋,避免发生碰撞事故胸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)米,可实现自动排队功能疯莫,除了可设定巡航速度嫡千第,还可设定五种不同时间间隔叉。   加强型盲点信息系统BLIS倦冲盛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虫娜敞。   倒车车侧警示系统CTA怯饭俊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岗剿,如有车辆接近苏,会发出警告音和BLIS警示灯妮毋茂。   FAHB主动式远光灯既吕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冯闲得,并自动将对方车辆区域调整为近光灯持,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭隙壬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心登栋暖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纲豌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入履却闺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距让。显然沃尔沃也意识到这一点蒙惰唯,要想在销量上追赶""ABB""疏秸乓,国产是最为关键的一步炒完隆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边步味控。S60L的到来肯定会对宝马3系灭砍、奔驰C级腥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馈苗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狡饱锚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢痹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型返瓮猫,我们今天对比的是2.0T智远版吩涎,售价为30.99万乃甲牧,而其对手同样是搭载2.0T发动机漓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坑。 ● 外观对比   从外形来看跑,沃尔沃S60L给人感觉干练黄架、紧凑咀,X型前脸略显凶猛铅,富有冲击力裤兑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力持迫赦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岭腐森。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利布,采用氙气大灯光源汝灸祁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沙,只是少了前雾灯铣。相比之下卯鬼互,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弄分,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赋,同时还配备前雾灯械。只不过灯组并非自适应前大灯卡说,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骏面写,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫩氮艾,确保驾驶安全跑吕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郴,轴距增加80mm达到2856mm硕但,而奥迪A4L轴距为2869mm四唯钨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掸惰,不过高度和宽度有所不及孤。两车空间表现如何虎模,请看后文的实际体验歇。   两车侧面造型也具有不同风格萌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耪式,而奥迪A4L侧面更加稳重彼查,看起来朴实大方腺鬼。 在后视镜上痢啃介,两车都集成了LED转向灯菩炒铰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诞,而沃尔沃S60L则没有敌刑为。 在尾部碴厩尾,沃尔沃S60L造型略显生硬了菩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蛾,同时加入镀铬包裹弟庐,气势十足斜隋脐,而奥迪A4L是单边双排设计瑞舌,无镀铬装饰杯胯篇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎亲号,尺寸为225/55 R16轮胎蹬情拢,相比之下尺寸显得有些小了勾隶浪,同时配备的是非全尺寸备胎紊欣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎朝,只有修补工具有点不厚道耿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炯型,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阿丧?当时的网络上绝对是一片嘘声传罢捎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疥玲盖,这似乎就可以理解为特立独行悼急牵?或者说创新担锑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呢乐,通俗一点说就是森橡枢:走自己的路乡田,让别人竞相模仿晃辅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秸,时间不长级奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样潮?当时我无法回答悼,因为还没有对自由光进行全面的了解手舒,经过一天的试驾体验之后怖,我认为这次Jeep自由光确实有点料疗被乌,甚至可以说气势汹汹贪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤杀丁,那么它到底有什么资本来搅局呢迟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新判,在做颠覆传统这件事八浮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枷滔邓。就拿前脸来说羔感懒,好看不好看绝不是我个人说的算的芦袭,每个人眼里都有一个不同的看法肋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧僚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看答,Jeep其实并没有太大的优势态惠,包括大家最看重的轴距表现舵,在这个级别也算不上是太突出兜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话版必,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争办吴,让消费者也能愿意买单卉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了董,其尾灯设计和大切如出一辙纳,只是在造型上稍微做了一点改变暇湿,以便能和后车窗衔接的更自然一些森挟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陪,这实在是太个性了谴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面肠,不是吗搽豢?   本文导航兄:" "  “便宜裙断撑、省油姑笛康、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戌碑。因此贾绘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军添平欺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上付。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湘。二者不仅定位和排量相同虑遣,售价也都是6万元出头惋翘乘。那么谁的配置更丰富坍党,性价比更高呢胆肝洞?接着往下看吧悄睹。   备注傅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期敛莫被,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”金狼、“天窗”和“后轮碟刹”腔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呈恢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阂截韶,促进其他品牌产品的更新或者降价氛苛,以提升竞争能力弊添。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形丸情册,但又觉得竞品车型优惠较多”羞氨。今天就随着我们来看看匙棱奶,新威驰对比瑞纳行吕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看低,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巴,此次我们将两款车型的顶配加之对比婚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胖瓜跑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱接,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多交婪瞄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桔蕉释,以往圆润的风格被全面舍弃冻,车头变成了现在最流行的大嘴形象问塘济。虽然初看有些夸张鳞斤效,但是符合小型车定位魏沙肯,更多时候它是年轻人的代步工具忍判,所以造型必须年轻酬娘蔼。大灯面积不但较老款车更大巷踢,眼神也更加犀利烂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变部吻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现态,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乾罕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闲播。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论敲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徽感锌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下即凛哥,诸如电动天窗锚驹、前雾灯与后视镜调节都在其中绍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滥裁,日常使用的便利度稍高一些浆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm络茬,轴距达到2550mm反蔼譬。与老款车型相比加长且加宽竟慕,这是为了适应造型变化的需要集。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炕。   新威驰车尾没有车头那么激进碍,显得时尚而舒展门。整体线条看上去硬朗多了颧秒奶。在高低配版的车型之间己晶,外观元素的差异并不明显汇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条穗秃眠,不过在潜在的功能上却有所不同擎靠稀,高配车型具有独立的外部后备箱开关陀缴马,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挂臂精,在日常使用方面的便利度有所不足伎。   瑞纳尾部的线条更是犀利售,线条从车身一直延伸至后备箱搜将普,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句,增加了不少的层次感和运动感弗械。" "  旅行车在国内的发展进程墓壳篱,现在似乎已经开始有所起色富缅惰,但受到各方面的影响澈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃间。记得应该是在去年魔,各大主流网络媒体几乎在同一时段辅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痘伯,虽然没能在实际层面上起什么作用梨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膘惊肌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豹清,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段段哺崇,但是大部分车型均已进口形式引入千豌氰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谐啥。宝马全新3系上市后匣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料姐甭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醋。不管是厂商的试水工作遍,还是为了后期大力推广的前期准备兽净,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款埂尖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惕铆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浇辽惧,但官方却并不这样为其定义粱坑,所以除了V60之外哨捻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陇旅另。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阶紊,三款细分车型跨越了30-50万区间虾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岸拘。   328i M运动型嵌负,是3系旅行车中的顶配车型镁毯,M套件必然是它表现非凡实力的根基幂木。BMW的M系列产品挡集杜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诡突。在M套件衬托下的新3系旅行版赤试,表现出的攻击力和威慑力很强虽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耸嘿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感离。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磕搅,也是几款进口旅行车中最为全面的咎林瞄,除了前部以外鼎伟婆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佃,令驾驶者的便利性有很大提升邓藉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显害棘谐,造型圆润的尾部整体风格课,让旅行车身份表现的恰大好处分骆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梗胸,但是尺寸不大高炬,威慑力也没有想象中明显五垃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灌碗蚂,极富肌肉感的线条元素那凹巳,让它表现的干练紧凑对畅褥。   本文导航兑厘害:" "  曾几何时奸乔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交设氓。物是人非艾疏,随着中级车市场竞争的不断加剧啪妒急,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帝。在上个月的广州车展上蓟妻,全新天籁·公爵正式宣布上市诚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析残,来做进一步的了解吧锌律。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仁讥点。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚂: 稳重与运动觅,风格各异   车身尺寸方面似阔庞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焦问,车身宽度饺、高度与普通版天籁车型保持一致颅无,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朴秤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诧懦贰,只不过在细节方面有所调整吗虏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构码,后保险杠排气管内嵌拉光嗜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胜,俨然简多了几分气质的提升咸粗般。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谎请, 新君越的外观风格更趋年轻化吭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开差,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拖污局,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侈,尾部设计与前脸造型和谐呼应台,相比老款车型稳重端庄的设计风格敞,全新君越更容易让年轻的消费者接受聪。 【君越 整体外观】   外部配置方面记聊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畦撤奴、大灯自动清洗等功能访酶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到课匠筷。通过下方的表格我们可以了解到了,同价位的两款车忱,君越在外部配置方面显然更为全面一些涤墨,LED日间行车灯辑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的孺脯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的病。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粱许: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒙下: 日间行车灯殊羞锌: 随动转向大灯透窘揽: 大灯清洗装置陋婚: 氙气大灯膊蹬: 倒车视频影像汕技: 大灯高度可调佰汰: 自动头灯怪墒力: 泊车辅助匪坍: 无钥匙进入系统叉潘: 感应雨刷蒋楷: 电动后视镜硼懈: 后视镜电动折叠每: 后视镜记忆缚淀檄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候群荤,年级里有几位南方来的同学沫拈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪我,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情牢埂。雪对于那时的他们定,是上天赐予的礼物兜伞。但是份踏,对很多北方人——比如我——来说香,雪却是避之不及的灾难麓八,它让我们的出行变得困难重重划。不过这次却不一样穷冻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娃漓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先革哆,请允许我隆重介绍一下今天的主角杏,我们的冰雪座驾害,一款中大型SUV——福特探险者讼盛克。探险者是福特的旗舰车型爽挥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棵啊限,共两种配置境,售价48.98万骆镐缄、53.98万弊憨练,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元前吼。我个人非常喜欢探险者的外型桃,它魁梧而正派寸,颇有美式SUV的霸气访犀钙。牡丹江的冬天白雪皑皑灸卿,探险者出现在这里十分应景簧鲜桂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前景窍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掠。这样的冰天雪地里惹,就算是带着手套在户外拍照烂伟,手指依然会被冻得失去知觉久。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荤。探险者的方向盘加热速度很快费吨,开启后几秒钟就能感觉到热量堕竭,太实用了衅挛混。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烹玖狮,匹配6速手自一体变速箱赴。探险者在海外还有2.0T版本车型精层搅,不知为何暂未引入国内溯典,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唐嫌冷,并没想走量盟开。   探险者为承载式车身结构洪城浪,搭载一套适时四驱系统埠妙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样计佩械,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器踞县,后桥轮间为开放式差速器森,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唯莲星,以制动打滑车轮的形式实现陈匹。这套系统的越野能力或许不是那么强大猜,它主要是为提升公路性能而存在的圃磷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点懦块修,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崇。这次我们挑战冰雪路面忍颁摆,这套系统发挥了重要的作用奸。另外不容忽视的标,便是探险者的“神秘嘉宾”了坝溜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢础!它是一款高性能冰雪轮胎粗,官方称它应用了发泡橡胶技术芳痢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜到靠朔,从而让胎面贴紧冰雪路面筋,提高抓地力诡疗。当然苟睫浪,这款轮胎价值不菲皮闷,以探险者高配车型的轮胎尺寸染侈蒜:255/50 R20为例挺酬冲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元局。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绢吉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及九,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挖把椒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晨孤怠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拼泄窜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出棠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奶滇蓉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怜酪妹,两车的轴距都超过了2700mm蠕嘘踌,使它们在同级别车型中的优势非常明显阔甭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计段,略显圆润的车身看起来动感十足唐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慕协,550引擎盖上V字型的线条动感十足厩。C4L大灯的设计相对简单动慑,全系采用了传统的卤素光源锌秋鲁,而且并没有采用透镜的设计氰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寸鸿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑰竿,还有转弯辅助照明功能骂川寥,保证了夜间的行车安全女俺伺。两车都配备了时下流行的日间行车灯岸欧,值得称赞的是菠,550竟然为雾灯也配备了透镜憾敢澎,这一点值得各大汽车厂商学习将售。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捎靛扯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淳犬身。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感割,550上扬的腰线勾勒出时尚幕襄、动感的侧身线条归倪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膳傻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罢绊,并搭配LED转向灯袭帘邦,视觉效果和安全性兼具蝗蒲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有里,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口帝。   C4L具有无钥匙进入功能错雷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舒防师,550则采用了常规的铱浯饪希控解锁功能夕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格埔闯,C4L刀锋式的造型更加犀利昏,550则更加尖锐抬涂梧。   两车的尾部造型比较统一瓤毫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奠,圆润的造型颇显稳重哗缕费。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过督,这样设计不仅美观速,而且可以增大后备箱的开口角度崎狮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汾舱当,视觉效果极佳稿甫缉。两车都采用了4点式倒车雷达釜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低须叼歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匠矩设,使泊车更加安全班父。C4L后尾箱并未设计开启按键迫,只能通过车内控制按键和医淙希控钥匙开启泛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叫锻,使用起来非常方便井翘圭。   本文导航庭鼎:"    紧凑级两厢车梅阂,如果倒退10年前激,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域开箱半。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后境恭墙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型输。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹保讹,它于不久前推向市臣凇,但其实它在国外早已上市动何贡。雪佛兰在近期才引入高遣塘,相信也有自己考虑骇,好在这个时间也不算晚袄扦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烯竭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐勤,相对较低的入手价格靛咀、时尚的外观设计以及良好的运动性能绷,都让其成为该细分市场的热销车型割臂。而在紧凑级车型中暮,三厢版在兼顾运动的同时超咕,实用性相对更高一些嚏彼浮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铰矢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉辏克斯三厢版(以下简称钙豆┩耄克斯)进行深度的比较魔骄,到底谁能从中脱颖而出囱,让我们拭目以待渴驳厘。    在刚刚结束的2013广州车展上率撅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴波嘶杀。此外逼酷实,附拢克斯去年北京车展的正式上市刀,也让这场紧凑级大战更加精彩榷筛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后秽丝,作为其小弟的马自达3能否一样出色膜?改⒔ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莎,能否从容应对停?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓晃算奋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伞锑斤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嗡海。就在媒体日当天欣愧勺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甸净,经过旁边人的介绍溉,惊叹一句腹镀商:原来不是一个车胺释妗!可想而知仁夹,这兄弟俩得有多像揉承。    2012北京车展上市的赶┘剑克斯相比前者烩,已经在市场上打拼了一段时间便饥捌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了轻,但是溉拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驮,还是毋庸置疑的福。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性俯涸,为了让评价更加客观懊愤寸,同时场贫全,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样凤瞎肉,我采访了一下身边的同事和朋友缉。   同事A全:男啡,30岁断风吼、已婚勤、儿子1岁多    我哪个也不要恼鞘,原因只有一个围柔苟:都太小拳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刊,实用!当然这两个车白给肯定要寐。(也对肠蒜,老婆孩子热炕头的人我,还谈什么运动屏甲淬,能装下更多的人和东西紊媚触,才是硬道理)   同事B鸵:男罗婆,老感嫔椋克斯车主娃狙拘,奔三的年龄窘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概冢克斯勒燃,理由是有优惠篱沸冻、货源足钮材、随时买汇泛,听着怎么跟买菜似的叼。   前女友兼尉井:24岁鬼忻读,高尔夫6车主弯力,略带公主病    选马自达3亭,原因是好看蚊谰冷,我再问还有吗胺司拢,答曰懒安落:好看奥愎锛帧!我继续问虹,跟我急了焊,提问结束械。   现女友屉:25岁骑,对车没有丝毫兴趣败绩,仅对各类衣服撬苗萍、包包蓖、鞋等物品上心    我选马自达3吧宏劣贰,原因是就看这个顺眼弧哗掏,所以就选了闯刃。(明显敷衍了事)   女性朋友亢耗夸:24岁沁阑径,某时尚杂志签约平模冈歧,对车有些兴趣猜,但只是停留在表面    我选马自达3己镰,因为好看刃青奶,身材我喜欢坤驶沥,而且红色(主打色稍茹寡:魂动红)是我的style舜,所以我会选她的说扮卤舜。(这种中英文混合体竭佳,外加“什么什么的说”的语法真别扭断杏娠,说她好几次哦娥串,不见改)    采访结果显示激庙,果然是萝卜青菜尖酱、各有所爱埂,而且给出的理由也是五花八门沫,那么到底这两款车有哪些不同措剑,在面对不同的消费群体时碾畴,它们的表现又回怎样店琶物,废话不多说丢苏,让我们往下看霖疤裂。" "  2013年8月东,本田CR-V共销售了15393辆矛翟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廊,本田CR-V共销售了18989辆省秽妒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舍裤,本田CR-V共销售了19510辆埔恕阀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膜灰,本田CR-V共销售了19288辆坊始隋,全国SUV销售车型排名第二......事实上即,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单登思,它的优异表现还远不止这些态,截止2013年11月底抠哎耽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠分。是什么让它成为了国内SUV的明星钎憾覆?又是什么让它如此大卖丹?   现款CR-V有2.0L酶奈垫、2.4L两种动力共7款车型躺,售价19.38-26.28万元速骆靶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沤逗搞,售价22.98万元)瘦截阔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型懦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卤疲,纵观整个CR-V的家族史归痕韶,前两代车型还有些“方盒子""造型渭,而从第三代开始善癌绞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战魏,坚定不移的走着城市化SUV的路线锭搂露,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大较。   说到第四代CR-V的外形列歼城,也就是现款车型藕,它的外形并不是能让你一见倾心的主俏景芦,CR-V上市之初骡,人们对于这样的设计褒贬不一伦蜡,甚至有些“不得民心”咕朵矮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话固协。   豪华版车型上只配备了卤素大灯叭狙陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奔暖。氙气大灯截摹壕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酒挺嚎。值得一提的是贺粉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淡膜,效果出彩耻摔。   车身长度比上代车型减少了25毫米回危捅,离地间隙下降了50毫米玩细,仅剩130毫米阮逝锭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嚎济呛,但却令离地间隙接近轿车加,轴距则仍然保持在2620毫米娠板跺,整体效果比老款显得修长不少般慧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炔脚,在实际驾驶过程中筋冕骂,提供给你更加宽广的后方视野低,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信泪歉。   现款CR-V提供17惦擒、18两种尺寸共3种轮毂式样檄辅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奈片,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虐瓦韭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面思从,车尾向外凸出比较明显城免,给人一种臃肿膨胀之感侍化诧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索盟急。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吼扯猜,给人一种臃肿膨胀之感波峦确,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逃亥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积地雷瘁,为实用性又添一分楞,从之后的销量来说畦渐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受耸,保持着高歌猛进的态势绒庞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趴壁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力淳绊栋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漆岁唬、精心添卷功。这也是为什么一部轴距仅为2800mm燎孪,排量仅有2.5L袖肛岭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场便魂淬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耗疥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翠歧武,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糖。   第三代雷克萨斯IS捣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车始填陆,全车线条设计更显张力狗五,饱满的肌肉感让人过目不忘丧鹃檄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恋拎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅删,丢失了一丝霸气畅绰际。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峡哭,长宽高分别为蝎倾寝:4665mm羡、1810mm链诺降、1430mm达称。同时轴距也增加了70mm沙腺搭,达到了2800mm桃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言深楞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梦,其前后配重分别为53墙:47嫁郡。接近前后1绍:1的配重也体现了其运动本质茄病衔。   IS车身侧面短小精湛怕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筛卉高,显露其灵动的车身姿态香艾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙簧,依旧是纤细握匪、锋利畅结吹,绝不与传统设计相妥协羔纳彻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见米闷峡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孪啸。   毫无疑问孩侈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呸盟。你可以觉得它设计非常超越跨脑,也可以认为它很有美感赂渺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簇,石油的消耗量日益增大舒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抚既尺,排放着大量的尾气惨呜,制造着日益严重的雾霾天气完捂屑。汽车尾气的污染无,越来越成为大气污染的重要元凶保规。开发替代清洁能源膏柬,代替排放巨大的内燃机牵砂,越来越成为厄待解决的课题挥偶净。现在很多厂家都开发了混合动力车型胯道瞥,这项技术基本上成熟了吝弧菠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平湃教竞,也没有成熟的商业模式来进行推广密描,即便很多条件还未具备捅夯,即便这样那样的客观限制吕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面袄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品势地菩,叫做启辰e30晨风盟晚,这款车还没有上市观,很多技术参数还没有公布派,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畏拨,介绍给大家甜桅行。但即便如此梗虚,这款车还是有据可查淘慷,开发平台来自日产聆风电动车巧,外观也和聆风十分相似擦舱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坊溉旧,2700mm的轴距和骐达相同韩电,外观的样子也有几分相似抵。但明显晨风的很多细节显得与众不同惋,前脸没有进气格栅的设计两,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匣骡。而据厂家人员介绍都扇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台该独,而是单独开发揽。   尾灯使用了LED的发光元件祭倒,看起来更加醒目峰雄,垂直的长条状样子也很有个性光电。但在车尾上富窟簇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板汲陆柏,用以分担电池组的压力肝感反,这在晨风上是没有的晶跨缝。   本文导航揽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荡,照片上看它挺精神湍瓢庞,设计有传承有创新姬呕,硬件配置有增有减纪肚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黑殊毯,没能去测试现场参观参观轨拔疥。   命运总能给人惊喜鸽。上周五下班前巍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目婆茧,领导突然走过来跟我说彼迟虑:“来了个顶配嘎┦担克斯就惊帛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”超径,周末的小幸福就这样碎了一地辰祟碑,我得跟两台机动车泡在一起焕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檄浅图,坦白说现在我对它俩都“不来电”平。这样也好某遣逝,好歹保持个立场中立对吧鞭使讣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满九静,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待提,比如为什么海外有独立后悬架讣授享?国内全是非独立后悬架垂凉脆?其实道理不复杂豆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耍朵,既然如此阑角俩,那就遵照做生意的基本法则来做蛋款墓,降低成本斡,攫取利润薪鲁,无可厚非秒。我相信如果改悬架车就没人买砷,那他们肯定不改舍。   福特比较谨慎钾褐挎,善于跟消费者打成一片吃沪蔚,挣钱不忘树口碑凌,好口碑又促进高销量疲熔,顺利打造良性循环圈哼类。尽管它也有这样那样的问题挛性耙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买口浦,值得大众好好学学拐写。话说回来柬瓦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灰垂。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶穑克斯督瘦牛,是各自家里的明星产品的燎蛋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熬躺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限躺。把这两个重量级选手放一起存搁讽,能擦出什么样的火花来粪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宋,似乎这样能出一口恶气汐抄。不过我得劝各位一句深弘:百花齐放很重要亭厩淀,一枝独秀最糟糕修焊轿。   ●外观   扯半天总算进入正题楞如涝,这个阳光明媚的周末拒洪,没有雾霾的打扰美,我把两台车放在一起拍了套合影型蒲。看看它们两栖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7烤,一个是16.29万的顶配版两厢溉冒瞪克斯毯卞棵。要说家族式设计愤荡,大众当然领先其他厂家境圃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服梯型烘,福特的动作稍晚一些娇榷,效果不赖柔纷炬。   所以当高尔夫7和感咕撸克斯站在一起的时候烫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妊恫。谁好看我不说忿,大家都有自己的喜好盎宦拜。两款车前大灯组内容丰富督,氙灯抨、日间行车灯骨楼仕、大灯清洗蚂驰甸、雾灯一个不少辣某,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有将,而父拢克斯的则要花6千块买选装包猜,朋友们藐吵,要享受还是得多消费啊抨。   车轮部分有看头旦录。感久嗨克斯胎宽215mm萌,米其林博悦轮胎凤寄缅,轮毂造型带感泌,给个好评矩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唬。高尔夫7胎宽205mm惠埂佩,似乎缺乏顶配车型应有的气势梢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莆拐。   车尾设计各有出彩的地方协低跨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势臼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惦,LED尾灯是个加分项迹送截,讣剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岸诞。左边那台风格沉稳一些巳,右边的青春气息扑面豁,你喜欢哪个埂浓悲?" "  “牺牲一定的车身刚性盲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸿迁德,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翅雾诡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篙翱囤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘸秸鹿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面府替。就在上月龄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本感性蒜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垄,至于奔驰C63 AMG老,目前还缺少这一车型簿波。   由于是RS5 Coupe的系列车型外缓剩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撑枫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蹈秦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舒,毕竟除了性能之外馆藐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的履芯。   延伸阅读 硼炊磕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抵,其中包含对车漆颜色块茬、内饰颜色以及电子功能等自主选择脸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鹤,所以在配置解读方面老探,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欺低,并将官方价格告知大家祈哨楷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甫,软顶敞篷采用电动开启咎施栏,时间上需要15秒即可信绷,而将再次闭合需要17秒佳,其开闭结构为多连杆双片式鳞你,这也大大缩短了开闭时间函。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消添坛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寇荤含,为了不过分降低运动性屏缝舷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛊佰砂。排气方面也是RS5的一大特色角徒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个删矢骆,而在Dynamic模式下会全部打开淡蔷。   本文导航嗜姓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氨坞,或许大家已经是心里多数苟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拦裤嫌,定位于新兴的小型SUV市场县庆外。众所周知苏硷检,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“皆,长安铃木选择在这一细分市场发力虽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爸奠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讨,通过对比分析侣贤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惰舰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元土酿,搭载1.6L发动机疆,匹配五速手动和CVT变速箱匡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L焕、2.0L两个排量六款车型竞肉修,同样匹配五速手动和CVT变速箱啪,售价区间12.88-21.88万元拭克。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面跨传,通过下表的数据显示得知绕虫棚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX罢,相比逍客贪酶潦、昂克拉等车型同样处于劣势核。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹违玛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诚猛凳,还有与车身不同色的黑色包围科龚盯、车顶行李架齐桓,短小结实的车尾瓶筷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孩蛔。车身颜色选择上境,S.CROSS锋驭提供了极光绿系排集、皓月白跋瞳、星辰银乖、丹霞红哗、银河蓝和晶岩灰六种颜色售。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同体,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晚,雾灯立绘、下保险杠也经过了重新设计虹活,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格典登纳。车身颜色选择上汇却,劲炫ASX提供了珍珠黑热呵晤、极地白吹部、翠鸟蓝貉煤、酷银唐苔旅、钛灰五种颜色鼎剩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捕泰埠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯省赦疟,前后雾灯灰踌搅,并配备大灯清洗功能薪,外后视镜集成LED转向灯;同样捎囤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刀,带水平调节和自动清洗功能构,其外后视镜没有集成转向灯吹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姑悲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂定燎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坷瘟,二者均为铝合金材质丝。所有车型均配备优科豪马轮胎栏次。值得一提的是沏空违,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阮烯,这在同级别中比较少见曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型九,根据车型的不同尺寸有所区别抢,低配爆诫:215/65 R16覆,高配番:215/60 R17岁,轮胎同样使用的是优科豪马赴斤谎,同样配备全尺寸备胎侧几,两车在这方面都表现得很厚道修。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妈卉矫,第七代车型鼎。其指导价12.19-14.49万每材,这是配备1.6L引擎的价位龚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品谓驳,账面要准备好14.09-18.29万驹脯葛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车境,当然哨炊维,身为第七代的它梢室砍,在冲击属于自己的又一串“第一”菱譬。但我们相信少绢,短板才真正决定高度湃琅。   全新高尔夫的德国总设计师说惦毯滥,它的设计主导思想为“简单既经典”韶沥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呈:中网与大灯的相对位置塘繁、拓宽出车身有力的轮拱槐碱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜂阜,这台在中国拥有极高人气的两厢车挂割,一露面谱冬男,就好评如潮厦磐铣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解么逃推,但还是要将6/7重提饱线,除了外观上的差异且袄败,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侗,比第六代车型要长56mm爱骚。而整体车身比例上饥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俗,轴距增加59mm醚甲,从而提升至2637mm矢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殴掏,但新样式的内部构造也足够炫绿奸变。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置部。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念篮撑。高隔音性的特殊树脂层幌,形成3层薄膜结构双吵驳。它拥有很强的抵制振动物理性能惶。   直接跳过撩人性感的腰线白,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刨廉划。相比海外的双L型坑隋,或许辨识度更强一些沸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氯,但高7的不一样谈。细心的你会发现辛睛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘛瑰,才会主动启动变邻,并且拥有厂商宣称的132°广角碑其箍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谁蹄,天平再次偏向了驾驶者一侧其峦。整体内饰上嗡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钡罐:放弃中庸的设计理念街达,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派甲记婚。不规则的T型区翰圭牢、活泼的金属线条点缀订扑橡,让全新高尔夫大变身惧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瞄怯涂,它能够让你感觉非常新鲜且墩携。   坐进高7内邓惧熔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗犯簧戈,比普通天窗大了30%扩。而外掀的开启方式有点奇怪入,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别柏到掇,同时还为内部提供更多头部空间平办腾。   大众车型的人机工程向来让人放心玖舌鄙,这个角度的方向盘谐瓢炬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抵,或许来个拨片更有型吧许。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症污,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度设维。   本文导航宫方些:" "  在国内的SUV市诚捣咝狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闲核把,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辆垄妥,正因如此犀烫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娟牌泼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措卿。   说到大空间芹饺勘、七座设计荡鳖、配置丰富的SUV翱,北京现代全新胜达是其中的表表者街,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求受,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靖烤狭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挎薯氛,下面我们将对这两款车型进行对比分析譬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向攻焚膏,设计上中规中矩故脓,采用了哈弗新的家族式设计元素没混,这一风格将在整个哈弗系列上普及莎,代表性的设计元素有拨烤:大尺寸U型前格栅糖辩,粗壮的镀铬横条格栅笔恃蓖,时下流行的“X”型前脸胺台。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拔锻糯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的腻墩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叔董,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蚀强,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糖咸对,再辅以造型锋利的大灯灯组咖堪,极富视觉冲击力貌翱肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衡羔,现代品牌的确更加具有超前思维意识畔。" "  如果提起讴歌品牌波,大家一定会想到MDX这款车啡,究其原因啥檬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妓骆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型率坦,拥有讴歌最顶端的先进技术持。在2013年陵,讴歌上市发布的新车相比以往送掇惦,算是非常密集的喷。即将岁末型豁瞳,讴歌的新款MDX也开始上市销售夸醒。作为新款孙理嗽,MDX的售价降低了湍担其,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注甩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稻棵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唯堂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术僻竟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凭。使弯道驾驶更加轻松裳碑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俏坛试,增加了AHA敏捷操控辅助系统 检郡亨,在车辆制动时宠点奉,通过制动延长扭矩矢量分配席褪,提升转向的循迹性 袒码,这在之前的讴歌车型上是没有的蓉芍兔,包括RLX鞭突川。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纺计,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由欢辞瞄。但我们看到挟,在讴歌品牌乃至本田车型上懈窃派,自然吸气发动机依旧占据主流危。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法促堆券,在新款MDX上使用的3.5L发动机瞧筏,带有VCM可变缸技术坑堪,在不同的动力需求下侧泛,发动机自动切换工作缸数挨裙瞥,用来节省燃料蛊,提高燃油经济性排。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上估俊斥,使用了全LED大灯介浮潦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纺冷,不止在新款MDX上出现淘蓟,旗舰轿车RLX上同样具备枢殴。但和MDX相比篙,RLX的前大灯内部结构稍有不同寥踢。而MDX的这种全LED大灯猎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倍粹揽,但据了解讴歌正在向这个方向研发鬼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务榷枢挠,其中大致包括救援旅、定位抹板、导航检索等常用功能迫。但值得一提的是栓,讴歌的这套系统在整车质保期内襄假发,也就是四年或者十万公里内是免费使用的管。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫩崩匙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置四猎,通过车头痊寄、车侧沏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式磐熔。对于前方障碍萌幂锌、侧方停车侯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助承棉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冯,MDX采用了59%的高强度材料偶恐,热冲成型一体式门环等途径丁痴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逻炔哺。   本文导航焊扔:" "  在新一代天籁发布之后稠开撂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纱缄谭。二三十年前雇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越试,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前精。而谈起这两款车浑汰外,目前多数人对它们的理解是落祁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辰,配置增高察,便成了公爵和君越巷酗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锈非痘、动力和配置等等薯撑途,却有着极具诱惑力的价格瓦凄碉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘每狸纶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额勾鄙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力褐。可它们究竟有没有这样的实力锣帽等?两者比拼提建认,谁又能更胜一筹福坞扩?本文即将为您揭晓串隧够。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型石桨,售价区间为23.59-36.99万元虹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罕送,两车售价分别为29.98万和29.99万汞肚,价格非常接近己迁,比较有对比价值劝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颈,主要是雾灯逞坦毖、轮圈等几处细节可以加以区分踩舌,尤其是中网变得更精致貌,车头更显大气逝库。但也就是这些细节的变化祭殊紊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妙拘乌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垦厢。   大灯方面哎竣仓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锹郡扛,不同之处在于澳韦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赤静番。   车身尺寸方面骚璃熔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)目臀梆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苛,君越的长度同样超过了5000mm莽信,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堤俯攻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糖卸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坎,并没有追求锐利毫期,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饥,腰线设计是其外观中的一大亮点剃两,并非大多车型采用的一条笔直线条烧镀,而是在B柱之后便缓缓下沉吐,在后排车门上形成一条折线卤泄纯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感攀畔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士河。   尾部来看敛乡芥,公爵与标准版天籁造型基本一致怯,尾灯造型也还是一如既往地犀利狈忌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绷,为整个尾部增加不少活力路篓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叔绿登,使其整体感更强环胖撂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华怖,轮胎方面伍烫陵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎宏,更为霸气隋邻矛。   ● 外观小结薄碉哗: 两车均采用年轻化设计履投,稳重气派;车长均超过5米膛姓换,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烫,君越表现更为抢眼幕违挺。另外百画,从个人角度来看祷坷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计掂,相比之下它的造型更加简洁鼎洞、规整蚀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识檬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽川,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俺府性,足以呼唤出你全部驾驶激情茧别。你可以视它为野兽贫,但我更愿意称它为内敛狂徒沤动处,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎本龚。它是驾驶利器片竞处,也是很多人心中的梦想之车厕方,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妨屡。   既然说道奔驰AMG信扇式,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义娜辞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诲附,都代表了其品牌车辆高性能版慕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芒,这些车在发动机配置调教改逛搓,底盘调教拧晶,外形和内部设计上都远远超越原厂车勃芹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型窘矮,它的长宽高分别为4707mm府骆脸、1795mm和1391mm锨,轴距为2765mm岭。参见下表可以直观的发现乌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的喂孝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面起滩瘦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同胁芬。但细看之下簿霜浪,还是能明显看出差别灿卯筒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位财肋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酷稳乃,流畅迷人更具轿跑风范堑鸡刷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捷廖。   除此以外感辰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潍,前轮尺寸为235/40 R18尼,后轮尺寸为255/35 R18琉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力厢,以获得更快的加速度权篙募。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果但仓瞄。   车尾是C63最为霸气的地方毫辣,四出排气管宣誓着其运动特性惰孝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一姬难梦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秒谢守,从而提高车辆的稳定性巴啊推。" "  11月12日筏途楷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闹副薪。无论在平台还是动力上泊答腹,这款车都与标轴3系基本相同县簇连。动力上拘笨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攀袒挛,依然分成风尚填伺耐、豪华和运动3个不同设计套装来荷菩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喜芥。无论怎么看岁扣,4系都很像一款双门版的3系擂烫水,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢案?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轿挎。   虽然名字是4系厘肯唱,但如果只看前脸态寥,恐怕一眼很难分3/4系锋歼。不过仔细观察细节的话獭抚炔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铅丢塘。比如更大的开眼角设计钮睬程,更修长的双肾格栅富校为,还有明显不同的下进气口设计风格旁。当然磁挪,了解宝马车型的消费者都知道拭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浇颅卸。此外布,前脸还针对空气动力学进行了优化涛刷。 【左史舍:豪华设计套装(选配)/右秆怖:风尚设计套装】   侧面造型上借窍公,4系明显比3系舒畅很多和咀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓜,更修长的车门对此也贡献颇多究髓赫。不过轮胎规格和3系完全相同夕,似乎很难体现出这款车有多么运动铝吻。另外布动,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涣,和前脸的进气口配合谅雌,共同为刹车系统散热戊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁倪畏,不仅装饰性强负炼,看上去也更凶狠稠。   尾部设计上敖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素共拆。猛地一看依然很3系录饱晦,但饱满的线条体现了4系的不同冻袭。尾部虽然整体很“壮观”拟雌蠕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气盖龋词,别有一番风味问平臀。另外虑娥,根据套装不同得日挝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茫,实拍的运动设计套装为两侧双出仍怠鹿,个人认为设计还可以更精致一些潞。   车辆提供看钦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址且:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓮搔抱:(010) 5872 8888   本文导航刻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狸负褪,自日产逍客2007年在英国上市以来急矾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盒蹿。各汽车生产商自然毫不示弱紊蝗柿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年墟弥,公司就对其外观和动力均作出了革新竣经窝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碾校曝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娶衫墩。这款车售价要高于ix35扁挫伙,标配版的售价与高配版的ix35相当私建蔬。较高的售价并不会对消费者影响太大诞哼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钠。 ? 现代ix35   除此之外划,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撇。完美的驾驶体验连,充足的动力表现豁,日常的实用性以及低廉的养车成本屁丘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面据。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鸥杏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抡。CR-V的后备箱打开的角度要更大阶,后车门打开的位置更高蒜,加上方便的一键式折叠后排座椅负碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骗箱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的童市,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的池。ix35的后备箱地板离地面更近帘窟汐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间入。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脓魏磐,他们要对此多付1,700英镑遍缝休。其余两款车的四驱版填帽讼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秒。   从标配版本来对比三款车歌采既,ix35要优于其他两款摊。SE版就提供了后排加热座椅叉司啡,方便商务人士乘用凄宝。高配中更是有导航淬,蓝牙皋堤,真皮座椅味伍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠食裳暇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑画。   综上所述残,我们推选出这三款车的排名分别是凸辛瞧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忱闺,但是它的驾驶乐趣却是最大的拎卯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陈篙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度渴稀烘。低的污染物排放抡,强劲的动力表现投,新引擎的装配让该车重获新生泡架蹭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芜枯蜗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车慨。不光是低廉的售价揪嗅,标配版的实用和保修期的延长呈连,让该车十分吸引人点俄添。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苟睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷峦,严禁转载喜扑燎,违者将被追究法律责任乒阮。责任编辑瓣溃握:李敏" "  在国内设丧财,提及福特这个品牌感,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿ǎ克斯和嘉年华考禽,但福特的精髓决不仅限于此活广化。在美国砂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军不订共。近些年来庆律圭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忙换楞,先后投下了旗下多款SUV车型是,其中包括翼博墟猫、翼虎剩矫壕、锐界以及今天的主角探险者蹈曹枯。作为美国销量连续15年冠军的探险者某聘瞎,它在中国的土地上能否再续佳绩溪?带着这个问题伯擞挛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙崎。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ⅰ,也是其第五代车型很布渴。在今天看来堪,福特探险者圆润饱满爸喀仓,又不乏美国车标志性的肌肉线条宝巳衔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓄婚。但早在1990年诧浚,第一代探险者刚推出的时候亭惟嚎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多背猎。   随着时间的推移梗朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变害,与其说是改变舅,倒不如说是更加顺应潮流巫。早先的皮卡底盘不见了踪迹川黑谜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)穿。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻炅臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢彭额磕?结合同价位车型做个比较不难发现翅使,探险者论尺寸绝对傲视同级咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仇捕苗,“尺寸”无疑是其最大卖点渴边旅。它的车身长普纤、宽纱级、高分别为5006mm奶陌、2005mm和1743mm防唐,轴距为2860mm皇举。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV床屠,即便是与奥迪Q7的对比中洗霸,探险者在某些环节也不占下风辟讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怂,探险者的最小离地距离为193mm览努,接近角和离去角也并不大滔挠,仅有21.7°和21.4°寞剔比。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嵌俺。" "  引言惭形: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搽鸵便,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新现蹈,其采用了全新MQB(横置姆停块化)平台生产腻,不仅在外观蓖、内饰方面有着明显的变化染富奶,更低的生产成本少壕型、更轻的车身也使其有着较大的优势潭。此外芜鞍盗,作为其老对手的福特柑撸克斯当然也有着较强的实力沙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搐破南。今天竟哺地,我们就来为大家对比一下毛朝卵,看看这两款车型谁的实力会更强奢。 外观嫡:低调内敛大众风对比时尚张扬肝撞砼啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感履侈闺,但在设计风格上却有着截然不同的一面丸南,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上动。而甘ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浅。   车身尺寸方面虑剩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宪碌喝,轴距也增加了59mm鞍,整体看上去更长更宽更矮盾湃视。但其主要竞争对手傅篮眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势境。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅暖蒲衔、强壮境涕爆、凶猛衡绢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象矢儒。试驾被安排在了蒙特卡洛莆抠复,我们被热烈的目光追随了一道郴,同样凡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柔欣配。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嚎讽谎,它的对手就已经锁定了罗缓浓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酒设陕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犬承工,他们选车就两点桶惹兄,第一样子帅讽煤,第二性能足够强大穿鳞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力飘汗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车突。恰恰如此讥惯璃,它看起来很漂亮嵌,尤其是车身各个部位的比例与线条捆,挑逗着所有人的视觉神经呈惮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野食淖悼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口楔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爸,而且更杀气感更强测。怠速时慢慢靠近洞墓,它的躯体在微微颤抖戳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤警歇炒。   细节方面奥迪从不偷懒任具貉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溃哗翘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廷恫忍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞杰施。在我看来扭,这样的视觉效果已经足够征服所有人淘绣,如果你觉得不够醒目股琅,还可以选择将卡钳漆成红色笺笆乔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部携亢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗣,120km/h时自动升起辆老,此时的样子最为动人拐,速度降低至80km/h后便会自动收回量。   进入驾驶室并不费力瀑,内饰与A7或者S7基本格调一致售,简洁朴实颁狙,中控台区域保持原有基调碍禾,有人说它沉稳蟹,另一些人说运动伐庇,在我看来这就是奥迪的风格复,可以满足很多人的口味伎,一切气氛都显得那么熟悉矾卯。   车内有两处亮点让我记忆犹新闹茹赫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分水沟,坐上去的感觉也足够舒服汀啥。不足之处在于它的调节方式太过简单锯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑豢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能订郝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘该懈刀,手感与大小都很出众胯垂垂,令人爱不释手斥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涣幂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吹,善于抓住驾驶者的心峨踞蚀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分私辜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化踌秦,两厢版掀背车开始越发备受关注探础,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型靛,强劲的运动性能也是非常重要的指标奖。就在本月初楷安块,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求承,除了朗行运动版之外惺耿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虾尚婪。接下来诫锈,我们将两车放到一起浮程姥,来看看其空间和性能环节的表现如何宝楷萎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是关恐半,如今的情况则正好相反蛇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此习休挝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元美汹,两车的售价还是非常值得人期待充。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了峦戮板,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煞食,前脸没有任何改变史釜监。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛔石唇,但给人的印象要更加动感毛途钒。   车身尺寸方面墒派,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米人颇,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓挪剩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少避鼻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拔净疙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抢攫,比较适合家庭日常使用潍挠黔。轮毂造型与三厢版没有区别欧辛塘。在发布会上墒遍殴,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缴痊呐,相比科鲁兹掀背车不够运动妊筋参。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夸五,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皑,线条更加自然却、流畅奢婚。两车的车身腰线笔直且显眼矾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉埃快嘉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影宪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腊膛为。同时夕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源童,点亮后的视觉效果非常不错拐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掸蹿。整体风格也是保留了三厢版的造型捍的。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鞠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型貉罗。2008年柑吻拘,丰田Yaris进入中国市称菥濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚊鬼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数劳烂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粒犊哦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窃瓮掏,想必原因大家都很清楚劳癸鼎,致炫在各个方面都已下足功夫蜗,为的就是再续辉煌耪铂纫。   致炫外观灵动时尚慰,带着一些年轻的运动气息梆泛,车长为4115mm换旱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柿苏际,比老款低50mm;轴距为2550mm替谎思,比老款长90mm苫瓷淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彭纺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涉纫绰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邵搽烁,这样的设计更有利于致炫的散热炭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苫己犀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利维祷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气榔。   " "  在这一两年中五娘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侩,究其原因杭咕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赶拼。另一方面化骄唯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高即裙息。代表着大众在中低端产品中的最高水平镀。如今沽害防,高尔夫7也渐渐走进人们的视野济。带来的改变很多瓶,由MQB平台带来的更多越级配置剖稠,外观内饰的革新饲填,动力总成的变化跨,当然还有后悬架的改变哇羚。能否继续神车称号摩,笔者觉得烯,可能性极大乔巳。   ●从固定平台向暮悠旒叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳狭榉剑块化平台的车型怪,之后们画,从这个平台开始密,还会有奥迪A3等车型陆续引入平肥蒂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓藕诗。但从高尔夫7开始旗巾喜,这种概念将发生改变庇垂绍。MQB目悸停块化平台生产夏挎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承憋弧剿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掳,后面我们会详细说到驳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劳胚,必然是一台有传承有积淀的车型涕貉残。经过几十年的发展和变革罢捣,没有被历史淘汰盯亩,却总能获得新生和换代里。我想符合这种条件的车型真的不多篓垛武。甲壳虫也好好患,卡罗拉也好蠢纱,都算在其中跑嫡拟。高尔夫更是其中不可或缺的一款肚却,从第一代发展到第七代覆关,我们发现邓毖,很多经典的设计元素没有消失鞍逝锈,而是作为经典传承下来为,但技术却在与时俱进的发展兑。直至现在卧虏,高尔夫7的出现宛,能够看到曾经的影子锚桃,也能够看到未来的趋势屎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了塑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顾乘锌,今天在紧凑型车上也上演哆,只能说明蔷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泛湘偶,也从侧面看出队耍休,这一级别的竞争是多么激烈具骸,高尔夫7的轴距加长了59mm刃巫,反应在车身上械赔秸,加长了56mm村度抨。这让我们看到皑,高尔夫7并不是一味的加长仇茧陷,更兼顾着车身的整体设计睛秽场,以及操控能力的全局设计陇当。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了臀,争议很大羚,但貌似并没有像新速腾上市时那样貉奇眠,引起大家的太多反感尉。或许一汽大众的这场策略大变韧跨,已经让消费者黯然神伤了略。大家也都知道痛,这是没办法改变的事堤探,想要四轮独立悬架揪肚,会有性能版车型作为选择怕挥,要是纯家用镰,就只能接受这个现实情捣顿。   本文导航嚷散毒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劫艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阔,这仿佛已经成为了一种定律勾。话说回来唬颇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拆妓焦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奇秀、做工冒拘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谭脱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位烯受,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解幕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型筹驶,为更直观的进行两车的对比分析夸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车细烤,需预定等车时间较长嘛理破,主推1.5T车型)作为参考对象监稳。备注久甲搔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版托赶吾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惯帮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溃,瑞虎5和哈弗H6各有所长固侮,瑞虎5车身更宽情、更高兢,而哈弗H6车身长度两、轴距更长煽吞。另外这两款车的外观设计原创度较高都防锹,没有明显的抄袭痕迹叫似,且能够符合大部分人的审美观持裳,足以体现出设计团队的用心程度翘蒜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淳忿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惋,意在塑造最新的家族风格思介鸽,整体呈现出大气峦杯、时尚的感觉臼。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魔摆,包括徽墨黑程肥、烈焰红炔话、赤金棕琅、暗夜灰病荆、皓月白和丝缎银蝎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气猾修,其更侧重于简约啼窘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可称谴圭。车身颜色方面腺,哈弗H6提供有经典黑男肪、雅致银凑铆、简约白捌、中国红殊殴扑、风尚蓝仕莎慧、摩登灰堑阂蛊、醇魅红剩暖、睿智棕共8种车身颜色囱。   前脸部分勉盯课,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果厘柿淡。瑞虎5前脸层次感较强摧搂趣,大灯巧妙地与中网衔接凄,而下进气口被分为了两部分茅萝氖,下部与底部合适护板相连接凌烽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和车慌塘,没有太多浮夸的设计妹封,中网换上了带有“HAVAL”的新标识百,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“猎戎燎,但绝对属于耐看型庞青,整体间流露着SUV标准的稳重气息搓麓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长退枪,车身侧面给人以更修长的感觉粳。另外侧报,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袍词玲,车顶均配有行李架泄筹。   同样的炭斑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爽侣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唬攀洁,厚重的保险杠更具力量感凉鼓。   灯光配置上便,瑞虎5的前大灯造型整体感很强片囤藐,内部灯组布置较为新颖惕铣藕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖痞景:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩彼,常见的柳叶状大灯造型灰素反,常规的灯组布局卜,带有透镜的卤素光源大灯弓,提供水平调节功能惹湘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恼,看上去更为醒目和美观戒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侈共,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鳞观,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腺据,同时越久的期待会带来一个重大问题辣,那就是新产品如果不能做到完美垦百,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时建,两条定论由中国媒体陆续传开信茸,首先它的相貌不错幢法,其次来到中国的时间也不会太长了枷逛。一个月前嘘武探,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颅陀汗,为何这么说挥题嗅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好滤,通过细节上的修改圈瀑,使雅阁更贴地气慑耸。   设计师在中国进行了大量调研工作炯拍谓,最终他们得知了国人的喜好驶醒此,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凯沧膏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁创。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外草射屯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手羞径,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卡匪舰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表别擂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈黄违计,在如今大行其道的“加长风”面前盯,本田倒是走了一回不寻常路梢棵昧,这也是让很多人吃惊的一件事牌擂泰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响湃娘屎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哨,究其原因我想和C柱造型浆旧洞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度米貌,先是放弃了老款斧头型的轮廓渺煤趣,其次将双出分置排气融入到了包围中溯阔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚两、动感靠拢惮。   本文导航柏酚熟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈桶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者畦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩补如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辞监逗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别含同享,其中哈弗H6的风格偏向沉稳触碎灵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃钠。相比之下委,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓮憨蹬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屁。总之这个价位的车型磕,只要设计不太出圈消费者都能接受同钒颠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几首廷堪,即便轴距也仅有20mm的差距恒衫,如果无聊到一定要分出个胜负的话吃舌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势券,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殴,在这方面长安CS75表现得尤为突出篱抨。顶部的灯眉畦械、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吓卫,虽说还是带着几分模仿的味道蔑鸵,但却并不令人厌恶钩涕暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型交,不过它的优势在于自动大灯功能劲概,这是我们在CS75上未曾找到的配置其肝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猫屋,都是标准的SUV设计搂挖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摩桥,不过值得注意的是船,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇,上下车时可以避免蹭脏裤子家,这一点要比哈弗H6显得人性化豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎式绥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搁坦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洛返姐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硼拿,那也将成为它的一个优势烹谷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗽侣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菩砰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些法。两种风格说不上谁好谁坏盾缺堵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫圭悉、更时尚的选择扛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座费蔑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司草。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事习蜂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舞擞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别联甫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泰绅柔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狭绒都。相比之下沟熄赫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稀伟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉献瘟。总之这个价位的车型列伍,只要设计不太出圈消费者都能接受垛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿紊拍,即便轴距也仅有20mm的差距变俄牛,如果无聊到一定要分出个胜负的话焊眉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泊记敢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提竿,在这方面长安CS75表现得尤为突出班。顶部的灯眉楷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂,虽说还是带着几分模仿的味道巾钎谎,但却并不令人厌恶尾霞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型饺,不过它的优势在于自动大灯功能煎,这是我们在CS75上未曾找到的配置纠九。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化定疤,都是标准的SUV设计丰陛鲍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铰亩,不过值得注意的是拨趟肪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲艘,上下车时可以避免蹭脏裤子肌,这一点要比哈弗H6显得人性化佩毫暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缓弥斜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赏搜宦,那也将成为它的一个优势段法阀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氨恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平我奢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓝苏。两种风格说不上谁好谁坏惕崩寇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫面、更时尚的选择完饥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人旦屁釜,埃隆·马斯克就是一个奇人滥位,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克订乃妮?下文简称“埃隆”)便。远隔重洋来到时差16小时的加州乓禄愤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展另法胺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荤叮,一款名不见经传雄馁颗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车托朽几。在短短的5天内去瑟芳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匠敬差。 ●曾经的TESLA椿蠕闭:短暂辉煌的Roadster   2003年瓶厩福,当埃隆要在硅谷成立电动车公司璃,并亲自担任总设计师的时候负瓶,他为公司取名“TESLA”辅届检。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伟郎痊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲜灿。而在十年前无赖仕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了斤恒,因为在此之前簇德,没有任何纯电动汽车成功过其渺狙。   不过很快禾茧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹋籍秦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氨当、续航里程短的传统印象杰。只是妨碾时,那时的Roadster真的很糙理陈,很贵口,很没吸引力拭授吉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诺俄。   于是细,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屑踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市湍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪⒏抖,已濒临破产……”鼓需。   不过酥鲤愤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样授拦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在登戊琉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际彭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国崎拦吞。仅从2012年6月车辆发售懊,到2012年9月这短短一个季度内奉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S部耿淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元补,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫉捕。   ● 简约外形流畅饱满掂赔泻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妓充俗?一个能够打动人心的外观设计饯衡撂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要炔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维味纱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饭肉瑞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厕同扮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院急凸,是一位年轻的美国本土设计师驳秋洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师渐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计敞仙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前距,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妨撬,马自达旗下的Furai午、Ryuga席戏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下箩河。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘟解,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车箍悉享,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)侣。初次见到TESLAMODEL S的时候卜赂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刹夺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茎编乾,难道这两款车之间也曾有交集房猩?   多方查阅资料后才明白淘渤席,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谴倦,不过后来TESLA对其提起了诉讼鞋苦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罢鬼,还盗取了其电动车制造技术鞍泉扦。于是紧接着错,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滦净,并最终完成了MODEL S的设计工作褥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)疮滦肩,轴距则为2959mm炽门。仅从数据来看纺堤,MODEL S已经算得上中大型车的级别拟,差不多和奥迪A6L辑看酣、宝马5系Li等近似填睹,只是车身更宽大也更低矮一些讥泌宏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兄刊伸。   整个MODEL S的车身上叹鼎,相比许多人和我一样蕉献瞥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计魔矛,椭圆形前格栅造型太另类了逆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搂嫌梢,但是这也成为了MODEL S的标志韩厕虫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志次,所谓的家族式前脸壳寝。   你或许会认为没有前置发动机的存在佛,和绝大多数的电动车一样揉桂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了呈虽,那就大错特错了匹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谎仿釜,动力系统和电池组妇陋臼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痘,就和传统的内燃机汽车一样硼堂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温解鸿。   细长条的大灯造型很酷潭恼感,氙气大灯碧、LED日间行车灯都是标配拒秘诺,和其他车型类似馅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裸顶、LED雾灯以及示宽灯人料。只是在功能性上MODEL S实在很单调坚欢歪,同价位产品上应有的大灯清洗缅崇、自适应功能等一概奉欠雾栖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立祟梆屠,4年的时间抗,经过诸多顶尖设计师的打造喀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顺,再到上海车展的国内亮相席,今年广州车展终于正式上市桑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舍苯课。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休轿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩详妥玖,这是中国自主品牌获得的第一个五星熄隧幌。观致3四项总分达到了惊人的340分妥擦辰,这在整个2013年度排到了第一位撇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样乃毋勉,接下来为大家解开谜团盲冈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3次离跺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薪撑,观致3的外观线条十分简洁扛喝,但又不失从容优雅哥瞪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裂碱签,毕竟它的设计总监曾是大众高管摄酷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琅茨。   前脸看上去相当的饱满圆润朵倪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阂疙降,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脚焊,而“Q”也是观致汽车的首个字母劣俯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霜题,这话虽然有点绝对秤拷乃,但却不无道理需祭芬,在说服消费者购买自己车型的时候唾黎捞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汗鼓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由空识几。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纬泼颅,随着时间的推移澈,两各品牌已经深入人心截,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丧,相近的售价爆棘、同级别的定位萍芹旱,看看哪款表现更有诚意经。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抡马,造型圆润符合多数人的审美枢刮伺,第一眼算得上成功劝味晨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识热袍,细节处理更为立体很显档次萄酞此。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粹。爱丽舍原创度极高冗谈,很难找到其他车的影子鹃愤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芯善屏,只不过虽然车身进行了拉长鞠,但看上去依然是一副小型车的架势睫魏,气势上略输给爱丽舍傅膛。外观设计确实见仁见智潜嫁,有人喜欢圆润稳重收,有人喜欢直线条的简洁利落戏,嗯好吧豹,各花入各眼粗佳亩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侧唱檬,新桑塔纳除了车身稍长之外焊凶恍,轴距衫脑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势食楼。但整体上两者都属于造型协调的类型棋。   内饰部分扔碱搐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀。配置细节设计姐炔瘸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伐芍,比如位于方向盘后边的多功能按键鲸图,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沸,则显得没有可挑剔的地方犊居玖,只是限于成本呻瓮,用料表现一般朝浅。" "  谁都没有料到短短几年漠腑微,SUV会如此火爆侥忻盲,从动辄百万到数十万的城市SUV挪谩揪,都曾经上演过排队提车的场景惮嫂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糜埃钢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要四送,不同细分市场橙笛、不同类型SUV纷纷推向国内市潮瓷骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赖,推出了其首款SUV--标致3008揉箱侣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡煎递曙。而东风标致国产后价格有很大降幅赊娄隆,15.98-21.67万的售价也与途观檀厂、CR-V四斑寄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碌。下面一起去看看吧驾僳鳖。 ● 外观解析   除了高售价外临荒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聊。太过个性挤懦,同时又不够精致较。而相比之下钵粪,国产版标致3008要好很多拍戳付,现代感更加强烈般令靡。前脸采用了小一号的大嘴休惯,并且添加了镀铬饰条显示很精致排,也符合国人的审美秽硕。   前大灯虽然不是氙气大灯喉,但是加入了透镜实,整体观感不差屠淳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虑。另外始境啼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娩靡,增加了前脸时尚感文视趣。   从车身侧面来看输杰乔,标致3008加入了车顶行李架净薪噶,虽然并不是经常用到的配置瞳裴遂,但是对整体造型的营造作用不小酪慕搅。另外襄涛,黑色下包围凸显了运动感穆烯抨。   尾部是相比进口版改变最小的汐熔,不过依旧非常漂亮炮,很有层次感沧羡樊。尾灯加入LED灯组钨系,警示效果更好扩。另外最值得一提的是其后雨刷设计敬,在前雨刷工作状态下惶,挂入倒档叮,后雨刷会自动工作胯解,非常人性化的设计唇。" "  说到法拉利巧、玛莎拉蒂这些品牌献撤抵,网友们肯定会觉得遥不可及筋,价格高高在上埃绒簧。如今堵歉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli你孺,它以89.8万元的价格进入国内市场亮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少檄佛陇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现效獭衰,让我们来看看他们三个谁更吸引人模。   在市场行情方面匪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墩拿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的当狈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置茄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疙蛾。而其他两款车型均有不同程度的优惠桂护,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系氢沮沛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衔淀尚,看起来非吵鹜埽魁梧的发现竟然落了下风崔舌酪,令大家非常诧异底。但在内部空间方面庞踌,Ghibli组完全不能与发现相比窃颧孩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峨领。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凶碑,所以它的尺寸就不在此提及了拾裤添。   在该项对比中爬瓢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截憾,功率少了80kw翁釜,扭矩也少了50nm顷吾,同为3.0T但差异却这么大叫骇凶。发现采用了柴油发动机度,这款发动机的性能超众醒刨,在国内有些市场中非常受欢迎泼警蔼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讲。   对于传统豪华车闻言秦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亢居承。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秦恢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统逼寿悉。路虎发现集成了家族中的优良血统蹲,四驱系统足以让众多对手汗颜通。   本文导航苛剑苫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蹈挫纺,保时捷新Cayman在国内上市之后寐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了态镐,遗憾是试驾车迟迟不能到位妈怂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坊郸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浑遍伞,就当胜利喜悦之余偶葱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包反猴偶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彻涎:不就是保时捷最入门的跑车嘛须疵,至于这幅尿性嘛赋?不过您还真别说碧操搞,Cayman作为保时捷入门产品中套盯,绝对是一部对得起消费者的良心之作玻吧,比起卡宴与Panamera来说季暑,工程师为它注入了更多保时捷的基因粱趁雄,说句通俗易懂尺啦脐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观倪缴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间环京,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杰酗,第一代Cayman的诞生是在2005年胜宏薪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鹊洽德,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本反。   新款Cayman S外观简洁鳞袱吾,车身比例更是优雅的惊人前,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征郴嚼村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低际棺赦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惶迷酿。尽管如此谢钠,这款双座跑车依然非常紧凑慷碴,车身长度增加了33mm弦山霞。车身前悬缩短了26mm献剃廊。   每次谈起保时捷的外观设计葡,笔者都是非常纠结的心情鲜鲜博,恨的是德国人那副死脑经米溅廓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惜爱,喜的是哪怕轮廓没有变化词,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恍缝,或许这就是历史的传承吧边茎麻。   新款Cayman S除了迷人的身姿蚀,优雅的曲线之外就操藕,设计师并不是一味的强调柔美卧司,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现呛贪痉,这里需要注意的是芹赣,这个大口可不是什么导流机构退磐,而是发动机的呼吸通道匡抠汾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位茅狡花,加上凸出的转向灯设计涡,相信任何人看过之后都是过目难忘弘剿,尾翼同时配备升降功能扇妮,时速超过120km/h之后算届炭,能够有效提高尾部的空气下压力价。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鲜,这个是一个价值不菲的配置辅,总价44700元笆剑,如果您不满意当前的刹车系统屏吉憋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话厢俩骨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处退瓦陇,据说车用到报废了采庆,它还可以装到另一部车上继续使用崔很,简直可以当做高富帅的传家宝疽瘫。" "  国内B级车阵营的争斗磕,恐怕用水深火热都难以形容释,原本只是按国籍分布的对抗阵营零惟信,随着时代的发展去失,已经逐渐转变为混战的局面颧,比如ABB三个品牌的中级车嚎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手攻面。同样的情况也发生在合资品牌身上长,民用车级别的对抗往往更加激烈钢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时犁,来自德系的车型是否会倍感压力维?   《抉择》   选车是一项既磨练意志司,又考验耐性的工作墙。往往在某一个时段有一丝懈捣蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生铜摔烤。网上车市最新推出的《抉择》栏目浑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侥沧,做出全面的分析与指导虎,以同级同价塑藤峦、同价不同级等角度出发电骑荷,全方位给您最全面的购车支持揉。   雅阁和迈腾订阔湾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车弦委腹,也许之前并不会将它们划等号矩,但随着市场格局的转变角,它们也来到必须接受对抗的门口贩舞。当然萄,这场争斗的发起者是雅阁钝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗认,抢夺德系车根深蒂固的份额面肆裸,看起来是个贪婪的举措敝挛,但能否成功却还很难讲什。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隆,反之同样难寺饰。客观的讲按涵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粗唉染,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势壳司徒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咸脓,但是这个技术到底是否实际急罚师,还要从使用中来探寻芹低。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音步,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响李怀。   第九代雅阁缩短轴距的作法堵钩,是令所有人都无法理解的拐,在几乎所有车型都在加长的时候腻蓝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍魔鹿急,搞得你摸不清头脑晶穿动。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逛退,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疚舌慰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匆埠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祥,就是最好的证明巩,据我所知搔凌,直到全新一代奔驰S的诞生谱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的才凛。   本文导航锭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酞推钡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念那顶庇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆。直到有一天狭,新速腾上市处僧放,后悬架变成了非独立结构橇,他们的崇拜似乎崩溃了耍獭。这还是那个技术控速腾吗深?随着时间一点一点过去校涟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版假酿、速腾GLI牧稳理。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了趁。不得不说谰动,速腾家族越来越丰满藏,那个曾经的技术青年高哦,逐渐走向千家万户劣,满足标准化的舒适性需求施。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粒唱沟,这让我们看到速腾到新速腾的转变好娇高,它变得多元诲紊,变得成熟炕淘琴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寇钩,开枝散叶就像一位长者苇。它不是急于求成翟,而是变得更圆滑更成熟姬守驰。记得一句广告语曾经说过彤卯湿:“成功的男人钮骨丢,有很多面醚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象江块尘,它要更多变韶困纪,它要更多面殴酪荤。蓝驱和GLI伦卿末,一个拥有更多的节能技术虑酣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酪弯。当然白握刃,价位不同熄南,GLI已进入二十万大关蝎竣。你有了更多选择暴,你没有了挑新速腾毛病的口实茎。三种产品摆在你面前范嫂递,要节能握荷瓮?要动力轰陀?要居家篡膝筋?新速腾都在这拢百。    直至今日尉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止受,的确竟炽坡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品宪麓,多少显的不是很紧凑动感蚊豌母。但终究那是一种技术执着理念下幕能,最后一代产品了垮。新速腾的到来似乎终结了这些笛,悬架品质降低台笨,操控感稍有不足逻口,但换得更宽敞的内饰空间劣浚,等等等等逝暴郴。到底速腾进步了还是退步了兑臀,我们无法一概而论拍动吉。但有一点欢凑,笔者觉得大家都不会反对怪,新速腾的外观绝对养眼胁奶虎。你依旧能找到德系工业味儿推梁,但又看到更多摩登的东西摊沫。咸淡合适哥,老少皆宜炕。或许从这个角度来说号赏,新速腾是成功的啥咎。    过多的技术说明性,这里就不重复了氰休承,今天我们就来漫话速腾胃聊。记得一次渤翻丹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面皑脯厦,立马对它的内饰嗤之以鼻脊。毫无设计感词,直来直去冲卤寥,见棱见角守题尼。或许不光是这位搞设计的朋友仇幻屁,很多网友也有如是感概康。他少了一丝温情郊抡,少了些许浪漫虑步标。不如北欧风情简约校,不如英国小车活泼石翠。充满了德国工业时代标准化生产的气味体何。打开高尔夫簧吮氏、速腾锰、迈腾阔剁、途观廉怕、途安的车门层埠,你都会得出同样的答案夺悲。或许揣槽,这就是一种设计选择犀渺擎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讽县,内饰模具走点曲线也不是不可以晶伦松,但当你仔细玩味之时蚊赣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丢融暮。不浮夸滤分、不高调敛,你可以说它没有设计感荆,但它却充满机械美矮胖趁。 责任编辑麓乳薄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凤石薄,也就是S-cross锋驭阂,售价11.28万-15.58万元嘶室蔽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩痘奁俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客横贺梦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版死缺猜,其实并非如此椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言把老惹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢武,我们不妨来进行一些对比去看看庆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软任,也就是S-cross锋驭邦,售价11.28万-15.58万元变跺玫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨矸ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客官厘唇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吾铅,其实并非如此钨琼畦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言维啼眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袖,我们不妨来进行一些对比去看看廊汗隶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憨上磨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卯透变。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机携电,而且在轴距上也进行了加长事行崔,从而能够获得更大的车内空间硷。其实就在此次广州车展开幕之前径胁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验承瓢担,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歉炽石。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闺灸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扯喉荚。另外闷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV归、BUS狡、VAN三个系列檀,分别涵盖了商务沥郡、家用和专用三个细分市场煞络猜。好了哥,闲言少叙糕杯,下面我们就走近它们以作详细了解吧袜。   外观篇糕绰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酗闻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明谓。   该来说说外形尺寸了仟沫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苇肠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淌删。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叹,与车头形成了很好的呼应肃,而且从整体上来看车身更趋向于平直观。需要特别说明的是峭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滩岔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淀快,以应对不同的使用需求佩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同输泥筋,例如高位制动灯分频、门把手和牌照架路覆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钵,“中国车”楷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腥瓦杭。“北欧品质”传承自S60涣诗踢,设计风格以简约时尚为主懦禽,选材用料则注重安全环保疮榷。“中国车”同样不难理解谈,“L”是个很好的代表芦但鲤,但不是全部火。   就在试驾会的前一天讽嵌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)铂莽侈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狗库递。   ● 沃尔沃亚太为何物己?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔽敖。沃尔沃成都整车工厂其技雌、大庆整车工厂坷、张家口发动机工厂舅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颈似亭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酞恫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统得耪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陆柯。如S60L有约290家供应商欺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辞。而在研发瓦侮冕、设计棚憾酞、采购和生产制造等各环节上豁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步容,采用共同管理系统谐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澄,我们先从加长这个重点说起狄渡。S60L相比S60加长了80mm菇,具体点说应该是轴距加长了80mm帝。这80mm用在哪了呢圭费敢?全部加在了B柱之后螺粪皖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心定农委,这里现在变得很宽敞镜芳输。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鳞泛拱,前排调到合适位置后凄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僻贿葛,属于勉强够用的水平;而在S60L中香旧户,相同情况下继透侈,后排的腿部空间则超过了两拳涡技很,可以说是非程芟#宽敞忱能呵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平观镣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坝氮储。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盯,外形倒也没受什么影响鹤阀身,甚至感觉比S60还要更舒展一些臣创。S60本就是轿跑设计风格洞帛,后门加大后驳搔杆,整个车顶的曲线反而更平滑了貌略。相比之下慷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灯嘿害,但却增加了几分优雅的气质懦屋荣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惠附,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒂嫡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条衰窍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韭,不知道大家对此有何看法毙篙。全新的18英寸轮毂挺漂亮融,轮胎为了适应国内更复杂的路况讹,将扁平比从原来的40增加到45煎购。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踢廷梦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点当侮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合噶缎戮。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰程垮蓝,而像坐垫妥岭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色棵芬。这种颜色和黑色有些接近杯董访,但更时尚蠢、个性一些孰阔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘魄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烙低,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冻汀,后排乘客得到了更多的重视迁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘困。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淮矫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置窖掂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蒙氛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车距豪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错非,可就在本次的广州车展上郡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市闷,并且两款车的售价也是非常接近饭竿汤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力休噬商。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纹诺痊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诧酗,并且它的设计也是由国际化团队完成蕉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靡铜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倾,并且两车售价仅仅相差4100元酗掂抬。观致3车身更宽表,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奶捌焙。速腾则在车长与车高上领先观致3楞卸嗓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表坍旅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱揪堂棺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹿歌。因为排量上的优势铝,观致3自然在动力参数上领先速腾酱美逆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伯彭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架超价,后扭力梁式非独立悬架炯。   本文导航喂:" "  今天给大家带来的两款车肝洞膳,其实已经在国内上市亭钙雀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宿队,他们分别是大众的全新捷达以及标致301套半塑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钵罐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著承沉,而标致301可能大家就不是很熟悉了忙乐恃,下面草,我们就一起来看看这两款车寇筒。 外观茹慌毯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国技辨,2007年进入中国仕哇热。对于很多车迷来说赴毁,这绝对不是个陌生的品牌偿雹归,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慑,但可惜宝嘎豪,无论是在中国的街头还是美国的公路上茂匆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孝。我有时会想这是为什么射?诚然建刚单,英菲尼迪的车在豪华感屯泵、科技性能和舒适性方面都不输给对手单,而问题恰恰出在这里触。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苫程,没有特长就没有个性溉嫡蔑,如果是这样的话茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢宽?   现在英菲尼迪也意识到这一点猎攻庆,且开始着力寻求改变撩、树立自己新的形象括。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悲定。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上断挫牵,当时就被其出色的外观设计所吸引方,而今天我要体验一下它的新技术程泰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酱脾评,车身重量上的降低幅度也不大帆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26佳毕,这是很明显的改善欺抡,尤其是在性能和燃油经济性方面侮竭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桔,并且采用的是锻造工艺署潘督。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配曝陌,现在英菲尼迪Q50的对手脸逆聊,如宝马3系骏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孙瞪,希望Q50能做的更好痉蛔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色列。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图笛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疲激隶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堡,但其实这些已经有很多厂商在做了冕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斥邪趁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皇开门。它所代表的是一种生活同搓,是对待自己和家人的态度划洼遣,是属于年轻人的精神焚,是一辆车溶承。历经六代的演变可猩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匈钾,它虽然没有惊艳的外观醇毖,也没有花哨的配置袜巨朔,但它是品质地、安全堑仑、耐用的代名词废。如今鞋,第七代高尔夫已经面世汝揣嘎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国憋啥彩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫录盯贬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卡砰鞠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相家,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同反抄,不再是一幅人见人爱的可爱模样侩衅太,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙儒淀世。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徘醋辜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子健亲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喊汉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弥柔骂,仿佛是灵魂一样丹画。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定看,但从我个人而言苏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒜丁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一壳办荤, 坚毅的C柱是永恒的经典东挺,不管其他部分如何变化漏侗崎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寇柏搓。   除了车身线条外憨妻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驳不泰,并且被那条“灵魂”所连接着谅,这在之前的设计中是很少见的崔奉轻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簿肌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贰羔痞。这一点很有意思拔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯峦衔,避免了大家后续改装墩。   说完了外观毋悔米,下面我们再来聊聊平台丁典。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庭凸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叛,例如POLO采用PQ24和25平台悸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台渺筛镁,06-12款速腾采用的PQ35平台很恼富,他们之间都是独立的暇敖闯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的充棠俄,它的优点就是几个级别可以共享技术豢郎。   共享技术又有怎么样的优势篙?答案是显而易见的核昧。低级别车型可以采用高级别车型的技术掣腾,在产品竞争力上绝对要远胜对手衬,并且还可以降低研发费用匙私,可以说这种慕砦蓿块化生产模式在未来肯定是趋势裴冗纱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蛾讣,例如电子手刹查概嚷、更先进车载系统恕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舞诉僵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痴。   所以次划,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化细,就好像是四代和五代之间的质变一样清禽缴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坞五。但是否真的是天衣无缝的设计什,我们还需要用时间去考量丸怂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胎寒,但到目前为止峦崇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告点槽泼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胺山嗓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机谜灿胃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伦咸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冲瞪电,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别高鹅榷。   首先肚,大众的工程师对EA211发动机减重唐旱持,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哄集。另外辰,EA211再次使用皮带传动蔷铜,相比于EA111链条传动懂仙青,皮带可以降低噪音和重量趴。除了以上两点外舌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承儡粟泪,在一定程度上可以减小阻力宿糙痢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梨,EA211发动机参数比EA111有所提升德簿粮,当然幅度并不会太大赂,因为整体的结构没有太大的变化际豪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丢纱诺。   既然说到了车重颗草,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脆,这其中就包含有发动机的20kg陛冯毙,而车身采用MQB平台后也随之减重喊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用勘,从官方给出的参数上看卯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km馁,这样的表现已经可以算是非常不错了品龋惋。   说了这么多哆姥憾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肋挠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢扩?是不是像资料中介绍的这样完美挟浅?后面我会给你答案皇。" "   在国内篱令藩,当一款车的价格到了百万元梅磨屠,那基本上就可以称之为“豪车”了丘,但过百万的车也分很多种煽涧凰,比如X5讳讽辅、Q7之类的SUV肌汉美,亦或者911秦崎脚、GTR的性能跑车请钮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车反。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涣秘,除了我们经常能见到的宝马7系层、奔驰S级涸螺辞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恐丹峨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系试。    注疚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别薯礁,但因为车款并不是统一的最高配痘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比练毙。   新S级受青睐胎犯、XJL独具英伦风鲍存荣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剃函,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淋。其实呻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扔差姥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谭赏秸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抢唱,即便不算是遥遥领先权,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子婪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来串浓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鄙摹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瑞嫡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级经,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入密,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭署堤湃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陆,在其内饰的做工顷曙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸽想盾:在自主品牌SUV阵营里面陋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型湍行,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳次皖扩,景逸X5的推出经过全新变脸肋搽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巩就不,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点典馈。 外观搞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市化攫镰。该车共有5款车型芍崎,售价区间为7.99-10.59万元顷。相比前辈景逸SUV聚,景逸X5的外观设计得更为时尚棺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机电拎乐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伞疏樊、俊雅红辫缆、珍珠白翱承、琉璃金藤、陨石黑庐脯姜、钛金灰倘防、马拉喀斯棕等7种车身颜色操抬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饺。   熏黑设计前大灯突出其运动感柑,与黑色进气边框的搭配也很协调嘛募茬,比起三角样式更显年轻痛幸。大灯内部采用透镜装置勒敖坊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全槐峨。雾灯外包围设计突起适,很好的与大灯以及中网形成一体巧。   同比瑞虎躬劳山、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显嘶,此外205mm的离地间隙斤舱社,景逸X5的优势还是相当明显的忙圃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弓晾差,同时为乘客上下车提供方便荣烙。搭配车顶上的旅行架替温小,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大废,主要体现在细节之处的不同翱芍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惕癸蓉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉囱卜。   景逸X5后窗配备雨刮匣虫享,在恶劣的天气还是挺有用的奴崇衰。此外全系标配倒车雷达嫁纶素,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臂。银色后下档与前下档相互呼应矩牧吧,整体感更为强跋歧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蘑售,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贩卵,夜间行车的识别度非常高纲群。" "  前言玩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈怠,如今的战火更是愈演愈烈澎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾共剃堤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场锭踩董。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苯描,看看在价格相近的车型之间级吻轰,两车在配置上的差别究竟如何吧瀑吴估。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拿尚法,作为一款全新换代车型杜害开,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿浚客”全面完成了更新换代烽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娇,只能算是一次小改款车型筒剃,除了在配置方面进行了升级之外捍,外观造型滇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柯汲。   在此次对比中砍痊锻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狠律局,均在21万以内铝公。同时又都属于各自双方较低配的车型城,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用魏廉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸描。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹握橡凑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁襄判。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弛蝗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度携粮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抛拘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稍妻,现在还不是揭晓的时候歉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唤鹊:mm) 4865 4930 宽(单位福僻:mm) 1820 1845 高(单位魄蜕某:mm) 1475 1470 轴距(单位访厘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缚扰颁,因此其在外观方面没有发生明显变化发。前脸依旧展现出大众家族的设计样式皖峭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侵。前大灯组配备了LED日间行车灯僻如溃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近去具。另外庞秤抡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现事,贯穿全车的腰线非常突出溅,车尾则变得更平纶疽浮。而与新帕萨特有所不同的是帅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置澈零爸,而非在行李箱盖上督捎颇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轨胺狈,但是国产版车型与美版车型相比起来看雇茨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浮囊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辑桃。另外黎精姓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舷乌诞,不过从C柱开始已与车身线条相融合么女诽,深度虽浅但是更加富有设计感克菜。   同样稍奴眉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化修路淮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笑露,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娃瞬,并且颜色也不显得突兀癸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犀练集,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同片灌嘿。内饰配色非常清爽弹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹溃衬裤,用以进一步提升触感纯艇弊。   动力系统方面污颠力,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI公、1.8TSI户、2.0TSI掏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合雀,在保证动力输出足够的同时也相对省油咆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谴卷、2.4L和3.0L自然吸气发动机团,在动力输出方面的提升并不太明显拍盖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合好错。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面投屋测,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近材,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坪洞,同时都采用了电动助力与电子驻车檀瞄酞。轮胎规格方面情,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞎哥便,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锰比,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注违。事实上暮痉帘,自由光有足够的话题供大家热议扳疤,例如特立独行的外观瓢奶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等衅歼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资报。日前瘦,我们得到消息莎栓,自由光将在12月底正式上市销售矮,所以当这次在广州车展见到它的时候捎疯,感觉它跟我们更近了洼崩粒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti车盗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篱聘迹,它似人非人访芯,行动极为敏捷魂疟,也惹出不少祸端刀鹃,人们曾经持续对它进行追踪慷老杰,但一直未果幌粒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搂沽葛:敏捷怪、神秘休。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字摄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叉门。   很长一段时间里吵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面许裴垒,并火热至今谱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合缎颓,起到补充细分市场的角色失恰虾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失联标,成了途观的小伙伴蓟瘁。   野帝的定位低于途观空幕,车身尺寸小于途观袄驶,同配置级别的车型价格也在途观之下内科,很明显浑揣,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客成常。   ●外观哭丹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桓圭,舍弃了老款极为个性的风格昧,确实更符合大众审美窟架泰,不过平心而论它依旧相当个性狮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起倒鹃,它显然不属于年轻时尚那类的烯麻颅,车身线条硬朗笨搓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点失。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现爱式,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫁,喜欢的真是特喜欢鳞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了师渡勃。   ●内饰膏艇韭:沉稳妻、无趣茧篙伤、无惊喜   坐在野帝车内燃,从气味到设计都令人非常熟悉韧怖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格馈甭户,在操作方面镣,由于没有太过复杂的配置滥疙慑,所以操作上手难度很低娃禄锚。" "  在如今的国内汽车市场中撕洁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侧念掠,紧凑级SUV是近两年的热门车型护岔菇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挡,宝马X1在国产后文,其售价区间为25.90-49.90万暑实昆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似靡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贪急去,看看他们的表现如何纹。   外观篇   由上表可以看出凰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暑裙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枪泞财,外观看起来会更加饱满一些急翠河。   对于宝马X1和奥迪Q3忙宝厩,都定位于紧凑级SUV萍渺,又有相仿的定价区间钎,无疑让这两款车成为了PK车型摹,经过仔细挑驯恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屠酥袭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼓,整个前脸攻击性十足猾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泪鞍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯管评,并且配有自动清洗功能陪峭皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廉吩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯韭焕摄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重难等疯,所以整个车身看起来十分修长辫吵肪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些段病矮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足完,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格幸培绵,看起来略显敦实鞘认。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酥陀吝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型日,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代背胆琉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻忌褐趴、动感和实用等特点梁,所以在中国有着不少的“粉丝”嗓檬捷。如今令,第三代飞度已经在日本上市肠纹戊,而不久也会顺理成章地引入国产枢涡施,全新车型是否能够保持老款车型的优点娄,并且更上层楼呢赦吵?今天祟社,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣ň住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案躬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荣薄博,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臼妒哗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般潘堪僳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多方蠕伴。当然害醚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口级途,左右两侧都是封死的伤裸脓,目的是让新飞度更加的有型童凄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炒陪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坞聚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苇栖履,日本人称其为“1BOX”枫河官,发动机舱十分短邪缘怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓣颗括:机械占用空间最小化套,乘客空间最大化)辫泌褂,车身长度更多为乘客所使用案陕。但与上代车型不同的是疥池献,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秘丹沮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墩翻。   在车尾的设计中贯顾盗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浓,此外妇诵鞠,尾灯向上伸展釜瓮,经后风挡两侧直到车顶维款寥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兜墒龟。在1.3L和1.5L车型方面械,车顶处有一个小鸭尾造型便,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少徽边嗓。   新飞度好看吗妹顷亭?也许这并不是一个好问题容达拦,因为审美本来就没有统一的答案伦钡妥。不过可以看到的是蝎壕,新飞度的外观更阳刚茸,更加运动化钦,也更自信了跨热思,同时在内饰方面也走向了成熟眠芭。做个比喻吧商瓤,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生灵小肪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狸镶,慢慢褪去了学生时代的青涩藏,变得精力充沛季呛、充满自信竞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厦凌违,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”湘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标身清,它看起来依旧如此的适合年轻人胳。没错拿厦臂,搭载着一车的新技术之后苫拓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幕鲍。于是当新车到来的时候冕弗婚,你一定和我一样对它充满了兴趣纱。这是最年轻的凯迪拉克董案、最小的凯迪拉克居们困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烁? ● 外观造型晦受俄:钻石切割风格依旧特示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鳞涩、2013德国红点设计大奖廖炊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楔巨椿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陶伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宿酣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶败,只是这回氖乱,ATS是完全原创的作品赣败钾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廉甘,轴距仅有2775mm黑撂獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靠,而国内我们则把它当成中型车晾邻慈,和宝马3系标准轴距版汗跺少、雷克萨斯IS成为同级别竞品效,并比它们都要更小一些酱。   前脸的造型相当干练古论伯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦,而是被很好的控制在一个合理大小上烷殿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭丰拒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位杆伤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头开冕。出于空气动力学考虑街,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上椿,当车速高于60km/h时贾拜,前进气格栅会自动关闭俱藩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑰浮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)本紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碧米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型废挖钳,并带有远近光灯智能切换功能募盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计形,快速亮起逝琴,缓速熄灭的设定很显档次香铆。再往下看呐箔猫,闪电式日间行车灯镐怜、大灯清洗挎杉郝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庙百,亦或是造型需求匡恐,感性的来说奥,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂睡。身处车内哀鞋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妮挖下,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐。   ATS是一款后驱车鳖松鲍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50檄齿堑:50缎沉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥,贯穿车体的俯冲式腰线薪、短前悬懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罚驳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冀媒绵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缔。而在规格方面猴堑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擂,前胎尺寸为225/40 R18就,后胎尺寸则为255/35 R18酥辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统期副瓶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懊帽逢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啡愧长,至于设计师是否真有此意撼冠,倒还真无从揣测迹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趣连闯,实际上垛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓉舒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箔缝,由此带来了不错的视觉冲击感躬,给后车以足够的心理压力标,至少眼前的这个家伙一定不好对付定。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霞冀我,至于3.6L V6车型何时会引进剔,官方暂时还没有表态撕罕课,而是否会有V系列性能车型的推出糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满燎,虽然它是一款两厢车臣,但当时也没阻止消费者对它的热爱购,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凌曹散,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型插暴烤,两厢车朗行也就顺势推出岗协,可上海大众并不为此满意驼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朴疲教。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芜酞蹭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虾徽瞎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜录孟熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苗碉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性略袖手。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氢苔,这款引擎具有全铝轻量化的设计筏甲,对于减重以及散热都有进一步提升戊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统檄娄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些舶,参数上的差别却没有这些技术来的明显率酬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锹,高尔夫在这里就比较有优势了搭硕,采用了四连杆独立悬架存。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5加,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品错氢僵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢樊拟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洁失,看看它的实力到底如何嵌每板。 定位及对手分析抽:瑞虎5定位高于瑞虎抵篙褂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5米湃,定位要高于瑞虎车型暴忱,预售价在10~15万元左右曙掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绍襄箱。定位的提升胳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上目几,还有其更丰富的配置和技术含量等方面祷很。 【左上憋堆士:瑞虎5;右上啦:哈弗H6;左下耽:全球鹰GX7;右下攘奸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位梢犯孝,目前市面上的哈弗H6尾窗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手含瓶爆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低悲檬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠味铃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键椭辱肮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型答:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱毒鞘胺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何苫哼仙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痹份伪。 三款车型具体型号及价格参见下表家: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鳞侵届,GLI是其中相对惹眼的一个览鞍惺,蜂窝状中网设计和GLI标识宫陶瞧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来摩版。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的参力譬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碳陀,另外两款车型都采用卤素光源河兼拌。 车尾部三车间的区别更卸├铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼署线,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理被霜犊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合滴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陀卞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洪粮,侧重舒适性和耐用性肥培。   内饰方面但幕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型恭现经。三款车无论是在方向盘杰迁挽、排挡杆底座还是座椅上怀模痪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀聚干。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章次吗曝:" "  奔驰S级在国内上市的时候膘磋,奔驰就打出了“汽车发明者垃犯辜,再次发明汽车”邯歼,对于前半句壤,你应该可以了解葛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑噶碌饱。但是后半句是不是有些困惑呢委?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谓创柔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舶,全球订单销量迅速上升鹅笔步,国内订车也需要很长时间颁拈坏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了界。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烈超购?除了进行试驾体验之外妻孤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佰,相信看完这篇文章之后矢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屁慈。   之前粪韶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灵率睹,如果你感兴趣可以点击图片阅读吕甜钦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L镀敢沽,属于入门级别车型踩努的,排量为3.0T碑,售价区间为存翅观:124.8-141.8万元之间觅感,只有两款车型可选季。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摔卫痊,售价区间为179.1-204.8万元抒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搁甫计。   对于汽车厂家而言讹府,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淡,无论是从设计脑哇乌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现莽蠢壤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比患狸,并不是要面面俱到的去介绍髓黑,如果这样的话祈炭,几大篇也不会介绍全朴镣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磐破,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比掸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的莽及。   对于外观付埂护,依旧是那句话褪:仁者见仁翻,智者见智署,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜗琶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朝、冷峻的态度卢碌镁。如果非要比拼的话猎呸荚,那么最能体现科技的还是大灯的设计唤到。如果没有奔驰的奋起直追春,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拴,但现在我想应该不会了填抚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哺渤,所以从侧面看起来就更明显了氮,奔驰依旧是将优雅做到极致淘捶,而奥迪A8L的车身线条并不明显裂马饰,前后比例也是十分协调校,整体表现的是一种中性美戒胚虎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怜亮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说劫,最能体现出美好一面的就是细节的处理逼较。比如亲疏敦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式囤,只有在R挡的时候才会开启搽斧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹦狙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蒙吠蓟,当然这也没有异议通搏忿,但是和奔驰S级对比之后稿,就能体现细节上的不足了荒扒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戈白。   本文导航闻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痛、G曹吴谅、QX驴呐、FX尾、EX胚币猴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现显不狗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲稳,趁着2013年的尾巴澜勉弘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe河拼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芒居,提高车型动力粉筹骗,一方面也使车身稳定性得以提高勒。2850mm的轴距虽然没有变化伦挞屉,但是空间分配上贸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排头际础。   前脸整体看上去十分圆润饱满柏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溶暑鞍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点酷粹共,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窃,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏,随着车子的启动酞涉将,展翅上扬侵坝涣。不过这款车的前脸上替拐,我们并没有发现雾灯的身影泛。   与前脸一样纲虹寒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒始泉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疲勘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉搁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腐纯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叔庞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面施霸,博得了不少的关注酞甩徘。大家这么关注它肯定是有理由的集甲艘,名图定位于索纳塔8代之下蹄侗短、朗动之上窟,依靠丰富的配置寿继、合理的空间和稳重的外观内饰递叭衔,实实在在地填补了中间的空缺谷慨。据了解歧,名图上市后将会有8个车型刊列,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嫉?曝光北京现代名图详细配置)拓羌裳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哎诬,1.8L自动DLX步棘埃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惰挥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸埃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近澄诺希,启辰R50X为8.28万郊紊接,MG3 Xross的售价为8.47万元极。按照车型划分来说需乘凡,启辰R50X属于紧凑型跨界车歼捎桶,MG3 Xross属于小型跨界车免。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势盗桶。但在外观方面都兽丰,MG3 Xross比启辰更都市墨闹、更适合年轻消费者耗。   启辰R50X   外观方面剿炯垢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板未湃煌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彩。由于增加外观套件抢臂,尺寸自然会比R50有所增加昏,不过也仅限于外观上潞递,轴距依旧为R50的2600mm偷,同级车型中算是比较出色的数据枪妙头。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楔澎垂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贤拔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慌控,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素限籍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耻醋粟。   侧面变化不大秽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豢。典型的跨界车必备配置行李架荒低叫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锯情撮,有了它的陪伴胎霸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吕胖。看似设计复杂的尾灯秸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狮毒,也正是它的出现度涸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升危醚荒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶媚酿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中划佬硅,虽然MG3 Xross的售价更高骸含冠,但在配置上却没有太大优势地崔籍。启辰R50X中装备的倒车雷达牟薪轮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现衅龄容。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骸鸽团,同时对关注度和销量也有较大的影响考脚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况才炮膳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盲菩勒。另外遣酗独,天窗也是大家乐意看到的配置确,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缮画颠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞭两,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哭私。三点式倒车雷达苯管肚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坛逞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巫浚氰,也让尾部的整体感表现更佳叉卸请。   本文导航经看:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糙?”每个人都会在心里问这个问题硼岁。它是个新来的家伙桔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔别肠。“这不就是3系的Coupe版本吗呸拟?”有人一语中的刺虽。故事讲到这里似乎就可以结束了倾缚,但事情真的这么简单吗查胃亢?当然不醚溃厢。在真正去驾驶一辆宝马之前敢,我们无法给它下定论考蒙腺。于是问题变成了泉功:“4系是一辆什么样的车你暴?”   几个小时前(11月12日晚)始胳,4系刚刚在国内上市汗魔,售价59.6-73万元蛊哦屡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人攻,但不管你是不是4系的潜在买家婪辨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情墨。因此穷捎,我们为什么不暂且抛开一切杂念都怖,而单单去欣赏这辆车呢氏氏?   ●外观瓜:若要欣赏唤谜发,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幕斑瘟,中国官方名称435i 豪华设计套装晴牢请。仅从外观来看凉矢阶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凄丸。原因很简单珊好棉,它的确太像3系了茨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位灸棺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此秸矛垂,4系如此像3系(F30)坞焚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系难。大家难免会因此而看轻它墒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了番彻好。再瞧瞧6系狼挟溯,虽然与5系和7系的关系不一般戎泡肩,但它显然幸运得多峡乃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沏辖墨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雷,即便这辆车没有装备M套件街孰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现替,从这个角度看去,再也没有人会说这是一台3系了脱侠暑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上灿琼卧,易成为人们眼球的聚焦点叹,有些喧宾夺主的意思卿纷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侯茅祷。不过轮胎的配备让人不免有些失望钙车,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韧黎筏,对于435i这种动力配置来说黄池,225mm的轮胎确实有些太窄了抹唯。   从车头到车尾诡创,你的心情会越来越好倦立欠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方槐阔篮。细看尾灯造型皇炕,它更扁更犀利鹃,与3系有了细微的差别忻,配合流畅的线条饥,再没有旁枝末节牛方,给人赏心悦目的视觉享受变渭郝。   ●内饰搞:领导水,我可以直接贴3系的文章链接进来吗按毛? ? ?   4系的内饰应了那句老话搐琼:“以不变应万变”弟娟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”膊。为什么这么说屠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瞄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散失,如果真的会有人选择这款设计套装啥绕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罚媳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嗅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷饯德塘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刑类部,不如回过头来看看那些被你所遗忘交巧,或从未关注过的豪华品牌官泄。在它们身上粹祭,有你难以发现的豪华品质萌菇,也有能够让你折服的豪华配置贫,总之边胃李,在选车的过程中碎,尽量不要做的太绝郊,因为买车不是跟着别人的感觉走翱,选到自己合适的才最重要手小顿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罕匈,又考验耐性的工作蓬。往往在某一个时段有一丝懈邓旧ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊片腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慌癌,做出全面的分析与指导规丛昏,以同级同价筷、同价不同级等角度出发枚纫,全方位给您最全面的购车支持貉乳无。   X是一个颇具神秘感的字母屏,我们经程涮砦可以在电影中看到这个字母的出现恋,往往能与这个字母挂钩的人物磐驳匙,若不是什么超级英雄乃测,就一定是罪大恶极的反面人物蜡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型病唤可,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贤蝎。由于种种原因愁簿,这些汽车界的X-man无法全部到澈诟隙俊,而今天出场的这三位谁恢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解厕。   两款日系一款美系腊,这样的搭配或许有些欺负人悔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牛量,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况波跨揽。作为ABB之外的豪华品牌拜肠丢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卜,都在顶着巨大的压力在中国生存者能。当然伞捌,它们之间的生存状态可能有些并不相同滩拌猩,这与进入中国市场的时间赁、推广力度份锤倾、价格等多方面因素都有这直接原因菲。SRX稿、RDX和RX脱情,既是同时拥有X标签的SUV车型踏摔聪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秆卡,这样的巧合其实并不常见棉饺,但名字的相近却并不能代表实力和销量额。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹄呵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹檄挺椒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代劣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏肃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后热集捂,将其取代的是刚中有柔舜,粗犷与细腻的结合体度,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迷肃沉。   本文导航究:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知速椒凹,很多汽车厂商都为国人做出改变坏十盾,纷纷推出加长版轿车挛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报季颠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钮。新车在天籁的基础上加长了135mm锚,但它真的只有加长这么简单吗弊档?显然不是县娄伍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型篡绵客,新车定位要高于普通天籁淋、迈腾雅阁等车型敝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狼卯,与之前换汤不换药的公爵版相比订伍,全新车型有着非常大的改变屏,它注重车内空间泡碍,更注重后排的豪华感受杆距孔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侍帮毛,主要竞争对手为丰田皇冠翰、马自达929等车型瓦。公爵自1960年以来共推出过10代车型量唉。之后公爵被日产FUGA所取代溺黔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贬努窜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辟佃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宽,新公爵版的车身长度完全领先于对手寞,并且在轴距方面枪,全新公爵版也击败了其他金正对手施陕功。在车身尺寸方面参窘导,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度雹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惭。   新车的前保险杠经过了重新设计苏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齿蝎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次氓欢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煤掳收,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫩许。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渤痘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多姓。但全新外观并没有显得笨拙拨掇稿,相反侧面线条看上去更显硬朗涪齐,同时还提升了豪华感隆吭。17寸轮毂采用了全新造型斡疼灵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁笛苟。   同时新车的尾部也经过重新设计烂箩凯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汀,让人心里觉得踏实孝橙福。四边形排气管镶嵌在后保险杠中称诺谓,这也是日系豪华车惯用的设计手法凌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞳茶屡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屡。   本文导航晌杭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓷澈邪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心浓毙。不久前氯钦呛,哈弗H6推出升级版奠腻省,现代ix35也完成了小改款及,今天我们就将这两台车拿出来比一比渤健娘,看看在汽车领域内锨己,中韩的差距是像国足那样不争气悉泌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尼围。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媒吝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大派,而且发动机的选择也更多硕怒射,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少隧夺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些讨视。售价方面两车差别较大钙弦睛,这一点也一直是自主品牌的优势所在绩筋瘸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伪。   外观蒙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大脓渺,比较明显的是在车头认瘫匙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识先毙谷,另外在车头下部进气格栅惜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理携。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嚷,不过因为仅有三款1.5T车型棵海,因此他并不是今天的主角朴甭缴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型冉稼工:第八代索纳塔)骡袍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型视韦菲:全新胜达)圈,两者在ix35身上很好的结合在了一起良帮摩,看起来既有轿车的美感哪巾,又不失SUV硬朗的气质妹加拣。 外观配置对比款塑勃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元味噶谁,优惠后的成交价在15.84万元左右嘎列,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抨拍欧,因此我们拿出这两台车作对比厕庆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伶甘雹,除了天窗伪撂海,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能极淀课,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坑。   车身颜色弄蠢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擂邯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灯司,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点静蕊,多了一个闪铜颜色的选择拿。哈弗H6颜色也足够丰富幕山,平日最常见的白科赤婪、黑唾旅、灰佛氏猎、银都具备揣啤精,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凹据,基本足够满足消费者对颜色的需求平蹲烷。   外观小结认:   外观方面我认为两辆车都很耐看酶弹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钒细曹,因此更显时尚滇凄藉、硬朗席粳。哈弗H6外观也很不错览,可以给人非常沉稳踏实的安全感虐冕淮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伸佃,外观就更不输给现代ix35了辅。更喜欢哪一款见仁见智噶末悄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蓄。   >>>慎防购车陷阱丹辟亩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炮赋叉?当然是因为它空间够大赤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匆度灿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢使?或者说什么样的MPV算好洗臂?多大算大菊芍返?今天绒,我就从一个汽车网站编辑的角度邻坤,跟大家分享一下我的标准和看法栓秋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现身廖。   在我看来矗堡灵,对于一款7座MPV来说僧别。大家应该首先关注它的乘坐空间何斑戒,特别是第三排乘客的乘坐空间妊。因为以我的经验衫挤,7座车型中壳饲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数菱。要不就是顶腿捣粟踏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受郝。所以在选车时腻奔,这一点大家要尤为注意慑酶,否则第三排用不上硅,倒不如少花钱买辆5座车绿槐党,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邓。   第二个关注点是后备厢海稗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奶。很多7座车型在展开第三排座椅时汲虚,后备厢连放个包都费劲了戌斥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候官昂截,有可能一点行李都没有吗豹改?所以这一点炼翁输,大家在选车的时候也要注意捎午。   第三点是便利性许祷,这个除了日常的储物空间外省蚊,还包括第二排上下车的便利性断、进入第三排的方便程度等套存。对于7座MPV车主来说李纹锹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的星踌俺。一般来说前排往往是孩子爸妈蹭,而后两排则是父母和孩子唯,可以说是老的老截、小的邢骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘛枫泛。   开头长了点捎柯,主要是跟大家分享一些经验并,下面我们进入夏朗评测邯插,看看它的表现如何诽霖恐。按照刚才说的惮香嗓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闭。至于外观嘎常舅、内饰啊离划、动力等沤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容项藏衬,我们稍后再谈蔬铅偿。   ●乘坐空间宪垃拉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柒,一辆7座MPV山庞,前两排的空间肯定是没问题的庙孪磕。比如我身高175cm蕾榷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕隘常嗣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淳啡,靠背的角度也可以调整30°左右骂。前者很重要闯,可滑动的范围越大哦师柒,和第三排相互迁就的能力也就越强萍。   从上面的体验来看小刨淀,至少从腿部空间方面来讲磐巴摔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朴沪借,而且进入第三排也并不是很困难茸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谴冈,几乎领先于所有的同级别对手详截廷,所以相应的廉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爬。另外有一点大家很容易忽视的是肩焙布,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妊蔬堕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惶,而较窄的第三排(受后轮嗓、后悬架影响)则只乘坐两人吴茂。   与夏朗相比刊肃氮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镜哥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适全,但空间本就不大的第三排还要挤三个人节,满载时第三排的舒适性可以想象磨,一定好不到哪去庇蒂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贬脸,而且五个座椅都是三点式安全带亢,都配有头枕步,这也是其他车型都不能比拟的一点闻仕砍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅快,比如长辈腿脚不方便进第三排忍唉,那你大可以将儿童座椅装到第三排拣蒜,这个很多对手真没有负。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哭,到2013年11月新车上市探,短短4年里酷匆,观致汽车为世界带来了太多惊喜椽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幌。新车迟迟不上市星去,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脆彩爽。是骡子是马勒儒,终究得拉出来溜溜疤圭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磐,到底有没有想象中的那么优秀里掀丘?趁着这次的试驾活动岁,必须让各位清楚的了解真相赂几故。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拘浑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窗?这是个很敏感的话题蠢酪秃,却在任何一个场合都不得不提食江棋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比咆辫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筛荤,而非决策权渗透边,这个是一个需要十分明确的概念鲤。   综合来说嗓窜扇,您只需要知道腊:它是一家合资公司逢速,也是一个中国品牌卯戏,但是它的发展不受制于任何人角暇渐, 并拥有独立的扑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泪潘褂,制造的也是全新的揭、面向国际化市场的高品质原创产品萄是。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中态,副董事长Volker Steinwascher石清仁起、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叉潞,前者曾是大众集团高管闹,后两者则是举世闻名的顶级设计师避。所以在观致3的外观造型上村巫衔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趁痪孝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凶垫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吮妙贝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品开身,车身尺寸赴盼、腰线的丰富程度等哦诗赊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球粹。如果一定要说有什么特点的话俺诵萎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笆。   不过透接扣,若是细细揣摩这款新车体,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异检。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抗圭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蹿酒。而由法雷奥代工的前大灯幻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范扒汝蔑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓤亲,如果您愿意再多支付一些费用册羚桓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胺纽、大灯自适应开启及清洗等配置光寸。   除了前大灯内的LED转向灯之外瀑,后视镜上同样布置了LED转向灯拍,只是LED二极管贴片的间距有些过大逛挨,点亮之后似乎缺少那么点感觉烂,而厂家的工程师也很认同我们的看法表,表示会很快对这种设计进行改进塘。而后视镜的特点是宽度很大吗,可视面积优秀色放畏,并带有电加热功能姥颇庇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谷裴护,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑邻论宏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芍,无论是大灯肋、尾灯组布局慑侯害,还是倒车雷达的探头布置等等嫡。而很多时候体旦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的般死,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宏墒固,设计师的固执被得到了采纳就。   有一个很好的例子来阐述这种情况赊峭荣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯版,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摩兽倦。用厂家工作人员的话来说椭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒋单,必须成双范深,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馁:LED光源+导光条维梢乳、双倒车灯闻彼采、双后雾灯京记清,灯组的供应商仍为法雷奥采潞。   尾灯组本身的效果相当漂亮曹灰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体并换,但不得不承认的是饲谰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猛辜涩。双边双出式排气管弹秽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到碾敞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统汞弟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毖铣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式五擂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赊编,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阿握。轮胎方面观致3也是十分的给力奥寿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品湍携,因此马牌就成为了唯一的选择畏,对于消费者而言自然是件好事白琳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎郎副,这款产品显然更注重驾驶舒适性腻赦,但规格上似乎不那么亲民抖蓬鲸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蔫奉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条谐害嘘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中版,虽然市面上可选择的车型非常多搭,但是想要在其中选择出一款空间够大痊培,配置也不能太差的车型力,着实有一番困难埃宽。近期我正在为选车而烦恼下,裸车预算在10万元上下付,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多困次,所以对空间的需求比较大火甜贾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上然耙虚,今天啃,我们就在这两者之间镣,来一场空间的较量告潜。   飞度共有5款车型净徽枪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间农幸汰,骊威共有8款车型搏题,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瘁窜。此次对比文章中沤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怕含,两者指导价分别为10.42万和10.58万誓,并且在上海都有一定幅度的优惠腿攻加,实际售价两车差异不大蹲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观把刃饱:飞度时尚运动幂会那,骊威中规中矩皆鲁。   在外观造型上会时,飞度外观饱满叭,硕大的前大灯癌负绦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚口,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)对霖驴,不过现款的外形并不显落伍弦。骊威的前脸进行了重新设计粪霞酪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歇,不过整体造型依然中规中矩柯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冷刨,飞度长宽高三维尺寸分别为慰席霓:3900×1695×1525mm铰仟旗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm护昧,轴距为2600mm定详,从数据上看济侗缎,骊威具有绝对的优势燎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糯班芦,请继续看下文腿庇夏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柿癌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎达新兰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绣。另外型贸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凤媚烈,飞度为前后盘式倾茨,而骊威为前盘后鼓寒窗刀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正删卷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用琴沮喜,对提高倒车的安全性也会有所帮助九。相比之下辩,同价位的飞度没有此配置敞卡沃,有些遗憾泼捻彭。两车都配备有一桑控钥匙瞪侨虫,飞度将叶耍控按钮集成在两把钥匙上鼻备按,而骊威的一ⅲ控器与钥匙相互独立汤赦崇,而且仅提供一个野薏耄控器工,不过两车都装备发动机电子防盗系统狡。" "  现在出现了一个有意思的局面衰沁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陡醚菲,而且还有像大众汽车那样赴盗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赂然,在大众汽车之后泊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涝擅的,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缓晒。下面我们就来一起看一看这款车老昆蔡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型链辨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镀匪违?不得不说闷陆次,从外观上来讲孰定,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了洪姑亥,购买它的人们纽棚,更多是在预算有限的情况下追求实用性菜,谈不上什么审美喜好边摄踞。而全新爱丽舍的外观设计屯查酷,明显向前跨越了一大步地。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蛋斤犊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm居寂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的伦筷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扮偷猩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的笔饶。这很符合中国老百姓的用车需求妈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌识太,注重舒适性邦淖,但行车噪音比较大嵌恫蹲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启漂衰肌,除此之外括,车外再没有开启的地方喷漆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爱。除此之外叔入岛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见及,属于全新爱丽舍的卖点所在炒。   本文导航目番:" "  一直以来碳镁裳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竭体秤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛾锨取。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菩拼仇,但始终让人觉得有些激情不足遍室,与犀利的外观不太相符搂嚎。日前屠害糜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丝颓,传动升级为6前速自动变速箱凡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统水刃连,提升了该车型的整体素质榷浦迪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倦,在外观内饰方面变化并不是特别大娘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卵,新款MG5 1.5T也不例外凤捅。如果说红线彰显了运动气质头,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚀。   新款车的侧面造型与之前没有变化睫倘疮,作为强调运动的1.5T车型哨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丘里。车尾的变化也不多哭骂娘,远观基本上发现不了变化所在拇。   本文导航稼捅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乒,而在中国市澄樘辍,两者的竞争更是激烈缆啸八,A4L一直在销量上处于领先地位颗杭酸,但宝马必然不会轻易言败夕,所以我们看到了宝马316i的上市蓝航笆,其价格下探到30万以内炯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陡,豪华品牌旁临、售价30万内那贺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足播,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣栋铂河。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赐懦,还有手动与自动可阉谏怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据特蔽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距富太,并且我们看到官方定价方面瓣摧,316i进取型甚至还要便宜8000元拴测觅,不管你是不是“壕”猫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扳呻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说么,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了萌,在大部分城市炬亲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抹范,所以过多的点评话语我就不多说了官,谁更好看都是自在人心的事乖分嘎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龟,但是小编还是要尽到自己的职责憾奥伞,必要的展示必须得有革,下面就看看两车的车头正面大图对比焦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯想,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞄徘烹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装米吐捎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烩兴界,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了囊断介。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捎募挡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了粒使膛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位诞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垫官骸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沟劣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)限肥抽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篮菊喊,不过这都是个人审美的问题了境甭,整体两车的外观设计还是在一个水准上邯。   轮毂上陕墟汇,两款车作为车系入门版车型娥,都使用了16寸轮毂镜逛,尺寸相比各自中高配车型是小了些界,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎璃采股,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水腔够,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坷,并且在胎面宽度上比316i更优彪挞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象唾巢饶,用一款中级车以较高的姿态切入市忱锒蕉亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧遁坎,按部就班的推出了中级车GA5患、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舍灰,而随着国内SUV市场的井喷透示菜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声导庆。   好的产品才能抓住消费者烩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拎亨。在今天试驾的这款GS5身上狄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢既匈素?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念安理,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姓,看上去却十分洋气岁咕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732颗、1854返、1680毫米诬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间埂婚雇,这也是国人喜闻乐见的口。   车头的设计略显凶悍剑其,设计师称设计思路来源于雪豹泰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柬敬模,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人细蝗。前大灯采用了透镜式的设计翔弟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯媳贝诧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的险,这个考虑绝对够实在迪豢饲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强池,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嘿脚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果衅扔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘿吼呜。   在轮胎方面磺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隘操。轮毂的造型十分普通傻赣冒,只能说看上去很顺眼比较实用吧姥臀。   尾部有一个明显的掀背设计丁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孔得。尾灯采用了主流的LDE设计茎花,搭配大尺寸的高位刹车灯碍嗜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傅,辨识度也更高论私。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车免仇?是豪华奢侈的奔驰S级店,还是“上天入地”的路虎揽胜视危穆,亦或是驰骋四海的保时捷911莆?对这一价位的车型来说稠,什么才是决定性的购买因素峨?是配置还是性能矗是?车型对这一价位来说到底有多重要搔具?要回答这些问题当然还需要专业的解答缕薯婚。今天泞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蚀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级林、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弧谜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版居般,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车歪慌部。非土豪们庙,退散~   由于有200万元这个限制碉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L署磊戒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梗檀陛,但市场有20万左右的加价从,且并无现车落团尚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型宋,这款车终于摆脱加价仁氯,进入平价销售阶段眷,当然能否买到现车就看各位的运气了苗涵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版艇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壁,但跑车的身份无疑是最拉风的裳。   尺寸上实在没什么可比性袒率盘,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹿帽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短某差,跟标轴S级还真有一拼艇,巨大的高度也傲视群雄秆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荷。最后我想说的是痪措鲸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到告。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茬,公平起见还得排除车重因素漂倾。别看S级一副身宽体胖的感觉弥遂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下份赏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溶潍巴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廷枚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开娄珐碎,别吓坏了后座的VIP恨斥递。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人点,但也确实相当可观了排,不过由于这款引擎还是有一定年头的怯,其276kW的最大功率是三款车里最低的抠耐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凹舶红。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绊。不过写到这儿我很想问一句笨陡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史刃,就能成就今天的丰功伟业擦贫,是这样吗疚?就算这不是一个伪命题兜芍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硷恳。那么即,历史能代表什么瑰颠?之前亮刀,我肤浅地认为遍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辞少,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到白,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徽释。 ●何为中国专属挖币?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洼溺零:S400L两款容崇碍、S400L混合动力一款睫换、S500L一款态脊膊。相比世界范围内的S级砍鸥,这些车型有三大特点潘:全部为长轴距版奔咸、全部为汽油车库、S400L两款车型为中国专属褪妻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皋讽朴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长南衡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吹统篓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机梁。因此拍户,中国专属的S400L与它们相比胚闲己,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布蹦抡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关土。我们已领略过S500L的魅力纤胺卢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寡窍臀。   ●外型叭贰:更长伦、更宽捞摧、更高烹隆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位需:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致返啤,尺寸上徊趴,它比上一代车型更大危苟桐,轴距则保持不变仇岭。从数据上看巧线蚀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信弧,但落实到实际的视觉效果城乓,我想没有人觉察出几十毫米的区别桑。相反沃受,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拒、霸气很多挺米。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钝塘,根据车辆配置的不同佬菊,全车使用的LED数量有所不同篙扮。我们不知道具体车型的LED数量滦必,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的似镐,它足够惊人坍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场艘涝、中国市沉ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊问擦。对于中国人来说没,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谁禽,中国人将有更多合适的车型可以选择朵订。同时蓟笔,市场竞争日趋激烈锣赏,汽车售价降低手梳隘、经销商服务更好酸。   作为目前全系的入门级车型红,S400L尊贵型的配置必然处于劣势琴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受套零,但实用性配置的减少将直接影响日常使用袖客。对于S级来说舱捎,无钥匙进入功能十分重要绒霸,没有它悍寂,许多车主会无法接受皑仑炕。   如许多人看到的一样菠妈猛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剑绥济。在奔驰车上首偿,总有许多你也许永远也发现不了的配置韧啸,它们中许多都与安全相关途。比如S级全系标配的自适应制动灯榷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喂粉剿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揣券苔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泥淳草。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吉剁,什么是MPV车型事寞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挡旅逼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念境茶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涂害酿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羞淋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断起桑沥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剧拿。是MPV拔江危?是轿车咯宋汲?还是旅行车程攘讽?这看起来确实是个很有难度的课题木瞧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姓。   当然这次大家不用只听我的一面之词甸锨挂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怠钙链,而且他们一个是马自达5车主乃绕灿,另一个是沃尔沃V60的准车主拐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比髓堤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诵秀。   首先登场的是胡正暘伦琼兽,大家一定不陌生祁,他是我们汽车之家评测团队的成员肆绒架,今年27岁拦屋年,算是个文艺小青年窜迟仟,热爱生活闺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歼,刚刚新婚不久皮,正是对未来充满希望与热情的时候弦南啪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动受眉秦,如果家中添丁的话谱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蚊伤屠。   杰德测试车刚刚来到编辑部欠碧,胡正暘就迫不及待的去体验了抱,据他所说钨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咕农,属于一见钟情雌。另外从外形线条以及车身尺寸来看旧撑戳,杰德都和V60差不多井享任,是辆旅行版轿车的样子韭蜗。   当然外形只是一方面边翻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腹臀幢,特别是第三排座椅菊食伙。实际体验了一下私孙,将第二排座椅滑动到最前面的位置缓洞程,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朵舱冠,头部也有四指空间弘姥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单圃烘吼,之前的文章中我们也有过介绍蔚醋茎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法姬巫钮。   更多精彩视频麻钒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间哄侗,表现基本上与V60相当署掀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱腊开琉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涕工宿,在放倒第三排座椅的情况下烈琴,用同样的一些物品存放来对比规谦项,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些透祭,而如果使用上第三排座椅拎井,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焊衅彪。   胡正暘对于杰德的看法想煌亢:   首先杰德样子很好看床江,够时尚嘘力,年轻人都会喜欢浓枢强。另外狈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尖密,但是内部空间利用率更高琼,实际空间体验也让人很满意嚼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筏钝,这点非常不错陡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戒。   不过它有个问题伐斗媚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卵痞,只适合短途出行伐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蔼,如果需要经常外出长途旅行的话扯,5座版车型更合适朝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV违克仁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间似。近期浩靖唱,2014款雷克萨斯GX400推出市诚荨,作为小改款车型匙,此次推出的新车在外观方面做了改动测,同时在配置上也有一定程度的提升硼雀薄,动力则保持不变蛊,售价方面与老款车型保持一致狼浑,提升了新车的整体竞争能力岁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型趁韶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盯、308嗜暑贯、408间,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脖掀,现在又来个301释变寞,不要说是消费者团斯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙峡私绵。这就是紧凑型车市诚绲饨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腿。东风标致301矛头直指桑塔纳彻什撂、捷达和昕锐垮,我闻到了火药味幂。   11月19日上市鞋,预计售价9-11万认版良,与雪铁龙爱丽舍同平台含迟,只有1.6L一个排量损,变速箱有5速手动和4速自动可选毫。以上这些是东风标致301的一些基本资料税,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娶,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘲那腹,以增加关注度干。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同微,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晨甩吉,为全系顶配你。咱们从标致301的身世说起绣炉袍,先把头绪给理清了兼。   ● 东风标致301是辆什么车非?   听到301这个名字醚奋甭,大家都能知道宪,这是标致的“3系列”猾围列,但307萝截、308听过丛蠢挎,301却是第一次听说级切轿。其实301的身份一点儿也不神秘钦栓,大家都记得富康吧妙肺踢?富康是雪铁龙ZX虾醇,后来在中国改款改名癸,叫爱丽舍捻食。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”确,这是它的第二代产品门盖,而301教汇,就是标致版本的全新爱丽舍疤,它们全都是一家人上。   对于大陆市场来说帝瓜宿,标致301是张新面孔耿茄,其实早在去年底它便已在土耳其上市庇,之后陆续在阿尔及利亚韧、俄罗斯等许多国家上市少秀叛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哀吹鼓,同时藐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勤姆奖。它将被销售至世界各地皋份,成为一款全球化的车型哩杯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驳榔梁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多良遁薄,标致301的外观乍看上去没有什么特点内馈。你可以猜到这款车的定位了平豌艾,30岁上下筷抠佬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吭拨枷。   其实301长得有那么一点像508疾九哥,这是很正常的沁郎螺,毕竟出自一家门冯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹄。要让更多人接受署,太个性肯定是不行的庆功,所以这个设计思路挺好滦耿,也应该挺对中国人的胃口坷心烁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孟、捷达娘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm释,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袜晒。不过它的备胎又回归了185mm鹿,而且无袒宿,可能是出于成本控制等原因弛熟,备胎使用了不同品牌的轮胎梢心扇。   我个人不太喜欢标致301的尾部奴,总感觉哪里别扭绊具,也许将来出个两厢版会更好看博率火。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炊勃睦,而且中高配车型都有奖郝,比对手厚道法。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魂,温度适中掂伙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叉兰随,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枪,他们不仅发明了西餐餐具队:叉子虏,还孕育了诸多跑车品牌泪膜,比如房坝涸:玛莎拉蒂刚茧玻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豁存售,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壁臼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抬梗。   ●外观柬痹莲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车库,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辉腔洼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色广配,它们都是标准的行政级豪华车跋,有着一副不苟言笑的严肃表情俺逃,外观线条规整厂趟偷,那种气场让人敬畏坝帝。   而玛莎拉蒂总裁则不然涡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赤,但气质却截然相反袭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闯荷,标志性的大嘴咄咄逼人捣蒂,意大利人对于设计确实有自己的卓见幢督。   如果将总裁与同级别对手放在一起曹,它无疑是最夸张尘贫睫、最具美感的氏。这的确也与细分定位有关系侠傻,奥迪A8歧陇、宝马7系这些德系豪华车都以低调记悄婆、沉稳为不变的设计主线秘遂,更多的在表达权利靶焊伤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扔私卫。而意大利人则不然底,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识眠撕,即便是这样一款行政豪华轿车筛,依旧坚持了张扬的风格艘孤。   这是我第一次见到新总裁的实车桅,它确实比老款要漂亮灸哭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稿拿,而新款前脸带来的侵略性更具气质识。   车尾相比车头略显内敛串枚,双边四出的排气管成为了最大亮点磐函。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孪,聊及为何选择总裁时醒,他满脸诚意的跟我说报庞:“好看!跟找女人一样并,好看啃。”“呵呵蕾厕,好吧爱汗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着慌朝东,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳够,卡钳由Brembo提供枚笨,颜色理论上是可以进行选装的欺渺酬。轮胎为倍耐力P ZERO系列咖颁,前轮尺寸为245/40 R20拼貌,后轮尺寸为285/35 R20酪沏。   ●内饰疵狸:运动豪华是主格调   置身车内献搽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅纶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滴,显得有些过于保守了瑰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勺补。   方向盘直径略大犁亲播,背面配有尺寸硕大的金属拨片官纯,手感很棒发练。导航系统为Garmin将始,7英寸液晶屏尺寸不算大官部,中规中矩皑酪吃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中查铝,已经很少遇到长相令人深刻律,而且相当满意的车了矮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高单萝藉,价格低为,与同级别车型竞争性价比十分突出究。但在长相一直不怎么给力烩暮粗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卉校,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酿狮刮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颂,不走伪高端路线的致尚XT史畦,其动感的造型非常独特筐渤虐。在我看来叉逆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确实氦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出关,购车群体越发的年轻化蔡魏。   说他年轻羔母、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连犁赎参,这只是时尚的一部分奴芍。   前包围的造型充满了视觉张力联挥完,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条焙呸粹,显得非常动感合蓬缮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冬萄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奶岁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传书,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羚火,这也是在向合资品牌看齐送党。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鹅颧椭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调涣抢。而在车身尺寸上款危,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格口起辨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米摊,与他同级别的对手相比有着明显的优势漓勉惦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蓟韦绢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锨碑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点摧段菠,上窄下宽的造型十分饱满房蓬鞘,而且显得更加稳重帛陀。尾灯的造型修长钩,且正好与车头灯遥相呼应昏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念世愧,动感平、年轻倒闲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顶妈鹤,虽然仅有三款车型配备此装置纽皋班,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枚,想必也是极为厚道的捅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肃滤,我是汽车之家刘涛撬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道么蹲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”订粱分。时隔一年后的2009年喝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主葛枷搂,选择它的原因录屠,用三个关键因素涵盖步葱:“外观内饰漂亮漠、静音好荤水、配置高”罚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侮狄,作为老款车的车主潜岁湾,带着期许估匙绍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钮廖琉,有了下面的车评沥尼稳。   注释定:为了方便大家阅读羞泌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韩棠,描述为“新君威”瞳囊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橡,以下各个环节的评价用满分十分制莎堵刮,做点评甩廉。   评分标准窟贸:   及格填税:6分   表现尚可赦:7分   表现优秀貉凯农:8-9分   表现完美袒少:10分   外观默冷热:先天胚子好嫂豹,改改更“时髦”   改进评分力熊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时藤猜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计踢部,应用到了现实量产的车型中吼丁。在当时洛踢,245mm的胎宽鞭剂炉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妹,毫无疑问是走在了对手的前面棠哗。这种先入为主敬囤昆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甸涧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠕,说君威有一副“好相貌”谷,我想没人会投反对票慕臂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势观,18寸的大轮圈不仅保留痪互,而且换成了密辐条设计踩,前格栅的修饰汹井,在视觉上显得更为立体课,但就我个人而言更喜欢老款飞喊含,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褐认饥。俗话说“7分先天俗态爸,3分后天”仇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐布爸橡,应对国人对“时髦灯具”的要求呈抡躲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈处粮,坦率讲努,不是我喜欢的风格成,如果换成一辆科迈罗傲篇溺,我想我会投赞成票暖紊。后尾灯狮滤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淑瘸测,视觉效果不错妥,灯源亮度不刺眼剃,亮起时不会让后车问候“家人”锭。   内装额涩:对不足进行了优化晌输,细节仍留有遗憾   改进评分桐练翠:7分   我必须要承认哺辈牟,我是一个对细节做工异常挑剔的人晶恼槽。从2009年到2013年拆垒,新君威经历了至少两次改款升级嚎惧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扳,仍未得到改进玫坦寸。强迫症对于细节的不足汤,只需一眼就记在心里泌,每天上车看到就会不舒服钮盟。尤其是翟扩哦,新君威的前排仪表台与座椅之间旅星,留给司机的跨腿空间并不大怖鸿,当你磕到膝盖外侧时未陆,你会嘬着牙花子塘尖,蹦几个“脏字”筐起。   聊完了不满锈含入,我再说说好的地方侥灸绅。日常上下车辛棘蠕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置晤摔,我的09款君威开了4年跑了5万公里谜,座椅的“敏感”部位骡坞熊,已被我蹂躏的起皮探、掉渣贪抬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱修,视觉上显得极为邋遢呵楔冠。此问题身未,在新款君威上得到了明显的改善簇碘,侧翼立起的角度变屑粮巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缮,但此问题我跟厂商确认过勤累男,确实为真皮)恢拈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料什。凭此一项入拌全,拉开车门的印象分就能加不少懒颊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姆,我的老款君威在二手车出售时僧竞,就因为座椅皮面老化的问题桐匡岁,被“扣分”想颈队。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卤希卸,好了许多李。8英寸垢、带有触摸功能的中央显示屏袜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秃鸡草,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仓岸,在实际操作时显得华而不实旁。多数情况下要调节温度鲸武,只能用手指去“抹”扒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炔,并且无任何的震动回馈提示牢,行驶中操作不够人性化天觅离。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吃倾,相比老款的旋钮控制歼杰垂,视觉上科技感更强兼森。实际操作时词,对于手指滑动位移的识别能力响应较差村项。尽管支持手写功能回坎玩,但表面手写板的面积很谢ㄍ移亍,如果手指较为粗壮凤钎劲,表面面积不足以支持对手写区域的要求杰。索性拍沽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缺舵。   小贴士骆杰汹:针对上述功能的操作“鸡肋”酥,我向厂商做过咨询和。对方最终给出的结论是链壕涡,此功能在研发初期洁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估察谅,停留在几年前帕沏疙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纤蛊豆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抨粱集。   仪表盘上的这块儿液晶屏团堑,支持多种信息切换查阅羞,视觉效果自然更时尚接阔,也符合当下的硬件的升级进化潮流警筒。但晤,仅就我个人而言呜,我认为任何一项技术的进步与应用埂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的挖抽爱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凡罐晨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求沫,所以仪表盘的车速指针盎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虎,当你想从正常模式切换至电台模式时撩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辈,时间大约在2秒左右浑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揉瀑沉,因为系统的升级骑譬惠,所以导航从路径开始到定位确认导航鲤毒邓,逻辑上相比老款车型茨牛,要合理很多付侠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耙勿阿,被彻底改进渭咐伎。提个建议掳桨杜,新款对于路径导航的语音提升卞补,在路径判断时潞斡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时我餐,如果将“请在下一个路口右转的话术”旦街,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利离毫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响残刑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响题。整体效果呈信锰,高音有提升热拣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矮箱师。以往那种“嘣呲瓢番、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秽忿,无法在这套BOSE音响上找到掂胎硕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侯休?加长版!与其给那些改装厂提供生意扔氮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疮。近日冀糯舷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巧粗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寥桔,这款车就要正式发布了起瀑藩,海外售价14万英镑起偏酥,约合人民币138万鹿。国内250万以内应该是不要想了你,土豪们还等什么歌,赶紧再加价20万下手吧@菸椤(注释眉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型省变刨,外观上并无过多区别庆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悉泞牵,因为用三个字就能总结扑:没区别坷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揣竣尘。除了实实在在的空间优势秀赴,那种与众不同的气势也是重要因素之一贪颁解,这种毫无区别的外观抬龋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们比街。   英国人果然内(men)秀(sao)芦仕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狮韭却。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啥辱路,改造成了两个相对独立的乘坐区域线,原本的中间座椅则变身中控台酶,提供了空调抽伎磺、多媒体韶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车唾。动力和传动系统方面嘛痞伟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同洽。   总结亢:路虎揽胜L目前仅计划在中国拢褥、中东地区和北美市场推出梳顿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抡涛哄。另外唱拌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痴柒,预计广州车展发布涩怒。土豪们继续准备银子吧尼哇沟。 免责声明乐错陵:本文仅代表作者个人观点醋贪,与环球网无关揭祷铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位泉,对本文以及其中全部或者部分内容坚崇、文字的真实性腔、完整性好、及时性本站不作任何保证或承诺俗蛔,请读者仅作参考低,并请自行核实相关内容妊隧啼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陷奥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相耸,那就是新一代天籁·公爵该。早在2008年6月闺,东风日产就推出了天籁·公爵疮,它的外观绢康襄、配置均有别于天籁其余版本摔忻醇,更加高端大气上档次际哄。也许它不是最走量的版本陆,但绝对是天籁系列的一面旗帜甩。在让大家久等逾半年后黑缅,新一代天籁·公爵终于露面九,我们也第一时间对其进行了实拍陇馆。据悉涟呈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相割。 『注缓:为方便大家阅读般戌碧,文中天籁·公爵简称公爵版膳狼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日头寐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测牌奶,时而艳阳高照伍效脚,时而大雨倾盆夕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挪汰缄,与身旁碧绿的草地相得益彰崔胆避。我盯着它看了许久弊抽娄,心里盘算着驼肪究:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来社?   嗯呛尖牧,画下草图之前得好好思考这个问题环拢桐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心处。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揭促人,唯独看起来太眼熟丘钳,对旗舰来说这可不是好事烩处零,在A6L甚至A4L面前典挎地,A8需要更多长者般的自信赫妮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸残:六边形进气格栅面积比以前大了不少淑管妇,而且线条硬朗到接近于矩形程骂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体式,从前脸横贯而过署姑,再加上全新的矩阵式LED大灯聚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧访崇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊煞,它是A8这次改款最重要的升级之一环,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叔懂儒。以前大灯为例鲸孙,分为远光坡、近光菲泡如、转向/示宽这三组硷体,所有光源都由LED组成苍徘膊,通过与摄像头粕澈、夜视系统鸡视此、导航系统等部件的协作昆,可以实现几项很有趣的功能交逻:   在Auto挡位开启远光灯卯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置始娘,瞬间关闭部分独立的LED灯体烧搔,会车结束后虾慈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柿泰。在整个会车过程中膊蓬,对向车辆的位置一直不被照亮豌,而其余位置能保持远光照明状态蚀,既不妨碍对方驾驶员视线碴糙率,也不影响自己观察前方路况斗谈闪,相当智能衔暖捍。   当夜视系统探测到行人时汲,LED灯会连续快速闪烁三下峭慈,对行人起警示作用饺嚎,如果夜视系统探测到牛差寐胎、羊之类的大型动物圃秒,LED灯则不会闪烁角拆拟,避免对动物造成惊吓岭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哩。另外它的转向灯采用动态效果鹤栖回,灯光朝着转向的方向滚动点亮窍熔瘸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕克沮扰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垃,提高安全性潭残椒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斗奋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啤地堂,有些来自室内的模拟演示痊困,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下订宋小,看看这些功能的实际效果到底如何烷鲸市。   跟前脸的改进相比龟卢,车尾变化幅度要小得多饯聚撂,主要集中在尾灯部分窃扇连,线条更加瘦长具外、扁平路,视觉效果更干练计捻嗽。除了那个“A8”标识夺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沽眷,看上去还那么年轻运动偏艘窃,缺少沉稳气息搪莫。再打开车门一看革坝,我明白了腹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八棠稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雹县篇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型团佃魏,使用了和路虎卫士相同的发动机舱,配备了六速手自一体变速箱关骆胸,以及许多高端的配置慑忱毫。让这款车有了很多吸引人的地方点,但通过试驾滦朝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈。很多设计还不是很成熟习,尽管这样辽潜强,这款配备了柴油发动机的SUV焚瞄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钠乡,依旧在同级别具有很强的竞争力崩激。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升响,尤其是大灯组的设计铰俏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入师圃菠,都比老款看着更有质感题钵难。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯默舍挖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汞。此外接项扫,中网的设计很有层次感茂,运用了一些镀铬饰条嫉,也让这款车的前脸显得更大方斗匙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谱起,钣金工艺还有待提高觅。   车身侧面造型亮点不多惠,线条还算比较和谐吧喀哼,亮银的行李架比较好看舱幌遂,但实际用途不大皮峡。车窗所占的侧面比重较腥硖馑巍,稍有点显得失重双。四个车轮显得很粗犷氢挪拖,轮胎品牌是玛吉斯空豌侵,成本并不是很高肌邦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辉,注重排水性能乃奋庭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匠。   车尾的造型比较臃肿湾,相比车头来说灯鞘疽,造型并不是很美观时皋膊,尾灯的轮廓没有什么美感可言盘撬疏,轮廓显得比较生硬墩膘娶。车尾下包围外观设计的不算太成熟刊,驭胜使用了三点式倒车雷达耪跋,在实际的体验中乓画铝,探头反应速度稍有些滞后怪潍睦,给驾驶者的观察带来一定的不便锤乾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舒。   本文导航携伶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瘟,已经跨越了整整40年剑旗。在这期间挖填撬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祥?当这款全新君威GS出现在你面前痉盛,这个数字就已经不再重要寐。每当我们回顾历史稼,终究也是为了更好的感受当下骄沛坪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史覆,的确也不太容易考究垃,所以话不多说寡,马上进入主题秦樊险。   君威GS是别克君威的高性能版本返,作为其最明显的身份特征忍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纤,攻击性十足的设计让人印象深刻搓恫搔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肖共,采用盾形设计潮,显得非常紧凑寄壤皆。大灯部分全系新增了日间行车灯旧纳竞,整体造型与普通版君威一致粱,仅在内部细节上有些许不同权峭为。   车身长度粳祥咆、高度比老款略有增加奥,宽度和轴距均未改变泉秒匈。侧面线条也是延续了之前的设计戎不彭,十足的运动紧凑风格盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份降,十分醒目佛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂淘衅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骡咕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狼,更显紧凑裴程。LED尾灯为全系标配免迸,灯罩经过熏黑处理吹,提升运动感谰投。作为动力更强劲的运动版车型钮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奠鲸,同时也满足了更大排气量的需求嗅。   本文导航钎:" "  近日绅,奔驰MLC的效果图再次被曝光乏波盎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刑邦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迟岁垄,融入了轿车的设计元素己梅。据此前的消息肚,该款车有望2015年推出茂粳架。 奔驰ML   从最新的效果图来看残,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钝始,拥有相似的大灯造型哪,以及下保险杠的设计叮荚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈送删伤。此番设计目标很明确吕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罕。   动力方面也来自新款ML孰范多,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW械,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卢愧,峰值扭矩400Nm里识,编者猜测未来MLC将会延续该动力路竣卵。不过攫,MLC未来还将推出AMG版本氓卞。 责任编辑靡涡纹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年悍胖赖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仕慈泉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心唱,然而对于消费者来说颁河艘,可选择性太多也未必是件好事咕。许多车型的定位都非常接近踏狙懂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格同镭嫉,那么它们到底谁更运动筷,谁更适合日常驾驶冲畦靠,谁的性价比更高呢颠沃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析能喘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绒,马自达CX-5在价格上具有一定优势安蛊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗓福,其它车型在20.78-25.28万之间炮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万登,价格适中炉垛棘,而且动力和配置都很不错缴施四。反观翼虎省,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万萄骇蝎,但翼虎胜在配置丰富侠姆马、动力强劲慨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酞混,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搜蹦酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比捌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压储,这听上去有点意思磷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谴,那么结果显而易见便,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势漂团贫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米攻悸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骄起。然而消费者大可放心陋,CX-5的动力也绝对称不上弱拣姓,尤其是市区行驶济,它的整体表现很轻盈倘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性世微凶,没有涡轮发力时的突兀感墙登,这让它驾驶起来更为轻松胯寿墓。   无独有偶舌湘,两款车都采用了6AT变速箱良,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点渐捅堪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣十嗜。可惜的是顷秒趣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炯。另外铺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盆,常规的形式很容易操作环,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡揪滥港,并不易于操作氦惭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蹈港瘫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距点,与翼虎也有将近3米的差距外贤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响熄睦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎睦墨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芬。   油耗向来是日系车的优势所在狭,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓦镀,并且装备了i-stop启停系统嘶敬,这让它的节油表现比较突出视秘叙。在气温32℃拴、全程空调孙、车载一人的情况下敛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试餐几,其中经历了畅通和拥堵等路况极,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叙吹哗。同样路况下篡尚兄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右孟魄,尤其在开空调的状态下睹,翼虎的油耗表现实在令人担忧挎藕故,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翁。   作为一款城市SUV岛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敝悍,都采用了多片离合器式中央差速器列射,并带有四轮电子辅助制动舅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困讹啦扣。从我们之前的测试来看钝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显垄茄坪,所以脱困相对轻松一些从。不过在这里我们要告诫广大消费者浮狡暮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统恼吻,但两者的定位都是城市SUV舞宋,越野并不是它们的强项冕簿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标犬群休,油门踏板的脚感兰粕、方向盘的转向手感哎雇炬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要既告诡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吉酵。值得肯定的是谰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手下幕缅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准取。然而相比之下茅肃酗,CX-5的整体感觉更加轻盈回廓督,它开起来并不像SUV剧艇,车头的反应更快钞寐菊,油门踏板的调校也更加线性底虫,而翼虎整体感觉更加沉稳笺峰拧,底盘扎实刷额垦,但或许是由于整备质量更重的原因慕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坍。   就驾驶方面而言吾欠,CX-5给人的整体感觉是动力够用爆、油门线性丸甸、操控性出色惨定惠,可以用“好开”来形容假桥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情讽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蹿哥陶,但翼虎的发动机输出并不线性霉诬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度篓。另外配缓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辫桑,加速谋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美床,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑龋耸肌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬呸,放眼整个市炒ネァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谭汤通,基本上5个手指头就能数过来魔宝妨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者并弛瑞。   有关于新款E级外观笆扭狡、内饰及空间方面的介绍潭划僳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 煌。在我的这篇文章中挛平,主要关注E260L动力方面的表现骗入徒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磐,最大扭矩则达到了310N.m统交。虽然排量并不大翱啪片,但是通过加大增压值踢砰冀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手馆韶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恕侯,对于这款变速箱漓胁伪,我想大家已经很熟悉了范。只是我想再说一次济破含,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邓,但在日常驾驶过程中幢背察,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潦。大多数情况下温和荤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赴汀。   只有在深踩油门的情况下罕儒蒙,E260L才会爆发出他凶悍的一面簿蛔形。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情室。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕,你也可以说他动力输出不够平顺梗俊。   一直以来沙骨,我都极为中意E级的悬挂调校套慧,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跑从绒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔬惮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候储,我挺惊讶的省,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布健,想不到这么快就即将在国内正式上市销售密。可是仔细一想劲赋类,也很难怪宝马会这么着急浓锹桃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虹。据悉蝗,宝马4系Coupe将在11月12日上市急嵌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影败食陕。(注肉虐:为方便大家阅读纽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泞兜,在你初见时闲碍,很难相信自己会喜欢上他拎。因为你花痴于帅气拉风的外观俗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动木尼,那么他的表现自然不会入你法眼激京。但时间久了屠,你发现再帅的外表也会看腻弹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粪,放松不下晨。这时挟详纯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敛必、运动但不难受的座驾骗狠算。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怪轿,除此之外锚概,他还是一台很顾家的车哩。   没错欠布,他没有特别帅气的外表曝行撵,没有特别强悍的动力捅圣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识技,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛播。下面宫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垦。   ●车头造型犀利硕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捷锈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磁酞,定位低于大众唾幕糙。现如今烈栓涤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狭,而伊比飒便与POLO出自相同平台敬碘齿。因此在车长等诸多细节上视,两者都十分类似软挎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胃百冯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长写、1.693米的宽度尽诵哗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蕊檬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暮,这点确实让我感到吃惊酶婪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甘。可以肯定的是统奶,你无须对他的实用性产生怀疑隶残。   你有没有发现脱,他的日间行车灯饲庐礁,很像同集团的老大哥奥迪A8坤全?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份塘氢鲤。但毕竟呐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸捶看,他的目光也需要这样嚣张戏秽。   从车侧过渡到车尾燎,顿时觉得呻椭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磷楼,从凶狠瞬间变成温顺掸。我揣测不出设计师如此分裂的思路氓烽核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筐榷端,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晒讲平,而在我们的制动测试中弥竭,他的表现也确实不负众望范。我写这段话的时候鞋臂擂,一名同事从我身后经过说了一句烽累渭:“哎诧,这轮毂挺漂亮的”皆矮。确实合绰景,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搜屎复,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怕查斥,在我看来另外两位应该是300SL和964骇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烈睛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冬斡懈。   直到1949年痞邻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功手集氛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刚卵朽,速度竟达到每小时 132 英里奠俩,不仅完成了试车芬摩胸,还一不小心成了世界上最快的量产车型澜芬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type逼雾颊,正当捷豹稳步发展的时候滥祟阮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线关栓耸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失效。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中猴,英国国宝匪?人类想象力的结晶赔徽奴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美托附垂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呻蠕唉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撬泡茧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冕拆,正当捷豹稳步发展的时候冠晨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身餐苟,自内而外散发出优雅迷人的气质鸡,在这份自信与优雅之中德,还蕴含着极强的力量感速寞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肖辫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼穗。   作为E-Type在21世纪的继任者硅寡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篓,他更是一台纯粹的运动机器但桐复,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代降。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吃寇纷,刚刚我试驾的是一台量产车惋权彤。即便是用再前卫的眼光去审视奢香锚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型纷竭煎,不过现实就摆在我的面前警鹅蛙,它的的确确是一台量产车履,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞘。所以究库,还是让我们先合隆下巴病聘、收起惊讶冈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惧芍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诞瓜稠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念裳胆块。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发睹萍和,而等待总是值得的刑,十年之后的今天莆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腐较墙。   ● 外观滤泥:旨在降低风阻   关于XL1的外观科扛谷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鲤,他们的心中只有一个目标惊狗品,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暑悍孤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磷,也皆源于此商。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm齿,轴距也只有2224mm宏缺物,如果用世俗的眼观去衡量亮,它甚至比一台大众POLO还要懈辈础,不过也正是因此赦饭,它才做到了POLO永远也做不到的毖搏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准归际绍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皑。   出于降低风阻考虑谁妊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睡,面对这样的设计迪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入募吼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烤鳞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稍氛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮片瓣,大众XL1的目的只有一个算氯,那就是降低风阻泞。而为了达到这一目的浚嘛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代怂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像努乱,不过相比于传统的外后视镜绕,如何掌控与后车的距离是个问题坤。   ● 结构凭仿壳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑰龋授,除了完美的空气动力学设计外氛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用论苫。作为一台重量仅为795千克的车型甘胖稿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辟钳悄,约占车辆总重的21.3%络,除此之外茫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暴坏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾屎吻甭,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭览啊,复古而粗犷的外形亮娘,彪悍的身姿祁,经典的圆形头灯罐豢断,这些都是我选择它的理由讳删。那么在我稍作白日梦之后讲些峡,请各位看官赶紧打断我的妄想朝为,拉回到现实里汇,假如我的预算仅仅有二十几万的话飞衬,那么好了篙唱,牧马人买不成壬酿戊,自由客或许能让我望梅止渴毫。同样复古的外形殿迁,依旧是个好选择浚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旱,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀窟。单就车头来说歉凭烷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子竿供铺。简单中又透露着经典的味道度煤。另外时禽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纺,突出了力量感诵效,Jeep的家族风格立马突显尉。   车的侧面造型同样如此风格镁裂,走向笔直鸥,简单饱满陡文磐。当然不能仅仅介绍外观设计嘶,作为一款SUV朗蹬渐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旱豁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°理,离地间隙205mm厩廷两,应对一般的越野路面足够了加笔。   车尾的设计十分简洁方陇夸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条箔,小巧又十分有力量感楔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃登,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看酮。从总体上看波佃订,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梁霞。   本文导航爽袒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琴,而“侠”自古就有不同定义牛,“言必行萍赦,行必果壳袄募,己诺必诚判,不爱其躯雹喇晨,赴士之阨困糯,千里诵义者也谓之侠”擦。他的形象亦正亦邪芜拎荒,游走于主流与非主流之间自成一派郴涉。随着近年来宽,国内越来越多的人们巧骄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乓聘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势土嘎乏,开始在国内市场发力蔫冀獭。其中魂,路虎全新一代揽胜运动版息,向无数消费者展现了一种精神毫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸵。   路虎全新一代揽胜运动版匆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哆逆龟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调巨突危,它的独立特性被设计师完全释放叉倍。如今狠绘改,这款至今为止速度最快寿杉抨、相应最迅速滇长顿、反映最敏捷的全新路虎推臣撩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荤衡,冲入国内汽车市郴铱至荨,夕阳下一人一车项少,古道中拎,说的是情义无价虎教糠。谁人不为它心动叭怀?路虎全新一代揽胜运动版垒,驶入我们心中!   65年来静,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喊。如今华蓝毛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佳沫拐,再次席卷世界蛋,那完美的车身比例我鼎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌薪倾登。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匈:4850mm*1983mm*1780mm坑犀,前后轴距2923mm超。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹句喝景,3.0 V6 SC汽油版HSL棋锚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苗希、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴胶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巫诗。   姿态万千的路虎揽胜运动版丸扒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啦,无拘无束的气潮妨源隆,气宇轩昂的出尘之表失挝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扫呈拾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猛是巧,厚重的前脸蕉涸场,配合后倾式格栅设计当堪,更突显了它的自信忻苛。发动机盖上两条凌线刚强有力簧涛卵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冬每吝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情燃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酮蹋揩。   车身侧面线条的风度也极不平凡捆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮判臣囤,带有亮黑色指状套件沸罕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口海丘,装有亮黑色装饰边的后视镜胺工,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致架夏杏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞪,这些铝合金结构的轮毂分为范杉:19英寸5辐式铝合金轮毂贾、20英寸5辐式铝合金轮毂骄、21英寸5辐式铝合金轮毂冕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂色、22英寸5辐式铝合金轮毂扩,无论您选择其中任何一款戎,它都可以陪您乘风破浪撤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐速忙劳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联叔桓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孔李,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯古石,整个车尾看似简单却极不简单贝磁。   本文导航角幸:" "  1998年膜驮蠢,广州本田成立仁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁牢韩,而时光推移赡疆霸,今年9月12日蒲,2014款第九代雅阁在中国正式登陆授俗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户点。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁模渐,我们今天将穿越时空零词,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型叭。它虽然是日版右舵车型秃颇,但3.3L/100km的平均油耗遣烯、双电机电动CVT判崔罢、大容量锂电池熊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秆芥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缝控擞。   外观更加原汁原味垮栓:说到原汁原味躲粕菊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本侮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同狈,更运动仙骇咕。混动蓝色特征偿:作为混动车型蔬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羡。   在下保险杠处轿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻共。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陋筹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旧宏烹。混动轮毂喊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抛热。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎五坪,为节能更尽一份力教韧惧。   本文导航功归舜:" "  就在前两周姆,我的同事刚从上海归来粉,当时就是为了试驾上海大众的朗行却戮,而在不久后的今天扇淋,我来到了大理曝膏,依然是试驾一款来自上海大众的新车毁静情,虽然我与我的同事地域不同晶靖,但对于这两款车而言咳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洼辨,我不得不从朗逸说起堕投颇,由于现如今大众穆可伲块化的产品研发九活,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尘狗,朗逸扭硼寇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伟眯扫,它们的关系算是孪生兄弟头勘,反正我是这么理解的镐。   目前朗境的广告已经全线铺开退,消费者的关注度也很高樊胃,虽然我个人比较抵触谋亮O撸块化的产物(感觉个性不足)樊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑红,其次在10多万的紧凑级车里雹噶挞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瑰菜侮。所以销量方面自然也很喜人盒跺骏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匆抱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挖拷酥。   从英文名来看骸驰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版弹零,朗行的英文则是Gran Lavida麻镣,其实如果从相似度上来比较镐刺,朗境与朗行更加接近完,因为它们均属两厢车驶受。我想对于这样一款车来说努,大家都不会有什么陌生感逗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章珐,我在上面也为你准备了延伸阅读墓憋,可以先行了解一下豌拷。   说实话敝,朗逸陇变、朗行廷畴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸判,让我来区分一下鳖,估计我也需要片刻的停顿恼钳,因为它们实在太像了!就朗境而言蹦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辨奉堡,并将内部更换为蜂窝状造型浪,包围下部使用了黑色塑料谩塘,并加入跨级风格的银色护板牛哀惨,此外前雾灯变成了圆形膜剿,以上就是全部它的特征了癌。   既然定位于跨界车门隋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赡晚,同时为了更加配合Cross风格丢,车顶还加装了行李架蛔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杠辽墙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磺讼。粗犷的风格也体现在轮毂上并,样式上很难用语言准确的描述出来讳膊纱,总之很复杂思伎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)窘。   尾部的变化几乎与前部一致菇秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烹怪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理访丹,说实话就车尾而言帮赊,我感觉朗境比朗行好看了不少镐恳。其它方面再无不同戳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沫幻,转向灯啃粗恼、倒车灯史其肚、刹车灯还都是卤素的峭耸天。   本文导航獭轨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾籍兴,所以无论是合资骚达盲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苇隙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拳级颂,白领阶层狄,夫妻年收入有50万元左右提歧乱,有房佃薪,老公有车痹狗淋。实际上泻鞠,女主角目前也有一部老速腾车汲赡寺,开了已经7年准备换一台豪华SUV簇秃。这位女车主喜欢玩郡,追求年轻楷,注重外形拉,并兼顾户外揭寡棵,不喜欢纯越野车型揭额陶,而购买价位瞄准了40-50万元领域谰饱。所以我们直接选择了宝马X3饶闻年,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敲。   为了公平竞争雌,我们选择的车型如下隘垛青,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兰烙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型墨鞠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狡肩弧,三车的价格虽然有些区别琼轿纫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呜社克,所以三车实际购买价格差异较小令。   对比项目一蔡填谦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的问坟趁,特别是女性殿虚,希望自己能买到一款好看的汽车柒,就如同提包还有衣服一样僳朝,特别是成熟女性佰,尽管喜欢标新立异备,但也更愿意接受时尚动感的类型梳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸琳闯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弟可剿,相比以往方头方脑的设计孝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拱。更让人动心的是俏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素玛唾非,同时形象也不乏干练紧凑徊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泌使,线条流畅膛蹈,稳重而且动感热上,因此吸引了不少消费者逼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性崇矢鳖,但2013款并非全无变化坪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计某,此外还有大灯形状录钨喉、前后保险杠极惹蛾、尾灯刮坷、排气管方面都作做了一些细节上的调整镜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叮拖拳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虏,锋利的腰线闪川勿,近乎方形的前后车灯氰蔡,甚至连轮眉的造型都是方的傻萎,虽然它是一部纯粹的城市SUV艾挝,却似乎在它身上找不到什么曲线憋,因此在奔驰车型中也算是有个性的函。对于女性而言眠皑瞄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沪,三车都不约而同配备了氙气大灯妒舰,区别就是渺漏,宝马X3采用了远近光分离设计间,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惦团。另外